Årsberättelse 2022

Årsberättelse 2022

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Innehåll 8

Årsberättelse 2022

36

10

42 20 ANGÅENDE VÅR ÅRSBERÄTTELSE Vår årsberättelse för räkenskapsåret är inte en årsredovisning för koncernen, utan en beskrivning av divisionernas verksamhet och resultat. Löpande information om väsentliga händelser och nyheter finns tillgängliga på www.be-ge.se.

Ytterligare information kan erhållas från Be-Ge koncernens huvudkontor telefon +46 491 45 46 10 eller av koncernchef Håkan Hjalmarsson.

2

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Be-Ge i siffror �������������������������������������������������������������������������������������������� 4 Be-Ge koncernens bolag ������������������������������������������������������������������������ 6 Koncernchefens översikt ����������������������������������������������������������������������� 8 Värderingar ����������������������������������������������������������������������������������������������10 Fem år i sammandrag ���������������������������������������������������������������������������12 Be-Ge koncernens ledning �������������������������������������������������������������������14 Be-Ge Företagen AB:s styrelse �����������������������������������������������������������16 Be-Ge Seating Division �������������������������������������������������������������������������18 Ljungby Maskin AB ��������������������������������������������������������������������������������24 Be-Ge Component Division ������������������������������������������������������������������26 Roxtec International AB �����������������������������������������������������������������������32 Be-Ge Vehicle Division ��������������������������������������������������������������������������34 Stefan Anderssons El AB ����������������������������������������������������������������������40 Hagéns Åkeri AB ������������������������������������������������������������������������������������41 Be-Ge:s väg ����������������������������������������������������������������������������������������������42

3

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Be-Ge i siffror 684 MILJONER INNEHAR KONCERNEN I EGET KAPITAL

89 år

HAR GÅTT SEDAN BE-GE GRUNDADES

KONCERNENS OMSÄTTNING

1 379 89 MILJONER

RESULTAT EFTER FINANSIELLA POSTER:

MILJONER

6,5%

VAR VINSTMARGINALEN FÖR ÅR 2022 4

KONCERNENS SOLIDITET:

76,4%

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

17 BOLAG

6 st

LÄNDER HAR BE-GE VERKSAMHET I

INGÅR I KONCERNEN

UNDER ÅRET HAR KONCERNEN INVESTERAT

51 MILJONER

556

22%

AV FÖRSÄLJNINGEN SKER UTANFÖR SVERIGE

MEDARBETARE

ÄR ANSTÄLLDA I KONCERNEN VARAV 154 ÄR ANSTÄLLDA UTANFÖR SVERIGE

Ägarna har ordet Vi tackar våra medarbetare för goda arbetsinsatser under det gångna verksamhetsåret.

För Be-Ge och ägarna är arbetet med att skapa goda arbetsmiljöer fortsatt viktigt för att vara en attraktiv arbetsgivare. /Ägarna genom Per-Erik Persson

5

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Be-Ge koncernens bolag Be-Ge koncernen är en internationell företagsgrupp vars direkta försäljning till 22% går till länder utanför Sverige. Verksamheten bedrivs i 17 separata juridiska enheter i sex europeiska länder. Den största delen av verksamheten är belägen i Sverige.

Verksamheten är organiserad i tre divisioner: - Be-Ge Seating Division - Be-Ge Component Division - Be-Ge Vehicle Division.

Danmark BE-GE SEATING A/S Frøstrup

Storbritannien BE-GE SEATING UK LTD Derbyshire

Nederländerna BE-GE SEATING B.V. Zaltbommel

6

Sverige BE-GE FÖRETAGEN AB moderbolag i koncernen, Oskarshamn.

BE-GE SEATING AB Oskarshamn BE-GE PERSONBILAR AB Oskarshamn BE-GE LASTBILAR AB Oskarshamn BE-GE FORDONSFINANS AB Oskarshamn BE-GE FASTIGHETER AB Oskarshamn BE-GE LACKERING AB Oskarshamn BE-GE PLÅTINDUSTRI AB Oskarshamn BE-GE FRAPETT AB Mönsterås BE-GE STECE AB Mönsterås BE-GE FRYSEN AB Visby BE-GE OFFICE AB Oskarshamn

Litauen Tyskland

BE-GE BALTIC UAB Klaipeda

BE-GE SEATING GMBH Jülich

7

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Utmanande tider men Be-Ge koncernen står stark Vid ingången av räkenskapsåret den 1/5 2022 fanns orosmoln rörande råvarutillgång, inflationsutveckling, kriget i Ukraina samt fortsatt påverkan av pandemin. När det förkortade räkenskapsåret omfattande åtta månader nu avslutas per den 31/12 2022 kan konstateras att perioden innehållit många utmaningar.

I

nflationen ligger på nivåer som inte setts sedan början av 1990-talet. Enligt bedömare kommer inflationen att toppa i början av 2023 på nivåer kring 11%, för att härefter sjunka tillbaka. Energipriserna har skenat under andra halvan av 2022, bl.a. beroende på kriget i Ukraina som skapat stora problem för gasförsörjningen i Europa. Härtill kommer att Riksbanken med start från halvårsskiftet successivt ökat styrräntan till 3%. Oron i omvärlden har även kraftigt försvagat den svenska kronan mot både Euron och US-dollarn.

Be-Ge koncernens verksamheter har klarat ovanstående utmaningar på ett bra sätt och resultatet efter finansiella poster för åttamånadersperioden är mycket tilllfredsställande, 65 151 tkr. Det har varit möjligt tack vare ett imponerande arbete av alla medarbetare inom Be-Ge koncernen, som med sina insatser säkerställer att koncernens kunder får sin leveranser. För senaste 12-månadersperioden, kalenderåret 2022, är resultatet 89 135 tkr jämfört med 80 572 tkr för det brutna räkenskapsåret 2021-22. Det är det bästa resultatet för 12 månader i koncernens historia.

För Be-Ge Seating Division, som tillverkar förar- och passagerarstolar, kontors- och bevakningsstolar, har de utländska verksamheterna levererat sämre än förväntat.

För verksamheterna i England och Danmark har bristande tillgång till fordon fortsatt haft en negativ inverkan på verksamheterna. Nederländerna och Tyskland har inte erhållit samma volym av tågprojekt som bolagen hade under föregående år.

8

De svenska bolagen, Be-Ge Seating AB och Be-Ge Frapett AB, har haft en betydligt bättre åttamånadersperiod jämfört med föregående år. Detta trots att en av Be-Ge Seating ABs större kunder även under denna period haft problem med leveranskedjorna och tvingats både till produktionsstopp och neddragna leveransplaner.

Prishöjningar har skett vid ett par tillfällen under 2022 för att kompensera för höjda komponentpriser. Detta medför att omsättningen för divisionen blivit ”boostad” under året.

2022 har präglats av hög aktivitet inom transport- och infrastruktursegmenten. Det har gjort att företagen inom Be-Ge Component Division, som tillverkar plåtkomponenter, pressdetaljer och verktyg, utför sömnadsarbeten samt tillhandahåller lackeringstjänster, haft en fortsatt hög efterfrågan. Divisionen har under året haft vissa problem med leveranser av råmaterial och komponenter, men situationen har under året successivt förbättrats och produktionen har kunnat hållas igång. Efterfrågan har även i år i viss omfattning överstigit produktionskapaciteten och kapacitetsbristkostnaderna har påverkat divisionens resultat negativt.

Prisökningarna på råmaterial har avtagit under året och en viss nedgång i prisbilden kan nu skönjas. Dock medför de kraftigt ökande energipriserna i kombination med en allmän kostnadsökning att produktionskostnaderna stiger. För att möta detta har prishöjningar skett, dock har inte full kostnadskompensation erhållits från divisionens kunder. Omsättning-

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 0 - 2 0 2 1 - B E - G E K O N C E R N E N

sökningen jämfört med åttamånadersperioden föregående år förklaras till viss del av genomförda prishöjningar.

Ett tudelat verksamhetsår Leveranstiderna för fordon är fortsatt långa, men situationen har förbättrats under slutet av 2022.Component Orderingången Både Be-Ge Seating Division och Be-Ge Division inom Be-Ge Vehicle Division, som marknadsför och säljer hade en besvärlig start på nya verksamhetsåret. Koncernens last- och personbilar, har varit fortsatt god under året

fordonsdivision, Be-Ge Vehicle Division, påverkades inte i lika och orderstockarna ligger på höga nivåer. Utleveranser hög grad som de båda övriga divisionerna. Försäljningen av av flera nya fordon i kombination med hög aktivitet på

fordon samt verkstadsbeläggningen låg kvar på acceptabla servicemarknaden gör att divisionens resultat är mycket bra. nivåer under de första månaderna.

För åttamånadersperioden överträffas resultatet för hela verksamhetsåret 2021-22, som omfattade 12 månader.

Precis innan semestertid började orderingången förbättras något, enLikviditet trend som ytterligare förstärktes efter sommaren och rörelsekapital

inom samtliga tre divisioner. Under hösten har efterfrågan Koncernens tillverkande bolag har byggt upp buffertar i stärkts alltmer, vilket inneburit att korttidspermitteringarna varulagren för att för att minska effekterna av den osäkra successivt minskat omfattning att fr.o.m. december vara tillgången påi råmaterial ochför komponenter.

Detta i kombination helt avvecklade. med att inköpspriserna höjts medför att varulagervärdena ligger på en betydligt högre nivå jämfört med ingången av verksamhetsåret.

De fyra sista månaderna i koncernens brutna räkenskapsår

har präglats av en mycket hög efterfrågan inom samtliga Fördröjda och svårplanerade leveranser av lastbilschassin till Beverksamhetsområden. För mars månad har koncernen

Ge Lastbilar AB har inneburit långa leveranstider från de företag som färdigställer chassin med påbyggnationer. Kapitalbindningen i nya chassin ligger därför på mycket höga nivåer jämfört med vad Den mycket starka återhämtningen under andra halvan av Be-Ge Lastbilar AB normalt tvingas finansiera.

levererat ett månadsresultat som är det bästa i historien.

räkenskapsåret, gör att både omsättning och resultat för Ökningen varulager inklusive chassin tillsammans helåret är tillbakaavpå nivåer som gällde innan utbrottetmed av genomförda investeringar, har medfört att koncernens Coronapandemin. Även för kommande räkenskapsår serlikviditet minskat från 164 854 tkr till 111 145 tkr. Likviditeten är dock efterfrågan inom koncernens tre divisioner mycket lovande ut fortsatt mycket god och Be-Ge koncernen är fortsatt obelånad. och några tecken på avmattning finns för närvarande inte.

Hållbarhet Det har således varit ett turbulent år för koncernens verksamheter, från en kraftig minskning i efterfrågan under Under verksamhetsåret har koncernen fortsatt sin satsning på hållbarhet.

På Be-Ge Stece ABs anläggning i Mönsterås och våren med korttidspermitteringar, till en situation under på Be-Ge Lastbilar ABs anläggning i Oskarshamn har solceller hösten och vintern där många fått arbeta övertid för att installerats för att producera miljövänlig el. Be-Ge Stece ABs leveranserna skall fungera. Det hade inte varit möjligt att behov av processvatten för kylning och ytbehandling, täcks till klara denna snabba förändring utan koncernens fantastiska två tredjedelar av vatten från egen brunn. På så sätt behöver medarbetare, som meddricksvatten sin lojalitetanvändas och flexibilitet sett till att inte kommunalt i processen.

lösa de stora utmaningar som verksamheterna ställts inför.

I Vetlanda har Be-Ge Lastbilar AB även investerat i en ny miljövänlig fordonstvätt. Elektronisk rening av tvättvattnet, smart uppsamling av regnvatten och energieffektiva motorer bidrar till att ytterligare minska miljöpåverkan.

Fortsatta satsningar och hållbarhetsarbete

Koncernen upprättar varje år en hållbarhetsredovisning, som

Koncernen fortsätter satsa ochbe-ge.se. investera i de olika finns tillgängligatt på hemsidan, verksamhetsgrenarna. I Be-Ge Seating AB i Oskarshamn har

fattat beslut om och delvis genomfört investeringar till ett belopp om över 100 Mkr.

Inom Be-Ge Component Division har beslut fattats om en

Bland investeringarna märks inte minst en satsning som utbyggnation av produktionsytan för Be-Ge Plåtindustri genomförs i Be-Ge Plåtindustri AB, den största satsningen AB. Inom divisionen bedrivs ett aktivt arbete med i bolaget historia. Den innefattar en utbyggnad av energieffektivisering med hjälp av utomstående konsulter. produktionslokalerna, en investering i en fiberlasermaskin, den första i sitt slag i Norden, samt ytterligare två svetsrobotar.

Underinvesteras verksamhetsåret har koncernens första Totalt över 30 Mkr i bolaget.

hållbarhetsrapport upprättats. Den har tagit sin utgångspunkt Utbyggnationen av lastbilsverkstaden i Vetlanda har blivit för förbättringsarbetet utifrån förhållandena som gällde färdigställd i december 2022. Under kommande år planeras för under 2019-2020. Hållbarhetsrapporten finns publicerad på ytterligare investeringar i koncernens fastigheter, bl.a. kommer koncernens hemsida, www.be-ge.se. investering att ske i den hyrda fastigheten i Nederländerna för att effektivisera utnyttjandet av den hyrda ytan.

Förväntningar på 2021-2022

Utöver ovannämnda investeringar i solcellsanläggningar, projekteras för ytterligare investeringar i solcellsinstallationer.

Ordersituationen inom koncernens tre divisioner är fortsatt mycket god och några tecken på nedgång i efterfrågan

Förväntningar påVaccineringstakten 2023 finns för närvarande inte. både i Sverige och i Europa börjar öka och centralbankerna i Europa Ordersituationen inomatt koncernens tre divisioner är fortsatt och USA fortsätter att stimulera takt med mycket god.

Orderstockarna sträcker efterfrågan. sig långt fram Ii tiden och att för närvarande minskar inte efterfrågan. restriktionerna minskas och länderna öppnar upp, kommer efterfrågan även i andra branscher än de i vilka Be-Ge

Utmaningar och osäkerhet inför kommande år finns dock. koncernen är verksam att förbättras. Tillväxten i de olika Kostnadsinflationen är hög, inte minst vad avser energipriser, länderna kommer därför enligt alla bedömare att bli hög och möjligheterna att kunna föra prisökningarna vidare till kommandekunder år. Utifrån dessa seratt konjunkturen ljus koncernens är fortsatt avparametrar yttersta vikt för kunna ut. försvara lönsamheten. Riksbankens räntehöjningar kommer att medföra negativa effekter för den privata konsumtionen, vilket kan påverka intresset av att förvärva fordon.

Dessutom Det finns dock några orosmoln som kan leda till att pågår en avtalsrörelse avseende kommande års löneökningar, konjunkturutvecklingen kommande år kan komma att där trots allt en återhållsamhet från avtalsparterna kunnat påverkas negativt. Den kraftiga efterfrågeökningen har lett konstateras.

till komponentbrist på bl.a. halvledare, som riskerar att störa produktionen inom automotivesektorn.

Men det finns även möjligheter framåt. Det ärRåvarupriserna, fortsatt hög främst på stål och skum, har ökat kraftigt under våren aktivitet avseende olika infrastrukturprojekt.

Det skapar 2021. Att erhålla kompensation från koncernens kunder för möjligheter för tillverkare av entreprenadfordon, som i sin tur är viktiga kunder till koncernens bolag. Den gröna ökningarna av råvarupriserna ärolika en förutsättning för att omställningen skapar affärsmöjligheter, då stora delar av lönsamheten inte skall försämras. fordonsflottan skall ställas om och bli fossilfri.

Be-Ge koncernen har fortsatt en stark balansräkning och en

Be-Ge ser därför möjligheter att ytterligare utveckla sin god likviditet. Detta tillsammans med ägarnas långsiktighet verksamhet inom samtliga tre divisioner. Denna framtidstro gör att under kommande verksamhetsår visar sig koncernen inte minst i de investeringar som genomförs och kommer att fortsätta investera och vidareutveckla verksamheterna i planeras.

Koncernens starka ekonomiska ställning, kompetenta medarbetare och långsiktiga ägare gör att förutsättningarna är respektive division. goda för Be-Ge att ta ytterligare steg framåt!

investeringen i produktionslinjen för montering av stolar Fortsatt långsiktighet – Fortsatta tagits i full bruk och förberedelser för slutmontering av en investeringar ny truckstol pågår. Som en del av koncernens arbete för ökad Med en stark tro på Be-Ge koncernens möjligheter, trots

hållbarhet, har beslut fattats om investeringar för att minska osäkerheten i omvärlden, fortsätter Be-Ge koncernen att användandet av fossila bränslen samt olika energibesparande investera i de olika verksamhetsgrenarna. Koncernen har åtgärder.

Inom Be-Ge Vehicle Division har Be-Ge Personbilar AB genomfört investeringar i verkstäderna i Vetlanda. I april 2021 har beslut fattats om en utbyggnation av lastbilsverkstäderna

HåkanHjalmarsson Hjalmarsson Håkan Vd och koncernchef VD och koncernchef 9

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Värderingar Bror Göthe Persson startade sin verksamhet 1934. De principer som Bror Göthe så framgångsrikt arbetade efter när verksamheten byggdes upp under hans ledning är grunden till företagskulturen och den ”Be-Ge-anda” som kännetecknar koncernen.

Kundnytta

Samverkan

Genom ett professionellt bemötande som kännetecknas av engagemang, kunnighet och hög tillgänglighet erbjuds lösningar som är anpassade för varje kunds behov.

Genom öppenhet samt med omtanke och respekt för individen utvecklar vi både våra medarbetare och våra kundrelationer.

Leveranser sker med hög kvalitet där varje medarbetare tar ansvar för sin del av leveransen.

Vi ser alltid till helheten och har som ledstjärna att alltid försöka lösa frågor som kan uppstå, både internt inom koncernen och externt mot andra intressenter. ”Samverkan ger framgång” är något som genomsyrar hela verksamheten.

Be-Ges affärsrelationer kännetecknas av enkelhet, ärlighet samt nära samarbete med kunden.

Långsiktighet

Ansvarstagande

Genom sin långa historia och stabila ägarstruktur står Be-Ge för trygghet, tradition och pålitlighet. Långsiktigheten gör att våra medarbetare känner en stolthet över att tillhöra Be-Gefamiljen.

Vi värnar om ansvarstagande för en hållbar utveckling för miljö, samhälle samt våra medarbetare.

Be-Ge präglas av ett starkt entreprenörskap som leder till en tillväxt inom befintliga verksamheter, en nyfikenhet på innovationer samt ett intresse av att utveckla nya verksamhetsområden.

10

Be-Ge står för kvalitet i alla led där varje medarbetare känner ansvar för att göra rätt.

Verksamheten präglas av risk- och kostnadsmedvetenhet, vilket skapar förutsättningar för en fortsatt utveckling av koncernen.

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

11

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Fem år i sammandrag RESULTATRÄKNING Belopp i TSEK

2022 *)

2021-2022

2020-2021

2019-2020

2018-2019

Nettoomsättning

1 379 345

1 204 109

1 127 397

1 193 983

1 137 670

Bruttoresultat

250 775

223 583

207 643

196 551

205 954

Rörelseresultat

85 176

73 969

76 260

49 797

67 158

Resultat efter finansiella poster

89 135

80 572

79 297

53 700

70 852

Skatter

-18 971

-15 175

-17 282

-12 283

-15 802

Årets resultat

70 164

65 396

62 015

41 416

55 049

*) 2022 är omräknat till 12 månader och omfattar perioden 2022-01-01 - 2022-12-31.

BALANSRÄKNING Belopp i TSEK

12

2022-12-31

2022-04-30

2021-04-30

2020-04-30

2019-04-30

Immateriella anläggningstillgångar

7 951

7 241

8 772

11 006

12 796

Materiella anläggningstillgångar

301 333

263 681

245 668

236 410

232 998

Finansiella anläggningstillgångar

24 506

18 058

20 682

20 774

24 669

Omsättningstillgångar

561 917

547 919

505 543

430 791

428 777

SUMMA TILLGÅNGAR

895 709

836 899

780 665

698 982

699 240

Eget kapital

683 896

635 380

588 479

531 907

499 971

Avsättningar

47 066

45 040

48 140

42 333

44 356

Långfristiga skulder

15 287

8 904

10 431

10 852

18 031

Kortfristiga skulder

149 460

147 575

133 615

113 890

136 882

SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER

895 709

836 899

780 665

698 982

699 240

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Omsättning

Resultat efter finansiella poster

1 379

miljoner kr

MSEK

89

miljoner kr

MSEK

1 400

90

1 320

80

1 240

70

1 160

60

1 080

50

1 000 18/19

19/20

20/21

21/22

2022

40 18/19 19/20 20/21 21/22 2022

Balansomslutning

Investeringar

Antal anställda

Eget kapital

51

556

MSEK

MSEK

900

50

750

40

miljoner kr

st

Antal 560

550

600

30

450

540

20

300

530

10

150 0 18/19 19/20 20/21 21/22 2022

0

520

18/19 19/20 20/21 21/22 2022

18/19

19/20

20/21

21/22

2022

NYCKELTAL Belopp i TSEK

2022 *)

2021-2022

2020-2021

2019-2020

2018-2019

Vinstmarginal, %

6,5

6,7

7,0

4,5

6,2

Avkastning på sysselsatt kapital, %

13,6

13,2

14,1

10,2

14,3

Avkastning på eget kapital, %

10,6

10,7

11,1

8,0

11,5

Soliditet, %

76,4

75,9

75,4

76,1

71,5

Investeringar

51 009

45 443

25 387

29 171

14 220

Kassaflöde från löpande verksamhet

99 973

93 254

79 851

59 744

78 836

*) 2022 är omräknat till 12 månader och omfattar perioden 2022-01-01 - 2022-12-31.

DEFINITIONER Vinstmarginal Resultat efter finansnetto / Fakturerad försäljning

Avkastning på eget kapital Årets resultat / Genomsnittligt eget kapital

Sysselsatt kapital Balansomslutning – Icke räntebärande kortfristiga skulder

Soliditet Justerat eget kapital / Totalt kapital

Avkastning på sysselsatt kapital (Resultat efter finansnetto + Finansiella kostnader) / Genomsnittligt sysselsatt kapital

Verksamhetsåret Perioden 2022-01-01 - 2022-12-31

13

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Be-Ge koncernens ledning

14

Håkan Hjalmarsson

Thomas Axelsson

Henric Arvidsson

Koncernchef: Be-Ge Företagen AB Vd: Be-Ge Fastigheter AB Född: 1962 Anställd sedan: 2017

Vd: Be-Ge Seating AB Född: 1970 Anställd sedan: 2019

Vd: Be-Ge Frapett AB Född: 1980 Anställd sedan: 2022

Erik Lodahl Andersen

Paul van der Westen

Gary Shaw

Robert Nyqvist

Birger Andersson

Vd: Be-Ge Seating B.V./GmbH Född: 1974 Anställd sedan: 2020

Vd: Be-Ge Seating UK Ltd Född: 1968 Anställd sedan: 2006

Vd: Be-Ge Stece AB Vd: Be-Ge Lackering AB Född: 1967 Anställd sedan: 2007

Vd: Be-Ge Plåtindustri AB Född: 1965 Anställd sedan: 2004

Vaida Vaičaitienė

Tomas Engsund

Peter Ek

Vd: Be-Ge Baltic UAB Född: 1974 Anställd sedan: 2007

Vd: Be-Ge Lastbilar AB Född: 1965 Anställd sedan: 2013

Vd: Be-Ge Personbilar AB Född: 1965 Anställd sedan: 2016

Vd: Be-Ge Seating A/S Född: 1968 Anställd sedan: 2019

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

15

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Be-Ge Företagen AB:s styrelse

16

Håkan Hjalmarsson

Uppdrag inom koncernen:

Övriga uppdrag:

Ledamot Född: 1962 Bor i Oskarshamn Ledamot i styrelsen sedan 2017 - 2018

Vd och styrelseledamot Be-Ge Företagen AB Be-Ge Fastigheter AB Styrelseordförande Be-Ge Seating AB, Be-Ge Seating A/S, Be-Ge Seating B.V., Be-Ge Seating UK Ltd, Be-Ge Frapett AB, Be-Ge Stece AB, Be-Ge Plåtindustri AB, Be-Ge Lackering AB, Be-Ge Personbilar AB, Be-Ge Lastbilar AB, Be-Ge Frysen AB och Be-Ge Fordonsfinans AB

Styrelseledamot EB Road Cargo AB, Smålandshamnar AB

Ingemar Persson

Uppdrag inom koncernen:

Ledamot Född: 1953 Bor i Malmö Ledamot i styrelsen sedan 2007 - 2008

Styrelseordförande Be-Ge Fastigheter AB Styrelseledamot Samtliga Be-Ge företag

Peter Cerny

Övriga uppdrag:

Ledamot Född: 1966 Bor i Ängelholm Ledamot i styrelsen sedan 2020 - 2021

Verkställande Direktör / Koncernchef ESBE AB Styrelseledamot Proton Industries AB, Proton Group AB Business Sweden

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Johan Persson

Uppdrag inom koncernen:

Övriga uppdrag:

Ledamot Född: 1966 Bor i Oskarshamn Ledamot i styrelsen sedan 2007- 2008

Styrelseordförande Be-Ge Office AB Styrelseledamot Samtliga Be-Ge företag

Styrelseordförande M2 Marina AB, TM Utbildning AB Styrelseledamot Atrinova Affärsutveckling AB

Ulrica Larsson

Övriga uppdrag:

Ledamot Född: 1968 Bor i Hörby Ledamot i styrelsen sedan 2021-22

After Sales Manager Goldschmidt Styrelseledamot Stall MagnaRed AB, Eva Thuresson Mat & Dryck AB

Rickard Petri

Övriga uppdrag:

Ordförande Född: 1953 Bor i Växjö Ledamot i styrelsen sedan 2012 - 2013 Styrelseordförande sedan 2020-2021

Styrelseordförande Sydostpress AB Vice styrelseordförande Gota Media AB Styrelseledamot AB Hjalmar Petri

17

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Be-Ge Seating Division Inom Be-Ge Seating Division utvecklas, tillverkas och marknadsförs fjädrande och fasta förarstolar, passagerarstolar, bevaknings- och kontorsstolar, support- och sadelstolar samt ljudabsorbenter och tillbehör för stolsprodukterna.

Vision

Affärsidé

Divisionen ska genom samverkan agera som samarbetspartner till kunder, vilka värdesätter och uppskattar skillnaden med BeGe Seating Division och dess produkter.

Divisionen ska tillhandahålla anpassade stolslösningar till de som sitter på sina arbetsplatser. Be-Ge Seating Divisions kärnvärden är pålitlig professionalism, kreativa och flexibla lösningar, hållbara och säkra produkter, ergonomi, komfort och kvalitet samt tilltalande formgivning.

Be-Ge Seating AB utvecklar, tillverkar och marknadsför fjädrande och fasta förarstolar, passagerarstolar samt tillbehör till dessa. Be-Ge Seating AB omsätter 305 MSEK utanför divisionen och har 119 anställda.

och varunamn. Utöver Nederländerna och Tyskland, arbetar bolagen på marknaderna i Frankrike och Belgien. Be-Ge Seating B.V. omsätter 64 MSEK utanför divisionen och har 29 anställda.

Be-Ge Seating A/S utvecklar, tillverkar och marknadsför passagerarstolar samt tillbehör och utrustning för minibussar och vans samt specialfordon. Företaget utvecklar godkända M1-certifierade stolar samt specialprodukter av hög kvalitet till fordon för persontransporter, för personer med eller utan funktionsnedsättning, samt ambulanser, polis- och militärfordon. Be-Ge Seating A/S omsätter omsätter 50 MSEK utanför divisionen och har 32 anställda.

Be-Ge Seating UK Ltd marknadsför och distribuerar hela sortiment av förarstolar, passagerarstolar och kontorsstolar på den brittiska marknaden. Företagets kunder finns främst inom fordonsindustrin, men även inom skogsindustrin. Be-Ge Seating UK Ltd omsätter 21 MSEK utanför divisionen och har 8 anställda.

Be-Ge Seating B.V. i Nederländerna tillsammans med dotterbolaget Be-Ge Seating GmbH i Tyskland säljer och representerar Be-Ge Seating Divisions alla stolsprodukter

18

Be-Ge Frapett AB utvecklar, tillverkar och marknadsför kontors- och bevakningsstolar, support- och sadelstolar samt ljudabsorbenter. Produktportföljen omfattar varunamnen Sverigestolen och Ullmanstolen samt BE-GE och Frapett, vilka säljs under varumärket BE-GE. Be-Ge Frapett omsätter 33 MSEK och har 18 anställda.

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Omsättning

474

miljoner kr

MSEK

Antal anställda

Rörelseresultat

206

33

st

miljoner kr

MSEK

215

40

470 210

36

440

205

410

32

200

380

28

195

350

190

18/19 19/20 20/21 21/22 2022

Investeringar

7,9

24 20

18/19 19/20 20/21 21/22 2022

18/19 19/20 20/21 21/22 2022

Andel av koncernens nettoomsättning

miljoner kr

MSEK 15

Be-Ge Seating Division

12

34%

9 6 3 0 18/19 19/20 20/21 21/22 2022

Respektive bolags andel av divisionens antal anställda 1

Respektive bolags andel av divisionens omsättning

18

1%

7%

13%

28

4% 8 119

11% 64%

32

Be-Ge Frapett AB

Be-Ge Seating AB

Be-Ge Seating A/S

Be-Ge Seating UK Ltd

Be-Ge Seating B.V.

Be-Ge Seating GmbH

Nyckeltalen för 2022 är omräknade till 12 månader och omfattar perioden 2022-01-01 - 2022-12-31.

19

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Be-Ge Seating Division

Året som gått Divisionens omsättning och lönsamhet under åttamånadersperioden 2022 överstiger nivåerna för motsvarande period föregående verksamhetsår. Detta trots de utmaningar som kriget i Ukraina, stigande inflation, höjda räntor samt skenande energipriser inneburit.

På förarstolssidan har divisionens kunder haft fulla orderböcker och leveranstiderna har varit långa. Ambitionen hos kunderna att förkorta leveranstiderna har begränsats av fortsatt komponentbrist, vilket gjort att divisionens förarstolstillverkare, Be-Ge Seating AB, i sin tur till viss del påverkats negativt av detta. Be-Ge Seating ABs leveransförmåga har varit god under året, något som bidragit till att nya försäljningsvolymer etablerats till både befintliga och nya kunder. Verksamheten i Nederländerna, Be-Ge Seaing B.V., avslutade några större projekt innan utgången av föregående räkenskapsår, vilket medfört en lägre omsättning för förarstolar jämfört med åttamånadersperioden 2021.

Under året har en stor order för leverans av förarstolar till tåg erhållits via systerbolaget Be-Ge Seating A/S. Denna order kommer att få en positiv effekt på beläggning och resultat kommande räkenskapsår.

20

Orderingången för passagerarstolar var svag under årets första månader, vilket i likhet föregående år förklaras av bristande tillgång till fordon för divisionens kunder.

Ordersituationen har förbättrats under senare delen av verksamhetsåret och underhåll samt utbyte av stolar inom segmentet blåljusverksamhet har givit ett positivt tillskott.

Divisionens återförsäljare i England, Be-Ge Seating UK Ltd, har även ökat försäljningen mot eftermarknaden då kunderna p.g.a. fordonsbrist behåller sina fordon längre. Under året har fortsatt uppföljning skett av vad bytet av drivlinor till el, biogas och vätgas kan medföra för affärsmöjligheter för passagerarstolsverksamheten.

Försäljning och orderingång för kontorsstolar har under verksamhetsåret haft en mycket positiv utveckling.

Möjligheten att åter kunna genomföra fysiska kundbesök tillsammans med ett starkt försäljningsfokus har resulterat i nya kundkontakter. Be-Ge Frapett AB har klarat utlovade leveranstider och ”Made in Scandinavia” samt starka varumärken har även detta år visat sig vara en konkurrensfördel på en tuff marknad.

Under 2022 har utbudet av mässor ökat kraftigt efter att ha

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Foto: Br. Hofmanns Karosseri

legat nere under pandemiåren. Divisionens företag har deltagit i ett flertal mässor, vilket resulterat i flera nya kundkontakter som bearbetats under året.

Leveranserna av komponenter till de tillverkande bolagen i Be-Ge Seating Division har successivt förbättrats under året. För att säkerställa leveransförmågan till kunderna har osäkerheten i komponentförsörjningen till viss del kompenserats med högre lagernivåer.

De höga råmaterialpriserna tillsammans med höjda energioch transportpriser har resulterat i att prishöjningar varit nödvändiga att genomföra under året. Då kostnadsökningarna endast till viss del varit möjlig att föra vidare till divisionens kunder, bedrivs ett löpande arbete för att kostnadsreducera komponenter och montering i de tillverkande företagen.

Utöver projekt för kostnadsreducering har även insatser genomförts under året inom produktutveckling och förbättringsarbete. Detta arbete har resulterat i lansering av nya produkter samt kundanpassade stolsprojekt. I Be-Ge Seating AB har produktionskapaciteten av stolsserie 3000

höjts avsevärt genom investering i ny utrusning och ett flertal rekryteringar.

Investeringar har även skett för att minska klimatpåverkan. I Be-Ge Seating AB har installation skett av fjärrvärme till en av bolagets fastigheter, vilken ersatt en oljeeldad värmepanna och även minskat förbrukningen av el för tillsatsvärme.

I Be-Ge Seating A/S har per 2022-05-01 ett nytt ERP-system installerats. Implementering och igångkörning av systemet har tagit en hel del interna resurser i anspråk men fungerar nu enligt förväntan.

Be-Ge Seating B.V. har tecknat ett nytt långsiktigt hyreskontrakt för verksamhetslokalen i Zaltbommel. Genom att koncentrera verksamheten ytmässigt kommer bolaget fr.o.m. halvårsskiftet 2023 att nyttja halva ytan jämfört med tidigare och därmed även halvera hyran. Som en del i överenskommelsen med hyresvärden har en större renovering som bekostats av bolaget genomförts under hösten 2022.

21

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

22

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Be-Ge Seating Division

Förväntad utveckling för divisionen 2023 Divisionens marknadsposition och produktstruktur har goda förutsättningar för att uppnå uppsatta mål för både tillväxt och lönsamhet. För att ytterligare stärka lönsamheten är det av vikt att arbetet med kostnadseffektiviseringar samt kostnadskompensation från divisionens kunder intensifieras ytterligare.

utsträckning i syfte att kunskapsdela och utöva ”best practice”.

Målen för divisionen är tydliga och avser samtliga verksamhetsområden; kontorsstolar, passagerarstolar och förarstolar.

Divisionens produktionslokaler är väl anpassade för att klara tillväxtmålen, endast mindre investeringar i produktionsutrustning samt personal kommer att krävas. Det ger goda förutsättningar för positiv lönsamhetsutveckling med volymtillväxt.

Måluppfyllnad kommer att åstadkommas genom arbete inom två fokusområden: • Göra Be-Ge mera kända och vad som särskiljer oss från andra.

• Positionera Be-Ge där kunderna förväntar sig att vi ska vara, inom beslutade verksamhetssegment.

Ett arbete med att utveckla och samordna divisionens försäljningsarbete inleddes med gott utfall under verksamhets­ året och kommer att utvecklas vidare under 2023. Även övriga funktioner inom divisionen kommer att samverka i en högre

Ett flertal utvecklingsprojekt kommer att resultera i produktlanseringar under kommande året. Därutöver pågår kostnadsrationaliserande förändringsarbete kontinuerligt inom de olika produktportföljerna.

Planerade investeringar kommande år avser dels renovering av kontorslokaler, dels energibesparande åtgärder.

Avslutningsvis kommer rationaliseringsinvesteringar avseende komponentproduktion att vara ett väsentligt område.

Hemmamarknaden för Be-Ge Seating Division är fortsatt Europa med en ambition att växa med etablerade kunder på andra marknader.

23

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Ljungby Maskins grundare och vd Rune Andersson.

Ljungby Maskin AB

”Det är en fördel att Be-Ge levererar en kundanpassad förarstol till oss” I 40 år har Ljungby Maskin AB producerat och levererat hjullastare till kunder över hela världen. För att skapa god komfort används Be-Ge Seatings luftfjädrade förarstol.

– Den stolen är standard i våra hjullastare om inte kunden begär något annat. Det är en förarstol med flera fördelar, säger Ljungby Maskins grundare och vd Rune Andersson.

Rune Andersson är en stor entreprenör. Redan under militärtjänsten fick han upp ögonen för hjullastaren och drömmen om att tillverka denna produkt kom att förverkligas 20 år senare. Men först tog han en omväg via gaffeltruckar och grundade AB Ljungbytruck. Utvecklingen av hyttens ergonomi prioriterades långt innan arbetsmiljödebatten tog fart på 70-talet och ett stort fokus på förarmiljön har sedan Ljungby Maskin AB ärvt.

5 000 hjullastare Ljungby Maskin har byggt upp ett gott renommé och har genom åren levererat mer än 5 000 hjullastare av högsta

24

kvalitet till kunder runt om i världen.

– Vi utvecklar våra maskiner kontinuerligt. Ofta sker det tillsammans med våra kunder i kombination med våra egna erfarenheter. På så sätt har många praktiska lösningar införts i dagens standardmaskiner, berättar Rune.

Kundanpassad förarstol Be-Ge Seating AB introducerade den första förarstolen med individuella anpassningar 1949. Alla stolsmodeller i Be-Ge 31-serien, de förarstolar som Ljungby Maskin använder, är idag utrustade med viktoberoende höjdjustering, snabbutsläpp av luft, mekanisk lutning av sittdynan och frigöring av glidskenor, luftstyrt svankstöd och integrerat nackstöd. Luftfjädrade stolar erbjuder högsta möjliga komfortnivå och god ergonomi.

– Det är en fördel att Be-Ge levererar en kundanpassad förarstol, väl förberedd för vår produktion så att vi enkelt kan bygga in stolen i våra hjullastare, säger Rune.

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Långt samarbete med Be-Ge Ljungby Maskin tillverkar hjullastare i storleken 9 till 30 ton.

Valet av modell och utrustning sker tillsammans med kunden och maskinen optimeras efter kundens behov. Företagets samarbete med Be-Ge Seating sträcker sig långt tillbaka.

– Vi har till och från anlitat Be-Ge i 40 år, berättar Rune.

Egentligen startade samarbetet ännu tidigare, innan Ljungby Maskin bildades.

– Be-Ge levererade förarstolar till oss redan 1962 när vi producerade och byggde gaffeltruckar. Det första samarbetet var faktiskt att vi gjorde truckar till ett sågverk som Be-Ge drev i Fårbo, säger Rune.

25

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Be-Ge Component Division Be-Ge Component Division är koncernens legotillverkande enheter med bolag i Sverige och Litauen.

Vision

Affärsidé

Divisionens företag skall vara lönsamma, växa och utvecklas.

Ha nöjda kunder, medarbetare och ägare. Divisionen skall kännetecknas av respekt för individen och på ett säkert och hållbart sätt bedriva sin verksamhet. Divisionen skall ha en strävan att ständigt bli bättre, lära nytt och lära av misstagen.

Genom att använda senaste tekniken och arbeta som ett lag skall vi vara långsiktigt konkurrenskraftiga på en global marknad.

Divisionen skall med god kvalitet och service, innovativa och kostnadseffektiva lösningar vara en naturlig samarbetspartner och leverantör inom verktygsutveckling och -tillverkning, plåtbearbetning, svetsning, ytbehandling, lackering, samt sömnad och montering.

Be-Ge Stece AB levererar komponenter till lastbilar, personbilar och maskiner, samt delar till konsumentprodukter inom värmeteknik, bygg, el/ elektronik och vitvaror. Bolaget utvecklar och tillverkar verktyg och fixturer och hjälper kunden hela vägen från prototyp till serieleverans. Företaget besitter ett brett materialtekniskt kunnande och gedigen konstruktions- och verktygskompetens. Be-Ge Stece AB omsätter 152 MSEK utanför divisionen och har 66 anställda.

Be-Ge Baltic UAB bedriver huvudsakligen industriell sömnad och tapetsering samt montering. Företaget är specialiserat på industriell sömnad och tapetsering samt del- och slutmontering av komponenter till kunder inom tillverkningssektorerna: fordons-, kontors-, konferens-, och passagerarstolar, sittmöbler till offentliga miljöer, vård och omsorg, rullstolar, och övriga textilartiklar. Be-Ge Baltic UAB omsätter 36 MSEK utanför divisionen och har 85 anställda.

Be-Ge Plåtindustri AB tillverkar komplexa plåtkomponenter till verkstadsindustrin i moderna laseroch stansmaskiner. Komponenterna vidareförädlas genom kantbockning eller hydraul- och excenterpressning.

Produktionen består också av CNC-styrda kantpressar för rationell bockning av plåtkomponenter. Be-Ge Plåtindusti AB omsätter 126 MSEK utanför divisionen och har 62 anställda.

26

Be-Ge Lackering ABs verksamhet består av bil- och industrilackering. Företaget har kapacitet för lackering av allt från kompletta lastbilar, bussar, båtar och liknande större objekt till mindre komponenter i större serier.

Segmentet billackering består av reparationer och lackering av skador på person- och transportbilar med i huvudsak försäkringsbolag och privatpersoner som kunder.

Industrilackeringen bedrivs i en separat anläggning med kapacitet för lackering av alla typer av industrikomponenter, men främst plastdetaljer till fordonsindustrin. Be-Ge Lackering AB omsätter 22 MSEK utanför divisionen och har 15 anställda.

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Omsättning

271

miljoner kr

MSEK

Antal anställda

Rörelseresultat

228

28,5

st

miljoner kr

MSEK

235

30

260

228 25

220

221 20

180

214

140

15

207

100

200

18/19 19/20 20/21 21/22 2022

Investeringar

25

10 5

18/19 19/20 20/21 21/22 2022

18/19 19/20 20/21 21/22 2022

Andel av koncernens nettoomsättning

miljoner kr

Be-Ge Component Division

MSEK 26

20%

21 16 10 5 0

18/19 19/20 20/21 21/22 2022

Respektive bolags andel av divisionens antal anställda

Respektive bolags andel av divisionens omsättning 11% 66

7%

85

45%

15

38% 62

Be-Ge Stece AB

Be-Ge Plåtindustri AB

Be-Ge Lackering AB

Be-Ge Baltic UAB

Nyckeltalen för 2022 är omräknade till 12 månader och omfattar perioden 2022-01-01 - 2022-12-31.

27

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Be-Ge Component Division

Året som gått Samtliga bolag i divisionen har haft en hög efterfrågan och orderstockarna har fortsatt ligga på höga nivåer. Det gör att divisionen omsättningsmässigt överträffar motsvarande åttamånadersperiod föregående år. Resultatmässigt når man dock inte upp till förväntningarna.

Be-Ge Stece AB har haft en hög efterfrågan från samtliga kunder oavsett bransch. Prisbilden på råmaterial och förnödenheter har varit fortsatt hög samtidigt som elpriserna ökat kraftigt. Kostnadsökningarna har endast delvis och med fördröjning kunnat överföras till bolagets kunder, vilket medfört pressade marginaler. Fram till semestern 2022 var tillgängligheten i produktionsprocesserna god med ett bra leveransläge mot företagets kunder. Efter semestern drabbades några nyckelprocesser för högvolymartiklar av störningar vilket lett till eftersläpningar i produktionen och längre leveranstider. Genom vidtagna åtgärder inom produktionsteknik i kombination med en effektiv och flexibel produktionspersonal, har produktionssläpet åtgärdats och leveransprecisionen för perioden når uppsatta mål.

28

Den kapacitetsbrist och de längre ledtiderna i produktionen som uppstod under föregående räkenskapsår har även präglat detta verksamhetsårs åtta månader för Be-Ge Plåtindustri AB. Efterfrågan på företagets produkter har fortsatt att stiga fram till slutet av verksamhetsåret, då en viss avmattning hos några kunder kunnat skönjas. Fortfarande ligger orderstocken på en mycket hög nivå. Kapacitetsbristen har medfört extra kostnader för övertid, frakter samt legokörning. Det i kombination med att fortsatt höga råmaterialpriser samt kraftigt höjda energipriser inte i full utsträckning kunnat överföras till bolagets kunder, har inneburit att resultatet för året inte är tillfredsställande. För att åtgärda kapacitetsbristen har investering skett i en laserskärmaskin som kommer att tas i bruk i januari 2023. Beslut har även fattats om investering i två svetsrobotar, som ytterligare kommer att öka kapaciteten och därmed möjligheten att kunna ta in nya order.

För Be-Ge Baltic UAB inleddes det nya räkenskapsåret med stor osäkerhet och fortsatt oro med anledning av Rysslands militära invasion av Ukraina. Orderingången har trots detta

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

legat kvar på en hög nivå. Under året har det förekommit störningar i leveranserna av råmaterial och insatsvaror, vilket haft en negativ effekt på produktionsplaneringen och därmed på produktionen. Företaget har även påverkats av stigande råvaru- och energipriser. Att upprätthålla hög effektivitet i produktionen och hög leveransprecision till kunderna under dessa förutsättningar och samtidigt inte tappa lönsamhet har varit en stor utmaning under året. Genom personalens goda insatser tillsammans med ett bra samarbete med bolagets kunder har gjort att omsättningen trots utmaningarna ökat med 10% och lönsamheten uppnått förväntad nivå.

För att fortsatt utveckla och effektivisera verksamheten har under året ytterligare investeringar i automatisering av råvaruberedningsprocessen genomförts och bolaget investerar i nya och effektivare symaskiner.

kunder som förklarar ökningen. Industrisidans största kund har tvingats till kortare produktionsstopp under perioden, vilket påverkat effektiviteten i produktionen. Även lackeringsverksamheten har påverkats negativt av höjda priser på färg och förnödenheter, men särskilt de kraftigt höjda elpriserna har haft en negativ effekt på kostnadssidan.

Med viss eftersläpning har kompensation för dessa kostnadsökningar erhållits i nytecknade prisavtal med kunder och försäkringsbolag. Denna kompensation i kombination med hög effektivitet i produktionsprocesserna har medfört att marginalen, trots ovanstående utmaningar, i stort sett kunnat upprätthållas.

Både bil- och industrilackeringssidan inom Be-Ge Lackering AB har haft en större efterfrågan jämfört med föregående verksamhetsår. Det är såväl ytterligare leveranser till befintliga kunder som leveranser till nya

29

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

30

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Be-Ge Component Division

Förväntad utveckling för divisionen 2023 Några tydliga signaler på att de segment som Be-Ge Component Division arbetar inom skulle vara på väg in en recession finns inte för närvarande.

Efterfrågan är fortsatt god och förklaras till viss del av långa, eftersläpande orderstockar hos divisionens kunder. Men utöver det finns förfrågningar på ytterligare volymer hos befintliga kunder samt utestående offerter hos nya kunder.

Med de kapacitetshöjande investeringar som genomförts i BeGe Plåtindustri AB har möjligheter skapats för att kunna möta en ökad efterfrågan.

Billackeringsdelen inom Be-Ge Lackering AB som delvis arbetar mot privatkunder har noterat en viss nedgång i efterfrågan under slutet av året. Denna del av verksamheten förväntas fortsatt ha en svagare efterfrågan under 2023, då privatkunder på grund av ett tuffare ekonomiskt läge skjuter på mindre skadereparationer på sina bilar. Även om det inte finns några tecken på en avmattning i efterfrågan för tillfället, finns en beredskap och flexibilitet inom bolagen att snabbt kunna agera vid tecken på en eventuell recession.

31

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Roxtec International AB

”Be-Ge är väldigt duktiga och proaktiva” Roxtec International AB utvecklar tätningslösningar för kablar och rör till bland annat energisektorn, infrastruktur, processindustri, tillverkningsindustri, offshore-verksamhet och varvsindustri.

verktyg och ger feedback till våra konstruktörer för att skapa kostnadseffektiva lösningar, berättar Henrik.

Företaget har sedan starten 1990 vuxit och utvecklats till en global marknadsledare och leverantör av kompletta tätningslösningar till projekt inom olika branscher.

– Oavsett vem vi talar med får vi alltid ett trevligt bemötande, betonar Henrik.

Långsiktigt samarbete Be-Ge Stece AB levererar sedan mer än tio år tillbaka plåtdetaljer till Roxtec som har tillverkning i Karlskrona.

– Vi arbetar långsiktigt med våra samarbetspartner och vill skapa relationer som gynnar båda parter, framhåller Henrik Bruhn, inköpare på Roxtec.

– Samarbetet med Be-Ge Stece fungerar mycket väl. De är väldigt duktiga och proaktiva. Vid produktutveckling är de tidigt involverade i konstruktionsfasen. De tar fram

32

Företagen har en tät och nära dialog med varandra.

Unik uppfinning Roxtec International AB servar kunder på mer än 80 marknader genom dotterbolag och distributörer runt om i världen. Företaget grundades i samband med uppfinningen av Multidiameter™. Det flexibla konceptet förbättrade möjligheterna att täta öppningar för kablar, vilket blev en stor framgång inom kabeldragning och rörinstallation.

– Flexibiliteten gör det lätt att täta en mängd kablar och rör i mycket få öppningar. Genomföringarna används världen över för maximal säkerhet, effektivitet och driftsäkerhet.

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Runda tätningssystem Standardiserade kit från Roxtec levereras i olika utföranden.

– Be-Ge Stece tillverkar de beslag som används till våra runda tätningar. Det är en rund ram med kvadratiskt packningsutrymme för flera kablar, rör och moduler, säger Henrik.

Styrkan hos Roxtec är bredden i kunderbjudandet.

– Framför allt erbjuder vi kundunika produkter där vi säljer en hel paketlösning. I nära samarbete med kunder skräddarsys kabel- och rörgenomföringar för specifika behov. Utöver det säljer vi även standardlösningar, säger Henrik.

Roxtecs tätningssystem skyddar mot brand, gas, vatten, damm, tryckvågor, EMI (elektromagnetisk störning), EMP (elektromagnetisk puls), skadedjur, tryck och temperaturväxlingar. Minskar även buller, vibration och materialförslitning. Systemet finns också i versioner godkända för användning i farliga miljöer (Ex).

Henrik Bruhn, inköpare på Roxtec.

33

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Be-Ge Vehicle Division Be-Ge Vehicle Division marknadsför och säljer last- och personbilar. Divisionen representerar Scania lastbilar och bussar, Volkswagen, Volkswagen lätta lastbilar och Skoda samt tillhandahåller service, reparation och tjänster inom respektive segment.

Vision

Affärsidé

Divisionen skall som återförsäljare av varumärkena Scania, Volkswagen och Skoda vara marknadsledande inom lastbilsrespektive personbilssegmentet samt uppfattas som den attraktivaste arbetsgivaren inom branschen.

Företagen inom divisionen skall för respektive varumärke marknadsföra och sälja attraktiva transportlösningar, tillbehör och reservdelar. Härutöver skall en väl fungerande reparations- och serviceorganisation tillhandahållas.

Be-Ge Lastbilar AB svarar för försäljning och service av Scania lastbilar och bussar inom marknadsområdet Oskarshamn / Mönsterås / Högsby / Hultsfred / Vetlanda / Sävsjö / Gotland. Verksamheten bedrivs från egna anläggningar i Oskarshamn, Vetlanda, Hultsfred och Visby.

Be-Ge Lastbilar AB omsätter omsätter 356 MSEK utanför divisionen och har 70 anställda.

/ Sävsjö. Verksamheten bedrivs från egna anläggningar i Oskarshamn och i Vetlanda. Be-Ge Personbilar AB omsätter 284 MSEK utanför divisionen och har 38 anställda.

Be-Ge Personbilar AB marknadsför och säljer lätta lastoch personbilar. Bolaget representerar Volkswagen och Skoda samt utför service, reparation och tjänster inom respektive segment. Företaget svarar för försäljning och service inom marknadsområdet som omfattar Oskarshamn / Mönsterås / Högsby / Hultsfred / Vetlanda

34

Be-Ge Frysen AB äger och förvaltar en fastighet i Visby i vilken Be-Ge Lastbilar AB hyr större delen av ytan. Be-Ge Frysen AB omsätter 0,3 MSEK utanför divisionen och har ingen anställd personal.

Be-Ge Fordonsfinans AB erbjuder lastbils- och personbilskunder finansieringslösningar i samband med köp av fordon. Be-Ge Fordonsfinans AB omsätter 0,3 MSEK utanför divisionen och har ingen anställd personal.

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Omsättning

631

miljoner kr

MSEK

Antal anställda

Rörelseresultat

108

29,7

st

MSEK

115

30

625 110

600

25

575

105

20

550 100

525 500

15

95

10

475 450

miljoner kr

90

18/19 19/20 20/21 21/22 2022

Investeringar

5

18/19 19/20 20/21 21/22 2022

18/19 19/20 20/21 21/22 2022

Andel av koncernens nettoomsättning

17

miljoner kr

MSEK 20

Be-Ge Vehicle Division

15

46%

10

5

0

18/19 19/20 20/21 21/22 2022

Respektive bolags andel av divisionens antal anställda

Respektive bolags andel av divisionens omsättning

38 44% 56%

70

Be-Ge Personbilar AB

Be-Ge Lastbilar AB

Nyckeltalen för 2022 är omräknade till 12 månader och omfattar perioden 2022-01-01 - 2022-12-31.

35

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Be-Ge Vehicle Division

Året som gått Lastbilsverksamheten, som bedrivs i Be-Ge Lastbilar AB, har haft en svag orderingång på nya Scanialastbilar under verksamhetsåret. Detta beror dels på en svagare konjunktur, dels på att Scania haft kraftiga störningar i produktionen.

Det har resulterat i alltför långa leveranstider, vilket gjort att kunderna valt andra märken. Marknadsandelen har därför sjunkit kraftigt under året, men trots detta är Be-Ge Lastbilar AB fortsatt marknadsledare inom marknadsområdet.

marknadsaktiviteterna har under året kunnat återupptas och kompletteras med de nya digitala aktiviteter som skapats under pandemin.

Efterfrågan på service- och reparationstjänster för lastbilar har emellertid varit fortsatt hög vilket gör att omsättning och resultat för lastbilsverksamheten är tillfredsställande.

Eftermarknadstjänsterna tillsammans med nya tjänster inom utbildning, serviceavtal, fordonskontroll m.m. blir allt viktigare att utveckla inte minst då nybilsförsäljningen gått ned.

Efterfrågan på laddbara fordon (eldrivna bilar respektive laddhybrider) har fortsatt varit hög under året, där den av regeringen aviserade borttagningen av stödet till elbilar fyllde på orderstocken. Totalt sett har bilförsäljningen och orderingången legat på en hög nivå under året, vilket gör att leveranssituationen för kommande år är mycket god. I likhet med föregående är begagnataffären en viktig del av Be-Ge Personbilar ABs verksamhet.

Åkerierna har under de senaste åren haft en god efterfrågan på transport- och logistiktjänster och denna har stabiliserats på en hög nivå. Den genom åren väl inarbetade och mycket goda relationen med företagets kunder har resulterat både i hög kundnöjdhet och fortsatt god försäljning, trots den skiftande konjunkturen.

Marknadsaktiviteter är fortsatt en hörnsten i att bygga relationer tillsammans med företagets kunder. De fysiska

36

Be-Ge Personbilar AB har även under åttamånadersperioden 2022 påverkats av långa ledtider och leveranstider av nya fordon. Orsakerna är desamma som under 2021, d.v.s. biltillverkarna har drabbats av problem i leveranskedjorna.

Under året har olika projekt startat för att optimera verkstadsaffären, som blir allt viktigare för lönsamheten.

Personbilsverksamheten har även för det förkortade verksamhetsåret levererat ett resultat som är över förväntan.

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

37

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

38

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Be-Ge Vehicle Division

Förväntad utveckling för divisionen 2023 Fordonsdivisionens efterfrågan bedöms vara känslig för både räntehöjningar och höjda priser, detta gäller inte minst personbilssidan.

Efterfrågan på nya personbilar bedöms av ovanstående skäl minska något under 2023. Eftermarknadstjänsterna blir därför ännu viktigare under kommande år, då kunderna kommer att behålla sina bilar under en längre period.

Personbilsbranschen genomgår för närvarande stora förändringar. Det pågår en omställning från fordon med en drivlina för fossila bränslen till laddbara fordon. Denna omställning har i stor utsträckning påskyndats av politiska beslut, där bidragen till elbilar och laddhybrider har haft stor inverkan. Hur omställningen kommer att påverkas av det numera borttagna bidraget är svårt att bedöma för tillfället, men förmodligen kommer efterfrågan på elbilar att minska i det korta perspektivet. Även affärsmodellen mellan återförsäljare och generalagenten för märkena är under ombearbetning.

Utvecklingen går här mot att generalagenten säljer bilen direkt till slutkund och återförsäljaren får en ersättning för att tillhandahålla utleverans av bilarna. Det kommer att ställa krav

på att återförsäljaren tillhandahåller kompletterande tjänster för att kunna upprätthålla volym och lönsamhet.

Be-Ge Lastbilar AB bedömer att orderingången av nya Scania kommer fortsatt att vara lägre än tidigare på grund av osäkerhet i konjunkturen och ökade priser. Även eftermarknadstjänsterna bedöms påverkas härav, vilket gör ett bredare utbud av tjänster allt viktigare. Även inom lastbilssegmentet har hållbarhet och mindre klimatpåverkan vid transporter allt större betydelse för kunder och samarbetspartner. Eldrift (BEV) har inte kommit lika långt som inom personbilssegmentet, men drivs framåt i allt snabbare takt och fler produktnyheter skall lansera under kommande år. Scania har idag produkter som kan drivas med fossilfritt bränsle som RME/HVO (biodiesel), etanol, biogas och el.

För både person- och lastbilsverksamheten medför de nya elfordonen och den ökade digitaliseringen krav på ökad kompetens hos medarbetarna. Under kommande år kommer därför utbildningsinsatserna att fortsätta för att personalen skall kunna svara upp mot de ökade kompetenskraven samt marknadens förväntningar.

39

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Stefan Andersson utför elinstallationer hos såväl privatpersoner som företag i Oskarshamn med omnejd.

Stefan Anderssons El AB

”Vi har ett stort förtroende för varandra” Stefan Anderssons El AB i Oskarshamn ser ett stort värde i samarbetet med Be-Ge Personbilar.

– Jag uppskattar närheten och en hög service hos Be-Ge, framhåller Stefan Andersson.

Elfirman som varit verksam sedan 2006 utför elinstallationer hos såväl privatpersoner som företag i Oskarshamn med omnejd. Det innebär tjänster av olika slag, vilket kan vara nybyggnation, renovering, projektering, service och till viss del jour. Företaget har fyra anställda och i fordonsflottan ingår idag fem bilar.

– Jag har valt Volkswagen eftersom jag tycker att dessa bilar är i en klass för sig, säger Stefan.

– Framför allt uppskattar jag den höga komforten och att det är rejäla bilar. Vi har en Crafter, två Transporter, en Caddy och en Passat.

Långt samarbete Stefan uppskattar den höga servicegraden hos Be-Ge Personbilar AB. – Personalen ställer alltid upp och vi har ett stort förtroende

40

för varandra. Det är nu 17 år sedan jag startade företaget och vi har tagit hjälp av Be-Ge under den tiden. Vi köper nya bilar med jämna mellanrum och de hjälper oss med service och reparationer, berättar Stefan.

För Stefan och hans medarbetare är det smidigt att snabbt och enkelt kunna svänga in till Be-Ge Personbilar när de behöver hjälp med ett fordon.

– Eftersom vi jobbar i Oskarshamn är närheten mycket betydelsefull när bilarna ska servas eller om det uppstår ett problem. En viktig service är att vi får låna en ersättningsbil när våra fordon lämnas in för vår verksamhet måste ju hela tiden rulla och fungera, säger Stefan.

Elinstallationer hos Be-Ge Stefan Anderssons El AB har i många år samarbetat med BeGe koncernen även när det gäller elinstallationer.

– Under 17 år har vi samarbetat i olika konstellationer. Vi var exempelvis med vid byggnationen och utbyggnaden av Be-Ges nya personbilsanläggning i Oskarshamn. Det är också serviceuppdrag, byte av belysning och även akuta åtgärder, säger Stefan.

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Hagéns Åkeri AB

Unikt projekt i omställningen till hållbara transporter Hagéns Åkeri AB i Vetlanda medverkar i ett unikt pilotprojekt där åkeriet är först i Sverige med att använda en elektrifierad 3-axlad dragbil på 40 ton i tågvikt från Scania.

– Det är ett samarbete tillsammans med Scania Sverige AB, Hydro Extrusion Sweden AB och Be-Ge Lastbilar AB, berättar åkeriets vd Marie H Landegren.

Hydro, en av världens största tillverkare av aluminiumprofiler, har produktion i Vetlanda. För interntransporter, mellan underleverantörer och Hydros produktionsenheter, ska ellastbilen användas.

– Varje dag har vi en körsträcka på cirka 13 mil. Den elektrifierade dragbilen kommer att köra sex trailrar som de byter 11 gånger per dag, säger Marie.

– Det är inspirerande att vi som mindre åkeri kan vara med i omställningen till hållbara transporter, fortsätter Lars-Göran Landegren, verksamhetschef på Hagéns Åkeri.

Långt samarbete I mer än 30 år har Hagéns Åkeri samarbetat med Be-Ge Lastbilar.

– Vi har samarbetat så länge som Be-Ge haft serviceverkstad i Vetlanda. De har ett gott renommé, visar engagemang och svarar för bra service, säger Marie.

– Vi uppskattar också att de snabbt kan få fram reservdelar för att undvika stillestånd i vår verksamhet, fortsätter Lars-Göran.

Säkerheten är A och O Åkeriverksamheten består av kemikalietransporter med tankbil till kommunala vatten- och reningsverk, Hydros interntransporter samt miljötransporter av återvinningsbart material. I lastbilsflottan ingår 25 fordon.

– Genom åren har vi mestadels kört Scania, säger Marie.

Säkerheten för chaufförerna har högsta prioritet.

– Det är viktigt att våra chaufförer känner sig trygga och säkra, det handlar om deras arbetsmiljö. Därför väger säkerheten tungt när vi köper nya fordon. Vi blev 2014 Europas första certifierade företag i vägtrafiksäkerhet enligt ISO 39001.

Fokus på körbeteende När Marie övertog åkeriet 2011 efter sin far som grundade företaget 1956, sjösattes ett EcoDriving-projekt.

– Fokus på körbeteende och bränsleförbrukning är viktigt för att både effektivisera resurser och ett led i företagets hållbarhetsarbete. Sedan 2017 kör vi samtliga fordon på det förnybara drivmedlet HVO100. För att möta våra kunders krav är vi även kvalitets- och miljöcertifierade enligt ISO 9001 och ISO 14000, berättar Marie.

Hagéns Åkeri AB är först i Sverige med att använda en elektrifierad 3-axlad dragbil på 40 ton i tågvikt från Scania.

41

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

Be-Ge:s väg 1934 – 2022 1941 blev Be-Ge Bil återförsäljare för ScaniaVabis lastbilar och är idag världens äldsta återförsäljare i privat ägo.

1934 övertog Bror Göthe Persson import och försäljning av Fordbilar i Oskarshamn.

Han var något av en visionär och insåg tidigt bilismens betydelse.

1946 startades AB Be-Ge Karosserifabrik.

1951

1949

blev Be-Ge Bil återförsäljare av Volkswagen.

utvecklades den första moderna, fjädrande förarstolen för transportfordon.

1990 förvärvades stolstillverkaren Nyström Nordpatent AB i Umeå och därmed fick Be-Ge Industri AB ett bredare produktprogram med bussoch truckstolar samt kontorsstolar.

Samma år köptes även Bil & Maskin AB i Vetlanda och därmed utökades distriktet för person- och lastbilar.

1962 fortsatte expansionen och en fabrik uppfördes för tillverkning av lastbilshytter även i Holland.

1966 förvärvades karosserifabrikerna av Scania-Vabis i Södertälje. Tillverkningen av lastbilshytter har blivit kvar på orten och idag är Scanias fabrik i Oskarshamn en av Kalmar läns största arbetsplatser. Tillverkningen av de förarstolar som monterades i lastbilshytterna behölls av Be-Ge vid försäljningen till Scania och denna verksamhet fortsatte i det nybildade företaget Be-Ge Stolindustri AB. Bolaget namnändrades senare till Be-Ge Industri AB, vilket efter ytterligare en namnändring är dagens Be-Ge Seating AB.

42

Å R S B E R ÄT T E L S E 2 0 2 2 - B E - G E K O N C E R N E N

2017 förvärvades Frysen Invest AB med dotterbolagen Visby Tunga Fordon AB och Visby Fordonfinans AB och distriktet för lastbilar utökades med Gotland.

2015

2018

förvärvade Be-Ge Industri AB kvarvarande aktier i Savas Seating B.V. och bolaget namnändrades till Be-Ge Savas Seating B.V., nuvarande Be-Ge Seating B.V.

förvärvades de båda Mönsteråsbaserade företagen Frapett Produktion AB och Mönsterås Pressdetaljer AB, nuvarande Be-Ge Frapett AB. År 2021 avyttrades Mönsterås Pressdetaljer AB.

2012 invigdes ny Scania serviceanläggning i Hultsfred.

2014 förvärvade Be-Ge Industri AB 80 % av Savas Seating B.V. i Zaltbommel, Nederländerna, med dotterbolagen Savas Qualitätssitze GmbH i Tyskland och Savas N.V. i Belgien.

2006

2008

förvärvade Be-Ge Företagen AB 80 % i det litauiska företaget Amersanas. BeGe Företagen AB förvärvade 1/3 av verkstadsföretaget Stece AB i Mönsterås. Be-Ge Seating UK Limited bildades i Coventry i England.

förvärvades resterande aktier i Be-Ge Baltic UAB och Be-Ge Stece AB och bolagen blev helägda dotterbolag till Be-Ge Företagen AB.

2001 förvärvades de danska företagen Jany Scandinavia A/S och Vald.

Nielsen & Søn A/S samt AB Oskarshamns Plåtindustri.

2002 1993 startades Be-Ge Traktor & Maskin i Åstorp AB och blev generalagent för Zetor traktorer och Agrostroj jordbruksmaskiner. Detta år etablerades även Bilcenter i Oskarshamn AB för försäljning av Seat – och sedermera Skoda – personbilar.

förvärvades Oskarshamns­ företaget Billackeringen E. Johansson AB, för en framtida satsning på såväl bil- som industrilackering.

43

www.be-ge.se