Be-Ge NEWS nr 2 2023

News Nr 2 2023

PERSONALTIDNING FÖR BE-GE-KONCERNEN

Be-Ge C Logo & © 2009 June 20

TIDIGT UTE MED NY AFFÄRSMODELL TESTINGENJÖR MED MÅNGA INTRESSEN ANRIK ÅTERFÖRSÄLJARE MED EN LJUS FRAMTID

Lyckad omväg till lastbilsbranschen

SID 2 BE-GE NEWS

Rekordartad ingång i jubileumsåret Stark motståndskraft och överträffade ­för­väntningar.

2023 ser ut att bli ytter­ ligare ett bra år för ­Be-Ge-­koncernen.

I

nför semesterledigheten var bedömningen att även andra halvåret 2023 skulle bli bra. Med drygt en månad kvar av verksamhetsåret står det klart att så också blivit fallet.

– Koncernen kommer både omsättningsmässigt och resultatmässigt att återigen visa rekordsiffror, konstaterar koncernchef Håkan Hjalmarsson.

Stark företagsgrupp De segment som koncernens företag arbetar inom har visat motståndskraft mot den nedgång i ekonomin som vissa branscher drabbats av. Stolsdivisionen har presterat mycket bra under 2023, men även komponent- och fordons­ divisionen överträffar förväntningarna.

Be-Ge kliver därför in i jubileumsåret 2024, då koncernen firar 90 år, som en stark företagsgrupp med en stor tro på framtiden.

"Koncernen ­visar rekordsiffror både omsättnings­- och ­resultatmässigt."

Under hösten har trots allt en viss nedgång i efterfrågan kunnat skönjas, även inom de segment som Be-Ge verkar inom. Nedgången sker dock från höga nivåer varför några särskilda åtgärder för att möta denna inte varit nödvändiga att vidta så här långt. Om orderingång och efterfrågan fortsätter att minska är b ­ edömningen att Be-Ge-koncernen klarar att hantera de utmaningar detta medför och kan därför möta kundernas ökade efterfrågan när konjunkturen vänder.

– Att Be-Ge efter 90 år fortfarande är en vital och stark koncern hade inte varit möjligt utan alla medarbetares engagemang, därför vill jag tacka för den insats de gör varje dag för Be-Ge och önska alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År, hälsar Håkan Hjalmarsson. n

Karl-Henrik Eriksson 100 år

Trogna medarbetaren Karl-Henrik Eriksson uppvaktades av Be-Ge på 100-årsdagen.

I det första numret av Be-Ge News 2021 berättade vi om Karl-Henrik Eriksson och hans son Per-Olof, som tillsammans har mer än 100 års anställning inom Be-Ge. ­Karl-Henrik fyllde 100 år den 8 november och ­naturligtvis uppvaktade Be-Ge ­honom på högtidsdagen.

Per-Erik Persson, son till grundaren Bror-Göthe Persson, har känt K ­ arl-Henrik under större delen av sitt liv och skriver: ”Av alla Be-Ge-anställda är Karl-Henrik den jag känt längst. Redan på 1930-talet träffades vi och jag var med på pingst­ afton 1937 när min far anställde honom.

Karl-Henrik började som springpojke och slutade som verkstadschef efter 52 års anställning. För mig är det med glädje jag firar hans 100-årsdag. Det är genom sådana medarbetare som vi kan fira 90 år som framgångsrik koncern.” n

BE-GE NEWS SID 3

Ny affärsmodell för VW Ett och samma pris – oavsett återförsäljare.

Den 1 november ­introducerade Volkswagen en ny affärsmodell, som innebär att alla elbilar samt företagsbilar för större företag säljs till fasta priser.

V

Fasta priser Affärsmodellen innebär att alla elektri­ fierade bilar från Volkswagen (detta inkluderar också personbilar från Skoda samt transportbilar) säljs till fasta priser. Även företagsbilar där företaget har mer än elva företagsbilar, ingår i modellen. ­Bilarna säljs direkt från generalagenten till slutkund, utan att återförsäljaren först köper in dem.

– Det blir en enklare hantering för oss och en renare försäljning där vi får en fast ersättning för varje levererad bil. För kunden blir det ingen prutmån som de är vana vid, men å andra sidan finns en trygghet i att bilen kostar samma oavsett var man köper den, säger Peter Ek. Sålt VW sedan 1951 Eftersom affärsmodellen än så länge inte gäller alla bilar, kommer personalen

Peter Ek, vd på Be-Ge Personbilar i Oskarshamn, berättar om den nya affärsmodellen från Volkswagen som trädde i kraft 1 november.

­ ehöva jobba parallellt i olika system b inom överskådlig tid.

– I övrigt blir det ingen större skillnad.

Vi kommer att finnas kvar med samma utbud av bilar och tjänster som tidigare och demobilar kommer fortsatt att ­finnas tillgängliga hos oss. Begagnataffären blir ännu viktigare än tidigare, för det är något vi styr över själva, likaså tillbehör och service, konstaterar Peter Ek. Be-Ge Personbilar AB är auktoriserad återförsäljare av Volkswagen person­ bilar, Volkswagen transportbilar och

­ koda personbilar. Anläggningar finns S både i Oskarshamn och i Vetlanda. ­Företaget är privatägt och ingår i ­ Be-Ge- koncernen.

– Vi har sålt personbilar från ­Volkswagen ända sedan 1951 och har alltid strävat efter att erbjuda kunderna ett tryggt bilinköp, men även ett tryggt bilägande genom en väl fungerande serviceorganisation. Vi har välutbildade medarbetare, anpassad utrustning och moderna lokaler, säger Peter Ek. n

Nya Volkswagen ID.7 är den senaste medlemmen av ID-­familjen med en räckvidd på upp till 70 mil.

De första bilarna kommer att ­levereras till kund vid årsskiftet. Nästa sommar lanseras även en kombimodell.

Foto: Volkswagen

olkswagen är ganska tidigt ute med affärsmodellen. Det är bara Mercedes som har samma förfarande och de ser att det funkar bra. Fler märken kommer säkert att följa efter, det är bara en tidsfråga, säger Peter Ek, vd på Be-Ge Personbilar AB i Oskarshamn.

SID 4 BE-GE NEWS

Tankar ­energi i verkstaden Hon har ett minst sagt brokigt arbetsliv i bagaget.

Men nu har Emily Saxon hittat hem.

Sedan början av oktober är den nyutbildade mekanikern anställd på Be-Ge Lastbilar i Oskarshamn.

D

en inledande frågan Emily Saxon fick av verkstadschef Viktor Zander under sitt första besök på Be-Ge Lastbilar var om hon visste vad en skiftnyckel är. En ytterst relevant fråga då hennes tidigare arbetslivserfarenhet knappast handlat om att skruva med lastbilar.

– Jag har gjort ganska mycket tidigare.

Men lastbilsmekaniker var helt nytt för mig, berättar Emily.

Att hon överhuvudtaget halkade in i branschen var en ren slump. Efter en längre tids sjukskrivning och påföljande föräldraledighet kände sig Emily redo för arbetslivet igen. Via platsbanken fick hon kännedom om att Be-Ge Lastbilar sökte mekaniker.

– Det klickade direkt. Utan någon som helst tidigare erfarenhet kände jag att lastbilsmekaniker skulle vara ett jobb för mig. Bra arbetstider och passande lön för en ensamstående trebarnsmamma.

"Även om jag är halvbritt så var det svårt med fack­ engelskan i skolan."

Tillbaka till Sverige Ursprungligen kommer Emily från Stockholm. I tidiga tonåren flyttade hon med familjen till Målilla. Efter gymnasiet började hon arbeta inom restaurangbranschen samt inom vård och omsorg.

Så småningom hamnade hon i England och inledde en utbildning till marinbiolog.

– Även om jag är halvbritt, min pappa är från Manchester, var det lite svårt med fackengelskan i skolan. Så jag hoppade

Personligt Emily Saxon Ålder: 38 år Bor: Radhus i Fårbo Familj: Barnen James, 5, Kelly, 3, och Lindsey, 1 år och 9 månader Gör: Mekaniker på Be-Ge Lastbilar sedan 9 oktober Fritid: Umgås och göra roliga saker med barnen. Har tidigare varit hästtjej och drömmer om att köpa en liten hästgård i framtiden.

Favoritplatser: Fårbosjön, Stensjö By och Fallebo Gård tillsammans med barnen.

av utbildningen efter ett tag, berättar Emily.

Efter att ha återvänt till Sverige hade hon siktet inställt på att bli lärare och började plugga på lärarutbildningen vid Linköpings universitet. Ödet ville dock annorlunda och i stället gick flyttlasset vidare till Norge där hon varvade restaurangjobb med anställning som bensinmacksbiträde. 2015 fick kärleken henne att återigen flytta tillbaka till ­Sverige och Köping. Efter att de två första barnen fötts bestämde sig familjen för att flytta till Småland där Emilys mamma ­fortfarande bodde kvar. Kort efter att flyttlasset gick till Fårbo för snart tre år sedan insåg Emily att hon åter var gravid.

– Det var väl inte riktigt planerat, säger trebarnsmamman och berättar att hon en tid efter att yngsta dottern föddes separerade från barnens pappa och i samma veva började leta efter ett nytt jobb.

Utbildning via Lernia Genom ett samarbete mellan Be-Ge Lastbilar och arbetsförmedlingen fick

Emily en förfrågan om framtida jobb i verkstaden samt erbjudande om ­utbildning via Lernia. Ett erbjudande som passade henne som hand i handske.

Efter avslutad föräldraledighet i februari i år började Emily på Lernias mekanikerutbildning. Samtidigt fick hon möjlighet att börja praktisera på lastbilsverkstaden och det ena gav det andra.

– Jag stortrivdes från första dagen.

Med hjälp av mina fantastiska arbetskamrater fick jag börja meka skarpt ganska omgående. Det är också till stor del tack vare dem som jag känner att jag äntligen har hittat rätt i arbetslivet.

BE-GE NEWS SID 5

"Det är tack vare mina fantastiska ­arbets­kamrater som jag ­känner att jag ­äntligen har ­hittat rätt i ­arbetslivet."

Efter att tidigare ha jobbat inom bland annat restaurang­branschen har Emily Saxon hittat hem i Be-Ge ­Lastbilars v ­ erkstad i Oskarshamn.

– Det klickade direkt, berättar den ­nyutbildade mekanikern nöjt.

Här mår jag bra och kan tanka energi, ­konstaterar Emily nöjt.

Förutom snabbspår genom ­utbildningen och ett stort intresse för jobbet, tror Emily att även hennes ­tidigare vetskap om skiftnycklar bidrog till att hon fick anställning på Be-Ge Lastbilar.

– Klart att jag visste vad en skiftnyckel är. Jag är uppvuxen med bröder som ­gillade att meka och har själv varit tvungen att skruva med en och annan gammal bil som har strulat under årens lopp, framhåller den nyblivna lastbils­ mekanikern leende. n

SID 6 BE-GE NEWS

Gränsöverskridande för En redan svårslagen utgångspunkt har blivit ännu bättre.

Från den nederländska staden Zaltbommel verkar Be-Ge ­Seating B.V i nyrenoverade och anpassade lokaler.

– Ombyggnaden ger oss snabbare kommunikation och ­effektivare arbetssätt, konstaterar managing director Paul van der Westen.

C

entralt i Nederländerna, strax intill den högtrafikerade motor­ vägen A2 och floden Waal, har Be-Ge Seating B.V sina verksam­ hetslokaler. Närheten till inte bara en, utan två logistiska pulsådror ger företaget fördelar inom både service och försäljning.

– Vi har lätt att nå våra kunder och våra kunder har lätt att nå oss. Eftersom vi utför installationer i fordon i såväl vår egen verkstad som på plats hos kunder är det bra med korta avstånd. Belgien ligger nära och det är inte heller långt till Ruhr-området i Tyskland, förklarar Paul van der Westen som har lett bolaget sedan 2020.

Starka relationer Innan verksamheten köptes upp av Be-Ge-koncernen 2014 gick den under namnet Savas Seating och var en av de äldsta oberoende återförsäljarna av varumärket Be-Ge i Centraleuropa.

Utöver de 27 medarbetarna i Zaltbommel finns två anställda placerade i Frankrike och ett dotterbolag i Tyskland med två anställda.

– Utfasningen av Savas-produkter höll oss tillbaka något de första åren, men vi har kompenserat för det g ­ enom ökad ­försäljning av Be-Ge-stolar. I stor ­utsträckning har vi lyckats behålla ­samma kunder – relationen har alltså

Fakta Be-Ge Seating B.V Be-Ge Seating B.V. i Nederländerna tillsammans med dotterbolaget ­Be-Ge Seating GmbH i Tyskland säljer och representerar Be-Ge ­Seating Divisions alla stols­ produkter och varunamn. Utöver Nederländerna och Tyskland, arbetar bolagen på marknaderna i ­Frankrike och B ­ elgien. Be-Ge ­Seating B.V. omsätter 65–70 ­miljoner kronor utanför divisionen och har 31 anställda.

Samtliga personalytor har totalrenoverats.

Paul van der Westen konstaterar att framtiden för Be-Ge Seating B.V ser ljus ut.

Nyrenoverade och anpassade lokaler ger förbättrad arbetsmiljö för personalen.

­ arit starkare än själva produkterna. v Samtidigt har vi slagit oss in på nya ­marknader, bland annat i Antwerpens hamn som vi har bearbetat aktivt och där vi nu kommer att byta ut stolarna i de stora kranarna för att nämna ett ­exempel, berättar Paul van de Westen och tillägger att framtiden ser ljus ut.

– Orderläget för nästa år är mycket bra. Inom järnvägssektorn, som står för ungefär hälften av vår omsättning, sträcker sig beställningarna över lång tid, med stolar som ska levereras över flera år. Därför kan vi redan nu se att nästa år kommer att bli bra för oss.

Tydliga likheter Långsiktighet är också ledordet i ­relationen med kunderna, i sann Be-Ge-

anda. Paul van der Westen ser tydliga likheter mellan företagsklimaten och traditionerna i Nederländerna och ­Skandinavien.

– Bland våra kunder finns många ­familjeföretag, men också stora ­globala företag som kräver en annan sorts ­relation. Gemensamt för båda är att ­relationen byggs upp och blir starkare över tid. Vi har till exempel levererat produkter och service till järnvägen i mer än 20 år, inte bara i ­Nederländerna utan också i Frankrike. Sedan har vi det lilla ­företaget som kommer till vårt showroom och köper en stol per år till någon av sina truckar eller kranar. Det är med andra ord en väldigt blandad kundkrets vi har, i likhet med verksamheterna i Sverige och Danmark.

BE-GE NEWS SID 7

Foto: Peter Honcoop

etag stärker sin position

Managing director Paul van der Westen och koncernchef Håkan Hjalmarsson klipper bandet som markerar invigningen av de nyrenoverade lokalerna i Zaltbommel, Nederländerna.

Glädje bland personalen i samband med invigningen.

Lager och verkstad samlat på ett ställe bidrar till effektivare arbetsflöden.

Nyligen tecknade Be-Ge Seating B.V ett nytt långsiktigt hyreskontrakt för sina verksamhetslokaler i Zaltbommel. I samband med detta koncentrerades verksamheten till en byggnad i stället för två,

vilket har inneburit en halvering av ytan och därmed också hyreskostnaden. En totalrenovering inleddes i början av 2023, flytten gick 1 juli och i augusti invigdes lokalerna under högtidliga former.

Omflyttningen innebär att samtliga 18 kontorsplatser nu är samlade på samma ställe och personalen har fått moderna skrivbordsplatser med anpassad belysning och ventilation för att säkerställa en god arbetsmiljö. En trappa ner finns ett komplett reservdelslager och verkstad med installationsservice, underhåll och reparation.

– Tack vare flytten kan vi ­arbeta ­mycket mer effektivt. Vi kommer ­närmare varandra och behöver inte transportera varor och material långa sträckor. Den här lösningen har gjort att vi har kunnat behålla vår fina placering i Zaltbommel samtidigt som lokalerna är bättre anpassade till det företag vi är i dag, konstaterar Paul van der Westen nöjt. n

Foto: Suna Borgaard

SID 8 BE-GE NEWS

Praktiskt testande varvas med 3D-modellering. Här tillsammans med utvecklingschef Dennis Stjernholm Isaksen.

Intressefylld vardag ger ­frihet i arbetet Jobbet föder idéer till fritidsprojekt. Och fritiden inspirerar till problemlösning på jobbet.

Peter Jakobsen fyller sitt liv med intressen och får utlopp för dem både på och utanför arbetstid.

S

urfing var det som tog honom till norra Jylland och i förlängningen till en anställning på ­Be-Ge Seating A/S i Fröstrup.

Nu, åtta år senare, ligger surfbrädan mest på hyllan, men det saknas inte ­fritidsintressen i Peter Jakobsens liv.

– Jag kan ägna jättemycket tid åt en särskild hobby i några år och sedan gå ­vidare till nästa intresse, berättar han och räknar upp bilar, gamla vapen, cykling och orientering som antingen aktiva, vilande eller alldeles nyfunna intressen.

Italienskt tema Det verkar kanske rörigt, men det finns en röd tråd att hitta. Eller snarare röd, vit och grön. Med två Ducati-motorcyklar, en De Rosa-cykel och framför allt en Alfa Romeo i garaget går det att spåra ett tydligt italienskt tema.

Skytte och historiska vapen är ett av rit­Peters största intressen just nu. Favo n geväret är ett Carl Gustaf 96 från börja t.

-tale av 1900

Personligt Peter Jakobsen Ålder: 45 år Bor: Klitmøller, Nordjylland Familj: Flickvännen Christine och hunden Anker Gör: Test- och produktingenjör på Be-Ge Seating A/S i Frøstrup Fritid: Bilar, militärfordon, ­gamla vapen, cykla gravel-­bike, ­orientering, skytte, surfing, ­vandring

fram tills för två år sedan då jag äntligen blev klar. Det är en av de sista ­modellerna från tiden då Alfa Romeo ägdes av italienska staten och en riktig 80-talsklassiker.

Spåren av prototyper hemma i verkstaden är ett exempel på hur jobb och fritid kompletterar varandra på ett positivt sätt för Peter.

– Det är antagligen min pappas ”fel”.

Vid tiden när jag tog körkort ägde han en Alfa Romeo som jag fick låna lite då och då. Sedan dess har jag varit förtjust i märket och italiensk design i allmänhet, berättar Peter, som är ägare till en sex­ cylindrig GTV 6 av 1985 års modell.

– Jag hittade den nere i södra Tyskland och jobbade hårt med att restaurera den

Körde genom Europa Efter att ha återställt bilens kaross till originalskick, bytt bromsar, ­bussningar och mycket annat tog Peter med flickvännen Christine på en oför­glömlig resa till italienska alperna. Christines sikte var dock inställt på ett äventyr på cykel ­snarare än i bil, så det fick bli en ­kompromiss.

– Jag köpte ett cykelfäste som jag ­modifierade så att det skulle passa på bilen, sedan lastade vi på cyklarna och började köra genom Europa. Känslan var att jämföra med när James Bond kör sin Lotus med skidor på taket. Det var ganska roligt med alla som tutade och

Foto: Volkswagen

BE-GE NEWS SID 9

Fakta Terrängbil signerad Peter Jakobsen Peter har konverterat en Volvo C303 TGB11 från 1975, också känd som Terrängbil 11. Han har bytt till dieseldriven Mercedes-motor, bytt växellåda, höjt fjädringen, bytt till större däck och byggt en hopfällbar säng för två personer i baksätet med hjälp av en IKEA-stomme. När den var klar drog han på surfresa i den till norra Spanien. ”Den har ursprungligen nyttjats i Sverige på Holmön utanför Umeå där jag köpte den. Christine och jag körde hem den till Danmark och hade bara ett haveri på vägen”, berättar Peter nöjt.

Efter arbetsdagen ­fortsätter Peter att ­skruva, testa och ­uppfinna hemma i ­garaget, ofta i ­sällskap med hunden Anker.

"Det är mer regel än undantag att jag gör någon form av anpassning." vinkade åt oss på motorvägen, minns Peter leende. Även de glänsande aluminium­fälgarna krävde en del anpassning. För att de skulle sitta ordentligt tillverkade Peter en adapter hemma i sin verkstad.

– När jag köper något nytt passar det sällan hundraprocentigt till det jag har tänkt. Därför är det mer regel än undantag att jag gör någon form av justering eller anpassning. I mitt arbete är det

Bil- och cykelsemester till ­Italien i den restaurerade Alfa Romeo GTV 6.

likadant – jag ser alltid möjligheter att göra förbättringar.

I sitt yrke som test- och produkt­ ingenjör arbetar Peter i ett team med tre andra personer på utvecklings­ avdelningen i Frøstrup. Här får han utlopp för flera av sina intressen och de goda förutsättningarna för att testa idéer, lösa problem och ta fram nya produkter gör att han upplever en stor frihet i sitt arbete.

– Jämfört med andra ställen jag har jobbat på finns här också en helt annan variation. Vi ritar förstås mycket i 3D-miljö i datorn, men vi kan också gå till verkstaden och skapa prototyper med hjälp av alla verktyg som finns där. Dessutom har vi en egen testanläggning där vi i ett tidigt skede kan prova hur sakerna vi jobbar med klarar olika påfrestningar.

Det är riktigt roligt att kunna arbeta på det sättet. n

Att kunna utföra ­dragprov i företagets egen testrigg är en stor fördel i arbetet, ­framhåller Peter.

Photo: Dovilė Čižaitė-Jonikė

SID 10 BE-GE NEWS

Vaida Vaičaitienė framhåller varje medarbetares insats som viktig för företagets framgångar.

Kvalitet föder framgång Be-Ge Baltic UAB uppmärksammar 20 år av ISO-certifiering, samtidigt som företaget fortsätter att investera och expandera.

nödvändiga krav, konstaterar vd Vaida Vaičaitienė.

Förbättrat interna processer Den återkommande övervaknings­ revisionen av dessa certifikat genomförvslutningen av sommaren des den 25 augusti i år. Då utvärderades blev minnesvärd för hela ledningssystemet, försäljnings- och Be-Ge Baltic UAB. Medarbeleveransprocesser, arbetsmiljön och tarna från avdelningarna för produktionsinfrastrukturen. Glädjande tillskärning, sömnad, montering och nog visade revisionen på mycket god administration samlades för att fira ett efterlevnad av standarderna. extraordinärt jubileum. Det är nämligen Efter att ha implementerat de interna20 år sedan som företaget, tionella kvalitets- och som är ­specialiserat miljöstandarderna på industriell sömISO 9001 och ISO nad, tapetsering och 14001 har företaget komponentmontering, kontinuerligt och certifierades enligt konsekvent förbättstandarderna för rat sina interna kvalitets- och miljöprocesser under ledningssystem, ISO två decennier.

9001 och ISO 14001.

De anställ– Ett jubileum väl da har ­aktivt ang gem Som tack för medarbetarnas enga värt att uppmärkinvolverats och fick n ltate resu och för att fira de goda på en samma. Att vi arbetar uppmuntrats dela UAB ic Balt e Be-G på et ­team enligt internationella att växa tillsam­imponerande tårta. standarder gör att mans, eftersom kunder och partners direkt kan se att kvalitet är en av de viktigaste arbets­ vi levererar kvalitet och att vi uppfyller principerna på Be-Ge Baltic UAB.

A

– Varje medarbetare är ­jätteviktig och varje medarbetares insats är betydelse­ full i det stora hela. Alla följer våra processer och regler och förstår att kvalitet är viktigt. Vi är stolta över att ­standarderna inte bara är en pappersprodukt, utan att det också fungerar i det vardagliga arbetet, framhåller Vaida Vaičaitienė.

Investeringar på gång Parallellt med kvalitetsarbetet rör sig företaget också framåt på flera ­fronter, bland annat genom investering i ny luftkonditionering. Satsningen görs med omsorg om personalen med tanke på de allt varmare somrarna.

Just nu pågår också ­projekteringen av skärmtak för utomhuslagring av ­komponenter och färdigt gods för ­leverans. Trots flytten till nybyggda ­lokaler med fördubblad produktionsyta för bara sex år sedan, börjar det alltså redan bli ont om plats.

– Det är glädjande att företaget växer och viktigt att vi gör de här ­satsningarna.

Till våren gör vi ytterligare en stor investering i våra lokaler genom att låta sätta upp en solcellsanläggning på taket, berättar Vaida Vaičaitienė. n

BE-GE NEWS SID 11

Be-Ge laddar för framtiden I början av september klippte Be-Ge Lastbilars vd Tomas Engsund bandet till den publika snabbladdare som är placerad i anslutning till anläggningen i Oskarshamn.

L

addaren är tillgänglig för alla och är på hela 300 kW. Det går att ladda såväl lastbilar som person­ bilar och med tanke på kapaciteten går det relativt fort, förklarar han.

Be-Ge Lastbilars nya laddare ingår i betalningstjänsten Virta och genom att ladda ner appen och registrera ett konto går det både snabbare och smidigare vid betalning.

– Om man även passar på att r­ egistrera sig som kund hos Be-Ge blir priset vid laddning ännu billigare, ­betonar Tomas Engsund.

Snabbladdaren är ytterligare ett steg i Be-Ge Lastbilars omfattande miljösatsning. Nyligen driftsattes de totalt 800 solpanelerna på taket till personbilsförsäljningen och verkstaden i Oskarshamn.

Ny kabeldragning Den egenproducerade elen ska täcka en tredjedel av verksamhetens totala behov och delvis även driva den nya snabb­ laddaren. Jan Helgosson vid Helgossons EL-Teknik AB har varit ansvarig vid installationen av såväl solcellsanläggningen som den nya laddstolpen.

– För att kunna leverera så hög kapacitet i laddstolpen, och även vara förberedda för framtida utökningar, har vi gjort en helt ny kabeldragning och även installerat ett helt nytt kabelskåp, berättar han.

Be-Ge Lastbilars vd klippte bandet på invigningen av snabbladdaren.

Be-Ge Lastbilar ligger i startgroparna för leverans av den första eldrivna last­ bilen i Oskarshamn och ytterligare fem, sex intressenter står på kö.

– Att vi nu kan erbjuda laddning lokalt bidrar med största säkerhet till att öka intresset ännu mera, säger Tomas Engsund med instämmande nickar från lastbilsförsäljare Thomas Olofsson och Mikael Brodin. n

Lastbilssäljare Mikael Brodin, Be-Ge Lastbilars vd Tomas Engsund och försäljningschef Viktor Persson på Be-Ge Personbilar ser stora fördelar för både miljö och tillgänglighet med den nya publika snabbladdaren i anslutning till anläggningen i Oskarshamn.

NYHETER FRÅN BE-GE-KONCERNEN

Hållbarhetsarbetet fortsätter på Seating

Nya medarbetare Marie-Therése Jansson har ­tillträtt en tjänst som controller i Be-Ge-koncernen.

Hon k ­ ommer främst att arbeta med att utveckla ekonomi­styrningen på både koncern- och dotterbolagsnivå. Marie-Therése kommer ­närmast från Oskarshamnsvarvet AB, där hon varit ekonomichef. David Bertling har påbörjat sin anställning på Be-Ge Företagen AB som PC-­tekniker / Data­ tekniker. David har under de senaste åren arbetat som IT-tekniker på Data­ rådgivarna i Norrköping.

Varmt välkomna till Be-Ge!

Som ett led i hållbarhetsarbetet fortsätter koncernen att investera i solcellsanläggningar. På Be-Ge Seating AB i Oskarshamn har solceller med en effekt om 309 kW respektive 421 kW lagts på taken på de båda ­fastigheterna. Dessutom planerar Be-Ge Lastbilar AB att lägga solceller på lastbilsverkstaden i Visby.

Be-Ge-koncernen fyller 90 år

1934 Den 1 oktober 1934 övertog Bror-Göthe ­Persson 2024 firman Tegmans B ­ il­import och påbörjade utvecklingen av och lade grunden till det som i dag är Be-Ge-koncernen. 90-årsjubileet kommer att uppmärksammas på flera sätt under 2024. För de svenska ­ enheterna k ­ ommer en jubileumsfest att hållas lördagen den 5 oktober.

Våra ­utländska verksamheter kommer att uppmärksamma jubileet på olika sätt och ytterligare information om detta kommer längre fram.

Viktig mötesplats I likhet med tidigare år har Be-Ge Stece AB och Be-Ge Plåtindustri AB varit med och ställt ut på Elmiamässan i Jönköping, som i år pågick 14–16 november. Båda fanns med i Mönsteråsmontern tillsammans med några andra bolag från regionen. Elmiamässan är en bra mötesplats för att ­träffa både befintliga och nya kunder.

Uppskattad veteranbilsdag Be-Ge Veteran arrangerades första gången i september 2017 och är ett evenemang där ­Be-Ge Lastbilar AB välkomnar veteranfordon för utställning. Det har under alla år varit ett mycket uppskattat event för både kunder, besökare och medarbetare. Det är en härlig och givande tillställning att mötas på samt ha en trevlig stund tillsammans med många ­häftiga fordon av olika slag. Under dagen hålls en prisutdelning i olika kategorier och det bjuds på goda tilltugg. Eftersom evenemanget är så uppskattat hölls det två gånger i år, en gång i Hultsfred i våras och nu senast i Visby den 7 oktober dit det kom cirka 50 besökare.

Be-Ge-koncernen är en familjeägd företagsgrupp med verksamhet i Sverige, Danmark, Storbritannien, Litauen, ­Nederländerna och Tyskland. Koncernen omfattar affärsområdena Be-Ge Seating division, Be-Ge Component division och Be-Ge Vehicle division.

be-ge.se

PRODUKTION KrePart AB, wwwkrepart.se PROJEKTLEDARE Jonas Axelsson FOTO Curt-Robert Lindqvist SKRIBENTER Jonas Axelsson, Kristin Wennerström & Mikael Bergkvist FORM KrePart ateljé TRYCK Vtab 2023/12