Brochure Parken

parken

wachsender Bedarf Aufgrund der zunehmenden Mobilität entsteht ein wachsender Bedarf an Park­ einrichtungen. Sowohl Unternehmen und Einrichtungen als auch Kommunen und Projektentwickler suchen effiziente und nachhaltige Lösungen, um gegen das wachsende Parkproblem angehen zu können. Insbesondere in stark frequentier­ ten städtischen Bereichen ist der Bedarf an neuen Parkeinrichtungen groß.

Die Vorteile von Parkeinrichtungen sind, dass sie sich komplett oder teilweise unterirdisch errichten lassen und enorme Kapazitäten bieten können. So bleibt mehr Platz für Grünflächen, was sich positiv auf die Atmosphäre auswirkt. Eine bessere Erreichbarkeit und gute Parkmöglichkeiten sind außerdem förderlich für die Wirtschaft und das Image von Städten, Einrichtungen und Unternehmen.

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NEN 2443 Alle Bolidt-Bodensysteme für Parkgaragen entsprechen den in der niederländischen Norm NEN 2443:„Parkeren en stallen van personen­ auto’s op terreinen en in garages“ (Parken und Abstellen von Pkws auf Parkplätzen und in Parkgaragen) gestellten Anforderungen.

die gesamte Expertise unter einem Dach Der Bau von Parkeinrichtungen ist Team­arbeit.

Mit über 50 Jahren Erfahrung ist Bolidt in diesem Bereich ein begehrter Teamplayer für innovative und langlebige Bodensysteme. Ein wichtiger Vorteil ist, dass Bolidt die gesamte Expertise im eigenen Unternehmen vereint und Auftraggeber komplett entlastet.Von der Entwicklung über die Produktion, die Beratung und den Vertrieb bis hin zur Verlegung und Instandhaltung beherrschtBolidt alle Stufen der Herstellung und Vermarktung von Kunst­ stoffsystemen.Sicherlich ebenso wichtig ist, dass Bolidt Auftraggeber durch intensives Mit­ denken unterstützt.Alles unter einem Dach.

Von Anfang bis Ende Die einzigartige Integration der verschiede­ nen Stufen der Herstellung und Vermarktung bei Bolidt ermöglicht es dem Unternehmen ein Partner zu sein, der mitdenkt, berät und Herausforderungen angeht. Bolidt kennt die geltenden Normen und ist deshalb in der Lage Auftraggeber bei ihren Überlegungen hin­ sichtlich Materialien, Nachhaltigkeit, Ästhetik, funktionaler Anforderungen, Zertifizierungen und Pflege sowie spezifischer Kundenanfor­ derungen, zum Beispiel einer besonders hohen Wasserrückhaltefähigkeit beim Rampenbelag, zu unterstützen. Auch bei der Schaffung weiterer Parkplätze, der Beschilderung und der Erzeugung der richtigen Wirkung auf die Nut­ zer sind die Spezialisten von Bolidt gern bereit mitzudenken.

Versprochen ist versprochen Neben wertvoller und professioneller Beratung zum Bodenbelag sind die Planung und Logistik der Verlegung des Belags für die Realisierung von Tiefgaragen und Parkhäusern mindestens ebenso wichtig. Deshalb gilt bei Bolidt das Motto „versprochen ist versprochen“, ohne dass dies auf Kosten unserer Flexibilität geht.

Bolidt hat eine Rund-um-die-Uhr-Mentalität und erstellt gern eine Planung, die für alle Beteilig­ ten umsetzbar ist. Bolidt setzt alles daran, das Projekt möglichst reibungslos ablaufen zu lassen

und Beeinträchtigungen für die täglichen Nutzer auf ein Minimum zu beschränken.

Eigene Produktion, flexible Möglichkeiten Bolidt verfügt über eigene moderne Produk­ tionseinrichtungen, in denen die Bodensys­ teme mit großer Sorgfalt produziert werden.

Auftraggebern bietet dies den bedeutenden Vorteil, dass Bolidt jederzeit schnell und angemessen auf Sonderwünsche eingehen kann.

Optimales Ergebnis Sowohl die Entwicklung als auch die Anwen­ dung der Fußbodensysteme erfolgt unter der Leitung des Forschungs- und Entwick­ lungszentrums von Bolidt. Bei jedem Projekt überwachen die R&D-Techniker sorgfältig die Umgebungs- und Untergrundbedingungen.

Sie führen verschiedene Tests durch, wie z.

B. Zugversuche, Taupunkt- und Griffigkeit­ sprüfung (SRT), um ein dauerhaftes Ergeb-nis zu garantieren. Der Kunde erhält einen aus­ führlichen Bericht über alle Ergebnisse.

Spezialisierte Verlegeteams Nicht nur die Bolidt-Systeme für Kunststof­ fbeläge sind von außergewöhnlich hoher Qualität. Sicher genauso wichtig sind die Fachleute von Bolidt. Im das R&D center und in den eigenen modernen Produktionsein­ richtungen sind engagierte Fachkräfte Tag für Tag in der Entwicklung und Produktion inno­ vativer und langlebiger Bodensysteme tätig.

Eine professionelle Verlegung von Bodensys­ temen in Parkeinrichtungen wird durch eige­ ne spezialisierte Verlegeteams gewährleistet.

Dabei handelt es sich um feste Teams mit gut ausgebildeten und sehr erfahrenen Mitar­ beitern, die voll und ganz auf die Verlegung und Instandhaltung von Bodensystemen in Parkeinrichtungen spezialisiert sind.

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Qualität als Grundlage Die Grundlage aller Bolidt-Systeme bildet ein wärmehärtender Kunststoff auf der Ba­ sis von Polymeren. Dieses Material mit be­ sonderen Eigenschaften wurde von Bolidt für Boden- und Wandbeläge entwickelt.

Bolidt stimmt die Kunststoffzusammenset­ zung auf den spezifischen Anwendungs­ bereich, den Raum und die Umgebung ab.

Schließlich erfordert jeder Raum spezifische Eigenschaften. Es gibt Estrichsysteme für z.B. Parkhäuser, Parkdächer, Auffahrten, Fahrbahnen, Parkflächen, Kurvenbereiche und Ebenenwechsel. Die Fußbodensysteme von Bolidt besitzen eine Anzahl wichtiger Eigenschaften.

Flüssig Beim Auftragen ist der Kunststoff flüssig.

Dies ermöglicht eine fugenlose Verlegung und garantiert eine ebene Oberfläche.

Flüssigkeitsdicht Die flüssigkeitsdichte Zusammensetzung und das Fehlen von Fugen macht Flüs­ sigkeiten wie Benzin, Diesel, Öl, Fett, Scheibenwischerflüssigkeit und Wasser die Durchdringung der Oberfläche und die Be­ schädigung der Konstruktion unmöglich.

Auch das Eindringen von Streusalz wird ver­ hindert. Das ist eine entscheidende Eigen­ schaft, denn Streusalz greift den tragenden Untergrund an und führt längerfristig zu Bewehrungskorrosion, einem Schaden, der sich nur sehr schwer reparieren lässt.

Pflegeleicht Da der Belag über eine optimale Oberflächenstruktur verfügt ist seine In­ standhaltung und Reinigung sehr einfach.

Langlebig Bolidt liefert keine Böden, sondern Boden‑ systeme. Jeder Raum in einer Parkeinricht­ ung erhält ein eigenes Bodensystem, das auf seine Nutzung abgestimmt ist.

Die Abstimmung des Systems auf die spezifische Raumnutzung garantiert eine lange Lebensdauer.

Neubau und Sanierung Sowohl für den Neubau als auch für die Sanierung von Parkeinrichtungen liefert Bolidt Bodensysteme. Insbesondere bei der Sanierung bestehender Parkeinrichtungen ist solides Wissen über und Erfahrung mit den unterschiedlichsten Untergründen erforderlich. Jede Phase des Sanierungspro­ zesses ist gleich wichtig und verdient dabei die nötige Aufmerksamkeit spezialisierter Teams: Strahlen, Schleifen, Rissbehandlung, Ausgleichen von Unebenheiten und die letztendliche Verlegung des Bodenbelags.

Rissüberbrückend und brand­ beständig Der Boden eines direkt von der Sonne beschienenen Parkdecks ist relativ großen Temperatur-schwankungen ausgesetzt.

Dies führt zu einem höheren Risiko der Rissbildung in den Betonfahr-bahnen und Parkdeckböden, sowie der Zufahrten.

Speziell für Parkdecks hat Bolidt wasser­ dichte, rissüberbrückende und feuerbe­ ständige Bodensysteme entwickelt, die den höchsten Anforderungen der Norm NEN-EN 1062-7* entsprechen.

* NEN-EN 1062-7: Anstrichfarben und Lacke - Beschichtungsstoffe und Beschichtungssysteme für Mauerwerk und Beton

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im Außenbereich - Teil 7 - Bestimmung der Rissüberbrückungseigenschaften

Bfl-s1 & Broof(t1) Alle rissüberbrückenden Systeme von Bolidt erfüllen die strengsten Brandschutz­ anforderungen, die bei wärmehärtender Kunststoffen durch anerkannte Institute möglich sind. Die Systeme entsprechen der Klasse Broof(t1) “Klassifizierung des Brandverhaltens gemäß EN 13501-5:2016”.

Außerdem erfüllen die Systeme die “Klassifizierung des Brandverhaltens nach Bfl-s1 gemäß EN 13501-1:2018”.

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Von der beheizten Rampe bis hin zur wasserrückhaltenden Fahrbahndecke Die langlebigen und griffigen Systeme von Bolidt eignen sich für alle Oberflächen einer Parkeinrichtung.Für Rampen gibt es abriebfeste Anti-Rutsch-Beläge, gegebenenfalls mit integriertem Heizsystem. Für trockene geschlossene Räume werden Beläge angeboten, die dem Quietschen vorbeugen. Für Kurven und nasse Bereiche gibt es besonders raue Systeme, die noch mehr Griffigkeit bieten. Für Niederschlägen ausgesetzte Fahrbahndecken werden rissüberbrückende Membransysteme mit Anti-Rutsch-Verschleißschicht angeboten. Und für Dächer, unter denen sich Büros, Wohnungen oder Geschäfte befinden, bietet Bolidt Bolidrain® an, eine Verschleißschicht mit Drainagewirkung, die auf wasserdichten Bitumen- oder Kunststoffdachbahnen eingesetzt wird.

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funktional und schön Bei der Entwicklung von Systemen für Kunst­ stoffbeläge ist die Verlockung groß, das Augenmerk ausschließlich auf funktionale Anforderungen zu richten.Selbstverständlich müssen Beläge in Parkhäusern und Tiefga­ ragen strapazierfähig, griffig, langlebig und gut zu reinigen und instand zu halten sein.

In den letzten Jahren hat jedoch auch die Wirkung auf die Nutzer an Bedeutung ge­ wonnen.Das beginnt mit dem durchdachten Einsatz von unter anderem Musik, Bildern, Farben und Düften. Darüber hinaus sind heute auch die Beläge in Parkgaragen schön und eben und haben eine attraktive Optik.

Mit über 50 Jahren Erfahrung schließt sich Bolidt nahtlos dieser Entwicklung an.

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Funktional unter allen Bedingungen Spezifische Eigenschaften von Böden in Parkeinrichtungen sind unter anderem Rissüberbrückung, Chemikalienbeständig­ keit, besondere mechanische Beanspruch­ barkeit und Anti-Rutsch-Eigenschaften.

Rissüberbrückung beugt Durchsickern von Flüssigkeiten vor Eine höhere Schichtdicke erhöht die mechanische Beanspruchbarkeit, zum Beispiel auf Rampen und in Kurven.

Beständigkeit gegen das Eindringen von Chemikalien, zum Beispiel Kraftstoffen und

Schmiermitteln, ist für die Umwelt und eine gute Reinigung von Bedeutung. Ein guter Anti-Rutsch-Belag ist im Hinblick auf die Sicherheit bei schlechten Wetterbedingun­ gen notwendig.

Unbegrenzte Designmöglichkeiten Sowohl beim Neubau als auch bei der Sa­ nierung von Parkeinrichtungen steht immer häufiger die Wahrnehmung des Nutzers im Mittelpunkt. Bolidt unterstützt Auftragge­ ber gern in ihren Überlegungen zu diesen Aspekten und zeigt ihnen, wie sich Nutzer behaglicher und sicherer fühlen. Dazu steht eine ganze Palette an Möglichkeiten zur Verfügung. Beispiele sind eine spezielle Farbgebung und Beschilderung und die Stellplatznummerierung. Die ästhetischen Möglichkeiten sind unendlich.

Minimaler Pflegeaufwand Die Bodensysteme von Bolidt sind für ihre Langlebigkeit bekannt. Deshalb lassen sich die Bodensysteme von Bolidt auch leicht instand halten. Das spart nicht nur Kosten, sondern sorgt außerdem für eine optimale Verfügbarkeit der Parkeinrichtung und mi­ nimale Beeinträchtigungen für die Nutzer.

pflegeleicht und langlebig Es ist wichtig, über die Anfangsinvesti­ tion hinaus zu blicken, um Investitionen in Bodensysteme für Parkeinrichtungen gut beurteilen zu können. Eine geringere Anfangsinvestition ist weniger wert, wenn schon bald hohe Kosten für professionelle Instandhaltung und kostspielige Reparatu­ ren anfallen. Es sollte auch sorgfältig auf die Lebensdauer geachtet werden.

Weit voraus schauen Bolidt wagt es, weit voraus zu schauen, wenn es um Instandhaltung und Instand­ haltungskosten von Kunststoff-Belagsyste­ men geht. Die (finanzielle) Verantwortung übernimmt Bolidt und sie passt zur extrem langen Lebensdauer der von Bolidt gelie­ ferten Belag- und Markierungssysteme.

Wenn Sie im Voraus Sicherheit hinsichtlich Ihrer Gesamtinvestition wünschen, dann entscheiden Sie sich für einen Instandhal­ tungsvertrag. Damit brauchen Sie sich 15 Jahre lang garantiert nicht um Ihre Boden‑ systeme zu kümmern und Bolidt führt jährlich eine Inspektion durch. Bolidt hat diverse Modelle, die Einblick in die zu er­ wartenden Instandhaltungskosten bieten.

Wichtige Variablen sind dabei unter ande­ rem die Anzahl der Verkehrsbewegungen, die Wegeführung und die Systemwahl.

Investitionen in zukünftige Generationen Alle Stoffe, die Bolidt für Bodensysteme verwendet, werden sorgfältig ausgewählt.

Bolidt legt großes Augenmerk auf die

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Verwendung, den Verbrauch und die Wie­ derverwertung der produzierten Materi­ alien. Die Stoffe sind frei von chemischen Verdünnungsmitteln und werden bei ihrer Anwendung vollständig verbraucht. Selbst nach ihrer langen Lebensdauer sind die Produkte von Bolidt für die (Wieder-)Ver­ wertung geeignet. Bolidt wird seiner Verantwortung gerecht und investiert weiter in nachhaltige Produkte und Pro­ zesse, weil wir damit auch in die nach uns kommenden Generationen investieren.

Vertretbare Produkte Bolidt nutzt seit der Gründung 1964 in maximalem Umfang natürliche nicht sel­ tene Rohstoffe. Dabei gilt der Grundsatz, dass die Funktionalität der Bolidt-Syste­ me vollständig gewährleistet wird. Bolidt erfüllt in Bezug auf den Materialeinsatz die allgemeinen Emissionsanforderungen;

Die Produkte enthalten keine Lösungsmit­ tel und bei der Verlegung werden keine unangenehmen Gerüche freigesetzt. Dies beugt Problemen mit dem Umwelt- und Gewerbeaufsichtsamt vor und damit auch eventuellen Verzögerungen. Außerdem sind alle Bolidt-Bodensysteme frei von PVC und Weichmachern.

Bolidt entwickelt nicht nur Produkte, son­ dern auch Innovationen und setzt Trends, um auch die Verlegung seiner Kunststoff­ systeme immer schneller, effizienter und nachhaltiger ablaufen zu lassen. Bolidt arbeitet nach dem LEAN-Prinzip (einer Managementphilosophie, ausgerichtet die auf die Eliminierung von Verschwen­ dung und Aspekten, die keinen Mehrwert bieten). Ein kontinuierlicher Prozess, der sich in allen Bereichen des Unternehmens anwenden lässt.

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für jeden Raum eine spezifische Anwendung Außenrampe Die Zufahrt zur Parkeinrichtung, die Rampe, muss viel aushalten. Die Belagsoberfläche ist Regen, Frost und sonstigen Witterungs­ bedingungen ausgesetzt. Außerdem kön­ nen aggressive Stoffe wie Streusalz direkt von öffentlichen Straßen über Fahrzeuge hereingetragen werden. In Anbetracht eines nassen Klimas ist eine extrem griffige Verschleißschicht nach der niederländischen Norm NEN 2443 erforderlich. Aufgrund des Gefälles ist die mechanische Beanspruchung sehr hoch. Da Reparaturen an Rampen die Erreichbarkeit beeinträchtigen, empfiehlt Bolidt eine sehr langlebige und widerstands­ fähige Verschleißschicht.

Ein optionales Heizsystem garantiert die Erreichbarkeit der Parkeinrichtung während des ganzen Jahres. Dieses System wird direkt unter der Verschleißschicht eingebaut und heizt die Rampe innerhalb von kurzer Zeit auf. So wird die Fahrbahndecke Schnee- oder eisfrei gehalten, wodurch Gefahrensituatio­ nen vorgebeugt wird.

Innenrampe Innenrampen haben eine erhöhte Be­ anspruchung, da Fahrzeuge im Gefälle oder an einer Steigung fahren, bremsen und beschleunigen. Aus diesem Grund muss der Bodenbelag sehr abriebfest und griffig sein.

Eine gut und leicht zu reinigende Oberfläche ist förderlich für eine frische und saubere Ausstrahlung.

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Fahrbahn an der Schranke Die vor, unter und hinter der Schranke be­

findlichen Fahrbahnen von Parkeinrichtungen müssen sehr viel aushalten. Das ständige Anhalten und Anfahren von Fahrzeugen führt zu extremen Beanspruchungen. Dies erfordert besonders Augenmerk für das Bodensystem.

Fahrbahn Parkeinrichtungen bestehen teilweise aus Fahrbahnen, die an den Stellplätzen vor­ beiführen. In diesen Bereichen hat Sicherheit oberste Priorität. Zur Vorbeugung gegen Rut­ schen müssen die Fahrbahnen leicht rau sein.

Stellen, die besonderes Augenmerk erfor­ dern, sind Fahrbahnen mit leichtem Gefälle, Kurven und nasse Bereiche. Der Belag muss über Anti-Rutsch-Eigenschaften verfügen und quietschenden Reifen vorbeugen. Eine hohe Abriebfestigkeit und gute Reinigbar­ keit des Bodens sind erforderlich, damit er seine frische Ausstrahlung behält. Eine helle Farbgebung sorgt für eine einladende und freundliche Wirkung.

Parkzone Ungefähr zwei Drittel der Fläche eines Parkgeschosses werden von Stellplätzen eingenommen. Die Stellplätze lassen sich mit farbigen Markierungsstreifen oder kontrastie­ renden Vollflächen optisch abgrenzen. Schon in diesem Bereich setzt das Sicherheitsgefühl ein. Sobald Nutzer ihr Fahrzeug verlassen, kann eine helle Farbgebung dazu beitragen.

Die Farbschichten müssen außerdem abrieb­ fest und leicht reinigbar sein. Darüber hinaus ist eine gute Flüssigkeitsdichtigkeit und Che­ mikalienbeständigkeit erforderlich.

So können auslaufender Kraftstoff, austreten­ des Schmieröl und andere Flüssigkeiten nicht in den Untergrund eindringen und den Boden bleibend schädigen oder verschmutzen.

Parkdeck Sowohl das oberste Parkgeschoss als auch die offenen Zwischengeschosse eines Parkhauses können als Parkdecks bezeichnet werden.

Diese Decks sind starken Witterungseinflüssen wie Regen und Frost ausgesetzt. Das oberste Parkdeck hat am meisten auszuhalten, aber auch die Zwischengeschosse werden an den offenen Seiten angegriffen. Langlebige und griffige Verschleißschichten sind in diesen Bereichen gefordert. Risse lassen sich mit elastischen und wasserdichten Membransyste­ men (nach NEN 1928) mit rissüberbrückender Wirkung (nach NEN 1062-7) bekämpfen. Sie überbrücken bestehende oder neue Risse, ohne selbst zu reißen und Flüssigkeiten durch­ zulassen.

Parkdach Parkdächer sind Parkdecks, die über als Büros, Wohnungen oder Ladenlokale genutzten Be­ reichen liegen. Parkdächer stellen besondere zusätzliche Anforderungen wie Wärmedäm­ mung und Reduktion des Körperschalls. Kom­ plette Wasserdichtigkeit ist in diesem Bereich von entscheidender Bedeutung. Speziell für Parkdächer hat Bolidt eine Verschleißschicht mit Drainagewirkung entwickelt, die als was­ serrückhaltender befahrbarer Belag auf einer bituminösen Dichtungsschicht angebracht werden kann.

Pförtnerloge In der Pförtnerloge halten sich die Mitarbeiter der Parkeinrichtung fast den ganzen Tag auf.

Die Trittbeanspruchung des Fußbodens ist daher groß. Außerdem wird der Boden durch die Verwendung von Bürostühlen mit Rollen zusätzlich beansprucht. Eine Anforderung an diese Räume ist die leichte Reinigbarkeit.

Eingang Im Eingangsbereich einer Parkeinrichtung sind meist die Kassenautomaten ange­ ordnet. Ein sauberer und heller Raum fördert dort das Sicherheitsgefühl. Farbe und Oberflächenstruktur sind von großer Bedeutung. Unter funktionalen Gesichts­ punkten sind eine hohe Abriebfestigkeit, gute Anti-Rutsch-Eigenschaften und eine leichte Reinigbarkeit erforderlich. Schließlich ist der Beanspruchungsgrad im Eingangs­ bereich hoch und es wird ständig Schmutz hereingetragen.

Erschließungselemente In Treppenhäusern, Aufzugsvorräumen und auf Treppenpodesten macht ein sauberer Fußboden einen gepflegten Eindruck.

Deshalb muss sich der Fußbodenbelag gut und leicht reinigen lassen. Zusammen mit den Eingangsbereichen sind diese Durch­ gangsbereiche für den Eindruck der Nutzer entscheidend. Bolidt bietet ein umfangrei­ ches Sortiment an Bodensystemen an, die für intensiven Fußgängerverkehr geeignet sind.

WCs Saubere und gut beleuchtete WCs in Parkeinrichtungen vermitteln Besuchern ein angenehmes und sicheres Gefühl. Farbe und Oberflächenstruktur können dazu einen Beitrag leisten. Unter funktionalen Gesichtspunkten sind gute Anti-RutschEigenschaften und eine leichte Reinigbar­ keit erforderlich. Dies wird unter anderem durch den Einbau eines langlebigen, gut zu reinigenden Hohlkehlsockels erreicht.

Dadurch wird ein schöner Anschluss zwi­ schen Fußboden und Wand erzielt und es entstehen keine Schmutzecken und -ränder.

Die Bodensysteme von Bolidt sind außer­ dem urinbeständig.

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Bodensysteme für Parkeinrichtungen Jeder Raum erfordert spezifische Eigenschaf­ ten. Alle Bolidt-Bodensysteme sind fugenlos, strapazierfähig, wartungsarm und werden vor Ort verarbeitet. Die nachstehende Über­ sicht informiert Sie über die Bodensysteme, die Bolidt in Parkeinrichtungen einsetzt.

Boligrip® 50 P Dieses rutschfeste, dampfdurchlässige und umweltfreundliche Bodensystem für Park­ hausstellflächen basiert auf Kunstharzen auf Wasserbasis. Die in der pigmentier­ ten Verbundmasse eingelagerten inerten Einstreukörner sorgen für eine abriebfeste Qualität. Boligrip® 50 P eignet sich hervor­ ragend für Parkdeckböden, die unter dem Grundwasserspiegel liegen. Das Besondere daran ist, dass mit Boligrip® 50 P das Quiet­ schen von drehenden Reifen weitgehend reduziert wird.

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Boligrip® 50 R Dieses rutschfeste, dampfdurchlässige und umweltfreundliche Bodensystem für Fahr­ bahnen basiert auf Kunstharzen auf Was­ serbasis. Die in der pigmentierten Verbund­ masse eingelagerten inerten Einstreukörner sorgen für eine abriebfeste Qualität. Boli­ grip® 50 R hat eine Zusatzbeschichtung für eine lange Lebensdauer und wird häufig auf Parkflächen eingesetzt, die unter dem Grundwasserspiegel liegen. Dieses System wurde speziell für stärker belastete Bereiche in Parkhäusern entwickelt.

Boligrip® 200 P Ein rutschfestes Bodenbelagssystem für Parkflächen auf Basis einer geruchsfreien niedrigviskosen Zweikomponenten-Kunst­ harzbeschichtung. Die in der pigmentierten Verbundmasse eingelagerten inerten Einstreukörner sorgen für eine abrieb­ feste Qualität. Das Boligrip® 200 P-System hat eine solche Textur, wodurch dass das störende Quietschen von Reifen weitge­ hend reduziert wird.

Boligrip® 200 R Ein rutschfestes Bodenbelagssystem für Fahrbahnen auf Basis einer geruchsfreien niedrigviskosen Zweikomponenten-Kunst­ harzbeschichtung. Die in der pigmentierten Verbundmasse eingelagerten inerten Einstreukörner sorgen für eine abriebfeste Qualität. Boligrip® 200 R hat eine zusätzliche Deckschicht für eine längere Lebensdauer.

Dieses System wurde speziell für die stärker bean-spruchten Bereiche in Parkhäusern entwickelt.

Boligrip® 300 Das Boligrip® 300-System ist ein rutschfes­ tes Bodenbeschichtungssystem auf Basis niedrigvisko-ser, geruchsarmer Zweikompo­ nenten-Kunstharze, das speziell für die An­ wendung in Parkhäusern entwickelt wurde.

Das System zeichnet sich durch eine große Schichtdicke aus, es ist stoß- und schlag­ fest, griffig, nahtlos, langlebig, flüssigkeits­

dicht, wartungsarm und beständig gegen die Das Boligrip® 4200-System hat eine ris­ süberbrückende Fähigkeit von 0,55 mm, meist vorkommenden Chemikalien. es ist nach NEN-1062-7** getestet und ® entspricht der Klasse B 4.2.

Boligrip 1250 Diese zähelastische Kunststoff-Verschleißschicht eignet sich durch ihre ausgewogene Schicht­ Boligrip® 3200 dicke sehr gut für starken Fahrzeugverkehr.

Boligrip® 3200 ist identisch mit Boligrip® Es gibt eine Auswahl an verschiedenen 4200. Dieses System hat jedoch eine rissü­ Füllstoffen. Diese bestimmen die endgültige berbrückende Fähigkeit von 0,35 mm.

Das Boligrip® 3200-System ist gemäß Griffigkeit und das Aussehen. Eine grobe, NEN 1062-7** getestet worden. Das raue Oberfläche ist auf Auffahr-ten und System entspricht der Klasse B 3.2.

Parkdecks erwünscht, wo viel Feuchtigkeit vorhanden ist.

Boligrip® 2000 ® Boligrip® 2000 ist identisch mit Boligrip® Boligrip 4200 Ein umweltfreundliches, griffiges und rissü­ 4200 und 3200. Boligrip® 2000 hat berbrückendes Bodenbeschichtungssystem, jedoch eine rissüberbrückende Fähigkeit das speziell für Parkdecks und Parkhausbö­ von 0,15 mm. den mit erhöhtem Risiko der Rissbildung Das Boligrip® 2000-System ist gemäß NEN 1062-7** getestet worden. entwickelt wurde. Das System ist zusätzlich zu seinen rissüberbrückenden Eigenschaften Das System entspricht der Klasse B 2. auch wasserdicht, nahtlos, flüssigkeitsdicht, UV-beständig und rutschfest. Die in der pig­ * Flexible Folien für Abdichtungen - Bitu­ mentierten Verbundmasse eingearbeiteten men-, Kunststoff- und Gummifolien für farbigen inerten Zuschläge sorgen für eine Abdichtungen - Be-stimmung der Wasser­ verschleißfeste Qualität. Nahtlos integrierte dichtheit. Methode B Detaillösungen lassen sich einfach in das System einarbeiten. ** NEN 1062-7 : “Anstrichfarben und Lacke - Beschichtungsstoffe und Beschicht­ Boligrip® 4200 erfüllt die Klasse Broof(t1) “Klassifizierung des Brandverhaltens gemäß ungssysteme für Außenmauerwerk und Beton - Teil 7: Bestimmung der rissüber­ EN 13501-5:2016”. brückenden Eigenschaften’.

Eine wasserdichte Membran ist Teil dieses Systems. Die Membran ist geprüft und zugelassen gemäß EN-1928-2000*.

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Boligrip® WH Dieses griffige, robuste und überaus lang­ lebige Bodenbelagssystem eignet sich sehr gut für Auf- und Abfahrten. Die in der Boligrip® WH-Verbundmasse eingestreuten Materialien, unter anderem GB-1, OX-2, KW-6 und KW-3 bewirken eine sehr hohe Verschleißfestigkeit und bestimmen durch ihre spezifische eigene Farbe das Aussehen des Bodensystems.

Boligrip® WR Dieses griffige, robuste und überaus langle­ bige Bodenbelagssystem eignet sich sehr gut für die waagerechten Flächen in einer Parkeinrichtung, wie z. B. Kurvenbereiche, Fahrbahnen und Ein- und Ausfahrtsberei­ che. Die in der Boligrip® WR-Verbundmasse eingestreuten Materialien, unter anderem GB-1, OX-2, KW-6 und KW-3 bewirken eine sehr hohe Verschleißfestigkeit und bestim­ men durch ihre spezifische eigene Farbe das Aussehen des Bodensystems.

Bolidtop® 500 Bolidtop® 500 ist ein 2,3 Millimeter dickes Bodensystem auf Basis von harten Zwei­ komponenten-Kunstharzen, die geruchsarm sind. Das flüssig aufgetragene Bolidtop® 500 hat aufgrund seiner hervorragenden Fließeigenschaften eine ebene Oberflächen­ struktur. Bolidtop® 500 ist in einer breiten Farbpalette lieferbar und eine hervorragende Bodenbelaglösung für allgemeine Räume wie Pförtnerlogen und WCs in Parkeinricht­ ungen.

Bolidtop® 525 Dieser komfortable, gehfreundliche Deck­ belag verschafft durch seine mattierte Oberfläche und einheitliche Farbabstim­ mung den Überblick. Der zähelastische Charakter bewirkt eine hohe Verschleißfes­ tigkeit und wirkt schalldämpfend. Durch die Vielzahl von Farbgestaltungsmöglichkeiten immer den ästhetischen Wünschen des Architekten entsprechend ausführbar.

Bolidrain® Dieses wasserdurchlässige Kunststoffsystem eignet sich hervorragend für intensiv befah­ rene Parkdächer und Rampen. Die drei bis fünf Zentimeter dicke Bolidrain®-Schicht mit Drainagewirkung beugt störender Pfützen­ bildung und in Frostperioden Gefahrensi­ tuationen vor. Das System hat im Vergleich zu Asphalt und Plattenbelägen ein geringes Gewicht. Dank der größtenteils fugenlosen Verlegung und der offenen Struktur ist es geräuscharm.

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In all unseren Fußbodensystemen werden inerte (natürliche) Einstreukörner mit einem sehr hohen Polierwert (PSV-Wert) verwendet. Diese Einstreukörner tragen zur in Parkhäusern und Tiefgaragen erwünschten hohen Verschleißfestigkeit der Fußbodensysteme bei. Die Einstreukörner werden zugleich auf die (leichte) Farbgebung der Beschichtung abgestimmt, damit mögliche Abnutzungen weniger erkennbar sein werden. Im Gegensatz zum häufig verwendeten Quarzsand/Silbersand bietet der von Bolidt verwendete Zuschlagstoff deshalb eine lange Lebensdauer und Gewissheit hinsichtlich der Griffigkeit und Sicherheit.

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Innenrampe

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Fahrbahn

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Parkdeck

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Parkdach

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Fahrbahn an der Schranke

Parkzone

Bolidtop® 525

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Bolidtop® 500

Boligrip® WH

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Bolidrain®

Boligrip® 1250

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Boligrip® WR

Boligrip® 2000

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Boligrip® 300

Boligrip® 3200

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Boligrip® 50 R

Außenrampe

Boligrip® 50 P

Boligrip® 4200

Boligrip® 200 R

Boligrip® 200 P

Die Möglichkeiten im Überblick

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Pförtnerloge Eingang

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Erschließungselemente

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Abstellraum

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WCs

Detaillierte technische Informationen, Empfehlungen und Anwendungsmöglichkeiten finden Sie auf: www.bolidt.de

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www.bolidt.de

Bolidt Synthetic Products & Systems Nijverheidsweg 37 P.O. Box 131 3340 AC Hendrik-Ido-Ambacht The Netherlands T +31 (0)78 684 54 44 E export@bolidt.com