LEDARE

ÖKAD TRAFIK MEN UTSLÄPPEN MINSKAR

MED BRA energieffektivisering, elektrifiering och en ökad andel biodrivmedel minskade växthusgaserna från trafiken 2021 med 0,3 procent jämfört med 2020, trots att trafiken ökade. Personbilstrafiken ökade med fyra procent, även den tunga lastbilstrafiken ökade, där var ökningen 6 procent och där trafiken nu är 5 procent större än 2019. Utsläppen av växthusgaser från vägtrafiken minskade med 0,3 procent jämfört med 2020. Minskningen kan man förklara med en ökad andel biodrivmedel, genom höjd reduktionsplikt på bensin och diesel, elektrifieringen, genom ökad nyregistrering av laddbara fordon samt övrig energieffektivisering.

Med detta kunde utsläppen minska trots att personbilstrafiken och framförallt lastbilstrafiken ökade under året. Mer än en fjärdedel av den energi som vi använder inom vägtrafiken är nu med fördel fossilfri och förnybar. För att nå målet till 2030 behöver utsläppen minskas med cirka nio procent per år. Andelen laddfordon i fordonsflottan är fortfarande låg men den ökar för varje år. Vid årsskiftet 2021/2022 var andelen laddbara personbilar i trafik 5,9 procent, en ökning från 3,6 procent ett år tidigare. Koldioxidutsläppen för nya personbilar var i snitt 93 g/km under 2020 och sjönk till 75 g/km under 2021.

Sverige hade tidigare det högsta koldioxidutsläppet per kilometer för nya personbilar inom EU. Nu har vi stegvis förbättrat detta och klättrat på listan där vi 2020 låg på andra plats inom EU. Omställningsarbetet går fortsatt starkt och de laddbara fordonen ökar i rask takt. De som väljer att investera i laddhybrider och elbilar gör det till stor del tack vare att de erhåller en bonus på upp mot 70 000 kronor.

Branschens egen prognos pekar på att runt två miljoner laddbara bilar ska rulla på vägarna 2030. Mot beaktande av detta är det svårt att förstå varför Transportstyrelsen inte får ett mer betydande stöd för att klara av att göra utbetalningarna vid den tidpunkt som bilköpare blivit lovade. Mer pengar för bonus-utbetalningar måste tillföras utan dröjsmål! För att följa detta ämne, besök oss gärna på eComExpo den 6–7 april ute på Arlanda Stad. Det är mötesplatsen för framtidens fossilfria transporter när det gäller nyttofordon. Är ni intresserade av omställningen av fordonsparken för personbilar, besök gärna eCarExpo på Friends Arena den 29 april-1 maj.

I aktuellt nummer kan man läsa mer om detta men även ett stort reportage om tunneldrivningen i Varbergstunneln som nu nått halvvägs. Läs om bränslepriser där entreprenörerna får bära kostnaderna och om omställning av transporterna, där någon måste ta ledartröjan. Vi berättar även om dagens och morgondagens batterilagring, effektivare packning som spar energi och bränsle samt att plattformar renoveras på Stockholms Central, och mycket mera.

God läsning Jan Åström

Chefredaktör, Dagens Infrastruktur

VI HJÄLPER FÖRETAG OCH PRIVATPERSONER MED EN STABIL OCH EFFEKTIV MARKFÖRANKRING

www.slutagrav.se info@slutagrav 010-110 34 02 .se

VILL NI VETA MER ?