Page 1

NR 5 • 2018

Det tunga

DIGITALA TÅGET mot framtiden

VÄXANDE STÄDER utmanar logistikbranschen

Special!

PLANERAT UNDERHÅLLSSTOPP – SOM ETT DEPÅSTOPP I FORMEL 1

ÅRETS UNDERHÅLLSLEDARE – TEKNIKCHEFEN VID KOPPARBERGS BRYGGERI

UNDERHÅLL OCH DRIFTSÄKERHET

VATTENFALL SNART EN AV EUROPAS STÖRSTA PÅ VINDKRAFT

VÄRLDENS

KLIMATUTSLÄPP KAN HALVERAS TILL 2030


Industriella gasinstallationer Reservdelar Installation

Utbildning

Projektering

Service

Prefabricering

Agenturer Förångare Kosan

Ö R E B R O GAST E K N I K A B Bettorpsgatan 10 703 69 ÖREBRO • Tel 019-26 13 26 • Fax 019-26 23 40 Internet www.gasteknik.se • E-post info@gasteknik.se

Strålningsvärmare Schwank


EUROPAS STÖRSTA LAGERHÅLLARE AV SPECIALLEGERINGAR OCH TITAN NICKEL-LEGERINGAR 200/201/400/K-500/36/75/80A/90/77/800H-HT 825/925/DS/600/601/625/718/C-22/C-276/HX TITAN-LEGERINGAR Gr1/Gr2/Gr3/Gr4/Gr5/Gr7/Gr9/Gr23 KOPPAR-LEGERINGAR CuCr1Zr/CuCo2Be/CuNi2SiCr/CuSn6/CB2/Alloy 25/Tellur-koppar

• • • • •

Dagsaktuell lagerlista online Komplett service-center Vattenskärning Vi skickar er order samma dag Allt material analyseras med spektrometer • Kvalitetsledningssystem som uppfyller ISO 9001 samt flygindustrins krav enligt AS9120A • Över 100 års erfarenhet • Beställ direkt: 08-731 56 00 www.haraldpihl.com info@haraldpihl.com


Nordens ledande mässa och konferens för logistik- och transportlösningar

ARE YOU READY FOR THE FRICTIONLESS FUTURE? 5 – 7 nov 2018 Svenska Mässan, Göteborg Logistik & Transport, mässan och konferensen som samlar branschens experter och ledande leverantörer under tre dagar. I år är det storår vilket innebär att Logistik & Transport växlar upp med ett betydligt större utställarantal, produktnyheter och utvidgad mässa. På plats finns ett 3000 kvm stort truckområde med fokus på intralogistik och truckar.

www.logistik.to

Partners:

4 mässhallar

+150 utställare

Kostnadsfria seminarier

Stort truckområde

Betalkonferens

Truck-SM

Anmäl dig ti ll konferensen , begränsat an tal platser!

KEYNOTE SPEAKERS

Martin Lundstedt, VD Volvo AB

STORÅR 2018

Fabian Bengtsson, Ägare Netonnet/ Ordförande Företagarna

Mia Brunell Livfors, VD Axel Johnson-gruppen

Marcus Wibergh, VD Intersport

Ylva Ekborn, CEO Postnord Strålfors Group AB


VIND 2018 / STHLM 24-25 OKT Den självklara arenan för dig som jobbar med vindkraft och annan förnybar energi I utställningshallen samlas deltagarna för nätverkande och affärsmöten, fika, lunch och mingel. Under Tillståndsdialogen ses vi på runda-bordsamtal och på utställarscenen erbjuds löpande mikropresentationer. Första dagen avslutas med en gemensam middag där Stora Förnybarhetspriset delas ut.

© Kristian Pohl/Regeringskansliet

På stora seminariescenen träffar du bland andra:

Mikael Damberg

Anna-Lena Bohm

Ingmar Helmke

Linda Burenius Magnusson

Närings- och innovationsminister (S)

Vice ordf. Svenskt Näringsliv

Senior Investment Manager E&I Aquila Capital

Ordförande Svensk Vindenergi

Fredrick Federley

Karin Thomasson

Björn Risinger

Åsa Westlund

4:e vice ordförande (Mp) Sveriges kommuner och landsting

Generaldirektör Naturvårdsverket

Ordförande Miljö- och jordbruksutskottet

Ulla Sandborgh

Giles Dickson

Anne Vadasz Nilsson

Zygimantas Vaiciunas

Generaldirektör Svenska Kraftnät

CEO WindEurope

Generaldirektör Energimarknadsinspektionen

Energiminister Litauen

©Foto: Peter Knutson

Europaparlamentariker Centerpartiet

www.vindkonferensen.se


INNEHÅLL

INNEHÅLL 6 7 8

INNEHÅLL LEDARE NYHETER

78 Ökad e-handel fick PostNord att bygga ny logistikterminal 80 Örebro platsen för Lidls nya centrallager

VINDKRAFT 20 Vattenfall snart en av Europas största på vindkraft 22 Världens klimatutsläpp kan halveras till 2030 – med Sverige i täten 23 KEWAB med CD Entreprenad – det perfekta radarparet i vindkraftsprojekt 24 Enbart vind-el och biogas i Zoégas kaffeproduktion 26 Vattenfalls största landbaserade vindkraftområde 29 ABB vinner order inom havsbaserade vindkraftstransformatorer 30 Markbygden ETT blir Europas största landbaserade vindpark 35 Vindkraften redo att ta över men flera hinder måste undanröjas PAPPER & MASSA 36 Stora Enso levererar biokomposit till Orthex Group UNDERHÅLL 38 Viflow Site Service – din säkra underhållspartner 39 Tomas Lundqvist leder RISE arbete med att tillgängliggöra MAX IV och ESS för svensk industri 40 Det tunga digitala tåget mot framtiden 44 Planerat underhållsstopp – som ett depåstopp i Formel 1 47 Nu startar forskningsinstitutet SWERIM AB 48 5 200 nedladdningar av industriappen SSG On site 50 Vattenfall rekryterar: svårt att hitta 1 000 nya ingenjörer och tekniker 51 GKN erbjuder; fältservice inom maskindiagnos med vibrationsanalys 53 Årets Underhållsledare – teknikchefen vid Kopparbergs bryggeri 55 Certex står för helhetslösningar – och minimerar riskerna med lyft 56 SKF och Luleå tekniska universitet förnyar samarbetet 57 Medical Care System – köp våra produkter, men använd dem helst inte 58 Framtidens underhåll – från tillståndsbaserat underhåll till artificiell intelligens 62 Engagerad personal bakom framgångsrikt underhåll i Hallsta 64 66 67 68 70 71 72 72 74 76

LAGER & LOGISTIK Internationellt reservdelslager och huvudkontor i Skurup Alla kan använda hallar från LLENTAB På Transport & Logistikmässan i Göteborg skapas framtidens logistikedjor Ramboll köper ledande företag inom smarta transporter i Singapore SSI Schäfer levererar automationslösning till PostNord/Stadium Salboheds – expert på logistikbyggnader LC bygger och utvecklar för Continental Däck Axfood först med nya gaslastbilar Växande städer utmanar logistikbranschen Futuristiska runstenar lyser upp logistikterminal

UTGIVARE Stordåhd Kommunikation AB Box 451 30, 104 30 Stockholm Telefon: 08-5010 8710 Fax: 08-5010 8719

NR 5 • 2018

Det tunga

DIGITALA TÅGET mot framtiden

VÄXANDE STÄDER utmanar logistikbranschen

PLANERAT UNDERHÅLLSSTOPP – SOM ETT DEPÅSTOPP I FORMEL 1

ÅRETS UNDERHÅLLSLEDARE – TEKNIKCHEFEN VID KOPPARBERGS BRYGGERI

Special!

UNDERHÅLL OCH DRIFTSÄKERHET

VATTENFALL

ART DIRECTOR: Anneli Markström anneli.markstrom@storkom.se

SNART EN AV EUROPAS STÖRSTA PÅ VINDKRAFT

VÄRLDENS

KLIMATUTSLÄPP KAN HALVERAS TILL 2030

6

CHEFREDAKTÖR & ANSVARIG UTGIVARE: Jan Åström, jan.astrom@storkom.se

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

MARKNAD: Ulrika Stjärna ulrika.stjarna@nordiskaprojekt.se Stellan Karlström stellan.karlstrom@storkom.se

KRAFTVÄRME 82 Nya kraftvärme- och avloppsreningsverk snart förverkligade i Borås BIOGAS 86 Nya biogasanläggningen i Högbytorp tagen i drift 88 Höganäs och Cortus Energy i samarbete kring biogasproduktion VA 90 Sjölundaverket görs driftsäkert 92 Vatten på Gotland kräver nytänk 96 Oxie vattentorn får stärkt betong och nytt teknikrum 98 Contub – rörinstallationer för industri, infrastruktur och det offentliga 99 Ny vattenförsörjning i Sälen och Lindvallen FORSKNING OCH UTVECKLING 101 RISE och Swerim utvecklar ny testbädd för elektrolys och vätgastillämpningar VATTENKRAFT 102 Krångede vattenkraftverk moderniseras TRÄINDUSTRI 104 Helt ny panna för virkestorkarna i Gällö VERKSTAD 106 Fördubblad verkstadsyta för fordonsprogram i Jönköping MARK & ANLÄGGNING 107 TEGAB schaktar för fiber i stenig glesbygd FORDON 108 Berners nya fordonsanläggning invigd i Birsta utanför Sundsvall RENINGSVERK 110 Öresundsverket täcks över för en bättre bostadsmiljö NÄRVÄRME 111 Närvärme förbättrar miljöprestanda 112 KALENDARIUM 112 VI BYGGER SVERIGE NATURGAS 114 Avtal om leverans av flytande naturgas på mjukpappersfabriken i Mänttä

Lena Waschelitz-Jonsson lena@storkom.se PRENUMERATION: Benjamin Jonsson benjamin.jonsson@storkom.se SKRIBENTER: Kjell-Arne Larsson, Gösta Sjöström, Marie Louise Aaröe, Kim Hall, Thomas Andersson TRYCK: Exakta tryck 2018 OMSLAGSBILD: Vindkraftsverk under grå himmel Bild: deepblue4you

BESÖK OSS ÄVEN PÅ: www.nordiskaprojekt.se facebook @nordiskaprojekt Tillstånd av ansvarig utgivare fordras för återgivande av artiklar och illustrationer. Tidningen ansvarar ej för insänt och ej beställt material. Tidningen får citeras med angivande av källa.


LEDARE

Så halverar vi klimatutsläppen till 2030 ALLA SEKTORER I världsekonomin har potential att snabbt halv-

era sina utsläpp av växthusgaser med befintlig teknik och beprövad politik, men förutom i elsektorn är takten i omställningen för låg. Den globala kapaciteten för sol och vindkraft ökar nu med en fördubblingstakt som är tillräcklig för att de ska stå för över 50 % av världens elförsörjning till 2030, förutsatt att takten upprätthålls och att förnybara energikällor ersätter snarare än adderar till fossila bränslen. Detta framgick vid Global Climate Action Summit i Kalifornien. Under mötet presenterades en global rapport som är resultatet av ett samarbete mellan forskare och företag i Sverige. Rapporten lyfter fram den roll som digital teknik och icke-statliga aktörer som städer, kommuner, företag och individer, har för att nå klimatmålen. Rapporten presenterar också 33 lösningar som kan halvera utsläppen från de sex sektorerna energi, transport, byggnader, industri, mat samt jord- och skogsbruk. Omställningen av energisektorn kan enligt rapporten ske mycket snabbare än många prognoser visar eftersom förnybara energikällor håller på att bli billigare än fossila bränslen. För att det ska ske behövs det en politisk vilja att fasa ut fossila bränslen. Andra sektorer följer inte samma utvecklingskurva och där behövs kraftfullare åtgärder. I detta nummer av Nordiska Projekt ligger fokus på industrins underhåll, transport och logistik och vindkraft där ni kan träffa oss på Vind 2018 som går av stapeln 24-25 oktober i Stockholm. Det händer mycket på vindkraftsområdet nu: * Snart är de totalt 49 turbinerna i Vattenfalls havsbaserade vindkraftspark Horns Rev 3 i Nordsjön väster om danska Jylland på plats. Totalt planeras en utökad kapacitet på 406 MW, vilket

kommer att göra Vattenfall till en av Europas största vindkraftsproducenter. * Nu är bygget igång av vindkraftparken Blakliden/Fäbodberget i Åsele och Lycksele kommuner. Det kommer att bli Vattenfalls största landbaserade vindpark och en av de största i Sverige. * Uppförandet av Markbygden ETT har kommit en bra bit på väg och nu har fem av de 179 vindturbinerna tagits i provdrift. När hela projektet slutförs om ett par år kommer Markbygden ETT att vara Europas största landbaserade vindkraftpark. Ett rätt utfört tillståndsbaserat underhåll ger möjlighet att byta reservdelar och underhålla komponenter i rätt tid. Inte för sent vilket skulle orsaka driftavbrott/kvalitetsförlust. Inte för tidigt vilket skulle orsaka höjda kostnader. Finns det då några begränsningar för att arbeta med tillståndsbaserat underhåll? Svaret finns att hitta i detta nummer av Nordiska Projekt. Vid Hallsta pappersbruk används granråvara för att tillverka TMP-massa. Denna används i två pappersmaskiner – PM 11 och PM 12. Under tre dygn i september genomfördes ett framgångsrikt underhållsstopp på linje 11. Den 5-7 november är det dags för Logistik & Transportmässan på Svenska Mässan i Göteborg. Mässan är Nordens främsta mötesplats för framtidens logistiklösningar. God läsning! Jan Åström

Kvalificerad rör- och anläggningsprojektering lngenjörsfirman Rörkraft AB har lång erfarenhet av rör- och anläggningsprojektering inom processanläggningar. Vi utför rörkonstruktion, hållfasthetsanalyser, byggdimensionering och processanalyser. Under åren har vi byggt upp en stor branscherfarenhet och normkunskap, och utför uppdrag inom all typ av industri. Vi är hårt drivna specialister inom våra områden. Vi har även utvecklat och säljer programvaran PipeCalc som används för statisk dimensionering av rör och rördelar. Läs mer om PipeCalc på vår hemsida www.rorkraft.se Ingenjörsfirman Rörkraft är din samarbetspartner genom hela projektet.

Ingenjörsfirman Rörkraft AB, Hedvig Möllers gata 6, 223 55 Lund, 046 – 18 25 00, www.rorkraft.se NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

7


NYHETER

UTSLÄPPSFRITT ENERGISYSTEM SPARAR VÄRMEN FRÅN SOMMARENS SOL TILL VINTERN En forskargrupp vid Chalmers har under en kort period gjort stora framsteg i utvecklingen av en specialdesignad molekyl som kan lagra solenergi för senare användning. Framstegen har presenterats i fyra vetenskapliga artiklar i år, bland annat nyligen i den högt rankade tidskriften Energy & Environmental Science.

JAGUAR I-PACE ETROPHY – FULLADDAD MED NYTT ABB-PARTNERSKAP Jaguar I-PACE eTROPHY har tillkännagivit ett avtal med den ledande teknikpionjären ABB om att fungera som officiell laddningspartner för den nya serien Jaguar I-PACE eTROPHY. Partnersamarbetet innebär att ABB kommer att tillhandahålla kundanpassade kompakta snabbladdare för alla deltagande team i denna nya, elektriska racingserie. Snabbladdaren Terra DC är speciellt framtagen för racerbilarna i Jaguar I-PACE eTROPHY och kan snabbladda dem under de korta uppehållen mellan tränings-, kvalificerings- och tävlingsrace.

SEMCON AUTOMATISERAR TILLVERKNING AV MILJÖVÄNLIGA BRÄNSLECELLER Semcon fördjupar samarbetet med bränslecellsbolaget Powercell i syfte att skala upp bolagets produktion av bränsleceller, med hjälp av automatisering och robotar. Bränsleceller som drivs med vätgas producerar el och värme utan andra utsläpp än vatten.

SVERIGE BILDAR INTERNATIONELL GRUPP FÖR PLASTÅTERVINNING Det är nu klart att Sverige ska driva en ny internationell arbetsgrupp inom ISO för plaståtervinning. Beslutet togs under den årliga ISO-mötesveckan för plast som nyligen hölls i Japan. Ordförande blir Kristin Geidenmark Olofsson, innovations- och hållbarhetschef på Trioplast. Läs mer på www.nordiskaprojekt.se 8

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

Amerikanska flygvapnet väljer

skolflygplanet T-X från Saab och Boeing Det amerikanska flygvapnet har valt Boeing som leverantör av ett nytt avancerat pilotträningssystem, motsvarande USD 9,2 miljarder, som ska hjälpa till att utbilda kommande generationers stridspiloter. Boeing är utvald huvudleverantör av detta system. Saab är en riskdelande partner till Boeing kring utvecklingen av skolflygplanet T-X. I detta skede har Saab inte mottagit någon order från Boeing. – Detta val innebär att våra två företag ges möjlighet att fullfölja det åtagande vi gemensamt gjorde för nästan fem år sedan, säger Håkan Buskhe, vd och koncernchef på Saab. Det är en stor bedrift för Saabs och Boeings partnerskap och för vårt gemensamma team. Nu ser jag fram emot att leverera det första skolflygplanet till det amerikanska flygvapnet. – Dagens besked är kulmen av flera års orubbligt fokus från Boeings och Saabs team, säger Leanne Caret, vd för Boeing Defense, Space &

Security. Det är ett direkt resultat av våra gemensamma investeringar i att utveckla ett system helt anpassat till det amerikanska flygvapnets unika krav. Vi förväntar oss att T-X blir ett franchiseprogram som sträcker sig över en stor del av detta århundrade. Det initiala avtalet för Boeing, värt MUSD 813, omfattar teknik-, tillverknings- och utvecklingsfasen (EMD) av de första fem flygplanen samt sju simulatorer. Saab och Boeing har designat, utvecklat och utprovat två helt nya, skräddarsydda flygplan – vilket visar på systemets utformning och möjlighet till serieproduktion i såväl tillverkning som träning. Boeing står nu redo att lägga beställningar hos sina underleverantörer, inklusive Saab. Mer än 90 procent kommer att tillverkas i USA, vilket bidrar till över 17 000 arbetstillfällen i 34 stater.

Weland Lagersystem byter namn Weland Lagersystem med sina ytsmarta lageroch effektiva logistiklösningar expanderar och säljer nu mer på exportmarknaden än i Sverige. – Idag är de ett globalt företag med en internationell målgrupp. Nu förstärker de sin organisation och breddar sitt erbjudande för att kunna växa tillsammans med sina kunder. Samtidigt byter de namn till Weland Solutions AB, säger Björn Karlsson som är vd.


NYHETER

Marcus Wallenbergprisets unga forskare besökte Stora Ensos innovationscenter Idag var ett 30-tal unga forskare från Sverige, Finland, Österrike och USA på besök vid Stora Ensos innovationscenter i Stockholm. Forskarna har blivit antagna till Marcus Wallenbergprisets ”Young Researchers’ Challenge”, ett tredagars arrangemang i anslutning till prisutdelningen av Marcus Wallenbergpriset. De unga forskarna har ett gediget program och

får möjlighet att delta vid prisceremonin, banketten, symposium, studiebesök och även presentera sin egen forskning. Marcus Wallenbergprisets ”Young Researchers’ Challenge” arrangeras årligen och alla deltagare är under 35 år. Syftet är att ge unga forskare inspiration och möjlighet att knyta värdefulla kontakter.

Vid Stora Ensos innovationscenter fick de en inblick i företagets forskning om nya innovativa produkter från skogen. De fick ta del av koncernens övergripande innovationsarbete och även mer detaljerad information om pågående forskning inom cellulosa, lignin och förpackningsmaterial. För mer info gå in på www.mwp.org/yr.

Rockwell Automation Coor och Trafikverket inleder samarbete i förlängt samarbete med Wexoe Trafikverket har valt att nyttja de två options-

Felix Langkjaer, Rockwell Automation.

Rockwell Automation har ingått ett samarbete med Wexoe, en distributör av nätverksoch automatiseringslösningar. Samarbetet innebär att Wexoe ska sälja och distribuera Rockwell Automations lösningar i Sverige. Wexoe inriktar sig på maskinbyggare, systemintegratörer och installatörer. Tillsammans kommer de förbättra kundsupporten samt förstärka sälj- och support för små och medelstora bolag. – Det utökade samarbetet med Wexoe via ett dedikerat sälj- och supportteam innebär att vi kommer ge väsentligt bättre kundsupport samtidigt som leveranstätheten ökar. Dessutom kan vi nu erbjuda våra kunder skräddarsydda lösningar. Vi ser fram emot att vidareutveckla den svenska marknaden tillsammans med Wexoe, säger Felix Langkjaer, Nordenchef, på Rockwell Automation.

åren i avtalet med Coor, vilket innebär att Coor får fortsatt förtroende att koordinera, utveckla och leverera ett stort antal servicetjänster till ett hundratal kontor i hela Sverige fram till 2022. Trafikverket ansvarar för långsiktig planering av transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart samt byggande, drift och underhåll av de statliga vägarna och järnvägarna. Coor har samarbetat med Trafikverket sedan 2012 i ett integrerat FM-uppdrag (IFM). Tjänster som ingår är bland annat lokalvård, post, lokalplanering och lokalskötsel, receptionstjänster och kaffe. – Trafikverket är en viktig kund för Coor och vi är glada över det fortsatta förtroendet. Under åren har vi utvecklat ett bra samarbete baserat på gemensamma värderingar, säger AnnaCarin Grandin, vd Coor i Sverige. NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

9


NYHETER

Volvo Cars gör svenska vägar mindre hala Volvo Cars och ingenjörsföretaget ÅF har inlett ett samarbete med fokus på att samla in halkinformation och dela denna med Trafikverket. Målet är minskad halka och färre olyckor på svenska vägar. Volvobilar som körs i Sverige kommer att leverera data till Trafikverket om hur hala landets vintervägar är. Detta ger myndigheten möjlighet att agera snabbt och strategiskt för att minimera tiden som vägbanan är hal vid kall väderlek. – Volvo Cars jobbar ständigt med att öka säkerheten för alla trafikanter, inte bara de som kör en Volvo, säger Eva Lahti, Director Driver Assistance. Volvo Cars startade satsningen 2015 som

ett pilotprojekt, med en flotta på 1 000 bilar och samarbete med trafikverken i Sverige och Norge. Det nya steget tillsammans med ÅF omfattar alla Volvobilar i Sverige som har halkvarningstekniken Slippery Road Alert. All data om vägens friktion som delas med Trafikverket är anonymiserad. – Vi är glada att få leverera denna lösning till Trafikverket tillsammans med Volvo Cars. Teknikutvecklingen med mängder av tillgänglig data innebär både stora möjligheter och nya samarbeten. För ÅF är detta bra exempel på hur vi digitaliserar inom en av våra kärnmarknader, säger Lena Engstedt, sektionschef Intelligent transport systems på ÅF. I Volvo V90 Cross Country, som lanserades

2016, introducerades ett system som övervakar vägens friktion och delar informationen med andra Volvoförare. Lösningen har sedan dess introducerats på alla nya Volvobilar, inklusive nya V60 Cross Country som visades för första gången tidigare i veckan. En Volvo som känner aven hal vägbana skickar automatisk informationen vidare till alla andra Volvobilar som befinner sig i området. Genom samarbetet med ÅF och trafikverket kommer nu den tillgängliga datamängden alla väganvändare till del. Projektet tillsammans med ÅF och Trafikverket startar senare i år och pågår under en tvåårsperiod. Därefter kommer resultatet att utvärderas.

Konsortium planerar för elväg i Västsverige

elvägar som ett viktigt komplement till spårbunden trafik. Vår laddningsteknik för spårvagnar som nu anpassas för väg är bra exempel på hur beprövade tekniker får nya användningsområden och snabbar på utvecklingen, säger Björn Asplund, vd för Alstom Sverige. – Volvokoncernen erbjuder idag full elektriska bussar och lastbilar för stadstrafik. Elvägar kan vara ett sätt att också klara emissionsfria transporter på längre sträckor. Men skall vi lyckas krävs ett brett samarbete mellan olika samhällsaktörer och därför är ett initiativ som detta så viktigt, säger Lars Stenqvist, Teknisk direktör, Volvokoncernen.

Alstom, Volvokoncernen och NCC har tillsammans bildat konsortiet VästSvenska Elvägar som lämnat in ett förslag till Trafikverket om att bygga en demonstrationselväg i Västsverige. Trafikverket har fått regeringens uppdrag att bredda kunskapsunderlaget avseende elvägar. De har bett att få in anbud från intressenter som är villiga att bygga en demonstrationsanläggning på allmän väg i Sverige. VästSvenska Elvägar är en av de intressenter som nu har valts ut för att lämna in ett mer 10

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

detaljerat förslag. I samarbetet ingår också närmare 20 privata och offentliga företag, kommuner och akademiska institutioner som partners eller som deltagare i en referensgrupp med intresse för tekniken. Den breda uppställningen av aktörer ger också möjlighet att dra lärdomar från vilka andra samhällsnyttor som kan uppstå vid utbyggnaden av elvägar. – På Alstom arbetar vi brett med innovativa lösningar för miljövänliga transporter och vi ser


adsign.no - 05.18

REACH your energy GOALS SKANGAS.COM

Skangas är en ledande leverantör på den nordiska LNG-marknaden. Företaget försörjer sjöfarten, industrin och fordonssektorn med LNG. Kunderna når sina miljörelaterade och operativa energimål genom Skangas effektiva och stabila LNG-leveranser. skangas.com\contact-us


NYHETER

Lån på 5,8 miljoner euro för fotovoltaiskt projekt i Polen

Gasum har beviljats investeringsstöd av Klimatklivet Den nordiska infrastrukturen och marknaden för naturgas och biogas spelar en viktig roll för att skapa ett hållbart ekosystem för energi. Gasum har beviljats investeringsstöd av Klimatklivet för gastankstationer för tung trafik. De åtta gastanksstationerna som inkluderas i investeringsstödet kommer att placeras i följande områden: Stockholm, Borlänge, Östersund, Kalmar och Kungsbacka. Totalt investerar Gasum i uppbyggnaden av totalt 50 gastankstationer för tung trafik i Finland, Sverige och Norge i början av 2020. Flytande biogas kommer att ha en viktig roll vid övergången till ett fossilfritt samhälle. Tidigare i år beslutade Naturvårdsverket att, genom Klimatklivet, bifalla Gasum ABs ansökan om investeringsstöd för 16 gastankstationer i Sverige. De regioner som Gasum AB då beviljades stöd för är Västerbottens-, Norrbottens-, Värmlands-, Västernorrlands-, Gävleborgs-, Örebro-, Västmanlands-, Uppsala-, Västra Götalands-, Östergötlands-, Jönköpings-, Kronobergs- och Skåne län. Med de nya etableringarna ökas möjligheten att använda gaslastbilar i Norden genom tillgängligheten av gastankstationer på strategiska platser

En grupp projektföretag - inklusive strategisk investerare E Energija, projektutvecklare Sun Investment Group och EPC entreprenör I + D Energias, har fått finansiering från en polsk bank. Företagen får ett lån på 25 miljoner PLN (5,8 miljoner euro), vilket återfinansierar byggkostnaderna för en del av koncernens PV-anläggning i Polen. Institutet för förnybar energi förutspår en stark tillväxt för den polska solenergiindustrin de närmaste åren – institutet förväntar sig att den totala kapaciteten för solenergisystemen i Polen kommer att hoppa från 108 MW år 2018 till 1,2 GW 2020. – Vi är väldigt nöjda med att teckna den här typen av finansiellt avtal, säger Sun Investment Groups vd, Deividas Varabauskas. – Det visar den styrka som förnybar energi uppnår i hela Europa, och att solenergi utgör en mycket säker möjlighet för investerare på grund av sin lågrisk och stabil återvändande natur. Vi hoppas kunna ställa in standarden för denna typ av finansiering i Polen. Såvitt jag vet är det det första non-recourse-projektet för ett PV-projekt i Polen enligt det nuvarande stödsystemet. Vi förväntar oss att denna affär kommer att påskynda starten på banklån till solprojekt i Polen, vilket skulle vara en efterlängtad utveckling i denna nya och blomstrande sektor. Det kommer att gynna hela solsektorn och oss, som ett ledande solföretag i Polen. – Avtalet visar att bankerna ser oss som en pålitlig partner för förnybara projekt och är redo att finansiera solenergiprojekt i Polen. Detta kommer att bidra till att Polen uppfyller målen för 2020 förnybara energikällor som EU-medlemsländer ", säger Gediminas Uloza, vd för E Energija.

Nytt bortforslings- och återvinningsuppdrag offshore för AF Gruppen AF Gruppen (AFG) har i konsortium med Heerema Marine Contractors (HMC) tecknat ett avtal om bortforsling och återvinning av en plattform i den brittiska sektorn i Nordsjön. I avtalet ingår projektering, förberedelsearbete, bortforsling och återvinning (EPRD) av en plattform med en total vikt på cirka 45 000 ton. Projekteringen kommer att inledas omedelbart och plattformen förväntas forslas bort och återvinnas från 2020.

RÖRMÄRKNING MED KVALITET! Skyltar och dekaler – allt med snabba leveranser Rör skall märkas med: Färg Klartext Pil

Faropiktogram

12

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

rörmärkning.se • 0303-74 99 50


KT VETS

lda-

DENNA ARTIKEL PRESENTERAS AV SK LICENSSVETS

Nya certifieringar och stärkt organisation för SK Licenssvets Med stärkt organisation och kommande certifiering till ISO 9001, 14001 samt OH-SAS 18001 är SK Licenssvets i Göteborg redo för nya utmaningar och ramavtal inom energi- och pappersmassaindustrin. Företaget har satsat mycket på utbildningar och ökad kompetens för att bättre kunna möta marknadens krav och långsiktiga samarbetsavtal. Dessutom har de förbättrat och anpassat verksamheten i de båda verkstäderna där man arbetar med rostfritt och tryckkärlsstål i separata hallar. – VI HAR STÄRKT organisationen med fler tjänstemän inom projektledning och arbetsledare för att bättre kunna möta mängden jobb som kommer in. Samtidigt söker vi en platschef och erfarna industrirörläggare som kan uppfylla kraven som ställs i certifieringarna. Genom att höja kvalitetsnivån blir vi mer konkurrenskraftiga i de stora upphandlingarna, säger Christian Suopanki, vd på SK Licenssvets V-F AB. Familjeföretaget som i dagsläget har 36 fast anställda och jobbar mycket med energibolag, pappersbruk och entreprenadarbeten, bildades 1989 av Jarmo Suopanki. Medelåldern i företaget ligger mellan 35-40 år. Svetsare och montörer blir utbildade för att kunna utföra visuell kontroll, enligt standard 5817. Idag har de ett antal ramavtal med energibolag, pappersmassaindustrin och petrokemin, såsom Preem i Skarvikshamnen. Nu håller man på att bredda sig för att lägga mer krut på entreprenadverksamhet och projektinriktade uppdrag. Uthyrningsverksamheten är numera den lilla delen av verksamheten. – För två år sedan certifierade vi oss till EN 1090-1 som är en certifiering för tillverkning av stålkonstruktioner samt ISO 3834-2, som är en certifiering för svetsning i tryckkärlsstål, och i år har vi som mål att certifiera oss till ISO 9001 som vi då implementerar med kvalitetsledningssystemet vi har idag, säger Christian Suopanki. Certifieringen ISO 9001 innefattar inte bara svetsning och stålkonstruktioner, utan styr även de administrativa delarna och inköp på en djupare nivå. Det öppnar möjligheterna för att ingå i en leverantörs– För två år sedan certifierade vi oss till EN

grupp som går samman i en upphandling, vilket har blivit mer vanligt. – På så sätt blir vi mer konkurrenskraftiga gent emot de större leverantörerna. Även om vi är bland de största i Göteborg med svetsning av tryckkärlsstål är vi ett medelstort företag i svenska mått mätt. För att stärka oss ytterligare certifierar vi oss därmed till ISO 9001, förklarar Christian Suopanki. En styrka som SK Licenssvets har är att de kan värmebehandla rörledningar med egen utrustning efter procedurbeskrivningar som är godkända av tredjepartsorgan. De förtillverkar rörledningar efter ritningar i verkstäderna, utför oförstörande provning samt egenkontroller i största möjliga mån innan det skickas SK Licenssvets VF AB ut till montageplatserna. August Barks gata 19 – Vi tillverkar även tankar 421 32 Västra Frölunda både i rostfritt och tryckTel: 031-47 46 01 kärlsstål samt t-rör i varminfo@sklicenssvets.se hållfasta material som används till ångledningar med www.sklicenssvets.se höga tryck och temperaturer. Dessa används mycket inom SK Licenssvets VF AB pappersbruk och kraftvärme    Barks gata 19 August verk, ett område där vi vill  421 32 Västra Frölunda expandera, säger Christian Tel: 031-47 46 01 Suopanki. www.sklicenssvets.se

ingå i en leverantörsgrupp som går samman i

1939 EN 45011

info@sklicenssvets.se

www.sklicenssvets.se NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

13

utrustning efter procedurbeskrivningar som är


NYHETER

Vattenfall och Aquila Capital

tecknar långsiktigt avtal för ny vindkraft i Sverige

Finländska elbilsladdningsföretaget Virta vann pris för bästa varumärket inom energibranschen Finländska Virta vann sent på måndag kväll pris för bästa varumärket inom energibranschen under CHARGE Energy Branding-galan som årligen ordnas i Reykjavik, Island. Expertgruppen som fungerade som jury uppmärksammade särskilt företagets ”finska” frispråkighet, expertis i energibranschen samt förmåga att framföra vikten av elbilism i samhället. Virta fungerar som en föregångare inom elbilsbranschen i Europa och framför tydligt detta både visuellt och innehållsmässigt i sina produkter. – Många av de största energibolagen i Europa deltar i tävlingen för att vinna CHARGE Energy Branding-galans priser, och denna

vinst visar att vi hör hemma bland de bästa teknologiföretagen i branschen, säger Virtas vd, Elias Pöyry. Virta erbjuder elbilsladdningstjänster till alla aktörer i värdekedjan; till elbilsförare, laddningsstationsägare och laddningstjänsteoperatörer. Företaget specialiserar sig i teknologier som stöder elsystemet, genom att använda till exempel elbilsbatterier och dubbelriktad laddning. Vinnarna offentliggjordes under CHARGE Energy Branding-konferensen i Reykjavik, måndagen den 24 september. Tyska E.ON. fick pris för Bästa etablerade varumärke, och finska kraftnätsföretaget Fingrid vann pris som Bästa elnätsföretag.

eväxlare rm ä v tt la P l rn o Kylt lter l Vätskefi re la y k ls e d e lm Ky Vårt program är heltäckande Meddela oss förutsättningarna så föreslår vi utrustning för bästa tekniska och ekonomiska resultat. Processor AB l Box 8011 l 163 08 Spånga Telefon 08-564 722 60 e-post: info@processor.se www.processor.se Fråga oss

14

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

- det lönar sig!

Vattenfall och Aquila Capital har tecknat ett 15-årigt avtal för köp av förnybar el och kraftbalansering från den svenska vindkraftparken Kråktorpet, med en installerad kapacitet på 163 MW, väster om Sundsvall. Avtalet innebär att Vattenfall kommer att köpa elproduktionen från vindkraftparken Kråktorpet som byggs omkring 50 kilometer väster om Sundsvall. Vattenfall kommer också att stå för kraftbalansering, försäljning av el och hantering av elcertifikat med ursprungsgarantier. – Vi är mycket stolta över detta långsiktiga samarbete med Aquila Capital. Detta projekt passar väl in i våra ambitioner att vara en ledande leverantör av långa elavtal för industrikunder. Vattenfall planerar att bygga ut sin förnybara portfölj till 7 GW till 2023 för att kunna erbjuda kunder långa elavtal baserade på förnybar produktion, säger Lars Haavik, kundansvarig och Lead Originator Nordic på Vattenfall. Vindkraftparken Kråktorpet kommer att omfatta 43 turbiner (3,8 MW) och ha en beräknad årlig produktion på 570 GWh. Det motsvarar elförbrukningen i närmare 120 000 hushåll. Vindkraftparken beräknas tas i drift i oktober 2019. – Avtalen med Vattenfall är viktiga för vindkraftsprojektet Kråktorpet. Den nya vindkraftparken kommer ytterligare att öka vår nordiska vindkraftportfölj som redan omfattar mer än 1 000 MW, säger Roman Rosslenbroich, vd och en av grundarna av Aquila Capital.


NYHETER Minestos marina energiomvandlare DG500 under driftsättningsprogrammet i Holyhead Deep, Wales. Bild: Bernt Erik Westre / Minesto

Minesto genererar elektricitet för första gången med kraftverk i kommersiell skala Det svenska miljöteknikbolaget Minesto har uppnått initial elproduktion med sitt första kraftverk i kommeriell skala under driftsättningsprogrammet av bolagets banbrytande havsenergiprojekt i Wales. – Vi går in i en ny era av förnybar energiproduktion och Minesto ligger i framkant av den utvecklingen. Prestationerna i Wales under de senaste månaderna gör oss övertygade om att vår unika teknologi fungerar i långsamma havsströmmar och därmed tillför förutsägbarhet och tillförlitlighet till energimixen, säger Martin Edlund, vd på Minesto. Minestos första system av företagets patenterade och prisbelönta havsenergiteknologi Deep Green i kommersiell skala driftsätts i Holyhead Deep utanför norra Wales kust. Minesto har gått in i den andra driftsättningsfasen och uppnått initial elproduktion med kraftverket. – Det här är det första steget mot full kraftproduktion. Vi kommer nu fokusera på att öka systemets elproduktionskapacitet i takt med att vi utvecklar vår tidvattenanläggning i Wales samt andra etableringar, säger Martin Edlund. – I detta skede handlar allt om att visa att tekniken fungerar som planerat. Det mest tillfredsställande med driftsättningen av denna

Minestos första system av företagets patenterade och prisbelönta havsenergiteknologi Deep Green i kommersiell skala driftsätts i Holyhead Deep utanför norra Wales kust. Bild: Minesto

första enhet i större skala är att vi har visat att vi har säkra och effektiva metoder för att hantera systemet samt att det fungerar så som det var tänkt att göra, säger Minestos operative chef David Collier. Minestos marina kraftverk fungerar på ett sätt som är väldigt likt att flyga en drake i vinden. Genom att ”flyga” Minestos undervattensdrake snabbare än det faktiska tidvattenflödet effektiviserar Deep Greenteknologin energikonverteringen jämfört med andra tidvattentekniker. Detta gör Minestos produkt kommersiellt gångbar i stora områden runt om i världen där ingen annan känd eller verifierad teknologi kan fungera kostnadseffektivt. NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

15


NYHETER

Trots låga vattennivåer har blåsigt väder sänkt elpriset den senaste tiden.

Blåsigt väder sänker elpriset Under sommaren och början av hösten var elpriset rekordhögt på grund av torrt väder, höga råvarupriser och lägre tillgänglighet av kärnkraft. Nu går elpriset ner igen, vilket framförallt beror på blåsigt väder. Frågan är hur länge det håller i sig? Marknadspriset på el blev 58 öre/kWh i augusti, vilket är 75 % högre än förra året. Orsaken till det höga elpriset var låga vattennivåer, höga råvarupriser, lägre tillgänglighet av kärnkraft och mindre vind än vanligt. Nu har elpriset gått ner igen. Från nivåer runt 55-65 öre/kWh i början av september, till cirka 30-40 öre/kWh den senaste veckan. Det är framförallt mer elproduktion från vindkraft samt en hög tillgänglighet av kärnkraft som pressar ner priset. – Lågtryck med kraftiga vindarna har ökat vindkraftsproduktionen. När tillgängligheten av kärnkraft samtidigt är hög så innebär det ett lägre elpris, säger Kajsa Sundqvist som är analytiker på Kundkraft.

Under föregående vecka ökade vindkraftsproduktionen med 168 % i Sverige jämfört med veckan innan. Tillgängligheten på kärnkraft ökade samtidigt med 16 %. Nivåerna i de svenska vattenmagasinen är fortfarande cirka 25 % under det normala. Eftersom nivåerna i Sveriges vattenmagasin är så låga, så kommer produktionen av vindkraft påverka elpriset mer än vanligt den närmaste tiden. – När vädret är blåsigt får vi ett lägre elpris, och när det blåser mindre så kommer elpriset gå upp igen, säger Kajsa Sundqvist. Vädrets påverkan på elpriset kommer att öka ännu mer när Ringhals 1 & 2 läggs ner vid årsskiftet 2019 respektive årsskiftet 2020. – Efter nedläggningen av Ringhals reaktorer så kommer vind- och vattenkraft stå för en större del av Sveriges elproduktion. Det innebär att elpriset kommer gå upp och ner ännu mer än idag, eftersom det blir mer beroende av hur blåsigt och regnigt det är för tillfället, berättar Kajsa.

Rekordstor brist på tekniska installatörer Det råder rekordstor brist på flera sorters kompetenser inom installationsintensiva sektorer på byggmarknaden. Enligt analysföretaget Industrifaktas löpande mätning av rekryteringsbehov har omkring 9 av 10 företag stora behov att hitta rätt sorts personal och det gäller inte bara montörer utan även tjänstemän. Mätningen i augusti visar på kraftigt ökade svårigheter jämfört med situationen i början på året. En viktig anledning till den växande efterfrågan är enligt Industrifakta de påbörjade husbyggnadsinvesteringarna, som har ökat under 16

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

flera år och som troligen nådde sin topp 2017. De tekniska montörerna och installatörerna, som kommer in i ett senare skede av byggprocessen, påverkas därför starkt av föregående års ökning av byggstartade projekt. Trenden kan dock ha vänt. Enligt Industrifakta har det påbörjade husbyggandet 2018 redan fallit tillbaka och minskningen väntas fortsätta under både 2019 och 2020. Samtidigt växer volymen löpande underhåll, vilket kan betyda att rekryteringsproblemen kan fortsätta att vara besvärande även under de närmaste två åren.

Hård kritik mot Trafikverket i ny bok

Första vd:n för utmanaren till SJ:s 150-åriga monopol, MTR Express, har skrivit en bok om svensk järnväg och sina upplevelser av att etablera en ny tågoperatör. I "Nya spår på gammal räls" riktar Johan Söör hård kritik mot Trafikverket och tar tempen på svensk järnväg. — En av mina slutsatser är att allt inte handlar om hur många miljarder som anslås till underhåll av järnvägen. Det finns mycket att vinna på att jobba med mjuka faktorer såsom ledarskap, styrning och resultatuppföljning för att förbättra svensk järnväg. Detta gäller särskilt inom Trafikverket, men tyvärr har denna fråga hamnat i skymundan, säger Johan Söör. Johan Söörs kritik mot Trafikverket handlar främst om två områden; för det första kritiserar han myndighetens brist på en resultatorienterad ansvarskultur, från ledningsnivå och utåt i organisationen. Han ger flera exempel på situationer som inte hade tolererats i konkurrensutsatta, effektiva verksamheter och som inte heller möter de krav som tågresenärer har. Exempelvis situationer där tåg vid trafikstörningar blivit extra försenade i onödan till följd av svaga rutiner hos Trafikverket. Han menar att en privatisering av Trafikverkets trafikledning kan vara en nödvändig åtgärd om myndigheten själv inte förmår hantera allmänhetens krav på kvalitet och effektivitet. Boken innehåller även förslag på sex förbättringsområden för svensk järnväg. Boken utkom den 20 september 2018.


Medan du sover... I ett hus i utkanten av Borlänge sover VA-entrepenören Emil Andersson djupt. Lugnt förvissad om att varorna han beställde i går kommer fram i tid som vanligt. En gång i tiden var Emil prisjägare. Många timmar gick till att försöka hitta de lägsta priserna hos olika leverantörer. Inte sällan blev beställningarna försenade, eller uteblev helt. Därför blev inte jobben klara i tid, kunderna klagade högljutt och lönsamheten var dålig. Till sist tröttnade Emil på alla som lovade runt, men höll tunt. Nu är han kund hos Ahlsell – och sover gott på natten.

LITA PÅ OSS! Som kund hos Ahlsell får du: • Marknadens största och bredaste sortiment för VA-produkter. Dessutom ett heltäckande sortiment för din verksamhet med allt från verktyg och personlig skyddsutrustning till arbetskläder, skor och tillfällig el. Vi har över 100.000 lagerförda artiklar från ledande leverantörer. • Kompletta leveranser. Vi skräddarsyr en lösning som passar dig. • Leverans dagen efter beställning i hela landet. Vår leveranssäkerhet håller världsklass. • Lägre kostnader och förenklad administration.

HALLAR FÖR LAGER OCH TRANSPORT Borgas byggsystem passar olika lageroch logistiklösningar. Med över 45 års erfarenhet vet vi hur man tillverkar och bygger funktionella stålhallar och vår unika kontroll på hela kedjan garanterar leveranser i tid, priser som håller och hallar av högsta kvalitet. Läs mer om vårt byggsystem och våra hallar på www.borga.se.

0511-34 77 11 | www.borga.se


NYHETER

Vattenfall förvärvar vindkraftsprojekt i Ånge kommun Vattenfall har förvärvat vindkraftsprojektet Klevberget i Ånge kommun. Projektet omfattar upp till 35 vindkraftsverk med en totalhöjd på 200 meter. Vindkraftsparken förväntas tas i drift 2023. Projekt Klevberget har utvecklats av ett 30tal markägare i Fränsta, Ånge kommun, under projektnamnet KleVVind. Projektet började utvecklas 2010 och KleVVind har själva tagit fram underlag för tillståndsansökan och skött all kommunikation med Ånge kommun, Länsstyrelsen i Västernorrland och andra myndigheter samt utfört vindmätningar i området. I oktober 2016 vann tillståndet laga kraft. Tillståndet medger upp till 35 vindkraftverk med en maximal höjd på 200 meter Den installerade effekten uppgår till ca 125 MW och som mest kan Klevberget producera hushållsel till 90 000 hem. – Vi är mycket nöjda med samarbetet med KleVVind och att vi kommit överens om att fortFrån idé till verklighet! sätta förverkligandet av vindkraftsprojektet. Som en del av vår strategi att växa inom förnybar produktion är förvärv en av flera möjliga vägar att gå. Utvecklingen av Klevberget har skötts föredömligt och Vattenfall kan nu gå vidare med den fortsatta utvecklingen och projektering av projektet. Målsättningen är att inom några år ta projektet till Vattenfalls sty-

relse för investeringsbeslut och därefter starta byggnationen, säger Karl-Johan Hellblom, projektledare på Vattenfall. – Att vårt slutgiltiga val av köpare blev Vattenfall beror framför allt på en kreativ dialog och den helhetslösning som förhandlats fram. Vattenfall motsvarar dessutom våra krav på en stabil och seriös köpare med tydlig målsättning, stark utvecklingspotential och med en ambition att själva driva vindkraftsanläggningen. Dessa faktorer är viktiga för oss i förverkligandet av vårt projekt och utvecklingen av bygden, säger Christina Rylander Bergqvist, talesperson för markägarna i KleVVind. Den fortsatta utvecklingen av projektet innefattar bland annat projektering av elnätsanslutningen vilket hanteras av Ellevio som regionnätägare inom området. Vindkraftsanläggningen planeras tas i drift 2023. För att kunna uppfylla Vattenfalls ambition att erbjuda klimatsmarta lösningar finns ett flertal vindkraftsprojekt i olika stadier i landet. Vattenfall växer inom landbaserad vindkraft genom att utveckla egna projekt från grunden (t ex Pajala), genom att ingå partnerskap (Blakliden/Fäbodberget) eller, som i Klevberget, förvärva projekt med alla nödvändiga tillstånd redan klara.

Lars Larsson, vd Borlänge Energi. Bild: Lasse Fredriksson

Arise förvärvar projekt Enviksberget av Dala Vind Dala Vind, där Borlänge Energi är delägare, har i dagarna sålt projekt Enviksberget till Arise – ett oberoende bolag som utvecklar och förvaltar vindkraft. Dala Vind har utvecklat Enviksberget Vindpark i egen regi från idé till färdigt tillstånd för att bygga maximalt 10 vindkraftverk på Enviksberget. Enviksberget är lokaliserat cirka 3 kilometer söder om Svartnäs i Falu kommun. Vid årsskiftet 2017/2018 när samtliga tillstånd för projektet hade vunnit lagakraft och elanslutningen var säkerställd ingick Dala Vind ett optionsavtal med Arise. Nu har affären gått vidare och i veckan undertecknades försäljningen av projektet som nu övergår i sin helhet till Arise för genomförande. – Det här är ett kvitto på att Dala Vind, som vi är en del av, fyller sitt syfte och möter den ökande efterfrågan som finns på miljövänlig elproduktion. Det kommer våra kunder till nytta genom att vi kan erbjuda el från 100 % förnyelsebara källor, där vind är en av dem, säger Lars Larsson, vd Borlänge Energi.

Vi erbjuder tjänster inom följande:       

Montering-demontering av olika typer av utrustning Underhållsarbeten-revisionstopp-ombyggnationer Rivningsarbeten-flyttning av maskinanläggningar Byggnation av exempelvis hallar, industrilokaler Svetsning-mekaniska arbete- lagermontage Plåtbearbetning-svarvning-valsning- hydraulik-ritning Vi har även bomlift för uthyrning.

Vi är certifierade enligt FR 2000 och följer därmed 1090 kraven som finns.

Vår personal är mångkunnig och allsidig. Vi är aldrig främmande för olika typer av arbete Tillsammans med vårt dotterbolag KG Mekaniska AB kan vi hjälpa er med allt ”från idé till verklighet!” 18

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

Du hittar oss på 0340-333 44 www.industriunderhall.se info@industriunderhall.se


NYHETER

Jag har en fantastiskt bra relation till Caverion och har arbetat med dem i tio år, just därför valde vi att skriva ett separat avtal.

Skellefteå Airport blir första flygplatsen i Sverige att LED-konvertera sin landningsbana Caverion har tillsammans med Skellefteå Airport tagit fram ett elavtal för belysningen på landningsbanorna. När arbetet är klart blir Skellefteå Airport den första flygplatsen i Sverige att LED-konvertera sina landningsbanor. Avtalet omfattar belysningen på landningsbanan som idag är 2 100 meter lång, samt en

förlängning på 420 meter. Det var en offentlig upphandling, där Caverion vann en del av avtalet. När projektet blev framflyttat till 2019 valde Skellefteå att byta banljusanläggning som ett delprojekt under 2018 och lägga det arbetet på Caverion. – Jag har en fantastiskt bra relation till

/Per-Erik Morén, projektansvarig, Skellefteå Airport Caverion och har arbetat med dem i tio år, just därför valde vi att skriva ett separat avtal. Det är bara positivt från min sida, säger Per-Erik Morén, projektansvarig Skellefteå Airport. De arbetade tillsammans för att komma fram till en alternativ lösning och det nya avtalet skrevs under i mars. Förutom att byta ut de armaturer som finns, ska de även sätta in helt nya då landningsbanan 2019 ska förlängas.

Hela Sverige, alla kranmodeller • ABUS Kransystem levererar högkvalitativ lyftutrustning från 80 kg upp till 120 ton. • ABUS organisationen tillhandahåller service och utbildning av lyftutrustning.

Välkommen att kontakta din närmaste återförsäljare inom ABUS Sverige gruppen.

Karlstad: 054 555 770 Timrå: 060 525 420 Gävle: 026 252 290 Luleå: 060 575 457 www.carlhag.se

• Representerat på cirka 25 olika orter över hela Sverige.

Kungsbacka: 0300 566 570 Norrköping: 011 10 01 92 Kristianstad: 044 12 62 30 Helsingborg: 042 12 62 30 Åkersberga: 08 540 691 80 Jordbro: 08 540 691 80 www.jjgruppen.se

Läs mer på abus-kransystem.se

Kristianstad: 044 200 230 www.procranes.se

Traverskranar | Lättraverssystem | Svängkranar | Lintelfrar | Kättingtelfrar | Lättportalkranar

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

19


VIND 49 turbiner i vindkraftparken Horns Rev 3 ska försörja 425 000 danska hushåll med el. Bild: Heidi Lundsgaard

Vattenfall

snart en av Europas största på vindkraft I november ska de totalt 49 turbinerna i Vattenfalls havsbaserade vindkraftspark Horns Rev 3 i Nordsjön väster om danska Jylland vara på plats. Totalt planeras en utökad kapacitet på 406 MW, vilket kommer att göra Vattenfall till en av Europas största vindkraftsproducenter. AV GÖSTA LÖFSTRÖM

DET VAR I JULI i år som Vattenfall installerade den första turbinen

i vindkraftsparken Horns Rev 3 i Nordsjön, 25 till 40 kilometer från den jylländska västkusten. Anläggningen beskrivs som ett landmärke för Vattenfalls produktion av vindkraft i Danmark och resten av Europa. – Vi är glada över att ha inlett installationerna i Danmarks nästa vindkraftspark till sjöss, säger projektchefen Martin Zappe. Horns Rev 3 är ett avgörande steg framåt mot en fossilfri framtid för både Vattenfall och Danmark.

installerad effekt om 406 MW. De förväntas producera 1 700 GWh per år. Det kommer att täcka en årlig elkonsumtion motsvarande ungefär 425 000 danska hushåll. Turbinerna installeras på stålfundament som vardera väger upp till 600 ton och som alla var på plats i januari i år. Mer än 40 000 ton stål har använts för fundamenten i parken. Rotorbladen får en diameter om 164 meter och den totala höjden på turbinerna blir 187 meter. Varje vindkraftverk väger 1 500 ton inklusive fundament.

Ökar elproduktionen med tolv procent – Byggandet av vindkraftsparken är en stor operation som involverar många fartyg och väldigt olika arbetsuppgifter. Vi är mycket noggranna med säkerheten för våra medarbetare och jag är glad att arbetet fortskrider på ett bra sätt. Horns Rev 3 kommer att öka den danska elproduktionen med omkring tolv procent. Turbinerna tillverkas av MHI Vestas och skeppas ut från Esbjergs hamn på den danska västkusten. De beskrivs som världens kraftigaste vindkraftverk och är av modell V164 på 8,3 MW. Installationsarbetet kommer att pågå fram till november och vindkraftsparken beräknas vara i full drift i början av 2019. Vindkraftsparken kommer att omfatta 49 vindkraftverk och ha en

Störst på dansk offshore-el Vattenfall är Danmarks största utvecklare av havsbaserade vindkraftsparker. Utöver Horns Rev 3 utvecklar Vattenfall vindkraftsparkerna Vesterhav Syd & Nord i Nordsjön samt Kriegers Flak i Östersjön. Avtalet med danska staten gör enligt företaget produktionen från Horns Rev 3 med ett elpris på 77 öre per kilowattimme till en av de billigaste i Europa. Vattenfall har en ambition att göra det möjligt att leva fossilfritt inom en generation. ”För att lyckas måste vi, som ett av Europas största energibolag, först bli helt fossilfria själva. Men det räcker inte. För att bidra till ett fossilfritt samhälle måste vi göra mer än att enbart fokusera på hållbar energiproduktion”, säger företaget.

20

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se


0

TH 2 O O B

The new EP3 WEC design EFFICIENT. COMPACT. COST-OPTIMISED.

As one of the leading companies in the renewable energies sector, ENERCON develops efďŹ cient WEC types that meet the requirements of both a regenerative energy system and highly competitive markets. The E-138 EP3 E2 / 4,200 kW and E-126 EP3 / 4,000 kW impress in the high-volume segment and present an attractive option for your future wind energy projects. Visit us at the VIND 2018 and learn more about our latest EP3 WEC generation and their new, functional design – cost-optimised with improved overall performance - and our innovative technology in the integrated energy sector.

enercon.de


VIND

kan halveras till 2030 – med Sverige i täten Världens utsläpp av växthusgaser kan halveras till år 2030. Det visar en ny rapport där bland annat svenske miljöprofessorn Johan Rockström deltagit. Rapporten slår fast att sol- och vindkraft ökar exponentiellt med en fördubbling ungefär vart fjärde år, något som forskarna inte väntade sig. Om takten håller i sig kan mängden elektricitet från fossila energikällor halveras till 2030. DEN POSITIVA UTVECKLINGEN som rapporten beskriver på-

går inte minst i Sverige. Här beräknas vindkraftsproduktionen öka från 17,6 till cirka 30 TWh, mellan åren 2017 och 2021. Det möjliggör för Sverige att öka exporten av el till Europa och tränga undan fossil el. – Varje ytterligare terawattimme svensk förnybar el som produceras kan minska utsläppen med omkring 750 000 ton i det europeiska elsystemet. Trots det återstår fortfarande många hinder för utbyggnaden som den nya regeringen bör undanröja skyndsamt, säger Charlotte Unger Larson, vd Svensk Vindenergi. Boston Consulting Group har på Skellefteå Krafts uppdrag gjort en rapport om värdet av omställningen till förnybar elproduktion i Sverige. – Slutsatsen är att omställningen är en god affär för Sverige. För varje investerad krona får samhället tillbaka fyra, säger Hans Kreisel, koncernchef Skellefteå Kraft. 22

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

Världens klimatutsläpp

Varje ytterligare terawattimme svensk förnybar el som produceras kan minska utsläppen med omkring 750 000 ton i det europeiska elsystemet. Trots det återstår fortfarande många hinder för utbyggnaden som den nya regeringen bör undanröja skyndsamt. /Charlotte Unger Larson, vd Svensk Vindenergi

Bakom ökningen av vindkraftsproduktionen mellan 2017 och 2021 ligger investeringsbeslut på tillsammans över 35 miljarder kronor. För att nå 2040-målet behöver vindkraften nå en årsproduktion motsvarande 70 TWh vilket för med sig investeringar om över 200 miljarder kronor bara i vindkraft. Detta innebär att vind- och vattenkraft tillsammans kommer att stå för cirka 90 procent av elanvändningen år 2040, enligt branschens bedömning.


DENNA ARTIKEL PRESENTERAS AV KEWAB

Foto: Jann Lipka/OX2

KEWAB medCD CDEntreprenad Entreprenad KEWAB med

–– det perfektaradarparet radarparet i vindkraftsprojekt det perfekta i vindkraftsprojekt

Bygget av vindkraftsparker kräver helt nya vägar, kranplatser, ballastmaterial och krosskapacitet bland Bygget av vindkraftsparker kräver helt nya vägar, ballastmaterial krosskapacitet bland mycket annat mycket annat för att få markinfrastrukturen påkranplatser, plats. Samtidigt behöver och elkraften jordkablar, luftledningar för att få markinfrastrukturen på plats. Samtidigt behöver elkraften jordkablar, luftledningar och kopplingsarbeten. och kopplingsarbeten. DET GENIALA ÄR att byggherren numera kan upphandla detta i

en och samma entreprenad. KEWAB med CD Entreprenad erbjuder allt detta och byggherren slipper ifrån en stor del av samordningsarbetet. Om ett företag ska bygga vägar och ett annat ska lägga ner kablar i samma vägar, då krävs det samordning från beställarhåll. För ett par år sedan förvärvades maskinentreprenören CD Entreprenad av KEWAB. Företagen hade samarbetat tidigare och då framförallt inom vindkraftsprojekt. KEWAB hade redan stora resurser inom elkraft och även inom anläggning och transport, men genom samgåendet med CD Entreprenad stärktes maskinresurserna ytterligare. – Idag har vi gemensamt tillgång till 350 entreprenadmaskiner och kan dessutom hyra in extra resurser om det behövs, berättar Christer Dalmans, vd för CD Entreprenad. Det handlar om grävmaskiner, lastare, dumprar och schaktmaskiner, men även kross- och sorteringsverk. Dessutom lastbilar och trailers för transporter. I vindkraftsprojekt kommer verkligen företagets styrka och kompetens till sin rätt. – Vi jobbar över hela Sverige och Norge. Under åren har vi varit delaktiga i bygget av 17 vindkraftsparker med sammanlagt fler än 200 vindkraftverk, fortsätter Christer Dalmans. Vindkraftsprojekt innebär omfattande dragningar av jordkabel och luftledningar samt bygge av övrig elkraft. – Genom stort kunnande hos vår personal och lång erfarenhet, har vi mycket hög kompetens inom elkraftarbeten, berättar Tony Haraldsson, ansvarig för affärsområde elkraft hos KEWAB. Vi har behörighet för arbeten upp till 400 kV och därmed kan vi också utföra alla tänkbara inkopplingsarbeten. Förutom att KEWAB med CD Entreprenad erbjuder tjänster som

KEWAB MED CD ENTREPRENAD Till KEWAB:s stora kunder hör bland andra Vattenfall och Ellevio. CD Entreprenad har som kunder bland andra Svevia, Kraftö, Nordisk Vind, Dala Vind, NCC, OX2 och Stenger & Ibsen Construction. KEWAB:s bas finns i Karlstad och CD Entreprenad finns i Malung, men företagen är verksamma i hela Sverige och Norge. Genom underentreprenörer kan även borrning, sprängning och asfaltering inkluderas i entreprenaderna.

kompletterar varandra väl, gör företagen insatser i alla skeden under projekt, från förstudier och tillståndshantering till detaljprojektering och byggproduktion. Vissa uppdrag är i form av totalentreprenader, andra som utförandeentreprenader. – Vindkraftverken har ökat i storlek under åren, och därmed de laster som kranplatser och vägar utsätts för. De ska klara betydligt högre axelwww.kewab.se tryck än ute på allmänna vägar. Vi lever upp till de höjda kraven och klarar dessutom de tuffa tidsplaner som ofta gäller i dagens läge, avslutar Christer Dalmans. www.cdentreprenad.se NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

23 9


VIND Zoègas kaffeproduktion förbrukar mycket el, som numera enbart köps från vindkraftsproduktion.

Enbart vind-el och biogas i Zoégas kaffeproduktion Zoégas satsar på hållbar kaffeproduktion och har helt gått över till vindkraftsel som ett ytterligare steg för att minimera sin miljöpåverkan. AV GÖSTA LÖFSTRÖM

DET HELSINGBORGBASERADE FÖRETAGET inom Nestlé-

koncernen har länge arbetat med de stora hållbarhetsutmaningarna i världens kaffeproduktion, såväl sociala som ekonomiska och miljömässiga. Den senaste åtgärden för att minimera miljöpåverkan är övergången till att enbart köpa vind-el. – Vi har ett bra samarbete med Helsingborgs stad och med energibolaget Öresundskraft. Fortsatta satsningar på vindkraft vill vi vara med och stötta för att de ska ta ett steg framåt, säger Andreas Wendel, fabrikschef vid Zoégas, som medger att man gör det till priset av en litet högre kostnad. Nestlékoncernen investerar totalt cirka 3,7 miljarder kronor under perioden 2010 till 2020 i en mer hållbar kaffeproduktion. Bara i Helsingborg har sedan 2007 närmare 100 miljoner kronor investerats, varav en stor del relaterat till energi och miljö. – Vår fabrik ligger mitt i stan, vilket gör det naturligt att vi ligger långt fram i utvecklingen när det gäller energi och miljöfrågor, säger Andreas Wendel. – En hållbar kaffeproduktion kräver att vi tänker hållbart genom hela vårt kaffehantverk, i stort och i smått. Det ska vara hållbart för kaffebönderna på världens kaffeodlingar och hela vägen fram till produktionen vid kafferosteriet här i Helsingborg. Att vi nu köper all vår el från vindkraft är ytterligare ett steg i rätt riktning. Stor elförbrukare Regionalt är Zoégas en storkonsument av el även om det finns större industrier som förbrukar mer. Förbrukningen ligger omkring 25 000 GJ (Gigajoul) el per år. Totalt produceras omkring 17 000 ton 24

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

förpackat kaffe. Mellanlagring i fabriken är endast cirka 2 till 16 timmar. Verksamheten har närmare 70 anställda och kör fyrskift sex dagar i veckan. Helsingborgsföretaget grundades 1886 av Carlos och Maria Zoéga. Redan i januari 2017 gick Zoégas över till certifierat grön el samt biogas och certifierad fjärrvärme i sin strävan efter en helt klimatneutral verksamhet, vilket företaget också prisats för. De importerade kaffebönorna tas in i fabriken och rostas med hjälp av biogas, mals och förpackas vid tre packlinjer. På fabrikens tak finns en katalytisk avgasrening som består i en keramisk bädd som håller nära 1000 grader. Rökgaserna leds genom anläggningen och stoft och partiklar förbränns och tas om hand. Fabriken ligger väsentligt under gränsvärdena för partikelutsläpp. Installerade kolfilter minskar också dofterna i den utgående luften. – Erfarenheterna av våra satsningar på certifierad grön el, biogas och CO2-neutralitet har bara varit positiva, säger Andreas Wendel. Internationellt arbete Hållbarhetsarbetet i koncernen tar sig också många andra uttryck. Sedan 2011 har företaget genom hållbarhetsinitiativet Coffee by Women i Östafrika medverkat till att fler än 50 000 kaffebönder utbildats i hållbar kaffeproduktion, entreprenörskap och övergång från konventionell till hållbar odling. Över 30 procent av de utbildade är kvinnor. Målgruppen har varit småskaliga och medelstora kaffeodlare. Tillsammans med Rainforest Alliance har koncernen medverkat i utbildning av nära 380 000 kaffebönder som lärt sig använda nya tåliga kaffeplantor.


VÄGTRANSPORTLEDARNA NORR AB Do not lose energy on its way... ...think about sustainable insulation

ISOVER TECH product range Eco-designed for improved energy efficiency in industry

Vi har eskorterat och skött vindkrafttransporter sedan 2006 i Jämtland/Härjedalen, Västerbotten och Norrbotten. Kontakt: Per Olof Svensson Hantverkargatan 8 916 31 Bjurholm

Up to 45 % energy and CO2 savings Up to 30 % less space for insulation needed Up to 45 % weight savings Further information contact: Mats Kristenson +46 42 840 84 mats.kristenson@saint-gobain.com www.isover-teknisk-isolering.se/industri

Tel: +46 731 81 46 45 Org. nr. 556692-8890 E-mail: peosven@hotmail.com

Annons Do not lose energy 92x125 2018-06.indd 1

JA, VI KAN VINDKRAFT! �✓ Ja, vi vet vilka maskiner som krävs för att bygga ett vindkraftverk. �✓ Ja, vi har speciella vindkraftsexperter. �✓ Ja, vi hyr ut allt från containers och moduler för bostäder och kontor till vältar, liftar och elverk.

Ja, vi kan hjälpa till med bland annat dimensionering, dispositioner

�✓ och kalkyler för el och energi.

✓ �

Ja, vi finns på över 80 platser i Sverige och i ytterligare tolv europeiska länder. Ja, vi hyr ut all form av utrustning inom bygg, anläggning och

�✓ installation.

Och ja, det är klart att du ska sätta oss på prov,

�✓ ring Michael Isaksson Key Account Manager 0708-19 15 72 alt. michael.isaksson@ramirent.se Poul Skehammar Sales Manager Industry 0722-49 97 85 alt. poul.skehammar@ramirent.se www.ramirent.se/losningar/vindkraft/

www.ramirent.se

2018-06-19 13:14:25


VIND I Blakliden byggs Vattenfalls största landbaserade vindpark. Bild: Kristoffer Arnqvist

Vattenfalls största

landbaserade vindkraftområde Nu är bygget igång av vindkraftparken Blakliden/Fäbodberget i Åsele och Lycksele kommuner. Det kommer att bli Vattenfalls största landbaserade vindpark och en av de största i Sverige. AV KJELL-ARNE LARSSON

PÅ BLAKLIDEN SKA 50 turbiner uppföras och 34 på Fäbodberget.

Det senare området ligger bara några kilometer från Stor-Rotlidens vindpark som tillhör Vattenfall. I regionen äger företaget även Juktan i Sorsele. De 84 nya turbinerna blir på vardera 4,2 MW. Årsproduktionen bedöms till 1,1 TWh vilket motsvarar hushållselen i 220 000 hem. – Vi initierade projekteringen av Blakliden och Fäbodberget då vi såg att det var hög sannolikhet för goda vindlägen samt att riskerna med motstående intressen som vägs in i tillståndsprocessen bedömdes 26

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

tillräckligt låga, berättar Daniel Gustafsson, chef på Vattenfalls avdelning för vindkraftsutveckling för landbaserad vindkraft i Sverige. Utfallet av mer detaljerade vindmätningar visade också att vindresursen var god och vi fick också bra miljötillstånd för vindkraftsparkerna. Vattenfall fick tillstånd för upp till 50 verk på Blakliden och upp till 40 på Fäbodberget. Beräkningar visade dock att 34 verk på Fäbodberget var optimalt. Turbinleverantörerna erbjuder allt större turbiner. I detta projekt blir navhöjden 112 meter och totalhöjden 180 meter. Effekten 4,2 MW kan jämföras med 2 MW för verken i Stor-Rotliden. >>


Vindmätning på Blakliden – utförd av Suorvavind AB

Vi bygger kompletta master med mätsystem, övervakning, datalagring och energiförsörjning. Vi är sedan 1995 verksamma i Sverige, Norge och Finland och har gjort vindmätningen för många stora projekt i Sverige. Till exempel: Blaiken, Storrotliden, Lehtiorova, Maevaara, Sjisjka, Glötesvålen m.fl.

Mikael, Viktor och Vidar 070-21 464 21 www.suorvavind.se

070-563 26 26 • info@mattjanster.se • www.mattjanster.se Tel:0705632626 info@mattjanster.se www.mattjanster.se

ATT BYGGA UT VINDKRAFT ÖVER HELA SVERIGE ÄR EN UTMANING.

Med Swerock blir det lite enklare! Vill du veta mer? swerock.se mobilbetong@swerock.se · 090 -14 93 53


VIND Två egna bergtäkter öppnas för att få fram material till bygget. Bild: Kristoffer Arnqvist

I det aktuella projektet väntar nu bland annat byggandet av vägar, kranplatser och fundament. – Vi försöker använda bergsförankring av verken så långt det går, berättar Daniel Gustafsson. Det minskar kostnaderna, transporterna till byggplatsen och håller miljöpåverkan nere. Värt att nämna är att Vattenfall i upphandlingen har fokuserat mycket på att möjliggöra för lokala och regionala företag att komma in som underleverantörer. Vattenfall har bland annat upprättat databaser med den regionala kompetensen som vi förmedlar vidare till huvudleverantörerna, samt ordnat möten för att de ska kunna knyta kontakter. Vägar och kranplatser Ute på sajten är arbetena i full gång. Vid Blakliden är cirka 50 procent av vägarna färdiga och 30 procent av kranplatserna. Vid Fäbodberget byggs nu tillfartsvägen. – Två bergtäkter används för att få fram material till väg och anläggning, berättar Kenneth Pettersson, som är Vattenfalls projektledare. Fundamenten till verken kommer att börja byggas efter sommaren 2019 och pågå inpå 2020. Fem olika typer av fundament kan användas, två slags gravitationsfundament och tre typer av bergfundament. Genom att nyttja berget minskar bland annat kostnaderna. Totalentreprenad Peab Sverige AB med affärsområdet anläggning svarar för alla byggen 28

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

av vägar, kranplatser och fundament. – Dessutom kommer vi att schakta för det interna kabelnätet och dessutom dra kablarna, berättar Göran Gabrielsson, projektchef på Peab. Vi har erfarenhet från andra vindkraftparker, av alla dessa typer av arbeten. Vattenfall har upphandlat arbetena på totalentreprenad från Peab och kontraktssumman är 430 miljoner kronor. Vestas – turbinleverantör och servicepartner Vestas åtagande omfattar leverans och installation av vindkraftverken, 50 stycken på Blakliden och 34 stycken på Fäbodberget. Dessutom har företaget ett 25-årigt servicekontrakt med Vattenfall – Active Output Maintenance – AOM 5000. Leveransen omfattar 84 stycken V136 – 4,2 MW vindkraftverk. Total installerad nominell effekt blir 353 MW. Turbinerna baseras på Vestas 4 MW-plattform och är försedda med bullerreduktion samt teknik för av-isning – Vestas Anti-Icing system. FAKTA Blakliden/Fäbodberget, nybyggnad av vindkraftpark Tidplan: juni 2018–årsskiftet 2021/22 Byggherre: Vattenfall Vindkraft AB Totalentreprenör: Peab Anläggning AB Leverantör, vindturbiner: Vestas Total investering: ca 3,5 Mkr


VIND

ABB vinner order

inom havsbaserade vindkraftstransformatorer ABB har vunnit en order värd över 20 miljoner dollar från MHI Vestas Offshore Wind för leverans av tillförlitliga, energieffektiva och kompakta WindSTAR-transformatorer, särskilt utformade för installation i vindturbiner. BORSSELE III OCH IV utgör fas två av vindkraftparken Borssele.

Denna fas består av ett vindprojekt på 731 megawatt (MW) i Nordsjön, 22 kilometer från Nederländernas kust, med kapacitet att leverera tillräckligt med ren energi för elförsörjningen till fler än 800 000 hushåll. ABB kommer att leverera företagets innovativa krafttransformator WindSTAR, som är speciellt utformad för att passa i vindkraftstorn. Denna transformator gör det möjligt för en ny generation av kraftfulla offshorebaserade vindturbiner att användas vid världens högsta spänning på 66 kilovolt (kV), vilket väsentligt minskar förlusterna och ökar effektiviteten. Dessutom medför den livscykelfördelar och kostnadsoptimering. – Dessa innovativa transformatorer gör det lättare att integrera offshorebaserad vindkraft för att leverera ren energi till konsumenterna och stärker vår viktiga roll som partner till kunder som vill ha ett starkare, smartare och grönare elnät, säger Markus Heimbach, vd på ABB:s affärsenhet Transformer, inom divisionen Power Grids.

– ABB har en ledande ställning inom vindkraftsindustrin genom att vi levererar komponenter till turbintillverkare och gör det möjligt att ansluta vindkraftparker till elnätet. Eftersom turbinstorlekarna ökar till havs (och uppnår 9,5 MW i detta projekt, vilket är ett världsrekord för effektnivåer inom kommersiell offshorevindkraft), så måste transformatorerna förbli kompakta och lätta med minimal storlek. Samtidigt ska de uppfylla krav avseende särskilda tillämpningar, mekaniska begränsningar och kostnader. ABB var pionjärer inom transformatortekniken på 1890-talet och har sedan dess gått i bräschen för rekordbrytande innovationer, såsom världens mest kraftfulla HVDC-omriktartransformator liksom en AC-transformator på 1,1 respektive 1,2 miljoner volt. Som världens största transformatortillverkare och tjänstleverantör har ABB en oöverträffad globalt installerad bas och en bred portfölj av krafttransformatorer, distributionstransformatorer och transformatorer för särskilda tillämpningar. NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

29


VIND Områdena i Markbygden är på flera sätt gynnsamma för att etablera och driva vindkraft. Det är goda vindförhållanden med lämplig topografi. Illustration: Svevind

Markbygden ETT

blir Europas största landbaserade vindpark Uppförandet av Markbygden ETT har kommit en bra bit på väg och när detta skrivs har fem av de 179 vindturbinerna tagits i provdrift. När hela projektet slutförs om ett par år kommer Markbygden ETT att vara Europas största landbaserade vindkraftpark. AV KJELL-ARNE LARSSON

MARKBYGDEN ETT är ett av flera vindkraftsprojekt i Markbygden,

där så småningom kanske fler än tusen vindturbiner kommer att finnas på en yta av 450 kvadratkilometer och bidra till Sveriges elproduktion. Just Markbygden ETT byggs av Markbygden ETT AB som ägs av General Electric Financial Services och Green Investment Group Ltd. Man har tecknat ett 19-årigt Power Purchase Agreement med ett dotterbolag till Norsk Hydro som behöver elen i sin aluminiumtillverkning. 30

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

Områdena i Markbygden är på flera sätt gynnsamma för att etablera och driva vindkraft. Det är goda vindförhållanden med lämplig topografi. Möjligheterna till nätanslutning är bra med närhet till Svenska Kraftnäts 400 kV transformatorstation Råbäcken, som efter viss modifiering kan ta emot den ytterligare elproduktionen. Från Råbäcken byggs ett nytt friledningssystem på 130 kV genom projektområdet, som möjliggör nätanslutning för de olika projekten inom >> Markbygden.


Oljebytarvagnen OBV 4406 – för säkrare underhåll. OBV 4406 är oljebytarvagnen för säkrare och snabbare underhåll för vindkraftsturbiner. Vi på Energiservice vet att byta olja på växellådor är både tidskrävande och en stor kostnad. Att få ett så kort stillestånd som möjligt, och därmed minska förlusterna, har varit den ledande tanken för Energiservices framtagning av

OBV 4406.OBV 4406 är en tidsbesparare som tänker på miljön genom säker spilloljehantering och sluten hantering under processen. Besök oss på www.es.se för att se OBV 4406 i arbete!

www.es.se Energiservice är en oberoende leverantör av strategiskt och operationellt underhåll inom vind, vatten, elnät och industrier. Vi tar hand om ditt strategiska och operativa underhåll så att du kan koncentrera dig på din kärnverksamhet.


VIND Dagens vindturbiner klarar mycket kallt klimat. I turbinerna i Markbygden används en teknik där varmluft cirkuleras i bladen. Illustration: Svevind

Vidare är Piteå hamn en mycket bra resurs för inskeppning av vindkraftdelar samt andra maskin- och elkraftkomponenter. I fallet Markbygden ETT levereras turbinerna av General Electric Renewable Energy där de olika turbinkomponenterna kommer från Kina, Tyskland, Polen och Spanien. En viktig förutsättning för att etablera i Markbygden är också att de lokala intressen som kan vara motstridiga vindkraften är relativt begränsade. Kravställning i miljötillståndet följs upp löpande, liksom kontakterna med byalag, markägare med flera lokala intressenter. Markbygden ETT har mer eller mindre kontinuerlig kontakt med alla intressenter under planering och projektgenomförande. Tre områden i landskapet Markbygden ETT kommer när det står klart att omfatta 179 vindkraftverk på 3,6 MW nominell effekt vardera, sammanlagt cirka 650 MW. Detta kan jämföras med den i Sverige totalt installerade effekten som var 6691 MW i slutet av 2017. Markbygden ETT ger därmed ett betydande tillskott. Kraftverken fördelas på tre geografiska områden: Gråberget (75 verk), Kilberget (72 verk) och Snöbergen (32 verk). Verkens rotordiameter är 137 meter. Totalhöjden på verken är 199 meter. Arbetena på plats inleddes hösten 2017 och alla verk planeras vara i drift runt årsskiftet 2019/20. – Markbygden ETT är ett stort och intensivt industriprojekt med en relativt kort tidplan, berättar Mats Gyllklint, General Manager för Markbygden ETT. Markarbeten med byggande av vägar, fundament och kabelarbeten, samt byggandet av två transformatorstationer utförs parallellt med leverans och resning av vindkraftverk. Till dags datum är 25 verk resta. Den första transformatorstationen har spänningssatts och fem av vindkraftverken har tagits i provdrift. Markbygden Net AB har färdigställt de 130 kV friledningar som går igenom projektområdet, och via vilka produktionen matas vidare ut på stamnätet. Markbygden ETT:s två transformatorstationer ansluts till Markbygden Net:s 130 kV nät. Den tredje delen av 32

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

Markbygden ETT, Snöberget, ligger nära Råbäcken vilket medger att Snöberget ansluts direkt till Råbäcken. MB Net AB modifierar stationen i Råbäcken för att klara nya inmatningar och högre effekt. Dubbelt upp på tio år Mats Gyllklint har som Construction Manager ansvarat för uppförandet av en rad stora vindkraftsprojekt under lång tid, totalt cirka 600 MW – bland annat Havsnäs 100 MW 2008–2010 som omfattar 48 verk på 2 MW vardera; på den tiden Nordens största vindpark. – Som kuriosa kan nämnas att Havsnäs byggdes på tre höjder och vilket görs också nu i Markbygden ETT, säger Mats Gyllklint. Det är intressant att på tio år har vindkraftturbinerna blivit ungefär dubbelt så stora, och Markbygden ETT kommer att ha drygt sex gånger större sammanlagd effekt än Havsnäs. Vilket gör Markbygden ETT till lite av kronan på verket. Vindturbinerna har också utvecklats avsevärt under de tio åren som gått. Antalet servicepunkter är mindre. Exempelvis har växellådorna blivit bättre eller helt eliminerats. Därmed minskar både kostnaderna för service och tiderna för underhållsstopp, och det bidrar till högre tillgänglighet och därmed högre årsproduktion. Sammantaget har kostnaderna gått ned markant räknat per installerad effekt. Kostnaderna för service har också gått ner. Kallt klimat Dagens vindturbiner klarar också kallt klimat bättre än gårdagens. Flera olika typer av system har utvecklats för av-isning av bladen. I Markbygden ETT-projektet används en teknik där varmluft cirkuleras i bladen. Särskild teknik används också för att minska bullret från vindturbinerna. – Det har också hänt mycket på marknaden för vindkraft, fortsätter Mats Gyllklint. Projekten har blivit alltmer oberoende av till exempel elcertifikatspriser. Idag är kombinationen av produktion och elpris mer ensamt avgörande för att projekt ska kunna realiseras, >>


WT Energiesysteme – er partner för grön energiväxling Företaget WT Energiesysteme GmbH, grundat 2002, kan blicka bakåt på en framgångsrik femtonårig utveckling: Fler än 100 transformatorstationer 12–170 kV med mer än 6000 MVA totaleffekt har byggts och driftsatts på utsatt tid. Ett resultat vi är stolta över. Men vi vill inte vara bara en entreprenör – vårt mål är att vara en partner för våra kunder. Rådgivning, komplett projektering, byggnation, installation, driftsättning, inkoppling till nätet och fjärrkontrollsystemet… Vi tar hand om allt som behövs: Turnkey-projekt från en långsiktig och trovärdig partner. transformatorstation Gräberget/Markbygden, 150/33 kV, 2x160 MVA Filosofin för WT Energiesysteme är att alltid samarbeta med lokala partnerföretag vid uppförandet av transformatorstationer. Detsamma i Sverige, förstås. En milstolpe i vår unga historia är vårt engagemang i uppbyggnaden av Europas störst vindkraftpark „Markbygden Ett“ i Norbottens län. Två transformatorstationer, varje med en effekt av 320 MVA, är under byggnation med WT Energiesysteme som huvudentreprenör. Systemet av samarbete med lokala företag har visats sig vara framgångsrikt i projektet: MDH Bygg AB genomför alla byggarbeten, Install Piteå AB utför samtliga elektriska installationsarbeten med oss. Underentreprenörer blir partner, första projektet blir början av ett langsiktigt samarbete. Apropå långsiktighet: det är också ett kännetecken av WT Energiesysteme – en ständig ökad närväro på marknaden. 2016 grundades WT Energisystem AB i Luleå och ska ansvara för våra svenska partner i framtiden. Utvecklingen fortsätter: En vidare milstolpe i vår framgångssaga är byggnationen av fördelningsstationen Flarken i Norrbottens län – uppdragsgivaren är Vattenfall Eldistribution AB. Fortsättning följer.

WT Energiesysteme – vi skulle vilja gärna bli er partner också!

TRANSFORMATORSTATIONER

APPARATSKÅP

BATTERIANLÄGGNINGAR

www.wt-energysystems.com Tyskland: WT ENERGIESYSTEME GMBH Svenskt org.nummer: 502079-8160 Tel. +49 3525 513 28 27 – Fax +49 3525 513 28 20 E-Mail: o.kinne@wt-energiesysteme.de

Sverige: WT ENERGISYSTEM AB Svenskt org.nummer: 559083-6176 Tel. +49 151 5513 2222 / +46 7069 73 840 Mejl: k.loevgren@energisystem.se Install Piteå allt kraftfullare

Er samarbetspartner inom bygg och anläggning, med flerårig erfarenhet av ställverksbyggnationer. www.mdhbygg.se

Vårt kontor i Piteå, som etablerades för två år sedan, har haft en stabil utveckling och blivit en allt starkare kraft bland installationsföretagen i regionen. Det känns otroligt kul att se hur vårt fokuserade krafterbjudande har mottagits av marknaden. Det har varit en lyckad strategi. Stort förtroende i flera branscher Idag utgår ett 40-tal erfarna installatörer från lokalkontoret till både stora och små installationsuppdrag. Kunderna finns framförallt inom branscher som bygg, tillverkning och energi och förtroendet är stort. Vi är vuxit till att bli den ledande aktören i vår region idag och genomför ett tusental installationsuppdrag per år. Nyckeln till vår framgång har varit att vi haft ett tydligt erbjudande inom el och kraft och kunnat erbjuda lokala, erfarna installatörer.

Verksamhetschef: Peter Sundström (070-240 98 73)

www.install.se


VIND

än andra stödsystem. Vindkraften skapar idag stort intresse bland internationella investerare. Våra nordligaste län drar därmed blickarna till sig. När Markbygden ETT står klar som Europas största landbaserade vindpark, kommer den troligen att bli en viktig referens för att visa på de stora möjligheterna som finns för alternativ och fossilbränslefri elproduktion i nordliga regioner.

FAKTA Markbygden ETT Vindkraftpark Tidplan: byggstart hösten 2017, hela parken i drift årsskiftet 2019/20 Byggherre: Markbygden ETT AB Byggentreprenör: NCC Sverige AB Leverantör, vindturbiner: General Electric GE Renewable Energy Projektinvestering: drygt 8 Mkr

§ Established in several locations in northern Sweden – Main office located in Jokkmokk § Leading supplier of grid and substation in wind power projects § Customized operation and maintenance programs § Well-developed project methodology, qualified employees and a large amount of flexibility § We are looking for repeat customers, and therefore there is never room for poorly implemented projects

34

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se


VIND

Vindkraften redo att ta över men flera hinder måste undanröjas Om drygt 20 år kan vindkraften och vattenkraften tillsammans komma att stå för 80 - 90 procent av Sverige elproduktion. Det hävdar vindkraftbranschen. Alla tecken tyder på möjligheten, men det finns hinder på vägen, hävdar organisationen Svensk Vindenergi. AV GÖSTA LÖFSTRÖM

ENLIGT ENERGIÖVERENSKOMMELSENS mål ska Sverige

2040 ha ett hundra procent förnybart energisystem. Idag står vattenkraften för ungefär 40 procent av elproduktionen och kärnkraften för lika mycket, medan vindkraften svarar för elva procent. Till 2040 måste vindkraftens andel öka medan vattenkraftens produktion ligger kvar på ungefär samma nivå. Uppskattningen är att vindkraftens produktion kan öka från dagens 17 TWh till minst 70 TWh. – Förutsättningarna finns, det är fullt möjligt, säger Charlotte Unger Larson, som är vd för Svensk Vindenergi. Det finns en stor potential i Sverige genom att vi har Europas bästa vindlägen. Tillsammans med vattenkraft kan vi lagra energi, det ger oss en unik möjlighet. Vi har idag 3500 vindkraftverk och de kan bli dubbelt så många till 2040. Certifikatsystemet har gjort sitt – Vindkraften har haft en snabb tillväxt och det hela är en kostnadsfråga som styrs av prisutvecklingen. Teknikutvecklingen har på tio

Charlotte Unger Larson är vd för Svensk Vindenergi.

år halverat kostnaden för ny landbaserad vindkraft. Att producera ny vindkraft kostar mindre än 40 öre per KWh, medan ny kärnkraft kostar en krona. Den snabba kostnadsutvecklingen har gjort att ny vindkraft på land kan byggas utan stöd från elcertifikatsystemet när systemet beräknas vara fullt 2021. Då har det politiska målet för elcertifikatsystemet om 18 TWh ny förnybar produktion till år 2030 ha uppnåtts, nio år i förtid. Charlotte Unger Larson konstaterar att det finns ett brett politiskt och folkligt stöd för den pågående förnybara omställningen och att vindkraften tillsammans med vattenkraften kan utgöra basen för ett förnybart elsystem till år 2040. – Men, det finns ett stort men, säger hon. Det finns några hinder som måste undanröjas med start redan under innevarande mandatperiod. Det handlar om tillståndsprocesserna, överföringskapaciteten och energiöverenskommelsen. – Myndigheternas instruktioner måste uppdateras så att klimatfrågan alltid vägs in i de beslut som fattas. Då blir intresseavvägningarna enklare och dagens målkonflikter mindre allvarliga när det gäller till exempel frågorna om artskydd, rennäring och försvarets restriktionsområden. Kommunernas vetorätt ett problem – Tillståndsprocesserna för vindkraftsparker och elnät måste snabbas på, förenklas och göras mer rättssäkra, säger Charlotte Unger Larson, som pekar på hur negativt det påverkar investeringsviljan när kommuner har obegränsad möjlighet att inlägga veto mot en vindkraftpark till och med i slutet av den tio år långa tillståndsprocessen. – Vetot innebär att så mycket som hälften av tillståndsprövningarna inte ger ett positivt resultat för vindkraftutbyggnaden! – Vidare måste elnäten och elsystemet moderniseras och anpassas till en högre andel förnybar elproduktion genom ökad överföringskapacitet i elnäten, som ju är från 1950-talet. Charlotte Unger Larson hävdar också att Energiöverenskommelsen måste genomföras i sin helhet. Det är den som bland annat ska säkra lönsamheten i gjorda investeringar och den framtida investeringsviljan i både land- och havsbaserad vindkraft. NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

35


PAPPER & MASSA

STORA ENSO

LEVERERAR BIOKOMPOSIT

TILL ORTHEX GROUP

med upp till 80 procent lägre koldioxidavtryck

Alexander Rosenlew, vd Orthex Group.

Hållbara köksredskap tillverkade av biokomposit lanseras nu på den svenska marknaden. Biokompositen är tillverkad vid Stora Ensos fabrik i halländska Hyltebruk och består av en mix av träfibrer och sockerrörsbaserad bioplast. Hushållsföretaget Orthex Group har designat och tillverkat de hållbara köksredskapen i sina fabriker i småländska Gnosjö och i Lojo i Finland. KÖKSREDSKAPENS PLAST HAR ersatts med material som till

98 procent är biobaserat. Beroende på produkt minskas koldioxidavtrycket med upp till 80 procent jämfört med nytillverkad plast. – Att minska mängden plast i samhället och ersätta den med förnybara och biobaserade material är något som sker gradvis. Stora Ensos biokomposit DuraSense™ är ett nytt och innovativt material. Träfibrerna som används i biokompositen är biprodukter från tillverkning av träprodukter och cellulosa, vilket innebär att användningen av virket optimeras, säger Patricia Oddshammar, chef för biokompositverksamheten på Stora Enso. – Med GastroMax BIO visar vi att vi är en av föregångarna inom hållbara köksprodukter. De nya produkterna i biokomposit har samma egenskaper som köksredskap i plast: de är hårda, slitstarka, hygieniska samt tål maskindisk. Träfibrerna i biokompositen bidrar till att göra materialet starkare och hårdare, säger Alexander Rosenlew, vd Orthex Group. Produkterna, som ingår i köksredskapsserien GastroMax BIO, är skärbrädor i tre olika storlekar, stekspade, smörkniv, osthyvel, skalare, potatisstöt och burköppnare. De finns nu att köpa på ICA Maxi, Citygross och Kökets Favoriter. Fler svenska butiker kommer inom kort att ha produkterna i sitt sortiment.

Patricia Oddshammar, chef för biokompositverksamheten, Stora Enso. 36

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

FAKTA OM ORTHEX GROUP Orthex Group designar, tillverkar och marknadsför hushållsprodukter. Utbudet baserar sig på innovativa koncept, ansvarsfullt tillverkade produkter av hög standard och starka varumärken – Orthex, SmartStore och GastroMax. I dagsläget är Orthex Group Nordens ledande tillverkare av hushållsprodukter som förenklar vardagen. Företaget har sedan 1914 en lång tradition av att tillverka och marknadsföra hushållsprodukter. Produkterna finns till försäljning i de flesta stora dagligvarukedjor i Norden och i över 40 länder runt om i världen.


Bäst på Återvinning & Bioenergi

SÖNDERDELNING & FLISNING

LAGRING & DOSERING

SIKTNING & SÅLLNING

TRANSPORTERING

TUBTRANSPORTÖRER

PELLETSPRESSAR & HAMMARKVARNAR

MOBIL SÖNDERDELNING

ROBOTSORTERING

AVSKILJNING & SEPARERING

BRIKETTPRESSAR

ANLÄGGNINGAR INOM BRÄNSLEBEREDNING, BRÄNSLEHANTERING, PELLETSPRODUKTION, SÅGVERK, RESTHANTERING, AVFALL, SORTERING OCH TRÄPULVER

Se hela vårt program på www.mared.se


DENNA ARTIKEL PRESENTERAS AV VIFLOW SITE SERVICE

Leif Lundgren, vd och ägare av Viflow Site Service, samt projektledarna Magnus Eriksson och Cliff Blomström.

Viflow Site Service

– din säkra underhållspartner Viflow Site Service – förkortat VSS – är företaget som hjälper industrin med service och underhåll av processutrustning. Företagets styrkor är stor närvaro på plats och bra kännedom om kundernas anläggningar och kundernas behov. Egenskaper som också kännetecknar VSS är flexibilitet, snabbhet och kvalitet. KOMPETENSOMRÅDENA FÖR VSS är rörsystem, tankar/cis-

terner, värmeväxlare och annan processutrustning. Företaget erbjuder allt från enstaka punktinsatser, periodisk service enligt avtal och att ha personal på plats kontinuerligt hos kunden, till renoveringar och leverans av projekt. Inga uppdrag är för små eller för stora för VSS. Företaget arbetar med montage och licenssvetsning av: • Rörsystem • Tankar och cisterner • Värmeväxlare Rörsystem Projektledaren för rörsystem Magnus Eriksson åker ut på plats. Tillsammans med kunden hittar man lösningar och planerar jobben. I projektledarens uppgifter ingår även att köpa in material. Med företagets inarbetade kontakter går det snabbt att skaffa fram det som behövs. Bland sina medarbetare har företaget både licenssvetsare och certifierade VVS-montörer. Svetsarna behärskar elsvets, TIG och rörtrådsvetsning. De klarar svetsning i kolstål, rostfritt, duplex, syrafast, titan med mera. Till kunderna på hemmaplan hör Akzo Nobel Functional Chemicals, Sekab Biofuel Industries och Imerys Mineral. Viflow Site Service har för övrigt hela världen som arbetsfält. Kärl Projektledaren Cliff Blomström har också ett nära samarbete med kunden ute på plats. Här handlar det om trycksatta och icke tryck38

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

satta kärl. VSS utför allt från mindre reparationer och renoveringar till platsbyggen av tankar där kunden eller VSS:s systerföretag Örnalp Unozon tar fram ritningar. I vissa fall svarar VSS även för anslutande rörarbeten. Licenssvetsarna använder sig av TIG, MIG och rörtrådsvetsning. Oftast handlar det om svetsning i rostfritt stål och duplex. VSS utför bland annat också lining av befintliga tankar samt montage av värmeväxlare, både standard och specialkonstruerade värmeväxlare. För alla svetsarbeten har VSS egen svetsansvarig som ser till att alla intyg och certifikat är tillgängliga. VSS driver också eget tekniskt utvecklingsarbete. Med TIG svetsteknik svetsas upp till 12 mm tjock plåt utan fogberedning. Företaget har också en egen metod för snabb svetsning av titan. Tack vare att VSS också arbetar med felsökning – bland annat läcksökning och termisk simulering – har företaget helhetssyn på underhåll och service. Inte minst av den orsaken uppskattas man inom så olika kundsegment som kemiindustri, papper & massa och energiindustri. Att VSS har kapacitet att snabbt bemanna med flexibel personal välkomnas naturligtvis också.

www.viflowsiteservice.se


UNDERHÅLL

Vår ambition är att i ett nära samarbete med anläggningarna, akademin och andra aktörer utveckla MAX IV och ESS så att de blir mer relevanta och därmed mer intressanta för den industrinära forskningen, både den grundläggande och den mer tillämpade. /Tomas Lundqvist, senior koordinator, RISE

Tomas Lundqvist

leder RISE arbete med att tillgängliggöra MAX IV och ESS för svensk industri Med MAX IV och den kommande anläggningen ESS får Sverige tillgång till världsledande forskningsinfrastruktur som möjliggör banbrytande forskning inom en rad områden. Helt nya typer av experiment väntas leda till framsteg inom bland annat materialutveckling, biovetenskap, medicin, energi och miljöforskning. Tomas Lundqvist, senior koordinator på RISE, leder arbetet med att hjälpa svenskt näringsliv att dra nytta av anläggningarna. SOM ETT LED i att bidra till ett konkurrenskraftigt näringsliv och

hållbart samhälle satsar RISE egna medel för att tillgängliggöra MAX IV och ESS, och liknande anläggningar i Europa, för svensk industri. Först ut är MAX IV, som på ett kraftfullt sätt kan komplettera befintlig infrastruktur och utgöra en viktig del i den industrinära forskningen och RISE erbjudande gentemot kund. – Vår ambition är att i ett nära samarbete med anläggningarna, akademin och andra aktörer utveckla MAX IV och ESS så att de blir mer relevanta och därmed mer intressanta för den industrinära forskningen, både den grundläggande och den mer tillämpade. Målet måste vara att det svenska näringslivet ska kunna dra maximal nytta av anläggningarnas placering i Sverige, säger Tomas Lundqvist som är koordinator för RISE satsning.

Tomas Lundqvist har en lång bakgrund av att introducera nya tekniker i olika typer av forskningsmiljöer, främst inom läkemedelsindustrin och har tidigare arbetat som direktör vid MAX IV med ansvar för Life Science och industrisamarbeten. RISE satsning är resultatet av en flerårig dialog med företrädare för anläggningarna och inkluderar anställningen av ett antal tekniska experter inom avbildning, spridningsteknik respektive spektroskopi. Experterna kommer att vara placerade i Lund och hjälpa företag och forskargrupper att förbereda och genomföra experiment samt stötta dem i hanteringen av data och efterföljande analys. RISE är också del av ett ökande antal strategiska utvecklingsprojekt och här hjälper experterna MAX IV-personal med att anpassa experimentmiljöer och metoder så att de fungerar även för den industrinära forskningen. NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

39


UNDERHÅLL SSG ser stor potential i ett standardiserat datautbyte inom industrin. Bild: Stora Enso

Det tunga digitala tåget mot framtiden SSGs Vinnova-finansierade projekt med målsättningen att tillsammans med svensk anläggnings- och IT-industri skapa ett standardiserat datautbyte mellan olika stödsystem ute i industriernas anläggningar fortsätter oförtrutet enligt plan. Potentialen är betydande med stora besparingar för industrin. – VÅR AMBITION MED projektet att hjälpa industrin att ta nästa steg genom att effektivisera datautbytet och därmed även produktionen. Vi vill göra det möjligt att i nya informationsflöden utbyta information mellan olika system och leverantörer under en anläggnings hela livscykel. Detta kommer att förenkla och effektivisera arbetet i såväl projekteringsfasen, som i förvaltningsfasen och avvecklingsfasen. Med sitt standardiseringsarbete kommer SSG att kunna vara en naturlig länk mellan de olika aktörerna i en anläggningslivscykel, säger Erik Molin, projektledare på SSG. Förmåga till bra datautbyte kallas interoperabilitet och det vill projektet lösa genom att tillsammans med svensk industri etablera en standard 40

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

– Vi försöker göra verkstad av en redan uppfunnen standard. Lyckas vi bryta igenom och nå en bredd på detta datautbyte är vinsterna stora för både industri och leverantörer. Med det här tänket kan anläggningarna förenkla sina processer, säger Erik Molin. Projektgruppen har rivstartat En projektgrupp har skapats med två arbetsgrupper – en för anläggningsägare och en för systemleverantörer av konstruktions- och underhållssystem för projektering och förvaltning. – Vi planerar också att tillsätta en arbetsgrupp med leverantörer i syfte att inom svensk industri förankra detta nya arbetssätt och för att få industrin att förstå hur detta nya informationsflöde i alla led >>


UNDERHÅLL

internationella partners, som idag aktivt redan jobbar med den etablerade standarden för datautbyte, och sedan återanvända dessa kunskaper, erfarenheter och standarder i syfte att skapa ett standardiserat språk och gränssnitt mellan systemen. Intensivt internationellt samarbete Det finns en mängd olika organisationer som länge jobbat med detta runt om i världen. Hittills har projektgruppen etablerat nära samarbeten med amerikanska Fiatech, norska POSC Caesar, finska THTH och de holländska organisationerna USPI och CFIHOS. Samtliga dessa är ideella medlems- och/eller EU-finansierade organisationer. – Vi har haft flera möten med dem och det finns en stor öppenhet och samarbetsvilja i de här frågorna. Alla arbetar med samma problematik och alla inser att detta är en stor utmaning och ingenting de gör själva. Målsättningen är att de gemensamma resultaten på sikt ska lyftas in under det internationella standardiseringsarbete, säger Erik Molin.

Borealis testcenter för högspänningskablar. Bild: Borealis

Tabletttillverkning Astra Zeneca. Bild : Astra Zeneca

och de lösningar vi tar fram kommer att påverka deras anläggningar och deras vardag, säger Erik Molin. En av de första utmaningarna är att under året leverera ett pilotprojekt i form av en mikromodell av en anläggning, där projektgruppens anläggningsägare inledningsvis definierar utseende, standarder, krav och framtida förväntningar, varpå systemleverantörerna Siemens Comos, Hexagon, IFS, IBM Maximo, och Eurocon Sitebase -sedan tar över och förverkligar denna mikromodell. – Vi har valt att bygga modellen i mikroskala, eftersom komplexiteten i projektet inte handlar om mängden av information och eftersom vi redan har ett standardiserat sätt att beskriva maskiner, reservdelar och anläggningar på”, säger Erik Molin och fortsätter: – Vi arbetar utifrån de internationella kunskaper och erfarenheter som redan finns tillgängliga. Här handlar det till mycket stor del om att samla in information, samverka och utbyta erfarenheter med de 42

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

Referensdatabas RDL Den gemensamma visionen är använda en internationell referensdatabas RDL (Reference Data Library), som utgör kärnan i standarden och som fungerar över språkgränserna och med vars hjälp alla aktörer och anläggningar kan utbyta data. – Det blir en global toppdomän parallellt med flera nationella domänkopior, som administreras av de nationella samarbetsorganisationerna. Samtidigt kan anläggningar och leverantörer skapa egna kopior, som bygger på den nationella kopian. Det blir därmed enklare att lyfta behov och standarder på bolagsnivå, upp till nationell nivå och sedan vidare till internationell nivå, säger Erik Molin. Med projektet skapas även en digital struktur för beskrivning och standardisering av 3D-designade anläggningar. – Du får en standardiserad digital 3D-kopia i vilken alla kan göra utbildningar och genomföra förbättringar och utbyggnader. Du får en exakt digital tvilling av anläggningen, som alla kan kommunicera och arbeta med. Detta skapar helt andra förutsättningar och möjligheter, jämfört med idag – inte minst när det gäller digitaliseringen av SSGs tjänster som Standarder och SSG Produktdatabas, säger Erik Molin. Tidsplan Projektet har en deadline fastställd till midsommar nästa år. – Under 2019 kommer en nationell konferens att arrangeras, där projektets slutresultat presenteras. Det blir också startskottet för hur en långsiktig etablering av standarden inom svensk anläggningsindustri kan genomföras, avslutar Erik Molin. Intresset för att delta i projektet är mycket stort. Bland aktiva och associerade projektpartners återfinns förutom SSG, följande: Ahlsell Sverige, Eurocon Sitebase, IBM, IFS, SCA Grapic Sundsvall, Stora Enso Fors, ÅF Industry, ForsCon, Aucotec SwIntressenter: Akzo Nobel,Astra Zeneca, Billerud Korsnäs, Boliden, Borelialis, Eurocon, Eurostep, Gryaab, Hexagon PPM Danmark A/S, IBM, IDUS, IFS, Indupipe AB, LKAB, Lunds Tekniska Universitet, PiiA, Plan B, Plant Vision, , ProTak, Pöyry, ROBOET, Rottneros Vallvik, Sandviken, SCA Ortviken, Siemens, Siemens Industry Software, Sigma, SIS, SSG, Stockholm Vatten och Avfall, Stora Enso Fors, Stora Enso Hylte, Stora Enso Skutskär, Sundsvall Energi, Vakin, Valmet, Volvo Tucks, Zert AB, Xcellent EAM, ÅF, Hexagon PPM Danmark A/S, Vakin, Mittsverige Vatten, Monitor, THTH ry, Andritz Finland, Iggesund Paperboard, Mälarenergi, Boliden, Stockholm Energi, Södra, Mittuniversitetet, Apendo, Aveva, Preem och Symetri.


TEKNIK SOM KAN FLYTTA BERG! Sedan 1948 erbjuder vi tekniska lösningar och lokal service, bland annat för gruvindustrin. Tillsammans stärker vi Nordisk industri genom dokumenterade kostnadsbesparingar och tillståndskontroll av era kritiska maskiner. Hos oss finns den senaste tekniken för de absolut mest utmanande applikationerna! Vi hjälper dig med dina största utmaningar inom lager, transmission och tätningsteknik från världsledande tillverkare!

STOCKHOLM/TÄBY | GÖTEBORG | MALMÖ | AVESTA | BORLÄNGE | GÄLLIVARE | KÖPENHAMN | BJÖRNEBORG | HELSINGFORS | ULEÅBORG | ÅBO | www.nomo.se

Vi lagerför de flesta på marknaden förekommande typerna av axelkopplingar. Våra varumärken är: Bibby Turboflex, Twiflex, Layrub, Huco, Warner Electric, Matrix, Wichita, TB Woods, Rathi Couplings, Stieber, Bauer Växlar, Rotofluid Hydraulkopplingar, MTK Kullager info@powerseif.com www.powerseif.com Tel: 08-662 50 30


UNDERHÅLL – Underhållstoppen är en förutsättning för att upprätthålla en dygnet-runt-produktion året om, menar stoppledaren Fredrik Lernstål.

Planerat underhållsstopp

– som ett depåstopp i Formel 1 Ett planerat underhåll i en processindustri som rullar dygnet runt är som ett depåstopp i Formel 1. Varje sekund som fabriken står stilla kostar stora pengar. – Varje moment och team måste planeras och koordineras i detalj för att arbetet ska ske så effektivt som möjligt, säger Fredrik Lernstål, stoppledare, SunPine. AV RONNY OLOVSSON, KOMMUNIKATIONSCHEF SUNPINE

DET BOLMAR UR skorstenen i solen och fabriken rullar på. Råtall-

diesel produceras dygnet runt i SunPines fabrik på Haraholmen nära Piteås industrihamn. Men ibland måste det bli tillfälligt stopp i maskineriet. När viktiga underhåll ska ske måste processen stängas ner och olika delar av systemet tömmas. Fredrik Lernstål är stoppledare 44

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

på SunPine och i full fart med att förbereda ett kommande underhållsstopp. – Vi planerar för att stå still tolv dagar denna gång. Första fyra dagarna nedsläckning och rengöring och iordningställande för att kunna göra de aktiviteter som ska göras. Sedan är det fem dagar av >>


ALLT FRÅN ETT STÄLLE!

DIN KOMPLETTA INDUSTRILEVERANTÖR Med marknadens bästa totalerbjudande och med en logistik i världsklass får du allt inom verktyg, maskiner, förnödenheter, personligt skydd, rör & rördelar, teknisk armatur, pumpar och industri el levererat till dig. Enkelt, rationellt och lönsamt.

VÄLKOMMEN TILL FRAMTIDENS INDUSTRILEVERANTÖR, REDAN IDAG!


UNDERHÅLL

Vilka är då de största utmaningarna med ett underhållsstopp? Inte oväntat handlar mycket om effektivitet för att inte stå still mer än absolut nödvändigt: – Det är viktigt att planera för att vara effektiv i allt arbete. Vi har ett starkt team från underhåll och drift, medarbetare med en hög kompetens som är erfarna och redan kan arbetsmomenten, vilket känns tryggt. Det finns ingen oro kring det. – Säkerheten är nummer ett. Så är det alltid. Att vi har tiden som en faktor får inte leda till stress och slarv, vi måste hela tiden hålla säkerhetsarbetet främst. Hur säkerställer ni det? – Vi gör riskanalyser för varje arbetsorder där hela arbetsteamet är med så att alla förstår problemen de ställs inför och vet hur de ska lösa det på ett säkert sätt. Det är viktigt med tydliga roller och vem som har ansvar för olika delar. Vi utför dagliga skyddsronder medan underhållsarbetena pågår och inför stoppet måste alla entreprenörer genomgå en säkerhetsutbildning för att säkerställa att alla som deltar förstår utmaningarna och kan säkerhetsrutinerna. Vad gör ni mer för att integrera entreprenörer? – Vi kör alltid samordningsmöten innan underhållsstopp där vi samlar både egen personal och entreprenörer för att ge alla en gemensam bild över arbetet. Det är viktigt att alla förstår helheten. Att jag inte bara stormar in och gör min lilla del utan får förståelse för alla andras delprojekt. Vilken del av arbetet är mest krävande? – Det är egentligen arbetet innan själva stoppet. Att koordinera alla aktiviteterna, att utföra alla arbetsordrar och ordna alla tillstånd och planera för alla detaljer som ligger kring arbetsuppgifterna. Det ska ordnas tillfällig förvaring, det ska informeras i flera led och lösas praktiska sidosaker som egentligen inte handlar om underhållet i sig. När stoppet väl sker ska allt bara rulla på enligt den plan som vi lagt. – Vi talar om koordinerad riskanalys, vi går igenom samtliga arbetsmoment. En reparation kan bestå av 40 arbetsmoment med olika team som involveras. Genom att grundligt gå igenom alla steg tillsammans undviker vi fel och att vi tar onödiga risker. Alla vet då vad de ska göra, än en gång vilken roll och vilket ansvar man har. 46

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

olika aktiviteter, underhåll och projekt. Därefter är det fyra dagar för att kontrollera hela anläggningen efter de arbeten som är utförda och därefter en uppstart. Att stå still i 12–13 dygn är dyrt i en produktion som rullar dygnet runt, men ett nödvändigt ont: – Underhållstoppen är en förutsättning för att upprätthålla en dygnet-runt-produktion året om. Vi ser över pumpar, servar ventiler, instrument och annan processutrustning. Det utförs också inspektioner. Vi har många tryckkärl med återkommande inspektioner som ska utföras och då måste kärlen vara tomma och rengjorda. Dessutom har vi också en mängd värmeväxlare som tillsammans med en del av rörsystemet rengörs från eventuella igensättningar. Sedan har vi självklart reparationer av det som behövs. Men det är inte enbart service, när fabriken står still sker också installation av ny utrustning. Inte sällan ny teknik som optimerar fabrikens process. – Vi installerar även ny utrustning denna gång som ska öka fabrikens kapacitet. Vi åtgärdar tekniska flaskhalsar i processen, ökar kapaciteten i delar av anläggningen för att hela anläggningen ska klara en högre produktivitet. Det är en stor del av stoppen, att vi får sjösätta investeringsprojekten samtidigt som vi gör underhåll.

Vi kör alltid samordningsmöten innan underhållsstopp där vi samlar både egen personal och entreprenörer för att ge alla en gemensam bild över arbetet. Det är viktigt att alla förstår helheten. Att jag inte bara stormar in och gör min lilla del, utan får förståelse för alla andras delprojekt. /Fredrik Lernstål, stoppledare, SunPine

Men underhållsarbetet sker inte enbart vid stoppen? – Generellt jobbar vårt underhåll mycket med att proaktivt upptäcka saker som ska bytas och uppdateras innan fel uppstår. Det förebyggande underhållet är på många sätt det viktigaste. Om någon del går sönder när produktionen är igång kan det innebära oplanerade stopp och därför gäller det att vara just proaktiv, konstaterar Lernstål. FAKTA OM SUNPINE SunPine är världsledande vad gäller framställning av andra generationens förnyelsebara drivmedel. Råvaran är en restprodukt från pappers- och massatillverkning. Råtalldiesel från SunPine blandas in i Preems produkt Evolution Diesel. SunPine tillverkar 100 miljoner liter talldiesel per år som reducerar utsläppen med 250 000 ton koldioxid, vilket motsvarar utsläppen från 157 672 dieselbilar. SunPine omsätter 1,2 miljarder kronor. SunPine ägs av Kiram, Preem, Sveaskog, Södra och Lawter. För mer information, besök sunpine.se


UNDERHÅLL

Nu startar forskningsinstitutet SWERIM AB

BILDANDET HAR SKETT genom en delning av det tidigare forsk-

ningsinstitutet Swerea som ägdes av näringslivet och staten tillsammans. Det som tidigare hette Swerea MEFOS och delar av Swerea KIMAB kommer att uppgå i det nya institutet, SWERIM AB. Resterande delar av Swereas verksamhet uppgår i och med delningen i RISE. – Det här ”egna” institutet ger oss möjligheter att skapa ännu större industrinytta i tät samverkan med de svenska gruv- och stålföretagen, säger Bo-Erik Pers, vd på Jernkontoret och ordförande för Stiftelsen Svensk Järn- och Metallforskning. – Den svenska stål- och metallindustrin måste fortsätta att utveckla sina produkter och deras egenskaper, samt produktionsprocesser för att behålla sin ställning på marknaden. Såväl material- som applikationsutveckling kommer att vara centralt för att vi ska kunna fortsätta vara bland de ledande leverantörerna i världen, säger Göran Björkman, vd på Sandvik Materials Technology. – LKAB har en lång tradition av innovationer och för att säkra långsiktig konkurrenskraft måste vi hitta nya metoder och smartare lösningar för fortsatt brytning av världens bästa och renaste järnmalmsfyndigheter djupare ner i våra underjordsgruvor, säger Jan Moström, vd och koncernchef LKAB. Den svenska gruv- och stålindustrin gör bland annat stora satsningar för att bli de första i världen som skapar en fossilfri produktion av gruv- och stålprodukter. – Vi har tagit betydande steg i vår resa mot att bli fossilfria 2045 och innan sommaren tog vi det första spadtaget till en världsunik pilotanläggning för fossilfritt stål. Det nya forskningsinstitutet är en viktig partner för oss i vårt fortsatta arbete mot en starkare, lättare och mer hållbar värld, säger Martin Lindqvist, vd på SSAB. – Den gemensamma forskningen är mycket viktig för stålindustrin i Sverige. Additiv tillverkning är ett strategiskt mycket viktigt utvecklingsområde för Uddeholm där vi har stor nytta av samarbetet och

Den 1 oktober startades det nya metallforskningsinstitutet Swerim AB. Den svenska gruv- och stålindustrin har kraftsamlat för att skapa en gemensam spetsforskning inom materialutveckling. Syftet är att svensk gruv- och metallindustri även framöver ska ligga i framkant med materialutveckling, nya produkter och hållbar produktion.

Vi har tagit betydande steg i vår resa mot att bli fossilfria 2045 och innan sommaren tog vi det första spadtaget till en världsunik pilotanläggning för fossilfritt stål. /Martin Lindqvist, vd, SSAB

det här institutet, säger Anna Medvedeva, forskningschef på Uddeholms AB. – Samhällsomställningen som nu sker kräver mer och fler metal�ler. Samtidigt ställer omställningen krav på förbättrade produktionsprocesser, en utmaning vi nu möter med en tydlig forskningssatsning som långsiktigt kommer stärka vår och Sveriges internationella konkurrenskraft, säger Kerstin Konradsson, direktör Bolidens smältverk. – Det är oerhört viktigt att arbeta med utveckling utifrån behoven i våra allt mer komplexa produkter men även ur ett hållbarhetsperspektiv. Därför behövs samarbete över hela värdekedjan. Det nya institutet kan både kraftsamla och samverka över värdekedjan för att utveckla teknologier mer framgångsrikt, säger Ingegerd Annergren, chef för materialteknik på Scania. NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

47


UNDERHÅLL

5 200 nedladdningar av industriappen SSG On site

Mycket arbete har lagts på att göra anslutningsprocessen för SSG On site kort. I dag arbetar en specifik resurs på SSG med att ansluta nya anläggningar. Arbetet görs i form av workshops där användarna får bekanta sig i det nya verktyget. Bild: SSG

Industriappen SSG On site fortsätter sin framgångsrika resa. Hittills har över 5200 personer laddat ner appen och nio industrianläggningar använder SSG On site som källa för säkerhetsinformation. – Detta är uppenbarligen något som industrin har saknat, det är ett jätteintresse, säger Markus Sjöholm, tjänsteägare på SSG. TIDIGARE I ÅR lanserades industriappen SSG On site, där indu-

strianläggningar kan samla anläggningsspecifik information, så som säkerhetsinformation, kontakter, larmnummer, kartor och liknande som besökare enkelt kan ta del av. Appen blev snabbt en succé, och lovordades för sin enkelhet. Nyligen passerades över 5 200 nedladdningar, och nio industrianläggningar i Sverige använder i dag SSG On site som sin källa för säkerhetsinformation. Ytterligare fem anläggningar är på gång att börja använda appen, och diskussioner förs med fler än 30 anläggningar i Sverige. – Detta är uppenbarligen något som industrin har saknat, det är ett jätteintresse, säger Markus Sjöholm, tjänsteägare för SSG On site. Digital teknik gör att det aldrig har varit så här lätt att nå entreprenörer och besökare, och det vill många utnyttja. Den smarta telefonens intåg i var människas hand har förändrat informationslandskapet. – I dag har de flesta en smart mobiltelefon, så har anläggningarna helt nya möjligheter att kommunicera med sin målgrupp snabbare och enklare, säger Markus Sjöholm. Anläggningarnas arbete med att nå ut med viktig information blir mycket mer effektivt i och med att information bara behöver uppdateras på ett ställe, dessutom är den alltid aktuell. 48

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

Mycket arbete har lagts på att göra anslutningsprocessen för SSG On site kort. I dag arbetar en specifik resurs på SSG med att ansluta nya anläggningar. Arbetet görs i form av workshops där användarna får bekanta sig i det nya verktyget. – Det är en kreativ och väldigt roligt process med ett stort mått av professionalism, säger Markus Sjöholm. Vi kör alltid med en färdig mall för att driva workshopen i med övningar och presentationer. Administratörerna på anläggningarna är alltid ivriga med att komma igång och är nyfikna. Som ett sista moment på workshopen får de nyutbildade administratörerna tillgång till sin anläggning i appen och administrationsverktyget. Då börjas arbetet med att strukturera deras information som ska vara tillgänglig för entreprenörer och besökare på anläggningen. Digitaliseringsarbetet inom industrin, tror Markus är en faktor som driver på industrins entusiasm, men också säkerhetsarbetet. – Man pratar mycket om digitalisering inom industrin idag, och många söker sätt att kunna bli mer digitala i sin verksamhet. Att få ut säkerhetsinformation genom en app är ett led i det arbetet, som dessutom frigör mycket andra resurser från dem. Men anläggningarna förstår också att det är ett bra verktyg för att nå ut med säkerhetsinformation, och på så sätt kan man skapa en säkrare arbetsmiljö.


13 – 16 MARS 2018 SVENSKA MÄSSAN, GÖTEBORG

Prestanda har ett namn: Arcanol Lager smorda med Arcanol arbetar tillförlitligare och längre. Det kan vi bevisa. Alla våra högpresterande fetter måste visa vad de går för i mängder av testkörningar innan de släpps för försäljning. Säkert är att optimalt smorda lager och linjärenheter ger ekonomiska fördelar för anläggningsoperatörer. Utnyttja dina lager maximalt med Arcanol! Vi hjälper gärna till! www.schaeffler.se

Europe’s No. 1 Maintenance trade fair Schaeffler Sverige AB Monter: B01:30


UNDERHÅLL

Dag Svensson, HR-chef inom Vattenfall. Bild: Vattenfall

Vattenfall rekryterar: svårt att hitta 1 000 nya ingenjörer och tekniker

Vattenfall söker 1000 nya medarbetare till ett hundratal orter i hela Sverige, från Jokkmokk i norr till Ystad i söder. Samtidigt råder stor kompetensbrist på en konkurrensutsatt marknad. Därför startar idag en ny rekryteringskampanj som visar Vattenfalls fördelar som arbetsgivare och för att attrahera talanger som kan förverkliga ett fossilfritt liv inom en generation. VATTENFALL SÖKER INGENJÖRER och servicetekniker till

tjänster över hela Vattenfall i Sverige och till våra marknader i övriga Europa. – Rekryteringsbehovet är stort på en konkurrensutsatt marknad med stor kompetensbrist inom flera yrken. Vattenfall är en attraktiv arbetsgivare som satsar framåt och är med och utvecklar nuvarande och framtidens fossilfria energisystem. Vi vill att fler ska känna till det och bli en del av vår resa, säger Dag Svensson, HR-chef inom Vattenfall. Vattenfall erbjuder olika yrkesroller; till exempel ingenjörer, 50

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

projektledare, servicetekniker och projektörer, framför allt inom kärnkraft men även inom elnät, underhåll, vattenkraft, och vindkraft. Kampanjen pågår till den 15 december och riktar sig i första hand till alla med relevant arbetslivserfarenhet och nyutexaminerade. Utvecklingsmöjligheterna är stora och finns i hela koncernen. – Vi hoppas att många med olika kompetens och bakgrund ser möjligheten till en klimatsmart karriär hos oss. Vattenfall är en attraktiv arbetsgivare som ger möjlighet till intressanta och viktiga uppdrag, både för oss och samhället i stort, och en karriär där vi ser våra medarbetares behov både på och utanför jobbet, säger Dag Svensson.


DENNA ARTIKEL PRESENTERAS AV GKN

GKN erbjuder;

fältservice inom maskindiagnos med vibrationsanalys och mycket mer Med tillståndsbaserat underhåll kan både tillgänglighet, anläggningsutnyttjande och produktkvalitet förbättras – det vill säga alla prestanda som en TAK-analys täcker in. Samtidigt minskas produktionskostnader. MEN HUR SKA TILLSTÅNDET mätas och utvärderas? En riktigt

bra ”condition monitoring” förutsätter både välgrundad strategi, bra analysverktyg och erfarenhetsbaserad utvärdering. Moderna tillverkningslinjer förses med en mängd olika givare, där många av dessa kan användas för maskindiagnos och planering av underhåll. När det gäller exempelvis vibrationsövervakning kan underhållsansvariga använda både givare on-line för kontinuerlig mätning och handhållna instrument för diskontinuerlig mätning under ronderingar. Ofta krävs stora kunskaper både för att välja givare/instrument och för att utvärdera mätningarna. Här kan GKN Off-Highway Powertrain Service Scandinavia hjälpa industrin till ett bättre tillståndsbaserat underhåll. – I Sverige har vi nu etablerat motsvarande typ av fältservice som vi sedan tidigare har i Tyskland, berättar Tobias Andersson, Technical Service Project Engineer hos GKN. Även här hemma kan vi nu hjälpa kunderna med allt från planering av deras behov till utvärdering av mätdata. De maskindiagnoser som GKN arbetar med kan tillämpas på det mesta som roterar kring en axel; i motorer, kopplingar, växellådor, pumpar, fläktar med mera. Vibrationsmätningar och andra mätningar kan göras på lager och andra rörliga delar. GKN arbetar märkesoberoende med givare från flera leverantörer som SKF, SPM, CSI, Prüftechnik och Azima DLI. Användning av dataprogram för att analysera mätdata är givetvis en viktig del av GKN:s kompetens. – Jag har 25 års erfarenhet av ”condition monitoring”, varav 11 år hos BillerudKorsnäs i Frövi, berättar Tobias Andersson, som också är certifierad enligt ISO CAT III. Kunderna finns inom Pulp & Paper – som kanske har kommit längst inom området – men även andra branscher som sågverk, stålindustri, kemi och petrokemi samt sjöfart kan dra stor nytta av GKN:s tjänster.

Kunderna har mycket olika önskemål, allt från att planera sitt behov av maskindiagnos till att analysera mätvärden från sina befintliga givare, exempelvis vibrationsdata. Och lösningen behöver inte alltid vara långsökt. – En enklare on-line mätning går att göra med Intertechna Bluevision. Systemet baseras på trådlösa givare med Blue Tooth och WiFi. På en timme går det att montera och koppla upp ett tjugotal givare. De mäter temperatur, vibration och flera andra parametrar, berättar Tobias Andersson. Systemet samlar först in data under en Machine Learning-period. Därefter kan larmnivåer läggas in och Bluevision övervakar sedan kontinuerligt. Kunden kan sedan eventuellt gå vidare och installera mer avancerad övervakning. – Vi erbjuder bland annat kompetens för att använda analysprogram och bearbeta mätdata. Men den erfarenhetsmässiga tolkningen är fortfarande mycket viktig. Här gäller det att sätta sig in i den utrustning som övervakas. Det är bra att vara nyfiken och verkligen förstå exempelvis hur kundens roterande utrustning fungerar, innan man utvärderar den, avslutar Tobias Andersson, som på GKN också har till uppgift att utveckla GKN Smart Service. Det bör tilläggas att GKN givetvis också arbetar med handhållna instrument. Ibland används de av GKN för akuta felsökningar, ibland används de av kunden själv. Man utför också balansering av komponenter före montage. GKN erbjuder det mesta från helhetslösningar till punktinsatser. Allt för ett underhåll som lönar sig i längden. Det bör tilläggas att GKN även reparerar, renoverar och tillverkar kardanaxlar till industrin. Detta görs i egen verkstad i Tullinge.

www.gknservice.com NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

51


Det osynliga problemet

Den enkla lösningen

www.europafilter.com

Problem med lagringarna i frekvensstyrda motorer? Problem med Lagerströmmar? Vi utför Lagerströmsmätning och åtgärder! Nytillverkade samt begagnade lagersilor, volym 50-200 m3 i Nytillverkade samt begagnade lagersilor, volym 50 - 200 m3 i rostfritt rostfritt och syrafast stål (AISI 304/316). Silorna kan levereras och syrafast stål (AISI 304/316). Silorna kan levereras isolerade med isolerade med TRP-beklädnad i valfri kulör. Övriga tillval isom TRP-beklädnad valfri kulör. Övriga tillval såsom omrörare, kyl/värmeomrörare, kyl/värmemantel samt kundspecifika mantelanpassningar samt kundspecifika anpassningar är även möjligt. är även möjligt. Leverans sker med egen bilLeverans och specialtrailer. sker med egen bil & specialtrailer. Välkommen att kontakta oss beträffande Era önskemål. Välkommen att kontakta oss beträffande Era önskemål. CEBRO AB cebroab@telia.com +46 70 592 97 60 www.cebroab.com

CEBRO AB

BYGG I GLASFIBER!

Lagerströmsmätning

Email: cebroab@telia.com Telefon: +46 70 592 Tel/Fax: 97 60 013-740 32 • Mobil: 070-566 34 15 www.vibromek.se Hemsida: cebroab.com

safestep

Varför bygga i stål?

Framtidens byggmaterial är glasfiber.

Vi levererar galler, stängsel, trappor och profiler i en rad olika dimensioner. Glasfiber är optimalt för ytor utsatta för korrosion i sektorer som industri, vattenrening, järnväg, m.m.

Fördelarna är många      

Leder inte ström

Korroderar inte

Väger 1/3 av stålgaller Halkskyddad yta

Klarar samma vikt som stålgaller Underhållsfritt

www.safestep.se | info@safestep.se | 010-130 70 80


UNDERHÅLL

Man måste alltid vara duktig att kunna förmedla sitt budskap och ett tydligt mål /Jimmy Öberg, chef, tekniska avdelningen, Kopparbergs Bryggeri

Årets Underhållsledare – teknikchefen vid Kopparbergs bryggeri

Det vetenskapliga rådet hos Riksorganisationen Svenskt Underhåll utsåg Jimmy Öberg till Årets underhållsledare 2018, ett pris som delas ut vartannat år. Han har i och med detta pris vidare representerat Sverige i den europeiska utmärkelsen för EFNMS, Européen maintenance manager award. Där blev Jimmy Öberg nominerad som en av de fyra kandidaterna från Europa. Utmärkelsen gick dock till en belgare. AV KJELL-ARNE LARSSON

INNAN JIMMY ÖBERG anställdes vid Kopparbergs Bryggeri

arbetade han på ett företag som utförde service och underhåll inom industrin, framförallt livsmedelsindustrin. År 2013 anställdes Jimmy Öberg med det övergripande ansvaret för underhåll samt drift av fastighet och mediaanläggningar. Han var och är en nyckelperson i arbetet med att nå visionen Underhåll i Världsklass. Ett av delmålen var att bedriva underhåll med full kontroll. Utifrån upprättad strategisk plan tog han sig an uppgiften. Inledningsvis kartlades verksamheten. På ett strukturerat sätt inventerades

och bedömdes samtliga maskiners underhållsprogram, underhållsplan per maskin upprättades och genomgång skedde tillsammans med maskinleverantörer för att kvalitetssäkra innehållet. Strategin var inledningsvis att säkra tillgängligheten vid produktionsavsnittet då behovet av produktionstid var stort. Arbetet ledde fram till ett omfattande förebyggande underhållsprogram. På några få år lyckades Jimmy Öberg, tillsammans med andra chefer och medarbetare, att radikalt lyfta underhållet. Från 2015 har tid för oplanerat under>> håll halverats. NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

53


UNDERHÅLL

Bra underhåll bidrar stort till produktionskapaciteten.

– Man måste göra en bra analys och målformulering, få med alla och motivera medarbetarna, säger Jimmy Öberg, idag chef för den tekniska avdelningen och därmed chef för både teknisk utveckling, projekt och underhåll. Nytt underhållssystem Ett nytt underhållssystem köptes in – Optiware API Pro. Alla objekt registrerades i anläggningsregistret och ett omfattande förebyggande underhållsprogram infördes. Vid anläggningen fanns det 2013 inget fungerade tekniskt förråd. Det fanns flera lokaler vid anläggningen som användes som förråd. Vilka reservdelar som fanns var delvis registrerat i MS Excel men ingen löpande uppdatering skedde. Utifrån givna resurser och målsättning upprättade Jimmy en handlingsplan för att skapa ett fullt fungerande tekniskt förråd med intern fakturering. Underhållssystemets förrådsmodul implementerades. Lokaliteter för ett förråd iordningställdes i befintliga lokaler genom omdisponering. Ett omfattande sorterings- och registreringsarbete inleddes. I dag finns det cirka 6 500 artiklar i förrådet. Alla inleveranser och uttag registreras. För samtliga utförda arbeten finns prissatta förrådsuttag med i transaktion mot maskin. År 2017 genomfördes 3 600 förrådsuttag, jämfört med 2015 då arbetssättet infördes var det 800 uttag. I systemet finns nu cirka 20 000 artiklar. Även reservdelslagret lades in. Man bestämde sig för att jobba efter konceptet World Class Maintenance. Orsaksanalyser – Vi undersökte vart tid och pengar tog vägen samt gjorde rotorsaksanalyser, först av de mest tidskrävande jobben, sedan av de mindre, som i ett led att jobba med ständiga förbättringar, fortsätter Jimmy Öberg. Det nya underhållssystemet används nu full ut för att planera alla 54

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

Behovet av underhållsplanering var skriande innan Jimmy Öberg kom till företaget.

underhållsaktiviteter, kontrollera tid, kostnader och utfall på varje jobb. Redan 2015 visade sig resultat i form av positiva nyckeltal för bryggeriet. De sju tekniker som gör underhåll nyttjade tidigare 60 procent av sin tid för akuta åtgärder. Idag är den siffran nere i omkring 25 procent, med lägsta notering 18 procent inom en månad. För att hinna med och ha resurser att utföra alla underhållsaktiviteter kan det vara nödvändigt att ibland ta in inhyrd arbetskraft. Med en god resursplanering och ökad kunskap på intern arbetskraft har man under 2018 lyckats att minska inhyrd arbetskraft med mer än 50 procent, detta används idag som ett nyckeltal för att motivera och följa kostnadseffektiviteten. Strategier, planering och tekniska lösningar är en del av förklaringen till framgången. Något annat som krävs är gott ledarskap som inspirerar. – Det är viktigt att vara intresserad av människor och se vad som motiverar varje enskild person. Man måste ibland stå upp för medarbetare och ibland stå emot dem, men alltid vara duktig att kunna förmedla sitt budskap och ett tydligt mål. Under tiden lär man sig att människor är mycket olika, vilket fascinerar mig, avslutar Jimmy Öberg.


DENNA ARTIKEL PRESENTERAS AV CERTEX

Certex

Stållinor Lyftredskap Konstruktion Konsultation Service Inspektion Utbildning

står för helhetslösningar – och minimerar riskerna med lyft

Ett kundanpassat lyftok med en maxkapacitet på 300 ton, framtaget av Certex konstruktörer.

Att problem är till för att lösas blir tydligt på det svenska företaget Certex, som har en historia sedan tidigt 1900-tal och nu ingår i en koncern med en grupp av företag som levererar lyftlösningar till hela Europa. Certex erbjuder stållinor och lyftredskap samt tjänster, inom service och inspektion, och utbildning. Dessutom tas speciallösningar fram, exempelvis lyftok som konstrueras specifikt för kunden. CERTEX KUNDER FINNS inom flertalet olika branscher och

produkterna återfinns inom allt från industrin till underhållningsbranschen. Certex mål är att kunna hjälpa sina kunder att alltid hitta den bästa lösningen för varje lyftbehov, så att kunden kan fokusera på sin kärnverksamhet. För Certex är säkerhet alltid högsta prioritet och med Certex som produkt- och tjänsteleverantör får kunden också lösningar som uppfyller alla regelverk. Kundanpassade lösningar Certex styrka är att kunna ta fram kundanpassade lyftlösningar, i nära samarbete med kunden. Dessa lösningar kan bestå av standardprodukter, som sätts samman till ett optimerat lyftredskap, eller ett kundspecifikt lyftok som anpassas till kundens verksamhet. – Vi har ett team i Varberg med egna ingenjörer som konstruerar specialanpassade lyftok och annan lyftutrustning, berättar Marcus Johansson, försäljningschef på Certex. Detta är en viktig resurs som jag vill framhålla. Ett exempel på bra kundsamarbete är det problem som Certex under 2018 har löst i måleriet hos en kund inom transportindustrin. Där användes tidigare ett beslag som skruvades i motorerna innan dessa skickades vidare in på målningslinjen. Problemet var att beslagen var tunga för personalen och tog lång tid att skruva dit. Kunden vände sig till Certex, som tog fram en totallösning genom att kombinera flertalet lyftkomponenter från olika leverantörer. Utmaningen var att positionera motorerna horisontellt inför att de precisionsmålas av robotar. Positioneringen lyckades och med den nya lösningen går det idag också snabbare att häkta på motorerna. Rätt och riktigt För Certex är det viktigt att kunderna ska känna sig trygga på sin arbetsplats och med sina lyftredskap. För att leva upp till detta har företaget noggranna kvalitetskontroller, med egna tester av produkter,

framför allt från nya leverantörer. Nyligen togs beslutet att inte gå vidare med en leverantör där testerna visade att produkterna inte levde upp till den kvalitet som utlovats. – En annan styrka som jag vill framhålla är att vår personal också är mycket duktiga på gällande regelverk och lagkrav, fortsätter Marcus Johansson. Detta gäller även regelverken inom olika branscher som vindkraft, off-shore och kärnkraft. Ett krävande och intressant uppdrag är att bidra i arbetet där en av Certex kunder demonterar ett antal kärnkraftverk runt om i Europa. Uppdraget handlar till 25 procent om konstruktion och 75 procent om dokumentation. Detta visar på styrkan hos Certex – ett företag som inte bara säljer produkter för lyft, utan helhetslösningar för att kunden ska kunna uppfylla sina lyftbehov, utan att kompromissa med säkerheten. FAKTA OM CERTEX Certex Svenska AB är Sveriges ledande leverantör av helhetslösningar inom lyft, stållinor och service. Med över 100 års erfarenhet, ett nätverk av bolag i Europa och fler än 7 000 artiklar i sortimentet kan vi hjälpa våra kunder att hitta den bästa lösningen för varje lyftrelaterat behov. Vi använder vårt Lifting KnowHow för att ge dig som kund bästa möjliga service och teknisk support, där säkerhet är vår högsta prioritet och kvalitet alltid är i fokus.

www.certex.se NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

55


UNDERHÅLL

Det avtal som nu undertecknats är en förlängning av avtalet som skrevs år 2012 och sträcker sig i första hand till 2020. Det finns också planer för ett fortsatt samarbete efter 2020.

SKF och Luleå tekniska universitet förnyar samarbetet Det globala teknikföretaget SKF och Luleå tekniska universitet förlänger samarbetet inom området avancerad tillståndsövervakning. Det nya avtalet sträcker sig till år 2020. Samarbetet med SKF gäller Luleå tekniska universitetets forskare inom maskinelement, drift- och underhållsteknik samt EISLAB. Kombinationen av dessa områden gör samarbetet extra intressant för SKF. – VI ÄR VÄLDIGT GLADA för den här satsningen. SKF är en

viktig industripartner för oss och jag är övertygad om att samarbetet kommer att leda till fortsatt forskning och innovation av hög kvalitet, säger Birgitta Bergvall-Kåreborn, rektor. – Vi vill kombinera kunskap i den fysiska världen med den digitala, och vi tror att Luleå tekniska universitet är rätt plats för att göra det. Vi har arbetat tillsammans sedan länge, vilket skapar förtroende mellan parterna och underlättar utbytet. Samarbete med universitet är viktigt för SKF eftersom det ger tillgång till ny kunskap och exponerar SKF:s egna forskare för nytt tänkande, säger Laura Montagna, Director New Technologies & University Cooperations vid SKF. Det avtal som nu undertecknats är en förlängning av avtalet som skrevs år 2012 och sträcker sig i första hand till 2020. Det finns också planer för ett fortsatt samarbete efter 2020. – Syftet med samarbetet är att genomföra avancerad forskning 56

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

inom området för diagnosteknik och prognosteknik för rullningslager, roterande utrustning och applikationer för ökad prestanda och produktivitet. Det är dessutom viktiga områden för att uppfylla FN:s hållbarhetsmål, säger Pär Marklund, professor i maskinelement vid Luleå tekniska universitet. – SKF har ett stort kunnande inom området och är en global marknadsledare som gör att vi tillsammans kan utveckla lösningar som kan gynna många branscher, säger Pär Marklund. Samarbetet mellan SKF och Luleå tekniska universitet har tidigare fått stor uppmärksamhet, bland annat i ett industrinära samarbete med BillerudKorsnäs i Karlsborg. Där utvecklade forskare, industri och SKF en nydanande sensor som varnar för vatten i fettsmorda lager och därigenom förhindrar allvarliga skador på maskinerna. En lösning som kan resultera i minskade driftstopp i pappers- och massafabriker och stålverk och därmed besparingar på flera miljoner.


DENNA ARTIKEL PRESENTERAS AV MEDICAL CARE SYSTEM

Medical Care System

– köp våra produkter, men använd dem helst inte Första hjälpen när någon blir utsatt för stänk eller spill av starka kemikalier är ofta att skölja med vatten. Detta lindrar endast till viss del. Det finns mycket bättre sätt. Diphoterine motverkar angrepp av både syror, baser och många andra kemikalier. Vid exponering för fluorvätesyra finns specialprodukten Hexafluorine. KUNSKAPER OM ARBETSMILJÖRISKER ska utgöra grunden

behandla ett kemikaliestänk där risken för skador av kemikalien bedöms som liten. – Vår produkt används främst på plats direkt efter att personen blivit exponerad för kemikalien, men produkten är verksam även senare, fortsätter Markus Wahren. Det betyder att ambulanspersonal och vårdpersonal på sjukhus också kan använda Diphoterine, upp till 24 timmar efter skadetillfället.

Neutraliserar Diphoterine från Medical Care System neutraliserar frätande kemikalier. Både syror och baser neutraliseras. Diphoterine är verksamt även mot lösningsmedel, oxidanter med mera. Produkten har testats effektivt mot över 1 200 kemikalier. Det har bland annat förmåga att ”dra ut” kemikalien från vävnaderna. Skador på djupet lindras och behovet av kirurgiska ingrepp minskar. – Under senare år har en stor mängd oberoende studier visat på effekten av Diphoterine, berättar Markus Wahren, försäljningschef hos Medical Care System. I Tyskland studerades 1400 verkliga fall, som mestadels gällde exponeringar för syror och baser. Studien visade på mycket goda resultat. Samtidigt har inga biverkningar dokumenterats någonstans i världen. Det är därmed inga risker att behandla med Diphoterine eller att

Produkter även mot exponering för fluorvätesyra En unik produkt – Hexafluorine – används vid exponering av fluorvätesyra. Denna är både frätande och giftig. Hexafluorine neutraliserar syran och fångar samtidigt upp den mycket giftiga fluoridjonen. Fluorvätesyra används i betbad i vissa stålverk samt på elektronikindustrier och där man etsar glas med hjälp av denna syra. Medical Care System har kunder hos landstingen, kommunernas räddningstjänster och hos laboratorier. Dessutom industrier som hanterar syror, alkalier och andra starka kemikalier. Bland kunderna märks flertalet massa& pappersbruk samt stålverk. Medical Care System har också produkter bland annat för att lindra brännskador och ta hand om utspillda kemikalier. Företaget genomför också kurser www.medicalcare.se för kunder.

för säkerhetsarbete, både hos arbetsledande personal och utförare, såväl egen personal som inhyrd. Riskanalyser och förebyggande åtgärder ska prioriteras. Samtidigt, om olyckan ändå är framme måste rätt utrustning finnas på plats. Nödduschar och ögonduschar hjälper delvis. Vattnet sköljer bort den farliga kemikalien och späder ut den, dock inte speciellt effektivt. Men det finns betydligt effektivare åtgärder.

FAKTA OM MEDICAL CARE SYSTEM MCS framställer och distribuerar högkvalitativa och lättillgängliga Första Hjälpen-produkter för ett snabbt och effektivt omhändertagande vid behandling av kemiska och termiska brännskador i ögonen och över hela kroppen. MCS genomför också kundanpassade riskinventeringar och utbildningar om kemiska och termiska risker och hur man undviker dessa.

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

57


UNDERHÅLL Att ”tänka underhåll” ska genomsyra fabrikens hela verksamhet och ses som en funktion, inte som en avdelning.

Framtidens underhåll – från tillståndsbaserat underhåll till artificiell intelligens

Ett rätt utfört tillståndsbaserat underhåll ger möjlighet att byta reservdelar/underhålla komponenter i rätt tid. Inte för sent vilket skulle orsaka driftavbrott/kvalitetsförlust. Inte för tidigt vilket skulle orsaka höjda kostnader. Finns det då några begränsningar för att arbeta med tillståndsbaserat underhåll? AV KJELL-ARNE LARSSON

UNDER SENARE ÅR har allt fler industrier tagit till sig begreppet tillståndsbaserat underhåll, men konceptet är inte nytt. Åtminstone så länge ronderingar har varit rutin så har syn, hörsel, lukt och känsel använts för att söka efter indikationer på fel i utrustningar. Men då talar vi om subjektiv tillståndskontroll. Med mätinstrument ges möjlighet att förbättra denna tillståndskontroll för att bli objektiv. Ett av 58

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

de första mätinstrumenten var termometern och den används som bekant flitigt än idag för att indikera värmeökning orsakade av maskinproblem. Ett komplement till termometern är värmekameran. Den används ofta för att kontrollera ställverk, kopplingar, kokiller med mera. Jämfört med termometern kräver värmekameran – vare sig den är >>


Slående och segdragande momentverktyg för kraft och precision från 0,1 – 185 000 Nm.

ATT HYRA AV CRAMO INNEBÄR RÄTT LÖSNING OCH RÄTT UTRUSTNING FÖR VARJE TYP AV JOBB OCH UPPDRAG.

Kontakta oss på 0171-663 000 eller powertools@powertools.se

Läs mer om våra tjänster på cramo.se

RINGDAHL MASKINER AB Stockholm - Göteborg

Leverantör av utrustning TILL PAPPERS- OCH MASSAINDUSTRIN www.ringdahl-maskiner.se

We produce fluid power solutions NEW

Tillståndsövervakning av oljor

PLC

Gateway

Maskindisplay

MoIn

Enligt studier kan 80 procent av alla haverier upptäckas innan de sker med online mätning av vätskan. ARGO-HYTOS sensorer: › Beräknar åldringen av vätskan och varnar innan additiven är utslitna. › Larmar vid påfyllning av en felaktig vätska eller låg nivå. › Informerar om vattenhalt och partikelnivå. › Larmar vid kritiska nivåer. › Leder till färre driftstörningar och ökar livslängden. › Molnlösning möjliggör fjärrövervakning av vätskan och serviceplanering efter behov. Hydraulsystem, växellådor och andra produkter med oljor och estrar som kraftbärare eller smörjmedel är lämpliga att trendmäta med ARGO-HYTOS sensorer. OPCOM FerroS trendmäter partiklar i vätskor som ej är homogena t.ex. växellådor och emulsioner.

APPLICATIONS

ARGO-HYTOS Nordic AB · Topplocksgatan 18 · 21241 Malmö · Sweden · info.se@argo-hytos.com · www.argo-hytos.com


UNDERHÅLL

På många håll är både underhållssystemen och själva underhållet eftersatt.

handhållen eller fast monterad – mer kunskap för utvärderingen, antingen hos personen som tittar på IR-bilderna eller hos bildanalysprogrammet som analyserar samma bilder. Många av de tillverkningslinjer som sätts upp idag inom processindustri och verkstadsindustri förses med hundratals eller tusentals sensorer. Operatörerna får bättre bevakning av driftparametrar och produktkvalitet on-line. I vissa fall kan samma sensorer användas för att diagnosticera maskinernas kondition. Många sensorer monteras enbart för detta syfte och de data som genereras används vanligtvis endast av underhållspersonalen. Underhållsinsatser görs mot bakgrund av olika typer av incitament. Exempelvis kan komponenter i mycket kritiska positioner bytas enligt tidsschema, även om de har något års livslängd kvar. Okritiska komponenter kan bytas när den av tillverkaren uppgivna livslängden börjar närma sig slutet. Rullningslager kan övervakas med särskilda vibrationsgivare. Tillhörande analysprogram utför själva diagnosen. Rullningslagret byts sedan beroende på dess tillstånd – det vill säga tillståndsbaserat underhåll. I diagnosen kan ingå att prediktera eller prognosticera återstående livslängd. Idag finns möjlighet att installera en stor mängd sensorer utöver de traditionella som temperaturgivare och vibrationsgivare. Har då industrin kunskap att använda alla genererade data, för att förbättra underhållet, eller har vi redan för många givare? Dessutom talar teknikentusiasterna om smart underhåll och artificiell intelligens med vars hjälp maskinerna diagnosticerar sig själva och beställer rätt reservdel i rätt tid. Varje fel genererar nya ”erfarenheter” för datorprogrammet som därmed kan förbättra sin prognosmodell inför nästa felindikation. – Industrin blir nog hjälpt av ny teknik, men ingen vet vart vi är på väg, säger Torsten Ekström, vd för Riksorganisationen Svenskt Underhåll. Man kanske inte ska lyssna för mycket på glädjespridarna! 60

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

Å andra sidan måste vi anamma den nya tekniken för att kunna vara konkurrenskraftiga även i fortsättningen. Olika förutsättningar Olika industrier har skiftande förutsättningar. Några har inte ens installerat ett datoriserat underhållssystem. Andra har nogsamt lagt in samtliga objekt, gjort kritikalitetsanalyser och trimmat systemet under många år. Kompetensen hos personalen är lika skiftande. Några ägnar sig bara åt underhåll ”på gammalt sätt”, medan andra ligger i framkant och är vetgiriga. – Det kan finnas orsak att skynda långsamt och i stället framförallt utveckla sin personal och sina processer, fortsätter Torsten Ekström. Alla på fabriken bör involveras i underhållets tänkesätt. Underhållet ska ses som en funktion, inte en avdelning. I vissa företag har man fortfarande problem med mer eller mindre vattentäta skott mellan drift och underhåll. De bör samarbeta i mycket högre grad för att öka både effektiviteten och produktiviteten. Här kommer vi in på frågan om så kallat operatörsunderhåll, att operatören under sitt skift håller koll på vissa för underhållet kritiska parametrar. Detta kommer nog att aktualiseras allt mer, då de sensorer som används för att kontrollera produktkvaliteten on-line också kan ge indikationer på maskinkomponenternas kondition. Human interface – Användargränssnittet mellan maskin och människa är förstås viktigt, menar Torsten Ekström. Hur ska viktig information visualiseras? Här finns stor potential för att utveckla nya appar bland annat. – Men när det gäller de nya tekniska möjligheterna i stort är det svårt att ge några generella råd till industrin. Förutsättningarna är olika hos olika industrier. Klart är dock att i alla interaktioner mellan människa och maskin


UNDERHÅLL

Industrin blir nog hjälpt av ny teknik, men ingen vet vart vi är på väg. Man kanske inte ska lyssna för mycket på glädjespridarna! Å andra sidan måste vi anamma den nya tekniken för att fortsatt kunna vara konkurrenskraftiga. /Torsten Ekström, vd, Riksorganisationen Svenskt Underhåll så ska människan alltid komma först. Tekniken ska anpassas till människan, inte tvärtom. Vad användning av artificiell intelligens kommer att leda till inom industrin har vi idag bara vaga aningar om. Många är kanske rädda att förlora sitt jobb. Teknikentusiasterna brukar mildra den rädslan och säga att det bara blir annorlunda arbetsuppgifter. De stora datamängder som kommer att hanteras och delas i framtiden, väcker också frågor om integritet och säkerhet. I rena dystopier målas scenarier upp där artificiell intelligens tar över människans intelligens. Dagens underhållschefer som brottas med vardagliga problem kanske gör bäst i att fokusera på att förfina och trimma sina befintliga underhållssystem. Det blir då upp till teknikavdelningarna att utveckla möjligheterna med alla nya sensorer och alla nya analysmöjligheter, och låta dem mogna efterhand.

Vi utför alla typer av plåt och isoleringsarbeten, även byggnadsplåt Vår specialitet är platsskummad isolering och plåtbeklädnad Tel: 08-760 32 70 info@belisol.se

www.belisol.se NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

61


På vedlinjen utfördes flera omfattande underhållsåtgärder. Foto: Kjell-Arne Larsson

Engagerad personal bakom framgångsrikt underhåll i Hallsta Vid Hallsta papperbruk används granråvara för att tillverka TMP-massa. Denna används i två pappersmaskiner – PM 11 och PM 12. Produkterna utgörs av magasin- och bokpapper. Restprodukter från bruket säljs som biobränsle. Under tre dygn i september genomfördes ett framgångsrikt underhållsstopp på linje 11. AV KJELL-ARNE LARSSON

FABRIKSSTOPP DÅ HELA fabriken står still görs bara var femte

år. Vid de årliga stoppen – som kallas ”långstopp” – stängs antingen linje 11 eller linje 12. I år föll sig planeringen så att linje 11 underhölls vecka 37 och linje 12 kommer att underhållas vecka 47. Då ska också ett investeringsprojekt kopplas in mot PM 12. – Vi försöker se tre år framåt när vi planerar underhållet och samordnar stoppen med eventuella investeringar som ska sättas i verket. Det gäller att ha mycket bra planering och följa den. Om många underhållsåtgärder blir fördröjda och ”samlas i ryggsäcken” blir det väldigt svårt att hinna arbeta ifatt. Det säger David Lyrén som är avdelningschef teknik för Hallsta bruk. Han är chef över både inköp, teknisk utveckling, operativ 62

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

teknik och underhåll. ”Teknisk utveckling” har ansvar för förstudier, att driva och genomföra projekt och investeringar. ”Underhåll” har sektioner för pappersbruk, massa och media samt centralt. ”Centralt” svarar för skiftunderhåll och renoveringar. Dessutom finns bland annat stabfunktion för el och säkerhet samt underhållsutveckling. Även ”veckostopp” Vid bruket tillämpas tre olika typer av planerade stopp. Förutom de nämnda även ”veckostopp”, då antingen linje 11 (var femte vecka) eller linje 12 (var fjärde vecka) stoppas under 12 timmar. Man tilllämpar också veckostopp på vedlinje, rullmaskiner och emballeringslinjer.


UNDERHÅLL

Ett framgångsrikt underhållsstopp utfördes på linje 11 vid Hallsta pappersbruk.

Det som styrde tidpunkten för det nyligen avslutade långstoppet på linje 11 var Svenska Kraftnäts arbeten på den station som försörjer bruket med el. Två av tre matarledningar stängdes. En matning på max 110 MW upprätthölls för att hålla igång linje 12 och stopprelaterad verksamhet. – Under stoppet på linje 11 utfördes ordinärt underhåll och inga anmärkningsvärda investeringar, berättar David Lyrén. Sammanlagt

Miljöanpassade transformatorer för industrin

Engagemang – Personalen var mycket engagerad i arbetena under stoppet. Alla är måna om att utveckla fabriken. Det är bland annat ett resultat av ledningens strävan att utveckla personalen och att även små saker kan göra skillnad. Medarbetare från olika avdelningar rycker in och hjälper varandra. Vi har idag ett öppet samarbetsklimat mellan alla nivåer och har dessutom lyckats jobba bort den tidigare ”skiljeväggen” mellan drift och underhåll. – Samtidigt kan vi tala om laganda som exempelvis ”PM 11 teamet”, för att öka engagemanget, men medarbetarna måste också vara flexibla och kunna göra insatser på andra delar av fabriken, avslutar David Lyrén.

Våra transformatorer är specialtillverkade för industribruk. Läs mer på unitrafo.se eller kontakta oss så berättar vi hur du kan spara stora pengar på att välja en ”grön” transformator.

Askims Industriväg 1A 436 34 Askim, 031-685620 info@unitrafo.se

fanns över ett hundra arbetsorder som skulle utföras. Vedlinjen har en tummeltrumma som stockarna barkas i. Lyftarna (som lyfter stockarna) slits och de byts därför enligt schema. Nu var det dags för fas 3 och den krävde omfattande svetsarbeten. Huggen i vedlinjen drivs av fyra stora motorer. Hög oljetemperatur i växellådan hade tidigare indikerat problem och under stoppet byttes växellådan i sin helhet. Från huggen transporteras flisen i elevator till flera silos. Elevatorremmen är kritisk och condition monitoring hade visat på slitage. Under stoppet byttes därför remmen. I TMP-fabriken gjordes inga större åtgärder. Liksom på flera håll på bruket används vibrationsövervakning från SPM för att mäta och analysera vibrationer i lager. Vissa lagerbyten gjordes i TMP-fabriken. På pappersmaskinen PM 11 utfördes framförallt byten av valsar enligt schema. Flera valsar skickades på renovering för att återställa dem till fullgott skick inför nästa stopp. Ett annat stort jobb var renovering av rotor och kopplingar i en stor vakuumpump i torkpartiet.

Rätt Spänning - Säker Miljö

Fotnot: Hallsta bruk uppmärksammades stort i media när man drabbades av brand 2015. Den lokala brandkåren var först på plats och kunde påbörja släckningsarbetet. Ledningen på bruket har tagit fasta på denna värdefulla insats. Vid den tiden fanns 9 brandmän i den lokala kåren. Idag finns 23 varav 16 rökdykare. Tillsammans med den kommunala räddningstjänsten har övningar genomförts omfattande 864 mantimmar, bara under 2017. NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

63


LAGER & LOGISTIK Swedish Agro Machinery bygger en ny anläggning med internationellt reservlager, verkstad och huvudkontor i Skurup. Bild: Swedish Agro Machinery

Internationellt reservdelslager och huvudkontor i Skurup Det är ingen hemlighet att Skåne är med sin svarta mylla ett av Sveriges mest bördiga landskap med stort behov av jordbruksmaskiner. Det är också anledningen till att Swedish Agro Machinery bygger en ny anläggning med internationellt reservlager, verkstad och huvudkontor i Skurup. AV KIM HALL

RESERVDELSLAGRET TOGS I bruk i juli och verkstaden beräk-

nas stå klar i november i år. Anläggningen omfattar 7 200 BTA varav cirka 800 kvadratmeter kommer att bestå av verkstad och en 600 kvadratmeter stor utställningshall där nya jordbruksmaskiner kan visas upp. Swedish Agro Machinery är en del av den internationella lantbrukskoncernen Danish Agro. Till skillnad från Swedish Agro som bedriver handel med spannmål, foder, mineraler, vitaminer med mera med inriktning mot lantbruk, trädgård, djurfoder, jakt och

64

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

skog, så är Swedish Agro Machinery helt inriktade på jordbruksmaskiner, både nya och begagnade. – Vi är generalagent och återförsäljare av olika jordbruksmaskiner där CLAAS är de största. Deras maskiner såldes under Lantmännen under ett antal år, men valde att säga upp agenturen vilket gjorde att vi övertog den. Vi finns i Danmark, Norge och Sverige som generalagent och har i Sverige även egna återförsäljare till största del, förklarar Björn Pettersson, vd på Swedish Agro Machinery. Att flygplatsen Malmö Airport ligger i Sturup, ett stenkast från


LAGER & LOGISTIK

Skurup, har viss betydelse för valet av plats för anläggningen. Men huvudanledningen är ändå att det finns väldigt många lantbrukare i denna region av Skåne. Anläggningen kommer att ha tre funktioner; ett reservdelslager som förser återförsäljarna i Sverige, Danmark och Norge med reservdelar. Den andra funktionen är att anläggningen kommer att serva jordbrukare i Skåne med nya och begagnade maskiner. Den tredje funktionen är att bolagets huvudkontor placeras här för att vara nära sina kunder. Här kommer att finnas stora skördetröskare, hjullastare, traktorer och mindre maskiner. Varumärken som Horsch maskiner för jordbearbetning och Samsons gödselspridare och samlare är bara några exempel.

– Vi kommer även att ha kollegor från Swedish Agro som säljer växtskyddsmedel, i huset. Vi vill att detta skall vara ett levande hus dit vi kan bjuda in våra kunder för utbildning, information och andra arrangemang med plats för hundra personer som mest. Lantbrukare jobbar väldigt mycket vissa tider och lite mindre andra tider och då vill vi passa på att bjuda in dem till oss för att presentera nyheter, berättar Björn Pettersson. Affärsidén är att koncentrera sig till ett fåtal av de mest vassa varumärkena på marknaden. Täcka behovet av service genom att ha ser-

Vi vill att detta skall vara ett levande hus dit vi kan bjuda in våra kunder för utbildning, information och andra arrangemang med plats för hundra personer som mest. /Björn Pettersson, vd,Swedish Agro Machinery vicebilar som åker ut till platsen där maskinen står och att det finns reservdelar så att lantbrukaren inte förlorar tid. HL Bygg & Fastighetsservice som byggt anläggningen håller till på samma gata som Swedish Agro Machinery. De hann knappt påbörja schaktningsarbetet innan den skånska vintern slog till och de fick lägga mycket tid på att få undan 30-50 centimeter snö i 20 sekundmeter blåst. – Vi slog ner 630 betongpålar cirka 13 meter ner i marken samtidigt som grundplattan gjöts. Därefter monterades stålstomme och betongväggar samt plåtsandwichelement. Ytterväggarna består av betong av påkörningssynpunkt och innerväggar är också i betong som brandavskiljning, berättar Emil Lindskog, projektchef på HL Bygg & Fastighetsservice, och som själv har ritat hela anläggningen. I början av april 2019 sker slutbesiktningen och då sker också den officiella invigningen. FAKTA Swedish Agro Machinery, ny industribyggnad i Skurup Byggperiod: februari 2018–april 2019 Byggherre: Swedish Agro Machinery Totalentreprenör: HL Bygg & Fastighetsservice NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

65


DENNA ARTIKEL PRESENTERAS AV LLENTAB

DENNA ARTIKEL PRESENTERAS AV LLENTAB

Alla kan använda hallar från LLENTAB Många av de hallar som idag byggs för svenska industri- och handelsföretag kommer från svenska LLENTAB. Faktum är att man levererar en ny byggnad nästan varje dag. Under drygt 40 år har också namnet LLENTAB blivit synonymt med stora stålhallar för lager och tillverkning – men också för handel, kontor och idrott. Alla kan använda en Llentabhall. STÖRRE OCH STÖRRE, men också snyggare: Dagens industrihallar

blir, med sina monumentala mått och moderna, minimalistiska design, representativa och funktionella arbetsplatser där tusentals människor jobbar och trivs varje dag. – Vi är mycket väl etablerade och konkurrenskraftiga i Sverige, samtidigt som 60 procent av alla våra hallar idag byggs utomlands, berättar Kennet Finnäs, marknadschef på LLENTAB. – Det koncept som vi levererar bygger på en grundkonstruktion helt i stål, som å ena sidan är återvinningsbart men samtidigt energikrävande att producera. Men vårt produktionsätt gör att det går åt motsvarande 20 procent mindre stål än i traditionella stålhallar. Detta är en del i det miljöarbete som är centralt hos oss, fortsätter Kenneth. Funktionell yta skapas snabbt. I Brunna Logistikpark i Upplands Bro uppförs nu ett bra exempel på en hall i den större skalan – ett lager/terminal med måtten 80x132 meter och en invändig takhöjd på 12 meter. Det är höga höjder och stora spännvidder som kräver hög hållfasthet. Men det är vardag för LLENTAB som från Kungshamn levererar hela överbyggnaden, det vill säga, stomme, isolerade väggar, tak och alla fasaddetaljer som fönsterpartier, dörrar och portar. Med ett smidigt och väl beprövat byggkoncept och erfarna montörer skapas snabbt funktionella ytor, snart redo att börja nyttjas. – Detta är inte den första lagerhallen i Brunna, det finns faktiskt ytterligare tre runtomkring, fortsätter Kenneth. 66

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

– Det är vanligt att ett projekt knoppar av sig. Det ser vi även på idrottshallar. Inom några mils radie härifrån har vi de senaste åren byggt både en bandyhall i Uppsala och en fotbollshall i Sollentuna. Under senare år har LLENTAB även varit med och byggt flera IKEA-varuhus och ett enormt centrallager åt ICA utanför Helsingborg. Behovet av kostnadseffektiv och funktionella ytor bara växer över hela landet och så kommer det att fortsätta. Klassiskt entreprenadföretag växte sig starkt. Klassiska Leif Lindblad Entreprenad AB i Kungshamn är idag multinationella LLENTAB Group och är sedan 2016 helägt av koncernen Nordstjernan. LLENTAB Group omsätter sammanlagt en miljard, varav knappt häften på den svenska marknaden. Starka ägare och ett starkt byggkoncept i tiden borgar för en bra utveckling under de kommande åren. I Sverige finns idag sammanlagt 190 anställda, varav hälften är montörer som reser nya hallar i den takt som produktionsanläggningen i Kungshamn levererar dem. Stor vikt läggs vid kvalitet och leveranssäkerhet, något som gett företaget ett gott rykte även i de andra länder där man finns idag – Norge, Polen, Ukraina, www.llentab.se Tjeckien och Slovakien. NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

15


LAGER & LOGISTIK

På Transport & Logistikmässan i Göteborg skapas framtidens logistikkedjor Den 5-7 november är det dags för Logistik & Transportmässan på Svenska Mässan i Göteborg. Mässan är Nordens främsta mötesplats för framtidens logistiklösningar. Här kan besökarna ta del av de senaste logistiklösningarna, ta del av ett gediget seminarieprogram och mingla bland utställare som visar upp teknik och infrastruktur som eliminerar friktion i morgondagens globala flödes AV ANNIKA WIHLBORG, BILDER SVENSKA MÄSSAN

PÅ TRANSPORT & LOGISTIKMÄSSAN samlas beslutsfattare

med koppling till varuflöden och dess kringliggande tjänster för att utbyta erfarenheter och inspirera varandra till framgångsrik utveckling av logistikkedjor. På årets mässa utvidgas utställardelen med ytterligare fokus på effektiv intern logistik. I år inkluderas dessutom ett truckområde i mässan, vilket innebär att besökarna kan ta del av många olika typer av truckar och lagerlösningar. – Vår ambition är att debattera, utveckla och sprida ”state of the art” lösningar för såväl nordiska som globala varuflöden. Årets mässa har flera teman, bland annat Kina, global utblick, framtidens materialhantering, moderna logistikanläggningar, e-handel och supply chain excellence. Totalt arrangeras ett nittiotal seminarier fördelat på tretton olika spår, säger Jan Nilsson, Svenska Mässans projektledare för Transport & Logistikmässan 2018. Han rekommenderar särskilt besökarna att lyssna till Fabian

Bengtsson, som kommer att föreläsa på temat ”Logistik utanför boxen – en förändringsresa”, där han delar med sig av sina erfarenheter från nedläggningen av Siba och övergången från fysisk handel till uteslutande e-handel. Ytterligare en höjdpunkt i seminarieprogrammet är när projektledaren för citylogistiken under OS i London delar med sig av sina erfarenheter. – På årets mässa visas även T-log upp. Det är en förarlös lastbil som är tänkt att användas i skogsbruket. Det är en prototyp av T-log som kommer att visas upp på mässan, så det här är en väldigt ny innovation. Vi kommer även att visa upp ett antal forskningsprojekt från Chalmers och Göteborgs universitet med anknytning till logistik. Det blir i form av utställning och besökarna kan rösta på det forskningsprojekt de tycker är mest intressant via vår app. Det projekt som får flest föreläsningar kommer att bli till en föreläsning på nästa års mässa, säger Jan Nilsson. NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

67


LAGER & LOGISTIK Ramboll har förvärvat Singaporeföretaget Vertix Asia-Pacific Pte Ltd. som under de åtta senaste åren har jobbat med fler än 500 infrastrukturprojekt i Singapore och Sydostasien.

Ramboll

köper ledande företag inom smarta transporter i Singapore Ramboll har förvärvat Singaporeföretaget Vertix Asia-Pacific Pte Ltd. Företaget är bland annat specialiserat på intelligenta transportsystem (ITS) samt mjukvara för modellering och simulatorer. Under de åtta senaste åren har Vertix jobbat med fler än 500 infrastrukturprojekt i Singapore och Sydostasien. – DIGITALISERING, ELEKTRIFIERING och uppkoppling kom-

mer att spela en allt större roll för att skapa hållbara transportsystem i framtiden. Genom förvärvet av Vertix får Ramboll världsledande konsulter med unika insikter från Singapore, en av de tekniskt sett mest avancerade städerna i världen. Köpet ligger i linje med Rambolls värderingar, bland annat genom att vi nu kan jobba ännu bättre för integrerade system med låga koldioxidutsläpp, säger Jukka-Pekka Pitkänen, global divisionschef för Smart Mobility på Ramboll. En nyckel till en fungerande stadsplanering, det Ramboll kallar ”Liveable cities”, är att utgå från människors behov av att transportera sig och att byta fokus från infrastrukturen i sig till tillgänglighet och att lösa utmaningar på ett integrerat sätt. – Vi har jobbat tillsammans med Ramboll i flera projekt och vi 68

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

vet av erfarenhet att vi utgör en bra matchning. Tillsammans kan vi erbjuda hela skalan av tjänster inom smarta transporter och vi har tillräckligt med resurser för att lösa stora och komplexa projekt, säger Nick Fellows, vd på Vertix. – Köpet är ett viktigt steg i Rambolls strategi att bli den ledande konsulten inom Smart Mobility, inte bara i Norden utan på en större internationell marknad. Med förvärvet av Vertix knyter vi till oss spetskompetens och utökar vår plattform i det snabbväxande Sydostasien, säger Peter Heymann Andersen, globalt ansvarig för affärsområdet Transport på Ramboll. Ramboll har varit verksamma i regionen i nästan 20 år genom projekt som Mandai Nature Safari Park i Singapore och Four Seasons hotel i Jakarta, Indonesien.


REN LUFT GER FRISKARE PERSONAL.

Besök oss i vår monter, B07:44 på Logistik & Transport den 5–7 november.

Damm och skadliga partiklar kan ta sig in i byggnaden, och på andra sätt genereras, än genom ventilationen. Förbättra arbetsmiljön med hjälp av luftrenare från Camfil. Utrustade med marknadens effektivaste HEPAfilter fungerar de som ett komplement till den befintliga ventilationen. Friskare personal, sänkta energikostnader, minskat städbehov, effektivare produktion och en hälsosammare arbetsmiljö är bara några av många fördelar. Läs mer på camfil.se och besök oss i monter B07:44

camfil.se

CLEAN AIR SOLUTIONS


LAGER & LOGISTIK

PostNord och Stadium i gemensam storsatsning.

SSI Schäfer

levererar automationslösning till PostNord/Stadium PostNord och Stadium automatiserar e-handelslagret i Norrköping. Den nya automationslösningen kommer att lyfta e-handelslogistiken till nästa nivå för samtliga bolag som ingår i Stadium-familjen; Stadium, Stadium Outlet och Sneakers Point. Lösningen kommer att skapa bättre möjligheter att upprätthålla och överträffa konsumenternas förväntningar, samtidigt som produktionskostnaden per enhet sänks. PRECIS SOM MAJORITETEN av Sveriges detaljhandelsföretag

har Stadium sett en kraftig utveckling inom e-handeln. Kunderna förväntar sig en hög grad av service och snabba leveranser, vilket ställer nya och ökade krav på logistiklösningen när volymerna växer. – Med den utveckling av den digitala handeln som vi haft under flera år, och särskilt under det senaste året, har det varit helt nödvändigt för oss att hitta en effektivare logistiklösning, där vi går från manuell hantering till automation, säger Daniel Johansson, logistikchef, Stadium. Automationslösningen är dessutom utformad för att vara en flexibel plattform som kan hantera flera olika kunduppdrag parallellt, det vill säga, andra kunder ska kunna hanteras i samma lösning tillsammans med Stadium. Automationslösningen ska vara kostnads70

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

effektiv oavsett respektive företags relativa storlek både avseende lagrad mängd gods såväl som antalet transaktioner. – Lösningen tar därmed bort tröskeln för mindre e-handlare att gå in i automatiserad hantering. De kan dra nytta av automationens fördelar tidigare i sin tillväxtresa jämfört med att gå in med egen investering, säger Magnus Lindskog, produktionschef, PostNord TPL. Automationslösningen kommer att levereras av SSI Schäfer och blir en skräddarsydd helhetslösning med shuttle-systemet Cuby, packstationer, transportörer, hyllor samt ett WMS-system för styrning av hela automatiseringen. – Lösningen består av 6 shuttle-gångar som vardera är 100 meter långa och 10 meter höga med plats för 74 000 lagringslådor, säger Anders Bohlin, försäljningschef, SSI Schäfer Sverige.


DENNA ARTIKEL PRESENTERAS AV SALBOHEDS BYGG OCH ANLÄGGNING Markarbeten för logistiklokaler är Salboheds specialitet.

Salboheds

Dennis Peters är vd för Salboheds Bygg och Anläggning AB

– expert på logistikbyggnader Att arbeta med långsiktiga och goda relationer ger fler och bättre affärer. Det är filosofin i entreprenadföretaget Salboheds Bygg och Anläggning, expert på logistikbyggnader, som gjort alla markarbeten för Logistic Contractors senaste anläggning i Morgongåva Företagspark i Uppland. DE SENASTE ÅREN har Salboheds gjort markarbeten till cirka

150 000 kvm logistikbyggnader. – I vår affärsidé ligger att vi ska ha de bästa medarbetarna, den bästa platsledningen och de bästa underleverantörerna. Men också att vi långsiktigt ska vårda våra affärsrelationer och vara den entreprenör som alltid löser de problem som uppstår under projekten. Det säger Dennis Peters, vd i Salboheds Bygg och Anläggning AB. Smidiga, proffsiga och hjälpsamma – Det ska vara enkelt att jobba med oss som markentreprenör. För oss är det viktigt att vara smidiga, proffsiga, hjälpsamma och att alltid göra ett bra jobb. Kunderna ska alltid känna att vi bryr oss. Det förutsätter en bra kommunikation med alla. Nyligen har företaget avslutat ett projekt kring Logistic Contractors logistikbyggnad för Morgongåva Logistikfastigheters hyresgäst Apotea. Tomten i logistikparken i Heby kommun är på 60 000 kvm, varav byggnaden upptar 30 000 kvm på mark. – Det är en av de större logistikbyggnader vi gjort markarbeten för. Den stora utmaningen i det här projektet är den stora mängden schakt. Det är fråga om gammal skogsmark med mycket dåligt material och många block. Bland annat 3 000 block större än en kubikmeter. Ett slag hade vi två stora bulldozers, D8:or, igång samtidigt på samma tomt, vilket är ovanligt. Salboheds har ansvarat för allt arbete från synlig mark och neråt med schakt under den blivande byggnaden till sex till sju meters djup. Värnar om bästa arbetskraften När företaget grundades i Västerås 2005 gav många års erfarenhet från branschen utdelning. – Vi lyckades locka till oss den bästa arbetskraften vilket varit helt avgörande för att kunna komma dit vi är idag. Vi försöker ha en platt organisation med öppen kultur och en god ton, där alla ska vara delaktiga, säger Dennis Peters. Det är viktigt att behålla ”småföretags-

känslan” även när vi växer. Vi rekryterar både internt och externt och ger utbildning som möjliggör avancemang i företaget. Det är viktigt att platsledningen fungerar bra tillsammans med våra yrkesarbetare och maskinförare. Medarbetarna ska må bra och känna sig nöjda. Mår man bra på jobbet blir också resultatet bättre. När det gäller långsiktiga affärsrelationer nämner Dennis Peters att samarbetet med Logistic Contractor påbörjades 2011. Sedan dess har det blivit en rad gemensamma projekt kring logistiklokaler. Salboheds arbetar också som underentreprenör för det irländska företaget Collen. Just nu handlar det om datahallar i Västerås och Eskilstuna. – Det har varit en utmaning att arbeta med en internationell beställare och vi har vuxit enormt rent erfarenhetsmässigt av de projekten. Vi söker ständigt nya samarbetspartners, säger Dennis Peters. Snabb expansion Salboheds Bygg och Anläggning AB arbetar framför allt med markoch anläggningsarbeten, grundläggning för industri, men också VA och fjärrvärme och infrastrukturprojekt. Företaget verkar huvudsakligen i Mälardalsområdet. Det har ett 40-tal anställda och en omfattande maskinpark, bland annat grävmaskiner på mellan 5 och 45 ton och därtill hjullastare, dumprar och vältar med mera. Det ses som ett stort värde att förfoga över en egen maskinpark. Företaget omsatte förra året 200 miljoner kronor och räknar med att i år omsätta 400 miljoner kronor.

www.salboheds.se NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

77 71


LAGER & LOGISTIK

LC bygger

och utvecklar för Continental Däck Continental Däck Sverige har valt LC när de flyttar till Viared. LC kommer att bygga och utveckla en logistikanläggning om cirka 21 000 kvm. ANLÄGGNINGEN KOMMER ATT användas för lager och dist-

ribution av däck samt montering av hjul. Stora krav kommer att ställas på sprinkleranläggningen, den kommer att uppfylla FM-Globalkraven. Vidare är miljöaspekter som LED-belysning, materialval för isolering och styrning i fokus. Continental AG är ett av världens största däckföretag och finns

representerat i samtliga världsdelar med tillverkning och marknadsföring av däck under bland annat varumärkena Continental, Gislaved, General tire och Matador. ­– Det känns spännande att få samarbeta med ett stort och internationellt företag som Continental, säger Patrik Lööv som är affärsutvecklare på LC. Viared är dessutom ett av Sveriges bästa logistiklägen. Den aktuella fastigheten är belägen i Viared Västra som är ett expansivt område där flertalet företag redan etablerat nya anläggningar. – För Continental är detta en stor och viktig investering för framtiden. Vi får chansen att optimera vårt lager både utifrån kapacitet men även ur miljö- och personalhänsyn med effektiva och moderna ytor, säger Mattias Albrektsson, vd på Continental Däck Sverige AB.

Axfood först med

nya gaslastbilar Som första livsmedelsföretag sätter Axfood i dagarna ut fem nya fossilfria lastbilar i trafik från Dagab, som levererar mat till bland annat Willys, Hemköp och Tempos butiker. Lastbilarna körs på flytande biogas. AXFOOD OCH DESS KEDJOR jobbar för fossilfria transporter

och för användning av hållbara drivmedel. Som ett steg i den riktningen lanseras nu en satsning på helt nya gaslastbilar. Fem av totalt 140 lastbilar i fordonsflottan byts ut till lastbilar som körs på flytande biogas som i första hand tillverkas av sopor, inte minst matavfall. – Klimatfrågan är enormt viktig för oss. En stor fördel med 72

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

flytande biogas är att den främst tillverkas av avfall, men även att man kan ersätta dieseln i de största lastbilarna som kör längst sträckor och därmed förbrukar mest energi. Det bidrar även till renare miljö i storstäderna eftersom vi på detta sätt minskar antalet dieselbilar, säger Åsa Domeij, hållbarhetschef på Axfood. – Ett tungt skäl till att vi tagit fram våra nya LNG- lastbilar är att vår analys visar att biogasen är det alternativa drivmedel som har potential att ersätta mest diesel i Europa fram till 2030. Samtidigt har vi lyckats utveckla en väldigt energieffektiv Euro 6-motor med samma prestanda som en vanlig diesellastbil. Varken förare eller åkerier vill kompromissa med det, säger Jan Strandhede, ansvarig för PR & Information på Volvo Lastvagnar i Sverige.


EN RESURS ATT RÄKNA MED!

50 000m2 terminalytor i Göteborgshamn

Tack vare vårt strategiska läge kan vi effektivt erbjuda tjänster både ombord på fartyg, terminal eller hos kund. Vi har kapacitet, kompetens och engagemang oavsett uppdrag.

Tjänster

Specialiteter

Crossdocking

Papper och massa

Terminalarbeten

Ombordarbeten

Virke High and heavy

Projektlastning

Industrigods

Tunggods

Stål

Förstudier

RDF/waste

Lagring

Containerstuff

Generalcargo

Järnvägsanslutning

Visste du att 80% av det vi hanterar kommer in via järnväg?

Kontakta oss Mimab Skepps- och industriservice Indiska oceanen 4 418 34 Göteborg 031-644 288 Godsmottagning/Terminal: Stilla Havet 7 418 34 Göteborg 031-644 287 info@mimab.se www.mimab.se

Film!


LAGER & LOGISTIK

utmanar logistikbranschen Befolkningen i städerna ökar. Vid slutet av förra året bodde nästan 8,8 miljoner av Sveriges befolkning i en tätort. Men hur hanterar vi fler fordon, trängsel, buller och utsläpp när städerna blir tätare? Under mässan Logistik & Transport, som äger rum på Svenska Mässan i Göteborg 5-7 november, får vi veta svaren under ett panelsamtal om citylogistik. – DET BYGGS EXTREMT mycket i våra städer just nu. Om vi vill

bevara ett levande stadsliv, där man vill vistas och bo, måste vi tänka på logistiken på ett helt annat sätt än tidigare, menar Maria Oscott som är föreståndare för Triple F - Trafikverkets program för fossilfria godstransporter, och moderator för programpunkten under mässan. Kraven på logistik och transportbranschen ökar i takt med att gaturummet där gods och människor rör sig, blir tätare, och samtidigt måste fungera bättre tillsammans. – Idag vet vi att det finns många tunga och otympliga transporter i städer som måste samsas med personer som ska röra sig i staden, byggarbetsplatser, events och andra tillfälliga aktiviteter. Samtidigt måste all logistik och transporter i staden fungera som vanligt. Hur kan vi dra lärdom från flexibla lösningar som använts under stora byggarbetsprojekt? Det ska vi diskutera, säger Maria. Under mässan, där över 6 000 besökare från hela Nordens logistikbransch samlas, kommer citylogistik att ses från ett brett perspektiv. – Jag hoppas att besökarna får upp ögonen för att citylogistik är så mycket mer än paket som ska levereras till butikerna. Det handlar också om dessa stora otympliga flöden, det handlar om att lösa tillfälliga situationer och det handlar om att staden ska fortsätta vara attraktiv för både stadens invånare och turister. Det finns många bra lösningar och jag tror att besökarna kommer att bli inspirerade, säger Maria. Deltar under programpunkten gör till exempel Gunilla GrahnHinnfors från Västsvenska Handelskammaren, Tom van Lier från Vrije Universiteit Brussels, Jop Spoelstra från Technolution och Ole Stenberg från FM Bygningsdrift. – Det är fantastiskt kunniga personer. Särskilt kul blir det att lyssna till Peter Binham som har erfarenhet av att planera och se till att hela Londons logistik fungerade under OS. Det kommer bli otroligt lärorikt att ta del av, säger Maria. Maria poängterar att liknande utmaningar finns på många platser, och att man därför väljer att lyfta flera lyckade projekt under programpunkten, exempelvis från Köpenhamn och Göteborg. – Det är för att visa att byggarbeten inte bara är något som händer just här, utan det är samma utmaningar överallt. Sen finns det förstås olika mentalitet i städerna som skapar olika förutsättningar för hur man upplever logistiken, avslutar Maria. 74

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

Växande städer

Jag hoppas att besökarna får upp ögonen för att citylogistik är så mycket mer än paket som ska levereras till butikerna. Det handlar också om dessa stora otympliga flöden, det handlar om att lösa tillfälliga situationer och det handlar om att staden ska fortsätta vara attraktiv för både stadens invånare och turister. /Maria Oscott, föreståndare för Triple F och moderator för programpunkten under mässan

• • • •

Industrigolv Golvvård Betongpumpning Armering

www.ahlsrodindustrigolv.se


Bekvämlighet och funktion sitter i stolen! Be-Ge Industri AB utvecklar, tillverkar och marknadsför fjädrande och fasta förarstolar, passagerarstolar, bevaknings- och kontorsstolar samt tillbehör till dessa. För OEM-kunder utvecklas även kundunika produkter genom utvecklingsuppdrag.

Kom och besök oss 5-7 nov på Logistik & Transport Truck Vi finns i monter: B03:62.

Be-Ge Industri AB Tel: 0491-76 18 00 info@be-ge.se seating.be-ge.com


LAGER & LOGISTIK

Futuristiska runstenar lyser upp logistikterminal

När Catena lät bygga den nya logistikterminalen, där E4:an och E:6an möts i Helsingborg, satsade man extra på det arkitektoniska. Här lyser fasaden med hålstansad kopparplåt och mässingsfärgad sträckmetall i ett futuristiskt runmönster upp när mörkret infaller. Nowaste Logistics nya lager är ett innovativt blickfång för alla bilister som passerar, skapad av JKAB Arkitekter. AV KIM HALL, BILD JKAB ARKITEKTER

VARFÖR SKA LOGISTIKBYGGNADER alltid se ut som en stor

låda? Ungefär så tänkte arkitekten Fredrik Cardell på JKAB Arkitekter, när de fick med rekordfart plocka fram tomtdisposition och bygglovshandlingar till ett 30 000 kvadratmeter stort logistiklager under semestern 2017. Helsingborg stad hade stora krav på utformningen eftersom den stora logistikbyggnaden skulle ligga i ett attraktivt läge, endast 50 meter från E:6an och E4:an där väldigt många trafikanter kör dagligen. – Vi fick besked att byggnaden skulle vara färdigbyggd inom ett år. För att få en uppfattning av storleken skrev vi ut en tolv centimeter hög och 2,6 meter lång fasadritning. Det var en ovanlig volym att skapa god arkitektur på. Vi skulle dessutom optimera projektet ekonomiskt och i arbetet ingick även att forma en optimal och kostnadseffektiv stomme. Sedan applicera estetiska element på fasaden. Detta gjorde vi genom att skapa tre tydliga portaler som delade av volymen i fyra olika segment, förklarar Fredrik Cardell. Portalerna skapar fönster in i lagerbyggnaden samtidigt som fasaden är tänkt att vara ett fönster mot Helsingborg. – Vi använde oss av hålstansad kopparplåt med bilder på hur det ser ut inne i lagret samt ikoniska byggnader som finns i Helsingborg. En bakgrundsbelysning lyser upp mönstret bakifrån när det blir mörkt. Fasaden är även utsmyckad med en storskalig sträckmetall som är mässingfärgad och som bildar ett futuristiskt mönster med en historisk anknytning till den forngermanska runskriften, säger Fredrik Cardell. JKAB gjorde en egen tolkning med dolda budskap i runskriften. Inspirationen kom av de studerade runstenar längs de gamla vandringslederna runt om i landet. Dagens trafikled innehåller nu också ett budskap. – Förr användes runstenar som vägvisare. Nu måste skyltarna vara större för att bilisterna ska kunna se dem i hög hastighet. Filosofin var att skapa en attraktiv lagerbyggnad för både fastighetsägare och hyresgäst och som inte lämnade trafikanterna på motorvägen oberörd, tillägger Fredrik Cardell. 76

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se


LAGER & LOGISTIK

Byggnaden skulle påvisa att Helsingborg har en viktig logistikposition, där E6 och E4 möts. Inspirationen till sträckmentallen, MetalTec från Italien, hämtade arkitekterna från en innergård till en tillbyggnad till Louvren i Paris. Det som genomsyrat projektet är futuristisk arkitektur, funktion, ekonomi och estetik i balans. – Syftet med terminalen är att samordna logistiken för en våra största kunder Trademax. Den ökade e-handeln skapar behov av nya logistiklösningar. Vi växer med våra kunder och generellt sker det en tillväxt i e-handel i Sverige idag som vi måste möta, säger Christian Hallberg, vice vd på Nowaste Logistics AB, med bas i Helsingborg. Nowaste Logistics är ett av Sveriges ledande logistikföretag med totalt cirka 500 anställda. Med den nya logistikterminalen och övrig tillväxt i företaget anställs i år ytterligare 200 medarbetare. Mellan 50 och 100 lastbilar kommer dagligen att angöra logistikterminalen. – Vi äger och förvaltar logistikterminalen, som vi hoppas kommer att bli en snackis med den vackra fasaden. Det händer att jag kör förbi kvällstid bara för att se hur fasaden lyser upp i mörkret, säger Benny Thögersen, vd för Catena AB. Det är ett fantastiskt skyltläge som omfamnar det demografiska behovet av logistikhubbar. Nowaste ligger i framkant med moderna och progressiva lösningar, något som Catena värdesätter hos en hyresgäst. FAKTA Nybyggnad av logistikterminal och lager i Helsingborg Byggperiod: november 2017–juli 2019 Byggherre Catena AB Hyresgäst: Nowaste Logistics AB Byggentreprenör: MTA Bygg & Anläggning AB Arkitekt: AB JKAB Arkitekter

ARKITEKTUR SOM ÄR MER ÄN ÖGAT SER För oss är arkitektur så mycket mer än bara ett vackert yttre. Vi går på djupet och ser till att formen alltid följer funktion och ekonomi. Att oavbrutet arbeta liksidigt med våra tre hörnstenar är en djupt rotad filosofi. Att vi värderar alla delar lika är också det som gör oss till dem vi är. Somliga säger att det är det som gör oss unika. Projekt i samarbete med Catena och Nowaste i Helsingborg. www.jkab-arkitekter.se

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

77


LAGER & LOGISTIK

Den 17 000 kvadratmeter stora logistikterminalen har byggts på rekordsnabba ett och ett halvt år. Terminalen tas i bruk i oktober 2018. Bild: PostNord

Ökad e-handel

fick PostNord att bygga ny logistikterminal För något år sedan hade PostNord en dagsvolym på cirka 300 000 paket per dygn med pikar på 500 000 paket juletid. Nu har pikarna blivit normalläge och inom en femårsperiod räknar PostNord med en fördubbling, därför bygger de ut sitt logistiknät för paket och styckegods med en ny logistikterminal i Öjaby, Växjö. AV KIM HALL

– UTVECKLINGEN MED e-handel och pakethantering går så

otroligt fort, över tio procent per år. När jag ser mig själv och mina vänner har det skett en mognad i att handla på nätet. Växjöterminalen skulle vi egentligen startat i mars 2019, men eftersom vi vet att volymerna sticker iväg på Black Friday så startar verksamheten redan nu i etapper under oktober och november. Pressade tider har varit vår stora utmaning, både för oss, byggarna och leverantören av maskinen som sorterar paketen. Nu klarar vi det, säger Lars Persson, projektledare för strategiska terminalbyggnadsprojekt på PostNord. Den 17 000 kvadratmeter stora paket- och styckegodsterminalen har byggts på endast ett och ett halvt år, vilket är rekord. Den åttonde oktober är det slutbesiktning av lokalerna och kapacitetstesterna på maskinen visar gott resultat. Cirka 160 nya medarbetare är under utbildning och introducerade i arbetet. Direkt efter semestrarna 2017 påbörjade MTA Bygg & Anläggning i Halmstad, totalentreprenör i projektet, markarbetet. Småland som består av enormt mycket sten, innebar det stor mängd sprängningsarbeten. Det mesta av sprängstenen har kunnat att återanvändes som fyllnadsmaterial för att få en jämn yta där terminalen skulle byggas. – Färdigt golv på byggnaden ligger 1,20 meter ovan mark, vilket innebär att det finns kantbalk runt hela bygget. Vi monterade väggar och tak och fick därmed tätt hus innan vi fylld upp och golvet gjöts. Eftersom det blir stora laster på golvet valde vi ett Teqtongolv, det vill säga ett armeringsfritt golv som gör att vi slipper skarvar. Det blir ett homogent golv som sliter mindre på truckana och dess hjul eftersom 78

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

golvet är skarvfritt, förklarar Mats Johansson, ägare till MTA Bygg & Anläggning i Halmstad. Teqton klarar stora punktlaster och är mycket slitstarkt. Väggarna i hallarna består av 2,5 meter höga prefabricerade sandwichelement i betong utvändigt och gipsväggar invändigt. Taket består av plåt, isolering och papp, så kallad Noxite-tak som är miljöanpassad och som neutraliserar koldioxidhalten i luften, vilket är en miljöåtgärd med tanke på alla lastbilar som kör till och ut från terminalen med paket. Byggnaden har 75 portar som alla sitter lite högre upp med tanke på in och urlastning. För att spara energi är portarna utrustade med högteknologisk styrning. Byggnaden har även cirka 2 500 kvadratmeter kontorsutrymme. – Vi bygger logistikterminalen för egen förvaltning. Sedan starten 2010 har vi varit mest verksamma på västkusten, men nu breddar vi marknaden med denna terminal eftersom vi tror mycket på en expansion av logistikbyggnader, säger Mats Johansson.

FAKTA Logistikterminal Öjaby Växjö Byggperiod: augusti 2017–oktober 2018 Byggherre: MTA Bygg & Anläggning i Halmstad Totalentreprenör: MTA Bygg & Anläggning i Halmstad Arkitekt: Strandberg Arkitektur


Morgan Stromen, truckförare på Vedum Kök & Bad: ”Som natt och dag jämfört med det gamla golvet där verkmästaren lagade sprickor i tid och otid. Det här golvet är mycket tystare, truckhjulen hörs betydligt mindre och har inga störande metallfogar som truckgafflarna stöter i.” (Teqbase- Teqsmooth)

Superplant. Teqtons betonggolv är något av de planaste på marknaden. Den unika utläggningsmetoden av polymerbetongen kombinerat med diamantslipning ger ett golv i absolut toppklass.

ESD- golv. På RTR arbetar man med känslig elektronik där statisk elektricitet inte får förekomma.

Teqbase-systemet:

Postnord i V valde vårt äxjö Teqba Teqgloss-g seolv!

Ett fogfritt industrigolv i toppklass Teqbase-Plan läggs med fördel fogfritt, även vid tiotusentals kvadratmeter betonggolv. Därför klarar våra golv hård belastning och är fria från sprickor och ojämnheter. Tack vare sin unika kombination av vält- och polymerbetong ger Teqbase-Plan en sprickfri, hård och tät yta. Dessutom finns fördelar såsom en komfortabel och tyst arbetsmiljö, samt minskat slitage på truckar. Teqton har golvlösningen Teqbase-Plan kan anpassas efter kundens önskemål om färg, finish, planhet, halksäkerhet, energiavledning osv. Vi tar oss an både nybyggen samt golvrenoveringar, och har under 35 års tid lagt miljontals kvadratmeter betonggolv.

Kontakta oss när ditt nya golv ska leva upp till framtidens krav!

hi-tech floor solutions

Tel: 042-24 17 55 · www.teqton.com

Lennart Gustavsson, fastighetschef på RTR i Mölnlycke: ”Ett fint, lättskött och sprickfritt golv.” (Teqbase-Teqgloss)


LAGER & LOGISTIK Livsmedelskedjan Lidls tredje centrallager byggs i Örebro.

Örebro platsen för Lidls nya centrallager Lidl bygger nytt centrallager på logistikområdet Västra Pilängen i Örebro. I juni påbörjades bygget som omfattar 51 000 kvadratmeter bruttoyta och som ska stå klar i augusti 2019. AV GÖSTA LÖFSTRÖM

DEN GLOBALA LIVSMEDELSKEDJAN Lidl etablerades i Sverige

2003 och har sedan tidigare två centrallager i Sverige, ett i Halmstad från samma år och ett i Rosersberg i Sigtuna norr om Stockholm, som stod klart 2013. Det tredje centrallagret ska betjäna mellan 70 och 100 av kedjans 174 butiker och byggs på det expanderande logistikområdet Västra Pilängen där E18 möter E20/R50 söder om Örebro. Den aktuella tomten ligger bara ett stenkast från E18. Som en första etapp iordningställdes den 170 000 kvadratmeter stora tomt som Lidl köpt av Örebro kommun. Bygget av själva centrallagret utgör etapp 2. Lidls centrallager är naven i leveranskedjan, där företaget utvecklat sitt koncept efter ekonomiska, ekologiska och sociala aspekter. Nya tillvägagångssätt med effektivare planlösningar och optimerad drift kräver betydligt mindre markyta och smälter in bättre i omgivningen tack vare individuell platsanpassning. Det nya centrallagret på Västra Pilängen får en byggnadsyta på mark om 40 000 kvadratmeter och en bruttoyta inomhus om 51 000 kvadratmeter genom bland annat ett entresolplan. 12 000 kvadratmeter utgörs av kyld yta för livsmedelshantering. Byggnaden 80

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

mäter 182 x 220 meter, har en höjd på 18,5 meter och är förberedd för ytterligare expansion om 10 000 kvadratmeter. 56 000 kvadratmeter av marken hårdgörs och byggnaden förses med 95 portar för in- och utlastning. Anläggningen beräknas bli arbetsplats för 200 till 250 medarbetare. Målet är Breeam Excellent – I grunden är det en standard lagerbyggnad med beprövade lösningar så som pelarstomme av stål och utfackningsväggar i prefab respektive sandwichelement, berättar Lidls fastighetschef Christian Sjöström. Men vi siktar högt genom miljöcertifiering av byggnaden. Målsättningen är Breeam Excellent. Det innebär att vi redan nu förbereder byggnaden för solceller samt att vi kommer återvinna överskottsvärmen från kylanläggningen för att värma byggnaden. Vidare utreder vi ytterligare energieffektiviserande åtgärder som automatiserade vädertätningar till utvändiga portar. Fokus under sensommaren har varit på stomme och energiutredning.


LAGER & LOGISTIK

Lidls centrallager i Halmstad är på 39 000 kvadratmeter och det i Rosersberg, som är på 44 000 kvadratmeter ska nu byggas ut med ytterligare 13 000 kvadratmeter. En av underleverantörerna till totalentreprenören Tommy Ahlström Byggproduktion är Linotol, som är specialiserat på golvlösningar och som svarar för de omfattande betongarbetena vid centrallagret. Uppdraget beskrivs som krävande. Bland annat består grundkonstruktionen av 316 pelarfundament, vindbockar och sulor. Markbetongen stålfiberarmeras, vilket innebär en hel del handgjutning. En stor del av golvytan blir med golvvärme. – Vi har samarbetat med TAB i flera stora projekt och vet att vi har samma kvalitetstänk, vilket borgar för en säkrad och effektiv produktion, säger Linotols vd Michael Larsson.

Örebro ses som ett allt viktigare nav för logistik- och transportbranschen med 70 procent av Sveriges befolkning inom 300 kilometer. Örebro har arbetat med att ha färdiga detaljplaner i beredskap när företag har velat etablera sig. Västra Pilängen började utvecklas omkring 2010 och först ut att etablera sig där var Swedol, XXL och Postnord. Det transportlogistiskt mycket strategiska läget beskrivs med att det i princip har lika långt till Stockholm som till Göteborg och Oslo. FAKTA Nybyggnad av centrallager i Västra Pilängen Örebro Byggherre: Lidl Sverige KB Totalentreprenör: Tommy Ahlström Byggproduktion AB

ENGINEERING FOR SHARED SPACES Framtidens städer bygger på att vi ser hela bilden – där teknikens utveckling styrs av både människan och naturen. Vi kallar det Engineering for life.

I SNART 90 ÅR HAR LINOTOL LEVERERAT GOLVKONSTRUKTIONER OCH GOLVBELÄGGNINGAR Det är nog därför man kallar oss för experter

Wiktor Holstenson, Ingenjör Linotol

BETONGGOLV & KONSTRUKTIONER FOGFRIA GOLV

KLINKERGOLV

PARKERINGSHUS

DESIGNGOLV

UNDERHÅLL GOLV

ENTRÉZONER

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

81


KRAFTVÄRME

Nya kraftvärme- och avloppsreningsverk

snart förverkligade i Borås Beslutet att bygga ett nytt kraftvärmeverk och en ny avloppsrening i Borås togs i mars 2015. Nu är avloppsreningsanläggningen klar sedan maj 2018 och kraftvärmeverket är på gång att startas upp. Miljöarbetet har under många år stått i fokus i Borås. Nu förverkligas ännu en del i målet på en fossilfri stad. AV MARIE LOUISE AARÖE

BORÅS STAD SATSAR STORT. Det är den största investeringen

någonsin på 3,7 miljarder kronor för ett nytt kraftvärmeverk och ett nytt avloppsreningsverk. Projektet är unikt då man samordnar lokaliseringen någon mil utanför Borås på den sedan länge etablerade platsen för avfall. Synergieffekterna är stora med bland annat ett gemensamt kontrollrum därifrån alla aktiviteter styrs och med en personal som har utbildats för att kunna kontrollera och styra bägge verksamheterna.

säkra infrastrukturen för energi och avlopp 50 till 70 år framåt. Det gamla avloppsreningsverket, som hittills har legat centralt i Borås, togs i bruk 1934. Då låg det utanför staden. I dag är platsen attraktiv för stadsutveckling samtidigt som kraven ökar och verket behöver uppdateras för att uppfylla de skärpta EU-kraven. Samma sak gäller för det gamla fjärrvärmeverket som togs i bruk 1965 men fortfarande kommer att ha en roll tillsammans med det nya kraftvärmeverket på Sobacken utanför Borås.

Två viktiga miljöprojekt Kraftvärmeverk och avloppsreningsverk har varken tekniska eller infrastrukturmässiga behov av att ligga centralt. När man nu utvecklar nytt måste man ha en helhetsbild. Därför sker en samplanering för att få samtliga aktiviteter inom energi och miljö till ett ställe. Det innebär en stor miljösatsning för att uppfylla de skärpta EU-kraven samtidigt som det är nödvändigt att ersätta de gamla verken centralt belägna i Borås. Två viktiga miljöprojekt för Borås som kommer att

Början på en ny era – Vi börjar nu att se slutet på projektet med att färdigställa ett nytt kraftvärmeverk och en ny avloppsrening i Borås, berättar Jonas Holmberg, kommunikationschef på Borås Energi och Miljö. De svåraste ledningsdragningarna är nu genomförda för fjärrvärmen från basanläggningen på Sobacken in till staden. Där har vi dragit ledningarna i staden både under ån Viskan och under riksväg 40 samt genom den centrala sjön Ramnasjön för att sedan gå vidare till >>

82

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se


Framtidens avloppsreningsverk byggs i Borås

September 2018 Projektet tar form! WATER TECHNOLOGIES VA-Ingenjörerna har tillsammans med sitt danska systerbolag Krüger fått i uppdrag att utforma ett nytt och modernt avloppsreningsverk åt Borås Energi och Miljö för att hjälpa staden nå sin dröm, en fossilbränslefri stad. Det nya avloppsreningsverket för 210.000 pe har ett särskilt fokus på: • Utnyttjande av resurserna på ett optimalt sätt • Minimering av el- och kemikalieförbrukning med bibehållen reningsgrad • Flexibilitet genom dynamisk processanpassning för alla driftsituationer Avloppsreningsverket kommer att leva upp till utsläppskraven 8 mg/l BOD7, 8 mg/l totalkväve och 0,2 mg/l totalfosfor som kvartalsmedelvärde på ett mycket mer hållbart och säkert sätt än tidigare. www.vaing.se 046-18 21 50 | info@vaing.se


KRAFTVÄRME

det gamla fjärrvärmeverket, Ryaverket. Nu planeras för att i början av december starta upp pannan för att i januari 2019 påbörja provdriften för att hela anläggningen ska kunna vara klar för start i mars 2019. De yttre bränsledelarna är klara bland annat är skorstenen monterad och på plats. Den är på 80 meter och kom i fyra delar. Fortfarande sker installationer och intrimning för att kunna starta upp i december. Beprövad teknik – Avloppsreningen kördes igång den 18 maj 2018, berättar Anders Fransson, projektledare på Borås Energi och Miljö. De första åtta dagarna kördes 30 procent från Borås till det nya verket och 70 procent till det gamla verket på Gässlösa i centrala Borås. Därefter kunde vi köra 100 procent, allt avloppsvatten, till det nya verket på Sobacken. Den viktiga testen vi började med var att kontrollera att den biologisk reningen fungerade. Den fortsatte fram till den 1 oktober då provdriften tog vid och kommer att pågå i 88 dagar fram till den 11 januari. Därefter sker fyra veckors prestandaprov och när den är genomförd sker slutbesiktningen av anläggningen. Avloppsreningen sker med en beprövad teknik som är utvecklad för att vara uppdaterad för dagens behov. Tekniken finns sedan tidigare på det gamla reningsverket, Gässlösa, och går ut på att slammet från avloppet rötas genom termofil rötning som håller en temperatur på 55 grader. Det innebär att en stor andel organiskt material omvandlas till metan som ger biogas. Fossilfri stad Borås Energi och Miljös dröm om en fossilfri stad pågår kontinuerligt genom att forma en långsiktigt hållbar stad. Borås växer med cirka 1 000 invånare per år och har idag 112 000 invånare. Att identifiera

Skorstenen till Fjärrvärmeverket monteras.

användningen av fossila bränslen och därefter omvandla dessa till förnybar energi är ett angeläget arbete i hela detta projekt med nytt kraftvärmeverk och ett nytt avloppsreningsverk. Redan i dag kommer 70 procent av uppvärmningen från fjärrvärme som till 98 procent bygger på avfall och biobränsle. FAKTA Nybyggnad av avloppsrenings- och kraftvärmeverk på Sobacken, Borås. Byggherre: Borås Energi och Miljö Totalentreprenör: Serneke Group AB Totalentreprenör: Veolia Water Technologies

Vi tror på involvering! Vi i Veidekke är mycket stolta att få utföra två stora entreprenader i EMC-projektet till Borås Energi & Miljö: – Förberedande markentreprenaden med bland annat losshållning av cirka 650 000 m3 berg. – Överföringsledningen, en samverkansentreprenad med bland annat 10 kilometer fjärrvärmeledningar och en stor avloppspumpstation.

För mer information, vänligen kontakta Peter Svenningsson, regionchef Veidekke Anläggning SydVäst, peter.svenningsson@veidekke.se 84

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se


TOTALLEVERANTÖREN AV BRÄNSLEHANTERINGAR

Tyrannosaurusanl ‰ggning ‰larener M gi 2014

Yttre bränslehantering Jönköping Energi 2014

Yttre bränslehantering Umeå Energi 2009

Tyrannosaurusanläggning Mälarenergi 2014

BMH Technology Oy

BMH Technology AB

BMH Technology specialiserar sig på att leverera kompletta SRF-beredningsanläggningar och yttre bränslehanteringar till kraftvärmeverkens biobränsle- eller avfallseldade FB-pannor - från bränslemottagning till inmatning in i panna.

Sinkokatu 11 Box 32 FI-26101 Rauma Tlf +358 20 4866800 www.bmh.fi

Tallbacksvågen 11 Box 12 SE-745 21 Enköping Tlf +46 10 499 27 00 Email: thomas.karlsson@bmh.se

Vi erbjuder den senaste tekniken för att möta de ökande kraven på kvalitet och tillgönglighet, samt för miljö, driftsoch underhållskrav.


BIOGAS Den färdiga anläggningen kommer att bestå av både ett kraftvärmeverk och en biogasanläggning. Verksamheterna blir delvis integrerade. Illustration: E.ON

Nya biogasanläggningen i Högbytorp tagen i drift I Högbytorp nordväst om Stockholm bygger E.ON både ett kraftvärmeverk och en biogasanläggning. Verksamheten är delvis integrerad och ett begrepp som används för att beskriva helhetslösningen är Kretsloppsanläggning. Utifrån avfall kommer man att producera både värme, el, biogas och biogödsel. AV KJELL-ARNE LARSSON

IDAG HAR E.ON ett flertal produktionsenheter i nordvästra Stor-

stockholm, som inkluderar Järfälla, Kungsängen och Upplands-Bro. I samband med att kretsloppsanläggningen tas i bruk skapas möjligheter att avveckla äldre anläggningar. Det nya kraftvärmeverket vid Högbytorp kommer att svara för baslasten i fjärrvärmenätet. Att förlägga en kretsloppsanläggning till Högbytorp är strategiskt på flera sätt. Här hanterar Ragn-Sells årligen cirka 700 000 ton avfall per år. E.ON:s projekt genomförs till del som ett samarbete med Ragn-Sells. I Högbytorp finns således redan infrastruktur för avfallshantering och ett stort avfallsunderlag. Dessutom finns värmekunderna i orterna häromkring. Nu bygger E.ON också en 23 kilometer lång transitledning som binder samman de befintliga fjärrvärmenäten i Järfälla, Kungsängen och Upplands-Bro. Nya nätet knyts också till Barkarbystaden, som blir en ny stadsdel. Kundunderlaget kommer därmed att öka.

hushåll och livsmedelsindustri, dessutom med ”torrt avfall” från park och trädgård. Det går också att processa hästgödsel. Anläggningen ska kunna ta emot totalt 75 000 ton organiskt avfall per år. Anläggningen är en torr-rötningsanläggning och det är detta som medger att även park- och trädgårdsavfall kan behandlas. Därmed hålls vattentillsättningen nere och det ger en koncentrerad biogödsel, vilket minskar energi- och transportbehoven. Biogasanläggningen har en mottagningsficka på 1 000 kubikmeter och tre rötkammare på vardera 2 100 kubikmeter. Dessutom fem fack för kompostering. Vid full drift kommer anläggningen att årligen producera biogas motsvarande cirka 60 GWh och 60 000 ton biogödsel, i både flytande form och som kompost. Avskilda fasta rester i form av plast med mera går till kraftvärmeverket för energiutvinning. Producerad biogas säljs vid tankställen i Storstockholm.

Torr rötning Nya kraftvärmeverket ska tas i drift år 2020, medan biogasanläggningen redan står klar. Biogasanläggningen försörjs med avfall från

Lyckad uppstart Biogasanläggningen startades upp i juli. I början användes mest strukturmaterial (park- och trädgårdsavfall samt hästgödsel). Därefter

86

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se


BIOGAS

alltmer matavfall och när detta skrivs dominerar matavfallet. – Allt har gått bra enligt tidsplan, berättar Heléne Sarbrant, projektbeställare hos E.ON. Eftersom en biogasanläggning är beroende av mikroorganismer tar det flera månader att komma in i ordinarie drift. – Anläggningen producerar redan gas som renas och upparbetas till fordonsgas. Den räcker till tankstationen vid infarten till Högbytorp samt lite till som distribueras till andra tankställen Storstockholm, fortsätter Heléne Sarbrant. Däremot har anläggningen inte hunnit producera någon biogödsel än. Det dröjer nämligen innan rötresterna kommer ut i andra änden av rötkamrarna. Biogödseln separeras i en del som är flytande och en fast kompostdel som tas till luftning. Den färdiga biogödsel som så småningom ska produceras kommer att certifieras enligt SPCR 120 och distribueras till lantbrukare som sprider den på sina åkrar. Därigenom sluts kretsloppet. Biogasanläggningens produktion ska rampas upp successivt under flera år i takt med att utsorteringen av matavfall i Stockholmsregionen ökar.

E.ON:s upplägg är ett exempel på material och energi i kretslopp – en cirkulär ekonomi. Illustration: E.ON

FAKTA Kraftvärmeverk och biogasanläggning i Upplands-Bro Byggtid: 2017–2019 Byggherre: E.ON Byggentreprenör: NCC Leverantörer, process: Hitachi Zoosen Innova, PureGas Solutions, FornovoGas Värde: 2,5 Mkr

För vissa är det bara avfall. För oss är det en viktig naturresurs.

Tack vare vår Kompogas® och BioMethan-teknik kan organiskt avfall återföras till kretsloppet. Vi levererar kompletta nyckelfärdiga anläggningar för biologisk och termisk energiutvinning från avfall. Idag har vi över 600 referensanläggningar över hela världen.

Waste is our Energy www.hz-inova.com

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

87


BIOGAS

Höganäs och Cortus Energy

i samarbete kring biogasproduktion En biogasproduktion där förgasningen av biomassa sker i tre väl separerade moment ska ge Höganäs AB förnyelsebar energigas och grönt koks för sin tillverkning av metallpulver. AV GÖSTA LÖFSTRÖM

FÖRETAGET CORTUS ENERGYS patenterade förgasningsteknik

installeras under hösten i en anläggning som beräknas komma i provdrift mot slutet av året och i demodrift under första halvåret 2019. Förgasningen av biomassa kommer att anslutas till en av Höganäs produktionsugnar och testas under verkliga förhållanden. Tekniken är en unik process för att generera förnyelsebar energigas som kan ersätta fossila bränslen i industriella processer. En del av materialet kan också tas ut som biokoks, grönt koks, som förmodas kunna användas i metallurgin. Utgångspunkten är att biomassa förgasas till rena, högvärdiga förnyelsebara energiprodukter för processindustrin. Tester har utförts i Köping med uppgett gott resultat.

Separerar momenten Framgångsreceptet ska ligga i att man istället för att använda sig av så kallad fludiserad bädd separerar de tre momenten torkning, pyrolys (torrdestillation, upphettning i syrefri miljö) och förgasning. – Vår teknik gör det möjligt att kontrollera utfallet i varje processsteg och åstadkomma en högre precision i förgasningen. Vi slipper överbäring mellan de tre stegen till skillnad från om man arbetar med bara en reaktor. Det här gör saker svårare, men resultatet blir oerhört mycket bättre, säger Rolf Ljunggren, vd i Cortus Energy AB Det hävdas att tekniken har stor flexibilitet när det gäller bränslen. Processen kan utnyttja lågvärdiga förnybara bränslen utan att kompromissa med prestanda i processen. Mer än 30 olika bränslen har 88

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

Vi tackar Cortus Energy för förtroendet Vi har levererat stål, rörentreprenad, reaktor och diverse tryckkärl.

www.rltab.se


BIOGAS

testats i Cortus testanläggning i Köping. Genomgående är att det ska vara fuktigt bränsle, framför allt träflis, grot och bark. – För Höganäs är det en del av en långsiktig strategi att ställa om från fossila bränslen till förnyelsebar energi. Vi engagerar oss och satsar resurser för att utforska nya möjligheter, säger Nicklas Lång, hållbarhetsdirektör på Höganäs. Anläggningen skulle ha tagits i drift under första halvåret 2018, men har försenats och fördyrats. – Om testerna visar positiva resultat övergår vi till reguljära leveranser av förnybara energiprodukter. Det blir då ett genombrott för förgasning av biomassa för att generera förnybar energi i industriella processer i Sverige, säger Rolf Ljunggren. Flerårigt projekt Tekniken har arbetats fram i projektet Probiostål där industrin och akademin gått samman för att undersöka möjligheterna att produceras förnyelsebar energi med hjälp av Cortus Energy. Probiostål startade 2012 med en förstudie där akademi och industri deltog. Syftet var att undersöka möjligheterna att producera förnybar energi i kommersiell skala för användande inom stålindustrin och från 2015 specifikt i Höganäs produktion av metallpulver. Finansieringen av anläggningen byggde på bidrag från Klimatklivet och Energimyndigheten, Höganäs AB, industriella partners, banker och eget kapital. Bland övriga aktörer märks ABB, Calderys, SSAB, Sveaskog och Södra och KTH och Swerea kommer att utvärdera resultaten. Hanterar bränslet Tomal AB är ett företag i materialhanteringsbranschen med dosering av svårmatade kemikalier som specialitet. Företaget har levererat

Processen gör det möjligt att använda lågvärdiga biobränslen.

bränsleinmatningen till Cortus testanläggning i Köping och även till Höganäs. – Vår anläggning består av bränslehanteringssystem för de tre olika stegen i processen; torkning, pyrolys och förgasning, säger Thomas Cronqvist, försäljningschef. Utrustningen består av silos, doserare och skruvtransportörer. – Först doseras fuktig flis till torken. Den torkade flisen matas sedan till pyrolysen. Därefter transporteras grovkornig char (träkol) till kvarnarna. Slutligen doseras finmald träkol in i ett jämnt flöde till förgasaren.

“Where Drying and Pyrolysis is the game – Torkapparater is the name!”

www.torkapparater.se

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

89


VA Skissen visar den nybyggda delen av Sjölunda avloppsreningsverk, intagningsdelen. Bild: Griab

Sjölundaverket görs driftsäkert Sjölunda avloppsreningsverk i Malmö byggs ut för att uppfylla aktuella krav på rening och öka möjligheterna att ta emot större mängder med avloppsvatten. För att förhindra störningar i driften av anläggningen installeras nu reservkraft då det är viktigt att ha en kontinuerlig drift och minimera korta elavbrott både av drift- och miljöskäl. AV MARIE LOUISE AARÖE

DEN URSPRUNGLIGA anläggningen invigdes 1963 och har genom

åren byggts om och byggts till. 2011 togs ett beslut att köpa en intillliggande tomt och bygga en helt ny anläggningsdel. En partneringorganisation skapades bestående av beställare, byggare, driftpersonal och maskintillverkare. Samverkan har varit viktig då målet är en flexibel anläggning som ska hålla under många decennier. – Det är viktigt att reningsverket fungerar kontinuerligt utan avbrott. Det är anledning till att vi installerar ny reservkraft, berättar Claes Hansson, handläggare på VA-SYD. Ställverken är på 10 kV och matas i en ring, vilket innebär att ställverken är sammankopplade för att kunna träda in för varandra om det skulle bli något av dem som faller ut. Ett fel klaras av utan problem, driften kan fortsätta efter ett kort avbrott. – Projektet består av ett spänningsställverk och tre stycken mellanspänningsställverk med en spänning på 10 kV per styck och med en 90

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

effekt på 2500 kVA per styck. Det blir tillsammans 7 500 kVA. Miljövänligt bränsle Därtill installeras två bränsletankar på 110 kubikmeter per styck. Bränslet som kommer att användas är Ecopar, en miljövänligare ersättning till diesel som ligger på mycket lägre utsläppsnivåer än vanlig diesel. Ecopar har också högre lagringsbeständighet. Vanlig diesel är en färskvara. – Lagringsbeständigheten är viktig då man i reservkraft förbrukar små mängder och förhoppningsvis inte så ofta, säger Claes Hansson. Därför är det viktigt med ett drivmedel som tål att lagras länge. Drifttagning sommaren 2019 Det installeras också fjärrstyrning av transformatorbrytarna då de inte klarar av att kopplas på alla på en gång utan måste, vid ett


VA Sjölundaverket i Malmö byggs för fullt. 2019 ska det nya intaget och reservkraften vara klara.

avbrott, köras igång en och en. Det är lite mer komplicerat i en större anläggning än i en liten. Om ett år, sommaren 2019, kommer det nya intaget och den nya reservkraftanläggningen vara klara. Alla inblandade är överens om att projektet har fungerat mycket bra. Samverkan med alla entreprenörer har varit både givande och intressant.

FAKTA Ny reservkraftanläggning vid avloppsreningsverket i Malmö Byggherre: VA-Syd Förfrågningsunderlag: ÅF Totalentreprenör: Coromatic Nord AB

Totalinstallatör av energibesparande åtgärder, ventilation samt styr och regler inom Sjölunda ARV.

www.vfb.to NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

91


VA

VATTEN på Gotland kräver nytänk

Södra Gotland har under de senaste åren haft stora problem när det gäller vattenförsörjningen. Man har sökt efter alla möjligheter, grundvatten- och ytvattenkällor utan resultat. Beslut har därför tagits att satsa på ett avsaltningsverk, som innebär att man avsaltar vatten från Östersjön och blandar det tillsammans med det kalkrika grundvattnet som finns på Gotland för att få det optimala naturliga vattnet. Kvarnåkershamn är på gång för att stå färdigt till sommaren 2019. AV MARIE LOUISE AARÖE

– VI FÅR IDAG PUMPA vatten från norra Gotland för att klara vattenförsörjningen på den södra delen, berättar Tommy Grönström, projektchef, Region Gotland. Det nya verket ska kunna producera 312 kubikmeter vatten per timma. Det innebär 7 500 kubikmeter vatten per dygn. Detta är det maximala uttaget. Verket kommer att köras efter det behov som finns. Hela projektet har en total kostnad på cirka 220 miljoner kronor inklusive alla tillstånd och entreprenörskostnader.

Eftersökta vattenkällor Bakgrunden är att man under 40 år inte har hittat någon ny vatten92

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

täkt, som också ska ligga i nära anslutning till ledningsnätet. Då inga reserver finns på land har man riktat blickarna mot Östersjön. – Samtidigt har vi ett stort bebyggelsetryck på södra Gotland, vilket innebär att vi i dag måste neka anslutningar, vilket för med sig att inget bygglov ges. Vi anser därför att avsaltning av havsvatten är en säker källa för framtiden. Tekniken som används är membranteknik, RO membran, som innebär omvänd osmos. Tekniken är beprövad och används runt om i hela världen. Efter RO-membranreningen får man ett mycket rent vatten. För att få det så likt som det naturliga grundvattnet på Gotland tillsätts mineraler och kalk innan det skickas ut på nätet. >>


Nordens största leverantör av pumpstationer och pumplösningar

Pumpstationer i mästarklass

NORVATEK AB Orrekulla Industrigata 27, 425 36 Hisings Kärra Tel 031-16 90 00 | info@norvatek.se www.norvatek.se

Vi kan vattenbehandling  Pumpar  Tankar  Analys  Desinfektion  Filtrering  Konstruktion  Installation

Med lång erfarenhet, world wide, och brett produktutbud från egna fabriker hjälper vi till med alla delar i er kemikaliehantering och vattenbehandling. Allt från doserpumpar till hela ert vattenreningsverk!

www.prominent.se

info@prominent.se

031 656600


VA När havet möter land pumpas vattnet vidare genom Novateks pumpstation.

– Verket ligger 700 meter från Östersjön mitt i skogen. Det är en stor byggnad på 2 000 kvadratmeter. Viktigt har varit att det inte ska synas för alla boende i området. Det har också varit viktigt att klara bullernivåerna. Själva verket är byggt av prefabricerade betongelement och personaldelen i trä. Reservoarerna för dricksvatten motsvarar en halv dygnsförbrukning, berättar Tommy Grönström. Projekt i samverkan – Byggnaden för processen, tekniken och personaldelen är uppförda, berättar Krister Edström, projektchef på Nybergs Entreprenad AB, som är ett dotterbolag till NCC. Nu pågår de inre byggarbetena och installationerna. Processutrustningen började monteras i början av oktober och ledningarna mellan havet och vattenverket färdigställs under oktober. Under vecka 43 kommer montaget av reservoarerna att påbörjas. Målet är att hela anläggningen är byggklar i år och att under nästa år kommer det mesta att bestå av att starta funktionen och påbörja provningarna. – Under våren 2019 räknar vi med att testköra anläggningen för att den ska stå klar till sommaren 2019 lagom till att alla sommargästerna börjar anlända, säger Krister Edström. Intagningsledning på gång – Vi är nu i full gång med att muddra en ränna i botten som intagsledningen skall ligga i. Ledningen går över en kilometer ut i vattnet från stranden, berättar Niklas Forsman, Dyk & Anläggning AB. Muddringen innebär både lösa massor och kalkberg som inte går att gräva upp. Cirka 3 630 kubikmeter berg har hittills schaktats bort. Den totala mängden som ska muddras är på 6 565 kubikmeter. I ledningsgraven som bildas kommer ledningen sänkas ner för att sedan täckas över. Längst ut på ledningen ska en intagsbrunn monteras av betong på cirka 11 meters djup. Det arbetet kommer att ut94

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

föras av dykare. – Utmaningen i projektet är vädret. Höstarna är värst och då står muddringsarbeten stilla om det blåser för mycket. Vid bra väder kör vi dygnet runt, säger Niklas Forsman. Samordning för lyckat projekt Efter att ledningen nått land tar nästa entreprenör vid som är Norvatek som levererar pumpstationen. – Det är en pumpstation som har kapacitet att pumpa upp till 230 liter vatten per sekund, berättar Stefan Andersson, marknadsansvarig på Norvatek AB. Vi ritar och designar alltid stationerna efter kundens önskemål både utifrån funktion och utseende och inte minst för att skapa en bra arbetsplats. Det handlar genomgående om kundanpassade pumpstationer.


VA

berättar Rikard Bäck som är projektledare för pumpstationen. I dagsläget är samtliga delar monterade i Kvarnåkershamn.

Vi är nu i full gång med att muddra en ränna i botten som intagsledningen ska ligga i. Ledningen går över en kilometer ut i vattnet från stranden. /Niklas Forsman, Dyk & Anläggning AB

Pumpstationens överbyggnad i Kvarnåkershamn är klädd med tjärat virke för att passa in i omgivningen. Bakom den fina fasaden ligger en byggnad i betong med en arbetsanläggning på cirka 3,5 meter under mark. För att kunna kommunicera med sjön ligger de lägsta delarna av anläggningen bestående av ett maskinrum med 3 torrt uppställda pumpar på cirka 8 meter under mark. Överbyggnaden sträcker sig cirka 3 meter över mark. – Då den största delen av pumpstationen ligger under mark gäller det alltid att hitta en pumpstation som är i rätt storlek för ändamålet. Både el och styr sker från oss i Norvatek med egen projektledning,

Processen för dricksvattnet – Vi har processentreprenaden vad gäller hela ansvaret från råvattenreservoaren till tjänligt dricksvatten ut till de två vattenreservoarerna, berättar Patrik Petersson, vd på ProMinent Doserteknik AB. Processen är uppdelad på fem likadana processlinjer genom hela reningsverket, vilket innebär att vi har redundans av tillverkningen av dricksvattnet. Lite förenklat kan man säga att vattnet behandlas i fem steg. Det första steget handlar om en grovfiltrering av det inkommande vattnet för att ta bort större partiklar inför steg två, ultrafiltrering. Här elimineras partiklar, bakterier och virus i storleken 0,1 – 0,01µm. Tredje steget för vattnet är avsaltningen. Här används omvänd osmos-teknik och vattnet skickas vidare genom fem RO-membran. – Nu är vattnet totalt avsaltat, berättar Patrik Petersson. Fjärde steget i processen blir därför återmineralisering, vilket skapar karaktär och gör vattnet drickbart. Det går att mineralisera på olika sätt. Det vi har valt här på Gotland är att använda en lokal naturlig produkt, kalksten. Som femte och sista barriär före vattenreservoarerna används UV-ljus för att säkerställa kvalitén på det utgående vattnet. Viktig utvecklingsfråga för Gotland Vattensituationen har varit mycket besvärlig på Gotland. Under de senaste åren har det varit nederbördsfattiga vintrar som har påverkat grundvattennivån. Och med 57 000 åretruntboende och 600 000 besökare under sommaren blir trycket hårt på vattnet. Från sommaren 2019 kommer södra Gotland få det vatten som man behöver då avsaltningsverket Kvarnåkershamn invigs.

Muddring och bergfräsning ner till - 13.5 meters djup Undervattenssprängning Anläggningsdykeri Sjöarbeten Bogseringar

www.dyk-anlaggning.se

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

95


VA

Oxie vattentorn får stärkt betong och nytt teknikrum

För fyra år sedan tömdes vattentornet i Oxie på vatten för inspektion. Då såg man att betongens grundkonstruktion hade försämrats och att inom loppet av 10-15 år det få rätt allvarliga skador om inte ett vattentät skikt skyddar den. Det fick VA Syd att besluta om renovering av vattentornet i det närmaste omgående och samtidigt bygga ett nytt teknikrum och samtidigt byta ut all styr- och reglerutrustning och ventiler till ny teknik samt bygga en ny vattentät dörr in till vattenreservoaren. Den stora vinsten med den vattentäta dörren blev bland annat en bättre arbetsmiljö för de anställda. AV KIM HALL, BILDER VA SYDD

VATTENTORNET I OXIE uppfördes 1972 med den tekniska lös-

ning som fanns då. Det innebar bland annat att de anställda fick traska upp för spiraltrappan i det 32 meter höga vattentornet som rymmer 5 000 kubikmeter vatten, vilket motsvarar cirka 26 000 badkar, för att ta sig upp på taket och sedan elva meter ner i tornet via en vertikalstege. Detta blir nu historia. – Vi har byggt en vattentät dörr in till reservoaren så att de anställda slipper gå via taket. Via dörren ska personalen kunna transportera sig själva och material ner till reservoaren. Genom denna investering på cirka en halv miljon kronor kommer vi att spara två miljoner kronor i projektet. Framför allt har vi fått en bättre arbetsmiljö samtidigt som vi säkerställer vattentornet, säger Ole Djurslev, projektledare på VA Syd. Ett helt nytt betongskikt som är behandlat med kristalliseringsvätska har lagts på insidan av tornet. Det gör vi för att betongen ska bli helt tät och dricksvatten inte komma i kontakt med grundkonstruktionens betong. Ytan har gjorts mer slät för att hålla hög kvalitet på dricksvattnet och lättare att hålla rent. – När barriären inte längre håller tätt är dricksvatten i direktkontakt med grundkonstruktionens betong vilket långsamt bryter ned den. Kristalliseringsvätskan tränger in i det nya betongskiktet och kristalliserar sig i alla porer i betongen så att det blir helt tätt, 96

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se


VA

förklarar Ole Djurslev. I samband med ombyggnationen och renoveringen passade VA Syd på att snygga upp med klinkers på alla golv och en ny toalett, vilket inte fanns tidigare. Dessutom har de gamla fastmonterade skåpen med el, styr- och reglerutrustning ersatts med nya och låsts in i ett specialbyggd teknikrum. – Skulle vi drabbas av oönskat intrång kommer de inte åt tekniken. Av säkerhetsskäl blir detta bättre, säger Ole Djurslev. Den andra oktober fylls vattentornet med vatten igen för att testa att den vattentäta dörren in till reservoaren håller tätt. Den inåtgående dörren kan inte öppnas på grund av vattentrycket i reservoaren. – Genomförandet av projektet har tagit ett och ett halvt år och vi räknar med att vara färdiga med allt i slutet av december 2018. Då tar vi tornet åter i drift, tillägger Ole Djurslev. Det finns olika anledningar till att man har vattentorn. Dels är det för att man ska slippa pumpa mot stumt nät, dels är det en energibesparing när det förekommer förbrukningstoppar. – Man slipper då köra pumparna för fullt när det är hög förbrukning. Vattentornet fungerar även som reserv. Skulle det hända något på nätet kan tornet förse hushållen med vatten under cirka 16 timmar så att vi hinner åtgärda problemet. Hitintills har vi varit förskonade, men visst, saker kan hända, säger Ole Djurslev. FAKTA Oxie Vattentorn, ombyggnation Byggperiod: november 2016–december 2018 Byggherre: VA Syd Totalentreprenör: BESAB Byggkonsult: WSP

bygger på kunskap

bygger på kunskap

VI KAN BERG, BETONG & GRUND! BESAB är specialiserade på avancerade bergarbeten och betongreparationer av samhällsviktiga anläggningar.

Oxie vattentorn

Silo, Malmö

Bolmentunneln

Hylte damm

Bland annat har vi utfört arbetet med att byta till betongtätskikt på vattentornet i Oxie. Behöver ni hjälp med berg- eller betongarbeten, tveka inte att kontakta oss! Välkomna till BESAB!

BESAB AB AB Tel Gbg: 031-742 70 00 Tel Sthlm: 08-444 34 60 www.besab.se

BESAB är ett koncernoberoende helt personalägt anläggningsföretag grundat 1956. BESAB erbjuder specialservice inom tre produktområden: berg, betong och grund. BESAB har kontor i Göteborg, Stockholm, Sundsvall och Strängnäs och ser de nordiska länderna som sin hemmamarknad.

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

97


DENNA ARTIKEL PRESENTERAS AV CONTUB

Contub

– rörinstallationer för industri, infrastruktur och det offentliga Contub har svarat för samtliga rörarbeten vid bygget av ny vattenreservoar med ny pumpstation samt nytt vattenverk i Malung-Sälens kommun. Företaget har installerat rör, ventiler, givare och pumpar. Stor del av arbetet har utgjorts av licenssvetsning, som är ett av Contubs främsta kompetensområden. KÄRNVERKSAMHETEN HOS CONTUB är installation av rör,

ventiler, don och givare. Rörkomponenter förbereds så långt det är möjligt i egen verkstad. I vissa fall tillverkas komponenter och maskindelar enligt specifika beställningar från kunder. Contub klarar svetsarbeten i alla stålsorter, från kolstål till rostfritt, syrafast, SMO med flera. Licenssvetsning tillhör kärnverksamheten. Contub utför kvalificerade rör-, svets- och installationsarbeten för krävande kunder inom gas- och energiindustri, skogsindustri, stålindustri och livsmedelsindustri. Många av uppdragen handlar om vattenverk, framförallt hos kommunala bolag. Omfattande uppdrag Efter offentlig upphandling erhöll Contub ett omfattande uppdrag från Vatten & Avfall i Malung-Sälen AB – Vamas. Det kommunala bolaget har uppfört ett nytt vattenverk, en ny reservoar för färskvatten samt en tryckstegringsstation. – Uppdraget omfattade samtliga installationer av rör, ventiler och givare i hela anläggningarna, berättar Jonas Ehrling, vd för Contub. Vi har också monterat pumpar och annan maskinutrustning. Uppdraget utfördes enligt färdiga bygghandlingar från beställaren. Rördelar och andra komponenter förbereddes så långt det var möjligt i Contubs verkstad. Arbetet på byggplatsen pågick under två månader och som mest var sex svetsare verksamma. Färskvatten definieras som ett livsmedel och särskilda regelverk gäller för hantering av färskvatten. Alla krav som därmed ställs på rörarbeten är något Contub är väl 98

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

förtrogna med från tidigare arbeten i kommunala vattenverk. När detta skrivs är de fysiska arbetena på plats klara. – Samarbetet med Vamas har gått mycket bra. Det är en kunnig beställare som vet vad de vill ha och vi fick arbeta mot utförliga och kompletta ritningar, avslutar Jonas Ehrling, vd för Contub. FAKTA OM CONTUB Genom att anlita Contub så får ni kvalitetssäkra rörlösningar till industri och infrastruktur. Vi har lång erfarenhet av att arbeta mot några av de största aktörerna inom svenskt och nordiskt näringsliv. Vi arbetar med unika lösningar inom allt från ånga, gas, naturgas, kyla och vatten. Contub är en garanti för att arbetet utförs professionellt och effektivt. Antalet anställda är 25. Företaget har kontor och verkstad i Borlänge.

www.contub.se


VA Den ena anläggningen ligger vid Äppelstenen på dalgångens västra sida.

Ny vattenförsörjning i Sälen och Lindvallen I Malung-Sälens kommun tas en ny vattentäkt i bruk tillsammans med vattenverk och reservoar/pumpstation. Byggherre är Vatten & Avfall i Malung-Sälen AB – Vamas. Därmed löses vattenförsörjningen i området för överskådlig tid. AV KJELL-ARNE LARSSON

VATTENFÖRBRUKNINGEN I SÄLEN, Lindvallen, Transtrand

och andra sportorter är hög och ökande i och med utbyggnad av sportanläggningar och stugbyar. Vattenförbrukningen svänger kraftigt, är störst vintertid med många besökare och dessutom snökanoner i drift. Kommunen har cirka 10 000 invånare, men under högsäsong är det drygt 100 000 personer som bor och vistas i området, om man räknar från Kläppen till Stöten. Flertal lösningar Vattenförsörjningen i Sälen och Lindvallen har dels skett från det kommunala vattenverket inne i Sälen, dels frånSkistars vattenverk

i Lindvallen samt från mindre brunnar hos ett stor antal privata fastighetsägare och samfälligheter. Skistar letade en ny vattentäkt och planerade att bygga ett nytt vattenverk nere vid Västerdalälven, för ett antal år sedan. Samtidigt lades ledningar för att distribuera vattnet upp på fjället. – Något nytt vattenverk blev dock inte byggt då och ledningarna kom inte till användning, berättar Mårten Sundström, projektledare på Vamas. Vi tog över planeringen och började leta efter en helhetslösning. Denna skulle också omfatta en ny vattentäkt och ett nytt vattenverk för ett större distributionsområde. I en isälvsavlagring i älvens dalgång hittades vatten – Sälens by >> NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

99


VA Montage av pumpar, rör med mera är prydligt projekterade och utförda.

Östra Sälen. Provpumpningar visade på tillräcklig volym, tillräckligt flöde och mycket bra kvalitet. Vamas tillsammans med konsulter projekterade ett nytt vattenverk i Sälens by Östra Sälen, som står klart och tas i drift nu. Dessutom en ny högreservoar med pumpstation vid platsen Äppelstenen som ligger ungefär vid halva stigningen upp till Lindvallen. Reservoarens byggdelar är dimensionerade för 7 500 kubikmeter/dygn, men pumpar och övrig utrustning klarar en lägre kapacitet. Anläggningen är dock möjlig att helt och hållet uppgradera till designkapacitet. De två befintliga ledningarna kommer att tas i drift. Två högreservoarer Till saken hör att nya högreservoaren (på västra sidan dalgången) byggs på samma höjd som en befintlig reservoar (på östra sidan). De två blir redundanta. www.vesam.se

Konstruktion av styr- och el. Leverans av styrutrustning och program. www.regincontrols.com 100

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

– Vi arbetar nu för fullt med att driftsätta nya vattenverket vid Sälen och nya reservoaren. Inom något år ska det gamla vattenverket inne i Sälen avvecklas, men pumparna där ska behållas för distributionen, vilket även görs i Lindvallen. Sedan kommer vi att förvärva vattenverket uppe på Lindvallen. Därefter är vattenfrågan löst för Sälen och Lindvallen under överskådlig tid, avslutar Mårten Sundström. Vattnet från nya vattentäkten är så rent att ingen om fattande rening behövs innan det pumpas ut på nätet. Råvattnet passerar alkaliska filter med kaliciumkarbonat för att eliminera aggressiv kolsyra genom ökning av vattnets alkalinitet och hårdhet samt balanserat pH-värde.

FAKTA Äppelstenen, ny vattenreservoir/pumpstation Tidplan: januari– september 2018 Byggherre: Vatten & Avfall i Malung-Sälen AB – Vamas Konsulter: Sweco, Ingenjörsfirma Lars Järlefors AB, Mavacon AB, Structor Byggteknik i Dalarna AB Byggentreprenör: NCC Sverige AB Rör och montage: Contub Värde: ca 6 Mkr FAKTA Sälens by Östra Sälen, nytt vattenverk Tidplan: september 2017–augusti 2018 Byggherre: Vatten & Avfall i Malung-Sälen AB – Vamas Konsulter: Sweco, Ingenjörsfirma Lars Järlefors AB m.fl. Byggentreprenör: Byggmäster Älvdalen AB Rör och montage: Contub Värde: ca 30 Mkr


FORSKNING OCH UTVECKLING Genom integrering av redan befintliga testbäddar utökas omfattningen av de tester som kan göras. Swerims testbädd för gasreformering är ett exempel. Bild: Maria Åsén

RISE och Swerim

utvecklar ny testbädd för elektrolys och vätgastillämpningar Sverige har som mål att ha en fossiloberoende fordonsflotta 2030, fossilfri elproduktion 2040, och ett klimatneutralt samhälle 2045. Mot bakgrund av dessa mål ökar intresset för elektrolys och förnybar vätgas i snabb takt i såväl Sverige som utomlands. Forskningsinstituten RISE och Swerim har nu med stöd från industrin fått medel från Vinnova för att gemensamt utveckla en ny testbädd där olika tillämpningar för elektrolys och vätgaslagring ska kunna testas och utvärderas. Den fysiska anläggningen kommer att byggas upp i Luleå. FÖRNYBAR VÄTGAS FRÅN elektrolys har potential att utgöra

en betydande pusselbit i ett framtida energisystem och bidra till att Sverige och andra länder kan ställa om till förnybar kraftproduktion, klimatneutrala industrier och ett klimatneutralt samhälle. Detta illustreras inte minst av det branschöverskridande industriprojektet HYBRIT. RISE och Swerim utvecklar nu med stöd från Vinnova en testbädd där olika tillämpningar för elektrolys och vätgaslagring ska kunna testas och utvärderas. Den fysiska infrastrukturen etableras vid Swerim i Luleå. För att utöka omfattningen av de test som kan göras kan infrastruktur och kompetens från andra delar av RISE och Swerim integreras. Ett exempel är tester för produktion av biodrivmedel och biokemikalier vid RISE ETC i Piteå. – Testbädden kommer att vara en öppen och neutral arena där man kan utvärdera och demonstrera såväl enstaka komponenter som hela värdekedjor för ett brett spektrum av olika vätgasapplikationer. Det kan till exempel handla om energilagring, produktion av biodrivmedel och gröna kemikalier eller vätgasapplikationer inom den metallurgiska industrin. Lika viktig som den fysiska testbädden blir det kompetenscenter för vätgasteknologier som vi nu skapar, säger projektledaren Anna-Karin Jannasch, RISE.

– Etableringen av den här testbädden ger en unik möjlighet att snabba på utvecklingen och införandet av vätgasteknik inom flera branscher och i samhället. Swerim och RISE, tillsammans med intressenter från näringslivet och den offentliga sektorn, skapar en kritisk massa för att stödja utvecklingen och gör det möjligt för oss att expandera våra befintliga testbäddar för att möta industrins behov, säger Lawrence Hooey, projektledare vid Swerim. – Det är glädjande att det nu skapas en nationell testbädd inom vätgasområdet med infrastruktur öppen för olika forskningsstudier. Det här är viktigt för HYBRIT initiativet och det är positivt då det stärker kompetensen i regionen och i Sverige, inom ett nytt viktigt område, säger Mårten Görnerup, vd på Hybrit Development. – Vi ser detta som ett oerhört intressant projekt då vätgas är en viktig del i omställningen till ett hållbart samhälle och så även i omställningen av råvaror inom kemiindustrin liksom för Perstorps ambition att bli Finite Material Neutral, säger Anna Berggren, Business Development Manager på Perstorp AB. Testbädden utvecklas i samarbete med en arbetsgrupp bestående av ett tjugotal intressenter och framtida testbäddsanvändare, bland andra Hybrit Development, Höganäs, Sandvik, Perstorp, AkzoNobel Specialty Chemicals, Haldor Topsoe och Hydrogenics Pro. NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

101


VATTENKRAFT Krångede kraftverk från 1931–36 är byggt på ett ålderdomligt sätt. Bild: Magnus Svensson

Krångede vattenkraftverk moderniseras Krångede kraftverk byggdes 1931–36 och det sjätte och sista aggregatet installerades 1947. Verket var på sin tid det största i Sverige och har än idag en hög årsproduktion – ett normalår 1680 GWh. Delar av konstruktionen är ålderstigen och byggd på ett ålderdomligt sätt. Nu pågår ett projekt för att höja personsäkerheten och i någon mån tillgängligheten. Senare inleds ett annat projekt för renovering av turbinerna. AV KJELL-ARNE LARSSON

I DET AKTUELLA projektet får vattenkraftverket en ny tillfarttunnel

genom berget och fram till sugrörsgalleriet. Det blir en 490 meter lång tunnel med 5,5 meter bred asfalterad och belyst vägbana. Ett nytt teknikrum förser tunneln med ventilation. Normalt blåses ett utflöde, men i nödläge vänds flödet, så att de som lämnar anläggningen möts av frisk luft på vägen ut. – Drivningen av tunneln blir ett krävande och känsligt arbete, särskilt när det närmar sig sugrörsgalleriet i stationen, säger Magnus Svensson, projektledare från anläggningsägaren Fortum. Mot slutet kommer berget att borras tätt så att berget kan lossas med en mindre mängd sprängämne. Vi har gjort sprängprover i galleriet och samtidigt 102

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

mätt vibrationer för att kunna förutse hur mycket vi kommer att kunna spränga utan att påverka maskinerna. Tillfartstunneln kan användas för transport av maskindelar och material, men som nämnts även för nödutrymning från generatorsalen till markytan. Sugrörsluckor För att förenkla hanteringen av avstängningsanordningen vid sugrören, som idag sker genom att man med hjälp av dykare placerar 72 stycken, 350 kilo tunga sättbalkar ovan på varandra i falsar innan man pumpar bort vattnet, kommer man i att framtiden hantera fem


VATTENKRAFT Idag sker avstängningen med 72 stycken sättbalkar. Monteringen av dessa är både riskfylld och tidsödande. Bild: Magnus Svensson

– Vi vill på alla sätt minska arbetsmiljöriskerna och överhuvudtaget utgör projektet en mycket efterlängtad modernisering av kraftverket, fortsätter Magnus Svensson. Delar av det aktuella projektet har inletts på plats och drivningen av tillfartstunneln har kommit några meter in i berget. Maskinutrustning och annan utrustning har ännu inte handlats upp.

stycken luckor med en travers. Luckorna staplas ovanpå varandra och vattnet pumpas bort. Man har sedan tillträde till sugröret via en spiraltrappa som är fast monterad på baksidan av luckorna. Tidsmässigt vinner man mycket på denna hantering som bara kommer att ta 1-2 dagar jämfört med idag då det tar cirka två veckor att få sättbalkarna på plats. Arbetet får färre moment, blir säkrare och lättare att styra. De dagar som sparas in gör att hela underhållsstoppet blir kortare och tillgängligheten ökar.

Tunnelsprängning Totalentreprenör för tunnelbygget är YIT Infra. I ett tidigare skede deltog företaget i projekteringen tillsammans med Fortum. Det som skulle upphandlas som en utförandeentreprenad blev i stället en samverkansentreprenad. – Det är ett intressant sätt att jobba att även vara med och ta fram handlingarna, säger Robert Söderberg, arbetschef på YIT. För att driva den 590 meter långa tillfartstunneln ska 80 000 ton berg sprängas och fraktas ut. YIT ansvarar för sprängning, utlastning, bergsskrotning, sättande av bergbultar och betongsprutning. Företaget har egen maskinpark, med bland annat borr-rigg i drift, men kommer att anlita underentreprenör för utlastningen. – Tunnelbygget är ett stort jobb för oss och för en stor kund. Vi kommer att göra vårt yttersta för att detta ska bli en bra referens för oss, avslutar Robert Söderberg. FAKTA Tillfartstunnel och sugrörsavstängning m.m. i vattenkraftverk Tidplan: 2018–2020 Byggherre: Fortum Konsult och stöd under byggtid: ÅF Entreprenör: YIT Värde: 80 Mkr

REPARBETEN GER ETT EFFEKTIVARE UNDERHÅLL Effektiva underhållstjänster för vattenkraft

Kortare driftsstopp Högre tillgänglighet Ökad anläggningskontroll Med tekniskt kunnande och effektiva metoder utför vi underhållsarbeten hängandes från rep inom vattenkraft och industri. Vi utgår från Östersund, Stockholm & Malmö men tar uppdrag över hela Sverige.

Tel: 063-870 22 - www.klatterservice.se

Kla tterservice_annons_190x125_2018.indd 1

NORDISKA PROJEKT 103 2018-09-19 08:31 www.nordiskaprojekt.se


TRÄINDUSTRI Anläggningens komponenter lyftes på plats med mobilkranar.

Helt ny panna

för virkestorkarna i Gällö Vid sågverket i Gällö har de gamla pannorna som förser torkarna med värme ställts av och ersatts av en modern panna i ett nytt hus nere vid stranden. Pannan är dimensionerad med viss överkapacitet och möjlighet till uppgradering för att klara en ökad produktion i sågverket. AV KJELL-ARNE LARSSON

HOS GÄLLÖ TIMBER på Storön sågas grantimmer och de senaste

åren har produktionen ökat för att nå upp till 350 000 kubikmeter färdiga produkter under 2017. Man hade inte tillräcklig kapacitet i sina torkar och därför kördes förra året 60 000 kubikmeter till Stugun för att torkas där. Många torkar Vid sågverket på Storön i Gällö finns sedan tidigare 15 kammartorkar och tre kanaltorkar (Fast Back) som torkar i två zoner. Idag finns dessutom en TC-tork med sex zoner. Denna tork är ny och togs i drift i augusti 2017. – Det innebar att våra gamla pannor som förser torkarna med värme inte längre räckte till och därför beslutades att bygga en helt ny panna med tillräcklig kapacitet för samtliga torkar och lite till, berättar Niclas Petterson, driftansvarig för pannor och torkar hos Gällö Timber och samordningsansvarig i projektet. Den nya pannan stod klar i maj 2018. Via värmeväxlare och ett ”närvärmenät” förser den alla torkar med värme. Gällö Timber har själva svarat för både projektering och bygge av nytt hus, elinstallationer och värmekulvert. Saxwerk har svarat för pannan och all övrig maskinutrustning. Pannan har effekten 15 MW och där av behövs 12,5 MW för nuvarande torkbehov. De 2,5 extra megawatten klarar att torka ytterligare 80 000 kubikmeter virkesprodukter per år. Dessutom är pannans ugn, fläktar och pumpar överdimensionerade. Pannan går därför att uppgradera till 18 MW. Ökande volymer I sammanhangen bör man veta att Gällö Timber har ambitionen att höja kapaciteten i sågen till 400 000 kubikmeter från år 2022. Något investeringsbeslut för detta har dock inte tagits än. – Med den nya pannan förbättrar vi samtidigt våra miljövärden, fortsätter Niclas Pettersson. Utsläppen av koloxid och kväveoxider är mindre och pannan är försedd med två elfilter som fångar upp stoft. 104

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

– Under den stundande vintern blir det intressant att på alla sätt följa pannans prestanda, men jag är övertygad om att den ska fungera väl. Jag är nöjd med leveransen av pannan och det samarbete vi haft med leverantören Saxwerk. De har gjort ett riktigt bra jobb. Det bör tilläggas att pannan eldas med 95 procent riven bark och resten torkad flis. Under normala omständigheter driftas pannan helt automatiskt. Det är inställningarna man gör i torkarna som i slutänden styr hur mycket värme pannan producerar.

FAKTA Gällö Timber, ny panna för virkestorkar Tidplan: augusti 2017–maj 2018 Byggherre: Gällö Timber AB Totalentreprenör, hus, el och värmekulvert: Gällö Timber AB Markarbeten: NCC Sverige AB Totalleverantör, panna: Saxwerk AB Värde: 50 Mkr


MATERIALHANTERING

SLAMHANTERING

ENERGIANLÄGGNINGAR

ASK OCH SLAGGHANTERING

VI ÄR VÄRLDSLEDANDE! Saxwerk har mer än 50 års erfarenhet av produktutveckling och maskin/turnkey leveranser. Med detta har Saxwerk en världsledande kompetens inom sina områden. Saxwerk har med sin långa verksamhet i branschen skaffat sig ett unikt kunnande och ett gott renome samt en enorm kontaktbas inom alla leveransområden. Med vår erfarenhet kommer Saxwerk att vara en av de ledande innovatörerna

för lagrings- och transportsystem för svårhanterligt bulkmaterial samt bioenergianläggningar. Vi har erfarenhet och vana från att hantera stora projekt över hela världen, med denna bakgrund kommer vi att skapa vägledande projekt då det gäller teknik, funktion och tillförlitlighet. De nationella gränserna blir allt mer betydelselösa, och innovativa lösningar förutsätter ett världsomspännande know-how.

Läs mer på: www.saxwerk.se

Inom Saxwerkgruppen finns också Saxwerk GmbH. Läs mer på www.saxwerk.de

08-500 666 90 | info@saxwerk.se


VERKSTAD Eleverna vid TTC i Jönköping får nya fräscha lokaler, bland annat fördubblad verkstadsyta.

Fördubblad verkstadsyta för fordonsprogram i Jönköping Jönköpings kommun har byggt om och till sina verkstadslokaler för fordonsteknisk utbildning vid Bäckadalsgymnasiets Sandaenhet i Axamo väster om staden. En helt ny personbilsverkstad och en renoverad tidigare verkstad är klara för användning. AV GÖSTA LÖFSTRÖM

BYGGNADEN VID ÅSENVÄGEN bredvid Jönköpings trafik-

övningsplats nära Jönköpings flygplats rymmer TTC, Transport och Trafiktekniskt Centrum, som rymmer Bäckadalsgymnasiets fordonsoch transportprogram. Det är en yrkes- och studieförberedande gymnasieutbildning för bland annat verkstadstekniker. Den ursprungliga verkstadslokalen är på cirka 600 kvadratmeter och har nu kompletterats med en lika stor tillbyggnad, en ny yta för en personbilsverkstad med liftar, avgasutsugning, bromsprovutrust-

ning och kundmottagning, allt för att efterlikna en riktig verkstad. Den gamla verkstaden har renoverats med bland annat klinkers på golv. Nybyggnaden som anknyter till den befintliga delen består av platsgjuten bottenplatta, bärande stålstomme och utfackningsväggar. Byggnaden är av tämligen traditionell art. Det som är litet speciellt är att man valt en plåtfasad. Detta för att den ska ansluta till och smälta samman med den gamla verkstadslokalen. En något arkitektoniskt spektakulär huvudentré till skolan vid Åsenvägen är dock ingen nybyggnad utan är av äldre datum. Praktiska och teoretiska studier Fordons- och Transportprogrammets bilinriktning övar hela tiden skarpt genom att utföra reparationer på olika fordonsobjekt inom ramen för de undervisningsmoment som ingår i pågående kurser. Programmet har fem olika inriktningar; godshantering, karosserioch lackering, lastbil och mobila maskiner, personbil respektive transport. Gemensamt är att inriktningarna kombinerar praktiska och teoretiska studier i funktionella och fräscha lokaler med modern utrustning. FAKTA Om- och tillbyggnad av verkstad i Jönköping. Byggherre: Jönköpings kommun Generalentreprenör: Lars Lundqvist Bygg AB Kostnad: 13 Mkr

106

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se


MARK & ANLÄGGNING

TEGAB

schaktar för fiber i stenig glesbygd I Alingsås och Bollebygds kommuner utför TEGAB mark- och anläggningsarbete för kanalisation av ett fibernät för bredband, TV och telefoni. – Vi bygger den passiva delen av fibernätet i en terräng som är väldigt tuff, sammanfattar totalentreprenörens vd Fredrik Areschoug. AV THOMAS ANDERSSON

Ordförande Magnus Gustavsson, Ömmern-Östra Nedsjöns Fiber ek.för.

I GLESBYGD, BARA 3-4 mil öster om Göteborg, pågår dragningen

fylla det med innehåll med hjälp av bredband, TV och telefoni. Metoden för att lägga kanalisationsrören i Alingsås och Bollebygd är traditionell schaktning. På grund av markförhållandena väldigt lite plöjning. Nätdragningen sker enligt standarder för elbransch och robustfiber. Det innebär ett förläggningsdjup från 55 till 80 centimeter under marknivå. Under vissa förhållanden, med uppstickande berg och bergsklackar, kan grundare förläggning tillåtas. När alternativet annars är sprängning eller motsvarande. – Det försöker vi definitivt undvika! Det är en stor kostnad och handlar också om att förstöra så lite som möjligt, säger Fredrik Areschoug. I månadsskiftet september – oktober har drygt 700 föreningsmedlemmar anslutet sig till Ömmern-Östra Nedsjöns Fiber. Runt 60 anmälda är fritidshus. Potentialen är tusen medlemmar. Europeiska jordbruksfonden står för 40 procent av investeringskostnaden för fibernätet i Alingsås och Bollebygds landsbygd. Resten finansierar medlemsinsatser på max 25 000 kronor per hushåll.

av ett i sydvästlig riktning långsträckt fibernät från Alingsås till Bollebygds kommun. Från byar som Edshult och Bäck till Bollebygds Lunkebäcken och Tullared. Ett närmare 15 mil långt fibernät med sladdar från nodhus till enskilda fastigheter. Där två sjöar gett namn åt den ekonomiska föreningen Ömmern-Östra Nedsjöns Fiber. Den som initierat fibernätet för att möjliggöra fast uppkoppling av bredband, TV och telefoni. I en stenig och kuperad terräng med slingrande grusvägar, mycket skogsmark och få öppna ytor. – Vi bygger ett fibernätverk i glesbygd med väldigt svåra markförhållanden, säger ordförande Magnus Gustavsson, Ömmern-Östra Nedsjöns Fiber. Närmare bestämt ett passivt glasfibernät som kräver en kommunikationsoperatörs insatser för installation av aktiv utrustning i nätets ändar. Och en tjänsteleverantör för att digitalt kommunicera och

”Kopparnätet släcks” Dragningen till fibernätets sista kunder i Alingsås och Bollebygds glesbygd beräknas ske första halvåret 2019. – Så fort vårt nät är igång räknar vi med att kopparnätet släcks ned. Den stora trafiken framöver blir rörliga bilder, som det gamla nätet aldrig kommer att kunna hantera, säger ordförande Magnus Gustavsson, Ömmern-Östra Nedsjöns Fiber.

www.tegab.se

FAKTA Utbyggnad passivt fibernät, Alingsås och Bollebygd Tidplan: april 2017–maj 2019 Byggherre: Ömmern-Östra Nedsjöns Fiber ek.för. Totalentreprenör: Teknik & Entreprenad Gruppen Norstorp AB, TEGAB Kostnad: cirka 35 Mkr NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

107


FORDON

Bild: Philip Rasteby

Bild: Motorbranschen/Ing-Cathrin Nilsson

Berners nya fordonsanläggning invigd i Birsta utanför Sundsvall Lördagen den 22 september 2018 gick den officiella invigningen av Berners Tunga Fordons nya byggnad i Birsta strax norr om Sundsvall av stapeln. – En anläggning vi är väldigt stolta över, eftersom det är norra Europas största lastbilsanläggning, säger Berners koncernchef Stefan Rasteby. AV THOMAS ANDERSSON

BERNERS TUNGA FORDONS nya byggnad – med kontor,

verkstad och utställningshall – ligger i Birsta vid E4:an en mil norr om Sundsvall. En del av anläggningen är transportbilscentrum med Caravellebussar och pickups. Resterande del av huset är en lastbilsanläggning med utställningsytor, försäljning och kontorsutrymmen. – Här har vi gjort den lite annorlunda och innovativa satsningen med att ha byggt för både transportbilar och tunga lastbilar under ett och samma tak, säger koncernchefen Stefan Rasteby. I den nya anläggningen i Birsta – som succesivt tagits i bruk under 2018 finns även en restaurang. Entréer och kontorsdelar är utvändigt klädda i svart plåt. Helt enligt färdigt Scaniakoncept för hur deras byggnader för försäljning och service ska se ut. Ett koncept som gäller för såväl exteriör utformning som planlösningar. I det här fallet ihop med Scaniakoncernens VW-anläggning. Lokala förutsättningar som byggtomt och annat leder dock i enskilda projekt på många områden till olika lösningar I Birsta är exempelvis kommunikationsutrymmen placerade i kulvertar på taket – istället för att som brukligt gjutas ned i marken. I kulvertarna dras bland annat oljan som går ut till verkstädernas arbetsplatser. En central och viktig del i Berners Tunga Fordons nya anläggning är miljösatsning, inklusive vattenrening. Med hjälp av solenergi re108

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

nas spillvattnet från fordonstvätten till ”i princip” drickbart vatten. Solceller, bergvärme och isolerade betongväggar ska samfällt bidra till att pressa ned energikostnaderna på den nya anläggningen i Birsta. – Det är klart att det här blir dyrare, men det känns ändå rätt. Berners Tunga Fordon är återförsäljare av Scania lastbilar och bussar i Norrland. Med försäljning och service i Jämtland, Härjedalen, Medelpad och Ångermanland. Koncernen säljer även Volkswagens lätta transportbilar. Drömläge I Sundsvall blev de gamla verkstadslokalerna på Värdshusvägen för trånga och omoderna. Det var nödvändigt att uppföra en helt ny anläggning nära E4:an på Timmervägen i Birsta. – Det absolut bästa tänkbara läge för oss! Det är lätt att köra in och hitta hit, avslutar Berners koncernchef Stefan Rasteby.

FAKTA Nybyggnad verkstad, utställningshall, Sundsvall Tidplan: maj 2017–december 2017 Byggherre: Berners Tunga Fordon Byggnadsentreprenör: Faradium Bygg i Sundsvall AB Arkitekt/ Projektledare: Leif Bohlin Atrio Arkitekter: Kostnad: 80-100 Mkr


RENINGSVERK

Öresundsverket täcks över för en bättre bostadsmiljö Helsingborgs stad expanderar i havsnära lägen. Oceanhamnen växer med nya, attraktiva bostäder. Här ligger samtidigt Öresundsverket, som nu blir föremål för miljöförbättringar och andra åtgärder AV MARIE LOUISE AARÖE

OCEANHAMNEN ÄR ETT attraktivt havsnära läge i Helsingborg.

Här är H+ ett expansivt område med nya bostäder. Sedan många år tillbaka är detta också platsen för Öresundsverket. Reningsverket för helsingborgarnas avloppsvatten. Nu vidtas åtgärder för att ta bort lukt från verket, som samtidigt görs tillgängligt för besökare och forskning. – Helsingborg vill självklart utnyttja den attraktiva marken i den gamla Oceanhamnen, där bostadsbyggande pågår på de gamla pirarna. Vårt uppdrag är att bygga över och täcka öppna bassänger och slamsilo, berättar Jan Egerstedt, projektledare på konsultgruppen WSP Sverige AB. En ny ventilationsanläggning byggs för att omhänderta och föra bort lukter och få en bra och ”luktfri” miljö i området. Samt för att på bästa och mest diskreta sätt ta hand om restprodukterna som bildas från avloppsvatten, exempelvis slam. Luften går genom en kanal som är 2,5 meter i diameter till en skorsten alldeles intill Öresundkrafts anläggning. Skorstenen går 110 meter upp i luften. Luftmätningar har gjorts för att vara säker på att någon illaluktande lukt inte ska drabba omgivningen. – Att överbygga en befintlig anläggning är unikt i Sverige. Öresundsverket är en gammal anläggning som har byggts om och till ett flertal gånger. Här finns rör och ledningar i marken som kan dyka upp som en överraskning. Rör som ligger fyra meter ner i backen kan också gå sönder. Därför har det varit viktigt att kunna nå dessa på ett enkelt sätt i framtiden. Driftstopp kan inträffa. Det har man försäkrat sig emot genom att i princip ha dubbel säkerhet på det mesta. En ny reservkraftanläggning har exempelvis byggts. De befintliga delarna har också inspekterats

Jan Egerstedt, projektledare på konsultgruppen WSP Sverige AB.

innan beslutet togs att stanna kvar på denna plats. Öresundsverkets anläggning ska upplevas som inbjudande för boende och besökande. Därför byggs en ny entrébyggnad. Med utrymmen för workshops, ett minireningsverk för studier och forskning med laboratorium. – Även om vi i dag har bra reningsfunktioner går de att förbättra. Därför är forskningen som kommer att ske här mycket angelägen, säger Jan Egerstedt. Med Oceanhamnens förvandling i form av nya bostäder och en övertäckning av reningsverket – samt en estetisk utformning av Fojab Arkiteter med runda former och material som betong, glas och sedumbelagda tak – blir det attraktivt att från Öresundsundsfärjorna möta Sverige. – Ett utmanande och spännande projekt! Jag tror att detta kommer att bli en ny aha-upplevelse för stadens invånare. Det är mycket roligt att få vara med och bidra till detta, säger projektledare Jan Egerstedt, WSP Sverige AB.

042-400 49 00 • www.emillundgren.se 110

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se


NÄRVÄRME

Närvärme förbättrar

miljöprestanda Värnamo Energi satsar på närvärmekoncept i flera kransorter. Företaget bygger nya panncentraler och lägger värmekulvertar. Energiunderlaget blir till minst 95 procent baserat på träpellets och därigenom förbättras miljövärdena betydligt. AV KJELL-ARNE LARSSON

Arton uttjänta pannor har ersatts med fyra nya panncentraler i både Forsheda, Bredaryd, Bor och Lanna.

projektledare på Värnamo Energi. Det blir träpellets som vi köper från flera olika leverantörer.

UNDER 2015 FÖRVÄRVADE Värnamo Energi 18 stycken pannor

Bredaryd I Bredaryd installeras en pelletspanna på 1,5 MW och en oljepanna på 1,5 MW. Där bedöms årliga produktionen till 3,5 GWh. – På alla orter byggs sedan närvärmenät ut i etapper och enligt detaljerad tidsplan för att nå gamla och nya kunder, fortsätter Stefan Petersson. Vi planerar 3,5 kilometer kulvert i Forsheda och 2 kilometer i Bredaryd. Det var givetvis ingen svårighet att få med sig de befintliga kunderna i de fastigheter som tidigare hade fastighetspannor. Däremot måste man arbeta mera med de helt nya kunderna.

Forsheda I Forsheda installeras två pelletspannor på 1,25 respektive 1 MW och en oljepanna på 1,6 MW. Oljepannan kan eldas antingen med fossil olja eller bioolja, och ska fungera som topp- och reserveffekt. Årliga produktionen från panncentralen bedöms till 6 GWh värme. – Vi planerar att i alla panncentraler till minst 95 procent använda pellets, berättar Stefan Petersson, tillsammans med Anton Persson

Marknadsföring – De som bor i kransorterna kanske inte alltid hade tänk sig att närvärme skulle kunna vara ett alternativ, säger Helen Eriksson, marknadschef på Värnamo Energi. Vi gick därför aktivt ut med erbjudande till alla som kommer att nås av näten och vi kommer att gå ut med information igen när panncentralerna är i ordinarie drift. – Några av fastighetsägarna har redan hunnit byta till jordvärme eller annan värmekälla, men för de som har ett gammalt uppvärmningssystem är närvärme en bra lösning. En bonus blir att miljön vinner på bytet. Nya panncentralen i Lanna har redan tagits i drift. Där har man en välbekant kund i företaget BabyBjörn. – Vi har dessutom fått flera nya industrikunder och det blir en fördel för att få bra last på de nya pannorna, avslutar projektledaren Stefan Petersson.

från Finnvedsbostäder AB och från kommunen. Det handlade uteslutande om fastighetspannor. Flera av dem var i dåligt skick och i behov av renovering. Vissa av dem eldades med fossil olja. Värnamo Energi tog ett helhetsgrepp på denna uppsättning av pannor. Man sökte bidrag från Klimatklivet som administreras av Naturvårdsverket. Företaget får nu dels stöd för inköpet av nya pannor, dels för att lägga värmekulvertar. I fyra projekt som pågår mer eller mindre parallellt byts de 18 pannorna mot fyra nya panncentraler i Forsheda, Bredaryd, Bor och Lanna.

Energikonsult med lång och gedigen erfarenhet Konsult åt Värnamo Energi. Från inledande förstudier för övertagande av kommunala anläggningar till utveckling av närvärme i kransorter till Värnamo. Upphandling av pannanläggningar. www.ekoperspektiv.se

FAKTA Forsheda och Bredaryd, nya närvärmeanläggningar Tidsplan: april–december 2018 Byggherre: Värnamo Energi AB Entreprenör, kulvertar: Powerpipe Systems AB, Sävsjö Fjärrvärmeservice AB Leverantör, pannor: Enertech AB/Osby Parca Divison Värde, bygg och utrustning, båda orterna: 36 Mkr NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

111


LEVERANTÖRS Leverantörsguiden GUIDEN

erar produkter inom LED-belysning och Solel från utvalda tillverkare, som g kvalitet och som håller vad som utlovas under hela sin livslängd.

är en komplett r stor vikt på att Vi hitta rätt lösning för kundens behov och förutsättningar. leverantör av trycksatta kärl, tubvärmeväxlare samt service och status på dessa produkter. Vi är en komplett leverantör av trycksatta kärl, tubvärmeVi är en komplett leverantör av växlarekärl, samt service och trycksatta tubvärmeväxlare status påochdessa produkter. samt service

r trygghet för kunden genom att samarbeta med lokala ÅF och installatörer kt i lokala förhållanden.

BRINNER INTE.

s idag för ett samarbete eller mer information om våra produkter. status på dessa produkter.

66 04 10 ro.se pro.se

www.imtech.se www.gbtank.se

Läs mer på PAROC.SE

www.gbtank.se

GB TankGBAB • Källviksvägen 14, 791 52 Falun • Tel. dir. +46 23-70 50 91 • Tel. +46 23-70 50 90 • Mob. +46 70-766 46 71 Tank AB • Källviksvägen 14, 791 52 Falun • Tel. dir. +46 23-70 50 91 • Tel. +46 23-70 50 90 • Mob. +46 70-766 46 71

RDS

www.abb.se

www.bravida.com

Svensk NEW STANDARDS SETTING reserv kraft IN SUSTAINABILITY – när behovet uppstår

Nästan alla är överens om att nyckeln till en ljusare framtid för hållbarhet är samarbete. Att sätta nya standarder för hur vi tillsammans löser gemensamma problem gör skillnad. Det är något som vi på ssg har gjort i decennier. Tillsammans skapar vi en mer hållbar industri. Läs mer på ssg.se

-Projekt -Modernisering POWER AB www.attacuspower.se -Service

-Projekt -Modernisering -Service

www.noxor .se www.noxor.se

-Projekt -Projekt -Modernisering -Modernisering -Service -Service

www.noxor.se

www.fortum.com

www.noxor.se

www.bameco.se

www.bameco.se

www.bameco.se www.bameco.se

ANNONSERA HÄR!

För annonsering i leverantörsguiden, Mattias Andersson Ett kostnadseffektivt komplement till er kontakta ordinarie marknadsföring. Tel: 08 120 165 54 mattias@nordiskaprojekt.se Kontakta marknadsansvarig Ulrika Stjärna ulrika.stjarna@nordiskaprojekt.se, 070-42 43 295


KALENDARIUM

Kalendarium OKTOBER 2018 PROCESSTEKNIK ProcessTeknik arrangeras parallellt med Scanautomatic och har snabbt blivit den ledande industrimässan för automation och processteknik i Norden. På ProcessTeknik finner du helhetslösningarna för en effektiv och automatiserad produktion. 9-11 oktober 2018 Svenska Mässan, Göteborg

SSG HYDRAULIKDAGAR 2018 Regeringen har en vision om fossilfri fordonsflotta 2030. Vilka möjligheter har industrin för att ställa om till fossilfritt? Forskningen har hittat möjligheter gällande hydraulik och detta tänker vi fokusera på under årets SSG Hydraulikdagar. 24–25 oktober Hotell Savoy Luleå www.ssg.se

KRAFTVÄRMEDAGARNA

Energikonferens 23–25 oktober Tammerfors Finland www.energiamessut.fi

Kraftvärme är seminariet för dig som arbetar på värmeverk och kraftvärmeverk – som brukare, entreprenör eller tillverkare av trycksatta anordningar. 25–26 oktober Yasuragi, Hasseludden Stockholm www.kiwa.com

VIND 2018

WIND ENERGY DENMARK

ENERGIA 2018

Nordens största årligen återkommande mötesplats för vindkraftsindustrin 24–25 oktober Stockholm www.vindkonferensen.se

Tvådagars konferens om vindkraft, arrangeras av Vindmölleindustrien. 30–31 oktober Hedested, Danmark www.windpower.org

NOVEMBER 2018 LOGISTIK & TRANSPORT Logistik & Transport, är Nordens ledande mässa och konferens för alla som levererar eller tillhandahåller transport och logistik. Visa upp eller ta del av den teknik och infrastruktur som kommer att eliminera friktion från morgondagens globala flödeskedjor. År 2018 utvidgas utställningen med ytterligare fokus på intern logistik. 5–7 november 2018 Svenska Mässan, Göteborg

ZEROKONFERENSEN Nordeuropas största klimatkonferens som samlar 1 300 beslutsfattare och 120 föredragshållare. 7–8 november Oslo, Norge www.zerokonferansen.no

VIBRATION 2018 Energiforsks årligt återkommande konferens/ seminarium om vibrationer i kärnkraftverk. 13 november Stockholm www.energiforsk.se/konferenser

Vi bygger Sverige FÖRPACKNINGAR

KONSULT

BETONG

BILLERUD KORSNÄS AB 08-553 335 00, www.billerudkorsnas.se Som en ledande leverantör av förnyelsebara material och smarta lösningar till förpackningar är det vårt sätt att utmana oss själva, våra kunder och alla sorters förpackningar för att främja en hållbar framtid. Sammanslagningen av företagen Billerud och Korsnäs år 2012 gör att vi idag tillsammans kan bygga vidare på mer än 150 år av samlad verksamhet och stolta traditioner inom skogsbruk och pappersindustri. Genom vår expertis, som omfattar allt från råvaror till konsumentinsikter och miljöhänsyn, kan vi frigöra potentialen inom papper och förpackningslösningar.

SUTAB KONSULT AB www.sutab.se SUTAB bedriver konsultverksamhet inom cellulosaindustri, tillverkningsindustri, energiproduktion vid kraftvärmeverk och kärnkraftverk samt inom shipping och hamnverksamhet. Vi skräddarsyr lösningar tillsammans med kunden och genomför utbildning, utvecklingsarbete, arbetsledning, projektledning, underhållsplanering- och analys, kompetensanalys, inspektion, besiktning/kontroll, riskanalys, lastmätning och utredning/rådgivning.

BETONGINDUSTRI www.betongindustri.se Betongindustri levererar betong till byggnader och infrastruktur som utgör grunden i det moderna, hållbara samhället. Med metoder och teknik i framkant utvecklar vi ständigt vårt erbjudande för att möta kundernas behov. Vi är en marknadsledande tillverkare och leverantör av fabrikstillverkad betong till byggindustrin och privatpersoner. Våra verksamheter är spridda från Skåne i söder till Östersund i norr.

TEKNISK KONSULT BERG OCH GRUND BERG OCH GRUNDSÄKRING AB www.bgs.se Vi på Berg och Grundsäkring AB arbetar med villapålning, grundförstärkningar, stagförankringar och stålkärnepålning. Vi är en av de största aktörerna i Sverige, räknat i antal meter borrade och slagna pålar. Dessutom arbetar vi med betongentreprenad- form, armering och gjutning – en för oss naturlig förlängning av grundförstärkningen.

NOXOR AB www.noxor.se Med ett brett och gediget kunnande inom teknik, styrning hydralik och pneumatik förser Noxor kunder inom olika typer av branscher med kundanpassade lösningar för materialhantering, såväl kompletta linjer som enstaka maskiner. Vi tillhandahåller även eftermarknadstjänster i form av förebyggande underhåll, service, utbyte av slitdelar, reperationer och modernisering av befintliga anläggningar.

GASANLÄGGNINGAR AGA GAS AB www.aga.se AGA tillverkar och marknadsför industrigaser och specialgaser för olika ändamål. Vi utvecklar totallösningar som omfattar gaser, kunskap om processer, gasutrustning och service. Med avancerad gasteknik gör vi det möjligt för kunderna att öka lönsamheten, säkerheten och kvaliteten samtidigt som miljön skyddas. NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

113


NATURGAS På Metsä Tissues fabrik i Mänttä finns det tre mjukpappersmaskiner, en smörpappersmaskin och 11 förädlingslinjer för mjukpapper.

Avtal om leverans av flytande naturgas

på mjukpappersfabriken i Mänttä LNG-bolaget Skangas Oy och Metsä Tissue Oyj har ingått ett avtal om leverans av flytande naturgas (LNG) till produktionsprocesserna på mjukpappersfabriken i Mänttä. Fabriken i Mänttä använder i fortsättningen flytande naturgas i torkningsprocessen för papperet som ersättning för flytgas. Bytet av bränsle från flytgas till LNG ökar konkurrenskraften och minskar bolagets koldioxidutsläpp. LNG LEVERERAS TILL fabriken i Mänttä via tankbil från Skangas

LNG-terminal i Björneborg. Där den flytande gasen ska användas förångas den tillbaka i gasform innan användning. Skangas gör i samarbete med moderbolaget Gasums tekniska tjänster ändringsarbeten och installationer av utrustning i anslutning till bytet av bränsle. – Vi strävar efter att ständigt förbättra miljöprestandan på fabriken. LNG minskar koldioxidutsläppen inom vår produktion, vilket var en avgörande faktor i beslutet att övergå till att använda det, säger fabrikschef Kari Karttunen på Metsä Tissue i Mänttä. – Fabriken i Mänttä fyllde 150 år i september. Vi utvecklar vår verksamhet genom att tillverka mjukpapper och matlagningspapper på ett hållbart sätt även i framtiden. – Det är bra att Metsä Tissue byter till renare energi samtidigt som den finska LNG-marknaden växer. LNG är ett utmärkt alternativ 114

NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se

som bränsle i olika processer inom pappersindustrin och inom energiproduktion. Vi erbjuder miljövänlig LNG på ett mångsidigt sätt för olika industriella behov, säger Skangas vd Kimmo Rahkamo. På Metsä Tissues fabrik i Mänttä tillverkas wc- och hushållspapper, pappershanddukar, näsdukar, industriduk och matlagningspapper. I fabriken finns det tre mjukpappersmaskiner, en smörpappersmaskin och 11 förädlingslinjer för mjukpapper. Med LNG kan man ersätta användningen av oljebaserade bränslen inom industrin, energiproduktion och tung trafik. Användningen av LNG istället för olja minskar partikel- samt svavel- och kväveoxidutsläppen betydligt. Användningen av LNG möjliggör en övergång till användning av flytande biogas (LBG) utan tilläggsinvesteringar. LNG uppfyller även kraven i svaveldirektivet för sjöfarten och även de framtida strängare utsläppsgränserna.


NUVIA is an international Group present in more than 13 countries, with recognised nuclear expertise and a workforce of 3000 employees: experts in all pecialities, engineers, technicians and operators.

NUVIA, partner of nuclear facility lifecycles NUVIA operates throughout the lifecycle of nuclear facilities. Our services range from construction, waste management and plant life extension, to operations of facilities while ensuring safety and security with unparalleled mastery and excellence.

Subsidiaries

UAE, Canada, China, Czech Republic, France, Germany, India, Italy, Slovakia, South Korea, Sweden, United Kingdom, USA.

Vertical integration of technologies for the protection of facilities NUVIA offers vertical integration for its projects, encompassing design, manufacturing, qualification and on-site implementation. NUVIA has also developed two specific product ranges: • NUVIATech Protection: a range of products designed to optimise risk management, for fire, flood, earthquake or radiological hazards. • NUVIATech Instruments dedicated to nuclear measurements.

www.nuvia-group.com contact@nuvia-group.com


POSTTIDNING B STORDÅHD KOMMUNIKATION AB BOX 451 30, 104 30 STOCKHOLM

Propan lönar sig! Nu erbjuder vi även fastpris. Säkra förutbestämda driftskostnader för ditt företag. att s g Da ätta ers nu! n olja

Flogas är Sveriges största leverantör av Propan (gasol) För mer information, kontakta någon av våra regionchefer. www.flogas.se

Nordiska Projekt 5/2018  
Nordiska Projekt 5/2018