De generatie tussen
25 en 40 jaar wil met hun Subaru op avontuur, daar hebben wij ons helemaal op aangepast
Léon Rang, Subaru Kleinwier
Aangenaam
Kennismaking met finalisten
pagina 10
Overname met hoofdbrekens
Goede klik, toch lastig proces
pagina 16
MVO
Kijkje in de praktijk
pagina 24
Jong talent is hard nodig. Nu én in de toekomst. J� hebt als leerbedr�f of leermeester een belangr�ke rol. Om jongeren te laten slagen in de mobiliteitsbranche moeten z� zich namel�k gehoord, gezien en happy voelen. Hoe kr�g je dat voor elkaar? K�k op
OOMT.NL/VOORUITK�KERS
04 KORT
07 BETROUWBARE DATA ROND EV
RDC verrijkt voertuigdata met accurate gegevens over elektrische voertuigen.
14 IN KONINKLIJKE SFEREN
De BOVAG Grand Tour vond begin september plaats. Krijg een indruk van deze zeer geslaagde dag.
20 VERZUIMNAVIGATOR
ALS HULPMIDDEL
De Verzuimnavigator biedt hulp bij allerlei vragen rond ziekte, verzuim en preventie van
ziekte. De tool komt deze maand beschikbaar voor alle BOVAG-bedrijven die onder een cao vallen.
21 UITSPRAAK GESCHILLENCOMMISSIE
Een rijopleider annuleert het praktijkexamen van een klant omdat deze nog niet het examenniveau heeft bereikt. De klant stapt naar een andere rijschool en eist examengeld terug én een vergoeding voor de lessen die ze elders heeft gevolgd. Is dat terecht?
22 VOORKOM DATAGIJZELING
Iedereen weet dat er cybercrime is en dat bescherming nodig is. Iedereen weet dat op
onbekende linkjes klikken grote gevolgen kan hebben voor de bedrijfsvoering. Toch gebeurt het. Hoe digitaal veilig bent u?
28 JUBILARISSEN
BOVAG zette weer heel wat leden in het zonnetje die maar liefst 25 en 75 jaar lid zijn van de vereniging.
30 AGENDA EN SERVICE
Data van evenementen en bijeenkomsten, plus handige informatie van BOVAG.
Portret van een ondernemer die avontuur en outdoor-beleving al in zijn showroom probeert op te wekken en die zijn eigen lift-kits liet ontwikkelen. Léon Rang probeert telkens iets nieuws te verzinnen om zijn omzet te verhogen.
Leer de drie finalisten van de verkiezing BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2023 kennen. Stolk Autoservice, Auto Kuipers en Autobedrijf Bouman gaan met elkaar de strijd om de titel aan.
ij BOVAG zijn we veel met de toekomst bezig. Dat doen we omdat we vinden dat dat onze rol is. We moeten u als ondernemer helpen om u op die toekomst voor te bereiden. Te meer daar we weten dat ondernemers daar zelf vaak te weinig tijd voor nemen. Druk als ze zijn met de dagelijkse beslommeringen.
Ook al hebben beide partijen bij een overname alles goed doordacht en doorgesproken, er is altijd een kans dat dingen anders lopen dan gepland. Flexibel zijn en leren improviseren is wat Michael Zijlstra in dat proces heeft geleerd.
En wil hij de jaren die hem resten, van het leven genieten. Hoe mooi is het dan dat BOVAG kan helpen met de voorbereidingen van zo’n stap. Het BOVAGprogramma ‘Stoppen en doorgaan?’ biedt al vele jaren goedbezochte en hooggewaardeerde bijeenkomsten. Live en online.
Ondernemen klinkt mooi, maar hoe werkt dat in de praktijk? Voor Car Cleaning Joldersma ging dit heel natuurlijk, Pouw Rent won er zelfs een prijs mee. Beide bedrijven vertellen hoe zij het aanpakken.
Han ten Broeke
Algemeen voorzitter BOVAG
Vaak lonkt de toekomst. Groei! Nieuwe uitdagingen! Innovatie! Maar soms is de toekomst ongewis. Soms vraagt meedoen in de toekomst iets wat een ondernemer niet meer kan of wil opbrengen. Soms is een ondernemer na decennia buffelen ook gewoon klaar.
De belangrijkste les uit dat programma: onderschat zo’n stap niet. En vooral: neem er de tijd voor. Of u nu uw deuren wilt sluiten, uw bedrijf wilt verkopen dan wel overdragen aan de volgende generatie of een talentvolle medewerker: het kost tijd. Veel tijd. Denk in jaren. Elke situatie kent de nodige fiscale, juridische en financiële aandachtspunten. En onderschat de emotionele kant van zo’n proces niet. Het kan voelen als
een nederlaag, terwijl het dat helemaal niet is. Het is gewoon een nieuwe fase in het ondernemerschap. Dit vraagt voorbereiding en daarbij is elk bedrijf, of beter gezegd elke ondernemer, elk mens, uniek. Begin dus tijdig. Met nadenken. Met wennen aan het idee. Met voorbereiden. En laat u helpen. Bijvoorbeeld door BOVAG.
In deze BOVAGkrant staat een inspirerend verhaal over een collega-ondernemer en diens overgang naar een nieuwe fase in zijn ondernemersleven. Overweegt u ook om het over een andere boeg te gooien? Dit najaar zijn er weer twee ‘Stoppen en doorgaan?’kennissessies.
Het afronden van de BBL-opleiding kan gevolgen hebben voor het loon dat u volgens de cao moet betalen. De start van het nieuwe schooljaar is een mooi moment om in uw BBL-bestand te checken welke studenten klaar zijn. Welke gevolgen dat heeft, verschilt per cao.
In januari 2024 is het alweer de elfde keer dat BOVAG de landelijke WinterWasWeken organiseert. De inschrijving is weer geopend voor autowasbedrijven, dus meld uw bedrijf vooral aan. De WinterWasWeken zijn immers een uitstekende manier om weer eens op een goede manier onder de aandacht te komen bij uw klanten. Evenals voorgaande jaren maken klanten kans op allerlei mooie prijzen, maar ook het team van uw bedrijf maakt kans in de prijzen te vallen en kans te maken op een bedrijfsuitje. Uiteraard zorgt BOVAG voor de nodige promotie om de actie weer tot een groot succes te maken.
INFORMATIEPLICHT?
Verbruikt uw bedrijf per jaar meer dan 50.000 kWh elektriciteit of meer dan 25.000 m3 gas? Dan bent u als bedrijf verplicht om voor 1 december 2023 aan de RVO te rapporteren welke energiebesparende maatregelen u hebt genomen of gaat nemen. Om het makkelijk te maken, heeft BOVAG Energie samen met Klimaatroute de Informatieplicht Service opgezet. Een energieadviseur komt langs bij uw bedrijf, verzamelt de informatie en maakt het rapport, dat u indient en registreert bij het e-loket van RVO, waarmee u voldoet aan de informatieplicht. De Informatieplicht Service kost € 750,— per locatie. Na het indienen is uw bedrijf voor vier jaar vrijgesteld van rapportage.
Vragen? Stuur een e-mail naar bovag@klimaatroute.nl
CIJFERS | AANZIENLIJKE STIJGING WINTERBANDEN IN DE ZOMER
Cao MvT
In de cao Motorvoertuigen- en Tweewielerbedrijf (MvT) gelden geen aparte loontabellen voor BBL-studenten en dezelfde spelregels rondom het loon als voor niet-studenten. Eén uitzondering: de medewerker van 19 of 20 jaar die het BBL-leer traject succesvol heeft afgerond en die in het daaropvolgende studiejaar geen schooldag meer heeft. Die moet als vakvolwassene (trede 21(0)) worden ingedeeld in de salarisgroep van zijn functie. Als een BBL-student na een afgeronde BBL-opleiding doorstroomt naar een nieuw BBLtraject, dan is deze regel niet verplicht.
Cao Carrosserie
De cao Carrossie kent BBL-loontabellen. Een BBL-student wordt aan het begin van de studie ingedeeld in een loontabel, waar hij de hele studie tot maximaal 21 jaar in blijft zitten. Is een werknemer klaar met de BBL-opleiding dan gaat deze werknemer naar de ‘gewone’ loontabellen. Tot en met 20 jaar wordt gekeken naar de leeftijd bij de salarisgroep van zijn functie. Na het bereiken van de vakvolwassen leeftijd van 21 jaar wordt er gekeken naar functiejaren en de salarisgroep van de functie.
7,8%
van de onderzochte auto’s waren in 2023 hartje zomer uitgerust met winterbanden. Dat was in voorgaande jaren gemiddeld 5,5 procent.
730.000
auto’s rijden in Nederland midden in de zomer op winterbanden. Bij hoge temperaturen is dat onveilig, zorgt dat voor een hoger brandstofverbruik, meer fijnstof, meer slijtage en meer geluid.
32%
van de Nederlandse auto’s rijdt op een vierseizoenenband. Logisch bij een laag of gemiddeld jaarkilometrage. Voor veelrijders is de halfjaarlijkse wissel verstandiger.
Frank Ruygrok is per 1 september begonnen als de nieuwe branchemanager van BOVAG Truckdealers en Truck- en Trailerbedrijven. Hij volgt Aad Verkade op, die na een dienst-
zomervakantie dan normaal, kijkt Ruygrok ernaar uit om weer te beginnen in een soortgelijke functie, maar in een nieuwe branche.
De komende maanden staan voor
verband van zestien jaar bij BOVAG met pensioen gaat. Ruygrok was de afgelopen vijf jaar actief als branchemanager BOVAG Schadeherstelbedrijven. Na de recente fusie met Focwa heeft hij zijn werkzaamheden overgedragen aan Stephan Griffioen. Na een langere
hem in het teken van een intensieve inwerkperiode waarbij hji nauw zal samenwerken met Aad Verkade en het bestuur. “Het is een boeiende tijd in de wereld van trucks en bedrijfswagens. Ik zie de bijbehorende uitdagingen met vertrouwen tegemoet”, zegt Frank Ruygrok.
‘De ideale auto hoeft niet van jou te zijn.’ Dat is de boodschap van de BOVAG-campagne die dit najaar te zien is op LinkedIn, Instagram, Facebook, YouTube en op websites waar potentiële huurders zich mogelijk oriënteren. Vanwege het succes van vorig jaar, gaat BOVAG door met de campagne waarin verhuurbedrijven en de voordelen van de huurauto worden gepromoot.
De campagne laat zien dat de huurauto een ideale, tijdelijke oplossing kan zijn voor zowel zakelijke als particuliere rijders. Het
BOVAG-verhuurbedrijf wordt daarbij genoemd als hét adres dat zekerheid, betrouwbaarheid en flexibiliteit biedt.
BOVAG-ondernemers kunnen ook aan deze campagne meedoen door posters op te hangen in het bedrijf of campagnebeelden te delen op de eigen website of social media-kanalen.
Scan de QR-code voor meer informatie over de campagne en voor het downloaden van de toolkit.
Met nieuwe verkiezingen in aantocht heeft BOVAG zijn inbreng geformuleerd voor de Haagse politiek. Op dit wensenlijstje staat onder andere: zorg dat de emissieloze auto aantrekkelijk blijft, ondernemers moeten kunnen rekenen op een meerjarig, toekomstbestendig overheidsbeleid, ‘betalen naar gebruik’ als langetermijnoplossing, automobilisten moeten eigenaar zijn van hun eigen voertuigdata en zelf bepalen met wie ze hun data delen. Ook vraagt BOVAG aandacht voor de verkeers- en fietsveiligheid, innovatieve mobiliteitsvormen zijn een deel van de oplossing voor de leefbaarheid van steden en ondersteun de transitie naar duurzame stadslogistiek en zwaar transport.
Wist u dat u mogelijk aanspraak kunt maken op subsidies wanneer u zelf wilt ontwikkelen of wanneer u deze kans aan uw medewerkers wilt bieden? Op welke subsidies u aanspraak kunt maken, is afhankelijk van de cao waar uw bedrijf onder valt. De meeste BOVAG-bedrijven vallen onder een van de twee opleidingsfondsen OOMT (MvT) en OOC (voor Carrosseriebedrijven). Voor tankstations en autowas- en poetsbedrijven biedt BOVAG via Pitspro Acadamy opleiding en ontwikkeling aan.
Voor studenten en leermeesters is er de bijdrage voor de Regionale Praktijk Trainingen voor BBL-studenten, de bijdrage voor de leermeestertraining bij Innovam en bijscholing voor de ervaren leermeester. Er zijn vergoedingen voor erkenning van vaardigheden voor het EVC-ervaringscertificaat of een volledige vergoeding van het examen branchemedewerker basis tweewieler of branchespecialist tweewielers. Voor algemene ontwikkeling is er een loopbaancheque beschikbaar via een OOMT-coach.
OOC (Carrosserie)
OOC heeft voor algemene opleiding en ontwikkeling de vergoedingsregeling voor scholing van werkenden, vergoeding van werknaar-werk, een vergoeding voor verduurzamen inzetbaarheid 50+ en er is een pilot ‘Ontwikkeling training praktijkopleiders schadeherstel’. Voor erkenning van vaardigheden is ook bij OOC een vergoeding van het ervaringscertificaat EVC. Daarnaast is er een vergoeding voor zij-instromers.
Scan de QR-code voor linkjes naar deze subsidies en opleidingen.
BIJ AANKOOP VAN
1 DOOS TORK W4 REINIGINGSDOEKEN.
1x
1. Ga naar lyreco.nl. Nog geen klant bij Lyreco? Scan dan de QR code.
2. Bestel Tork Nonwoven doeken W4. Je hebt de keuze uit:
Tork Heavy-Duty Reinigingsdoek 99% Biobased ref. 16.605.202 (wit)
Vanwege de structuur en het hoge absorptie vermogen ideaal voor het verwijderen van olie, vet, smeermiddelen en vuil.
Tork Industriële Reinigingsdoek ref. 2.181.177 (grijs)
Verwijder eenvoudig hardnekkige olie-, vet- en watervlekken en bescherm handen tegen hitte en metaalsplinters, dankzij het sterke ontwerp.
De dispenser geeft vel-voor-vel uit voor minder verspilling, is onderhoudsarm en makkelijk bij te vullen. Zo sta je nooit meer met natte handen bij een lege dispenser!
Tork Heavy Duty Reinigingsdoek ref. 15.341.247 (wit) en ref. 3.151.832 (blauw)
Sterke nonwoven kwaliteit voor zware industriële taken.
3. Onze Lyreco-chauffeur staat nog de volgende werkdag bij jou op de stoep met je bestelling én de gratis Tork Dispenser.
Onze experts vertellen je graag meer!
088 60 32 001 customer.nl@lyreco.nl
Scan de QR code, meld je aan en maak direct gebruik van het ledenvoordeel.
De actie loopt tot 30/11/2023.
“De gegevens die autofabrikanten verschaffen zijn vaak heel generiek. Hun WLTP-waarden geven slechts een indicatie van de werkelijk actieradius.” Dat stelt RDC, de ‘datadochter’ van Bovemij, vast en besloot daar iets aan te doen. Als eerste in Nederland verrijkt RDC haar voertuigdata vanaf komend kwartaal met accurate gegevens over elektrische voertuigen. Denk daarbij aan werkelijke actieradius en maximale laadsnelheid per model.
RDC is leverancier van automotive-data en werkt met onder andere een voertuigendatabase VTS-XML en Automotive Dashboard. Beide worden komende tijd uitgebreid met betrouwbare en uitgebreide data over elektrische voertuigen. Bij RDC merken ze namelijk dat de gebruikers van de RDCdatabases veel specifiekere gegevens wensen. “Als je in een elektrische auto rijdt, wil je weten hoeveel actieradius je overhoudt in de winter. En wat je rijbereik is als je juist vaak in de stad rijdt.” Die unieke dataset vond RDC bij EV Database, een onafhankelijk Nederlands initiatief. RDC: “EV Database is een voorloper in het aanbieden van zeer gedetailleerde informatie van elektrische auto’s. Hun data op het gebied van stekkertype, laadsnelheid, batterijspecificaties en de reële actieradius in verschillende omstandigheden is ongeëvenaard.” Als de koppeling tussen de EV Database en de databases van RDC binnenkort een feit is,
kunnen gebruikers op kentekenniveau de naadloos geïntegreerde EV-informatie opvragen.
Lucas van Rijen, Business Development Manager bij viaBovemij.nl/RDC, denkt dat de nieuwe informatie elektrisch rijden een extra boost kan geven. “Nog altijd is er sprake van ‘range anxiety’. Met het geven van een realistische actieradius, neem je veel onzekerheid weg. Daarnaast laten we zien hoe lang het laden echt duurt. Je krijgt zo een veel beter beeld welk model bij je voorkeuren past.”
RDC verwacht dat de gedetailleerde EV-informatie ook helpt om auto-advertenties vollediger en betrouwbaarder te maken. En hij ziet toepassingen voor autoverzekeringen. “Autoverzekeraars zijn nog op zoek naar hoe ze elektrische auto’s gepast kunnen verzekeren. Onze nauwkeurige informatie gaat ze daarbij helpen.” RDC is de eerste database-leverancier die de EV Database integreert in haar diensten.
Vervolg: connected car-data
RDC ziet veel kansen in connected car-data en onderzoekt momenteel de haalbaarheid van nieuwe proposities op dit gebied, bijvoorbeeld als volgende upgrade van haar databases. “Het is gaaf als je op kentekenniveau kunt zien wanneer een auto in je wagenpark bijvoorbeeld onderhoud nodig heeft, of hoe de rijstijl van de betreffende chauffeur is. Nette bestuurders zouden vervolgens korting kunnen krijgen op hun autoverzekering.”
Léon Rang (47), eigenaar van Subaru Kleinwier in Zwijndrecht, ontvangt ons aan de ruwhouten tafel van de ‘Kleinwier-bar’, een sfeerrijke mini-blokhut met heuse toog en whiskeykast tussen de showroom en werkplaats. Wie deze gastenruimte binnenstapt waant zich in een Zweedse fjällstuga, na een lange outdoor dag. En dat is precies de bedoeling. Want Léon verkoopt naast auto’s ook avontuur.
Ik probeer de beleving van het vrijgevochten outdoor-genieten al in de showroom op te wekken. Er is veel gebeurd met Subaru. Van een onderhoudsvriendelijke all-wheel drive Japanner, bedoeld voor de oudere klant op zoek naar veiligheid bovenal, is met name de Subaru Forester nu een cult-auto. Voor mensen die iets unieks willen, zoals vroeger de Saab of Volvo 240. Echt leuk, tegenwoordig komt de generatie tussen 25 en 40 jaar hier een auto uitzoeken, die zagen we vroeger niet. En ze willen meer, ze willen met hun Subaru op avontuur, daar hebben wij ons nu helemaal op aangepast. Hoe een en ander zo is ontstaan? Ik denk wij dat avontuurvuurtje zelf hebben aangewakkerd doordat ik vanuit mijn ondernemerschap telkens iets nieuws wilde verzinnen, mee wilde denken met de klant en anders wilde zijn dan de rest.”
Samen ‘surviven’
“Als geboren en getogen Rotterdammer ben ik van ‘geen woorden maar daden’, altijd keihard gewerkt. Op mijn vijftiende poetste ik op zaterdag auto’s bij Subaru Kleinwier in Barendrecht, van Leen Kleingeld en Rob Wiersma. Ik had er nog 101 baantjes naast, maar bleef daar hangen en kwam uiteindelijk in de werkplaats terecht. Na het overlijden van Rob werd ik richting showroom gedirigeerd, tien keer leuker dan de werkplaats! In 2006 stapte een gemeenteambtenaar de showroom binnen met de boodschap: “Linksom of rechtsom, meneer Kleingeld, er komt een rotonde op deze plek, uw bedrijf
moet plat. Maar financieel ga ik u blij maken.” Dat bleek het moment waarop ik in gesprek kon over een eventuele overname. Ik moest dan wel op zoek naar een andere locatie, niet te ver weg, om de bestaande klanten te behouden. En ik moest geld vinden voor het overnemen van de voorraad en inventaris, de salarissen van het personeel, het hele feest. Zonder tonnen op de bank een hele uitdaging voor een jonge ondernemer. Natuurlijk geloofde de bank niet in mij, maar Leen Kleingeld en zijn vrouw Adrie, superlieve mensen, wel! Op 1 maart 2007 verhuisden we naar Zwijndrecht. Daarna runde Leen en ik de zaak nog een jaartje samen en in 2008 nam ik zijn volledige aandelenpakket over, deels door hem gefinancierd. Door de jaren kon ik hem, hij is nu 75, volledig afbetalen. Niet altijd even gemakkelijk, in 2008 draaiden we super, maar je weet wat er in 2009 gebeurde. Vanwege de crisis verloor ik ruim dertig procent omzet. Maar we werken hier met een klein, multi-inzetbaar, gemotiveerd team, niet te beroerd om alles aan te pakken om samen te ‘surviven’. Toen wij ons in 2009 bij Point S-banden konden aansluiten werden wij, naast Subaru-dealer, ook bandencentrum. Na drie jaar ging Point S zelf failliet, maar wij waren gered.”
“Ik zoek altijd naar uitdagingen om de omzet op te krikken. Letterlijk soms, want met de transitie van Subaru naar cult-auto kwam ook de vraag naar lift-kits uit Amerika om
de auto hoger op de wielen te krijgen. Importeren was peperduur, de wachttijden lang, dus ontwikkelden monteur Dennis, een externe constructeur, en ik zelf een complete lijn in ‘2 inch lift-kits’ voor alle Subarumodellen. Al vanaf € 995,– kun je je Subaru door ons laten verhogen en verder uitrusten met accessoires als terreinbanden, extra lampen, een snorkel, een daktent, et cetera. Totdat je een echte outdoor adventure Offroad hebt. Ter promotie plaatsen we al onze unieke Custom Made Subaru’s online en we verhuren twee volledig uitgeruste 4x4 Custom Made Forester Offroads. Dus ja, onze lift-kits krikken ook de omzet op! En we verkopen nu zelfs € 15.000,– per jaar aan Subaru-gadgets in onze Subaru Kleinwier-webshop, dankzij die nieuwe cultstatus.”
Opgericht: 1988
Locatie: Zwijndrecht
Jaaromzet: circa 4,5 miljoen euro
Verkoop: ongeveer 240 auto’s per jaar (nieuw en gebruikt)
Activiteiten: Subaru-dealer, occasionverkoop, auto-onderhoud
Overig: custommadeverhuur.nl
(via Kleinwier Verhuur)
Onderhoudsbeurten: zo’n 2.500 per jaar
Personeel: 5 medewerkers
Tijdens de BOVAG Supercharge op 3 oktober is het weer zover en wordt de winnaar bekend van de BOVAG-verkiezing Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2023. Wat houdt de drie finalisten bezig? Wat maakt hun bedrijf zo onderscheidend? En, heeft de winnaar van vorig jaar, Ruben van Dorpsgarage Elshof, nog goede raad voor de finalisten?
Wie: Emiel Stolk van Stolk Autoservice
Waar: vestiging, Dieverbrug
Hoeveel: zes medewerkers
Garageformule: AutoCrew
Wat was uw reactie op de nominatie? “Ik was echt aangenaam verrast. Ik bezoek elk jaar het jaarcongres en kijk altijd met groot respect naar de genomineerde ondernemers die daar op het podium staan. Dan is het natuurlijk heel bijzonder om daar nu straks zelf te staan.”
Wat is het DNA van Stolk Autoservice?
“Met onze hoge kwaliteitsnormen en preventieve insteek bedienen we zowel het oudere als nieuwe wagenpark. Die aanpak heeft ons veel opgeleverd, vooral door te kijken wat er bij EV’s nog kan gebeuren. Zodra dit fenomeen opkwam, ben ik er meteen op ingesprongen. De opkomst van elektrische auto’s triggerde mij enorm, omdat ik het vanuit technisch oogpunt heel interessant vind. Maar ook omdat ik meteen dacht, daar zit werk in voor nu en in de toekomst. Ik weet inmiddels uit eigen ervaring dat het een illusie is dat EV’s minder onderhoudswerk geven. Ook een elektrische auto heeft nog steeds mechanica en slijtdelen, zoals draagarmen, remblokken en banden. Wij proberen vooral ook met de EV-rijder mee te denken met een goede onderhoudsplanning, zodat we onverwachte pech en ellende kunnen voorkomen. Dat stellen klanten erg op prijs en bindt hen ook aan ons bedrijf. We doen alles rondom EV’s en verzorgen bijvoorbeeld ook de installatie van laadpalen, waarmee we klanten veel geregel uit handen nemen. We willen bewust relatief klein blijven om die individuele, persoonlijke aandacht te kunnen blijven geven. We hebben een tomeloze inzet en denken pro-actief mee met onze klanten; dat is wat ons bedrijf onderscheidend maakt.”
Waar bent u het meest trots op? “Ik ben zestien jaar geleden op 22-jarige leeftijd uit het niets begonnen met dit bedrijf en ben er trots op waar we nu staan. Alles is ontstaan vanuit de logica van de dagelijkse praktijk. Daar is een goed geoliede organi-
satie uit ontstaan die effectief werkt en wordt gedragen door alle medewerkers. Dat geeft een trots gevoel.”
Welke toekomstplannen heeft u? “Ik wil op termijn wel uitbreiden met een tweede locatie, maar daar is geen haast bij. Voor de toekomst verwacht ik ook meer in camperonderhoud te doen, een groeimarkt waar we onlangs zijn ingestapt. En ik volg nauwlettend de verwikkelingen op de fietsenmarkt, wie weet is daar nog iets mee te doen.”
De opkomst van EV’s triggerde mij enorm
Emiel Stolk
Waar: drie vestigingen, Den Haag, Leidschendam, Zoetermeer
Hoeveel: twintig medewerkers
Garageformule: Bosch Car Service
Wat was uw reactie op de nominatie?
“We waren echt door het dolle heen toen we het hoorden. In 2017 zijn we uitgeroepen tot beste autobedrijf van Zuid-Holland. Daar zijn toen een aantal leerpunten uitgekomen waar we mee aan de slag zijn gegaan. Zo zijn we meer gaan sturen op cijfers en pakken we de functioneringsgesprekken consequenter en serieuzer aan. Het pand van toen was verouderd en dat kwam onze uitstraling niet ten goede. Inmiddels zitten we in een heel nieuw pand en hebben we alles gemoderniseerd.”
Wat is het DNA van Auto Kuipers? “Wij gaan heel ver voor onze klanten, ze kunnen altijd op ons rekenen. Dat maakt ons
anders dan andere bedrijven. Toen een goede klant ooit met pech bij de Efteling stilstond, zijn we ernaartoe gereden om hem te helpen. Wij denken op alle vlakken mee met de klant. Dus dat betekent bijvoorbeeld ook meedenken over budgettaire kwesties en zorgen dat je goede, passende alternatieven kunt bieden, zoals repareren met gebruikte onderdelen. We helpen de zakelijke en particuliere klant op alle mogelijke manieren om hen te ontzorgen op het vlak van mobiliteit.”
Waar bent u het meest trots op? “Op onze medewerkers, hun grote betrokkenheid en loyaliteit. We vormen echt een hecht team
met elkaar. We doen er alles aan om te zorgen dat we een fijne werkplek zijn voor onze mensen. Melvin werkt zelf ook mee op de werkvloer en draait mee in het team. Er is veel onderling vertrouwen. Als er iets speelt bespreken ze dat ook met hem, omdat ze weten dat hij het serieus neemt en naar een oplossing zoekt. Er wordt veel gesproken over de krappe arbeidsmarkt, maar wij hebben geen last van personeelstekorten. Via sociale media zien mensen hoe interessant en leuk het is om bij ons te werken. We zijn een aantrekkelijke werkgever, dat speelt een grote rol.”
Welke toekomstplannen hebben jullie?
“We zijn al heel duurzaam, onder andere door de zonnepanelen. Het enige dat we graag willen verduurzamen is onze autowasstraat. En wat betreft uitbreiding: we hebben in juni een derde vestiging geopend in Leidschendam en laten het daar voorlopig even bij.”
Als autobedrijf adverteert u waarschijnlijk al jaren op online platforms, zoals viaBOVAG.nl.
U wilt natuurlijk het maximale halen uit uw advertenties. Daarom is het belangrijk dat uw advertenties goed presteren. De gloednieuwe viaBOVAG.nl Adviestool laat zien aan welke knoppen u het beste kunt draaien.
De viaBOVAG.nl Adviestool levert u de volgende voordelen op:
U ziet direct welk percentage van uw voorraad online zichtbaar is.
U krijgt inzicht in hoe uw prijs zich verhoudt ten opzichte van de benchmark.
U ziet in één oogopslag of uw advertenties voldoen aan de vijf zekerheden van viaBOVAG.nl.
Meer weten?
Scan de QR-code:
Wie: Marc Bouman van Autobedrijf Bouman
Waar: 1 vestiging, Meeuwen
Hoeveel: 8 medewerkers
Garageformule: Vetos, merkspecialist Toyota en BMW
Wat was uw reactie op de nominatie?
“Tijdens de gehele voorbereiding had ik al een goed gevoel, maar je durft er toch niet echt op te hopen. Ik ben heel blij met de nominatie, het betekent veel. Ik ben vooral ook heel benieuwd naar het juryrapport en of daar leerpunten uit komen waar ik als ondernemer nog iets van kan opsteken.”
Wat is het DNA van Autobedrijf Bouman?
“Het draait niet om auto’s maar om mensen. Dat is altijd mijn motto geweest en geldt zowel voor je klanten als je medewerkers. Toen we de plannen voor het nieuwe pand maakten, besloten we meteen om alles duurzamer aan te pakken en alles effectiever en klantgerichter te doen. Van de showroom hebben we nu een kwart van de ruimte ingedeeld als ontvangstruimte én we zijn letterlijk en figuurlijk transparant. Klanten kunnen zo de werkplaats inkijken en krijgen zo een kijkje in de keuken. We zijn geheel energieneutraal, zonder
gasaansluiting en met een warmtepomp, onze benodigde energie wekken we zelf op met 96 zonnepanelen.”
Waar bent u het meest trots op? “Ik krijg de meeste voldoening als klanten tevreden de deur uitgaan. Je doet het uiteindelijk allemaal voor je klanten en voor je eigen medewerkers.
Als ondernemer moet je goed op alle veranderingen kunnen inspelen, maar je moet jezelf zeker niet gek laten maken. Ik ben ervan overtuigd dat er voor elk probleem altijd weer een oplossing komt. Ik geloof niet in doemverhalen, die zijn er altijd geweest en bij nader inzien valt het vaak alleen maar mee. Naar mijn overtuiging zal de behoefte aan mobiliteit niet veranderen. De mobiliteitsvormen veranderen wel, maar de behoefte niet. De kunst is om daar als bedrijf goed en flexibel op in te spelen.”
Welke toekomstplannen heeft u? “Ik concentreer me voor de toekomst vooral op een gezond rendement, zakelijk succes en behoud van medewerkers. Ik ben niet bezig met een verdere uitbreiding van mijn bedrijf en focus me volledig op dit bedrijf.”
Ruben Elshof (winnaar 2022)
“Je doet maar één keer mee aan zo’n verkiezing, dus geniet er vooral volop van”, is de boodschap van Ruben Elshof, eigenaar van Dorpsgarage Elshof, die vorig jaar werd verkozen tot Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2022.
Het winnen heeft een behoorlijke impact op hem en zijn bedrijf gehad. “Het was echt een opsteker voor mijzelf en mijn medewerkers. Door corona werd het congres steeds uitgesteld en moesten we dus langere tijd op scherp staan. We waren zo bezig met de verkiezing dat we erg moesten wennen toen het achter de rug was.”
Zakelijk was 2022 een goed jaar voor Elshof. “We hebben het beste jaar ooit gedraaid met een omzetgroei van 35 procent”, vertelt hij. Door de verkiezing heeft Elshof meer contacten gelegd binnen de branche, met andere autobedrijven en met de andere finalisten waar hij nog steeds contact mee heeft. Ook werd hij geregeld gevraagd om presentaties te geven over de filosofie van zijn bedrijf. “Richt je niet alleen op
de techniek, maar vooral op de persoonlijke ontwikkeling van je medewerkers, is mijn credo.” Nu een jaar later heeft hij nog steeds een heel positief gevoel over de verkiezing. “Vooral ook over het feest erna samen met alle medewerkers, dat was het allermooiste.”
“Het allermooiste was het feest erna”
De mobiliteitsvormen veranderen wel, maar de behoefte niet
Marc Bouman
Van het BOVAGhuis naar Paleis Soestdijk. Dat waren de mooie start en finishlocaties van de BOVAG Grand Tour op vrijdag 1 september; een toertocht over een prachtige route met wedstrijdelement waar 82 equipes aan deelnamen. Evenzoveel bijzondere auto’s kwamen dan ook die vrijdagochtend het BOVAG-terrein oprijden. BOVAG-medewerkers bleven nog het hele weekend op het paleis aanwezig als deelnemer aan het evenement ‘Wheels at the Palace’. Hier ontvingen zij onder andere een groep studenten van het Summa College, opleiding autotechniek, om hen verder kennis te laten maken met de autobranche.
Boven: Startklaar voor het BOVAGhuis waarvandaan 82 equipes vertrokken.
Grote foto: Ontvangst van de deelnemers aan de BOVAG Grand Tour bij het BOVAG-paviljoen op Paleis Soestdijk.
Onder: Algemeen voorzitter van BOVAG Han ten Broeke overhandigt de bokaal aan eersteprijswinnaars Johan Nauta en Daan Nauta van de BOVAG Grand Tour, even nummers.
De overname van Vakgarage Creyghton door Michael Zijlstra, eigenaar van Vakgarage WK Auto’s in Leiden, was snel beklonken. Beide ondernemers hadden meteen een goede klik en niks leek een soepele overgang in de weg te staan. Toch liep het anders en zorgen vooral personele perikelen voor veel hoofdbrekens.
Joh, is mijn bedrijf niks voor jou?”, had Hans Creyghton nog een beetje grappend gezegd tegen Michael Zijlstra. Beide mannen ontmoetten elkaar tijdens een bijeenkomst van garageformule Vakgarage waar Creygthon en Zijlstra bij aangesloten zijn met hun autobedrijven, de één in Leiden, de ander in Leiderdorp. Creyghton (67) is dan al een paar jaar op zoek naar een geschikte overnamekandidaat voor zijn onafhankelijke autobedrijf. Er is zeker ook belangstelling voor het bedrijf, maar met geen van de kandidaten voelt hij de juiste klik en krijgt hij voldoende garantie dat zijn medewerkers meegaan naar de nieuwe eigenaar, terwijl dat voor hem een belangrijke voorwaarde is. “Wat doe je als je het bedrijf van je buurman kan kopen? Die kans krijg je natuurlijk maar één keer, dus daar moet je goed over nadenken”, vindt Zijlstra (36), die na een paar weken bedenktijd toch besluit om Creyghton te bellen voor een afspraak, onder het mom ‘praten kan nooit kwaad’.
Liefde voor het autovak
Al heel snel tijdens het gesprek blijkt er een goede klik te zijn. Ze zijn allebei hardwerkende, no-nonsense ondernemers, wars van enige
poeha en uitgerust met een gezonde dosis humor, hart voor de zaak en liefde voor het autovak. “Ik was niet actief op overnamepad, maar toen deze kans voorbijkwam, zag ik meteen de potentie”, vertelt Zijlstra. “De bedrijven vullen elkaar heel goed aan.” Ook Creyghton is enthousiast. De overname is in januari 2022 officieel een feit, de naam wordt veranderd in Leihton en de drie medewerkers gaan mee in de overname. En, de afspraak is dat Creyghton gedurende het eerste jaar zelf nog drie dagen per week in het bedrijf blijft werken om contact met klanten te blijven onderhouden en bij te springen bij de receptie en de werkplaats. Kortom: niets staat een soepele overgang nog in de weg. Toch is het nu, anderhalf jaar later, wat anders verlopen dan verwacht.
Zijlstra had vooraf bedacht dat hij de overgenomen locatie in Leiderdorp zou gaan leiden samen met een verkoopmedewerker, die al jarenlang bij hem werkte in zijn bedrijf in Leiden. “Een hele goede commerciële man, die ik geleidelijk aan helemaal zou klaarstomen als vestigingsmanager van Leiderdorp”, vertelt hij. “Maar gaandeweg bleek dat het geen goede rolverdeling was. We werden te veel gedreven door de waan van de dag waardoor ik zelf ook te weinig tijd had om het in goede banen te leiden. Dus besloten we gezamenlijk de knoop door te hakken en afscheid van elkaar te nemen, want niemand werd gelukkig van die situatie.” Een direct gevolg was dat Zijlstra zelf weer moest bijspringen bij operationele zaken en zijn aandacht moet verdelen tussen beide locaties en beide werkplaatsen. “Ik word daardoor eigenlijk te veel opgeëist door praktische dingen. Je wil de wachttijden niet laten oplopen en je wil ook de werkdruk bij de medewerkers niet verder laten oplopen. Het is allemaal niet zo’n probleem als het voor beperkte duur is, maar het houdt nu al maanden aan, vooral door de enorm krappe arbeidsmarkt. Het is ontzettend moeilijk om goede vakmensen te vinden en dat breekt ons nu op.”
Ondertussen was de werksfeer er niet beter op geworden in Leiderdorp. “Mensen reageren van nature in eerste instantie afwachtend en vaak negatief op veranderingen. Dat was ook het geval hier in de werkplaats”, vertelt Creyghton. Zowel Creyghton als Zijlstra
Ik stuur aan op meer rust in de tent en meer denkruimte in mijn eigen hoofd
Michael Zijlstra
Kom opladen bij BOVAG Supercharge: een congres, een beurs en food & funfestival in één!
Middagprogramma in festivalsfeer, kies zelf wat u gaat doen op welk moment. Bijvoorbeeld
BOVAG-TEDtalks: korte 20-minuten-sessies over praktische en inspirerende onderwerpen: Worden alle auto’s elektrisch?
Leaseonderhoud: doen of laten?
Waarom loont duurzaam ondernemen?
Wat leert de technologie van de natuur?
Waarom zijn onderhoudscontracten interessant?
Welke kansen biedt AI voor uw bedrijf(svoering)?
De power van vrouwen in de automotive
Beursplein met interessante live demo’s en korte presentaties van partners Bovemij, viaBOVAG.nl, Koskamp, LKQ, Marktplaats, PartsPoint, Vinacles en VWE.
Programma in het kort
15:00 uur BOVAG-FESTIVAL
19:00 uur Plenair Programma
20:30 uur Netwerkborrel
Om 19.00 uur start het vertrouwde plenaire deel. Hélène Hendriks presenteert een boeiend programma met interessante tafelgasten, waaronder uw eigen voorzitter Gerard ten Buuren, MKB-voorzitter Jacco Vonhof en de finalisten van de verkiezing BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het
Jaar.
proberen die sfeer te doorbreken, maar dat wil niet baten. Een aantal medewerkers vertrekt en het bedrijf kampt met twee vacatures voor automonteurs die het niet ingevuld krijgt. “Wij zijn voortdurend op alle mogelijke manieren op zoek, dus het gaat vast een keer lukken, maar de arbeidsmarkt is nu gewoon heel krap”, zegt Zijlstra. Mede vanwege het gebrek aan medewerkers wordt afgesproken dat Creyghton na zijn eerste jaar drie dagen, voortaan nog twee dagen blijft werken. “Dat scheelt enorm, ook omdat hij het bedrijf door en door kent”, aldus Zijlstra. Zelf is Creyghton gewend aan zijn rol als werknemer en blij met de nieuwe afspraak. “Het valt niet mee om na veertig jaar afscheid van je bedrijf te moeten nemen. Het vergt een omslag in je denken, want het is jouw bedrijf en jouw verantwoordelijkheid niet meer”, zegt Creyghton, die zeker probeert mee te denken met Zijlstra, maar hem tegelijkertijd ook alle ruimte en vrijheid wil geven om het op zijn eigen manier te doen. Wat ook meespeelt, is dat beide mannen hun zorgen niet snel met anderen zullen
delen. “Je wilt het als ondernemer allemaal zelf oplossen. Met anderen praten kan wel helpen, maar uiteindelijk moet je zelf de beslissing nemen en ook dichtbij jezelf blijven”, luidt het credo van beiden.
“Ik heb wel gemerkt dat je juist bij een overname veel behoefte hebt om goed stil te staan bij je bedrijfsvoering, strategie en toekomstperspectief. Het ontbreekt me nu nog vaak te veel aan tijd, omdat ik word opgeslokt door veel alledaagse dingen”, vindt Zijlstra. “Ik moet leren om dingen meer los te laten en aan anderen toe te vertrouwen. Het klinkt allemaal zo simpel, maar ‘in’ je bedrijf werken is natuurlijk is heel anders dan ‘aan’ je bedrijf werken. Daar ben ik me heel goed van bewust. Ik stuur aan op meer rust in de tent en meer denkruimte in mijn eigen hoofd. Nee, lang niet alles is makkelijk en soepel verlopen, maar ik heb er ook veel van geleerd. Ik heb erg goed leren improviseren en ben altijd in mezelf en mijn oorspronkelijke ondernemersideeën blijven geloven.”
Ga ik mijn bedrijf verkopen? Stop ik met mijn bedrijf of ga ik door? En, wat komt er allemaal kijken bij zo’n proces en waar moet ik op letten?
Tijdens de BOVAG-kennissessie ‘Stoppen en doorgaan?’ worden de belangrijkste stappen van bedrijfsverkoop, -overdracht en -beëindiging doorlopen. Behalve de theorie, is een belangrijk deel van de sessie gereserveerd voor ondernemers die hun ervaringen delen met anderen. En natuurlijk is er volop ruimte voor het stellen van vragen. BOVAG organiseert in samenwerking met Alfa Consultants dit najaar nog twee kennissessies ‘Stoppen en doorgaan?’: op 26 oktober in Baexem en op 9 november in Nijverdal.
Het lijkt zo simpel: maar ‘in’ of ‘aan’ je bedrijf werken is iets heel anders
Zieke werknemers zijn nog altijd één van de grootste kopzorgen van ondernemers. Hoe is uitval van medewerkers te voorkomen? En hoe zorgt u als ondernemer dat medewerkers weer snel én gezond terugkeren? Om nog beter te kunnen helpen bij preventie, ziekteverzuim en re-integratie van medewerkers introduceert BOVAG deze maand de Verzuimnavigator.
Goedgekwalificeerde én gezonde medewerkers zijn goud waard voor een bedrijf. Als ondernemer zet u dan ook alles op alles om ziekteverzuim en uitval zoveel mogelijk te voorkomen. Maar mocht een medewerker dan toch uitvallen, dan is het zaak om die weer zo snel mogelijk en gezond naar de werkvloer te laten terugkeren. In al die gevallen biedt de Verzuimnavigator ondersteunende hulp en praktisch advies. Op de website van de Verzuimnavigator is alle relevante informatie
rondom verzuim, preventie en re-integratie verzameld, specifiek gericht op ondernemers in de mobiliteitsbranche. Behalve een grote hoeveelheid aan informatie, zijn via de Verzuimnavigator nog diverse producten en diensten beschikbaar. Denk aan een training fysieke belasting of een quickscan vitaliteit. Maar via de Verzuimnavigator is ook psychologische hulp in te schakelen als een werknemer langdurig ziek is of zijn hulpmiddelen verkrijgbaar die een snellere terugkeer naar het werk kunnen bevorderen.
De Verzuimnavigator is een gezamenlijk initiatief van NV Schade, Zilveren Kruis, Bovemij en BOVAG en biedt informatie en advies bij preventie, verzuim en re-integratie in de meest brede zin van het woord. De website biedt handzame informatie voor ondernemers in de mobiliteitsbranche. Bovendien heeft BOVAG afspraken met de betrokken partners gemaakt over kortingen op producten en diensten die u krijgt als u de diensten afneemt via de Verzuimnavigator.
Meer weten: bovag.verzuim navigator.nl
In geval van een zieke werknemer biedt de Verzuimnavigator onder andere een uitgebreid stappenplan. Via dit plan kunnen ondernemers de eerste ziektedag van hun medewerker invullen en beter inzicht krijgen welke stappen de eerste twee jaar van ziekte allemaal moeten worden gezet en op welke moment dit moet gebeuren. Op die manier is inzichtelijk aan welke verplichtingen werkgever en werknemer vanuit de wet moeten voldoen.
Behalve ziekte en preventie, is er ook informatie bij de Verzuimnavigator te vinden in geval van een arbeidsconflict, opbouw van vakantiedagen bij ziekte, een goede werksfeer, veilige werkplek en gezond eten. Via de nieuwe service is bijvoorbeeld ook terug te vinden hoe om te gaan met werknemers met financiële problemen. Hoe maakt u dit probleem bespreekbaar binnen uw bedrijf en wat doet u met medewerkers met geldzorgen? Inmiddels heeft één op de vijf huishoudens te kampen met betalingsproblemen en dragen medewerkers de last van die geldzorgen ook tijdens het werk met zich mee. Dat leidt tot mentale en fysieke klachten en wie niet lekker in zijn vel zit, presteert vaak minder op zijn werk en beleeft ook minder werkplezier.
Neem direct een kijkje op bovag.verzuimnavigator.nl
Een consument hoort van haar rijopleider dat het geplande rijexamen over een week is geannuleerd, omdat ze nog niet het examenniveau heeft bereikt. Zij stapt naar een andere rijschool om haar rijbewijs te halen. Ze wil het examengeld terug, plus een vergoeding voor de lessen die ze elders heeft gevolgd. Is dat terecht?
Eén week voordat de consument praktijkexamen gaat doen, laat de ondernemer weten dat hij het examen afgelast heeft omdat zij niet klaar zou zijn voor het examen. De consument neemt meerdere lessen bij een andere rijschool en slaagt drie weken later alsnog. Volgens de consument heeft de ondernemer het examen onterecht en te kort van tevoren geannuleerd. De ondernemer had drie maanden eerder gezegd dat zij er nog niet klaar voor was, maar niet dat zij nog geen examen mocht doen. Doordat de annulering zo kort van tevoren werd gedaan, kon zij het examen niet bij een andere rijschool afleggen. De consument wil haar examengeld terug en een bijdrage voor de extra gemaakte kosten bij de andere rijopleider.
Volgens de ondernemer kwam de annulering niet uit de lucht vallen. Hij had
regelmatig zijn zorgen geuit over dat het examenniveau nog niet was bereikt. Volgens de BOVAG-voorwaarden moet een leerling bepaalde lesonderdelen beheersen, voordat hij examen kan doen. Het examen was op aandringen van de vader aangevraagd, onder voorwaarden van een wekelijkse les. Daarbij was afgesproken dat het examen alleen zou doorgaan als het benodigde niveau was bereikt. De consument stopte tussendoor vanwege financiële redenen met lessen, en haalde daardoor het examenniveau niet. Daarom heeft de ondernemer het examen geannuleerd. Dat de consument niet het juiste niveau had, blijkt uit dat zij ergens anders extra lessen moest nemen om te kunnen slagen. De ondernemer wil het examengeld terugbetalen, maar ziet geen reden om de extra lessen te vergoeden. Die had zij nodig en heeft zij zelf gekocht.
kan op basis van de stukken niet beoordelen of de consument het juiste niveau had om het examen succesvol af te leggen. Dat zij later wel slaagde betekent niet dat zij al eerder het juiste niveau had, omdat ze in de tussentijd ergens anders meerdere rijlessen heeft gevolgd. De commissie vindt dat de annulering wel te kort voor de examendatum is gedaan. Dat had de ondernemer in een eerder stadium moeten doen, om te voorkomen dat er onterechte verwachtingen werden gewekt. De ondernemer moet het examengeld terugbetalen. Het was de keuze van de consument om lessen te volgen en examen te doen bij een andere rijschool. Die kosten moet zij zelf dragen.
De klacht van de consument is deels gegrond. De ondernemer moet het examengeld, een bedrag van € 240,–, terugbetalen aan de consument.
2.300
bedrijven zijn in 2021 het slachtoffer geworden van afpersing met gijzelsoftware. Dit waren bedrijven waar minimaal twee personen werkten. Bij zelfstandigen zonder personeel was dit aantal bijna 2 keer zo hoog: 4.000 werden er afgeperst.
11%
van alle bedrijven betaalde losgeld om weer toegang te krijgen tot bedrijfsgegevens. Dit had lang niet altijd het gewenste resultaat. In 53% van de gevallen werden gegevens niet of maar deels vrijgegeven. Dit kwam vooral voor bij kleinere bedrijven (waar 2 tot 10 personen werken).
50%
of meer van de totale omzet was het bedrag dat meer dan de helft van de bedrijven (met 2 tot 10 personeelsleden) moest betalen bij een ransomware-aanval om hun bedrijfsgegevens weer terug te krijgen.
38%
van de bedrijven waar meer dan 2 personen werkten had ook andere kosten, zoals het vervangen van ICT-systemen of het inhuren van ICT-specialisten. Soms was er ook omzetverlies, omdat het bedrijf niet volledig kon draaien.
+22% is de toename van het aantal slachtoffers van online criminaliteit in tien jaar tijd. Bron: Cybersecuritymonitor 2022, Centraal Bureau voor Statistiek
STEEDS MEER BEDRIJVEN AFGEPERST MET GIJZELSOFTWARERuim tweeduizend bedrijven werden het slachtoffer van een datagijzeling in 2021. En dat aantal groeit. Internetcriminelen worden inventiever: ze gebruiken bijvoorbeeld chatbots om hun nepmails nog meer te laten lijken op een echt bericht van een dienstverlener, leverancier of klant. Belangrijk dus om alert te zijn en ook uw medewerkers hierin te trainen, want uw bedrijf kan met één verkeerde muisklik op slot zitten.
Online criminelen proberen op allerlei manieren binnen te komen in uw bedrijf. Ze breken in op slecht beveiligde ICT-systemen of door medewerkers een phishingmail te sturen waarin zij ‘verleid’ worden op een link te klikken om een wachtwoord te resetten of een bijlage te openen. Met één klik is de poort van uw bedrijf opengezet voor criminelen. Door
schadelijke software te installeren (ransomware), kunnen zij bedrijfsgegevens versleutelen zodat die ineens niet meer toegankelijk zijn voor u en uw medewerkers. Denk aan uw klantensysteem of werkplaatsplanning waar u ineens niet meer bij kunt. Door betaling van losgeld (ransom) is de versleuteling op te heffen. Maar lang niet iedereen die betaalt, krijgt zijn bestanden terug.
VRAAG 1
Wat is de zwakste schakel als het gaat om internetcriminaliteit?
Makkelijke wachtwoorden
De mens
Gijzelsoftware
Nepmails
VRAAG 2
U krijgt een e-mail van uw internetprovider dat uw wachtwoord is gehackt. U moet direct een nieuw wachtwoord aanmaken. Wat doet u?
Ik neem contact op met mijn manager of IT-support en overleg met hen.
Ik klik op de link en maak direct een nieuw wachtwoord aan
Ik gooi de e-mail weg
VRAAG 3
Kan een nepmail afkomstig zijn van het correcte e-mailadres van een organisatie?
Ja, dat kan
Nee, je kunt het altijd herkennen aan vreemde tekens of een andere volgorde in het e-mailadres.
VRAAG 4
Moet ik bij elk online account een ander wachtwoord gebruiken?
Ja, want als ze mijn wachtwoord weten kunnen ze in al mijn andere accounts en software
Nee, zolang ik maar een heel moeilijk wachtwoord gebruik
Nee, want die sites zijn goed beveiligd en ik heb hier dus weinig risico
VRAAG 5
Welke uitspraak is juist?
De beste wachtwoorden zijn makkelijk te onthouden
Cijfers, hoofdletters en speciale tekens (&, ?, #, !, %, enz.) versterken de wachtwoordzin Het opnemen van mijn naam of geboortedatum in de wachtwoordzin plaatsen is geen probleem
VRAAG 6
Wat is het beste wachtwoord?
Ikleeseenvliegtuigenhoudvanrodechocolade &^%@HD078D__+5%5#4s9876a IkhoudvanHondendie%24zijn
Hoe staat het ervoor met uw online veiligheid? Internetcriminelen proberen op vele manieren bij u in te breken. Dat vraagt om voortdurende alertheid. Het online platform Samen Digitaal Veilig helpt u en uw medewerkers om weerbaarder te worden tegen online criminaliteit. Op het platform vindt u nog meer quizvragen, die u en uw medewerkers trainen op digitaal veilig gedrag. Daarnaast staan er handige filmpjes op, die op een laagdrempelige manier uitleggen wat de risico’s zijn en hoe u deze kunt verkleinen. Ook vindt u er een handige checklist, die inzicht geeft in waar u staat en wat er in uw bedrijf nog moet gebeuren op het gebied van veilig digitaal ondernemen.
Kijk voor meer informatie op samendigitaalveilig.nl. U kunt zich daar ook aanmelden voor het gratis webinar
‘In 5 seconden je bedrijf weg – leer van een hacker hoe je dat voorkomt’ op donderdag 16 november om 16.00 uur.
Werk maken van Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen ofwel MVO? Bij Pouw Schade in Groningen en Car Cleaning Joldersma in Emmen nemen ze dat zeer serieus. Beide bedrijven hebben bewust werk nemers met ‘een rugzakje’ in dienst. Stephan van der Veer van Pouw Rent en Jordi Joldersma van Car Cleaning Joldersma laten zien hoe (goed) dat kan uitpakken.
Afgelopen januari kreeg Pouw Rent uit Groningen de Social Return Award toegekend. Deze onderscheiding is in het leven geroepen door de Gemeente Groningen om maatschappelijk verantwoord ondernemen te stimuleren. De Rijksuniversiteit Groningen nomineerde het bedrijf dat is gespecialiseerd in verhuur en shortlease. Directeur Stephan van der Veer is trots op de onderscheiding die daarop volgde, maar hij is vooral blij met de mooie dynamiek die voortvloeit uit het feit dat diverse mensen met een kwetsbare achtergrond
bij Pouw Rent werken. Stephan: “Wij werken volgens het motto ‘lokaal, betrokken en betrouwbaar’. Zo sponsoren wij clubs en ondersteunen we maatschappelijke initiatieven. Ik ben ook lid van de Rotary. Een paar jaar geleden werd ik gegrepen door het verhaal van een mede-Rotarian. Hij kende een Afrikaanse jongen, die het moeilijk had, maar die ‘het’ volgens hem in zich had. Samen hebben we hem op gang geholpen in de autobandenhandel. Dat was precies het zetje dat hij nodig had: inmiddels heeft hij zijn eigen bandenexportbedrijf.”
Van rijbewijs tot vaste kracht
Het verhaal van de jonge Afrikaan bleek niet op zichzelf te staan. Stephan: “Een collega kende een jongen die telkens weer tussen wal en schip viel, vooral door toedoen van bedrijven die misbruik maakten van diverse arbeidsregelingen. Wij dachten dat deze jongen het nodig had om zijn wereld te vergroten. In ruil voor klussen boden we hem zijn rijbewijs aan. Hij werkt nog steeds voor ons en is uitgegroeid tot een echte topper.”
Stephan vervolgt: “In ons bedrijf is het heel normaal als je je meldt met de boodschap dat je iemand kent die een kans verdient. Dat gevoel leeft nu ook breder. Zo krijgt het reïntegratiebedrijf bij ons aan de overkant mee hoe wij werken en dat de sfeer bij Pouw Rent weliswaar professioneel, maar ook vrolijk en ontspannen is. Zij bemiddelden iemand die aan de kunstacademie en HBO marketing had gestudeerd. Kortom: iemand met bagage. Maar ook iemand die doof is en
Stephan van der Veer, Pouw Rent
op zijn 34e nog nooit een baan had gehad. We pakten direct door: inmiddels is hij verantwoordelijk voor al onze (social) media-uitingen. En dan merk je dat je door diversiteit ook van elkaar leert. Dove mensen wensen je smakelijk eten door op tafel te kloppen. Elke lunch hier begint nu met een tafelbreed trommelconcert.”
Vrolijke boel
Bij Pouw Rent wordt duidelijk dat een kwetsbare achtergrond niet per se een belemmering hoeft te zijn voor een fijne baan. Stephan: “Dat wil niet zeggen dat er alleen maar successen zijn, er waren ook mismatches. Maar de focus ligt op het positieve. Zo kan ik enorm genieten van wat twee Syrische vluchtelingen voor elkaar hebben gebokst. Zij hebben anderhalf jaar bij ons gewerkt en zijn aansluitend een eigen schade herstelbedrijf
begonnen. Daarmee zijn ze ook nog eens in de voetsporen van hun vader getreden. Prachtig, al helemaal als je weet wat deze broers hebben meegemaakt!”
Pouw Rent heeft een vloot van achthonderd voertuigen waar 21 medewerkers dagelijks druk mee zijn. Volgens Stephan schuilt de kracht van zijn bedrijf vooral in de diversiteit van het personeelsbestand. Stephan: “Bij ons zorgt die bijzondere mix voor een energieke, vrolijke vibe, ook omdat er ruimte is voor geintjes en gekkigheid. Klanten krijgen die positieve sfeer mee. Natuurlijk kom je bij ons om een auto te huren of een leenauto op te halen. Ons team regelt dat tot in de puntjes, maar als klant krijg je er altijd een échte glimlach bij. Dat is er één waarin plezier, humor en enthousiasme zijn opgesloten. En waar ik ook een glimlach van krijg: onze werknemers zijn zeer loyaal. Verloop is er nauwelijks.”
bij waarin
Het betreft voornamelijk werkplaats activiteiten. De onderneming is gelegen op een prima locatie. Naast de ondernemer zijn er 7 personen werkzaam voor de onderneming. De inventaris en de voorraad zijn te koop. Het pand is te huur dan wel te koop.
De werkplaats is onderdeel van een universeel autobedrijf dat deze activiteiten ter overname aanbiedt.
Er zijn drie monteurs werkzaam bij dit bedrijfsonderdeel. De inventaris is te koop dan wel te huur. Het pand is te huur. Een overname kan op korte termijn plaatsvinden.
Van beide bedrijven is een informatiememorandum beschikbaar. Nadere informatie bij; Pustjens Corporate Finance, telefoon; 06-13135282 of mail pustjens@overname-experts.nl
Als BOVAG-lid heb je het recht om het label 100% onderhouden te gebruiken. Wat we in de praktijk hebben vastgesteld, is dat toekennen van een 100% onderhouden label aan een auto, een positief effect heeft op omloopsnelheid en transactieresultaat. Het is een blijk van transparantie en de klant slaat de auto er door hoger aan. Bovendien is een klant bereid € 236 meer te betalen voor een auto met dit label, zo blijkt uit onderzoek.
Meer informatie hierover kan je vinden op 100procentonderhouden.nl
ZORG VOOR EEN
BRANDSCHONE MOTOR
Flushing Oil Pro zorgt voor een actieve reiniging van inwendig vuil. Vervolgens zorgt Neutralizer Oil Pro, als een neutraliserende motorolie, voor het verwijderen van de laatste vervuilingsresten.
Alle inwendige vervuiling-, slib- en roetproblemen zijn opgelost met deze twee Kroon-Oil producten vanwege een gehele oliecircuit spoeling en reiniging.
Unieke formule
Optimaliseert motorvermogen
Reduceert olieverbruik
Afname brandstofverbruik
Drie jaar geleden startte Jordi Joldersma zijn eigen Car Cleaning-bedrijf. Sinds kort is hij BOVAG-lid: “Ik kwam bij BOVAG terecht omdat ik informatie nodig had over verzekeringen. Toen zag ik dat BOVAG nog veel meer te bieden had. Op het gebied van arbotechnische zaken, ontwikkelingsplannen en RI&E heeft BOVAG me al heel goed geholpen.”
Horten en stoten
Jordi was automonteur en kwam daarna terecht bij een autopoetsbedrijf, waar hij het twaalf jaar lang zeer naar zijn zin had. Omdat het bedrijf stopte, startte Jordi bij een ander poetsbedrijf, waar hij leidingge -
vende werd. Gaandeweg ontstond het idee voor een eigen bedrijf. Op een bepaald moment dwongen familieomstandigheden hem ertoe om tijdelijk thuis te blijven. Toen bleek dat hij daarna niet meer welkom was bij het bedrijf waar hij werkte, nam Jordi het besluit om ‘het beste autopoetsbedrijf van Emmen’ te starten. Jordi: “Ik had het plan in mijn hoofd en een pand op het oog. Helaas wilden banken niet meewerken. Ze vonden het risico te groot. Gelukkig stapte een commerciële partij wél in. Zo, en met familie die hielp met verbouwen en inrichten, kon Car Cleaning Joldersma van start.”
De eerste werknemer
De eerste werknemer van Car Cleaning Joldersma kwam bijna letterlijk aanwaaien.
Jordi: “Toen een collega van het poetsbedrijf
waar ik werkte hoorde dat ik voor mezelf was begonnen, is hij direct op zijn scooter gestapt en kwam langs. Bij mijn laatste werkgever was ik als een broer voor deze jongen. Ik heb hem zelf opgeleid. Dat gebeurde stap voor stap, het is namelijk een jongen met sociale problemen, waardoor hij onder de Wajong-regeling valt. Ik was echter wel in staat om hem een omgeving te bieden die hij nodig had om goed te functioneren. Dát wilde hij niet kwijt en zo kwam hij in dienst.”
Inleven en stralen
“Omdat de zaken goed gingen, had ik meer personeel nodig,” zo vervolgt Jordi. “Ook een andere ex-collega meldde zich, maar dat was geen match. Via een oproep op Facebook kwam er nog iemand met een ‘ingewikkeld verleden’ langs – het lijkt wel of ik
dat aantrek. Opnieuw bleek dat dat geen belemmering voor goed functioneren was. Toen was daar die jongen die honderd procent afgekeurd was. Hij kwam binnen met een grote mond en na een paar dagen dreigde hij de zaak in de brand te steken. Inmiddels is het een van mijn beste krachten. Het geheim zit hem in vertrouwen en rust. Omdat ik zelf ook moeilijke periodes heb gekend, kan ik me inleven in ‘probleemgevallen’. We voelen elkaar gewoon aan. Ook nemen we overal de tijd voor en als er iets fout gaat, vlieg ik er niet direct met gestrekt been in. Ik vraag regelmatig of de mannen het naar hun zin hebben en we ontbijten en lunchen meestal samen. Dat schept een band: gesprekken aan tafel zijn toch ánders. Veel klanten kennen het verleden van diverse werknemers. Ze zijn vaak helemaal verbaasd als ze zien welke draai deze jongens hebben gemaakt. Door hun job zijn mijn werknemers socialer geworden en hebben ze meer zelfvertrouwen gekregen. En dat allemaal doordat we ze een setting bieden waarin ze kunnen opbloeien. Dat werkt voor hen én voor het bedrijf. Ik vind dat je het ook ziet aan de auto’s die door hun handen gaan. Het resultaat is in alle opzichten stralend.”
BOVAG is ruim negentig jaar geleden ontstaan uit een wens en actie van een groep automobielhandelaren en garagehouders. De groep is inmiddels vele malen groter geworden en breder en de vereniging is actief in veel meer branches. Dit alles door leden; zowel nieuwe leden als trouwe, bestaande leden. Daar zijn we trots op en dankbaar voor. Daarom laat BOVAG het ook niet na om jubilerende leden in het zonnetje te zetten. BOVAG-adviseurs, branchemanagers en directie gaan regelmatig op pad om felicitaties over te brengen. Beelden daarvan delen we graag!
A-Point Amsterdam - 25 jaar lid
Autobedrijf Bijlsma, IJmuiden - 50 jaar lid
Peugeot Janssen van Kouwen, Naarden - 50 jaar lid
Autobedrijf Bouthoorn, Wilnis - 25 jaar lid
Autobedrijf Strijbosch, Oostrum - 50 jaar lid
Autobedrijf Deys Service, Lunteren - 75 jaar lid
Autobedrijf
- 25 jaar
Auto van der Meer, ‘s-Gravenzande - 25 jaar lid
C. de Blaaij, Heerle Garage Turnhout, De Zilk - 50 jaar lid Autobedrijf Wassenberg, Amsterdam - 50 jaar lid Carprof Nijman, Borculo - 50 jaar lid Auto Snel Service, Waddinxveen - 25 jaar Automobielbedrijf Cas Lamens, Berkel en Rodenrijs - 50 jaar lid J.L.J. Kneppers Autobedrijf, Zoetermeer - 50 jaar lid26september
• Kennissessie ‘Van autodealer naar onafhankelijk autobedrijf’ (Bunnik)
Experts informeren leden over hoe zij succesvol kunnen ondernemen als onafhankelijk autobedrijf. Ondernemers die de overstap hebben gemaakt, delen daarnaast hun ervaringen.
27september • Regiobijeenkomst
BOVAG Fietsbedrijven (Zwolle)
Kleinschalige bijeenkomst over de netwerkstudie van BOVAG en KMPG voor de fietsbranche. Er wordt van gedachten gewisseld over het onderzoek, welke keuzes fietsbedrijven hebben en wat ondernemers nodig hebben van BOVAG.
28september • Ledenbijeenkomst over Plusnorm Autoschadeherstel (Bunnik)
BOVAG praat autoschadeherstelbedrijven bij over de nieuwe norm, hoe het certificeringstraject verloopt, wat de eisen zijn en wat de status is van het technisch filter.
nieuw jasje: leden zijn op 3 oktober welkom op het BOVAG-festivalterrein van DeFabrique in Utrecht voor inspiratiesessies, demo’s, foodtrucks en funactiviteiten.
4t/m 8 oktober • Kampeer & Caravan
Jaarbeurs (Utrecht)
BOVAG is net als voorgaande jaren zichtbaar op de beurs om BOVAG-kampeerbedrijven en -producten te promoten bij nieuwe en bestaande kampeerders.
4oktober
• Duurzaamheidscongres
Kampeerbranche (Utrecht)
BOVAG organiseert dit congres met de belangrijkste spelers in de kampeerbranche, op de eerste dag van de KCJ. Welke duurzaamheidsstappen worden al gezet in de branche en door collega-ondernemers? Ook worden de uitkomsten van het duurzaamheidsonderzoek onder kampeerders gepresenteerd.
4oktober
• Regiobijeenkomst BOVAG
Fietsbedrijven (Roden)
Zie 27 september voor meer informatie.
loopt af op 31 december 2023. De caoonderhandelaar van BOVAG praat u bij over de stand van zaken.
11oktober
• Regiobijeenkomst
BOVAG Fietsbedrijven (Dordrecht)
Zie 27 september voor meer informatie. Na deze datum zijn er nog drie bijeenkomsten dit najaar: 25 oktober (Weert), 1 november (Duiven) en 15 november (Enschede).
12oktober
• Leden-bezoeken-ledendag ‘Keuren met Amtek’ (Hulten) Informatiebijeenkomst voor kampeer- en aanhangwagenbedrijven over hoe de nieuwe keuringsmethode voor de BOVAG Onderhoudsbeurt werkt, gehouden bij een BOVAG-bedrijf in de werkplaats. Er volgen nog drie bijeenkomsten: 26 oktober in Sint-Oedenrode, 16 november in Oud Gastel en 2 november in Assen.
3oktober
• BOVAG Supercharge: hét congres voor onafhankelijke autobedrijven (Utrecht)
Het vertrouwde congres krijgt dit jaar een
COLOFON
22 SEPTEMBER, JAARGANG 29, NR. 8
De BOVAGkrant is het officiële ledenmagazine van BOVAG en verschijnt 11 keer per jaar.
UITGEVER BOVAG, Kosterijland 15,
3981 AJ Bunnik. Postbus 1100, 3980 DC Bunnik
(030) 65 95 211 bovagkrant.nl
HOOFDREDACTIE Danielle Rousselet-Waltuch
daniellerousselet@bovag.nl
REDACTIE Linda in ’t Hout, Ivonne Vermeulen
redactie@bovag.nl
4oktober
• Bijpraatsessie cao Tankstations en Wasbedrijven (Bunnik) De cao voor Tankstations en Wasbedrijven
12oktober • Extra ALV voor aanhangwagenbedrijven (Bunnik) BOVAG Aanhangwagenbedrijven houdt in verband met de verkiezing van twee nieuwe bestuursleden een extra Algemene Ledenvergadering.
Van kleine besloten bijeenkomsten tot grote presentaties of congressen. Iedereen is welkom om te vergaderen in het BOVAGhuis in Bunnik.
Centraal in Nederland
Zalen voor 4 tot 250 personen
Gezonde, verse en ambachtelijke maaltijden uit de BOVAGkeuken
Ruim atrium biedt ruimte voor uw event of afterparty
Ruime, eigen parkeergelegenheid
Nieuwsgierig? Doe de virtuele tour door het BOVAGhuis op www.bovag.nl/vergaderen
Daar vindt u ook informatie over zalen, catering en tarieven. Reserveren kan via de site, maar ook via (030) 65 95 212 of vergaderen@bovag.nl
PROJECTBEGELEIDING & VORMGEVING
Clog-Work.com – Martijn Ubink
ADVERTENTIES Advertentieverkoop vindt plaats via SGNM (traffic@sgnm.nl). Meer informatie via bovagkrant.nl of neem contact op met Marsha Martens (marsha@sgnm.nl / 06 25 226 352) of Oscar van den Bosch (oscar@sgnm.nl)
DRUK Drukkerij Zalsman, Zwolle
BOVAGKRANT niet ontvangen?
Mail naar traffic@bovagkrant.nl
mijn.bovag.nl
Laatste branchenieuws, achtergrondinformatie in dossiers, praktische tools en hulpmiddelen.
mijn.bovag.nl/ledenadvies
Advies over cao en personeel, juridische zaken, arbo en veiligheid, milieuzaken en fiscale zaken.
bovagkrant.nl
Alle edities online teruglezen, plus informatie voor adverteerders.
bovag.nl
Informatie voor consumenten, inclusief zoekmachine waarin alle BOVAG-leden terug te vinden zijn.
bovagledenwinkel.nl
Profiteren van collectief inkoopvoordeel, exclusief voor BOVAG-leden.
ABONNEMENTEN Opgave, adreswijzigingen en vragen: Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest. (025) 125 79 24
klantenservice@aboland.nl aboland.nl
Abonnementsprijs: € 118,– per jaar excl. btw. (Losse nummers op aanvraag.)
MEDEWERKERS AAN DEZE UITGAVE
Carolien van Rheenen (traffic), Gideon van Aartsen, Han ten Broeke, Norbert Hoogeslag, Ingmar Timmer, Jeffrey van der Vaart (Van der Vaart Fotografie), Paul de Waal, Adobe Stock, Fotostudio 7.
De redactie van BOVAG is bij de samenstelling van deze uitgave zorgvuldig te werk gegaan. Ondanks dat kan het toch mogelijk zijn dat gepubliceerde informatie onvolledig of onjuist is. BOVAG stelt het op prijs om daarvan op de hoogte te worden gesteld. Hergebruik van artikelen uit de BOVAG krant is toegestaan, mits BOVAG daarvoor vooraf toestemming heeft gegeven. Op sommige artikelen en beelden rust copyright. BOVAG kan (tenzij sprake is van opzet en/of grove schuld van BOVAG of haar medewerkers) geen aansprakelijk heid aanvaarden voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voort vloeien uit het (her)gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie.
Han ten Broeke algemeen voorzitter
hantenbroeke@bovag.nl
Jan Paul Kerkhof bestuurslid
verenigingsbestuur@bovag.nl
Jan Lenters bestuurslid
verenigingsbestuur@bovag.nl
Thijs Bochane bestuurslid
verenigingsbestuur@bovag.nl
Algemeen*
Frans Bastiaansen (west)
fransbastiaansen@bovag.nl
06 51 35 50 57
Hendri Dierkes (noordoost)
hendridierkes@bovag.nl
06 30 27 81 72
Martine Stolker (zuid)
martinestolker@bovag.nl
06 33 04 37 13
Autodealers en (ruit)schadeherstelbedrijven
René Lamers (oost)
renelamers@bovag.nl
06 20 44 11 67
Jan Pieter van der Meulen (west)
janpietervandermeulen@bovag.nl
06 22 55 57 58
Levien Meiresonne (noord)
levienmeiresonne@bovag.nl
06 20 58 04 89
Anton Abelen
antonabelen@bovag.nl
06 53 62 90 80
Jelle Bruyn
jellebruyn@bovag.nl
06 12 02 37 71
Autodealers
Peter Niesink algemeen directeur, bestuurslid peterniesink@bovag.nl
George de Booij financieel directeur, bestuurslid georgedebooij@bovag.nl
Hans Bresser directeur strategie & innovatie, bestuursadviseur hansbresser@bovag.nl
Geert Brummelhuis
geertbrummelhuis@bovag.nl
(030) 659 52 42
Tankstations en Autowas- & Poetsbedrijven
Erik Stern erikstern@bovag.nl
(030) 659 52 16
Verhuur- & Deelautobedrijven
Martijn Smid
martijnsmid@bovag.nl
(030) 65 95 374
Onafhankelijke Autobedrijven, Dutch Car Restorers en Autogroothandelaren
Fietsbedrijven en Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven
Maarten Mastop maartenmastop@bovag.nl
(030) 659 52 30
Truckdealers en Truck- & Trailerbedrijven
Frank Ruygrok frankruygrok@bovag.nl
Schadeherstelbedrijven en Ruitschadeherstelbedrijven
(030) 659 53 52 Stephan Griffioen stephangriffioen@bovag.nl
(030) 659 53 85
BOVAG-werkgeverscoaches
Onafhankelijke Autobedrijven, Dutch Car Restorers en Truck- en Trailerbedrijven
Maerten Boenders (noordwest)
maertenboenders@bovag.nl
06 13 95 60 09
Jos Overmars (noordoost)
josovermars@bovag.nl
06 22 19 62 35
Stefan Niesink (midden)
stefanniesink@bovag.nl
06 13 98 46 33
Maarten van Hoof (zuidoost)
maartenvanhoof@bovag.nl
06 22 39 14 32
Remco van Rijn (zuidwest)
remcovanrijn@bovag.nl
06 20 05 32 50
* Aanhangwagenbedrijven, Autowas- & Poetsbedrijven, Caravan- en Camperbedrijven, Fietsbedrijven, Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven, Rijscholen, Verhuur- en Deelautobedrijven, Energiesystemen & Revisie, Tankstations.
Bovemij
Takenhofplein 2 6538 SZ Nijmegen
(024) 751 21 31
info@bovemij.nl
bovemij.nl
Jaap Verweij
jaapverweij@bovag.nl
(030) 659 52 58
Caravan- & Camperbedrijven en Aanhangwagenbedrijven
Claudia van Engelenburg claudiavanengelenburg@bovag.nl
(030) 659 52 57
Renate van Rijnsoever renatevanrijnsoever@bovag.nl
06 21 93 79 09
Jolanda Hofman jolandaverwoert@bovag.nl
06 82 25 59 79
Rachelle Kock rachellekock@bovag.nl
Rijscholen
Hannie Tak hannietak@bovag.nl
(030) 659 52 27
Energiesystemen & Revisie
Michel Voorwinde michelvoorwinde@bovag.nl
(030) 659 54 93
Aäron Waarsing
aaron.waarsing@elgersma.nl
06 38 55 71 64
(030) 65 95 268
Sonja van der Schaaf sonjavanderschaaf@bovag.nl
(030) 659 52 62
Deze uitgave is geprint op papier dat het FSCkeurmerk draagt. De gebruikte zwarte inkt is biologisch en minimaal negentig procent van de inkt bestaat uit plantaardige dragerolie. Onze huisdrukker compenseert de CO2-uitstoot door het planten van bomen.
BOVAG werkt nauw samen met een aantal BOVAG-partners, op het gebied van verzekeringen, onderwijs en data.
Innovam Structuurbaan 2 en 19 3439 MB Nieuwegein
(030) 608 77 22
info@innovam.nl
innovam.nl
RDC Groep De Boelelaan 7 1083 HJ Amsterdam
(020) 549 71 71
servicedesk@rdc.nl
rdc.nl
Autotrust
Korenmaat 1a 9405 TL Assen
(0592) 340 018
autotrust.nl
100% Onderhouden
Lange Dreef 8 4131 NH Vianen
(0347) 238 001
info@100procentonderhouden.nl
100procentonderhouden.nl
Als ondernemer in mobiliteit heeft u ruimte nodig om te bewegen. Dat vraagt om een financiële partner die meebeweegt. Bij DFM begrijpen we dat. Daarom is er nu DFM Direct; dé voorraadfinanciering voor occasions. Speciaal voor universele autobedrijven in het mkb.
Met DFM Direct heeft u snel het meest flexibele krediet beschikbaar om een gevarieerde en ruime voorraad occasions aan te houden. Zo kunt u direct inspelen op de wensen van uw klanten. En door de automatische financiering kost het u geen extra tijd.
“DFM Direct biedt op een eenvoudige en overzichtelijke manier de mogelijkheid voor voorraadfinanciering, wat mijn doel voor schaalvergroting vergemakkelijkt.”
(Sietse Meijer, De Occasion Fabriek, 2023).
De voordelen van DFM Direct:
• Uw occasions tot 100% van de inkoopwaarde gefinancierd
• Automatische financiering door koppeling met RDW en Autotelex
• Financieringsoplossing op maat dankzij kennis van de automotive branche