Elke maandag op je deurmat! deSwollenaer
De GRATIS huis-aan-huis familiekrant van BrugMedia
maandag 29 januari 2018 • jaargang 17 • oplage 52.500
Unieke Zwolse busbrug krijgt vorm
HEEL GEWOON UW AUTO BLINKEND
SCHOON Ceintuurbaan 3
(schuin tegenover PEC Zwolle stadion)
Tel. 038 454 88 07
Zelf nieuws, foto’s en video’s plaatsen? Iets moois of belangrijks te melden? U kunt zelf nieuws, foto’s en video’s plaatsen op onze website. Dit kan kosteloos en op ieder moment van de dag. De eerste twee delen van de brug worden naast de sporen geassembleerd. Foto: Erik-Jan Berends (door Erik-Jan Berends)
HANZELAND – Er wordt momenteel met man en macht gewerkt aan de busbrug die het nieuwe busstation aan de zuidkant van het treinstation met de nieuwe busbaan op de Willemskade gaat verbinden. Als alles volgens plan verloopt, wordt de brug begin 2019 opgeleverd. De stalen onderdelen van de brug worden in tien delen vanaf de Belgische fabrikant Victor Buyck in nachten van maandag op dinsdag naar Zwolle gebracht. De delen zijn elk ongeveer tien meter lang en gaan uiteindelijk de basis voor de 110 meter lange brug vormen. Op deze komen vervolgens ‘uitkragingen’, in twintig delen aangevoerd, om de busbrug breed genoeg te maken voor het busver-
voer. De stalen basisconstructie weegt zo’n duizend ton. De brug wordt naast de sporen geassembleerd, waarna het hele gevaarte in het Pinksterweekend van 19 mei met karretjes over het spoor op zijn plaats wordt gereden. In dat weekend is er geen treinverkeer tussen de stations Zwolle en Kampen Zuid en de stations Zwolle en ’t Harde. Daarvoor is hetzelfde treinverkeer negen da-
gen gestremd van 24 februari tot en met 4 maart in verband met het verlagen van de bovenleiding met zo’n twee meter. De voorbereiding daarvan vindt ook naast de sporen plaats. De stalen constructie sluit aan weerszijden van de brug aan op beton. “Aan één kant wordt de brug gefixeerd en aan de andere kant zit een voegovergang, zodat het krimpen en uitzetten wordt opgevangen”, aldus hoofduitvoerder Maarten Ottenhof van bouwbedrijf BAM Infra. De holle stalen constructie lijkt nog gehorig. “Daarmee is natuurlijk rekening gehouden, maar ik verwacht dat dat enorm meevalt”, zegt bouw-
manager Maarten Teunissen van ProRail. “Bovenop komt immers ook nog een laag beton en dan asfalt.” Wethouder Ed Anker is vooral blij met de mix aan materialen die wordt gebruikt. “De brug verbindt straks de warmte van de Veerallee met de wat industriële uitstraling van Hanzeland. Hard en zacht zitten in het ontwerp. Ik hoop dat Hanzeland daarmee ook een vriendelijker gezicht en sfeer krijgt.” Zodra de busbrug en het nieuwe busstation aan de Hanzelaan gereed zijn, wordt het busstation naar de zuidzijde van het station verplaatst.
Ga naar www.deswollenaer.nl en klik op de button ‘Upload hier uw eigen nieuws’. Wanneer u alle velden heeft ingevoerd en akkoord bent gegaan met de spelregels, drukt u op ‘Artikel plaatsen’. Het verschijnt dan meteen als ‘lezersnieuws’ op onze website.
binnen- en buiten zonweringen
Gemeente ontwikkelt nieuwe woonbuurt Breezicht STADSHAGEN – “Na Breecamp wordt de komende jaren Breezicht ontwikkeld als nieuwe, ruim opgezette woonbuurt in Stadshagen”, meldt de gemeente. Haar ambities voor deze groene buurt met circa 1.140 woningen zijn hoog. “Breezicht wordt klimaatbestendig, waterrobuust en energieneutraal ontwikkeld.” Burgemeester en wethouders leggen het stedenbouwkundig plan voor de eerste twee buurtschappen voor aan de gemeenteraad. “De 1.140 woningen zijn voor verschillende doelgroepen, verdeeld over zes buurtschappen in een groen en waterrijk landschap. Het plan sluit daarmee aan bij het groene karakter van de buurt en bij de vraag van bewoners van Stadshagen die binnen de wijk willen doorstromen. De eerste twee buurtschappen, Duinen en Broeklanden, zijn nu in overleg met de bouwpartners en woningcorporaties uitgewerkt in het stedenbouwkundig plan Breezicht Zuid.” Breezicht is volgens het college aangepast aan de verwachte
klimaatveranderingen. De buurt wordt zo ingericht dat extreme regenval, perioden van droogte en hittegolven niet tot ernstige overlast leiden. De woningen liggen verhoogd, waardoor er ruimte is voor waterberging en infiltratie van regenwater in wadi’s, plasdrasstroken en rietzones. Al het regenwater dat valt op de daken en wegen wordt collectief opgevangen en afgevoerd. Er is volgens b en w genoeg ruimte in Breezicht om ook overtollig water uit het bestaande deel van Stadshagen te bergen. Het groen in de buurtschappen van Breezicht wordt via een netwerk van wandel- en fietspaden verbonden. “Daarmee krijgt de
buurt veel (informele) speelplekken verspreid over de buurt naast enkele grotere centrale speelplekken. De huizen in Breezicht worden energieneutraal ontwikkeld als nul-op-de-meter woningen zonder gasaansluiting. Ook de openbare ruimte wordt energieneutraal: de elektriciteit voor verlichting en rioolgemalen wordt met zoninstallaties opgewekt.” Door de crisis op de woningmarkt heeft de bouw van nieuwe woningen in Stadshagen op sommige plekken in de wijk een tijd stil gelegen. De vraag naar woningen is de afgelopen tijd weer sterk toegenomen. Daarom is vorig jaar in de Woonvisie vastgelegd om de komende tien jaar circa driehonderd woningen jaarlijks te ontwikkelen in Stadshagen. B en w stellen nu aan de gemeenteraad voor om telkens twee verschillende gebieden tegelijkertijd te ontwikkelen.
Hiervoor is een planning gemaakt tot en met 2027. Eerst worden de buurten Frankhuis, Werkeren en Breecamp Noord afgebouwd. Daarna begint vanaf 2019 de ontwikkeling van Breezicht Zuid, gevolgd door De Tippe (vanaf 2020), Breezicht Noord (vanaf 2023). Alle nieuw te ontwikkelen woonbuurten worden in lijn met de Omgevingsvisie energieneutraal ontwikkeld. Ook wordt bij de ontwikkeling rekening gehouden met de verwachte klimaatveranderingen.
Faradaystraat 5, Zwolle | Tel. 038-4656555
www.aldura.nl ACTIEWEEKEND 3 - 4 februari
za 10:00-17:00 / zo 12:00-16:00 Bezoek onze showroom
ZWOLLE Ceintuurbaan 24
CENTRUM VOOR OOGZORG Maak een afspraak via roosdorp.nl of bel 038 428 11 28