CCInformativo Ed. 55

CCINFORMATIVO www.infraestructura.org.co

Una publicación de la

VIERNES

4 de junio de 2021 Año 2. Nº.55

Semanario Gremial camaradelainfra

FUNDACIÓN ACRES - PÁG.6

GESTIÓN GREMIAL - PÁG. 2

CCE acoge sugerencia de la CCI y la SCI respecto del seguimiento legislativo a iniciativas que impactan la seguridad jurídica y la contratación pública

Las oportunidades en el mercado laboral del sector de la infraestructura

En comunicación enviada el pasado 31 de mayo a la Cámara Colombiana de la Infraestructura y a la Sociedad Colombiana de Ingenieros, Colombia Compra Eficiente encontró razonables las sugerencias realizadas por las entidades mencionadas frente a las iniciativas legislativas que ponen en grave riesgo la seguridad jurídica del sector.

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POR UNA COLOMBIA UNIDA- PÁG. 3

Ferropista: el proyecto que atravesará la Cordillera Central de los Andes LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ

FORO - PÁG. 4

Financiamiento y riesgos de proyectos de infraestructura

CONCESIONES DE COLOMBIA - PÁG. 5

La megaobra de Nariño llega a #LaGranSerie

El proyecto 4G RumichacaPasto a cargo de la Concesionaria Vial Unión del Sur, ofrecerá una solución moderna y eficaz a la movilidad de la frontera entre Ecuador y Colombia.

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CAPACITACIONES - PÁG. 7

Power BI es el siguiente nivel en inteligencia empresarial

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REVISTA NUEVA EDICIÓN CONSÚLTELA AQUÍ

#98

En esta edición, Infraestructura & Desarrollo presenta este informe especial con las concesiones viales 4G: sus virtudes y su impacto en términos de competitividad, conectividad y generación de empleo.

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GESTIÓN GREMIAL

CCINFORMATIVO VIERNES - 4 de junio de 2021

CCE acoge sugerencia de la CCI y la SCI respecto del seguimiento legislativo a iniciativas que impactan la seguridad jurídica y la contratación pública En comunicación enviada el pasado 31 de mayo a la Cámara Colombiana de la Infraestructura y a la Sociedad Colombiana de Ingenieros, Colombia Compra Eficiente encontró razonables las sugerencias realizadas por las entidades mencionadas frente a las iniciativas legislativas que ponen en grave riesgo la seguridad jurídica del sector. con el objeto del contrato, lo cual es considerado como una buena práctica cuyo propósito reside en no afectar los objetivos primarios de la contratación administrativa y no crear normativamente posibles barreras de entrada para los partícipes del sistema de compra pública. En este sentido, la inclusión de estas políticas horizontales en la contratación no debería constituirse en un impedimento para restringir la competencia entre los empresarios que participan en el mercado de compra pública, ya que una carga excesiva puede reducir el número de oferentes o convertir el mercado de compra pública un escenario poco atractivo para la actividad empresarial.

Finalmente, esta Agencia ha preparado y presentado diferentes pronunciamientos sobre tema de ructure el sis que se desest ación el particular, relacionados con las iniciativas legislativas, tales como las comunicaciones de la contrat que es posible los principios ia,mayo de 2021 que se refieren al Proyecto de Ley No. 316 de 2020S / 089 observando ar del enc 20 y da, 25 de ner pet ala vul señ com podrían cia y Bogotá, 31 Mayo 2021 la temática e concurren s de que se de 2019C, con el fin de reunir las importantes recomendaciones y sugerencias lica, ademá aldad y la libr igu la a, compra púb objetiv aportadas por ustedes, y con esto construir una posición como ente rector del sistema o la selección estatal com al a partir de los aportes de las entidades del sector de la infraestructura. de compra pública, orienta pública se entre otros. a de compra tem Señores sis es e intereses el dad las necesi cuenta que de . en Ferrer o ón dos Caiced do cci ona Martín ien Juan ten menci a la satisfa cipiosAtentamente, Lo anterior, del Estado y de los prin os se Germán Pardo Albarracín de los fines observancia erios objetiv cumplimiento logra con la mediante crit s es se jore l ent me cua Ciudad pon lo los pro dan con las colectivos, selección de ia de que correspon nte, con la n aquellas la competenc Particularme posible con escogidas sea los es o rtas con sol o l ofe erd cua las 430003716 do, lo , de acu logra que en el merca Respuesta a la comunicación # P20210 para el Estado Radicación: disponibles conveniente condiciones ionar la más s para selecc las propuesta satisfacer. e deb que antiza la dades es lo que gar fines y necesi de re las ofertas Estimados señores, los criterios rivalidad ent rre a partir de taca que la ocu des o se Est a, d. luación de ida ner De esta ma fases: i) la eva ios de alta cal nes o servic e y ii) la dividen en dos bie ent ia se de pon pronunc se e que ión pro y Eficient d obtenc entida Pública − Colombia Compra erísticas del la establezca la La Agencia Nacional de Contratación a partir de con las caract selección que económico relacionados abril de 2021. ble, técnico y/o favora habilitantes sobre su comunicación del 30 de Ríos López rta más Ximena componente los requisitos ade la Subdirección de Gestión Contractual ermina la ofe Elaboró: anGestor T1-11 puesta en su san det a pro se est la s de -CCIlimitar criterio Infraestructura valoración erios queRevisó Con estos con la Cámara Colombiana de la Jorge Augusto Tirado Navarro incluirse crit y Teniendo en cuenta las reuniones de puntaje. agradecemos las Subdirector de Gestión Contractual l no deberían asignación aprobó: Ingenieros -SCI-, acatamos y rtas, por lo cua ofe las el y la Sociedad Colombiana de n o impacta que ponderand o de las iniciativas legislativas lica, recomendaciones señaladas respect tratación púb de su entidad, el competencia. ivos en la con vez, nos complace recibir de parte les sistema de compra pública. A su teria de incent as horizonta debidamente de ley en ma adoptar polític detallada de los proyectos de ley, tos ación can yec identific para la bus con , ta pro matriz la ión ien los envío de cac ram iento de esta Sin embargo, en su comuni lica como her necesaria y suficiente para conocim tema de en referencia tratación púb sis hac y con clasificados y con la información del la pública que ón ción de al aci contrata a tem hacer uso ) modificación de normas de a la desarticul jetivos que ón, es decir, Agencia, sobre: i) incentivos, ii ría conducir y portuarias, v) a criterios sub de contrataci iales. Esto pod illas y tributos, iv) concesiones viales de las ofertas as en los políticas soc medidas sancionatorias, iii) estamp s y costos para la valoración lidades inmers materializar tal, e vi) inclusión de requisito dades y fina sto que desvía esi pue , nte ajenas nec lica modificaciones en materia ambien lme las compra púb isfacción de resultan tota sat que la la nes con que ver empresas. s a cuestio ia para que poco tienen rgar puntaje la competenc cer, lo cual Estado. Al oto á limitando ación do pueda ofre contratos del rtas, se est el fortalecimiento de la coordin rca en ofe os me re ia esfuerz el los ent mos enc que celebra pet ación Con lo anterior, diciones una com as legislativas a la compar mejores con ción aportada sobre las iniciativ a, mediante obtenga las ección objetiv interinstitucional a partir de la informa o del administración verdadera sel recibimos las sugerencias respect sentido, una ese En . de ustedes por dro señaladas darse a temas iría en desme es. enlistados, y el tratamiento que debe en tanto los proponent seguimiento a los proyectos de ley de proyectos plementario, efectiva entre estatal, como los incentivos en materia trumento com ación Página 3 de 3 de relevancia para la contratación como un ins de la contrat considerarse os primarios en didas deb da del interés izar los objetiv de infraestructura de transporte. uar ant vag gar sal en Ese tipo de me la vicio y al se deb ser cip as las del tod prin d a en ida ner rrir cal de ocu ado por la CCI y la SCI, r la alta que de ma comunic pue iza lo te no ant relevan s ra gar erá conside iale de soc son los Por consiguiente, esta Agencia to que depend de criterios as legislativas en estatal, que la inclusión nsidad, en tan sobre la inconveniencia de las iniciativ calidad por esto que la misma inte y acoge lo expuesto por ustedes social en la público. Es tratación y con ncia del criterio Página 1 de 3 ceso de con o y la incide trat con fases del pro del os del objeto cas s cho en mu iento. lo, se ha ción o cumplim , por ejemp de su presta ción internacional que a nivel ección a su rela se observa cesos de sel a, pro ctiv los en spe s Página 2 de 3 erios sociale Bajo esa per crit de ión la inclus condicionado CCE-DES-FM-17

Respuesta de Colombia Compra Eficiente a la carta enviada anteriormente por la Sociedad Colombiana de Ingenieros y la Cámara Colombiana de la Infraestructura.

E

l oficio, es una respuesta a la carta enviada anteriormente por la Sociedad Colombiana de Ingenieros y la Cámara, en la cual se presenta una matriz que identifica 106 proyectos de ley que impactan negativamente el sistema de compras públicas y el desarrollo de las actividades a cargo de compañías consultoras, constructoras y concesionarias.

Así las cosas, CCE celebra los esfuerzos en el fortalecimiento de la coordinación interinstitucional a partir de la información aportada sobre las iniciativas legislativas. Por lo tanto, acogen las amables sugerencias respecto del seguimiento a los proyectos de ley enlistados y las recomendaciones en materia de buenas prácticas que deben regir la contratación estatal, especialmente, lo relacionado con los incentivos

en procesos de contratación de obra, consultoría e interventoría a los diseños y las obras civiles, entre otros.

“Agradecemos las recomendaciones señaladas respecto de las iniciativas legislativas que impactan el sistema de compra pública. A su vez, nos complace recibir de parte de su entidad, el envío de la matriz con la identificación detallada de los proyectos

CCE CELEBRA LOS ESFUERZOS EN EL FORTALECIMIENTO DE LA COORDINACIÓN INTERINSTITUCIONAL A PARTIR DE LA INFORMACIÓN APORTADA SOBRE LAS INICIATIVAS LEGISLATIVAS.

de ley, debidamente clasificados y con la información necesaria y suficiente para conocimiento de esta Agencia, sobre: i) incentivos, ii) modificación de normas de contratación pública y medidas sancionatorias, iii) estampillas y tributos, iv) concesiones viales y portuarias, v) modificaciones en materia ambiental, e vi) inclusión de requisitos y costos para empresas”, reza la comunicación.

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POR UNA COLOMBIA UNIDA

Ferropista: el proyecto que atravesará la Cordillera Central de los Andes En esta edición, Infraestructura & Desarrollo presenta este informe especial con las concesiones viales 4G: sus virtudes y su impacto en términos de competitividad, conectividad y generación de empleo.

#98

NUEVA EDICIÓN

El proyecto Ferropista en la Cordillera Central de los Andes, permitirá optimizar el corredor Bogotá - Buenaventura, así como favorecer la comunicación entre estos dos grandes ejes.

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sta importante obra de infraestructura pretende aplicar un innovador sistema de transporte que consiste en un enlace ferroviario, el cual conectará a Armenia e Ibagué mediante la construcción de un tramo de vía férrea de 58 km, que contará con un túnel base de 44,2 km de longitud bajo la Cordillera Central, este a su vez, permitirá la circulación simultánea de trenes en ambas direcciones, gracias a un doble tubo central de 12 km.

Datos de interés:

• Los trenes contarán con 35 vagones plataforma sobre los cuales se cargarán los camiones manejados por los propios conductores.

• En una primera etapa de funcionamiento podrán operar entre 100 y 120 trenes al día.

• Con este proyecto se generará en la etapa de construcción cerca de 20 mil empleos y en la etapa de operación aproximadamente 2 mil empleos estables.

Ahorro en tiempo y costos:

El costo actual para un vehículo de gran tonelaje es de aproximadamente 300 dólares por viaje. Con este proyecto, se estima una tarifa de 200 dólares para el peaje, lo que reflejará un ahorro en promedio de 100 dólares.

Por otra parte, se estima que el recorrido entre las dos estaciones sea de 30 minutos, para un total de 70 minutos contando la carga y descarga. Lo anterior, comparado con el tiempo de viaje actual de cuatro horas a través del alto de la línea, reflejaría un ahorro total de 2 horas y 30 minutos en tiempo de viaje.

tunidades de comercio con el exterior en un 3,3% en el año inicial. A su vez, se estima que el Puerto de Buenaventura tenga un incremento del 39% del comercio para el año 2030.

REVISTA Conozca toda la información del sector, importantes análisis y artículos en nuestra publicación.

Impacto ambiental: Efectos económicos:

La Ferropista traerá grandes beneficios económicos para el país: impactará un 0,25% del PIB de Colombia.

Asimismo, las reducciones en tiempo de recorrido y en costo de transporte incrementarán las opor-

Con la puesta en marcha de esta obra, se estará contribuyendo a la aportación del país en la lucha contra el cambio climático, ya que se reducirán las emisiones de gases de efecto invernadero y de consumos de combustibles fósiles y se contará con una importante reducción de afecciones por ruidos e intrusión paisajística.

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JUNIO-2021

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Panelistas:

PANORAMA DE LA FINANCIACIÓN Y LA REFORMA TRIBUTARIA EN EL SECTOR DE INFRAESTRUCTURA

JESÚS BEJARANO ROJAS Viceministro Técnico de Hacienda y Crédito Público

HORA:

8:15 a.m. a 9:15 a.m.

(Hora colombiana)

Panelistas:

DIANA CARDONA RESTREPO Vicepresidenta de Estructuración ANI

YEIMY PAOLA MOLINA ROJAS Subdirectora de Asociaciones Público Privadas (MHCP)

Moderador:

MAURICIO SANTAMARÍA S. Presidente ANIF

FRANCISCO MIRANDA HAMBURGER Director de Portafolio

Moderador:

DAVID VILLALBA ESCOBAR Socio Líder Proyectos de Infraestructura KPMG Colombia

MAURICIO ACOSTA VALDERRAMA Presidente AON Risk

JUAN CARLOS QUIÑONES GUZMÁN Vicepresidente Jurídico Cámara Colombiana de la Infraestructura

EXPERIENCIA DEL COVID-19 PARA LA FINANCIACIÓN DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA Y ASIGNACIÓN DE RIESGOS

Panelistas:

FINANCIACIÓN DE PROYECTOS EN AMÉRICA LATINA EN UN CONTEXTO POSPANDEMIA

HORA:

10:30 a.m. a 11:30 a.m.

(Hora colombiana)

Panelistas:

ANDRÉS RETREPO MONTOYA Vicepresidente Comercial y de Productos Bolsa de Valores de Colombia

LUIS FERNANDO BRAVO BIANCHI Director de Infraestructura para América Latina Goldman Sachs

RAFAEL MATAS TRILLO Head de Infraestructura y Energía para la región Andina de BID

MONICA LÓPEZ Ejecutiva Principal Dirección de Análisis y Evaluación Técnica de Infraestructura CAF

GONZALO VARGAS ÁLVAREZ Gerente Promoción Inversión Europea ProColombia

JUAN MANUEL MARTÍNEZ PAZ Socio Director Bonus Banca de Inversión

Moderador:

NORBERTO E. QUINTANA Socio Senior Holland & Knight Colombia

CAMILO GONZÁLEZ SEGURA Infrastructure Lead Partner | Latam North Strategy and Transactions

HORA:

2:00 p.m. a 3:00 p.m.

(Hora colombiana)

Panelistas:

LINA MARCELA PARRA LEÓN Directora A2censo

HERNANDO JOSÉ GÓMEZ RETREPO Presidente Asobancaria

9:15 a.m. a 10:15 a.m.

(Hora colombiana)

Moderador:

ALTERNATIVAS EN EL ESQUEMA DE FINANCIACIÓN DE PROYECTOS A TRAVÉS DEL MERCADO DE CAPITALES

HORA:

11:30 a.m. a 12:30 p.m.

(Hora colombiana)

Panelistas:

RETOS Y OPORTUNIDADES EN LA FINANCIACIÓN DE PROYECTOS INTERMODALES

HORA:

ANDRÉS ORTEGA REZK Vicepresidente Concesiones Aeroportuarias Odinsa

FRANCISCO LOZANO GAMBA Presidente Financiera de Desarrollo Nacional

Moderador:

HÉCTOR HORACIO ULLOA JIMÉNEZ Presidente Structure Banca de Inversión

CARLOS UMAÑA TRUJILLO Socio Brigard & Urrutia

Moderador:

IGNACIO GAITÁN VILLEGAS Presidente iNNpulsa

DANIEL VERGEL LEÓN Coordinador Asuntos Económicos Cámara Colombiana de la Infraestructura

ESQUEMAS DE FINANCIACIÓN PARA PROYECTOS DE PYMES DE INFRAESTRUCTURA

HORA:

3:00 p.m. a 4:00 p.m.

(Hora colombiana)

CLIC AQUÍ PARA MÁS INFORMACIÓN ORGANIZA:

MÁS INFORMACIÓN:

Paola Cristancho TEL: 6053030 EXT. 127- pcristancho@infraestructura.org.co Cámara Colombiana Inf raestructura camaradelainf ra

camaradelainf raestructura

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CONCESIONES DE COLOMBIA

La megaobra de Nariño llega a #LaGranSerie

El proyecto 4G Rumichaca-Pasto a cargo de la Concesionaria Vial Unión del Sur, ofrecerá una solución moderna y eficaz a la movilidad de la frontera entre Ecuador y Colombia.

CAPÍTULO 14: camaradelainfra

Conozca más detalles y la importancia de este proyecto para la región, en el nuevo capítulo de #LaGranSerie:

camaradelainfraestructura

https://www.youtube.com/watch?v=dM83xbK3-Hs

camaradelainfraestructura

E

sta intervención de 83 km, que incluye la operación y el mantenimiento del corredor vial, aumentará la competitividad del país. Asimismo, mejorará la conectividad de la región e impulsará el desarrollo económico y social de las comunidades que viven en los siete municipios del área de influencia directa como Ipiales, El Contadero, Iles, Imués, Tangua, Yacuanquer y Pasto.

El proyecto que tiene como propósito fundamental convertir la infraestructura existente en una vía de altas especificaciones en doble calzada (62.1 km), optimizará el tiempo de viaje entre la frontera con Ecuador y la ciudad de Pasto, además contará con dos puentes peatonales, siete puentes vehiculares y 12 retornos.

Félix Guerrero y Lilia Piedad López, habitantes de Nariño le cuentan los beneficios de este corredor vial en el capítulo 14 de #LaGranSerie.

Crédito: ANI.

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FUNDACIÓN ACRES

Las oportunidades en el mercado laboral del sector de la infraestructura El pasado jueves 27 de mayo, por invitación de la Dirección de Alianzas y Relaciones Corporativas y la oficina del egresado de la Universidad del Norte, Héctor Carbonell, director Ejecutivo de la CCI Seccional Norte y Juanita Ayala, directora Ejecutiva de la Fundación Acres, participaron en un conversatorio dirigido a estudiantes de últimos semestres y egresados de ingeniería, denominado “Las oportunidades en el mercado laboral del sector de la infraestructura”.

E

n la primera parte del conversatorio, se realizó una presentación la cual recopiló los principales resultados de varios ejercicios sobre el mercado laboral del sector de la infraestructura realizados en la CCI y en la Fundación, en la cual se abarcaron elementos claves que pueden tener en cuenta los jóvenes que están en el proceso de ingresar al mercado laboral. En particular, se les explicó las principales características de las empresas del sector, el perfil general de los ingenieros que las empresas buscan y las variables que determinan la composición de los salarios.

Durante la segunda parte del encuentro, se realizaron las pre-

guntas al director Ejecutivo de la CCI Seccional Norte, en las cuales se abordaron los temas desde el punto de vista gremial y empresarial. Se destacó el potencial de los proyectos de infraestructura en la región para generar empleos directos, el impacto económico y la relevancia de que los jóvenes puedan generar valor agregado a la ingeniería, para así contribuir a objetivos comunes y el desarrollo del país. También, se resaltó el rol de las mujeres en el sector, así como la importancia de brindar oportunidades a los jóvenes, con el fin de generar experiencia para ampliar el campo de acción en el desarrollo de su profesión. y el desarrollo del país.

Durante el encuentro, se destacó el potencial de los proyectos de infraestructura en la región para generar empleos directos, el impacto económico y la relevancia de que los jóvenes puedan generar valor agregado a la ingeniería, para así contribuir a objetivos comunes

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CAPACITACIONES

Power BI es el siguiente nivel en inteligencia empresarial El curso que se realizará del 23 al 25 de junio, le permitirá adquirir desde los conocimientos básicos de la herramienta hasta generar informes de datos de manera profesional.

HENRY MARTÍNEZ,

E

l análisis de datos y la generación de competencias, hacen que los profesionales se especialicen en un mundo globalizado frente a la dinámica de manejo de bases de datos, modelaciones, gráficas, la parametrización de la hoja de cálculo vía la herramienta Microsoft Power BI, las funciones básicas, referencias de celdas, funciones estadísticas, entre otros elementos que permitan dar valor agregado a los informes y generación de reportes de forma analítica y oportuna.

Con el fin de brindar estas herramientas la CCI ha creado con el apoyo de Ktedra un curso para todo profesional que desee capacitarse y adquirir conocimientos en Power BI e inteligencia de negocios.

El curso, será brindado por Henry Martínez, economista con énfasis en Finanzas de la Universidad Nacional de Colombia, MBA de la Universidad de Nueva York, EE. UU. Master en Tecnología TEC de Monterrey, especialista en Finanzas del CESA. Más de 20 años como presidente y líder de organizaciones del primer nivel empresarial (Lloyds TSB Bank, Wells Fargo, ICETEX, SuRED e Invercredit) y conferencista de la U. Andes y U. Nacional.

Conozca más e inscríbase a este curso en: https://infraestructura.org.co/

economista con énfasis en Finanzas de la Universidad Nacional de Colombia, MBA de la Universidad de Nueva York, EE. UU. Master en Tecnología TEC de Monterrey, especialista en Finanzas del CESA.

powerbi_excel

DIRECTOR Juan Martín Caicedo Ferrer Presidente Ejecutivo

POR UNA COLOMBIA UNIDA

SECCIONALES DIRECTOR SECCIONAL ANTIOQUIA José Fernando Villegas Hortal DIRECTOR SECCIONAL NORTE Héctor Carbonell Gómez DIRECTORA SECCIONAL OCCIDENTE María Isabel Alvarado Cabal

CONSEJO EDITORIAL Jorge Alberto Marín Gómez - Vicepresidente Técnico Juan Carlos Quiñones Guzmán - Vicepresidente Jurídico Carlos Enrique Lora - Director de Comunicaciones y Prensa Adriana Jiménez Peña - Gerente Administrativa y Financiera

COMUNICACIONES Y PRENSA Ghina Camacho Rincón DISEÑO Angélica Guzmán Salgado

Av. Calle 26 No. 59 - 41. Piso 10. PBX: 6053030. Bogotá - www.infraestructura.org.co

COMERCIALIZACIÓN Myriam Gómez de Moreno Claudia Moreno Gómez FOTOGRAFÍAS Archivo general Cámara Colombiana de la Infraestructura, Shutterstock, 123RF.COM, ANI y Google.