GW & Wirtschaft

Februar 2020 Eine Beilage von AUTO & Wirtschaft

www.autoundwirtschaft.at

GW-Börsen Automarktplätze im Vergleich

Bildbearbeitung

Ein Bild verkauft mehr als tausend Worte

Interview

Santander-Kfz-Direktor Mike Schwaiger über den Erfolg

editorial Offline halten, was man online verspricht

A

lle reden von der Digitalisierung, dabei ist sie längst Realität. Das Gebrauchtwagengeschäft hat sich durch das Internet dramatisch verändert. Ob positiv oder negativ, wird wohl jeder unterschiedlich sehen, in jedem Fall sind es nun andere Faktoren, die entscheiden. Der Online-GW-Platz, also die Präsenz auf der eigenen Website und in den Gebrauchtwagenbörsen, ist heute für den ersten Eindruck entscheidend. Sind Sie hier nicht dabei, kommen Sie gar nicht in die engere Wahl.

• Vorbei sind die Zeiten, als die Kunden am Wochen­ ende die GW-Plätze abgefahren sind. Die Vorauswahl wird online getroffen, Fragen per Mail beantwortet, erst für die Endauswahl macht sich der potenzielle Käufer auf den Weg. Als kleine Hilfestellung für Ihr GW-Geschäft haben wir für Sie einen Vergleich der Gebrauchtwagenbörsen erstellt und das Thema digitale Bildbearbeitung be-

zum Händler, um das Unikat Gebrauchtwagen zu sehen, zu riechen und Probe zu fahren. Noch immer ist der physische Eindruck des Fahrzeugs, der Gesamtauftritt des Betriebes, das persönliche Vertrauen zum Verkäufer entscheidend. Die Vorauswahl hat sich dramatisch verändert und hat gänzlich andere Voraussetzungen. Gekauft wird noch immer vor Ort. • Und deshalb gilt: Der Händler muss offline einhalten, was er online verspricht!

„Die Vorauswahl hat sich dramatisch ­verändert und hat gänzlich andere Voraussetzungen. ­Gekauft aber wird noch immer vor Ort.“ leuchtet. Doch trotz aller digitaler Hilfsmittel: Entscheidend ist dabei die Authentizität. Bei allen digitalen Möglichkeiten müssen Sie sehr genau ­darauf achten, was Sie online versprechen.

• Denn der Kaufabschluss ist nach wie vor analog.

Auch wenn sich die Distanzen zum Händler deutlich erhöht haben: Noch immer kommt der Kunde

Gerald Weiss, redaktioneller Verlagsleiter B2B

AUTO & Wirtschaft 12/2018

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Zufriedenheit geht leicht zurück

Fair Car Deal ab Mitte Februar online Die Plattform www.faircardeal.at wird Mitte Februar 2020 online gehen. Das bestätigt Mag. Markus Auferbauer, Geschäftsführer der Fair Car Deal GmbH in Brunn am Gebirge.

Endverbraucher sollen damit erstmals Zugang zum neuen Vertriebssystem für Gebrauchtwagen, in dem laut Auferbauer „der heimische Markenfachhandel in besonderer Weise eingebunden werden soll“, erhalten. Hinter dem Betreiber der neuen „Full-Service-Lösung“ für private Autoverkäufer stehen zum Start als Gesellschafter namhafte Akteure, die gemeinsam in dieses Projekt investiert haben, „um für die gesamte Branche Benefits im NW-Handel und im GW-Zukauf zu schaffen“, erläutert Auferbauer, der interessierten Händlern zum Gespräch zur Verfügung steht. Rund 30 Autohausstandorte in ganz Österreich werden beim Start der Plattform als „PremiumPartner“ geführt werden.

„38 Prozent können sich vorstellen, ein Elektroauto anzuschaffen.“ Michael Gawanda, willhaben

„Mit drei Klicks ist das Problemfahrzeug analysiert.“ Dr. Patrick Schenner, Mobidrome

„Wir sind optimistisch und mutig genug, um von einem weiteren Wachstum auszugehen.“ Michael Schwaiger, Santander Consumer Bank

Gebrauchtwagenpreise gestiegen Laut einer europaweiten Analyse von AutoScout24 sind die Gebrauchtwagen-Preise in Österreich um 8,11 Prozent gestiegen.

Das ist der zweithöchste Wert nach Belgien (plus 9,06 Prozent).

Der durchschnittliche österreichische Gebrauchtwagenpreis lag vergangenes Jahr bei 18.126 Euro. Damit befindet sich Österreich auf Platz 3 in Europa. Spitzenreiter bei den Gebrauchtwagenpreisen ist Frankreich, wo Käufer im Schnitt 22.995 Euro bezahlt haben, gefolgt von Deutschland mit 18.377 Euro. Die günstigsten Gebrauchtwagen werden in Italien angeboten, wo der Durchschnittspreis bei 14.446 Euro liegt.

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Bei den mittlerweile sechs Umfragen des von puls Marktforschung in Zusammenarbeit mit Santander Consumer Bank sowie AUTO & Wirtschaft erstellten Händler-Trend Barometer Österreich ist die Zufriedenheit der befragten Betriebe mit den Gebrauchtwagenabschlüssen generell sehr hoch. Dennoch ist das Niveau leicht gesunken. Waren nach der ersten Umfrage nach dem 3. Quartal 2018 noch 80 Prozent zufrieden bzw. sehr zufrieden, so lag der Wert nach dem 4. Quartal 2019 bei 71 Prozent (sehr) zufriedenen Händlern. Der Anteil der unzufriedenen Händler ist in dieser Zeit von 3 auf 8 Prozent gestiegen.

Standtage deutlich gestiegen Laut Händler-Trend Barometer Österreich sind die Gebrauchtwagen-Standtage (bei den befragten Markenhändlern) bei vielen Marken deutlich gestiegen. Der durchschnittliche Wert über alle Marken lag bei der Befragung nach dem 1. Quartal 2019 bei 70 Tagen und hat sich im 4.

Quartal auf 73 Tage erhöht.

Bei den kleinen Marken ist der Wert von 57 auf 78 Tage deutlich gestiegen, die Händler der Premium-Marken vermelden eine Steigerung von 65 auf 100 Tage.

Wo Profis an Profis verkaufen Kfz-Auktionen auf höchstem Niveau

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GEBRAUCHTWAGEN extra

Angebot (1) insgesamt PKW Suchergebnisse (in AT) VW Golf aus 2011 Caterham Seven Renault Trafic Nutzeraufkommen Zugriffe (2) registrierte Händler

Auch unser Vergleich aller Plattformen lief am Ende auf das ewige Duell hinaus: willhaben gegen Autoscout.

Die Frage, welcher denn nun der größte OnlineMarktplatz für Autos und Co. ist, beschäftigte bereits Journalisten, PR-Abteilungen und Anwälte.

Von Johannes Posch

Automarktplätze im Vergleich D

ie Welt der Autobörsen im WWW endet nicht nach dem zugegeben hohen Plateau, auf dem sich willhaben und AutoScout duellieren; es fischen ehrwürdige Eminenzen ebenso noch in diesem Teich, wie auch vermeintliche Disruptoren bereits ihre Angeln ausgeworfen haben. Doch der Reihe nach:

Groß und Klein Das Angebot an Plattformen für die Feilbietung von Kraftfahrzeugen ist bunt geworden. Von – spitzzüngig formuliert – Überbleibseln aus früheren Tagen wie dem Bazar über neue Angebote mit „App-First“Ansatz ala Shpock, bis hin zu den klassischen Platzhirschen ist alles dabei. Dennoch: Auch dieser Vergleich lief am Ende auf das unumgängliche Duell der zwei Großen hinaus: willhaben und AutoScout24.

Egal ob in Sachen Fahrzeugangebot, technischen Features oder auch reinen Zugriffen: An diesen beiden führt schlicht kein Weg vorbei – egal ob man ein Auto kaufen oder verkaufen möchte und ob man Privatperson oder Händler ist.

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Usability als Käufer Suche und Filter Bildqualität Usability als Händler Kosten ab darin enthaltene Inserate Bilder-Upload eigenes Händler-Backend Einbetten in eigene Website möglich weitere Unterstützung (Schulungen etc.)

Besonderheiten

Dennoch hat jede Plattform ihre ganz eigenen Steckenpferde. So tat sich besonders willhaben beim Angebot an stark nachgefragter Massenware (getestet wurde die Suche nach einen VW Golf aus 2011) und einspurigen Fahrzeugen hervor. AutoScout hingegen lieferte bei der Suche nach Exoten (in unserem Fall einem Caterham Seven) mehr Ergebnisse und bietet mit TruckScout24 eine eigene, internationale Plattform für Nutzfahrzeuge und Wohnmobile, deren österreichisches Angebot wir unserer Auswertung hinzugezählt haben.

Die detaillierten Vergleichswerte, mit zusätzlichen Unterteilungen nach Nutzfahrzeugen, Wohnmobile, Bikes und Sonstigem, haben es aus Platzgründen nicht ins Heft geschafft – Sie finden sie allerdings online, im Downloadbereich unserer Website.

Doch zurück zu den summierten Inseratszahlen: Hinter Willhaben und AutoScout24 reihen sich sodann deren Töchter gebrauchtwagen.at (Scout24-Netzwerk) und car4you (willhaben) vor den Marken-offenen Neuling aus dem Schoß der Porsche Holding – Mobidrome – und seinem internen Mitbewerber weltauto.at. Damit ist Mobi­drome auch der aktuelle Spitzenreiter der „Neuen“.

Abgeschlagen sind auch die „grauen Eminenzen“ wie der Bazar, eBay (auch aus Platzgründen nicht in der Tabelle zu finden) oder gebrauchtwagen-markt. at. Der große Kontrahent aus Deutschland, mobile. de, spielt in Österreich ebenfalls eine untergeordnete Rolle. Zumindest in Sachen Fahrzeugangebot. Eher „unter ferner liefen“ gastiert bei den Suchergebnissen sodann noch der Emporkömmling Shpock (ebenfalls nur online zu finden), der wohl noch große Pläne und mit Shpock+ Motors bereits ein eigenes Produkt für Händler im Angebot hat, das aber erst langsam Fahrt aufnimmt und in Österreich noch nicht angeboten wird.

Mindestens ebenso ambitioniert wirkt zweispurig.at, das erst im Dezember 2019 online gegangen ist und dementsprechend bei den Zahlen noch viel aufzuholen, aber einen interessanten Ansatz zu bieten hat.

GEBRAUCHTWAGEN extra

willhaben.at 176.946 139.453

autoscout24.at 142.997 131.549

mobile.de 7.208 3.987

bazar.at 9.592 7.884

car4you.at 100.269 91.455

gebrauchtwagen.at zweispurig.at 132.397 5.216 123.903 4.782

dasweltauto.at 20.837 20.832

gebrauchtwagenmarkt.at 9.006 8.993

mobidrome.com 67.562 –

272 8 48

233 4 215

2 1 4

5 0 25

88 3 17

226 4 214

9 0 3

2 0 2

31 1 57

19,99 (Motor ca. 4,5 (3)) 2.924

1,70 2.703

1,67 keine Info

0,33 x

0,1 siehe willhaben

1,19 siehe AutoScout24

x (4) 141

0,35 341

0,01 371

0,07 keine Info

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53,– p. m. + 159 Aktiv.

4 100+ ja ja nein

69,– p. m.

5 15–30 ja ja ja

59,99 p. m.

1 15 ja ja nein

13,– p. Anzeige x unlimitiert nein nein nein

x x x x x x

x x x x x x

60,– p. m.

5 30 ja ja ja

0,– unlimitiert unlimitiert Teil der Konzern-EDV Teil der Konzern-EDV ja

0,– unlimitiert 3 ja nein nein

69,– p. m. unlimitiert 100 ja nein ja

Über Marktplatz auch Ersatzteile und Zubehör, Händler-Angebot inkludiert car4you.at

Fahrzeug-Bewertung und Direktverkauf, HändlerAngebot inkludiert gebrauchtwagen.at

Fahrzeug-Bewertung, Finanzierungs-Monatsrate statt Kaufpreis anzeigbar

Veröffentlichung auch in Print, gewerbliche Einzelanzeigen möglich

nur gewerbliche Händler, HändlerZugang über willhaben

Weiterleitung auf autoscout24.at beim Privatinse­rieren, Händler-Zugang über AutoScout24

nur gew. Händler, auch Miet-Angebote, nur verf. Fahrzeuge (keine Trader und Vermittlungs-Fz.)

nur gew. Händler (Porsche Gruppe), Finanzierungsrechner, Händler-Zugang Teil des Händlervertrags

auch Ersatzteile und Zubehör

nur gew. Händler, Fahrzeugbewertung. Direktverkauf, alltagsorientierte Suchfunktionen und Ratgeber

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(1): Inserate, erhoben über die regulären Suchmasken aller Plattformen, innerhalb weniger Stunden am selben Tag. Nicht vermeidbare Plattformunterschiede durch unterschiedliche Kategorie-Unterteilungen und Filtermöglichkeiten wurden nach bestem Wissen und Gewissen berücksichtigt. Am Ende dienen die Zahlen dennoch nur zur Orientierung ohne Anspruch auf hundertprozentige Vergleichbarkeit. (2) Angaben in Millionen, Durchschnitt der Monate Okt–Dez 2019, erhoben über die unabhängige Plattform SimilarWeb. (3) Auf Basis der hier vorhandenen, auch nach Rubriken unterteilten ÖWA-Zahlen wurde ein durchschnittlicher, prozentueller Anteil des Motorteils an den Gesamtimpressionen ausgerechnet und auf die Zahlen aus SimilarWeb hochgerechnet. (4) Keine Daten verfügbar – Seite ist erst seit Dezember 2019 live.

Die inneren Werte Man muss freilich kein Stammleser der Dr.-SommerKolumnen sein, um zu wissen: Es kommt nicht allein auf die Größe an. So vermögen sich auch die digitalen Fahrzeug-Marktplätze auf so manch nicht-zählbare Art und Weise voneinander zu differenzieren.

Da wäre zum einen die Tatsache, dass die Plattformen AutoScout, mobile, eBay und Shpock nicht bloß den österreichischen, sondern einen grenzübergreifenden Markt zur Verfügung stellen – vor allem dann von Vorteil, wenn man außergewöhnlichere Fahrzeuge anbringen oder sich anlachen möchte.

In Hinblick auf Filter-Möglichkeiten und Auto-spezifische Usability schlägt dann wiederum die Stunde der spezialisierten Kfz-Plattformen. Bei den Filtern entpuppte sich in unseren Augen mobile.de knapp vor autoscout24.at als Maß der Dinge. Sie bieten nicht nur zahlreiche Möglichkeiten um nach Ausstattungsdetails, Farben und Co. zu suchen, sondern bereits auch die Möglichkeit, nach Schadstoffklasse und Plaketten-Farbe zu filtern.

Dicht dahinter folgt willhaben, dessen Tochter car4you.at, der AutoScout24-Spross gebrauchtwagen.at, dasweltauto.at und zweispurig.at. Quasi am intuitivsten, vor allem wenn man weniger Ahnung von der Materie hat, sucht es sich wiederum bei Mobidrome nach einem Auto, da hier schlicht nach zum eigenen Anforderungsprofil passenden Fahrzeugen gesucht werden kann, statt nur nach Marke, Modell, Ausstattung, Daten und Co. Bei der Bildqualität konnte dafür eBay keiner etwas vormachen, während ausgerechnet der „alte“ Bazar als einziger Vertreter in unserem Vergleich auch den Upload von Videos erlaubt. Die Inserat-Erstellung wiederum geht nirgends leichter von der Hand als in der App von Shpock, was freilich auch an den sehr wenigen dort verfügbaren Filtern und Einstellungen liegt.

Die vollständige Vergleichstabelle mit zusätzlichen Daten finden Sie online, im Download-Bereich unserer Website auf autoundwirtschaft.at

Internet-Währung Doch kehren wir zum Ende noch einmal zu den harten Zahlen zurück – den Zugriffen nämlich.

Laut unserer Erhebung über das unabhängige Tool Simi­ larWeb (nur Shpock und willhaben sind bei der ÖWA gelistet) ist willhaben auf dem österreichischen Markt die klare Nummer eins, gefolgt von AutoScout24, mobile.de und gebrauchtwagen.at. •

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GEBRAUCHTWAGEN extra

Ein Bild verkauft mehr als tausend Worte Bildbearbeitungs-Dienstleister versprechen perfekte Fotoserien, mit denen das eigene Gebrauchtwagenangebot auf der Online-Börse einen guten ersten Eindruck macht.

Mag. Bernhard Katzinger

E

in Bild, so heißt es, sagt mehr als tausend Worte – und dass es in der Verkaufsunterstützung hilfreich ist, wird kein Werbefachmann bestreiten. Und auch kein Gebrauchtwagenhändler.

Allerdings ist das Anfertigen von Fotoserien, mit denen man einen Hof voller Autos einzeln, perfekt ausgeleuchtet und in ansprechenden Bildwinkeln im Netz präsentieren kann, eine mitunter aufwändige Sache.

Gestern „nice to have“ – heute ein Muss

Hilfestellung bei der Aufnahme in der App (Yoozoo)

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Kein Wunder, dass sich mehr und mehr IT-Dienstleister auf dieses Geschäftsfeld stürzen und den KfzBetrieben entsprechende Angebote machen.

Oft handelt es sich bei den Anbietern um Unternehmen, die in der Produktfotografie Erfahrung haben und diese auf das Automobil umlegen. Hochprofessionelle Produktpräsentation, folglich mehr Verkaufserfolg – und das mit minimalem Eigenaufwand. So lautet das nicht gerade bescheidene Versprechen. Oft soll ein aktuelles

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Smartphone ausreichen, um das Angebot perfekt in Szene zu setzen. Kann das funktionieren?

Die Notwendigkeit guter Fotos ist unbestreitbar. Aus Kundensicht besehen: Wenn die Suchanfrage nach einem gebrauchten Kompakten selbst nach detaillierter Eingrenzung viele Resultate liefert, spielt das Produktfoto als erster Eindruck sicherlich eine große Rolle, bei welchem Angebot sich der potenzielle Käufer „hineinklickt“. Aus der Sicht des Händlers gilt das Argument, dass man sich mit gut gemachten Bildern vom Mitbewerb abheben kann, auch umgekehrt: Wenn alle gute Fotos haben, stinkt das Angebot mit den verwackelten, unterbelichteten Aufnahmen zwangsläufig ab.

Augmented Photography „Nicht die Kamera, sondern der Fotograf macht das Foto“, lautet das Mantra der Foto-Profis alter Schule. In unserem Fall müsste es lauten: Nicht das Smartphone, sondern die intelligente App …

Denn die Apps von Bild-Anbietern wie Yoozoo geben dank eingeblendeter Hilfslinien auf dem Display – augmented reality („erweiterte Wirklichkeit“) nennt man solche Anwendungen – Bildwinkel und -ausschnitt vor, sodass alle Fotos die gleichen Ansichten zeigen. Der Fotograf wird sozusagen zum

GEBRAUCHTWAGEN extra

besten Bild geleitet.

Auch der Gesamtprozess wird Aufnahme für Aufnahme in der App durchgespielt – so kann es nicht passieren, dass man z. B. das Detailbild von der Felge vergisst.

Alle Fotos werden gleich nach dem Abdrücken darauf überprüft, ob Bildwinkel und -ausschnitt passen. Ist der Mitarbeiter fertig, werden die so entstandenen Bilder zur Bearbeitung auf den Server des Dienstleisters hochgeladen.

Bei vielen Treffern der Suchanfrage entscheidet oft der erste Blick aufs Foto

Was bringt die Zukunft?

Bearbeitung und Qualitätskontrolle Die Bearbeitung der Bilder erfolgt durchwegs noch manuell, wenn auch von ­modernen Grafikprogrammen unterstützt.

Dieser letzte Schliff erfolgt in Fotolabors, die häufig außerhalb Europas angesiedelt sind. Dort werden nötige Korrekturen z. B. von Belichtung und Kontrast durchgeführt, Hintergründe werden „ersetzt“.

Das Auto wird ausgeschnitten – unter Grafikern sagt man: freigestellt – und der Originalhintergrund durch ein einen neutralen Hintergrund ersetzt. Dabei können ein Firmenlogo und Kontaktinformationen eingeblendet werden. Dank moderner breitban-

diger Internetverbindungen ist das Hin- und Herschicken auch von großen Bilddateien kein Problem mehr.

Meist ist noch eine abschließende Qualitätskontrolle vorgesehen, ehe die fertige Bildserie zurück an den Autohändler geht – entweder via einen Server, von dem aus die Fotos heruntergeladen werden können, oder gleich automatisch in die Anwendung, mit welcher der Händler die Online-Börse bespielt.

Bild freistellen und neutralen Hintergrund einfügen

Anbieterseitig dürfte sich die Bildbearbeitung in Zukunft weiter automatisieren lassen, was Verbesserungen bei Geschwindigkeit und Preis nach sich ziehen sollte. Noch nicht gerade Standard, aber in Zukunft wohl durchaus verbreitet sein werden 3D-Ansichten, bei denen man sich seinen Wunsch-Wagen aus allen Winkeln anschauen kann.

Derzeit unterstützen das noch die wenigsten Gebrauchtwagenbörsen im Netz. Schon jetzt im Talon hat mancher Anbieter das automatische Abfotografieren per Drohne. Menschliche Fehler sind damit wohl endgültig ausgeschlossen. •

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GEBRAUCHTWAGEN extra

Zweispurig.at stellt seinen Partnern und Kunden ein umfangreiches Paket zur Vermarktung des Fahrzeug­ bestandes zur Verfügung.

Klares Design und Übersichtlichkeit zeichnen die Seiten von zweispurig.at aus

Von Mag. Heinz Müller

„Jetzt Partner werden“ E

rst seit wenigen Wochen ist das neue Gebrauchtwagen-Portal auf dem österreichischen Markt: „Da wir langjährige Vertriebs-und IT-Profis aus der Steiermark sind, verstehen wir es punktgenau, die aktuellen Themen und Probleme der Fahrzeugbranche aufzugreifen und auch technisch so umzusetzen, dass die Partnerbetriebe alles aus einer Hand bekommen“, sagt Robert Haberl, der das Projekt zusammen mit Kollegen auf die Beine gestellt hat.

Eingabe mittels FIN So sei es möglich, den Fahrzeugbestand einerseits über die Eingabemaske mittels Eurotax Code zu präsentieren und anderseits als erste

„Als erste Plattform Österreichs ist die Eingabe über die FIN in der Kundenverwaltung möglich.“ Robert Haberl, zweispurig.at Fahrzeugplattform Österreichs in Kürze aber auch die Eingabe über die FIN, also die Fahrzeug-Identifizierungsnummer, in der Kundenverwaltung zu bewerkstelligen, erklärt Haberl.

Einzigartig ist für die Partner von zweispurig.at auch die Möglichkeit, dass sie ihre Fahrzeuge zu speziell

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ausgewiesenen Händlerpreisen österreichweit an andere Händler innerhalb des Partnernetzwerks verkaufen – oder auch selbst auf diese Weise zukaufen.

Mit allen Auktionshäusern verbunden Ein Novum bei zweispurig.at ist für Haberl die Implementierung für den europaweiten Fahrzeugzukauf über alle relevanten Auktionshäuser: Er nennt dabei unter anderem Volkswagen, Leaseplan, Arval, Athlon, ALD und Hertz. Haberl: „Hier werden die Auktionen über den gleichen Händler-Login abgewickelt. Das ermöglicht dem Händler, mit nur einem Zugang den Verkauf und den immer wichtiger werdenden Einkauf seiner Fahrzeuge abzuhandeln.“

Auch für Miete und Auto-Abo geeignet Um auch die tägliche Datenverwaltung zu vereinfachen, wird zweispurig.at in Zukunft mit allen relevanten Anbietern in Österreich zusammenarbeiten, um einen aktuellen Datenimport vom betriebsinternen IT-System sicherzustellen.

Aktuell gebe es auch schon die ersten Angebote von Händlern, die die neue Form der Mobilitätslösungen für den Fahrzeughandel, für Miete bzw. Auto-Abo nutzen und dadurch einen Mehrwert für Endkunden und für das eigene Autohaus lukrieren, analysiert Haberl.

Werbefrei – dadurch keine Ablenkung der Kunden Zweispurig.at ist übrigens werbefrei: „Das ist speziell für alle Kaufinteressenten von großem Vorteil, da sich deren Aufmerksamkeit ausschließlich auf die Präsentation der Händlerangebote richtet und nicht durch Werbung und diverse Banner oder Einschaltungen abgelenkt wird.“ Unter der Kundenhotline 0800 222 744 können interessierte Händler einen Gesprächstermin mit den Zweispurig-Betreuern im Betrieb vereinbaren. •

GEBRAUCHTWAGEN extra

Dr. Marcus Söldner mit Sascha Schüren (Vertriebsleiter D) beim Neujahrsempfang 2020 der Springer Automotive Media

Dr. Marcus Söldner, Dirk Heinemann, Jutta Heinemann, Sascha Schüren, Ralph M. Meunzel (SAM-Verlagsleiter), Ina Berger, André Winzer, Holger Siegfried (v. l.)

Stärkste Marke bei Garantie Die CG Car-Carantie Versicherungs-AG hat heuer bei den „Best Brands“ die Auszeichnung in der Kategorie „Gebrauchtwagen-Garantie“ errungen. Ein Lob von 500 Branchenkennern.

E

s ist ein früher Fixpunkt im Autojahr für Branchenvertreter aus Deutschland und darüber hinaus: der Neujahrsempfang des Fachverlags Springer Automotive Media, auf dem heuer zum vierten Mal die „Best Brands“ aus der Branche auf Basis einer Leserbefragung der Fachtitel „Autohaus“ und „asp Auto Service Praxis“ gekürt wurden. Springer Automotive Media veranstaltete den Neujahrsempfang heuer zum neunten Mal.

500 Branchenvertreter entscheiden CarGarantie freute sich heuer über den ersten Platz in der Kategorie „Gebrauchtwagen-Garantien“. Die Auszeichnung wurde in insgesamt 13 Produktkategorien verliehen.

Seit 2014 findet alle zwei Jahre die Kür der bekanntesten und beliebtesten Marken der deutschen Automobilindustrie statt. Für die Auszeichnung „Best Brands 2020“ befragte das Marktforschungsunternehmen puls über 500 Leser der genannten Fachmagazine nach Image und Bekanntheit von Unternehmen der Branche. „Wir von CarGarantie sind über diese Anerkennung hocherfreut. Als Unternehmen, das traditionell viel Wert auf Stabilität und Langfristigkeit legt, ist es unser oberstes Anliegen, Kunden auch über lange Zeiträume zufriedenzustellen. Dass sich das Engagement in dieser Auszeichnung niederschlägt, ist eine große Ehre. CarGarantie gratuliert den anderen Teilnehmern für ihre Arbeit und ihre Leis-

tungen und freut sich schon auf die Best Brands 2022“, heißt es zur Auszeichnung vonseiten des Spezialversicherers.

Service in allen Bereichen Warum die Entscheidung der Branchenvertreter auf die CarGarantie gefallen ist, ist durch die umfassenden Services für die Partner erklärbar. Diese Ser-

„Dass sich unser Engagement in dieser Auszeichnung niederschlägt, ist eine große Ehre.“ Dr. Marcus Söldner vice-Dienstleistungen reichen von der Auswahl des richtigen Garantieprogramms und Geschäftsmodells über das Angebot von Online-Garantiemanagement, Konzeption und Erstellung von Marketingmaterial, die Schulung von Mitarbeitern in Sachen Garantie bis zur Unterstützung bei der Abwicklung von Schadensmeldungen. Der Außendienst bietet in einem europaweiten Vertriebsnetzwerk individuellen Support, wickelt Schulungen und Trainings ab und unterstützt bei der Einführung von Programmen.

Das Service-Center ist eine telefonische Hotline in der jeweiligen Landessprache, die schnell und unkompliziert Anfragen beantwortet. Im Produktmanagement werden die Produkte entwickelt und implementiert. Mehrsprachige Marketingberatung und umfassende IT-Services runden das Paket ab. • (KAT)

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GEBRAUCHTWAGEN extra

Michael Gawanda

Auto- und Motor-Trends 2020 Welche Auto- und Motor-Trends werden die Branche 2020 bewegen?

Antworten darauf gibt Michael Gawanda, Head of willhaben Motornetzwerk.

H

eutzutage gibt es für alles Abos: Musik, TV, Spiele und sogar Kleidung. „Die Idee eines Auto-Abonnements, mit flexiblem Zugriff auf verschiedene Fahrzeuge und Mobilitätsmöglichkeiten, ist somit naheliegend – vor allem für eine junge, urbane Generation, für die der Autobesitz vielfach kein Statussymbol mehr ist“, so Gawanda. Laut einer von willhaben durchgeführten Automobilstudie

„38 Prozent der befragten Österreicher können sich derzeit vorstellen, in Zukunft ein Elektroauto anzuschaffen.“ Michael Gawanda, Head of willhaben Motornetzwerk steige die Bedeutung dieser Full Service-Mobilitätsangebote und der Bedarf dafür in Zukunft weiter an.

Dabei müssten die Angebote deutlich über das Auto an sich hinausreichen. Die Nutzer wollten alles aus einer Hand: Auswahlmöglichkeit, Bestellung, Anmeldung, Service, Versicherung, Pannenhilfe, aber auch die Zurverfügungstellung weiterer Fortbewegungsmittel (E-Scooter, Fahrräder).

Auch die Elektromobiltät werde weiter an Bedeutung gewinnen: „Laut der jüngsten willhaben-Automobil­ studie werden neue Antriebstechnologien in den nächsten fünf Jahren das Kaufverhalten mitbestimmen, vor allem in den Elektromotor werden große Hoffnungen gesetzt“, so Gawanda, der zugleich aber betont, dass sich laut willhaben-Studie in Österreich

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derzeit „nur“ 38 Prozent vorstellen könnten, in Zukunft ein Elektroauto anzuschaffen. „Da das Angebot an alltagstauglichen E-Autos in Zukunft jedoch weiterwächst, ist anzunehmen, dass auch die Akzeptanz hierzulande in den kommenden Jahren zunehmen wird.“ Klar sei allerdings: Die anfängliche Euphorie über die neue Antriebsmethode habe sich gelegt.

E-Mobilität für Flotten interessant Mit dem Aufstieg der Elektromobilität würden die Eund Hybrid-Fahrzeuge auch für Unternehmen und deren Fuhrparks interessant. Ein Beispiel dafür sei die österreichische Post, die laut eigenen Angaben derzeit die größte E-Flotte des Landes besitze. Im Rahmen der E-Mobilitätsoffensive wolle das Verkehrsministerium weitere heimische Unternehmen dazu animieren, elektrische Fortbewegungsmittel jeglicher Art in die Organisation einzugliedern. „Neben den Förderungen bei der Anschaffung gibt es auch diverse Steuererleichterungen. So sind reine Elektrofahrzeuge von der Normverbrauchsabgabe und der motorbezogenen Versicherungssteuer ausgenommen.“ Ein weiteres Thema sei das autonome Fahren. „Level 3“- bis „Level 5“-Modelle befinden sich bereits in Entwicklung. „Auch eine Vielzahl an rechtlichen Rahmenbedingungen ist in diesem Bereich noch detailliert auszugestalten. Sobald diese Themen überwunden sind, werden selbststeuernde Autos in vielen Bereichen, wie zum Beispiel dem Car Sharing, an Bedeutung gewinnen.“ • (DSC)

GEBRAUCHTWAGEN extra

Wartungspakete im Aufwind Mit Mobilitätsgarantie, Garantieversicherung und Wartungspaketen bietet Real Garant Gesamtlösungen für den Kunden.

der Slowakei, Slowenien und Kroatien –, das vom Wiener Büro betreut wird. „Wir sind groß genug, um das Volumengeschäft abzuwickeln, und weiterhin klein und schlagkräftig genug, um spezielle, individuelle Lösungen zu entwickeln“, so Erb. Eigenschaften, die mehr denn je gefragt sind, zumal den Herstellern und Importeuren durch verschlankte Strukturen weniger Ressourcen zur Verfügung stehen. „Das spricht für unsere externen Lösungen“, weiß Erb.

Gesamtlösungen mit Wartungspaketen

D Mag. Michael Erb, Direktor Österreich und Osteuropa, Real Garant

as was wir tun, tun wir mit Freude, und wir können das halten, was wir versprechen“, zeigt sich Mag. Michael Erb, Direktor CEE bei Real Garant, trotz Wachstum und Erweiterung unverändert bodenständig. Schließlich hat Real Garant auf Basis europaweiter Kooperationen mit Autoherstellern seine Präsenz auf ganz Europa ausgeweitet, darunter fällt auch eine Erweiterung von Erbs Verantwortungsgebiet – mit Österreich, Tschechien, Ungarn,

„Dabei wird die Kundenbindung in Zukunft ein noch wichtigeres Thema, hier können wir komplette Lösungen anbieten, von Garantie über Mobilitätsgarantien bis zu Wartungspaketen“, berichtet Michael Erb: „Die Wartungspakete funktionieren und sind im Aufwind.“ So sind weiter Importeure aufgesprungen, die Pakete teilweise fix im Preis integrieren.

Als weitere Entwicklung sieht Mag. Michael Erb eine laufende Steigerung der Garantielaufzeiten. „Es geht um einfache und komfortable Lösungen“, so Erb: „Der Anspruch ist, das Risiko für den Kunden einfach rauszunehmen.“ • (GEW)

GEBRAUCHTWAGEN extra

Einfach zukaufen Dank der Zusammenarbeit mit AVS Group ist Autobid am österreichischen Markt stark vertreten. Sowohl Einlieferer als auch Käufer profitieren von der guten Kooperation.

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er richtige Gebrauchtwagen-Zukauf ist ein ebenso wichtiges wie schwieriges Thema. Der Bedarf ist sowohl für Marken-Betriebe als auch für freie Händler gegeben, dabei füllt die deutsche Auktion & Markt AG seit über 30 Jahren diese Lücke mit einem hochwertigen Angebot. Mit der bestens eingeführten Marke Autobid.de und seit einiger Zeit auch mit Autobid.at gehört das mittelständische, inhabergeführte Unternehmen zu den führenden Auktionshäusern im Kfz-Bereich in Europa. Täglich kommen bis zu 1.500 Fahrzeuge unter den Hammer und werden

„Wer nach hochwertigen Gebrauchten aus zuverlässiger Quelle sucht, wird bei Autobid.at schnell fündig.“ Bernhard Blümel, AVS Group exklusiv an geprüfte, registrierte Kfz-Händler online angeboten und verkauft. 300 Mitarbeiter sorgen europaweit für perfekte Prozesse und für 150.000 versteigerte Fahrzeuge jährlich.

Gebrauchte Fahrzeuge aller Art Kerngeschäft von Autobid.at ist die Versteigerung von gebrauchten Fahrzeugen aller Art im Auftrag von Herstellern, Markenniederlassungen, Leasinggesellschaften, Behörden und anderen Flottenbetreibern. Neben Pkw aller Kategorien, Marken und Laufleistungen werden auch leichte und schwere Nutzfahrzeuge, Unfallwagen sowie Motor­

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räder versteigert. Dabei können die registrierten Händler die Plattform natürlich in beide Richtungen nutzen: „Wer nach hochwertigen Gebrauchten aus zuverlässiger Quelle sucht, wird bei Autobid.at schnell fündig. Und wer Fahrzeuge effizient drehen möchte, liefert direkt zur Versteigerung ein“, erklärt Bernhard Blümel, der Autobid.at in Österreich vertritt (bbluemel@autobid.at).

Blümel ist langjähriger Mitarbeiter der AVS Group, die sich als Kooperationspartner von Autobid.at sowohl um die Kundenakquise der Fahrzeug-Einlieferer als auch um die Betreuung der Händler als Käufer kümmert. Durch die Kontakte in der Branche konnte AVS bereits einige Einlieferer aus dem Bereich der Banken und Leasinggesellschaften gewinnen.

Kompetenzzentrum in Wien-Simmering „In unserem Kompetenzzentrum in Wien 11 werden auf einer Fläche von ca. 10.000 m2 Rückläufer gesichert verwahrt, abgemeldet, gereinigt, geschätzt und über Autobid.at angeboten“, erklärt Blümel. „Die Komplettlösung beginnt bei der Sicherstellung bzw.

Rückführung und dem Fahrzeugtransport und endet mit dem erfolgreichen Verkauf“, so Blümel über das Angebot an Banken und Leasinggesellschaften.

Die AVS Group von Robert Sepp mit Sitz in Wien und Niederlassungen in ganz Europa ist im KfzBereich seit vielen Jahren als Dienstleister für Banken und Leasinggesellschaften im Bereich Controlling, Forderungsmanagement und Remarketing etabliert. • (GEW)

GEBRAUCHTWAGEN extra

Edmund Frühwirth (carplus), Martin Stejskal und Wolfgang Scherer (Beyschlag)

Die Gebrauchtwagen-Meister Bei Opel & Beyschlag werden mehr Gebrauchtwagen als Neufahrzeuge verkauft und in Zusammenarbeit mit carplus auch viele davon gleich im Autohaus versichert und angemeldet.

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ährend viele Autohäuser heute zufrieden sind, wenn sie 80 Prozent des Neuwagenvolumens auch in Gebrauchtwagen-Stückzahlen schaffen, sieht die Situation bei Beyschlag in Wien gänzlich anders aus. „Wir vermarkten 20 Prozent mehr Gebrauchtwagen als Neue“, erklärt Gebrauchtwagen-Koordinator Wolfgang Scherer. „Insgesamt verkaufen wir an den 5 Standorten 2.600 Gebraucht-Fahrzeuge pro Jahr.“ Voraussetzung für dieses Volumen ist natürlich der intensive Zukauf. „Der beste und günstigste Zukauf ist noch immer der Eintausch beim Neuwagen“, erklärt Scherer.

Komplettangebot Auswahl und Qualität, 5 Jahre Garantie, Beratung und Betreuung gehören bei Opel & Beyschlag ebenso zum Angebot wie Finanzierungen und Versicherungen. „Wir vermitteln unseren Mitarbeitern, dass es hier um Kundenbindung geht: „Garantie, Finanzierung, Versicherung, Werkstatt“, erklärt Scherer. Wenn das Auto des Kunden einen Schaden hat, ist der Verkäufer der erste Ansprechpartner, und er bringt den Kunden in die Werkstätte.

Dazu wird seit vielen Jahren die Versicherungsvermittlung mit carplus erfolgreich umgesetzt, seit Anfang vergangenen Jahres wird die Zusammen­ arbeit durch die Kooperation mit der Opel-Versicherung noch verstärkt. „Das Team von carplus und der Wiener Städtischen punktet mit perfekter Betreuung“, sind sich Scherer und Stejskal einig und heben die engagierten Ansprechpartner Edmund Frühwirth

von carplus und Georg Bitzek von der Wiener Städtischen hervor.

Dichtes Betreuungsnetz Denn hier verbindet sich das Beste aus beiden Welten: Dem speziellen Konzept der carplus entsprechend steht das schlagkräftige carplus-Team für alle Betreuungs-, Schulungs-, EDV- und Konditions-Fragen zur Verfügung. Die Polizzen-Abwicklung erfolgt über das dichte Netz der Wiener Städtischen, auf das carplus zugreifen kann.

Nicht zuletzt ist die eigene Zulassungsstelle der carplus ein entscheidender Vorteil. „Das Schlagwort vom OneStop-Shopping wird tatsächlich immer wichtiger. Hier bei Beyschlag kann der Kunde kaufen, finanzieren, versichern, anmelden und losfahren“, weiß Edmund Frühwirth.

Zum Abschluss hebt Scherer noch einen weiteren Vorteil hervor: die Schadensabwicklung. „Während bei anderen Versicherungen die Fahrzeuge in die Wrackbörse wandern und die Kunden plötzlich ohne Auto dastehen, kann bei carplus immer bis 85 Prozent des Zeitwertes repariert werden, nach Rücksprache auch bis 100 Prozent“, erklärt Frühwirth. • (GEW)

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GEBRAUCHTWAGEN EXTRA

Mobidrome Cockpit: Preisdiagramm der ver­ gleichbaren Fahrzeuge (li.), Parameter der ver­ gleichbaren Fahrzeuge (re.)

Mit Analyse zum Erfolg Ein umfassender Überblick über die eigenen Fahrzeuge und das entsprechende Vergleichs­ angebot im Internet ist heute entscheidend für den Erfolg im Gebrauchtwagengeschäft. Das Mobidrome Cockpit hilft dem Händler bei der Analyse, erhöht die Effizienz und spart Zeit.

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Dr. Patrick Schenner, Head of Mobidrome

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m Markt erfolgreich zu sein, heißt, den Markt zu kennen. Das trifft besonders auf das vielfältige und besonders transparente Gebrauchtwagengeschäft zu. Für den Gebrauchtwagenverantwortlichen bedeutet das umfassenden Recherche-Aufwand bei der Beobachtung der GW-Börsen. Das wissen auch die Gebrauchtwagen-Profis von Mobidrome und haben deshalb unter dem Titel Mobidrome Cockpit ein umfassendes Analyse-Tool entwickelt. „Mobidrome tritt an, Verkäufern die notwendige Analyse schnell zugänglich zu machen“, bringt es Dr. Patrick Schenner auf den Punkt: „Mit drei Klicks ist das Problemfahrzeug analysiert. Wichtig war uns dabei, dass man kein PC-Experte sein muss, um das moderne Werkzeug zu bedienen.

Standardtool für den GW-Verantwortlichen So soll das Mobidrome Cockpit ein Standardtool des Gebrauchtwagen-Verantwortlichen bzw. des -Verkäufers sein, das er laufend im Blick hat. Dort wird die Zahl der inserierten Gebrauchtwagen ebenso angezeigt wie eine Einschätzung der Preise: Die Kategorien „unter Durchschnitt“, „im Durchschnitt“ und „über Durchschnitt“ bieten raschen Überblick.

Daneben sind die Fahrzeuge nach der Zahl der Standtage aufgelistet.

Im Hauptfenster darunter findet man die Gesamtliste, die mittels Filter verändert werden und in der jedes Fahrzeug individuell betrachtet werden kann.

Hier sind die Zahl der Aufrufe, die Preiseinschät-

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zung (farblich zugeordnet), die Standtage sowie ein direkter Link zu den vergleichbaren Fahrzeugen in der Börse hinterlegt. In dieser Auflistung werden die vergleichbaren Modelle anderer Händler mit deren Standtagen, deren jeweiliger Preiseinschätzung und die prozentuelle Ähnlichkeit mit dem eigenen Modell angezeigt. Über den Plus-Button erscheint zum individuellen Vergleich die Ausstattung des Fahrzeugs und dessen Preisverlauf. Komplettiert wird die Analysemöglichkeit mit der Anzeige der Fahrzeuge auf der Österreichkarte.

Preis-Zeit-Diagramm vergleichbarer Fahrzeuge Nicht zuletzt kann auf ein Diagramm zugegriffen werden, das die Preisentwicklung dieser vergleichbaren Fahrzeuge auf der Zeitachse darstellt, dabei werden sowohl verfügbare, bereits verkaufte sowie natürlich das eigene Fahrzeug des Händlers berücksichtigt. Damit ist auch klar ersichtlich, mit welchem Preis die verkauften Modelle aus der Plattform genommen (und etwa zu diesem Preis verkauft) wurden. „Mit den richtigen Daten und der richtigen grafischen Aufbereitung wissen Händler, was zu tun ist“, ist Patrick Schenner überzeugt. Im täglichen Geschäft ist die permanente Analyse samt entsprechender Reak­tion heute unerlässlich, um entsprechende Erträge zu erwirtschaften. Das Problem in der GW-Bilanz sind schließlich nicht die Erträge der guten Geschäfte, sondern die Verluste der Problemfahrzeuge. • (GEW)

GEBRAUCHTWAGEN extra

Mehr Sicherheit für GW-Kunden Mit den speziellen Gebrauchtwagen-Kasko-Lösungen samt Garanta-Vorteilen kann der Kfz-Betrieb seinen Gebraucht­ wagenkunden noch mehr Sicherheit bieten und für entsprechende Werkstattauslastung sorgen.

fahr, dass ein an sich nur mittelschwerer Schaden das Fahrzeug zum wirtschaftlichen Totalschaden macht“, gibt Hans-Günther Löckinger, Geschäftsführer der GÖVD Garanta, zu bedenken: „Je weiter der Fahrzeugwert nach unten sinkt, desto höher wird die Wahrscheinlichkeit dafür.“ In so einem Fall steht der Kunde also rasch ohne Fahrzeug da, es sei denn er profitiert von den Garanta-Vorteilen wie dem Verzicht auf die Wrackbörse sowie die Totalschadenreparatur bis zu 100% des Wiederbeschaffungswertes.

Kundenbindung und Werkstattauslastung

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ür Gebrauchtwagenkunden stellen die Investitionen in ihr Fahrzeug oft eine größere Herausforderung dar als für so manche Neuwagen-Käufer. (Größere) Schäden verursachen damit eine große Belastung für diese Kunden. Die Kasko macht also auch beim Gebrauchtwagen absolut Sinn, sofern sie mit gewissen Vorteilen verbunden ist, wie hier bei der Garanta. „Gerade bei älteren Fahrzeugen besteht die Ge-

GÖVD Garanta-Geschäftsführer HansGünther Löckinger

Damit kann das Fahrzeug auch bei größeren Schäden – im ausliefernden Kfz-Betrieb – repariert werden und steht so dem Kunden weiterhin zur Verfügung, Kundenbindung und Werkstattauslastung inklusive.

Für die individuellen Ansprüche der Gebrauchtwagenkunden hat die Garanta gleich drei verschiedene Versicherungslösungen in diesem Bereich, von der Totalschaden-Kasko mit Kaufpreisentschädigung über die Teilkasko bis zur Vollkasko. Darüber hinaus steht mit der Garanta-Unfall-Teilkasko ein zusätzliches Produkt zur Abdeckung von Unfall-, Park- und Wildschäden zur Verfügung. • (GEW)

Profibilder per App Der Berliner Retuschespezialist Yoozoo bietet eine Fülle von Tools, um Gebrauchtwagen perfekt in Szene zu setzen.

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twa 250.000 Bilder werden pro Monat bei uns bearbeitet“, sagt Jochen Heine. Er ist Geschäftsführer bei Yoozoo – das Unternehmen bietet Dienstleistungen rund um die Fotoretusche, u. a. für Online-Händler, an. Zu den Kunden zählen auch viele Autohäuser, darunter große deutsche Autohändler.

Um Autos hocheffizient in Szene zu setzen, setzt man bei Yoozoo selbst entwickelte Technologien auf dem modernsten Stand der Technik ein. Da viele Autohäuser der Einfachheit halber lieber mit dem Smartphone als mit der Digitalkamera fotografieren, stellt Yoozoo Kunden mit der Piranha-App ein besonders hilfreiches Tool zur Verfügung.

Auf dem Bildschirm gibt die App mittels Hilfslinien und Beispielgrafiken vor, wie man das Handy halten muss, um eine perfekte Produktansicht im gewünsch­ ten Winkel zu erhalten. Dabei werden nach und

Die App unterstützt bei der Auswahl von Bildausschnitt und -winkel, die Bearbeitung erfolgt innerhalb höchstens 24 Stunden

Jochen Heine, Geschäftsführer von Yoozoo

nach alle vordefinierten Ansichten „abgearbeitet“.

Die Bilder werden aus der App auf die Yoozoo-Server geladen, wo die Freistellung, Bearbeitung und das Hineinretuschieren von Firmenlogos etc. erfolgt. „Die Zeitersparnis für den Betrieb liegt bei circa 80 Prozent“, ist Heine sicher.

Manuelle Bearbeitung in kürzester Zeit Die Bearbeitung durch Yoozoo erfolgt manuell. „Wir beschäftigen 240 Mitarbeiter in Indien, die im 3-Schicht-Betrieb die Fotos bearbeiten.“ Die Qualitätskontrolle erfolgt in Europa, wo jedes Bild manuell kontrolliert wird. So kann man eine Standardlieferzeit von 24 Stunden versprechen. „Durchschnittlich liegen wir bei 14 Stunden“, so Heine. • (KAT)

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Dabei erfassen bis zu 22 Hochleistungskameras ­etwaige Schäden, scannen das Kennzeichen – womit die Daten direkt dem entsprechenden Fahrzeug zugeordnet werden – und können sogar Reifendruck und Profiltiefe kontrollieren.

Für Verschleiß- und Schadenskontrolle

In Sekundenschnelle wird der Zustand eines Fahrzeugs genau erfasst

Der Auto-Scanner Eine schnelle Fahrzeugan- oder -rücknahme ist bares Geld wert. Mit dem Digital Vehicle Scan dauert sie genau 30 Sekunden.

D

ie Überprüfung des Fahrzeugzustandes bei der An- und Rücknahme spielt vor dem Hintergrund zunehmender Frequenz eine immer größere Rolle.

Der DVS erfasst den Fahrzeugzustand digital, was nur 30 Sekunden dauert.

Das System überträgt diese Bilder direkt und in Echtzeit über benutzerspezifische Datenverbindungen an die zuständigen Vertriebs- oder Flottenmanagementfunktionen. DVS ermöglicht auch die Überwachung von verschleißbezogenen Daten, z. B. der Reifen, und unterstützt die vollständige Kostenkontrolle über jedes einzelne Fahrzeug. Mit einer für diesen Zweck entwickelten Software können die Fahrzeugdaten gespeichert, dokumentiert und über eine Vielzahl von Schnittstellen, darunter Desktops und mobile Geräte wie Smartphones, direkt an die Mitarbeiter übermittelt werden.

Flottenmanager haben somit immer Zugriff auf die neuesten Fahrzeugdaten. Sie werden über Schäden informiert und können Details prüfen. Eine ausführliche Dokumentation in der Fahrzeugakte dient als Grundlage für detaillierte und aussagekräftige Vorund Nachvergleiche. Die Art des Fahrzeugs spielt dabei praktisch keine Rolle. Das System ist für Lkws, Busse, Transporter und Pkws gleichermaßen geeignet.

Geprüft wird, was fährt. • (RED)

Wann es klick macht Motiondata Vector verstärkt sein Paket für den GW-Verkauf und bietet ab sofort die GAD24-App von Pixel24 an.

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ie App bildet ein passendes Zusatzprodukt zum Sales Manager und zu den umfassenden Paketen für das Autohaus. Mit „GAD24“ lassen sich Gebrauchte und Jungwagen einfach mit der Fotokamera eines Smartphones perfekt in Szene setzen und damit die Online-Präsentation aufpolieren.

Schneller und in besserer Qualität Das Versprechen lautet, Standtage deutlich zu verringern. Ein Standtag kostet durchschnittlich 11,50 Euro pro Fahrzeug, rechnet ein Fachportal vor. Wo der Kunde, der auf einem Online-Portal nach einem neuen Fahrzeug sucht, letztlich seinen Klick macht, entscheidet nicht selten der erste Eindruck – und dieser entsteht meist durch das Foto.

Die App überzeugt aber auch durch die einfache Bedienung. „Mit unserem System kön-

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nen Händler ihre Fahrzeuge um 85 Prozent schneller online stellen“, ist Markus Garcia, CEO von Pixel24, überzeugt.

In der Praxis entsteht die professionelle Präsentation durch drei simple Schritte: 1.) Der Händler fotografiert die Fahrzeuge mit der GAD24-App. Dabei wird er von einem Fotoguide und dem „Ghost“ – einer grafischen Hilfestellung – unterstützt.

2.) Die gewünschte Bearbeitung – etwa „Freistellen“, „Hintergrundauswahl“ oder „Logoplatzierung“ – werden ausgewählt.

3.) Die Bilder werden per „Knopfdruck“ auf den Server geladen. Wenn die Bearbeitung durchgeführt ist, werden die aufbereiteten Fotos direkt in das Sales-Manager-Modul Fahrzeugverwaltung eingespielt.

Profis am Werk Die Bilder werden innerhalb von 24 Stunden von professionellen Grafikern bearbeitet und dann wieder zurückgespielt. Die GAD24-App ist für iOS und Android verfügbar. • (RED)

Empfohlene Kaufverträge und Zustandsprüfberichte des Bundesministeriums für Arbeit, Soziales und Konsumentenschutz und des Bundesgremiums des Fahrzeughandels

Kaufvertrag für Neufahrzeuge PKW und Zweirad: € 82,- *Format A3, zu 100 Stück

Kaufvertrag für gebrauchte Motorräder/ Motorfahrräder: € 55,- *

verpackt ÖNORM V5051

Format A3, zu 50 Stück verpackt

Kaufvertrag für Gebrauchtfahrzeuge PKW: € 82,- * Format A3, zu 100 Stück verpackt ÖNORM V5080

Zustandsprüfbericht für Landmaschinen: € 45,- * Format A4, zu 25 Stück verpackt

Zustandsprüfbericht für gebrauchte PKW: € 82,- *Format A3, zu 100 Stück verpackt ÖNORM V5051

* + 20 % MwSt. + € 6,20 Versand Preise gültig bis 31.12.2020

Bestellungen unter: www.autoundwirtschaft.at/formulare.php oder kontaktieren Sie Annemarie Lust T: +43 2243 36840-597 • F: +43 2243 36840-593 • E: formulare@autoundwirtschaft.at

GEBRAUCHTWAGEN extra

Santander Kfz-Direktor Mike Schwaiger sorgt mit hochwertigen Mailings für Kundenbindung bei seinen Partnern

Wir sind Teil der Branche Der Kfz-Bereich der Santander Consumer hat in den vergangenen 11 Jahren eine beispiellose Erfolgsgeschichte geschrieben und mittlerweile mehr als 1,35 Milliarden Euro Finanzierungsvolumen erreicht. Kfz-Direktor Mike Schwaiger spricht über die Gründe für den Erfolg.

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&W: Wie lange kann die Santander-Erfolgs­ rallye noch anhalten?

Michael Schwaiger: Wir sind optimistisch und mutig genug, um auch in dem denkbar schwierigen Umfeld von einem weiteren Wachstum auszugehen. Dabei sind wir nicht übermütig, sondern wir wissen, wo das Geschäft

„ Wir sind optimistisch und mutig genug, um auch in dem denkbar schwierigen Umfeld von einem weiteren Wachstum auszugehen.“ Michael Schwaiger, Santander Consumer Bank herkommt. So steigt jedes Jahr die Zahl der Händler, in den vergangenen drei Jahren haben wir 300 Partner dazugewonnen. Außerdem wachsen die Händler auch in ihrem eigenen Finanzierungsvolumen.

Welche Rolle spielt der Gebrauchwagen?

Schwaiger: Beim Gebrauchtwagen wächst der Finanzierungs­anteil noch stärker, unser Gebrauchtwagenvolumen hat sich zuletzt verdreifacht.

Was macht den Erfolg aus?

Schwaiger: Unser Erfolg ist die Kombination aus vielen Dingen: mehr Händler, Partner, die mehr finanzieren, schnellere und einfachere Systeme. Der Erfolg ist ebenso auf das Engagement unseres Au-

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ßendienst-Teams sowie auf jenes des Headquarters zurückzuführen, das im Bereich Produktentwicklung, Marktanalyse und Marketing sehr aktiv ist.

Wir sind zu 100 Prozent auf das Thema Auto konzentriert und verstehen uns nicht nur als Bank, sondern als engagierter Teil der Autobranche. Dazu gehört unsere Ausbildungsschiene, die Meisterklasse, dazu gehört das mit puls und AUTO & Wirtschaft umgesetzte Händler-Trend-Barometer Österreich, aber auch die Unterstützung von Verbänden und ­Interessenvertretungen.

Wodurch unterscheidet sich Santander?

Schwaiger: Der Händler will gut und persönlich betreut werden, will rasch eine Antwort haben, und er will eine umgehende Auszahlung haben. Hier sind wir überall sehr schnell, bei der Auszahlung werden wir es heuer es an die Spitze treiben: Sobald der Händler das Fahrzeug ausgeliefert hat, können alle Dokumente im System hochgeladen werden. Sobald die Doku­ mente online sind, zahlen wir aus, im Normalfall also am selben Tag. Mit „Ich und mein Auto“ unterstützen wir die Händler in der Kundenbindung. Über unser System werden alle Verträge angezeigt, die demnächst auslaufen. Daraus wird ein hochwertiges Mailing erstellt, das der Händler zuvor noch direkt bearbeiten und mit einem persönlichen Angebot für das neue Fahrzeug ergänzen kann. • (GEW)

GEBRAUCHTWAGEN extra

AutoSout24 kommt demnächst in einem neuen Design, Ergebnisse werden im März erwartet

Auszeichnung für die Händler Zum dritten Mal kürte AutoScout24 die Gebrauchtwagen-Händler mit den besten Bewertungen.

In den nächsten Wochen erscheint das Portal in neuer Optik mit zusätzlichen Funktionen.

Von Mag. Heinz Müller

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range und Blau: Diese Farben haben sich in den vergangenen Jahren bei den österreichischen Gebrauchtwagenhändlern und -käufern eingeprägt, wenn sie auf dem Portal AutoScout24 unterwegs waren. Das dürfte sich in wenigen Wochen ändern: „Wir gehen neue Wege: Damit jeder sein Traumauto noch schneller findet“, steht schon auf der Homepage. „Im ersten Schritt ändern wir unser Design: einfacher, klarer, frischer.“

Neue Farbe, neue Funktionen Was das bedeutet, ist noch nicht endgültig: Zitronengelb (wie von einem Leuchtstift) für die Autosparte gilt aber als fix, außerdem wurde die Schriftart „Make It Sans“ erfunden. Man wolle mit dem neuen Design „die Einfachheit, die Klarheit und die vielen Möglichkeiten von AutoScout24“ hervorheben, heißt es. „Aus komplex wird überschaubar.“ Weitaus greifbarer sind jene Urkunden, die in den kommenden Wochen von den Außendienst-Mitarbeitern vergeben werden – und zwar an jene Händler, die im Vorjahr von den Kunden die besten Bewertungen erhalten haben. „Die Händlerbewertungen bei AutoScout24 spiegeln die echten Erfahrungen von Kunden mit einem Autohaus wider“, sagt Jochen Jakopitsch, Vertriebsleiter von AutoScout24 in Österreich. „Sie sind damit eine wichtige Orientierungshilfe für Autokäufer und zeigen, welche Autohäuser besonders guten Service bieten“. Jakopitsch ist stolz auf jene Händler, die

mit AutoScout24 zusammenarbeiten: „Die Anzahl der ausgezeichneten Händler hat sich im Vergleich zum Vorjahr um 25 Prozent gesteigert. Das zeigt uns eindeutig, dass sie das Instrument der Bewertungen mittlerweile gut für sich nützen.“

Chancen auch für kleine Händler Die Top-10-Bewertungen erhielten heuer Carpoint24 (St. Georgen am Ybbsfelde), Tirol Cars MP GmbH (Innsbruck), Mag. Seidl Autohandels GmbH (Gleisdorf), gebrauchtwagen1.at GmbH – Rene Andreas Spreitzer (Anif), Dasto Kfz Handelsagentur (Waidring), Drive24 – Automobile – Ing. Andreas Scherf (Köflach), Wagenwerk (Kematen an der Ybbs), Christian Köhle – Fa. „Der Au-

„Die Händlerbewertungen zeigen, welche Autohäuser besonders guten Service bieten.“ Jochen Jakopitsch, Vertriebsleiter bei AutoScout24 AS GmbH, Wien toexperte“ (Mils), DK-Motors e.U. (Pinkafeld) und matzhold.com (Hatzendorf).

Bei der Analyse berücksichtigt wurden der Durchschnitt der Bewertungen („Sterne“), deren Anzahl und die Händlergröße, damit auch kleinere Händler Chancen aufs Stockerl haben. •

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„Enormes Potential“ Nikolaus Menches über die Neuheiten von AUTO1.com im heurigen Jahr und über die Trends in Sachen Elektro- und Hybridautos.

Von Mag. Heinz Müller

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elche Neuheiten plant AUTO1.com?

Nikolaus Menches: Wir planen in erster Linie einen weiteren Ausbau unseres Marktanteils und arbeiten an neuen Entwicklungen Nikolaus Menches, Vice President AUTO1 Group und Managing Director AUTO1.com Austria innerhalb unserer bestehenden Geschäftsbereiche. Nach mehr als 5 Jahren haben wir einen fesMenches: Bei mehr als 870.000 Gebrauchtwagenumten Platz und wollen unsere Partnerschaften mit dem schreibungen in Österreich sehe ich in jedem Segment österreichischen Fahrzeughandel weiter intensivieren. noch enormes Potenzial für den Fahrzeughandel.

Durch bessere Reparaturmethoden, Ersatzteillogistik Was waren 2019 die interessantesten Segmente? und strukturierte Ankaufskanäle, wie AUTO1.com, erMenches: Wir konnten 2019 einen klaren Trend in schließen sich neue Möglichkeiten. Unsere Mitarbeiter Richtung des „klassischen“ Gebrauchtwagen beobunterstützen die Händler aktiv bei der europaweiten achten. Viele Händler haben ihre Jung- und JahresSuche nach dem passenden Fahrzeug, aber auch beim wagen-Portfolios um „echte Gebrauchte“ ergänzt. Wir Aufzeigen neuer Möglichkeiten. Der Charme eines sehen einen Trend hin zu schnellerer Drehung. Im WeOnline-Portals ist aber, dass der Händler 24 Stunden, sentlichen geht es darum, einen Anteil des C2C-Ge7 Tage die Woche selbst aktiv kaufen kann. schäfts wieder zurück in den Handel zu holen. Die Margen im Bereich dieser Fahrzeuge sind trotz AufbeWelche Rollen spielen Elektro- oder Hybridautos in reitungs- und Reparaturkosten im Vergleich zum eingeIhrem Business? Welche Erwartungen haben Sie? setzten Kapital für Händler sehr attraktiv. Dieser Trend Wir handeln Mobilität, unabhängig vom Antriebswird sich fortsetzen, aber der Markt wird die Richtung konzept. Bei den Alternativantrieben hatte das vorgeben. Wichtig ist, dass wir Klarheit im Bereich E-Auto 2019 beim Wachstum die Nase vorn. Wir NoVA, WLTP und Sachbezüge haben. Dadurch sehe spüren hier eine erste Professionalisierung auf Händich die Chance, dass viele Konsumenten, die 2019 zulerseite mit Fokus E-Fahrzeug. Nicht zuletzt wird es rückhaltend waren, 2020 eine Kaufentscheidung für eines funktionierenden Gebrauchtmarkts bedürfen, ein Neu- oder Gebrauchtfahrzeug treffen. wenn die hohen, geforderten Stückzahlen am Neuwagenmarkt erreicht werden sollen. Wer heute in ein In welchen Segmenten suchen Händler eher vergebE-Fahrzeug investiert, will wissen, dass er es in ein lich bzw. wo hätten sie gern mehr Angebot? paar Jahren vernünftig wiederverkaufen kann. •

„Der Charme eines Online-Portals ist, dass der Händler 24 Stunden, 7 Tage die Woche selbst aktiv kaufen kann.“

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Foto: Adobe Stock

Foto: Chaluk | SK Rapid

Fachkongress und Ausstellung für Kfz-Service, Reifen, Lack- und Karosserie 11. März 2020, Allianz-Stadion Wien Für Werkstätten, Karosseriebetriebe, Reifenfachbetriebe und den Independent Aftermarket Vorträge, Workshops und Diskussionen zu aktuellen Herausforderungen: Digitalisierung, Elektrifizierung, Kalibrierung, freier Datenzugang, Versicherungsabwicklung, Fachkräftemangel, ...

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Das erwartet Sie: Themen, die Werkstätten, Lack- und Karosseriebetriebe sowie Reifenspezialisten gleichermaßen betreffen Forum: E-Mobility und Hochvoltreparatur Forum: Digitalisierung: Chancen und Herausforderungen Forum: Der Schlüssel zum Kunden Forum: Kalibrieren von Assistenzsystemen Forum: Werkstatt des Vertrauens

Spezialthemen Reifen: Dienstleistung verrechnen – richtig kalkulieren Reifen: Reifen als gemeinsame Erfolgschance Werkstatt: Zugang zu den Fahrzeugdaten Werkstatt: Rechtliche Aspekte beim Kfz-Service Lack & Karosserie: Versicherungsabwicklung und Schadenssteuerung Lack & Karosserie: Zusammenarbeit mit Sachverständigen