16
Logistiek
M A ART 20 22
PRAKTIJK
Daar zeilde op de Noordzee – een vrachtschip fier en uitstootvrij Oude tijden herleven als Jorne Langelaan zijn dromen waar kan maken. En daar begint het op te lijken met de aankoop van een schip voor een duurzame, zeilende lijndienst.
A
l dit jaar zou EcoClipper in staat moeten zijn om vracht en passagiers de Noordzee over te zetten. Jorne Langelaan, CEO en oprichter van EcoClipper Coöperatie U.A., heeft onlangs de aanschaf van het zeilschip ‘De Tukker’ weten af te ron-
den. Na een grondige verbouwing zal het schip de komende maanden beginnen met het uitvoeren van deze transportservice. Aan vracht kan ongeveer 80 kubieke meter, of een equivalent van 50-70 ton – dat is vergelijkbaar met twee vrachtwagens – worden vervoerd. Verder is er accommodatie voor maximaal twaalf betalende gasten. VASTE, DUURZAME LIJNDIENST Sinds 2018 is Langelaan bezig om dit initiatief in de vaart te krijgen. “Tot nu toe zijn er op deze route geen schepen actief die zich speciaal toeleggen op een vaste lijndienst voor duurzame scheepvaart. Met deze aankoop
kunnen we op zeer korte termijn een milieuvriendelijke lijndienst tussen de havens rond de Noordzee aanbieden. We zijn al benaderd door verschillende bedrijven die hun producten op deze duurzame wijze willen laten vervoeren.” RELATIEF GROOT LAADVERMOGEN De Tukker is gebouwd in 1912 als schoeneraak en heeft jarenlang als kustvaarder vracht gevaren. In de jaren tachtig voer de boot als zeilcharterschip. De noodzaak van groot onderhoud maakte hier in 2012 een einde aan. Het schip is een platbodem en heeft daardoor een relatief groot laadvermogen.
! ! " ! $ " ! ) " % ! % " ! ( " ! ) ! ! " ' * ! ! # ( ! ! ) ! ( % " # " % ) ! '
! " ( ! * $ ! )
