Pro agora 01 2017

Nea agora_2_new:touring_pilio.qxd

3/2/2017

4:15 μμ

Σελίδα 1

Periexomena_pro 02-issuu:touring_pilio.qxd

6/2/2017

12:42 μμ

Σελίδα 3

Περιεχόμενα

EDITORIAL

Τεύχος 1 | Φεβρουάριος 2017

Επικαιρότητα

Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την Αuto Τρίτη Α.Ε. Κωδικός: 3232 - Αθήνα

Γενική Διεύθυνση

04 Νέα ηλεκτροκίνητα Renault Kangoo Z.E. & Master Z.E. 06 Νέα από το διεθνή χώρο 14 Τα νέα της αγοράς 16 Τα σημαντικότερα ρεπορτάζ του μήνα 20 Οι «πρωταθλητές» των πωλήσεων του 2016

Test και παρουσιάσεις

Μάριος Πάλλης

30 Οδηγούμε το νέο Ford Transit Custom EcoBlue

Διευθυντής Σύνταξης:

36 Πίσω το τιμόνι του –πλήρως φορτωμένου- Mercedes-Benz Citan

Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Φωτογραφίες: Γιάννης Καπνόριζας Ατελιέ: Μαρία Δημοπούλου Κατερίνα Χρονοπούλου Υπεύθυνη Παραγωγής: Κρίστη Μίντζη Υπεύθυνη Ροής: Ιφιγένεια Τσαπρούνη Υπεύθυνος Ιστοσελίδας: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14, 141 21, Νέο Ηράκλειο, Τηλ. Κέντρο: 211-1085500, Fax: 211-1085528 ISSN: 1792-4057

w w w. p r o . a u t o t r i t i . g r atritipro@autotriti.gr Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ 04 05 30 36 43 43 44 44 45 45 46 46 52 53 54 70 76

Renault Kangoo Z.E. Renault Master Z.E. Ford Transit Custom Mercedes-Benz Citan Fiat Fullback Ford Ranger Isuzu D-Max Mitsubishi L200 Nissan Navara Ssangyong Actyon Sports Toyota Hliux VW Amarok Toyota YarisVan Opel Corsavan Ford Trucks 1848T Toyota Avensis Taxi Skoda Superb Taxi

42 Οι… επιδόσεις όλων των Pick-Up της αγοράς 48 Ένα Nissan Navara που… παίζει με τη φωτιά!

52 Τα Toyota YarisVan & Opel Corsavan στο… μικροσκόπιο 58 Τα νέα Ford Trucks έφτασαν

Μειώστε το κόστος - Κινηθείτε με ασφάλεια 62 Φροντίστε τον «καθρέπτη» της επιχείρησης σας 64 Αλλάξτε μόνοι σας λυχνίες 66 Τα πάντα για τα αμορτισέρ 68 Προσοχή στον καταλύτη 69 TAXI – Pages: Υπηρεσίες & προϊόντα για τον κλάδο των Taxi

Αγοράζω επαγγελματικό 86 Φωτοαγγελίες: Επιλογές μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων 92 Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς 98 Στο… PROσκήνιο!

Αναζητώντας το τέμπο Π

αρά τα σημαντικά προβλήματα που εξακολουθεί να αντιμετωπίζει η χώρο τόσο στο εσωτερικό όσο και σε διεθνές επίπεδο, το 2016 δεν ήταν μια καταστροφική χρονιά για την αγορά επαγγελματικών οχημάτων. Τουναντίον, όπως θα δείτε και στο ειδικό αφιέρωμα με τα συγκεντρωτικά αποτελέσματα της περασμένης χρονιάς, υπάρχουν σαφή ενθαρρυντικά στοιχεία για όσους θέλουν να τα αναζητήσουν σε όλους τους τομείς.

Πέραν αυτού, το 2017 αναμένεται να φέρει πολλά και ιδιαίτερα σημαντικά νέα μοντέλα και στη χώρα μας, τόσο στα ελαφρά όσο και στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα. Ορισμένα εξ αυτών μπορείτε ήδη να βρείτε στις σελίδες του τεύχους που κρατάτε στα χέρια σας όπως π.χ. το Ford Transit Custom με τον ολοκαίνουργιο «EcoBlue» κινητήρα. Επιπρόσθετα, συνεπείς στη δέ-

σμευση μας για όσο το δυνατόν πληρέστερη ενημέρωση σας, σας προσφέρουμε μια αναλυτική ματιά στις δυνατότητες των κινητήρων όλων των Pick-Up της ελληνικής αγοράς καθώς και μια -εξονυχιστική- σύγκριση των Toyota YarisVan και Opel Corsavan. Τέλος, σας φέρνουμε σε επαφή με μια –διαφορετική- έκδοση του Nissan Navara αλλά και με τα νέα Ford Trucks της Euro6 εποχής.

3

Nea agora_2_new:touring_pilio.qxd

3/2/2017

4:17 μμ

Σελίδα 1

RENAULT:touring_pilio.qxd

3/2/2017

3:40 μμ

Σελίδα 4

ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ:

Νέα ηλεκτροκίνητα Renault Kangoo Z.E. & Master Z.E.

Το ηλεκτροκίνητο μέλλον της Renault

Στην πρόσφατη Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών (Brussels Auto Show, 14-22/1), η Renault παρουσίασε μεταξύ άλλων δύο νέες εκδόσεις ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της, τα Kangoo Z.E. και Master Z.E. που θα λανσαριστούν σε πανευρωπαϊκό επίπεδο μέσα στο τρέχον έτος.

H

χρήση αμιγώς ηλεκτροκίνητων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων αναμένεται να αποτελέσει μια από τις δυναμικότερες τάσεις σε πανευρωπαϊκό (και όχι μόνο) επίπεδο στο άμεσο προσεχές μέλλον, δεδομένων των προσπαθειών που γίνονται για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στα μεγάλα αστικά κέντρα, αλλά και της δραστικής μείωσης του λειτουργικού κόστους των μεταφορικών εταιρειών. Μια από τις εταιρείες με την μεγαλύτερη εξειδίκευση στο συγκεκριμένο θέμα, η Renault που έχει να επιδείξει περισσότερες από 25.000 πωλήσεις της ηλεκτροκίνητης έκδοσης «Z.E.» του Kangoo από το 2011, παρουσίασε πρόσφατα τις νέες προτάσεις της και σε αυτήν την κατηγορία.

4

Πληρέστατη γκάμα νέων «e-υπηρεσιών» Πέραν των πολλαπλών επιλογών στην γκάμα των ηλεκτροκίνητων επαγγελματικών οχημάτων της, που εκτός των Kangoo Z.E. και Master Z.E. περιλαμβάνει και την σχετική έκδοση του Twizy Cargo, η Renault έχει εξελίξει και μια σειρά νέων υπηρεσιών για τους πελάτες της. Μεταξύ αυτών αξίζει να αναφέρουμε τις εφαρμογές «Z.E. Trip» και «Z.E. Pass», που επιτρέπουν την εύκολη ανεύρεση διαθέσιμων σημείων φόρτισης των οχημάτων μέσω κινητού τηλεφώνου ή του συστήματος πολυμέσων «R-Link» του οχήματος. Επιπρόσθετα, οι υπηρεσίες «My Z.E. Connect Pro» και «My Z.E. Πέραν των Kangoo Z.E. και Master Z.E., η Renault προσφέρει και την ηλεκτροκίνητη έκδοση του λιλιπούτιου Twizy Cargo.

Inte@ctive», παρέχουν στον κάτοχο ενός ηλεκτροκίνητου οχήματος της Renault πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο (μέσω υπολογιστή ή έξυπνων κινητών) για τη βέλτιστη διαχείριση του οχήματος του όπως π.χ. ο προγραμματισμός των εργασιών συντήρησης του, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας του, συμβουλές για τη βελτιστοποίηση της χρήσης του κ.ο.κ.

RENAULT:touring_pilio.qxd

3/2/2017

3:41 μμ

Σελίδα 5

Νέο ηλεκτροκίνητο Kangoo με αυξημένη αυτονομία κατά 50%!

H

πρώτη γενιά της πλήρως ηλεκτροκίνητης έκδοσης του Renault Kangoo με το ακρωνύμιο «Z.E.» (Zero Emissions) παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο του 2011 και απέσπασε τον τίτλο του «International Van of the Year 2012». Με περισσότερες από 25.000 πωλήσεις σε πανευρωπαϊκό επίπεδο έκτοτε, θεωρείται και όχι άδικα από τις πιο εμπορικές και βιώσιμες λύσεις στα ηλεκτροκίνητα ελαφρά επαγγελματικά. Οι επεμβάσεις που έχει δεχθεί η νέα γενιά του που παρουσιάστηκε πρόσφατα, έχουν ουσιαστικά στόχο να βελτιώσουν σημαντικά την αποδοτικότητα του καθώς, χαρακτηριστική είναι αύξηση της αυτονομίας του οχήματος κατά 50%! Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το νέο Kangoo Z.E. εφοδιάζεται με νέα συστοιχία μπαταριών, νέο ηλεκτροκινητήρα, νέο σύστημα φόρτισης κ.ά. Η νέα μπαταρία «Z.E. 33» των 33kWh που φέρει το Kangoo Z.E. συνδυάζεται με έναν –επίσης- νέο ηλεκτροκινητήρα, με ισχύ 44kW (περίπου 60 ίπποι) που φέρει ειδικές τροποποιήσεις στο σύστημα κλιματισμού, προκειμένου να αυξάνεται η αποδοτικότητα του. Όλα τα παραπάνω έχουν ως αποτέλεσμα την αύξηση της μέγιστης αυτονομίας του οχήματος, σε πραγματικές συνθήκες χρήσης, έως και στα 270 χλμ., δηλαδή κατά 50% σε σχέση με την προηγού-

μενη γενιά του μοντέλου (170 χλμ.) αλλά και τον ανταγωνισμό. Παράλληλα, το νέο σύστημα φόρτισης που έχει να επιδείξει το γαλλικό μοντέλο, επιτρέπει την πλήρη φόρτιση των μπαταριών του σε διάστημα μόλις έξι (6) ωρών. Ο νέος ηλεκτροκινητήρας του γαλλικού μοντέλου έχει εξελιχθεί εξ ολοκλήρου από τη Renault και θα κατασκευάζεται στη γραμμή παραγωγής του Cleon (Γαλλία). Πληροφοριακά αναφέρουμε πως το νέο Kangoo Z.E. θα είναι

διαθέσιμο σε πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος (όπως και οι αντίστοιχες συμβατικές εκδόσεις του) με δύο μήκη αμαξώματος (4,28μ. και 4,66μ.), ενώ ο χώρος φόρτωσης του μπορεί να φιλοξενήσει φορτία με όγκο από 3,0 – 4,6κ.μ. και βάρος έως 650 κιλά. Τέλος, η Renault έχει ανακοινώσει επίσημα πως οι πωλήσεις του νέου ηλεκτροκίνητου Kangoo θα ξεκινήσουν μέσα στο καλοκαίρι του 2017.

Η νέα ηλεκτροκίνητη έκδοση «Z.E.» του Renault Kangoo θα λανσαριστεί στην ΕΕ μέσα στο καλοκαίρι του 2017. Θα εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα 60 ίππων και χάρη στη νέα μπαταρία του, η μέγιστη αυτονομία τουέχει αυξηθεί έως στα 270 χλμ.

Νέα ηλεκτροκίνητη έκδοση και για το Master

Π

έραν του νέου Kangoo Z.E. που θα λανσαριστεί στα μέσα του 2017, προς το τέλος του τρέχοντος έτους η Renault αναμένεται να προσφέρει μια ακόμη ηλεκτροκίνητη έκδοση ελαφρού επαγγελματικού και συγκεκριμένα το Master Z.E.

Διαθέσιμο με τρία μήκη αμαξώματος, δύο ύψη οροφής αλλά και σε ανοικτή (C+C) έκδοση, το ηλεκτροκίνητο Master Z.E. θα είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με όγκο από 8,0 – 22,0κ.μ. και βάρος έως και 1.400 κιλών ενώ, ο ηλε-

κτροκινητήρας «R75» με ισχύ 57 kW (περίπου 76 ίπποι) προέρχεται από την αντίστοιχη –ηλεκτροκίνητη- έκδοση του Zoe.Όπως και στην περίπτωση του Kangoo Z.E., για την φόρτιση των μπαταριών του Master Z.E. απαιτούνται μόλις έξι

ώρες ενώ, η μέγιστη αυτονομία του σε πραγματικές συνθήκες χρήσης (σύμφωνα με το πρότυπο NEDC) ανέρχεται στα 200 χλμ. ενώ, η μέγιστη ταχύτητα που είναι σε θέση να αναπτύξει ανέρχεται στα 115 χλμ./ώρα.

Προς το τέλος του τρέχοντος έτους θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις και του ηλεκτροκίνητου Master Z.E.

O ηλεκτροκινητήρας «Ρ75» των 76 ίππων περίπου έχει μέγιστη αυτονομία 200 χλμ. ενώ πολλαπλές θα είναι και οι εκδόσεις αμαξώματος.

5

Nea diethnh_2:touring_pilio.qxd

NEA ΔΙΕΘΝΗ

3/2/2017

3:27 μμ

Σελίδα 4

Nέο συλλεκτικό Nissan Navara Trek 1ο Στο πρόσφατο «Brussels Motor Show» (14 – 22 Ιανουαρίου, Βέλγιο), η Nissan επεφύλασσε στους επισκέπτες την παγκόσμια πρεμιέρα της νέας –συλλεκτικήςέκδοσης του Nissan Navara.

Μ

ε τον τίτλο «Navara Trek1ο», η εν λόγω έκδοση του κορυφαίου ιαπωνικού Pick-Up διακρίνεται για τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει καθώς, μεταξύ άλλων εφοδιάζεται με στοιχεία όπως μαύρες ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ειδική επένδυση για τον χώρο φόρτωσης καθώς και κάλυμμα αυτού, μαύρες μπάρες στον χώρο φόρτωσης κ.ο.κ. Η ονομασία «Trek-1ο» προέρχεται από την έρημο Navare στη βόρεια Ισπανία (με γεωγραφικό μήκος -1ο) από την οποία έχει προκύψει και το όνομα του διάσημου Pick-Up. Σύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσει μέχρι στιγμής η Nissan, η νέα αυτή συλλεκτική έκδοση θα κατασκευαστεί σε μόλις 1.500 οχήματα για όλες τις αγορές της ΕΕ και θα βασίζεται στον διπλό τύπο καμπίνας με το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού.

Το συλλεκτικό αυτό Navara θα προσφέρεται σε μαύρο ή άσπρο χρώμα αμαξώματος…

Πέραν των στοιχείων που προαναφέραμε, στον βασικό εξοπλισμό των εν λόγω εκδόσεων θα περιλαμβάνονται ακόμη ειδική προβολείς με λυχνίες LEDς στην οροφή του οχήματος ενώ, μια ειδική επένδυση από ανθεκτικό πλαστικό έχει τοποθετηθεί στον χώρο φόρτωσης, διαιρώντας τον σε διάφορα τμήματα. Παράλληλα, στο εσωτερικό του οχήματος θα υπάρχουν δερμάτινα καθίσματα (θερμαινό-

μενα αυτά για τον οδηγό και τον συνοδηγό), μια ηλεκτρικά ελεγχόμενη ηλιοροφή, κοτσαδόρος κ.ο.κ. Το νέο Navara Trek-1ο θα διατεθεί σε μαύρο ή άσπρο χρώμα με σύστημα 4x4 και μηχανικό (6 σχέσεων) ή αυτόματο (7 σχέσεων) κιβώτιο για τον πετρελαιοκινητήρα των 2,3 λτ. που αποδίδει ισχύ 160 ή 190 ίππων. Τέλος, δεν μπορούμε να παραβλέψουμε την ύπαρξη προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων

στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων όπως π.χ. τα Forward Emergency Braking, Vehicle Dynamic Control, Hill Descent Control και Hill Assist. Φυσικά, παρόν θα είναι και το σύστημα πολυμέσων «NissanConnect» καθώς και το σύστημα υποβοήθησης του οδηγού «Around View Monitor» με κάμερες σε όλες τις πλευρές του οχήματος και αισθητήρες υποβοήθησης της στάθμευσης.

Μια συλλεκτική έκδοση του Nissan Navara με την ονομασία «Trek-1ο» θα διατεθεί σε μόλις 1.500 αντίτυπα για όλες τις αγορές της ΕΕ.

6

Nea diethnh_2:touring_pilio.qxd

3/2/2017

3:28 μμ

Σελίδα 5

1ο σε πωλήσεις ηλεκτροκίνητο το Nissan e-NV200

Σε σύνολο 17 χωρών – μελών της ΕΕ, η πλήρως ηλεκτροκίνητη έκδοση του NV200, το «e-NV200», κατάφερε να διαθέσει συνολικά 4.219 οχήματα (+7% σε σχέση με το 2015). Έτσι, το Nissan e-NV200 είναι πλέον το πιο εμπορικό –ηλεκτροκίνητο- ελαφρύ επαγγελματικό στην ΕΕ ενώ, υπενθυμίζουμε πως συνοδεύεται με Πανευρωπαϊκή Εργοστασιακή Εγγύηση 5 ετών (ή 100.000 χλμ.), η οποία περιλαμβάνει τόσο την μπαταρία όσο και τα υπόλοιπα ηλεκτρικά – ηλεκτρονικά συστήματα. Τέλος, η Nissan ανακοινώνει πως, το κόστος συντήρησης του είναι χαμηλότερο κατά 40% σε σχέση με τις αντίστοιχες πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του.

Νέα διάκριση στα Caravan για το Fiat Ducato

Ό

πως ίσως γνωρίζετε, το Fiat Ducato έχει καταφέρει να κυριαρχήσει στην αγορά των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων κατά τη διάρκεια των τελευταίων δεκαετιών καθώς, σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, διατηρεί μερίδιο άνω του 75% στις πωλήσεις τις εν λόγω κατηγορίας. Με αυτό το σκεπτικό, δεν θα πρέπει να μας προξενεί έκπληξη πως οι αναγνώστες του κορυφαίου περιοδικού του εν λόγω κλάδου (Promobil – Γερμανία), επέλεξαν και για το 2017 (για 10η συνεχή χρονιά), το ιταλικό μοντέλο ως την καλύτερη «βάση» για το χτίσιμο ενός αυτοκινούμενου τροχόσπιτου. Αποτελώντας ένα από τα κορυφαία ελαφρά επαγγελματικά σε πανευρωπαϊκό επίπεδο για τα οχήματα με μεικτό βάρος από 2,8 – 4,4t., ήταν το πιο εμπορικό μοντέλο σε 13 χώρες – μέλη της ΕΕ και φυσικά, στην αγορά των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων. Χαρακτηριστικό είναι εξάλλου το γεγονός ότι μέχρι στιγμής, περισσότερες από 500.000 οικογένειες έχουν επιλέξει το Fiat Ducato ως την βάση για το τροχόσπιτο τους.

Το Fiat Ducato απέσπασε για 10η συνεχή χρονιά τον τίτλο του «Καλύτερου Οχήματος – Βάση για Αυτοκινούμενα Τροχόσπιτα» σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.

Προ των πυλών το μελλοντικό Pick-Up του Ομίλου PSA

Σ

ύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί επίσημα από τον Όμιλο PSA μέσα στο 2016, δια στόματος του Διευθύνοντος Συμβούλου του, κ.

Carlos Tavares, μέσα στην επόμενη 5ετία (έως το 2021), αναμένεται να λανσαριστούν 26 νέα μοντέλα από τις εταιρείες Citroen & Peugeot, μεταξύ των οποίων συγκαταλέγονται και οκτώ (8) ελαφρά επαγγελματικά. Σε αυτά συγκαταλέγεται και ένα νέο μοντέλο για την κατηγορία των Pick-Up, το οποίο θα κατασκευάζεται στην νέα γραμμή παραγωγής του Ομίλου που θα δημιουργηθεί στην Τυνησία και θα αρχίσει να λειτουργεί μέσα στο 2018. Σύμφωνα με τις… φήμες που

έκτοτε έχουν δει το φως της δημοσιότητας, κατά πάσα πιθανότητα, το μελλοντικό Pick-Up που θα διατεθεί με το λογότυπο της Peugeot ή της Citroen, θα βασίζεται στο Toyota Hilux, δεδομένης και της συνεργασίας της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας με τον Όμιλο PSA, χωρίς ωστόσο να υπάρχει κάτι περισσότερο. Σε κάθε περίπτωση, όλα τα παραπάνω, έχουν ήδη ωθήσει διάφορους σχεδιαστές ανά τον κόσμο στην δημιουργία ευφάνταστων πρωτότυπων οχημάτων της κατηγορίας των Pick-Up με το λογότυπο των δύο γαλλικών εταιρειών. Η πιο πρόσφατη πρόταση προέρ-

χεται από τον βραζιλιάνο σχεδιαστή Douglas Fim, ο οποίος επιμελήθηκε ένα τέτοιου είδους όχημα με το λογότυπο της Citroen. Φυσικά, δεν μπορούμε να επεκταθούμε περαιτέρω σε ζητήματα που αφορούν τα τεχνικά του χαρακτηριστικά καθώς, κάτι τέτοιο θα ήταν ανούσιο ωστόσο, το τελικό συνολικό αποτέλεσμα είναι στα σίγουρα εξαιρετικό.

Ο βραζιλιάνος σχεδιαστής Douglas Fim φιλοτέχνησε ένα πρωτότυπο Pick-Up με το λογότυπο της Citroen. Το μελλοντικό Pick-Up του Ομίλου PSA (Peugeot – Citroen) θα κατασκευάζεται σε μια νέα γραμμή παραγωγής που θα δημιουργηθεί στην Τυνησία.

Ηλεκτρικά «κοινόχρηστα» ελαφρά επαγγελματικά

Ό

πως και στο σύνολο των σύγχρονων μεγαλουπόλεων, το Παρίσι αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα με την ποιότητα της ατμόσφαιρας και άμεστες –δραστικές λύσεις επιβάλλεται να υλοποιηθούν με γνώμονα την προστασία του περιβάλλοντος και την της ποιότητας ζωής των κατοίκων. Μια από τις προτάσεις που έχουν… πέσει στο τραπέζι είναι και η απαγόρευση της κυκλοφορίας των ρυπογόνων οχημάτων εντός των ορίων του Δήμου του Παρισιού ωστόσο, είναι σαφές πως η συντριπτική πλειοψηφία των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται εκεί, δεν θα είναι σε θέση να αντικαταστήσουν τα επαγγελματικά τους οχήματα με νέα, λιγότερο ρυπογόνα. Στο πλαίσιο αυτό, ο Δήμος του Παρισιού ανακοίνωσε το πρόγραμμα «VULe Partages» που ουσιαστικά

Το Peugeot Partner Electric είναι ένα από τα ηλεκτροκίνητα ελαφρά επαγγελματικά που θα χρησιμοποιηθούν το πρόγραμμα «VULe Partages» στο Παρίσι.

προσφέρει την ελεύθερη χρήση συγκεκριμένου αριθμού ηλεκτροκίνητων οχημάτων, σε όσες επιχειρήσεις του επιθυμούν, προκειμένου να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες τους. Στο εν λόγω πρόγραμμα είναι διαθέσιμα συνολικά 10 ηλεκτροκίνητα οχήματα (4 Peugeot Partner, 4 Citroen Berlingo και 2 Renault Kangoo

Z.E.), τα οποία μπορούν να φορτιστούν σε διάφορους σταθμούς που έχουν κατασκευαστεί για αυτόν ακριβώς των σκοπό. Ουσιαστικά πρόκειται για ένα φιλόδοξο πρόγραμμα «car-sharing» που αναμένεται να λειτουργήσει πιλοτικά για ένα έτος και τα αποτελέσματα του οποίου θα καθορίσουν την βιωσιμότητα του.

7

Nea diethnh_2:touring_pilio.qxd

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

3/2/2017

3:29 μμ

Σελίδα 6

Νέος «e-κατάλογος» ανταλλακτικών DAF Διαθέσιμος σε 17 γλώσσες, ο νέος ηλεκτρονικός κατάλογος για τα γνήσια ανταλλακτικά TRP της DAF Trucks, περιλαμβάνει περισσότερους από 70.000 κωδικούς γνήσιων ανταλλακτικών και είναι διαθέσιμος στην ιστοσελίδα www. trpparts.com. Σε αυτό το σημείο αξίζει να

αναφέρουμε πως η γκάμα γνήσιων ανταλλακτικών TRP της PACCAR παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1994 με μόλις 300 προϊόντα ενώ έκτοτε, έχει να επιδείξει μια ραγδαία ανάπτυξη στις λύσεις που προσφέρει για τους κατόχους επαγγελματικών οχημάτων της DAF Trucks.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

Τρισδιάστατα εκτυπωμένοι κινητήρες!

H

τρισδιάστατη εκτύπωση μεταλλικών μερών εντός κινητήρα είναι το νέο μεγάλο… στοίχημα πάνω στο οποίο δουλεύει στην παρούσα φάση μια ομάδα σχεδιαστών και μηχανικών της Renault Trucks, προκειμένου να διασφαλίσουν τη σημαντική μείωση τόσο του χρόνου και του κόστους εξέλιξης, όσο και του βάρους των μελλοντικών κινητήρων. Οι ειδικοί της Renault Trucks έχουν ήδη καταφέρει να κατασκευάσουν έναν πρωτότυπο 4κύλινδρο πετρελαιοκινητήρα «DTI 5» (Euro6 C), ο οποίος έχει σχεδιαστεί και παραχθεί με τη μέθοδο της τρισδιάστατης εκτύπωσης! Ειδικά τα «κοκοράκια» κατά τα καβαλέτα του εκκεντροφόρου έχουν εκτυπωθεί τρισδιάστατα ενώ, περισσότερες από 600 ώρες δοκιμαστικής λειτουργίας τους σε συνθήκες εργαστηρίου, αποδεικνύουν την αξιοπιστία των αποτελεσμάτων της

συγκεκριμένης μεθόδου κατασκευή. Παράλληλα, σύμφωνα με τις σχετικές δηλώσεις του κ. Damien Lemasson, επικεφαλής του προγράμματος, η εν λόγω διαδικασία έχει επιφέρει τη μείωση του συνολικού βάρους του κινητήρα κατά 120 κιλά ή κατά 25% αν προτιμάτε! Η διαδικασία τρισδιάστατης εκτύπωσης που χρησιμοποιεί η Renault Trucks εστιάζεται στην εναπόθεση αλλεπάλληλων στρωμάτων μετάλλου προκειμένου να δημιουργηθεί το τελικό αποτέλεσμα και είναι σε θέση να εξυπηρετήσει ακόμη και την κατασκευή ιδιαίτερα πολύπλοκών μορφών ενώ την ίδια στιγμή, επιτυγχάνεται ο περιορισμός των διαδικασιών που απαιτούνται στα διάφορα στάδια κατασκευής ενός κινητήρα. Χαρακτηριστικα, ο πρωτότυπος DTI 5 κινητήρας αποτελείται από 200 λιγότερα τμήματα (-25%)

Πόσο επηρεάζει την κατανάλωση το φορτίο ενός οχήματος;

Π

ροκειμένου να ανιχνεύσει την ακριβή σχέση ωφέλιμου φορτίου / κατανάλωσης καυσίμου σε ένα ελαφρύ επαγγελματικό όχημα, η εταιρεία leasing «Arval» από την Μεγ. Βρετανία, χρησιμοποίησε ένα μοντέλο της κατηγορίας των μεσαίων Van χωρίς ωστόσο να αποκαλύψει ποιο συγκεκριμένα, το οποίο κλήθηκε να ακολουθήσει μια συγκεκριμένη διαδρομή συνολικού μήκους 80 χλμ. περίπου, μεταφέροντας κάθε φορά διαφορετικό ωφέλιμο φορτίο. Το όχημα που χρησιμοποιήθηκε έχει μέγιστο ωφέλιμο της τάξης των 1.100 κιλών περίπου και πραγματοποίησε τη διαδρομή τέσσερις φορές, μεταφέροντας ανά περίπτωση φορτίο με βάρος 0%, 25%, 50% και 75% του μέγιστου ωφέλιμου που μπορεί να υποστηρίξει. Με βάση λοιπόν τα αποτελέσματα των μετρήσεων των ειδικών της Arval, η μέση κατανάλωση καυσίμου του μοντέλου διαμορφώνεται ως εξής: -Φορτίο στο 0% του μέγιστου – Κατανάλωση: 7,91λτ./100χλμ.

-Φορτίο στο 25% του μέγιστου – Κατανάλωση: 8,38λτ./100χλμ.

-Φορτίο στο 50% του μέγιστου – Κατανάλωση: 9,20λτ./100χλμ.

-Φορτίο στο 75% του μέγιστου – Κατανάλωση: 10,05λτ./100χλμ. Όπως ήταν αναμενόμενο, το βάρος του μεταφερόμενου φορτίου επηρεάζει άμεσα τη μέση κατανάλωση και όσο ψηλότερο το

8

βάρος που μεταφέρεται, τόσο αυξάνεται και η μέση κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, το σημείο στο οποίο εστιάζει η έρευνα της Arval είναι πως, η αύξηση της μέσης κατανάλωσης όταν το όχημα κινείται με το 75% του μέγιστου ωφέλιμου είναι της τάξης του 20% σε σχέση με όταν αυτό κινείται άφορτο. Η Arval συνιστά στους πελάτες της που δραστηριοποιούνται στις αστικές διανομές (κυρίως), να αποφεύγουν είτε να υπερφορτώνουν τα οχήματα τους, είτε να μειώνουν τη συχνότητα των δρομολογίων, προκειμένου να διασφαλιστεί η βέλτιστη διαχείριση του στόλου τους, με σαφή οφέλη στα λειτουργικά έξοδα τους, τουλάχιστον σε ότι αφορά στο κόστος καυσίμου… Παράλληλα, συνιστά στις εταιρείες να αναγράφουν με σαφήνεια το μέγιστο ωφέλιμο ενός οχήματος προκειμένου να αποφεύγεται η υπερφόρτωση του.

Η υπερφόρτωση ενός επαγγελματικού οχήματος, έχει σαφή αντίκτυπο στην μέση κατανάλωση του.

VIDEO! Το τμήμα Έρευνας & Εξέλιξης της Renault Trucks επεξεργάζεται την μελλοντική τρισδιάστατη εκτύπωση των κινητήρων για τα οχήματα της εταιρείας.

ενώ, σημαντικά μειωμένο είναι και το βάρος του. Το μειωμένο βάρος του κινητήρα, που είναι και ένα από τα βαρύτερα τμήματα ενός φορτηγού οχήματος, θα επιφέρει σημαντικά οφέλη στο τελικό συνολικό απόβαρο του, με αντίστοιχες βελτιώσεις σε ότι αφορά στο μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που αυτό θα είναι σε θέση να υποστηρίξει, δεδομένου του προκαθορισμένου μεικτού του βάρους.

Μέσα στο 2019 έρχεται το υβριδικό Ford Transit Custom

H

εταιρεία Ford επιβεβαίωσε το λανσάρισμα των πρώτων επτά (από τα 13 συνολικά) ηλεκτροκίνητων νέων μοντέλων που αναμένεται να παρουσιάσει μέσα στην επόμενη 5ετία, σε διάφορες κατηγορίες. Μεταξύ αυτών αξίζει να αναφέρουμε μια Plug-in Hybrid έκδοση του Transit Custom που αναμένεται να λανσαριστεί στις διάφορες αγορές της ΕΕ από το 2019. Οι δοκιμές του εν λόγω μοντέλου θα ξεκινήσουν μέσα στο 2017 σε ευρωπαϊκό έδαφος ενώ, παράλληλα με την εξέλιξη του, ιδιαίτερη βαρύτητα θα δοθεί και στην εξέλιξη αρκετών νέων τεχνολογιών που άπτονται του κλάδου της τηλεματικής. Συγκεκριμένα, 20 συνολικά «Plug-in Hybrid» (PHEV) εκδόσεις του Ford Transit Custom δοκιμαστούν για ένα διάστημα 12 μηνών στην πόλη του Λονδίνου. Την ίδια στιγμή, στην Νέα Υόρκη αλλά και σε άλλες πόλεις των ΗΠΑ, η Ford θα ξεκινήσει πιλοτικές δοκιμές 20 συνολικά υβριδικών Transit Connect Taxi καθώς και πρωτότυπων εκδόσεων ελαφρών επαγγελματικών, προκειμένου να εξελίξει νέες λύσεις για τους πελάτες της.

Μέσα στο φθινόπωρο του 2017 θα ξεκινήσουν στο Λονδίνο οι πιλοτικές δοκιμές 20 υβριδικών Ford Transit Custom, σε πραγματικές συνθήκες χρήσης.

Nea diethnh_2:touring_pilio.qxd

3/2/2017

3:30 μμ

Σελίδα 7

Εδραιώνονται οι… ηλεκτρικοί δρόμοι Κατά την επίσκεψη της καγκελαρίου της Γερμανίας, κ. Α. Μέρκελ, στην Σουηδία, υπογράφηκε με τον πρωθυπουργό της σκανδιναβικής χώρας, κ. Σ. Λέφβεν, συμφωνία συνεργασίας για την εξέλιξη ενός βιώσιμου μέλλοντος («Innovation and Cooperation for a Sustainable Future») προκειμένου να ενισχυθούν οι από κοινού δράσεις των δύο χωρών σε

ζητήματα όπως η βελτίωση των οδικών μεταφορών. Χαρακτηριστικό παράδειγμα της εν λόγω συνεργασίας είναι το ερευνητικό πρόγραμμα με τη συμμετοχή της Scania Trucks και της Siemens, για την εξέλιξη νέων ηλεκτροκίνητων φορτηγών οχημάτων που θα λαμβάνουν την απαιτούμενη για την κίνησης τους ενέργεια, από το οδικό δίκτυο.

Σημαντικά πιο αποδοτικές οι νυχτερινές μεταφορές

Π

αρά το γεγονός ότι στην πόλη της Στοκχόλμης οι διανομές προϊόντων με φορτηγά οχήματα εντός του αστικού ιστού απαγορεύονται κατά τη διάρκεια της νύχτας (από 22:00 – 06:00), ο Δήμος σε συνεργασία με το Intergrated Transport Research Lab του Royal Institute of Technology (KTH), διεξήγαγε μια ειδική έρευνα αναφορικά με τη χρήση οχημάτων για τη διανομή προϊόντων κατά τη διάρκεια των νυχτερινών ωρών, προκειμένου να διαπιστώσει την αποδοτικότητα τους. Στο εν λόγω πρόγραμμα συμμετείχε και η Scania, η οποία προμήθευσε δύο ειδικά διαμορφωμένα φορτηγά με ιδιαίτερα αθόρυβη λειτουργία, τα οποία κάνουν χρήση φυσικού αερίου ως καύσιμο. Κάθε ένα από τα εν λόγω οχήματα εφοδιάζονταν με ειδικά μικρόφωνα προκειμένου να διαπιστωθούν τα επίπεδα του θορύβου που εκπέμπουν κατά τη λειτουργία του. Παράλληλα, ειδικά μικρόφωνα κλήθηκαν να καταγράψουν τα επίπεδα του θορύβου που γίνονται αντιληπτά από τους κατοίκους των περιοχών, στις οποίες επιχειρούσαν τα ερευνητικά αυτά οχήματα. Εξάλλου, σύμφωνα και με τον επικεφαλής του τμήματος «Vehicle A-

coustics» της Scania, Ragnar Glav, «… Ο θόρυβος που παράγει το φορτηγό δεν είναι αυτό που μας ενδιαφέρει. Το σημαντικό είναι το πόσο γίνεται αντιληπτός και επηρεάζει –ενοχλεί- τους περίοικους». Στο πλαίσιο του προγράμματος, επιλέχθηκε η εταιρεία τροφίμων «Martin & Servera» που εφοδιάζει με τον στόλο οχημάτων της διάφορα ξενοδοχεία και εστιατόρια στο κέντρο της πόλης της Στοκχόλμης. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, τα δύο –αθόρυβα- φορτηγά της Scania κινήθηκαν για την εφοδιασμό 30 επιχειρήσεων κατά τη διάρκεια της νύχτας και όχι στο χρονικό διάστημα από 07:00 – 09:00, όπως συνηθίζεται.

Μια και μοναδική καταγγελία Σύμφωνα με τα στοιχεία του προγράμματος, κατά τη -2ετή- διάρκεια του προγράμματος, διαπιστώθηκε μια και μοναδική καταγγελία για ενόχληση από τους κατοίκους των περιοχών όπου χρησιμοποιήθηκαν τα εν λόγω οχήματα και μάλιστα, αυτό συνέβη σε μια από τις πιο… ήσυχες περιοχές της πόλης. Αντίθετα, με βάση τα αποτελέσματα

Με βάση τα αποτελέσματα ενός ειδικού ερευνητικού προγράμματος στη Στοκχόλμη, οι νυχτερινές ενδοαστικές μεταφορές είναι ιδιαίτερα αποδοτικές.

του προγράμματος, σε περιοχές όπου τα επίπεδα του θορύβου είναι ήδη αυξημένα (π.χ. κοντά σε πολυσύχναστες λεωφόρους), δεν παρατηρήθηκε κανένα απολύτως πρόβλημα. Μάλιστα, στις περισσότερες των περιπτώσεων, περισσότερος ήταν ο θόρυβος που εκλύονταν κατά τη διάρκεια της εκφόρτωσης του οχήματος παρά από τη κίνηση του κατά τη διάρκεια του δρομολογίου. Ωστόσο, το στοιχείο που χρήζει της προσοχής μας είναι πως, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των μελετών, η μέση ωριαία ταχύτητα των οχημάτων ήταν αυξημένη κατά 30% - 60% σε σχέση με τις αντίστοιχες επιδόσεις τους, στα ίδια δρομολόγια, κατά τη διάρκεια της ημέρας. Επιπρόσθετα, οι οδηγοί είχαν τη δυνατότητα να κάνουν περισσότερες

παραδόσεις προϊόντων, με μικρότερης διάρκειας στάσεις σε κάθε προορισμό. Μάλιστα, με βάση τα αποτελέσματα του Ινστιτούτου ΚΤΗ, τα οφέλη από τη μείωση του κόστους καυσίμων των εν λόγω φορτηγών κατά τη διάρκεια των νυχτερινών δρομολογίων τους, είναι τέτοια που τους επιτρέπουν να μειώσουν το 1/5 των δρομολογίων τους. Σε πρώτη φάση, o Δήμος της Στοκχόλμης αποφάσισε να επεκτείνει το συγκεκριμένο ερευνητικό πρόγραμμα με την προσθήκη ενός ακόμη φορτηγού ωστόσο όπως είναι φυσικό, αναμένεται να διεξάγει περαιτέρω έρευνες προκειμένου να διαπιστώσει αν και εφόσον θα επιτρέψει τελικά την πραγματοποίηση νυχτερινών δρομολογίων στις ενδοαστικές εμπορευματικές μεταφορές στο προσεχές μέλλον.

Πρώτη σε πωλήσεις επαγγελματικών στην ΕΕ η Ford

Η

Ford κατάφερε να πλασαριστεί στην κορυφαία θέση της λίστας των πωλήσεων για τις πιο εμπορικές εταιρείες στην πανευρωπαϊκή αγορά ελαφρών επαγγελματικών κατά τη διάρκεια του 2016. Χαρακτηριστικά, αξίζει να αναφέρουμε πως οι 328.600 πωλήσεις οχημάτων της Ford σε αυτήν την κατηγορία, της διασφάλισαν μερίδιο της τάξης του 13,2% (+0,6% σε σχέση με το 2015) επί του συνόλου της αγοράς ενώ, ήταν αυξημένες κατά 17% σε σχέση με το 12μηνο του 2015. Σημαντικό ρόλο σε αυτήν την επίδοση διαδραμάτισε η εντυπωσιακή αύ-

ξηση των πωλήσεων του Ranger (+42%) καθώς και η αύξηση των συνδυασμένων πωλήσεων των νέων Transit και Transit Custom (+15%) σε σχέση με το περασμένο έτος. Αναλυτικά, οι πωλήσεις των εκπροσώπων της Ford στα ελαφρά επαγγελματικά για το 12μηνο του 2016 διαμορφώθηκαν ως εξής: -Ford Transit Custom: 118.000 οχήματα -Ford Transit: 85.000 οχήματα -Ford Transit Connect: 51.000 οχήματα -Ford Ranger: 38.600 οχήματα -Ford Transit Courier: 16.900 οχήματα

Χάρη στην εξαιρετική εμπορική πορεία του νέου Transit, η Ford ήταν εκ νέου η κορυφαία σε πωλήσεις εταιρεία στην πανευρωπαϊκή αγορά ελαφρών επαγγελματικών.

Καταλήγοντας, αξίζει να αναφερθούμε στις σχετικές δηλώσεις του κ. Jim Farley, προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της Ford Europe, που ανέφερε πως: «… Από το 2017 και μετά υπάρχουν πολλές εξελίξεις που πρέπει να περιμένου-

με όπως π.χ. η νέα γενιά του Fiesta καθώς και η παρουσίαση μιας plugin hybrid έκδοσης του Transit Custom μέσα στο 2019. Τέλος, μέσα στο 2020 αναμένεται να παρουσιάζουμε ένα εντελώς νέο –ηλεκτροκίνητο- ελαφρύ επαγγελματικό».

9

Nea diethnh_2:touring_pilio.qxd

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

3/2/2017

3:30 μμ

Σελίδα 8

Ανακαλύψτε το Auto Traction Control Η Volvo Trucks προσφέρει βαρέα επαγγελματικά όπως το χωματουργικό Volvo FMX το οποίο προορίζεται για χρήση ακόμη και σε δύσβατες διαδρομές όπως είναι η μεταφορά φορτίων εντός εργοταξίων, λατομείων κ.ο.κ. Προκειμένου να αναβαθμίσει σημαντικά την ενεργητική ασφάλεια του εν λόγω μοντέλου της, η Volvo Trucks ήταν από τις

πρώτες εταιρείες που παρουσίασαν ένα αποδοτικό σύστημα αυτόματης μετάδοσης της κίνησης σε όλους του άξονες του FMX, προκειμένου να διατηρείται η βέλτιστη πρόσφυση όλων των τροχών του, ακόμη και στις πιο… δύσκολες περιπτώσεις, διασφαλίζοντας παράλληλα και τη σημαντική βελτίωση της ευκολίας χειρισμού του οχήματος από τον οδηγό.

Nέοι κανονισμοί οδικής ασφάλειας στην ΕΕ

Π

ρόσφατα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε την σχετική έκθεση της προς του Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο, με τίτλο «Διάσωση Ζωών: Ενίσχυση της ασφάλειας των αυτοκινήτων στην ΕΕ», στην οποία περιλαμβάνει μεταξύ άλλων μια λίστα με 19 τεχνολογίες που έχουν ως στόχο την βελτίωση της οδικής ασφάλειας και θα έπρεπε να έχουν υιοθετηθεί υποχρεωτικά από τα σύγχρονα οχήματα, στην επόμενη ανανέωση του σχετικού καταστατικού από τα αρμόδια όργανα της ΕΕ, κάτι που αναμένεται να συμβεί μέσα στο επόμενο έτος. Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας στις Μεταφορές ανάφερε σχετικά πως καλωσορίζει τις νέες αυτές προτάσεις ωστόσο, δεν παρέλειψε να τονίσει πως είναι αρκετοί οι τομείς στους οποίους επιβάλλεται να ληφθούν περαιτέρω μέτρα για την βελτίωση της οδικής ασφάλειας, δεδομένου ότι το χρονοδιάγραμμα υποχρεωτικής τοποθέτησης διαφόρων τεχνολογικών καινοτομιών στα οχήματα όλων των τύπων καθυστερεί σημαντικά δεδομένου ότι οι εν

λόγω τεχνολογίες είναι ήδη διαθέσιμες. Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε πως συνολικά 26.000 άτομα χάνουν σε ετήσια βάση τη ζωή τους στην άσφαλτο σε όλη την ΕΕ ενώ τουλάχιστον 135.000 άνθρωποι τραυματίζονται σοβαρά. Παρά το γεγονός ότι η πρόοδος που έχει σημειωθεί σε αυτόν τον τομέα κατά τις δύο τελευταίες δεκαετίες είναι σημαντική, τα αποτελέσματα σε σε διάφορες χώρες – μέλη της ΕΕ έχουν περιοριστεί ή ακόμη και αδρανήσει. Μεταξύ των τεχνολογικών καινοτομιών που η EE προτείνει να υιοθετηθούν από τα σύγχρονα αυτοκίνητα, συγκαταλέγονται οι εξής: -«Automated Emergency Braking»: -«Intelligent Speed Assistance Παράλληλα, με τα παραπάνω, η αρμόδια έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, εστιάζει σε τρεις τομείς που επηρεάζουν την οδική ασφάλεια αλλά δεν έχουν γίνει οι απαιτούμενες τροποποιήσεις στο ισχύον νομικό πλαίσιο. Αξίζει να αναφέρουμε χαρακτηριστικά τα εξής:

H Scania… στο πλευρό των biofuels

Αρκετές και σημαντικές αναμένεται να είναι οι τεχνολογικές καινοτομίες ασφάλειας που θα επιβληθεί να υιοθετηθούν από την ΕΕ μέσα στα επόμενα έτη.

-«Alcohol Interlocks -«H σχεδίαση της καμπίνας των φορτηγών οχημάτων -«Νέες διαδικασίες crash-tests».

To Ford Ranger περνά τον… Ατλαντικό

M

Σε αντίθεση με πολλούς άλλους, η Scania εξακολουθεί να υπερασπίζεται την παραγωγή βιοκαυσίμων από καλλιέργειες φυτών όπως η ελαιοκράμβη.

Σ

ύμφωνα με την σχετική ντιρεκτίβα της ΕΕ με την ονομασία «Revised Renewable Energy Directive» (RED2), που εκδόθηκε μέσα στον Νοέμβριο, η αρμόδια Επιτροπή καθιστά σαφές πως επιθυμεί ο κλάδος των μεταφορών να στραφεί σε πιο… εξελιγμένες μορφές βιοκαυσίμων με παράλληλη σταδιακή διακοπή της παραγωγής βιοκαυσίμων από καλλιέργειες φυτών όπως, π.χ. η ελαιοκράμβη. Ωστόσο, μια από τις κορυφαίες εταιρείες σε παγκόσμιο επίπεδο στην κατασκευή κινητήρων για επαγγελματικά οχήματα που είναι σε θέση να κάνουν χρήση βιοκαυσίμων, η Scania, αντιτίθεται σε αυτό το σκεπτικό καθώς θεωρεί πως οι… παραδοσιακές πηγές βιοκαυσίμων είναι σε θέση να συμβάλλουν στην βελτίωση της αποδοτικότητας των μεταφορών, με παράλληλη απομάκρυνση από τα ορυκτά καύσιμα όπως το πετρέλαιο κίνησης. Χαρακτηριστικές είναι οι σχετικές δηλώσεις ενός εκ των υπευθύνων της Scania σε αυτόν τον τομέα, του κ. Urban Wastljung

10

(Scania Public & Sustainability Affairs), που αναφέρει: «… Από την πλευρά μας, τα βιοκαύσιμα που προέρχονται από καλλιέργειες, δεν πρέπει να απορριφθούν καθώς υπάρχουν πολλά παραδείγματα τέτοιου είδους προϊόντων που παράγονται με αποδοτικό τρόπο. Για παράδειγμα, η αιθανόλη που παράγεται στην Σουηδία από σιτηρά, επιδεικνύει μείωση κατά 90% του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της, σε σχέση με το ορυκτό πετρέλαιο κίνησης». Το σκεπτικό της Scania είναι πως ουσιαστικά, τα βιοκαύσιμα από καλλιέργειες είναι σε θέση να εξακολουθήσουν να προσφέρουν σημαντικές λύσεις στην προσπάθεια «απεξάρτησης» από τα ορυκτά καύσιμα, όπως και τα –νέου τύπου- βιοκαύσιμα από ανανεώσιμες πηγές βιομάζας με πηγές όπως το χαρτί ή οι διάφοροι τύποι πολτών, χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε τον κλάδο της ηλεκτροκίνησης.

ε βάση τα όσα ανακοινώθηκαν στην επίσημη παρουσίαση της Ford κατά τη διάρκεια της έκθεσης «NAIAS 2017», η εταιρεία αποφάσισε να λανσάρει τελικά και στην αγορά των ΗΠΑ το Ranger, από το 2019. Πέραν του Ranger, η Ford αναμένεται να παρουσιάσει εκ νέου και ένα ακόμη σημαντικό μοντέλο, το Bronco, ένα SUV που πρωτοπαρουσιάστηκε το 1966 και η παραγωγή του είχε διακοπεί τελικά τρεις δεκαετίες αργότερα (1996). Τα δύο αυτά μοντέλα αναμένεται να υιοθετήσουν κοινά μηχανικά μέρη κάτω από το αμάξωμα τους ενώ, αμφότερα θα κατασκευάζονται στη γραμμή παραγωγής του Wayne στο Μίτσιγκαν. Σύμφωνα με τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, το Ranger που τελικά θα λανσαριστεί σε μια 2ετία στις ΗΠΑ δεν αποκλείεται να φέρει αρκετές σχεδιαστικές τροποποιήσεις σε σχέση με το υπάρχουν μοντέλο που διατίθεται σε παγκόσμιο επίπεδο (και στην Ελλάδα), ενώ είναι δεδομένο πως θα υπάρξουν και αρκετές αλλαγές στη γκάμα των κινητήρων με τους οποίους θα εφοδιάζεται. Με το Ford Ranger να παρουσιάζεται επίσημα μέσα στο 2019 για την αγορά των ΗΠΑ, το νέο Ford Bronco υπολογίζεται πως θα ακολουθήσει ένα έτος αργότερα (2020). Μέσα στο 2019, μια τροποποιημένη σχετικά έκδοση του Ford Ranger θα ξεκινήσει την εμπορική της πορεία και στην αγορά των ΗΠΑ

Nea diethnh_2:touring_pilio.qxd

3/2/2017

3:31 μμ

Σελίδα 9

Μέσα στο 2018 το νέο Jeep Pick-Up O Όμιλος FCA ανακοίνωσε πως στα άμεσα μελλοντικά του πλάνα είναι η εξέλιξη και κατασκευή νέων εκδόσεων του Jeep Wrangler, μεταξύ των οποίων συγκαταλέγεται και η –πολυαναμενόμενη- Pick-Up έκδοση του μοντέλου. Η Fiat Chrysler Automobiles θα πραγματοποιήσει επενδύσεις ύψους 1 δις ευρώ στις γραμμές

Νέο ηλεκτρικό λεωφορείο από τη Temsa

Η

Temsa, συνεργάστηκε με την επίσης τουρκική εταιρεία Aselsan, στην εξέλιξη ενός εντελώς νέου –ηλεκτροκίνητου- αστικού λεωφορείου με την ονομασία «Avenue EV». Το εν λόγω πρωτότυπο όχημα είναι σε θέση να προσφέρει μια βιώσιμη και άκρως αποδοτική λύση στην προσπάθεια μείωσης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης εντός των σύγχρονων μεγαλουπόλεων καθώς, χάρη σε ένα ειδικό σύστημα ταχείας φόρτισης των μπαταριών του (σε κάθε στάση του δρομολογίου), μπορεί να επιμηκύνει εσαεί τη μέγιστη αυτονομία του. Μέσω ειδικών σταθμών φόρτισης κατά μήκος του δρομολογίου, το Avenue EV είναι σε θέση να φορτίσει πλήρως τις μπαταρίες του σε μόλις 8 λεπτά της ώρας ενώ, με κάθε φόρτιση είναι σε θέση να διανύσει απόσταση της τάξης των 50 – 70 χλμ.! Πέραν όμως του ιδιαίτερα… οικολογικού χαρακτήρα του, το Temsa Avenue EV διακρίνεται και για το εξαιρετικό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει στους επιβάτες του χάρη στις πολλαπλές παροχές που έχει στη διάθεση του ο ιδιοκτήτης του. Στο εσωτερικό του εν λόγω ηλεκτροκίνητου λεωφορείου έχει προβλεφθεί χώρος για 35 καθήμενους και 52 όρθιους επιβάτες καθώς και για ένα αμαξίδιο για άτομα με κινητικά προβλήματα. Σύμφωνα λοιπόν με την πιο πρόσφατη επίσημη ανακοίνωση της τουρκικής εταιρείας, το Avenue EV αναμένεται να αρχίσει να παράγεται μαζικά, χωρίς ωστόσο να έχει γίνει σαφές το πότε.

παραγωγής Warren Truck Assembly και Toledo Assembly, δημιουργώντας παράλληλα 2.000 νέες θέσεις εργασίας σε αυτές. Οι εν λόγω γραμμές, αναμένεται να υποστηρίξουν την παραγωγή της νέας γενιάς του Jeep Wrangler ενώ, στις σχετικές εκδόσεις του, είναι δεδομένο πως θα περιλαμβάνεται και μια έκδοση με ανοικτή καρότσα (Pick-Up) από το 2018.

Scania: Προγράμματα «Platooning» σε Ευρώπη & Ασία

Η

Scania είναι σε διαδικασία εξέλιξης ενός νέου προγράμματος αυτόνομης κίνησης βαρέων οχημάτων σε συρμό (platooning), σε συνεργασία με τη Toyota και το λιμάνι της Σιγκαπούρης. Το εν λόγω πρόγραμμα προβλέπει την χρήση τεσσάρων φορτηγών οχημάτων που κινούνται σε συρμό, με τα τρία τελευταία να κινούνται αυτόνομα, τα οποία θα μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια από και προς το λιμάνι της Σιγκαπούρης ενώ, πλήρως αυτοματοποιημένες αναμένεται να είναι και οι διαδικασίες προσέγγισης και αποχώρησης από τις διάφορες ράμπες στα εμπορευματικά κέντρα που θα χρησιμοποιηθούν στο πρόγραμμα. Σε σχετικές δηλώσεις του, ο Επικεφαλής Έρευνας και Εξέλιξης της Scania Trucks, κ.

Claes Erixon, τόνισε πως: «… Τα αυτόνομα οχήματα και το platooning θα αποτελέσουν τις θεμέλιες λίθους των μελλοντικών μετα-

φορών. Επομένως, το εν λόγω πρόγραμμα είναι μια πρώτης τάξεως ευκαιρία να επιδείξουμε τις πολλαπλές λύσεις που έχουμε εξελίξει και είμαστε σε θέση να προσφέρουμε, όχι μόνο για την βελτίωση της οδικής ασφάλειας αλλά και για τη σημαντική μείωση της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος». Στο συγκεκριμένο πρόγραμμα που συμμετέχουν τόσο η Scania όσο και η Toyota, σε πρώτη φάση προβλέπεται η σχεδίαση και η δοκιμή των οχημάτων που θα κινούνται σε συρμό ενώ μετέπειτα θα δρομολογηθούν διάφορα επιμέρους ζητήματα που σχετίζονται με τις υποδομές. Παράλληλα με αυτό το πρόγραμμα, η Scania συμμετέχει και σε ένα σχετικό ευρωπαϊκό πρόγραμμα με την ονομασία «Companion», με συνολικό προϋπολογισμό 5,4 εκ. ευρώ, το οποίο επίσης αφορά στην εξέλιξη συστημάτων «platooning» για χρήση στο οδικό δίκτυο της ΕΕ.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO! Η Scania συμμετέχει σε πολλαπλά ερευνητικά προγράμματα (σε Ασία και Ευρώπη) για την εξέλιξη του platooning μεταξύ αυτόνομα κινούμενων φορτηγών.

Λεωφορεία «κήποι» στη Μαδρίτη … αναμένεται να μπει στη μαζική παραγωγή σύντομα με δυνατότητα μεταφοράς 35 καθήμενων και 52 όρθιων επιβατών.

Όλα τα Van (και όχι μόνο) στην πίστα!

Η

πίστα του Nurburgring αποτελεί για πολλούς τη… Μέκκα του μηχανοκίνητου αθλητισμού ενώ, δεν είναι λίγοι αυτοί που αποφασίζουν να δοκιμάσουν τις δυνατότητες τους εντός αυτής, με διάφορους τύπους οχημάτων…

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

Ο

λοένα και περισσότερες μεγαλουπόλεις, τόσο στην Ευρώπη όσο και στον υπόλοιπο κόσμο, προωθούν δράσεις που στόχο έχουν να μειώσουν τον αντίκτυπο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στο αστικό περιβάλλον. Μεταξύ των πολλαπλών ενεργειών που έχουν τεθεί σε εφαρμογή υπάρχουν και αρκετές πρωτότυπες λύσεις, όπως π.χ. η πρωτοβουλία του Δήμου της Μαδρίτης, να δημιουργήσει όσο το δυνατόν περισσότερους χώρους πρασίνου, ακόμη και στα πιο περίεργα σημεία. Συγκεκριμένα, μια από τις πιο αξιοσημείωτες λύσεις είναι το πρόγραμμα που αφορά

VIDEO!

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

Απολαύστε τις προσπάθειες διάφορων τύπων επαγγελματικών οχημάτων, κατά την «επίσκεψη» τους στη διάσημη πίστα του Nurburgring!

«Κήποι» στην οροφή πολλαπλών αστικών λεωφορείων αναμένεται να δημιουργηθούν στην πόλη της Μαδρίτης.

τη δημιουργία μίνι – κήπων, στις οροφές των αστικών λεωφορείων σε δύο γραμμές της πόλης, τις «27» και «34», που χρησιμοποιήθηκαν από 17 εκ. επιβάτες συνολικά κατά τη διάρκεια του 2015. Σύμφωνα με το πρόγραμμα, αναμένεται να δημιουργηθούν ειδικά παρτέρια στην οροφή των οχημάτων από ανακυκλώσιμα υλικά, ενώ έχει διασφαλιστεί και η στεγανότητα του κήπου, για ευνόητους λόγους. Περισσότερες πληροφορίες για το εν λόγω πρόγραμμα, μπορείτε να δείτε στο βίντεο που σας παρουσιάζουμε…

VIDEO!

11

DEPA _T2:touring_pilio.qxd

3/2/2017

2:42

Page 12

Φυσικό αέριο σε όλα τα ΙΧ και επαγγελματικά οχήματα Κατά το διάστημα 2015-2025, η αγορά οχημάτων φυσικού αερίου, σε ετήσια βάση αναμένεται να αυξηθεί κατά 5%-7% λαμβάνοντας ώθηση από την αύξηση της ζήτησης για οχήματα φυσικού αερίου. Οι γνωστότερες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως είναι οι Ford Motor Company, Fiat Chrysler Automobiles, General Motors, Honda Motor Company, Volkswagen, Hyundai Motor Group κλπ, εντατικοποιούν την παραγωγή μοντέλων φυσικού αερίου. Το φυσικό αέριο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα ΙΧ και τα επαγγελματικά οχήματα καθώς η αγορά προσφέρει εναλλακτικές λύσεις για όλες τις κατηγορίες οχημάτων. Οι οδηγοί και οι επιχειρήσεις έχουν την ευκαιρία να στραφούν είτε στην αγορά ενός εργοστασιακά κατασκευασμένου οχήματος φυσικού αερίου είτε να μετατρέψουν το υπάρχον συμβατικό όχημα σε διπλής καύσης (πετρέλαιο/βενζίνη και φυσικό αέριο).

Η ΔΕΠΑ με μια ματιά Η ΔΕΠΑ, με πολύχρονη παρουσία στην ελληνική αγορά, είναι ένας σύγχρονος και ανταγωνιστικός όμιλος εταιρειών, με δυναμική παρουσία στον ενεργειακό τομέα και ουσιαστική συμβολή στην ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, την προστασία του περιβάλλοντος και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των τοπικών κοινωνιών. Με συνεχείς επεκτάσεις των αγωγών φυσικού αερίου και τη δημιουργία νέων Εταιρειών Παροχής Αερίου (ΕΠΑ), ο όμιλος ΔΕΠΑ έχει στην κατοχή του, το 100% του δικτύου διανομής φυσικού αερίου στην Ελλάδα, το οποίο και αποτελείται από ιδιόκτητα δίκτυα διανομής, συνολικού μήκους 3.423 χλμ στην περιοχή της Αττικής, 846,2 χμ στην περιοχή της Θεσσαλίας και 1.153,4 χλμ στην περιοχή της Θεσσαλονίκης.

12

Πλεονεκτήματα χρήσης φυσικού αερίου στα ΙΧ Οικονομία έως και 60% σε σχέη με άλλα καύσιμα. Μηδενικές εκπομπές μικροσωματιδίων PM. H χρήση φυσικού αερίου συμβάλλει θετικά στην πραγματοποίηση του ευρωπαϊκού στόχου για εξοικονόμηση ενέργειας και απαντά στις επιταγές της ΕΕ για θέσπιση κινήτρων προκειμένου να περιοριστεί η εξάρτηση από το πετρέλαιο. Έχει περισσότερη ενέργεια από τα άλλα καύσιμα (1 κιλό φυσικό αέριο κίνη-

σης είναι ενεργειακά ισοδύναμο με 1,5 λίτρα βενζίνη, 1,3 λίτρα πετρέλαιο και 2 λίτρα υγραέριο).

To φυσικό αέριο ΔΕΝ μπορεί να νοθευτεί καθώς παρέχεται υπό πίεση με ειδικούς αγωγούς κατευθείαν από το εθνικό σύστημα μεταφοράς στα πρατήρια. Με τη χρήση του φυσικού αερίου εκλύονται -25% CO2, -35% μικροσωματίδια, -75% αρωματικοί υδρογονάνθρακες και -53% οξείδια του αζώτου (ΝΟx) σε σχέση με την αμόλυβδη βενζίνη.

DEPA _T2:touring_pilio.qxd

3/2/2017

2:44

Page 13

ΔΕΠΑ: Να θεσπιστούν πιο ενισχυμένα μέτρα διείσδυσης των εναλλακτικών καυσίμων

O

ι αυτοκινητοβιομηχανίες λανσάρουν πλέον για όλα τα γνωστά μοντέλα εκδόσεις προσαρμοσμένες στην ανάγκη για μειωμένους ρύπους. Οχήματα φυσικού αερίου μικρού και μεγάλου κυβισμού είναι διαθέσιμα στην παγκόσμια και την ελληνική αγορά ενώ η ζήτηση από ιδιώτες και επαγγελματίες οδηγούς αυξάνεται. Ήδη στους ελληνικούς δρόμους κυκλοφορούν CNG οχήματα γνωστών αντιπροσωπειών όπως είναι η Fiat (Fiat 500L Natural Power, Fiat Qubo 1.4 70 P , Fiat Punto

1.4 70 PS, Fiat Panda, Fiat Doblo 1.4 T-Jet 120 PS) , η Audi (Audi A3 Sportback g-tron), η Mercedes Benz (B Class 200, E 200 NTG, Benz Sprinter NGT), η Lancia (LanciaYpsilon 0.9 TwinAir), η Piaggio,η Iveco (Iveco Daily, New Strails), η Volskwagen (VW Golf 1.4 TGi, Passat 1.4 TSI 150 PS EcoFuel, Eco Up, Caddy Vann Ecofuel), η Seat (Seat Leon 1.4 TGI 110 PS, Mii Ecofuel), η Skoda (Octavia G-TEC, Citigo), η Opel (Opel ZafiraTourer 1.6 CNG Turbo, Opel Combo 1.4 T-Jet 120 PS) και η Honda (Civic Natural Gas).

Εκ μέρους της ΔΕΠΑ ΑΕ, ο συντονιστής διευθυντής δραστηριοτήτων Στρατηγικής Ανάπτυξης, κ. Πολυχρονίου, ανέφερε ότι ως Όμιλος, η ΔΕΠΑ έχει αναλάβει σημαντικές πρωτοβουλίες. Έχουμε σημαντικές πρωτοβουλίες, και στο κομμάτι του CNG, αλλά και στο θέμα του LNG, για χρήσεις και στις οδικές μεταφορές και στη ναυτιλία. Για το λόγο αυτό, υπογράμμισε ότι το σημαντικότερο στοιχείο του νομοσχεδίου είναι η πρόβλεψη για το Εθνικό Σχέδιο Πολιτικής, με το οποίο, όπως τόνισε, θα πρέπει να θεσπιστούν πιο ενισχυμένα μέτρα διείσδυσης των εναλλακτικών καυσίμων, από αυτά που προβλέπονται στην Οδηγία και τα οποία είναι τα μίνιμουμ.

Η τεχνολογία Bi-fuel Η χρήση του φυσικού αερίου στα οχήματα με βενζινοκινητήρα είναι πλέον αρκετά διαδομένη και η τεχνολογία της καύσης εναλλακτικά φυσικού αερίου και βενζίνης είναι γνωστή ως bi-fuel. Στην Ελλάδα η νομοθεσία πλέον επιτρέπει τη μετατροπή και των βενζινοκίνητων οχημάτων αλλά και των πετρελαιοκινητήρων σε dual fuel με φυσικό αέριο και ήδη έχουν κυκλοφορήσει οχήματα που έχουν μετατραπεί, τα οποία παρουσιάζουν εντυπωσιακά αποτελέσματα. Με εξέλιξη της τεχνολογίας τα τελευταία χρόνια έγινε δυνατή η χρήση του φυσικού αερίου σε συνδυασμό με το diesel στους πετρελαιοκινητήρες των βαρέων οχημάτων. Στην περίπτωση αυτή τα δύο καύσιμα καίγονται συγχρόνως, σε αναλογίες που να ανταποκρίνονται στην απαίτηση του κι-

νητήρα κάθε στιγμή, ανάλογα με την πίεση του πεντάλ του γκαζιού. Η τεχνολογία αυτή, η οποία λέγεται dual fuel, συνδυάζει τον καλύτερο κινητήρα με το βέλτιστο και ευγενέστερο καύσιμο. Η επιτυχία της μεθόδου συνίσταται στο ότι επιτυγχάνει σημαντική μείωση του κόστους και των ρύπων, χωρίς να μειώνεται η ιπποδύναμη και η ροπή του κινητήρα, ανεξάρτητα από το επίπεδο των στροφών που λειτουργεί. Ο ψεκασμός του φυσικού αερίου στον κινητήρα συγχρόνως με το diesel βελτιώνει τη διασπορά του, με αποτέλεσμα την πληρέστερη καύση του και επομένως καλύτερη απόδοση του καυσίμου και μεγαλύτερη οικονομία. Σε περίπτωση μη διαθεσιμότητας φυσικού αερίου, ο κινητήρας γυρίζει αυτόματα σε λειτουργία 100% diesel.

13

Nea agora_2_new:touring_pilio.qxd

NEA ΑΓΟΡΑΣ

3/2/2017

4:10 μμ

Σελίδα 14

Από 16.700 ευρώ τα επαγγελματικά της Opel Με κόστος από 16.700 ευρώ είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά τα ελαφρά επαγγελματικά της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας που διακρίνονται για την εξαιρετική ποιότητα κατασκευής τους.

Π

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία, το κόστος αγοράς των διαφόρων εκδόσεων των ελαφρών επαγγελματικών της Opel διαμορφώνεται ως εξής:  Για το Opel Corsa Van  1,3 DTE S/S 95hp EcoFLEX M5 από 16.700 ευρώ  1,3 DTE S/S 95hp EcoFLEX Easy5 από 17.400 ευρώ  Για το Opel Combo Van  L1H1 1,3D 95hp M5 από 20.700 ευρώ  L1H1 1,3D 95hp M5 από 20.900 ευρώ  L1H1 1,6D 105hp M6 από 23.200 ευρώ  L2H1 1,6D 105hp M6 από 24.400 ευρώ  L1H2 1,6D 105hp M6 από 24.400 ευρώ  L2H2 1,6D 105hp M6 από 24.600 ευρώ  L1H1 1,4i 120hp M6 CNG από 22.900 ευρώ Για το Opel Vivaro  L1H1 Van 1,6 CDTi 120hp M6 2,9t. από 29.000 ευρώ  L2H1 Van 1,6 CDTi 120hp M6 2,9t. από 30.000 ευρώ  L1H2 Van 1,6 CDTi S/S BiTurbo 145hp M6 2,9t. από 31.500 ευρώ  L2H2 Van 1,6 CDTi S/S BiTurbo 145hp M6 2,9t. από 32.500 ευρώ

Με κόστος από 29.000 ευρώ είναι διαθέσιμες οι εκδόσεις Van του Opel Vivaro, χωρίς να υπολογίζονται τυχόν εκπτώσεις, προσφορές.

Nέος τιμοκατάλογος για τα Skoda Taxi

H

Skoda έχει καταφέρει να κυριαρχήσει στην ελληνική αγορά των Taxi κατά τη διάρκεια των τελευταίων ετών χάρη σε μοντέλα όπως η Octavia (κυρίως) αλλά και τα Rapid και Superb. Διαθέσιμα σε εκδόσεις «Limo» ή «Combi» ως προς τον τύπο του αμαξώματος με και ιδιαίτερα αποδοτικούς πετρελαιοκινητήρες 1,6 ή 2,0λτ. που αποδίδουν ισχύ 116 ή 150 ίππων αντίστοιχα (μέση κατανάλωση από 3,8λτ./100χλμ. και εκπομπές CO2 από 99 g/km), τα εν λόγω μοντέλα της τσέχικης εταιρείας κερδίζουν τις εντυπώσεις. Σύμφωνα λοιπόν με το νέο τιμοκατάλογο της ελληνικής αντιπροσωπείας, το κόστος αγοράς των διαφόρων εκδόσεων των Rapid, Octavia και Superb για τον κλάδο των Taxi διαμορφώνεται ως εξής: Για το Rapid Taxi Active 1,6 TDI 116hp με κόστος από 16.268 ευρώ Ambition 1,6 TDI 116hp με κόστος από 17.047 ευρώ Style 1,6 TDI 116hp με κόστος από 17.570 ευρώ Για την Octavia Taxi

14

Limo Ambition 2,0 TDI 150hp με κόστος από 20.745 ευρώ Limo Ambition 2,0 TDI 150hp DSG με κόστος από 23.325 ευρώ Limo Style 2,0 TDI 150hp με κόστος από 22.424 ευρώ Limo Style 2,0 TDI 150hp DSG με κόστος από 24.225 ευρώ Combi Ambition 2,0 TDI 150hp με κόστος από 22.424 ευρώ Combi Ambition 2,0 TDI 150hp

DSG με κόστος από 24.225 ευρώ Combi Style 2,0 TDI 150hp με κόστος από 23.955 ευρώ Combi Style 2,0 TDI 150hp DSG με κόστος από 24.766 ευρώ Για το Superb Taxi Limo Ambition 2,0 TDI 150hp με κόστος από 24.676 ευρώ Limo Ambition 2,0 TDI 150hp DSG με κόστος από 26.541 ευρώ Limo Style 2,0 TDI 150hp με κό-

στος από 26.541 ευρώ Limo Style 2,0 TDI 150hp DSG με κόστος από 28.258 ευρώ Combi Ambition 2,0 TDI 150hp με κόστος από 26.541 ευρώ Combi Ambition 2,0 TDI 150hp DSG με κόστος από 28.384 ευρώ Combi Style 2,0 TDI 150hp με κόστος από 28.258 ευρώ Combi Style 2,0 TDI 150hp DSG με κόστος από 30.079 ευρώ

Η υπάρχουσα γενιά της Skoda Octavia είναι διαθέσιμη ως Taxi με κόστος από 20.745 ευρώ.

Nea agora_2_new:touring_pilio.qxd

3/2/2017

4:11 μμ

Σελίδα 15

Νέο πρατήριο FISIKON στα Ιωάννινα Συγκεκριμένα, Η ΔΕΠΑ και το Αστικό ΚΤΕΛ Ιωαννίνων υπέγραψαν στις 24 Ιανουαρίου εμπορική συμφωνία και συμφωνητικό ανάπτυξης που αφορά στη δημιουργία του πρώτου πρατηρίου φυσικού αερίου (CNG), ένα πρωτοποριακό έργο καθώς: -Θα χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά η πλέον σύγχρονη τεχνολογία για την οδική μεταφορά

Φυσικού Αερίου στην Ήπειρο, δεδομένου ότι η περιοχή αυτή δεν είναι συνδεδεμένη με το Εθνικό Σύστημα Αγωγού Φυσικού Αερίου.

-Το νέο πρατήριο της ΔΕΠΑ θα προσφέρει οικονομικό εναλλακτικό καύσιμο για τους επαγγελματίες, αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα στον κλάδο των μεταφορών.

Πλησιάζει η 6η Διεθνής Έκθεση «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics»

Τ

α 10 χρόνια παρουσίας της στην ελληνική αγορά, κλείνει το 2017 η μοναδική, Διεθνής Έκθεση «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics», που διοργανώνεται ανά διετία από την o.mind Creatives και το περιοδικό Supply Chain & Logistics και συγκεντρώνει το ενδιαφέρον όλης της αγοράς για την βιομηχανία της Εφοδιαστικής Αλυσίδας και των Logistics. Η 6η κατά σειρά «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics», θα πραγματοποιηθεί στις 45-6 Νοεμβρίου του 2017, στο Metropolitan Expo, πλησίον του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών «Ελ.Βενιζέλος», στα Σπάτα Αττικής. Η έκθεση, για ακόμη μια φορά αναμένεται να θέσει υπό την «ομπρέλα» της όλους τους κρίκους της εφοδιαστικής αλυσίδας, των μεταφορών, των υπηρεσιών freight forwarding & logistics, material handling και οργάνωσης αποθήκης καθώς και των επαγγελματικών οχημάτων. Η διοργανώτρια εταιρεία καλεί το κοινό να ανακαλύψει εκ νέου, με νέα διάθεση, νέες συνεργασίες, νέο όραμα, και ευρωπαϊκές προδιαγραφές, την μοναδική έκθεση για την Εφοδιαστική Αλυσίδα και τα Logistics στην Ελλάδα. Η 6η «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics 2017», ξεπερνά τα ελληνικά σύνορα, με στόχο να προβάλει τη δυναμική των ελληνικών εταιρειών, συμβάλλοντας στο

συνολικό κλίμα ενίσχυσης του κλάδου. Στο πλαίσιο της διεθνοποίησής της, θα μεταφέρει το μήνυμα της ανάπτυξης των ελληνικών logistics, σε ξένες αγορές μέσω της συμμετοχής της διοργανώτριας εταιρείας της, o.mind Creatives, στη διεθνούς φήμης έκθεση Transport & Logistics του Μονάχου τον Μάιο του 2017, ενώ σε οργανωτικό επίπεδο θα εγκαινιάσει νέες Οριζόντιες Εκθεσιακές Πρωτοβουλίες – “Business Initiatives”, δίνοντας την ευκαιρία σε όλους τους εκθέτες της, να πραγματοποιήσουν προκαθορισμένες και στοχευμένες B2B συναντήσεις με δυνητικούς πελάτες – προμηθευτές, από αντίστοιχους ξένους φορείς & εταιρείες. Επίσης σε συνεργασία με διμερή επιμελητήρια ξένων χωρών θα μεταφέρει το μήνυμα

της έκθεσης σε πολλές χώρες της Ευρώπης, της Mέσης Aνατολής και της ευρύτερης περιοχής της Νοτιοανατολικής Μεσογείου. Παράλληλα, στο πλαίσιο των εκθεσιακών δρώμενων της 6ης «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics 2017», και με τη συμβολή του περιοδικού Supply Chain & Logistics, σε συνεργασία πάντα με κορυφαίους φορείς & εταιρείες του ευρύτερου κλάδου, θα διοργανωθούν πολλαπλά Συνεδριακά Events, δίνοντας ώθηση στη γνώση που παράγει η επιστήμη των Logistics, στην ανταλλαγή τεχνογνωσίας, στην προώθηση νέων μεθόδων για τον κλάδο, αλλά και στην βελτίωση της θέσης του ελληνικού επιχειρείν στο παγκόσμιο γίγνεσθαι

Εκπτώσεις έως και 3.050 ευρώ από τη Fiat Professional

H

πληρέστατη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που περιλαμβάνει τα μοντέλα Panda Van, Fiorino, Doblo, Talento, Ducato και Fullback, είναι διαθέσιμη στην παρούσα φάση με έκπτωση από 900 – 3.050 ευρώ, αναλόγως του μοντέλου αλλά και του προγράμματος χρηματοδότησης που θα επιλέξει ο ιδιοκτήτης του. Με βάση λοιπόν τα όσα ανακοίνωσε η Fiat Professional, οι εκπτώσεις που είναι διαθέσιμες διαμορφώνονται ως εξής: Για περιορισμένο αριθμό οχημάτων σε απόθεμα, οι εκπτώσεις που προσφέρει η εταιρεία είναι οι εξής: 1.600 ευρώ για το Panda Van 1.500 ευρώ για το Fiorino 1.900 ευρώ για το Doblo 1.800 ευρώ για το Talento 1.500 ευρώ για το Ducato 900 – 2.500 ευρώ για το Fullback (αναλόγως της έκδοσης) Παράλληλα, όσοι επιλέξουν προωθητική ενέργεια που προβλέπει προκαταβολή 10% 30% και εξόφληση σε 36 – 72 μηνιαίες δόσεις με ετήσιο επιτόκιο 7,85% (FCA Bank), το ύψος

Ο Όμιλος Εταιρειών Σφακιανάκης ανακοίνωσε την επίσημη εισαγωγή και διανομή των οχημάτων της Ford Trucks στην ελληνική αγορά.

της έκπτωσης διαμορφώνεται ως εξής: 1.950 ευρώ για το Panda Van 1.850 ευρώ για το Fiorino 2.350 ευρώ για το Doblo

2.350 ευρώ για το Talento 2.050 ευρώ για το Ducato 1.450 - 3.050 ευρώ για το Fullback (αναλόγως της έκδοσης) 15

NEA-REPORTAZ_2:touring_pilio.qxd

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

M

ε βάση τα όσα έχουν ανακοινωθεί από την Πολιτεία, τα κόμιστρα των διοδίων θα συγκαταλέγονται στα έξοδα που περιλαμβάνονται στο «χτίσιμο» του αφορολόγητου και για τον λόγο αυτό, γίνονται προσπάθειες να ξεκινήσει η τοποθέτηση ειδικών συστημάτων πληρωμής με κάρτες σε διάφορους σταθμούς της Ιόνιας Οδού, σε τμήματα του ΠΑΘΕ και ενδεχομένως και στην Αττική Οδό, προκειμένου να δοκιμαστεί η λειτουργία τους. Μάλιστα με βάση τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, τα συγκεκριμένα τερματικά μηχανήματα θα δέχονται και κάρτες ανέπαφων συναλλαγών,

3/2/2017

3:55

Page 16

Πληρωμές διοδίων με κάρτα Νέα παράταση στην υποχρεωτική τοποθέτηση ABS στα φορτηγά οχήματα δόθηκε από το υπουργείο Μεταφορών ως την 31η Μαρτίου 2017.

χωρίς να απαιτείται η πληκτρολόγηση του γνωστού PIN ενώ, δεν αποκλείεται να μην απαιτείται η έκδοση σχετικής απόδειξης, προκειμένου να επιταχυνθεί η όλη διαδικασία.

Υπενθυμίζουμε πως μέσα στο 2016, ο Συνήγορος του Πολίτη είχε κάνει την σχετική πρόταση στην Πολιτεία, η οποία είχε βρει θετική ανταπόκριση από το σύνολο των παραχωρησι-

Βελτίωση για τις οδικές μεταφορές δείχνει η έρευνα της ΕΛΣΤΑΤ

A

πό τα αποτελέσματα της έρευνας – ακτινογραφίας της ελληνικής αγοράς οδικών εμπορευματικών μεταφορών, που δημοσίευσε στις 23/01/ 2017 η Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία, παρατηρείται αύξηση του βάρους των φορτίων – εμπορευμάτων που διακινήθηκαν με φορτηγά οχήματα, ταξινομημένα στην Ελλάδα για το 2015 σε σχέση με το 2014. Αναλυτικά, το βάρος των φορτίων που διακι-

νήθηκαν μέσα στο 2015 με φορτηγά εθνικών μεταφορών Ι.Χ. ανήλθε σε 332 εκ. τόνους και τα τονοχιλιόμετρα ανήλθαν στα 6,7 εκ., σημειώνοντας αύξηση της τάξης του 7,47% και 3,34% αντίστοιχα. Ωστόσο, το βάρος των φορτίων που διακινήθηκαν με φορτηγά εθνικών μεταφορών Δ.Χ ανήλθε στα 3,4 εκ. τόνους και τα τονοχιλιόμετρα σε 4,8 εκ., σημειώνοντας μείωση κατά 18,3% και 16,38% αντίστοιχα σε σχέση με το 2014.

ούχων, γεγονός που σημαίνει πως, σε σύντομα, σε κάθε σταθμό διοδίων θα υπάρχουν –τουλάχιστονμια λωρίδα πληρωμής με κάρτα. Εν αναμονή εξελίξεων λοιπόν…

Μπαράζ ελέγχων στο παράπλευρο οδικό δίκτυο της χώρας

Νέους –εντατικούς- ελέγχους των φορτηγών αναφορικά με την κίνηση τους στο παράπλευρο οδικό δίκτυο της χώρας, προγραμματίζει η ΕΛ.ΑΣ. και το υπουργείο Μεταφορών.

Σ

Αύξηση παρουσίασαν οι ελληνικές οδικές μεταφορές μέσα στο 2015 σε σχέση με αποτελέσματα του 2014, βάσει της έρευνας που δημοσιοποίησε η Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία.

16

ύμφωνα με τις πιο πρόσφατες πληροφορίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας στο διαδίκτυο, το υπουργείο Μεταφορών και η Ελληνική Αστυνομία αναμένεται να υπογράψουν Μνημόνιο Συνεργασίας που θα παράσχει στην ΕΛ.ΑΣ. πρόσβαση στο μητρώο των μεταφορικών εταιρειών που διατηρεί το υπουργείο. Με αυτόν τον τρόπο, κατά τη διάρκεια των σχετικών ελέγχων που –εντατικά- θα αρχίσουν να διενεργούνται, τα ελεγκτικά όργανα θα έχουν τη δυνατότητα να διαπιστώσουν άμεσα αν το όχημα έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιεί ελεύθερα το παράπλευρο οδικό δίκτυο των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων της χώρας. Πληροφοριακά, αξίζει να αναφέρουμε πως στην παρούσα φάση περίπου 500 μεταφορικές εταιρείες και ιδιοκτήτες φορτηγών κατέχουν την σχετική άδεια.

Periexomena_pro 02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

3:28

Page 1

NEA-REPORTAZ_2:touring_pilio.qxd

3/2/2017

3:55

Page 18

Μείωση στο μισό για τα πρόστιμα του ΚΟΚ; Σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, κ. Ν. Τόσκα, είναι πολύ πιθανόν πολύ σύντομα να εκδοθεί σχετική Υπουργικής Απόφασης για τη μείωση των προστίμων του Κ.Ο.Κ. κατά το ήμισυ. Ο κ. Τόσκας, ανέφερε πως υπάρχει πρόταση του υπουργείου του για τη μείωση των χρηματικών προστί-

μων που προβλέπονται από τον Κ.Ο.Κ. στο μισό, σε σχέση με τα όσα ισχύουν μέχρι στιγμής. Από την εν λόγω εξέλιξη ωστόσο, αναμένεται να εξαιρεθούν τα πρόστιμα για την παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη αλλά και την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.

Στα 240 ευρώ η μηνιαία αμοιβή των εξεταστών οδηγών

A

ναλυτικά, με απόφαση που ισχύει από την 1η Ιουλίου 2016, τα υπουργεία Οικονομικών και Μεταφορών ορίζουν πως η μηνιαία αποζημίωση για τους εξεταστές υποψηφίων οδηγών (υπάλληλοι που προβλέπονται από την παρ. 2 του 2ου άρθρου του ν.4402/2016 – ΦΕΚ Α/121), ανέρχεται στα 240 ευρώ. Η πρακτική εξέταση καθώς και η εξέταση των υποψηφίων οδηγών πραγματοποιείται μετά τη λήξη του κανονικού ωραρίου εργασίας των υπηρεσιών και εκτός του χρόνου που καλύπτεται από υπερωριακή απασχόληση. Παράλληλα, η αποζημίωση θα κα-

ταβάλλεται υπό τον όρο πως, ο αριθμός των συμμετοχών κάθε υπαλλήλου στις πρακτικές εξετάσεις, δεν θα είναι μικρότερος των έξι (6) σε μηνιαία βάση. Στην περίπτωση που οι συμμετοχές του υπαλλήλου είναι μικρότερες των έξι, η αποζημίωση θα περιορίζεται αναλόγως. Ωστόσο, εφόσον υπάρχουν υπηρεσιακές ανάγκες, οι εξεταστές υποχρεούνται να πραγματοποιούν και περισσότερες των έξι συμμετοχών, χωρίς ωστόσο να καταβάλλεται αυξημένη αποζημίωση. Με βάση όλα τα παραπάνω, η 2/33204/0022/13-5-2013 Κοινή Υπουργική Απόφαση καταργείται.

πεζογέφυρες σε έξι σημεία της Αττική

O

υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρ. Σπίρτζης, με σχετική απόφαση του, δρομολογεί την κατασκευή έξι νέων πεζογεφυρών σε διάφορους –βασικούς- οδικούς άξονες του λεκανοπεδίου Αττικής, σε συγκεκριμένα σημεία που κρίνονται ως ιδιαίτερα επικίνδυνα, καθώς σε αυτά καταγράφονται συστηματικά, πολλά τροχαία δυστυχήματα. Για τον λόγω αυτό, υπεγράφη η έγκριση δέσμευσης ποσού 13 εκ. ευρώ και δόθηκε η εντολή για άμεση δημοπράτηση του έργου, από τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου.

Αναλυτικά, τα σημεία όπου πρόκειται να κατασκευαστούν οι νέες πεζογέφυρες στην Αττική είναι τα εξής: Λεωφόρος Ποσειδώνος & Λεωφόρος Καλαμακίου, Άλιμος Λεωφόρος Κηφισίας & Πανόρμου, Αθήνα Λεωφόρος Μεσογείων & ΙΚΑ Αγίας Παρασκευής, Αγία Παρασκευή Λεωφόρος Αθηνών – Σχολές Προβατά, Χαϊδάρι Λεωφόρος Ποσειδώνος & Αφροδίτης, Παλαιό Φάληρο Λεωφόρος Αθηνών – Παλατάκι, Χαϊδάρι.

Την άμεση κατασκευή συνολικά έξι πεζογεφυρών προωθεί σε διάφορα –επικίνδυνα- σημεία βασικών οδικών αξόνων της Αττικής το υπουργείο Υποδομών.

18

Με σχετική ΚΥΑ των υπουργείων Οικονομικών και Μεταφορών, η μηνιαία αποζημίωση για τους εξεταστές υποψηφίων οδηγών ορίστηκε στα 240 ευρώ.

πεζογέφυρες σε έξι σημεία της Αττική “ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

Μ

έχρι την ώρα που γράφοντας αυτές οι γραμμές, η Ολυμπία Οδός Α.Ε. που έχει αναλάβει την κατασκευή και εκμετάλλευση του οδικού άξονα Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα, είχε ανακοινώσει πως η λειτουργική ολοκλήρωση των εργασιών κατασκευής του αυτοκινητόδρομου (συνολικού μήκους 201,5 χλμ.) τοποθετείται χρονικά μέχρι το τέλος του Μαρτίου ενώ, κατά 100%, ο αυτοκινητόδρομος θα είναι έτοιμος μέσα στο φθινόπωρο. Μια από τις σημαντικές εξελίξεις σε ότι αφορά στην ολοκλήρωση του έργου είναι η κατασκευή των διαδοχικών σηράγγων στην περιοχή Παναγοπούλας, οι οποίες

αναμένεται να παραδοθούν στην κυκλοφορία στο τέλος Φεβρουαρίου. Συνολικά, ο Ολυμπία Οδός θα περιλαμβάνει κατά μήκος της διαδρομής της 12 σήραγγες, μήκους 16 χλμ. εκ των οποίων, τέσσερις με συνολικό μήκος 8,2 χλμ., αποτελούν ένα σύμπλεγμα στην περιοχή Παναγοπούλας, κατά μήκος της ακτογραμμής μεταξύ του Αιγίου και του Ρίου. Μάλιστα, αξίζει να σημειώσουμε πως σε αυτό το σημείο κατασκευάζεται και η μεγαλύτερη σε μήκος σήραγγα της Ολυμπίας Οδού, με μήκος 4 χλμ . περίπου, η οποία είναι και η τρίτη μεγαλύτερη στην ευρύτερη Ελληνική επικράτεια.

Periexomena_pro 02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

3:27

Page 1

POLISEIS_02_17:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3/2/2017

2:23

Page 20

Ίδια γεύση…

0,85%

Οι πρωταθλητές του 2016 στα επαγγελματικά οχήματα

37,66%

17,66%

29,73% 7,37% 6,73%

Μετά από πολλά και συνεχή… σκαμπανεβάσματα κατά τη διάρκεια του 12μήνου του 2016, η πορεία των νέων ταξινομήσεων ελαφρών επαγγελματικών στην ελληνική αγορά κατέληξε με σχεδόν ισάριθμές πωλήσεις σε σχέση με το 12μηνο του 2015.

17,66% 29,73% 6,73% 7,37% 37,66% 0,85%

Mini Vanette Vanette Μεσαία Van Μεγάλα Van Pick- Up C+C

139 πωλήσεις για το Ford Transit, το Νο1 μεγάλο Van 141 πωλήσεις για το Ford Transit Custom, το Νο1 μεσαίο Van 207 πωλήσεις για το Toyota YarisVan, το Νο1 Mini-Vanette 234 πωλήσεις για τη Skoda Octavia, το Νο1 Taxi 290 πωλήσεις για το Fiat Doblo Cargo, το Νο1 Vanette 715 πωλήσεις για το Toyota Hilux, το Νο1 Pick-Up

Συνολική μεταβολή έτους: -0,58% 732

Σύνολο 2016: 5.619

655 661 574

568 568

517

533

526

535

520

479 429 417

275

Δεκεμ.

-29,62%

17,40%

Νοεμ.

11,14%

Οκτ.

7,97%

Σεπτ.

53,76%

Ιούλ.

91,27%

Ιούν.

73,28%

Μάϊ.

36,21%

Απριλ.

-5,81%

Μαρτ.

-35,00%

Φεβρ.

Ιαν.

404

279

Aυγ.

258

-64,75%

431

364

338

-21,79%

454

393

378

20

2015: 8 οχήματα

Μεταβολή: +29,46%

2016: 5 οχήματα

Μεταβολή: -54,39%

2015: 129 οχήματα

2016: 167 οχήματα

2015: 57 οχήματα

Μεταβολή: -32,12%

2016: 26 οχήματα

2015: 467 οχήματα

2016: 317 οχήματα

H πορεία της αγοράς των φορτηγών με μεικτό 3,5t+ H πορεία της αγοράς των λεωφορείων & mini-buses

Μεταβολή: -37,50%

POLISEIS_02_17:touring_pilio.qxd

3/2/2017

2:24

Page 21

Το Top 10 στα μοντέλα

Τ

ο πρώτο 4μηνο του 2016 (Ιανουάριος: 21,79%, Φεβρουάριος: -64,75%, Μάρτιος: 35,00%, Απρίλιος: -5,81%) ήταν… καταστροφικό σε σχέση με τις αντίστοιχες πωλήσεις του 2015 ωστόσο, από τον Μάιο έως και τον Νοέμβριο, η αγορά επανέκαμψε θεαματικά με μοναδική… παρασπονδία, τις νέες ταξινομήσεις Δεκεμβρίου, όταν και η αγορά υποχώρησε εκ νέου κατά 29,62@ σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2015. Με βάση όλα τα παραπάνω, οι συνολικές πωλήσεις της ελληνικής αγοράς για το 12μηνο του 2016 ανήλθαν τελικά στα 5.619 οχήματα που σε σχέση με τα 5.652 οχήματα του 2015, συνιστούν τελικά σε πτώση κατά 0,58%. Ωστόσο, τα σημαντικότερα νέα σε ότι αφορά στις πωλήσεις του 2016 είναι πως μετά από μια

6ετία κυριαρχίας στην χώρα μας, η Toyota απώλεσε την πρωτιά στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών δεδομένου ότι, σημείωσε πτώση της τάξης του 8,89% σε σχέση με το 12μηνο του 2015. Στον αντίποδα, η Ford κατάφερε να αυξήσει θεαματικά τόσο τα μερίδια όσο και τις πωλήσεις της σε όλες τις κατηγορίες (+29,97%, γεγονός που την ώθησε (και μάλιστα με μεγάλη διαφορά, στην πρώτη θέση της λίστας με τις πιο εμπορικές εταιρείες του 2016. Την 3η θέση της σχετικής λίστας συμπληρώνει η Fiat Professional επίσης αύξησε σημαντικά τις πωλήσεις της (+28,03%) ενώ την κορυφαία 5άδα συμπληρώνουν οι Nissan (+10,56%) και Peugeot Professionnel παρά την σημαντική πτώση της σε σχέση με το 12μηνο του 2015 (-17,74%).

1o

Toyota Hilux 715

2o

Nissan Navara 394

2*

3o

Ford Ranger 351

3*

4o

Fiat Doblo Cargo 290 *

6

5o

Ford Transit Connect 240

8*

6o

Skoda Octavia Taxi 2343

1* ΠΩΛHΣΕΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ α/α Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Ford Toyota Fiat Professional Nissan Peugeot Professionnel Volkswagen Citroen Mitsubishi Isuzu Opel Mercedes-Benz Renault Piaggio Iveco Ssangyong Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Δεκ. 2016 πωλήσεις 1.145 943 749

Μερίδιο Ιαν.- Δεκ. 2015 Μεταβολή Δεκ. 2016 (%) πωλήσεις πωλήσεων πωλήσεις 20,38 881 29,97 94 16,78 1.035 -8,89 85 13,33 585 28,03 58

Μερίδιο Δεκ. 2015 Μεταβολή (%) πωλήσεις πωλήσεων 23,27 134 -29,85 21,04 56 51,79 14,36 78 -25,64

513 473

9,13 8,42

464 575

10,56 -17,74

32 19

7,92 4,70

31 28

3,23 -32,14

447 288 237 235 223 212 114 22 5 5 8 5.619

7,96 5,13 4,22 4,18 3,97 3,77 0,00 0,00 0,00 0,09 0,14

407 635 209 208 208 331 52 34 5 4 19 5.652

9,83 -54,65 13,40 12,98 7,21 -35,95 119,23 -35,29 0,00 25,00 -57,89 -0,58

26 18 12 13 25 15 1 4

6,44 4,46 2,97 3,22 6,19 3,71 0,25 0,99 0,00 0,25 0,25

52 29 22 18 42 75 4 1 1 2 1 574

-50,00 -37,93 -45,45 -27,78 -40,48 -80,00 -75,00 300,00 -100,00 -50,00 0,00 -29,62

1 1 404

Με 94 νέες ταξινομήσεις μέσα στον Δεκέμβριο, η Ford ήταν εκ νέου η κορυφαία σε πωλήσεις εταιρεία της ελληνικής αγοράς ελαφρών επαγγελματικών με την Toyota να την ακολουθεί με 85 μονάδες ενώ, 58 οχήματα διέθεσε η -3η- Fiat Professional.

7o

Mitsubishi L200 234

2*

8o

Isuzu D-Max 232

9o

Toyota YarisVan 207

3*

10o

Fiat Fiorino 202

3*

POLISEIS_02_17:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3/2/2017

2:25

Page 22

Οι πρωταθλητές του 2016 στα επαγγελματικά οχήματα

Οι κορυφαίοι στα Mini-Vanette Στην κορυφή με διαφορά το Toyota YarisVan

Η

εν λόγω κατηγορία αφορά στα μικρά επαγγελματικά πόλης που βασίζονται στις αντίστοιχες εκδόσεις επιβατικών οχημάτων και σε σχέση με το 2015, οι συνολικές της πωλήσεις (992 μονάδες), ήταν αυξημένες κατά 17,40% σε σχέση με το περασμένο έτος. Χωρίς αμφιβολία, το μοντέλο που έκλεψε τις εντυπώσεις κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους ήταν το Toyota Yaris Van, το οποίο κατάφερε να αυξήσεις τις πωλήσεις του κατά 21,76% σε σχέση με το 2015, αποσπώντας μερίδιο της τάξης του 20,87%. Στη 2η θέση πλασαρίστηκε το Ford Fiesta Van ενώ τρίτο ήταν το Peugeot 208 Pro που συνεχίζει την πολύ καλή εμπορική του πορεία στη χώρα μας, κατά τη διάρκεια της τελευταίας 3ετίας.

υποχώρηση Fiesta Van, επέφερε την νέες ταξινομήσεις του για το 2015. ς στις ρία % ηγο 8,47 κατ ά κατ της ση ξη Η πτώ ση με την κατάτα του κατά 1 θέση σε σχέ

Εξαιρετική ήταν για ακόμη μια χρονιά η εμπορική πορεία του Toyota YarisVan, το οποίο δεν δυσκολεύτηκε να κατακτήσει την κορυφή της κατηγορίας του.

Mini-Vanette Mini-Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.-Δεκ.

2016

Μερίδιο (%) Ιαν.- Δεκ.

2015

Μεταβολή Δεκέμβριος Μερίδιο (%) Δεκέμβριος Μεταβολή πωλήσεων (%) 2016 πωλήσεις 2015 πωλήσ. (%)

1

Toyota YarisVan

207

20,87

170

21,76

16

23,53

16

0,00

2

Ford Fiesta Van

173

17,44

189

-8,47

17

25,00

25

-32,00

3

Peugeot 208 Pro

164

16,53

90

82,22

6

8,82

12

-50,00

4

Opel Corsa Van

143

14,42

137

4,38

22

32,35

26

-15,38

5

Fiat Panda Van

91

9,17

28

225,00

1

1,47

15

-93,33

6

Renault Clio Pro+

68

6,85

26

161,54

7

VW Polo Van

47

4,74

69

-31,88

4,41

18

-83,33

8

Fiat Punto Van

43

4,33

48

-10,42

0,00

7

-100,00

9

Citroen C3 Entreprise

29

2,92

62

-53,23

2

2,94

4

-50,00

10 VW loadUp

26

2,62

20

30,00

1

1,47

5

-80,00

11 Seat Ibiza Van

1

0,10

6

-83,33

0,00

-

0,00

Λοιποί Σύνολο

22

0,00 992

845

17,40

0,00 3

68

-

128

-46,88

Top μεταβολές της κατηγορίας Η υψηλότερη αύξηση πωλήσεων μέσα στο 2016 επιτεύχθηκε από το Fiat Panda Van (225,00%).

To VW Polo Van σημείωσε μια από τις μεγαλύτερες μειώσεις πωλήσεων στην κατηγορία των Mini-Vanette (-31,88%). Μέσα στον Δεκέμβριο οι νέες ταξινομήσεις της κατηγορίας ήταν μειωμένες κατά 46,88% σε σχέση με το 2015.

POLISEIS_02_17:touring_pilio.qxd

3/2/2017

2:26

Page 23

Οι κορυφαίοι στα Vanette Χωρίς αντίπαλο το Fiat Doblo Cargo

Ω

ς εξαιρετική μπορεί να χαρακτηριστεί η εμπορική πορεία του ιταλικού Vanette μέσα στο 12μηνο του 2016 (+47,21%) γεγονός που όχι μόνο του επέτρεψε να κατακτήσει –με άνεση- την 1η θέση στην κατηγορία του αλλά και να αναρριχηθεί (κατά 6 θέσεις) στην 4η θέση της λίστας με τα πιο εμπορικά ελαφρά επαγγελματικά της ελληνικής αγοράς για το 2016. Πέραν του ιταλικού μοντέλου, αξίζει να αναφερθούμε και στην πολύ καλή πορεία του Ford Transit Connect (5o στη λίστα με τα πιο εμπορικά ελαφρά επαγγελματικά στο σύνολο της αγοράς), το οποίο επίσης είδε τις πωλήσεις του να αυξάνονται κατά 43,71% σε σχέση με το 2015. Τέλος, ένας ακόμη εκπρόσωπος της Fiat Professional, το Fiorino, συμπλήρωσε την κορυφαία 3άδα της κατηγορίας.

Vanette Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.-Δεκ.

2016

Μερίδιο (%) Ιαν.- Δεκ.

2015

Μεταβολή Δεκέμβριος Μερίδιο (%) Δεκέμβριος Μεταβολή πωλήσεων (%) 2016 πωλήσεις 2015 πωλήσ. (%)

1

Fiat Doblo Cargo

290

17,37

197

47,21

24

23,76

24

2

Ford Transit Connect

240

14,37

167

43,71

16

15,84

16

0,00 0,00

3

Fiat Fiorino

202

12,10

218

-7,34

20

19,80

21

-4,76

4

VW Caddy

177

10,60

127

39,37

8

7,92

10

-20,00

5

Peugeot Partner

131

7,84

81

61,73

6

5,94

1

500,00

6

Citroen Berlingo

117

7,01

81

44,44

4

3,96

11

-63,64

7

Nissan NV200

106

6,35

105

0,95

3

2,97

13

-76,92

8

Ford Transit Courier

94

5,63

76

23,68

7

6,93

22

-68,18

9

Peugeot Bipper

80

4,79

358

-77,65

1

0,99

10

-90,00

10 Citroen Nemo

77

4,61

454

-83,04

5

4,95

13

-61,54

11 Mercedes-Benz Citan

60

3,59

156

-61,54

6

5,94

33

-81,82

12 Opel Combo Van

46

2,75

15

206,67

0,00

4

-100,00

13 Renault Kangoo

44

2,63

26

69,23

0,99

4

-75,00

14 Dacia Dokker

3

0,18

15 Piaggio Porter

3

0,18

Λοιποί Σύνολο

26

0,00 1.670

2.087

1

-

0,00

-88,46

0,00

-

-

0,00

-

-19,98

-

101

182

-44,51

Η εξαιρετική εμπορική πορεία της Ford μέσα στο 2016, βασίστηκε εν πολλοίς και το Transit Connect που αύξησε τις πωλήσεις του κατά 43,71% έναντι του 12μήνου του 2015.

Top μεταβολές της κατηγορίας Το Opel Combo κατάφερε να σημειώσει την υψηλότερη αύξηση πωλήσεων σε σχέση με το 2015 (+206,67%). Αντίστοιχα, το Peugeot Bipper δεν μπόρεσε να συνεχίσει την εντυπωσιακή πορεία του για το 2015 (-77,65%). Μέσα στον Δεκέμβριο οι νέες ταξινομήσεις της κατηγορίας ήταν μειωμένες κατά 44,51% σε σχέση με το 2015

Σημειώνοντας τις περισσότερες νέες ταξινομήσεις και μέσα στον Δεκέμβριο, το Fiat Doblo Cargo ήταν το πιο εμπορικό Vanette της ελληνικής αγοράς με διαφορά από τους ανταγωνιστές του.

23

POLISEIS_02_17:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3/2/2017

2:27

Page 24

Οι πρωταθλητές του 2016 στα επαγγελματικά οχήματα

Οι κορυφαίοι στα Μεσαία Vans Απόλυτος κυρίαρχος το Ford Transit Custom

To νέο VW Transporter κατάφερε να αυξήσεις τις νέες ταξινομήσεις του μέσα στο 2016 κατά 74,29% σε σχέση με το 2015.

Π

αρά την σημαντική αύξηση των πωλήσεων ορισμένων εκ των βασικότερων του ανταγωνιστών όπως τα VW Transporter (+74,29%) και Peugeot Expert (+116,67%), το Ford Transit Custom δεν είχε το παραμικρό πρόβλημα να διατηρήσει –και μάλιστα να αυξήσει- τη διαφορά του από τον ανταγωνισμό κατά το 12μήνο του 2016. Στη 2η θέση των πωλήσεων της κατηγορίας πλασαρίστηκε τελικά το VW Transporter με 61 νέες ταξινομήσεις, έπειτα από μια… σκληρή μάχη με το Mercedes-Benz Vito, το οποίο ωστόσο είδε τελικά τις πωλήσεις του να υποχωρούν κατά 40,00% σε σχέση με τα δεδομένα του 2015. Την κορυφαία 5άδα συμπλήρωσαν τα Peugeot Expert και Opel Vivaro.

Top μεταβολές της κατηγορίας Η υψηλότερη αύξηση πωλήσεων μέσα στο 2016 επιτεύχθηκε από το Citroen Jumpy (118,18%). Στον αντίποδα, το Opel Vivaro υποχώρησε κατά 42,59% σε σχέση με τα πεπραγμένα του για το περασμένο έτος. Μέσα στον Δεκέμβριο οι νέες ταξινομήσεις της κατηγορίας ήταν μειωμένες κατά 61,97% σε σχέση με το 2015.

Μεσαία Vans Μεσαία Vans

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Ford Transit Custom VW Transporter Mercedes Vito Peugeot Expert Opel Vivaro Citroen Jumpy Toyota Proace Fiat Talento Fiat Scudo Renault Trafic Nissan Primastar Toyota Hiace Λοιποί Σύνολο

Ιαν.-Δεκ.

2016 141 61 54 39 31 24 20 3 2 2 1

378

Μερίδιο (%) Ιαν.- Δεκ.

2015 37,30 102 16,14 35 14,29 90 10,32 18 8,20 54 6,35 11 5,29 44 0,79 0,53 5 0,53 0,26 4 0,00 1 0,00 364

Μεταβολή Δεκέμβριος Μερίδιο (%) Δεκέμβριος Μεταβολή πωλήσεων (%) 2016 πωλήσεις 2015 πωλήσ. (%) 38,24 10 37,04 21 -52,38 74,29 1 3,70 3 -66,67 -40,00 6 22,22 33 -81,82 116,67 3 11,11 2 50,00 -42,59 1 3,70 12 -91,67 118,18 5 18,52 -54,55 1 3,70 0,00 -60,00 0,00 0,00 -75,00 0,00 -100,00 0,00 0,00 3,85 27 71 -61,97 Χάρη σε συγκεκριμένες κινήσεις της ελληνικής αντιπροσωπείας και ορισμένες μεγάλες παραγγελίες, το Citroen Nemo αύξησε θεαματικά τα μερίδια αγοράς τους μέσα στο 2015.

24

POLISEIS_02_17:touring_pilio.qxd

3/2/2017

2:28

Page 25

Οι κορυφαίοι στα Μεγάλα Vans Χωρίς προβλήματα για ακόμη μια χρονιά το Ford Transit

Π

αρά το γεγονός ότι μέσα στον Δεκέμβριο υποχώρησαν κατά 28,95%, οι συνολικές πωλήσεις της κατηγορίας των μεγάλων Van εμφάνισαν αύξηση της τάξης του 25,08% σε σχέση με το 12μηνο του 2015.

Στην κορυφή της ιδιαίτερα απαιτητικής αυτής κατηγορίας, για ακόμη μια χρονιά συναντάμε τη νέα γενιά του Ford Transit και μάλιστα με μεγάλη διαφορά από τα MercedesBenz Sprinter και Fiat Ducato. Με πολλαπλές αναβαθμίσεις σε

όλους τους τομείς, το γερμανικό μοντέλο κατάφερε να προσπεράσει με άνεση το ιταλικό για τη 2η θέση της λίστας, αυξάνοντας τις νέες ταξινομήσεις του κατά 13,92% έναντι πτώσης κατά 16,25% που σημείωσε το Fiat Ducato.

Μεγάλα Vans Μεγάλα Vans

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Ford Transit Mercedes Sprinter Fiat Ducato Peugeot Boxer Citroen Jumper Nissan NV400 VW Crafter Iveco Daily Opel Movano Λοιποί Σύνολο

Ιαν.-Δεκ.

2016 139 90 67 59 40 7 5 5 2 414

Μερίδιο (%) Ιαν.- Δεκ.

2015 33,57 103 21,74 79 16,18 80 14,25 28 9,66 27 1,69 3 0,00 5 1,21 4 0,48 2 0,00 331

Μεταβολή Δεκέμβριος Μερίδιο (%) Δεκέμβριος Μεταβολή πωλήσεων (%) 2016 πωλήσεις 2015 πωλήσ. (%) 34,95 12 44,44 14 -14,29 13,92 3 11,11 7 -57,14 -16,25 4 14,81 11 -63,64 110,71 3 11,11 3 0,00 48,15 2 7,41 1 100,00 133,33 1 3,70 1 0,00 0,00 0,00 25,00 0,00 1 -100,00 0,00 2 7,41 0,00 25,08 27 38 -28,95

Top μεταβολές της κατηγορίας Το Peugeot Boxer σημείωσε την υψηλότερη αύξηση πωλήσεων μεταξύ των βασικών εκπροσώπων της κατηγορίας μέσα στο 2016 (+110,71%) Το μοναδικό(!) μοντέλο της κατηγορίας που σημείωσε πτώση πωλήσεων μέσα στο 2016 ήταν το Fiat Ducato (-16,25%) Μέσα στον Δεκέμβριο οι νέες ταξινομήσεις της κατηγορίας ήταν μειωμένες κατά 28,95% σε σχέση με το 2015

Πολύ καλή ήταν και η εμπορική πορεία του ανανεωμένου Mercedes Benz Sprinter που επίσης είδε τις πωλήσεις του να αυξάνονται κατά 13,92% σε σχέση με το 2015.

Αυξάνοντας τις πωλήσεις του κατά 35% περίπου σε σχέση το 12μηνο του 2016, το νέο Ford Transit απέσπασε με άνεση την πρωτιά στην κατηγορία των μεγάλων Vans για το 2016.

25

POLISEIS_02_17:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3/2/2017

2:30

Page 26

Οι πρωταθλητές του 2016 στα επαγγελματικά οχήματα

Οι κορυφαίοι στα Pick-Up Μερίδιο 33,79% για το Toyota Hilux!

Χάρη σε συγκεκριμένες κινήσεις της ελληνικής αντιπροσωπείας και ορισμένες μεγάλες παραγγελίες, το Citroen Nemo αύξησε θεαματικά τα μερίδια αγοράς τους μέσα στο 2015.

Η πιο εμπορική επιλογή στην κατηγορία των Mini-Vanette μέσα στο 2015 ήταν το Fiat Fiesta Van παρά τη πτώση των πωλήσεων του κατά 13,70% σε σχέση με το 2014.

Τ

ι και αν οι πωλήσεις του υποχώρησαν κατά 12,80% σε σχέση με το 2015 ενώ την ίδια στιγμή, οι ιδιαίτερα βελτιωμένοι ανταγωνιστές του είδαν τις δικές τους να αυξάνονται σημαντικά; Για ακόμη μια χρονιά, το Toyota Hilux ήταν ο αναμφισβήτητος πρωταγωνιστής όχι μόνο της κατηγορίας των Pick-Up όσο και του συνόλου της αγοράς των ελαφρών επαγγελματικών. Σε μεγάλη απόσταση από αυτό, το νέο Nissan Navara είδε τις πωλήσεις του να αυξάνονται κατά 13,87%, γεγονός που τελικά του εξασφάλισε τη 2η θέση, με βραχεία ωστόσο διαφορά από το 3ο Ford Ranger που, όπως και γενικότερα στην Ευρώπη, είδε τις πωλήσεις του να… εκτινάσσονται κατά 44,44% έναντι του 12μηνο του 2015.

Top μεταβολές της κατηγορίας Το Ford Ranger κατάφερε να σημειώσει την μέγιστη αύξηση πωλήσεων σε σχέση με το 2015 (+44,44%) Αντίστοιχα, το VW Amarok σημείωσε πτώση πωλήσεων κατά 12,16% σε σχέση με τα περυσινά αποτελέσματα του Μέσα στον Δεκέμβριο οι νέες ταξινομήσεις της κατηγορίας ήταν αυξημένες κατά 15,79% σε σχέση με το 2015

26

Pick-Up Pick-Up

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Toyota Hilux Nissan Navara Ford Ranger Mitsubishi L200 Isuzu D-Max VW Amarok Fiat Fullback SsangYong Action Sports Mahindra Goa Hawk Mahindra Genio Λοιποί Σύνολο

Ιαν.-Δεκ.

2016 715 394 351 234 232 130 49 5 2 1 3 2.116

Μερίδιο (%) Ιαν.- Δεκ.

2015 33,79 820 18,62 346 16,59 243 11,06 205 10,96 208 6,14 148 2,32 0,24 4 0,09 12 0,05 1 0,14 7 1.994

Μεταβολή Δεκέμβριος Μερίδιο (%) Δεκέμβριος Μεταβολή πωλήσεων (%) 2016 πωλήσεις 2015 πωλήσ. (%) -12,80 68 38,64 40 70,00 13,87 28 15,91 17 64,71 44,44 31 17,61 36 -13,89 14,15 12 6,82 22 -45,45 11,54 13 7,39 18 -27,78 -12,16 13 7,39 16 -18,75 9 5,11 25,00 1 0,57 2 -50,00 -83,33 1 0,57 1 0,00 0,00 0,00 -57,14 0,00 6,12 176 152 15,79

POLISEIS_02_17:touring_pilio.qxd

3/2/2017

2:28

Page 27

Οι κορυφαίοι στις εκδόσεις C+C Τα πρωτεία στο Piaggio Porter C+C

Π

αρά το γεγονός ότι τα μερίδια της εν λόγω κατηγορίας επί του συνόλου της αγοράς ελαφρών επαγγελματικών είναι ιδιαίτερα μικρά σε σχέση με τις υπόλοιπες κατηγορίες, εντούτοις οι νέες ταξινομήσεις της για το 12μηνο του 2016 ήταν σημαντικά βελτιωμένες (+77,78%) όπως αντίστοιχα και κατά τη διάρκεια του Δεκεμβρίου (+150,00%). Σε ότι αφορά στους εκπροσώπους της, ο μικρότερος σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες, το νέο Piaggio Porter ήταν αυτός που απέσπασε και το μεγαλύτερο μερίδιο (39,58%) με 19 νέες ταξινομήσεις ενώ ακολούθησαν οι εκδόσεις καμπίνας – σασί των Mercedes-Benz Sprinter και Ford Transit.

C+C

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Piaggio Porter Mercedes Sprinter Ford Transit Nissan NT400 Cabstar Fuso Canter Isuzu N-Series VW Crafter Opel Movano Citroen Jumper Fiat Ducato VW Transporter Iveco Daily Toyota Dyna Opel Vivaro Renault Maxity Peugeot Boxer Λοιποί Σύνολο

Ιαν.-Δεκ.

2016 19 8 7 5 3 3 1 1 1

48

Μερίδιο (%) Ιαν.- Δεκ.

2015 39,58 8 16,67 3 14,58 1 10,42 6 6,25 4 6,25 2,08 2,08 2,08 0,00 1 0,00 3 0,00 1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 27

Μεταβολή Δεκέμβριος Μερίδιο (%) Δεκέμβριος Μεταβολή πωλήσεων (%) 2016 πωλήσεις 2015 πωλήσ. (%) 137,50 4 80,00 1 300,00 166,67 0,00 1 -100,00 600,00 1 20,00 -16,67 0,00 -25,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 -100,00 0,00 -100,00 0,00 -100,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 77,78 5 2 150,00

Στη δεύτερη θέση της σχετικής λίστας πλασαρίστηκε το ανανεωμένο MercedesBenz Sprinter με 8 νέες ταξινομήσεις.

Με 19 νέες ταξινομήσεις, το Piaggio Porter ήταν το κορυφαίο σε πωλήσεις στις εκδόσεις C+C της ελληνικής αγοράς για το 12μηνο του 2016.

27

POLISEIS_02_17:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3/2/2017

2:31

Page 28

Οι πρωταθλητές του 2016 στα επαγγελματικά οχήματα

Οι κορυφαίοι στα Taxi Περισσότερες από τις μισές πωλήσεις ήταν Skoda Octavia…

Γ

ια ακόμη χρονιά, η Skoda Octavia κατάφερε να… μονοπωλήσει σχεδόν το ενδιαφέρον στις νέες ταξινομήσεις Taxi της ελληνικής αγοράς δεδομένου ότι, τα 234 οχήματα που διέθεσε της εξασφάλισαν μερίδιο 50,98% επί του συνόλου της κατηγορίας. Ωστόσο, οι πωλήσεις του τσέχικου μοντέλου ήταν μειωμένες κατά 12,03% σε σχέση με το 2015, όπως αντίστοιχα μεγάλη ήταν και η πτώση των πωλήσεων για την δεύτερη πιο εμπορική πρόταση της κατηγορίας, το Skoda Rapid. Το εν λόγω μοντέλο της Skoda πλασαρίστηκε ωστόσο με άνεση στη δεύτερη θέση της λίστας με διπλάσιες νέες ταξινομήσεις από το Peugeot 301 Taxi που συμπλήρωσε την κορυφαία σε πωλήσεις 3άδα Taxi.

Top μεταβολές της κατηγορίας Μεταξύ των μοντέλων που πρωταγωνίστησαν στην ελληνική αγορά των Taxi, το Peugeot 301 σημείωσε την υψηλότερη αύξηση πωλήσεων (+433,33%) Ένα από τα μοντέλα με την μεγαλύτερη πτώση πωλήσεων στην αγορά των Taxi ήταν η Mercedes-Benz E-Class (-52,38%) Μέσα στον Δεκέμβριο οι νέες ταξινομήσεις της κατηγορίας ήταν αυξημένες κατά 18,42% σε σχέση με το 2015

28

Με 234 πωλήσεις μέσα στο 12μηνο του 2016, η Skoda Octavia ήταν εκ νέου το πιο εμπορικό Taxi της ελληνικής αγοράς.

Παρά το γεγονός ότι οι νέες ταξινομήσεις του ήταν μειωμένες κατά το ήμισυ (σχεδόν) σε σχέση με το 2015, το Skoda Rapid κατέλαβε τη 2η θέση στα Taxi της ελληνικής αγοράς.

Taxi Taxi

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

1 2 3 4 5 6 7 8

Skoda Octavia Skoda Rapid Peugeot 301 Citroen C-Elysee Mercedes-Benz V-Class/Vito Toyota Avensis VW Passat Mercedes-Benz E-Class Seat Toledo Toyota Auris Toyota Prius Nissan Pulsar Peugeot Partner Mercedes-Benz C-Class Peugeot 2008 Nissan Qashqai Citroen DS5 Hyundai i30 Mercedes-Benz B-Class Λοιποί Σύνολο Μοντέλο Skoda Peugeot Mercedes-Benz Citroen Toyota Volkswagen Seat Nissan Λοιποί Σύνολο

Ιαν.-Δεκ.

2016 234 76 32 25 22 15 11 10 9 5 5 3 2 2 1 1 1 1 1 3 459 311 35 35 26 25 11 9 4 3 459

Μερίδιο (%) Ιαν.- Δεκ.

2015 266 -12,03 148 -48,65 6 433,33 10 150,00 6 266,67 2 650,00 6 83,33 21 -52,38 19 -52,63 5 -40,00 1 100,00 5 -80,00 1 0,00 16 -81,25 512 -10,35 417 6 35 11 3 7 19 12 2 512

-25,42 483,33 0,00 136,36 733,33 57,14 -52,63 -66,67 50,00 -10,35

Μεταβολή Δεκέμβριος Μερίδιο (%) πωλήσεων (%) 2016 πωλήσεις 50,98 19 26 16,56 9 1 6,97 3 5,45 2 4,79 1 2 3,27 3 2,40 1 1 2,18 2 1 1,96 1 1,09 2 1,09 2 0,65 1 0,44 0,44 0,22 0,22 2 0,22 0,22 0,22 0,65 3 1 45 38 67,76 7,63 7,63 5,66 5,45 2,40 1,96 0,87 0,65

29 2 3 2 7 1 3

27 3 3

Δεκέμβριος Μεταβολή 2015 πωλήσ. (%) -26,92 42,22 800,00 20,00 -100,00 0,00 4,44 -50,00 2,22 6,67 0,00 2,22 100,00 4,44 2,22 4,44 4,44 -100,00 0,00 0,00 0,00 0,00 -100,00 0,001 0,00 0,00 0,00 200,00 6,67 18,42

7,41 -33,33 0,00 1 0,00 -100,00 0,00 1 -100,00 45 38

64,44 4,44 6,67 4,44 15,56 2,22 2,22 0,00 18,42

POLISEIS_02_17:touring_pilio.qxd

3/2/2017

2:31

Page 29

Οι κορυφαίοι της αγοράς φορτηγών με μεικτό άνω των 3,5t. Μερίδιο 35,42% στις πωλήσεις νέων φορτηγών για τη Mercedes-Benz

Τ

α 113 νέα φορτηγά που η Mercedes-Benz διέθεσε κατά τη διάρκεια του 2016 μπορεί να ήταν λιγότερα κατά 18,12% σε σχέση με τις 138 μονάδες του 2015 ωστόσο, διασφάλισαν στην γερμανική εταιρεία την πρώτη θέση στην ελληνική αγορά. Μεγάλο ρόλο σε αυτό διαδραμάτισε και η μεγάλη υποχώρηση της περυσινής «πρωταθλήτριας» Iveco (-63,03%), η οποία ωστόσο κατέλαβε με άνεση τη 2η θέση της σχετικής λίστας μπροστά από την Volvo (34 οχήματα), τη MAN (32 οχήματα) και τη DAF (31 οχήματα) που συμπλήρωσαν την κορυφαία σε πωλήσεις 5άδα της ελληνικής αγοράς στα νέα φορτηγά.

Φορτηγά Φορτηγά 1 2 3 4 5 6

Φορτηγά 1 2 3

Δεκέμβρ. 2015 Μετ/λή (%) 1 -100,00 2 250,00

με μεικτό βάρος από 8,0 - 16,0t.

Μάρκα Ιαν.- Δεκ. 2016 Ιαν.- Δεκ. 2015 Mercedes-Benz 40 14 Iveco 23 92 DAF 9 23 Λοιποί Σύνολο 75 154

Φορτηγά 1 2 3 4 5

με μεικτό βάρος από 3,5 - 8,0t.

Μάρκα Ιαν.- Δεκ. 2016 Ιαν.- Δεκ. 2015 Μετ/λή (%) Δεκέμβρ. 2016 Mercedes-Benz 19 12 58,33 4 Iveco 18 39 -53,85 Nissan 11 4 175,00 Isuzu 8 1 Mitsubishi 5 2 150,00 Ford 5 2 150,00 1 Λοιποί Σύνολο 70 62 12,90 7

Μετ/λή (%) 185,71 -75,00 -60,87 -51,30

Δεκέμβρ. 2016 Δεκέμβρ. 2015 Μετ/λή (%) 1 1 6 -83,33 5 7 -28,57 8 13 -38,46

με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα Mercedes-Benz Volvo MAN Iveco DAF Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Δεκ. 2016 Ιαν.- Δεκ. 2015 Μετ/λή (%) Δεκέμβρ. 2016Δεκέμβρ. 2015 Μετ/λή (%) 54 112 -51,79 2 27 -92,59 31 16 93,75 1 1 0,00 31 43 -27,91 4 2 100,00 20 34 -41,18 2 -100,00 20 15 33,33 3 8 -62,50 2 -100,00 172 251 -31,47 11 42 -73,81

Οι συνολικές πωλήσεις φορτηγών με μεικτό βάρος άνω των 3,5t. στην ελληνική αγορά για το 2016 ήταν μειωμένες κατά 32,12% (-54,39% μέσα στον Δεκέμβριο). Αν και οι πωλήσεις νέων φορτηγών της ήταν μειωμένες κατά 18,12% σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ, η Mercedes-Benz Trucks ήταν η κορυφαία στην ελληνική αγορά για το 2016.

Οι κορυφαίοι στα λεωφορεία & Mini-Buses Στο +29,46% σε σχέση με το 2015! Λεωφορεία

Π

αρά την υποχώρηση στις πωλήσεις νέων οχημάτων μέσα στο Δεκέμβριο (-37,50%), οι συνολικές πωλήσεις λεωφορείων και MiniBuses κατά το 12μηνο του 2016 ανήλθαν στα 167 οχήματα και ήταν σημαντικά βελτιωμένες (+29,46%) σε σχέση με τα 129 οχήματα που είχαν διατεθεί για το 2015. Σε ότι αφορά στα λεωφορεία, η Mercedes-Benz με 27 πωλήσεις οχημάτων ήταν η κορυφαία εταιρεία ενώ την ακολούθησε η MAN (ΜΑΝ – Neoplan) με 17 μονάδες και η Setra με 8 πωλήσεις.

Οι πωλήσεων λεωφορείων και Mini-Buses ήταν αυξημένες κατά 29,46% σε σχέση με το 2015.

Λεωφορεία

άνω των 25 θέσεων

Μάρκα 1 2 3 4 5

1 2 3 4

Mercedes-Benz MAN - Neoplan Setra Temsa Isuzu Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Δεκ. 2016 27 17 8 6 5 9 82

Minibuses έως 24 θέσεων Μάρκα Ιαν.- Δεκ. 016 Mercedes-Benz 63 Ford 14 Opel 4 Iveco- Irisbus 3 Λοιποί Σύνολο 85

Ιαν.- Δεκ. 2015 Μετ/λή (%) Δεκέμβριος 2016 Δεκέμβριος 2015 Μετ/λή (%) 6 7 6 3 2 1 37

350,00 142,86 33,33 100,00 150,00 800,00 121,62

1 2 1

2

2 1 7

-100,00 -100,00 -100,00 -71,43

Ιαν.- Δεκ. 2015 Μετ/λή (%) Δεκέμβριος 2016 Δεκέμβριος 2015 Μετ/λή (%)

71 2 7 11 1 92

-11,27 600,00 -42,86 -72,73 -100,00 -7,61

2 1

1

3

1

100,00 200,00

29

Ford Transit Ecoblue T02:touring_pilio.qxd

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

3/2/2017

2:35

Page 30

Ford Transit Custom L1H1 Trend 2,0 EcoBlue 130hp

Εχθρός του καλού, το καλύτερο! Μ

έσα στο 2016, η Ford ανακοίνωσε την αντικατάσταση του κινητήρα Duratorq TDCi των 2,2λτ. με τον εντελώς νέο TDCi EcoBlue των 2,0λτ. για τη γκάμα των Transit και Transit Custom. Δεδομένης της τεχνολογικής υπεροχής της Ford στην εξέλιξη αποδοτικών και ιδιαίτερα αξιόπιστων κινητήρων για όλους τους τύπους οχημάτων της, η νέα αυτή γενιά κινητήρων έγινε δεκτή με διθυραμβικά σχόλια από τον διεθνή Τύπο καθώς, εκτός των άλλων, οι διάφορες εκδόσεις του EcoBlue TDCi είναι όχι μόνο ισχυρότερες από αυτές

30

του μηχανικού συνόλου που αντικαθιστούν, αλλά επιδεικνύουν αυξημένα διαστήματα μεταξύ των service καθώς και χαμηλότερη μέση κατανάλωση καυσίμου (και φυσικά εκπομπές ρύπων). Πέραν αυτού, το Transit Custom δέχθηκε πολλαπλές επεμβάσεις ουσίας σε διάφορους τομείς, μεταξύ των οποίων αξίζει να σημειώσουμε και την αναμενόμενη διάθεση του (εντός του 1ου 6μήνου του 2017) με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο, το οποίο φέρει την ονομασία «SelectShift». Προκειμένου να διαπιστώσουμε –και επί ελληνικού εδάφους- τις αρετές του νέου Transit Custom,

Με το νέο πετρελαιοκινητήρα «EcoBlue» των 2,0λτ. και τις πολλαπλές νέες προσθήκες στον εξοπλισμό του, το Ford Transit Custom αναβαθμίζεται εντυπωσιακά έναντι του ισχυροποιημένου ανταγωνισμού και δείχνει ικανό να διατηρήσει με άνεση την εξαιρετική εμπορική του πορεία σε Ελλάδα και Ευρώπη μέσα στα επόμενα χρόνια… είχαμε στη διάθεση μας από την ελληνική αντιπροσωπεία τηνς έκδοση L1H1 με τη μεσαία έκδοση του EcoBlue που αποδίδει ισχύ 130 ίππων.

Άκρως ευέλικτο με αίσθηση επιβατικού Από την πρώτη κιόλας επαφή με το ανανεωμένο Transit Custom, καθίσταται σαφές πως οι συμπαγείς διαστάσεις του (μήκος από 4.972χλστ.) το καθιστούν ιδιαίτερα ευέλικτο εντός της πόλης, στοιχείο που ενισχύεται από το εξαιρετικό «κόψιμο» του τιμονιού, περιορίζοντας

Ford Transit Ecoblue T02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

2:36

Page 31

Νέα καρδιά με ισχύ από 105 – 170 ίππους

Ο

τον κύκλο στροφής του οχήματος στα 12,2μ. Πέραν αυτού, εντός του εσωτερικού της καμπίνας, ο οδηγός και οι δύο συνεπιβάτες, θα αισθανθούν σαν σε επιβατικό όχημα, με το εξαιρετικό περιμετρικό οπτικό πεδίο, τους μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους και τα αναπαυτικά καθίσματα, να κερδίζουν τις εντυπώσεις. Παράλληλα, η πολύ καλή σχέση τιμής – αξίας που χαρακτηρίζει το Transit Custom υποδηλώνεται και από το πληρέστατο επίπεδο εξοπλισμού που, για τις εκδόσεις «Trend» (βλέπε όχημα δοκιμής) περιλαμβάνει μεταξύ άλλων

ως standard στοιχεία όπως: ηλεκτρικούς και θερμαινόμενους καθρέπτες, προβολείς ομίχλης εμπρός, αισθητήρες υποβοήθησης της στάθμευσης εμπρός – πίσω, ηχοσύστημα «My Collection» με υποδοχές AUX και USB, δυνατότητα σύνδεσης μέσω Bluetooth, δυνατότητα φωνητικών εντολών και χειριστήρια στο τιμόνι, cruise-control, κάθισμα οδηγού με 8 ρυθμίσεις, A/C, δερμάτινες επενδύσεις στο τιμόνι και τον επιλογέα ταχυτήτων, επένδυση από πλαστικό στο δάπεδο του χώρου φόρτωσης και από ξύλο στα πλευρικά τοιχώματα κ.ά.

νέος 2,0λιτρος TDCi EcoBlue της Ford για το Transit Custom είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 105, 130 ή 170 ίππων με μέγιστη ροπή 360, 385 ή 405 Nm. Στην περίπτωση του μοντέλου της δοκιμής, η μεσαία έκδοση των 130 ίππων έχει να επιδείξει +5hp καθώς και +35Nm ροπή σε σχέση με την αντίστοιχη έκδοση του TDCi των 2,2λτ. που αντικαθιστά ενώ και η μέση κατανάλωση καυσίμου της, έχει περιοριστεί στα 6,1λτ. για μεικτό κύκλο κίνησης. Με σύστημα άμεσου ψεκασμού (CommonRail) ισχύος 2.000bar και ηλεκτρικά ελεγχόμενη τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας, είναι σε θέση να ανταποκριθεί με άνεση στις εντολές του οδηγού από το χαμηλό φάσμα των στροφών λειτουργίας ενώ, εξαιρετική είναι η δουλειά που έχει γίνει στην ηχομόνωση του νέου αυτού κινητήρα. Στην πράξη, σε συνδυασμό με το 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, το εν λόγω μηχανικό σύνολο θα κινήσει με άνεση το βάρους 3.140 κιλών (στην προκειμένη περίπτωση) αμάξωμα του Transit Custom, διατηρώντας τη μέση κατανάλωση του κάτω από το όριο των 7,5λτ./100 χλμ. σε συνθήκες πόλης, όπως είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε κατά την επαφή μας με το όχημα. Φυσικά, η ύπαρξη του προαιρετικού συστήματος Auto-Start-Stop, επιφέρει περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Ελαστικός και με εξαιρετική ηχομόνωση ο νέος EcoBlue πετρελαιοκινητήρας του Transit Custom…

… συνεργάζεται με Μέσα στο 2017, θα ένα χειροκίνητο λανσαριστεί και ένα αυτόματο κιβώτιο 6+1 σχέσεων. κιβώτιο «SelectShift».

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κινητήρας Καύσιμο Κύλινδροι Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Εκπομπές ρύπων Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) Θεωρητική μέση αυτονομία (χλμ.)

2,0 TDCi EcoBlue Πετρέλαιο 4, σε σειρά 1.995 130/3.500 385/1.500-2.000 Χειροκίνητο, 6 σχ.

6,8 - 7,1 5,7 - 5,9 6,1 - 6,4 157 - 165 Euro6 80 1.311

31

Ford Transit Ecoblue T02:touring_pilio.qxd

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

3/2/2017

2:37

Page 32

Ford Transit Custom L1H1 Trend 2,0 EcoBlue 130hp

Δυναμικό και καλαίσθητο, το εσωτερικό του Transit Custom διακρίνεται για την ποιότητα των υλικών και τους πολλαπλούς αποθηκευτικούς χώρους.

Εργονομικά άρτιος… χώρος εργασίας

Μ

ε διπλό κάθισμα για τον συνοδηγό που εφοδιάζεται με μεγάλο χώρο φόρτωσης στη βάση αλλά και ειδικό αναδιπλούμενο τραπεζάκι στην πλάτη της κεντρικής θέσης, το Transit Custom προσφέρει εξαιρετικούς χώρους στο εσωτερικό του για τρεις ενήλικες με ύψος άνω του μέσου όρου. Το κάθισμα του οδηγού είναι πλήρως ρυθμιζόμενο (σε 8 παραμέτρους) και σε συνδυασμό με την τηλεσκοπική κολώνα του τιμονιού, διευκολύνουν την άμεση εύρεση της κατάλληλης θέσης οδήγησης. Με σπορτίφ σχεδίαση και εξαιρετική διαρρύθμιση των διαφόρων ενδείξεων του (χάρη και στην κεντρική οθόνη που εμπεριέχει), ο πίνακας οργάνων θα πληροφορήσει άμεσα τον οδηγό για όλες τις λειτουργίες του οχήματος ενώ, το τιμόνι φέρει πολλαπλά ενσωματωμένα χειριστήρια για το ηχοσύστημα, το cruise-control κ.ο.κ. Η κεντρική κονσόλα φέρει μια οθόνη 4 ιντσών στο πάνω της όπου προβάλλονται οι ενδείξεις για όλες τις λειτουργίες του οχήματος ενώ, τα χειριστήρια για το σύστημα κλιματισμού εδράζονται στο κέντρο της. Με τη βάση του επιλογέα ταχυτήτων να βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα, ο οδηγός είναι σε θέση να μετακινηθεί με άνεση προς τις θέσεις των συνοδηγών ενώ, για την τοποθέτηση πάσης φύσεων μικροαντικειμένων (γυαλιά, ποτήρια, μπουκάλια, κινητά τηλέφωνα, tablets ή laptops) έχουν προβλεφθεί πολλαπλές θήκες και θέσεις τόσο στο ταμπλό (πάνω από τον πίνακα οργάνων, ντουλαπάκι συνοδηγού) όσο και στο εσωτερικό των θυρών. Τέλος, αξίζει να αναφερθούμε ξανά στην εξαιρετική ηχομόνωση και θερμομόνωση της καμπίνας, καθώς, σύμφωνα και με τα όσα ανακοινώνει επίσημα ο κατασκευαστής, ο νέος EcoBlue κινητήρας παράγει τα μισά επίπεδα θορύβου (-4dB) σε σχέση με το μηχανικό σύνολο που αντικαθιστά!

32

Ο οδηγός θα εξοικειωθεί άμεσα με τα χειριστήρια στην κεντρική κονσόλα και το τιμόνι.

Ο πίνακας οργάνων φέρει μια οθόνη πολλαπλών ενδείξεων στο κέντρο του.

Έξυπνες αποθηκευτικές λύσεις έχουν προβλεφθεί τόσο πάνω από τον πίνακα οργάνων (με παροχή ρεύματος και θύρα USB)…

… όσο και σε διάφορα ακόμη σημεία του εσωτερικού της καμπίνας. Το αναπαυτικό διπλό κάθισμα για τους συνοδηγούς, φέρει ειδικό χώρο κάτω από τη βάση του.

Periexomena_pro 02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

3:30

Page 1

Ford Transit Ecoblue T02:touring_pilio.qxd

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

3/2/2017

2:37

Page 34

Ford Transit Custom L1H1 Trend 2,0 EcoBlue 130hp ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ - ΒΑΡΗ

Ωφέλιμο φορτίο με βάρος έως 1.479 κιλά

Α

νάλογα με την έκδοση του, το ανανεωμένο Ford Transit Custom είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως 1.479 κιλά ή όγκο έως 8,3κ.μ. Στις εκδόσεις με κοντό μεταξόνιο και χαμηλή οροφή (L1H1) όπως το όχημα της φωτογράφησης, το μεικτό βάρος του ανέρχεται στα 3.140 κιλά και το μέγιστο ωφέλιμο στα 1.280 κιλά αντίστοιχα ενώ, μπορεί να έλξει trailers με φρένα βάρους έως και 2,5t. Με το ειδικό κάλυμμα από πλαστικό που φέρει το δάπεδο του χώρου

φόρτωσης αλλά και τις ξύλινες επενδύσεις στα τοιχώματα να περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό των εκδόσεων «Trend», το Transit Custom προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος 2.555 χλστ. και πλάτος 1.775 χλστ. (1.350 χλστ. μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών) και εσωτερικό ύψος 1.406 χλστ. Στην πράξη μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση έως και τρεις ευρωπαλέτες ενώ, εξαιρετικά μεγάλο είναι το πλάτος και της πλευρικής θύρας (1.030 χλστ.). Τα φύλλα της πίσω θύρας ανοί-

γουν σε γωνία 180 μοιρών χάρη στο ειδικό σύστημα που φέρουν και σε συνδυασμό με το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης, ευνοούν την άνετη πρόσβαση στο εσωτερικό της καρότσας. Τέλος, αξίζει να αναφερθούμε στην ειδική καταπακτή πίσω από τη βάση του καθίσματος του συνοδηγού η οποία, εφόσον οι απαιτήσεις το επιβάλλουν, αυξάνει το ωφέλιμο μήκος της καρότσας κατά 530 χλστ., επιτρέποντας την μεταφορά αντικειμένων με μήκος έως και 3.085 χλστ. εντός της καμπίνας.

Οι εκδόσεις L1H1 του Transit Custom μπορούν να φιλοξενήσουν φορτία με όγκο έως και 6,0κ.μ.

Έκδοση Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

Van L1H1 4.972 1.986 1.922 2.933 12,2

2.555 (έως 3.085) Πλάτος (χλστ.)

1.775 Πλάτος - θόλοι (χλστ.)

1.350 Ύψος (χλστ.)

1.406 Όγκος (κ.μ.)

6,0 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

444 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.030 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.324 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.)

1.404 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.)

1.347 Βάρη Μεικτό (κιλά) 3.140 Απόβαρο (κιλά) 1.886 Ωφέλιμο (κιλά) 1.280 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 2.500 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 750

1, 2. Στα πλευρικά τοιχώματα έχει προβλεφθεί επένδυση από ξύλο, που ενισχύει την αντοχή του οχήματος στην σκληρή χρήση. Παράλληλα, ιδιαίτερα μεγάλο είναι το ωφέλιμο πλάτος της πλευρικής θύρας.

1

2

3

3, 4. Η ειδική καταπακτή αυξάνει το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης κατά 530 χλστ. σε όλες τις εκδόσεις.

4

Ευέλικτο και άνετο ακόμη και στο όριο

Τ

ο σαφές και «γρήγορο» τιμόνι σε συνδυασμό με την πολύ καλή ρύθμιση των αναρτήσεων αλλά και τα ισχυρά και ανθεκτικά φρένα, καθιστούν το Ford Transit Custom ένα ευκολοδήγητο ελαφρύ επαγγελματικό που θα επιτρέπει ακόμη και στον άπειρο οδηγό να εξοικειωθεί πολύ γρήγορα με τον χειρισμό του. Το καλό περιμετρικό οπτικό πεδίο που προσφέρει σε συνδυασμό με τους -standard- αισθητήρες υποβοήθησης της στάθμευσης εμπρός – πίσω και τους μεγάλους σε επιφάνεια πλευρικούς καθρέπτες, περιορίζουν τα «νεκρά» σημεία στο οπτικό πεδίο του οδηγού την ίδια στιγμή που μια μεγάλη γκάμα ηλεκτρονικών συστημάτων όπως τα ABS, ESC, HSA (Hill Start Assist), LAC (Load Adaptive Control), EBA, RSC (Roll Stability Control) κ.ά., θα του προσφέρουν σημαντική βοήθεια σε δύσκολες περιστάσεις. Παράλληλα, η Ford έχει ανακοι34

νώσει πως, σταδιακά στον εξοπλισμό του ανανεωμένου Transit Custom θα υιοθετηθούν και στοιχεία όπως τα Pre-Collision Assist με λειτουργία Pedestrian Detection, Adaptive Cruise Control, Traffic Sign Recognition, Side Wind Stabilisation, Curve ConΚατά την κίνηση εντός της πόλης, το Ford Transit Custom αποδεικνύεται άμεσο στις αντιδράσεις του, βάσει των εντολών του οδηγού, ακόμη και στις πιο αντίξοες συνθήκες κίνησης και οδοστρώματος.

trol κ.ο.κ. που ουσιαστικά αποτελούν μια πρόγευση των μελλοντικών αυτόνομων οχημάτων που θα προσφέρει η Ford δεδομένου ότι είναι ήδη σε θέση να προσφέρουν βοήθεια στον οδηγό αναφορικά με την αποτροπή σύγκρουσης του οχήματος με

προπορευόμενα οχήματα (ή και πεζούς), τον έλεγχο και ενημέρωση για τα όρια ταχύτητας στη διαδρομή που ακολουθείται, τη διατήρηση της ευστάθειας του οχήματος σε περιπτώσεις έντονων πλευρικών ριπών ανέμου κ.ο.κ.

ADV Citroen Jumpy:touring_pilio.qxd

6/10/2016

2:49 μμ

Σελίδα 13

Mercedes Benz Citan T02:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

3/2/2017

2:52

Page 36

Mercedes-Benz Citan Van Long 109 CDI

Το πολύ-εργαλείο Χάρη στην Mercedes-Benz Ελλάς, είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε επί σειρά ημερών τη μεσαία έκδοση (Long) του Citan με φορτίο βάρους 500 κιλών και σας μεταφέρουμε τις εξαιρετικές εντυπώσεις που αποκομίσαμε από το γερμανικό Vanette.

36

Mercedes Benz Citan T02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

2:54

Page 37

Μ

ε πολλαπλές αναβαθμίσεις και νέους κινητήρες που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6, το Mercedes-Benz Citan, ο μικρότερος σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες εκπρόσωπος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, αποτελεί μια πληρέστατη επιλογή για μια πληθώρα επιχειρήσεων. Διαθέσιμο σε τρεις τύπους ως προς το μήκος του αμαξώματος, το Citan ακολουθεί… κατά γράμμα τις επιταγές της Mercedes-Benz σε θέματα αξιοπιστίας, ποιότητας κατασκευής και αποδοτικότητας, καταφέρνοντας να διαφοροποιηθεί σημαντικά από το Renault Kangoo, με το οποίο «μοιράζεται» πολλαπλά από τα μηχανικά του τμήματα. Σε μια προσπάθεια να επιβεβαιώσει την εξαιρετική ευελιξία και αποδοτικότητα του Citan, η ελληνική αντιπροσωπεία μας παρείχε τη δυνατότητα να οδηγήσουμε το ανανεωμένο Citan στην έκδοση Long με το μεσαίο μήκος αμαξώματος (4.321 χλστ.), με πλήρες φορτίο, που στην συγκεκριμένη περίπτωση ανέρχονταν στα 500 κιλά. Μετά από εκατοντάδες χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι του γερμανικού Vanette επί ελληνικού εδάφους και σε διάφορους τύπους διαδρομής (τόσο εντός όσο και εκτός της πόλης), είχαμε για μια ακόμη φορά την ευκαιρία να διαπιστώσουμε την εξαιρετική δουλειά που έχει γίνει τόσο στις αναρτήσεις όσο και στα φρένα και στο σύστημα μετάδοσης της κίνησης, με τον 1.500άρη πετρελαιοκινητήρα των 90 ίππων να αποδεικνύεται «ψυχωμένος» παντού και πάντα, προσφέροντας μεγάλα αποθέματα ροπής από χαμηλά και επιταχύνοντας το Citan Van με άνεση τόσο από στάση όσο και εν κινήσει.

37

Mercedes Benz Citan T02:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

3/2/2017

2:55

Page 38

Mercedes-Benz Citan Van Long 109 CDI

Εργονομία και χώροι που ξεχωρίζουν

Εργονομικό και με καλαίσθητη σχεδίαση είναι το εσωτερικό του γερμανικού Vanette.

Ό

πως και οι υπόλοιποι εκπρόσωποι της κατηγορίας των Vanette, το Citan καταφέρνει να εκμεταλλευτεί στο έπακρο ακόμη και τον παραμικρό χώρο στο εσωτερικό της καμπίνας, προκειμένου να προσφέρει άνετους και πλήρως αξιοποιήσιμους χώρους για τους επιβαίνοντες σε αυτό. Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιεί είναι καλής ποιότητας με εξίσου καλή συναρμολόγηση, γεγονός που διασφαλίζει την αντοχή τους σε βάθος χρόνου, κάτω από σκληρή χρήση. Παράλληλα, η σχεδίαση του ταμπλό έχει γίνει με γνώμονα τη διασφάλιση της βέλτιστης θέσης (εργονομικά) των διαφόρων χειριστηρίων, με τα οποία ο οδηγός θα εξοικειωθεί αρκετά γρήγορα. Οι μεγάλοι πλευρικοί καθρέπτες και οι ευρείες γυάλινες επιφάνειες, διασφαλίζουν ένα πολύ καλό περιμετρικό οπτικό πεδίο για τον οδηγό,

στοιχείο κρίσιμο για ένα όχημα που ως επί το πλείστον να κινείται εντός της πόλης ενώ, αναλόγως του τύπου του διαχωριστικού από τον χώρο φόρτωσης (στην προκειμένη περίπτωση μεταλλικό με τζάμι), άμεση είναι και η επόπτευση του φορτίου και της κατάστασης του. Πέραν όλων των παραπάνω, το Citan είναι σε θέση να προσφέρει πολλαπλούς, άμεσα προσβάσιμους και πλήρως εκμεταλλεύσιμους χώρους για διάφορα μικροαντικείμενα εντός της καμπίνας, στοιχείο που θα εκτιμηθεί δεόντως από τους επαγγελματίες. Χαρακτηριστικότερο παράδειγμα είναι το μεγάλο «ράφι» στην οροφή της καμπίνας ενώ στον σχετικό εξοπλισμό ασφάλειας, πέραν του αερόσακου για τον οδηγό, προσφέρονται και ειδικές μπάρες στο πόρτες που ενισχύουν την δομική ακαμψία της καμπίνας σε πολλαπλούς τύπους πρόσκρουσης.

Πολλαπλοί είναι και οι αποθηκευτικοί χώροι εντός της καμπίνας με αυτόν στην οροφή να κερδίζει τις εντυπώσεις με την πρακτικότητα και το μέγεθος του.

38

1

2

4

3

1. Η κεντρική κονσόλα ενσωματώνει τα χειριστήρια για τον κλιματισμό και το ηχοσύστημα ενώ, στο κάτω μέρος της εδράζεται ο επιλογέας ταχυτήτων.

2. Ο πίνακας οργάνων είναι λιτός και φέρει μια μικρή οθόνη όπου προβάλλονται ενδείξεις και από τον υπολογιστή ταξιδιού.

3. Μεταξύ των καθισμάτων έχει τοποθετηθεί ένας μια βαθιά θήκη καθώς και μια ποτηροθήκη.

4. Αναπαυτικά και με πλούσιο αφρώδες υλικό, τα καθίσματα προσφέρουν καλή πλευρική στήριξη του σώματος.

Mercedes Benz Citan T02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

2:56

Page 39

Ωφέλιμος όγκος άνω των 3,0κ.μ. για φορτία άνω των 500 κιλών

Ό

πως είναι την ευκαιρία να διαπιστώσουμε, η μεταφορά φορτίων με βάρος 0,5t. αποτελεί μια εύκολη υπόθεση για το Mercedes-Benz Citan όπως αντίστοιχα, απλή είναι και η διαδικασία φόρτωσης ευρωπαλετών με περονοφόρο μηχάνημα χάρη στο μεγάλο πλάτος της πίσω πόρτας. Η μεσαία –από πλευράς διαστάσεων- έκδοση του Citan (Long) 1

έχει μήκος αμαξώματος 4,32μ. και μεταξόνιο 2,69μ., προσφέροντας χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο όγκο 3,1κ.μ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν αντικείμενα με βάρος άνω των 500 κιλών, χωρίς το μεικτό βάρος του οχήματος (στη συγκεκριμένη βασική έκδοση) να υπερβαίνει τους 2,0t. Το μήκος της καρότσας ανέρχεται στα 1.753 χλστ., το πλάτος στα

1.460 χλστ. (1.220 χλστ. μεταξύ των θόλων) και το ύψος στα 1.258 χλστ. ενώ, οι πολλαπλοί κρίκοι στερέωσης του φορτίου, διασφαλίζουν την άμεση στήριξη διαφόρων τύπων φορτίου με μεγάλη ευκολία. Παράλληλα, ως πολύ καλό κρίνεται το κατώφλι φόρτωσης που στην συγκεκριμένη έκδοση περιορίζεται στα μόλις 568 χλστ.

2

1. Αντίστοιχα, το πλάτος των 638 χλστ. για την πλευρική θύρα, λύνει πολλά προβλήματα στον επαγγελματία που πραγματοποιεί συχνές στάσεις.

2. Το όχημα που είχαμε στη διάθεση μας από την Mercedes-Benz Ελλάς, εφοδιάζονταν με φορτίο βάρους 500 κιλών.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ Έκδοση

Long 190 CDI Van

Διαστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.)

4.321 Πλάτος (χλστ.)

2.138 Ύψος (χλστ.)

1.816 Μεταξόνιο (χλστ.)

2.697 Κύκλος στροφής (χλστ.)

11,2 Εμπρός πρόβολος (χλστ.)

915 Πίσω πρόβολος (χλστ.)

709 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

1.753 Πλάτος (χλστ.)

1.460 Πλάτος - θόλοι (χλστ.)

1.220 Ύψος (χλστ.)

1.258 Όγκος (κ.μ.)

3,1 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

568 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.)

638 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.128 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.)

1.219 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.)

1.119 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.950 Απόβαρο (κιλά) 1.392 Ωφέλιμο (κιλά) 558 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 1.050 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 660 – 680 Τα φύλλα της διπλής πίσω θύρας ανοίγουν σε γωνία έως και 180 μοιρών, γεγονός που ευνοεί την εύκολη φόρτωση του Citan.

39

Mercedes Benz Citan T02:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

3/2/2017

2:56

Page 40

Mercedes-Benz Citan Van Long 109 CDI

Διαστήματα συντήρησης ανά 2ετία ή 40.000 χλμ.

Έ

να από τα σημαντικότερα «ατού» του Mercedes-Benz Citan είναι ο ιδιαίτερα αξιόπιστος (όπως έχει αποδειχθεί από τη χρήση του σε πολλαπλούς τύπους οχημάτων) πετρελαιοκινητήρας των 1,5λτ. που αποδίδει –σε αυτήν την έκδοση- ισχύ 90 ίππων και 220 Nm ροπής από τις 1.750 – 3.000 σ.α.λ. Η μακριά κλιμάκωση του χειροκίνητου κιβωτίου των πέντε σχέσεων, ευνοεί την περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου που, σύμφωνα με τον κατασκευαστή δεν θα υπερβεί τα 5,2λτ./100χλμ., ακόμη και εντός της πόλης σε έντονες κυκλοφοριακές συνθήκες.

Με άμεση απόκριση στις εντολές του οδηγού, μεστή απόδοση από το χαμηλό φάσμα των στροφών λειτουργίας του και με ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα θορύβου, ο OM 607 DE 15 LA, των 1.461 κ.εκ. έχει προβλεπόμενα διαστήματα συντήρησης ανά 2ετία (ή 40.000 χλμ.), γεγονός που μεταφράζεται σε περαιτέρω περιορισμό του λειτουργικού κόστους μιας επιχείρησης, σε ότι αφορά το κόστος συντήρησης του συγκεκριμένου μοντέλου. Επιπρόσθετα, ειδικότερα για τα δεδομένα του λεκανοπεδίου Αττικής, τα μόλις 112 g CO2/km που εκπέμπει, επιτρέπουν στο Citan 109 CDI την ελεύθερη πρόσβαση

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κινητήρας Καύσιμο Κύλινδροι Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

Το εξαιρετικό σε απόδοση και αξιοπιστία μηχανικό σύνολο των 1,5λτ., αποδίδει στην συγκεκριμένη περίπτωση 90 ίππων και 220 Nm ροπής από τις 1.750 σ.α.λ.

εντός των ορίων του «Πράσινου Δακτυλίου». Τέλος, η Mercedes-Benz έχει φροντίσει να συμπεριλάβει στον βασικό εξοπλισμό στοιχεία όπως το «ECO Start-Stop», που συμ-

OM 607 DE 15 LA Πετρέλαιο 4 1.461 90/4.000 220/1.7503.000

Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.)

4,7 - 5,2 Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.)

4,2 - 4,5 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.)

4,3 - 4,7 Μέσες εκπομπές CO2 (g/km) 112 - 123 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανικό, 5 σχ. Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

60

βάλλει στην βελτίωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου κάτω από όλες τις συνθήκες κίνησης.

Κορυφαία ποιότητα κύλισης

Η εξαιρετική λειτουργία της ανάρτησης ακόμη και με πλήρες φορτίο, συμβάλλει σε μια –πολύ πάνω του μέσου όρου- ποιότητα κύλισης για το ευέλικτο Mercedes-Benz Citan.

Γ

ια το τέλος κρατήσαμε έναν τομέα όπου πραγματικά το ανανεωμένο Citan είναι σε θέση να κερδίσει ακόμη και τους πιο απαιτητικούς. Αναφερόμαστε φυσικά στην οδική του συμπεριφορά με το γερμανικό Vanette να αποδεικνύεται «τρένο» (δεδομένου και του βάρους των 500 κιλών στην καρότσα του),

40

κάτω από όλες τις συνθήκες. Το τιμόνι είναι σαφές και με μεγάλο «κόψιμο», τα φρένα δεν θα επιβαρυνθούν από την έντονη χρήση ενώ, η λειτουργία της ανάρτησης είναι υποδειγματική και θα απορροφήσει ακόμη και τις αρκετά έντονες ανωμαλίες του οδοστρώματος χωρίς το παραμικρό πρόβλημα.

Εντός της πόλης, το Citan θα κινηθεί σε γρήγορους ρυθμούς και με μεγάλη ευελιξία ενώ, στον αυτοκινητόδρομο οι ομοιότητες του με ένα πολυτελές επιβατικό όχημα είναι κάτι παραπάνω από εμφανείς. Με εξαιρετική ποιότητα κύλισης και πολύ καλή ηχομόνωση της καμπίνας, ο εκπρόσωπος της Merce-

des-Benz δεν θα επηρεαστεί σημαντικά από τις έντονες πλευρικές ριπές του ανέμου ενώ, στην υπηρεσία του οδηγού περιλαμβάνονται πολλαπλές ηλεκτρονικές ευκολίες όπως π.χ. τα συστήματα Brake Assist, ABS, ASR χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε την εξελιγμένη έκδοση του ESP.

exoplismos Pro_2:exoplismos Pro_2.qxd

10/2/2016

3:24 μμ

Σελίδα 39

Pick Up T02:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3/2/2017

3:16

Page 42

Οι επιδόσεις όλων των Pick-Up της ελληνικής αγοράς

Πόσο το… λέει η «καρδιά» τους;

Π

αρά τις σημαντικές ανακατατάξεις που παρατηρούνται στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών κατά τη διάρκεια της συνεχιζόμενης χρηματοπιστωτικής κρίσης (σημαντικά μειωμένες νέες ταξινομήσεις σε σχέση με τα προ 2008 δεδομένα, άνοδος των πωλήσεων στα Vans και Vanettes κ.ο.κ.), τα Pick-Up εξακολουθούν να αποτελούν την πιο δημοφιλή κατηγορία και κατέχουν το υψηλότερο μερίδιο επί του συνόλου της αγοράς. Χωρίς να θέλουμε να απαριθμήσουμε σε αυτό το σημείο τους λόγους που (στην ελληνική αγορά) τα Pick-Up καταφέρνουν να κυριαρχήσουν στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών επί σειρά ετών, καλό θα ήταν να εστιάσουμε σε έναν ακόμη παράγοντα. Τα εν λόγω οχήματα εφοδιάζονται –στην συντριπτική τους πλειοψηφίαμε μηχανικά σύνολα χωρητικότητας από 2,0λτ. και πάνω, γεγονός που είναι σαφές πως επηρεάζει σημαντικά το κόστος χρήσης τους, σε σχέση πάντα με τις υπόλοιπες κατηγορίες ελαφρών επαγγελματικών. Προκειμένου λοιπόν να σας προσφέρουμε τη δυνατότητα να καταγράψετε τα υπέρ και τα κατά του μοντέλου που ενδεχομένως σας ενδιαφέρει από την κατηγορία των Pick-Up, συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε τις εκδόσεις κινητήρων με τους οποίους είναι διαθέσιμα στην χώρα μας.

42

Ποιο είναι το ισχυρότερο; Ποιο εμφανίζει τη μέγιστη ροπή και ποιο επιδεικνύει το χαμηλότερο κόστος καυσίμου; Ωστόσο, προτού σπεύσετε στους πίνακες που δημοσιεύουμε για το κάθε ένα μοντέλο ξεχωριστά, καλό θα ήταν να γνωρίζεται πως τα δεδομένα αναφορικά με την κατανάλωση αλλά και τις εκπομπές ρύπων που παραθέτουμε, είναι αυτά που ανακοινώνουν επίσημα οι κατασκευαστές. Όπως είναι φυσικό, τα εν λόγω δεδομένα αναμένεται να είναι αρκετά αυξημένα σε πραγματικές συνθήκες χρήσης καθώς είναι δεδομένα πως άλλη είναι η μέση κατανάλωση ενός οχήματος που θα κληθεί να κινηθεί επί σειρά χιλιομέτρων σε μια εκτός δρόμου διαδρομή, από αυτή που εμφανίζει σε έναν κλειστό αυτοκινητόδρομο ή εντός της πόλης. Παράλληλα, το βάρος ή το και το σχήμα – μέγεθος του φορτίου (δεδομένου ότι αναφερόμαστε σε οχήματα με ανοικτή καρότσα), μπορούν να επηρεάσουν δραστικά τη μέση κατανάλωση καυσίμου τους. Χαρακτηριστικά, αξίζει να αναφέρουμε πως σύμφωνα με πρόσφατες έρευνες, η κίνηση ενός ελαφρού επαγγελματικού οχήματος με φορτίο της τάξης του 75% του μέγιστου ωφέλιμου που μπορεί να υποστηρίξει, ενδέχεται να είναι αυξημένη έως και κατά 20% σε σχέση με την αντίστοιχη όταν αυτό κινείται άφορτο. Τα συμπεράσματα δικά σας λοιπόν…

Η κατηγορία των Pick-Up ήταν για ακόμη μια φορά η επικρατέστερη σε ότι αφορά στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών στην Ελλάδα για το 2016. Σε μια προσπάθεια να σκιαγραφήσουμε τους εκπροσώπους της, σας παραθέτουμε τα στοιχεία που αφορούν στους κινητήρες με τους οποίους είναι διαθέσιμο το κάθε μοντέλο.

Pick Up T02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

3:17

Page 43

Fiat Fullback Με δύο εκδόσεις κινητήρων

Τ

ο νέο Pick-Up της Fiat Professional είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με δύο εκδόσεις ενός πετρελαιοκινητήρα 2,5λτ. που αποδίδουν ισχύ 154 & 181 ίππων. Τα εν λόγω μηχανικά σύνολα συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο 5 σχέσεων και αναλόγως της έκδοσης αμαξώματος και άλλων παραγόντων, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η μέση κατανάλωση τους ξεκινά από τα 6,4 λτ./100χλμ. με τις εκπομπές CO2 να περιορίζονται στα 169 g/km αντίστοιχα.

ΤΕΧΝΙΚA ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚA Μοντέλο Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

Fiat Fullback Πετρέλαιο 2.442 154/3.500 181/3.500 380/1.500 - 2.500 430/3.500 Μηχ. 6 σχ. - Auto, 5 σχ.

169 - 174 177 - 179 6,4 (Auto: 7,2) 6,2 (Auto: 7,2) 169 (Auto: 189) 169 - 173 (Auto: 189) 75

Το Fiat Fullback είναι διαθέσιμο με δύο εκδόσεις ενός κινητήρα 2.442 κ.εκ. που αποδίδουν ισχύ 154 ή 181 ίππων και μέγιστη ροπή 380 ή 430 Nm αντίστοιχα.

Ford Ranger Το ισχυρότερο της κατηγορίας

Η

νέα γενιά του Ranger είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά με δύο κινητήρες 2,2 ή 3,2 λτ. που αποδίδουν ισχύ 130, 160 ή 200 ίππων. Μάλιστα η κορυφαία έκδοση του μοντέλου είναι και η ισχυρότερη της αγοράς ενώ οι εκδόσεις με ισχύ 160 ή 200 ίππων συνδυάζον-

ται τόσο με χειροκίνητο όσο και με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Σε κάθε περίπτωση, η μέση κατανάλωση των εν λόγω μηχανικών συνόλων (αναλόγως της έκδοσης) ξεκινά από τα 6,5λτ./100χλμ. και οι εκπομπές ρύπων από τα 171 g/km αντίστοιχα.

ΤΕΧΝΙΚA ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚA Μοντέλο Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

Ford Ranger Πετρέλαιο 2.198 3.196 130/3.700 160/3.700 200/3.000 330/1.500 385/1.500 470/1.500 2.500 2.750 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ., 6 σχ. Μηχ., 6 σχ. - Auto, 6 σχ. Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 170 - 175 175 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

13,5 11,8 - 12,8 10,6 - 10,9 Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.)

7,8 - 8,0 7,1 - 9,6 9,7 - 11,4 Κατανάλωση εκτός πόλης 5,8 - 6,5 6,1 - 7,0 7,4 (λτ./100χλμ.) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.)

6,7 - 7,0 6,5 - 8,0 8,3 - 8,9 Εκπομπές CO2 (g/km) 173 - 182 171 - 209 218 - 234

Ο κινητήρας των 3,2λτ. του νέου Ranger είναι ο ισχυρότερος (σε ισχύ και ροπή) μεταξύ των εκδόσεων PickUp της ελληνικής αγοράς.

43

Pick Up T02:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3/2/2017

3:19

Page 44

Οι επιδόσεις όλων των Pick-Up της ελληνικής αγοράς ΤΕΧΝΙΚA ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚA

Isuzu D-Max Αλλάζουν όλα λίαν συντόμως!

Η

υπάρχουσα γενιά του ιαπωνικού Pick-Up είναι διαθέσιμη με έναν πετρελαιοκινητήρα 2,5λτ. με απόδοση 163 ίππων και 400 Nm ροπής που εμφανίζει μέση κατανάλωση από 7,3λτ./100χλμ. Ωστόσο, η νέα γενιά του D-Max που αναμένεται μέσα στον επόμενο μήνα και στην Ελλάδα, θα προσφέρεται με ένα εντελώς νέο «Ddi Blue

Μοντέλο Isuzu D-Max Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.)

2.499 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

163/3.600 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

400/1.400 - 2.000 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ. 6 σχ. - Auto, 5 σχ. Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 180 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

12,5 Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.)

8,9 - 10,1 Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.)

6,5 - 7,3 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.)

7,3 - 8,4 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

69

Power» κινητήρα 1,9(!) λτ. με ισχύ 164 ίππων. Οι μέχρι στιγμής πληροφορίες που έχουμε στη διάθεση μας αναφέρουν πως το βάρος του θα είναι μειωμένο κατά 20% σε σχέση με το μηχανικό σύνολο που αντικαθιστά και η μέση κατανάλωση κατά 10% αντίστοιχα ενώ, θα προσφέρεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Ο πετρελαιοκινητήρας των 2,5λτ. της υπάρχουσας γενιάς του Isuzu D-Max αποδίδει 163 ίππους με μέση κατανάλωση από 7,3λτ./100χλμ.

Mitsubishi L200 «Καρδιά» με ροπή έως και 430Nm

Α

ναλόγως της έκδοσης, το νέο Mitsubishi L200 προσφέρει με δύο επιλογές ενός υπερτροφοδοτούμενου πετρελαιοκινητήρα 2.440 κ.εκ. που αποδίδουν ισχύ 154 και 181 ίππων με τη μέγιστη ροπή τους να ορίζεται στα 380 ή 430 Nm. Σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει ο κατασκευαστής, η μέση κατανάλωση καυσίμου των εν λόγω μηχανικών συνόλων ξεκινά από τα 6,4λτ./100χλμ. γεγονός που σε συνδυασμό με τη δεξαμενή καυσίμου των 75λτ., υπόσχεται –θεωρητικήμέγιστη αυτονομία έως και 1.172 χλμ. περίπου για μεικτό κύκλο κίνησης.

44

ΤΕΧΝΙΚA ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚA Αναλόγως της έκδοσης, ο κινητήρας των 2,4λτ. του Mitsubishi L200 αποδίδει ισχύ έως και 181 ίππων.

Μοντέλο Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

Mitsubishi L200 Πετρέλαιο 2.440 154/3.500 181/3.500 380/1.500 - 2.500 430/2.500 Μηχ. 6 σχ. - Auto, 5 σχ.

6,4 - 7,3 6,4 - 7,3 169 - 193 169 - 193 75

Pick Up T02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

3:19

Page 45

Nissan Navara Ισχύς 160 ή 190 ίππων

Δ

ιαθέσιμο με μονό ή διπλό turbo, το νέο μηχανικό σύνολο των 2,3 λτ. που αναλαμβάνει την κίνηση του Nissan Navara προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 160 ή 190 ίππων και μέγιστη ροπή 403 ή 450 Nm αντίστοιχα. Σε συνδυασμό με το μηχανικό κι-

βώτιο 6 σχέσεων ή το αυτόματο των 7 σχέσεων, το εν λόγω μηχανικό σύνολο επιτυγχάνει μέση κατανάλωση καυσίμου από 6,3λτ./100χλμ. (σύμφωνα με τον κατασκευαστή), με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που εκλύει, να περιορίζονται έως και στα 167 g/km.

ΤΕΧΝΙΚA ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚA Μοντέλο Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) Δεξαμενή AdBlue (λτ.)

Nissan Navara Πετρέλαιο 2.298 160/3.750 190/3.750 403/1.500 - 2.500 450/1.500 - 2.500 Μηχ. 6 σχ. - Auto, 7 σχ.

172 180 - 184 11,6 - 12,0 10,8 6,5 - 7,0 7,4 - 8,7 5,8 - 6,1 5,9 - 6,0 6,3 - 6,4 6,4 - 7,0 167 - 169 169 - 183 80 17

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το νέο Navara είναι σε θέση να επιτύχει –θεωρητικάμέγιστη αυτονομία έως και 1.270 χλμ.!

Ssangyong Actyon Sports Νέος κινητήρας Euro6 2,2λτ. ΤΕΧΝΙΚA ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚA Μοντέλο

Ssangyong Actyon Sports Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.)

2.157 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

178/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

400/1.400 - 2.800 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ. 6 σχ. - Auto, 6 σχ. Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 174 Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.)

8,7 - 9,9 Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.)

5,9 - 6,5 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.)

6,9 - 7,7 Εκπομπές CO2 (g/km) 182 - 202

Τ

ο ανανεωμένο Ssangyong Actyon Sports που μόλις ξεκινά την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά, είναι διαθέσιμο με έναν εντελώς νέο κινητήρα «e-XDi» με χωρητικότητα 2.157 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 178 ίππων και μέγιστη ροπή 400 Nm από τις 1.400 σ.α.λ. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο συνδυάζεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων και σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η μέση κατανάλωση καυσίμου του περιορίζεται έως και στα 6,9λτ./100χλμ. Το ανανεωμένο Ssangyong Actyon Sports είναι διαθέσιμο με έναν ολοκαίνουργιο κινητήρα 2,2λτ. ισχύος 178 ίππων.

45

Pick Up T02:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3/2/2017

3:21

Page 46

Οι επιδόσεις όλων των Pick-Up της ελληνικής αγοράς

Toyota Hilux Μέση κατανάλωση από 6,8λτ./100χλμ.

Η

νέα -8η κατά σειρά- γενιά του Hilux έχει να επιδείξει ένα επίσης νέο μηχανικό σύνολο 2,4λτ. που αποδίδει ισχύ 150 ίππων και μέγιστη ροπή 400 Nm που διατηρείται σταθερή από τις 1.600 – 2.000 σ.α.λ. Ο συγκεκριμένος D-4D πετρελαιοκινητήρας απαιτεί σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Toyota από 6,8λτ./100χλμ. για μεικτό κύκλο κίνησης ενώ την ίδια στιγμή, οι εκπομπές CO2 περιορίζονται έως και στα 177 g/km. Τέλος, διαθέσιμες είναι χειροκίνητες ή αυτόματες επιλογές με έξι σχέσεις για τα κιβώτια ταχυτήτων.

ΤΕΧΝΙΚA ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚA

Η μέγιστη ροπή του D-4D κινητήρα του νέου Hilux ανέρχεται στα 400 Nm από τις 1.600 σ.α.λ.

Μοντέλο Toyota Hilux Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.)

2.393 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

150/3.400 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

400/1.600 - 2.000 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ. 6 σχ. - Auto, 6 σχ. Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 170 - 175 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

12,8 - 13,2 Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.)

7,9 - 9,5 Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.)

6,1 - 6,7 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.)

6,8 - 7,8 Εκπομπές CO2 (g/km) 177 - 204 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

80

Volkswagen Amarok Προσεχώς με ισχύ 224 ίππων!

Σ

την παρούσα φάση, το γερμανικό Pick-Up είναι διαθέσιμο με εκδόσεις ισχύος 140 ή 180 ίππων ενός 2,0λιτρου TDI κινητήρα με μέση κατανάλωση από 7,0λτ./100χλμ. Ωστόσο, από τον Μάιο αναμένεται η νέα γενιά του και στη χώρα μας, η οποία θα εφοδιάζεται με έναν V6 πετρελαιοκινητήρα 3,0λτ.(!) που θα

αποδίδει ισχύ 163, 204 ή 224 ίππων και μέγιστη ροπή έως και… 550Nm. Μάλιστα, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η κορυφαία έκδοση των 224 ίππων θα εμφανίζει μέση κατανάλωση καυσίμου από 7,6λτ./ 100χλμ. και εκπομπές CO2 από 199 g/km, σε συνδυασμό με ένα 8άρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων…

ΤΕΧΝΙΚA ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚA Μοντέλο Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

VW Amarok Πετρέλαιο 1.968 140/3.500 180/4.000 340/1.600 - 2.250 400/1.500 - 2.250 Μηχ. 6 σχ. - Auto, 8 σχ.

162 - 167 178 - 183 12,9 - 13,5 10,6 - 11,3 9,1 - 9,6 8,7 - 10,1 6,3 - 6,8 6,8 - 7,6 7,0 - 7,5 7,5 - 8,5 185 - 197 197 - 224 80

Προς το παρόν το VW Amarok είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με έναν 2,0λιτρο κινητήρα ισχύος 140 ή 180 ίππων.

46

Pick Up T02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

3:21

Page 47

Ισχυρότερα –προς το παρόντα Ranger & Navara

Μόλις 6,2λτ./100χλμ. για το Fiat Fullback

Μ

Σ

έχρι την έλευση της νέας γενιάς του VW Amarok με τον V6 κινητήρα των 3,0λτ. που θα αποδίδει ισχύ έως και 224 ίππων (αν φυσικά διατεθεί στην ελληνική αγορά), οι ισχυρότερες επιλογές στην κατηγορία των Pick-Up προέρχονται από τα Ford Ranger (200 ίπποι) και Nissan Navara (190 ίπποι) ενώ ακολουθούν οι κορυφαίες εκδόσεις των Fiat Fullback και Mitsubishi L200 με 181 ίππους. ΙΣΧΎΣ Μοντέλο Ford Ranger Nissan Navara Fiat Fullback Mitsubishi L200 VW Amarok Ssangyong Actyon Sports Isuzu D-Max Nissan Navara Ford Ranger Fiat Fullback Mitsubishi L200 Toyota Hilux VW Amarok Ford Ranger

Μέγιστη ισχύς (ίπποι) 200 (3,2λτ.)

190 (2,3λτ.)

181 (2,5λτ.)

181 (2,4λτ.)

180 (2,0λτ.)

178 (2,2λτ.)

163 (2,5λτ.)

160 (2,3λτ.)

160 (2,2λτ.)

154 (2,4λτ.)

154 (2,4λτ.)

150 (2,4λτ.)

140 (2,0λτ.)

130 (2,2λτ.)

ύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώνουν επίσημα οι κατασκευαστές, η ελάχιστη μέση κατανάλωση καυσίμου στην κατηγορία των Pick-Up που είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά, εμφανίζεται στην έκδοση των 181 ίππων του πετρελαιοκινητήρα των 2,4λτ. του Fiat Fullback. Ακολουθεί το Nissan Navara των 160 ίππων (6,3λτ./100χλμ.) ενώ την 3η θέση της σχετικής λίστας «μοιράζονται» τα Fiat Fullback (154 ίπποι), Mitsubishi L200 (154 ίπποι) και Nissan Navara (190 ίπποι) με 6,4λτ./100χλμ. αντίστοιχα.

ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ Μοντέλο

Ελάχιστη μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.)

Fiat Fullback 6,2 (2,4λτ. - 181hp) Nissan Navara 6,3 (2,3λτ. - 160hp) Fiat Fullback 6,4 (2,4λτ. - 154hp) Mitsuibshi L200 6,4 (2,4λτ. - 154hp) Nissan Navara 6,4 (2,3λτ. - 190hp) Ford Ranger 6,5 (2,2λτ. - 160hp) Ford Ranger 6,7 (2,2λτ. - 130hp) Toyota Hilux 6,8 (2,4λτ. - 150hp) Ssangyong Actyon Sports 6,9 (2,2λτ.- 178hp) VW Amarok 7,0 (2,0λτ. - 140hp) Isuzu D-Max 7,3 (2,5λτ. - 163hp) VW Amarok 7,5 (2,0λτ. - 180hp)

Υπερτερεί το Ranger και στην ροπή

Ό

πως είναι φυσικό, το μηχανικό σύνολο των 3,2λτ. που αναλαμβάνει την κίνηση των κορυφαίων εκδόσεων του Ford Ranger, είναι αυτό με την υψηλότερη αποδιδόμενη ροπή ενώ η πρώτη τριάδα συμπληρώνεται από τα Nissan Navara (450Nm), Fiat Fullback και Mitsubishi L200 (430Nm). ΡΟΠΗ Μοντέλο Ford Ranger Nissan Navara Fiat Fullback Mitsubishi L200 Nissan Navara Isuzu D-Max Ssangyong Actyon Sports Toyota Hilux VW Amarok Ford Ranger Fiat Fullback Mitsubishi L200 VW Amarok Ford Ranger

Μέγιστη ροπή (Nm) 470 (3,2 λτ.)

450 (2,3λτ.)

430 (2,4λτ.)

430 (2,4λτ.)

403 (2,3λτ.)

400 (2,5λτ.)

400 (2,2λτ.)

400 (2,4λτ.)

400 (2,0λτ.)

385 (2,2λτ.)

380 (2,4λτ.)

380 (2,4λτ.)

340 (2,0λτ.)

330 (2,2λτ.)

47

NISSAN NAVARA PYROSBESTIKO_T2:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

3/2/2017

3:10 μμ

Σελίδα 34

«Πυροσβεστικό» Nissan Navara King Cab

«Παίζει» με τη φωτιά! Το ειδικά διασκευασμένο Navara King Cab που σας παρουσιάζουμε, εξελίχθηκε από την Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης προκειμένου να διασφαλίσει τη θωράκιση των εγκαταστάσεων της στο απρόβλεπτο ενδεχόμενο πυρκαγιάς και έρχεται να επιβεβαιώσει τις ανεξάντλητες ικανότητας του κορυφαίου ιαπωνικού Pick-Up.

Μ

ε σημαντικές διακρίσεις όπως ο τίτλος του «International Pick-Up of the Year» για το 2016 να το συνοδεύουν, το νέο Nissan Navara έχει ήδη εδραιωθεί στη συνείδηση και των ελλήνων επαγγελματιών ως ένα από τα αρτιότερα ελαφρά ημιφορτηγά όλων των εποχών. Παράλληλα, χάρη στις εξαιρετικές εκτός δρόμου ικανότητες τους, τις πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος, τα προηγμένα μηχανικά μέρη και τους αποδοτικούς κινητήρες που καλύπτουν με άνεση τις προδιαγραφές της Euro6, μπορεί να αποτελέσει τη βάση για μια μεγάλη γκάμα υπερκατασκευών για ειδικές χρήσεις, όπως είναι η… πυροσβεστική έκδοση του που σας παρουσιάζουμε. Παράλληλα, όλα τα παραπάνω συνοδεύονται από την πανευρωπαϊκή Εργοστασιακή Εγγύηση 5 ετών (ή 160.000 χλμ.) που η Nissan προσφέρει για όλα τα ελαφρά επαγγελματικά της μοντέλα.

48

NISSAN NAVARA PYROSBESTIKO_T2:touring_pilio.qxd

3/2/2017

Eιδικά ανακλαστικά αυτοκόλλητα εκτείνονται σε όλο το πλαϊνό τμήμα του αμαξώματος

4:03 μμ

Σελίδα 35

Ένας ειδικός φάρος με πολλαπλά φωτιστικά σώματα που φέρουν λυχνίες LEDs, εδράζεται στην οροφή του οχήματος.

Εξειδικευμένες επιλογές και λύσεις

B

ασισμένο στην έκδοση με την κοντή καμπίνα επιβατών «King Cab», το εν λόγω πυροσβεστικό Navara έχει να επιδείξει πολλαπλές τροποποιήσεις προκειμένου να ανταποκριθεί στις ανάγκες του ιδιαίτερα απαιτητικού ρόλου του. Χαρακτηριστικά είναι τα ανακλαστικά αυτοκόλλητα

που διατρέχουν κατά μήκος το αμάξωμα του καθώς και ο ειδικός «φάρος» με πολλαπλά φωτιστικά σώματα με λυχνίες τύπου LEDs στην οροφή της καμπίνας. Επιπρόσθετα, οι έτσι και αλλιώς εξαιρετικές γωνίες του αμαξώματος (Προσέγγισης: 29,8ο, Διαφυγής: 24,6ο), σε

συνδυασμό με τους μικρούς προβόλους και την απουσία του «κανονικού» προφυλακτήρα στο πίσω μέρος του οχήματος, εγγυώνται τις πολύ καλές εκτός δρόμου ικανότητες του εν λόγω οχήματος, που αποδεικνύονται πέρα του δέοντος χρήσιμες στην δασοπυρόσβεση σε δύσβατες περιοχές.

49

NISSAN NAVARA PYROSBESTIKO_T2:touring_pilio.qxd

3/2/2017

3:15 μμ

Σελίδα 36

Κομψότατο αισθητικά και με πολύ καλή ποιότητα υλικών είναι το εσωτερικό της καμπίνας του νέου Nissan Navara.

Άνετο ακόμη και στο όριο

O

ι μεγάλες διαστάσεις του εσωτερικού της καμπίνας των επιβατών καθώς και ο «πλούσιος» εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας ακόμη και των βασικών εκδόσεων του Navara,

προσφέρουν ένα υψηλό επίπεδο ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας για τους επιβάτες της εν λόγω έκδοση, χωρίς φυσικά να παραγνωρίζουμε την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και

τα ανθεκτικά στην σκληρή χρήση, υλικά που απαντώνται σε όλες τις επιφάνειες. Με τις πίσω πλευρικές θύρες της έκδοσης «King Cab» να ανοίγουν με αντίθετη φορά, διασφαλίζεται η

εύκολη πρόσβαση στις θέσεις για τους πίσω επιβάτες ενώ, η δυνατότητα αναδίπλωσης του καθίσματος τους, διασφαλίζει επιπλέον χώρο για τη μεταφορά φορτίων και εντός της καμπίνας.

To άνοιγμα των πίσω θυρών σε αντίθετη φορά και η απουσία πλευρικής κολώνας για το αμάξωμα…

… επιτρέπει την πιο άνετη πρόσβαση στις πίσω θέσεις, των οποίων η βάση μπορεί να αναδιπλωθεί για την μεταφορά αντικείμενων και εντός της καμπίνας.

50

NISSAN NAVARA PYROSBESTIKO_T2:touring_pilio.qxd

3/2/2017

3:17 μμ

Σελίδα 37

Το κατώφλι φόρτωσης του Navara King Cab ανέρχεται στα 800 χλστ. από το έδαφος.

Δυνατότητα μεταφοράς έως και 500λτ. νερού

M

ε μήκος αμαξώματος της τάξης των 5.225 χλστ., οι εκδόσεις King Cab προσφέρουν χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο μήκος 1.750 χλστ., πλάτος 1.560 χλστ. (1.130 χλστ. μεταξύ των θόλων) και πλευρικό ύψος τοιχωμάτων στα 474 χλστ. Αντίστοιχα, η απόσταση του από το έδαφος ορίζεται στα 800 χλστ. Οι παραπάνω διαστάσεις είναι υπεραρκετές για την ελληνική αντιπροσωπεία της Nissan προκειμένου να τοποθετήσει μια αυτόνομη πυροσβεστική αντλία «Godiva Powerflow 8/5» με μέγιστη πίεση 8,2bar και δυνατότητα παροχής έως και 500 lpm (λτ. ανά λεπτό) με πίεση 6bar ενώ, ο κινητήρας της είναι ισχύος 18 ίππων. Παράλληλα, επί του χώρου φόρτωσης εδράζεται μια δεξαμενή νερού 500λτ. ωστόσο, το εν λόγω σύστημα μπορεί να αντλήσει νερό και από εξωτερική παροχή. Όλα τα παραπάνω είναι πλήρως σύμφωνα με τις αυστηρότερες προδιαγραφές που προβλέπονται για τα –αντίστοιχου τύπου- πυροσβεστικά οχήματα.

… επί της καρότσας εδράζεται και μια δεξαμενή νερού χωρητικότητας 500 λτ.

Η αντλία με την οποία εφοδιάζεται το πυροσβεστικό Navara έχει μέγιστη πίεση 8,2bar ενώ..

Αποδοτικός –Euro6- κινητήρας 160 ίππων

K

άτω από το κάλυμμα του κινητήρα εδράζεται το νέο μηχανικό σύνολο των 2.298 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 160 ίππων με μέγιστη ροπή 403 Nm από τις 1.500 – 2.500 σ.α.λ. Συνδυαζόμενος με ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, ο εν λόγω κινητήρας είναι σε θέση να κινήσει σε γρήγορους ρυθμούς το ιαπωνικό Pick-Up ακό-

μη και με πλήρες φορτίο ενώ, μια πληρέστατη γκάμα ηλεκτρονικών συστημάτων ασφάλειας και ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα 4κίνησης, αναλαμβάνουν να συνεπικουρήσουν τον οδηγό ακόμη και κάτω από τις πιο δύσκολες περιστάσεις. Τέλος, η μέση κατανάλωση καυσίμου του, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, περιορίζεται έως και στα 6,4λτ./100χλμ.! Ο κινητήρας των 2,3 λτ. που αποδίδει ισχύ 160 ίππων…

… μπορεί να προσφέρει εξαιρετικής επιταχύνσεις στο Navara ακόμη και με πλήρες φορτίο.

51

Corsa VS Yaris T02:touring_pilio.qxd

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

3/2/2017

4:03

Page 52

Opel Corsavan vs Toyota YarisVan

Με φόντο την κορυφή των Mini-Vanettes! Τα Opel Corsa και Toyota Yaris έχουν να επιδείξουν μια αξιοσημείωτη εμπορική πορεία τόσο σε πανευρωπαϊκό επίπεδο όσο και στην Ελλάδα στην αγορά των επιβατικών οχημάτων ενώ και ως ελαφρά επαγγελματικά, συγκαταλέγονται μεταξύ των δημοφιλέστερων στη χώρα μας. Στις σελίδες που ακολουθούν, αναλύουμε τα πλεονεκτήματα και τις ιδιαιτερότητες του γερμανικού και του ιαπωνικού Mini-Vanette. ΚΟΣΤΟΣ ΑΓΟΡAΣ - ΕΚΔΟΣΕΙΣ Μοντέλο Toyota YarisVan Opel Corsa Van

52

Έκδοση Κόστος αγοράς (ευρώ) 1,4 D-4D 90hp Live 16.380 1,4 D-4D 90hp Active 17.190 1,3 DTE S/S 95hp EcoFLEX 16.600 1,3 DTE s/s 95hp EcoFLEX Easytronic 17.300

Corsa VS Yaris T02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

E

4:04

Page 53

επί σειρά ετών, τα Toyota YarisVan και Opel Corsavan συγκαταλέγονται όχι μόνο μεταξύ των κυρίαρχων επιλογών στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών πόλης που βασίζονται στο αμάξωμα επιβατικών οχημάτων (γνωστά και ως MiniVanettes), αλλά και μεταξύ των κορυφαίων σε πωλήσεων ελαφρών επαγγελματικών γενικότερα, ιδιαίτερα επί ελληνικού εδάφους. Με βασικότερα… βέλη στη φαρέτρα τους την πληρότητα του εξοπλισμού, την προσεγμένη ποιότητα κατασκευής, τους αποδοτικούς σε

καύσιμο κινητήρες καθώς και τη μεγάλη ευελιξία (δεδομένων των περιορισμένων διαστάσεων του αμαξώματος τους), αμφότερες οι προτάσεις του ιάπωνα και του γερμανού κατασκευαστή έχουν να επιδείξουν και πολύ καλές μεταφορικές δυνατότητες με το ωφέλιμο φορτίο τους να υπερβαίνει τα 400 κιλά και τον ωφέλιμο όγκο του χώρου φόρτωσης το 1,0κ.μ. Μια πιο προσεχτική ματιά στα προαναφερθέντα δεδομένα, καθιστά σαφές πως τόσο το Toyota YarisVan όσο και το Opel Corsavan, είναι σε θέση να καλύψουν απόλυτα μια μεγάλη γκάμα επιχειρή-

σεων και επιτηδευματιών, σε πολλούς κλάδους. Τέλος, δεν πρέπει να παραλείψουμε πως με το κόστος αγοράς τους (συν ΦΠΑ) να ξεκινά λίγο πάνω από τα 16.000 ευρώ, τα εν λόγω Mini-Vanettes, διακρίνονται για την πολύ καλή σχέση τιμής – αξίας που προσφέρουν στον ιδιοκτήτη τους ενώ, σε γενικές γραμμές, περιορισμένο είναι και το κόστος χρήσης και συντήρησης τους. Ποια είναι ωστόσο τα υπέρ και ποιες οι «αδυναμίες» του κάθε μοντέλου; Ας το ανακαλύψουμε μαζί…

53

Corsa VS Yaris T02:touring_pilio.qxd

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

3/2/2017

4:04

Page 54

Opel Corsavan vs Toyota YarisVan

Κινητήρας: Αμφότερα με ελεύθερη πρόσβαση στον «Πράσινο» Δακτύλιο

Σ

ε ότι αφορά στην απόδοση, ο πετρελαιοκινητήρας των 1,3λτ. του Corsavan εμφανίζει υψηλότερη ισχύ ωστόσο, το 205 Nm του 1.400άρη πετρελαιοκινητήρα του YarisVan εμφανίζονται από τις 1.400 σ.α.λ. και σε συνδυασμό με τις αρκετά κοντές σχέσεις του μηχανικού κιβωτίου των 6 σχέσεων για το ιαπωνικό μοντέλο, δικαιολο-

Ακόμη και με το αυτόματο κιβώτιο «Easytronic» των 5 σχέσεων, η μέση κατανάλωση καυσίμου του Opel Corsavan είναι χαμηλότερη από τα επίπεδα του ιάπωνα ανταγωνιστή του.

γούν εν μέρει και την καλύτερη επιτάχυνση από στάση (10,8 δλ. για το YarisVan έναντι 11,9 δλ. για το Corsavan). Σε κάθε περίπτωση, αμφότεροι οι

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Μοντέλο Τύπος Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

Toyota YarisVan Opel Corsavan 1,4 D-4D 1,3 DTE ecoFLEX Πετρέλαιο Πετρέλαιο 1.364 1.248 90/3.800 95/3.750 (Auto: @4.000) 205/1.400-2.800 190/1.500-3.500 (Auto: @1.750-2.500) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 175 182 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

10,8 11,9 (Auto: 13,5) Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ., 6 σχ. Μηχ., 5 σχ. - Auto, 5 σχ.) Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.)

4,6 3,7 - 3,8 (Auto: 3,4) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.)

3,5 3,0 - 3,1 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.)

3,9 3,3 - 3,4 (Auto: 3,2- 3,3) Μέσες εκπομπές CO2 (g/km) 104 89 (Auto: 84 - 85) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

42 45 Μέγιστη θεωρητική αυτονομία (χλμ.)

1.077 1.364 (Auto: 1.406)

κινητήρες διακρίνονται για την αθόρυβη και γραμμική λειτουργία τους, όπως και την μεγάλη ελαστικότητα που επιδεικνύουν από χαμηλά. Εκεί που το Opel Corsavan υπερισχύει ξεκάθαρα είναι το τομέας της κατανάλωσης καυσίμου. Σύμφωνα πάντα με τα όσα ανακοινώνουν οι κατασκευαστές, η μέση κατανάλωση του ξεκινά από τα 3,3λτ./100χλμ. (ακόμη χαμηλότερη στην περίπτωση ύπαρξης του αυτόματου κιβωτίου «Easytronic» των 5 σχέσεων) ενώ, η ελάχιστη μέση κατανάλωση για το Toyota YarisVan

H μεγαλύτερη ροπή και οι πιο κοντές σχέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων, προσφέρουν στο Toyota YarisVan καλύτερες επιταχύνσεις από στάση.

ορίζεται στα 3,9λτ./100χλμ. Το γεγονός αυτό έχει σαφή αντίκτυπο και στις εκπομπές CO2 όπου και πάλι το Opel Corsavan είναι πιο «οικολογικό». Τέλος, αν συνυπολογίσουμε τη μεγαλύτερη (κατά 3λτ.) δεξαμενή καυσίμου του γερμανικού Mini-Vanette, καθίσταται σαφές γιατί η μέγιστη –θεωρητική πάντα- αυτονομία του Opel Corsavan είναι κατά 300 χλμ. μεγαλύτερη σε σχέση με του Toyota YarisVan.

Καμπίνα επιβατών: Υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας

Α

μφότερα τα μοντέλα που παρουσιάζουμε έχουν να επιδείξουν μια πολύ υψηλή ποιότητα κατασκευής με αντίστοιχο επίπεδο συναρμολόγησης για τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί σε όλες τις επιφάνειες. Θήκες για μικροαντικείμενα υπάρχουν τόσο στα τοιχώματα των θυρών όσο και στο ντουλαπάκι του συνοδηγού ενώ, δεδομένης της ύπαρξης πετρελαιοκινητήρων κάτω από το καπό, ως πολύ καλή κρίνεται και η ηχομόνωση της καμπίνας. Ο εσωτερικός διάκοσμος του Corsavan βασίζεται σε πιο έντονες καμπύλες γραμμές ενώ πιο «στιβαρές» θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν οι σχεδιαστικές φόρμες του εσωτερικού στο Toyota YarisVan.

Ποιοτικά κατασκευασμένο και με άφθονους χώρους για τους επιβάτες είναι το εσωτερικό του Toyota YarisVan.

Πληρέστατος εξοπλισμός στις βασικές εκδόσεις Ένα από τα στοιχεία που –εν μέρει- έχουν εγγυηθεί και την πολύ καλή εμπορική πορεία αμφότερων των Mini-Vanettes, είναι η πληρότητα του βασικού εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας με τον οποίο είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά. Στην περίπτωση του Opel Corsavan, η βασική έκδοση έχει να επιδείξει μεταξύ άλλων στοιχεία όπως ηλεκτρικοί & θερμαινόμενοι καθρέπτες με κάλυμμα στο χρώμα του αμαξώματος, έξι αερόσακους (οδηγού – συνοδηγού, πλευρικοί και οροφής, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, ηχοσύστημα με

54

Ο πίνακας οργάνων του YarisVan είναι ευανάγνωστος και προσφέρει πλήθος ενδείξεων.

χειριστήρια στο τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, A/C, τηλεσκοπική κολώνα τιμονιού με ρύθμιση καθ’ ύψος και κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό. Από την πλευρά της, η βασική έκδοση «Li-

Δυναμική και μοντέρνα είναι η σχεδίαση του πίνακα οργάνων του Corsavan ενώ ενσωματώνει και μια κεντρική οθόνη πολλαπλών ενδείξεων.

ve» του Toyota YarisVan είναι διαθέσιμη με ηλεκτρικούς καθρέπτες με ενσωματωμένους δείκτες πορείας στο χρώμα του αμαξώματος, κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος, A/C,

Corsa VS Yaris T02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

4:05

Page 55

Μεταφορικές δυνατότητες: Υψηλότερο ωφέλιμο για το Corsavan

T

o Opel Corsavan είναι ελαφρώς μακρύτερο από το Toyota YarisVan ωστόσο, το μεταξόνιο είναι ακριβώς το ίδιο με βάση τα όσα ανακοινώνουν οι κατασκευαστές. Με αυτό το δεδομένο, ο εκπρόσωπος της Opel εμφανίζει μεγαλύτερο σε μήκος χώρο φόρτωσης (κατά 107 χλστ.) ωστόσο το ωφέλιμο πλάτος (και μεταξύ των θόλων) στην περίπτωση του YarisVan είναι μεγαλύτερο (έστω και οριακά). Με αντίστοιχο ωφέλιμο εσωτερικό ύψος και κατώφλι φόρτωσης κάτω από 500 χλστ. (484 χλστ. στην περίπτωση του Corsavan) η πρόσβαση στο εσωτερικό της καρότσας είναι μια εύκολη διαδικασία με το το Toyota YarisVan να προσφέρει σαφέστατα μεγαλύτερο άνοιγμα για την πίσω πόρτα. Τέλος, αντίστοιχος είναι και ο συνολικός ωφέλιμος όγκος που τα εν λόγω Mini-Vanettes προσφέρουν.

Ο χώρος φόρτωσης του Toyota YarisVan είναι μεγαλύτερος σε πλάτος και με μεγαλύτερο άνοιγμα για τον χώρο φόρτωσης.

Το Opel Corsavan προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος έως και 1.257 χλστ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν προϊόντα με βάρος έως και 476 κιλά.

Βαρύτερο και με υψηλότερο ωφέλιμο το Corsavan

Σύμφωνα με την Toyota, το YarisVan είναι σε θέση να μεταφέρει ακόμη και μια παλέτα ευρωπαϊκών διαστάσεων.

To μέγιστο μεικτό βάρος του Opel Corsavan είναι σαφέστατα υψηλότερο σε σχέση με τον ιάπωνα ανταγωνιστή του όπως και το συνολικό απόβαρο του οχήματος. Ωστόσο, συνολικά το

γερμανικό μοντέλο προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς ωφέλιμου φορτίου από 436 – 476 κιλά αναλόγως της έκδοσης την ίδια στιγμή που το YarisVan είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με

βάρος έως και 410 κιλών. Παράλληλα, σαφής είναι η υπεροχή του Opel Corsavan σε ότι αφορά την ελκτική ικανότητα τους για trailers με ή χωρίς φρένα. Το ειδικό διαχωριστικό της καμπίνας από την καρότσα στο YarisVan προσφέρει εύκολη επόπτευση του φορτίου. Πολλαπλοί είναι οι κρίκοι στερέωσης του φορτίου σε αμφότερα τα μοντέλα.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ Μοντέλο Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Κύκλος στροφής (χλστ.)

Toyota YarisVan 3.950 1.695 1.510 2.510 9,6

Opel Corsavan 4.021 1.775 1.479 2.510 10,6

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ Δυναμικό σχεδιαστικά και με πολλαπλές ηλεκτρικές ευκολίες στο βασικό εξοπλισμό είναι το εσωτερικό του Opel Corsavan.

Μοντέλο Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (λτ.) Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) Ύψος πίσω θύρας (χλστ.)

Toyota YarisVan 1.150 1.290 1.000 920 1.100 1.045 970

Opel Corsavan 1.257 1.264 944 921 1.090 969 763

ΒΑΡΗ Μοντέλο Μεικτό (κιλά) Στην έκδοση «Active» το Toyota YarisVan εφοδιάζεται με σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών και κάμερα οπισθοπορείας.

ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά υποβοηθούμενο τιμόνι με ρύθμιση σε βάθος, ηχοσύστημα με χειριστήρια στο τιμόνι και έξι ηχεία, κεντρικό κλείδωμα με

τηλεχειρισμό και συνολικά 7 αερόσακους (οδηγού – συνοδηγού, πλευρικοί, οροφής τύπου «κουρτίνας» και αερόσακο για τα γόνατα του οδηγού).

Toyota YarisVan 1.545

Απόβαρο (κιλά)

1.135 - 1.205

Ωφέλιμο (κιλά)

410

Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

780

Opel Corsavan 1.680 - 1.710 (Auto: 1.690 - 1.710) 1.214 - 1.252 (Auto: 1.214 - 1.274) 458 - 466 (Auto: 436 - 476) 1.150

550

580

55

Corsa VS Yaris T02:touring_pilio.qxd

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

3/2/2017

4:06

Page 56

Opel Corsavan vs Toyota YarisVan

Στον δρόμο: Άνετα και με υψηλή ενεργητική ασφάλεια

Μ

ε το μήκος του αμαξώματος του να ορίζεται στα 4,0μ. περίπου και το σύστημα διεύθυνσης να είναι ηλεκτρικά ελεγχόμενο, αμφότερα τα μοντέλα διακρίνονται για την πολύ καλή ευελιξία τους εντός της πόλης ενώ, το ελαφρών μικρότερο μήκος του YarisVan έχει σαφή επίδραση και

στον κύκλο στροφής του (9,6μ.) έναντι του Opel Corsavan (10,6μ.) Με συστήματα όπως το ESP και η υποβοήθηση εκκίνησης στην ανηφόρα να περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό και δυνατά φρένα, τόσο το Corsavan ¨οσο και το YarisVan δεν θα προβληματίσουν σημαντικά

τον οδηγό ως προς την ενεργητική τους ασφάλεια, με τις όποιες κλίσεις του αμαξώματος να μην επηρεάζουν την κατευθυντικότητα τους. Παράλληλα, η ρύθμιση της ανάρτησης και στα δύο μοντέλα είναι τέτοια που επιτρέπει το φιλτράρισμα της πλειοψηφίας των εδαφικών

ανωμαλιών (εκτός από τις έντονες). Σε κάθε περίπτωση, τα… επιβατικά «γονίδια» αμφότερων των μοντέλων διασφαλίζουν μια εξαιρετική ποιότητα κύλισης στον αυτοκινητόδρομο ενώ ως πολύ καλό κρίνεται και το περιμετρικό οπτικό πεδίο του οδηγού.

Σταθερό, προβλέψιμο και με καλή ποιότητα κύλισης αποδεικνύεται το Opel Corsavan κατά την κίνηση τόσο στην πόλη όσο και εκτός αυτής.

Συμπέρασμα: Δύσκολη η αναζήτηση μειονεκτημάτων

Σ

ς ίδια στιγμή που ο βασικό . ι το Toyota YarisVan την γού είνα οδη ους του χώρ ου υς έργ ένο του ισμ θησης περιορ κά συστήματα υποβοή Ευέλικτο ακόμη και σε ονι κτρ ηλε λά λαπ πολ μβάνει εξοπλισμός του περιλα

56

τοιχεία όπως η ευελιξία εντός της πόλης, η πολύ καλή σχέση τιμής – αξίας, η ποιότητα κατασκευής, η ευρυχωρία της καμπίνας και η καλή οδική συμπεριφορά στον αυτοκινητόδρομο, αποτελούν βασικά γνωρίσματα αμφότερων των Mini-Vanette που παρουσιάζουμε. Εξάλλου, τα προαναφερθέντα χαρακτηριστικά έχουν συμβάλλει σημαντικά και στην εξαιρετική εμπορική πορεία τόσο το Corsavan όσο και του YarisVan στην ελληνική αγορά. Οι διαφορές μεταξύ των δύο μοντέλων είναι ουσιαστικά… στα χαρτιά και μπορούν να αποδειχθούν αμελητέες για κάποιον που αναζητά την βέλτιστη επιλογή ωστόσο, αξίζει να κρατήσουμε τα 6 χρόνια Εργοστασιακής Εγγύησης που η Toyota προσφέρει σε όλα τα ελαφρά επαγγελματικά της οχήματα.

Periexomena_pro 02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

3:37

Page 1

Ford Trucks T02:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

3/2/2017

2:18

Page 58

Τράκτορας Ford Trucks 1848T 4x2 Euro6

Αντεπίθεση εξ ανατολής Η νέα γενιά των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της Ford Trucks είναι πλέον διαθέσιμη και στην ελληνική αγορά από τον Όμιλο Σφακιανάκη και ευελπιστεί να αποσπάσει μερίδιο αγοράς στις πωλήσεις και της χώρας μας με κυριότερο χαρακτηριστικό την εξαιρετική σχέση τιμής – αξίας αλλά και την πληρότητα που επιδεικνύει σε όλους τους τομείς.

1

1. Ελκυστικά τα φωτιστικά σώματα της καμπίνας, αποτελούν ένα από τα σχεδιαστικά γνωρίσματα του νέου φορτηγού της Ford Trucks.

2. Ο νέος Eurotorq κινητήρας αποδίδει ισχύ έως και 480 ίππων με 2.500 Nm ροπής.

3. H έκδοση με την υπερυψωμένη καμπίνα, φέρει μια –μεγάλων διαστάσεων- αεροτομή στο επάνω μέρος της.

2

58

3

Ford Trucks T02:touring_pilio.qxd

Π

ληροφοριακά, αξίζει να αναφέρουμε πως η Ford Trucks αποτελεί μια κοινοπραξία της Ford Motor Company με τον τούρκικο Όμιλο Επιχειρήσεων «Koc Holding» και επί σειρά δεκαετιών έχει να επιδείξει μια αξιοσημείωτη εμπορική πορεία σε διάφορες αγορές ανά τον κόσμο χάρη στα αξιόπιστα, αποδοτικά και με περιορισμένο «Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας» οχήματα που προσφέρει. Πρόσφατα, ο Όμιλος Εταιρειών Σφακιανάκης ανακοίνωσε το λανσάρισμα της νέας γενιάς οχημάτων της εταιρείας και στην ελληνική αγορά και προκειμένου να σας παρέχουμε μια όσο το δυνατόν καλύτερη ενημέρωση για τις δυνατότητες των νέων αυτών μοντέλων, ήρθαμε σε επαφή με την ελληνική αντιπροσωπεία και κανονίσαμε την φωτογράφιση του ελκυστήρα – τράκτορα της Ford Trucks, το νέο 1848Τ. Στην έκδοση με την υπερυψωμένη οροφή, ο νέος τράκτορας της Ford Trucks είναι αναμφίβολα… επιβλητικός και με ξεχωρι-

3/2/2017

2:19

Page 59

στή σχεδίαση που βασίζεται σε έντονες καμπύλες γραμμές με χαρακτηριστικούς διπλούς προβολείς για τα κυρίως φωτιστικά σώματα της καμπίνας. Με μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και μια μεγάλη σε διαστάσεις και πλήρως ρυθμιζόμενη αεροτομή στο επάνω μέρος της καμπίνας, ο τράκτορας της Ford Trucks έχει να επιδείξει μια πολύ καλή επίδοση στον τομέα της αεροδυναμικής, χάρη στα πολλαπλά –απαραίτητα- αεροδυναμικά βοηθήματα σε όλο το πλάτος του οχήματος ενώ, η πρόσβαση στο εσωτερικό της ευρύχωρης καμπίνας γίνεται μέσω τριών, μεγάλων σε μέγεθος, σκαλοπατιών. Η πρόσβαση σε διάφορες εργασίες συντήρησης του κινητήρα για δευτερεύοντα συστήματα γίνεται μέσω της αναδιπλούμενης μάσκας ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως, ένα από τα κυριότερα πλεονεκτήματα του εν λόγω μοντέλου είναι η πληρότητα του εξοπλισμού καθώς και το περιορισμένο κόστος αγοράς του σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Το «σπίτι… μακριά από το σπίτι»

Καλαίσθητος και ποιοτικά κατασκευασμένος, ο εσωτερικός διάκοσμος διακρίνεται για τις πολλαπλές καμπύλες γραμμές.

Έ

να από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν την καμπίνα με την υπερυψωμένη οροφή του εκπροσώπου της Ford Trucks είναι η ευρυχωρία καθώς και ο πλούσιος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας που έχει στη διάθεση του ο οδηγός. Βασισμένος σε έντονες καμπύλες γραμμές και χωρίς να προσπαθεί να εντυπωσιάσει με περιττά στοιχεία, ο εσωτερικός διάκοσμος προσφέρει άνετο «αέρα» για τον οδηγό και τον συνοδηγό καθώς και δύο αναπαυτικά κρεβάτια στο πίσω μέρος του οχήματος. Ειδικές θήκες για πάσης φύσεως αποσκευές έχουν προβλεφθεί κάτω από τα κρεβάτια όσο και στην οροφή του οχήματος ενώ, εργονομικά σχεδιασμένα είναι και τα καθί-

σματα με αυτό το οδηγού να φέρει –όπως είναι φυσικό- πλήθος ρυθμίσεων και φυσικά αερανάρτηση. Ορισμένοι από τους αποθηκευτικούς χώρους είναι προσβάσιμοι και από την γνώριμη καταπακτή πάνω από τους τροχούς του εμπρός άξονα ενώ, αερανάρτηση φέρει και ολόκληρη η καμπίνα, στοιχείο που αναβαθμίζει σημαντικά το επίπεδο της άνεσης που απολαμβάνει ο οδηγός. Μεταξύ των στοιχείων που συγκαταλέγονται στον πλούσιο «βασικό» εξοπλισμό που προσφέρει η εταιρεία, αξίζει να αναφέρουμε το air-condition, το ηχοσύστημα, το cruise-control, η ηλεκτρικά ελεγχόμενη ηλιοροφή, οι αισθητήρες βροχής, το κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό κ.ά.

Με σωστή διαρρύθμιση των διαφόρων χειριστηρίων, η κεντρική κονσόλα διακρίνεται για την πολύ καλή εργονομία της.

Ευανάγνωστος και με πλήθος ενδείξεων ο πίνακας οργάνων.

Στην οροφή της καμπίνας, πάνω από το παρμπρίζ έχουν προβλεφθεί μεγάλες σε χωρητικότητα θήκες για πάσης φύσεων αποσκευές.

Στο βασικό εξοπλισμό άνεσης περιλαμβάνεται και ηλεκτρικά ελεγχόμενη ηλιοροφή.

Δύο αναπαυτικά κρεβάτια μεγάλων διαστάσεων θα καλύψουν απόλυτα τις ανάγκες μεγάλων δρομολογίων.

59

Ford Trucks T02:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

3/2/2017

2:19

Page 60

Τράκτορας Ford Trucks 1848T 4x2 Euro6 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ

Καλύπτοντας απόλυτα τις ανάγκες πολλαπλών χρήσεων

Έκδοση

Ο

Αναλόγως των απαιτήσεων του ιδιοκτήτη, o τράκτορας της Ford Trucks μπορεί να εφοδιαστεί με δύο δεξαμενές καυσίμου χωρητικότητας 600 + 450λτ.

ελκτυστήρας που η εταιρεία προσφέρει και στην ελληνική αγορά είναι διαθέσιμος με συνολικό μήκος αμαξώματος της τάξης των 6.039 χλστ. και μεταξόνιο μήκους 3,6μ. Ανάλογα με τις ανάγκες της χρήσης για την οποία προορίζεται, μπορεί να διαθέτει χαμηλή (ύψος 3.104 χλστ.) ή υπερυψωμένη οροφή (όπως και το όχημα που παρουσιάζουμε. Ο εμπρόσθιος άξονας εφοδιάζεται με παραβολικά ελατήρια, αμορτισέρ και αντιστρεπτική δοκό ενώ στον πίσω συναντάμε «αερόφουσκες» με αντιστρεπτική δοκό. Ένα από τα στοιχεία που υποδηλώνουν την πολύ καλή τεχνογνωσία της εταιρείας με την πρώτη ματιά είναι η εξαιρετική «χωροταξική» διαρρύθμιση της τοποθέτησης των επιμέρους μηχανικών μερών του οχήματος εντός του πλαισίου. Με αυτόν τον τρόπο διασφαλίζεται η δυνατότητα προσθήκης μιας ακόμη δεξαμενής καυσίμου (χωρητικότητας 450 λτ.) επί του οχήματος γεγονός που, σε συνδυασμό με τη στάνταρτ δεξαμεΣημαντικό ρόλο σε αυτό νή καυσίμου των εξυπηρετεί η τοποθέτηση 600 λτ., διασφαλίπολλαπλών συστημάτων του ζει μια αρκετά μεοχήματος εντός του πλαισίου.

1848Τ, υπερυψωμένη καμπίνα 6.039 2.540 3.950 3.600 1.485 954 7.500 225 285

Μήκος αμαξώματος (χλστ.) Πλάτος αμαξώματος (χλστ.) Ύψος αμαξώματος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Κύκλος στροφής (χλστ.) Ύψος πλαισίου εμπρός (χλστ.) Ύψος πλαισίου πίσω (χλστ.) Απόσταση από το έδαφος εμπρός/πίσω (χλστ.)

292 / 246 Βάρη Μεικτό βάρος (κιλά) 18.000 Απόβαρο (κιλά) 7.792 Ωφέλιμο (κιλά) 10.208 Μέγιστη φόρτιση εμπρόσθιου άξονα (κιλά) 1.648 Μέγιστη φόρτιση οπίσθιου άξονα (κιλά) 10.260

γαλύτερη αυτονομία. Πέραν αυτού, τα ειδικά αεροδυναμικά βοηθήματα (spoilers) που εδράζονται επί της καμπίνας, τόσο στο εμπρός τμήμα όσο και στα πλαϊνά και –φυσικά- την οροφή, μειώνουν σημαντικά την αντίσταση του αέρα και κατ’ επέκταση την συνολική μέση κατανάλωση καυσίμου του οχήματος. Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέρουμε πως η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοινώνει πως τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα της Ford Trucks συνοδεύονται από Εργοστασιακή Εγγύηση τριών (3) ετών για το πλήρες όχημα, ανεξαρτήτως χιλιομέτρων.

Νέος «Ecotorq» τεχνολογίας Euro6 με ισχύ 420 ή 480 ίππων

Ο

εντελώς νέος πετρελαιοκινητήρας «Ecotorq» της Ford Trucks στην περίπτωση των ελκυστήρων της εταιρείας, είναι χωρητικότητας 12,6λτ. (6κύλινδρος, σε σειρά) και είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 420 ή 480 ίππων με μέγιστη αποδιδόμενη ροπή της τάξης των 2.150 ή 2.500 Nm, η οποία είναι διαθέσιμη από τις 1.000 σ.α.λ. Σε ότι αφορά στα κιβώτια ταχυτήτων, προσφέρονται χειροκίνητες ή αυτόματες – σειριακές επιλογές της ZF με 12 σχέσεις.

ΚΙΝΗΤHΡΑΣ Τύπος Κύλινδροι Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Βαλβιδόφρενο (kW) Intarder (kW) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) Δεξαμενή AdBlue (λτ.)

Ο νέος Ecotorq κινητήρων των 12,7λτ. αποδίδει ισχύ έως και 480 ίππων.

60

Ford Ecotorq 12,7lt.

6, σε σειρά 12.740 480/1.800 2.500/1.000 - 1.200 ZF TX 2620 Traxon, 12 σχ.

340 έως 600 600 (έως 1.050) 78

Η συγκεκριμένη –κορυφαία- έκδοση εφοδιάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 12 σχέσεων από τη ZF.

Διάφορες εργασίες συντήρησης του κινητήρα είναι προσβάσιμες από το εμπρός μέρος του οχήματος μέσω της αναδιπλούμενης μάσκας.

Ford Trucks T02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

2:20

Page 61

Η τεχνολογία στην υπηρεσία της ασφάλειας

Η

εξαιρετική σχέση τιμής – αξίας που ο εν λόγω τράκτορας της Ford Trucks επιδεικνύει σε σχέση με τον ανταγωνισμό υποδηλώνεται εν μέρει και από την ύπαρξη μιας πληθώρας προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων, τα οποία αναλαμβάνουν την υποβοήθηση του έργου του οδηγού κάτω από όλες τις συνθήκες. Προορισμένος για δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων, ο τράκτορας της Ford Trucks δεν θα μπορούσε παρά να εφοδιάζεται με πολλαπλά ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς και υπο-

βοήθησης του έργου του οδηγού, αρκετά εκ των οποίων δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως είναι πλέον υποχρεωτικά από την ευρωπαϊκή νομοθεσία. Μεταξύ αυτών αξίζει να αναφέρουμε το «Lane Departure Warning System» (LDWS) που αναλαμβάνει να προειδοποιήσει τον οδηγό όταν αυτός παρεκκλίνει από την πορεία του (με βάση τις διαγραμμίσεις του οδοστρώματος), το «Advanced Emergency Braking System» (AEBS) που είναι σε θέση να επιβραδύνει αυτόματα το όχημα (χωρίς την επέμ-

βαση του οδηγού) στην περίπτωση που ανιχνεύσει το ενδεχόμενο πρόσκρουσης με προπορευόμενο όχημα) καθώς και τα γνωστότερα «ESP» και «EBS» (Electronic Braking System), που ουσιαστικά ενσωματώνουν τις λειτουργίες επιμέρους ηλεκτρονικών συστημάτων όπως τα ABS, ASR, Hill Launch Assist κ.ά. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως το εν λόγω φορτηγό ενσωματώνει βαλβιδόφρενο ισχύος 340 kW καθώς και ένα ειδικό υδραυλικό Intarder με μέγιστη ισχύ έως και 600 kW, στοιχείο που αποτελεί σα-

Ειδικοί αισθητήρες και ραντάρ στο κάτω μέρος του παμπρίζ, παρέχουν κρίσιμες πληροφορίες στα διάφορα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου του οχήματος.

φή ένδειξη του ισχυρού συστήματος πέδησης του εκπροσώπου της Ford Trucks.

Σταθερό και άνετο στο δρόμο, το 1848Τ επιτρέπει στο οδηγό να εκμεταλλευτεί στο έπακρο τις αυξημένες επιδόσεις του νέου κινητήρα.

Η ιστορία της Ford Trucks

Μ

ε βάση τη σχετική συμφωνία μεταξύ του Ομίλου Koç και της Ford που πηγαίνει πίσω στο μακρινό 1959, η Otosan ξεκίνησε την κατασκευή του πρώτου φορτηγού της το 1960. Τα μοντέλα F600 κατασκευάζονταν στην Τουρκία έως το 1966 ενώ έκτοτε και ως το 1983, η σειρά φορτηγών «D Line» της Ford Cargo κατάφερε να διαθέσει περισσότερα από 65.000 οχήματα. Από το 1982 ξεκίνησε η παραγωγή οχημάτων στο εργοστάσιο Inonu παρά το γεγονός ότι τα «επίσημα» εγκαίνια της εν λόγω γραμμής παραγωγής πραγματοποιήθηκαν τον Ιούλιο του 1986. Το συνολικό εμβαδό του εν λόγω εργοστασίου ανέρχεται στα 1,1 εκ. τ.μ. εκ των οποίων τα 90.000 τ.μ. αφορούν σε κτιριακές εγκαταστάσεις.

Στην παρούσα φάση, το Ford Otosan Inonu είναι σε θέση να κατασκευάσει έως και 15.000 φορτηγά οχήματα, 11.000 κινητήρες καθώς και εκατοντάδες χιλιάδες μηχανικά μέρη από διάφορα μοντέλα της Ford όπως το δημοφιλές Transit. Από το 1985 τα φορτηγά της Ford Cargo έφεραν κινητήρες Dovertech ενώ από το 1998 έως το 2003 κατασκευάζονταν τα μοντέλα «Cargo 98MY». Η σειρά φορτηγών «H298» ακολούθησε με κινητήρες «Ecotorq» ενώ μετέπειτα εμπλουτίστηκε με τη σειρά «H476» από το 2007 με νέους κινητήρες 9,0λτ. πέραν της χωρητικότητας των 7,3λτ. με απόδοση από 260 – 380 ίππους. Το 2010 ξεκίνησε η κατασκευή των χωματουργικών οχημάτων της εταιρείας με νέους Ecotorq κινητή-

ρες τεχνολογίας Euro5 ενώ, το 2012 λανσαρίστηκε ο τράκτορας «Ford Cargo 1846T» με ισχύ 460 ίππων και μέγιστη ροπή 2.100 Nm. Κατά τη διάρκεια του 2013, η Ford Trucks υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με την κινέζική JMC Heavy Duty Vehicle Co. Ltd, βάσει της οποίας, οι κινητήρες Ecotorq παράγονται στην Κίνα από την JMC. Από το 2016, η Ford Otosan προσφέρει τα βαρέα επαγγελματικά της οχήματα με κινητήρες Ecotorq με

κυβισμό 9 ή 13λτ. (προδιαγραφών Euro3, Euro5 ή Euro6) ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως, το κόστος εξέλιξης των εν λόγω μηχανικών συνόλων υπερέβη τα 100 εκ. δολάρια. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως τα οχήματα της Ford Trucks διατίθενται σε περισσότερες από 50 χώρες σε τρεις διαφορετικές ηπείρους μεταξύ των οποίων αξίζει να αναφέρουμε την ΕΕ, την Ρωσία, την Αφρική και τη Μέση Ανατολή.

61

PRO PAGES_T02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

2:45

Page 62

Φρόντισε τον… καθρέπτη της επιχείρησης σου!

To επαγγελματικό όχημα, πέραν από «εργαλείο» αποτελεί και έναν από τους… καθρέπτες μιας επιχείρησης καθώς προσφέρει μια πρώτη εικόνα της εύρυθμης λειτουργίας της στους πελάτες. Με αυτό το σκεπτικό, η διατήρηση της εξωτερικής του εικόνας στην βέλτιστη δυνατή κατάσταση αποτελεί και μια πολύ καλή «επικοινωνιακή» κίνηση.

Τ

ο να τρακάρεις το αυτοκίνητό σου ή να πάθει μία μεγάλη ζημιά για άλλο λόγο, δεν είναι το πλέον πιθανό σενάριο, ενώ ακόμη κι αν κάτι τέτοιο συμβεί, αλλά δεν ευθύνεσαι ο ίδιος, τότε την επιδιόρθωση των όποιων ζημιών, αναλαμβάνουν ουσιαστικά οι ασφαλιστικές εταιρείες που πληρώνουν για τα πάντα. Οι πιο συνηθισμένες «απειλές» για το αυτοκίνητο όμως, είναι άλλες και μπορεί στο «μάτι» να φαίνονται μικρές, αλλά όσο ο αριθμός τους αυξάνεται, τόσο μεγεθύνεται αντίστοιχα και το πρόβλημα. Μικρές γρατζουνιές από τα στενά δρομάκια της

πόλης, βαθουλωματάκια από βιαστικά παρκαρίσματα, θαμπώματα από τους καθημερινούς ρύπους, μέχρι και «στάμπες» από κοτσουλιές, αποτελούν σχεδόν αναπόφευκτες ζημιές για κάθε αυτοκίνητο. Κι ακριβώς επειδή μία μία δεν είναι ιδιαίτερα εμφανής, ώστε να μας ανησυχήσει, οι περισσότεροι το παραμελούμε να τις διορθώσουμε και όταν μαζεύονται, μας φαίνεται «βουνό» και οικονομικά να τις αντιμετωπίσουμε. Κάπως έτσι, καινούργια αυτοκίνητα, 2ετίας και 3ετίας, φαίνονται έτοιμα για… απόσυρση, γεγονός που επηρεάζει τελικά ακόμη περισσότερο και την

Μία επίσκεψη στο φανοποιείο θα σε πείσει

Β

ρείτε ένα φανοποιείο που αποπνέει εμπιστοσύνη και δεν θα σας χρεώσει μία περιουσία για μικροζημιές και μικροεπισκευές. Ο φανοποιός θα αναλάβει να επαναφέρει το αυτοκίνητό σας στην κατάσταση που το πήρατε με απλές και οικονομικές λύσεις. Μπορεί να εξαφανίσει λακκούβες, να το βάψει, να το περάσει με αντιχαρακτικά βερνίκια, να το γυαλίσει με αλοιφές, να ξεθαμπώσει τα φανάρια, να εξαφανίζει τα ενοχλητικά μπιμπίκια και κάθε άλλη μικροζημιά.

3 λόγοι για να το κρατήσεις καινούργιο Για να το χαρείς. Έδωσες μία περιουσία για να το αγοράσεις. Δεν είναι κρίμα να φαίνεται σαν… σακαράκα, επειδή το μηχανάκι που πέρασε δίπλα σου στο φανάρι σε έξυσε χωρίς να το καταλάβεις; Για να είναι ασφαλές και υγιές. Η επαναφορά του αμαξώματος στην εργοστασιακή του κατάσταση διατηρεί και την παθητική του ασφάλεια, ενώ η καθαριότητα μέσα στην καμπίνα, αποτρέπει δυσωδίες και σκόνες που επηρεάζουν τον οδηγό και τους συνεπιβάτες. Για να μην το πουλήσεις τσάμπα. Σκέψου το από την άλλη πλευρά. Αν εσύ ήθελες να αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, δεν θα παζάρευες την τιμή του προς τα κάτω, μόλις έβλεπες, βαθουλώματα και γρατζουνιές;

Βαθουλώματα τέλος σε χρόνο ρεκόρ Τα φανοποιεία έχουν εξελιχθεί πλέον και τεχνολογικά, όπως γίνεται αντιληπτό και στην πρωτοποριακή μέθοδος P.D.R., που βάζει «τέλος» στα βαθουλώματα, εύκολα, γρήγορα και οικονομικά. Τα αρχικά P.D.R. προέρχονται από την αγγλική φράση Paintless Dent Removal, που ουσιαστικά σημαίνει 62

τσέπη μας. Κι αυτό γιατί, οι γρατζουνιές, οι στάμπες και τα βαθουλώματα είναι τα πρώτα πράγματα που θα κοιτάξει κανείς όταν θα θελήσεις να μεταπωλήσεις το αυτοκίνητό σου. Συχνά μάλιστα, η αξία που θα «πιάσει» σε μία τέτοια περίπτωση, εξαρτάται εξίσου από την εμφάνιση, όσο και από τα χλμ που έχει διανύσει ή την κατάσταση των μηχανικών του μερών. Το θετικό όμως είναι ότι πρόκειται για πρόβλημα με πολλές λύσεις, οι οποίες αρκετές φορές είναι πολύ πιο εύκολες και οικονομικές από ό,τι φαντάζεσαι.

αφαίρεση βαθουλωμάτων χωρίς βάψιμο. Είναι δηλαδή μία πρωτοποριακή μέθοδος, η οποία και χρησιμοποιείται για την επισκευή των βαθουλωμάτων σε ένα αυτοκίνητο, χωρίς να χρειάζεται και βαφή του αυτοκινήτου, από την αρχή.

To P.D.R. είναι κατάλληλο κυρίως σε περιπτώσεις βαθουλω-

μάτων μετά από μία ισχυρή χαλαζόπτωση ή από παρκάρισμα. Ολόκληρη η διαδικασία διαρκεί από 10 λεπτά έως και 2 ώρες για μία μέτριου μεγέθους λακκούβα. Για την επισκευή χρησιμοποιούνται ειδικά εργαλεία από εκπαιδευμένους τεχνίτες, οι οποίοι εξαφανίζουν τη λακκούβα μέσα σε λίγο χρόνο.

Ο τεχνίτης, με ειδικό φωτισμό, τοποθετεί το κατάλληλο εργαλείο εσωτερικά ή εξωτερικά του χτυπήματος με ακρίβεια και πιέζοντάς το, το επαναφέρει στην αρχική του κατάσταση, χωρίς να προκληθεί ζημιά στο χρώμα. Με τη μέθοδο P.D.R αποφεύγεται η σφυρηλάτηση, το στοκάρισμα και το βάψιμο που συνήθως βγάζει διαφορά στην απόχρωση.

ADV Citroen Jumpy:touring_pilio.qxd

6/10/2016

2:55 μμ

Σελίδα 13

PRO PAGES_T02:touring_pilio.qxd

PRO PAGES

3/2/2017

2:46

Page 64

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Αλλάξτε του τα φώτα Η αλλαγή λαμπτήρα στο αυτοκίνητό σας είναι μια απλή και εύκολη διαδικασία, την οποία μπορείτε να την κάνετε και μόνοι σας σε πολύ λίγο χρόνο. Παρακάτω μπορείτε να διαβάσετε τον τρόπο που θα το κάνετε και έτσι να εξοικονομήσετε τα χρήματα που θα δαπανούσατε αν πηγαίνατε σε κάποιο συνεργείο.

Κ

άθε λαμπτήρας στο αυτοκίνητο έχει συγκεκριμένες ώρες λειτουργίας, οι οποίες όταν ξεπεραστούν, φτάνει στο τέλος της ζωής του και χρειάζεται άμεση αντικατάσταση, διότι είναι ο μοναδικός παράγοντας που κάνει εμφανή τη θέση μας στο δρόμο, ιδιαίτερα τη νύχτα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις εμπρόσθιες λάμπες (μεσαία-μεγάλη σκάλα φώτων), όπου οι θερμοκρασίες που αναπτύσσουν είναι πιο υψηλές.

Πριν τοποθετήσετε εκ νέου τη λάμπα μέσα στο φανάρι, κάντε έναν έλεγχο πως ανάβει κανονικά.

Τα τρία βήματα της αντικατάστασης 1. Ανοίγουμε το καπό του κινητήρα και εντοπίζουμε το πίσω μέρος του φαναριού όπου είναι η καμένη λάμπα. Αφαιρούμε τη φύσα που την συγκρατεί.

2. Στη συνέχεια ξεκουμπώνουμε το μεταλλικό έλασμα από το εσωτερικό τμήμα του φαναριού. Το έλασμα αυτό χρησιμοποιείται ως ασφάλεια, ώστε να συγκρατείται ο λαμπτήρας στη θέση του.

Καν το μόνος σου -

Κέρδος 10 ευρώ

3. Αφαιρούμε τον καμένο λαμπτήρα και τοποθετούμε τον καινούριο, προσέχοντας να μπουν τα «αυτάκια» του στις θέσεις που διαθέτει το φανάρι. Έπειτα πραγματοποιούμε την παραπάνω διαδικασία αντίστροφα, ώστε να τοποθετήσουμε τη νέα λάμπα.

Σε συνεργείο αυτοκινήτων, θα πληρ ώσουμε για την αντικατάσταση του καμέ νου λαμπτήρα περίπου 10-15 ευρώ, τιμή που συμπεριλαμβάνει την εργασία αλλά και το κόστος του ανταλλακτικού. Αν θέλο υμε Στο πίσω μέρος του φανα ριού βρίλοιπόν να- εξοικονομήσουμε χρήμ ατα, σκεται η λάμπα, η οποία συγκρατείμπορούμε να αγοράσουμε το λαμπ τήρα ται από μία φύσα. από ένα πρατήριο καυσίμων ή ένα κατάστημα ανταλλακτικών με τιμή μικρότερη από 5 ευρώ και να τον τοποθετήσουμ ε μόνοι μας.

Αλλαγή λαμπτήρα πλαφονιέρας Προσοχή Πιέστε τα κλιπ

Πώς γίνεται η αλλαγή του λαμπτήρα Η διαδικασία της αλλαγής του λαμπτήρα από την πλαφονιέρα του αυτοκινήτου είναι μια σχετικά απλή διαδικασία, που δε θα απαιτήσει πολύ χρόνο. Ανάλογα με το μοντέλο και τον τύπο της πλαφονιέρας, βέβαια, υπάρχει η πιθανότητα να χρειαστείτε περισσό-

τερο χρόνο για να αλλάξετε τη λάμπα, αφού ίσως απαιτηθεί ακόμη και να βγάλετε όλη την πλαφονιέρα από την οροφή, για να έχετε πρόσβαση στο λαμπτήρα.

Πόσο θα μου κοστίσει Πολύ μικρό είναι το κόστος ενός καινούριου λαμπτήρα, αφού θα τον βρείτε στα πρατήρια βενζίνης ή σε καταστήμα-

τα με προϊόντα αυτοκινήτου, σε τιμές από 50 λεπτά έως και 1 ευρώ. Εάν τώρα επιλέξετε λαμπτήρα τύπου LED, τότε το κόστος θα ανέβει αρκετά, ανάλογα και με τον αριθμό των LED, οι τιμές ξεκινούν από τα 8-9 ευρώ. Σε αυτή την περίπτωση μάλιστα, η αλλαγή της λάμπας θα απαιτήσει και πολύ χρόνο, ενώ συνιστάται να γίνει από ειδικούς.

Τι κάνω εάν η λάμπα συνεχίζει να μη φωτίζει Εάν τώρα, μετά την τοποθέτηση του καινούριου λαμπτήρα, η πλαφονιέρα συνεχίζει να μην ανάβει, τότε είναι πολύ πιθανόν να έχει καεί η ασφάλεια. Η αλλαγή της ασφάλειας είναι μια απλή διαδικασία και δεν απαιτεί ιδιαίτερες γνώσεις. Αρχικά θα πρέπει να εντοπίσετε την ασφαλειοθήκη του οχήματος, η οποία 64

συνήθως βρίσκεται κάτω από το τιμόνι. Στη συνέχεια, για να εντοπίσετε την καμένη ασφάλεια, θα πρέπει να δείτε το ειδικό σχεδιάγραμμα, που υπάρχει στο εσωτερικό της θήκης. Εάν τώρα δεν μπορείτε να καταλάβετε τι γράφει, ώστε να εντοπίσετε την ασφάλεια της πλαφονιέρας, τότε ένας πρακτικός τρόπος είναι να

Σε περίπτωση που θελήσετε να αλλάξετ ε λαμπτήρ ες μόνοι σας 1. Συστήνε ται να αφαιρείτ ε του πόλους από τη μπαταρί α όταν αλλάζετε λαμπτήρες.

2. Αν θέλετε να τοποθετήσετε μόνοι σας λαμπτήρες τύπου LED, προσέξτε μήπως δημιουργηθεί πρόβλημ α με το δίαυλο CAN-bu s του αυτοκινή του και κατά συνέπεια με τη λειτουργία της πλαφονιέρας.

3. Αν οι λαμπτήρες που θέλετε να τοποθετ ήσετε είναι XENON, επειδή θεωρούνται υψηλής τάσης, τότε καλύτερα απευθυνθείτε σε κάποιο ειδικό.

βγάλετε μια-μια τις ασφάλειες και να ελέγξετε σε κάθε μια, εάν έχει κοπεί το σύρμα που βρίσκεται στο κέντρο της. Μόλις λοιπόν την εντοπίσετε, μπορείτε να την αντικαταστήσετε με μια καινούρια, που θα βρείτε σε ένα κατάστημα με είδη αυτοκινήτου ή σε ένα πρατήριο βενζίνης.

PRO PAGES_T11:touring_pilio.qxd

7/11/2016

12:21

Page 1

PRO PAGES_T02:touring_pilio.qxd

PRO PAGES

3/2/2017

2:48

Page 66

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Γνωρίστε τα πάντα για τα αμορτισέρ αυτοκινήτου Οι «αποσβεστήρες κραδασμών» ή, αλλιώς, τα γνωστά μας αμορτισέρ έχουν εξαιρετικά σημαντικό έργο τόσο για την άνεσή μας, όσο και για την καλύτερη ενεργητική ασφάλεια του αυτοκινήτου. Πόσα όμως γνωρίζετε για αυτό το ιδιαίτερα κρίσιμο τμήμα του οχήματος σας;

Ποιος είναι ο ρόλος των αμορτισέρ; Τα αμορτισέρ ανήκουν στα λεγόμενα και «ελαστικά στοιχεία» της ανάρτησης, αφού έχουν την ιδιότητα να συμπιέζονται και να επανέρχονται στην αρχική τους κατάσταση. Όταν ο τροχός συναντήσει ένα εμπόδιο, το ελατήριο που περιβάλλει συνήθως το αμορτισέρ, συμπιέζεται γρήγορα. Το αμορτισέρ φροντίζει ουσιαστικά ώστε η ταλάντωση του ελατηρίου να παραμείνει ελεγχόμενη, προκειμένου να μην παρουσιαστούν ανεπιθύμητα φαινόμενα συμπεριφοράς του αμαξώματος. Ο δεύτερος αλλά εξίσου σημαντικός ρόλος του αμορτισέρ είναι η παρεχόμενη προς τους επιβάτες άνεση. Σε συνεργασία με το ελατήριο (κάποιες φορές δεν υπάρχει ελατή-

ριο μαζί), απορροφά την ενέργεια που παράγεται από την επαφή με τις ανωμαλίες του οδοστρώματος και μεταφέρει στο πλαίσιο και στην καμπίνα των επιβατών μικρότερο ποσοστό κραδασμών. Σημαντική συμβολή έχουν τα αμορτισέρ, ακόμη και στη διαδικασία της πέδησης. Η σωστή λειτουργία τους και η αρμονική συνεργασία με τα ελατήρια βελτιώνουν την κατανομή του βάρους και την απόσταση φρεναρίσματος.

Πώς λειτουργούν;

Tα αμορτισέρ ανήκουν στα λεγόμενα και «ελαστικά στοιχεία» της ανάρτησης.

Τι είδη αμορτισέρ υπάρχουν στην αγορά; Όπως είπαμε, τα περισσότερα αμορτισέρ είναι υδραυλικά, δηλαδή λαδιού. Εναλλακτικά, υπάρχουν και αέρος - λαδιού, που λειτουργούν σχεδόν με τον ίδιο τρόπο, είναι όμως λίγο πιο σκληρά. Επίσης, υπάρχουν και τα αμορτισέρ αζώτου - λαδιού τα οποία παρέχουν καλύτερη απόσβεση και απόδοση μετά από συνεχή καταπόνηση (π.χ. σε διαδοχικές ανωμαλίες του οδοστρώματος), καθώς το άζωτο βοηθά ώστε να μην αναπτυχθούν μεγάλες θερμοκρασίες στο λάδι, με αποτέλεσμα να μην αλλάζει σημαντικά ο όγκος του. Όμως, η τιμή τους είναι σημαντικά υψηλότερη από αυτή των άλλων δύο τύπων. Από την άλλη, σε πολύ γρήγορα και σε αγωνιστικά αυτοκί-

νητα, χρησιμοποιούνται αμορτισέρ αέρος μόνο. Τέλος, υπάρχουν και τα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ που απευθύνονται κατά βάση σε πιο απαιτητικών προδιαγραφών αυτοκίνητα και οδηγούς που θέλουν να συνδυάζουν το καλύτερο κράτημα σε γρήγορες διαδρομές και τη μέγιστη άνεση σε πιο χαλαρούς ρυθμούς. Οι βασικές επιλογές που υπάρχουν σε αυτή την περίπτωση είναι τα αμορτισέρ που ρυθμίζονται πριν τοποθετηθούν και κοστίζουν φθηνότερα, τα πιο διαδεδομένα που ρυθμίζονται εξωτερικά, συνήθως από το πάνω μέρος του αμορτισέρ και τα ακριβότερα, τα οποία ρυθμίζονται ηλεκτρονικά μέσω διακόπτη από το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Η λειτουργία των αμορτισέρ είναι φαινομενικά απλή, αν όμως σκεφτούμε ότι στη μεγάλη τους πλειοψηφία περιέχουν λάδι, τότε τα πράγματα περιπλέκονται, αφού οι τριβές που παρουσιάζει το υγρό είναι αυτές που συγκεντρώνουν τα απαραίτητα χαρακτηριστικά, ώστε να γίνει η απόσβεση των ταλαντώσεων. Πιο συγκεκριμένα, το εσωτερικό των αμορτισέρ αποτελείται από ένα κεντρικό εξάρτημα με τη μορφή κυλίνδρου και μικρούς διαφορετικούς θαλάμους, οι οποίοι χωρίζονται με οπές. Όταν το αυτοκίνητο κινείται αργά και συναντήσει μικρή ανωμαλία, το αμορτισέρ κινείται σχετικά αργά προς τα πάνω. Έτσι υπάρχει μικρή παροχή υγρού (όγκος υγρού ανά μονάδα χρόνου), συνεπώς μειωμένες τριβές, άρα και

Όσο η ταχύτητα μεγαλώνει, τόσο μεγαλύτερη ποσότητα υγρού μετακινείται, αυξάνοντας και τις αντιστάσεις.

μειωμένη αντίσταση. Όσο η ταχύτητα μεγαλώνει, τόσο μεγαλύτερη ποσότητα υγρού μετακινείται, αυξάνοντας και τις αντιστάσεις. Η τριβή κατά τη δίοδο του υγρού από τις οπές παρέχει την απόσβεση, μετατρέποντας την κινητική ενέργεια σε θερμική.

Προσοχή! Δεν ταιριάζουν όλα τα αμορτισέρ σε όλα τα αυτοκίνητα Η σωστή επιλογή αμορτισέρ πρέπει να είναι κατάλληλη για το αυτοκίνητό μας έτσι ώστε να προσφέρεται το καλύτερο δυνατό «κράτημα» αλλά και η απαραίτητη άνεση. Για παράδειγμα σε ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης είναι ανώφελο να τοποθετηθεί σκληρή ανάρτηση γιατί τότε 66

καταπονείται και το αμάξωμα και οι επιβαίνοντες, ενώ και στην αντίθετη περίπτωση ένα αυτοκίνητο με δυνατό κινητήρα είναι επικίνδυνο να εφοδιαστεί με μαλακά αμορτισέρ Πολλές φορές μάλιστα η επιλογή των κατάλληλων αμορτισέρ συνδέεται και με την χώρα προέλευσης του

αυτοκινήτου. Επίσης όταν σε ένα αυτοκίνητο τοποθετούνται πιο χαμηλά ελατήρια, τότε πρέπει να αλλάζονται και τα αμορτισέρ, τα οποία θα συμβαδίζουν με τον τύπο των ελατηρίων. Παράλληλα πρέπει να γίνεται και ο κατάλληλος συνδυασμός ελαστικών, αφού για παράδειγμα

Στην αγορά υπάρχουν πολλών ειδών αμορτισέρ. Επιλέξτε αυτά που ταιριάζουν στις ανάγκες σας και αυτά που προτείνει ο κατασκευαστής.

ένα σετ μαλακών αμορτισέρ δεν ταιριάζει με χαμηλού προφίλ ελαστικά ή το αντίστροφο.

PRO PAGES_T01:touring_pilio.qxd

12/1/2017

1:50

Page 69

PRO PAGES_T02:touring_pilio.qxd

PRO PAGES

3/2/2017

2:50

Page 68

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Προσοχή στον καταλύτη Επειδή δε θέλετε να χρειαστεί πρόωρη αντικατάσταση ο καταλύτης σας, το οποίο συνεπάγεται με μερικές εκατοντάδες ευρώ, μάθετε να «διαβάζετε» τις προειδοποιήσεις του και δείτε τα tips για το πώς θα επιμηκύνετε τη ζωή του.

O

καταλύτης αναλαμβάνει να μειώνει τα ρυπογόνα για την ατμόσφαιρα καυσαέρια που παράγονται από τον κινητήρα. Όταν ο καταλύτης είναι χαλασμένος, η παραγωγή των ρυπογόνων καυσαερίων είναι ακόμα μεγαλύτερη απ ότι σε αυτοκίνητο που δε διαθέτει καν καταλύτη. Η αλλαγή του όταν είναι κατεστραμμένος είναι επιβεβλημένη. Το κόστος της αλλαγής μαζί με την εργασία ξεκινά από τα 150 ευρώ και φτάνει ακόμη και τα 1.000 ευρώ.

Τι μπορεί να προκαλέσει τη φθορά στον καταλύτη Οι απότομες αλλαγές θερμοκρασίας είναι μία από τις βασικές αιτίες που φθείρουν πρόωρα τον καταλύτη. Οι θερμοκρασίες που αναπτύσσονται φτάνουν και τους 800 βαθμούς Κελσίου. Αν το αυτοκίνητο για παράδειγμα περάσει από νερά, η απότομη αλλαγή θερμοκρασίας θα τον βλάψει.

Επιπλέον αν μετά από μεγάλη διαδρομή -όταν ο καταλύτης έχει υπερθερμανθεί- σβήσουμε αμέσως τον κινητήρα, η θερμοκρασία του καταλύτη πέφτει απότομα με αποτέλεσμα την πρόωρη φθορά. Κάτι ακόμα που πρέπει να προσέξετε είναι η οδήγησή σας. Λόγω θέσης, αποτελεί τμήμα του συστήμα-

τος εξάτμισης στο κάτω μέρος του αμαξώματος, είναι ευάλωτος σε χτυπήματα. Έτσι ένα χτύπημα στην εξάτμιση μπορεί επίσης να συμβάλλει στη μη ορθή λειτουργία του. Η αλλαγή ή η κακή ρύθμιση του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου μπορεί επίσης να προκαλέσει φθορά, αφού αλλάζει την ενδεδειγμένη αναλογία του μείγματος αέρα-καυσίμου. Επιπροσθέτως όταν κινούμαστε με σχεδόν άδειο ρεζερβουάρ η ακανόνιστη παροχή καυσίμου επίσης αλλάζει την ενδεδειγμένη αναλογία του μείγματος αέρα - καυσίμου. Τέλος η προσπάθεια- πάνω Ο καταλύτης αποτελεί τμήμα του συστήματος εξάτμισης στο κάτω μέρος του αμαξώματος, συνεπώς είναι ευάλωτος σε χτυπήματα.

Συνέπειες και ενδείξεις χαλασμένου καταλύτη Η πρώτη και σημαντικότερη συνέπεια από χαλασμένο καταλύτη είναι οι μεγάλες εκπομπές επικίνδυνων για τη δημόσια υγεία καυσαερίων. Η απόδοση του κινητήρα μειώνεται αφού το υλικό που βρίσκεται εντός του καταλύτη διαλύεται και μπουκώνει το σύστημα εξάτμισης. Αν το παραπάνω φαινόμενο βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο είναι αδύνατο να εκτονωθούν τα παραγόμενα από τον κινητήρα καυσαέρια, με αποτέλεσμα το ολοκληρωτικό μπούκωμα του συστήματος εξά68

τμισης. Σε αυτοκίνητα με καταλύτη που το εσωτερικό υλικό του βρίσκεται σε κατάσταση διάλυσης, είναι πιθανό να αυξηθούν οι επικαθίσεις (καρβούνιασμα) στις κεφαλές των βαλβίδων, αφού από τη στιγμή που το σύστημα εξάτμισης δεν εκτονώνει επαρκώς τα παραγόμενα καυσαέρια επαγωγικά και η καύση δεν είναι η καλύτερη δυνατή. Όταν το υλικό που βρίσκεται μέσα στον καταλύτη έχει διαλυθεί, κατά τη μετακίνηση παράγει θόρυβο,

αφού έρχεται σε επαφή με τα μεταλλικά τοιχώματα του καταλύτη. (κουδουνίζει).

Ο καταλύτης αναλαμβάνει να μειώνει τα ρυπογόνα για την ατμόσφαιρα καυσαέρια που παράγονται από τον κινητήρα.

από 4-5 φορές- να βάλουμε εμπρός τον κινητήρα θα προκαλέσει πρόβλημα στον καταλύτη γιατί περνάει άκαυτη βενζίνη στην εξάτμιση.

6 τρόποι για να προστατεύουμε τον καταλύτη

1

Δεν πρέπει να επιλέγεται νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων, όταν το αυτοκίνητο κινείται σε κατηφορικό δρόμο. Θα πρέπει να υπάρχει μια ολιγόλεπτη... υπομονή στο πάτημα του γκαζιού. Μέχρι το μοτέρ να φτάσει στη σωστή θερμοκρασία καλό είναι να μην ανεβάζουμε έντονα ρυθμό περιστροφής στον κινητήρα. Δε βάζουμε μπροστά ποτέ καταλυτικό αυτοκίνητο σπρώχνοντάς το. Πρέπει μετά από μεγάλο ταξίδι το όχημα να δουλεύει για κάποιο μικρό χρονικό διάστημα στο ρελαντί, ώστε να επανέλθει στη φυσιολογική θερμοκρασία λειτουργίας. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε καμία περίπτωση βενζίνη με μόλυβδο. Στο ξεκίνημα του κινητήρα δεν πρέπει να πατάει ο χρήστης το γκάζι.

2 3 4 5 6

Super Deals_11:touring_pilio.qxd

7/11/2016

12:15

Page 73

Taxi_of_the_month_2:touring_pilio.qxd

TAXI PAGES

3/2/2017

2:47 μμ

Σελίδα 70

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

To ΤΑΞΙ του μήνα:

Toyota Avensis Taxi

Η ώριμη επιλογή για τον επαγγελματία

Επί σειρά ετών, η Toyota προσφέρει ορισμένες ιδιαίτερα συμφέρουσες προτάσεις οχημάτων στην ελληνική αγορά των Taxi και το Avensis είναι η πιο δημοφιλής εξ αυτών χάρη στους μεγάλους χώρους στο εσωτερικό του και το προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο σε όλους τους τομείς.

Α

πό το 1997, το Toyota Avensis έχει να επιδείξει μια αξιοσημείωτη εμπορική πορεία στην μεσαία κατηγορία, τόσο στην Ελλάδα όσο και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Πλέον, η προσθήκη του νέου πετρελαιοκινητήρα D-4D των 1,6 λτ. και στη γκάμα των εκδόσεων Taxi, το ιαπωνικό μοντέλο είναι σε θέση να συνδυάσει την κορυφαία αξιοπιστία και τους μεγάλους χώρους στο εσωτερικό του, με το ιδιαίτερα περιορισμένο κόστος χρήσης, σημείο – κλειδί για τους επαγγελματίες αυτοκινητιστές.

Κορυφαίοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές

Ο

ανανεωμένος εσωτερικός διάκοσμος του ιαπωνικού μοντέλου διακρίνεται για την πολύ καλή εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων, την προσεγμένη ποιότητα των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί παντού και τον πληρέστατο

εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Πέραν από τα προηγμένα συστήματα πολυμέσων με τη νέα οθόνη αφής των 8 ιντσών, το Avensisi Taxi έχει να επιδείξει έως και επτά αερόσακους στον εξοπλισμό ασφάλειας καθώς και πολλαπλά ηλε-

Ένα από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το Toyota Avensis Taxi είναι ο κομψός εσωτερικός διάκοσμος με το πληρέστατο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας.

κτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς, ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες. Με μήκος αμαξώματος της τάξης των 4,75μ. και με μεταξόνιο μήκους 2,7μ., στο εσωτερικό του Avensis έχουν διασφαλιστεί εξαι-

ρετικά μεγάλοι χώροι για έως και πέντε ενήλικους επιβάτες ενώ, ο χώρος για τις αποσκευές έχει συνολική χωρήτικότητα 509 λτ. έως την εταζέρα και με τα καθίσματα των πίσω επιβατών στις θέσεις τους.

Αντίστοιχα, οι επιβάτες της δεύτερης σειράς καθισμάτων έχουν… άπλετο «αέρα» για τα γόνατα και το κεφάλι τους ενώ, ο χώρος φόρτωσης έχει ωφέλιμο όγκο 509 λτ.

3/2/2017

2:45 μμ

Σελίδα 71

Ξεχωρίζουν

Νέος κινητήρας D-4D 1,6 λτ. λόγω μηχανικού συνόλου για μεικτό κύκλο κίνησης ξεκινά από τα 4,2 λτ./100χλμ. ενώ την ίδια στιγμή, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα περιορίζονται στα 97 g/km μόλις.

Citroen C4 Taxi από

15.050 €

Πέραν του κορυφαίου επιπέδου άνεσης και ασφάλειας, η έκδοση E 200 NGT της Mercedes-Benz EClass είναι από τα ελάχιστα Ταξί της ελληνικής αγοράς που προσφέρεται με δυνατότητα χρήσης φυσικού αερίου ως καύσιμο, απευθείας από την γραμμή παραγωγής.

Ο D-4D κινητήρας των 1,6λτ. του Toyota Avensis Taxi είναι διαθέσιμος με ισχύ 112 ίππων και μέση κατανάλωση από 4,2λτ./100χλμ.

Tαξινομήσεις Ταξί

αρά το γεγονός ότι οι συνολικές π ω λ ή σ ε ι ς τ η ς S k o d a Octavia Taxi ήταν μειωμένες κατά 12,03% σε σχέση με τα δεδομένα του 12μήνου του 2015, ο εκπρόσωπος της τσέχικης εταιρείας κ α τ ά φ ε ρ ε ν α α π ο σ π ά σ ε ι μερίδιο άνω του 50% επί του σ υ ν ό λ ο υ τ ω ν ν έ ω ν ταξινομήσεων για 2016 χωρίς το παραμικρό πρόβλημα από τον ανταγωνισμό. Στο σύνολο της, η αγορά των Taxi σημείωσε 459 νέες ταξινομήσεις οχημάτων μέσα στο 2016, γεγονός που συνεπάγεται μείωση κατά 10,35% έναντι των δεδομένων του 2015. Τέλος, η κορυφαία σε πωλήσεις τριάδα στις εταιρείες περιλαμβάνει τις Skoda (μερίδιο 67,76%), Peugeot (7,63%) και Mercedes-Benz (7,63%.

από 41.800 €

Ο νέος εκπρόσωπος της Nissan αναμένεται να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο και στην αγορά των Ταξί δεδομένης της εξαιρετικής αξιοπιστίας και ευελιξίας του αλλά και του αποδοτικού πετρελαιοκινητήρα των 1,5λτ. με ισχύ 110 ίππων.

Nissan Pulsar Taxi

από 17.467 €

Οι συνολικές νέες ταξινομήσεις Taxi για τον Nοέμβριο του 2016 ανήλθαν στα 39 οχήματα και ήταν αυξημένες κατά 11,43% σε σχέση με τα 35 οχήματα που είχαν διατεθεί πέρυσι. Νέες ταξινομήσεις μοντέλων στα Taxi Μοντέλο

Ιαν.- Νοε. 2016

Νοε. 2016

Μερίδιο (%)

Skoda Octavia

234

19

50,98

Skoda Rapid

76

9

16,56

Peugeot 301

32

Citroen C-Elysee

25

2

5,45

Mercedes-Benz V-Class/Vito 22

1

4,79

Λοιποί

70

14

15,25

Σύνολο

459

45

Ιαν.- Νοε. 2016 311 35 35 26 25 27 459

από 16.073 €

6,97

Νέες ταξινομήσεις εταιρειών στα Taxi Εταιρεία Skoda Peugeot Mercedes-Benz Citroen Toyota Λοιποί Σύνολο

Skoda Rapid Taxi

Νοε. 2016 29 2 3 2 7 2 45

Μερίδιο (%) 67,76 7,63 7,63 5,66 5,45 5,88

Διαθέσιμο με έναν πετρελαιοκινητήρα 1,6λτ. που αποδίδει ισχύ 90 ή 105 ίππων, το Skoda Rapid Taxi κατάφερε να κυριαρχήσει στην ελληνική αγορά των Ταξί μέσα στο 2014.

ΔΕΙΤΕ

64 ΝΕΑ

μοντέλα

ΤΑΧΙ

σε λί δα

Π

Mercedes-Benz E-Class Taxi

7

Μερίδιο 50,98% για τη Skoda Octavia

Η νέα γενιά του C4 προσφέρεται και στην ελληνική αγορά των Taxi με βασικά του προτερήματα την πολύ καλή οδική συμπεριφορά και τους αποδοτικούς κινητήρες του.

9

Π

έραν της έκδοσης των 2,0λτ. που αποδίδει ισχύ 124 ίππων και μέγιστη ροπή 310 Nm (μέση κατανάλωση 4,5λτ./100χλμ. και εκπομπές CO2 από 119 g/km), το Toyota Avensis είναι διαθέσιμο ως Taxi στην ελληνική αγορά και με έναν D-4D πετρελαιοκινητήρα 1.598 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 112 ίππων και μέγιστη ροπή στρέψης της τάξης των 270 Nm, η οποία διατηρείται σταθερή από τις 1.750 – 2.250 σ.α.λ. Η μέση κατανάλωση του εν

στ η

Taxi_of_the_month_2:touring_pilio.qxd

Taxi_of_the_month_PRO01_17:touring_pilio.qxd

TAXI PAGES

12/1/2017

1:44

Page 72

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Taxi_mtx_PRO4_16:touring_pilio.qxd

11/4/2016

3:29

Page 1

Taxi_asfaleia 12:touring_pilio.qxd

TAXI PAGES

8/12/2016

1:20

Page 74

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Taxi_mtx_PRO5_16:touring_pilio.qxd

12/5/2016

10:27

Page 1

Taxi_MTX_PRO02433:touring_pilio.qxd

TAXI PAGES

3/2/2017

2:54 μμ

Σελίδα 76

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

H προσφορά του μήνα: Skoda Superb 2.0 150hp 

Επιλογή από το… πάνω ράφι!



Χώροι, εξοπλισμός άνεσης - ασφάλειας Ποιότητα κατασκευής, κινητήρας



Υψηλή αξία μεταπώλησης

Η εταιρεία Taxi Motors Kladis προσφέρει στην παρούσα φάση την κορυφαία επιλογή στη γκάμα της Skoda για την αγορά των Taxi, το Superb, σε μια άκρως ανταγωνιστική τιμή αγοράς και με ευέλικτο πρόγραμμα χρηματοδότησης που περιλαμβάνει 0% προκαταβολή και εξόφληση σε έως και 84 μηνιαίες δόσεις! Τιμή από 24.910 ευρώ

Κορυφαίοι χώροι για όλους και όλα!

Μ

Ένα από τα βασικότερα χαρακτηριστικά του Skoda Superb είναι οι εξαιρετικοί χώροι που προσφέρει σε όλους τους επιβαίνοντες αλλά και τις αποσκευές τους. Με μήκος αμαξώματος της τάξης των 4.861 χλστ. και μεταξόνιο 2.841 χλστ. αντίστοιχα, το Superb μπορεί να φιλοξενήσει ακόμη και… μπασκετμπολίστες σε όλες τις θέσεις με τη σχεδίαση του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας να βασίζεται σε έντονες καμπύλες και ακμές. Η ποιότητα των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί σε όλες τις επιφάνειες είναι σαφώς άνω του μέσου όρου ενώ, πληρέστατος είναι και ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας που δεν επιδέχεται αρνητικής κριτικής, ακόμη και στις βασικές εκδόσεις του μοντέλου. Πέραν της εξαιρετικής ποιότητας κύλισης που διασφαλίζει η σωστή ρύθμιση της ανάρτησης και η πολύ καλή ηχομόνωση της καμπίνας, ιδιαίτερη μνεία αξίζει να γίνει και στον… σπηλαιώδη χώρο για τις αποσκευές που διαθέτει χωρητικότητα της τάξης των 625(!) λίτρων με όλα τα καθίσματα στη θέση τους ενώ, μεγάλο είναι και το ωφέλιμο πλάτος της πέμπτης πόρτας.

Η

κορυφαία πρόταση της Skoda στην κατηγορία των Taxi της ελληνικής αγοράς, το Superb, είναι χωρίς αμφιβολία ένα όχημα που κλέβει τις εντυπώσεις από την πρώτη στιγμή με το δυναμικό και παράλληλα πολυτελές αμάξωμα του, τους κορυφαίους χώρους στο εσωτερικό για όλους τους επιβάτες και φυσικά τους αποδοτικούς πετρελαιοκινητήρες με τους όποιους είναι διαθέσιμο. Παράλληλα, πλούσιος είναι ο εξοπλισμός ακόμη και των βασικών εκδόσεων σε θέματα άνεσης και ασφάλειας.

Μοντέρνα και επιβλητική είναι η σχεδίαση του εσωτερικού.

Παράλληλα, ο χώρος για τις αποσκευές έχει χωρητικότητα –από- 625 λίτρα.

Οι χώροι για τον οδηγό και τους επιβάτες και στις δύο σειρές καθισμάτων προσφέρουν άπλετο «αέρα» για τα γόνατα, το κεφάλι και τους αγκώνες.

Μέση κατανάλωση από 4,0λτ./100χλμ. Η βασική επιλογή στους κινητήρες του Superb είναι ένα υπερτροφοδοτούμενο, 4κύλινδρο, μηχανικό σύνολο 1.968 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 150 ίππων και μέγιστη ροπή 340 Nm. Ο εν λόγω κινητήρας διακρίνεται για τη… βελούδινη λειτουργία του και την άμεση απόκριση στις εντολές του οδηγού, επιταχύνοντας με

άνεση το –βάρους 2.080 κιλών- αμάξωμα σε γρήγορους ρυθμού (0-100χλμ./ώρα: 8,8δλ.). Παράλληλα, η μέση κατανάλωση καυσίμου του για μεικτό κύκλο κίνησης περιορίζεται στα 4,0λ.τ/100χλμ. (4,7λτ./100χλμ. εντός της πόλης), στοιχείο που καθιστά σαφές το περιορισμένο κόστος χρήσης του μοντέλου.

Ο 2,0λιτρος πετρελαιοκινητήρας του Skoda Superb αποδίδει ισχύ 150 ίππων & μέγιστη ροπή 340 Nm με μέση κατανάλωση από 4,0λτ./100χλμ.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.kentrotaxi.gr

Taxi_MTX_PRO02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

2:23 μμ

Σελίδα 79

Taxi_asfaleia 12:touring_pilio.qxd

TAXI PAGES

8/12/2016

1:31

Page 80

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Ασφάλεια Taxi: Το πακέτο του μήνα Εξασφάλιση των εσόδων σας

Η

υποχρεωτική εκ του νόμου ασφάλιση ενός Taxi δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται από τους επαγγελματίες ως ένα «βαρίδι» ή περιττό έξοδο. Τα οχήματα Taxi δεν είναι απλώς επιβατικά οχήματα που πρέπει να ασφαλιστούν επειδή το επιβάλλει ο νόμος. Είναι το απαραίτητο εργαλείο που διασφαλίζει τα έσοδα του αυτοκινητιστή. Με αυτό το σκεπτικό, ο κάθε οδηγός – ιδιοκτήτης Taxi πρέπει να έχει ως βασικό μέλημα του την διασφάλιση της συνεχούς λειτουργίας – διαθεσιμότητας του οχήμα-

τος του ειδικά, στη δύσκολη οικονομική συγκυρία που διανύουμε. Βρήκατε το Taxi σας τρακαρισμένο, είχατε εμπλοκή σε ατύχημα με δική σας ευθύνη, σας χτύπησε ένα όχημα που έφυγε και δεν είχατε την ευκαιρία να ελέγξετε την πινακίδα κυκλοφορίας του, τρακάρατε με ένα ανασφάλιστο όχημα ή με έναν ασφαλισμένο που δεν δέχεται την υπαιτιότητα του και η ασφαλιστική του εταιρεία δεν σας αποζημιώνει; Για έναν επαγγελματία αυτοκινητιστή, οι παραπάνω περιπτώσεις μπορούν να οδηγήσουν σε οικονομικό αδιέξοδο. Για όλους τους παραπάνω λόγου, η εταιρεία Taxi Koronakos έχει την λύση!

Η πρόταση της Taxi Koronakos Με ελάχιστο κόστος επιπλέον της βασικής ασφάλισης (1,5 – 2,5 ευρώ/ημέρα αναλόγως της αξίας του οχήματος σας), η εταιρεία σας διασφαλίζει σε κάθε περίπτωση. Με την μεικτή ασφάλιση της Taxi Koronakos

κερδίζετε παράλληλα δύο δώρα: ΔΩΡΕΑΝ 3μηνη Οδική Βοήθεια αξίας 22 ευρώ Ηλιοπροστασία παρμπρίζ Η προσφορά ισχύει μέχρι την 31η Ιουλίου 2015.

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στο 2108323700 ή στο 210-8542221. www.taxikoronakos.gr

Taxi_asfaleia 02_16:touring_pilio.qxd

10/2/2016

3:51 μμ

Σελίδα 81

Super Deals_12:touring_pilio.qxd

TAXI PAGES

8/12/2016

1:05

Page 76

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ -15% ΣΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ -50% ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ

SUPER ΠΡΟΣΦΟΡΑ Γενικό service, φίλτρα και λάδια για 7.500 χλμ. με 60€ ή για λάδια 15.000 χλμ. με 83€

ΕΩΣ 3 ΔΟΣΕΙΣ

a/c Service Ι.Χ και Επαγγελματικών αυτοκινήτων διαγνωστικός έλεγχος αναστήσεις σασμάν

Αλλάζοντας φίλτρα & λάδια 4 φορές έχετε την 5η ΔΩΡΟ. ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ 575, ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ

SKODA OCTAVIA Α7 ΕLEGANCE 1.600cc TDI DIESEL 105 HP 6ος 2016 manual, Ελληνικής αντ/πείας, 75.000 χλμ, book service, εγγύηση Ελληνικής αντ/πείας, δερμ. σαλόνι, ζάντες, μεγάλη οθόνη, full extra,

ΠΡΟΣΦΟΡΑ

15.000€ + ΦΠΑ.

www.kentrotaxi.gr

SKODA OCTAVIA, από 1600cc – 2000cc, εισαγωγής 1.000€ όσοι αγοράσουν από την έκθεση TAXI SHOW www.taxigratsounas.gr

Skoda Octavia 4 Mοντέλο 2010 8.500€ με 450.000 χλμ. www.taxikatsa.gr

ΠΡΟΣΦΟΡΑ MERCEDES-BENZ E220 CDI 7G-Tronic - Avantgarde Από 27.000€

21.000€

www.taxikoronakos.gr

Super Deals_12:touring_pilio.qxd

8/12/2016

1:06

Page 77

SKODA OCTAVIA 1600cc ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΑΠΟ ΤΣΕΧΙΑ Β ΕΞΑΜΗΝΟ 2014 1) ΠΡΟΣΦΟΡΑ 5.000€ προκαταβολή και εξόφληση ΈΩΣ ΚΑΙ 60 δόσεις Στην τιμή περιλαμβάνονται: ΦΠΑ και βαφή σε χρώμα τις επιλογής σας 2) ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΑΠΟ 16.000 ΜΟΝΟ ΜΕ 13.500 μετρητοίς Στην τιμή περιλαμβάνονται: ΦΠΑ και βαφή σε χρώμα τις επιλογής σας H παραπάνω προσφορά αφορά περιορισμένο αριθμό οχημάτων

www.taxikoronakos.gr

SKODA OCTAVIA 1,9 TDI DSG – 105hp 9 / 2009, 400.000 km Καύσιμο: Πετρέλαιο AΠΟ 8500€ 7200€ www.pantazis.car.gr

MERCEDES E200 2143cc 04/2011 A/C, ABS, airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Immobilizer, Turbo, Αερόσακος οδηγού, Αερόσακος Συνοδηγού, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτόματο Πιλότο, Δερμάτινα Καθίσματα, Ζάντες Ελαφρού Κράματος, Ηλεκτρικά Παράθυρα, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Ηλεκτρικοί Καθρέφτες, Ηλιοροφή, Ηχοσύστημα, Καλοριφέρ, Κεντρικό Κλείδωμα, Κλιματισμός, Πρώτο χέρι, Ραδιοκασετ/νο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υδραυλικό τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, Φώτα Ομίχλης.

H ΤΙΜΗ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ 18000€ 16000€ www.taxi-katsantonis.gr

Το νέο Skoda Octavia 2.0 TDI & το νέο Seat Toledo 1.6 TDI σας περιμένουν στην έκθεση μας. Αποκτήστε τώρα το νέο σας επαγγελματικό όχημα μέσα από τις προσφορές μας,

με 0% προκαταβολή και εξόφληση έως και 84 μήνες. Με κάθε αγορά καινούριου οχήματος, σας προσφέρουμε εντελώς δωρεάν τα τέλη ταξινόμησης του οχήματος και την εγκα-

τάσταση όλων των ενδείξεων που απαιτείται (ταξίμετρο,ταμειακή μηχανή, ελεύθερο, καπέλo) ή ένα ασφαλιστικό πρόγραμμα διάρκειας τριών μηνών με όλες τις καλύψεις.

Δίπλα σας σε κάθε βήμα, κάθε στιγμή! www.taxikladis.gr

77

Taxi_of_the_month_PRO11:touring_pilio.qxd

10/2/2016

4:12 μμ

Σελίδα 84

IAA_1:touring_pilio.qxd

6/10/2016

4:13

Page 1

Taxi_of_the_month_PRO10_16:touring_pilio.qxd

6/10/2016

4:06 μμ

Σελίδα 76

PRO PAGES_T11:touring_pilio.qxd

7/11/2016

4:06

Page 1

SX ΨΥΓΕΙΟ DIESEL

SX ΨΥΓΕΙΟ DIESEL

DIESEL

9490 €

9890 €

DIESEL EURO 5 MAXI

11990 €

DIESEL EURO 5

9000 €

13990 €

FIAT DOBLO, SX -ΨΥΓΕΙΟ, /2009, FIAT DOBLO, SX -ΨΥΓΕΙΟ, 06/2009, FIAT DOBLO, ΨΥΓΕΙΟ, 04/2010, FIAT DUCATO, MAXI EURO 5, 07/ FIAT DUCATO, 11/2012, 2000κυβ., 115 ίπποι, CODE: 02000747 1300κυβ., 75000χλμ., 75 ίπποι, 1300κυβ., 75 ίπποι, CODE: 02000728 1300κυβ., 157χλμ., 90 ίπποι, 2010, 2200κυβ., 115 ίπποι, CODE: 02000755

CODE: 02000797

CODE: 02000713

ΨΥΓΕΙΑ DIESEL

DIESEL

11990 €

DIESEL EURO 5

13490 €

DIESEL

6500 €

DIESEL

15990 €

13500 €

NISSAN PRIMASTAR, EURO 5, 05/ FORD TRANSIT, ΥΠΕΡΥΨΩΜΈΝΟ FIAT FIORINO, SX DIESEL EURO5, VW CRAFTER, ΚΑΡΌΤΣΑ 4.70M, 04/ FORD TRANSIT, ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ, 2013, 2000κυβ., 180χλμ., 90 ίπποι, 300LS, 03/2012, 2200κυβ., 93χλμ., 07/2011, 1300κυβ., 90 ίπποι, 2012, 2000κυβ., 167χλμ., 136 ίπποι, 03/2012, 2200κυβ., 99χλμ., 100 ίπποι, CODE: 02000787

CODE: 02000754

100 ίπποι, CODE: 02000789

DIESEL

DIESEL EURO 5

13490 €

CODE: 02000807

DIESEL

10490 €

CODE: 02000804

DIESEL

11450 €

DIESEL

8790 €

13490 €

VW TRANSPORTER, ΥΠΕΡΥΨΩΜΕ- F I A T D O B L O , X L , 0 6 / 2 0 1 3 , RENAULT TRAFFIC, GRAND COM- NISSAN NV 200, ACENTA, 05/2013, FORD RANGER, 4X4 1.5 CABIN , 05/ ΝΟ EURO5, 07/2011, 2000κυβ., 1600κυβ., 137χλμ., 105 ίπποι, CODE: FORT, 05/2013, 2000κυβ., 164χλμ., 1500κυβ., 122χλμ., 90 ίπποι, 2008, 2500κυβ., 166χλμ., 150 ίπποι, 116χλμ., 130 ίπποι, CODE: 02000801

DIESEL EURO 5

02000743

DIESEL

9290 €

CODE: 02000740

90 ίπποι, CODE: 02000803

ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ DIESEL

10490 €

CODE: 02000785

DIESEL ΜΑΧΙ

6490 €

DIESEL EURO 5

6690 €

6500 €

F I A T D O B L O , S X , 0 7 / 2 0 1 3 , FIAT DOBLO, MAXI A / M EURO5, FIAT DOBLO, ΕΡΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ, 09/ FIAT DOBLO, MAXI SX, 2009, F I A T D O B L O , S X , 0 5 / 2 0 1 0 , 1300κυβ., 90 ίπποι, CODE: 02000744 03/2013, 1600κυβ., 117000χλμ., 105 2010, 1300κυβ., 75 ίπποι, 1900κυβ., 105 ίπποι, CODE: 02000637 1300κυβ., 135 ίπποι, CODE: 02000733 ίπποι, CODE: 02000771

DIESEL

ΒΕΝΖΙΝΗ

CODE: 02000630

DIESEL

DIESEL

DIESEL

RENAULT MASTER, 16ΘΕΣΙΟ, 07/ VW TRANSPORTER (IX), 9-ΘE- MERCEDES SPRINTER, 23ΘΕΣΙΟ, RENAULT TRAFIC, 16ΘΕΣΙΟ, 06/ MERCEDES SPRINTER, 23ΘΕΣΙΟ 2009, 2000κυβ., 127χλμ., 120 ίπποι, ΣΙΟ!!!, 05/2011, 2000κυβ., 108χλμ., 05/2007, 2100κυβ., 286χλμ., 163 ίπ- 2009, 2000κυβ., 194χλμ., 120 ίπποι, ΣΧΟΛΙΚO, 11/2011, 2100κυβ., CODE: 02000147

110 ίπποι, CODE: 02000142

ποι, CODE: 02000148

ΣΧΟΛΙΚΑ

CODE: 02000152

225χλμ., 163 ίπποι, CODE: 02000153

DIESEL EURO 5

DIESEL

6500 €

DIESEL

9500 €

DIESEL

8990 €

ΒΕΝΖΙΝΗ

6690 €

2990 €

FIAT FIORINO, SX EURO 5, 02/2011, P E U G E O T P A R T N E R , / 2 0 1 3 , OPEL COMBO, CDITI CARGO EU- RENAULT KANGOO, EXPRESS, 07/ OPEL COMBO, 04/2003, 1600κυβ., 1300κυβ., 75 ίπποι, CODE: 02000617 1600κυβ., 181χλμ., 90 ίπποι, RO 5, 01/2013, 1600κυβ., 175χλμ., 2011, 1500κυβ., 116χλμ., 90 ίπποι, 245χλμ., 90 ίπποι, CODE: 02000793 CODE: 02000764

DIESEL EURO 5

DIESEL EURO5

6500 €

CODE: 02000802

105 ίπποι, CODE: 02000781

DIESEL EURO5

5990 €

DIESEL EURO 5

5490 €

VAN

DIESEL EURO 5

7300 €

6850 €

FIAT PANDA, NEW VAN EURO 5, 09/ FORD FIESTA, VAN DIESEL EURO5, FORD FIESTA, VAN EURO5, 10/ CITROEN C3, VAN DIESEL EURO5 , VW POLO, VAN EURO 5 , 04/2013, 2013, 1300κυβ., 90 ίπποι, 10/2011, 1400κυβ., 90 ίπποι, 2011, 1400κυβ., 75 ίπποι, 01/2012, 1400κυβ., 96000χλμ., 75 1200κυβ., 112χλμ., 75 ίπποι, CODE: 02000731

CODE: 02000657

ΒΕΝΖΙΝΗ

CODE: 02000726

DIESEL

7490 €

DIESEL

8990 €

CODE: 02000750

ίπποι, CODE: 02000679

DIESEL

7290 €

DIESEL

7990 €

4990 €

VW UP , VAN, 04/2013, 1000κυβ., PEUGEOT 280L, VAN, 07/2012, TOYOTA YARIS, VAN DYNAMIC EU- TOYOTA YARIS, VAN EURO 5 , 05/ FIAT FIORINO, DIESEL VAN, 05/ 23000χλμ., 60 ίπποι, CODE: 02000798 1400κυβ., 132χλμ., 70 ίπποι, CODE: RO5, 02/2012, 1400κυβ., 95χλμ., 90 2013, 1400κυβ., 109χλμ., 90 ίπποι, 2008, 1300κυβ., 75 ίπποι, 02000799

DIESEL

ίπποι, CODE: 02000806

DIESEL

8990 €

DIESEL

8490 €

CODE: 02000808

CODE: 02000746

ΒΕΝΖΙΝΗ

ΥΒΡΙΔΙΚΟ

8490 €

2990 €

10990 €

FIAT QUBO, TREKKING, 10/2013, FIAT QUBO, 05/2014, 1300κυβ., FIAT GRANDE PUNTO, EVO, 06/ N I S S A N A L M E R A , 1 2 / 2 0 0 6 , TOYOTA YARIS, HYBRID EYRO 6, 1300κυβ., 144χλμ., Ασπρο, Πετρέ- 130χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 95 ίπποι, 2011, 1300κυβ., 104000χλμ., Ασημί 1500κυβ., 264χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 06/2013, 1500κυβ., 135000χλμ., Ασπλαιο, 75 ίπποι, CODE: 02000150

ΒΕΝΖΙΝΗ

CODE: 02000149

ΒΕΝΖΙΝΗ

8490 €

(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Βενζίνη, 90 ίπποι, CODE: 02000143

ρο(Μεταλλικό), Υβριδικό, 100 ίπποι,

CODE: 02000133

CODE: 02000132

ΒΕΝΖΙΝΗ

8290 €

ΒΕΝΖΙΝΗ

8490 €

DIESEL

12290 €

6490 €

LANCIA YPSILON, SILVER, 08/2013, LANCIA YPSILON, SILVER, 05/2013, LANCIA YPSILON, SILVER MTA, 02/ MINI COOPER, SPECIAL EDITION, FIAT FIORINO, COMBI SEMI VAN I.X. 875κυβ., 65χλμ., 85 ίπποι, 875κυβ., 80χλμ., 85 ίπποι, 2013, 875κυβ., 68χλμ., 85 ίπποι, 11/2012, 1600κυβ., 70000χλμ., 98 5 ΘΕΣΕΙΣ, 06/2009, 1300κυβ., CODE: 02000145

CODE: 02000146

CODE: 02000144

ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ

ίπποι, CODE: 02000135

162000χλμ., 75 ίπποι, CODE: 02000136

14800 € PEUGEOT, 301 1.6HDI DIESEL, 07/2016, 1600κυβ., Κίτρινο, Πετρέλαιο, 100 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Καινούργιο, clima, 1ο χέρι, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 22140051

MERCEDES-BENZ B180, CDI AUTOMATIC, 11/2007, 2000κυβ., 583000χλμ., Πετρέλαιο, 110 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 22140002

MERCEDES-BENZ B180, CDI, 06/2012, 1800κυβ., 180000χλμ., Πετρέλαιο, 109 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, Φώτα Ομίχλης, 4 airbags, CODE: 22140001

MERCEDES-BENZ C220, CDI AUTOMATIC AVANTGARDE, 08/2014, 2143κυβ., 12000χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ζάντες αλουμ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140003

MERCEDES-BENZ E200, CDI AUTOMATIC CLASSIC, 10/ 2013, 2143κυβ., 127250χλμ., Πετρέλαιο, 136 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ζάντες αλουμ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140029

MERCEDES-BENZ E200, CDI AUTOMATIC CLASSIC 7GTRONIC, 08/2013, 2143κυβ., 185000χλμ., Πετρέλαιο, 136 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ζάντες αλουμ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140030

ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ

MERCEDES-BENZ E200, CDI AUTOMATIC, 05/2007, 2413κυβ., 545000χλμ., Πετρέλαιο, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Κοτσαδ., 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 22140004

MERCEDES-BENZ E200, CNG AUTOMATIC (ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ), 07/2013, 1800κυβ., 158000χλμ., Υγραέριο, 156 ίπποι, A/C, ABS, Book service, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140005

ΥΒΡΙΔΙΚΟ

ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ

MERCEDES-BENZ E200, CDI AUTOMATIC CLASSIC 7GTRONIC, 04/2011, 2143κυβ., 330000χλμ., Πετρέλαιο, 136 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140031

TOYOTA PRIUS, 1.8 HYBRIDE, 01/2012, 1800κυβ., 168000χλμ., Υβριδικό, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 22140016

SKODA OCTAVIA, 1.6TDI DIESEL, 06/2012, 1600κυβ., 224000χλμ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Ραδιοκασετ/νο, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, Φώτα Ομίχλης, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140061

SKODA OCTAVIA, 1.4 CNG ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ, 07/2016, 1400κυβ., Υγραέριο, 110 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελλ. Αντιπρ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140056

SKODA OCTAVIA, 1.6TDI DIESEL, 04/2013, 1600κυβ., 145000χλμ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Ραδιοκασετ/νο, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140057

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC CLASSIC 7GTRONIC, 07/2013, 21443κυβ., 149900χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Ζάντες αλουμ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140033

PEUGEOT 407, 2.0HDI DIESEL, 05/2007, 2000κυβ., 727000χλμ., Πετρέλαιο, 110 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Ραδιοκασετ/νο, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 22140054

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC, 02/2008, 2143κυβ., 558000χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140032

ΕΚΔΟΣΗ AMG

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC AMG AVANTGARDE, 08/2014, 2143κυβ., 87100χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140038

ΕΚΔΟΣΗ AMG

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC AVANTGARDE, 02/2004, 2148κυβ., Πετρέλαιο, 150 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140021

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC AMG AVANTGARDE, 09/2013, 2143κυβ., 174000χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, TV, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140022

CITROEN NEMO, 1.4HDI AUTOMATIC, 07/2009, 1400κυβ., 80600χλμ., Πετρέλαιο, 80 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Συρόμενη πόρτα δεξιά, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140006

TOYOTA AVENSIS, 2.0D4D DIESEL, 05/2004, 2000κυβ., 625000χλμ., Κίτρινο, Πετρέλαιο, 115 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Ραδιοκασετ/νο, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, Φώτα Ομίχλης, 4 airbags, CODE: 22140066

SKODA OCTAVIA, 2.0TDI, 01/2012, 2000κυβ., 271000χλμ., Κίτρινο, Πετρέλαιο, 145 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Ραδιοκασετ/νο, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, Φώτα Ομίχλης, 16''ζάντες, CODE: 22140055

TOYOTA AVENSIS, 1.8 HYBRIDE, 03/2011, 1800κυβ., 365000χλμ., Υβριδικό, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο, CODE: 22140068

SKODA RAPID, 1.6TDI, 08/2013, 1600κυβ., Μαύρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 105 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Ραδιοκασετ/νο, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, Φώτα Ομίχλης, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140072

SKODA OCTAVIA, 1.6TDI, 04/2013, 1600κυβ., 131000χλμ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Ραδιοκασετ/νο, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, Φώτα Ομίχλης, 4 airbags, CODE: 22140073

PEUGEOT 406, 2.0HDI DIESEL, 02/2004, 2000κυβ., 892000χλμ., Πετρέλαιο, 109 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Ραδιοκασετ/νο, τιμόνι πολ/ λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, Φώτα Ομίχλης, 4 airbags, CODE: 22140052

SKODA OCTAVIA, 1.6TDI DIESEL, 01/2011, 1600κυβ., 145000χλμ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Ραδιοκασετ/νο, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, Φώτα Ομίχλης, 4 airbags, CODE: 22140059

SKODA OCTAVIA, 1.6TDI DIESEL, 07/2016, 1600κυβ., Κίτρινο, Πετρέλαιο, 105 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Κοτσαδ., 1ο χέρι, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, Φώτα Ομίχλης, 17''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140058

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC CLASSIC, 04/ 2008, 2143κυβ., 774000χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ζάντες αλουμ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140034

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC, 04/2003, 2148κυβ., Πετρέλαιο, 143 ίπποι, A/C, ABS, airbags, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Ραδιοκασετ/ νο, Υδρ. τιμόνι, Φώτα Ομίχλης, 16''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 22140019

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC AVANTGARDE, 12/2010, 2143κυβ., 205000χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140020

2900 €

AYTOMATO

PEUGEOT 407, 2.0HDI DIESEL AUTOMATIC, 09/2008, 2000κυβ., 560000χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Ελλ. Αντιπρ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, 1ο χέρι, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140053

ΕΚΔΟΣΗ AMG

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC AMG AVANTGARDE, 07/2016, 1950κυβ., Πετρέλαιο, 190 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 18''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140023

ΥΒΡΙΔΙΚΟ

MERCEDES-BENZ E270, CDI AUTOMATIC, 03/2006, 2700κυβ., 930000χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, A/C, ABS, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ζάντες αλουμ., Ηλιοροφή, clima, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, Φώτα Ομίχλης, 17''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140040

ΕΚΔΟΣΗ AMG

MERCEDES-BENZ E320, CDI AUTOMATIC ELEGANCE, 11/ 2007, 3000κυβ., 575000χλμ., Πετρέλαιο, 215 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140026

MERCEDES-BENZ E350, CDI AUTOMATIC AMG AVANTGARDE, 07/2012, 3000κυβ., 165000χλμ., Πετρέλαιο, 211 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, TV, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 18''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140028

MERCEDES-BENZ E280, CDI AUTOMATIC ELEGANCE, 12/ 2006, 3000κυβ., 540000χλμ., Πετρέλαιο, 195 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Ηλιοροφή, clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 4 airbags distronik, CODE: 22140043

DIESEL

MERCEDES-BENZ E300, CDI BE HYBRIDE/DIESEL, 02/ 2013, 2143κυβ., 185000χλμ., Υβριδικό, 235 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, Αυτόματο, Αυτ. Πιλότο, Δερμ. Καθίσμ., Ζάντες αλουμ., clima, Πλοήγηση, 1ο χέρι, Υπολ. Ταξιδιού, 18''ζάντες, 4 airbags, CODE: 22140011

DIESEL 9-ΘΕΣΙΟ

MERCEDES-BENZ VITO, 113 9-ΘΕΣΙΟ EXTRA LONG, 02/ 2012, 2143κυβ., 246000χλμ., Πετρέλαιο, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλαινή Πόρτα, 1ο χέρι, Συρόμενη πόρτα αριστερά/δεξιά, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 22140047

MINI COOPER, 1.6 DIESEL, 08/2012, 1600κυβ., 89000χλμ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Ραδιοκασετ/νο, Υδρ. τιμόνι, Φώτα Ομίχλης, 4 airbags, CODE: 22140013

4X4

DIESEL

AYT0MATO 4X4

12990 €

NISSAN NAVARA, 4X4 ΑΥΤΟΜΑΤΟ, 01/2008, 2500κυβ., 75658χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 171 ίπποι, 4-πορτο, Αερόσακοι, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, Κοτσαδ., Turbo, clima, CODE: 82320128

DIESEL

ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΕΡΜΑ

14990 €

ISUZU D-MAX, 3,0 LS , 10/2007, 3000κυβ., 69378χλμ., Πετρέλαιο, 169 ίπποι, 4 airbags, Αυτόματο, Προβ. ομίχλης, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, clima(A/C), ABS, Ζάντες αλουμ., Κοτσαδ., ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Turbo, Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 82320142

DIESEL

DIESEL

16490 €

FORD RANGER, 4ΠΟΡΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ 4X4, PIAGGIO PORTER, MAXI, /2010, 1296κυβ., 08/2008, 2500κυβ., 105000χλμ., DIESEL, 143 53000χλμ., airbags, Immobilizer, καρότσα ίπποι, 4-πορτο, A/C, ABS, airbags, Book ser- 2,70m.x1,50m., CODE: 82320160 vice, CD, Parktronic, Turbo, Δερμ. Καθίσμ., Διπλοκάμπινο, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Καλοριφέρ, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 82320144

ΚΑΡΟΤΣΑ 3,66μ.

DIESEL

12990 €

MERCEDES-BENZ SPRINTER 311, CDI , 06/ 2007, 2148κυβ., 77168χλμ., Πετρέλαιο, 110 ίπποι, ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ, clima, Turbo, Καλοριφέρ, ABS, Ηλ. Κλειδ., Υδρ. τιμόνι, Ανταλλαγή, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, ESP, Υπερυψωμένο, CODE: 82320097

10490 €

OPEL VIVARO, LONG, 01/2011, 1995κυβ., 115000χλμ., Πετρέλαιο, 120 ίπποι, A/C, ABS, Book service, Turbo, Ηλ. Κλειδ., Ηλ. Καθρ., clima, Κοτσαδ., Σασί μακρύ, Συρόμενη πόρτα δεξιά, 4 airbags, CODE: 82320162

2 ΠΛΑΙΝΕΣ ΠΟΡΤΕΣ

DIESEL CITROEN JUMPER, 2.2HDI EURO5, 04/2012, 2287κυβ., Πετρέλαιο, 120 ίπποι, 2 airbags, Υπερυψωμένο, ESP, Εισαγωγής, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, Καλοριφέρ, Turbo, CODE: 82320140

DIESEL

13900 €

FORD TRANSIT, T330 ΜΑΚΡΥ-ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ , 03/2010, 2198κυβ., 75235χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, Αερόσακοι, Κοτσαδ., Καμπίνα Υπνου, ESP, 2 Πλαινές Πόρτες, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, Turbo, clima, με καυστήρα, CODE: 82320119

ί

DIESEL

8990 €

12650 €

FIAT DUCATO, DIESEL 100 MULTIJET, 01/2010, 2200κυβ., 75000χλμ., Πετρέλαιο, 100 ίπποι, ABS, Book service, CD, Turbo, Ηλ. Καθρ., Κλειστό, Πλαινή Πόρτα, Σασί κοντό, Συρόμενη πόρτα δεξιά, Υπολ. Ταξιδιού, 2 airbags, CODE: 82320150

ΕΛΛΗΝΙΚΟ DIESEL

FORD TRANSIT, FT 280S PLUS, 04/2011, 2198κυβ., 68575χλμ., Πετρέλαιο, 85 ίπποι, Υπερυψωμένο, ESP, Αερόσακοι, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, Turbo, clima, CODE: 82320120

ΚΑΡΟΤΣΑ 2,80Μ.

DIESEL

FORD TRANSIT, CONNECT 1,8 TDCI, 01/2011, 1796κυβ., 68430χλμ., DIESEL, 110 ίπποι, 1 airbags, μακρύ & υπερυψωμένο, a/c, ηλ.παράθυρα, ηλεκ.καθρεπτες, κεντ.κλειδωμα, πλαινή πόρτα, CODE: 82320069

DIESEL

2 ΠΛΑΙΝΕΣ ΠΟΡΤΕΣ

ί Β T

ΚΑΡΟΤΣΑ 3,35Μ DIESEL

9990 €

FORD TRANSIT, Τ330, 01/2008, 2198κυβ., 105000χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, A/C, ABS, CD, ESP, Parktronic, Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Κλειστό, clima, Πλαινή Πόρτα Συρόμενη, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Ταξιδιού, 2 airbags, βιβλίο service, CODE: 82320109

DIESEL MAXI

8490 €

FORD TRANSIT, 1,8 TDCI CONNECT T230, 02/2010, 1800κυβ., 78000χλμ., DIESEL, 90 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Πλαινή Πόρτα, Σασί μακρύ, Συρόμενη πόρτα αριστερά-δεξιά, Υπερυψ.full, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 82320151

DIESEL

13900 €

FORD TRANSIT, T350 ΜΑΚΡΥ-ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ, 01/2010, 2200κυβ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, ESP, πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, Turbo, Συναγερμός, clima, CODE: 82320118

DIESEL ΟΡΟΦΗ

8390 €

RENAULT KANGOO, 1,5DCI MAXI LONG, 08/2011, 1490κυβ., 78000χλμ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, A/C, ABS, airbags, Book service, CD, ESP, Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Κλειστό, clima, Πλαινή Πόρτα, Σασί μακρύ, Συρόμενη πόρτα δεξιά, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 82320152

ΚΑΡΟΤΣΑ 4,20μ.

14500 €

FORD TRANSIT, 350L JUMBO, 01/2010, 2400κυβ., 75000χλμ., Πετρέλαιο, 140 ίπποι, Πλαινή Πόρτα, Αερόσακοι, ESP, Υπερυψωμένο, clima , Συναγερμός, Turbo, Καλοριφέρ, ABS, Βιβλίο Service, CODE: 82320111

DIESEL ΚΟΝΤΟ

6990 €

RENAULT KANGOO, 1,5 DCI GRAND CONFORT, 07/2009, 1461κυβ., DIESEL, ABS, airbags, clima, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, hi-fi, Συρόμενη πόρτα, ανοιγωμενη οροφή, Turbo, CODE: 82320059

ί T τ Τ

7590 €

RENAULT KANGOO, 1,5DCI COMPACT (ΚΟΝΤΟ ΣΑΣI), 02/2011, 1490κυβ., 67000χλμ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, ESP, Turbo, Κλειστό, clima, Πλαινή Πόρτα, 1ο χέρι, Συρόμενη πόρτα δεξιά, Υπολ. Ταξιδιού, 2 airbags, CODE: 82320153

A c

,

DIESEL

ΕΛΛΗΝΙΚΟ DIESEL

DIESEL

DIESEL

MAXI FIAT DOBLO, 1.3 MJT DIESEL, 01/2011, 1248κυβ., 59173χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Αερόσακοι, Εισαγωγής, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, Turbo, clima, CODE: 82320137

DIESEL

FIAT DOBLO, 1,9 DIESEL MAXI, 07/2008, 1900κυβ., 85000χλμ., Πετρέλαιο, 100 ίπποι, A/C, ABS, 2 airbags, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Κλειστό, clima, Σασί μακρύ, Συρόμενη πόρτα δεξιά, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 82320023

DIESEL

FIAT FIORINO, 1,4 HDI, /2009, 1390κυβ., 51300χλμ., ΑΣΠΡΟ, Πετρέλαιο (DIESEL), 70 ίπποι, Airbags, Turbo, CODE: 82320002

DIESEL VAN NAVI

DIESEL VAN

NISSAN KUBISTAR, 1,5 A/C DIESEL, 01/2007, 1460κυβ., 98311χλμ., Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Turbo, Αερόσακοι, Εισαγωγής, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, clima, CODE: 82320136

DIESEL VAN

OPEL CORSA, 1,3 CDTI VAN, 06/2013, 1248κυβ., 64200χλμ., Πετρέλαιο (DIESEL), 75 ίπποι, A/C, ABS, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ηλ. Κλειδ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγηση, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 82320020

OPEL COMBO, 1,7 CDTI , 01/2010, 1698κυβ., 43250χλμ., Πετρέλαιο (DIESEL), Turbo, εργοστ. ηχοσ/μα, ABS, Ηλ. Κλειδ., Υδρ. τιμόνι, CODE: 82320044

5850 €

OPEL COMBO, 1.3 CDTI, 01/2009, 1248κυβ., ΑΣΠΡΟ, Πετρέλαιο (DIESEL), 75 ίπποι, Airbags, Υδρ. τιμόνι, ABS, Καλοριφέρ, Ραδιοκασετ/νο, Turbo, clima, CODE: 82320079

ΕΛΛΗΝΙΚΟ DIESEL

DACIA LOGAN, RENAULT VAN 1.6, 03/2010, 1600κυβ., 36204χλμ., 95 ίπποι, clima, ESP, Αερόσακοι, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, CODE: 82320131

6990 €

CITROEN BERLINGO, 1,6 HDI, 11/2008, 1560κυβ., 58000χλμ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, A/C, ABS, Book service, CD, Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Κλειστό, clima, 1ο χέρι, τιμόνι πολ/λών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, 2 airbags, CODE: 82320032

DIESEL

OPEL CORSA, 1,3 CDTI, 10/2008, 1248κυβ., Πετρέλαιο (DIESEL), 75 ίπποι, clima, Turbo, ABS, Ηλεκ. Κλειδαριές, ηλεκ. παράθυρα, Airbags, CODE: 82320053

4990 €

FIAT PANDA, VAN 1.3 MUTIJET, 01/2010, 1248κυβ., 86000χλμ., Πετρέλαιο, 75 ίπποι, A/C, ABS, 2 airbags, CD, Turbo, Κλειστό, clima, Πλαινή Πόρτα, Σασί κοντό, Συρόμενη πόρτα αριστερά-δεξιά, CODE: 82320154

DIESEL VAN

6780 €

FIAT PANDA, 4X4 VAN 1.3 MUTIJET , 04/ 2011, 1248κυβ., 45152χλμ., Πετρέλαιο, 75 ίπποι, 4X4 (κίνηση), 4-πορτο, A/C, ABS, book service, CD, Turbo, Ηλ. Κλειδ., Κλειστό, clima, Κοτσαδ., Πλαινή Πόρτα, Ράφια, Σασί κοντό, 4 airbags, CODE: 82320161

AYTOMATO DIESEL

3690 €

FIAT PUNTO, VAN 1.3 MUTIJET, 10/2007, 1248κυβ., 166000χλμ., Πετρέλαιο, 75 ίπποι, A/C, ABS, CD, Turbo, Ηλ. Κλειδ., Κλειστό, clima, Υδρ. τιμόνι, 14''ζάντες, 2 airbags, CODE: 82320145

7ΘΕΣΙΟ DIESEL

1500 €

MITSUBISHI L300, 08/1995, 1600κυβ., 150000χλμ., Βενζίνη, 136 ίπποι, 14''ζάντες, 4 airbags, CODE: 82320163

DIESEL

6590 €

FIAT DOBLO, 1.3 MULTIJET DIESEL, 09/ 2008, 1248κυβ., Μαύρο, Πετρέλαιο, 85 ίπποι, υδρ. τιμόνι, clima(A/C), ABS, Ζάντες αλουμινίου, Κοτσαδ., Turbo, CD Ράδιοκασετ/νο, CODE: 82320212

2390 €

FIAT FIORINO, 1,4 ΕΛΛΗΝΙΚΟ 97΄ ΠΡΟΣΦΟΡΑ, 08/1997, 1400κυβ., 180456χλμ., 95 ίπποι, A/C, Book service, CD, Turbo, Ανοιχτό, Κοτσαδ., Πλαινή Πόρτα, 5''ζάντες, 1 airbags, συρόμενη πόρτα, CODE: 82320157

DIESEL EURO 5

7190 €

OPEL COMBO, 1,3 CDTI TOUR, 04/2008, 1248κυβ., 78000χλμ., DIESEL, 75 ίπποι, 15''ζάντες, 2 airbags, cd, turbo, abs, clima, υδρ. τιμόνι, CODE: 82320017

I.X. H TAXI FORD FOCUS, 1.6 TDCI EURO5 S/W, 01/2011, 1560κυβ., 71788χλμ., Πετρέλαιο, 116 ίπποι, 7θεσιο-Πολύτεκνου, Τηλέφ., clima, ABS, ESP, Bucket Καθίσμ., Turbo, Cruise Control, Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 82320208

SKODA OCTAVIA, 1,9 TDI DSG, 09/2009, 1900κυβ., 400000χλμ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, 8 airbags, Αυτόματο, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Bluetooth, Cruise Control, Turbo, ESP, ABS, clima, Βιβλίο service, CODE: 82320276

DIESEL

16789 €

VW PASSAT, 01/2013, 1600κυβ., 56789χλμ., Μπεζ, Πετρέλαιο, DVD, TV/Camera, Xenon, ESP, Bucket Καθίσμ., Turbo, Cruise Control, Bluetooth, CD, CODE: 82320248

exoplismos Pro_02.qxd

2/2/2017

12:51

Page 92

¼ëá ôá åðáããåëìáôéêÜ ôçò åëëçíéêÞò áãïñÜò Ôï Auto Ôñßôç ÅðáããåëìáôéêÜ óáò ðáñïõóéÜæåé ôïí ðéï åíçìåñùìÝíï êáé ðëÞñç ïäçãü áãïñÜò ãéá ôá åëáöñÜ êáé âáñÝá ï÷Þìáôá. Ìå óõíå÷Þ áíáíÝùóç êÜèå ìÞíá, óôü÷ïò ôïõ åßíáé ç ðáñïõóßáóç üëùí ôùí íÝùí áëëÜ êáé ôùí õðáñ÷üíôùí ðñïôÜóåùí ðïõ áöïñïýí üëïõò ôïõò õðïøÞöéïõò éäéïêôÞôåò åíüò êáéíïýñãéïõ åðáããåëìáôéêïý ï÷Þìáôïò óôçí ÷þñá ìáò.

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÂÜñç

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

475 1,2 1.035 2.840 O O O 475 1,2 1.025 2.850 O O O 475 1 1.030 2.900 O O O 475 1 1.030 2.905 O O O 475 1 1.035 2.910 O O O 475 1 1.035 2.910 O O O

O O

O

O O O O O

O

O O

O

O O O O O

O

O O

O

O O O O O

O

O O

O

O O O O O

O

O O

O

O O O O O

O

O O

O

O O O O O

O

2 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220

5.277 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362

1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.800 1.804 1.804 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.317 1.847 1.847 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

511 511 511 511 511 511 511 511 511 511 511

-

1.106 1.220 1.220 1.190 1.190 1.190 1.081 1.073 1.056 1.073 1.056

2.925 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

2 2 4 4 5 5 5

3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095

5.315 5.315 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295

1.775 1.775 1.775 1.775 1.860 1.860 1.860

1.685 1.685 1.685 1.685 1.795 1.795 1.795

2.305 2.305 1.795 1.795 1.552 1.552 1.552

1.570 1.570 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530

440 440 465 465 465 465 465

-

1.155 1.155 1.105 1.105 1.055 1.055 1.055

2.900 2.900 2.900 2.900 3.000 3.000 3.000

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

2 2 2 4 4 4

3.040 3.040 3.040 3.040 3.040 3.040

5.118 5.118 5.118 5.118 5.118 5.118

1.770 1.770 1.770 1.770 1.770 1.770

1.860 1.860 1.860 1.942 1.942 1.942

2.294 2.294 2.294 1.489 1.489 1.489

1.520 1.520 1.520 1.520 1.520 1.520

820 820 820 820 820 820

-

1.090 1.190 1.090 1.130 1.030 1.030

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

O O O

O

O

O O O

O O O

O

O

O O O O

O O O

O

O

O O O

O O O

O O

O

O O O O

O O O

O O

O

O O O O

O O O

O O

O

O O O O

4 4 5 5 5

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5.195 5.195 5.205 5.205 5.205

1.785 1.815 1.815 1.815 1.815

1.775 1.780 1.780 1.780 1.780

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

475 475 475 475 475

-

1.035 1.025 1.035 1.035 1.035

2.840 2.850 2.910 2.910 2.910

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.225 5.225 5.225 5.225 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300

2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075

1.780 1.780 1.780 1.780 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810

1.750 1.750 1.750 1.750 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474

-

1.054 1.054 1.054 1.054 1.062 1.047 1.047 1.047 1.047 1.047 1.052 1.047 1.047 1.052 1.052

3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

160 160 160 160 160 160 160 200 200 200 200

385 385 385 385 385 385 385 470 470 470 470

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,8 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 8,0 8,3 8,9 8,3 8,9

-

O O

2.499 2.499 2.499 2.499 2.499 2.499 2.499

163 163 163 163 163 163 163

400 400 400 400 400 400 400

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

7,3 7,3 7,4 7,4 7,4 7,4 8,4

69 69 69 69 69 69 69

- O - O

2.179 2.179 2.179 2.179 2.179 2.179

116 120 120 116 116 120

273 290 290 273 273 290

Ð Ð Ð Ð Ð Ð

9,1 9,1 9,1 9,1 9,1 9,1

80 80 80 80 80 80

O O

2.442 2.442 2.442 2.442 2.442

153 180 153 180 180

380 430 380 430 430

Ð Ð Ð Ð Ð

6,4 6,4 6,4 6,4 7,2

75 75 75 75 75

O O

160 160 160 160 160 160 160 160 190 190 190 190 190 190 190

403 403 403 403 403 403 403 403 450 450 450 450 450 450 450

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,3 6,3 6,3 6,3 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 7,0 6,4 6,4 7,0 7,0

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

O O

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

Õøïò (÷éë.)

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520 1.520

6,4 6,4 6,4 6,4 7,2 7,2

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÐëÜôïò (÷éë.)

1.775 1.780 1.775 1.780 1.780 1.780

Ð Ð Ð Ð Ð Ð

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÌÞêïò (÷éë.)

1.785 1.815 1.785 1.815 1.815 1.815

380 430 380 430 430 430

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

5.195 5.275 5.205 5.285 5.285 5.285

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

Êáýóéìï

4 4 5 5 5 5

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Åîïðëéóìüò

75 75 75 75 75 75

151 180 151 180 180 180

Êõâéóìüò (ê.åê.)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

FIAT

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

Êáýóéìï Ð= ÐåôñÝëáéï Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

PICK-UP FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

Fullback Extended Cab 2,4L 150hp 4WD M/T E6 (SX) 25.700 Fullback Extended Cab 2,4L 180hp 4WD M/T E6 (LX) 29.320 Fullback Double Cab 2,4L 150hp 4WD M/T E6 (SX) 28.820 Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD M/T E6 (LX) 31.900 Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD A/T E5+ (LX+) 34.420 Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD A/T E6 (LX+)35.070

FORD

2.442 2.442 2.442 2.442 2.442 2.442

* * O O O O O O O O O O

-

FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900

Regular Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 RAP Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 RAP Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 Double Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Double Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp M6 Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp A6 Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp M6 Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp A6 Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp M6 Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp A6

28.242 30.003 31.619 31.526 33.143 37.034 39.929 37.776 39.670 38.445 40.339

2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 3.196 3.196 3.196 3.196

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

-

ISUZU ÐÅÔÑÏÓ ÐÅÔÑÏÐÏÕËÏÓ Á.Å.Â.Å ÉåñÜ Ïäüò 96-102,ôçë.2103473300 D-Max Single Cab 4x2 A/C D-Max Single Cab 4x4 A/C D-Max Extended Cab 4x4 D-Max Extended Cab 4x4 LS1 D-Max Double Cab 4x4 D-Max Double Cab 4x4 LS D-Max Double Cab 4x4 LS Auto

MAHINDRA

O O O O O O

17.890 15.990 18.290 19.760 21.190 21.190

O O O O O O O O O O O

24.990 28.990 28.990 31.500 33.400

O O O O O O O O O O O

Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700

Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro CC Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro CC Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+ Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+ A/T Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna A/T Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P A/T

92

- O

ÉÁÓÙÍ ÁÅÂÅ Ë.Áèçíþí 71 ôçë.2103483300

L200 Club Cab 2,4 4x4 INVITE AS&G MY16 L200 Club Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS MY16

NISSAN

O O

AGRIPAN SA ÏñöÝùò 111 ôçë. 2103472166

GOA SINGLE CAB 4x4 GOA SINGLE CAB 4x2 Euro5 GOA SINGLE CAB 4x4 Euro5 GOA DOUBLE CAB 4x2 GOA DOUBLE CAB 4x4 GOA DOUBLE CAB 4x4 Euro5

MITSUBISHI

20.500 24.400 26.600 28.900 28.600 32.600 34.100

27.390 27.790 28.590 30.990 28.490 28.990 29.690 32.090 31.390 33.790 35.590 35.490 36.790 37.290 38.590

2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

-

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

1.800 1.800 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855

1.795 1.795 1.810 1.810 1.810 1.810 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.315 2.315 1.810 1.810 1.810 1.810 1.525 1.525 1.525 1.525 1.525

1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645

480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480

5 5 5 5

3.095 3.095 3.095 3.095

5.181 5.254 5.254 5.254

1.944 1.954 1.954 1.954

1.834 1.834 1.834 1.834

1.555 1.555 1.555 1.555

1.620 1.620 1.620 1.620

508 508 508 508

5 2 2 3 3 3 3

2.466 2.513 2.513 2.728 2.728 2.728 2.728

3.941 3.864 3.864 4.380 4.380 4.628 4.380

1.728 1.816 1.816 1.810 1.810 1.810 1.810

1.524 1.721 1.721 1.810 1.810 1.828 1.810

1.181 1.523 1.523 1.800 1.800 2.050 1.800

1.041 1.473 1.473 1.500 1.500 1.500 1.500

1.205 1.205 1.250 1.250 1.250 1.250

2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2

2.300 2.300 2.755 2.755 3.105 2.755 3.105 2.755 2.755 3.105 2.755 3.105 3.105 3.105 3.105 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513

3.653 3.653 4.406 4.406 4.756 4.406 4.756 4.406 4.406 4.756 4.406 4.756 4.756 4.756 4.756 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957

1.643 1.643 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716

1.551 1.551 1.845 1.845 1.880 1.845 1.880 1.845 1.845 1.880 1.845 1.880 2.125 2.125 2.125 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721

1.165 1.165 1.820 1.820 2.170 2.170 2.170 1.820 1.820 2.170 1.820 2.170 2.170 2.170 2.170 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523

1.220 1.220 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.473 1.473 1.473 1.473 1.473 1.473 1.473 1.473

2 2 2 2 2

2.489 2.489 2.489 2.489 2.489

3.969 3.969 3.969 3.969 3.969

1.764 1.764 1.764 1.764 1.764

1.495 1.495 1.495 1.495 1.495

1.296 1.296 1.296 1.296 1.296

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,8 7,2 6,8 7,0 7,0 7,0 6,8 6,8 7,2 6,8 7,2

O

340 340 400 400

Ð Ð Ð Ð

7,0 7,0 7,5 8,0

80 80 80 80

O O O

68 75 75 75 92 92 99

160 190 190 185 215 215 254

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

3,8 4,3 4,3 5,0 5,0 5,5 4,2

46 45 45 60 60 60 60

80 80 95 95 95 120 120 90 90 90 105 105 105 105 105 77 77 77 80 80 80 95 95

200 200 200 200 200 206 206 200 200 200 290 290 290 290 290 115 115 115 200 200 200 200 200

Ð Ð Â Â Â Ö Ö Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Â Â Â Ð Ð Ð Ð Ð

3,9 3,9 7,3 7,3 7,3 4,9 4,9 5,0 5,0 5,0 5,4 5,4 5,4 5,4 5,4 6,9 6,9 6,9 3,8 3,8 3,8 4,4 4,4

45 45 45 45 45 45 45 45

O

185 200 200 170 185

Ð Ð Ð Â Ð

3,7 3,3 3,3 4,3 3,7

45 45 45 45 45

O

Åîïðëéóìüò

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÐëÜôïò (÷éë.)

5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330

400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÌÞêïò (÷éë.)

3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085

150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150

ÂÜñç

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

2 2 4 4 4 4 5 5 5 5 5

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

Êáýóéìï

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TOYOTA

Page 93

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

Êõâéóìüò (ê.åê.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

12:54

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

2/2/2017

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos Pro_02.qxd

1.210 1.235 1.235 1.235 1.110 1.110 1.110 1.110 1.110

3.000 3.150 3.150 3.150 3.210 3.210 3.210 3.210 3.210

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

872 840 836 836

2.820 2.820 2.820 2.820

O O O

O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

2,5 2,5 3,7 3,7 4,1 3,7

660 660 641 691 696 696

1.750 1.750 1.945 1.990 2.140 1.990

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O

O O -

- - -

O

O O

O O

O O

O

O O

O O

O O

O

O O

O O

O O

O

O O

O O

O O

O

900 900 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.550 1.550 1.550 1.205 1.205 1.205 1.205 1.205 1.205 1.205 1.205

1,0 1,0 3,4 3,4 4,2 3,4 4,2 3,4 3,4 4,2 3,4 4,2 5,0 5,0 5,0 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5

505 1.530 O O 505 1.530 O O 750 2.030 O O 2.030 O O 2.215 O O 2.030 O O 2.215 O O 2.030 O O 2.030 O O 2.215 O O 2.030 O O 2.215 O O 2.480 O O 2.480 O O 2.480 O O 610 1.680 O O 610 1.680 O O 610 1.680 O O 610 1.700 O O 610 1.700 O O 610 1.700 O O 610 1.700 O O 610 1.700 O O

806 806 806 806 806

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

505 505 505 505 505

TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000

Single Cab 4x2 2,4 150hp A/C Single Cab 4x4 2,4 150hp Comfort Extra Cab 4x2 2,4 150hp Standard A/C Extra Cab 4x4 2,4 150hp Comfort Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special Duty Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special TSS Double Cab 4x4 150hp Advance Double Cab 4x4 150hp Cruiser M/T Double Cab 4x4 150hp Cruiser A/T Double Cab 4x4 150hp Premium M/T Double Cab 4x4 150hp Premium A/T

VOLKSWAGEN

23.185 27.785 25.245 29.595 32.360 32.360 23.035 34.365 36.010 38.135 39.775

2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

-

KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

Amarok 2,0 TDI 140hp Startline Amarok 2,0 TDI 140hp Trendline Amarok 2,0 TDI 180hp Highline Amarok 2,0 TDI 180hp Highline Auto

26.500 28.300 32.400 34.650

1.968 1.968 1.968 1.968

140 140 180 180

O O O O O O O O O

O

VANETTE CITROEN

CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200

C3 Entreprise 1.4HDi 70 ATTRACTION Nemo 1,3 Hdi 75 Extenso Nemo 1,3 Hdi 75 (ðëÞñåò äéá÷ùñéóôéêü) Berlingo Van 1,6 HDi 75 L1 Berlingo Van 1,6 HDi 92 L1 Berlingo Van 1,6 HDi 92 L2 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100 ETG L1

FIAT

14.850 14.401 14.378 16.163 16.900 17.704 19.218

1.398 1.248 1.248 1.560 1.560 1.560 1.560

O O O O O O

O -

- - -

- - -

- O - O

FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

AËË Panda Van 1,3 MTJ 80Hp Pop 4X2 E6+ 15.900 AËË Panda Van 1,3 MTJ 80Hp Climbing 4X4 E6 18.300 AËË Doblo 1,4B E6 15.690 AËË Doblo 1,4B SX E6 16.440 AËË Doblo 1,4 SX Maxi E6 17.630 AËË Doblo 1,4B SX CNG 23.740 AËË Doblo 1,4B SX Maxi E6 CNG 24.900 AËË Doblo 1,3 mjet E6 19.120 AËË Doblo 1,3 mjet SX E6 19.960 AËË Doblo 1,3 mjet SX Maxi E6 21.040 AËË Doblo 1,6 mjet SX E6 20.650 AËË Doblo 1,6 mjet SX Maxi E6 21.590 AËË Doblo 1,6 mjet XL E6 22.490 AËË Doblo 1,3 mjet SX XL E6 21.490 AËË Doblo 1,6 mjet SX XL E6 22.570 AËË Fiorino 1,4 B EURO 6 13.710 AËË Fiorino 1,4 B SX EURO 6 14.720 AËË Fiorino 1,4 B SX EURO 6 CNG 18.220 AËË Fiorino 1,3 mjet 80cv EURO 6 16.170 AËË Fiorino 1,3 mjet SX 80cv EURO 6 17.100 AËË Fiorino 1,3 mjet ADVENTURE 80cv EURO 6 17.900 AËË Fiorino 1,3 mjet SX 95cv EURO 6 17.470 AËË Fiorino 1,3 mjet ADVENTURE 95cv EURO 6 18.290

FORD

1.300 1.300 1.368 1.368 1.368 1.368 1.368 1.248 1.248 1.248 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.368 1.368 1.368 1.248 1.248 1.248 1.248 1.248

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O

O O

O

O O O O O

O O

O

O O

O

O O O O O

O O

O

O O

O

O O O O O

O O

O

O O

O

O O O O O

O O

O

O O

O

O O O O O

O O

O

O O

O

O O O O O

O O

O

O O

O

O O O O O

O O

O

O O

O

O O O O O

O O

O

O O

O

O O O O O

O O

O

O O

O

O O O O O

O O

O

O O

O

O O O O O

O O

O

O O

O

O O O O O

O O

O

O O

O

O O O O O

O O

O

O O

O

O O O O O

O O

O

O O

O

O O O O O

O O

O

ï ï ï ï ï ï ï ï

ï ï ï ï ï ï ï ï

O O

O

ï ï ï ï ï ï ï ï

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O O O O O

O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O

ï ï ï ï ï ï ï ï

ï ï ï ï ï ï ï ï

O O O O O O O O O O O O O O

FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900

Fiesta Base 1,5 75hp M5 Fiesta Base 1,5 95hp M5 Fiesta Base Econetic 1,5 95hp M5 Fiesta Trend 1,0 GDi 80hp M5 Fiesta Trend 1,5 75hp M5

15.387 15.780 16.193 15.528 14.322

1.499 1.499 1.499 999 1.499

75 95 95 100 75

O O O O

1.570 1.570 1.570 1.570 1.570

ÅÐÉËÏÃÅÓ «FISIKON» ÓÔÁ ÅËÁÖÑÁ ÅÐÁÃÃÅËÌÁÔÉÊÁ

Fiat Fiorino SX 1,4 CNG

Fiat Doblo 1,4 SX CNG

ÐÑÁÔÇÑÉÁ CNG ÓÅ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 1. ÁÍÈÏÕÓÁ - ÄÅÐÁ Á.Å. 1ï ÷ëì Ëåùöüñïõ Áíèïýóáò, (¸îïäïò 14 ðñïò Áåñïäñüìéï) 210 6668370 - 24 þñåò / Ýôïò 2. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 35 ÊÇÖÉÓÉÁ (Ë. Êçöéóßáò 264) 210 8016507 24 þñåò / Ýôïò

Mercedes-Benz Sprinter NGT

3. ÅÊÏ - ÊÁÚÓÅÑÏÃËÏÕ & ÓÉÁ ÅÅ Í. ÖÉËÁÄÅËÖÅÉÁ (8ï ÷ëì áíüäïõ Å.Ï. Áèçíþí Èåóóáëïíßêçò) 210 2514334 - 24 þñåò / Ýôïò 4. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 13 ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - ÐÕËÁÉÁ (Ë. Ãåùñã. Ó÷ïëÞò 128) 2310 365010 - 24 þñåò / Ýôïò 5. BP - ÖÙÊÁÚÄÇÓ ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - Í. ÉÙÍÉÁ, Í. ÌÁÃÍÇÓÉÁÓ Ê. ÊáñáìáíëÞ 136 2310 780330 - 24 þñåò / Ýôïò

Opel Combo Van 1,4 CNG

6. BP - ÊÁËÕØÙ 104 ÂÏËÏÓ (Ëáñßóçò 202) 24210 67820 06:00 ð.ì - 12:00 ì.ì. / Ýôïò 7. ÅÊÏ - ÐÏÕÑÉÊÁÓ ËÁÑÉÓÁ (Ïä. Âüëïõ 65) 2410 232024 - 06:00 ð.ì - 10:00 ì.ì. / Ýôïò ÊõñéáêÞ 7:30 ð.ì. - 09:00 ì.ì./Ýôïò 8. ÓÁËÖÁ ÁÍÙ ËÉÏÓÉÙÍ (ÄÅÐÁ) Êáñáúóêïõ 91 - ¢íù Ëéüóéá 24 þñåò / Ýôïò

Volkswagen eco load up!

Volkswagen Caddy TGI

9. BP ËÁÌÉÁ - 6ï-7ï ÷ëì. Ð.Ï. Ëáìßáò Óôõëßäáò (Ëåéôïõñãßá óôéò åðüìåíåò çìÝñåò) ÅÐÏÌÅÍÁ ÐÑÏÓ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 10. ÅÊÏ - Ì. ÊÑÇÔÉÊÏÓ & ÓÉÁ Å.Å. ÁÃ. ÉÙÁÍÍÇÓ ÑÅÍÔÇÓ (Ëåéôïõñãßá óå Ýíá ìÞíá ðåñßðïõ) ÑÝìá ÊáñáðéôóÝñç & Çë. ÂåíÝæç (Ð. ÑÜëëç 101)

by

93

MERCEDES BENZ

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

95 95 100 95 100 100 100 120 100 100 100 120 100 120 120 100 100 120 120 120

200 200 170 200 250 250 250 270 170 250 250 300 170 270 300 250 250 270 300 270

Ð Ð Â Ð Ð Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

3,3 3,3 5,2 3,7 4,2 4,4 4,5 4,4 5,6 4,4 4,4 4,4 5,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6

45 45 48 48 -

2.489 2.489 2.489 2.489 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062

3.969 3.969 4.157 4.157 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818

1.764 1.764 1.764 1.764 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835

1.495 1.495 1.747 1.747 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861

1.296 1.296 1.620 1.620 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958

1.290 1.290 1.488 1.488 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538

806 806 1244 1244 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269

1,0 1,0 2,4 2,4 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

Êáýóéìï

1.499 1.499 999 1.499 1.560 1.560 1.560 1.560 999 1.560 1.560 1.560 999 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÂÜñç

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

16.713 17.126 15.920 17.753 18.397 18.072 18.170 23.487 17.809 19.795 19.893 22.010 16.608 19.952 20.838 18.365 20.444 21.675 22.561 24.038

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

505 505 650 661 629 585 585 585 580 580 780 780 700 960 960 700 960 960 960 700

1.570 1.570 1.765 1.795 2.005 2.005 2.215 2.005 1.960 2.005 2.215 2.215 2.085 2.115 2.115 2.115 2.395 2.395 2.395 2.115

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

2 2 2 2 2 2 2 2

2.313 2.697 2.313 2.697 3.081 3.081 3.081 3.081

3.937 4.321 3.937 4.321 4.705 4.705 4.705 4.705

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.810 1.816 1.810 1.816 1.839 1.839 1.839 1.839

1.369 1.753 1.369 1.753 2.137 2.137 2.137 2.137

1.460 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460

1.219 1.219 1.219 1.219 1.219 1.219 1.219 1.219

2,4 3,1 2,4 3,1 3,8 3,8 3,8 3,8

490 775 490 775 810 810 810 810

1.785 1.920 1.785 1.920 2.200 2.200 2.200 2.200

O O

O

O O

O O

O

O O

O O

O

O O

O O

O

O O

O O

O

O O

O O

O

O O

O O

O

O O

O O

O

O O

3 3 3 3 3 3 2 2

2.755 2.755 2.755 3.105 2.755 3.105 2.510 2.510

4.390 4.390 4.390 4.740 4.390 4.740 4.021 4.021

1.831 1.831 1.831 1.831 1.831 1.831 1.736 1.736

1.845 1.845 1.845 1.845 2.125 2.125 1.479 1.479

1.820 1.820 1.820 2.170 1.820 2.170 1.257 1.257

1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.264 1.264

1.250 3,4 1.250 3,4 1.250 3,4 1.250 4,2 1.455 4,0 1.455 5 921 0,919 921 0,919

1000 1000 1000 1000 1000 1000 496 506

2.540 2.320 2.320 2.430 2.400 2.460 1.710 1.720

O O

O O

O

O O O O O

O

O O

O O

O

O O O O O

O

O O

O O

O

O O O O O

O

O O

O O

O

O O O O O

O

O O

O O

O

O O O O O

O

O O

O O

O

O O O O O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

2 2 2 2 2

2.538 2.513 2.513 2.728 2.728

3.962 3.864 3.864 4.380 4.628

2.004 1.816 1.816 1.810 1.810

1.460 1.721 1.721 1.862 1.834

1.335 1.523 1.523 1.800 2.050

1.061 1.473 1.473 1.500 1.500

857 1.205 1.205 1.250 1.250

1,06 2,5 2,5 3,7 4,1

442 660 660 825 675

1.560 1.750 1.750 2.195 2.140

O O O

O O

O

O

O O O

O O

O O O

O O

O

O

O O

O O O

O O

O

O

O O

O O O

O O

O

O O O

O

O O O

O O

O

O O O

O

2 2 2 2

2.589 2.697 3.081 3.081

4.063 4.282 4.666 4.666

1.732 1.829 1.829 1.829

1.448 1.805 1.810 1.810

1.245 1.476 1.862 1.862

1.108 1.219 1.219 1.219

1.245 1.251 1.251 1.251

1,0 3,0 4,0 4,0

472 597 788 768

1.651 1.950 2.200 2.200

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500

Citan 108 CDI Compact Citan 108 CDI Long Citan 109 CDI Compact Citan 109 CDI Long Citan 109 CDI Extra Long Citan 111 CDI Long Citan 111 CDI Extra Long Citan 112 Long

OPEL

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

ÔéìÞ (óå åõñþ) Fiesta Trend 1,5 95hp M5 Fiesta Trend Econetic 95hp M5 Transit Courier Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Transit Courier Trend SWB 1,5 95hp M5 Transit Connect Base ECO SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Base SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Base HP SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Sport SWB 1,5 120hp M6 Transit Connect Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Transit Connect Trend SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP SWB 1,5 120hp Powershift6 Transit Connect Base LWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Transit Connect Base HP LWB 1,5 120hp M6 Transit Connect Base HP LWB 1,5 120hp Powershift6 Transit Connect Trend LWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP LWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP LWB 1,5 120hp M6 Transit Connect Trend HP LWB 1,5 120hp Powershift6 Transit Connect Sport LWB 1,5 120hp M6

Page 94

Êõâéóìüò (ê.åê.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

12:54

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

2/2/2017

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos Pro_02.qxd

19.954 20.837 20.327 21.210 22.857 22.293 23.940 20.460

1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.192

75 75 90 90 90 110 110 114

180 180 200 200 200 240 240 190

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð B

4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,6 4,6 6,1

60 60 60 60 60 60 60 60

O

1.368 1.248 1.598 1.598 1.598 1.598 1.248 1.248

120 95 105 105 105 105 95 95

206 200 300 300 300 300 190 190

Ö Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

4,9 5,0 5,1 5,2 5,6 5,7 3,4 3,3

16 60 60 60 60 60 45 45

O

1.398 1.248 1.248 1.560 1.560

68 75 75 90 90

160 190 190 215 215

Ð Ð Ð Ð Ð

3,8 4,5 4,5 5,1 5,5

50 45 45 60 60

O

1.461 1.461 1.461 1.461

75 90 90 110

200 200 200 240

Ð Ð Ð Ð

3,6 4,6 5,0 4,7

45 60 60 60

O

90 90

205 205

Ð Ð

4,2 42 4,2 42

-

O

95 95 90 210 230 230 160 220 220 200 250 250 300 340 340 220 220 200 250 250 300 340 340

B B Ö Ð Ð Ð B B B Ö Ð Ð Ð Ð Ð B B Ö Ð Ð Ð Ð Ð

4,5 35 4,7 35 2,910+11 3,6 45 3,4 45 3,5 45 5,5 5,8 5,6 3,6 4,4 4,9 5,3 O 4,9 5,0 5,9 5,7 4,3 4,5 4,9 5,4 O 4,9 5,0

O

O O O O O O O

G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700

AËË Combo Van L1H1 1,4i CNG 120hp MT6 E6 AËË Combo Van L1H1 1,3 CDTi 95hp MT5 E6 AËË Combo Van L1H1 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 AËË Combo Van L2H1 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 AËË Combo Van L1H2 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 AËË Combo Van L2H2 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 AËË Corsavan 1,3 DTE S/S ecoFLEX 95hp AËË Corsavan 1,3 DTE S/S ecoFLEX 95hp Easytronic

22.900 20.700 23.200 24.400 24.400 24.600 16.700 17.400

O O O O O O O

O

PEUGEOT AIGLON S.A. Ë.Êçöéóßáò 240-242 ôçë.2106700000 208 Pro 1.4 HDi Bipper 1,3 HDI 75hp CLASS I Bipper 1,3 HDI 75hp CLASS II Partner 1,6 HDI 90 L1 (ÁÌ30) Partner 1,6 HDI 90 L2 (ÁÌ30)

RENAULT

15.200 18.700 19.500 20.500

O

O

O O O

TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000

Yarisvan Life YarisVan Active

16.210 17.025

VOLKSWAGEN

KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

load up! 1,0 60hp load up! 1,0 75hp eco load up! 1,0 68hp CNG Polo Van 1.4l TDI 75PS Polo Van 1.4l TDI 90PS Polo Van 1.4l TDI 90PS DSG Caddy Van 1,2 TSI 84hp Caddy Van 1,4 TSI 125hp Caddy Van 1,4 TSI 125hp DSG Caddy Van 1,4 TGI 110hp Caddy Van 2,0 TDI 102hp Caddy Van 2,0 TDI 102hp DSG Caddy Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION Caddy Van 2,0 TDI 150hp Caddy Van 2,0 TDI 150hp DSG Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp DSG Caddy Maxi Van 1,4 TGI 110hp Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp DSG Caddy Maxi Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp DSG

94

O

O

TEOREN Motors Ë. Êçöéóïý 138 - 140 ÐåñéóôÝñé

Clio Pro+ 1,5 dCi 75hp Kangoo Express 1,5 dCi 90hp Kangoo Maxi 1,5 dCi 90hp Kangoo Maxi 1,5 dCi 110hp

TOYOTA

O

11.200 11.900 14.200 15.600 16.400 18.100 17.000 18.750 21.350 19.750 19.750 22.450 25.100 25.600 28.300 19.350 21.950 20.350 20.350 23.050 25.700 26.200 28.900

1.364 1.364 999 999 999 1.422 1.422 1.422 1.197 1.395 1.395 1.395 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.395 1.395 1.395 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968

60 75 68 75 90 90 84 125 125 110 102 102 122 150 150 125 125 110 102 102 122 150 150

O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

2 2.510 3.885 1.695 1.510 1.250 1.290 2 2.510 3.885 1.695 1.510 1.250 1.290 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2.420 2.420 2.420 2.470 2.470 2.470 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006

3.540 3.540 3.540 3.972 3.972 3.972 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976

1.645 1.645 1.645 1.682 1.682 1.682 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793

1.489 1.489 1.489 1.453 1.453 1.453 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836

1.209 1.209 1.209 1.171 1.171 1.171 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249

948 948 948 1.240 1.240 1.240 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.532 1.532 1.532 1.532 1.532 1.532 1.532 1.532

920 1,1 410 1.525 O O O O O O O O O O O O 920 1,1 410 1.525 O O O O O O O O O O O O 873 873 873 820 820 820 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.259 1.259 1.259 1.259 1.259 1.259 1.259 1.259

0,9 0,9 0,9 1,3 1,3 1,3 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2

363 363 347 406 435 396 762 762 762 762 762 762 762 762 762 832 832 754 832 832 797 832 832

1.290 1.290 1.370 1.580 1.590 1.610 2.034 2.068 2.095 2.225 2.141 2.177 2.251 2.160 2.181 2.227 2.255 2.345 2.299 2.326 2.375 2.312 2.333

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

4.805 5.143 4.963 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998

1.895 1.895 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

1.942 1.980 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.760

2.254 2.584 2.670 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705

1.245 1.600 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870

1.449 5 1.000 2.660 O O O O 1.449 6,0 1.161 2.661 O O O O 1.622 8 1.065 3.000 O O O O 1.622 10 1.325 3.300 O O O O 1.932 11,5 1.300 3.300 O O O O 1.932 11,5 1.500 3.500 O O O O 1.932 13 1.450 3.500 O O O O 2.168 15 1.425 3.500 O O O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.450 3.000 3.000 3.450 3.000 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035 3.098 3.498

5.413 4.963 4.963 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998 4.999 5.399

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.956 1.956

2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 1.971 1.971

2.670 3.120 2.670 2.670 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705 2.537 2.937

1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.662 1.662

1.662 1.662 1.662 1.662 1.662 1.662 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.387 1.387

8 10 8 8 10 10 11,5 11,5 11,5 11,5 11,5 13 13 5,2 6

1.155 1.155 1.140 1.440 1.140 1.400 1.375 1.375 1.575 1.575 1.525 1.525 1.525 1.224 1.249

3.000 3.000 3.000 3.300 3.000 3.300 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.950 3.030

O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300

4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339

1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986

1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 1.922 2.280 1.922 1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 2.280 1.922 2.280 2.280 2.280

2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922

1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775

1.406 1.406 1.778 1.406 1.778 1.406 1.778 1.406 1.406 1.778 1.406 1.406 1.406 1.778 1.406 1.778 1.778 1.406 1.778 1.778 1.778

6,0 6,0 7,2 6,8 8,3 6,0 7,2 6,8 6,8 8,3 6,0 6,8 6,8 7,2 6,8 8,3 7,2 6,8 8,3 8,3 7,2

680 880 1.080 1.280 1.479 880 1.080 1.280 1.221 1.479 880 1.280 1.221 999 1.199 1.399 999 1.339 1.399 1.399 999

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.250 3.250 3.250 3.250 3.665 3.250 3.250 3.250 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

5.245 5.245 5.245 5.245 5.910 5.245 5.245 5.245 4.763 4.763 4.763 4.763 4.763

1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901

2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 1.902 1.902 1.902 1.902 1.902

2.600 2.600 2.600 2.600 3.265 2.600 2.600 2.600 2.422 2.422 2.422 2.422 2.422

1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.277 1.277 1.277 1.277 1.277

1.650 1.650 1.650 1.650 1.650 1.650 1.650 1.650 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350

8 8 8 8 9 8 8 8 5 5 5 5 5

3 3 3 3 3 3 3

2.725 2.725 2.725 2.725 3.182 3.682 4.332

4.400 4.400 4.400 4.400 5.048 5.548 6.198

1.695 1.695 1.695 1.695 2.070 2.070 2.070

1.860 1.860 1.860 1.860 2.294 2.486 2.731

2.040 2.040 2.040 2.040 2.583 3.083 3.733

1.500 1.500 1.500 1.500 1.765 1.765 1.765

1.358 1.358 1.358 1.358 1.700 1.894 2.144

4,2 4,2 4,2 4,2 8,0 10,8 14,8

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

6,1 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,6 6,2

3.000 3.122 3.000 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

3 3 3 3 3 3 3 3

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

360 385 385 385 385 385 385 385 405 385 385 385 405 385 385 385 385 405 385 405 385

80 80 90 90 90 90 90 90

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

6,1 5,9 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,5 6,7

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

320 290 320 320 320 320 320 380 320 380 320 380 320 300 300

Õøïò (÷éë.)

130 115 130 130 130 130 130 150 130 150 130 150 130 120 120

ÐëÜôïò (÷éë.)

0,0 0,0 6,8 7,4 7,4 7,4 7,4 7,4

Åîïðëéóìüò

ÌÞêïò (÷éë.)

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

ÂÜñç

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

180 180 320 320 320 320 320 320

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

Êáýóéìï

92 92 130 130 130 130 130 130

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

VAN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200

Jumpy 10 L1H1 1,6 HDi Jumpy 12 L2H1 1,6 HDi Jumper Van 30 L1H1 2,2 130hp Jumper Van 33 L2H1 2,2 130hp Jumper Van 33 L2H2 2,2 130hp Jumper Van 35 L2H2 2,2 130hp Jumper Van 35 L3H2 2,2 130hp Jumper Van 35 L3H3 2,2 130hp

FIAT

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

CITROEN

Page 95

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

Êõâéóìüò (ê.åê.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

12:54

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

2/2/2017

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos Pro_02.qxd

19.379 19.982 23.438 24.242 24.644 25.046 25.550 25.952

1.560 1.560 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198

O O O O O O O O

O

O

O

O O

O

O

O

O O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

o o o o o o o o o o o o o

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

2.540 2.740 2.940 3.140 3.365 2.740 2.940 3.140 3.140 3.365 2.740 3.140 3.140 2.940 3.140 3.365 2.940 3.140 3.365 3.365 2.940

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

985 985 985 985 915 1.555 1.555 985 920 920 920 920 920

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.500 3.500 3.000 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O

O O

O

O O O

O

O

O

O O

O

O O O

O

O

O

O O

O

O O O

O

O

O

O O

O

O O O

O

O

O

O O

O

O O O

O

O

O

O O

O

782 782 728 728 1.684 1.620 1.490

2.000 2.000 2.000 2.000 3.500 3.500 3.500

O O O

O

O

O O O O O

O

O O O

O

O

O O O O O

O

O O O

O

O

O O O O O

O

O O O

O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O

O

O O O

O O

O

O O O

O

O O O

O O

O

O O O

O

O

o o o o o o

O O O

O

O O O

-

o o o o o o o o o o o o o

O O

o o o o o o o o o o o o o

o o o o o o o o o o o o o

O

O O O O O O O O O O O O

O O O O O

FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

AËË Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 AËË Ducato Van 30 2,0 mjet 115hp H1 AËË Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 AËË Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 AËË Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 AËË Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H1 AËË Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H2 AËË Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 AËË Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 AËË Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 AËË Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 AËË Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 AËË Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H3 Talento Van 1,6 120hp SWB 1,2T E6 Talento Van 1,6 120hp LWB 1,2 E6

FORD

26.042 24.870 25.870 26.610 26.790 27.530 27.870 28.790 28.910 29.710 29.840 30.390 30.170 25.950 27.020

2.287 1.956 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 1.598 1.598

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O

FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900

Transit Custom Base 250 SWB 2,0 105hp M6 26.157 Transit Custom Base 270 SWB 2,0 130hp M6 28.397 Transit Custom Base 290 SWB 2,0 130hp M6 28.731 Transit Custom Base 310 SWB 2,0 130hp M6 29.165 Transit Custom Base 340 SWB 2,0 130hp M6 29.599 Transit Custom Trend 270 SWB 2,0 130hp M6 29.941 Transit Custom Trend 290 SWB 2,0 130hp M6 30.375 Transit Custom Trend 310 SWB 2,0 130hp M6 30.809 Transit Custom Trend 310 SWB 2,0 170hp M6 33.305 Transit Custom Trend 340 SWB 2,0 130hp M6 31.242 Transit Custom Limited 270 SWB 2,0 130hp M6 31.045 Transit Custom Limited 310 SWB 2,0 130hp M6 31.478 Transit Custom Limited 310 SWB 2,0 170hp M6 33.975 Transit Custom Base 290 LWB 2,0 130hp M6 29.647 Transit Custom Base 310 LWB 2,0 130hp M6 30.081 Transit Custom Base 340 LWB 2,0 130hp M6 30.515 Transit Custom Trend 290 LWB 2,0 130hp M6 31.291 Transit Custom Trend 310 LWB 2,0 170hp M6 31.724 Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 130hp M6 32.158 Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 170hp M6 34.655 Transit Custom Limited 290 LWB 2,0 130hp M6 31.961

MERCEDES BENZ

105 130 130 130 130 130 130 130 170 130 130 130 170 130 130 130 130 170 130 170 130

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500

SPRINTER VAN 310 CDI COMPACT SPRINTER VAN 313 CDI COMPACT SPRINTER VAN 316 CDI COMPACT SPRINTER VAN 319 CDI LONG SPRINTER VAN 513 CDI STANDARD SPRINTER VAN 516 CDI STANDARD SPRINTER VAN 519 CDI STANDARD SPRINTER VAN 315 NGT Vito Van 109 CDI Compact FWD Vito Van 111 CDI Compact FWD Vito Van 114 CDI Compact FWD Vito Van 116 CDI Compact FWD Vito Van 119 BlueTec Compact rWD

NISSAN

1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995

32.540 34.460 35.248 43.438 39.948 40.719 55.052 40.380 28.950 29.950 32.217 33.317 37.239

2.143 2.143 2.143 2.987 2.143 2.143 2.987 1.796 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143

95 129 163 190 129 163 190 156 88 88 136 163 190

250 305 306 440 305 306 440 240 230 230 330 380 440

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ö Ð Ð Ð Ð Ð

8,9 8,2 7,9 9,9 8,2 7,9 9,9 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5

75 75 75 75 100 75 75 39 75 75 75 75 O 75

110 110 85 85 125 125 125

153 153 200 200 310 310 310

B B Ð Ð Ð Ð Ð

7,2 7,2 4,9 4,9 -

55 55 55 55 105 105 105

O O O O O O O O O O O O O

Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700

NV200 1,6 Pro (K.Ð.) ÍV200 1,6 Pro Pack (Ê.Ð.)

NV200 1,5 Pro NV200 1,5 Pro Pack NV400 2,3 125hp L1H1 NV400 2,3 125hp L2H2 NV400 2,3 125hp L3H3

17.300 17.800 18.800 19.300 28.500 28.950 30.150

1.597 1.597 1.461 1.461 2.298 2.298 2.298

O O O O O O O

95

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÂÜñç

Åîïðëéóìüò

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

2.307 2.307 2.500 2.500 2.307 2.500 2.500 2.749 2.500 2.500 2.749 2.749 2.500 2.500 2.749 2.749 1.971 1.971 2.473 2.473

2.583 2.583 2.583 2.583 3.083 3.083 3.083 3.083 3.733 3.733 3.733 3.733 4.383 4.383 4.383 4.383 2.537 2.937 2.537 2.937

1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.662 1.662 1.662 1.662

1.700 1.700 1.894 1.894 1.700 1.894 1.894 2.144 1.894 1.894 2.144 2.144 1.894 1.894 2.144 2.144 1.320 1.320 1.829 1.829

8,0 8,0 9,0 9,0 10,8 10,8 10,8 12,3 13,0 13,0 14,8 14,8 14,9 14,9 17,0 17,0 5,2 6,0 7,2 8,6

1.609 1.609 1.584 1.584 1.535 1.535 1.535 194 1.455 1.455 1.415 1.415 1.101 1.101 1.076 1.076 1.200 1.200 1.200 1.200

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.900 2.900 2.900 2.900

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 O 3

3.000 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035 3.000 3.000 3.122 3.122

4.963 5.413 5.413 5.998 5.998 5.998 4.813 4.813 5.143 5.143

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.895 1.895 1.895 1.895

2.254 2.254 2.522 2.522 2.760 2.760 1.980 1.980 1.980 2.290

2.670 3.120 3.120 3.705 3.705 3.705 2.254 2.254 2.584 2.584

1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.600 1.600 1.600 1.600

1.662 1.662 1.932 1.932 2.172 2.172 1.449 1.449 1.449 1.750

8,0 10,0 11,5 13,0 14,1 14,1 5,0 5,0 6,0 7,0

1.051 1.321 1.496 1.474 1.449 1.449 956 1.161 1.161 1.161

3.000 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 2.661 2.661 2.661 2.964

O O

O O

O

O

O O

O

O O

O O

O

O

O O

O

O O

O O

O

O

O O

O

O O

O O

O

O

O O

O

O O

O O

O

O

O O

O

O O

O O

O

O

O O

O

O O O

O O

O

O

O O

O

O O O

O O

O

O

O O

O

O O O

O O

O

O

O O

O

O O O

O O

O

O

O O

O

2 2 2 2

1.810 1.810 1.810 1.810

3.400 3.400 3.400 3.400

1.395 1.395 1.395 1.395

1.870 1.870 1.870 1.870

1.910 1.910 1.910 1.910

1.270 1.270 1.270 1.270

-

3,0 3,0 3,0 3,0

730 490 470 430

1.700 1.500 1.800 1.800

O O O

O

O

O O O

O

O O O

O

O

O O O

O

O O O

O

O

O O O

O

O O O

O

O

O O O

O

3 3 3 3 3 3

2.925 2.925 3.275 3.275 3.275 3.275

4.609 4.609 4.959 4.959 5.309 5.309

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.910 1.910 1.940 1.940 1.935 1.935

2.162 2.162 2.512 2.512 2.862 2.862

1.628 1.628 1.628 1.628 1.628 1.628

1.397 1.397 1.397 1.397 1.397 1.397

4,6 4,6 5,3 5,3 6,1 6,1

1.000 1.000 1.400 1.400 1.360 1.360

2.610 2.610 3.100 3.100 3.125 3.125

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

O O O

O O

O

O O O O O

O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400 3.250 3.665 4.325 4.325 3.250 3.665 4.325 4.325 3.250 3.665 4.325 4.325 3.665 4.325 4.325 3.665 4.325 4.325

4.904 4.904 4.904 4.904 4.904 5.304 5.304 5.304 5.304 5.304 5.240 5.905 6.940 7.340 5.240 5.905 6.940 7.340 5.240 5.905 6.940 7.340 5.905 6.940 7.340 5.905 6.940 7.340

1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993

1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 2.415 2.415 2.705 2.705 2.415 2.415 2.705 2.705 2.415 2.415 2.705 2.705 2.415 2.705 2.705 2.415 2.705 2.705

2.324 2.324 2.324 2.324 2.324 2.724 2.724 2.724 2.724 2.724 2.600 3.265 4.300 4.700 2.600 3.265 4.300 4.700 2.600 3.265 4.300 4.700 3.265 4.300 4.700 3.265 4.300 4.700

1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780

1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.650 1.650 1.940 1.940 1.650 1.650 1.940 1.940 1.650 1.650 1.940 1.940 1.650 1.940 1.940 1.650 1.940 1.940

5,8 5,8 5,8 5,8 5,8 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 7,5 9,0 14,0 15,5 7,5 9,0 14,0 15,5 7,5 9,0 14,0 15,5 9,0 14,0 15,5 9,0 14,0 15,5

1.026 996 972 874 826 969 936 915 817 769 1.583 1.515 1.345 1.293 1.583 1.515 1.345 1.293 1.583 1.515 1.345 1.293 2.735 2.533 2.486 2.735 2.533 2.486

2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O O

O O

O

O O O O O

O O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

O O

O O

O

O O

O

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 1.956 1.956 1.956 1.956

Êáýóéìï

5.048 5.048 5.048 5.048 5.548 5.548 5.548 5.548 6.198 6.198 6.198 6.198 6.848 6.848 6.848 6.848 4.999 5.398 4.999 5.398

O O O

3 3 3 3

3.182 3.182 3.182 3.182 3.682 3.682 3.682 3.682 4.332 4.332 4.332 4.332 4.332 4.332 4.332 4.332 3.098 3.498 3.098 3.498

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÁìÜîùìá

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

OPEL

Page 96

Êõâéóìüò (ê.åê.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

12:54

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

2/2/2017

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos Pro_02.qxd

2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 1.598 1.598 1.598 1.598

100 125 100 125 100 125 146 125 125 146 125 146 125 146 125 146 120 120 145 145

285 310 285 310 285 310 350 310 310 350 310 350 310 350 310 350 300 300 340 340

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

8,1 8,2 8,1 8,2 8,1 8,2 8,6 8,2 8,2 8,6 8,2 8,6 8,2 8,6 8,2 8,6 6,5 6,7 6,1 6,9

O

2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 1.560 1.997 1.997 1.997

130 130 130 130 130 130 90 125 125 125

320 320 320 320 320 320 180 320 320 320

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

7,4 7,5 7,5 8,7 8,7 8,7 6,7 7,1 7,1 7,1

90 90 90 90 90 90 80 80 80 80

O

1.299 1.299 -

82 82 -

112 112

B B H H

6,5 35 6,5 35 -

O

95 115 115 122 122 150

210 300 300 340 340 370

Ð Ð Ð Ð Ð Ð

5,5 5,1 5,1 5,5 5,5 5,3

69 69 69 69 69 69

O

250 340 340 340 340 250 340 340 400 400 300 300 300 300 340 340 340 340 400 400 400 400 340 340 340 400 400 400

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,7 6,9 7,4 7,5 8,0 6,7 6,9 7,4 7,5 8,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

O

G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700

Movano L1H1 2,3 CDTi 100 Movano L1H1 2,3 CDTi 125 Movano L1H2 2,3 CDTi 100 Movano L1H2 2,3 CDTi 125 Movano L2H1 2,3 CDTi 100 Movano L2H2 2,3 CDTi 125 Movano L2H2 2,3 CDTi 146 Movano L2H3 2,3 CDTi 125 Movano L3H2 2,3 CDTi 125 Movano L3H2 2,3 CDTi 146 Movano L3H3 2,3 CDTi 125 Movano L3H3 2,3 CDTi 146 Movano L4H2 2,3 CDTi 125 Movano L4H2 2,3 CDTi 146 Movano L4H3 2,3 CDTi 125 Movano L4H3 2,3 CDTi 146 AËË Vivaro Van 1,6 CDTi 120hp L1H1 MT6 E6 AËË Vivaro Van 1,6 CDTi 120hp L2H1 MT6 E6 AËË Vivaro Van 1,6 CDTi BiTurbo S/S 145hp L1H2 MT6 E6 AËË Vivaro Van 1,6 CDTi BiTurbo S/S 145hp L2H2 MT6 E6

28.900 29.010 29.110 29.210 29.410 29.510 30.010 30.310 29.810 30.310 30.610 31.110 32.410 32.910 31.410 31.910 29.000 30.000 31.500 32.500

O O O O O O O O O O O O O O

O O O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

PEUGEOT AIGLON S.A. Ë.Êçöéóßáò 240-242 ôçë.2106700000 Boxer 2,2 HDi 130hp 30 L1H1 Boxer 2,2 HDi 130hp 33 L2H1 Boxer 2,2 HDi 130hp 33 L2H2 Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L2H2 Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L3H2 Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L3H3 Expert 1,6 HDI 90hp 10 L1H1 Expert 2,0 HDI 125hp 12 L1H1 Expert 2,0 HDI 125hp 12 L2H1 Expert 2,0 HDI 125hp 12 L2H2

PIAGGIO

O O O O O O O

15.460 16.650 24.670 25.070

O O O

TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000

Proace 1,6 95hp Compact Advance Proace 1,6 115hp Compact Advance Proace 1,6 115hp Medium Advance Proace 2,0 122hp Medium Advance Proace 2,0 122hp Long Advance Proace 2,0 150hp Long Advance

VOLKSWAGEN

23.985 25.660 27.490 28.590 29.380 31.480

1.560 1.560 1.560 1.997 1.997 1.997

O O O O O

KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

Transporter 2,0 102hp êïíôü Transporter 2,0 140hp êïíôü Transporter 2,0 140hp DSG êïíôü Transporter 2,0 102hp 4MOTION êïíôü Transporter 2,0 180hp DSG 4MOTION êïíôü Transporter 2,0 102hp ìáêñý Transporter 2,0 140hp ìáêñý Transporter 2,0 140hp DSG ìáêñý Transporter 2,0 102hp 4MOTION ìáêñý Transporter 2,0 180hp DSG 4MOTION ìáêñý CRAFTER 35 2,0TDI 109hp Short CRAFTER 35 2,0TDI 109hp Medium CRAFTER 35 2,0TDI 109hp Long High CRAFTER 35 2,0TDI 109hp XLong High CRAFTER 35 2,0TDI 143hp Short CRAFTER 35 2,0TDI 143hp Medium CRAFTER 35 2,0TDI 143hp Long High CRAFTER 35 2,0TDI 143hp XLong High CRAFTER 35 2,0TDI 163hp Short CRAFTER 35 2,0TDI 163hp Medium CRAFTER 35 2,0TDI 163hp Long High CRAFTER 35 2,0TDI 163hp XLong High CRAFTER 50 2,0TDI 143hp Medium CRAFTER 50 2,0TDI 143hp Long High CRAFTER 50 2,0TDI 143hp XLong High CRAFTER 50 2,0TDI 163hp Medium CRAFTER 50 2,0TDI 163hp Long High CRAFTER 50 2,0TDI 163hp X Long High

96

O

PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100

Porter Van Multitech 1,3 Porter Glass Van Multitech 1,3 Porter Van Electric Porter Glass Electric

TOYOTA

O

27.850 30.850 33.450 34.500 40.650 28.900 31.900 34.500 35.550 41.700 27.900 28.900 31.700 32.750 29.800 30.800 33.650 34.650 30.700 31.750 34.550 35.550 32.700 35.250 36.250 33.500 36.000 37.000

1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968

102 140 140 140 180 102 140 140 180 180 109 109 109 109 143 143 143 143 163 163 163 163 143 143 143 163 163 163

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ö Ð Ð Ð Ð Ö Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð B B B Ð Ð Ð Ð Ð

3,9 3,8 3,7 4,2 4,0 4,2 6,3 4,0 4,3 5,5 4,3 6,3 4,3 4,3 4,4 4,4 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 3,6 3,6 3,6 4,1 4,1 4,1 4,4 4,4 4,4 3,8 3,8 3,8 3,8 4,4 4,4 4,4 4,4 4,6 4,6 4,6 4,6 5,9 5,9 5,9 3,8 3,8 3,8 3,5 4,0 4,0 4,1 3,6 4,3 4,3 4,3 3,8 3,8 3,8 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,1 4,5 4,1 4,5 4,1 4,6 4,1 4,6 3,9 3,9 3,9 3,7 3,7 3,0 3,0 3,0

50 50 60 60 50 50 59 41 66 50 50 59 60 60 60 60 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 41 41 41 46 46 46 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 72 72 60 53 55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 50 50 50 50 66 66 66 66 66 66 66 66 45 45 45 60 60 43 43 43

2.540 2.652 2.608 2.608 2.699 2.699 2.699 2.840 2.840 2.840 2.939 2.939 3.081 3.081 3.081 3.081 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.725 2.725 2.725 2.652 2.652 2.652 2.538 2.817 2.817 2.613 2.730 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.700 2.700

4.078 4.427 4.329 4.329 4.393 4.393 4.393 4.686 4.686 4.686 4.923 4.923 4.705 4.705 4.705 4.705 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.100 4.100 4.100 4.387 4.387 4.387 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.400 4.400 4.400 4.442 4.442 4.442 4.159 4.830 4.830 4.365 4.585 4.482 4.482 4.482 4.483 4.483 4.483 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.861 4.861 4.861 4.861 4.856 4.856 4.856 4.856 4.595 4.595 4.595 4.750 4.750 4.540 4.540 4.540

1.730 1.953 1.789 1.789 1.812 1.812 1.812 1.810 1.810 1.810 1.852 1.852 1.829 1.829 1.829 1.829 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.695 1.695 1.695 1.768 1.768 1.768 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.695 1.695 1.695 1.953 1.953 1.953 1.829 1.828 1.828 1.837 1.863 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.760 1.760 1.760 1.810 1.810 1.760 1.760 1.760

1.621 1.466 1.489 1.489 1.590 1.590 1.590 1.442 1.442 1.442 1.468 1.468 1.809 1.809 1.809 1.809 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.530 1.530 1.530 1.520 1.520 1.520 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.860 1.860 1.860 1.466 1.466 1.466 1.556 1.456 1.456 1.635 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.465 1.465 1.465 1.465 1.468 1.468 1.468 1.468 1.477 1.477 1.477 1.477 1.485 1.485 1.485 1.480 1.480 1.470 1.470 1.470

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

254 254 254 300 260 300 270 400 500 300 400 270 200 220 260 260 230 270 330 380 440 230 270 330 380 440 200 200 200 260 260 260 320 320 320 260 260 260 260 320 320 320 320 320 320 320 320 200 200 200 254 254 254 254 300 300 300 254 250 250 250 250 250 250 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 142 142 142 270 270 142 142 142

Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Êáýóéìï

100 100 100 120 109 136 156 170 204 184 194 156 75 90 110 110 88 114 136 163 190 88 114 136 163 190 90 90 90 110 110 110 130 130 130 110 110 110 110 130 130 130 130 130 130 130 130 90 90 90 100 100 100 100 120 120 120 100 115 115 115 116 116 116 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 136 136 136 82 82 122 122 122

ÂÜñç Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

1.560 1.560 1.560 1.560 1.461 2.143 1.991 2.143 2.143 2.143 2.143 1.991 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.798 1.798 1.798 1.598 1.598 1.798 1.798 1.798

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Page 97

Êõâéóìüò (ê.åê.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

12:55

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

2/2/2017

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos Pro_02.qxd

TAXI Citroen C3 Picasso 1,6 BlueHDi 100hp 17.800 Citroen C-Elysee 1,6 BlueHDi 100hp 13.210 Citroen C4 1,6 BlueHDi 100hp 15.050 Citroen C4 1,6 BlueHDi 120hp 18.420 Mercedes-Benz B-Class B 180 27.650 Mercedes-Benz B-Class B 200 30.250 Mercedes-Benz B-Class B 200 NGT 31.700 Mercedes-Benz C-Class C 220 42.600 Mercedes-Benz C-Class C 250 Auto 48.250 Mercedes-Benz E-Class E 200 BlueTEC 41.800 Mercedes-Benz E-Class E 220 BlueTEC 44.650 Mercedes-Benz E-Class E 200 NGD Auto 48.250 Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI Long 20.412 Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI Long 20.771 Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI Long 21.796 Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI Long (7èÝóéï) 23.971 Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 109 CDI Compact 30.721 Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 111 CDI Compact 31.693 Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 114 CDI Compact 34.432 Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 116 CDI Compact 35.485 Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 119 BlueTEC Compact 39.327 Mercedes-Benz Vito Tourer Select 109 CDI Compact 33.639 Mercedes-Benz Vito Tourer Select 111 CDI Compact 34.611 Mercedes-Benz Vito Tourer Select 114 CDI Compact 37.405 Mercedes-Benz Vito Tourer Select 116 CDI Compact 38.459 Mercedes-BenzVitoTourerSelect119BlueTECCompact 42.301 Nissan Note 1,5 90hp EU6 Energy 14.540 Nissan Note 1,5 90hp EU6 Acenta Family 15.415 Nissan Note 1,5 90hp EU6 Acenta+ 16.388 Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Energy 17.467 Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Acenta 18.224 Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Acenta CON 18.982 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Energy 21.878 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Acenta 23.891 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Acenta CON 24.741 Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Energy 20.629 Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta 22.023 Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta CON 22.832 Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta Premium 23.462 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Energy 22.415 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta 24.451 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta CON 25.441 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta Premium 26.188 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Energy 24.105 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Acenta 26.579 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Acenta CON 27.702 NissanQashqai1,6130hp4x2CVTEU6AcentaPremium 28.306 Evalia 1,5 90hp EU6 20.769 Evalia 1,5 90hp EU6 Pack 21.054 Evalia 1,5 90hp EU6 Ludospace 22.128 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Access 14.400 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Active 14.800 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Allure 15.800 Peugeot 2008 1,6 BlueHDi 100hp S&S Active 19.900 Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Access 22.500 Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active 24.000 Peugeot 3008 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active Grip 22.800 Peugeot 308 Max 1,6 BlueHDi 100 S&S Active 20.300 Seat Toledo 1,6TDI 115hp Reference 16.000 Seat Toledo 1,6TDI 115hp Reference Plus 16.400 Seat Toledo 1,6TDI 115hp Style 17.000 AËË Skoda Rapid Active 1,6 TDI 116hp 16.268 AËË Skoda Rapid Ambition 1,6 TDI 116hp 17.047 AËË Skoda Rapid Style 1,6 TDI 116hp 17.570 AËË Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 TDI 150hp 20.745 AËË Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 TDI 150hp DSG 23.325 AËË Skoda Octavia Limo Style 2,0 TDI 150hp 22.424 AËË Skoda Octavia Limo Style 2,0 TDI 150hp DSG 24.255 AËË Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 TDI 150hp 22.424 AËË Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 TDI 150hp DSG 24.225 AËË Skoda Octavia Combi Style 2,0 TDI 150hp 23.955 AËË Skoda Octavia Combi Style 2,0 TDI 150hp DSG 24.766 AËË Skoda Superb Limo Ambition 2,0 TDI 150hp 24.676 AËË Skoda Superb Limo Ambition 2,0 TDI 150hp DSG 26.541 AËË Skoda Superb Limo Style 2,0 TDI 150hp 26.541 AËË Skoda Superb Limo Style 2,0 TDI 150hp DSG 28.258 AËË Skoda Superb Combi Ambition 2,0 TDI 150hp 26.541 AËË Skoda Superb Combi Ambition 2,0 TDI 150hp DSG 28.384 AËË Skoda Superb Combi Style 2,0 TDI 150hp 28.258 AËË Skoda Superb Combi Style 2,0 TDI 150hp DSG30.079 Toyota Auris TS 1,8 HSD Live Taxi 22.150 Toyota Auris TS 1,8 HSD Active Taxi 23.650 Toyota Auris TS 1,8 HSD Lounge Taxi 25.560 Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi 23.670 Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi 26.200 Toyota Prius 1,8 HSD Active Taxi 28.360 Toyota Prius 1,8 HSD Style Taxi 30.110 Toyota Prius 1,8 HSD Loungr Taxi 32.400

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

500 506 380 380 505 505 505

485 580 635 580 555 555 555

1.800 1.585 1.840 1.860 2.030 2.030 2.030

540 540 540 680 680 680 680 720 720 720 720 720 720 720 720 720 720

565 565 565 555 585 585 705 805 805 805 805 805 770 770 770 770 770 415 415 415 440 440 440 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 660 660 660 420 420 420 455 540 540 600 605 460 460 460 535 535 535 542 542 542 542 645 645 645 645 650 650 650 650 640 640 640 640 505 505 505 585 585 -

2.333 2.333 2.333 1.950 1.950 1.980 2.100 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 1.615 1.615 1.615 1.785 1.785 1.785 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 2.040 2.040 2.040 1.585 1.585 1.585 1.710 2.025 2.025 2.020 1.880 1.747 1.747 1.747 1.740 1.740 1.740 1.932 1.932 1.932 1.932 1.924 1.924 1.924 1.924 2.080 2.080 2.080 2.080 2.115 2.115 2.115 2.115 1.815 1.815 1.815 2.040 2.040 -

406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 2,1 2,1 2,1 506 506 506 350 473 473 432 610 550 550 550 550 550 550 590 590 590 590 610 610 610 610 625 625 625 625 660 660 660 660 530 530 530 509 509 502 502 502

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

97

Last Page_02:touring_pilio.qxd

3/2/2017

2:15

Page 98

ΣΤΟ PROσκήνιο…

Ο ήχος του… μέλλοντος! Ό

πως είναι εύκολα κατανοητό, η λειτουργία των μελλοντικών, πλήρως ηλεκτροκίνητων οχημάτων όλων των τύπων, θα είναι ουσιαστικά αθόρυβη καθώς δεν θα εκλύονται σχετικά επίπεδα θορύβου, αντίστοιχα με αυτά που παράγονται από τη λειτουργία των σύγχρονων πετρελαιοκινητήρων, ιδίως στην περίπτωση των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων. Φυσικά, ακόμη και τα ηλεκτροκίνητα φορτηγά του μέλλοντος δεν θα είναι μόνο αθόρυβα κα-

θώς θα κινούνται εντός της πόλης, αλλά θα εκπέμπουν και μηδενικές εκπομπές ρύπων. Η κύλιση των ελαστικών κ.ο.κ. είναι σαφές πως θα εκπέμπει συγκεκριμένα επίπεδα θορύβου, κατά πολύ χαμηλότερα ωστόσο σε σχέση με τα συμβατικά οχήματα στην παρούσα φάση. Το ζήτημα που γεννάται όπως στην συγκεκριμένη περίπτωση είναι το… πως πρέπει ουσιαστικά να ακούγονται τα μελλοντικά ηλεκτροκίνητα φορτηγά, τόσο σε ότι αφορά τα όσα αντιλαμβά-

νονται οι οδηγοί τους, όσο και οι υπόλοιποι χρήστες του δρόμου ή οι πεζοί, καθώς είναι εύλογα τα θέματα ασφάλειας που υπεισέρχονται στην εξίσωση, όταν π.χ. ένας πεζός δεν αντιληφθεί εγκαίρως ένα βαρύ όχημα, με περιορισμένη δυνατότητα ελιγμών, που βρίσκεται πλησίον του. Αυτό ακριβώς είναι και το αντικείμενο ειδικών ερευνών που στην παρούσα φάση η Scania διεξάγει σε συνεργασία με το Σουηδικό Ινστιτούτο Διαδραστικότητας «ICT».

Από την πλευρά του οδηγού

Ενισχύοντας την οδική ασφάλεια

Π

Ο

ροκειμένου να διαπιστώσουν ποια είναι η βέλτιστη πρακτική, για τους ήχους που επιβάλλεται να αντιλαμβάνεται ο οδηγός στο εσωτερικό της καμπίνας, οι επιστήμονες του ICT σε συνεργασία με το ερευνητικό τμήμα της Scania, υποβάλλουν τους οδηγούς σε δοκιμασίες σε ειδικούς προσομοιωτές όπου τους εκθέτουν σε διάφορα είδη ήχων. Οι οδηγοί είναι σε θέση να ακούσουν τρεις διαφορετικούς ήχους αναφορικά με τη λειτουργία του κινητήρα. Οι δύο είναι ειδικά εξελιγμένοι τεχνικά ήχοι ενώ ο τρίτος αναπαριστά τον ήχο ενός ηλεκτρικού οχήματος κατά τη φάση της επιτάχυνσης και της επιβράδυνσης. Με αυτόν τον τρόπο, ο οδηγός είναι σε θέση να αντιληφθεί με σαφήνεια αν το όχημα του κινείται με

τον τρόπο που αυτός επιθυμεί και αν έχει την απαιτούμενη ισχύ σε συγκεκριμένες περιπτώσεις. Κατά τη διάρκεια των μετρήσεων, οι ειδικοί καταγράφουν μεταξύ άλλων τους παλμούς του οδηγού προκειμένου να αντιληφθούν αν συγκεκριμένοι ήχοι είναι ενοχλητικοί ή… αγχώνουν τον χειριστή του οχήματος. Σε μετέπειτα φάση, οι ίδιοι οι οδηγοί που συμμετέχουν στο πρόγραμμα, καλούνται να αξιολογήσουν τους θορύβους που άκουγαν, αναλύοντας ουσιαστικά, το αν του βοηθούσαν να αποκομίσουν τις πληροφορίες που απαιτούνταν, προκειμένου να διαμορφώσουν την κατάλληλη οδηγική συμπεριφορά, αναλόγως των συνθηκών που αντιμετώπιζαν στον προσομοιωτή κίνηση του οχήματος.

ι ήχοι που εκλύει προς το περιβάλλον το ηλεκτρικό όχημα είναι εξίσου σημαντικοί όμως δεδομένου ότι, από το 2019, όλα τα νέα –αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα, θα επιβάλλεται να εκλύουν συγκεκριμένα ηχητικά σήματα που θα προειδοποιούν όσους βρίσκονται πλησίον τους. Για την εξέλιξη και διαμόρφωση των συγκεκριμένων ήχων, η Scania και το ICT έχουν συνεργαστεί σε ένα επίσης μεγάλο ερευνητικό πρόγραμμα με τη συνεργασία πολλαπλών ακόμη φορέων και ειδικών. Στόχος του εν λόγω προγράμματος που δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί είναι να διαπιστώσει ποιοι είναι οι ήχοι που προάγουν την οδική ασφάλεια και

ποιοι είναι αυτοί που ενδεχομένως να λειτουργήσουν ακόμη και αποτρεπτικά, στην αγορά ενός τέτοιου οχήματος, δεδομένου ότι είναι αρκετά… δυσάρεστοι. Σε κάθε περίπτωση, τα αποτελέσματα θα χρησιμοποιηθούν για να σχηματιστούν προτάσεις στις αρμόδιες επιτροπές της ΕΕ, προκειμένου να λειτουργήσουν ως βάση για τις μετέπειτα τροποποιήσεις της κείμενης νομοθεσίας, παρέχοντας φυσικά το ελεύθερο και στους υπολοίπους κατασκευαστές οχημάτων να διαμορ“ΣΚΑΝΑΡΕ” φώσουν ειδιΤΟ QR CODE κές λύσεις ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ αναλόγως του οχήματος.

VIDEO!

Έχετε αναλογιστεί ποιος θα είναι ουσιαστικά ο… ήχος που θα εκπέμπουν τα μελλοντικά πλήρως ηλεκτροκίνητα οχήματα, τόσο στο περιβάλλον όσο και στο εσωτερικό της καμπίνας τους;

98

Nea agora_2_new:touring_pilio.qxd

3/2/2017

4:17 μμ

Σελίδα 1

Nea agora_2_new:touring_pilio.qxd

3/2/2017

4:18 μμ

Σελίδα 1