NYHETER

INFRANYTT

NYA CITROËN C5 AIRCROSS

NU ÄR DET DAGS att presentera nya Citroën C5 Aircross i ett nytt uppdaterat format, med nytt designspråk och ny teknik. Citroëns rymliga SUV är ett riktmärke för åk- och körkomfort.

SVERIGE HOPPAR rakt in i framtiden när Trafikverket nu planerar för landets första permanenta elväg. Det handlar om en sträcka på 21 kilometer med två körfält i varje riktning på E20 mellan Hallsberg och Örebro.

Planen är att minska koldioxidutsläppen på denna sträcka som en del av insatserna att nå klimatmålen.

STENA LINE OCH Göteborgs Hamn ska tillsammans arbeta för att möjliggöra en flytt av Stena Lines terminaler och hamnverksamhet från centrala Göteborg till Arendal från 2027.

Ett nytt färjeläge ska främja Stena Lines förutsättningar för att växa och genomföra framtida satsningar för att uppfylla sitt mål om en helt fossilfri verksamhet 2050. Samtidigt ger det möjligheter att flytta tung trafik ut ur staden och gynnar Göteborgs Stads stadsutvecklingsplaner.

SVERIGES FÖRSTA PERMANENTA ELVÄG

STENA LINE OCH GÖTEBORGS HAMN SKRIVER AVTAL OM FLYTT TILL ARENDAL

DIGITAL PLATTFORM SKA FÅ FART PÅ FOSSILFRIA TRANSPORTER

EN NY DIGITAL plattform ska samlat visa upp var och när laddstationer och tankställen för fossilfria drivmedel ska byggas ut. Många företag har idag svårt att planera för hur de ska ställa om sin fordonsflotta då de inte vet när, var och hur det kommer att vara möjligt att ladda eller tanka fordon med fossilfria drivmedel. – Många som vill ställa om till fossilfria transporter får med en rikstäckande digital plattform möjlighet att planera och vara med och påverka utvecklingen, säger Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige.

Plattformen kommer innehålla regional information om utbyggnaden av ladd- och tankinfrastruktur för både personbilar och lastbilar. Små och medelstora företag ska kunna komma med förslag på infrastrukturutbyggnad baserat på näringslivets egna prognoser. Det ska även gå att testa olika scenarion för till exempel nyetableringar och bostadsbyggande och på det sättet ge politiken på lokal, regional

Wasaline ökade mängden fraktat gods med 25,3 procent 2021. Bild: Wasaline

REKORDÅR FÖR FRAKTEN PÅ WASALINE

TROTS PANDEMIN GJORDE Wasaline ett bra år 2021. Frakten slog nytt rekord sedan trafikstarten, och enheterna ökade med 25,3 procent. Ökningen i ton var 27,5 procent. Varje månad under hela 2021 har rederiet haft tillväxt på fraktvolymerna. Passagerarvolymen under 2021 ökade med 87,5 procent och totalt transporterades 107 659 passagerare, att jämföra med 2020 med 57 415 passagerare. Antalet passagerarfordon ökade med 69,2 procent. – Med en stadig ökning på fraktsidan ser vi

– Med en digital plattform blir det enklare att planera omställning till fossilfria transporter, säger Svante Axelsson. Bild: Oskar Omne

och nationell nivå ett bättre beslutsunderlag.

Genom att synliggöra hur snabbt utbyggnaden i olika regioner kommer att gå ska fler företag och hushåll våga investera i el- och biodrivna fordon.

Tillväxtverket beviljar projektet stöd på 11 miljoner kronor och arbetet med att ta fram plattformen inleds omgående. Det leds av Peak Innovation i samarbete med VTI.

att Aurora Botnia som har större fraktkapacitet levererar fortsatt tillväxt. Den utökade turtätheten har tagits mycket väl emot av fraktkunder och passagerare, säger Peter Ståhlberg, vd för Wasaline.

Under hösten då koronapasset togs i bruk för inresa steg passagerarvolymerna märkbart. Efter Aurora Botnias trafikstart så har rederiet haft passagerarrekord varje månad. Tyvärr avbröts den positiva utvecklingen i medlet av december då den nya Covid-19 varianten och skärpningar av reserestriktioner infördes igen. – Trots alla utmaningar vi haft så kommer vi nog att kunna presentera ett positivt ekonomiskt resultat även för 2021.

Det är viktigt att tunga fordon är rätt utrustade. Bild: VTI/Katja Kircher

Omexom bygger runt 100 nya laddstationer i Stockholm 2022. Bild: Omexom

VTI UTREDER DÄCKREGLER

FÖR TUNGA FORDON

VTI SKA SE ÖVER däckkraven för tunga fordon och utreda om reglerna behöver skärpas ytterligare. Därför har forskningsinstitutet fått ett nytt regeringsuppdrag i samarbete med Transportstyrelsen.

Det är viktigt att tunga fordon är rätt utrustade för vinterväglag, allt för att undvika trafikstopp och olyckor. Sedan december 2019 finns det krav på att alla hjul på tunga fordon måste ha vinterdäck när det råder vinterväglag, enligt ett regeringsbeslut. – Däcken är självklart viktiga för väggreppet vintertid. Vi kan redan nu se att det är angeläget med ett bredare angreppssätt. Detta eftersom det finns fler bidragande faktorer till att det blir problem med tunga fordon vid köbildning och halka, säger Mattias Hjort, forskningsledare på VTI och utredare Hans Norén på Transportstyrelsen.

VTI och Transportstyrelsen ska tillsammans följa upp vilken effekt dessa regler har haft och vid behov föreslå regeländringar om det ytterligare skulle kunna minska risken för olyckor och samhällsstörningar.

Uppdraget ska redovisas till Infrastrukturdepartementet senast 31 mars 2023.

BRA MARK FÖRVÄRVAR

51 PROCENT AV NTS I VARBERG

BILLSTRÖM RIEMER Andersson Mark AB, BRA mark, förvärvar 51 procent av aktierna i det Halländska företaget NTS Mark & Fastighetsservice AB.

NTS startades 2004 av Nils Thalin och bedriver idag främst anläggnings- och stängselarbete mot såväl företag som privatpersoner. Företaget har även försäljning av material, exempelvis matjord, stängsel och grusmaterial vid huvudkontoret i Trönninge.

I dagsläget omsätter NTS cirka 70 miljoner kronor och sysselsätter 35 anställda och 15 entreprenadmaskiner i Varberg. – Företagsnamnet NTS är väletablerat och har mycket gott renommé i Halland vilket även gör det naturligt att bibehålla det, säger Magnus Riemer, koncernchef på BRA.

BRA Mark AB har sedan ett par år tillbaka varit verksamma i Varberg och Halland. Med förvärvet i NTS ges stora möjligheter att fortsätta expansionen inom anläggningsverksamheten och projektutveckling i en region med stark tillväxt. – Vi ser stora möjligheter att fortsätta vår fina resa när BRA kommer in med starka resurser och erfarenheter. Vi ser verkligen fram emot fortsättningen, säger Nils Thalin, vd på NTS Mark & fastighetsservice.

OMEXOM

BYGGER 100 LADDSTATIONER I STOCKHOLM

OMEXOM SVERIGE startar en ny och dedikerad affärsenhet inom e- mobilitet för att möta den snabba utvecklingen av energimarknaden samt för att tillgodose behoven hos kunderna inom detta expertområde.

Bara i Stockholmsområdet planeras tusentals laddstationer för elbilar under de kommande åren, med investeringar förutsedda runt om i Sverige. – Först kommer vi att betjäna våra befintliga kunder, och bygga runt 100 nya laddstationer i Stockholm 2022. Med det som bas avser vi sedan att utvidga till även övriga aktörer på den snabbt växande marknaden för att fortsätta leverera projekt för hållbar mobilitet i städer och på landsbygden, säger Ashraf Al-Khamisi, affärsenhetschef för Omexom Stockholm E-Mobility.

Med den nya affärsenheten, och tack vare lokalt samarbete med elnätsägare kan Omexom hjälpa kunden under hela resan, från planering och utredning, till utförande, driftsättning och underhåll. Omexom Sverige delar också expertis och arbetskraft i sitt stora globala nätverk av affärsenheter i hela världen. – Vi har redan arbetat med att leverera el-laddstationer inom företaget under några år, så vi har både kompetensen och erfarenheten från dessa initiala projekt, säger Ashraf Al-Khamisi.

GÖTEBORG ENERGI VÄLKOMNAR BATTERIFABRIK

NORTHVOLT OCH VOLVO CARS placerar sin första gemensamma batterifabrik i Torslanda, bredvid Volvos slutmonteringsfabrik. Etableringen skapar uppåt 3 000 nya direktanställningar i Göteborg. Den indirekta effekten blir tusentals ytterligare jobb i regionen.

Göteborgs Stad har tecknat en avsiktsförklaring med Volvo Cars och Northvolt om etablering av en ny fabrik för produktion av litiumjonbatterier. – Detta är den första stora investeringen i den energiomställning som pågår i Göteborg och otroligt glädjande. På Göteborg Energi har vi, tillsammans med en rad aktörer i staden, jobbat hårt under lång tid för att ta fram ett attraktivt erbjudande till Northvolt/Volvo. Den här etableringen är betydelsefull för oss och för hela regionen, säger Alf Engqvist, vd på Göteborg Energi.

Göteborg Energi kommer att leverera elnät, fjärrvärme, fjärrkyla och stadsfiber till den nya fabriken som ska börja driftsättas under 2025 och fullt utbyggd leverera batterier till närmare en halv miljon bilar årligen. Volvo Cars och Northvolt investerar 30 miljarder kronor i sitt joint venture.

TYRÉNS PROJEKTERAR FÖR NORRBOTNIABANAN

TRAFIKVERKET HAR TILLDELAT Tyréns uppdraget att projektera Norrbotniabanan längs sträckan Robertsfors–Ytterbyn. Detta innebär att arbetet med Norrbotniabanan fortsätter med ett nytt steg för ytterligare en etapp.

För den 20 kilometer långa sträckan Robertsfors - Ytterbyn ska Tyréns detaljprojektera och upprätta förfrågningsunderlag och bygghandlingar för utförandeentreprenad och tillståndshantering. Det innefattar detaljprojektering av järnvägsanläggning och väganläggning avseende mark, och ett 30-tal byggnadsverk. På sträckan finns 29 broar, bland annat över E4 samt flera trafikplatser.

I uppdraget kommer Tyréns att arbeta tillsammans med ELU. Uppdraget omfattar ett 20-tal tjänsteområden, till exempel järnväg, väg, mark, geoteknik samt hållbarhet och miljö.

Planeringen och uppstart av uppdraget sker inom kort. Uppdraget ska vara slutfört i september 2024, option finns för ytterligare tjänster under byggtiden. – Norrbotniabanan kommer att skapa bra förutsättningar samhällsutveckling, inte bara regionalt här i norr utan i hela landet när den står klar, säger Daniel Karlsson, affärschef järnväg nord på Tyréns. 10

MOTORBRANSCHEN

BEHÖVER ANSTÄLLA 6 800 PERSONER

DET HAR LÄNGE funnits ett stort anställningsbehov inom motorbranschen. Transportföretagens rapport ”Tempen på motorbranschen 2022” pekar på att behovet är större än i tidigare mätningar. Under de kommande tre åren behöver 6 800 personer anställas inom motorbranschen, det är den högsta siffran som Transportföretagen uppmätt sedan mätningen startade. – Enligt rapporten uppger hela 60 procent av de företag som haft ett anställningsbehov att det varit svårt att rekrytera. Konsekvenserna kan bli allvarliga för hela samhället om man inte hittar personal med relevant utbildning. Kompetensbrist begränsar företagens möjlighet att kunna utvecklas och därmed också deras möjligheter att investera i ny teknik och att växa, säger Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning på Transportföretagen.

Samtidigt innebär kompetensbehovet stora möjligheter för många ungdomar som nu tar sitt stora kliv ut i arbetslivet. Elever som gått ut gymnasieskolans fordons- och transportprogram är hett eftertraktade på arbetsmarknaden och får i regel jobb direkt efter examen.

Nästan 70 procent av studenterna har en etablerad ställning på arbetsmarknaden redan ett år efter avslutade gymnasiestudier.