BIZZY 3 JULI 2023

IN HET TV-PROGRAMMA FAMILIE KREGEN MATHIAS EN VANESSA EEN DOVY-KEUKEN

Wie de soap van Familie volgt, weet dat het tv-koppel Mathias en Vanessa grondige verbouwingen doorvoeren. Eén ervan is een nieuwe keuken en daarom deden de programmamakers beroep op een Belgische keukenbouwer. Dovy realiseerde een schitterende keuken die op de set uit vier delen bestaat. Hij werd vervaardigd in stevig, kerngekleurd laminaat dat tegen een stootje kan

De gezellige koffie- en theecorner

Een verloren hoek? Dat kennen de programmamakers van Familie niet. Daarom zorgde Dovy voor een kleine maar gezellige koffie- en theecorner met enkele legplanken erboven om decoratie, foto’s of kookboeken op te plaatsen. Onderaan de legplanken werd er een ingefreesde ledverlichting voorzien.

De gerieflijke hoge kastenwand

Aan de linkerkant van het raam is er veel opbergruimte voorzien in hoge kasten. In het midden zijn er een paar open regalen geplaatst om de openheid en het ruimtelijk gevoel te bewaren. Maar ook de ruimte onder het raam wordt efficiënt gebruikt en er is zelfs een ingebouwde wijnkoeler.

De kastenwand met handige apothekerskast

Vlak achter het kookeiland werd een kastenwand geplaatst met de oven en microgolfoven op werkhoogte. De resterende 30 cm rechts van de toestellen werd benut om er een handige apothekerskast in te bouwen. Dat is ideaal om kruiden, conserven of pakken pasta in te bewaren, zo dicht mogelijk bij het kookvuur.

Het ruim kook- en afwaseiland

De linkerkant van het eiland wordt gebruikt om af te wassen, in het midden wordt er gekookt en de rechterkant wordt gebruikt als zitgedeelte. Het eiland heeft rondom kastruimte. Onder het kookvuur zijn er pottenladen voorzien en ook de voorzijde is uitgerust met kastruimte.

Maak nu een afspraak en je persoonlijke adviseur staat voor je klaar

Dovy-toonzalen in je buurt:

Aartselaar - Boomsesteenweg 22 - tel 03 218 86 01 (NIEUW)

Dendermonde - Mechelsesteenweg 268 - tel 052 41 28 79

Grimbergen - Vilvoordsesteenweg 397 - tel. 02 251 30 64

Ham - Staatsbaan 1 - tel. 013 67 44 12

Herent (Leuven) - Brusselsesteenweg 16 - tel. 016 58 44 75

Mechelen - Antwerpsesteenweg 191 - tel 015 20 51 15

Schoten - Bredabaan 1161 - tel. 03 644 18 58

Tienen - Sint-Truidensesteenweg 131 - tel 016 81 72 13

Turnhout - Steenweg op Gierle 267 - tel. 014 41 04 28

Altijd open op zondag

Wij blijven open tijdens het bouwverlof

€ 4.560

WIN * uw werkblad t.w.v. € 1.500 (1 kans op 45)

Jammer voor de Italiaanse heren

Een gewaarschuwd man is er twee waard. Watertrappelende vrouwen kunnen een profiel opmaken aan de

nog iets hoger. Denk er wel aan dat ze los moeten zitten, dus niet de strakke speedovorm. Zo’n korte zwembroek komt ook je figuur ten goede indien je niet al te groot of breed van stuk bent.

Deze zomer is geen print te gek en geen kleur te fel. Het moet allemaal niet te serieus genomen worden. En dus kom je uit bij afbeeldingen van etenswaren, oceaanbewoners, bekende tekenfilmfiguren of grappige quotes. Ook ideaal voor een strandfeestje, op het festival of als je met vrienden naar het stand gaat zonder het water op te zoeken. Je moet er dan wel tegen op gewassen zijn dat je wordt nagewezen of dat men met je gaat lachen. Helemaal hot voor de heren zijn geometrische patronen; onder andere cirkels en driehoeken die mekaar opvolgen, maar ook golvende lijnen, blokken en

zigzagpatronen. Eén van de grootste trends is het bloemmotief. Een terugkeer naar de jaren tachtig, toen het Hawaii-shirt populair werd. Met catchy bloemen in fel geel of oranje word je de ster van het strand. Als je nog weinig zon gezien hebt en jouw huid dus nog heel licht is, kies je wel beter voor pasteltinten. Eenmaal mooi bruin, kan je vrijwel alle kleuren hebben. Met een zwarte versie kan je alle kanten op en ben je tegelijk uiterst hip. Of groen. Heel geschikt en modieus voor een effen zwembroek. Maar groen is eveneens aanwezig in de Ethic Jungle trend. Die maakt ook gebruik van andere legerkleuren, zoals beige, strepen en palmboom- of tijgerprints.

Alle opruimingsprijzen zijn afhaalprijzen / prijzen geldig zolang de voorraad strekt

Minder ingewikkeld dan jouw elektriciteitskast

Een huis renoveren: het is vaak geen lachertje. Voordat je je eindelijk kunt neerploffen op je nieuwe sofa om te genieten van het eindresultaat heb je gegarandeerd heel wat nachten wakker gelegen. En in het verleden baarde het aanvragen van verbouwpremies voor nog meer kopzorgen dan het eigenlijke breek- en sloopwerk. Maar daar is sinds oktober vorig jaar verandering in gekomen.

Sinds het eengemaakte online loket MijnVerbouwPremie werd gelanceerd, werden daar al ruim 100.000 premies aangevraagd. Net omwille van dat succes werd dit jaar het budget ook met 400 miljoen opgetrokken door de Vlaamse regering. Zodat alle correcte aanvragen gehonoreerd kunnen worden. Een goede keuze, want er is geen betere manier om energiekosten structureel te doen dalen dan door te investeren in de zuinigheid van je woning op dat vlak. En voortdurend wordt er bijgestuurd. De steun voor een fossiele aardgascondensatieketel werd recent bijvoorbeeld geschrapt, omdat het de bedoeling moet zijn om fossiele brandstoffen zoveel mogelijk te mijden.

Wie, wat, hoeveel?

MijnVerbouwPremie is in feite de samenvoeging van de vroegere renovatiepremie en de meeste pre mies die Fluvius toekende voor energiebesparende investeringen. Ze geldt voor woningen, apparte menten en alle andere gebouwen in het Vlaamse Gewest. Je kunt financiële steun aanvragen voor investeringen in energie-efficiëntie. Denk dan aan dakisolatie, muurisolatie, vloerisolatie, hoogrende mentsglas, een zonneboiler, een warmtepomp of een warmtepompboiler. Maar ook investeringen in woningkwaliteit worden beloond. Zoals het ver nieuwen van elektriciteit en sanitair, het aanpassen van binnenmuren, plafonds en een trap of het ver- vangen van ramen en deuren. Je kunt de premie aanvragen voor de woning die of het appartement waar je zelf woont en waarvan je eigenaar bent. Het inkomen en de samenstelling van het gezin bepalen voor welke werken je een premie kunt aanvragen en hoe hoog die premie zal zijn. Wie de woning of het appartement verhuurt via een sociaal verhuurkantoor, komt steeds in aanmerking voor de hoogste premiebedragen voor alle categorieën van werken, ongeacht jouw inkomen. Huurders komen enkel in aanmerking voor investeringen om de energie-efficiëntie te verhogen. Hoe dan ook moet het gebouw minstens 15 jaar oud zijn op de datum van aanvraag. Voor eenzelfde gebouw kan je iedere categorie van werken afzonderlijk aanvragen of meerdere categorieën in één keer. De behandeltermijn van de aanvraag bedraagt maximaal 8 maanden en de premie wordt na maximaal 12 maanden uitbetaald.

Alle renovatietaken onder één nieuw dak

Ja, als je zelf een aannemer bent die zich specialiseert in renovaties van woningen van A tot Z, dan is het logisch dat je je deskundigheid hieromtrent ook onder bewijs stelt in je eigen showroom. En dus friste LCD de toonzaal, die twee jaar geleden werd overgenomen in Duffel, zopas helemaal op.

Al

een sleutel-op-de-deur-ervaring. En de nieuw aangeklede showroom is dus dé one-stop-shop voor renovaties. Verspreid over 200 vierkante meter wordt hier onder andere getoond wat er mogelijk is op vlak van keukens, badkamers, vloeren, tegels, rolgordijnen enz. U kunt hier onder meer terecht voor de levering en plaatsing van een compleet assortiment sanitaire toestellen: kranen, closetcombinaties, baden, douchebakken, wastafels. Desgewenst worden ook de bouwkundige werkzaamheden die daarbij horen, verricht. Of u nu de huidige verwarmingsinstallatie wilt repareren, op zoek bent naar verwarming voor uw nieuwbouw of uw bestaande verwarmingstoestel aan vervanging toe is, dit is uw aanspreekpunt om voor het noodzakelijk basiscomfort te zorgen. Advies nodig over bedrading, bevestiging, schakeling en maatwerkoplossingen betreffende elektriciteit en domotica-oplossingen? LCD staat bekend om de jarenlange ervaring en degelijk vakwerk op het vlak van elektrotechniek. Eenmaal alle leidingen getrokken, kunnen de allrounders instaan voor

zo’n 20 jaar zorgt zaakvoerder Dirk Vander Vliet samen met zijn team van professionele bouwvakkers telkens weer voor

het pleisterwerk – gladjes of met een fraaie decoratieve structuur – en/of het plaatsen van gyproc voor wanden en plafonds.

BINNEN EN BUITEN

Nood aan een zolderdak of dakkapel? Geen probleem. Met hout weet men hier trouwens wel raad. Binnendeuren, plinten, kasten, tussenwanden parket of laminaat…. U kiest zelf voor welke eyecatchers u beroep wilt doen op de schrijnwerkers. LCD is overigens ook de gedroomde partner voor het plaatsen van buitenschrijnwerk of een duurzame traprenovatie. Recent zijn ook terrasoverkappingen en carports toegevoegd aan de activiteiten van deze bouwpartner. En de expertise was al zeer uitgebreid. De afwerking is altijd uitmuntend en de opvolging is van hetzelfde niveau. In gans de provincie Antwerpen kunt u een woning op deze deskundige manier onder handen laten nemen.

U kunt voortaan in de showroom terecht op maandag, dinsdag, woensdag en vrijdag van 10 tot 18 uur, en op zaterdag van 10 tot 17 uur. Op donderdag enkel op afspraak.

LCD BVBA

MECHELSEBAAN 83

2570 DUFFEL

WWW.LCDMECHELEN.BE

LCD@TELENET.BE

0495 79 75 34

Openingsuren: ma - vrij 10u00 - 18u00

zat van 10u00 tot 17u00 donderdag enkel op afspraak

Voldoende stof tot nadenken

Thuis in de living of op het terras mag een vrouw er doordeweeks uitzien. Maar het strand is een decor dat zich leent om te shinen. En daarvoor kies je dan de mooiste, nieuwste badmode uit. De juiste bikini vinden is alleen iets moeilijker als je met een grote cupmaat gezegend bent.

Een wat forsere boezem kan alleen stralen aan de waterkant als hij goed ondersteund wordt. Setjes met een beugel zijn dus aangewezen. In tegenstelling tot de gemiddelde bikini worden die altijd op cupsize verkocht. Je kunt dus gewoon de cupmaat van je BH aanhouden. Wie daarvoor bij F, G, H of zelfs K moet kijken, zal de beugel als prettig ervaren. Die separeert de borsten, biedt ze stevigheid, houdt ze op de juiste plek en centreert ze mooi naar voren. Of je nu graag actief baantjes

je wel van een mooi decolleté? Ga dan voor een plunge versie, met schouderbandjes die dicht bij de nek zitten en een opvallend laag middenvoor, zodat een V- of hartvormige uitlijning ontstaat. Een full cup top bedekt je borsten volledig. Met deze variant ontstaan er nooit gênante situaties wanneer je uit het water komt. Het belangrijkst zijn brede bandjes onder de cups en op de schouders en een robuuste sluiting. Een knoopsluiting op de rug zal wellicht niet volstaan. Doorgaans worden in gespecialiseerde winkels de broekjes en topjes los verkocht. Ideaal voor de dames die enkel wat borsten betreft in de rekken met grote maten moeten gaan neuzen. Een H-cup moet dus niet per se gecombineerd worden met een high waisted bikinislip. Het kan net zo goed een strikbroekje zijn.

Schaduwzijde van de zon

In de eerste helft van augustus maken we weer kennis met de zogenaamde hondsdagen, de gemiddeld warmste periode van het jaar. Moeten we daar blij om zijn? De wereld ziet er mooier uit als de zon schijnt en het lijkt wel alsof we meer energie hebben. Dat klopt ook, want de zon is een bouwsteen van ons lichaam. Zolang je met mate zont en je je huid beschermt tegen teveel UV-straling.

De zon heeft namelijk ook een schaduwzijde. Teveel zon kan ervoor zorgen dat onze huid verbrandt, met alle vervelende directe bijwerkingen van dien. Maar ook op de langere termijn kunnen nadelige gevolgen van overmatig zonnen merkbaar worden. Van vroegtijdige rimpels tot, in het ergste geval, huidkanker. De huid moet dus voldoende beschermd worden tegen een overdosis zonlicht. Dat geldt voor ons volwassenen, maar zeker ook voor onze kinderen. Hun huid is extra gevoelig voor de schadelijke straling van de zon. Verbranden betekent dat huidcellen worden beschadigd. Omdat kinderen nog in de groei zijn, kost het meer tijd om beschadigde huidcellen te herstellen. UV-straling zorgt ervoor dat je huid verbrandt. Deze straling neemt toe naarmate de zon hoger aan de hemel staat en varieert met de seizoenen. De temperatuur heeft geen invloed op de zonkracht: op een koele zonnige dag kan deze even sterk of zelfs sterker zijn dan op een warme bewolkte dag. Dus ook op een minder mooie dag is zonbescherming van belang.

Het ene velletje is het andere niet

Een voorgebruind velletje betekent eigenlijk dat onze huid UV-schade heeft opgelopen. Aan de andere kant: zo’n bruine kleur betekent ook een soort natuurlijke bescherming. Onder invloed van zonlicht wordt pigment aangemaakt dat in de cellen van de opperhuid wordt gelegd. Zo ontstaat als het ware een ‘parasol’ van pigment, die de cellen in de basis van de opperhuid afschermt tegen de ultraviolette straling. Helaas maakt niet iedereen evenveel pigment aan en reageert elke huid anders op zonlicht. Of je bruin wordt of niet is erfelijk bepaald en dat verandert nooit in een mensenleven. Ook niet door meer of minder in de zon te liggen. Vermijd de zon altijd tussen 12.00 en 15.00 uur, als de straling het sterkst is, en bouw het aantal uren dat je in de zon ligt langzaam op. Breng zonnebrandcrème met een juiste beschermingsfactor aan, een half uur voor je de zon ingaat. Herhaal het insmeren elke twee uur en na het zwemmen, ook als je een waterproof zonnebrandcrème gebruikt. Breng de crème in voldoende mate aan en smeer hem goed uit. Het gebruik van een anti-zonnebrandmiddel is geen vrijbrief om onbeperkt te zonnen. Zie het als een aanvullende maatregel. Gebruik na het

Ontdek de agendacollectie 2023-2024

Perfect voor planners en academici. Verkrijgbaar in verschillende stijlen en formaten met ideale lay-outs zoals week- en dagindelingen. (geen prijzen)

SOLDEN!

Diverse rugzakken, boekentassen en pennenzakken aan scherpe prijzen!

ONTDEK ALLE SOLDEN IN DE WINKEL!

Jeune Premier boekentas Midi “Croisette Cornette” of “ Space Invaders” € 199.90

Affenzahn rugzakje “Large Friends” € 59.99

DaDude rugzak lagere school € 65.00

Peacock boekentas lagere school € 29.00

Satch rugzak Pack “Night Vision” € 129.99 rugzak Pack “ Purple Laser” € 139.99

Dakine rugzak “Infinity” € 129.95

Kipling – schoudertas “Artego” € 119.00

VERDELING VAN VERSCHILLENDE TOPMERKEN WAARONDER:

ACSENTO - ARDENO - BERT PLANTAGIE - BKS - BONALDO - CARTEL LIVING - COESEL - DE

tem 31 jULi

Op de highway to hell

Soms trekt je kind tijdens een autorit wit weg en begint het te zweten. Het hoofdje wordt lichter, het maagje daarentegen zwaarder en het eindigt in de meeste gevallen met overgeven en algemene lamlendigheid. Prettige reis gewenst.

Wagenziekte begint met dufheid, gapen en een ongemakkelijk gevoel in de onderbuik, gevolgd door misselijkheid. Al voor je op de autostrade zit, komt met een welgemeende ‘Bwuurp’ het pas genuttigde ontbijt weer uit het kindermaagje. Onregelmatige, schommelende bewegingen zorgen ervoor dat in de hersenen tegenstrijdige informatie binnenkomt over de stand en beweging van het lichaam. Trouwens, ook in alle andere vervoermiddelen kan je kind last krijgen van wagenziekte. Vermijd rook, vette etensluchten, benzinedampen en parfum in de auto. Zorg dat je kind zo min mogelijk wordt blootgesteld aan bewegingen. Laat de bochtige wegen daarom links liggen en probeer rustig op te trekken en af te remmen. Zorg bovendien dat het lichaam en hoofd

zo weinig mogelijk bewegen. Zorg ook dat je kind rustig blijft. Emoties als opwinding, stress, angst en paniek versterken de effecten van reisziekte. Er zijn diverse medicamenten verkrijgbaar die in meer of in mindere mate werken. Maar lang niet al deze middeltjes zijn geschikt voor kinderen. Het risico is overigens nooit uit te sluiten.

Toch genoeg eten en drinken

Voldoende frisse lucht en koelte, door het open raampje of de airco, zijn erg belangrijk. Het is bovendien verstandig om regelmatig een korte stop te maken om de schommelende bewegingen te onderbreken, en tegelijk wat eten te geven. Besteed veel aandacht aan drank en voed -

sel. Een lege maag is uit den boze. Eet daarom een lichte maaltijd voordat jullie vertrekken en zorg onderweg voor proviand. Best doe je dat niet tijdens het rijden. Een zoete appel of een stuk meloen, komkommer of een tomaat zijn ideaal. Let op dat er voldoende gedronken wordt. Frisdranken zijn uitgesloten, want die verergeren de wagenziekte alleen maar. Hou je kleine passagiers tijdens de reis op de juiste manier bezig. Niet lezen, tekenen of de aandacht richten op dichtbij gelegen dingen. Ook kijken naar het voorbijflitsende landschap zal geen goed doen. Probeer de aandacht zoveel mogelijk te richten op dingen in de verte, zoals horizonten en bergketens. Zet je kind zo hoog dat het goed naar buiten kan kijken, vooral naar voren.

De duim als transportmiddel

Mannen maken plannen. Ook jonge kerels en broekventjes. Bijvoorbeeld vakantieplannen. Enkele tientallen jaren geleden bestond er voor de jeugdige reiziger naast de trein slechts één deugdelijk bevonden transportmiddel; de duim.

bedrag dat ongeveer even groot is als de helft van een busticket. Hoe dan ook leer je op deze manier nieuwe mensen kennen. Het voordeel van liften boven de trein is dat je als lifter op plaatsen terechtkomt waar je anders nooit zou eindigen. De bestuurder kan trouwens handige adviezen geven over de lokale gebruiken. Bijvoorbeeld de locatie van de meest gerenommeerde musea en de pubs met het beste bier. Zoek een liftplek waar (in deze volgorde van belang): veel verkeer de goede kant op gaat, het verkeer niet te hard rijdt, en er ruimte is om makkelijk te stoppen. Tankstations langs de snelweg zijn dus ideaal. Op de snelweg van tankstation naar tankstation liften is heel eenvoudig, maar steden uitliften is altijd lastig. Soms is het daarom handig om voor strategische korte stukjes gebruik te maken van het openbaar vervoer.

Wie in de jaren zestig en zeventig niet met een veel te zware rugzak door Europa liftte, hoorde er gewoon niet bij. Maar de jongeren van tegenwoordig hebben op hun achttiende al hun eigen wagen. En de low cost vliegtuigmaatschappijen brengen verdere bestemmingen binnen het bereik van iedere portemonnee. Daardoor raakte het ‘meerijden’ een beetje in de vergeethoek. Terwijl het natuurlijk altijd een unieke ervaring oplevert. Eigenlijk kan je op je duim de hele wereld rond. Want in slechts enkele landen is het liften verboden. In Cuba zijn chauffeurs met een lege zitplaats zelfs verplicht om een lifter mee te pakken. In de meeste landen zijn er enkel wat verkeersregels die het ‘autostop doen’ een beetje aan banden leggen. Het enige wat

je er voor nodig hebt is een kartonnen bordje, viltstift en duim. En zelfs dat laatste is niet echt noodzakelijk. Want in sommige landen wordt de wens om mee te rijden gewoon aangegeven met de vlakke hand.

Verkoop je aangename gezelschap

Liften is een erg sociale manier van reizen. De reiziger gaat uit van de vriendelijkheid van de chauffeur. Die neemt je gratis mee op (een gedeelte van) zijn reis. In ruil daarvoor biedt de lifter hem gezelschap en maakt hem deelgenoot van het avontuur. Let wel op; in veel Aziatische landen is het een ongeschreven wet dat je de chauffeur toch vergoedt. Er wordt dan uitgegaan van een

Ergonomisch fietsen

Fietsen is de perfecte combinatie van bewegen en genieten van de natuur.  Toch krijgen vele fietsliefhebbers te maken met klachten tijdens het fietsen. Pijn tijdens of na het fietsen kan erg vervelend zijn. Doorfietsen met klachten kan mogelijks zelfs negatieve gevolgen hebben op lange termijn en ontneemt daardoor misschien het plezier in het fietsen.

Als je comfortabel en met plezier wilt fietsen, is het ontzettend belangrijk om de juiste fietshouding aan te nemen. Er zijn verschillende onderdelen van je fiets die dit gaan bepalen. Bovendien is een juiste fietshouding afhankelijk van je rijstijl en dus voor elk type fietser verschillend.

Er zijn algemene tips om je fiets ergonomisch correct in te stellen. Bovendien zijn er veel voorkomende klachten waarvan de oplossing vaak ligt binnen de juiste fietsafstelling 3

is. De zenuwen van de pols die door de carpale tunnel lopen bevinden zich dan in een neutrale positie en zijn vrij van afknelling waardoor een ongemakkelijk gevoel of pijn in die regio voorkomen wordt 2

BASISHOUDING

Let altijd op een goede basishouding. Als de wervelkolom tijdens het fietsen een lichte S-vorm heeft staat het bekken in de juiste positie. Probeer ook altijd dynamisch te fietsen door tussen verschillende houdingen af te wisselen, vooral bij langere afstanden. Zo activeer je zoveel mogelijk spieren en varieer je in de belasting van je handen, zitvlak en voeten waardoor je je spieren af

en toe wat ontlast. Volgens de experts kan een verkeerde positionering van het bekken ergens anders in het lichaam pijn veroorzaken 2,3

De ideale positie van de handen op het stuur is wanneer de onderarm en de hand zich in een rechte lijn bevinden en de pols dus niet gebogen

Zorg voor een neutrale houding in de pols

INSTELLINGEN

De zithoogte en zitdiepte

Zorg er allereerst voor dat dezithoogte van het zadel goed staat. Het zadel moet zo hoog staan dat je benen goed en soepel rond kunt draaien. Als je zadel te laag staat kun je je benen niet goed strekken en gebruik je je spierkracht niet efficiënt. Daarnaast komt er extra druk op het kniegewricht wat tot extra dyscomfort kan leiden. Als je zadel echter te hoog staat, overstrek je je knieën of enkels en je gaat schuiven op je zadel om bij je trappers te kunnen 5. De zithoogte bepaalt dus de stand van het bekken en de belasting op de knieën 3

Vervolgens kijk je naar de zitdiepte. Deze heeft vooral in vloed op de belasting in de schouder- en armregio. Als je de juiste zithoogte en zitdiepte hebt bepaald en dan het stuur vastneemt, zijn je schouders ontspannen en laag met de armen licht gebogen naar beneden 4

Het Zadel

Je zadel staat op de juiste hoogte als de tenen net de grond raken. Als de pedalen horizontaal even hoog staan, zit je voorste knie recht boven de as

Het bekken staat goed wanneer de ruggengraat een „S“ vormt, dat wil zeggen een natuurlijke, lichte bolle rug 2 correcte zadelinstelling

van je pedaal. Dit is de beste positie om kracht te zetten zonder je knie zwaar te belasten 4. Uitgangspunt voor de zitdiepte van het zadel. De knieschijf moet boven de pedaalas en de bal van je voet vallen 3

Het Stuur

Bepaal de ideale stand van het stuur door in fietshouding op het zadel te gaan zitten en dan je armen ontspannen naar voren te zwaaien. Je handen moeten dan op de handvatten kunnen komen. Om dieper te kunnen zitten moet het stuur lager en verder weg gezet worden. De hoogte kun je veranderen door de stuurpen hoger of lager te zetten. Het stuur naar voren of naar achter zetten doe je door de verstelbare stuurpen te kantelen of door de stuurpen te vervangen. De houding van je bovenlichaam moet je niet veranderen door het zadel naar voren of achteren te schuiven, waarbij je de armen licht gebogen naar beneden houdt. Je hebt het stuur vast maar je leunt er niet op 4,5

VEEL VOORKOMENDE KLACHTEN DOOR VERKEER

Zadelpijn

Zadelpijn is één van de meest voorkomende klachten. Als je net gestart bent met fietsen dan kan het een kwestie van gewenning zijn, maar vaak speelt zadelhoogte en -breedte hier een belangrijke rol in. Met een zadel dat goed past bij jouw heupbreedte en daarbij de juiste zadelhoogte, zou je snel minder klachten moeten ervaren 1 Pijn aan je zitvlak ontstaat meestal door zadel dat te hoog afgesteld staat, een zadel dat ongunstig is geheld of een zadel dat niet geschikt is voor jouw lichaam. Dit los je op door de zadelhoogte of –helling aan te passen of een nieuw zadel (bijvoorbeeld een gel-zadel of speciaal vrouwenzadel) aan te schaffen 3

keerde” zadelafstelling al dan niet in combinatie met een te snel opgebouwde belasting tijdens het fietsen. Wanneer jij niet op zoek gaat naar een oplossing, kunnen de klachten erger worden wat zich uit in klachten tijdens, maar vooral na het fietsen 1

De juiste zadelpositie in combinatie met de weerstand geleidelijk opbouwen, én fietsen in een lichtere versnelling kan zorgen voor minder druk op de knie 1

Pijn in je knieën en voeten vinden dus vaak hun oorsprong in een te laag afgesteld zadel of in een verkeerde positie van de voeten op je pedaal. Dit los je op door de zadelhoogte aan te passen en/of erop te letten dat je je voeten goed op de pedalen zet 3

Daarnaast kunnen er klachten aan de handen en polsen ontstaan door een te gespannen houding op de fiets.

Nek- en schouderklachten

Pijn in de nek en schouders wordt meestal ofwel veroorzaakt door je stuur te dichtbij of te ver van je zadel te plaatsen ofwel door een te breed of te smal stuur. Dit los je op door de lengte van je stuurpen aan te passen en/of een nieuw stuur aan te schaffen 3

Immers hoe minder je voorover zit, hoe minder hard de spieren in nek en bovenrug hoeven werken.

Heb je de neiging om je schouders op te trekken, of moet je strekken om bij het stuur te kunnen? Dan zijn dit mogelijke oplossingen:

• Schuif je fietszadel een stukje naar voren over de rails of juist naar achter als het stuur te dichtbij je lichaam is.

Kantel je stuur. Door de bocht in het midden van het stuur te kantelen, komen de handvatten dichter bij je lichaam of juist verder weg 4.

Bike Fitting

Opzoek naar een plaats om uw fiets af te stellen? U kunt de zoekterm ‘’ Bike Fitting’’ gebruiken of Neem eens een kijkje op de website van bijvoorbeeld Energy Lab of Bike Power Leuven om een afspraak te maken.

gevoelige zones op het zadel

Kniepijn

Knieklachten bij fietsers ontstaan grofweg in 3 gebieden: irritatie rondom de knieschijf, rondom de kniepees en aan de buitenzijde van de knie (ook wel een lopersknie genoemd). De klachten zijn vaak een combinatie van een “ver-

Pijn in je zitvlak of rug kan ontstaan doordat je zadel te hoog afgesteld staat, de helling van je zadel ongunstig is of je zadel gewoon niet geschikt is voor jouw lichaam. Dit los je op door de zadelhoogte of –helling aan te passen of een nieuw zadel (bijvoorbeeld een gel-zadel of speciaal vrouwenzadel) aan te schaffen 3

Gevoeloosheid

Doofheid in de handen en polsen tijdens het fietsen ontstaat enerzijds door druk op de zenuw in de pols . De reden hiervan is een niet neutrale stand van de onderarm en pols. Zijn de zenuwen en bloedvaten in de pols permanent of gedurende langere tijd onnatuurlijk gebogen, dan treden tintelingen of gevoelloosheid op. 2

Pijn in onderrug tijdens fietsen

Pijn in de (onder)rug kan ontstaan door een

alternatief voor de brasserie

Een wielerliefhebber die het asfalt als geliefkoosd terrein uitkiest, weet dat hij zich altijd wel binnen de spreekwoordelijke spurtafstand van een café, herberg of een andere afspanning bevindt. Handig om te schuilen en om de innerlijke mens te versterken. Maar tegenwoordig zoeken steeds meer fietsers vaker de stofferige grindpaden op. Middenin in een desolaat landschap. En dan moet je dus op alles voorbereid zijn.

Als je van plan bent om een gravel-tocht van meerdere uren te ondernemen, dan kan je haast niet zonder een rugzak. Om er proviand in te stoppen, je regenjas, een extra korte of lange broek, een telefoon, gereedschap… Bij gebrek aan een bagagedrager en door het belachelijke van een mandje op een dergelijke ruige fiets, is een rugzak dan wel erg handig. Maar die mag het fietscomfort niet hinderen. De normale rugzak die je

ook wel gebruikt tijdens een citytrip, zal echter al snel een natte rug opleveren. Net daarom werden er speciale versies ontwikkeld voor de stoere fietser. Ze zijn dusdanig ontwikkeld dat ze perfect op hun plaats blijven zitten tijdens al je inspanningen. Diverse borst- en heupbanden garanderen extra stevigheid tijdens extreme ritten.Dankzij een ademende tussenlaag zal er nog voldoende lucht tussen je rug en de zak circuleren, zodat je op die plek niet overdadig gaat transpireren.

Als een kameel

Bij gebrek aan pintjes onderweg ben je overgeleverd aan andere oplossingen om genoeg vocht binnen te krijgen. Maar het is bijna ondoenbaar om voor een tocht van een uur of vier voldoende water of sportdrank in bidons mee te nemen. Een rugzak met een waterreservoir is dan een handige oplossing. In wielermiddens wordt dat tegenwoordig een hydration pack genoemd. Of een Camelbak, naar het eerste merk

dat hiermee op de proppen kwam. In 1989 vond een fietser en medisch hulpverlener in de snikhete Texaanse woestijn dat er een betere manier moest zijn om zijn vochthuishouding te reguleren. Hij deed een infuuszak met water in zijn sok, stopte die achter in zijn fietsshirt, hing een slangetje over zijn schouder en maakte dat vast met een veiligheidsspeld. De handsfree hydratatie was geboren. Sindsdien zijn deze bags een begrip binnen het fietswereldje. Ze zijn voorzien van een drinkzak van twee of drie liter en hebben meestal nog opbergruimte voor wat eten, een fietspomp, minitool en reserve binnenband. Met behulp van een slangetje dat voorzien is van een mondstuk kan je uit de rugzak drinken, zonder dat je daarvoor voet aan de grond moet zetten. Sommige varianten hebben een drinkzak aan de onderzijde van de tas waardoor het gewicht op de heupen gedragen wordt in plaats van op de rug.

Mobiliteit Hego Mobile

Iedereen mobiel!

Hego Mobile is een gekende waarde in de wereld van mobiliteitshulpmiddelen.

De visie

Een gesprek met de mensen van HEGO Mobile leert ons verder dat je je goed moet laten begeleiden als je een hulpmiddel wil kopen: “Ons aanbod is immers zeer groot en daarom zijn advies en begeleiding zo enorm belangrijk: wij nemen onze tijd om naar het verhaal van de gebruiker te luisteren. Zo komen we tot het ideale model voor elke klant!En vergeet niet: we hebben echt wel voor iedereen iets! Hier vind je overigens ook jonge gebruikte modellen met garantie. Kortom, met HEGO Mobile blijft iedereen mobiel!”

Erkend verstrekker!

HEGO Mobile is erkend verstrekker en dat is in deze sector een heel belangrijk gegeven: “Daardoor kunnen we elke aanvraag voor een eventuele terugbetaling van A tot Z begeleiden. Goed om weten is dat enkel erkend verstrekkers dat mogen. Denk je recht te hebben op een tussenkomst? Informeer je bij ons of op www.vlaamsesociale bescherming.be”

Het gamma

“We hebben een zeer ruim aanbod van scootmobielen, driewielfietsen, manuele of elektrische rolstoelen en rollators. Daarnaast presenteren we ook een breed gamma in wandelstokken, krukken, looprekjes, badkamerhulpen en zoveel meer. Het beste assortiment van België op vlak van mobiliteit, daar staan we voor gekend!”

Service na verkoop

En ook scootmobielen of elektrische rolstoelen hebben een jaarlijks onderhoud nodig of moeten misschien hersteld worden: “Onze technici kunnen onze klanten in alle omstandigheden zo goed mogelijk helpen zowel thuis als in onze werkplaats. Onze service na verkoop mogen we zonder overdrijven fantastisch noemen. Wij maken er een punt van om onze klanten ook nà de verkoop zo goed mogelijk bij te staan. En met succes want HEGO Mobile heeft enorm veel tevreden klanten!”

Ontdek ons interessante aanbod van plooiscooters en plooirolstoelen. Ben jij op zoek naar een ideale reispartner? Zoek je iets om mee in de wagen te nemen? Deze scooters en rolstoelen zijn zelfs geschikt om mee te nemen in de trein, bus of het vliegtuig.

Met hun actieradius van minimaal 15 kilometer kan hij mee op elke uitstap. Gedaan met duwen of geduwd worden, deze reismaatjes brengen jou overal zorgeloos naartoe.

Met snelheden van 6 tot 10 km per uur, zorgt hij ervoor dat je jouw gezelschap vlot kan bijhouden. De oplaadtijd is slechts een viertal uurtjes, dan kan je met een volle accu weer op weg. Zin om deze uit te testen? Kom gerust langs en wij maken jou wegwijs in ons ruime aanbod.

Hulpmotors

Ben je reeds een rolstoelgebruiker? Heb jij nood aan ondersteuning? Is jouw gezelschap nog in staat op jou voort te duwen, of wordt het ook voor hen te zwaar?Kom onze mogelijkheden ontdekken. We hebben aankoppelwielen, duwonder-

steuningen en nog veel meer. Vergroot je mobiliteit in enkele seconden met behulp van onze hulpmotoren. Blijf volledig zelfstandig en ga onbezorgd op pad.

Rolstoelen

Onze rolstoelspecialisten staan voor u klaar. Ontdek ons gamma manuele, modulaire rolstoelen, alsook actief stoelen & niet te vergeten elektrische rolstoelen.

Scootmobielen I Driewielfietsen I Rolstoelen I Rollators I Hulpmotors I Eigen technische dienst I Verkoop I Verhuur

Hego Nijlen

Herenthoutsesteenweg 101 - 03/ 435 48 49

Openingsuren: maandag - vrijdag: 10.00 - 17.00

Andere filialen: Genk I Brugge I Rekem

Genk geopend op zaterdag: 10.00 - 13.00

info@hegomobile.be - www.hegomobile.be

Plooiscooters & plooirolstoelen

Vlieg er eens uit!

Wanneer je hardhandig uit het vliegtuig wordt gezet door het boordpersoneel, dan is dat geen goed begin van je vakantie. En daarvoor hoef je echt geen poging te ondernemen om die grote grijze vogel op te blazen.

Als je de ‘boekjes’ mag geloven, hebben nagenoeg alle babes, rocksterren en acteurs ‘het’ wel ooit gedaan op het vliegtuigtoilet. Stoere praat wellicht. Want het cabinepersoneel ziet er heus wel op toe dat koppeltjes niet samen in dat toch al zo enge kamertje duiken. Wie probeert om toe te treden tot de ‘mile-high club’, wordt in een wip uit het vliegtuig gezet. Sommige passagiers worden trouwens rap opgewonden van een medepassagier. Een tijdje geleden moesten stewards twee mannen verwijderen uit een vlucht tussen Dallas en Las Vegas. Ze reageerden namelijk nogal bizar op het parfum van de dame in de rij voor hen. Ze drukten hun neus tegen haar nek om het nog beter te ruiken. Kyla Ebbert werd dan weer vriendelijk verzocht om het vlieg-

tuig van Southwest Airlines te verlaten. Gewoon omdat haar sexy topje blijkbaar weinig aan de verbeelding overliet. Niet voor niets werkt Kyla bij ‘Hooters’. Als de betere vleeswaren in het echt aanstoot kunnen geven, waarom zou men dan de papieren versies wel toelaten? En dus mocht AC Hoffman een andere luchtvaartmaatschappij zoeken, nadat hij weigerde om zijn pornomagazine weg te stoppen. Het verhaal van Emily Gilette stoot ons nog meer tegen de borst. Die mocht terug naar af omdat ze haar dochter van 22 maanden moedermelk aan het geven was.

Zwevend op een zweetluchtje

Enkele jaren geleden werd een hele moslim -

familie gevraagd om op te krassen, omdat andere passagiers de familieleden hadden horen discussiëren, over welke zetels nu eigenlijk de veiligste waren. De aard van het gesprek werd daarbij totaal verkeerd ingeschat. Een proces aanspannen? Doorgaans haalt dat niet veel uit. Dat mocht ook een Duitser ondervinden die in Honolulu uit een Boeiing werd gezet, nadat de passagiers in de zetels rondom hem hun beklag hadden gemaakt over zijn te sterke lichaamsgeur. Zijn aanklacht werd omgevormd tot een papieren vliegtuigje, met de argumentatie dat de brave man echt wel wat water kon gebruiken. Een tiener die tijdens een schooluitstap een simpele verkoudheid had opgelopen en nogal fel hoestte, moest van boord, omdat de piloot vreesde dat ze het einde van de vlucht niet zou halen. En een Italiaanse vrouw moest enkele jaren geleden de trein nemen van Milaan naar Rome. Nochtans had ze een geldig ticket voor een Ryanair-vlucht. Maar de stewardessen zagen haar reisgenoot niet zitten: een knuffelkrokodil van meer dan een meter.

Gejaagd door de wind

Lang niet iedereen heeft van nature een liggend achterwerk. En dus gaan veel vakantiegangers op het strand op zoek naar fysieke uitdagingen. In het zuiden kunnen die gevonden worden op en onder de golven: al e-foilend, op de jetski, met de seabob beleef je wilde avonturen. Maar aan de Noordzeekust heb je nog altijd meer kans op een stevige wind dan op tropische temperaturen. En dus worden er daar sporten aangeboden waarbij Beaufort jouw beste vriend is. Zoals kitesurfen, vliegeren … en blokarten.

Bij dat laatste zeil je als het ware op het strand, in een kart met drie wielen. Het lijkt wel verdacht veel op het al langer bekende strandzeilen. Maar hier zijn de wagentjes lichter, wendbaarder en makkelijker te besturen. Mede omdat de besturing niet met de voeten moet gebeuren. Het idee kwam van de Nieuw-Zeelander Paul Becket die aan het eind van vorig millennium op zoek ging naar een zeilwagen die door een bredere

doelgroep gebruikt kon worden. En daar is hij dus in geslaagd. Als je de wind in het zeildoek krijgt, word je naar voren geblazen. Het doek varieert tussen 2 en 5,5 vierkante meter. Met een stuur laat je het voorwiel jou in de goede richting leiden. Snelheden tot zestig kilometer per uur behoren tot de mogelijkheden. Het gewicht van de bestuurder, de grootte van het zeil en de kracht van de wind spelen daarbij uiteraard een

rol. Vanaf windkracht 3 kan je het strand op en bij windkracht 7 word je doorgaans teruggefloten. Bij stormweer ontstaan immers risky situaties. Regen vormt in principe geen probleem, zolang het strand niet te zompig wordt.

Het gevaar schuilt in de overmoed

De snelheid wordt geregeld door het zeil aan te spannen of los te maken. Een rem zit er niet aan. Je zit/ligt laag bij de grond, zodat jouw eigen gewicht voor de stabiliteit zorgt. Het is haast onmogelijk om te vallen. Het is niet heel lastig om dit onder de knie te krijgen, zodat deze ontspanning ook wordt aangeboden aan ongeoefende blokarters. Dat gebeurt voornamelijk in Nederland. Omdat daar veel meer brede stranden zijn, die niet helemaal worden ingepalmd door zonnekloppers. Denk dan onder andere aan IJmuiden, Terschelling, en sommige plekken in Zeeland. Eigenlijk komt het er gewoon op neer om de handelingen van je beide handen goed te coördineren. Net zoals je dat met voeten moet doen in een handgeschakelde auto. Indien de begeleiding op een veilige en verantwoorde manier gebeurt, door een ervaren instructeur, is dit allerminst gevaarlijk. En als je het niet alleen aandurft, kan je samen met je partner nog altijd gebruik maken van een duo-kar.

GRATIS(*)1VLOERMAT (90x120cm-transparantenantislip) (*)Bijiedereaankoopvaneenelektrischzit-&statafel

70JAARERVARING

WIJ LEVEREN NU OOK AAN PARTICULIEREN!

Speciale kortingen op alle meubelen voor THUISWERK - GRATIS levering en montage

ERGONOMISCHE

BUREAUSTOEL

7406

EN-1335 GENORMEERD

SYNCHROON MECHANIEK

MET GEWICHTSREGELING

STOEL HOOGTE INSTELBAAR

ARMLEGGERS HOOGTE INSTELBAAR

ZITTING DIEPTE INSTELBAAR

ZIT/STA MEUBEL ELEKTRISCH

HOOGTE VERSTELBAAR 65-130CM

BREEDTE FRAME

VERSTELBAAR 120-180CM

INSTELBARE LENDENSTEUN

RUG ZWART, WIT MESH

98.000 MARTINDALE

MULTIFUNCTIONEL WIELEN

Het geïntegreerde 2-kamer luchtkussen in de zitting van de stoel bevordert door het uitbalanceren bij het zitten de microbewegingen en traint door de spanningswisselingen ook de dieper gelegen rugspieren.

KOSTELOOS

Verdeler Köhl en Sedus

Herstellingen en onderhoud van al uw kantoormachines - specialiteit: Brother en Toshiba enz. … Eigen dienst naverkoop - Printers GRATIS aansluiten aan uw computers!

K I L I AANSTRAAT 22

B - 2570 D U F F E L 0 1 5 3 1 1 5 7 5

INFO@WAGEMANS.ORG

WWW.WAGEMANS.ORG

VANAF 1

Citytrip Lissabon en Porto

Portugal is een natie die balanceert tussen het moderne Europa, de mediterrane cultuur en Moorse tradities. In Lissabon resulteert dat vooral in statige pleinen en parken, mooie witte huizen en kleurrijke wijken met smalle straatjes. Verspreid over 7 heuvels langs de oevers van de Taag. Bezoek hier zeker het gezellige hoger gelegen stadsgedeelte – bijvoorbeeld via de door Eifel ontworpen funicular – waar kunstenaars en jongeren zich in hun sas voelen. Stap op een authentieke tram, echt wel de leukste manier om alle toeristische plekjes te verkennen. Flaneer door de kaarsrechte straten van Baixa, een wijk die volledig diende heropgebouwd te worden na een aardbeving en brand die in de 18e eeuw het leven kostte aan 100.000 inwoners. Zet verder een bezoek aan het kasteel Sao Jorge en het Mosteiro dos Jeronimos op je programma. Ga ook een kijkje nemen in de buurt van het station Orient. Hier werd bijzonder deskundig omgesprongen met de overblijfselen van de wereldtentoonstelling in 1998. Neem vooral ook de tijd om je neer te ploffen op een terrasje van een eethuis. Laat je daarbij niet in de val lokken door mooipraters met menukaarten vol foto’s van gerechten. Kijk waar de Portugees zelf eet en bestel daar een heerlijke Cataplan met mosseltjes en varkensvlees. De koopkracht ligt in Portugal vele procenten lager dan in ons land. Dat betekent dat je nooit onaangenaam verrast zult worden door de restaurantrekening.

Klinken op/met Porto

Waar het land ophoudt en de zee begint

Voor velen zijn zomerse temperaturen ver boven de dertig graden wat te veel van het goede. En dus laten ze Portugal links liggen wanneer verlofplannen gesmeed worden. Jammer, want dit is een fraaie bestemming. Een combinatie van de twee grootste steden – Lissabon en Porto – is zelfs een echte aanrader.

Met de sneltrein rijd je in minder dan drie uur van de hoofdstad naar Porto. Daar kom je in een totaal andere wereld terecht. Het oude centrum Ribeira is Unesco Erfgoed, met de ambiance van een havenstad. Besef wel dat je hier geen wandeling kunt doen zonder telkens weer een steile klim te moeten maken. En zonder om de honderd meter een mooie kerk tegen te komen, versierd met prachtige azulejo’s; blauwwitte tegeltjes die een verhaal vertellen. Ze zijn het uithangbord van deze veel te weinig bekende stad. Samen met de Dom Luis-Brug. En natuurlijk de Porto. Je kunt hier een rondvaart maken op de Douro in een originele boot die vroeger de vaten vervoerde. En in diverse bekende Porto-huizen kan je de versterkte wijn proeven en beter leren kennen. Wie liever een dagje op het strand ligt, neemt gewoon de metro naar de Atlantische kust, waar ook de alom aanwezige sardines worden gevangen. Een geroosterd visje, wat zon, en de opmerkelijke vriendelijkheid van de inwoners: meer moet dat niet zijn voor een citytrip.

Op verschillende Caribische eilanden is Zandoli de Creoolse naam voor een kleine hagedis die door de inboorlingen erg gewaardeerd wordt.

H� wordt vaak beschouwd als heilig of als een geluksbrenger en komt voor in vele Creoolse spreekwoorden en verhalen waarin h� het symbool is van ontspanning, w�sheid, ontsnapping en dromen.

Nieuwsgierig van aard, verkent de Zandoli graag z�n omgeving.

Ze z�n alt�d op zoek naar zon en licht en koesteren zich graag in de zon t�dens de heetste uren van de dag. Als een tovenaar verandert h� van kleur naargelang de temperatuur of z�n emoties.

Het is deze Zandoli die ons inspireerde om emoties te creëren...

Ons gamma van ZANDOLI Rum moet langzaam, met gesloten ogen, in een licht verwarmd glas in de palm van de hand worden genuttigd voor de ultieme beleving.

ANNICK BUBBLY ROSATO

Annick Bubbly Rosato is een bioblend van Malvasia di Candia, Ortrugo, Marsanne en Barbera handgeplukt in Emilia Romagna. De most fermenteert langzaam onder gecontroleerde temperatuur in een gesloten tank zodat de aroma’s zich ontwikkelen en er een natuurlijke sprankeling ontstaat. Onze productiemethode verenigt traditie en innovatie die toelaat om de fermentatie te stoppen zodat we wijn produceren met weinig alcohol.

Wanneer en hoe gebruiken?

Annick Bubbly rosé is vaak van de partij: Fris serveren tussen 2 en 4 graden in een champagne glas bij voorkeur in gezelschap. Annick Bubbly Rosato is heel lekker als cocktail met ijs een prikje Gin (al of niet gealcoholiseerd) en een citroenschijfje.

Als aperitief op terras of aan tafel bij nagerecht of als cocktail.

Je creëert geschiedenis zoals een familiediner, een brunch met vrienden, een professionele lunch maar ook een romantisch diner.

DOE MEE & WIN

WIN 1 VAN ONZE DRIE FLESSEN ZANDOLI

surf naar: https://www.facebook.com/zandolirhum like de pagina, tag 3 mensen met wie je deze fles zou degusteren en wie weet komt één van de flessen uw richting uit.

Trekking op 16 augustus 2023 , de winnaars worden persoonlijk verwittigd. Reglement ter beschikking op aanvraag.

WIN 1 DOOS ANNICK BUBBLY

surf naar: https://www.facebook.com/AnnickBubblyBeLux like de pagina, tag 3 mensen met wie je deze fles zou degusteren en wie weet komen er 6 flessen uw richting uit.

Trekking op 16 augustus 2023 , de winnaars worden persoonlijk verwittigd. Reglement ter beschikking op aanvraag.

voor meer info, contacteer Patrick Goyvaerts, p.goyvaerts@umami-distri.eu, 0477/64.34.24.

Zorg dat beestjes hun valiezen pakken

Een valies of rugzak die de toerist trouw gevolgd is op een trektocht door Turkije, die meegesleept werd over het strand van Costa Rica en die door de talloze handen van de bagagehand ling ging, verdient het wel om eens gepamperd te worden. Zeker als het baasje zich niet tevreden heeft gesteld met het goedkoopste exemplaar uit de supermarkt.

Betreft het een lederen exemplaar, dan kunnen voor de reiniging van de buitenkant dezelfde technieken toegepast worden als voor een lederen jas. Wie hierin ooit investeerde, zal wellicht graag bereid zijn om er opnieuw wat euro’s voor neer te tellen, om er nog langer mee rond de wereld te trekken. Temeer omdat er aan dergelijke karaktervolle valiezen naast flink wat stickers doorgaans ook aardig wat mooie herinneringen kleven. Die laatste kan je best niet verwijderen tijdens een grondige poetsbeurt. Wat je wel mag doen is ze insmeren met zogenaamde zadelzeep of bijenwas. Hardnekkige geuren kan je verwijderen door wat kattenbakvulsel in de koffer te strooien. Na twee dagen stofzuigen.

Twee wieltjes en zes poten

Maar ook de polyester koffers en zeker de stoffen exemplaren kunnen wel wat onderhoud gebruiken. Borstel het oppervlak daarvoor eerst, zodat het stof loskomt. In feite doe je dan hetzelfde als

bij de reiniging van een tapijt. Grijp daarna naar de stofzuiger om alles wat loszit te verwijderen. Vergeet daarbij zeker alle kleine zakjes niet. Insec ten zingen het wel een tijdje uit in de donkere om geving van een gesloten koffer. Stofzuig daarna zorg vuldig de hele binnenkant. Ver volgens ga je de grote vlekken te lijf met een vlekverwij deraar. Pas hierna kan je het hele opper vlak reinigen met een doekje en een vloeibaar wasmid del of een alles reiniger. Zachtjes wrijven en de zeepresten verwijderen met een lichtjes vochtig doekje. Wie daarvoor extra in de geldbeugel wil tasten, kan nog overwegen om de koffer aan een waterproof-behandeling te laten onderwerpen, zoals bij een winterjas. Bij hardtop-koffers kan je

gewoon grijpen naar een sprayer met een mild reinigingsproduct. Even inwrijven en navegen met een vochtige doek. Tandpasta is een uitstekend middeltje om hardnekkige vlekken en vegen aan te pakken. Het is absoluut noodzakeliijk dat ook de wieltjes en handvaten nauwkeurig gepoetst worden. Zachte koffers – eigenlijk zitten we dan al bij de rugzakken – kan je in de wastrommel steken met koud water en een mild wasmiddel. Wel nooit in de droogkast stoppen. Gewoon goed laten drogen aan de lucht. Iedere koffer is gebaat bij een geurvreter, zoals Febrèze. Het is een goed idee om een ongebruikt stuk zeep in de koffer te stoppen als je die opbergt.

Meestal overkomt deze kwaal je in het begin van de vakantie. Vaak ben je dan nog vermoeid van de lange reis, moet je nog even wennen aan de hitte en je maag heeft zich nog niet aangepast aan de plaatselijke specialiteiten. Je bent met andere woorden erg kwetsbaar. Je kunt turista voorkomen of toch op zijn minst het risico sterk verminderen door enkele elementaire hygiëneregels na te leven. Drink alleen water uit flessen en laat de fles vóór jouw ogen openen. Doe ook geen ijsblokjes in drankjes, hoe verfrissend die ook kunnen zijn. Let er op dat je geen stromend water binnen krijgt onder de douche en in het zwembad. Geef de voorkeur aan gekookte of gepasteuriseerde melkproducten. Schil het fruit, kook de groenten en bak vlees en vis voldoende. Overdadig alcoholgebruik of te vette en te sterk gekruide etenswaren; hoed je ervoor. IJsjes zijn ook al zo een risicofactor. Koop sowieso geen eten van venters op straat, tenzij je een maag- en darmwand hebt van staal. Vermijd voedsel dat afkomstig is uit plaatsen die vol zitten met vliegen, want die geven nogal eens microben door. Laat ook vuile toiletten links liggen, indien dit enigszins kan.

Letterlijk een shit-bestemming

De keuze van de bestemming kan eveneens bepalend zijn voor het feit of de hele vakantie of een gedeelte ervan in het toiletwater valt. In Noord-Amerika, Australië of Japan zal je er nau-

Slecht buikgevoel over je vakantie

Bijna één reiziger op twee krijgt tijdens een buitenlands verblijf te maken met de wraak van Montezuma. Naast de frequentie in WC-bezoek die toeneemt, kan er ook misselijkheid, braken, buikpijn en soms zelfs koorts optreden. Omdat dit ongemak zo hinderlijk is, zeker tijdens die kostbare en duur betaalde vakantiedagen, is een snelle en doeltreffende behandeling van de turista geboden.

welijks last van hebben. Een aantal landen scoren wel erg hoog op de diarree-index. Absolute topper op dat vlak is Egypte, met India als goede tweede. Verder fungeren ook onder meer Mexico, Thailand, Marokko en Tunesië in de top-tien. Reizigersdiarree is doorgaans van bacteriële, soms van virale en zelden van parasitaire oorsprong, en is in de meeste gevallen onschuldig. De darmwand herstelt zich binnen 3 tot 5 dagen, en dus geneest de diarree meestal spontaan na die ter-

mijn. Dikwijls is een snelwerkende behandeling met een anti-diarreemiddel de oplossing. Dat werkt vaak al binnen twee uur na de inname. Het is zeer belangrijk erop te letten dat zuigelingen en baby’s niet uitgedroogd raken. Voor kinderen onder de zes jaar is het aan te raden een arts te raadplegen, voor kinderen onder de twee jaar is dat zelfs absoluut noodzakelijk. Volwassenen kunnen met de medicatie starten zodra de symptomen opduiken. Ook hier blijft de regel “veel drinken” van toepassing. Denk daarbij aan water, thee en magere bouillon.

Prentkaart van een postzegelstaatje

Zelfs al zijn de budgetten of de vrije dagen in de agenda niet meer toereikend voor een echte vakantie, dan nog bestaat er de mogelijkheid om de komende maanden een heel land te ontdekken. Voor een ministaatje moet je immers maar één of twee dagen uittrekken.

Het vorstendom Monaco – net geen 2 vierkante kilometer groot – is het dichtstbevolkte land ter wereld. Het is tegelijk een mondaine badplaats en belastingparadijs. Net daarom wonen er ook veel meer buitenlanders dan Monegasken. Ga er een hapje eten na de wisseling van de wacht – piekfijn in het wit uitgedost – aan het prinselijk paleis. Dat is trouwens toegankelijk voor toeristen. Ondermeer de kapel en de troonzaal kunnen er bezocht worden. Verder de moeite waard zijn de het casino van Monte Carlo, de jachthaven,

wonen er slechts 85.000 mensen. Dat komt omdat het land hoofdzakelijk bestaat uit ruwe bergen. De hoogste top is de Pic de Comapedrosa (2946 meter). In de winter kan je er skiën. De rest van het jaar ga je er naartoe voor de ongerepte natuur, smalle valleien en grote meren. Of om te shoppen. Jaarlijks komen ongeveer 9 miljoen mensen alleen hiervoor naar de hoofdstad Andorra la Vella, ook wel ‘de grootste supermarkt ter wereld’ genoemd. San Marino, is gesitueerd aan de oostelijke kant van de Apennijnen. Het is

Titano en is omringd door middeleeuwse poorten en wallen. Het uitzicht vanaf de toren van Guaita is adembenemend en lokt massa’s toeristen, die dan tegelijk profiteren van de mogelijkheid tot taxfree shoppen. Van noord naar zuid is het vorstendom Liechtenstein hoogstens 24 kilometer lang. In het westen vormt de Rijn grotendeels de grens met Zwitserland. Het oostelijke gedeelte van het land grenst aan Oostenrijk. De Grauspitz (2599 meter) is het hoogste punt van het land. Van oktober tot april ga je er naartoe om aan

het oceanografisch museum, de kathedraal en de Jardin Exotique. Het vorstendom Andorra is ingesloten in de oostelijke Pyreneeën en begrensd door Frankrijk en Spanje. Hoewel het drie keer zo groot is als het Brussels Hoofdstedelijk Gewest,

een enclave omringd door Italië. Het land is iets groter dan 61 km² en heeft een geschatte bevolking van 30.000. Dit is de oudste nog bestaande staat en constitutionele republiek van de wereld. Het land ligt op de steile hellingen van de Monte

wintersport te doen. De overige maanden zit de aantrekkingskracht in lange wandel- of mountainbiketochten, alpinisme en parasailing. De zogenaamde Höhenweg voert je langs historische en archeologische sites.

Andorra

San Marino

Lichtenstein

Monaco

Je

moeder maakt een ruïne niet mooier

Nog enkele weken en het opbieden kan weer beginnen. Iedereen wil natuurlijk aantonen dat het zuurver diende congégeld ook daadwerkelijk goed besteed werd. Daarvoor worden uiteraard de strafste verhalen boven gehaald. Maar om al die anekdotes echt geloofwaardig te maken, moeten ze geïllustreerd worden met een flinke stapel vakantiekiekjes.

Door de digitalisering is het maken van vakantiefoto’s alvast een stuk goedkoper, zodat je echt geen rem moet zetten op je klikkende wijsvinger. En toch blijft een goede voorbereiding het halve werk. Besteed de weken voorafgaand aan je vertrek voldoende tijd aan de kennismaking met je

toestel. Zorg dat je perfect weet waar ieder knopje zit en waar het voor dient, zodat je niet lukraak moet afdrukken als er zich een opmerkelijk schouwspel afspeelt voor je lens. Zorg ook dat zeker alle attributen in de koffer zitten.

Een monumentale familie?

Bij een degelijke voorbereiding hoort ook een verdieping in de cultuur van je vakantiebestemming. Wat vindt de lokale bevolking ervan om gefotografeerd te worden? Neem nu de kleurrijke waterschenker in een Marokkaanse soukh. Die zal met plezier poseren. Maar achteraf verlangt hij wel dat je hem enkele dinars in zijn hand drukt. Doe je dat niet, dan krijg je een hoop verwensingen naar je hoofd geslingerd. Ga zeker na waar er niet mag gefotografeerd worden. Dat is vanzelfsprekend het geval bij militaire objecten maar vaak ook bij religieuze bezienswaardigheden. Je zult er als toerist wellicht niet bij stilstaan, maar in boeddhistische landen is het ongepast om met de rug naar een Boeddhabeeld toegekeerd te poseren. Dat wordt als een grove belediging beschouwd. Het is trouwens zo dat heel wat kunstenaars en architecten zich dikwijls beledigd zouden moeten voelen. Dan hebben ze al hun creativiteit in een kunstwerk gestopt, en

dan worden ze op heel wat foto’s letterlijk naar het achterplan verdrongen dor bekkentrekkende vakantiegangers in spuuglelijke vakantie-outfits en met blote benen als melkflessen. Doe dat dus niet! Laat al de monumenten in hun waarde en toon ze in al hun glorie. Het feit alleen dat je een foto ervan op het toestel hebt staan, moet maar voldoen als bewijs dat je er bent geweest.

Verknoeid in een flits

Licht speelt een belangrijke rol bij een geslaagde vakantieopname. De beste tijd, waar ook ter wereld, om een kiekje te nemen, is vroeg in de ochtend en in de namiddag, wanneer de zon laag staat. Uiteraard wil iedereen die prachtige zonsondergang boven een zuiderse baai vastleggen op een gevoelige plaat. Om die gouden zonnegloed te behouden, moet je de camera wel op daglicht zetten. Op de stand ‘automaat’ maken de meeste digitale camera’s gekleurd licht namelijk weer wit. Binnen, bij kunstlicht, is de automaatstand dan weer wel een voordeel. Maak zo weinig mogelijk gebruik van een flits. Het flitslicht haalt de sfeer namelijk uit een foto. Nog een kleine tip. Probeer altijd iets roods in het plaatje op te nemen. Deze contrasterende kleur doet dikwijls wonderen. Zeker in de natuur.

BIZZY blaast 30 kaarsjes uit!

Wanneer BIZZY als huis-aan-huis maandblad aan zijn 30ste jaargang begint kan u gerust stellen dat lezers en adverteerders BIZZY in hun hart hebben gesloten. Toen we de eerste uitgave in 1993 bedeelden in Mechelen en omgeving, was het nog een kwartaaluitgave, gedrukt in tabloidformaat –volgens het coldsetprocedé – op verbeterd krantenpapier. De oplage bedroeg 126.000 exemplaren. Maar al in 1995 breidden we het verspreidingsgebied uit naar de regio Antwerpen. Anno 2023 verschijnt Bizzy maandelijks in 11 regio’s, van Brasschaat over de Kempen tot Vlaams Brabant en de thuisbasis. We bedelen in totaal 265.000 adressen.

Als we rekening houden met het gegeven dat de huidige drukprijzen enorm zijn gestegen – lees vooral papierprijzen – en het feit dat gemeenten onbesuist en onverantwoord gemeentetaxen aanrekenen voor het verspreiden van huis-aan-huisbladen en reclamedrukwerken in hun gemeente mag het een wonder heten dat BIZZY vandaag de dag nog kan gedrukt en verspreid worden.

Het mag dan ook niet verbazen dat verschillende collega’s – denk maar aan De Streekkrant, Rondom, Steps, edm… – de afgelopen jaren de handdoek in de ring hebben gegooid.

In een kwart eeuw maakte ons magazine een enorme evolutie door. Omdat de kracht van reclame in de herhaling schuilt, brengen we ieder jaar 11 edities uit. Onze trouwe adverteerders – die samen met ons altijd zijn blijven geloven in het printverhaal – zagen de voorbije decennia een constante efficiëntieverbetering. De tijd van films en faxen hebben we al lang achter ons gelaten. Ze maakten plaats voor PDF’s,

digitale goedkeuringen en servers. Maar aan de grote troeven veranderde doorheen die 30 jaar niets: betaalbare reclame-uitingen en een beperkt team dat nauw contact met de adverteerders garandeert. Het is enkel dankzij hun onvoorwaardelijke steun dat we deze mijlpaal bereikt hebben. Maar het is ook dankzij onze lezers dat we er nog zijn. Met regelmaat ontvangen we schouderklopjes van lezers die onze inspanningen weten te waarderen.

Bedankt aan iedereen die het ons mogelijk heeft gemaakt om onze 30ste verjaardag te kunnen vieren.

Namens het BIZZY – team

Karl , Kris, Jos, Sven en Steff

Regio’s

265.000 exemplaren 11regio's

Het Centrum voor Informatie over de Media of CIM, is een Belgische instelling die gegevens verzamelt en levert voor de reclamemarkt. CIM controleert eveneens de juistheid van de vermelde oplage.

BEZOEK ONZE WEBSITE