SEBASTIAN VETTEL: UNA LEYENDA DE LA F1

El gran piloto de la Formula 1 Sebastian Vettel nació en Heppenheim, Hesse, Alemania el 3 de julio de 1987, es un piloto alemán de automovilismo de velocidad. Llegó formando parte del Equipo Júnior de Red Bull desde los 11 años. Ha ganado cuatro títulos mundiales de Fórmula 1 con el equipo Red Bull en 2010, 2011, 2012 y 2013, más tres subcampeonatos en 2009, 2017 y 2018 estos dos últimos con el prestigiosos y reconocido equipo Ferrari. Debutó en 2007 con el equipo BMW Sauber y participó en 2008 con el equipo Toro Rosso logrando su primera victoria en el Gran Premio de Italia de 2008. Se convirtió el 27 de octubre de 2013 en el piloto más joven de la historia en ser tetracampeón de la «máxima categoría» del automovilismo. Actualmente, lleva 53 victorias, 120 podios y 57 pole position. Es el tercer piloto con más Grandes Premios ganados en la historia. Iguala a Alain Prost en número de títulos mundiales, siendo superado por Lewis Hamilton , Juan Manuel Fangio y Michael Schumacher. El 26 de marzo de 2014 recibe el Premio Laureus al Mejor Deportista Masculino del Año (2013). Vettel nació en Heppenheim, el 3 de julio de 1987, al oeste de Alemania. Hijo de Norbert Vettel y Heike Vettel. Tiene un hermano pequeño llamado Fabián y dos hermanas mayores llamadas Stefanie y Melanie. Vettel habló acerca de que era malo en los estudios, sin embargo obtuvo su diploma de Educación Secundaria con una buena nota.

Campeón del Mundo de Fórmula 1: 2010, 2011, 2012 y 2013 Equipos: BMW Sauber, Toro Rosso, Red Bull, Ferrari Padres: Norbert Vettel y Heike Vettel Pareja: Hanna Prater Hijos: Matilda Vettel, Emilie Vettel Altura: 1,75 m

En el 2003 debutó en monoplazas en la Fórmula BMW alemana logrando el subcampeonato tras vencer cinco carreras. El año siguiente repite en el campeonato obteniendo 18 victorias y 20 podios en 20 carreras, un total de 387 puntos de 400 posibles. BMW le ofrece un contrato y una prueba con el Williams BMW FW27 al año siguiente. En el 2005 pasa a las Fórmula 3 Euroseries acabando quinto en un campeonato que ganó Lewis Hamilton. Al año siguiente aparece en la cuarta cita de las World Series by Renault y consigue dos victorias con Carlin Motorsport aunque en la siguiente cita, en Spa, tras marcar el récord absoluto de la categoría en la carrera a punto estuvo de perder un dedo en un accidente en la curva de Raidillon, finalizando así su experiencia en las World Series. Retorna a las F3 Euroseries logrando el subcampeonato por detrás de Paul di Resta. En ése mismo año, Mario Theissen lo ficha para convertirse en el 'piloto de los viernes' de BMW Sauber para los cinco últimos GPs del año cuando Robert Kubica sustituyó a Jacques Villeneuve como piloto del equipo. Logra los mejores tiempos en varias sesiones de entrenamientos y BMW Sauber lo confirma como tercer piloto del equipo para el 2007, año en que llegó a disputar los primeros cuatro meetings de las World Series con una victoria en Nurburgring. El accidente de Kubica en Canadá le permitió sustituirle en el GP de Estados Unidos, puntuando en su debut en F1, con tan solo 19 años. Deja las World Series para centrarse en la F1, en julio, Helmut Marko quiso que sustituyera a Scott Speed en Toro Rosso a partir del GP de Hungría

Vettel se inició en el karting en 1995, ganando varios campeonatos. En 2003 pasó a la disciplina de monoplazas, ganando el campeonato alemán de Fórmula BMW con dieciocho victorias en veinte carreras. En 2005 pasó a competir para ASL Mucke Motorsport en Fórmula 3 Euroseries, siendo quinto en la clasificación final con sesenta y cuatro puntos, y considerándosele el "novato del año". No ganó ninguna carrera esa temporada, probablemente debido a la buena actuación de Lewis Hamilton en el campeonato, quien ganó quince carreras de veinte. A pesar de ello, probó el Williams FW27 de Fórmula 1 como recompensa por su éxito en la Fórmula BMW: luego pasó a probar para BMW Sauber.