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AMAG

«NOUS SOMMES LÀ POUR NOS PARTENAIRES DURANT LA CRISE»

Amag a pu fournir des pneus à ses partenaires durant le semiconfinement. C’est la raison pour laquelle les performances commerciales sont satisfaisantes malgré la crise du coronavirus comme l’explique Sven Krey, chef de produit Pneus. Interview: Mario Borri

Sven Krey, Product Manager Tyres, Amag. Nous ne pouvons pas donc pas confirmer une tendance contraire.

La concurrence étrangère s’est-elle renforcée durant cette période?

Au contraire: certains clients ont été contraints d’acheter des pneus été chez nos partenaires à cause de la fermeture des frontières. Et ils ont été positivement surpris par le prix compétitif.

Quels sont les pronostics d’AMAG pour la saison d’été 2021?

Nos entrepôts sont pleins et nous sommes prêts pour la saison d’été 2021. Et nos partenaires peuvent compter sur une grande disponibilité, comme toujours.

Allez-vous lancer de nouveaux produits en 2021?

Nous adaptons notre assortiment de pneus de toutes les marques aux tendances et conditions du moment, nous observons le marché et nous sommes en mesure de réagir si nécessaire. L’important est de proposer une large gamme de produits.

AUTO&Économie: Quel a été l’impact général de la crise du coronavirus dur vos ventes de pneus en 2020?

Sven Krey: Contrairement aux prévisions négatives, nous avons obtenu un résultat globalement satisfaisant. La raison principale tient à notre bonne disponibilité. Nous avons pu fournir nos partenaires même pendant le semi-confinement. Dans une crise aussi difficile, on remarque la force d’Amag et la bonne coopération avec nos partenaires.

Vos partenaires ont-ils aussi ressenti la baisse du trafic entraînée par le premier semi-confinement du printemps?

Pendant le premier semi-confinement du printemps 2020 oui, clairement. Aujourd’hui la situation est plus différenciée: selon les régions, on observe même un glissement des transports publics vers la voiture.

Est-il vrai que moins de conducteurs ont repassé en pneus d’été?

En ce qui nous concerne, toutes les roues d’été stockées dans nos hôtels de roues ont été récupérées et changées comme d’habitude.

Avez-vous soutenu spécialement vos partenaires durant cette crise?

Pour tenir compte de la situation exceptionnelle et donner à nos partenaires suffisamment de temps, nous avons prolongé le délai de la commande initiale. Nos revendeurs et partenaires de service bénéficient d’un long délai de paiement, de sorte que les pneus peuvent être revendus avant que la facture ne doive être réglée avec nous. Nous avons également essayé de soutenir les partenaires qui se trouvent dans une situation critique en leur apportant un soutien rapproché. Nous continuerons à soutenir nos partenaires dans cette situation exceptionnelle en 2021.

Les entrepôts de vos concessionnaires/partenaires sont-ils déjà pleins pour le commerce des pneus d’été ?

Nos partenaires s’approvisionnent en fonction de leurs possibilités pour le premier rush. De toute façon, Amag garantit à ses partenaires une bonne disponibilité pour toute la saison.

Les pneus toutes saisons ne sont toujours pas un sujet en Suisse?

En général, la plupart des clients de nos partenaires changent régulièrement de pneus d’été à pneus d’hiver en automne et de pneus d’hiver à pneus d’été au printemps. Soit à la bonne période pour des raisons de sécurité. Toutefois, nous avons constaté une légère hausse de la vente de pneus toutes saisons.

Observe-t-on de nouvelles tendances en matière de pneus ?

Nous assistons à un glissement vers des pneus performance de plus de 18 pouces, des pneus homologués pour les véhicules électriques et des pneus pour les SUV. D’autres tendances vont vers la technologie d’étanchéité (pneus avec propriétés de roulage à plat) et aussi fortement vers le confort de conduite. Les pneus dotés de technologies dites silencieuses, qui réduisent le bruit de roulement, sont de plus en plus demandés.

www.amag.ch

La marque «maison» Gislaved - ici l’Ultra Speed 2 – a aussi été très prisée en 2020.

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