INFRASTRUKTUR
Svensk Byggtidning 71
+ FAKTA
INSTALLATIONER I NORRA LÄNKEN:
Den 30:e november öppnar sträckan Norrtull respektive Frescati och Värtan. Det är ett år tidigare än planerat.
vi kunna öppna nästa vår, någon gång mellan 15 mars och 15:e juni, säger Lars Lilja. Det är ett halvår tidigare än planerat. Vad gäller norrgående ska vi försöka tidigarelägga öppnandet till början av april, vilket skulle innebära ett och ett halvt år tidigare. En anledning till att projektet går snabbare än planerat är att installationsföretagen arbetar precis bakom tunnelbyggaren.
Hochtief otroligt duktiga och välorganiserade tunnelbyggare, säger Anders Ingels, vid Tunnelentreprenad. Jag har varit inblandad i många projekt liknande de senaste åren och jag skulle vilja säga att dom verkligen har imponerat med sin effektivitet utan att ha tummat på arbetsmiljön. Det är verkligen ordning och reda. Det ger möjligheter att göra arbetet ännu mer effektivt.
– Vi jobbar egentligen parallellt med bergbyggarna och drivarna där, säger Christer Tronje. Det är lite mer folk och transporter att ta hänsyn till, vilket krävt kräver en noggrannare planering och mer samverkan mellan entreprenörerna. Men arbetet flyter på mycket bra. – Dessutom är det tyska byggföretaget
– Det uppskruvade arbetstempot hänger också ihop med att Stockholms Stad är angelägna om att kunna börja exploatera och bebygga Hagastaden så tidigt som möjligt, säger Lars Lilja. Det är helt klart ett tufft schema och det krävs mycket planering och samordning för att få allt att fungera, avslutar Lars Lilja. ∏
160 impulsfläktar i tunneltak och i fläktstationer 15 eldriftutrymmen med 30 ventilations- och nödkylaggregat 6 teknikkiosker ovan jord med ventilations- och kylaggregat 1 mottagningsstation för el ovan jord Ca 3300 Tunnelarmaturer 240 st Hjälptelefoner Ca 400 st CCTV-kameror I/0 i scadasystem ca 30000 st Tags i scadasystem (800XA) ca 300000 st 3 pumpstationer för avlopps- och dräneringsvatten. 1 VA-station för rening av avlopps- och dräneringsvatten 3 avsättningsmagasin för sedimentering av vägdagvatten ovan jord 3 vattenmätarkammare för släckvatten 2 berginfiltrationsanläggningar för att säkerställa grundvattennivån 1 fördröjningsmagasin för att jämna ut kraftiga regn och inflödet av vatten i tunnlarna 10-tal motorventiler för sektionering och tömning av vatten- och utpumpningsledningar Källa: Trafikverket
BRAVIDA GER LIV ÅT NORRA LÄNKEN Norra länken, ett av Sveriges största vägbyggnadsprojekt, skapar en bättre miljö för stockholmarna och möjliggör utvecklingen av nya stadsdelar. Bravida har tagit ett helhetsgrepp för installationerna i tunneln genom att installera tunnelfläktar, el, vs, ventilation, styr och regler i eldriftsutrymmen samt monterat sprinkleranläggningar i Norra länkens tunnelrör. Med hjälp av moderna installationer skapar vi en bättre miljö för Stockholms trafikanter.
På bilden testas brandbekämpningssystemet som Bravida har installerat. Vill du veta mer om Bravidas arbete i Norra länken? Kontakta projektchef Christer Tronje 070-201 96 29.