Årsberättelse 2022

Innehåll Årsberättelse 2022

ANGÅENDE VÅR ÅRSBERÄTTELSE

Vår årsberättelse för räkenskapsåret är inte en årsredovisning för koncernen, utan en beskrivning av divisionernas verksamhet och resultat. Löpande information om väsentliga händelser och nyheter finns tillgängliga på www.be-ge.se.

Ytterligare information kan erhållas från Be-Ge koncernens huvudkontor telefon +46 491 45 46 10 eller av koncernchef Håkan Hjalmarsson.

Be-Ge i siffror

684 MILJONER

INNEHAR KONCERNEN I EGET KAPITAL

89 år

HAR GÅTT SEDAN BE-GE GRUNDADES

KONCERNENS OMSÄTTNING

1 379

MILJONER

RESULTAT EFTER FINANSIELLA POSTER:

89

MILJONER

6,5% VAR VINSTMARGINALEN FÖR ÅR 2022

KONCERNENS SOLIDITET:

76,4%

17 BOLAG

INGÅR I KONCERNEN

6 st LÄNDER

HAR BE-GE VERKSAMHET I

UNDER ÅRET

HAR KONCERNEN INVESTERAT 51 MILJONER

556

22% AV FÖRSÄLJNINGEN SKER UTANFÖR SVERIGE

MEDARBETARE

ÄR ANSTÄLLDA I KONCERNEN VARAV 154 ÄR ANSTÄLLDA UTANFÖR SVERIGE

Ägarna har ordet

Vi tackar våra medarbetare för goda arbetsinsatser under det gångna verksamhetsåret.

För Be-Ge och ägarna är arbetet med att skapa goda arbetsmiljöer fortsatt viktigt för att vara en attraktiv arbetsgivare.

/Ägarna genom Per-Erik Persson

Be-Ge koncernens bolag

Be-Ge koncernen är en internationell företagsgrupp vars direkta försäljning till 22% går till länder utanför Sverige. Verksamheten bedrivs i 17 separata juridiska enheter i sex europeiska länder. Den största delen av verksamheten är belägen i Sverige.

Verksamheten är organiserad i tre divisioner:

- Be-Ge Seating Division

- Be-Ge Component Division

- Be-Ge Vehicle Division.

Storbritannien

BE-GE SEATING UK LTD

Derbyshire

Nederländerna

BE-GE SEATING B.V. Zaltbommel

BE-GE SEATING A/S Frøstrup

Tyskland

BE-GE SEATING GMBH

Jülich

Sverige

BE-GE FÖRETAGEN AB

moderbolag i koncernen, Oskarshamn.

BE-GE SEATING AB

Oskarshamn

BE-GE PERSONBILAR AB

Oskarshamn

BE-GE LASTBILAR AB

Oskarshamn

BE-GE FORDONSFINANS AB

Oskarshamn

BE-GE FASTIGHETER AB

Oskarshamn

BE-GE LACKERING AB

Oskarshamn

BE-GE PLÅTINDUSTRI AB

Oskarshamn

BE-GE FRAPETT AB

Mönsterås

BE-GE STECE AB

Mönsterås

BE-GE FRYSEN AB

Visby

BE-GE OFFICE AB

Oskarshamn

Litauen

BE-GE BALTIC UAB

Klaipeda

Utmanande tider men

Be-Ge koncernen står stark

Vid ingången av räkenskapsåret den 1/5 2022 fanns orosmoln rörande råvarutillgång, inflationsutveckling, kriget i Ukraina samt fortsatt påverkan av pandemin. När det förkortade räkenskapsåret omfattande åtta månader nu avslutas per den 31/12 2022 kan konstateras att perioden innehållit många utmaningar.

Inflationen ligger på nivåer som inte setts sedan början av 1990-talet. Enligt bedömare kommer inflationen att toppa i början av 2023 på nivåer kring 11%, för att härefter sjunka tillbaka. Energipriserna har skenat under andra halvan av 2022, bl.a. beroende på kriget i Ukraina som skapat stora problem för gasförsörjningen i Europa. Härtill kommer att Riksbanken med start från halvårsskiftet successivt ökat styrräntan till 3%. Oron i omvärlden har även kraftigt försvagat den svenska kronan mot både Euron och US-dollarn.

Be-Ge koncernens verksamheter har klarat ovanstående utmaningar på ett bra sätt och resultatet efter finansiella poster för åttamånadersperioden är mycket tilllfredsställande, 65 151 tkr. Det har varit möjligt tack vare ett imponerande arbete av alla medarbetare inom Be-Ge koncernen, som med sina insatser säkerställer att koncernens kunder får sin leveranser. För senaste 12-månadersperioden, kalenderåret 2022, är resultatet 89 135 tkr jämfört med 80 572 tkr för det brutna räkenskapsåret 2021-22. Det är det bästa resultatet för 12 månader i koncernens historia.

För Be-Ge Seating Division, som tillverkar förar- och passagerarstolar, kontors- och bevakningsstolar, har de utländska verksamheterna levererat sämre än förväntat. För verksamheterna i England och Danmark har bristande tillgång till fordon fortsatt haft en negativ inverkan på verksamheterna. Nederländerna och Tyskland har inte erhållit samma volym av tågprojekt som bolagen hade under föregående år.

De svenska bolagen, Be-Ge Seating AB och Be-Ge Frapett AB, har haft en betydligt bättre åttamånadersperiod jämfört med föregående år. Detta trots att en av Be-Ge Seating ABs större kunder även under denna period haft problem med leveranskedjorna och tvingats både till produktionsstopp och neddragna leveransplaner.

Prishöjningar har skett vid ett par tillfällen under 2022 för att kompensera för höjda komponentpriser. Detta medför att omsättningen för divisionen blivit ”boostad” under året.

2022 har präglats av hög aktivitet inom transport- och infrastruktursegmenten. Det har gjort att företagen inom Be-Ge Component Division, som tillverkar plåtkomponenter, pressdetaljer och verktyg, utför sömnadsarbeten samt tillhandahåller lackeringstjänster, haft en fortsatt hög efterfrågan. Divisionen har under året haft vissa problem med leveranser av råmaterial och komponenter, men situationen har under året successivt förbättrats och produktionen har kunnat hållas igång. Efterfrågan har även i år i viss omfattning överstigit produktionskapaciteten och kapacitetsbristkostnaderna har påverkat divisionens resultat negativt.

Prisökningarna på råmaterial har avtagit under året och en viss nedgång i prisbilden kan nu skönjas. Dock medför de kraftigt ökande energipriserna i kombination med en allmän kostnadsökning att produktionskostnaderna stiger. För att möta detta har prishöjningar skett, dock har inte full kostnadskompensation erhållits från divisionens kunder. Omsättning-

sökningen jämfört med åttamånadersperioden föregående år förklaras till viss del av genomförda prishöjningar.

Ett tudelat verksamhetsår

Både Be-Ge Seating Division och Be-Ge Component Division hade en besvärlig start på nya verksamhetsåret. Koncernens fordonsdivision, Be-Ge Vehicle Division, påverkades inte i lika hög grad som de båda övriga divisionerna. Försäljningen av fordon samt verkstadsbeläggningen låg kvar på acceptabla nivåer under de första månaderna.

Leveranstiderna för fordon är fortsatt långa, men situationen har förbättrats under slutet av 2022. Orderingången inom Be-Ge Vehicle Division, som marknadsför och säljer last- och personbilar, har varit fortsatt god under året och orderstockarna ligger på höga nivåer. Utleveranser av flera nya fordon i kombination med hög aktivitet på servicemarknaden gör att divisionens resultat är mycket bra. För åttamånadersperioden överträffas resultatet för hela verksamhetsåret 2021-22, som omfattade 12 månader.

fattat beslut om och delvis genomfört investeringar till ett belopp om över 100 Mkr.

Inom Be-Ge Component Division har beslut fattats om en utbyggnation av produktionsytan för Be-Ge Plåtindustri AB. Inom divisionen bedrivs ett aktivt arbete med energieffektivisering med hjälp av utomstående konsulter.

Bland investeringarna märks inte minst en satsning som genomförs i Be-Ge Plåtindustri AB, den största satsningen i bolaget historia. Den innefattar en utbyggnad av produktionslokalerna, en investering i en fiberlasermaskin, den första i sitt slag i Norden, samt ytterligare två svetsrobotar. Totalt investeras över 30 Mkr i bolaget.

Under verksamhetsåret har koncernens första hållbarhetsrapport upprättats. Den har tagit sin utgångspunkt för förbättringsarbetet utifrån förhållandena som gällde under 2019-2020. Hållbarhetsrapporten finns publicerad på koncernens hemsida, www.be-ge.se.

Likviditet och rörelsekapital

Precis innan semestertid började orderingången förbättras något, en trend som ytterligare förstärktes efter sommaren inom samtliga tre divisioner. Under hösten har efterfrågan stärkts alltmer, vilket inneburit att korttidspermitteringarna successivt minskat i omfattning för att fr.o.m. december vara helt avvecklade.

De fyra sista månaderna i koncernens brutna räkenskapsår har präglats av en mycket hög efterfrågan inom samtliga verksamhetsområden. För mars månad har koncernen levererat ett månadsresultat som är det bästa i historien.

Koncernens tillverkande bolag har byggt upp buffertar i varulagren för att för att minska effekterna av den osäkra tillgången på råmaterial och komponenter. Detta i kombination med att inköpspriserna höjts medför att varulagervärdena ligger på en betydligt högre nivå jämfört med ingången av verksamhetsåret.

Fördröjda och svårplanerade leveranser av lastbilschassin till BeGe Lastbilar AB har inneburit långa leveranstider från de företag som färdigställer chassin med påbyggnationer. Kapitalbindningen i nya chassin ligger därför på mycket höga nivåer jämfört med vad Be-Ge Lastbilar AB normalt tvingas finansiera.

Den mycket starka återhämtningen under andra halvan av räkenskapsåret, gör att både omsättning och resultat för helåret är tillbaka på nivåer som gällde innan utbrottet av Coronapandemin. Även för kommande räkenskapsår ser efterfrågan inom koncernens tre divisioner mycket lovande ut och några tecken på avmattning finns för närvarande inte.

Ökningen av varulager inklusive chassin tillsammans med genomförda investeringar, har medfört att koncernens likviditet minskat från 164 854 tkr till 111 145 tkr. Likviditeten är dock fortsatt mycket god och Be-Ge koncernen är fortsatt obelånad.

Hållbarhet

Det har således varit ett turbulent år för koncernens verksamheter, från en kraftig minskning i efterfrågan under våren med korttidspermitteringar, till en situation under hösten och vintern där många fått arbeta övertid för att leveranserna skall fungera. Det hade inte varit möjligt att klara denna snabba förändring utan koncernens fantastiska medarbetare, som med sin lojalitet och flexibilitet sett till att lösa de stora utmaningar som verksamheterna ställts inför.

Under verksamhetsåret har koncernen fortsatt sin satsning på hållbarhet. På Be-Ge Stece ABs anläggning i Mönsterås och på Be-Ge Lastbilar ABs anläggning i Oskarshamn har solceller installerats för att producera miljövänlig el. Be-Ge Stece ABs behov av processvatten för kylning och ytbehandling, täcks till två tredjedelar av vatten från egen brunn. På så sätt behöver inte kommunalt dricksvatten användas i processen.

I Vetlanda har Be-Ge Lastbilar AB även investerat i en ny miljövänlig fordonstvätt. Elektronisk rening av tvättvattnet, smart uppsamling av regnvatten och energieffektiva motorer bidrar till att ytterligare minska miljöpåverkan.

Fortsatta satsningar och hållbarhetsarbete

Koncernen upprättar varje år en hållbarhetsredovisning, som finns tillgänglig på hemsidan, be-ge.se.

Utbyggnationen av lastbilsverkstaden i Vetlanda har blivit färdigställd i december 2022. Under kommande år planeras för ytterligare investeringar i koncernens fastigheter, bl.a. kommer investering att ske i den hyrda fastigheten i Nederländerna för att effektivisera utnyttjandet av den hyrda ytan.

Förväntningar på 2021-2022

Utöver ovannämnda investeringar i solcellsanläggningar, projekteras för ytterligare investeringar i solcellsinstallationer.

Förväntningar på 2023

Ordersituationen inom koncernens tre divisioner är fortsatt mycket god. Orderstockarna sträcker sig långt fram i tiden och för närvarande minskar inte efterfrågan.

Ordersituationen inom koncernens tre divisioner är fortsatt mycket god och några tecken på nedgång i efterfrågan finns för närvarande inte. Vaccineringstakten både i Sverige och i Europa börjar att öka och centralbankerna i Europa och USA fortsätter att stimulera efterfrågan. I takt med att restriktionerna minskas och länderna öppnar upp, kommer efterfrågan även i andra branscher än de i vilka Be-Ge koncernen är verksam att förbättras. Tillväxten i de olika länderna kommer därför enligt alla bedömare att bli hög kommande år. Utifrån dessa parametrar ser konjunkturen ljus ut.

Utmaningar och osäkerhet inför kommande år finns dock. Kostnadsinflationen är hög, inte minst vad avser energipriser, och möjligheterna att kunna föra prisökningarna vidare till koncernens kunder är fortsatt av yttersta vikt för att kunna försvara lönsamheten. Riksbankens räntehöjningar kommer att medföra negativa effekter för den privata konsumtionen, vilket kan påverka intresset av att förvärva fordon. Dessutom pågår en avtalsrörelse avseende kommande års löneökningar, där trots allt en återhållsamhet från avtalsparterna kunnat konstateras.

Det finns dock några orosmoln som kan leda till att konjunkturutvecklingen kommande år kan komma att påverkas negativt. Den kraftiga efterfrågeökningen har lett till komponentbrist på bl.a. halvledare, som riskerar att störa produktionen inom automotivesektorn. Råvarupriserna, främst på stål och skum, har ökat kraftigt under våren 2021. Att erhålla kompensation från koncernens kunder för ökningarna av råvarupriserna är en förutsättning för att lönsamheten inte skall försämras.

Men det finns även möjligheter framåt. Det är fortsatt hög aktivitet avseende olika infrastrukturprojekt. Det skapar möjligheter för tillverkare av entreprenadfordon, som i sin tur är viktiga kunder till koncernens olika bolag. Den gröna omställningen skapar affärsmöjligheter, då stora delar av fordonsflottan skall ställas om och bli fossilfri.

Be-Ge koncernen har fortsatt en stark balansräkning och en god likviditet. Detta tillsammans med ägarnas långsiktighet gör att koncernen under kommande verksamhetsår kommer att fortsätta investera och vidareutveckla verksamheterna i respektive division.

Be-Ge ser därför möjligheter att ytterligare utveckla sin verksamhet inom samtliga tre divisioner. Denna framtidstro visar sig inte minst i de investeringar som genomförs och planeras. Koncernens starka ekonomiska ställning, kompetenta medarbetare och långsiktiga ägare gör att förutsättningarna är goda för Be-Ge att ta ytterligare steg framåt!

Fortsatt långsiktighet – Fortsatta investeringar

Med en stark tro på Be-Ge koncernens möjligheter, trots osäkerheten i omvärlden, fortsätter Be-Ge koncernen att investera i de olika verksamhetsgrenarna. Koncernen har

Koncernen fortsätter att satsa och investera i de olika verksamhetsgrenarna. I Be-Ge Seating AB i Oskarshamn har investeringen i produktionslinjen för montering av stolar tagits i full bruk och förberedelser för slutmontering av en ny truckstol pågår. Som en del av koncernens arbete för ökad hållbarhet, har beslut fattats om investeringar för att minska användandet av fossila bränslen samt olika energibesparande åtgärder.

Inom Be-Ge Vehicle Division har Be-Ge Personbilar AB genomfört investeringar i verkstäderna i Vetlanda. I april 2021 har beslut fattats om en utbyggnation av lastbilsverkstäderna

ÅRSBERÄTTELSE 2020-2021 - BE-GE KONCERNEN

Värderingar

Bror Göthe Persson startade sin verksamhet 1934. De principer som Bror Göthe så framgångsrikt arbetade efter när verksamheten byggdes upp under hans ledning är grunden till företagskulturen och den ”Be-Ge-anda” som kännetecknar koncernen.

Kundnytta

Genom ett professionellt bemötande som kännetecknas av engagemang, kunnighet och hög tillgänglighet erbjuds lösningar som är anpassade för varje kunds behov.

Leveranser sker med hög kvalitet där varje medarbetare tar ansvar för sin del av leveransen.

Be-Ges affärsrelationer kännetecknas av enkelhet, ärlighet samt nära samarbete med kunden.

Långsiktighet

Genom sin långa historia och stabila ägarstruktur står Be-Ge för trygghet, tradition och pålitlighet. Långsiktigheten gör att våra medarbetare känner en stolthet över att tillhöra Be-Gefamiljen.

Be-Ge präglas av ett starkt entreprenörskap som leder till en tillväxt inom befintliga verksamheter, en nyfikenhet på innovationer samt ett intresse av att utveckla nya verksamhetsområden.

Samverkan

Genom öppenhet samt med omtanke och respekt för individen utvecklar vi både våra medarbetare och våra kundrelationer.

Vi ser alltid till helheten och har som ledstjärna att alltid försöka lösa frågor som kan uppstå, både internt inom koncernen och externt mot andra intressenter. ”Samverkan ger framgång” är något som genomsyrar hela verksamheten.

Ansvarstagande

Vi värnar om ansvarstagande för en hållbar utveckling för miljö, samhälle samt våra medarbetare.

Be-Ge står för kvalitet i alla led där varje medarbetare känner ansvar för att göra rätt.

Verksamheten präglas av risk- och kostnadsmedvetenhet, vilket skapar förutsättningar för en fortsatt utveckling av koncernen.

Fem år i sammandrag

RESULTATRÄKNING

NYCKELTAL

DEFINITIONER

Vinstmarginal

Resultat efter finansnetto / Fakturerad försäljning

Sysselsatt kapital

Balansomslutning – Icke räntebärande kortfristiga skulder

Avkastning på sysselsatt kapital

(Resultat efter finansnetto + Finansiella kostnader) / Genomsnittligt sysselsatt kapital

Avkastning på eget kapital Årets resultat / Genomsnittligt eget kapital

Soliditet

Justerat eget kapital / Totalt kapital

Verksamhetsåret

Perioden 2022-01-01 - 2022-12-31

*) 2022 är omräknat till 12 månader och omfattar perioden 2022-01-01 - 2022-12-31.

Be-Ge koncernens ledning

Håkan Hjalmarsson

Koncernchef:

Be-Ge Företagen AB

Vd: Be-Ge Fastigheter AB

Född: 1962

Anställd sedan: 2017

Thomas Axelsson

Vd: Be-Ge Seating AB

Född: 1970

Anställd sedan: 2019

Henric Arvidsson

Vd: Be-Ge Frapett AB

Född: 1980

Anställd sedan: 2022

Erik Lodahl Andersen

Vd: Be-Ge Seating A/S

Född: 1968

Anställd sedan: 2019

Paul van der Westen

Vd: Be-Ge Seating B.V./GmbH

Född: 1974

Anställd sedan: 2020

Gary Shaw

Vd: Be-Ge Seating UK Ltd

Född: 1968

Anställd sedan: 2006

Robert Nyqvist

Vd: Be-Ge Stece AB

Vd: Be-Ge Lackering AB

Född: 1967

Anställd sedan: 2007

Birger Andersson

Vd: Be-Ge Plåtindustri AB

Född: 1965

Anställd sedan: 2004

Vaida Vaičaitienė

Vd: Be-Ge Baltic UAB

Född: 1974

Anställd sedan: 2007

Tomas Engsund

Vd: Be-Ge Lastbilar AB

Född: 1965

Anställd sedan: 2013

Peter Ek

Vd: Be-Ge Personbilar AB

Född: 1965

Anställd sedan: 2016

Be-Ge Företagen AB:s styrelse

Håkan Hjalmarsson

Ledamot

Född: 1962

Bor i Oskarshamn

Ledamot i styrelsen

sedan 2017 - 2018

Uppdrag inom koncernen:

Vd och styrelseledamot

Be-Ge Företagen AB

Be-Ge Fastigheter AB

Styrelseordförande

Be-Ge Seating AB, Be-Ge Seating A/S, Be-Ge Seating B.V., Be-Ge Seating UK Ltd, Be-Ge Frapett AB, Be-Ge Stece AB, Be-Ge Plåtindustri AB, Be-Ge Lackering AB, Be-Ge Personbilar AB, Be-Ge Lastbilar AB, Be-Ge Frysen AB och Be-Ge Fordonsfinans AB

Ingemar Persson

Ledamot

Född: 1953

Bor i Malmö

Ledamot i styrelsen sedan 2007 - 2008

Uppdrag inom koncernen:

Styrelseordförande

Be-Ge Fastigheter AB

Styrelseledamot

Samtliga Be-Ge företag

Peter Cerny

Ledamot

Född: 1966

Bor i Ängelholm

Ledamot i styrelsen sedan 2020 - 2021

Övriga uppdrag: Styrelseledamot EB Road Cargo AB, Smålandshamnar AB

Övriga uppdrag:

Verkställande Direktör / Koncernchef ESBE AB

Styrelseledamot

Proton Industries AB, Proton Group AB Business Sweden

Johan Persson

Ledamot

Född: 1966

Bor i Oskarshamn

Ledamot i styrelsen sedan 2007- 2008

Uppdrag inom koncernen:

Styrelseordförande

Be-Ge Office AB

Styrelseledamot

Samtliga Be-Ge företag

Övriga uppdrag:

Styrelseordförande

M2 Marina AB, TM Utbildning AB

Styrelseledamot

Atrinova Affärsutveckling AB

Ulrica Larsson

Ledamot

Född: 1968

Bor i Hörby

Ledamot i styrelsen sedan 2021-22

Övriga uppdrag: After Sales Manager Goldschmidt

Styrelseledamot

Stall MagnaRed AB, Eva Thuresson Mat & Dryck AB

Rickard Petri

Ordförande

Född: 1953

Bor i Växjö

Ledamot i styrelsen sedan 2012 - 2013

Styrelseordförande sedan 2020-2021

Övriga uppdrag:

Styrelseordförande

Sydostpress AB

Vice styrelseordförande

Gota Media AB

Styrelseledamot

AB Hjalmar Petri

Be-Ge Seating Division

Inom Be-Ge Seating Division utvecklas, tillverkas och marknadsförs fjädrande och fasta förarstolar, passagerarstolar, bevaknings- och kontorsstolar, support- och sadelstolar samt ljudabsorbenter och tillbehör för stolsprodukterna.

Vision

Divisionen ska genom samverkan agera som samarbetspartner till kunder, vilka värdesätter och uppskattar skillnaden med BeGe Seating Division och dess produkter.

Affärsidé

Divisionen ska tillhandahålla anpassade stolslösningar till de som sitter på sina arbetsplatser. Be-Ge Seating Divisions kärnvärden är pålitlig professionalism, kreativa och flexibla lösningar, hållbara och säkra produkter, ergonomi, komfort och kvalitet samt tilltalande formgivning.

Be-Ge Seating AB utvecklar, tillverkar och marknadsför fjädrande och fasta förarstolar, passagerarstolar samt tillbehör till dessa. Be-Ge Seating AB omsätter 305 MSEK utanför divisionen och har 119 anställda.

Be-Ge Seating A/S utvecklar, tillverkar och marknadsför passagerarstolar samt tillbehör och utrustning för minibussar och vans samt specialfordon. Företaget utvecklar godkända M1-certifierade stolar samt specialprodukter av hög kvalitet till fordon för persontransporter, för personer med eller utan funktionsnedsättning, samt ambulanser, polis- och militärfordon. Be-Ge Seating A/S omsätter omsätter 50 MSEK utanför divisionen och har 32 anställda.

Be-Ge Seating B.V. i Nederländerna tillsammans med dotterbolaget Be-Ge Seating GmbH i Tyskland säljer och representerar Be-Ge Seating Divisions alla stolsprodukter

och varunamn. Utöver Nederländerna och Tyskland, arbetar bolagen på marknaderna i Frankrike och Belgien. Be-Ge Seating B.V. omsätter 64 MSEK utanför divisionen och har 29 anställda.

Be-Ge Seating UK Ltd marknadsför och distribuerar hela sortiment av förarstolar, passagerarstolar och kontorsstolar på den brittiska marknaden. Företagets kunder finns främst inom fordonsindustrin, men även inom skogsindustrin. Be-Ge Seating UK Ltd omsätter 21 MSEK utanför divisionen och har 8 anställda.

Be-Ge Frapett AB utvecklar, tillverkar och marknadsför kontors- och bevakningsstolar, support- och sadelstolar samt ljudabsorbenter. Produktportföljen omfattar varunamnen Sverigestolen och Ullmanstolen samt BE-GE och Frapett, vilka säljs under varumärket BE-GE. Be-Ge Frapett omsätter 33 MSEK och har 18 anställda.

Respektive bolags andel av divisionens omsättning

Be-Ge Seating Division

Året som gått

Divisionens omsättning och lönsamhet under åttamånadersperioden 2022 överstiger nivåerna för motsvarande period föregående verksamhetsår. Detta trots de utmaningar som kriget i Ukraina, stigande inflation, höjda räntor samt skenande energipriser inneburit.

På förarstolssidan har divisionens kunder haft fulla orderböcker och leveranstiderna har varit långa. Ambitionen hos kunderna att förkorta leveranstiderna har begränsats av fortsatt komponentbrist, vilket gjort att divisionens förarstolstillverkare, Be-Ge Seating AB, i sin tur till viss del påverkats negativt av detta. Be-Ge Seating ABs leveransförmåga har varit god under året, något som bidragit till att nya försäljningsvolymer etablerats till både befintliga och nya kunder. Verksamheten i Nederländerna, Be-Ge Seaing B.V., avslutade några större projekt innan utgången av föregående räkenskapsår, vilket medfört en lägre omsättning för förarstolar jämfört med åttamånadersperioden 2021. Under året har en stor order för leverans av förarstolar till tåg erhållits via systerbolaget Be-Ge Seating A/S. Denna order kommer att få en positiv effekt på beläggning och resultat kommande räkenskapsår.

Orderingången för passagerarstolar var svag under årets första månader, vilket i likhet föregående år förklaras av bristande tillgång till fordon för divisionens kunder. Ordersituationen har förbättrats under senare delen av verksamhetsåret och underhåll samt utbyte av stolar inom segmentet blåljusverksamhet har givit ett positivt tillskott. Divisionens återförsäljare i England, Be-Ge Seating UK Ltd, har även ökat försäljningen mot eftermarknaden då kunderna p.g.a. fordonsbrist behåller sina fordon längre. Under året har fortsatt uppföljning skett av vad bytet av drivlinor till el, biogas och vätgas kan medföra för affärsmöjligheter för passagerarstolsverksamheten.

Försäljning och orderingång för kontorsstolar har under verksamhetsåret haft en mycket positiv utveckling. Möjligheten att åter kunna genomföra fysiska kundbesök tillsammans med ett starkt försäljningsfokus har resulterat i nya kundkontakter. Be-Ge Frapett AB har klarat utlovade leveranstider och ”Made in Scandinavia” samt starka varumärken har även detta år visat sig vara en konkurrensfördel på en tuff marknad. Under 2022 har utbudet av mässor ökat kraftigt efter att ha

legat nere under pandemiåren. Divisionens företag har deltagit i ett flertal mässor, vilket resulterat i flera nya kundkontakter som bearbetats under året.

Leveranserna av komponenter till de tillverkande bolagen i Be-Ge Seating Division har successivt förbättrats under året. För att säkerställa leveransförmågan till kunderna har osäkerheten i komponentförsörjningen till viss del kompenserats med högre lagernivåer.

De höga råmaterialpriserna tillsammans med höjda energioch transportpriser har resulterat i att prishöjningar varit nödvändiga att genomföra under året. Då kostnadsökningarna endast till viss del varit möjlig att föra vidare till divisionens kunder, bedrivs ett löpande arbete för att kostnadsreducera komponenter och montering i de tillverkande företagen.

Utöver projekt för kostnadsreducering har även insatser genomförts under året inom produktutveckling och förbättringsarbete. Detta arbete har resulterat i lansering av nya produkter samt kundanpassade stolsprojekt. I Be-Ge Seating AB har produktionskapaciteten av stolsserie 3000

höjts avsevärt genom investering i ny utrusning och ett flertal rekryteringar.

Investeringar har även skett för att minska klimatpåverkan. I Be-Ge Seating AB har installation skett av fjärrvärme till en av bolagets fastigheter, vilken ersatt en oljeeldad värmepanna och även minskat förbrukningen av el för tillsatsvärme.

I Be-Ge Seating A/S har per 2022-05-01 ett nytt ERP-system installerats. Implementering och igångkörning av systemet har tagit en hel del interna resurser i anspråk men fungerar nu enligt förväntan.

Be-Ge Seating B.V. har tecknat ett nytt långsiktigt hyreskontrakt för verksamhetslokalen i Zaltbommel. Genom att koncentrera verksamheten ytmässigt kommer bolaget fr.o.m. halvårsskiftet 2023 att nyttja halva ytan jämfört med tidigare och därmed även halvera hyran. Som en del i överenskommelsen med hyresvärden har en större renovering som bekostats av bolaget genomförts under hösten 2022.

Foto: Br. Hofmanns Karosseri

Be-Ge Seating Division

Förväntad utveckling för divisionen 2023

Divisionens marknadsposition och produktstruktur har goda förutsättningar för att uppnå uppsatta mål för både tillväxt och lönsamhet. För att ytterligare stärka lönsamheten är det av vikt att arbetet med kostnadseffektiviseringar samt kostnadskompensation från divisionens kunder intensifieras ytterligare.

Målen för divisionen är tydliga och avser samtliga verksamhetsområden; kontorsstolar, passagerarstolar och förarstolar.

Måluppfyllnad kommer att åstadkommas genom arbete inom två fokusområden:

• Göra Be-Ge mera kända och vad som särskiljer oss från andra.

• Positionera Be-Ge där kunderna förväntar sig att vi ska vara, inom beslutade verksamhetssegment.

Ett arbete med att utveckla och samordna divisionens försäljningsarbete inleddes med gott utfall under verksamhetsåret och kommer att utvecklas vidare under 2023. Även övriga funktioner inom divisionen kommer att samverka i en högre

utsträckning i syfte att kunskapsdela och utöva ”best practice”.

Ett flertal utvecklingsprojekt kommer att resultera i produktlanseringar under kommande året. Därutöver pågår kostnadsrationaliserande förändringsarbete kontinuerligt inom de olika produktportföljerna.

Divisionens produktionslokaler är väl anpassade för att klara tillväxtmålen, endast mindre investeringar i produktionsutrustning samt personal kommer att krävas. Det ger goda förutsättningar för positiv lönsamhetsutveckling med volymtillväxt.

Planerade investeringar kommande år avser dels renovering av kontorslokaler, dels energibesparande åtgärder. Avslutningsvis kommer rationaliseringsinvesteringar avseende komponentproduktion att vara ett väsentligt område.

Hemmamarknaden för Be-Ge Seating Division är fortsatt Europa med en ambition att växa med etablerade kunder på andra marknader.

Ljungby Maskin AB

I 40 år har Ljungby Maskin AB producerat och levererat hjullastare till kunder över hela världen. För att skapa god komfort används Be-Ge Seatings luftfjädrade förarstol.

– Den stolen är standard i våra hjullastare om inte kunden begär något annat. Det är en förarstol med flera fördelar, säger Ljungby Maskins grundare och vd Rune Andersson.

Rune Andersson är en stor entreprenör. Redan under militärtjänsten fick han upp ögonen för hjullastaren och drömmen om att tillverka denna produkt kom att förverkligas 20 år senare. Men först tog han en omväg via gaffeltruckar och grundade AB Ljungbytruck. Utvecklingen av hyttens ergonomi prioriterades långt innan arbetsmiljödebatten tog fart på 70-talet och ett stort fokus på förarmiljön har sedan Ljungby Maskin AB ärvt.

5 000 hjullastare

Ljungby Maskin har byggt upp ett gott renommé och har genom åren levererat mer än 5 000 hjullastare av högsta

kvalitet till kunder runt om i världen.

– Vi utvecklar våra maskiner kontinuerligt. Ofta sker det tillsammans med våra kunder i kombination med våra egna erfarenheter. På så sätt har många praktiska lösningar införts i dagens standardmaskiner, berättar Rune.

Kundanpassad förarstol

Be-Ge Seating AB introducerade den första förarstolen med individuella anpassningar 1949. Alla stolsmodeller i Be-Ge 31-serien, de förarstolar som Ljungby Maskin använder, är idag utrustade med viktoberoende höjdjustering, snabbutsläpp av luft, mekanisk lutning av sittdynan och frigöring av glidskenor, luftstyrt svankstöd och integrerat nackstöd. Luftfjädrade stolar erbjuder högsta möjliga komfortnivå och god ergonomi.

– Det är en fördel att Be-Ge levererar en kundanpassad förarstol, väl förberedd för vår produktion så att vi enkelt kan bygga in stolen i våra hjullastare, säger Rune.

”Det är en fördel att Be-Ge levererar en kundanpassad förarstol till oss”

Ljungby Maskins grundare och vd Rune Andersson.

Långt samarbete med Be-Ge

Ljungby Maskin tillverkar hjullastare i storleken 9 till 30 ton. Valet av modell och utrustning sker tillsammans med kunden och maskinen optimeras efter kundens behov. Företagets samarbete med Be-Ge Seating sträcker sig långt tillbaka. – Vi har till och från anlitat Be-Ge i 40 år, berättar Rune. Egentligen startade samarbetet ännu tidigare, innan Ljungby Maskin bildades.

– Be-Ge levererade förarstolar till oss redan 1962 när vi producerade och byggde gaffeltruckar. Det första samarbetet var faktiskt att vi gjorde truckar till ett sågverk som Be-Ge drev i Fårbo, säger Rune.

Be-Ge Component Division

Be-Ge Component Division är koncernens legotillverkande enheter med bolag i Sverige och Litauen.

Vision

Divisionens företag skall vara lönsamma, växa och utvecklas. Ha nöjda kunder, medarbetare och ägare. Divisionen skall kännetecknas av respekt för individen och på ett säkert och hållbart sätt bedriva sin verksamhet. Divisionen skall ha en strävan att ständigt bli bättre, lära nytt och lära av misstagen. Genom att använda senaste tekniken och arbeta som ett lag skall vi vara långsiktigt konkurrenskraftiga på en global marknad.

Affärsidé

Divisionen skall med god kvalitet och service, innovativa och kostnadseffektiva lösningar vara en naturlig samarbetspartner och leverantör inom verktygsutveckling och -tillverkning, plåtbearbetning, svetsning, ytbehandling, lackering, samt sömnad och montering.

Be-Ge Stece AB levererar komponenter till lastbilar, personbilar och maskiner, samt delar till konsumentprodukter inom värmeteknik, bygg, el/ elektronik och vitvaror. Bolaget utvecklar och tillverkar verktyg och fixturer och hjälper kunden hela vägen från prototyp till serieleverans. Företaget besitter ett brett materialtekniskt kunnande och gedigen konstruktions- och verktygskompetens. Be-Ge Stece AB omsätter 152 MSEK utanför divisionen och har 66 anställda.

Be-Ge Plåtindustri AB tillverkar komplexa plåtkomponenter till verkstadsindustrin i moderna laseroch stansmaskiner. Komponenterna vidareförädlas genom kantbockning eller hydraul- och excenterpressning. Produktionen består också av CNC-styrda kantpressar för rationell bockning av plåtkomponenter. Be-Ge Plåtindusti AB omsätter 126 MSEK utanför divisionen och har 62 anställda.

Be-Ge Baltic UAB bedriver huvudsakligen industriell sömnad och tapetsering samt montering. Företaget är specialiserat på industriell sömnad och tapetsering samt del- och slutmontering av komponenter till kunder inom tillverkningssektorerna: fordons-, kontors-, konferens-, och passagerarstolar, sittmöbler till offentliga miljöer, vård och omsorg, rullstolar, och övriga textilartiklar. Be-Ge Baltic UAB omsätter 36 MSEK utanför divisionen och har 85 anställda.

Be-Ge Lackering ABs verksamhet består av bil- och industrilackering. Företaget har kapacitet för lackering av allt från kompletta lastbilar, bussar, båtar och liknande större objekt till mindre komponenter i större serier. Segmentet billackering består av reparationer och lackering av skador på person- och transportbilar med i huvudsak försäkringsbolag och privatpersoner som kunder. Industrilackeringen bedrivs i en separat anläggning med kapacitet för lackering av alla typer av industrikomponenter, men främst plastdetaljer till fordonsindustrin. Be-Ge Lackering AB omsätter 22 MSEK utanför divisionen och har 15 anställda.

Året som gått

Samtliga bolag i divisionen har haft en hög efterfrågan och orderstockarna har fortsatt ligga på höga nivåer. Det gör att divisionen omsättningsmässigt överträffar motsvarande åttamånadersperiod föregående år. Resultatmässigt når man dock inte upp till förväntningarna.

Be-Ge Stece AB har haft en hög efterfrågan från samtliga kunder oavsett bransch. Prisbilden på råmaterial och förnödenheter har varit fortsatt hög samtidigt som elpriserna ökat kraftigt. Kostnadsökningarna har endast delvis och med fördröjning kunnat överföras till bolagets kunder, vilket medfört pressade marginaler. Fram till semestern 2022 var tillgängligheten i produktionsprocesserna god med ett bra leveransläge mot företagets kunder. Efter semestern drabbades några nyckelprocesser för högvolymartiklar av störningar vilket lett till eftersläpningar i produktionen och längre leveranstider. Genom vidtagna åtgärder inom produktionsteknik i kombination med en effektiv och flexibel produktionspersonal, har produktionssläpet åtgärdats och leveransprecisionen för perioden når uppsatta mål.

Den kapacitetsbrist och de längre ledtiderna i produktionen som uppstod under föregående räkenskapsår har även präglat detta verksamhetsårs åtta månader för Be-Ge Plåtindustri AB. Efterfrågan på företagets produkter har fortsatt att stiga fram till slutet av verksamhetsåret, då en viss avmattning hos några kunder kunnat skönjas. Fortfarande ligger orderstocken på en mycket hög nivå. Kapacitetsbristen har medfört extra kostnader för övertid, frakter samt legokörning. Det i kombination med att fortsatt höga råmaterialpriser samt kraftigt höjda energipriser inte i full utsträckning kunnat överföras till bolagets kunder, har inneburit att resultatet för året inte är tillfredsställande. För att åtgärda kapacitetsbristen har investering skett i en laserskärmaskin som kommer att tas i bruk i januari 2023. Beslut har även fattats om investering i två svetsrobotar, som ytterligare kommer att öka kapaciteten och därmed möjligheten att kunna ta in nya order.

För Be-Ge Baltic UAB inleddes det nya räkenskapsåret med stor osäkerhet och fortsatt oro med anledning av Rysslands militära invasion av Ukraina. Orderingången har trots detta

Be-Ge Component Division

legat kvar på en hög nivå. Under året har det förekommit störningar i leveranserna av råmaterial och insatsvaror, vilket haft en negativ effekt på produktionsplaneringen och därmed på produktionen. Företaget har även påverkats av stigande råvaru- och energipriser. Att upprätthålla hög effektivitet i produktionen och hög leveransprecision till kunderna under dessa förutsättningar och samtidigt inte tappa lönsamhet har varit en stor utmaning under året. Genom personalens goda insatser tillsammans med ett bra samarbete med bolagets kunder har gjort att omsättningen trots utmaningarna ökat med 10% och lönsamheten uppnått förväntad nivå. För att fortsatt utveckla och effektivisera verksamheten har under året ytterligare investeringar i automatisering av råvaruberedningsprocessen genomförts och bolaget investerar i nya och effektivare symaskiner.

Både bil- och industrilackeringssidan inom Be-Ge

Lackering AB har haft en större efterfrågan jämfört med föregående verksamhetsår. Det är såväl ytterligare leveranser till befintliga kunder som leveranser till nya

kunder som förklarar ökningen. Industrisidans största kund har tvingats till kortare produktionsstopp under perioden, vilket påverkat effektiviteten i produktionen. Även lackeringsverksamheten har påverkats negativt av höjda priser på färg och förnödenheter, men särskilt de kraftigt höjda elpriserna har haft en negativ effekt på kostnadssidan. Med viss eftersläpning har kompensation för dessa kostnadsökningar erhållits i nytecknade prisavtal med kunder och försäkringsbolag. Denna kompensation i kombination med hög effektivitet i produktionsprocesserna har medfört att marginalen, trots ovanstående utmaningar, i stort sett kunnat upprätthållas.

Be-Ge Component Division

Förväntad utveckling för divisionen 2023

Några tydliga signaler på att de segment som Be-Ge Component Division arbetar inom skulle vara på väg in en recession finns inte för närvarande.

Efterfrågan är fortsatt god och förklaras till viss del av långa, eftersläpande orderstockar hos divisionens kunder. Men utöver det finns förfrågningar på ytterligare volymer hos befintliga kunder samt utestående offerter hos nya kunder.

Med de kapacitetshöjande investeringar som genomförts i BeGe Plåtindustri AB har möjligheter skapats för att kunna möta en ökad efterfrågan.

Billackeringsdelen inom Be-Ge Lackering AB som delvis arbetar mot privatkunder har noterat en viss nedgång i efterfrågan under slutet av året. Denna del av verksamheten förväntas fortsatt ha en svagare efterfrågan under 2023, då privatkunder på grund av ett tuffare ekonomiskt läge skjuter på mindre skadereparationer på sina bilar.

Även om det inte finns några tecken på en avmattning i efterfrågan för tillfället, finns en beredskap och flexibilitet inom bolagen att snabbt kunna agera vid tecken på en eventuell recession.

Roxtec International AB

Roxtec International AB utvecklar tätningslösningar för kablar och rör till bland annat energisektorn, infrastruktur, processindustri, tillverkningsindustri, offshore-verksamhet och varvsindustri.

Företaget har sedan starten 1990 vuxit och utvecklats till en global marknadsledare och leverantör av kompletta tätningslösningar till projekt inom olika branscher.

Långsiktigt samarbete

Be-Ge Stece AB levererar sedan mer än tio år tillbaka plåtdetaljer till Roxtec som har tillverkning i Karlskrona.

– Vi arbetar långsiktigt med våra samarbetspartner och vill skapa relationer som gynnar båda parter, framhåller Henrik Bruhn, inköpare på Roxtec.

– Samarbetet med Be-Ge Stece fungerar mycket väl. De är väldigt duktiga och proaktiva. Vid produktutveckling är de tidigt involverade i konstruktionsfasen. De tar fram

verktyg och ger feedback till våra konstruktörer för att skapa kostnadseffektiva lösningar, berättar Henrik.

Företagen har en tät och nära dialog med varandra.

– Oavsett vem vi talar med får vi alltid ett trevligt bemötande, betonar Henrik.

Unik uppfinning

Roxtec International AB servar kunder på mer än 80 marknader genom dotterbolag och distributörer runt om i världen. Företaget grundades i samband med uppfinningen av Multidiameter™. Det flexibla konceptet förbättrade möjligheterna att täta öppningar för kablar, vilket blev en stor framgång inom kabeldragning och rörinstallation.

– Flexibiliteten gör det lätt att täta en mängd kablar och rör i mycket få öppningar. Genomföringarna används världen över för maximal säkerhet, effektivitet och driftsäkerhet.

”Be-Ge är väldigt duktiga och proaktiva”

Runda tätningssystem

Standardiserade kit från Roxtec levereras i olika utföranden.

– Be-Ge Stece tillverkar de beslag som används till våra runda tätningar. Det är en rund ram med kvadratiskt packningsutrymme för flera kablar, rör och moduler, säger Henrik.

Styrkan hos Roxtec är bredden i kunderbjudandet.

– Framför allt erbjuder vi kundunika produkter där vi säljer en hel paketlösning. I nära samarbete med kunder skräddarsys kabel- och rörgenomföringar för specifika behov. Utöver det säljer vi även standardlösningar, säger Henrik.

Roxtecs tätningssystem skyddar mot brand, gas, vatten, damm, tryckvågor, EMI (elektromagnetisk störning), EMP (elektromagnetisk puls), skadedjur, tryck och temperaturväxlingar. Minskar även buller, vibration och materialförslitning. Systemet finns också i versioner godkända för användning i farliga miljöer (Ex).

Henrik Bruhn, inköpare på Roxtec.

Be-Ge Vehicle Division

Be-Ge Vehicle Division marknadsför och säljer last- och personbilar. Divisionen representerar Scania lastbilar och bussar, Volkswagen, Volkswagen lätta lastbilar och Skoda samt tillhandahåller service, reparation och tjänster inom respektive segment.

Vision

Divisionen skall som återförsäljare av varumärkena Scania, Volkswagen och Skoda vara marknadsledande inom lastbilsrespektive personbilssegmentet samt uppfattas som den attraktivaste arbetsgivaren inom branschen.

Affärsidé

Företagen inom divisionen skall för respektive varumärke marknadsföra och sälja attraktiva transportlösningar, tillbehör och reservdelar. Härutöver skall en väl fungerande reparations- och serviceorganisation tillhandahållas.

Be-Ge Lastbilar AB svarar för försäljning och service av Scania lastbilar och bussar inom marknadsområdet Oskarshamn / Mönsterås / Högsby / Hultsfred / Vetlanda / Sävsjö / Gotland. Verksamheten bedrivs från egna anläggningar i Oskarshamn, Vetlanda, Hultsfred och Visby. Be-Ge Lastbilar AB omsätter omsätter 356 MSEK utanför divisionen och har 70 anställda.

Be-Ge Personbilar AB marknadsför och säljer lätta lastoch personbilar. Bolaget representerar Volkswagen och Skoda samt utför service, reparation och tjänster inom respektive segment. Företaget svarar för försäljning och service inom marknadsområdet som omfattar Oskarshamn / Mönsterås / Högsby / Hultsfred / Vetlanda

/ Sävsjö. Verksamheten bedrivs från egna anläggningar i Oskarshamn och i Vetlanda. Be-Ge Personbilar AB omsätter 284 MSEK utanför divisionen och har 38 anställda.

Be-Ge Frysen AB äger och förvaltar en fastighet i Visby i vilken Be-Ge Lastbilar AB hyr större delen av ytan. Be-Ge Frysen AB omsätter 0,3 MSEK utanför divisionen och har ingen anställd personal.

Be-Ge Fordonsfinans AB erbjuder lastbils- och personbilskunder finansieringslösningar i samband med köp av fordon. Be-Ge Fordonsfinans AB omsätter 0,3 MSEK utanför divisionen och har ingen anställd personal.

Året som gått

Lastbilsverksamheten, som bedrivs i Be-Ge Lastbilar AB, har haft en svag orderingång på nya Scanialastbilar under verksamhetsåret. Detta beror dels på en svagare konjunktur, dels på att Scania haft kraftiga störningar i produktionen. Det har resulterat i alltför långa leveranstider, vilket gjort att kunderna valt andra märken. Marknadsandelen har därför sjunkit kraftigt under året, men trots detta är Be-Ge Lastbilar AB fortsatt marknadsledare inom marknadsområdet.

Efterfrågan på service- och reparationstjänster för lastbilar har emellertid varit fortsatt hög vilket gör att omsättning och resultat för lastbilsverksamheten är tillfredsställande. Eftermarknadstjänsterna tillsammans med nya tjänster inom utbildning, serviceavtal, fordonskontroll m.m. blir allt viktigare att utveckla inte minst då nybilsförsäljningen gått ned.

Åkerierna har under de senaste åren haft en god efterfrågan på transport- och logistiktjänster och denna har stabiliserats på en hög nivå. Den genom åren väl inarbetade och mycket goda relationen med företagets kunder har resulterat både i hög kundnöjdhet och fortsatt god försäljning, trots den skiftande konjunkturen.

Marknadsaktiviteter är fortsatt en hörnsten i att bygga relationer tillsammans med företagets kunder. De fysiska

marknadsaktiviteterna har under året kunnat återupptas och kompletteras med de nya digitala aktiviteter som skapats under pandemin.

Be-Ge Personbilar AB har även under åttamånadersperioden 2022 påverkats av långa ledtider och leveranstider av nya fordon. Orsakerna är desamma som under 2021, d.v.s. biltillverkarna har drabbats av problem i leveranskedjorna.

Efterfrågan på laddbara fordon (eldrivna bilar respektive laddhybrider) har fortsatt varit hög under året, där den av regeringen aviserade borttagningen av stödet till elbilar fyllde på orderstocken. Totalt sett har bilförsäljningen och orderingången legat på en hög nivå under året, vilket gör att leveranssituationen för kommande år är mycket god. I likhet med föregående är begagnataffären en viktig del av Be-Ge Personbilar ABs verksamhet.

Under året har olika projekt startat för att optimera verkstadsaffären, som blir allt viktigare för lönsamheten.

Personbilsverksamheten har även för det förkortade verksamhetsåret levererat ett resultat som är över förväntan.

Be-Ge Vehicle Division

Be-Ge Vehicle Division

Förväntad utveckling för divisionen 2023

Fordonsdivisionens efterfrågan bedöms vara känslig för både räntehöjningar och höjda priser, detta gäller inte minst personbilssidan.

Efterfrågan på nya personbilar bedöms av ovanstående skäl minska något under 2023. Eftermarknadstjänsterna blir därför ännu viktigare under kommande år, då kunderna kommer att behålla sina bilar under en längre period.

Personbilsbranschen genomgår för närvarande stora förändringar. Det pågår en omställning från fordon med en drivlina för fossila bränslen till laddbara fordon. Denna omställning har i stor utsträckning påskyndats av politiska beslut, där bidragen till elbilar och laddhybrider har haft stor inverkan. Hur omställningen kommer att påverkas av det numera borttagna bidraget är svårt att bedöma för tillfället, men förmodligen kommer efterfrågan på elbilar att minska i det korta perspektivet.

Även affärsmodellen mellan återförsäljare och generalagenten för märkena är under ombearbetning. Utvecklingen går här mot att generalagenten säljer bilen direkt till slutkund och återförsäljaren får en ersättning för att tillhandahålla utleverans av bilarna. Det kommer att ställa krav

på att återförsäljaren tillhandahåller kompletterande tjänster för att kunna upprätthålla volym och lönsamhet.

Be-Ge Lastbilar AB bedömer att orderingången av nya Scania kommer fortsatt att vara lägre än tidigare på grund av osäkerhet i konjunkturen och ökade priser. Även eftermarknadstjänsterna bedöms påverkas härav, vilket gör ett bredare utbud av tjänster allt viktigare.

Även inom lastbilssegmentet har hållbarhet och mindre klimatpåverkan vid transporter allt större betydelse för kunder och samarbetspartner. Eldrift (BEV) har inte kommit lika långt som inom personbilssegmentet, men drivs framåt i allt snabbare takt och fler produktnyheter skall lansera under kommande år. Scania har idag produkter som kan drivas med fossilfritt bränsle som RME/HVO (biodiesel), etanol, biogas och el.

För både person- och lastbilsverksamheten medför de nya elfordonen och den ökade digitaliseringen krav på ökad kompetens hos medarbetarna. Under kommande år kommer därför utbildningsinsatserna att fortsätta för att personalen skall kunna svara upp mot de ökade kompetenskraven samt marknadens förväntningar.

Stefan Anderssons El AB

”Vi har ett stort förtroende för varandra”

Stefan Anderssons El AB i Oskarshamn ser ett stort värde i samarbetet med Be-Ge Personbilar.

– Jag uppskattar närheten och en hög service hos Be-Ge, framhåller Stefan Andersson.

Elfirman som varit verksam sedan 2006 utför elinstallationer hos såväl privatpersoner som företag i Oskarshamn med omnejd. Det innebär tjänster av olika slag, vilket kan vara nybyggnation, renovering, projektering, service och till viss del jour. Företaget har fyra anställda och i fordonsflottan ingår idag fem bilar.

– Jag har valt Volkswagen eftersom jag tycker att dessa bilar är i en klass för sig, säger Stefan.

– Framför allt uppskattar jag den höga komforten och att det är rejäla bilar. Vi har en Crafter, två Transporter, en Caddy och en Passat.

Långt samarbete

Stefan uppskattar den höga servicegraden hos Be-Ge Personbilar AB.

– Personalen ställer alltid upp och vi har ett stort förtroende

för varandra. Det är nu 17 år sedan jag startade företaget och vi har tagit hjälp av Be-Ge under den tiden. Vi köper nya bilar med jämna mellanrum och de hjälper oss med service och reparationer, berättar Stefan.

För Stefan och hans medarbetare är det smidigt att snabbt och enkelt kunna svänga in till Be-Ge Personbilar när de behöver hjälp med ett fordon.

– Eftersom vi jobbar i Oskarshamn är närheten mycket betydelsefull när bilarna ska servas eller om det uppstår ett problem. En viktig service är att vi får låna en ersättningsbil när våra fordon lämnas in för vår verksamhet måste ju hela tiden rulla och fungera, säger Stefan.

Elinstallationer hos Be-Ge

Stefan Anderssons El AB har i många år samarbetat med BeGe koncernen även när det gäller elinstallationer.

– Under 17 år har vi samarbetat i olika konstellationer. Vi var exempelvis med vid byggnationen och utbyggnaden av Be-Ges nya personbilsanläggning i Oskarshamn. Det är också serviceuppdrag, byte av belysning och även akuta åtgärder, säger Stefan.

Stefan Andersson utför elinstallationer hos såväl privatpersoner som företag i Oskarshamn med omnejd.

Hagéns Åkeri AB

Unikt projekt i omställningen till hållbara transporter

Hagéns Åkeri AB i Vetlanda medverkar i ett unikt pilotprojekt där åkeriet är först i Sverige med att använda en elektrifierad 3-axlad dragbil på 40 ton i tågvikt från Scania.

– Det är ett samarbete tillsammans med Scania Sverige AB, Hydro Extrusion Sweden AB och Be-Ge Lastbilar AB, berättar åkeriets vd Marie H Landegren.

Hydro, en av världens största tillverkare av aluminiumprofiler, har produktion i Vetlanda. För interntransporter, mellan underleverantörer och Hydros produktionsenheter, ska ellastbilen användas.

– Varje dag har vi en körsträcka på cirka 13 mil. Den elektrifierade dragbilen kommer att köra sex trailrar som de byter 11 gånger per dag, säger Marie.

– Det är inspirerande att vi som mindre åkeri kan vara med i omställningen till hållbara transporter, fortsätter Lars-Göran Landegren, verksamhetschef på Hagéns Åkeri.

Långt samarbete

I mer än 30 år har Hagéns Åkeri samarbetat med Be-Ge Lastbilar.

– Vi har samarbetat så länge som Be-Ge haft serviceverkstad i Vetlanda. De har ett gott renommé, visar engagemang och svarar för bra service, säger Marie.

– Vi uppskattar också att de snabbt kan få fram reservdelar för att undvika stillestånd i vår verksamhet, fortsätter Lars-Göran.

Säkerheten är A och O

Åkeriverksamheten består av kemikalietransporter med tankbil till kommunala vatten- och reningsverk, Hydros interntransporter samt miljötransporter av återvinningsbart material. I lastbilsflottan ingår 25 fordon.

– Genom åren har vi mestadels kört Scania, säger Marie. Säkerheten för chaufförerna har högsta prioritet.

– Det är viktigt att våra chaufförer känner sig trygga och säkra, det handlar om deras arbetsmiljö. Därför väger säkerheten tungt när vi köper nya fordon. Vi blev 2014 Europas första certifierade företag i vägtrafiksäkerhet enligt ISO 39001.

Fokus på körbeteende

När Marie övertog åkeriet 2011 efter sin far som grundade företaget 1956, sjösattes ett EcoDriving-projekt.

– Fokus på körbeteende och bränsleförbrukning är viktigt för att både effektivisera resurser och ett led i företagets hållbarhetsarbete. Sedan 2017 kör vi samtliga fordon på det förnybara drivmedlet HVO100. För att möta våra kunders krav är vi även kvalitets- och miljöcertifierade enligt ISO 9001 och ISO 14000, berättar Marie.

Hagéns Åkeri AB är först i Sverige med att använda en elektrifierad 3-axlad dragbil på 40 ton i tågvikt från Scania.

Be-Ge:s väg

1934 – 2022

1941

blev Be-Ge Bil återförsäljare för ScaniaVabis lastbilar och är idag världens äldsta återförsäljare i privat ägo.

1934

övertog Bror Göthe Persson import och försäljning av Fordbilar i Oskarshamn. Han var något av en visionär och insåg tidigt bilismens betydelse.

1946

startades AB Be-Ge Karosserifabrik.

1951

blev Be-Ge Bil återförsäljare av Volkswagen.

1962

fortsatte expansionen och en fabrik uppfördes för tillverkning av lastbilshytter även i Holland.

1966

1949

utvecklades den första moderna, fjädrande förarstolen för transportfordon.

1990

förvärvades stolstillverkaren Nyström Nordpatent AB i Umeå och därmed fick Be-Ge Industri AB ett bredare produktprogram med bussoch truckstolar samt kontorsstolar. Samma år köptes även Bil & Maskin AB i Vetlanda och därmed utökades distriktet för person- och lastbilar.

förvärvades karosserifabrikerna av Scania-Vabis i Södertälje. Tillverkningen av lastbilshytter har blivit kvar på orten och idag är Scanias fabrik i Oskarshamn en av Kalmar läns största arbetsplatser. Tillverkningen av de förarstolar som monterades i lastbilshytterna behölls av Be-Ge vid försäljningen till Scania och denna verksamhet fortsatte i det nybildade företaget Be-Ge Stolindustri AB. Bolaget namnändrades senare till Be-Ge Industri AB, vilket efter ytterligare en namnändring är dagens Be-Ge Seating AB.

2017

förvärvades Frysen Invest AB med dotterbolagen Visby Tunga Fordon AB och Visby Fordonfinans AB och distriktet för lastbilar utökades med Gotland.

2015

förvärvade Be-Ge Industri AB kvarvarande aktier i Savas Seating B.V. och bolaget namnändrades till Be-Ge Savas Seating B.V., nuvarande Be-Ge Seating B.V.

2012

invigdes ny Scania serviceanläggning i Hultsfred.

2014

förvärvade Be-Ge Industri AB 80 % av Savas Seating B.V. i Zaltbommel, Nederländerna, med dotterbolagen Savas Qualitätssitze GmbH i Tyskland och Savas N.V. i Belgien.

2008

förvärvades resterande aktier i Be-Ge Baltic UAB och Be-Ge Stece AB och bolagen blev helägda dotterbolag till Be-Ge Företagen AB.

2001

förvärvades de danska företagen Jany Scandinavia A/S och Vald. Nielsen & Søn A/S samt AB Oskarshamns Plåtindustri.

1993

startades Be-Ge Traktor & Maskin i Åstorp AB och blev generalagent för Zetor traktorer och Agrostroj jordbruksmaskiner. Detta år etablerades även Bilcenter i Oskarshamn AB för försäljning av Seat – och sedermera Skoda – personbilar.

2018

förvärvades de båda Mönsteråsbaserade företagen Frapett Produktion AB och Mönsterås Pressdetaljer AB, nuvarande Be-Ge Frapett AB. År 2021 avyttrades Mönsterås Pressdetaljer AB.

2006

förvärvade Be-Ge Företagen AB 80 % i det litauiska företaget Amersanas. BeGe Företagen AB förvärvade 1/3 av verkstadsföretaget Stece AB i Mönsterås. Be-Ge Seating UK Limited bildades i Coventry i England.

2002

förvärvades Oskarshamnsföretaget Billackeringen

E. Johansson AB, för en framtida satsning på såväl bil- som industrilackering.