Hart voor trucks

KEURIG AFVALTRANSPORT

Henry en Marianne Gerritsen begonnen in 2004 met een eenmanszaak. Henry reed als charter op een DAF-trekker met een 60 kuub-kippertrailer. Twee jaar later stapten ze over naar het containertransport. In 2008 werd de firma Henco Trans gestart samen met een compagnon, waarna Henry in 2012 zelfstandig verderging. Hij werkt nauw samen met diverse charters en transportbedrijven. “De charters beschouwen we niet als charter, maar als eigen auto”, vertelt Henry. “Zo laten we zien dat ze stuk voor stuk bij het team horen. We hechten veel waarde aan de relaties, en kijken ook naar de lange termijn.” Henry houd zich bezig met het transport, de planning, klantencontact en service, en Marianne is verantwoordelijk voor de administratie. Sinds enkele jaren rijdt Henry op een Scania NGS R650 triple met handgeschakelde versnellingsbak. Het op- en afzetten van containers gebeurd door middel van een kabelsysteem opgebouwd door Lako. Om de truck wat opvallender te maken, is aandacht besteed aan zowel de buiten- als binnenzijde. Naast de zwarte basiskleur zijn oranje, witte, en grijze accenten aangebracht. Ook de wielen zijn wit met oranje meegespoten. Het design, ontworpen is door William de Zeeuw, sprak destijds erg aan. De Scania moest een oldskoollook krijgen, waarvoor onder meer een rek op het dak werd geplaatst, in combinatie met een lichtbak, Michelin-poppen en extra verlichting. Ook werden staande uitlaten en op de achterhoeken van de cabine trappetjes toegevoegd. En deze Scania heeft een reservewiel aan het chassis hangen. Het interieur is geheel in bijpassende kleuren bekleed door Noah’s cabinterior in Nijmegen. Zo rijdt er in de wereld van het afvaltransport een mooie opvallende truck rond.

Hart voor trucks

Mooi, fraai, bijzonder... In de rubriek Hart voor Trucks laat fotograaf William Siben van The Showtruck Channel zien met welke trucks chauffeurs de weg op gaan.