CCInformativo Ed. 70

CCINFORMATIVO

VIERNES

17 de septiembre de 2021 Año 2. Nº.70

Semanario Gremial

www.infraestructura.org.co

Una publicación de la

camaradelainfra

COMUNICADO - PÁG. 2

Sobre fallo de Hidroituango: Pronunciamiento de la CCI Comunicado de prensa enviado por el gremio el pasado 14 de septiembre.

CONCESIONES DE COLOMBIA - PÁG.3

El corredor Perimetral de Cundinamarca a toda marcha

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GESTIÓN GREMIAL - PÁG.4

Conozca toda la información del sector, importantes análisis y artículos en nuestra publicación.

REVISTA

La CCI llama la atención sobre el plazo de ejecución del contrato del KM 58 LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ

SECCIONALES - PÁG. 5

En el capítulo 29 de #LaGranSerie, conozca este importante proyecto vial que abarca el departamento de Cundinamarca y la capital del país.

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CONGRESO - PÁG. 6

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2 COMUNICADO

CCINFORMATIVO VIERNES - 17 de septiembre de 2021

Sobre fallo de Hidroituango: Pronunciamiento de la CCI 14 de septiembre de 2021

Sobre fallo de Hidroi

tuango:

Pronunciamiento de

la CCI

Bogotá, 14 de septiembre de 2021. Con relación proferido recientem al fallo, ente por la Contralor ía General de la República sobre el caso de Hidroituango, que , condena en primera a nueve sociedades instancia a desembolsar $4,3 retrasos y sobrecos billones por presunto tos en la ejecución s de este proyecto recordar, generará que, valga el 20% de la energía Colombiana de la Infraestr del uctura hace las siguiente país, la Cámara s consideraciones: • La seguridad energétic a del país está dependie del éxito del proyecto ndo en gran medida Hidroituango. En este autoridades de control sentido, el análisis de las no debe perder de vista las consecuencias se pueden generar para el interés general, que proyecto se paralice en el evento de que o sufra retrasos, por el cuenta de que los contratistas sean objeto actuales de medidas que afecten su capacida llevar a buen término d para la hidroeléctrica. En este escenario, EPM forzada a reabrir un se vería proceso en busca de nuevas empresa músculo para finalizar s, con el la ejecución de la megaobra, situación constituiría en un que se retroceso colosal, dado que, en un semejante envergad proyecto ura, el cambio de contratista y la incorpora de plena de uno nuevo, puede tomar meses ción e incluso años.

• Teniendo en cuenta los imprevistos que proyectos de este surgen habitualmente nivel de en nuevos plazos y recursos. complejidad, es probable la necesida d de En virtud de lo anterior, relacionados con el asuntos netamen campo de lo contractu te ejecución de una al, como los plazos obra y los costos, de no necesariamente calificarse como la causa de un supuesto deben detrimento patrimon ial.

• Así las cosas, el gremio de la infraestru respetuoso a las autoridad ctura hace un llamado es de control para sus decisiones y tengan que revisen el alcance de presente el hecho de la suerte de la segurida que su buen tino definirá d energética del país, patrimonio público, que al igual que son parte del interés el general de la nación.

Vea más detalles: www.infr aestructura.org.co Oficina de comunic aciones CCI: Twitter: @camaradelainfra

“

EL GREMIO DE LA INFRAESTRUCTURA HACE UN LLAMADO RESPETUOSO A LAS AUTORIDADES DE CONTROL PARA QUE REVISEN EL ALCANCE DE SUS DECISIONES Y TENGAN PRESENTE EL HECHO DE QUE SU BUEN TINO DEFINIRÁ LA SUERTE DE LA SEGURIDAD ENERGÉTICA DEL PAÍS.

Comunicado de prensa enviado por el gremio el pasado 14 de septiembre.

C

on relación al fallo, proferido recientemente por la Contraloría General de la República, sobre el caso de Hidroituango, que condena en primera instancia a nueve sociedades a desembolsar $4,3 billones por presuntos retrasos y sobrecostos en la ejecución de este proyecto que, valga recordar, generará el 20% de la energía del país, la Cámara Colombiana de la Infraestructura hace las siguientes consideraciones:

· La seguridad energética del país está dependiendo en gran medida del éxito del proyecto Hidroituango. En este sentido, el análisis de las autoridades de control no debe perder de vista las consecuencias que se pueden generar para el interés general, en el evento de que el proyecto se paralice o sufra retrasos, por cuenta de que los actuales contratistas sean objeto de medidas que afecten su capacidad para llevar a buen término la hidroeléctrica. En este escenario, EPM se vería forzada a reabrir un proceso en busca de nuevas empresas, con el músculo para finalizar la

ejecución de la megaobra, situación que se constituiría en un retroceso colosal, dado que, en un proyecto de semejante envergadura, el cambio de contratista y la incorporación plena de uno nuevo, puede tomar meses e incluso años. · Teniendo en cuenta los imprevistos que surgen habitualmente en proyectos de este nivel de complejidad, es probable la necesidad de nuevos plazos y recursos. En virtud de lo anterior, asuntos netamente relacionados con el campo de lo contractual, como los plazos de ejecución de una obra y los costos, no necesariamente deben calificarse como la causa de un supuesto detrimento patrimonial. · Así las cosas, el gremio de la infraestructura hace un llamado respetuoso a las autoridades de control para que revisen el alcance de sus decisiones y tengan presente el hecho de que su buen tino definirá la suerte de la seguridad energética del país, que al igual que el patrimonio público, son parte del interés general de la nación.

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CCINFORMATIVO VIERNES - 17 de septiembre de 2021

CONCESIONES DE COLOMBIA

El corredor Perimetral de Cundinamarca a toda marcha En el capítulo 29 de #LaGranSerie, conozca este importante proyecto vial que abarca el departamento de Cundinamarca y la capital del país.

Crédito: ANI.

E

l Proyecto 4G Perimetral de Oriente de Cundinamarca, cuenta con una inversión total de 1.6 billones de pesos, permitirá una conexión esencial entre los municipios del centro de Cundinamarca y la capital del país.

Este corredor vial en calzada sencilla que cuenta a la fecha con un avance total del 42,65% inicia en el municipio de Sesquilé, y atraviesa 153 kilómetros por los cerros orientales de Bogotá hasta llegar al municipio de Cáqueza, a puertas del departamento del Meta, construyendo así una vía de excelentes especificaciones que se convertirá en un corredor turístico para el departamento, en una alternativa para el tráfico de carga que debe movilizarse entre el norte y sur de la capital, y que ofrecerá un recorrido más cómodo para quienes habitan en los municipios del área de influencia y viajan diariamente a la ciudad.

camaradelainfra

CAPÍTULO 29:

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Conozca más de los beneficios de la POB aquí:

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https://youtu.be/5XWnHI8Ff9U

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CCINFORMATIVO VIERNES - 17 de septiembre de 2021

GESTIÓN GREMIAL

La CCI llama la atención sobre el plazo de ejecución del contrato del KM 58 En comunicación enviada el pasado 2 de septiembre, el gremio alertó sobre las circunstancias que pueden llevar a que el viaducto, que solucionará el paso por el kilómetro 58 de la carretera BogotáVillavicencio, no se realice en los tiempos planteados.

E

n la misiva, dirigida a la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco y al director del Invías, Juan Esteban Gil, la CCI relaciona los siguientes puntos: · Se requiere al contratista que ejecute el proyecto, para que antes del vencimiento del plazo de la etapa de preconstrucción (60 días calendario), adelante las gestiones necesarias y suficientes, incluidas las sociales, prediales y ambientales que le permitan iniciar las actividades de construcción y/o mejoramiento en los sectores y/o hitos técnicos viables liberados por concepto de estudios y diseños y que se encuentren previamente autorizados por la interventoría y el Invías.

Por la experiencia adquirida en este tipo de proyectos, se prevé la insuficiencia de tiempo en esta etapa, para dar cumplimiento a

las obligaciones aquí descritas. · Frente a la gestión predial, es importante advertir que es casi un imposible para el contratista realizar todas las gestiones necesarias y suficientes en asuntos prediales antes de 60 días calendarios, teniendo en cuenta que todo el proceso de adquisición de un predio, desde su estudio, negociación, entrega adelantada (en caso de que se presente), pago y enajenación (en caso de que se requiera), no es posible adelantarla en este tiempo. Dicha gestión es improbable realizarla, según expertos en la materia, en menos de seis (6) meses, siempre y cuando no haya situaciones singulares sobre el estado de la tradición o titularidad de los predios a adquirir. · Persiste la preocupación frente a la incertidumbre sobre los trámites

ambientales que requiere el proyecto, teniendo en cuenta el objeto principal del contrato, cual es el de la construcción del viaducto, que podría requerir estudios más profundos, y algunos trámites de mayor complejidad, ante la autoridad ambiental competente. · Se deben considerar las condiciones del clima y el estado actual de la zona a intervenir que presenta una gran inestabilidad, condición que obligará al contratista a atender las emergencias que se presenten en el corredor vial, y que sin duda alguna impactarán negativamente el tiempo de ejecución de las obras.

Así las cosas, la CCI considera absolutamente necesario que la opinión pública y los eventuales interesados en participar del proceso de selección, tengan conocimiento de todos los riesgos que implica la ejecución de este proyecto.

Consulte la carta enviada haciendo clic aquí:

https://infraestructura.org.co/ descargas/MT-Invi%CC%81asContratoKM58-Sept2021.pdf

MIÉRCOLES

Encuentro Nacional de Gestión Humana CCI: TARIFAS:

Desafíos del mundo actual 1ER CORTE: HASTA EL VIERNES 10 DE SEPTIEMBRE $ 350.000 + IVA afiliados al día CCI $ 450.000 + IVA no afiliados

29

HORA:

7:30 a.m.

– 4:30 p.m.

DE SEPTIEMBRE

2021

(Hora colombiana) EVENTO

VIRTUAL

Apoya nuestro evento:

2DO CORTE: HASTA EL MARTES 28 SEPTIEMBRE $ 450.000 + IVA afiliados al día CCI $ 550.000 + IVA no afiliados Más Información: Paola Cristancho - pcristancho@infraestructura.org.co

Organiza:

camaradelainf ra POR UNA COLOMBIA UNIDA

camaradelainf raestructura

6053030 Ext. 127

Cámara Colombiana Inf raestructura

www.inf raestructura.org.co

CCINFORMATIVO

SECCIONALES

5

VIERNES - 17 de septiembre de 2021

NORTE

DIRECTOR Juan Martín Caicedo Ferrer Presidente Ejecutivo

POR UNA COLOMBIA UNIDA

SECCIONALES DIRECTOR SECCIONAL ANTIOQUIA José Fernando Villegas Hortal DIRECTOR SECCIONAL NORTE Héctor Carbonell Gómez DIRECTORA SECCIONAL OCCIDENTE María Isabel Alvarado Cabal

CONSEJO EDITORIAL Jorge Alberto Marín Gómez - Vicepresidente Técnico Juan Carlos Quiñones Guzmán - Vicepresidente Jurídico Carlos Enrique Lora - Director de Comunicaciones y Prensa Adriana Jiménez Peña - Gerente Administrativa y Financiera

COMUNICACIONES Y PRENSA Ghina Camacho Rincón DISEÑO Angélica Guzmán Salgado

Av. Calle 26 No. 59 - 41. Piso 10. PBX: 6053030. Bogotá - www.infraestructura.org.co

COMERCIALIZACIÓN Myriam Gómez de Moreno Claudia Moreno Gómez FOTOGRAFÍAS Archivo general Cámara Colombiana de la Infraestructura, Shutterstock, 123RF.COM, ANI y Google.

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CCINFORMATIVO VIERNES - 17 de septiembre de 2021

CONGRESO CCI

24 al 26

de

noviembre XVIII

CONGRESO NACIONAL DE LA INFRAESTRUCTURA CRISIS: OPORTUNIDADES

2021

EVENTO VIRTUAL

Este 2021 la agenda gremial del país cerrará con el XVIII Congreso Nacional de la Infraestructura

EJES TEMÁTICOS: • Los candidatos presidenciales y la infraestructura.

• Pospandemia, retos de gobiernos y empresas: banca multilateral.

• Concesiones: la vía de desarrollo de las naciones.

• Retos y oportunidades para las pymes de ingeniería.

• El rescate de la consultoría y el rol del interventor.

• Infraestructura innovadora; los retos tecnológicos.

• La contratación pública: ¿un vehículo para la prosperidad general, o un sistema de incentivos particulares?

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www.infraestructura.org.co/18congreso M Á S

I N F O R M A C I Ó N :

Avenida Calle 26 No 59-41/65. Piso 10 congreso@infraestructura.org.co

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