YA ESTA AQUI LA EDICION 110 FEBRERO 2019 DE EA

FUSIÓN AUTOMOTRIZ

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FUSIÓN AUTOMOTRIZ

Ram 1500 es la Pick-up del año 2019 El Auto Show de Detroit no solo es el escenario de muchos de los lanzamientos que se integrarán al mercado norteamericano en breve, también sirve como espacio para la entrega del North American Car of the Year.

En su edición 2019 hay tres categorías: Car, SUV y Truck.

L

a lista de finalistas estaba compuesta por tres modelos para cada categoría. El Genesis G70 fue nombrado North American Car of the Year, imponiéndose sobre Honda Insight y a Volvo S60. Llama la atención que en esta lista no había ningún modelo estadounidense.

En la categoría de SUV, el premio del North American Utility of the Year fue entregado al Hyundai Kona / Kona EV. El jurado tuvo que decidir entre el ejemplar coreano, el Acura RDX y el Jaguar i-Pace.

Finalmente, en la categoría de pick-ups, la RAM

1500 fue galardonada con el premio North American Truck of the Year. La contienda únicamente incluía ejemplares estadounidenses, ambos de General Motors: Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500.

El premio es único y considerado por muchos como uno de los más prestigiosos del mundo debido a su mezcla diversa de 60 periodistas automotrices de los Estados Unidos y Canadá que sirven como jurados votantes.

Los ganadores fueron anunciados en una conferencia de prensa en el North American International Auto Show en Detroit.

Los jurados citaron la tecnología eTorque suave híbrida de Ram, los lujosos interiores y la pantalla táctil Uconnect de 12 pulgadas entre sus principales razones para seleccionar la Ram 1500 sobre los vehículos de la competencia. Este es el vigésimo sexto año de los premios.

El nuevo 2019 Ram 1500 es una pickup sin compromisos, líder en lujo, eficiencia, capacidad e innovación. Ram lidera el segmento de tamaño completo con importantes ganancias en eficiencia de combustible a través de un nuevo sistema híbrido suave eTorque en ambas configuraciones V-6 y V-8.

El peso total de la Ram 1500 se ha reducido en 225 libras. El bastidor utiliza materiales e ingeniería avanzados para eliminar 100 libras, al tiempo que aumenta la rigidez y la durabilidad para 12,750 libras de capacidad de remolque y 2,300 libras de carga útil. El nuevo Uconnect 4C con una enorme pantalla táctil de 12 pulgadas es líder en el mundo de las pastillas con tecnología, con capacidad de pantalla dividida, vistas de cámara de 360 grados y contenido exclusivo de SiriusXM con 360L. Los sistemas activos de seguridad y protección se unen al ataque tecnológico con el control de crucero adaptativo, el frenado automá-

tico de emergencia y el monitoreo de puntos ciegos.

Truck Trend también premio a la Ram 1500 En el pasado mes de diciembre la revista Truck Trend perteneciente al grupo Motor Trend también designó a la Ram 1500 2019 como la pick-up del añoEl jurado de Truck Trend®, compuesto por expertos en camiones de todo Estados Unidos, reconoció a Ram 1500 como la “Pickup del Año 2019” luego de una intensa evaluación a ocho camionetas durante una

semana en la que fueron sometidas a más de 1,300 millas de pruebas de rendimiento en California.

“Para nosotros es claro que Ram no solo es un serio competidor en el mercado de pickups de tamaño completo con la nueva 1500 2019, sino que tiene la finalidad de liderar el segmento”, dijo Sean Holman, Director de Contenido para Truck Trend.

Ram 1500 2019 llegó a lo más alto después de completar una exigente evaluación compuesta por pruebas de rendimiento, transporte, remol-

Hyundai Kona y Kona EV fue seleccionada como la SUV del año 2019

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El Genesis G70 fue designado el Carro del año 2019 para norteamerica.

que, cálculo de ahorro de combustible y operaciones de desplazamiento, todas disciplinas importantes en las que los propietarios de camiones esperan competencia.

Los jurados pasaron mucho tiempo con cada vehículo para formarse opiniones calificadas respecto a factores importantes como la ergonomía interior, la comodidad del asiento, la capacidad de uso de la tecnología, la calidad de construcción, y las características y beneficios de cada vehículo al tiempo que registraban la eficiencia del consumo de combustible.

“La totalmente nueva Ram 1500

2019 se convierte en el punto de referencia para la durabilidad, la tecnología y la eficiencia con un alto nivel de lujo anteriormente no disponible en este segmento”, dijo Reid Bigland, Director de la marca Ram. “Nos complace que TRUCK TREND reconozca a nuestra nueva Ram 1500 como la Pickup del Año 2019”.

Los pick-ups participantes fueron: Chevrolet Silverado 1500 LT Silverado 1500 LT Trail Boss Ford F-150 Lariat FX4 Ford F-150 Limited GMC Sierra 1500 AT4 GMC Sierra 1500 Denali Ram 1500 Laramie Longhorn Ram 1500 Rebel

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Detecta SPF irregularidades en CAPUFE BC

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Publicado por Monitor Economico

La Secretaría de la Función Pública Federal mantiene abierta una investigación en contra de funcionarios de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE) de Baja California, presuntamente involucrados en diversas irregularidades administrativas detectadas durante los últimos años en obras carreteras y que podrían superar los 200 millones de pesos.

E

n las investigaciones que ya fueron retomadas por auditores de la actual administración federal, aparecen los nombres de varios ex delegados y del subdelegado Técnico de CAPUFE en Baja California, Ramiro Martínez Medina, responsable directo de la supervisión de las obras de rehabilitación en las autopistas Tijuana-Ensenada y La Rumorosa-Tecate.

En ambos casos, en la que involucran también a empresas favorecidas con millonarios contratos, funcionarios de CAPUFE pudieran estar involucrados “por actos y omisiones”, señala un documento oficial de la SFP.

Las irregularidades a las que ya le está dando seguimiento personal de la citada dependencia federal, están relacionadas con obras no realizadas, alteraciones en las declaraciones de impuestos y pagos en exceso, entre otras, en las que participaron, en el primero de los casos, funcionarios de CAPUFE en Baja California, quienes

autorizaron los pagos, así como a la empresa Gluyas Construcciones.

La revista Proceso reveló que una auditoría de julio de 2017 (la número 16/127) observó que la empresa Gluyas Construcciones “no realizó los trabajos conforme a lo presupuestado, determinándose pagos en exceso, sin cuantificar el posible quebranto patrimonial”.

El 14 de mayo del 2017, el OIC realizó una visita de inspección en la autopista Tijuana-Ensenada y detectó deficiencias en la integración de los precios extraordinarios, en los que se presume un daño patrimonial por 33.4 millones de pesos derivado de errores de cálculo y falta de soporte documental en la integración de los auxiliares que conforman la matriz del precio, entre otras.

to presenta un error de cálculo.

Un año después, en el 2018, auditores de la Secretaría de la Función Pública reportaron que en un recorrido de revisión a las obras relativas al contrato 4500025271, correspondientes a trabajos de estabilización de emergencia técnica en el kilómetro 94 de la autopista Tijuana-Ensenada, se detectaron diversas irregularidades.

A pesar de las irregularidades detectadas y los incumplimientos en plazos para la terminación de obras, el subdelegado técnico continúa al frente de su oficina en dicha dependencia federal.

El documento del que se dio cuenta al subdelegado técnico de CAPUFE, Ramiro Martínez Medina, se señalan deficiencias en las propuestas ganadoras en los contratos mencionados, en los cuales se integraron de manera incorrecta conceptos de trabajo sin apegarse al procedimiento constructivo y especificaciones particulares y generales referidas en las bases de licitación.

En el análisis del consto indirecto, el personal considerado no corresponde al propuesto en el programa de personal técnico, el análisis y cálculo del factor del salario real no se apegó a la normalidad vigente y el análisis de financiamien-

En todos estos casos, la Secretaría de la Función Pública considera que el monto total de la afectación al erario se estima en alrededor de 112 millones 616 mil pesos, de los que destacan $84.3 millones de obras no realizadas.

INCUMPLEN EMPRESAS: FUNCIONARIO EN FUNCIONES

Otro ejemplo de obra inconclusa que ha generado inconformidad entre los automovilistas es el tramo de la carretera de cuota La Rumorosa- Tecate, la cual debió haber quedado terminada y entregada desde el 15 de abril del 2018.

Los trabajos consisten en la rehabilitación estructural del pavimento con concreto hidráulico del kilómetro 69+550 al 80+000 en ambos cuerpos de la carretera, los cuales están considerados en el contrato 4500026287 y están a cargo de las constructoras Makro, S.A de C.V. en participación conjunta con Magnamaq, S.A. de C.V. La obra, que presenta un retraso de 9 meses, continúa a pasos forzados, en tanto el responsable directo de la supervisión se mantiene en el cargo, aunque hoy sujeto a investigación.

Decreto ofrece 100% de descuento en tramites vehiculares

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El funcionario estatal dijo que los costos aproximados de canje de tarjeta de circulación oscila en 1285 pesos, y las licencias de conducir para automovilistas, entre 800 y 1100 pesos, en tanto que los de primera vez pagan aproximadamente 600 pesos.

Este decreto estará vigente por un periodo de tres meses hasta el mes de marzo.

E

l Gobierno de Baja California emitió un decreto para dispensar el 100 por ciento en multas, derechos extemporáneos y recargos en la expedición de placas, tarjetas de circulación y licencias de conducir e incluye el 50 por ciento de descuento en el trámite de cambio de propietario de vehículos durante el primer trimestre de 2019.

También del 2 de enero al 22 de marzo se exime el 100 por ciento en multas y recargos en créditos fiscales, en multas de impuestos estatales y multas para quienes tributaron bajo el Régimen de Pequeños Contribuyentes (Repecos) hasta el ejercicio 2013.

La Secretaría de Planeación y Finanzas informó que en el Proyecto de Presupuesto de Egresos para el ejercicio fiscal 2019 no se consideraron incrementos en los derechos de control vehicular ni en impuestos estatales.

Además se refrendaron descuentos en trámites vehiculares del 12 por ciento en enero, el 8.5 por ciento en febrero, y el 5 por ciento en marzo que pueden realizarse en pagos de tres a seis meses vía convenio o cargo a tarjetas bancarias, así

como el 50 por ciento adicional para personas de la tercera edad, pensionados y jubilados.

Para la revalidación de trámites vehiculares se solicita la placa y tarjeta de circulación anterior, licencia de conducir vigente, seguro de responsabilidad vigente, y el certificado de verificación ambiental vehicular, “no importa que tenga sello de rechazo”, con el compromiso de hacer los arreglos que se ocupen a la unidad.

Sobre eso último, el recaudador del Estado comentó que muchos propietarios de vehículos están entre el 40% que no revalidan sus trámites porque no pasan a verificación ambiental, o al ser verificados reciben sello de rechazo.

Por lo anterior invita a esas personas a acercarse a cualquiera de las oficinas de Recaudación de Rentas del Estado, ubicadas en cualquiera de los 5 municipios.

Asimismo, aclaró que la aportación a la Cruz Roja es voluntaria.

Para finalizar, confirmó que sigue vigente, también hasta el 22 de marzo, la opción de pago de 3 a 6 meses en todo trámite vehicular, con tarjeta de crédito participante, o bien, en caso de no contar con tarjeta de crédito, pueden solicitar convenio de abonos de pagos en las oficinas recaudadoras.

Cabe recordar que todos esos beneficios se habían decretado el pasado año 2018, del 18 de noviembre al 28 de diciembre, pero muchos no pudieron aprovechar estos beneficios fiscales debido a la toma de oficinas por parte de maestros y empleados sindicalizados, hasta que el 31 de diciembre logró resolverse los conflictos y se hizo nuevo decreto vigente del 2 de enero al 22 de marzo de este año 2019.

La SPyF enfatizó que la finalidad de este decreto es para apoyar la economía familiar.

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Nissan Versa el auto mas vendido en el 2018

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Son los autos que más se vendieron en México en 2018.

N

o debería de sorprendernos, pero los autos más vendidos en este año 2018 en México fueron el Nissan Versa, Chevrolet Aveo y Nissan NP300.

Nissan Versa

Es el campeón indiscutido en ventas en México, y uno de sus atributos más valiosos es el espacio interior y la habitabilidad, está motivado por un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros con 106 hp y 105

lb-pie, que trabaja en conjunto con transmisiones automáticas de cua-

tro escalones o manuales con cinco.

nes manuales de cinco relaciones o automáticas de cuatro con modo de cambios manual.

Para 2019, las versiones Exclusive tope de gama presentan una nueva interfaz de infoentretenimiento con Android Auto y Apple CarPlay, y todas cuentan con dos bolsas de aire frontales y ABS, aunque las de acceso no tienen cinturones de seguridad de tres puntos en las plazas traseras. Es uno de los coches con caja automática más accesibles del mercado mexicano y uno de los más económicos del segmento, arrancando desde los 183,200 pesos.

Como novedad, todas las versiones tienen dos bolsas de aire y frenos antibloqueo con distribución de frenado, además, se incorporan las bolsas de aire laterales, sensor de reversa y el control electrónico de estabilidad para las versiones LTZ, que fungen como las más completas de la gama por 271,500 pesos.

Esta camioneta de carga, que es la única en su segmento que figura en esta lista, cuenta con un motor de gasolina de 2.5 L y tiene una capacidad de carga de 1.525 kg.

Su precio, según se publica en el

Nissan NP300 Con 67.052 unidades vendidas, esta pick up se posiciono en el tercer lugar de los autos más vendidos en México.

sitio web de Nissan, parte en los $277.100.

Los autos más vendidos en 2018

Chevrolet Aveo El auto se renovó totalmente para este año, y comparte solamente el nombre con la generación saliente.

Viene de China y está propulsado por un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros que eroga 107 hp y 104 lb-pie de par, con transmisio-

LUGAR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

MODELO Unidades Vendidas Nissan Versa 91,320 Chevrolet Aveo 82,035 Nissan NP300 67,052 Volkswagen Vento 55,208 Nissan March 53,780 Chevrolet Beat 40,668 Volkswagen Jetta 34,900 Nissan Sentra 34,366 Chevrolet Beat NB 29,988 Honda CR-V 24,332

Las marcas de autos mas vendidas en Mexico en 2018

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Las ventas de autos nuevos al cierre de 2018 sumaron un millón 421 mil 458 unidades, una baja anual de 7.1 por ciento, lo que representa su mayor caída desde 2009, cuando las ventas bajaron 35 por ciento, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

D

esde su fuerte caída en 2009 las ventas de autos nuevos en México fueron al alza, alcanzando su récord en 2016, cuando se comercializaron un millón 603 mil 672 unidades, pero desde mediados de 2017 a la fecha acumula una tendencia a la baja.

Durante diciembre de 2018 la venta de vehículos ligeros fue de 141 mil 963 unidades, 10.7 por ciento inferior a las unidades comercializadas el mismo mes de 2017, con lo que el mercado mexicano sumó 19 meses a la baja.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz y la Asociación

Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) dieron a conocer que las principales marcas del mercado registraron bajas en sus ventas.

Nissan Mexicana, la marca con mayor participación de mercado con 22 por ciento, reportó en diciembre una caída en ventas de 15.5 por ciento, en tanto que en el acumulado registró una baja de 14.4 por ciento, al comercializar durante el año 312 mil unidades 34 unidades.

Para General Motors la baja en ventas en diciembre fue de 2 por ciento, en tanto que en el acumulado la baja fue de 8.7 por ciento, sumó 236 mil 69 autos vendidos durante el año y se mantiene como la segunda marca con mayor venta en el país, con una participación del 16.6 por ciento.

Grupo Volkswagen, que incluye las marcas Audi, Bentley, Porsche, Seat y Volkswagen, también reportó en diciembre una caída de 23.8

por ciento comparado con el mismo mes del año pasado y durante el año, sumó una caída de 16 por ciento para ubicarse en 196 mil 402

unidades, comparado con los 233 mil 942 autos del 2017.

Aquí te enlistamos a la 12 primeras marcas en volumen de ventas.

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Elevate, el todo terreno electrico

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El vehículo desarrollado por Hyundai Motors está equipado con cuatro ruedas y brazos articulados que le permiten desplazarse en todo tipo de terrenos para ayudar a las personas en casos de emergencia o en desastres naturales.

E

l Consumer Electronic Show (CES 2019) que año con año se desarrolla en Las Vegas, Nevada, Estados Unidos, presenta sus principales novedades e innovaciones en tecnología a todo el mundo.

Mitad auto y mitad robot: Hyundai Elevate supera cualquier obstáculo

Un vehículo similar a una camioneta, pero que camina, desarrollado para ayudar a los socorristas a sortear los terrenos más difíciles, presentó Hyundai en CES 2019. Mitad automóvil y mitad robot, el autónomo Elevate puede con aquellos caminos que detendrían a los más linajudos SUV. La firma surcoreana aseguró que su Elevate es una solución de movilidad definitiva. Combina elementos de la robótica y tecnología de vehículos eléctricos en un prototipo único de cuatro patas que no se parece a nada previamente visto, salvo los Walkers (o AT-AT) que debutaron en la cinta El Imperio Contraataca, de la saga La Guerra de las Galaxias.

Si bien los posibles usos de un automóvil que camina son casi infinitos, Hyundai se está enfo-

Entre las presentaciones que más llamaron la atención, se encuentra la de ‘Elevate’, el auto trepador de Hyundai. Se trata de un auto cuyas ruedas también sirven como brazos articulados, lo que le da la facilidad de subir y bajar la cabina en que se transportan los pasajeros e incluso trepar colinas muy empinadas.

Este auto fue diseñado pensando en las personas que suelen hacer largos recorridos en los cuales se enfrentan a diversas situaciones como subir terrenos empinados o muy rocosos, en las cuales hasta los autos denominados todoterreno suelen quedarse atrapados.

los actuales vehículos de rescate solo pueden llevar al personal de emergencia hasta el borde de donde se apilan los escombros, y tanto los rescatistas como los especialistas médicos deben recorrer el resto del camino a pie. Elevate puede llevarlos hasta el lugar de los hechos y escalar directamente sobre escombros inundados o concreto derrumbado”, dijo durante el lanzamiento John Suh, vicepresidente de Hyundai y jefe de su división Cradle, que ideó el innovador vehículo.

Aunque las especificaciones técnicas siguen siendo escasas y no parece que Hyundai haya construido un prototipo funcional todavía, la empresa señaló que el Elevate funciona sobre una plataforma eléctrica modular que permitirá a sus operadores intercambiar el habitáculo de manera relativamente sencilla.

Por ejemplo, el vehículo puede servir como una ambulancia en un día y realizar tareas de taxi al día siguiente. Lo que hay debajo del cuerpo permanece igual, independientemente de cómo esté configurada la parte superior.

cando primero a responder situaciones de emergencia. Su cabina delgada cuenta con suficiente espacio para llevar una camilla con un paciente a bordo, y sus amplias puertas laterales favorecen la evacuación de estas una vez que lleguen al lugar de auxilio.

Las patas extensibles con ruedas en los extremos son lo que permite que el vehículo se mueva en varios terrenos, ya que pueden rodar como las ruedas normales o extenderse para caminar sobre obstáculos antes insalvables.

“Cuando se produce un tsunami o un terremoto,

Las patas son accionadas por motores eléctricos en las ruedas y la tecnología autónoma permite a Elevate navegar en una amplia gama de condiciones. Puede escalar una pared vertical de cinco pies (1.5 metro), atravesar un hueco del mismo tamaño, caminar como un reptil o como un mamífero, y bajar para conducir a 75 mph (120 kph) como cualquier otro automóvil.

Hyundai aclaró que, por el momento, Elevate es solo un proyecto de investigación, en cuyo concepto sus equipos de ingenieros han estado trabajado durante los últimos tres años.

Por iniciar concursos para obras en BC: SCT

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trabajos que van desde, limpieza de derecho de vía, bacheo, relleno de grietas, remoción de derrumbes y relleno de deslaves.

Con un monto de 112 millones de pesos, la próxima semana iniciarán los concursos de obra, con la recepción de propuestas para la conservación rutinaria de la red carretera federal libre de cuota de Baja California.

E

l director del Centro SCT Baja California, Jesús Felipe Verdugo López informó que se concursarán 13 diferentes paquetes de obra.

Se busca incentivar la participación de la mayor cantidad de empresas locales en estos procedimientos, en beneficio del sector de la construcción de Baja California.

La conservación rutinaria contempla

El funcionario federal explicó que durante este año y en cumplimiento con el mandato del presidente Andrés Manuel López Obrador, se dará prioridad al mantenimiento de la red carretera ya existente y a la construcción de caminos rurales que conecten con las cabeceras municipales.

Verdugo López estimó que los trabajos inicien en febrero, con el

objetivo de dar un mejor servicio a los usuarios de la red carretera, además de mantener y preservar en buenas condiciones el patrimonio vial del estado.

Como parte del protocolo de transparencia, se invitó a representantes de la Universidad Autónoma de Baja California, de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción y del Colegio de Ingenieros

de Mexicali; quienes serán testigos en las aperturas de las propuestas.

En una segunda etapa se licitará el mantenimiento periódico que consiste en riego de sello, microcarpeta y la instalación de señalamiento vertical y horizontal.

Cabe destacar que la construcción está considerada como una de las actividades que impulsan el desarrollo económico de comunidades por la mano de obra que contratan así como el material de construcción que consumen.

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Alf

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Con saludos a todos nuestros gentiles lectores damos inicio a los comentarios del Alf.

El terrible Neto de D´Gar refrigeración estará de fiesta el 2 de marzo con su cumpleaños. A darle!!

REFORMEX…este

Pero antes, el 12 de febrero la guapa Blanca estará de fiesta al

próximo

mes de febrero estarán celebrando su 43 aniversario. Muchas felicidades a los hermanos Osoría.

También felicitamos a Rosa, la

patrona en Reformex al festejar su cumpleaños este 5 de febrero. Felicidades estimada!!!

En Mario Alberto A.P. de Maneadero…este 22 de febrero Edgar

celebra su cumpleaños.

Proveedora Península estará de pachanga con el cumpleaños del Neto este 6 de marzo.

En Reconstructora ROMA los

patrones estuvieron de pachanga con la celebración de sus cumpleaños, el número 58.

El bailongo estuvo de pocas

con un buen norteño que amenizo con un muy buen ritmo. Felicidades!!

Un fuerte abrazo para Manuel y Rosario, y gracias por la invita-

ción.

En La Famosa, el 14 de febrero Tomas y su esposa Tere cele-

brarán su 26 aniversario de bodas.

A todo dar.

Accesorios El Gordo tiene al tremendo Alex celebrando su cum-

pleaños este 20 de febrero.

En Rodvil’s Alberto “pepino” Reza festejará su cumpleaños este

24 de febrero.

celebrar su día.

Glenda se llama la nueva chica en D´Gar ella está junto a Blanca en la recepción, Suerte.

En Partes Diesel del Pacífico el 23 de febrero Miriam festejará

su día.

RENASA estará de fiesta con la celebración de su 41 aniversario en a fines del mes de marzo.

A.P. Caloy celebró su 5to aniversario en su ubicación de periférico entre Cortez y Aguilas. A todo dar.

Refacciones Willy estará de pachanga con el cumpleaños del Willy Jr el 11 de febrero.

En La Famosa de la Juárez, Elia el 17 de febrero celebró su

día. Y en la famosa de Maneadero el tremendo Beto Aboytes lo hará el día 3.

Auto eléctrico Baja estará de

fiesta con el cumpleaños del terrible

Valente este 14 de febrero.

Un saludo al tremendo José “el negro” Montoya que por es-

tas fecha debe de andar de vacaciones. Enhorabuena.

Yesenia estuvo de pachanga

el pasado 29 de enero, esto allá en

a.p. Lalos. Aunque tarde, recibe

un saludo estimada.

En Auto Partes Baja el tremendo Guillermo Billy Alvarez este 23

de febrero estará de pachanga con su cumple.

En Mercado de Refacciones el terrible Luis Valdez festeja su día

el 15 de febrero. A todo dar.

Técnicos en transmisiones convivieron Una divertida reunión celebraron los técnicos en reparación de transmisiones automotrices.

L

a celebración tuvo la finalidad de despedir el año 2018 en un ambiente de camaradería donde se departieron experiencia de la chamba y temas afines a todos los ahí presentes.

Cabe destacar que esta reunión es la 4ta que este grupo de técnicos automotrices organiza y la primera en dos años ya que por algunos imponderables la festividad del 2017 no se llevo a cabo.

La reunión de este año fue organizada por 4 talleres, cabe recordar que esta reunión en sus 4 ediciones siempre se ha designado a un grupo de 4 talleres como los encargados de organizar la convivencia. En esta edición 2018 esta labor recayó en Transmisiones Villavicencio, Transmisiones Cortez, Transmisiones El Paisa y Transmisiones Nokono.

Esta reunión 2018 contó con la presencia de una treintena de asistentes en una convivencia que se desarrolló en unas instalaciones que

amablemente facilitaron el Mario y Gabino Zuñiga.

Ahí los presentes disfrutaron de una deliciosa cena compuesta de dos deliciosos platillos acompañadas con su bebida de preferencia.

Además, gracias al apoyo de empresa locales como Partes para Transmisiones FYR, Distribuidora Rudametkin entre otros, fue posible llevar a cabo una dinámica de rifa de obsequios que incluían herramientas, cambios de aceite de transmisión, botellas de licor, entre otros artículos más.

La convivencia se extendió por casi 6 horas dejando un grato sabor de boca entre los ahí presentes, entre los que se encontraban: taller Alfa, El Paisa, Salcedo, Nokono, Cortez, Navarro, Iñiguez, El Gordo, Falcon, JMC, Refacciones FYR, Villavicencio, entre otros.

La Industria Automotriz a toda velocidad en el CES 2019

FUSIÓN AUTOMOTRIZ

met: el “entretenimiento inmersivo a bordo del vehículo” permite a los ocupantes disfrutar de éxitos de taquilla de Hollywood o contenido proporcionado por servicios streaming mientras el vehículo está parado.

A diferencia de lo ocurrido en 2018, la industria automotriz ahora si hizo mucho ruido en la feria Consumer Electronics Show 2019 (CES). Se hicieron importantes anuncios por parte de fabricantes de automóviles, gigantes tecnológicos y empresas innovadoras de las que nadie ha escuchado antes.

D

esde los hatchbacks eléctricos cuya venta está anunciada para 2019 hasta la tecnología de reconocimiento del estado de ánimo del siglo XXII, les presentamos algunos de los nuevos vehículos y tecnologías que fueron presentadas en la feria desarrollada del 8 al 11 de enero en Las Vegas.

AUDI Audi Immersive In-Car Entertain-

Audi mostró lo que bautizó como “sala de cine de última generación”, una tecnología de entretenimiento inmersiva, que aprovecha los crecientes niveles de conectividad tanto en los vehículos como en los dispositivos móviles, para que los ocupantes puedan ver su película favorita o transmitir contenido desde Internet.

La función solo opera cuando el automóvil está detenido, por lo que no depende de los avances de aspectos como la conducción autónoma.

Paralelamente, la marca alemana mostró los atributos de su sistema de infoentretenimiento para cuando el automóvil esté en marcha.

las principales ciudades del mundo, y su estand mostró cómo planea ser parte de este naciente segmento.

el “vehículo de trabajo autónomo de Honda” es un prototipo de todoterreno que consiste en una combinación entre un quad y la avanzada tecnología autónoma emergente, así como un robusto sistema de tracción a las cuatro ruedas.

SAFE SWARMÔ: es un concepto que lleva a la práctica el objetivo de una sociedad sin colisiones gracias a un tráfico fluido mediante la conexión de las tecnologías de los vehículos. El objetivo es que los coches puedan establecer conexiones inalámbricas y desplazarse de forma fluida y eficiente sin colisiones, como un banco de peces.

BOSCH

HONDA Honda Passport 2019: tras 16 años de ausencia, el Passport vuelve a la alineación de Honda. Estuvo presente en el CES 2019 tras ser revelado en diciembre en el Salón de Los Ángeles 2018. Integra todas las últimas novedades del fabricante japonés, así como un potente motor V6 de 3.5 litros con 280 CV de potencia.

Honda Autonomous Work Vehicle:

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Bosch anunció una serie de innovaciones a modo de estrenos absolutos, como la tecnología de entretenimiento específica para el transporte, motores eléctricos y una plataforma de software para los pasajeros de los totalmente conectados y no menos futuristas trasbordadores. Se trata de aplicaciones tan avanzadas, que son capaces de identificar un chicle en un asiento o una taza de café derramada.

La empresa mostró otras creaciones en CES, incluida una tecnología llamada Perfectly Keyless, que promete revolucionará los sistemas de entrada sin llave y hará que sean más seguros y difíciles de vulnerar por los delincuentes informáticos.

KIA Real-time Emotion Adaptative Driving (R.E.A.D.).

El proveedor de componentes Bosch tuvo una destacada presencia en CES 2019. La firma germana predice que los trasbordadores eléctricos sin conductor pronto se convertirán en parte del paisaje en

Este sistema puede optimizar y pesonalizar el espacio interior del vehículo analizando el estado emocional del conductor en tiempo real a través de tecnologías de inteligencia artificial basadas en el reconocimiento de bioseñales.

12 FUSIÓN AUTOMOTRIZ Diseñada en conjunto con el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT), la fórmula se basa en inteligencia artificial y en reconocimiento

automóvil. La principal de estas tecnologías es un conjunto mejorado de sistemas de detección que permiten al coche monitorear, registrar y evaluar su entorno.

MERCEDES-BENZ

de bioseñal para saber si el conductor está contento, triste o cansado.

Dependiendo de la información que recopile, el sistema luego ajusta algunos de los sistemas del automóvil, como la iluminación ambiental, la temperatura y la reproducción de música, para adaptarse a los diferentes estados de ánimo.

FIAT Fiat 500e Harman International Concept: un prototipo desarrollado sobre la base del Fiat 500e, la variante eléctrica del urbanita italiano, que reúne una gran cantidad de tecnología especialmente diseñada para su aplicación en el mundo del

Mercedes CLA 2019: Cuenta con el evolucionado sistema de infoentretenimiento MBUX al que incorpora nuevas funciones como el “MBUX Interior Assistant” que identifica órdenes basadas en movimientos, dotando al interior del vehículo de un cierto nivel de inteligencia.

Las variantes de gama alta del CLA obtendrán el nuevo sistema de infoentretenimiento Mercedes-Benz User eXperience (MBUX), que se despliega en una pantalla táctil de alta resolución de 10 pulgadas. Las especificaciones técnicas, como

muchas otras cosas, se mantienen en secreto.

Mercedes EQC: el SUV eléctrico de la compañía alemana es el primer modelo de la nueva submarca EQ y estuvo presente en el CES 2019.

Simboliza el comienzo de una nueva era de movilidad en Daimler.

Este SUV introduce un nuevo estilo de diseño para los vehículos eléctricos de la marca.

NISSAN

de las novedades de BMW para el CES 2019 es su asistente personal, el cual llegará a varios modelos de producción, como el nuevo X5 o el BMW Serie 3 2019 a partir de marzo de 2019. Este asistente se convierte en el aliado perfecto para el conductor, ayudándole en su día a día y haciendo más cómoda la utilización e integración del vehículo en su vida cotidiana.

MINI

Ahora toca el turno a Nissan, quien develo una tecnología que, según sus propias palabras, “ayuda a los conductores a ver lo invisible”.

Con ello, claro, no se refiere al hecho de que los conductores de un Nissan podrán ver cosas intangibles al tacto e invisibles al ojo humano, sino de una tecnología tridimensional que conjugará el mundo real con el virtual.

Denominada Invisible-Visible, o i2V, la tecnología de la marca japonesa toma como base la Movilidad Inteligente de Nissan, y lleva como objetivo demostrar que la forma como veremos el mundo desde un automóvil, gracias a una experiencia de inmersión tridimensional interactiva en la pantalla de Nissan.

La tecnología i2V combinará información tomada desde la nube y enviada a sensores colocados dentro y fuera del automóvil, los cuales, a su vez, mandarán esta información a la computadora del auto.

Por su parte, Techniplas mostró un Mini Countryman con accesorios impresos en 3D, incluido su volante y sus ruedas, mientras que Valeo exhibió una demostración de una suerte de cobija personalizada, “que se adapta para satisfacer las necesidades de cada pasajero según sus características fisiológicas”.

HARLEY DAVISON La mayoría de los expositores que incursionan en la industria automotriz en Las Vegas quieren transformar completamente la forma en que nos movemos.

BMW BMW Vision iNEXT: se trata de un prototipo con el que los ingenieros y diseñadores de BMW nos muestran el camino que seguirán sus futuros coches eléctricos y autónomos.

Muestra la futura firma de diseño de BMW, un interior avanzado y un sistema de propulsión totalmente eléctrico y automatizado.

Asistente Inteligente Personal: una

La lista incluye a habituales, como Intel y Aptiv, y algunos sorprendentes actores, como Harley-Davidson, que finalmente reveló todos los detalles sobre la motocicleta eléctrica LiveWire.

La Inteligencia Artificial en el CES 2019 Las novedades presentadas en la famosa feria de Las Vegas nos hacen concluir que los autos autónomos definitivamente llegarán en esta década

H

ace ya varios años que las automotrices y otras compañías relacionadas con la movilidad usan la feria de electrónica de consumo CES para mostrar sus novedades. Y este año no fue la excepción; de hecho, hubo algunos anuncios y demostraciones bastante notables.

Primero, lo espectacular, como la moto semiautónoma de BMW, que anduvo casi sin ayuda por el estacionamiento de la feria. Había un conductor, sí, pero el equilibrio y las curvas sin caerse lo manejaban su computadora interna.

También se podía ver el Bell Nexus, el taxi aéreo que comenzará a pro-

bar Uber en 2020, con espacio para cinco pasajeros.

Y Mobileye.

Apenas un año más tarde, y con un funcionamiento más terrenal, es

que Mobileye, la firma israelí que hoy es propiedad de Intel, espera que comiencen a circular los primeros autos autónomos nivel 4 (es decir, suficientemente autónomos como para no necesitar la intervención humana en el manejo salvo en algunas ocasiones). La compañía mantiene su previsión de hace unos años, a diferencia de otras compañías que compartían la visión de 2021 como la fecha de debut masivo de los autos autónomos, y que ahora creen que tomará un poco más de tiempo.

Mobileye dice que no, y que su arma fundamental para lograrlo apelará a una tecnología de hardware más sencilla que sus competidores. Todo se basa en el análisis de imágenes que le brindan tres cámaras que se ubican en el frente del auto; así es su EyeQ4, que está en uso hoy en 56 modelos de vehículos para ofrecer manejo asistido, y que será reemplazado por el EyeQ5 en 2020/2021, que combina las cámaras -un componente económicocon el GPS y los procesadores diseñados por Intel para correr el software que analiza lo que ven las cámaras, categoriza lo que circunda al auto, evalúa la probabilidad de que un vehículo se vaya a mover para cierto lado, etcétera.

Esto la diferencia del resto de sus competidores, que usan sistemas que combinan cámaras con radares y otros sensores, y que son mucho más voluminosos, obligando a ubicar sensores en el techo y cosas así. La solución de Mobile son unas cámaras se pegan al parabrisas a la altura del espejo retrovisor.

Las cámaras sirven, además, para hacer una cartografía constantemente actualizada del camino por el que transita el auto, notando baches, postes de luz, marcas en el pavimento, etcétera; se recaban los datos de todos los autos, se procesan y se devuelven, como una actualización cooperativa, a los vehículos. Esto permite que los vehículos tengan los datos de sus mapas originales, la información que les brindan las cámaras, y lo que recabaron los demás autos que pasaron por ahí; todo esto, dice Mobileye, permite que la computadora del vehículo pueda actuar de forma correcta al lidiar con el tránsito. Por ejemplo, la compañía dice que actualizó toda la cartografía de las autopistas de Japón (25.000 kilómetros) en 24 horas.

De hecho, Mobileye está tan convencida de su tecnología que la compañía creó un modelo matemático que define justamente eso:

FUSIÓN AUTOMOTRIZ 13

cómo debe actuar un vehículo autónomo, qué decisiones debe tomar para reducir al máximo la posibilidad de un choque. Y no depende del hardware de la compañía: es más un plan maestro de acción universal. Según la compañía el gobierno chino quiere transformarlo en un estándar. En 2022, además, será cuando debute el sistema de transporte público autónomo chino, que usará tecnología de Intel (con Mobileye).

En un sentido similar va Nissan con su concepto Visible-to-Invisible: los autos comparten información de los lugares por donde transitan, el auto alerta al conductor de cosas a las que debe prestarle atención que todavía no son visibles (un peatón, una curva cerrada), incluso apelando a la realidad aumentada.

Ford también presentó durante la CES 2019 algo similar: un protocolo C-V2X (comunicación celular de vehículo a cualquier otro dispositivo) en el que los autos se van pasando datos de cómo está la ruta, obstáculos, etcétera. Incluirá esta función en todos los modelos que venda en EE.UU. a partir de 2022.