Revista Construcciones Edición N° 1279

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Consejo Ejecutivo

2023/2024

Presidente Vicepresidente 1° Vicepresidente 2° Vicepresidente 3° Vicepresidente 4° Secretario Secretario del Interior Tesorero Prosecretario Prosecretario del Interior Protesorero

Ing. Gustavo Weiss D. Carlos Folatti Ing. Fernando Porretta Ing. Carlos Bacher Ing. Carlos Galuccio Ing. León Zakalik Ing. Juan A. Castelli Ing. Miguel Marconi Dr. Ricardo Griot Ing. José A. Soulard D. Juan Manuel Touceda

Vocales

Ing. Marcelo Bargazzi Ing. Pablo Brottier Ing. Gustavo Burgwardt Ing. Pedro Campos Saravia Lic. Alejandro Cartellone Ing. Julio César Córdoba Dr. Julio César Crivelli Da. Graciela de la Fuente Dr. Hugo Dragonetti Lic. Eduardo Epszteyn Arq. Renato Franzoni Ing. Franco Gagliardo D. Sebastián Galluzzo Arq. Luis Lumello D. Hugo Molina Arq. Francisco Paolini Ing. Antonio Pécora Ing. Adrián Pérez Habiaga Ing. Henry Perret Ing. Giulio Retamal Ing. Santiago Riva D. Alberto Squillaci M.M.O. Néstor Iván Szczech Ing. Diego Zuin

Tribunal Arbitral Titulares

Ing. Fernando Sananez Ing. Francisco Gallicchio Ing. Fernando R. Lanusse Ing. Fabián Gurrado Lic. Andrés J. E. Domínguez ( )

Suplentes

Ing. Federico Lufft Dr. Julián Rins Ing. Cristian Cardini

Comisión Revisora de Cuentas Titulares

Dra. Rocío Soriano Ing. Carlos Quirico Ing. Alfonso Aramburu Lic. Sofía Riva

Suplentes

Ing. César Borrego Ing. Jorge Arsuaga

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REVISTA CONSTRUCCIONES · 1

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Revista Construcciones

Número 1279 - 2da Edición 2024

Sumario

Staff

NOTA EDITORIAL

Infraestructura y construcción, motores necesarios para la recuperación de argentina

Editor Sebastián Orrego

#05

Coordinación general Jini Hwang

Nuestras delegaciones

Contenidos Escuela de Gestión de la Construcción Juan Manuel Barreto

#06

Miradas de infraestructura

Contenidos Área de Pensamiento Estratégico/ TIIC Cecilia Cavedo Daniel Galilea

#08

Seguridad hídrica.

Adecuación del río Luján

#14

Producción general Agustina Gómez Maribel Díaz

Ciclo CAMARCO 2024: “Constructores de Diálogo”

#18

Colaboración periodística Eva Risso Facundo Ayora Facundo Farías Florencia González Jonathan Maciel Nohemí Patiño Sofía Pirolo Guadalupe Azcurra Mylens Cristian Giménez Restano Rodrigo Kantor Departamento comercial Natalia Méndez Sandro De Ambrosio Diseño y diagramación Ilitia Grupo Creativo ilitia.com.ar Edición y corrección Dolores Cuenya Impresión BOLDT Impresores

2 · REVISTA CONSTRUCCIONES

ENTREVISTA

Los kilómetros no importan si de sueños se trata

Propietario Cámara Argentina de la Construcción Av. Paseo Colón 823 (1063) Buenos Aires, Argentina Tel: 4361-8778 (líneas rotativas) CUIT: 30-52544196-9 Ejemplar Ley 11.723 ISSN 2451-5892 Realizada por la Cámara Argentina de la Construcción Dirección Nacional de Derecho de Autor Expediente RE-2020-11075988 Se prohibe la reproducción total o parcial del contenido de esta revista sin previa autorización.

La Dirección de la revista no se hace responsable de las opiniones, datos y artículos publicados. Las responsabilidades que de los mismos pudieran derivar recaen sobre sus autores.

Novedades de las delegaciones

#20 #23

Escuela de Gestión de la Construcción

#27

Área de Pensamiento Estratégico

#35

Transformar e Innovar la Industria de la Construcción

#43

EGC

APE

TIIC

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Venta y alquiler de equipos para Minería

Movimiento de suelos

Compactación

Construcción de carreteras

Distribuidor exclusivo de 011 4486 4400

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Procesamiento de áridos

EDITORIAL

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Ing. Gustavo Weiss

Infraestructura y construcción, motores necesarios para la recuperación de Argentina C

on esta edición renovada de Construcciones, la revista nos invita a reflexionar sobre el rol estratégico que la infraestructura y la construcción tienen en el desarrollo de nuestro país. Desde la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO), apoyamos este espíritu de renovación, convencidos de que el sector puede y debe liderar una transformación que no solo impulse la economía, sino que también mejore la calidad de vida de millones de argentinos.

El 22 de octubre pasado, el Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI) presentó Consensos 2024 en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires. Esta iniciativa, que reunió a representantes del G6 junto a la CGT y la UOCRA, subrayó la necesidad de promover la inversión privada en proyectos de infraestructura claves para el desarrollo productivo y social. Desde CAMARCO, reafirmamos nuestro compromiso con las alianzas público-privadas para concretar obras urgentes en sectores estratégicos como el transporte, la energía y la conectividad.

La situación actual del sector es delicada. En un contexto en el que el gobierno nacional ha decidido frenar gran parte de la infraestructura pública, la actividad ha caído y hay una preocupante pérdida de empleos. Esta medida afecta a cientos de miles de familias y pone en riesgo el futuro de obras fundamentales. Desde CAMARCO, constantemente presentamos alternativas para reactivar el sector y evitar que el freno de esta

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infraestructura deje secuelas aún mayores.

La construcción es un motor económico y una fuente de empleo fundamental. Su reactivación tiene un impacto positivo en diversos sectores, pero es imposible sostener esta fuerza sin financiamiento adecuado, tanto para obra pública como para inversiones privadas que acompañen el crecimiento. Sabemos que el Estado no puede asumir todos los costos, y por eso el capital privado es esencial para cubrir el déficit de infraestructura que enfrenta Argentina.

En la presentación de Consensos 2024, el CPI subrayó la importancia de invertir en nuevas obras y en el mantenimiento de la infraestructura existente. Cada peso destinado a preservación y mantenimiento ahorra altos costos de reparación y garantiza que las redes de transporte, energía y agua sigan funcionando sin interrupciones.

Es necesario, también, avanzar en nuevas formas de financiamiento. Los instrumentos financieros, como fideicomisos y fondos de inversión en infraestructura, pueden facilitar la participación de capital privado, nacional e internacional, dirigiendo recursos a proyectos estratégicos. Además, es esencial contar con un marco regulatorio que genere confianza y seguridad para los inversores privados. Los sectores de energía, minería y conectividad son áreas clave en las que el país puede aprovechar este financiamiento, con el apoyo del sistema financiero local.

Para mejorar la eficiencia y sostenibilidad en el sector, es fundamental incorporar tecnología e innovación en los procesos de construcción. La digitalización ayuda a reducir costos, optimizar recursos y minimizar el impacto ambiental, a la vez que profesionaliza el sector y garantiza mejores condiciones para los trabajadores.

Desde CAMARCO creemos que la infraestructura es una herramienta clave para alcanzar una Argentina más justa y con mejores oportunidades. La construcción no se trata solo de levantar edificios y puentes, sino de edificar el futuro deseado para las próximas generaciones. Por eso, hacemos un llamado a todos los actores, tanto públicos como privados, para sumar sus esfuerzos en esta misión de transformación nacional.

Esta nueva edición de Construcciones no solo nos invita a analizar los retos actuales, sino también a participar activamente en la recuperación y el crecimiento del país.

La infraestructura es más que cemento y acero; es una inversión en el futuro de todos los argentinos.

Ing. Gustavo Weiss

Presidente de la Cámara Argentina de la Construcción

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Nuestras delegaciones

La Cámara Argentina de la Construcción posee 25 delegaciones en todo el país. (Última actualización: octubre 2024)

DELEGACIÓN PROVINCIA DE LA RIOJA Presidente: Cdor. Héctor Spallanzani

DELEGACIÓN PROVINCIA DE JUJUY Presidente: Sr. Luciano Bellomo Güemes 1220 - San Salvador de Jujuy jujuy@camarco.org.ar (0388) 4232012 - Fax: (0388) 4232012

DELEGACIÓN PROVINCIA DE SALTA Presidente: Ing. Juan Manuel Guiñez Alvarado 521, 1º Piso Of. "B" - Salta salta@camarco.org.ar (0387) 242-9740 / 15 5095872 Fax: (0387) 242-9740

DELEGACIÓN PROVINCIA DE SANTIAGO DEL ESTERO Presidente: Cdora. María Eugenia Sarquiz La Rioja 26 - Santiago del Estero santiagodelestero@camarco.org.ar (0385) 4215223 / 4223723 Fax: (0385) 4215223 / 4223723.

DELEGACIÓN PROVINCIA DE TUCUMÁN Presidente: Ing. Mario Nahas San Martín 623, 8° Piso Of "4" - San Miguel de Tucumán tucuman@camarco.org.ar Tel./Fax: (0381) 2578097 / 15 4773061

Av. Castro Barros 1420 - La Rioja larioja@camarco.org.ar (0380) 4427494/ 154932228 - Fax: (0380) 4427494

DELEGACIÓN PROVINCIA DE SAN JUAN Presidente: Sr. Ramón Martínez Nicanor Larraín Este N° 360 - San Juan sanjuan@camarco.org.ar (0264) 4200453 - Fax: (0264) 4200453

DELEGACIÓN PROVINCIA DE MENDOZA Presidente: Ing. Juan Martin Sanchis Grafigna Patricias Mendocinas 617, 1° Piso - Mendoza mendoza@camarco.org.ar (0261) 4230628 / 0638 - Fax: (0261) 4230628 / 0638

DELEGACIÓN PROVINCIA DEL NEUQUÉN Presidente: Ing. Giulio Retamal Diag. 9 de Julio 67, 3° Piso Of. 2 - Edif. Acipán - Neuquén neuquen@camarco.org.ar (0299) 4435632 - Fax: (0299) 4435632

DELEGACIÓN PROVINCIA DE LA PAMPA Presidente: Ing. Adrián Pérez Habiaga Av. Circunvalación Ing. Santiago Marzo Este 2196 - Santa Rosa lapampa@camarco.org.ar (02954) 15595959

DELEGACIÓN PROVINCIA DE RÍO NEGRO Presidente: Ing. Juan Armando Castelli

DELEGACIÓN PROVINCIA DE CATAMARCA Presidente: CPN. Anahí Daniela Díaz Av. Los Misioneros y Padre José Brands - Catamarca catamarca@camarco.org.ar (0383) 4431697 - Fax: (0383) 4431697

Buenos Aires 230, 1º Piso - Viedma rionegro@camarco.org.ar (02920) 423032 - Fax: (02920) 423032

DELEGACIÓN PROVINCIA DEL CHUBUT Presidente: Ing. Juan Cruz Villegas Libertad 468 - Trelew chubut@camarco.org.ar (0280) 4598861 - Fax: (0280) 4429373

DELEGACIÓN PROVINCIA DE SANTA CRUZ Presidente: Lic. Bautista Simón Zapiola 184, 2° Piso, Of. 2, Río Gallegos santacruz@camarco.org.ar (02966) 74 0918

6 · REVISTA CONSTRUCCIONES

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NUESTRAS DELEGACIONES

DELEGACIÓN PROVINCIA DEL CHACO Presidente: Ing. Alejandro Salgado La Rioja 426 - Resistencia chaco@camarco.org.ar (0362) 15 460-0913 - Fax: (0362) 4426617

DELEGACIÓN PROVINCIA DE FORMOSA Presidente: Ing. Edgardo Hoyos Salta 283 - Formosa formosa@camarco.org.ar (0370) 4433433/ 154261234 Fax: (0370) 4433433

DELEGACIÓN PROVINCIA DE CORRIENTES Presidente: Arq. Gustavo Alejandro Rosselló Mendoza 341 - Corrientes corrientes@camarco.org.ar Tel. / Fax: (0379) 442-1265

DELEGACIÓN PROVINCIA DE MISIONES Presidente: Ing. Oscar Marelli Troazzi 1129 - Posadas misiones@camarco.org.ar (0376) 440-5953 - Fax: (0376) 4426438

DELEGACIÓN PROVINCIA DE BUENOS AIRES

DELEGACIÓN CIUDAD DE SANTA FE

Presidente: Lic. Lucas Luciano

Presidente: Arq. Octavio Benuzzi

Calle 7 N° 1076 - La Plata secretaria@cacba.org.ar (0221) 4226680 / 5759 Fax: (0221) 4226680 / 5759

Corrientes 2645 - Santa Fe santafe@camarco.org.ar (0342) 4593057 / 4593058 (54 9 342)6 40-0293 Fax: (0342) 4593058

DELEGACIÓN CIUDAD DE BUENOS AIRES Presidente: Ing. Santiago Riva Av. Paseo Colón 823, 7° piso ciudadbuenosaires@camarco.org.ar (011) 4118-5200 Fax: (011) 43618778 Int. 141

DELEGACIÓN CIUDAD DE MAR DEL PLATA Presidente: CPN. Juan Carlos Zamora Catamarca 2474 - Mar del Plata mardelplata@camarco.org.ar (0223) 4954399 / 5736 Fax: (0223) 4954399

DELEGACIÓN CIUDAD DE ROSARIO Presidente: Ing. Mariano Schor Córdoba 1951 - Rosario rosario@camarco org ar (0341) 440-8038 / 2414285 Fax: (0341) 4216358

DELEGACIÓN PROVINCIA DE CÓRDOBA Presidente: Ing. Horacio Berra Poeta Lugones 340 - Córdoba cordoba@camarco.org.ar (0351) 4684455 Líneas Rotativas Fax: (0351) 4684455

DELEGACIÓN CIUDAD DE BAHÍA BLANCA

DELEGACIÓN PROVINCIA DE ENTRE RÍOS

Presidente: Lic. Diego Moguiliansky

Presidente: Lic. Laura Hereñú

Zelarrayán 746 - Bahía Blanca bahiablanca@camarco.org.ar (+54 9 2915) 70-8593 - Fax: (0291) 4529015

Córdoba 538 - Paraná entrerios@camarco.org.ar (0343) 154485398 / 154485681 / 422-2349 Fax: (0343) 4222349

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Agustina Gómez

Periodista de la Revista Construcciones.

Miradas de infraestructura

El crecimiento económico y social de un país está intrínsecamente ligado al desarrollo de su infraestructura. En el anterior número de la Revista Construcciones, “#La Construcción es Esencial”, hablamos sobre su importancia para asegurar el bienestar de su población y cómo impacta en nuestro día a día.

E

n esta edición, continuaremos explo-

tica de cada país es un poco un espejo de

rando aristas de esta temática. Para

ese país”, afirma el Lic. Luciano Codesei-

ello, nos adentraremos en algunas áreas

ra, consultor experto en energía de APE.

específicas de infraestructura a través de

“Está muy alineada con sus condiciones

la perspectiva de expertos del Área de

espaciales, de clima, de temperatura, su

Pensamiento Estratégico (APE), quienes

distribución poblacional, dotación de re-

nos contarán cuál es la situación actual y

cursos naturales, avances tecnológicos,

cuál es el potencial de mejora que tene-

condiciones de vida…”.

Lic. Luciano Codeseira Consultor experto en energía de APE.

Ing. Jorge Abramian Especialista en puertos, vías navegables y costas.

Arq. Juan Carlos Angelomé Especialista en desarrollo urbano y ambiental.

mos por delante. Poner el foco en la infraestructura energética, portuaria y en el

Dicho esto, ¿por qué hay que invertir en in-

desarrollo urbano y ambiental nos permi-

fraestructura energética? “Por una sencilla

tirá observar cómo cada infraestructura

razón: la energía se produce o se expor-

tiene sus características singulares y re-

ta”, responde. “Los países, las sociedades

quiere de una atención especial a la hora

consumen energía. Lo que puede hacer

de pensar en su progreso.

una planificación es elegir generarla, para verse beneficiado con eso”, concluye.

Si hablamos de crecimiento económico, la disponibilidad de energía es un factor

En ese sentido, una primera diferenciación

fundamental. “La infraestructura energé-

es la que se da entre la infraestructura orien-

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MIRADAS DE INFRAESTRUCTURA

Argentina tiene, como en otros momentos en la historia, una oportunidad apalancada en sus recursos naturales para desarrollar un negocio de exportación.”

tada a la exportación del recurso y aquella

en el pasado, siguiendo un objetivo eco-

industria en donde los sueldos son sensi-

centrada en atender el mercado interno.

nómico, pero también social. “Para que

blemente más altos, con un alto nivel de

nosotros abramos una hornalla y poda-

formalidad, donde los temas que se están

Si nos enfocamos en este último, Argentina

mos calentar una pava de agua, tenemos

discutiendo en este momento -previsiona-

tiene como particularidad un fuerte consu-

una industria centenaria detrás; tenemos

les, de balanza comercial, fiscales- pue-

mo residencial de gas, algo inusual en otras

infraestructura que recorrió miles de kiló-

den ser solucionados por un proceso vir-

partes del mundo. Se trata de un consumo

metros hacia un yacimiento que puede es-

tuoso derivado de un plan exportador de

muy estacional, donde los picos de de-

tar en Santa Cruz, en Chubut, en Tierra del

energía”, afirma Codeseira.

manda se dan en los días de temperaturas

Fuego, en Neuquén, en Salta, que nos trajo

más extremas. Estas características hacen

gas natural”.

En ese sentido, una opción atractiva es ofrecer soluciones de abastecimiento a

que la producción energética enfocada al consumo interno no sea el negocio más

Pero si nos alejamos del mercado interno,

los países vecinos de Sudamérica. “Esta

atractivo para la inversión. “Difícilmente un

encontramos en nuestro país distintas posi-

región demanda energía, gas y combus-

negocio sea rentable para que funcione

bilidades que se pueden aprovechar.

tibles. Ese combustible hoy recorre entre 7.000 y 3.000 km. Bueno, Argentina está

solamente una o dos semanas al año”, señala Codeseira.

“Argentina tiene, como en otros momentos

más cerca”.

en la historia, una oportunidad apalancaPor ello, la infraestructura disponible hoy

da en sus recursos naturales para desa-

Para lograrlo, Codeseira cuenta que una

en día es resultado de inversiones hechas

rrollar un negocio de exportación en una

opción es revertir algunos tramos y uti-

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REVISTA CONSTRUCCIONES · 9

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Argentina tiene como particularidad un fuerte consumo residencial de gas, algo inusual en otras partes del mundo.

lizar la infraestructura que tiene Bolivia.

“Vaca Muerta va a tener que encontrar

ra, y concluye que “se está avanzando: el

“Esto es un negocio de dos puntas, hay

una ventana de oportunidad para expor-

Gasoducto Presidente Néstor Kirchner,

que trabajar de ambos lados para po-

tar GNL. Es la búsqueda del off-taker, el

la reversión del Gasoducto Norte, entre

der desarrollarlo. Es muy virtuoso para

comprador. Ese comprador, a quien le

otros, ilustran muy bien el proceso de

todos, porque le permitiría a Brasil, por

preocupa la seguridad de suministro, va

transición que Argentina empezó a tomar

ejemplo, acceder a gas natural a un pre-

a querer participar de la inversión asegu-

para evitar la importación”.

cio sensiblemente más bajo; le permitiría

rando esa demanda en miles de millones

a Bolivia sortear sus dificultades de falta

de toneladas por año. Eso va a funcionar

“Creo que hay que dar tiempo; la infraes-

de producción y tener un ingreso por uso

en Argentina, si se lo lleva de una manera

tructura se está desarrollando. Podemos

de infraestructura desarrollada en el pa-

inteligente”, señala Codeseira.

llegar a tener otra industria proveedora de dólares, proveedora de empleo, pro-

sado; y a la Argentina le permitiría tener un negocio de oportunidad para exportar,

Pero para cualquier desarrollo de infraes-

veedora de servicios locales, previsiona-

con la infraestructura que existe, a países

tructura energética, incluyendo los mencio-

les, de recursos fiscales para las provin-

de la región”.

nados y también otros, como el negocio del

cias, para la nación. Hay que acompañar

petróleo o la industria eléctrica, se requie-

este modelo exportador porque es un

Si, en cambio, queremos exportar a otros

ren inversiones altas, bastante tiempo y la

modelo que, sin la infraestructura, no va

mercados más lejanos, hay que tener en

conjugación de distintos factores. “Todo

a funcionar”.

cuenta que el “el gas no es un commodity

lleva tiempo. El desarrollo de la infraestruc-

como el petróleo; hay que licuarlo, lo

tura, pero también la generación de nego-

Si hablamos de exportación, es indispensa-

cual requiere inversión”. Pero para ese

cios, de estrategias comerciales”.

ble contar con la infraestructura portuaria adecuada. Esto incluye no solo los puertos,

tipo de negocio “se requiere un nivel de competitividad que hoy por hoy la Ar-

“Es una industria en donde cualquier co-

gentina no tiene”.

mentario retumba más fuerte porque es muy adversa al riesgo”, advierte Codesei-

10 · REVISTA CONSTRUCCIONES

sino también los canales navegables.

El Ing. Jorge Abramian, especialista en

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MIRADAS DE INFRAESTRUCTURA

Hay un interés muy marcado y hay obras, hay proyectos, hay una inversión importante en el desarrollo de puertos petroleros.”

puertos, vías navegables y costas, seña-

solo, es un eslabón más de una cadena de

Abramian, allí “se está generando una de-

la que la infraestructura portuaria de Ar-

logística, y la eficiencia del puerto no so-

manda de transporte marítimo por Vaca

gentina “en general es muy heterogénea

lamente se mide por sí misma, sino por la

Muerta. No tenemos puertos para eso, en-

desde todo punto de vista, desde el es-

eficiencia de los accesos terrestres, viales,

tonces se salió corriendo a generar nuevos

tado en que se encuentra, la manera en

ferroviarios y los accesos náuticos, que

puertos. Pero los puertos no están aisla-

que se gestiona, como también en tér-

son los canales de navegación.”

dos, están ligados a la logística terrestre también, y en esa logística faltan gasoduc-

minos de propiedad, porque hay puertos privados, hay públicos, hay concesio-

Dentro de esta situación heterogénea,

tos, entonces se salió corriendo a crear el

narios. Dentro de los estatales, el único

hay algunos puertos o industrias que re-

gasoducto, y primero tiene que estar el ga-

nacional es el de Buenos Aires; hay otros

querirían mayor inversión. Por ejemplo,

soducto para que el puerto funcione. Hay

provinciales y municipales”.

en el norte del país “hacen falta algunos

un interés muy marcado y hay obras, hay

puertos para producciones específicas.

proyectos, hay una inversión importante en

“Por otro lado, la infraestructura no está tan

La producción de arroz, de madera, algu-

el desarrollo de puertos petroleros”.

mal como en otros casos, porque acá hay

nas producciones de té, café, pero tam-

mucha participación privada. Y cuando los

bién hacen falta puertos de transferencia

Este apuro es habitual en la construcción

puertos son realmente importantes, cuando

en donde estas producciones se puedan

de infraestructura portuaria. Por ejemplo,

valen la pena, hay inversiones”, agregó.

mandar a buques de ultramar, en la zona

la industria minera actualmente no mueve

baja del río Paraná”.

muchos volúmenes en Argentina, por lo que no hay muchos puertos. Si el día de maña-

“También hay que tener en cuenta el contexto general. El puerto no funciona por sí

El sur es otro punto importante. Según

na surgiera la posibilidad de desarrollar un negocio exportador minero, sería necesario desarrollar los puertos rápidamente.

Abramian asegura, sin embargo, que esto no se debe a una falta de planificación. “En realidad hoy no podemos planificar mucho tampoco. El único puerto nacional es el de Buenos Aires, entonces las planificaciones deberían ser provinciales. ¿Cómo se arma un plan nacional? Se tienen que poner de acuerdo las provincias. Por otro lado, están los puertos privados que van a tener una planificación totalmente independiente y, además, secreta, porque no van a informar sus estrategias comerciales”.

“Así que no diría que es una cuestión de pla-

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nificación. Diría que es una cuestión de de-

cio de compras online. Es probable que ese

sarrollo constante; a Argentina le falta eso. Si

paquete haya cruzado el mar y haya entra-

hubiera un crecimiento constante, sería más

do por alguno de los puertos. Los grandes

fácil para los gobiernos provinciales y las

volúmenes se transportan por los puertos,

empresas planificar sus desarrollos”.

es la salida que tenemos y es lo que nos

Porque hablamos de la infraestructura, pero sin gestión y sin una legislación adecuada, los puertos se mueren.

permite ser competitivos, algo que le falta Para poder atraer inversiones portuarias

mucho a la Argentina. Porque hablamos de

es importante resolver algunos temas

la infraestructura, pero sin gestión y sin una

macroeconómicos, eliminar trabas bajan-

legislación adecuada, los puertos se mue-

siempre tenés una casa linda. Si la dejás

do impuestos o generando una situación

ren”, concluye.

de pintar, o si no arreglaste el techado, te acostumbrás a vivir así, pero no significa

de mayor estabilidad.

Pero la infraestructura no se reduce a

que esté bien”.

están entrela-

grandes obras lejos de los ojos de la ma-

zados. No es nada más el puerto, es el

yoría. Hay obras significativas mucho más

“El mantenimiento del espacio urbano es

comercio exterior, son los canales de na-

cerca nuestro, aunque quizás eso mismo

igual que el mantenimiento de una casa.

vegación, los impuestos, la economía, la

hace que se nos dificulte verlas.

Vos tenés que invertir un porcentaje apro-

“Son temas complejos y

ximado de entre el 2 % y el 3 % del valor”.

mano de obra,” describe Abramian.

Hablamos con el Arq. Juan Carlos Ange-

No invertir lo necesario en mantenimiento

A pesar de esta complejidad, sería un

lomé, especialista en desarrollo urbano y

puede llevar a una situación de colapso.

error creer que la infraestructura por-

ambiental, es decir, todo lo relacionado

“Vos dejás de mantener una calle, no la

tuaria no tiene nada que ver con nues-

con el espacio público. Le preguntamos

bacheás, se agranda el agujero, viene el

tra vida cotidiana. Lo podemos ver con

acerca de la situación de Argentina en

otro auto, lo vuelve a agrandar, hasta que,

un simple ejemplo: “Ustedes se habrán

este aspecto.

cuando hay que arreglarlo, el problema ya es de toda la cuadra. Si vos lo arreglabas

dado cuenta de que estamos en el fin del

el primer día…”.

mundo, y que en el hemisferio sur hay

“Hay mucho para hacer, pero también hay

más agua que continente”, señala Abra-

mucho hecho”, señaló. “Hay un stock de

mian. “Entonces el medio para acercar-

calles y de espacios públicos degradados,

Hay acciones que se pueden realizar ha-

nos al resto son los barcos”.

pero tampoco es una situación altamente

cia

grave. Podríamos decir que hay muchas

ción del espacio público. “Nosotros en

“Cuando empecé a estudiar ingeniería

posibilidades de mejorarlo, pero que nues-

APE hemos hecho varias propuestas de

portuaria, tenía una idea muy romántica de

tras ciudades tienen una cobertura bastan-

recuperación de espacios degradados”,

los puertos; y creo que la gente tiene esa

te razonable”.

cuenta Angelomé. “Hemos hecho un re-

un mayor mantenimiento y repara-

corrido de todo el país y hemos descu-

idea también, de los cuadros de Quinquela Martín… y los puertos de hoy son totalmen-

Para pensar en el mantenimiento del es-

bierto, gracias a la colaboración de las

te diferentes. Pero hay algo que pueden ver

pacio público, nos propone una analogía:

autoridades provinciales y municipales,

a diario, que por ahí no lo relacionan, que

“Vamos al ejemplo de una casa. Vos la

un paquete de obras que permitirían te-

es cuando les llega un paquete de un servi-

pintás, y si la vas pintando todos los años,

ner un escenario en ese sentido”.

12 · REVISTA CONSTRUCCIONES

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MIRADAS DE INFRAESTRUCTURA

“Actualmente lo que estamos hacien-

la falta de esas cosas en su barrio. El pro-

do es valorar el stock, es decir, cuánta

blema es que a veces nos cuesta recono-

A modo de conclusión, le preguntamos a

plata tiene el país en calles, veredas,

cerlo y uno se va acostumbrando a esa

Angelomé por qué hay que invertir hoy en

desagües pluviales, parques. Valorar lo

situación”.

el desarrollo urbano y ambiental. “Porque estamos protegiendo el bien común que es

que tenemos, que es un montón. ¿Cuánto valdría hacerlo nuevo? Esto nos va a

“Hay una tradición argentina de una de-

el espacio público”, respondió. “Si no inver-

dar el valor de mantenimiento”.

gradación del espacio público. Pero cual-

timos en infraestructura, el bien común se

quiera de ustedes que imagine un espacio

va a deteriorar mucho más rápido de lo que

Si vamos al aspecto ambiental, no pue-

público en condiciones reconoce que ca-

imaginamos”. Y agregó que “invertir en in-

den faltar los espacios verdes, empe-

minás más tranquilo, llegás más rápido,

fraestructura es invertir en el crecimiento del

zando por la placita del barrio. Según

de mejor humor, no rompés el auto. Es ahí

país, porque mantenemos lo que tenemos,

Angelomé, “debería haber un crecimiento

donde se reconoce”.

mejoramos lo que tenemos y nos permite un mejor desarrollo de las actividades económi-

de los espacios verdes, sobre todo en las

cas, sociales y comerciales”.

grandes áreas metropolitanas. Ha habido

Pensando ejemplos de casos donde la co-

una degradación de los existentes y un

tidianeidad cambia al invertir en infraes-

crecimiento urbano que no fue acompa-

tructura urbana, Angelomé nos habla de

En definitiva, alcanzar el desarrollo econó-

ñado por nuevos espacios verdes”. Otro

la peatonalización del centro de Buenos

mico del país y el bienestar de su población

punto incluye mejorar las condiciones

Aires. “Ha sido un ejemplo superexitoso.

es impensado sin la infraestructura ade-

de saneamiento, incluyendo cloacas,

Permite más desplazamiento, insta a ir ca-

cuada. La buena noticia es que no solo te-

agua potable, gestión de residuos.

minando o con métodos no tradicionales,

nemos desafíos por delante, sino también

como el ciclismo”. Cuando no están dadas

grandes oportunidades para aprovechar.

A pesar de tratarse de una infraestructu-

las condiciones, “la circulación peatonal es

Tenerlas en cuenta puede ser una puerta

ra que vemos todos los días, muchas ve-

un ejemplo de lo agresivo que puede ser el

para un futuro más próspero.

ces no le damos la importancia que me-

espacio urbano con nosotros”.

rece. “El espacio público es de todos y no es de nadie en realidad”, enfatiza Ange-

“La calidad de vida está dada por pequeñas

lomé. “Hay muchas cuestiones derivadas

intenciones e intervenciones: hacer una calle,

de los servicios públicos, saneamiento,

hacer una ciclovía. No estamos hablando de

agua, cloaca, pavimentos, equipamien-

demoler todo el centro y hacer el Central Park.

to urbano, transporte, espacios verdes.

Estamos diciendo que sea amigable, peato-

Cualquiera de nosotros podría reconocer

nal, ensanchar las veredas”.

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REVISTA CONSTRUCCIONES · 13

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Maribel Díaz

Periodista de la Revista Construcciones.

Agradecimientos: Por LUROVIAL S.R.L., Guadalupe Luro, CEO; Ing. Santiago Bergaglio, jefe de Oficina Técnica; Diana Cacace, Administración y Logística. Obrador central. Por PELQUE S.A., Ing. Adrián Martín, coordinador de Obras; Fiorella Zapata, Cuentas a Pagar.

Seguridad hídrica

Adecuación del río Luján

Foto gentileza de LUROVIAL S.R.L.

A

medida que pasa el tiempo se desa-

contexto de creciente urbanización y con-

rrollan herramientas y dispositivos

secuencias negativas a causa del cambio

tecnológicos cada vez más sofisticados

climático, la inversión en infraestructura hi-

para predecir las inclemencias meteoro-

dráulica se convierte en una prioridad para

lógicas. Pero el ser humano no puede con-

mejorar la calidad de vida de las personas,

trolar la frecuencia ni el nivel de ferocidad

prevenir crisis sanitarias y hacer frente a los

con que se producen los fenómenos climá-

desafíos ambientales.

ticos. Sin embargo, si lo desea tiene el poder de intervenir favorablemente de otras

Durante los últimos años se han produci-

formas en la naturaleza. Por eso, en un

do, en diferentes zonas del país, fuertes

14 · REVISTA CONSTRUCCIONES

La inversión en infraestructura hidráulica se convierte en una prioridad para mejorar la calidad de vida de las personas, prevenir crisis sanitarias y hacer frente a los desafíos ambientales.

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SEGURIDAD HÍDRICA · ADECUACIÓN DEL RÍO LUJÁN

¡Mirá la obra!

El objetivo principal de la obra es la ampliación del cauce del río Luján.

Foto gentileza de PELQUE S.A.

y copiosas lluvias que provocaron inun-

un lado, LUROVIAL S.R.L. y PELQUE S.A.,

forma, se aminora el tiempo de estanca-

daciones de distinto nivel de gravedad.

que trabajan como UTE, y, por el otro,

miento del agua y, en consecuencia, de las

Un ejemplo es el partido de Luján, que

C&E Construcciones S.A.

inundaciones en las zonas aledañas. Por lo tanto, llevar a cabo una obra hidráulica de

se encuentra dentro la cuenca del río Luján, ubicada al noreste de la provincia de

El desarrollo de la obra se divide en tra-

este tipo es crucial para ofrecer una solu-

Buenos Aires. Se calcula que la cuenca

mos demarcados por lotes. La empresa

ción a largo plazo, brindando tranquilidad

tiene una superficie de 3.401 km2, una

PELQUE S.A. trabaja en el lote 1, la zona

y una mejor calidad de vida a los vecinos.

longitud aproximada de 128 km hasta su

más baja de la cuenca, que corresponde

A la empresa LUROVIAL S.R.L. le corres-

desembocadura en el río Paraná y más de

al tramo que se ubica entre el Ferrocarril

ponde el ensanchamiento de 50 metros y

2.795.648 habitantes, distribuidos entre

Belgrano Norte y la Ruta Nacional N°8. LU-

a PELQUE S.A., de 40 metros.

los partidos de Campana, Carmen de Are-

ROVIAL S.R.L. trabaja en el lote 4, que se

co, Chacabuco, Escobar, Exaltación de la

extiende entre el club de campo “La Rani-

“Se trata de un proyecto clave para prevenir

Cruz, Gral. Rodríguez, José C. Paz, Luján,

ta” y la Ruta Provincial N°6. A pesar de que

las crecidas, manejar los caudales contro-

Malvinas Argentinas, Mercedes, Moreno,

se trata de una zona con peligro latente de

ladamente y reducir el riesgo de inunda-

Pilar, San Andrés de Giles, San Fernando,

inundación, esto no ha sido impedimento

ciones. Buscamos proporcionar una solu-

Suipacha y Tigre. 1

para la construcción de edificaciones por

ción duradera para el manejo de aguas

parte de la población residente.

pluviales, mediante la ampliación de la sección y la regularización de taludes

Es con la intención de dar respuesta a las inundaciones que se inicia la obra hidráu-

El objetivo principal de la obra es la am-

del cauce del río Luján”, menciona el Ing.

lica “Adecuación del río Luján”. El comi-

pliación del cauce del río Luján. Se trata

Santiago Bergaglio, jefe de Oficina Técni-

tente es la Dirección Provincial de Obra

del ensanchamiento mediante el movi-

ca de LUROVIAL S.R.L.

Hidráulica del Ministerio de Infraestructu-

miento de suelo y también se trabaja en

ra y Servicios Públicos de la Provincia de

regularizar curvas y contracurvas. El fin

Antes de iniciar el movimiento de suelo

Buenos Aires y está financiada por el BID

es lograr un escurrimiento más ágil y rá-

por parte de las empresas, hubo un tra-

(Banco Interamericano de Desarrollo).

pido del agua, especialmente cuando

bajo previo que demandó varios meses y

Las empresas que la ejecutan son, por

hay abundantes precipitaciones. De esta

que tuvo una primera instancia vinculada

1 https://www.gba.gob.ar/hidraulica/conurbano_y_area_metropolitana/cuenca_rio_lujan NOVIEMBRE 2024

REVISTA CONSTRUCCIONES · 15

camarco.org.ar

a temas ambientales y de negociación. A nivel estatal, existe el Comité de cuenca del río Luján (ComiLu), organismo provincial encargado de realizar acciones tendientes a preservar el recurso hídrico y gestionarlo de manera integrada y sostenible, prestando servicios adecuados a ese fin.2 Además, participa activamente la Dirección Provincial de Obra Hidráulica de Buenos Aires, que planifica y gestiona los recursos hídricos a través de la proyección, ejecución, operación y mantenimiento de las obras hidráulicas, definidas por las políticas públicas del estado provincial para producir el saneamiento hidroambiental y el manejo integral de las Foto gentileza de PELQUE S.A.

cuencas hídricas.3 Tiene a cargo los servicios de inspección técnica y socioambiental de las obras.

Junto a la supervisión de ambos organismos, se realizaron análisis de impacto medioambiental con el fin de respetar la geografía actual de la zona, evitando posibles daños.

“Se hicieron estudios para verificar que el suelo que estamos extrayendo no está contaminado y que es apto para depositarlo en algún lado; para no encontrarnos con restos de algún animal prehistó-

Se elaboró un plan de gestión ambiental para determinar cuáles son los posibles impactos que puede tener la obra y qué medidas hay que tomar para mitigarlos.

rico que nos obligue a parar la obra”, nos cuenta el Ing. Adrián Martín, coordinador de obras. “Se elaboró un plan de gestión

ambiental para determinar cuáles son los posibles impactos que puede tener la obra y qué medidas hay que tomar para Foto gentileza de LUROVIAL S.R.L.

mitigarlos”, señala Bergaglio.

2 https://www.gba.gob.ar/comilu/mision_y_marco_legal 3 https://www.gba.gob.ar/hidraulica

16 · REVISTA CONSTRUCCIONES

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SEGURIDAD HÍDRICA · ADECUACIÓN DEL RÍO LUJÁN

Es importante destacar el papel de los vecinos que cedieron parte de sus tierras, ya que lograron comprender la importancia de una obra de este tipo, dejando de lado los intereses individuales para apostar al bien de la comunidad.”

Al mismo tiempo, se continuó con la ins-

Ambas se encuentran próximas a termi-

fesión y lugar de procedencia (Chivilcoy),

tancia de negociación entre las empresas

nar su tramo.4

le permitieron advertir que era probable la inundación en la zona de trabajo. En-

y los propietarios de tierras ubicadas en los lotes, que implicó algunas conversaciones

Ante la consulta por los desafíos que han

tonces decidió llamar al jefe de obra y le

más complicadas que otras, ya que para

enfrentado en el desarrollo de la obra,

pidió que trasladaran a la zona alta todas

poder desarrollar la obra era necesario que

señalan que “uno de los mayores desa-

las máquinas que habían dejado debajo

cedieran parte de sus terrenos. Entre las

fíos ha sido la logística del acceso y mo-

de un puente. “Te voy a ser honesto, pa-

negativas de algunos dueños y la llegada

vimiento de materiales, especialmente la

saron 48 horas y el agua tocaba la viga

de la pandemia, el inicio de la obra se vio

creación de caminos para las máquinas y

del puente. Nos hubiéramos inundado”.

retrasado en el caso de PELQUE S.A., pero,

camiones en áreas cercanas al río, desde

Esta es una de las tantas historias que

una vez solucionados ambos temas, se ini-

el sector de excavación hasta el recinto

han dejado las lluvias en la zona, aunque

ciaron finalmente los trabajos.

donde se disponía el suelo”, señala Ber-

en este caso con un final feliz.

gaglio. “Son parcelas que se inundan En principio, luego de la aprobación de

inmediatamente. Cuando hacemos los

Es importante destacar el papel de los ve-

los organismos correspondientes y la

caminos y después llueve, tenemos que

cinos que cedieron parte de sus tierras,

definición del límite de excavación, las

volver a mandar todos los equipos . Re-

ya que lograron comprender la importan-

constructoras avanzaron con la remoción

construir cada camino lleva tres días,

cia de una obra de este tipo, dejando de

de la vegetación. Se quitaron arbustos y

durante los cuales no se vuelve a exca-

lado los intereses individuales para apos-

malezas de los márgenes del cauce y se

var”, señala Martín. Y esto sucede por-

tar al bien de la comunidad.

fue removiendo el suelo con excavado-

que los caminos por los que circulan los

ras. “Con las excavadoras empezamos a

camiones y máquinas se van construyen-

La inversión en obras de infraestructura,

levantar el suelo que habíamos marcado

do según se desarrolla la obra, entonces

planificadas y ejecutadas de forma efi-

con personal de topografía, quienes nos

cuando se producen lluvias resultan afec-

ciente, no debería ser una opción, sino un

delimitaban hasta dónde debíamos lim-

tados, dificultando y hasta imposibilitan-

deber, ya que garantiza el bienestar de las

piar”, dice Martín. La tierra removida fue

do el ingreso. Sin camiones no se puede

personas al mejorar significativamente su

trasladada en camiones a un punto de

remover la tierra y, en consecuencia, la

calidad de vida. La infraestructura no es

disposición final con recintos específicos

obra se detiene momentáneamente.

solo construir; la infraestructura nos rodea y acompaña prácticamente en todas

aprobados tanto por la Dirección Provincial de Obra Hidráulica de Buenos Aires

Martín nos contó una anécdota que refle-

las actividades que realizamos diaria-

como por los propietarios de las tierras.

ja el esfuerzo de trabajar en una zona así

mente. Además, al demandar insumos de

de inestable. Un día de marzo, mientras

otras industrias, funciona como un motor

Hasta el momento, la empresa PEL-

se encontraba en la localidad de Suipa-

que promueve el desarrollo económico y

QUE S.A. contabiliza aproximadamente

cha, ubicada a más de 50 km de distancia

social. La infraestructura es progreso.

388.000 m3 de suelos excavados y la

de Luján, comenzó a llover. Sus conoci-

empresa LUROVIAL S.R.L., 900.000 m3.

mientos y experiencia, gracias a su pro-

4 Datos a octubre de 2024

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REVISTA CONSTRUCCIONES · 17

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Ciclo CAMARCO 2024:

“Constructores de Diálogo” Se realizó una nueva edición del Ciclo CAMARCO, una de las propuestas que ofrece la Cámara Argentina de la Construcción como espacio de reflexión, intercambio e inspiración sobre las novedades de la industria.

E

n su cuarto año consecutivo, el Ciclo se

avances tecnológicos, como un escenario

presentó a través del concepto “Cons-

real para la construcción.

tructores de Diálogo”, bajo un nuevo for-

mato: el microdocumental. Durante todo

Temporada 2:

su desarrollo, se sucedieron una serie de

Educación | Espacios educativos, oportuni-

conversaciones entre expertos naciona-

dades y futuro

les e internacionales, quienes abordaron

Se analizó a lo largo de tres capítulos el tema

diferentes temas estratégicos y de interés

de la educación como espacio de cocrea-

para el sector. Cada una de las conversa-

ción, a través de su impacto y como opor-

ciones estuvo moderada por la periodista

tunidad de crecimiento al interior de las or-

Carolina Amoroso.

ganizaciones. También se reflexionó acerca del valor y la importancia de la formación

El Ciclo CAMARCO 2024 estuvo conformado de la siguiente manera:

Temporada 1:

continua de los profesionales de la industria.

Temporada 3: Equidad | Diálogos y prácticas equitativas

Innovación | Pensar y hacer distinto

en el mundo laboral

A través de tres capítulos, invitó a conocer

En dos capítulos se conversó sobre la re-

qué está sucediendo en el país en el ámbito

levancia de la creación de espacios más

de la innovación. Los invitados demostra-

diversos e inclusivos para la generación

ron una innovación posible más allá de los

de valor e impacto positivo en el sector. Se

18 · REVISTA CONSTRUCCIONES

Cada una de las conversaciones estuvo moderada por la periodista Carolina Amoroso.

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CICLO CAMARCO 2024: “CONSTRUCTORES DE DIÁLOGO”

Las conversaciones se encuentran disponibles a través de: www.camarco.org.ar/ciclo-camarco/ Cámara Argentina de la Construcción Constructores de Diálogo camarcoarg

presentaron estrategias que promueven la

sector público y el usuario final. También se

así como el impacto que generan en el sec-

diversidad e historias de éxito en términos

reflexionó sobre el concepto de antropología

tor de la construcción. Además, se dialogó

de inclusividad.

urbana, que permite comprender cómo las

sobre las transformaciones en las formas

construcciones afectan y son afectadas por

de construir y operar, buscando inspiración

las comunidades y los entornos urbanos.

en casos de éxito.

Temporada 4: Infraestructura Estratégica | Planificar.

Construir. Impactar

Temporada 5:

Se examinaron en tres capítulos los resulta-

La Construcción del Futuro | La sociedad

dos de trabajar en una infraestructura estra-

que queremos

tégica y su impacto desde los trabajadores,

Se abordaron las tendencias y los nuevos

líderes de empresas, representantes del

paradigmas que hoy moldean la sociedad,

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REVISTA CONSTRUCCIONES · 19

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Los kilómetros no importan si de sueños se trata

Por Jini Hwang Fotos: Alejandro Carvajal

Entrevista al Lic. Bautista Simón, Presidente de la Delegación Santa Cruz de la Cámara Argentina de la Construcción

I

que fue el primer caso en la provincia.

nquieto y emprendedor nato, mientras

vidad. Me parecía una pena que, teniendo

cursaba cuarto año de la secundaria

constructoras con problemáticas simila-

rindió quinto libre para terminar antes.

res, no hubiese un espacio que canalizara

¡Wow! ¿Cuándo tuvo su primer empren-

Montó su primer emprendimiento a los

nuestras necesidades colectivas.

dimiento?

De chico. Siempre fui fanático de la Fór-

ocho años y hoy es el presidente de delegación más joven de la Cámara Ar-

Su título es de Licenciado en Relaciones Pú-

mula 1 y con un amigo queríamos ir a ver

gentina de la Construcción.

blicas e Institucionales; interesante, porque

una carrera. Decidimos lavar autos de

la mayoría de las autoridades de CAMARCO

los vecinos para juntar dinero... Bueno,

¿Hace cuánto que ejerce el cargo de pre-

han estudiado carreras afines a la cons-

no nos fue del todo bien (ríe), pero con

sidente de la delegación?

trucción, como ingeniería o arquitectura...

lo que juntamos nos compramos una pe-

Hace tres años. En ese momento, la Cáma-

Sí. De todas formas, mi papá tenía una

queña pista de juguete.

ra aún no tenía actividad en mi provincia,

constructora y yo crecí en ese ambiente.

así que tuvimos que empezar desde cero:

Trabajé con él durante un tiempo, hacien-

Bueno, ¡algo es algo! Volviendo a su

desde la oficina hasta la convocatoria de

do de todo, desde cadetería hasta tareas

empresa, que tiene varias divisiones,

empresas socias. Fue un lindo desafío. Al

administrativas. Ahí aprendí mucho. Pero,

como Desarrollos Inmobiliarios y Cons-

principio, nuestra oficina era una sala de

sinceramente, quería hacer mi propio ca-

trucción. Me imagino que su formación

hotel, pero ahora ya contamos con nuestro

mino. Descubrí la carrera de Relaciones

en Relaciones Públicas le ha dado herra-

propio espacio. Quiero destacar la disposi-

Públicas y me atrajo, porque tenía mate-

mientas de comunicación y networking,

ción de la Cámara central, que nos ayudó

rias diversas, desde administración hasta

útiles para crecer en el sector.

en todo lo que necesitábamos.

comunicación. Y antes de recibirme ya

Definitivamente. Gran parte de los nego-

había puesto mi propia empresa.

cios dependen de la comunicación y el networking. Desde comunicar nuestra vi-

¿Cuántos años tenía en ese momento?

Treinta y cinco.

¿Siempre fue tan inquieto?

sión al personal, hasta proyectarla hacia el

Sí, en la secundaria ya sentía la necesidad

mundo exterior. Esta carrera me sirvió para

¿Qué lo motivó a activar la delegación?

de pasar a la acción. Rendí libre el último año

formar y desarrollar equipos de trabajo.

Sabía que existía, pero que no tenía acti-

mientras cursaba el cuarto. Tengo entendido

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ENTREVISTA

Definitivamente. Gran parte de los negocios dependen de la comunicación y el networking.”

Por otra parte, para ser sincero, mi elec-

enfocado en mi carrera, con Laura, mi pa-

ción también respondió a un motivo per-

reja. Nos conocimos en la universidad, en

sonal. En parte fue para reinventarme. Yo

Córdoba, y ella se vino a Santa Cruz. Ha

quería ser más extrovertido y la carrera

sido un gran sostén y trabajamos juntos.

me ayudó a lograrlo. Reinventarme en lo personal me ha gratificado tanto como en

¡Qué romántico! Se vino por amor.

lo profesional.

¿Y cómo es trabajar con su pareja?

Nos entendemos muy bien. Nuestro cable

Eso explica mucho. Su crecimiento labo-

a tierra es pasar tiempo con nuestra pe-

ral es una continuación de su crecimiento

rrita, Rufina.

personal. ¿Cómo se imagina en diez años?

Quiero consolidar la presencia de mi em-

¿Quién suele cocinar más en casa?

presa, Better, en el sector, tanto en la pro-

El microondas (ríe).

vincia como a nivel nacional. Estoy 100 %

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REVISTA CONSTRUCCIONES · 21

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Novedades de las delegaciones Provincia de Entre Ríos

Provincia de Santa Cruz

Entre otras actividades, se realizaron reuniones junto a UOCRA y diputados nacionales para analizar el estado actual de la industria de la construcción y el proyecto de Ley de Presupuesto 2025, especialmente en lo que respecta al financiamiento de la obra pública en la provincia.

Los participantes coincidieron en la urgen- También se realizó una reunión estratégicia de planificar y desarrollar la infraestruc- ca junto a representantes de la Compañía tura necesaria para el crecimiento de San- General de Combustibles (GCG) para imta Cruz, comprometiéndose a mantener el pulsar el proyecto exploratorio no conventrabajo conjunto. cional en Palermo Aike.

Además de las distintas gestiones llevadas adelante a lo largo del año, se destaca el trabajo realizado por la delegación en Planificar, el programa de planificación integral que convoca a todos los sectores involucrados en la construcción y el desarrollo que necesita Entre Ríos, incluyendo actores empresariales y productivos provinciales, con una visión de mediano y largo plazo.

Se mantuvieron reuniones de trabajo y se avanzó en la elaboración de informes y proyectos con el gobierno provincial, el Instituto de Desarrollo Regional (Rosario), la Bolsa de Comercio de Entre Ríos, el Consejo Empresario de Entre Ríos, la Bolsa de Cereales de Entre Ríos y la Unión Industrial de Entre Ríos.

Ciudad de Santa Fe

La delegación formó parte de la firma del acta constitutiva de la Comisión Tripartita de la Construcción del Centro Norte de la Provincia de Santa Fe. Esta comisión tiene por finalidad fomen-

Además, representantes de la delegación

tar el diálogo social entre el Ministerio de

participaron de una audiencia pública

Trabajo, UOCRA y la Cámara, abordan-

para debatir y analizar obras de infraes-

do problemas laborales y consensuando

tructura y proyectos estratégicos para el

posibles soluciones, con miras de lograr

desarrollo de Gran Santa Fe. Allí se expu-

condiciones de trabajo decentes, sosteni-

so el trabajo “Infraestructura social y pro-

bles, pleno empleo y mejor salud y seguri-

ductiva para el centro-norte de la provin-

dad en el trabajo.

cia de Santa Fe”, realizado junto a la UTN, Facultad Regional Santa Fe.

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Ciudad de Rosario

La delegación participó de la X Jornada de Desarrollo Productivo y Competitividad de la Región Centro Argentina, organizada por el Foro Empresario de la Región Centro, del cual es miembro.

El eje central fue la temática “Claves para

la presentación de la Dra. Yanina Festici

impulsar la infraestructura”. En el encuen-

para abordar aspectos de las modificacio-

tro, además, se presentó el CPI Región

nes al régimen de empleo privado introdu-

Centro, comunicando las recomendacio-

cidas por la Ley 27.742. El encuentro contó

nes formuladas por sus Mesas Técnicas.

con una nutrida concurrencia de asesores legales y sectores de recursos humanos

Por otro lado, en el marco de la Comisión

de empresas asociadas.

de Abogados de la delegación, tuvo lugar

Provincia de Mendoza

La delegación y GRB Legal organizaron la charla “Blanqueo y real estate: la gran oportunidad. Cómo generar negocios inmobiliarios con el blanqueo y el paquete fiscal”. Se trataron temas relativos a la cultura tributaria, oportunidades en el mercado inmobiliario, análisis del paquete fiscal, entre otros. El encuentro finalizó con un taller participativo de resolución de casos prácticos.

Provincia de San Juan

Provincia de Córdoba

Además, representantes de la delegación

El evento, que contó con más de 900 parti-

estuvieron presentes, junto con autorida-

cipantes a lo largo del día, llevó como lema

des de otras cámaras empresariales de

“Inversión para el crecimiento” y reunió a

San Juan, para expresar ante la Legisla-

referentes políticos, económicos y del

tura Provincial la necesidad de tratamiento

ámbito de la construcción para reflexionar

de la adhesión a la denominada Ley 27.742

sobre la importancia de la infraestructura

La delegación participó con un stand de la Expo San Juan Minera, organizada por Panorama Minero.

En Córdoba se celebró la 11ª Jornada de Infraestructura, organizada por la delegación.

(Ley Bases) en cuanto al Régimen de In-

como clave para el desarrollo de las ciu-

centivo para Grandes Inversiones (RIGI).

dades y el mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes.

24 · REVISTA CONSTRUCCIONES

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NOVEDADES DE LAS DELEGACIONES

Provincia de Catamarca

La delegación participó del 9° Encuentro Inmobiliario Internacional, que se llevó a cabo del 17 al 19 de junio, en Chile, y reunió a destacados referentes del sector inmobiliario de Latinoamérica para analizar las tendencias del mercado y compartir experiencias entre colegas.

Provincia de Jujuy

Representantes de la delegación mantuvieron una reunión con el gobernador Carlos Sadir y otros funcionarios de gobierno.

En el encuentro se trataron temas de gran importancia para el sector, como el Plan de Obras del Gobierno de la Provincia de Jujuy y la propuesta de proyecto de ley para el fomento de inversión en construcción.

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Provincia de La Rioja

La Unión de Cámaras de La Rioja, de la que forma parte la delegación de CAMARCO, organizó una importante charla sobre la actualidad de la minería y su potencial desarrollo en la provincia.

Se contó con la presencia del exgobernador Ángel E. Maza como expositor, quien compartió su visión sobre este sector clave para el futuro económico de la provincia.

REVISTA CONSTRUCCIONES · 25

SUMARIO • Blockchain en la construcción:

Pág. 28

una transformación digital hacia la eficiencia y transparencia • Programa de mentoría:

Pág. 32

construyendo puentes hacia el futuro

@egc_argentina

@escueladegestion

Escuela de Gestión de la Construcción

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@egc_argentina Escuela de Gestión de la Construcción

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Lic. Jonathan E. Maciel

Economista, docente, investigador.

Coordinador de I+D de la Escuela de Gestión de CAMARCO.

Blockchain en la construcción: una transformación digital hacia la eficiencia y transparencia Introducción

tiples actores, cadenas de suministro

La industria de la construcción, históri-

extensas y una constante verificación

camente marcada por su complejidad,

de la autenticidad y cumplimiento de

ineficiencias y resistencia al cambio, se

procesos, blockchain ofrece una res-

encuentra en un punto de inflexión. La

puesta efectiva.

tecnología blockchain, que inicialmente se desarrolló para respaldar criptomone-

Usos actuales

das, se presenta como una solución inno-

• Contratos inteligentes para la gestión

vadora en diversas áreas del sector. Su

de proyectos

capacidad para proporcionar un registro

Los contratos inteligentes, que se eje-

inmutable, seguro y descentralizado pro-

cutan

mete mejoras significativas en términos

condiciones específicas, se muestran

de transparencia, eficiencia y reducción

especialmente útiles en el ámbito de la

de costos en proyectos de construcción.

construcción. Al automatizar procesos,

Fundamentos de blockchain y su aplicación en la construcción

automáticamente

al

cumplirse

estos contratos eliminan la necesidad de intermediarios y agilizan tareas como el pago a contratistas, la entrega de mate-

Blockchain se define como una tecnolo-

riales y la verificación de estándares. Este

gía de contabilidad distribuida (DLT) que

enfoque no solo reduce los costos y tiem-

facilita el registro inmutable y seguro de

pos asociados a la gestión administrativa,

transacciones a través de una red des-

sino que también incrementa la transpa-

centralizada de nodos. Las característi-

rencia y la confiabilidad entre las partes

cas clave de esta tecnología —descen-

involucradas.

La visibilidad en la cadena de suministro se mejora considerablemente mediante el registro y rastreo de cada material desde su origen hasta su destino final.

tralización, inmutabilidad, transparencia y seguridad— la convierten en una herra-

• Cadena de suministro y trazabilidad de

mienta poderosa para la construcción. En

materiales

un entorno donde los proyectos com-

La visibilidad en la cadena de suministro

plejos requieren la colaboración de múl-

se mejora considerablemente mediante el

28 · REVISTA CONSTRUCCIONES

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BLOCKCHAIN EN LA CONSTRUCCIÓN: UNA TRANSFORMACIÓN DIGITAL HACIA LA EFICIENCIA Y TRANSPARENCIA

registro y rastreo de cada material des-

tomatización de pagos mediante contra-

de su origen hasta su destino final. Esto

tos inteligentes acelera los pagos a con-

permite a las empresas mantener el con-

tratistas al cumplirse hitos específicos, lo

trol sobre la autenticidad y calidad de los

que reduce errores y asegura la transpa-

materiales, un aspecto crucial en la cons-

rencia en las transacciones.

trucción, donde cualquier material deficiente puede comprometer la seguridad

En el ámbito de la gestión de riesgos,

y durabilidad del proyecto. La integración

blockchain tiene el potencial de regis-

con tecnologías como IoT (internet de las

trar incidentes y facilitar la gestión de

cosas) facilita una gestión de inventarios

seguros, automatizando los reclamos y

en tiempo real, evitando retrasos y opti-

adaptando las pólizas según los datos

mizando recursos.

registrados. También se puede promover

El potencial de oportunidades

la sostenibilidad mediante la trazabilidad

áreas clave donde la fusión de blockchain

de materiales sostenibles y la gestión efi-

e IA está revolucionando el sector:

Las aplicaciones futuras de blockchain

ciente de residuos, fomentando una eco-

son vastas y tienen el potencial de abor-

nomía circular.

dar

problemas

persistentes

La combinación de blockchain con Modelos de Información de Construcción (BIM) crea una plataforma única y segura para la gestión de datos del proyecto, mejorando la coordinación y reduciendo conflictos.

• Automatización del ciclo de vida del proyecto: Los contratos inteligentes, im-

mientras

crean nuevas oportunidades. En primer

La convergencia de blockchain con IoT e

pulsados por IA, gestionan automática-

lugar, la propiedad fraccionada y el fi-

inteligencia artificial (IA) allana el camino

mente tareas cruciales, como la contrata-

nanciamiento descentralizado mediante

para la creación de infraestructuras in-

ción de subcontratistas y la liberación de

tokens digitales permiten a los desarro-

teligentes, mejorando la eficiencia ener-

pagos. La IA, además, analiza datos his-

lladores dividir proyectos inmobiliarios

gética y optimizando el mantenimiento

tóricos y en tiempo real para prever retra-

en partes que pueden ser compradas y

predictivo. Al combinar la transparencia

sos y optimizar la asignación de recursos.

vendidas, democratizando el acceso a

y seguridad de blockchain con las ca-

inversiones y ofreciendo mayor liquidez

pacidades analíticas de la IA, es posible

• Mejora de los Modelos de Información

y transparencia. Además, la combinación

no solo optimizar procesos, sino tam-

de Construcción (BIM): Al integrar BIM,

de blockchain con Modelos de Informa-

bién prever problemas, posicionando a la

blockchain e IA, es posible crear modelos

ción de Construcción (BIM) crea una pla-

construcción en la vanguardia de la trans-

digitales que se actualizan constantemente,

taforma única y segura para la gestión de

formación digital.

garantizando la integridad y trazabilidad de

datos del proyecto, mejorando la coordinación y reduciendo conflictos.

La combinación disruptiva: Blockchain + IA

los datos. La IA identifica inconsistencias y optimiza el diseño en función de criterios de eficiencia energética y sostenibilidad.

Otro uso importante se vincula con la

La sinergia entre estas tecnologías emer-

gestión de derechos y licencias, donde

gentes no solo optimiza el ciclo de vida de

• Gestión de la cadena de suministro:

blockchain puede registrar permisos y

los proyectos, sino que también mejora la

Blockchain permite un seguimiento detalla-

verificar autenticidad, simplificando el

seguridad, eficiencia y sostenibilidad de las

do de los materiales desde su origen hasta

cumplimiento normativo. Asimismo, la au-

prácticas constructivas. Se destacan cinco

su instalación, asegurando su autenticidad.

NOVIEMBRE 2024

REVISTA CONSTRUCCIONES · 29

camarco.org.ar

BIM y Smart Contracts · Fuente: https://www.buildingsmart.es/2018/06/04/blockchain-y-bim/

Conclusión

A su vez, la IA optimiza la logística y prevé

Esta práctica ha permitido que los pagos

interrupciones, lo que conlleva a la reduc-

se liberen automáticamente al cumplirse

Blockchain se posiciona como un motor

ción de costos y tiempos de espera.

hitos específicos, reduciendo conflictos y

potencial de revolución en la industria de

aumentando la transparencia del proyecto.

la construcción, prometiendo mejorar la

• Seguridad en los sitios de construcción:

eficiencia, la transparencia y reducir cos-

Sistemas de IA analizan datos en tiempo

• Viviendas en Dubái: En un proyecto de

tos. La implementación de esta tecnología

real para identificar comportamientos pe-

construcción de viviendas, blockchain ha

en la gestión de proyectos, la cadena de

ligrosos, mientras que blockchain facilita

automatizado la cadena de suministro y la

suministro y el financiamiento descen-

un monitoreo continuo de estos datos.

logística de materiales, asegurando la en-

tralizado vislumbra un futuro en el que

Adicionalmente, la IA promueve el mante-

trega puntual y la verificación de estánda-

la construcción lidere la transformación

nimiento predictivo al anticipar el desgaste

res de calidad. Este caso demuestra la ca-

digital. La integración de blockchain con

de equipos y materiales.

pacidad de blockchain para reducir costos

tecnologías como IoT y BIM creará un

y optimizar procesos en la construcción.

ecosistema de construcción inteligente

• Eficiencia energética y sostenibilidad:

que fomente la sostenibilidad y trazabili-

zar la eficiencia energética, mientras

Desafíos y consideraciones futuras

que blockchain asegura la procedencia

A pesar de sus innegables beneficios, la

El aprovechamiento pleno del potencial

de materiales sostenibles. Estas tecnolo-

adopción de blockchain en la construc-

de blockchain dependerá de la colabo-

gías, al trabajar juntas, ofrecen un enfo-

ción enfrenta desafíos importantes. La

ración estrecha entre desarrolladores de

que integral hacia un futuro más seguro

interoperabilidad entre diferentes sis-

tecnología, reguladores y profesionales

y sostenible en la construcción.

temas de blockchain, la protección de

de la construcción, con el fin de maximi-

datos y la adopción cultural en una in-

zar sus beneficios y enfrentar los desafíos

dustria que ha mostrado reticencia hacia

existentes. Con una visión centrada en la

la tecnología son aspectos que requieren

innovación, la industria de la construcción

•Proyecto Skanska en infraestructura:

atención. Además, la regulación de con-

tiene la oportunidad de evolucionar hacia

La empresa de construcción Skanska ha

tratos inteligentes sigue siendo un tema

un modelo más eficiente, sostenible y ac-

implementado contratos inteligentes en la

en desarrollo y su validez legal puede

cesible, capitalizando las capacidades de

gestión de pagos a proveedores y subcon-

variar según la jurisdicción.

blockchain para superar las limitaciones

La IA optimiza el diseño para maximi-

Implementaciones exitosas y ejemplos prácticos

tratistas en proyectos de infraestructura.

30 · REVISTA CONSTRUCCIONES

dad en el sector.

actuales del sector.

NOVIEMBRE 2024

camarco.org.ar

Florencia del Río Colonna

Licenciada en Psicopedagogía. Analista de Empleos & Capacitación en Contreras.

Programa de mentoría

Construyendo puentes hacia el futuro

E

La participación de las empresas es estratégica para implementar prácticas profesionalizantes.

n un entorno de transformación acele-

dinámico, lleno de innovaciones, y ver el

to. Además, entendemos que las nuevas

rada, la creación de comunidades de

entusiasmo de los jóvenes por aprender

generaciones buscan desafíos y valoran

aprendizaje se vuelve esencial para inte-

es motivador. Además, esta experien-

beneficios distintos; por lo tanto, es esen-

grar a todos los actores involucrados. El

cia permite analizar la propia evolución

cial escucharlos para adaptarnos al futu-

Programa de Mentoría se presenta como

profesional, lo que no solo enriquece los

ro de la industria”.

una iniciativa clave para conectar a estu-

encuentros, sino que también facilita la

diantes del último año de escuelas técni-

transmisión de conocimientos prácticos y

Para Contreras es esencial que los jóve-

cas con el sector de la construcción.

teóricos”, afirma Martín Domínguez Zoth,

nes se preparen para el contexto labo-

jefe de Presupuestos de Contreras.

ral actual. Nuestra experiencia reafirma la necesidad de impulsar canales ágiles

Este año, Contreras ha desempeñado un papel protagónico al liderar los encuen-

Este enfoque integral no solo sumerge a

y efectivos que capaciten a los más jó-

tros, ofreciendo a los estudiantes acceso

los participantes en la realidad laboral,

venes para adquirir los conocimientos y

a valiosas experiencias a través de char-

sino que también fortalece su confianza y

habilidades que complementen su educa-

las técnicas y talleres de empleabilidad.

habilidades interpersonales, así como sus

ción secundaria. Para lograrlo, es crucial

capacidades cognitivas, interpretativas y

fomentar el diálogo y establecer proyec-

resolutivas, esenciales para su futuro.

tos conjuntos entre el sistema educativo

La participación de las empresas es es-

formal, las empresas del sector y las ins-

tratégica para implementar prácticas pro-

tituciones del rubro.

fesionalizantes, así como para realizar

Florencia del Río Colonna, analista de

actualizaciones curriculares y adoptar

Empleos & Capacitación de Contreras,

enfoques didácticos innovadores.

resalta: “Al buscar talento joven, es fun-

La Escuela de Gestión de la Construcción

damental priorizar las habilidades blan-

ha demostrado un firme compromiso por

“Compartir mi experiencia con jóvenes que

das, que son tan importantes como la

modernizarse y adaptarse a las deman-

inician su trayectoria laboral es sumamen-

experiencia y la formación académica.

das del sector, contribuyendo con estos

te enriquecedor. Sus preguntas aportan

Nuestra industria demanda creatividad,

programas y planes de formación que

una perspectiva fresca que nos invita a

comunicación asertiva y flexibilidad para

empoderan a las nuevas generaciones.

reflexionar sobre nuevos desafíos y opor-

el trabajo en equipo, habilidades clave

tunidades. La construcción es un campo

para enfrentar un entorno laboral incier-

32 · REVISTA CONSTRUCCIONES

NOVIEMBRE 2024

camarco.org.ar

CONSTRUYENDO PUENTES HACIA EL FUTURO

CONTRERAS Con más de 75 años en el mercado, somos una empresa líder en el sector de ingeniería y construcción, reconocida por nuestra especialización en la ejecución de proyectos de ductos, plantas compresoras, montajes industriales, obras viales y desarrollo de infraestructura clave. Líderes en la ejecución de proyectos de construcción altamente complejos y de gran envergadura, destacándonos por nuestra innovación, calidad y compromiso con la excelencia.

TESTIMONIOS “Me llevo del programa cómo se manejan las empresas, cómo realizar un CV y cómo gestionar proyectos”.

Alejandro ET N° 34 – Ing. Hermitte “El programa me sirvió para entender cómo es la construcción y qué tareas puedo ejercer como MMO. Me sirvió, también, para confeccionar mi CV y vivenciar lo que es una entrevista laboral.

Me gustó trabajar con estudiantes de otras escuelas, me resultó muy bueno”.

Ricardo ET N° 1 – Otto Krause

“El programa me sirvió mucho, me llevo muchos conocimientos nuevos.

Aprendimos a trabajar en equipo, con gente que no conocía. Con el proyecto del avión, pude integrarme bien al grupo y eso fue muy bueno para mí.

Nunca había tenido una entrevista laboral individual, me ayudó bastante, y me puso nerviosa.

Participar me brindó más seguridad, me sacó la vergüenza y siento que tengo una mejor formación.

Quiero agradecerles por tener estas capacitaciones, me siento muy afortunada por estar acá”.

“Lo que más me gustó fue la entrevista, nunca había tenido una y nunca me había tenido que preparar para un puesto. Tuve mucho contacto con estudiantes de otras escuelas, que tenían otras experiencias”.

Abril ET N° 13 Ing. Delpini

Ángeles ET N° 1 – Otto Krause

NOVIEMBRE 2024

REVISTA CONSTRUCCIONES · 33

SUMARIO • Agua y saneamiento.

Pág. 36

El valor de la infraestructura existente • La importancia del sector energético y

Pág. 40

su infraestructura

NOVIEMBRE 2024

REVISTA CONSTRUCCIONES · 35

camarco.org.ar

Daniel Martínez y Jorge Núñez

Especialistas en agua y saneamiento del Área de Pensamiento Estratégico de CAMARCO.

Agua y saneamiento El valor de la infraestructura existente

E

ste trabajo consiste en establecer el

óptimas no solo asegura la continuidad de

valor de la infraestructura existente

los servicios básicos, sino que también mini-

(stock de capital). Es uno de los princi-

miza el riesgo de colapsos o interrupciones.

pales ejes de gestión de toda administración, ya que conlleva conocer el es-

Entre los objetivos de este trabajo se en-

tado de la misma para la correcta toma

cuentra la determinación de un cálculo

de decisiones por parte de los actores

que demuestre la importancia de imple-

involucrados.

mentar estrategias proactivas que prioricen el cuidado y la durabilidad de las

El conocimiento del stock de capital per-

instalaciones.

mite establecer planes de mejoras y mantenimiento y posibilita la comparación de

A modo de ejemplo real, se estima que en

los costos de inversión proactivos versus

Argentina las pérdidas de agua en la red

los costos de inversión reactivos. Otro

rondan entre el 30 % y el 50 % de la pro-

de los beneficios es poder establecer la

ducción. Esto se debe a problemas en las

vida útil de la infraestructura y un grado

tuberías, mayormente por falta de mante-

de depreciación (desgaste) de la misma

nimiento adecuado. Este tipo de pérdidas

para fijar un orden de prelación sobre

impacta de manera directa no solo en la

las actividades a realizar en los distintos

calidad del servicio, sino también en la

componentes de los sistemas de agua y

disponibilidad de recursos hídricos.

saneamiento.

Los sistemas de saneamiento también esLa infraestructura de agua y saneamien-

tán sujetos a similares riesgos si no se efec-

to es uno de los pilares más críticos para

túan los mantenimientos programados. La

el desarrollo económico y sostenible de

falta de mantenimiento en infraestructura

cualquier sociedad.

de saneamiento resulta en una disminución de la capacidad operativa del sistema.

Mantener estos sistemas en condiciones

36 · REVISTA CONSTRUCCIONES

Esta pérdida de capacidad incrementa la

Se estima que en Argentina las pérdidas de agua en la red rondan entre el 30 % y el 50 % de la producción.

NOVIEMBRE 2024

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AGUA Y SANEAMIENTO · EL VALOR DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE

La necesidad de mantenimiento de la infraestructura de agua y saneamiento en Argentina es urgente.”

vulnerabilidad de las comunidades frente a

Falta de inversión: A pesar de los avan-

Las consecuencias del deterioro de la in-

enfermedades y contaminación ambiental,

ces en los últimos años, la inversión en in-

fraestructura son múltiples y graves.

algo que puede evitarse con una gestión

fraestructura de agua y saneamiento aún

eficiente del mantenimiento.

es insuficiente para atender las necesida-

Disminución de la calidad del agua: El

des de la población y garantizar la sos-

deterioro de las redes puede provocar la

tenibilidad de los servicios a largo plazo.

contaminación del agua por infiltración de

En términos económicos, la Asociación

aguas residuales o por la proliferación de

Argentina de Ingeniería Sanitaria y Ciencias del Ambiente (AIDIS) estimó que el

Crecimiento poblacional y urbanización:

microorganismos. Según estudios de la

costo de recuperación o “puesta a cero”

El crecimiento poblacional y la urbanización

OMS, la contaminación del agua es una de

de infraestructura mal mantenida pue-

acelerada generan una mayor demanda de

las principales causas de enfermedades

de superar hasta 10 veces el costo anual

servicios de agua y saneamiento, lo que

diarreicas en niños menores de cinco años.

de un plan de mantenimiento preventivo

pone a prueba la capacidad de las infraes-

bien estructurado. Esta cifra subraya la

tructuras existentes. Además, la expansión

Aumento de los costos de operación:

urgencia de destinar recursos a la con-

urbana no siempre va acompañada de una

Las fugas, las roturas y las obstrucciones

servación sistemática de los sistemas de

planificación adecuada de los servicios, lo

generan mayores costos de operación y

agua y saneamiento, evitando así gastos

que genera presiones adicionales sobre los

mantenimiento, lo que impacta en las tari-

desproporcionados en el futuro.

sistemas existentes.

fas que pagan los usuarios.

Se destaca la necesidad de políticas de

Eventos climáticos extremos: El cambio

Pérdida de eficiencia: El deterioro de

mantenimiento robustas y sostenidas,

climático está aumentando la frecuencia e

la infraestructura reduce la eficiencia

particularmente en contextos donde la

intensidad de eventos extremos, como se-

de los sistemas de agua y saneamiento,

infraestructura es crítica para la salud

quías e inundaciones, lo que afecta la dis-

lo que implica una mayor demanda de

pública y la seguridad ambiental.

ponibilidad y la calidad del agua y pone en

energía y recursos.

riesgo la integridad de las infraestructuras.

Impactos ambientales: Las pérdidas de

La infraestructura de agua y saneamiento en Argentina presenta un estado de dete-

Gestión ineficiente: La falta de una ges-

agua y las descargas de aguas residuales

rioro progresivo debido a diversos factores:

tión eficiente de los servicios de agua y

sin tratamiento contaminan los suelos y

saneamiento -incluyendo la planificación,

las fuentes de agua, generando impactos

Antigüedad de las redes: Muchas de

la operación y el mantenimiento- contri-

negativos en los ecosistemas.

las redes de agua y saneamiento fueron

buye al deterioro de la infraestructura y

construidas hace décadas, han superado

a la pérdida de agua. Se estima que las

Riesgos para la salud pública: La falta

su vida útil y no han recibido las inversio-

pérdidas físicas de agua en Argentina al-

de acceso a agua potable y saneamiento

nes necesarias para su renovación. La

canzan un promedio de entre un 30 % y

adecuado aumenta el riesgo de enferme-

corrosión, las fugas y las obstrucciones

un 50 %, lo que representa una pérdida

dades transmitidas por el agua, como el

son cada vez más frecuentes, lo que dis-

económica significativa.

cólera, la fiebre tifoidea y la hepatitis A.

minuye la eficiencia de los sistemas y aumenta los costos de operación.

NOVIEMBRE 2024

REVISTA CONSTRUCCIONES · 37

camarco.org.ar

En resumen, la necesidad de mantenimiento de la infraestructura de agua y saneamiento en Argentina es urgente y requiere una acción coordinada de todos los actores involucrados. La inversión en mantenimiento no solo es necesaria para garantizar la sostenibilidad de los servicios, sino también para mejorar la calidad de vida de la población y proteger el medioambiente.

Metodología de trabajo Para realizar el cálculo del valor de la infraestructura existente y su correspondiente mantenimiento, hemos decidido establecer un enfoque basado en una manzana tipo para proyectar costos de intervenciones en infraestructura de distribución de agua potable y redes de cloacas. Esta metodología no solo permite homogeneizar el análisis entre diferentes municipios, sino que también facilita la comparación de costos y la identificación de eficiencias a lo largo del tiempo. de materiales hidráulicos. Estos costos

extrapolar para proyectos más amplios,

Manzana tipo: definición y relevancia

incluyen intervenciones en la red de agua

abarcando tanto la mejora de las estruc-

El cálculo que proponemos se sustenta

potable, trabajos de renovación, repara-

turas centralizadas como la extensión de

en la manzana promedio existente en las

ción de conexiones, refacciones de cal-

las redes en áreas urbanas y periurbanas.

áreas urbanas y periurbanas de referencia.

zada, entre otros. Cada uno de estos ele-

Al tomar esta unidad como base, podemos

mentos es esencial para calcular un costo

Finalmente se puede indicar que, en

calcular los costos de intervención, renova-

por manzana que refleje la inversión re-

cualquier modelo de desarrollo, el cre-

ción y mantenimiento con mayor precisión

querida para mantener o mejorar las con-

cimiento es función del stock de capital

y adecuación a las realidades locales. Es

diciones del servicio o puesta a cero.

productivo del país. De ahí la importan-

decir, nos enfocamos en una estructura

cia de valuarlo adecuadamente.

preexistente, lo que garantiza que los resul-

Proyecciones ajustadas

tados reflejen condiciones reales y no sean

Cabe destacar que estos cálculos pueden

Por ello, el objetivo de APE para 2024 es

meramente hipotéticos.

requerir ajustes según la región geográ-

obtener, al concluir el año, el mejor re-

fica donde se implementen. Diferentes

levamiento posible de la infraestructura

Datos considerados

condiciones climáticas, características

existente y su estado, evaluándola en la

Para asegurar la precisión del cálculo, he-

del terreno y densidad de la población

forma más detallada posible y con crite-

mos utilizado costos reales provenientes

pueden influir en los costos. Sin embargo,

rios técnicos, como se realiza anualmen-

de municipios de referencia en el país, en

esta manzana tipo nos brinda una sólida

te en Australia, Canadá y otros países.

combinación con los precios actualizados

base de cálculo que se puede adaptar y

38 · REVISTA CONSTRUCCIONES

NOVIEMBRE 2024

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Gustavo Barbarán, Luciano Codeseira, Andrés Ghia, Daniel Martínez y Adolfo Sandler.

Equipo de trabajo APE Energía.

La importancia del sector energético y su infraestructura nal se realiza a través de redes. Todo este entramado de instalaciones para el aprovechamiento energético es lo que denominamos “infraestructura del sector”.

La infraestructura que sostiene al sector energético en Argentina es vasta y diversa. Incluye la producción de petróleo y gas natural en yacimientos que tienen más de 80 años. El primer gasoducto se construyó en el año 1949: se trata del gasoducto San Martín, desde Comodoro

L

Rivadavia hacia Buenos Aires. Mientras a energía es el fluido vital de todo

mía. Transporte, calefacción, acondicio-

que el último finalizó su construcción en

sistema económico moderno, al pun-

namiento de ambientes, calor industrial,

el año 2023, con la primera etapa del

to tal que es impensable el desarrollo y

son algunas de las necesidades que sa-

GPNK, desde Tratayén a Salliqueló. La

bienestar de un país sin acceso a sumi-

tisfacemos a través de diversos energé-

generación de electricidad se realiza a

nistros modernos de energía. Existe un

ticos. Por eso, este consumo evoluciona

través de diversas fuentes, como centra-

vínculo muy fuerte entre nivel de desarro-

en el tiempo. En la actualidad, de acuerdo

les térmicas, hidroeléctricas, nucleares y,

llo de un país y sus requerimientos ener-

con datos del Balance Energético Nacio-

cada vez más, renovables, como la eólica

géticos. A mayor nivel de desarrollo, ma-

nal, un argentino consume el equivalente

y la solar.

yores son los consumos y, básicamente,

a 2 metros cúbicos de petróleo al año.

El tamaño de nuestro país y la disper-

no existen países de alto nivel de desarroOtra característica es que todos los ener-

sión geográfica de los recursos hace que

géticos modernos son el resultado de va-

nuestra infraestructura sea especialmen-

La energía, como bien, presenta varias

rias etapas de transformación, desde su

te relevante. Sin la infraestructura ade-

particularidades. Por un lado, no la usa-

recolección en la naturaleza hasta el uso

cuada, Argentina no podría aprovechar

mos como un fin en sí mismo, sino para

final. Estos procesos de transformación

los vientos patagónicos, la irradiación de

satisfacer las necesidades humanas de

requieren mucha infraestructura -es decir,

la puna, el caudal del Paraná, o el petró-

confort y productivas de nuestra econo-

capital- para su desarrollo y el consumo fi-

leo y el gas de Vaca Muerta.

llo que tengan bajos consumos de energía.

40 · REVISTA CONSTRUCCIONES

NOVIEMBRE 2024

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LA IMPORTANCIA DEL SECTOR ENERGÉTICO Y SU INFRAESTRUCTURA

Necesidades de mantenimiento El mantenimiento de esta infraestructura es crucial para asegurar su funcionamiento El estudio que están llevando a cabo

sistemas de almacenamiento. Gasoduc-

eficiente y prolongar su vida útil. Si bien el

los expertos de energía en el marco del

tos, plantas compresoras, redes de dis-

mantenimiento dependerá de cada tipo de

planeamiento estratégico de la Cámara

tribución. Plantas de separación y frac-

instalación, de los ciclos de vida de los ac-

Argentina de la Construcción busca re-

cionamiento de GLP.

tivos y de su proyección a futuro, hay que tener presente que la falta de un manteni-

levar y valorizar toda la infraestructura del sector energético argentino, que in-

• Electricidad: Plantas térmicas, hidroeléc-

miento adecuado provocará pérdidas de

cluye, entre otros sectores a:

tricas, nucleares y de energía renovable,

eficiencia, fallos inesperados, posibles ac-

líneas de transmisión y subestaciones

cidentes y una depreciación más acelerada

eléctricas. Redes de distribución.

de toda la infraestructura.

gas, agua y crudo, tanques de almacena-

Para tener una referencia, Canadá -que

Todo lo mencionado debe encuadrarse,

miento y oleoductos. Refinerías, termina-

entre sus estadísticas releva la cuenta

además, en la transición energética. Es de-

les portuarias y terminales de servicio.

del inversión, stock y consumo de capi-

cir, la transformación hacia energéticos de

tal fijo- presenta un estimado de 1,5 mi-

bajas emisiones de todo nuestro sistema

llones de millones de dólares.

de producción, transformación y uso de la

• Petróleo: Equipos de perforación, plataformas offshore, plantas de separación de

• Gas Natural: Pozos de gas, redes de tuberías, plantas de procesamiento y

energía: una tarea de proporciones gigantescas encarada por todo el mundo.

NOVIEMBRE 2024

REVISTA CONSTRUCCIONES · 41

SUMARIO • Ciclo CAMARCO

Pág. 44

Innovación para el futuro de la construcción • Convocatoria TIIC 2024

Pág. 48

Proyectos innovadores que transformarán la industria de la construcción • Expo Online TIIC

Pág. 53

Un nuevo espacio para la innovación en la construcción • La descarbonización en la industria de

Pág. 54

la construcción y los créditos de carbono • La Usina de Ideas:

Pág. 61

innovación colaborativa para transformar las industrias

NOVIEMBRE 2024

REVISTA CONSTRUCCIONES · 43

camarco.org.ar

Equipo TIIC

Ciclo CAMARCO

Innovación para el futuro de la construcción

L

a primera temporada del Ciclo CA-

espacial, resaltando cómo estos avances

MARCO 2024, conducido por la perio-

pueden impactar en el sector de la cons-

dista Carolina Amoroso, se enfocó en un

trucción. Con un enfoque con la mirada

tema central para el sector: la innovación.

puesta en la captación del conocimiento científico como motor de innovación en

A través de su espacio TIIC (Transformar

infraestructura, Schapachnik subrayó la

e Innovar la Industria de la Construcción),

importancia de generar diálogo entre la

la Cámara Argentina de la Construcción

ciencia y el sector productivo.

propuso una serie de charlas disparadoras para debatir sobre las nuevas herra-

“Tenemos que generar personas con

mientas y tecnologías que están cam-

capacidad de adaptarse. No podemos

biando la forma de construir. Con tres

perder valioso tiempo educativo en en-

capítulos a lo largo de la temporada, la

señarles alguna cuestión coyuntural que

serie abordó temáticas de tecnología,

rápidamente van a aprender cuando en-

ciencia y colaboración regional, acercan-

tren a trabajar”, remarcaba Schapachnik

do al público las tendencias y desafíos de

en la charla. Este capítulo tuvo una ex-

la innovación en la construcción.

celente repercusión, generando múltiples debates en torno a la aplicación de

Capítulo 1:

la ciencia en la construcción y cómo las

Pensar distinto, la innovación necesaria

alianzas entre la academia y la industria

El primer capítulo contó con la participa-

pueden acelerar procesos de transforma-

ción de Fernando Schapachnik, director

ción en el país.

ejecutivo de la Fundación Sadosky, quien destacó el papel del sistema científico

Capítulo 2: Inteligencia artificial, un ca-

argentino en el desarrollo de tecnologías

mino de ida

de avanzada. La charla abordó los desa-

Alexander Ditzen, presidente de la So-

fíos y potenciales de Argentina en áreas

ciedad Argentina de Inteligencia Artifi-

como la energía nuclear y la tecnología

cial (SAIA), habló sobre la inteligencia

44 · REVISTA CONSTRUCCIONES

Fernando Schapachnik, Director ejecutivo de la Fundación Sadosky Alexander Ditzen, Presidente de la Sociedad Argentina de Inteligencia Artificial (SAIA)

Eduardo Hernández, Jefe de Innovación y Desarrollo de la Cámara Chilena de la Construcción

Ditzen destacó cómo la IA está transformando las organizaciones y los procesos constructivos, permitiendo optimizar recursos, mejorar la seguridad y reducir costos.

NOVIEMBRE 2024

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CICLO CAMARCO · INNOVACIÓN PARA EL FUTURO DE LA CONSTRUCCIÓN

Esta primera temporada dejó en claro que el futuro de la construcción está fuertemente vinculado a la adopción de nuevas tecnologías y a la colaboración científica y empresarial.”

artificial (IA) y su aplicación en la cons-

específico en la industria de la construc-

Con una gran interacción de los espec-

trucción. Ditzen destacó cómo la IA está

ción, donde la IA permite la automatización

tadores, este capítulo fue uno de los más

transformando las organizaciones y los

de tareas y la mejora de la eficiencia en

vistos y compartidos en redes sociales,

procesos constructivos, permitiendo op-

proyectos de gran envergadura.

destacando la necesidad urgente de que el sector comience a incorporar inteligen-

timizar recursos, mejorar la seguridad y reducir costos.

La charla también abordó el impacto en el

cia artificial en sus procesos.

mundo laboral y la importancia del diálogo “Esta tecnología no viene a destruir em-

en la implementación de la IA. Es una tec-

Capítulo 3: Innovación en Latinoamérica

pleos; esta tecnología viene a destruir pe-

nología que llegó para quedarse y las em-

El cierre de la temporada fue con Eduardo

queñas tareas, las menos humanas”, afir-

presas deberán adaptarse a su uso para

Hernández, Jefe de Innovación y Desarro-

mó Ditzen. Además, se exploró el impacto

aprovechar al máximo esta oportunidad.

llo de la Cámara Chilena de la Construcción.

NOVIEMBRE 2024

REVISTA CONSTRUCCIONES · 45

camarco.org.ar

La charla giró en torno a la innovación apli-

Esta primera temporada dejó en claro que

cada a la construcción en Latinoamérica.

el futuro de la construcción está fuertemente vinculado a la adopción de nuevas

Este capítulo fue un espacio de reflexión

tecnologías y a la colaboración científica

sobre las nuevas tecnologías que están

y empresarial. El Ciclo CAMARCO se con-

surgiendo en la región para mejorar la efi-

solida así, como un espacio clave para

ciencia, la sostenibilidad y la calidad en

promover la transformación de la indus-

las obras. Se hizo hincapié en cómo las

tria y continuar liderando debates sobre

experiencias compartidas entre países

cómo el sector puede aprovechar al máxi-

pueden ayudar a potenciar los avances

mo la innovación.

Esta primera temporada dejó en claro que el futuro de la construcción está fuertemente vinculado a la adopción de nuevas tecnologías y a la colaboración científica y empresarial.

tecnológicos en la región.

Con los próximos ciclos ya en prepara“La tecnología no generará menos em-

ción, la Cámara Argentina de la Construc-

pleo, sino que generará distintos em-

ción sigue apostando por ser un faro de

pleos”, afirmó Hernández. Además, des-

referencia para quienes buscan mante-

tacó las iniciativas colaborativas entre

nerse a la vanguardia en la adopción de

países, subrayando que la innovación no

tecnologías emergentes y nuevos méto-

solo depende de la tecnología, sino tam-

dos constructivos.

bién del diálogo regional para compartir buenas prácticas y conocimientos.

Repercusiones y proyecciones La primera temporada sobre innovación del Ciclo CAMARCO fue un éxito rotundo, con miles de visualizaciones y una activa participación del público en redes sociales. Cada uno de los capítulos generó un debate enriquecedor sobre los desafíos que enfrenta la construcción en términos de innovación y transformación tecnológica. Las repercusiones no se limitaron a Argentina, sino que también despertaron interés en otros países de la región, lo que refuerza el valor del intercambio de experiencias y del trabajo colaborativo en la búsqueda de soluciones disruptivas.

46 · REVISTA CONSTRUCCIONES

NOVIEMBRE 2024

construyendo grandes obras

camarco.org.ar

Equipo TIIC

Convocatoria TIIC 2024

Proyectos innovadores que transformarán la industria de la construcción La Convocatoria TIIC 2024, organizada por la Cámara Argentina de la Construcción, ha alcanzado un nuevo hito en la búsqueda de soluciones disruptivas para la industria.

E

sta séptima edición tiene como obje-

jornadas, los proyectos fueron evaluados

tivo seguir impulsando la transforma-

en función de su madurez tecnológica, la

ción de la industria, la sostenibilidad y la

viabilidad de sus propuestas y su capaci-

innovación tecnológica, seleccionando

dad para resolver problemáticas concretas

a startups y empresas emergentes que

de la construcción. Los proyectos seleccio-

presenten propuestas innovadoras con

nados fueron categorizados para continuar

potencial de impactar significativamente

el proceso según sus características: Eco-

en el sector.

sistema, Incubación y Vinculación. Estas categorías determinan el tipo de acompa-

El proceso de selección de la Convoca-

ñamiento y apoyo que los proyectos recibi-

toria TIIC 2024 incluyó dos Pitch Days en

rán, dependiendo de su estado de desarro-

los que más de 50 proyectos fueron pre-

llo y su nivel de preparación para integrarse

sentados ante un jurado compuesto por

al mercado o realizar conexiones comer-

expertos de la industria. Durante estas

ciales dentro del sector.

48 · REVISTA CONSTRUCCIONES

El proceso de selección de la Convocatoria TIIC 2024 incluyó dos Pitch Days en los que más de 50 proyectos fueron presentados ante un jurado compuesto por expertos de la industria.

NOVIEMBRE 2024

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CONVOCATORIA TIIC 2024

Ecosistema Los proyectos seleccionados para integrarse directamente en nuestro Ecosistema son aquellos que ya cuentan con un grado significativo de madurez y actividad en el mercado. Estos proyectos están listos para integrarse de manera directa al ecosistema de innovación de la Cámara, sin necesidad de procesos adicionales de incubación o vinculación. Se trata de empresas con propuestas sólidas, en condiciones de comenzar a colaborar con otros actores del sector para implementar sus soluciones.

Los proyectos que se suman a esta categoría son: • PRENOVA: Propuesta que introduce tecnologías avanzadas en la planificación

Incubación

de proyectos de construcción, optimizan-

Por otro lado, los seleccionados para realizar el proceso de Incubación son pro-

do procesos mediante el uso de software

yectos con gran valor, pero que aún requieren un mayor nivel de desarrollo y

especializado.

acompañamiento para afianzar su propuesta antes de integrarse al ecosistema o realizar vínculos comerciales. Estos proyectos recibirán mentoría y asesoría para

• SIP TAO: Startup que ha desarrollado

mejorar aspectos clave como el producto, la tecnología y el modelo de negocio.

un enfoque innovador en la gestión de proyectos de obra, utilizando sistemas de

Los proyectos que formarán parte del proceso de incubación son:

información en tiempo real.

• CASCO CONSTRUCCIONES: Una propuesta que se enfoca en • CORPORA: Enfocado en la gestión inte-

la construcción modular con un fuerte énfasis en la sostenibili-

ligente de recursos humanos para la in-

dad y la reducción de residuos.

dustria de la construcción, mejorando la eficiencia operativa.

• HEXADIA: Empresa que aplica solu-

Inteligencia Artificial para constructoras

• SORBYDATA: Proyecto orientado al análisis de datos en tiempo real para mejorar la toma de decisiones durante las obras, optimizando el uso de recursos.

ciones basadas en internet de las cosas para optimizar la supervisión y el control de las obras.

NOVIEMBRE 2024

REVISTA CONSTRUCCIONES · 49

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Vinculación

Incubación + Vinculación

Finalmente, en los seleccionados para Vinculación se agrupan aquellos proyectos

Un caso especial es el de MICOTEC, un

que, debido a su estado avanzado de desarrollo, están listos para comenzar a rea-

proyecto que fue seleccionado tanto para

lizar negocios y generar conexiones comerciales con empresas del sector. Estos

Incubación como para Vinculación. Esta

proyectos tienen el potencial de ser rápidamente implementados en el mercado y

startup ha demostrado un gran potencial

establecer alianzas estratégicas dentro de la industria de la construcción.

en cuanto a su desarrollo tecnológico y su capacidad para generar oportunidades

Los proyectos seleccionados en esta categoría son:

comerciales. MICOTEC ofrece soluciones innovadoras en la creación de materiales

• OBRALINK: Solución que permite gestionar de manera re-

biodegradables para la construcción, un

mota y eficiente obras de construcción, integrando tecnolo-

campo de creciente interés en el sector.

gías de monitoreo a distancia.

Próximos pasos

• ABRIGA: Propuesta centrada en la eficiencia energética y

Todos los proyectos seleccionados en las

el aislamiento térmico en edificaciones, ofreciendo solucio-

distintas categorías serán acompañados

nes innovadoras para la construcción sostenible.

por TIIC y la Cámara Argentina de la Construcción a través de programas de fortale-

• SIMACON: Sistema de control y automatización para me-

cimiento y asesoramiento especializado.

jorar la gestión de grandes proyectos de infraestructura.

Además, se espera que aquellos proyectos vinculados comiencen a generar alianzas

• CHECKHOME: Startup que desarrolla herramientas para la

estratégicas con empresas del sector, faci-

inspección automatizada de obras, mejorando la seguridad y

litando la adopción de sus tecnologías.

la calidad en el proceso constructivo.

La Convocatoria TIIC 2024 sigue consoli• BREIN: Plataforma que utiliza inteligencia artificial para

dándose como un referente en el impulso

optimizar la planificación y ejecución de obras, reduciendo

de la innovación y la transformación en la

errores y sobrecostos.

industria de la construcción, permitiendo que las startups y empresas emergentes

• EMAT: Solución tecnológica que se enfoca en la automatiza-

aporten soluciones concretas que mejoran

ción de procesos de materiales de construcción, acelerando la

la productividad, sostenibilidad y eficiencia

producción sin perder calidad.

en el sector. Con los proyectos seleccionados, se espera que la construcción en Ar-

• SEGLICO: Proyecto especializado en soluciones de seguri-

gentina continúe avanzando hacia un futu-

dad en obras, integrando tecnología de internet de las cosas

ro más tecnológico y sostenible.

para prevenir accidentes laborales.

50 · REVISTA CONSTRUCCIONES

NOVIEMBRE 2024

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Equipo TIIC

Expo Online TIIC

Un nuevo espacio para la innovación en la construcción La Expo Online TIIC, que debutó en 2024, ha crecido rápidamente hasta convertirse en un evento clave en la industria de la construcción. Con tres ediciones realizadas en lo que va del año, este evento digital ha generado un espacio único de networking y aprendizaje, centrado en la innovación tecnológica y la transformación digital.

D

urante las ediciones, se presenta-

en agosto, consolidó el éxito de la Expo

ron startups, tecnologías disruptivas

Online, con una participación aún mayor

y soluciones que buscan transformar la

y la inclusión de nuevas temáticas como

forma en que se construye. La plataforma

la sostenibilidad, el uso de nuevos mate-

online permite a los participantes acce-

riales ecológicos, y la incorporación de la

der desde cualquier lugar, lo que facilita

internet de las cosas para mejorar la se-

la participación masiva y el intercambio

guridad y el monitoreo de las obras.

de ideas.

La Expo Online TIIC no solo ha sido un éxito En la primera edición, en abril de 2024, se

en cuanto a convocatoria, sino que tam-

destacaron las tecnologías como el BIM, la

bién se ha consolidado como un evento

inteligencia artificial y soluciones de automa-

de referencia para las empresas y pro-

tización que están revolucionando la gestión

fesionales interesados en conocer sobre

de obras. Esta edición puso en evidencia el

los emprendedores y startups que están

interés del sector por adoptar herramientas

transformando el sector de la construc-

que mejoren la eficiencia y la sostenibilidad

ción. Se espera que este evento continúe

en los proyectos constructivos.

siendo un espacio clave para la colabora-

Se presentaron startups, tecnologías disruptivas y soluciones que buscan transformar la forma en que se construye.

ción y el crecimiento del ecosistema innoPor su parte, la última edición, celebrada

NOVIEMBRE 2024

vador en la industria.

REVISTA CONSTRUCCIONES · 53

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Ing. Claudia Said

Ingeniera Civil por la Universidad Nacional de Rosario. Master of Science in Engineering, Universidad de Texas en Austin, EE.UU.

La descarbonización en la industria de la construcción y los créditos de carbono La huella de carbono se mide en CO2eq (emisiones de dióxido de carbono equivalente). Dado que el CO2 es el más abundante entre los gases de efecto in-

La industria de la construcción, como los demás sectores de la actividad humana, genera impactos en el medioambiente en múltiples aspectos, como los derivados del consumo de energía y recursos naturales, la generación de residuos y alteraciones en el ecosistema.

L

vernadero (metano, óxido nitroso, etc.), el término “equivalente” se utiliza como medida, ponderando por su “potencial de calentamiento global”.

El efecto invernadero es aquel por el cual la atmósfera regula la radiación de la Tierra y le permite regular su temperatura.

a industria utiliza múltiples meto-

Un indicador relevante y muy utiliza-

Un exceso de los mencionados gases de

dologías de evaluación de estos

do para el conjunto de las actividades

efecto invernadero (en la medida en que

impactos como base de estrategias

económicas es el de la huella de car-

lo que el ser humano emite no pueda lle-

de cambio hacia construcciones más

bono, que hace foco en el aumento de

gar a ser reabsorbido por la naturaleza, en

sustentables, empleando de manera

las concentraciones de gases de efecto

especial a partir de la revolución industrial

eficiente los recursos y la energía y res-

invernadero (GEI) en la atmósfera, cau-

y de manera creciente) produce un sobre-

petando la biodiversidad y los ecosis-

santes del aumento de la temperatura

calentamiento global, alterando el ecosis-

temas: estudios de impacto ambiental,

en los ecosistemas globales.

tema. Además, estos gases disueltos en el

impacto hídrico, certificaciones de las

mar producen una acidificación del agua

construcciones basadas en índices, eti-

de su superficie.

quetados energéticos, etc.

La neutralidad de carbono implica alcanzar un resultado neto de cero emisiones de gases de efecto invernadero (GEI); esto es, emitir a la atmósfera la misma cantidad de gases que se absorben por otras vías.

54 · REVISTA CONSTRUCCIONES

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LA DESCARBONIZACIÓN EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN Y LOS CRÉDITOS DE CARBONO

Años Fig. 1b - Ref. [1]

Huella de carbono de la industria de la construcción a nivel global (millones de ton CO2 equiv.) Ref.[2]

A partir de los sucesivos consensos glo-

gobernanza), imagen corporativa y dife-

bales tendientes a acotar las emisiones

renciación, requerimiento de sus consu-

de GEI a fin de limitar el aumento de la

midores finales, o de regulaciones guber-

temperatura global, la huella de carbono

namentales y del comercio internacional.

emergió como un indicador fundamental, neto” (neutralidad de carbono) hacia el

La medición de la huella de carbono

año 2050. Como otros sectores de la ac-

Como es bien conocido por los actores

tividad humana, la industria de la cons-

involucrados, la industria de la construc-

trucción y de su cadena de valor utiliza

ción tiene un peso relevante en la emisión

metodologías tanto naturales como ba-

de GEI en la atmósfera, estimándose en el

sadas en la tecnología para mitigar estas

orden del 39 % del total a nivel global y

emisiones resultantes de sus proyectos,

del 36 % del consumo global de energía.

productos u operaciones. Esto surgirá de

Como en los demás sectores, la mayor

su propia responsabilidad social y com-

parte de las emisiones de GEI correspon-

promiso ambiental, de un alineamiento con

den a la generación de energía a través

las políticas de sus comitentes e inverso-

de combustibles fósiles.

estableciéndose como objetivo el “cero

t (COz)

2012

8685,86

2013

8539,13

2014

8196,1

2015

8202,43

2016

8590,33

2017

8946,34

2018

9249,3

2019

9360,78

2020

8601,46

2021

9902,26

res (objetivos ESG: ambiental, social y de

NOVIEMBRE 2024

REVISTA CONSTRUCCIONES · 55

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Para medir la huella de carbono en CO2eq

la CMNUCC (Convención Marco de las

ción o, en el caso de empresas de mayor

(por el período reportado), existen nume-

Naciones Unidas sobre el Cambio Climá-

envergadura, suelen realizar sus propios

rosos estándares globales desarrollados

tico), el Verified Carbon Standard (VCS)

estudios de huella de CO2. Por ejemplo,

por organismos supranacionales y ONG,

y la Gold Standard Foundation (GSF) [3].

la empresa de proyectos de ingeniería

tales como el Protocolo GHG, del World

Cada uno de estos estándares puede te-

global Arup utiliza su propia plataforma

Resource Institute (WRI) y el World Bu-

ner metodologías para diferentes escalas

de software (Zero) para evaluar la huella

siness Council for Sustainable Develo-

(sector de la economía, ciudades, países,

de carbono de su cartera de alrededor de

pment (WBCSD); la norma ISO 14064

corporaciones, cadenas de valor, ciclo de

1.000 proyectos, con un enfoque de di-

y derivadas, de la International Orga-

vida de un producto, ciclo de vida de un

seño que tienda a la descarbonización de

nization for Standarization; el GHGRP,

proyecto, etc.).

los proyectos de infraestructura. [4]

la Agencia de Protección Ambiental de

Las empresas suelen utilizar los servicios

En el caso de proyectos de edificación, un

los EE. UU., entre otras. En Argentina, los

de consultoras acreditadas o con antece-

enfoque muy utilizado es el de Análisis del

estándares más utilizados son el MDL, de

dentes comprobados para esta evalua-

Ciclo de Vida (LCA, Life Cycle Assessment).

Greenhouse Gas Reporting Program, de

Ciclo de vida útil de las construcciones

SGBC - Norma Europea EN 15978 (Sustentabilidad de las Obras de Construcción / Desempeño Ambiental / Métodos de Cálculo). Ref: [5]

56 · REVISTA CONSTRUCCIONES

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LA DESCARBONIZACIÓN EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN Y LOS CRÉDITOS DE CARBONO

Existen numerosas bases de datos, internacionales y abiertas, con información ambiental para análisis de ciclo de vida.

● Herramienta de software que asocia

retiro de vegetación (construcción), y el

el modelo BIM con el conjunto de datos

consumo de combustible de los vehículos

del proyecto.

que utilizan dicha vía.

Los resultados obtenidos permiten plan-

Diferentes herramientas de inteligencia

tear alternativas y estrategias hasta obte-

artificial son cada vez más utilizadas en

ner los niveles de emisión de CO2 desea-

el análisis de la huella de carbono de las

dos, según niveles de referencia. Existen

construcciones [2], dado el gran volumen

numerosas bases de datos, internaciona-

de datos e información involucrada. Bá-

les y abiertas, con información ambiental

sicamente, consisten en aplicaciones de

para análisis de ciclo de vida (EcoInvent,

software que utilizan técnicas de IA con

USLCI, SimaPro, GaBi, etc.) [6], aunque lo

los mencionados datos e información de

ideal sería contar con datos de fuente lo-

los proyectos de construcción para pre-

cal. Es relevante acotar, igualmente, que

decir, monitorear y optimizar las emisio-

la falta de estandarización entre formatos

nes de GEI. Incluyen herramientas con

de diferentes bases de datos y el BIM,

elementos tales como:

entre otros, son factores a mejorar en el futuro, para lograr un proceso más gene-

● Modelos predictivos que utilizan algo-

ralizado y eficiente [7].

ritmos de aprendizaje de máquina para predecir la huella de carbono, en base a

Para la evaluación del valor de huella de

En algunas ciudades (como Vancouver,

datos históricos, parámetros de proyecto

carbono de una edificación en su ciclo de

en Canadá) o estados (como California,

y factores ambientales.

vida (LCA), se debería contar con:

en los EE. UU.), existen regulaciones que

●

El alcance del proyecto, materiales

constitutivos, a través del modelo BIM.

limitan el “carbono incorporado” (exclu-

● Tecnologías de internet de las cosas,

yendo la etapa operacional) para nuevas

sensores y análisis de datos para monito-

edificaciones de determinados usos y a

reo y análisis de GEI.

partir de determinadas superficies, por lo ● La base de datos de materiales y pro-

cual su medición resulta mandatoria.

ductos constitutivos, “Declaración Am-

● Herramientas para optimización en uso

de recursos y materiales y análisis cos-

biental de Producto”, cuando se cuente

Para otros rubros constructivos, como los

con ello, y su asociación al modelo BIM.

proyectos de infraestructura vial, un mo-

to-beneficio.

delo de cálculo de la huella de carbono

● Integración con modelos BIM, para opti-

● Datos operacionales, de uso de ener-

para un período de vida útil determinado

mización en la etapa de diseño.

gía, uso del agua, datos de mantenimien-

incluiría la contribución de los materiales,

to, reparaciones, renovaciones (futuros

combustibles utilizados (construcción y

●

estimados).

mantenimiento/reparación/renovación),

proyectos, para anticipar potenciales

NOVIEMBRE 2024

Gestión predictiva de vida útil de los

REVISTA CONSTRUCCIONES · 57

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áreas para reducción de emisiones de GEI, desde las etapas de construcción hasta la finalización de la obra.

Existe aún un largo camino en la mejora de los modelos, herramientas, datos y uso de la IA para promover la sustentabilidad [2].

La medición de la huella de carbono para

ta más difícil de alcanzar, tales como las

una empresa o un proyecto en particular

generadoras de electricidad, productoras

tendrá una base de comparación, ya sea

de combustibles fósiles, empresas aero-

Los créditos de carbono, en un contex-

el inicio de los registros al comenzar con

náuticas, etc., en el nivel actual de de-

to de topes de emisiones regulados (por

esta política de compromiso ambiental o

sarrollo tecnológico existen mecanismos

sector de la industria o actividad econó-

las referencias de la industria y estánda-

de compensación con otras actividades o

mica), representan una medida -en tone-

res para determinadas tipologías, referi-

industrias, a través de los llamados –ge-

ladas de dióxido de carbono (CO2) u otros

das, por ejemplo, a una determinada su-

néricamente- “créditos de carbono”.

gases de efecto invernadero- que una

perficie y período de tiempo, entre otros.

de su política de sustentabilidad.

empresa está habilitada a emitir. Con un

incluirán estrategias tales como la adop-

Créditos y compensaciones de carbono

ción de materiales reciclados, el uso de

Las compensaciones de carbono (carbon

país (provincia o municipio) puede regular

materiales de bajo contenido de carbono,

offsets) son aquellas que puede realizar

dichos topes (los cuales, además, son de-

fuentes de energía renovables y meca-

una empresa, financiando o ejecutando

crecientes en el tiempo), más allá de que

nismos de ahorro de energía, de manera

proyectos u acciones, dentro o fuera de

al ser un problema de naturaleza global,

similar a las estrategias utilizadas en los

su propia actividad, que evitan, reducen

las referencias y topes son monitoreados

diversos estándares de certificación de

o remueven (capturan) carbono, ya sea a

en foros internacionales.

construcciones sustentables. Un ejem-

través de procesos naturales (tales como

plo específico es el de las tecnologías de

reforestaciones, agricultura y ganadería

Es decir, si bien genéricamente se utiliza

inyección de CO2 en las mezclas de hor-

regenerativa, regeneración de humeda-

el término “crédito” de carbono, ese se-

migón elaborado: el dióxido de carbono

les, etc.) o mediante soluciones basadas

ría el término a aplicar en un contexto de

reacciona formando carbonato de calcio,

en la tecnología (proyectos de energías re-

topes regulados; en tanto las “compensa-

quedando embebido en la mezcla, au-

novables, tecnologías de captura y alma-

ciones” ocurren en un mercado volunta-

mentando la resistencia y absorbiendo, al

cenamiento de carbono, etc.). Estas com-

rio. El término “bono de carbono” se refie-

mismo tiempo, aproximadamente 11 kg de

pensaciones pueden ser mantenidas en la

re al certificado o instrumento financiero

CO2 por m3 de hormigón [8].

empresa o intercambiadas en el mercado

que acredita una determinada reducción

Los

programas

de

descarbonización

enfoque de mercado, se pueden comprar créditos o vender sus excedentes. Cada

voluntario (no regulado). Una empresa

de emisiones de GEI. Los bonos verdes,

Para las industrias o procesos en los que

que compra compensaciones de carbono

por otro lado, se refieren a certificados de

la reducción de emisiones de GEI resul-

lo hace para cumplir con objetivos propios

deuda que toman las empresas en merca-

58 · REVISTA CONSTRUCCIONES

NOVIEMBRE 2024

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LA DESCARBONIZACIÓN EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN Y LOS CRÉDITOS DE CARBONO

plo, Carbon Market Watch vs. Science Based Targets Initiative) en cuanto a la confiabilidad de los criterios de evaluación. Es importante, entonces, mantener localmente el análisis con base científica, para que las empresas y organizaciones locales puedan adherirse con bases sólidas a este compromiso, al mismo tiempo que aprovechar y no quedar fuera de las iniciativas e intercambios internacionales para los cuales el país tiene grandes oportunidades potenciales.

Datos normalizados de huella de carbono (Fases A1-A5) para diferentes tipos constructivos, comparados con el valor medio (895kg CO2 e/m2), base de datos voluntaria y anónima de la WRAP (Waste and Resources Action Programme) (2019), UK. Ref. [11]

dos financieros para aplicar a proyectos

proceso de diseño. Hasta el año 2023

ambientales. Tanto en el caso de los crédi-

se encontraban registrados 58 proyectos

tos como en el de las compensaciones de

en el “Registro Nacional de Proyectos de

carbono, la medición y certificación deben

Mitigación del Cambio Climático”, prin-

cumplir con estándares reconocidos y ser

cipalmente en los sectores de energía

realizados por certificadores acreditados.

y residuos. Igualmente, existen fuera de

La “tokenización” de los créditos de car-

este registro numerosas empresas, inclu-

bono, a través de la tecnología blockchain,

yendo ejemplos de la cadena de valor de

ayuda a la trazabilidad y transparencia de

la construcción, que realizan monitoreos

los procesos. El mercado anual global de

de huella de carbono y mejoras continuas

créditos y compensaciones de carbono

en este sentido, así como intercambio de

para todos los sectores económicos fue,

créditos y participación en subastas re-

para el año 2023, del orden de los cien-

guladas por gobiernos locales, como el

to cincuenta mil millones de dólares, y se

de la provincia de Córdoba. La Argentina

proyecta que se pueda llegar a quintupli-

se encuentra trabajando en una normati-

car hacia el año 2033 [9].

va a nivel nacional para regular el mercado de créditos de CO2, lo que va permitir

Los programas de topes regulados exis-

ordenar las diferentes normativas locales

ten en varios países del mundo (Cana-

y aprovechar las oportunidades interna-

dá, Unión Europea, Reino Unido, Nueva

cionales de este mercado.

Zelanda, Japón, China, Corea del Sur, el estado de California, en los EE. UU., etc.)

La medición de las emisiones de GEI es,

y muchos otros están considerando su

por lo que vimos, compleja, y sus me-

implementación. En la Argentina existe,

todologías se encuentran en constante

desde el año 2023, una “Estrategia Na-

evolución. Existen algunas discrepan-

cional para el Uso de los Mercados de

cias, e incluso acusaciones cruzadas,

Carbono” [10], la cual se encuentra en

entre diversas organizaciones (por ejem-

NOVIEMBRE 2024

Referencias [1] Lindsay, R., Climate Change: Atmospheric Carbon Dioxide, abril de 2024, https://www.climate.gov/news-features/understanding-climate/climate-change-atmospheric-carbon-dioxide.

[2] Mésároš, P., Smetanková, J., Behúnová, A. et al., The Potential of Using Artificial Intelligence (AI) to Analyse the Impact of Construction Industry on the Carbon Footprint. Mobile Netw Appl (2024), https://doi.org/10.1007/s11036-024-02368-y.

[3] Mercados de Carbono - PREGUNTAS FRECUENTES, Versión 2 | Abril de 2023 - Secretaría de Cambio Climático, Desarrollo Sostenible e Innovación, www.argentina.gob.ar/ambiente/ cambio-climatico.

[4] Adlington, K; Arup announces international dataset of whole life carbon emissions for buildings at COP27, noviembre de 2022, www.arup.com.

[5] Stoll, Pia, Baseline and carbon limit values A1-A3 for new buildings in Sweden Green Building Council’s Net Zero Building certification system “NollCO2” – version 1.1 2022. Sweden Green Building Council.

[6] https://ghgprotocol.org/life-cycle-databases.

[7] Parece, S., Resende, R., Rato, V., A BIM-based tool for embodied carbon assessment using a Construction Classification System, mayo de 2024, Instituto Universitário de Lisboa (ISCTE-IUL), https://doi.org/10.1016/j. dibe.2024.100467.

[8] https://www.carboncure.com/technologies/.

[9] https://www.sphericalinsights.com/reports/ carbon-offset-carbon-credit-market.

[10] https://www.argentina.gob.ar/ambiente/cambio-climatico.

[11] Collings, D., “Carbon footprint benchmarking data for buildings”, thestructuralengineer.org | November/December 2020, The Institution of Structural Engineers, UK.

REVISTA CONSTRUCCIONES · 59

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La Usina de Ideas:

Innovación colaborativa para transformar las industrias Entrevista a Santiago Salgado

L

a Usina de Ideas, coordinada por Santiago Salgado, se ha convertido

en un espacio clave para el desarrollo emprendedor en la ciudad de La Plata y alrededores. Este espacio de trabajo colaborativo e interdisciplinario fue diseñado para fomentar el aprendizaje y el desarrollo de estudiantes, graduados y

proyectos de manera interdisciplinaria,

empleados de la Universidad Nacional de

con acompañamiento de tutores y part-

La Plata (UNLP). En una conversación con

ners”, explica Santiago. El objetivo fue

Santiago, profundizamos en el impacto

crear un lugar donde estudiantes, docen-

de la Usina, su conexión con diversas in-

tes, investigadores y profesionales pudie-

dustrias y cómo está ayudando a trans-

ran desarrollar sus ideas y transformarlas

formar sectores tradicionales como el de

en proyectos concretos, con el apoyo ne-

la construcción a través de la innovación.

cesario para su éxito.

Origen de la Usina de Ideas

Desde su fundación, uno de los grandes

La Usina de Ideas nació como respuesta a

desafíos de la Usina ha sido la creación

una necesidad detectada en el ecosiste-

de un programa capaz de articular con

ma emprendedor de la región del Gran La

proyectos de todas las unidades acadé-

Plata. “Hasta que llegó Usina, no existía

micas de la UNLP. Esta interdisciplinarie-

un espacio formal y dedicado donde los

dad se ha convertido en un factor clave

emprendedores pudieran colaborar, re-

que potencia la colaboración entre dife-

cibir acompañamiento y desarrollar sus

rentes áreas del conocimiento.

NOVIEMBRE 2024

Hasta que llegó Usina, no existía un espacio formal y dedicado donde los emprendedores pudieran colaborar.

REVISTA CONSTRUCCIONES · 61

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“Si bien la Usina es transversal a cualquier industria, el sector de la construcción en Argentina enfrenta grandes oportunidades para innovar.

Innovación en la construcción y más allá

Oportunidades para la innovación en la construcción

Aunque la Usina de Ideas no está centra-

Si bien la Usina es transversal a cualquier

da en un solo sector, su trabajo ha impac-

industria, el sector de la construcción

tado significativamente en la industria de

en Argentina enfrenta grandes oportuni-

la construcción a través de los empren-

dades para innovar. Según Santiago, “la

dedores que provienen de facultades

innovación en la industria de la construc-

como Ingeniería, Arquitectura y Bellas

ción en Argentina presenta grandes opor-

Artes. En este sentido, Santiago señala

tunidades, especialmente en términos de

que muchos proyectos relacionados con

eficiencia energética, sostenibilidad y la

proyectos que responden a las necesida-

la construcción han encontrado en Usina

incorporación de tecnologías emergen-

des reales del mercado y contribuyen a la

el soporte necesario para su desarrollo:

tes”. La digitalización de procesos, el uso

transformación de las industrias.

“Les ofrecemos herramientas prácticas

de materiales innovadores y la automati-

a través de nuestras capacitaciones y

zación mediante robótica pueden reducir

les damos el andamiaje necesario para

costos y tiempos, a la vez que mejoran el

Preparando a los emprendedores del futuro

transformar sus ideas en proyectos con-

impacto ambiental.

Los emprendedores que participan en la

cretos que impacten de manera significa-

Usina de Ideas acceden a una serie de

tiva en la industria”.

El valor de la interdisciplinariedad y la colaboración

Un claro ejemplo de esta sinergia es Porta-

Uno de los pilares fundamentales de la

estos, destaca el acompañamiento per-

plac, el proyecto ganador de la Convoca-

Usina de Ideas es la colaboración entre

sonalizado de mentores y tutores espe-

beneficios que los preparan para enfrentar los desafíos del mercado actual. Entre

toria TIIC de Estudiantes 2023. Este em-

la academia y el sector privado. “La co-

cializados que los guían en áreas como la

prendimiento, liderado por estudiantes de

laboración entre instituciones académi-

gestión de proyectos, estrategias comer-

Ingeniería y Artes, comenzó con un pro-

cas y el sector privado es esencial para

ciales y marketing. Además, la Usina pro-

totipo técnico sólido, pero en la Usina en-

transformar industrias”, afirma Santiago,

porciona un entorno colaborativo donde

contraron el apoyo necesario para ir más

quien destaca el Triángulo de Sábato, un

emprendedores de distintas disciplinas

allá del producto. “Se les proporcionó el

modelo que resalta la interacción entre el

pueden interactuar, intercambiar ideas y

andamiaje necesario para profundizar en

Estado, la academia y el sector producti-

generar sinergias que resultan en proyec-

áreas clave como el análisis de clientes,

vo para fomentar el desarrollo tecnológi-

tos innovadores.

el desarrollo de estrategias comerciales

co. “Desde Usina de Ideas, promovemos

y la implementación de planes de marke-

esta sinergia al conectar estudiantes y

“La dinámica de trabajo en red no solo

ting”, comenta Santiago. Gracias a este

docentes con emprendedores y empre-

amplía su perspectiva, sino que tam-

enfoque interdisciplinario y al acompa-

sas”, agrega.

bién les permite compartir experiencias

ñamiento personalizado, el equipo logró

y aprendizajes que pueden ser funda-

convertir su prototipo en un producto con

Este enfoque ha permitido que la Usina se

mentales para el crecimiento de sus

ventas reales.

convierta en un espacio donde convergen

emprendimientos”, señala Santiago. La

ideas de diversas disciplinas, generando

capacitación teórica y práctica que reci-

62 · REVISTA CONSTRUCCIONES

NOVIEMBRE 2024

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LA USINA DE IDEAS: INNOVACIÓN COLABORATIVA PARA TRANSFORMAR LAS INDUSTRIAS

La vinculación de la Usina de Ideas con el ecosistema TIIC ha sido fundamental para fortalecer el trabajo conjunto con actores clave de la industria de la construcción.

ben también les proporciona herramien-

ejecutan los proyectos de construcción.

Santiago destaca con entusiasmo la co-

tas concretas para desarrollar proyectos

La Usina de Ideas apoya la integración de

laboración con TIIC y las oportunidades

sostenibles y adaptarse a las demandas

estas tecnologías en los proyectos em-

que han surgido a través del premio para

cambiantes de sus respectivas industrias.

prendedores, con el objetivo de que los

emprendedores: “Estamos muy satisfe-

participantes puedan estar a la vanguar-

chos con nuestra vinculación con TIIC y

dia de la innovación en la construcción.

las actividades que hemos realizado jun-

“La adopción de drones para monitorear

tos, incluyendo nuestra participación en

El futuro de la industria de la construcción

y gestionar obras, así como el uso de

el premio”.

está estrechamente vinculado a la digita-

inteligencia artificial para optimizar pro-

lización y la incorporación de nuevas tec-

cesos, son ejemplos de cómo la digita-

A futuro, Salgado cree que esta relación con-

nologías. En este sentido, Santiago des-

lización puede mejorar la eficiencia y la

tinuará creciendo, creando nuevas oportuni-

taca que “algunas tecnologías actuales y

sostenibilidad”, destaca Salgado.

dades para los emprendedores de la Usina y

El futuro de la construcción y la tecnología

futuras tienen el potencial de transformar radicalmente la industria”. Herramien-

Perspectivas a futuro

tas como el modelado de información de

La vinculación de la Usina de Ideas con el

construcción (BIM), la impresión 3D y la

ecosistema TIIC ha sido fundamental para

internet de las cosas (IoT) están revolu-

fortalecer el trabajo conjunto con actores

cionando la forma en que se planifican y

clave de la industria de la construcción.

NOVIEMBRE 2024

fortaleciendo aún más la innovación dentro de la industria de la construcción.

REVISTA CONSTRUCCIONES · 63