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MAQUINARIA EN DESTAQUE

Tractor Agrale 6185

Agrale ofrece soluciones innovadoras y presenta la línea de tractores 6000, con menor costo operacional de la categoría, la mayor productividad y el mejor desempeño.

Estas son las principales ventajas de la línea 6000 de Agrale.

Motor: MWM Nro. de cilindros: 6 V en línea Potencia máxima: 175 cv (129 kW) a 2.300 rpm Nro. de marchas: 24 de frente / 12 de retro Capacidades: Tanque de combustible 280 l Peso operacional en marcha: 9.200 kg

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Contenido AGROFIERROS 4. Staff • Entre 2016 y 2017, baja la importación de maquinaria...

20. Espabol SRL Para formarse en manejo de maquinaria pesada

30. Bridgestone presenta VT-Combine su nuevo neumático agrícola 32. Seguridad laboral Consideraciones en la operación de maquinaria

6. Consejos mecánicos Importancia del diagnóstico de fallas 8. Simbiose Jet Permite la inoculación directa en surco

22 Prodimsa presenta Equipo Agro y Retail en la zona Norte

12 Autoferia 2018 fue la vitrina perfecta

24. Ojo con AGCO Apunta al mercado sudamericano 26. Evolución Historia de la Cosechadora Agrícola

18. Saci anuncia 26. Evolución Nueva Uniport 3030 para caña Historia de la de azúcar Cosechadora Agrícola

36 Mitsubishi Ovando presentó la Eclipse Cross 38. Por su 50 Aniversario Toyosa premió a la Hilux más antigua de Bolivia 3

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Entre 2016-2017 SANTA CRUZ Av. Alemania #3030 entre 3er anillo interno y externo.

Número Piloto.: 370 7566 /agronegocios.com.bo info@agronegocios.com.bo www.agronegocios.com.bo

Baja la importación de maquinaria y equipo de transporte El bajón interanual de estos dos ítems se manifiesta tanto en volumen como en valor.

STAFF Dirección General Francisco Cirbián Fûchtner Gerente Comercial: Marianela Chávez Jordán Jefe de Prensa: Gonzalo Tejero Anze Diseño: Brayner Taborga Contador: Hernando Roca Asistente Contable Noelia García Marketing Digital: SERTEK SRL. Estratega Digital Renato Aguilar Community Manager Andrea Hurtado Distribución Local: Sergio Cruz Apoyo Distribucion Local: Orlando Orellana Sergio Linares Distribucion Nacional RM Representante de Medios Impresión: Imprenta Simmer

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na disminución en volumen y en valor de las importaciones totales de maquinarias y equipos de transporte durante el 2016 y hasta septiembre de 2017 es lo que reporta un informe del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), en base a datos del Instituto Nacional de Estadísticas (INE).

En volumen se dio una disminución de 86,3 millones de dólares, mientras que en valor la cifra es más significativa pues ronda los 319,5 millones de dólares.

Los datos muestran que apenas el ítem “Maquinarias especiales para determinadas industrias” ha mostrado un crecimiento en cuanto a valor, pese a que el volumen bajó.

Gestión 2016 y avance al mes de septiembre del 2017 (datos preliminares) (Expresado en kilogramos brutos y dólares americanos)

Capítulo CUCI Rev.3

2016 VOLUMEN

Maquinaria y equipo generadores de fuerza Maquinarias especiales para determinadas industrias Maquinas para trabajar metales Maquinaria y equipo industrial en general, n.e.p., y partes y piezas de maquinas n.e.p.

AGRONEGOCIOS no se responsabiliza por las fotografías o cualquier otro material gráfico enviado a nuestra redacción sin haberlo solicitado y no asegura su publicación. ® Derechos Registrados Resolución administrativa Nro 9-001-643/2002

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Vehiculos de carretera (incluso aerodeslizadores) TOTAL IMPORTADO Fuente: Instituto Nacional de Estadística - INE. Elaboración: Instituto Boliviano de Comercio Exterior - IBCE.

VALOR

2017 VOLUMEN

VALOR

24.503.064

182.616.279

19.490.789

154.426.859

117.772.237

591.397.862

89.822.691

601.000.847

5.275.318

21.261.394

4.118.520

15.770.280

61.647.916

519.073.991

49.009.534

471.336.950

175.682.096

1.111.190.880

136.115.566

863.517.872

384.880.631

2.425.540.406

298.557.100 2.106.052.808

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Consejos mecánicos

Importancia del diagnóstico de fallas Para proporcionar un adecuado servicio de mantenimiento, es de lo más necesario que el mecánico o responsable de esta área, desarrolle una buena habilidad de diagnóstico.

El diagnóstico se inicia con la causa más simple y probable, continúa con las menos probables y así, hasta determinar el defecto.

Ejemplos indicadores de fallas en las máquinas, son: Vibración, 2.Sobrecalentamiento, 3.Traqueteo 1. Fallas mecánicas comunes • Mantenimiento Predictivo • Diagnóstico • Procedimiento 2. Métodos para Detectar Vibraciones • Tacto • Sonido 6

• • • • 3.

4.

• • • •

Indicación Visual Localizar la Falla Otra Fuente de Vibración Eliminación de la Vibración.

Causas de la Vibración Sobrecalentamiento Reacción Inmediata Localizar la causa Verifique Causas y Rectificación del Sobrecalentamiento • El sobrecalentamiento es resultado de una excesiva fricción 5. Causas del Sobrecalentamiento 6. Atención

7. Comprobación de la Corrección 8. Máquinas Herramientas 9. Traqueteo • Localizar la causa • Compruebe vibración • Pieza vibrando • Herramienta vibrando • Bastidor y base 10. Causas y Rectificación del Traqueteo, 11. Prevención de Fallas 12. Mantenimiento Predictivo Fuente: www.autocapacitacion.net

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Simbiose Jet

Permite la inoculación directa en surco Simbiose Jet es una novedosa máquina que permite hacer la incorporación de inoculantes y productos líquidos directamente en el surco de siembra.

“

Hablamos de un cambio tecnológico que facilita la operación de tratamiento de semillas y optimiza el resultado que buscamos en la inoculación de las semillas. El sistema mantiene vivas a las bacterias hasta llegar al suelo, la efectividad es mayor debido a que no hay una reducción de concentración, que se da al mezclar las bacterias con productos químicos como los insecticidas 8

y fungicidas. Como el equipo va montado en la sembradora, no incurrimos en gastos operativos adicionales”, explica José Luis Valenzuela, gerente general de AgroLead, firma que importa este equipo para Bolivia.

Es la misma sembradora la que va enterrando la semilla con su respectiva dosis de los productos. La inoculadora es montada en la sembradora

directamente, el montaje es una labor sencilla que puede tomar hasta 7 horas, incluyendo la calibración y regulación para uniformizar el volumen de líquido por hectárea Simbiose JET se adapta a cualquier chasis de sembradora gracias a su sistema de mano francesa. El número de líneas a cubrir puede variar desde las 4 hasta las 51.

“A partir del ingreso de esta máquina a las propiedades, en las tratadoras de semillas convencionales se usará exclusivamente el insecticida y el fungicida, mientras que los demás elementos líquidos se incorporarán a través de la Simbiose Jet directo en surco”, agrega.

En cuanto a capacidad de tanque, los hay de 400, 800 y 1.600 litros. Este tanque está

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revestido totalmente con un aislante térmico lo cual permite conservar la temperatura del agua y de las bacterias por debajo de 30˚ C. Además tiene un sistema de agitación permanente que hace que las bacterias estén bien disueltas en el agua a la vez que facilita su limpieza.

La máquina permite regular tanto el caudal como la velocidad de agua por hectárea a aplicar, de acuerdo a las necesidades del cliente.

Trabaja con el sistema

hidráulico del tractor, para ello se requiere tener disponibles dos tomas del mismo.

Cuenta con sus sistemas de bombas, de control de presión, boquillas, válvulas y todo lo necesario para realizar un trabajo muy preciso y confiable. Su bomba es de procedencia italiana, de alta calidad y que garantiza un equipo de larga vida útil.

AgroLead brinda la capacitación al operador, aunque el ajuste, regulación y reparación del equipo es

muy sencilla, asegura Valenzuela.

La Simbiose Jet ya está disponible en Bolivia y puede ser financiada a través de bancos en condiciones muy convenientes. Entre julio y agosto se reciben las reservas para la entrega

en octubre de las nuevas importaciones, previo a la siembra del verano.

Finalmente, el gerente comentó que el equipo puede pedirse en los colores que guste o de acuerdo a la sembradora a la que se acoplará.

Su uso confluye en una mejora de la productividad dado que preserva una bacteria de mejor calidad y en mayor concentración. En el caso de la soya: Bradyrhizobium en una inoculación sencilla y Bradyrhizobium + Azospirillum en una co-inoculación, para una mayor fijación del nitrógeno, sumado a algún producto que sea de incorporación directa en el suelo.

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En oferta

La Auto Feria 2018 fue la vitrina perfecta La tercera versión de la muestra congregó a 60 marcas y superó los 100 mil visitantes. En 2019 se hará en agosto y diciembre.

ISUZU Adelantó sus modelos 2019 Presentó las últimas unidades 2018 de camiones con capacidades de carga entre 3 y 11 toneladas, capaces de desarrollarse en diferentes rubros, como también sus nuevos modelos 2019.

Estos camiones tienen el respaldo de ser fabricados netamente en Japón, en base a las necesidades detectadas en Bolivia, por una industria centenaria líder en más de 35 países, destacándose por características como su durabilidad y resistencia.

Equipados con motores Euro 2 diésel turbo intercooler, que se desenvuelven muy bien con el tipo de combustible que se vende en el país, indicó Alberto Liebers, gerente de marca de Isuzu en Bolivia a través de Carmax SRL. Modelo destacado Camión: N 650 Motor: 5.200 cc, con corona montañera

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a Auto Feria destaca dentro del rubro automotriz por ser organizada por la cámara que agrupa a las concesionarias de automotores y estar concebida como una feria de liquidación de saldos.

Por ello muchas empresas otorgan importantes descuentos en sus modelos de años pasados que tienen aún en stock. Aunque, por otra parte, hay empresas que también liquidan sus últimas unidades del año y arrancan con la promoción de cara al lanzamiento de la próxima gestión durante la feria Expocruz.

Firmas como Autobol, arrancaron con la promoción de dejar una seña de $us 100 como reserva para un vehículo 2019 a ser comprado en septiembre con precio de ‘Feria’ y otras, como Toyosa S.A. adelantaron el lanzamiento de modelos nuevos, como el SUV Rush.

De allí el éxito logrado en la presente versión de esta muestra de julio 2018 dela que extractamos algunas ofertas que valen la pena considerar.

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Capacidad de carga: 6,5 toneladas Características distintivas: Longitud de carrocería 5,6 metros, chasis más ancho y ultra reforzado, y 12 hojas de muelle Ventaja adicional: Servicios de postventa como mantenimiento inteligente, capacitación técnica y de conducción eficiente.

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Hino Gran potencia y bajo consumo Reforzó la promoción de su nuevo modelo Hino 500 FL que entre otras bondades destaca por ser 6x2, es decir, tiene dos ejes traseros pero solo uno es traccional, por lo tanto es un camión pistero. Su uso mayor es el de transporte para medias y largas distancias.

VOLSKWAGEN Suma belleza y potencia en un solo camión Tras más de una década de consolidada presencia en el país, Volkswagen presentó a través de su representante Hansa Ltda., un tracto-camión modelo Constellation 19.320 Titán capaz de arrastrar 45 toneladas.

Ivar Calustro, asesor comercial de camiones y buses de Hansa, destacó que este modelo puede operar con costos operativos bastante bajos.

Modelo destacado Tracto camión: Constellation 19.320 Titán

Su peso bruto vehicular alcanza las 26 toneladas y se le puede adaptar carrocerías abiertas o tipo furgón para carga normal o refrigerada; Jorge Luis Cuéllar, ejecutivo de ventas de camiones Hino para Toyosa S.A., comentó que cuentan con proveedores certificados por la marca para realizar este trabajo.

Modelo destacado Camión: Hino 500 FL Motor: Euro 3, de 300 HP de potencia, frenos de aire Caja: 16 velocidades Consumo: 5 kilómetros por litro Capacidad: 18 toneladas de carga Ventaja adicional: Incorpora un moderno dispositivo de seguridad llamado Step and Go que hace que el camión no se baje aun estando en neutro en pendientes.

Motor: 8.400 cc, turbo intercooler de 320 HP Versiones: 4x2, 6x2 y 6x4 y diversas opciones de camarote Capacidad de arrastre: 45 toneladas Ventaja adicional: Hansa le puede acoplar un semi remolque granelero, cañero, ganadero o según la necesidad del cliente ya que también representa a la industria de carrocerías y acoplados Facchini Precio: desde $us 85.000 13

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FOTÓN

BORGWARD

Con amplia carrocería para carga

La alemana resucitada está en Bolivia

La marca china presentó el modelo 2018 del camión BJ1049 que incorpora aire acondicionado, lo que permite una mejor conservación en campo. Destaca por la amplitud de su carrocería de 4,20 x 1,90 lo que le permite un interesante volumen de carga para diversas actividades.

Saci presentó las vagonetas Borgward, una marca alemana que nació en 1929 y cerró sus puertas allá por 1961, pero que fue “resucitada” por empresarios chinos hace algo de 5 años.

Ricardo Lazcano, ejecutivo de ventas de la marca Fotón en Saci, indica que viene en dos versiones, con carrocería plana con barandas y con furgón adaptable a equipo de frío. Esta última muy útil para el transporte de carga que necesitan un cuidado especial como semillas, víveres, papel o cemento.

Los modelos presentados fueron BX7 y BX5, ambos de lujo, con diseño europeo y componentes japoneses. José Ignacio Suárez, asesor comercial de la marca, comentó que la marca será lanzada oficialmente en breve y Saci prevé importar dos modelos nuevos por año.

Modelo destacado Camión: BJ1049 Motor: a gasolina 2.300 cc Capacidad de carga: 2 toneladas (recomendada) Suspensión trasera de muelles de ballesta con amortiguador telescópico Suspensión delantera de muelles Precios: Con carrocería metálica $us 18.700; con furgón $us 22.800, precios especiales de temporada.

Modelos destacados Vagoneta: BX5, todoterreno mediano que utiliza la plataforma del viejo Audi Q5 Motor: turbinado a gasolina de inyección directa Potencia: disponible desde 149 a 221 HP Tecnología: cuentan con GPS y conectividad Car Play para Smart Phone Android e IOS Ventajas adicionales: incorporan un moderno sistema de seguridad con 16 modos de freno y 6 airbags en el interior.

Precios: desde $us 26.500 a $us 42.000

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UAZ Un verdadero todoterreno de lujo La industria de origen ruso presentó a través de su concesionaria local el modelo Patriot 2018. Esta vagoneta incluye toda la rusticidad y resistencia de los modelos creados para uso militar, pero con todas las comodidades y tecnología que incorpora hoy un vehículo de lujo.

NISSAN La más cómoda en su segmento Uno de los vehículos emblema de la marca es la camioneta Frontier, destacada por su desempeño en el área laboral como también como vehículo familiar. La concesionaria Nibol está comercializando las últimas unidades 2018 y aceptando reservas del nuevo modelo.

Iván Molnar, propietario y jefe de mecánicos del taller mecánico CTO – UAZ, autorizado por la marca para Bolivia, destacó que su motor viene adaptado para gas y gasolina de fábrica, con una autonomía de manejo de 1.000 a 1.200 kilómetros ya que cuenta con un tanque para 68 litros de gasolina y pueden adaptarse sin problemas dos tanques de 15 uno de 10 m3.

Modelo destacado Vagoneta: Patriot 2018

Mauricio Méndez, jefe de Marketing de Nissan, enfatizó en la amplitud de la cabina que tiene su nuevo formato, una opción ideal para quien busca una camioneta que tenga las comodidades de una vagoneta.

Motor: 2.700 cc, gas/gasolina, 4X4 roaster

Modelo destacado

Otras ventajas: calefacción en asientos y volante; AC full adelante y atrás; capacidad de baúl 500 litros, incluye llantas pantaneras

Camioneta: Frontier NP 300 Motor: 2.488 cc, 158 HP, 4 cilindros, 16 válvulas Tecnología: pantallas de velocidad, distancia recorrida y consumo de combustible con indicador inteligente para una mejor performance

Consumo: 11,5 litros en ciudad, 9,5 l en carretera Peso: 2,2 toneladas

Tecnología: sensores de parqueo y antichoque, cámara retrovisor, control climatizado, USB, etc.

Precio: por temporada $us 29.200

Seguridad: monitor Rear view, control dinámico del vehículo, control de tracción inteligente, sistema de freno antibloqueo y distribución electrónica de fuerza de frenado; dos airbags, inmovilizador de motor antirrobo Equipamiento: viene en tres versiones, cada una de ellas puede ser equipada de manera personalizada Precio: desde los $us 25.900 15

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GREAT WALL Wingle 6, para campo, pero con lujo de ciudad La camioneta Premium de esta marca de origen chino es la Wingle 6. En su modelo 2019 tiene como característica principal tener la carrocería más larga de su segmento, 35 cm más.

Oliver Pérez, jefe de ventas de la regional Santa Cruz de Autokorp, ponderó además que cuenta con asientos de cuero, pantalla táctil, cámara de retro y sensores anti choque, entre otras prestaciones que hacen de éste un vehículo para campo, pero con lujo de ciudad.

Igualmente mencionó que vienen configurados de fábrica según los requerimientos del mercado boliviano.

Modelo destacado Camioneta: Wingle 6 modelo 2019 Motor: 1.400 cc Mitsubishi (Japón) Suspensión: McPherson (Alemania) Frenos: Bosch (Alemania) Otros detalles: el nuevo modelo ha cambiado su trompa, incorpora faros diurnos, barra antivuelco, etc.

Precio: $us 25.900

MAZDA Su camioneta estrella es la BT-50 La camioneta BT-50 es el vehículo estrella de Mazda cuando de trabajo en el campo o ciudad y comodidad se habla. En el rubro agrícola es por demás conocida por todas sus prestaciones y su resistencia en condiciones difíciles de transitabilidad.

Pese a no tener un motor grande tiene mucha potencia y su diseño resulta muy atractivo, aseguró Pedro González, jefe de salón de Mazda en Imcruz, su representante exclusivo en Bolivia.

Modelo destacado Camioneta: BT-50 Motor: 2,5 litros, 2.500 cc, 16 válvulas, 4 cilindros en línea Capacidad de tanque: 80 litros Dirección: hidráulica, con sistema de dirección asistida Otros detalles: sistema de freno 4W-ABS, 2 airbags delanteros, inmovilizador antirrobo Capacidad de carga: 1,2 toneladas

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TOYOTA Ingresa al mundo SUV con la Rush 2019 La empresa Toyosa S.A. lanzó al mercado boliviano su nueva vagoneta tipo SUV Rush 2019 de Toyota, dirigida al segmento de jóvenes y familias ya que tiene capacidad para siete pasajeros y 3 filas de asientos.

Mauricio García, gerente de ventas, indicó que está disponible en las versiones Lujo y Full, que ya tienen más de 200 unidades colocadas en preventa y que Toyosa S.A brinda 5 años de garantía o 125 mil kilómetros y todo su servicio de postventa bajo estándares de la marca.

Modelo destacado Vagoneta: Rush Motor: 1,5 litros, tracción trasera Despegue de piso: 22 cm Tecnología: conectividad total con sistemas Android e IOS, pantalla multimedia táctil Sistema de frenos: ABS, con tecnología antiderrape y de seguridad en pendientes Sistemas de seguridad: 6 airbags, cinturones de seguridad de 3 puntos para todos sus ocupantes carrocería diseñada para absorber impactos y proteger a peatones ante colisión.

Precio: desde $us 22.400 hasta $us 25.900 la Full con caja automática.

HONDA Tiene dos modelos de destaque para el agro La camioneta Ridgeline y la vagoneta Pilot son los modelos de Honda con mejor llegada al segmento agropecuaria. Así lo corroboró Jaime Vaca Pereira, ejecutivo de Autobol. La razón, dijo, es porque les atraen los vehículos grandes y potentes, ambos tienen motor V6,5. Un punto a favor de la Pilot es la capacidad para albergar a 8 personas adultas cómodamente sentadas y tener 10 bolsas de aire.

Ambos tienen una excelente relación peso – potencia y cuentan con motores más eficientes y menos contaminantes, entre 7 y 11 km/litro de consumo de combustible.

Modelo destacado Camioneta: Ridgeline (Pickup Top) Motor: 3.500 cc, V6,5 de 180 HP Capacidad de carga: 800 kg Capacidad de remolque: 2,5 toneladas Seguridad: cuenta con 8 bolsas de aire, sistema antichoque en carrocería de 1 pieza Precio: por temporada $us 55.900 17

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Saci anuncia

Nueva Uniport 3030 para caña de azúcar

Aquí algunas recomendaciones para el manejo de maquinaria pesada, a fin de que se implementen medidas de control y planes de mejoramiento en la prevención de accidentes de trabajo.

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ste pulverizador autopropulsado cuenta con 3.000 litros de capacidad de tanque, 24 metros de barra, motor 4x4, pero su principal característica es su robustez y la tecnología electrónica que incluye: el sistema Otmis que acoge a todos los componentes desarrollados por esta firma en lo que hace a agricultura de precisión como barra de luces, piloto automático, repetidor de operaciones, antena de banderillero satelital, controlador de secciones (son 8 secciones que se cierran automáticamente), cierre boquilla a boquilla automático inteligente, sistema de taza variable, sensores de altura, etc.

representación en el país Saci, con la que mantiene 25 años de relación comercial.

El administrador de ventas de Jacto para Bolivia, Ilson Ferreira, adelantó que el precio de este equipo rondará los $us 250.000 y estará disponible para la venta aproximadamente a fines de agosto a través de su

La firma familiar Máquinas Agrícolas Jacto nació en 1948, en Pompeia, Estado de São Paulo – Brasil. Fue fundada por el inmigrante japonés Shunji Nishimura, quien ya tenía experiencia en trabajos con implementos

Como antecedentes se puede destacar que Jacto lanzó en 1989 su primer pulverizador autopropulsado, el Uniport 3000 4x4, con barras hidráulicas y comandos computadorizados. Y en 2005 fue el turno de la abonadora Uniport 3000 NPK, para abono sólido granulado, desarrollada para el cultivo de caña de azúcar.

Más sobre Jacto

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agrícolas y había llegado al país con solo un diploma de técnico en mecánica, una Biblia y 100 dólares en el bolsillo. Su primer logro fue el desarrollo de la primera rociadora de defensivos de Brasil Hoy, tras 70 años de vida empresarial, busca llegar al centenario con un plan que implica trabajo serio y muchas inversiones. Ello incluye la apertura este año de una nueva planta en Argentina así como el desarrollo de nuevos productos e innovaciones en sus maquinarias dirigidas a la agricultura de precisión.

“La idea es estar listos para la inminente digitalización de la agricultura (no más de 10 años), pero con el enfoque de que serán las personas las que seguirán manejando (programando) a las máquinas, pese a ser autónomas en su funcionamiento en campo, y para ello hace falta invertir mucho en su formación”, argumentó Ferreira.

Jacto al largo de su historia dio lugar a otras unidades de negocio complementarias que conforman un grupo empresarial sólido y en constante innovación y crecimiento.

Ha sido igualmente la primera empresa en desarrollar un prototipo autónomo de pulverizador, es decir que no necesita un operador.

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Espabol SRL

Para formarse en manejo de maquinaria pesada La empresa de servicios Espabol SRL ha creado un centro de formación en operación de maquinaria pesada y agrícola. Cuenta con avales nacionales e internacionales

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esde el año 2013 funciona en la localidad de Buena Vista el centro de formación en operación de maquinaria pesada Espabol. Hoy esta empresa ya ha formado a más de 1.200 alumnos y ha logrado la certificación de Petrovisa, la cual permite que sus egresados puedan optar por un puesto de trabajo en empresas petroleras, mineras y otras que se rijan por normas de calidad.

También tiene en planes ampliar su oferta a cursos de operación de diversas maquinarias agrícolas, para lo cual espera cerrar un convenio con alguna asociación u organización que posee áreas cultivadas para hacer las prácticas.

Su fundador y actual gerente, José Bernardino Mouzo Villar, también preside la Cámara Latinoamericana de Escuelas de Operadores (Caledo).

Hoy, gracias a Caledo, los formados en su escuela tienen un diploma válido para trabajar en países como 20

Argentina, Perú, México, Panamá, Uruguay o Paraguay, entre otros.

Además, Espabol tiene un convenio con la Fundación Trabajo Empresa, dependiente de la Gobernación y la Alcaldía de Santa Cruz, gracias al cual reciben una ‘Bolsa de trabajo’, es decir un listado de empresas del sector que están requiriendo operadores.

Incluye alimentación y alojamiento en su Complejo / residencia de formación profesional en Buena Vista.

Con Bs 1.000 se reserva una plaza, el inscrito recibe su manual y el DVD del curso y tras sentirse preparado en la parte teórica ya puede asistir a pasar la parte práctica y en aula las posibles dudas que puedan tener.

Requisitos

Certificaciones

El único requisito ineludible es saber leer y escribir correctamente, esto es imprescindible para poder estudiar los textos.

El egresado obtiene el certificado de Petrovisa, el diploma con el aval de Caledo, el acceso a la bolsa de trabajo de la Fundación Trabajo Empresa; además de ser incorporados a un grupo de Whatsapp donde se les envía ofertas de trabajo y se absuelven las dudas que podrían tener.

No hay límite de edad máxima.

Costo 5.000 Bolivianos vale el curso de una semana para tres tipos de maquinaria; excavadora giratoria, retroexcavadora y tractor agrícola.

Son un máximo de seis los alumnos por máquina y se practican un aproximado de 30 horas durante la semana que dura el curso.

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l equipo está conformado por Manuel Núñez Jiménez (Gerente Comercial Agro y Retail), Yussef Lino, Jorge Polo y Raúl Chávez son los Representantes Comerciales para Agro. Ellos relatan su ingreso a la empresa, las dificultades que enfrentan a diario y el desarrollo del mercado de lubricantes y filtros en su área de acción, además de su aporte en este cometido.

Prodimsa presenta

Equipo Agro y Retail en la zona Norte Muchas empresas la tienen como filosofía: “Los recursos humanos son nuestro mayor capital”. Por ello destacamos, por encargo de la firma Petróleo Desarrollo e Importaciones S.A. (Prodimsa), a su personal del Equipo Agro y Retail en el Norte cruceño.

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Nombre: Yussef Lino Limpias Cargo: Representante Comercial Agro Tiempo de trabajo en Prodimsa: Casi 9 años En Prodimsa comencé como representante comercial de filtros y con el tiempo y gracias a las oportunidades que te da la empresa ahora estoy con lubricantes y filtros.

Las dificultades que pude superar son tratar de establecer más las marcas YPF y Baldwin, conseguir más clientes y brindar un servicio al cliente con el producto puesto en su propiedad o comercio.

Hemos tenido un crecimiento en ventas, llegando a atender y cumplir con todos los requerimientos de cada cliente. Mi mayor aporte ha sido la capacidad, conocimiento y los años de experiencia que tengo en el rubro comercial y la fidelización de muchos clientes con la empresa.

Nombre: Raúl Chavez Cabrera Cargo: Representante Comercial Agro Tiempo de trabajo en Prodimsa: 7 años (2011-2018) Comencé en el área de filtros Baldwin para la ciudad; luego se dio la oportunidad de comercializar también lubricantes y

filtros, pero ahora en el agro. Soy nuevo en este grupo, pero con las ganas de aprender y surgir en ese entorno.

El crecimiento y fidelización en los clientes del agro por parte de la empresa ha incrementado año tras año, siempre hemos tenidos resultados positivos. Mi mayor aporte ha sido y es el cumplimiento de mis metas en ventas y volúmenes.

Nombre: Jorge Luis Polo Rocha Cargo: Representante Comercial Agro Tiempo de trabajo en Prodimsa: 5 años y 4 meses Tras haber hecho mis prácticas universitarias pude cumplir con el deseo de mis padres de trabajar en la empresa en 2013. Mi padre es distribuidor en la zona Norte de Puesto Fernandez, por ello mi afán.

El desarrollo en la zona norte es inmenso, el potencial en la agricultura

no tiene fin y eso hay que saberlo aprovechar, aunque el factor clima es muy importante para el desarrollo de la misma.

Prodimsa actualmente tiene un mercado muy fuerte y creciente en el Norte. En lubricantes automotrices ha pasado de menos del 20% a cerca del 70% en 5 años.

En el mercado del transporte pesado ya está establecido con un potencial enorme.

Creo que mi mayor aporte fue hacer conocer la línea de lubricantes Elaion y Elaion Moto en toda la zona, conocer desde niño la agricultura fue unas de las ventajas a mi favor.

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Ojo con AGCO

Apunta al mercado sudamericano

El grupo adelantó que buscarán colocar en el mercado sudamericano más de 150 nuevos productos de las marcas Massey Ferguson y Valtra hasta el 2019.

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uis Felli, presidente para AGCO América del Sur, comentó que se están haciendo inversiones muy fuertes en ingeniería por arriba de 300.000 millones de dólares al año. “Solamente en Sudamérica, en los últimos cuatro años invertimos unos 300 millones de dólares en modernización y expansión de nuestras plantas de producción porque estamos en un período de lanzamiento de un número muy grande de productos”, destacó.

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con transmisión Dyna-VT y la Serie MF 7700 con transmisión Dyna-6.

Por el lado de las pulverizadoras, la 9130 Plus con su exclusivo chasis Flex-frame y motor electrónico para mejorar la producción en cualquier terreno.

El directivo detalló que entre 2017 y 2019 el objetivo es colocar en el mercado sudamericano más de 150 nuevos productos entre tractores, cosechadoras, sembradoras y pulverizadores.

En el caso de Valtra, se presentó la línea S Generación 4 que cuenta con el apoyabrazos SmartTocuh, el cual fue premiado en Alemania por su diseño. A su vez, se destaca la Pulverizadora BS 3120 H HiTech con motor Agco Power de 200 CV, la cual ofrece confort operacional y estabilidad garantizados por la suspensión neumática activa con barras estabilizadoras.

Respecto a los lanzamientos que se mostraron recientemente, por el lado de Massey Ferguson, se destaca la nueva Serie Mundial MF 6700, los cuales son tractores potentes, modernos, y eficientes. Por otra parte, presentaron la Serie MF 7200, con un diseño moderno y audaz que traduce el actual patrón internacional.

En lo que respecta a cosechadoras, la multinacional amplió la familia draper de América Latina con el lanzamiento de plataformas de lona de 46 pies de ancho de corte. Los productos fueron especialmente desarrollados para cosechadoras axiales de la Clase VIII e incluye modelos Massey FergusoN MF 9895 y Challenger 560C.

Igualmente, la marca exhibió la Serie MF 8700

Fuente: todoagro.com.ar

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MAQUINARIA EN DESTAQUE

New Cat 1200

Nogueira presenta la totalmente reformulada New CAT 1200 que viene a complementar la línea New Nogueira con sus modelos de corta picas New Pecus, New Pecus Duo y New Pecus Canavieira.

Esta corta pica posee 1,2 m de apertura lo que permite cosechar en cualquier dirección, sin necesidad de seguir los surcos.

Nro. de rodillos: 4 Potencia para accionamiento: A partir de 100 cv Producción aproximada: Hasta 50 t/ha Nro. de cuchillas en el rotor: 12 Rotación en la toma de fuerza: 1.000 rpm (opcional 540) Opciones de corte: 24 (de 2 a 24 mm) Accionamiento: Eléctrico/hidráulico Enganche (tractor): 2N/2 Sistema quiebra granos: SIM de serie

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Evolución

Historia de la Cosechadora Agrícola

Desde la primera trilladora creada a fines de los 1700s hasta la modernidad actual, con toda la tecnología disponible; hay mucha historia por contar.

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a cosechadora, también conocida como segadoratrilladora, es una máquina agrícola desarrollada para la recolección (cortar las cosechas) y el trillado (remover los granos de sus envolturas) en una única operación. En general, las cosechadoras son utilizadas para cosechar granos finos o gruesos pero también algunas especializadas tienen la capacidad de embalar la paja que ha sido puesta a un lado después del trillado, mientras que otras son capaces de recolectar el algodón.

Existen dos frecuentes tipos de cosechadoras: convencionales y rotatorias. Mientras que las cosechadoras tradicionales dependen en poleas y correas, las modernas versiones incluyen controles electrónicos y energía hidráulica, además están equipadas con equipos de telemetría que les otorgan una precisión increíble.

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Cosecha y trillado Antes del inicio de las cosechadoras, la cosecha y el trillado se realizaban por separado.

Finales de los 1700s, se inventan las trilladoras fueron inventadas En los 1830s, eran utilizadas en toda Inglaterra y Escocia En 1826 el ministro Escocés Patrick Bell inventó la primera cosechadora En 1839 el norteamericano, Cyrus McCormick, vendió los primeros modelos exitosos mejorando un diseño que su padre había creado.

En 1852, Hiram & John Pitts, comienzan con la venta de su trilladora Chicago Pitts, tras desarrollar la primera trilladora Americana exitosa.

En 1838 Hiram Moore crea la primera máquina que combinaba ambas tareas.

Primeras cosechadoras La combinada cosechadora-trilladora de Moore no era autopropulsada – más bien, era jalada a caballo.

La máquina era extremadamente pesada y requería la energía de 20 caballos para moverla. Aunque el primer modelo no fue popularmente usado ni aceptado, Moore continuó mejorándolo.

Mediados de los 1840s, Moore desarrolla una cosechadora jalada por 16 caballos que podía cortar, trillar, limpiar, y empacar una totalidad de 61 ha de trigo en sólo una temporada.

Otras cosechadoras fueron producidas posteriormente, con la mayoría siendo desarrolladas en California debido al favorable clima para el cultivo de trigo.

En 1867, D.C. Matteson construyó una cosechadora en Stockton, California; muchas otras patentes fueron obtenidas en California y Oregon durante este tiempo.

Para 1890, numerosas compañías como Best, Holt, Houser & Haines, Minué Shippee, y Young & Berry producían cosechadoras.

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Las primeras cosechadoras-trilladoras fueron desarrolladas en los Estados Unidos, con diámetros de corte de 9.1 m o más. Estas eran hechas de madera, y como resultado, eran bastante incomodas y pesadas, muchas veces llegando a pesar 15 toneladas. Debido a su peso, 40 caballos o mulas eran necesarios para jalarlas.

De la potencia en tierra a los motores A finales de los 1800s, cosechadoras de potencia en tierra eran utilizadas.

Para 1906, las máquinas, previamente conocidas como segadoras-trilladoras, se conocían simplemente como cosechadoras. Estas ganaban popularidad en el estado de Washington, donde 13 unidades habían sido introducidas. Las primeras unidades fueron de potencia en tierra, es decir a tracción animal y un conjunto de cadenas y ruedas dentadas para mover sus partes esenciales.

Para los 1920s, motores habían sido agregados a las máquinas con el fin de energizar sus partes mecánicas.

Los caballos todavía eran necesarios para jalar las cosechadoras, pero el número de éstos necesitados fue reducido de 50 a cerca de 27.

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Cosechadoras manejadas mecánicamente Siguiendo la era de las cosechadoras jaladas a caballo llegaron sus sucesores, las cosechadoras jaladas por tractores. La primera de estas nuevas máquinas fue inventada por George Stockton Berry. Esta máquina, jalada por un motor a vapor descartado, incluía un header que medía más de 12 m, y podía trillar más de 40.5 ha en un día.

Para el 1925, International Harvester había introducido su primera línea de cosechadoras jaladas por tractores.

Cosechadoras autopropulsadas En 1938, fue inventada en Australia la primera cosechadora autopropulsada, incorporando un tractor y una segadora-trilladora en una máquina.

Modelos consiguientes a éste fueron introducidos, como la 123-SP de International Harvester en 1942, que incluía un grain head de 3.7 m y un control de plataforma hidráulica.

Massey-Harris también se encontraba desarrollando su prototipo de cosechadora autopropulsada cerca del mismo tiempo, conocido como Modelo 20, procedido rápidamente por el Modelo 21. Otras compañías siguieron esto, como John Deere con su Modelo 55 en 1947.

Fuente: ritchiewiki.com

Estas inmensas y autopropulsadas máquinas son extremadamente complicadas. Están compuestas por más de 17.000 partes. Su costo varía entre 150.000 y 500.000 dólares, debido a su enorme capacidad para cosechar.

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Bridgestone presenta

VT-Combine su nuevo neumático agrícola VT- Combine está diseñado para cosechadoras, soporta un 20% más de carga en comparación con los neumáticos estándar convencionales.

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ste innovador neumático ofrece a los agricultores una velocidad adicional durante la Operación de Campo Cíclica, 15 km/h en lugar de los 10 km/h de las ruedas convencionales, dando como resultado un uso más eficiente durante el periodo más crítico del ciclo agrícola. Con su alta capacidad de carga y su excelente tracción gracias a su nuevo diseño patentado, el neumático VT-Combine ayuda a los agricultores a aumentar su productividad y proteger el suelo, incluso a baja presión de inflado.

Esa efectividad ya ha sido probada en las versiones de prueba del neumático “en tres continentes durante tres temporadas completas. Al tener gran capacidad de carga a baja presión y con una mayor huella de contacto del neumático, en consonancia con los estrictos estándares IF CFO, Bridgestone VT- Combine permite a los agricultores, en una gran variedad de condiciones de cosecha”, explicaba Mark Sanders, director general de Agricultura/ Equipo Original y de Sustitución en Bridgestone Europa.

Diseñado para cosechadoras combinadas, este neumático es también adecuado para otros tipos de maquinaria de cosecha, incluyendo cosechadoras de forraje, cosechadoras de patata y cosechadoras de remolacha azucarera, y está actualmente disponible en 11 tamaños. En cuanto a la hoja de ruta que la compañía seguirá este año pasa por el desarrollo de su red Bridgestone Partner, la expansión de la gama Bridgestone con nuevos productos, y el aumento de su presencia en equipo de origen.

Fuente: www.revistaagricultura.com 30

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CR Revelation

La nueva serie de cosechadoras CR Revelation de New Holland lleva la automatización a un nuevo nivel con el galardonado sistema IntelliSense e introduce una serie de mejoras que consolidan aún más la supremacía de la cosechadora de mayor capacidad del mundo.

IntelliSense permite al operador elegir entre cuatro estrategias: Pérdidas limitadas, Mejor calidad de grano, Capacidad máxima o Rendimiento constante.

Su nuevo modelo de cosechadora es el CR7.80

Motor: Common Rail Cursor 9 Potencia nominal: 275 kW (374 CV) Potencia máxima: 305 kW (415 CV) Depósito de combustible: 750 litros Capacidad de tolva de grano: 9.500 litros Velocidad de descarga: 126 litros/segundo Transmisión: Hidrostática con caja de cambios de dos velocidades, frenos en baño de aceite integrados, una mayor bomba hidrostática y un bloqueo del diferencial electrohidráulico.

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Seguridad laboral

Consideraciones en la operación de maquinaria Aquí algunas recomendaciones para el manejo de maquinaria pesada, a fin de que se implementen medidas de control y planes de mejoramiento en la prevención de accidentes de trabajo.

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ntes de ir al punto, cabe recalcar que la operación de maquinaria pesada siempre será un aportante de importancia de riesgos tanto para el operador, la estabilidad de la empresa, la comunidad y la infraestructura.

• La máquina no deberá permanecer sola en ningún momento. Si la máquina es tipo buldócer o excavadora, únicamente podrá dejarse parqueada una vez la cuchilla, escarificador o pala se encuentren debidamente apoyados sobre el suelo.

• La pendiente máxima del terreno donde se utilice máquina tipo buldócer será del 30%.

• El buldócer para el parqueo deberá permanecer por lo menos a 3 metros de distancia del borde de excavaciones, zanjas, pozos para evitar el colapso del terreno.

• Cuando la máquina no esté en uso deberá permanecer apagada, apoyar sobre el suelo el balde, pala y cucharón y accionar el freno.

• Para la movilización de retroexcavadoras se deberá accionar los estabilizadores del brazo del cucharón así como su zona giratoria.

• Para retroexcavadoras de llantas en labores de zanjeo se deberá colocar los estabilizadores y la 32

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cuchara en el suelo.

• Para retroexcavadoras de orugas antes de iniciar trabajos en terrenos pendientados se debe verificar el estado de los frenos.

Los implementos de seguridad como ropa, guantes, zapatos adecuados y casco pueden ser vitales ante un accidente.

• En terrenos pendientados se deberá trabajar de cara a la pendiente.

• El trabajador debe ser notificado por escrito de sus riesgos durante la operación de maquinaria.

• El operador debe contar con formación académica y experiencia laboral en el manejo de maquinaria pesada, mediante la presentación de los certificados académicos que así lo acrediten y/o formación empírica a través de certificaciones laborales como operador de mínimo un año de experiencia. En cualquiera de los casos el trabajador presentará pruebas escrita y/o práctica para evidenciar de manera específica la habilidad en la máquina a operar con la finalidad de comprobar tal situación.

• El operador deberá demostrar conocimiento en el funcionamiento de los mandos y la forma de detener la operación de la misma.

• La máquina deberá contar con certificados de mantenimiento preventivo y rutinario de acuerdo con el manual de operación del fabricante.

• EL operador siempre antes de iniciar una actividad deberá hacer un chequeo de las condiciones de operabilidad, revisando el nivel de aceite del motor y el de agua del radiador. Si encuentra alguna anomalía no deberá iniciar el trabajo o cancelarlo si se encuentra en curso y reportar a la persona encargada del área.

• El operador debe contar con los elementos de protección personal definidos previamente en la matriz de entrega de elementos.

• Trabajadores no involucrados en la labor no deben permanecer dentro el radio de acción de la maquinaria.

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• La maquinaria y equipo deben permanecer en buen estado de aseo y limpieza.

• No se debe transportar personas dentro de la máquina ni colgando de la misma.

• Durante el descenso de la máquina el operador deberá utilizar los elementos dispuestos. Escalera, peldaños, rampas, nunca debe saltar. Debe sujetarse con sus dos manos tanto para el descenso como para el ascenso.

• Nunca se debe trabajar con una máquina defectuosa o sobrecargada o sobrepasar su capacidad.

• El operador deberá antes de iniciar actividades colocarse el cinturón de seguridad y ajustar la silla a su nivel de confort de acuerdo con sus condiciones físicas.

• Para máquinas de llantas se debe vigilar la presión de inflado.

Fuente: revistamakinariapesada.com

• Para realizar labores de mantenimiento y reparación, la máquina deberá estar apagada retirando la llave de encendido, con los controles de mando, seguridad y frenos activados, sobre suelo firme. Se debe permanecer separado de las partes giratorias.

• Ninguna máquina podrá ser modificada, esto va en contra de la seguridad.

• El personal que realice reparaciones y mantenimiento deberá ser idóneo.

• Toda máquina deberá contar con elementos de atención de emergencias como extintor mínimo de 10 libras y botiquín con las inspecciones del caso.

• Antes de encender la máquina todos los mandos deben permanecer en neutro con el fin de que no se presenten arranques intempestivos del equipo.

• No encienda el motor sin antes verificar que no exista presencia de personal en el radio de giro de la máquina.

• Durante el abastecimiento de combustible no deberá haber presencia de fuentes de ignición.

• Las baterías deben contar la respectiva inspección para evitar corto circuito.

• Durante el parqueo la máquina se ubicará sobre superficies niveladas y se deberá cerrar su cabina y las llaves debidamente guardadas para que personal no autorizado ni capacitado tengan acceso y pudieran provocar accidentes.

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Prácticas que deben ser evitadas, como el llevar pasajeros en lugares indebidos.

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MF Ideal

Con su diseño sofisticado, esta cosechadora de alto rendimiento es pionera y está óptimamente adaptada a los requisitos futuros. La máquina es elogiada por su diseño elegante, el alto desarrollo de su cabina ergonómica y una excelente visibilidad desde todos los ángulos. La cosechadora Ideal es extremadamente cómoda en el uso, eficiente y muy potente.

La línea se compone de los modelos Ideal 7, Ideal 8 e Ideal 9, en versiones con neumáticos y orugas.

Potencia: MF Ideal 7 (451 hp), MF Ideal 8 (538 hp) y MF Ideal 9 plus (674 hp con sistema ParaLevel) Motores: AGCO Power 9.8, MAN 12.4 y MAN 15.2, respectivamente.

Superficie de trilla: 31% más respecto a la línea anterior Tolva: De 12.500 y 17.100 litros Ritmo de descarga: 140 y 210 litros/segundo.

Rotor de doble hélice: de 4,84 metros (Ideal 8 y 9), el más largo de la industria.

Ancho de la cosechadora: 3,3 metros 35

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Nuevo SUV

Mitsubishi Ovando presentó el Eclipse Cross

E

l segmento de los vehículos que provocan un torbellino de emoción y adrenalina, como es el de las vagonetas, tiene ahora un renovado actor: el Eclipse Cross de Mitsubishi, que promete acelerar el pulso de los amantes de la aventura. Este innovador modelo fue presentado simultáneamente a nivel nacional este mes de julio.

“Se trata de una vagoneta que es estrella del segmento de vehículos compactos utilitarios (CUV), preferido principalmente por personas o parejas sin hijos o con hijos independientes; también por mujeres profesionales y aquellas personas que tienen la mente y el corazón abiertos para explorar cosas nuevas”, indicó Darío Monasterio, gerente general de Mitsubishi Motors en Bolivia.

Con 73 años en el mercado, el respaldo de la marca Mitsubishi es sin duda garantía de buen desempeño.

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“Además, el servicio de Post-Venta pondrá a disposición del nuevo dueño toda su red de servicio a nivel nacional, más 100 mil kilómetros de garantía (equivalentes a unos tres años) y, por lanzamiento, tendrán precios de feria”, indicó Monasterio.

“El disfrute de conducir se contagia a cada pasajero de la espaciosa cabina, repleta de materiales de calidad, sólida artesanía y la última tecnología. Los cómodos asientos con contornos de apoyo y mucho espacio para las piernas hacen que todos se sientan descansados, incluso durante los viajes más largos”, explicó el ejecutivo.

El nuevo Eclipse Cross forma parte de la gama SUV Mitsubishi, como el ASX, Outlander, Montero y Montero Sport, todos ellos de alto desempeño en condiciones de terreno exigentes.

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Características José María Ybarnegaray, gerente de Mitsubishi Motors para Santa Cruz, explicó que la cabina deportiva meticulosamente diseñada acelerará el pulso y aumentará el placer de los conductores.

“Cada detalle ha sido diseñado para mejorar la sensibilidad y el control. Por lo tanto, la conducción es intuitiva con respuesta directa y lineal a cada orden del conductor”, indicó.

noche. Desde sensores inteligentes que supervisan el entorno y le advierten de cualquier peligro, pasando por la cámara de retro, a una asistencia de conducción activa y una protección pasiva sólidas; el Eclipse Cross proporciona una seguridad total en todos los niveles.

Fuente: Mitsubishi Motors

La pantalla frontal transmite información del vehículo a todo color por encima de los medidores para facilitar la visualización. Puede ajustar el brillo de la imagen y la altura de la pantalla para adaptarla a sus preferencias y a la hora del día.

Los cómodos asientos traseros con reclinación de nueve pasos y ajuste deslizante de 200 milímetros pueden deslizarse completamente hacia atrás para proporcionar espacio para las piernas. Incluso entonces, se tendrá mucho espacio de almacenamiento y los respaldos divididos 60:40 pueden bajarse individualmente para proporcionar todavía más espacio.

Mayor confianza y seguridad Asimismo, el Eclipse Cross (S-AWC) aumenta su confianza en cualquier carretera combinando el 4WD electrónicamente controlado con el Control “antiderrape” activo (AYC) de Mitsubishi Motors que utiliza los frenos para distribuir óptimamente el par a la rueda izquierda y derecha.

“Incluso si frena involuntariamente o acelera demasiado en una curva cubierta de nieve, podrá mantener el control del volante sin esfuerzo adicional, ya que el S-AWC ajusta el frenado y el acoplamiento en el diferencial trasero para mejorar el rendimiento del vehículo”, aseveró Ybarnegaray.

Cuenta con siete bolsas de aire (airbags): dos delanteras, dos laterales, una de cortina y otra para las rodillas del conductor, que ayudan a proteger al conductor y a los pasajeros en caso de colisión.

El Todo Terreno Deportivo viene con una garantía de 100 mil kilómetros o 3 años y todo su exclusivo servicio de Post-Venta a nivel nacional. Por lanzamiento, tiene precios de feria, entre 33.800 y 38.600 dólares, según sus versiones.

Además, la tecnología de seguridad avanzada permite una conducción más segura y tranquila, tanto en la carretera como en los aparcamientos, de día y de 37

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Por su 50

Aniversario Toyosa premió a la Hilux más antigua de Bolivia El modelo ganador data de 1974 y fue una de los más de 160 que se presentaron a concurso.

L

a señora Celia Parada (89), propietaria de la Hilux más antigua en funcionamiento y con más partes originales en Bolivia, fue premiada con un modelo 2018 Lujo de esta camioneta emblemática de la marca japonesa.

El concurso, ‘En busca de la Hilux gladiadora del tiempo’, fue desarrollado por la concesionaria Toyosa durante cerca de un mes y medio con motivo de celebrar los 50 años de lanzamiento de esta gladiadora de las rutas del mundo.

Mauricio García, gerente de ventas de Toyosa S.A., indicó que la ganadora fue la poseedora de una camioneta del año 1974, misma que fue presentada por doña Celia apenas a horas de cerrarse el concurso 38

en la central de la ciudad de Santa Cruz.

“La camioneta estaba en pleno funcionamiento y con la mayor parte de las piezas originales, por ello fue la ganadora”, dijo a tiempo de mencionar que el premio se hizo entrega durante la segunda semana de julio.

Hilux 2018 La camioneta está disponible en tres versiones: básica, intermedia y lujo con precios que van desde los $us 29.900 y 38.500.

El modelo 2019 viene con motor a gasolina de 2.694 cc, 4 cilindros en línea, 16 válvulas y 163,6 HP de potencia máxima.

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Optum 300 CVX

El modelo de la marca Case IH fue elegido como Mejor Tractor del Año 2017 en el marco de la feria EIMA International de Bolonia - Italia.

Los factores determinantes que dieron el triunfo al Optum 300 CVX son su eficiencia en el consumo de combustible y una considerable reducción de la compactación del suelo. Además de una buena relación peso-potencia y un alto nivel equipamiento.

Motor: Diésel Common Rail de 24 válvulas, con turbocompresor e intercooler Potencia máxima: 313 CV (230 kW) Capacidad: 6.700 (cm³) Capacidad del depósito de combustible diésel/urea: 630 (96 litros) Toma de fuerza: Sistema electrohidráulico con control de TdF automática

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