Bygga Hiss 1/2017

En specialtidning från Svensk Byggtidning

Bygga

Hiss

NYA LOU ska främja konkurrensen i offentliga kontrakt MODERNARE BYGGREGLER ska föreslås

HANDBOK

ARTIFICIELL

INTELLIGENS förutser problem med hissar och rulltrappor

ska bemästra okunskap om hissar

innehåll

redaktion

4.........Lagen om OFFENTLIG UPPHANDLING gör det lättare för mindre aktörer 5........GÄVLE BLIR PILOTPROJEKT för nyproduktion av billiga hyresrätter 6........HANDBOK ska överbrygga okunskap om hissar 8........De ska föreslå nya MODERNARE BYGGREGLER 10......TYRÉNS projekterar hiss på Kungliga Operan 12......ARTIFICIELL INTELLIGENS förutser problem med hissar och rulltrappor 16......NY HELIKOPTERPLATTA till Norrlands universitetssjukhus 19......Slättö tecknar ramavtal med KONE

UTGIVARE: Stordåhd Kommunikation AB, Box 451 30, 104 30 Stockholm

01/2017

BESÖKSADRESS: Sveavägen 159, VÄXEL: 08-501 08 710 ANSVARIG UTGIVARE: Tomas Du Rietz CHEFREDAKTÖR: Jan Åström jan.astrom@storkom.se ART DIRECTOR: Anneli Markström anneli.markstrom@storkom.se OMSLAGSBILD: KONE

8

10

FÖLJ OSS PÅ: www.facebook.com/svenskbyggtidning.se

s i toppen v ö h e b m o Röklucka s n e d r a h i tet !"

"V av hisschak r på lager för storleka d r a d n a t s i "Finns leverans" omgående 0371-33590 www.nytec.se info@nytec.se

Skruvgatan 1, 333 33 Smålandsstenar

Åhmans i Åhus flexibla designkoncept ger dig oändliga möjligheter att välja rätt hiss

REGULAR Plus

MEDIUM Plus

PREMIUM Plus

Vår basmodell är en snygg och prisvärd hissinteriör, med ett stort urval av färger och tillbehör, som främst lämpar sig för bostäder.

Passar främst i bostäder och kontor. Här ökas möjligheterna med fler materialval, komponenter och färger.

Modell som lämpar sig för exklusiva bostäder, kontor och fastigheter, där kraven på färgval, utrustning, material och design är över standard.

SUPREME

CLASSIC/Retro

TRANSPORT

Modern stil med valmöjligheter på högsta nivå. Flexibel design och konstruktion som gör det lätt att kombinera olika material för att skapa rätt känsla i fastigheter, köpcentra, kontor och hotell.

Stil med karaktär, känsla och autenticitet som gör hissen till en upplevelse från förra sekelskiftet. Träinredning som ger en upplevelse av hög kvalitet och hantverkskunnande.

En transporthiss kan vara snygg utan att göra avkall på slitstyrka och funktion. Vi har heltäckande lösningar för olika behov och storlekar.

www.ahmans.se 044-28 99 00 Passar alla hissfabrikat och hisstyper.

Levereras endast via hissentreprenörer.

H I SS A R • 2017

LAGEN OM OFFENTLIG UPPHANDLING gör det lättare för mindre aktörer

Den nya lagen om offentlig upphandling (Nya LOU) syftar dels till att främja konkurrens när det gäller offentliga kontrakt, dels öka deltagandet i upphandlingar över gränserna. Och öka möjligheterna för myndigheter att ställa hållbarhetskrav, men också förenkla för småföretag att delta i upphandlingarna.

DE NYA REGLERNA är förankrade i EU-regler och ökar möjligheterna till dialog och förhandling mellan myndigheter och leverantörer, både inför och under upphandlingar. De är också utformade för att vara motståndskraftiga mot olika former av osund konkurrens.

Reglerna ska följas av kommuner, landsting och statliga myndigheter, men också av de flesta kommunala bolag.

Du som ska lämna anbud måste vara noga med att ta del av informationen i upphandlingsdokumenten om på vilket sätt anbudet ska lämnas in och hur myndigheten kommer att kommunicera med anbudslämnarna under anbudstiden.

Många gånger ska det som upphandlas användas av enskilda, det gäller till exempel byggnader. Därför krävs bland annat tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning.

Elektronisk hantering

Myndigheterna har fått större möjligheter att ställa krav på viss certifiering eller märkning. Myndigheten kan dock också i fortsättningen välja att acceptera även annan bevisning för att kraven är uppfyllda än den utpekade certifieringen eller märkningen.

Därför är det viktigt att ta reda på vilka krav som gäller i den aktuella upphandlingen.

Reglerna stramas åt när det gäller att utesluta leverantörer som gjort sig skyldiga till brott eller överträdelser.

Bland de viktigaste förändringarna i Nya LOU (2016:1145), som började gälla den 1 januari 2017, märks att det i princip är obligatoriskt för myndigheten att göra upphandlingsdokumenten tillgängliga elektroniskt samt begära att leverantörer lämnar in sina anbud elektroniskt. Detta främst för att minska administration och papperskrångel, men också att öka möjligheterna att hämta vissa uppgifter direkt från olika myndigheter.

4

STO R DÅ H D KO M M U N I K AT I O N

Krav på kvalitetssäkring

En ny huvudregel begränsar krav på omsättning hos leverantören till två gånger värdet av upphandlingen. Bild: Samsung

H I SS A R • 2017

HSB bygger hyresrätter för unga vuxna i Gävle.

Gävle blir pilotprojekt

för nyproduktion av billiga hyresrätter En ny huvudregel begränsar krav på omsättning hos leverantören till två gånger värdet av upphandlingen. Det finns alltså inget krav på att myndigheten kräver att leverantören ska ha en viss minsta omsättning, men om den gör det får kravet inte ställas för högt i förhållande till uppdraget. De krav som ställs ska alltid vara proportionerliga.

En fördel för många mindre leverantörer är att en myndighet om det är lämpligt ska dela in kontraktet i mindre tårtbitar, så att fler företag kan konkurrera.

Ska underlätta för små företag Upphandlingsmyndigheten har det samlade ansvaret för att utveckla, förvalta och stödja den offentliga upphandlingen. I uppdraget ingår också att ge stöd till upphandlande myndigheter, enheter och leverantörer, liksom att underlätta för små och medelstora företag samt idéburna organisationer att delta i upphandlingar.

Utöver lagen om offentlig upphandling (LOU) har också LUF, lagen om upphandling inom försörjningssektorerna förnyats.

Därtill finns lagen om upphandling av koncessioner (LUK). Alla tre har sin bakgrund i ny lagstiftning från EU. Källa: Upphandlingsmyndigheten, www.upphandlingsmyndigheten.se.

HSBs Kuttern, som ingår i Södra Skeppsbronprojektet i Gävle, har nu beviljats bygglov för 23 hyresrätter. Det är HSB Södra Norrlands första satsning på nyproduktion av billiga hyresrätter för i första hand unga vuxna i 25-30 årsåldern.

MED ETT INNOVATIVT byggsystem, där kvaliteten är hög, kommer Kuttern att vara pilotprojekt för framtida nyproduktioner som riktar sig till motsvarande målgrupp på andra orter i de tre län som ingår i HSB Södra Norrland, det vill säga Gävleborgs, Västernorrlands och Jämtlands län.

I Kuttern bygger HSB 1:or och 2:or i två huskroppar om vardera tre plan med hiss. Varje lägenhet har en stor balkong med kvällssol, badrum med kakel och klinker samt parkett i övriga rum.

Hyreskostnaden kommer att ligga runt 3 500 kronor i månaden för en etta på 27 m2. Hyrorna är dock inte spikade ännu.

Byggstarten är planerad till våren med inflyttning redan senhösten 2018, det vill säga om ganska precis ett år.

– Det känns oerhört spännande och efterlängtat att få möjligheten att utvärdera ett nytt byggsystem i vår satsning där vi ska bygga mer för fler, säger Anders Wallner, vd på HSB Hyresrätt, och beställare till Kuttern.

Nyproduktion av hyresrätter pågår också på Muréngatan i Gävle, där HSB just nu bygger 71 lägenheter i trygghetsboendeform för hyresgäster från 65 år.

STO R DÅ H D KOM M U N I K AT I O N

5

H I SS A R • 2017

Svenska hissar är överlag ganska gamla och kräver kunskap, ansvar och skötsel. En handbok ska öka medvetenheten.

H I SS A R • 2017

HANDBOK

ska överbrygga okunskap om hissar Hissförbundet har gett ut en handbok om hissar som vägledning för fastighetsägare och fastighetsförvaltare. Orsaken är att kunskapen om hissar, hur de fungerar, vilket ansvar de kräver och hur de ska skötas, anses för låg.

– DET FINNS ETT BEHOV av att informera fastighetsägare och bostadsrättsföreningar om regelverk, om det ansvar man har för sina hissar och om hissarnas livscykel, om behovet av renovering till exempel. Vi har ett ganska gammalt hissbestånd i Sverige.

Det säger Charlotte Teglgaard, som är generalsekreterare i Hissförbundet, som ingår i TEBAB, Teknikföretagens Branschgrupper AB.

Viktig del av vardagen Hissar är idag en mycket viktig del av en byggnad, eftersom de gör det möjligt att snabbt och smidigt transportera personer och material upp och ner i fastigheten. Det finns uppskattningsvis 120 000 hissar i drift i Sverige. För många i samhället, framför allt äldre och personer med funktionsnedsättning, är det avgörande att det finns hiss för att man ska kunna ta sig in i och ut ur en fastighet, skriver Hissförbundet.

Hissen ökar också livskvaliteten för barnfamiljer och andra grupper i samhället då den gör att man slipper bära tunga kassar, barnvagnar och barn i trappan. För att inte tala om att den också är en förutsättning för många varuleveranser.

När hissen fungerar är det få som tänker på den i det dagliga.

Däremot kan det skapa mycket frustration och konkreta problem om hissen är trasig. Syftet med handboken är att göra det enklare för fastighetsägaren att vidta åtgärder för att hissen ska fungera

bra och är säker att använda.

Handboken är tänkt som en vägledning för fastighetsägare och fastighetsförvaltare som kommer i kontakt med hissar i sitt dagliga arbete men som inte har någon hissteknisk bakgrund.

Boken ska vara ett komplement till den skrift som SABO gav ut 2007 om upphandling av hisservice.

I handboken ger branschen bland annat tips på åtgärder som fastighetsägare själva kan vidta för att undvika driftstopp. En vanlig orsak till driftstopp på är att det finns grus i spåren för hissdörren.

Genom att dammsuga spåren ofta kan fastighetsägaren minska risken för sådana stopp.

En branschförening Hissförbundet är sedan 1992 den svenska branschföreningen för företag som tillverkar, monterar och underhåller hiss- och rulltrappsinstallationer. Medlemsföretagen representerar över 85 procent av den svenska branschen.

Hissförbundets verksamhet går ut på att påverka, informera och utbilda. Handboken om hissar är ägnad att fylla en roll på alla tre fokusområdena.

Förbundet är en aktiv remissinstans för svenska myndigheter och deltar aktivt i Europaarbetet genom medlemskap i ELA (European Lifts Association).

VI KAN HISSAR ARKITEKT ELLER BYGGHERRE? VI FINNS HÄR FÖR DIG.

?

Kontakta oss på: info@hisskompetens.se

Hisskompetens är er hisskonsult i alla hissfrågor.

Inget jobb är för stort eller för litet.

Eller ring 031-163367

ETABLERAT 2002

STO R DÅ H D KOM M U N I K AT I O N

7

H I SS A R • 2017 Kurt Eliasson och Anna Sander leder Kommittén för modernare byggregler.

8

STO R DÅ H D KO M M U N I K AT I O N

H I SS A R • 2017

De ska föreslå nya

modernare byggregler

“

Kurt Eliasson och Anna Sander ska lägga fram förslag på hur det ska kunna byggas fler bostäder i Sverige. De båda leder Kommittén för modernare byggregler, som väntas avge sitt första betänkande i december.

AV GÖSTA LÖFSTRÖM KOMMITTÉN TILLSATTES i maj i år av Näringsdepartementet.

Kurt Eliasson kommer närmast från rollen som vd för SABO, Sveriges allmännyttiga bostadsföretag. Han har även varit direktör för Riksbyggen i Göteborg och vd för Göteborgs kommuns fastighetskoncern Framtiden.

Anna Sander är projektledare för stadsutvecklingsområdet Rosendal i Uppsala kommun. Tidigare har hon varit miljö- och kvalitetsdirektör hos NCC, departementsråd, chef för plan- och byggfrågor inom Regeringskansliet, vd för IQ Samhällsbyggnad och chef för forsknings- och innovationsstrategier hos WSP.

Ser på flera goda exempel De båda har träffat ett stort antal aktörer från samhällsbyggnadsbranschen under det senaste knappa halvåret.

– Vi har ett underskott av bostäder runt om i landet, trots att byggtakten har ökat de senaste åren. Vår uppgift är att utreda om byggreglerna behöver moderniseras för att bidra till ytterligare ökat byggande och skapa ökad konkurrens inom byggsektorn, säger Kurt Eliasson.

– Med kreativitet och innovation har man lyckats göra mycket inom befintliga byggregler. Det kommunala bostadsbolaget Stångåstadens dynamiska lägenhet i Linköping var särskilt spännande.

De hade hittat intressanta lösningar för att förvandla bostaden från en enrumslägenhet till en femrumslägenhet för att anpassa bostaden efter hur många som bor i den under olika veckor, säger Kurt Eliasson.

– Moderna byggregler ska bidra till ett samhällsbyggande som håller över tid, minskar miljöpåverkan och tillgodoser behovet av bostäder med bra kvalitet för olika inkomstgrupper, säger Anna Sander.

Bland de projekt som kommittén har hämtat kunskap och input från märks också Expo Vallastaden i Linköping i september, där innovativa lösningar genomförts inom ramen för dagens byggregler. De har också studerat hur byggsektorn i andra länder, bland annat Tyskland, arbetar med olika standarder.

Nu i december ska ett betänkande läggas om standardisering.

Moderna byggregler ska bidra till ett samhällsbyggande som håller över tid, minskar miljöpåverkan och tillgodoser behovet av bostäder med bra kvalitet för olika inkomstgrupper. /Anna Sander är projektledare för stadsutvecklingsområdet Rosendal i Uppsala kommun

I december nästa år kommer ett betänkande om miljöpåverkan och slutbetänkandet om byggregler ska vara klart i december 2019, men detta kommer enligt Kurt Eliasson att presenteras i löpande rapporter.

013-31 47 00 • info@nordiskhiss.se • www.nordiskhiss.se

STO R DÅ H D KOM M U N I K AT I O N

9

H I SS A R • 2017

Tyréns projekterar hiss på Kungliga Operan Statens fastighetsverk har valt Tyréns för arbetet med projektering av el-, telesystem och hiss när Kungliga Operan i Stockholm ska byggas om. Tyréns som genomfört liknande projekt tidigare kommer att inleda projektet omedelbart och planerar att hålla på i minst tre år.

UNDER LÅNG TID har det diskuterats vad som ska hända med Kungliga Operan i Stockholm. Nu har politikerna beslutat att operan ska byggas om och när arbetet sätter igång har Tyréns valts ut som ansvarig för projektering av el-, telesystem och hiss i den klassiska operabyggnaden.

– Det här är ett prestigeuppdrag som förstås är väldigt roligt att få, säger Kenneth Ericsson, avdelningschef för el- & belysningssystem, på Tyréns. Uppdraget omfattar el- och teletekniska system samt hissanläggningar i program- och systemhandlingsskedet men vi har även fått option på fortsatt arbete och uppföljning under byggperioden. Det är roligt ur det perspektivet att det är en gammal byggnad som är unik i sitt slag i Sverige med kulturhistoriska värden. Vi ska ju leverera lösningar som ska hålla i 50-60 år. Fastighetsverket valde oss efter det att vi visat upp fina referensprojekt som låg väldigt nära det vi nu skall göra. Vi har ju exempelvis gjort liknande arbeten för både Konserthuset i Stockholm och Medborgarhuset på Medborgarplatsen på söder i Stockholm.

En återkommande utmaning för denna typ av projekt är när dagens krav och teknik ska anpassas för en gammal byggnad.

Operan är byggd när dörrar låstes med nycklar, ljuset kom från stearinljus och brandlarmet utgjordes av en brandvakt som gick

10 STO R DÅ H D KO M M U N I K AT I O N

igenom byggnaden regelbundet. Nu skall allt detta elektrifieras, elektriska lås och brandlarm, administrativa utrymmen ska förses med fiber och det som först var stearinljus och sedan glödlampor ska bytas ut mot LED-belysning.

– Ljusgestaltningen kan vara en utmaning, säger Kenneth Ericsson. Glödlampor ska, som alla vet, idag bytas ut och ersättas med lågenergilampor. Problemet med detta är just ljusgestaltningen.

Det kan vara svårt att exempelvis ha en dimmer på dagens LEDlampor.

För att hantera utmaningarna med ljusgestaltningen har Tyréns plockat med sig ljusdesigners från det egna företaget.

H I SS A R • 2017

Deras uppgift blir att hitta lösningar för ljusets gestaltning i förhållande till färger, tyger och material. Problemet med dimmers kan möjligtvis också lösas då tekniken utvecklas snabbt hela tiden.

Kanske finns det lösningar om tre, fyra år som kommer att bli använda i operahuset.

– Vi har ständigt koll på marknaden via våra leverantörer, säger Kenneth Ericsson, sedan har vi också våra duktiga ljusdesigners som kan skapa fantastiska lösningar där de med ljus skapar trygghet och användbarhet samtidigt som det väcker intresse och förundran. De utmaningar som finns kommer vi att lösa.

Om Operaprojektet Kungliga Operan, är Sveriges nationalscen

för opera och balett med ursprung från 1773 då verksamheten höll till i det så kallade ”Bollhuset”. Gustav den tredje verkade starkt för operans utveckling och beställde 1775 ett nytt operahus vid Gustav Adolfs torg. Efter drygt 110 års användning revs det Gustavianska operahuset 1892 eftersom byggnaden var sliten.

Den ansågs dessutom vara för liten och brandfarlig och Oscar II önskade ett nytt modernt operahus på samma plats. Den 19 september 1898 kunde det nuvarande operahuset, ofta kallat det oskarianska efter kung Oscar II, tas i bruk. Nu har det gått drygt 110 år sedan operahuset togs i bruk och det är dags för ytterligare en förnyelse.

STO R DÅ H D KOM M U N I K AT I O N 11

H I SS A R • 2017

ARTIFICIELL INTELLIGENS förutser problem med hissar och rulltrappor innan de uppstår Möjligheterna med artificiell intelligens kan tyckas oändliga. KONEs 24/7 Connected Services är IoT-baserad och plattformen analyserar data i realtid och kan på så sätt förutse problem innan de uppstår. Renova Miljö AB i Göteborg är ett av de första bolagen i Sverige som valt att koppla upp sina hissar.

– I OCH MED DEN urbanisering som sker i världen med allt fler människor som bor i städerna, och allt högre byggnader, får också hissar en allt större betydelse. Att enkelt och snabbt kunna förflytta sig i och mellan byggnader ses idag som en självklarhet.

Stillastående hissar kan därför orsaka stora frustrationer och begränsningar. Detta är något KONE tagit fasta på vid utvecklandet av den nya tjänsten 24/7 Connected Services – ett servicekoncept som bygger på artificiell intelligens, säger Malin Brant-Lundin, marknads- och kommunikationschef på KONE.

Det är KONE som i samarbete med IBM gjort hissarna smartare. Genom att ansluta hissar till molnet kan stora mängder data samlas från sensorer som genom IoT-plattformen Watson övervakas, analyseras och visas i realtid. På så sätt kan perfekt underhåll skräddarsys för varje enskild hiss. Hissarna kan sägas ha växt upp och fått ”ett språk”.

– Det kan jämföras med en baby som bara kan skrika och som gör det svårt för en läkare att säga vad som är fel. En vuxen människa kan berätta ”det gör ont här, och igår kändes det så här”, vilket >>

STO R DÅ H D KOM M U N I K AT I O N 13

H I SS A R • 2017

gör det enklare för läkaren att hitta orsaken till problemen. Hissarna har framtill nu varit på babystadiet och bara kunnat skrika och säga ”Jag kan inte köra”. Nu har vi kommit till en ny era där hissarna faktiskt kan berätta vad som är fel, berättar KONEs tekniska expert Jonas Bedoire.

Med den nya tjänsten kan KONE erbjuda en ökad trygghet och förbättrad säkerhet för kunder och passagerare. Sensorer i hissen samlar in information 24/7 och med hjälp av IoT-teknik kan behov av underhåll och proaktiva åtgärder direkt identifieras, och eventuella problem förhindras innan de behöver uppstå. Om systemet fastställer att extra åtgärd behövs, kontaktas en servicetekniker automatiskt.

TESTAD I SVERIGE, FINLAND OCH TYSKLAND Utvecklingen av KONE 24/7 Connected Services har skett i nära samarbete mellan KONE, IBM och ett antal pilotkunder i bland annat Sverige, Finland och Tyskland. I Sverige är det fastighetsbolaget Humlegården i Stockholm som utgjort en av de globala pilotkunderna som bidragit i utvecklingen av det nya servicekonANNONS cept som KONE nu kan erbjuda alla sina kunder. Renova Miljö AB i Göteborg var först ut i Sverige med att köpa det nya servicekonceptet.

– För oss är det väldigt viktigt med hög drifttillgänglighet. Våra

14 STO R DÅ H D KO M M U N I K AT I O N

hissar finns i en industrimiljö där vi snabbt behöver kunna ta oss upp och ner. En hiss som inte fungerar ordentligt är ett stort problem för oss. Vi måste vara i trygga i att hissen inte stannar. Därför är KONE 24/7 Connected Services perfekt för oss, säger Mihkel Albo på Renova Miljö AB. Servicekonceptet finns sedan oktober på den svenska marknaden.

På global nivå är målet att installera KONEs IoT-sensorer på över 1 miljon anläggningar de kommande åren.

MER OM KONE 24/7 CONNECTED SERVICES KONE 24/7 Connected Services bygger på IBMs Watson IoTplattform som samlar och lagrar data i molnet. Datainsamling sker via IoT-sensorer som mäter olika faktorer som kan tänkas påverka hissen. Det kan vara temperatur, fukt, oregelbundna stopp, vibrationer, hur dörrarna öppnas och stängs och mycket mer.

Watsonplattformen analyserar data i realtid och kan på så sätt förutse problem innan de uppstår. När systemet upptäcker ett behov av service vid en hiss, läggs det genast in i underhållsplanen, med information om vad som är fel och hur det kan lösas, och säkerställer att en tekniker kommer dit i god tid. På detta sätt kan antalet driftsstopp minimeras. När serviceteknikern avslutar sitt jobb skickas data tillbaka till Watson och berättar om IoT-plattformen har hittat källan till problemet eller felaktigt pekat ut problemet och förslag på lösning. Allteftersom infrastrukturen och datautvecklingen växer, kommer Watsons analyser att bli ännu mer korrekta och generera ny kunskap om drift och underhåll.

En ny helikopterflygplats byggs på taket till byggnad 2-4, sjukhusets högsta punkt.

Bild: Västerbottens läns landsting/Jan Alfredsson

H I SS A R • 2017

Just nu pågår den största satsningen någonsin på fastighetsområdet på universitetssjukhuset. Landstinget renoverar gamla lokaler och bygger nytt i stora projekt som pågår under flera år. Bild: Västerbottens läns landsting/Jan Alfredsson

NY HELIKOPTERPLATTA till Norrlands universitetssjukhus Västerbottens läns landsting bygger ut Norrlands universitetssjukhus i Umeå.

Flera byggnader rustas upp och sjukhuset får en ny och modern helikopterplatta.

AV BJÖRN ASPLIND

PEAB HAR FÅTT i uppdrag av Västerbottens läns landsting att bygga ut och bygga om Norrlands universitetssjukhus (NUS).

Förutom den nya helikopterplattan ska två byggnader, hus 2-4 och hus 10, få nya fasader, fönster och takytor samt Energieffektiviseringar och en omfattande upprustning av tekniska system och ventilationsanläggningar. Resultatet ska bli sunda lokaler, väl anpassade för att möta morgondagens behov av hälso- och sjukvård.

Dessutom pågår bland annat dessa projekt just nu: • Omfattande renoveringar inomhus.

• Nya våningsplan byggs på vissa byggnader.

• Uppförande av vårdpaviljonger för verksamheter vars lokaler ska renoveras. Totalt är det cirka 6500 kvm moduler som ska transporteras, monteras och därefter förberedas till fullvärdiga sjukhuslokaler.

– Projektet är en del i ett större grepp som hela landstinget tar, berättar Lukas Bergner, projektledare åt Västerbottens läns landsting. Husen är gamla och det behöver göras en rejäl upprustning.

Vi behöver få bukt med energi- och läckageproblem, och expandera.

Vi har valt en påbyggnation på grund av begränsat utrymme.

En långsiktig plan finns för renoveringen av NUS sträcker sig till 2022.

LÄTTARE PLATTA – TYNGRE LAST NUS har haft ambulanshelikoptertrafik sedan 1995 med cirka 400 landningar per år. Den befintliga plattan byggdes på taket till akut- och intensivvårdsavdelningen, hus 2 B, som då var nybyggt.

Egentligen ville sjukhuset bygga helikopterplattan på hus 2-4.

Hus 2-4 är sjukhusets högsta punkt, vilket gör det lättare att landa där.

Tyvärr var helikopterplattans vikt ett problem. Den befintliga plattan är av betong, 38 meter i diameter och den väger 1 500 ton.

Det hade inte hus 2-4 klarat. Därför byggdes plattan på taket till hus 2B istället.

– Den nuvarande helikopterplattan ligger lågt, vilket medför stora begränsningar när vi ska bygga nytt, säger Lukas Bergner. >>

STO R DÅ H D KOM M U N I K AT I O N 17

H I SS A R • 2017

Med hjälp av avancerad klätterutrustning rensas tre 50 meter djupa hisschakt på Norrlands universitetssjukhus. De nygamla schakten ska ge plats för effektivare ventilation och enklare åtkomst till både värme- och vattenledningar. Bild: Västerbottens läns landsting

Numera finns bättre tekniska lösningar. Det gjorde att man kunde lösa problemen genom att bygga en ny platta. Helikopterplattor kan byggas i aluminium och andra lättviktsmaterial. Det har gjort det möjligt att bygga en helikopterplattform ovanpå byggnad 2-4, så som det ursprungligen var avsett.

Den nya plattformen är 23 meter i diameter, klarar upp till 12 ton och väger 60 ton. Den nya plattan klarar 2 ton mer belastning ANNONS än den gamla. Det gör det möjligt även för Försvarsmaktens och Sjöräddningens största helikoptrar att landa där.

Det byggs ett nytt hisschakt på utsidan av byggnad 2-4 för att

18 STO R DÅ H D KO M M U N I K AT I O N

transportera patienter från helikopterplattan. Den gamla plattan kommer att rivas när den nya är klar att tas i bruk.

Taket på byggnad 10, där bland annat barnklinikens mottagning och administration finns, skall läggas om. Byggnaden får ett nytt ventilationssystem och sjuka husproblem åtgärdas.

FAKTA I KORTHET: Tidplan: jan 2017–årsskiftet 2019/2020 Byggherre: Västerbottens Läns Landsting Totalentreprenör: Peab Sverige AB Arkitekt: LINK Arkitektur AB Kostnad: 300 Mkr

H I SS A R • 2017 Jaakko Kaivonen, KONE och Henrik Nordlöf Slättö.

Slättö tecknar ramavtal med KONE Slättö har tecknat ett strategiskt avtal med KONE AB – avseende leverans, montage och driftsättning av hissar vid Slättös nyproducerade fastigheter i Sverige. Det finns sedan tidigare även ett ramavtal mellan KONE och Slättö gällande drift och underhåll av hissar under garantitiden.

SLÄTTÖ ÄGER OCH FÖRVALTAR bostäder och projektfastigheter i svenska tillväxtorter såsom Helsingborg, Karlstad, Lund, Norrköping, Norrtälje, Stockholm, Umeå, Västerås och Örebro.

KONE är ett av världens ledande företag i hiss- och rulltrappsbranschen som tillhandahåller hissar, rulltrappor, portar och automatiska dörrar samt lösningar för underhåll och modernisering som ökar byggnadens värde under hela livscykeln.

2016 omsatte KONE 8,8 miljarder euro med cirka 52 000 anställda. KONEs B-aktier är noterade på NASDAQ OMX Helsingfors i Finland.

KONE har flera år i rad blivit utsedda till ett av världens mest innovativa företag av affärsmagasinet Forbes. Innovation har varit en del av kärnan i KONEs verksamhet i flera decennier, liksom hållbarhet, där KONE återigen i år fick ett utnämnande som ett

av världens mest hållbara företag av organisationen CDP. – Avtalet ökar genomförandeförmågan i våra projekt där inköp, montering och drift helt hanteras av KONE. Tillsammans med KONE har vi utformat ett antal hisskorgar från deras Design Collection för att kunna harmonisera hissarna med övriga arkitekturen och designen av projekten. KONE är en leverantör med hög kvalitet i alla led som vi ser fram emot att samverka med, säger Henrik Nordlöf, vice vd för Slättö.

– Vår vision är att säkerställa den bästa möjliga upplevelsen av People Flow under fastighetens hela livscykel och vi arbetar gärna i nära partnerskap med våra kunder. Vi ser det mycket positivt att teckna detta ramavtal med Slättö som innebär ett strategiskt långsiktigt och stabilt samarbete, säger Jaakko Kaivonen, vd för KONE Skandinavien.

STO R DÅ H D KOM M U N I K AT I O N 19

Organised by EASYFAIRS

Norra Europas största fastighetsmässa 24-25 JANUARI 2018, MALMÖMÄSSAN Framtidens arena för fastighetsbranschen Två intensiva dagar med 300 högaktuella utställare och 55 talare.

Allt inom drift, förvaltning, energi, miljö, skydd & säkerhet.

R ERIKSSO

N

S

LI ÖR

NG / MATS O

N

PET

A

AS SCHÖNSTR

VD, Rosengård fastigheter/ Förvaltningschef, MKB Culture Casbah, går det att bygga en stad hel?

Ö

ANN

A WIKING

Fd finansminister Sverige i en osäker värld

HAN

S BR UN

M

N

E DR

ON

Hållbar politik för fler och smartare bostäder

LUNDGREN

SS

Bostads / digitaliseringsminister

BO

IL

RA

TE PE

Kommunalråd Malmö Stad ”Malmö i rörelse” om investeringar i infrastruktur, bostäder och trygghet

Näringspolitisk chef, Fastighetsägarna Syd Konkurrera eller komplettera – hur lyckas framtidens städer?

Terrorforskare Ökad hotbild och terrordåd

AKTIVITETER PÅ MÄSSAN • Live hacking på scen, IT-säkerhetsexperten tar över ett bankkonto • Securitas har uppvisning med bombhundar • Park&Grönområde, utställare visar det senaste för utemiljö

FRI ENTRÉ!

REGISTRERA DIG PÅ FASTIGHETSMASSANSYD.SE