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Rapport environnemental

2010


’ é

é

‟ ‟


‟ ‟



Nombre de mouvements

350000

325000 300000 275000

250000 225000

200000 1991

1993

1995

1997

1999

2001

2003

2005

2007

2009

Nombre de mouvements

30000

25000 20000

15000 10000 1995

1997

1999

2001

2003

�

2005

2007

2009


0 ,6 % (0, 3%)

2,4 % (4,9 %)

1,0 % (1,0 %) 22,9 % (23,5 %)

3 2,6 % (34,2 %)

5, 7% 0,6 % (1,0 %)

(5,7 %)

17,9 % (13,8 %)

38,4 % (40;0 %)

5 5, 1% ( 56,5 %)

0 ,0 % (0, 0 %)

0,1 % (0,1 %)

3,7 % (4,9 %)

Piste 02 07L 07R 20 25L 25R

19,0 % (13,9 %)

2009 383 1.130 16.012 5.650 123 92.541

2010 633 1.091 20.240 4.175 131 86.571

Piste 02 07L 07R 20 25L 25R

2009 16.134 1.208 55 5.719 65.476 27.238

0,5 % (0, 4%)

2010 21.453 683 21 2.657 62.143 25.880

1,9 % (4,7 %)

0, 7 % (0,8 %) 20,7 % (21,1 %)

3 2, 3 % (34,0 %)

5, 1%

0,7 % (1,3 %)

(5 ,4%)

1 9,1 % (14,6 %)

57,3 % (58,6 %)

39,0 % (40,2 %)

0, 1% (0, 0%)

0, 0 % (0,0 %)

3,2 % (4,6 %)

19,4 % (14,3 %)


Piste 02 07L 07R 20 25L 25R

2009 344 661 11.552 3.604 20 62.943

2010 405 532 14.620 2.445 53 58.576

Piste 02 07L 07R 20 25L 25R

2009 11.433 1.013 3 3.750 46.697 16.815

2010 15.318 522 13 1.463 45.181 16.333

1,1% (3,8% )

0,4% (0,0% )

1,0% (1,0% )

19,7% (21,1% )

33,6% (35,1% )

5,2%

0,6% (0,7% )

(4,8% )

58,1% (59,7% )

18,1% (14,1% )

40,2% (42,7% )

0,0% (0,1% )

0,0% (0,0% )

1,5% (2,2% )

Piste 02 07L 07R 20 25L 25R

20,5% (14,5% )

2009 10 269 3.630 563 1 21.323

2010 89 244 4.566 385 7 19.894

Piste 02 07L 07R 20 25L 25R

2009 3.620 185 31 952 14.912 5.273

2010 4.538 141 1 239 12.856 4.364


Piste 02 07L 07R 20 25L 25R

2009 29 200 830 1.483 102 8.275

2010 139 315 1.054 1.345 71 8.101

Piste 02 07L 07R 20 25L 25R

2009 1.081 10 21 1.017 3.866 5.150

2010 1.597 20 7 955 4.106 5.183

‟ ‟

‟ ‟

‟ ‟

‟ „

‟ ‟ ‟

‟ ‟

‟ ‟ ‟

‟ ‟ „

‟ ‟


Niveau sonore (dB(A))

110 100 90 80

LAeq,T

70 60 50 15:00

15:05

15:10

15:15

15:20

15:25

15:30 Temps

15:35

15:40

15:45

15:50

15:55

16:00


‟ ‟





NMT 2-2, Kortenberg

70

75 70 65

65

60

60

60 90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

NMT 4-1, Nossegem

60

55 50 45

50 45

50

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

NMT 11-2, Sint- PietersWoluwe

NMT 10-2, Neder-OverHeembeek

LAeq,24h [dB(A)]

LAeq,24h [dB(A)]

65

60 55 50

60 55 50

40 45

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 jaar

NMT 13-1, Grimbergen

NMT 14-1 , Wemmel

50 45 40

65

55 50 45 40

35

35 90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

45

55 50

55

50 45

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

60

jaar

55

50 45 90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

NMT 26-2, Brussel Molenbeeksestraat

NMT 24-1, Kraainem Kinnenstraat 60

60

55

50

55

50

45

45 90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

60

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

LAeq,24h [dB(A)]

LAeq,24h [dB(A)]

65

50

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10

50

65

55

45

NMT 20-2, Machelen

45

70

50

55

NMT 23-1 Steenokkerzeel Vanfrachenlaan

NMT 21-1, Strombeek-Bever

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

65

60

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

65

55

NMT 19-3, Vilvoorde

LAeq,24h [dB(A)]

LAeq,24h [dB(A)]

60

60

50

65

60

65

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

65

65

55

50

NMT 16-2, Veltem

70

60

55

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

NMT 15-3, Zaventem

70

60

LAeq,24h [dB(A)]

55

NMT 15-1, Zaventem

LAeq,24h [dB(A)]

60

LAeq,24h [dB(A)]

60

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 jaar

LAeq,24h [dB(A)]

NMT 12-1, Duisburg

45 90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 jaar

LAeq,24h [dB(A)]

LAeq,24h [dB(A)]

50

55

55

45

65

60

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 jaar

LAeq,24h [dB(A)]

50

60

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

65

45

LAeq,24h [dB(A)]

55

NMT 9-2 , Perk

NMT 8-1, Kampenhout

55

NMT 7-1, Sterrebeek 65

60

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

60

jaar

45

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

65

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10

LAeq,24h [dB(A)]

65

LAeq,24h [dB(A)]

LAeq,24h [dB(A)]

LAeq,24h [dB(A)]

70

65 60

65

60

70

NMT 6-1, Evere

65

75

75

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

NMT 5-1, Schaarbeek

80

LAeq,24h [dB(A)]

70

65

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

80

75

LAeq,24h [dB(A)]

75

NMT 3-2, Hummelgem Airside

80

LAeq,24h [dB(A)]

80

LAeq,24h [dB(A)]

LAeq,24h [dB(A)]

80

NMT 3, Diegem

LAeq,24h [dB(A)]

NMT 1-1, Steenokkerzeel

40 90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar

90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 jaar


± ‟


Nombre d'habitants potentielllement très gênés

Evolution du nombre d'habitants potentiellement très gênés dans le contour de bruit L den de 55 dB(A)

30000 25000

20000 15000 10000

5000 0 2000

2001

2002

2003

2004

2005

Année

2006

2007

2008

2009

2010



é

‟ ‟ ‟

é

-


-

-


-


Consommation d'eau courante par The Brussels Airport Company (m続) 350.000 300.000 250.000 200.000 150.000 100.000 50.000 0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010


Consommation d’eau courante par The Brussels Airport Company (l/TU) 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

-


300 250

mg/Nm続

200 150 100 50 0 1

2

3

4

Mesures Mesures de CO en 2010

Valeur seuil CO

5


Émissions de CO2 des installations de chauffage (tonnes)

30.000

26.683

25.842

25.000

23.074

22.668 21.333 19.089

20.000

19.938

19.376

2008

2009

15.000

10.000

5.000

2003

2004

2005

2006

2007

2010


15.000 10.000 5.000 0

CO2 - emissions effective correction de climat

22.668

20.253

21.155

19.377

21.758

19.938

23.496

19.089

20.000

23.291

21.333

24.955

23.074

25.000

28.066

30.000

26.683

The Brussels Airport Company tonnes CO2 / annĂŠe


à é

à è

â


Consommation de gaz naturel (kWhcbw) 160.000.000 140.000.000 120.000.000 100.000.000 80.000.000 60.000.000 40.000.000 20.000.000 2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010


Consommation électrique (kWh) 250.000.000 200.000.000 150.000.000 100.000.000 50.000.000 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Consommation électrique (en GigaJoules d’énergie primaire) 1800000 1600000 1400000 1200000 1000000 800000 600000 400000 200000 0 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

-


-


-


-

-

-

-

-

-

-


3.500 3.000 2.500 2.000 1.500 1.000 500 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010


131

140 120 100

87

80

83

73

60

74

40 20 0 2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010


-

-


The Brussels Airport Company - Programme environnemental - Horizon 2015 (année 2010) The Brussels Airport Company - Programme environnemental - Horizon 2015 (année 2010) Objectif 1 : Prévention des nuisances engendrées par les bruits au sol Mesures

Titulaire

Mandataire

1.1 Établissement d’un plan d’action relatif à l’usage du groupe d’alimentation 400 Hz

BJ (ENV)

OPS

Budget 0€

1.2 Établissement d’un rapport sur les émissions au sol selon la Directive Bruit ambiant

BJ (ENV)

BJ (ENV)

0€

Objectif 2 : Prévention des nuisances engendrées par les bruits aériens Mesures

Titulaire

Mandataire

2.1 Participation à l’étude européenne sur la mise en oeuvre de l’approche CDA à Brussels Airport (SESAR)

BJ (ENV)

Belgocontrol

Titulaire

Mandataire

Budget 0€

Objectif 3 : Réduction de la consommation énergétique (20 % d’ici 2020) Mesures

Budget

Piste 1 : Réduction annuelle de 2 % de la consommation d’énergie (MWh) 3.1 Étude technico-juridique (audit) concernant la stratégie de l’aéroport en matière d’énergie

PVD/MVT (ENV)

EDM (IFC)

0€

3.2 Analyse et benchmarking de la consommation énergétique (kWh-chauffage/m²) des bâtiments de l’entreprise, et indication des bâtiments prioritaires

MVT (ENV)

EDM/SD (IFC)

0€

3.3 Établissement d’un plan d’action pour l’installation des compteurs électriques manquants (y compris la télémétrie)

MVT (ENV)

EDM (IFC) CVDB/PD (DNB-BA)

0€

3.4 Étude sur la faisabilité d’un ‘champ de stockage géothermique’ pour les bâtiments de terminaux

MVT (ENV)

EDM/SD (IFC)

0€

3.5 Étude détaillée sur le passage du gaz au biocombustible dans le bâtiment 702

MVT (ENV)

EDM/SD (IFC)

0€

3.6 Étude sur la viabilité d’un système à panneaux photovoltaïques à Brussels Airport

MVT (ENV)

EDM (IFC)

0€

Piste 2 : Introduction de sources d’énergie renouvelables

Objectif 4 : Plan de gestion du CO2 : obtention du niveau 3 de l’ACI Airport Carbon Accreditation Scheme Mesures

Titulaire

Mandataire

4.1 Obtention du niveau 1 / niveau 2 (selon le budget)

BJ (ENV)

BJ (ENV)

Budget 0€

Objectif 5 : Diminution des déversements d’eaux usées (en m³) et de la montagne de déchets Mesures

Titulaire

Mandataire

CDVH (ENV)

LS (IFC)

Budget

Piste 1 : Diminution de la montagne de déchets 5.2 Mise en route d’une station d‘épuration

Approbation Capex 3.315.000 €

Objectif 6 : Alignement de la qualité des effluents d’eau de pluie avec la qualité de base des eaux de surface Mesures 6.1 Inventaire et évaluation des séparateurs d’huile existants gérés par The Brussels Airport Company

Titulaire

Mandataire

CVDH (ENV)

GR (IFC)

Budget 0€

Objectif 7 : Réduction de la consommation d’eau potable par les services de l’entreprise de 5 % (par rapport à 2009) Mesures 7.1 Mise en route d’un groupe de travail pour la réutilisation de l’eau de pluie

Titulaire

Mandataire

CVDH (ENV)

RD (FES)

Titulaire

Mandataire

CVDH (ENV)

RD (FES) YB (OPS)

Budget 0€

Objectif 8 : Renforcement de la gestion des sols d’ici 2015 Mesures 8.1 Poursuite de la mise en œuvre et de l’évaluation du plan d’urgence environnemental

Budget 0€

Objectif 9 : Réduction de la quantité de déchets résiduels dans les terminaux à 70 % max. de la quantité totale de déchets non dangereux Mesures

Titulaire

Mandataire

9.1 Mise en oeuvre d’un projet-pilote visant l’enregistrement, par producteur et flux de déchets, du poids des déchets livrés à l’Embarcadère A, et évaluation de l’introduction de la Gestion intégrale des déchets

CVDH (ENV)

PB (IFC)

Budget 0€

9.2 Élaboration d’un système d’imputation des frais liés à l’enlèvement des déchets non dangereux de tiers dans les bâtiments de terminaux.

CVDH (ENV)

PB (IFC) CVDH (ENV) EC (CD)

0€

Titulaire

Mandataire

CVDH (ENV)

PB (IFC)

1.

Objectif 10 : Arrêt de l’utilisation d’herbicides sur le terrain (100 % fin 2014) Mesures 10.1 Mise en oeuvre du plan d’action jusqu’en 2015

Titulaire : Proxy :

amorce, stimule, établit un rapport responsable de la mise en oeuvre de l’action dans le département concerné

Budget 0€


The Brussels Airport Company – Programme environnemental - Horizon 2015 (année 2011) è é É

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The Brussels Airport Company – Programme environnemental - Horizon 2015 (année 2011) ’

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The Brussels Airport Company environnemental - Horizon 2015 (année The Brussels Airport Company–– Programme Programme environnemental - Horizon 2015 (année 2011) 2011) é

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