BOLETÍN
ECONÓMICO DEL AUTOTRANSPORTE DE CARGA
NÚMERO 24 – FEBRERO 2022
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TABLA DE
contenido VARIABLES RELEVANTES PARA EL AUTOTRANSPORTE DE CARGA DE LA ENCUESTA ANUAL DE TRANSPORTES PÁGINA 1 VARIABLES • Nivel de estudios del personal ocupado • Establecimientos que proporcionaron capacitación • Problemática para la operación • Financiamiento de los Bancos por modo de transporte • Ingresos de las empresas por medios digitales PÁGINA 5 INDICADORES ECONÓMICOS: ENERO, 2022 • Precios al Consumidor • Precio del diésel • Empleo • Tipo de cambio • Tasa de interés
Irla Espinosa López DIRECTORA DE DESARROLLO DEL AUTOTRANSPORTE dir.operacion@canacar.com.mx Jorge Ernesto Santander Contreras ESTADÍSTICA, ESTUDIOS ECONÓMICOS E INTERNACIONALES a.estudio2@canacar.com.mx DIRECCIÓN DE DESARROLLO DEL AUTOTRANSPORTE UNIDAD DE ESTADÍSTICA, ESTUDIOS ECONÓMICOS E INTERNACIONALES
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E
l Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) publicó los resultados de la Encuesta Anual de Transportes 2021, define que es un proyecto que tiene como objetivo primordial dar a conocer las principales características estructurales del sector transportes, así como servir de apoyo para la toma de decisiones en los ámbitos productivos, académicos y para la formulación y evaluación de la política económica. Dando a conocer diversos indicadores de los modos de trasporte como son el: aéreo, ferroviario, marítimo, autotransporte de carga y pasajeros. En este boletín presentaremos los principales indicadores del Autotransporte de Carga, de acuerdo con los resultados de las 8,925 empresas encuestadas. En materia del nivel de estudios de personal ocupado (hombres y mujeres), capacitación, personal que utilizo equipo de cómputo, las principales problemáticas para la operación del negocio y financiamiento e ingresos por medios digitales.
VARIABLES
L
a Encuesta Anual de Transportes publicó variables que detallan las características del sector, una de ellas es el nivel de estudios del personal ocupado, que determina la especialización entre hombres y mujeres. Del personal ocupado en las empresas, los hombres que tienen educación básica representan el 50.0%, educación media superior 31.0% y educación superior 9.0%. Y sin instrucción fueron el 10.0%. Nivel de estudios de los hombres en 2020 (Porcentaje)
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Mientras que las mujeres que tienen educación básica representan el 23.0%, educación media superior 36.0% y educación superior 37.0%. Y sin instrucción totalizaron 4.0%. Lo que demuestra que tienen un nivel más alto de especialización en las empresas. Nivel de estudios de las mujeres en 2020 (Porcentaje)
Además, que solamente el 18.1% de las empresas del autotransporte de carga encuestadas proporcionaron capacitación a su personal. Establecimientos que proporcionaron capacitación en 2020 (Porcentaje)
Una herramienta fundamental en las unidades económicas (empresas), es que cuenten y utilicen equipo de cómputo, tabletas o teléfonos celulares para el desarrollo de las actividades del establecimiento y coadyuven en la productividad.
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Las empresas del autotransporte de carga que utilizan equipo de cómputo son el 67.4% durante el año 2020, en su comparación anual se tiene un crecimiento del 1.0% anual. Y probablemente se acelere la adopción de estas herramientas para los próximos años. Personal que usó equipo de cómputo, tabletas o teléfonos celulares (Porcentaje)
Las problemáticas más relevantes para el autotransporte de carga limitan la productividad y competitividad de las empresas, así como la de sus clientes. Problemática para la operación en 2020 (Porcentaje)
El 80.5% de las empresas encuestadas del autotransporte presentaron problemas en materia de inseguridad pública que como consecuencia pone en riesgo la viabilidad, continuidad y rentabilidad de las empresas. La corrupción fue el 65.2%, que incrementa los costos de la operación del servicio, los negocios informales 60.3% donde prácticamente descarta del mercado a las empresas formales que cumplen leyes, normas, reglamentos y aportan ingresos tributarios al Estado. La competencia desleal imposibilita a las unidades económicas desarrollar su capacidad de crecimiento (ingresar a nuevos mercados). En su conjunto estos problemas ponen en riesgo, la competitividad de las cadenas de suministro de la economía mexicana.
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El financiamiento de los bancos detona la productividad y competitividad de la logística. Sin embargo, el autotransporte de carga obtiene el 64.1% del financiamiento durante el año 2020, con una variación anual del -13.7%. Financiamiento de los Bancos por modo de transporte en 2020 (Porcentaje)
En materia de ingresos por medios digitales de las empresas del autotransporte de carga, el 41.4% lo obtienen a través de página web propia seguido por el correo eléctrico en 32.0%. Ingresos de las empresas por medios digitales en 2020 (Porcentaje)
La Encuesta Anual de Transportes 2021, permite obtener una radiografía del sector, para que las cadenas de suministro sigan siendo competitivas a nivel mundial es necesario que las empresas de autotransporte de carga conozcan las características del sector, las problemáticas e implementen proyectos, programas y acciones para solucionarlas en el corto y mediano plazo en conjunto con las autoridades correspondientes.
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INDICADORES ECONÓMICOS: ENERO, 2022
Tasa de inflación anual (%) Meses de enero
PRECIOS AL CONSUMIDOR
E
l primer mes del año cerró con una inflación del 7.07% anual, en este sentido, la inflación está fuera del rango de referencia del Banco de México y se posiciona como la más alta en los últimos años.
Precio Promedio del Diésel (pesos por litro) Meses de enero
PRECIO DEL DIÉSEL
E
l precio del diésel promedio en el mercado mexicano se situó en $22.16 pesos por litro durante el mes de enero 2022, conforme lo informó la Comisión Reguladora de Energía (CRE) con una variación anual del 11.52% respecto al año previo.
Empleo Meses de enero
EMPLEO
D
urante el mes de enero del año 2022 se crearon 142,271 puestos de trabajo. En total se tienen registrados un total de 20 millones 762 mil empleos de los cuales el 86.7% son permanentes y el 13.3% eventuales de acuerdo a la información publicada por el IMSS.
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Tipo de cambio promedio (Pesos por Dólar) Meses de enero
TIPO DE CAMBIO
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e acuerdo con información del Diario Oficial de la Federación. El tipo de cambio inicia el año en $20.49 pesos por dólar, el más alto en los últimos cuatro años.
Cetes a 28 días Promedio Mensual Meses de enero
TASA DE INTERÉS
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n la emisión de CETES, el Banco de México oferto una tasa promedio mensual del 5.53% y con una tendencia a la alza debido al incremento de la inflación.
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