febiTruck
Didžiausias efektyvumas idealiam variklio veikimui Gedimo požymis
Gedimo nuotrauka
Galimos priežastys
Sprendimas
Kondensato pėdsakai
• Nežymus aušinimo skysčio nuotėkis iki tarpiklio savaiminio susireguliavimo
• Stebėti būklę 1 – 3 veikimo valandas
Ištekantis aušinimo skystis
• Aušinimo sistemos korozija • Neigiamas vandens poveikis
• Išvalyti aušinimo sistemą
Sulūžęs korpusas
• Neteisingas tvirtinimas • Pažeidimai transportavimo metu
• Pakeisti vandens siurblį
Per daug sandarinimo medžiagos
• Netinkamas tvirtinimas
• Pakartotinai užsandarinti
Pašalinių objektų tarša
• Netinkamas aušinimo / tepimo sistemos valymas
• Perplauti aušinimo / tepimo sistemą
Nelygus krumplių profilis
• Per didelis paskirstymo diržo įtempimas
• Pakeisti pagalbinės pavaros diržą, nustatyti tinkamą įtempimą
Per žarnelės jungties ar korpuso tarpiklį teka vanduo
• Netinkamai pridėta sandarinimo medžiaga • Netinkamai sumontuotas tarpiklis
• Naudoti sandarinimo medžiagą pagal gamintojo rekomendacijas • Naudoti tarpiklį pagal gamintojo rekomendacijas
Stipri impelerio korozija
• Vandenyje / aušinimo medžiagoje per didelė chlorido koncentracija
• Perplauti aušinimo sistemą • Naudoti tik rekomenduojamą aušinimo skystį
Korozija visoje aušinimo sistemoje
• Netinkamas cilindrų galvutės tarpiklis • Naudojamas aušinimo skystis neatitinka gamintojo specifikacijų
• Pakeisti cilindrų galvutės tarpiklį • Išvalyti aušinimo sistemą
Pažeistas tarpiklis
• Aušinimo sistemos korozija • Naudojamas netinkamas skystis / klaidingos maišymo proporcijos • Per didelis slėgis aušinimo sistemoje • Pažeistas cilindrų galvutės tarpiklis • Nusidėvėjimas
• Pakeisti vandens siurblį
Sugedęs vandens siurblio guolis
• Sugedusi ventiliatoriaus mova – stipri vibracija • Netinkamas diržo įtempimas • Netinkamai pridėta sandarinimo medžiaga • Nusidėvėjimas
• Pakeisti vandens siurblį
Kavitacija vandens siurblio korpuse
• Netinkamas aušinimo skystis • Netinkamas vandens ir aušinimo skysčio mišinys • Per aukštas slėgis aušinimo sistemoje
• Patikrinti ir atidžiai praskalauti aušinimo sistemą • Pakeisti vandens siurblį • Naudoti tik rekomenduojamą aušinimo skystį ir maišyti tinkamu santykiu
Vandens siurblių montavimo rekomendacijos • Neatlikti remonto darbų esant užvestam varikliui.
• Prieš nuimant vandens siurblį rekomenduojama leisti sistemai atvėsti, tuomet atliekamas skysčio išleidimas. Nuėmus aušinimo siurblį būtina kruopščiai nuvalyti visus sandarinimo paviršius (ankstesnių tarpiklių liekanas ar variklio sandarinimo medžiagą). Taip pat rekomenduojamas aušinimo kontūro valymas ir praplovimas. Atliekama visų aušinimo sistemos komponentų patikra. Jei reikia, atliekamas keitimas. Dėmesio! Išleistą aušinimo skystį pakartotinai naudoti draudžiama. Aušinimo skystis klasifikuojamas kaip pavojingos atliekos. • Sumontuoti naują vandens siurblį – procesą sudaro tarpiklio uždėjimas bei varžtų prisukimas. Užveržti
SOLUTIONS MADE IN GERMANY
www.febi.com
varžtus transporto priemonės gamintojo rekomenduojamu užveržimo dydžiu. Patikrinti siurblio smagratį.
Dėmesio! Itin svarbu patikrinti įtempimo komponento mazgo veikimą. Jei reikia, atliekamas keitimas.
Dėmesio! Sugedusi klampioji ventiliatoriaus mova gali greitai sukelti naujo vandens siurblio gedimą.
• Būtina palaikyti tinkamą visų radiatoriaus žarnelių bei jų sąvaržų būklę bei užtik rinti tinkamą montavimą.
• Patikrinama, ar nėra ventiliatoriaus pažeidimų. Jei reikia, atliekamas keitimas Naudojant klampiąją ventiliatoriaus movą būtina patikrinti jos veikimą.
• Užpildomas naujas aušinimo skystis.
Dėmesio! Naudojant silikoninį sandarinimą prieš užpildant sistemą nauju aušinimo skysčiu turi praeiti nustatytas vulkanizacijos periodas. • Patikrinama, ar pavaros dirže nėra nusidėvėjimo, deformacijos, sukietėjimo. Jei reikia, atliekamas keitimas. Keičiant vandens siurblį rekomenduojama kartu keisti ir pavaros diržą. Siekiant išvengti pavaros komponentų guolių pažeidimų būtina išlaikyti transporto priemonės gamintojo rekomenduojamą įtempimą. Visas variklio aušinimo komponentų asortimentas. partsfinder.bilsteingroup.com
Dėmesio! Aušinimo sistema pildoma tik gamintojo patvirtintais skysčiais. • Aušinimo sistema turi būti ventiliuojama pagal transporto priemonės gamintojo specifikacijas. Dėmesio! Vykstant šiam procesui per nuleidimo angą gali pasireikšti nedidelis nuotėkis. • Po bandomojo važiavimo patikrinamas visos aušinimo sistemos sandarumas, taip pat patikrinama visų radiatoriaus žarnų bei jų sąvaržų padėtis. Atvėsus varikliui pakartotinai patikrinamas aušinimo vandens lygis.