Rejäl ökning av lätta lastbilar med eldrift

REJÄL ÖKNING

av lätta lastbilar med eldrift

Peugeot Expert som med knapp marginal är marknadsledande hittills i år. Bild: eComExpo

Omställningen från fossilt till förnybart skjuter rejäl fart bland de lätta lastbilarna. Under årets två första månader registrerades 4 666 nya lätta lastbilar, sex procent färre än samma period i fjol. Samtidigt mer än fördubblades de eldrivna lätta lastbilarna, till 535 mot 229 i fjol. Marknadsandelen för eldrivna lätta lastbilar var 11,6 procent i februari, den högsta någonsin.

– Framtiden är förnybar också bland nyttofordonen. Nu säljs fler laddbara än icke-laddbara personbilar, och senast 2025 kommer samma sak att gälla de lätta lastbilarna. BilSweden förutspår 17 procent laddbara lätta lastbilar redan i år, vilket vi ansluter oss till, säger 2030-sekretariatets Mattias Goldmann.

Bland de eldrivna lätta lastbilarna är Peugeot Expert med knapp marginal marknadsledande hittills i år, med 102 nyregistreringar januari–februari, mot 99 for Renault Kangoo. Trean Maxus E-Deliver har mer än fördubblat antalet registreringar jämfört med samma tid i fjol.

På topp-20 är hela 11 modeller nya för året med ingen eller en enda registrering i fjol. 2030-sekretariatet konstaterar också att det fortsatt inte finns en samlad plan för nyttofordonens omställning. Det blir därför ett huvudtema på mässan eComExpo med åtskilliga seminariepunkter som ska leda fram till en konkret handlingsplan för nästa mandatperiod.

ZPARK ENERGY SYSTEMS

- teknikundret i norr som utvecklar nästa generations laddningslösningar

Med rötter inom elektronikutveckling och inbäddade system grundades Zpark med ambitionen att utveckla och introducera nästa generations laddningslösningar och energisystem för kundsegment som fastighetsbolag, bostadsrättföreningar, kommersiella parkeringar och logistikföretag.

Zpark vill adressera de största problemen som just nu håller tillbaka elektrifiering av transportsektorn, allt från effektproblematik i elnätsanslutningar och dyr laddningsutrustning till brist på smarta system, som ger användaren en enkel användning och attraktiv kostnadsbild.

Zpark satsar på helhetösningar där man kontrollerar utvecklingen av både hårdvara och mjukvara för att uppnå kostnadseffektiva helhetslösningar. Just nu har bolaget en plattform för AC-laddning, Zpark Duo, i produktion med över 3500 sålda laddplatser över hela Sverige.

Zpark Duo kommer paketerad med smart styrning och betalningslösningar och är utvecklad för att bland annat passa i befintlig infrastruktur för motorvärmare utan nya kabeldragningar.

Ett perfekt exempel på hur Zparks innovativa lösningar maximerar nyttan av befintlig infrastruktur för att accelerera elektrifiering och grön omställning.

Ambitionerna är stora. Zpark siktar på att redan under 2022 ha produkter för alla segment inom eMobility, som sträcker sig från de lättaste personbilarna till de tyngsta lastbilarna. Just nu utvecklar bolaget sin nästa produkt med fokus på DC laddning som kommer kunna leverera upp till 300 kW i laddeffekt.

Bolaget fokuserar på helhetslösningar som hjälper såväl fastighetsägare, fordonsägare och elnätet. Exempelvis kan alla produkter inom DC-laddning levereras med ett integrerat energilager, vilket gör att laddningsinfrastukturen även fungerar som ett energisystem till fastigheten och en buffert till elnätet.

Rätt kompetens är nyckeln för att nå de högt uppsatta målen, så Zpark har rekryterat tunga spelare inom eMobility och elektronikutveckling från bland annat Scania och Koenigsegg och planerar att expandera kraftigt under året.