LITIJ-IONSKE BATERIJE/AKUMULATORI ”PRITAJENA BOMBA“

Pametni mobilni telefoni, e-četkice za zube, e-bicikli, e-skuteri, e-cipele itd. su u suvremenom društvu izuzetno povećali upotrebu litij-ionskih baterija. Primjerice u Njemačku je 2012. godine uvezeno oko 50 milijuna litij-ionskih baterija/akumulatora, a 2018. je uvezeno 202 milijuna odnosno čak četiri puta više [autor] dr. sc. Zl Z atko Mil i anov o ić i [autor] dr. sc. Zlatko Milanović

Europska komisija je objavila dva nacrta smjernica za veću održivost mobilnih telefona i tableta od velikih mobilnih električnih proizvoda (npr. automobila) također se nalaze litij-ionski akumulatori. Proizvođači električnih automobila uvidjeli su vrijednost otpadnih litij-ionskih baterija, kod njih već postoji uhodan sustav prikupljanja, obnove i oporabe nakon roka trajanja litij-ionske baterije. U časopisu Tehnoeko (1/2022.) je objavljen članak o vrijednosti sirovina akumuliranih u suvremenim automobilima. U posljednje vrijeme proizvođači električnih vozila često kod obnove baterije zahtijevaju preuzimanje stare iskorištene. Poznato je i da ispušni lonac točnije, katalizator ima veliku vrijednost (više od 100 eura). U Hrvatskoj na zbrinjavanje otpadnih automobila najčešće već dolaze bez ispušnog lonca i baterije.

Tijekom sakupljanja otpadnih električnih proizvoda s litij-ionskom baterijom veliki je rizik od požara. O tim rizicima nedavno je detaljno pisao Dietmar Linde iz osiguravajuće kuće „Versicherung AG“. Ta tvrtka, između ostalog, osigurava i 700 tvrtki za recikliranje otpada. U industriji recikliranja opasnost od požara je u razvijenim europskim zemljama trenutno najčešća tema. U Njemačkoj je posljednjih deset godina bilo oko 1.400 požara odnosno 140 godišnje u tvrtkama za recikliranje otpada. Osim toga, posljednjih godina brzo raste broj požara povezan s litij-ionskim baterijama.

EU zahtijeva veću održivost

Europska komisija je objavila dva nacrta smjernica za veću održivost mobilnih telefona i tableta. Predloženi su detaljni nacrti kataloga mjera za okolišno prijateljsko dizajniranje (eko dizajn) uređaja za informiranje i komuniciranje. Temelj izrade novih smjernica su istraživanja koja su obavljena na

Fraunhofer institutu za pouzdanost i mikro-integraciju IZM.

Smartphone nisu veliki potrošači energije, ali za njihovu proizvodnju rabe se velike količine rijetkih resursa i nakon isteka određenog vijeka trajanja su opasni otpad. Pored toga, kod punjenja baterije/akumulatora stupanj energijske iskoristivosti je vrlo mali. Nove EU smjernice inzistiraju i da se, uz bolji stupanj transformacije energije, poveća kakvoća i trajnost čitavog smartphone, te omogući lakše održavanje (Right to Repair). Konstrukcija treba osigurati da vlasnik sam može zamijeniti bateriju/akumulator. Zahtijeva se i da proizvođač uređaja i jamči najmanje 1.000 ponovnih punjenja. Za provedbu novih EU smjernica predviđeno je 12 mjeseci prijelaznog razdoblja. U cilju smanjenja EE otpada, proizvođači su obvezni dizajnirati nove modele tako da imaju isti način punjenja baterije.

Tijekom sakupljanja otpadnih električnih proizvoda s litijionskom baterijom veliki je rizik od požara da u posebnu kategoriju otpada, koju organizirano sakuplja FZOEU, a ovlašteni sakupljači su tvrtke: CE-ZA-R d.o.o.; METIS d.d. i FLORA-VTC d.o.o. koja ima mrežu 12 lokalnih sakupljača prema županijskom modelu: Spectra media Strmec, Interijeri Mujkić Zagreb, Audio i TV servis Jurinjak Krapina, Dima elektronika Varaždin, Metal Zec Ilok, MS MOBILE Slavonski Brod, Obrt Mladen Frković Ogulin, Frigomatic ECO Rijeka, Frigomatic ECO Pazin, Spectra media Zadar, Tehnomobil Split i Tehnomobil Metković.

Po Ara

Rizik od požara litij-ionske baterije već počinje mogućnošću nastajanja kratkog spoja i prikupljanja zajedno s ostalim vrstama otpada. Požar može nastati i zbijanjem (prešanjem) u vozilima za sakupljeni otpad. Za vrijeme istovara iz vozila prikupljene otpadne baterije dolaze u kontakt s kisikom pa se povećava mogućnost zapaljenja. Također, velika je opasnost od požara u sljedećim fazama recikliranja. Najčešće, u malim otpadnim električnim i elektronskim aparatima i uređajima vrlo je teško identificirati postoji li baterija ili akumulator.

sadrži

Stopa odvojenog sakupljanja EE otpada u RH je vrlo visoka i dostiže EU ciljanu stopu. U 2019. godini odvojeno je sakupljeno oko 320.000 tona, a čak 317.000 tona je oporabljeno. Dvije tvrtke su ovlašteni oporabitelji: CE-ZA-R (za 1. kategoriju) i Spectra-Medija (za 2. – 6. kategoriju). Poznato je da se sustavno u otpadu od stanovništva povećava količina EE otpada, koji sadrži brojne izuzetno vrijedne sirovine. U RH se još uvijek rijetko govori o opasnostima prikupljanja litij-ionskih baterija. Nositelj prikupljanja otpadnih akumulatora i baterija je tvrtka C.I.A.K. grupa d.d., koja ima Centar za reciklažu baterija. Otpadne baterije su dužne prema popisu odvojeno sakupljati sve trgovine koje prodaju baterije. Litij-ionske baterije redovito se nalaze u otpadnim električnim i elektronskim uređajima. Ovlašteni sakupljači EE otpada trebaju izdvojiti litij-ionske baterije te ih odvojeno prikupiti, propisno skladištiti i odvoziti do tvrtke za recikliranje izvan RH. Jedan od najvećih ovlaštenih sakupljača EE otpada je do sada godišnje prikupljao oko 100 kilograma otpadnih litijionskih baterija.

Zbog toga, primjerice, u fazi početnog usitnjavanja („šrediranja“) velika je opasnost od nastanka požara. Litij-ionskih akumulatori mogu se zapaliti već pri temperaturi od 50 stupnjeva. Ljeti temperature narastu i iznad 35 stupnjeva, te u hrpi EE otpada može doći do zapaljenja i požara. Tako nastaju štete i od nekoliko milijuna eura.

U doba kriza (npr. zbog zastoja u opskrbi dijelova, uvođenja sankcija i sl.) može doći do smanjenja normalne kakvoće elektronskih i električnih proizvoda, time se povećava rizik od nastanka požara. Zbog nedostatka financijskih sredstava u krizi manje se ulaže u mjere prevencije nastanka požara, kao i u opremanje i održavanje postrojenja za automatsku identifikaciju odnosno automatsko gašenje požara.

U Njemačkoj je početna premija osiguranja od požara postrojenja za reciklažu između 1 i 2 promila vrijednosti. Trenutno, zbog sve većeg udjela otpadnih litij-ionskih akumulatora je povećana opasnost od nastanka požara i premija osiguranja iznosi 4 pa i više promila.

Organizacija je najbolja mjera zaštite od požara

Danas postoje specijalisti za rizike od opasnosti požari. Tvrtka za savjetovanje Elmar Sittner savjetuje da je „Metla u ruci je početni korak smanjenja opasnosti od požara“. Provedba zaštite od požara sastoji se od organizacijskih, teh- ničkih i konstrukcijskih mjera. Vrlo često je u praksi otežana provedba konstrukcijske promjene. To se osobito odnosi na lokaciju postrojenja i dozvolom određene granične vrijednosti emisija.

S druge strane, tehničke mjere zaštite od poćara se u pravilu mogu i trebaju provoditi. Doduše, ponekad je vrlo teško, npr. zbog nedostatka financijskih sredstava, nabaviti moderne i skupe strojeve za usitnjavanje otpada u kojima je ugrađena sofisticirana oprema za prepoznavanje opasnosti od požara. Izuzetno su skupi "sprinkleri" odnosno sustavi za automatsko gašenje i daljinsku dojavu opasnosti od požara (npr. Orglmeister Infrarot-systeme GmbH&KG).

Provedba organizacijskih mjera je najbrža i najjeftinija mjera zaštite od požara. To naročito vrijedi za opasnosti od požara uzrokovanih litij-ionskim akumulatorima. Za prikupljanje i naročito skladištenje otpadnih predmeta i aparata koji mogu imati litij-ionske baterije treba izraditi poseban Plan zaštite od požara. Konkretno treba predložiti sljedeće:

• odlaganje u odvojenom području, po mogućnosti opremljeno rendgen uređajem za detekciju litij-ionskih akumulatora/baterija,

• nadzor stvari koje se odlažu,

• sustavna izobrazba zaposlenika,

• redovita provedba obuke za krizne situacije,

• korektno skladištenje unutar postrojenja,

• unutar odvojenog skladišta osigurati dovoljno slobodne površine,

• omogućiti identifikaciju pojave opasnosti od požara,

• jasno označeno odvojeno područje,

• naročito uvježbati zajedničko djelovanje u slučaju opasnosti,

• redovito održavanje opreme za gašenje požara,

• kod požara odmah vatrogascima javiti da postoje i litij-ionske baterije/akumulatori.

Provođenje takvih mjera vrlo je solidna početna baza za razgovor s tvrtkom za osiguranje. To nije samo početni korak za smanjenje premije osiguranja već i za smanjenje eventualne štete koja može nastati kod požara.