Revista mantenimiento 97

ISSN 1409-2980 Año 17, Nº 95 MAYO - JUNIO 2014

PRECIO ¢2 000

Nueva versión de la norma IEEE 43-2013 para pruebas de resistencia de aislamiento

Año 17, Nº 97 SETIEMBRE - OCTUBRE 2014

Modelos de evaluaciones adoptadas en la gestión de activos físicos

La era de las aplicaciones móviles en Latinoamérica

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Publicación bimestral cuyo objetivo es vincular al profesional que se desempeña en el campo de la ingeniería de mantenimiento con los últimos avances tecnológicos y administrativos en su campo de acción, así como informarle de los nuevos productos y servicios que constantemente se mejoran y desarrollan.

Director Julio Carvajal Brenes Consejo Editorial Ignacio Del Valle Granados Marcela Guzmán Ovares Guillermo Marín Rosales Alberto Romero Rivas Mercadeo y Ventas Conexión Mantenimiento Tel. 2292-1179 alejandra@conexionmantenimiento.com revistamantenimiento@ice.co.cr Edición gráfica e impresión GRAFOS S.A. Tel.: 2551-8020 / Telefax: 2552-8261 E-mail: info@grafoslitografia.com

Índice 5

Con los lectores

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Nueva versión de la norma IEEE 43-2013 para pruebas de resistencia de aislamiento

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Modelos de evaluaciones adoptadas en la gestión de activos físicos (Segunda parte y final)

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La fórmula de un ganador El ingeniero Juan Carlos Coto Castillo destaca los valores “extraacadémicos”

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La era de las aplicaciones móviles en Latinoamérica

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Plan de inspección

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XI edición del Premio ACIMA Ing. Dennis Mora Mora

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En otra cosa…

La flecha envenenada

Mantenimiento es el vocero oficial del Comité Panamericano de Ingeniería de Mantenimiento (COPIMAN) y de la Asociación Costarricense de Ingeniería de Mantenimiento (ACIMA).

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Cualquier reproducción debe citar la fuente Los autores de los artículos o los entrevistados son los responsables de sus opiniones.

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Con los lectores

editorial

Premio ACIMA Ing. Dennis Mora Mora El pasado 23 de julio de 2014 se hizo entrega de la XI edición del Premio ACIMA, renombrado, por acuerdo de la Junta Directiva de la Asociación, tal y como aparece en el título de esta columna.

Como muchos de ustedes saben, el ingeniero Mora fue el líder del movimiento que condujo al reconocimiento pleno de los egresados de ingeniería del Tecnológico de Costa Rica. Fue miembro fundador del Colegio de Ingenieros Tecnólogos (CITEC) y también miembro fundador de la Asociación Costarricense de Ingeniería de Mantenimiento (ACIMA).

Si desea conocer más sobre este profesional puede solicitar a la secretaría de ACIMA, sin costo, un pequeño libro–reconocimiento de su trayectoria.

En esta undécima edición se presentaron a la audiencia, reunida en el Auditorio Ing. Jorge Ml. Dengo Obregón, del Colegio Federado de Ingenieros y de Arquitectos (CFIA), las siguientes disertaciones: •

• • •

Definición de las bases del mantenimiento autónomo, implementación de un proyecto piloto y planteamiento de SMED para las máquinas de empaque de producto terminado y de celdas de post. Empresa Baxter, expositor Javier Campos González.

Diseño eléctrico para nuevos talleres del Proyecto Geotérmico Las Pailas.

Empresa ICE, expositor Raúl Jiménez Bermúdez.

Rediseño de la red de distribución de agua potable para la planta de manufactura de vidrio y aluminio. Empresa Extralum, expositor Alejandro Lamar Núñez.

Diseño de un modelo de gestión de mantenimiento para el equipo especial de la División MET. Empresa ICE, expositor Dixon Vargas Contreras.

En esta ocasión, el jurado estuvo integrado por los siguientes ingenieros: Marcos González Miranda; José F. Gómez Ruiz; Omar Saborío Alpízar; y Rolando Aguilar Mora. Este jurado dictaminó como ganador a Javier Campos González.

Las palabras de bienvenida a la actividad fueron expresadas por el ingeniero Julio Carvajal B., vicepresidente de ACIMA; ingeniero Olman Vargas Z., director ejecutivo del CFIA; y la licenciada Karla Salguero M., directora de Recursos Tecnológicos del Ministerio de Educación Pública.

Las palabras de clausura les correspondió pronunciarlas al ingeniero Luis Gómez G., director de la Escuela de Ingeniería Electromecánica del Tecnológico de Costa Rica; y al ingeniero Juan P. Arias C., fiscal de ACIMA. También hubo unas palabras de motivación para los cuatro estudiantes nominados, a cargo del ingeniero Alonso Alegre Bravo, quien fue el ganador de la IX Edición del Premio ACIMA. Se finalizó con una presentación musical por parte del Dúo Enarmonía.

De esta manera, ACIMA ratifica su compromiso de trabajo conjunto con la Escuela de Ingeniería Electromecánica y con los estudiantes del TEC, para fomentar la excelencia en sus actividades académicas.

Gracias por su compañía.

Ing. Julio Carvajal Brenes Director

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Nueva versión de la norma IEEE 43-2013 para pruebas de resistencia de aislamiento Ing. Oscar Núñez Mata www.motortico.com onunezm@hotmail.com

Cerca del 80 % de las pruebas desarrolladas en máquinas eléctricas son para verificar el estado de su sistema de aislamiento. Los responsables de la operación y mantención deben estar actualizados con las últimas técnicas disponibles para probar su aislamiento. Es por esto que se reseña a continuación la nueva versión de la norma 43 del Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos (IEEE, por sus siglas en inglés) que se publicó en marzo de 2014, y que sustituye a la anterior IEEE 43-2000, denominada Prácticas para pruebas de resistencia de aislamiento en maquinaria eléctrica.

Un grupo de trabajo de más de 40 expertos de todo el mundo desarrolló esta revisión, una de las más utilizadas en el campo de los equipos eléctricos, y cuya primera versión se creó en 1974. El grupo de trabajo tardó más de cinco años en completar su labor.

Antecedentes Esta norma describe el procedimiento recomendado para la medición de la resistencia de aislamiento en bobinados de máquinas rotativas mayores a 750 W (1 HP), utilizando corriente continua. Se aplica a máquinas síncronas, máquinas de inducción, máquinas de corriente continua (CC) y condensadores síncronos. No así a transformadores, para los cuales se tienen otras normas.

Curiosamente, la mayoría de aplicaciones actuales de máquinas eléctricas son para corriente alterna (CA), sea 60Hz o 50Hz. Por esta razón es que se supondría que las pruebas al sistema de aislamiento deberían ser para CA; pero no es así, ya que las pruebas en CC dominan sobre aquellas desarrolladas en CA. Las razones de esto son las siguientes: • Las pruebas en CA muestran cierta ambigüedad, ya que un bobinado bueno o marginal (límite aceptable) tienen altas capacitancias, por lo que la interpretación puede ser complicada. En bobinados extremadamente dañados los resultados sí son contundentes.

• La cantidad de corriente que fluye en pruebas de CA es superior a las realizadas en CC, que requieren equipos más grandes, con volúmenes y pesos significativos.

Un aspecto importante de tener en cuenta es que la norma es de uso voluntario y tiene como propósito hacer frente a las siguientes consideraciones: a) Establecer la resistencia de aislamiento y el índice de polarización del bobinado. b) Examinar los factores que afectan o cambian sus características. c) Recomendar las condiciones de prueba, para que sean realizadas de manera uniforme. d) Recomendar métodos para evitar resultados erróneos. e) Servir de base para estimar la idoneidad del bobinado de mantenerse en servicio, o para ser sometido a una prueba de sobretensión siguiente. f) Establecer los valores mínimos aceptables.

Principales cambios Los principales cambios incluidos en la nueva versión de la norma son los siguientes:

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• Revisión de la Figura 1 de la norma, el circuito equivalente de la prueba, que divide la corriente en cuatro componentes: corriente de fuga, de capacitancia, de conductancia y de absorción. Ahora se refleja mejor la corriente de absorción.

• La mención de los efectos que tienen las capas de recubrimiento para el control de estrés mecánico que se colocan en los bobinados de máquinas grandes.

• La provisión de otros factores de corrección de temperatura, según el tipo de material aislante. Por ejemplo, en materiales termoplásticos como asfáltico mica, y en termoestables, como epoxi mica.

• Directrices más detalladas sobre la interpretación del índice de polarización.

• La adición de más información en el anexo C, sobre la degradación del aislamiento en algunos tipos de bobinados, a partir del análisis de la carga y descarga.

• El reconocimiento de que los bobinados de estator que incluyen materiales para soportar estrés de tensión tendrán un índice de polarización cercano a 1,0 (cuando el mínimo recomendado es de 1,5 para clase de aislamiento A, y de 2,0 para clase de aislamiento B y mayores).

• Se incluyó un nuevo anexo D, que ofrece una breve introducción a los perfiles de resistencia de aislamiento. Esta técnica implica la interpretación de la condición de un sistema de aislamiento por medio del perfil a lo largo de los 10 minutos que dura la prueba. La Fig. 1 presenta un ejemplo para un motor en buen estado.

No se presentaron cambios significativos en la forma de interpretar los resultados de las pruebas, los cuales se revisan a continuación.

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Figura 1. Perfil típico de la prueba de resistencia de aislamiento de un motor en buenas condiciones.

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Resumen de los aspectos más importantes de la norma La prueba consiste en alimentar el bobinado con corriente continua, a través de la carcasa. La Fig. 2 muestra un diagrama simplificado que indica que el terminal negativo del instrumento se conecta al bobinado y el positivo a carcasa o tierra. La corriente I fluye a través de las capas aislantes y los materiales contaminantes en caso de que existan, en especial la humedad.

La prueba demora como mínimo un minuto y el nivel de tensión aplicado depende de la tensión de placa de la máquina, según la Tabla 1. En general, la tensión aplicada es cercana a la de la máquina; por lo tanto, no es una prueba destructiva.

Tabla 1. Selección de la tensión en corriente continua (Fuente: IEEE 43-2013).

El valor de resistencia de aislamiento debe ser interpretado una vez que se ha corregido según la temperatura de la máquina a 40 °C, según la Tabla 2.

Tabla 2. Valores recomendados de resistencia de aislamiento (Fuente: IEEE 43-2013).

Aplicación de la norma Algunas recomendaciones y comentarios explicativos sobre el uso de la norma IEEE 43-2013 son las siguientes: 1. ¿Cuándo se recomienda realizar la prueba de resistencia de aislamiento?

• Antes de arrancar una máquina recién instalada o con mucho tiempo detenida.

• Como parte de un programa de mantenimiento predictivo.

• Luego de un disparo de un fusible o interruptor automático.

• Cuando la máquina presente alguna falla que se relacione con el sistema de aislamiento.

• Luego de ser reparada, sea en el taller propio o externo.

• Pruebas a partes de la máquina, como: aisladores, borneras, conmutadores, porta escobillas, porta fusibles, accesorios, etc.

Figura 2. Circuito de la prueba de resistencia de aislamiento.

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2. ¿Dónde se recomienda realizar la prueba?

• Primeramente, conviene hacerla en el centro de control de la máquina.

• En caso de que el nivel de aislamiento esté por debajo del mínimo recomendado, se deberá hacer directamente en la caja de conexiones. Si al desco-

nectarlo el valor sube a niveles seguros, se puede concluir que los conductores son los que presentan el daño.

• Cuando la máquina se alimente por medio de un equipo electrónico (variador, arrancador suave), hay que desconectarlo antes de realizar la prueba.

3. ¿Cuáles son las limitaciones de la norma?

• Las pruebas de aislamiento en corriente continua no están directamente relacionadas con la medición de la rigidez dieléctrica, a menos que el daño sea muy avanzado.

• No es posible identificar el nivel de aislamiento en el que el sistema fallará.

• Algunas máquinas grandes pueden tener valores bajos; en casos así, las tendencias a lo largo del tiempo son la mejor herramienta para la toma de decisiones.

• Una simple medición de aislamiento dice poco, si no se tienen tendencias.

• Las pruebas pueden no detectar problemas como vacíos por mal barnizado o deterioro térmico avanzado.

• En vista de que son realizados con la máquina apagada (Off Line), la prueba no detecta problemas propios de la rotación, como pueden ser: pobre fijación del aislamiento; vibración; movimiento; otros.

4. ¿Cómo afecta la humedad los resultados obtenidos?

• Cuando la temperatura del bobinado baja del punto de rocío permite que agua se deposite sobre este.

• El efecto de la humedad es aumentar la corriente durante la prueba y bajar el nivel de resistencia de aislamiento.

• Esto no implica que el bobinado esté dañado, más bien se dice que tiene humedad.

• En máquinas detenidas se recomienda mantenerlas a 10°C por encima de la temperatura ambiente, para evitar que se humedezcan.

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Modelos de evaluaciones adoptadas en la gestión de activos físicos (Segunda parte y final)

Ing. Lourival A. Tavares l.tavares@mandic.com.br

La metodología FEL(1) El desarrollo completo de un diseño industrial es un proceso que involucra millones de dólares. Requiere, así, el cuidado para evitar que un proyecto siga adelante sin la seguridad de que logren sus objetivos, especialmente en lo que respecta a la rentabilidad. La metodología FEL es ampliamente utilizada para asegurar la continuidad adecuada del proceso.

Para asegurar este propósito, la mayoría de las organizaciones utilizan el proceso de “portones”; es decir, se establecen fases consecutivas para un proyecto que solo puede pasar a la siguiente fase si es aprobado en el “portón” anterior, donde es evaluado por un comité. En cada portón, hay básicamente tres decisiones posibles: ir a la siguiente fase; anular el proyecto; o reevaluar el diseño.

Varias empresas de consultoría y de la metodología de gestión de proyectos tienen sus propios “portones”, que difieren ligeramente unos de otros.

Los costos de implementación de una empresa crecen a lo largo de su ciclo de vida y para reducirlos se debe reorientar el proyecto lo más temprano posible.

Durante la primera fase, llamada FEL 1, se identifica la oportunidad de negocio; para ello se lleva a cabo una estimación de costos, llamada “orden de presupuesto de la grandeza”, que corresponde a las clases 4 y 5 de AACEI (Association for the Advancement of Cost Engineering International), con un margen de error normalmente de entre -30 % y +50 %.

En FEL 1 se busca una propuesta de proyecto con diferentes esquemas de proceso alternativo. A partir del estimado de valores de los principales equipos, se obtiene la demanda estimada de los servicios públicos (balance de energía), el diseño preliminar y la capacidad especificada (balance de masa). El costo del equipo se estima utilizando las bases de datos (internas o externas), se aplica a la utilización de los factores de mano de obra y materiales directos, se calcula el costo administrativo y se tiene el orden de magnitud del presupuesto.

A partir de estos datos se hace un EVTE (estudio de la viabilidad técnica y económica primaria), que constituye una de las principales entradas a los niveles superiores de la empresa, para que se pueda tomar una de las primeras decisiones del portón (presidente de la junta ejecutiva, etc.) que sigue: suspender o reevaluar el proyecto.

Este análisis asegura que el 25% de los proyectos aprobados en FEL1 consumen el 1% del costo total de instalación (TIC). Es común que el 75% de los proyectos que han sido cancelados se volverán a evaluar.

Una vez aprobados en FEL 1, los proyectos entran en la fase de diseño conceptual del proceso; esto permite una mejor distribución del presupuesto, llamado presupuesto preliminar, que corresponde a la clase 3 de AACEI, con un margen de error de entre -15 % y +30 %.

Esta etapa permite hacer las cotizaciones de los principales equipos y los costos estimados de mano de obra directa estarán en función del programa preliminar. En esta fase se puede aprobar la compra de equipos con período crítico de entrega: el llamado equipo de paso largo.

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Posteriormente se hace una nueva EVTE la cual, junto con otros documentos que comprenden el plan de implementación del proyecto, será evaluada para pasar al siguiente “portón”, donde la decisión es, una vez más: continuar, cancelar o reevaluar.

De esta forma, solo el 50 % de los restantes proyectos FEL Fase 1 se adoptarán en la FEL 2 y el valor de la fase corresponde solamente al 3% de las TIC. Durante la Fase FEL 3, el proyecto básico se desarrollará, con arreglo al esquema (layout), aprobando las dimensiones finales de los equipos y los diagramas de flujo de los procesos de instrumentación, tuberías, cintas transportadoras, etc., conocidas como P&I. De este modo se obtienen las cotizaciones para equipo pesado y materiales, las mejores estimaciones de consumo de la mano de obra directa y otros costos, lo que permite el desarrollo del denominado presupuesto detallado, correspondiente a la clase 2 de AACEI, con un margen de error de entre -5 % y +15 %.

Con el presupuesto detallado se puede volver a calcular la EVTE, que evidenciará si el proyecto es rentable según los parámetros de la compañía y será, junto con el plan de ejecución del proyecto, una de las entradas para ser evaluado por el tercer y último “portón”, antes del inicio de los servicios de implementación física. En este “portón”, solo un 2 % de los proyectos presentados será abortado o reevaluado y el costo estará en el rango de 8 % del TIC. ¿Por qué mantenimiento debe participar de la metodología FEL? Mantenimiento debe participar en la metodología FEL porque de acuerdo con una investigación hecha en el año de 1997(2), un 17% de los problemas de mantenimiento se originan en el proyecto y un 5% en la construcción.

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El Kanban(3).

El Kanban es una idea de los japoneses desarrollada a partir de los supermercados estadounidenses. Después de la II Guerra Mundial, los productos norteamericanos comenzaron a invadir Japón y, de igual forma, los japoneses empezaron a hacer muchas visitas a los EE.UU. En el Japón de la preguerra, el método tradicional de vender era que el vendedor iba al cliente. Por ejemplo, el vendedor de medicamentos iba de puerta en puerta en busca de clientes para obtener solicitudes y vender sus productos.

Se perdía mucho tiempo de mano de obra en el traslado de objetos que no se vendían y el comprador a veces tenía que comprar cosas que no necesitaba en ese momento por miedo de no tener en el futuro.

En el supermercado americano el cliente toma solo lo que necesita, una vez que sabe que siempre encontrará los productos en el mismo lugar. Según Taiichi Ohno, creador del Sistema de Producción Toyota, "un supermercado es donde un cliente puede obtener lo que se necesita, cuando es necesario y en la cantidad necesaria. Por lo tanto, los operadores de supermercados deben asegurarse de que los clientes puedan comprar lo que necesitan en cualquier momento".

Con esta idea, Ohno decidió implementar en la fábrica la idea del supermercado: "el proceso final (cliente) va al proceso inicial (supermercado) para adquirir partes (géneros) en el momento y la cantidad que necesita. El proceso inicial (supermercado) contabiliza inmediatamente el monto retirado y providencia la reposición de los estantes".

En el Kanban, en la industria, se diferencia de los supermercados por necesitar de una señal para mostrar al proceso de producción que un artículo está cerca de agotarse y necesita ser reemplazado. Para ello, la gestión visual utilizada es muy simple y puede hacerse hasta en un pequeño trozo de papel.

Este simple trozo de papel contiene la información necesaria para que el sistema de producción pueda tener continuidad y que nunca fallen los materiales.

Además, el objetivo final es, según Ohno, que "Kanban prevenga totalmente la sobreproducción. Como resultado, no hay que tener stock en exceso y, por lo tanto, no hay necesidad de gastar más de lo que se requiere ni tampoco implementar innumerables mecanismos de control".

En resumen, las funciones de Kanban son: • Proporcionar información sobre el retiro o el transporte de materiales.

• Proporcionar información sobre el consumo para operación o mantenimiento.

• Evitar la sobreproducción y el transporte excesivo.

• Servir como una orden de fabricación colocada sobre los productos.

• Evitar el uso de productos inadecuados al identificar el proceso que lo utiliza.

• Revelar los problemas existentes y hacer un seguimiento del inventario.

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En resumen, el Kanban es una forma visual sencilla de identificar la necesidad de reponer algo que falta (o que irá faltar). Para esto se puede utilizar una indicación por colores (por ejemplo, verde= está conforme; amarillo= atención, es necesario emitir pedido de reposición; y rojo= reposición inmediata).

Como se puede observar, el Kanban se aplica al abastecimiento de necesidades de operación y de mantenimiento donde, además de identificar las necesidades de reposición de repuestos, también puede ser utilizado para el pañol.

De igual forma, el Kanban puede ser utilizado en un proceso administrativo como, por ejemplo, un semáforo en un sistema de gestión de mantenimiento informatizado, donde se indique que un servicio debe ser hecho de inmediato, a mediano plazo o a largo plazo, o que falta alguna información para complementar la base de datos.

Referencias: (1) Gestión de Proyectos-Método de los portones.

Rodolfo Stonner.

Blog Tek, 17/02/2013.

(2) Maintenance Technology, setiembre de 1997.

Raymond J. Oliverson/Greg Como/Harold Weimer HSB Reliability Technologies.

(3) Aplicação do Lean Manufacturing na equipe de manutenção do Terminal Portuário de Gaíba.

Fabrício Henrique Moreira dos Santos.

Monografia apresentada como requisito final para a conclusão do MBA em Engenharia de Manu-tenção da Universidade Federal do Rio de Janeiro. Abril 2014.

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Entrevista

La fórmula de un ganador •El ingeniero Juan Carlos Coto Castillo destaca los valores “extra-académicos” Luis Castrillo Marín Para Revista Mantenimiento

La academia va más allá de un listado de cursos docentes con grandes conocimientos y equipo de última generación, porque la enseñanza supone valores ocultos que forjan el carácter total del futuro graduado.

En la hoja de vida profesional del ingeniero Juan Carlos Coto Castillo esos dos mundos tienen el mismo peso, ninguno es más importante que el otro, y combinar esos ámbitos le permitió encontrar la fórmula para ganarse el respeto durante casi 15 años de ejercicio profesional.

Para este josefino, nacido en Sabana Sur, el paso por las aulas del Instituto Tecnológico de Costa Rica (TEC) le dejó una marca doble. Por un lado, el rigor de una Alma Máter con un prestigio bien ganado; y por otro, la posibilidad de aquilatar valores como el respeto, la solidaridad y el servicio social.

“En mi caso, llegué al TEC de manera temporal, a llevar los cursos normales de matemáticas, química y física; era una institución en pleno desarrollo que tenía muy buena fama, pero además, me gustó el ambiente sano de compañerismo y solidaridad. Claro que existía también una competencia, pero en buenos términos; aprendí a relacionarme con muchas personas de diferentes estratos sociales y de diferentes zonas geográficas del país, y eso a uno lo marca de una forma muy positiva”, indicó Coto Castillo.

La etapa de la educación primaria y secundaria la terminó en el Colegio Monterrey, en Barrio Vargas Araya en San Pedro de Montes de Oca, pero su llegada, en 1994, a las aulas de la Escuela de Ingeniería de Mantenimiento Industrial del TEC se produjo de manera que él suponía iba a ser provisional.

“La verdad es que quería estudiar aviación; el plan era que mi abuelita, Cristina Brenes, quien residía en Atlanta, Estados Unidos, me reclamara para poder enlistarme en el Ejército de los Estados Unidos y, de esa manera, poder estudiar aviación porque de otra forma era muy costoso realizarlo acá en el país”.

Sin embargo, conforme pasaron los meses el joven se enamoró del mantenimiento industrial, una profesión que avizora como un mercado promisorio determinado por la especialización en áreas como mecatrónica, eficiencia energética y desarrollo de sistemas de mantenimiento y producción con el menor impacto ambiental.

“Llegar al TEC me dio una nueva visión de la vida y de la sociedad, muy diferente a la que tenía, y le fui tomando aún más el gusto a la cosa; me agradó mucho el ambiente que había porque pienso que me permitió crecer como persona, ver que había compañeros de zonas rurales que tenían que luchar el doble que uno, o a otros que debían decidir si sacar unas fotocopias o cubrir algunas otras necesidades más básicas lejos del hogar. Estas son situaciones que a uno lo hacen valorar lo que tiene y procurar ser más solidario y agradecido. Esa etapa me permitió conocer a grandes personas, las cuales forman parte de mi círculo actual más cercano y son producto de mis años de universidad”.

Entre los años 1994 y 2005 se mantuvo en las aulas del TEC hasta su graduación, pero durante sus años de estudiante siempre tuvo el buen tino de combinar las enseñanzas en el aula con las primeras experiencias en el mundo laboral.

“No niego que me costó más de lo normal graduarme porque me involucré mucho en actividades proselitistas y deportivas en la Asociación y en la Federación de Estudiantes. Representé al TEC en softbol en los Juegos Universitarios junto

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con el béisbol que practicaba de manera amateur desde la niñez, además de que estudiaba y trabajaba a un tiempo; pero la verdad es que no me arrepiento porque eso me ayudó muchísimo a ganar versatilidad y enfrentar los problemas de la ingeniería en la vida real”.

Trayectoria profesional En el año 2000 empezó a laborar en Servicios Técnicos S. A., como asistente del Taller de Servicio en las cercanías de la estación de trenes al Pacífico, donde prestó respaldo a los mecánicos encargados de la instalación y montaje de maquinaria, calderas, secadoras de ropa y equipo industrial en general.

Luego pasó a Equigas –una firma hermana de Servicios Técnicosdonde tuvo a cargo una línea para la venta de bombas, compresores, medidores de flujo y sistemas de combustible, que amplió sus conocimientos porque debía solucionar los requerimientos de los clientes en un segmento de alta competencia, caracterizado por la premura en las demandas de los compradores.

Posteriormente laboró alrededor de cinco años en potencia fluida y mecánica, donde terminó de desarrollar sus destrezas técnicas y comerciales; además, ahí realizó su práctica de especialidad.

“No me arrepiento del hecho de haber trabajado y estudiado al mismo tiempo; es verdad que me tomó más tiempo para graduarme pero me permitió ampliar mi criterio sobre la parte técnica y tener una mayor facilidad para interpretar el paso de la teoría a la práctica”.

Durante los últimos siete años, el ingeniero Coto Castillo ha desarrollado una intensa experiencia en mantenimiento de inmuebles, oficentros, bodegas, zonas francas y locales comerciales a lo largo y ancho del país.

La experiencia desarrollada en la venta de equipo industrial, como generadores eléctricos de reconocidas marcas como Cummins y SDMO, sistemas de aire acondicionado y equipos de eficiencia energética, entre otros, le ha permitido tener un balance entre el servicio al cliente y la ingeniería en pro de soluciones efectivas y reales.

“He estado involucrado en servicios de mantenimiento inmobiliario para las principales sociedades de administración de fondos de inversión del sector privado en el país, esta es un área que se ha desarrollado mucho en Costa Rica y donde hay que poner a prueba la palabra que, para mí, define la profesión: versatilidad”.

Además de ejercer la profesión, en sus ratos libres presta servicio en iniciativas para grupos sociales como asilos de ancianos o proyectos de vivienda de interés social construidas con bonos, como una forma de retribuirle a esos grupos los beneficios que él ha recibido de la vida.

En el campo deportivo aún practica el béisbol y softbol; en esta última disciplina funge como el actual entrenador de la Selección Nacional Femenina.

“Uno tiene que ser agradecido con Dios, por eso me gusta colaborar con ese tipo de obras, porque siento que de esa manera también puedo aportar algo y retribuir lo que he recibido”.

En mayo pasado el ingeniero Coto Castillo recibió la certificación como gestor energético de parte de Green Pyme y de la Cámara de Industrias, luego de que se le otorgara una de las diez becas disponibles este año después de ser sometido a un riguroso proceso de selección.

Además, en la actualidad cursa la maestría en valuación, en la Universidad Estatal a Distancia, posgrado que espera finalizar en diciembre del año próximo.

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La era de las aplicaciones móviles en Latinoamérica Carlos Saborío Yglesias carloss@econz.com

La era de las aplicaciones móviles ha llegado a Latinoamérica.

Cada vez son más y más personas las personas que las utilizan, ya sea para entretenimiento o para medir productividad. Las empresas no son la excepción; estas utilizan cada vez más soluciones móviles, tanto para voz como para datos con paquetes empresariales, como también incorporan aplicaciones móviles de productividad y monitoreo.

En Centroamérica observamos una primera fase, en la que se tornaron populares diferentes dispositivos para la localización de activos, como por ejemplo aquellos que se instalan directamente en automóviles u otros medios de transporte pesado. Estos dispositivos, si bien son bastante aceptados por la población y las empresas, tienen sus limitaciones en captura de datos y localización.

Hoy en día se cuenta con una gran disponibilidad de aplicaciones móviles que pueden activarse mediante las diversas plataformas y sistemas operativos vigentes para teléfonos móviles como por ejemplo: iPhone, Android, BlackBerry o Windows Phone. Estos aplicativos poseen la capacidad de generar datos de ubicación GPS con características más detalladas de monitoreo, tal como las cercas inteligentes o los controles de velocidad. También hay opciones de captura de datos en el teléfono por parte del empleado para reportar actividades o visitas a diferentes clientes, entre otras opciones interesantes.

La mayoría de estas aplicaciones ofrecen un “Cloud Environment” y guardan los datos por cierto tiempo en la nube a fin de que las empresas puedan consultar dicha información de forma periódica. De igual forma, estas plataformas de “Cloud Environment” favorecen la integración con las plataformas operativas de las empresas y de esta forma la migración de los datos capturados a un servidor propietario de la empresa.

Para cualquier empresa, la información que se genera ya sea en ventas, producción o cualquier otro tipo de proceso, es sumamente importante dado que permite desarrollar inteligencia empresarial al aprovechar los datos así recolectados para generar estadísticas apropiadas y métricas de producción. De esta forma, y mediante la información recolectada por un trimestre o semestre, permite realizar ajustes operativos que llevarán a mejoras sustanciales en la productividad en el corto o mediano plazo.

Sin duda, conocer y tomar en cuenta estas herramientas móviles le dará a cada empresa una ventaja competitiva importante en el mejoramiento de procesos operativos tales como la distribución de productos, comercialización, ventas, labores de construcción y mantenimiento remoto.

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TPM

ingeniero en Julio Carvajal Brenes es maestría en mantenimiento y tiene una por el Institugerencia de mantenimiento Rica. Está certo Tecnológico de Costa Consulting & tificado por el International instructor y faCertification Institute como miento produccilitador en TPM (manteni en implementivo total) y es cinta negra por la Japan otorgado TPM, del tación tion (JICA).

International Agency Coopera

de TPM en diversas or, facilitador e implementador en marcha sistemas y bién ha diseñado y puesto o, , mantenimiento preventiv mantenimiento predictivo de mantenimiento clase mundial.

Guatemala, Nicaragua, Pamo Bolivia, El Salvador, tópicos de ingeniería de ha dictado cursos sobre internacional invitado en . Ha sido conferencista Argentina, Bolivia, Brasil, cionales de ingeniería en Perú y Uruguay. Fue ba, Ecuador, México, Panamá, Congreso Mundial Primer nternacional invitado en el Brasil y conferencista en ento efectuado en Bahía, a de mantenimiento. ingenierí de enses os costarric s sobre ingeniería de e sesenta artículos publicado Mantenimiento planificao y es co-traductor del libro TPM: lecturas escogidas.

Nakano, y editor del libro presidente durante sido ha y al Brenes es fundador ense de Ingeniería de dos de la Asociación Costarric Paes presidente del Comité nto (ACIMA). Actualmente iento (COPIMAN). de Ingeniería de Mantenim

mentación es para su imple TPM Orientacion

como gerente de ingee experiencia profesional sectores de alimentos, miento en industrias en los universitaria, también de y aluminio. Experiencia e investigador del Instituto como profesor, consultor Costa Rica.

Total Mantenimiento Productivo

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Plan de inspección Ing. Angel Perozo angel.perozo1@hotmail.com

Diseñar un plan de inspección es fundamental en cualquier tipo de industria que desee alargar la vida útil de los equipos y disminuir su tasa de fallas.

Un plan de inspección es un programa de actividades que incluye la elección del método de ensayo destructivo o no destructivo más apropiado para cada componente, de acuerdo con sus variables operativas y su vida útil.

Hoy en día se necesita ahorrar dinero y una de las maneras de hacerlo es anticiparnos a las fallas, prevenir accidentes, evitar paradas inesperadas de equipos y minimizar el impacto ambiental, entre otras.

Todos estos son los retos de las empresas del nuevo siglo, pero para ahorrar recursos se necesita más que contratar un servicio de medición de espesores de láminas, esto es solo parte de un plan de inspección.

Diseñar un plan de inspección es similar a la evaluación previa que el doctor hace a sus pacientes antes de indicar cualquier tratamiento.

Así, el doctor toma en cuenta una serie de factores tales como: condición física; edad; alimentación; antecedentes médicos; enfermedades hereditarias; historial médico del paciente; y molestias presentes, entre otras variables. Posteriormente, escoge cuál examen médico realizará al paciente (de sangre, tomografía, rayos X, ultrasonido, electrocardiograma, etc.).

De igual manera sucede con los equipos estáticos de las industrias (tanques, tuberías, recipientes, etc.): un profesional especialista en materiales y ensayos destructivos y no destructivos debe evaluarlos según una serie de parámetros (temperatura de operación, presión de operación, histórico de fallas, curva de desempeño, edad, condición ambiental, tipo de material, fluido que maneja, etc.); en función de esto evalúa el componente con el método de ensayo no destructivo o destructivo más apropiado (metalografía, partículas magnéticas, ultrasonido, corrientes inducidas, emisión acústica, electromagnetismo y medición de espesores, entre otros).

Más allá de esto el especialista, de común acuerdo con el dueño de la instalación, determinará el lugar más apropiado para aplicar estos ensayos.

Conocer el plan de inspección ayuda a ahorrar costos, pues de esta manera solo se realizarán los ensayos más adecuados en los lugares idóneos; esto genera dos consecuencias importantes a tomar en cuenta, que son: 1. Mejor distribución de los recursos para inspección, ya que al conocerse cuáles ensayos se deben realizar a cada equipo, no se desperdician recursos haciendo ensayos inapropiados o excesivos.

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Esto permite una mejor administración de los recursos asignados al mantenimiento preventivo y orienta los recursos a otros componentes que puedan requerir un mayor estudio. Y, 2. Conocimiento del estado real del componente en términos de integridad mecánica. Esto permite realizar un estudio o ensayo apropiado ya que se conoce cuáles son las condiciones actuales del componente. Si, por el contrario, se hace un estudio inapropiado, se puede creer que el componente está en buenas condiciones cuando en realidad está a punto de sufrir una falla catastrófica.

Un ejemplo típico de falla por falta de un plan de inspección sucede en muchos hornos o calderas, que solo son inspeccionados por medio de ultrasonido haz recto para medición de espesores. Los datos y los análisis mediante cálculos de ingeniería arrojan espesores en excelentes condiciones para las variables operativas; sin embargo, el componente falla en el corto plazo y la razón es el deterioro de las propiedades mecánicas del material por una grafitización; esta falla se pudo haber prevenido si se hubiera diseñado un plan de inspección para esta caldera.

Es por ello que las empresas buscan hoy en día no solo contratar un servicio de inspección, sino contratar especialistas que le diseñen planes de inspección adecuados a sus instalaciones. Esto ofrece mayores beneficios, aumenta la rentabilidad y disminuye las fallas de los sistemas.

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XI edición del Premio ACIMA Ing. Dennis Mora Mora

¡Está en sus manos cambiar el mundo!

Ing. Alonso Alegre Bravo alegrebravo15@gmail.com

Como ganador de la IX edición del Premio ACIMA, brindo un agradecimiento a la Asociación por su esfuerzo para realizar eventos como este y recuerdo que hace 12 meses estaba con tres compañeros más, compartiendo, al igual que ustedes, sentimientos y sensaciones como: el apoyo incondicional y el amor de la familia; la alegría de terminar un ciclo de la vida de manera satisfactoria; y la mezcla de adrenalina y emoción que da el exponer el proyecto de graduación ante un auditorio.

Más allá de lo que Javier, Raúl, Alejandro y Dixon están viviendo esta noche, no puedo pasar por alto o invisibilizar el esfuerzo y trabajo que han realizado para estar aquí como son, por ejemplo: muchas trasnochadas estudiando; la perseverancia y superación de diversos retos durante la carrera; la vida estudiantil y la fuerte formación de un espíritu de trabajo individual y en equipo; e incluso, a nivel personal, sobrepasar adversidades a las que muchos no estaban acostumbrados.

El egresado de ingeniería en mantenimiento industrial del TEC lleva intrínsecamente una disciplina y una voluntad para el trabajo en todo momento, y una alta capacidad y carácter para resolver los retos que enfrenta en sus deberes cotidianos con una perspectiva integral.

Como una reflexión para los futuros ingenieros les digo que deben continuar comprometidos a seguir estudiando con el objetivo de fortalecerse y estar preparados para los retos profesionales y personales que tendrán, pues como decía el compositor británico Benjamin Britten, “aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede”.

Ustedes cuatro tienen el privilegio de ser egresados de una universidad pública; por consiguiente, no podemos olvidar la obligación inherente que tenemos con el país para trabajar desde nuestros campos como ingenieros éticos, transparentes y responsables con el progreso de Costa Rica.

Quiero terminar citando al científico e ingeniero húngaroestadounidense Theodore von Kárman: “Los científicos estudian el mundo tal como es; los ingenieros crean el mundo que nunca ha sido”. ¡Por lo tanto, ahora está en sus manos cambiar el mundo!

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La flecha envenenada

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En cierta ocasión se acercó un monje a Buda y le dijo: “¿Sobreviven a la muerte las almas de los justos?”

Como era propio de él, Buda no contestó.

Pero el monje insistía. Y todos los días volvía a hacerle la misma pregunta; y un día tras otro recibía el silencio como respuesta. Hasta que no pudo soportarlo y amenazó con abandonar el monasterio si no le era respondida aquella pregunta de vital importancia para él; porque, ¿a santo de qué iba a sacrificarlo todo para vivir en el monasterio, si las almas de los justos no iban a sobrevivir a la muerte?

Entonces Buda, compadecido, rompió su silencio y le dijo: “Eres como un hombre que fue alcanzado por una flecha envenenada y al poco tiempo estaba agonizando. Sus parientes se apresuraron a llevar un médico junto a él, pero el hombre se negó a que le extrajeran la flecha o se le aplicara cualquier otro remedio mientras no le dieran respuesta a tres importantes preguntas: primero, el hombre que le disparó ¿era blanco o negro?; segundo, ¿era un hombre alto o bajo?; y tercero, ¿era un brahmán o un paria?

Si no le respondían a estas tres preguntas, el hombre se negaba a recibir todo tipo de asistencia”.

El monje se quedó en el monasterio.

* Tomado de El canto del pájaro. Anthony de Mello. Editorial Sal Terra.

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