景觀讓我們能到處探索世界
卓仁豊’s protfolio
PROFESSIONAL EXPERIENCE
EXTRACURRICULAR ACTIVITIES
競圖與策展 Jun. 2019
第一屆景觀設計教學暨成果研討會策展
B06608001@ntu.edu.tw
Nov. 2019
第十四屆全國學生景觀設計競圖參賽
0918250625
Feb. 2020
國道三號南下85K邊坡及關西交流道景 觀設計競圖第一名
EDUCATION 2017 - Present
國立台灣大學 園藝暨景觀學系
2014 - 2017
國立師大附中
TECHNICAL SKILLS Microsoft Word
交流代表
1.西北農林科技大學文化交流 2.南京農大新農村建設研習
導覽員
1. 校園導覽員 2. 杜鵑花節植物導覽員
領隊人員
1. 愛飛屋親子教育工作坊 2. 園藝、公衛聯合宿營 3. 園藝營 4. 原聲合唱團服務隊
活動策劃
1. 台大流行音樂歌唱社活動策劃 2. 真理堂教會活動策劃
接待志工
1. 台大流行音樂歌唱社活動策劃 2. 真理堂教會活動策劃
工作 Dec. 2017 Apr. 2019
冠呈能源環控有限公司 實習
Sep. 2019 Present
台大園藝暨景觀學系陳惠美教授辦公室 兼任助理
綠屋頂---魚菜共生
北區農村綠色樂齡生活區營造計畫
Powerpoint Excel
農村永續及社區土砂防治環境改善 之優良案例彙編與推廣計畫
Adobe Photoshop
國家公園特許經營事業計畫
Illustrator Indesign
Modeling & Rendering
Aug. 2019
暑期澳洲打工換宿 打造養雞園與小木屋
Autocad Civil 3D
研習與交流
Sketchup Lumion
LANGUAGES Mandarin
(native)
Taiwanese
(native)
English
(advanced)
Japanese
(basic)
Jun. 2018
室內植物淨化空氣種子教師研習
Jul. 2018
南京農大－兩岸大學新農村建設研習
Jul. 2019
西北農林科技大學文化交流代表
CONTENTS 漸入親水灣
美堤河濱公園更新計畫
漂書/型走曲間
開放空間暨國有土地營造
川流，引路
國道三號南下85K邊坡及關西交流道設計
美堤河濱公園更新設計
漸入親水灣 民國 79 年 9 月 14 日由行政院核定實施的「基隆河截彎取直整治計畫工程」開始對於大直、內湖一帶之流域進行第二次截彎取 直工程。民國 83 年完工後，堤外生成廣達二二四公頃的河川地綠化，台北新遊憩區就此形成，其中美堤河濱公園即為新生綠地之 一員。 爾後，為紀念基隆河未截彎取直前之原型，於美堤河濱公園範圍內設計一處自然親水灣。並於進出水口處增植水生植物，除可 增加物種的多樣性，亦可透過植物的吸附達到淨化水質的功能。然而，日後疏於親水灣之維護管理與使用規劃，使親水灣日漸被遺 忘，而鄰近的大佳河濱公園搭上花博之順風車，建設愈趨多元，知名度愈趨高張，前往美堤河濱公園之遊客則因此漸漸減少。透過 此次美堤河濱公園更新計畫，維持既有河濱公園之基本機能外，更營造與凸顯自然親水灣之特色。
塗鴉活動
白晝之夜
JOB 餐車試辦計畫
地景公共藝術計畫
花海活動
Discovery 探索生活節
過去
民國83年後
大眾運輸
周遭資源
捷運站
設 計 範 圍 線
交通動線
Ubike站
綠地
公車站
文教機構
200m服務範圍
其他景點
基地範圍
基地範圍
河濱資源
球場 基地範圍
五、色彩分析 向北景觀
向南景觀
六、景觀問題分析
Ａ
L
K
J
親水灣北方缺乏動線、燈光引導使用者進入。
親水灣亦受植栽阻隔，造成使用者接近困難。
B
親水灣東側有大量乾枯萍蓬草，影響視覺景觀。
I Ｌ
Ｃ Ｂ
親水灣之小橋未來可搭配設計主題進行改造。
Ｋ
Ａ
Ｉ Ｄ
Ｆ Ｇ
Ｅ
C
H Ｊ
H
可針對藍色堤防進行美化
D
基地西邊草坪雖為入口意象區，但因遠離停車場 、飲食部與單車出租處，人煙較稀少。 --> 優點：腹地廣大、空曠，設計潛力高
E
親水灣南方的高起區域為整個基地最高處，可眺 望基隆河與整個基地。可引進上下互動之活動， 或是利用其較隱蔽特性進行設計。
F
岩岸雖然呈現原始與自然之感，但亦造成使用者 親近不易，使用人數甚少。可將親水灣一側之岩 石清除，使用者能更容易親水。
G
基地內與周圍只有三處緩坡可由北方進入沿岸步 道，因此使用者甚少。此外，沿岸步道旁之座椅 蔓草叢生，使用者不願使用。
基地南北差異問題疊圖分析
a. 設施與人口分布
涼亭區，大 多為老人與 少數民眾釣 親子使用。 走 外 圍 沿 河 步 廣 場 主 要 作 為 魚，不常有 高低起伏草 道， 欣 賞 河 邊 風 休憩談天地點 人經過。 皮有人在此 景。 遛狗。
靠停車場，許多家 庭會直接在這邊駐 點野餐玩耍作親子 交流活動。
基地土石溝現況
b. 照明分析
燈具大多沿著道路設置，因此夜晚 的草皮和親水灣區域十分陰暗，使 用者也不願前往。
高程排水 主要為透過地形與溝槽進行地表排水。北側基地多利用土石溝加速地表 排水，南側基地則利用草坡高差，使水分匯入親水灣。
植栽分布 ( 喬木與草地 ) 植栽主要包含：榕樹、蒲葵、落羽松、雀榕、水黃皮、紫薇、流蘇、黃 花風鈴木，整體而言，基地內之喬木並不密集 。 基地喬木樹型與生長狀況
c. 動線分析
主要動線之柏油路主要採人車分 道之形式。而親水灣北側缺乏動線 引導使用者進入。
親水灣區 - 親水灣為基地核心卻少人進入。因無燈光設施、無明確動線 並受植栽遮擋，如何讓使用者進入親水灣並活絡為此次設計 主要課題。 西側廣場 - 皆為草皮區但因區位關係，兩區使用者分布不均，如何改善 北側草皮 西側廣場設計將人吸引過來利用其空間為這區域的主要課 題。 沿岸步道 - 步道與基地之串聯，以及美化沿岸步道為此區的主要課題。
設計概念：美堤河濱公園主題定位— 「漸入親水灣」 設計以漸入為主題，透過景觀手法使使用者從西側與北側入口處漸入至親水 灣。主要針對地形 ( 看得到 ) 和動線 ( 進得來 ) 進行設計，並輔以鋪面、燈光、沿岸 景觀以及活動導入，希望藉此能增加使用者進入並於親水灣停留，體驗親水樂趣。
基地整體對策 a. 動線 動線系統採人車分道，並設置步道使民眾能進入親水灣。 • 自行車動線：車道南移，使其接近親水灣外，依據視域分析設計車道， 使騎車之民眾亦有親水之感。基地內沿設置兩處停車位。 • 人行動線：人行動線採迴圈形式，民眾能順暢於公園內穿梭。設置環湖 步道，亦依據不同沿岸形式調整動線之於岸邊的距離。
b. 地形 • 「因看不到水，而無契機接近」為此次設計之最主要課題之一。地形利 用土方挖填，使地勢趨於平緩，並使自北側及西側入口進入基地之民眾 視線能看到親水灣，減緩之地形坡度使人易於行走。 • 活動引入：面朝基隆河處設置坡度約 25％之景觀丘 ; 親水灣內島與提防 連接處坡度減緩，民眾可直接穿越 ; 其他活動包含引流、草階、埋設、 潮汐感應平台、水中浮島、入口廣場等之設計皆運用地形變化。
c. 植栽 • 喬木： 最小幅度的移植當地樹種，保留大部分之樹木與其位置，並於適 當地點設置休憩區。移植親水灣周圍過多之喬木至基地內無喬木遮蔽之 休憩區，並將喬木以平均分佈於基地內為優先考量。 • 灌木：於親水灣之入水口處（基隆河水入親水灣處）種植複層植栽，進 而達到淨化水質之效果。 • 草花：於入口廣場鄰側種植意象花海，其紋路和構型轉化自基隆河截彎 取直之意象，增添景致外，亦作為入口意象機能。
d. 水文 親水灣之水位受基隆河潮汐週期影響，有漲退潮差變化。因此於環親水灣處 有許多與潮汐互動之設計，包括潮汐感應平台與水中浮島。
e. 使用者 設計採以人為本原則，導入各式活動，使民眾更有機會親近自然與接觸水。
f. 照明
看 --> 進 --> 留
西側廣場
北側草
皮
親水灣區
入口意象 步道引
觀景草坡
餐車親
導＋野
餐坡
節點平
水中浮島
• 親水灣周遭之燈光不足，設計時於鄰近親水灣之埋設石階設置防水崁 燈，增添夜晚水景雅致 • 將原有自行車道改道為接近親水灣處，原有之高燈須拆除與移位。其餘 使用較低矮的 LED 燈，以暖黃光與暖白營造悠閒氛圍。
子區
台
潮汐感應台
引流地景
g. 歷史 過去為紀念基隆河截彎取直整治計畫，設置自然親水灣以作紀念，為凸顯及 深化親水灣之歷史意象，基地需多設計元素即轉化自截彎取直意象。例如： 引流地景、入口花海、特色座椅等。
h. 周邊資源 美堤可遠觀北市地標 101 大樓與松山機場的飛機起降，設置觀景坡，使民眾 能於觀景坡休憩觀景。
橋體
複層
植栽
B P
A N
O
C
M L E
D F
J
K
第五章 設計說明 第一節 全區平面配置圖 A. 入口廣場
I. 植栽淨化區
B. 意象花海
J. 引流地景
C. 觀景草丘
K. 休憩草階
D. 水中浮島
L. 自行車停放區
E. 節點平台
M. 埋設休憩區
F. 石板橋
N. 樹穴木平台
G. 潮汐感應台
O. 餐車區
H. 網格橋
P. 複層植栽
G
H I
0
10
6 12
24m
自行車動線
原有喬木
人行動線
移位喬木 灌木草花
引導視線
花海
A
B
E
C
原地形線 整地後地形線 排水方向
D
柏油 透水混凝土 高壓磚 透水磚 玻璃 鋼格板
i. 沿岸景觀營造
第三節 分區細部設計說明 一、親水灣區
A 自然緩岸
B 自然陡岸
C
D 階梯沿岸
原有之親水灣區缺乏動線、光照，更缺乏維護管理，導致荒草叢生、民眾接近不易。此次 設計除調整原動線系統外，於親水灣導入各式活動並利用景觀手法營造多種沿岸之景觀類型， 環湖步道的設計亦考量距離岸邊之遠近，增加民眾前來朝聖以及暫留欣賞美景之契機。 • 親水灣區沿岸型式分布 A'
人工結構 ( 延伸 )
E
A
C D
B
E
人工結構 ( 阻隔 )
A
• 親水灣南邊沿岸剖立面圖 (scale 1:200) 有自然陡岸邊緣為砌石，與人工階梯平台和浮島
石板橋
A
砌石沿岸
潮汐感應台(人工型沿岸)
砌石沿岸
水中浮島 石板階梯(連接至浮島)
A'
• 親水灣沿岸型式剖立面圖 (scale 1:200)
• 站在網格橋旁看親水灣之示意圖
C'
從最底部往親水灣 看可以明顯看到多 變化的沿岸景觀， 充滿水生植物的自 然緩岸，與階梯等 人工沿岸相互交錯 讓使用者行走在環 湖步道上可以有不 同的親水體驗與停 留方式。
C B'
B
水門 石板橋
潮汐感應台
B
B'
埋設休憩區
灣內島
親水灣
自然型緩坡沿岸
草坡
砌石沿岸
人行步道
人行步道
C
水門
提供不同沿岸的形式增加親水灣 趣味性
石板橋
親水灣
灣內島 砌石沿岸
節點平台(人工型沿岸)
人行步道
C'
ii. 節點平台、水中浮島
iii. 引流、草階 節點平台作為自行車步道與人行步道的匯流處，並為最 靠近親水灣凹處的節點。可提供透過步道看到親水灣使用者 能有個休憩觀景停留點。在平台邊緣設置一階下向的草階， 形成不同的沿岸形式站在平台上能有無邊際的感覺並因有多 設草階也能達到安全效果防止落水。 水中浮島，增加通過親水灣的方式，並能在潮差時觀察 浮島被上升下降水位影響的景觀。
Ｍ
Ｎ
Ｎ Ｍ
引流模擬圖
透過抽取截彎取直元素設計引流，讓使用者能夠更安全的親 水。並能看到其漲退潮引流之潮差景觀。 設置草階使人工設施鑲嵌至自然景觀內，也提供座椅使用，能從 此看親水灣景觀，家長也能坐在此處看在引流內遊玩的小孩。
鳥瞰示意圖
• 引流與草階剖立面圖 (scale 1:200) D' 水門
截彎取直元素，供親子玩水踏水， 使用者能夠更親近水域。
埋設休憩區
D
D
親水灣
引流
邊緣石磚草階 人行步道
自行車步道
自行車停放處
草坡
D'
iv. 潮汐感應平台 支撐結構
鋼格版
玻璃
E'
E
潮汐感應台有著突出親水灣的鋼格平台，高程 1.6m，平時常水位介於 1 至 1.5m，高潮位介於 1.5 至２m。利用此種自然特色，當親水灣水位高 於 1.6m 便會淹過平台至階梯形成潮汐景觀，並且在漲潮時儲水，退潮 後將儲水變成噴泉增加親水機會。亦於近平台處設置漲潮警示燈，以顧 及民眾安危。 此處將地形整為較低窪形式，因此水可以流進內部，在平台後方設置玻 璃平台，使不下至鋼格平台之使用者也能透過玻璃觀看潮汐變化。
A 水位低於 1.6m( 平台露出 )
B 水位高於 1.6m( 水淹至階梯 )
C
退潮後儲存水轉變成噴泉
2
2 1.6
• 潮汐感應平台剖立面圖 (scale 1:200) 潮汐感應台模擬圖 玻璃
3
2
玻璃平台
E
人行步道
1.8
收邊
1.6
親水階梯平台 潮汐感應台
1.5
親水灣
E'
二、入口廣場與觀景草丘 入口廣場以曲線設計並設置下凹河流意象座椅，當下雨時，水 能淹進較下凹座椅形成水流景觀，象徵此公園以水為特色。並在邊 緣處設置漸入鋪面，在硬鋪上放上草帶與草磚，象徵人類與自然的 交融。而站在入口廣場因直線鋪面引導視線並整地將地形壓低，使 用者可以從此處微微看到親水灣，增加其進入的可能性。 基地西南方為觀景最佳處，可看對岸的 101 風景、西側的圓山大 飯店景致，因此在此處設置觀景草丘，讓使用者能依靠地形觀賞美 景。
F
F'
Ｍ Ｍ
G
基地西南方為觀景最佳處，可看 對岸的 101 風景、西側的圓山大飯 店景致，因此在此處設置觀景草丘， 讓使用者能依靠地形觀賞美景。 Ｎ
G'
Ｎ
• 入口廣場剖立面圖 (scale 1:200) 可站在上面望向親水灣美景，同時 也呼應右側的草丘，自然與人工的 交織
廣場較兩側溝槽高 0.15 m，下雨時 能讓水流入此下凹處，營造親水灣 意象
與外側差0.3m可作為座位休憩 與內側差0.15 m可做為階梯緩衝
人工景觀小丘
鑲嵌草帶表達自然人工的交織與並 連結外部草皮與硬鋪
微下凹廣場 休憩座椅
草帶
下凹截彎取直意象溝槽
下凹截彎取直意象溝槽
5.85 6.0
5.7
F
F'
入口意象廣場
• 觀景草丘剖立面圖 (scale 1:300)
7.0 6.0
G'
G 觀景草丘
碼頭
三、北方草皮與活動廣場
Ｎ
Ｍ
可提供座位與較有包覆感的休憩空 間，在自然草坡中埋設人工設施也 有著人為與自然交融之意
北方廣場希望能導入餐 車、市集等活動，將原本草 地導入硬舖，將北方草皮圍 塑，設置木平台讓使用者能 有多元休憩區域的選擇。此 處地形較平坦，適合跑跳的 活動。而廣場連接人行步道 透過視線引導可將停車場的 使用者導入至親水灣區增加 親水灣區使用率。
Ｍ
Ｎ
裝置藝術
開放空間改造計畫 基地為鄰近「松江南京捷運站」 的兩處國有空地，分別為 0.3 和 0.4 公頃，共有三顆受保護之老 樹與一棟日式宿舍。兩處基地並 非 法 定 公 園 綠 地， 預 計 於 2030 年收回並依照原土地使用分區項 目，進行土地開發。 基地一與文豪之地松江詩 園相鄰，亦靠近長安國中 小。為深化及營造當地的 書香風氣，將基地打造成 一處漂書閱讀場所，除讓 學生能夠利用課餘時間將 自己沉靜於課外讀物外， 更能讓周遭的上班族利用 空班時間，將自己置身於 在光影底下和書香之中， 所有煩惱頓時冰消瓦解
基地二於協和婦女醫院外，將原有之日式舊宿舍改 造為茶館，並於茶館後方設計一處療癒空間，搭配 五感體驗，是醫院客人和照顧者放鬆身心的好去處
0 o’clock 0 o’clock
6
12
6
18
12
24
18
24
SITE ANALYSIS 周邊住戶使用者行為 周邊住戶使用者行為
醫院
晨間活動
休憩
（公園）
（公園）
休憩
晨間活動 （公園）
（公園）
玩耍 遛狗 散步
（公園）
玩耍 遛狗 散步
（公園）
約會 約會
博物館
上班族使用者行為
幼兒園 學校
攤販擺攤 （基地前）
上班族使用者行為
公園綠地
攤販擺攤
（公園）
購買早餐 （基地周遭）
學生使用者行為
（公園）
下班休憩
（基地前）
學生使用者行為
下班休憩
購買早餐 （基地周遭）
用餐
（基地周遭）
用餐
（基地周遭）
放學遊戲 （公園）
放學遊戲 （公園）
住宅區 商業區 公園用地 水利用地 工業用地 文教用地 交通、機關用地
CHALLENGY & STRATEGY
老樹位置 老樹位置
開放空間整合 高架道路
將松江公園與基地 之道路封閉，並串 聯其空間
開放空間整合
保留綠地，機能與伊通 公園不重疊，在人行道 列植寬樹冠之喬木，串 連開放空間
鄰近醫院
五感花園，讓孕婦與照 顧者放鬆、療癒身心
主要幹道
鄰近學校
設立富教育意義之設 施，如遊具、書法牆 與漂書屋
CHALLENGY & STRATEGY
次要幹道 周鄰巷道
10~15年使用期
設計選用彈性、有效 率、可移動代替一次開放空間整合 性與固定性之材料
鄰近學校
捷運道路
10~15年使用期
將松江公園與基地 之道路封閉，並串 聯其空間
老樹與歷史建物
設立富教育意義之設 施，如遊具、書法牆 與漂書屋 設計選用彈性、有效 率、可移動代替一次 性與固定性之材料
木平台保護老樹 開放空間整合 歷史建物改造為茶館
鄰近醫院
老樹與歷史建物
保留綠地，機能與伊通 公園不重疊，在人行道 列植寬樹冠之喬木，串 連開放空間 五感花園，讓孕婦與照 顧者放鬆、療癒身心
木平台保護老樹 歷史建物改造為茶館
PROCESS
STRATEGY OF 漂書
Level 10 光影平台
初期設計為許 多破碎小草地
整合零碎區域 加入高差元素
使民眾在都市中有不同以往 的空間體驗，並運用玻璃和 木結構搭配光的照射，使在 平台下方的使用者體驗光影 變化，也能提供遮蔭。再者 ，利用木結構支撐除了配合 基地主題外，也讓大眾理解 ，不要小看木頭的韌性，其 實木頭也可以很堅固。
串連各區域， 形塑高差平台
Ｌ10
Ｏ 筆筒遊樂區 動態活動區
Ｐ 草坪活動區
Ｇ 漂書屋 漂書閱讀區
Ｑ 螺旋梯
H 高架閱讀區
Ｂ 攤販市集區
Ｒ 過渡區 Ｊ 老樹保護區 中央草皮區
Ｋ中央草坪區
Ｓ筆筒座椅區 林蔭大道區
Ｌ 高差座位區
Ｒ 林蔭大道 休憩平台區
Ｌ6～Ｌ9 漂書閱讀區 -- 階梯座位
A 人行道
I 光影閱讀區
整個基地除光影平台外最高 之處，設置於基地邊緣處， 相對隱蔽且安靜; 距離漂書 屋近，方便借還書。
C 用餐區 入口廣場區
Ｌ6~L 9
Ｄ 電子書法電子牆 Ｅ 入口緩衝區 Ｆ 架高平台緩坡
竹簡躺椅
M 竹簡躺椅區
Ｌ4 & L 5
Ｎ 卵石座位區
漂書屋
L 4 &Ｌ5 漂書閱讀區 -- 竹簡與卵石座位
筆筒遊具
Ｌ5 採用橡木色之玻麗木平 台，就近漂書屋，方便借還 書，並設有竹簡躺椅與卵石 桌椅。
Ｌ3
竹簡躺椅
電子書法牆 Ｌ2
L3 木平台
材質為BSPC竹感地板，也是基 地可活動面積最大的地方，活 動類型包含靜態的電子書法牆 和動態的筆筒遊具。除了竹簡 躺椅與卵石桌椅外，也利用與 其他層的高差變化，型塑出不 同高低的座位區，適合不同需 求之使用者使用。
攤販市集
筆筒座椅
L2 Ｌ1
於原有草坪鋪設石板，並於底 下進行水資源處理，使底部草 坪不會因雨勢而下陷。
L1 為基地內原有之草坪，保留Ｔ 字型草坪作為可活動區域。
400 500
STRATEGY OF 型走曲間
鄰接馬路處設置穿越緩衝區; 老樹與古蹟建物之範圍劃設老樹茶館 區; 療癒花園區如同城市後花園般，使醫院客人與照顧者放鬆身心
PLANT STRATEGY
Ａ 機車停放區 穿越緩衝區
B 穿越區
老樹古蹟區
C 座椅休憩區
D 老樹平台
I 草丘活動區
E 草坪遊戲區
J 水景區
主要動線
K 起風聽風區
次要動線
F 古蹟茶館 G 傘座休憩區
L 高低植栽槽
H 硬鋪活動區
M 香草迷宮
腳踏車動線
FIVE SENSES STRATEGY
PROCESS 走道造型演變
相同大小的半圓
療癒花園區
由小到大的半圓 增加韻律感
由小到大的黃金比橢圓 保留韻律感 增加步道距離
光影意象 架高光影平台使民眾在都市中有不同以往之空間體驗。運用玻璃和木結構搭配光的照射，使在平台下方之使用者體驗光影變化，也能提供遮蔭。此外，在平台下方也設置竹簡座椅與卵石桌椅供使用者休憩
電子書法牆
筆筒長椅
竹簡躺椅
林蔭大道
R
Q
植栽牆 旋轉樓梯
林蔭大道 餐車活動區
筆筒遊樂區
竹簡躺椅＋光影閱讀區
光影閱讀區
中央草坪區
漂書閱讀區
漂書屋
漂書屋
漂書閱讀區 中央草坪 緩坡
無障礙入口
R’
市集攤販區
人行道
Q’
R
Q
植栽牆 旋轉樓梯
林蔭大道
筆筒遊樂區
竹簡躺椅＋光影閱讀區
光影閱讀區
中央草坪區
漂書閱讀區
漂書屋
漂書屋
漂書閱讀區
無障礙入口
緩坡
R’
市集攤販區
人行道
運用不同材質與面積之材料，層與層相互堆疊而形成高差，適合不同需求之使用者使用。如圖最左側適合孩童使用 ; 中央適合成人與身型較高者使用 ; 最右側的桌子提供使用者閱讀、辦公、用餐等活動進行
筆筒遊樂區
筆筒遊具模擬筆筒相互交疊之構型，能夠提供孩童攀爬、隱蔽。有些筆筒內設置座椅，遊具設置於漂書平台與草坪間，也是基地相對較動態之區域
漂書閱讀區
利用橡木色之玻麗木、BSPC 竹感地板與石板相互交疊而成之空間，為整個基地相對高處。設置於基地邊緣處，相對隱蔽且安靜，距離漂書屋近，方便借還書
關 西擁有獨特的歷史與文化，近年來地方興起一波振興的力量，希
望讓人才回到家鄉。牛欄河親水空間與東安古橋亦扮演著地方重要精 神象徵。交流道是承載人們來到關西非常重要的媒介，冀望交流道如 牛欄川流的河水日復一日灌溉關西土地一般，指引許多能夠滋養關西 、使關西特色更加茁壯的力量到來。
因 此我們緊扣流動的主題，並將地方特色（如：牛欄河、東安古橋
、仙草凍、流動的風、油桐花、客家特色）融入交流道景觀中，將關 西傳統文化以創新的手法呈現出來。我們設計了與過路者互動或與環 境作用的特色裝置，希望讓經過關西的旅人、遊客與在地居民，都能 與關西發生"關係"，留下深刻的印象。並且利用適地適木之原則選擇 植栽，同時增加國道植栽色彩的豐富性，讓國
基地位置
塞車路段 關西年均溫約 22°C，日照充足，四月到六月為一年中降雨天數 最多的月份，10～11月則較乾旱，整月幾乎不下雨。冬季季風 乾燥猛烈，特別是農曆9月的東北季風和颱風外圍環流合流，
關西鎮 新竹縣
交流道兩側原有植栽包含野桐、相思樹、山黃麻、 構樹、濕地 松、紅楠、臺灣欒樹、羅氏鹽膚木 、竹柏、紅楠、香楠、小葉 赤楠、大頭茶、白花、海桐、杜英、樟樹、九芎、金露花。
關西交流道 85K 邊坡
關西為客家人之聚集重鎮， 花布是客家形象的重要象徵。
牛欄河位於關西北部偏東， 是當地獨具意義的一條河川。
關西物產豐富，而仙草 是其中最著名的一項。
周邊景點
東安古橋於昭和8年完工， 是五孔拱形石橋，造型古典優美。
交流道兩旁景觀 目前比較單調無特色，可增加 有色彩的植栽或是裝置藝術。
架高交流道下空間旁之景觀 兩旁水泥邊坡上有雜草叢生。
架高交流道下空間之景觀 目前是單調無修飾的水泥柱且 較為陰暗。
具有在地特色的國道景觀:抽取關西元素，利用創意 手法呈現在地文化
植栽選用:適地適木、色彩豐富、整齊、低維護管理
互動設施與特色藝術裝置:增加國道上有趣景物， 提供塞車時駕駛與乘客目光可遊覽的地方
流動概念抽取：車流(車速變化)、河流(牛欄河)、 氣流(新竹風)
下匝道後三角地帶之景觀 目前以草地搭配熱帶南洋風的 蒲葵為主。
關西正義路上的景觀 蒲葵列植於分隔島，但缺乏當 地特色植栽與色彩豐富的草花 來吸引人目光。
85k邊坡之景觀 此處為順向坡，目前以格樑與 RC擋土牆整治。
國道三號南下 85K 邊坡設計
金屬薄片裝置 將金屬薄片上緣固定住，下擺便隨風 飄動，利用新竹的風，展現藝術風貌。
風動花舞牛欄河 以柔軟金屬片排列出水流樣貌，呈現牛欄河之意象，而藍色的河水微微透出客家花布的圖樣； 新竹氣候以風大稱著，當風吹過片片金屬使其舞動時，整體看起來就像流動中的牛欄河，倒映著天空的 色彩，花朵也隨風起舞；採用霧面材質，因此不會反光造成駕駛眼睛的刺激。 邊坡上的平面架著數根木棍以及形似飄逸布料的塑膠製曲面，象徵鄉村曬衣的景象； 而原本的水泥邊坡改造成爬牆虎攀附的綠牆，在增添綠意生機之餘，也不會搶走其他藝術裝置之風采。
狐尾武竹
0
邊坡改造前樣貌
50
平面配置圖
100
大葉黃楊
黃金金露花
關西交流道改造 杜鵑
油桐
平面配置圖
100
客家風情防眩板
繚霧洩光 車速感應燈
防眩板上的圖樣是將客家花布浮雕化，避 免太多鮮豔的顏色影響駕駛注意力；以跑 馬燈的概念利用車速，做出花朵綻放的動 態，呈現客家風情與關西湧動的生命力。
設置在交流道兩側 ，間距20公尺， 燈光顏色會根據車 流速度變換，及時 呈現出車輛的流動 狀態；流線造型的 設計為抽取關西雲 霧繚繞之氣候特點 轉化而成。
交流道改造前樣貌
S’
0
S
05
S
S’
架高交流道下空間
0
25 50
100
平面配置圖
瀲灩古橋
設計轉化
橋全景
植栽設計
在過去，牛欄河將豐富的營養帶來，孕育了關西。如今，橫跨其上的東安 古橋以及親水步道則成為地方歷史與創新交融、連結地方的所在。運用原 有橫跨匝道路段的高架高速公路橋墩，形塑成象徵地方精神的東安古橋。 讓人在一眼之間，即能感受到關西特有的風格與氛圍，成為腦中深刻的畫 面。而川流的車潮將化身為汩汩流動的河水，將各處的人帶回關西，為關 西注入全新的生命力。
炮仗花
2-3月
野薑花
5~11月
紫嬌花
全年
橋全景改造前樣貌
橋下改造前樣貌
沿線邊坡選用低維管蔓性的炮 仗花，搭配有客家意象且為宿 根草本的野薑花，在不同季節 輪番盛開，成片的色彩定會成 為吸引人的景象。全年皆會開 花的紫嬌則成為點綴在中島的 花之精靈。
運用原有橫跨匝道路段的高架高 速公路橋墩與橋底，轉變原本枯 燥乏味的水泥鋼筋單一景觀。
將高架高速公路橋墩轉化 為東安古橋，形塑關西第 一印象，川流的道路成為 流動的河水將人潮帶回關 西，注入全新生命力。
抽取孕育關西的牛欄河與象徵 地方精神的東安古橋型式、面 磚材料以及意象。
細部設計 橋下投影水波紋， 模擬河水映照在東 安古橋橋柱上的樣 貌。
水泥中島以卵石級 配包覆，模擬河岸 空間感。
橋下透視圖
植栽配置策略
轉化過程
仙草凍裝置藝術設計
藍雪花
射干
大波斯菊 白
蔓花生
花期
6~9 月 12~4 月
6~8月
11～6月
4~9月
株高 (cm)
50~100
50~60
50~100
10以下
銀紋沿階草
無 5~30
谷凍微光 仙草凍裝置藝術外殼利用樹脂鑄成，為半透明之透光 材質，夜晚時可發出微光，增加趣味性。仙草凍依照 設置位置同分成兩種不同之型態：
型態A 仙草為關西鎮的特產， 亦為關西一級產品的代表之一。 本設計抽取仙草凍為設計元素，利用具象的裝置藝術， 達到有趣、易理解的效果。除了美化交流道較為單調和統一的景觀外， 也利用在地特色吸引青年回鄉、遊客造訪，讓行經交流道的人們能夠更加認識關西這片土地。
白天示意圖
於相對空曠的地方，模擬將 牛奶淋於仙草凍時的狀態， 並呼應主題「流動之間」， 於車道上之車輛側視時宛若 於牛欄河上、河谷間行駛之 感覺。夜晚時模擬牛奶的白 色區域會發光。
型態B 於種植蒲葵的區塊， 設置錯落於蒲葵間的 仙草凍。利用不同高 低之單顆仙草凍，形 塑出韻律感。夜晚的 仙草凍會透出微光。
剖立面
Ｒ
型態Ａ
型態Ｂ
型態Ａ
設計位置
平面配置圖
改造前樣貌
改造前樣貌
型態Ｂ
車道
分隔島
車道
型態Ｂ
型態Ａ
Ｒ’
此區的植栽色彩多元， 這些有著不同花期的小 灌木與草花亦使季相變 化明顯，凸顯豐富性。 此外，應用植栽本身株 高的差異，由高至低相 繼排序，增加不同的視 覺效果。
仙草凍裝置藝術除了 美化交流道較為單調 和統一的景觀外，也 利用在地特色吸引青 年回鄉、遊客造訪， 讓行經交流道的人們 能夠更認識關西這片 土地。
夜晚示意圖