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Ante afiliados de la CCI, el Metro de Bogotá expone la Línea 2 como su apuesta más ambiciosa en infraestructura urbana
La iniciativa contempla una inversión de 34,9 billones de pesos, bajo un esquema de cofinanciación entre la Nación y el Distrito.
AFILIADOS
En la mañana de hoy, se llevó a cabo el primer ‘Café con María Consuelo’, un espacio creado para conversar con los afiliados a la CCI, estrechar los lazos comunicativos e incluir en la agenda gestiones gremiales transversales. Durante el encuentro, la presidenta ejecutiva del gremio presentó su nuevo plan
estratégico y aprovechó para hacer un breve balance de su gestión en este primer mes al frente de la agremiación. Los participantes compartieron experiencias, plantearon asuntos estratégicos para los segmentos constructor, proveedor y consultor, y exploraron oportunidades de colaboración.
Oportunidades por más de USD 8,4 mil millones se abren para el sectWWor privado de infraestructura en Colombia y la región
Evolución de los documentos tipo en la contratación estatal: recomendaciones del Banco Mundial
Seguridad en corredores y puertos entra en agenda conjunta entre Gobierno y CCI
Tecnología para la gestión ambiental en proyectos de infraestructura
¿Que pasa en las regiones?
De izquierda a derecha: Carlos García, vicepresidente Técnico CCI; Javier Flechas, gerente de ingeniería, Empresa Metro; María Consuelo Araújo, presidenta de la CCI y Leonidas Narváez, gerente Empresa Metro.
Ante afiliados de la CCI, el Metro de Bogotá expone la Línea 2 como su apuesta más ambiciosa en infraestructura urbana BOGOTÁ
La iniciativa contempla una inversión de 34,9 billones de pesos, bajo un esquema de cofinanciación entre la Nación y el Distrito.
En la mañana de ayer, en las instalaciones de la Cámara Colombiana de la Infraestructura y con la asistencia de más de 100 afiliados, el gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, presentó en detalle los componentes técnicos, financieros y contractuales de la Línea 2 del sistema, un proyecto llamado a transformar la movilidad en el noroccidente de la ciudad. Durante su intervención, Narváez explicó que la nueva línea tendrá una longitud de 15,5 kilómetros, que conectarán la calle 72 con la calle 145 en Suba, a lo largo de un corredor que articula la avenida Cali y la ALO, e integra cuatro localidades clave: Barrios Unidos, Chapinero, Engativá y Suba. Se
Más de 100 representantes de empresas afiliadas al gremio asistieron al encuentro.
una demanda cercana a los 49.800 pasajeros por hora-sentido hacia 2042, con una capacidad instalada que supera los 70.000, lo que permite absorber crecimiento futuro.
estaciones, de las cuales 10 serán subterráneas. El proyecto operará con trenes automáticos de última generación (GoA4),
cada uno con siete vagones y capacidad para movilizar hasta 1.800 pasajeros. Según las proyecciones presentadas, la línea atenderá trata, en su mayoría, de un trazado subterráneo -14,3 kilómetros- complementado con tramos en trinchera y viaducto, y 11
Uno de los ejes centrales de la exposición fue la integración del sistema. La Línea 2 se conectará con la Línea 1 del metro, el corredor férreo del norte y al menos cinco troncales de TransMilenio. De esa manera se consolidará una red intermodal que busca reducir tiempos de desplazamiento -estimados en 20 minutos de extremo a extremo- y mejorar la eficiencia del transporte público en la ciudad. En términos de impacto, la Empresa Metro destacó beneficios como el ahorro
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anual de 46,3 millones de horas de viaje, la reducción de cerca de 87.000 toneladas de CO 2 ₂ en el año de entrada en operación y la disminución de 277 siniestros viales, asociados a la sustitución de modos de transporte más riesgosos y contaminantes.
En materia financiera, el proyecto contempla una inversión total de 34,9 billones de pesos constantes de 2021, bajo un esquema de cofinanciación en el que la Nación aporta aproximadamente el 70% y el Distrito el 30%, en línea con lo establecido por la Ley 310 de 1996. A esto se suma la participación de la banca multilateral, con operaciones del Banco Interamericano de Desarrollo por hasta 415 millones de dólares y la posible vinculación del Banco Mundial, sujeta a la estructu -
ración de contragarantías. El gerente también detalló el modelo contractual, que prevé una concesión a 30 años, con fases que incluyen una etapa previa, construcción, periodo preoperativo y operación. Asimismo, presentó el cronograma del proceso licitatorio internacional, que avanza en etapas de precalificación y licitación entre 2026 y 2027, con la adjudicación prevista para comienzos de ese último año.
Al cierre del encuentro, los afiliados de la Cámara Colombiana de la Infraestructura participaron en un espacio de preguntas y respuestas, en el que pudieron profundizar sobre los retos del proceso licitatorio, la estructuración financiera y los riesgos asociados a la ejecución de uno de los proyectos de transporte más ambiciosos del país.
EN MATERIA FINANCIERA, EL PROYECTO CONTEMPLA UNA INVERSIÓN TOTAL DE 34,9 BILLONES DE PESOS CONSTANTES DE 2021, BAJO UN ESQUEMA DE COFINANCIACIÓN EN EL QUE LA NACIÓN APORTA APROXIMADAMENTE EL 70% Y EL DISTRITO EL 30%, EN LÍNEA CON LO ESTABLECIDO POR LA LEY 310 DE 1996.
Viene
Agenda preliminar sujeta a cambios
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Oportunidades por más de USD 8,4 mil millones se abren para el sector privado de infraestructura en Colombia y la región
El encuentro con el Grupo Banco Mundial dejó un mensaje claro: existe un portafolio amplio, con proyectos identificados y mecanismos definidos que permiten a las empresas participar en iniciativas en múltiples sectores y países de América Latina y el Caribe.
En el marco del evento ‘Interacción con el Sector Privado: Oportunidades de Negocio en Colombia, América Latina y el Caribe’, organizado por el Banco Mundial en alianza con la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), el pasado 24 de marzo, empresarios del sector conocieron de primera mano cómo acceder a este mercado y cuál es el rol que pueden desempeñar en su desarrollo.
Un portafolio robusto y diversificado
Durante la jornada se evidenció la magnitud del mercado: un portafolio estimado de más de USD 8,4 mil millones en oportunidades, distribuidas en obras, consultorías, bienes y servicios.
Las cifras reflejan un ecosistema con múltiples puntos de entrada para el sector privado: Más de 900 proyectos de obra, con alta concentración de recursos
Más de 6.800 oportunidades en servicios de consultoría, con participación predominante en número de procesos
Presencia en sectores como transporte, agua y saneamiento, energía, conec -
tividad digital e infraestructura social
Este panorama confirma que las oportunidades abarcan una visión integral del desarrollo.
Proyectos concretos en la región
El portafolio incluye iniciativas específicas en
Jean Jacques Verdeaux explicó las reglas, procesos y mecanismos que permiten al sector privado acceder a proyectos financiados por el Banco Mundial.
Colombia y otros países de América Latina y el Caribe. En Colombia, destaca la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Canoas, con una inversión cercana a USD 600 millones, así como proyectos de infraestructura urbana en ciudades como Barranquilla.
A nivel regional, se identifican proyectos viales, energéticos y de saneamiento en países como El Salvador, Honduras, Guyana y Brasil, lo que confirma la escala y diversidad de las oportunidades disponibles para el sector privado.
Colombia, un actor clave en la región
En el caso de la IFC, el país se posiciona como uno de los principales focos dentro del portafolio regional de proyectos bajo esquemas de Asociación Público-Privada (APP).
Proyectos estratégicos en estructuración incluyen iniciativas en transporte, telecomunicaciones, educación y saneamiento, con
EN COLOMBIA, DESTACA LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES DE CANOAS, CON UNA INVERSIÓN CERCANA A USD 600 MILLONES, ASÍ COMO PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA URBANA EN CIUDADES COMO BARRANQUILLA.
inversiones de gran escala como el Tren de Zipaquirá, corredores viales y proyectos urbanos.
“Fortalecer la articulación con la banca multilateral es fundamental para impulsar una infraestructura que genere impacto real. La comunidad debe estar en el centro de todas las decisiones”, afirmó María Consuelo Araújo, presidenta de la CCI.
Acceso, reglas claras y estándares internacionales Uno de los principales mensajes del encuentro se centró en la claridad de las condiciones de participación. El Banco Mundial cuenta con un sistema de adquisiciones estructurado, transparente y abierto al sector privado, con requisitos técnicos, ambientales y sociales definidos.
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María Consuelo Araújo destacó la importancia de la articulación con la banca multilateral para impulsar una infraestructura con impacto en las comunidades.
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“Espacios como este son fundamentales porque permiten tender puentes entre el Banco Mundial y el mercado. La participación del sector privado es esencial para que los proyectos generen impacto real”, señaló Carolina Cárdenas, gerente de país de IFC.
Este marco implica que el reto no radica en la falta de oportunidades, sino en la preparación del sector para participar con estándares internacionales.
Una oportunidad para la internacionalización del sector
Más allá del mercado local, el portafolio presentado abre una oportunidad clara para la ex -
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“LA INFRAESTRUCTURA DEBE RESPONDER A UNA VISIÓN INTEGRAL QUE MEJORE LA COMPETITIVIDAD DEL PAÍS Y LA CALIDAD DE VIDA DE LAS PERSONAS”.
MARÍA CONSUELO ARAÚJO
Presidenta Ejecutiva Cámara Colombiana de la Infraestructura
pansión regional de las empresas colombianas.
La posibilidad de participar en proyectos en América Latina y el Caribe permite posicionar al sector como un actor competitivo, con capacidad para aportar experiencia, conoci-
miento técnico y buenas prácticas.
“La infraestructura debe responder a una visión integral que mejore la competitividad del país y la calidad de vida de las personas”, agregó Araújo.
Un llamado a la acción El encuentro dejó un mensaje claro: las oportunidades existen, son concretas y están disponibles para el sector privado.
El desafío consiste en avanzar en preparación, conocimiento de los procesos y articulación con actores estratégicos para acceder a un mercado que impulsa el crecimiento empresarial y contribuye al desarrollo del país y la región.
Carolina Cárdenas resaltó el papel del sector privado como actor clave para generar impacto en los proyectos financiados por el Banco Mundial.
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Evolución de los documentos tipo en la contratación estatal: recomendaciones del Banco Mundial
En la tarde de ayer, representantes de la firma Gandour Consultores presentaron ante el equipo directivo de la CCI -con la presencia de la subdirectora de Colombia Compra Eficiente, Carolina Quinterolos resultados de la consultoría titulada ‘Análisis de impacto de los documentos tipo en la contratación estatal colombiana’, financiada por el Banco Mundial.
El estudio concluye que los documentos tipo han cumplido el propósito para el que fueron diseñados. Sin embargo, la discusión actual se centra en cómo alinearlos estructuralmente con la realidad de la ejecución pública, más allá de su aplicación operativa. Entre las recomendaciones estra-
La consultoría del Banco Mundial propone simplificar, articular y digitalizar los documentos tipo para que reflejen las necesidades reales de la ejecución pública y fortalezcan la eficiencia y transparencia en la contratación estatal.
tégicas, la consultoría identifica tres ejes principales:
tamente en la planeación previa, la gestión del riesgo y la coordinación interinstitucional.
• Digitalizar e integrar: implementar herramientas tecnológicas que conecten el uso de los documentos tipo con Secop II durante todo el ciclo de vida del contrato.
con control previo y visita obligatoria a la obra.
2. Planeación técnica exigible: impedir publicaciones sin estudios y diseños completos, y establecer un índice público de calidad en estructuración.
3 Disciplina contractual y trazabilidad: registrar estrictamente las sanciones en el RUP, vinculado a alertas de Secop II, y adjudicar al segundo oferente en lugar de permitir cesión de contratos.
4. Competencia basada en resultados: redefinir la experiencia evaluando contratos entregados en tiempo y presupuesto, y ofrecer incentivos por entrega anticipada.
El informe también señala oportunidades específicas de mejora:
• Articular con la ejecución: incorporar mecanismos que intervengan direc -
• Simplificar y modular: concentrar los documentos tipo en componentes de éxito comprobado, especialmente financieros, y reducir la carga operativa y procedimental.
1. Matrices de riesgo activas: estandarizar riesgos geográficos y climáticos mediante Secop II,
Estas recomendaciones buscan que los documentos tipo evolucionen hacia una generación coherente con los determinantes reales de la obra pública, con el objetivo de fortalecer la eficiencia y la transparencia en la contratación estatal.
GREMIAL
Seguridad en corredores y puertos entra en agenda conjunta entre Gobierno y CCI
En reunión con el Ministerio de Defensa, el gremio acordó instalar mesas de trabajo para abordar riesgos y definir acciones sobre la protección de la infraestructura concesionada y logística del país.
En reunión sostenida el pasado miércoles 25 de marzo, entre el ministro de Defensa, Pedro Sánchez Suárez, y la presidenta de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, María Consuelo Araújo, se acordó la instalación de mesas de trabajo orientadas a fortalecer la seguridad física en los corredores concesionados y en los puertos del país. El encuentro, en el que participaron equipos técnicos de ambas partes, permitió avanzar en una agenda conjunta para abordar de manera estratégica los riesgos que enfrenta la infraestructura logística nacional.
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Tecnología para la gestión ambiental en proyectos de infraestructura
Una solución basada en sensores e inteligencia artificial permite monitorear variables clave en tiempo real, optimizar la toma de decisiones y fortalecer el cumplimiento ambiental en proyectos de distintos sectores.
El pasado miércoles 25 de marzo, en el marco del Comité Ambiental de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, la firma Applus presentó ante afiliados del gremio una solución tecnológica para el monitoreo ambiental en tiempo real, con aplicaciones directas en proyectos del sector.
La exposición estuvo a cargo de Hayato García, director de la división de sostenibilidad, y Henry Castro, gerente de operaciones de la misma división, quienes detallaron el funcionamiento de un sistema que integra sensores e inteligencia artificial para medir, procesar y analizar variables ambientales de manera continua.
La herramienta permite el monitoreo de aire, agua, ruido, radiación, variables meteorológiwcas, emisiones y contaminantes industriales, lo que la convierte en un insumo clave para la gestión de proyectos que cuenten o no con licencia ambiental. Su alcance no se limita a una etapa específica, sino que acompaña la ejecución y operación con información verificable y oportuna.
La solución, desarrollada por Applus, se implementa a través de
la plataforma AmbiensQ Suite, desde la cual es posible visualizar datos en tiempo real, generar reportes automáticos y verificar el cumplimiento normativo. Su aplicación abarca sectores como industria, construcción, entornos urbanos y áreas protegidas.
Entre sus principales beneficios se destacan la prevención de riesgos, la reducción de costos, el cumplimiento de obligaciones legales y la mejora en la eficiencia operativa y la reputación de los proyectos.
POR UNA COLOMBIA UNIDA
SECCIONAL NORTE
CCI Seccional Norte impulsa el diálogo y la construcción colectiva en
su Comité Jurídico 2026
El encuentro reunió a actores clave del sector para definir prioridades regulatorias, articular agendas regionales y nacionales, y consolidar propuestas jurídicas orientadas a fortalecer la inversión y la competitividad.
En días recientes, la CCI Seccional Norte realizó el Comité Jurídico, un espacio que contó con la participación de Juan Carlos Quiñones, vicepresidente jurídico de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, así como de firmas afiliadas, empresarios potenciales y equipos jurídicos del sector. El encuentro ratificó al Comité Jurídico como un escenario de diálogo técnico y construcción colectiva, con un enfoque multidisciplinario que integra expertos en áreas estratégicas como derecho ambiental, tributario, ordenamiento territorial, estructuración de proyectos, energía e internacionalización. Esta diversidad facilita el análisis de los principales retos del sector desde una perspectiva integral y especializada.
Durante la jornada, Quiñones presentó las principales iniciativas y líneas de trabajo del Comité Jurídico de la CCI Presidencia Nacional, junto con los mecanismos de articulación con los comités regionales. En este contexto, se priorizó la consolidación de una agenda estratégica sectorial coordinada entre los niveles nacional y regional, con el propósito de incidir en el próximo Gobierno Nacional.
Por su parte, el director ejecutivo de la CCI Seccional Norte, Héctor Carbonell, socializó el plan de trabajo 2026, centrado en la identificación de temas regulatorios prioritarios, el desarrollo de jornadas de capacitación para afiliados y la puesta en marcha del Café Jurídico CCI Norte.
Asimismo, se definieron líneas de acción orientadas a fortalecer la incidencia del gremio, entre ellas la articulación con el Comité Jurídico Nacional, la ampliación del alcance sectorial hacia áreas como energía, agua y saneamiento, infraestructura social e infraestructura territorial, y la construcción de propuestas gremiales integrales como insumo para el Gobierno Nacional y el Congreso.
De igual forma, se establecieron como ejes prioritarios el fortalecimiento del marco jurídico, la simplificación normativa, la gestión de riesgos, la
consulta previa, la gobernanza y el desarrollo de infraestructura multimodal y nodos logísticos, con el objetivo de dinamizar la inversión en el sector en el corto y mediano plazo.
La jornada también permitió avanzar en la definición de una metodología de trabajo coordinada con el Comité Jurídico Nacional, mediante la cual se estructurarán insumos y propuestas técnicas. En este sentido, se anunció que en el próximo comité nacional se presentará la agenda y metodología, que luego será adaptada al ámbito regional.
Como parte de esta agenda, se anunció la realización de la Primera Jornada de Infraestructura & Derecho CCI Norte y CCI Nacional, que tendrá lugar en Barranquilla en septiembre de 2026, como un espacio de discusión técnica y jurídica con participación de entidades de control y autoridades del sector.
El encuentro permitió articular agendas entre el nivel regional y nacional, con la participación de expertos jurídicos y actores clave del sector, enfocados en impulsar la inversión y la competitividad.
SECCIONAL OCCIDENTE
Nuevo liderazgo en la CCI Occidente
impulsa continuidad y agenda estratégica para la región
Carlos Regalado asume la presidencia de la Junta Directiva para el periodo 2026-2028, con Natalia Ocampo como vicepresidenta reelegida
En una decisión orientada a garantizar la continuidad institucional y fortalecer la agenda estratégica del sector, la Cámara Colombiana de la Infraestructura - Seccional Occidente anunció la designación del ingeniero Carlos Regalado como nuevo presidente de su Junta Directiva para el periodo 20262028, junto con la reelección de Natalia Ocampo como vicepresidenta.
La nueva conformación directiva responde a una apuesta clara por consolidar el papel del gremio en el desarrollo de la infraestructura y la competitividad regional. Desde la CCI Occidente se destaca que el liderazgo de Regalado, gerente general y fundador de Centra Ingeniería y Construcción S.A.S, se complementa con la experiencia y capacidad de articulación de Ocampo, directora general de PST, lo que proyecta una gestión enfocada en resultados, diálogo constructivo y generación de valor para el sector.
Este relevo en la presidencia también marca el cierre de la gestión del ingeniero Luis Fernando González, gerente general de IPC S.A.S., a quien el gremio reconoció por su visión estratégica y su aporte al fortalecimiento institucional durante el periodo anterior. Su administración dejó avances significativos en la consolidación del gremio como un actor relevante en la región.
En paralelo, la CCI Occidente resaltó la continuidad de Natalia Ocampo en la vicepresidencia y subrayó su papel clave en el cumplimiento de los objetivos institucionales y en el posicionamiento del gremio en distintos escenarios regionales.
Con este nuevo equipo directivo, la CCI Occidente reafirma su compromiso de seguir construyendo región y de promover el desarrollo de la infraestructura, en un contexto que exige articulación público-privada, estabilidad institucional y liderazgo gremial.
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