En specialtidning om Entreprenad Live 2025
ELMASKINERNA
måste klara en hel arbetsdag
OP SYSTEM
SAMLAR BRANSCHEN
i nytt mässkoncept
SANY LEDER ÖVERGÅNGEN till eldrivna grävare
"EN SKOPA KAN ALLTID BLI BÄTTRE"
ENTREPRENAD LIVE 2025
Ökad optimism kring eldrivna maskiner
REGN, SOL OCH SUGBILAR PÅ ENTREPRENAD LIVE
ÅRETS ENTREPRENAD LIVE bjöd på växlande väder med regn och sol om vartannat. Det kan förklara att mässan lockade cirka 3 000 färre besökare än senast den hölls i Göteborg 2023. De 7 104 som tog sig till mässområdet vid Landvetter verkade dock nöjda.
Vid slutet av första mässdagen träffade jag på Jörgen Andersson på Elmia, som är projektledare för Entreprenad Live, vid utgången. Han hade sett väldigt stressad ut tidigare under dagen, men nu sa han med ett stort leende "I dag har jag lärt mig köra sugbil".
Det myckna regnandet natten innan mässan satte organisationen på prov. Jörgen kom på vilken bransch Entreprenad Live verkar i och lyckades med kort varsel få dit två sugbilar som höll undan det värsta av vattnet. Påfyllnad av grus i gångarna löste resten av problemet och mässan var räddad.
Bland årets montrar såg det ungefär ut som vanligt, med ett undantag. Liebherr hade i år satsat lite extra på utseendet på sin monter. Den var inredd med gångvägar i trä, planteringar och viloplatser med bänkar. Det fanns
MÄSSBILAGA
ENTREPRENAD LIVE 2025
UTGIVARE:
Stordåhd Kommunikation AB Box 451 30, 104 30 Stockholm
Telefon: 08-5010 8710
Fax: 08-5010 8719
CHEFREDAKTÖR
OCH ANSVARIG UTGIVARE: Jan Åström jan.astrom@storkom.se
ART DIRECTOR:
Anneli Markström anneli.markstrom@storkom.se
REDAKTÖR: Lars-Olof Tandberg larsolof.tandberg@storkom.se
OMSLAGSBILD: Bild: Elmia
BESÖK OSS ÄVEN PÅ: www.dagensinfrastruktur.se facebook @dagensinfrastruktur www.issuu.com/b2bnyheter.se/stacks www.ocast.com/se/stordahdkommunikation/ www.mynewsdesk.com/se/stordaahdkommunikation-ab
mötesutrymmen, försäljning av merchandise och maskiner på podier. Bakom disken i serveringen stod försäljningschefen Joerg Miethke. Han berättade att Liebherr Sverige hade varit på Bauma i München i april med personalen. – De var väldigt imponerade av Liebherrs stora monter, och idén att försöka göra något liknande, fast i mindre skala här hemma föddes, berättade Joerg. Kanske har Liebherr satt en ny standard för montrar. Ska bli spännande att se om någon tar upp utmaningen till nästa år.
Om vi bortser från det växlande vädret, som ju inte går att styra, så har Entreprenad Live fått till en riktigt bra anläggning för en maskminmässa vid Landvetter. Tyvärr var detta sista gången mässan hålls här. Nästa år är det åter dags för Kågeröd i Skåne och 2027 blir det premiär för Entreprenad Live på Elmia i Jönköping, då den hålls samtidigt som Elmia Park.
Lars-Olof Tandberg
Redaktör, Dagens Infrastruktur
INNEHÅLL
Elmia konstaterar att många utställare var nöjda med årets upplaga av Entreprenad Live, med rätt besökarna och möjligheter att bygga relationer. Särskilt märktes en ökad optimism kring eldrivna maskiner. Bild: Elmia
ENTREPRENAD LIVE 2025
– ökad optimism kring eldrivna maskiner
Årets Entreprenad Live samlade över 260 utställare och trots en hel del regn lockade mässan 7 104 besökare till Landvetter utanför Göteborg. Enligt Elmia vittnade utställarna om rätt besökare, värdefulla möten och många affärer. Utöver maskiner, redskap och tjänster bjöd mässan även på stora dragplåster som Caterpillars 100-årsjubileum, internationella förartävlingar och flera efterlängtade produktnyheter.
AV LARS-OLOF TANDBERG
NÄR VI TRÄFFAR Entreprenad Lives projektledare Jörgen Andersson ute bland montrarna på mässans sista dag har stressen från den regniga öppningsdagen lagt sig.
– Ja, nu är det lite lugnare, men vi fick en tuff start. Det var sol och torrt i början av veckan men sedan regnade det hela natten innan första mässdagen. Då fick vi improvisera och beställde in två sugbilar. De gjorde ett fantastiskt jobb och efter det körde vi ut säkert 20 dumperlass grus på området också, berättar Jörgen Andersson.
I Göteborgsområdet är det mest lera, och nuvarande utställningsområdet valdes noggrant, i en gammal bergtäkt där det är några meter berg under markytan. Sedan förra mässan 2023 hade mycket arbete lagts på att förbättra underlaget ytterligare. Därför är det lite ödets ironi att årets Entreprenad Live blev det sista i Göteborg,
eftersom mässan från och med nästa år ska alternera mellan Skåne och Elmia i Jönköping.
OPTIMISM KRING ELDRIFT
Elmia berättar i ett pressmeddelande att många utställare var nöjda med årets upplaga av Entreprenad Live, att besökarna varit de rätta och att intresset för affärer har varit starkt. Särskilt märks en ökad optimism kring eldrivna maskiner.
Lång tid har entreprenörer tvekat inför de högre inköpskostnaderna och osäkerheten kring beställare som inte alltid är beredda att betala extra för fossilfri drift. Nu syns tydligare köpsignaler och en större vilja att diskutera både de miljömässiga och ekonomiska fördelarna.
Caterpillars 100-årsjubileum lockade många besökare till Zeppelins monter där en bandschaktare i speciallackad Centennial Grey blev en riktig publikmagnet. Bild: Elmia
Stig Machine hade fyllt sin monter med eldrivna maskiner från Liugong, något som lockade många besökare att prova på.
– Demonstrationerna är avgörande, särskilt när ny teknik lanseras. Det kan skilja en del i hur maskinerna svarar på reglagen och då vill entreprenörerna prova själva. Besökarna vill känna skillnaden i verkligheten, och det ger Entreprenad Live möjlighet till, säger Bo Svensson, vd på Stig Machine.
FÖRÄNDRAD ATTITYD
Han menar också att attityden till eldrivna maskiner har förändrats.
– Insikten om miljömässiga och på sikt ekonomiska vinster med fossilfri drift har fått starkare fäste. Vi har haft en riktigt bra mässa med både befintliga kunder och nya intressenter, och vi märker att frågorna blir alltmer avancerade kring fördelarna, både miljömässigt och ekonomiskt, säger Bo Svensson.
Hos Maskinmekano var intresset stort för företagets eldrivna sorteringsverk på lastväxlarram. Maskinen drog till sig både nya och gamla kontakter och blev en av höjdpunkterna i montern.
– Vi har haft många bra möten under mässan och intresset för våra maskiner har varit starkt. Det märks att branschen är nyfiken på effektiva lösningar inom sortering, säger Daniel Smedenman på Maskinmekano.
MÄSSAN BYGGER RELATIONER
Swecon visade bland annat den nya generationen grävmaskiner på både band och hjul samt flera nyheter på elsidan.
– Vi har haft bra besökare och väldigt värdefulla möten. Dessutom har vi sålt flera maskiner direkt på mässan. Entreprenad Live är en stark arena för oss där vi både bygger relationer och gör affärer, säger Fredrik Rigö, marknadskommunikationschef på Swecon.
OP Systems vd Timmy Zackrés konstaterar att det var färre besökare än förväntat men att det till viss del kan bero på det ostadiga vädret.
– Vi hade dock många intressanta diskussioner med såväl befintliga som potentiella kunder, dels på mässan men framför allt på kvällarna efter mässans stängning.
Hos Zeppelin stod Caterpillars 100-årsjubileum i centrum och lockade många besökare. I montern visades bland annat en band-
schaktare i speciallackad Centennial Grey som blev en riktig publikmagnet. Jubileet blev ett genomgående tema under mässdagarna och drog till sig både branschfolk och maskinförare som ville uppleva Caterpillars historia och maskiner på nära håll.
INTERNATIONELLA TÄVLINGAR
Entreprenad Live blev också arena för internationella tävlingar. Hos Swecon genomfördes den tredje och sista uttagningen till EM för Volvoförare. Pontus Eriksson från Mariefred och Anton Sjödoff från Kungsör kvalificerade sig för finalen i Eskilstuna.
– Det var väldigt roligt att genomföra den sista EM-uttagningen här på mässan. Intresset från publiken var stort, säger Fredrik Rigö på Swecon.
Hos Zeppelin stod Cat Global Operator Challenge i fokus, där förare tävlade om en plats i Europafinalen i Málaga. Tävlingen lockade många att prova sin skicklighet bakom spakarna. Även här stod Pontus Eriksson som vinnare. Han gick vidare till Europafinalen men där tog det stopp, då han inte blev en av de tre som som kvalificerade sig för världsfinalen i Las Vegas 2026.
ENTREPRENAD LIVE BLICKAR FRAMÅT
För Elmia var detta andra gången som Entreprenad Live arrangerades sedan förvärvet 2024, men första gången i Göteborg. Mässan kompletterar Elmias portfölj av branschmässor inom lantbruk, skog, park och lastbil.
– Entreprenad Live är en viktig mötesplats för entreprenadbranschen och vi är glada över att få utveckla den tillsammans med utställarna. Vår ambition är att fortsätta stärka mässan som en arena där branschen kan göra affärer, utbyta erfarenheter och upptäcka nyheter, säger Jörgen Andersson.
Nästa Entreprenad Live arrangeras på Ring Knutstorp i Skåne den 10–12 september 2026. Därefter hålls mässan på Elmia i Jönköping den 30 september–2 oktober 2027.
– Vi fick en tuff start med regn hela natten innan första mässdagen. Då fick vi improvisera och beställde in två sugbilar och körde ut säkert 20 dumperlass grus på området, berättar Jörgen Andersson, Elmias projektledare för Entreprenad Live. Bild: Lars-Olof Tandberg
Entreprenad Live 2025
Mässyta: 60 000 kvadratmeter.
Besökare: 7 104
Utställare: 263 (från sju länder).
Väder: Regn och sol om vartannat.
FAKTA I KORTHET
SANY LEDER ÖVERGÅNGEN till eldrivna grävare
Petter Hadenius är märkbart nöjd när han pratar om den elektriska bandgrävaren Sany SY215E i Nordfarms monter på Entreprenad Live. Glädjen över att kunna presentera en grävare i den här storleksklassen, som klarar att arbeta en hel arbetsdag utan att behöva laddas, märks tydligt.
– DET HÄR ÄR en av få större bandgrävare som kan köra en hel arbetsdag. Det gör att det inte behövs någon dyr och känslig laddinfrastruktur. Det räcker att ladda över natten. Maskinen har en laddare på 32 amper och då den främst är tänkt att användas på stora byggen och stadsnära så finns det som regel tillgång till elskåp med 32 amper, säger Petter Hadenius som är affärsområdeschef för entreprenad på Nordfarm.
I stället för att enbart byta ut dieselmotorn i en existerande maskin och ersätta den med en elmotor och batterier är Sany SY215E byggd från grunden för att vara en elmaskin.
Det gör maskinen enkel att se över och serva. Det finns en lucka för hydraulmotorn, en för elmotorn och en för batteriet.
Batteriet laddas med 422 kilowattimmar. Om maskinen skulle behöva köra ett extra långt pass finns en snabbladdare på 300 kilowatt som laddar batteriet fullt på 60–90 minuter.
ELEKTRISK FRÅN GRUNDEN
– När man bygger en elmaskin från grunden hittar du lösningar som inte kommit fram om du bara gjort om en dieselmaskin. Det är till exempel lättare att få till kopplingen mellan batterier och maskin. Det är samma koncept som Tesla kom med på bilsidan, det ger ett nytt perspektiv på hur maskiner kan byggas, påpekar Petter Hadenius.
Han berättar att några av Sveriges största anläggningsföretag har testat SY215E med
väldigt goda resultat och har lämnat bra feed back.
– Det är främst tre fördelar de påpekat – att det är en bra hytt, att det är fin hydraulik och att den kan köras en hel arbetsdag på en laddning. För att kunna sälja elmaskiner i dag är det ganska viktigt att kunna leverera på alla de tre punkterna.
Petter Hadenius ser främst två anledningar till att Sany ligger långt fram med elmaskiner. Det ena är att Kina har kommit längst med batteriteknik. Sany använder batterier från CATL som är världsledande på batterier.
FOKUS PÅ UTVECKLING
Den andra anledningen är att Sany de senaste fem åren har skiftat från fabrikspersonal till utvecklare.
– Tidigare jobbade 30 000 personer i fabrikerna och 3 000 personer med utveckling. I dag är det tvärt om. Om robotar används för att tillverka maskinerna, kan människor användas för att utveckla maskinerna.
Sany har ambitiösa mål att alla företagets maskiner ska ha eldrift inom en snar fram-
tid. Utöver 23-tonnaren SY215E finns i dag två bandgrävare med eldrift, på 3,5 ton respektive 8 ton. Nästa år kommer även en eldriven hjulgrävare på 18 ton.
Sany har anpassat sig till skandinaviska krav på hytter. Den nya C12-hytten på Sany SY215E modern, väldesignad och rymlig, med bra sikt och ergonomi. Allt styrs i en 12-tums skärm och det finns bra med utrymme för matlådor och annat en grävmaskinist kan behöva.
– Det är ett stort steg mot Sanys tidigare modeller. Nu närmar vi oss bäst i klassen även när det gäller hytterna, understryker Petter Hadenius.
Petter Hadenius, affärsområdeschef för entreprenad på Nordfarm.
"ELMASKINERNA måste klara en hel arbetsdag"
Volvo CE har det senaste året haft sitt största lansering av nya maskiner hittills i företagets historia.
Nya serier av dumprar, hjullastare och grävmaskiner har presenterats på löpande band. I Swecons monter på Entreprenad Live var det första gången för många av besökarna att se de nya maskinerna.
Även Volvos eldrivna maskiner har uppdaterats och lockade många besökare.
AV LARS-OLOF TANDBERG
MÅNGA BESÖKARE i Swecons monter ville diskutera elmaskiner. Swecons chef för marknadskommunikation Fredrik Rigö konstaterar att tidigare var många skeptiska till eldrift över huvud taget.
– Det var frågor om drifttid och laddning. Nu har kunderna lärt sig att det finns laddlösningar och att batterierna har blivit bättre. Den avgörande frågan nu är att elmaskinerna måste klara en hel arbetsdag på en laddning.
Ur Volvos eldrivna sortimentet visades bland annat hjullastarna L90 Electric och L120 Electric. L120 har i den nya versionen en drifttid på upp till nio timmar och nästa år kommer Volvo med en 23-tons bandgrävare som klarar en hel arbetsdag.
VIDAREUTVECKLING
Från den nya generationen hjulgrävare visades EWR150 som till våren kommer i elektrisk version. Hjullastaren L25 finns nu i tredje generationen. Den kan fås med batteri på 40 eller 56 kilowattimmar. Med det senare klarar den en hel dags arbete på en laddning.
Volvo ECR 25 Electric har tidigare klarat att jobba upp till fyra timmar på en laddning. På Entreprenad Live presenterades nästa generation av den eldrivna minigrävaren som klarar upp till åtta timmar på en laddning.
– Den är också mycket tystare. Eftersom den inte byggts som en elmaskin från början har Volvo jobbat vidare med den första versionen för att lösa de problem som uppstod vid övergången till eldrift. Mycket arbete har lagts på att få ner ljud som inte hördes när maskinen hade dieselmotor. Till exempel hur pumpar placeras så att det inte blir resonans i hytten, berättar Fredrik Rigö.
HYRESLÖSNING FÖR ELMASKINER
Det går än så länge inte att köpa en större eldriven Volvomaskin. I stället erbjuds en
– Den avgörande frågan är att elmaskinerna måste klara en hel arbetsdag på en laddning, sa Swecons chef för marknadskommunikation Fredrik Rigö när han pratade elmaskiner på Entreprenad Live. Bild: Lars-Olof Tandberg
lösning där maskinerna hyrs en viss tid, till exempel under ett projekt.
– Vid alla teknikskiften är de första maskinerna dyrare och blir billigare med tiden. På elmaskiner har vi redan gått från tredubbla till dubbla priser. Maskinerna är färdiga för eldrift, men batterierna utvecklas hela tiden. Med hyreslösningen kan kunderna få tillgång till elmaskiner utan att ta risken att de missar något när utvecklingen går så snabbt. Fredrik Rigö tror att möjligheten att köpa större eldrivna maskiner från Volvo kommer snart, men än så länge är det hyreslösningen som gäller.
– Många kommuner börjar se att det finns fungerande lösningar på elmaskiner och då kan de ta med krav på det i upphandlingarna. Det motiverar maskinentreprenörerna att satsa på eldrift. Intresset finns men de är inte
beredda att ta den extra kostnaden själva. Utan krav kommer de att fortsätta köra på diesel eller HVO, säger Fredrik Rigö.
TUFFT LANSERINGSÅR
Att lansera nya generationer av dumprar, hjullastare och grävmaskiner samtidigt har satt stor press på både Volvo och Swecon. När gamla serier fasas ut och nya ska införas blir det ett glapp i både produktion och försäljning.
– Det tar tid att ställa om fabriker och anläggningar och en del kunder väntar med att beställa om de vet att det kommer en ny generation. Det bjuder in andra märken och det finns en risk att man tappar marknadsandelar. Det har varit en tuff tid men så här långt hinner vi med, konstaterar Fredrik Rigö.
OP SYSTEM samlar branschen i nytt mässkoncept
OP System har saknat möjligheten att visa sina maskiner i drift på vanliga maskinmässor.
Nu tas ett nytt grepp där företaget bjuder in till OP Open den 16 oktober. Det blir en heldag med maskindemo i verkliga förhållanden och öppet hus på företagets anläggning i Landskrona.
Där bjuds på maskinnyheter, föreläsningar, tävlingar och lunch med ärter, fläsk och pannkaka.
– VI VILL SKAPA något nytt för den nischade bransch vi verkar i. På de flesta mässor tittar man bara på maskiner utan att se dem i drift. På OP Open kommer vi att ha verkliga demos som visar våra maskiner i arbete, vilken kapacitet de har och även kvaliteten på det material som kommer ut ur maskinerna, säger Timmy Zackrés som är vd på OP System.
OP Open inleds med maskindemonstrationer under förmiddagen där maskinerna kommer att matas med material som om det vore en verklig arbetsplats.
– Vi är en helhetsleverantör och då vill vi visa hur våra maskiner kan användas tillsammans, till exempel materialhanterare och sorteringsverk i samverkan.
Från Doppstadt demas en Inventhor 6.2 grovkross med basket och det mobila siktverket SM 620. Premiärvisning blir det av mobila höghastighetskrossar från Ragnartech och ett nytt märke för OP System, österrikiska Rockster, bidrar med asfalt- och stenkrossen R1000S.
Demon kommer även att innehålla en Arjes Compaktor tvåvalskross och en Steinert EddyC avskiljare för ickemagnetiska metaller.
– Vid varje maskin finns ägaren eller en representant från tillverkaren för att ge information. För att delta på demon krävs föranmälan och deltagarna kommer att köras med buss till och från vår demoanläggning, säger Timmy Zackrés.
Efter förmiddagens demo drar det öppna huset på OP Systems anläggning i Landskrona i gång vid lunch, då det bjuds på ärtsoppa med fläsk och pannkakor.
– Med det öppna huset vill vi visa kunder, leverantörer och även allmänheten vad vi har att erbjuda. För att visa vad andra har
att erbjuda har vi bjudit in mellan 30 och 40 leverantörer som ställer ut verktyg, maskindelar, reservdelar med mera.
På det öppna huset visas nya maskiner från bland annat Demarec, Sennebogen och Zemmler.
– Vi visar även en egenutvecklad vindsikt, en avancerad sorteringsmaskin från Doppstadt och en helt ny dammreduceringsmaskin från Dustquip.
Under eftermiddagen blir det föreläsningar om bland annat Landskrona som dragare i regionen, nyheter från Sennebogen och Framtidens maskinfinansiering.
För att göra det öppna huset till en aktivitet för alla bjuds det även på roliga tävlingar, rundvandring i verkstad och lager samt specialerbjudanden i butiken.
– Det kommer att vara aktiviteter både
ute och inne. Utställningshallen kommer att vara öppen liksom vår verkstad. Eftersom vi döpt eventet till OP Open kommer det självklart även att hållas en tävling i minigolf.
OP Open avslutas på kvällen med ett VIP-arrangemang med middag, talare och musik för kunder och samarbetspartners.
– Med OP Open vill vi skapa en mötesplats där vi får träffa branschen och de får möta varandra. Om det slår väl ut är tanken att detta ska bli ett årligen återkommande event, säger Timmy Zackrés.
Efter förmiddagens demo drar det öppna huset på OP Systems anläggning i Landskrona i gång vid lunch, då det bjuds på ärtsoppa med fläsk och pannkakor.
– Elektrisk styrning av hydrauliken tar handhavandet av maskinerna till en helt annan nivå, plus att det går att lägga till många fler funktioner, säger Fredrik Holmquist, vd på Maskinia. Bild: Lars-Olof Tandberg
Nya möjligheter med ELHYDRAULISK STYRNING
På Entreprenad Live visade Maskinia Develons nya 9-serien bandgrävare. DX260LC-9 med en standardarbetsvikt på 26 300 kilo. Den främsta nyheten är att de tidigare hydrauliska pilotsystemet nu har ersatts med elhydraulisk styrning.
AV LARS-OLOF TANDBERG
– ELEKTRISK STYRNING av hydrauliken är inget nytt. Huddig har haft det i 20 år. På grävmaskiner har Caterpillar och Volvo det och nu även Develon. Det tar handhavandet av maskinerna till en helt annan nivå, plus att det går att lägga till många fler funktioner, säger Fredrik Holmquist som är vd på Maskinia.
Elhydrauliken gör det enkelt att anpassa spakarna till operatören. Det är även lättare att ställa in hydraulik, hastighet och funktioner. Till exempel att få mer flöde till sticka och bom vid hårt arbete eller om man ska lyfta.
– Sedan går det snabbt och enkelt att ställa om hydraulflödet för att göra finplanering. Det har inte gått tidigare.
Elhydrauliska spakar kom redan på en modell i 7-serien för några år sedan, men Maskinia valde att inte ta den till Sverige.
– Vi har avvaktat och följt utvecklingen och nu när vi att det fungerar lanserar vi det på maskinerna i 9-serien, säger Fredrik Holmquist.
MÅNGA FUNKTIONER
Develon DX260LC-9 finns som standardmaskin som kan utrustas med funktionspaket i olika nivåer.
Bland funktionerna märks annat grävsystem från fabrik, höjd- och svängbegränsning, grävassistans, där bom och sticka följer satta parametrar i grävsystemet.
Lift assist visar maskinens lyftkapacitet
i realtid och varnar vid risk för instabilitet. En integrerad våg som visar vikten på materialet i skopan i displayen.
Vad gäller säkerhet finns 360 graders övervakning med radar och kameror i samverkan för att upptäcka hinder och människor. Ett nyckellöst låssystem innebär bland annat fjärrstyrd låsning och öppning, sökfunktion och motorstart på distans via en app.
– Det är lite av en revolution att det går att få allt detta i ett paket. Det går att köpa enbart standardmaskinen utan funktionspaket, men då får man vänta på leverans. Vi tror att de flesta kommer att vilja ha alla de här fördelarna, säger Fredrik Holmquist.
"EN SKOPA KAN ALLTID BLI BÄTTRE"
Michael Ankarhorn på MTT har ständigt huvudet fullt av idéer på nya funktioner och nya användningsområden för sikt- och krosskopor. Han plockar upp behov från kunderna och tar fram lösningar i företagets produkter. Till exempel en sorteringsskopa som samtidigt är en planerskopa.
– VÅRA SKOPOR används för jordtillverkning, för att skyddsfylla runt kablar och rör, för återvinning med mera. Vi har marknadens bredaste sortiment med 41 storlekar på skopor för siktning, sortering och återvinning. För varje storlek finns dessutom flera varianter beroende på kundernas behov och vilken slutprodukt de vill ha ut, säger Michael Ankarhorn som är vd på MTT Sweden AB som han driver tillsammans med sin familj.
Han brinner för sina återvinningsskopor och lägger mycket tid på utveckling. Det handlar om att lyssna på kundernas behov och sedan hitta lösningar i företagets redskap. Det innebär en strid ström av innovationer.
En av de senaste som tagit sig från Michael funderingar till en färdig produkt är skopor som klarar att sortera ner till en slutfraktion på sex millimeter, vilket är en fördel vid exempelvis återfyllnad kring kablar.
INTJÄNAD PÅ ETT JOBB
– Om det är mycket skräp i materialet kan man köra det två gånger i skopan, det blir fortfarande lönsamt jämfört med att köpa nytt material. Vi har kunder som tjänat in en skopa på första jobbet. Det stämmer bra med vår slogan "Sortera mera – spara koldioxid– tjäna massor".
En annan innovation är Max-serien som ökar flexibiliteten för siktskopor. De kan både sortera material och gräva och lasta.
– På en traditionell siktskopa sitter drivlinan i en låda på sidan av skopan, vilket gör det omöjligt att gräva. Skoporna i Max-serien har en fullbreddad skopöppning vilket möjliggör grävning. Det är vi helt ensamma om.
På Entreprenad Live premiärvisades GS 2–100 Max, en siktskopa som även kan användas för planering.
Ett exempel på Max-skopornas användbarhet är motocrossbanan Ripabanan i Kristianstad. Där används en Max-skopa för att säkerhetssortera banan.
– Med en GS 4–120 Max-skopa grävdes den översta halvmetern av banan upp och materialet siktades. Det hade inte gått med en vanlig siktskopa, påpekar Michael Ankarhorn.
SORTERAR LEKPARKER
Ett annat exempel hittar vi i Stockholm där en entreprenör säkerhetssorterar lekparker med en Max-skopa.
– Saker som kan skada barnen sorteras
ut, till exempel glasbitar, burkar och kanyler. Entreprenören kommer nu att byta sin åttamillimeters skopa till den nya som klarar sex millimeter, för att kunna göra ett ännu bättre arbete.
MTT arbetar ständigt för att utöka användningsområdena för sina sikt- och krosskopor.
– Vi tittar nu mycket på återvinning. Till exempel har vi tagit fram skopor som krossar allt från kompost till asfalt och betong på ett nytt sätt. Så där håller jag på mest hela tiden, en skopa kan alltid bli bättre. Om allt hade varit färdigutvecklat hade vi fortfarande åkt omkring i T-fordar, konstaterar Michael Ankarhorn.
ANLÄGGNINGS BRANSCHENS NYA MÖTESPLATS
EVENEMANGETS HÖJDPUNKTER:
• NY ARENA FÖR BRANSCHEN
• UTSTÄLLARE
• TALARE
• MINGEL
FRI ENTRÉ
FÖR DE 200 FÖRSTA ANMÄLNINGARNA
COURTYARD
MÄSSNYHETER VISADES
Sorteringsverk med utdragbar sikt
MASKIN MEKANO visade tre nya modeller av företagets eldrivnas sorteringsverk på lastväxlarram. ECO 1 är ett enklare alternativ med ett band ut fram och ett band ut bak. ECO 2 är en modifierad version av Maskin Mekanos tidigare ECO 3.
Den stora nyheten finns på ECO 4, som har större sikt och längre band men fortfarande är smidig att flytta.
– På den har vi en världsunik nyhet i och med att hela sikten kan skjutas ut i sidled. Det gör det väldigt enkelt att bytta såll. Du kan byta oftare och på spå vis ta fler jobb. Då blir det lönsamt att även sortera mindre upplag, säger Hanna Smedenman som är marknadsföringsansvarig på Maskin Mekano.
Alla tre sorteringsverken är eldrivna men som tillval finns en dieselgenerator för de jobb där det inte finns el framdraget. Dieselgeneratorn monteras på en utdragbar släde för att förenkla vid service.
Vagn för hjulgrävare med hydraulisk schaktlucka
RANDEX XD70 är en lätt vagn för hjulgrävare. Den är byggd med Hardox 500 Tuf, fem millimeter i botten och fyra millimeter i sidorna.
– Den kan användas för att ha med sig skopor och annan utrustning, men den tål även transport av sprängsten och annat. Till exempel när man rensar vid asfaltjobb, säger Ole Randex, styrelseordförande i Randex.
Vagnen har pendel-boggi men kan även fås med enkel axel. Den bromsar på alla hjul och har en hydraulisk schaktlucka baktill.
– Det är endast en hydraulikslang till tipp och baklucka. Det är smidigt och ger mindre oljesöl att bara behöva koppla in en slang. Som tillval finns framdragna smörjpunkter till en position, så att all smörjning kan göras enkelt.
Som tillval finns även ramstyrning. Det möjliggör att ha vagnen på sidan vilket ofta är ett önskemål om den används med traktorgrävare.
Elektrisk hybrid för styrd borrning
VERMEER D20X22 S3E BORRIGG för styrd borrning är en elektrisk hybrid för drift med batterier och uppkoppling.
– Den har batterier som laddas samtidigt som maskinen borrar. Den behöver en strömkälla under arbete men kan med hjälp av batterierna förflytta sig utan uppkoppling, förklarar Marcus Borrås på Vermeer Viking.
När riggen är framme kan den börja borra med batterikraft men behöver efter ett tag strömuppkoppling igen. Maskinen har två laddare på 22 kilowatt vardera och två 32-ampers laddkablar.
D20x22 S3E är utvecklad och byggd i Europa. Borrmaskinen kommer som ett skal från Vermeer i USA och färdigställs sedan i Holland.
– Under utvecklingen kördes en prototyp på jobb i Sverige eftersom Vermeer ville testa den i nordiskt klimat. En anledning var även att Sverige ses som ett land som är positivt till fossilfritt.
Hanna Smedenman visade Maskin Mekanos eldrivna sorteringsverk ECO 4.
Randex XD70 lätt vagn för hjulgrävare.
Vermeer D20x22 S3E eldriven rigg för styrd borrning.
MÄSSNYHETER
Säckfyllare för sandspridare.
Större kompaktlastare med elektriska hjulmotorer
AVANT HAR TIDIGARE haft eldrift på sina kompaktlastare i 500-serie och nu kommer det även på 700-serien. På mässan visades Avant e727 med en batterikapacitet på 27 kilowattimmar.
– Att ha elektriska hjulmotorer på en hydrostatmaskin sparar 30–40 procent energi jämfört med hydrauliska hjulmotorer. Maskinen är större och har högre hydraulflöde än 500-serien, vilket gör att den kan driva större redskap som sopvalsar, flismaskiner med mera, säger Petter Hadenius på Nordfarm.
Han berättar att kommuner, fastighetsbolag och kyrkogårdar har efterfrågat en större eldriven modell för sopning, snöröjning med mera.
– Kraven på eldrift börjar komma nu, speciellt i storstäderna på projekt och i skötseln av stadsdelar.
Avant e727 har Avants egenutvecklade batterier Optitemp och drifttiden är cirka nio timmar vid flyttning av material.
Mobil säckfyllare för sandspridare
FORSHAGASPRIDAREN HAR utvecklat en säckfyllare som monteras bak på en lastbil. Det gör att sandsäckar kan fyllas direkt på plats där de behövs.
– Kommuner och försvaret har ofta behov av sandsäckar vid höjd beredskap. Det kan vara för att bygga skyddsbarriärer för vatten vid översvämningar eller som splitterbarriärer i krigstid. Vi har tagit fram en särskild grön modell för militär användning, säger Andreas Eriksson som är vd på Forshagaspridaren.
Säckfyllaren är ett tillbehör till företagets standardsandspridare, som många kommuner har. Maskinen fyller parallellt nio säckar och kan fylla 1 200–2 500 säckar per timme, beroende på material.
– Det finns inte många maskiner för säckfyllning. Det finns stationära maskiner men det är inte effektivt. Med vår säckfyllare går det snabbt att fylla säckarna där de ska användas.
Radiostyrning inspirerad av dataspel.
Kundanpassad radiostyrning för gaminggenerationen
Kranel visade en radiostyrning av maskiner som är framtagen för den unga generationen. Layout och reglage är utformade så att de som är vana att spela dataspel känner igen sig. Radiostyrningen kan fås med eller utan display.
– Vi använder utrustning från Hetronic med modulär uppbyggnad som gör att vi kan anpassa varje radiostyrning efter kundens maskin och behov. De kan välja om de vill ha paddlar, reglage, knappar och spakar. Kunden talar om vilka funktioner de vill ha och så ritar vi upp det, säger Martin Andreasson på Kranel.
Radiostyrningarna kan anpassas till exempelvis skyliftar, teleskoplastare, krossverk, lastbilskranar, tornkranar och betongpumpsbilar.
– En tiltsensor känner av om föraren snubblar och stänger då av allt. Maskinen stängs även av om föraren släpper handtagen eller går för nära maskinen.
Avant e727 batterielektrisk kompaktlastare.
MÄSSNYHETER VISADES
Forshagaspridaren
L20 vätskespridare.
Eldriven redskapsbärare utan datorer
AEBI-SCHMIDT VISADE den tyska eldrivna redskapsbäraren LADOG E1250 för alla typer av vägunderhåll. Den kan användas med vikplog, snöslunga, vattenaggregat, sopaggregat med mera.
Batteripaketet på 70 kilowattimmar laddas till fullt på cirka en timme.
Kraften överförs till alla fyra hjulen via LADOG:s egenutvecklade växellåda. Den permanenta fyrhjulsdriften med självlåsande differentialer och en valbar längsgående spärr ger enligt tillverkaren hög dragkraft i alla typer av terräng.
– Tyskarna har lyssnat på vad kunderna vill ha. Maskinen är enkel i sin uppbyggnad men ändå robust. Det finns inga datorer utan allt styrs med knappar och vred. De som har provat blir förälskade, de gillar att de har enkel översikt och att de har full kontroll över körningen, säger Patrick Nygren, säljare hos återförsäljaren Winn Marketing.
Grovsikt med hydraulisk höjning av siktlådan
PORTAFILL MR-5XE är en tvådäckad larvburen grovsikt med möjlighet till blindning av mellanfraktionen. Den drivs av en Deutzdiesel steg 5, men kan även köras på el via kabel där tillgång på el finns. Grovsikten kan användas för att sikta schaktmassor, jord, bergkross, och flis. En cylinder framtill kan hissa upp hela siktlådan för att göra det enkelt att byta såll. MR-5Xe har ett nydesignat larvunderrede och och en bränsletank på 170 liter. Det finns möjlighet att starta och stoppa samt justera hastigheten på inmatningen. Grovsikten väger 14,5 ton och vid transport är längden 11,4 meter, bredden 2,3 meter och höjden 2,6 meter.
– Det är även lätt att blinda av den ena transportören vid behov. Traditionellt tar det 30–40 minuter att blinda av men här görs det med hydraulik genom att aktivera en spak, säger Jonny Lindbäck på Biocare.
Eldriven spridare för vatten och lake
FORSHAGASPRIDAREN L20 är en vätskespridare utvecklad för sopsaltning av GC-vägar, bekämpning av PM10-partiklar, dammbindning av grusvägar och bevattning.
– Traditionellt används hydrauliken från bärarmaskinen för att driva pumparna som sprider vätskan. Då L20 är helt eldriven påverkas inte spridningen av varierande oljetryck. Det blir även mer energieffektivt, säger Andreas Eriksson, vd på Forshagaspridaren.
L20 vätskespridare monteras på traktorer med trepunktsfäste. Endast plus och minus från fordonets batteri behöver anslutas. Alla funktioner styrs trådlöst i en app från förarhytten.
– Spridaren är triangelformad för att ge föraren bra sikt. På baksidan finns ett slangpaket. Vid vattning av växter går det att ställa in så att rätt mängd vatten hamnar i varje kruka utan att föraren behöver tänka på det.
LADOG E1250eldrivna redskapsbärare.
Portafill MR-5Xe är en tvådäckad larvburen grovsikt.
MÄSSNYHETER VISADES
Maskinmekano FC25 mobil tvättanläggning.
Hyundai HX 400 bandgrävare.
Joerg Miethke visade nya hjulgrävaren Liebherr A 911 Compact Litronic.
Eldriven mobil anläggning för våtsiktning
I MASKINMEKANOS monter visades den eldrivna mobila tvättanläggning FC 25 för våtsiktning av material. Den består av en matare och en trumma som tvättar materialet. FC25 kan användas till exempelvis justering av stenmjöl till betongtillverkning, att skapa säljbara produkter från överskottsfraktioner och för återvinning av bortschaktat material.
– Det blir mer och mer vanligt att återanvända material och det kan i en del fall finnas krav på att materialet ska tvättas. Med FC25 får du en komplett anläggning som är lätt att flytta. Det enda som behövs är en uppkoppling till vatten, säger Hanna Smedenman på Maskinmekano.
Tvättanläggningarna i Maskinmekanos FC-program kan byggas helt stationärt, helt mobilt eller som en kombination av båda. Vattenhanteringen kan utformas som ett enkelt in/ut eller helt recirkulärt.
Bandgrävare med avancerade säkerhetslösningar
HYUNDAIS NYA GENERALAGENT Staffare visade bland annat den nya 40-tons bandgrävaren Hyundai HX 400.
– Tidigare modellen av maskinen hade motor från Cummins men nu har den Hyundais egen motor. Det har sänkt bränsleförbrukningen med cirka tolv procent. Inflödesluften används inte längre för rening av avgaserna, men det krävs lite mer Adblue, säger Pontus Svärd som är säljare på Staffare.
Hyundai HX 400 har sex AI-assisterade kameror för 360 graders sikt. Tre vidvinkliga radarsensorer upptäcker hinder och aktiverar både visuella och ljudbaserade varningar. Om föraren inte reagerar på varningar bromsar och stoppar maskinen automatiskt.
Andra säkerhetsdetaljer är bland annat sex LED-arbetslampor, vitt ljudlarm, takskydd till hytten, välkomstbelysning och extern mikrofon för kommunikation med kollegor.
Kompakt hjulgrävare för trånga arbetsplatser
LIEBHERR VISADE bland annat nya generation 8 av sina hjulgrävare. Först ut är A 911 Compact Litronic där den tidigare offset-bommen har slopats och bommen flyttats bakåt.
– Det har flyttat tyngdpunkten bakåt och i kombination med lägre totalvikt kan den nu lyfta mer än andra maskiner i den här klassen, säger Joerg Miethke, försäljningschef på Liebherr Sverige.
Det har även gjort maskinen mer kompakt vilket gör den enklare att manövrera i trånga utrymmen. Genom att lyfta aggregatet blir det lätt att svänga runt.
– Ett nytt insteg framtill gör det enklare att ta sig upp i maskinen om den står trångt.
Hytten är större med mer glasytor. I hytten har skärm, styrspakar och andra reglage samlats i en konsol som följer stolen. Motorn har flyttats bakåt vilket ger bättre sikt till höger och den bakre huven lutar nedåt för bättre sikt bakåt.
