BOVAGkrant-special schadeherstelbedrijven

special BOVAG Schadeherstelbedrijven / mei 2023

krant ALLES VOOR EEN BETERE KILOMETER.

De weg naar de fusie Voorzitters blikken terug Pagina 4

Win-winsituatie

Leden over de voordelen van de samensmelting pagina 9

Wat is nieuw?

Alles wat u wilt weten over BOVAG Schadeherstelbedrijven pagina 22

AUTOSCHADE

Autoschade?

Bij ASN Autoschade staan u en uw berijder centraal, wij ontzorgen en verrassen. ASN Autoschade heeft een landelijk dekkend netwerk van autoschadeherstelbedrijven. Bij alle ASN Autoschade vestigingen staan kwaliteit, efficiëntie en klanttevredenheid hoog in het vaandel. Wij zijn een gewaardeerd partner voor verzekeraars, volmachten, leasemaatschappijen, fleetowners en dealerorganisaties. Wij doen er alles aan om u en uw berijders tevreden te stellen, want schade is al vervelend genoeg. Bekijk onze scores op asnautoschade.tevreden.nl

Landelijk netwerk

Autoschade

Franchiseketen met zelfstandige ondernemers

Vakkundige medewerkers en modern gereedschap

Vervangend vervoer

Klant contact center

Polis check

ASN Autoschade houdt uw klanten mobiel met vervangend vervoer en haal- en brengservice

24/7 bereikbaar

Dekking verificatie via webservice voor procesvoordeel en tijdwinst

9+

Tevreden klanten Onafhankelijk en transparant klanttevredenheidsonderzoek

Meer weten? Bel 020 – 44 88 020

Kwaliteit ISO 9001

www.asnautoschade.nl

www.dekra-seal.com

ge

cer t

if i c e e

rd

special BOVAG Schadeherstelbedrijven mei 2023

VOORAF 04 WANDELEND NAAR DE FUSIE

14 BOVAGHUIS

21 SAMENSMELTING

Peter Brussel en Han ten Broeke kijken terug op het fusietraject.

Wees welkom bij BOVAG en voel je thuis.

Jeroen Baars over zijn vertrouwen in de toekomst.

09 FUSIEGEMAK Van dubbellidmaatschap naar één aanspreekpunt. Wel zo makkelijk vindt Gerard de Wilde.

Als lid van BOVAG Schadeherstel­bedrijven heeft u te maken met een verschillende teams binnen BOVAG. Enkele stellen zich aan u voor.

11 ONDERSCHEIDING

19 VERNIEUWD BIJ BOVAG

Drie FOCWA-leden zijn benoemd tot erelid. Plus alle ins & outs van het erelidmaatschap bij BOVAG.

De technische helpdesk staat voor u klaar.

16 AANGENAAM

26 DOSSIERS & SERVICE Online informatie die u helpt om optimaal te ondernemen, plus handige informatie over BOVAG.

07 13 Vers bloed

Stephan Griffioen is de nieuwe branchemanager Schadeherstel­ bedrijven. In zijn functie heeft hij een aantal ballen hoog te houden.

22 25

Collectieve kracht Zo zit dat Bestuursvoorzitter Toine Beljaars is trots op de deskundigheid van het nieuwe bestuur.

Antwoord op de twaalf meest gestelde vragen over uw BOVAG-­ lidmaatschap.

Samen sterk

Lid Cas van Houtert over de kracht van samenwerken, kennisdelen en elkaar iets gunnen.

Bord aan de muur

I

Han ten Broeke Algemeen voorzitter BOVAG

n het BOVAGhuis bevindt zich een historisch café: Café Noord-Brabant. Niet omdat we meer van Brabanders houden, maar omdat BOVAG 93 jaar geleden is opgericht in Café Noord-Brabant; tegenwoordig Parfumerie Douglas op het Neude in Utrecht. In dat café hangt veel BOVAG-historie.

Leuk om eens te bezoeken. Tussen alle oude BOVAG-schilden, van 1930 tot heden, hangt ook een bord ‘BOVAG-Schadereparatie Goed & Gegarandeerd!’. Enkele decennia geleden startte BOVAG een eigen schadeherstelafdeling. De wens om de schadewereld te verenigen was er dus toen ook al, al was de tijd daar kennelijk nog niet rijp voor. Maar nu wel. De fusie met FOCWA is een feit. Ik ben daar trots op. Ik weet zeker dat we zowel de schadeherstellers die van FOCWA komen, als de schadeherstellers die bij BOVAG waren verenigd, het beste van twee wereld kunnen bieden. De samenwerking met FOCWA was de afgelopen jaren al heel nauw en we hebben samen mooie dingen neergezet, zoals de Schade­normering, en de lobby rond corona en de hoge energieprijzen. En daar gaan we met verdubbelde energie mee door.

Ik wens het nieuwe bestuur van BOVAG-afdeling Schadeherstelbedrijven heel veel succes en ik heet alle FOCWA-leden heel hartelijk welkom bij BOVAG. Ik hoop u snel eens te spreken. Bijvoorbeeld in het BOVAGhuis. En als u daar dan toch bent, breng dan beslist een bezoek aan Café Noord-Brabant om de BOVAG-historie op te snuiven. Ik zal er graag met u proosten op onze gezamenlijke toekomst.

BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023 3

DE TERUGBLIK

Wandelen De fusie van FOCWA en BOVAG begon met een wandeling. In februari 2021 nodigde FOCWA-voorzitter Peter Brussel de toen net bij BOVAG in functie getreden Han ten Broeke uit voor een flinke ‘hike’ in de buurt van Uithoorn. Het vertrouwen én het goede, constructieve gevoel dat de twee daarbij oppakten, staan aan de basis van de bundeling van krachten die per 1 april 2023 officieel is.

Tijdens een wandeling bleek dat er veel was wat onze organisaties bond Peter Brussel

P

eter Brussel werd zes jaar geleden voor­ zitter van de brancheorganisatie voor schadeherstelbedrijven. Brussel: “Toen ik voor het eerst binnen kwam, had FOCWA een roerige periode achter de rug. Dat zag je ook terug in dalende ledenaan­ tallen. De nadruk lag in eerste instantie op het herstellen van de rust zodat we ons weer voor de volle 100 procent konden focussen op onze leden. Drie jaar geleden ging ik op voor een nieuwe termijn. Toen Han ten Broeke aantrad als voorzitter van BOVAG nodigde ik hem al snel uit om tijdens een wandeling eens van gedach­ ten te wisse­len, al was het maar omdat BOVAG ook een afdeling schadeherstelbedrijven heeft.”

Samen op pad “Han en ik trokken onze wandelschoenen aan en gingen op pad. Tijdens een wandeling van

4 BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023

zo’n 2,5 uur bleek dat er veel was wat onze organisaties bond. Dat begon er natuurlijk mee dat beide de belangen behartigden van schadeherstellers. Het was alleen zo dat bepaalde partijen aangesloten waren bij FOCWA en andere bij BOVAG. Dat bracht auto­ matisch met zich mee dat er een overlap was in vragen en kwesties waarmee we te maken hadden. We trokken daarbij al veel samen op, bijvoorbeeld bij cao-onderhandelingen en de benadering van de krappe arbeidsmarkt, maar ook bij speciale gelegenheden.” Han ten Broeke vult aan: “BOVAG is natuurlijk een economisch powerhouse doordat we vertegenwoordigd zijn in veertien verschillende branches binnen de mobiliteitssector. Met onze gezamenlijke inzet konden we bijvoorbeeld een ste­vige vuist maken in Den Haag bij de TEK-regeling, de compensatieregeling voor de sterk gestegen energie­kosten van energie-intensieve bedrij­ ven. Die is uiteindelijk aangepast. Zo zie je ‘eendracht is macht’. Of neem de Plusnorm, ook een mooi voorbeeld van onze samenwer­ king waarmee de schadeherstelbranche een professionaliseringsstap heeft gezet.”

Vertrouwen tanken Peter: “Tijdens die eerste wandelsessie tankten we overigens voornamelijk onderling vertrou­ wen. Toen viel het woord ‘fusie’ ook voor het eerst. Daarbij wer­den we al snel gesterkt door

Tekst: Norbert Hoogeslag

naar een fusie de achterban: daar werd het idee van een samenwerking ook goed ontvangen. Dat was belangrijk, want als een brancheorganisatie iets doet, moet dat vooral goed zijn voor de leden. Natuurlijk hebben we het idee ook laten landen bij de leden(raden). Toen kreeg het goede gevoel ook nog eens vaart. Al snel ging het niet meer om de vraag of FOCWA en BOVAG zouden fuseren, maar om de manier waarop dat moest gebeuren.” Han: “De leden­raden waren zelfs unaniem akkoord met de fusie.

Ook zij zagen dat we met de nieuwe schaal­ grootte straks een nog sterkere positie hebben in deze bran­che. En niet alleen binnen de branche. We zien dat de verschillende activi­ teiten binnen de mobiliteitssector steeds meer naar elkaar toe groeien en elkaar nodig heb­ ben en daarin kunnen we in de breedte van BOVAG een verbindende rol in spelen.”

Snelwandelen Peter Brussel vervolgt: “Ik heb geleerd dat je het goede gevoel dat je in fusietrajecten oppikt, moet vasthouden en vooral moet gebruiken.

Dat gebeurde. In eerste instantie werden de besturen van FOCWA en BOVAG het eens over het idee van een fusie. Voor de zomer van 2022 lieten ook de ledenraden officieel weten achter het idee te staan. Na de zomer begon de uit­ werking en aan het einde van het jaar volgde de formele aankondiging van de voorgenomen

fusie. Kortom: we begonnen met een wande­ ling, maar op weg naar de finish zijn we gaan snelwandelen. Op 1 april is de fusie definitief en in mijn optiek zijn we daarbij uitgekomen bij de rekensom 1+1=3. Deze staat met recht voor een bundeling van krachten: FOCWA heeft een sterke ambachtelijk inbreng met alle technische kennis en know how van de schade­ branche, inclusief een zeer goede technische help­desk. BOVAG is een zeer sterk merk, niet alleen bij consumenten en in de branche, maar ook in politiek Den Haag is het een naam die klinkt als een klok. Na de fusie is de afdeling Schadeherstelbedrijven bovendien de op een na grootste afdeling van BOVAG. Ook dat maakt de combinatie perfect.” Han: “Met deze fusie schrijven we geschiedenis, en we richten ons op de toekomst. Gezamenlijk een sterk en stevig geluid laten horen, onze ondernemers praktisch en strategisch verder helpen en ze helpen voorbereiden op een duurzame toe­ komst met gezonde marges en rendementen.

Daar gaan we voor met een nieuwe branche­ manager en een geheel nieuw bestuur, maar voor zowel BOVAG-leden als voor voormalig FOCWA-leden vertrouwde en zelfs uitgebreide steun van hun vereniging.”

De leden­raden waren unaniem akkoord met de fusie Han ten Broeke

BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023 5

Net zo simpel als 1+1.

+

© 2022 Axalta Coating Systems. All rights reserved.

Een eenvoudigere manier om de perfecte matte look te krijgen Matte voertuigen worden steeds populairder en zullen ook gerepareerd moeten worden. Dankzij onze nieuwe, flexibele en ongecompliceerde twee blanke lakken, kunt u nu elk glansniveau bereiken en uw klanten eenvoudiger en sneller dan ooit hoogwaardige resultaten bieden. Om het nog eenvoudiger te maken, geeft Phoenix Cloud, uw vertrouwde digitale kleurenzoeksysteem, bij de kleurformule van de basislak het bijpassende glansniveau aan. Gebaseerd op de nieuwste technologie maken Permacron Matt System-Klarlack 8185 en Permacron Seidenglanz System-Klarlack 8170 het applicatieproces eenvoudig, zodat u gladde, matte resultaten kunt bereiken met duurzame kwaliteit. Zelfs voor de trendy ultramatte look op moderne OEM-voertuigen. Waarom het leven ingewikkeld maken?

Lees meer op spieshecker.com/matt-clear

Spies Hecker – simply closer.

PORTRET

BRANCHEMANAGER STEPHAN GRIFFIOEN:

“Ik hoor, vertaal en informeer” Stephan Griffioen (36) is de nieuwe branchemanager BOVAG Schadeherstelbedrijven en Ruitschadeherstelbedrijven. Daarbij heeft hij wel een paar ballen hoog te houden.

Vertrouw

en “Door de fu sie worden de exper tis en diensten e van FOCWA geïntegreerd brede dienst in het enpalet van BOVAG. Zo nieuwe Sch ontstaat ee adeafdeling n w aa werelden sa rin het beste menkomt en van twee die profiteer naamsbeken t van de grot dheid en lo e bbykracht va mijn inwerkp n BOVAG. T eriode heb ijd en ik s de luxe geha FOCWA- al s BOVAG-c d om zowel ol bi le j ga ’s mee te ku De toewijdin nnen draaie g, het enth n. ousiasme en werking die de samen­ ik aan beid e ka nt en heb gezi ben mij vana en, hebf het eerste moment he t volste vertrouwen gegeven in het fusiepro ces.”

Meer over Stephan

Ontwikkelingen

“De ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit gaan snel. Bedrijven en BOVAG-­leden moeten zich in hoog tempo aanp assen, bijvoorbeeld aan elek trische aandrijving, DAS -­systemen en digi­ talisering. Omdat veel ontwikkelinge n met elkaar zijn verweven, brengt dat specifieke nieuwe eisen op het gebied van bijvoorbeeld scholing, normering en cer­ tificering met zich mee. Door de krachten nu te bundelen, ontstaat een sterkere bran cheorganisatie die nog beter in staat is hier met en voor de leden invulling aan te geven.”

Na zijn opleiding automotive business aan de IVA ging Stephan aan de slag bij een Mercedes-Benz dealer en haalde hij zijn Master Bedrijfskunde aan de UvA. In 2013 stapte hij over naar Renault Nederland.

Zijn laatste functie daar was directeur After Sales en Kwaliteit.

Gezamenlijk naar de fusie

Vertalen

O n der

wi js

e speelt we functi u ie n n ij Schade­ “In m rijke rol. g n la l in e b het is we ling een ht, maar (bij)scho c a af te b jk m li a e el mog lijft een en zo ve herstel b g ten we in it id z le jk p e prakti g. Om o d in it g u e bij n w e e b e) eis aan tafel op (nieuw d an o o k n e rs t e m e ll h m te n te s eh­ ers lling va et schad samenste illen ook e D . samen m n e g ew s­instellin , maar w nche onderwij belangrijk is hadebra t c e s k k e a d p k n o e o k t k va eeft, Omda maken h smeren. tekort te ls enthousia e e ch­ n te o s e r­ pe m jong met een de bak o n a a e .” w innen moeten ons te w nici voor

“Voor de leden va n de afdeling BOVAG Schadehe rstelbedrijven be n ik een luisterend oor. Za ken die ik bij aang es lot en leden hoor en oppik, ve rtaal ik naar conc rete plannen en projecten. Daarna ast informeer ik.

BOVAG heef t als geen ander zicht op álle ontwikkeli ngen in de autom tive branche. Oo ok op zaken waar je als schadehers ler niet in eerste telinstantie aan denk t, maar die wel gevolgen voor je bedrijf kunnen he bb en. Luisteren en informeren na mens BOVAG do e ik met één doel: het toek omstbestendig(er ) maken van de br anche.”

Martijn Smid Interim projectmanager FOCWA Schadeherstelbedrijven “Door de goede samenwerking en het intensieve contact met BOVAG is de basis gevormd voor een vernieuwde afdeling schadeherstelbedrijven. We hebben er samen voor gezorgd de sterke kanten van zowel FOCWA als BOVAG te behouden, hierdoor profiteren schadeherstelonder­ nemers optimaal, nu en in de toekomst.”

Frank Ruygrok Voormalig branchemanager BOVAG Schadeherstelbedrijven “Tot begin mei ben ik nog actief voor BOVAG Schadeherstelbedrijven. Fijn, want daardoor kan ik al mijn kennis en dossiers goed overdragen aan Stephan. Samen hebben we gezorgd voor een goede landing van FOCWA-collega’s hier in Bunnik.

Binnenkort ga ik binnen BOVAG een andere functie bekleden. Mijn kennis blijft dus sowieso binnen het BOVAG-huis en is beschikbaar indien nodig.”

BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023 7

MENUK AART

8 BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023

BLIJ MET BOVAG

Gerard de Wilde was jarenlang zowel lid van FOCWA als van BOVAG. Hij wilde een compleet aanbod hebben naar zijn klanten toe. Dankzij de fusie gaat dit nu onder één noemer gebeuren.

Wel zo makkelijk vindt hij.

Samengaan’ maakt het makkelijker Gerard de Wilde, Autoschadebedrijf De Wilde

T

oen ik in 1984 begon met mijn eerste bedrijf, ben ik meteen FOCWA-lid geworden. Ik vond het prettig dat ik aan mijn particuliere klanten het FOCWA-garantiebewijs kon geven.

Omdat ik naarmate de jaren vorderde steeds meer ging doen voor garagebedrijven en dealers, besloot ik ook lid te worden van BOVAG. Dat dubbellidmaatschap kostte me natuurlijk wel twee keer zoveel lidmaatschapsgeld, maar het leverde me genoeg voordeel op voor mijn klanten, dus dat was het mij waard. Ik ga altijd voor kwaliteit en zo kreeg ik voor iedereen het beste. Dat beide partijen nu zijn gefuseerd, scheelt mij sowieso in de portemonnee. Daar word ik blij van!

Kennisdelen Waar ik ook blij van word, is dat door het samengaan van beide partijen we met z’n allen een grotere club vormen. Daardoor wordt het uitwisselen van kennis makkelijker. Zelf vind ik dat heel belangrijk; ik deel mijn knowhow over mijn duurzame toepassingen graag met iedereen die dat wil. Zo heb ik op beide vestigingen zonnepanelen op het dak liggen die 350 kilowatt stroom per jaar opleveren en de grote ventilatoren die in de werkplaats hangen, verplaatsen de warme lucht van daar naar beneden op werkplekhoogte. Ik vertel er graag over aan leden zodat zij ook veilig en duurzaam kunnen werken.

Lekker makkelijk Verder verwacht ik dat er voor mij persoonlijk niet heel veel verandert door de fusie. Ik pro­ fiteerde immers al van de expertise van beide verenigingen. Het voordeel is wel dat ik nu maar één aanspreekpunt heb. Ook dat maakt het een stuk makkelijker.

Gerard de Wilde (62)

Directeur van Autoschadebedrijf De Wilde Aantal vestigingen: 2 Aantal personeelsleden: 21 Specialisatie: Autoschadeherstel en -reiniging Aantal jaren BOVAG-lid: 7 Aantal jaren FOCWA-lid: 39

BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023 9

Ontwikkel jezelf door in de schadeherstel branche?

Waar kies jij voor?

De schadeherstelbranche staat nooit stil. Zeker de laatste jaren volgen innovaties elkaar in rap tempo op. Is jouw bedrijf daarop voorbereid of kun je nog wel wat stappen maken? Het volgen van trainingen zijn een goede manier om voorbereid te zijn.

Als schadehersteller jezelf blijven ontwikkelen kan met ons Technische Opleidingsplan Schadeherstel.

Liever meer rendement uit je bedrijf halen door de juiste calculaties op te stellen voor steeds complexer wordende schades? Volg dan de opleiding Front Office Pro. Wil jij je managementvaardigheden en soft skills ontwikkelen? Dan is onze rijkserkende MBO 4 opleiding Operationeel leidinggevende iets voor jou? Of wil je kennis bijspijkeren om snel de juiste diagnose te kunnen stellen aan hybride en EV-auto’s. Volg dan de training Hybride en EV Specialist. Zo ben jij voorbereid op de toekomst.

Bekijk ons aanbod www.vaneschverf.nl/lkq-academy

Powered by:

ERELEDEN

Van onschatbare waarde voor de vereniging Drie leden van FOCWA werden op 31 maart bij de aller­ laatste ledenvergadering in het zonnetje gezet; een daarvan werd tot erelid benoemd en twee andere leden tot ‘lid van verdienste’. Een mooie afsluiting van hun FOCWA-tijdperk, zo vlak voor de fusie met BOVAG.

D

e Ledenraad en het Algemeen Bestuur van FOCWA hebben Rinus Weijers en Guus van Dreven benoemd tot ‘lid van verdienste’. Nico Rothuijsen werd erelid. Met de benoemingen wil FOCWA zijn waardering laten blijken voor hun jarenlange inzet en betrokkenheid.

BOVAG-erelidmaatschap Met de fusie gaat het FOCWA-erelidmaatschap automatisch over naar BOVAG. Binnen BOVAG wor­ den drie soorten leden onderscheiden: (bonds)ereleden, afdelingsereleden en dragers van het ererad.

Leden die zich in hoge mate verdienstelijk hebben gemaakt voor BOVAG, de ontwikkeling van hun afdeling of de mobiliteitsbranche kunnen het erelidmaatschap verwerven. Ieder jaar organiseert BOVAG een dag waarop alle ereleden bij elkaar komen voor een leuke activiteit. Dit jaar was dit een excursie naar de Grolsch Brouwerij in Enschede.

Rinus Weijers

Guus van Dreven

Nico Rothuijsen

Directeur MotoPort Hillegom

Algemeen directeur Autoschade Herstelgroep

Directeur Schadenet

Voor Rinus kwam de benoeming onver­ wacht. “In 1996 werd ik lid van FOCWA en niet veel later vroegen ze mij in het bestuur.

Vanaf 2018 werd ik ook nog lid van de ledenraad. Ik heb mij hard gemaakt voor de motorfietsschadeherstelbedrijven. Schade aan een motorfiets is namelijk echt anders dan die aan een auto en dat heb ik gepro­ beerd op de kaart te zetten. Ik zag de onder­ scheiding niet aankomen. We zaten met een aantal FOCWA- en BOVAG-leden in een zaal omdat de FOCWA-vereniging statutair werd opgeheven. Toen dat achter de rug was, werd ik naar voren geroepen en tot ‘lid van verdienste’ benoemd. Ik was echt verrast en vereerd.”

Guus is vanaf 2011 actief in verschillende bestuurlijke functies van FOCWA. “De autoschadebranche is altijd in beweging, dat vind ik leuk aan deze sector. Ik ben dan ook met veel enthousiasme het bestuur van FOCWA ingegaan. Op dat moment zat FOCWA in een roerige periode waarin we de brancheorganisatie meer moesten afstem­ men op de markt. Daar heb ik heel wat zaterdagochtenden en vrije avonden inge­ stoken. Nu ik geen actief bestuurslid meer ben, heb ik de onderscheiding ‘lid van verdienste’ gekregen samen met een mooie bos bloemen en een oorkonde. Ik ben er erg trots op!”

Nico werd benoemd tot erelid. Hij was vanaf december 2017 voorzitter van de ledenraad en daarvoor jarenlang bestuurder bij FOCWA Schadeherstel. Wegens gezondheidsredenen kan hij geen persoonlijke reactie geven.

FOCWA-directeur Femke Teeling: “Deze drie leden zijn van onschatbare waarde geweest voor FOCWA. Dit willen we graag kracht bijzetten door hen een speciale plek binnen onze vereniging te geven. FOCWA is trots op hen.”

BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023 11

COMPLEET IN SCHADEHERSTELAPPARATUUR

Spanesi Flash mini trektoren NIEUW: Flash trektoren, het perfecte systeem om aan een auto te trekken met een lijmsysteem of uitdeukstation. Kan op iedere vlakke vloer verankerd worden: met perslucht wordt onder de voet een vacuüm gecreëerd. Het trekgedeelte is in hoogte verstelbaar.

De Flash trektoren levert een gigantische tijdsbesparing op en is heel snel terugverdiend.

Aanbieding 0 SP 90STR0001

€ 995,-

Voordelen: • Trekkracht 2,5 ton, pneumatische verankering; • Trekband is in iedere hoogte verstelbaar; • Geen afstempeling op de auto nodig; • Mogelijkheid om eenvoudig naar beneden te trekken; • Eenvoudig inklapbaar, neemt weinig ruimte in; • Hele korte terugverdientijd, tijdbesparend; • Gemakkelijk verplaatsbaar via de wielen; • Altijd de gewenste trekhoek t.o.v. de auto.

Bekijk de video

Meer informatie

Combineer de Flash trektoren met het speciaal hiervoor samengestelde Pull UP 230 systeem.

Kom dit innovatieve systeem live bij ons bekijken.

PULL UP: 5 ton trekkracht Het innovatieve lijmsysteem van Spanesi Uitdeuken met de Pull UP is een innovatieve schadeherstelmethode. De vormvaste lijmpads met stalen kern, een krachtig lijmpistool en de kogelgelagerde slaghamers maken snel herstel mogelijk. Geschikt voor staal en aluminium. Zeer sterk, ook te gebruiken in combinatie met de richtbank. Een rendementbrenger die niet mag ontbreken in uw schadeherstelproces.

Levering inclusief: • 48 gepatenteerde lijmpads, verschillend van vorm en maat in praktische trolley • 3 slaghamers, kogelgelagerd, met borging, geen slagkrachtverlies!

• 22 draadeinden voor lijmpad/slaghamer • Set om lijmpads te koppelen • Krachtig lijmpistool 450W • 5 kg lijmstaven 15 mm

voor Flash Samengesteld 0 SP 90PULUP23

NIEUW!!

Bekijk de video

Meer informatie

Voordelen: • Vormvaste lijmpads met stalen kern • Veel kracht met slaghamer of richtbank • Reparatieplekken blijven kleiner • Geen inbranding op het plaatwerk • Te gebruiken op staal en aluminium • Besparing in de reparatiekosten

Twijfelt u aan de investering?

Volg dan eerst een training:

Voorgevormde kunststof lijmpads met stalen kern CONVEX

GEHOEKT

CONCAAF

RECHTHOEKIG

ROND

OVAAL

MEER REPAREREN IS MEER RENDEMENT!

MSH equipment B.V. • Adam Smithweg 1 • 1689 ZW Zwaag • T: 0228 561100 • www.msh-equipment.nl • info@msh-equipment.nl

BESTUUR

“Deze fusie kent alleen winnaars” Net op het moment dat Toine Beljaars (63) besloot om te stoppen als bestuursvoor­ zitter, werd hij gevraagd om te blijven in het belang van de fusie.

I “

n 2014 startte ik bij BOVAG als bestuursvoorzitter Schadeherstelbe­ drijven. De fusie met FOCWA leek mij een mooi moment om het stokje over te dragen. Maar toen werd ik gevraagd om [italic] juist vanwege de fusie te blijven. Daar kon ik geen nee tegen zeggen, omdat ik absoluut wilde dat de fusie zou slagen. Als ik zou vertrek­ ken, zou er te veel kennis verloren zijn gegaan. En dat zou – gezien de situatie – onverstandig zijn geweest.”

Sterker dan ooit “Nu de fusie een feit is, moeten wij waarmaken dat een plus een drie is.

De leden zijn gewend aan een bepaalde standaard van dienstverlening, zowel vanuit FOCWA als BOVAG gezien. Die kwaliteit van service gaan wij gegarandeerd voortzetten. Al met al wordt het alleen maar beter voor leden. Daar gaan we in ieder geval ons stinkende best voor doen. Alles wat ons verdeelde, laten we achter ons en alles wat ons verbindt, maakt ons sterker. Daar kun je als lid niet anders dan blij van worden.”

Eén mond “De fusie maakt dat we nu één sterke organisatie zijn en niet twee par­­ tijen die tegen elkaar uitgespeeld kunnen worden in onderhandelingen.

We spreken nu uit één mond en hebben een breder dienstenpakket met meer deskundigheid en gebundelde kracht. Daarbij hebben we toegang tot elkaars specialisme. FOCWA zat meer aan de techniek-kant met een sterke ledenbinding en BOVAG heeft veel deskundigheid op niche ter­ reinen. Nu we samengevoegd zijn, is dat positief voor alle leden.”

Collectieve kracht “We geloven met het bestuur in de kracht van een collectief; je bereikt altijd meer met elkaar dan in je eentje. Al voor de fusie hebben BOVAG en FOCWA samen bij verzekeraars en leasebedrijven een energietoeslag bewerkstelligd. Daarmee hebben we voor de sector tientallen miljoenen binnengehaald. De hoge energierekeningen vreten het rendement van de schadeherstelbedrijven weg. Gezamenlijk kregen we het voor elkaar dat autoschadeherstelbedrijven extra compensatie ontvangen voor de hoge energiekosten. Dat had natuurlijk geen enkel schadeherstelbedrijf individueel voor elkaar gekregen. Dit soort uitdagingen kunnen we nu als één solide branchevereniging nog vaker aanpakken.”

Tijdens de eerste Algemene BOVAG Ledenvergadering op 19 april jongst­ leden werden de leden voor het nieuwe bestuur Schadeherstelbedrijven gekozen. Ook werden de leden die namens BOVAG Schadeherstel­ bedrijven deelnemen aan de BOVAG Ledenraad benoemd.

(Van links naar rechts, van onder naar boven) Rij 1: Sieb Elzinga, Rens van Abswoude (ledenraad), Stephan Griffioen (branchemanager), Toine Beljaars (voorzitter). Rij 2: Hugo Lijding, Albèrt de Goey (ledenraad), Hein Schellekens. Rij 3: Bas van Luijk, Jan Cleijsen, Wilma Dijkema.

Rij 4: Dennis Broerse, Jeroen Baars, Emil Voorhorst. Martijn Boekhorst (bestuurslid) en Peter Hubregtse (ledenraad) staan niet op de foto.

BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023 13

BOVAGHUIS

Thuis bij BOVAG In het BOVAGhuis bent u altijd welkom. Kom bij ons vergaderen, collega’s ontmoeten of ongestoord en rustig werken. Of stop even als u onderweg langs Bunnik komt. Voor een sanitaire stop, een heerlijke kop koffie of een gezonde lunch. Wees welkom!

14 BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023

Tekst: Weija Steffens Fotografie: Peter Arno Broer

2.200 koppen koffie

Bij de koffieautomaat op de eerste verdieping worden wekelijks 750 bakkies koffie getankt, waarvan meer dan de helft cappuccino.

Ook worden er iedere week in het vergadercentrum 1.450 koppen koffie geschonken.

Extra lekker met een heerlijk knapperig koekje van de Koekfabriek!

BOVAG-gehaktbal

In onze kantine worden iedere dag de lekkerste broodjes, snacks en salades vers bereid.

Jaarlijks worden in het bedrijfsrestaurant 3.842 belegde broodjes gegeten, 2.210 kommen soep naar binnen gelepeld, 1.416 eitjes getikt, 1.331 maaltijd­ salades opgesmuld en 3.120 bananen gepeld. Meest geliefd tijdens de lunch is de huis­gemaakte BOVAG-gehaktbal uit de jus. Komt u ’m een keer zelf proeven?

Meet & greet

Vergaderen in het BOVAGhuis, dat kan!

Dé ideale locatie, dankzij de centrale ligging, goede bereikbaarheid en het gratis parkeren.

Kijk op bovag.nl/vergaderen voor infor­ matie over zalen, catering en tarieven.

 Benieuwd naar BOVAG de organisatie? Op mijn.bovag.nl/ vereniging staat uitgebreide informatie over het bestuur en alle branches die BOVAG mag vertegenwoordigen.

BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023 15

EVEN VOORSTELLEN

Van Ledenadvies tot accountadviseurs en van Bemiddeling- en Consumentenadvies tot nationale en Europese lobby. Het is fijn om te weten bij wie u terecht kunt binnen BOVAG met vragen, voor advies of informatie. Bijvoorbeeld over ontslag, verlof, de inhoud van een dealercontract of bij een conflict met uw klant. De afdelingen die essentieel zijn voor BOVAG-schadeherstelbedrijven stellen zich graag aan u voor.

René Lamers

Jan-Pieter van der Meulen

Levien Meiresonne

Jelle Bruyn

Anton Abelen

BOVAG-adviseurs U kunt de adviseurs van de BOVAG Buitendienst benaderen als het gaat om producten en diensten van BOVAG of als u wilt sparren over zakelijke onderwerpen zoals de toekomst van uw bedrijf. BOVAG kent in totaal dertien adviseurs, allemaal met hun eigen regio en expertise.

Voor de (ruit)schadeherstelbranche zijn dit René Lamers, Jan-Pieter van der Meulen, Levien Meiresonne, Jelle Bruyn en Anton Abelen. Op de servicepagina's in deze special (zie pagina 27) vindt u het e-mailadres en telefoonnummer waarop de BOVAG-adviseurs te bereiken zijn.

Wat kan de BOVAG Buitendienst precies betekenen voor schadeherstelbedrijven?

“De BOVAG Buitendienst is er in de eerste plaats voor relatiebeheer: we slaan een brug tussen onze leden en de medewerkers in Bunnik. We bezoeken elke dag leden en luis­ teren naar wat er speelt op de werkvloer en in de branche. Die kennis en ervaring nemen we mee naar het BOVAGhuis en wordt gebruikt bij het bepalen van het beleid van BOVAG en de lobby die daarbij komt kijken, maar ook op afdelingen zoals Ledenadvies en Bemiddeling. Minstens zo belangrijk:

16 BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023

we houden leden op de hoogte van kennis en informatie die bij BOVAG voorhanden is. Dat kan gaan over BOVAG-programma's, lande­ lijke regelingen of juridische kwesties.”

Wat komt er aan de orde in gesprekken met leden? “De gesprekken gaan over zaken die leden op dat moment bezighouden. Advi­ seurs hebben een brede expertise en veel kennis van de branche. Zo sprak ik laatst met een ondernemer die moeite had met het aan­ trekken van externe financiering voor het verduurzamen van zijn bedrijf. Dan wij­zen

we op de mogelijkheden bijvoorbeeld binnen BOVAG Energie.”

Kunnen BOVAG-leden jullie ook zelf benaderen? “Graag zelfs! Neem contact met ons op als u behoefte hebt aan een goed gesprek, een luisterend oor of advies op maat. Wij zijn er om met u te praten over verschillende rege­ lingen en programma’s, maar ook om samen te kijken naar uitbreiding, verduurzaming, overname, bedrijfsopvolging, het aantrekken van financiering of het vergroten van uw net­ werk. Bel ons op en we maken een afspraak.”

Tekst: Stijn Oosterhoff / Weija Steffens Fotografie: Fred van de Heetkamp

Daphne Reijmer

Monique Spruijt

Peter van den Brink

BOVAG Ledenadvies Team BOVAG Ledenadvies wordt bemand door Daphne Reijmer, Monique Spruijt en Peter van den Brink. Zij beantwoorden vragen van BOVAG-­ leden op het gebied van personeel (werkgevers­ zaken, arbeidsrecht en cao), milieu, fiscaliteit en juridische zaken. Dit team heeft branche-specifieke kennis en geeft praktisch advies waar leden direct mee aan de slag kunnen. BOVAG Ledenadvies is bereikbaar op telefoonnummer (030) 659 53 00.

Wat kunnen jullie betekenen voor BOVAG-leden? “Wij zijn voor eerstelijns juridisch advies: van arbeidsrecht tot omgevings­ recht en alles er tussenin. We bieden onze leden inzicht in hun rechten en hun plichten. Ons streven: snel antwoorden zodat leden accuraat kunnen handelen.

Met welke vragen komen leden bij jullie? “Vragen die we vaak krijgen gaan over ziekte (plichten van de werkgever, re-integreren, doorbetalen salaris), disfunctioneren (verbetertrajecten, beëindigen arbeidsovereenkomst) of functieprofielen (minimumsalaris, functie­ profielen). Ook komen onderwerpen als milieu-inspectie aan de orde.”

Wat kunnen jullie specifiek voor BOVAG-schadeherstelbedrijven betekenen? “De schadeherstelbranche heeft een eigen cao.

Dat betekent dat ze eigen collectieve afspraken hebben die kunnen afwijken van de automotive branche. Dat roept soms bij leden die in beide branches werkzaam zijn, vragen op. Welke vraag je ook hebt, bel ons en maak gebruik van onze kennis en expertise. We staan graag voor je klaar.”

Wat is de meest gestelde vraag? “Rond 5 mei staat bij ons de tele­ foon vaak roodgloeiend. Dan willen leden antwoord op de vraag: moet ik mijn werknemers vrijgeven? Of kost dat ze een vrije dag?

Overigens staat in de cao Carrosseriebedrijf dat 5 mei geen vrije dag is en werknemers moeten in beginsel dus gewoon werken zon­ der dat hiervoor een toeslag hoeft te worden betaald.”

Patrick Martens

Albert Reuling

Bas Steenstra

Ron Lucassen

Bemiddeling en Consumentenadvies Team Bemiddeling en Consumentenadvies is er voor uw klant en indirect ook voor u als BOVAGlid. Patrick Martens, Albert Reuling, Bas Steenstra en Ron Lucassen staan consumenten op werk­dagen tussen 8.30 uur en 17.00 uur graag te woord via telefoonnummer (030) 659 53 95.

Waar houdt de afdeling Bemiddeling en Consumentenadvies zich mee bezig? “Jaarlijks nemen 14.000 consumenten contact met ons op met vragen over BOVAG-garantie, non-conformiteit en coulance. De medewerkers van het team Bemiddeling geven advies en voorlichting. Zo’n 1.200 keer per jaar hebben we te maken met kwesties die vragen om bemiddeling. Het gaat dan met name over onderwerpen die betrekking hebben op BOVAG Garantie, non-con­ formiteit en de Algemene Voorwaarden van BOVAG. In geschillen vormt ons team een onpartijdig instituut en probeert voor zowel u als ondernemer als voor uw klant een aanvaardbare oplossing in het geschil te vinden. Dankzij onze bemiddeling worden escala­ ties, vervolgstappen naar de onafhankelijke geschillencommissie en eventuele rechtszaken voorkomen.”

Met wat voor bemiddelingscasussen hebben jullie te maken gehad in de schadeherstelbranche? “Dan gaat het bijvoorbeeld om kleurverschil: nieuwe lak die afsteekt tegen de oude lak. Of onderdelen die, in de ogen van de klant, niet goed zijn gemonteerd.

Ook komt het voor dat klanten niet begrijpen dat het schadeher­ stelbedrijf alleen datgene herstelt waar opdracht voor is gegeven door de opdrachtgever (klant of verzekeraar). Leden herstellen dus niet al aanwezige schade en klanten begrijpen dat niet altijd.”

Wat zou je leden willen meegeven? “In de schadeherstelbranche is bewijsvoering extra belangrijk. Daarom adviseren we vaak om een derde, onafhankelijke partij bij het schadeherstel te betrekken.

De vraag of het schadeherstel naar behoren is uitgevoerd, kan deze expert objectief beantwoorden. Zo haal je bij verschil van mening de angel eruit.”

> BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023 17

>

Hannie Stappers

Richardo Perdaan

Rogier Kuin

Alex SchrevenDe Vries

Public Affairs

Nationale BOVAG-lobby Team Public Affairs houdt zich onder meer bezig met nationale en Europese lobby voor BOVAG-leden en hun klanten.

BOVAG voert actief lobby in de Tweede Kamer, bij ministeries en bij andere overheidsorganen zoals RDW, CBR, Belastingdienst en bij decentrale overheden. Rogier Kuin, Hannie Stappers, Richardo Perdaan en Alex Schreven-De Vries houden zich bezig met nationale lobby.

Hannie, waar houd jij je dagelijks mee bezig? “Wetgeving en beleid moet haal­ baar, betaalbaar, uitvoerbaar en eerlijk zijn voor alle ondernemers. Daar zet ik me, samen met de rest van de afdeling Public Affairs, dagelijks voor in: waar liggen de kansen, hoe kunnen we ondernemers helpen?”

Wat hebben jullie afgelopen tijd bereikt voor leden? “De effecten van COVID en het conflict in Oekraïne zijn nog altijd voelbaar voor ondernemers. Om deze reden hebben we de aankondigde verhoging van de energiebelas­t ing op gas (1e schijf) weten door te schuiven naar 2024. Ook hebben we het voor elkaar gekregen dat de tijdelijke regeling ‘tege­moet­koming energiekosten’ (TEK) is doorgevoerd. Hoewel de overheid niet meer wil inzetten op compensatie, hebben we de onmogelijke situ­­atie van schadeherstelbedrijven succesvol onder de aandacht gebracht in Den Haag. De energie-intensiteitseis van vijftien procent hebben we weten te verlagen naar zeven procent. Een mooi resultaat waar onze leden Schadeherstelbedrijven echt iets aan hebben: op deze manier kan een gro­ter aantal ondernemers aan­ spraak maken op deze regeling.”

Welke uitdagingen gaan er in de toekomst spelen? “Zowel de Europese als Nederlandse overheid schroeven het tempo van verduurzaming op. Dit jaar is dat bijvoorbeeld de aangescherpte Energiebespaarplicht, opgevolgd door aangescherpte regelgeving vanuit Europa die bedrijven verplicht om te rapporteren over de impact van hun activiteiten op onder andere mens en milieu.”

Wat is daarin de rol van BOVAG? “Als BOVAG geloven we in duurzaamheid als winstgevend businessmodel. Daar past een verantwoordelijke lobby bij over voor­ uitgang. Dit doen we door constant in gesprek te blijven met de politiek, maar ook met partijen als MKB-Nederland en VNO/NCW.” Wat kun jij in die transitie betekenen voor BOVAG-schadeherstel­bedrijven?

“Ik organiseer het programma Duurzaam Ondernemen binnen BOVAG. Dit helpt leden inzicht te krijgen in de verduurzamingsnormen en -regels en ondersteunt ze bij de transitie, onder andere met branche-afspraken, formats en verschillende tools.”

18 BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023

Jan Willem van der Linden

Public Affairs

Europese BOVAG-lobby Jan-Willem van der Linden neemt in Brussel de Europese lobby voor zijn rekening.

Jan-Willem, waar richt jij je vooral op bij de Euro­ pese lobby? “Ik zet me in het Europese speelveld in voor heldere, uitvoerbare wet­geving achter het productieproces. Ik focus me vooral op data uit voertuigen en op daarbij behorende zaken als wet­ geving. In Brussel mist vaak het inzicht om nieuwe wetgeving toepasbaar te maken voor ondernemers.

Daar lobby ik voor.”

Wat speelt er op dit moment op Europees gebied in de schadeherstelbranche? “Ik neem namens BOVAG plaats in de ADAS-­alliantie. Rijhulp­ systemen zijn afhankelijk van sensoren en voor schadeherstelbedrijven is het essentieel om te weten hoe deze gekali­breerd moeten worden in het geval van repara­ties. Een duidelijk register van alle gemon­ teerde systemen is hierbij essentieel. Die is nu in ontwikkeling, inclusief bijbehorende handleiding voor schadeherstelbedrijven.

Een ander mooi voorbeeld is SERMI, een certificaat dat onafhankelijke auto- of schadeherstelbedrijven nodig hebben om na 1 augus­tus 2023 te mogen programmeren aan alle auto-onderdelen die te maken hebben met diefstalpreventie. Op deze manier zijn schadeherstelbedrijven niet meer afhankelijk van de certificaten die door de fabri­ kant worden uitgegeven.

Daarnaast houd ik me zoals gezegd bezig met komende EU-wetgeving over de toegang tot (voer­ tuig)data. Nu is het nog zo dat fabrikanten eenzij­ dig toegang hebben tot deze data. De consument moet ervoor kunnen kiezen om deze data toegan­ kelijk te maken voor bijvoorbeeld schadeherstelbe­ drijven. Daar zet ik me voor in.”

TECHNIEK

Gratis technische ondersteuning Wekelijks beantwoordt de technische helpdesk zo’n veertig vragen van schadeherstelbedrijven. Van hulp bij het interpreteren van fabrikanten (OEM)-reparatie-informatie tot hulp bij de diagnose van storingen en voertuigsystemen. Sinds april is deze vernieuwde dienst beschikbaar voor BOVAG-schadeherstelbedrijven.

D

e technische helpdesk is ontstaan vanuit het gedachtegoed veiligheid door vakmanschap. Reparaties kun­ nen alleen veilig en vakkundig worden uitgevoerd wanneer de professional over de juiste informatie beschikt. Het gebruik van OEM (Original Equipment Manufacturer) fabrieksinformatie is een vastgelegde branche­ norm en herstelprocedures mogen dan ook uitsluitend volgens deze fabrieksinformatie worden uitgevoerd. Soms is deze informatie lastig te verkrijgen, dan biedt de technische helpdesk uitkomst.

Vraagstukken De meeste vragen van leden gaan over carros­ seriereparatie, (de)montage van de wielophan­ ging en het spanningsloos maken van bepaalde voertuigen, vertelt Sander van Rooijen, hét gezicht achter de helpdesk. “Ook wordt er regelmatig gevraagd of en wanneer er mag worden afge­ weken van de carrosseriereparatie-procedure.

Het is dan aan mij om te kijken of dit past bin­ nen de richtlijnen die de fabrikant heeft gesteld.

Het komt ook voor dat er ondersteuning nodig is bij het gebruik van fabrieksinformatie over bijvoorbeeld bedradingschema’s, carrosserie-­ informatie of vertaalproblemen vanuit het Engels.”

steller is Sander een expert op het gebied van carrosserie-reparaties, wielgeometrie en voer­ tuigsystemen, waaronder rijhulpsystemen, hoog-volt systemen en koel/verwarmingssys­ temen. “Met mijn kennis en kunde wil ik de branche graag naar een hoger kennisniveau tillen.” Zijn oproep is dan ook: “Loop je tegen technische problemen aan tijdens een repara­ tie? Maak dan gebruik van de helpdesk. Wij zijn er om jou te helpen de veiligheid en kwa­ liteit te waarborgen.”

Altijd welkom Vragen staat vrij, over wat voor technische onderwerpen dan ook. Of het nu gaat om een reparatieplan voor het herstellen en/of inrege­ len van voertuigsystemen of om mogelijkheden voor alternatieve reparatiemethodes binnen de richtlijnen van OEM. Als de vraag helder is, maakt de helpdesk een ticket aan waarin uw gegevens, het merk van de auto, het model, het type, het kenteken en natuurlijk uw technische vraag worden vastgelegd. Daarmee gaat de helpdesk aan de slag. “In principe ga ik per­ soonlijk best ver om leden te helpen. Ik neem de tijd om naar storingen te kijken. Meestal lukt het me om het probleem te fixen.”

Hoger kennisniveau Door zijn jarenlange ervaring als voorman plaatwerkerij, autoschadetechnicus en -her­

Technische helpdesk Maandag t/m vrijdag van 8.30 - 17.00 uur (030) 659 52 00  techniek@bovag.nl

Het Kantinejournaal Tweemaal per jaar, in het voor- en het najaar, ontvangt u het Kantinejournaal in de brievenbus. In deze krant worden technische issues helder uitgelegd. Begin juni valt het Kantinejournaal weer op de deurmat. Editie gemist? Nalezen kan op mijn.bovag.nl/kantinejournaal.

BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023 19

WWW.SNAP-ON.EU

Snap-on gereedschapssets en gereedschapswagens

Automatisch airconditioning servicestations voor R134a en HFO-1234yf

Snap-on power tools

Wij maken meer dan ALLEEN GEREEDSCHAP...

Diagnose uitleesapparatuur

WIJ CREËREN PASSIE! Snap-on® een passie die wij met u delen!

Wielservice equipment

Poets- en schuurmachines

OEM goedgekeurde lasapparatuur

TM

BLIJ MET BOVAG

Jeroen Baars stuurde als FOCWA-­ bestuurslid al langer aan op een fusie met BOVAG. Dat het nu is gelukt, geeft hem veel vertrouwen voor de toekomst.

R

ijnders is een echt familiebedrijf, ik ben de derde generatie. Dat is meteen ook onze kracht, we hebben in al die jaren een goede binding opgebouwd met onze klanten. En met onze mede­ werkers, die betrekken we actief bij het bedrijf.

We bespreken altijd met iedereen, van auto­ wasser tot -spuiter, de kwartaalcijfers en staan open voor op- of aanmerkingen. Ook met FOCWA voelen we verbondenheid. Rijnders is altijd trouw lid geweest van een branchevereniging, omdat we de garantievoorziening richting onze klanten goed geregeld willen hebben. Ik verge­ lijk het altijd maar met een lakleverancier waar­ mee je zakendoet. Als die goed werk levert, ga je ook niet naar een ander. Met ons FOCWA-lid­ maatschap was dat net zo. We waren tevre­ den, dus waarom zouden we overstappen?

Kleine vijver Bij FOCWA zat ik in het dagelijks bestuur. De fusie heb ik zelf actief aangedragen, omdat ik al langere tijd de noodzaak ervan inzag. Beide brancheverenigingen visten in hetzelfde kleine vijvertje van schadeherstel. Op een gegeven moment kun je als branchevereniging dan geen unieke toegevoegde waarde blijven leveren.

Maar ja, zo’n constatering wil natuurlijk niet zeggen dat het dan ook daadwerkelijk gebeurt.

Daar gaat tijd overheen. Het proces versnelde tijdens de corona lockdowns. In die periode kwamen BOVAG en FOCWA met elkaar geza­ menlijk op voor hun leden en werd het doel, coronasteun, snel bereikt. Na die geslaagde samenwerking ontstond er een prille relatie die uiteindelijk in de fusie resulteerde.

De fusie juichte ik toe Jeroen Baars, Rijnders

Toekomst Ik ben uiteraard heel blij met de samensmel­ ting van beide verenigingen. Het was het wachten waard en het gebeurt op een goed moment. Er staan ons in de branche een aan­ tal grote veranderingen te wachten, bijvoor­ beeld op het gebied van duurzaamheid, en het voelt heel goed dat we ons daar nu als één vereniging hard voor kunnen maken!

Jeroen Baars (42) Eigenaar van Rijnders Aantal vestigingen: 9

Aantal personeelsleden: 125 Bijzonderheden: Familiebedrijf over

drie generaties Lid van FOCWA: sinds 1951

BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023 21

FAQ’S

Zo zit dat!

4

Wat doe ik als ik al BOVAG-lid ben en Een fusie roept altijd vragen op. iemand doet een beroep op de des­ tijds verkregen FOCWA Garantie?

BOVAG heeft de twaalf meest gestelde De FOCWA Garantie verleent u als onder­ neming zelf. Daarom moet u zich ook zelf voor u op een rij gezet. aan deze garantie-afspraak houden.

1

Waarom fuseren BOVAG en FOCWA en welke voordelen heeft dat voor leden? Branche­ verenigingen hebben de verantwoordelijkheid om te kijken hoe ze de beste toegevoegde waarde voor leden kunnen leveren. BOVAG en FOCWA blijken elkaar goed aan te vullen. Met deze fusie bundelen BOVAG en FOCWA de krachten, zodat schadeherstelbedrijven in de auto-, truck-, motorfiets-, autoruit-, caravan- en cam­ persector maar ook autorestauratie, autopoets-, en autobekledingsbedrijven verzekerd blijven van goede ondersteuning.

De fusie levert een sterke combinatie op van onder meer de technische expertise van FOCWA en de lobbykracht van BOVAG. Met de fusie komen BOVAG en FOCWA tegemoet aan de wens van alle leden om de belangen­ behartiging naar politiek en opdrachtgevers vanuit één sterke organisatie te doen.

2

Waarom verdwijnt de naam / het merk FOCWA? Twee merknamen behouden terwijl de wens is om als één sterke organisatie naar buiten te treden, is niet handig en niet efficiënt. In een merk­naam moet je veel investeren om die sterk te houden en te laden. De naam BOVAG is al sinds midden jaren zestig een sterk consumentenmerk met een naamsbekendheid van zo'n negentig procent, dat vooral met garantie en betrouw­ baarheid wordt geassocieerd. Bij zo'n negentig procent van de mensen die BOVAG ken­nen, is het bord aan de muur van doorslaggevende betekenis bij de keuze van een adres. Dat betrouwbare consumentengezicht helpt enorm in de lobby.

3

Wat verandert er in de lidmaatschapsvoorwaarden van nieuwe BOVAG-leden? Als nieuw BOVAG-lid heeft u drie jaar de tijd om volledig te gaan voldoen aan de BOVAG-lidmaatschapseisen. OudFOCWA-leden blijven tot die tijd lid onder de lidmaat­ schapsvoorwaarden van FOCWA. Over enige tijd zullen we een inventarisatie maken van de verschillen en daarover met u contact opnemen. We verwachten daar­ bij geen onoverkomelijke bezwaren, omdat het garan­ tiesysteem en zaken als de branchenormeringen al geharmoniseerd zijn.

22 BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023

5

Houdt het FOCWA Garantiefonds op te bestaan en heeft BOVAG dan ook zoiets? Het FOCWA Zekerheids­fonds houdt op te bestaan, leden gaan mee over naar de verzekering die BOVAG hiervoor heeft via Bovemij. Het FOCWA Zekerheids­ fonds zal eventuele gevallen als gevolg van de nakomings­verplichting op garantie nog wel behandelen.

6

Is de uitgifte van het BOVAGgaran­tiebewijs verplicht? Bij BOVAG maken de garantievoorwaarden deel uit van de algemene voorwaarden. Om later eventueel aanspraak te kunnen maken op de nakomingsregeling (faillissement dek­ king), moet uw klant een BOVAG-garantie­ bewijs aan Bovemij kunnen overleggen.

Daarvoor is het dus van belang om uw klanten het BOVAG-garantiebewijs te ver­ strekken. Daarnaast is het natuurlijk een mooi fysiek bewijs van uw vakmanschap en geleverde kwaliteit.

7

Hoe kan ik BOVAG-garantiebewijzen verstrekken aan mijn klanten?

Dit kunt u blijven doen zoals u dat nu ook gewend bent, via de applicatie van Solera en/of direct vanuit uw backoffice systeem.

Uw bedrijfsgegevens worden overgezet in de BOVAG-applicatie en daarmee kunt u straks, door het uitvoeren van dezelfde handelingen zoals u gewend bent, de BOVAG-garantiebe­ wijzen uitprinten en verstrekken aan uw klan­ ten. Hier zijn extra kosten aan verbonden voor u als bedrijf, die maken deel uit van de contributie.

8

Krijg ik nu een BOVAG Erkend Schadeherstel-­ certificaat in plaats van het FOCWA-certificaat?

Ja, alle FOCWA-leden ontvangen van BOVAG een Erkend Schadeherstel-certificaat met daarop de huidige einddatum van de certificering. Wanneer uw huidige

9

Moet ik nu opnieuw een audit doen en me certificeren voor (auto-, ruit-, caravan- en camper)schadeherstel? Nee, u hoeft zich niet opnieuw te certificeren. BOVAG neemt uw huidige (geldige) certificering over en u ontvangt een certificaat BOVAG erkend Schadeherstel met daarop de einddatum van uw huidige certificering. Wanneer deze afloopt, ontvangt u bericht van BOVAG over het proces van her-certificering, het invullen van een digitale zelfeva­ luatie en een fysieke audit eens per twee jaar.

10

Moet ik nu een andere cao gaan volgen?

U blijft gewoon in de cao Metaal en Tech­ niek die u al volgde toen u lid was bij FOCWA. Ook de al eerder bij BOVAG aangesloten schadeherstel­ bedrijven vallen onder de cao Metaal en Techniek en blijven dat doen. Bij BOVAG zijn leden aangesloten uit verschillende branches die vallen onder verschillende cao's. De grootste groep valt onder de cao voor het Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf. Een cao die BOVAG afsluit met de vakbonden FNV, CNV Vak­ mensen en de Unie. Daarnaast zijn er BOVAG-leden die onder de cao Tank en Was vallen en heeft BOVAG leden in een branche die geen cao heeft.

11

Waar kan ik BOVAG-promotiemateriaal bestellen? BOVAG heeft verschillende soor­ ten promotieartikelen beschikbaar. Van vlag­ gen tot formulieren, van spandoeken tot stickers. U kunt deze bestellen bij de BOVAG Ledenwinkel via bovag­ ledenwinkel.nl. Het BOVAG-schild wordt automatisch per post naar u verzonden. U kunt het FOCWA-bord gra­ tis retour sturen in dezelfde doos. Deze zal vervolgens op verantwoorde en duurzame wijze verwerkt worden.

12 FOCWA-certificaat nog geldig is, hoeft u verder niets te doen. U krijgt binnenkort automatisch een BOVAG Erkend Schadeherstel certificaat toegestuurd. Binnen de Stichting Branchenormering werken BOVAG en FOCWA al geruime tijd samen aan de normeringen voor auto­ schadeherstel, ruitschadeherstel en caravan- en camper­ herstel. Het certificaat dat u ontvangt na een positieve audit is geldig voor twee jaar.

Hoe kom ik aan inloggegevens voor mijn.bovag.nl? U heeft van ons een wel­ komstbrief ontvangen. Daarin staan ook de inloggegevens voor toegang tot alle documenten op mijn.bovag.nl Heeft u deze brief niet ontvangen of per ongeluk weggegooid zonder de inloggegevens te note­ ren? Neem dan contact op met de ledenadministratie op (030) 659 54 73.

 Is uw vraag nog niet beantwoord? Scan de QR-code voor meer veel gestelde vragen.

Of kijk op mijn.bovag.nl/vragenoverdefusie.

BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023 23

Mirka, dedicated since 1943 MIRKA LTD is een Fins familiebedrijf, een wereldleider en in-

novator op het gebied van schuurtechnologie. We bieden een compleet assortiment van technisch hoogwaardige schuurmaterialen, innovatieve schuurmachines, complete polijstsystemen en essentiële verbruiksmaterialen voor uw processen.

mirka.com/nl

Met deze innovatieve totaaloplossingen bieden wij u voordelen op het gebied van snelheid, efficiëntie, kwaliteit en verlagen daar mee uw kosten, zelfs bij de meest veeleisende toepassingen. Sinds 1 maart 2023 is Mirka actief onder de vlag van Mirka Benelux.

Dedicated to the finish.

BLIJ MET BOVAG

Cas van Houtert werd ooit BOVAG-­­lid omdat hij gelooft in de kracht van het merk. Dat daar nu de expertise van Focwa bijkomt, is voor hem een win-winsituatie.

A

BS Autoherstel Van Houtert in Gemert is een echt familiebedrijf. Ik heb het overgenomen van mijn vader. Het bedrijf sloot zich rond 1973 aan bij FOCWA. Zo’n zeven jaar geleden besloot ik over te stappen naar BOVAG. Van­ wege het gevoel dat de kennis en de knowhow bij BOVAG op bestuurlijk en lande­l ijk niveau beter vertegenwoordigd zijn. Wat ook mee­ speelde in mijn keuze, was het groot aantal connecties dat BOVAG heeft om goed te kun­ nen lobbyen bij overheidsinstellingen. FOCWA is weer op technisch vlak ontzettend sterk.

Ik heb dan ook best even getwijfeld. De over­ stap moest vooral de zaak ten goede komen.

Dat was een serieuze afweging.

Profijt

Meer collega’s voor kennisdeling Cas van Houtert, ABS Autoherstel Van Houtert Gemert

Voor mij staat BOVAG voor collectiviteit. Als grote club sta je nu eenmaal sterker. Bijvoor­ beeld op het gebied van inkoop en advies over juridische zaken. Ik heb daar fijn gebruik van gemaakt toen ik noodgedwongen personeels­ leden moest ontslaan. Ledenadvies begeleidde mij erbij hoe ik dat het beste kon aanpakken en wat juridisch mogelijk was. Wat mag wel en wat niet? Daar heb ik echt profijt van gehad.

Gunnen Dat FOCWA en BOVAG nu zijn gefuseerd, zie ik als een win-win situatie: het levert me the best of both worlds op. Beide bedrijven hebben veel kennis in huis die goed op elkaar aan­ sluit; ze dienen hetzelfde belang. Door hun krachten te bundelen, wordt het alleen maar mooier en beter. Zelf heb ik regelmatig contact met collega-bedrijven. We wisselen ervarin­ gen uit, over coronasteun tijdens de lockdown bijvoorbeeld of verduurzamingstechnieken in de branche. Dat we van alles en nog wat met elkaar kunnen bespreken, vind ik prettig. Het geeft me een gevoel van saamhorigheid. Ik geloof in de kracht van samenwerken, in ken­ nis delen en vooral in elkaar iets gunnen. Dat levert uiteindelijk veel meer op dan elkaar als concurrent zien. Met de fusie wordt de club veel groter en voelt goed om daarbij te horen!

Cas van Houtert (51)

Directeur en eigenaar van ABS Autoherstel Van Houtert Gemert Aantal personeelsleden: 10 Specialisatie: het complete schadeherstel Aantal jaren BOVAG-lid: 7

BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023 25

MIJN.BOVAG.NL/SCHADEHERSTEL

Actuele dossiers

Alle informatie om optimaal te kunnen ondernemen

Energie besparen

Auto's de baas met pass-thru

Energie besparen loont voor uzelf maar is in veel gevallen ook verplicht. In het dossier Energie besparen leest u hoe het zit met de wet- en regelgeving én vindt u hulp zoals de energiebesparingstool D.E.B. en het platform BOVAG Energie.  Hulp bij energiebesparing vindt u op mijn.bovag.nl/ energiebesparing.

Foutcodes uitlezen, software-updates verzorgen en sleutels inleren. Ze kosten een gemiddelde garage heel veel uitzoeken regeltijd. Uren die ze lang niet allemaal kunnen facturen.

Terwijl het sneller en winstgevender kan door via pass-thru gebruik te maken van originele fabrikantendata.  Lees hier meer over op mijn.bovag.nl/autosdebaas.

Samen Digitaal Veilig

Nieuwe keuringsmethode

Online criminaliteit is een steeds grotere zorg, ook in de mobiliteitsbranche. Het Platform Samen Digitaal Veilig helpt u digitaal weerbaarder te worden met praktische checklists en handige filmpjes voor u en uw medewerkers.

Aanhangwagen-, caravan- en camperbedrijven die de BOVAG Onderhoudsbeurt uitvoeren kunnen overstappen op een nieuwe keuringsmethode. Daarin is de steekproef vervangen door periodieke keuringsbegeleiding. En u kunt met de handige AMTeK-app werken.  Overstappen? Kijk op mijn.bovag.nl/keurenmetamtek.

 Meer informatie: mijn.bovag.nl/samendigitaalveilig.  Ga naar mijn.bovag.nl en klik in de navigatiebalk op dossiers.

Regiobijeenkomsten Schadeherstel

Handige websites

Kom ook kennismaken!

 mijn.bovag.nl Laatste branchenieuws, achtergrondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.

De afdeling Schadeherstelbedrijven stelt zich graag persoonlijk aan u voor. U bent van harte welkom op één van de regiobijeenkomsten. Op 9 mei in Tilburg of 10 mei in Bunnik. U hoort alles over: welke diensten blijven bestaan, wat wordt anders en hoe profiteert u maximaal van de BOVAG-voordelen? Wat zijn de belangrijkste projecten en welke onder­ werpen staan op de agenda van het nieuwe bestuur? Maak kennis met BOVAG-medewerkers en branchegenoten. Zien we u daar?  Kijk voor exacte tijden en locaties op

mijn.bovag.nl/regiobijeenkomstenschadeherstel.

26 BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023

 mijn.bovag.nl/ledenadvies Advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken.  bovagkrant.nl Alle edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.  bovag.nl Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.  bovagledenwinkel.nl Profiteren van collectief inkoopvoordeel, exclusief voor BOVAG-leden.  mijn.bovag.nl/schadeherstel Alle praktische informatie over de afdeling BOVAG-Schadeherstelbedrijven.  oocinfo.nl De website van Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Carrosseriebedrijf.

SERVICE Het BOVAG-verenigingsbestuur

Afdelingen

Han ten Broeke algemeen voorzitter  verenigingsbestuur@bovag.nl

Peter Niesink algemeen directeur, bestuurslid  peterniesink@bovag.nl

Jan Paul Kerkhof bestuurslid  verenigingsbestuur@bovag.nl

George de Booij financieel directeur, bestuurslid  georgedebooij@bovag.nl

Jan Lenters bestuurslid  verenigingsbestuur@bovag.nl

Hans Bresser directeur strategie & inno­ vatie, bestuursadviseur  hansbresser@bovag.nl

Thijs Bochane bestuurslid  verenigingsbestuur@bovag.nl

Timon Rutten bestuursadviseur  verenigingsbestuur@bovag.nl

Autodealers

Geert Brummelhuis  geertbrummelhuis@bovag.nl (030) 659 52 42

Onafhankelijke Autobedrijven, Dutch Car Restorers en Truck- en Trailerbedrijven Frans Bastiaansen (west)  fransbastiaansen@bovag.nl 06 51 35 50 57

Truckdealers en Truck- & Trailerbedrijven Erik Stern  erikstern@bovag.nl (030) 659 52 16

Jos Overmars (noordoost)  josovermars@bovag.nl  06 22 19 62 35

Martine Stolker (zuid)  martinestolker@bovag.nl 06 33 04 37 13

Stefan Niesink (midden)  stefanniesink@bovag.nl  06 13 98 46 33

Autodealers en (ruit)schadeherstelbedrijven Maarten van Hoof (zuidoost)  maartenvanhoof@bovag.nl  06 22 39 14 32

René Lamers (oost)  renelamers@bovag.nl  06 20 44 11 67 Jan Pieter van der Meulen (west)  janpietervandermeulen@bovag.nl  06 22 55 57 58 Levien Meiresonne (noord)  levienmeiresonne@bovag.nl  06 20 58 04 89 Anton Abelen  antonabelen@bovag.nl  06 53 62 90 80

Remco van Rijn (zuidwest)  remcovanrijn@bovag.nl  06 20 05 32 50 * Aanhangwagenbedrijven, Autowas- & Poetsbedrijven, Caravan- en Camperbedrijven, Fietsbedrijven, Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven, Rijscholen, Verhuur- en Deelautobedrijven, Energiesystemen & Revisie, Tankstations.

BOVAG Ledenwinkel

Jelle Bruyn  jellebruyn@bovag.nl  06 12 02 37 71

Aäron Waarsing E aaron.waarsing@elgersma.nl T 06 38 55 71 64

BOVAG-dochters BOVAG werkt nauw samen met een aantal dochters, op het gebied van verzeke­ringen, onderwijs en data.

Bovemij Takenhofplein 2 6538 SZ Nijmegen (024) 751 21 31  info@bovemij.nl  bovemij.nl

Innovam Structuurbaan 2 en 19 3439 MB Nieuwegein (030) 608 77 22  info@innovam.nl  innovam.nl

RDC Groep De Boelelaan 7 1083 HJ Amsterdam (020) 549 71 71  servicedesk@rdc.nl  rdc.nl

Aad Verkade  aadverkade@bovag.nl (030) 659 53 02

Verhuur- & Deelautobedrijven Schadeherstelbedrijven en Ruitschadeherstelbedrijven Wijnand de Geus a.i.  wijnanddegeus@bovag.nl (030) 659 52 36 Onafhankelijke Autobedrijven, Dutch Car Restorers en Autogroothandelaren

Stephan Griffioen  stephangriffioen@bovag.nl (030) 659 53 85 BOVAG-werkgeverscoaches

Jaap Verweij  jaapverweij@bovag.nl (030) 659 52 58

Maerten Boenders (noordwest)  maertenboenders@bovag.nl  06 13 95 60 09

Hendri Dierkes (noordoost)  hendridierkes@bovag.nl 06 30 27 81 72

Maarten Mastop  maartenmastop@bovag.nl (030) 659 52 30

Tankstations en Autowas- & Poetsbedrijven

BOVAG-adviseurs Algemeen*

Fietsbedrijven en Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven

Remko van Eindhoven  remkovaneindhoven@bovag.nl  06 22 40 23 29

Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven

Renate van Rijnsoever  renatevanrijnsoever@bovag.nl  06 21 93 79 09

Claudia van Engelenburg  claudiavanengelenburg@bovag.nl (030) 659 52 57

Rijscholen

Jolanda Hofman  jolandaverwoert@bovag.nl  06 82 25 59 79

Hannie Tak  hannietak@bovag.nl (030) 659 52 27

Energiesystemen & Revisie Michel Voorwinde  michelvoorwinde@bovag.nl (030) 659 54 93

Colofon 5 mei 2023, jaargang 29, special BOVAG Schadeherstelbedrijven De BOVAGkrant is het officiële leden­magazine van BOVAG en verschijnt 11 keer per jaar.

UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15, 3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik (030) 65 95 211  bovagkrant.nl HOOFDREDACTIE Danielle Rousselet-Waltuch  daniellerousselet@bovag.nl REDACTIE Linda in ’t Hout, Weija Steffens  redactie@bovag.nl PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING Clog-Work.com – Martijn Ubink ADVERTENTIES Advertentieverkoop vindt plaats via SGNM (traffic@sgnm.nl). Meer informatie via bovagkrant.nl of neem contact op met Marsha Martens (marsha@sgnm.nl / 06 25 226 352) of Oscar van den Bosch (oscar@sgnm.nl)

DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle ABONNEMENTEN Opgave, adres­wijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. (025) 125 79 24  klantenservice@aboland.nl  aboland.nl Abonnementsprijs: € 118,– per jaar excl. btw.

(Losse nummers op aanvraag.)

BOVAGKRANT niet ontvangen?

Mail naar traffic@bovagkrant.nl MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE Medewerkers aan deze uitgave: Carolien van Rheenen (traffic), Han ten Broeke, Peter Arno Broer, Fred van de Heetkamp, Norbert Hoogeslag, Stephan van Leiden, Stijn Oosterhoff, Luuk Poorthuis, Diana van der Sluis, Paul de Waal.

De redactie van BOVAG is bij de samen­stelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAG­krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft ge­geven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aan­sprakelijk­heid aanvaarden voor moge­lijke gevolgen die zouden kunnen voort­vloeien uit het (her)gebruik van de in deze uit­gave opgenomen informatie.

BOVAGkrant SPECIAL SCHADEHERSTELBEDRIJVEN / MEI 2023 27

Wij helpen mobiliteitsbedrijven succesvol ondernemen

Van autobedrijf tot benzinepomp en van rijschool tot fietsenwinkel. Weten wat wij voor jouw bedrijf kunnen betekenen?

Kijk op bovemij.nl