Magazin Ausgabe 03/2008
GaLaBau 2008: Lückenloses Angebot rund ums Grün Vom 17. bis 20. September findet die GaLaBau in Nürnberg zum 18. Mal statt. An vier Messetagen können sich Landschaftsgärtner, Kommunen, Planer und Architekten über Neuheiten in der Grünen Branche informieren. Mit 950 erwarteten Ausstellern aus 25 Nationen macht die Internationale Fachmesse Urbanes Grün und Freiräume ihrem Namen alle Ehre. Das Fachangebot reicht von Bau-/Pflegemaschinen und -geräten über Baustoffe, Bauteile und Pflanzen bis hin zu urbaner Gestaltung und Transport. Mit eigenen Auftritten innerhalb der GaLaBau sind die Spielplatzgeräte-Hersteller mit dem Fachteil PLAYGROUND und die Golfbranche mit den ersten „Deutschen Golfplatztagen“ vertreten. Die gestiegene Ausstellerzahl zeigt: Wer Produkte für den grünen Markt anbietet oder sucht, kommt um die GaLaBau nicht herum. Rund 25 Prozent der ausstellenden Firmen bieten Baumaschinen und -geräte an, ein weiteres Viertel Pflegemaschinen und -geräte. Somit kommt die Hälfte des Angebots aus dem Maschinensegment. Eine davon ist die AVANT TECNO Deutschland GmbH in Eppertshausen. Für das Unternehmen ist die GaLaBau die ideale Plattform. „Wir können hier dem Anwender die Neuheiten und Trends aus unserem Hause vorstellen und deren Meinung dazu direkt einholen“, sagt Geschäftsführer Thomas Sterkel. Die Messe ist für ihn auch ein wichtiger Branchentreff: „Es finden viele Gespräche mit Altkunden über deren Erfahrungen mit unseren Maschinen statt.“ AVANT TECNO stellt seit zehn Jahren auf der GaLaBau aus. „Es hat sich gezeigt, dass der Zeitpunkt im September genau richtig ist, um mit den Kunden zu sprechen. Herbst und Winter werden genutzt, um sich Klarheit über Neuinvestitionen zu verschaffen.“ Und nicht zuletzt ist die Messe für AVANT TECNO ein gutes Stimmungsbarometer. Produkte zum Anfassen Das attraktive Messekonzept mit einem lückenlosen Angebot für die Grüne Branche zieht alle zwei Jahre Aussteller und qualifiziertes Fachpublikum gleichermaßen nach Nürnberg. Persönliche Gespräche und Produkte zum Anfassen sind eine Kombination, die vor allem die Praktiker überzeugt und von der Unternehmen profitieren können, denen an der Meinung der Endnutzer gelegen ist. Dazu gehört beispielsweise die SOLO Kleinmotoren GmbH in Sindelfingen, die in diesem Jahr zum ersten Mal auf der GaLaBau vertreten ist. Der Hersteller von Grünpflegegeräten weiß um die Bedeutung von Messen. „Galabau-Betriebe und Kommunen nutzen weitgehend die Informationsplattform Messe für ihre Investitionsentscheidung. Das „in die Hand nehmen“ stehe hoch im Kurs, so Gerhard König, zuständig für Werbung und Öffentlichkeitsarbeit. Die professionelle Zielgruppe und die hohe Besucherfrequenz der GaLaBau sind ideal, um Einschätzungen zu den eigenen Produkten aus der Praxis einzuholen. „Der Dialog mit den Praktikern ist für uns sehr wichtig, um gerätespezifische Anregungen aufnehmen und eventuell vertriebspolitische Einschätzungen optimieren zu können.“ Ideenreiche Signale Aussteller präsentieren auf der GaLaBau sowohl ihr Unternehmen wie auch ihre Produkte. Denn die Gelegenheit zum persönlichen Kontakt dient auch der Imagepflege der Firmen. Ein anderes, alternatives Konzept verfolgt die Werbegemeinschaft Arena und Santuro. Hier bleiben die Hersteller der Produkte im Hintergrund – im Vordergrund stehen die gestalterischen Lösungen mit Betonsteinen und Mauersystemen. „Wir wollen in diesem Jahr ein ideenreiches Signal setzen“, erklärt Albrecht Braun, Geschäftsführer des Lizenzgebers braun – Ideen aus Stein in Amstetten. „Santuro und Arena stehen für kreative Gestaltungsmöglichkeiten für den Garten- und Landschaftsbau. Auf der GaLaBau treffen wir die Zielgruppe für diesen Produktbereich.“ Welches Konzept die Aussteller mit ihren Messeständen auch immer verfolgen, für alle gilt: Die GaLaBau ist für die Zulieferer der Grünen Branche die wichtigste Veranstaltung, um Kontakte zu finden, zu pflegen, ihre Produkte zu präsentieren und sich Feedback einzuholen. Der „Golfkongress 2008“ im Rahmen der „Deutschen Golfplatztage“ Von diesem Jahr an ist die führende Fachmesse für den Garten- und Landschaftsbau die neue Plattform für Bau, Pflege und Management von Golfanlagen. Das „Golf-Village“ in Halle 4A ist der zentrale Treffpunkt für diese Zielgruppe. Denn hier präsentieren sich die wichtigsten deutschen Golfverbände auf einer attraktiv und themengerecht gestalteten Kommunikationsfläche. Unternehmen, die auf Golfplatzbau, -pflege und -management spezialisiert sind, stellen rund um das „Golf-Village“ ihre Kompetenz unter Beweis. Das Angebot der „Deutschen Golfplatztage“ wird ergänzt durch Unternehmen, die schon seit Jahren in den einschlägigen Angebotssegmenten der GaLaBau, z. B.
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Magazin Ausgabe 03/2008 Grünflächenpflege, fest etabliert sind. Kurzvorträge und Podiumsdiskussionen im „Golf-Village“ beleuchten das Thema unter vielseitigen Aspekten. Am „Golfkongress 2008“, der am 17. und 18. September im Congress Center Nürnberg, CCN Ost, stattfindet, beteiligen sich alle führenden Golf-Fachverbände Deutschlands. Das abwechslungsreiche Programm präsentiert an den zwei Tagen zahlreiche Vorträge zu aktuellen Themen aus der Golfbranche. Weitere Informationen unter: www.mp-pr.de/golfkongress2008 Der Fachteil PLAYGROUND – Bewegung im grünen Bereich Die Spielplatzgeräte-Hersteller sind seit jeher eine wichtige und zahlenmäßig große Ausstellergruppe auf der GaLaBau. Schließlich haben die Spielplatzbranche und der Garten- und Landschaftsbau sehr viele Berührungspunkte. Gibt es doch kaum einen Park, in dem nicht auch mindestens ein Spielplatz steht. Und diejenigen, die über die Planung und Gestaltung des Parks entscheiden, tun dies auch hinsichtlich der Spielplatzausstattung. Die GaLaBau 2008 zeigt mehr denn je eine große Bandbreite an Spielplatzgeräten und Freizeitanlagen. Das Angebot richtet sich besonders an Architekten, Fachplaner, Kommunen, Wohnungsbaugesellschaften, Hotels, Freizeitparks, Campingplätze oder Kindergärten. Im Fokus steht dabei nicht mehr allein das junge Publikum, sondern mehr denn je wird in diesem Bereich an Generationen übergreifenden Konzepten gearbeitet. Im neuen Fachteil PLAYGROUND, in Halle 1, zeigt die Sonderschau „Generationsübergreifende Spielplätze“ neue zukunftsweisende Aspekte dieses Themas. Gut vorbereitet nach Nürnberg Weitere Informationen wie Geländeplan, Hallenpläne, Ausstellerlisten und vieles mehr gibt es im Internet unter www.galabau.info-web.de und ab Anfang August auf www.ask-GaLaBau.de. ______________________________________________________________________________________________
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Magazin Ausgabe 03/2008 VDMA Landtechnik: Vorbereitungen für 6. demopark haben begonnen Frankfurt am Main, 22. Juli 2008 - Vom 21. bis 23. Juni 2009 wird die nächste demopark und demogolf auf dem Flugplatzgelände in Eisenach stattfinden. Wie der VDMA Landtechnik mitteilte, wird die zum sechsten Mal durchgeführte Freilandausstellung mit Maschinenvorführungen für die Grünflächenpflege, Kommunaltechnik und den Landschaftsbau über eine Gesamtfläche von mehr als 250.000 Quadratmeter verfügen. Es handelt sich dabei um die größte Ausstellung ihrer Art in Europa. Die bereits zum jetzigen Zeitpunkt sehr zahlreichen Firmenanfragen bestätigen die in Fachkreisen große Bedeutung der Veranstaltung. Im kommenden Jahr werden rund 400 Aussteller erwartet. Das Ausstellungsprogramm der demopark und demogolf ist wieder äußerst vielfältig. Einzigartig ist, dass viele Maschinen, wie Kommunaltraktoren, Großflächenmäher, Rasen- und Laubkehrmaschinen, Buschholzhacker sowie Spezialmaschinen für die Rasen- und Golfplatzpflege auf den großzügig dimensionierten Demonstrationsflächen im praktischen Einsatz vorgeführt werden. Die gesamte Branche zeigt indessen eine hohe Innovationskraft, die auf einer großen Neuheiten-Schau unter Beweis gestellt wird. Die wirtschaftlichen Voraussetzungen für die nächste demopark sind gut. Der Garten- und Landschaftsbau konnte 2007 ein Marktwachstum um 10 Prozent auf 500 Millionen Euro verzeichnen. Aufgrund seiner zentralen Lage erweist sich Eisenach als sehr attraktiver und leicht erreichbarer Messestandort. Besucher können bequem per PKW, ICE oder Flugzeug anreisen. Nähere Informationen über die demopark und demogolf sowie Anmeldeunterlagen sind im Internet unter www.demopark.de zu finden.
Der VDMA ist ideeller Träger der demopark und die bisher in der „Arbeitsgemeinschaft demopark“ vertretene Gesellschaft zur Förderung des Maschinenbaus (GzF) ist nun alleiniger Veranstalter von demopark und demogolf. Bildergalerie:
demopark 2007
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Thomas Fritsch
Redaktion:
Andreas Kanat
Anzeigen:
Andreas Kanat
Bauhof-online Magazin erscheint ab 05.05.2008 monatlich als Newsletter im Frei-/Wechselversand. Das Magazin enthält Redaktion und zur Veröffentlichung angenommene Artikel sowie Anzeigen. Alle Veröffentlichungen unterliegen dem Urheberrecht.
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Magazin Ausgabe 03/2008 NUFAM - Nutzfahrzeugmesse Karlsruhe vom 27. bis 29. März 2009 in der Messe Karlsruhe 1. Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe / Neuer Treffpunkt für Händler, Hersteller und Nutzer von Nutzfahrzeugen Vom 27. bis 29. März 2009 geht in der Messe Karlsruhe die erste Nutzfahrzeugmesse an den Start. Mit der NUFAM, der Messe für Nutzfahrzeuge, schafft die Karlsruher Messe- und Kongress-GmbH einen Treffpunkt für Händler, Hersteller, Einkäufer und Nutzer von Nutzfahrzeugen sowie Fernfahrer und das interessierte Publikum in Süddeutschland. "Unser Ziel ist es, mit der NUFAM in Süddeutschland eine führende Messe im Bereich Nutzfahrzeuge zu etablieren, da eine Veranstaltung von diesem Format hier noch fehlt. Die NutzfahrzeugBranche steht diesem Projekt positiv gegenüber. Wir konnten bereits eine der zwei angestrebten Messehallen vermieten", erklärt Klaus Hoffmann, Geschäftsführer der Karlsruher Messe- und Kongress- GmbH. Die bereits angemeldeten Unternehmen räumen der neuen Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe ein großes Potenzial ein. So betont Johannes Diehl, Verkaufsleiter Nutzfahrzeuge Gesamtunternehmen S&G Automobil Aktiengesellschaft: "Die NUFAM, mit Standort in Baden-Württemberg, ist eine ideale Möglichkeit für unsere Kunden sich einen Überblick über das Leistungsspektrum der verschiedenen Lkw-Anbieter zu verschaffen. Vielen ist der Weg nach Hannover zur IAA zu weit und daher sehe ich eine große Chance für diese Messe." Auch Volker Mai, Verkaufsleiter gewerbliche Kunden Pneuhage Reifendienste Süd GmbH, äußert sich durchwegs positiv zu diesem Vorhaben: "Die neue Nutzfahrzeugmesse NUFAM bietet das ideale Forum, unser umfangreiches Leistungsspektrum in Sachen Reifen für Lkw, Transporter, Ackerschlepper, Erdbewegungsmaschinen oder auch Stapler zu zeigen. Schwerpunkt wird die Vorstellung unserer zeitsparenden mobilen Montageservices sein. Die Pneuhage Reifenerneuerungstechnik wird zusätzlich kostensparende Runderneuerungen für Nutzfahrzeugreifen präsentieren. Wir sind begeistert, dass diese Messe direkt hier an unserem Firmensitz in Karlsruhe stattfindet, und freuen uns auf die Teilnahme." Auf der NUFAM präsentieren sich Hersteller, Händler und Dienstleister aus den Bereichen Lkw, Transporter, Busse, Anhänger und Aufbauten, Offroad und Sonderfahrzeugen in zwei Hallen (25.000 qm) und auf dem Freigelände. Weitere Ausstellungsbereiche sind Zubehör und Teile, Dienstleistungen, Logistik und Spezialanbieter. Die dreitägige Messe wird durch ein umfassendes Rahmenprogramm ergänzt. Die NUFAM spricht Unternehmen mit Fuhrpark, Speditionen und Logistikunternehmen, Miet- und Leasinganbieter, öffentliche Institutionen, Busunternehmen und Verkehrsverbunde sowie die verladende Wirtschaft an. Auch Fahrer und weitere Interessierte können sich rund um die Nutzfahrzeuge und weiteren Dienstleistungen informieren. Die NUFAM im Überblick: Veranstaltungstermin: 27. - 29.03.2009 Öffnungszeiten: 10:00 - 18:00 Uhr Veranstaltungsort: Messe Karlsruhe www.nufam.de
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Der „Messe- Klassiker“ Norddeutschlands boomt und „brummt“ Neumünster. – Die NordBau 2008 – eine der größten Baufachmessen Nordeuropas – ist bereits seit Anfang des Jahres ausgebucht. Vom 11. bis 16. September erwartet die Messestadt Neumünster zum 53. Mal rund 900 Aussteller aus dem In- und Ausland. Mindestens 75 000 Besucher und Gäste werden wiederum auf 45 000 Quadratmeter Freigelände und 20 000 Quadratmeter Hallenfläche ein Füllhorn von Produkten, Neu- und Weiterentwicklungen sowie neueste Erkenntnissen aus Wissenschaft und Technik kennen lernen. Die NordBau erreicht Fachbesucher aus Norddeutschland und vielen nordeuropäischen Ländern, darunter Architekten, Planer sowie Investoren. Von daher ist sie für Hersteller und Händler von Baumaschinen, Kommunaltechnik und Baustoffen die ideale Plattform, um Geschäfte vorzubereiten und anzukurbeln. „Damit gilt der ‚Messe-Klassiker’ Norddeutschlands wieder einmal als ein Indikator der wirtschaftlichen Lage auf dem Bau. Die NordBau boomt, und die Anzahl der Aussteller sowie der zu erwartende Besucherandrang sind für uns auch ein Beweis dafür, dass insgesamt in diesem Jahr für die Bauwirtschaft, wenn auch territorial unterschiedlich, ein günstiger konjunktureller Verlauf zu erwarten ist“, betonte Dirk Iwersen, Geschäftsführer der Hallenbetriebe Neumünster GmbH. Erstmals Bau-Trucks auf dem Freigelände „Technik zum Anfassen“ auf dem Freigelände Nord zieht sicherlich nicht nur interessierte Bauunternehmer an. Erstmals „brummen“ in diesem Jahr auch Bau-Trucks von Daimler und Volvo inmitten von Baumaschinen und Geräten für den Hoch- und Tiefbau sowie für die Gewinnungs- und Recyclingtechnik. Ein Zeichen dafür, dass eine reibungslose Logistik auf Baustellen und in Stein- und Sandgruben immer mehr der Schlüssel zum Erfolg ist. Diskussionen unter Fachleuten und Besuchern wird es sicherlich auch über Alternativen zur herkömmlichen Antriebstechnik geben. Verschiedene Hersteller arbeiten zum Beispiel an dem Einsatz von Hybrid-Antrieben für Radlader. Energieeffizientes Bauen und Modernisieren Der Wohnungsbestand in Deutschland kann in der heutigen Form nicht als zukunftsfähig angesehen werden. Steigende Anforderungen an den Klimaschutz, massive demografische Veränderungen, eine Zunahme älterer Bevölkerungsschichten und die damit verbundenen sozialen Probleme mahnen die Bauverbände an. Außerdem werden immer mehr Lösungen gesucht, um den teilweise qualitativ schlechten Zustand von Nachkriegsbauten zu verbessern. Antworten, wie man energieeffizient bauen oder modernisieren kann, geben auf der NordBau die Aussteller der Baustoffindustrie. Zu diesen brisanten Themen gibt ebenfalls die Innovationsstiftung Schleswig Holstein Auskunft. Beratung zu Bauen, Sanieren und Dämmen haben bereits Tradition an diesem Messestand. Zu „Wohnformen & Wohnträume“ gehört ganz bestimmt auch das „Mehrgenerationenhaus“. Die breite Angebotspalette rund ums Bauen wird von Architekten, Planern und Wohnungsunternehmen besonders für Bauherren oder jene, die es einmal werden wollen, in zehn Hallen vorgestellt – kein Thema wird ausgespart. „Brennpunkt“ Kommunaltechnik und Kanalsanierung In Zeiten, wo es vielen Kommunen wieder finanziell besser geht, hat die Ausstellergemeinschaft Kommunalund Umwelttechnik sicherlich einen großen Zulauf. Neben der leistungsfähigen, den neuesten Erkenntnissen des Maschinenbaus entsprechenden Technik auf dem Freigelände bildet das „Praxisforum der Kommunal- und Umwelttechnik“ ein inhaltlich attraktives Rahmenprogramm. Dazu gehören Vorträge über den „Schutz von Bäumen und Vegetationsbeständen bei Baumaßnahmen“ sowie „Gewährleistungen der Verkehrssicherheit an Straßenbäumen – Baumkontrollen“.
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Magazin Ausgabe 03/2008 Dass die Kanalsanierung längst zu den „Brennpunkten“ in Städten und Gemeinden geworden ist, beweisen jedes Jahr aufs Neue die Kanalsanierungstage auf der NordBau. Welchen Stellenwert dieses Thema für die Vertreter von Städten und Gemeinden hat, zeigt die Statistik. So sind bundesweit 20 Prozent der etwa 486 000 Kilometer langen, öffentlichen Kanalisation kurz- bis mittelfristig sanierungsbedürftig – genügend Stoff für Diskussionen zu dieser Veranstaltung. Eine Vielzahl von weiteren hochinteressanten Kongressen, darunter Klassiker wie „Bauen für die Umwelt“, das „Backstein Forum“ mit der Verleihung des Fritz-Höger-Preis 2008 für Backstein-Architektur oder das „Forum Zukunft Bauen“ locken auch in diesem Jahr wieder viele Fachbesucher auf das Messegelände in Neumünster.
Die NordBau als „Baustoff-Mekka“ Ob Dachziegel oder Backstein, Baustoffe – insbesondere die Ziegel – haben seit jeher eine herausragende Bedeutung. Das wird auch in diesem Jahr auf der NordBau deutlich, die sich zunehmend als „Ziegel-Forum“ versteht. Der Backstein untermauert seit Jahren durch optimalen Wärmeschutz und hohe Langlebigkeit seinen überragenden Status in punkto Hausbau. Ihre Stärke beweisen Backsteine in der zweischaligen Wand: Denn eine Fassade wird großen Belastungen ausgesetzt. Sie soll vor Regen, Hitze, Kälte und Lärm schützen und zugleich ein angenehmes Raumklima schaffen. Backsteine sorgen hier für eine unempfindliche, werterhaltende und atmende Fassade. Bei der zweischaligen Wand werden wetterbedingte Einflüsse optimal von Hintermauer und Dämmschicht ferngehalten. Die Luftschicht dient als Pufferzone zwischen Außen- und Innenklima. Durch das Konstruktionsprinzip der zweischaligen Wand sind zudem alle Baustoffe sauber voneinander getrennt und später leichter zu recyceln. Traditionell zeigt auch der Baustoff Holz während der Messetage sein breites Spektrum. Nicht nur in der Gemeinschaftshalle unter Leitung des Landesbeirats Forst- und Holzwirtschaft Schleswig Holstein wird das deutlich. Quer durch Hallen und auf dem Freigelände werden Fachleute und Besucher zum Thema Holzbau fündig. Dass Holz unter anderem bei der Wärmedämmung Punkte gesammelt hat, zeigen zahlreiche Aussteller auf ihren Messeständen. Die besonderen energetischen Eigenschaften und technischen Möglichkeiten lassen dieses Material für Architekten und Planer und nicht zuletzt für Bauherren immer interessanter werden. Keine NordBau ohne Dänemark Bereits zum 33. Mal kommen in diesem Jahr die dänischen Aussteller zur NordBau nach Neumünster. Unter der Koordination des dänischen Generalkonsulats verstärken sie diesmal ihr Engagement, um den Bauboom in Dänemark weiter zu stützen. Auf rund 650 Quadratmetern erhalten die Besucher Informationen und Beratung über Fertighäuser, Hausboote, Stahlkonstruktionen und -profile sowie über Dämmstoffe, Befestigungssysteme und viele andere Baustoffe. Auf dem Freigelände präsentieren fünf dänische Unternehmen Baumaschinen und geräte. Ausbildungs- und Berufschancen für Schüler Premiere feiert in diesem Jahr auch der „Bau-Karrieretag“ – am 12. September 2008 bekom¬men Schüler der Klassen neun und zehn die Möglichkeit, sich intensiv mit den Ausbildungsmöglichkeiten der Baubranche auseinanderzusetzen. Wie viele andere Branchen, erleben auch die Baumaschinen- und -gerätehersteller einen akuten Fachkräftemangel. Der Bau-Karrieretag, der von vielen Ausstellern sowie dem Baugewerbeverband Schleswig-Holstein und dem Bauindustrieverband Schleswig-Holstein und Hamburg unterstützt wird, zeigt den Jugendlichen auf, dass die Bauindustrie eine zukunftsorientierte Branche ist, in der es vielfältige und spannende Berufsmöglichkeiten gibt. Neben den klassischen Berufen wie Straßenbauer, Kanalbauer oder den Spezialtiefbauer zeigen die Aussteller der NordBau auch Ausbildungsmöglichkeiten als Mechatroniker, Industrieund Anlagenmechaniker oder Mechaniker für Land- und Baumaschinentechnik. www.nordbau.de
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Wiedenmann GmbH: Ausgezeichnete Händler Beste Händler prämiert / Ministerpräsident Oettinger weiht neue Firmenzentrale ein / Kunstrasen wird Wachstumsmotor Rammingen bei Ulm, Wiedenmann steht nicht nur bei Kunden hoch im Kurs: Die offizielle Einweihung der neuen Firmenzentrale mit Händlerprämierung ließ sich auch Baden-Württembergs Ministerpräsident Günther Oettinger nicht entgehen. Der Hersteller von professionellen Maschinen für Rasenpflege, Schmutzbeseitigung und Winterdienst zeichnete Ende Juni in Rammingen die besten Händler aus seinem 48 Länder umfassenden Vertriebsnetz aus. Deutsche Kunden ordern die schwäbischen Anbaumaschinen für Kompakttraktoren am liebsten bei der Schwarz GmbH in Aspach-Großaspach und der Trübenbacher GmbH, die den ersten Platz belegten. Der europäische Händler mit den höchsten Zuwächsen kommt aus Polen - längst spiegelt sich der dortige Wirtschaftsaufschwung in den Verkaufszahlen Wiedenmanns wieder. Weltweit betrachtet wuchs ein australischer Händler am stärksten: Auch in Down Under schätzen Golfclubs und Sportvereine die deutsche Qualitätstechnik.
"Die besten Händler aus 48 Ländern vor der neuen Firmenzentrale in Rammingen (Foto: Wiedenmann)"
Den feierlichen Rahmen bildete die Einweihung der neuen Firmenzentrale am Stammsitz in Rammingen. In das mit modernster Technik ausgestattete Gebäude investierte Wiedenmann 1,6 Mio Euro. Von dort wird das Unternehmen fortan sein bereits seit Jahren überdurchschnittliches Wachstum, das für 2008 auf 7,5 Prozent veranschlagt ist, steuern. Die 245 Mitarbeiter in der Firmengruppe erzielten im letzten Jahr einen Umsatz von rund 35 Mio Euro. Etwa 70 Prozent der Bestellungen kommen aus dem Ausland. Als künftiges Wachstumssegment hat man Kunstrasen ausgemacht: Sportanlagen mit dem rasenähnlichen Bodenbeleg sind ganzjährig bespielbar und kosten weniger im Unterhalt. Doch auch sie brauchen Pflege Wiedenmann hat dafür alle erforderlichen Geräte im Programm. Ministerpräsident Oettinger spekulierte, dass Baden-Württemberg ohnehin das Zentrum des Maschinenbaus sei. Einen diesbezüglichen Weltrekord hat Wiedenmann jedenfalls schon für ihn ins Land geholt: Den für die produktivste Maschine zur Rasenregeneration. Das Modell "Terra Spike" wird entsprechend gut bei den Händlern nachgefragt, lässt sich doch bis zu 60 Prozent teure Arbeitszeit sparen. Wiedenmanns Händlernetz ist langjährig gewachsen und entsprechend dicht: Mit insgesamt 380 Händler im Bundesgebiet bieten die Schwaben eine beispielhafte Kundennähe. www.wiedenmann.de
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Magazin Ausgabe 03/2008 Steyr präsentiert europaweites Vertriebs- und Beratungsteam für Kommunalbereich Starkes Kompetenz-Team Steyr Kommunal: Immer nahe am Kunden Im Rahmen einer neuen Marketingstrategie präsentiert Steyr auch ein neues europaweites Vertriebs- und Beratungsteam für den Kommunalbereich, welches von Wolfgang Scherrer geleitet wird. In Österreich wird dieser Spezialbereich von Ing. Reinhard Bistricky geleitet. Traditionell sind Steyr-Traktoren auch in Geschäftsfeldern außerhalb des klassischen landwirtschaftlichen Einsatzes seit Beginn der Traktorenproduktion in St. Valentin zu Hause. Dazu zählen die Spezialtraktoren für Kommunal, Garten- und Landschaftsbau, Golfplatz, Grünflächen-Traktoren, Flughafen, Bergefahrzeuge und die Forsttraktoren. Steyr KommunalTraktoren sind in Österreich seit Jahrzehnten verlässlicher Partner der Gemeinden. Die Zahlen sprechen für sich: Rund 80 Prozent aller österreichischen Gemeinden zählen auf die individuellen und in der Praxis vielfach erprobten und voll funktionierenden Kommunal-Gesamtlösungen der Marke Steyr. Erhebliches Rationalisierungspotenzial in der Praxis Diese Systemlösungen, bestehend aus Steyr-Traktor und einer individuellen Zusatzausstattung, sollen jetzt mit dem neuen Europa- Vertriebsteam "Kommunal-/Forsttechnik", welches von Wolfgang Scherrer geleitet wird, in allen europäischen Ländern intensiver als bisher angeboten werden. "Europaweit erkennen wir den Trend zu einem deutlich professionelleren Einsatz von Traktoren- und Maschinenkombinationen, beispielsweise in Gemeinden sowie in Garten- und Landschaftsbaubetrieben oder im Forsteinsatz. Neben hoher Zuverlässigkeit, individueller Anpassung stehen vor allem die Effizienzsteigerung und nicht zuletzt die Senkung von Arbeitserledigungskosten ganz oben auf dem Anforderungsprofil für den modernen Maschineneinsatz", erläutert Wolfgang Scherrer. Zahlreiche Serviceangebote Auf dem Weg zum professionellen Maschineneinsatz sind deshalb mehr denn je Beratung und eine individuelle Abstimmung gefordert. Auf langjährige Erfahrung und Zusammenarbeit mit den Gemeinden in diesem Spezialbereich kann Ing. Reinhard Bistricky, der Leiter des österreichischen Kompetenzteams "Steyr Kommunal" in St. Valentin zurückgreifen. "Unsere Kernkompetenz ist neben Top-Traktorentechnologie vor allem unser Know-how über die speziellen Anforderungen in diesem Bereich. So besitzt Steyr seit vielen Jahren als Einziger ein sehr breites werkseigenes Kommunal- und Forstzubehörprogramm. Zudem verfügen wir über zahlreiche exklusiv mit uns kooperierende Gerätehersteller. Dadurch können wir sehr individuelle Lösungen bieten und beispielsweise abgestimmte Bemusterungsvorschläge erstellen", so Bistricky. "Hinzu kommt das flächendeckende Service- und Händlernetz sowie zahlreiche Zusatzleistungen, die zunehmend von Gemeinden und Unternehmen gefordert werden. Dazu zählen Serviceverträge, abgestimmt auf Gemeinden, oder Finanzierungsangebote, die wir mit unserer Konzern eigenen Finanzierungsgesellschaft CNH Capital individuell anbieten können." Allrounder statt teurer Speziallösungen "In vielen Gemeinden sehen wir noch erhebliches Rationalisierungs- und Optimierungspotenzial. Unser Ziel ist es, durch kompetente Beratung die Vielzweckmaschinen zu etablieren." "Hierzu sind Steyr Traktoren besonders geeignet. Da wir beispielsweise Rückfahrsysteme in unterschiedlichen Leistungsklassen, unterschiedliche kundenspezifische Schutzeinrichtungen und die konsequente Weiterentwicklung von stufenlosen Getriebesystemen anbieten. www.steyr-traktroren.com
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Magazin Ausgabe 03/2008 Für abgehobene Jobs: Mit ESDA-Arbeitsbühnen sicher nach oben Nicht immer reicht eine Leiter. In großen Konzerthallen beim Aufbau von Bühnen- und Beleuchtungsequipment, bei Wartungs- und Reinigungsarbeiten an Hausfassaden, Industriebauten oder bei Baumpflege und Elektrizitätswartung infrastruktureller Einrichtungen – überall, wo es zum Arbeiten hoch hinaus geht, heben ESDA-Arbeitsbühnen das Niveau. Die ESDA-Fahrzeugwerke GmbH fertigt seit über 20 Jahren am Unternehmenssitz und Produktionsstandort Göttingen Hubarbeitsbühnen für derartige Einsätze. Das mittelständisch aufgestellte Unternehmen setzt auf die Chassis von Fahrzeugherstellern Spezialaufbauten für die unterschiedlichsten Einsatzmöglichkeiten. Nach zuvor vom Kunden festgelegten Kriterien rüstet ESDA diese mit entsprechenden Teleskoparmen und Arbeitskörben nach eigenen Konstruktionen und in bewährter Leichtbauweise aus. Die Spezialfahrzeuge sind mobil, und daher leicht an jeden Einsatzort zu transportieren. Einfach und sicher zu bedienen, kommen deren Vorteile bei den vielfältigsten Aufgaben zum Tragen. Dabei kann ESDA als wendiger Player im Konzert der Großen äußerst flexibel auf Kundenwünsche reagieren und jede Arbeitsbühne nach individuellen Anforderungen ausstatten. Wie zum Beispiel vier Versionen von Teleskop-Anhänger-Arbeitsbühnen mit Arbeitshöhen zwischen 15 und 26 Meter, die über ein Baukastensystem gefertigt werden und besonders durch ihre Abstützbreite von lediglich 3,96 Meter überzeugen. Das Portfolio des Herstellers umfasst des Weiteren die Baureihen Teleskop-Gelenk-Bühnen und TeleskopBühnen sowie Arbeitsbühnen der einfachen Gelenk-Baureihe als Einstieg in die Lkw-Arbeitsbühnenklasse. Von der Gelenkarm-LKW-Arbeitsbühne bis zur Teleskop-Gelenk-LKW-Arbeitsbühne samt Arbeitskorb und Steuerungseinheit ist für jeden Einsatzzweck die geeignete Arbeitsbühne dabei. Kompakt und geländetauglich, robust und zuverlässig sind diese Fahrzeuge sowohl im unwegsamen Gelände einsetzbar und können auch scheinbar unüberwindliche Hindernisse meistern. Eloxierte Aluminium-Teleskoprohre vermitteln den Arbeitsbühnen ein optisch ansprechendes Äußeres, das auch nach langen Jahren im Einsatz bestehen bleibt. Zugleich erhöht sich dadurch die Oberflächenfestigkeit; Materialverschleiß sowie der Verschleiß am Gleitsystem im Teleskop reduzieren sich. Das Paradepferd bei ESDA ist sicherlich die Teleskop-LKW- (TL) Baureihe mit Arbeitshöhen zwischen 16,5 und 27,5 Meter und einer konstanten seitlichen Reichweite im gesamten Schwenkbereich. Gesteuert werden Arbeitsbühnen dieser Baureihe wie auch die anderen Modelle durch neue Bedienpulte, die im Korb sowie am Trägerfahrzeug identisch sind und damit jederzeit untereinander ausgetauscht werden können. Unerwartete Ausfälle eines Bedienpultes ziehen keine Arbeitsunterbrechung nach sich. Neben der TL-Baureihe hat ESDA im Bereich der Teleskop-Gelenkbühnen eine 18m Arbeitsbühne mit Gerätekoffer aufgebaut, die speziell für Kommunen und Energieversorger optimiert wurde und durch die schmale Abstützbreite von ca. 2.500 Millimeter auffällt. Die Arbeitsbühne ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff und serienmäßig gegen Spannungen bis 1.000 Volt isoliert. Für zusätzliche Sicherheit der Arbeitsbühnen dient eine elektronische Lastmomentbegrenzung, die kontinuierlich die seitliche Reichweite in Abhängigkeit von der Nennlast im Arbeitskorb und der Stellung des Teleskopauslegers abfragt. www.esda-fahrzeugwerke.de Eintrag im Lieferantenverzeichnis:
ESDA Fahrzeugwerke GmbH
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Schmidt Neu-Isenburg übernimmt 5 RUTHMANNSTEIGER® TB 220 auf Nissan-Cabstar Gleich fünf RUTHMANNSTEIGER® der neuen Kombination TB 220 auf 3,5-t-Nissan-Cabstar-Chassis wurden Anfang Juni 2008 dem bekannten Hubarbeitsbühnenvermieter Schmidt aus Neu-Isenburg übergeben. Schmidt, Neu-Isenburg setzt auf Qualität und Funktion. Herr Schmidt und seine Mitarbeiter schwören auf den TB 220 von RUTHMANN und sind von der Kombination mit dem Nissan-Cabstar-Chassis einfach überzeugt. Mit dieser Kombination stehen Schmidt-Mietkunden - im Großraum Rhein-Main-Neckar - ab sofort LKW-Arbeitsbühnen zur Verfügung, die mit ihrer horizontal-vertikalen Abstützung, 22,1 m Arbeitshöhe und 14 m Reichweite eine hervorragende technische Ausstattung auf einem flexiblen, wendigen und handelbaren Trägerfahrzeug vereinen. Klein, aber oho! Mit 6,37 m Gesamtlänge und 2,9 m Radstand fährt sich der STEIGER TB 220 wie ein PKW. Und trotzdem erreicht der STEIGER® hervorragende Leistungsdaten von 22,1 m Arbeitshöhe und 14 m Reichweite. Mit seinen optimalen Maßen von nur 6,37 m Länge sowie dem kurzen Radstand von 2,90 m meistert dieser wendige Allrounder selbst im dichtesten Großstadtdschungel engste Kurven. Gemäß dem Schmidt-Slogan „Immer, wenn Sie hoch hinaus wollen, sind Hubarbeitsbühnen von Schmidt die richtige Wahl“, hält der Vermieter für seine Kunden, z. B. im Garten- und Landschaftsbau, im Bauhandwerk, bei Instandhaltungs-, Montage- oder Wartungsarbeiten nur modernste, flexibelste Zugangstechnik bereit. So zählen neben Teleskop-Arbeitsbühnen auch Stapler sowie Höhenlifte zu seinem umfangreichen Vermietrepertoire. Mehr Infos über Schmidt unter: www.schmidt-info.de. Ein Bild – alle Abstützpositionen. Hier zeigen die neuen fünf TB 220 von Schmidt ihre komplette Variabilität der Abstützkonstruktion. Schmidt setzt übrigens – in der immer wichtiger werdenden Klasse der LKW-Arbeitsbühnen bis 3,5 Tonnen zul. GG. – ausschließlich auf das Modell TB 220 aus dem Hause RUTHMANN. Das Besondere am Nissan-Cabstar Trägerfahrzeug ist seine Frontlenker-Bauweise, bei dem das Fahrerhaus direkt über dem Motor montiert ist. So ist das Modell, bei gleicher Laderaumlänge, insgesamt ca. 15 % kürzer als vergleichbare Kombinationen mit anderen Trägerfahrzeugherstellern. Gerade in engen Straßen und Gassen, bei kleinen Ein- bzw. Durchfahrten, ist der Cabstar deutlich wendiger, handlicher und übersichtlicher. www.ruthmann.de Eintrag im Lieferantenverzeichnis:
Ruthmann GmbH & Co. KG
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Magazin Ausgabe 03/2008 FIEDLER® - Frontausleger FFA 400-K /-P für BU150 / 200
Technische Daten auf einen Blick: • Anbau an Geräteplatte nach DIN-Platte oder Bucherlift • Auslegeweite:bis ca.4,00 m ab Fahrzeugmitte (bei Arbeiten mit Schlegelmähkopf) • Gewicht:ca. 400 kg (mit Schlegelmähkopf) • elektro-hydraulische Ansteuerung über separates Bedienpult mit zwei Kreuzschalthebeln oder EinhebelMultifunktionsjoystick • schneller Umbau von Rechts- auf Linksarbeit und umgekehrt • Verschubrahmen 1,65 m / 1,90 m - effektiver Seitenverschub 1,25 m / 1,50 m • Führungsbahnen des Verschubrahmen aus Edelstahl - nachstellbare Prismenführungen im Schiebeteil • kompakte Transportstellung vor dem Fahrzeug • Anfahrsicherung über Hydraulikzylinder mit Gasfederspeicher • elektrisch zuschaltbare hydraulische Bodenentlastung des Auslegearmes durch Gasfederspeicher • mit selbstständigem Einstellen des Vorspanndruckes • ständige Anpassung an das Geländeprofil durch elektrisch zuschaltbare Schwimmstellung • abschmierbare Buchsen in den Gelenken • Schnellwechselsystem zum schnellen und problemlosen Wechseln sowie stufenlosen Drehen des Arbeitswerkzeuges um 360° • inklusive Abstellvorrichtung mit Fahrwerk und Bremsen • Serienfarbe: Kommunalorange RAL 2011 • Achsverrieglung notwendig! • verschiedene Arbeitswerkzeuge möglich
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Magazin Ausgabe 03/2008
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Arbeitsbühnensicherheit: „An einer Schraube hängt möglicherweise ein Menschenleben!“ Der diesjährige Tag der Arbeitsbühnensicherheit (TABS) am 12. Juni im Daimler- Werk in Wörth stand im Zeichen der Kommunaltechnik und der Benutzung von Arbeitsbühnen im öffentlichen Raum. Mehr als 100 Fachbesucher nahmen an der Tagung teil, um sich mit Themen auseinanderzusetzen wie Arbeiten mit der Motorsäge auf Hubarbeitsbühnen, der Einsatz isolierter Hubarbeitsbühnen, und die Bedeutung von Betriebsanleitung und Instruktionspflicht. Ein deutliches Zeichen setzte Roland Jäkel von Lift-Manager GmbH mit seinem Vortrag über die Wartung und Instandhaltung durch den Fachbetrieb. Er legte den Zuhörern die Behauptung vor, dass Aufzeichnungen von Maschinenprüfungen am Betriebsort leider nicht so oft kontrolliert würden, dass der Nachweis oft nicht so lückenlos sei wie er sein sollte, und dass es leider Sachkundige und Sachverständige gäbe, die den Anforderungen nicht gerecht werden. Roland Jäkel von der Firma Lift-Manager Mit eindrücksvollen Bildern aus der Praxis wie zum Beispiel von gerissenen Auslegern, Korrosion und Risse in der Stahlkonstruktion und defekten Schwenkbremsen belegte Jäkel seine Aussage und kam zur Schlussfolgerung: „Deshalb der Appel an uns alle: Seien Sie sich Ihrer hohen Verantwortung bewusst. Wie sollen wir den Begriff ‚Sicht- und Funktionskontrolle‘ definieren und wie umfangreich soll man prüfen? Denken Sie daran: An einer Schraube hängt möglicherweise ein Menschenleben!“ André Konstantin Hidde vom Bundesverband Deutscher Sachverständiger und Fachgutachter E.V. erläuterte wie man den öffentlichen Raum richtig absichert und was beim Einsatz von Hubarbeitsbühnen auf öffentlichen Strassen und Gehwegen zu beachten ist. Allein 2006 in Deutschland gab es etwa 833.500 Unfälle an Arbeitsstellen. Das kostet uns allein ca. €70 Milliarden. „Dementsprechend hat jeder, der in seinem Verantwortungsbereich eine Gefahrenquelle schafft, die ihm zumutbaren Massnahmen und Vorkehrungen zu treffen, die zur Abwendung der daraus Dritten drohenden Gefahren notwendig sind,“ so deutete Hidde auf die Regelung RSA 95 hin. Industrieexperte und -Berater Günter Schipper legte dar, wer wann, wie und welche Gefährdungen ermitteln muss, denn Gefährdungsbeurteilungen bei Arbeiten mit Hubarbeitsbühnen sind zwingend vorgeschrieben. Besonders wichtig sind die Beurteilung von geeigneten Arbeitsmitteln und die ausführliche Dokumentation der Beurteilung. TABS wurde von der International Powered Access Federation (IPAF) und dem Vertikal Verlag organisiert. Der nächste TABS findet im Juni 2009 statt.
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Magazin Ausgabe 03/2008 IAA Nutzfahrzeuge mit neuem Rekord bei Ausstellern und Fläche Nutzfahrzeuge weltweit weiter auf Wachstumskurs / Ausbau der Verkehrsinfrastruktur notwendig – Belastungen durch hohen Dieselpreis Frankfurt am Main, - "Die weltweit wichtigste Mobilitätsmesse - die 62. IAA Nutzfahrzeuge in Hannover - wird neue Rekordmarken bei der Anzahl der Aussteller, der Internationalität sowie der belegten Ausstellungsfläche setzen", betonte Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) auf dem Internationalen Presse-Workshop Nutzfahrzeuge des VDA in Frankfurt vor 200 Journalisten aus ganz Europa. Die Zahl der Aussteller werde mit rund 2.000 um ein Viertel über dem bisherigen Rekordjahr IAA 2006 liegen. "Das ist ein deutlicher Sprung nach oben", so Wissmann. Bereits heute, gut zwei Monate vor Beginn der Messe (25. September - 2. Oktober 2008), hätten sich 1.986 Aussteller aus 47 Ländern angemeldet (2006: 1.556). Die Ausstellungsfläche wird mit 275.000 Quadratmetern um 10 Prozent größer als vor zwei Jahren sein. "Die IAA unterstreicht damit eindrucksvoll ihre weltweite Führungsposition unter den Mobilitätsmessen", so Wissmann. Die IAA, deren Veranstalter der VDA ist, werde auch in diesem Jahr die ideale Plattform für Aussteller und Fachbesucher sein, um Geschäfte anzubahnen und Verträge abzuschließen. Wissmann betonte: "Mehr Innovationen und mehr Fahrzeugpräsentationen findet man auf keiner anderen Nutzfahrzeugmesse." Zudem werde die diesjährige IAA die Fragen der nachhaltigen Mobilität und der Transporteffizienz umfassend behandeln. Die IAA steht unter dem Motto "Nutzfahrzeuge: Für alle unterwegs". Wissmann: "Wir wollen damit einmal mehr die unverzichtbare Rolle des Nutzfahrzeugs für die Versorgung der Bürger und das Funktionieren der Wirtschaft unterstreichen. Wir alle sollten berücksichtigen, dass zum Beispiel frisches Gemüse im Supermarkt den Einsatz von Lkw erforderlich macht, auch wenn mancher Autofahrer die Brummis auf der Autobahn als störend empfinden mag." Der VDA-Präsident wies allerdings auch darauf hin, dass der Lkw den Güterverkehr, der laut Prognosen in den nächsten 15 Jahren in Deutschland und Europa um 50 Prozent zunehmen werde, "nicht alleine stemmen" könne: "Da werden alle Verkehrsträger - Lkw, Schiene, Binnenschifffahrt - gebraucht. Die Zeit der Grabenkämpfe zwischen ihnen gehört endgültig der Vergangenheit an, jeder sollte seine Potenziale ausschöpfen, einzeln oder gemeinsam. Es ist genug Verkehr für alle da." Klar sei aber auch, dass der Lkw in vielen Anwendungsbereichen aufgrund seiner Flexibilität nicht durch andere Verkehrsträger ersetzt werden könne. Gleiches gelte für den Bus im öffentlichen Personenverkehr, zu dem es gerade in ländlichen Gebieten keine Alternative gebe. Im Reiseverkehr behaupte sich der Bus seit Jahren als eines der drei beliebtesten Reiseverkehrsmittel der Deutschen, nach Auto und Flugzeug. Wissmann betonte, dass das Nutzfahrzeug seinen Beitrag zur Nachhaltigkeit der Verkehrssysteme und damit auch zur CO2Minderung leisten werde. Dabei gehe es nicht nur um modernste Fahrzeugtechnik, sondern um optimierten Fahrzeugeinsatz, vorausschauendes Fahren und vor allem um dringend notwendige Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur. Allein zwischen 1991 und 2004 seien die CO2-Emissionen des Straßengüterverkehrs in Deutschland pro Tonnenkilometer um rund ein Drittel gesenkt worden. Weiteres Potenzial sei vorhanden, bis zum Jahr 2025 werde mit einer erneuten Reduzierung um ein Drittel gerechnet. Der Reisebus sei mit einem CO2-Ausstoß je Personenkilometer von gut 30 g schon heute das "klimafreundlichste Verkehrsmittel". Zur weiteren Verbesserung der CO2-Effizienz beim Nutzfahrzeug arbeiteten die Hersteller an der Optimierung des konventionellen Dieselantriebs und des Getriebes, der Reduzierung des Rollwiderstands und der Weiterentwicklung von Hybridtechnologie und Erdgasantrieb. Die passive Sicherheit von Nutzfahrzeugen habe bereits ein hohes Niveau erreicht. Vordringlich sei nun die Verbesserung der aktiven Sicherheit, um Unfälle ganz zu vermeiden. Allein durch den Einsatz von ESP ließen sich 10 Prozent aller schweren LkwUnfälle vermeiden. Durch die Ausstattung der Lkw-Flotte mit abstandsgeregeltem ACC könnte die Zahl schwerer Lkw-Auffahrunfälle auf Autobahnen um bis zu 70 Prozent reduziert werden; mit dem Spurverlassenswarner ließe sich jeder zweite Unfall, bei dem Fahrzeuge von der Fahrbahn abkommen, verhindern. Allerdings seien die aktuellen Ausstattungsquoten noch nicht befriedigend, die vorhandenen Angebote würden nicht genügend wahrgenommen. Im Rahmen der VDA-Initiative "Safety Truck" versuchen die Hersteller gemeinsam mit Partnern daher über das Angebot eines Sicherheitspakets zu einem günstigen Preis in Verbindung mit Nachlässen bei der Kfz-Versicherung die Ausstattungsrate zu verbessern. Wissmann: "Diese Initiative könnte zusätzlich an Schwung gewinnen, wenn auch die Politik hier Anreize setzen würde. Ein Ansatzpunkt könnte das 600-Mio.-Euro-Paket sein, das dem Güterkraftverkehrsgewerbe bei Einführung der Lkw-Maut zum Ausgleich zugesagt worden war." Wissmann sprach sich für einen nachhaltigen Ausbau der Verkehrsinfrastruktur aus: "Es hilft nichts, wenn die Fahrzeuge sparsamer werden, aber zusätzlicher Kraftstoffverbrauch durch Staus und zäh fließenden Verkehr entsteht." Die geplante Erhöhung der Fernstraßeninvestitionen um 300 Mio. Euro für das kommende Jahr begrüßte der VDA-Präsident, fügte jedoch hinzu: "Dem steht allerdings eine deutliche Erhöhung der Lkw-Maut gegenüber, die allein im kommenden Jahr über 1 Mrd. Euro zusätzlich in die Kassen spülen wird." Es sei "bedenklich", dass nach der neuen Finanzplanung die Fernstraßeninvestitionen - trotz weiter sprudelnder Mauteinnahmen - bereits 2011 wieder unter den heutigen Stand sinken werden. Wissmann betonte: "Es ist dringend notwendig, die Mauteinnahmen aus dem 'Verschiebebahnhof Bundeshaushalt' herauszulösen und direkt einer Fernstraßengesellschaft zuzuweisen." Nur so lasse sich die Verstetigung der Fernstraßeninvestitionen auf ausreichendem Niveau gewährleisten. Die kommende Erhöhung der Lkw-Maut werde in Deutschland zu einer spürbaren Anhebung der Transport- und Logistikkosten
Magazin Ausgabe 03/2008
Magazin Ausgabe 03/2008 führen. Die Pläne der EU-Kommission zur Einbeziehung von Umwelt- und Staukosten in die Maut - ohne Anrechnung bestehender Steuern und Abgaben - würden zu weiteren "Drehungen an der Kostenschraube" zu führen. Wissmann betonte: "Die Kostenlawine, die auf das Güterkraftverkehrsgewerbe durch die hohen Dieselpreise und neue politische Rahmensetzungen zurollt, wird nicht ohne Auswirkungen für den Nutzfahrzeugmarkt bleiben." Die Nutzungskosten pro Lkw seien allein durch die gestiegenen Dieselpreise binnen Jahresfrist um 12.000 Euro gestiegen. Das Gewerbe sehe rund 3.000 Speditionen in Deutschland infolge des Dieselpreisanstiegs als konkursgefährdet an. "Daher sollte die Politik überlegen, ob sie mit immer neuen Kosten für den Lkw wirklich den richtigen Weg zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit Europas im Sinne der Lissabon-Strategie gewählt hat", sagte der VDA-Präsident. Weltweit ist die Nutzfahrzeugindustrie eine Wachstumsbranche, die Produktion stieg 2007 - im sechsten Jahr in Folge - um 6 Prozent auf 11,7 Mio. Einheiten. Die Produktionsstandorte in Asien und Osteuropa werden immer wichtiger. So hat sich der Nutzfahrzeugmarkt in Indien in den letzten fünf Jahren verdreifacht. Auch für das laufende Jahr sei mit einem Zuwachs der globalen Nutzfahrzeugproduktion zu rechnen, erklärte Wissmann. Mit Ausnahme Nordamerika und Japan zeigten sich die internationalen Nutzfahrzeugmärkte 2008 weiterhin in guter Verfassung. In den USA setzte sich die schwache Entwicklung des Vorjahres, ausgelöst durch den Vorzieheffekt im Zuge verschärfter Emissionsvorschriften, auch noch in den ersten Monaten 2008 weiter fort. Im ersten Halbjahr sank der Absatz mittelschwerer Fahrzeuge um 19 Prozent, der von schweren Fahrzeugen der Klasse 8 um 25 Prozent. Allerdings kann in der zweiten Jahreshälfte sowie im kommenden Jahr - nicht zuletzt aufgrund der weiteren Reduzierung der Emissionsvorgaben in 2010 - wieder mit einer positiveren Entwicklung beim Nutzfahrzeugabsatz gerechnet werden. Der schwere Nutzfahrzeugmarkt in China liegt mit einem Zuwachs von 37 Prozent bis Mai nur knapp unter der Wachstumsrate des Vorjahres. Russlands Markt für schwere Nutzfahrzeuge, der 2007 um 48 Prozent zulegte, wird im laufenden Jahr um 14 Prozent wachsen, während der Markt für schwere Lkw in den Mercosur-Staaten im bisherigen Jahresverlauf sogar um 32 Prozent zunahm. In den neuen EU-Ländern stiegen die Verkäufe bis Mai insgesamt um 17 Prozent. In Westeuropa wurden im Bereich über 6 t seit Jahresbeginn 12 Prozent mehr Fahrzeuge neu zugelassen. Im weiteren Jahresverlauf wird eine Normalisierung beim Absatz und damit ein Plus von 2 Prozent in den schweren Klassen erwartet. Der Absatz von 2 Mio. Einheiten im Transportersegment dürfte leicht unter Vorjahr liegen, er bewegt sich damit aber immer noch um gut 30 Prozent über dem Durchschnitt der letzten Jahre. Im schweren Bereich zeichnet sich mit gut 350.000 Nfz sogar ein neuer Absatzrekord ab. Wissmann betonte: "Die gute Positionierung der deutschen Hersteller in den Wachstumszentren Mittel- und Osteuropas und das attraktive Modellportfolio deutscher Konzernmarken sicherten ihnen Markterfolge in einem Umfeld industriekonjunktureller Dynamik." Der Nutzfahrzeugexportwert stieg in den letzten beiden Jahren durchschnittlich um jeweils 14 Prozent. Auch in den ersten Monaten dieses Jahres setzte sich die stabile Entwicklung weiter fort. So konnten die deutschen Hersteller an der robusten Nutzfahrzeugkonjunktur voll partizipieren und ihre Exporte im ersten Halbjahr um 20 Prozent steigern. Die konjunkturelle Dynamik in Deutschland sei nach der bislang längsten Phase kräftiger Expansion aktuell etwas abgeflacht. Dennoch stützen Industrie und Baugewerbe weiterhin die Gesamtnachfrage, der Transportbedarf wird auch mittel- und langfristig weiter zunehmen. Auf dem Inlandsmarkt ist die deutsche Nutzfahrzeugkonjunktur jetzt auf den lange erwarteten Normalisierungstrend eingeschwenkt. Im ersten Halbjahr 2008 wurden mit 170.000 Nutzfahrzeugen 5 Prozent mehr als vor einem Jahr abgesetzt. Der Zuwachs ist dem Transportersegment zuzuschreiben (+9 Prozent), die Neuzulassungen von schweren Lkw gingen leicht um 3 Prozent auf etwa 50.000 Fahrzeuge zurück. Wissmann: "Auch im Gesamtjahr 2008 dürften die Neuzulassungen in dieser Gewichtsklasse zwar leicht unter dem Wert des sehr starken Vorjahres liegen, sich damit aber immer noch etwa 20 Prozent über dem Durchschnitt der letzten 15 Jahre bewegen. Der Absatz von Transportern insgesamt sollte nochmals zulegen." Allerdings könnten die steigenden Kraftstoffkosten und die politisch bedingten Zusatzkosten die "Bremsspuren" auch etwas deutlicher werden lassen. Dank des starken Auslandsgeschäfts rollten im ersten Halbjahr so viele Fahrzeuge wie noch nie von den deutschen Produktionsbändern. Dabei stieg die Transporterfertigung nochmals um 15 Prozent auf 168.000 Einheiten, bei Nutzfahrzeugen über 6 t stieg die Produktion um 9 Prozent auf 106.000 Stück. Der gute Konjunkturverlauf zeige sich auch bei der Beschäftigung. Die deutsche Automobilindustrie hatte im April mit rund 756.000 Mitarbeitern 15.500 mehr als ein Jahr zuvor. Dieser Zuwachs sei in besonderem Maße auf das Nutzfahrzeuggeschäft zurückzuführen, wo die Beschäftigungszahl in den letzten zwölf Monaten um über 9.000 Personen auf 217.000 Mitarbeiter angewachsen ist. Die Auslandsproduktion der deutschen Transporterhersteller stieg in den ersten fünf Monaten um 17 Prozent auf 129.600 Einheiten, die höchsten Wachstumsraten waren in Osteuropa (plus 25 Prozent) und Lateinamerika (plus 30 Prozent) zu verzeichnen. Im Bereich über 6 t legte die Auslandsproduktion um 3 Prozent auf 153.000 Einheiten zu. Außerhalb Nordamerikas, wo die Produktion zurückgefahren wurde, stieg die Auslandsfertigung von schweren Nfz sogar um 25 Prozent. Die deutschen Bushersteller erhöhten ihre Inlandsproduktion in den ersten sechs Monaten diesen Jahres um 7 Prozent. Dieser Zuwachs wurde gespeist von der steigenden Inlandsnachfrage. Die Neuzulassungen stiegen um 13 Prozent, während die Exporte leicht um 3 Prozent schwächer ausfielen. Mittlerweile bauen die deutschen Hersteller neun von zehn Bussen im Ausland. In den ersten vier Monaten waren es mit 25.400 Einheiten 14 Prozent mehr als vor einem Jahr. In Lateinamerika konnte die Busfertigung um knapp ein Viertel ausgeweitet werden, in Europa um 13 Prozent. Auch in der deutschen Anhänger- und Aufbautenindustrie zeichnet sich nach der Boomphase in den letzten Jahren nun eine Normalisierung in der Branche ab. Der Umsatz der deutschen Anhänger- und Aufbautenindustrie bewegt sich jedoch weiterhin auf hohem Niveau. Bis Mai stiegen Inlands- und Auslandsumsatz um jeweils 17 Prozent. Auf dem Inlandsmarkt wurden seit Jahresbeginn über 143.000 Anhänger abgesetzt, das entspricht Vorjahresniveau. http://www.iaa.de
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