Diciembre 2024

Diciembre 2024 | No 107 www.canacar.com.mx

Distintivo CANACAR, fortalece al autotransporte de carga

Instituto Mexicano del Transporte, formador de recursos humanos

Celebra IRU su asamblea anual, con la representación de CANACAR

Cierra primer ciclo de las Jornadas CANACAR

Mensaje del Presidente

C

erramos 2024, un año que quedará en nuestra memoria por el 35 Aniversario de CANACAR y el recordatorio de que, con firmeza, resiliencia y perseverancia, podremos alcanzar nuestros objetivos.

También será recordado por el triunfo de la primera mujer en llegar a la presidencia de México, la Dra. Claudia Sheinbaum Pardo, quien siempre se ha mostrado interesada por el sector y las problemáticas que enfrenta, lo cual nos permite caminar juntos por el bienestar del autotransporte y del país.

Además, dimos continuidad a diversas acciones y otras que emprendimos, las cuales nos permitieron llegar a marzo para que en la Asamblea General me viera favorecido con la confianza de todos los afiliados.

Continuamos los preparativos de la Convención Nacional en Cancún, donde nos acompañaron diversos actores políticos, tanto del gobierno saliente como del entrante, destacando la presencia del ahora secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubón, y el director General de Seguridad en Carreteras e Instalaciones de la Guardia Nacional, Cruz Isaac Muñoz Navarro, todo esto en el marco de la celebración de 35 Aniversario de la Cámara.

Terminamos el año con otra gran celebración, que fue la entrega del Distintivo CANACAR y el Diploma de Honor IRU a los mejores operadores del país.

No olvidemos que la capacitación es una herramienta que permite a las empresas estar a la vanguardia en los temas del sector; mejora el servicio al cliente al tener personal más preparado, genera un sentimiento de pertenencia de los empleados en sus trabajos y con ello hay menor rotación de personal, entre muchos beneficios más.

Son muchos los desafíos que se presentan para el año que está por iniciar, pero tengan la certeza de que en la Cámara seguiremos trabajando en ellos, con acercamiento a las autoridades de los tres niveles de gobierno para lograr más seguridad, mejor infraestructura carretera, capacitación para tener mayores operadores en el país, entre otros temas más.

Con mis mejores deseos para ustedes y sus familias, confío en que tendremos un 2025 de buenas noticias para el sector del autotransporte de carga, porque 35 años nos respaldan y nos definen como una industria sólida y visionaria, siempre “De Frente a los Nuevos Tiempos”.

Ing. Miguel Ángel Martínez Millán Presidente

Diciembre 2024

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Consejo Nacional Directivo Ing. Miguel Ángel Martínez Millán PRESIDENTE

Ing. Ernesto Gaytán Palomo

Abel Wong De la Torre

Vicepresidente Adjunto de la Región Sureste

Vicepresidente General

Secretario Técnico Región Sureste

Vicepresidente General

Secretario de Agentes Aduanales

Secretario de Infraestructura Portuaria Automotriz

Vicepresidente General

Prosecretario de Agentes Aduanales

Secretario de Nearshoring

Mtro. Augusto Maurilio Ramos Melo

Secretario de Análisis Económico

Prosecretario de Nearshoring

Lic. Miguel Quintanilla Giordano

Prosecretaria de Análisis Económico

Secretaria Técnica de Nearshoring

Mtro. Ramiro Montemayor García

Secretario Técnico de Análisis Económico

Secretario de Normatividad en el Autotransporte

Lic. Daniela Hernández Rivera

Secretaria de Carga Ligera

Lic. Jorge Alberto Casares López

Jorge Javier Arizona Amador Lic. Ismael Romo Márquez

Secretario General

Prosecretario General Tesorero General

Protesorera General Comisario

Lic. Alejandro Salas Martínez

Comisario Suplente

Lic. José de Jesús Muñoz Sánchez

Vicepresidente de la Región Bajío

Lic. Daniela Muñoz Freyre

Vicepresidenta Adjunta de la Región Bajío

Mtro. Jaime García Almanza

Secretario Técnico Región Bajío

Lic. Jorge Monroy Reus

Vicepresidente de la Región Centro

Lic. Cristian Valentín Flores García

Marco Antonio Aguilar Gomezluna

Lic. Héctor Jesús Hinojosa Larralde Lic. Mario Palos Garza

Lic. María del Carmen Guevara Ramírez Lic. Mauricio Javier Rivas Solís

C.P. Patricia Márquez Flores

de Calidad

Mtra. Karen Andrea Zamorano Santillán en Transporte de Calidad

Mtro. David Alfonso Villarreal Vela

Secretario de Cruces Transfronterizos

Brenda Jimena De la Mora López

Secretaria de Desarrollo al Micro y Pequeño Transportista

C.P. Eloida Jiménez Uscanga

Vicepresidente de la Región Norte

Miguel Gómez Tapia

Prosecretario de Desarrollo de Nuevos Proyectos

Lic. Alexia Cassandra González

Secretario de Enlace Legislativo

Antonio Demetrio Tamez Salazar

Prosecretario de Enlace Legislativo

Mtro. León Alonso Flores Pedraza

Vicepresidente Adjunto de la Región Noreste

Secretario de Enlace con Organismos Internacionales

Secretario Técnico Región Noreste

Secretario de Fomento a la Formalidad

Vicepresidente de la Región Noroeste

Prosecretario de Fomento a la Formalidad

Vicepresidente Adjunto de la Región Noroeste

Secretario de Fomento a la Productividad

Vicepresidente de la Región Noreste

Mtro. Daniel Benítez Martínez Lic. Israel Delgado Vallejo

Ing. Jorge Arizona Gallego

Lic. Jesús Tamez Flores

Lic. Raquel Villegas Gutiérrez

C.P. Luis Manuel Cavazos Treviño José Luis González Salce

Secretario de Seguridad en el Autotransporte

Prosecretaria de Carga Ligera

Secretario de Desarrollo de Nuevos Proyectos

Secretaria Técnica Región Norte

Mtro. Jaime García Almanza

Arturo de Jesús Sánchez Cárcoba

Secretario Técnico Región Centro

Vicepresidente Adjunto de la Región Norte

Lic. Manuel Lastiri Martínez

Prosecretario de Normatividad en el Autotransporte

Prosecretaria de Desarrollo al Micro y Pequeño Transportista

Lic. Manuel Sotelo Suárez

Prosecretario Técnico de Formación Profesional de Operadoras y Operadores

Lic. Paulina Montserrat Muñoz Mortara

Vicepresidente Adjunto de la Región Centro

Lic. Iñaki Elola Spinola

Ing. José Antonio Rivas Barba Mtro. Rómulo Mejía García

Lic. Ricardo Monroy Hernández Lic. Laura García Guajardo

Prosecretaria de Seguridad en el Autotransporte

Ing. Francisco Mijares Quintero

Secretario de Transporte de Autos sin Rodar

C.P. Raúl Pineda Díaz

Prosecretario de Transporte de Autos sin Rodar

Lic. Marcela Marroquín Cavazos

Secretaria de Transporte de Autotanques en General

Lic. Humberto Guarneros López

Prosecretario de Transporte de Autotanques en General

Lic. Rogelio Muñoz Sánchez

Secretario de Transporte de Bienes de Consumo

Gustavo Prudencio González Márquez

Lic. Miguel Quintanilla Giordano

Prosecretario de Transporte de Bienes de Consumo

Mtro. Luis Antonio Exsome Zapata

Secretario de Transporte Consolidado

Lic. Enrique Rustrian Portilla

Juan Pablo Muñoz Anaya

Lic. Edgar Jesús Martínez Chavero

Secretario de Transporte de Grúas de Arrastre y Salvamento

Lic. Carlos Antonio Becerril Lechuga Lic. Leopoldo Chow Meza

Lic. Carlos Alberto Fernández Martínez

Ing. Gustavo González Cueva

Prosecretario de Transporte Consolidado

Lic. Raúl Barrón Ortega

Brenda Jimena De la Mora López

Prosecretaria de Transporte de Grúas de Arrastre y Salvamento

Ing. Ricardo Reyna Alanis

Secretario de Transporte de Grúas Industriales

Mtro. Jesús Armando Hernández Chong Cuy

Prosecretario de Fomento a la Productividad

Lic. Juana Velasco López

Secretario de Formación Profesional de Operadoras y Operadores

Secretario Técnico de Transporte de Grúas Industriales

Prosecretario de Formación Profesional de Operadoras y Operadores

Secretario de Transporte de Hidrocarburos PEMEX

Secretaria Técnica de Formación Profesional de Operadoras y Operadores

Prosecretario de Transporte de Hidrocarburos PEMEX

Secretario Técnico Región Noroeste Vicepresidente de la Región Occidente

Lic. Alfredo Cárdenas Garza

Vicepresidente Adjunto de la Región Occidente

Lic. Jorge Montufar Galindo

Secretario Técnico Región Occidente

Lic. Juan José Ortíz Ríos

Vicepresidente de la Región Sureste

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Mtro. Luis Antonio Exsome Zapata

Vicepresidente General

Transportando al país

Lic. Luciano Jiménez Laveaga Lic. Santiago Merino Bolaños

Mtra. Elena del Rosario Robles Sahagún

Lic. Carlos Salas Buz

Prosecretario de Transporte de Grúas Industriales

Esteban Salas Buz

C.P. Fernando Leobardo Olivares Cervantes Noé Paredes Trejo

Mario Alberto Marroquín Salazar

Secretario de Transporte de la Industria del Hierro y el Acero

Lic. Arturo Chávez Sánchez

Prosecretario de Transporte de la Industria del Hierro y el Acero

Lic. Mariano Ochoa Fragoso

Secretario de Transporte Intermodal

Lic. Salvador Hernández Gutiérrez

Delegado de CANACAR en San Luis Potosí

Lic. Carlos Salas Buz

Delegado de CANACAR en Tampico

Delegado de CANACAR en Ciudad de México

Alejandro González Figueroa

Delegado de CANACAR en Ciudad Juárez

Lic. Jorge Enrique López Santana

Leonardo Castro de la Sierra

Delegado de CANACAR en Coatzacoalcos

Mtro. Jorge David González Guzmán

Delegado de CANACAR en Córdoba-Orizaba

Prosecretario de Transporte Intermodal

Secretario de Transporte Internacional

Lic. José Luis Martínez Álvarez

Prosecretario de Transporte Internacional

Ing. Guillermo Zárate López

Secretario de Transporte Materiales de Construcción

Ing. Juan Antonio Enríquez Ramírez

Lic. José Carlos Gilbert Peña

Julio César Gastélum Hernández Delegado de CANACAR en Culiacán

Lic. Eduardo Manuel Legaspy Figueroa

Delegado de CANACAR en Ensenada

Lic. Antonio Elola Salas

Delegado de CANACAR en Estado de México

Ing. Alfonso Millán Chávez

Delegado de CANACAR en Tijuana

Guillermo Alonso Lozada Vela

Delegado de CANACAR en Tlaxcala

Ing. Antonio Mario Dávila Villar

Delegado de CANACAR en Torreón

C.P. Miguelina López Hernández Delegada de CANACAR en Veracruz

C.P. Leonel Álvarez Cid

Delegado de CANACAR en Villahermosa

Martín Vásquez Castillo

Delegado de CANACAR en Yucatán

Martín Rodolfo Muñoz Villavicencio

Delegado de CANACAR en Zacatecas

Lic. Alfredo Cárdenas Garza

Delegada de CANACAR en Zacatlán

Delegado de CANACAR en Hidalgo

Prosecretario de Transporte Transfronterizo

Delegado de CANACAR en Irapuato

Secretario de Transporte Transfronterizo Última Milla

Delegado de CANACAR en Jalisco

Lic. Mario Palos Moreno

Delegado de CANACAR en Tepic

Lic. Noé Paredes Meza

Secretario de Transporte Transfronterizo

Lic. Jesús Alberto Jasso Montemayor

José de Jesús García Hernández

Delegado de CANACAR en Xalapa

Delegado de CANACAR en Hermosillo

Mtro. Luis Mario Alonso Morales

Mtro. Armando Yussef Martínez Saleh

Lic. Héctor Martínez Arias

Prosecretario de Transporte Materiales de Construcción

Alfonso Isaías Esquer Millán

Ing. Juan Manuel Valdés Rivera

Delegado de CANACAR en Central de Carga en Vallejo

Lic. Daniel Ruano Barqueiro

Delegado de CANACAR en La Paz

Lic. Francisco Javier Rivas Gamboa

Ing. José Francisco Rodríguez Dávila Lic. Daniela Hernández Rivera Lic. Gerardo Alanis Barrios

Asesor Consejero

Ing. Raúl Camacho Reyes

Prosecretrio de Transporte Transfronterizo Última Milla

Delegada de CANACAR en Lázaro Cárdenas

Asesor Consejero

Secretario de Traslado de Valores

Delegado de CANACAR en León

Asesor Consejero

Prosecretario de Traslado de Valores

Delegado de CANACAR en Manzanillo

Asesor Consejero

Mtro. Augusto Maurilio Ramos Melo

Delegada de CANACAR en Matamoros

Asesor Consejero

Lic. Verónica Guadalupe López Del Río

Delegado de CANACAR en Mazatlán

Asesor Consejero

Miguel Juárez Luna

Delegado de CANACAR en Mexicali

Asesor Consejero

Delegado de CANACAR en Monclova

Asesor Consejero

Delegado de CANACAR en Monterrey

Asesor Consejero

Delegado de CANACAR en Morelos

Asesor Consejero

Delegado de CANACAR en Nogales

Asesor Consejero

Delegado de CANACAR en Nuevo Laredo

Asesor Consejero

Delegado de CANACAR en Piedras Negras

Asesor Consejero

Delegado de CANACAR en Puebla

Asesora Consejera

Lic. José Ricardo Rodríguez Tello

Ing. Enrique Jesús De la Garza Vizcaya

Coordinador de Delegaciones

Coordinadora adjunta de Delegaciones Delegado de CANACAR en Aduana de AICM y AIFA

Roberto Díaz Ruiz

Delegado de CANACAR en Aguascalientes

Lic. Sonia Jiménez López

Delegada de CANACAR en Ahuazotepec

Ing. Esteban Armando Cavazos Leal

Delegado de CANACAR en Allende

Lic. Eduardo Berrón Fuentes

Delegado de CANACAR en Campeche

C.P. Raquel Gordillo Cano

Delegado de CANACAR en Chiapas

Lic. José Antonio de Guadalupe Gamboa Salcedo Delegado de CANACAR en Cancún

Lic. Leopoldo Almanza Mosqueda

Delegado de CANACAR en Celaya

Lic. Kevin Williams Becerra Said

Delegado de CANACAR Central de Abasto CDMX

Lic. María Isabel Sánchez Zepeda

Lic. Óscar Alejandro Ceballos González Mtro. Carlos Adolfo Hindman Bazán Lic. María Nuria Ruiz García

Lic. Juan Manuel Millán Osuna Lic. Luciano Jiménez Laveaga

Ing. Juan Gerardo Bortoni González Lic. Rómulo Mejía Durán

Pablo Adrián Portillo Galicia

Octavio Andrade Corella

Lic. Héctor Jesús Hinojosa Larralde

Juan Francisco Moreno Mondragón

Lic. Manuel Enrique Rodríguez González Lic. Miguel Ángel Bres García

Delegado de CANACAR en Querétaro

Ing. José Edgar Zamorano Santillán

Delegado de CANACAR en Reynosa

Juan Manuel Ramos Cantú

Lic. José Alfredo Cárdenas González Lic. Francisco Antonio Cessa Servín Miguel Víctor Gómez Álvarez

Ing. Mario Macías Mora Lic. Pablo Martínez Cavazos

C.P. José Carlos Martínez Millán Lic. Román Mendoza Corral Lic. Alberto Montemayor Lozano Mtro. Darío Mora Rodríguez

J. Refugio Muñoz Márquez Marco Armando Muñoz Márquez Lic. Lourdes Margarita Puebla Maldonado

Ing. José Carlos Guadalupe Sandoval Pérez

Asesor Consejero

Carlos Alberto Arias Mondragón

Asesor Consejero

Delegado de CANACAR en Saltillo

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Índice

Índice

Breves

Índice

Breves

Columna invitada CierraColumna primer ciclo de invitada las Jornadas 6 1 CANACARÍndice

Breves

14 6 1

Columna invitada

Instituto Mexicano del Transporte, formador de recursos humanos

Breves Índice 10 6 1

xx

Columna invitada

Eliminar los “fulles”, riesgo para el comercio exterior: AMACARGA

Índice

Breves

12 6 1

Celebra IRU su asamblea anual, con la representación de CANACAR

Mejoras tecnológicas que aumentan la eficiencia energética en los motores diésel

Columna16 invitada Breves 2 1

Esta es una publicación mensual de la Revista Transportando al País. Publicación: mensual. Edición: 107 Mes y año: Diciembre de 2024. Editor Responsable: Eduardo Camacho Coronado. Número de Certificado de Reserva otorgado por el Instituto Nacional del Derecho de Autor: 04-2023-073110370600-102. Número de Certificado de Licitud de Título y Contenido 17640 Expedido por la comisión calificadora de publicaciones y revistas ilustradas de la SEGOB. Domicilio de la publicación: Pachuca 158 bis, Col. Condesa, Alcaldía Cuauhtémoc, C.P. 06140, CDMX. Imprenta: Impresora Teso. Calle 18, 10, Col. San Pedro de los Pinos, Alcaldía Benito Juárez, C.P. 03800, CDMX. Distribuidor: Cámara Nacional del Autoransporte de Carga. Los textos firmados no necesariamente reflejan la opinión de la institución. El contenido de los publirreportajes pagados y de los anuncios publicados, así como la calidad de sus productos y servicios son responsabilidad de los anunciantes. Prohibida su reproducción total o parcial por cualquier tipo de sistema sin permiso por escrito de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga.

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Transportando al país

Contacto Pachuca No.158 bis, Condesa, Cuauhtémoc, 06140, CDMX. sub.comunicacion@canacar.com.mx

Columna invitada

@canacarmexico

Índice

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xx

Breves

Índice Índice

El sector se fortalece con la entrega del “Distintivo CANACAR”

Índice Columna invitada

Breves Breves

Breves

36 6 1

Columna invitada

Largo máximo por tipo de camino y vehículo

Comité de redacción Eduardo Camacho Coronado Editor

40 12 1

Columna invitada Columna invitada

Necesario robustecer la colaboración entre las empresas y gobiernos de Norteamérica

Consejo editorial Ing. Miguel Ángel Martínez Millán Presidente

Marisela López Mandujano

Lic. Augusto Ramos Melo

Edmundo Rostan Robledo Jorge García Meraz

Lic. Miguel Quintanilla Giordano

Editora Diseño

Secretario General

Prosecretario General

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El jefe de vinculación con las organizaciones empresariales de la SSC CDMX, Emmanuel Aguirre Almazán; el suboficial Luis Ángel Velasco, y el director de Comercialización de CANACAR, Timoteo García.

Cierra primer ciclo de las Jornadas CANACAR La interrelación directa con las autoridades, en este caso de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la CDMX, es uno de los objetivos principales de este programa

D

espués de 17 sesiones, en diciembre concluyó la primera etapa de las Jornadas CANACAR, cuyo objetivo es capacitar en algunos temas de interés del sector del autotransporte.

Este programa contó con la participación activa de personal calificado de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la Ciudad de México.

En las oficinas centrales de la Cámara, se agradeció a los instructores de la SSC CDMX su interés, entusiasmo y dedicación por ser parte de este programa.

Se indicó que se han tenido buenos resultados con todos los participantes en las Jornadas, que no son

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Transportando al país

necesariamente afiliados, pero que están muy satisfechos por todas sus enseñanzas.

Tener esta interrelación directa con las autoridades es justamente uno de los objetivos principales de las Jornadas; todas las recomendaciones que han dado las autoridades para las situaciones especiales en cada uno de los temas, han sido un gran avance para todos los de la Cámara.

En esta última sesión estuvieron por parte de la SSC CDMX, el jefe de vinculación con las organizaciones empresariales, Emmanuel Aguirre Almazán, y el suboficial Luis Ángel Velasco, a quienes se les dio las gracias por parte del presidente Miguel Ángel Martínez Millán por todo el

esfuerzo realizado y sus aportaciones a la Cámara.

También se les invitó a continuar en 2025 con nuevos programas o reforzar algunos que se hayan quedado pendientes, porque de esta manera seremos mucho más preventivos y reactivos, en caso de que tengamos algún tipo de contingencia.

ENTREGA DE RECONOCIMIENTO

Al entregar un reconocimiento de parte de CANACAR a la Secretaría de Seguridad Ciudadana por su “loable labor en beneficio del sector del autotransporte de carga”, se agradeció muy especialmente a la directora general de Participación Ciudadana, Edith Orozco Martí-

nez, porque con ella se inició este proyecto, con un programa que se veía grande, pero que ha tenido muy buenos resultados.

CHARLAS CON EL SAT

La Cámara sigue invitando a participar en las Jornadas CANACAR a partir del 17 de enero, que iniciarán con charlas apoyadas por el SAT o en temas relacionados con la Secretaría de Hacienda.

Por su parte, Aguirre Almazán externó el beneplácito de las autoridades, como del secretario de Seguridad Ciudadana, Pablo Vázquez Camacho; de la subsecretaria de Participación Ciudadana y Prevención del Delito, Paulina Salazar Patiño; y de Orozco Martínez, por la participación de la secretaría en este programa.

“Este tipo de pláticas son partes fundamentales y efectivamente son los temas que lleva la Unidad de Seguridad Empresarial y Ciudadana (USEC); estamos muy contentos de trabajar con CANACAR y buscamos continuar, reforzando los temas, quizás con nuevas pláticas porque tenemos más de 130”, dijo el jefe de vinculación con las organizaciones empresariales, Emmanuel Aguirre Almazán.

Este ciclo se cerró con broche de oro, porque se pudo concretar todo el programa que se traía y se continuará trabajando para seguir teniendo la información tan privilegiada que la secretaría nos provee, y de parte de todo el Consejo Nacional de CANACAR se les agradeció el esfuerzo.

El suboficial Velasco, coordinador Operativo de la USEC, explicó a los participantes que el robo de vehículo es un delito de alta incidencia en el país y de los más comunes a nivel internacional; añadió que se han incautado autopartes de México hacia Latinoamérica y otras regiones, lo que significa que es un delito que no solo involucra a la Ciudad de México en particular.

Recomendación Despojo de vehículo, a través de una estafa

Los especialistas de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la Ciudad de México recomiendan no realizar la venta de vehículos en fines de semana ni en horarios vespertinos, cuando los bancos ya cerraron; además, de que es más riesgoso si se hace mediante cheques y/o transferencias.

Se recomienda acercarse a las instituciones bancarias para conocer los horarios de sus cortes o cómo operan y así los “estafadores” no tendrán la posibilidad de cancelar la transferencia del dinero a la cuenta del vendedor.

Venta del auto

• El supuesto comprador realiza el pago mediante un cheque o transferencia.

• El vendedor “visualiza” el pago en su plataforma móvil.

• El dinero tiene un horario de confirmación y/o validación en la cuenta del beneficiario, es decir, el vendedor lo puede ver en su cuenta bancaria pero no puede disponer de él.

• Cuando el vendedor entrega el documento del vehículo, los supuestos compradores se llevan el auto.

• El supuesto comprador bloquea el pago o cancela la operación, por lo que el vendedor no podrá extraer el dinero o disponer de él.

• Esta acción no es considerada como un robo, porque fue una compra y no hubo violencia por parte de los supuestos compradores cuando se llevaron el vehículo, junto con la factura de éste.

Enfatizó que 90% de un delito puede ser prevenible y 5% es por selección, es decir, que el delincuente elige un tipo de vehículo o de carga.

Comentó que desafortunadamente la sociedad mexicana no está acostumbrada a la prevención, sino que es más reactiva hacia el problema, cuando ya lo tiene y se pierde tiempo al buscar ayuda.

Jornadas

En la Ciudad de México, el tiempo de reacción para que pueda ocurrir

una detención efectiva, no debe ser mayor a los cinco minutos de respuesta, pues en ese tiempo el delincuente ya avanzó mucho.

En la sesión “Prevención del delito”, el instructor suboficial Alejandro Cruz y la policía tercera Berenice Villalobos hablaron de las medidas de prevención para no ser víctimas de algún delito y con ello poder salvaguardar nuestra vida e integridad física.

El director Comercial de la Cámara, Timoteo García, explicó que en un mundo cada vez más interconectado, es primordial que como sector y so-

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Los especialistas de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México invitan a bajar la aplicación Mi Policía.

Contacto de emergencia 55 52 08 98 98 Para denunciar un caso de extorsión, la línea directa es 55 50 36 33 01

ciedad nos mantengamos informados y preparados ante cualquier amenaza.

Como parte de la campaña de prevención contra la extorsión, que ha impulsado la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, la policía Villalobos habló de las 3C en el caso de las llamadas telefónicas para extorsionar: calma, cuelga y actúa con cautela.

En la plática del “Uso del nuevo gafete GEIA en todas las aduanas del país”, Timoteo García señaló que es del conocimiento general que el cumplimiento de todas las normas aduanales es de suma importancia para no tener retrasos y/o sanciones en esta materia, por tal motivo, la tarea de actualizarnos es fundamental que la hagamos con las fuentes más confiables y verídicas posibles.

En esta sesión, participó la coordinadora de Asuntos de Comercio Exterior y Aduanas de la Cámara, Celina Zúñiga.

El ponente fue el subdirector de Modernización Aduanera de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), Miguel Ángel Peláez, quien mencionó que, en el tema de las con-

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Transportando al país

tinuidades, hay muchas dudas porque existe la costumbre de escuchar el término PITA, pero la operación y como se administran los servicios, serán los de siempre.

De los gafetes, aclaró que solo hay dos: el GEIA (Gafetes Electrónicos de Identificación de Aduanas) que es el mismo de ANAM, y el GUI (Gafete Único de Identificación).

“Si los operadores tienen el gafete ANAM, significa que ya tienen el GEIA”, aseguró.

Dijo que está en contacto con todas las aduanas y que verificará la falta de insumos que se reportan en algunas de ellas, porque esta situación ha impedido dar el servicio adecuadamente a los transportistas.

En la sesión virtual “Fuego cruzado y manejo de crisis”, el policía segundo Daniel Galindo Morales y la policía segundo Belém Laguna, enfatizaron que en momentos de peligro, lo más importante es tratar de mantener la calma para salvaguardar nuestra vida.

Laguna explicó que la observación es muy importante y, si el operador del autotransporte de carga se siente amenazado por algún vehículo que lo está intimidando, debe llamar al 911 para que no se exponga.

Las Jornadas CANACAR buscan generar conciencia, compartir experiencias y, sobre todo, ofrecer soluciones efectivas para manejar algunas situaciones delictivas, que afectan trabajo diario de los transportistas y de la sociedad en general.

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Eliminar los “fulles”, riesgo para el comercio exterior: AMACARGA

No será posible aumentar el número de camiones para sustituir la capacidad de los vehículos de doble articulación, ante el déficit de 56 mil operadores en el país

E

l presidente de la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (AMACARGA), Juan Pablo Pacheco, advirtió que las iniciativas de ley que buscan eliminar la operación de los camiones de doble articulación conocidos como “fulles”, tendrán graves consecuencias para el comercio exterior del país, en caso de ser aprobadas en el Congreso de la Unión.

En un comunicado de prensa, el dirigente de AMACARGA, aseguró que “no hay condiciones para sustituir la desaparición de los camiones de doble remolque y habrá un fuerte impacto para los costos logísticos y de transporte de mercancías, que de por sí ya son elevados”.

Ante el déficit de más de 56 mil operadores para el transporte público de carga, la eliminación de los “fulles” sería un obstáculo para garantizar la movilidad de la carga hacia los principales puertos del país, aseguró el dirigente de dicho organismo.

HABRÁ MÁS TRÁFICO VEHICULAR

Explicó que si se aumenta el número de tractocamiones para no afectar el traslado de las mercancías, tendrá consecuencias mayores para el tráfico vehicular; impactará en las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en el medio ambiente; la carpeta asfáltica de las carreteras y autopistas sufrirá un severo daño e impactará en el costo logístico en el traslado de las mercancías.

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Transportando al país

TRANSPORTE FERROVIARIO, NO ES LA SOLUCIÓN

Pacheco agregó que la opción del transporte ferroviario no resolverá el daño, en virtud de que el mayor movimiento de los trenes se da hacia la frontera norte para el mercado cross border en Estados Unidos y no hacia los puertos marítimos del país, a donde arriba la mayor cantidad de productos de importación y exportación.

El presidente de los agentes de carga agregó que la intención de in-

crementar el movimiento de pasajeros por tren en un futuro próximo, limitará aún más el transporte de mercancías por esta vía.

Por lo anterior, la Asociación Mexicana de Agentes de Carga externó la preocupación de su gremio por estas iniciativas, que además pueden generar una competencia desleal, ya que una de las reformas busca permitir los camiones de doble remolque únicamente para ser utilizados en vehículos oficiales, como es el caso de las “pipas” de Pemex u otros servicios oficiales.

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Celebra IRU su asamblea anual, con la representación de CANACAR Entre los temas analizados en Ginebra de interés para México, están la digitalización y la inclusión de la mujer operadora en el sector

E

l secretario general de CANACAR, Augusto Ramos Melo, participó en la asamblea general de la International Road Transport Union (IRU, por sus siglas en inglés) -de la cual la Cámara es miembro desde 2013-, en donde se llevó a cabo la elección de la presidencia del organismo y vicepresidentes para el periodo 2025-2027.

• A partir del 1 de enero de 2025, IRU estará encabezada por el presidente Ejecutivo, Radu Dinescu, quien se reeligió como candidato de unidad.

• En el consejo de transporte de mercancías estarán como presidente, Iro Doumani; y como vicepresidentes Bob Costello y Tariq M. Rangoonwala.

En ese encuentro global celebrado en Ginebra, Suiza, se abordaron temas referentes a la agenda 2025 y algunos de interés para México como: la digitalización, la falta de operadores y su profesionalización; la inclusión de la mujer operadora en el sector; la descarbonización y la implementación del sistema e-CMR.

SAFETY FIRST

Lo primero es el enfoque al operador, mediante el uso proactivo de la data.

Esto significa que se deben desarrollar estrategias para el uso de información del sector, lo que se traducirá en una reducción significativa en los costos de seguros.

Si pensamos en seguridad, debemos estar abiertos a compartir la información disponible para todo el sector y la industria (cámaras, tráfico, rutas, clima, robo, etcétera).

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Transportando al país

FALTA DE OPERADORES

El déficit de operadores en todo el mundo es de 3,000,000 y se estima que para el 2028 la cifra se duplique, puesto que 12% de ellos se jubilarán.

De los operadores de México, 26% tiene más de 55 años, los cuales se jubilarán en los próximos 10 años, agravando la escasez de los mismos. Actualmente, el déficit en el país es de 56 mil.

PROFESIONALIZACIÓN DE OPERADORES

Uno de los principales problemas para hacer de la profesión de operador un puesto atractivo, es la reputación y mala imagen que se ha dado a esta actividad.

Por ello, una de las finalidades primordiales, es generar programas de retención de operadores para que no se cambien de industria y, los que están, tengan programas con certificación anual de perfeccionamiento continuo y profesionalización.

MUJERES AL VOLANTE

Uno de los principales objetivos globales es aumentar la participación de la mujer como operadoras del autotransporte de carga, razón por la cual en la asambrea de IRU se invitó a las cámaras y asociaciones miembros a guiar a sus afiliados para atraerlas a esta actividad y que se mantengan en ella.

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canacarcumple@canacar.com.mx Diciembre 2024 13

Curso de aplicación de la NOM-068-SCT2-2014 (Transporte terrestre-Servicio de autotransporte federal de pasaje, turismo, carga, sus servicios auxiliares y transporte privado. Condiciones físico-mecánica y de seguridad para la operación en vías generales de comunicación de jurisdicción federal) y también de los procedimientos apropiados para efectuar la inspección nivel V de la Norma Norteamericana-Parte B.

Instituto Mexicano del Transporte, formador de recursos humanos

El acuerdo por el que se crea este organismo tiene entre sus objetivos contribuir a la capacitación de personal de alto nivel, encauzado al desarrollo tecnológico en materia de transportes

L

a creación del Instituto Mexicano del Transporte (IMT) mediante un acuerdo presidencial publicado el 15 de abril de 1987 en el Diario Oficial de la Federación (DOF), como un órgano desconcentrado dependiente de la antes Secretaría de Comunicaciones y Transportes, fue para responder a varias necesidades que en ese momento existían.

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Transportando al país

Una de ellas era que en los programas regionales y sectoriales se enfrentaban al problema en México de contar con recursos humanos y tecnológicos, razón por la cual el Ejecutivo tenía que procurar y propiciar la investigación y el desarrollo tecnológico.

había logrado avances considerables en la planeación, estudio, proyecto, construcción y reconstrucción de su infraestructura, existía una notoria dependencia tecnológica, que se manifestaba en la importación de sistemas, equipos y componentes.

Otro tema al que se hizo referencia en el acuerdo, es que en el área de transporte, no obstante que el país

Es así que el IMT tiene como objetivo principal contribuir al progreso del sector mediante la generación de

El dato: En 2023, el IMT impartió 13 cursos de actualización postprofesional, en los que participaron 392 personas de la SICT y 114 del sector privado.

En 2024 impartió 10 cursos y ocho en convenio con otras instituciones.

En 2025 se subirán 52 seminarios en YouTube.

Por lo anterior, ofrece capacitación de recursos humanos para la ahora Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la da en diferentes modalidades: becas para estudios de posgrado a través de convenios con instituciones educativas; estudios de posgrado mediante becas individuales; educación virtual por medio de diplomados y cursos de actualización postprofesional.

CURSOS ESPECIALIZADOS

Fotos: Cortesía IMT

De acuerdo con información del IMT, en su compromiso con la formación continua, ofrece una gran variedad de cursos especializados en el transporte, mismos que son diseñados y pensados para responder a las necesidades de académicos, profesionales y organizaciones interesadas en actualizar sus conocimientos y desarrollar habilidades específicas que contribuyan a la mejora del sector.

conocimiento técnico-científico y el fortalecimiento de capacidades en diferentes áreas relacionadas con la movilidad y logística.

cos, constituye un factor determinante para el desarrollo de un país, así como un medio eficaz para inducir el cambio estructural.

De igual forma, se dedica al desarrollo de la investigación, formación y promoción de soluciones innovadoras en el ámbito del transporte.

Para responder a una de las necesidades del sector transporte, en el artículo 2, inciso VII del acuerdo se incluyó que el IMT debe “contribuir a la formación de recursos humanos de alto nivel, encauzados al desarrollo tecnológico en materia de transportes”.

El DOF destacó que la capacidad de generar, difundir, asimilar y adaptar conocimientos científicos y tecnológi-

SEMINARIOS EN YOUTUBE

El IMT también está a la vanguardia en la utilización de plataformas digitales para la divulgación del conocimiento.

Cada miércoles, en su canal oficial de YouTube, se transmite un seminario especializado que aborda temas primordiales en el transporte.

Estos seminarios ofrecen una oportunidad para que el público interesado acceda a información relevante, presentada por expertos en la materia.

La finalidad de subirlos a YouTube, es permitir que cualquier persona pueda acceder a la información en el momento que lo necesite y desde cualquier lugar.

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Columna invitada

Mejoras tecnológicas que aumentan la ¿Sabías qué? eficiencia energética en los motores diésel

L Breves internacionales a eficiencia energética de los motores diésel ha sido una prioridad en el desarrollo tecnológico de la industria del autotransporte pesado, debido a que estos, al ser de combustión interna, tienen una eficiencia de alrededor de 35%. Ello implica que más de la mitad de la energía del combustible se pierde en forma de calor y fricción, que resultan del movimiento de algunos componentes.

Para mejorar la eficiencia de los motores diésel, se han desarrollado diversas tecnologías que optimizan su rendimiento, al reducir el consumo específico de combustible. A continuación, señalaremos algunas de las innovaciones más relevantes: 1. Apertura de válvulas variables (VVT) Las válvulas de admisión y escape se abren y cierran en momentos fijos, lo que limita la capacidad del motor para adaptarse a diferentes condiciones de conducción. Con el sistema de válvulas variables, estas se abren y cierran en momentos óptimos, con lo cual se mejora la mezcla de aire y combustible; esto incrementa la eficiencia de la combustión y el rendimiento del motor a bajas y altas revoluciones.

2. Reducción de la fricción La fricción interna entre los componentes del motor —como los pistones, los anillos y el cigüeñal, entre otros— reduce la eficiencia energética al disipar energía en forma de calor. Para disminuir este efecto, se han introducido materiales de baja fricción, como recubrimientos especiales en los pistones y en las superficies de los cilindros. Además, se ha mejorado la calidad de los aceites lubricantes. Estos avances permiten reducir el desgaste y las pérdidas de energía, lo cual conlleva a que la eficiencia y la durabilidad del motor aumenten.

3. Sobrealimentación de flujo mixto La sobrealimentación mejora la eficiencia del motor, porque permite introducir más aire en los cilindros,

lo que optimiza la combustión.

Actualmente, hay disponible una nueva generación de sistemas de sobrealimentación de flujo mixto, combinados con turbocompresores, que hacen que la entrega de aire sea más eficiente en un rango más amplio de revoluciones por minuto (rpm). Al introducirse más combustible al motor, se mejora la combustión, y en consecuencia la potencia y la eficiencia del motor se incrementan.

4. Combustión de alta expansión La combustión de alta expansión maximiza la energía extraída durante el ciclo de combustión. En lugar de que los gases de escape se liberen con rapidez, se expanden más lentamente, por lo que se extrae más trabajo antes de que estos sean expulsados. Esta tecnología reduce la cantidad necesaria de combustible para generar la misma cantidad de energía, por lo tanto, la eficiencia termodinámica del motor mejora.

Desarrollar e impl em entar nueva s tecnologías en los motores de combustión diésel, es de suma importancia para usar eficientemente la energía. Para saber más al respecto, te invitamos a visitar la sección Transportista eficiente, ubicada en nuestro sitio web, donde encontrarás fichas técnicas, consejos, guías y recursos de apoyo para mejorar la eficiencia energética de los motores diésel.

Transportista eficiente movilidad y transporte

https://www.gob.mx/conuee/acciones-y-programas/transportista-eficientemovilidad-y-transporte?state=published

Elaborado por la Ing. Aimara Sarahí Flores Hernández

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El sector se con la “Distintivo

México avanza en la profesionalización; reconoce a los mejores operadores del país con el Diploma de Honor IRU 2024

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fortalece entrega del CANACAR”

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“Estos reconocimientos no solo simbolizan el esfuerzo y el compromiso de las empresas afiliadas, sino que también reflejan la fortaleza y evolución de todo el sector del autotransporte de carga en el país”.

Miguel Ángel Martínez Millán Presidente de CANACAR

“La participación de la IRU subraya el compromiso de México con los más altos estándares internacionales con el autotransporte, fortaleciendo las cadenas logísticas globales, contribuyendo al desarrollo sostenible del sector y reconociendo la aportación de nuestros conductores y empresas en el comercio nacional e internacional”.

Luis Ruiz Hernández

Director general de Autotransporte Federal de la SICT

COMPROMISO INQUEBRANTABLE Y DEDICACIÓN DE LOS OPERADORES ‫ ا‬La International Road Transport Union (IRU) otorgó su prestigioso Diploma de Honor a 1,847 destacados operadores de autobuses, autocares, taxis y camiones de 23 países de todo el mundo, en reconocimiento a sus notables logros en materia de conducción y seguridad, entre ellos a 583 de México. ‫ ا‬En reconocimiento a la excepcional profesionalización demostrada por los ganadores, el secretario general de la IRU, Umberto de Pretto, felicitó a todos los destinatarios del diploma y aseguró que sus impecables registros de conducción y seguridad, reflejan el alto nivel de profesionalidad que define a nuestro sector. ‫“ ا‬Es la dedicación y el compromiso inquebrantables de los operadores profesionales lo que mantiene al mundo en movimiento, sirviendo silenciosamente a las personas y las comunidades, día tras día. Son los héroes anónimos de nuestro tiempo y merecen ser reconocidos como tales”, añadió De Pretto. ‫ ا‬En un comunicado, la organización informó que cada año, el Comité Ejecutivo Presidencial de este organismo otorga el prestigioso Diploma de Honor a operadores de diferentes naciones por sus antecedentes ejemplares de conducción y seguridad.

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D

espués de los festejos por el 35 Aniversario de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), en la Convención Nacional realizada en Cancún, Quintana Roo, la Cámara volvió a vestirse de manteles largos con la novena edición de la ceremonia de entrega del “Distintivo CANACAR Transportando al País, Transportando a México” y el Diploma de Honor IRU 2024 a los mejores operadores del país.

Nuestros invitados especiales, tanto del sector público como del privado, felicitaron a la Cámara por avanzar en la profesionalización del autotransporte, pues ayuda al fortalecimiento del sector.

La International Road Transport Union (IRU) se congratuló por los 583 operadores galardonados de la Cámara, el número más alto a nivel global.

COMPROMISO CON LA EXCELENCIA

En un momento tan importante como lo es el nearshoring y la necesidad de demostrar que México es un país preparado para la llegada de inversiones, el presidente de la Cámara, Miguel Ángel Martínez Millán, explicó que estos reconocimientos no solo simbolizan el esfuerzo y compromiso de las empresas afiliadas, sino que también reflejan la fortaleza y evolución de todo el sector del autotransporte de carga en el país.

El traslado de operaciones y cadenas de suministro más cerca de mercados estratégicos, como el de Estados Unidos, coloca a nuestro país en una posición privilegiada para atraer más inversión y generar un mayor crecimiento, señaló el presidente Martínez Millán.

“Gracias a su trabajo, nuestra economía funciona: empresas, industria y familias obtenemos beneficios al contar con ustedes y sus servicios. Su labor es mucho más que conducir un vehículo, es construir un México conectado, competitivo y en movimiento”.

“Sin el autotransporte de carga sabemos que el T-MEC no puede ser posible, pues movemos el 70% mínimo del valor de la carga entre nuestros países; entonces, por ello, sigamos impulsando la esencialidad de nuestra industria para que funcione”.

Alejandro Malagón Barragán

Martin Rojas

Presidente de CONCAMIN

Senior Advisor for the Americas de la IRU

‫ ا‬El Diploma de Honor IRU se otorga a aquellos que han conducido al menos un millón de kilómetros durante más de 20 años, manteniendo un historial impecable sin provocar algún accidente ni cometer infracciones graves de tráfico, aduanas o administrativas.

Sin embargo, dijo, esta oportunidad histórica no puede aprovecharse sin un pilar fundamental: el transporte de carga. Somos nosotros, los transportistas, quienes conectamos los puntos, movemos los productos y aseguramos que las cadenas de suministro funcionen de manera eficiente, competitiva y segura.

El Distintivo CANACAR no es solo un reconocimiento, es un compromiso con la excelencia. Hoy, más que nunca, este distintivo cobra una relevancia singular. Las empresas que lo reciben son líderes que están marcando la pauta hacia un transporte más profesional, eficiente y competitivo, enfatizó Martínez Millán.

Al adoptar políticas de responsabilidad social, legalidad, calidad y seguridad, no solo fortalecemos a nuestras empresas, sino que también enviamos un mensaje claro a nuestros socios comerciales: México está preparado para ser un aliado confiable en la reconfiguración de las cadenas de suministro globales.

IMPULSO A LA SEGURIDAD

Entre los invitados especiales que acompañaron a CANACAR en este evento tan significativo, estuvo el director general de Autotransporte Federal de la Secretaría de Infraes-

tructura, Comunicaciones y Transportes, Luis Ruiz Hernández, quien reconoció la labor de la Cámara y de la International Road Transport Union (IRU) por “este enorme esfuerzo de promover e impulsar la seguridad, profesionalización y productividad de la micro, pequeña y medianas empresas”.

“La participación de la IRU subraya el compromiso de México con los más altos estándares internacionales con el autotransporte, fortaleciendo las cadenas logísticas globales, contribuyendo al desarrollo sostenible del sector y reconociendo la aportación de nuestros conductores y empresas en el comercio nacional e internacional”, dijo Ruiz Hernández.

HÉROES DEL CAMINO

Del reconocimiento a los operadores, afirmó que esto “es un acto de justicia social, empresarial y laboral, ya que los galardonados en este rubro son literalmente héroes del camino, considerando que esta actividad es esencial en las cadenas de suministro y la conducción de cualquier tipo de vehículo trae consigo una enorme responsabilidad de llevar a buen término, tanto a los pasajeros como a su carga, según se trate”.

Agregó que esta actividad de conducción requiere de conocimientos técnicos, habilidades y una concentración absoluta.

Numeralia Durante 2024 se logró capacitar a

9,125 personas

con el Distintivo CANACAR; en los nueve años de vida del programa suman

90,483 capacitadas

‫ ا‬En este evento realizado en la Ciudad de México, se reconoció a los operadores que han demostrado excelentes servicios y un compromiso ejemplar con la seguridad y el profesionalismo, en el sector del transporte de mercancías a lo largo de sus carreras. ‫ ا‬Estos operadores representan los altos estándares de profesionalidad y formación que defiende a través de la Academia IRU y sirven como modelos a seguir para las generaciones actuales y futuras, aseguró el organismo internacional del transporte.

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Distintivo nivel básico ‫ ا‬Ferraris Transportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬Fletes y Acarreos Mineros, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportadora de la Laguna, S.A. de C.V. ‫ ا‬Servicios de Comercio Exterior y Logística Internacional Hermorey, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Especializados Trecan, S.A. de C.V. ‫ ا‬AKNA Transportes, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Comercializadora y Transportes Red Global, S.A. de C.V. ‫ ا‬Francisco Elizondo Quintanilla ‫ ا‬Kintruck de México, S.A. de C.V. ‫ ا‬STS Transportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬Nazario Ruiz Gómez ‫ ا‬360 Express, S.A. de C.V. ‫ ا‬RB Corporativo de Servicios de Comercio Exterior, S.A. de C.V. ‫ ا‬José Eduardo Fernández Casillas ‫ ا‬Alejandra Bucio García ‫ ا‬Transportes Carlitos, S.A. de C.V. ‫ ا‬José Luis Navarro Hernández ‫ ا‬Transport y Transfer, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Petrocalidos, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransporte de Carga Grumag, S.A. de C.V. ‫ ا‬Crossmotion Trucking, S.A.P.I. de C.V. ‫ ا‬Auto Transportes Leds, S.A. de C.V. ‫ ا‬Claudia González Pantoja ‫ ا‬Víctor Manuel Aboytes Jauregui ‫ ا‬Autotanques Nieto, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes y Maquinaria San Francisco, S.A. de C.V. ‫ ا‬Masterfin, S.A.P.I. ‫ ا‬GA Transportes, S.A. de C.V.

‫ ا‬Excellence Freights de México, S.A. de C.V. ‫ ا‬Centro Metropolitano para Prevención de la Contaminación y Gestión Integral, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Saya, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Transferencias Blindadas, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Especializados 3R de México, S.A. de C.V. ‫ ا‬Esmeralda Moreno Romo ‫ ا‬ST Nava, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Foráneos de Muebles y Mudanzas López, S.A. de C.V. ‫ ا‬Misael Berrocal González ‫ ا‬Mateo Alejandro, S.A. de C.V. ‫ ا‬RI Vinculación Express Terrestre, S.A. de C.V. ‫ ا‬Aplicación, Sistematización y Soluciones en Transporte, S.A. de C.V. ‫ ا‬Miriam Magaly Espejel Andrade ‫ ا‬Carolina Zuriaga Monroy ‫ ا‬Salvador Jiménez Sandoval ‫ ا‬Grupo Segusa Alfa, S.A. de C.V. ‫ ا‬CA Soluciones Financieras, S.A. de C.V. ‫ ا‬OPL Logística de Valle de México, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Brafer, S.A. de C.V. ‫ ا‬FM. Gold Logistic, S.A. de C.V. ‫ ا‬Grupo Comercial de México, S.A. de C.V. ‫ ا‬Correcaminos Tucán, S.A. de C.V. ‫ ا‬Narcea Enlaces Logísticos, S.A. de C.V. ‫ ا‬Cabtek Textil y Comercio, S.A. de C.V. ‫ ا‬Low Cost Cargo Trucking, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transureste, S.A. de C.V. ‫ ا‬Dorado Autotanques, S.A. de C.V. ‫ ا‬Oktan Supreme Energy, S.A. de C.V.

“Es importante destacar que la operación de una unidad es un tema que pareciera común y sencillo, pero no lo es; por el contrario, por su naturaleza es compleja, tiene relación no solo con la buena salud física y mental del conductor, sino que debe estar consciente de que a cualquier distracción transcurre un tiempo y la unidad, aún y cuando se apliquen los frenos, recorre una distancia que puede ser fatal para él mismo, para su unidad y para otros usuarios del camino”, detalló Ruiz Hernández.

MOTOR DE PROSPERIDAD

El presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (CONCAMIN), Alejandro Malagón Barragán, destacó que los operadores, en cada kilómetro recorrido, transportan mercancías, conectan a los mercados y por ello son un “motor de prosperidad”.

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Distintivo nivel intermedio ‫ ا‬KOH Logistics, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Transporte Fralucs, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportadora Taurus, S.A. de C.V. ‫ ا‬Asphalt Carriers, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Servicio de Transporte Internacional y Local, S.A. de C.V. ‫ ا‬Cristian Ivan Moreno Altamirano ‫ ا‬Autotransportes Lapimi, S.A. de C.V. ‫ ا‬Elias Manuel Salas Buz ‫ ا‬Transporpac, S.A. de C.V. ‫ ا‬Géminis Tracto Tanques, S.A. de C.V. ‫ ا‬José Lugo Cruz ‫ ا‬EBA Truck Lines, S.A. de C.V. ‫ ا‬Electromecanik Gde, S.A. de C.V. ‫ ا‬Productora de Tarimas del Sur, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Especializados Roju, S.A. de C.V. ‫ ا‬Dolores Ambriz Sierra ‫ ا‬Paulo Cesar Ruiz Cruces ‫ ا‬Ofelia Macedo Hernández ‫ ا‬Alberto Rodríguez Mancilla ‫ ا‬Transportes Narcea, S.A. de C.V. ‫ ا‬Fletes y Acarreos Mineros, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportadora de la Laguna, S.A. de C.V. ‫ ا‬Servicios de Comercio Exterior y Logística Internacional Hermorey, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Especializados Trecan, S.A. de C.V. ‫ ا‬AKNA Transportes, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Comercializadora y Transportes Red Global, S.A. de C.V. ‫ ا‬Francisco Elizondo Quintanilla

‫ ا‬RB Corporativo de Servicios de Comercio Exterior, S.A. de C.V. ‫ ا‬José Eduardo Fernández Casillas ‫ ا‬Alejandra Bucio García ‫ ا‬Transportes Carlitos, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transport y Transfer, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransporte de Carga Grumag, S.A. de C.V. ‫ ا‬Auto Transportes Leds, S.A. de C.V. ‫ ا‬Claudia González Pantoja ‫ ا‬Víctor Manuel Aboytes Jauregui ‫ ا‬Masterfin, S.A.P.I. ‫ ا‬GA Transportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬Excellence Freights de México, S.A. de C.V. ‫ ا‬Centro Metropolitano para Prevención de la Contaminación y Gestión Integral, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Saya, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Esmeralda Moreno Romo ‫ ا‬ST Nava, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Foráneos de Muebles y Mudanzas López, S.A. de C.V. ‫ ا‬Mateo Alejandro, S.A. de C.V. ‫ ا‬RI Vinculación Express Terrestre, S.A. de C.V. ‫ ا‬Salvador Jiménez Sandoval ‫ ا‬Grupo Segusa Alfa, S.A. de C.V. ‫ ا‬OPL Logística de Valle de México, S.A. de C.V. ‫ ا‬Grupo Comercial de México, S.A. de C.V. ‫ ا‬Low Cost Cargo Trucking, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transureste, S.A. de C.V.

Destacó el trabajo de CANACAR en la profesionalización del sector y celebró el reconocimiento a quienes son “el corazón del autotransporte de carga; gracias a su trabajo nuestra economía funciona: empresas, industria y familias obtenemos beneficios al contar con ustedes y sus servicios. Su labor es mucho más que conducir un vehículo, es construir un México conectado, competitivo y en movimiento”.

compañías

Agregó que el autotransporte moviliza casi el 60% de la carga doméstica, pero lo más importante es que genera casi 6 millones de empleos directos e indirectos.

El presidente de CONCAMIN dio a conocer cuatro desafíos complejos que se podrán resolver con la unión entre el sector privado, las autoridades gubernamentales y la sociedad: primero, la inseguridad en las carreteras; segundo, se necesitan más recursos

para el mantenimiento en la infraestructura carretera.

Tercero, el déficit de 56 mil operadores que afecta la productividad del sector y detiene el funcionamiento de miles de unidades; por último, el

rezago que existe en la renovación de la flota, por lo que mencionó que es urgente que se den incentivos fiscales y programas de financiamiento blando, para apoyar a los pequeños y medianos transportistas en la renovación de sus vehículos.

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GALARDÓN DE LA IRU

El reconocimiento con el Diploma de Honor de la International Road Transport Union (IRU) se entregó a 583 operadores del país, quienes se han destacado por contar con excelentes antecedentes en materia de conducción y seguridad en sus largas trayectorias al frente del volante.

“No cualquiera alcanza un récord conduciendo de forma profesional y segura durante un mínimo de 1 millón de kilómetros a nivel nacional o internacional, sin causar ningún accidente grave que implique daños corporales en los últimos 20 años”, destacó Martínez Millán.

En esta ceremonia también nos acompañó el director General Ejecutivo del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Jorge Juraidini Rumilla, representante personal de Francisco Cervantes Díaz, presidente de ese organismo.

Distintivo nivel avanzado ‫ ا‬Transportes y Equipos Asamaz, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transporte Moderno Integral, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Arlequin, S.A. de C.V. ‫ ا‬Roger Express, S.A. de C.V. ‫ ا‬TLW Freight México, S.A. de C.V. ‫ ا‬José Humberto Hurtado Hernández ‫ ا‬Manuel Salvador Rodríguez Madrigal ‫ ا‬Zaga LT, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Julián de Obregón, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Calvillo Tracasa, S.A. de C.V. ‫ ا‬Norte Claro Transportación, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autoexpress el Rosario, S.A. de C.V. ‫ ا‬Forza Express, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Transportadora Especializada de Maquinaria Truck, S.A. de C.V. ‫ ا‬Hanssa-I, S.A. de C.V. ‫ ا‬Gustavo Uh Villegas ‫ ا‬Transporte y Logística Mexicana, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Logísticos Ramírez, S.A. de C.V. ‫ ا‬Alejandro Maldonado García ‫ ا‬CHK Energy Solutions, S.A. de C.V. ‫ ا‬Garco Forwarding, S.A. de C.V. ‫ ا‬Econoflete Transporte de Carga, S.A. de C.V. ‫ ا‬Julio César Herce Beristain ‫ ا‬Fletes y Acarreos Mineros, S.A. de C.V. ‫ ا‬Servicios de Comercio Exterior y Logística Internacional Hermorey, S.A. de C.V.

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‫ ا‬Transportes Especializados Trecan, S.A. de C.V. ‫ ا‬Francisco Elizondo Quintanilla ‫ ا‬RB Corporativo de Servicios de Comercio Exterior, S.A. de C.V. ‫ ا‬José Eduardo Fernández Casillas ‫ ا‬Alejandra Bucio García ‫ ا‬Transportes Carlitos, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transport y Transfer, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransporte de Carga Grumag, S.A. de C.V. ‫ ا‬Auto Transportes Leds, S.A. de C.V. ‫ ا‬Claudia González Pantoja ‫ ا‬Víctor Manuel Aboytes Jauregui ‫ ا‬Masterfin, S.A.P.I. ‫ ا‬Centro Metropolitano para Prevención de la Contaminación y Gestión Integral, S.A. de C.V. ‫ ا‬ST Nava, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Foráneos de Muebles y Mudanzas López, S.A. de C.V. ‫ ا‬Mateo Alejandro, S.A. de C.V. ‫ ا‬Salvador Jiménez Sandoval ‫ ا‬Grupo Segusa Alfa, S.A. de C.V. ‫ ا‬KOH Logistics, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Transporte Fralucs, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportadora Taurus, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transporpac, S.A. de C.V. ‫ ا‬EBA Truck Lines, S.A. de C.V.

En nombre de la IRU, el senior Advisor for the Americas de dicha asociación, Martin Rojas, señaló que CANACAR, que es miembro de la IRU desde 2013, destaca como uno de los integrantes de ese organismo más importante de la región de las Américas.

Felicitó a CANACAR porque, dijo, este evento es de los mejores de la IRU a nivel global.

“Para nosotros en IRU es muy valioso reforzar la necesidad de esta industria que es tan importante en México, pues también lo es en Esta-

dos Unidos, Canadá, Brasil, Argentina, Arabia Saudí, China y Europa. En todos los países donde trabajamos en IRU, que son más de 100, sabemos que el autotransporte representa alrededor del 70% al 90% de todo el transporte de carga de estos países”, indicó Rojas.

Factor humano elemento clave en las organizaciones ‫ ا‬De Anda Trucking, S.A. de C.V. ‫ ا‬Comandos Shuttle, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Fletex Transportes, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Fletes Sotelo, S.A. de C.V. ‫ ا‬Servicios Agregados de Energía, S.A. de C.V. ‫ ا‬Roal Business Solution, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Rolando Acosta Méndez ‫ ا‬Autofletes Internacionales Halcón, S.C. ‫ ا‬Transport One, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Setramex Transportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬Central de Fletes y Consolidados, S.A. de C.V. ‫ ا‬JFS Transporta, S.A. de C.V. ‫ ا‬Soto Freight International Services, S.A. de C.V. ‫ ا‬JJAE Transportaciones, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Manzanillo, S.A. de C.V. ‫ ا‬Patricia Márquez Flores ‫ ا‬Transportadora Cardinal, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Cepsa, S.A. de C.V.

‫ ا‬Express Milac, S.A. de C.V. ‫ ا‬Loimba, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Elola, S.A. de C.V. ‫ ا‬Regros, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes de Carga Vegeta, S.A. de C.V. ‫ ا‬All In One Carga Express, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Morc, S.A. de C.V. ‫ ا‬Torres Transportes Terrestres, S.A. de C.V. ‫ ا‬Auto Transportes Ilhuilcamina, S.A. de C.V. ‫ ا‬Express Logística y Almacenaje, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Operadora de Líneas de Transportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes Especializados GAMA, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Kugar del Papaloapan, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Herca de Ocozocoautla, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transporte Peninsular PYM, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Auto Traslados sin Rodar, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Rocher de la Península, S.A. de C.V.

Eficiencia energética en el autoransporte de carga ‫ ا‬Transportation and Cargo Solutions, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬VRP Transportes de México, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Línea América Transporte, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Operadora de Transporte Glezco Express, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes de los Santos e Hijos, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportadora de Carga Mundial, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes JSV, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes Corporativos de Nuevo Laredo, S.A. de C.V. ‫ ا‬Picus, S.A. de C.V. ‫ ا‬Igloo Transport, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Indiana Transport, S.A. de C.V. ‫ ا‬RAME Autotransportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬Entregas Puntuales, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes de Carga Tres Estrellas, S.A. de C.V. ‫ ا‬Servicios de Carga Transcar, S.A. de C.V.

‫ ا‬Servicios de Entrega de Paquetería, S.A.P.I. de C.V. ‫ ا‬TDR Transportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autolineas LEV, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes Zonte, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Rinoceronte, S.A. de C.V. ‫ ا‬María del Rocio Flores Cruz ‫ ا‬Transportes de Especialidades Químicas, S.A. de C.V. ‫ ا‬José Alejo Ramírez Almazan ‫ ا‬Benjamín Ricardo de Lira Hernández, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Integrados Cavazos, S.A. de C.V. ‫ ا‬Logística Red Aduanera, S.A. de C.V. ‫ ا‬Tran K, S.A. de C.V. ‫ ا‬Omar Fuentes Arcos ‫ ا‬Innovación Lógika en Transporte, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transporte Mumor, S.A. de C.V.

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Esto no se podría hacer sin la labor tan importante de operadoras y operadores que llevan estos camiones, transitan por las carreteras, visitan puertos, aeropuertos, es decir, el sistema multimodal de cualquier país se caería si no hay autotransporte de carga y eso se reconoce a nivel global.

“En IRU trabajamos con organizaciones como el Banco Mundial, el Banco Interamericano de Desarrollo,

el Foro de Transporte Internacional de la OCDE para resaltar la necesidad que tenemos en la profesionalización, infraestructura y digitalización de todos estos procesos para mejorar la seguridad vial; sabemos que la profesionalización de los transportistas como CANACAR, es un punto clave que mejorar la eficiencia del transporte”, señaló Rojas.

El representante del secretario general de la IRU, Umberto de Pretto,

y del recién elegido vicepresidente del consejo de transporte de carga, Bob Costello, celebró esta entrega del Diploma de Honor.

Dijo que dentro de la IRU quieren trabajar en la región, con CANACAR, con la American Trucking Association y con la Canadian Trucking Alliance, porque hay algunos temas que se tienen que platicar, como lo es el acuerdo comercial del T-MEC, entre México, Estados Unidos y Canadá.

Educación financiera ‫ ا‬Transportes Rafa de Baja California, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transfevisa, S.A. de C.V. ‫ ا‬Servicios Globales de Logística Maya, S.A. de C.V. ‫ ا‬Express Tres Fronteras, S.A. de C.V. ‫ ا‬Border Express de México, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportadora Zemog, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Transquímica Binacional, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportadora Norte de Chihuahua, S.A. de C.V. ‫ ا‬Andrés López Leal ‫ ا‬Transportadora Nuevo Milenio, S.A. de C.V. ‫ ا‬Agencias Aduanales ARJO, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Especializados Regina, S.A. de C.V. ‫ ا‬Quality Tank, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Especializados Altamirano, S.A. de C.V. ‫ ا‬Jesús Alberto Altamirano Álvarez ‫ ا‬Centauro del Norte Autotransportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬C.H.G. Logistics, S.A. de C.V. ‫ ا‬Lausant Transportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬Expedited Specialized Logistic, S.A. de C.V. ‫ ا‬Servicios Especializados Alanís, S.A. de C.V. ‫ ا‬Multimodal Logistics de Altamira, S.A. de C.V. ‫ ا‬501 RT, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autolineas Cavazos Garza Hermanos, S.A. de C.V. ‫ ا‬Hi Transport, S.A. de C.V. ‫ ا‬PG Especializados, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Larmont Internacional, S.A. de C.V. ‫ ا‬Ready Soluciones en Logística, S.A. de C.V. ‫ ا‬Nicolasa González Palazuelos ‫ ا‬J. Jesús Robles Valdez ‫ ا‬Almer Logistik, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportadora Gola, S.A. de C.V. ‫ ا‬Judith Sánchez Virgen ‫ ا‬Autolíneas JR, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes GFX, S.A. de C.V. ‫ ا‬Quicktruck, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes de Occidente Consolidaciones y Almacenaje, S.A. de C.V.

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Transportando al país

‫ ا‬Autotransportes TOCA, S.A. de C.V. ‫ ا‬Alemans Trucks, S.A. de C.V. ‫ ا‬González Hnos, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Auto Tanques Ochoa, S.A. de C.V. ‫ ا‬Landen International Logistic, S. A. de C.V. ‫ ا‬Diego Benítez Rodríguez ‫ ا‬Transportes Refrigerados CVC, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Martha Leticia Martínez Gutiérrez ‫ ا‬Samker Trucking, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Transportes Garcías Trucking, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autolineas Juan Mañon, S.A. de C.V. ‫ ا‬Integradora de Servicios de Transportación Xihutec, S.A. de C.V. ‫ ا‬Aníbal Rafael Castelán Higareda ‫ ا‬Gabriela López Pérez ‫ ا‬Porteadores Aztecas, S.A. de C.V. ‫ ا‬Félix Javier Nava García ‫ ا‬Grupo Logística y Servicio Especializado, S.A. de C.V. ‫ ا‬América Logistics, S.A. de C.V. ‫ ا‬Red Móvil de Conservación JJ, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Auto Express 24 horas Logistic, S.A. de C.V. ‫ ا‬Compass Solutions, S.A. de C.V. ‫ ا‬Miguel Vargas Pacheco ‫ ا‬Verlogistics, S.A. de C.V. ‫ ا‬Logística del Mayab, S.A. de C.V. ‫ ا‬Fletes y Acarreos YAV, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes de Carga Tres V, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Gaja, S.A. de C.V. ‫ ا‬Eugenio Galván Hernández ‫ ا‬Servicios Ambientales e Industriales Robad, S.A. de C.V. ‫ ا‬Patán Especializados Treviño, S.A. de C.V. ‫ ا‬Unión Veracruzana, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotanques Peninsulares, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes J.C.D.D., S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes RBH, S.A. de C.V.

Herramientas de asistencia técnica para tu negocio ‫ ا‬Octavio Andrade Corella ‫ ا‬DLR Autotransportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autofletes Chihuahua, S.A. de C.V. ‫ ا‬Difeyro Servicios, S.A. de C.V. ‫ ا‬Super Transporte Internacional, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes Alanís, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Larraga, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Wong de la Torre, S.A. de C.V. ‫ ا‬MM Carga, S.A. de C.V. ‫ ا‬GS Autotransportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬Eduardo Esquivel Castillo ‫ ا‬Transportes Temperaturas Controladas, S.A. de C.V. ‫ ا‬J. Francisco Soto Zetina ‫ ا‬M&G Truking Company, S.A. de C.V. ‫ ا‬Mónica María Luisa Angulo Aguirre ‫ ا‬Eduardo Ramírez Medina ‫ ا‬Margarita González Vergara ‫ ا‬Adrián Aquiles Cárdenas González ‫ ا‬Transportes Innovativos, S.A. de C.V. ‫ ا‬Humberto López Sosa ‫ ا‬Fast Rápido y Confiable, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Álvaro Barrón Quiroz ‫ ا‬Barrón Autotanques, S.A. de C.V. ‫ ا‬Grúas Muñoz e Hijas, S.A. de C.V. ‫ ا‬Capricornio Freight Carriers, S.A. de C.V.

‫ ا‬Especializados El Marquéz, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Especializados ALMU, S.A. de C.V. ‫ ا‬Inter MG, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportadora Nacional Terrestre, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Ayala Colín, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes COVA, S.A. de C.V. ‫ ا‬Sepsa, S.A. de C.V. ‫ ا‬Sociedad Cooperativa de Producción y Prestación de Servicios Cuauhtémoc, S.C.L. ‫ ا‬Sepsa, Custodia de Valores, S.A. de C.V. ‫ ا‬Seguritec Transporte de Valores, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes Leo, S.A. de C.V. ‫ ا‬Felmar Logistics, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Mineros del Cobre, S.A. de C.V. ‫ ا‬Tecnoval de México, S.A. de C.V. ‫ ا‬Odin Cabrera Rivas ‫ ا‬Compañía Mexicana de Traslado de Valores, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autocarga Pelusqui, S.A. de C.V. ‫ ا‬Gerardo David Aceves Zarate ‫ ا‬Eduardo Villegas Vences ‫ ا‬Reco Cero, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes Camus, S.A. de C.V. ‫ ا‬Tecnocargo de México, S.A. de C.V. ‫ ا‬Galland Transportadora, S.A. de C.V.

Economía del autotransporte de carga ‫ ا‬MQLogistics de México, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Transportes Algeza, S.A. de C.V. ‫ ا‬Alston Fer, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Transportes Lyrma de Cd. Juárez, S.A. de C.V. ‫ ا‬Lisset Guadalupe Pérez Cano ‫ ا‬Rocío Karina Gutiérrez De Hoyos ‫ ا‬Logicorp México, S.A. de C.V. ‫ ا‬Tráfico Transportaciones, S.A. de C.V. ‫ ا‬JRamos Transportaciones, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Lincoln, S.A. de C.V. ‫ ا‬PG del Golfo, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes Romedu, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Sal-Ave, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes Generales de Carga Tamez, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Migmar, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Express Minerva, S.A. de C.V. ‫ ا‬Saida de la Garza Lucio ‫ ا‬Fletes Master Express, S.A. de C.V. ‫ ا‬Trayekto Internacional, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Calafia, S.A. de C.V. ‫ ا‬Servigrúas de Nayarit, S.A. de C.V. ‫ ا‬Trakk de México, S.A. de C.V.

‫ ا‬Central Cargo Trucking, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transur, S.A. de C.V. ‫ ا‬Fletes Nueva Galicia, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Americanos, S.A. de C.V. ‫ ا‬Segadi Logistic & Transport, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Grúas y Refacciones de San Juan, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Logare, S.A. de C.V. ‫ ا‬Carga y Paquetería Liviana del Bajío, S.A.P.I. de C.V. ‫ ا‬Frío Express, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Especializados Antonio de la Torre e Hijos, S.A. de C.V. ‫ ا‬Auto Transportes Depotmex, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Prisa, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Triromo, S.A. de C.V. ‫ ا‬Servicios Logísticos Especializados Márquez, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Unidos del Centro TUC, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes de Trailers Toluca, S.A. de C.V. ‫ ا‬Logística y Transportes Gafaso, S.A. de C.V. ‫ ا‬GLI-ZIM International Logistics, S.A. de C.V. ‫ ا‬Supertrack, S.A. de C.V. ‫ ا‬Carga, Asesoría y Logística en Comercio Exterior, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autolíneas Especializadas en Graneles, S.A. de C.V. ‫ ا‬Juan Antonio Treviño Flores

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Empresas destacadas ̏DC-3˝ ‫ ا‬Fletes y Acarreos Mineros, S.A. de C.V. ‫ ا‬Ferraris Transportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬KOH Logistics, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Comandos Shuttle, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬De Anda Trucking, S.A. de C.V. ‫ ا‬MQLogistics de México, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Transporte Fralucs, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Algeza, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportadora de la Laguna, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Especializados Trecan, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportation and Cargo Solutions, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Servicios de Comercio Exterior y Logística Internacional Hermorey, S.A. de C.V. ‫ ا‬VRP Transportes de México, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Fletes Sotelo, S.A. de C.V. ‫ ا‬AKNA Transportes, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Servicio de Transporte Internacional y Local, S.A. de C.V. ‫ ا‬Asphalt Carriers, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Operadora de Transporte Glezco Express, S.A. de C.V. ‫ ا‬Alston Fer, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Francisco Elizondo Quintanilla ‫ ا‬Roal Business Solution, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Autofletes Internacionales Halcón, S.C. ‫ ا‬Logicorp México, S.A. de C.V. ‫ ا‬Rocío Karina Gutiérrez De Hoyos ‫ ا‬Rolando Acosta Méndez ‫ ا‬Transportes JSV, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportadora de Carga Mundial, S.A. de C.V. ‫ ا‬Tráfico Transportaciones, S.A. de C.V. ‫ ا‬Setramex Transportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes Generales de Carga Tamez, S.A. de C.V. ‫ ا‬STS Transportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬Central de Fletes y Consolidados, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes Romedu, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Sal-Ave, S.A. de C.V. ‫ ا‬Comercializadora y Transportes Red Global, S.A. de C.V. ‫ ا‬Saida de la Garza Lucio ‫ ا‬Fletes Master Express, S.A. de C.V. ‫ ا‬RB Corporativo de Servicios de Comercio Exterior, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Migmar, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬C.H.G. Logistics, S.A. de C.V. ‫ ا‬José Eduardo Fernández Casillas ‫ ا‬Transportes Carlitos, S.A. de C.V. ‫ ا‬Cristian Ivan Moreno Altamirano ‫ ا‬Alejandra Bucio García ‫ ا‬Entregas Puntuales, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬JFS Transporta, S.A. de C.V. ‫ ا‬Trayekto Internacional, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Calafia, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transur, S.A. de C.V. ‫ ا‬Servicios de Carga Transcar, S.A. de C.V.

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Transportando al país

‫ ا‬Transportes Temperaturas Controladas, S.A. de C.V. ‫ ا‬Soto Freight International Services, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transport y Transfer, S.A. de C.V. ‫ ا‬José Luis Navarro Hernández ‫ ا‬Transportes Petrocalidos, S.A. de C.V. ‫ ا‬JJAE Transportaciones, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportadora Cardinal, S.A. de C.V. ‫ ا‬Segadi Logistic & Transport, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Fletes Nueva Galicia, S.A. de C.V. ‫ ا‬Trakk de México, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransporte de Carga Grumag, S.A. de C.V. ‫ ا‬Auto Transportes Leds, S.A. de C.V. ‫ ا‬Crossmotion Trucking, S.A.P.I. de C.V. ‫ ا‬Víctor Manuel Aboytes Jauregui ‫ ا‬Claudia González Pantoja ‫ ا‬Transporpac, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Logare, S.A. de C.V. ‫ ا‬Loimba, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotanques Nieto, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes y Maquinaria San Francisco, S.A. de C.V. ‫ ا‬Masterfin, S.A.P.I. ‫ ا‬Autotransportes Lapimi, S.A. de C.V. ‫ ا‬Géminis Tracto Tanques, S.A. de C.V. ‫ ا‬TDR Transportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬Express Milac, S.A. de C.V. ‫ ا‬Frío Express, S.A. de C.V. ‫ ا‬Carga y Paquetería Liviana del Bajío, S.A.P.I. de C.V. ‫ ا‬GA Transportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬Omar Fuentes Arcos ‫ ا‬Transportes Saya, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Transportes Foráneos de Muebles y Mudanzas López, S.A. de C.V. ‫ ا‬Excellence Freights de México, S.A. de C.V. ‫ ا‬Centro Metropolitano para Prevención de la Contaminación y Gestión Integral, S.A. de C.V. ‫ ا‬ST Nava, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Especializados Roju, S.A. de C.V. ‫ ا‬Electromecanik Gde, S.A. de C.V. ‫ ا‬Operadora de Líneas de Transportes, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transferencias Blindadas, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Elola, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes Zonte, S.A. de C.V. ‫ ا‬Regros, S.A. de C.V. ‫ ا‬Misael Berrocal González ‫ ا‬All In One Carga Express, S.A. de C.V. ‫ ا‬Productora de Tarimas del Sur, S.A. de C.V. ‫ ا‬Paulo Cesar Ruiz Cruces ‫ ا‬Transportes Especializados Antonio de la Torre e Hijos, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes de Trailers Toluca, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes de Especialidades Químicas, S.A. de C.V. ‫ ا‬Mateo Alejandro, S.A. de C.V.

Alejandro Malagón Barragán, presidente de CONCAMIN.

Luis Ruiz Hernández, director general de Autotransporte Federal de la SICT.

Empresas destacadas ̏DC-3˝ ‫ ا‬Transportes Triromo, S.A. de C.V. ‫ ا‬María del Rocio Flores Cruz ‫ ا‬José Lugo Cruz ‫ ا‬Transportes Unidos del Centro TUC, S.A. de C.V. ‫ ا‬Express Logística y Almacenaje, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Auto Transportes Depotmex, S.A. de C.V. ‫ ا‬RI Vinculación Express Terrestre, S.A. de C.V. ‫ ا‬Grupo Segusa Alfa, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autolineas LEV, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Ayala Colín, S.A. de C.V. ‫ ا‬Logística y Transportes Gafaso, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Morc, S.A. de C.V. ‫ ا‬OPL Logística de Valle de México, S.A. de C.V. ‫ ا‬FM. Gold Logistic, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Brafer, S.A. de C.V. ‫ ا‬Innovación Lógika en Transporte, S.A. de C.V. ‫ ا‬Auto Traslados sin Rodar, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Herca de Ocozocoautla, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transporte Peninsular PYM, S. de R.L. de C.V. ‫ ا‬Alberto Rodríguez Mancilla

‫ ا‬Transportes Narcea, S.A. de C.V. ‫ ا‬Grupo Comercial de México, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes Especializados GAMA, S.A. de C.V. ‫ ا‬Cabtek Textil y Comercio, S.A. de C.V. ‫ ا‬Narcea Enlaces Logísticos, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Kugar del Papaloapan, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transportes Rocher de la Península, S.A. de C.V. ‫ ا‬Supertrack, S.A. de C.V. ‫ ا‬GLI-ZIM International Logistics, S.A. de C.V. ‫ ا‬Logística Red Aduanera, S.A. de C.V. ‫ ا‬Carga, Asesoría y Logística en Comercio Exterior, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transureste, S.A. de C.V. ‫ ا‬Correcaminos Tucán, S.A. de C.V. ‫ ا‬Autotransportes Camus, S.A. de C.V. ‫ ا‬Low Cost Cargo Trucking, S.A. de C.V. ‫ ا‬Dorado Autotanques, S.A. de C.V. ‫ ا‬Larmont Internacional, S.A. de C.V. ‫ ا‬Transporte Mumor, S.A. de C.V.

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José Francisco Torres Parada Director Administrativo y Finanzas

Autolíneas JR

L

a capacitación es esencial, ya que permite a nuestros colaboradores obtener conocimientos específicos relacionados con el sector del transporte y realizar sus funciones de manera eficiente y apegada a la normativa aplicable vigente, permitiéndonos mejorar nuestros procesos administrativos y operativos, que se traducen en eficiencia y un mejor servicio de calidad a nuestros clientes. Además, fomenta una cultura de mejora continua, lo que fortalece tanto a los empleados como a la empresa en su conjunto.

Después de completar la capacitación, los colaboradores se sienten motivados y seguros de sus capacidades. Han adquirido conocimientos prácticos que pueden aplicar en su día a día, lo que les brinda confianza en su desempeño, contribuyendo a su crecimiento personal y profesio-

nal, generando un ambiente laboral positivo y fortaleciendo el sentido de pertenencia.

Para Autolíneas JR la capacitación es una inversión estratégica para el desarrollo de la empresa. Cuando los colaboradores están bien preparados, se optimizan los procesos, se reduce el margen de error y se mejora la calidad del servicio. Esto no solo refuerza la competitividad de la empresa en el mercado, sino que también contribuye a su reputación como una organización comprometida con la excelencia y la profesionalización del sector del transporte.

En el caso del Distintivo CANACAR, la capacitación es un claro ejemplo de cómo el fortalecimiento interno impacta positivamente en los resultados y el crecimiento sostenido

Beatriz Juárez Peña

Autotransportes Zonte Torres Transportes Terrestres

Javier Estuardo Arias Castillo

S

omos un grupo de empresas que año con año participamos en el Distintivo CANACAR; es muy importante para nosotros la capacitación para la formación tanto de nuestro personal administrativo como el reconocimiento a los operadores con el Diploma de Honor IRU, que cada año suman un esfuerzo por cada kilómetro recorrido.

Área Comercial

V

emos a la capacitación como el medio principal para el desarrollo de la empresa y sabemos que es el primer gran paso para cumplir nuestras metas. También es lo que nos ayudará a estar preparados para cualquier situación que se pueda presentar a futuro.

Agradecemos mucho este tipo de eventos, porque son una motivación más para cada uno de nuestros operadores.

Es muy gratificante que empresas como Zonte se preocupen mucho porque el personal esté en constante ca-

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Transportando al país

de la organización; es por ello que para nosotros es fundamental formar parte de CANACAR y sumarnos a estas iniciativas de profesionalización, que nos impulsan a crecer y ser mejores cada día.

RB Corporativo Express

Auto Transportes Ilhuilcamina

La capacitación es fundamental, porque es una herramienta que día a día nos ayuda a seguir aprendiendo, debido a que todo esto se mueve constantemente y tenemos que estar en continuo aprendizaje.

José Torres y Ramón Torres, gerente nacional de Operaciones.

En RB Corporativo Express vemos el Distintivo CANACAR como un motivo de orgullo, no solo por el mérito de obtenerlo, sino por la oportunidad que se le ofrece al sector de alcanzar la excelencia.

pacitación; agradecemos que nos permitan participar en este tipo de eventos y programas, que nos ayudan a ser cada día más profesionales.

Con la capacitación, los empleados se sienten más motivados para continuar mejorando y están cada vez más comprometidos con la empresa. Estamos hablando de un círculo virtuoso.

Transquímica Binacional Gabriela Jauregui

Auxiliar administrativo

E

l Distintivo CANACAR nos ha ayudado a mantener a la empresa actualizada y competitiva en el mercado; con la capacitación impartida por el programa Distintivo CANACAR podemos adaptarnos a los nuevos tiempos, continuar al día con los cambios en las normas y mantener a la empresa a la vanguardia.

Javier Arias Castillo y Eduardo Briseño Martínez, director general.

Atendiendo nuestro rol clave como transportistas en la economía del país, podemos conducirnos con las mejores prácticas y seguir fungiendo como el motor que impulsa a México ante la adversidad.

Con la capacitación se ha logrado que los empleados adquieran las habilidades y conocimientos necesarios para realizar su trabajo de forma más eficiente y efectiva. Esto no solo incrementó la calidad de los servicios de la empresa, sino que también aumentó la satisfacción del cliente, al mejorar el desempeño de los empleados y bajar la rotación del personal.

La capacitación ha sido una oportunidad para fomentar la cultura empresarial y los valores, ya que hemos comprobado que los empleados que

se sienten más alineados con los valores de la compañía, son más propensos a permanecer en la misma y trabajan duro para lograr sus objetivos.

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Transportando al país

Empresas galardonados con el diploma de honor IRU 2024

NOROESTE ‫ ا‬Transportes Pitic ‫ ا‬Transportes Temperaturas Controladas

NORTE ‫ا‬ ‫ا‬ ‫ا‬ ‫ا‬

Autofletes Chihuahua Jesús Alberto Rivera Campos Josué Medrano Ortíz Fletes Sotelo

NORESTE ‫ ا‬Auto Transportes Alanis ‫ ا‬Autotransportes Romedu ‫ ا‬C.H.G. Logistics ‫ ا‬GS Autotransportes ‫ ا‬Kintruck de México ‫ ا‬MM Carga ‫ ا‬Servicios de Transportación Jaguar ‫ ا‬Super Transporte Internacional ‫ ا‬Transportes de Carga FEMA ‫ ا‬Transportes Wong de la Torre ‫ ا‬XCF

Roberto Díaz Ruiz (izq.), quien fue presidente de CANACAR entre 2012 Y 2015, vislumbró la importancia de que un organismo tan fuerte como la Cámara fuera parte de IRU, institución global que facilita el comercio, el transporte internacional por carretera y la movilidad de pasajeros, y apoya el desarrollo sostenible en todo el mundo. Sobre todo, siendo parte del acuerdo comercial del TLCAN, ahora T-MEC, CANACAR tenía que trabajar de la mano de las asociaciones hermanas como la American Trucking Associations (ATA) y la Canadian Trucking Alliance (CTA), que también forman parte de IRU. Es así que desde 2013, CANACAR es miembro de IRU, para seguir trabajando por la excelencia del transporte de carga.

La IRU es el portavoz de más de

3.5 millones

de empresas, que ofrecen servicios de movilidad y logística en más de

100 países

BAJÍO ‫ ا‬Jiménez Truking ‫ ا‬María del Rocío Flores Cruz ‫ ا‬Multivias Logísticas ‫ ا‬OPL Logistica de Valle de México ‫ ا‬Salvador Jiménez Sandoval ‫ ا‬Sepsa Custodia de Valores ‫ ا‬Sociedad Cooperativa de Producción y Prestación de Servicios Cuauhtémoc ‫ ا‬Su Transporte ‫ ا‬Torres Transportes Terrestres ‫ ا‬Transber Construcción ‫ ا‬Transcooler

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Empresas galardonados con el diploma de honor IRU 2024

CENTRO ‫ ا‬Jiménez Truking ‫ ا‬María del Rocío Flores Cruz ‫ ا‬Multivias Logísticas ‫ ا‬OPL Logistica de Valle de México ‫ ا‬Salvador Jiménez Sandoval ‫ ا‬Sepsa Custodia de Valores ‫ ا‬Sociedad Cooperativa de Producción y Prestación de Servicios Cuauhtémoc ‫ ا‬Su Transporte ‫ ا‬Torres Transportes Terrestres ‫ ا‬Transber Construcción ‫ ا‬Transcooler

OCCIDENTE ‫ ا‬Autotransportes Frigoríficos ‫ ا‬JFS Transporta ‫ ا‬JJAE Transportaciones ‫ ا‬Segadi Logistic & Transport ‫ ا‬TLW Freight México ‫ ا‬Tran K ‫ ا‬Transportes BamBan ‫ ا‬Transportes Innovativos

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Transportando al país

SURESTE ‫ ا‬Auto Tanques de México ‫ ا‬Carga Más Carga ‫ ا‬RAME Autotransportes ‫ ا‬Supertrack ‫ ا‬Transportes Narcea ‫ ا‬Transportes MARVA ‫ ا‬Carmelo Espino Islas ‫ ا‬Juventino Carmona Rosas ‫ ا‬Cecilio Pallares Morales ‫ ا‬César Estrada Ramos ‫ ا‬César Martinez Aguirre ‫ ا‬César Ramos Arevalo ‫ ا‬Christian Calvillo Bortolotti ‫ ا‬Daniel Vázquez López ‫ ا‬Dario Contreras Marín ‫ ا‬David Martínez Carrasco ‫ ا‬David Rivera Millán ‫ ا‬Alberto Javier De La Rosa Jiménez ‫ ا‬Esteban Dionicio Trinidad ‫ ا‬Ricardo Iván Domínguez Martínez ‫ ا‬Mario Elías Baez ‫ ا‬Enrique García Cortés ‫ ا‬Enrique López Benítez ‫ ا‬Erik Rodríguez Avelino ‫ ا‬Javier Escamilla Durán ‫ ا‬Fernando Nicolas Santana Quijano ‫ ا‬Francisco Muñoz Tecua ‫ ا‬Francisco Perez Ortiz ‫ ا‬Oswualdo Fuentes Rodríguez

‫ ا‬Fernando Garzón Lara ‫ ا‬Genaro Santos Pérez ‫ ا‬Gilberto Larios Cooper ‫ ا‬Mario Carlos González Quintana ‫ ا‬Ildefonso Guerrero Morales ‫ ا‬Guillermo Arturo Saucedo del Bosque ‫ ا‬Gustavo Cruz Sánchez ‫ ا‬Juan José Gutiérrez Sánchez ‫ ا‬Héctor Israel Torres Romero ‫ ا‬Eliseo Hernández Reyes ‫ ا‬Hugo Alberto Soto González ‫ ا‬Humberto Montes Pérez ‫ ا‬Israel Rueda Gaucin ‫ ا‬Javier Cervantes Álvarez ‫ ا‬Javier Enríquez González ‫ ا‬Javier Martínez Guzmán ‫ ا‬Jesús Niño Cabrera ‫ ا‬Jorge Enrique Contreras López ‫ ا‬Jorge Lezama Flores ‫ ا‬Jorge Palestina Caballero ‫ ا‬José Antonio Castro Vega ‫ ا‬José Antonio Clemente Rodríguez ‫ ا‬José Aragón Sánchez ‫ ا‬José De Jesús Bárcenas Hernández ‫ ا‬José Erazmo Romero Santos ‫ ا‬José Gaspar Pereira Cen ‫ ا‬José Guadalupe Lucio Ramírez

Transportes Marva Ángel Octavio Juárez Martínez

Q

ué bueno que nos toman en cuenta en este trabajo, porque a veces pasamos desapercibidos ante la sociedad. Este diploma es como cuando una persona va a la escuela y espera su título, es agradable que lo reconozcan por todos los años trabajados.

Martin Rojas, senior Advisor for the Americas de la IRU.

A veces el transporte es satanizado, pero es un trabajo muy bonito, con el cual hemos sacado adelante a la familia. El transporte es necesario para que muchas empresas prosperen, pues llevamos la materia prima de importación y exportación para muchas compañías.

Entré a trabajar para sentir la libertad en la carretera, más la necesidad de tener un ingreso. Tengo 57 años y empecé a trabajar a los 24, por eso, es un orgullo no haber tenido algún accidente.

Tengo dos hijos, uno estudió en la UAM Iztapalapa, es licenciado, pero siguió mis pasos pues le encanta el volante; el otro es ingeniero y está en

una armadora de Tesla, en Estados Unidos. Es un orgullo haberles dado escuela y que no se fueran al vicio.

Lo gratificante es haber ayudado a personas que se quedaron varadas en las carreteras, como en medio del desierto y el agradecimiento que recibí de ellos.

Empresa OPL Carlos Valdés Castillo

E

s un placer y agrado recibir este reconocimiento por parte de CANACAR, porque sí me han tomado en cuenta para regalos, pero este es el más importante en mi trayectoria, pues ya en febrero me jubilo y este fue un "regalazo enorme".

Llevo aproximadamente 28 años laborando en la empresa, ya perdí la cuenta. Empecé a trabajar en la compañía, por la invitación que recibí de parte de los dueños, por la amistad que tengo con ellos.

El mensaje que le puedo dar a mis compañeros es sentirse satisfechos y orgullosos de no haber participado en un accidente fuerte y salir limpio tras tantos años de haber viajado.

Después de que me jubile, espero que me dejen continuar en OPL como instructor, para enseñar a las nuevas generaciones y seguir como operador.

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Largo máximo por tipo de vehículo y camino La regulación del peso y dimensiones de los vehículos que circulan por carreteras y puentes de jurisdicción federal (NOM-012), comprende la atención de la seguridad de todos los usuarios de la infraestructura; el daño a pavimentos y puentes, y la protección al medio ambiente Dimensiones Ancho 2.60 mts

Alto 4.25 mts

Para semirremolques de 16.16 m (53 pies) - espejos en las salpicaderas

Letrero en la parte posterior

PRECAUCIÓN AL REBASAR

Cumplimiento con la NOM-012

Revisiones en carretera y en los centros fijos de pesaje

En operación

•El tractocamión debe contar con espejos auxiliares en la parte delantera, ubicados en las salpicaderas (guarda fangos) y/o cubierta del motor, dependiendo del diseño de la carrocería o un elemento que permita la reducción de puntos ciegos.

• Para los vehículos con configuración cabina sobre motor, podrán utilizar espejos auxiliares conforme al diseño del fabricante.

• Gobernado en su velocidad, a través de la computadora del motor, a efecto de que se restrinja su velocidad hasta un máximo de 80 km/hr.

• Las tarjetas de circulación deben contener las especificaciones para “full”.

• Para el caso de semirremolques de 40 pies, la tarjeta de circulación debe contener la medida de 12.19 m.

• Revisar visualmente que este operable el sistema de frenos ABS y que los conectores NO estén desconectados.

• Portar el letrero “DOBLE SEMIREMOLQUE” en la parte posterior.

36

Transportando al país

Conectividad

• Portar la autorización de conectividad para circular en tramos de baja especificación, cuando se circule al máximo peso y/o dimensiones.

NOM-068 de condiciones físico-mecánicas, sistemas, componentes y dictámenes.

• Portar el dictamen y engomado de la verificación de condiciones físico-mecánicas vigente.

• Verificar que el sistema de luces este operable y todas enciendan.

• Verificar que las luces del freno estén operables.

• El sistema de frenado debe estar operable totalmente.

• Revisar que no haya fugas de aire en las mangueras del tractocamión ni del semirremolque.

• La figura de las llantas debe estar superior al mínimo permitido.

• Parabrisas sin cuarteaduras ni estrellado.

Largo máximo autorizado por tipo de vehículo y camino (metros) Camión unitario Configuración del vehículo y nomenclatura

C2

C3

Tipo de camino Número de llantas

ET Y A

B

C

D

6

14

14

14

12.50

8 10

14 14.00

14 14.00

14 14.00

12.50 12.50

Camión remolque Configuración del vehículo y nomenclatura

C2-R2 C3-R2 C3-R3 C2-R3

Tipo de camino Número de llantas

ET Y A

B

C

D

14

31.00

28.50

N/A

N/A

18

31.00

28.50

N/A

N/A

22

31.00

28.50

N/A

N/A

18

31.00

28.50

N/A

N/A

N/A: No autorizado

Tractocamión articulado Configuración del vehículo y nomenclatura

T2-S1 T2-S2 T2-S3

Tipo de camino Número de llantas

ET Y A

B

C

D

10

23.00

20.80

18.50

N/A

14

23.00

20.80

18.50

N/A

18

23.00

20.00

18.00

N/A

N/A: No autorizado

Diciembre 2024

37

Largo máximo autorizado por tipo de vehículo y camino (metros) Tractocamión articulado Configuración del vehículo y nomenclatura

T3-S1 T3-S2 T3-S3

Tipo de camino Número de llantas

ET Y A

B

C

D

14

23.00

20.00

18.00

N/A

18

23.00

20.80

18.50

N/A

22

23.00

20.80

18.50

N/A

Tractocamión doblemente articulado Configuración del vehículo y nomenclatura

T2-S1-R2 T2-S1-R3 T2-S2-R2 T3-S1-R3 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2

38

Transportando al país

Tipo de camino Número de llantas

ET Y A

B

C

D

18

31.00

N/A

N/A

N/A

22

31.00

N/A

N/A

N/A

22

31.00

N/A

N/A

N/A

26

31.00

N/A

N/A

N/A

22

31.00

N/A

N/A

N/A

26

31.00

N/A

N/A

N/A

26

31.00

N/A

N/A

N/A

Largo máximo autorizado por tipo de vehículo y camino (metros) Tractocamión doblemente articulado Configuración del vehículo y nomenclatura

T3-S2-R4 T3-S2-R2 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S2-S2

T3-S2-S2

Tipo de camino Número de llantas

ET Y A

B

C

D

34

31.00

N/A

N/A

N/A

22

31.00

N/A

N/A

N/A

30

31.00

N/A

N/A

N/A

30

25.00

N/A

N/A

N/A

22

31.00

N/A

N/A

N/A

26

31.00

N/A

N/A

N/A

Diciembre 2024

39

Necesario fortalecer la colaboración entre las empresas y gobiernos de Norteamérica

E

Una representación de CANACAR acompañó al presidente de CONCAMIN, Alejandro Malagón, a la Conferencia de Manufactura de América del Norte, en Canadá

n Ottawa, Canadá, se realizó la Conferencia de Manufactura de América del Norte, a donde asistieron por parte de México el presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (CONCAMIN), Alejandro Malagón Barragán, quien estuvo acompañado del secretario general de CANACAR, Augusto Ramos Melo, y el prosecretario general, Miguel Quintanilla Giordano.

El embajador de México en esa nación, Carlos Joaquín González, abrió las puertas de la representación nacional a la delegación de nuestro país, para que los asistentes de las cámaras analizaran las oportunidades que se presentan con la revisión del acuerdo comercial entre México, Estados Unidos y Canadá, el T-MEC, en 2026.

En el encuentro, se destacó la relevancia de fortalecer la colaboración entre las empresas y los gobiernos de los tres países.

Además, se enfatizó la necesidad de promover un diálogo continuo, basado en la confianza y los intereses compartidos, para aprovechar al máximo los beneficios del tratado y afrontar conjuntamente los retos del futuro.

T-MEC, PIEDRA ANGULAR DE LA COMPETITIVIDAD

En la inauguración de la Conferencia de Manufactura de América del Norte, el presidente de CONCAMIN, Alejandro Malagón, afirmó que el T-MEC es una piedra angular de nuestra com-

40

Transportando al país

petitividad colectiva, que provee el marco regulatorio que garantiza la estabilidad y fomenta el crecimiento del sector manufacturero.

Para México, la industria manufacturera no es solo un pilar de nuestra economía, sino que es un eslabón vital de la cadena de suministro global.

“Más del 90% de nuestras exportaciones provienen de este sector, lo que subraya su papel fundamental en nuestro éxito económico”, agregó.

De cara a la revisión del T-MEC, debemos trabajar juntos la Nacional Association Of Manufacturers, la Canadian Manufacturers & Exporters y CONCAMIN, para desempeñar un papel de liderazgo y garantizar que nuestra región siga siendo una potencia manufacturera mundial, indicó el líder empresarial.

En respuesta a estos desafíos, continuó Malagón, CONCAMIN se comprometió a liderar una estrategia trilateral para salvaguardar la continuidad y el éxito del T-MEC. Explicó que la confederación se concentrará en cuatro áreas cruciales: 1. Competitividad regulatoria: crear un entorno propicio para el crecimiento.

2. Energía para la deslocalización: garantizar el acceso a energía confiable y asequible.

3. Movilidad laboral: abordar las necesidades de la fuerza laboral, en toda nuestra región.

4. Fortalecimiento del T-MEC: trabajar juntos para mantener y mejorar el acuerdo.