GAZ VECTOR

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Vector NEXT es el autobús con capacidad de 39 a 53 pasajeros, especificaciones técnicas mejoradas y orientadas al consumidor, ergonomía del asiento del conductor, nivel de ruido reducido en el compartimiento de pasajeros, alto nivel de confort climático.El autobús Vector NEXT tiene un diseño exterior e interior moderno, siguiendo las últimas tendencias en la industria del automóvil. En el nuevo modelo se utilizan nuevos materiales y componentes modernos.El diseño se basa en una estructura modular, que permitirá su uso en autobuses de diferentes dimensiones en el futuro, y reduce el tiempo y los recursos necesarios para la implementación y organización de la producción de toda la gama.

7645 mm

max.

53 (17+1) people.

600 people/day

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BENEFICIOS

VECTOR NEXT ESPACIOSO, PODEROSO,MODERNO El uso de los autobuses Vector NEXT por parte de los transportistas permite resolver la principal tarea del transporte público: asegurar el transporte oportuno y cómodo de los pasajeros y aumentar los retornos comerciales.

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Costo de propiedad favorableEl bajo consumo de combustible y la disponibilidad de repuestos permiten reducir los costos operativos.

Amabilidad del medio ambiente

La seguridad El equipo moderno proporciona firmecontrol del bus.

Cumplimiento de los altos estándares medioambientales EURO-5.

Comodidad

Fiabilidad La vida útil del cuerpo supera los 8 años.Alta fiabilidad y larga vida útil de los componentes (hasta 700.000 km) La alta fiabilidad y la larga vida útil de los componentes garantizan un funcionamiento estable y duradero del autobús

Varios asientos y diseño del habitáculoAsiento del conductor ergonómicoAmplia gama de opciones.

El acristalamiento proporciona una gran visibilidad para el conductor y los pasajeros.

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EQUIPAMIENTO MOTOR YMZ-534 • Motores diésel modernos avanzados a la par con los análogos líderes en el mundo • Norma medioambiental EURO-5Mayor vida útil del motor hasta 700.000 km • Sistema de suministro de combustible Common Rail (BOSCH) de nueva generaciónArranque confiable del motor a temperaturas negativasLa potencia efectiva aumentó hasta 110 kW y el par máximo aumentó hasta 500 Nm, lo que garantiza altas características de tracción y velocidad.

• Unificación de componentes de equipos eléctricos de 24VBajo nivel de ruido y vibraciones con soportes de motor • VibracousticBajo costo e intensidad de mano de obra durante la técnica.inspection compared to foreign analogues

700

Mil Kms

VIDA ESTIMADA

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SUSPENSIÓN MEJORADA Suspensión de ballesta delantera reforzada de varias hojas Nueva suspensión neumática traseraManejo suave garantizado por estabilizadores transversales del eje delantero y trasero Los amortiguadores modernos de Tenneco garantizan más amortiguación eficiente de vibraciones Suspensión diseñada para diversas condiciones de la carretera,incluido todoterrenoCuerpo resistente a la corrosión

Alta resistencia a la corrosión: paneles de carrocería galvanizados, cubiertas de plástico, paneles laterales del techo, paneles laterales inferiores y trampillas.

La vida útil del cuerpo supera los 8 años.

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CONTROL

•

Transmisión GAZ mejorada

•

La transferencia de par a la caja de cambios aumentó hasta 490 NmEmbrague Sachs (ZF) con intensificador aire-aceiteRecorrido suave del pedal del embrague

•

Enganche de engranaje distintivo

•

Nivel de vibración y ruido bajoAccionamiento de junta universal sin mantenimiento

•

Conexión de brida de barra de junta universal con estrías frontales según ISO

•

Dirección integral

•

Dirección automotriz de Robert Bosch (ZF)

•

Columna de dirección ajustable CSA

•

Dirección ergonómica con diámetro reducidoGiros de bloqueo a bloqueo del volante - 4.2

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Chasis extendido

Suspencion de aire trasero

Sistema de emisión de gases de escape

Suspensión del tren de fuerza

VECTOR NEXT bus is based on GAZon NEXT truck chassis

Universal joint drive

Front suspension brackets

Front axle with hub assemblies

Cooling system radiator and intercooler

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SEGURIDAD Y FIABILIDAD

La combinación de soluciones técnicas garantiza la total seguridad de los pasajeros en tránsito. Los sistemas ABS, ASR y las pequeñas dimensiones proporcionan una excelente maniobrabilidad, un control cómodo y sencillo incluso en situaciones de emergencia. La combinación de todas las innovaciones en un vehículo asegura la confiabilidad del automóvil de próxima generación.

Fiabilidad • Vida útil alta y equilibrada de las unidades de tren de fuerza y carrocería • Suspensión confiable en carretera con cualquier tipo de superficie • Norma medioambiental EURO-5Alta maniobrabilidad • Disponibilidad de repuestos • Frenos de disco • Suspensión neumática trasera • Dirección integrada ZF

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Seguridad Sistema de control de video con grabadora de conducción.

Tacógrafo digital GLONASS / GPSSistema de supresión de incendios

Sistema de frenado Sistema de frenado moderno de alto rendimiento con actuador neumático Wabco Los sistemas electrónicos ABS y ASR permiten el control del autobús durante el frenado de emergencia.

Frenos de disco ventilados con alta eficiencia enfriamientoLa vida útil de los forros de freno aumenta hasta 75000 km

El sistema de frenado es confiable, asegura un recorrido de frenado corto y una fuerza baja del pedal de freno debido al actuador neumático

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DISEÑO DEL COMPARTIMENTO DEL PASAJERO /

VECTOR NEXT 7.6

43 (25+1)

50 (21+1)

/

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TECHNICAL SPECIFICATIONS BASE CHARACTERISTICS Body type Body service life, years Wheel configuration Length/Width/Height, mm

VECTOR NEXT 7.1

VECTOR NEXT 7.6 Uniframe, wagon-type 10 4Х2 7,645/2,445/2,915 (3,155 with A/C)

Base, mm

3,800

Interior roof height, mm

1,950

Doors quantity/width, mm

2/650

Min. turning radius, m Curb weight/Technically permissible, kg Front/rear axle load by technically permissible weight, kg Total carrying capacity (incl. seats) Fuel tank/gas cylinders capacity, l

6.75 6,150...6,270/10,000 3,500/6,500 43 (25+1), 50 (21+1), 53 (17+1) 95 —

Chassis/axle

—

C40R13, GAZ

Steering Braking System Steering column

Suspension Ventilation Heating system Tires

POWERTRAIN CHARACTERISTICS Engine (petrol-gas/diesel) Number and arrangement of cylinders Environmental safety standards Capacity, l

Braking system – discs with automatic gap adjustment.

Breaking gears drive – pneumatic, with EBS, ESP With telescopic steering shaft, equipped with ignition lock with anti-theft system, understeering turn switches, dipped/main beam switches, windshield wipers and washers, and horn Front – dependent, leaf spring with transverse stabilizer; rear – dependent, pneumatic with transverse stabilizer Natural, through side windows or hatches Independent autonomous liquid-type preheater and 3 compartment heaters 245/70 R19.5 YМZ YМZ-53423 (with EGR recirculation system) 4R, vertical EURO-5 4.433

Engine power, kW (hp)/min

124,2 (168,9) at 2300 min-1

Maximum torque, Nm/min

597 at 1,200...1,600 min-1

Engine location Transmission Maximum speed, km/h

Front longitudinal Mechanical gearbox: 5-speed. Automatic gearbox: 6-speed.

100

Después de publicar esta publicación, el fabricante se reserva el derecho de modificar la configuración básica, las especificaciones, los colores de pintura disponibles y las opciones sin previo aviso. Las imágenes pueden mostrar piezas opcionales no incluidas en el volumen de suministro estándar. Las posibles variaciones en la reproducción del color pueden deberse a las funciones de impresión. Para obtener más información sobre el producto, comuníquese con el fabricante o el distribuidor autorizado en su área..