Pro epagelmatika 04 2016

Periexomena_7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

3:34

Page 1

Periexomena_7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

3:35

Page 1

Periexomena_7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

1:00

Page 3

Περιεχόμενα

EDITORIAL

Καταιγισμός νέων μοντέλων

Ο

ι εξελίξεις στην ελληνική και διεθνή αγορά επαγγελματικών οχημάτων εξακολουθούν να «τρέχουν» με φρενήρεις ρυθμούς καθώς, η μία μετά την άλλη, οι διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες… ανοίγουν τα χαρτιά τους και ενόψει της Διεθνής Έκθεσης Επαγγελματικών του Ανοβέρου (ΙΑΑ 2016) που θα διεξαχθεί στις αρχές Σεπτεμβρίου, παρουσιάζουν στο ευρύ κοινό τις προτάσεις τους σε όλες σχε-

Hellas Α.Ε. Κωδικός: 3232 - Αθήνα

Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης

Διευθυντής Σύνταξης:

04 Το επαγγελματικό του μήνα: Νέο Renault Alaskan 06 Η επικαιρότητα από τον διεθνή χώρο 12

Η επικαιρότητα από την Ελληνική αγορά

16 Η επικαιρότητα στην Ελλάδα (Ρεπορτάζ) 18 Πωλήσεις Μαΐου για τα επαγγελματικά οχήματα

Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Φωτογραφίες: Γιάννης Καπνόριζας

AΦΙΕΡΩΜΑΤΑ 24 Πλήρης ανάλυση της κατηγορίας των Vanette

Ατελιέ: Μαρία Δημοπούλου Πέννυ Λάζαρη

ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ 40 Οδηγούμε το πλήρως ανανεωμένο Volkswagen Amarok

Υπεύθυνη Παραγωγής:

44 Στο Παρίσι για τη νέα γενιά του Peugeot Expert

Κρίστη Μίντζη

48 Ταξιδεύουμε στην Ιταλία για τα νέα Fiat Talento

Υπεύθυνη Ροής:

πρώτες εντυπώσεις μας πίσω από το τιμόνι των νέων VW Amarok, Peugeot Expert, Fiat Talento και Fiat Fullback. Μάλιστα, στο αμέσως επόμενο τεύχος που θα κυκλοφορήσει στις αρχές Αυγούστου, μπορείτε να διαβάσετε τα πάντα σχετικά με το νέο Pick-Up της Fiat Professional, καθώς είμαστε οι πρώτοι που είχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε επί ελληνικού εδάφους!

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την MotorPress

δόν τις κατηγορίες. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της Renault, καθώς στις σελίδες του τεύχους που κρατάτε στα χέρια σας μπορείτε να δείτε τις πρώτες πληροφορίες και εικόνες από το νέο Alaskan, το 1ο Pick-Up της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Επίσης, πριν από λίγες ημέρες η Iveco παρουσίασε το πλήρως ανανεωμένο Stralis ενώ, στο παρόν τεύχος σας μεταφέρουμε τις

& Fullback

Ιφιγένεια Τσαπρούνη

ΧΡΗΣΙΜΑ

Υπεύθυνος Ιστοσελίδας: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος

52 Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς

Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314

60 PRO – Pages: Τα πάντα για τον επαγγελματία & τον… Συνεργάτη του 75 TAXI – Pages: Υπηρεσίες & προϊόντα για τον κλάδο

e-mail: atritipro@motorpress.gr Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

των Taxi 92 Φωτοαγγελίες: Επιλογές μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων 98 Στο… PROσκήνιο!

3

Pro of the month_07:touring_pilio.qxd

12/7/2016

10:36

ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚO ΤΟΥ ΜHΝΑ

Page 4

NEO Renault Alaskan

H Renault αντεπιτίθεται και στα Pick-Up! Η Renault έχει καταφέρει να διατηρηθεί στην κορυφή των πωλήσεων της πανευρωπαϊκής αγοράς ελαφρών επαγγελματικών επί 18 συνεχή έτη(!) ωστόσο, το μέλλον της φαντάζει ακόμη πιο ευοίωνο δεδομένου ότι εμπλουτίζει την γκάμα των εκπροσώπων της στην ταχύτητα αναπτυσσόμενη κατηγορία των Pick-Up με το νέο «Alaskan».

Σ

ύμφωνα με τις πιο πρόσφατες διεθνείς μελέτες, η κατηγορία των Pick-Up με ωφέλιμο φορτίο ενός τόνου (βλέπε Ford Ranger, Isuzu DMax, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Toyota Hilux, VW Amarok κ.ο.κ.), διατηρεί μερίδιο της τάξης του 17% στις παγκόσμιες πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών ενώ, στο διάστημα 2014 – 2019, οι πωλήσεις της αναμένεται να αυξηθούν κατά 19%. Με αυτό το δεδομένο, ολοένα και περισσότερες διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες (όπως π.χ. ο Όμιλος PSA, η Mercedes-Benz κ.ο.κ.) έχουν προαναγγείλει πως θα παρουσιάσουν νέους εκπροσώπους στην συγκεκριμένη κατηγορία. Όπως είναι φυσικό, η Renault δεν θα μπορούσε… να μείνει έξω από τον χορό και με σημαντικό πλεονέκτημα την στενή συνεργασία της με τη Nissan, εξέλιξε τον δικό της εκπρόσωπο με την ονομασία «Alaskan», το οποίο παρουσίασε και επίσημα πριν από λίγες ημέρες στην Κολομβία. Το νέο Renault Alaskan PickUp θα διαθέτει πολλαπλά κοινά χαρακτηριστικά και μηχανικά μέρη με τη νέα γενιά του Nissan Navara (όπως και το μελλοντικό Pick-Up της MercedesBenz), θα παράγεται στο Μεξικό, την Ισπανία και την Αργεντινή, ενώ η εμπορική του πορεία στις αγορές της ΕΕ υπολογίζεται πως θα ξεκινήσει μέσα στο 2ο 6μηνο του 2017.

Το νέο Renault Alaskan αναμένεται να λανσαριστεί στις διάφορες αγορές της ΕΕ μέσα στο 2017.

4

α μηχανικά μέρη έν γμ οη πρ ι κα ς το αμαξώμα ι η μείωση των Δυναμική σχεδίαση σημαντική είναι κα α ύρ νε α τον έν ματα, τα παραγόμενου

τικά σώ αδασμών και του έχει εξελιχθεί φωτισ κιν ητ ήρ α εν ι- κρ υ το α ο νέο Renault Alaskan λιση του οχήμμ λυ κά ο Γαλλία, στ θορύβου κατά την κύ στη α san ήρ κτ Nis ρα τη χα με ύ ό ινο μικ από κο ύουν τον δυνα ματος. τ. Αμερική και θα σχ βασίζεται στο την Ιαπωνία και τη Λα οχήματος. του ή Το νέο Alaskan θα νή μο με ς εις ντε όσ ζά εκδ οι σε ς, ο ση σιμ δο θέ έκ δια είναι σκάλας που έχει εξε Αναλόγως της συγκεκριμένες 16 – πλαίσιο τύπου (σε ση ι στα ίκα κρ διά ίνα ν δια μπ ου υ κα έχ πο λή n, διπ τη Nissa αλουμινίου θα ς εκ- λιχθεί μαζί με σασί (C+C). όενώ, οι διπλοκάμπινε αγορές) ως καμπίνα – ν σώ ακαμψία του. Η απ ιντ ν 18 τη για ι με τητες του -U p θα νετα ck αPi έδ ύ το ικο ό λλ απ γα Οι σχεδιαστικές ομοιό ς υ ατο σε ις το του αμαξώμ ra είναι πολλα- δό ση πέ ντ ε σταση ι τη κα άρ στ. αν χλ με 0 ι 23 τα το νέο Nissan Nava ον στα μά- εφ οδ ιάζ ς θα ανέρχεται νη φο μέ , ιω τας ωμ ύσ χρ σο λη α εγά λλ πνη» σχ πλές με τη με νδέσμων αντί για φύ νδυασμό με την «έξυ εμπρόσθιο τμή- συ ι στην περί- σε συ κα ι ύε σφαλίζει ισχ δια , ώς σκα να δεσπόζει στο ων ριβ όλ ακ οβ δίαση των πρ υλακτή- όπως οφ πρ Ο ς. ατο ώμ ra. αξ va μα του αμ ς προσέγγισης και του νέου Na εισαγωγή πτωση - πολύ καλές γωνίε λη άρ γά αν με ς τη μια μή εί εν δο η οξ ρας φιλ εκτός δρόμου κίΗ συγκεκριμέν - διαφυγής κατά την ίπε και τους προεπ του να ο μέ ντρ ξη κέ αυ ι στο ίζε αέρα ης διασφαλ νηση του μοντέλου. άκρες ενώ, πά- τησ το υς επ ιβά τε ς κα ι νότητα του για βολείς ομίχλης στις ης εσ άν δα Τέλος, η ελκτική ικα μπετοποθετημένα συ τια όν ική ριζ οδ η –ο έν τα ό ωμ απ ile λτι βε νω για tra rs με φρέι Renault Alaskan ρι φο ρά εν τό ς κα t. να ανέρχεται στους 3,5 εκτός δρόμου ενώ,

Τ

Το Alaskan θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μονή η διπλή έκδοση της καμπίνας…

… ενώ αναλόγως θα διαμορφώνεται και το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης.

Pro of the month_07:touring_pilio.qxd

12/7/2016

10:38

Page 5

Άνετη, ευρύχωρη και πλούσια εξοπλισμένη καμπίνα

Τ

ο εσωτερικό της καμπίνας του νέου Alaskan χαρακτηρίζεται από τους μεγάλους χώρους με τις Double Cab εκδόσεις να προσφέρουν «αέρα» 589 χλστ. για τα γόνατα των πίσω επιβατών και πλάτη καθίσματος με κλίση 23 μοιρών. Σε ότι αφορά στις θέσεις για τον οδηγό και τον συνοδηγό, πέραν των αποθηκευτικών χώρων κάτω από αυτές, η Renault θα προσφέρει τη δυνατότητα ρύθμισης τους (μηχανικά ή ηλεκτρικά) σε έως και 8 παραμέτρους, ενώ η δομή και το σχήμα τους, ευνοεί την καλύτερη κατανομή του βάρους του σώματος των επιβαινόντων. Οι επιβάτες θα έχουν στη διάθεση τους αυτόματο κλιματισμό δύο ζωνών ενώ τα εμπρός καθίσματα μπορούν να είναι και θερμαινόμενα. Με βάση τα όσα έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής, το Alaskan θα είναι διαθέσιμο με σύστημα εισόδου εντός της καμπίνας χωρίς τη χρήση κλειδιού, καθώς και με δυνατότητα εκκίνησης του κινητήρα μέσω κουμπιού. Παράλληλα, στον εξοπλισμό του θα περιλαμβάνεται μια ειδική –τρισδιάστατη- έγχρωμη οθόνη TFT για την προβολή δεδομένων αναφορικά με τις διάφορες λειτουργίες του οχήματος καθώς

και ένα υπερσύγχρονο σύστημα πολυμέσων με έξι ηχεία και χειριστήρια στο τιμόνι που θα συνδέεται με μια μεγάλη οθόνη αφής 7 ιντσών στην κεντρική κονσόλα (αναλόγως της αγοράς). Τέλος, ένα ειδικό σύστημα ελέγχου του οχήματος κατά την πραγματοποίηση ελιγμών σε κλειστούν χώρους (π.χ. οπισθοπορεία, στάθμευση κ.ο.κ.) θα βασίζεται σε τέσσερις κάμερες (στον εμπρόσθιο προφυλακτήρα, στους πλευρικούς εξωτερικούς καθρέπτες και στην πόρτα του χώρου φόρτωσης) προκειμένου να προσφέρει στον οδηγό μια -360ο- απεικόνιση των τεκταινόμενων γύρω από το όχημα.

Πλούσια εξοπλισμένη, η καλαίσθητη καμπίνα του γαλλικού Pick-Up θα προσφέρει υψηλό επίπεδο άνεσης και μεγάλους χώρους για έως και πέντε ενήλικους επιβάτες (στις εκδόσεις Double Cab).

Πολλαπλές επιλογές κινητήρων ανάλογα με τι αγορές

Η

βασική επιλογή στη γκάμα των μηχανικών συνόλων του νέου Renault Alaskan θα είναι ένας 4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας με διπλό turbo που εφοδιάζει και το Master στη γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο εν λόγω κινητήρας θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με ισχύ 160 ή 190 ίππων ενώ διακρίνεται για την ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και τις περιορισμένες εκπομπές ρύπων, χωρίς ωστόσο να έχουν γίνει γνωστές προς το παρόν περισσότερες λεπτομέρειες. Παράλληλα όμως, αναλόγως της αγοράς, η Renault θα προσφέρει το νέο Pick-Up της και με διάφορες ακόμη επιλογές που περιλαμβάνουν έναν βενζινοκινητήρα 2,5 λτ. με ισχύ 160 ίππων ή έναν πετρελαιοκινητήρα 2,5λτ. με ισχύ 160 ή 190 ίππων. Σε ότι αφορά στα κιβώτια ταχυτήτων, θα προσφέρονται ένα χειροκίνητο με έξι σχέσεις και ένα αυτόματο 7 σχέσεων ενώ, φυσικά, θα προσφέρεται και σύστημα 4κίνησης. Σε αυτήν την περίπτωση, η εμπλοκή της μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς θα μπορεί να γίνει και εν κινήσει με ταχύτητα έως και 100χλμ./ώρα ενώ, φυσικά θα προσφέρεται και δυνατότητα υποπολλαπλασιασμού των σχέσεων (αργές). Το σύστημα «eLSD» (Electronic Limited Slip Differential» είναι ουσιαστικά ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης που βασίζεται σε ειδικούς αισθητήρες που ελέγχουν συνεχώς την ταχύτητα κάθε ενός τροχού ξεχωριστά και στην περίπτωση που αντιληφθεί τυχόν ανεπιθύμητες διαφορές, είναι σε θέση να φρενάρει τον εκάστοτε τροχό προκειμένου να διασφαλίσει την καλύτερη ευστάθεια του οχήματος κάτω από όλες τις περιστάσεις. Φυσικά, για τις εξαιρετικά… κρίσιμες περιπτώσεις, η Renault θα προσφέρει και κλείδωμα του πίσω διαφορικού ενώ, μια σειρά προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων όπως τα Hill Start Assist (HSA), Hill Descent Control (HDC), ESP κ.ο.κ. θα είναι διαθέσιμα.

5

Nea diethnh_7_16:touring_pilio.qxd

12/7/2016

10:41

Page 6

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Πρώτη… γεύση από το νέο VW Crafter!

Έ

να από τα πιο πολυαναμενόμενα ελαφρά επαγγελματικά στην παρούσα φάση είναι χωρίς αμφιβολία η νέα γενιά του Volkswagen Crafter, το οποίο έχει ανακοινωθεί πως θα παρουσιαστεί επίσημα μέσα στο φθινόπωρο και πιο συγκεκριμένα, στην προσεχή Διεθνή Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων του Ανοβέρου (ΙΑΑ 2016). Η Volkswagen έχει εδώ και καιρό ανακοινώσει πως δεν θα συνεχίσει τη συνεργασία της με την Mercedes-Benz στην κατασκευή του νέου –κορυφαίου σε διαστάσεις- εκπροσώπου της στην γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων και η νέα γενιά του θα αποτελεί εξ ολοκλήρου προϊόν του δικού της Κέντρου Έρευνας και Εξέλιξης ενώ, δεν πρέπει να παραλείπουμε πως σύντομα, η MAN Truck & Bus θα παρουσιάσει ένα νέο ελαφρύ –για πρώτη φορά- επαγγελματικό που θα βασίζεται στο νέο Crafter. Με αυτά ως δεδομένα, ας δούμε αναλυτικά

Αντίστοιχα, καλαίσθητη, δυναμική και συγχρόνως άκρως λειτουργική είναι και η μορφή του πίσω τμήματος του αμαξώματος του.

Το νέο VW Crafter διακρίνεται για την δυναμική σχεδίαση του αμαξώματος του που φέρει πολλά κοινά χαρακτηριστικά με τα νέα Caddy και T6.

6

τα όσα έχει ανακοινώσει μέχρι στιγμής η Volkswagen αναφορικά με τη νέα γενιά του Crafter… @titlaki: O μεγαλύτερος «αδελφός» του T6 @body: Σύμφωνα με τα πρώτα επίσημα σχεδία του νέου Crafter, το νέο ελαφρύ επαγγελματικό θα βασίζεται εν πολλοίς στην σχεδιαστική φιλοσοφία της VW, όπως αυτή αντικατοπτρίζεται στα μοντέλα Caddy, T6 και Amarok που έχουν ήδη παρουσιαστεί. Στόχος των υπευθύνων της εταιρείας ήταν η δημιουργία ενός όσο το δυνατόν πιο χαρακτηριστικού συνολικού αποτελέσματος, που θα είναι άμεσα αναγνωρίσιμο. Την ίδια στιγμή, ο αεροδυναμικός συντελεστής του αμαξώματος έχει περιοριστεί στο 0,33, μια επίδοση που είναι και η καλύτερη στην κατηγορία. Ωστόσο, από την πλευρά του, ο επικεφαλής του Σχεδιαστικού Τμήματος της Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV), κ. Albert – Johann Kirzinger, αναφέρει πως: «… Στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων ειδικότερα, η σχεδίαση ενός οχήματος πρέπει να είναι συμβατή με τις απαιτήσεις μιας μεγάλης και πολυποίκιλης γκάμας πελατών».

Στην πράξη αυτό σημαίνει πως οι ειδικοί της Volkswagen πραγματοποίησαν εξαντλητικές έρευνες προκειμένου να ανιχνεύσουν και να καθορίσουν τα χαρακτηριστικά αυτά που το νέο Crafter επιβάλλεται να έχει, προκειμένου να προσφέρει τις βέλτιστες υπηρεσίες σε μια μεγάλη γκάμα εφαρμογών. Πέραν της ποιότητας των υλικών και της αξιοπιστίας της συναρμολόγησης τους αλλά και των μηχανικών μερών του, το νέο Crafter έχει εξελιχθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι σε θέση να ανταποκριθεί απόλυτα σε όσα χρειάζεται ο σύγχρονος επαγγελματίας κατά τη διάρκεια του δρομολογίου του. Τόσο όταν βρίσκεται πίσω από το τιμόνι του οχήματος όσο και όταν φορτώνει ή ξεφορτώνει εμπορεύματα από τον χώρο φόρτωσης του. Φυσικά, όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά, πρέπει να είναι κοινά για μια μεγάλη γκάμα εφαρμογών που περιλαμβάνει από τις εκδόσεις καμπίνας – σασί και τις εκδόσεις Van του μοντέλου, μέχρι τα οχήματα μεταφοράς προσωπικού (mini-buses κ.ο.κ.). Περισσότερες πληροφορίες και εικόνες από τη νέα γενιά του VW Crafter, σύντομα…

Periexomena_7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:29

Page 1

Nea diethnh_7_16:touring_pilio.qxd

12/7/2016

10:42

Page 8

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Pick-Up a la… Toyota Hilux από τον Όμιλο PSA

Π

ριν από λίγους μήνες, κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της νέας στρατηγικής πολιτικής του Ομίλου PSA, με την ονομασία «Push to Pass», οι υπεύθυνοι των εταιρειών Peugeot και Citroen ανακοίνωσαν το σταδιακό λανσάρισμα 26 νέων επιβατικών οχημάτων καθώς και 8 ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων μέσα στην πενταετία 2016 – 2021. Μεταξύ αυτών συγκαταλέγεται και ένα νέο ελαφρύ ημιφορτηγό, ή Pick-Up αν προτιμάτε.

Με το άκουσμα της συγκεκριμένης ανακοίνωσης, δεν ήταν λίγοι αυτοί που έσπευσαν να προεξοφλήσουν πως το εν λόγω μοντέλο θα βασίζονταν κατά πάσα πιθανότητα σε κάποιο από τα οχήματα εταιρειών με τις οποίες ο Όμιλος PSA συνεργάζεται (βλέπε Fiat Professional ή Toyota). Τελικά, με βάση πρόσφατες διαρροές από στελέχη του Ομίλου PSA, η συγκεκριμένη εκτίμηση δεν ήταν λάθος, δεδομένου ότι το κόστος εξέλιξης ενός νέου μοντέλου Pick-

Παρουσιάστηκε το νέο Iveco Stralis XP!

H

Iveco παρουσίασε επίσημα τη νέα γενιά του κορυφαίου φορτηγού της, το Stralis XP, που έχει να επιδείξει μείωση της κατανάλωσης κατά 11% ενώ σαφείς είναι και οι μειώσεις στο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας του. Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της ιταλικής εταιρείας, το νέο Stralis XP είναι το πιο αποδοτικό φορτηγό που έχει κατασκευάσει και έχει να επιδείξει κορυφαίες επιδόσεις σε ότι αφορά στη μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου, του κόστους λειτουργίας του και του Συνολικού Κόστους Ιδιοκτησίας του, τόσο σε σχέση με τον προκάτοχο του, Stralis Hi-Way, όσο και απέναντι στον ανταγωνισμό. Το νέο Stralis XP βασίζεται εν πολλοίς στο Stralis Hi-Way που παρουσιάστηκε το 2012 και απέσπασε τον τίτλο του «International Truck of the Year» για το 201 ωστόσο, έχει να επιδείξει σημαντικές βελτιώσεις και αναβαθμίσεις σε όλους τους τομείς σε σχέση με αυτό. Εντελώς νέος είναι τόσο ο κινητήρας όσο και το σύστημα μετάδοσης της κίνησης, το ηλεκτρικό και ηλεκτρονικό σύστημα του οχήματος, το κιβώτιο ταχυτήτων, ο πίσω άξονας καθώς και η ανάρτηση του ενώ τα –τελευταίας γενιάς- ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς του οχήματος, εκ των οποίων αρκετά βασίζουν τη λειτουργία τους σε δεδομένα που λαμβάνουν μέσω GPS, εγγυώνται σύμφωνα με την Iveco την βελτίωση της αξιοπιστίας του οχήματος με παράλληλη μείωση τόσο των εκπομπών CO2 όσο και του Συνολικού Κόστους Ιδιοκτησίας (TCO: Total Cost of Ownership).

8

Η Iveco παρουσίασε επίσημα το νέο Stralis XP που διακρίνεται για την ιδιαίτερα περιορισμένη μέση κατανάλωση καυσίμου του.

Παράλληλα, το νέο Stralis XP επιδεικνύει ένα ιδιαίτερα περιορισμένο «Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας» σε σχέση με το παρελθόν αλλά και τον ανταγωνισμό.

Up για τις Peugeot – Citroen είναι εξαιρετικά υψηλό. Μάλιστα, οι πληροφορίες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο είναι πιο συγκεκριμένες καθώς, θέλουν το νέο Pick-Up που θα λανσάρει μέσα στην επόμενη 5ετία o Όμιλος PSA να βασίζεται στη νέα γενιά (8η κατά σειρά) του Toyota Hilux, που ήδη ξεκίνησε την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά! Σε κάθε περίπτωση, δεν είμαστε σε θέση ακόμη να γνωρίζουμε πότε αναμένεται να παρουσιαστεί το νέο

Σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες πληροφορίες στο διαδίκτυο, το μελλοντικό Pick-Up του Ομίλου PSA θα βασίζεται στη νέα γενιά του Toyota Hilux.

Pick-Up του Ομίλου PSA καθώς και με πιο λογότυπο, ούτε φυσικά σε ποιες αγορές θα είναι διαθέσιμο.

Advertorial VW Caddy:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:59

Page 9

Επιχειρήστε με τα καλύτερα… εργαλεία VW Caddy Van από 17.450 €

Η 4η γενιά του Volkswagen Caddy είναι μια από τις πληρέστερες προτάσεις και στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών με βασικό γνώρισμα της την εξαιρετική αξιοπιστία και τις πολλαπλές εκδόσεις κινητήρων με καύσιμο την βενζίνη, το πετρέλαιο ή και το φυσικό αέριο!

Μ

ε εκατομμύρια πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο στην απαιτητική κατηγορία των επαγγελματικών οχημάτων, το Volkswagen Caddy έχει καταφέρει να κερδίσει τους σύγχρονους επαγγελματίες χάρη την πληρότητα που εμφανίζει σε όλους ανεξαιρέτως τους τομείς. Στην 4η πλέον γενιά του, το Caddy εμφανίζεται ωριμότερο από ποτέ με βασικά του γνωρίσματα την δυναμική και επιβλητική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού αλλά και την μεγάλη ποικιλία εκδόσεων, που περιλαμβάνει δύο τύπους αμαξώματος και μεταξονίου.

Καλαίσθητη, άρτια κατασκευαστικά και ευρύχωρη καμπίνα Οι επαγγελματικές εκδόσεις του νέου Volkswagen Caddy διακρίνονται για την πολύ καλή ποιότητα υλικών αλλά και τις πολλαπλές ανέσεις που προσφέρουν στον επαγγελματία. Το διπλό κάθισμα για τον συνοδηγό επιτρέπει την μεταφορά έως και τριών επιβατών ενώ, στους πολλαπλούς χώρους αποθήκευσης περιλαμβάνονται λύσεις στην οροφή της καμπίνας, στο εσωτερικό των θυρών, στο ταμπλό κ.ο.κ. Παράλληλα, το προαιρετικό σύστημα «Flex Plus» επιτρέπει την πλήρη αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού, προκειμένου να επεκταθεί το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης. Τέλος, πίσω από το τιμόνι του νέου Caddy, ο οδηγός θα εκτιμήσει από την πρώτη στιγμή την πολύ καλή θέση οδήγησης καθώς και τα προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης του έργου του, μεταξύ των οποίων αξίζει να αναφέρουμε επιγραμματικά τα εξής: Κάμερα

Κινητήρες -Euro6- με ισχύ από 84-150 ίππους Η εντυπωσιακή γκάμα κινητήρων του νέου Caddy περιλαμβάνει και στην ελληνική αγορά μηχανικά σύνολα με καύσιμο τη βενζίνη, το πετρέλαιο ή το φυσικό αέριο. Στους βενζινοκινητήρες υπάρχουν οι επιλογές «TSI» των 1,2 & 1,4λτ., ισχύος 84 ή 125 ίππων με μέση κατανάλωση από 5,5λτ./100χλμ. και εκπομπές CO2 από 127 g/km.

www.vwcv.gr

Στους πετρελαιοκινητήρες «TDI BlueMotion» είναι διαθέσιμες επιλογές 2,0λτ. με ισχύ 102, 122 ή 150 ίππων, με μέση κατανάλωση από 4,4λτ./100χλμ. (CO2: από 114 g/km). Τέλος, οι εκδόσεις «Caddy by Fisikon» εφοδιάζονται με έναν TGI κινητήρα 1,4λτ., ισχύος 110 ίππων με μέση κατανάλωση 4,0kg/100χλμ. και εκπομπές CO2 από 109 g/km.

οπισθοπορείας, ParkPilot, Park Assist, Adaptive Cruise Control, Brake Assist, σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού, Light Assist, Hill Start Assist, σύστημα ανίχνευσης πίεσης ελαστικών, ESP, ABS, EDL, TCS κ.ο.κ.

Όγκος έως 4,7κ.μ. και ωφέλιμο έως 1.005 κιλά Το νέο Caddy είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με κοντό ή μακρύ (Maxi) αμάξωμα και μεταξόνιο με αποτέλεσμα, ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης του να κυμαίνεται από τα 3,2 – 4,2 κ.μ. Στην περίπτωση του προαιρετικού καθίσματος οδηγού

«Flex Plus», οι εν λόγω διαστάσεις αυξάνονται στα 4,2 – 4,7 κ.μ. αντίστοιχα. Παράλληλα, το μέγιστο φορτίο που το νέο Caddy είναι σε θέση να υποστηρίξει ανέρχεται στα 832 κιλά (έως 1.005 κιλά για τις εκδόσεις Maxi).

Kosmocar A.E. Γραμμή εξυπηρέτησης Πελατών VW Επαγγελματικά: 210 9981100

Nea diethnh_7_16:touring_pilio.qxd

12/7/2016

10:45

Page 10

NEA ΔΙΕΘΝΗ

O πρώτος «ηλεκτρικός» δρόμος είναι γεγονός…

Ό

πως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν, η Scania έχει δρομολογήσει την πιλοτική δοκιμή –σε πραγματικές συνθήκες χρήσης- μιας νέας γενιάς ηλεκτροκίνητων φορτηγών οχημάτων που θα είναι σε θέση να φορτίζονται καθοδόν από ειδικές υποδομές του οδικού δικτύου, περίπου με τον τρόπο που λειτουργούν τα γνωστά σε όλους μας, τρόλεϊ. Στις 22 Ιουνίου, στην περιοχή Gavle της Σουηδίας πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινητόδρομου, σε ένα τμήμα του οδικού άξονα «E16» και ένα ηλεκτροκίνητο G 360 4x2 φορτηγό της Scania ήταν το πρώτο όχημα που κλήθηκε να πραγματοποιήσει το παρθενικό δρομολόγιο. Πληροφοριακά, αξίζει να υπενθυμίσουμε πως στο εν λόγω εγχείρημα συμμετέχει τόσο το σουηδικό κράτος όσο και ο ιδιωτικός τομέας, με την Scania να συνεργά-

Ο πρώτος… ηλεκτρικός δρόμος που επιτρέπει την –καθοδόν- φόρτιση υβριδικών φορτηγών της Scania είναι πλέον γεγονός!

ζεται στενά με εταιρείες όπως η Siemens προκειμένου να εξελίξει μια νέα γενιά ημι-αυτόνομων ηλεκτροκίνητων οχημάτων που θα είναι σε θέση να προσφέρουν εντυπωσιακή μείωση στις εκπομπές ρύπων σε σχέση με τα συμβατικά φορτηγά του σήμερα.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ >>>

VIDEO! www.autotitiPRO.gr

Setra: Συμπλήρωσε 65 έτη επιτυχιών! Μέσα στο 2015 συμπληρώνονται 65 έτη από την πρώτη παρουσίαση του Setra S10, του 1ου τουριστικού λεωφορείου με αυτοφερόμενο πλαίσιο της γερμανικής εταιρείας.

Α

πό το 1951 όταν και η Setra ιδρύθηκε, περισσότερα από 107.000 λεωφορεία της γερμανικής εταιρίας έχουν διατεθεί σε παγκόσμιο επίπεδο, καθιστώντας σαφές πως πέραν της κορυφαίας ποιότητας κατασκευής που τα οχήματα της επιδεικνύουν, η Setra αποτελεί και μια ιδιαίτερα επιτυχημένη εμπορικά εταιρεία στον κλάδο των λεωφορείων όλων των τύπων. Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση που εξέδωσε η Setra, μέσα στο 2016 συμπληρώνονται 65 έτη από την παρουσίαση του πρώτου τουριστικού λεωφορείου της με αυτοφερόμενο πλαίσιο, του θρυλικού «S8», που λαναρίστηκε το 1951. Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 7 δεκαετιών, η Setra έχει καταφέρει να συνδέσει το όνομα της με ορισμένα εκ των κορυφαίων λεωφορείων που έχουν διατεθεί μέχρι στιγμής σε παγκόσμιο επίπεδο ενώ, χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως οι υπάρχουσες γενιές των σειρών Setra TopClass και ComfortClass, έχουν αποσπάσει αμφότερες το πολυπόθητο διεθνές βραβείο «Red Dot Award: Product Design» για τη σχεδίαση τους και όχι μόνο.

Μια σύντομη αναδρομή στο παρελθόν της Setra Το 1951 η εταιρεία «Kassbohrer Fahrzeuge» παρουσίασε το νέο μοντέλο «S8» της σειράς «10» των τουριστικών της λεωφορείων που έμελλε να αποτελέσει την αφορμή για την αλλαγή του ονόματος της εταιρείας χάρη στο αυτοφερόμενο» (selbsttragend = αυτοφερόμενο στα γερμανικά) πλαίσιο του. Μέσα στο 1967 παρουσιάστηκε η σειρά «100» για τα τουριστικά λεωφορεία της εταιρείας που απαρτίζονταν από πέντε εκδόσεις οχημάτων ενώ, τα 25ά… γενέθλια της εταιρείας συνέπεσαν με την παρουσίαση της σειράς «200» (έξι διαφορετικές εκδόσεις οχημάτων). Η επόμενη –νέα- γενιά τουριστικών λεωφορείων της εταιρείας, η Setra «300», ακολούθησε το 1991 ενώ η σειρά Setra 400 παρουσιάστηκε επίσημα κατά τη διάρκεια του 2001. Η πιο πρόσφατη –και υπάρχουσα- γενιά εκπροσώπων της εταιρείας, τα Setra 500 (MultiClass, ComfortClass, TopClass), είναι πλέον σε θέση να προσφέρουν απαράμιλλο επίπεδο άνεσης και ασφάλειας στους επιβάτες τους, καλύπτοντας όλους τους τομείς χρήσης λεωφορείων (αστικά, υπεραστικά, τουριστικά).

10

Nea diethnh_7_16:touring_pilio.qxd

12/7/2016

10:46

Page 11

Σημαντική αύξηση πωλήσεων για τα επαγγελματικά της Opel

Η πληρέστατη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών της Opel αύξησε τις πανευρωπαϊκές πωλήσεις της κατά 24% μέσα στο 2015 ενώ ήδη, βρίσκεται στο +10% μέσα στο 2016.

Ε

ντυπωσιακή ήταν η εμπορική πορεία των Vans της Opel σε πανευρωπαϊκό επίπεδο καθώς, κατά τη διάρκεια του 2015 οι συνολικές πωλήσεις τους αυξήθηκαν κατά 24% σε σχέση με το 2014! Από το 2001 όταν και παρουσιάστηκε, το Opel Vivaro έχει να επιδείξει μια εξαιρετική εμπορική πορεία

τόσο στην ελληνική αγορά όσο και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Χαρακτηριστικό είναι άλλωστε το γεγονός ότι, πριν από λίγες εβδομάδες η παραγωγή του ξεπέρασε το όριο των 750.000 οχημάτων. Σε συνδυασμό με τις πωλήσεις των Combo και Movano, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία κατάφερε

να διαθέσει περισσότερα από 100.000 οχήματα μέσα στο 2015, γεγονός που μεταφράζεται σε αύξηση πωλήσεων κατά 24% σε σχέση με το 2014. Σε ότι αφορά στους εκπροσώπους της στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, το Vivaro κατάφερε να αυξήσει τις πωλήσεις

του κατά 38%(!) σε σχέση με το 2014, το Movano κατά 27% και το Combo κατά 12% αντίστοιχα. Ωστόσο, τα καλά νέα για την εμπορική πολιτική της Opel δεν σταματούν εκεί καθώς, μέχρι στιγμής, οι συνολικές πωλήσεις για το 2016, είναι κατά 10% αυξημένες σε σχέση με τα υψηλότατα επίπεδα του 2015.

Mercedes-Benz: Σημαντικές επενδύσεις στα Mini-Buses

Σ

υνολικά πέντε καμπίνες που αφορούν στις διαδικασίες κοπής, συγκόλλησης και βαφής των οχημάτων της στο εργοστάσιο της EvoBus στο Dortmund, προσέθεσε η Mercedes-Benz MiniBus GmbH προκειμένου να αναβαθμίσει τις εγκαταστάσεις της και να εκμοντερνίσει τις υπηρεσίες της. Το κόστος της επένδυσης ανήλθε στα 900.000 ευρώ περίπου πέραν της αύξησης των εγκαταστάσεων του εν λόγω εργοστασίου κατά 250 κ.μ. περίπου, υπολογίζεται πως η διαδικασία παραγωγής των ιδιαίτερα επιτυχημένων Mini-Buses της, θα μειωθεί κατά 15% περίπου ανά αμάξωμα. Πληροφοριακά, αξίζει να αναφέρουμε πως η Mercedes-Benz MiniBus GmbH παρέχει μια ευρεία γκάμα οχημάτων με βάση τη νέα γενιά του Sprinter σε περισσότερες από 40 χώρες παγκοσμίως ενώ, η

παραγωγή τους εδράζεται στο Dortmund από το 2001. Περίπου 300 εργαζόμενοι απασχολούνται στην

εν λόγω γραμμή παραγωγής σε μια έκταση 12.000 τ.μ. ενώ παράγονται περίπου 1.300 οχήματα ετησίως.

Περίπου 1 εκ. ευρώ δαπάνησε η Mercedes-Benz MiniBus GmbH προκειμένου να αναβαθμίσει τη γραμμή παραγωγής των οχημάτων της στο Ντόρτμουντ.

11

Nea_agoras_7_16:touring_pilio.qxd

12/7/2016

10:49

Page 12

NEA AΓΟΡΑ

Το Mitsubishi L200 είναι «ικανό για όλα»!

E

ίναι το νέο Mitsubishi L200 πραγματικά ικανό για όλα; Προκειμένου να αποδείξει τις εξαιρετικές δυνατότητες του νέου δυναμι-

κού της Pick-Up, η ελληνική αντιπροσωπεία της Mitsubishi το υποβάλλει σε 8 ακραίες οδηγικές δοκιμασίες με την συνδρομή του Σάκη

Τανιμανίδη που φέρνουν το νέο L200 στα άκρα! Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν το ikanogiaola.gr. Δείτε τα βίντεο που αποδεικνύουν πως το νέο Mitsubishi L200 είναι… ικανό για όλα και κερδίστε ένα 3ήμερο safari trip στην Κρήτη παρέα με το θηρίο!

Νέες τιμές για το Mercedes-Benz Citan

M

ε βάση το νέο ΦΠΑ 24% αλλά και τις αλλαγές στον υπολογισμό του Ε.Τ.Τ., η Mercedes-Benz Ελλάς ανακοίνωσε τις νέες τιμές για τη γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών της οχημάτων. Μεταξύ αυτών συγκαταλέγεται και το δημοφιλές Citan που προσφέρεται τόσο σε εκδόσεις μεταφοράς εμπορευμάτων (Van) όσο και προσωπικού (Tourer) με κινητήρες πετρελαίου ή βενζίνης, που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6. Αναλυτικά, το κόστος αγορά των διαφόρων εκδόσεων του Mercedes-Benz Citan διαμορφώνεται πλέον ως εξής: Για τις εκδόσεις Citan Van • 108 CDI Compact 75hp από 20.080 ευρώ • 108 CDI Long 75hp από 20.963 ευρώ • 109 CDI Compact 90hp από

Από 21.775 ευρώ το κόστος των Toyota Taxi Το Mercedes-Benz Citan Euro6 είναι διαθέσιμο με κόστος από 20.080 ευρώ για τις εκδόσεις Van & από 22.078 ευρώ για τις εκδόσεις Tourer.

20.453 ευρώ • 109 CDI Long 90hp από 21.336 ευρώ • 109 CDI Extra Long 90hp από 22.857 ευρώ • 111 CDI Long 110hp από 22.293 ευρώ • 111 CDI Extra Long 110hp από 23.940 ευρώ • 112 Long (βενζίνη) 114hp από 20.460 ευρώ Για τις εκδόσεις Citan Tourer • 108 CDI Long 75hp από 22.078 ευρώ • 109 CDI Long 90hp από 23.825 ευρώ • 111 CDI Long 110hp από 25.010 ευρώ • 112 Long (βενζίνη) 114hp από 22.034 ευρώ • 111 CDI Extra Long (7θέσιο) 110hp από 27.510 ευρώ

Το Mercedes-Benz Citan Euro6 είναι διαθέσιμο με κόστος από 20.080 ευρώ για τις εκδόσεις Van & από 22.078 ευρώ για τις εκδόσεις Tourer.

Σ

ύμφωνα με τον επίσημο τιμοκατάλογο της Toyota Hellas, στην ελληνική αγορά είναι διαθέσιμα σε εκδόσεις TAXI τα μοντέλα Auris TS, Avensis και η νέα γενιά του υβριδικού Prius. Πέραν του πληρέστατου εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας, της αποδεδειγμένης αξιοπιστίας και τις προηγμένες τεχνολογικές καινοτομίες που οι εκπρόσωποι της Toyota προσφέρουν και στην ελληνική αγορά των TAXI, ένα επιπλέον προτέρημα τους είναι η πολύ καλή σχέση τιμής – αξίας που επιδεικνύουν. Αναλυτικά, το κόστος αγοράς των διαφόρων προτάσεων TAXI της Toyota Hellas διαμορφώνεται ως εξής: Νέο Toyota Auris TS Taxi 1,8 HSD • Auris TS 1,8 HSD Live Taxi από

12

21.775 ευρώ • Auris TS 1,8 HSD Active Taxi από 23.280 ευρώ • Auris TS 1,8 HSD Lounge Taxi από 25.185 ευρώ Νέο Toyota Avensis Taxi • Avensis 1,6 D-4D 6MT Classic Taxi από 23.675 ευρώ • Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi από 26.195 ευρώ • Avensis 2,0 D-4D 6MT Elegant Taxi από 28.295 ευρώ Nέο Toyota Prius Taxi • Prius 1,8 HSD Active Taxi από 27.980 ευρώ • Prius 1,8 HSD Style Taxi από 29.735 ευρώ • Prius 1,8 HSD Lounge Taxi από 32.035 ευρώ

Nea_agoras_7_16:touring_pilio.qxd

12/7/2016

10:49

Page 13

Νέα προσθήκη στο δίκτυο της Citroen Μια νέα υπερσύγχρονη μονάδα πωλήσεων και service της Νίκας Α.Ε. προστέθηκε στο Επίσημο Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Συνεργατών της Citroen στις Αχαρνές.

Έ

νας νέος Επίσημος Διανομέας & Επισκευαστής στα Βορειοδυτικά προάστια της Αττικής (Αχαρνές), προστέθηκε στο δίκτυο συνεργατών της Citroen και πιο συγκεκριμένα η εταιρεία Νίκας Α.Ε. Οι εγκαταστάσεις της εταιρείας Citroen Νίκας Α.Ε. βρίσκονται στη Λεωφ. Δημοκρατίας 290 (13 671, Αχαρναί) και φιλοξενούν ένα εντυπωσιακά μεγάλο εκθεσιακό χώρο για την πληρέστατη γκάμα επιβατικών και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της εταιρείας. Φυσικά, περι-

λαμβάνεται και εξουσιοδοτημένο συνεργείο και φανοποιείο, τμήμα γνήσιων ανταλλακτικών & αξεσουάρ καθώς και τμήματα ομαδικών πωλήσεων, επαγγελματικών οχημάτων και ανταλλαγών. Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν: Citroen Νίκας Α.Ε. Λ. Δημοκρατίας 290, 13 671, Αχαρναί Τηλ: 210 – 2388281 Website: www.citroen-nikas.gr E-mail: nikas@citroennet.gr

Νέες εταιρικές κάρτες καυσίμων από την Coral A.E

Π

ροκειμένου να καλύψει τις ανάγκες των εταιρικών της πελατών, η Coral A.E. προσφέρει πλέον δύο νέες κάρτες καυσίμων που διασφαλίζουν σημαντικές λύσεις στους στόλους οχημάτων. Ειδικότερα, η Coral AE προσφέρει τη νέα «Coral Pass Card» για τις εταιρείες των οποίων ο στόλος οχημάτων κινείτε στο εθνικό οδικό δίκτυο και τη «euroShell Europe Card» για τις εταιρείες των οποίων

ο στόλος κινείται στο διεθνές οδικό δίκτυο. Οι εν λόγω κάρτες, εκτός από τη χρήση τους για την αγορά καυσίμων, υποστηρίζουν και μια σειρά από υπηρεσίες που παρέχουν αποτελεσματικές λύσεις και διευκολύνουν τη διαχείριση του στόλου οχημάτων μιας επιχείρησης. Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με την Coral A.E. στα τηλέφωνα 210 9476519 - 520

Σημαντικές υπηρεσίες για τους εταιρικούς στόλους οχημάτων των πελατών της προσφέρει η Coral A.E. μέσω της νέας κάρτας «Coral Pass».

Αποκτήστε το Isuzu D-Max χωρίς έξτρα ΕΤΤ

Σ

ύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε πρόσφατα η Πέτρος Πετρόπουλος Α.Ε.Β.Ε., επίσημος αντιπρόσωπος της Isuzu στην ελληνική αγορά, το δυνα-

μικό D-Max είναι διαθέσιμο για περιορισμένο αριθμό εκτελωνισμένων οχημάτων σε μοναδικές –μειωμένεςτιμές αγοράς, χωρίς ουσιαστικά και την

επιβάρυνση λόγω του αυξημένου Ειδικού Τέλους Ταξινόμησης. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με κάποιον από

τους Εξουσιοδοτημένους Εμπόρους της Isuzu για περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με τις τιμές των ετοιμοπαράδοτων Isuzu D-Max.

Το Isuzu D-Max είναι διαθέσιμο για περιορισμένο αριθμό ετοιμοπαράδοτων οχημάτων σε μειωμένες τιμές αγοράς χωρίς την επιβάρυνση από το αυξημένο Ε.Τ.Τ.

13

Nea reportaz_7_16:touring_pilio.qxd

12/7/2016

10:51

Page 14

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

«Σύννεφα» πάνω από τα μεγάλα οδικά έργα

Α

ν και προς το παρόν οι εκπρόσωποι της ΕΕ δεν θέλουν να σχολιάσουν το θέμα, η έρευνα για τυχόν κατασκευαστικό «καρτέλ» στην Ελλάδα, ενδεχομένως να οδηγήσει σε μπλοκάρισμα σχετικών κοινοτικών κονδυλίων! Εκπρόσωπος της Κομισιόν απάντησε πως: «… Δεν έχουμε φτάσει ακόμη σε αυτό το στάδιο», όταν ρωτήθηκε αν οι αρμόδιες επιτροπές της ΕΕ σχεδιάζουν να «παγώσουν» κοινοτικά κονδύλια προς την Ελλάδα, λόγω της έρευνας που διεξάγει η ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού για πιθανή χειραγώγηση των διαδικασιών υποβολής προσφορών σε διαγωνισμούς για μεγάλα έργα υποδομής από ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες. «Δεν σχολιάζουμε διαρροές. Γνωρίζουμε την υπόθεση και είναι πρώτα από όλα θέμα των ελληνι-

κών αρχών, όπως έχει ήδη ανακοινωθεί με δελτίου Τύπου που εξέδωσε η Ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού στις 17 Μαΐου. Η Επιτροπή έχει ζητήσει λεπτομέρειες από τις ελληνικές αρχές σχετικά με την υπόθεση, τις οποίες θα εξετάσει μόλις συλλέξει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες». Όλα τα παραπάνω προέκυψαν από δημοσίευμα του κοινοτικού εντύπου «New Europe», που επικαλείται σχετικό εσωτερικό έγγραφο της Επιτροπής, με το οποίο ζητείται η αναστολή κοινοτικών κονδυλίων προς την Ελλάδα, λόγω στρεβλώσεων στην ανάθεση έργων δημοσίων συμβάσεων. Σύμφωνα με το New Europe, η Επιτροπή σκοπεύει να αναστείλει κοινοτικά κονδύλια από το ευρωπαϊκό ταμείο περιφερειακής ανάπτυξης της περιόδου 2014 – 2020 προς την Ελλάδα, διότι διαπιστώνει

Το ενδεχόμενο απόδειξης σύστασης «καρτέλ» από μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείας στην Ελλάδα, ενδέχεται να επιφέρει ακόμη και… πάγωμα σχετικών κοινοτικών κονδυλίων.

πως στρέβλωση στην ανάθεση δημοσίων συμβάσεων για μεγάλα κατασκευαστικά έργα. Οι ελληνικές αρχές που εξετάζουν την υπόθεση, έχουν εντοπίσει μεγάλες κατασκευαστικές εταιρεί-

ες που συμμετέχουν σε «καρτέλ» που λειτουργεί από το 1989 στον τομέα των αυτοκινητοδρόμων, σιδηροδρόμων και του Μετρό, έργα εκ των οποίων, κάποια έχουν συγχρηματοδοτηθεί από την ΕΕ.

Δωρεάν σεμινάρια σε άνεργους οδηγούς από την ΟΦΑΕ

Ε

πί σειρά ετών η ΟΦΑΕ, έχοντας λάβει τις απαραίτητες εγκρίσεις από την Πολιτεία, λειτουργεί σχολές επαγγελματικής κατάρτισης μεταφορών (ΣΕΚΑΜ) για την απόκτηση Πιστοποιητικού Επαγγελματικής Επάρκειας (ΠΕΕ), το οποίο είναι προαπαιτούμενο για την απόκτηση Άδειας Οδικού Μεταφορέα, τις σχολές ΣΕΚΟΟΜΕΕ, για την απόκτηση του Πιστοποιητικού Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων (ADR) καθώς και τις σχολές για την απόκτηση Πιστοποιητικού Επαγγελματικής Ικανότητας (ΠΕΙ) για κάθε επαγγελματία οδηγό.

Παράλληλα, αναγνωρίζοντας τις δυσμενείς συνθήκες στον χώρο εύρεσης εργασίας και με αίσθημα κοινωνικής ευθύνης απέναντι στους επαγγελματίες του κλάδου που εκπροσωπεί, η ΟΦΑΕ επιθυμεί να παρέχει ΔΩΡΕΑΝ σεμινάρια επαγγελματικής κατάρτισης στις σχολές ΠΕΙ και ADR που διατηρεί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Επιπρόσθετα, παρέχει ειδικές εκπτώσεις για την παρακολούθηση των σεμιναρίων σε επαγγελματίες οδηγούς και σε ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Δ.Χ. που αποδεδειγμένα έχουν

πολύ χαμηλά εισοδήματα. Για το λόγο αυτό, από τα τέλη Αυγούστου 2016, κάθε επαγγελματίας οδηγός μπορεί να δηλώσει συμμετοχή στα σεμινάρια για την απόκτηση ή ανανέωση του ΠΕΙ ή του ADR, τα οποία αποτελούν σημαντικά εφόδια για την εύρεση εργασίας στον χώρο της επαγγελματικής οδήγησης ενώ, επιδεικνύοντας την ενεργή κάρτα ανεργίας του από τον ΟΑΕΔ, θα απαλλάσσεται πλήρως από κάθε υποχρέωση καταβολής διδάκτρων στην ΟΦΑΕ. Στόχος της ΟΦΑΕ είναι να προ-

σφέρει τη δυνατότητα ΔΩΡΕΑΝ παρακολούθησης σεμιναρίων κατάρτισης, ελάχιστης διάρκειας 35 ωρών, σε συνολικά 1.500 άνεργους επαγγελματίες οδηγούς και αυτοκινητιστές που επιθυμούν να αποκτήσουν – ανανεώσουν το ΠΕΙ τους καθώς και σε συνολικά 1.500 άνεργους επαγγελματίες που επιθυμούν να αποκτήσουν – ανανεώσουν το πιστοποιητικό ADR για την μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.

Όροι & προϋποθέσεις για τη ΔΩΡΕΑΝ συμμετοχή στα σεμινάρια των σχολών της ΟΦΑΕ O Προσκόμιση Κάρτας Ανεργίας ΟΑΕΔ σε ισχύ O Δικαίωμα ΔΩΡΕΑΝ συμμετοχής μόνο μία φορά ανά άτομο. Σε περίπτωση επανεξέτασης ή εγγραφής στο επόμενο τμήμα, θα γίνεται με την κανονική διαδικασία και καταβολή των διδάκτρων.

O Περιορισμένες θέσεις για άνεργους ανά τμήμα. Θα τηρείται σειρά προτεραιότητας κατά την εγγραφή. Η ΟΦΑΕ αποδεικνύει έμπρακτα πως παραμένει δίπλα στους επαγγελματίες οδηγούς σε… κάθε διαδρομή με ΔΩΡΕΑΝ σεμινάρια ΠΕΙ & ADR για τους άνεργους.

14

Periexomena_7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:31

Page 1

Nea reportaz_7_16:touring_pilio.qxd

12/7/2016

10:52

Page 16

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Λύση μέσω… παράτασης για τις εξετάσεις οδηγών από την Πολιτεία

Γ

ια ακόμη μια φορά η Πολιτεία αδυνατεί –κατά τη γνώμη μας- να δώσει λύση σε προβλήματα που αντιμετωπίζει η αγορά όπως, το σημαντικό πρόβλημα που έχει προκύψει με την έκδοση νέων αδειών οδήγησης. Υπενθυμίζουμε πως από την 1η Ιανουαρίου καταργήθηκε η αποζημίωση των 1.150 περίπου εξεταστών (υπάλληλοι του υπουργείου Μεταφορών και των Περιφερειών) που λάμβαναν για να συμμετέχουν στις διαδικασίες εξέτασης των υποψηφίων οδηγών, με βάση τα όσα προβλέπει ο ν. 4354/2015. Οι εξεταστές αποφάσισαν να απέχουν από τις εν λόγω διαδικασίες δεδομένου ότι αυτές πραγματοποιούνταν εκτός ωραρίου, με αποτέλεσμα χιλιάδες εκπαιδευτές οδηγών αλλά και υποψήφιοι οδηγοί να εγκλωβιστούν για αρκετούς μήνες σε μια κατάσταση χωρίς λύση. Χαρακτηριστικά αξίζει να αναφέρουμε πως, η απόφαση της Περιφέρειας Αττικής να διενεργούνται προσωρινά οι εξετάσεις εντός ωραρίου, είχε ως αποτέλεσμα να εκτονωθούν έως ένα βαθμό τα προβλήματα ωστόσο, σε άλλες περιοχές της χώρας η κατάσταση έχει φέρει στα όρια της αντοχής του τόσο τους υποψηφίους όσο και τους εκπαιδευτές. Στην Δυτική Ελλάδα εκτιμάται πως στην παρούσα φάση, 2.800 υποψήφιοι είναι σε αναμονή, εκ των οποίων, οι 1.700 είναι στην Πάτρα.

Η… λύση του υπουργείου Μεταφορών Προκειμένου να αντιμετωπίσει το πρόβλημα, το υπουργείο Μεταφορών κατέθεσε προς ψήφιση στη Βουλή μια τροπολογία βάση της οποίας, το καθεστώς που ίσχυε ως τώρα παρατείνεται για ένα ακόμη χρόνο και συγκεκριμένα έως την 1η Ιουνίου 2017. Σύμφωνα με τα όσα προβλέπει η εν λόγω τροπολογία, οι υπάλληλοι των Περιφερειών που ασκούν καθήκοντα εξεταστών, θα μπορούν να συμμετέχουν σε εξετάσεις εκτός του

Με σχετική τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή, το υπουργείο Μεταφορών δίνει παράταση το καθεστώς εξετάσεων των υποψηφίων οδηγών έως την 1η Ιουνίου 2017.

κανονικού ωραρίου τους και θα συνεχίσουν να αμείβονται με ένα επιπλέον ποσό της τάξης έως και των 250 ευρώ/μήνα. Παράλληλα, μέχρι την κατάργηση των δευτεροβάθμιων ιατρικών επιτροπών που συγκροτούνται από τις υπηρεσίες Μεταφορών των Περιφερειακών Ενοτήτων της χώρας, θα συνεχιστεί η καταβολή των σχετικών αποζημιώσεων στα μέλη τους, στο ύψος που είχαν διαμορφωθεί τον περασμένο Δεκέμβριο. Σύμφωνα μάλιστα με την Έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους που συνοδεύει την τροπολογία, το μέτρο αυτό θα επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό κατά 6 εκ. ευρώ… Από την 1η Ιουνίου 2017, το έργο της δοκιμασίας των προσόντων και της συμπεριφοράς των υποψηφίων οδηγών θα εκτελείται εντός του κανονικού ωραρίου εργασίας των δημοσίων υπηρεσιών και εντός του χρόνου που καλύπτεται από την προβλεπόμενη από τη νομοθεσία, υπερωριακή απασχόληση. Πληροφοριακά, αξίζει να αναφέρουμε πως οι εξεταστές υποψηφίων οδηγών σε όλη την

επικράτεια ανέρχονται στους 1.150 περίπου. Κάθε μήνα συγκροτούνται περίπου 4.000 επιτροπές και διενεργούνται κατά μέσο όρο 200 εξετάσεις ημερησίως με 400 εξεταστές ενώ, σε ετήσια βάση οι υποψήφιοι οδηγοί ανέρχονται στους 200.000 περίπου.

Οι πρώτες αντιδράσεις από πλευράς των εξεταστών Σε σχετικές δηλώσεις του, ο κ. Αλκης Ζαβερδινός, μέλος της Ομοσπονδίας Συλλόγων Υπαλλήλων Αιρετών Περιφερειών Ελλάδος, κάνει λόγο για μια «πυροσβεστικού τύπου» λύση που αφήνει πολλά κενά. Πιο συγκεκριμένα, ο κ. Ζαβερδινός αναφέρει πως: «… Περιμέναμε έξι μήνες για τη νομοθετική επίλυση του ζητήματος και τώρα η ηγεσία του υπουργείου απλώς μετέθεσε τις αποφάσεις. Ποιοι υπάλληλοι θα διενεργούν τον Ιούλιο του 2017 τις εξετάσεις, όταν οι υπηρεσίες είναι υποστελεχωμένες; Θα αποζημιώνονται για τα εκτός έδρας και την επικινδυνότητα του έργου;»

Έτοιμη μέσα στο 2017 η Ν.Ε.Ο. Κορίνθου - Πατρών

Σ

ε πρόσφατες δηλώσεις του, ο υπουργός Υποδομών, κ. Χρ. Σπίρτζης, επανέλαβε τη δέσμευση του πως η Ν.Ε.Ο. Κορίνθου – Πατρών θα παραδοθεί στην κυκλοφορία μέχρι τον Μάρτιο του 2017. Πιο συγκεκριμένα, ο κ. Σπίρτζης, μιλώντας σε αναπτυξιακό συνέδριο που οργανώθηκε στην Πάτρα, ανέφερε μεταξύ άλλων πως: «… Τα έργα στον νέο αυτοκινητόδρομο Κορίνθου – Πατρών θα ολοκληρωθούν λειτουργικά τον Μάρτιο του 2017». Παράλληλα, σε ότι αφορά στον

16

Ε.Ο. Πατρών – Πύργου, ο υπουργός Υποδομών τόνισε πως θα κατασκευαστεί με τον τρόπο που έχει επιλεγεί από την σημερινή κυβέρνηση, υπεραμυνόμενος το όφελος που προκύπτει από την τμηματική δημοπράτηση του έργου. Χαρακτηριστικά, ανέφερε πως «… για το πρώτο τμήμα της Πατρών – Πύργου, η έκπτωση ξεπέρασε το 50%» ενώ συμπλήρωσε πως «… θα δούμε τη δημοπράτηση και άλλων τμημάτων του έργου εντός του τρέχοντος μηνός, τα οποία θα υπερκαλύπτουν το ήμισυ του οδικού άξονα».

Μέχρι το 1ο 3μήνο του 2017 αναμένεται να ολοκληρωθεί λειτουργικά η Ν.Ε.Ο. Κορίνθου – Πατρών σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών, κ. Χ. Σπίρτζη.

Nea reportaz_7_16:touring_pilio.qxd

12/7/2016

10:53

Page 17

Νέες ρυθμίσεις για τα Η.Α.Σ. σε λεωφορεία & φορτηγά

Μ

ε σχετικές αποφάσεις της, η υφυπουργός Μεταφορών, κ. Μαρίνα Χρυσοβελώνη, ρύθμισε πρόσφατα τα ζητήματα που αφορούν στο Ηλεκτρονικά Αναγνώσιμο Σήμα (γνωστό και ως «τσιπάκι») για τα φορτηγά και λεωφορεία. Αναλυτικότερα:

Παράταση έως 30/9/2016 για την προμήθεια του Η.Α.Σ. στα τουριστικά λεωφορεία Πιο συγκεκριμένα, στη σχετική απόφαση Γ456 / οικ.39494 / 2611 / 16 που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 1956 - 30/6/2016, αναφέρονται τα εξής: «Οι ιδιοκτήτες των Ειδικών Τουριστικών Λεωφορείων Δ.Χ., υπο-

χρεούνται έως την 30η Σεπτεμβρίου 2016, να έχουν εφοδιάσει τα οχήματα τους με το Ηλεκτρονικά Αναγνώσιμο Σήμα. Μετά την προαναφερθείσα καταληκτική ημερομηνία (από 1/10/2016), εφόσον διαπιστωθεί από Φορέα Ελέγχου μη ύπαρξη ή αλλοίωση του ΗΑΣ, πέραν άλλων διοικητικών κυρώσεων, θα επιβάλλεται πρόστιμο 500 ευρώ και θα αφαιρούνται τα στοιχεία κυκλοφορίας του τουριστικού λεωφορείου (άδεια κυκλοφορίας και κρατικές πινακίδες), τα οποία θα διαβιβάζονται στην αρμόδια Περιφερειακή Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της έδρας του λεωφορείου». Για τους ενδιαφερόμενους, αξίζει να αναφέρουμε πως κατά τα άλλα, ισχύει η απόφαση

Γ456/34931/3345/13, του υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων με τίτλο «Καθιέρωση του Ηλεκτρονικά Αναγνώσιμου Σήματος των Ειδικών Τουριστικών Λεωφορείων Δ.Χ., καθώς και ο καθορισμός του τύπου, του περιεχομένου, της διαδικασίας, των όρων, των προϋποθέσεων και των φορέων χορήγησης και ανανέωσης αυτών» που είχε δημοσιευθεί στο ΦΕΚ 2245Β.

Οριστικό τέλος για τις βεβαιώσεις στα φορτηγά Με απόφαση της υφυπουργού Μεταφορών, ανακοινώθηκε και επίσημα πως καταργούνται οριστικά οι βεβαιώσεις που έπρεπε να προσκομίζουν ανά διετία τα φορτηγά στον τεχνικό έλεγχο από

τα ΚΤΕΟ. Πληροφοριακά αναφέρουμε πως η σχετική υποχρέωση είχε προκύψει αρχικά στο πλαίσιο του θεσμού των Η.Α.Σ. Οι εν λόγω βεβαιώσεις, αν και το υπουργείο ανέφερε πως ήταν ατελείς, στην πράξη οι αυτοκινητιστές τις αποκτούσαν με χρέωση. Σε σχετική ανακοίνωση της, η ΟΦΑΕ καλωσορίζει την απόφαση της υφυπουργού Μεταφορών καθώς, εδώ και πολλά χρόνια έχει επισημάνει πως δεν υπάρχει απολύτως καμιά σκοπιμότητα του θεσμού των ΗΑΣ και των βεβαιώσεων αυτών, που επιβάρυναν άσκοπα τους Έλληνες αυτοκινητιστές. Αναλυτικά, στην σχετική υπουργική απόφαση της κ. Μ. Χρυσοβελώνη, αναφέρονται τα εξής: «Κατόπιν διαπίστωσης του γεγονότος, ότι η καθιέρωση της βεβαίωσης χορήγησης και ελέγχου Ηλεκτρονικού Αναγνώσιμου Σήματος στα Φ.Δ.Χ. αυτοκίνητα δημιουργεί πρόσθετο διοικητικό βάρος στις αρχές ελέγχου, από την λήψη της παρούσης δεν θα εκδίδεται πλέον η εν λόγω βεβαίωση και δε θα επιβάλλονται σχετικές με την εν λόγω βεβαίωση κυρώσεις. Τέλος, δεν θα αναζητείται πλέον η βεβαίωση κατά τη διενέργεια τεχνικού ελέγχου των ΦΔΧ αυτοκινήτων. Ευνόητο είναι ότι η υποχρέωση εφοδιασμού ΦΔΧ αυτοκινήτων με ηλεκτρονικά αναγνώσιμο σήμα παραμένει». Παράταση μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου δόθηκε από το υπουργείο Μεταφορών για την προμήθεια του ΗΑΣ στα Τουριστικά Λεωφορεία Δ.Χ.

«Φροντίδα εν κινήσει» από την Μ.Κ.Ο. PRAKSIS

Η

Μ.Κ.Ο. PRAKSIS, με την χορηγία και υποστήριξη πολλών δημόσιων και ιδιωτικών φορέων, παρουσίασε το πρώτο λεωφορείο – κινητή μονάδα ατομικής υγιεινής για

Η Μ.Κ.Ο. παρουσίασε το πρώτο ειδικά διαμορφωμένο λεωφορείο σε κινητή μονάδα ατομικής υγιεινής για τους άστεγους της πρωτεύουσας.

τους άστεγους της Αθήνας. Η πρωτοβουλία της Μ.Κ.Ο. Praksis είχε την ευγενική χορηγία της εταιρείας Παπαστράτος Α.Β.Ε.Σ., την αιγίδα του υπουργείου Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης καθώς την υποστήριξη των Οργανισμών φορέων ΟΑΣΑ και ΟΣΥ, που συνεργάστηκαν προκειμένου το ειδικά διασκευασμένο αυτό λεωφορείο να είναι σε θέση να ξεκινήσει τα δρομολόγια του στην πρωτεύουσα από τις αρχές Ιουλίου. Το εν λόγω λεωφορείο έχει τροποποιηθεί σημαντικά και είναι σε θέση να προσφέρει ανακούφιση στους άστεγους συνανθρώπους μας χάρη στην δυνατότητα παροχής υπηρεσιών ατομικής υγιεινής (ντουζιέρες, χημική τουαλέτα κ.ο.κ.) καθώς και πρώτες βοήθειες ενώ την

ίδια στιγμή, κοινωνιολόγοι θα είναι σε θέση να προσφέρουν ψυχολογική υποστήριξη του συνανθρώπους μας που δοκιμάζονται. Το όχημα της πρωτοβουλίας «Φροντίδα εν κινήσει» θα διέρχεται από το κέντρο της Αθήνας και του Πειραιά, ενώ θα πραγματοποιεί στάσεις σε προκαθορισμένα σημεία. Τα δρομολόγια του, οι ώρες αναχώρησης και άφιξης ανά σημείο και ανά ημέρα, οι ώρες παραμονής του σε αυτά κ.ο.κ., έχουν προγραμματιστεί έτσι ώστε να καλύπτονται οι ανάγκες των αστέγων. Στόχος της πρωτοβουλίας «Φροντίδα εν κινήσει» είναι να ωφεληθούν περισσότεροι από 1.250 άστεγοι συνάνθρωποι μας σε μηνιαία βάση, ενώ υπολογίζεται πως οι επισκέψεις θα ανέλθουν στις 15.000 ετησίως.

17

POLISEIS_07_16:touring_pilio.qxd

12/7/2016

ΑΦΙΈΡΩΜΑ

11:00

Page 18

Πωλήσεις Μαΐου για τα επαγγελματικά οχήματα

Σημαντική ανάκαμψη Στο +36,21% οι πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών για το Μάιο 732 661 Με κύριο… εκφραστή της τη νέα γενιά του NP300 Navara, η Nissan έχει καταφέρει να αυξήσει τις πωλήσεις της κατά 32,18% μέσα στο 1ο 3μηνο του 2016.

568 517

568 535

520

Ο

ι νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών μ έ σ α σ τ ο Μ ά ι ο ανήλθαν στα 568 οχήματα και ήταν αυξημένες κατά 36,21% σε σχέση με τα 417 οχήματα του 2015.

50,63%

115 πωλήσεις για το Fiat Doblo Cargo 65 πωλήσεις για το Ford Transit 235 πωλήσεις για το Toyota Hilux 132 πωλήσεις για τη Skoda Octavia

είναι το ποσοστό των Vanette και Mini-Vanette επί του συνόλου των πωλήσεων των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων για το διάστημα Ιανουαρίου – Μαΐου του 2016.

18

το Νο1 Taxi

84 πωλήσεις για το Peugeot 208 Buiness,

το Νο1 Pick-Up

Σύνολο 2015: 2.896 36,21%

Μάϊ.

-5,81%

Απριλ.

-35,00%

Μαρτ.

-64,75%

Φεβρ.

Ιαν.

-21,79%

το Νο1 Van

έτους: -23,62% Σύνολο 2016: 2.212

258

το Νο1 Vanette

Συνολική μεταβολή 338

το Νο1 Mini-Vanette

417

67,95%

είναι το μερίδιο αγοράς που διατηρεί η Skoda στην αγορά των Taxi χάρη σε εκπροσώπους όπως τα Octavia (132 πωλήσεις) και Rapid (27 πωλήσεις) που κυριαρχούν.

+8,23%

είναι η μεταβολή των πωλήσεων στα φορτηγά άνω των 3,5t. καθώς από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο του 2016 πουλήθηκαν 171 οχήματα έναντι 158 για το 2015.

POLISEIS_07_16:touring_pilio.qxd

12/7/2016

11:01

Page 19

Pick-Up: Στο -24,03% από τις αρχές του έτους PICK-UP

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 8 9 10 11

Toyota Hilux Nissan Navara Isuzu D-Max Mitsubishi L200 Ford Ranger VW Amarok Fiat Fullback Mahindra Goa Hawk Mahindra Genio SsangYong Action Sports Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Μάι.

2016 235 133 110 102 89 45 2 1 1 3 721

Μερίδιο (%) Ιαν.- Μάι.

2015 32,59 400 18,45 236 15,26 86 14,15 93 12,34 73 6,24 49 0,28 0,14 5 0,14 0,00 1 0,42 6 949

Μεταβολή πωλήσεων (%) -41,25 -43,64 27,91 9,68 21,92 -8,16 -80,00 -100,00 -50,00 -24,03

Μάιος 2016 18 38 22 11 22 12 2

2 127

Μερίδιο (%) πωλήσεις 14,17 29,92 17,32 8,66 17,32 9,45 1,57 0,00 0,00 0,00 1,57

Μάιος 2015 76 6 22 17 4 4 1

130

Μεταβολή πωλήσ.(%) -76,32 533,33 0,00 -35,29 450,00 200,00 -100,00 -2,31

Vanette: Το Fiat Doblo εδραιώνεται στην κορυφή Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Fiat Doblo Cargo Ford Transit Connect Peugeot 208 Business Toyota YarisVan Ford Fiesta Van Fiat Fiorino VW Caddy Citroen Berlingo Fiat Panda Van Nissan NV200 Peugeot Partner Opel Corsa Van Ford Transit Courier Citroen Nemo Peugeot Bipper Fiat Punto Van Renault Kangoo Citroen C3 Entreprise VW Polo Van Opel Combo Van Mercedes-Benz Citan Renault Clio Pro+ VW loadUp Dacia Dokker Λοιποί Σύνολο

Ιαν.-Μάι.

2016 115 89 84 79 69 67 66 63 56 55 53 53 45 43 42 27 19 19 18 17 15 12 10 2 1 1.119

Μερίδιο (%) Ιαν.- Μάι.

2015 10,28 78 7,95 75 7,51 41 7,06 102 6,17 85 5,99 134 5,90 89 5,63 35 5,00 4,92 51 4,74 32 4,74 52 4,02 32 3,84 471 3,75 311 2,41 17 1,70 3 1,70 40 1,61 21 1,52 7 1,34 44 1,07 0,89 7 0,18 0,09 3 1.730

Μεταβολή πωλήσεων (%) 47,44 18,67 104,88 -22,55 -18,82 -50,00 -25,84 80,00 7,84 65,63 1,92 40,63 -90,87 -86,50 58,82 533,33 -52,50 -14,29 142,86 -65,91 42,86 -66,67 -35,32

Μάιος 2016 41 20 4 39 18 29 22 11 14 16 22 30 14 19 6 8 3 5 11 9 3 5 5 1 355

Μερίδιο (%) πωλήσεις 11,55 5,63 1,13 10,99 5,07 8,17 6,20 3,10 3,94 4,51 6,20 8,45 3,94 5,35 1,69 2,25 0,85 1,41 3,10 2,54 0,85 1,41 1,41 0,00 0,28

Μάιος 2015 17 14 9 23 11 25 15 4 14 6 9 5 12 6 5 3 2 10 2 12 4 208

Μεταβολή πωλήσ.(%) 141,18 42,86 -55,56 69,57 63,64 16,00 46,67 175,00 14,29 266,67 233,33 180,00 58,33 0,00 60,00 0,00 150,00 10,00 350,00 -75,00 25,00 70,67

Το Isuzu D-Max (+27,91%) και το Ford Ranger (+21.92%) εξακολουθούν να εμφανίζουν την υψηλότερη αύξηση πωλήσεων μέσα στο 2016 σε σχέση με το περασμένο έτος ωστόσο, το σύνολο της κατηγορίας υποχωρεί κατά 24,03% σε σχέση με πέρυσι, κυρίως λόγω της σημαντικής πτώσης νέων ταξινομήσεων για τους πρωτοπόρους της, δηλαδή τα Nissan Navara (-43,64%) και Toyota Hilux (-41,25%) αντίστοιχα.

Με 41 νέες ταξινομήσεις και μερίδιο 11,55% επί του συνόλου της κατηγορίας μέσα στο Μάιο, το Fiat Doblo Cargo έχει αρχίσει να απομακρίνεται από τον ανταγωνισμό και να εδραιώνεται στην κορυφή της λίστας με τα τα πιο εμπορικά Vanette & Mini-Vanette της ελληνικής αγοράς για το 2016.

Van: Η Ford διευρύνει την κυριαρχία της Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Ford Transit Ford Transit Custom Mercedes Sprinter Peugeot Boxer VW Transporter Fiat Ducato Opel Vivaro Citroen Jumper Mercedes Vito Peugeot Expert Toyota ProAce Citroen Jumpy Iveco Daily VW Crafter Fiat Scudo Nissan Primastar Renault Trafic Nissan NV400 Piaggio Porter Toyota Hiace Opel Movano Σύνολο

Ιαν.- Μάι.

2016 65 56 32 28 28 26 24 22 18 16 15 5 3 3 2 1 1

345

Μερίδιο (%) Ιαν.- Μάι.

2015 18,84 38 16,23 39 9,28 28 8,12 13 8,12 19 7,54 39 6,96 6 6,38 12 5,22 22 1,74 8 4,35 16 1,45 5 0,87 2 0,58 1 0,58 1 0,29 2 0,29 0,00 0,00 8 0,00 0,00 259

Μεταβολή πωλήσεων (%) 71,05 43,59 14,29 115,38 47,37 -33,33 300,00 83,33 -18,18 100,00 -6,25 0,00 50,00 200,00 100,00 -50,00 -100,00 33,20

Μάιος 2016 6 12 19 5 11 4 2 8 5 6 1

2

81

Μερίδιο (%) πωλήσεις 7,41 14,81 23,46 6,17 13,58 4,94 2,47 9,88 6,17 7,41 1,23 0,00 0,00 2,47 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Μάιος 2015 8 9 10 5 8 7 1 4 11 4 4 2

1

3

77

Μεταβολή πωλήσ.(%) -25,00 33,33 90,00 0,00 37,50 -42,86 100,00 100,00 -54,55 50,00 -75,00 -100,00 -100,00 -100,00 5,19

Οι δύο εκπρόσωποι της Ford στα Vans, τα Transit & Transit Custom ουσιαστικά έχουν καταφέρει να αποσπαστούν σημαντικά από τους… διώκτες τους κατά το 1ο 5μήνο, αυξάνοντας σημαντικά τις επιδόσεις τους σε σχέση με το 2015.

19

POLISEIS_07_16:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΈΡΩΜΑ

12/7/2016

11:04

Page 20

Πωλήσεις Μαΐου για τα επαγγελματικά οχήματα

Οι κορυφαίοι στα Taxi Η Skoda διατηρείται στην κορυφή Taxi 1 2 3 4 5

1 2 3 4 5

Μοντέλο Ιαν.- Μάι. 2016 Skoda Octavia 132 Skoda Rapid 27 Mercedes-Benz V-Class/Vito 19 Peugeot 301 17 Toyota Avensis 9 Λοιποί 30 Σύνολο 234

Μάιος 2016 21 4 5 4 1 7 42

Μερίδιο (%) 56,41 11,54 8,12 7,26 3,85 12,82

Εταιρεία Skoda Mercedes-Benz Peugeot Toyota VW Λοιποί Σύνολο

Μάιος 2016 25 7 4 1 1 4 42

Μερίδιο (%) 67,95 9,83 7,69 4,70 3,42 6,41

Ιαν.- Μάι. 2016 159 23 18 11 8 15 234

Σημαντική ήταν η πτώση των πωλήσεων νέων Taxi κατά τη διάρκεια του Μαΐου του 2016 (-32,26%) σε σχέση με το 2015, γεγονός που συμπαρασύρει την έτσι και αλλιώς προβληματική εικόνα της αγοράς από τις αρχές του έτους στο -13,65% σε σχέση με τα αντίστοιχα δεδομένα της περυσινής χρονιάς.

Οι κορυφαίοι στα λεωφορεία & Mini-Buses

Κάτι αλλάζει μέσα στο 2016!

Λεωφορεία Λεωφορεία 1 2 3 4 5 6

Οι συνολικά 51 πωλήσεις νέων λεωφορείων και MiniBuses κατά τη διάρκεια του Μαΐου ήταν κατά 112,5% υψηλότερες σε σχέση με τα δεδομένα του περασμένου έτους ενώ, πλέον για το διάστημα Ιανουαρίου – Μαΐου η αγορά εμφανίζει αύξηση κατά 25,81%.

1 2 3 4

άνω των 25 θέσεων

Μάρκα Mercedes-Benz Setra Scania MAN Otokar Temsa Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Μάι. 2016 18 5 2 1 1

Ιαν.- Μάι. 2015 6 5 2 1

5 32

14

Minibuses έως 24 θέσεων Μάρκα Ιαν.- Μάι. 2016 Ιαν.- Μάι. 2015 Mercedes-Benz 38 44 Ford 4 Iveco- Irisbus 3 Opel 1 3 Λοιποί 1 Σύνολο 46 48

Μετ/λή (%) 200,00 0,00 0,00 -100,00 128,57

Μάιος 2016 1 3

Μαρ. 2015 3

3 7

3

Μετ/λή (%) -13,64 -66,67 -100,00 -4,17

Μάιος 2016

Μαρ. 2015

15 3

21

1 19

21

Μετ/λή (%) -66,67 133,33

Μετ/λή (%) -28,57 -9,52

Οι κορυφαίοι στα φορτηγά Η Mercedes-Benz Trucks διατηρείται στην κορυφή Φορτηγά Φορτηγά 1 2 3 4 5 6

Φορτηγά 1 2 3

με μεικτό βάρος από 3,5- 8,0t.

Μάρκα Iveco Nissan Mercedes-Benz Isuzu Mitsubishi DAF Λοιποί Σύνολο

20

Μετ/λή (%) 700,00 500,00 -50,00 175,00

Μάιος 2016 Απρ. 2015 1 2 1 2 1

33

12

Ιαν.- Μάι. 2016 Ιαν.- Μάι. 2015 Μετ/λή (%) 19 5 280,00 13 41 -68,29 3 4 -25,00 37 52 -28,85

Μάιος 2016 Μάι. 2015 8 1 4 1 1

4

3

Μετ/λή (%) -100,00 -50,00 33,33

12

4

Μετ/λή (%) 700,00 300,00 -100,00 200,00

με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5

Ιαν.- Μάι. 2015 2 1 8

με μεικτό βάρος από 8,0- 16,0t.

Μάρκα Mercedes-Benz Iveco DAF Λοιποί Σύνολο

Φορτηγά

Ιαν.- Μάι. 2016 16 6 4 3 2 1

Mercedes-Benz MAN Iveco Volvo DAF Σύνολο

Ιαν.- Μάι. 2016 Ιαν.- Μάι. 2015 Μετ/λή (%) 31 18 16 16 11 101

47 11 7 9 5 94

-34,04 63,64 128,57 77,78 120,00 7,45

Μάιος 2016 Μάι. 2015 6

4 3 15

6 6 3 1 1 17

Μετ/λή (%) 0,00 -100,00 -100,00 300,00 200,00 -11,76

Οι MAN (+66,67%), Volvo (+77,78%) και DAF (+66,67%) έχουν καταφέρει να αυξήσουν σημαντικά τις πωλήσεις φορτηγών τους μέσα στο διάστημα Ιανουαρίου – Μαΐου του 2016 ωστόσο, η Mercedes-Benz εξακολουθεί να προπορεύεται σημαντικά στις συνολικές πωλήσεις της ελληνικής αγοράς.

Periexomena_7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:32

Page 1

DEPA _T7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

1:09

Page 22

Αγορά αυτοκινήτου: Υπολογίστε κόστος και…ρύπους Το κόστος σε σχέση με την απόδοση και οι εκπομπές ρύπων είναι τα βασικά κριτήρια επιλογής οχημάτων των νέων οδηγών αλλά και των επιχειρήσεων οι οποίες κινούν τους επαγγελματικούς τους στόλους με κριτήρια περιβαλλοντικής ευαισθησίας.

Π

αρά τις αυξήσεις που ανακοινώθηκαν πρόσφατα στους ειδικούς φόρους κατανάλωσης στα καύσιμα, το φυσικό αέριο παραμένει το πιο φθηνό καύσιμο. Με βάσει τις τρέχουσες τιμές, η τιμή του φυσικού αερίου είναι περίπου 60% χαμηλότερη σε σύγκριση με τη βενζίνη, 25%-30% χαμηλότερη σε σύγκριση με το πετρέλαιο και περίπου 40% χαμηλότερη σε σύγκριση με το LPG. Σε όρους απόδοσης, ένα κιλό φυσικό αέριο κίνησης περιέχει πολύ περισσότερη ενέργεια σε σχέση με ένα λίτρο από όλα τα άλλα υγρά καύσιμα. Ενεργειακά ισοδυναμεί με 1,6 λίτρα αμόλυβδης βενζίνης, 1,3 λίτρα πετρελαίου και 2 λίτρα υγραερίου. Αξιοσημείωτο είναι ότι στο φυσικό αέριο στρέφονται οι μεγάλες πολυεθνικές ύστερα από τα test drives που έγιναν όλα τα τελευταία χρόνια σχετικά με την εξοικονόμηση

κόστους στους προϋπολογισμούς και την δυνατότητα απρόσκοπτου ανεφοδιασμού και service. Οι εταιρείες υιοθετούν την χρήση του

«πράσινου καυσίμου» και διακηρύσσουν περήφανα ότι υλοποιούν δράσεις προστασίας του περιβάλλοντος ενώ οργανισμοί και φορείς εργάζονται εντατικά για την διεύρυνση των σημείων ανεφοδιασμού.

Οχήματα φυσικού αερίου που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά

Ο

ι προτάσεις για ΙΧ φυσικού αερίου μπορούν να ικανοποιήσουν τους νέους οδηγούς που κάνουν ένα δυναμικό ξεκίνημα και «ανεβάζουν» γρήγορα υψηλές ταχύτητες και που αναζητούν οικονομικά αυτοκίνητα χαμηλών ρύπων με υψηλές ωστόσο επιδόσεις. Τα μοντέλα φυσικού αερίου που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά είναι πολλά καθιστώντας δύσκολη την επιλογή, Fiat Panda Natural Power Το FiatPanda Natural Power μπορεί να διανύσει 1148χλμ (με συνδυασμό των ρεζερβουάρ βενζίνης και φυσικού αερίου), ενώ η οικονομία καυσίμου μπορεί να ξεπεράσει το 60% με τη χρήση φυσικού αερίου, έναντι της βενζίνης. Διαθέτει καινοτόμο δικύλινδρο 0.9 Twin Air Turbo Natural Power κινητήρα των 80 ίππων και καταναλώνει μόλις 3,1 κιλά φυσικού αερίου για κάθε 100 χλμ.

Audi A3 Sportback g-tron Το Audi A3 g-tron 1.4 TFSI 110 hp είναι το πρώτο αυτοκίνητο της γερμανικής φίρμας με CNG το οποίο εξα-

22

ωστόσο παρουσιάζουν μία δέσμη κοινών χαρακτηριστικών: τα πλεονεκτήματα που προσφέρει το φυσικό αέριο. Στην ελληνική αγορά κυκλοφορούν ΙΧ και επαγγελματικά CNG μοντέλα από όλες τις γνωστές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως είναι η Fiat (Fiat 500L Natural Power, Fiat Qubo 1.4 70 PS, Fiat Punto 1.4 70 PS, Fiat Panda, Fiat Doblo 1.4 TJet 120 PS), η Audi (Audi A3

Sportback g-tron), η Mercedes Benz (B Class 200, E 200 NTG, Benz Sprinter NGT), η Lancia (LanciaYpsilon 0.9 TwinAir), η Piaggio, η Iveco (Iveco Daily), η Volskwagen (VW Golf 1.4 TGi, Passat 1.4 TSI 150 PS EcoFuel, Eco Up, Caddy Vann Ecofuel), η Seat (Seat Leon 1.4 TGI 110 PS, Mii Ecofuel), η Skoda (Octavia GTEC, Citigo), η Opel (Opel ZafiraTourer 1.6 CNG Turbo, Opel Com-

bo 1.4 T-Jet 120 PS) και η Honda (Civic Natural Gas). Οι Έλληνες οδηγοί μπορούν να παραγγείλουν τη CNG έκδοση του μοντέλου που επιθυμούν ενώ νέα μοντέλα είναι συνεχώς διαθέσιμα στο εξωτερικό όπως τα Renault Kangoo, Toyota Camry CNG, Peugeot 405 (SD)CNG; Peugeot 207 (3D/5D/SW/CC) VTi CNG (CH); Peugeot 308 (3D/5D/SW) VTiCNG (CH); Peugeot 405 (4D)CNG.

ναι λιγότερο από 92-88 γραμμάρια ανά km στη λειτουργία του φυσικού αερίου.

σφαλίζει εξαιρετική οικονομία, αφού καταναλώνει 3,3 κιλά /100 χλμ., που αντιστοιχούν με λιγότερα από 3 ευρώ/100 χλμ., ενώ η θεωρητική αυτονομία φτάνει τα 1.300 χλμ. (400 με CNG και 900 με βενζίνη). Αναπτύσσοντας 110 hp και 200 Nm ροπής, το Audi A3 Sportback g-tron έχει τελική ταχύτητα 190 km / h, ενώ χρειάζεται 11 δευτερόλεπτα για τα 0 έως 100 χλμ/ώρα. Οι εκπομπές ρύπων CO2 εί-

Honda Civic Natural Gas Tα MY2014 Civic διαθέτουν το νέο HondaLink, με νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Display Audio με οθόνη αφής 7 και με καθρέπτη οδηγού με λειτουργία «expanded view». Το Civic Natural Gas φορά έναν 1.800αρη τετρακύλινδρο κινητήρα 110 ίππων.

VW Golf 1.4 TGi Το Golf 1.4 TGI 110 PS Blue Motion διαθέτει κινητήρα απόδοσης 110

ίππων που διακρίνεται για το χαμηλό κόστος με την χρήση του φυσικού αερίου. Η μέση κατανάλωση φυσικού αερίου αντιστοιχεί σε περίπου 3,3 ευρώ/100 χλμ. Το μοντέλο εφοδιάζεται με δύο πρόσθετες δεξαμενές ικανές να γεμίσουν με 15 κιλά συμπιεσμένου φυσικού αερίου.

DEPA _T7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

1:10

Page 23

Τι πρέπει να προσέξετε πριν αγοράσετε καινούριο αυτοκίνητο

ΠΡΑΤΗΡΙΑ CNG

Η

αγορά αυτοκινήτου εντάσσεται στις περιπτώσεις εμπορικής συναλλαγής όπου ακόμη και μετά την πραγματοποίησή της εξακολουθούν να μας βασανίζουν σκέψεις και διλήμματα για το αν κάναμε τη σωστή επιλογή. Οι απόψεις τρίτων ατόμων ή τυχόν απογοητεύσεις που μπορεί να έχουμε όταν με τη χρήση του νέου αυτοκινήτου συνειδητοποιούμε ότι δεν καλύπτει τελικά τις ανάγκες μας, καθιστούν δύσκολη υπόθεση την επιλογή νέου αυτοκινήτου. Για να αποφύγουμε τέτοιες δυσάρεστες και αμήχανες καταστάσεις μπορούμε να ακολουθήσουμε κάποια μικρά μυστικά: O Αναζητάμε αυτοκίνητο που να ανταποκρίνεται στις ανάγκες μας με βάση τη χρήση για την οποία προ-

ορίζεται: μετακίνηση στην πόλη ή στην εθνική, διαθεσιμότητα χώρων στο εσωτερικό ή το πορτ-μπαγκαζ, κινητήρας υψηλού/χαμηλού κυβισμού, αναμενόμενα ετήσια χιλιόμετρα που θα διανύσουμε, αριθμός ατόμων που θα επιβαίνουν O Επιλέγουμε μοντέλο με βάση «την αντοχή της τσέπης μας» και συνυπολογίζουμε και τα έξοδα που θα προκύψουν μετά την αγορά O Ιδιαίτερη προσοχή απαιτούν το τεκμήριο και τα έξοδα που προκύπτουν από ένα αυτοκίνητο υψηλού κυβισμού O Αναζητάμε από τους πωλητές απαντήσεις για πρακτικά θέματα όπως είναι ο ακριβής χρόνος παράδοσης, τα επιπλέον έξοδα που

ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ:

B-Class 200 Natural Gas Drive Η B-Class 200 Natural Gas Driveπαρουσιάζει μείωση στο κόστος κίνησης που αγγίζει το 50% σε σχέση με τις αντίστοιχης ισχύος βενζινοκίνητες εκδόσεις της γκάμας της, αξιοποιώντας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τα πλεονεκτήματα χρήσης του φυσικού αερίου. Μπορεί να διανύσει περίπου 500 χιλιόμετρα με ένα μόνο ρεζερβουάρ φυσικού αερίου, ενώ ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί τόσο με συμβατικό φυσικό αέριο, όσο και με βιοαέριο ή συνθετικό αέριο (μίγμα υδρογόνου, μονοξειδίου του άνθρακα και διοξειδίου του άνθρακα).

kgCNG ανά 100km ενώ εκπέμπει μόλις 79gr/kmCO2 και για να γίνει ιδιαίτερα αντιληπτό το χαμηλό κόστος χρήσης που εξασφαλίζει το ecoup! αρκεί να αναφέρουμε ότι με 0,97€(τρέχουσα τιμή ανά κιλό του CNG) και με μέση κατανάλωση 2,9 κιλά CNG, απαιτεί μόλις 2,8€ για κάθε 100 χιλιόμετρα! Το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με 2 δεξαμενές φυσικού αερίου συνολικής χωρητικότητας 11kg ενώ εναλλακτικά μπορεί να κινηθεί και με βενζίνη καθώς διαθέτει ρεζερβουάρ χωρητικότητας 10lt. Συνδυαστικά, η αυτονομία του eco up! ανέρχεται στα 580χλμ.

E 200 NGT Η E 200 Natural Gas Drive με φυσικό αέριο, αποτελεί την νέα έκδοση της E-class και η οποία καταναλώνει 4,3 κιλά/100 χλμ. φυσικού αερίου, που αντιστοιχεί σε λιγότερο από 4,3 ευρώ/100 χλμ., ενώ εκπέμπει μόνο 114 γρ./χλμ. CO2. Με την χρήση μόνο φυσικού αερίου, η E-Class Natural Gas Drive παρέχει αυτονομία άνω των 400 χιλιομέτρων, ενώ σε συνδυασμό και με την βενζίνη μπορεί να διανύσει έως 1.600 χιλιόμετρα χωρίς να χρειαστεί ανεφοδιασμό.Το φυσικό αέριο αποθηκεύεται σε τρεις δεξαμενές χωρητικότητας συνολικής χωρητικότητας 121,5 λίτρων.

Fiat 500L Natural Power Η έκδοση με φυσικό αέριο προσφέρει οικονομία στις μετακινήσεις και χαμηλότερες εκπομπές CO2. Το μοντέλο διαθέτει κινητήρα 0.9 Twin AirTurbo Natural Power 80 PS. Η ισχύς του είναι 80 ίπποι και σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία απαιτεί 3,9 κιλά φυσικού αερίου ανά 100 χλμ. ( 3,7 ευρώ/100χλμ).Ένα από τα βασικά του πλεονεκτήματα είναι οι άνετοι χώροι και ο μεγάλος χώρος αποσκευών

Eco up Το eco up! είναι ένα ίδανικό αυτοκίνητο πόλης, το οποίο συνδυάζει την οικονομία, την ευελιξία στην οδήγηση και την ασφάλεια, ό,τι δηλαδή ακριβώς χρειάζεται ένας νέος οδηγός. Είναι εφοδιασμένο με τον νέο τρικύλινδρο κινητήρα 999ccCNG απόδοσης 68PS με BlueMotionTechnology. Το μοντέλο καταναλώνει 2,9

Fiat Punto 1.4 70 PS Natural Power To Punto στην έκδοση με το φυσικό αέριο εφοδιάζεται με τον 8βάλβιδο των 1.4 λίτρων ισχύος 70 ίππων με CNG και 77 ίππων με βενζίνη ή LPG το οποίο διατίθεται με αυτό τον κινητήρα. Η κίνηση με φυσικό αέριο είναι ετησίως σημαντικά χαμηλότερη.

Fiat Doblo 1.4 T-Jet 120 PS Natural Power «Καίει» 4,9 κιλά φυσικού αερίου για κάθε 100 χλμ. μεικτής χρήσης, που αντιστοιχούν με λιγότερα από 5 ευρώ, ενώ με την βενζίνη χρειάζεται σχεδόν τα τριπλάσια χρήματα. Διαθέτει turbo κινητήρα 1.4 λίτρων ισχύος 120 ίππων.

θα σας επιβαρύνουν εκτός από το ποσόν αγοράς, τυχόν ειδικοί κανονισμοί που μπορεί να ισχύουν για το συγκεκριμένο μοντέλο O Κάνουμε εκτενή έρευνα αγοράς και δεν καταλήγουμε απευθείας σε ένα μοντέλο. Συγκρίνουμε πλεονεκτήματα/μειονεκτήματα και διαπραγματευόμαστε με τους πωλητές ώστε να επιλέξουμε τη συμφερότερη προσφορά με τα περισσότερα δυνατά οφέλη (τιμή, εξοπλισμός, ευκαιρίες επιδότησης, εγγυήσεις) O Επιδιώκουμε να κάνουμε ένα test drive σε διαφορετικούς δρόμους ώστε να αποκτήσουμε ιδία άποψη για την καταλληλότητα του συγκεκριμένου οχήματος Volkswagen Passat 1.4 TSI 150 PS EcoFuel O κινητήρας 1.4 TSI 150 PS EcoFuel εξασφαλίζει στο αυτοκίνητο πολύ καλές επιδόσεις, χαμηλό κόστος σε καύσιμα και περιορισμένες εκπομπές CO2. Επιταχύνει στα 100 χλμ/ώρα σε 9,8 δευτερόλεπτα, έχει μέγιστη ταχύτητα 214 χλμ/ώρα, ενώ καταναλώνει μόλις 4,3 κιλά φυσικού αερίου / 100χλμ.

Seat Leon 1.4 TGI 110 PS Με το φυσικό αέριο προσφέρει αυτονομία 400 χιλιομέτρων με κατανάλωση 3,5 kg CNG ανά 100 χιλιόμετρα και εκπομπές CO2 94 γρ./χλμ. Ο κινητήρας με τη βενζίνη προσφέρει μία πρόσθετη αυτονομία 900 χιλιομέτρων, που συνδυαστικά καταλήγει σε 1.300 χιλιόμετρα συνολική αυτονομία.

Opel Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo Το Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX παράγει 110 kW/150 hp, με ροπή 210 Nm, ενώ η τελική του ταχύτητα φθάνει τα 200 km/h. O κινητήρας 1.6 λίτρων λειτουργεί επίσης με βιοαέριο ή ένα μίγμα φυσικού αερίου και βιοαερίου. Στην περίπτωση της χρήσης βιοαερίου κατά 100%, το αποτύπωμα άνθρακα είναι σχεδόν μηδενικό.Το Opel Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα κατόπιν παραγγελίας.

Opel Zafira Family 1.6 CNG Turbo Ο 1.6 λίτρων κινητήρας CNG της Opel, εφοδιάζει και την έκδοση Family του Zafira. Με αποκλειστική χρήση φυσικού αερίου υο CNG Zafira απαι-

1. ΑΝΘΟΥΣΑ - ΔΕΠΑ Α.Ε.

1ο χλμ Λεωφόρου Ανθούσας, (Έξοδος 14 προς Αεροδρόμιο) 210 6668370 - 24 ώρες / έτος 2. ΕΚΟ - ΚΑΛΥΨΩ 35 ΚΗΦΙΣΙΑ (Λ. Κηφισίας 264) 210 8016507 - 24 ώρες / έτος 3. ΕΚΟ - ΚΑΪΣΕΡΟΓΛΟΥ & ΣΙΑ ΕΕ Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ (8ο χλμ ανόδου Ε.Ο. Αθηνών Θεσσαλονίκης) 210 2514334 - 24 ώρες / έτος 4. ΕΚΟ - ΚΑΛΥΨΩ 13 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - ΠΥΛΑΙΑ (Λ. Γεωργ. Σχολής 128) 2310 365010 - 24 ώρες / έτος 5. BP - ΦΩΚΑΪΔΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - Ν. ΙΩΝΙΑ, Ν. ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ Κ. Καραμανλή 136 2310 780330 - 24 ώρες / έτος 6. BP - ΚΑΛΥΨΩ 104 ΒΟΛΟΣ (Λαρίσης 202) 24210 67820 06:00 π.μ - 12:00 μ.μ. / έτος 7. ΕΚΟ - ΠΟΥΡΙΚΑΣ ΛΑΡΙΣΑ (Οδ. Βόλου 65) 2410 232024 - 06:00 π.μ 10:00 μ.μ. / έτος - Κυριακή 7:30 π.μ. - 09:00 μ.μ./έτος 8. ΣΑΛΦΑ ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ (ΔΕΠΑ) Καραϊσκου 91 - Άνω Λιόσια - 24 ώρες / έτος

ΕΠΟΜΕΝΑ ΠΡΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ: 9. BP ΛΑΜΙΑ - 6ο-7ο χλμ. Π.Ο. Λαμίας Στυλίδας (Λειτουργία στις επόμενες ημέρες) 10. ΕΚΟ - Μ. ΚΡΗΤΙΚΟΣ & ΣΙΑ Ε.Ε. ΑΓ. ΙΩΑΝΝΗΣ ΡΕΝΤΗΣ (Λειτουργία σε ένα μήνα περίπου) Ρέμα Καραπιτσέρη & Ηλ. Βενέζη (Π. Ράλλη 101)

τεί 5,1 κιλά/100 χλμ. όταν το βενζινοκίνητο για την ίδια απόσταση χρειάζεται 7,2 λτ. βενζίνης, που σημαίνει 7 ευρώ λιγότερα για κάθε 100 χλμ. Το Opel Zafira Family 1.6 CNG Turbo είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα κατόπιν παραγγελίας.

Opel Combo 1.4 T-Jet 120 PS Natural Power Στην έκδοση CNG εφοδιάζεται με τον turbo κινητήρα των 1.4 λίτρων ισχύος 120 ίππων και εξασφαλίζει αρκετά ικανοποιητικές επιδόσεις καναλώνοντας μόλις 4,9 κιλά/100 χλμ. φυσικού αερίου.Το Opel Combo 1.4 TJet 120 PS Natural Power είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα κατόπιν παραγγελίας.

23

Afieroma vanettes T07:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

12/7/2016

11:11

Page 24

Πλήρης οδηγός για την κατηγορία των Vanettes

Η… αστική τάξη Η κατηγορία των Vanette έχει καταφέρει να αυξήσει θεαματικά τα μερίδια της στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών της χώρας μας κατά τη διάρκεια της τελευταίας 5ετίας, προσφέροντας εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες και μεγάλη ευελιξία, σε συνδυασμό με το περιορισμένο κόστος χρήσης και συντήρησης. Αν ανακαλύψουμε μαζί τις ιδιαιτερότητες του κάθε εκπρόσωπου της ξεχωριστά.

Η

συνεχής γιγάντωση των σύγχρονων μεγαλουπόλεων, από τις οποίες δεν πρέπει να εξαιρούμε την Αθήνα, καθώς και η ολοένα και μεγαλύτερη διείσδυση του κλάδου του ηλεκτρονικού εμπορίου (e-commerce) στην ζωή των πολιτών, έχουν επιφέρει σημαντικά αλλαγές στα logistics των μεταφορών προϊόντων εντός της πόλης. Το μεταφορικό έργο αυξάνεται την ίδια στιγμή που οι προθεσμίες παράδοσης αλλά και το κόστος της μεταφοράς ελαχιστοποιούνται. Ο καθένας μπορεί να παραγγείλει από την οθόνη του υπολογιστή του ή του κινητού του τηλεφώνου κυριολεκτικά τα πάντα, και να τα παραλάβει σε ελάχιστο χρονικό διάστημα (συνήθως χωρίς έξοδα μεταφοράς). Την ίδια στιγμή, οι σύγχρονοι

24

Οι προτάσεις της ελληνικής αγοράς των Vanette O Citroen Berlingo O Citroen Nemo O Fiat Doblo Cargo O Fiat Fiorino O Ford Transit Connect O Ford Transit Courier O Mercedes-Benz Citan O Nissan NV200 O Opel Combo

επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται σε μια τεράστια γκάμα τεχνικών επαγγελμάτων και όχι μόνο, αναζητούν τρόπους να μεταφέρουν τα προϊόντα και τον υλικοτεχνικό τους εξοπλισμό, με το λιγότερο δυνατό κόστος, εντός του οδικού αστικού δικτύου που εμφανίζει ολοένα και μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση, με τις θέσεις στάθμευσης να μετατρέπονται σε… είδος πολυτελείας. Αυτές είναι –σε γενικές γραμμέςοι ανάγκες που τα οχήματα της κατηγορίας των Vanette, της μικρότερης σε ότι αφορά τις μεταφορικές δυνατότητες και διαστάσεις αμαξώματος στην αγορά των ελαφρών επαγγελματικών (αν εξαιρέσουμε τα Mini-Vanettes), καλούνται να καλύψουν.

Στο σύνολο τους σχεδόν, τα οχήματα που σας παρουσιάζουμε στις σελίδες που ακολουθούν, διακρίνονται για τις πολλαπλές εκδόσεις οικονομικών κινητήρων που καλύπτουν τις πιο αυστηρές εκπομπές ρύπων, γεγονός που τους διασφαλίζει μεταξύ άλλων και ελεύθερη πρόσβαση εντός του κέντρου της πόλης, π.χ. εντός των ορίων του Πράσινου Δακτυλίου. Παράλληλα, οι διαστάσεις του αμαξώματος τους, διασφαλίζει μεγάλη ευελιξία κατά την κίνηση ακόμη και σε ιδιαίτερα περιορισμένους χώρους, ενώ η εύρεση της κατάλληλης θέσης στάθμευσης είναι μια πιο εύκολη διαδικασία. Πέραν όμως όλων αυτών των χαρακτηριστικών, το στοιχείο που χαρακτηρίζει τα Vanette της ελληνι-

O Peugeot Bipper O Peugeot Partner O Renault Kangoo O Volkswagen Caddy Van

κής αγοράς είναι το ιδιαίτερα περιορισμένο κόστος αγοράς, χρήσης και συντήρησης σε σχέση με τους υπόλοιπους εκπροσώπους της αγοράς, ένα στοιχείο που εκτιμάται δεόντως από τους επαγγελματίες στους δύσκολους καιρούς που διάγουμε. Τέλος, μην απατάσθε, τα Vanette είναι σε θέση να μεταφέρουν μεγάλα και βαριά φορτία. Με το μεικτό βάρος του να μην υπερβαίνει τους 2,5t. σε καμία περίπτωση, είναι σε θέση να υποστηρίξουν εμπορεύματα και εξοπλισμό με βάρος έως και 1t., όγκο έως και 5,4 κ.μ. και μήκος έως 3,5μ. Χρειάζεστε περισσότερα;

Afieroma vanettes T07:touring_pilio.qxd

12/7/2016

11:13

Page 25

Citroen Berlingo Η «χρυσή» τομή

Μ

ε το Berlingo η Citroen έχει καταφέρει να κερδίσει την εμπιστοσύνη και των ελλήνων επαγγελματιών χάρη στις περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος του που συνδυάζονται με μια ιδιαίτερα ευρύχωρη καρότσα. Παράλληλα, το γαλλικό Vanette είναι σε θέση να ανταποκριθεί με άνεση ακόμη και στις πιο εξεζητημένες χρήσεις δεδομένου ότι προσφέρεται με μια ποικιλία εκδόσεων καθώς και ένα πληρέστατο εξοπλισμό που περιλαμβάνει λύσεις ακόμη και για τους πιο… απαιτητικούς.

To Citroen Berlingo αποτελεί μια από τις πιο καλοπουλημένες προτάσεις της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχ ανίας και στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών.

Πλήρως αναβαθμισμένο περιβάλλον εργασίας Η ευρυχωρία και η εξαιρετική εργονομία του εσωτερικού του νέου Citroen Berlingo είναι αναμφίβολα ένα από τα βασικότερα προτερήματα του γαλλικού μοντέλου. Ο εσωτερικός διάκοσμος διακρίνεται για την αντοχή των υλικών στη σκληρή χρήση ενώ, πληρέστατος είναι και ο εξοπλισμός άνεσης που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει προηγμένα συστήματα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας. Όπως και σε αρκετούς ακόμη εκπροσώπους της κατηγορίας, το διπλό κάθισμα για τον συνοδηγό επιτρέπει την μεταφορά τριών ατόμων εντός της καμπίνας ακόμη και για πολύωρα δρομολόγια ενώ, πολλαπλές είναι οι επιλογές τόσο σε ότι αφορά στους αποθηκευτικούς χώρους εντός της καμπίνας, όσο και σε ότι αφορά στους τύπους των διαχωριστικών της από τον χώρο φόρτωσης.

Με ωφέλιμο μήκος καρότσας έως και 3.250 χλστ. Οι επιλογές ως προς το μήκος του αμαξώματος του Berlingo είναι δύο και ενώ δεν υπερβαίνουν τα 4.628 χλστ., επιτρέπουν στο γαλλικό Vanette να υποστηρίξει προϊόντα με μήκος από 1.800 – 2.050 χλστ. στο εσωτερικό του. Ωστόσο, χάρη στο σύστημα «Extenso» που προβλέπει την αναδίπλωση του καθί-

σματος του συνοδηγού και του διαχωριστικού της καρότσας, το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης μπορεί να αυξηθεί στα 3.000 – 3.250 χλστ. αντίστοιχα. Το πλάτος του χώρου φόρτωσης ανέρχεται στα 1.500 χλστ.

(1.250 χλστ. μεταξύ των θόλων) ενώ το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος

Χάρη στην αναδίπλωση και υποχώρηση του καθίσματος του συνοδηγού προς το δάπεδο, διασφαλίζεται η αύξηση του μήκους του χώρου φόρτωσης.

Ο εσωτερικός του διάκοσμος είναι καλαίσθητος και διακρίνεται για τους πολλαπλούς χώρους για μικροαντίκειμενά…

… ενώ ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας περιλαμβάνει μέχρι και προηγμένα συστήματα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών.

στα 1.250 χλστ. αντίστοχα. Ο ωφέλιμος όγκος των εμπορευμάτων που το νέο Berlingo είναι σε θέση να υποστηρίξει κυμαίνεται από τα 3,7 – 4,1 κ.μ. ενώ, με το μεικτό βάρος του να μην υπερβαίνει τα 2.140 κιλά, είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με βάρος έως 821 κιλά.

Σύντομα με νέους κινητήρες «BlueHDi» Στην παρούσα φάση το Citroen Berlingo εφοδιάζεται με δύο πετρελαιοκινητήρες 1,6λτ. που αποδίδουν ισχύ 75 ή 90 ίππων ωστόσο, από το 2ο 6μηνο του 2016 θα προσφέρει με μια πληρέστατη –Euro6- γκάμα BlueHDi κινητήρων χωρητικότητας 1,6λτ. που αποδίδουν ισχύ 75, 100 ή 120 ίππων με σύστημα στιγμιαίας απενεργοποίησης «S&S» που θα συνδυάζονται τόσο με μηχανικό όσο και με αυτόματο (ETG) κιβώτιο ταχυτήτων.

25

Afieroma vanettes T07:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

12/7/2016

11:15

Page 26

Πλήρης οδηγός για την κατηγορία των Vanettes

Citroen Nemo Το πασπαρτού της πόλης Εκπομπές CO2 από 119 g/km

Ε

ξελιγμένο ειδικά για χρήση εντός της πόλης, το Nemo αποτελεί ένα από τα πιο αποδοτικά ελαφρά επαγγελματικά στην ελληνική αγορά για τις αστικές μεταφορές χάρη στις περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος του, τα προηγμένα συστήματα ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς και την εύκολη και άμεση πρόσβαση στον μεγάλο χώρο φόρτωσης που… κρύβει στο εσωτερικό του. Παράλληλα, η ελκυστική και νεανική σχεδίαση του αμαξώματος του, το καθιστά μια καλαίσθητη επιλογή.

Ένα γραφείο επί τροχών Παρά το περιορισμένο μήκος και πλάτος του αμαξώματος του, το Nemo είναι σε θέση να προσφέρει μια ευρύχωρη καμπίνα για έως και δύο επιβάτες στο εσωτερικό του όπου, οι λιτές σχεδιαστικές φόρμες και τα ανθεκτικά στην σκληρή χρήση υλικά κερδίζουν τις εντυπώσεις. Οι επενδύσεις των καθισμάτων αποτελούνται από υλικά που καθαρίζουν εύκολα ενώ αρκετές και εύκολα προσβάσιμες είναι οι θήκες για μικροαντικείμενα που μπορεί να χρειαστεί κατά τη διάρκεια της ημέρας και του δρομολογίου ο ιδιοκτήτης του. Ο σχετικός εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι πλούσιος και περιλαμβάνει όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες ενώ, προσφέρονται και αρκετές επιλογές ως προς τον τύπο του διαχωριστικού της καμπίνας από τον χώρο φόρτωσης.

ι με ένα πλήρες εσωτερικού συνδυάζετα Η κομψή σχεδίαση του ιας. άλε ασφ και σης άνε ύ πακέτο εξοπλισμο

Η μοναδική επιλογή στη γκάμα των μηχανικών συνόλων του Nemo είναι ένας πετρελαιοκινητήρας 1,3λτ. που αποδίδει ισχύ 75 ίππων και 190 Nm ροπής από τις 1.500 σ.α.λ., που συνεργάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων. Ο εν λόγω κινητήρας εμφανίζει μέση κατανάλωση καυσίμου από 4,5λτ./100χλμ. την ίδια στιγμή που οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα περιορίζονται στα 119 g/km.

Ωφέλιμος όγκος έως και 2,8κ.μ.! Με μήκος αμαξώματος έως και 3,88μ. και μεταξόνιο της τάξης των 2,51μ., το Nemo είναι σε θέση να υποστηρίξει στην καρότσα του φορτία με μήκος 1.523 χλστ., πλάτος 1.473 χλστ. (1.046 χλστ. μεταξύ των θόλων) και ύψος έως 1.205 χλστ. Ωστόσο, χάρη στο σύστημα

Extenso που επιτρέπει την πλήρη αναδίπλωση (προς το δάπεδο) του καθίσματος του συνοδηγού, το ωφέλιμο μήκος της καρότσας αυξάνεται στα 2.473 χλστ. και ο ωφέλιμος όγκος από τα 2,4 στα 2,8 κ.μ. Το μεγάλο πλάτος τόσο της πλευρικής (1.041 χλστ.) όσο και τις πίσω

θύρας (1.140 χλστ.), επιτρέπουν την εύκολη πρόσβαση στο εσωτερικό της καρότσας του Nemo ενώ, το κατώφλι φόρτωσης περιορίζεται στα 527 χλστ. μόλις, μια από τις καλύτερες επιδόσεις στην κατηγορία των Vanette.

Ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης ανέρχεται στα 2,5 κ.μ…. … που μπορεί να αυξηθεί στα 2,8κ.μ. με την αναδίπλωση του διαχωριστικού και του καθίσματος του συνοδηγού.

Ο μικρότερος σε διαστάσεις εκπρόσωπος της Citroen στα Vanette διακρίνεται για τις μεγάλες μεταφορικές του δυνατότητες.

26

Afieroma vanettes T07:touring_pilio.qxd

12/7/2016

11:15

Page 27

Fiat Doblo Cargo Αποδοτικότητα που συναρπάζει

Ο

εκπρόσωπος της Fiat Professional, στην 4η πλέον γενιά του, αποτελεί τη δημοφιλέστερη μέχρι στιγμής επιλογή στην ελληνική αγορά των Vanette κατά τη διάρκεια του 2016. Με κομψή σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού καθώς και κορυφαίες επιδόσεις σε ότι αφορά στην αποδοτικότητα των κινητήρων του, τις επιλογές ως προς την γκάμα εκδόσεων των αμαξωμάτων του αλλά και τις μεταφορικές του δυνατότητες, το Fiat Doblo αποτελεί μια από τις πληρέστερες επιλογές στην ελληνική αγορά των Vanette.

Κομψό και εργονομικά σχεδιασμένο εσωτερικό

Το εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών είναι ποιοτικά κατασκευασμένο και με καλή εργονομία.

Αναλόγως της έκδοσης, ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης ανέρχεται ως και στα 5,4κ.μ.

Ο αναβαθμισμένος εσωτερικός διάκοσμος του Fiat Doblo έχει να επιδείξει μια ελκυστική σχεδίαση με καλής ποιότητας υλικά και πολλαπλούς χώρους για μικροαντικείμενα εντός της καμπίνας. Το διπλό κάθισμα για τον συνοδηγό (με αποθηκευτικό χώρο κάτω από αυτό), προσφέρει άνετες μετακινήσεις ακόμη και σε μεγαλόσωμους επιβάτες ενώ πέραν της πολύ καλής ηχομόνωσης της καμπίνας, πληρέστατος είναι και ο εξοπλισμός άνεσης που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει ακόμη και προηγμένα συστήματα πολυμέσων. Φυσικά, περιττεύει να αναφέρουμε πως χάρη στην κορυφαία τεχνογνωσία της Fiat Professional στην κατασκευή ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, το νέο Doblo προσφέρει ένα υψηλό επίπεδο ασφάλειας στους επιβάτες του χάρη τους πολλαπλούς αερόσακους αλλά και τα προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς του οχήματος όπως τα ABS με EBS, ESC με ASR, ΗΒΑ, Hill Holder κ.ά.

Δυνατότητα φόρτωσης έως και 2 ευρωπαλετών

Όπως και στα υπόλοιπα νέα Vanettes, το διπλό κάθισμα του συνοδηγού είναι πολυχρηστικό.

Στην ελληνική αγορά, το Fiat Doblo είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με κλειστή (Cargo) ή ανοιχτή (WorkUp) καρότσα, με δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου και ισάριθμες επιλογές ως προς το ύψος της οροφής του. Με μήκος αμαξώματος που κυμαίνεται από τα 4,4 – 4,7μ., το Doblo Cargo είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με μήκος από 1.820 – 2.170 χλστ. χωρίς να συνυπολογιστεί η δυνατότητα αναδίπλωσης του καθίσματος του συνοδηγού. Με αυτήν την επιλογή, ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης που κυμαίνεται από τα 3,4 –

Το Fiat Doblo Cargo συγκαταλέγεται μεταξύ των κορυφαίων Vanette και στην ελληνική αγορά.

5,0λτ. μπορεί να αυξηθεί από τα 3,8 – 5,4κ.μ., μια κορυφαία επίδοση για τα δεδομένα της κατηγορίας. Το ωφέλιμο πλάτος της καρότσας ορίζεται στα 1.714 χλστ. (1.230 χλστ. μεταξύ των θόλων), γεγονός που επιτρέπει την εγκάρσια φόρτωση ευρωπαλετών ενώ, το μεγάλο άνοιγμα τόσο της πίσω όσο και της πλευρικής θύρας σε συνδυασμό με το κατώφλι φόρτωσης των 545 χλστ., διευκολύνει σημαντικά την πρόσβαση στο εσωτερικό της καρότσας.

Επιλογές βενζίνης, πετρελαίου και φυσικού αερίου Σε ότι αφορά στα μηχανικά του σύνολα, το Fiat Doblo εφοδιάζεται με δύο πετρελαιοκινητήρες MultiJet II με χωρητικότητα 1,3 και 1,6 λτ. που αποδίδουν ισχύ 95 ή 120 ίππων. Παράλληλα προσφέρεται και η επιλογή ενός βενζινοκινητήρα 1,4 λτ. με ισχύ 95 ίππων ενώ, οι εκδόσεις «Natural Power» εφοδιάζονται με τον Turbo Jet κινητήρα των 1,4λτ. που αποδίδει ισχύ 120 ίππων και κάνει χρήση τόσο της αμόλυβδης βενζίνης όσο και του φυσικού αερίου (CNG) ως καύσιμο. Παράλληλα, δυναμική κάτω από όλες τις συνθήκες είναι και η οδική συμπεριφορά του ιταλικού μοντέλου.

27

Afieroma vanettes T07:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

12/7/2016

11:16

Page 28

Πλήρης οδηγός για την κατηγορία των Vanettes

Fiat Fiorino Αστικές διανομές με ιταλική φινέτσα

Η

πληρέστατη γκάμα της Fiat Professional περιλαμβάνει πολλαπλές επιλογές για τις μεταφορές προϊόντων εντός της πόλης και μια από τις αρτιότερες εξ αυτών είναι το –ανανεωμένο για το 2016- Fiorino. Σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν, η νέα πρόταση της Fiat Professional στα Vanette έχει να επιδείξει επανασχεδιασμένο εμπρόσθιο τμήμα αμαξώματος, διατηρώντας παράλληλα τις αρετές που την καθιέρωσαν όπως η ευελιξία και το περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας.

Ανανεωμένη καμπίνα επιβατών Ο εσωτερικός διάκοσμος του ανανεωμένου Fiat Fiorino έχει να επιδείξει νέα στοιχεία όπως η παρουσία ενσωματωμένων χειριστηρίων για το ηχοσυστημα στο –νέας σχεδίασης- τιμόνι, ο βελτιωμένος φωτισμός των οργάνων τόσο στον πίνακα οργάνων όσο και την κονσόλα, ο νέος αποθηκευτικός χώρος στο ταμπλό ενώ την ίδια στιγμή, έχει βελτιωθεί η εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων. Η ποιότητα των υλικών είναι πολύ καλή ενώ, η εξαιρετική σχέση τιμής – αξίας του ιταλικού Vanette

αντικατοπτρίζεται και στον πληρέστατο εξοπλισμό που πλέον περιλαμβάνει –έστω προαιρετικά- ένα νέο σύστημα infotainment με έγχρωμη οθόνη αφής 5 ιντσών, δορυφορικό σύστημα πλοήγησης, δυνατότητα σύνδεσης με εξωτερικές πηγές δεδομένων μέσων θυρών USB και Aux ή μέσω Bluetooth.

Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης από 2,5 – 2,8 κ.μ. Το μήκος του αμαξώματος του Fiat Fiorino ανέρχεται στα 3.864 χλστ. και του μεταξονίου του στα 2.513 χλστ. αντίστοιχα. Παρόλα αυτά, το ιταλικό ελαφρύ

επαγγελματικό είναι σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό του εμπορεύματα με μήκος 1.523 χλστ., πλάτος 1.473 χλστ. και ύψος 1.205 χλστ. ενώ, με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού και του διαχωριστικού της καμπίνας, εφόσον οι συνθήκες το επιβάλλουν, ο ωφέλιμος όγκος των 2,5 κ.μ. μπορεί να αυξηθεί στα 2,8 κ.μ. Σύμφωνα πάντα με τα όσα ανακοινώνει ο κατασκευαστής, με το μεικτό βάρος του Fiorino να μην υπερβαίνει τα 1.700 κιλά, το ωφέλιμο φορτίο που είναι σε θέση να υποστηρίξει ανέρχεται στα 660 κιλά (με τον οδηγό).

Το ίδιο ισχύει και για τον εσωτερικό διάκοσμο που επιδεικνύει βελτιωμένη ποιότητα υλικών.

Κινητήρες με πολλαπλούς τύπους καυσίμου Η πληρέστατη γκάμα εκδόσεων του νέου Fiat Fiorino περιλαμβάνει δύο πετρελαιοκινητήρες 1,3 λτ. με ισχύ 80 ή 95 ίππων καθώς και έναν βενζινοκινητήρα 1,4 λτ. με ισχύ 77 ίππων. Για όσους ωστόσο επιθυμούν να μειώσουν ακόμη περισσότερο τα λειτουργικά έξοδα τους, οι εκδόσεις Fiorino Natural Power εφοδιάζονται με έναν κινητήρα 1,4λτ. μες ισχύ 70 ίππων που κάνει χρήση βενζίνης – CNG ως καύσιμο. Παράλληλα, οι επιλογές σε ότι αφορά στα κιβώτια ταχυτήτων περιλαμβάνει χειροκίνητα ή αυτόματα – σειριακά (Comfort-Matic) σύνολα.

Το ευέλικτο ιταλικό ελαφρύ επαγγελματικό μπορεί να κινηθεί σβέλτα εντός της πόλης μεταφέροντας φορτία με βάρος έως και 660 κιλά.

Η σχεδίαση του αμαξώματος του Fiat Fiorino έχει ανανεωθεί σημαντικά για το 2016.

28

Afieroma vanettes T07:touring_pilio.qxd

12/7/2016

11:17

Page 29

Ford Transit Connect Χωρίς αδύνατα σημεία

Τ

ο Ford Transit Connect αποτελεί μια από τις σημαντικότερες επιλογές στην… οικογένεια Transit και έχει καταφέρει να αποσπάσει τον τίτλο του «Van of the Year» για το 2014. Διαθέσιμο σε εκδόσεις με κοντό ή μακρύ αμάξωμα και μεταξόνιο, αποτελεί ένα από τα πιο πλούσια εξοπλισμένα οχήματα στην κατηγορία των Vanette ενώ και η γκάμα των κινητήρων του, περιλαμβάνει Euro6 μηχανικά σύνολα που επιβάλλονται του ανταγωνισμού σε ότι αφορά στις επιδόσεις και τον οικολογικό τους χαρακτήρα.

Ένα επαγγελματικό με ανέσεις επιβατικού Η ελκυστική σχεδίαση και οι εξαιρετικοί χώροι είναι το πρώτο στοιχείο που αντιλαμβάνεται κανείς στο εσωτερικό του Transit Connect ωστόσο, το υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που οι

επιβάτες του εν λόγω μοντέλου απολαμβάνουν κάτω από όλες τις συνθήκες, είναι ένα από στα βασικότερα συστατικά επιτυχίας του Transit Connect και στην ελληνική αγορά. Ανάλογα με τις επιλογές του ιδιοκτήτη, το μονό ή διπλό κάθισμα του συνοδηγού μπορεί να αναδιπλωθεί πλήρως (βυθιζόμενο προς το δάπεδο) προκειμένου να διασφαλίσει την επιμήκυνση του χώρου φόρτωσης ενώ σε ότι αφορά στον εξοπλισμό, στοιχεία όπως το Ford SYNC που επιτρέπει τον έλεγχο διαφόρων λειτουργιών του οχήματος με φωνητικές εντολές, είναι σαφές πως θα εκτιμηθεί δεόντως από τους λάτρεις της σύγχρονης, ψηφιακής, εποχής.

Ωφέλιμο έως και άνω του 1,0t. Όπως προαναφέραμε, το Transit Connect είναι διαθέσιμο με μήκος αμαξώματος από 4.418

– 4.818 χλστ. και δύο μεταξόνια με αποτέλεσμα, το μήκος του χώρου φόρτωσης του να κυμαίνεται από τα 1.753 – 2.153 χλστ. Ωστόσο, χάρη στην αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού και του διαχωριστικού, το ωφέλιμο μήκος της καρότσας μπορεί να αυξηθεί στα 3,0 – 3,4μ. με το πλάτος να ορίζεται στα1.538 χλστ.

(1.269 χλστ. μεταξύ των θόλων) και το ύψος στα 1.269 χλστ. αντίστοιχα. Με βάση όλα τα παραπάνω, ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 2,9 – 4,4 κ.μ. ενώ, με το μεικτό βάρος του οχήματος να μην υπερβαίνει τα 2.405 κιλά, το ωφέλιμο φορτίο κυμαίνεται, αναλόγως της έκδοσης από τα 625 – 1.004 κιλά ενώ, για trailers με φρένα, η ελκτική ικανότητα του εκπροσώπου της Ford στα Vanette, ανέρχεται έως και στα 1.200 κιλά.

Ο πλούσια εξοπλισμένος εσωτερικός του διάκοσμος, είναι σε θέση να καλύψει απόλυτα τις απαιτήσεις του σύγχρονου επαγγελματία.

Με εξαιρετικές επιδόσεις σε όλους τους τομείς, το Ford Transit Connect έχει καταφέρει να διακριθεί και στις πωλήσεις της ελληνικής αγοράς.

Κινητήρες Euro6 με ισχύ από 95 – 115 ίππους Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του Ford Transit Connect περιλαμβάνει δύο πετρελαιοκινητήρες 1,5 και 1,6λτ. που αποδίδουν ισχύ από 95 – 115 ίππους και μέγιστη ροπή από 230 – 300 Nm. Αντίστοιχα, ο γνωστός Ecoboost βενζινοκινητήρας των 1,0λτ., αποδίδει ισχύ 100 ίππων και 170 Nm ροπής. Σε ότι αφορά στον «οικολογικό» χαρακτήρας τους, τα προαναφερθέντα μηχανικά σύνολα εμφανίζουν μέση κατανάλωση καυσίμου από 3,7λτ./100χλμ. για μεικτό κύκλο κίνησης και εκπομπές CO2 από 103 g/km αντίστοιχα.

Με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού, στο εσωτερικό του μοντέλου μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία με μήκος έως και 3,4μ αναλόγως πάντα και του μήκους του αμαξώματος του Transit Connect (δύο επιλογές).

29

Afieroma vanettes T07:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

12/7/2016

11:20

Page 30

Πλήρης οδηγός για την κατηγορία των Vanettes

Ford Transit Courier Με γονίδια μεγαλύτερης κατηγορίας

Τ

ο Courier αποτελεί τον μικρότερο σε διαστάσεις, εκπρόσωπο της… οικογένειας Transit και διακρίνεται για το περιορισμένο κόστος χρήσης και συντήρησης του, την άνετη και πλούσια εξοπλισμένη καμπίνα, τους αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου και φυσικά, δεδομένου του χαρακτήρα του, τις πολύ καλές μεταφορικές του δυνατότητες. Ξεχάσαμε κάτι; Μα φυσικά, ως εξαιρετική κρίνεται η οδική του συμπεριφορά που παραπέμπει άμεσα σε επιβατικό όχημα!

Ποιότητα κατασκευής και άνεση που εκπλήσει Ο εσωτερικός διάκοσμος του Transit Courier είναι βασισμένος στο Fiesta και το στοιχείο που κερδίζει άμεσα τον οδηγό είναι η πολύ καλή θέση οδήγησης, το ευρύ περιμετρικό οπτικό πεδίο καθώς και η καλή εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων. Δεδομένου ότι πρόκειται για ένα ελαφρύ επαγγελματικό όχημα, πολλαπλοί και εύκολα προσβάσιμοι αποθηκευτικοί χώροι έχουν προβλεφθεί μεταξύ των καθισμάτων ενώ, οι διάφοροι τύποι διαχωριστικών της καμπίνας των επιβατών από τον χώρο φόρτωσης, διασφαλίζουν την άνετη επόπτευση του φορτίου χωρίς να υπάρχει το παραμικρό ζήτημα ασφάλειας από τυχόν μετατόπιση του. Τέλος, όπως είναι φυσικό, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι σε θέση να περιλαμβάνει όλες τις προηγμένες τεχνολογικές καινοτομίες που η Ford προσφέρει και στα επιβατικά της οχήματα.

Η σχεδίαση του εσωτερικού της καμπίνας παραπέμπει άμεσα σε επιβατικό όχημα…

… ενώ πολλαπλές «έξυπνες» λύσεις Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το Transit αναβαθμίζουν την πρακτικότητα του εκπροσώπου Courier είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία της Ford. με βάρος έως και 710 κιλά.

Ωφέλιμος όγκος έως και 2,6 κ.μ. Διαθέσιμο με διάφορους τύπους διαχωριστικού της καμπίνας από τον χώρο φόρτωσης, το Transit Courier προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων με μήκος από 2,4 – 2,6 μ. Το πλάτος του χώρου φόρτωσης ορίζεται στα 1.488 χλστ. (1.012 χλστ. μεταξύ των θόλων) και το ωφέλιμο ύψος στα 1.244 χλστ. αντίστοιχα. Το μεγάλο άνοιγμα της πλευρικής και της πίσω θύρας, επιτρέπει την άνεση φόρτωση ακόμη και ευρωπαλετών, με το ωφέλιμο φορτίο να ανέρχεται έως και στα 710 κιλά. Την ίδια στιγμή, το κατώφλι φόρτωσης ορίζεται στα 536 χλστ. μόλις ενώ, πολλαπλά είναι και τα σημεία στερέωσης του φορτίου σε ειδικούς κρίκους στο εσωτερικό της καρότσας.

Μηχανικά σύνολα με ισχύ έως 100 ίππων Αν και το Transit Courier έχει εξελιχθεί για να πραγματοποιεί συχνές στάσεις, ελάχιστες εξ αυτών θα αφορούν τον ανεφοδιασμό του με καύσιμο καθώς, η γκάμα των μηχανικών του συνόλων περιλαμβάνει δύο επιλογές που διαπρέπουν σε αυτόν τον τομέα. Ο 1.000άρης βενζινοκινητήρας των 100 ίππων και ο 1.500άρης πετρελαιοκινητήρας των 95 ίππων που κινούν το Transit Courier επιδεικνύουν μέση κατανάλωση από 3,7λτ./100χλμ. και ιδιαίτερα χαμηλές εκπομπές ρύπων.

30

Οι μικρές διαστάσεις του αμαξώματος του Transit Courier έχει σαφή θετικό αντίκτυπο στην ευελιξία του εντός της πόλης.

Afieroma vanettes T07:touring_pilio.qxd

12/7/2016

11:21

Page 31

Mercedes-Benz Citan Στον… αστερισμό των αστικών μεταφορών

Η

Mercedes-Benz αποτελεί μια από τις κορυφαίες εταιρείες κατασκευής επαγγελματικών οχημάτων όλων των τύπων και στη βάση των εκπροσώπων της, εδράζεται το Citan, ένα Vanette που έχει καταφέρει να κερδίσει και τους έλληνες επαγγελματίες χάρη στη μεγάλη ποικιλία εκδόσεων του, τις πολύ καλές διαστάσεις του χώρου φόρτωσης του αλλά και την υποστήριξη των after-sales υπηρεσιών που εγγυάται η Mercedes-Benz Hellas A.E.

Διατηρηθείτε άνετοι ακόμη και μετά από πολύωρα δρομολόγια Η «οδηγοκεντρική» φιλοσοφία στη σχεδίαση του εσωτερικού της καμπίνας του Mercedes-Benz Citan έχει ουσιαστικά προσφέρει ένα κόκπιτ που «αγκαλιάζει» τον οδηγό, προσφέροντας του ανά πάσα στιγμή όλες τις απαραίτητες πληροφορίες αναφορικά με τις διάφορες λειτουργίες του οχήματος, με όλα τα χειριστήρια να είναι τοποθετημένα σε σημεία με καλή εργονομία. Ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας δεν εμφανίζει «κενά» σε κανέναν τομέα ενώ, πολλαπλές είναι και οι επιλογές ως προς τον τύπο των διαχωριστικών της καμπίνας από τον χώρο φόρτωσης. Θήκες για μικροαντικείμενα, προσωπικά είδη ή ακόμη και φορητούς υπολογιστές υπάρχουν σε διάφορα σημεία ενώ υψηλό είναι και το επίπεδο της παθητικής ασφάλειας που παρέχεται σε όλες τους επιβαίνοντες σε περίπτωση πρόσκρουσης του οχήματος.

Πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος Το Citan είναι διαθέσιμο με τρία μήκη αμαξώματος (από 3.935 – 4.705 χλστ.) και τρία μήκη μεταξονίου (από 2.313 – 3.081 χλστ.). Με βάση όλα τα παραπάνω, το μήκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 1.369 – 2.137 χλστ. που μπορεί να αυξηθεί με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού και του διαχωριστικού από τα 2.118 – 2.886 χλστ. Το πλάτος διατηρείται στα 1.460 χλστ. και στα 1.219 χλστ. μεταξύ των θόλων των πίσω τρο-

χών ενώ το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος στα 1.258 χλστ. αντίστοιχα. Με το κάθισμα του συνοδηγού στη θέση του, ο ωφέλιμος όγκος των διαφόρων εκδόσεων του Citan κυμαίνεται από τα 2,4 – 3,8 κ.μ. ενώ, αναλόγως της έκδοσης του αμαξώματος και του κινητήρα, το μεικτό βάρος κυμαίνεται από τα 1.785 – 2.200 κιλά και το ωφέλιμο φορτίο ανέρχεται έως στα 735 κιλά αντίστοιχα.

Κινητήρες Euro6 με ισχύ από 75 – 114 ίππους Οι επιλογές αναφορικά με τους κινητήρες του Mercedes-Benz Ci-

tan περιλαμβάνουν τρεις εκδόσεις ενός πετρελαιοκινητήρα 1,5λτ. που αποδίδουν ισχύ 75, 90 ή 110 ίππων και μέγιστη ροπή 180, 220 ή 240 Nm αντίστοιχα. Η μέση κατανάλωση καυσίμου τους ξεκινά από τα 4,2λτ./100χλμ. και οι εκπομπές CO2 από τα 112 g/km. Αντίστοιχα, ο βενζινοκινητήρας των 1,2λτ. αποδίδει ισχύ 114 ίππων και ροπή 190 Nm με μέση κατανάλωση από 6,1λτ./100χλμ. και εκπομπές από 140 g/km. Τα εν λόγω μηχανικά σύνολα συνδυάζονται με χειροκίνητα ή αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.

Η σχεδίαση του ταμπλό ουσιαστικά «αγκαλιάζει» τον οδηγό και διακρίνεται για την πολύ καλή εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων.

Σύντομα το Citan θα είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη…

Τέλος, ο χώρος φόρτωσης έχει μέγιστο ωφέλιμο όγκο έως και 3,8 κ.μ.

… ενώ αναλόγως της έκδοσης μπορεί να εφοδιαστεί και με διπλό κάθισμα συνοδηγού.

Ο μικρότερος σε διαστάσεις εκπρόσωπος της Mercedes-Benz στα ελαφρά επαγγελματικά αποτελεί μια από τις πιο εμπορικές προτάσεις σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.

31

Afieroma vanettes T07:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

12/7/2016

11:22

Page 32

Πλήρης οδηγός για την κατηγορία των Vanettes

Nissan NV200 Μια ξεχωριστή πρόταση στην κατηγορία

Τ

ο Nissan NV200 έχει συμβάλλει στην σημαντική αναβάθμιση της γκάμας των ελαφρών επαγγελματικών της ιαπωνικής εταιρείας και στην ελληνική αγορά ενώ ήδη, σε πανευρωπαϊκό επίπεδο είναι διαθέσιμες και –πλήρως- ηλεκτροκίνητες εκδόσεις του. Στη χώρα μας προσφέρεται ως Van αλλά και σε επιβατικές εκδόσεις με δυνατότητα μεταφοράς έως και 7 επιβατών με την ονομασία Evalia.

Στιβαρός εσωτερικός διάκοσμος με μεγάλους χώρους Το βασικό γνώρισμα του εσωτερικού του Nissan NV200 είναι η υπερυψωμένη θέση οδήγησης που προσφέρει –σε συνδυασμό με τις μεγά-

λες γυάλινες επιφάνειες, ένα ευρύ περιμετρικό οπτικό πεδίο. Τα καθίσματα είναι αναπαυτικά ενώ και ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι πλούσιος περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων στοιχεία όπως κλιματισμός, ηχοσύστημα, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα διεύθυνσης με ηλεκτρική υποβοήθηση, ESP, αερόσακους οδηγού – συνοδηγού, ABS με EBS και BA κ.ο.κ.

Ωφέλιμο φορτίο έως και 782 κιλά Με μήκος αμαξώματος της τάξης των 4,4μ. και μεταξόνιο 2.725 χλστ., το NV200 προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος 2.040 χλστ.,

πλάτος 1.500 χλστ. και ύψος 1.358 χλστ. Το ελάχιστο ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος του μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών, ορίζεται στα 1.220 χλστ., γεγονός που επιτρέπει την άνετη φόρτωσης και παλετών ενώ, ιδιαίτερα χαμηλό είναι και το κατώφλι φόρτωσης (524 χλστ.). Παρά τις περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος του, το NV200 είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με όγκο έως 4,2 κ.μ. ενώ, αν και το μεικτό βάρος του δεν υπερβαίνει τα 2.000 κιλά, είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με βάρος έως 782 κιλά ή να έλξει trailers με φρένα βάρους έως και 1.100 κιλών.

Με ωφέλιμο όγκο 4,2 κ.μ. και σχεδόν κάθετα πλευρικά τοιχώματα για τον χώρο φόρτωσης του… Παράλληλα, ο εσωτερικός διάκοσμος έχει εξελιχθεί με γνώμονα την βέλτιστη εκμετάλλευση των χώρων.

… το NV200 μπορεί εύκολα να υποστηρίξει υπερκατασκευές όπως π.χ. ψυκτικοί θάλαμοι.

Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που το NV200 μπορεί να υποστηρίξει ανέρχεται στα 782 κιλά.

Κινητήρες πετρελαίου ή βενζίνης με ισχύ 90 – 110 ίππων Οι επιλογές στη γκάμα των μηχανικών συνόλων του εκπροσώπου της Nissan είναι δύο και περιλαμβάνουν ένα μηχανικό σύνολο πετρελαίου 1,5λτ. και έναν βενζινοκινητήρα 1,6 λτ. Ο πρώτος αποδίδει ισχύ 90 ίππων και 200 Nm ροπής με την μέση κατανάλωση καυσίμου του να ορίζεται στα 4,9λτ./100χλμ. (128 g/km.). Αντίστοιχα, ο 1.600άρης βενζινοκινητήρας αποδίδει ισχύ 110 ίππων και 153 Nm ροπής με τη μέση κατανάλωση καυσίμου του να περιορίζεται έως και στα 7,2g/km (166 g CO/km).

Η ουδέτερη οδική συμπεριφορά αποτελεί ένα από τα βασικά προτερήματα του Nissan NV200.

32

Afieroma vanettes T07:touring_pilio.qxd

12/7/2016

11:22

Page 33

Opel Combo Van Στιβαρότητα και αποδοτικότητα με γερμανικές προδιαγραφές Με κοινά «γονίδια» με το Fiat Doblo Cargo, το Opel Combo είναι σε θέση να προσφέρει εντυπωσιακές λύσεις ως προς τον χώρο φόρτωσης του παρά τις μικρές διαστάσεις του.

Η

εξαιρετική εμπορική πορεία της Opel σε πανευρωπαϊκό επίπεδο κατά τη διάρκεια του 2015 βασίστηκε εν πολλοίς και στην πληρότητα του Combo Van σε ότι αφορά στις μεταφορικές δυνατότητες, την ποιότητα κατασκευής, τους μεγάλους χώρους εντός της καμπίνας και φυσικό, το προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο των μηχανικών του μερών, πολλά εκ των οποίων μοιράζεται με το «δίδυμο» Fiat Doblo Cargo.

Με βασικό γνώρισμα την άνεση και την ασφάλεια Ό εσωτερικός διάκοσμος του Opel Combo Van έχει εξελιχθεί προκειμένου να προσφέρει άνετα δρομολόγια στον σύγχρονο επαγγελματία καθώς και πολλαπλές «έξυπνες» λύσεις τόσο στους αποθηκευτικούς χώρους, όσο και στις δυνατότητες «δικτύωσης» του με εξωτερικές πηγές δεδομένων. Με αυτό το σκεπτικό, το εσωτερι-

Ωφέλιμος όγκος έως και 5,4κ.μ. Το Opel Combo Van είναι διαθέσιμο στη χώρα μας με δύο μήκη αμαξώματος & μεταξονίου καθώς και δύο ύψη οροφής με αποτέλεσμα, ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης του να κυμαίνεται από τα 3,4 – 5,4κ.μ. (με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού). Αναλόγως της έκδοσης, το μή-

κό της καμπίνας του Combo Van μπορεί να μετατραπεί σε ένα κινητό… γραφείο για τον επαγγελματία ενώ παράλληλα, είναι σε θέση να ανταποκριθεί και στην πιο σκληρή χρήση χάρη στην προσεγμένη ποιότητα των υλικών και την πολύ καλή συναρμολόγηση τους. Φυσικά, το διπλό κάθισμα για τον συνοδηγό μπορεί να αναδιπλωθεί πλήρως σε συνδυασμό με το διαχωριστικό της καμπίνας, προκειμένου να αυξηθεί το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης για την μεταφορά αντικειμένων αυξημένου όγκου.

Με ωφέλιμο όγκο φόρτωσης έως και 5,4κ.μ., το Opel Combo Van είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως και άνω του 1,0t.

Παράλληλα όμως, είναι σε θέση να προσφέρει ένα υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας στο εσωτερικό του.

κος του χώρου φόρτωσης ορίζεται στα 1.714 – 2.170 χλστ. που μπορεί να αυξηθεί έως στα 3,4μ. Το πλάτος του χώρου φόρτωσης διατηρείται σταθερό στα 1.714 χλστ. (1.230 χλστ. μεταξύ των θόλων) ενώ, η φόρτωση παλετών ευρωπαϊκών προδιαγραφών στο εσωτερικό του οχήματος τόσο από την πλευρική όσο και την πίσω πόρτα καθίσταται μια εύκολη υπόθεση, τόσο εξαιτίας

του μεγάλου εσωτερικού ύψους της καρότσας (1.305 – 1.550 χλστ.) όσο και της μικρής απόστασης του δαπέδου της από το έδαφος (534 χλστ.).

Πολλαπλές επιλογές για όλες τις εφαρμογές Εν αναμονή της παρουσίασης των νέων τεχνικών στοιχείων με βάση τους αναθεωρημένους τιμοκαταλόγους της ελληνικής αν-

τιπροσωπείας, το Opel Combo Van είναι διαθέσιμο στη χώρα μας με δύο πετρελαιοκινητήρες 1,3 ή 1,6 λτ. που αποδίδουν ισχύ 95 ή 105 ίππων και μέγιστη ροπή 200 ή 300 Nm από τις 1.500 σ.α.λ. Για μεικτό κύκλο κίνησης, τα εν λόγω μηχανικά σύνολα εμφανίζουν μέση κατανάλωση από 5,0λτ./100χλμ. και οι εκπομπές CO2 από τα 133 g/km.

33

Afieroma vanettes T07:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

12/7/2016

11:24

Page 34

Πλήρης οδηγός για την κατηγορία των Vanettes

Peugeot Bipper Μικρό… μόνο στο μάτι! Ωφέλιμος όγκος από 2,5 – 2,8 κ.μ.

Τ

ο Bipper έχει εξελιχθεί για τους επαγγελματίες που αναζητούν ένα ευέλικτο «συνεργάτη» (κύκλος στροφής 9,95μ.) για τις μετακινήσεις τους εντός της πόλης, που τους διασφαλίζει μεγάλη ευκολία στην εύρεση θέσης στάθμευσης κατά τις συχνές στάσεις τους. Παράλληλα όμως, το Bipper έχει να τους προσφέρει ένα πλήρως εξοπλισμένο εσωτερικό, μεγάλο χώρο φόρτωσης αλλά και ένα ιδιαίτερα περιορισμένο συνολικό κόστος χρήσης και συντήρησης χάρη στους αποδοτικούς και ολιγαρκείς σε καύσιμο κινητήρες του.

Αντιμετωπίζοντας με…χαμόγελο τα ατελείωτα δρομολόγια Προκειμένου να διατηρήσει τον οδηγό αλλά και τον συνοδηγό ξεκούραστους ακόμη και μετά από πολύωρα δρομολόγια, η Peugeot PRofessionnel έχει εξοπλίσει το Bipper με άνετα και αναπαυτικά καθίσματα που προσφέρουν καλή στήριξη του σώματος ενώ, πληρέστατος είναι και ο σχετικός εξοπλισμός, περιλαμβάνοντας όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες. Το μεγάλο εμβαδόν των γυάλινων επιφανειών, προσφέρει πολύ καλή ορατότητα στον οδηγό ενώ, εντός της καμπίνας, περιλαμβάνονται 12 διαφορετικοί χώροι αποθήκευσης για έγγραφα, τηλέφωνα, εργαλεία, προσωπικά αντικείμενα κ.ά. Φυσικά, από τον εξοπλισμό του Bipper δεν θα μπορούσαν να λείπουν και προηγμένες λύσεις σε ότι αφορά στον έλεγχο της οδικής του συμπεριφοράς, που αναλαμβάνουν να υποβοηθήσουν το έργο του οδηγού κάτω από όλες τις συνθήκες κίνησης και φορτίου.

34

Το επίπεδο του εξοπλισμού μπορεί να περιλαμβάνει πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες ενώ το κάθισμα του συνοδηγού μπορεί να μετατραπεί εύκολα σε βοηθητική βάση στήριξης και φορητού υπολογιστή.

Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του γαλλικού Vanette ανέρχεται έως και στα 660 κιλά.

Το συνολικό μήκος του αμαξώματος του Bipper ανέρχεται στα 3.864 χλστ., το πλάτος στα 1.816 χλστ. και το ύψος στα 1.721 χλστ. με το μεταξόνιο να ανέρχεται στα 2.513 χλστ. αντίστοιχα. Παρά τις ιδιαίτερα περιορισμένες αυτές διαστάσεις, το γαλλικό Vanette είναι σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό του φορτία με όγκο από 2,5 – 2,8 κ.μ. αναλόγως της θέσης του διαχωριστικού και του καθίσματος του συνοδηγού. Το ωφέλιμο μήκος της καρότσας ορίζεται στα 1.523 χλστ. (έως στα 2.491 χλστ. χάρη στο σύστημα Multi-Flex), το πλάτος στα 1.473 χλστ. (1.046 χλστ. μεταξύ των θόλων) και το ύψος στα 1.205 χλστ. Τέλος, το ωφέλιμο φορτίο του ελαφρού επαγγελματικού της Peugeot Professionnel ανέρχεται έως στα 660 κιλά.

Μέση κατανάλωση από 4,7λτ./100χλμ. Η μοναδική επιλογή στη γκάμα των μηχανικών συνόλων του Peugeot Bipper είναι ένας 1.300άρης HDi πετρελαιοκινητήρας που αποδίδει ισχύ 80 ίππων και καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro6, εκπέμποντας περίπου 119 g CO2 ανά χιλιόμετρο. Εκτός αυτού, το εν λόγω μηχανικό σύνολο διακρίνεται για τα αυξημένα διαστήματα μεταξύ των service του και το χαμηλό κόστος συντήρησης.

To Peugeot Bipper εξακολουθεί να αποτελεί μια ιδιαίτερα επιτυχημένη εμπορικά πρόταση και στην ελληνική κατηγορία των Vanette.

Afieroma vanettes T07:touring_pilio.qxd

12/7/2016

11:24

Page 35

Peugeot Partner Η νέα γαλλική πρόταση στα Vanette

Τ

ο πλήρως ανανεωμένο Peugeot Partner αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή και στην ελληνική αγορά των Vanette με όπλα του το εξαιρετικά υψηλό ωφέλιμο φορτίο (έως και 821 κιλά) παρά το περιορισμένο βάρος του αμαξώματος του. Επιπρόσθετα, με κομψή και καλαίσθητη σχεδίαση αμαξώματος, μεγάλους χώρους εντός της καμπίνας

των επιβατών και εξαιρετική οδική συμπεριφορά εντός και εκτός της πόλης, το Partner φιλοδοξεί να συνεχίσει με αμείωτους ρυθμούς την μακρά εμπορική του πορεία.

Στους δύο, τρίτος… χωράει μια χαρά! Μια από τις βασικότερες διαφοροποιήσεις του νέου Partner σε

σχέση με το παρελθόν είναι η ύπαρξη διπλού καθίσματος για τον συνοδηγό. Οι πλάτες των θέσεων στο εν λόγω κάθισμα μπορεί να αναδιπλωθούν, με τη μεσαία να μετατρέπεται σε ένα ειδικό –πολυχρηστικό- τραπεζάκι. Η δεξιά μπορεί να αναδιπλωθεί πλήρως και μαζί με την βάση της, να υποχωρήσει προς το δάπεδο, διασφαλί-

ζοντας την επιμήκυνση του χώρου φόρτωσης. Ο οδηγός θα εκτιμήσει το αναπαυτικό και πλήρως ρυθμιζόμενο κάθισμα του, την πολύ καλή εργονομία των χειριστηρίων και την πολύ καλή ηχομόνωση της καμπίνας. Παράλληλα, πληρέστατος είναι και ο –έστω προαιρετικός- εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας. Η νέα γενιά του Peugeot Partner διακρίνεται για την κομψή σχεδίαση της και το μικρότερο συνολικό απόβαρο ανά έκδοση.

Δύο εκδόσεις αμαξώματος με όγκο φόρτωσης έως και 4,1 κ.μ. Με το μεταξόνιο να διατηρείται σταθερό αλλά να αλλάζει το μήκος του πίσω προβόλου, το Partner προσφέρεται με δύο μήκη αμαξώματος και κύκλο στροφής της τάξης των 11,0μ. Στο εσωτερικό του, το μήκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 1.800 – 2.040 χλστ. που μπορεί να αυξηθεί στα 3.000 – 3.250 χλστ. με την αναδίπλωση του διαχωριστικού. Το πλάτος της καρότσας ορίζεται στα 1.500 χλστ. (1.230 στους θόλους) και το ύψος στα 1.250 χλστ. αντίστοιχα. Ο ωφέλιμος όγκος αντίστοιχα μεταβάλλεται από τα 3,3 – 4,1 κ.μ. ενώ, με το μεικτό βάρος του οχήματος να μην υπερβαίνει σε καμία περίπτωση τα 2.200 κιλά, το ωφέλιμο βάρος των εμπορευμάτων που μπορούν να φορτωθούν από την μεγάλη πλευρική ή την πίσω πόρτα, ανέρχεται έως και στα 821 κιλά.

Ο εσωτερικός διάκοσμος είναι λιτός αλλά ποιοτικά κατασκευασμένος ενώ… … το διπλό κάθισμα του συνοδηγού μπορεί να αναδιπλωθεί πλήρως ανάλογα με τις ανάγκες του δρομολογίου.

Κινητήρες Euro6 με ισχύ από 75 – 120 ίππους Σε ότι αφορά στους πετρελαιοκινητήρες, το νέο Peugeot Partner είναι διαθέσιμο με μηχανικά σύνολα 1,6 λτ. που αποδίδουν ισχύ 75, 90, 100 ή 120 ίππων και μέγιστη ροπή από 215 – 300 Nm. Αντίστοιχα, η μέση κατανάλωση καυσίμου τους ξεκινά από τα 4,0λτ./100χλμ. και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από τα 106 g/km.

H νέα γενιά των BlueHDi πετρελαιοκιν ητήρων του καλύπτει με άνεση τις προδιαγραφέ ς της Euro6 αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων του.

35

Afieroma vanettes T07:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

12/7/2016

11:26

Page 36

Πλήρης οδηγός για την κατηγορία των Vanettes

Renault Kangoo Η πλήρως ανανεωμένη νέα γενιά Ανάλογα με την έκδοση του αμαξώματος, το Renault Kangoo μπορεί να φιλοξενήσει στο εσωτερικό του φορτία με βάρος έως και 788 κιλών.

Μ

ια από τις βασικότερες επιλογές στην Ελλάδα αλλά και στην ΕΕ σε ότι αφορά στα ελαφρά επαγγελματικά πόλης είναι το Renault Kangoo. Πλέον, η νέα γενιά του γαλλικού Vanette που διατίθεται από το 2015 και στην Ελλάδα διακρίνεται για τις εξαιρετικές επιδόσεις του καθώς και την πολύ καλή αξιοπιστία, στοιχείο που έχει επιτρέψει εξάλλου και στην ελληνική αντιπροσωπεία να το «πριμοδοτήσει» με 5ετή Εργοστασιακή Εγγύηση καθώς και 5ετή Οδική Βοήθεια Renault Assistance.

Άνεση και ευρυχωρία για έως και τρεις επιβάτες Δυο επιλογές αμαξώματος με ωφέλιμο έως και 788 κιλά Το Renault Kangoo προσφέρεται στην ελληνική αγορά στις εκδόσεις Express με κοντό μεταξόνιο και στις εκδόσεις Maxi με το μακρύ μεταξόνιο. Αναλόγως, το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 1.476 – 1.862 χλστ. που μπορεί να αυξηθεί αντίστοιχα στα 2.502 – 2.886 χλστ. με την αναδίπλωση του διαχωριστικού και του καθίσματος του συνοδηγού. Το πλάτος διατηρείται σταθερό στα 1.219 χλστ.

(1.045 χλστ. μεταξύ των θόλων) και το ύψος στα 1.251 χλστ. αντίστοιχα ενώ, αναλόγως ο ωφέλιμος όγκος του κυμαίνεται από τα 3,0 – 4,6 κ.μ. Τέλος, το μεικτό βάρος του γαλλικού Vanette δεν υπερβαίνει τα 2.200 κιλά με το ωφέλιμο φορτίο, αναλό-

γως της έκδοσης αμαξώματος και κινητήρα, κυμαίνεται από τα 600 – 788 κιλά.

Κινητήρες 1,5λτ. με ισχύ 90 ή 110 ίππων Οι επιλογές στα μηχανικά σύνολα του νέου Renault Kangoo περιλαμβάνουν δύο εκδοχές ενός πετρελαιοκινητήρα dCi με χωρητικότητα 1.461 κ.εκ. που αποδίδουν ισχύ 90 ή 110 ίππων και μέγιστη ροπή 200 ή 240 Nm. Συνεργαζόμενος με ένα μηχανικό κιβώτιο πέντε σχέσεων, ο εν λόγω κινητήρας έχει να επιδείξει μέση κατανάλωση καυσίμου από τα 4,6 λτ./100χλμ. (90hp) ή τα 4,7λτ./100χλμ. (110hp) και εκπομπές CO2 από τα 119 g/km.

Η καλή ποιότητα των υλικών και η στιβαρή συναρμολόγηση τους είναι βασικό γνώρισμα του εσωτερικού της καμπίνας του γαλλικού μοντέλου.

Πολλαπλές είναι και οι επιλογές ως προς τον τύπο του διαχωριστικού της καρότσας από την καμπίνα των επιβατών.

Η νέα γενιά του Renault Kangoo είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά από το καλοκαίρι του 2015.

36

Παρά το γεγονός ότι έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την αντοχή των υλικών στη σκληρή χρήση και την διασφάλιση, όσο το δυνατόν, περισσότερων αποθηκευτικών χώρων, ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Kangoo είναι ελκυστικός σχεδιαστικά και με εξαιρετική εργονομία. Ο οδηγός θα βρει άμεσα την κατάλληλη θέση οδήγησης και το περιμετρικό οπτικό του πεδίο είναι μεγάλο ενώ, η κολώνα του τιμονιού ρυθμίζεται καθ’ ύψος. Θέσεις για μικροαντικείμενα έχουν προβλεφθεί κυριολεκτικά παντού, από το ειδικό «ράφι» στην οροφή του οχήματος και το μεγάλο και βαθύ ντουλαπάκι του συνοδηγού, μέχρι το εσωτερικό των θυρών ή στη βάση του καθίσματος του συνοδηγού, εφόσον αναδιπλωθεί η θέση του προς τα εμπρός. Σε αυτό το σημείο αξίζει να υπενθυμίσουμε πως η Renault προσφέρει τη δυνατότητα στον ιδιοκτήτη του νέου Kangoo να επιλέξει –χωρίς επιπλέον χρέωση- το είδος του διαχωριστικού και τον αριθμό των θέσεων στο κάθισμα του συνοδηγού. Οι επιλογές είναι τρεις: O Pack1: Πλήρες, κλειστό, μεταλλικό διαχωριστικό με τζάμι O Pack2: Πλήρες, ανοιχτό, μεταλλικό διαχωριστικό πλέγμα & αναδιπλούμενο μονό κάθισμα συνοδηγού O Pack2: Πλήρες, κλειστό, μεταλλικό διαχωριστικό με τζάμι & διπλό κάθισμα συνοδηγού. Ανάλογα λοιπόν με τις ανάγκες της χρήσης για την οποία προορίζεται το όχημα, ο ιδιοκτήτης του μπορεί να επιλέξει την κατάλληλη λύση.

Periexomena_7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:33

Page 1

Afieroma vanettes T07:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

12/7/2016

11:27

Page 38

Πλήρης οδηγός για την κατηγορία των Vanettes

Volkswagen Caddy Πληρέστερη από ποτέ η 4η γενιά του Η νέα -4η κατά σειρά- γενιά του VW Caddy ξεκίνησε πρόσφατα την εμπορική της πορεία και στην ελληνική αγορά.

Δυο εκδόσεις με ωφέλιμο όγκο έως 4,7 κ.μ.

Μ

ε πλήρως ανανεωμένη σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, εντυπωσιακή πληρότητα εξοπλισμού σε πολλαπλά ειδικά «πακέτα» καθώς και με μια μεγάλη γκάμα κινητήρων που κάνουν χρήση της αμόλυβδης βενζίνης, του πετρελαίου κίνησης ή του φυσικού αερίου ως καύσιμο, η 4η κατά σειρά γενιά του γερμανικού μοντέλου ευελπιστεί να κυριαρχήσει τόσο στην ελληνική όσο και την πανευρωπαϊκή αγορά ελαφρών επαγγελματικών.

Αναλόγως της ύπαρξης ή όχι του συστήματος «Flex Seat» ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης για το Caddy Van κυμαίνεται από τα 3,2 – 3,7 κ.μ. και για το Caddy Maxi Van από τα 4,2 – 4,7 κ.μ. Με δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου, το γερμανικό Vanette προσφέρει καρότσα με μήκος από 1.179 – 2.249 χλστ., ενώ, με το μεικτό βάρος του να κυμαίνεται από τα 2.114 – 2.355 κιλά, είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως 785 κιλά. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως στις εκδόσεις με τον κινητήρα φυσικού αερίου TGI, οι δεξαμενές για το CNG εδράζονται κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης, γεγονός που δεν επηρεάζει τον ωφέλιμο όγκο της καρότσας. Οι εκδόσεις Caddy Maxi Van είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία με βάρος έως και 785 κιλά.

Στιβαρή κατασκευή και επιβλητικές σχεδιαστικές φόρμες Ο εσωτερικός διάκοσμος το νέου Caddy δεν παρεκκλίνει σημαντικά από τις σχεδιαστικές φόρμες στις οποίες μας έχει συνηθίσει τόσο στα επαγγελματικά όσο και στα επιβατικά της οχήματα η Volkswagen με τις αδρές και «καθαρές» γραμμές να δημιουργούν την αίσθηση ευρυχωρίας και τα ανθεκτικά και ποιοτικά υλικά να έχουν καλή συναρμολόγηση προκειμένου να αποσοβηθεί η εμφάνιση ενοχλητικών τριγμών σε βάθος χρόνου. Ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας δεν επιδέχεται αρνητικής κριτικής καθώς περιλαμβάνει πολλαπλές υπερσύγχρονες καινοτομίες ενώ, τα καθίσματα είναι αναπαυτικά και με πλήθος ρυθμίσεων. Τέλος, χάρη στο σύστημα «Flex Seat» το ειδικό κάθισμα για τον συνοδηγό μπορεί να αναδιπλωθεί πλήρως προς το δάπεδο και να διασφαλίσει την επέκταση του χώρου φόρτωσης πως την καμπίνα των επιβατών, σε συνδυασμό πάντα με το αντίστοιχο διαχωριστικό.

38

Επιλογές κινητήρων για όλα τα… γούστα! Το VW Caddy έχει να επιδείξει ίσως την πληρέστερη γκάμα εκδόσεων αναφορικά με τα μηχανικά του σύνολα με έξι διαφορετικές επιλογές. Στους βενζινοκινητήρες, προσφέρονται δύο TSI μηχανικά σύνολα, 1,2 και 1,4 λτ., με ισχύ 84 και 125 ίππων και μέγιστη ροπή 160 ή 220 Nm. Στους πετρελαιοκινητήρες είναι διαθέσιμες τρεις εκδόσεις ενός 2,0λιτρου TDI μηχανικού συνόλου με ισχύ 102, 122 ή 150 ίππων και ροπή 250, 300 ή 340 Nm. Τέλος, προσφέρονται και οι εκδόσεις «Caddy Van by FISIKON» με τον 1.400άρη TGI κινητήρα των 110 ίππων (ροπή 200 Nm). Η μέση κατανάλωση των κινητήρων βενζίνης ξεκινά από τα 5,5λτ./100χλμ. (από 127 g/km) των πετρελαιοκινητήρων από τα 4,4λτ./100χλμ. (από 114 g/km). Αντίστοιχα ο κινητήρας TGI με καύσιμο το CNG εμφανίζει μέση κατανάλωση 4,0kg/100χλμ. και εκπομπές CO2 από 109 g/km.

Η επιβλητική σχεδίαση, η κορυφαία ποιότητα κατασκευής και ο πλούσιος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας κερδίζουν τις εντυπώσεις στο εσωτερικό του νέου Caddy.

Periexomena_7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:38

Page 1

VW Amarok:touring_pilio.qxd

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

12/7/2016

11:47

Page 40

Στη Γερμανία για το νέο VW Amarok

Επανεκκίνηση! Μια 6ετία και κάτι μετά την παρουσίαση της 1ης γενιάς του, το VW Amarok συστήνεται εκ νέου στην πανευρωπαϊκή αγορά με αρκετές και σημαντικές αναβαθμίσεις τόσο στη σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού όσο και στα μηχανικά του μέρη. Στόχος, όπως πάντα η κορυφή απέναντι σε έναν ιδιαίτερα ενισχυμένο ανταγωνισμό.

A

πό την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε στο διεθνή στερέωμα κατά τη διάρκεια του 2010, το VW Amarok κατάφερε να συγκεντρώσει τα φώτα της δημοσιότητας πάνω του χάρη στην επιβλητική και δυναμική του σχεδίαση, τους κορυφαίους χώρους στο εσωτερικό για έως και πέντε επιβάτες καθώς και τις μεγάλες μεταφορικές του δυνατότητες. Παράλληλα, πληρέστατο ήταν και το επίπεδο του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας. Μια 6ετία και κάτι μετά, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία φιλοδοξεί να ισχυροποιήσει εκ νέου τον εκπρόσωπο της στην κατηγορία των PickUp, δεδομένου ότι ο ισχυρότατος ανταγωνισμός που έχει να αντιμετωπίσει από μοντέλα όπως τα Toyota Hilux, Nissan Navara, Ford Ranger, Isuzu DMax, Mitsubishi L200 κ.ο.κ., αποδεικνύεται σαφέστατα ενισχυμένος.

Πλήρως ανανεωμένη σχεδίαση αμαξώματος Ένα από τα βασικότερα γνωρίσμα-

40

τα του ανανεωμένου Amarok είναι η εντελώς νέα σχεδίαση του εμπρός τμήματος του αμαξώματος όπου, οι έντονες οριζόντιες και κάθετες γραμμές και η απουσία καμπύλων, δημιουργούν ένα ιδιαίτερα δυναμικό αποτέλεσμα.

Ευρύχωρο και πλήρως εξοπλισμένο εσωτερικό Σε πλήρη αρμονία με την εξωτερική σχεδίαση του οχήματος, σημαντικές είναι και οι τροποποιήσεις στο εσωτερικό του Amarok όπου η ποιότητα των υλικών, η ευρυχωρία για έως και πέντε ενήλικους επιβάτες αλλά και το πληρέστατο επίπεδο του εξοπλισμού κερδίζουν άμεσα τις εντυπώσεις. Σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής, το νέο Amarok θα είναι διαθέσιμο με τρία επίπεδα εξοπλισμού (Trendline, Comfortline και Highline) ενώ μια καινούργια –κορυφαία- έκδοση με την ονομασία «Aventura» θα είναι διαθέσιμη με το λανσάρισμα του νέου γερμανικού

Pick-Up στις διάφορες αγορές της ΕΕ.

Νέος V6 κινητήρας 3,0λτ.! Μια από τις σημαντικότερες τροποποιήσεις που έχει δεχθεί το VW Amarok για το 2016 αφορά στην υιοθέτηση ενός νέου –V6- υπερτροφοδοτούμενου πετρελαιοκινητήρα με χωρητικότητα 3,0λτ. που θα είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις Euro6 με ισχύ από 163 – 224 ίππους και μέγιστη ροπή από 450 – 550 Nm. Παράλληλα, αξίζει να αναφέρουμε πως η μέση κατανάλωση του σύμφωνα με τον κατασκευαστή, ξεκινά από τα 7,6λτ./100χλμ.!

Εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως το νέο Amarok, που θα προσφέρεται με μονή ή διπλή καμπίνα, θα είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με βάρος άνω του 1,0t. σε όλες τις εκδόσεις του ενώ, η ελκτική ικανότητα του για trailers με φρένα, κυμαίνεται αναλόγως της έκδοσης, από τους 2,8t. – 3,5t.

VW Amarok:touring_pilio.qxd

12/7/2016

11:54

Page 41

Νέος –Heavy Duty- κινητήρας 3,0λτ.!

O

νέος πετρελαιοκινητήρας των 3,0λτ. που αναλαμβάνει την κίνηση του Amarok πρωτοπαρουσιάστηκε το 2014 στα μοντέλα A6 και A7 της Audi ωστόσο, η τελευταία μετεξέλιξη του («Generation II Evo»), είναι ιδιαίτερα συμπαγής και αποδοτική. Με διάταξη «V» για τους έξι κυλίνδρους του σε γωνία 90 μοιρών, το 24βάλβιδο αυτό μηχανικό σύνολο θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με ισχύ 163, 204 ή 224 ίππων και μέγιστα αποθέματα ροπής της τάξης των 450, 500 ή 550 Nm αντίστοιχα. Η μέγιστη τιμή της ροπής του είναι διαθέσιμη από τις 1.400 σ.α.λ. περίπου ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως στις κορυφαίες εκδόσεις των 224 ίππων με το αυτόματο DSG κιβώτιο των 8 σχέσεων, η μέση κατανάλωση καυσίμου περιορίζεται έως

και στα 7,6λτ./100χλμ. με τις εκπομπές CO2 στα 199g/km αντίστοιχα. Πληροφοριακά αξίζει να αναφέρουμε πως

οι επιλογές στα κιβώτια ταχυτήτων περιλαμβάνει και ένα χειροκίνητο σύνολο με 6 σχέσεις.

Κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα του νέου VW Amarok εδράζεται ένα θηριώδες –V6- μηχανικό σύνολο 3,0λτ. με ισχύ από 163 – 224 ίππους.

Κινητήρες V6 3,0 TDI 2.967 163 204 - 224 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

450 500 - 550 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 193 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) από 7,9 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) από 7,6 Εκπομπές CO2 (g/km) από 199 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

80 Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

Προκειμένου να καλύψει τις προδιαγραφές της Euro6 αναφορικά με τις … οι επιλογές στα κιβώτια ταχυτήτων εκπομπές ρύπων, απαιτείται η χρήση διαλύματος AdBlue κατά την περιλαμβάνουν χειροκίνητα (6 σχέσεις) επεξεργασία των καυσαερίων ενώ… ή αυτόματα (8 σχέσεις) σύνολα.

Καλαίσθητο και σημαντικά τροποποιημένο εσωτερικό

M

ε συνολικό μήκος αμαξώματος της τάξης των 5,32μ. και μεταξόνιο 3,1μ., το VW Amarok είναι σε θέση να προσφέρει άνετους χώρους στο εσωτερικό του για έως και πέντε ενήλικους επιβάτες, χωρίς τον παραμικρό… συμβιβασμό σε ότι αφορά στον αέρα για τα γόνατα ή το κεφάλι τους ενώ, ως εξαιρετικό κρίνεται και το ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος της καμπίνας. Το μεγάλο πλάτος των πλευρικών θυρών διευκολύνει την πρόσβαση στο εσωτερικό για όλους τους επιβάτες ενώ, οι έντονες οριζόντιες φόρμες, ενισχύουν την αίσθηση ευρυχωρίας της καμπίνας. Στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας δεσπόζει μια μεγάλη οθόνη που φιλοξενεί ένα προηγμένο σύστημα πολυμέσων με λειτουργίες όπως οι «App Connect», «Guide & Inform», «Car Net» κ.ά. ενώ νέος είναι και ο πίνακας οργάνων που φιλοξενεί μια μεγάλη έγχρωμη οθόνη στο κέντρο του. Χώροι για μικροαντικείμενα έχουν προβλεφθεί παντού ωστόσο, τις εντυπώσεις κερδίζουν τα –νέου τύπου- καθίσματα «ergoComfort» για τον οδηγό και το συνοδηγό που είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα σε 14 παραμέτρους, αναβαθμίζοντας σημαντικά το επίπεδο άνεσης που οι επιβάτες του Amarok απολαμβάνουν. Το επανασχεδιασμένο τιμόνι φέρει ειδικά χειριστήρια για την εναλλαγή των σχέσεων στις εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τέλος, πέραν των πολλαπλών παροχών ηλεκτρικού ρεύματος τόσο στο εσωτερικό της καμπίνας όσο και στον χώρο φόρτωσης, στη δεύτερη σειρά καθισμάτων των σχετικών εκδόσεων του Amarok, τόσο η πλάτη όσο και το κάθισμα μπο-

… ενώ, νέος είναι και ο πίνακας οργάνων που περιλαμβάνει μια έγχρωμη οθόνη στο κέντρο του.

Τα σκληρά στην αφή πλαστικά που έχουν χρησιμοποιηθεί στο εσωτερικό του νέου Amarok έχουν πολύ καλή συναρμογή ενώ, εξαιρετικοί είναι και οι χώροι για διάφορα μικροαντίκειμενα.

Στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας δεσπόζει η μεγάλη οθόνη του συστήματος πολυμέσων… Αναλόγως της έκδοσης, το τιμόνι είναι σε θέση να φέρει πολλαπλά χειριστήρια ακόμη για την σειριακή εναλλαγή των σχέσεων στις εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

ρούν να αναδιπλωθούν προκειμένου να διασφαλιστεί η μεταφορά μεγάλων σε όγκο αντικειμένων και εντός της καμπίνας. Καταλήγοντας, περιττεύει να αναφέρουμε πως ο εξοπλισμός παθητικής ασφάλειας του γερμανικού μοντέλου είναι υπέρ-πλήρης και παραπέμπει άμεσα σε πολυτελή επιβατικά οχήματα.

Προαιρετικά, το Amarok εφοδιάζεται με τα –ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα- καθίσματα «ergoComfort» για τον οδηγό και τον συνοδηγό.

41

VW Amarok:touring_pilio.qxd

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

12/7/2016

11:58

Page 42

Στη Γερμανία για το νέο VW Amarok

Χώρος φόρτωσης με μήκος έως 2.205 χλστ.

Σ

ύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που ο κατασκευαστής έχει ανακοινώσει μέχρι στιγμής, το νέο Amarok θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μονή ή διπλή καμπίνα καθώς και σε εκδόσεις καμπίνας – σασί (C+C). Αναλόγως, το ωφέλιμο μήκος της καρότσας κυμαίνεται από τα 1.555 – 2.205 χλστ. ωστό-

σο το ωφέλιμο πλάτος των 1.620 χλστ. (1.222 χλστ. μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών) είναι αυτό που κερδίζει τις εντυπώσεις καθώς επιτρέπει την έδραση μιας παλέτας ευρωπαϊκών προδιαγραφών κατά τον εγκάρσιο άξονα του οχήματος. Παράλληλα, το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων ανέρχεται στα 508 χλστ. ενώ χαμηλό εί-

ναι και το κατώφλι φόρτωσης (780 χλστ.). Αναλόγως της έκδοσης του οχήματος ο χώρος φόρτωσης μπορεί να εφοδιαστεί με 4 ή 6 κρίκους στερέωσης του φορτίου ενώ, με μεικτό βάρος που κυμαίνεται από 2.820 – 3.080 κιλά (με ανάρτηση «Heavy-Duty» στον πίσω άξονα), όλες οι εκδόσεις μπορούν να υποστηρίξουν ωφέλιμο άνω του 1,0t.

Διαστάσεις

“

Το μήκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 1.555 – 2.205 χλστ. ενώ προαιρετικά είναι διαθέσιμα και πολλαπλά καλύμματα της καρότσας.

”

Έκδοση Διαστάσεις αμαξώματος Μήκος αμαξώματος (χλστ.) Πλάτος αμαξώματος (χλστ.) Ύψος αμαξώματος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Ελάχιστος κύκλος στροφής (μ.) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος χώρου φόρτωσης (χλστ.) Πλάτος χώρου φόρτωσης (χλστ.) Πλάτος χώρου φόρτωσης - θόλοι (χλστ.) Ύψος χώρου φόρτωσης (χλστ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Επιφάνεια χώρου φόρτωσης (τ.μ.)

Single Cab 5.321 1.944 1.821

1.954 1.834 3.097 898 1.259 12,95

2.205

1.555 1.620 1.222 508 780

3,57

Μεταφορικές δυνατότητες Μεικτό βάρος (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) Μέγιστο φορτίο οροφής (κιλά) Ωφέλιμο φορτίο (κιλά)

“

Παράλληλα, αναλόγως της έκδοσης, το νέο Amarok είναι σε θέση να έλξει φορτία με βάρος από 2,8 – 3,5t.

”

42

Double Cab

2.820 - 3.080 2.800 - 3.500 750 100 1.000+

2,52

VW Amarok:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:02

Page 43

Εξαιρετική συμπεριφορά εντός και εκτός δρόμου

Η

έκδοση 111 CDI Long με μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς προσφέρει μεταξύ άλλων αυξημένο ωφέλιμο φορτίο κατά 120 κιλά σε σχέση με το προκάτοχο μοντέλου. Όπως είναι φυσικό, το νέο VW Amarok θα είναι διαθέσιμο με ένα πληρέστατο εξοπλισμό ενεργητικής ασφάλειας, όπου μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται ως standard στοιχεία όπως το «Electronic Stability Control» (ESC) και το «Hill Hold As-

sist». Παράλληλα, νέο είναι το «Post-Collision Braking System» που αναλαμβάνει να ασκήσει πίεση στο σύστημα πέδησης όταν το όχημα ανιχνεύσει το ενδεχόμενο πρόσκρουσης, προκειμένου να αποφευχθεί η πλήρης απώλεια ελέγχου του οχήματος από τον οδηγό.

Πολλαπλά συστήματα 4κίνησης Το Amarok εφοδιάζεται με τρεις

διαφορετικές γραμμές μετάδοσης της κίνησης. Η πρώτη αφορά την «κλασική» μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς (4x2). Η δεύτερη –«4MOTION»- αφορά στη δυνατότητα μετάδοσης της κίνησης και στον πίσω άξονα (4x4) ενώ, η τρίτη επιλογή είναι ένα σύστημα μόνιμης 4κίνησης με διαφορικό τύπου «Torsen». Σε αυτήν την περίπτωση, το όχημα μεταφέρει την κίνηση σε όλους τους τροχούς όταν αυτό απαιτείται (ανα-

λογία 40:60 στον εμπρός και πίσω άξονα σε… νορμάλ συνθήκες κίνησης). Σε κάθε περίπτωση, παρέχεται η δυνατότητα υποπολλαπλασιασμού των σχέσεων, το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κλείδωμα του διαφορικού (EDL) με αποτέλεσμα, το VW Amarok να είναι σε θέση να κινηθεί σε ανωφέρειες με κλίση έως και 45 μοιρών με πλήρες φορτίο.

Εξαιρετικό εκτός δρόμου

Ο

ι μεγάλες γωνίες του αμαξώματος (προσέγγισης, ράμπας, διαφυγής) σε συνδυασμό με την αυξημένη απόσταση από το έδαφος, τα προηγμένα συστήματοα

ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς αλλά και το «έξυπνο» ABS με λειτουργία OffRoad, αναβαθμίζουν σημαντικά την οδική συμπεριφορά του νέου Amarok κατά την

κίνηση σε δύσβατες εκτός δρόμου διαδρομές την ίδια στιγμή που η σημαντικά βελτιωμένη ρύθμιση της ανάρτησης το καθιστούν πιο άνετο για τους επιβάτες.

… όσο και τα πολλαπλά ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς.

Εκτός δρόμου ικανότητες

Σε αυτό συντελεί καταλυτικά τόσο βελτιωμένη δομή και ρύθμιση της ανάρτησης (φύλλα σούστας στους πίσω τροχούς)…

Έκδοση Γωνία προσέγγισης (μοίρες) Γωνία ράμπας (μοιρες) Γωνία αποχώρησης (μοίρες) Απόσταση από το έδαφος Βάθος υδάτινου εμποδίου (χλστ.)

Single Cab 28,8 20,3 18,1 194

Double Cab 29,5 20,1 18,0 192 500

“

Ένα από τα δυνατά «χαρτιά» του νέου Amarok είναι οι εξαιρετικές εκτός δρόμου ικανότητες του, χάρη στα προηγμένα συστήματα επιλεκτικής ή μόνιμης 4κίνησης με τα οποία εφοδιάζεται.

”

Peugeot Expert:touring_pilio.qxd

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

12/7/2016

11:37 πμ

Σελίδα 44

Στη Γαλλία για το νέο Peugeot Expert

Belle époque! Προσκεκλημένοι της Peugeot Professionnel, είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε επί γαλλικού εδάφους τη νέα γενιά του Expert που σηματοδοτεί την πλήρη αναβάθμιση της εταιρείας σε ότι αφορά στη γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της και σας μεταφέρουμε τις πρώτες μας εντυπώσεις…

Μ

έσα στο 2015, ο Όμιλος PSA (Peugeot – Citroen) κατάφερε να αποσπάσει μερίδιο της τάξης του 19,5% σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, αναφορικά με τις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Ωστόσο, στόχος των εν λόγω εταιρειών είναι ουσιαστικά να τριπλασιάσουν τα μερίδια τους μέσα στα επόμενα έτη και για το λόγο αυτό, μέσα στην επόμενη 5ετία (έως το 2021), αναμένεται να παρουσιαστούν 8 συνολικά νέα επαγγελματικά οχήματα με το λογότυπο των δύο εταιρειών, εκ των οποίων το ένα θα είναι Pick-Up! Ωστόσο, όλα αυτά δεν πρόκειται να γίνουν σε μια στιγμή και ήδη, το νέο Peugeot Expert που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε στη Γαλλία, καθιστά σαφές πως η νέα εποχή της Peugeot Professionnel φαντάζει σαφέστατα ελπιδοφόρα, αν και τα υπόλοιπα –μελλοντικά- της οχήματα θα είναι το ίδιο πλήρη σε όλους τους τομείς.

@titlaki: Ριζικά τροποποιημένο παντού Σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά, η νέα γενιά του Expert έχει να επιδείξει ισχυρότερους και πιο οικονομικούς, κινητήρες, νέο πάτωμα που βασίζεται στην πλατφόρμα «EMP2» όπως και αρκετά επιβατικά οχήματα της εταιρείας (βλέπε Peugeot 308), μειωμένες εξωτερικές διαστάσεις που ενισχύουν την ευελιξία του, αυξημένες μεταφορικές δυνατότητες, βελτιωμένη οδική συμπεριφορά, καλύτερη κατανομή των μαζών μεταξύ των δύο αξόνων, πληρέστερο εξοπλισμό

άνεσης και ασφάλειας, βελτιωμένο αεροδυναμικό συντελεστή, περισσότερες εκδόσεις ως προς τις διαστάσεις του αμαξώματος, σαφέστατα αναβαθμισμένη σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού κ.ο.κ.

Πληρέστατη γκάμα εκδόσεων Ένα από τα βασικότερα γνωρίσματα του νέου Expert είναι πως θα συνεχίσει να προσφέρεται τόσο σε επαγγελματικές όσο και επιβατικές εκδόσεις με δυνατότητα μεταφοράς έως και 9 ενηλίκων επιβατών σε τρεις σειρές καθισμάτων. Ωστόσο, τα σημαντικά νέα αφορούν στην προσθήκη μιας νέας έκδοσης αμαξώματος με την ονομασία «Compact» η οποία, χάρη στις εξαιρετικά περιορισμένες διαστάσεις της (μήκος 4.6μ.) διακρίνεται για την μεγάλη ευελιξία της (κύκλος στροφής από 11,3μ.), την ίδια στιγμή που στο εσωτερικό της μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία με όγκο όως και 5,1κ.μ. ή βάρος έως 1.400 κιλών. Παράλληλα, χάρη στην ύπαρξη του συστήματος «Moduwork» που προϋποθέτει την αναδίπλωση του καθίσματος για τον συνοδηγό, το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης μπορεί να αυξηθεί έως και στα 3.324 χλστ.! Την ίδια στιγμή, οι επιβατικές εκδόσεις του νέου Expert προσφέρουν έως και τρεις σειρές καθισμάτων για τους επιβατές με το μήκος του χώρου για τις αποσκευές τους να κυμαίνεται από τα 924 – 1.838 χλστ. και τον ωφέλιμο όγκο από τα 140 – 1.237 λτ. μέχρι την εταζέρα!

Ποιοτικά κατασκευασμένο εσωτερικό με πληρέστατο εξοπλισμό

Ό

πως προαναφέραμε και στο εισαγωγικό, ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Peugeot Expert είναι πλήρως βελτιωμένος σε όλους τους τομείς καθώς τόσο η σχεδίαση όσο και η ποιότητα κατασκευής του είναι σημαντικά ανώτερες σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά. Η πρακτικότητα, η εργονομία και η ευρυχωρία κερδίζουν τις εντυπώσεις όπως αντίστοιχα και οι μεγάλοι αποθηκευτικοί χώρο, που αξίζει να σημειώσουμε πως έχουν συνολική χωρητικότητα άνω των 40λτ. εντός της καμπίνας. Παράλληλα, στις εκδόσεις με μακρύ αμάξωμα και μεταξόνιο, έχει προβλεφθεί ένας επιπλέον αποθηκευτικός χώρος 73λτ. κάτω από το διπλό κάθισμα του συνοδηγού! Πέραν της αισθητικής και της πρακτικότητας, σημαντικά βελτιωμένη είναι η θερμομόνωση – 44

ηχομόνωση της καμπίνας των επιβατών ενώ, όπως είναι φυσικό, η Peugeot Professionnel δεν θα μπορούσε παρά να έχει εξοπλίσει το νέο Expert με ένα πληρέστατο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει προηγμένα συστήματα πολυμέσων, καθώς και πολλές ακόμη τεχνολογικές καινοτομίες που προέρχονται από τα επιβατικά της οχήματα όπως το σύστημα «Head-Up Display» που προβάλει διάφορες πληροφορίες σε μια διάφανη πλακέτα στη βάση του παρμπίζ, στο άμεσο οπτικό πεδίο του οδηγού. Τέλος, στις πρόσφατες δοκιμές Crash-Tests του EuroNCAP, το νέο Expert απέσπασε ήδη βαθμολογία πέντε (5) αστέρων για την προστασία που προσφέρει στους επιβαίνοντες σε αυτό, κάτω από όλες τις συνθήκες.

Ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Peugeot Expert είναι σε θέση να καλύψει πλήρως τις ανάγκες του σύγχρονου επαγγελματία…

Peugeot Expert:touring_pilio.qxd

“

12/7/2016

11:38 πμ

Σελίδα 45

Στις επαγγελματικές εκδόσεις, χάρη στο ειδικό σύστημα «Moduwork», το κάθισμα του συνοδηγού μπορεί να αναδιπλωθεί πλήρως αυξάνοντας κατά 1,16μ. το ωφέλιμο μήκος της καρότσας.

”

… ενώ στον σχετικό εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας του, περιλαμβάνονται προηγμένες τεχνολογικές λύσεις.

45 45

Peugeot Expert:touring_pilio.qxd

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

12/7/2016

11:39 πμ

Σελίδα 46

Στη Γαλλία για το νέο Peugeot Expert

Ωφέλιμο φορτίο έως και 1,4t. και όγκος έως 6,6κ.μ.

Μ

ε τρεις διαφορετικές εκδόσεις αμαξώματος, το νέο Expert είναι σε θέση να προσφέρει έναν εξαιρετικό χώρο φόρτωσης με μήκος από 2.162 – 2.862 χλστ. που μπορεί να αυξηθεί στα 3.324 – 4.026 χλστ. χάρη στην ύπαρξη του –προαιρετικού- συστήματος «Moduwork». Με βάση αυτό, ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 4,6 – 6,6 κ.μ. Αντίστοιχα, το ωφέλιμο πλάτος των 1.628 χλστ. (1.258 χλστ. μεταξύ των θόλων) επιτρέπει την άνετη φόρτωση ακόμη και ευρωπαλετών κατά το εγκάρσιο άξονα του οχήματος σε όλες τις εκδόσεις ενώ, το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος διατηρείται σταθερό στα 1.397 χλστ. Χαμηλό είναι και το κατώφλι φόρτωσης (από 544 χλστ.) ενώ, μεγάλο είναι και το πλάτος των θυρών. Τέλος, αίσθηση προκαλεί το γεγονός ότι, όλες σχεδόν οι εκδόσεις του νέου Peugeot Expert είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία με βάρος έως και 1.400 κιλών, μια εξαιρετική επίδοση για τα δεδομένα της κατηγορίας του. Το νέο Expert προσφέρει χώρο φόρτωσης με όγκο έως 6,6κ.μ. ενώ…

χλστ.

Διαστάσεις αμαξώματος Έκδοση

Compact

Standard

Long

4.609

4.959

5.309

Διαστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.)

1.920

Ύψος (χλστ.)

1.905

Μεταξόνιο

2.925

Εμπρός πρόβολος (χλστ.)

1.895

1.935 3.275

881

Πίσω πρόβολος (χλστ.)

803

1.153

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

2.162

2.512

2.862

Μήκος με Moduwork (χλστ.)

3.324

3.674

4.026

Πλάτος (χλστ.)

1.628

Πλάτος - θόλοι (χλστ.)

1.258

Ύψος (χλστ.)

1.397

Ωφέλιμος όγκος (κ.μ.)

4,6

5,3

6,1

Ωφέλιμος όγκος με Moduwork (κ.μ.)

5,1

5,8

6,6

Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

544 - 633

Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.)

745

Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.)

935

1.238

1.241

Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.)

1.282

Ύψος πίσω θύρας (χλστ.)

1.220

Βάρη Απόβαρο (κιλά)

1.572 - 1.758

Ωφέλιμο (κιλά)

1.360 - 1.400

1. … το ωφέλιμο πλάτος των 1.258 χλστ. μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών χάρη στη νέα δομή της ανάρτησης, επιτρέπει την εγκάρσια τοποθέτηση ευρωπαλετών.

2. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που το νέο γαλλικό Van είναι σε θέση να υποστηρίξει ανέρχεται στα 1.400 κιλά ενώ…

1

2

… χάρη στο σύστημα Moduwork, το μέγιστο ωφέλιμο μήκος του ανέρχεται έως και στα 4.026 χλστ.

46

Peugeot Expert:touring_pilio.qxd

12/7/2016

11:41 πμ

Σελίδα 47

Euro6 πετρελαιοκινητήρες με ισχύ από 95 – 180 ίππους

H

πληρέστατη γκάμα των εκδόσεων κινητήρων του νέου Expert περιλαμβάνει επιλογές 1,6 ή 2,0λτ. με ισχύ από 95 – 180 ίππους και μέγιστη ροπή από 210 – 400 Nm που συνεργάζονται με μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων 5 ή 6 σχέσεων καθώς και αυτόματα κιβώτια 6 σχέσεων. Η κάλυψη των προδιαγραφών της

Euro6 επιτυγχάνεται με την προσθήκη διαλύματος AdBlue κατά την επεξεργασία των καυσαερίων με τη σχετική δεξαμενή των 22,4λτ. να επαρκεί για έως και 15.000 χλμ. ενώ, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, τα διαστήματα μεταξύ των service των εν λόγω μηχανικών συνόλων έχουν αυξηθεί στα 40.000 χλμ.

ή ανά 2 έτη, γεγονός που μειώνει σημαντικά το κόστος συντήρησης του οχήματος. Το μειωμένο απόβαρο του νέου Expert σε σχέση με τον προκάτοχο του (κατά 100 – 150 κιλά αναλόγως της έκδοσης), ο βελτιωμένος αεροδυναμικός συντελεστής σε συνδυασμό με προηγμένα συ-

στήματα διαχείρισης της λειτουργίας του κινητήρας όπως το Stop&Start, έχουν επιφέρει και την σαφή μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου του, που ξεκινά από τα 5,1λτ./100χλμ. για μεικτό κύκλο κίνησης. Αντίστοιχα, οι εκπομπές ρύπων περιορίζονται έως και στα 133 g/km.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Τύπος

1,6 BlueHDi

Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

2,0 BlueHDi

1.560

1.997

95/3.750 210/1.750

240/1.750

115/3.750

122/4.000

150/4.000

180/4.000

300/1.750

340/2.000

370/2.000

400/2.000

Κατανάλωση εντός πόλης (λτ./100χλμ.)

6,0 - 6,1

5,3 - 5,5

5,5 - 5,6

5,9 - 6,0

5,9

6,0

Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.)

5,2 - 5,4

5,1 - 5,3

4,9 - 5,0

4,9 - 5,2

4,9

5,2

Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.)

5,5 - 5,6

5,2 - 5,4

5,1 - 5,2

5,3 - 5,5

5,3

5,5

144 - 148

135 - 139

133 - 137

139 - 144

139

144

13,3

11,0

Εκπομπές CO2 (g/km) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

145

160

169

0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

15,5

17,3

12,9

Μηχ. 5 σχ.

Auto, 6 σχ.

Μηχ. 6 σχ.

Κιβώτιο ταχυτήτων Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

170

69

10,0

Auto, 6 σχ.

69

Η μέση κατανάλωση καυσίμου των νέων κινητήρων του Peugeot Expert ξεκινά από τα 5,1λτ./100χλμ. για μεικτό κύκλο κίνησης.

Ευέλικτο και ευκολοδήγητο παντού και πάντα Από τα πρώτα χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι του νέου Expert, ο οδηγός αντιλαμβάνεται την εξαιρετική δουλειά που έχει γίνει στην ρύθμιση και τη δομή της ανάρτησης, γεγονός που διασφαλίζει μια υψηλή ποιότητα κύλισης καθώς και αμεσότητα στον χειρισμό του οχήματος. Το σαφές και γρήγορο τιμόνι παραπέμπει άμε-

σα σε επιβατικό όχημα και το ευρύ περιμετρικό οπτικό πεδίο σε συνδυασμό με τον περιορισμένο κύκλο στροφής του νέου γαλλικού Van, θα κερδίσουν άμεσα την εμπιστοσύνη του οδηγού εντός της πόλης. Ακόμη όμως και στις ακραίες περιστάσεις, το Peugeot Expert θα αποδειχθεί ακλόνητο και πλή-

ρως ελέγξιμο στις αντιδράσεις του και από τον άπειρο οδηγό χάρη στην ύπαρξη μιας πληθώρας ηλεκτρονικών συστημάτων που αναλαμβάνουν να συνεπικουρήσουν τον οδηγό. Χαρακτηριστικό είναι το Grip Control που είναι σε θέση να αυξήσει τα επίπεδα πρόσφυσης όταν αυτό απαιτείται ενώ πολύ καλή είναι και η λειτουργία

του ESP. Τέλος, δεν πρέπει να παραλείψουμε πως το νέο Expert θα είναι διαθέσιμο για όσους το επιθυμούν και με ένα ειδικό σύστημα 4κίνησης που έχει εξελίξει η εταιρεία «Dangel» και μπορεί να υιοθετηθεί από το γαλλικό Van χωρίς να απαιτείται κάποιου είδους μετατροπή στο δάπεδο ή την ανάρτηση του.

Ουδέτερο στις αντιδράσεις του και με εξαιρετική ποιότητα κύλισης είναι το νέο Expert κάτω από όλες τις συνθήκες ενώ… για όσους το επιθυμούν θα προσφέρονται και ειδικές εκδόσεις με σύστημα 4κίνησης!

Fiat Professional taxidi T07:touring_pilio.qxd

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

12/7/2016

12:10

Page 48

Στην Ιταλία για τη νέα γκάμα της Fiat Professional

Επαγγελματίες από… κούνια! Η Fiat Professional ολοκληρώνει την πλήρη ανανέωση της γκάμας των ελαφρών επαγγελματικών της οχημάτων που, με την προσθήκη των νέων Talento και Fullback, προσφέρει ιδανικές λύσεις σε μια τεράστια γκάμα εφαρμογών!

Π

ροσκεκλημένοι της Fiat Professional, βρεθήκαμε στην παρουσίαση της πληρέστατης γκάμας των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της στο Τορίνο. Προκειμένου να γίνει ακόμη πιο πανηγυρικό το –γεμάτο αυτοπεποίθηση- κλίμα των συντελεστών της Fiat Professional, η γνωριμία μας με τους πολυάριθμους και άκρως σημαντικούς

εκπροσώπους της σε όλες τις υποκατηγορίες της αγοράς, πραγματοποιήθηκε στο «Officine 81» του θρυλικού εργοστασίου Mirafiori. Τα πέντε νέα μοντέλα της Fiat Professional είχαμε την ευκαιρία να τα δούμε σε μια εντυπωσιακή (360ο παρουσίαση) ενώ το… παρόν έδωσαν τόσο οι πληρέστατες υπηρεσίες της Mopar όσο και οι ευέλικτες και

άκρως δελεαστικές χρηματοδοτικές ευκολίες της FCA Bank. Η ελιτίστικη αυτή εκδήλωση έδωσε την θέση της το επόμενο πρωί σε μια πρώτης τάξεως ευκαιρία να οδηγήσουμε τα ελαφρά επαγγελματικά της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας στο «χαοτικό» αστικό κέντρο της ιταλικής μεγαλούπολης αλλά και στα πανέμορφα –ημιορεινά- περίχωρα της.

Όλα τα παραπάνω αποτέλεσαν μια, πρώτης τάξεως, ευκαιρία να εκτιμήσουμε τις εξαιρετικές δυνατότητες και τα ιδανικά χαρακτηριστικά των «γνωστών» Fiorino, Doblo & Ducato αλλά και των νέων Fullback και Talento, την ίδια στιγμή που η Fiat Professional… καμαρώνει για τα 100 και πλέον έτη ιστορία της καθώς επίσης και το γεγονός ότι είναι μια μάρκα «γεννη-

Νέο Fiat Fullback: Ο «σφετεριστής» στην αγορά των Pick-Up

Χ

ωρίς αμφιβολία, η σημαντικότερη νέα προσθήκη στη γκάμα της Fiat Professional είναι το νέο Pick-Up με την ονομασία «Fullback». Η ιταλική φινέτσα κλήθηκε να τροποποιήσει ελαφρώς την εξωτερική σχεδίαση του αμαξώματος σε σχέση με το «δίδυμο» Mitsubishi L200, ενώ η γκάμα των εκδόσεων του θα περιλαμβάνει εκδόσεις με επιμηκυμένη (Extended) ή διπλή (Double) καμπίνα επιβατών καθώς και δύο επίπεδα εξοπλισμού. Όπως ήταν φυσικό, πέραν της κομψής και στιβαρής σχεδίασης τόσο του αμαξώματος όσο και –κυρίως- του εσωτερικού διακόσμου, το νέο Fiat Fullback θα εφοδιάζεται

48

με ένα πληρέστατο επίπεδο εξοπλισμού που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει προηγμένα συστήματα πολυμέσων, επτά αερόσακους, ABS με EBD, ESP, Hill Holder, ASR κ.ο.κ. Σε ότι αφορά στα μηχανικά σύνολα που αναλαμβάνουν την κίνηση του, το Fullback εφοδιάζεται με έναν αλουμινένιο πετρελαιοκινητήρα 2,4 λτ. με turbo μεταβλητής γεωμετρίας. Η απόδοση της ισχύος του ανέρχεται στους 150 ή στους 180 ίππους με μέγιστη ροπή 430 Nm αντίστοιχη ενώ αναλόγως της έκδοσης, συνεργάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο 5 σχέσεων. Δεδομένου του χαρακτήρα του, το Fiat Fullback συνοδεύεται από

Η νέα πρόταση της Fiat Professional στην κατηγορία των Pick-Up διακρίνεται για την ελκυστική σχεδίαση του αμαξώματος της.

Άμεσα διαθέσιμ ο από 25.700 ευ ρώ

Fiat Professional taxidi T07:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:12

Page 49

Τεχνικά χαρακτηριστικά Έκδοση Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Γωνίες αμαξώματος Γωνία προσέγγισης (μοίρες) Γωνία αποχώρησης (μοίρες) Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) Βάρη Έκδοση Μεικτό (κιλά)

Extended Cab

Double Cab

5.275

5.285 1.815 1.780 3.000 11,8

1.850

1.520 1.470 475 850 30 22 205

Extended Cab 2.850

Double Cab 2.905 2.910 Απόβαρο (κιλά) 1.825 1.875 Ωφέλιμο (κιλά) 1.030 - 1.035 1.025 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 3000 3100 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 750

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Κιβώτιο ταχυτήτων

μένη για τους επαγγελματίες»! Εξάλλου ουδείς μπορεί να παραβλέψει το γεγονός πως στην παρούσα φάση η Fiat Professional είναι σε θέση να προσφέρει εκατοντάδες διαφορετικές εκδόσεις ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων σε όλες τις κατηγορίες της αγοράς. Με τις συνολικές πωλήσεις στην ΕΕ να εμφανίζουν αύξηση κατά 10%

2.442 150 – 180 380 - 430 από 6,4 από 169 Μηχ/κό, 6 σχ. - Auto, 5 σχ

μέσα στο 2015 (μερίδιο 11,3%), οι προσθήκες του νέου ελαφρού Van «Talento» (αντικαταστάτης του Scudo) αλλά και του νέου Pick-Up «Fullback», καθιστούν σαφές πως η πλήρης ανανέωση και ο εμπλουτισμός της γκάμας της, θα συμβάλλουν σε ραγδαία ανάπτυξη της ιταλικής φίρμας μέσα στα επόμενα χρόνια τόσο στην Ευρώπη όσο και στη χώρα μας. Τα προηγμένα συστήματα 4κίνησης διασφαλίζουν μια εξαιρετική –εκτός δρόμου- οδική συμπεριφορά στο ιταλικό Pick-Up.

σύστημα επιλεκτικής 4κίνησης που ελέγχεται ηλεκτρονικά μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη και ο οδηγός είναι σε θέση να κλειδώσει το κεντρικό διαφορικό, να επιλέξει τον υποπολλαπλασιασμό των σχέσεων (κοντές) κ.ο.κ. Αντίστοιχα, αναλόγως της έκδοσης της καμπίνας, ο χώρος φόρτωσης του νέου ιταλικού Pick-Up έχει μήκος από 1.520 – 1.850 χλστ. και πλάτος 1.470 χλστ. ενώ το κατώφλι φόρτωσης του περιορίζεται στα 0,85μ. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που είναι σε θέση να υποστηρίξει υπερβαίνει στα 1.025 κιλά σε όλες τις εκδόσεις ενώ αντίστοιχα, η ελκτική του ικανότητα για trailers με φρένα ανέρχεται έως και στους 3,1t.

Οι πρώτες μας εντυπώσεις Από την πρώτη –σύντομη- επαφή μας με το νέο Fullback επί ιταλικού εδάφους τόσο σε στενά σοκάκια χωριών όσο και σε υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο, καθίσταται σαφές πως ο νέος εκπρόσωπος της Fiat διακρίνεται για το εξαιρετικό επίπεδο άνεσης που απολαμβάνουν στο εσωτερικό του οι επιβάτες κάτω από όλες τις συνθήκες. Η λειτουργία της ανάρτησης (διπλά ψαλίδια και αντιστρεπτική μπροστά, άκαμπτος πίσω άξονας με ελλειπτικά φύλλα σούστας) ήταν απροβλημάτιστη, υπηρετώντας τους γοργούς ρυθμούς που χάριζε στο αμάξι ο κινητήρας των

Παράλληλα, καλαίσθητος είναι ο εσωτερικός διάκοσμος ενώ, πληρέστατο είναι και το επίπεδο του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας.

180 ίππων. Τάσεις πλεύσης στην ευθεία δεν διαπιστώσαμε, ενώ παρόλο το μήκος των σχεδόν 5,3 μέτρων, δεν είχαμε πρόβλημα να κινηθούμε στους στενούς δρόμους γραφικών χωριών. Πατήσαμε και χώμα, αλλά η διαδρομή

ήταν μάλλον εύκολη για το «θηρίο» της Fiat. Στις κλειστές ανηφορικές στροφές ο κινητήρας δεν είχε δυσκολία να διατηρήσει τη ροπή του και να ανεβάσει, παρόλο που στην καρότσα μας είχαμε και φορτίο.

49

Fiat Professional taxidi T07:touring_pilio.qxd

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

12/7/2016

12:13

Page 50

Στην Ιταλία για τη νέα γκάμα της Fiat Professional Διαθέσιμο από 25.950 ευρώ

Νέο Fiat Talento: Η νέα πρόταση στα ελαφρά Van

Ο

αντικαταστάτης του Scudo στη γκάμα της Fiat Professional έρχεται να τοποθετηθεί μεταξύ των μοντέλων Doblo και Ducato συνδυάζοντας τις συμπαγείς διαστάσεις του αμαξώματος του με τις εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες και την ευελιξία με την αποδοτικότητα. Η ελκυστική σχεδίαση του αμαξώματος με τον μικρό εμπρός πρόβολο, συνδυάζεται αρμονικά με τον κομψό εσωτερικό διάκοσμο όπου τις εντυπώσεις κερδίζει η πολή καλή θέση οδήγησης. Ακόμη και μεγαλόσωμοι

επιβάτες δεν θα αντιμετωπίσουν προβλήματα με τον αέρα για τα γόνατα και το κεφάλι τους ενώ οι επιβατικές εκδόσεις του μοντέλου είναι σε θέση να υποστηρίξουν έως και εννέα επιβάτες με τις αποσκευές τους σε τρεις σειρές καθισμάτων με ευμετάβλητη διαρρύθμιση. Θέσεις για μικροαντικείμενα υπάρχουν πολλοί με συνολική χωρητικότητα 90 λτ.(!) ενώ το σύστημα πολυμέσων εφοδιάζεται με μια οθόνη αφής 7 ιντσών στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας. Αναλόγως της έκδοσης, το νέο

Talento εφοδιάζεται με δύο –Euro6- πετρελαιοκινητήρες 1,6 λτ. Ο πρώτος «1,6 MultiJet Turbo» αποδίδει ισχύ 120 ίππων και μέγιστη ροπή 300 Nm ενώ ο δεύτερος «1,6 EcoJet S&S Twin Turbo» είναι διαθέσιμος με ισχύ 125 ίππων και ροπή 320 Nm αντίστοιχα. Δεδομένης της διαδικασίας SCR κατά την επεξεργασία των καυσαερίων, απαιτούν την χρήση AdBlue με τη μέση κατανάλωση καυσίμου τους να ξεκινά από τα 5,9λτ./100χλμ. και τις εκπομπές CO2 από τα 155 g/km. Σε ότι αφορά τέλος στις μεταφορι-

κές του δυνατότητες, το νέο Talento Van θα είναι διαθέσιμο με δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου με τον ωφέλιμο όγκο του χώρου φόρτωσης να κυμαίνεται από τα 5,2 – 6,0κ.μ. Το μέγιστο πλάτος μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών (1.268 χλστ.) επιτρέπει την εγκάρσια μεταφορά ευρωπαλετων ενώ χάρη στο σύστημα «CargoPlus» το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης (με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού), μπορεί να κυμανθεί από τα 2.537 – 4.150 χλστ. αναλόγως του μεταξονίου του οχήματος.

Παράλληλα, ο εσωτερικός διάκοσμος είναι ελκυστικός και αποτελείται από υλικά με καλή συναρμολόγηση.

Το νέο Talento που αντικαθιστά το Scudo στη γκάμα της Fiat Professional διακρίνεται για τις συμπαγείς διαστάσεις του αμαξώματος του και τις μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες. Αντίστοιχα, οι επιβατικές εκδόσεις «Combi» είναι σε θέση να υποστηρίξουν έως και 9 επιβάτες με ένα πληρέστατο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας.

50

Τεχνικά χαρακτηριστικά Έκδοση Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Μήκος με άνοιγμα διαχωριστικού (χλστ.) Μήκος με αναδίπλωση καθ. συνοδηγού (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Όγκος (κ.μ.) Βάρη Έκδοση Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά)

Van L1H1

Van L2H1

4.999 1.956 1.971 3.098

5.399

2.537

2.937

2.950

3.350

3.498

3.750

4.150 1.662 1.268 1.387 552

5,2

6,0

L1H1 2.950 1.726 1.224

L2H1 3.030 1.781 1.249

Fiat Professional taxidi T07:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:14

Page 51

Ανανεωμένο Fiat Fiorino: Ο «γίγαντας» των αστικών μεταφορών

Δ

ιατηρώντας τη… χρυσή τομή μεταξύ των περιορισμένων διαστάσεων του αμαξώματος του και των εξαιρετικών μεταφορικών του δυνατοτήτων (ωφέλιμος όγκος φόρτωσης έως και 2,8κ.μ. και ωφέλιμο φορτίο έως 660 κιλά), το Fiat Fiorino έχει δεχθεί ένα περιορισμένο facelift για το 2016 που περιλαμβάνει νέο προφυλακτήρα καθώς και νέα φωτιστικά σώματα που υιοθετούν τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Fiat Professional. Στο εσωτερικό, η εργονομία και η άνεση παραμένουν τα βασικά χαρακτηριστικά ενώ οι τροποποιήσεις που έχει δεχθεί το ιταλικό μοντέλο εστιάζονται στο νέο τιμόνι με ενσωματωμένα χειριστήρια, τον βελτιω-

μένο φωτισμό των οργάνων, το νέο αποθηκευτικό χώρο στο ταμπλό κ.ο.κ. Παράλληλα, νέο είναι και το σύστημα πολυμέσων που περιλαμβάνει μια έγχρωμη οθόνη αφής 5 ιντσών και πολλαπλές λειτουργίες. Πληρέστατη είναι επίσης και η γκάμα των Euro6 κινητήρων του ιταλικού Vanette που περιλαμβάνει επιλογές με καύσιμο τη βενζίνη, το πετρέλαιο ή το φυσικό αέριο. Στους πετρελαιοκινητήρες περιλαμβάνει δύο εκδόσεις του 1.300άρη MultiJet II με ισχύ 80 & 95 ίππων ενώ ο ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας των 1,4λτ. αποδίδει ισχύ 77 ίππων. Τέλος η έκδοση Natural Power εφοδιάζεται με έναν κινητήρα 1,4λτ. (βενζίνη – φυσικό

To Fiat Fiorino έχει δεχθεί αρκετές τροποποιήσεις που στόχο έχουν να καταστήσουν πιο ελκυστική τη σχεδίαση του.

αέριο) με ισχύ 70 ίππων. Οι επιλογές στα κιβώτια ταχυτήτων περιλαμβάνουν και το αυτόματο – σειριακό «Comfort-Matic» ενώ, χάρη σε συστήματα όπως το

Start & Stop, η μέση κατανάλωση των προαναφερθέντων μηχανικών συνόλων ξεκινά από τα 3,8λτ./100χλμ. και οι εκπομπές ρύπων από τα 100 g/km.

Fiat Doblo: Η ιδανική επιλογή!

Ο

εκπρόσωπος της Fiat Professional στην κατηγορία των Vanette δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις ούτε και για τους έλληνες επαγγελματίες καθώς έχει καταφέρει να εδραιωθεί επί σειρά ετών και στη χώρα μας ως μια από τις πληρέστερες επιλογές με τεράστια γκάμα εκδόσεων και εξαιρετική αποδοτικότητα. Με περισσότερες από 1,68 εκ. πωλήσεις από το 2000, το Fiat Doblo βρίσκεται πλέον στη 4η –κατά σειράγενιά του και στην ελληνική αγορά είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις αμαξώματος με κλειστό (Cargo) ή ανοικτό (WorkUp) χώρο φόρτωσης, δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου καθώς και ισάριθμες επιλογές ως προς το ύψος της οροφής του. Όλα τα παραπάνω διασφαλίζουν μια εντυπωσιακή παλέτα εκδόσεων

που αναλόγως με τις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη, είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με όγκο έως και 5,4κ.μ. (ακόμη και δύο ευρωπαλέτες). Η γκάμα των Euro6 κινητήρων του Doblο Cargo αποτελείται από δύο turbodiesel σύνολα, τα 1.3 MultiJet II (95 ίπποι) και 1.6 MultiJet ΙΙ (120 ίπποι), αλλά και τον 1.400άρη βενζινοκινητήρα των 95 ίππων. Τις εν λόγω επιλογές συμπληρώνει ο κινητήρας των 1,4 λτ.

(120 ίπποι) των εκδόσεων Natural

Power με καύσιμο την αμόλυβδη βενζίνη ή το CNG.Όλοι οι κινητήρες είναι προδιαγραφών Euro 6. Στη σύντομη οδηγική μας επαφή μαζί του, εκτιμήσαμε δεόντως τη λειτουργία της ανεξάρτητης πίσω ανάρτησης Bi-link, ένα χαρακτηριστικό που έχει κατά αποκλειστικότητα στην κατηγορία. Ενισχύοντας, τέλος, τα χαρακτηριστικά του που το κάνουν να μοιάζει με «κανονικό» επιβατικό όχημα, το Doblο Cargo είναι εξοπλισμέ-

νο με το σύστημα πολυμέσων αφής UconnectTM 5" Nav LIVE. Το ίδιο συμβαίνει και με τις τεχνολογίες που προάγουν την ασφάλεια, καθώς το παρόν δίνει ένα στάνταρ πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας με ABS και EBD, ESC με ASR, HBA και Hill-Holder. Επιπλέον, προσφέρονται εμπρός και πλευρικοί αερόσακοι, ενώ προαιρετικά παρέχεται και το σύστημα Traction+ που βελτιώνει την πρόσφυση σε γλιστερά οδοστρώματα.

Η τεράστια γκάμα εκδόσεων του Fiat Doblo περιλαμβάνει και επιλογές με κλειστό χώρο φόρτωσης (Cargo) με ωφέλιμο όγκο έως και 5,4 κ.μ.

Fiat Ducato: Συνώνυμο της επιτυχίας και της αποδοτικότητας

Κ

ατά τη διάρκεια των τελευταίων 35 ετών, οι έξι συνολικά γενιές του Fiat Ducato έχουν να επιδείξουν συνολικά περισσότερες από 2,9 εκ. πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο και, το κορυφαίο σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες ελαφρύ επαγγελματικό της Fiat Professional έχει καταφέρει να συνδέσει το όνομα του με την αξιοπιστία και την απαράμιλλη αποδοτικότητα κάτω από όλες τις συνθήκες. Διαθέσιμο σε εκδόσεις με ανοικτή ή κλειστή καρότσα, με τέσσερια μήκη αμαξώματος και τρία ύψη οροφή για τις εκδόσεις Van, το Ducato είναι διαθέσιμο σε περισσότερες από 10.000

παραλλαγές ενώ διατίθεται σε 80+ χώρες. Η εντυπωσιακή αποδοτικότητα του καθώς και η εξαιρετική εικόνα που παρουσιάζει σε τομείς όπως η ποιότητα κύλισης, η οδική συμπεριφορά, η άνεση και η εργονομία, αντικατοπτρίζονται και από το γεγονός ότι 3 στα 4 αυτοκινούμενα τροχόσπιτα που κυκλοφορούν σε πανευρωπαϊκό επίπεδο βασίζονται στο ιταλικό μοντέλο! Σε ότι αφορά στις εκδόσεις Van, ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης κυμαίνεται από τα 8 – 17 κ.μ. Σε ότι αφορά στις επιλογές των Euro6 πετρελαιοκινητήρων του, στη βάση συναντάμε τον 2.0 MultiJet με ισχύ 115 ίππων και ροπή 290 Nm

(με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο) ενώ ακολουθεί ο MultiJet των 2,3λτ. σε εκδόσεις με ισχύ 130, 150 ή 180 ίππων και μέγιστη ροπή 320, 380 ή

400 Nm. Η γκάμα του Ducato ολοκληρώνεται με την έκδοση 140 Natural Power, που είναι εφοδιασμένη με 3.0 λτ. Turbo κινητήρα 136 HP.

H κορυφαία σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες πρόταση της Fiat Professional, το Ducato, έχει να επιδείξει μια μακρόχρονη και άκρως επιτυχημένη εμπορική πορεία.

51

exoplismos Pro_7.qxd

12/7/2016

12:20

Page 52

¼ëá ôá åðáããåëìáôéêÜ ôçò åëëçíéêÞò áãïñÜò Ôï Auto Ôñßôç ÅðáããåëìáôéêÜ óáò ðáñïõóéÜæåé ôïí ðéï åíçìåñùìÝíï êáé ðëÞñç ïäçãü áãïñÜò ãéá ôá åëáöñÜ êáé âáñÝá ï÷Þìáôá. Ìå óõíå÷Þ áíáíÝùóç êÜèå ìÞíá, óôü÷ïò ôïõ åßíáé ç ðáñïõóßáóç üëùí ôùí íÝùí áëëÜ êáé ôùí õðáñ÷üíôùí ðñïôÜóåùí ðïõ áöïñïýí üëïõò ôïõò õðïøÞöéïõò éäéïêôÞôåò åíüò êáéíïýñãéïõ åðáããåëìáôéêïý ï÷Þìáôïò óôçí ÷þñá ìáò.

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÂÜñç

Åîïðëéóìüò

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

1.775 1.780 1.775 1.780 1.780 1.780

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

475 475 475 475 475 475

1,2 1.035 1,2 1.025 1 1.030 1 1.030 1 1.035 1 1.035

2.840 2.850 2.900 2.905 2.910 2.910

* * * * * *

* * * * * *

* * * * * *

* * * * * *

* * * * * *

* * * * * *

* * * * * *

* * * * * *

* * * * * *

* * * * * *

* * * * * *

* * * * * *

-

160 160 160 160 160 160 160 200 200 200 200

385 385 385 385 385 385 385 470 470 470 470

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,8 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 8,0 8,3 8,9 8,3 8,9

-

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

2 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220

5.277 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362

1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.800 1.804 1.804 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.317 1.847 1.847 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

511 511 511 511 511 511 511 511 511 511 511

-

1.106 1.220 1.220 1.190 1.190 1.190 1.081 1.073 1.056 1.073 1.056

2.925 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

-

2.499 2.499 2.499 2.499 2.499 2.499 2.499

163 163 163 163 163 163 163

400 400 400 400 400 400 400

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

7,3 7,3 7,4 7,4 7,4 7,4 8,4

69 69 69 69 69 69 69

* * * *

* * * * * * *

2 2 4 4 5 5 5

3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095

5.315 5.315 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295

1.775 1.775 1.775 1.775 1.860 1.860 1.860

1.685 1.685 1.685 1.685 1.795 1.795 1.795

2.305 2.305 1.795 1.795 1.552 1.552 1.552

1.570 1.570 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530

440 440 465 465 465 465 465

-

1.155 1.155 1.105 1.105 1.055 1.055 1.055

2.900 2.900 2.900 2.900 3.000 3.000 3.000

* * * * * * *

* * * * * * *

* * * * * * *

* * * * * * *

* * * * * * *

* * * * * * *

* * * * * * *

* * * * * * *

* * * * * * *

* * * * * * *

* * * * * * *

* * * * * * *

-

16.299 15.680 18.480 17.614 19.570 20.890

2.179 2.179 2.179 2.179 2.179 2.179

116 120 120 116 116 120

273 290 290 273 273 290

Ð Ð Ð Ð Ð Ð

9,1 9,1 9,1 9,1 9,1 9,1

80 80 80 80 80 80

* * * * * * * * * * * * *

2 2 2 4 4 4

3.040 3.040 3.040 3.040 3.040 3.040

5.118 5.118 5.118 5.118 5.118 5.118

1.770 1.770 1.770 1.770 1.770 1.770

1.860 1.860 1.860 1.942 1.942 1.942

2.294 2.294 2.294 1.489 1.489 1.489

1.520 1.520 1.520 1.520 1.520 1.520

820 820 820 820 820 820

-

1.090 1.190 1.090 1.130 1.030 1.030

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

* * * * * *

* * * * * *

* * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * *

* * * * * *

* * * * * *

24.312 28.251 28.250 30.750 32.627

2.442 2.442 2.442 2.442 2.442

153 180 153 180 180

380 430 380 430 430

Ð Ð Ð Ð Ð

6,4 6,4 6,4 6,4 7,2

75 75 75 75 75

* * * * *

* * * * * * * *

4 4 5 5 5

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5.195 5.195 5.205 5.205 5.205

1.785 1.815 1.815 1.815 1.815

1.775 1.780 1.780 1.780 1.780

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

475 475 475 475 475

-

1.035 1.025 1.035 1.035 1.035

2.840 2.850 2.910 2.910 2.910

* * * * *

* * * * *

* * * * *

* * * * *

* * * * *

* * * * *

* * * * *

* * * * *

* * * * *

* * * * *

* * * * *

* * * * *

160 160 160 160 160 160 160 160 190 190 190

403 403 403 403 403 403 403 403 450 450 450

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,3 6,3 6,3 6,3 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 7,0

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.225 5.225 5.225 5.225 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300

2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075

1.780 1.780 1.780 1.780 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810

1.750 1.750 1.750 1.750 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474

-

1.054 1.054 1.054 1.054 1.062 1.047 1.047 1.047 1.047 1.047 1.052

3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÐëÜôïò (÷éë.)

1.785 1.815 1.785 1.815 1.815 1.815

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÌÞêïò (÷éë.)

5.195 5.275 5.205 5.285 5.285 5.285

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí 4 4 5 5 5 5

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

6,4 75 * * 6,4 75 * * 6,4 75 * * 6,4 75 * * 7,2 75 * * 7,2 75 * *

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

380 430

Ð Ð Ð Ð Ð Ð

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Êáýóéìï

FIAT

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

Êáýóéìï Ð= ÐåôñÝëáéï Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

PICK-UP FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

ÍÅÏ Fullback Extended Cab 2,4L 150hp 4WD M/T E6 (SX) 25.700 ÍÅÏ Fullback Extended Cab 2,4L 180hp 4WD M/T E6 (LX) 29.320 ÍÅÏ Fullback Double Cab 2,4L 150hp 4WD M/T E6 (SX) 28.820 ÍÅÏ Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD M/T E6 (LX) 31.900 ÍÅÏ Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD A/T E5+ (LX+) 34.420 ÍÅÏ Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD A/T E6 (LX+) 35.070

FORD

2.442 2.442

151 180 2.442 2.442 2.442 180 2.442 180

380 430 151 180 430 430

FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900

ÍÅÏ Regular Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 ÍÅÏ RAP Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 ÍÅÏ RAP Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 ÍÅÏ Double Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 ÍÅÏ Double Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 ÍÅÏ Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp M6 ÍÅÏ Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp A6 ÍÅÏ Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp M6 ÍÅÏ Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp A6 ÍÅÏ Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp M6 ÍÅÏ Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp A6

28.242 30.003 31.619 31.526 33.143 37.034 39.929 37.776 39.670 38.445 40.339

2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 3.196 3.196 3.196 3.196

ISUZU ÐÅÔÑÏÓ ÐÅÔÑÏÐÏÕËÏÓ Á.Å.Â.Å ÉåñÜ Ïäüò 96-102,ôçë.2103473300 D-Max Single Cab 4x2 A/C D-Max Single Cab 4x4 A/C D-Max Extended Cab 4x4 D-Max Extended Cab 4x4 LS1 D-Max Double Cab 4x4 D-Max Double Cab 4x4 LS D-Max Double Cab 4x4 LS Auto

MAHINDRA

AGRIPAN SA ÏñöÝùò 111 ôçë. 2103472166

GOA SINGLE CAB 4x4 GOA SINGLE CAB 4x2 Euro5 GOA SINGLE CAB 4x4 Euro5 GOA DOUBLE CAB 4x2 GOA DOUBLE CAB 4x4 GOA DOUBLE CAB 4x4 Euro5

MITSUBISHI

17.890 15.990 18.290 19.760 21.190 21.190 24.990 28.990 28.990 31.500 33.400

* * *

Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700

AËË Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro CC 27.390 AËË Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro 27.790 AËË Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta 28.590 AËË Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 30.990 AËË Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro CC 28.490 AËË Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro 28.990 AËË Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta 29.690 AËË Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 32.090 AËË Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta 31.390 AËË Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+ 33.790 AËË Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+ A/T35.590

52

*

ÉÁÓÙÍ ÁÅÂÅ Ë.Áèçíþí 71 ôçë.2103483300

L200 Club Cab 2,4 4x4 INVITE AS&G MY16 L200 Club Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS MY16

NISSAN

19.850 23.470 26.650 28.900 27.650 33.450 34.950

2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298

* * * * * * *

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÂÜñç

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

5 5 5 5

3.150 3.150 3.150 3.150

5.300 5.300 5.300 5.300

2.075 2.075 2.075 2.075

1.810 1.810 1.810 1.810

1.537 1.537 1.537 1.537

1.560 1.560 1.560 1.560

474 474 474 474

-

1.047 1.047 1.052 1.052

3.010 3.010 3.010 3.010

* * * *

* * * *

* * * *

* * * *

* * * *

* * * *

* * * *

* * * *

* * * *

* * * *

* * * *

* * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * *

2 2 4 4 4 4 5 5 5 5 5

3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085

5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330

1.800 1.800 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855

1.795 1.795 1.810 1.810 1.810 1.810 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.315 2.315 1.810 1.810 1.810 1.810 1.525 1.525 1.525 1.525 1.525

1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645

480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480

-

1.210 1.235 1.235 1.235 1.110 1.110 1.110 1.110 1.110

3.000 3.150 3.150 3.150 3.210 3.210 3.210 3.210 3.210

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * *

* * * *

* * * *

5 5 5 5

3.095 3.095 3.095 3.095

5.181 5.254 5.254 5.254

1.944 1.954 1.954 1.954

1.834 1.834 1.834 1.834

1.555 1.555 1.555 1.555

1.620 1.620 1.620 1.620

508 508 508 508

872 840 836 836

2.820 2.820 2.820 2.820

* * * *

* * * *

* * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * *

* * * *

* * * * * *

5 2 2 3 3 3 3

2.466 2.513 2.513 2.728 2.728 2.728 2.728

3.941 3.864 3.864 4.380 4.380 4.628 4.380

1.728 1.816 1.816 1.810 1.810 1.810 1.810

1.524 1.721 1.721 1.810 1.810 1.828 1.810

1.181 1.523 1.523 1.800 1.800 2.050 1.800

1.041 1.473 1.473 1.500 1.500 1.500 1.500

1.205 1.205 1.250 1.250 1.250 1.250

2,5 2,5 3,7 3,7 4,1 3,7

660 660 641 691 696 696

1.750 1.750 1.945 1.990 2.140 1.990

* * * * * * *

* * * * * * * * * * * * - - - * - - - - - - * * - - - * - - - - - - * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

3,9 7,0 7,0 7,3 7,7 7,7 4,3 45

* * * * * * *

2 2 2 2 2 2 2

2.300 2.755 2.755 3.105 2.755 3.105 2.513

3.653 4.406 4.406 4.756 4.406 4.756 3.864

1.643 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.716

1.551 1.845 1.845 1.880 1.845 1.880 1.721

1.165 1.820 1.820 2.170 1.820 2.170 1.523

1.220 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.473

900 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.205

1,0 505 3,4 750 3,4 1.000 4,2 1.000 3,4 1.000 4,2 1.000 2,5 610

1.530 1.990 2.240 2.300 2.240 2.300 1.700

* * * * * * *

* * * * * * *

* * * * * * *

* ï ï ï ï ï *

* * * * * * * * ï ï * * ï ï * ï ï * * ï ï * ï ï * * ï ï * ï ï * * ï ï * ï ï * * ï ï * * * * *

* * * * * *

3,7 3,3 3,3 4,3 3,7 3,3 3,3 5,2 3,7 4,2 4,4 4,5 4,4 5,6 4,4 4,4 4,4 5,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062

3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 4.157 4.157 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818

1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835

1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.747 1.747 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861

1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.620 1.620 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.488 1.488 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538

806 806 806 806 806 806 806 1244 1244 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 2,4 2,4 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6

1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.765 1.795 2.005 2.005 2.215 2.005 1.960 2.005 2.215 2.215 2.085 2.115 2.115 2.115 2.395 2.395 2.395 2.115

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

* * * *

Êáýóéìï

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Åîïðëéóìüò

80 80 80 80

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

35.490 36.790 37.290 38.590

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

TOYOTA

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

ÔéìÞ (óå åõñþ) AËË Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna AËË Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P AËË Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna A/T AËË Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P A/T

Page 53

Êõâéóìüò (ê.åê.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

12:21

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

12/7/2016

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos Pro_7.qxd

2.298 2.298 2.298 2.298

190 190 190 190

450 450 450 450

Ð Ð Ð Ð

6,4 6,4 7,0 7,0

150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150

400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,8 7,2 6,8 7,0 7,0 7,0 6,8 6,8 7,2 6,8 7,2

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

340 340 400 400

Ð Ð Ð Ð

7,0 7,0 7,5 8,0

80 80 80 80

68 75 75 75 92 92 99

160 190 190 185 215 215 254

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

3,8 4,3 4,3 5,0 5,0 5,5 4,2

46 45 45 60 60 60 60

80 95 95 95 120 120 90

200 127 217 127 120 120 200

Ð Ð Ð Ð Ö Ö Ð

185 200 200 170 185 200 200 170 200 250 250 250 270 170 250 250 300 170 270 300 250 250 270 300 270

Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

* * * *

* * * *

TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000

ÍÅÏ Single Cab 4x2 2,4 150hp A/C ÍÅÏ Single Cab 4x4 2,4 150hp Comfort ÍÅÏ Extra Cab 4x2 2,4 150hp Standard A/C ÍÅÏ Extra Cab 4x4 2,4 150hp Comfort ÍÅÏ Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special Duty ÍÅÏ Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special TSS ÍÅÏ Double Cab 4x4 150hp Advance ÍÅÏ Double Cab 4x4 150hp Cruiser M/T ÍÅÏ Double Cab 4x4 150hp Cruiser A/T ÍÅÏ Double Cab 4x4 150hp Premium M/T ÍÅÏ Double Cab 4x4 150hp Premium A/T

VOLKSWAGEN

23.185 27.785 25.245 29.595 32.360 32.360 23.035 34.365 36.010 38.135 39.775

2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393

KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

Amarok 2,0 TDI 140hp Startline Amarok 2,0 TDI 140hp Trendline Amarok 2,0 TDI 180hp Highline Amarok 2,0 TDI 180hp Highline Auto

26.500 28.300 32.400 34.650

26.024 27.803 31.841 34.050

1.968 1.968 1.968 1.968

140 140 180 180

* * * *

VANETTE CITROEN

CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200

AËË C3 Entreprise 1.4HDi 70 ATTRACTION AËË Nemo 1,3 Hdi 75 Extenso AËË Nemo 1,3 Hdi 75 (ðëÞñåò äéá÷ùñéóôéêü) AËË Berlingo Van 1,6 HDi 75 L1 AËË Berlingo Van 1,6 HDi 92 L1 AËË Berlingo Van 1,6 HDi 92 L2 AËË Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100 ETG L1

FIAT

14.850 14.401 14.378 16.163 16.900 17.704 19.218

1.398 1.248 1.248 1.560 1.560 1.560 1.560

FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

AËË Panda Van 1,3 MTJ 80Hp Pop 4X2 E6+ AËË Doblo 1,4B Euro6 AËË Doblo 1,4B SX Euro6 AËË Doblo 1,4B SX MAXI Euro6 AËË Doblo 1,4B SX CNG Euro6 AËË Doblo 1,4B SX MAXI CNG Euro6 AËË Fiorino 1,3 MJet SX 95hp

FORD

15.850 15.690 16.440 17.630 23.740 24.900 16.628

1.300 1.400 1.400 1.400 1.400 1.400 1.300

* * * * * * *

FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900

AËË Fiesta Base 1,5 75hp M5 AËË Fiesta Base 1,5 95hp M5 AËË Fiesta Base Econetic 1,5 95hp M5 AËË Fiesta Trend 1,0 GDi 80hp M5 AËË Fiesta Trend 1,5 75hp M5 AËË Fiesta Trend 1,5 95hp M5 AËË Fiesta Trend Econetic 95hp M5 AËË Transit Courier Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 AËË Transit Courier Trend SWB 1,5 95hp M5 AËË Transit Connect Base ECO SWB 1,5 100hp M5 AËË Transit Connect Base SWB 1,5 100hp M5 AËË Transit Connect Base HP SWB 1,5 100hp M5 AËË Transit Connect Sport SWB 1,5 120hp M6 AËË Transit Connect Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 AËË Transit Connect Trend SWB 1,5 100hp M5 AËË Transit Connect Trend HP SWB 1,5 100hp M5 AËË Transit Connect Trend HP SWB 1,5 120hp Powershift6 AËË Transit Connect Base LWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 AËË Transit Connect Base HP LWB 1,5 120hp M6 AËËTransitConnectBaseHPLWB1,5120hpPowershift6 AËË Transit Connect Trend LWB 1,5 100hp M5 AËË Transit Connect Trend HP LWB 1,5 100hp M5 AËË Transit Connect Trend HP LWB 1,5 120hp M6 AËË Transit Connect Trend HP LWB 1,5 120hp Powershift6 AËË Transit Connect Sport LWB 1,5 120hp M6

15.387 15.780 16.193 15.528 14.322 16.713 17.126 15.920 17.753 18.397 18.072 18.170 23.487 17.809 19.795 19.893 22.010 16.608 19.952 20.838 18.365 20.444 21.675 22.561 24.038

1.499 1.499 1.499 999 1.499 1.499 1.499 999 1.499 1.560 1.560 1.560 1.560 999 1.560 1.560 1.560 999 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

75 95 95 100 75 95 95 100 95 100 100 100 120 100 100 100 120 100 120 120 100 100 120 120 120

45 45 45 45 45 45 45 48 48 -

505 505 505 505 505 505 505 650 661 629 585 585 585 580 580 780 780 700 960 960 700 960 960 960 700

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

ÐÑÁÔÇÑÉÁ ÖÕÓÉÊÏÕ ÁÅÑÉÏÕ ÓÅ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 1. ÁÍÈÏÕÓÁ - ÄÅÐÁ Á.Å. 1ï ÷ëì Ëåùöüñïõ Áíèïýóáò, (¸îïäïò 14 ðñïò Áåñïäñüìéï). Ôçë. 210 6668370 - 24 þñåò / Ýôïò 2. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 35 ÊÇÖÉÓÉÁ (Ë. Êçöéóßáò 264). Ôçë. 210 8016507 - 24 þñåò / Ýôïò 3. ÅÊÏ - ÊÁÚÓÅÑÏÃËÏÕ & ÓÉÁ ÅÅ Í. ÖÉËÁÄÅËÖÅÉÁ (8ï ÷ëì áíüäïõ Å.Ï. Áèçíþí Èåóóáëïíßêçò). Ôçë. 210 2514334 - 24 þñåò / Ýôïò 4. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 13 ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - ÐÕËÁÉÁ (Ë. Ãåùñã. Ó÷ïëÞò 128). Ôçë. 2310 365010 - 24 þñåò / Ýôïò

5. BP - ÖÙÊÁÚÄÇÓ ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - Í. ÉÙÍÉÁ, Í. ÌÁÃÍÇÓÉÁÓ Ê. ÊáñáìáíëÞ 136. Ôçë. 2310 780330 - 24 þñåò / Ýôïò 6. BP - ÊÁËÕØÙ 104 ÂÏËÏÓ (Ëáñßóçò 202). Ôçë. 24210 67820 - 06:00 ð.ì - 12:00 ì.ì. / Ýôïò 7. ÅÊÏ - ÐÏÕÑÉÊÁÓ ËÁÑÉÓÁ (Ïä. Âüëïõ 65) Ôçë. 2410 232024 - 06:00 ð.ì - 10:00 ì.ì. / Ýôïò - ÊõñéáêÞ 7:30 ð.ì. - 09:00 ì.ì./Ýôïò 8. ÓÁËÖÁ ÁÍÙ ËÉÏÓÉÙÍ (ÄÅÐÁ) Êáñáúóêïõ 91 - ¢íù Ëéüóéá - 24 þñåò / Ýôïò

ÅÐÏÌÅÍÁ ÐÑÏÓ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 9. BP ËÁÌÉÁ - 6ï-7ï ÷ëì. Ð.Ï. Ëáìßáò Óôõëßäáò (Ëåéôïõñãßá óôéò åðüìåíåò çìÝñåò) 10. ÅÊÏ - ÊÑÇÔÉÊÏÓ & ÓÉÁ Å.Å. ÁÃ. ÉÙÁÍÍÇÓ ÑÅÍÔÇÓ (Ëåéôïõñãßá óå Ýíá ìÞíá ðåñßðïõ) ÑÝìá ÊáñáðéôóÝñç & Çë. ÂåíÝæç (Ð. ÑÜëëç 101)

53

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÂÜñç Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

MERCEDES BENZ

Page 54

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

Êõâéóìüò (ê.åê.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

12:21

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

12/7/2016

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos Pro_7.qxd

MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500

AËË Citan 108 CDI Compact

19.954

1.461

75

180

Ð

4,3 60

*

2 2.313 3.937 1.829 1.810 1.369 1.460 1.219 2,4 490 1.785 * *

*

* *

AËË Citan 108 CDI Long

20.837

1.461

75

180

Ð

4,3 60

*

2 2.697 4.321 1.829 1.816 1.753 1.460 1.219 3,1 775 1.920 * *

*

* *

AËË Citan 109 CDI Compact

20.327

1.461

90

200

Ð

4,3 60

*

2 2.313 3.937 1.829 1.810 1.369 1.460 1.219 2,4 490 1.785 * *

*

* *

AËË Citan 109 CDI Long

21.210

1.461

90

200

Ð

4,3 60

*

2 2.697 4.321 1.829 1.816 1.753 1.460 1.219 3,1 775 1.920 * *

*

* *

AËË Citan 109 CDI Extra Long

22.857

1.461

90

200

Ð

4,3 60

*

2 3.081 4.705 1.829 1.839 2.137 1.460 1.219 3,8 810 2.200 * *

*

* *

AËË Citan 111 CDI Long

22.293

1.461

110

240

Ð

4,6 60

*

2 3.081 4.705 1.829 1.839 2.137 1.460 1.219 3,8 810 2.200 * *

*

* *

AËË Citan 111 CDI Extra Long

23.940

1.461

110

240

Ð

4,6 60

*

2 3.081 4.705 1.829 1.839 2.137 1.460 1.219 3,8 810 2.200 * *

*

* *

AËË Citan 112 Long

20.460

1.192

114

190

B

6,1 60

*

2 3.081 4.705 1.829 1.839 2.137 1.460 1.219 3,8 810 2.200 * *

*

* *

* *

OPEL

G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700

Combo Cargo Van L1H1 1,4i

15.120

1.364

95

127

Â

7,5 60

*

2 2.755 4.390 1.831 1.845 1.820 1.714 1.250 3,4 825 2.160 * *

*

* *

Combo Cargo Van L1H2 1,4i

16.470

1.248

90

200

Ð

5,1 60

*

2 2.755 4.390 1.831 2.100 1.820 1.714 1.455 4

825 2.180 * *

*

* *

* *

Combo Cargo Van L2H1 1,4i

16.320

1.686

105

290

Ð

5,8 60

*

2 3.105 4.740 1.831 1.845 2.170 1.714 1.250 4,2 825 2.200 * *

*

* *

* *

Combo Cargo Van L1H1 1,3 CDTI

17.170

1.364

95

127

Â

7,5 60

*

2 2.755 4.390 1.831 1.845 1.820 1.714 1.250 3,4 925 2.290 * *

*

* *

* *

Combo Cargo Van L2H1 1,3 CDTI

18.370

1.248

90

200

Ð

5,1 60

*

2 3.105 4.740 1.831 1.845 2.170 1.714 1.250 4,2 925 2.330 * *

*

* *

* *

Combo Cargo Van L1H1 1,3 CDTI Start&Stop 17.470

1.686

105

290

Ð

5,8 60

*

2 2.755 4.390 1.831 1.845 1.820 1.714 1.250 3,4 925 2.290 * *

*

* *

* *

Combo Cargo Van L2H1 1,3 CDTI Start&Stop 18.670

1.364

95

127

Â

7,5 60

*

2 3.105 4.740 1.831 1.845 2.170 1.714 1.250 4,2 925 2.330 * *

*

* *

* *

Combo Cargo Van L1H1 1,6 CDTI

19.270

1.248

90

200

Ð

5,1 60

*

2 2.755 4.390 1.831 1.845 1.820 1.714 1.250 3,4 925 2.330 * *

*

* *

* *

Combo Cargo Van L1H2 1,6 CDTI

20.620

1.686

105

290

Ð

5,8 60

*

2 2.755 4.390 1.831 2.100 1.820 1.714 1.455 4

925 2.350 * *

*

* *

* *

Combo Cargo Van L2H1 1,6 CDTI

20.470

1.364

95

127

Â

7,5 60

*

2 3.105 4.740 1.831 1.845 2.170 1.714 1.250 4,2 925 2.370 * *

*

* *

* *

Combo Cargo Van L1H1 1,6 CDTI Start&Stop 19.570

1.248

90

200

Ð

5,1 60

*

2 2.755 4.390 1.831 1.845 1.820 1.714 1.250 3,4 925 2.330 * *

*

* *

* *

Combo Cargo Van L1H2 1,6 CDTI Start&Stop 20.920

1.686

105

290

Ð

5,8 60

*

2 2.755 4.390 1.831 2.100 1.820 1.714 1.455 4

925 2.350 * *

*

* *

* *

Combo Cargo Van L2H1 1,6 CDTI Start&Stop 20.770

1.686

105

290

Ð

5,8 60

*

2 3.105 4.740 1.831 1.845 2.170 1.714 1.250 4,2 925 2.370 * *

*

* *

* *

15.400 14.803 1.248

95

190

Ð

3,4 45

*

2 2.510 4.021 1.736 1.479 1.257 1.264

921 0,919496 1.710 * * *

* * * * * * * * *

Corsavan 1,3 CDTI S/S ecoFLEX 95hp Easytronic 16.000 15.387 1.248

95

190

Ð

3,2 45

*

2 2.510 4.021 1.736 1.479 1.257 1.264

921 0,919506 1.720 * * *

* * * * * * * * *

Corsavan 1,3 CDTI S/S ecoFLEX 95hp

* * *

*

*

PEUGEOT AIGLON S.A. Ë.Êçöéóßáò 240-242 ôçë.2106700000 208 Pro 1.4 HDi

15.200 1.398

68

160

Ð

3,8 50

*

2 2.538 3.962 2.004 1.460 1.335 1.061

857 1,06 442 1.560 * * *

* * * *

* * * * *

Bipper 1,3 HDI 75hp CLASS I

14.800 1.248

75

190

Ð

4,5 45

*

2 2.513 3.864 1.816 1.721 1.523 1.473 1.205 2,5 660 1.750 * * *

* * * *

* *

*

Bipper 1,3 HDI 75hp CLASS II

14.800 1.248

75

190

Ð

4,5 45

2 2.513 3.864 1.816 1.721 1.523 1.473 1.205 2,5 660 1.750 * * *

* * * *

* *

*

Partner 1,6 HDI 90 L1 (ÁÌ30)

17.230 1.560

90

215

Ð

5,1 60

*

2 2.728 4.380 1.810 1.862 1.800 1.500 1.250 3,7 825 2.195 * * *

* * * * * *

*

Partner 1,6 HDI 90 L2 (ÁÌ30)

17.860 1.560

90

215

Ð

5,5 60

*

2 2.728 4.628 1.810 1.834 2.050 1.500 1.250 4,1 675 2.140 * * *

* * * * * *

*

RENAULT

TEOREN Motors Ë. Êçöéóïý 138 - 140 ÐåñéóôÝñé

Clio Pro+ 1,5 dCi 75hp

15.200 13.334 1.461

75

200

Ð

3,6 45

*

2 2.589 4.063 1.732 1.448 1.245 1.108 1.245 1,0 472 1.651 * * *

* * * * * * * * *

Kangoo Express 1,5 dCi 90hp

18.700 16.646 1.461

90

200

Ð

4,6 60

*

2 2.697 4.282 1.829 1.805 1.476 1.219 1.251 3,0 597 1.950 * * *

* * * * * * * * * *

Kangoo Maxi 1,5 dCi 90hp

19.500 17.375 1.461

90

200

Ð

5,0 60

*

2 3.081 4.666 1.829 1.810 1.862 1.219 1.251 4,0 788 2.200 * * *

* * * * * * * * * *

Kangoo Maxi 1,5 dCi 110hp

20.500 18.328 1.461

110

240

Ð

4,7 60

*

2 3.081 4.666 1.829 1.810 1.862 1.219 1.251 4,0 768 2.200 * * *

* * * * * * * * * *

TOYOTA

TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000

AËË Yarisvan Life

16.210

1.364

90

205

Ð

4,2 42

-

*

2 2.510 3.885 1.695 1.510 1.250 1.290

920 1,1 410 1.525 * * *

* * * * * * * * *

AËË YarisVan Active

17.025

1.364

90

205

Ð

4,2 42

-

*

2 2.510 3.885 1.695 1.510 1.250 1.290

920 1,1 410 1.525 * * *

* * * * * * * * *

* * * * * * * * *

VOLKSWAGEN

KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

load up! 1,0 60hp

11.200 10.646

999

60

95

B

4,5 35

*

2 2.420 3.540 1.645 1.489 1.209

948

873 0,9 363 1.290 * * *

load up! 1,0 75hp

11.900 11.312

999

75

95

B

4,7 35

*

2 2.420 3.540 1.645 1.489 1.209

948

873 0,9 363 1.290 * * *

* * * * * * * * *

eco load up! 1,0 68hp CNG

14.200 13.496

999

68

90

Ö

2,910+11

*

2 2.420 3.540 1.645 1.489 1.209

948

873 0,9 347 1.370 * * *

* * * * * * * * *

Polo Van 1.4l TDI 75PS

15.600 14.681 1.422

75

210

Ð

3,6 45

*

2 2.470 3.972 1.682 1.453 1.171 1.240

820 1,3 406 1.580 * * *

* * * * * * * * *

Polo Van 1.4l TDI 90PS

16.400 14.431 1.422

90

230

Ð

3,4 45

*

2 2.470 3.972 1.682 1.453 1.171 1.240

820 1,3 435 1.590 * * *

* * * * * * * * *

Polo Van 1.4l TDI 90PS DSG

18.100 17.025 1.422

90

230

Ð

3,5 45

*

2 2.470 3.972 1.682 1.453 1.171 1.240

820 1,3 396 1.610 * * *

Caddy Van 1,2 TSI 84hp

17.000 16.175 1.197

84

160

B

5,5

*

2 2.682 4.506 1.793 1.823 1.779 1.556 1.244 3,2 762 2.034 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Van 1,4 TSI 125hp

18.750 17.839 1.395

125

220

B

5,8

*

2 2.682 4.506 1.793 1.823 1.779 1.556 1.244 3,2 762 2.068 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Van 1,4 TSI 125hp DSG

21.350 20.309 1.395

125

220

B

5,6

*

2 2.682 4.506 1.793 1.823 1.779 1.556 1.244 3,2 762 2.095 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Van 1,4 TGI 110hp

19.750 18.639 1.395

110

200

Ö

3,6

*

2 2.682 4.506 1.793 1.823 1.779 1.556 1.244 3,2 762 2.225 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Van 2,0 TDI 102hp

19.750 18.540 1.968

102

250

Ð

4,4

*

2 2.682 4.506 1.793 1.823 1.779 1.556 1.244 3,2 762 2.141 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Van 2,0 TDI 102hp DSG

22.450 21.078 1.968

102

250

Ð

4,9

*

2 2.682 4.506 1.793 1.823 1.779 1.556 1.244 3,2 762 2.177 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION

25.100 23.627 1.968

122

300

Ð

5,3

*

2 2.682 4.506 1.793 1.823 1.779 1.556 1.244 3,2 762 2.251 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Van 2,0 TDI 150hp

25.600 24.099 1.968

150

340

Ð

4,9

*

2 2.682 4.506 1.793 1.823 1.779 1.556 1.244 3,2 762 2.160 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Van 2,0 TDI 150hp DSG

28.300 26.637 1.968

150

340

Ð

5,0

*

2 2.682 4.506 1.793 1.823 1.779 1.556 1.244 3,2 762 2.181 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp

19.350 18.422 1.395

125

220

B

5,9

*

2 3.006 4.976 1.793 1.836 2.249 1.532 1.259 4,2 832 2.227 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp DSG

21.950 20.891 1.395

125

220

B

5,7

*

2 3.006 4.976 1.793 1.836 2.249 1.532 1.259 4,2 832 2.255 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Maxi Van 1,4 TGI 110hp

20.350 19.314 1.395

110

200

Ö

4,3

*

2 3.006 4.976 1.793 1.836 2.249 1.532 1.259 4,2 754 2.345 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp

20.350 19.120 1.968

102

250

Ð

4,5

*

2 3.006 4.976 1.793 1.836 2.249 1.532 1.259 4,2 832 2.299 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp DSG

23.050 21.647 1.968

102

250

Ð

4,9

*

2 3.006 4.976 1.793 1.836 2.249 1.532 1.259 4,2 832 2.326 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Maxi Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION

25.700 24.198 1.968

122

300

Ð

5,4

*

2 3.006 4.976 1.793 1.836 2.249 1.532 1.259 4,2 797 2.375 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp

26.200 24.672 1.968

150

340

Ð

4,9

*

2 3.006 4.976 1.793 1.836 2.249 1.532 1.259 4,2 832 2.312 * * *

* * * * * * * * * *

Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp DSG

28.900 27.199 1.968

150

340

Ð

5,0

*

2 3.006 4.976 1.793 1.836 2.249 1.532 1.259 4,2 832 2.333 * * *

* * * * * * * * * *

54

*

*

* * * * * * * * *

exoplismos Pro_2:exoplismos Pro_2.qxd

10/2/2016

3:24 μμ

Σελίδα 39

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.122 3.000 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035

4.805 5.143 4.963 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998

1.895 1.895 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

1.942 1.980 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.760

2.254 2.584 2.670 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705

1.245 1.600 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870

1.449 1.449 1.622 1.622 1.932 1.932 1.932 2.168

5 1.000 6,0 1.161 8 1.065 10 1.325 11,5 1.300 11,5 1.500 13 1.450 15 1.425

2.660 2.661 3.000 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500

* * * * * * * *

* * * * * * * *

* * * * * * * *

* * * * * * * *

* * * * * * * *

* * * * * * * *

* * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.450 3.000 3.000 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035 4.035 4.035 3.098 3.498

4.963 5.413 4.963 4.963 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998 5.998 5.998 6.363 4.999 5.399

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.956 1.956

2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.764 2.774 2.539 1.971 1.971

2.670 3.120 2.670 2.670 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705 3.705 3.705 4.070 2.537 2.937

1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.662 1.662

1.662 1.662 1.662 1.662 1.662 1.662 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 2.172 2.172 1.932 1.387 1.387

8 1.155 10 1.155 8 1.140 8 1.440 10 1.140 10 1.400 11,5 1.375 11,5 1.375 11,5 1.575 11,5 1.575 11,5 1.525 13 1.525 13 1.525 15 1.500 15 1.460 15 1.440 5,2 1.224 6 1.249

3.000 3.000 3.000 3.300 3.000 3.300 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.950 3.030

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

o o o o o o o o o o o o o o o o * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300

4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339

1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986

1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 1.922 2.280 1.922 1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 2.280 1.922 2.280 2.280 2.280

2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922

1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775

1.406 1.406 1.778 1.406 1.778 1.406 1.778 1.406 1.406 1.778 1.406 1.406 1.406 1.778 1.406 1.778 1.778 1.406 1.778 1.778 1.778

6,0 680 6,0 880 7,2 1.080 6,8 1.280 8,3 1.479 6,0 880 7,2 1.080 6,8 1.280 6,8 1.221 8,3 1.479 6,0 880 6,8 1.280 6,8 1.221 7,2 999 6,8 1.199 8,3 1.399 7,2 999 6,8 1.339 8,3 1.399 8,3 1.399 7,2 999

2.540 2.740 2.940 3.140 3.365 2.740 2.940 3.140 3.140 3.365 2.740 3.140 3.140 2.940 3.140 3.365 2.940 3.140 3.365 3.365 2.940

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

8 985 3.000 * 8 985 3.000 * 8 985 3.000 * 8 985 3.000 * 9 915 3.000 * 8 1.555 3.500 * 8 1.555 3.500 * 5 920 2.800 * * * 5 920 2.800 * * * 5 920 2.800 * * * 5 920 2.800 * * * 5 920 2.800 * * *

* * * * * * * * * * * *

* * * * * * *

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

* * * * * * * *

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

6,1 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,6 6,2

80 80 90 90 90 90 90 90

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

360 385 385 385 385 385 385 385 405 385 385 385 405 385 385 385 385 405 385 405 385

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

6,4 6,4 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 7,0 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,5 6,7

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

Õøïò (÷éë.)

280 280 320 320 320 320 320 350 320 350 400 320 350 320 350 320 300 300

ÐëÜôïò (÷éë.)

115 115 130 130 130 130 130 148 130 148 177 130 148 130 148 130 120 120

ÌÞêïò (÷éë.)

0,0 0,0 6,8 7,4 7,4 7,4 7,4 7,4

Åîïðëéóìüò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

ÂÜñç

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

Êáýóéìï

180 180 320 320 320 320 320 320

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

VAN 19.379 19.982 23.438 24.242 24.644 25.046 25.550 25.952

1.560 1.560 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198

o o o o o o

* * * * * * * *

* * * * * * * *

* * * * * *

-

* * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

o o o o o o o o o o o o o o o o * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

o o o o o o o o o o o o o o o o * *

o o o o o o o o o o o o o o o o * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * *

* * * * * * *

* * * * * * *

FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

Ducato Van 2,0 MJet 3,0t.115hp H1 Ducato Van 2,0 MJet 3,0t.115hp H1 Ducato Van 2,3 Mjet 3,0t.130hp H1 Ducato Van 2,3 MJet 3,3t.130hp H1 Ducato Van 2,3 Mjet 3,0t.130hp H1 Ducato Van 2,3 Mjet 3,3t.130hp H1 Ducato Van 2,3 MJet 3,3t.130hp H2 Ducato Van 2,3 MJet 3,3t.150hp H2 Ducato Van 2,3 MJet 3,5t.130hp H2 Ducato Van 2,3 MJet 3,5t.150hp H2 Ducato Van 3,0 MJet 3,5t.180hp H2 Ducato Van 2,3 MJet 3,5t.130hp H3 Ducato Van 2,3 MJet 3,5t.150hp H3 Ducato Van 2,3 MJet 3,5t.130hp H3 Ducato Maxi Van 2,3 MJet 3,5t.150hp H3 Ducato Maxi Van 2,3 MJet 3,5t.130hp H3 ÍÅÏ Talento Van 1,6 120hp SWB 1,2T E6 ÍÅÏ Talento Van 1,6 120hp LWB 1,2 E6

FORD

24.000 24.630 24.905 25.750 25.540 26.385 26.800 27.690 27.650 28.535 30.335 28.500 29.280 28.915 30.220 29.540 25.950 27.020

22.318 22.939 23.213 24.057 23.839 24.683 25.080 25.931 25.929 26.775 28.415 26.753 27.494 27.145 28.391 27.747

2.000 2.000 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 3.000 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 1.598 1.598

* * * * * * * * * * * *

FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900

AËË Transit Custom Base 250 SWB 2,0 105hp M6 26.157 AËË Transit Custom Base 270 SWB 2,0 130hp M6 28.397 AËË Transit Custom Base 290 SWB 2,0 130hp M6 28.731 AËË Transit Custom Base 310 SWB 2,0 130hp M6 29.165 AËË Transit Custom Base 340 SWB 2,0 130hp M6 29.599 AËË Transit Custom Trend 270 SWB 2,0 130hp M6 29.941 AËË Transit Custom Trend 290 SWB 2,0 130hp M6 30.375 AËË Transit Custom Trend 310 SWB 2,0 130hp M6 30.809 AËË Transit Custom Trend 310 SWB 2,0 170hp M6 33.305 AËË Transit Custom Trend 340 SWB 2,0 130hp M6 31.242 AËË Transit Custom Limited 270 SWB 2,0 130hp M6 31.045 AËË Transit Custom Limited 310 SWB 2,0 130hp M6 31.478 AËË Transit Custom Limited 310 SWB 2,0 170hp M6 33.975 AËË Transit Custom Base 290 LWB 2,0 130hp M6 29.647 AËË Transit Custom Base 310 LWB 2,0 130hp M6 30.081 AËË Transit Custom Base 340 LWB 2,0 130hp M6 30.515 AËË Transit Custom Trend 290 LWB 2,0 130hp M6 31.291 AËË Transit Custom Trend 310 LWB 2,0 170hp M6 31.724 AËË Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 130hp M6 32.158 AËË Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 170hp M6 34.655 AËË Transit Custom Limited 290 LWB 2,0 130hp M6 31.961

MERCEDES BENZ

NISSAN

1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995

105 130 130 130 130 130 130 130 170 130 130 130 170 130 130 130 130 170 130 170 130

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * *

MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500

SPRINTER VAN 310 CDI COMPACT SPRINTER VAN 313 CDI COMPACT SPRINTER VAN 316 CDI COMPACT SPRINTER VAN 319 CDI LONG SPRINTER VAN 513 CDI STANDARD SPRINTER VAN 516 CDI STANDARD SPRINTER VAN 519 CDI STANDARD AËË Vito Van 109 CDI Compact FWD AËË Vito Van 111 CDI Compact FWD AËË Vito Van 114 CDI Compact FWD AËË Vito Van 116 CDI Compact FWD AËË Vito Van 119 BlueTec Compact rWD

32.540 34.460 35.248 43.438 39.948 40.719 55.052 28.950 29.950 32.217 33.317 37.239

30.660 32.483 33.228 40.975

2.143 2.143 2.143 2.987 2.143 2.143 2.987 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143

95 129 163 190 129 163 190 88 88 136 163 190

250 305 306 440 305 306 440 230 230 330 380 440

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

8,9 8,2 7,9 9,9 8,2 7,9 9,9 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5

75 75 75 75 100 75 75 75 75 75 75 * 75

* * * * * * * * * * * *

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.250 3.250 3.250 3.250 3.665 3.250 3.250 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

5.245 5.245 5.245 5.245 5.910 5.245 5.245 4.763 4.763 4.763 4.763 4.763

1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901

2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 1.902 1.902 1.902 1.902 1.902

2.600 2.600 2.600 2.600 3.265 2.600 2.600 2.422 2.422 2.422 2.422 2.422

1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.277 1.277 1.277 1.277 1.277

1.650 1.650 1.650 1.650 1.650 1.650 1.650 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350

110 110 85 85 125 125 125

153 153 200 200 310 310 310

B B Ð Ð Ð Ð Ð

7,2 7,2 4,9 4,9 -

55 55 55 55 105 105 105

* * * * * * *

3 3 3 3 3 3 3

2.725 2.725 2.725 2.725 3.182 3.682 4.332

4.400 4.400 4.400 4.400 5.048 5.548 6.198

1.695 1.695 1.695 1.695 2.070 2.070 2.070

1.860 1.860 1.860 1.860 2.294 2.486 2.731

2.040 2.040 2.040 2.040 2.583 3.083 3.733

1.500 1.500 1.500 1.500 1.765 1.765 1.765

1.358 1.358 1.358 1.358 1.700 1.894 2.144

* * * * * * * * * * * *

Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700

AËË NV200 1,6 Pro (K.Ð.)

AËË ÍV200 1,6 Pro Pack (Ê.Ð.)

AËË NV200 1,5 Pro AËË NV200 1,5 Pro Pack AËË NV400 2,3 125hp L1H1 AËË NV400 2,3 125hp L2H2 AËË NV400 2,3 125hp L3H3

56

92 92 130 130 130 130 130 130

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200

AËË Jumpy 10 L1H1 1,6 HDi AËË Jumpy 12 L2H1 1,6 HDi AËË Jumper Van 30 L1H1 2,2 130hp AËË Jumper Van 33 L2H1 2,2 130hp AËË Jumper Van 33 L2H2 2,2 130hp AËË Jumper Van 35 L2H2 2,2 130hp AËË Jumper Van 35 L3H2 2,2 130hp AËË Jumper Van 35 L3H3 2,2 130hp

FIAT

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

CITROEN

Page 56

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

Êõâéóìüò (ê.åê.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

12:21

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

12/7/2016

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos Pro_7.qxd

17.300 17.800 18.800 19.300 28.500 28.950 30.150

1.597 1.597 1.461 1.461 2.298 2.298 2.298

4,2 782 4,2 782 4,2 728 4,2 728 8,0 1.684 10,8 1.620 14,8 1.490

2.000 2.000 2.000 2.000 3.500 3.500 3.500

* * * * * * *

* * * * * * *

* * * * * * *

* * * * * * *

* * * *

* * * * * * *

Periexomena_7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:37

Page 1

Page 58

ÂÜñç

Åîïðëéóìüò

*

3 3.182 5.048 2.070 2.307 2.583 1.765 1.700 8,0 1.609 3.500 * * *

* * * * * * *

*

8,2 80

*

3 3.182 5.048 2.070 2.307 2.583 1.765 1.700 8,0 1.609 3.500 * * *

* * * * * * *

*

Movano L1H2 2,3 CDTi 100

29.110

2.298

100

285

Ð

8,1 80

*

3 3.182 5.048 2.070 2.500 2.583 1.765 1.894 9,0 1.584 3.500 * * *

* * * * * * *

*

Movano L1H2 2,3 CDTi 125

29.210

2.298

125

310

Ð

8,2 80

*

3 3.182 5.048 2.070 2.500 2.583 1.765 1.894 9,0 1.584 3.500 * * *

* * * * * * *

*

Movano L2H1 2,3 CDTi 100

29.410

2.298

100

285

Ð

8,1 80

*

3 3.682 5.548 2.070 2.307 3.083 1.765 1.700 10,8 1.535 3.500 * * *

* * * * * * *

*

Movano L2H2 2,3 CDTi 125

29.510

2.298

125

310

Ð

8,2 80

*

3 3.682 5.548 2.070 2.500 3.083 1.765 1.894 10,8 1.535 3.500 * * *

* * * * * * *

*

Movano L2H2 2,3 CDTi 146

30.010

2.298

146

350

Ð

8,6 80

*

3 3.682 5.548 2.070 2.500 3.083 1.765 1.894 10,8 1.535 3.500 * * *

* * * * * * *

*

Movano L2H3 2,3 CDTi 125

30.310

2.298

125

310

Ð

8,2 80

*

3 3.682 5.548 2.070 2.749 3.083 1.765 2.144 12,3 194 3.500 * * *

* * * * * * *

*

Movano L3H2 2,3 CDTi 125

29.810

2.298

125

310

Ð

8,2 80

*

3 4.332 6.198 2.070 2.500 3.733 1.765 1.894 13,0 1.455 3.500 * * *

* * * * * * *

*

Movano L3H2 2,3 CDTi 146

30.310

2.298

146

350

Ð

8,6 80

*

3 4.332 6.198 2.070 2.500 3.733 1.765 1.894 13,0 1.455 3.500 * * *

* * * * * * *

*

Movano L3H3 2,3 CDTi 125

30.610

2.298

125

310

Ð

8,2 80

*

3 4.332 6.198 2.070 2.749 3.733 1.765 2.144 14,8 1.415 3.500 * * *

* * * * * * *

*

Movano L3H3 2,3 CDTi 146

31.110

2.298

146

350

Ð

8,6 80

*

3 4.332 6.198 2.070 2.749 3.733 1.765 2.144 14,8 1.415 3.500 * * *

* * * * * * *

*

Movano L4H2 2,3 CDTi 125

32.410

2.298

125

310

Ð

8,2 80

*

3 4.332 6.848 2.070 2.500 4.383 1.765 1.894 14,9 1.101 3.500 * * *

* * * * * * *

*

Movano L4H2 2,3 CDTi 146

32.910

2.298

146

350

Ð

8,6 80

*

3 4.332 6.848 2.070 2.500 4.383 1.765 1.894 14,9 1.101 3.500 * * *

* * * * * * *

*

Movano L4H3 2,3 CDTi 125

31.410

2.298

125

310

Ð

8,2 80

*

3 4.332 6.848 2.070 2.749 4.383 1.765 2.144 17,0 1.076 3.500 * * *

* * * * * * *

*

Movano L4H3 2,3 CDTi 146

31.910

2.298

146

350

Ð

8,6 80

4.332 6.848 2.070 2.749 4.383 1.765 2.144 17,0 1.076 3.500 * * *

* * * * * * *

*

Vivaro Van 1,6 CDTi L1H1

26.800 25.494 1.598

115

300

Ð

6,5 80

*

3 3.098 4.998 1.956 1.971 2.537 1.662 1.387 5,2 1.000 2.740 * * *

* * * * * * * *

*

Vivaro Van 1,6 CDTi Bi-Turbo S&S L1H1

28.300 26.920 1.598

140

340

Ð

6,1 80

*

3 3.098 4.998 1.956 1.971 2.537 1.662 1.387 5,2 1.000 2.740 * * *

* * * * * * * *

*

Vivaro Van 1,6 CDTi L1H1

27.300 25.969 1.598

115

300

Ð

6,5 80

*

3 3.098 4.998 1.956 1.971 2.537 1.662 1.387 5,2 1.200 2.900 * * *

* * * * * * * *

*

Vivaro Van 1,6 CDTi Bi-Turbo S&S L1H1

28.800 27.396 1.598

140

340

Ð

6,1 80

*

3 3.098 4.998 1.956 1.971 2.537 1.662 1.387 5,2 1.200 2.900 * * *

* * * * * * * *

*

Vivaro Van 1,6 CDTi Bi-Turbo S&S L1H2

29.800 28.347 1.598

140

340

Ð

* *

3 3.098 4.998 1.956 2.493 2.537 1.662 1.987 7,2 1.200

- * * *

* * * * * * * *

*

Vivaro Van 1,6 CDTi L2H1

28.300 26.920 1.598

115

300

Ð

6,5 80

*

3 3.498 5.398 1.956 1.971 2.937 1.662 1.387 6,0 1.200 2.960 * * *

* * * * * * * *

*

Vivaro Van 1,6 CDTi Bi-Turbo S&S L2H1

29.800 28.347 1.598

140

340

Ð

6,1 80

*

3 3.498 5.398 1.956 1.971 2.937 1.662 1.387 6,0 1.200 2.960 * * *

* * * * * * * *

*

Vivaro Van 1,6 CDTi Bi-Turbo S&S L2H2

30.800 29.298 1.598

140

340

Ð

* *

3 3.498 5.398 1.956 2.493 2.937 1.662 1.987 8,6 1.200

* * * * * * * *

*

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

8,1 80

Ð

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ð

310

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

285

125

Õøïò (÷éë.)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

100

2.298

ÐëÜôïò (÷éë.)

Êáýóéìï

2.298

29.010

ÌÞêïò (÷éë.)

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

28.900

Movano L1H1 2,3 CDTi 125

OPEL

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Movano L1H1 2,3 CDTi 100

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

12:21

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

12/7/2016

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos Pro_7.qxd

G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700

-

-

80

80

- * * *

PEUGEOT AIGLON S.A. Ë.Êçöéóßáò 240-242 ôçë.2106700000 Boxer 2,2 HDi 130hp 30 L1H1

24.560 2.198

130

320

Ð

7,4 90

*

3 3.000 4.963 2.050 2.254 2.670 1.870 1.662 8,0 1.051 3.000 * *

* * * *

* *

*

Boxer 2,2 HDi 130hp 33 L2H1

25.980 2.198

130

320

Ð

7,5 90

*

3 3.450 5.413 2.050 2.254 3.120 1.870 1.662 10,0 1.321 3.300 * *

* * * *

* *

*

Boxer 2,2 HDi 130hp 33 L2H2

26.300 2.198

130

320

Ð

7,5 90

*

3 3.450 5.413 2.050 2.522 3.120 1.870 1.932 11,5 1.496 3.500 * *

* * * *

* *

*

Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L2H2

27.100 2.198

130

320

Ð

8,7 90

*

3 4.035 5.998 2.050 2.522 3.705 1.870 1.932 13,0 1.474 3.500 * *

* * * *

* *

*

Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L3H2

27.850 2.198

130

320

Ð

8,7 90

*

3 4.035 5.998 2.050 2.760 3.705 1.870 2.172 14,1 1.449 3.500 * *

* * * *

* *

*

Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L3H3

28.210 2.198

130

320

Ð

8,7 90

*

3 4.035 5.998 2.050 2.760 3.705 1.870 2.172 14,1 1.449 3.500 * *

* * * *

* *

*

Expert 1,6 HDI 90hp 10 L1H1

20.860 1.560

90

180

Ð

6,7 80

*

3 3.000 4.813 1.895 1.980 2.254 1.600 1.449 5,0 956 2.661 * * *

* * * *

* *

*

Expert 2,0 HDI 125hp 12 L1H1

23.970 1.997

125

320

Ð

7,1 80

*

3 3.000 4.813 1.895 1.980 2.254 1.600 1.449 5,0 1.161 2.661 * * *

* * * *

* *

*

Expert 2,0 HDI 125hp 12 L2H1

24.930 1.997

125

320

Ð

7,1 80

*

3 3.122 5.143 1.895 1.980 2.584 1.600 1.449 6,0 1.161 2.661 * * *

* * * *

* *

*

Expert 2,0 HDI 125hp 12 L2H2

25.890 1.997

125

320

Ð

7,1 80

* *

3 3.122 5.143 1.895 2.290 2.584 1.600 1.750 7,0 1.161 2.964 * * *

* * * *

* *

*

PIAGGIO

PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100

Porter Van Multitech

13.595

TIMH 1.308

71

105

B

6,7 35

*

2 1.810 3.400 1.395 1.870 1.750 1.270

3,0 750 1.700

Porter Van D120

14.750

TIMH 1.201

65

140

Ð

4,7 35

*

2 1.810 3.400 1.395 1.870 1.750 1.270

3,0 750 1.700

Porter Van EcoPower GPL

15.550

TIMH 1.308

69

101

Y

6,7 35

*

2 1.810 3.400 1.395 1.870 1.750 1.270

3,0 720 1.700

VOLKSWAGEN

KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

Transporter 2,0 102hp êïíôü

27.850 26.251 1.968

102

250

Ð

6,7 80

*

3 3.000 4.904 1.904 1.990 2.324 1.244 1.410 5,8 1.026 2.800 * * *

* * * * * * * * * *

Transporter 2,0 140hp êïíôü

30.850 29.076 1.968

140

340

Ð

6,9 80

*

3 3.000 4.904 1.904 1.990 2.324 1.244 1.410 5,8 996 2.800 * * *

* * * * * * * * * *

Transporter 2,0 140hp DSG êïíôü

33.450 31.526 1.968

140

340

Ð

7,4 80

*

3 3.000 4.904 1.904 1.990 2.324 1.244 1.410 5,8 972 2.800 * * *

* * * * * * * * * *

Transporter 2,0 102hp 4MOTION êïíôü

34.500 32.520 1.968

140

340

Ð

7,5 80

*

3 3.000 4.904 1.904 1.990 2.324 1.244 1.410 5,8 874 2.800 * * *

* * * * * * * * * *

Transporter 2,0 180hp DSG 4MOTION êïíôü 40.650 38.308 1.968

180

340

Ð

8,0 80

*

3 3.000 4.904 1.904 1.990 2.324 1.244 1.410 5,8 826 2.800 * * *

* * * * * * * * * *

Transporter 2,0 102hp ìáêñý

28.900 27.240 1.968

102

250

Ð

6,7 80

*

3 3.400 5.304 1.904 1.990 2.724 1.244 1.410 6,7 969 2.800 * * *

* * * * * * * * * *

Transporter 2,0 140hp ìáêñý

31.900 30.064 1.968

140

340

Ð

6,9 80

*

3 3.400 5.304 1.904 1.990 2.724 1.244 1.410 6,7 936 2.800 * * *

* * * * * * * * * *

Transporter 2,0 140hp DSG ìáêñý

34.500 32.514 1.968

140

340

Ð

7,4 80

*

3 3.400 5.304 1.904 1.990 2.724 1.244 1.410 6,7 915 2.800 * * *

* * * * * * * * * *

Transporter 2,0 102hp 4MOTION ìáêñý

35.550 33.508 1.968

180

400

Ð

7,5 80

*

3 3.400 5.304 1.904 1.990 2.724 1.244 1.410 6,7 817 2.800 * * *

* * * * * * * * * *

Transporter 2,0 180hp DSG 4MOTION ìáêñý 41.700 39.296 1.968

180

400

Ð

8,0 80

*

3 3.400 5.304 1.904 1.990 2.724 1.244 1.410 6,7 769 2.800 * * *

* * * * * * * * * *

CRAFTER 35 2,0TDI 109hp Short

27.900 26.299 1.968

109

300

Ð

0,0

*

3 3.250 5.240 1.993 2.415 2.600 1.780 1.650 7,5 1.583 3.500 * *

* * *

* *

CRAFTER 35 2,0TDI 109hp Medium

28.900 27.237 1.968

109

300

Ð

0,0

*

3 3.665 5.905 1.993 2.415 3.265 1.780 1.650 9,0 1.515 3.500 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 35 2,0TDI 109hp Long High

31.700 29.868 1.968

109

300

Ð

0,0

*

3 4.325 6.940 1.993 2.705 4.300 1.780 1.940 14,0 1.345 3.500 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 35 2,0TDI 109hp XLong High

32.750 30.855 1.968

109

300

Ð

0,0

*

3 4.325 7.340 1.993 2.705 4.700 1.780 1.940 15,5 1.293 3.500 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 35 2,0TDI 143hp Short

29.800 28.083 1.968

143

340

Ð

0,0

*

3 3.250 5.240 1.993 2.415 2.600 1.780 1.650 7,5 1.583 3.500 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 35 2,0TDI 143hp Medium

30.800 29.020 1.968

143

340

Ð

0,0

*

3 3.665 5.905 1.993 2.415 3.265 1.780 1.650 9,0 1.515 3.500 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 35 2,0TDI 143hp Long High

33.650 31.701 1.968

143

340

Ð

0,0

*

3 4.325 6.940 1.993 2.705 4.300 1.780 1.940 14,0 1.345 3.500 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 35 2,0TDI 143hp XLong High

34.650 32.638 1.968

143

340

Ð

0,0

*

3 4.325 7.340 1.993 2.705 4.700 1.780 1.940 15,5 1.293 3.500 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 35 2,0TDI 163hp Short

30.700 28.927 1.968

163

400

Ð

0,0

*

3 3.250 5.240 1.993 2.415 2.600 1.780 1.650 7,5 1.583 3.500 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 35 2,0TDI 163hp Medium

31.750 29.915 1.968

163

400

Ð

0,0

*

3 3.665 5.905 1.993 2.415 3.265 1.780 1.650 9,0 1.515 3.500 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 35 2,0TDI 163hp Long High

34.550 32.540 1.968

163

400

Ð

0,0

*

3 4.325 6.940 1.993 2.705 4.300 1.780 1.940 14,0 1.345 3.500 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 35 2,0TDI 163hp XLong High

35.550 33.483 1.968

163

400

Ð

0,0

*

3 4.325 7.340 1.993 2.705 4.700 1.780 1.940 15,5 1.293 3.500 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 50 2,0TDI 143hp Medium

32.700

1.968

143

340

Ð

0,0

*

3 3.665 5.905 1.993 2.415 3.265 1.780 1.650 9,0 2.735 5.000 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 50 2,0TDI 143hp Long High

35.250

1.968

143

340

Ð

0,0

*

3 4.325 6.940 1.993 2.705 4.300 1.780 1.940 14,0 2.533 5.000 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 50 2,0TDI 143hp XLong High

36.250

1.968

143

340

Ð

0,0

*

3 4.325 7.340 1.993 2.705 4.700 1.780 1.940 15,5 2.486 5.000 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 50 2,0TDI 163hp Medium

33.500

1.968

163

400

Ð

0,0

*

3 3.665 5.905 1.993 2.415 3.265 1.780 1.650 9,0 2.735 5.000 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 50 2,0TDI 163hp Long High

36.000

1.968

163

400

Ð

0,0

*

3 4.325 6.940 1.993 2.705 4.300 1.780 1.940 14,0 2.533 5.000 * *

* * *

* *

*

CRAFTER 50 2,0TDI 163hp X Long High

37.000

1.968

163

400

Ð

0,0

*

3 4.325 7.340 1.993 2.705 4.700 1.780 1.940 15,5 2.486 5.000 * *

* * *

* *

*

58

*

Page 59

ÂÜñç

Åîïðëéóìüò

3,9 50

5 2.540 4.078 1.730 1.621

500

485 1.800 * * *

Ð

3,8 50

5 2.652 4.427 1.953 1.466

506

580 1.585 * * *

* * * * * * * * *

Citroen C4 1,6 BlueHDi 100hp

15.050

1.560

100

254

Ð

3,7 60

5 2.608 4.329 1.789 1.489

380

635 1.840 * * *

* * * * * * * * *

Citroen C4 1,6 BlueHDi 120hp

18.420

1.560

120

300

Ð

4,2 60

5 2.608 4.329 1.789 1.489

380

580 1.860 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz B-Class B 180

27.650

1.461

109

260

Ð

4,0 50

5 2.699 4.393 1.812 1.590

505

555 2.030 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz B-Class B 200

30.250

2.143

136

300

Ð

4,2 50

5 2.699 4.393 1.812 1.590

505

555 2.030 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz B-Class B 200 NGT

31.700

1.991

156

270

Ö

6,3 59

5 2.699 4.393 1.812 1.590

505

555 2.030 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz C-Class C 220

42.600

2.143

170

400

Ð

4,0 41

5 2.840 4.686 1.810 1.442

* * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz C-Class C 250 Auto

48.250

2.143

204

500

Ð

4,3 66

5 2.840 4.686 1.810 1.442

* * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz E-Class E 200 BlueTEC

41.800

2.143

184

300

Ð

5,5 50

5 2.840 4.686 1.810 1.442

565 2.333 * * *

* * * * * * * * *

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Ð

254

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

254

100

Õøïò (÷éë.)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

100

1.560

ÐëÜôïò (÷éë.)

Êáýóéìï

1.560

13.210

ÌÞêïò (÷éë.)

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

17.800

Citroen C-Elysee 1,6 BlueHDi 100hp

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Citroen C3 Picasso 1,6 BlueHDi 100hp

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

12:22

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

12/7/2016

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos Pro_7.qxd

TAXI

540

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz E-Class E 220 BlueTEC

44.650

2.143

194

400

Ð

4,3 50

5 2.939 4.923 1.852 1.468

540

565 2.333 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz E-Class E 200 NGD Auto

48.250

1.991

156

270

Ö

6,3 59

5 2.939 4.923 1.852 1.468

540

565 2.333 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI Long 20.412

1.461

75

200

Ð

4,3 60

5 3.081 4.705 1.829 1.809

680

555 1.950 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI Long 20.771

1.461

90

220

Ð

4,3 60

5 3.081 4.705 1.829 1.809

680

585 1.950 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI Long 21.796

1.461

110

260

Ð

4,4 60

5 3.081 4.705 1.829 1.809

680

585 1.980 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI Long (7èÝóéï) 23.971

1.461

110

260

Ð

4,4 60

7 3.081 4.705 1.829 1.809

680

705 2.100 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 109 CDI Compact 30.721

1.598

88

230

Ð

6,3 70

9 3.200 4.895 1.928 1.890

720

805 2.800 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 111 CDI Compact 31.693

1.598

114

270

Ð

6,3 70

9 3.200 4.895 1.928 1.890

720

805 2.800 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 114 CDI Compact 34.432

2.143

136

330

Ð

6,4 70

9 3.200 4.895 1.928 1.890

720

805 2.800 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 116 CDI Compact 35.485

2.143

163

380

Ð

6,0 70

9 3.200 4.895 1.928 1.890

720

805 2.800 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 119 BlueTEC Compact 39.327

2.143

190

440

Ð

5,8 70

9 3.200 4.895 1.928 1.890

720

805 2.800 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz Vito Tourer Select 109 CDI Compact 33.639

1.598

88

230

Ð

6,3 70

9 3.200 4.895 1.928 1.890

720

770 2.800 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz Vito Tourer Select 111 CDI Compact 34.611

1.598

114

270

Ð

6,3 70

9 3.200 4.895 1.928 1.890

720

770 2.800 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz Vito Tourer Select 114 CDI Compact 37.405

2.143

136

330

Ð

6,4 70

9 3.200 4.895 1.928 1.890

720

770 2.800 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-Benz Vito Tourer Select 116 CDI Compact 38.459

2.143

163

380

Ð

6,0 70

9 3.200 4.895 1.928 1.890

720

770 2.800 * * *

* * * * * * * * *

Mercedes-BenzVitoTourerSelect119BlueTECCompact 42.301

2.143

190

440

Ð

5,8 70

9 3.200 4.895 1.928 1.890

720

770 2.800 * * *

* * * * * * * * *

14.540

1.461

90

200

Ð

3,6 41

5 2.600 4.100 1.695 1.530

415 1.615 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Note 1,5 90hp EU6 Acenta Family 15.415

1.461

90

200

Ð

3,6 41

5 2.600 4.100 1.695 1.530

415 1.615 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Note 1,5 90hp EU6 Acenta+

16.388

1.461

90

200

Ð

3,6 41

5 2.600 4.100 1.695 1.530

415 1.615 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Energy

17.467

1.461

110

260

Ð

4,1 46

5 2.700 4.387 1.768 1.520

440 1.785 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Acenta

* * * * * * * * *

AËË Nissan Note 1,5 90hp EU6 Energy

18.224

1.461

110

260

Ð

4,1 46

5 2.700 4.387 1.768 1.520

440 1.785 * * *

AËË Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Acenta CON 18.982

1.461

110

260

Ð

4,1 46

5 2.700 4.387 1.768 1.520

440 1.785 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Energy

21.878

1.598

130

320

Ð

4,4 55

5 2.646 4.377 1.806 1.590

406

541 1.960 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Acenta

* * * * * * * * *

23.891

1.598

130

320

Ð

4,4 55

5 2.646 4.377 1.806 1.590

406

541 1.960 * * *

AËË Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Acenta CON 24.741

1.598

130

320

Ð

4,4 55

5 2.646 4.377 1.806 1.590

406

541 1.960 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Energy 20.629

1.461

110

260

Ð

3,8 55

5 2.646 4.377 1.806 1.590

406

541 1.960 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta 22.023

1.461

110

260

Ð

3,8 55

5 2.646 4.377 1.806 1.590

406

541 1.960 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta CON 22.832

1.461

110

260

Ð

3,8 55

5 2.646 4.377 1.806 1.590

406

541 1.960 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta Premium 23.462

1.461

110

260

Ð

3,8 55

5 2.646 4.377 1.806 1.590

406

541 1.960 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Energy 22.415

1.598

130

320

Ð

4,4 55

5 2.646 4.377 1.806 1.590

406

541 1.960 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta 24.451

1.598

130

320

Ð

4,4 55

5 2.646 4.377 1.806 1.590

406

541 1.960 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta CON 25.441

1.598

130

320

Ð

4,4 55

5 2.646 4.377 1.806 1.590

406

541 1.960 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta Premium 26.188

1.598

130

320

Ð

4,4 55

5 2.646 4.377 1.806 1.590

406

541 1.960 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Energy 24.105

1.598

130

320

Ð

4,6 55

5 2.646 4.377 1.806 1.590

406

541 1.960 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Acenta 26.579

1.598

130

320

Ð

4,6 55

5 2.646 4.377 1.806 1.590

406

541 1.960 * * *

* * * * * * * * *

AËË Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Acenta CON 27.702

1.598

130

320

Ð

4,6 55

5 2.646 4.377 1.806 1.590

406

541 1.960 * * *

* * * * * * * * *

AËËNissanQashqai1,6130hp4x2CVTEU6AcentaPremium 28.306

1.598

130

320

Ð

4,6 55

5 2.646 4.377 1.806 1.590

406

541 1.960 * * *

* * * * * * * * *

AËË Evalia 1,5 90hp EU6

20.769

1.461

90

200

Ð

5,9 55

5 2.725 4.400 1.695 1.860

2,1 660 2.040 * * *

* * * * * * * * *

AËË Evalia 1,5 90hp EU6 Pack

21.054

1.461

90

200

Ð

5,9 55

5 2.725 4.400 1.695 1.860

2,1 660 2.040 * * *

* * * * * * * * *

AËË Evalia 1,5 90hp EU6 Ludospace

22.128

1.461

90

200

Ð

5,9 55

5 2.725 4.400 1.695 1.860

2,1 660 2.040 * * *

14.400

1.560

100

254

Ð

3,8 50

5 2.652 4.442 1.953 1.466

Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Access

506

420 1.585 * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Active

14.800

1.560

100

254

Ð

3,8 50

5 2.652 4.442 1.953 1.466

506

420 1.585 * * *

* * * * * * * * *

Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Allure

15.800

1.560

100

254

Ð

3,8 50

5 2.652 4.442 1.953 1.466

506

420 1.585 * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

Peugeot 2008 1,6 BlueHDi 100hp S&S Active 19.900

1.560

100

254

Ð

3,5 50

5 2.538 4.159 1.829 1.556

350

455 1.710 * * *

Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Access 22.500

1.560

120

300

Ð

4,0 72

5 2.817 4.830 1.828 1.456

473

540 2.025 * * *

* * * * * * * * *

Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active 24.000

1.560

120

300

Ð

4,0 72

5 2.817 4.830 1.828 1.456

473

540 2.025 * * *

* * * * * * * * *

Peugeot 3008 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active Grip 22.800

1.560

120

300

Ð

4,1 60

5 2.613 4.365 1.837 1.635

432

600 2.020 * * *

* * * * * * * * *

Peugeot 308 Max 1,6 BlueHDi 100 S&S Active 20.300

1.560

100

254

Ð

3,6 53

5 2.730 4.585 1.863 1.461

610

605 1.880 * * *

* * * * * * * * *

Seat Toledo 1,6TDI 115hp Reference

16.000

1.598

115

250

Ð

4,3 55

5 2.602 4.482 1.706 1.461

550

460 1.747 * * *

* * * * * * * * *

Seat Toledo 1,6TDI 115hp Reference Plus

16.400

1.598

115

250

Ð

4,3 55

5 2.602 4.482 1.706 1.461

550

460 1.747 * * *

* * * * * * * * *

Seat Toledo 1,6TDI 115hp Style

17.000

1.598

115

250

Ð

4,3 55

5 2.602 4.482 1.706 1.461

550

460 1.747 * * *

* * * * * * * * *

AËË Toyota Auris TS 1,8 HSD Live Taxi

21.775

1.798

136

142

B

3,9 45

5 2.600 4.595 1.760 1.485

530

505 1.815 * * *

* * * * * * * * *

AËË Toyota Auris TS 1,8 HSD Active Taxi

23.280

1.798

136

142

B

3,9 45

5 2.600 4.595 1.760 1.485

530

505 1.815 * * *

* * * * * * * * *

AËË Toyota Auris TS 1,8 HSD Lounge Taxi

25.185

1.798

136

142

B

3,9 45

5 2.600 4.595 1.760 1.485

530

505 1.815 * * *

* * * * * * * * *

AËË Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi 23.675

1.598

82

270

Ð

3,7 60

5 2.700 4.750 1.810 1.480

509

585 2.040 * * *

* * * * * * * * *

AËË Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi 26.195

1.598

82

270

Ð

3,7 60

5 2.700 4.750 1.810 1.480

509

585 2.040 * * *

* * * * * * * * *

AËË Toyota Prius 1,8 HSD Active Taxi

27.980

1.798

122

142

Ð

3,0 43

5 2.700 4.540 1.760 1.470

502

-

- * * *

* * * * * * * * *

AËË Toyota Prius 1,8 HSD Style Taxi

29.735

1.798

122

142

Ð

3,0 43

5 2.700 4.540 1.760 1.470

502

-

- * * *

* * * * * * * * *

AËË Toyota Prius 1,8 HSD Loungr Taxi

32.035

1.798

122

142

Ð

3,0 43

5 2.700 4.540 1.760 1.470

502

-

- * * *

* * * * * * * * *

59

PRO PAGES_T7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:11 μμ

Σελίδα 60

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Η σωστή λειτουργία της ψύξης του κινητήρα Διασφαλίστε τη σωστή λειτουργία του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου σας και προστατέψτε τον κινητήρα του, αλλά και την τσέπη σας, αποτρέποντας δυσλειτουργίες και απώλειες ψύξης.

Τ

ο σύστημα ψύξης στο αυτοκίνητό σας παίζει καθοριστικό ρόλο για τη λειτουργία του κινητήρα, καθώς αποτρέπει την υπερθέρμανσή του και άρα το ενδεχόμενο να καεί. Για να μη συμβεί κάτι τέτοιο, σε περίπτωση προβλήματος,

οπότε και η θερμοκρασία του κινητήρα ανεβαίνει κατακόρυφα, ο δείκτης θερμοκρασίας μας προειδοποιεί για τον κίνδυνο. Αν όμως αγνοήσουμε το δείκτη θερμοκρασίας, θα αρχίσουν να βγαίνουν καπνοί από το χώρο του κινητήρα, αφού όταν η θερμοκρα-

Πότε και τι να ελέγχουμε Θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά την κατάσταση του συστήματος ψύξης, αφού θα σας επιτρέψει να αποφύγετε πολλά προβλήματα. Πιο συγκεκριμένα, καλό θα είναι να ελέγχετε μια φορά την εβδομάδα, τα επίπεδα του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής και να προσθέτετε υγρό κάθε 6 με 8 μήνες. Αν η προσθήκη υγρού απαιτείται πιο συχνά, κάθε 2 εβδομάδες ή μια φορά το μήνα, τότε είναι απαραίτητο να ελέγξετε για τυχόν διαρροές στο σύστημα. Επιπλέον, είναι χρήσιμο να ελέγχετε συστηματικά και την τάση του ιμάντα της αντλίας του καυσίμου, για να αποφύγετε ενδεχόμενο σπάσιμό της, αλλά και τις σημάνσεις τον αισθητήρων θερμοκρασίας. Η θερμοκρασία 60

λειτουργίας του κινητήρα βρίσκεται στους 100 οC το καλοκαίρι και τους 85 – 90 οC το χειμώνα. Τέλος, δεν βλάπτει να προσέχουμε και για τυχόν δείγματα σημαδιών από το υγρό στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου μας.

Ο έλεγχος του συστήματος ψύξης θα πρέπει να γίνεται τακτικά, αφού μπορεί να προλάβει πολύ σημαντικά προβλήματα για τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας.

σία ενός μηχανικού συνόλου υπερβεί τα επιτρεπτά όρια, τα μέταλλα του κινητήρα καταστρέφονται με αποτέλεσμα να κολλήσει και κατά πάσα πιθανότητα να απαιτείται η ολική επισκευή ή αντικατάστασή του. Όπως αντιλαμβάνεστε πρόκειται για μία τε-

ράστια ζημιά στο αυτοκίνητο, που θα «ματώσει» και την τσέπη μας, οπότε είναι εξίσου σημαντικού να γνωρίζουμε και πώς να ελέγξουμε τη σωστή λειτουργία του συστήματος και πότε μπορούμε να παρέμβουμε για να γλιτώσουμε και τα περιττά έξοδα.

Εξοικονομήστε χρήματα Η ορθή λειτουργία του συστήματος ψύξης προστατεύει σε μεγάλο βαθμό και την τσέπη σας, αφού ακόμη και μία μικρή βλάβη σε ένα από τα πολλά μέρη του συστήματος, είναι ικανό να συμπαρασύρει σε δυσλειτουργία όλο το κύκλωμα, αναγκάζοντάς σας να πληρώσετε ολόκληρους μισθούς για την επισκευή του. Είναι χαρακτηριστικό ότι ακόμη και μία απλή αντικατάσταση της βαλβίδα θερμοκρασίας με εργασία, σε ένα μικρό αυτοκίνητο κοστίζει περίπου 30 ευρώ και του θερμοστάτη 50 ευρώ, ενώ αντίστοιχα η τρόμπα νερού φθάνει στα 130 ευρώ και η αντικατάσταση του ψυγείου κοστίζει περίπου 250 ευρώ. Όπως καταλαβαίνεται η διασφάλιση της σωστής λει-

τουργίας του συστήματος ψύξης, μπορεί να μας απαλλάξει από σημαντικά απρόοπτα έξοδα, τα οποία ειδικά σήμερα, εν μέσω κρίσης, φαντάζουν συχνά, ως ανυπέρβλητα εμπόδια.

Μια απλή αντικατάσταση της βαλβίδα θερμοκρασίας κοστίζει περίπου 30 ευρώ, η αντικατάσταση του ψυγείου ακόμη και πάνω από 250 ευρώ.

PRO PAGES_T7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:12 μμ

Σελίδα 61

PRO PAGES_T7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:12 μμ

Σελίδα 62

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Πως λειτουργεί το σύστημα ψύξης Τα συστήματα ψύξης χωρίζονται σε δύο κατηγορίες, σε αυτά που χρησιμοποιούν αέρα (αερόψυκτοι κινητήρες) και αυτά που χρησιμοποιούν νερό (υδρόψυκτοι κινητήρες), με τον δεύτερο να είναι ο πλέον διαδεδομένος σήμερα. Η λειτουργία των σύγχρονων υδρόψυκτων κινητήρων βασίζεται στην κυκλοφορία ψυκτικού υγρού γύρω από τα θερμαινόμενα εξαρτήματα, έτσι ώστε να απορροφάται γρηγορότερα η θερμότητά τους. Το ψυκτικό υγρό κυκλοφορεί μέσα από διόδους στο εσωτερικό του κινητήρα, απορροφά θερμότητα και καταλήγει στο ψυγείο, όπου αποβάλει τη θερμότητα στο περιβάλλον. Τη συνεχή κυκλοφορία

του νερού φροντίζει η αντλία νερού, η οποία παίρνει κίνηση από τον στροφαλοφόρο άξονα μέσω του ιμάντα. Το ψυκτικό υγρό που χρησιμοποιείται είναι το νερό, στο οποίο έχουν τοποθετηθεί ειδικά πρόσθετα αντιπηκτικά, ώστε να μειώνεται η θερμοκρασία πήξης του κάτω από τους 0 βαθμούς και να μην υπάρχει περίπτωση το νερό να πήξει και να καταστρέψει τις σωληνώσεις. Ουσιαστικά δηλαδή, το σύστημα ψύξης δεν επιτρέπει την υπερθέρμανση του κινητήρα, από τη θερμότητα που παράγει ο ίδιος κατά τη λειτουργία του και άρα ο ρόλος του ψυγείου είναι κομβικός, αφού προστατεύει τον κινητήρα από το να καεί.

Το σύστημα ψύξης δεν επιτρέπει την υπερθέρμανση του κινητήρα, από τη θερμότητα που παράγει ο ίδιος κατά τη λειτουργία του.

Πότε επεμβαίνουμε

Υπάρχουν πολλές μικρές παρεμβάσεις που μπορούμε να κάνουμε, ώστε να επαναφέρουμε σε σωστή λειτουργία το ψυγείο του αυτοκινήτου μας.

Ανάλογα και με το πρόβλημα που μπορεί να έχει δημιουργηθεί στο σύστημα ψύξης του κινητήρα στο αυτοκίνητό μας, είναι πιθανό, εφόσον αντιληφθούμε τη δυσλειτουργία, να μπορούμε να επέμβουμε, ώστε να δώσουμε από μόνοι μας τη λύση. Ακολουθούν χαρακτηριστικά παραδείγματα.  Επεμβαίνουμε. Αν δεν υπάρχει νερό ή υγρό στο ψυγείο, γεγονός που «κρυώνει» τον κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση η λύση είναι απλή, αφού αρκεί να συμπληρώσουμε την απαραίτητη ποσότητα υγρού/νερού στο ψυγείο.  Επεμβαίνουμε. Αν το ψυγείο είναι φραγμένο με χαρτιά, φύλλα κ.α. Το πρόβλημα είναι άμεσα ορατό και

το μόνο που χρειάζεται είναι να απομακρύνουμε από την επιφάνεια του ψυγείου τους απρόσκλητους επισκέπτες.  Επεμβαίνουμε. Στα αυτοκίνητα που η τρόμπα νερού παίρνει κίνηση από το λουρί, αν αυτό είναι χαλαρό ή έχει κοπεί η τρόμπα νερού, υπολειτουργεί ή δεν λειτουργεί καθόλου, με αποτέλεσμα το νερό να μην κινείται μέσα στο κύκλωμα. Μπορούμε λοιπόν να σφίξουμε το λουρί ή αν έχει κοπεί να το αντικαταστήσουμε.  Επεμβαίνουμε. Αν σπάσει το κολάρο του ψυγείου, με αποτέλεσμα να έχουμε απώλεια υγρών ψύξης και πίεσης στο κύκλωμα. Η αντικατάσταση του κολάρου γίνεται σχετικά απλά.

Πότε δεν επεμβαίνουμε Αντίθετα, υπάρχουν μία σειρά από προβλήματα, τα οποία δεν μπορούμε να διορθώσουμε μόνοι μας και κρίνεται απαραίτητο να απευθυνθούμε σε ένα ειδικό. Πιο συγκεκριμένα:  Δεν επεμβαίνουμε. Αν είναι

χαλασμένη η βαλβίδα θερμοκρασίας, από την οποία λαμβάνει σήμα το βεντιλατέρ για να λειτουργήσει. Σε αυτή την περίπτωση δεν ψύχεται το υγρό του κυκλώματος.  Δεν επεμβαίνουμε. Αν έχει κολλήσει ο θερμοστάτης που

αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα τμήματα του συστήματος ψύξης, με συνέπεια να διακόπτεται η παροχή νερού στο ψυγείο και όλο το κύκλωμα. Άμεσο σύμπτωμα αποτελεί η υπερθέρμανση του κινητήρα.

 Δεν επεμβαίνουμε. Αν έχει «φαγωθεί» η φτερωτή, που συμβάλλει στο να κινηθεί το νερό στο κύκλωμα. Σε αυτή την περίπτωση δεν θα λειτουργεί η τρόμπα νερού και άρα θα πρέπει να επιδιορθωθεί το πρόβλημα.

Τι επηρεάζει την ψύξη του κινητήρα Το σύστημα ψύξης του κινητήρα αποτελείται από διάφορα μέρη, όπως το ψυγείο, οι θερμοστάτες, οι βαλβίδες θερμοκρασίας, οι διακόπτες βεντιλατέρ και η τρόμπα νερού και άρα μπορεί να εμφανίσει δυσλειτουργίες για πολλούς λόγους, σχεδόν τόσους όσα είναι και τα μέρη που το απαρτίζουν. Πιο συγκεκριμένα, η δυσλει62

τουργία ή ακόμη και η πλήρης απώλεια ψύξης του κινητήρα μπορούν να οφείλονται στα εξής:  Απουσία ψυκτικού υγρού στο ανάλογο δοχείο. Το ψυγείο να μην περιέχει νερό, το οποίο περνώντας από το σύστημα ψύξης, «κρυώνει» τον κινητήρα.  Η βαλβίδα θερμοκρασίας να μην

λειτουργεί και άρα το σύστημα να μην παρέχει ψύξη.   Το ψυγείο να είναι βρόμικο ή φραγμένο.  Ο θερμοστάτης που αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα τμήματα του συστήματος ψύξης, να έχει κολλήσει. Η τρόμπα νερού να έχει χαλάσει με αποτέλεσμα το νερό να μην κινείται

μέσα στο κύκλωμα.  Το κολάρο του ψυγείου να έχει σπάσει.  Πρόβλημα στον ανεμιστήρα του ψυγείου (βεντιλατέρ).

PRO PAGES_T7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:13 μμ

Σελίδα 63

PRO PAGES_T7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:13 μμ

Σελίδα 64

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Διατηρήστε σώα τα φρένα σας Ας δούμε πώς μπορούμε να κάνουμε έναν προληπτικό έλεγχο στο σύστημα των φρένων του αυτοκινήτου μας, προκειμένου να δούμε σε τι κατάσταση βρίσκεται για να φρενάρουμε με ασφάλεια και σιγουριά, τόσο για εμάς όσο και για τους γύρω μας.

Η χαμηλή στάθμη του υγρού μαρτυρά επίσης πιθανή διαρροή από κάποιο σωληνάκι του συστήματος.

Τ

ο σύστημα των φρένων του αυτοκινήτου μας είναι ένα από τα κυριότερα τμήματα που αφορούν στον τομέα της ασφάλειας. Θα πρέπει πάντοτε να ήμαστε σίγουροι για την αποτελεσματικότητά του, προ-

κειμένου να μην βρεθούμε εκτεθειμένοι στον κίνδυνο ή να μην εκθέσουμε άλλους σε κίνδυνο. Ακόμα και αν δεν έχουμε ιδιαίτερες μηχανικές γνώσεις, μπορούμε να κάνουμε έναν προληπτικό έλεγχο σε βασικά του σημεία για να δούμε για πόσο χιλιομετρικό διάστημα θα έχει την απαιτούμενη απόδοση, αλλά και σε τι κατάσταση βρίσκεται, ώστε να παρέμβουμε εμείς ή κάποιο συνεργείο για να διορθωθεί τυχόν βλάβη ή φθορά.

Υγρά φρένων

Αν η στάθμη του υγρού στο δοχείο, βρίσκεται σε χαμηλό επίπεδο, οφείλεται στη φθορά των υλικών τριβής.

Το σύστημα πέδησης είναι ένα υδραυλικό σύστημα, υπεύθυνο να επιβραδύνει ή να ακινητοποιεί το αυτοκίνητό μας κάθε φορά που ασκούμε πίεση στο πεντάλ του φρένου. Τα υγρά που διαθέτει στο εσωτερικό του αναλαμβάνουν να μεταφέρουν τη δύναμη από το

πεντάλ στο υλικό τριβής (τακάκι), προκειμένου αυτό με τη σειρά του να φρενάρει το δίσκο και να μειωθεί ο ρυθμός περιστροφής κάθε τροχού. Σε αυτό το τμήμα θα πρέπει πρώτα να ελέγχουμε τη στάθμη των υγρών στο αντίστοιχο δοχείο τους, η οποία αν βρίσκεται σε χαμηλό επίπεδο, οφείλεται σε δύο πιθανά αίτια. Το πρώτο είναι η φθορά των υλικών τριβής, οπότε θα χρειαστεί να συμπληρώσουμε υγρό στο κύκλωμα, ενώ το δεύτερο και πιο σημαντικό, είναι η διαρροή από κάποιο σωληνάκι του συστήματος. Έτσι, καλό θα είναι να ελέγχουμε πίσω από κάθε τροχό τα σωληνάκια και αν δούμε την παραμικρή υγρασία, να απευθυνθούμε άμεσα σε κάποιο συνεργείο για την αντικατάστασή τους.

Φθορά δίσκων και υλικών τριβής Η πιο συνηθισμένη και αναπόφευκτη φθορά από την καθημερινή και συνεχή χρήση του συστήματος πέδησης είναι εκείνη των δίσκων, αλλά και των υλικών τριβής. Μάλιστα, σε αυτήν οφείλονται τα υπολείμματα μαύρης σκόνης που δημιουρ γούνται συνεχώς πάνω στις ζάντες του αυτοκινήτου μας. Το υλικό από τα τακάκια που εφάπτετ αι με το δίσκο έχει πάχος περίπου ένα εκατοστό, το οποίο με τη χρήση του μεσαίου πεντάλ ολοένα και μειώνεται. Το ίδιο σχεδόν ισχύει και για το δίσκο. Το σημείο όπου εφάπτε-

64

ται το τακάκι πάνω στο δίσκο, μειώνει το πάχος του, με αποτέλεσμα να χρειάζεται αντικατάσταση. Και στις δύο περιπτώσεις, για να ελέγξου με την κατάστα ση των τμημάτω ν αυτών θα πρέπει να αφαιρέσ ουμε τον τροχό. Στην πρώτη περίπτω ση, αν το υλικό τριβής είναι από περίπου 5 χλστ. και κάτω, τα τακάκια θέλουν άμεσα αντικατάσταση. Για να ελέγξουμε την κατάσταση του δίσκου, αρκεί να ακουμπήσουμε το δάκτυλό μας στο πιο ακραίο σημείο της περιμέτρου του, ώστε να δούμε αν έχει κάνει κάποιο «δόντι».

Αν το υλικό τριβής είναι από περίπου 5 χλστ. και κάτω, τα τακάκια θέλουν άμεσα αντικατάσταση.

Αν είναι πολύ έντονο, θα πρέπει να απευθυνθούμε σε κάποιο συνεργείο για να τοποθετ ήσουμε ένα νέο σετ δίσκων στον εμπρός άξονα του αυτοκινήτου μας. Για να πραγματοποιήσουμε αυτή τη διαδικασία θα πρέπει το αυτοκί-

Για να ελέγξουμε την κατάσταση του δίσκου, αρκεί να ακουμπήσουμε το δάκτυλό μας στο πιο ακραίο σημείο της περιμέτρου του, ώστε να δούμε αν έχει κάνει κάποιο «δόντι».

νητό μας να μην έχει χρησιμοποιηθεί, ώστε η θερμοκρασία αυτών των σημείων να μην είναι υψηλή, κάτι που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή έγκαυμα.

pro_pages_t2_16:touring_pilio.qxd

11/4/2016

12:15 μμ

Σελίδα 67

PRO PAGES_T6:touring_pilio.qxd

14/6/2016

3:21

Page 1

pro_pages_t2_16:touring_pilio.qxd

11/4/2016

12:12 μμ

Σελίδα 70

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Taxi_mtx_PRO6_16:touring_pilio.qxd

14/6/2016

3:56

Page 76

PRO PAGES_T7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:21 μμ

Σελίδα 1

PRO PAGES_T7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:24 μμ

Σελίδα 1

PRO PAGES_T7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:25 μμ

Σελίδα 1

PRO PAGES_T7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:26 μμ

Σελίδα 1

PRO PAGES_T7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:27 μμ

Σελίδα 1

PRO PAGES_T7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:41 μμ

Σελίδα 74

Υπηρεσίες & Προϊόντα για επαγγελματικά οχήματα

74

Taxi_of_the_month_PRO6_16:touring_pilio.qxd

14/6/2016

3:52

Page 1

Taxi_of_the_month_PRO7_16:touring_pilio.qxd

TAXI PAGES: YΠΗΡΕΣΙΕΣ

To ΤΑΞΙ του μήνα:

12/7/2016

1:14 μμ

Σελίδα 76

& ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΓΙΑ Taxi

Toyota Avensis Taxi

Η ώριμη επιλογή για τον επαγγελματία

Επί σειρά ετών, η Toyota προσφέρει ορισμένες ιδιαίτερα συμφέρουσες προτάσεις οχημάτων στην ελληνική αγορά των Taxi και το Avensis είναι η πιο δημοφιλής εξ αυτών χάρη στους μεγάλους χώρους στο εσωτερικό του και το προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο σε όλους τους τομείς.

Α

πό το 1997, το Toyota Avensis έχει να επιδείξει μια αξιοσημείωτη εμπορική πορεία στην μεσαία κατηγορία, τόσο στην Ελλάδα όσο και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Πλέον, η προσθήκη του νέου πετρελαιοκινητήρα D-4D των 1,6 λτ. και στη γκάμα των εκδόσεων Taxi, το ιαπωνικό μοντέλο είναι σε θέση να συνδυάσει την κορυφαία αξιοπιστία και τους μεγάλους χώρους στο εσωτερικό του, με το ιδιαίτερα περιορισμένο κόστος χρήσης, σημείο – κλειδί για τους επαγγελματίες αυτοκινητιστές.

Το κόστος των διαφόρων εκδόσεων του Toyota Avensis Taxi Avensis 1,6 D-4D 6MT Classic Taxi από 23.675 ευρώ Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi από 26.195 ευρώ Avensis 2,0 D-4D 6MT Elegant Taxi από 28.295 ευρώ

Κορυφαίοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές

Ο

ανανεωμένος εσωτερικός διάκοσμος του ιαπωνικού μοντέλου διακρίνεται για την πολύ καλή εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων, την προσεγμένη ποιότητα των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί παντού και τον πληρέστατο

εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Πέραν από τα προηγμένα συστήματα πολυμέσων με τη νέα οθόνη αφής των 8 ιντσών, το Avensisi Taxi έχει να επιδείξει έως και επτά αερόσακους στον εξοπλισμό ασφάλειας καθώς και πολλαπλά ηλε-

Ένα από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το Toyota Avensis Taxi είναι ο κομψός εσωτερικός διάκοσμος με το πληρέστατο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας.

κτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς, ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες. Με μήκος αμαξώματος της τάξης των 4,75μ. και με μεταξόνιο μήκους 2,7μ., στο εσωτερικό του Avensis έχουν διασφαλιστεί εξαι-

ρετικά μεγάλοι χώροι για έως και πέντε ενήλικους επιβάτες ενώ, ο χώρος για τις αποσκευές έχει συνολική χωρήτικότητα 509 λτ. έως την εταζέρα και με τα καθίσματα των πίσω επιβατών στις θέσεις τους.

Αντίστοιχα, οι επιβάτες της δεύτερης σειράς καθισμάτων έχουν… άπλετο «αέρα» για τα γόνατα και το κεφάλι τους ενώ, ο χώρος φόρτωσης έχει ωφέλιμο όγκο 509 λτ.

Taxi_of_the_month_PRO7_16:touring_pilio.qxd

12/7/2016

1:15 μμ

Ξεχωρίζουν

Νέος κινητήρας D-4D 1,6 λτ.

Π

έραν της έκδοσης των 2,0λτ. που αποδίδει ισχύ 124 ίππων και μέγιστη ροπή 310 Nm (μέση κατανάλωση 4,5λτ./100χλμ. και εκπομπές CO2 από 119 g/km), το Toyota Avensis είναι διαθέσιμο ως Taxi στην ελληνική αγορά και με έναν D-4D πετρελαιοκινητήρα 1.598 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 112 ίππων και μέγιστη ροπή στρέψης της τάξης των 270 Nm, η οποία διατηρείται σταθερή από τις 1.750 – 2.250 σ.α.λ. Η μέση κατανάλωση του εν

Σελίδα 77

λόγω μηχανικού συνόλου για μεικτό κύκλο κίνησης ξεκινά από τα 4,2 λτ./100χλμ. ενώ την ίδια στιγμή, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα περιορίζονται στα 97 g/km μόλις.

Citroen C3 Picasso Taxi από 17.800 €

Nissan Note Taxi από

Διαθέσιμο με έναν 1.500άρη πετρελαιοκινητήρα που καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro6, το Nissan Note προσφέρει άνετους χώρους για πέντε ενήλικους επιβάτες στο εσωτερικό του.

14.494 €

Ο D-4D κινητήρας των 1,6λτ. του Toyota Avensis Taxi είναι διαθέσιμος με ισχύ 112 ίππων και μέση κατανάλωση από 4,2λτ./100χλμ.

Κομψό και σαφέστατα ξεχωριστό, το γαλλικό μοντέλο είναι διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά ως Taxi με βασικά του γνωρίσματα τους μεγάλους χώρους στο εσωτερικό και τον αποδοτικό πετρελαιοκινητήρα των 100 ίππων.

Seat Toledo Taxi από

16.000 € Με πολύ καλή σχέση τιμής – αξίας, το νέο Seat Toledo αποτελεί μια πολύ επιλογή και στην αγορά των ΤΑΧΙ χάρη στους μεγάλους χώρους για επιβάτες και αποσκευές (ωφέλιμος όγκος 550 λτ.).

Tαξινομήσεις Ταξί

Οι συνολικές νέες ταξινομήσεις Taxi για τον Μάρτιο του 2016 ανήλθαν στα 39 οχήματα και ήταν μειωμένες κατά 40,91% σε σχέση με τα 66 οχήματα που είχαν διατεθεί πέρυσι. Νέες ταξινομήσεις μοντέλων στα Taxi Μοντέλο

Ιαν.- Μάι. 2016

Μάιος 2016

Μερίδιο (%)

1

Skoda Octavia

132

21

56,41

2

Skoda Rapid

27

4

11,54

3

Mercedes-Benz V-Class/Vito19

5

8,12

4

Peugeot 301

4

7,26

5

Toyota Avensis

9

1

3,85

Λοιποί

30

7

12,82

Σύνολο

234

42

17

MercedesBenz C-Class Taxi από

Η νέα γενιά της C-Class αποτελεί ένα από σημεία αναφοράς σε ότι αφορά στις προτάσεις ΤΑΧΙ της 42.600 € ελληνικής αγοράς χάρη στην κορυφαία εικόνα που εμφανίζει σε ποιότητα, εξοπλισμό και εφαρμοσμένη τεχνολογία.

Νέες ταξινομήσεις εταιρειών στα Taxi Εταιρεία Skoda Mercedes-Benz Peugeot Toyota Volkswagen Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Μάι. 2016 159 23 18 11 8 15 234

Μάιος 2016 25 7 4 1 1 4 42

Μερίδιο (%) 67,95 9,83 7,69 4,70 3,42 6,41

ΔΕΙΤΕ

64 ΝΕΑ

μοντέλα

ΤΑΧΙ

σε λί δα

1 2 3 4 5

9

ε 234 νέες ταξινομήσεις από τις αρχές του έτους, κατά τη διάρκεια του 1ου 5μήνου του 2016 η ελληνική αγορά τ ω ν ΤΑ Χ Ι υ π ο χ ω ρ ε ί κ α τ ά 13,65% σε σχέση με τα 271 οχήματα που είχαν ταξινομήσει στο αντίστοιχο διάστημα του 2015. Αντίστοιχα, οι νέες ταξινομήσεις Μαΐου ανήλθαν στα 42 οχήματα και ήταν μειωμένες κατά 32,26% σε σχέση με τα 62 οχήματα του 2015. Στις πιο εμπορικές επιλογές της αγοράς, η Skoda Octavia κυριαρχεί μέχρι στιγμής με 132 ταξινομήσεις με μερίδιο 56,41% επί του συνόλου της αγοράς ενώ, στις δημοφιλέστερες εταιρείες, η Skoda… δεν έχει αντίπαλο με 159 νέες ταξινομήσεις και μερίδιο 67,95% επί του συνόλου.

14.400 €

5

Μ

Peugeot 301 Taxi από

στ η

Εν αναμονή της… ανάπτυξης

Εξαιρετική είναι μέχρι στιγμής η εμπορική πορεία του 301 ΤΑΧΙ στην ελληνική αγορά χάρη στην ευρυχωρία του εσωτερικού του, τον αποδοτικό πετρελαιοκινητήρα των 1,6λτ. και το περιορισμένο κόστος χρήσης του.

Xrisima_PRO_AutoPages_10:touring_pilio.qxd

17/11/2014

1:52

Page 1

Taxi_mtx_PRO4_16:touring_pilio.qxd

11/4/2016

3:29

Page 1

Taxi_of_the_month_PRO7_16:touring_pilio.qxd

12/7/2016

1:19 μμ

Σελίδα 1

Taxi_mtx_PRO5_16:touring_pilio.qxd

12/5/2016

10:25

Page 1

Taxi_MAKETAKIA:touring_pilio.qxd

12/5/2016

TAXI PAGES: YΠΗΡΕΣΙΕΣ

10:38

Page 94

& ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΓΙΑ Taxi

Taxi_of_the_month_PRO11:touring_pilio.qxd

10/2/2016

4:12 μμ

Σελίδα 84

Taxi_mtx_PRO6_16:touring_pilio.qxd

TAXI PAGES: YΠΗΡΕΣΙΕΣ

14/6/2016

4:14

Page 86

& ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΓΙΑ Taxi

To μεταχειρισμένο του μήνα Mercedes-Benz E300 του 2013

Άλλη κλάση!

Ποιότητα κατασκευής Κόστος χρήσης O Εφαρμοσμένη τεχνολογία O

O

O

Υψηλή αγορά μεταπώλησης

Κόστος αγοράς από 32.000 ευρώ

Η Mercedes-Benz E-Class BlueTec Hybrid του 2013 που παρουσιάζουμε, είναι χωρίς αμφιβολία μια από τις πιο… εντυπωσιακές προτάσεις στην ελληνική αγορά των ΤΑΧΙ που μπορεί κανείς να συναντήσει. Με φαντασμαγορικό επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας, ισχύ 231 ίππων και μέγιστη ροπή 750Nm(!), η μέση κατανάλωση καυσίμου του εν λόγω μοντέλου ξεκινά από τα 4,1 λτ./100χλμ.

Α

πό την πρώτη στιγμή που αντικρίζει κανείς την EClass E300 BlueTec Hybrid του 2013 αντιλαμβάνεται πως δεν πρόκειται για ένα… συμβατικό όχημα. Τόσο η σχεδίαση του αμαξώματος που αποπνέει δυναμισμό, όσο και ο επιβλητικός εσωτερικός διά-

κοσμος όπου κυριαρχούν τα –κορυφαίας ποιότητας- υλικά και οι μεγάλοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές, καθιστούν τον συγκεκριμένο εκπρόσωπο της Mercedes-Benz μια εξαιρετική επιλογή για όσους επιθυμούν ένα όχημα – λιμουζίνα που κυριαρχεί έναντι του ανταγωνισμού.

«Γενναιόδωροι» χώροι για όλους

Μ

ε συνολικό μήκος αμαξώματος της τάξης των 4.868 χλστ., η Mercedes-Benz E-Class του 2013 επιβάλλεται με τις εξωτερικές διαστάσεις της αλλά και τους μεγάλους και άκρως λειτουργικούς χώρους που προσφέρει στο εσωτερικό της. Το σύνολο των προηγμένων τεχνολογιών που η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει να επιδείξει στον κλάδο των επιβατικών οχημάτων δίνει το παρόν στο εσωτερικό του εν λόγω μοντέλου ενώ, ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας κυριολεκτικά προκαλεί ίλιγγο.

Συστήματα όπως τα Collision Prevention Assist, Attention Assist, PRE-SAFE, Distronic Plus, Steering Assist, Active Lane Keeping Assist κ.ά., αναλαμβάνουν να συνεπικουρήσουν αλλά και να… ελέγξουν την συμπεριφορά του οχήματος… και του οδηγού, κάτω από όλες τις συνθήκες κίνησης και οδοστρώματος. Σε ότι αφορά δε στις διαστάσεις των καθισμάτων αλλά και του χώρου για τις αποσκευές, ο εν λόγω εκπρόσωπος της Mercedes-Benz δεν επιδέχεται αρνητικής κριτικής.

Η έκδοση του μοντέλου που παρουσιάζουμε εφοδιάζεται με δερμάτινο σαλόνι ενώ οι διαθέσιμοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές είναι εξαιρετικοί.

Ο εσωτερικός διάκοσμος είναι καλαίσθητος με κορυφαία ποιότητα κατασκευής.

Υβριδικό σύστημα κινητήρων

H

Ε300 BlueTec Hybrid που παρουσιάζουμε εφοδιάζεται με έναν 4κύλινδρο πετρελαιοκινητήρα 2.143 κ.εκ. με απόδοση 204 ίππων ενώ, ένα ηλεκτρικό μοτέρ αναλαμβάνει να προσφέρει επιπλέον 27 ίππους όταν αυτό απαιτείται. Αντίστοιχα, η μέγιστη ροπή του εν λόγω συστήματος ανέρχεται στα 750 Nm (!) εκ των οποίων τα 500 Nm (από τις 1.600 – 1.800 σ.α.λ.) προέρχονται από τον πετρελαιοκινητήρα και τα 250 από τον ηλεκτροκινητήρα. Το εν λόγω υβριδικό σύστημα κινητήρων συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων που μεταφέρει την κίνηση στους πίσω τροχούς ενώ, στην

πράξη είναι σε θέση να προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις. Η επιτάχυνση από στάση στα 100χλμ./ώρα έρχεται σε μόλις 7,5δλ. ενώ την ίδια στιγμή, για μεικτό κύκλο κίνησης, η μέση κατανάλωση καυσίμου ξεκινά από τα 4,1λτ./100χλμ. και οι εκπομπές CO2 από τα 107 g/km αντίστοιχα.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.autotaxi.gr

Taxi_mtx_PRO5_16:touring_pilio.qxd

12/5/2016

10:28

Page 1

Deals of the month_PRO6_16:touring_pilio.qxd

TAXI PAGES: YΠΗΡΕΣΙΕΣ

14/6/2016

4:21

Page 88

& ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΓΙΑ Taxi

Επίλεξε την ασφάλεια που σου ταιριάζει! Επίλεξε ανάμεσα σε 30 Ασφαλιστικές Εταιρείες και κέρδισε. Ασφάλιση ΕΙΧ από 69€ το εξάμηνο, ΙΧΜΟΤΟ από 26€ το εξάμηνο, TAXI από 264€ το τρίμηνο. Ασφάλισε το ποδήλατό σου από 50€ το έτος με οδική βοήθεια και κάλυψη κλοπής. Τηλεφώνησε, Τιμολόγησε, Κέρδισε!

www.skylineinsurance.gr

έκπτωση 30%

Ειδική προσφορά Για αυτό τον μήνα η εταιρεία

TAXISERVICE

σε χρώματα αυτοκινήτων Η εταιρεία MyBestColor (215-5309700), η οποία ειδικεύεται στην εμπορία και πώληση χρωμάτων αυτοκινήτου, προσφέρει 30% έκπτωση σε όλους τους πελάτες της.

προσφέρει λάδια

και 3 φίλτρα από 39€

Τηλ. 210-3425936

Από το 1970 η εταιρεία auto Sarelas (2107666594) προσφέρει αξιόπιστες και ποιοτικές υπηρεσίες επισκευής αυτοκινήτου, όπως φανοποιία, βαφές φούρνου, ηλεκτρονική καλίμπρα

Εργασίες συντήρησης Mercedes Στο εξειδικευμένο Service Mercedes – Κοντοράβδης Χαράλαμπος ΕΠΕ μπορείτε να κάνετε όλες τις εργασίες συντήρησης της αγαπημένης σας Mercedes απολαμβάνοντας ειδικές προσφορές, εκπτώσεις και παροχές, όπως ο εντελώς δωρεάν έλεγχος ταξιδίου για το καλοκαιρινό σας ταξίδι.

210-8327200

και ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Για την εξυπηρέτηση των πελατών προσφέρονται μοναδικά προνόμια, όπως:

Service A/C από 25 €

• 15% εκπτωση στην εκτίμηση ζημιάς μέσω website • Δωρεάν γυάλισμα • Αυτοκίνητο εξυπηρέτησης • Δώρο κιτ χρώματος με το χρώμα του αυτοκινήτου • Πλύσιμο οχήματος • Παραλαβή και παράδοση στο χώρο σας • Αν δε έχει ευθύνη ο πελάτης πλήρης αποκατάσταση χωρίς καμία επιβάρυνση

Στην dimcars (210 9422795) μπορείτε να κάνετε Service Air Condition από 25 ευρώ. Επίσης έχετε τη δυνατότητα για Γενικό Service Αυτοκινήτου από 110 ευρώ. Σούπερ προσφορά: Αντικατάσταση σετ πλατώ για Toyota Aygo, Citroen C1 και Peugeot 107 από 180ευρώ (εργασία /ανταλλακτικά)

www.autosarelas.gr

www.dimcars.gr

Taxi_asfaleia 02_16:touring_pilio.qxd

10/2/2016

3:51 μμ

Σελίδα 81

Taxi_ADEIA 07_14:touring_pilio.qxd

TAXI PAGES: YΠΗΡΕΣΙΕΣ

12/7/2016

3:06 μμ

Σελίδα 88

& ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΓΙΑ Taxi

Έκδοση Ειδικής Άδειας Οδήγησης Επιβατηγού Δημοσίας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτου ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ Ο υποψήφιος για την Έκδοση Ειδικής Άδειας Οδηγού ΤΑΧΙ επιβάλλεται: Να είναι τουλάχιστον 21 ετών και μην έχει ξεπεράσει το 65ο έτος της ηλικίας του. Να μην υπηρετεί με οποιαδήποτε σχέση εργασίας στο Δημόσιο, ΝΠΔΔ, ΝΠΙΔ του δημόσιου τομέα του Ν.1256/1982 (Α 65), όπως ισχύει κάθε φορά. Να μην έχει συνταξιοδοτηθεί ως άμεσα ασφαλισμένος από οποιοδήποτε ταμείο ή από το δημόσιο. Να μην έχει τιμωρηθεί από Πειθαρχικό Συμβούλιο για οδήγηση ή χρησιμοποίηση ως Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου, όχημα που δεν έχει ισχύουσα άδεια κυκλοφορίας ως Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητο. Να έχει σε ισχύ άδεια οδήγησης αυτοκινήτου.

1 2 3 4 5

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ

6

Να μην έχει καταδικαστεί αμετάκλητα για ένα από τα αδικήματα της περίπτωσης α’ του άρθρου 100 του ν. 4070/2012 (Α’ 82). Να επιτύχει στην ειδική γραπτή εξέταση σε θέματα κανονισμού Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις. Εφόσον δεν είναι Έλληνας υπήκοος, να ομιλεί με επάρκεια την Ελληνική γλώσσα. Εφόσον είναι Έλληνας υπήκοος, να είναι απόφοιτος τουλάχιστον υποχρεωτικής εκπαίδευσης ή αναγνωρισμένης αντίστοιχης σχολής του εξωτερικού. Να είναι κάτοχος άδειας οδήγησης αυτοκινήτου τουλάχιστον κατηγορίας Β’ για ελάχιστο διάστημα 24 μηνών πριν από την υποβολή της αίτηση.

7 8 9

10

ΚΟΣΤΟΣ Παράβολο 50 ευρώ υπέρ Δημοσίου

ΧΡΟΝΟΣ Εξαρτάται από την αρμόδια για τη χορήγηση της ειδικής άδειας οδήγησης, υπηρεσία. Σε κάθε περίπτωση έπεται της ημερομηνίας επιτυχούς συμμετοχής στην ειδική γραπτή εξέταση σε θέματα του κανονισμού Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ Ο ενδιαφερόμενος υποβάλλει στην αρμόδια υπηρεσία τη σχετική αίτηση, συνοδευόμενη από τα κατά νόμο οριζόμενα δικαιολογητικά και ενημερώνεται για την ημερομηνία διεξαγωγής της ειδικής γραπτής εξέτασης.

1. Αίτηση – Υπεύθυνη Δήλωση του ν. 1599/1986 με την οποία βεβαιώνεται η συνδρομή των παραπάνω (2, 3 και 5) προϋποθέσεων.

2. Πιστοποιητικό Ποινικού Μητρώου Γενικής Χρήσης.

3. Πιστοποιητικό Ελληνομάθειας τουλάχιστον ειδικού επαγγελματικού σκοπού – Επίπεδο Α2 (εφόσον ο αιτών δεν είναι Έλληνας υπήκοος).

4. Επικυρωμένο αντίγραφο τίτλου σπουδών τουλάχιστον υποχρεωτικής εκπαίδευσης ή βεβαίωση αν-

τιστοιχίας τίτλου σπουδών ξένου σχολείου στο εξωτερικό (εφόσον ο αιτών είναι Έλληνας υπήκοος).

5. Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο άδειας οδήγησης.

6. Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο αστυνομικής ταυτότητας (για Έλληνα υπήκοο) ή διαβατηρίου σε ισχύ (για αλλοδαπό υπήκοο).

7. Δύο πρόσφατες έγχρωμες φωτογραφίες μεγέθους και τύπου ταυτότητας.

8. Παράβολο υπέρ του Δημοσίου αξίας 50 ευρώ.

9. Ιατρικό Πιστοποιητικό.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ

1

Η Ειδική Άδεια Οδήγησης Επιβατηγού Δημοσίας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτου δίνει στον κάτοχο της το δικαίωμα να οδηγεί ΕΔΧ μέσα στα διοικητικά όρια της ίδιας αυτής Περιφέρειακής Ενότητας που τη χορήγησε. Το Πιστοποιητικό Ποινικού Μητρώου αναζητείται αυτεπάγγελτα από την αρμόδια υπηρεσία κ α ι δ ε ν α π α ι τ ε ί τ α ι ν α προσκομισθεί από τον ενδιαφερόμενο. Το Πιστοποιητικό Ελληνομάθειας χορηγείται από το Κέντρο Ελληνικής Γλώσσας από το αρμόδιο υπουργείο Παιδείας.

2 3

4

Η βεβαίωση αντιστοιχίας τίτλων σπουδών ξένου σχολείου στο εξωτερικό, χορηγείται από τη Διεύθυνση Παιδείας Ομογενών και Διαπολιτισμικής Εκπαίδευσης του υπουργείου Παιδείας καθώς και από τις οικείες Διευθύνσεις Πρωτοβάθμιας ή Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης, κατά περίπτωση. Σε κάθε περίπτωση, οι δημόσιες υπηρεσίες παρέχουν τις υπηρεσίες τους σε υπηκόους τρίτης χώρας που αποδεικνύουν ότι έχουν εισέλθει και διαμένουν νόμιμα στην Ελλάδα (παρ.1, άρθρο 84, ν. 3386/2005, ΦΕΚ Α’ 212).

5

Aσφάλιση ALLIANZ Λ.ΑΘΗΝΩΝ 110 & ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟΥ Tηλ: 210-6905500

ANYTIME Λ.ΣΥΓΓΡΟΥ 350 ΚΑΛΛΙΘΕΑ Tηλ: 210-9461556

AIG ΑΓ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ 61Β, ΜΑΡΟΥΣΙ Tηλ: 210-8127600

IASFALIA Λ.ΑΘΗΝΩΝ 71 ΒΟΤΑΝΙΚΟΣ Tηλ: 210-3483333

ERGO ΒΑΣ. ΣΟΦΙΑΣ 97, ΠΛ. ΜΑΒΙΛΗ, ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-3705300

INTERLIFE 14ο ΧΛΜ ΑΘΗΝΩΝΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ, ΘΕΣ/ΝΙΚΗ Tηλ: 2310-499000

ARAG ασφαλειες EUROLIFE νομικης προστασιας ΦΕΙΔΙΠΠΙΔΟΥ 2 ΑΘΗΝΑ Λ.ΣΥΓΓΡΟΥ 209-211 Ν.ΣΜΥΡΝΗ Tηλ: 210-7490800 Tηλ: 210-9303690 AXA ασφαλιστικη HELLAS DIRECT ΜΙΧΑΛΑΚΟΠΟΥΛΟΥ 48 ΑΓ.ΚΩΝΝΟΥ 59ΑΘΗΝΑ, Tηλ: 21061(ΚΤΙΡΙΟ Γ) ΜΑΡΟΥΣΙ 7268779 Tηλ: 212-2229999

MINETTA ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ Λ.ΣΥΓΓΡΟΥ 193-195 Ν.ΣΜΥΡΝΗ Tηλ: 210-9309500 ΑΤΛΑΝΤΙΚΗ ΕΝΩΣΙΣ ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ 71 ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-7454000

ΔΥΝΑΜΙΣ

ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΚΟΡΩΝΑΚΟΣ 244-246

Tηλ: 210-9250110

ΛΕΝΟΡΜΑΝ 163 Τηλ: 210-5158186

ΕΘΝΙΚΗ

Skyline Μίνωος 11 ΙΛΙΟΝ 210 – 5777595, 210 5124799

ΣΠΑΝΟΣ & ΥΙΟΙ Ο.Ε

Λ.ΣΥΓΓΡΟΥ 103-105 ΚΑΛΛΙΘΕΑ

Λ.ΣΥΓΓΡΟΥ 320 ΑΘΗΝΑ

Tηλ: 210-9099723 ΥΔΡΟΓΕΙΟΣ

ΘΕΟΔΩΡΟΠΟΥΛΟΣ

Λ.ΣΥΓΓΡΟΥ 254-258 ΚΑΛΛΙΘΕΑ

ΛΕΝΟΡΜΑΝ 86 Τηλ: 210-5140500

Tηλ: 210-9477200

ΤΑΧΙ ΒΟΥΤΟΥ (Κολίρης)

Ι. ΖΥΓΟΓΙΑΝΝΗΣ ΛΙΟΣΙΩΝ 240 ΑΘΗΝΑ Τηλ:210-8544055

ΛΙΟΣΙΩΝ 148 ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210-8547444

ΛΙΟΣΙΩΝ Τηλ:210-8310200 ΛΕΝΟΡΜΑΝ 26 Τηλ:210-5227182 ΚΛΑΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Λ. ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ 291 ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Τηλ: 210-9707047 ΖΥΓΟΓΙΑΝΝΗΣΧΑΛΒΑΤΖΗΣ ΛΕΝΟΡΜΑΝ 77 Τηλ: 210-5145621

Taxi_ADEIA 07_14:touring_pilio.qxd

12/7/2016

3:06 μμ

Σελίδα 89

89

FORMA GIA MAKETES:touring_pilio.qxd

29/2/2016

5:42

Page 3

Taxi_mtx_PRO5_16:touring_pilio.qxd

12/5/2016

10:27

Page 1

CITROEN NEMO, 1.4HDI AUTOMATIC, 07/2009, 1400κυβ., 80600χλμ., Πετρέλαιο, 80 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Συρόμενη πόρτα δεξιά, Υδρ. τιμόνι, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140006

MERCEDES-BENZ B180, CDI AUTOMATIC, 11/2007, 2000κυβ., 583000χλμ., Πετρέλαιο, 110 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140002

MERCEDES-BENZ B180, CDI, 06/2012, 1800κυβ., 180000χλμ., Πετρέλαιο, 109 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 22140001

MERCEDES-BENZ C220, CDI AUTOMATIC AVANTGARDE, 08/2014, 2143κυβ., 12000χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλιοροφή, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, Αυτόματο-Σειριακό, CODE: 22140003

MERCEDES-BENZ E200, CDI AUTOMATIC, 05/2007, 2413κυβ., 545000χλμ., Πετρέλαιο, 136 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., clima, Κοτσαδ., 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140004

MERCEDES-BENZ E200, CNG AUTOMATIC (ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ), 07/2013, 1800κυβ., 158000χλμ., Υγραέριο, 156 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140005

MERCEDES-BENZ E200, CDI AUTOMATIC CLASSIC, 10/ 2013, 2143κυβ., 127250χλμ., Πετρέλαιο, 136 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140029

MERCEDES-BENZ E200, CDI AUTOMATIC CLASSIC 7GTRONIC, 08/2013, 2143κυβ., 185000χλμ., Πετρέλαιο, 136 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140030

MERCEDES-BENZ E200, CDI AUTOMATIC CLASSIC 7GTRONIC, 04/2011, 2143κυβ., 330000χλμ., Πετρέλαιο, 136 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140031

TOYOTA PRIUS, 1.8 HYBRIDE, 01/2012, 1800κυβ., 168000χλμ., Υβριδικό, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, Αυτόματο,

SKODA OCTAVIA, 1.6TDI DIESEL, 06/2012, 1600κυβ., 224000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 105 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140061

SKODA OCTAVIA, 1.4 CNG ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ, 07/2016, 1400κυβ., Κίτρινο, Υγραέριο, 110 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags,

SKODA OCTAVIA, 1.6TDI DIESEL, 04/2013, 1600κυβ., 145000χλμ., Κίτρινο, Πετρέλαιο, 105 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140057

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC CLASSIC 7GTRONIC, 07/2013, 21443κυβ., 149900χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτ. Πιλότο, Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140033

PEUGEOT 407, 2.0HDI DIESEL, 05/2007, 2000κυβ., 727000χλμ., Κίτρινο, Πετρέλαιο, 110 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Yδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 22140054

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC, 02/2008, 2143κυβ., 558000χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140032

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC AMG AVANTGARDE, 08/2014, 2143κυβ., 87100χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140038

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC AVANTGARDE, 10/2008, 2143κυβ., 424000χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140049

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC AVANTGARDE, 02/2004, 2148κυβ., Πετρέλαιο, 150 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140021

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC AMG AVANTGARDE, 09/2013, 2143κυβ., 174000χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, TV, Ατρακάριστο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140022

CODE: 22140016

CODE: 22140056

MERCEDES-BENZ E200, CNG AUTOMATIC (ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ) AVANTGARDE, 07/2016, 1991κυβ., Υγραέριο, 156 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140017

MERCEDES-BENZ E200, CNG AUTOMATIC (ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ) CLASSIC, 07/2016, 1991κυβ., Υγραέριο, 156 ίπποι, A/ C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140018

TOYOTA AVENSIS, 1.8 HYBRIDE, 03/2011, 1800κυβ., 365000χλμ., Κίτρινο, Υβριδικό, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο, CODE: 22140068

SKODA SUPER B, 1.6TDI DIESEL TAXI EURO5, 08/2012, 1600κυβ., 132874χλμ., Μπορντό(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 105 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτ. Πιλότο, Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, CODE: 22140069

SKODA OCTAVIA, 1.6TDI DIESEL, 01/2011, 1600κυβ., 145000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 105 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 22140059

SKODA OCTAVIA, 1.6TDI DIESEL, 07/2016, 1600κυβ., Κίτρινο, Πετρέλαιο, 105 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Καθρ., Καινούργιο, clima, Κοτσαδ., 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140058

SKODA OCTAVIA, 2.0TDI, 01/2012, 2000κυβ., 271000χλμ., Κίτρινο, Πετρέλαιο, 145 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες,

PEUGEOT 407, 2.0HDI DIESEL AUTOMATIC, 09/2008, 2000κυβ., 560000χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140053

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC CLASSIC, 04/ 2008, 2143κυβ., 774000χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140034

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC, 04/2003, 2148κυβ., Κίτρινο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 143 ίπποι, A/C, ABS, airbags, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., clima, Ραδιοκασετ/νο, Υδρ. τιμόνι, 16''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140019

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC AVANTGARDE, 12/2010, 2143κυβ., 205000χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140020

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC AMG AVANTGARDE, 07/2016, 1950κυβ., Πετρέλαιο, 190 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, Υπολ. Ταξιδιού, 18''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140023

MERCEDES-BENZ E270, CDI AUTOMATIC, 03/2006, 2700κυβ., 930000χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140040

MERCEDES-BENZ E280, CDI AUTOMATIC ELEGANCE, 12/ 2006, 3000κυβ., 540000χλμ., Πετρέλαιο, 195 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, distronik, CODE: 22140043

MERCEDES-BENZ E300, CDI BE HYBRIDE/DIESEL, 02/ 2013, 2143κυβ., 185000χλμ., Υβριδικό, 235 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 18''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140011

MERCEDES-BENZ E320, CDI AUTOMATIC ELEGANCE, 11/ 2007, 3000κυβ., 575000χλμ., Πετρέλαιο, 215 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140026

MERCEDES-BENZ E350, CDI AUTOMATIC AMG AVANTGARDE, 07/2012, 3000κυβ., 165000χλμ., Πετρέλαιο, 211 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, TV, Ατρακάριστο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, Υπολ. Ταξιδιού, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140028

MERCEDES-BENZ VITO, 113 9-ΘΕΣΙΟ EXTRA LONG, 02/ 2012, 2143κυβ., 246000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ηλ. Καθρ., clima, Πλαινή Πόρτα, 1ο χέρι, Συρόμενη πόρτα αριστερά/δεξιά, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags,

MERCEDES-BENZ VITO, 111 TOURER 1.6CDI 9ΘΕΣΙΟ, 07/ 2016, 1600κυβ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Καθρ., clima, Κοτσαδ., 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, CODE: 22140070

TOYOTA AVENSIS, 2.0D4D DIESEL, 05/2004, 2000κυβ., 625000χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 22140066

CODE: 22140047

CODE: 22140055

SX -ΨΥΓΕΙΟ

DIESEL

DIESEL MAXI EURO5

9890 €

13500 €

FIAT DOBLO, SX -ΨΥΓΕΙΟ, 06/2009, 1300κυβ., Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο servi-

FIAT SCUDO, SX ΥΠΕΡ/ΝΟ- ΜΑΚΡΥ EURO 5, 10/2012, 2000κυβ., Ασπρο, Πετρέλαιο,

ce, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima, ABS, Ηλ. παράθ., Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, CODE: 02000728

135 ίπποι, clima, Turbo, ABS, Ηλ. Κλειδαριές, Υδρ. τιμόνι, Βιβλίο Service, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, Υπερυψωμένο, τηλ. 210 9345618

ΨΥΓΕΙΑ

CODE: 02000683

XL- EURO5

DIESEL EURO 5

11290 €

FIAT DOBLO, XL- EURO5, 05/2013, 1600κυβ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, clima, Τιμή χωρίς ΦΠΑ, Turbo, ABS, Ηλ. Κλειδαριές, Υδρ. τιμόνι, Βιβλίο Service, Πλοήγηση, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, Υπερυψωμένο, CODE: 02000710

2 ΠΛΑΪΝΕΣ ΠΟΡΤΕΣ

DIESEL

EURO 5 DIESEL

12990 €

10990 €

FIAT SCUDO, MAXI, 07/2012, 2000κυβ.,

FIAT SCUDO, EURO 5, 05/2012, 1600κυβ.,

118000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 130 ίπποι, clima, Turbo, Ραδιοκασετ/νο, ABS, Ηλ. Κλειδαριές, Υδρ. τιμόνι, Βιβλίο Service, Πλοήγηση, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, ESP, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000667 DIESEL

Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, clima, Turbo, Ραδιοκασετ/νο, ABS, Ηλ. Κλειδαριές, Υδρ. τιμόνι, Βιβλίο Service, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, Τιμή χωρίς ΦΠΑ, Καλοριφέρ, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000629 MAXI SX

10290 €

8990 €

8990 €

FIAT DOBLO, SX, 05/2014, 1300κυβ.,

FIAT SCUDO, SX -, 02/2010, 1600κυβ.,

FIAT DOBLO, MAXI SX, /2012, 1600κυβ.,

81000χλμ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, ECO start/stop, Βιβλίο service, clima, ABS, Πλοήγηση, ESP, Ηλ. Καθρ., Parctronic, Turbo, Cruise Control, Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02000717 ΑΕΡΙΟ LPG

Ασπρο, Πετρέλαιο, 120 ίπποι, ESP, Αερόσακοι, Πλαινή Πόρτα, Πλοήγηση, Ανταλλαγή, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδαριές, ABS, Καλοριφέρ, Ραδιοκασετ/νο, Turbo, clima, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000615 DIESEL EURO 5

148000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 105 ίπποι, clima, Turbo, Ραδιοκασετ/νο, ABS, Ηλ. Κλειδαριές, Υδρ. τιμόνι, Βιβλίο Service, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, τηλ. 210 9345618

13590 €

8300 €

5000 €

CODE: 02000669

DIESEL EURO 5

9290 €

7790 €

FIAT SCUDO, MAXI 2 ΠΛΑΙΝΈς FIAT FIORINO, 1.3 2 ΠΛΑΙΝΕΣ ΠΟΡ- FORD TRANSIT, CONNECT VAN, F I A T D O B L O , S X , 0 5 / 2 0 1 4 , FIAT DOBLO, SX, /2011, 1300κυβ., ΠΌΡΤΕς, 06/2012, 1600κυβ., Πετρέ- ΤΕΣ, 09/2013, 1300κυβ., Ασπρο, Πε- 11/2004, 1800κυβ., 130000χλμ., Ασπ- 1300κυβ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Book 92000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 ίπλαιο, 90 ίπποι, Book service, Φώτα Ομίχλης, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Turbo, Τιμή χωρίς ΦΠΑ, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, CODE: 02000730 DIESEL EURO 5

τρέλαιο, 90 ίπποι, ESP, Αερόσακοι, Πλαινή Πόρτα, Ανταλλαγή, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδαριές, ABS, Καλοριφέρ, Turbo, clima, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000703 DIESEL ΜΑΧΙ

6990 €

ρο, Υγραέριο, 115 ίπποι, 2 airbags, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima, ABS, Κεντρ. κλείδ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, Ράδιοκασετ/νο, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000727 ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ

6990 €

service, 2 airbags, Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, clima, ABS, Ηλ. παράθ., Πλοήγηση, ESP, Ηλ. Καθρ., Parctronic, Turbo, Cruise Control, Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02000729 DIESEL

6490 €

ποι, Βιβλίο service, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima, ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Τιμή χωρίς ΦΠΑ, Turbo, CD, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02000715 DIESEL EURO 5

6190 €

4990 €

FIAT FIORINO, SX EURO 5, 02/2011, FIAT DOBLO, MAXI SX, /2009, FIAT DOBLO, ΕΡΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ, 09/ FIAT DOBLO, CARGO, 01/2008, FIAT PANDA, VAN EURO5, 10/2012, 1300κυβ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 75 ίπ- 1900κυβ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 105 2010, 1300κυβ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 1300κυβ., 95000χλμ., Ασπρο, Πετρέ- 1300κυβ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Αερόσακοι, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκασετ/νο, Turbo, clima, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000617 DIESEL

ίπποι, clima, Turbo, Ραδιοκασετ/νο, ABS, Ηλ. Κλειδαριές, Υδρ. τιμόνι, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000637 DIESEL

7490 €

75 ίπποι, clima, Τιμή χωρίς ΦΠΑ, Turbo, Ραδιοκασετ/νο, Καλοριφέρ, ABS, Ηλ. Κλειδαριές, Υδρ. τιμόνι, Ανταλλαγή, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000630 ΥΠΕΡ/ΜΕΝΟ ΜΑΚΡΥ

4990 €

λαιο, 75 ίπποι, Υδρ. τιμόνι, clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000563 DIESEL EURO 5

9990 €

ποι, Αερόσακοι, Πλαινή Πόρτα, Ανταλλαγή, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, ABS, Καλοριφέρ, Turbo, clima, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000696 DIESEL VAN

7290 €

3900 €

FIAT FIORINO, SX, 07/2012, FIAT SCUDO, 07/2002, 1600κυβ., FORD CONNECT, EURO 5, 07/2012, FORD FIESTA, VAN EURO5, 10/ OPEL CORSA, VAN 1.3 CDTI, 10/ 1300κυβ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 75 ίπ- 110000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 1800κυβ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 ίπ- 2013, 1500κυβ., Πετρέλαιο, 75 ίπποι, 2006, 1300κυβ., Ασπρο, Πετρέλαιο, ποι, Book service, ABS, ESP, Ράδιο- ίπποι, Turbo, Ραδιοκασετ/νο, Υδρ. κασετ/νο, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Turbo, τιμόνι, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, Τιμή χωρίς ΦΠΑ, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. τηλ. 210 9345618 CODE: 02000666 κλείδ., Ηλ. παράθ., clima(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, CODE: 02000725

ποι, clima, Τιμή χωρίς ΦΠΑ, Turbo, Ραδιοκασετ/νο, ABS, Ηλ. Κλειδαριές, Υδρ. τιμόνι, Βιβλίο Service, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, Υπερυψωμένο, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000708

Book service, Υπολ. Ταξιδιού, Φώτα Ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima, ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Turbo, Cruise Control, CD, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02000735

75 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima, ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000692

DIESEL EURO 5

DIESEL

MAXI SX DIESEL

5990 €

FIAT PANDA, NEW VAN EURO 5, 09/2013, 1300κυβ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Book service, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima, ABS, Ηλ. παράθ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Τιμή χωρίς ΦΠΑ, Turbo, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000734

DIESEL EURO 5

ΥΠΕΡYΨΩΜΕΝΟ

ΥΠΕΡYΨΩΜΕΝΟ ΜΑΚΡΥ

8990 €

7990 €

13990 €

FIAT DOBLO, SX, 08/2010, 2000κυβ., Ασπ-

FIAT SCUDO, MAXI SX, 07/2007, 2000κυβ.,

ρο, Πετρέλαιο, 135 ίπποι, Book service, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima, ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρ. κλείδ., Τιμή χωρίς ΦΠΑ, Συναγερμός, Turbo, CD, Υπολ. Ταξιδιού, Ράδιοκασετ/νο, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000733 MAXI DIESEL EURO 5

Ασπρο, Πετρέλαιο, 120 ίπποι, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Βιβλίο service, Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima, ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Τιμή χωρίς ΦΠΑ, Turbo, CD, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02000691 DIESEL

13990 €

14490 €

FORD TRANSIT, 140 Τ 330, 05/2007, 2300κυβ., 190000χλμ., Πετρέλαιο, 140 ίπποι,

Turbo, Καλοριφέρ, ABS, Ηλ. Κλειδαριές, Υδρ. τιμόνι, Πλοήγηση, Πλαινή Πόρτα, Εισαγωγής, Αερόσακοι, Υπερυψωμένο, τηλ. 210 9345618

airbags, Book service, Cruise Control, ESP, Parktronic, Ηλ. Κλειδαριές, Ηλ. Καθρ., τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Bluetooth,

Book service, 2 airbags, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, Υπολ. Ταξιδιού,

CODE: 02000712

CODE: 02000713

CODE: 02000724

DIESEL

11500 €

CODE: 02000709

DIESEL

8790 €

FIAT DUCATO, MAXI EURO 5, /2012, 2300κυβ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, A/C, ABS,

4500 €

ίπποι, clima, Turbo, Καλοριφέρ, ABS, Ηλ. Κλειδαριές, Βιβλίο Service, Πλοήγηση, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, Υπερυψωμένο,

10000 €

FORD TRANSIT, EURO 5 ΥΠΕΡΙΨΩΜΕΝΟ, / 2013, 2200κυβ., Πετρέλαιο, 100 ίπποι, clima,

DIESEL

FORD TRANSIT, T300 ΜΑΚΡΥ - ΥΠΕΡΙΨΩΜΕΝΟ, 09/2012, 2200κυβ., Πετρέλαιο, 100

DIESEL EURO 5

17490 €

FIAT FIORINO, SX, 04/2014, 1300κυβ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Book service, τιμόνι πολ/ λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima, ABS, Ηλ. παράθ., Πλοήγηση, ESP, Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, Parctronic, Turbo, Cruise Control, CD, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02000732 DIESEL EURO5

18490 €

ΠΡΟΣΦΟΡΑ

5490 €

MAZDA Β2200, 09/2001, 2200κυβ., N I S S A N N A V A R A , 0 1 / 2 0 0 7 , MITSUBISHI L200, INTENSE, 04/ MITSUBISHI L200, INTENSE, 06/ FORD FIESTA, VAN DIESEL EURO5, Ασπρο, Βενζίνη, 95 ίπποι, Κοτσαδό- 2500κυβ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 171 2013, 2500κυβ., 65000χλμ., Πετρέ- 2013, 2500κυβ., 15000χλμ., Πετρέ- 10/2011, 1400κυβ., Ασπρο, Πετρέρος, Ραδιοκασετ/νο, Ανταλλαγή, Ηλ. ίπποι, clima, Turbo, Καλοριφέρ, ABS, Κλειδαριές, Υδρ. τιμόνι, 4X4, Ηλ. Κλειδαριές, Υδρ. τιμόνι, Ατηλ. 210 9345618 CODE: 02000711 νταλλαγή, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, 1, 5 καμπίνα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000645

DIESEL EURO 5

ΠΡΟΣΦΟΡΑ

DIESEL

6790 €

3990 €

λαιο, 135 ίπποι, Book service, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, 6 airbags, clima, ABS, Ζάντες αλουμ., ESP, Ηλ. Καθρ., Turbo, Cruise Control, CD, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02000722

λαιο, 135 ίπποι, Book service, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, 4 airbags, Υδρ. τιμόνι, clima, ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμινίου, ESP, Ηλ. Καθρ., Turbo, Cruise Control, CD, CODE: 02000723

DIESEL EURO 5

VAN EURO5 DIESEL

AYTOMATO

7990 €

λαιο, 90 ίπποι, clima, Τιμή χωρίς ΦΠΑ, Turbo, Καλοριφέρ, Ηλ. Κλειδαριές, Υδρ. τιμόνι, Βιβλίο Service, Ανταλλαγή, Εισαγωγής, Αερόσακοι, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000657 DIESEL EURO 5

6500 €

7990 €

CITROEN C3, VAN DIESEL EURO5, RENAULT CLIO, CAMPUS SOCIéTé FIAT BRAVO, ΑΥΤΟΜΑΤΟ VAN, 10/ FORD FIESTA, VAN EURO5, 10/ FIAT FIORINO, SX- 2ΠΛΑΙΝΈς ΠΌΡ01/2012, 1400κυβ., 96000χλμ., Πε- AIR 1.5DCI, 09/2010, 1461κυβ., Ασπ- 2011, 1600κυβ., 144000χλμ., Πετρέ- 2011, 1400κυβ., 86000χλμ., Πετρέ- ΤΕς, 10/2013, 1300κυβ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Cruise Control, Turbo, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Υδρ. τιμόνι, ECO start/stop, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, CODE: 02000679 DIESEL EURO 5

6490 €

ρο, Πετρέλαιο, 65 ίπποι, Αερόσακοι, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκασετ/νο, Turbo, Τιμή χωρίς ΦΠΑ, clima, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000695 QUICKSILVER

2490 €

λαιο, 105 ίπποι, Αυτόματο, clima, Αυτόματο, Turbo, ABS, Ηλ. Κλειδαριές, Υδρ. τιμόνι, Βιβλίο Service, Πλοήγηση, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, 4-πορτο, ESP, CODE: 02000664 ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ DIESEL

λαιο, 75 ίπποι, Book service, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, 2 airbags, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Bluetooth, Turbo, Ηλ. Καθρ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Υδρ. τιμόνι, CODE: 02000726 AYTOMATO

6490 €

11490 €

τρέλαιο, 90 ίπποι, Book service, Φώτα Ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima, ABS, Ηλ. παράθ., ESP, Ηλ. Καθρ., Parctronic, Turbo, Cruise Control, CD, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02000736 AYTOMATO

12990 €

FIAT PANDA, NEW VAN EURO 5, 09/ PEUGEOT 206, QUICKSILVER, 06/ F I A T D O B L O , S X , 0 4 / 2 0 0 7 , VW GOLF, TSI DSG, 04/2010, MINI COOPER, SPECIAL EDITION, 2013, 1300κυβ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, 2004, 1400κυβ., 90 ίπποι, 2 airbags, 1300κυβ., Μπλε, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, 1400κυβ., 160 ίπποι, Book service, 11/2012, 1600κυβ., 58000χλμ., 122 ECO start/stop, Βιβλίο service, Υδρ. Βιβλίο service, Προβ. ομίχλης, Υδρ. Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., Αυτόματο, DVD, clima, ABS, Πλοήγη- ίπποι, 17''ζάντες, Αυτόματο, Υπολ. τιμόνι, clima, ABS, Ηλ. παράθ., ESP, τιμόνι, clima, ABS, Ζάντες αλουμ., Ηλ. τηλ. 210 9345618 CODE: 02000738 ση, ESP, Parctronic, Turbo, Bluetooth, Ταξιδιού, CD, Parctronic, ESP, ABS, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02000731 Καθρ., CD, CODE: 02000739 CD, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02000737 clima, Βιβλίο service, CODE: 02000674

ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ

4X4

DIESEL

AYT0MATO 4X4

12990 €

NISSAN NAVARA, 4X4 ΑΥΤΟΜΑΤΟ, 01/2008, 2500κυβ., 75658χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 171 ίπποι, 4-πορτο, Αερόσακοι, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, Κοτσαδ., Turbo, clima, CODE: 82320128

DIESEL

DIESEL

ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΕΡΜΑ

14990 €

ISUZU D-MAX, 3,0 LS , 10/2007, 3000κυβ., 69378χλμ., Πετρέλαιο, 169 ίπποι, 4 airbags, Αυτόματο, Προβ. ομίχλης, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, clima(A/C), ABS, Ζάντες αλουμ., Κοτσαδ., ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Turbo, Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 82320142

DIESEL ΜΑΚΡΥ

12990 €

MERCEDES-BENZ SPRINTER 311, CDI , 06/ 2007, 2148κυβ., 77168χλμ., Πετρέλαιο, 110 ίπποι, ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ, clima, Turbo, Καλοριφέρ, ABS, Ηλ. Κλειδ., Υδρ. τιμόνι, Ανταλλαγή, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, ESP, Υπερυψωμένο, CODE: 82320097

DIESEL

DIESEL 4X4 ΕΛΛΗΝΙΚΟ

16490 €

FORD RANGER, 4ΠΟΡΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ 4X4, 08/2008, 2500κυβ., 105000χλμ., DIESEL, 143 ίπποι, 4-πορτο, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, Parktronic, Turbo, Δερμ. Καθίσμ., Διπλοκάμπινο, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Καλοριφέρ, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 82320144

ΚΑΡΟΤΣΑ 3,66μ.

DIESEL

7490 €

RENAULT TRAFFIC, LONG, 01/2007, 1995κυβ., 115000χλμ., Πετρέλαιο, 100 ίπποι, A/C, ABS, Turbo, Ηλ. Καθρ., Κλειστό, clima, Κοτσαδ., Πλαινή Πόρτα, Σασί μακρύ, Συρόμενη πόρτα δεξιά, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, 2 airbags, clima, CODE: 82320135

ί Β T

2 ΠΛΑΙΝΕΣ ΠΟΡΤΕΣ

DIESEL CITROEN JUMPER, 2.2HDI EURO5, 04/2012, 2287κυβ., Πετρέλαιο, 120 ίπποι, 2 airbags, Υπερυψωμένο, ESP, Εισαγωγής, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, Καλοριφέρ, Turbo, CODE: 82320140

DIESEL

13900 €

FORD TRANSIT, T330 ΜΑΚΡΥ-ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ , 03/2010, 2198κυβ., 75235χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, Αερόσακοι, Κοτσαδ., Καμπίνα Υπνου, ESP, 2 Πλαινές Πόρτες, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, Turbo, clima, με καυστήρα, CODE: 82320119

ί

DIESEL

8990 €

12650 €

FIAT DUCATO, DIESEL 100 MULTIJET, 01/2010, 2200κυβ., 75000χλμ., Πετρέλαιο, 100 ίπποι, ABS, Book service, CD, Turbo, Ηλ. Καθρ., Κλειστό, Πλαινή Πόρτα, Σασί κοντό, Συρόμενη πόρτα δεξιά, Υπολ. Ταξιδιού, 2 airbags, CODE: 82320150

ΕΛΛΗΝΙΚΟ DIESEL

FORD TRANSIT, FT 280S PLUS, 04/2011, 2198κυβ., 68575χλμ., Πετρέλαιο, 85 ίπποι, Υπερυψωμένο, ESP, Αερόσακοι, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, Turbo, clima, CODE: 82320120

ΚΑΡΟΤΣΑ 2,80Μ.

DIESEL

FORD TRANSIT, CONNECT 1,8 TDCI, 01/2011, 1796κυβ., 68430χλμ., DIESEL, 110 ίπποι, 1 airbags, μακρύ & υπερυψωμένο, a/c, ηλ.παράθυρα, ηλεκ.καθρεπτες, κεντ.κλειδωμα, πλαινή πόρτα, CODE: 82320069

DIESEL

2 ΠΛΑΙΝΕΣ ΠΟΡΤΕΣ

13900 €

FORD RANGER, ΜΟΝΟΚΑΜΠΙΝΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ 4X4, 03/2010, 2500κυβ., 92000χλμ., Πετρέλαιο, 143 ίπποι, A/C, ABS, Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Κλειδ., Ηλ. Καθρ., Καλοριφέρ, clima, Υδρ. τιμόνι, 16''ζάντες, 2 airbags, CODE: 82320148

ΚΑΡΟΤΣΑ 3,35Μ DIESEL

9990 €

FORD TRANSIT, Τ330, 01/2008, 2198κυβ., 105000χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, A/C, ABS, CD, ESP, Parktronic, Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Κλειστό, clima, Πλαινή Πόρτα Συρόμενη, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Ταξιδιού, 2 airbags, βιβλίο service, CODE: 82320109

DIESEL MAXI

8490 €

FORD TRANSIT, 1,8 TDCI CONNECT T230, 02/2010, 1800κυβ., 78000χλμ., DIESEL, 90 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Πλαινή Πόρτα, Σασί μακρύ, Συρόμενη πόρτα αριστερά-δεξιά, Υπερυψ.full, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 82320151

DIESEL

13900 €

FORD TRANSIT, T350 ΜΑΚΡΥ-ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ, 01/2010, 2200κυβ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, ESP, πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, Turbo, Συναγερμός, clima, CODE: 82320118

DIESEL ΟΡΟΦΗ

8390 €

RENAULT KANGOO, 1,5DCI MAXI LONG, 08/2011, 1490κυβ., 78000χλμ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Κλειστό, clima, Πλαινή Πόρτα, Σασί μακρύ, Συρόμενη πόρτα δεξιά, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 82320152

ί T τ Τ

ΚΑΡΟΤΣΑ 4,20μ.

14500 €

FORD TRANSIT, 350L JUMBO, 01/2010, 2400κυβ., 75000χλμ., Πετρέλαιο, 140 ίπποι, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, ESP, Υπερυψωμένο, clima , Συναγερμός, Turbo, Καλοριφέρ, ABS, Βιβλίο Service, CODE: 82320111

DIESEL ΚΟΝΤΟ

6990 €

RENAULT KANGOO, 1,5 DCI GRAND CONFORT, 07/2009, 1461κυβ., DIESEL, ABS, airbags, clima, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, hi-fi, Συρόμενη πόρτα, ανοιγωμενη οροφή, Turbo, CODE: 82320059

7590 €

RENAULT KANGOO, 1,5DCI COMPACT (ΚΟΝΤΟ ΣΑΣI), 02/2011, 1490κυβ., 67000χλμ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, ESP, Turbo, Κλειστό, clima, Πλαινή Πόρτα, 1ο χέρι, Συρόμενη πόρτα δεξιά, Υπολ. Ταξιδιού, 2 airbags, CODE: 82320153

B T m

Ο

,

DIESEL

ΕΛΛΗΝΙΚΟ DIESEL

DIESEL

DIESEL

MAXI FIAT DOBLO, 1.3 MJT DIESEL, 01/2011, 1248κυβ., 59173χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Αερόσακοι, Εισαγωγής, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, Turbo, clima, CODE: 82320137

ΕΛΛΗΝΙΚΟ DIESEL

FIAT DOBLO, 1,9 DIESEL MAXI, 07/2008, 1900κυβ., 85000χλμ., Πετρέλαιο, 100 ίπποι, A/C, ABS, 2 airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Κλειστό, clima, Σασί μακρύ, Συρόμενη πόρτα δεξιά, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 82320023

DIESEL

DIESEL

CITROEN NEMO, 1,4 HDI, /2009, 1390κυβ., NISSAN KUBISTAR, 1,5 A/C DIESEL, 01/2007, 1460κυβ., 98311χλμ., Πετρέλαιο, 75 ίπποι, 51300χλμ., ΑΣΠΡΟ, Πετρέλαιο (DIESEL), 70 ίπποι, Airbags, Turbo, CODE: 82320002 Turbo, Αερόσακοι, Εισαγωγής, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, clima, CODE: 82320136

DIESEL VAN NAVI

DIESEL VAN

OPEL CORSA, 1,3 CDTI VAN, 06/2013, 1248κυβ., 64200χλμ., Πετρέλαιο (DIESEL), 75 ίπποι, A/C, ABS, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ηλ. Κλειδ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 82320020

7ΘΕΣΙΟ DIESEL

OPEL CORSA, 1,3 CDTI, 10/2008, 1248κυβ., Πετρέλαιο (DIESEL), 75 ίπποι, clima, Turbo, ABS, Ηλεκ. Κλειδαριές, ηλεκ. παράθυρα, Airbags, CODE: 82320053

6590 €

HYBRID 4X4 AYTOMATO

DIESEL PEUGEOT 3008, 2,0HDI HYBRID 4, 09/2012, 1987κυβ., 67000χλμ., 163 ίπποι, 8 airbags, Αυτόματο, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Θερμ. Δερμ.

Bucket Καθίσμ., Bluetooth, Cruise Control, Turbo, Parctronic, ESP, Πλοήγηση, ABS, clima, Τηλέφ., ECO start/stop, CODE: 82320271

CITROEN BERLINGO, 1,6 HDI, 08/2009, 1600κυβ., 62400χλμ., ΑΣΠΡΟ, Πετρέλαιο (DIESEL), 75 ίπποι, ABS, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, hi-fi, Συρόμενη πόρτα αυτ.πιλότος, CODE: 82320004

7190 €

ΥΒΡΙΔΙΚΟ

4990 €

FIAT PANDA, VAN 1.3 MUTIJET, 01/2010, 1248κυβ., 86000χλμ., Πετρέλαιο, 75 ίπποι, A/C, ABS, 2 airbags, CD, Turbo, Κλειστό, clima, Πλαινή Πόρτα, Σασί κοντό, Συρόμενη πόρτα αριστερά-δεξιά, CODE: 82320154

CITROEN NEMO, COMBI 1,4 , 03/2009, 1390κυβ., 72043χλμ., Υγραέριο, 101 ίπποι, 6 airbags, Υδρ. τιμόνι, clima, ABS, Ζάντες αλουμ., ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ. Αισθ. Βροχής, CD, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 82320277

AYTOMATO DIESEL

11890 €

TOYOTA AURIS, 1,8 HYBRID, 03/2012, 1800κυβ., 58365χλμ., 136 ίπποι, ABS, A/C, Bluetooth, Βιβλίο service, CD Cruise Control, ESP, navi, Parktronic, Δερμ. Καθίσμ., clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 82320284

6990 €

CITROEN BERLINGO, 1,6 HDI, 11/2008, 1560κυβ., 58000χλμ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Κλειστό, clima, 1ο χέρι, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, 2 airbags, CODE: 82320032

DIESEL VAN

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

OPEL COMBO, 1,3 CDTI TOUR, 04/2008, 1248κυβ., 78000χλμ., DIESEL, 75 ίπποι, 15''ζάντες, 2 airbags, cd, turbo, abs, clima, υδρ. τιμόνι, CODE: 82320017

5850 €

OPEL COMBO, 1.3 CDTI, 01/2009, 1248κυβ., ΑΣΠΡΟ, Πετρέλαιο (DIESEL), 75 ίπποι, Airbags, Υδρ. τιμόνι, ABS, Καλοριφέρ, Ραδιοκασετ/νο, Turbo, clima, CODE: 82320079

ΕΛΛΗΝΙΚΟ DIESEL

DIESEL

DIESEL

FIAT DOBLO, 1.3 MULTIJET DIESEL, 09/ 2008, 1248κυβ., Μαύρο, Πετρέλαιο, 85 ίπποι, υδρ. τιμόνι, clima(A/C), ABS, Ζάντες αλουμινίου, Κοτσαδόρος, Turbo, CD Ράδιοκασετ/νο, CODE: 82320212

OPEL COMBO, 1,7 CDTI , 01/2010, 1698κυβ., 43250χλμ., Πετρέλαιο (DIESEL), Turbo, εργοστ.ηχοσ/μα, ABS, Ηλ. Κλειδ., Υδρ. τιμόνι, CODE: 82320044

TOYOTA YARIS, 1,3 AYTOMATO, 05/2011, 1323κυβ., Πετρέλαιο, 101 ίπποι, Βιβλίο service, 8 airbags, Αυτόματο, clima, ABS, ESP, Bucket Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Αισθ. Βροχής, CD Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 82320222

3690 €

FIAT PUNTO, VAN 1.3 MUTIJET, 10/2007, 1248κυβ., 166000χλμ., Πετρέλαιο, 75 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, Turbo, Ηλ. Κλειδ., Καλοριφέρ, Κλειστό, clima, Υδρ. τιμόνι, 14''ζάντες, 2 airbags, CODE: 82320145

2 ΠΛΑΙΝΕΣ ΠΟΡΤΕΣ

PIAGGIO HIJET, 01/2001, 1300κυβ., 130000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 70 ίπποι, 2 πλαινές πόρτες, με πινακίδες, άριστο, CODE: 82320125

DIESEL

OPEL CORSA, 1.3 CDTI ECOFLEX, 11/2012, 1248κυβ., 44055χλμ., Πετρέλαιο, 75 ίπποι, 8 airbags, Cruise Control, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Βιβλίο service, clima, ABS, ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Turbo, Bluetooth, CD Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 82320278

Last Page_07:touring_pilio.qxd

12/7/2016

12:16

Page 98

ΣΤΟ PROσκήνιο…

Για όσους αποφεύγουν τις… πολλές βόλτες!

Σ

τις αρχές Ιουλίου, στη Κάννες διοργανώθηκε το «International Festival of Creativity», ένα διεθνές ραντεβού για τ ο υ ς κ ο ρ υ φ α ί ο υ ς εκπροσώπους του κλάδου της διαφήμισης, τ ο υ m a r k e t i n g κ α ι τ ο υ σχεδίου με περισσότερους από 9.000 επαγγελματίες από 90 χώρες από όλο τον κόσμο να διαγωνίζονται για τις ευφυέστερες και πρωτότυπες διαφημίσεις (και όχι μόνο) του 2016. Σε αυτό το ιδιαίτερα σημαντικό γεγονός, η Fiat Professional κατάφερε να αποσπάσει το βραβείο του «Αργυρού Λέοντα» στην κατηγορία των εντύπων (Print and Publicity) με τη νέα διαφημιστική καμπάνια της για τον μεγαλύτερο σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες εκπρόσωπο της γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της, το Ducato. Η πρωτότυπη καμπάνια της Fiat Professional που επιμελήθηκε η εταιρεία Leo Burnett από τη Γερμανία, αποτελείται από τρεις ασπρόμαυρες εικόνες όπου απεικονίζονται τρεις επαγγελματίες (ένας κηπουρός, ένας οπωροπώλης και ένας ελαιοχρωματιστής) οι οποίοι πασχίζουν να μεταφέρουν το φορτίο τους. Στόχος της Fiat Professional είναι να καταδείξει τις τεράστιες μεταφορικές δυνατότητες της νέας γενιάς του Ducato, το οποίο επιτρέπει σε όλους τους επαγγελματίες να αποφύγουν τα περιττά δρομολόγια… Με περισσότερες από 2,9 εκ. πωλήσεις για τις έξι συνολικά γενιές του κατά τη διάρκεια των τελευταίων 35 ετών, το Fiat Ducato έχει καταφέρει να κερδίσει την εμπιστοσύνη των απανταχού επαγγελματιών ενώ, η Fiat Professional διαθέτει τη φαντασία για να αντικατοπτρίσει με σαφήνεια τις ιδιαιτερότητες του εκπροσώπου της.

98

Periexomena_7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

3:35

Page 1

Periexomena_7:touring_pilio.qxd

12/7/2016

3:34

Page 1