Elke maandag op je deurmat! deSwollenaer
De GRATIS huis-aan-huis familiekrant van BrugMedia
maandag 7 januari 2019 • jaargang 18 • oplage 53.000
Gemeente trapt Nieuwjaar muzikaal af BEGIN 2019 GOED MET EEN SCHONE AUTO! Ceintuurbaan 3
(schuin tegenover PEC Zwolle stadion)
Tel. 038 454 88 07
Gemeente verkent verdere samenwerking Bedrijvenpark H2O ZWOLLE - Steeds meer Zwolse bedrijven tonen belangstelling voor Bedrijvenpark H2O in Hattem. Dit is aanleiding voor de gemeente Zwolle om met regionale samenwerkingspartners de mogelijkheden voor verdere samenwerking op bedrijvenpark H2O te verkennen.
Foto: Pedro Sluiter
ZWOLLE - In Theater de Spiegel is woensdag de nieuwjaarsbijeenkomst van de gemeente Zwolle gehouden. De bezoekers zagen
optredens van de jonge Zwollenaren Milo, Laverman & Scheffer en Micah & Julia, prettig onderbroken door senioren Henk en Mick. Bur-
gemeester Henk Jan Meijer had in zijn toespraak aandacht voor duurzaamheid en de mensen die het moeilijk hebben in de stad. Hij
maakte tevens bekend dat er op 9 februari Open Dag is bij de nieuwe busbrug. Zijn hele toespraak is te lezen op www.deswollenaer.nl.
Gemeente evalueert de snelheid in Zwolse fietsstraten ZWOLLE - Gemeente Zwolle heeft in oktober in vijf fietsstraten de snelheid van het gemotoriseerde verkeer gemeten. Uit de metingen blijkt volgens haar dat alleen op de Kamperweg structureel te hard wordt gereden. De metingen waren naar aanleiding van klachten van omwonenden en weggebruikers over het snelheidsgedrag van gemotoriseerd verkeer in deze straten. De metingen zijn verricht in de Wilhelminasingel, de Tesselschadestraat, de Kamperweg, de Van Karnebeekstraat en de Zwarteweg. Dit zijn de fietsstraten waar meer auto’s, bussen en vrachtwagens rijden dan in de andere fietsstraten. In fietsstraten is de auto te gast en geldt voor gemotoriseerd
verkeer de maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. Op de Kamperweg blijkt de gemiddelde snelheid een stuk hoger te liggen, namelijk 39 kilometer per uur. “De huidige indeling van de weg; de ruime opzet, geen bebouwing en de lange overzichtelijke straat, nodigen kennelijk uit tot harder rijden�, concludeert de gemeente die in de eerste helft van 2019 gaat verkennen welke aanpassingen aan de weg zelf mogelijk zijn om de snelheid van het verkeer omlaag
te brengen. Op de Wilhelminasingel ligt de gemiddelde snelheid van de automobilisten overdag rond de 30 kilometer per uur, maar zijn er ook automobilisten die de maximumsnelheid nog overschrijden. Met name ’s avonds en ’s nachts wordt hier harder gereden. In overleg met de politie is daarom afgesproken dat de politie hier tijdens de rustige momenten een aantal keer gericht gaat controleren. Aanvullend zet de gemeente in op een campagne, om weggebruikers op de Wilhelminasingel te wijzen op de geldende maximumsnelheid. In de Tesselschadestraat ligt de
gemiddelde snelheid ook rond het toegestane aantal kilometers, maar ook hier is geconstateerd dat de maximumsnelheid is overschreden. De gereden snelheden vormen hier geen reden tot het nemen van verdere maatregelen. Wel gaat de gemeente ook in deze straat de weggebruikers via een campagne nog eens wijzen op de geldende maximumsnelheid. Op de Van Karnebeekstraat en de Zwarteweg wordt door het overgrote deel van de automobilisten niet harder dan 30 kilometer per uur gereden. In deze fietsstraten worden daarom verder geen maatregelen genomen.
)6*4 7&3,01&/
OPEN OPEN HUIS OPEN HUIS HUIS
,JKL PQ XXX WPFSNBOHSFWF OM PG CFM -VUUFLFTUSBBU
OPEN HUIS
s
ij Zaterdag 12 januari 2019 | Onderw e bijlag 9.30-13.30 uur Zaterdag Zaterdag 12 januari januari 2019 2019 | 9.30-13.30 | 9.30-13.30 uur Zaterdag 1212januari 2019 | 9.30-13.30 uur uur
CENTRUM VOOR OOGZORG
in met: in samenwerking in samenwerking samenwerking met: met:
Maak een afspraak via roosdorp.nl of bel 038 428 11 28
In samenwerking met:
Kijk op pagina 14 t/m 17
Hierbij staan volgens de gemeente Zwolle de doelen versterken van de regionale economie en behoud van werkgelegenheid binnen de Regio Zwolle voorop. “Zwolse bedrijven die willen uitbreiden kiezen steeds vaker voor Bedrijvenpark H2O. Zij worden te groot voor Marslanden, vinden Hessenpoort te noordelijk gelegen of ze willen een zichtlocatie. H2O is dan een passend antwoord met een kavelgrootte tot 3 hectare en zichtlocaties aan de A28. De ligging van H2O is ook nog eens zodanig dichtbij Zwolle dat kennis en expertise behouden blijven. Voor medewerkers blijft bovendien de afstand woon/ werkverkeer gelijk. De beweging die deze bedrijven op gang brengen vraagt om intensievere regionale afspraken.â€? Promotie In 2017 zijn de eerste bestuurlijke afspraken over Bedrijvenpark H2O in Regio Zwolle verband gemaakt. Doel van deze afspraken was om samen te werken bij de uitgiften van bedrijventerreinen en de promotie van de Regio Zwolle. Een succesvolle aanpak, blijkt onder andere uit de toegenomen interesse van Zwolse bedrijven. Tegelijkertijd richt de gemeente Heerde zich bestuurlijk meer op de CleanTech Regio (Apeldoorn, Deventer, Zutphen) en overweegt een terugtreding uit de H2O BV. Resultaten De verkenning die begin volgend jaar wordt uitgevoerd, bestaat uit financiĂŤle en juridische onderdelen. Daarbij wordt ook gekeken naar de mogelijkheid van een deelneming van Zwolle in het Bedrijvenpark H2O door het aandeel van Heerde over te nemen. In dit proces trekken de regionale samenwerkingspartners Hattem, Heerde, Oldebroek en Zwolle gezamenlijk op. De resultaten van de verkenning worden in het voorjaar 2019 voor besluitvorming voorgelegd aan de colleges en raden.