Jornal Boqnews ed1555 de 01 a 07.02.25

Boqnews Santos, 1 a 7 de fevereiro de 2025 | Nº 1555 | ANO XXXIX

FOTO: DIVULGAÇÃO/SFC

EM CIRCULAÇÃO DESDE 1986

De volta pra casa Neymar Jr. está de volta ao Santos FC, clube que o projetou e lugar onde pretende recuperar o bom futebol e ganhar condições para ir à Copa de 2026.

Página 10 FOTOMONTAGEM/ARTE MALA

PORTO, 133 ANOS

Em constante

desenvolvimento etc

RICARDO CAMARGO/DIVULGAÇÃO

CULTURA & VARIEDADES CINEMA

Um dos destaques na programação dos cinemas da região, o filme Covil de Ladrões 2 reúne ação e aventura.

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TEATRO

O espetáculo Vitalino, teu nome no barro, que narra a aventura de uma boneca de barro criada pelo lendário Mestre Vitalino por mundos imaginários, será apresentado neste domingo (2), no Teatro do Sesc Santos.

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Porto, integrar para crescer

JAIRO SÉRGIO & COLABORADORES redacao@boqnews.com

Porto presente O cais santista vive um momento ímpar. Aos 133 anos do início do porto organizado comemorados neste domingo (2), conquista iniciada com os empresários Gaffrée e Guinle, o complexo bate sucessivos recordes e avanços. Mas tem desafios a serem perseguidos.

Ações práticas Presidente da Autoridade Portuária, o advogado Anderson Pomini assegura que o porto caminha para feitos históricos neste ano, como o lançamento do edital para início das obras do túnel Santos-Guarujá, a formalização do contrato do canal de dragagem para 25 anos assim como as perimetrais em ambas as margens, além da definição sobre o futuro do STS-10, no Saboó, maior e mais cobiçada área do cais santista - a ser licitada neste ano, com 601 mil m2.

Cereja do bolo Falando no STS-10, Pomini explica que o edital vai incluir a possibilidade que ele seja multimodal, permitindo a divisão de espaço da carga geral com os contêineres, inclusive com o embarque de automóveis como ocorre hoje.

Lobby internacional No entanto, especialistas no setor portuário temem o lobby de armadores interessados na área

@jairosacampos

Mais notinhas em www.boqnews.com/blognews

total exclusiva para contêineres. E o STS-10 fechar a oportunidade para o embarque e o desembarque de cargas soltas, como grandes equipamentos, prejudicando a indústria paulista, em especial.

De mudança?

Outra questão passa pela transferência do terminal de passageiros. O objetivo é garantir sua mudança da região do Outeirinhos para o Valongo em razão das dificuldades de acesso - ainda mais com o aumento do volume do tráfego ferroviário.

Caminhos complexos Uma das vertentes defende que uma área de cerca de 40 mil m2 do STS-10 seja usada (cerca de 7% do total) para a instalação do futuro terminal de passageiros.

Outra prevê que uma parte do valor da outorga seja repassada à Autoridade Portuária para realizar as obras necessárias para a instalação do terminal.

Tic-tac Se a opção ocorrer pela segunda alternativa, há o risco da transferência demorar por anos, em razão dos trâmites burocráticos e ambientais para construção de uma área sobre a água integrada aos armazéns 1 ao 3 para garantir a estrutura ao futuro terminal. E o tempo se tornaria o grande inimigo deste processo. Sem contar, aliás,

no que ocorrerá com a empresa Ecoporto, que ocupa parte do STS10, além da manutenção do cais público, como ocorre hoje no local.

Legado Em entrevista ao Jornal Enfoque, o prefeito Rogério Santos colocou como uma das sua metas neste mandato a de transformar o Dique da Vila Gilda em um bairro como os demais, de forma a diminuir a imensa desigualdade social que separa seus moradores dos demais santistas.

Mudanças na Fams O empresário Leonardo Delfino, primeiro suplente do PP nas eleições de outubro, é o novo presidente da Fundação Arquivo e Memória (FAMS) em substituição ao jornalista Luiz Dias Guimarães. A jornalista Wânia Seixas e a educadora Silvia Papa, respectivamente, diretoras técnica e financeira, permanecerão no cargo.

Duas UPAs A OS InSaúde venceu a licitação e também atuará na UPA da Zona Noroeste. A empresa já atua na UPA Central.

Quem Responde?

Afinal,

R$ 7,245 milhões para a iluminação natalina não é um valor elevado diante de tantas outras demandas?

“Os imigrantes só se adptarao a um país se forem incorporados culturalmente”.

ROGER SCRUTON

FILÓSOFO E ESCRITOR INGLÊS

chargesdomala.blogspot.com.br

Com recordes sucessivos na Da mesma forma, havemos de Somente com a movimentação de cargas, o Porto de ressaltar a contribuição do sistema Santos, que completa 133 anos de portuário para a formação de mão de atividades, tem relevante importância firmeza de propósitos obra qualificada e patrocinador de para a economia brasileira e grande e a salvaguarda dos projetos socioculturais e de interesse significado para a história e a cultura da sociedade. Contudo, questões santista. Desde os primórdios do cais interesses regionais ambientais relacionadas à poluição formado por trapiches onde atracavam e ocupação de áreas de preservação, naus que buscavam o comércio com o somadas aos impactos motivados pela será possível novo mundo até a modernidade dos intensa movimentação de caminhões dias atuais, o Porto obrigou-se a supe- viabilizar planos que que congestionam estradas de acesso rar desafios para se consolidar como às cidades e prejudicam vias locais o principal ponto de atracadouro da permitirão fortalecer merecem maior atenção diante das América Latina, favorecido pela sua consequências que representam para localização estratégica e pela vocação ainda mais o Porto de a qualidade de vida das populações de eficiência de seus trabalhadores. das cidades onde o Porto está inserido.

Santos Com inúmeros projetos a serem Nesse sentido, é preciso destacar o materializados, que incluem a construção da ligação trabalho que vem sendo realizado pela atual adminisa seco entre as suas margens e a definição de novas tração da Autoridade Portuária, comandada pelo preáreas para a expansão de vias de acesso e de novos sidente Anderson Pomini, direcionando esforços para terminais de armazenamento e movimentação de desatar nós visando tornar cais santista mais eficiente e cargas, o Porto de Santos aos poucos vem implemen- sustentável, por meio da atenção às autoridades locais tando modelos gerenciais que permitem uma melhor e do diálogo transparente com os setores envolvidos. integração com as empresas que atuam no setor e, Somente com a firmeza de propósitos e a salvaguarda especialmente, com as cidades que delimitam o seu dos interesses regionais será possível viabilizar planos espaço e que, por isso, sofrem os impactos positivos e que permitirão fortalecer ainda mais o Porto de Santos negativos gerados pelas atividades portuárias. Nesse como importante instrumento a serviço do desenvolcontexto, não há como negar sua relevância para a vimento do País. Assim, deve-se evitar a repetição dos economia regional, com a geração de empregos e a erros conhecidos cometidos no passado, especialmente expressiva contribuição na arrecadação de tributos os relacionados às políticas equivocadas que poucos para o fortalecimento dos cofres municipais. benefícios trouxeram ao conjunto da sociedade.

Mala

GAUDÊNCIO TORQUATO luciana@gtmarketing.com.br

Ponto de Vista

Os nós do Lula III Começo lembrando que o presidente Luiz Inácio não consegue se afastar dos “nós”, a começar por este pronome pessoal, que se contrapõe ao pronome “eles”, usado pelo PT para delimitar territórios entre bons e maus.

Vez ou outra, Lula esquece o país de 2025, resgata os idos de ontem, para cair nas valas que separam dois Brasis, esse refrão petista do “nós e eles”.

Não consegue também livrar-se dos “nós”, o entrelaçamento de cordas e cordões, cujas extremidades passam uma pela outra, apertando-se. Tentarei detalhar esse aperto com a ajuda do ex-ministro de Salvador Allende, Carlos Matus, autor da teoria conhecida como PES - Planejamento Estratégico Situacional. Para melhor entendimento, a PES difere do planejamento tradicional, ao tentar explicar a realidade e formular planos de governo.

Explica Matus: a ação global de um governo resulta da análise de três balanços ou, nos termos que prefiro usar, de três “nós”: a gestão política, a gestão macroeconômica e o intercâmbio de problemas específicos. No meio do mandato, o governo Lula III merece se submeter a um exame para avaliar os três “nós”. Direto à pergunta: qual o balanço do Lula III no início desse terceiro ano de mandato? O governo tem sido eficiente na estratégia de estabilizar a economia? Tem feito boa articulação política? E na sintonia governamental, consegue equilibrar os instrumentos de sopro, os tambores e as cordas de sua orquestra?

Tentemos algumas respostas. Na área econômica, o último buraco do cinturão de Fernando Haddad sinaliza para a desaceleração do PIB de 2025, em comparação a 2024. A economia irá crescer apenas 2,5%, enquanto o ministro, sob a ameaça de recessão, descarta uma política para estimular setores defasados. A inflação pode ultrapassar os 5%. Esses patamares apontam para uma estrada esburacada que pode deixar o carro do Lula III no atoleiro e fechar a vereda de 2026.

Sem economia forte, Lula vê ameaçado sua reeleição. Se perceber que pode perder, tem na manga pelo me-

nos três nomes para tomar seu lugar: o chefe da Fazenda, Fernando Haddad; Rui Costa, ministro da Casa Civil; ou Camilo Santana, ministro da Educação. Lula só enfrentará o pleito se os brasileiros tiverem condições de fazer suas feiras semanais lá pelos meados de 2026. Do contrário, não arriscará.

Lula está na descida. Já não é mais a figura confiante dos tempos dos dois mandatos anteriores. Mais e mais se vê um comandante cansado da jornada, apelando para que seus ministros lhe mostrem resultados, não apenas lero-lero. Exige, doravante, que tudo passe pelos olhos de Rui Costa, desconfiado da autonomia de alguns companheiros da Esplanada, que preferem jogar no time do Eu e não na equipe do Nós.

Como se vê, o nó da economia não está ajustado. O cinturão da política está com o pino fora do buraco. E a orquestração do ministério padece da falta de unidade. E a área social? Onde são aplicados os bilhões destinados à área social? No Bolsa Família, no Minha Casa, Minha Vida, no Pé-de-Meia, mas todos esses programas já estão incorporados à rotina dos necessitados.

Não são, portanto, uma concessão do governo Lula.

O fato é que o balanço não é positivo, principalmente quando o presidente, vestido com o manto do PT, afirma que irá realizar o maior governo de todos os tempos. Nem ele acredita mais no dito. O Brasil abriria as portas de seu ciclo de ouro, essa mesma promessa que Trump promete para os EUA (...). Para fechar, uma historinha sobre o nó. Alexandre Magno é o protagonista. Quem conseguisse desatar o nó que unia o jugo (peça de madeira usada para atrelar os bois à carroça) à lança do carro de Górdio, rei da Frígia, dominaria a Ásia. Muitos tentaram.

Não conseguiram. Foram a Alexandre.

Ele tinha duas opções: desatar o nó ou cortá-lo com a espada. Optou pela via mais rápida e certeira com um golpe.

Sabia que perderia tempo tentando desatá-lo. E assim o nó górdio entrou para a história. Se o guerreiro fosse Lula, estaria ele, ainda hoje, tentando desatar o nó.

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PORTO DE SANTOS,133 ANOS Especialistas comentam sobre o desenvolvimento para o futuro do setor portuário em Santos FOTO: DIVULGAÇÃO/PORTO DE SANTOS

DA REDAÇÃO

Neste domingo (2), o Porto de Santos celebra seus 133 anos de história, quando comemora-se o início dos primeiros metros de porto organizado. Ao longo dos anos, a infraestrutura portuária tem sido fundamental para o crescimento econômico da cidade de Santos e do Brasil. Assim, o Porto enfrenta desafios significativos e as perspectivas apontam para um caminho de inovação e aprimoramento.

Avanços

Perspectivas para o futuro apontam para investimentos em infraestrutura e sustentabilidade do Porto de Santos

3° pista da Imigrantes Sobre a importância da construção da terceira pista da Imigrantes, o professor e especialista em setor portuário Hélio Hallite comenta que Santos possui terminais representados por empresas mundiais, como MSC, Maersk, CMA CGM, fazendo um investimentos expressivos e o Porto de Santos é o único do Hemisfério Sul que está conectado com 200 portos de destino. “É uma importância muito grande das nossas rotas. Das 10 pistas do Sistema Anchieta Imigrantes, apenas duas são para caminhões, sendo que segunda pista é para fazer ultrapassagem. Eles querem que os caminhões desçam em uma única pista da Anchieta. Temos a realidade da ligação Santos-Guarujá, ou seja, temos obras necessárias temos a nossa Mata Atlântica. Ende engenharia civil e de mobilida- tão, você construir uma obra como de de fundamental importância." essa, ainda que seja em 2031, mas vencendo obstáculos da legislação Meio ambiente ambiental e fazer obra sustentável Desse modo, Hallite afirma economicamente e ecologicamenque é possível pensar na entrega te correta é difícil”. da terceira pista em 2031 "sendo otimista".

Crescimento dos navios "Você vê o traçado que foi lanEm relação à necessidade de çado e ele ocupa a Mata Atlântica. não perder cargas, transportando Seu bioma foi o mais devastado ao mais produtos no menor volume longo desses 40 anos. Agora que de tempo usando a mesma embara Amazônia está indo para o "bre- cação, o especialista aborda que jo" e temos a Caatinga, que pouca houve uma sinalização de crescicoisa pode acontecer de ruim em mento dos navios há 15 anos com um ambiente hostil como é, além surgimento da linha dos navios da de preservar a natureza deles. E Maersk, que já eram navios para 12

Desenvolver com foco no futuro mil TEUs (capacidade de contêineres) e causaram grande mudança no pensamento de como seria a mudança das embarcações.

Ele reforça que o tamanho dos navios vai crescer cada vez mais.

“Hoje falamos de um navio de 400 metros. Ele pode utilizar profundidade máxima que o nosso calado pode permitir que será de 17 metros. Então, um navio de 400 metros pode carregar até 24 mil TEUs - unidades de 20 pés. Hoje o máximo que temos são navios de 14 ou 16 mil TEUs. Ele ressalta que o contêiner hoje é a maior preocupação, pois demanda esse tipo de navio de

366 metros - os mais que trafegam pelo cais santista. Mas para receber um super navio, será necessário maior estrutura.

Hallite informa que você tem que ter público, demanda e importância econômica. “Temos que fazer uma retomada muito grande no setor industrial, porque contêiner é igual indústria. Grão é grão, mas o contêiner emprega muito mais gente. Ele passa um reflexo daquilo que a indústria está produzindo e do potencial que a gente tem de fazer essas trocas com os asiáticos que trabalham intensamente com contêineres”.

Para ter noção, segundo o especialista, Santos é a rota mais curta entre o Brasil e a Ásia, China, Taiwan, Hong Kong, Coreia do Sul e Malásia, e essa é uma rota de contêiners, ou seja, eles têm um potencial muito grande de exportar e com isso vem o fator que é fiel dessa balança, que é a potência e a eficiência da economia de Santos. “Se a gente não tiver consumo tanto para a gente receber o que tá vindo e tanto para atender aquilo que eles precisam, não adianta a gente falar de super navios, porque, por exemplo, nós vamos estar construindo um ginásio para 60 mil pessoas, mas se temos uma torcida de 3 mil”.

Desafios De acordo com o secretário de Assuntos Portuários e Emprego de Santos, Bruno Orlandi menciona que um dos desafios do Porto é a Alemoa, uma área que necessita de intervenção. "Na minha primeira passagem pela secretaria, nós fizemos um trabalho junto a setores da sociedade civil, do porto orga-

nizado, conseguimos buscar um montante de recursos. O prefeito de Santos, Rogério Santos, esteve com o governador do Estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas e veio um recurso para a Cidade na ordem de R$ 120 milhões".

O secretário menciona que as obras começam após o Carnaval e incluem investimentos em drenagem e pavimentação. "São obras que vão mexer com o geométrico da Alemoa para garantir mais fluidez e mais segurança no tráfego".

Terminal de passageiros Por outro lado, Orlandi sinaliza que é preciso avançar em alguns temas para a cidade como a mudança do terminal de passageiros. "O terminal hoje serviu ao propósito que se destinou, tem uma história riquíssima e é importante demais para o Brasil, mas ele precisa ter o seu local alterado. Hoje, ele está concorrendo com carga, num cais que tem fertilizante próximo, que tem grão, que tem operação portuária, passagem de trem. Nós precisamos mudar essa realidade. O terminal de passageiros precisa ficar no local mais adequado ou seja na região central da cidade, pois facilita o acesso",diz.

Assim, você não tem mais concorrência com carga, ou seja, vai ser um terminal exclusivo para passageiros e num local que é em frente à Secretaria de Turismo, em frente ao Museu Pelé com uma ligação direta com o Parque Valongo que na minha visão é o maior emblema da relação Porto-Cidade."

Túnel Santos-Guarujá O secretário cita que o projeto do futuro túnel Santos-Guarujá é um sonho dos santistas há um século. Ele está em vias de acontecer, com o edital de licitação previsto para esse ano e a perspectiva é que a construção inicia a partir de 2026.

O trabalho da secretaria de Assuntos Portuários é acompanhar todo desenrolar dos fatos para que tenha o mínimo impacto possível na cidade. "Eu estou falando de mobilidade urbana, de eventuais desapropriações que caso aconteçam, tem que ser minimizadas. Trabalhamos muito para que tenhamos o desenvolvimento econômico, mas mantendo a qualidade de vida de todo o santista".

STS-10 Outro fator é o leilão da área do STS-10, de 601 mil m2 no Saboó, para expansão do setor de contêineres no Porto de Santos. Segundo Orlandi, é uma preocupação, pois ninguém é contra o desenvolvimento econômico, mas há uma preocupação maior por conta dos empregos. O cais público é uma atividade muito antiga na cidade de Santos e importante empregador.

"Então hoje vai parar a atividade do cais público naquele local, mas isso vai para onde? Vamos acompanhar isso de perto, mas não são soluções fáceis, existem pontos que precisam ser esclarecidos", enfatiza.

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PORTO DE SANTOS, 133 ANOS Além do café, o cais santista também se notabilizou pelo grande volume de bananas exportadas FOTO: SITE MEMORIA SANTISTA

História

Embarque de banana no Porto de Santos nos anos 1950. Para proteger os cachos, eram utilizadas fibras de bananeira.

Porto da Banana

Sergio WillianS COLABORADOR

Ao longo de seus mais de 479 anos de história, Santos viveu importantes ciclos econômicos que, de muitas formas, contribuíram para a transformação das características demográficas, urbanas e até culturais da região. Foi assim com o ciclo da cana-de-açúcar, no período colonial; e o ciclo do café, iniciado nas primeiras décadas do século 19. Além desses, desde os primeiros tempos da ocupação colonizadora até meados do século 20, outras atividades econômicas, coadjuvantes, geraram grandes impactos à vida santista, como o comércio do sal (a partir de 1631); do ouro (curto período no final do século 17); e da banana (do início do século 19).

Sobre este último, a mais antiga menção é de março de 1837 (180 anos), de acordo com estudos realizados pelos pesquisadores Cesar Cunha Ferreira, Francisco Rodrigues Torres e Welington Ribeiro Borges entre 2008 e 2009, que culminou na edição de um livro sobre a história de Cubatão, sítio historicamente reconhecido como “zona agrícola” santista (antes de se tornar um pólo petroquímico-siderúrgico).

Naquela primeira metade do século 19, o futuro distrito pé de serra começou a ganhar áreas inteiras dedicadas ao cultivo da fruta tropical, que logo se tornaria a mais significativa força econômica tipicamente caiçara e a segunda, geral, no Porto de Santos (suplantada apenas pelo ouro verde brasileiro, o café, responsável por colocar o país num patamar de destaque no cenário comercial internacional).

Os Reis da Banana

Durante sua época áurea (entre 1870 e 1930), o “ouro verde” produziu figuras oligárquicas de grande poder econômico, os chamados “Barões do Café”, assim como influentes comerciantes que enriqueceram em torno do principal produto brasileiro. No campo da banana, por outro lado, a coisa não foi tão aristocrática assim, ao menos do ponto de vista da influência política.

Os grandes bananicultores se comportavam de maneira muito mais discreta e simplista, porém protagonizando enormes gestos de solidariedade, como foi o caso de João Octávio dos Santos (filho bastardo de João Octávio Nébias – irmão do famoso Conselheiro Nébias – com sua escrava, Escholástica Rosa de Oliveira) que, com a fortuna amealhada através do comércio da banana, mandou construir o Instituto Escholástica Rosa, com o objetivo de oferecer educação técnica gratuita aos jovens de baixa renda da cidade.

O gesto de Octávio acabou repetido por outros membros da “nobreza” da banana, como o português Adriano Dias dos Santos, patrono da “Cidade da Criança”, construída na Praia Grande, além de outras obras de cunho assistencialista; e a espanhola Áurea Gonzalez Conde, que ficou conhecida como “A Rainha da Banana”, em razão do seu pioneirismo em relação à exportação da fruta no Brasil e pela pujança que alcançou neste segmento, chegando a manter no seu patrimônio dois navios para o transporte exclusivo da sua produção ao mercado sulamericano. Dona Áurea Conde, entre diversas ações, liderou

a criação da Cooperativa Central dos Bananicutores do Estado de São Paulo, que se tornou a mais alta expressão do gênero, respondendo por 60% da exportação brasileira de banana. Na década de 1940, ela já era tida como a maior exportadora da fruta no país.

A principal lembrança que a Rainha da Banana deixou em Santos, por muitos anos, foi a sua imponente residência situada em plena Praça da Independência, um dos maiores e mais vistosos palacetes da cidade, referência por muitos anos no bairro, mas hoje totalmente desaparecido.

Porto da Banana

O volume da atividade bananeira fez com que o cais santista chegasse a ser reconhecido, nacionalmente, a partir dos primeiros anos da década de 1910, como o “Porto das Bananas”.

Nesta época a fruta tropical ocupava o posto de segundo produto mais ativo na escala de embarque, ficando atrás somente do café. O curioso é que, ao contrários dos valiosos grãos verdes, que embarcavam pelo lado seco do porto nas costas dos estivadores, as cargas de bananas chegavam até os navios pelo lado contrário, no lagamar estuarino, levadas em grandes “chatas”. Elas enconstavam nos cascos das embarcações, onde eram presos os cachos de bananas em cabos puxados por pequenos guindastes.

Com o avanço do porto santista rumo ao Paquetá e a surgimento do Mercado Municipal, uma das cenas mais comuns era o intenso movimento dos vendedores de banana, em especial pequenos produtores caiçaras, no entorno da bacia, repleta de barcos carregados de cachos verdes. Os principais destinos da fruta brasileira eram a Alemanha, a Argentina e o Uruguai.

Doce de Banana

Com tanta fruta disponivel por aqui, em paralelo ao comércio in natura, surgiram diversos empreendimentos que passaram a processar a banana de diversas formas: desidratada, em compotas, cristalizada, caramelizada e outros meios de prolongamento da vida útil do alimento. Entre as empresas que mais se destacaram neste segmento, podemos citar a firma “A Leoneza”, fundada em 1904 pela família Flores. Na sua sede, localizada na rua da Constituição, Vila Mathias, eram produzidos os doces “Banana Santista”, “Banana Marrom com Estanhola”, “Bombom de Banana” , além de caramelos e balas. Grande parte desta produção ganhou o mundo e levou o nome de Santos a vários mercados, especialmente europeus.

Origem do nome

Há quem diga que o nome “Leoneza” fora dado como uma referência ao país africano “Serra Leoa”, onde reputa-se a origem da palavra “banana”. Porém, alguns historiadores e pesquisadores afirmam que o nome relaciona-se à cidade de León (ou Leão, Espanha), de onde teria vindo a família Flores, proprietária da famosa fábrica de doces. Os defensores da primeira tese refutam a origem dos Flores na velha cidade dos antigos reis católicos, afirmando que eles seriam, na verdade, da pequena vila de Goian, situada na fronteira com Portugal, nas margens do Rio Minho. Leia mais em memoriasantista.com.br

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PORTO DE SANTOS, 133 ANOS Presidente da APS, Anderson Pomini, diz que o momento é de materializar os planos e ações planejadas FERNANDO DE MARIA

Fernando de Maria

Colocar em prática

DA REDAÇÃO

Pomini tem como meta colocar em prática as ações planejadas ao longo dos dois últimos anos que está à frente da Autoridade Portuária

À frente do comando da maior estatal portuária da América do Sul – e uma das mais relevantes do mundo pelo segundo ano consecutivo, o presidente da Autoridade Portuária, o advogado Anderson Pomini, fala sobre os projetos para o crescimento do Porto de Santos, cujo porto organizado completa 133 anos neste domingo (2) Qual a perspectiva para ocupação pelo Porto da atual Vila dos Criadores, onde residem milhares de pessoas? As pessoas dizem que só saem de lá com a garantia da chave de um novo imóvel...

AP: Estamos em total sintonia. É uma exigência deles e tem total apoio nosso. Ele dizem que só sairão com a entrega da chave de uma casa, o que estamos exatamente de acordo.

A área de Jabaquara foi uma sugestão nossa, pois hoje nós temos uma operação portuária no centro da cidade. Há 50 anos, isso fazia sentido. Assim, hoje nós temos uma área com boas características para operação portuária na Vila dos Criadores. Trata-se da última área nobre da margem direita do Porto de Santos, mas ocupada de forma irregular por pessoas vivendo em condições insalubres, de degradação ambiental. O que que nós pretendemos é acomodar essas pessoas em área com boa de infraestrutura na cidade e acomodar a operação portuária onde hoje eles estão.

Qual a importância de ocupação daquela área para o setor portuário?

AP: Existem 5 mil pessoas que moram naquela região.

Vamos garantir primeiro dignidade a elas com a transferência para as moradias. Nós fizemos estudos na área e há boa possibilidade de manobra dos navios.

Além disso, a gente amplia a área do Porto à margem direita, ou

E quanto ao cronograma do túnel Santos-Guarujá?

Existe um esforço conjunto para que a gente adiantar o projeto.

Trata-se de uma obra conjunta que envolve governos federal e estadual, autoridade portuária, ministério dos Portos, Antaq e TCU - Tribunal de Contas da União.

Estamos estudando um formato jurídico de modelagem para que a gente possa acelerar.

Se nós publicarmos o edital pelo Governo do Estado e ele se responsabilizar pelo aporte nos dois primeiros anos, essa hipótese permite que o projeto seja analisado pelo TCU um pouco mais à frente.

E a proposta da construção da Nós ganharíamos 5 a 6 meses de nova pista da Imigrantes, com en- formalidade burocrática.

Hora de concretizar as propostas seja, é uma decisão que favorece todo mundo, mas a empresa que hoje está no Jabaquara não significa que vai ocupar a área da Vila dos Criadores. Porém, a empresa (Transbrasa), que presta relevância de serviço no Porto de Santos, precisa da renovação do contrato com o Ministério dos Portos, pois o mesmo está vencido atualmente.

Como fica a questão do STS-10, a medida que o ministério já anunciou o leilão para este ano, mas existem dúvidas sobre o cais público, por exemplo, e embarque de mercadorias, como veículos?

AP: Nós estamos exatamente projetando o melhor formato, pois trata-se de uma área que ampliará a capacidade de movimentação de cargas de contêineres de praticamente 6 milhões para 8 a 8,5 milhões de TEUs.

FESTIVAL PORTO-CIDADE

Shows serão realizados na Casa Leone, no Centro Devido à ocorrência de fortes chuvas em Santos, os shows do 6º Festival Porto-Cidade, que estavam previstos para o largo da estação Valongo acontecerão neste sábado (1) na Casa Leone (Rua São Bento, 39, no Centro Histórico).

Com entrada gratuita, o evento, que comemora os 133 anos do Porto de Santos, será aberto, às 18h30, com uma homenagem à super banda 013, Charlie Brown Junior, com os bateristas da banda Pinguim Ruas e Bruno Graveto.

Juntos, realizarão o “Workshow Bateras CBJR” onde apresentam aos fãs curiosidades sobre a his-

para que o Porto atenda o aumento da movimentação de cargas, com perspectiva de aumenta da capacidade em 20%. Mas para isso nós precisamos nos modais preparados. Hoje, são 60% de movimentação pelas rodovias, 30%, ferrovias. Em 2040, chegaremos a 37 ou 38% pelas ferrovias.

O Ministério dos Portos atento a esse assunto criou a Secretaria de Hidrovias, que é algo que merece atenção pela cabotagem.

tória da banda, carreira, além de reviverem os grandes clássicos em uma experiência musical diferenciada.

Ana Cañas

Na sequência, às 20 horas, será a vez de cantora e compositora Ana Cañas subir ao palco para apresentar suas canções autorais de sucesso e de outros artistas.

Na programação, músicas de sucesso como Pra você guardei o amor, que dividiu com Nando Reis, além de Esconderijo, entre tantos sucessos também de Belchior, Rita Lee e Cazuza.

Será o maior leilão de área portuária do Brasil. Assim, nós fizemos algumas exigências. Primeiro: que se prestigie a carga geral. Elas constarão do edital para que também no terminal nós tenhamos a continuidade da operação de cargas de veículos. Portanto, a ideia é que o terminal seja multipropósito para continuarmos com as cargas gerais e a movimentação de veículos..

E os impactos no fluxo de caminhões no Saboó?

AP: Nós vamos unir a construção do início do funcionamento deste terminal com a construção dos dois viadutos ao longo dos próximos 3 a 4 anos, exatamente com o prazo de funcionamento consagrado no edital, pois de nada adianta a gente crescer ou aumentarmos as áreas de movimentação de cargas do Porto sem termos os acessos.

trega apenas em 2031. O que isso impacta na movimentação portuária?

Essa não vai dar para gente 'casar' com o início do funcionamento do STS-10, pois é uma obra muito complexa. Mas também chega em boa hora. É claro que o ideal seria que nós tivéssemos projetado tudo isso no passado. Nós planejamos um porto pensando 20 anos à frente, com o aprofundamento do canal. A gente recebe a qualquer tempo, independentemente da maré, os grandes navios com 366 metros com carga total. Além das perimetrais nas margens direita e esquerda, dois viadutos, obras no final da Alemoa projetadas, pista ligando aeroporto com o túnel em Guarujá.

Enfim, obras de infraestrutura

O que esperar dos 133 anos do Porto de Santos?

Estamos há quase dois anos à frente da Autoridade Portuária. Nós ficamos este período replanejando o porto. A gente reuniu todo o quadro dos efetivos com todo apoio da comunidade portuária. Agora é hora de concretizar. Então o que que a gente pretende para o aniversário do Porto é dar a primeira enxadada do túnel Santos-Guarujá, a publicação do edital do aprofundamento do canal, o início das obras das perimetrais direita e esquerda e, principalmente, a expansão do Porto.

Nós não estaremos aqui para entregar, mas se começarmos, a missão estará completa. É o nosso objetivo Acesse entrevista completa em www.boqnews.com

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SAÚDE A unidade é a 33ª da cidade de Santos e desafoga a demanda da unidade de saúde do bairro do Rádio Clube

ZNo ganha nova policlínica FOTO: FRANCISCO ARRAIS/PMS

DA REDAÇÃO

Na lista com o pior IDH – Índice de Desenvolvimento Humano da Cidade e um dos piores do País, os moradores do Dique da Vila Gilda, considerada a maior favela de palafitas do Brasil, tiveram um presente na semana do aniversário de Santos.

Afinal, a população local ganhou uma nova e moderna policlínica, beneficiando diretamente 10 mil pessoas. Além do Centro de Convivência Rádio Clube (Ceconv RC), espaço onde funcionava o Centro da Juventude (Av. Brigadeiro Faria Lima, 1.291).

Dessa forma, ampliado e reformado, conta com anfiteatro e áreas para atividades de lazer, cultura e qualificação profissional para pessoas de todas as idades. A entrega dentro da programação do aniversário dos 479 anos de Santos. A construção dos equipamentos foi executada com custo zero para o Município.

Dessa forma, as obras são frutos de um Termo de Responsabilidade de Implantação de Medidas Mitigadoras e/ou Compensatórias (Trimmc) entre a Prefeitura e Brasil Terminal Portuário (BTP).

Ao todo, investimento de R$ 13 milhões (R$ 5 milhões a policlínica e R$ 8 milhões o Centro da Convivência). “É uma obra do meu cora-

Local

A nova policlínica foi instalada no antigo Centro da Juventude (Av. Brigadeiro Faria Lima, 1.291)

ção, pois comecei na vida pública atendendo as pessoas como dentista. Durante todos esses anos aprendi o que é o Dique da Vila Gilda”, disse o prefeito de Santos, Rogério Santos.

Policlínica A policlínica é a 33ª de Santos e desafoga a demanda da unidade

de saúde do Rádio Clube. A unidade realiza cerca de 280 mil atendimentos anuais, o maior número da Cidade. Contará com quatro equipes de Saúde da Família e o padrão de conforto e qualidade dos equipamentos da rede de Atenção Primária do Município.

Assim, são 773,7m² de área construída, com seis consultórios mé-

dicos e dois odontológicos.

O atendimento à população acontece das 7h às 17h – setor de vacinação será das 9h às 16h. Serão oferecidas consultas com especialista em Saúde da Família, consultas de enfermagem, atendimento odontológico, acolhimento com classificação de risco, pré-natal.

Também contará com pediatria, saúde da mulher, exames laboratoriais, vacinas, curativo, visitas domiciliares e grupos de educação em saúde. O secretário de saúde, Fábio Lopez, ressaltou que a policlínica atuará na atenção primária. “Vamos atender mais de 10 mil pessoas e trabalhar com a prevenção, que é o melhor para a saúde das pessoas”.

As obras foram executadas no terreno do antigo Centro da Juventude da Zona Noroeste, sob o gerenciamento da Secretaria de Obras e Edificações (Seobe).

Portanto, o projeto arquitetônico, feito pela Prodesan, contemplou acessos individualizados para a Policlínica Vila Gilda e para o Centro de Convivência Rádio Clube, com rampas e elevadores separados, para não misturar o público.

Centro de Convivência O Centro de Convivência Rádio Clube (Ceconv RC), onde funcionava o Centro da Juventude, foi reformado e ampliado e

agora será direcionado para todos os moradores da comunidade.

Dessa forma, de acordo com o Secretário de Desenvolvimento Social, Elias Júnior, no Ceconv RC haverá o Serviço de Convivência e Fortalecimento de Vínculos (SCFV). “Nosso objetivo é proporcionar um ambiente mais acolhedor e qualificado para os usuários do serviço. As atividades desenvolvidas promovem a igualdade, a sensibilidade, a solidariedade e o protagonismo, sempre respeitando as demandas e características de cada faixa etária”.

No local ocorrerão oficinas socioeducativas voltadas a quatro ciclos etários: de 6 a 14 anos; 15 a 17 anos; 18 a 29 anos e pessoas com 60 anos ou mais. Assim, as atividades utilizam diversas linguagens artísticas e lúdicas. Casos do teatro, dança, musicalidade, artes plásticas, inclusão digital e atividades voltadas ao grupo “Conviver 60+”. As ações do SCFV buscam fortalecer os vínculos familiares e comunitários, promovendo a convivência e o desenvolvimento social.

Mudanças no espaço A intervenção no antigo Centro da Juventude da Zona Noroeste abrangeu a obra de reforma e ampliação em todos os pavimentos. Ao todo, 1.750m² de área construída.

No térreo, o anfiteatro passou a contar com 470,3m² de área construída, com sua configuração totalmente modernizada. Ganhou palco, auditório, sala de áudio e projeções, duas galerias (entrada para o anfiteatro), coxia, quatro sanitários, dois camarins.

Assim, o primeiro pavimento conta com sala de idosos, praça de alimentação, lavanderia, despensa, cozinha, sala de chefia, de administração e quatro sanitários.

Já o segundo oferece sala de informática, brinquedoteca, sala de artes, sala de música com cabine de som e quatro sanitários.

Além de sala de dança com espelhos, barras polidas para dança e assoalho flutuante para prática de dança em tábua corrida maciça de Jatobá. Dessa forma, na cobertura fica o salão de festas e quatro sanitários. Leia matéria completa em www.boqnews.com

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1 a 7 de fevereiro/2025

EDUCAÇÃO Secretarias de Educação adotam medidas para a proibição de uso de celulares nas escolas das redes pública e privada

Volta às aulas, sem telefone celular Vinícius Dantas DA REDAÇÃO

Escolas voltam às aulas a partir de fevereiro. Porém, uma novidade para as instituições de ensino públicas e privadas do Brasil no ano de 2025 é a proibição do uso de celulares. A Secretaria da Educação do Estado de São Paulo (Seduc-SP) elaborou um documento para orientar as ações das unidades de ensino sobre o uso de celulares nas escolas.

O documento, elaborado em conjunto com o Programa de Melhoria da Convivência e Proteção Escolar, foi distribuído para a rede na última segunda-feira (27). Ele garante o cumprimento das leis que proíbem o uso de celulares nas escolas, em vigor a partir deste ano letivo.

Ações imediatas

De acordo com o documento, as unidades de ensino devem adotar um plano de ação para desencorajar o uso dos celulares. Também devem

divulgar as novas regras já a partir do primeiro dia de aulas.

A principal delas é o veto ao uso de aparelhos eletrônicos além das aulas, mas também nos intervalos, recreios e atividades extracurriculares. Caso o estudante opte por levar o celular ou outro dispositivo, a escola deve mantê-los em local inacessível, como armários ou caixas.

As unidades devem informar aos pais e responsáveis, no entanto, que a escola não se responsabilizará por eventuais extravios ou danos ao equipamento. O uso dos dispositivos eletrônicos será permitido quando houver necessidade pedagógica, condições de saúde específicas e em casos de acessibilidade, sempre com a devida justificativa e orientação do professor.

Descumprimento

Em caso de descumprimento das normas, a secretaria elaborou uma série de medidas a ser adotada pela direção da escola. Assim, caso ocorra

durante as aulas, o professor deverá comunicar à gestão escolar e/ou ao POC (Profissional Orientador de Classe), que tomará as medidas cabíveis, incluindo o recolhimento do dispositivo.

Nesse caso, o aluno deverá assinar uma declaração sobre as condições do aparelho, que será registrado para controle, e o episódio registrado no aplicativo Conviva. Na reincidência, o estudante será encaminhado para uma conversa com a direção.

Caso o comportamento persista, a equipe gestora convocará os pais ou responsáveis para uma reunião.

Se os responsáveis não comparecerem ou não justificarem a ausência, o Conselho Tutelar poderá ser acionado. Em casos extremos de descumprimento contínuo, a escola avaliará a necessidade de envolver a Rede Protetiva (Conselho Tutelar, CAPS, UBS, etc.), além do monitoramento da conduta do aluno com apoio da equipe psicológica da escola.

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1 a 7 de fevereiro/2025 FOTO: PREFEITURA ÁGUAS DE LINDÓIA

SANTOS FC Volta do craque aos gramados está prevista para ocorrer no dia 5 de fevereiro

Neymar Jr. retorna e faz a alegria da torcida santista DA REDAÇÃO

Lugar revigorante

A cidade reúne natureza, águas termais e lazer para toda a família

TURISMO

Natureza e lazer em

Águas de Lindóia DA REDAÇÃO

Com suas fontes de águas cristalinas e paisagens encantadoras, Águas de Lindóia é um destino perfeito para quem busca beleza, tranquilidade e contato com a natureza. Localizada no interior de São Paulo, a cidade oferece diversas opções de passeios e experiências inesquecíveis.

Obeliscos Símbolos de boas-vindas aos visitantes, os obeliscos de 5 metros de altura estão localizados nas entradas da cidade para quem chega por Socorro, Serra Negra e Itapira.

Durante a noite, a iluminação azul realça ainda mais sua beleza, complementada por jardins bem cuidados e uma linda cascata de água.

Praça Adhemar de Barros Considerada o coração da cidade, a praça é ponto de encontro tanto para moradores quanto para turistas.

Batizada em homenagem ao ex-governador de São Paulo, Adhemar de Barros, o local é ideal para passeios ao ar livre e momentos de lazer.

Garrafona de Água Mineral Símbolo da maior riqueza natural de Águas de Lindóia, essa estrutura icônica foi inaugurada em 1978 e atrai turistas que fazem questão de registrar o momento com fotos.

Cristo Redentor Com os braços abertos, o Cristo Redentor dá as boas-vindas aos visitantes e abençoa a cidade. Esse monumento fica no segundo ponto mais alto de Águas de Lindóia e oferece uma vista privilegiada da região.

Comércio de malhas Águas de Lindóia é famosa pela produção de malhas de alta qualidade. Diversas lojas oferecem peças para todas as estações, combinando estilo, sofisticação e conforto.

Grande Lago Lindóia Com 5 quilômetros de extensão, essa lagoa foi inaugurada na década de 1970 e se tornou um dos principais atrativos do Circuito das Águas Paulista. O local é ideal para esportes como pesca esportiva, natação, trekking, jet ski, wakeboard e passeios de pedalinho.

Em torno da lagoa, atividades como mountain bike e motocross também são populares.

Rota turística Para os amantes da cultura rural, a Rota Turística de Lindóia oferece experiências únicas, incluindo a degustação de produtos típicos da região, como cachaça artesanal, vinho, leite, queijo, ovos caipiras, goiabada e sorvete caseiro.

Neymar Jr está de volta ao Santos FC e ao futebol brasileiro. Na última quinta (30), o jogador postou um vídeo em suas redes sociais confirmando o retorno ao time da Vila Belmiro. O Santos FC confirmou tudo no dia seguinte.

“Minha família e meus amigos já sabem a minha decisão. Assinarei o contrato com o Santos Futebol Clube. Quero agradecer aos torcedores do mundo inteiro que desejaram muito esse momento que pudesse ser realizado. Quase 12 anos se passaram desde que eu saí da Vila mais famosa do mundo e parece que foi ontem. O meu sentimento pelo clube e pela torcida nunca mudou”, disse.

O menino da Vila retorna ao Peixe após quase 12 anos. O atleta vem do Al-Hihal, clube em que participou de 7 jogos, marcando um gol e dando duas assistências.

Contudo, em sua primeira passagem pelo Santos FC (2009-2013), Neymar teve 225 jogos e fez 136 gols. Ele ganhou três vezes o Campeonato Paulista, uma Copa do Brasil, uma Libertadores e uma Recopa Sul-Americana.

Além disso, o menino da Vila faturou em 2011 o prêmio Puskás coroando-o com o gol mais bonito.

O jogador marcou um golaço contra o Flamengo pelo Campeonato Brasileiro de 2011.

Na sua estreia pelo Santos aos 17 anos em 7 de março de 2009, o Peixe venceu o Oeste por 2 a 1 em partida válida pelo Campeonato Paulista.

A sua despedida do Alvinegro Praiano ocorreu em 26 de maio de 2013 contra o Flamengo. O jogo que era a primeira rodada do Campeonato Brasileiro terminou empatado sem gols. Segundo apurou o Diário do Peixe, o craque tem previsão de retorno aos gramados brasileiros para o dia 5 de fevereiro, data em que o atleta completará 33 anos, contra o Botafogo-SP, pelo

Campeonato Paulista. Além disso, vale mencionar que o atleta está recuperado da cirugia no joelho.

Voo de Neymar O voo que trouxe Neymar de volta ao Brasil para jogar no Santos FC foi o mais monitorado do mundo em uma plataforma de rastreio de voos. Mais de 31 mil pessoas, ainda no início desta manhã chegaram a seguir simultaneamente o trajeto do avião, que deixou Riad na quarta-feira, fez uma pausa na Nigéria antes de pousar em São Roque, no interior de São Paulo.

O craque tinha previsão de pegar um helicóptero e ir direto para Santos, onde será apresentado pelo clube. Milhares o aguardam na Vila Belmiro..

O Peixe prepara há dias uma grande apresentação p a r a o seu ídolo, que irá até Vila Belmiro assinar contrato e depois participará d e uma série d e eventos especiais, como um show a ser realizado no estádio para sua apresentação à torcida.

Sub-20 com a seleção brasileira - o torneio ainda está na fase de grupos. Se o Brasil não se classificar à próxima fase, o último jogo será neste sábado (1º). Porém, a chegada ainda tem data incerta.

Sem espaço no Chelsea, Deivid demonstrou vontade de voltar ao Santos neste momento, o que facilitou a negociação. O Santos assumirá seu salário integral. Ele será o décimo reforço da equipe para a temporada. Além deles, o Peixe contratou outros sete jogadores.

São eles: os zagueiros Zé Ivaldo e Luisão, o lateral-direito Léo Godoy, os meias Thaciano e Zé Rafael e os atacantes Tiquinho Soares, Gabriel Veron e Álvaro Barreal.

O clube santista ainda negocia com o volante Arthur Melo, da Juventus, da Itália, e tem a possibilidade de buscar outras peças.

Centroavante de ofício, Deivid vai disputar posição com Tiquinho Soares. Wendel Silva segue sob contrato, mas não deve ser usado por Pedro Caixinha.

O novo reforço também pode atuar pelas pontas do ataque santista, a depender da análise técnica.

Venda de Camisas O retorno de Neymar ao Santos agitou o comércio de camisas do Peixe na loja oficial do clube na Vila Belmiro. Torcedores chegaram a formar filas para personalizar o uniforme com o nome e o número do craque, que neste retorno ao clube usará o número 10 que era de Pelé.

As camisas, na versão branca e listrada de jogador, custam R$ 399,00 cada. A de torcedor sai por R$ 359,00.

Para customizar com nome e número do jogador é preciso pagar mais R$ 90,00. Elas se esgotaram na loja do clube antes mesmo da apresentação do atleta.

Contratação O time da Vila Belmiro aguarda a chegada de mais um reforço na próxima semana: trata-se do atacante Deivid Washington, de 19 anos.

O clube alvinegro se acertou com o Chelsea pelo empréstimo até o fim do ano e deve anunciar o jogador na segunda-feira (3).

O Santos espera Deivid após a disputa do Sul-Americano

Histórico de campeão

Em sua primeira passagem no clube da Vila Belmiro, Neymar jogou 225 partidas e fez 136 gols. Ganhou 3 vezes o Campeonato Paulista, 1 Copa do Brasil, 1 Libertadores e 1 Recopa SulAmericana

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1 a 7 de fevereiro/2025

agende-se

DIVERSÃO, CULTURA & LAZER

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RECEITA Prato especial para agradar toda a família DIVULGAÇÃO

FOTO: RICARDO CAMARGO

Vitalino, teu nome no barro

Uma boneca de barro criada pelo lendário Mestre Vitalino ganha vida e parte numa aventura por mundos imaginários e ao encontro de personagens criados por ele: cirandeiras, banda de pífanos, retirantes.

A Cia Tempo de Brincar une as artes cênicas, visuais, a música, o audiovisual e o teatro de bonecos.

Recomendação: Livre. Local: Teatro Sesc Santos (R. Conselheiro Ribas, 136 - Santos). Dia e horário: domingo (2), às 17h30. Ingresso: R$ 40 (inteira), vendas em www. sescsp.orgbr. Obs: Grátis para crianças de até 12 anos.

Música

Chorinho no Aquário Ary Borges Quarteto se apresenta no palco do projeto cultural abrindo a programação do mês de fevereiro e com a promessa de relembrar músicas que marcaram gerações, como Poder da Criação, Retalhos de Cetim, Carinhoso e muito mais.

Recomendação: Livre. Local: Aquário Municipal (Praça Luiz La Scala s/nº, Ponta da Praia - Santos). Dia e Horário: sábado (1°), às 18h.

Ingresso: gratuito.

Lia de Itamaracá Com um canto potente e inconfundível, a pernambucana Lia de Itamaracá chega com a baiana Daúde, para uma mistura de ciranda, coco e baladas.

Recomendação: Livre. Local: Teatro Sesc Santos (R. Conselheiro Ribas, 136). Dia e Horário: sexta (7), às 20h. Ingresso: R$ 60 (inteira), vendas em sescsp.org.br.

Larissa Luz Neste show, Larissa Luz apresenta um repertório com os rocks de Gilberto Gil. De “Pessoa Nefasta” à “Punk da Periferia” e “Rock do segurança”, a cantora faz sua interpretação da faceta “rocker” presente na vasta criação do compositor baiano.

Recomendação: Livre. Local: Teatro Sesc Santos

(R. Conselheiro Ribas, 136). Dia e Horário: sábado (1), às 20h. Ingresso: R$ 60 (inteira), vendas em sescsp.org.br.

Teatro Cena Ouro – Epide(r)mia Diferentes agentes da região central da cidade de São Paulo (Boca do Lixo, Cracolândia) se aproximam e colocam em conversa as vivências deste território. Transitando entre múltiplos sentidos, as atrizes e atores vão desconstruindo personagens estigmatizados pela sociedade, e compartilhando um pêndulo entre petrificação (prata) e fusão (ouro). “Cena Ouro” é a proposição de um movimento sempre contínuo de deslocamento da posição com que se olha o mundo à nossa volta, a partir do contato com o outro.

Recomendação: 14 anos. Local: Teatro Sesc Santos (R. Conselheiro Ribas, 136). Dia e Horário: sábado (8), às 20h. Ingresso: R$ 50 (inteira), vendas em sescsp.org.br.

Um Dia, Um Rio Espetáculo cênico musical que narra a vida de um rio, desde o seu nascimento como um riacho à exuberância de suas águas que desenham lindas paisagens. Ao longo de seu percurso, o rio encontra um grande

Cinema Cineflix - Miramar - Santos

Mufasa: O Rei Leão (dub) – 12h, 14h50, 17h40, 20h40. 10 anos. Paddington: Uma Aventura na Floresta (dub) – 15h. 10 anos.

Conclave (leg) – 13h, 17h30, 20h20. 12 anos.Moana 2 (dub) – 13h30, 16h, 18h40.

Livre. O Maravilhoso Mágico de Oz (dub) – 13h20, 16h05, 18h35. 10 anos. Ameaça no Ar (dub) – 12h40. 14 anos. Setembro 5 (leg) – 18h, 20h15. 12 anos. Seven: Os Sete Crimes Capitais (Re) – (leg) – 20h30.

16 anos. Covil de Ladrões 2 (dub) – 12h30, 18h30 (leg) – 15h30, 21h30. 16 anos. Ainda Estou Aqui (XD-nac) – Sáb e dom – 12h20, 15h20, 18h20, 21h20. Seg e ter – 14h, 17h, 20h (nac) – 21h. 14 anos. Nosferatu

Dito e Feito Os movimentos, brincadeiras, percepções de mundo e primeiras descobertas dos bebês são ponto de partida para o espetáculo que retrata o lado cômico do comportamento e desenvolvimento dos pequenos.

Recomendação: Livre. Local: Teatro Sesc Santos (R. Conselheiro Ribas, 136). Dia e Horário: domingo (16), às 17h30. Ingresso: R$ 40 (inteira), vendas em sescsp.org.br, a partir do dia 4/02. Obs: Grátis para crianças de até 12 anos.

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Ainda Estou Aqui (nac) – 18h. 14 anos. Chico Bento e a Goiabeira Maraviósa (nac) – 14h45.

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desafio para preservar suas águas, as formas de vida que ele abriga e as que surgem ao seu redor.

(leg) – 21h10. 16 anos. A Verdadeira Dor (leg) – 19h30, 21h40. 16 anos. O Auto da Compadecida 2 (nac) – 16h50. 12 anos.

Chico Bento e a Goiabeira Maraviósa (nac) – 15h40. Livre. Sonic 3 (dub) – 13h, 14h, 16h20, 19h, 21h40. 10 anos. Anora (leg) – 14h, 17h20. 16 anos.

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A Verdadeira Dor (leg) – 14h45. 16 anos.

Ainda Estou Aqui (nac) – 14h, 16h30, 19h, 21h30. 14 anos. Emilia Pérez (leg) – Sáb e dom – 21h30. 16 anos. Chico Bento e a Goiabeira Maraviósa (nac) – 14h, 18h.

Livre. Conclave (leg) – 14h, 19h15. 12 anos. O Maravilhoso Mágico de Oz (dub) – 14h45. 10 anos. Covil de Ladrões 2 (dub) – 16h45, 21h30. 16 anos. Mufasa: O Rei Leão (dub) – Seg e ter – 21h30. Todos os dias - 16h30, 19h. 10 anos. Nosferatu (leg) – 22h. 16 anos. Paddington: Uma Aventura

Covil de Ladrões 2 Após executar seu plano com maestria e enganar a todos, incluindo o Big Nick, Donnie planeja um novo assalto, focado agora em diamantes.

na Floresta (dub) – 16h. 10 anos. O Auto da Compadecida 2 (nac) – 20h. 12 anos. Sonic 3 (dub) – 16h45, 19h. 10 anos. Seven: Os Sete Crimes Capitais (Re) – (leg) – 21h15.

16 anos.

Roxy 6 - Brisamar - São Vicente

Moana 2 (dub) – 14h45. Livre. Covil de Ladrões 2 (dub) – 14h30, 17h, 19h30, 22h. 16 anos. Ainda Estou Aqui (nac) – 16h, 18h30, 21h. 14 anos. Chico Bento e a Goiabeira Maraviósa (nac) – 14h, 18h.

Livre. Lobisomem (dub) – 22h. 16 anos.

O Maravilhoso Mágico de Oz (dub) – 14h, 18h. 10 anos. Mufasa: O Rei Leão (dub) – 14h, 16h30, 19h, 21h15. 10 anos.

Nosferatu (dub) – 22h. 16 anos. O Auto da Compadecida 2 (nac) – 16h, 20h. 12 anos. O Homem do Saco (dub) – 16h, 20h. 14 anos. Paddington: Uma Aventura na Floresta (dub) – 14h. 10 anos. Sonic 3 (dub) – 16h45, 19h, 21h15. 10 anos.

Charuto de repolho INGREDIENTES

com bacon

1 repolho pequeno 400 g de carne moída 100 g de bacon picado 2 colheres (sopa) de azeite 1 cebola pequena picada 1 dente de alho amassado 1 colher (sopa) de salsa picada 1 colher (chá) de sal 2 colheres (sopa) de vinho branco 1 e meia xícara (chá) de arroz lavado e escorrido 2 xícaras (chá) de água 1 tablete de caldo de legumes 2 colheres (sopa) de extrato de tomate MODO DE PREPARO

Em uma panela, afervente o repolho, desprenda as folhas e reserve. Em um recipiente,

misture a carne moída, o bacon, o azeite, a cebola, o alho, a salsa, o sal e o vinho branco.

Junte o arroz e misture muito bem. Abra as folhas do repolho reservadas, recheie-as com colheradas da mistura de carne e enrole bem formando os charutos.

Arrume-os em uma panela, bem próximos uns aos outros, para que não desmanchem.

Reserve.

Dissolva o caldo de legumes na água fervente e o extrato de tomate, despeje sobre os charutos e cozinhe em fogo baixo, com a panela destampada, por 20 minutos aproximadamente.

Sirva a seguir, acompanhados com pão. FONTE: RECEITAS NESTLÉ

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