Transição e rebranding
Nova marca é apresentada ao mercado em geral
Sobretaxas na exportação
Armadores anunciam a aplicação de custos extras
Nesta edição:
Ele seria um papagaio porque fala bastante. Você imagina quem é?
Destaque da Semana
Uma jornada de transformação marca o início de um novo capítulo para nossa empresa.
Sob um novo guarda-chuva de marca, estamos diante de um processo de rebranding que simboliza não apenas uma mudança de identidade visual, mas uma evolução profunda em nossa essência e forma de operar.
Este é um momento de renovação que impacta cada um de nós, da Blu Brasil. Mais do que nunca, precisamos que todos os colaboradores façam parte desse processo.
O rebranding é muito mais do que um novo logotipo ou cores diferentes. É um convite para uma mudança cultural, uma oportunidade de repensarmos quem somos e como nos posicionamos no mercado. Para que essa transformação seja bem-sucedida, é imprescindível que todos nós estejamos alinhados com as mais recentes diretrizes. Cada colaborador desempenha um papel fundamental, e o engajamento de todos é essencial para solidificarmos nossa nova identidade.
Não se trata de uma caminhada simples. Ainda há muito trabalho pela frente, tanto do ponto de vista estratégico quanto institucional. Novas diretrizes serão implementadas, ajustes precisarão ser feitos em procedimentos e comunicações, e todos terão a oportunidade de contribuir com suas ideias e insights. Mas, juntos, enfrentaremos esses desafios de forma colaborativa, focados em alcançar níveis mais altos de entendimento e cooperação
Estamos construindo um futuro mais coeso e mais forte, em que a colaboração será o motor de nosso sucesso. Esta transição exige dedicação e resiliência de todos nós, mas com o empenho de cada membro da equipe, podemos transformar este momento em uma grande conquista: a consolidação da marca +Blu Brasil Scan Global no mercado nacional e latino-americano.
Repercussão nas redes sociais
Resultados de 02 a 06 de setembro, semana do anúncio oficial (números comparados à semana anterior).
Impressões:
Orgânico:13.216(picoem03/09 com+260%)
Patrocinado:3986(picoem03/09 com+46%)
Visualizaçõesúnicasdopost: 8.216(picoem04/09com+30%)
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Taxadeengajamento:7,66(no LinkedIn,ataxadeengajamento éconsideradaboaquandoestá entre1%e5%)
Visualizações únicas do post: 15.944 (64% não-seguidores)
Interagiram com o post: 91,8% dos visitantes
Contas alcançadas: 9.879 (+254%)
Visitas ao perfil: 456 (+84,6%)
Clicaram em link externo (press release da SGL ou site da empresa na bio): 57% dos visitantes
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Devido à previsão de seca severa em 2024 em Manaus e regiões próximas, o governo concedeu licença para a instalação de portos flutuantes temporários pelas empresas Chibatão e Super Terminais no rio Amazonas.
A "Operação Itacoatiara", desenvolvida por engenheiros da PGE, visa manter o transporte de cargas da Zona Franca de Manaus durante a seca. Navios descarregarão em píeres flutuantes, e as cargas seguirão por balsas até Manaus A estrutura estará disponível de setembro a dezembro, com planos de contingência ajustados conforme as condições de navegação
Para ler o comunicado na íntegra sobre este tema, além de mais detalhes sobre o projeto estrutural, clique aqui >>>
o Marítima
caminhoneiros na Colômbia
enfrenta uma greve nacional de caminhoneiros setembro, em protesto contra o aumento dos preços país está paralisado, com bloqueios em portos e luindo a capital Bogotá. Empresas de táxi se uniram à vando a situação do transporte.
á causando atrasos e possíveis custos extras na importação e exportação, além de escassez e e preços de alimentos. Espera-se que um acordo nhoneiros e governo seja alcançado em breve
es sobre a notícia aqui >>>
de instabilidade nas exportações mento dos fretes marítimos e o de sobretaxas
ak Season Surcharge anunciada no final de agosto s dois custos adicionais foram lançados por nos últimos dias.
dade a partir de 1º de outubro de 2024, a EBS e o GRI são destaques na navegação. A execução dessas reflete a alta volatilidade e os desafios enfrentados no e exportação das Américas.
ará a sobretaxa Equipment Imbalance Surcharge $ 1.000 por contêiner de 20'DV em embarques de marítima (comunicado aqui), saindo do Brasil, Paraguai e Uruguai com destino aos EUA, Canadá, érica Central, Caribe, Costa Oeste da América do Sul e Validade até 31 de dezembro de 2024, podendo ser
armadores também anunciaram um novo General se (GRI) (comunicado aqui) para os mesmos destinos, nto de US$ 1.500 por contêiner de 20'DV 40'DV/HC partir do próximo mês.
A partir desta edição, você terá acesso às notícias e informativos próprios da Scan Global Logistics, trazendo uma visão detalhada e atualizada sobre as últimas novidades e desenvolvimentos da empresa, com foco em inovações, conquistas e mudanças significativas Fique atento para não perder nenhuma atualização importante e para se manter bem informado sobre o que há de mais recente.
Uma perspectiva geral "positiva" para o transporte aéreo de cargas
A economia global ainda é frágil, mas continua a se beneficiar do baixo desemprego
Expectativas de crescimento moderado para a economia global e o comércio (crescimento econômico baixo, mas positivo para a UE, crescimento moderado para os EUA, crescimento relativamente alto, mas desacelerando, para a China, e projeção muito alta para a Índia).
Taxas de inflação mais baixas, mas ainda acima da meta, com quedas lentas nas taxas de juros e um dólar americano ainda forte O preço do petróleo bruto ainda está elevado, mas em queda. No entanto, os mercados de trabalho permanecem "apertados".
A expansão da demanda de carga aérea continua a superar o crescimento do comércio e do PIB
Serviços de e-commerce em ascensão da Ásia para a Europa e América do Norte, potencial de congestionamento, atrasos e aumento de tarifas nos hubs asiáticos.
Parte significativa da capacidade da alta temporada China-EUA está reservada, com alguma capacidade disponível para o mercado à vista. O e-commerce vindo da Ásia provavelmente continuará impulsionando outros segmentos de rotas também A tradicional alta temporada está se aproximando.
Continuação provável da crise no Mar Vermelho até 2025;
Boas notícias: Canal do Panamá se normalizando; Aumento da turbulência geopolítica;
Gemini: Não têm navios suficientes para sua nova rede se ainda tiverem que contornar a África em 2025. Espera-se que publiquem um novo design de rede;
Os custos operacionais dos transportadores não são um fator principal na formação de preços;
Aumento dos custos devido ao EU ETS e ao FuelEU – mas o impacto é marginal em comparação com as forças de oferta/demanda;
Eleições norte-americanas: Guerra comercial muito mais intensa e possíveis mais conflitos regionais;
Se não houver greve da ILA: redução contínua das tarifas de frete;
A carga não embarcou na data
O vácuo no Teams
A caixa de e-mails lotada
Lista de tarefas que não diminuiu
Cliente pedindo para acelerar o navio
Um desafio sobre a famosa sexta-feira 13 está disponível em nossa plataforma.
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Quem é você, colaborador?
Jovem Aprendiz (TI) // Blu São Paulo
Quantos anos você tem? 19
Quais são seus hobbies? Conte um pouco sobre eles: Gosto de jogar bola, é atualmente meu passatempo favorito, seguindo exemplo dos meus irmãos qu também jogam.
ar que é l para você: g ndoia, SP
Qual seria a trilha sonora da sua vida?
Meu Lugar - Arlindo Cruz
Qual sua comida preferida? Lasanha.
Cite uma série ou filme que todo mundo deveria assistir: Interestelar.
Se você fosse um animal, qual seria e por quê? Papagaio, falo bastante.
Qual é o seu sonho? Montar o meu computador.
Com qual valor da Blu você mais se identifica? Trabalho em Equipe.
Produzido e editado por: Depto. Marketing e Comunicação
Blu Logistics Brasil
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