Gripen Nr 1 2025

1

EN TIDNING UTGIVEN AV BE-GE LASTBILAR AB | #1 2025

Prisad verkstad i Oskarshamn Familjeföretag med flera ben Daglig service för kundernas bästa

Transporter för stort och smått OSKARSHAMN | VETLANDA | VISBY | HULTSFRED | ÅSEDA

2

Henrik Gustafsson, Izabella Ottosson, Viktor Zander och Ulrika Wallin är servicechefer vid Be-Ge Lastbilars fyra verkstäder i Hultsfred, Vetlanda,

Cheferna håller hjulen Fyra verkstäder. Fyra service­ chefer. Alltid med kundernas bästa i fokus ser de till att det dagliga servicearbetet flyter på.

U

lrika Wallin ansvarar för Be-Ge Lastbilars verkstad i Visby. I Vetlanda är det Izabella Ottosson som håller i rodret. Viktor Zander har ansvaret i Oskarshamn och i Hultsfred leds arbetet av veteranen i gänget, Henrik Gustafsson. Med snart två decennier i ­företaget, varav åtta år som servicechef, har han sett branschen förändras i grunden: från dieselmotorer till eldrift, från skruvmejslar till systemdiagnostik.

– I ett yrke där tekniken aldrig står still

gäller det att vara nyfiken, kunna sam­ arbeta och hålla sig uppdaterad, säger Henrik Gustafsson.

Smidiga flöden För servicecheferna handlar mycket av det dagliga arbetet om att skapa smidiga flöden. Det täta samarbetet mellan Be-Ge:s verkstäder underlättar och har utvecklats under de senaste åren.

– Behöver vi låna folk från ett annat ställe så gör vi det. Sedan har vi en turbil som går mellan verkstäderna i södra Sverige med reservdelar, för att kunna få igång bilarna så snabbt som möjligt. Tur­ bilen innebär en stor tidsvinst, säger Viktor Zander, som klev in i chefsrollen 2021.

Innan dess arbetade han i fem år som mekaniker vid verkstaden i Oskarshamn.

Izabella Ottosson började som kund­

mottagare vid verkstaden i Vetlanda i juni 2021. Vid årsskiftet blev hon servicechef.

– Det bästa med jobbet är mina kollegor och våra kunder. Jag gillar verkligen att prata med folk, hjälpa till och få saker att flyta på, säger hon.

Finns som stöd Hon lägger mycket tid på fakturering, garantiärenden och att stötta kollegorna ute på verkstadsgolvet. Även om hon inte längre fördelar arbetsuppgifter direkt, finns hon med som stöd när det behövs.

– Jag försöker se till att dagarna rullar på så smidigt som möjligt. Jag lyssnar mycket på vad grabbarna här ute i verk­ staden tycker och tänker.

Hennes styrka som chef är att ha bra hand med människor samt hela tiden försöka se och lyssna intensivt på vad som

Våra anläggningar OSKARSHAMN Lastbilsförsäljning Lastbilsverkstad Bussverkstad ADRESS Södra Fabriksgatan 12 TELEFON (växel) 0491-76 15 00 TELEFON VERKSTAD 0491-76 15 30

VETLANDA Lastbilsförsäljning Lastbilsverkstad Bussverkstad ADRESS Verkstadsgatan 2 TELEFON (växel) 0383-46 73 00 TELEFON VERKSTAD 0383-46 73 20

VISBY Lastbilsförsäljning Lastbilsverkstad Bussverkstad ADRESS Lundbygatan 3B TELEFON (växel) 0498-691 450 TELEFON VERKSTAD 0498-691 450

HULTSFRED

Oskarshamn och Visby.

Lastbilsförsäljning

rullande händer och önskas på verkstaden.

– Dessutom vill jag att jobbet jag går till varje dag ska vara något jag trivs med och inte bara ett ”måste”. Jag trivs väldigt bra i min nya roll som servicechef, säger hon.

Ulrika Wallin började på Be-Ge Lastbilar 2013 som administrativ backup till kundmottagaren. Hon har även arbetat med reservdelar och blev reservdelschef 2018.

– I november förra året klev jag in som servicechef.

Vad är din styrka som chef?

– Min styrka är att vara engagerad och bry mig om att det går bra för såväl medarbetaren som kunden och företaget.

Personalen är en viktig resurs som man måste ge rätt förutsättningar för att denne ska kunna möta upp både kundens förväntningar och företagets krav, betonar Ulrika Wallin.

Lastbilsverkstad

ADRESS Skotarevägen 1 TELEFON (växel) 0495-120 61 TELEFON VERKSTAD 0495-120 61

ÅSEDA Lastbilsverkstad

ADRESS Terminalgatan 4 TELEFON 073-765 25 30 TELEFON VERKSTAD 073-765 25 30

Följ oss på sociala medier @begelastbilar Skanna QR-koden för vår Facebook

Skanna QR-koden för vår Instagram

4

Flera verksamheter ho Från stubbe till industri.

Numera är timmertransporter hjärtat i ­Bröderna Tropps åkeriverksamhet.

Men det anrika familje­ företaget med bas i Kull­ boarp har flera strängar på sin lyra.

– Vi utför även skogsentreprenader och driver lantbruk med 130 köttdjur.

D

aniel Tropp har precis lastat släpet till företagets nytillskott, en Scania R590 6×4, full med ­timmer utanför Mörlunda för vidare färd till Vidas sågverk i Hjältevad.

Till­sammans med sin bror Andreas är han fjärde generationen i företaget som ­startades redan 1936 av gammelfarfar Arvid Tropp.

– Sedan nyår driver jag och ­Andreas, med pappa och hans bror som delägare, åkeriverksamheten som ett eget aktie-

bolag med totalt fyra timmerbilar och sju ­anställda. Dessförinnan var alla verksamheter samlade i den enskilda firman Bröderna Tropp, förklarar Daniel.

Hustransporter När Arvid Tropp inledde verksamheten i Kullboarp, någon mil norrut i skogarna ­mellan Holsbybrunn och Kvillsfors, på 1930-talet var det huvudsakligen med transporter åt de närbelägna pappers­ bruken i Pauliström och Nyboholm samt ett sågverk på gården.

– Så småningom kom min pappa Bengt med i företaget och då utökades åkeri-

5

os anrikt familjeföretag verksamheten med ytterligare en lastbil.

Så småningom började vi köra mycket hustransporter åt Begus, Trivselhus och Myresjöhus till bland annat Stockholm. ­Under 90-talet inledde vi vårt samarbete med sågverken i regionen kring timmertransporter, berättar Magnus Tropp som är pappa till Daniel och Andreas.

Våra Scaniabilar är underbara på vägen och väldigt stabila med full last.

Skogsentreprenad

­ ndreas ska driva både skogsentreprenaA den och lantbruket vidare när jag och min bror börjar trappa ned om några år, säger han.

Tillsammans med sin bror Nils-Erik är han fortfarande aktiv i den del av ­Bröderna Tropp som sysslar med skogs­ entreprenader samt lantbruket med totalt 130 köttdjur.

– Vi köpte vår första skogsmaskin för 42 år sedan och tog sedan över hela företaget i samband med att vår pappa hastigt gick bort 1998.

Magnus berättar att skogsentreprenaderna sysselsatte totalt 19 personer som mest. Idag är det fem anställda som hugger i skogen samt en anställd i lantbruket.

– Förhoppningen är att Daniel och

DANIEL TROPP

för familjeföretaget direkt efter skolan för åtta år sedan.

Han framhåller även Be-Ge Lastbilars verkstad i Hultsfred där de båda Scaniabilarna servas kontinuerligt.

– Det är en bra verkstad som vi har stort förtroende för. Detsamma gäller säljare Bo Svärd i Vetlanda som vi har samarbetat med under lång tid. Det är honom vi kontaktar när det är dags att uppgradera vår lastbilsflotta nästa gång, säger Daniel Tropp leende.

Bra verkstad Just nu har de dock fullt fokus på åkeriverksamheten och timmerstransporterna till Vidas olika sågverk i närområdet. I timmerbilsflottan finns, förutom den senaste Scania R590, även en R660 6x4 som ­också har levererats av Be-Ge Lastbilar.

– Vi är mycket nöjda med båda våra Scaniabilar. De är underbara på vägen och väldigt stabila med full last. Vår senaste 590 har dessutom väldigt bra fäste och driv i skogen tack vare navreduktionen, konstaterar Daniel som själv började köra

Tillsammans med sin bror Andreas är Daniel Tropp ansvarig för åkeriverksamheten i familjeföretaget som startade redan 1936.

Daniel Tropp på rull med fullastat timmersläp i familjeåkeriets senaste tillskott, en Scania R590 &x4 som har levererats av Be-Ge Lastbilar. Med sin navreduktion ger den bra driv och fäste i skogen när timret ska hämtas.

6

Be-Ge Lastbilars verkstad i Oskarshamn är bäst i landet. Av alla Scania-verkstäder i Sverige har de fått högst betyg av sina kunder under 2024 och vann därmed utmärkelsen Drivers Feedback. På bilden syns: Elis Idberg, Johan Höckerfelt, Fredrik Åsberg, Daniel Larsson, Andreas Bäck, Emily Saxon, Victor Zander, Alfred Harrysson, Andreas Nilsson, Alexander Cornelius, Andreas Berggren och Pontus Lundh.

De är bäst i landet Be-Ge Lastbilars verkstad i Oskarshamn har utsetts till vinnare av ­utmärkelsen ­Drivers Feedback. ­Utmärkelsen delas ut till den ­Scania-verkstad i ­Sverige som får högst betyg av sina kunder. För 2024 var det alltså Oskarshamn som kammade hem förstaplatsen.

V

i gör egentligen inget speciellt, säger verkstadschef Viktor ­Zander med ett leende. Vi försöker bara vara trevliga, hålla vad vi lovar och göra vårt jobb – så enkelt är det.

Drivers Feedback bygger helt på ­kundernas egna omdömen. Efter varje verkstadsbesök får kunden ett sms där de får svara på två frågor om hur de upplevt servicen. Resultaten samlas i en digital

­ ortal där Scania kan följa kundnöjd­ p heten och där verkstäderna får en chans att snabbt följa upp eventuella missnöjda kunder.

– Det blir ett kvitto för oss, precis som när man köper en tv på Elgiganten och lämnar ett omdöme. Det ger oss också möjlighet att förbättras om något inte varit bra, förklarar Viktor Zander.

Flexibla Priset för bästa verkstad är inte bara ära och diplom. När Be-Ge tog hem segern kom servicemarknadsdirektören från Scania personligen till Oskarshamn med en prispokal – och en rejäl godispåse.

– Det tog två månader att äta upp den. Diplomet hänger nu stolt i kund­ mottagningen.

Att hålla lastbilar rullande är en nyckel­ faktor i branschen, och det ställer höga krav på verkstaden. För Be-Ge handlar det mycket om flexibilitet och förmågan att snabbt lösa problem.

– En bil som står still kostar pengar. Så ibland får man prioritera om, prata med kunderna och hitta snabba lösningar. Nästa gång kan det vara deras tur att behöva snabb hjälp – det finns en ömsesidig förståelse.

Bakom framgången finns ett engagerat och kompetent team.

– Jag har ett kanongäng på verkstaden.

De gillar inte bara att skruva, de gillar också att hjälpa människor. Det märks och det är det kunderna uppskattar, säger Viktor Zander.

Kommentarerna i feedbacken vittnar om just det: duktiga, hjälpsamma och kompetenta medarbetare som gör sitt yttersta för att varje kund ska bli nöjd.

Nu återstår det att se om Be-Ge Last­ bilar kan göra det igen och ta hem titeln även för 2025.

– Vi jobbar hårt för det varje dag. Och det är alltid lika kul att få den där lilla extra uppskattningen i form av en sådan här utmärkelse, säger Viktor Zander.

7

Ny lastbilshall som ­tillgodoser behoven Med smörjgrop och dubbla traverser i taket har den nya verkstadshallen i Hultsfred både underlättat arbetet för personalen och medfört ­bättre service gentemot ­kunderna.

F

rån att tidigare ha fått utföra vissa verkstadssysslor utomhus kan mekaniker Stefan Stolt och hans kollegor i Hultsfred numera göra oljebyten och andra serviceåtgärder enkelt och smidigt via smörjgropen i den nya lastbilshallen.

– Att kunna jobba under lastbilarna på det här sättet har förenklat och underlättat vårt arbete väsentligt. Nu kan vi även ta emot fullastade bilar och serva dem snabbt och effektivt året runt, konstaterar servicechef Henrik Gustafsson nöjt.

Bättre förutsättningar Den tillbyggda lastbilshallen på totalt 470 kvadratmeter vid Be-Ge Lastbilars ­anläggning togs i bruk i november ­förra

året. Syftet med utbyggnaden var att ­anpassa verkstaden efter dagens behov och den utökade personalstyrkan.

– Vi haft en väldigt bra utveckling av vår verksamhet i Hultsfred och kände att det är läge att utveckla verkstadsanläggningen ytterligare. Med den nya lastbilshallen har vi skapat betydligt bättre förutsättningar för de sex mekanikerna i personalstyrkan och kan även tillgodose våra kunders behov på bästa sätt, framhåller vd Tomas Engsund.

Bra respons Förutom den väl tilltagna smörjgropen är den nya hallen även utrustad med dubbla traverser i taket. Det innebär en avsevärd förbättring av kapacitet vid tunga lyft.

– Det gäller inte minst i den del av hallen som är av sedd för montering av nya bilar inför leverans till kund. Traverserna i taket underlättar väldigt mycket när vi ska montera påbyggnader och liknande, förklarar Henrik Gustafsson och betonar samtidigt att responsen från kunderna har varit mycket bra.

– Den nya lastbilshallen är väldigt uppskattad. Den medför både snabbare och effektivare service, säger han.

Servicechef Henrik Gustafsson är mycket nöjd över den nya lastbilshallen som bland annat har dubbla traverser i taket.

För mekaniker Stefan Stolt har oljebyten och andra serviceåtgärder blivit betydligt enklare med den nya smörjgropen.

I november förra året stod den tillbyggda lastbilshallen på ­totalt 470 kvadratmeter hos Be-Ge Lastbilar i Hultsfred klar.

Den både underlättar arbetet för personalen och medför bättre service gentemot kunderna.

8

Satsar för framtiden me Allt fler företag inser fördelarna med en flexibel hyrlösning för sina transportbehov.

Något som barndomsvännerna Kim Aspegren och Martin Danielsson har tagit fasta på.

Tillsammans med ytterligare två delägare driver de TTR AB som nyligen köpte nio Scania R530 från Be-Ge Lastbilar för uthyrning.

D

e båda Vetlandabaserade åkeriägarnas vägar har korsats många gånger sedan de inledde sina respektive verksamheter och resulterat i flera samarbeten. Tillsammans med kompanjonerna Andreas Johansson och Christoffer Sparr kan de numera även lägga uthyrningsverksamhet genom företaget TTR AB till sina respektive CV:n.

– Om tio år kanske detta är det enda vi sysslar med. Uthyrning har varit stort inom andra branscher under lång tid. Nu har det även nått transportbranschen, ­konstaterar Martin Danielsson med instämmande ­nickar från kollegan Kim Aspegren.

Specialtransporter

Foto: Be-Ge

2009 startade han Martin Danielssons Åkeri AB. Samtidigt tog Kim Aspegren en allt större roll i familjeföretaget och året efter startade han Aspegrens Åkeri som ­huvudsakligen sysslar med specialtransporter.

– Sedan 2018 är jag även delägare i ­Tabergs Åkeri i Jönköping där mitt intåg innebar ett större utbud av specialtran­ sporter även hos dem, berättar Kim Aspegren.

Som en del i utvecklingen av Tabergs

Åkeri tog de båda barndomsvännerna och den tredje delägaren, Andreas Johansson, beslut om att fusionera verksamheten med Martin Danielssons Åkeri under förra året.

– Det var i samband med detta som vi började funderade på att skapa ytterligare ett ben för vårt samarbete, berättar Martin Danielsson.

Snabba lösningar Genom tidigare kontakter med Skanska Asfalt och Betong var han väl insatt i deras behov av transportlösningar av sina asfaltsfräsar och serviceutrustning. I samband med en pågående upphandling av hyrlastbilar hos Skanska under förra bestämde sig de Tre kompanjonerna samt Christoffer Sparr från SL Trailer att göra slag i saken.

– Vi startade TTR AB och började leta passande lastbilar för uthyrningsverksamheten. Det kom hastigt på och krävde snabba lösningar, förklarar Martin och Kim leende.

De hade båda goda erfarenheter av

Martin Danielsson och Kim Aspegren från Vetlanda har varit vänner sedan barnsben.

De har även bedrivit åkeriverksamhet på varsitt håll under många år. Numera är de delägare till TTR AB som hyr ut lastbilar.

såväl Be-Ge Lastbilar som Scania sedan ­­tidigare så valet var ganska lätt. Och ­säljare Bo Svärd på Be-Ge Lastbilar lovade att göra sitt yttersta för att lösa leveransen.

– I slutet på november förra året ­beställde vi elva likadana bilar totalt, varav nio till uthyrningsverksamheten, av ­Be-Ge Lastbilar. Vi valde Scania R530 med lastväxlare och riklig utrustning i övrigt för att generera ett bra andrahands­ värde efter de fyra år som vi har avtal med Skanska, berättar Martin Danielsson och

I slutet av mars levererade Be-Ge Lastbilar nio Scania R530 med lastväxlare till det nystartade TTR AB som i sin tur hyr ut bilarna till Skanska Asfalt och Betong. En omfattande affär som genomfördes med kort varsel och hög flexibilitet.

9

ed hyrlösningar Foto: Be-Ge

passar samtidigt på att berömma Be-Ge Lastbilar för flexibiliteten, de ekonomiska ­lösningarna, verkstadskapaciteten och det goda samarbetet.

Hyra till andra I slutet av mars levererades lastbilarna och de är nu i drift över hela Sverige för transporter av fräsar till pågående asfalteringar.

Under de tre vintermånaderna när ­Skanska Asfalt och Betongs verksamhet ligger nere är tanken hos Martin Danielsson och Kim Aspegren att hyra ut till någon annan kund eller använda lastbilarna i den egna verksamheten.

– Det ska bli väldigt spännande att se utfallet med verksamheten i TTR AB och om flera bolag blir intresserade av samma upplägg kring hyrlösning. Vi vet inte riktigt vart det här kommer att ta vägen i fram­ tiden, konstaterar de båda leende.

Bo Svärd från Be-Ge Lastbilar tillsammans med Andreas Johansson, Martin ­Danielsson, Kim Aspegren och Christoffer Sparr från TTR AB i samband med ­leveransen av totalt nio Scania R530.

10

Foto: Ellen Jürgens

önskar vi på Be-Ge Lastbilar AB Vi delar med oss av våra

”En härlig sommardag ute på Grönviken på ­höskullen och ett kvällsdopp. Samlar in lite ­vinterfoder till djuren."

Stefan Svensson ”Mitt bästa sommar/semestertips är att bara strunta i allt och springa ner i vattnet vid något smultronställe och efter det hälla upp sig en kall öl! " Izabella Ottosson ”Passa på att ta hand om er, era familjer och vänner under ­sommaren så fyller vi på vår energi inför kommande höst."

”Att alltid, oavsett, smörja in sig med ­solkräm. Talar av erfarenhet.”

Michael Larsen

Tomas Engsund

Be-Ge Lastbilar AB erbjuder ett brett utbud av utbildningar för våra kunder. De vanligaste bokningarna inom transport­sektorn är YKB, ADR, APV (Arbete på väg) och Färdskrivarutbildning.

För dig som föredrar flexibilitet erbjuder vi även webb­ utbildningar som du kan genomföra när det passar dig. Du har möjlighet att pausa och återuppta utbildningen när du vill. När utbildningen är genomförd registreras den automatiskt, och du får ett utbildningsbevis skickat till dig.

ADR utbildning i Vetlanda ADR Grund/repetition • 8-9 september ADR Tank • 10 september YKB i Visby Modul 2 • 18 november

Bokning & frågor Kontakta gärna mig

Modul 3 • 19 november

Håkan Berg

Modul 5 • 20 november

Säljare servicemarknad

Modul 1 och 4 finns tillgängliga som digitala kurser.

hakan.berg@be-ge.se 0383-46 73 21

Foto: Scania CV AB/Gustav Lindh

Utbildningar hos oss på Be-Ge Lastbilar

11

Foto: Be-Ge

Foto: Be-Ge

Vårens mässor och event

Be-Ge Lastbilars mekaniker Johan Sandgren Asseryd och servicechef Henrik ­Gustafsson träffade årskurs 4-elever från hela kommunen i samband med Teknik­ dagen på Hultsfreds gymnasium i början av maj.

Syftet med dagen var ge eleverna möjlighet att utforska teknikens värld och samtidigt få en inblick i fram­tidens möjligheter inom transport och lastbilsbranschen.

Foto: Be-Ge

Foto: Be-Ge

I mitten av maj representerade mekaniker Johan Sandgren Asseryd Be-Ge Lastbilar under BoEvent på Herrstopet i Hultsfred tillsammans med Hultsfred kommun.

I slutet av januari var marknadskommunikatör Ellen Jürgens och servicechef Henrik Gustafsson från Be-Ge Lastbilar i Hultsfred på plats i Hultsfreds Lärcenter, på företags- och utbildningsmässan.

Välkomna till årets Be-Ge Veteran Be-Ge Lastbilar välkomnar till en härlig dag där historia, nutid och framtid förenas.

Lördag den 4 oktober är det åter dags för Be-Ge Veteran i Oskarshamn där ägare till veteranfordon välkomnas att ställa ut och visa upp sin lastbil, buss eller bil.

Utställningen sker på planen runt verkstaden. Under dagen bjuds på tilltugg och mingel.

För att alla utställare ska få plats bör anmälan ske i god tid.

Plats: Be-Ge Lastbilar Oskarshamn, Södra Fabriksgatan 12 Tid för Veteran-AW: Fredag 3 oktober kl 17.00–21.00 Tid för utställning: Lördag 4 oktober kl 10.00–14.00 Prisutdelning Veteran: Lördag 4 oktober kl 14.00 utanför verkstaden Mer information på www.lb.be-ge.se

Under vecka 40 arrangerades arbets­marknadsdagar i Folkets Park i Oskarshamn - ett helt nytt koncept där över 500 åttonde­ klassare från Oskarshamn, Högsby och Mönsterås kommun deltog.

Det blev två inspirerande dagar fyllda av nyfikenhet, frågor och framtidstankar. Ett viktigt steg i att väcka intresset för teknik- och industribranschen hos nästa ­generation.

Från Be-Ge Lastbilar deltog ­mekaniker Emily Saxon.

12

Flexibelt åkeri med mo Ett flexibelt familjeåkeri som löser de flesta transportbehov.

Med utgångspunkt från det väl lämpade och drygt 3 000 kvadratmeter stora garaget mitt i Kvillsfors levererar EBM:s Åkeri skräddarsydda transportlösningar för både stort och smått.

– Vi är inte främmande för något uppdrag, konstaterar vd och chaufför Richard Gustafsson.

F

amiljeåkeriet EBM grundades 1987 av Richards pappa Eiron. Men själva åkeriverksamheten är äldre än så. Den startades av Richards morfar Göte Lindahl för transportuppdrag åt de två närbelägna pappersbruken i Pauli­ ström och Nyboholm.

– Pappersbruken, som numera ägs av Metsä Tissue, är grunden för vår verksamhet och anledningen till att vi finns här, berättar Richard som själv började köra i företaget som 18-åring direkt efter skolan och sedan tog över driften av åkeriet för snart tio år sedan.

Flera lastbilar Även om de två pappersbruken fortfarande är stora uppdragsgivare till EBM:s Åkeri, kring bland annat flis- och skrottransporter, har både transportverksamheten och lastbilsflottan utvecklats succesivt under årens lopp.

– I dag har vi totalt fem bilar med last­ växlare i företaget, förklarar Richard och visar stolt upp de fyra Scanialastbilarna med V8-motorer som finns hemma på garageplanen för tillfället.

Han berättar även andra märken har figurerat i åkeriföretaget, men att Scania

Några av styrkorna hos EBM:s Åkeri • Modern fordonsflotta och ­utrustning som är utformad för att säkerställa pålitliga och effektiva transporter varje gång.

• Prioriterar alltid säkerheten och följer de högsta säkerhetsstandarderna för att skydda både gods och personal.

• Flexibla och skräddarsydda transportlösningar som passar alla typer av transportbehov oavsett storlek eller komplexitet.

Scania är allenarådande i EBM:s lastbilsflotta. Den senaste leveransen från Be-Ge Lastbilar är en lastväxlarvagn för oljegrustransporter.

har varit uppskattade trotjänare hos EBM ända sedan starten.

– Inte minst för att vi har väldigt bra ­relationer med Be-Ge Lastbilar när det gäller såväl försäljning som eftermarknad.

Vi har serviceavtal på alla våra Scania och det fungerar mycket bra med verkstaden i Hultsfred.

Hyttkomfort Richard framhåller även alla fördelar med Scanias lastbilar. Inte minst hytt­komforten och de potenta V8-motorerna.

– Det handlar ju om vad man trivs bäst med. Och jag gillar ju verkligen Scania, säger han.

Vid sidan av Richard finns också sambon Pauline Carlson i EBM:s Åkeri. Hon ansvarar framför allt för de administrativa sysslorna. Även återväxten är tryggad genom sonen Erik Gustafsson som idag är chaufför och fjärde generationen i familjeföretaget.

– Dessutom har vi ytterligare anställda chaufförer. Bland annat Oskar Karlsson som kör en av våra bilar, berättar Richard.

Uppdragen omfattar allt från flaktran­sporter med vägbeläggning under den snöfria delen av året till biobränsle- och spåntransporter, containertransporter samt snöröjning.

– Men vi är inte främmande för några uppdrag och löser det mesta i transportväg.

För ett relativt litet åkeriföretag är flexibilitet A och O, konstaterar Richard Gustafsson med instämmande nickar från sina kollegor.

Enkel anpassnig Alla bilar i företaget är utrustade med lastväxlare för bästa logistik och för att ­enkelt kunna anpassas för efterfrågade transporter åt de cirka 70 kunder som ­EBM:s Åkeri i dagsläget jobbar med.

Richard och Erik Gustafsson.

13

odern fordonsflotta Ett flexibelt åkeri med skräddarsydda transportlösningar.

Chaufför Oskar Karlsson, administrativt ansvariga Pauline ­Carlson, vd och chaufför Richard Gustafsson och chaufför samt son Erik ­Gustafsson är en del av det anrika familjeföretaget med u ­ tgångspunkt i Kvillsfors. Saknas på bilden gör Mikael Alnemo och Emil Andelius samt två lastbilar.

Vi har väldigt bra ­relationer med ­Be-Ge Lastbilar när det ­gäller såväl försäljning som eftermarknad. Vi har serviceavtal på alla våra Scania och det fungerar mycket bra med verkstaden i Hultsfred.

Richard Gustafsson

14

Leveranser Oskarshamn

Vetlanda

Hultsfred

EDERFORS ÅKERI AB

VETLANDA KOMMUN

BRÖDERNA TROPPS ÅKERI AB

Ederfors Åkeri i Åseda har investerat i en Ny Scania R500 Fjärrbil. Detta är en Scania ”SUPER” med den nya växellådan G33. Skåpet har PLS byggt och anpassat för Ederfors önskemål, lackeringen har

Vetlanda kommun har tagit sin Nya ­Scania G460 8×4*4 i drift. Bilen är påbyggd med en HIAB X- Hipro 122E-4 med ett Zetterbergs tippflak påbyggt av HEJCA.

Bröderna Tropps Åkeri AB har ­investerat i ännu en Scania Timmerbil, denna gång är det en Scania R 590 6×4 med nav­ reduktion. OP Höglunds har påbyggt bilen och den levererades med en Loglift 96 med X-cab kranhytt.

BS Lack i Alvesta utfört

Visby

Vetlanda

Vetlanda

ROMA GRUS AB

WERINGER SKOG AB

HAGÉNS ÅKERI AB

Leverans till Roma Grus AB som har investerat i en ny Scania G460 8×4*4 med nya CBG-motorn på 460hk. Påbyggnation av MSM med betongroterare, Litab Lack AB har stått för lackeringen.

Werninger Skog AB har investerat i ny Scania R660 6×4 Timmerbil med en ALUCAR timmerbyggnation. Påbyggd av HEJCA med Jonsererd 1088S kran och en X-cab kranhytt.

Leverans av en ny Scania R560 6x2*4 till Hagéns Åkeri AB i Korsberga. Tank från Polyproject, klippan. Lackering av hytt har Gulass Lack utfört.

Oskarshamn

Oskarshamn

Vetlanda

OSKARSHAMNS TRANSPORT AB

ALVINSSONS AB

P G FRÖDEBERGS ÅKERI AB

Oskarshamns Transport har ersatt sina lokalkörande lastväxlare. Valet denna gång blev 2 st Scania P460 LB6x2*4.

GEHAB i Alvesta har monterat lastväxlare med Hycover, HIAB är leverantören av lastväxlaren. Mobilcenter har sett till att dekoren kom på plats.

Alvinssons i Mönsterås har investerat i en ny Scania R590 med HIAB lastväxlare 24T. GEHAB i Alvesta har gjort ett fantastiskt fint arbete med påbyggnationen, dekoren har Bildväxlarna monterat.

Ny leverans till PG Frödebergs Åkeri AB. Scania S590 6x2*4 lågbyggd flisbil påbyggd av Maskin & Truck Eksjö med locktäckning för maximal lasthöjd och volym.

Visby

Hultsfred

Vetlanda

BRO VÄGGARAGE AB

GRANFLO ÅKERI AB

HAGÉNS ÅKERI AB

Bro Väggarage AB har investerat i en ny Scania R500 4x4*4 Super. GEHAB har monterat vändskiva, hydraulik och heltäckande gångbord. Trailern är en VM-Tarm 35m3.

Scania R590 6x4 med tandemboggilyft levererad till S. Granflo Åkeri AB, Åseda.

Eksjö M&T har påbyggt bilen med ny flisbur med rulltäckning.

Leverans av en ny Svania R560 6x2*4 till Hagéns Åkeri AB i Korsberga. Tank från Polyproject, klippan. Lackering av hytt har Gulass Lack utfört.

15

Leveranser Oskarshamn

Oskarshamn

Vetlanda

SCHAKT & TRANSPORT I SÖDERÅKRA

BÖRJE SVENSSONS ÅKERI AB

H. BRANNESTAMS ÅKERI AB

Schakt & Transport i Söderåkra har bytt ut ett främmande märke mot en ny Scania R590 LB8x4*4 CR20H hytt och G33 låda med HIAB 24 Ultima. Lastbilen är byggd på HIAB i Arboga.

Börje Svenssons Åkeri AB har köpt ännu en ny dragbil, en Scania R590 LA6x2 med CR20H hytt. Bilen är kundanpassad av Be-Ge Lastbilar med blysning, Wildbar med mera.

H. Brannestams Åkeri AB i Skede har investerat i en ny Scania R660 8x4*4 med HISB Lastväxlare på byggd av Hejca AB i Eksjö.

Oskarshamn

Vetlanda

Vetlanda

SEGERGRENS ÅKERI AB

POTAB

VINCENT PETTERSSONS ÅKERI AB

Segergrens Åkeri AB har nu äntligen fått sin nya Scania R660 levererad! Påbyggare är Floby Nya Bilverkstad. Målning på Lackmästarna i Håkanstorp, inredning av K Visfälts inredningar.

POTAB har investerat i ännu en Scania R660 6x4 timmerbil med Alucar-reda, påbyggd av HEJCA AV i Eksjö.

Vincent Peterssons Åkeri AB har tagit ut sina nya Scania S590 6x4 timmerbil, påbyggd av OP Höglunds.

Vetlanda

Vetlanda

Vetlanda

TABERGS ÅKERI AB

TTR AB

VINNING LOGISTIK AB

Nyleverans av en Scania r530 8x4*4 till Tabergs Åkeri Vetlanda AB. Bilen är utrustad med en HIAB lastväclare påbyggd av HEJCA. Lackering av hytt är gjord av Smålandsstenars Billackering.

TTR AB har tagit ut 9 st Scania R530 med HIAB lastväxlare påbyggd av HEJCA, Dekaler gjord av Qubic.

Vinning Logistik AB i Nässjö har investerat i en ny Scania SUPER R560 6x2*4 med HIAB lastväxlare påbyggd av Hejca.

Oskarshamn

Oskarshamn

Oskarshamn

SAM J ÅKERI AB

ROCKNEBY TRANSPORT AB

FÅRBO ÅKERI AB

Sam J Åkeri har investerat i en ny Scania R770 LB8x4*4. Nya växel lådan G38 med retarder sitter på denna bil. Hejca i Eksjö har monterat en HIAB Ultima 24 T lastväxlare, Bildväxlarna har dekorerat.

Rockneby Transport AB har förnyat sin vagnpark med ännu en Scania. Valet denna gång blev en R560 med G33 låda och CRB Dekompressionsbroms. Jämjö flak har byggt på en HIAB Ultima 24T, Bildväxlarna har dekorerat.

Fårbo Åkeri har valt att ännu en gång investera en ny Scania. Valet denna gång blev en R660 LB6x4. Timmerbyggnationen är Alucar byggd på Hejca i Eksjö, även kranen som är en Loglift 108 S är påbyggd av Hejca. Bildväxlarna har dekorerat.

Hallå där...

...Klubbdirektör Therése Elofsson i ishockeyklubben IK Oskarshamn.

Hur ser lagbygget ut inför höststarten?

– Det ser riktigt bra ut. Vi har signat spelare successivt under hela våren och fått ihop en mycket lovande trupp. Många spelare är redan på plats och kör sommarträning vilket bygger sammanhållning och en stark grupp. Vi har en stark stomme med en bra spets.

Hur skapar ni en bra teamkänsla i ­föreningen?

– Vi jobbar mycket med vår interna kultur.

Det börjar där, med att alla hjälps åt och att vi jobbar mot tydliga mål. Det gäller att hålla ihop helheten, ord och handling ska hänga ihop.

Kommunikation är viktigt för oss över lag, vi vill vara öppna och transparanta både internt och externt.

Vad innebär det för laget att få hem en egen produkt som Filiph Engsund?

– Det är ovärderligt! Han är vår egen produkt som är så himla viktig att få hem och vi är ­oerhört glada att han ska vara hos oss nu. ­Filiph är en ledare och en kulturbärare. Han har dessutom redan varit med och tagit oss upp till SHL en gång så han vet vad som krävs.

vår träningsishall som ska byggas. Det är otroligt viktigt för hela klubbens framtid och utveckling att vi får en isyta till. Otroligt att vi klarat fem år i SHL med bara en isyta i kommunen för elitlag både på herr och juniorsidan och över 420 barn och ungdomar i träning. Ingen får den isträning som dom behöver med dom förutsättningarna. En isyta till skapar möjlig­ heter och stärker våra framtidsplaner.

Vad innebär samarbetet med Be-Ge som huvudpartner för er verksamhet?

– Det finns en lång historia mellan Be-Ge och klubben. Flera gånger har Be-Ge, ibland även tillsammans med andra företag räddat klubben när man haft problem. Dom har sett till att vi både överlevt och fått en möjlighet att växa trots motgångar. Vi är tacksamma att Be-Ge är med oss framåt, vi har just skrivit ett nytt flerårsavtal. Deras engagemang är oerhört betydelsefullt på flera plan för klubben.

Är det några andra spännande nyheter på gång inför säsongsstarten?

– Det är alltid spännande inför säsong­starten, har vi lyckats skapa det vi sett framför oss? Vi har gjort om mycket i vår sportsliga organisation, förändrat sättet att jobba. Vi har en ny sportchef, ny huvudtränare och assisterade tränare som har många år i klubben på elit­nivå. Vi har dessutom en ny junior- och utvecklingsansvarig i Niclas Burström och det känns riktigt bra. Vi jobbar över lag mycket med ­utveckling av ledarskap tvärs över hela ­klubben. Det mest spännande just nu, utöver sporten, är att vi har fått ett positivt besked på

PRODUKTION KrePart, Oskarshamn, Tel 0491-178 80, www.krepart.se FOTO Curt-Robert Lindqvist där inget annat anges TRYCK Risbergs 2025/06