8
#
JUNY 2017
Butlletí informatiu sobre política vilassarenca
Ens movem per Vilassar de Mar El Pla de Mobilitat Urbana Sostenible a Vilassar de Mar ha de ser un pla integral sobre la mobilitat del municipi, que ha de contemplar totes les propostes i objectius dels diferents modes de mobilitat (a peu, bicicleta, transport public, vehicles privats motoritzats). L’objectiu és aconseguir un Vilassar de Mar més sostenible, fent propostes concretes per transformar les diferents xarxes de mobilitat urbana i interurbana a Vilassar de Mar, per tal d’aconseguir incrementar la qualitat de vida z la recuperació del carrer com a espai de relació i convivència per part de les persones. El dimarts 23 de maig es va presentar un document del Pla de Mobilitat Urbana i Sostenible (PMUS). El document és el resultat d’una primera proposta elaborada per l’empresa redactora del Pla i del treball posterior a la taula de mobilitat, on hi estan representats tots els grups municipals. En aquesta taula, Babord ha aportat idees i propostes concretes en defensa de la mobilitat sostenible, com veureu en la següent pàgina d’aquest butlletí. Aquest pla de mobilitat no respon a totes les nostres propostes, però s’han planificant una sèrie d’actuacions sobre la mobilitat que poden ser transformadores i sostenibles, tant a nivell de Vilassar de Mar com supramunicipal (d’aquest darrer en parlem amb l’Eduard Truco, representant de Babord a la taula del PMUS, a la última pàgina d’aquest butlletí). Tot dependrà de com i quan es desenvolupin. Estem en la fase de participació ciutadana. Ara podeu aportar les vostres reflexions i propostes, i en aquest butlletí volem mostrar-vos eines per fer-ho: us expliquem la nostra valoració del pla i les nostres prioritats, tant per recolzar-les si hi esteu d’acord com per proposar-ne d’altres. En tot cas, en el moment de la seva aprovació al Ple de l’Ajuntament, aquest document només estarà format per unes descripcions genèriques amb unes estimacions econòmiques i unes prioritzacions en el temps. Després, caldrà que l’Ajuntament les dugui a la pràctica i, per això, haurem de fer un seguiment estricte i pressionar perquè s’executi. El PMUS ha de ser una eina transformadora i, com a tal, hem de lluitar perquè no acabi sent un document amb bones intencions que no s’apliqui per manca de voluntat política. Participeu.
babord.cat
Babord Vilassar de Mar
@babord_vdm
babord_vdm
@ info@babord.cat
Els 5 eixos de Babord Des de Babord, destaquem 5 eixos bàsics o propostes prioritàries per aconseguir un Vilassar de Mar més sostenible.
VIALS PER VIANANTS I PER BICICLETES Un 70% dels desplaçaments que s’efectuen a Vilassar de Mar són a peu. Hem de garantir la mobilitat a peu i amb bicicleta al llarg de tot el municipi, amb itineraris segurs, fàcils d’identificar, còmodes, accessibles, amb continuïtat i que uneixin els espais i serveis d’ús habitual de la població. Fem eixos sud-nord i est-oest, que siguin exclusius o prioritaris pel vianant.
DE LA N-II AL PASSEIG DE LES PALMERES Babord proposa convertir la N-II en el Passeig de les Palmeres de Vilassar de Mar, és a dir, convertir un vial interurbà en un vial més del poble. A més, al tram proper a les estacions de rodalies, volem propiciar la intermodalitat; i aprofitar l’espai de la N-II per construir rampes que permetin superar els trams d’escales que hi ha als passos subterranis per accedir al passeig marítim.
CONTINUÏTAT DEL PASSEIG MARÍTIM Des de Babord, lluitem per aconseguir la continuïtat del passeig marítim entre Vilassar de Mar i Premià de Mar, fent-lo accessible per a tothom i respectuós amb l’hàbitat que travessa (psammòfila).
a Vilassar de Dalt
TRANSPORT PÚBLIC Creiem que és important reduir el trànsit del transport privat i individual millorant la qualitat del transport públic i col·lectiu: Que el trànsit de la N-II no només es traslladi a la C-32 gratuïta sinó que passi al servei de Rodalies i de busos urbans i interurbans. Per aconseguir-ho, cal adaptar els horaris i itineraris d’autobús a les necessitats de la població, incrementar el nombre de vagons als trens de rodalies i establir tarifa d’una zona entre Vilassar de Mar i Mataró.
INTERMODALITAT La intermodalitat és bàsica per poder canviar de modes de transport públic (transbordament) amb facilitat i fer més còmode, ràpid i accessible el trajecte, en definitiva, fer el seu ús més atractiu. S’ha de crear l’espai on es puguin connectar els diferents mitjans de transport, amb zones d’aparcament segures per a bicicletes i cotxes.
r
i
e àd
rem
sse Pa
i
P ga
Ma
ig
e ss Pa
d
es el
lm Pa
a Cabrera
s
r re
d ar
r Fe
du .E v A
o
de
vi te
on
.M Av Nus intermodal
is rc
l
io
ur
t on
M
a /N
es er
C
eig
ss Pa
Nus intermodal
es er
m
de
le
alm sP
Entrevista Com veus la reivindicació de la recuperació de la N-II als pobles del Baix Maresme? Et sembla utòpica? És una utopia perquè és un objectiu polític difícil d’aconseguir, però realitzable pels següents motius:
Entrevista a l’Eduard Truco, representant de Babord a la taula del PMUS de Vilassar de Mar.
-- Genera consens entre la població, i “ens canviarà la vida”. -- Altres pobles ho han fet abans. -- Les mobilitzacions (“Preservem el Maresme”, “No a la N-II”, etc.) demanen solucions per aquest problema ambiental de primer ordre. Les instàncies polítiques han de donar solucions per aconseguir-ho. Per tant, hi ha pressió social i cal voluntat política. -- La recuperació del Passeig de les Palmeres de Vilassar de Mar permetrà fer rampes d’accés a la platja, intercanviadors a les estacions de RENFE, itineraris a peu, aparcaments de vehicles... Per tot això, des de Babord entenem que la reconversió de la N-II ha de ser un objectiu polític per a l’Ajuntament i la població de Vilassar de Mar.
els semàfors de VdM
Com afectaria al trànsit de vehicles la conversió de la N-II en passeig? Com s’hauria de solucionar? S’ha de modificar la mobilitat interna i externa del poble. Cal buscar solucions per reduir el trànsit motoritzat i per distribuir el flux restant cap a altres infraestructures. Una part dels 30.000 vehicles que circulen cada dia per la N-II s’han de derivar cap a la C-32 quan sigui gratuïta (el 2021 acaba la concessió que té Abertis). Però és fonamental que una part dels desplaçaments en vehicles privats es derivi cap al transport públic. Al Pacte per la Mobilitat Sostenible del Maresme, s’identifiquen vàries propostes per a l’ampliació de la oferta ferroviària: trens amb més vagons, ampliació dels serveis d’autobusos locals que portin la població a les estacions de rodalies, etc. Abans de fer inversions milionàries en nous accessos a l’autopista, Babord demana la millora del transport públic de rodalies i autobusos, amb transbordaments fàcils. Cal ser exigents en aquesta priorització, perquè afecta la nostra qualitat de vida (la nostra salut, el medi ambient…).
MOBILITZACIÓ POPULAR HISTÒRICA. La reinvindicació de la gent del poble va aconseguir frenar el procés de construcció d’un port olímpic a Vilassar de Mar a finals dels 80. RECUPERACIÓ DE L’ESPAI PÚBLIC. Els carrers Sant Joan i Sant Roc, del casc antic, són un bon exemple de carrers amb prioritat per a vianants. PACIFICACIÓ N-II. L’experiència de Montgat on van recuperar-la com un vial urbà ens demostra que no és una utopia.
PLATJA I ESTACIÓ INACCESSIBLES. La inversió feta en els ascensors que han de permetre l’accessibilitat al passeig marítim i al transport públic no ha cobert la seva finalitat, doncs fa molt que no funcionen. GREUGES DE LA N-II. En un dia feiner, la N-II absorbeix 30.000 vehicles, amb tots els problemes que això comporta (salut, canvi climàtic, contaminació acústica…). OCUPACIÓ PER PART DELS COTXES DE L’ESPAI PÚBLIC. El poble, tret del casc antic, està orientat a la mobilitat dels cotxes, trobant-nos amb camins insegurs i poc accessibles per a vianants i bicicletes. PARTICIPACIÓ AMB PRESSES EN EL PMUS. El PMUS estava previst com un pla participatiu però el calendari marcat per l’Ajuntament dificulta aquesta participació.
Calendari participatiu Ajuntament: Propostes del Pla de Mobilitat a la web de l’Ajuntament
23/05/17 Presentació del Pla a la Sala Carrau 27 i 28/05/17 Instal·lació de punts informatius al carrer 30-31/05/17 i 06-07/06/17 Reunions amb sectors econòmics, socials… 10/06/17 Taller de participació i debat. De 10 a 14h. Sala Roser Carrau. Recollida de propostes.
babord.cat @
Babord Vilassar de Mar @babord_vdm babord_vdm info@babord.cat