JAARGANG 1
W W W. D E D R O N T E N A A R . N L
OPLAGE 17.352
EEN EDITIE VAN BRUGMEDIA
Dagelijks online, maandelijks op je deurmat!
maandag 14 september 2015
Raad over De Grote Redeplein Enquête
Biddinghuizen loopt uit voor bij Op Dreef
PAGINA 3
PAGINA 9
Nieuwe sport in Dronten: ritmische gymnastiek
PAGINA17
Benieuwd naar zorgboerderij De Pruimenpot
PAGINA19
Complete zonneenergie systemen
Kijk op pagina 4
Ondanks dreigende luchten bleef het redelijk droog tijdens het muziekfestival Op Dreef in Biddinghuizen. De optredens van de piratenkoren overdag en de ‘grote’ artiesten ’s avonds trokken vele honderden toeschouwers. Opvallende onderdelen waren het appelkist zitten en het frikandellen eten. Cees Bouma at binnen een uur maar liefst 13 frikandellen en wist ze nog binnen te houden ook. Daarmee werd hij winnaar van de wedstrijd. Lees verder op pagina 9 en op www.DeDrontenaar.nl.
47 miljoen voor knooppunt Roggebot, brug blijft bottleneck DRONTEN – De provincies Flevoland en Overijssel gaan zo’n 47 miljoen euro investeren in het verkeersknooppunt Roggebot. Eén belangrijke bottleneck blijft echter bestaan: de huidige brug wordt weliswaar na 2020 vervangen door een nieuwe, maar het blijft een lage brug die regelmatig omhoog moet. De sluis verdwijnt bij Roggebot en iets ten zuiden van de huidige brug komt een nieuwe brug. “We hebben onderzocht of het een 7 meter hoge brug moest worden, een 13 meter hoge brug, een aquaduct of een tunnel”, zegt projectleider Maurice Lunenborg. 7 meter hoge brug Uiteindelijk is er gekozen voor een 7 meter hoge brug. Die zeven meter is iets hoger dan de huidige brug en dat betekent dat er meer scheepvaartverkeer onderdoor kan. Volgens Lunenborg is er voor
deze oplossing gekozen na een kosten-batenanalyse. Het is evident dat een lage brug de goedkoopste oplossing is, maar hoe zijn de baten berekend? “De vertragingskosten voor het wegverkeer zijn de baten”, antwoordt de projectleider. Hij ontkent overigens dat de brug momenteel voor de meeste opstoppingen zorgt: “Het is niet alleen de brug, het is vooral de combinatie van de brug met de rotonde er dicht tegenaan.” Sobere oplossing Het was de ambitie om bij Rog-
Op slechts 15 minuten van Dronten! Kampen www.vankesterenrenault.nl
gebotsluis een weg aan te leggen met twee keer twee rijstroken. Nu minister Melanie Schultz van Haegen de handen er van heeft afgetrokken, moet het project vrijwel volledig door de twee betrokken provincies betaald worden. Zij hebben daarom voor een meer sobere oplossing gekozen. Het betekent dat de nieuwe brug uit twee rijstroken en een parallelweg zal bestaan. “Mocht er op den duur toch een
weg van twee keer twee rijstroken komen, dan komt er een tweede brug naast”, legt Maurice Lunenborg uit, “Daar wordt bij de aanleg meteen rekening mee gehouden.” Niet open in de spits De provincie Flevoland wordt de eigenaar van de nieuwe brug. Dit betekent dat de brugwachter opdracht krijgt om het scheepvaartverkeer tijdens de spits niet
door te laten. De provincie heeft aangekondigd dat het wegverkeer op die momenten voorrang krijgt. Totdat de nieuwe brug er is, blijft Rijkswaterstaat eigenaar. Zeer tegen de zin van de gemeente Dronten en de provincie Flevoland in vindt het Rijk dat de brug ook tijdens de spits gewoon geopend moet kunnen worden voor het scheepvaartverkeer. Kijk ook op www.dedrontenaar.nl
De volgende DeDrontenaar.nl verschijnt op
5
OKTOBER
VARILUX SPECIALIST
Deadline voor reserveren is 30 sept. voor 09.30 uur. Voor dagelijks actueel nieuws:
www.dedrontenaar.nl
BE Z OE KA DRE S Oudestraat 52 • 8261 CR Kampen • T (038) 331 23 37