Bygga Stockholm 2/2018

bygga

stockholm

Ett magasin om kommande och pågående byggprojekt i Stockholm

#2/2018

GIFTFRITT BYGGANDE

Nytt konstgräs på HAMMARBY IP

En ny laddinfrastruktur krävs för ett

fossilfritt Stockholm Strategiskt guldläge i Solnas knutpunkt

Förnyad webbplats och ny podd! Anna Klynning, kommunikationschef, Stockholms stad

Gedigna och väl genomtänkta KEDJEHUS I VEGA

Nya Medborgarhuset – en tillgänglig byggnad för medborgare och människa

-proffs på vattenlås

Vattenlås för badrum

1 Lyft vattenlåset från bottenventilen.

2 r Rengö et lås n e t t a v på er! sekund

Rengör under rinnande vatten.

20

EasyClean Patenterad vattenlås som rengörs snabbt och enkelt via bottenventilen – utan att skruva loss vattenlåset eller slita på tätningarna.

3 Sätt vattenlåset på plats igen.

T! NYHEd

Nu me pp. m utlo ø 40 m

Säg hejdå till: • skadliga kemikalier • hinkar och trasor • obekväma arbetsställningar

Smartloc Vattenlås för kök

• snygg design • enkel installation • utrymmesbesparande lösningar • smarta lösningar

Proffs på vattenlås

Nytt smart köksvattenlås

Oy Prevex Ab FI-66900 Nykarleby, Finland Tel. +358 (0)6 781 8000 sales@prevex.com www.PREVEX.com

bygga

stockholm

Ett magasin om kommande och pågående byggprojekt i Stockholm

bygga

stockholm

Ett magasin om kommande och pågående byggprojekt i Stockholm

#2/2018

GIFTFRITT BYGGANDE

Nytt konstgräs på HAMMARBY IP

En ny laddinfrastruktur krävs för ett

fossilfritt Stockholm Strategiskt guldläge i Solnas knutpunkt

Förnyad webbplats och ny podd! Anna Klynning, kommunikationschef, Stockholms stad

Gedigna och väl genomtänkta KEDJEHUS I VEGA

Nya Medborgarhuset – en tillgänglig byggnad för medborgare och människa

OMSLAGSBILD: Elbil i laddningsstationen. Bild: Serts Fabeges nya moderna kontor i Solna.

Anna Klynning, kommunikationschef, Stockholms stad. Bild: Stockholm Stad Nya Medborgarhuset.

UTGIVARE: Stordåhd Kommunikation AB Box 451 30, 104 30 Stockholm Besöksadress: Sveavägen 159 Växel: 08-501 08 71 ANSVARIG UTGIVARE/CHEFREDAKTÖR: Jan Åström jan.astrom@storkom.se ART DIRECTOR: Anneli Markström anneli.markstrom@storkom.se REDAKTÖR: Thomas Andersson thomas.andersson@storkom.se SKRIBENTER: Thomas Andersson, Kjell-Arne Larsson, Björn Asplind, Ofelia Vasques Grah Hagelbäck, Niclas Svensson PRENUMERATION: Benjamin Jonsson benjamin.jonsson@storkom.se FÖLJ OSS PÅ: www.facebook.com/byggastockholm.se Tillstånd av ansvarig utgivare fordras för återgivande av artiklar och illustrationer.

Tidningen ansvarar ej för insänt och ej beställt material. Tidningen får citeras med angivande av källa.

4

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

Nya miljözoner ett steg närmare?

Regeringen går vidare med förslaget till nya miljözoner för personbilar och lätta lastbilar.

Från 1 januari 2020 ska kommunerna få möjlighet att införa tre olika typer av zoner i tätorterna.

KOMMUNERNA KAN SJÄLVA besluta om var man vill ha miljözoner medan kraven på vilka bilar som får köra i de olika zonerna bestäms nationellt.

Miljözon 1 rör tunga fordon och finns redan idag i åtta svenska kommuner, däribland Stockholm. Kraven för att få köra i denna föreslås förbli oförändrade. Det innebär stegvis skärpning så att allt högre miljöklass krävs för att få köra i zonen om bilen är äldre än sex år men max 8 år. Lastbilar och bussar äldre än 8 år får ej köra i zonen. Miljözon 2 rör personbilar och lätta lastbilar. Den kan införas från 2020 och då får personbilar och lätta lastbilar som klarar Euro 5 eller Euro 6 köra här. Från 2022 skärps kraven så att dieseldrivna bilar måste klara Euro 6. I Miljözon 3 ställs de hårdaste kraven. Här tillåts elbilar och bränslecellsbilar. Gasbilar tillåts om de klarar Euro 6. På den tunga sidan tillåts även laddhybrider ifall de klarar Euro 6.

Stockholms stad utreder nu förutsättningar och konsekvenser av olika alternativ för miljözonerna i Stockholm. Utredningen ska vara klar i slutet av 2018. Därefter krävs beslut i kommunfullmäktige.

I detta nummer av Bygga Stockholm handlar mycket om hur man möter de nya kraven. Fler miljöbilar är en del av omvandlingen av Stockholm till den fossilfria huvudstaden år 2040. Den förväntade ökningen av el- och laddhybridbilar i Sverige de kommande åren, kräver ett stort mått av planering, ändrade attityder hos fastighetsägare och bostadsbolag. Det behövs kort och gott en ny laddinfrastruktur.

Anni Carpelan är utvecklingschef hos Fastighetsägarna Stockholm och brinner för hållbarhetsfrågorna, där förstås också hela utvecklingen kring miljöbilar återfinns. För Anni handlar det om att ge information om utvecklingen till fastighetsägare, exempelvis förvaltande bolag för kommersiella lokaler och bostadsrättsföreningar och därmed öka förståelsen för den snabba utvecklingen kring elbilar och laddhybrider. Och framför allt se satsningarna på laddningsmöjligheter som ett sätt att höja statusen och attraktiviteten i boendet.

Nu när det redan är sommar ser vi fram mot semesterledigheten med många sköna dagar. Vi passar på att ladda batterierna och är tillbaka med nya krafter i augusti.

Fortsatt god sommar och angenäm läsning,

Jan Åström

innehåll 02/2018 4

Ledare

5

Innehåll

6

Nyheter

16

Långt till det giftfria byggandet

22

Kraftig ökning av laddningsbara bilar

24

En ny laddinfrastruktur krävs för ett fossilfritt Stockholm

26

Vattenfall och Volvo gör det enklare för elbilsförare att ladda hemma

28

Utvecklingen mot ett fossilfritt Stockholm

29

En klimatoptimerad fordonspark innebär en ny elektifiering

i storstadsmiljön

31

Ellevio installerar Vallentunas första laddstolpar

32

Regeringen inviger CaCharges 34 laddplatser i Upplands Väsby kommun

33

Förnyad webbplats och ny podd om ett rekordväxande Stockholm

34

Lokal bajenkonst i Skrapan på Söder

36

Byggkeramikådet – en självklar auktoritet

38

Problem att förebygga fuktskador? – hjälp finns att få

41

ICA flyttar till nytt huvudkontor i Solna

42

RSG Ställningar monterar unik byggställning

43

Modell för nygamla salustånd på plats i Östermalms Saluhall

44 Omgjort kontorshus anpassas till Sundbybergs småskaliga centrum 45

Nytt konstgräs på Hammarby IP

46 Kvarter Daedalus – grundläggning förr och nu i Stockholms historiska

36 41

hjärta 48 Klassiska punkthus förnyar Jordbro 50

Ny arkitektur och naturnära läge präglar nya 79&Park på Gärdet i

Stockholm 51

Kraftigt sänkt kostnad för Nya Karolinska

52

Nya Medborgarhuset – en tillgänglig byggnad för medborgare och

människa 54

Innovation i harmoni

55

Signalisten moderniserar i Ritorp

56

Ungdomslägenheter färdiga för inflyttning i Rikstens Friluftsstad

58

Med ett viktigt uppdrag

60 Strategiskt guldläge i Solnas knutpunkt 62

Gedigna och väl genomtänkta kedjehus i Vega

64 Dags för renovering av fasader i Kyrkbacken 66 ByggVesta och Järfälla avtalar om markanvisning i Barkarbystaden

62

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

5

NYHETER

ETH Frukt & Grönt växer med Castellum

Bild: Humlegården

A3 levererar smarta digitala lösningar till nytt hotell i Solna Strand PÅ GRÄNSEN mellan de snabbt växande kommunerna Solna och Sundbyberg norr om Stockholm bygger Humlegården ett nytt hotell med en spännande arkitektonisk utformning och fokus på smarta digitala lösningar. Helhetsleverantör av IT är det norrländska IT- och telekomföretaget A3.

Grow Hotel i Solna strand blir Time Hotel Groups tredje hotell i Stockholm/Mälardalen och en del i deras tillväxtstrategi. Ambitionen är att skapa en ny mötesplats med en inbjudande lounge och restaurang med generösa öppettider som kompletterar serviceutbudet i området.

A3 får förtroendet att bli helhetesleverantör av digitala lösningar på hotellet. A3:s leverans består i första hand av en funktionsleverans som innefattar molnservrar, wifi, datorer, nätverk, brandväggar och ServiceDesk/förvaltning. A3 är dessutom behjälpliga med teknisk projektledning av de IT-relaterade delarna i bygget.

Parallellt med arbetet på Grow Hotel får A3 också förtroendet att ta över helhetsansvaret för IT-systemen på systerhotellet Time Hotel vid Norrtull i Stockholm.

– Vi vill erbjuda ett modernt och hållbart hotell där stor vikt läggs vid design, utformning och smarta

digitala lösningar och konceptet med såväl hotellrum som studios gör att vi kan attrahera flera marknader. Vi känner att vi har hittat helt rätt med valet av A3 som helhetsleverantör av vår IT-lösning. De har erfarenhet av installationer från såväl befintliga som nybyggnadsprojekt av hotell, vilket var av stor betydelse för oss när vi valde dem, säger Reshi Chibba, VD och ägare Grow Hotel.

– Vi är oerhört glada över att få leverera högteknologiska IT-lösningar till Time Hotel Groups nya hotell i Solna Strand. Vi ser fram emot ett fortsatt samarbete med Time Hotel Groups, säger Henrik Grön på A3.

DEFA expanderar och flyttar till nya lokaler DEFA:S POSITIVA tillväxt och starka utveckling kräver större lokaler. Den 1 juni går flytten ett par kvarter norrut, från Finlandsgatan 10 till Finlandsgatan 40. Vd Erik Larsson är mycket nöjd med det för DEFA fortsatt strategiskt och geografiskt rätta läget; – Vi väljer att behålla närheten till våra viktiga bilimportörer samt till Arlanda på grund av många internationella besökare. Det är viktigt för oss att vara tillgängliga.

Den nya lokalen är dubbelt så stor som den gamla och optimerad för att skapa naturliga mötesplatser för både medarbetare och kunder samt

6

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

för att utbilda och inspirera samarbetspartners inom DEFA:s samtliga affärsområden.

Flytten är samtidigt en nystart för personalstyrkan som ger nytt utrymme för innovation och nytänkande.

– Den här flytten har ett stort symbolvärde för oss. Dels för fortsatt tillväxt men också för att realisera DEFA:s vision om att verka för ett mer hållbart samhälle. De nya lokalerna är miljöklassade enligt Green Building vilket innebär att fastigheten förvaltas och utvecklas med minsta möjliga resursåtgång och miljöpåverkan, avslutar Erik Larsson, vd DEFA Sverige.

FÖRETAGET ETH Frukt & Grönt är verksamma inom export och import av frukt och grönt. Sedan en lång tid tillbaka har de lokaler i Årsta, strax söder om Stockholm.

När ETH Frukt & Grönt växte ur sina nuvarande lokaler vände de sig till Castellum för hjälp med att hitta en ny lokal. Förvaring av frukt och grönt ställer krav på kyla. Detta medför att urvalet av tillgängliga lokaler minskar, speciellt då företaget gärna vill stanna kvar i Årsta. Castellum har efter vissa anpassningar och ombyggnationer kunnat erbjuda dem ett kyllager om cirka 2 600 kvadratmeter i fastigheten Lagerhallen 2.

Över hundra kooperativa hyresrätter på Årstafältet DET FÖRSTA SPADTAGET för Stockholms nya stadsdel har tagits. Många intresserade samlades för att möta SKB och de andra aktörerna som utvecklar den första etappen med 1 000 bostäder. Ett av målen för Årstafältet är att det ska bli en levande stadsdel med fina offentliga miljöer.

SKB bygger 106 kooperativa hyresrätter på Årstafältet, i ett kvarter med tre hus runt en innergård med gröna ytor. Fastigheten är en miljöbyggnad med låg energianvändning.

För att få en tydlig variation av höjd, form, stil och material, används två arkitektkontor för designen, Bergkrantz Arkitekter AB och Utopia Arkitekter AB. Inflyttning planeras till 2021.

Stadens vision för Årstafältet är en plats för möten mellan olika människor, mellan nytt och gammalt, mellan stad och park. Här planeras en helt ny stadsdel med blandad bebyggelse, 6 000 bostäder, förskolor, skolor, arbetsplatser och en stor anlagd park.

Stadsdelen beräknas ha 13 000 boende när alla delar blivit klara för inflyttning år 2030. Med nya stråk genom bebyggelsen vävs Årsta samman med Östberga och andra intilliggande områden.

Medlem i Medlem i

P LAT E NTUSIASTERNA AB PLATENTUSIASTERNA AB E NGAGEMANG E NGAGEMANG

• •

E R FA R E N H E T E R FA R E N H E T

• •

E NTUSIASM E NTUSIASM

Rörvägen 66, 136 50 Jordbro Rörvägen 66, 136 50 Jordbro 08-500 100 20 • info@platentusiasterna.se • www.platentusiasterna.se 08-500 100 20 • info@platentusiasterna.se • www.platentusiasterna.se

Med nollvision och närproducerad cement bygger vi framtiden Med nollvision och närproducerad cement bygger vi ett hållbart samhälle. Cementa och HeidelbergCement Northern Europe har formulerat en vision om att nå klimatneutralitet 2030. En vision som innebär noll koldioxidutsläpp under cementproduktens livstid.

Läs mer om vårt arbete på www.cementa.se.

Cementa AB ingår i den internationella byggmaterialkoncernen HeidelbergCement som har cirka 63 000 medarbetare i 60 länder.

NYHETER Actic flyttar sitt huvudkontor och öppnar ett gym i en fastighet som präglas av innovativ arkitektur.

Illustration: Scheiwiller Svensson Arkitektkontor

Peab hyr ut till Actic i Ulriksdal PEAB FASTIGHETSUTVECKLING och träningskedjan Actic har tecknat hyresavtal om cirka 2 600 kvadratmeter i ny fastighet i Ulriksdal, Solna. Actic flyttar sitt huvudkontor och öppnar ett gym i en fastighet som präglas av innovativ arkitektur. Fastigheten beräknas stå färdig sommaren 2020.

Actic flyttar sitt huvudkontor till Ulriksdal och öppnar samtidigt en ny gym- och träningsanläggning. Totalt handlar det om cirka 2 600 kvadratmeter, varav 1 150 kvadratmeter kontor och på övrig yta gym två plan.

– Vi är glada att Actic flyttar sitt huvudkontor till Ulriksdal och etablerar sin verksamhet här. Det ger

Grattis till Joel Jonstad som har blivit utsedd till ”Årets Plåtslagare” 2018.

Joel är anställd på stockholmsföretaget Oskar Jansson Plåt & Smide AB. Bild: Viveka Österman

både kringliggande företag och boende bra träningsmöjligheter i ett snabbt växande område, säger Fredrik Pettersson, regionchef Peab Fastighetsutveckling.

Fastigheten har elva våningar och den innovativa arkitekturen och gestaltningen speglar dess funktioner.

De tre översta våningsplanen med kontor och gym ger intrycket av att sväva ovanpå parkeringshusets åtta våningar med 475 parkeringsplatser.

Arkitekt är Roger Spetz från Scheiwiller Svensson Arkitektkontor.

Angränsande till Nationalstadsparken i norra Stockholm fortsätter Ulriksdal att växa och utvecklas till en urban stadsdel. I området beräknas cirka 11 000 arbetsplatser stå klara inom de närmaste åren. Här bygger Peab sex kontorshus med totalt cirka 60 000 kvadratmeter kontor för den som vill ha den ena foten i storstadens puls och den andra i grönska och natur. Ett nytt kontor för Peabs verksamheter i Stockholm på 12 500 kvadratmeter är under uppförande. Inom kort påbörjas också byggnationen av kontorsfastigheten The Gardens, en elva våningar hög fastighet om totalt 16 000 kvadratmeter flexibla kontor med gemensam takterrass och conciergeservice.

– Ulriksdal är en unik plats i en helt ny stadsdel. Här skapar vi kontor, bostäder och miljöer med nära till såväl grönska som till stadens puls.

Vår uttalade ambition att ge alla som bor och verkar här bättre möjligheter till liv och rörelse gör området extra spännande. Därför flyttar vi själva vårt Stockholmskontor dit nästa år, säger Fredrik Pettersson.

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

UTBYGGNADEN AV tunnelbanan från Odenplan till Arenastaden fick 25 maj det viktiga miljötillståndet i en dom från mark- och miljödomstolen.

– Ett glädjande besked. Hårt arbete ger resultat. Nu är vi ett steg närmare att kunna sätta spaden i marken och borren i berget för den största tunnelbaneutbyggnaden på över 40 år. Nu ska vi sätta oss in i de villkor vi fått och analysera dem för att på bästa möjliga sätt se till att komma vidare i arbetet, säger trafiklandstingsråd Kristoffer Tamsons (M).

– Solnaborna får mer och bättre kollektivtrafik. Samtidigt skapar det tillväxt som kommer hela regionen till del och möjliggör ett bättre hållbart resande, säger kommunstyrelsens ordförande Pehr Granfalk (M).

FAKTA Som ett led i en större utbyggnad av tunnelbanan, med 17 nya stationer och 29 kilometer nya spår, ska det byggas en ny tunnelbanelinje från Odenplan till Arenastaden innefattande tre nya stationer. Domstolens beslut handlar om ett antal villkor för bland annat bullerstörningar och grundvattenpåverkan. Villkoren följer i stort sett förvaltningens förslag, men skärps på några punkter. Med detta kan arbetet för utbyggnad av tunnelbanan fortsätta och anläggningsarbetet ta vid.

Årets plåtslagare gillar kluriga projekt JOEL JONSTAD, anställd på Oskar Jansson Plåt och Smide AB, har belönats med den prestigefyllda utmärkelsen ”Årets plåtslagare”. Ett pris som, förutom äran, även innefattar ett diplom, en medalj, blommor samt ett stipendium på 20 000 kronor.

– Det är jättekul och hedrande att bli utsedd till ”Årets plåtslagare”. Det är alltid roligt när någon uppmärksammar det man har gjort och upp-

8

Grönt ljus för Gula linjen

skattar det, säger Joel Jonstad som dessutom är den yngste plåtslagaren någonsin som får priset.

– Det känns så klart extra kul att jag är den yngste pristagaren, eftersom man konkurrerar om priset med många duktiga äldre plåtslagare som har varit i branschen mycket längre. Även om jag med mina 31 år inte känner mig superung längre så är jag väl det i sammanhanget ändå.

Skyddar mot & reducerar effekten av vattenskador i fastigheter

Vattensäkert kök Ett heltäckande koncept med vattenskadeförebyggande produkter

Skyddar enkelt mot vattenskador.

Produkterna är framtagna efter Boverkets ByggRegler samt Branschregler för Säker Vatteninstalltion 2016:1 Allt i konceptet skapar ett Vattensäkert kök genom att • Samla upp, leda fram, leda bort, larma och stänga av vattnet vid läckage i dolda utrymmen.

Tollco AB, Rubanksgatan 4, 741 71 Knivsta

Produkter ur konceptet Vattensäkert kök •

WaterFuse®

•

FoolProof

•

AquaTeam

Vattenfelsbytare Vitvaruunderlägg Golvskydd Vitvaruunderlägg Tätningar Översvämningsskydd etc.

•

DropStop Vattenlarm

Tel: +46 (0)18 34 90 10 E-post: info@tollco.se

Du hittar produkterna hos välsorterade vvs-grossister! Vill du veta mer? Spana in vår hemsida eller kontakta oss på Tollco AB!

Webb: www.tollco.se

Vi VILL HELT ENKELT VARA BÄST! Vår ambition är att motsvara den vision som våra kunder har av en elinstallatör.

08-522 334 40 • office@elvisionen.se • www.elvisionen.se

NYHETER

Niclas Sahlgren, grundare och vd EWAYS.

Atea väljer EWAYS som laddoperatör

Discus – Nacka stads nya landmärke BELATCHEW ARKITEKTER har på uppdrag av Sveafastigheter Utveckling utformat Discus, ett kvarter med ett högt hus i centrala Nacka.

Sveafastigheter Utveckling och Nacka kommun har kommit överens om en tidig markreservation för uppförandet av Discus, ett nytt landmärke i Nacka Stad, som med sin karaktäristiskt oregelbundna silhuett blir en symbol för den växande storstadsregionen. Kvarteret kommer att rymma en blandning av verksamheter i hjärtat av den nya kollektivtrafiknoden, mitt på tunnelbanestationen i Nacka Stads nya centrum. Discus planeras till omkring 30 våningar och kommer att rymma 450 till 500 lägenheter av olika storlekar med varierande upplåtelseformer, samt olika typer av verksamheter, vilket gör kvarteret till en aktiv och levande plats.

– Discus är det första höga huset i Nackas mest

10

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

centrala delar, med sin starka formverkan kommer byggnaden att bidra till Nacka stads spännande silhuett. Discus visar tydligt på en arkitektonisk ambition som Nacka kommun vill se i kommande projekt i Nacka stad, säger Nina Åman, stadsarkitekt i Nacka kommun.

– Nacka är en visionär kommun som vågar testa nya stadsstrukturer där den traditionella kvartersstaden kombineras med höga hus, säger Rahel Belatchew, vd och Chefsarkitekt, Belatchew Arkitekter.

– I framtidens stad är kollektivtrafiken av avgörande betydelse, och att nu i Nacka stads mest centrala läge kunna förverkliga våra insikter och idéer om en arkitektur för stationsbyggnation med en stor genomströmning av människor är mycket inspirerande, avslutar Rahel Belatchew.

“

Bild: Belatchew Arkitekter

ATEA SVERIGE HAR ingått partnerskap med laddoperatören EWAYS för laddning av kunders och medarbetares elbilar. Laddinfrastrukturen levereras som en nyckelfärdig installation med laddstationer som är kopplade till EWAYS molntjänst. EWAYS förser Atea med statistik kring laddning, dygnetrunt kundservice samt betalningslösningar för laddad el.

– Atea är med sina 2 200 medarbetare på ett trettiotal orter marknadsledande inom IT-infrastruktur och systemintegration. EWAYS är en ledande operatör för laddning av elbilar. Att göra det enkelt, säkert och kostnadseffektivt att ladda på jobbet är en viktig hörnsten för ett fossilfritt samhälle. Vi är verkligen glada att Atea Sverige väljer oss som laddoperatör, säger Niclas Sahlgren, vd för EWAYS. EWAYS är en oberoende laddoperatör som gör det lätt för både företag och privatpersoner att välja elbil. Vi tillhandahåller laddlösningar för enkel, snabb och säker laddning hemma, vid arbetsplatsen och publikt.

Att göra det enkelt, säkert och kostnadseffektivt att ladda på jobbet är en viktig hörnsten för ett fossilfritt samhälle. /Niclas Sahlgren, vd, EWAYS

Säljande golv

®

Säljande golv® – så summerar vi vårt helhetskoncept för vackra och funktionella golv.

Vi kan ta ansvar för allt från läggning till underhållsavtal. Golvimporten är specialister och marknadsledande på Terazzo-, Naturstens- och Keramiska plattor till lokaler med högt slitage och höga krav, till exempel butiker, bilhallar, flygplatser, rese- och köpcentrum. Hur stor del av vårt erbjudande du vill utnyttja bestämmer du så klart själv – vi levererar allt från kompletta golventreprenader inklusive servicetjänster till enskilda renoveringsarbeten, golvbehandlingar och produktförsäljning. Eller ta en titt på CleanEntrance®, vårt beprövade koncept för entrézoner som ger en estetiskt tilltalande entré, mindre slitage och lättskötta golv. Och dina kunder får ett positivt första intryck – Säljande golv®, helt enkelt!

www.golvimporten.se

NYHETER Med panoramautsikt över Stockholms inlopp växer ett nytt bostadsområde fram på toppen av Telegrafberget i Nacka. Bild: Fredrik Lindgårdh

Dubbla uppdrag för Forsen när HSB bygger nytt bostadsområde EN VATTENLEDNING på 55 meters djup, två betongbroar, tio meter höga murar – och totalt elva huskroppar med 350 lägenheter. När HSB Bostad bygger det nya bostadsområdet Telegrafberget börjar de från scratch. Forsen projektleder infrastrukturen och produktionsleder även bostadsbyggandet.

Med panoramautsikt över Stockholms inlopp växer ett nytt bostadsområde fram på toppen av

Telegrafberget i Nacka. När allt är klart 2020 ska cirka 350 hyreslägenheter, bostadsrätter, par- och radhus ha integrerats med klippor och skogsdungar.

– Forsen produktionsleder bostadsbyggandet och projektleder all infrastruktur i området. Det innefattar två broar, tio meter höga murar och kajkonstruktioner samt en VA-anläggning med två sjöledningar mellan Telegrafberget och Lidingö.

De har nu sänkts ner i sin fulla längd på drygt 900 meter styck i den 55 meter djupa farleden, säger Daniel Stenström, projektledare på Forsen.

Projektet drivs som delad entreprenad (CM) tillsammans med beställaren HSB Bostad. Och det är verkligen från början: – Vi bygger upp den kommunala infrastrukturen och kvartersmarken i området. Det innefattar alla mark- och VA-arbeten. Och eftersom det är ett bergigt område krävs det många plansprängningar för bostäderna, då vi passar på att dra allt vatten och avlopp.

Första inflyttning sker hösten 2019 och parallellt med uppbyggnaden av infrastrukturen har Forsen nu inlett grundläggningen av bostäderna i första etappen. Detta kräver ett tätt samarbete på plats eftersom området är väldigt trångt och marken är kuperad.

– Att bygga på en fotbollsplan är inga större svårigheter, men de nivåskillnader som råder här – samtidigt som det är många aktörer som samsas – kräver ett helhetsgrepp över logistik och arbetsmiljö, säger Pär Nilsson, Forsens projektledare för bostadsbyggandet.

Peter Carlsson, projektledare för mark och anläggning på HSB Bostad, ser stora vinster i att Forsen ansvarar för både bostäder och infrastruktur: – Forsen är huvudansvarig för samordningen och vi har ett väldigt bra samarbete de olika projekten emellan. Vi sitter på samma plan, har kontinuerliga avstämningsmöten och tittar på logistiklösningar tillsammans. Alla har lärt känna varandra väldigt bra, viket är en stor fördel i ett sådant här projekt.

Stockholms Handelskammare positiva till fyrspår Marina Berggren ny vd för

Göran Brocknäs, regionchef Handelskammaren i Uppsala län. Bild: Stephanie Wiegner

12

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

REGERINGEN BEKRÄFTAR att hela järnvägssträckan mellan Stockholm och Uppsala ska byggas ut till fyra spår. Bygget planeras att påbörjas 2024.

Stockholms Handelskammare ställer sig positiva till beskedet.

– Näringslivet välkomnar satsningen på fyrspår mellan Uppsala och Arlanda. Det ökar intresset för företagsetableringar och innebär ett av Sveriges största långsiktiga bostadsbyggnadsprojekt i regionen.

För huvudstadsregionens fortsatta utveckling som Sveriges tillväxtmotor är det bråttom att kraftigt förbättra kommunikationerna via järnväg och väg på sträckan Stockholm-Arlanda-Uppsala, säger Göran Brocknäs, regionchef Handelskammaren i Uppsala län.

– Längs sträckan finns stor potential för fler företag och invånare. Men nu börjar resan att på allvar samverka mellan politik, tjänstemän och näringslivet i hur projektet byggs. Vi måste ha rätt lösningar och hoppas på att man kan visa på full finansiering för projektet – för det är oerhört viktigt. Min förhoppning är också att man kan korta genomförandetiden för behoven är akuta, säger Göran Brocknäs.

Stockholms Terminal AB

MARINA BERGGREN tar över som vd för Stockholms Terminal AB som ansvarar för trafikledning av busstrafiken på Cityterminalen. Marina efterträder Peter Appelgren från den 15 juni.

Marina Berggren är idag chef för Svenska Reseterminaler, ett dotterbolag till Jernhusen som äger Stockholm Terminal AB. Marina kommer parallellt vara verksam i båda rollerna.

– Jag har i min roll på Jernhusen stött på Stockholms Terminal AB i olika sammanhang och är väldigt glad över att jag nu får vara med och utveckla verksamheten tillsammans med medarbetarna, säger Marina Berggren.

Utvecklingen på Cityterminalen sker i nära samarbete med Stockholms Centralstation.

– Marina har lång erfarenhet från transportbranschen, både från Jernhusen och tidigare från SJ. Hon är en duktig ledare, har stort kundfokus och ett mycket starkt driv för att göra det bästa för resenärerna, säger Åsa Dahl Chef affärsområde Stationer på Jernhusen.

Vi är noga med att beställarna får full insyn i våra entreprenader Tyresöbyggarna startade för fem år sedan, och har redan blivit ett etablerat företag med drygt 30 anställda som är engagerade i uppdrag både inom nyproduktion och ROT-sektorn.

Ett ungt och modernt tänk präglar företaget, där stor vikt lagts vid att kunderna får full insyn i alla delar av projekten.

Tyresöbyggarna kan hjälpa bostadsrättsföreningar med såväl större entreprenader, som mindre servicejobb.

Hantverkarna har bred erfarenhet av de flesta typer av uppdrag, allt ifrån vattenskador och saneringar, till ombyggnad av lokaler och större renoveringar av trapphus, källare, avloppssystem, med mera.

– Vi tror att med den öppenhet och transparens som vi har i våra projekt, kan vi erbjuda bostadsrättsföreningar mycket trygga och effektivt genomförda entreprenader där de får bra lösningar både vad gäller ekonomi och kvalitet, säger Jean-Pierre Thudin som är företagets vd.

08 409 074 00 info@tyresobyggarna.se www.tyresobyggarna.se

NYHETER

Riksbyggen lanserar världens första trygghetsdofter Maskinister med tjänstecykel i Bagarmossen, år 1954. Bild: Stockholmshem

Nu rullar Stockholmshems

första cykelburna områdestekniker

STOCKHOLMSHEMS ARBETE med hållbar mobilitet har sedan tidigare lett till lanseringen av vår första elbilspool i Valla torg i Årsta, där det inom kort även startar en pool med eldrivna lastcyklar för de boende. I Sätra har vi också fått igång en bilpool, en av de första i ytterstaden, och i Bagarmossen finns sedan några år en lastcykelpool för hyresgästerna.

– Vår nästa satsning är att ersätta en av våra områdesteknikers servicebil med en eldriven lastcykel.

– Jag har länge haft tanken om att vi borde kunna vara mindre bilberoende, i alla fall i de områden där avstånden inte är så stora, berättar Åsa Stenmark, hållbarhetsstrateg på Stockholmshem. När en av våra områdestekniker nappade på idén att cykla istället för att köra bil köpte vi in en trehjulig lastcykel med elassistans till honom.

Fast egentligen är inte Charles först ut med att cykla. På 1950-talet cyklade de som då kallades maskinister också tjänstecykel.

Områdesteknikern Charles Sundheden själv är jättenöjd med cykeln och har inga planer på att sluta cykla, även när vädret blir kallare.

– Det här är det bästa som hänt mig på Stockholmshem, att få den här cykeln, säger han. Jag får vara ute och röra på mig istället för att sitta stilla i bilen, och när det blir kallt blir det mer kläder på bara.

Hyresgästerna uppskattar när han kommer trampades, tyst och klimatvänligt, och förhoppningsvis inspirerar Charles fler att ställa bilen.

Stockholmshems satsningar på hållbar mobilitet ligger i linje med stadens strategi för ett fossilbränslefritt Stockholm till år 2030.

14

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

ÅTTA AV TIO SVENSKAR anser att doften i ett hem är viktig för att skapa en hemkänsla, enligt en Sifo-undersökning som Riksbyggen gjort.

Som ett led i arbetet med Trygghetsfilosofin vid bostadsköp lanserar nu Riksbyggen en kollektion med fem rumsdofter som doftar trygghet.

Tidigare i år utökade Riksbyggen sitt redan omfattande skyddsnät som gör att kunden kan känna sig trygg med sin bostadsrättsaffär – trygghetsfilosofin. Ersättning för dubbel boendekostnad i upp till 12 månader, möjlighet att flytta fram tillträdesdag och avbokningsskydd är nya delar i Riksbyggens trygghetsfilosofi.

– Trygghet är inte bara hårda fakta, även om det förstås är basen i vår trygghetsfilosofi. Trygghet är också en känsla som berör alla våra sinnen och inte minst doftsinnet. En av de tryggaste dofterna är den vi möter när vi öppnar dörren

till vårt hem. Riksbyggen har tagit fram fem unika trygghetsdofter, säger Mathias Sandberg, marknads- och försäljningschef i Riksbyggen Stockholm/Uppsala/Norr.

Riksbyggens trygghetsdofter kommer att finnas på utvalda lägenhetsvisningar framöver.

Svenskarnas topplista över trygghetsdofter, enlig Riksbyggen/Sifo: 1. Bullar & nybakat 2. Blommor 3. Syrén 4. Skog 5. Kaffe 6. Gräs 7. Hav 8. Sommar 9. Mat 10. Liljekonvalj

nya bostäder och en tydlig idrotts- och evenemangsprofil.

Peter Forsbergs företag Fopha Invest kommer också att gå in i ett samarbete för att utveckla och tillgängliggöra området runt Årsta slott. Samarbetet syftar till ett ökat fokus på rekreation och fritid och att göra det mer tillgängligt för Haningeborna.

84,5 % Peter Forsberg bygger bostäder i Haninge HANINGE KOMMUN KOMMER tillsammans med idrottsprofilen och entreprenören Peter Forsberg att utveckla ett centralt område i Haninge med

… av hyresgästerna i Fittja ger Botkyrkabyggen högsta betyg på att ge hjälp när det behövs. Det är ett av flera goda resultat av bostadsbolagets arbete i Fittja. Nu sprids arbetsmodellen till fler områden.

– Extra glädjande är att våra hyresgäster i Fittja upplever en allt större trygghet. Genom att vara närvarande, pålitlig och lyhörd skapar Botkyrkabyggen förtroende, som ger trygghet och tillit hos de boende, säger Chris Österlund, vd för Botkyrkabyggen.

DENNA ARTIKEL PRESENTERAS AV TESAB

Hållbarhet genomsyrar verksamheten hos TESAB

– Vi går längre än någon inom branschen. Vårt ansvar för hållbarhet ska genomsyra allt och vi engagerar oss till 100 procent, säger Dalida Matiros, försäljnings- och marknadsansvarig på TESAB.

– och på alla plan

TESAB tar hållbarheten flera steg till. Att arbeta för miljömässig hållbarhet är nödvändigt för alla företag. De som levererar och installerar kylanläggningar måste enligt lag övergå till miljövänliga köldmedia.

Men TESAB går avsevärt mycket längre än så.

HÅLLBARHET SKA KÄNNETECKNA all verksamhet, hos samtliga franchiseföretag i TESAB:s rikstäckande kedja av företag. TESAB har till och med skapat sitt eget koncept, som heter ”100 % Hållbarhet” och har egen logotyp. Och TESAB är den enda installatören i branschen som är medlem i organisationen ”Gröna Städer”.

– Vi går längre än någon inom branschen. Vårt ansvar för hållbarhet ska genomsyra allt och vi engagerar oss till 100 procent, säger Dalida Matiros, försäljnings- och marknadsansvarig på TESAB. Inom Tesab-kedjan handlar det inte enbart om miljömässig hållbarhet. Verksamheten ska också vara socialt, etiskt och ekonomiskt hållbar. Hur ska det då gå till?

– Under våren sjösatte vi ”100 % Hållbart” och redan i år ska detta arbetssätt föras ut till alla anslutna företag. De kommer att gå intensivutbildningar samt delta i kurser och konferenser. Kretslopps-

FAKTA 100% HÅLLBARHETSPOLICY ENLIGT TESAB: • Minimera leverantörernas och kundernas klimatpåverkan • Arbeta för hållbar resursanvändning • Gott ledarskap, trygg ekonomi • Bra arbetsmiljö, utvecklande arbetsklimat • Jämställdhet och mångfald • Etisk syn på inköp av produkter och tjänster • Mänskliga rättigheter • Etiska affärsmetoder • Lokalt samhällsengagemang • Transparens mot kunder, medarbetare m.fl.

anpassade arbetsmetoder ska förankras hos alla. De produkter och lösningar företagen levererar till sina kunder måste vara både framtidssäkra, miljömässiga och kostnadseffektiva, säger Dalida Matiros.

OM TESAB TESAB är en rikstäckande kedja med 23 företag som har verksamhet inom kyla, värme, energi och service.

Värmepumpar är en viktig produktkategori.

Företagen arbetar med att energioptimera anläggningar, se till att kunderna får rätt inneklimat och ge service. Till kunderna hör butiker, kyl- och frysanläggningar, kyllager, restauranger och storkök, men även processindustrier samt kontor som behöver komfortkyla.

TESAB-företagen deltar även sedan tidigare i gemensamma utbildningar och träffar; dessutom event och idrottsaktiviteter.

De olika företagen utbyter kunskaper och erfarenheter och delar ibland på uppdrag.

www.tesab.se BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

15

GIFTFRITT BYGGANDE Dag Duberg (Tarkett), Matilda Lissert (Veidekke), Johanna Pierre (Stockholms stad) och Lars Gustafsson (BASF) diskuterar giftfritt byggande i praktiken. Moderator Anna Jarnehammar skymtar till höger.

Långt till det GIFTFRIA BYGGANDET Vägen till giftfritt byggande var namnet på en konferens som IVL Svenska Miljöinstitutet arrangerade den 14 mars. Bland talarna fanns representanter för både leverantörer och beställare. Dessutom fanns berörda myndigheter på plats för att upplysa om aktuella och väntade regelverk inom området. Arrangemanget bjöd också på frågestunder som avslutning på varje tema.

AV KJELL-ARNE LARSSON

DE MÅNGA DETALJRIKA presentationerna till trots återkom man ofta till grundläggande frågor, som vad är egentligen något ”giftfritt” och hur lång är sedan vägen till ett ”giftfritt byggande.” Det som i sammanhanget beställare och användare vill komma bort från är kemikalier, inte alla kemikalier förstås, men de som är giftiga.

Men det är kanske bättre att tala om hälso- och miljörisker med kemikalier, och vilka nivåer av risker dessa kan innebära. Om en viss kemikalie är farlig avgörs av dess koncentration och var den förekommer. Sex-procentig ättika i maten är smakligt medan hundraprocentig ättiksyra (isättika) i ögat är starkt frätande.

Avvägning

Ofta när val av byggprodukt ska göras, står valet mellan hälso/miljöpåverkan och funktion. I funktionen kan definitivt hållbarhet ingå – läs byggnadens livslängd. Ett bättre namn på den aktuella konfe16

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

rensen vore kanske därför ”hållbart och kemikaliesmart byggande”.

Och hur långt är det då till ett sådant byggande? Verktygen för att samla in och informera om byggprodukters innehåll av kemikalier har funnits i några år, i form av Byggvarubedömningen, Basta och Sunda Hus. Men det är framförallt mycket stora leverantörer som har matat in sina produkter i databaserna och det är framför allt stora beställare som arbetat strategiskt med produktval för att bland annat fasa ut vissa kemikalier helt. Det återstår således många år innan det inom hela byggbranschen enbart används produkter som innebär låga hälso- och miljörisker. I sammanhanget är det viktigt att komma ihåg att vi bor och arbetar i många fall i hus som är låt säga 40–60 år gamla och där miljöbovar som asbest och PCB bokstavligt finns inbyggda i väggarna, och därtill många år till.

Kemikalieinspektionen

Årets arrangemang inleddes med Mona Blomdin Persson som

är avdelningschef för utveckling av lagstiftning och andra styrmedel, på Kemikalieinspektionen.

Hon gav lite bakgrundsfakta om kemikalier, hänvisade till miljömål och vad som kan göras och görs för att minska miljö- och hälsorisker med kemikalier och varor som innebär risker på grund av sitt innehåll.

Globalt har volymen av kemikalier ökat med 600 procent från 1950 till 2000. År 2005 svarade Kina för 11 procent av – Lagar och styrmedel är inte tillräckligt. Det volymen och 2015 för 40 är viktigt att företag går före, menade Mona Blomdin Persson från Kemikalieinspektionen. procent.

– Det är en stor utmaning att få lagar och regler på plats som gäller även brics-länderna, sa Mona Blomdin Persson.

Kemikalieinspektionen har analyserat FN:s miljömål och deras koppling till kemikalier. Alla har sådana kopplingar, men i synnerhet åtta av målen. För Sveriges del har Kemikalieinspektionen regeringens uppdrag att bidra till att nå de svenska miljömålen, mest uttalat målet om en giftfri miljö. Kemikalieinspektionen arbetar dock både på nationell nivå, inom EU och tillsammans med enskilda länder som kan vara så skilda som Frankrike och Kina.

Har då lagar och regelverk effekt? Det menar Kemikalieinspektionen och hänvisar till att PCB och PFOS sjunker. Även skatter som styrmedel kan vara intressanta att utveckla.

– Men lagar och styrmedel är inte tillräckligt, menade Mona Blomdin Persson. Det är viktigt att företagen går före, till exempel för att byta ut farligt innehåll. Nationella åtgärdsprogram är viktiga.

Kemi är svårt och kommunerna kan som beställare få hjälp genom ökat nätverkande.

Vägen till en giftfri miljö innebär fyra stora utmaningar: • Minska riskerna från kemikalier i varor och produkter • Minska riskerna i livsmedel och dricksvattentäkter • Ta hänsyn till den extra känsligheten hos foster, barn och unga • Hormonstörande ämnen behöver identifieras och utredas Därefter berättade Erik Gravenfors, som är utredare på Kemikalieinspektionen, om hormonstörande ämnen. Kroppens hormonsystem är ett kemiskt signalsystem som reglerar ett flertal fysiologiska funktioner. Hormonerna bildas i endokrina körtlar i olika organ.

Det förekommer en rad kemiska ämnen som kan påverka hormonnivåer och hormonernas funktion, och därmed störa kroppens fysiologi. Giftverkningarna är svåra att kartlägga, med andra ord har hormonstörande ämnen en komplex toxikologi. Hormonstörande ämnen kan nå foster genom att de kan tränga igenom moderkakan, som annars skyddar för exempelvis bakterier. Hormonstörande ämnen kan ha olika kraftig påverkan på vuxna respektive barn. Hos vuxna renas miljögifter, åtminstone delvis, i njurar och lever. Detta är annorlunda hos barn, dessutom spelar hormoner en roll för tillväxt och utveckling.

– Det har varit svårt att få fram kriterier på hormonstörande ämnen, berättade Erik Gravenfors. Sverige stämde EU för att inte

ha ordnat detta som planerat till 2013. När väl kriterierna sedan kom var vi inte nöjda med dem.

Växtskyddsmedel och biocider måste prövas och godkännas innan de sätts på marknaden. Detta krävs inte av byggprodukter, men de företag som sätter produkter på marknaden måste bevisa produkternas ofarlighet. Vilka ämnen kan då vara hormonstörande?

Det finns en rad listor där bland annat hormonstörande ämnen räknas upp, allt från kandidatlistan till – Det har varit svårt att få fram kriterier på SIN-listan och en dansk hormonstörande ämnen, berättade Erik studie.

Gravenfors från Kemikalieinspektionen.

– När det nu inte finns bra kriterier, försök använda all tillgänglig kunskap och håll er till försiktighetsprincipen, var det råd som Erik Gravenfors gav.

Modernare byggregler

Staten har tillsatt en kommitté som arbetar för modernare byggregler. Åhörarna var givetvis nyfikna på vad som kan komma i form av bland annat en uppdaterad BBR. Några detaljer fick vi inte veta, men Åsa Johansson, som är jurist i Kommittén gav några cliff hangers och berättade övergripande om möjligheter och problem med regelverk och styrmedel.

Det som marknaden själv gör tillsammans med konsumenternas krav, räcker kanske en bit på vägen. Men det finns redan massor av kemiska ämnen ute på marknaden och staten måste få mesta riskminskning för pengarna som staten satsar. Alla styrmedel har föroch nackdelar, beroende på vad man vill uppnå med styrmedlet.

Ekonomiska styrmedel kan vara avgifter eller bidrag som ska skapa incitament för producenter att göra så mycket som möjligt. Till de administrativa styrmedlen hör olika krav i lagstiftningen som följs upp med tillsyn och sanktioner. Till de informativa styrmedlen hör information och vägledning till producenter och konsumenter, exempelvis information från bland andra Kemikalieinspektionen och Naturvårdsverket. Åsa Johansson avslöjade att i juni kommer ett betänkande om miljöpåverkan i byggprocessen och under 2019 kommer ett betänkande med översyn av byggregler och kontrollsystem, däribland BBR.

Hur upphandla?

Frågan är sedan vad som gäller när något ska upphandlas och i synnerhet då LOU måste följas. Jens Johansson som är hållbarhetsspecialist på Upphandlingsmyndigheten förklarade och gav många bra tips. Hur ska miljökraven tas med i upphandlingen, utan att bryta mot någon lag eller regel?

Upphandlingsmyndigheten verkar för sunda offentliga affärer för en hållbar framtid. Myndigheten utövar inte tillsyn; det gör Konkurrensverket. Upphandlingsmyndigheten ska främja att de offentliga upphandlingarna hanteras mer strategiskt, rättssäkert och hållbart; och dessutom främja att möjlighet till innovationer beaktas i upphandlingar.

Miljökrav och andra krav ska uttryckas detaljerat och korrekt i förfrågningsunderlag och kontrakt. Det finns ett ”kriteriebibliotek” >> BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

17

GIFTFRITT BYGGANDE

Digitalisering – enda vägen

Både föredragshållarna och åhörarna på konferensen tycktes vara fullt eniga om att digitalisering är den enda vägen för att hantera de stora datamängderna och framförallt att klara flödet av data från förstudie tills att huset står klart. Det gäller att undvika ”viskningsleken” då data förvanskas varje gång de överförs till nästa led i kedjan. Det gäller också att få rutiner för hur avvikelser hanteras, till exempel att informationen verkligen revideras när en vald produkt under byggskedet måste ersättas med en annan.

Flertalet, men inte alla, föreföll vara överens om att dagens situation med både Basta, Byggvarubedömningen och Sunda Hus gör det tungrott. Om huset dessutom ska miljömärkas enligt Svanen blir det ännu mer komplext. Till en början kunde åtminstone en gemensam databas för all miljöinformation underlätta.

Kristina Gabrielii som är projektledare för Smart Built Environment fortsatte på temat miljödata och hur den ska hanteras. Smart Built Environment är ett innovationsprogram för hållbart samhällsbyggande, där digital teknik tas till hjälp. Bland annat här gäller det att skapa ett obrutet flöde av data i hela processen, från förstudier, under byggproduktionen och under byggnadens hela förvaltningsskede. Miljödata ska uppdateras vid förändringar, som byte av utrustning och ombyggnad.

– Önskemålet är att trycka på en enda knapp för att få fram rätt miljöinformation, sa Kristina Gabrielii. Samlad info om klimatpåverkan, innemiljö, LCA, innehåll av kemikalier med mera; allt som behövs för analyser, projektering, bygge och förvaltning.

Två avgörande faktorer, för att alla de parter som kan finnas med i ett byggprojekt tillsammans bygger smart, är samverkan och 18

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

“

på myndighetens webb där formuleringar kan hämtas och klistras in i förfrågningsunderlag. Formuleringarna är anpassade till nybyggnationer, ombyggnationer, totalentreprenader respektive utförandeentreprenader.

En beställare kan ställa krav på att vissa ämnen inte får förekomma, eller att ämnen som ger vissa effekter inte får förekomma.

Funktionskrav i stället för specifika krav lämnar utrymme för projektörerna att ta fram innovativa och optimala lösningar.

Både Jens Johansson och följande talare berörde hur kraven man ställer kan följas upp i entreprenörens byggproduktion, samt hur information om byggnationen/byggnaden ska samlas och överföras till byggherre/brukare.

Under byggproduktionen bör en loggbok föras. Boken utgörs idag förstås inte av en ”bok” i bokstavlig mening; loggboken förs givetvis helt digitalt. Om BIM redan används kan miljödata läggas in i detta vid sidan om alla övriga data.

Viktor Davidov har tidigare arbetat på NCC, bland annat med projekt där BIM användes. Idag är han solution specialist på BIMObject.

– Det är en tydlig trend med efterfrågan på mera tekniska data och mer information om hållbarhet, berättade Viktor Davidov.

Fastighetsägaren vill exempelvis kunna se till att material återvinns den dagen det är dags för ombyggnad, alternativ riva huset när livslängden är till ända. Men hur jobbar man praktiskt för att logga och spara data?

Miljödata kan läggas in kopplade till de olika objekten i den modell som projektörerna tar fram. Varje vägg, varje bjälklag, varje fönster och så vidare är ett objekt med objekt-ID. Om beställaren har krävt att exempelvis Basta används, läggs dess data in i modellen.

Det blir rimligtvis leverantören av material/produkter som tillhandahåller informationen, men frågan är vem som ska ägna tid åt att lägga in den.

En beställare kan ställa krav på att vissa ämnen inte får förekomma, eller att ämnen som ger vissa effekter inte får förekomma. Funktionskrav i stället för specifika krav lämnar utrymme för projektörerna att ta fram innovativa och optimala lösningar. /Jens Johansson, hållbarhetsspecialist, Upphandlingsmyndigheten

respekt. Flödesscheman är lätta att rita upp, men en titt på dagens verklighet visar på flera problem; som brist på termer, brist på objekt-ID, olika sätt att uttrycka samma information. De administrativa system vi har idag inriktas på full koll av ekonomin, nu gäller det att lägga in miljödata och få full koll på även på dessa.

Leverantörernas perspektiv

Därefter blev det dags för leverantörerna att presentera sina perspektiv på giftfritt byggande. Lars Gustafsson, Senior Sustainability Manager på BASF redogjorde för företagets proaktiva arbete med att styra produktportföljen i hållbar riktning. Genom den externt validerade metoden Sustainable Solution Steering® har BASF systematiskt utvärderat företagets cirka 60 000 applikationer utifrån en rad olika hållbarhetskriterier som bidrar till att uppnå FN:s globala hållbarhetsmål. BASF var även med och bildade initiativet Together for Sustainability som idag består av 19 globala industriföretag som tillsammans jobbar för ökad hållbarhet. Sedan några år tillbaka hjälper BASF sina kunder att öka andelen förnyelsebar råvara genom den så kallade biomassbalans-metoden. Genom att ersätta fossila råvaror med förnyelsebara redan i första steget i >>

Smarta laddningslösningar för EV-användare

Virta – företaget som erbjuder smarta laddningslösningar – grundades år 2013 av 18 finska energibolag.

Idag har vi mer än 2000 laddningspunkter i 18+ länder över hela Europa.

Kontakta oss gärna, vi vill berätta mer: Robert Bergqvist Sales Director +46 (0)70 3503403 robert.bergqvist@virta.global

Gör det

Håll det

offentligt

→ Virta Public är en tjänst som gör din laddningsstation tillgänglig för alla EV-användare → Laddningsplatserna kan användas av • Kunder med Virta-konto • •

Roaming-kunder Vilken EV-användare som helst genom engångsbetalning med betalkort

Smarta laddningsenheter för elfordon Alla Virta Public och Private laddningsenheter har: → → → →

Typ 2, CHAdeMO eller CCS kontakt 22 kW eller 50 kW maximi strömstyrka per kontakt GPRS-anslutning till Virta Energi-mätare

Administrationspanel Med Virtas administrationspanel kan du: → Bestämma ett pris för laddning → Bestämma en maximal strömstyrka och använda dynamisk belastningshantering → Titta på och ladda ner laddningsstatistik → Starta och stoppa laddningen med fjärrstyrning

privat → Virta Private-laddningsstationer är begränsade till EV-användare som valts ut av stationens ägare → De utvalda EV-användarna måste ha ett Virtakonto

ICU Eve Mini 1 x Typ 2 Max. 22 kW

Chago Pro 2 x Typ 2 Max. 22 kW

2 x Typ 2 Max. 22 kW

Delta Fast Charger

CCS, CHAdeMO Max. 50 kW

Betalning och fakturering EV-användare kan betala för laddningen på många olika sätt → Kunder med Virta-konto kan använda sitt RFID-kort och mobilapplikationen → Kortbetalning* → Som roaming-kund* Användare debiteras automatiskt och betalningen överförs till ägaren av laddningsstationen * Endast med Virta Public

www.virta.global/sv

ICU Eve

ska vi tänka? På Tarkett försöker vi hitta alternativa råvaror.

Företaget använder en restprodukt från ett reningsverk i Holland.

Gamla fiskenät används som fibrer i golven. Man tar också reda på spillet vid läggning av golv, där ungefär 10 procent av de golv som körs till byggplatsen blir spill. På fabriken i Ronneby återvinns 90000 kvadratmeter spill varje år. Varje kilo plast som återvinns innebär ett minskat koldioxidutsläpp på 2 kilo.

– Vi försöker samtidigt byta fossila energikällor och fossila råvaror mot förnybara, men här måste vi titta på om markanvändningen konkurrerar med matproduktion, sa Dag Duberg.

Summa summarum kan sägas att även produkternas livslängd och återvinningsmöjligheter bidrar till hållbarhetsmålen.

Beställarrollen

Lars Gustafsson, Senior Sustainability Manager på BASF.

tillverkningsprocessen och därefter allokera dessa till olika produkter erbjuder BASF en metod som kan liknas vid principen för Grön El, och som bidrar till att minska användningen av fossila råvaror. I slutet av 2016 lanserade Caparol den första förnyelsebara dispersionsfärgen i Sverige.

Henkel är ett kemiföretag där vissa av produkterna används inom byggindustrin. Mats Hagwall som är teknisk chef och hållbarhetsansvarig för Norden, berättade om företagets arbete för att minimera risker med kemikalieexponering. Produktutvecklingsavdelningen har samlat på sig kompetens om kemikalier som kan påverka hälsaoch miljö. Man har samlat in hela 84 listor med kemiska ämnen som bevisat eller misstänkt innebär risker.

– Vi tar reda på om det finns underlag för säker användning av de kemikalier som ingår i våra produkter, berättade Mats Hagwall.

Om det är osäkert försöker vi byta ut ämnet. Expertkunskapen hos våra formulerare är viktig, liksom att det finns ersättningsämnen som innebär lägre eller ingen risk.

– Vi överväger också socioekonomiska aspekter med våra produkter, följer trender på marknaden och gör affärsmässiga överväganden, fortsatte Mats Hagwall. Och frågar oss vilka lagändringar som kan vara på gång. Det bästa är om vi ligger före lagstiftningen.

Mats pekade på ett exempel där en redan testad och godkänd substans trots detta orsakade problem hos användarna. Tillverkarna bör därmed vara minst lika kritiska som myndigheterna.

Återvinning

Kraven på att nya hus ska vara miljö- och hälsomässig hållbara höjs nu i rask takt. Producenter och leverantörer av byggvaror står idag inför många utmaningar och krav från beställarna. Hur kommer man vidare med kemikaliekraven – räcker det arbetssätt vi har idag? Vad behövs eventuellt för att utveckla arbetet ännu mer?

Dag Duberg, som är nordisk miljöchef på Tarkett, resonerade kring det giftfria byggandet. Tarkett har två fabriker i Sverige, sammanlagt 34 i världen. Företaget tillverkar golv från ”ax till limpa”.

– Giftfritt är viktigt, men jag vill ha med fler aspekter, framförallt livslängden är viktig för långsiktig hållbarhet, menade Dag Duberg och visade bildexempel på hårt använda golv som ändå hållit mycket länge.

– Hur ska vi få jordens resurser att räcka? frågade sig Dag Duberg.

Vi tror på cirkulär ekonomi. Men vilka problem står vi inför och hur 20

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

Därefter följde inlägg från några beställare och hur de arbetar för ett giftfritt byggande. Matilda Lissert, som är kvalitets- och miljöledare på Veidekke, berättade att företaget använder både Byggvarubedömningen, Basta och Sunda Hus. Det är svårt för personalen att hoppa mellan de olika systemen, beroende på projekt. Dessutom bygger man ibland för att husen ska klara Svanenmärkning.

– Vi vill bli mer kemikaliesmarta, och det måste bli lätt att göra rätt, sa Matila Lissert. Branschen borde enas om en gemensam nationell databas med de hälso- och miljödata som behövs.

Hon berörde också svårigheterna ute på byggplatserna i vardagen, att ibland vid val av produkt måste man väga funktion mot miljörisker med produkten. I vissa fall måste avvikelse göras från kraven och då görs avvikelserapport. När Svanen-märkta hus byggs måste Veidekke ta upp avvikelser till diskussion.

Steve Persson är hållbarhetschef hos Stockholms läns landsting, för utbyggnaden av tunnelbanan. Denna ska drivas med förnybara energikällor och vara hållbar, men även utbyggnaden ska göras på ett hållbart sätt. Steve Persson pekade på några viktiga faktorer för en hållbar byggprocess: • Medvetenhet och engagemang hos medarbetare och utförare.

• Struktur och tydlighet. SLL använder miljöledningssystemet CEEQUAL. • Gör hållbarhet konkret i vardagen.

SLL har bland tittat på hur Trafikverket arbetar med hållbarhet.

För kravställande använder SLL Byggvarubedömningen, men til�låter även andra system. Vid upphandlingen anges miljökrav ofta som funktionskrav. Ofta är det nämligen entreprenören som kan ta fram de bästa lösningarna. Samtidigt är det viktigt med en aktiv och engagerad beställarorganisation som verkligen följer upp miljökraven under och efter bygget.

Växjö kommun har länge varit föregångare när det handlar om hållbarhet. Exempelvis började man använda biobränslen i sitt kraftvärmeverk redan 1980 och kommunen var den första i världen att 1996 ta ett politiskt beslut om att bli fossilbränslefri. Växjö antog epitet Europas grönaste stad 2007 efter att BBC hade gjort ett reportage om den grönaste staden i Europa. Det fortsatta miljöarbetet ledde till att Växjö 2018 kan kalla sig Europas grönaste småstad då man blivit utnämnd till European Green Leaf.

– Vi beaktar alla 17 globala miljömål och har brutit ner dem så att de nu är aktuella för kommunen, berättade Pernilla Bodin, som är kommunens verksamhetsutvecklare för hållbar utveckling.

Dessa ska nu formuleras till mål i kommunens hållbarhetsprogram som är under utveckling. Hur ska vi då uppnå målet om giftfritt och hållbart byggande? Redan idag arbetar vi på många sätt genom våra strategiska dokument. Vi ska bygga kemikaliesmart, energieffektivt och gärna i trä.

“

Vi vill bli mer kemikaliesmarta, och det måste bli lätt att göra rätt, sa Matila Lissert. Branschen borde enas om en gemensam nationell databas med de hälso- och miljödata som behövs.

Hälsosamt och giftfritt byggande innebär att även själva byggproduktionen ska vara hälsosam. Bild: Kjell-Arne Larsson

Ett viktigt beslut, är målet att år 2020 ska 50 procent av allt byggande kommunen står för göras i trä. Det är en utmaning att vara hållbar både under byggproduktionen och under byggnadens hela livslängd. Exempelvis ska hälso- och miljörisker förenade med kemikalier minimeras även när det gäller underhåll, inredning, leksaker på förskolorna och utrustning i utemiljön.

– Alla särskilt farliga ämnen ska bort. Om de inte går att ersätta, ja, då kanske deras funktion ska bort, sa Pernilla Bodin.

Kemikaliecentrum

En annan stor beställare är Stockholms stad. För att samla tillräcklig kompetens har miljöförvaltningen inrättat ett kemikaliecentrum.

Där finns egna experter på bland annat miljö- och hälsorisker. Man har också täta kontakter med forskare för att hålla sig uppdaterad.

Kemikaliecentrum och forskare använder ofta Norra Djurgårdsstaden som testbädd för olika krav, verktyg och produkter.

– För rätt kravställande är det förstås viktigt med tillgång till korrekt information, sa Johanna Pierre, som är byggmaterialspecialist på kemikaliecentrum. Det har vi inte idag och vi har fått göra många egna analyser av produkter. Vi önskar skarpare lagstiftning gällande innehållsinformation.

– Bedömningssystemen är ett bra verktyg men jag tycker inte att innehållsinformation som ges i Byggvarubedömningen, Sunda Hus och Basta räcker, fortsatte Johanna Pierre. Att det förekommer flera system leder också till varierande krav från olika beställare.

Detta blir en ohållbar situation för våra leverantörer och för oss.

Det vore önskvärt att kunna översätta information från ett system och införa i ett annat.

/Matilda Lissert kvalitets- och miljöledare, Veidekke Att leverantörer eller byggherrar arbetar i olika system gör det också svårt för oss att föra statistik på de produkter som används i exempelvis Norra Djurgårssstaden, för att ha kontroll på mängderna av produkter/substanser som ”byggs in” i respektive stadsdel.

Slutsatser

I den avslutande debatten deltog förutom ovanstående även Sussi Wetterlin, vd för Basta. Då var frågeställningen om vi fokuserar på rätt saker, när vi formulerar kravkriterier för hållbart byggande.

Några slutsatser som flertalet tycktes vara ense om var att: • Fasa ut de ämnen som enligt olika ”listor” potentiellt ger de högsta hälso- och miljöriskerna.

• Samarbeta och samordna mer. Varje beställare ska inte behöva

göra sina egna analyser av produkternas miljö- och hälsoeffekter.

Gemensam databas som är tillgänglig för alla efterlyses därmed.

• Skapa ett gemensamt i stället för flera system, där produkternas

innehåll av kemikalier, deras effekter och deras egenskaper visas.

• Ta hjälp av den digitala tekniken. Nödvändigt för att klara informationshanteringen och dokumentationen.

Presentatörer och deltagare på konferensen representerade kompetensspetsen när det handlar om kravställande på byggprodukter ur ett miljö- och hälsoperspektiv samt informationshantering.

Många ”rollfigurer där ute i verkligheten” ligger mycket långt efter på området. Det är vanligt att konsulter klipper och klistrar in text i förfrågningsunderlag, utan att ha en aning om vilka krav dessa texter ställer. Och inte heller varför …

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

21

LADDINFRASTRUKTUR

Kraftig ökning av laddningsbara bilar Anni Carpelan är utvecklingschef hos Fastighetsägarna Stockholm och brinner för hållbarhetsfrågorna, där förstås också hela utvecklingen kring miljöbilar återfinns. För Anni handlar det om att ge information om utvecklingen till fastighetsägare, exempelvis förvaltande bolag för kommersiella lokaler och bostadsrättsföreningar och därmed öka förståelsen för den snabba utvecklingen kring elbilar och laddhybrider. Och framför allt se satsningarna på laddningsmöjligheter som ett sätt att höja statusen och attraktiviten i boendet.

AV NICLAS SVENSSON

ANTALET LADDNINGSBARA BILAR ökar stadigt och förväntas nå nivån om 80 000 vid utgången av år 2018, vilket kan jämföras med cirka 10 000 vid motsvarande tidpunkt år 2014. För bilägaren ger investeringen i en relativt dyr elbil eller laddhybrid en väntat bra återbetalning genom avsevärt lägre driftskostnader än för konventionella bensin/dieselbilar.

Den 1 juli 2018 införs det så kallade bonus malus-systemet för nya lätta fordon. Huvudmotivet är förstås att öka andelen miljö-

22

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

anpassade fordon med lägre koldioxidutsläpp. Systemet var tillika ett vallöfte från regeringspartierna (S) och (Mp) från valet 2014.

Bonus–malus-systemet kompletterar de mer generellt verkande drivmedelsskatterna och ska självfallet bidra till att minska transportsektorns oljeberoende och klimatpåverkan.

Bonus malus-systemet

Bonus malus-systemet berör emellertid endast nya personbilar

v

Anni Carpelan hos Fastighetsägarna Stockholm som jobbar med bland annat utvecklingen kring miljöbilar. Foto: Fastighetsägarna Stockholm.

klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar. Den befintliga fordonsparken påverkas alltså inte av förslaget och får en oförändrad fordonsskatt när bonus malus-systemet införs. Ändå bedömer Anni Carpelan att detta kommer få en stor effekt, inte minst om vi drar oss till minnes den kraftiga ökningen av privata dieselbilar när dåvarande gynnsammare skatteregler infördes.

Men intervjun med Anni Carpelan handlar förstås om vad detta får för konsekvenser för fastighetsägare.

– Det kommer allt mer frågor från fastighetsägare, säger Anni Carpelan. Då handlar det ofta om kostnader för uppförande av laddplatser. Och som alltid när det sker utvecklingssteg är det en större utmaning för befintliga bostadsområden än i det som byggs nytt. Många byggföretag har tagit tag i utvecklingen och förbereder nyproduktionen för elbilsladdning. Det är förstås också en affärsmöjlighet.

Ökade krav på fler laddplatser

– Det är angeläget för oss som branschorganisation att lämna bra information till våra medlemmar om den potentialen i att erbjuda elbilsladdning men även om Klimatklivet, som kan ge 50 procent av investeringskostnaden vid införande av laddningsmöjligheter för elbilar och laddhybrider. Många hyr också ut parkeringsplatser, och kraven på laddplatser kommer att öka de kommande åren.

Vi gör det lätt att köra elbil och erbjuder laddlösningar för privatpersoner, företag, fastigheter och den offentliga sektorn.

Laddning för alla behov som gör livet med elbil enklare.

Läs mer om våra laddlösningar på clever.nu

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

23

LADDINFRASTRUKTUR

En ny laddinfrastruktur

krävs för ett fossilfritt Stockholm

Den förväntade ökningen av el- och laddhybridbilar i Sverige de kommande åren, kräver ett stort mått av planering och ändrade attityder hos fastighetsägare och bostadsbolag. Det behövs kort och gott en ny laddinfrastruktur. Eva Sunnerstedt, är enhetschef och håller i Stockholms Stads elbilssatsningar och är expert på teknikupphandlingar samt har lång erfarenhet av miljöbilar.

– Det måste bli väsentligt lättare för allmänheten att ladda sin elbil eller hybridbil, och den bästa platsen är förstås i anslutning till boendet.

AV NICLAS SVENSSON

SAMTALET MED EVA SUNNERSTEDT sprakar av energi och när vi steg för steg går igenom lägesstatus och utvecklingsfrågor, går det inte att ta miste på hennes engagemang.

Vid utgången av år 2018 räknar prognosmakare med att drygt 80 000 el- och hybridbilar rullar på gatorna runt om i Sverige. Jämfört med 2014 så är det emellertid en åttafaldig ökning. Det är fortfarande en liten del av antalet personbilar i trafik som uppgår till drygt 4,7 miljoner i landet, men utvecklingen kring elbilar ändå en kraftig ökning jämfört med för ett par år sedan. Och allt fler bilägare ställer frågan; ”Hur fixar vi laddplatser?”.

Hemmaladdning bäst

I Stockholm finns idag cirka 1 200 publika laddpunkter, och många av dem i offentliga garage, och det finns laddpunkter också vid nyetableringar av stadscentrum och hos kommuner.

– Hemmaladdning är förstås bäst, säger Eva Sunnerstedt. Det mesta som vi gör från Stockholms Stads sida kan enkelt sammanfattas i ambitionen att det framöver ska vara lättare att välja en modern miljöbil.

Vi är inne i en process där politiken trycker på för att nå Stock24

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

holms klimatmål till 2030, då organisationen Stockholm stad med alla anställda och all verksamhet ska vara fossilfri för att tio år senare, år 2040 då hela Stockholm ska vara fossilfritt. Konkret innebär det att år 2030 ska hälften av alla bilarna inte drivas med fossila bränslen om staden ska nå sina mål och fordonsflottan förnyas i den takt som den hittills gjort.

Bilarna blir allt bättre, och de flesta större bilföretag kan idag erbjuda moderna elbilar och laddhybrider. Och laddplatserna blir allt fler. Det går att ladda sin bil hos drivmedelsbolag, vid restauranger och butiker och givetvis hos kommuner. Och det blir en allt viktigare fråga om laddplatser för förvaltande parkeringsbolag, bostadsbolag och bostadsrättsföreningar.

– Det finns också ett omfattande informationsbehov. Det tar lång tid att få bilburna trafikanter att ”våga byta” till elbil eller laddhybrider. Fördelarna måste bli mer kända, säger Eva Sunnerstedt.

Fördelarna kan sammanfattas i följande punkter; • bättre miljö globalt och lokalt • elbilar och laddhybrider är billigare i drift • elbilarna blir allt bättre och konkurrensen ökar i utbudet • sist men inte minst: Kul att köra.

LADDINFRASTRUKTUR

Vattenfall och Volvo gör det enklare för elbilsförare att ladda hemma

Vattenfall har som mål att bli en ledande operatör inom laddinfrastruktur. Nu inleder Vattenfall ett samarbete med Volvo Car Sverige och erbjuder alla Volvo laddhybridkunder att kunna välja laddlösningen "InCharge Smart hemma", direkt via webbtjänsten Min Volvo.

VATTENFALLS STRATEGI ÄR att bli fossilfria inom en generation och Volvo Cars mål är att alla nya Volvobilar som lanseras från och med nästa år kommer ha någon form av elektrifiering.

I dag sker ungefär 90 procent av all laddning på jobbet eller hemma. Nu inleder Vattenfall och Volvo ett samarbete med syfte att underlätta för elbilsförare att ladda hemma.

– Volvo ser tydligt att framtiden är elektrifierad, precis som vi.

Med tanke på att Volvo är landets mest sålda bilmärke kommer samarbetet även att öka medvetenheten bland många fler om nyttan med att alltid ha en smart, bekväm och säker laddning hemma, säger Susanna Hurtig, Nordenchef Vattenfall E-Mobility.

I dag har Volvo Car Sverige cirka 18 procents marknadsandel för laddhybrider i Sverige. Det globala målet är att år 2025 ska 50 procent av de bilar Volvo Cars säljer vara rena elbilar.

– Vår strategi framåt är en offensiv satsning på elektrifierade

26

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

bilar. Då behövs det en fungerande infrastruktur för laddning både i samhället och där våra kunder bor. Med vårt gemensamma erbjudande kan vi ge dem detta, säger Kristian Elvefors, vd på Volvo Car Sverige.

Vattenfall har länge varit pådrivande i omställningen mot koldioxidsnåla transporter och redan 2007 hade Vattenfall och Volvo sitt första samarbete, i ett samriskbolag då bolagen samarbetade kring Volvos första V60 D6 Plug-In-hybrid.

– För oss är detta en naturlig fortsättning på de tidigare samarbeten vi haft med Volvo. Med elbilen flyttar macken hem vilket ställer nya krav på både biltillverkare och operatörer att erbjuda en smart och säker laddlösning, säger Susanna Hurtig.

När elbilsägaren inte laddar hemma går det bra att ladda i det publika laddnätet InCharge som består av 570 publika laddstationer i Sverige och över 4 000 i nordvästra Europa.

Laddlösningar för publika platser och bostäder Eldon Installations destinationsladdare ECO One uppfyller alla krav som ställs på publika laddstolpar.

Den unika designen med belysning på toppen gör den till ett attraktivt tillskott i alla miljöer.

Med vårt nya ECO Insatskit kan vi även erbjuda en lösning för bostäder med kombinerad laddning och uttag för motorvärmare.

Kontakta oss för mer information.

Eldon Installation AB Mogölsvägen 22, 555 93 Jönköping 010-206 77 11 www.eldoninstallation.se

10 000 KR

I BIDRAG FÖR HEMMALADDARE

Regeringen har infört ett ekonomiskt stöd för småhusägare som installerar hemmaladdare för elbilar. Stödet ligger på högst 10 000 kronor per fastighet.

Hos Ahlsell hittar du både kompetensen och den senaste tekniken för såväl snabbladdning som hemmaladdning för elfordon.

Välkommen till någon av våra 100 butiker eller läs mer på ahlsell.se

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

27

LADDINFRASTRUKTUR

Christian Rockberger är vd för Stockholm Parkering, vars verksamhet har en stark prägel av den snabba utveckling som nu sker när det gäller elbilar och laddhybrider, och på ett högre plan givetvis för en starkare klimat- och hållbarhetsprofil för Stockholm.

AV NICLAS SVENSSON

– JA DET ÄR INGEN TVEKAN om att utvecklingen går snabbt, och

vi har varit föregångare och byggt ut laddningskapaciteten för miljöbilar nästan till och med fortare än vad utvecklingen medgav, säger Christian Rockberger. För sex-sju år sedan hade vi fler laddstolpar än det fanns elbilar. Nu står vi inför det faktum att det förhåller sig precis tvärtom, trots att vi utökat antal laddpunkter med cirka 200 per år. .

Stockholm Parkering har tydliga ägardirektiv som pekar med hela handen mot målet om en fossilfri huvudstadsregion inom ett par decennier. Bedömningen är att 30 procent av privatbilarna i huvudstaden drivs med el år 2030.

Parkeringsmöjligheterna i Stockholms innerstad är förstås ett ämne som diskuterats under lång tid. Trycket från en ständigt växande bilpark har drivit upp kostnaderna för att ta fram fler parkeringsplatser men också ökat avgifterna för de som parkerar.

– Vi brukar kalkylera med att varje parkeringsplats investeringsmässigt medför stora kostnader, uppemot en halv miljon kronor.

Sett i det perspektivet är en merkostnad för installation av laddningsmöjligheter på 20 000 kronor en förhållandevis ”billig”, men samtidigt en väl så smart och klimatförbättrande merinvestering, fortsätter Christian Rockberger. På våra besöksparkeringar är laddningen därtill gratis.

Elektrifiering innebär miljövinster

Stockholm Parkering inför laddningsstolpar på ungefär 20 procent av de nya parkeringsplatser i garage som nytillkommer. Dessa kan förstås emellertid även användas av bilister som har vanliga bensineller dieselbilar. Beläggning är förstås a och o för verksamheten.

Men det sker också en teknikutveckling som medfört att marginalkostnaden för att skapa parkeringsplatser med laddningsmöjligheter har gått ned radikalt.

På Stockholm Parkerings utmärkta hemsida finns också fullgod information om besöksparkeringar med laddplatser för elbilar. Här är det uppdelat i ”Innanför tullarna” med alla stadsdelar, samt 28

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

“

Utvecklingen mot ett fossilfritt Stockholm

Tveklöst är utvecklingen mot fler miljöbilar också en affärsmöjlighet och ett varumärkesbyggande för oss. Det är oerhört viktigt att inte bara följa med utvecklingen, utan också leda den. /Christian Rockberger, vd, Stockholm Parkering Bild: Stockholm Parkering

”Utanför tullarna” i stadsdelarna runt innerstaden men även i kranskommunerna. Här finns också information om de olika uttag som förekommer. Här står också satsningen på ”Bra Miljöval” vilket betyder att den el som Stockholm Parkering har i sina anläggningar och i laddplatserna är el märkt med bra miljöval. Elen kommer från förnybara källor och bidrar till miljöförbättrande projekt.

– Tveklöst är utvecklingen mot fler miljöbilar också en affärsmöjlighet och ett varumärkesbyggande för oss. Det är oerhört viktigt att inte bara följa med utvecklingen, utan också leda den, säger Christian Rockberger.

Radikalt sänkta driftskostnader

I intervjusamtalet för vi ett resonemang om ”fördomarna” kring elbilar. Det som kan konstateras är att finns fortfarande stora informationsbehov kring elbilar och laddhybrider. En snabb överslagsräkning innebär att en timmes laddning medför 2 mils bilkörning och elen kostar oftast mindre än två kronor per mil, vilket är en femtedel av bensinen eller dieseln kostar till en traditionell bil – Ja, det är en dramatisk sänkning, och de två större nackdelar som fortfarande hämmar utvecklingen är förstås högt inköpspris och osäkert andrahandsvärde på elbilarna, säger Christian Rockberger.

LADDINFRASTRUKTUR

En klimatoptimerad fordonspark innebär en ny elektifiering i storstadsmiljön – Elbolagen står inför nya utmaningar och de kommer tveklöst att ha en nyckelroll i klimatomställningen. Om ökningen av eldrivna privatbilar sker allt för snabbt kan det emellertid uppstå kapacitetsbrist i elnäten, berättar David Bjurhall, ansvarig för regleringsfrågor hos Ellevio.

AV NICLAS SVENSSON

STOCKHOLM LIGGER RELATIVT långt fram globalt sett när det gäller utvecklingen kring el- och laddhybridbilar. Men det kommer att kräva samverkan mellan kommuner, fastighetsägare och elnätsföretag. Det handlar om att alla aktörer ska ”dra åt samma håll”, ett stort mått av planering men också ändrade beteendemönster hos slutkonsumenterna.

Intervjun med David Bjurhall är intressant och färgsprakande, eftersom det i viss utsträckning finns ett mått av ”grönområde”, det vill säga få kan exakt säga hur det kommer att bli med utvecklingen av eldrivna fordon i Sverige.

Internationell utveckling

Hur ser det då ut internationellt? David Bjurhall berättar om två andra storstäder som ligger relativt långt fram i Europa, nämligen Amsterdam och Barcelona. Men här har hanteringen av nya ladd-

möjligheter helt olika uttryck, vilket självfallet elbolagen i respektive land måste ta hänsyn till.

– I Amsterdam finns i princip inga garage, varför laddningsplatserna nästan uteslutande placeras direkt i den allmänna gatumiljön.

I Barcelona har de allra flesta boende egna garageplatser, och då är det förstås där laddstolpar ställs upp, säger David Bjurhall.

I Stockholm har vi behov av båda. En huvudpoäng är förstås att det måste bli väsentligt lättare för allmänheten att ladda sin elbil eller hybridbil, och den bästa platsen är förstås i anslutning till boendet. År 2030 beräknas behovet av offentliga laddplatser ligga kring ungefär 15 000, jämfört med cirka 700 i dagsläget.

– I Stockholm är elnäten på många håll uttjänta, och det är självklart så att när vi måste gräva upp var och varannan gata i stadsmiljön de kommande åren för att förnya elnätet, ska vi givetvis passa på att etablera nya laddningsmöjligheter. Vi anser att det >> BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

29

I Amsterdam finns i princip inga garage, varför laddningsplatserna nästan uteslutande placeras direkt i den allmänna gatumiljön. I Barcelona har de allra flesta boende egna garageplatser, och då är det förstås där laddstolpar ställs upp. /David Bjurhall, ansvarig för regleringsfrågor, Ellevio Bild: Ellevio/Unn Tiba är en väldigt viktig pusselbit för att minska buller och utsläpp lokalt i staden men även att ta steg mot att nå 2045-målet med nettoutsläpp av emissioner enligt energiöverenskommelsen.

Laddkultur

För ett fossilfritt Sverige!

Vi laddar för massmarknad Elbilsladdning fOr alla.

Elbilsladdning fOr alla. ➔

Möt det växande behovet av elbilsladdning med en skalbar lösning som skapar affärsnytta och nöjda bilister.

Vi på CaCharge lär dig allt om kostnadseffektiv Smarta laddning som möjliggörladdningsstationer en massmarknad för eldrivna bilar www.cacharge.com Kreditkortsbetalning

➔ Administrationspanel ➔➔Smarta laddningsstationer ➔ Kundportal ➔ Kreditkortsbetalning ➔ Administrationspanel ➔ Kundportal

30

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

När det gäller brukaren, så krävs det initiering av nya beteendemönster. Långsamladdning är ett nytt begrepp i vokabulären, men som självklart betyder att bilen får stå på laddning nattetid (normalt sett). Om alla bilägare använde långsamladdning, blir det ett mindre problem med kapaciteten i elnäten. En dylik laddning uppgår till en kostnad om cirka 50 kronor i dagsläget (ungefärliga kostnaden för att i gatumiljö ladda en hybridbil som sträcker sig cirka 10 mil) Det är också viktigt med tidpunkten då fordonsägare väljer att ladda sina bilar.

Och givetvis är elektrifieringen av fordonsparken en ny affärsmöjlighet för elproducenterna, och jag kan inte låta bli att spekulera i om vi kommer att få nya typer av drivmedelsstationer, i likhet med när de bensindrivna bilarna anlände till stadsmiljöerna under de första decennierna på 1900-talet. Kommer elbolagen att uppföra ”laddstationer”, med avsikten att stärka sina varumärken?

– Det kan mycket väl vara en del av en strategisk utveckling, säger David Bjurhall.

– Men det finns förstås utvecklingsspår som vi ännu inte kan veta allting om. En intressant utveckling sker kring ägandefrågor och fordon. Kommer alla i framtidens hushåll att behöva ha bil.

Eller kan bilpooler vara en utveckling som kommer.

tllrTll ElbilsladdningtllrTll Elbilsladdning

fOr alla. alla. fOr

➔ Smarta laddningsstationer ➔ Smarta laddningsstationer Kreditkortsbetalning virta.global/se ➔ Kreditkortsbetalning Administrationspanel ➔ Administrationspanel Kundportal ➔ Kundportal virta.global/se

LADDINFRASTRUKTUR

Ellevio installerar Vallentunas första laddstolpar I dagarna har Vallentuna fått sina första laddplatser för elbilar. Det är elnätsföretaget Ellevio som står för installationen och planen är att det inom kort ska finnas 15 stolpar på strategiska platser i kommunen.

– DET ÄR VÄLDIGT POSITIVT att kunna bidra till utvecklingen i

Vallentuna genom att sätta upp kommunens första laddstolpar.

Omställningen till en fordonsflotta som går på el är ett viktigt steg på vägen mot ett hållbart samhälle, säger Ellevios vd Johan Lindehag.

Solen stekte över Vallentuna centrum när kommunstyrelsens ordförande, Parisa Liljestrand invigde de nya orangea stolparna. Nu får kommunens invånare möjlighet att ladda sina elfordon på ett antal viktiga och välbesökta platser.

– Jag är jätteglad att vi står här idag. Det är ett steg på vägen, men vi har många kvar att gå. Både när det gäller en bra infrastruktur för elfordon men också fler steg för ett mer hållbart Vallentuna, sa Parisa Liljestrand under invigningsceremonin.

Bland annat ska de som pendlar med Roslagsbanan in till Stockholm kunna ladda sina el- eller hybridbilar på pendlarparkeringar.

Totalt handlar det om 15 stolpar och totalt 40 laddpunkter.

En miljon

– Elektrifieringen av transportsektorn är bara i sin linda och idag

Med på invigningen var kommunstyrelsens ordförande i Vallentuna, Parisa Liljestrand tillsammans med Patrik Johansson, vd Elverket och Johan Lindehag, vd Ellevio. Bild: Unn Tiba/Ellevio

finns det drygt 50 000 elbilar i Sverige, en del av dem i Vallentuna. År 2030 ska Sverige ha en fossilfri fordonsflotta. Man räknar med att det då ska rulla närmare en miljon elbilar på Sveriges vägar och att det kan komma att krävas så mycket som 100 000 publika laddmöjligheter.

– Som elnätsföretag fyller vi en viktig funktion i den här omställningen och vi vill också driva på utvecklingen. Vi satsar miljarder kronor i våra elnät varje år och tycker att det skulle vara rationellt och rimligt att vi samtidigt är med och bygger ut infrastrukturen för laddning, säger Johan Lindehag.

Som exempel räknar Stockholms Stad med att det till år 2030 kommer behövas minst 15 000 publika laddpunkter i Stockholm, idag finns drygt 700.

– Vi på Ellevio har bestämt oss för att engagera oss i frågan så att det här jobbet kan bli gjort på ett så bra sätt som möjligt.

Sverige har alla förutsättningar att bli världsledande på elbilar. Vi har ett bra elnät och en förmånlig produktionsmix som gör att man kan ladda bilarna med fossilfri el. Nu gäller det bara att få laddinfrastrukturen på plats på ett så samhällsekonomiskt effektivt sätt som möjligt, avslutar Johan Lindehag.

Proffs på laddstationer Projekterar och levererar säkra och smarta laddlösningar från konsultation till komplett installation.

AV-line är ett professionellt, personligt och privatägt installationsföretag.

Vi erbjuder fastighetsägare och förvaltare av kommersiella fastigheter samt företag helhetslösningar inom laddstationer, elinstallationer, kommunikation och nätverk, säkerhet och övervakning samt avancerade AV- installationer.

Välkommen att kontakta oss för offert!

08-86 66 00 info@av-line.se www.av-line.se

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

31

LADDINFRASTRUKTUR

På plats från regeringen återfinns energiminister Ibrahim Baylan, bostadsminister Peter Eriksson, infrastrukturminister Tomas Eneroth, gymnasie- och kunskapsminister Anna Ekström och jämställdhetsminister Lena Hallengren. bild: Robert Ginsberg

Regeringen inviger CaCharges 34 laddplatser

i Upplands Väsby kommun

Delar av regeringen var på plats i Vilunda för invigningen av Upplands Väsby kommuns hittills största satsning på elbilsladdning. Satsningen möjliggör resurseffektiv laddning för 34 elbilar och har en strömkapacitet som jämförelsevis hade räckt till en enda snabbladdare.

SOLEN GASSAR, ELBILAR LADDAS och delar av regeringen är på plats. Hållbar samhällsutveckling är på agendan när regeringen inviger CaCharges 34 laddplatser i Vilunda i Upplands Väsby kommun. På plats från regeringen återfinns energiminister Ibrahim Baylan, bostadsminister Peter Eriksson, infrastrukturminister Tomas Eneroth, gymnasie- och kunskapsminister Anna Ekström och jämställdhetsminister Lena Hallengren.

Målet med invigningen är att uppmärksamma omställningen till en fossilfri fordonsflotta och betydelsen av storskalig elbilsladdning.

Ibrahim Baylan tydliggör att köpet av elbil är beroende av tillgängligheten av många laddplatser.

Upplands Väsby kommun och CaCharge samarbetar för att möjliggöra elbilsladdning för kommunens invånare och besökare. Genom

32

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

att ladda bilen där den ändå står parkerad, så möjliggörs resurs- och kostnadseffektiv laddning för flera. Genom att effektivt fördela ström mellan bilar, kan CaCharge ladda upp 34 bilar med en strömkapacitet som jämförelsevis hade räckt till en enda snabbladdare.

På så sätt motiveras en storskalig satsning på kostnadseffektiva laddplatser. Ibrahim Baylan påpekar vikten av effektbalansering mellan bilar för att undvika kostsamma effekttoppar som uppstår om alla bilar laddas samtidigt.

CaCharges vd, Louise Kierkegaard, är positiv till samarbetet med kommunen som ligger i framkant vad det gäller miljöfrågor.

– Vi på CaCharge är stolta över samarbetet med Upplands Väsby kommun. Tillsammans gör vi hållbar samhällsutveckling lönsamt, något som vi tror är en förutsättning för ett fossilfritt Sverige.

PODD

om ett rekordväxande Stockholm

Stockholm är en av de snabbast växande städerna i Europa. Allmänheten vill enkelt veta hur, när, var och varför.

Nylansering av webbplatsen vaxer.stockholm. se och en podcast är två nya informationskanaler från Stockholms stad, – Det är viktigt att du som invånare eller besökare lätt kan ta reda på vad det är som händer, säger kommunikationschefen Anna Klynning.

AV THOMAS ANDERSSON

STOCKHOLMS NYA WEBBPLATS vaxer.stockholm.se hade premiär den 5 mars våren 2018. Där kan information om det snabbt växande Stockholm sökas efter områden, projekt eller särskilda teman som exempelvis social hållbarhet eller trafik och vägar.

– Vi kände att vi nu behövde göra en samlad satsning. För det här kommer att fortsätta. Det kommer att vara nya, stora områden som bebyggs, säger Anna Klynning på Stockholms stad.

Fram till år 2020 planeras närmare 40 000 nya bostäder i Stockholm. Förskolor och skolor byggs för att framöver kunna ta emot runt 50 000 nya elever.

– Det märks ju att vi bygger! Vi bygger väldigt mycket i redan bebyggda områden. Det blir väldigt påtagligt för många.

På den våren 2018 nylanserade webbplatsen är ambitionen att på en ny, föränderlig, karta enkelt se vad som händer i just ditt närområde, vad det är för projekt som påverkar dina resor till och från jobbet och så vidare.

– Vi har gjort ett omtag och har nu närmare 500 projekt på webben.

Podcasten på den pånyttfödda webbplatsen inledde med tre avsnitt.

Ett om skola, kultur och identitet med utgångspunkt från det planerade området Mälaräng mellan Mälarhöjden och Bredäng. Ett annat om trygghet och förortsområdet Östberga. Ett tredje avsnitt handlar om det växande Stockholm.

“

FÖRNYAD WEBBPLATS OCH NY PODD

Vi kände att vi nu behövde göra en samlad satsning. För det här kommer att fortsätta. Det kommer att vara nya, stora områden som bebyggs. /Anna Klynning, lommunikationschef, Stockholms stad

För närvarande finns allt som allt 10 inspelade avsnitt färdiga att redovisas under våren 2018.

– Sedan får vi utvärdera och se hur det har funkat.

I Stockholms stads informationssatsning ingår också en omgestaltning av informationscentrum Stockholmsrummet inne på Kulturhuset.

– Vi har gjort om utställningen så att vi kan få in delar av staden som tidigare inte har synts. Vi har också jobbat med att redovisa informationen på engelska. Det här är också en liten nysatsning, förklarar kommunikationschefen Anna Klynning, Stockholms stad.

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

33

SÖDERMALM

LOKAL BAJENKONST

i Skrapan på Söder Lokaler och konst – eller kanske lokal konst.

– Jag har ju något som heter Bajenkonst!

Hyresgäst hos Vasakronan, konstnär och gallerist. Robert Emanuel Fredriksson är lika med Södermalms Konsthall.

I Bajenland i Skrapan mitt på Södermalm i Stockholm.

– Jag är nog den enda i Sverige som bedriver galleriverksamhet i ett köpcentrum.

AV THOMAS ANDERSSON

ALLVARLIGA BLICKAR mot kameran, armarna i kors över bröstet och slätkammat hår med sidbena. Rejäla knäskydd på målvakten i mitten.

Det första svartvita fotot på Hammarby A-lag i fotboll togs förstås på ett herrlag och är daterat 1915. På väggen i Södermalms Konsthall är fotografiet centrum på ett konstverk och grafiskt blad signerat ”Giclée fine art emanuel”. Kompletterat med Hammarbys flagga, årtalet och strofen i Kenta Gustavsons Bajenhymn. ”Just i dag är jag stark…”

– Allt jag gör är original från början. Akryl, för jag vill att det ska gå fort. Jobbar med flera grejer samtidigt, berättar Robert Emanuel Fredriksson när han guidar runt Bygga Stockholms utsände i konsthallen på Söder.

På andra numrerade och signerade upplagor i den nya digitala, grafiska, tekniken Giclée fine art poserar Hammarbyikonen Nacka Skoglund i porten på Katarina Bangata 42. Huset ett par kvarter bort på andra sidan Götgatan där han växte upp och gick bort alldeles för tidigt en julidag 1975.

Två exempel bland en hop grafiska blad med lokalpatriotiska Bajenmotiv. Till salu i gallerian vid söderstråket Götgatan på vägen ut mot hemmaarenan Tele 2.

– En viss peng går tillbaka till Hammarbys pojk- och flickfotboll och sådana grejer, tillägger konstnären själv och pekar på en bajenupplaga med nuvarande forwardstjärnan Kennedys autograf.

Men det finns mycket annat än Hammarbymotiv i konsthallen ett par trappor under gatunivån i Skrapans köpcenter.

Stockholm, skärgård och återkommande resmålet New York.

Marin rekvisita som tampar och linor blandat med jänkarattiraljer

34

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

i form av texter, siffror och bilskyltar. Alltsammans återkommande teman i artistsignaturen Emanuels konstnärskap.

Men här på Söder i ett av landets mest välsorterade gallerier finns också grafiska blad av andra och sedan länge etablerade och välkända konstnärer. Som Sven Lidberg, Olga Semenova, Astri Bergman Taube, Ulf Lundell med flera. Här kan du beskåda originalverk av Cecilia B Lönnegren. Kaj Bernstone, Ardy Struwer och många fler.

Vill du ha något inramat så anlita ramverkstaden i de totalt 400 kvadratmeter stora lokalerna i två källarvåningar.

Byggjobbare och konstnär

Lokaler och konst … för Robert Fredriksson är det en lång historia.

Det började i farsan och litografen Gösta Fredrikssons Nacka Stentryckeri Ram & Galleri. I mitten på 1990-talet blev den då 25-årige sonen mer eller mindre mot sin vilja kompanjon.

– Jag ville ju inte göra det som gubben gjorde. Så jag gick byggoch anläggning på gymnasiet. Blev byggare och jobbade på Skanska och NCC. Skruvade, gipsade och höll på med formar. Lade valv och bar balk och jag vet inte allt.

Men jobbet som timmerman på en mindre ”skuttfirma” var kanske roligaste perioden i livet. Med om- och tillbyggnader och allt möjligt i Nacka, på Värmdön och ute i skärgården. Byggjobb där ingen dag var den andra lik.

– På storbyggena kunde du få höra; nu ska vi skruva gips ett år …

Det blev 90-tal, finanskris och kris även privat. Utan jobb och nyskild med två små barn. Och en ”naken glödlampa och en madrass på golvet” i lägenheten ute i Orminge.

– Det var ett helvete, som för många andra.

Men byggarerfarenheterna visade sig guld värda tillsammans pappa Gösta på Nacka Stentryckeri. Där utställningar och försäljning till konstföreningar och annat blev allt viktigare. Ett ställe som med utställningar och fester utvecklades till en mötespunkt och fristad för Peter Dahl, Yrjö Edelmann och andra i den generationens konstnärer.

En konstnärligt inspirerande träffpunkt som även fick en före detta byggjobbare att börja måla.

– Då var det lite pinsamt att rammakarens, farsans son, tryckbiträdet, började måla och hänga upp grejer. Det var så jag börja signera med mitt andra namn, Emanuel.

När Nacka Stentryckeri som sista företag lämnade industriområdet i Järla Sjö gick den gamla tryckeriverksamheten i graven. Sedan var det andra generationen Fredriksson som i stort sett själv hanterade hammare, spik och såg när ett gammalt pannrum med högt i tak, spiraltrappor och traverse byggdes om till galleri och prisbelönt konsthall i Finntorp.

Så småningom blev det parallellt med Finntorp även konst- och galleriverksamhet inne i Stockholm. På såväl Kungsgatan som lilla Hornsgatspuckeln närmast Slussen.

Konstnär + gallerist+ Robert Emanuel Fredriksson = Södermalms Konsthall.

Bild: Peter Nordahl

Drömläge på Söder!

Suget efter stan tilltog och Robert flyttade in till Söder. Till kvarteret mittemot Skrapan på andra sidan Götgatan.

– En dag tänkte jag … fan va trött jag är på att åka ut till Nacka!

Gick hit och såg att det var tomt här nere.

Robert tog ett möte med Vasakronan, presenterade sina idéer och fick ett hyreskontrakt. Sedan december 2014 huserar Nacka Stentryckeri två trappor ned i Skrapan. Ett kommersiellt läge med puls i en känd byggnad mitt på Söder.

– Jag tycker att det är ett jättebra läge!

Känslan från konstnärsträffarna i Finntorp och Järla har nu också börjat infinna sig den gamla ”Skatteskrapan” i söderkvarteret Gamen.

– Att jag använder den nya tekniken gör att det är många som hittar hit och träffar sina konstnärskollegor.

Den inte längre fullt så blygsamme konstnären Emanuel syftar på Bajenkonsten och de andra grafiska bladens nya digitala teknik Ciclée fine art. Och han vill förstås att verksamheten ska gå runt och i Södermalms Konsthall se alla sorters besökare som på ett eller annat sätt är intresserade av konst.

– Idag har det blivit inredning med konst. Folk ska ha en snygg tavla som matchar kuddar och inredning. Jag gör kommersiella inredningstavlor. Punkt!

Fast Robert skulle inte vara den han är om han lutade sig tillbaka nöjd med sakernas tillstånd. Starta konstförening, arrangera konstresor, jippon, utställningar, föreläsningar, musik …

– Jag skulle vilja göra något riktigt stort av det här. Men har inte själv de finansiella musklerna. Gör ju allt själv och har inga skulder.

Byggherre och finansiär som vill frottera sig med konsten. Välkommen!

Autografen från Hammarbys målspottare Kennedy höjer attraktionskraften i Bajenverket signerat ”Giclée fine art emanuel”. Bild: Peter Nordahl

Stockholmska symboler och byggnadsverk som Slussen och Katarinahissen är naturliga motiv i före detta byggnadsarbetaren och numera konstnären och galleristen Robert Emanuel Fredrikssons konstnärskap. Bild: Peter Nordahl

Småländsk tillflykt

Men för en gammal timmerman och aktiv konstnärssjäl som Robert Emanuel Fredriksson – med många strängar på sin lyra – är ändå inte livet i Skrapans nedre regioner slutet på regnbågen.

Missionshuset i lilla Norra Ljunga på småländska höglandet har han – själv förstås – som ganska nybliven ägare redan blåst ut och byggt om till konstgalleri.

– Det där har blivit en helig plats för mig. Ett ställe jag flyr till på somrarna.

Lokaler och konst även där alltså. Men en annan historia långt ifrån Bajen, Skrapan och Södermalm.

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

35

BYGGKERAMIKRÅDET

Kakel har ett brett användningsområde och är lämpligt för mycket annat än badrum. Bild: Kakeldaxgruppen

Kakel passar alldeles utmärkt i pooler.

Bild: Kakelspecialisten

Kakel passar även bra för uteplatser.

Bild: Kakeldaxgruppen

BYGGKERAMIKÅDET – en självklar auktoritet

Byggkeramikådet, BKR, är den självklara auktoriteten när det gäller användandet av keramiska material, såväl i våtrum som i torra utrymmen. Byggkeramikrådets Branschregler för våtrum, BBV, är för keramiska konstruktioner i våtrum av hela ”Byggsverige” ansedda som riktlinjer för fackmässighet inom området.

AV BJÖRN ASPLND

RALF JERAD ÄR SEDAN den 2 januari ny vd på BKR. Han har en gedigen branscherfarenhet och har haft ledande befattningar med en bakgrund som plattsättare under många år samt teknikansvarig på Ardex. Närmast kommer han från Kakelspecialisten där han arbetade med bland annat affärsutveckling och var ansvarig för Kakelspecialistens projektutställning.

– Vår huvuduppgift är att öka användningen av byggkeramik i Sverige. Det är en kul och spännande utmaning att axla rollen som vd för Byggkeramikrådet. En fråga jag kommer driva är att få flera att upptäcka det breda användningsområdet med keramiken och att det ska bli ett allt oftare förstahandsval i fler utrymmen än bara badrum. Det finns många andra användningsområden, till exempel balkonger där det idag inte är naturligt att lägga klinker, säger Ralf Jerad.

36

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

Målet med BKR:s verksamhet är att främja en bred och sund användning av byggkeramik i svensk byggverksamhet. En naturlig del av detta arbete är att verka för att användningen av byggkeramik också sker med mesta möjliga miljöhänsyn i byggprocessens och brukandets alla led.

Miljövänligt materialval

Byggkeramik, kakel- och klinkerplattor, är till sin natur ett miljövänligt materialval. Kakel och klinker avger inga som helst emissioner. Livslängden för keramiska konstruktioner, både den tekniska och den ekonomiska, är mycket lång och underhållsbehovet är ringa. Kakel och klinker är dessutom väl lämpade för återanvändning eller återvinning.

En mycket viktig del av BKR:s verksamhet är utbildning. Såväl

av plattsättningsentreprenörer som önskar få behörighet att arbeta efter branschreglerna som av försäkringsbolag, besiktningsmän, fastighetsmäklare och andra aktörer i byggbranschen. Kärnverksamheten ligger på våtrum och tätskikt. Idag finns det två kurser för plattsättare, som båda avslutas med teoretiska prov.

– Under året kommer vi att lägga till en ny kurs, Praktisk verifiering. Det är ibland svårt att veta vilken erfarenhet som finns av plattsättning. I samarbete med Yrkeshögskolan får man genomgå ett praktiskt prov för att bevisa att man har kunskapen. Det är en stor nyhet för oss och vi tror att det kommer att höja kvaliteten avsevärt. För att gå denna utbildning måste man först gå den första teoretiska kursen. Idag finns det många som inte har yrkesbevis, säger Ralf Jerad.

Mer på gång hos BKR är att riktlinjer för plattsättning i terrasser, altaner och balkonger ska tas fram. Dessutom pågår en revidering av riktlinjerna för pooler och badanläggningar. Riklinjer för hur man arbetar med stora plattor ska också tas fram, idag blir plattorna allt större.

– Ibland kan plattorna vara 1.60 breda och 3.20 höga, vilket ger helt andra förutsättningar. Vi kommer att informera om det här och om mycket annat framöver, avslutar Ralf Jerad.

– Jag önskar att fler upptäcker det breda användningsområdet med keramiken och att det ska bli ett allt oftare förstahandsval i fler utrymmen än bara badrum, säger Ralf Jerad, ny vd för Byggkeramikrådet.

FAKTA BKR bildades år 1989 av PlattsättningsEntreprenörers Riksförening, PER och Kakelföreningen, KAF. Syftet var att skapa en gemensam organisation som kunde leda den tekniska utvecklingen och ta tillvara kunskapen från såväl entreprenörer som leverantörer inom det snabbt växande byggkeramiska området.

NYFIKEN? läs mer på finja.se

EPS-BETONG FÖR ALLA TILLFÄLLEN Vår EPS-Betong är en isolerande lättviktsuppfyllnad som fungerar både inne och ute. Den är dessutom dammreducerad, pumpbar och lämplig under golvvärme.

Välj EPS-Betong Kvick när tiden är knapp då den torkar snabbt och EPS-Betong Varm vid tuffare förhållanden som viktkänsliga bjälklag och oisolerade källarutrymmen.

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

37

VÅTRUM

Problem att förebygga fuktskador?

– hjälp finns att få Vatten- och fuktskador i bostäder kostar oss många miljarder årligen. I vissa fall beror skadorna på ålderstigna material. Men i flertalet fall rör det sig om felaktig projektering eller felaktigt handhavande vid montering av material och produkter. Skrämmande många skador inträffar nämligen i hus som bara har några få år på nacken.

AV KJELL-ARNE LARSSON

VATTEN- OCH FUKTSKADOR som utgör försäkringsärenden hamnar i vattenskaderegistret. Dessa skador kostar cirka 6 miljarder årligen att reparera. Till detta kommer de skador hos större bostadsföretag, som inte är tillräckligt omfattande för att bli försäkringsärenden (eftersom reparationskostnaden understiger självrisken), utan kostnaden faller helt på ägaren. Om dessa inkluderas blir årliga kostnaden kanske 10 miljarder eller mer.

Bara två krav

För att bygga säkra våtrum ställs två principiella krav: rätt konstruktion och rätt utfört hantverk. Det finns hjälp att få för att göra en vatten- och fuktsäker projektering. Anlita en konsult som har verktygen för och kompetensen att göra en fuktsäkerhetsprojektering på den föreslagna byggkonstruktionen. Anlita sedan auktoriserade /behöriga firmor för att utföra våtrumsarbetena.

När byggherren står inför mer komplicerade våtrumskonstruktioner, specifika problem att välja produkter/material eller när en stor skada redan är skedd och den bör utredas ordentligt finns också 38

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

hjälp att få. Företag som Ocab och Anticimex kan hjälpa till med vissa delar, men den bredaste kompetensen finns sannolikt hos SP – eller RISE som institutet heter idag.

Före detta SP, Swedish ICT och Innventia har gått samman och skapat RISE. Därmed finns idag en mycket omfattande resurs för forskning, provning och utredning av konstruktioner, produkter och material.

När det gäller just våtrum har kompetensen samlats i något som heter RISE Våtrum. Där utförs bland annat provning och märkning (CE- och P-) av produkter och våtrumskonstruktioner. RISE är det enda institutet i Sverige som är ackrediterat av SWEDAC för de aktuella provningsmetoderna.

Boverkets Byggregler

Säkra våtrum handlar om vattentäthet, men också om motstånd mot genomgång av vattenånga. Vattenånga som tränger in i väggar kan kondensera där, bli kvar och orsaka sekundära skador. Särskilt >> kritiskt kan detta bli i ytterväggar till våtrum.

VÄLJ SMART -

VÄLJ FIBO VATTENTÄTA VÄGGSYSTEM “Den perfekta affärsmöjligheten för er hantverkare”

Fibo Veggpanel MARCATO 2204 CRACKED CEMENT

Du får kostnadseffektiva byggprojekt genom enkel och tidsbesparande montering. Fibo väggskivor används inte bara i privat miljö utan passar utmärkt i stora utrymmen och offentliga miljöer.

Se hela vårt sortiment och monteringsanvisningar på www.fibo.se

SUNDBYBERG/BROMMA VÅTRUM

Kraven på våtrum utgår från funktionskraven i BBR: • Beständighet mot alkali från betong och bruk • Beständighet mot vatten • Beständighet mot temperaturvariationer • Beständighet mot rörelser i underlaget • Rengörbarhet • Vattentäthet hos fogar • Vattentäthet hos anslutningar • Vattentäthet i infästningar • Vattentäthet hos genomföringar Och som sagt tillräckligt stort motstånd mot vattenånga. I BBR rekommenderas att ånggenomgångsmotståndet bör vara mer än 1 000 000 sekund/meter och att detta värde bör mätas fram vid förhållanden som liknar det som materialet/konstruktionen kommer att användas vid.

Hos RISE Våtrum görs just sådana mätningar av ånggenomgångsmotståndet hos tätskiksfolier och andra material. Dessa mätningar följer europeiska och internationella standarder som SS-EN ISO 12572 och SS-EN 1931 med flera.

Tätskikt har en central betydelse inte enbart i våtrum. Tätskiktsfolier används också i passivhus, lågenergihus och liknande koncept för att skapa ett klimatskal som inte släpper igenom luftströmmar. RISE Våtrum provar alla typer av tätskikt, bland annat inför P-märkning av produkterna.

RISE testar också bland annat hårdhet på laminat, parkett, olika typer av mattor och skivor, inklusive särskilda våtrumskivor. På skivmaterial och ytskikt testas även dimensionsstabilitet.

Många tjänster

Provning av produkter och material inför P-märkning, CE-märkning med mera är en betydande verksamhet hos RISE Våtrum. Idag finns det möjlighet att CE-märka våtrumskonstruktioner. SP har medverkat i arbetet med att ta fram den riktlinje för Europeiskt Tekniskt Godkännande – ETAG 022 – som är grunden för CE-märkning av våtrumskonstruktioner. SP har redan idag möjlighet att utföra alla 40

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

undersökningar enligt ETAG 022.

Men en rad andra tjänster erbjuds också hos RISE Våtrum: • Specialprovningar av exempelvis prefabricerade våtrumsmoduler, hjälpmedel för funktionshindrade med mera.

• Fuktberäkningar på olika konstruktioner av våtutrymmen.

• Certifiering av våtrumsprodukter och sammansatta våtrumssystem • Provning och certifiering av anslutning av tätskikt till väggnära golvbrunnar.

• ”Nordic Quality”-certifiering av WC, tvättställ, sanitetsarmatur, duschväggar och kabiner enligt EN-standarder där krav sammanställs i SBC (Särskilda Bestämmelser för Certifiering).

• P-märkning av byggsystem för ytterväggar avsedda för våtutrymmen.

Konsulttjänster

Vissa tjänster som RISE erbjuder påminner om konsulttjänster. Det gäller fuktberäkningar för generella eller specifika våtrum, eller andra byggnadskonstruktioner. Man gör också utredningar av skador och här kan det handla om allt från enskilda våtrum till hela byggnader.

Producerande och marknadsförande företag bör så långt det är möjligt testa nya produkter och material. Innan de släpps på marknaden bör de om möjligt märkas, dessutom innehållsdeklareras och information om de kemiska substansernas hälso- och miljöeffekter bör läggas in i lämpliga system, såsom Byggvarubedömningen. Att enbart följa REACH, lagar och regelverk räcker inte; företagen själva måste göra mer.

Historiskt har vi tyvärr sett alltför många exempel i byggbranschen på att konstruktionskoncept och produkter har släppts till marknaden innan de varit mogna för detta. Byggandet har fått fungera som ett stort fullskalelaboratorium. Sedan har också en hel del fullskaleskador uppstått; ett mycket dyrt experiment alltså. Först därefter har någon uppdragit åt dåvarande SP att forska om saken och de har i sina provningslaboratorier uppdagat uppenbara brister.

Detta är omvända världen. Prova först och använd sedan, är förstås den självklara gången.

SOLNA

ICA flyttar till nytt huvudkontor i Solna Med spridd ledningsverksamhet på olika adresser i Solna och Sundbyberg har ICA Gruppen saknat ett samlat huvudkontor i Stockholmsregionen.

En ny kontorsbyggnad i Solna Business Park och ett 12-årigt hyresavtal med byggherren och fastighetsägaren Fabege innebar en radikal förändring.

– ICA har kunnat påverka det mesta av utformningen. Vi har haft en god dialog, säger Fabeges projektchef Per Lindgren.

Reflex Arkitekter har tillsammans med Thomas Eriksson Arkitekter, TEA, utformat interiör med planlösningar i ICA:s nya huvudkontor i Solna Business Park.

AV THOMAS ANDERSSON

BYGGNADEN MED ICA:S nya skräddarsydda huvudkontor ligger i Vad är då viktigaste lärdomen av projektet Signalen med ICA:s kvarteret Signalen 3, på östra sidan av järnvägen mittemot Mall of nya kontor och NCC som byggentreprenör i Solna Business Park, Scandinavia i Arenastaden i Solna. Sju våningar hög med en fasad Arenastaden?

– utformad av Fojab Arkitekter – i ljust skivmaterial av Equitone – Att det har varit en framgångsfaktor att ha med både en engaoch plåt. Kontorsbyggnaden består i själva verket av tre sammangerad entreprenör och en väl förberedd hyresgäst redan från första hängande huskroppar, som knyts ihop av tre ljusgårdar klädda med skiss fram till inflyttning, avslutar Fabeges projektchef Per Lindgren. träpaneler i vitt och träfaner.

– En vacker yta som även tjänar som absorbent för god ljudmiljö, FAKTA säger projektchef Per Lindgren på Fabege.

Ljusa, nordiska material präglar hela huvudkontoret. Med träProjekt: Nybyggnad, ICA:s huvudkontor, Signalen 3, Solna Business eller keramiska golv på gemensamma ytor.

Park, Arenastaden – Ledorden för materialvalet är robust och ärligt.

Byggherre: Fabege Storstockholm AB Seveko är stolta Av en bruttoyta på totalt drygt 40 000 kvadratmeter lägger ICA Byggnadsentreprenör: NCC Sverige AB tioner för styrd to Gruppen beslag på 23 000 kvadrat, exklusive verksamhetslokaler Ventilation: Seveko VVS Konsult AB Leonie Geisendo och garage i källarplanet.

Arkitekter: Reflex Arkitekter AB, TEA, Fojab Arkitekter AB 237 studentlägen – ICA:s verksamhet kretsar till stora delar runt mat, varför det Tidplan: 2016-05-01–2018-10-01 finns ett flertal funktioner runt detta.

Värde: 1 MdKr Större delen av entrévåningen består av olika typer av kök. Här til�lagas lunch, utbildas personal och testas mat i sensorikrum – det vill säga särskilda miljöer för bedömning av smak- och doftupplevelser.

Första våningen en trappa upp i byggnaden domineras av sammanträdesrum. Högre upp i huset är aktivitetsbaserade arbetsplatser placerade.

TILL VARFÖR NCC VALT SEVEKO. Det nya huvudkontorets matsalar och mötesplatser är utformade har som ett exempel på idrottshallar i olika sammanhang nu projekSeveko fick förtroende att åt Sundbybergs projektera VVS-, kökskyla-, Seveko har fått stad, förtroendet av NCC att projektera ICAs så att kontorets medarbetare i största möjliga utsträckning är vända 2 terat VVSoch Styrinstallationer för nybyggnad av rackethall åt Huge/ sprinkler och styrinstallationer för nybyggnad av skola för generalentreprenya huvudkontor om 40 000 m i Arenastaden med höga mot varandra med ögonkontakt. En bärande tanke som byggherren Skogås Badmintonklubb.

En racketthall om totaltoch tre miljöcertifiering våningsplan medhög. tre nad.

Skolan planeras för 595 barn med storkök blir tre våningar energioch miljökrav för enligt BREEAM. Fabeges anlitade Reflex Arkitekter arbetat efter i samarbete med stora hallar, 17 st banor förförbadminton Stora Ursviktotalt 2D projekterades att certi- samt squash, hyresgästen ICA:s arkitekter, TEA. gym, motionslokal, administrationsfunktioner etc. fieras enligt Miljöbyggnad, klass Guld.

– ICA har haft en önskan att skapa ett kontor som förenklar samarbete och stimulerar till spontana möten. Som ska stötta varierande www.seveko.se arbetssätt och behov.

Telefon 08-448 74 70. Mail info@seveko.se Inflyttningen till ICA:s nya huvudkontor är planerad Livdjursgatan till första 4, 121 62 Johanneshov.

Livdjursg. 4, Johanneshov. 08-448 74 70. www.seveko.se kvartalet 2019.

40 000 SKÄL Game, set and bästa. match.

För barnens BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

41

ÖSTERMALM PODD Renovering av tak och väggar i Östermalms Saluhall görs från byggnadsställningar som står på Layhers nya FW-system, byggt 11 meter ovan golv.

RSG Ställningar monterar unik byggställning En unik byggnadsställning med ett arbetsgolv 25 meter upp under taket.

Det möjliggör parallell renovering av golv och tak i Östermalms Saluhall.

– Det här är sprillans nytt! Inget så stort projekt har tidigare gjorts på det här sättet, säger Patrik Fernström, operativ chef på ställningsbyggaren RSG Ställningar.

AV THOMAS ANDERSSON

HELRENOVERINGEN AV Östermalms Saluhall från 1888 är i full gång.

Byggnadsställningar som RSG Ställningar monterat gör att renoveringsarbetena på golvnivå för butiker och saluhallsstånd kan bedrivas samtidigt som det pågår tak- och väggarbeten.

– Det är väldigt mycket jobb däruppe. Det ska målas, tvättas, dras el, ventilation … massor med grejor!

Patrik Fernström från RSG Ställningar står på saluhallsgolvet, nu förvandlat till byggarbetsplats, och pekar upp mot taket med sina gjutjärnskonstruktioner från sent 1800-tal. Där renoveringsarbetet 25 meter upp mot taket bedrivs från byggnadsställningar som står på Layhers nya FW-system, som är byggt 11 meter ovan golv.

Utan att något ställningsverk framför oss skymmer sikten och står i vägen för projekterade arbeten här nere på golvet.

– Med det konventionella sättet hade det varit en skog framför oss med ställningar. De hade inte kunnat jobba här på nio månader.

Det vi ser – eller snarare inte ser – är med andra ord själva poängen med de 140 ton tunga byggnadsställningarna som RSG Ställningar monterat. Där golvfundamentet för övrigt inte heller står pall för laster över 500 kilo.

– Vi är klara och har rest ställningarna. De kan börja jobba här nere på golvet imorgon, tillägger Patrik Fernström.

42

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

FW-systemet har längre spännvidder med hjälp av grövre än Patrik Fernström, operativ chef, normalt horisontella balkar och RSG Ställningar. fästpunkter. Jämförelsevis lätta arbetsplattformar i aluminium. Byggnadsstställningar vars totala last via HEB 300-balkar längs saluhallsväggarna – sedan fördelad på 21 nu omgjutna och förstärkta pelarfundament – leds direkt ned i berggrunden.

Det vill säga essensen i en ställningsteknik som fungerar ungefär som en fackverksbro. Med resultat att renoveringsarbetet i den kulturmärkta och svårtillgängliga saluhallsbyggnaden vid Östermalmstorg kan utföras på olika ställen samtidigt.

Konstruktörer från leverantören Layher har tillsammans med kolleger på RSG klurat ut konstruktionen. Den som nu fullgör sin uppgift som innovativ byggnadsställning vid renoveringen av Östermalms Saluhall.

Vinsterna i form av tids- och kostnadsbesparingar är uppenbara.

Operative chefen Patrik Fernström på RSG Ställningar är med rätta stolt.

– En konventionell ställning hade förlängt projektet ett år och kostat hur mycket som helst. Det här är ett nytt sätt och spar skattebetalarna enorma pengar!

ÖSTERMALM

Modell för nygamla salustånd på plats i Östermalms Saluhall Renoveringen av Östermalms Saluhall går framåt steg för steg. Försommaren 2018 är en mock-up modell av trä i skala 1:1 – föreställande en framtida saluplats – monterad på det mer än 100 år gamla saluhallsgolvet.

– För att testa mått, utseende och att allt stämmer antikvariskt med den ursprungliga tanken bakom Östermalmshallen, säger projektledare Olle Henriksson, Stockholms Stad Fastighetskontoret.

AV THOMAS ANDERSSON

VÅREN 2018 HAR RSG:S INNOVATIVA byggnadsställningar från leverantören Layher gjort det möjligt att i Östermalms Saluhall utföra renoveringsarbeten på golvnivå för butiker och saluhallsstånd parallellt med tak- och väggarbeten.

– Nu ska ställningarna tas ned och sedan ska vi fortsätta med installationsarbetet.

Det förklarade projektledare Olle Henriksson i slutet av maj månad. Samtidigt som han meddelade att utförligare information om hur den genomgripande renoveringen av saluhallen fortskrider när det gäller tidtabell, invigningsdatum och annat är att vänta efter sommarsemestrarna i augusti 2018.

Mattempel

Östermalms Saluhall har varit ett mattempel och en institution på Östermalm i mer än 100 år. Det har inte gått obemärkt förbi.

Vid det här laget behöver det mesta bakom den ståtliga tegelfasaden bytas ut eller rustas upp. Som nya stammar, ledningar och

Vi fick Stockholms Stads förtroende! Även i projekten, Kv. Riddaren 3 & 13, Östermalmshallen

etablerat 1994, 24 år av ständig hållbar utveckling

Nybyggnad – Ombyggnad lindqvistbygg.se

Det mesta bakom Östermalms Saluhalls ståtliga tegelfasad byts ut eller rustas i en pågående och genomgripande renovering av Östermalms och Stockholms mattempel från år 1888. Bild: Lina Bielsten

installationer för vatten, avlopp, elektricitet, ventilation, sprinklers och mer därtill.

Det exempelvis nya saluhallsgolvet blir källarplanets tak, som i och med golvbytet ökar med tre decimeter på höjden. Vilket i sin tur medverkar till att källarplanets hittills undermåliga och trånga utrymmen för råvaror och tillagning kommer att klara dagens myndighetskrav för hantering av livsmedel.

Som 1888

Den mock-up modell av en saluplats som nu är uppmonterad blir utgångspunkt för de torgstånd som kommer att avlösa varandra längs den nygamla saluhallens sidor. Så som det en gång såg ut när Oscar 11 invigde Östermalms saluhall år 1888.

FAKTA Renovering och ombyggnad av Östermalms Saluhall.

Tidplan: februari 2016–hösten 2018 Byggherre: Stockholms stad Fastighetskontoret, projektledare Olle Henriksson.

Extern projektledare: Projektbyrån Stockholm AB, projektledare Thorbjörn Hallmans.

Entreprenadform: Delad (CM) Byggentreprenörer: Lindqvist Bygg AB, C & D Snickeri AB, BTH Bygg AB, BM Byggmontage AB Kostnad: 650 Mkr BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

43

SUNDBYBERG

Omgjort kontorshus

anpassas till Sundbybergs småskaliga centrum

Den nu om- och tillbyggda kontorsbyggnaden i kvarteret Orgeln i centrala Sundbyberg har förvandlats från introvert till utåtriktade Grand Central.

I centrala Sundbyberg har Fabege byggt om och utökat ett befintligt kontorshus med ytterligare fyra våningsplan. Första hyresgästen i det nya Grand Central är Migrationsverket som flyttar in till hösten 2018.

AV THOMAS ANDERSSON

– ETT MODERNISTISKT HUS som var väldigt introvert. Vi har med

ombyggnaden vänt det till att bli mycket mer utåtriktat, säger ansvarige arkitekten Peter Walker, Byrån för Arkitektur & Urbanism BAU. Det befintliga kontorshuset i centrala Sundbyberg, uppfört 1964, fyller hela kvarteret Orgeln. Entréerna till den kvartersstora byggnaden är från Sturegatan respektive Järnvägsgatan.

Det nu om- och tillbyggda kontorshuset Grand Central var redan från början uppdelad i två dominerande volymer i modernistisk stil.

Med Tipstjänst, Åhléns föregångare EPA och Försäkringskassan som några av de gångna decenniernas största hyresgäster.

– Det fanns två huvudutmaningar. Att få byggnaden att sitta rätt i Sundbybergs centrum, som är småskaligt. Den andra utmaningen är att få en levande gatumiljö, säger arkitekt Peter Walker.

Resultatet är ett hus klätt med fasader av bland annat taktila material, kommersiella skyltar och skyltfönster till lokaler med publik användning i bottenvåningarna.

Kontorsbyggnaden har därtill getts nya välkomnande entréer, ljusgårdar plus en takterrass med utsikt över Sundbyberg.

Ljusgårdarna kommer att fungera som mötesplatser för såväl medarbetare som besökare. Ställen där byggnadens människor kan hitta allt från en lugn vrå att arbeta i till en naturlig träffpunkt för att utbyta idéer.

Kontorsbyggnaden har nu stora, flexibla kontorsplan för ändamålsenlig och flexibel inredning och möblering. Lägg till bra ljusinsläpp för dagsljus. Ny ventilation och övrig installation av den senaste tekniken är självklara inslag vid en genomgripande om- och tillbyggnad av ett kontorshus från tidigt 1960-tal.

+ventilation som automatiskt styrs efter person- och värmebelastning, + laddstolpar och parkering för elbilar och cyklar med tillhörande omklädningsrum i huset.

Den närbelägna konferensanläggningen Summit och Fabeges eget servicecenter i närområdet är värdefulla komplement för de hyresgäster som efter sommaren 2018 börjar fylla den nya om-och tillbyggda kontorsbyggnaden Grand Central i kvarteret Orgeln i centrala Sundbyberg.

FAKTA Om- och tillbyggnad av kontorshus i centrala Sundbyberg Tidplan: april 2016–juni 2018 Byggherre: Fabege Orgelspelet AB Totalentreprenör: Allegro Projekt AB Arkitekt: BAU AB Kostnad: 944 Mkr

Sedumtak och laddstolpar

Byggprojektet i kvarteret Orgeln har tagit sikte på att uppfylla kraven för miljöklassningssystemet BREAM-SE, nivå ”Very Good”.

Det betyder bland mycket annat … + sedumtak för minskad påverkan på stadens dagvattensystem, 44

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

08-500 052 23 kontakt@bstab.com www.bstab.com

SÖDERMALM Unisport har ansvarat för installationen av det nya konstgräset på Hammarby IP. Bilder: Antonius van Arkel, AIX Arkitekter

Nytt konstgräs på Hammarby IP I april i år återinvigdes Hammarby IP, även kallat Kanalplan, efter två års ombyggnation. AIX Arkitekter har ritat den nya fullvärdiga fotbollsstadion som nu åter är hemvist åt Hammarby IF:s damlag i allsvenskan. Unisport har ansvarat för installationen av det nya konstgräset.

AV BJÖRN ASPLIND

MÅLSÄTTNINGEN HAR varit att skapa en av de finaste och modernaste fotbollsarenorna inom svensk damfotboll. Den nya arenan får totalt 1037 sittplatser fördelade på två fasta läktare, 500 ståplatser ryms på en mobil läktare. En ny tillgänglig entré och hissar finns för de som behöver.

Fjärrvärme är installerad på huvudläktaren och planen för att möjliggöra träning även vintertid. Dessutom har fotbollsarenan fått ny planbelysning, nytt konstgräs samt en löparbana längs ena långsidan.

Nytt konstgräs

– Vi har tagit bort det gamla konstgräset och installerat ett nytt konstgräs av typen Fifa Quality Pro. Det innebär att man får spela Elitfotboll i Sverige här. Under konstgräset har vi lagt en spårad värmepad, ett komplett värmesystem med ny undercentral för styrning och uppvärmning vintertid, säger Johan Stagnebo, distriktschef Stockholm vid Unipsort.

I projektet ingår även ett komplett bevattningssystem med långkastarspridare.

– Toppfotbollsspelare vill ha litet mindre friktion och litet annan bollstuds för att efterlikna naturgräset litet mer. Det finns även möjlighet att bevattna under halvtid i matcherna. Vi kan skicka ut 1314 kubikmeter på 12 minuter och blöta upp planen.

Konstgräset i sig är gjort så miljövänligt man kan.

– Gräset är gjort för att släppa så litet mikroplaster som möjligt ifrån sig. Det är en så kallad polyuretan backing gjord av konstruktionslim och inte latex. Det sker ingen utlakning från bottenplattan där stråna är sydda. Stråna sitter fast på helt ett annat sätt och lossar inte från plattan som det är på traditionellt konstgräs.

Man har också undvikit så kallade wrapping trådar som lätt lossnar, i stället används tvinnade strån vid produktionen.

– Vi har också satt granulatfällor i alla brunnar i anläggningen och behåller granulatet på Kanalplan och får inte ut det i det kommunala systemet, säger Johan Stagnebo.

Dessutom har en löparbana byggts på ena långsidan för skolidrott. Det har också skapats en uppvärmningsyta på ena långsidan.

– Projektet har fungerat bra, vi fick justera gränsdragningarna mellan de pågående entreprenaderna tidigt. Bland annat tog vi på oss litet mer markjobb för att det hängde ihop bättre med vår entreprenad.

Bra lösning

Kontakterna med Stockholms stad har fungerat mycket bra.

– En utmaning var att vi fick litet för sen tillgång till fjärrvärme och el, det blev litet försenat och vinterträningarna kunde inte komma igång som tänkt.

– Det blev en mycket bra lösning på Kanalplan, den spårade värmepaden ger en effektiv uppvärmning där rören ligger nära mattan samt att padden är isolerande i sig. Ingen värme sticker nedåt och det byggs inte så mycket tjäle i planen även när den är oanvänd, avslutar Johan Stagnebo.

FAKTA Byte av konstgräs på Hammarby IP i Stockholm Byggherre: Stockholms stad Fastighetskontoret Generalentreprenör: Unisport Scandinavia AB Arkitekt: AIX Arkitekter BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

45

GAMLA STAN

Kvarter Daedalus

– grundläggning förr och nu i Stockholms historiska hjärta En i berggrunden nerborrad stålkärna har ersatt ruttna träpålar från 1600-talet. Grundförstärkning räddar allmännyttiga Stadsholmens drygt 300 år gamla kulturhus på Lilla Nygatan i Gamla Stan.

– Det beror inte på grunden om husen en gång är borta. Det är i så fall andra orsaker, summerar Skanskas projektchef Svante Ekesiöö första delen av renoveringsprojektet i kvarteret Daedalus i Gamla Stan i Stockholm.

AV THOMAS ANDERSSON

KVARTERET DAEDALUS LIGGER i västra Gamla Stan. På 1300-talet sjöbotten och senare bebyggelse i form av brygghus och slaktarbodar, som möjligen stod på pålar i vattnet. I området gjordes medvetna utfyllnader i form stockkistor fyllda med avfall och täckta av sand.

Munkbrogatan, Kåkbrinken, Schönfeldts gränd och Lilla Nygatan omgärdar idag kvarteret Daedalus. Sex stenfastigheter vid tunnelbaneuppgången i hörnet av Mälartorget i Gamla Stan. Grundlagda och uppförda på 1600- och 1700-talen efter den stora branden i området år 1625. Idag högsta klassens blåmärkta byggnader som av Stadsmuseet bedömts vara av ”synnerligen högt kulturhistoriskt värde”.

– Stadsmuseet är med i projektet som antikvariska experter. De började med att göra en historisk undersökning av kvarteret, från början till slut, berättar Per Hansson, Svenska Bostäders projektledare för fastighetsägaren och dotterbolaget Stadsholmen.

Av ett renoveringsprojekt uppdelat på fem etapper och lika många entreprenader har totalentreprenören Skanska vårvintern 2018 avslutat den första av sina i utgångsläget två entreprenader.

Grundförstärkningen av de tre husen mot Lilla Nygatan.

Det vill säga förstärkning av den grund vars ursprungliga delar från 1600-talet utgjordes av träpålar. Neddunkade genom utfyllnadslagren så långt det gick med hjälp av kranar, tyngder och rep.

Ovanpå lades en horisontell rustbädd, också den av trä. Därpå en så kallad kallmur av sten under källargolvet.

Den renovering med grundförstärkning som på 1970-talet gjor-

46

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

des på husen vid Munkbrogatan kompenserade inte för landhöjningen som resulterat i att 1600-talsgrunden numera reser sig över grundvattennivån. Med följd att träpålar och rustbädd saltas, syresätts och ruttnar.

– Då börjar stenarna vandra nedåt. Det blir sättningar i huset på 3-4 millimeter per år. Låter kanske inte så mycket, men efter tio år kan du stoppa en hand rakt igenom väggen. Själva metoden med träpålar är det egentligen inget fel på. Om du inte har landhöjningen som hela tiden flyttar ned grundvattennivån, förklarar projektchefen Svante Ekesiöö på totalentreprenören Skanska.

Stadsholmen insåg att något måste göras för att rädda sitt kmärkta hyresbestånd i Gamla Stan.

Grundförstärkningen på 1970-talet tryckte med domkraft betongpålar ned i marken. Alltså i princip samma teknik som på 1600-talet.

På grund av risken för vibrationer och sättningar dock inte en lämplig metod i ett kulturprojekt och i en miljö av kvarteret Daedalus dignitet och känslighet. Nu borras istället ned i berggrunden. Ett skonsammare sätt som tar tre gånger så lång tid och därmed också är avsevärt dyrare.

Stålkärna

Skanska började med att i de tre fastigheterna mot Lilla Nygatan ta bort det gamla golvet, gräva sig ned en meter och gjuta ett nytt, stadigt, arbetsgolv.

– Borrmaskinen måste proppas fast och ha en stabil botten att stå på när du borrar ned pålen, förklarar Per Hansson.

Först borras ett metallrör ned till berggrunden – och sedan ytterligare en halvmeter in i berget. Därefter förs en ny borr ned i röret som tränger ytterligare cirka 3 meter in i berggrunden. Sedan rengöring från bergrester och annat i det gjorda hålrummet. Sista momentet är att installera stålkärnan, som omgjuts med betong.

– Röret är som en kvarsittande form. Betongen runtomkring blir ett korrosionsskydd. Själva stålkärnan bär lasten. Huset står på berget, sammanfattar Svante Ekesiöö på Skanska.

Per fastighet handlar det om ungefär en kilometer pålning uppdelat på kanske 50 pålar. Detta gånger tre inräknat hela Skanskas inledande entreprenad med grundförstärkningar av kulturhusen längs Lilla Nygatan.

– Vi hade kalkylerat att det skulle ta cirka två dagar per rör. Det första tog nästan 14 dagar. Då blev vi lite kallsvettiga … men sedan har det gått bra! Störst problem är när borren stöter på trä, tillägger Svante Ekesiöö.

– Den fastnar, står bara och snurrar. Borrkronan är gjord för att borra i stenmaterial.

I Gamla Stan blir det här en särskild problematik då fyllnadsmassorna från förr kan innehålla lite vad som helst.

– Som det här till exempel. Är den inte fin!

Från hyllan i byggnadsarbetarnas provisoriskt inredda fikarum i 1600-tals huset vid Kåkbrinken plockar Per Hansson från Svenska Bostäder ned en halvmeter lång, fransad, träpålsstump med väl tilltagen patina. En arkeologisk påminnelse från svunna sekel om att det här inte är första gången grundläggning sker i kvarteret Daedalus.

”Gipsvakter”

Grundförstärkningar och renoveringsarbeten i Stockholms historiska hjärta är, förutom den kulturella bevarande aspekten, förenade med en lång rad andra risker, begränsningar och restriktioner. Inte nog med totalt grävförbud under Stortorgets julmarknad och sommarens turisthögsäsong. Även schaktning och pålning kan orsaka sättningar och sprickor i fastigheterna.

På väg upp i trapphuset från Kåkbrinken pekar Per Hansson på ”gipsvakterna” som här och där befläckar de putsade innerväggarna.

Vita, påmålade, gipsremsor där det går att avläsa eventuella sprickförändringar allteftersom projektarbetena fortskrider.

I hela Gamla Stan finns sedan tidigare också fastslagna ”dubbar” på fastigheternas fasader som registrerar sättningar. Inom ett stort område som kan tänkas bli påverkat av arbetena i kvarteret Daedalus kontrollerar Skanska dubbarna en gång i veckan. Likaså är vibrationsmätare, som larmar på mobilen om gränsvärden överskrids, uppsatta där arbeten pågår och i husen mittemot.

– Det har faktiskt inte inträffat någon gång.

På grund av omkringliggande ljud från trafik, sophämtning och annat överstiger ljudnivån Naturvårdsverkets normer redan innan dagens renoveringsarbeten sparkar igång, tillägger Svante Ekesiöö.

– Så vi bygger in våra aggregat, och ibland nästan lite för mycket .

Per Hansson på Stadsholmen nickar instämmande.

– Jo, i ett började det ju brinna.

Annars är både byggherre och entreprenör eniga om att hanteringen av grundvattnet – som inte får pumpas bort från kvarteret – är den största utmaningen. Då kan grannfastigheternas grundläggning äventyras. Ett antal mätrör i hela Gamla Stan håller koll på grundvattennivåerna, plus de fem extra rör som Skanska installerat i gatorna i kvarteret Daedalus. Vid grundläggning och pålning från källarnas arbetsgolv pumpas grundvattnet upp och sedan ned i stora rör placerade på innergården.

– När vi grundlade den här källaren så pumpade vi bort vattnet för att kunna stå här och jobba. Sedan fick det rinna tillbaka under natten. På måndagarna kunde det vara en halv meter högt.

Det berättar Svante Ekesiöö när vi vid vår rundvandring i kvarteret Daedalus kommit till en av den första etappens avslutande grundförstärkningar i Skanskas entreprenad.

”Offerputs”

Vårvintern 2018 är grunden säkrad och hyresgästerna mot Lilla Nygatan evakuerade. Helrenoveringen av k-märkta källarvalv, trapphus och lägenheter har tagit vid och är nu i full gång.

Renoveringsarbeten där gammal hederlig ”offerputs” utan cement ersätter KC-bruk – så att fukten sugs upp och inte teglet spricker.

Arbeten där lager på lager av övermålade 1600-stukaturer i lika tidsödande som kostsamma processer tvättas rena – åtminstone i vardagsrummen. Där antikvarierna vill bevara årsringar och patina och ser med oblida ögon på nya påfund som foglim för att motverka färgsprickor på nymålade spegeldörrar från 1700-talet.

Renoveringar där yrkesstolta murarentreprenörer med dagens räta vinklar i rygmärgen kan vägra att kulturbevarande imitera sina 1600tals kollegors renoveringsobjekt i form av lutande källartrappor.

Nya nödvändiga installationer, men inga nya hål. Fräscha ytskikt, utbytta badrum, nya fönster och uppdaterat värmesystem – fast alltid oförändrade planlösningar.

Sammantaget nödvändiga men ofta kostsamma åtgärder för husens överlevnad som hyresbostäder och affärslokaler. Men där de ekonomiskt mest rationella lösningarna långt ifrån alltid är tillåtna.

Detta i ett k-märkt renoveringsprojekt där kvarteret Daedalus för totalt cirka 200 miljoner kronor år 2020 ska vara rustat för att stå kvar i ytterligare ett okänt antal sekel. Med i största möjliga utsträckning bibehållet 1600- och 1700-tals utseende.

– Den stora motsättningen mellan bevarande och överlevnad är nog kostnader, avslutar projektledare Per Hansson på Svenska Bostäder, moderbolag till kvarteret Deadalus fastighetsägare Stadsholmen.

FAKTA Kvarteret Daedalus är döpt efter arkitekten, hantverkaren och uppfinnaren med samma namn i grekisk mytologi.

Stadsholmen har ibland använts som namn på den medeltida staden Stockholm. Den som från början anlades på Brunkebergsåsens holme i ett strategiskt läge mellan Saltsjön och Mälaren.

Stadsholmen är också namnet på Svenska Bostäders dotterbolag med uppdrag att ”äga, rusta upp och förvalta hus med stora antikvariska värden i Stockholms stad.”

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

47

Haninge Bostäders sex nya punkthus kompletterar och utvecklar med volym och färgskala befintlig bebyggelse i centrala Jordbro.

48

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

JORDBRO

Klassiska punkthus förnyar Jordbro Sex nya punkthus i kvarteret Kalvsvik på norra och södra sidan av Moränvägen i centrala Jordbro. Det rymmer allmännyttiga Haningebostäders sommaren 2018 inflyttningsklara hyreslägenheter.

– I sin volym klassiska höga kvadratiska punkthus med sadeltak, säger ansvarige arkitekten Lis Kjaer på Larsson Arkitekter i Stockholm.

AV THOMAS ANDERSSON

BEBYGGELSEN I SÖDRA JORDBRO består mestadels av flerfamiljshus med hyresrätter byggda från 1950 till 1970-talet. De nya punkthusen med sina 5-6 våningar och efterfrågade mindre lägenheter på ett till tre rum och kök kompletterar och bidrar till utvecklingen av centrala Jordbro.

Husen är uppförda med en stomme av betong som ger många fördelar. Med effektiv energiförbrukning, som gynnar inomhusakustik och skyddar mot trafikbuller.

– Arkitektoniskt är det en utmaning, vilket gjort att vi behandlat fasaderna med spår för att minska intrycket av prefabricering, påpekar Lis Kjaer.

Jordbros nya punkthus har grå, vita och på norra sidan av Moränvägen även varmt gula fasader.

– Det finns ganska många gula hus i området. Därför ville vi gärna i kompletteringen ta hänsyn till det.

Den kompletta betongstommen och de i fasaden spårade elementen är levererade av Sollebrunns Betongelement i Alingsås.

– Vi har tagit fram en standardlösning för att få en bra passform gällande de här spårade betongelementen. Det snabba montaget har ställt höga krav på våra leveranser. Men det har fungerat bra, säger projektledare Johan Ribbing på Sollebrunns Betongelement.

Invändigt har trapphus och våningsplan terrazzogolv och vitmålade väggar. Varje våningsplan har sex lägenheter där treorna i hörnen har vardagsrum med fönster i två väderstreck. Alla lägenheter har öppna planlösningar mellan kök och vardagsrum. Högst upp ligger några få lite större etagelägenheter, utformade som >>

Din kompletta stomleverantör

Sollebrunns Betongelement är leverantör av prefabricerade betongelement som ger effektiva och därmed ekonomiska lösningar med hög kvalitet. Vi erbjuder:

STOMMAR

VÄGGAR

PELARE

sollebrunnsbetong.se BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

49

Haningebostäder har valt en hög standard på material och exempelvis vitvaror. NCC har haft erfarna byggare på projektet. Sammantaget bidrar det här till ett lyckat slutresultat. /Liz Kjaer, Arkitekt, Larsson Arkitekter tvåor med ett extra sovrum en trappa upp.

Samtliga bostäder har balkong eller uteplats.

Byggprojektet startade med en av Haningebostäder utlyst entreprenadtävling. Med specifika krav på lägenhetsfördelning och storlekar.

– I detaljplanen var kravet drygt 100 lägenheter, men vi lyckades skapa 229 istället. Det var en utmaning att rita kommunala hyresbostäder med bra kvalitet och fylla dem med den här fördelningen.

– Haningebostäder har valt en hög standard på material och exempelvis vitvaror. NCC har haft erfarna byggare på projektet. Sammantaget bidrar det här till ett lyckat slutresultat, tillägger arkitekt Lis Kjaer.

– Det gör att lägenheterna känns fräscha och fina med byggkvaliteter över förväntan!

Jordbro, Norsjö eller London, hos oss hittar du trappor för alla hem i många olika stilar!

Drömtrappor AB | www.drömtrappor.se

50

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

FAKTA Nybyggnad flerbostadshus i Jordbro Tidplan: januari 2017–augusti 2018 Byggherre: Haninge Bostäder AB Totalentreprenör: NCC Sverige AB Stomleverantör: Sollebrunns Betongelement AB Arkitekt: Larsson Arkitekter i Stockholm AB Kostnad: 299 Mkr

SOLNA Ett av världens mest hållbara universitetssjukhus. Nya Karolinska Solna, Sveriges kanske mest omfattande projekt av sitt slag någonsin, är också en stor drivkraft i utvecklingen av Hagastaden – en ny stadsdel och skandinaviskt centrum för Life Science.

Foto: Tengbom/Fredrik Sweger

Kraftigt sänkt kostnad för Nya Karolinska Kostnaden för Nya Karolinska (NKS) sänks med ytterligare 2,1 miljarder kronor.

Det är resultatet av den omförhandling av finansieringen för NKS som beslutades av landstingsfullmäktige i februari och som nu är klar.

GENOM EN ENGÅNGSBETALNING på tre miljarder kronor som är möjlig genom landstingets goda ekonomi, omförhandlade lånevillkor med olika banker och en lägre KPI-ökning har totalkostnaden för NKS nu minskats med över 4 miljarder kronor.

– Mitt huvudfokus sedan jag tillträdde har varit att sänka skattebetalarnas kostnad för NKS så att mer pengar kan gå till mer vård – istället för till bankerna. Därför är jag mycket nöjd att vi efter hårt arbete lyckats åstadkomma den här stora besparingen, som inte hade varit möjligt utan landstingets mycket goda ekonomi. Min ambition är att fortsätta att sänka kostnaden för NKS under nästa mandatperiod. Det kräver en politik för en fortsatt stark ekonomi i Stockholms läns landsting, säger Irene Svenonius (M), finanslandstingsråd.

Efter beslut i landstingsfullmäktige och landstingsstyrelsen har landstinget nu gjort en engångsbetalning på tre miljarder kronor och SHP har tillsammans med landstinget omförhandlat sina lån med bankerna. Detta minskar den löpande kostnaden för NKS med 2,1 miljarder kronor.

Vi kan också dra nytta av att prisutvecklingen varit och bedöms

lägre än vad som var fallet då avtalet om NKS tecknades 2010. Med detta inräknat har kostnaden för NKS minskat med 4,1 miljarder kronor. Den löpande driftskostnaden för NKS 2010-2040 går därmed ned från 37,6 till 33,5 miljarder – en minskning med mer än 10 procent.

Den nya totalkostnaden för NKS fram till år 2040 beräknas nu till 57 miljarder kronor.

FAKTA Kostnaden för NKS består översiktligt av tre delar: 1. Byggkostnaden på 14,6 miljarder var låst från början.

2. Landstingets övriga investeringar i bland annat fler vårdplatser och medicinteknisk utrustning, vilket sammantaget beräknas uppgå till 8,9 miljarder.

3. Den löpande kostnaden för drift, underhåll, städ och räntor från 2010 till 2040 som varit på 37,6 miljarder. Detta är den klart största posten – och det är denna som Alliansen under de senaste månaderna har arbetat intensivt för att minska.

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

51

SÖDERMALM

Nya Medborgarhuset:

– en tillgänglig byggnad för medborgare och människa Ett hus för ”kropp, själ och bildning”. Syftet från invigningen1939 gäller fortfarande.

Men entréer, invändiga promenadstråk och nya installationer ska göra Medborgarhuset på Södermalm mer tillgängligt.

– Det är ett väldigt slitet hus. Vi hade en hel del problem innan det stängde. Det är verkligen dags att åtgärda, säger projektledare Karin Westling, Stockholms stad Fastighetskontoret.

AV THOMAS ANDERSSON

NÅGRA MÅNADER FÖRSENAT och i skuggan av upptakten till Andra Världskriget invigdes den 2 december 1939 Medborgarhuset vid Medborgarplatsen på Södermalm.

Ett hus med bad, bibliotek, hörsalar och andra miljöer till fromma för stockholmarens utveckling som medborgare och människa.

Idag dras den snart 80-åriga byggnaden med ett stort renoveringsbehov.

– Det har gjorts en del renoveringar, men mest begränsade

52

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

insatser, säger Karin Westling på Stockholms stad Fastighetskontoret.

Hon pekar på den i simbassängen svårt angripna betongen med ”ganska mycket armering i dagen”. På att dagens krav på tillgänglighet och arbetsmiljö ”inte går att uppfylla som huset ser ut idag”.

Den bristande tillgängligheten gäller även intrycket exteriört.

– Du ser inte direkt hur du ska ta dig in till de olika verksamheterna. Du upplever nästan huset som en barriär. Med små ingångar, stora fasader och jättetrappor upp från Medborgarplatsen.

Det första spadtaget på ett omfattande renoverings- och ombyggnadsprojekt – även det lite försenat – togs den 22 februari i år 2018.

– Vi upptäckte saker i huset som gjorde att vi behövde mer pengar, som krävde nya politiska beslut.

av tre sammanbundna flyglar med olika våningsfördelning. Där exempelvis simbassängen visat sig vara en del av flyglarnas stabilisering.

– Det gör att vi har ganska svårt att sy ihop det här med håltagning och schakt för ventilation och installationer.

Ny huvudentré

Nya Medborgarhuset

För skapa ett mer inbjudande Medborgarhus görs en för husets olika verksamheter ny gemensam entré från Medborgarplatsen.

Placerad mellan de stora trapporna från Medborgarplatsen, som nu är badets entré.

– Det här kommer vi att tydliggöra så mycket vi bara kan.

Den tidigare huvudentrén låg en våning upp ovanför trapporna.

I det ombyggda Medborgarhuset kommer den nya huvudentrén att kompletteras med ny ingång från tunnelbaneplanet i Medborgarplatsens tunnelbanestation.

Husets exteriör är blåklassad, i dagligt tal k-märkt och får i stort sett inte ändras. Något som påverkat utrymmena för det helt och hållet nya ventilationssystem som utgör en central del av projektet.

Ventilationsutrymmen och fläktrum på taket blir nu mindre än vad som från början var tänkt.

– Det påverkade helt enkelt husets utseende för mycket.

Att via allmänna utrymmen och promenadstråk inne i huset kunna röra sig mellan olika verksamheter är annan mycket viktig förändring.

Tidigare var du exempelvis tvungen att lämna byggnaden för att ta dig från bibliotek till simhall.

– Det här kommer vi att ändra på.

Medborgarhusets hårt utnyttjade byggnadsstomme är en konstruktionsmässig utmaning i projektet. Detta i ett hus som består

På grund av pågående arbeten är Medborgarhuset vid Medborgarplatsen, nu instängt på tre sidor. Till sommaren 2018 pryds dock byggplanket mot Medborgarplatsen av ett konstverk.

Förutom Stockholms stads verksamheter med bad, gym, idrottshall, bibliotek och kulturskola kan som tidigare – även om inget nytt hyreskontrakt är skrivet våren 2018 – även studieförbundet Sensus komma tillbaka som hyresgäst i nya Medborgarhuset.

Lägg till en del kommersiella verksamheter som restauranger och annat.

Vad ser du själv – projektledare Karin Westling – med spänning mest fram emot när nya Medborgarhuset slår upp dörrarna sommaren 2020?

– Hur medborgarna kommer att ta emot det här. Kommer det att fungera som vi tänkt oss med folk som rör sig runt i huset?

FAKTA Renovering-ombyggnad Medborgarhuset, Medborgarplatsen.

Tidplan: februari 2018–juni 2020 Byggherre: Stockholms stad Fastighetskontoret Generalentreprenör: Peab Sverige AB Arkitekt: Nyréns Arkitektkontor AB Kostnad: 1 000 Mkr BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

53

HÄGERSTENSÅSEN

Innovation i harmoni

På Hägerstensåsen i Stockholm pågår försäljning av bostäderna på Stjernströms väg som bäst.

Projektet är tilltalande och utmärker sig genom huskropparnas unika utformning.

AV OFELIA VASQUEZ GRAAH-HAGELBÄCK

ATT SKAPA ETT UNIKT och estetiskt tilltalande projekt var en självklarhet när arkitekterna på Zin arkitekter skickade in sitt bidrag till markanvisningen på Stjernströms väg i Hägersten år 2013. Man var ute efter att skapa ett eget uttryck och en bostadsbyggnad med en egen identitet. Puts och trämaterial i kombination utmärker den karaktäristiska fasaden. Själva huskroppen är uppbyggd av enheter som genom inbördes förskjutning bildar en vacker veckad rytm längs gatan. Huset följer marklinjen och bakomliggande vegetation på ett naturligt sätt. Det gör att det nya bostadshuset smälter väl in i sin omgivning samtidigt som det kaxigt sticker ut med sitt egna formspråk. Genom enheternas förskjutning bildas privata vindsskyddade rum för balkongerna vilket är både snyggt och praktiskt eftersom balkongerna får ett skyddande tak.

På själva hustaket används volymens trappning till en generös takterrass på omkring 60 kvadratmeter med utsikt över Mälaren, som kan utnyttjas av alla boende i huset. Höjden på huset varierar eftersom våningsplanen går från två till sex våningar. Storleken på lägenheterna är mellan ett till fem rum och kök. Antal kvadratmeter ligger mellan 26 och 114 kvadratmeter. Omkring 65 procent av alla lägenheterna får en balkong. Likt tidigare projekt har man även valt att ha en andel generationslägenheter med gemensam ingång men eget badrum samt ett eget pentry. Det blir också fyra stycken generationslägenheter på Stjernströms väg.

– Det finns en efterfrågan på den här typen av lägenheter och det är oftast dem som också går först. De är mer lättsålda än små lägenheter som vi upplever inte är lika attraktiva, konstaterar Paul Reif, på Trumfator AB. Standarden på lägenheterna är hög med bland annat VH7-kök från HTH, inbyggda maskiner samt stenskivor i köket för att ge några exempel. Stilen är rakt igenom sober och stilren. I och med att man har byggt med ett extra tjockt bjälklag kommer det att bli tystare än normalt mellan våningsplanen. Varje lägenhet har också egen försörjning av ventilation vilket är en ytterligare fördel som skapar ett tystare hus.

I huset kommer det dessutom att finnas ett underliggande garage med 14 bilplatser samt plats för bilpool och handikappparkering. De boende kommer att ha tillgång till inte mindre än två poolbilar som enkelt kan bokas. I medlemskapet för de ny-

54

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

Puts och trämaterial i kombination utmärker den karaktäristiska fasaden.

Själva huskroppen är uppbyggd av enheter som genom inbördes förskjutning bildar en vacker veckad rytm längs gatan.

inflyttade ingår förutom poolbilarna även tunnelbanekort samt hemkörning av mat.

– Vi står för medlemskapet i fem år sedan kan bostadsrättsföreningen teckna ett nytt avtal. Det finns många fördelar med denna typ av lösning och det ger ett uppskattat mervärde till de boende.

Och att det är de små detaljerna som gör skillnad är man väl medveten om på xx som välkomnar varje boende med en flaska champagne och choklad. Att det dessutom alltid finns en container tillgänglig för de nyinflyttade är ytterligare en bonus som har fått positiv respons. Tunnelbanan ligger ett stenkast bort och det endast är en 300 meter ner till vattnet adderar extra mervärden precis som den angränsande parken kommunen planerar.

– Här kommer man att få ett ypperligt boende med hög standard i ett väldigt trevligt läge, avslutar Paul Reif.

FAKTA Nybyggnad av bostadsrätter i Hägersten Tidplan: september 2016–mars 2018 Byggherre: Brf Stjernströms väg 1 Totalentreprenör: Rosento Bygg & Material AB Arkitekt: Zin Arkitektur Kostnad: ca 70-90 Mkr

RITORP, SOLNA

Signalisten moderniserar i Ritorp Ritorp i Solna är en del av Ulriksdal som med sin närhet till Brunnsviken, Friends Arena och nya shoppinggallerian Mall of Scandinavia har fått ett ökat attraktionsvärde. Flera hyresfastigheter i Ritorp renoveras nu för fullt av bostadsstiftelsen Signalisten i Solna.

AV NICLAS SVENSSON

HUSEN I RITORP är uppförda i mitten av 1950-talet, vilket innebär att den tekniska livslängden för bland annat VA-system och elanslutningar är till ända och det behövs en uppgradering och modernisering. Läget är emellertid högattraktivt och allt mer centralt sedan Arenastaden uppförts och områdena intill bebyggts. Åldern på husen medför också att de har hög energiförbrukning och att de inte är energieffektiva.

Goda bostäder i fokus

Byggföretaget M3 Bygg är anlitad generalentreprenör och hela området beräknas stå helt färdigt under 2020. M3 Bygg arbetar med entreprenadverksamhet inom Storstockholm, med avsikten

Vi har resurser, kompetens och erfarenhet sedan 1981.

Som ett Golvkedjeföretag har vi genom våra inköpskanaler möjligheter att erbjuda våra kunder kostnadseffektiva lösningar, har branschens mest välutbildade montörer, är branschauktoriserade av GBR och GVK, arbetar efter ett enhetligt ledningssystem och är miljöcertifierade enligt ISO 14001. Vi vänder oss till byggföretag i Storstockholm och åtar oss både stora och små uppdrag.

Våra kunder väljer oss för att vi är flexibla, har resurser och håller vad vi lovar. Vi utför alltid våra uppdrag med en nära kontakt med kunden. En kontaktperson håller kontakten med dig som kund och har koll på helheten, från det första telefonsamtalet till färdigt projekt.

Miljögolv i Stockholm AB har kontor i Skarpnäck – 08-661 02 30

att vara en trygg partner genom hela byggprocessen, med målet att engagera och skapa värde.

Redan tidigare under åren 2014–2015 renoverades totalt 133 lägenheter i Signalistens låghus i Ritorp, Solna, och nu fortsätter arbetet med de resterande husen.

– Vi har ett inarbetat långsiktigt tänkande och de åtgärder som nu ska genomföras är nödvändiga för att vårt bestånd ska vara i bra skick för våra hyresgäster idag och för våra framtida hyresgäster, säger Thomas Olsson, projektchef fastighetsutveckling på Signalisten.

Sedan låghusen i Ritorp är åtgärdade återstår nu således områdets punkthus. Totalt innebär arbetet renovering och stambyten i drygt 200 bostäder, och berörda kvarter är Myran 3, med adresserna Fläderstigen 2-4 och Törnbacken 2, Getingen 1 med adressen Törnbacken 4-8 och Biet 2 med adressen Törnbacken 10. Bostäderna i det första färdigrenoverade huset på Törnbacken 2 beräknas klara för inflyttning under slutet av januari och början av februari 2018.

Kontinuerlig dialog med de boende

Signalisten har vinnlagt sig om att ha en nära och kontinuerlig dialog med de hyresgäster som är berörda av det omfattande renoveringsarbetet.

– Vi har i personliga möten med de berörda hyresgästerna erhållit en positiv feedback kring den pågående renoveringen. Vårt mål är långsiktig planering och aktiv dialog med boende och berörda och för att hålla våra bostäder och områden i toppklass är det här är nödvändiga åtgärder. Vårt moderniseringsarbete handlar om omsorg om våra hyresgäster idag och för våra framtida hyresgäster, avslutar Thomas Olsson.

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

55

BOTKYRKA

Willhem Stockholms nya ungdomsbostäder i Rikstens Friluftsstad är genomgående en träkonstruktion med inflyttning i juli månad 2018.

UNGDOMSLÄGENHETER

färdiga för inflyttning i Rikstens Friluftsstad

Totalt 37 nya ungdomsbostäder är sommaren 2018 klara för inflyttning i Tullinge, Botkyrka, i södra Stockholm.

– Vi hade en befintlig byggrätt på fastigheten som vi ville utnyttja och redan cirka 150 lägenheter i närområdet. En förvaltningsvolym som är okej för området, säger nyproduktionschef Rikard Norström på byggherren Willhem Stockholm AB. AV THOMAS ANDERSSON

FASTIGHETSÄGAREN OCH byggherren Willhem Stockholm AB:s nyproducerade ungdomsbostäder i södra Stockholm ligger närmare bestämt i Rikstens Friluftsstad. En gång området för Tullinge flygplats som Botkyrka kommun började bebygga med bostäder år 2006.

Numera planeras totalt 3000 nya bostäder i Rikstens Friluftsstad fram till år 2030.

Ungdomsbostäderna som Willhem Stockholm byggt är för personer mellan 18 och 25 år, i vissa fall upp till 30, och står i bostadsförmedlingens bostadskö för stockholmsregionen. För hyreslägenheter på för det mesta 20-40 kvadratmeter med relativt låg hyra.

– Den primära målgruppen som är intresserad av att hyra ett boende här är förmodligen studenter eller singelhushåll som första gången ska in på bostadsmarknaden, säger Willhems nyproduktionschef Rikard Norström.

En begränsad byggyta och strikt detaljplan om harmonisering med omkringliggande bebyggelse påverkade de ekonomiska för-

56

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

utsättningarna för byggprojektet. Vilket bidrog till att byggherren Wilhelm valde att satsa på en återhållen byggnad med ungdomsbostäder och många små lägenheter.

– I vårt ursprungsförslag hade vi även ritat in vindslägenheter med takkupor. Men det fick vi nej på, eftersom det inte fanns sådana på de gamla kasernbyggnaderna i närheten.

Lätt träbyggnad

Rikstens nya byggnad med ungdomsbostäder har stomme, utfackningsväggar och fasad i trä. Det handlar med andra ord helt och hållet om en träkonstruktion och utgör i det avseendet också en ny och värdefull erfarenhet för byggherren Willhem.

– Det medförde en del nya utmaningar i form av brand, ljud med mera, men innebar också en massa fördelar. Framförallt miljövinsten att bygga i trä med lägre koldioxidutsläpp i produktionsfasen.

Hade nyproduktionschefen Rikard Norström och Willhem fått sin vilja igenom hade ungdomsbostäderna i själva verket blivit än

mer miljövänliga.

– Vi försöker ligga i framkant med ny teknik och hade gärna sett solceller på taket. Men det var inte möjligt att genomföra denna gång.

Riktigt allt är dock inte av trä. Byggnaden har en isolerad grund med kantelement och betongplatta på mark. En entreprenad som markentreprenören Svensk Husgrund utan problem ansvarat för – Det var väldigt lätt att bygga härute. Bra mark med berg strax under och bra bärighet. För ledningsarbetet var det en del sprängningar, men det är sådant vi gör hela tiden, säger Göran Helmers, ägare och vd för Svensk Husgrund.

Hur påverkas grunden av att det rör sig om en träbyggnad?

– Framförallt på ett sätt. Eftersom det är en träkonstruktion så är den lätt. Då kan du ha en mer isolerad grund och mindre betong.

Uthyrt

De nya och nu färdigställda ungdomsbostäderna i Rikstens Friluftsstad har preliminär inflyttning av hyresgäster den 15 juli 2018.

– Det är så gott som fullt uthyrt, säger nyproduktionschef Rikard Norström, Willhem Stockholm AB.

FAKTA Nybyggnad, ungdomsbostäder, Tullinge, Botkyrka Tidplan: september 2017–juni 2018 Byggherre: Willhem Stockholm AB Totalentreprenör: REOMTI Bygg AB Arkitekt: Vegesack Arkitekter AB Kostnad: 50-70 Mkr

Nyproduktionschef Rikard Norström, Willhem Stockholm AB.

text: Calibri Bold färg: C30, M82, Y44, K78

SVENSK 073-500 05 01 goran@svenskhusgrund.se

HUSGRUND AB HUSGRUND AB

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

SVENSK

57

JOHANNESHOV

Med ett viktigt uppdrag Ellevio bygger en ny fördelningsstation i Johanneshov som kommer att försörja i princip hela Enskede med el. Den nya stationen har ökad kapacitet och uppfyller kraven för att kunna tillmötesgå kundernas utökade behov av el.

AV OFELIA VASQUEZ GRAAH-HAGELBÄCK

DET VAR FÖR TVÅ ÅR sedan som man på företaget började planera för den nya fördelningsstationen som först genomgått en teknisk förstudie. Utrustningen behövde moderniseras och kapaciteten byggas ut. Stockholm växer snabbt, samtidigt som exempelvis utvecklingen av elbilar driver på elbehovet. På den befintliga marken finns sedan tidigare en fördelningsstation. Tidigare fanns även en kontorsbyggnad med garage som revs till förmån för den nya stationen. Hela projektet beräknas att vara helt färdigt till 2019.

– Den nya huskroppen står på plats och nu återstår att installera den elektriska utrustningen. Vi räknar med att ha stationen i drift till slutet av året, säger Claes Forssman, projektchef på Ellevio. Även om markarbetet bjöd på en del utmaningar räknar man med att bli klara i tid.

– Det är alltid lite stökigt att gräva eftersom man aldrig till 100 procent vet vad som finns i marken. I det här projektet har vi haft att göra med nivåskillnader och oförutsedda ledningar. Det är inga konstigheter utan hör snarast till vanligheterna. Vi har fått sponta eftersom marken har rört på sig när vi schaktat. Den processen tog lite tid, men allt har funkat bra.

58

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

Claes Forssman understryker vikten av att markarbetet blir ordentligt utfört och att man arbetar med kompetenta leverantörer som kan sin sak och som håller sig med rätt maskiner. I arbetet med den nya fördelningsstationen är det Stockholms Markkonsult AB som stått för markarbetet samt betongstommen i stationen.

– I vårt uppdrag har allt markarbete ingått. Vi har pålat, spontat, format, isolerat, schaktat samt armerat och gjutit bottenplattan vilket låg i grunduppdraget. Till det kom även betongstommen som vi har monterat och gjutit. Vi är klara för tillfället men kommer även att komplettera med rörgenomdragningar samt återfylla och asfaltera lite längre fram i projektet, säger Henning Mogen på Stockholms Markkonsult AB. – Projektet är intressant och vi har haft ett bra samarbete med våra beställare.

Ökad elkonsumtion

Att el är efterfrågat råder det ingen tvekan om. Vi är alla i behov av el och väldigt beroende av den. Uppförandet av fördelningsstationen i Johanneshov är en del i en större satsning på elnäten i Stockholms-

Vi är präglade av vår gedigna historia men vi ser hela tiden till att leverera i nuet och blickar framåt så att vi kan möta morgondagens behov. Vi arbetar ständigt med att förbättra verksamheten. /Claes Forssman, projektchef på Ellevio

området. Under en fyraårsperiod satsar Ellevio omkring fem miljarder på att modernisera nätet och öka kapaciteten. Nätet som byggs idag ska hålla i 40-50 år och tar höjd för det ökade behovet av tillförlitliga elleveranser.

– Efterfrågan på el ökar och vårt viktiga uppdrag är att se till att våra kunder har el när de behöver, säger Claes Forssman.

Ellevio är en av de tre största aktörerna på marknaden och äger, driver och utvecklar regionala och lokala elnät. Företaget har cirka 939 000 kunder runt om i Sverige i bland annat Dalarna, västkusten, Hälsingland, Värmland samt Stockholm som också inkluderar Ekerö,

Lidingö, Vallentuna, Nynäshamn och Täby. Visionen är att ”kunna bidra till en ljus och hållbar framtid” som man uttrycker det. Målet är att förbättra livskvaliteten genom att säkerställa ett långsiktigt hållbart elnät.

– Vi är präglade av vår gedigna historia men vi ser hela tiden till att leverera i nuet och blickar framåt så att vi kan möta morgondagens behov. Vi arbetar ständigt med att förbättra verksamheten, avslutar Claes Forssman.

FAKTA Nybyggnad av fördelningsstation i Johanneshov Tidplan: september 2017–slutet av 2018 Byggherre: Ellevio AB Totalentreprenör: Infratek Sverige AB

Med rätt känsla för

markarbeten Schaktning • Sprängning • Markarbeten • Grunder Betongarbeten • Grundförstärkning • Asfaltering Stommontage • Materialtransporter

070 777 43 17 info@stockholmsmarkkonsult.se www.stockholmsmarkkonsult.se

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

59

SOLNA

Strategiskt guldläge i Solnas knutpunkt

Fabeges nya moderna kontor i Solna är en ståtlig byggnad med glasade fasader som direkt utmärker sig och ger nytt liv åt området. Läget är fantastiskt med Solna centrum på den ena sidan och Gamla Råsunda på den andra. Ytterligare ett plus är den direkta närheten till tvärbanan, tunnelbana och bussar som stannar utanför dörren.

AV OFELIA VASQUEZ GRAAH-HAGELBÄCK

I OCH MED ATT hyresavtal skrevs med Telenor våren 2015 så påbörjade Fabege att utveckla nytt kontor i Råsunda. Telenor hyr, från och med första maj i år, cirka två tredjedelar av fastigheten. Ytterligare hyresgäster är på väg in i fastigheten under året. Lokalerna som är moderna hyresgästanpassas för att passa varje enskild hyresgäst.

Modena och flexibla lokaler

– Våningsplanen är anpassade till att i framtiden kunna innehålla flera verksamheter. Det går relativt enkelt att bygga om våningsplanen runt den i byggnaden centrerade ljusgården, förklarar Stefan Windefalk på Fabege.

De som har kontor högst upp i byggnaden kommer att kunna njuta av härliga takterrasser med utblick över Solna. Byggnaden kommer att vara miljöklassad efter BREEAM:s nivå ”Very Good” i enlighet med Fabeges miljöpolicy sedan 2015.

60

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

– För oss är det numera en självklarhet att bygga miljöklassade byggnader och vi gör egentligen ingen större sak av det eftersom det ingår i vår standard. Vi är vana vid protokollen och vet exakt vad som behöver göras för att vi ska uppnå mål och certifiering.

Ökad aktivitet i området

Allt som allt kommer det att arbeta cirka 1 000-1 500 personer i de nya kontorslokalerna. I gatuplan kommer det att finnas en restaurang samt butikslokal som bidrar till att skapa liv och rörelse i området. Stefan Windefalk poängterar vikten av att det är aktivitet i ett område fler tider på dygnet för att öka tryggheten och skapa levande stadsdelar och områden.

– Den nya kontorsbyggnaden kommer garanterat att bidra till mer liv och rörelse i området vilket är positivt.

Kommunikationerna för de som arbetar i kontorsbyggnaden är goda och utbudet av service och butiker finns inom räckhåll.

FASADLÖSNINGAR. PROJEKTERING. TILLVERKNING. MONTAGE.

Solna centrum är närmsta granne och Mall of Scandinavia ligger på promenadavstånd.

– Läget är strategiskt och det går inte att önska sig så mycket mer. Det är ett bra projekt och byggnaden en snygg markering med sina glasade fasader. Vi är stolta över att med Råsunda No1 bidra till Solnas stadsbild. Solna Stad kommer också att satsa på konst i anslutning till byggnaden, vilket är trevligt, avslutar Stefan Windefalk.

FAKTA Nybyggnad av kontor i Solna Tidplan: januari 2016–april 2018 Byggherre: Fabege AB Totalentreprenör: Peab Sverige AB Arkitekt: Nyréns Arkitektkontor AB Kostnad: ca 500 Mkr

www.staticus.com BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

61

HUDDINGE

Gedigna och väl genomtänkta kedjehus i Vega Kärnhem är inne på sjätte etappen i sitt grupphusområde Vega i Huddinge.

Gediget hantverk och väl planerade bostäder utmärker projektet som ligger naturnära och är vackert inbäddat i lummig grönska.

AV OFELIA VASQUEZ GRAAH-HAGELBÄCK

BRF SKOGSPARKEN BESTÅR av 18 kedjehus om 104 kvadratmeter.

Bostäderna är välplanerade med två fulla våningar som bjuder på härligt ljusinsläpp och 2,50 meter i takhöjd. Alla sovrum samt ett allrum med utgång till terrassen ligger på övervåningen. Under själva terrassen ligger en praktisk carport som binder samman kedjehusen.

Från köket finns en utgång till trädäcket som utgör uteplatsen mot baksidan.

Varje trädgård är individuell med skräddarsydda uteplatser be-

62

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

roende på hur husen är placerade. Uteplatserna är försedda med pergola och planteringslådor som gör dem ombonade och mysiga.

– Naturen i Vega är speciell med berg, skog och naturmark vilket vi har velat ta tillvara. Vi har anpassat husen i samklang med naturen och sett till att terrasserna ligger i bästa solläge, förklarar Anna-Maria Lingmerth, marknadschef på Kärnhem.

En sund och attraktiv miljö

Alla hus i Brf Skogsparken är skapade av Södergruppen arkitekter

som samarbetat med Kärnhem under de 15 åren som bostadsföretaget har funnits.

– Vi är väl samkörda, förstår varandra bra och har samma vision i projekten vilket givetvis är oerhört viktigt.

Att bygga praktiskt och hållbart med hänsyn till människa och miljö är en självklarhet för Kärnhem där man alltid tänker långsiktigt med kunden i fokus.

– Det är en stor investering att köpa bostad. Allt som vi bygger ska därför vara attraktivt, av god kvalitet och prisvärt. Vi skalar bort det som inte kommer kunden till nytta och satsar på kvalitativa mervärden som utmärker våra projekt och tilltalar kunderna, fortsätter Anna-Maria Lingmerth.

Minst lika viktigt menar hon att det är att området i sig är inbjudande snyggt och prydligt och därför har man även lagt sig vinn om utomhusmiljön där det finns gemensamma grönområden samt lekplats.

– Det ska finnas ställen att vistas på gemensamt vilket skapar sammanhållning och trygghet i ett område.

Husen beräknas vara klara i tid och inflyttning sker i slutet av juni i år.

En av dem som verkligen ser fram emot att få flytta in i sin nya bostad är Jean-Pierre Thudin på Tyresöbyggarna som varit med att bygga Brf Skogsparken.

– Det här är ett bra och väl genomtänkt projekt. Kärnhem är en

ansvarsfull beställare som inte bara bygger bra bostäder utan även fina områden. Terrassen och trädäcket är exempel på mervärden som jag som köpare verkligen uppskattar. Carporten är ytterligare ett plus som förenklar vardagen.

Jean-Pierre Thudin konstaterar att projektet gått bra ekonomiskt och att man tillsammans med beställaren byggt många hus efter just den här modellen vilket gör att alla inblandade kan produkten väl.

Ett område i förändring

– Vega är ett växande område och inne i en spännande utvecklingsfas. Kommunikationerna förbättras och allt eftersom fler flyttar hit utökas utbudet av butiker och service. Man bygger även ett nytt centrum på gångavstånd från Kärnhems grupphusområde, avslutar Jean-Pierre Thudin.

FAKTA Nybyggnad av radhus/kedejhus i Vega, etapp 6 Tidplan: maj 2017–maj 2018 Byggherre: Brf Skogsparken och Kärnhem Generalentreprenör: Tyresöbyggarna AB Arkitekt: Måns Rydberg arkitektur AB Kostnad: ca 30-50 Mkr BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

63

SOLNA

Dags för renovering av fasader i Kyrkbacken De elva husen i Brf Kyrkbacken i Solna genomgår en välbehövlig renovering.

Nya tak, fönster, balkonger samt fasad får husen från 1973 att se ut som nya.

AV OFELIA VASQUEZ GRAAH-HAGELBÄCK

DET VAR 2014 SOM SEHED Fasad AB blev tillfrågade att genomföra den yttre renoveringen på Brf Kyrkbacken. Husen var eftersatta och var i stort behov av renovering. Själva byggprojekteringen drog igång under 2015.

Stort behov av en renovering

– Husen var i riktigt dåligt skick och det fanns även en del att anmärka på gällande själva byggmetoden. Man har förmodligen haft bråttom när man byggt vilket gjort att man inte alltid gjort de allra bästa valen när det gäller material, konstaterar Kent Isaksson på SEHED Fasad AB. Projektet har delats upp gårdsvis och sammanlagt finns tre gårdar i Kyrkbacken med hus på mellan tre till fyra våningar. Just nu pågår renoveringen av husen runt den sista gården. Trots att alla ritningar inte stämt överens med verkligheten har projektet gått bra.

– Det är rätt vanligt att alla ritningar inte stämmer vilket kan leda 64

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

till en del oförutsedda utmaningar. Men de har inte varit några större utmaningar att tala om i när det gäller Brf Kyrkbacken.

Lång erfarenhet

Själva verksamheten startade i början av 1960-talet när Hed Fasad grundades. För åtta år sedan slog man ihop verksamheten med SE Puts & Murning som drivits sedan 1970-talet.

– Vi arbetar i olika projekt som generalentreprenör, totalentreprenör eller underentreprenör. Våra ledord är: produktions- och kostnadseffektivitet samt kvalitet med omsorg om miljö och etik.

Att vara lyhörd är en annan god egenskap som Kent Isaksson påpekar är oerhört viktig under alla projekt.

Som i fallet med Kyrkbacken där de boende bor kvar i sina lägenheter under arbetets gång och området temporärt förvandlas till en byggarbetsplats. Som alltid finns det boende som är mer positivt inställda än andra men av erfarenhet vet Kent Isaksson att det stora

Husen blir jättefina och konstruktionen efter renoveringen är bättre än den var i ursprungligt skick. Kyrkbacken ligger strategiskt i ett fantastiskt område inbäddat i grönska med närhet till Hagalundsparken. /Kent Isaksson, SEHED Fasad AB

flertalet blir nöjda när arbetet väl är slutfört.

– Husen blir jättefina och konstruktionen efter renoveringen är bättre än den var i ursprungligt skick. Kyrkbacken ligger strategiskt i ett fantastiskt område inbäddat i grönska med närhet till Hagalundsparken mellan Solna centrum och Solna station. Det här är ett boende att vara stolt över, avslutar Kent Isaksson.

FAKTA Utvändigt underhåll av flerbostadshus i Solna Tidplan: 2015–2018 Huskroppar: 31 Lägenheter: 296 Byggherre: Brf Kyrkbacken i Solna Projektledare: Riksförbundet Bostadsrätter I Sverige ek förening Totalentreprenör: SEHED Fasad AB Kostnad: ca 90 Mkr

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

65

JÄRFÄLLA

ByggVesta och Järfälla avtalar om markanvisning i Barkarbystaden Järfälla kommun och ByggVesta AB tecknar avtal om markanvisning för ett kvarter i den tredje etappen av Barkarbystaden. Här kan ByggVesta bygga bostäder, där hälften ska vara bostadsrätter, samt lokaler för kontor, handel och service. Kvarteret ligger nära Herrestaskolan och den kommande tunnelbanan.

– DET ÄR ETT VIKTIGT STEG som tas i Barkarbystadens utveckling

när vi nu markanvisar det första kvarteret i stadens tredje etapp. I ett nära samarbete mellan kommun och näringsliv ska vi bygga en hållbar stad med människan i centrum, säger kommunstyrelsens ordförande Claes Thunblad (S).

I arbetet med detaljplanen och kvalitetsprogrammet för Barkarbystaden III har ByggVesta varit engagerad som ankarbyggherre och bidragit med kunskap ur byggbolagets perspektiv för att säkerställa ett tekniskt, ekonomiskt och hållbart genomförande.

– ByggVesta har redan i första utbyggnadsetappen i Barkarbystaden byggt 199 hyresrätter med grön profil. Under 2017/2018 har vi fortsatt vårt engagemang i stadsdelen genom att medverka som ankarbyggherre i utvecklingen av den nya detaljplanen för Barkarbystaden III. Nu ser vi fram emot att äntligen få påbörja utvecklingen av vårt nya kvarter i området. Det blir 250-300 lägenheter där inflytt kan ske från 2021, säger Anna-Karin Hallqvist, projektledare på ByggVesta.

66

BYG G A S TO C K H O L M 2/2018

Markanvisningsavtalet avser ett kvarter inom den första etappen av Barkarbystaden III. Den totala byggrätten omfattar 17 000 m2 BTA. Beslut om godkännande av markanvisningsavtal med ByggVesta AB togs av kommunstyrelsen i Järfälla måndagen den 28 maj.

Om Barkarbystaden

Enligt avtal om utbyggnad av tunnelbana till Barkarby ska Järfälla kommun uppföra 14 000 bostäder i tunnelbanans influensområde fram till år 2032. Inom stadsutvecklingsområdet Barkarbystaden pågår utbyggnad inom detaljplan för Barkarbystaden I och detaljplanearbete för detaljplanerna Barkarbystaden IV, Barkarbystaden X, Veddesta 1, Veddesta 2, Veddesta 3 och Veddesta 4.

Detaljplanen för Barkarbystaden II har vunnit laga kraft och miljödom väntas hösten 2018. Detaljplanen för Barkarbystaden III har antagits av kommunfullmäktige i Järfälla i mars 2018.

Beslutet har överklagats till Mark- och miljödomstolen och väntar där på avgörande.

Design & Kvalitet

Duschar & duschväggar

Nyhet våren 2018! Twice – vikbar duschvägg

Round – delvis frostat glas

NYHET

Nyhet!

Först i Sverige.

Takduschset för montering på utanpåliggande rör.

Nyhet 2018!

De flesta av Arrows duschväggsmodeller är inåt- och utåtgående, med 6 mm säkerhetsglas, vändbara och singelpackade. Alla modeller finns minst i storlekarna 700, 800, 900 och 1000 mm och i klart glas. Många modeller finns även i tonat och delvis frostat glas.

Nyhet 2018 är vår vikbara duschvägg Twice för hörn eller nisch.

Twice finns i klarglas i bredderna 700, 800, 900, 1000, 1100 och 1200 mm och är höger- eller vänsterhängd (ej vändbar).

Storlekarna kan kombineras valfritt enligt eget önskemål. Samma pris gäller oavsett storlek och glastyp.

Se alla våra modeller på vår hemsida.

da

äftande baks vh i äl

Sj

Även väggfästen medföljer.

DuoNova Vaska

Vaska duschset

GlueLine

Nytt takduschset – kan monteras både på utanpåliggande rör (40cc – 10,12,15,16 mm) och på vägg. Båda fästena medföljer.

Vårt klassiska duschset Vaska har fått ett modernare utseende. Monteras på utanpåliggande rör (40cc – 10,12,15,16 mm).

Tunn duschstång med limremsa för applicering mot kakelvägg. Inga skruvar behövs.

Art-nr: 3015 RSK: 8184709

Art-nr: 29610 RSK: 8184703

Art-nr: 18910 RSK: 8320168

POSTTIDNING AB Stordåhd Kommunikation AB Box 451 30, 104 30 Stockholm

När säkerhet och bekvämlighet går hand i hand Att jobba på tak har alltid förknippats med risk och obekväma arbetssituationer.

Med ett vajersystem från SFS blir arbetet mycket enklare.

Och mycket säkrare.

Teknisk rådgivning och försäljning SFS AB Division Construction Olivehällsvägen 10 SE-645 42 Strängnäs

T +46 (0)-152 71 50 00 se.strangnas@sfsintec.biz www.sfsintec.biz/se