Auto Τρίτη Pro 01 2013

EDITORIAL_PERIEXOMENA:touring_pilio.qxd

28/1/2013

10:17 πμ

Σελίδα 6

EDITORIAL_PERIEXOMENA:touring_pilio.qxd

28/1/2013

10:18 πμ

Σελίδα 7

EDITORIAL_PERIEXOMENA:touring_pilio.qxd

24/1/2013

4:43 μμ

Σελίδα 3

Περιεχόμενα

EDITORIAL

Νέα χρονιά, νέες τάσεις! Μια πρώτη ανάγνωση των δεδομένων στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών αλλά και στις Μεταφορές γενικότερα, καθιστά σαφές πως το 2012 έφυγε αφήνοντας πίσω του… συντρίμμια. Ωστόσο, από τις αρχές κιόλας της νέας χρονιάς τα ελπιδοφόρα μηνύματα είναι αρκετά, φτάνει να ξέρουμε… προς τα πού να κοιτάξουμε για να τα δούμε αλλά και τους τρόπους με τους οποίους μπορούμε να εκμεταλλευτούμε τις νέες ευκαιρίες.

Μ

ε το νέο -1ο για το 2013τεύχος του περιοδικού μας ξεκινούμε μια νέα προσπάθεια ενημέρωσης των αναγνωστών μας για τις ευκαιρίες και τις δυνατότητες που τους παρέχονται, τόσο από την Πολιτεία, όσο και από την αγορά γενικότερα, προκειμένου να βελτιώσουν την επιχειρηματικότητα τους. Το νέο πακέτο επιδοτήσεων που

Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την MotorPress Hellas Α.Ε. Κωδικός: 3232 - Αθήνα

Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης

Φωτογραφίες: Ναυσικά Βασιλειάδου Ατελιέ: Πέννυ Λάζαρη,

ση, στις σελίδες του τεύχους που κρατάτε στα χέρια σας, φιλοξενούμε πρώτοι τις δοκιμές δύο νέων σημαντικών ελαφρών επαγγελματικών που ξεκινούν την εμπορική τους πορεία και στη χώρα μας. Ο λόγος για τα Mercedes-Benz Citan και Peugeot 208 Business. Παράλληλα, σας μεταφέρουμε τις εντυπώσεις μας από την οδήγηση της νέας γενιάς του υβριδι-

04 10 14 24 30

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ Η επικαιρότητα από το διεθνή χώρο Η επικαιρότητα στην Ελληνική αγορά Οι πρωταθλητές των πωλήσεων για το 2012 Η επικαιρότητα στην Ελλάδα Απόσυρση για τα επαγγελματικά και το 2013

20 44 46

ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ Οι τάσεις του 2013 Το μέλλον των ενδοαστικών μεταφορών Οι μεταφορικές δυνατότητες των Vanette

32 36

ΔΟΚΙΜΕΣ Mercedes-Benz Citan 109 CDI Long Peugeot 208 Business 1,4 HDi

40 56 64

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ Τα crash-tests του EuroNCAP στα Van Setra ComfortClass S 515 HD Νέο CMS Auto Sprinter Mini-Bus

Αρχισυντάκτης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος

προβλέπεται από το ΕΣΠΑ για μικρές και μικρομεσαίες επιχειρήσεις είναι μια τέτοια βάση πάνω στην οποία μια επιχείρηση ή ένας νέος επαγγελματίας θα μπορούσαν να στηριχθούν, αντικαθιστώντας το ζημιογόνο –παλιό- επαγγελματικό τους όχημα με ένα νέο. Παράλληλα όμως, πιστοί στις δεσμεύσεις μας για άμεση και όσο το δυνατόν πληρέστερη ενημέρω-

κού Mitsubishi Fuso Eco Canter αλλά και από το κορυφαίο αυτή τη στιγμή τουριστικό λεωφορείο, το Setra ComfortClass 500. Ευελπιστώντας για τα καλύτερα, μέσα στο νέο έτος, θα θέλαμε να δεσμευτούμε για ακόμη μια χρονιά πως, θα είμαστε δίπλα στο πλευρό του επαγγελματία που αναζητά τον κατάλληλο… συνεργάτη.

Μαρία Δημοπούλου, Μανωλάτου Γιουλίνα, Ανδρέας Καλαχάνης, Στέλιος Τσιμπίδης Υπεύθυνος Παραγωγής: Γιάννης Παρασκευάς Υπεύθυνη Ροής: Κάλια Κατσιφάρη Υπεύθυνος Πωλήσεων: Βαγγέλης Φύτρος Επιμέλεια κειμένων: Ι. Δαμέλλος Διακίνηση: Διονύσης Τομαράς Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 B. Ελλάδα: Θερμοκοιτίδα Επιχειρήσεων, Thermi 1, Στ. Καζαντζίδη 47, Πυλαία, ΤΚ 57001, ΤΘ 60499, (2ος όροφος) τηλ./fax: 2310-889890 & 838800 & 837838

e-mail: atritipro@motorpress.gr Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

62

ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ Στη Γερμανία για το νέο Mitsubishi Fuso Canter Eco Hybrid

69

TEXNIKO Continental TopView

70 75 88 90

PRO PAGES Κατάλογοι επαγγελματικών-οχημάτων PRO Pages Χρηστικά νέα Το μεταχειρισμένο του μήνα 3

DIETNHI_NEWS:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:40 ìì

Page 4

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Αποκαλυπτήρια για το Ford Atlas

Ένα από τα στοιχεία που κερδίζουν τις εντυπώσεις στο χώρο φόρτωσης του πρωτότυπου Atlas είναι φυσικά ο κρυφός φωτισμός με λυχνίες τύπου LEDs.

Το πρωτότυπο Pick-Up της Ford με την ονομασία «Atlas» παρουσιάστηκε στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ και αποτελεί τον προπομπό του νέου F-150.

Σ

ύμφωνα με τις μέχρι στιγμής δηλώσεις των υπευθύνων της Ford, η αντικατάσταση του –επί 36 έτη- κορυφαίου σε πωλήσεις για την αγορά των ΗΠΑ, F-150, δεν είναι μια εύκολη υπόθεση ωστόσο, το Atlas, ένα εντυπωσιακό νέο πρωτότυπο Pick-Up που περίμενε τους επισκέπτες στο περίπτερο της Ford, κατά τη διάρκεια της Διεθνής Έκθεσης Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ , υιοθετεί πολλές από τις ιδέες της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας αναφορικά με τη μορφή του μελλοντικού εκπροσώπου της.

Εντυπωσιακή σχεδίαση και πολλαπλές νέες λύσεις Το πρωτότυπο Atlas της Ford έχει να επιδείξει μια επιβλητική και δυναμική σχεδίαση αμαξώματος με τις έντονες ακμές να διατρέχουν όλο το μήκος και πλάτος του. Παράλληλα όμως, ο εσωτερικός διάκοσμος είναι αρκετά σπορτίφ και διακρίνεται για

τους πολλαπλούς αποθηκευτικούς χώρους και τα κορυφαία ηλεκτρονικά συστήματα με τα οποία εφοδιάζεται. Σε ό,τι αφορά στις λύσεις που η Ford θα προσφέρει στους επαγγελματίες με το Atlas, αξίζει να αναφέρουμε τα πολλαπλά στοιχεία πρόσδεσης του φορτίου στο εσωτερικό του χώρου φόρτωσης (τόσο στα τοιχώματα όσο και στο δάπεδο του) καθώς και τις παροχές ρεύματος στην καρότσα. Παράλληλα, στην οροφή του οχήματος έχει τοποθετηθεί μια ειδική ράμπα με δυνατότητα επέκτασης, η οποία προσφέρει επιπλέον λύσεις κατά τη φόρτωση του οχήματος. Ειδικοί αισθητήρες και κάμερες, επιτρέπουν στον οδηγό να εκτελεί ακόμα και τους πιο απαιτητικούς χειρισμούς χωρίς το παραμικρό πρόβλημα.

Ο εσωτερικός διάκοσμος είναι δυναμικός και φουτουριστικός και –όπως είναι φυσικό- οι χώροι για τους επιβάτες είναι απλά… χαοτικοί.

4

Οικολογικοί νέοι κινητήρες EcoBoost® Μια από τις σημαντικότερες διαφοροποιήσεις του πρωτοτύπου «Atlas» σε σχέση με τα όσα μας έχει δείξει η Ford μέχρι στιγμής με την υπάρχουσα γενιά του F-150, είναι οι νέοι κινητήρες EcoBoost με τους οποίους θα εφοδιάζεται. Τα νέα αυτά μηχανικά σύνολα βενζίνης είναι υπερτροφοδοτούμενα και σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες εμφανίζουν μειωμένη κατανάλωση καυσίμου (κατά 20%) και εκπομπές ρύπων (κατά 15%) σε σχέση με τους κινητήρες του F-150.

Πολλαπλές καινοτομίες Πέραν όμως των αναβαθμισμένων κινητήρων του, το Ford Atlas εφοδιάζεται με πολλαπλές ακόμα τεχνολογίες που στόχο έχουν την μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου. Μεταξύ αυτών, αξίζει να αναφέρουμε τις ειδικές εισαγωγές αέρα στους θόλους των τροχών, τη μάσκα αλλά και το κάτω μέρος του προφυλακτήρα, που είναι σε θέση να ανοιγοκλείνουν προκειμένου να μεταβάλλουν τον αεροδυναμικό συντελεστή του οχήματος κατά πε-

ρίπτωση. Παράλληλα, ειδικά σκαλοπάτια στο πλευρικό τμήμα του οχήματος λειτουργούν ως σκαλοπάτια κατά την είσοδο των επιβατών στο εσωτερικό, ενώ, όταν το Atlas κινείται, αναδιπλώνονται αυτόματα μειώνοντας την αντίσταση του αέρα. Η –νέας σχεδίασης- πόρτα για το χώρο φόρτωσης διαθέτει ειδικό σκαλοπάτι για την πρόσβαση σε αυτόν, ενώ μπορεί να αποτελέσει και επέκταση του ευνοώντας την μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους. Ταυτόχρονα, ένα ειδικό σύστημα αισθητήρων και μία κάμερα 360 μοιρών που προβάλλει τις ενδείξεις της στην κεντρική κονσόλα του οχήματος, επιτρέπουν στον οδηγό να ενημερώνεται για τα όσα συμβαίνουν γύρω από το Atlas κατά τη διάρκεια δύσκολων ελιγμών (σύνδεση με τρέιλερ κ.ά.). Τέλος, μια εντυπωσιακή «πινελιά» στο πρωτότυπο Atlas αποτελεί ο… κρυφός φωτισμός από λυχνίες LEDs στο εσωτερικό του χώρου φόρτωσης, ενώ κάτω από το δάπεδο της καρότσας εδράζονται και ειδικές ράμπες που επιτρέπουν την εύκολη φόρτωση φορτίων με τροχούς (π.χ. μοτοσικλέτες, ATV κ.ά.).

DIETNHI_NEWS:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:43 ìì

Page 5

Με BlueMotion όλες οι εκδόσεις Transporter

Η

VW ανακοίνωσε πως πλέον η τεχνολογία BlueMotion που συμβάλλει στη μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου ενός οχήματος, θα είναι διαθέσιμη και στις ισχυρότερες εκδόσεις του Transporter και των υπολοίπων εκδοχών του που εφοδιάζονται με τον BiTurbo TDI κινητήρα των 180 ίππων. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο με μέγιστη ροπή 400 Nm θα είναι διαθέσιμο (προαιρετικά) με τη τεχνολογία BlueMotion, η οποία είναι σε θέση να μειώσει τη μέση κατανάλωση καυσίμου του κατά 0,5 λτ. Σύμφωνα λοιπόν με τα όσα ανακοινώνει ο κατασκευαστής, ένα Transporter Van με τον εν λόγω κινητή-

ρα, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και το πακέτο BlueMotion, εμφανίζει μέση κατανάλωση καυσίμου της τάξης των 7,1 λτ./100 χλμ., ενώ οι εκπομπές ρύπων του ανέρχονται στα 187 g/km. Παράλληλα, στην περίπτωση που το όχημα εφοδιάζεται με το πακέτο BlueMotion, το υπερσύγχρονο αυτόματο κιβώτιο DSG είναι διαθέσιμο με μια ειδική ρύθμιση απεμπλοκής των κινητήριων τροχών. Κάθε φορά που ο οδηγός αφήνει το πεντάλ του γκαζιού, το κιβώτιο αποσυμπλέκεται επιτρέποντας στους τροχούς να κινηθούν ελεύθερα εκμεταλλευόμενοι την ορμή του οχήματος, την ίδια στιγμή που ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί. Καταλήγον-

Ακόμη και οι κορυφαίες εκδόσεις του VW Transporter με τον κινητήρα των 180 ίππων θα είναι πλέον διαθέσιμες με το πακέτο BlueMotion.

τας, αξίζει να σημειώσουμε πως, το πακέτο BlueMotion της VW περιλαμβάνει στοιχεία όπως το σύστημα Start/Stop για τον κινητήρα, το σύ-

O Renschler στο τιμόνι του ACEA Ο Andreas Renschler, επικεφαλής του κλάδου των επαγγελματικών οχημάτων της Daimler AG εκλέχτηκε ως νέος πρόεδρος του ACEA για το 2013.

Τ

ο Διοικητικό Συμβούλιο του European Automotive Manufacturers Association (ACEA) εξέλεξε τον Andreas Renschler ως τον νέο πρόεδρο για το 2013. Ο κ. Renschler, μέλος του ΔΣ και επικεφαλής του κλάδου των επαγγελματικών οχημάτων του Ομίλου Daimler AG, θα διαδεχθεί τον κ. Harrie Schippers, πρόεδρο της DAF Trucks, που διετέλεσε πρόεδρος του ACEA για το έτος 2012. Με τον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων σε πανευρωπαϊκό επίπεδο να έχει πληγεί σημαντικά κατά τη διάρκεια των τελευταίων ετών (-11,4% για το 11μηνο του 2012 σε σχέση με το 2011), ο κ. Renschler στις πρώτες δηλώσεις του ως νέος πρόεδρος του ACEA, αναφέρθηκε στην ανάγκη για νέες πολιτικές αναφορικά με τις μεταφορές που θα επιτρέψουν στους εκπροσώπους του κλάδου να παραμεί-

νουν ανταγωνιστικοί. Παράλληλα τόνισε πως, «… οι σχεδιαστές πολιτικών στα πλαίσια της ΕΕ οφείλουν να κατανοήσουν τους κινδύνους που ελλοχεύουν από τα ολοένα και πιο αυστηρά θεσμικά πλαίσια που δεσμεύουν τις διεθνείς εταιρείες κατασκευής επαγγελματικών οχημάτων και τόνισε πως, από την πλευρά του, ο κλάδος θα συνεχίσει να πιέζει για πιο έξυπνες, συνδυασμένες και αποδοτικές νομοθεσίες που διασφαλίσουν την αποδοτικότητα των εταιρειών που εκπροσωπούνται από τον ACEA.

στημα επαναφόρτισης των μπαταριών κατά την επιβράδυνση, ελαστικά περιορισμένης αντίστασης κύλισης και cruise-control.

Υπέρ των ζώων ο νέος Ιταλικός ΚΟΚ

Σ

ύμφωνα με τις νέες διατάξεις του ανανεωμένου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας της γειτονικής χώρας, οι οδηγοί είναι πλέον υποχρεωμένοι δια νόμου να σταματούν το όχημα τους σε περίπτωση που χτυπήσουν κάποιο άτυχο ζώο. Παράλληλα, οι υπηρεσίες δημόσιας υγείας είναι υποχρεωμένες να μεταφέρουν τα τραυματισμένα από τροχαία ατυχήματα, ζώα, ενώ θα επιτρέπεται η χρήση σειρήνων από τα κτηνιατρικά ασθενοφόρα. Τέλος, προβλέπεται η άμεση παρέμβαση κτηνιάτρου. Σίγουρα, πρόκειται για μια αρκετά θετική εξέλιξη, καθώς δεν πρέπει να λησμονούμε πως και στη χώρα μας πέραν του μεγάλου αριθμού αδέσποτων ζώων που χάνουν τη ζωή τους από τροχαία στις αστικές περιοχές, εξαιρετικά μεγάλος είναι και ο αριθμός θυμάτων της άγριας πανίδας όπως π.χ. οι αρκούδες, οι λύκοι, οι αλεπούδες κ.ά.

Νέες εικόνες του Toyota ProAce Σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής, το νέο ιαπωνικό Van θα προσφέρεται με πολλαπλούς τύπους αμαξώματος και ωφέλιμο έως και 1,2t. Ανάλογα με την έκδοση του αμαξώματος, το Toyota ProAce θα μπορεί να μεταφέρει στο εσωτερικό του φορτία με όγκο από 5 κ.μ. έως και 7 κ.μ.

Το νέο Van στη γκάμα των επαγγελματικών οχημάτων της Toyota θα φέρει την ονομασία ProAce και θα λανσαριστεί μέσα στο 2ο 3μηνο του 2013.

Μ

ε το επίσημο λανσάρισμα του (2ο 3μηνο του 2013) να πλησιάζει, η Toyota έδωσε στην δημοσιότητα και νέες φωτογραφίες του νέου ProAce που θα αποτελέσει τον αντικαταστάτη του Hiace. Σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί από

την ιαπωνική εταιρεία, ο νέος εκπρόσωπος της στην κατηγορία των Van, θα φέρει την ονομασία ProAce και θα βασίζεται στο αμάξωμα και τα μηχανικά μέρη των αντίστοιχων εκπροσώπων του Ομίλου PSA, Citroen Jumpy και Peugeot Expert. Διαθέσι-

μο με δύο μήκη αμαξώματος και δύο ύψη οροφής, το Toyota ProAce θα προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων με όγκο 5,0, 6,0 και 7,0 κ.μ., ενώ το ωφέλιμο φορτίο του θα ανέρχεται έως και στα 1.200 κιλά. Η γκάμα των μηχανικών του συ-

νόλων θα περιλαμβάνει έναν 1.600άρη πετρελαιοκινητήρα με ισχύ 89 ίππων και ροπή 180 Nm καθώς και δύο εκδόσεις ενός 2,0λιτρου πετρελαιοκινητήρα με ισχύ 126 και 161 ίππων και ροπή 320 και 340 Nm αντίστοιχα.

5

DIETNHI_NEWS:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:44 ìì

Page 6

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Κινέζική εξόρμηση στα ηλεκτρικά λεωφορεία

Σ

ύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες από δημοσιεύματα στον διεθνή Τύπο, μέσα στον Φεβρουάριο η κινεζική εταιρεία παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων BYD αναμένεται να είναι σε θέση να λανσάρει επί ευρωπαϊκού εδάφους το πρώτο 12μετρο –αμιγώς ηλεκτροκίνητο- αστικό λεωφορείο της. Το εν λόγω όχημα είναι σε θέση να διανύσει έως και 250 χλμ. (αυτονομία). Παράλληλα αξίζει να σημειώσουμε πως, η εν λόγω εταιρεία έχει ήδη προχωρήσει σε συμφωνία συνεργασίας με τη βουλγαρική εταιρεία ενέργειας Bulmineral,

για την κατασκευή εργοστασίου στην πόλη Μπρέζνικ, όπου και θα παράγονται τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και λεωφορεία της πρώτης. Σύμφωνα μάλιστα με τα όσα μεταδίδει ο κινεζικό πρακτορείο Xinhua, όταν το εργοστάσιο τεθεί σε πλήρη λειτουργία, θα είναι σε θέση να παράγει 40- 60 λεωφορεία σε μηνιαία βάση, ενώ με την ολοκλήρωση του, το 2015, θα είναι σε θέση να κατασκευάζει έως και 50.000 οχήματα ετησίως. Τέλος, σύμφωνα με το Euroactiv, η BYD ήδη πραγματοποιεί προσπάθειες να επε-

Ένα εκατομμύριο… αγωνιζόμενοι για τη Renault

Τ

ο 2009, η Renault Trucks δημιούργησε έναν προσομοιωτή αγώνων ταχύτητας για φορτηγά. Το εν λόγω πρόγραμμα είναι διαθέσιμο μέσω του διαδικτύου και συμβατό, τόσο με ηλεκτρονικούς υπολογιστές, όσο και τα νέα «έξυπνα» κινητά τηλέφωνα ή tablets. Ωστόσο, ακόμη και οι πιο αισιόδοξοι στο στρατόπεδο της γαλλικής εταιρείας, δεν θα μπορούσαν να προβλέψουν την επιτυχία του εν

λόγω βιντεοπαιχνιδιού, καθώς, ήδη περισσότεροι από ένα εκατομμύριο χρήστες σε παγκόσμιο επίπεδο το έχουν «κατεβάσει». Για τους ενδιαφερόμενους, το «Truck Racing Simulator» της Renault Trucks μπορεί να αποκτηθεί από τις συγκεκριμένες ιστοσελίδες: O http://bit.ly/R0qwbA O http://bit.ly/10z4ZqT O http://bit.ly/ScvBLP O http://bit.ly/WZIdob Περισσότεροι από ένα εκατομμύριο χρήστες έχουν… κατεβάσει τον προσομοιωτή για αγώνες ταχύτητας φορτηγών της Renault Trucks.

κταθεί σε διάφορες ευρωπαϊκές αγορές όπως η Φιλανδία, η Ολλανδία και η Δανία, ενώ τον

Μέσα στον Φεβρουάριο, η κινεζική εταιρεία BYD θα λανσάρει επί ευρωπαϊκού εδάφους το πρώτο –πλήρως ηλεκτροκίνητοαστικό λεωφορείο της.

Νέο Iveco Dual Energy Concept

Η

91η Έκθεση Αυτοκινήτου, Μοτοσικλέτας και Επαγγελματικών οχημάτων των Βρυξελλών διοργανώθηκε από 11-20 Ιανουαρίου και η μία μετά την άλλη, οι διεθνείς κατασκευάστριες εταιρείες παρουσίασαν τις νέες προτάσεις τους. Μεταξύ αυτών, αξίζει να αναφέρουμε την Ιταλική Iveco Trucks που παρουσίασε το πρωτοποριακό «Iveco Dual Energy Concept». Η νέα αυτή πρόταση της Iveco ουσιαστικά έρχεται να προτείνει μια εξαιρετική ευέλικτη τεχνολογία για τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, η οποία είναι σε θέση να επιλέγει μεταξύ της πιο κατάλληλης μονάδας παροχής ισχύος για την κίνηση του οχήματος, ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης του. Συγκεκριμένα, το σύστημα αποτελείται από δύο δομές μετάδοσης

Πιθανή η διακοπή συνεργασίας VW- Mercedes-Benz

Σ

ύμφωνα με πληροφορίες που έχουν διαρρεύσει στον διεθνή Τύπο, η VW δεν σκοπεύει να συνεχίσει την συνεργασία της με την Mercedes-Benz στην κατηγορία των Van, που λήγει μέσα στο 2016. Ως γνωστόν, οι δύο γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες συνεργάζονται σε θέματα που αφορούν στη γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών τους και πιο συγκεκριμένα στην κατηγορία των Van. Βάσει των όσων έχουν δει το φως της δημοσιότητας τις τελευταίες ημέρες, αν και τίποτα δεν έχει διαρρεύσει από επίσημα… χείλη και από τις δύο εταιρείες, η VW δεν σκοπεύει να ανανεώσει τη συνερ-

6

γασία της με τη Mercedes-Benz στα Van πέραν του 2016, έτος λήξης της σύμπραξής τους. Μάλιστα, οι ίδιες πηγές αναφέρουν πως η VW έχει ξεκινήσει ήδη την εξέλιξη του διαδόχου του Crafter (το οποίο βασίζεται στο αμάξωμα και τα μηχανικά μέρη του Mercedes-Benz Sprinter). Αν και σύμφωνα με τις πληροφορίες, η Mercedes-Benz θα ήθελε να συνεχίσει την συνεργασία της με την VW, η τελευταία προσανατολίζεται στην ισχυροποίηση της σχέσης της με τη MAN στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων, μια εταιρεία στην οποία εξάλλου κατέχει το 75,03% των μετοχών.

Οκτώβριο του 2012 εξασφάλισε παραγγελία 50 ηλεκτρικών οχημάτων από την βρετανική εταιρεία υπηρεσιών Ταξί «greentomatocars».

της κίνησης στους τροχούς του οχήματος. Η πρώτη είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητη, εκπέμπει μηδενικούς ρύπους και αποτελεί ιδανική επιλογή για χρήση κατά την κίνηση εντός της πόλης σε χαμηλές μέσες ωριαίες ταχύτητες (έως και 50 χλμ./ώρα). Η δεύτερη επιλογή είναι υβριδική και αποτελείται από ένα παράλληλο σύστημα ηλεκτροκινητήρα- πετρελαιοκινητήρα που είναι καταλληλότερο για χρήση σε οχήματα που εξυπηρετούν μεταφορές προϊόντων σε περιοχές εκτός της πόλης. Η συγκεκριμένη επιλογή επιτυγχάνει σύμφωνα με τις ανακοινώσεις της Iveco, μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου κατά 25% σε σχέση με τους συμβατικούς πετρελαιοκινητήρες και αντίστοιχη μείωση των εκπομπών ρύπων.

dieselvsvenzini:touring_pilio.qxd

24/1/2013

5:58 ìì

Page 1

DIETNHI_NEWS:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:46 ìì

Page 8

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Από το καλοκαίρι το Partner Electric Το νέο Peugeot Partner Electric αναμένεται να λανσαριστεί επίσημα στις διάφορες αγορές της ΕΕ μέσα στο δεύτερο 3μηνο του 2013.

Μ

έσα στο δεύτερο τρίμηνο του 2013 αναμένεται να ξεκινήσουν οι πωλήσεις του Peugeot Partner Electric στις διάφορες αγορές της ΕΕ σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία. Το εν λόγω μοντέλο θα είναι διαθέσιμο και στις δύο εκδοχές αμαξώ-

ματος (μήκος 4,38μ. και 4,63μ.) που προσφέρονται και οι συμβατικές εκδόσεις του μοντέλου. Όπως και οι συμβατικές εκδόσεις του Partner, έτσι και το Electric θα προσφέρεται με χώρο φόρτωσης συνολικού όγκου 3,3 ή 3,7 κ.μ. που με την αναδίπλωση του καθίσματος

του συνοδηγού μπορεί να αυξηθεί στα 3,7 ή 4,1 κ.μ. αντίστοιχα. Το μήκος του χώρου φόρτωσης ανέρχεται στα 1,8μ. ή 2,05μ. (3,0μ. ή 3,25μ. με την αναδίπλωση του καθίσματος) ενώ θα μπορεί να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως και 695 κιλών. Όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν, το νέο Peugeot Partner Electric εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει ισχύ 49 kW (67 ίππων) και μέγιστη ροπή 200Nm. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που εδράζονται κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης έχουν συνολική χωρητικότητα 22,5 kWh και είναι σε θέση να προσφέρουν αυτονομία της τάξης των 170 χλμ. στο ηλεκτροκίνητο γαλλικό Vanette. Για την

Mercedes-Benz Vito Taxi στη Μ. Βρετανία

Ω

ς εξαιρετική κρίνεται η εμπορική πορεία του Mercedes-Benz Vito ως Ταξί στην Μ. Βρετανία καθώς στην παρούσα φάση διατηρεί μερίδιο της τάξης του 40% επί του συνόλου των οχημάτων της αγοράς. Έχοντας τη δυνατότητα να μεταφέρει με άνεση έως και 6 ενηλίκων επιβατών σε ένα άνετο και ασφαλές περιβάλλον, το Vito Taxi διακρίνεται και για την πολύ καλή ευελιξία του χάρη στον κύκλο στροφής που δεν υπερβαίνει τα 7,62 μέτρα. Σημαντικό ρόλο σε αυτό διαδραματίζει και το σύστημα LSM (Low Speed

Το σύστημα LSM στο Mercedes-Benz Vito Taxi επιτρέπει στον πίσω άξονα να μετατρέπεται εν μέρει σε κατευθυντήριο αυξάνοντας την ευελιξία του οχήματος.

Manoeuvrability System) που επιτρέπει στους τροχούς του πίσω άξονα να κινηθούν υπό γωνία και ουσιαστικά τον μετατρέπει –εν μέρεισε διευθυντήριο. Παράλληλα όμως, το Mercedes-Benz Vito Taxi διακρίνεται για την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας καθώς και το περιορισμένο κόστος χρήσης και συντήρησης του, ενώ οι εκδόσεις του πετρελαιοκινητήρα των 2.148 κ.εκ., καταναλώνουν περιορισμένες ποσότητες καυσίμου και εκπέμπουν χαμηλούς ρύπους.

Η εμπορική πορεία του Mercedes-Benz Vito ως Ταξί στην αγορά της Μ. Βρετανίας είναι εξαιρετική και ήδη διατηρεί μερίδιο της τάξης του 40%.

Ρεκόρ πωλήσεων στα επαγγελματικά VW

Ο

ι συνολικές πωλήσεις επαγγελματικών της VW για το 2012 ανήλθαν στα 550.400 οχήματα και σε σχέση με τα 528.900 του 2011, συνιστούν αύξηση της τάξης του 4,1%. Σε ό,τι αφορά στις πωλήσεις για την Ευρώπη, η γερμανική εταιρεία εμφάνισε συνολικά 326.000 πωλήσεις επαγγελματικών (πτώση κατά 0,1% σε σχέση με τα 326.300 οχήματα του 2011. Ωστόσο, τόσο οι πωλήσεις της στις αγορές της Ν. Αμερικής (148.100 μονάδες), όσο και της Αφρικής (19.700 μονάδες) ήταν αυξημένες κατά 7,9% και 17,7% αντίστοιχα σε σχέση με τα δεδομένα του 2011. Τέλος, οι πωλήσεις της VW στις αγορές της Ασίας και της Ωκεανίας ανήλ8

θαν στα 19.000 οχήματα σημειώνοντας ποσοστιαία αύξηση της τάξης του 61,9% σε σχέση με πέρυσι. Το Amarok σημείωσε αύξηση πωλήσεων κατά 26,7% (84.100 οχήματα έναντι 66.400 για το 2011), ενώ το Crafter είδε τις πωλήσεις του να αυξάνονται κατά 24% στα 49.200 οχήματα έναντι 39.700 για το 2011. Η οικογένεια των εκδόσεων T5 (Transporter κ.ά.) εμφάνισε αυξημένες κατά 2,9% πωλήσεις (160.300 μονάδες) έναντι του 2011, ενώ το VW Caddy υποχώρησε σε παγκόσμιο επίπεδο κατά 5,9% στα 151.100 οχήματα έναντι 160.600 του 2011.

πλήρη φόρτιση τους απαιτούνται 7,5 ώρες ωστόσο, χάρη στη λειτουργία «Fast Charging», είναι δυνατή η φόρτιση του 50% σε 20 λεπτά της ώρας και του 80% σε μόλις 40 λεπτά της ώρας. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που η Peugeot έχει δώσει στη δημοσιότητα, στις αγορές της Γαλλίας και της Γερμανίας εξετάζεται το ενδεχόμενο ενοικίασης των μπαταριών, ξεχωριστά από το όχημα. Φυσικά, περιττεύει να τονίσουμε πως, οι εκπομπές ρύπων του συγκεκριμένου οχήματος είναι μηδενικές, ενώ, τόσο οι μπαταρίες, όσο και το σύστημα μετάδοσης της κίνησης και ο ηλεκτροκινητήρας του γαλλικού Vanette, θα συνοδεύονται από εγγύηση 5 ετών ή 50.000 χλμ.

Οχήματα για ΑΜΕΑ από τη Renault

Δ

ύο νέες εκδόσεις των Kangoo και Dokker που είναι σε θέση να υποστηρίξουν την μεταφορά ατόμων με κινητικές δυσκολίες, παρουσίασε η Renault στην πρόσφατη έκθεση Autonomic Méditerranée. Στο πλαίσιο της έκθεσης Autonomic Méditerranée 2012 που διοργανώθηκε στην Μασσαλία στις 6-7 Δεκεμβρίου, η Renault παρουσίασε δύο νέες εκδόσεις των Renault Kangoo και Dacia Dokker που είναι σε θέση να μεταφέρουν χωρίς πρόβλημα και άτομα με δυσκολίες κίνησης καθώς και αμαξίδια τους. Τις συγκεκριμένες εκδόσεις έχει επιμεληθεί η Renault Tech, ένας τομέας της Renault Sport Technologies που για περισσότερα από 25 χρόνια εξελίσσει οχήματα που καλύπτουν τις ανάγκες των ΑΜΕΑ. Η συγκεκριμένη έκδοση του Renault Kangoo βασίζεται στο επιμηκυμένο αμάξωμα του γαλλικού Vanette και πέραν των έως και πέντε επιβατών, στο εσωτερικό του μπορεί να φιλοξενήσει και μια ειδική θέση για ένα αμαξίδιο. Για την άνετη πρόσβαση του στο εσωτερικό του οχήματος, η Renault Tech έχει εξελίξει μια αναδιπλούμενη ράμπα στο πίσω μέρος. Η αντίστοιχη εκδοχή του Dacia Dokker που αναμένεται να ξεκινήσει επίσης την εμπορική της πορεία στην αγορά της Γαλλίας (αρχικά) προς το τέλος Μαρτίου, είναι σε θέση να μεταφέρει αντίστοιχο αριθμό επιβατών και αμαξιδίων. Η νέα έκδοση TPMR του Renault Kangoo είναι σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό της έως και πέντε επιβάτες καθώς και ένα αμαξίδιο για AMEA.

ADV_Navara:touring_pilio.qxd

24/1/2013

7:11 μμ

Σελίδα 9

ELL AGORA_NEWS:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:34 ìì

Page 10

NEA AΓΟΡΑ

Mahindra Pick-Up από 13.176 ευρώ! Θ

έλοντας να καταστήσει την πρόταση της ακόμη πιο ελκυστική, η ελληνική αντιπροσωπεία προσφέρει στην παρούσα φάση το Mahindra Pick-Up με σημαντική έκπτωση που, σε συνδυασμό με το πρόγραμμα απόσυρσης που θα εξακολουθήσει να ισχύει και για το 2013, κυμαίνεται από τα 1.325- 2.164 ευρώ. Αναλυτικά, το κόστος των διαφόρων εκδόσεων του Mahindra Pick-Up διαμορφώνεται ως εξής: Single Cab 4x2 με τελική τιμή από 13.665 ευρώ (συνολικό όφελος 1.325 ευρώ) Single Cab 4x4 με τελική τιμή από 16.299 ευρώ (συνολικό όφελος 1.591 ευρώ) Chassis Cab 4x2 με τελική τιμή από 13.176 ευρώ (συνολικό όφελος 1.614 ευρώ) Chassis Cab 4x4 με τελική τιμή από 15.610 ευρώ (συνολικό όφελος 2.080 ευρώ) Double Cab 4x2 με τελική τιμή από 17.614 ευρώ (συνολικό όφελος 2.146 ευρώ) Double Cab 4x4 με τελική τιμή από 19.570 ευρώ (συνολικό όφελος 1.620 ευρώ) Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως, το Mahindra Pick-Up υποστηρίζεται από το εκτεταμένο δίκτυο πωλήσεων και εξουσιοδοτημένων επι-

σκευαστών της Agripan SA σε όλη την Ελλάδα και συνοδεύεται από 3ετή εργοστασιακή εγγύηση (ή 100.000 χλμ.) και 3ετή Δωρεάν Οδική Βοήθεια Mahindra Assistance.

Ευέλικτα προγράμματα χρηματοδότησης O Προκαταβολή 0% και εξόφληση σε έως και 100 ισόποσες δόσεις με ονομαστικό επιτόκιο 7,3%.

Με συνολικό όφελος έως και 2.146 ευρώ και τελική τιμή αγοράς από 13.176 ευρώ, προσφέρεται στην παρούσα φάση το Mahindra Pick-Up.

O Προκαταβολή 30% και εξόφληση σε έως και 60 μήνες σε 3μηνιαίες δόσεις με επιτόκιο 9,4%.

O Προγράμματα Factoring για ατομικές επιχειρήσεις έως και ΑΕΒΕ.

Από 15.315 ευρώ το Mitsubishi L200

Σ

ημαντικές εκπτώσεις έως και 2.500 ευρώ καθώς και προσφορές που περιλαμβάνουν Δωρεάν Service για έως και 3 έτη, συνοδεύουν στην παρούσα φάση το δημοφιλές Mitsubishi L200. Σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει η ελλη-

νική αντιπροσωπεία, οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες του Mitsubishi L200 μπορούν να επωφεληθούν από ιδιαίτερα συμφέρουσες εκπτώσεις που ανέρχονται έως και τα 2.000 ευρώ για τις εκδόσεις Single και Club Cab κι έως τα 2.500 ευρώ

Με κόστος αγοράς από τα 15.315 ευρώ είναι διαθέσιμο στην παρούσα φάση το δυναμικό και πολυτελές Mitsubishi L200 και στην ελληνική αγορά.

10

για τις εκδόσεις Double Cab. Εναλλακτικά, οι νέοι ιδιοκτήτες του δυναμικού και πολυτελούς ιαπωνικού Pick-Up, μπορούν να επιλέξουν έκπτωση έως 1.500 ευρώ για τις εκδόσεις Single/ Club Cab ή έως 2.000 ευρώ για τις εκδόσεις Double Cab σε συνδυασμό με το πρόγραμμα 3ετούς Δωρεάν Service. Βάσει όλων των παραπάνω και σε συνδυασμό από το όφελος μέσω του μέτρου της απόσυρσης, το κόστος αγοράς των διαφόρων εκδόσεων του L200 διαμορφώνεται ως εξής: O Single Cab 2,5 128hp Inform A/C 2WD από 15.315 ευρώ O Single Cab 2,5 136hp Inform A/C 4WD από 19.155 ευρώ O Club Cab 2,5 136hp Invite 4WD από 21.470 ευρώ O Club Cab 2,5 178hp Intense Plus 4WD από 25.834 ευρώ O Double Cab 2,5 178hp Intense 4WD από 24.433 ευρώ O Double Cab 2,5 178hp Intense Plus 4WD από 27.377 ευρώ O Double Cab 2,5 178hp Instyle A/T 4WD από 30.724 ευρώ

ELL AGORA_NEWS:touring_pilio.qxd

Νέο Σεμινάριο Εκπαίδευσης από το ΕΜΠ

Το Εργαστήριο Οχημάτων του ΕΜΠ θα διοργανώσει Σεμινάριο Υποψήφιων Συμβούλων Χερσαίας Μεταφοράς Επικίνδυνων Φορτίων στις 11-15/2/2013.

Σ

εμινάριο Εκπαίδευσης Υποψήφιων Συμβούλων Ασφαλούς Χερσαίας Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων (ADR/RID), διοργανώνεται από το Εργαστήριο Οχημάτων του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου και θα διεξαχθεί στην Πολυτεχνειούπολη Ζωγράφου από τις 11- 15 Φεβρουαρίου 2013 (από 09:00- 17:00). Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν στο τηλέφωνο 210- 7722018 ή στο e-mail: oscar@centarl.ntua.gr.

24/1/2013

3:36 ìì

Page 11

Τώρα το Peugeot Boxer και ασθενοφόρο

Τ

ο 2012 μπορεί να χαρακτηριστεί –και όχι άδικα- μια αρκετά επιτυχημένα χρονιά για την Peugeot Professionnel, καθώς οι πωλήσεις των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της γαλλικής εταιρείας στη χώρα μας έχουν αυξηθεί σημαντικά. Παράλληλα όμως, η Peugeot Professionnel κατάφερε, κατά τη διάρκεια του 2012, να εισέλθει δυναμικά και σε αρκετές «ειδικές» αγορές όπως αυτή των ασθενοφόρων. Παρά το γεγονός ότι, οι προσπάθειες της ελληνικής αντιπροσωπείας, Lion Hellas, πάνω στο συγκεκριμένο θέμα έχουν ξεκινήσει πριν από μια 2ετία, από τον Απρίλιο του 2012, όταν και τέθηκε σε ισχύ η Ευρωπαϊκή Έγκριση Τύπου, τα σχέδια της μπήκαν στην τελική ευθεία. Με βάση το δημοφιλές και αξιόπιστο Boxer, που πλέον εφοδιάζεται με νέο κινητήρα πετρελαίου με ισχύ 150 ίππων, ενώ έχει να επιδείξει και ένα πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας με στοιχεία όπως ESP, προβολείς ομί-

χλης, αερόσακους για τον οδηγό και τον συνοδηγό κ.ά., η Lion Hellas έχει καταφέρει να προσφέρει μια ιδιαίτερα συμφέρουσα και τεχνολογικά άρτια πρόταση και στη χώρα μας. Η διασκευή του οχήματος σε ασθενοφόρο γίνεται σε πρώτη φάση στην Ιταλία, ενώ οι διαδικασίες ολοκληρώνονται στην Ελλάδα και πιο συγκεκριμένα στις εγκαταστάσεις της εταιρείας Z. MΑΝΤΟΣ ΑΕΒΕ. Μέσα σε λίγους μήνες, η ελληνική αντιπροσωπεία

της Peugeot Professionnel έχει καταφέρει να συνάψει συνολικά επτά συμβάσεις για την προμήθεια ασθενοφόρων οχημάτων με ιδιωτικές κλινικές αλλά και μέσω δωρεών από ιδιώτες και εταιρείες σε δημόσια νοσοκομεία και κέντρα υγείας σε όλη τη χώρα. Παράλληλα, στη φάση της διαπραγμάτευσης βρίσκονται και αρκετές ακόμη προσφορές με διάφορα νοσηλευτικά ιδρύματα όλης της χώρας.

Μέσα στο 2012, το Peugeot Boxer ξεκίνησε μια εξαιρετικά επιτυχημένη εμπορική πορεία και σε εκδόσεις ασθενοφόρου οχήματος.

6,9λτ./100 χλμ. με πλήρες φορτίο!

Η

Δοκιμή Κατανάλωσης με Πλήρες Φορτίο που διοργάνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία της Isuzu στην Κρήτη, στις 15 Δεκεμβρίου, είχε ως στόχο να επιβεβαίωσει την εξαιρετική απόδοση του νέου κινητήρα του D-Max. Το υπό δοκιμή όχημα φορτώθηκε, παρουσία κόσμου και εκπροσώπων του Τύπου, με 1.100 κιλά φορτίου στο ελαιουργείο «N. Μιχελάκης- Ε. Μαυρομιχελάκης Ο.Ε» στο χωριό Άστρικας Χανίων.

Με το μεικτό βάρος του να ανέρχεται στα 3.000 κιλά και με το ρεζερβουάρ καυσίμου πλήρες, το νέο D-Max κλήθηκε να διανύσει 205,5 χλμ. μέσω του Νομού Ρεθύμνου, έως το χωριό Παναγιά στο νομό Ηρακλείου και πιο συγκεκριμένα, στο ελαιουργείο «Ελαιόκοσμος». Κατά την άφιξη του, αποσφραγίστηκε με χρήση ειδικού εξοπλισμού, συμπληρώθηκε καύσιμο στο ρεζερβουάρ προκειμένου να διαπιστωθεί η ακριβής ποσότητα του καυσί-

μου που κατανάλωσε κατά τη διάρκεια της εν λόγω διαδρομής.

Κατανάλωση 6,93λτ./100 χλμ. με πλήρες φορτίο

Τα αποτελέσματα της Δοκιμής Κατανάλωσης με Πλήρες Φορτίου για το νέο Isuzu D-Max ήταν αναμφίβολα εντυπωσιακά. Για μια διαδρομή 205,5 χλμ., το ιαπωνικό Pick-Up κατανάλωσε 14,25 λτ., με τη μέση κατανάλωσή του στη συγκεκριμένη διαδρομή να διαμορφώνεται στα 6,93 λτ./100 χλμ.!

Εντυπωσιακή ήταν η επίδοση του νέου Isuzu D-Max στην Δοκιμή Κατανάλωσης με Πλήρες Φορτίο που πραγματοποιήθηκε στις 15/12/2012 στην Κρήτη. Μέσω ειδικής διαδικασίας, διαπιστώθηκε πως για την κάλυψη 205,5 χλμ. με πλήρες φορτίο, το όχημα κατανάλωσε μόλις 14,25 λτ. καυσίμου!

11

ADV_Navara:touring_pilio.qxd

24/1/2013

6:59 μμ

Σελίδα 12

Πρωτιά της Nissan στα ελαφρά φορτηγά

Για μια ακόμη χρονιά, το Navara ήταν η… αιχμή του δόρατος για τη Nissan που αύξησε το μερίδιο της κατά 23% σε σχέση με τα δεδομένα του 2011.

Πολυτέλεια και άνεση στον υπερθετικό βαθμό Ο εσωτερικός διάκοσμος του Nissan Navara προσφέρει επίπεδα άνεσης και ασφάλειας αντίστοιχα με αυτά πολυτελών επιβατικών οχημάτων. Ιδιαίτερα στις εκδόσεις Double Cab, έως και πέντε ενήλικοι επιβάτες θα εκτιμήσουν δεόντως το ωφέλιμο εσωτερι-

κό πλάτος αλλά και τα αναπαυτικά καθίσματα. Η ποιότητα κατασκευής είναι υπεράνω αρνητικής κριτικής, ενώ το πλήρως ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης, επικοινωνίας και ψυχαγωγίας «Nissan Connect Premium», φροντίζει για τη διασκέδαση και την επικοινωνία σας, όπου και αν βρίσκεστε. Το

εν λόγω σύστημα έχει τη δυνατότητα αναπαραγωγής CD και DVD και υποστηρίζει εξωτερικές συνδέσεις iPod®, MP3, USB ή Bluetooth®. Παράλληλα, στην οθόνη αφής 7 ιντσών με την οποία εφοδιάζεται, απεικονίζονται –μεταξύ άλλων- και οι ενδείξεις της κάμερας οπισθοπορείας.

ADV_Navara:touring_pilio.qxd

24/1/2013

7:04 μμ

Τ

ο Nissan Navara που είναι διαθέσιμο στην παρούσα φάση και σε ετοιμοπαράδοτες εκδόσεις, ήταν για ακόμη μια χρονιά ο ρυθμιστής των εξελίξεων για την ιαπωνική εταιρεία. Με υπερσύγχρονους κινητήρες που πληρούν τις προδιαγραφές ρύπων της Euro5 καθιστώντας ελεύθερη την κυκλοφορία του στις πόλεις της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, το Na-

Σελίδα 13

vara συγκεντρώνει όλα τα γνωρίσματα που διακρίνουν τα προϊόντα της Nissan. Ακούραστο και ελκυστικό, το Navara διαθέτει στιλ αλλά και Πρώ τ ουσία: το μεγάλο ύψος και οι φαρδιοί πωλ η η Niss ή an σ προτεταμένοι θόλοι των τροχών του, πρω σεις ε τ τ Τ α ο ώ γ 201 διασφαλίζουν αυξημένη απόσταση ωνισ ρα Ε 2 Τ τή τ από το έδαφος και ελευθερία άρο Na με οικο ΟΙΜΟΠ vara νομ Α Ρ θρωσης στις έντονες εδαφικές Α ικού ς κιν ΔΟΤΟ μ ανωμαλίες. ε κ

η υκλ οφο τήρες E νέους u ρία σε Α ro5, γι άκρωςα θήν α – Θ ελεύθε ρη εσσα λον ίκη Δυν εργο ατότητα στασ π Ασφαλές και προβλέψιμο… παντού ιακή λήρους ς εγ Χάρη στο εξαιρετικό στήσιμο της ανάρτησης και Η γκάμα των μηχανικών του συνόλων περιλαμγύη σης τα προηγμένα συστήματα μετάδοσης της κίνησης, βάνει έναν υπερτροφοδοτούμενο 2,5λιτρο πετρε6 ετ το Nissan Navara είναι σε θέση να ανταποκριθεί λαιοκινητήρα με ισχύ 190 ίππων και ροπή 450 Nm ών άμεσα στις εντολές του οδηγού και να μεταφέρει αυτόν και το φορτίο του χωρίς τον παραμικρό δισταγμό ακόμα και στις πιο δύσβατές περιοχές.

αλλά και τον θηριώδη V6 πετρελαιοκινητήρα των 3,0 λτ. που αποδίδει 231 ίππους και 550 Nm ροπής!

Χωρ ίς τε κμή ριο

Πρακτική και εύκολα προσβάσιμη καρότσα Ο χώρος φόρτωσης του Nissan Navara διακρίνεται για το εξαιρετικά μεγάλο πλάτος του (1.560 χλστ.) και είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως 910 κιλών και μήκος από 1.511- 1.861 χλστ.

Παράλληλα όμως, η Nissan προσφέρει ένα πρωτοποριακό σύστημα στερέωσης πάσης φύσεως φορτίων που περιλαμβάνει ράγες «C» στο δάπεδο αλλά και τα πλευρικά τοιχώματα του χώρου φόρτωσης όπου εδράζονται ειδικές –μετακινούμενες- βάσεις στήριξης.

Περισσότερα για τις εκπληκτικές προσφορές της Nissan στο: www.party-timon.gr

poliseis PROTATHLITES:touring_pilio.qxd

AΦΙΕΡΩΜΑ

24/1/2013

5:57 μμ

Σελίδα 14

Οι πρωταθλητές του 2012

Αλλαγές κορυφής… στο νήμα Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία που ανακοινώνει ο ΣΕΑΑ για την αγορά των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, το σύνολο των πωλήσεων της εγχώριας αγοράς ακολούθησε την ποσοστιαία πτώση που παρατηρείται κατά τη διάρκεια της τελευταίας 3ετίας. Ωστόσο, ο Δεκέμβριος επεφύλασσε μια έκπληξη κορυφής καθώς, κυριολεκτικά στο… νήμα, η Nissan κατάφερε να ανακηρυχθεί κορυφαία σε πωλήσεις εταιρεία προσπερνώντας οριακά τη –μέχρι πρότινος- κορυφαία Toyota.

A

πό τις αρχές του έτους, οι συνολικές νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών για το 2012 ανήλθαν στα 3.707 οχήματα και σε σχέση με το 2011 υποχώρησαν κατά 41,69%. Το εντυπωσιακό είναι πως και οι συνολικές πωλήσεις του 12μήνου του 2011 εμφάνιζαν πτώση κατά… 41,68%(!) σε σχέση με τις αντίστοιχες του 2010. Παρ’ όλα αυτά, μέσα στο τελευταίο δίμηνο (Νοέμβριος- Δεκέμβριος), η αγορά των ελαφρών επαγγελματικών ανέκοψε την υποχώρησή της σε σχέση με τα δεδομένα του περασμένου έτους και με 770 νέες ταξινομήσεις, κυμάνθηκε στο -4,82% σε σχέση με το τελευταίο δίμηνο του 2011. Σε ό,τι αφορά στις πιο εμπορικές εταιρείες, η Toyota ουσιαστικά κατάφερε να χάσει την πρώτη θέση των πωλήσεων μέσα στον Δεκέμβριο, όταν και σημείωσε 72 πωλήσεις οχημάτων. Στον αντίποδα, η Nissan με 252 νέες ταξινομήσεις κατάφερε να προσπεράσει την μέχρι πρότινος, πρωτοπόρο Toyota και να επανέλθει μετά από αρκετά χρόνια στην κορυφή των πωλήσεων της αγοράς. Ως πολύ καλή κρίνεται και η πορεία της Ford που με 82 νέες ταξινομήσεις πλησίασε, αλλά δεν κατάφερε να προσπεράσει την VW για την 4η θέση των πωλήσεων. Σε ό,τι αφορά στην αγορά των επαγγελματικών με μεικτό βάρος άνω των 3,5t., τα φορτηγά εμφάνισαν πτώση κατά 61,01% από τις αρχές του έτους και κατά 56,25% μέσα στο 2μηνο Νοεμβρίου- Δεκεμβρίου.

Από την άλλη, το 2012 πρέπει να θεωρηθεί μια μάλλον καλή χρονιά για την αγορά των λεωφορείων, καθώς για πρώτη φορά εδώ και μια

3ετία, οι πωλήσεις νέων οχημάτων εμφάνισαν θετικό πρόσημο μεταβολής (+42,17% από τις αρχές του έτους).

Το Τop10 των ελαφρών επαγγελματικών

Με 206 νέες ταξινομήσεις για το Nissan Navara μέσα στο διάστημα Νοεμβρίου- Δεκεμβρίου, η ιαπωνική εταιρεία κατάφερε να προσπεράσει την Toyota για τη πρώτη θέση των πωλήσεων του 2012.

Οι κορυφαίες εταιρείες στα ελαφρά επαγγελματικά

Μ

εταξύ των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην ελληνική αγορά των ελαφρών επαγγελματικών, μόνο η Piaggio και η Renault κατάφεραν να αυξήσουν (έστω και οριακά) τις πωλήσεις τους σε σχέση με το 2012. Αντίθετα, οι κυριότεροι πρωταγωνιστές της αγοράς είδαν τις νέες ταξινομήσεις τους να 14

υποχωρούν έως και κατά 71,33% σε σχέση με το περασμένο έτος. Η Toyota, είδε τις πωλήσεις της να υποχωρούν κατά 56,19% και αυτός είναι και ο λόγος που η Nissan πλασαρίστηκε τελικά στην πρώτη θέση, μειώνοντας τις απώλειες της στο -28,07% σε σχέση με πέρυσι.

Η Fiat Professional κατάφερε να ανέλθει από την 4η θέση για το 2011 στην 3η για το 2012, ενώ την κορυφαία σε πωλήσεις 5άδα της ελληνικής αγοράς συμπληρώνουν η VW που ανήλθε επίσης μια θέση και η Ford που υποχώρησε 5η από την 3η θέση που κατείχε για το 2011.

poliseis PROTATHLITES:touring_pilio.qxd

24/1/2013

6:02 μμ

Σελίδα 15

To Top10 στα ελαφρά επαγγελματικά o 1 Toyota Hilux Παρότι οι πωλήσεις του υποχώρησαν κατά 54,6% σε σχέση με το 2011, το Toyota Hilux δεν είχε το παραμικρό πρόβλημα στη κούρσα για τη κορυφή και το 2012.

647 πωλήσεις

2o

Nissan Navara 421

3o

Skoda Octavia Taxi 359

4o

Isuzu D-Max 220

5o Opel Corsavan

Μεταβολές πωλήσεων στα βαρέα

Λεωφορεία

Φορτηγά

Π

αρότι οι πωλήσεις του εμφάνισαν ουσιαστικά πτώση κατά το ήμισυ σε σχέση με το 2011 (-54,60%), το Toyota Hilux δεν αντιμετώπισε το παραμικρό πρόβλημα έναντι του ανταγωνισμού και για μια ακόμη χρονιά ήταν το κορυφαίο της ελληνικής αγοράς ελαφρών επαγγελματικών. Το Nissan Navara χρειάστηκε ένα δυναμικό «φίνις» προκειμένου να διατηρήσει την 2η θέση, ενώ τη κορυφαία 5άδα συμπλήρωσαν τα Skoda Octavia Taxi, Isuzu D-Max και Opel Corsavan, που όλα τους κέρδισαν μια θέση σε σχέση με το 2011, εκμεταλλευόμενα την υποχώρηση των πωλήσεων του Nissan NP300.

2012 2011 Μεταβολή (%) Ιαν.- Δεκ. 3,5- 8,0t.

66 160 -58,75 8,0- 16,0t.

56 122 -54,10 16,0t.+ 87 254 -65,75 Σύνολο 209 536 -61,01 Νοέμ-Δεκ. 3,5- 8,0t.

27 20 35,00 8,0- 16,0t.

8 26 -69,23 16,0t.+ 7 50 -86,00 Σύνολο 42 96 -56,25 Ιαν.- Δεκ. Έως 24 θέσεων 73 49 48,98 25+ θέσεων 45 34 32,35 Σύνολο 118 83 42,17 Νοέμ-Δεκ. Έως 24 θέσεων 2 3 -33,33 25+ θέσεων 1 9 -88,89 Σύνολο 3 12 -75,00

189

6o

Nissan NP300 180

7o Mitsubishi L200 155

Ταξινομήσεις ανά μάρκα Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Nissan Toyota Fiat Professional VW Ford Opel Isuzu Citroen Mitsubishi Peugeot Piaggio Renault Dacia Mercedes-Benz Mazda Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Δεκ. 2012 Μερίδιο (%) πωλήσεις 702 648 439 351 342 239 235 171 160 156 56 53 43 43 37 32 3.707

18,94 17,48 11,84 9,47 9,23 6,45 6,34 4,61 4,32 4,21 1,51 1,43 1,16 1,16 1,00 0,86

Ιαν.- Δεκ. 2011 πωλήσεις 976 1.479 604 541 641 385 386 231 271 282 51 50 150 128 90 92 6.357

Μεταβολή πωλήσεων -28,07 -56,19 -27,32 -35,12 -46,65 -37,92 -39,12 -25,97 -40,96 -44,68 9,80 6,00 -71,33 -66,41 -58,89 -65,22 -41,69

Nοέμ-Δεκ. 2012 Μερίδιο (%) Nοέμ-Δεκ. 2011 Μεταβολή πωλήσεις πωλήσεις πωλήσεων 252 72 62 58 82 30 54 39 21 70 9 5 4 7 3 2 770

32,73 9,35 8,05 7,53 10,65 3,90 7,01 5,06 2,73 9,09 1,17 0,65 0,52 0,91 0,39 0,26

139 151 98 72 88 62 45 21 22 21 4 15 15 26 6 24 809

81,29 -52,32 -36,73 -19,44 -6,82 -51,61 20,00 85,71 -4,55 233,33 125,00 -66,67 -73,33 -73,08 -50,00 -91,67 -4,82

8o

Fiat Doblo Cargo 145

9o

VW Caddy Van 119

10o

VW Amarok 114

Με την εξαιρετική επίδοση της κατά τη διάρκεια του τελευταίου 2μήνου, η Nissan κατάφερε να προσπεράσει την Toyota για την 1η θέση στη λίστα με τις πιο εμπορικές εταιρείες του 2012.

15

poliseis PROTATHLITES:touring_pilio.qxd

AΦΙΕΡΩΜΑ

6:04 μμ

24/1/2013

Σελίδα 16

Οι πρωταθλητές του 2012

Οι κορυφαίοι στα Pick-Up Πτώση μεριδίου για τα Pick-Up

Σ

ε σχέση με το 2011, το μερίδιο αγοράς των Pick-Up επί του συνόλου των νέων ταξινομήσεων ελαφρών επαγγελματικών, μειώθηκε από το 61% στο 53,25%, καθώς τα Vanette σημείωσαν σημαντικά μικρότερες απώλειες.

Σε ό,τι αφορά στα πιο δημοφιλή μοντέλα της κατηγορίας, το Toyota Hilux δεν είχε το παραμικρό πρόβλημα έναντι του ανταγωνισμού για μια ακόμη χρονιά και με μερίδιο της τάξης του 32,79%, απέσπασε με άνεση τη πρώτη θέση.

Πίσω του, πλασαρίστηκε το Nissan Navara που, σε αντίθεση με όλους ανεξαιρέτως του υπόλοιπους εκπρόσωπους της κατηγορίας, κατάφερε να αυξήσει (έστω και οριακά) τις πωλήσεις του σε σχέση με το περασμένο έτος.

Την κορυφαία 3άδα συμπλήρωσε το Isuzu D-Max που με την έλευση της νέας γενιάς του ελπίζει σε ακόμη καλύτερες μέρες, ενώ πίσω του πλασαρίστηκαν τα Nissan NP300 και Mitsubishi L200.

Αν και οι συνολικές νέες ταξινομήσεις του υποχώρησαν κατά 54,6%, σε σχέση με το 2011, το Toyota Hilux δεν είχε το παραμικρό πρόβλημα να διατηρήσει τα πρωτεία στα Pick-Up.

Top μεταβολές της κατηγορίας 3 Το VW Amarok έκλεψε χωρίς αμφιβολία τις εντυπώσεις μέσα στο 2011 καθώς με αύξηση πωλήσεων κατά 155,34% ανήλθε στην 7η θέση.

3 Αντίστροφες πορείες ακολούθησαν τα Isuzu D-Max με το πρώτο να υποχωρεί κατά 63,14% και το δεύτερο να αυξάνει τις πωλήσεις του κατά 67,65%.

3 Μέσα στο Δεκέμβριο, το Toyota Hilux σημείωσε τις περισσότερες πωλήσεις (59 οχήματα) και ακολούθησαν τα Nissan Navara και Isuzu D-Max.

PICK-UP

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 8 9 10 11 12 13 14

16

To Nissan Navara ήταν ο μόνος εκπρόσωπος της κατηγορίας των Pick-Up που σε σχέση με το 2011 είδε τις πωλήσεις του να αυξάνονται έως και οριακά.

Toyota Hilux Nissan Navara Isuzu D-Max Nissan NP300 Mitsubishi L200 VW Amarok Fiat Strada Ford Ranger Mazda BT-50 Mahindra Goa Hawk Dacia Logan Pick-Up Ssangyong Actyon Sports UAZ Pick-Up Σύνολο

Ιαν.- Δεκέμβριος 2012 647 421 220 180 155 114 96 81 37 13 5 4 1.973

Μερίδιο (%) 32,79 21,34 11,15 9,12 7,86 5,78 4,87 4,11 1,88 0,66 0,25 0,20 0,00

Ιαν.- Δεκέμβριος 2011 1.425 410 383 408 268 263 199 281 90 57 77 6 1 3.868

Μεταβολή πωλήσεων (%) -54,60 2,68 -42,56 -55,88 -42,16 -56,65 -51,76 -71,17 -58,89 -77,19 -93,51 -33,33 -100,00 -48,99

Νοέμ.-Δεκέμβριος 2012 72 206 45 23 20 11 22 29 3 1 2

434

Μερίδιο (%) 16,59 47,47 10,37 5,30 4,61 2,53 5,07 6,68 0,69 0,23 0,46 0,00 0,00

Νοέμ.-Δεκέμβριος 2011 149 60 45 60 20 30 20 23 6 17 5 1 436

Μεταβολή πωλήσ. (%) -51,68 243,33 0,00 -61,67 0,00 -63,33 10,00 26,09 -50,00 -94,12 -60,00 -100,00 -0,46

poliseis PROTATHLITES:touring_pilio.qxd

24/1/2013

6:06 μμ

Σελίδα 17

Οι κορυφαίοι στα Vannete Κορυφαίο το Peugeot Bipper για το διάστημα Νοεμβρίου- Δεκεμβρίου l

Opel Corsavan

Αν και είδε τις πωλήσεις του να υποχωρούν κατά 22,54% σε σχέση με το 2011, το Opel Corsavan ήταν εκ νέου ο κυρίαρχος στις πωλήσεις της κατηγορίας των Vanette.

Μ

ε 35,55%, η κατηγορία των Vanette ήταν η δεύτερη πιο δημοφιλής στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών. Για δεύτερη συνεχή χρονιά, ο εκπρόσωπος της Opel στα mini-vanettes, το Corsavan, ήταν το κορυφαίο σε πωλήσεις μοντέλο και το ακολούθησαν τα Fiat Doblo Cargo και VW Caddy. Ωστόσο, πέραν των πρωταγωνι-

Οι συνολικές νέες ταξινομήσεις των Vanette για το 2012 ήταν μειωμένες κατά 19,25% σε σχέση με το 2011.

VANNETE

Fiat Doblo Cargo

στών της κατηγορίας, αξίζει να αναφερθούμε στην πολύ καλή εμπορική πορεία του Ford Fiesta Van που σε σχέση με το 12μηνο του 2011 εμφάνισε αύξηση πωλήσεων κατά 307,14%. Κατά τη διάρκεια του τελευταίου διμήνου του 2012, το Peugeot Bipper ήταν το πιο δημοφιλές μοντέλο με συνολικά 59 νέες ταξινομήσεις, ενώ το ακολούθησαν τα Ford Fiesta Van με 24 πωλήσεις και το VW Caddy Van με 23 οχήματα αντίστοιχα.

Top μεταβολές της κατηγορίας l

vw caddy

3 Ford Fiesta Van: +307,14% 3 Fiat Punto Van: +1,52%

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

l

Opel Corsa Van Fiat Doblo Cargo VW Caddy Ford Fiesta Van Peugeot Bipper Fiat Fiorino Nissan NV200 Citroen Nemo VW Polo Van Fiat Punto Van Citroen Berlingo Ford Transit Connect Dacia Logan Van Opel Combo Van Renault Kangoo Peugeot Partner Citroen C1 Entreprise Opel Astra Van Meecedes-Benz Citan Seat Ibiza Van Nissan Kubistar Σύνολο

Ιαν.- Δεκέμβριος 2012 189 145 119 114 113 112 89 76 71 67 50 39 38 34 23 23 6 4 3 2 1.317

Μερίδιο (%) 14,35 11,01 9,04 8,66 8,58 8,50 6,76 5,77 5,39 5,09 3,80 2,96 2,89 2,58 1,75 1,75 0,46 0,30 0,23 0,15 0,00

Ιαν.- Δεκέμβριος 2011 244 160 183 28 228 142 119 102

Μεταβολή πωλήσεων (%) -22,54 -9,38 -34,97 307,14 -50,44 -21,13 -25,21 -25,49

66 84 61 73 75 27 25

1,52 -40,48 -36,07 -47,95 -54,67 -14,81 -8,00

12

-66,67

1 1 1.631

100,00 -100,00 -19,25

Νοέμ.-Δεκέμβριος 2012 18 20 23 24 59 17 20 14 16 3 10 8 2 11 5 7 2 3

262

Μερίδιο (%) 6,87 7,63 8,78 9,16 22,52 6,49 7,63 5,34 6,11 1,15 3,82 3,05 0,76 4,20 1,91 2,67 0,76 0,00 1,15 0,00 0,00

Νοέμ.-Δεκέμβριος 2011 31 16 30 10 11 18 16 11

Μεταβολή πωλήσ. (%) -41,94 25,00 -23,33 140,00 436,36 -5,56 25,00 27,27

14 4

-78,57 150,00

10 8 8 5

-80,00 37,50 -37,50 40,00

192

36,46

17

poliseis PROTATHLITES:touring_pilio.qxd

AΦΙΕΡΩΜΑ

24/1/2013

6:07 μμ

Σελίδα 18

Οι πρωταθλητές του 2012

Οι κορυφαίοι στα Van Χωρίς ανταγωνισμό ακόμη μια φορά το Ford Transit

Για ακόμη μια χρονιά, το Ford Transit Van απέσπασε το υψηλότερο μερίδιο αγοράς στην κατηγορία του με 30,37%, αν και αυτό δεν του επέτρεψε να εισέλθει στην 10άδα των πιο εμπορικών ελαφρών επαγγελματικών.

Οι συνολικές νέες ταξινομήσεις του Ford Transit Van ήταν μειωμένες κατά 54,7% σε σχέση με τα δεδομένα του 2011 ωστόσο, αυτό δεν πτόησε καθόλου τον εκπρόσωπο της Ford που για ακόμη μια χρονιά ήταν ο κορυφαίος στα Van με μερίδιο αγοράς της τάξης του 30,37%. Στη δεύτερη θέση της σχετικής λίστας πλασαρίστηκε τελικά το Renault Trafic, παρότι κατά τη διάρκεια του τελευταίου διμήνου δε διέθεσε κάποιο αυτοκίνητο, ενώ τη 3η θέση κατέλαβε τελικά το VW Caddy με 27 μονάδες παρά την δυναμική αντεπίθεση του Citroen Jumper που με 11 νέες ταξινομήσεις μέσα στο διάστημα Νοεμβρίου- Δεκεμβρίου λίγο έλειψε να μπει στην 3άδα. l

Renault Trafic

Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Top μεταβολές της κατηγορίας 3 Renault Trafic: +76,47% 3 Piaggio Porter/ Peugeot Expert: 0,00%

Οι συνολικές νέες ταξινομήσεις των Van για το 2012 ήταν μειωμένες κατά 56,73% σε σχέση με το 2011.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Ιαν.- Δεκέμ.

2012 82 30 27 26 20 18 11 10 10 9 7 6 5 4 3 1 1

Ford Transit Renault Trafic VW Transporter Citroen Jumper Mercedes Vito Piaggio Porter Peugeot Expert Mercedes Sprinter Citroen Jumpy Fiat Ducato Opel Vivaro VW Crafter Peugeot Boxer Nissan Primastar Fiat Scudo Toyota Hiace Iveco Daily Opel Movano Suzuki Carry Renault Master Σύνολο

270

Μερίδιο (%) Ιαν.- Δεκέμ. Μεταβολή Νοέμ.-Δεκ. Μερίδιο (%) 2011 πωλήσεων (%) 2012 30,37 181 -54,70 14 32,56 11,11 17 76,47 0,00 10,00 70 -61,43 4 9,30 9,63 28 -7,14 11 25,58 7,41 55 -63,64 2 4,65 6,67 18 0,00 4 9,30 1,11 11 0,00 3 6,98 3,70 55 -81,82 1 2,33 3,70 16 -37,50 2 4,65 3,33 21 -57,14 0,00 2,59 48 -85,42 0,00 0,00 2 200,00 0,00 1,85 15 -66,67 1 2,33 1,48 20 -80,00 1 2,33 1,11 4 -25,00 0,00 0,37 54 -98,15 0,00 0,37 5 -80,00 0,00 0,00 4 -100,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 624 -56,73 43

Νοέμ.-Δεκ.

2011 37 6 11 6 10 1 3 10

Μεταβολή πωλήσ. (%) -62,16 -100,00 -63,64 83,33 -80,00 300,00 0,00 -90,00

6 21

-100,00 -100,00

1

0,00

1 2

-100,00 -100,00

1

-100,00

116

-62,93

Οι κορυφαίοι στα Ταξί Οι συνολικές πωλήσεις Ταξί μέσα στο 2012 ανήλθαν στα 482 οχήματα και σε σχέση με τις 592 μονάδες του 2011, υποχώρησαν κατά 18,58%. Η Skoda κατάφερε για ακόμη μια χρονιά να κυ-

ριαρχήσει με μερίδιο αγοράς της τάξης του 78,01%, αν και οι πωλήσεις της μειώθηκαν κατά 9,18% με τις Toyota και Mercedes-Benz να ακολουθούν από απόσταση. Η Skoda Octavia ήταν

εκ νέου το πιο επιτυχημένο εμπορικά μοντέλο και ακολούθησαν τα Toyota Avensis και MercedesBenz E-Class με το τελευταίο να ισοβαθμεί τελικά στην 3η θέση μαζί με το Skoda Superb.

Για ακόμη μια χρονιά η Skoda Octavia ήταν το πιο καλοπουλημένο Ταξί της ελληνικής αγοράς με 376 μονάδες, αν και οι πωλήσεις του υποχώρησαν κατά 7,95%.

Taxi: Πτώση κατά 18,58% Οι συνολικές νέες ταξινομήσεις των Taxi για το 2012 ήταν μειωμένες κατά 18,58% έναντι του 2011.

18

Taxi Μοντέλο

Tα κορυφαία σε πωλήσεις μοντέλα στα ταξί

Ιαν.- Δεκ. Ιαν.- Δεκ. Μεταβολή 2012 2011 (%) Skoda Octavia 359 390 -7,95 Toyota Avensis 37 70 -47,14 Mercedes-Benz E-Class 17 32 -46,88 Skoda Superb 17 24 -29,17 Mitsubishi Lancer 11 5 120,00 Toyota Prius 9 49 -81,63 Citroen C4 8 Peugeot 508 5 3 66,67 Mercedes-Benz C-Class 4 5 -20,00 Mercedes-Benz B-Class 4 1 300,00 Seat Altea 2 Toyota Corolla 1 8 -87,50 Σύνολο 482 592 -18,58

Μερίδιο Νοέμ.-Δεκ. Νοέμ.-Δεκ. Μεταβολή Μερίδιο 2012 2012 2011 (%) 2011 (%) 74,48 49 57 -14,04 74,24 7,68 7 -100,00 0,00 3,53 2 5 -60,00 3,03 3,53 3 2 50,00 4,55 2,28 1 1,52 1,87 2 4 -50,00 3,03 1,66 2 3,03 1,04 2 3,03 0,83 0,00 0,83 2 3,03 0,41 2 3,03 0,2 2 -100,00 0,00 66 77 -14,29

Οι κορυφαίες σε πωλήσεις εταιρείες στα ταξί Εταιρεία

Ιαν.- Δεκ. Μερίδιο Νοέμ.-Δεκ. Μερίδιο 2012 2012 2012 2011

Skoda

376

78,01

52

Toyota

47

9,75

2

78,79 3,03

Mercedes-Benz

25

5,19

4

6,06

Mitsubishi

11

2,28

1

1,52

Citroen

8

1,66

2

3,03

Peugeot

6

1,24

2

3,03

VW

2

0,41

Λοιποί

7

1,45

Σύνολο

482

0,00 3 66

4,55

poliseis PROTATHLITES:touring_pilio.qxd

24/1/2013

6:08 μμ

Οι κορυφαίοι στα φορτηγά

Φορτηγά

Σελίδα 19

με μεικτό βάρος από 3,5- 8,0t.

Μάρκα

Πρώτη ξανά η Mercedes-Benz Αν και οι συνολικές πωλήσεις φορτηγών με μεικτό άνω των 3,5t. της Mercedes-Benz υποχώρησαν σε σχέση με το 12μηνο του 2011, η γερμανική εταιρεία κατάφερε να κυριαρχήσει στην ελληνική αγορά, τόσο στο σύνολο, όσο και στα οχήματα με μεικτό έως και 16,0t. Στα φορτηγά με μεικτό από 3,5- 8,0t., την ακολούθησε η Isuzu στα φορτηγά με μεικτό από 8,0- 16,0t., οι DAF και Iveco ήταν πολύ κοντά στη Mercedes-Benz, ενώ στα βαρέα επαγγελματικά την πρώτη θέση κατέλαβε η MAN Trucks και την ακολούθησε η Iveco με 3η τη Mercedes-Benz.

Οι συνολικές πωλήσεις φορτηγών για το 2012 ήταν μειωμένες κατά 61,01% ωστόσο, μέσα στον Δεκέμβριο αυξήθηκαν κατά 20%.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Mercedes-Benz Isuzu Iveco Nissan Fiat ΜΑΝ Mitsubishi Renault VW Ford Peugeot DAF Volvo Λοιποί Σύνολο

Φορτηγά

Mercedes-Benz DAF Iveco Isuzu Volvo ΜΑΝ Nissan Σύνολο

Φορτηγά

H Μercedes-Benz σημείωσε τις περισσότερες πωλήσεις φορτηγών στις κατηγορίες με μεικτό βάρος έως και 16t. καθώς και στο σύνολο.

Μεταβολή (%)

2 66

2 160

0,00 -58,75

Μεταβολή (%)

-36,17 37,50 -77,42 -53,85 -63,64 100,00 -91,67 -33,33 -100,00 -100,00 -100,00

Νοέμ.Δεκ.

2012 19 4 1 1

Νοέμ.Δεκ.

2011 4

Μεταβολή (%)

1 3 10

0,00 -66,67 -100,00

1

-100,00

1 27

1 20

0,00 35,00

Νοέμ.-Δεκ.

2012 1

Νοέμ.-Δεκ.

2011 1 7 1

Μεταβολή (%)

1

375,00

Ιαν.- Δεκέμ.

2012 16 13 12 5 5 3 2 56

Ιαν.- Δεκέμ.

2011 41 24 17 1 5 34 122

-60,98 -45,83 -29,41 400,00 0,00 -91,18

4 1 2

0,00 -100,00 300,00

1 16

100,00 -100,00

-54,10

8

26

-69,23

Μεταβολή (%)

Νοέμ.-Δεκ.

2012

Μεταβολή (%)

1

Νοέμ.Δεκ.

2011 21 2 9 12 1 5

7

50

-86,00

με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7 8

Ιαν.- Δεκέμ.

2011 47 8 31 13 11 1 24 3 15 4 1

με μεικτό βάρος από 8,0- 16,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7

Ιαν.- Δεκέμ.

2012 30 11 7 6 4 2 2 2

MAN Iveco Mercedes-Benz Scania Volvo DAF Renault Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Δεκέμ.

2012 19 18 17 12 11 10 87

Ιαν.- Δεκέμ.

2011 54 15 44 61 34 38 3 5 254

-64,81 20,00 -61,36 -80,33 -67,65 -73,68 -100,00 -100,00 -65,75

3 3

-100,00 50,00 -66,67 -100,00 -100,00 -80,00

Οι κορυφαίοι στα λεωφορεία Αύξηση πωλήσεων κατά 42,17% σε σχέση με το 2011 Αρκετά ενθαρρυντική ήταν η πορεία της αγοράς των λεωφορείων και Mini-buses μέσα στο 12μηνο του 2012 καθώς, παρά το γεγονός ότι οι πωλήσεις τις ήταν μικρές, ενΛεωφορεία 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

αύξηση κατά 48,98% από τις αρχές του έτους, ενώ στα μεγαλύτερα οχήματα οι πωλήσεις αυξήθηκαν επίσης κατά 32,35%. Σε ό,τι αφορά τώρα στην κατηγο-

ρία των mini-buses, οι διάφορες προτάσεις της αγοράς που βασίζονται στο Mercedes-Benz Sprinter ήταν και πάλι η συντριπτική πλειοψηφία.

άνω των 25 θέσεων

Μάρκα Mercedes-Benz Iveco- Irisbus Temsa MAN Isuzu Volvo Otokar Neoplan Setra Bova Σύνολο

Minibuses

τούτοις ήταν σημαντικά περισσότερες από τις αντίστοιχες του περασμένου έτους (+42,17%). Η αγορά των οχημάτων με έως και 24 θέσεις εμφάνισε ποσοστιαία

Ιαν.-Δεκ. ’12 Ιαν.-Δεκ. ’11 Μεταβολή (%) Νοέμ.-Δεκ. ’12 Νοέμ.-Δεκ.’11 Μεταβολή (%) 23 4 475,00 2 -100,00 12 10 20,00 7 -100,00 7 1 600,00 1 2 5 -60,00 1 1 0,00 5 -100,00 2 -100,00 2 -100,00 1 -100,00 1 -100,00 45 34 32,35 1 9 -88,89

έως 24 θέσεων

Μάρκα Mercedes-Benz Fiat Iveco- Irisbus Opel Ford Neoplan Renault ΕΛΒΟ Volvo Temsa Λοιποί Σύνολο

Ιαν.-Δεκ. ’12 Ιαν.-Δεκ. ’11 Μεταβολή (%) Νοέμ.-Δεκ. ’12 Νοέ-Δεκ ’11 Μεταβολή (%) 59 35 68,57 1 3 -66,67 4 6 -33,33 3 3 0,00 1 2 1 100,00 1 1 -100,00 1 -100,00

4 73

2 49

100,00 48,98

2

3

-33,33

Η Mercedes-Benz σημείωσε τις περισσότερες πωλήσεις λεωφορείων μέσα στο 2012 και μάλιστα με μεγάλη διαφορά σε σχέση με τα δεδομένα του 2011.

19

Taseis2013_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

25/1/2013

10:41 πμ

Σελίδα 20

Οι τάσεις του 2013

Οι ευκαιρίες υπάρχουν για όσους τις αναζητούν

Η πρωτοφανής οικονομική κρίση που έχει πλήξει έντονα όλους τους τομείς της ελληνικής κοινωνίας και οικονομίας, δημιουργεί νέα δεδομένα και ισορροπίες. Ωστόσο, νέες εξελίξεις όπως το πρόγραμμα ενίσχυσης μικρών και μικρομεσαίων επιχειρήσεων μέσω του ΕΣΠΑ, είναι πολύ πιθανόν να μεταβάλλουν, προς το καλύτερο, την κατάσταση.

Μ

ια γρήγορη ματιά σε οποιοδήποτε από τα στατιστικά στοιχεία που αφορούν στην ελληνική οικονομία είναι απογοητευτική. Παρά τη συνεχόμενη επιβολή νέων φόρων, τα δημόσια έσοδα διατηρούνται σε αντίστοιχα ή και χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση ακόμη και με το 2011, οι δαπάνες του δημοσίου περιορίζονται με ρυθμούς… χελώνας, ενώ η ανεργία αυξάνεται σταθερά και αποθαρρυντικά. Χαρακτηριστικό είναι άλλωστε και το πιο πρόσφατο οικονομικό δελτίο γνωστής τράπεζας στο οποίο αναφέρεται πως μόνο το 17,4% των νέων ηλικίας από 20- 29 ετών συμμετέχει στην αγορά εργασίας, ενώ ταυτόχρονα, το 43,3% εξ αυτών είναι άνεργοι. Τα συγκεκριμένα νούμερα καθιστούν απογοητευτική την εικόνα για το μέλλον αλλά και την παραγωγικότητα της χώρας μας. Ωστόσο, η κρίση δεν παύει να δημιουργεί ευκαιρίες και δεν είναι λίγοι αυτοί που αποφασίζουν, παρά τις έντονα αντίξοες ενδείξεις, να προβούν σε επενδύσεις, έστω και μικρές. Παράλληλα, νέες μορφές επαγγελματιών και επιχειρήσεων ξεπροβάλλουν συνεχώς, ενώ δυναμική είναι και η αύξηση της αυτό-απασχόλησης. Τέλος, η πρόσφατη ανακοίνωση του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης πως ένα ποσό της τάξης των 456 εκ. ευρώ μέσω του προγράμματος ΕΣΠΑ 2007- 2013, αναμένεται να διατεθεί για την ενίσχυση μικρών και μικρομεσαίων επιχειρήσεων στην ευρύτερη ελληνική επικράτεια, καθιστά σαφές πως οι ευκαιρίες υπάρχουν για όσους θέλουν να τις… αρπάξουν.

20

Επιδότηση έως και 15.000 ευρώ για την αγορά επαγγελματικού οχήματος

Τ

ο πρόγραμμα Ενίσχυσης Μ.Μ.Ε. που δραστηριοποιούνται στους τομείς Μεταποίησης- Τουρισμού- Εμπορίου και Υπηρεσιών, στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2007- 2013 που ανακοίνωσε πρόσφατα η Πολιτεία, αναμένεται να δώσει σημαντική βοήθεια στις υφιστάμενες ή νέες πολύ μικρές, μικρές ή μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Σε ό,τι αφορά στις υφιστάμενες επιχειρήσεις, αναφερόμαστε σε αυτές που μέχρι και τις 31/12/2011 έχουν δύο ή και περισσότερες κλεισμένες διαχειριστικές χρήσεις τουλάχιστον 12μηνης διάρκειας. Για όσους εκ των δικαιούχων επιθυμούν να λάβουν την επιδότηση που προβλέπεται μέσω του ΕΣΠΑ, επιβάλλεται να καταθέσουν την επενδυτική τους πρόταση μέσω του «Εντύπου Υποβολής» και τη διαδικασία ηλεκτρονικής

υποβολής από το Πληροφοριακό Σύστημα Κρατικών Ενισχύσεων που παρέχει το υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Η διαδικασία ηλεκτρονικής υποβολής είναι υποχρεωτική και προωθείται μέσω της ιστοσελίδας: www.ependyseis.gr.

Taseis2013_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

25/1/2013

10:43 πμ

Σελίδα 21

Αγοράζοντας επαγγελματικό με χρήμα... ευρωπαϊκό

Μ

εταξύ των επιλέξιμων δαπανών που προβλέπονται στο πρόγραμμα ενίσχυσης μέσω του ΕΣΠΑ, περιλαμβάνεται και η αγορά επαγγελματικών οχημάτων. Ανάλογα με τον κλάδο της επιχείρησης, το είδος και το ύψος της δαπάνης διαμορφώνεται ως εξής:

Οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον κλάδο του εμπορίου και των υπηρεσιών, δικαιούνται επιδότηση έως και 10.000 ευρώ για την αγορά νέου επαγγελματικού οχήματος.

Έως 15.000 ευρώ για τον κλάδο Μεταποιήσεων Το μέγιστο επιλέξιμο ποσό στον επιχορηγούμενο προϋπολογισμό του έργου ανέρχεται στα 15.000 ευρώ και αφορά στην «προμήθεια καινούργιων και αμεταχείριστων μεταφορικών μέσων επαγγελματικών και μόνον χρήσης (π.χ. φορτηγών ΙΧ, ψυγείων κ.ά.) σχετικής με την δραστηριότητα της επιχείρησης».

Έως 15.000 ευρώ για τον κλάδο Τουρισμού Το μέγιστο επιλέξιμο ποσό στον επιχορηγούμενο προϋπολογισμό

του έργου ανέρχεται στα 15.000 ευρώ και αφορά στην «προμήθεια αυτοκινούμενων μεταφορικών μέσων επαγγελματικών και μόνον χρήσης (π.χ. mini-bus, Pullman μεταφορικής δυνατότητας ατόμων σχετικής με τη δυναμικότητα της τουριστικής μονάδας ή άλλα οχήμα-

τα επαγγελματικής χρήσης σχετικής με τη δραστηριότητα της επιχείρησης)».

Έως 10.000 ευρώ για τους κλάδους ΕμπορίουΥπηρεσιών

επιχορηγούμενο προϋπολογισμό του έργου ανέρχεται στα 10.000 ευρώ και αφορά στην «προμήθεια αυτοκινούμενων μεταφορικών μέσων επαγγελματικής και μόνον χρήσης σχετικής με τη δραστηριότητα της επιχείρησης».

Το μέγιστο επιλέξιμο ποσό στον

Στον κλάδο του τουρισμού, η επιδότηση για απόκτηση οχημάτων μεταφοράς προσωπικού ανέρχεται έως και στα 15.000 ευρώ.

Στις προαναφερθείσες δαπάνες (Κατηγορία Δαπανών 3) αποκλείεται ΡΗΤΩΣ η αγορά επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης και των επαγγελματικών οχημάτων που προορίζονται για εκμίσθωση, δεδομένου ότι η αγορά εξοπλισμού που προορίζεται για εκμίσθωση δεν είναι επιλέξιμη δαπάνη μέσω του συγκεκριμένου προγράμματος. Καταλήγοντας τέλος, θα θέλαμε να αναφέρουμε πως, στις επιχειρήσεις που δικαιούνται επιδότηση μέσω του προγράμματος ΕΣΠΑ, περιλαμβάνονται περίπου 500 επαγγέλματα.

Αυξάνεται η αυτοαπασχόληση

Σ

ύμφωνα με τα αποτελέσματα πρόσφατων ερευνών του ΙΟΒΕ, στην παρούσα φάση η αυτοαπασχόληση στην Ελλάδα ανέρχεται στο 31% και είναι διπλάσια σε σχέση με τον μέσο όρο της ΕΕ. Χαρακτηριστικά αξίζει να αναφέρουμε πως στις βιοτεχνίες της βορείου Ελλάδος, οι η αυτοαπασχόληση ανήλθε στο 60% για το 2011 (έναντι 44% για το 2009) ενώ και το 25% των υπολοίπων βιοτεχνών σκέφτονται να ακολουθήσουν τον ίδιο δρόμο. Συνεχίζοντας την… ανάγνωση στατιστικών στοιχείων από

διάφορες πηγές (τόσο από την Ελλάδα όσο και από τις αρμόδιες υπηρεσίες της ΕΕ), το 72% των ελλήνων βλέπει θετικά την αυτοαπασχόληση, ενώ ιδιαίτερα στις ηλικίες 18-29 ετών (όπου και η ανεργία είναι ιδιαίτερα υψηλή), το ενδεχόμενο της αυτοαπασχόλησης αντιμετωπίζεται θετικά από το 80%. Από τα παραπάνω καθίσταται σαφές πως ολοένα και περισσότεροι, κυρίως νέοι και νέες, εξετάζουν σοβαρά το ενδεχόμενο δημιουργίας της δικής τους επιχείρησης, ενώ ολοένα και περισσότερα νέα ή παραδοσιακά επαγγέλματα μπαί-

νουν ή επανέρχονται στο προσκήνιο όπως π.χ. ο μελισσοκόμος. Παράλληλα, οι καλλιέργειες νέου τύπου (ιπποφαές, τρούφα, στέβια, αλόη, μάνγκο κ.ά.) ελκύουν ολοένα και περισσότερους νέους αγρότες που επιθυμούν να αντιμετωπίσουν την κρίση με εναλλακτικούς τρόπους απασχόλησης, μακριά από τα μεγάλα αστικά κέντρα. Με βάση όλα τα παραπάνω, τίθεται στο τραπέζι ένα σημαντικό ζήτημα ως προς τις τάσεις που δημιουργούνται, όχι μόνο για το 2013 αλλά και για τα χρόνια που ακολουθούν.

Ολοένα και περισσότεροι νέοι ηλικίας από 18- 29 ετών στρέφονται στην αυτοαπασχόληση.

21

Taseis2013_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

25/1/2013

10:45 πμ

Σελίδα 22

Οι τάσεις του 2013

Κρίση και… ανελαστικές ανάγκες

Μ

πορεί ο αντίκτυπος της κρίσης να είναι τεράστιος στην ελληνική αγορά, ωστόσο οι επαγγελματίες γνωρίζουν καλά πως η κάθε επιχείρηση έχει ορισμένες ανάγκες οι οποίες, απλώς δεν μπορούν να αγνοηθούν. Μεταξύ αυτών, εξαιρετικά σημαντική είναι και η απόκτηση ή αντικατάσταση του επαγγελματικού οχήματος. Σε αντίθεση με τα επιβατικά Ι.Χ. οχήματα, η ύπαρξη ενός επαγγελματικού οχήματος στην πλειοψηφία των περιπτώσεων αποτελεί μια πρωταρχικής σημασίας δαπάνη για μια επιχείρηση και έναν από τους βασικότερους παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος λειτουργίας της. Σε σχέση με τα όσα ισχύουν στην επικράτεια της ΕΕ, ο στόλος των επαγγελματικών οχημάτων που κυκλοφορεί στους ελληνικούς δρόμους, είναι σημαντικά «γηραιότερος». Παρά το γεγονός ότι, έως και το 2010, πολλοί ήταν αυτοί που έσπευδαν να αντικαταστήσουν το

επαγγελματικό τους όχημα με κάποιο νέο, ακόμη και σήμερα, ο μέσος όρος ηλικίας των επαγγελματικών οχημάτων (τόσο των ελαφρών όσο και των βαρέων), είναι σημαντικά υψηλός. Ωστόσο, οι διαφορές μεταξύ ενός καινούργιου και ενός… πολυκαιρισμένου επαγγελματικού οχήματος είναι γνωστές και κυρίως εστιάζονται στο αυξημένο κόστος χρήσης

του δεύτερου. Δεδομένου μάλιστα ότι, αναφερόμαστε σε οχήματα που κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους καταπονούνται σημαντικά περισσότερο σε σχέση με αντίστοιχα επιβατικά οχήματα (φόρτωσης, πολλαπλάσιος αριθμός χλμ. κ.ά.) καθίσταται σαφές πως ένα επαγγελματικό όχημα με ηλικία άνω των 10 ετών, επιβαρύνει σημαντικά περισσότερο τα λειτουργικά κόστη μιας

επιχείρησης (κόστος συντήρησης, κατανάλωση καυσίμου κ.ά.). Παράλληλα, ειδικά για τα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας όπως η Αθήνα, το νέο μέτρο του Πράσινου Δακτυλίου, επιφέρει σημαντικούς περιορισμούς στην καθημερινή μετακίνηση των οχημάτων που δεν πληρούν τις απαιτούμενες προδιαγραφές ως προς τις εκπομπές ρύπων.

Η αντικατάσταση του παλαιού επαγγελματικού οχήματος με ένα νέο θεωρείται ως επιβεβλημένη κίνηση για μια επιχείρηση που επιθυμεί να μειώσει τα λειτουργικά έξοδα της.

Οι ανάγκες και οι απαιτήσεις μεταβάλλονται

Β

άσει όλων των παραπάνω, θα πρέπει να θεωρήσουμε ως δεδομένο ότι, η νέα τάξη πραγμάτων που διαμορφώνεται στην ελληνική αγορά εμφανίζει σημαντικές μεταβολές σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν. Ολοένα και περισσότερες νέες επιχειρήσεις εμφανίζονται στο προσκήνιο, επιχειρήσεις που επιθυμούν να ανταποκριθούν με τον καλύτερο τρόπο στα νέα δεδομένα και –υπό προϋποθέσεις- έχουν και την υποστήριξη επιδοτήσεων προκειμέ-

νου να το καταφέρουν. Η απόκτηση ενός επαγγελματικού οχήματος θα αποτελέσει μεταξύ των πρωταρχικών τους αναγκών ακόμα και στον κλάδο του Τουρισμού, όπου τα νέα δεδομένα που αφορούν στην απελευθέρωση της αγοράς των Ταξί, επιτρέπει σε ξενοδοχειακές μονάδες όλων των τύπων την δυνατότητα απόκτησης

ενός μεταφορικού μέσου για τους πελάτες τους. Παράλληλα όμως, οι νέες αυτές επιχειρήσεις, καλούνται να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις μια νέας –ανταγωνιστικότερης- ελεύθερης οικονομίας και να προσφέρουν στοχευμένες λύσεις στους πελάτες τους. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα και την

αύξηση των απαιτήσεων τους αναφορικά με τις ανάγκες που θέλουν να καλύψουν. Τα επαγγελματικά οχήματα όλων των τύπων επιβάλλεται πλέον να είναι σε θέση να καλύψουν μια μεγάλη γκάμα χρήσεων, ενώ παράλληλα επιβάλλεται να είναι ευέλικτα, φιλικά προς το περιβάλλον και –κυρίως- προς την τσέπη του ιδιοκτήτη τους.

που προκύπτουν από το πρόγραμμα απόσυρσης (που θα συνεχιστεί και μέσα στο 2013) καθώς επίσης και τις σημαντικές παροχές στον κλάδο του after-sales. Από οικονομικής άποψης, η

απόκτηση ενός νέου επαγγελματικού οχήματος έναντι ενός μεταχειρισμένου, θα μπορούσαμε να πούμε πως ποτέ άλλοτε δεν φάνταζε πιο ελκυστική και όχι μόνο λόγω τιμής…

Η κρίση γεννάει ευκαιρίες αγοράς

Ό

πως και όλες οι υπόλοιπες αγορές, έτσι και η ελληνική αγορά επαγγελματικών οχημάτων παρουσιάζει φθίνουσα πορεία κατά τη διάρκεια της τελευταίας 4ετίας. Προκειμένου να προσελκύσουν τους πελάτες τους, οι ελληνικές αντιπροσωπείες παρουσιάζουν συνεχώς –όλο και πιο ελκυστικές- προ-

τάσεις απόκτησης ενός επαγγελματικού οχήματος. Σε αυτές αξίζει να αναφέρουμε τις διάφορες ευέλικτες προτάσεις χρηματοδότησης που πλέον περιλαμβάνουν ακόμη και γραμμάτια, τις ολοένα και πιο χαμηλές τιμές αγοράς όπως διαμορφώνονται από τις προσφορές των εταιρειών σε συνδυασμό με τα οφέλη

Με σύμμαχο την τεχνολογική εξέλιξη

Έ

χοντας καταγράψει τις νέες τάσεις που δημιουργούνται στην ελληνική επιχειρηματικότητα, καλό θα ήταν να δούμε και το κατά πόσο, στην παρούσα φάση τα επαγγελματικά οχήματα που είναι διαθέσιμα και στην ελληνική αγορά καλύπτουν τις απαιτήσεις του σύγχρονου επαγγελματία.

22

Taseis2013_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

25/1/2013

10:50 πμ

Σελίδα 23

Οι νέες προτάσεις της αγοράς καλύπτουν πολλαπλές ανάγκες

Τ

α νέα επαγγελματικά οχήματα που είναι διαθέσιμα και στην ελληνική αγορά, αντικατοπτρίζουν απόλυτα το σκεπτικό των διεθνών κατασκευαστριών εταιρειών. Στόχος τους είναι η παρουσίαση ολοένα και πιο πολυχρηστικών μον-

τέλων σε μια –σχεδόν- ανεξάντλητη γκάμα εκδόσεων που είναι σε θέση να καλύψουν μια εξαιρετικά μεγάλη ποικιλία χρήσεων. Παράλληλα, έχει μεταβληθεί σημαντικά σε σχέση με το παρελθόν η αναλογία μεταξύ του ωφέλιμου

φορτίου και του όγκου των προϊόντων που είναι σε θέση να μεταφέρουν σε σχέση με τις εξωτερικές διαστάσεις τους. Εκτός όμως αυτού, οι διεθνείς εταιρείες είναι σε θέση να προσφέρουν σημαντικές λύσεις στον τομέα

της οικονομίας (τόσο καυσίμου όσο και του κόστους χρήσης) των οχημάτων τους. Νέες τεχνολογίες που αφορούν π.χ. στην μετάδοση της κίνησης, επιτρέπουν στους κινητήρες να απενεργοποιούνται κατά τη διάρκεια ακόμα και της πιο σύντομης στάσης (φανάρια) γεγονός που συμβάλλει στην μείωση της μέσης κατανάλωσης. Παράλληλα, τα διαστήματα μεταξύ των σέρβις ολοένα και αυξάνονται, γεγονός που συμβάλλει στην μείωση του κόστους συντήρησης. Τέλος, ακόμα και στον κλάδο του after-sales, πολλές εταιρείες είναι πλέον σε θέση να προσφέρουν ακόμα και συμβόλαια επαναγοράς του οχήματος, στοιχείο που για μια εταιρεία που επιθυμεί να διατηρεί ένα ακριβές και βιώσιμο επιχειρηματικό πλάνο σε βάθος χρόνου, αποτελεί ένα σαφέστατο δέλεαρ. Νέες τεχνολογίες όπως η ηλεκτροκίνηση των επαγγελματικών οχημάτων αναμένεται να μεταβάλλουν άρδην τα δεδομένα καθώς θα μειώσουν κατά πολύ τα λειτουργικά έξοδα μιας επιχείρησης.

23

REPORTAZ_NEWS_03:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:29 ìì

Page 24

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Από 19/1/2013 τα νέα διπλώματα Μ

ε σχετικό Προεδρικό Διάταγμα που ετέθη σε ισχύ στις 19 Ιανουαρίου, προβλέπονται σημαντικές αλλαγές στις διαδικασίες απόκτησης νέου διπλώματος οδήγησης καθώς και ανανέωσης του υπάρχοντος (επαγγελματικού ή μη). Με το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα, η ελληνική νομοθεσία εναρμονίζεται με την αντίστοιχη Κοινοτική.

Οι αλλαγές Οι εξετάσεις γίνονται ακριβότερες αλλά και δυσκολότερες, η διάρθρωση των κατηγοριών αλλάζει και δημιουργούνται νέες, μειώνεται ο χρόνος ισχύος των διπλωμάτων οδήγησης, ενώ τα υποχρεωτικά μαθήματα (θεωρητικά και πρακτικά) αυξάνονται. Τέλος, θεσπίζεται η ανανέωση του ερασιτεχνικού διπλώματος κάθε 15 έτη. Για επαγγελματικά

διπλώματα, εξακολουθεί να ισχύει η ανανέωση ανά 5ετία ωστόσο, μετά τη συμπλήρωση των 65 ετών ηλικίας του οδηγού,

η ανανέωση της αδείας οδήγησης θα γίνεται ανά 3ετία, για όλους τους κατόχους αδείας ικανότητας οδήγησης.

Οι εξετάσεις για τα νέα διπλώματα θα είναι αυστηρότερες, θα διαρκούν περισσότερο και όπως ήταν αναμενόμενο, θα κοστίζουν περισσότερο.

Οι αλλαγές στις επαγγελματικές κατηγορίες διπλωμάτων Τα παράβολα των ιατρικών εξετάσεων παραμένουν στα 90 ευρώ και για την έκδοση αδείας στα 30 ευρώ. Παράλληλα όμως, θεσπίζεται νέο παράβολο ύψους 10 ευρώ, το οποίο οι υποψήφιοι θα καλούνται να πληρώνουν κάθε φορά που θα επανεξετάζονται σε περίπτωση αποτυχίας τους. Καταργείται η κατηγορία Β για ΕΔΧ (Ταξί). Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την κατάργηση και του αντίστοιχου εθνικού κωδικού «113» που αφορούσε στις ιατρικές απαιτήσεις, οι οποίες θα προσδιοριστούν από την αρμόδια Διεύθυνση Επιβατικών Μεταφορών.

Οι υποψήφιοι οδηγοί δεν θα μπορούν να κάνουν μαθήματα πρακτικής εκπαίδευσης, εάν προηγουμένως δεν έχουν επιτύχει στις θεωρητικές εξετάσεις (σήματα). Καταργείται η δεσμευτική λήξη της διοικητικής ισχύος των «ερασιτεχνικών» κατηγοριών αυτοδίκαια με τη λήξη της διοικητικής ισχύος των «επαγγελματικών» κατηγοριών διπλωμάτων. Δηλαδή, με την λήξη της αδείας οδήγησης οχήματος κατηγορίας Γ, στην περίπτωση που αυτή δεν ανανεωθεί, επιτρέπεται και ισχύει η κατηγορία Β του διπλώματος, χωρίς η τελευταία να επηρεάζεται από τη λήξη ισχύος της επαγγελματικής αδείας του διπλώματος, όπως ισχύει έως και σήμερα. Η ανανέωση των «επαγγελματικών» κατηγοριών του διπλώματος οδήγησης, συμπαραΠολλές και σημαντικές σύρει την ανανέωση είναι οι αλλαγές που επιφέρει το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα στον τρόπο έκδοσης, τις των «ερασιτεχνικών» εξετάσεις και την ισχύ των αδειών οδήγησης. κατηγοριών, καθώς

24

οι ελάχιστες απαιτούμενες προδιαγραφές σωματικής και διανοητικής ικανότητας που απαιτούνται για την ανανέωση των πρώτων, υπερκαλύπτουν αυτές που απαιτούνται για την ανανέωση των δευτέρων. Καταργείται από 10/9/2014 ο εθνικός κωδικός «120» που αφορά στους επαγγελματίες οδηγούς (κατηγορίες Γ και Δ), καθώς η άσκηση του επαγγέλματος συνδέεται πλέον με την κατοχή Πιστοποιητικού Επαγγελματικής Ικανότητας (ΠΕΙ). Καταργείται η υποχρέωση καταβολή πάγιων τελών χαρτοσήμου και εισφορών υπέρ τρίτων κατά τη διαδικασία ανταλλαγής (μετατροπής) των ισχυουσών αδειών οδήγησης που έχουν εκδοθεί από κράτη- μέλη της ΕΕ. Στις περιπτώσεις που ο πολίτης κρίνεται ως «ΜΗ ΙΚΑΝΟΣ» από τη Δευτεροβάθμια Ιατρική Επιτροπή (ΔΙΕ) και εντός 5 ετών δεν ανακτά τις ελάχιστες απαιτούμενες προδιαγραφές, υπόκειται σε οριστική αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης. Αν, μετά την προαναφερθείσα 5ετία, ανακτήσει τις παραπάνω προδιαγρα-

φές, υπόκειται εκ νέου στη διαδικασία απόκτησης αδείας οδήγησης. Έως και σήμερα, οι υποψήφιοι που έχουν κριθεί ως «ΜΗ ΙΚΑΝΟΙ» έχουν δικαίωμα να εξετάζονται από ΔΙΕ ανά έτος χωρίς περιορισμούς. Καθορίζονται ελάχιστες απαιτήσεις για τα αρχικά προσόντα και τη διαρκή εκπαίδευση των εξεταστών, καθώς επίσης και για την επιτήρηση τους. Παράλληλα, εισάγονται κυρώσεις σε εκπαιδευτές οδηγών για την έκδοση μη νόμιμων πιστοποιητικών υγείας. Παρόμοιες ποινές για τους ίδιους λόγους εισάγονται και για τους υποψήφιους οδηγούς και γιατρούς. Καταργούνται οι διατάξεις που αφορούν στη διαδικασία ελέγχου για την άδεια οδήγησης από τους αιτούντες αναπηρική σύνταξη. Οι κάτοχοι αδείας οδήγησης που υπέστησαν μείωση της σωματικής ή διανοητικής τους ικανότητας, οφείλουν να καταθέσουν την άδεια οδήγησης προκειμένου να υποβληθούν σε ιατρική εξέταση από ΔΙΕ και εφόσον κριθούν εκ νέου ικανοί, να την ξαναποκτήσουν.

ADV_Renault (1sel):touring_pilio.qxd

25/1/2013

6:05 μμ

Σελίδα 25

Το γαλλικό... κλειδί της πόλης

o Renault Kango άν Η τιμή περιλαμβ ς ση όφελος απόσυρ και όφελος Renault

Renault Kangoo Express

υρώ! ε 0 3 0 .

3 1 ό π α ει

O πρωτοπόρος στην κατηγορία των Vanette, το Renault Kangoo εξακολουθεί να αποτελεί μια από τις πληρέστερες προτάσεις και της ελληνικής αγοράς για τη μεταφορά προϊόντων εντός της πόλης, χάρη στην εξαιρετική ευελιξία και τους φιλικούς προς το περιβάλλον κινητήρες του.

Τ

ο Renault Kangoo εξακολουθεί να συγκαταλέγεται στα πιο εμπορικά ελαφρά επαγγελματικά οχήματα όλων των εποχών σε πανευρωπαϊκό επίπεδο βασισμένο στην πολυμορφικότητα των διάφορων εκδόσεων του και τις μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες, παρά το περιορισμένο μέγεθος του αμαξώματός του. Παράλληλα όμως, αποτελεί και μια από τις πιο οικολογικές προτάσεις της κατηγορίας, ενώ όλα αυτά, τα προσφέρει σε ένα πακέτο με εξαιρετική σχέση τιμήςαξίας. Βασικός εξοπλισμός Αερόσακος οδηγού l Ηλεκτρικά παράθυρα-καθρέπτες l Τιμόνι και κάθισμα οδηγού ρυθ/μενο σε ύψος l Radio-CD με AUX l 2φυλλη ασύμμετρη πίσω πόρτα l Διαχωριστικό με τζάμι l Πακέτα προαιρετικού εξοπλισμού σε προσιτές τιμές. l

Πολλαπλές εκδόσεις με ωφέλιμο όγκο έως και 3,6 κ.μ.

Α

νάλογα με τις απαιτήσεις, το Kangoo είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με μήκος έως και 1.476 χλστ., χάρη και στην δυνατότητα αναδίπλωσης του διαχωριστι-

κού της καμπίνας. Οι θόλοι των πίσω τροχών επηρεάζουν ελάχιστα το εσωτερικό πλάτος (1.218 χλστ.) ενώ το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης (547 χλστ.), επιτρέπει την άνετη πρόσβα-

ση στο εσωτερικό. Ο μέγιστος όγκος των προϊόντων που είναι σε θέση να μεταφέρει ανέρχεται έως και τα 3,6 κ.μ., ενώ το βάρος τους μπορεί να ανέλθει έως και τα 750 κιλά.

Οικολογικοί κινητήρες από 129 g/km

Ο

ι ενδοαστικές μεταφορές απαιτούν πλέον και ιδιαίτερα οικολογικούς κινητήρες. Η Renault διαθέτει μια μακρόχρονη παράδοση στην εξέλιξη αξιόπιστων και αποδοτικών κινητήρων και η γκάμα του Kangoo δεν θα μπορούσε να αποτελεί εξαίρεση. Με καύσιμο το πετρέλαιο ή την βενζίνη, οι κινητήρες των 1,5 και 1,6 λτ. αποδίδουν ισχύ από 90-110 ίππους και διακρίνονται για την περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου (από 4,9 λτ./100 χλμ.) και τις χαμηλές εκπομπές ρύπων (από 129 g/km). Εγγυήσεις: l Πλήρης εργοστασιακή εγγύηση: 0-24 μήνες (χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό) 0-36 μήνες (έως 100.000 χλμ) l Βαφή: 3ετής l Αντιδιαβρωτική προστασία: 12ετής

PGA ELLADA | Τηλ: 211 1070700 | INFO LINE 800-11-11011 | www.renault.gr

Fiat Profesionel RANGE:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

25/1/2013

6:15 μμ

Σελίδα 26

Η γκάμα της Fiat Professional

Επιχειρώντας…

αλά Ιταλικά Έχοντας ολοκληρώσει με εξαιρετική επιτυχία το 2012 όταν και συγκαταλέχθηκε μεταξύ των κορυφαίων εταιρειών στην ελληνική αγορά των ελαφρών επαγγελματικών, η Fiat Professional επιφυλάσσει σημαντικές εκπτώσεις και παροχές στους υποψήφιους ιδιοκτήτες κάποιου εκ των εκπροσώπων της πληρέστατης γκάμας της και για το 2013 .

Η

Fiat Professional προσφέρει ορισμένες εκ των κορυφαίων προτάσεων στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών και της χώρας μας, με μοντέλα όπως το Fiat Doblo, το Fiorino ή το νέο Strada. Οι –ειδικά μελετημένες- πολλαπλές εκδόσεις

Fiat Fiorino To

Μ

Ωστόσο, πέραν της αποδεδειγμένης αξιοπιστίας τους, οι προτάσεις της Fiat Professional διακρίνονται και για την ιδιαίτερα ελκυστική τιμής αγοράς , χάρη και στις εκπτώσεις που προβλέπονται μέσω του μέτρου της Απόσυρσης.

ενδοαστικό πασπαρτού

ε φινετσάτη σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού και έναν πληρέστατο εξοπλισμό άνε-

Νέα τιμή με απόσυρση από 7.400

αμαξώματος, οι κορυφαίοι σε οικονομία καυσίμου κινητήρες και φυσικά, η εξαιρετική σχέση τιμής- αξίας που παρουσιάζουν όλοι ανεξαιρέτως οι εκπρόσωποι της, έχουν καταφέρει να κερδίσουν την εμπιστοσύνη και των ελλήνων επαγγελματιών.

σης και ασφάλειας, το Fiorino είναι σε θέση να καλύψει απόλυτα τις απαιτήσεις μεταφοράς προϊόντων εντός –και όχι μόνο- της πόλης. Το ιδιαίτερα χαμηλό κατώφλι φόρτωσης (527 χλστ.) σε συνδυασμό με το μεγάλο άνοιγμα των πλευρικών και της πίσω θύρας, ευνοούν την άμεση πρόσβαση σε ένα χώρο φόρτω-

Ανάλογα με τις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη, το ιταλικό Vanette είναι σε θέση να μεταφέρει προϊόντα με όγκο έως και 2,8 κ.μ.

σης με μέγιστο μήκος έως και 2.491 χλστ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν αντικείμενα με μέγιστο όγκο έως και 2,8 κ.μ. και βάρος έως και 660 κιλών. Παράλληλα, η γκάμα των κινητήρων του περιλαμβάνει ένα μηχανικό σύνολο βενζίνης, με ισχύ 73 ίπ-

πων και δύο πετρελαιοκινητήρες, με ισχύ 75 και 95 ίππους που εμφανίζουν μέση κατανάλωση καυσίμου από 4,3 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 από 113 g/km, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για την ελεύθερη μετακίνηση εντός των ορίων του Πράσινου Δακτυλίου.

Η ιταλική φινέτσα στη σχεδίαση και ο οικολογικός χαρακτήρας των κινητήρων του αποτελούν τα βασικότερα ατού του Fiat Fiorino.

26

Fiat Profesionel RANGE:touring_pilio.qxd

25/1/2013

6:17 μμ

Σελίδα 27

γελματικών αγ επ ν ρώ αφ ελ ν τω μα η νό Αλλάζει το

Fiat Doblo

Νέα τιμή με απόσυρση από 8.900

Στην ελληνική αγορά, το Doblo διατίθεται και στις εκδόσεις Work Up με ανοικτή καρότσα.

Τ

ο νέο Doblo αποτελεί μια από τις πληρέστερες προτάσεις στην κατηγορία των Vanette και είναι διαθέσιμο σε πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος, τόσο ως προς το μήκος του αμαξώματος και του μεταξονίου, όσο και ως προς το ύψος της οροφής. Ανάλογα με την έκδοση, το Doblo είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με όγκο έως και 5,4 κ.μ. και μήκος έως και 3.400 χλστ. Παράλληλα, το μέγιστο ωφέλιμο

Ένα από τα βασικότερα προτερήματα του Doblo Cargo είναι η εξαιρετικά μεγάλη ποικιλία εκδόσεων με τις οποίες είναι διαθέσιμο

φορτίο που μπορεί να υποστηρίξει ανέρχεται στον 1,0t. ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε πως είναι διαθέσιμο και σε εκδοχές με ανοικτή καρότσα (Work Up).Επιπρόσθετα, το ιταλικό Vanette είναι διαθέσιμο και με μια ευρεία γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου με ισχύ από 90 έως και 120 ίππους, που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro5 και επιδεικνύουν ιδιαίτερα χαμηλή μέση

κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές ρύπων από 126 g/km χάρη σε

προηγμένες τεχνολογίες όπως το σύστημα Start&Stop. Ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Doblo Cargo διακρίνεται για τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, ενώ πολυάριθμοι είναι και οι αποθηκευτικοί χώροι.

27

Fiat Profesionel RANGE:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

25/1/2013

6:20 μμ

Σελίδα 28

Η γκάμα της Fiat Professional

Fiat Strada ση όσυρ π α ε μ τιμή Νέα .100 0 1 ό απ

Πλήρως αναβαθμισμένη σε όλους τους τομείς, η νέα γενιά του Strada, φαντάζει ικανή να διεκδικήσει ένα υψηλότατο μερίδιο αγοράς στην ανταγωνιστική κατηγορία των Pick-Up.

Η

νέα γενιά της δημοφιλούς πρότασης της Fiat Professional στην κατηγορία των Pick-Up προσφέρεται πλέον, τόσο με μονή, μακριά όσο με και διπλή καμπίνα όπου μπορούν να φιλοξενηθούν με άνεση έως και τέσσερις ενήλικοι επιβάτες. Πλήρως αναβαθμισμένο σε όλους τους τομείς, το νέο Strada είναι διαθέσιμο με χώρο φόρτωσης μήκους από 1.082 έως και 1.685 χλστ. Το πλάτος του διατηρείται σταθερό στα 1.300 χλστ. (1.070 χλστ. με-

Fiat Punto

Μ

εκδόσεις Τώρα και σε διπλοκάμπινες

ταξύ των θόλων), ενώ το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων ανέρχεται στα 540 χλστ. Παράλληλα, είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως και 705 κιλών και να έλξει έως και 1,0t. για τρέιλερ με φρένα. Τέλος, ο υπερσύγχρονος MultiJet των 1,3 λτ. που κινεί το Strada αποδίδει ισχύ 95 ίππων και ροπή 200 Nm, ενώ οι εκπομπές ρύπων του ορίζονται στα 138 g/km.

Σημαντική προσθήκη στη γκάμα του νέου Strada είναι φυσικά οι διπλοκάμπινες εκδόσεις.

Van

ε την καλαισθησία ενός επιβατικού οχήματος και τις μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες ενός mini-vanette, χάρη στην απουσία της πίσω σειράς καθισμάτων, η νέα γε-

νιά του Punto Van έρχεται να προσφέρει σημαντικές υπηρεσίες σε

Νέα τιμή με απόσυρση από 7.700

όσους επιθυμούν ένα ευέλικτο, οικονομικό στη χρήση και με πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, ελαφρύ επαγγελματικό μοντέλο. Το Punto Van είναι σε θέση να μεταφέρει στο πλήρως επίπεδο και εύκολα προσβάσιμο, χώρο φόρτωσης του, έως και 520 κιλά φορτίου με όγκο ενός

κυβικού μέτρου. Παράλληλα, η φιλική προς το περιβάλλον γκάμα κινητήρων του περιλαμβάνει ένα μηχανικό σύνολο βενζίνης με κυβισμό 1,4 λτ. και ισχύ 77 ίππων ου χάρη και στο σύστημα Start&Stop καταναλώνει μόλις 5,7 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει μόλις 132 gr CO2/km. Αντίστοιχα, ο MultiJet πετρελαιοκινητήρας των 1,3 λτ. αποδίδει 75 ίππους και 190 Nm ροπής με τη μέση κατανάλωση καυσίμου του να ανέρχεται στα 4,2 λτ./100 χλμ. και τις εκπομπές CO2 να περιορίζονται στα 112 g/km. Φυσικά, αμφότερα τα μηχανικά σύνολα που κινούν το Fiat Punto Van καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro5.

λης O ταχυ-μεταφορέας της πό 28

Fiat Profesionel RANGE:touring_pilio.qxd

Fiat Scudo

Τ

25/1/2013

6:29 μμ

Σελίδα 29

00 κιλών Ωφέλιμο φορτίο έως και 1.2

ο Fiat Scudo εξακολουθεί να αποτελεί μια από τις δημοφιλείς επιλογές της ελληνικής αγοράς των Van, χάρη στις πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος του. Το Scudo Van προσφέρεται με δύο τύπους αμαξώματος και μετα-

ξονίου και ισάριθμες επιλογές ως προς το ύψος της οροφής, γεγονός που μεταφράζεται σε δυνατότητα μεταφοράς φορτίων με όγκο από 5- 7 κ.μ. και βάρος έως και 1.200 κιλών. Το μήκος του χώρου φόρτωσης

κυμαίνεται από τα 2.254- 2.584 χλστ., το πλάτος ορίζεται στα 1.600 χλστ. (1.245 χλστ. μεταξύ των θόλων) και ανάλογα με τον τύπο της οροφής, το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος ανέρχεται στα 1.449- 1.750 χλστ.

Τέλος, η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει δύο MultiJet κινητήρες 1,6 ή 2,0 λτ. που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro5 και αποδίδουν ισχύ 90 ή 128 ίππων και μέγιστη ροπή 180 ή 320 Nm αντίστοιχα.

Νέα τιμή με απόσυρση από 15.250

Διαθέσιμο με δύο τύπους μεταξονίου και οροφής, το Fiat Scudo προσφέρεται και με πνευματική ανάρτηση.

Fiat Ducato

Ο

Το πολυεργαλείο των ελαφρών επαγγελματικών

κορυφαίος εκπρόσωπος στη γκάμα της Fiat Professional σε ό,τι αφορά στις διαστάσεις και τις μεταφορικές δυνατότητες του, είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις Van, C+C, Van με διπλή καμπίνα, MiniBus κ.ά. Η κομψή αισθητική του αμαξώματος αλλά και του εσωτερικού, το κατατάσσουν στα πιο… φινετσάτα οχήματα της κατηγορίας του, ενώ πληρέστατος είναι και ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας που

περιλαμβάνει τα πιο προηγμένα συστήματα ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς. Ως Van, το Ducato προσφέρεται με τέσσερα μήκη αμαξώματος, τρία μεταξόνια και τρεις τύπους οροφής με τον ωφέλιμο όγκο των φορτίων να κυμαίνεται από τα 8,0- 15,0 κ.μ. Το μήκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 2.670- 3.670 χλστ., το ύψος από τα 1.6622.172 χλστ. και το πλάτος ορίζεται στα 1.870 χλστ. (1.422

χλστ. μεταξύ των θόλων). Παράλληλα, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ως Van ανέρχεται στα 1.945 κιλά. Τέλος, η γκάμα των κινητήρων του περιλαμβάνει υπερσύγχρονες εκδόσεις της οικογένειας MultiJet που καλύπτουν τις προδια-

γραφές της Euro5, εφοδιάζονται μεταξύ άλλων με σύστημα Start&Stop και αποδίδουν ισχύ από 115- 180 ίππους και ροπή από 280- 400 Nm.

Νέα τιμή με απόσυρση από 16.300

Ο εσωτερικός διάκοσμος του ιταλικού μοντέλου είναι υπερσύγχρονος και με πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Το Fiat Ducato Van είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με βάρος έως και 2,0t. περίπου.

29

Aposirsi Epaggelmatikon_REPORTAZ:touring_pilio.qxd

24/1/2013

5:23 μμ

Σελίδα 30

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ Απόσυρση επαγγελματικών οχημάτων για το 2013

Συνεχίζεται η απόσυρση επαγγελματικών μέχρι 20/12/2013

Εν μέσω της έντονης οικονομικής ύφεσης που πλήττει καίρια όλες τις εκφάνσεις της ελληνικής κοινωνίας, η κυβέρνηση αποφάσισε να συμπεριλάβει στο νέο φορολογικό νομοσχέδιο που κατατέθηκε μέσα στον Δεκέμβριο του 2012, την επέκταση του μέτρου της απόσυρσης για τα IX και τα επαγγελματικά οχήματα έως και τις 20 Δεκεμβρίου του 2013.

O

ι νέες ταξινομήσεις για το 2012, τόσο των IX, όσο και των ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, σημείωσαν αισθητή κάμψη σε σχέση με τα –έτσι και αλλιώςιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα του 2011.

μεταφράζεται σε πτώση της τάξης του 8,5%. Ωστόσο, δεν ισχύει το ίδιο και για την αγορά των επαγγελματικών οχημάτων καθώς τα 4.570 οχήματα που αποσύρθηκαν κατά τη διάρκεια του 2012, συνιστούν αύξηση της τά-

«Απαραίτητη προϋπόθεση για την απόσυρση ενός οχήματος είναι η καταβολή των Τελών Κυκλοφορίας, τόσο του έτους μέσα στο οποίο γίνεται η διαγραφή του οχήματος, όσο και των προηγούμενων ετών». Το μέτρο της απόσυρσης δεν φαίνεται να έπεισε και πολλούς ιδιοκτήτες IX επιβατικών οχημάτων να αντικαταστήσουν το παλαιό τους όχημα με κάποιο καινούργιο καθώς σύμφωνα με τα στοιχεία της Πολιτείας, μέσα στο 2012 αποσύρθηκαν περίπου 55.260 IX οχήματα έναντι 60.455 οχημάτων για το 2011, γεγονός που

ξης του 31,8% σε σχέση με τα 3.465 οχήματα που είχαν οδηγηθεί στα Κέντρα Ανακύκλωσης Οχημάτων της ΕΔΟΕ μέσα στο 2011. Συνολικά πάντως, τα 82.000 περίπου οχήματα που αποσύρθηκαν μέσα στο 2012 ήταν μειωμένα κατά 22,7% σε σχέση με τα 106.127 οχήματα που αποσύρθηκαν κατά τη διάρκεια του 2011.

Αποσύρονται τα οχήματα με πρώτη άδεια έως 31/12/2000 Σύμφωνα με τα όσα προβλέπονται στο άρθρο 22 του νέου φορολογικού νομοσχεδίου, το μέτρο της απόσυρσης παρατείνεται έως τις 20 Δεκεμβρίου 2013 και πλέον θα αποσύρονται τα οχήματα που έχουν πρώτη άδεια κυκλοφορίας έως και τις 31/12/2000, ενώ μέχρι πρότινος μπορούσαν να αποσυρθούν τα οχήματα με πρώτη άδεια έως την 31/12/1998. Ωστόσο, μοναδική προϋπόθεση για να αποσύρει κανείς το αυτοκίνητο του με πρώτη άδεια

Απαραίτητη προϋπόθεση για την απόσυρση ενός οχήματος μέχρι και τις 20/12/2013 είναι η καταβολή των Τελών Κυκλοφορίας τόσο του έτους της διαγραφής όσο και των οφειλών από προηγούμενα έτη.

30

κυκλοφορίας πριν από τις 31/12/2000, είναι να έχει καταβάλει τα τέλη κυκλοφορία του έτους εντός του οποίου γίνεται η διαγραφή καθώς και τις τυχόν σχετικές οφειλές του για τα προηγούμενα έτη. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται στο άρθρο 22 του νέου νομοσχεδίου, «… η ισχύς των διατάξεων της παραγράφου 2 του άρθρου 8 του ν. 3899/2010 (Α 212), όπως τροποποιείται με την υποπαράγραφο Β της παρούσης παραγράφου αλλά και της παραγράφου 5 του άρθρου 30 του ν.

3943/2011 (Α 66), παρατείνεται μέχρι το τέλος του 2013». Πληροφοριακά, αξίζει να αναφέρουμε πως, στην παράγραφο 5 του άρθρου 30 του ν. 3943 /2011, αναφέρονται τα εξής: Καινούργια φορτηγά αυτοκίνητα με μεικτό βάρος έως και 3,5t, που πληρούν εκ κατασκευής τις προδιαγραφές της Οδηγίας 98/69/ΕΚ «Φάση Β» ή μεταγενέστερης Οδηγίας ή Κα-

νονισμού και παραλαμβάνονται σε αντικατάσταση επιβατικών αυτοκινήτου ιδιωτικής χρήσης ή όμοιων φορτηγών, που αποσύρονται από τη κυκλοφορία για καταστροφή, απαλλάσσονται του προβλεπόμενου από τις περιπτώσεις Β, Γ και Ε της παραγράφου 1 του άρθρου 123 του ν. 2960/2001, Τέλους Ταξινόμησης έως εξής:

Α)για τα οχήματα των παραπάνω περιπτώσεων Β και Γ κυλινδρισμού κινητήρα μέχρι και 1.600 κ.εκ. κατά 60% και για τα οχήματα κυλινδρισμού κινητήρα πάνω από 1.600 κ.εκ. και έως 3.500 κ.εκ. κατά 50%. Β)για τα οχήματα κυλινδρισμού κινητήρα μέχρι και 3.500 κ.εκ. της παραπάνω περίπτωσης Ε, κατά 40%.

Το όφελος για τον υποψήφιο αγοραστή ενός καινούργιου επαγγελματικού οχήματος με μεικτό έως 3,5t. με παράλληλη απόσυρση του παλαιού του οχήματος με ημερομηνία έκδοσης πρώτης αδείας έως και 31/12/2000 ανέρχεται έως και στο 60% του Τέλους Ταξινόμησης, ανάλογα με το είδους του οχήματος.

25/1/2013

11:23 πμ

Σελίδα 31

Νέα

προνομιακή τάξη πραγμάτων

και από Ετοιμοπαράδοτο

13.176 ευρώ!

Το δυναμικό και… ακατάβλητο Mahindra PickUp με τις εξαιρετικές μεταφορικές του δυνατότητες και τον πληρέστατο εξοπλισμό, είναι πλέον διαθέσιμο σε προνομιακές –ετοιμοπαράδοτες- εκδόσεις με κόστος από 13.176 ευρώ και εκπτώσεις που ανέρχονται έως και στα 2.146 ευρώ.

Μεταφορικές δυνατότητες χωρίς περιορισμούς Το Mahindra Pick-Up προσφέρεται με μονή ή διπλή καμπίνα επιβατών καθώς σε εκδόσεις με καμπίνασασί. Το μήκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 1.489- 2.294 χλστ., το πλάτος ορίζεται στα 1.520 χλστ., ενώ το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων εί-

Ελαστικός κινητήρας 2,2λτ. Ο υπερτροφοδοτούμενος (με intercooler) πετρελαιοκινητήρας M-Hawk των 2,2 λτ. διακρίνεται για την ελαστικότητα και την άμεση απόκριση του στις εντολές του οδηγού. Η μέγιστη ισχύς του ανέρχεται στους 116 ίππους ενώ η ροπή του ορίζεται στα 273 Nm.

Mahindra Pick-Up

ADV_Mahindra (1sel):touring_pilio.qxd

ναι εξαιρετικά υψηλό (550 χλστ.). Τα… καλύτερα νέα ωστόσο, αφορούν στις μεταφορικές του δυνατότητες καθώς όλες οι εκδόσεις του είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία άνω του 1,0t. (έως 1.130 κιλά οι Double Cab και έως 1.190 κιλά οι Single Cab).

Κορυφαίοι χώροι και πλούσιος εξοπλισμός Η μεγάλων διαστάσεων καμπίνα του Mahindra Pick-Up προσφέρει άνετους χώρους για έως και πέντε ενήλικους επιβά-

τες. Παράλληλα όμως, ο βασικός εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι πληρέστατος και περιλαμβάνει στοιχεία όπως A/C, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, immobilizer, δύο μετωπικούς αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, cruise-control, ράδιο-CD με χειριστήρια στο τιμόνι, πλευρικά σκαλοπάτια κ.ά.

Εγγυήσεις l 3ετής εργοστασιακή εγγύηση ή 100.000 χλμ. l 3ετής Δωρεάν Οδική Βοήθεια Mahindra Assistance μέσω ΕΛΠΑ Ευέλικτα προγράμματα χρηματοδότησης l

l

l

Προκ/λή 0% και εξόφληση σε έως και 100 ισόποσες δόσεις με ονομαστικό επιτόκιο 7,3% Προκ/λή 30% και εξόφληση σε έως και 60 μήνες (3μηνιαίες δόσεις) με επιτόκιο 9,4% (συν ΦΠΑ και ΦΠΑ τόκων) Προγράμματα Factoring για ατομικές επιχειρήσεις έως και ΑΕΒ

Agripan A.E. | Τηλ: 210 3485000 | www.mahindra.com.gr

Citan Jan 2013_DOKIMH:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

24/1/2013

4:37 μμ

Σελίδα 32

Οδηγούμε το νέο Mercedes-Benz Citan 109 CDI Long

Αλλάζει τα δεδομένα

Κίνηση- ματ στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών πραγματοποίησε η Mercedes-Benz καθώς, μετά τα Vito και Sprinter, έρχεται να προσφέρει μια νέα –μικρότερη σε διαστάσειςπρόταση που ωστόσο, δεν έχει να ζηλέψει τίποτε σε θέματα άνεσης, ασφάλειας, μεταφορικών δυνατοτήτων και εφαρμοσμένης τεχνολογίας.

Citan Jan 2013_DOKIMH:touring_pilio.qxd

24/1/2013

4:40 μμ

Σελίδα 33

Διαστάσεις-Βάρη Διστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος- θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (κ.μ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα (κιλά)

Ο

νέος «Τιτάνας της πόλης», αν θέλουμε να ακριβολογήσουμε με την ονομασία του Citan (City+ Titan), είναι πλέον διαθέσιμος και στην ελληνική αγορά σε πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος και κόστος αγοράς που σύμφωνα με ελληνική αντιπροσωπεία, ξεκινά από τα 13.700 ευρώ!

Το νέο Vanette της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας που είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε είναι διαθέσιμο με τρία μήκη μεταξονίου και αμαξώματος, ενώ η γκάμα των κινητήρων του προς το παρόν, περιλαμβάνει δύο εκδόσεις ενός πετρελαιοκινητήρα 1,5 λτ. που αποδίδουν ισχύ 75 ή 90 ίππων και ροπή 180 ή 200 Nm αντίστοιχα.

Σχεδιαστικά, το νέο Citan κερδίζει άμεσα τις εντυπώσεις με την ομοιογένεια των γραμμών του και τις έντονες καμπύλες και ακμές. Το εμπρόσθιο τμήμα είναι επιβλητικό και δηλώνει ξεκάθαρα πως πρόκειται για έναν εκπρόσωπο της Mercedes-Benz, ενώ η έκδοση με το μεσαίο μεταξόνιο και μήκος αμαξώματος (4.321 χλστ.) αποδεικνύεται ιδι-

4.321 1.829 1.816 2.697 1.753 1.460 1.219 1.258 3,1 568 1.920- 2.100 1.290- 1.340 630- 760 630- 680/ 1.050

αίτερα ευέλικτη χάρη στο μεγάλο κόψιμο του τιμονιού. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως η ειδική πορτοκαλοκόκκινη αυτοκόλλητη μεμβράνη του μοντέλου που μας διέθεσε η ελληνική αντιπροσωπεία αναβαθμίζει σημαντικά την συνολική εικόνα του οχήματος αν και δυστυχώς δεν περιλαμβάνεται στο χρωματολόγιο του.

33

Citan Jan 2013_DOKIMH:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

24/1/2013

4:43 μμ

Σελίδα 34

Οδηγούμε το νέο Mercedes-Benz Citan 109 CDI Long

Εσωτερικό: Ο οδηγός στο επίκεντρο Από τη στιγμή που ο οδηγός θα καθίσει στο αναπαυτικό κάθισμα του, το πρώτο στοιχείο που θα αντιληφθεί είναι πως τα πάντα έχουν σχεδιαστεί και τοποθετηθεί με αυτόν στο επίκεντρο. Το σχήμα και η σχεδίαση του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας ουσιαστικά τον «αγκαλιάζουν» και η εξοικείωση του με όλα τα χειριστήρια είναι άμεση. Η θέση του επιλογέα ταχυτήτων δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερα μελετημένη, ενώ η μοναδική μας ένσταση αφορά στις ρυθμίσεις της κολόνας του τιμονιού καθώς, στα άτομα με ύψος άνω των 1,8μ., το πάνω μέρος του τιμονιού «κρύβει» το πάνω μέρος του πίνακα οργάνων. Πέραν αυτού, το Mercedes-Benz Citan μπορεί να υπερηφανεύεται για την… φιλοξενία που προσφέρει στους επιβάτες του καθώς ακόμα και μετά από πολύωρα δρομολόγια, ο οδηγός θα εξακολουθεί να νιώθει άνετα.

Ο εσωτερικός διάκοσμος έχει ουσιαστικά σχεδιαστεί γύρω από τη θέση του οδηγού με αποτέλεσμα την εξαιρετική εργονομία.

Τέλος, ανάλογα με τις απαιτήσεις του οδηγού, ο εξοπλισμός άνεσης και

ασφάλειας μπορεί να κριθεί ποικιλοτρόπως αν και οφείλουμε να ομολο-

γήσουμε πως η βασική έκδοση είναι μάλλον ελλιπώς εξοπλισμένη.

Η ειδική θήκη- ράφι στην οροφή του οχήματος επιτρέπει τη μεταφορά και… απόκρυψη διάφορων μικροαντικειμένων.

Η κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει το ηχοσύστημα, το κλιματιστικό και τον επιλογέα ταχυτήτων, με τον τελευταίο να κερδίζει άμεσα τις εντυπώσεις με την εργονομική θέση του.

Ένα από τα στοιχεία που θα εκτιμηθούν δεόντως στο εσωτερικό του Citan είναι οι μεγάλοι αποθηκευτικοί χώροι στο εσωτερικό των θυρών, ενώ…

… μεταξύ των καθισμάτων μπορεί να τοποθετηθεί μια ειδική θήκη με υποβραχιόνιο και χώρο για την τοποθέτηση έως και ενός μπουκαλιού 1,5 λτ.

Χώρος φόρτωσης: Για φορτία με όγκο έως 3,8 κ.μ. και βάρος έως 810 κιλά Ο χώρος φόρτωσης του νέου MercedesBenz Citan διακρίνεται για το μεγάλο ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων (1.219 χλστ.) γεγονός που επιτρέπει την άνετη μεταφορά και ευρωπαλέτας.

34

Το νέο vanette της MercedesBenz προσφέρεται σε εκδόσεις με τρία μήκη μεταξονίου και αμαξώματος με το μήκος του χώρου φόρτωσης να κυμαίνεται από τα 1.3692.137 χλστ. Το όχημα που είχαμε στην διάθεση μας ήταν η έκδοση Long με το μεσαίο αμάξωμα και χώρο φόρτωσης με μήκος 1.753 χλστ. Το πλάτος ανέρχεται στα 1.460

χλστ. και μεταξύ των θόλων στα 1.219 χλστ. ενώ το ωφέλιμο ύψος ορίζεται στα 1.258 χλστ. Οι εν λόγω εκδόσεις του Citan είναι σε θέση να μεταφέρουν προϊόντα με όγκο έως και 3,1 κ.μ. και βάρος από 630- 760 κιλά. Σε αυτό το σημείο, αξίζει να σημειώσουμε πως υπάρχουν διαθέσιμες και εκδόσεις με ειδικό αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού και

Citan Jan 2013_DOKIMH:touring_pilio.qxd

24/1/2013

4:46 μμ

Σελίδα 35

Οδική συμπεριφορά: Εξαιρετική ποιότητα κύλισης Ένα από τα πρώτα στοιχεία που αντιλαμβάνεται κάποιος πίσω από το τιμόνι του Mercedes-Benz Citan, είναι η εξαιρετική ποιότητα κύλισης με την προσεγμένη ρύθμιση της ανάρτησης να φιλτράρει ιδανικά ακόμα και τις έντονες ανωμαλίες του οδοστρώματος (με ή χωρίς φορτίο). Παράλληλα, το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού ευνοεί σαφέστατα την ευελιξία του γερμανικού Vanette, ενώ οι μεγάλοι καθρέπτες περιορίζουν τα «νεκρά» σημεία στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Ωστόσο, τα σημαντικά νέα έρχονται από τον εξοπλισμό του οχήματος και συγκεκριμένα τα πολλαπλά ηλεκτρονικά συστήματα που ελέγχουν την ενεργητική ασφάλεια του Citan κάτω από όλες τις συνθήκες. Το Adaptive ESP με δυνατότητα ρύθμισης των αντιδράσεων του ανάλογα με το φορτίο ή την ρυμούλκηση φορτίου, ενσωματώνει τις λειτουργίες επιμέρους συστημάτων

όπως τα ABS®, VDC® (Vehicle Dynamic Control), TCS® (Traction Control System) και ASR ® (Acceleration

Skid Control) που αναλαμβάνουν να εκμηδενίσουν τις όποιες δυναμικές αντιδράσεις του οχήματος (υποστρο-

φή, υπερστροφή, απώλεια πρόσφυσης τροχών κατά την εκκίνηση ή την ακραία επιβράδυνση κ.ά.)

Το Mercedes-Benz Citan διατηρείται ουδέτερο και προβλέψιμο κάτω από όλες τις συνθήκες κίνησης και φορτίου ενώ ειδικής μνείας χρήζει η εξαιρετική ρύθμιση της ανάρτησης.

Κινητήρας: Ελαστικός και με εκπομπές από 112 gr CO2/km

Ροπάτος και με χαμηλά επίπεδα θορύβου (τουλάχιστον στις μέσες ωριαίες ταχύτητες κίνησης) αποδεικνύεται ο 1.500άρης κινητήρας των 90 ίππων των εκδόσεων 109 CDI.

Στην παρούσα φάση, το Citan είναι διαθέσιμο με δύο εκδόσεις ενός πετρελαιοκινητήρα 1,5 λτ. που αποδίδουν ισχύ 75 και 90 ίππων. Η Mercedes-Benz Ελλάς μας παρείχε την έκδοση με τους 90 ίππους (109 CDI) που προσφέρει ροπή 200 Nm από τις 1.750- 3.000 σ.α.λ. Στην πράξη, το εν λόγω μηχανικό σύνολο διακρίνεται για την ελαστικότητα του και την πολύ χαμηλή μέση κατανάλωση καυσί-

μου που περιορίζεται έως και στα 4,3 λτ./100 χλμ. για μεικτό κύκλο κίνησης. Σε συνδυασμό μάλιστα με το πακέτο «BlueEFFICIENCY», ο κινητήρας αυτός εκπέμπει έως και μόλις 112 g CO2/km, γεγονός που επιτρέπει την ελεύθερη είσοδο του εντός των ορίων του Πράσινου Δακτυλίου, δεδομένου ότι και το μεικτό βάρος του οχήματος δεν υπερβαίνει τους 2,2t. Αναφορικά με το πακέτο «BlueEFFICIENCY», πληροφο-

ριακά αναφέρουμε πως περιλαμβάνει μεταξύ άλλων στοιχεία όπως είναι η ένδειξη εναλλαγής των σχέσεων στον πίνακα οργάνων, σύστημα ECO Start/Stop κ.ά. Για το τέλος, αφήσαμε ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του Mercedes-Benz Citan που δεν είναι άλλο από τα διαστήματα μεταξύ των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης του που ορίζονται στα 40.000 χλμ. (ή ανά 2 έτη).

Τεχνικά χαρακτηριστικά Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km)

Βενζίνη Πετρέλαιο 1.192 1461 1461 1461 114/4.500 (*) 75/4.000 90/4.000 110/4.000 (*) 190/2.000-4.000 180/1.750-2.500 200/1.750-3.000 240/1.750-2.750 16,1 13,1 150 160 4,3- 4,8 112- 123 -

(*) Από το καλοκαίρι του 2013

διαχωριστικό, γεγονός που αυξάνει ακόμα περισσότερο το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης, ενώ στον προαιρετικό εξοπλισμό του Citan προσφέρονται και λύσεις για τη μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους, όπως η ειδική καταπακτή στο πίσω μέρος της οροφής. Επιπρόσθετα, το Citan είναι σε θέση να έλξει φορτία βάρους έως και 1.050 κιλών (με φρένα), ενώ στην οροφή του μπορούν να μεταφερθούν αντικείμενα με βάρος έως και 100 κιλά.

Το μεγάλο άνοιγμα, τόσο της πλευρικής, όσο και της δίφυλλης πίσω θύρας σε συνδυασμό με το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης (568 χλστ.) ευνοούν την άνετη φόρτωσης του γερμανικού Vanette.

Τα φύλλα της πίσω θύρας μπορούν να ανοίξουν σε γωνία 180 μοιρών με μια εύκολη διαδικασία απαγκίστρωσης τους.

35

208 Business_DOKIMH:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

24/1/2013

4:50 μμ

Σελίδα 36

Οδηγούμε το νέο Peugeot 208 Business 1,4 HDi 5d

Γαλλικές... μπίζνες!

36

208 Business_DOKIMH:touring_pilio.qxd

24/1/2013

4:51 μμ

Σελίδα 37

Βασικός εξοπλισμός Ασφάλεια ESP, ABS, AFU, αερόσακοι οδηγού- συνοδηγού, πλευρικοί αερόσακοι, αερόσακοι τύπου κουρτίνας, υδραυλικό τιμόνι με δερμάτινη επένδυση ρυθμιζόμενο σε ύψος και βάθος, immobilizer, αυτόματο κλείδωμα θυρών και χώρου αποσκευών εν κινήσει, κανονική ρεζέρβα, προβολείς ομίχλης μπροστά. Λειτουργικότητα Διπλή εταζέρα χώρου φόρτωσης (αποσπώμενη και αναδιπλούμενη), πλαφονιέρα στο χώρο φόρτωσης, επένδυση χώρου φόρτωσης με μοκέτα, 6 σημεία πρόσδεσης, μεταλλικό διαχωριστικό (σταθερό στο κάτω μέρος & πλέγμα στο επάνω μέρος), υπολογιστής ταξιδιού (απεικόνιση στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων SMEG), Πακέτο Ορατότητας (αισθητήρες φωτός & βροχής) Άνεση Αυτόματος κλιματισμός δύο ζωνών, σύστημα multimedia SMEG με οθόνη αφής 7 ιντσών, Bluetooth, USB, jack & χειριστήρια στο τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι/ θερμαινόμενοι καθρέπτες, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, cruisecontrol και περιοριστής ταχύτητας

Ο νέος εκπρόσωπος της Peugeot Professionnel στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών, είναι μια σαφέστατα ρηξικέλευθη πρόταση καθώς καταφέρνει να συνδυάσει ιδανικά τις μεταφορικές δυνατότητες ενός mini-vanette με την κομψότητα και φινέτσα ενός μικρού επιβατικού. Και όλα αυτά, με τη σφραγίδα ποιότητας και την τεχνολογική υπεροχή της γαλλικής εταιρείας.

Σ

ε… πείσμα των καιρών, η Peugeot Professionnel κατάφερε να σημειώσει μια πολύ καλή εμπορική πορεία μέσα στο 2012 βασισμένη στην αξιοπιστία, τον οικολογικό χαρακτήρα των κινητήρων και τις κορυφαίες μεταφορικές δυνατότητες των εκπροσώπων της στην αγορά των ελαφρών επαγγελματικών. Ωστόσο, από τις αρχές του 2013, θέλει να καταστήσει σαφές πως στοχεύει σε ακόμη καλύτερες μέρες και μια πρώτη απόδειξη αποτελεί η προσθήκη ενός ακόμη μοντέλου στην γκάμα της. Ο λόγος για τη νέα επαγγελματική έκδοση του 208 που πλέον φέρει το προσωνύμιο «Business» που αντικαθιστά το «Carrier». Από αυτή και μόνο την λεπτομέρεια, μπορεί κανείς να αντιληφθεί τον… χαρακτήρα που επιχειρεί να προσδώσει στο νέο mini-vanette της η Peugeot

Professionnel, καθώς ουσιαστικά, πρόκειται για ένα πολυτελές μικρό που έχει μεταμορφωθεί σε ελαφρύ επαγγελματικό με συγκεκριμένες εξαιρετικές πινελιές. Παρά το γεγονός ότι διατηρεί αναλλοίωτη, τόσο την εικόνα, όσο και τη… χάρη ενός επιβατικού οχήματος, το 208 Business είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με όγκο έως και 1.062 λτ. στο εσωτερικό του, ενώ παράλληλα εφοδιάζεται με έναν εντυπωσιακό εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας αλλά και το νέο πετρελαιοκινητήρα των 1,4 λτ. που αποδίδει ισχύ 68 ίππων. Αν αναλογιστεί κανείς πως το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο εμφανίζει μέση κατανάλωση μόλις 3,8 λτ./100χλμ. και εκπέμπει μόλις 98 g CO2/km, καθίσταται σαφές πως το νέο 208 Business δεν είναι μια πρόταση που κάποιος θα «προσπεράσει» εύκολα.

Χρηματοδότηση 1ο Πρόγραμμα Προκαταβολή 0% και εξόφληση σε έως και 84 μηνιαίες δόσεις με σταθερό επιτόκιο 8,5%.(πλέον εισφοράς 0,6%) 2ο Πρόγραμμα Προκαταβολή 25% και εξόφληση σε έως και 84 μηνιαίες δόσεις με σταθερό επιτόκιο 8,5% και 6μηνη περίοδο χάριτος 3ο Πρόγραμμα Τόσο για τα φυσικά, όσο και τα νομικά πρόσωπα- εταιρείες, προσφέρεται η εναλλακτική λύση χρηματοδότησης μέσω συναλλαγματικών με ιδιωτικό συμφωνητικό με την Lion Hellas AE και δυνατότητα εποχιακών/ ανισόποσων δόσεων.

37

208 Business_DOKIMH:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

24/1/2013

4:53 μμ

Σελίδα 38

Οδηγούμε το νέο Peugeot 208 Business 1,4 HDi 5d

Εσωτερικό: Σας προβληματίζει η απουσία CD-player; Ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου 208 Business είναι καλαίσθητος και διακρίνεται για τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.

Τιμόνι-Αναρτήσεις Σύστημα διεύθυνσης Κρεμαγιέρα με μεταβαλλόμενη ηλεκτρική υποβοήθηση Σύστημα ανάρτησης Εμπρός Ανεξάρτηση, γόνατα ΜακΦέρσον, σπειροειδή ελατήρια, υδραυλικά αμορτισέρ και αντ/πτική δοκός Πίσω Ημιάκαμπτος άξονας, σπειροειδή ελατήρια και υδραυλικά αμορτισέρ

Αν το γεγονός ότι, το σύστημα πολυμέσων με τη μεγάλη –πολυλειτουργική- οθόνη αφής της SMEG, δεν είναι σε θέση να υποδεχθεί CD (δεν υπάρχει θύρα), δεν είναι πρόβλημα για εσάς, τότε πιστέψτε μας, δεν πρόκειται να βρείτε ουσιαστική πηγή «δυσφορίας» στο εσωτερικό του 208 Business. Εξάλλου, το σύστημα infotainment με το οποίο συνδέεται η μεγάλη οθόνη αφής που διατίθεται στον βασικό εξοπλισμό του οχήματος πληροφοριακά αναφέρουμε πως, διαθέτει ειδικές θύρες (Bluetooth, USB κ.ά.) για τη σύνδεση του με εξωτερικές πηγές δεδομένων. Το μικρό τιμόνι με τα ενσωματωμένα χειριστήρια, ο ευανάγνωστος πίνακας οργάνων και τα ανα-

παυτικά καθίσματα κερδίζουν άμεσα τις εντυπώσεις, ενώ τόσο τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί όσο και το επίπεδο της συναρμολόγησης τους είναι πολύ καλά. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως ο βασικός εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας του γαλλικού μοντέλου είναι εξαιρετικός, καθώς μεταξύ άλλων περιλαμβάνει 6 αερόσακους, υδραυλικό και ρυθμιζόμενο σε ύψος και βάθος τιμόνι με επένδυση από δέρμα, immobilizer, προβολείς ομίχλης μπροστά, υπολογιστή ταξιδιού, πακέτο ορατότητας (αισθητήρες φωτός και βροχής), αυτόματο κλιματισμό δύο ζωνών, ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικούς και θερμαινόμενους καθρέπτες, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, cruise-control και περιοριστή ταχύτητας κ.ά.

Το τιμόνι κερδίζει τις εντυπώσεις χάρη στις μικρές διαστάσεις του και τα χειριστήρια με τα οποία εφοδιάζεται.

Η μεγάλη οθόνη αφής των 7 ιντσών δεσπόζει στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας και παρέχει πληροφορίες για μια μεγάλη ποικιλία λειτουργιών του οχήματος.

Τα καθίσματα είναι αναπαυτικά και με καλή πλευρική και οσφυϊκή στήριξη του σώματος.

Μπορεί να μην «παίζει» CD/DVD αλλά το σύστημα πολυμέσων του 208 Business μπορεί να συνδεθεί με όλες σχεδόν τις εξωτερικές πηγές δεδομένων που υπάρχουν στην αγορά.

Χώρος φόρτωσης: «Αόρατος» χώρος φόρτωσης 660 λτ. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του 208 Business ανέρχεται στα 442 κιλά, ενώ η απόσταση του κατωφλιού φόρτωσης από το έδαφος ορίζεται στα 688 χλστ.

Παρά το γεγονός ότι το 208 Business δεν διαθέτει κλειστά πίσω πλευρικά παράθυρα, αλλά αφήνει τον χώρο φόρτωσης σε… κοινή

Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του 208 Business ανέρχεται στα 442 κιλά, ενώ η απόσταση του κατωφλιού φόρτωσης από το έδαφος ορίζεται στα 688 χλστ.

38

θέα, η ειδική –διπλή- εταζέρα του είναι σε θέση να διατηρήσει το φορτίο (έως και 660 λτ.) που βρίσκεται κάτω από αυτή, κρυφό στα αδιάκριτα βλέμματα. Η εν λόγω εταζέρα αποτελείται από δύο τμήμα εκ των οποίων των πρώτο ανασηκώνεται (όπως σε όλα τα οχήματα) και το δεύτερο είναι αναδιπλούμενο σε τμήματα των 10 εκ. Με την πλήρη αφαίρεση της, ο ωφέλιμος όγκος των προϊόντων στον χώρο φόρτωσης του γαλλικού μοντέλου ανέρχεται στα 1.062 λτ., επίδοση διόλου ευκαταφρόνητη για

208 Business_DOKIMH:touring_pilio.qxd

24/1/2013

4:54 μμ

Σελίδα 39

Οδική συμπεριφορά: Ουδέτερο, ευχάριστο και ασφαλές στον δρόμο

Στο δρόμο, το νέο 208 Business αποδεικνύεται άνετο, ασφαλές και προβλέψιμο στις αντιδράσεις του.

Παρά την περιορισμένη απόδοση της ισχύος του, ο 1.400άρης πετρελαιοκινητήρας αποδεικνύεται ελαστικός και άμεσος στις εντολές του οδηγού, ενώ το αναβαθμισμένο, πιο άκαμπτο και ελαφρύτερο πλαίσιο σε συνδυασμό με την καλή ρύθμιση της

ανάρτησης, κερδίζουν άμεσα την εμπιστοσύνη του οδηγού. Τα φρένα είναι ισχυρά, ενώ το μικρό τιμόνι, όπως προαναφέραμε, αποτελεί μια ιδιαίτερα θετική πινελιά. Με δεδομένη την τεχνογνωσία της Peugeot, το 208 Business θα κινηθεί με άνεση

και ασφάλεια σε γρήγορους ρυθμούς, τόσο εντός, όσο και εκτός της πόλης, ενώ και σε αυτόν τον τομέα, ο εξοπλισμός είναι πληρέστατος περιλαμβάνοντας στοιχεία όπως το ESP, το ABS και το AFU (υποβοήθηση πέδησης σε περιπτώσεις έντονης επιβράδυνσης).

Το διαχωριστικό της καμπίνας των επιβατών από το χώρο φόρτωσης, αποτελείται από σταθερό τμήμα στο κάτω μέρος και από μεταλλικό πλέγμα στο επάνω μέρος. Παράλληλα, η ειδική εταζέρα μπορεί να αναδιπλωθεί τμηματικά, να ανασηκωθεί ή και να αφαιρεθεί πλήρως.

Διαστάστεις- Βάρη

ένα όχημα με συνολικό μήκος αμαξώματος κάτω των 4,0μ. (3.962 χλστ.). Παράλληλα, το ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων

ανέρχεται στα 1.042 χλστ., ενώ πρόσβαση στο εσωτερικό του χώρου φόρτωση προσφέρεται και από αμφότερες τις πλευρικές θύρες.

Μήκος αμαξώματος (χλστ.) Πλάτος αμαξώματος (χλστ.) Ύψος αμαξώματος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Μήκος χώρου φόρτωσης (χλστ.) Πλάτος χώρου φόρτωσης (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος χώρου φόρτωσης (χλστ.) Όγκος χώρου φόρτωσης (λτ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Μεικτό βάρος (κιλά) Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) * κάτω από την εταζέρα

3.962 1.829 1.460 2.538 10,4 1.335 1.061 1.042 857 1.062 (660*) 688 1.560 442

Κινητήρας: Εκπομπές CO2 από 98 g/km!

O πετρελαιοκινητήρας HDi των 1.398 κ.εκ. της Peugeot Professionnel με το σύστημα άμεσου ψεκασμού common-rail και το φίλτρο μικροσωματιδίων FAP, αποδίδει ισχύ 68 ίππων και μέγιστη ροπή 160 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. Προσφέροντας ικανοποιητικές επιδόσεις, το εν λόγω μηχανικό σύνολο του γαλλικού minivanette, διακρίνεται για την εξαιρετική μέση κατανάλωση καυσίμου του, για το μεικτό κύκλο κίνησης που περιορίζεται στα 3,9 λτ./100 χλμ. καθώς και για τις επίσης Ελαστικός και με άμεση χαμηλές εκπομπές απόκριση, ο 1.400άρης HDi διοξειδίου του των 68 ίππων αποδεικνύεται ιδιαίτερα άνθρακα (98 g/km). ολιγαρκής σε καύσιμο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λτ.)

1.398 68/4.000 160/1.750 3,8 98 50

39

EuroNCAP Van Dec2012_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

24/1/2013

5:10 μμ

Σελίδα 40

Τα Crash-Tests του EuroNCAP σε οχήματα Van

Πόσο ασφαλή είναι τα ελαφρά επαγγελματικά;

Ο ανεξάρτητος οργανισμός EuroNCAP πρόσφατα υπέβαλε ορισμένους από τους πιο επιτυχημένους εκπροσώπους της κατηγορίας των Van σε δοκιμές ελεγχόμενης πρόσκρουσης. Πιο συγκεκριμένα, πραγματοποίησε crash-tests στις επιβατικές εκδόσεις των Citroen Jumpy, Fiat Scudo, Ford Transit Custom, Hyundai H-1, Peugeot Expert και Renault Trafic. Ποιο εξ αυτών απέσπασε βαθμολογία πέντε αστέρων και γιατί;

Ο

αριθμός των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που κινούνται στους δρόμους της ευρύτερης επικράτειας της ΕΕ είναι σαφέστατα μικρότερος από τον αντίστοιχο των ΙΧ επιβατικών. Ωστόσο, τα εν λόγω οχήματα καλούνται –κατά μέσο όρο- να διανύσουν πολλαπλάσια χιλιόμετρα σε ετήσια βάση και αναλογικά, διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο να εμπλακούν σε κάποιο τροχαίο ατύχημα. Παράλληλα, η συντριπτική πλει-

οψηφία των εκπροσώπων της κατηγορίας των Van, προσφέρεται και σε επιβατικές εκδόσεις (με έως και 9 θέσεις) που μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως Ταξί, οχήματα μεταφοράς προσωπικού αλλά και ως ΙΧ (π.χ. από μια πολυμελή οικογένεια). Προκειμένου να διαπιστωθεί το κατά πόσο προσφέρουν επίπεδα παθητικής ασφάλειας αντίστοιχα με τα υπόλοιπα επιβατικά οχήματα, ο οργανισμός EuroNCAP αποφάσισε να υποβάλλει ένα μεγάλο δείγμα εξ

αυτών σε δοκιμές ελεγχόμενης πρόσκρουσης, με κριτήρια αντίστοιχα με αυτά που τηρούνται για τα Ι.Χ. επιβατικά. Στα crash-tests του EuroNCAP δοκιμάστηκαν τα Citroen Jumpy, Fiat Scudo, Ford Transit Custom, Hyundai H-1 (δεν διατίθεται στην ελληνική αγορά), Peugeot Expert και Renault Trafic. Δεδομένου όμως ότι, ορισμένα εξ αυτών προσφέρονται (και στην ελληνική αγορά) από περισσότερες από μία εται-

ρείες (π.χ. το Renault Trafic είναι διαθέσιμο και ως Vivaro με το λογότυπο της Opel αλλά και ως Primastar με το λογότυπο της Nissan), καθίσταται σαφές πως τα αποτελέσματα του EuroNCAP προσφέρονται για την εξαγωγή χρήσιμων συμπερασμάτων για ένα μεγάλο μέρος της κατηγορίας των Van. Ας δούμε όμως αναλυτικά τις «επιδόσεις» των προαναφερθέντων οχημάτων στις δοκιμασίες του EuroNCAP.

Τα αποτελέσματα των Van στις δοκιμές του EuroNCAP Η μέγιστη βαθμολογία που το κάθε όχημα μπορεί να αποσπάσει στις δοκιμές ελεγχόμενης πρόσκρουσης του EuroNCAP ανέρχεται στα 5 αστέρια. Παράλληλα βαθμολογείται με ποσοστό ...% στους τομείς της προστασίας που προσφέρει α) στους ενήλικους επιβάτες, β) στα παιδιά και γ) στους πεζούς σε περίπτωση 40

πρόσκρουσης του. Επιπρόσθετα, βαθμολογείται και για την τυχόν ύπαρξη συστημάτων ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς και υποβοήθησης του έργου του οδηγού. Ας δούμε λοιπόν επιγραμματικά τις βαθμολογίες που συγκέντρωσαν τα οχήματα της κατηγορίας των Van:

Αποτελεσματα EuroNCAP Μοντέλο Citroen Jumpy

Βαθμολογία Προστασία Προστασία Προστασία Σύστημα EuroNCAP ενηλίκων παιδιών πεζών ασφάλειας 59% 86% 26% 26%

Fiat Scudo

59%

86%

26%

Ford Transit Custom

84%

90%

48%

26% 71%

Hyundai H-1

55%

75%

34%

43%

Peugeot Expert

59%

86%

26%

26%

Renault Trafic

58%

79%

28%

14%

EuroNCAP Van Dec2012_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

Citroen Jumpy Aσφάλεια ενηλίκων Εμπρόσθια πρόσκρουση Πλευρική πρόσκρουση Οπίσθια πρόσκρουση

Ηλικία έως 18 μηνών Ηλικία έως 3 ετών

86%

Σελίδα 41

Στο 86% η προστασία των παιδιών

μετωπικός αερόσακος του δεύτερου θα μπορούσε να προσφέρει προστασία και σε έναν τρίτο επιβάτη στην περίπτωση διπλού καθίσματος. Οι ενδείξεις των ανδρείκελων κατέδειξαν καλή προστασία των γονάτων και των μηρών, τόσο του

59%

18 18

Προστασία πεζών Κεφάλι Λεκάνη Πόδια

ΣΥΝΟΛΙΚΑ H H H H H

13,4 7,4 0,5

Aσφάλεια παιδιών

5:11 μμ

24/1/2013

οδηγού, όσο και του συνοδηγού, με οριακή να κρίνεται η προστασία του δεξιού μηρού του συνοδηγού. Στην πλευρική σύγκρουση του οχήματος, τα αποτελέσματα ήταν επίσης καλά, ωστόσο δεν υπήρχε αερόσακος κεφαλής, με αποτέλε-

σμα να μην διεξαχθεί πλευρική προσομοίωση πρόσκρουσης σε στύλο. Τέλος, ως «φτωχή» κρίνεται η προστασία του αυχένα των επιβατών στην περίπτωση πρόσκρουσης με το πίσω μέρος του οχήματος.

26% 7,8 0 0

Συστήματα ασφάλειας 26%

Μ

ε 21 συνολικά πόντους και βαθμολογία 59%, η καμπίνα των επιβατών του Jumpy παρέμεινε σταθερή κατά τη διάρκεια της πλαγιομετωπικής πρόσκρουσης. Αν και το όχημα εφοδιαζόταν με μόνο δύο καθίσματα (για οδηγό και συνοδηγό), ο

Ως καλή κρίνεται η επίδοση του Citroen Jumpy στην δοκιμή ελεγχόμενης πλαγιομετωπικής πρόσκρουσης του EuroNCAP

Με τη μέγιστη βαθμολογία επιβραβεύτηκε το επίπεδο προστασίας των παιδιών έως και 3 ετών στο εσωτερικό του Jumpy με τα μόνα προβλήματα να εστιάζονται στην ελλιπή πληροφόρηση του οδηγού αναφορικά με το αν ο αερόσακος του συνοδηγού είναι –ή όχι- απενεργοποιημένος, προκειμένου να επιτρέπεται η ασφαλής τοποθέτηση παιδικού καθίσματος με ανάποδη φορά στη θέση του συνοδηγού.

Fiat Scudo

ΣΥΝΟΛΙΚΑ H H H H H

Αντίστοιχα με τις επιδόσεις του Citroen Jumpy, το Fiat Scudo κατάφερε να προσφέρει πολύ καλή προστασία στα παιδιά, τόσο μικρών, όσο και λίγο μεγαλύτερων ηλικιών που μπορεί να μεταφέρει στο εσωτερικό του. Και εδώ, ο οδηγός δεν λαμβάνει σαφή πληροφόρηση αναφορικά με την απενεργοποίηση του αερόσακου του συνοδηγού προκειμένου να μεταφερθεί με ασφάλεια κάποιο παιδικό κάθισμα με αντίθετη φορά στην συγκεκριμένη θέση.

Ό

Τόσο ο προφυλακτήρας, όσο και το εμπρόσθιο τμήμα του καπό, προσφέρουν πολύ μικρή προστασία στα πόδια και τη λεκάνη ενός πεζού και το σχήμα τους δεν είναι το αρμόζον, δεδομένου και μεγέθους και του ύψους του οχήματος. Για τον λόγο αυτό δεν βαθμολογήθηκαν καθόλου.

Προβλήματα στις οπίσθιες συγκρούσεις

πως και στην περίπτωση του «διδύμου» Citroen Jumpy, έτσι και το Fiat Scudo προσέφερε ικανοποιητική προστασία στα κάτω άκρα του

οδηγού και του συνοδηγού κατά την πλαγιομετωπική πρόσκρουση, με τις όποιες επιφυλάξεις να εκφράζονται για το δεξί πόδι του συνοδηγού που

Τόσο το σχήμα του προφυλακτήρα, όσο και το εμπρόσθιο τμήμα του καλύμματος του κινητήρα και η μάσκα, δεν προσφέρουν ικανοποιητική προστασία για τα πόδια και τη λεκάνη των ενήλικων πεζών αλλά και το κεφάλι των παιδιών.

To ESC προσφέρεται προαιρετικά στον εξοπλισμό του οχήματος και γι’ αυτό δεν βαθμολογήθηκε από το EuroNCAP. Ωστόσο, υπάρχει σύστημα προειδοποίησης για την μη- χρήση των ζωνών ασφαλείας από τον οδηγό και τον συνοδηγό.

To ESC προσφέρεται προαιρετικά στον εξοπλισμό του οχήματος και γι’ αυτό δεν βαθμολογήθηκε από το EuroNCAP. Ωστόσο, υπάρχει σύστημα προειδοποίησης για την μη- χρήση των ζωνών ασφαλείας από τον οδηγό και τον συνοδηγό.

μπορεί να δεχθεί οριακή καταπόνηση από την επαφή του με το κάτω μέρος του ταμπλό σε εκείνο το σημείο. Αντίστοιχα καλή ήταν η επίδοση του ιταλικού μοντέλου στην πλευρική σύγκρουση, ενώ η απουσία αερόσακου κεφαλής δεν επέτρεψε την διεξαγωγή προσομοίωσης πρόσκρουσης σε στύλο. Τέλος, ως κακή κρίνεται η προστασία του αυχένα των επιβατών σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης.

Aσφάλεια ενηλίκων Εμπρόσθια πρόσκρουση Πλευρική πρόσκρουση Οπίσθια πρόσκρουση

Aσφάλεια παιδιών Ηλικία έως 18 μηνών Ηλικία έως 3 ετών

Προστασία πεζών Κεφάλι Λεκάνη Πόδια

Ως πολύ καλή κρίνεται η προστασία των επιβατών σε περίπτωση πλευρικής πρόσκρουσης του Fiat Scudo με κάποιο άλλο όχημα ή χαμηλό εμπόδιο.

59% 13,4 7,4 0,5

86% 18 18

26% 7,8 0 0

Συστήματα ασφάλειας 26%

41

EuroNCAP Van Dec2012_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Aσφάλεια ενηλίκων

Σελίδα 42

ΣΥΝΟΛΙΚΑ H H H H H

Εξαιρετικό επίπεδο εξοπλισμού

84% 12,8 15,1 2,4

Aσφάλεια παιδιών Ηλικία έως 18 μηνών Ηλικία έως 3 ετών

90% 18 18

Προστασία πεζών Κεφάλι Λεκάνη Πόδια

5:12 μμ

Τα Crash-Tests του EuroNCAP σε οχήματα Van

Ford Transit Custom Εμπρόσθια πρόσκρουση Πλευρική πρόσκρουση Οπίσθια πρόσκρουση

24/1/2013

48% 12 0 2,3

Συστήματα ασφάλειας 71%

Α

ν και ορισμένα στοιχεία του ταμπλό θα μπορούσαν να επιφέρουν οριακή καταπόνηση στα γόνατα και τους μηρούς των επιβατών, η συνολική επίδοση του Transit Custom στη δοκιμή πλαγιομετωπικής πρόσκρουσης ήταν καλή.

Πολύ καλό ήταν το επίπεδο της προστασίας οδηγού και συνοδηγού από το Ford Transit Custom κατά την πλαγιομετωπική πρόσκρουση του EuroNCAP.

Αντίστοιχα καλή ήταν η προστασία των επιβατών, τόσο και την πλευρική πρόσκρουση, όσο και

Ως πολύ καλή κρίνεται η προστασία των παιδιών με ηλικία κάτω των 18 μηνών αλλά και των αντίστοιχων με ηλικία έως και 3 ετών, στο εσωτερικό του Transit Custom. Τα ειδικά καθίσματα μπορούν να τοποθετηθούν με ευκολία στις διάφορες θέσεις των επιβατών, ενώ ο οδηγός λαμβάνει σαφείς ενδείξεις για την απενεργοποίηση ή μη του αερόσακου του συνοδηγού.

Hyundai H-1

ΣΥΝΟΛΙΚΑ H H H H H

Παρά το γεγονός ότι, η προστασία των παιδιών ηλικίας έως και 3 ετών στο εσωτερικό του H-1 ήταν καλή, ο αερόσακος για τον συνοδηγό δε μπορεί να απενεργοποιηθεί, γεγονός που ουσιαστικά απαγορεύει την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος με ανάποδη φορά στην συγκεκριμένη θέση. Το γεγονός αυτό μειώνει σημαντικά την επίδοση του οχήματος στην προστασία των παιδιών με ηλικία έως και 18 μηνών. Αν και ο προφυλακτήρας προσφέρει πολύ καλή προστασία στα πόδια των πεζών, το εμπρόσθιο μέρος του αμαξώματος δεν επιφυλάσσει την ίδια τύχη στο θώρακα, την λεκάνη ή και το κεφάλι των ενηλίκων ή των παιδιών στην περίπτωση επαφής του με αυτά κατά την διάρκεια ενός τροχαίου ατυχήματος. Αν και το Hyundai H-1 εφοδιάζεται με Electronic Stability Control στο βασικό εξοπλισμό του, δεν υπάρχει σύστημα υπενθύμισης χρήσης της ζώνης ασφαλείας, ακόμα και για τον οδηγό.

42

στην πιο ακραία περίπτωση πρόσκρουσης με στύλο (κολόνα). Τέλος οριακή κρίνεται η προστα-

Συγκεκριμένα σημεία, τόσο στον προφυλακτήρα, όσο και στο κάλυμμα του κινητήρα (κυρίως προς τις άκρες του οχήματος), προσφέρουν ελλιπή προστασία στα πόδια, τη λεκάνη ή και το κεφάλι παιδιών και ενηλίκων πεζών, ενώ άλλα τμήματα (κυρίως στο κέντρο του οχήματος) παρέχουν καλή προστασία.

σία του αυχένα των επιβατών στην περίπτωση ατυχήματος με το πίσω μέρος του οχήματος.

Το γεγονός ότι, το Ford Transit Custom εφοδιάζεται με το ESC στον βασικό εξοπλισμό, τόσο των επαγγελματικών, όσο και των επιβατικών εκδόσεων του, εξασφάλισε –σε συνδυασμό με αρκετά ακόμα ηλεκτρονικά «καλούδια»- την υψηλότερη βαθμολογία στην κατηγορία του σε αυτόν τον τομέα.

«Αγκάθι» η σχεδίαση του εμπρόσθιου τμήματος

Η

προστασία που το H-1 προσφέρει, τόσο για τα γόνατα και τους μηρούς των επιβατών, όσο και για τον θώρακα τους στις πλαγιομετωπικές συγκρούσεις είναι οριακή. Σε ό,τι αφορά την πλευρική πρόσκρουση, η επίδοση του ήταν καλή, ωστόσο η απουσία αερόσακου κεφαλής δεν επέτρεψε την προσομοίωση πρόσκρουσης σε στύλο. Τέλος, οριακή είναι και η προστασία του αυχένα των επιβατών στην περίπτωση οπίσθιας πρόσκρουσης. Οριακή ήταν η προστασία των γονάτων και των μηρών του οδηγού και του συνοδηγού στην περίπτωση πλαγιομετωπικής πρόσκρουσης του Hyundai H-1.

Aσφάλεια ενηλίκων Εμπρόσθια πρόσκρουση Πλευρική πρόσκρουση Οπίσθια πρόσκρουση

Aσφάλεια παιδιών Ηλικία έως 18 μηνών Ηλικία έως 3 ετών

Προστασία πεζών Κεφάλι Λεκάνη Πόδια

55% 10,4 7,8 1,4

75% 14,6 18

34% 4,2 0 0

Συστήματα ασφάλειας 43%

EuroNCAP Van Dec2012_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

Peugeot Expert

24/1/2013

ΣΥΝΟΛΙΚΑ H H H H H

5:14 μμ

Σελίδα 43

Προβλήματα στην προστασία των πεζών

Η

περίπτωση του Peugeot Expert δεν θα μπορούσε να διαφέρει από αυτές των «αδελφών» Citroen Jumpy και Fiat Scudo και το γαλλικό μοντέλο εμφάνισε τις κυριότερες αδυναμίες του στην προσπάθεια προστασίας του αυχένα των επιβατών κατά τις οπίσθιες συγκρούσεις αλλά και την προστασία του έξω ποδιού του συνοδηγού στην περίπτωση πλαγιομετωπικής πρόσκρουσης του οχήματος.

Aσφάλεια ενηλίκων Εμπρόσθια πρόσκρουση Πλευρική πρόσκρουση Οπίσθια πρόσκρουση

Aσφάλεια παιδιών Ηλικία έως 18 μηνών Ηλικία έως 3 ετών

Προστασία πεζών Κεφάλι Λεκάνη Πόδια

59% 13,4 7,4 0,5

86% 18 18

26% **,** **,** **,**

Συστήματα ασφάλειας 26%

Renault Trafic Aσφάλεια ενηλίκων Εμπρόσθια πρόσκρουση Πλευρική πρόσκρουση: Οπίσθια πρόσκρουση

Aσφάλεια παιδιών Ηλικία έως 18 μηνών Ηλικία έως 3 ετών

Προστασία πεζών Κεφάλι Λεκάνη Πόδια

Η καμπίνα των επιβατών του Peugeot Expert παρέμεινε ουσιαστικά ανέπαφη κατά την δοκιμή ελεγχόμενης πλαγιομετωπικής πρόσκρουσης του EuroNCAP.

Πολύ καλή ήταν η προστασία που προσφέρει το Peugeot Expert στα παιδιά με ηλικία έως και 3 ετών, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί προκειμένου να τοποθετηθεί στη συγκεκριμένη θέση και το παιδικό κάθισμα, σε ανάποδη φορά. Ωστόσο και εδώ, ο οδηγός δε λαμβάνει σαφείς ενδείξεις σχετικά με την απενεργοποίηση ή μη του εν λόγω αερόσακου.

ΣΥΝΟΛΙΚΑ H H H H H 58% 12,8 8 0

79% 17,9 18

28%

Π

To ESC προσφέρεται προαιρετικά στον εξοπλισμό του οχήματος και γι’ αυτό δεν βαθμολογήθηκε από το EuroNCAP.

Ωστόσο, υπάρχει σύστημα προειδοποίησης για την μη- χρήση των ζωνών ασφαλείας από τον οδηγό και τον συνοδηγό.

Τόσο ο προφυλακτήρας, όσο και το εμπρόσθιο τμήμα του καπό, δεν προσφέρουν καλή προστασία στα πόδια, τη λεκάνη αλλά και το κεφάλι παιδιών ή ενηλίκων πεζών και για τον λόγο αυτό το γαλλικό μοντέλο δεν βαθμολογήθηκε καθόλου στους συγκεκριμένους τομείς.

καλή μέτρια κακή

Εξαιρετικό στις πλευρικές συγκρούσεις

αρά το γεγονός ότι, το όχημα της δοκιμής δεν εφοδιάζονταν με μετωπικό αερόσακο συνοδηγού, αμφότεροι οι μπροστινοί επιβάτες δεν δέχθηκαν σημαντική επιβάρυνση με εξαίρεση ίσως κάποια τμήματα στο κάτω μέρος του ταμπλό που ενδεχομένως να τραυματίσουν τα γόνατα ή τους μηρούς επιβατών με διαφορετικούς σω-

ματότυπους. Εξαιρετική κρίνεται η επίδοση του γαλλικού μοντέλου στις δοκιμές πλευρικής πρόσκρουσης αν και η απουσία αερόσακου κεφαλής δεν επέτρεψε την πραγματοποίηση πρόσκρουσης με στύλο. Τέλος, η προστασία του αυχένα στις οπίσθιες προσκρούσεις του οχήματος κρίνεται ως κακή.

8,5 0 0

H προστασία που προσφέρει σε όλα τα παιδιά έως και 3 ετών στο εσωτερικό του το Renault Trafic κρίνεται ως πολύ καλή με μοναδικό μειονέκτημα το γεγονός ότι, τόσο η σήμανση για τη δυνατότητα απενεργοποίησης του μετωπικού αερόσακου του συνοδηγού, όσο και οι ενδείξεις για την κατάσταση του που λαμβάνει ο οδηγός, δεν είναι απόλυτα εμφανείς και σαφείς. Τόσο ο προφυλακτήρας (σε όλο το πλάτος του), όσο και τα πλευρικά τμήματα στου εμπρόσθιου μέρους του καλύμματος του κινητήρα, δεν προσφέρουν την κατάλληλη προστασία στα διάφορα μέλη του σώματος, τόσο των ενηλίκων, όσο και των παιδιών με τα οποία μπορεί να έλθουν σε επαφή κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης.

Συστήματα ασφάλειας 14%

Το επίπεδο της προστασίας των επιβατών κατά τις πλευρικές προσκρούσεις από το Renault Trafic κρίνεται ως εξαιρετικό από το EuroNCAP.

Το ESC δεν προσφέρεται στο βασικό εξοπλισμό του γαλλικού μοντέλου ωστόσο, το σύστημα υπενθύμισης της χρήσης της ζώνης ασφαλείας για τον οδηγό προσφέρεται.

43

Urban Distribution_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

24/1/2013

5:19 μμ

Σελίδα 44

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Το μέλλον των ενδοαστικών μεταφορών

Τα νέα δεδομένα στις ενδοαστικές μεταφορές προϊόντων Οι γρήγορες και αποδοτικές μεταφορές προϊόντων εντός του αστικού ιστού, αποτελούν μια βασική παράμετρο για την ευημερία των σύγχρονων πόλεων, ενώ παράλληλα θέτουν νέα δεδομένα σε θέματα που άπτονται της οδικής ασφάλειας και της ρύπανσης του περιβάλλοντος. Παράλληλα, η ραγδαία ανάπτυξη νέων επαγγελματικών δραστηριοτήτων μέσω του διαδικτύου (e-commerce), θέτει επιπλέον προβληματισμούς σχετικά με το μέλλον.

Ο

ι σύγχρονες μεγαλουπόλεις γίνονται ολοένα και μεγαλύτερες με τον κυκλοφοριακό φόρτο να επιβαρύνεται συνεχώς. Παράλληλα, νέες τάσεις όπως οι αγορές μέσω διαδικτύου, προσφέρουν την δυνατότητα στους πολίτες να προμηθεύονται τα αγαθά που επιθυμούν χωρίς καν να εξέλθουν από την εξώπορτα της κατοικίας ή της εργασίας τους. Σε ό,τι αφορά στην ελληνική αγορά, η πρόσβαση στο διαδίκτυο δεν βρίσκεται προς το παρόν στα ίδια επίπεδα με τον αντίστοιχο μέσο όρο της Ε.Ε. ωστόσο, ιδιαίτερα οι πολίτες ηλικίας έως και 40 ετών, χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο το internet και τις παροχές του. Αντίστοιχα, δεδομένης και της συνεχιζόμενης κρίσης, ολοένα και περισσότεροι νέοι εξετάζουν πολύ σοβαρά το ενδεχόμενο της αυτό-απασχόλησης με το εμπόριο μέσω του διαδικτύου να αποτελεί μια –σχετικά- ασφαλή και μικρή σε κόστος επαγγελματική ευκαιρία. Χαρακτηριστικό είναι άλλωστε το γεγονός ότι, το e-commerce (εμπορικές επιχειρήσεις μέσω του διαδικτύου) έχει αυξηθεί στην αγορά της Γερμανίας κατά 60% μέσα στην τελευταία 5ετία.

44

Η ανάγκη για άμεσες, αποδοτικές και ασφαλείς Μια επιπλέον πρόταση εστιάζεται στη μεταφορές δημιουργία λωρίδων αποκλειστικής

Σ

ύμφωνα με τις μελέτες συγκοινωνιολόγων για λογαριασμό διεθνών οργανισμών αλλά και εταιρειών κατασκευής επαγγελματικών οχημάτων, στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, επιβάλλεται να αναζητηθούν καινοτόμες λύσεις στον τομέα των ενδοαστικών μεταφορών προϊόντων. Οι ισχύουσες φόρμες με τις μεγάλες αποθήκες, τα επιμέρους σημεία αγοράς (super-markets, πολύ-καταστήματα κ.ά.) και την υπάρχουσα μορφή των logistics, όπως τα γνωρίζουμε μέχρι σήμερα, θα χρειαστεί να μεταβληθούν σημαντικά προκειμένου να διασφαλιστεί πως ο τελικός αποδέκτης ενός προϊόντος θα μπορεί να το προμηθευτεί στον ελάχιστο δυνατό χρόνο και με το ελάχιστο κόστος, τόσο για την επιχείρηση, όσο και για το περιβάλλον.

κυκλοφορίας επαγγελματικών οχημάτων.

Urban Distribution_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

24/1/2013

5:21 μμ

Σελίδα 45

Ρεαλιστικές λύσεις εν μέσω κρίσης Βελτίωση των Logistics στις ενδοαστικές μεταφορές προϊόντων αποτελεί σημαντική προϋπόθεση για τον κλάδο.

Σ

ύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της ΕΕ, στην παρούσα φάση αλλά και στο άμεσο προσεχές μέλλον, οι ενδοαστικές μεταφορές προϊόντων τείνουν να οριοθετούνται από τη χρήση ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων και φορτηγών με δρομολόγια της τάξης των 150 χλμ. (περίπου) σε ημερήσια βάση. Η τάση αυτή αποτυπώνεται και από την αλματώδη αύξηση του με-

Τα ενδοαστικά «πασπαρτού»

Μ

ριδίου αγοράς των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων τα τελευταία χρόνια με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα τα Vanette που αποτελούν την πιο «ελπιδοφόρα» κατηγορία με πωλήσεις που ανήλθαν μέσα στο 2011 στα 700.000 οχήματα (στην ευρύτερη επικράτεια της ΕΕ). Δεδομένου του αυξημένου κυκλοφοριακού φόρτου στο οδικό δίκτυο των μεγαλουπόλεων, τους

ια από τις βασικότερες κατηγορίες επαγγελματικών οχημάτων που προορίζονται για χρήση στις ενδοαστικές μεταφορές είναι αυτή των Vanette. Τα εν λόγω οχήματα διαθέτουν μια εξαιρετική αναλογία διαστάσεων αμαξώματος/ωφέλιμου φορτίου (όγκος-βάρος), ενώ παράλληλα διακρίνονται για την ιδιαίτερα ελκυστική τιμή αγοράς τους. Τα εν λόγω οχήματα αποτελούν τη δεύτερη πιο εμπορική υποκατη-

περιορισμούς ως το πλάτος των δρόμων αλλά και τα νομικό πλαίσιο που επιβάλλει ολοένα και πιο αυστηρούς περιορισμούς που σχετίζονται με την προστασία του περιβάλλοντος (π.χ. ο Πράσινος Δακτύλιος), η χρήση οχημάτων με τις ελάχιστες δυνατές διαστάσεις αμαξώματος, τα οποία είναι σε θέση να μεταφέρουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερα φορτία, με μεγάλη ποικιλία εκδόσεων που επιτρέπουν την κάλυψη εξειδικευμένων χρήσεων αλλά και ιδιαίτερα φιλικούς προς το περιβάλλον κινητήρες, φαντάζει η πιο ρεαλιστική επιλογή. Φυσικά, από την πλευρά των επιχειρήσεων, καθίσταται επιβεβλημένη η ανάγκη βελτιστοποίησης των Logistics, ωστόσο αυτό είναι ένα θέμα στο οποίο θα αναφερθούμε σε κάποιο άλλο άρθρο μας.

γορία και στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών. Στοιχεία όπως οι χώροι φόρτωσης με δυνατότητα μεταφοράς φορτίων έως και 1t. ή έως και 5,5 κ.μ., οι ολιγαρκείς σε καύσιμο κινητήρες που καλύπτουν τις αυστηρότερες προδιαγραφές ως προς τους ρύπους που εκπέμπουν, τα ολοένα και μεγαλύτερα διαστήματα μεταξύ των σέρβις κ.ά. αποτελούν ορισμένα από τα βασικότερα προτερήματα τους.

Τα Vanette αποτελούν μια από τις βασικότερες κατηγορίες ελαφρών επαγγελματικών για μεταφορές εντός της πόλης. Παράλληλα, η εξέλιξη της τεχνολογίας είναι σε θέση να προτείνει πλέον και λύσεις, όπως είναι η πλήρης ηλεκτροκίνηση του οχήματος κ.ά.

Πολλά θεωρητικά μοντέλα που έχουν κατά καιρούς δημοσιευθεί αναφέρονται μεταξύ άλλων στην ανάγκη εξέλιξης ενός νέου τύπου ενδοαστικών μεταφορών που θα βασίζονται στις… υπόγειες μεταφορές με μέσα σταθερής τροχιάς (συρμοί), στην ανάγκη δημιουργίας λωρίδων αποκλειστικής κυκλοφορίας για τα επαγγελματικά οχήματα κ.ά. Αντιλαμβάνεστε πως, αναφερόμαστε σε σαφέστατα πρωτοποριακές λύσεις που θα αναβαθμίσουν σημαντικά τις ενδοαστικές μεταφορές, ωστόσο μέχρι να δημιουργηθούν οι κατάλληλες αυτές υποδομές, πως μπορεί να καταστεί δυνατή η παράδοση στην πόρτα σας του νέου βιβλίου ή του νέου καναπέ που αποκτήσατε χωρίς καν να βγείτε από το σπίτι σας;

Μια από τις προτάσεις των συγκοινωνιολόγων για την εξέλιξη των ενδοαστικών μεταφορών προϊόντων αφορά στη χρήση υπόγειων συρμών.

45

Vanettes LOADS_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

24/1/2013

6:39 μμ

Σελίδα 46

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Οι μεταφορικές δυνατότητες των Vanette

Τα σύγχρονα…εργαλεία

του «αστού» επαγγελματία Με τις απαιτήσεις των ενδοαστικών μεταφορών να αυξάνονται, τόσο σε όγκο, όσο και πολυπλοκότητα, οι διεθνείς εταιρείες κατασκευής ελαφρών επαγγελματικών καλούνται να προσφέρουν πληρέστερες και πιο αποδοτικές λύσεις. Η κατηγορία των Vanette είναι η βασική πρόταση τους για τους επαγγελματίες που ως επί το πλείστον δραστηριοποιούνται εντός της πόλης.

Ό

πως έχουμε αναφέρει πολλάκις, οι απαιτήσεις της μεταφοράς προϊόντων και η κάλυψη διάφορων τύπων υπηρεσιών με κύριο «σκηνικό» τους πο-

Citroen Berlingo

Χ

λυσύχναστους και –σε πολλές περιπτώσεις- στενούς δρόμους μιας σύγχρονης μεγαλούπολης, μπορεί να αποδειχθούν ιδιαίτερα απαιτητικές.

Το σίγουρο είναι πως θέτουν συγκεκριμένα κριτήρια και προδιαγραφές που οφείλουν να πληρούν τα οχήματα που θα κληθούν να καλύψουν αυτού του είδους τις μετα-

φορές. Τα Vanette είναι μια εξ αυτών των κατηγοριών για λόγους που μπορείτε να αντιληφθείτε και μόνοι σας στις σελίδες που ακολουθούν.

των τροχών να διατηρείται άνω των 1,2μ., το γαλλικό Vanette επιτρέπει την άνετη μεταφορά έως και δύο ευρωπαλετών στο εσωτερικό του, ενώ ανάλογα με την έκδοση του

αμαξώματος και τον τύπο του κινητήρα, το ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει κυμαίνεται από τα 625 έως και 885 κιλά (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού).

Ωφέλιμος όγκος έως και 4,1 κ.μ.

άρη στα δύο μήκη αμαξώματος με τα οποία προσφέρεται, το Citroen Berlingo παρέχει τη δυνατότητα στον ιδιοκτήτη του να μεταφέρει φορτία με μήκος από 1,8-

2,05μ., ενώ η αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού, αυξάνει το ωφέλιμο μήκος της καρότσας στα 3,0 ή 3,25μ. αντίστοιχα. Με το πλάτος μεταξύ των θόλων

Διαστάσεις - Βάρη

Ανάλογα με τον τύπο του αμαξώματος, το Citroen Berlingo είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με όγκο από 3,3 έως και 4,1 κ.μ.

46

Διστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.)

4.380- 4.628 Πλάτος (χλστ.)

1.810 Ύψος (χλστ.)

1.812 Μεταξόνιο (χλστ.)

2.728 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

1.800- 2.050 (3.000- 3.250) Πλάτος (χλστ.)

1.620 Πλάτος- θόλοι (χλστ.)

1.229 Ύψος (χλστ.)

1.250 Όγκος (κ.μ.)

3,3- 3,7 (3,7- 4,1) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

584 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.935- 2.200 Απόβαρο (κιλά) 1.305- 1.378 Ωφέλιμο (κιλά) 625- 885 Ελκτική ικανότητα (κιλά) 715/ 1.150

Vanettes LOADS_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

Citroen Nemo

24/1/2013

6:41 μμ

Σελίδα 47

Μήκος καρότσας έως και 2.473 χλστ. χάρη στο Extenso®

Διαστάσεις - Βάρη Διστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.)

3.864 Πλάτος (χλστ.)

1.816 Ύψος (χλστ.)

1.721 Μεταξόνιο (χλστ.)

2.513 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

1.523 (2.473 Extenso) Πλάτος (χλστ.)

1.473 Πλάτος- θόλοι (χλστ.)

1.046 Ύψος (χλστ.)

1.205 Όγκος (κ.μ.)

2,5 (2,8 Extenso) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

527 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.680- 1.750 Απόβαρο (κιλά) 1.070- 1.090 Ωφέλιμο (κιλά) 610- 660 Ελκτική ικανότητα (κιλά) 400/ 600

Το κατώφλι του χώρου φόρτωσης στο Citroen Nemo απέχει μόλις 527 χλστ. από το έδαφος.

Χάρη στο σύστημα Extenso, το μήκος του χώρου φόρτωσης του Nemo μπορεί να αυξηθεί έως και στα 2.473 χλστ.

Π

αρά το γεγονός ότι, το Nemo προσφέρεται σε μια έκδοση αμαξώματος και μεταξονίου, η ύπαρξη του προαιρετικού συστήματος Extenso® επιτρέπει την πλήρη αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού αλλά και του διαχωριστικού της καρότσας. Με αυτόν τον τρόπο, το γαλλικό Vanette αυξάνει το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτω-

Fiat Doblo

σης του κατά 950 χλστ. και μπορεί να μεταφέρει αντικείμενα έως και 2.473 χλστ. Με το κατώφλι φόρτωσης να ορίζεται στα 527 χλστ. (το χαμηλότερο στη κατηγορία), το Nemo είναι σε θέση να μεταφέρει αντικείμενα με όγκο έως και 2,8 κ.μ. και βάρος έως και 660 κιλών αναλόγως της έκδοσης του.

Χώρος φόρτωσης με όγκο έως και 5,4 κ.μ.

Διαστάσεις - Βάρη Διστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.)

4.390- 4.740 Πλάτος (χλστ.)

1.832 Ύψος (χλστ.)

1.845- 2.100 Μεταξόνιο (χλστ.)

2.755- 3.105 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

1.820- 2.170 (3.050- 3.400) Πλάτος (χλστ.)

1.714 Πλάτος- θόλοι (χλστ.)

1.230 Ύψος (χλστ.)

1.305- 1.550 Όγκος (κ.μ.)

3,4-4,0-4,2-5,0 (3,8- 4,4- 4,6- 5,4) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

545 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.990- 2.410 Απόβαρο (κιλά) 1.260- 1.410 Ωφέλιμο (κιλά) 750- 1.000 Ελκτική ικανότητα (κιλά) -

Τ

ο Fiat Doblo Cargo έχει να επιδείξει πλέον την πληρέστερη γκάμα εκδόσεων στην κατηγορία του καθώς προσφέρεται με κοντό ή μακρύ μεταξόνιο, υψηλή ή κανονική οροφή ενώ η νέα έκδοση του με μακρύ μεταξόνιο και υπερυψωμένη οροφή είναι σε θέση να μεταφέρει έως και 5,4 κ.μ. προϊόντων στο εσωτερικό της.

Και σε αυτή τη περίπτωση, το κάθισμα του συνοδηγού σε συνδυασμό με το μεταλλικό διαχωριστικό πλέγμα αναδιπλώνονται πλήρως, ενώ η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία έχει προνοήσει για την παροχή ενός πληρέστατου προαιρετικού εξοπλισμού που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ράγες οροφής και ειδικά συστήματα πρόσδεσης του φορτίου. Χάρη στη μεγάλη ποικιλία εκδόσεων του, το Fiat Doblo μπορεί να μεταφέρει προϊόντα με όγκο από 3,4- 5,4 κ.μ.

Ο εσωτερικός διάκοσμος του Doblo Cargo είναι καλαίσθητος και διακρίνεται για τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειάς του.

47

Vanettes LOADS_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

24/1/2013

6:43 μμ

Σελίδα 48

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Οι μεταφορικές δυνατότητες των Vanette

Fiat Fiorino

Ανθεκτικό και ευέλικτο

Διαστάσεις - Βάρη Διστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.)

3.864 Πλάτος (χλστ.)

1.716 Ύψος (χλστ.)

1.721 Μεταξόνιο (χλστ.)

2.513 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

1.523 (2.491) Πλάτος (χλστ.)

1.473 Πλάτος- θόλοι (χλστ.)

1.046 Ύψος (χλστ.)

1.205 Όγκος (κ.μ.)

2,5 (2,8) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

527 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.680- 1.750 Απόβαρο (κιλά) 1.070- 1.090 Ωφέλιμο (κιλά) 610- 660 Ελκτική ικανότητα (κιλά) 400/ 600

Ο

ι μικρές διαστάσεις αμαξώματος του Fiorino ευνοούν την ευελιξία του εντός της πόλης, ωστόσο θα ήταν λάθος να πιστέψετε πως στο εσωτερικό του επιβάλλει περιορισμούς ως προς το είδος ή το βάρος των προϊόντων που είναι σε θέση να μεταφέρει. Με το μήκος της καρότσας να ξεκινά από τα 1.523

χλστ., το πλάτος από τα 1.046 χλστ. και το ύψος από τα 1.205 χλστ., το Fiorino μπορεί να υποστηρίξει εμπορεύματα με όγκο έως και 2,8 κ.μ., ενώ το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που ανακοινώνει ο κατασκευαστής ανέρχεται έως και στα 660 κιλά. Παράλληλα, μπορεί να έλξει τρέιλερ με βάρος έως και 600 κιλών.

Το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης είναι ένα από τα βασικότερα γνωρίσματα του ιταλικού Vanette.

Nissan NV200

Μ

Το πολυεργαλείο της Nissan

ε το μήκος του αμαξώματος του να μην υπερβαίνει τα 4,4μ., το Nissan NV200 είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με μήκος έως και 2,8μ., μια εξαιρετική επίδοση για μοντέλο της κατηγορίας του. Το ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων ανέρχεται στα 1.220 χλστ. ενώ το μεγάλο άνοιγμα, τόσο της πλευρικής,

όσο και της πίσω θύρας, ευνοούν την εύκολη πρόσβαση στο εσωτερικό του ιαπωνικού Vanette. Επιπλέον, το ύψος του κατωφλιού φόρτωσης είναι το χαμηλότερο στην κατηγορία (524 χλστ.). Τέλος, δεν πρέπει να παραλείψουμε πως ο ωφέλιμος όγκος του NV200 ανέρχεται στα 4,2 κ.μ. και το ωφέλιμο φορτίο στα 793 κιλά αντίστοιχα.

Ο μέγιστος όγκος των προϊόντων που το NV200 μπορεί να υποστηρίξει ανέρχεται στα 4,2 κ.μ.

Διαστάσεις - Βάρη

Το Nissan NV200 εμφανίζει την μικρότερη απόσταση του δαπέδου της καρότσας από το έδαφος στην κατηγορία των Vanette.

48

Διστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.)

4.400 Πλάτος (χλστ.)

1.695 Ύψος (χλστ.)

1.860 Μεταξόνιο (χλστ.)

2.725 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

2.040 (2.800) Πλάτος (χλστ.)

1.500 Πλάτος- θόλοι (χλστ.)

1.220 Ύψος (χλστ.)

1.358 Όγκος (κ.μ.)

4,20 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

524 Βάρη Μεικτό (κιλά) 2.000 Απόβαρο (κιλά) 1.210- 1.269 Ωφέλιμο (κιλά) 731- 793 Ελκτική ικανότητα (κιλά) 640/ 1.100

periexomena_01:touring_pilio.qxd

24/1/2013

5:47

1

Vanettes LOADS_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

24/1/2013

6:47 μμ

Σελίδα 50

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Οι μεταφορικές δυνατότητες των Vanette

Mercedes-Benz Citan Διαστάσεις - Βάρη Διστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.)

3.935- 4.3214.705 Πλάτος (χλστ.)

1.829 Ύψος (χλστ.)

1.810- 1.8161.839 Μεταξόνιο (χλστ.)

2.313- 2.6973.081 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

1.369- 1.7532.137 Πλάτος (χλστ.)

1.460 Πλάτος- θόλοι (χλστ.)

1.219 Ύψος (χλστ.)

1.258 Όγκος (κ.μ.)

2,4- 3,1- 3,8 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

568 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.785- 2.200 Απόβαρο (κιλά) 1.295- 1.405 Ωφέλιμο (κιλά) 490- 810 Ελκτική ικανότητα (κιλά) 660720/ 1.050

Ένας αξιόπιστος και αποδοτικός… χαμαιλέοντας

Μ

ε τρία διαφορετικά μήκη μεταξονίου και αμαξώματος, το νέο Mercedes-Benz Citan έρχεται να προσφέρει μια μεγάλη γκάμα προτάσεων που καλύπτουν τις απαιτήσεις χρήσης μιας μεγάλης μερίδων επιτηδευματιών. Το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 1.369- 2.137 χλστ., ενώ μπορεί να αυξη-

θεί περαιτέρω με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού. Αντίστοιχα, ο ωφέλιμος όγκος της καρότσας κυμαίνεται από τα 2,4- 3,8 κ.μ. (με το κάθισμα του συνοδηγού σε όρθια θέση), ενώ το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο αναλόγως της έκδοσης του αμαξώματος και του κινητήρα, κυμαίνεται από τα 490 έως και 810 κιλά.

Όλες οι εκδόσεις του νέου Mercedes-Benz Citan είναι σε θέση να μεταφέρουν φορτία με βάρος άνω του ½ τόνου.

Peugeot Bipper

Ό

Ωφέλιμο φορτίο 610 κιλών και όγκος έως και 2,8 κ.μ.

πως και τα «δίδυμα» Citroen Nemo και Fiat Fiorino, έτσι και το Peugeot Bipper διακρίνεται για την εξαιρετική ευελιξία του ακόμα και στα πιο δύσκολα σημεία του κέντρου μιας μεγαλούπολης.

Παράλληλα όμως, είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με βάρος έως και 610 κιλών, ενώ η δυνατότητα αναδίπλωσης του καθίσματος του συνοδηγού και του διαχωριστικού (προαιρετικά) επιτρέπει στον ιδιοκτήτη του να μεταφέρει

Το Peugeot Bipper είναι σε θέση να μεταφέρει στο εσωτερικό του φορτία με μήκος έως και 2.491 χλστ.

50

φορτία με όγκο έως και 2,8 κ.μ. Τέλος, το μεγάλο άνοιγμα τόσο της πίσω όσο και της πλαϊνής θύρας σε συνδυασμό με το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης κερδίζουν άμεσα τις θετικότερες των εντυπώσεων.

Διαστάσεις - Βάρη Διστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.)

3.864 Πλάτος (χλστ.)

1.684 Ύψος (χλστ.)

1.721 Μεταξόνιο (χλστ.)

2.513 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

1.523 (2.491) Πλάτος (χλστ.)

1.473 Πλάτος- θόλοι (χλστ.)

1.046 Ύψος (χλστ.)

1.178 Όγκος (κ.μ.)

2,5 (2,8) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

527 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.680 Απόβαρο (κιλά) 1.070 Ωφέλιμο (κιλά) 610 Ελκτική ικανότητα (κιλά) -

Ads_09:touring_pilio.qxd

27/11/2012

2:50 μμ

Σελίδα 81

Vanettes LOADS_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

24/1/2013

6:54 μμ

Σελίδα 52

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Οι μεταφορικές δυνατότητες των Vanette

Peugeot Partner

Μεταφέροντας φορτία με μήκος έως και 3.250 χλστ.

Τ

ο άρτι αφιχθέν και στην ελληνική αγορά, ανανεωμένο Partner είναι σε θέση να συμβάλλει

Διαστάσεις - Βάρη

στην σημαντική μείωση του κόστους χρήσης μιας επιχείρησης χάρη στον οικολογικό κινητήρα των 1,6 λτ.

Διστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.)

4.380- 4.628 Πλάτος (χλστ.)

1.810 Ύψος (χλστ.)

1.838 Μεταξόνιο (χλστ.)

2.728 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

1.800- 2.050 (3.000- 3.250) Πλάτος (χλστ.)

1.620 Πλάτος- θόλοι (χλστ.)

1.229 Ύψος (χλστ.)

1.250 Όγκος (κ.μ.)

3,3- 3,7 (3,7- 4,1) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

586 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.960- 2.130 Απόβαρο (κιλά) 1.338- 1.384 Ωφέλιμο (κιλά) 675- 830 Ελκτική ικανότητα (κιλά) 715/ 1.150

Renault Kangoo

την ελληνική αγορά, το Renault Kangoo προσφέρεται με κοντό ή κανονικό μεταξόνιο και αντίστοιχες εκδόσεις αμαξώματος. Με δεδομένο ότι, το κάθισμα του συνοδηγού αλλά και το διαχωριστικό μπορούν να αναδιπλωθούν, οι διάφορες εκδόσεις του γαλλικού Vanette είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία με μήκος από 1.347- 2.502 χλστ. και όγκο από 2,3- 3,5 χλστ. Οι προαναφερθείσες διαστάσεις καθιστούν

Ανάλογα με την έκδοση του αμαξώματος, το Peugeot Partner είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με βάρος έως και 830 κιλών.

ξεκάθαρη την μεγάλη ποικιλία εκδόσεων του Kangoo, ενώ ανεξάρτητα από την τελική επιλογή του ιδιοκτήτη του,

το ωφέλιμο βάρος του φορτίου που μπορεί να μεταφερθεί, ανέρχεται στα 800 κιλά.

Διαστάσεις - Βάρη Διστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.)

3.829- 4.213 Πλάτος (χλστ.)

1.829 Ύψος (χλστ.)

1.812- 1.844 Μεταξόνιο (χλστ.)

2.313- 2.697 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

1.347- 1.731 (2.118- 2.502) Πλάτος (χλστ.)

1.464 Πλάτος- θόλοι (χλστ.)

1.218- 1.223 Ύψος (χλστ.)

1.129 Όγκος (κ.μ.)

2,3- 3,0 (2,8- 3,5) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

577- 609 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.918- 2.119 Απόβαρο (κιλά) 1.216- 1.270 Ωφέλιμο (κιλά) 800 Ελκτική ικανότητα (κιλά) 605- 635/ 1.050

Ανεξαρτήτως έκδοσης και κινητήρα, το Renault Kangoo είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία βάρους έως και 800 κιλών.

Εκδόσεις απλές και… Maxi με όγκο φόρτωσης έως και 4,7 κ.μ.

Διαστάσεις - Βάρη

Μ

Διστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.)

4.406- 4.876 Πλάτος (χλστ.)

1.794 Ύψος (χλστ.)

1.854- 1.836 Μεταξόνιο (χλστ.)

2.681- 3.006 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

1.781- 2.250 Πλάτος (χλστ.)

1.552 Πλάτος- θόλοι (χλστ.)

1.172 Ύψος (χλστ.)

1.244- 1.262 Όγκος (κ.μ.)

3,2- 4,2 (3,7- 4,7) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

576- 588 Βάρη Μεικτό (κιλά) 2.073- 2.373 Απόβαρο (κιλά) 1.332- 1.805 Ωφέλιμο (κιλά) 545- 813 Ελκτική ικανότητα (κιλά) 750/ 1.500

Το VW Caddy είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία βάρους έως και 813 κιλών έλκοντας παράλληλα έως και 750 κιλά (χωρίς φρένα).

52

και ύψος 1.250 χλστ. επιτρέποντας τη μεταφορά αντικειμένων με όγκο από 3,3 κ.μ. έως και 4,1 κ.μ. Καταλήγοντας, αξίζει να σημειώσουμε ότι, το ωφέλιμο φορτίο των εμπορευμάτων που το Partner είναι σε θέση να μεταφέρει κυμαίνεται από τα 675 έως και τα 830 κιλά (μαζί με τον οδηγό).

Ωφέλιμο μήκος καρότσας έως και 2,5μ.

Σ

VW Caddy

Ωστόσο, εξαιρετικές είναι και οι μεταφορικές του δυνατότητες καθώς ο χώρος φόρτωσής του έχει μέγιστο μήκος έως και 3.250 χλστ., πλάτος 1.620 χλστ.

ια από τις αρτιότερες κατασκευαστικά και πληρέστερες σε εκδόσεις αμαξώματος, προτάσεις της κατηγορίας των Vanette είναι χωρίς αμφιβολία το VW Caddy. Στην ελληνική αγορά, είναι διαθέσιμο με δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου που επιτρέπουν την μεταφορά αντικειμένων με μήκος έως και 2.250 χλστ., χωρίς να συνυπολογίσουμε την δυνατότητα αναδίπλωσης του καθίσματος του συνοδηγού. Με βάση τα παραπάνω, το γερμανικό ελαφρύ επαγγελματικό είναι σε θέση υποστηρίξει φορτία με όγκο από 3,2- 4,7 κ.μ. και βάρος έως 813 κιλών ενώ μπορεί να έλξει και τρέιλερ με βάρος έως και 1,5t. (με φρένα).

ADV_Renault Kangoo:touring_pilio.qxd

20/12/2012

12:28 μμ

Σελίδα 9

EuroNCAP Van Dec2012_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

24/1/2013

5:06 μμ

Σελίδα 45

ComfortClass 500 Ellada_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

24/1/2013

6:56 μμ

Σελίδα 55

ComfortClass 500 Ellada_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

24/1/2013

4:28 μμ

Σελίδα 56

Το νέο Setra ComfortClass 500 επί ελληνικού εδάφους

Απαράμιλλο

Το νέο Setra ComfortClass 500 είναι, κατά γενική ομολογία, το πιο προηγμένο τεχνολογικά τουριστικό λεωφορείο της εποχής μας. Παράλληλα, το επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει στους επιβάτες του είναι υπεράνω αρνητικής κριτικής, ενώ και η σχεδίαση, τόσο του αμαξώματος, όσο και του εσωτερικού, κερδίζει άμεσα τις εντυπώσεις.

56

Ό

λα τα παραπάνω αποτελούν τους βασικούς λόγους για τους οποίους ακόμη και η πιο μικρή μετακίνηση με το νέο… πόνημα των ανθρώπων της Setra, είτε από την θέση του οδηγού είτε από αυτή του επιβάτη, μετατρέπεται σε μια ανεπανάληπτη εμπειρία. Ωστόσο, η εξέλιξη της –έτσι και αλλιώς πολύ καλής- προηγούμενης γενιάς του Com-

fortClass 500 δεν ήταν και τόσο εύκολη υπόθεση, δεδομένου ότι, οι νέες διατάξεις που αφορούν στους κινητήρες (τεχνολογίας Euro6 πλέον) αλλά και το επίπεδο ασφάλειας που τα λεωφορεία επιβάλλεται να πληρούν, θέτουν σημαντικά εμπόδια στις κατασκευάστριες εταιρείες. Το συνολικό βάρος των οχημάτων έπρεπε να μειωθεί προκειμένου να

ComfortClass 500 Ellada_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

αντισταθμιστεί το αυξημένο βάρος των νέων κινητήρων BlueEfficiency Power της Mercedes-Benz, ενώ το σύστημα ψύξης τους επέβαλε σημαντικές μετατροπές στη δομή του πίσω τμήματος του λεωφορείου. Παρ’ όλα αυτά, οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί της Setra όχι μόνο κατάφεραν να αντεπεξέλθουν στις

24/1/2013

προκλήσεις με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, αλλά πήγαν τα πράγματα… ένα βήμα παρακάτω. Το νέο ComfortClass 500 καλύπτει από τώρα τις αυστηρότατες προδιαγραφές Κοινοτικών Οδηγιών όπως είναι π.χ. η ECE-R66/01 που αναμένεται τεθεί σε ισχύ το 2017(!) και προβλέπει πολλαπλά ελάχιστα προαπαιτούμενα ως προς την

4:30 μμ

Σελίδα 57

ασφάλεια των επιβατών ακόμα και στην περίπτωση ανατροπής του οχήματος. Επιπρόσθετα, η σχεδίαση του αμαξώματος δεν είναι μόνο αισθητικά άρτια, αλλά εξυπηρετεί και πιο σημαντικούς –λειτουργικούς- σκοπούς. Μέσω αυτής, ο αεροδυναμικός συντελεστής του νέου Setra Com-

fortClass 500 έχει μειωθεί κατά 20% στο 0,33, μια επίδοση αντίστοιχη πολλών νέων επιβατικών οχημάτων που κινούνται αυτή τη στιγμή στους δρόμους της ΕΕ και έχει επιφέρει την εξαιρετική μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου (έως και κατά 6% σε σχέση με την προηγούμενη γενιά με κινητήρες Euro5).

57

ComfortClass 500 Ellada_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

24/1/2013

4:32 μμ

Σελίδα 58

Το νέο Setra ComfortClass 500 επί ελληνικού εδάφους

Κομψότητα και άνεση στον υπερθετικό βαθμό Με το συνολικό μήκος του αμαξώματος όλων των εκδόσεων της νέας γενιάς να έχει αυξηθεί κατά 95 χλστ. σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, οι σχεδιαστές είχαν την ευκαιρία να βελτιώσουν πολλά στοιχεία και του εσωτερικού σε θέματα άνεσης αλλά και ασφάλειας. Σε ό,τι αφορά στο χώρο για τον οδηγό, το ταμπλό, ο πίνακας οργάνων αλλά και η κεντρική κονσόλα έχουν επανασχεδιαστεί, με τα χειριστήρια να έχουν νέα διάταξη που βελτιώνει σημαντικά την ευκολία στο χειρισμό τους. Παράλληλα, το κάθισμα του οδηγού είναι τοποθετημένο πιο ψηλά (+50 χλστ.) βελτιώνοντας έτσι το περιμετρικό οπτικό του πεδίο, ενώ οι ρυθμίσεις τόσο καθ’ ύψος όσο και κατά το διαμήκη άξονα του οχήματος έχουν αυξηθεί (+/- 120 χλστ. και +/- 230 χλστ. αντίστοιχα έναντι +/- 100 χλστ. και +/- 200 χλστ. στην προηγούμενη γενιά). Σε ό,τι αφορά τώρα στους επιβάτες, τα νέου τύπου καθίσματα κερδίζουν άμεσα τις εντυπώσεις ως προς την άνεση που προσφέρουν σε όλους τους σωματοτύπους ενώ και το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος σε όλο το μήκος του κεντρικού διαδρόμου έχει αυξηθεί στα 2.100 χλστ. Φυσικά, περιττεύει να αναφερθούμε στα ιδιαίτερα προηγμένα συστήματα πολυμέσων, κλιματισμού, θέρμανσης κ.ά. με τα οποία το νέο ComfortClass 500 μπορεί να αποκτηθεί. Πλήρως διαφοροποιημένη είναι όμως και η εμπρόσθια είσοδος του οχήματος με το κάθισμα του συνοδηγού να έχει τοποθετηθεί πιο δεξιά και πίσω. Το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με την αύξηση του συνολικού πλάτους της εμπρόσθιας θύρας, μεταφράζεται στην σημαντική βελτίωσης της διαδικασίας εισόδου στο όχημα.

Τέλος σε ότι αφορά στις διάφορες εκδόσεις του νέου γερμανικού τουριστικού οχήματος αξίζει να αναφέρουμε πως στο εσωτερικό του μπορούν να φιλοξενηθούν από 51- 59 επιβάτες με

58

Ο χώρος για τον οδηγό έχει επανασχεδιαστεί και τα χειριστήρια, τόσο στο τιμόνι όσο και στο ταμπλό και τη κεντρική κονσόλα έχουν τοποθετηθεί σε σημεία με βελτιωμένη εργονομία.

τον χώρο για τις αποσκευές να έχει ωφέλιμο όγκο από 9,7 έως και 11,9 κ.μ. (περιορίζεται στο ελάχιστο των 6,9 κ.μ. στην περίπτωση ύπαρξης τουαλέτας αλλά και κουκέτας για τον οδηγό).

Στην κεντρική οθόνη του πίνακα οργάνων εμφανίζονται πληροφορίες για όλες σχεδόν τις λειτουργίες του οχήματος παρέχοντας άμεση και εύκολα κατανοητή ενημέρωση στον οδηγό.

Η νέα θέση και μορφή του καθίσματος για τον συνοδό σε συνδυασμό με την αύξηση του πλάτους της εμπρόσθιας θύρας, έχουν βελτιώσει σημαντική την ευκολία πρόσβασης στο εσωτερικό.

Ανάλογα με την έκδοση του, το νέο ComfortClass 500 είναι σε θέση να μεταφέρει 51- 59 επιβάτες σε ένα άρτιο κατασκευαστικά και αισθητικά περιβάλλον ενώ ο χώρος για τις αποσκευές τους έχει μέγιστο ωφέλιμο όγκο έως και 11,9 κ.μ.

dieselvsvenzini:touring_pilio.qxd

24/1/2013

5:57 ìì

Page 1

ComfortClass 500 Ellada_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

24/1/2013

4:33 μμ

Σελίδα 60

Το νέο Setra ComfortClass 500 επί ελληνικού εδάφους

Πρωτόγνωρη αίσθηση στον δρόμο Ακόμα και στην περίπτωση που κάποιος έχει περάσει… ώρες μελετώντας το βιβλίο του κατασκευαστή του νέου Setra ComfoClass 500, τίποτε δεν μπορεί να τον προετοιμάσει για την άνεση, την ευκολία στον χειρισμό και τη σχεδόν… απόλυτη έλλειψη θορύβου που θα βιώσει καθισμένος πίσω από το τιμόνι του. Εφοδιασμένο με ορισμένα από τα πιο πρωτοποριακά συστήματα ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς, όπως τα SPA (Lane Departure Warning), ART (Adaptive Cruise Control), ABA2 (Brake Assist 2), ATAS (Attention Assist) κ.ά. το νέο ComfortClass 500 είναι σε θέση να προσφέρει «λύσεις» στον οδηγό ακόμα και στις πιο… δύσκολες –αναπάντεχες- στιγμές που μπορεί να συναντήσει κατά τη διάρκεια του δρομολογίου. Παράλληλα, ελέγχει συστηματικά την συμπεριφορά και τους χειρισμούς που αυτός πραγματοποιεί και είναι σε θέση ακόμα και να τον προτρέψει να κάνει ένα διάλλειμα στην περίπτωση που διαπιστώσει προβλήματα. Πέραν αυτού, ο νέος εκπρόσωπος της Setra εφοδιάζεται με ελαστικά περιορισμένης αντίστασης και, κατά την κίνηση σε ταχύτητες άνω των 95 χλμ./ώρα, η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση χαμηλώνει μειώνοντας την απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος κατά 20 χλστ. Αν και στην πράξη, οι επιπτώσεις αμφότερων των συγκεκριμένων χαρακτηριστικών δεν μπορούν να γίνουν άμεσα αντιληπτές, στην πραγματικότητα επιφέρουν επιπλέον εξοικονόμηση καυσίμου.

Η άνεση του οδηγού κατά τον χειρισμό του νέου Setra ComfortClass 500, έχει αναβαθμιστεί σημαντικά, ενώ η ποιότητα κύλισης αλλά και το επίπεδο της ενεργητικής ασφάλειας του οχήματος, δεν επιδέχεται αρνητικής κριτικής.

Κινητήρες Euro6 με ισχύ 428 ή 476 ίππων Τα δύο 6κύλινδρα μηχανικά σύνολα που προσφέρονται με το νέο Setra ComfortClass 500 είναι χωρητικότητας 10,7 και 12,8 λτ. και αποδίδουν ισχύ 428 ή 476 ίππων και ροπή 2.100 ή 2.300 Nm αντίστοιχα. Αμφότερα καλύπτουν τις προδιαγραφές ρύπων της Euro6 ενώ σε σχέση με τους κινητήρες που αντικαθιστούν, διακρίνονται για την αυξημένη απόδοση και τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Παράλληλα όμως, ο ιδιοκτήτης του νέου τουριστικού λεωφορείου της Setra θα επωφεληθεί από τα αυξημένα διαστήματα μεταξύ των σέρβις τους (ανά 120.000 χλμ. έναντι 90.000 χλμ. στο προηγούμενο μοντέλο). Πέραν όμως αυτού, το νέο φίλτρο μικροσωματιδίων των εν λόγω Euro6 κινητήρων απαιτεί συντήρηση για πρώτη φορά στα 360.000 χλμ. και μετέπειτα κάθε 240.000 χλμ. ενώ ο συμπλέκτης δεν απαιτεί συντήρηση σε όλο τον κύκλο ζωής του. Αντίστοιχες βελτιώσεις έχουν πραγματοποιηθεί στο σύστημα ψύξης του κινητήρα (αυξημένη απόδοση κατά 30%) ενώ παράλληλα έχουν μειωθεί τα επίπεδα θορύβου και κραδασμών.

60

Όλα τα παραπάνω σε συνδυασμό με την ύπαρξη του νέου αυτοματοποιημένου κιβωτίου PowerShift, με ειδικές ρυθμίσεις για χρήση στα λεωφορεία, έχουν επιφέρει την μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου κατά 5%-6% σε σχέση με τη προηγούμενη γενιά ενώ στις πρόσφατες δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες χρήσης της Setra (Record Run Buses 2012), η… διαφορά στη μέση κατανάλωση καυσίμου μεταξύ των δύο γενιών του ComfortClass 500 ανήλθε στο 8,2%.

Τα νέα Euro6 μηχανικά σύνολα του ComfortClass 500 καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6, εμφανίζουν μειωμένη μέση κατανάλωση καυσίμου, λιγότερους κραδασμούς, χαμηλότερα επίπεδα παραγόμενου θορύβου, έχουν μικρότερο κόστος συντήρησης αλλά και αυξημένη απόδοση σε σχέση με τους προκατόχους τους. Θέλετε περισσότερα;

Κινητήρες

Μεταξύ άλλων, τα διαστήματα αλλαγής των λιπαντικών του νέου αυτοματοποιημένου κιβωτίου PowerShift έχουν αυξηθεί από τα 60.000 χλμ. στα 360.000 χλμ.!

Κινητήρας ΟΜ 470 ΟΜ 471 Κύλινδροι 6 σε σειρά Κυβισμός (λτ.)

10,7 12,8 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

428/1.800 476/1.800 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

2.100/1.100 2.300/1.100 Μηχανόφρενο (Nm) 1.500 1.800

Vanettes LOADS_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

24/1/2013

6:16 μμ

Σελίδα 61

Fuso Hybrid_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

24/1/2013

4:24 μμ

Σελίδα 62

Mitsubishi Fuso Canter Eco Hybrid

Τα υβριδικά φορτηγά είναι πλέον εδώ

Η νέα γενιά της έκδοσης «Eco Hybrid» του Mitsubishi Fuso Canter που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε μέσα στο φθινόπωρο του περασμένου έτους στην Γερμανία, καθιστά σαφές πως, τα υβριδικά συστήματα κινητήρων και στα επαγγελματικά οχήματα άνω των 3,5t. είναι πλέον γεγονός και στην ΕΕ.

Μ

ε εξαίρεση κάποιες σχεδιαστικές διαφορές που αφορούν κυρίως στο λογότυπο της εταιρείας στη μάσκα, καθώς πλησιάζει κανείς το νέο Mitsubishi Fuso Canter Eco Hybrid δεν είναι σε θέση

να αντιληφθεί πως πρόκειται για το πρώτο υβριδικό ελαφρύ φορτηγό που λανσάρεται –αλλά και παράγεταιστην ευρύτερη επικράτεια της ΕΕ. Με την παραγωγή του να έχει ξεκινήσει στην Ιαπωνία από το 2006,

το Fuso Canter Eco Hybrid έχει να επιδείξει μέχρι στιγμής 1.200 πωλήσεις (στην αγορά της Ιαπωνίας), ενώ μέσα στο 2012 ξεκίνησε η παραγωγή του και στην πόλη Tramagal της Πορτογαλίας. Το λανσάρι-

σμα του σε διάφορες αγορές της ΕΕ ξεκίνησε μέσα στο τελευταίο 3μηνο του περασμένου έτους, ενώ προσεχώς αναμένεται να ξεκινήσουν οι πωλήσεις του σε ακόμα περισσότερες αγορές της γηραιάς ηπείρου.

Αναβαθμισμένη αισθητική και βελτιώσεις στην καμπίνα Στις διάφορες αγορές της ΕΕ, το Fuso Canter Eco Hybrid είναι διαθέσιμο με μεικτό βάρος έως και 7,5t. με το μέγιστο βάρος που μπορεί να υποστηριχθεί επί του πλαισίου του να ανέρχεται έως και στα 4.845 κιλά. Παρά το γεγονός ότι, σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις του ιαπωνικού ελαφρού φορτηγού έχει να επιδείξει επιπλέον στοιχεία όπως οι μπαταρίες του υβριδικού συστήματος κινητήρων, ο ηλεκτροκινητήρας κ.ά., το Fuso Canter Eco Hybrid είναι βαρύτερο κατά μόλις 150 κιλά. Καθίσταται λοιπόν σαφές πως οι μεταφορικές του δυνατότητες

62

δεν περιορίζονται σε σχέση με τις υπόλοιπες επιλογές που προσφέρει η Mitsubishi Fuso. Επιπρόσθετα, το νέο αυτό ελαφρύ επαγγελματικό εφοδιάζεται με νέα καμπίνα που έχει κατασκευαστεί από υλικά κορυφαίας ποιότητας, διαθέτει νέας σχεδίασης αποθηκευτικούς χώρους στο εσωτερικό του, ενώ βελτιωμένη είναι και η απόδοση του συστήματος θέρμανσης και εξαερισμού στο εσωτερικό της καμπίνας. Παράλληλα, σημαντική αναβάθμιση έχει δεχθεί και ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας με τον οποίο προσφέρεται.

Η νέα καμπίνα του Fuso Canter Eco Hybrid διαθέτει πληρέστερο εξοπλισμό, καλύτερους αποθηκευτικούς χώρους και βελτιωμένη απόδοση για το σύστημα κλιματισμού.

Fuso Hybrid_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

24/1/2013

4:26 μμ

Κορυφαία άνεση και απόδοση στην υπηρεσία του οδηγού

Το υβριδικό σύστημα του Fuso Canter Eco Hybrid αποτελείται από έναν πετρελαιοκινητήρα, το κιβώτιο Duonic, τον ηλεκτροκινητήρα και τις μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Το υβριδικό σύστημα κινητήρων του αποτελείται από ένα 4κύλινδρο μηχανικό σύνολο 3,0 λτ. με απόδοση 150 ίππων και 340 Nm ροπής από τις 1.320- 2.840 σ.α.λ. και έναν ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 40 kW (ισοδύναμο με 54,4 ίππους) και ροπή 200 Nm. Κατά την εκκίνηση του οχήματος, ο ηλεκτροκινητήρας αναλαμβάνει να επιταχύνει χωρίς πρόβλημα το Fuso Canter Eco Hybrid ακόμα και με πλήρες φορτίο, ενώ ο πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί υποστηρίζοντας δευτερεύουσες λειτουργίες όπως την αντλία του συστήματος διεύθυνσης ή τα φρένα. Χωρίς ουσιαστικά ο οδηγός να το

αντιλαμβάνεται, σε ταχύτητες άνω των 10 χλμ/ώρα τα… ηνία της κίνησης του οχήματος αναλαμβάνει ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και στην περίπτωση που ο οδηγός απαιτήσει την δυναμική επιτάχυνση του οχήματος, ο ηλεκτροκινητήρας είναι σε θέση να παράσχει τα απαιτούμενα στον πετρελαιοκινητήρα. Προκειμένου να διασφαλιστεί η καλύτερη δυνατή αλληλεπίδραση μεταξύ των δύο κινητήρων του οχήματος και η βέλτιστη εκμετάλλευση των δυνατοτήτων του, η ιαπωνική εταιρεία εφοδιάζει το Fuso Canter Eco Hybrid με ένα υπερσύγχρονο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με την ονομασία «Duonic».

Σελίδα 63

Η «καρδιά» του υβριδικού συστήματος Το Duonic είναι ουσιαστικά ένα μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων με δύο υδραυλικούς συμπλέκτες και μια κεντρική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Κάθε φορά, η επόμενη σχέση μετάδοσης έχει προεπιλεγεί με αποτέλεσμα η εναλλαγή τους να γίνεται με έναν εξαιρετικά γρήγορο και ομαλό τρόπο. Με δεδομένο ωστόσο τον χαρακτήρα του οχήματος, οι επιβραδύνσεις και στάσεις του οχήματος (έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση, φανάρια κ.ά.) είναι κάτι παραπάνω από συχνές. Αυτή είναι και η ευκαιρία που το

υβριδικό σύστημα κινητήρων αναζητά για να φορτίσει τις μπαταρίες του. Τοποθετημένος μεταξύ του συμπλέκτη και του συστήματος μετάδοσης της κίνησης, ο ηλεκτροκινητήρας είναι σε θέση να κάνει χρήση της κινητικής ενέργειας των τροχών κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης του οχήματος και την μετατρέπει σε ηλεκτρική που αποθηκεύεται στις μπαταρίες ιόντων λιθίου που εδράζονται στην αριστερή πλευρά του οχήματος μεταξύ των αξόνων. Το βάρος τους ανέρχεται στα 63,5 κιλά και είναι χωρητικότητας 7,5 Ah.

Στο κέντρο του πίνακα οργάνων υπάρχουν οι σχετικές ενδείξεις που ενημερώνουν τον οδηγό για το ρυθμό φόρτισης των μπαταριών, αλλά και τον κινητήρα ο οποίος ελέγχει την κίνηση του οχήματος.

Οι μπαταρίες του Fuso Canter Eco Hybrid συνοδεύονται από εγγύηση έως και 10 ετών και έχουν υποβληθεί σε μια εξαιρετικά απαιτητική σειρά δοκιμών αξιοπιστίας. Η λειτουργία τους έχει διασφαλιστεί ενάντια σε έντονους κραδασμούς, διάτρηση από αιχμηρά αντικείμενα, φωτιά, επαφή με θαλασσινό νερό ή ακόμα και σε απευθείας συγκρούσεις με ταχύτητες έως και 50 χλμ./ώρα.

Τα υβριδικά πλεονεκτήματα με τη γλώσσα των αριθμών Πέραν των σαφέστατων πλεονεκτημάτων στην ευκολία χειρισμού του οχήματος από πλευράς του οδηγού ο οποίος, έχει στην διάθεση του ένα σύστημα κινητήρων που είναι σε θέση ανά πάσα στιγμή να επιταχύνει άμεσα το όχημα του ακόμα και με πλήρες φορτίο (τα 200 Nm ροπής του ηλεκτροκινητήρα είναι διαθέσιμα από τις 0 σ.α.λ.), το Fuso Canter Eco Hybrid προσφέρει και σημαντικά πλεονεκτήματα στον ιδιοκτήτη του. Ο πετρελαιοκινητήρας καλύπτει

τις προδιαγραφές EEV αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων χάρη στην τεχνολογία EGR και το ειδικό φίλτρο μικροσωματιδίων, ενώ χάρη στην συνεργασία του με τον ηλεκτροκινητήρα αλλά και συστήματα όπως το Auto Start-Stop, η μέση κατανάλωση καυσίμου του οχήματος είναι μειωμένη κατά 23% σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις του μοντέλου. Με δεδομένα το κόστος αγοράς του οχήματος στις αγορές όπου έχει λανσαριστεί μέχρι στιγμής, υπολογίζεται πως η απόσβεση της απόκτησης του (έναντι μιας συμβατικής έκδοσης) επιτυγχάνεται μέσα σε μια 3ετία.

Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει ισχύ 40 kW και ροπή 200 Nm.

63

Stamatiou CMS Minibus_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

24/1/2013

4:18 μμ

Σελίδα 64

Mercedes–Benz Sprinter 519/43 CDIi 5,3t. Mini-Bus

Ποτέ η πολυτέλεια δεν ήταν τόσο προσιτή

Η εταιρεία Λεωφορεία Σταματίου ΑΕ, με παρουσία πολλών δεκαετιών στην ελληνική αγορά του λεωφορείου, πρόσφατα ανακοίνωσε τη νέα συνεργασία της με την πολωνική αμαξοποιεία CMS Auto και ένα από τα πρώτα δείγματα γραφής είναι το τουριστικό minibus που σας παρουσιάζουμε. Πολυτελές, άνετο και με άρτια κατασκευή, διακρίνεται για την εξαιρετική σχέση τιμής- αξίας του, προσδοκώντας σε ένα σεβαστό μερίδιο της αγοράς και στη χώρα μας.

64

Η

κατηγορία των mini-buses και στην ελληνική αγορά κυριαρχείται από οχήματα που βασίζονται σε εκδόσεις του εξαιρετικού Mercedes-Benz Sprinter. Μια τέτοια περίπτωση είναι και η νέα πρόταση της εταιρείας «Λεωφορεία Σταματίου ΑΕ» που επί σειρά ετών έχει καταφέρει να συνδέσει το όνομα

της με την αγορά των λεωφορείων της χώρας μας, εκπροσωπώντας μεταξύ άλλων κορυφαίους κατασκευαστές όπως η Setra. Ωστόσο, σε σχέση με τους υπόλοιπους ανταγωνιστές του, το νέο Mercedes-Benz Sprinter 519/43 CDI Mini-Bus που σας παρουσιάζουμε, έχει αρκετές ιδιαιτερότητες.

Stamatiou CMS Minibus_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

24/1/2013

4:20 μμ

Σελίδα 65

Νέα συνεργασία με την CMS Auto H Λεωφορεία Σταματίου ΑΕ, προέβη πρόσφατα στη σύναψη συνεργασίας με την πολωνική CMS Auto για την εκπροσώπηση των προϊόντων της και στην ελληνική αγορά. Η γκάμα της CMS Auto που αναμένεται να λανσαριστεί και στην χώρα μας από την Σταματίου ΑΕ περιλαμβάνει διάφορες εκδοχές mini-buses όπως τουριστικά, μεταφοράς προσωπικού αλλά και μεταφοράς ΑΜΕΑ. Μάλιστα, ήδη η ελληνική εταιρεία είναι σε θέση να καλύψει τις εξεζητημένες απαιτήσεις της συγκεκριμένης χρήσης με οχήματα που μπορούν να μεταφέρουν έως και 4 αμαξίδια ατόμων με κινητικές δυσκολίες. Σε κάθε περίπτωση, τα οχήματα της CMS Auto διακρίνονται για την υψηλή ποιότητα τεχνολογίας, το κορυφαίο επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που προσφέρουν στους επιβάτες τους, τον πλούσιο εξοπλισμό, τη δυναμική σχεδίαση αλλά και τους μεγάλους χώρους αποσκευών που υπερκαλύπτουν χωρίς προβλήματα ακόμα και τις πιο απαιτητικές ανάγκες των τουριστικών πρακτορείων, των ξενοδοχείων αλλά και πολλών ακόμα επιχειρήσεων.

Λίγα λόγια για την CMS Auto Η εταιρεία CMS ιδρύθηκε το 1997 και έκτοτε έχει καταφέρει να συνδέσει το όνομα της με προϊόντα κορυφαίας ποιότητας. Η παραγωγή τους πραγματοποιείται στις ολοκαίνουργιες εγκαταστάσεις της εταιρείας στη Βαρσοβία (περιοχή Sulejowek) με συνολικό εμβαδόν 10.000 τ.μ. Στο προσωπικό της CMS Auto συγκαταλέγονται 60 άτομα, ενώ είναι πιστοποιημένη με ISO 90002001 και εγκεκριμένη από το Πολωνικό Ινστιτούτο Μηχανοκίνησης για την παραγωγή ραμπών αναπηρικών αμαξιδίων στις εκδόσεις ΑΜΕΑ. Παράλληλα όμως, η CMS Auto είναι η πρώτη εταιρεία στον κλάδο της που παρέχει ευρωπαϊκή έγκριση τύπου για τουριστικά mini-buses με μεικτό 5,3t.

65

Stamatiou CMS Minibus_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

24/1/2013

4:21 μμ

Σελίδα 66

Mercedes–Benz Sprinter 519/43 CDIi 5,3t. Mini-Bus

Άνετες και ασφαλείς μετακινήσεις για έως και 19 επιβάτες

Το νέο τουριστικό λεωφορείο της CMS Auto που αποτελεί και τη βασική πρόταση της Λεωφορεία Σταματίου ΑΕ στη χώρα μας βασίζεται στο αμάξωμα και τα μηχανικά μέρη του Mercedes-Benz Sprinter με το μεταξόνιο των 4.325 χλστ. Το συνολικό μήκος του αμαξώματος του ανέρχεται στα 7.345 χλστ. και το εξωτερικό ύψος στα 2.720 χλστ. Μέσω της ηλεκτρικά ελεγχόμενης πλευρικής θύρας, οι επιβάτες εισέρχονται στο εσωτερικό του οχήματος όπου θα φιλοξενηθούν σε 19+1+1 καθίσματα. Το κάθισμα του συνοδού αναδιπλώνεται εύκολα και επιτρέπει την άνετη επιβίβαση των επιβατών, ενώ τα σκαλοπάτια είναι φαρδιά με ειδικό φωτισμό από λυχνίες LED. Δεδομένου του χαρακτήρα του οχήματος, το Sprinter Mini-Bus της CMS Auto δεν θα μπορούσε παρά να εφοδιάζεται με την τελευταία

«λέξη της μόδας» σε ό,τι αφορά στα καθίσματα των επιβατών που περιλαμβάνουν ανάκλιση, βελούδινες επενδύσεις, πλαϊνά τμήματα και προσκέφαλα από δερματίνη, ανακλινόμενα υποβραχιόνια, υποπόδια, αποθηκευτικό δίχτυ, μηχανισμό ολίσθησης στα διπλά καθίσματα (υπενθυμίζουμε διάταξη 2+1) καθώς και ζώνες ασφαλείας τριών σημείων, ενώ το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος των 1.940 χλστ. διασφαλίζει την άνετη μετακίνηση εντός του οχήματος ακόμα και στους ιδιαίτερα μεγαλόσωμους. Η τελευταία σειρά καθισμάτων είναι τοποθετημένη σε ξεχωριστή, μετακινούμενη και ανυψωμένη πλατφόρμα. Παράλληλα, πίσω από τον οδηγό έχει προβλεφθεί ένα ειδικό διαχωριστικό τοιχίο, ενώ οι πλευρικές γυάλινες επιφάνειες φέρουν διπλά κρύσταλλα με φιμέ επενδύσεις. Παράλληλα όμως, όλοι οι επιβά-

Τα 19+1+1 καθίσματα είναι τοποθετημένα σε διάταξη 2+1, ενώ ανάλογα με τις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη του, το εν λόγω mini-bus είναι σε θέση να αποκτηθεί και με δυνατότητα μεταφοράς έως και 4 αμαξιδίων για άτομα με κινητικές δυσκολίες.

τες απολαμβάνουν τα οφέλη του πληρέστατου εξοπλισμού άνεσης, με τον οποίο προσφέρεται το νέο mini-bus της CMS Auto. Σε αυτά, μεταξύ άλλων συγκαταλέγονται στοιχεία όπως μια κλιματιστική μονάδα 15 kW από την Diavia Madrid (επίσημος προμηθευτής της Mercedes-Benz), ένα ανεξάρτητο σύστημα θέρμανσης νερού με 2 θερμαντικά σώματα (convertors) συνδεδεμένα με την εργοστασιακή θέρμανση, ένα σύστημα πολυμέσων με αναδιπλούμενη οθόνη 17 ιντσών, ένα ψυγείο μεταξύ των καθισμάτων του οδηγού και του συνοδού, αποθηκευτικούς χώρους αεροπορικού τύπου στην οροφή του οχήματος με κανάλια κλιματισμού και φωτισμό από λυχνίες LED δύο τύπων (ημερήσιος/ νυχτερινός), παροχές αέρα- φωτός- ήχου για όλους τους επιβάτες κ.ά.

Η μονή πλευρική είσοδος είναι ηλεκτρικά ελεγχόμενη και διακρίνεται για το μεγάλο πλάτος της. Παράλληλα τα –μεγάλων διαστάσεων- σκαλοπάτια είναι φωτιζόμενα.

66

Μεταξύ του καθίσματος του οδηγού και του –αναδιπλούμενουκαθίσματος του συνοδηγού, εδράζεται ένα μεγάλων διαστάσεων ψυγείο που περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό του οχήματος.

EDITORIAL_PERIEXOMENA:touring_pilio.qxd

19/12/2012

2:59 μμ

Σελίδα 7

Stamatiou CMS Minibus_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

24/1/2013

4:22 μμ

Σελίδα 68

Mercedes–Benz Sprinter 519/43 CDIi 5,3t. Mini-Bus

Ο εσωτερικός διάκοσμος είναι ποιοτικά άρτιος και παρέχει όλα τα απαιτούμενα στον οδηγό για την κάλυψη πολλών ξεκούραστων και ασφαλών χιλιομέτρων.

Κορυφαία τεχνολογικά συστήματα στην υπηρεσία του οδηγού Με δεδομένη την εξαιρετική εικόνα του Mercedes-Benz Sprinter σε ό,τι αφορά στην εργονομία και στην ποιότητα κατασκευής του χώρου για τον οδηγό,

το mini-bus της πολωνικής εταιρείας, δε θα μπορούσε παρά να παρουσιάζει μια πολύ καλή εικόνα και σε αυτόν τον τομέα. Όλα τα χειριστήρια είναι τοπο-

Οι μπαγκαζιέρες του εν λόγω mini-bus είναι κατασκευασμένες από αλουμίνιο και καλύπτουν απόλυτα τις απαιτήσεις της χρήσης για την οποία προορίζονται.

θετημένα σε σημεία με άνετη πρόσβαση, ενώ το κάθισμα του είναι πλήρως ρυθμιζόμενο και ανατομικό. Το περιμετρικό οπτικό του πεδίο είναι εξαιρετικό,

ενώ το επίπεδο άνεσής του αναβαθμίζεται σημαντικά και από το κλιματιστικό σύστημα «Tempmatik» που προσφέρεται γι’ αυτόν και τον συνοδό.

Η μονάδα κλιματισμού της Diavia είναι απόδοσης 15 kW και αποδεικνύεται ιδανική για αγορές με κλιματολογικές συνθήκες όπως η ελληνική.

Το σύστημα πολυμέσων του Mercedes-Benz Sprinter Mini-Bus περιλαμβάνει μεταξύ άλλων και μια οθόνη 17 ιντσών.

Άνετο και προβλέψιμο κάτω από όλες τις συνθήκες Κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα εδράζεται ο δοκιμασμένος και αξιόπιστος OM 642 DE 30 LA, των 2.987 κ.εκ. που αποδίδει μέγιστη ισχύ 190 ίππων και ροπή 440 Nm που διατηρείται σταθερή από τις 1.600- 2.600 σ.α.λ. Η ομοιογενής, χωρίς «τρύπες» λειτουργία του εν λόγω μηχανικού

συνόλου, με το νέο μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων «EcoGear» της Mercedes-Benz, επιτρέπει στον οδηγό να κινηθεί γρήγορα και με ασφάλεια ακόμα και με πλήρες φορτίο. Ο ενισχυμένος σταθεροποιητής του πίσω άξονα κάτω από το πλαίσιο και η –επίσης ενισχυμένη- αντιστρεπτική δοκός του εμπρόσθιου

άξονα, αναβαθμίζουν σημαντικά την ενεργητική ασφάλεια αλλά και την ποιότητα κύλισης του Sprinter mini-bus, ενώ μια μεγάλη γκάμα ηλεκτρονικών συστημάτων όπως τα ESP, ABS, ASR, I EBV και BAS, αναλαμβάνει να προσφέρει την έξτρα βοήθεια στον χειριστή του οχήματος στις… έκτακτες περιπτώσεις.

Φυσικά, στοιχεία, όπως το cruisecontrol δε θα μπορούσαν να λείπουν από τον εξοπλισμό ενός τέτοιου οχήματος. Παρά το συνολικό μήκος των 7,34μ. και το μεικτό βάρος των 5,3t., όπως είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε, το νέο mini-bus της CMS Auto αποδεικνύεται ιδιαίτερα ευέλικτο και ο κύκλος στροφής του ορίζεται στα 15,2μ.

Ο κινητήρας των 3,0 λτ. του εν λόγω μοντέλου αποδίδει ισχύ 190 ίππων και ροπή 440 Nm, ενώ συνεργάζεται με το νέο μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων της Mercedes-Benz με την ονομασία «EcoGear».

68

Continental TopView_TEXNIKO:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:56 μμ

Σελίδα 69

SERVICE & ΧΡΗΣΙΜΑ

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ: Continental TopView

Καταργώντας τα «νεκρά» σημεία Η πραγματοποίηση ελιγμών σε περιορισμένους χώρους είναι συχνά ένα μεγάλο πρόβλημα για τους οδηγούς βαρέων επαγγελματικών (φορτηγά, λεωφορεία) καθώς τα εν λόγω οχήματα επιφυλάσσουν αρκετά «νεκρά» σημεία στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Ωστόσο, στην πρόσφατη Διεθνή Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων του Ανοβέρου (ΙΑΑ 2012), η Continental παρουσίασε τη λύση.

Ο

μεγάλος όγκος των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, όπως είναι τα φορτηγά και τα λεωφορεία, εγκυμονεί αρκετούς κινδύνους ακόμα και για τους πιο έμπειρους οδηγούς καθώς τα «νεκρά» σημεία στο οπτικό τους πεδίο είναι ουκ ολίγα και μια μικρή στιγμή απροσεξίας ή… κακής συγκυρίας είναι το μόνο που χρειάζεται για να προκληθούν δυσάρεστες εξελίξεις. Παράλληλα, κατά την κίνηση του οχήματος στον δρόμο, ένας απρόσεκτος ή απερίσκεπτος χρήστης (πεζός, ποδηλάτης, μοτοσικλετιστής ή ακόμα και οδηγός αυτοκινήτου) είναι πολύ εύκολο να χαθεί από τους καθρέπτες του χειριστή του φορτηγού/λεωφορείου, με ολέθρια αποτελέσματα, ακόμη και αν πλέον στο σύνολο τους, οι κατασκευαστές βαρέων οχημάτων είναι σε θέση να προσφέρουν συστήματα όπως π.χ. κάμερες οπισθοπορείας, αισθητήρες προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κ.ά.

Η τεχνολογία στην υπηρεσία της ασφάλειας Προκειμένου να προσφέρει σημαντική βοήθεια στους επαγγελματίες οδηγούς βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, η Continental παρουσίασε κατά τη διάρκεια της πρόσφατης ΙΑΑ του 2012, μια νέα τεχνολογία που ξεφεύγει σημαντικά από το βασικό αντικείμενο της γερμανικής εταιρείας , την κατασκευή ελαστικών. Το σύστημα «TopView» αποτελείται ουσιαστικά από μια ομάδα ειδικών μικροκαμερών που αναλαμβάνουν να διευρύνουν εντυπωσιακά το περιμετρικό οπτικό πεδίο του οδηγού, επιτρέποντας του να μανουβράρει το όχημα του εύκολα και γρήγορα χωρίς την παραμικρή ανησυχία. Οι τέσσερις συνολικά κάμερες εδράζονται στο εμπρόσθιο, το οπίσθιο αλλά και τα πλευρικά τμήματα του φορτηγού ή του λεωφορείου και χά-

Τα δεδομένα που συλλέγουν οι κάμερες επεξεργάζονται από μια ηλεκτρονική κεντρική μονάδα και αποτυπώνονται σε μια ειδική οθόνη (σε δύο ή τρεις διαστάσεις) στο εσωτερικό του οχήματος, εξαλείφοντας τα «νεκρά» σημεία στο οπτικό πεδίο του οδηγού.

ρη στον ευρυγώνιο φακό τους, καταγράφουν όλα τα τεκταινόμενα μπροστά, πίσω και πλάι από το όχημα κατά την κίνηση του. Μια ειδική κεντρική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, συγκεντρώνει τα δεδομένα που καταγράφουν οι κάμερες και ανασυνθέτει μια κάτοψη την οποία προβάλλει σε μια ειδική οθόνη. Με αυτόν τον τρόπο, ο οδηγός είναι σε θέση να παρακολουθεί ανά πάσα στιγμή όλα όσα συμβαίνουν περιμετρικά του οχήματος (π.χ. κατά την προσέγγιση ενός φορτηγού

σε μια ράμπα φόρτωσης ή κατά την επιβίβαση/ αποβίβαση των επιβατών σε ένα αστικό λεωφορείο). Σε κάθε περίπτωση, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει την δυσδιάστατη ή την τρισδιάστατη απεικόνιση των δεδομένων. Τέλος, στην παρούσα φάση, η Continental εξελίσσει την λειτουργία του TopView με χρήση περισσότερων καμερών, στοιχείο που θα βελτιώσει σημαντικά τις δυνατότητες εφαρμογής του σε οχήματα με ρυμούλκες ή αρθρωτά λεωφορεία.

Η τεχνολογία TopView καθώς και αρκετές ακόμα καινοτομίες της Continental για τα επαγγελματικά οχήματα (π.χ. το φουτουριστικό/ διαδραστικό κόκπιτ) παρουσιάστηκαν κατά τη διάρκεια της ΙΑΑ 2012 στο πρωτότυπο Continental Innovation Truck.

69

saloni moto triti telTEL:touring_pilio.qxd

23/11/2012

4:40 ðì

Page 2

Το απόλυτο «εργαλείο» ενημέρωσης ΕΝΗΜΕΡΩΝΕΙ • Test-Παρουσιάσεις όλων των νέων μοντέλων • Όλα τα νέα από την ελληνική και τη διεθνή Αγορά • Ρεπορτάζ • Αγώνες

ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΟΥ

ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ

• Οδηγεί τα νέα μοντέλα στις επίσημες παρουσιάσεις σε όλο τον κόσμο • Βρίσκεται στα μεγαλύτερα μοτοσικλετιστικά events • Αποτυπώνει με το φακό του τα μεγαλύτερα γεγονότα του κόσμου της μοτοσικλέτας

ΑΞΙΟΛΟΓΕΙ • Συγκριτικά tests καινούργιων μοτοσικλετών • Αναλυτικοί πίνακες τεχνικών χαρακτηριστικών

Ειδικές ετήσιες εκδόσεις που καλύπτουν τις ανάγκες του κοινού που ψάχνει να αγοράσει

saloni moto triti telTEL:touring_pilio.qxd

23/11/2012

4:43 ðì

Page 3

…για όσους θέλουν να αγοράσουν μοτοσικλέτα NEO

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΕΙ l Με 132.000 χρήστες του

internet κάθε μήνα μέσω της ιστοσελίδας του www.mototriti.gr l Με 12.000 e-συνδρομητές που λαμβάνουν καθημερινά το newsletter του με όλα τα νέα από τον χώρο της μοτοσικλέτας l Με 4.500 φίλους της σελίδας του στο facebook www.facebook.com/ mototriti

ΔΙΑΝΕΜΕΤΑΙ Σε όλα τα σημεία πώλησης τύπου πανελλαδικά l Σε επιλεγμένα νεανικά στέκια – café – γυμναστήρια κλπ l Σε ειδικές ενέργειες, events, εκθέσεις, κτλ. l

ΣΤΗΡΙΖΕΙ

Την Συμμαχία Αλληλεγγύης

Ειδική ενότητα προβολής προϊόντων και υπηρεσιών, με χρήσιμες συμβουλές που βοηθούν τους υποψήφιους αγοραστές να κάνουν σωστή επιλογή εξοπλισμού (και απαντήσεις στις συνηθέστερες απορίες τους)και να επιλέξουν υπηρεσίες. Επιπλέον περιλαμβάνει συμβουλές από τους ειδικούς για σωστή επιλογή εξοπλισμού αναβάτη ή μοτοσικλέτας! σελ.77

to υλία των Mo Μια πρωτοβο η ρ σεΤρίτη για δ άσ to u A ι α ι των επιχειρή κ α η κ ίτ ν ώ Τρ μ ισ ν α γ ελατων ορ ηθήσουν να « υπ συσπείρωση ο ι β το α α κ ν ιο ν ίσ ύ α ο λ ρ π ο Στo ουν και μπ ικών ομάδων. λ ς ν έ ή ω θ ικ ιν υ ν ο ο κ η ω π ν ν ιν ν ε ο ώ μ ω κ θ ό α ευπ συνεχ εταιρικής το φορτίο των ύ και στο site Τρίτη, για 5η ι» ε to ν o y ύ M ρ it il φ b το o , ς m η έτας ευθύν υ περιοδικο τρατεία Eco το σ κ ς ε ε ν ίδ λ σεις μοτοσικλ τη ε ή ι σ ε ιρ ς ς ίζ ε τι ρ ,ω ιχ Σ π y) τη ε it σ c ς ε o ιά δ c ν χρο rvice, ό το E gr δεκά ς τόσο στο se γανώνεται απ υ τείας, www.mototriti. ρ α το ιο τρ ς δ σ έ κ ρ ία ε ο ο ι ς φ π σ ο τη (η υν τις προ ς. Στόχος να μπορούν ο ζο ία ιά ν τε σ ω σ υ ώ ιν ο , ο ρ α ικ τη π π ά ε β ιο α μιας π μό αν χορηγός λεια. στον εξοπλισ ι η ανάπτυξη ι α α κ κ ό ο ιν σ . ο ό ς νται με ασφά κ ύ ία ο ό π ρ ο ιν κ τρ τα ο ε ο μ ν το νεα α ς ή ας ν εριβαλλοντικ συμπολίτες μ υπεύθυνης π

εία Tην Εκστρατ Ecomobility λάνου

Katalog_PROTASEIS AGORAS_09_12:touring_pilio.qxd

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΑΓΟΡΑΣ

24/1/2013

3:49 μμ

Σελίδα 72

Άνω των 3,5 τόνων

DAF LF

Isuzu Σειρά Ν

Iveco Stralis

MAN TGL

To νέο LF διατίθεται σε εκδόσεις 4x2 και 6x2, πολλαπλές εκδοχές μεταξονίων τύπων αξόνων και καμπίνας. Το μεικτό βάρος του κυμαίνεται από τους 6 - 21 t. Την κίνηση της νέας γενιάς του DAF LF αναλαμβάνει ένας κινητήρας 4,5 λίτρων, 140, 160 και 180 ίππων.

Η Σειρά Ν προσφέρεται με μεικτό βάρος από 3,5 8,0t., οκτώ μεταξόνια, ενώ η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων της περιλαμβάνει έναν 3,0 λτ. και έναν 5,2 λτ. με μέγιστη αποδιδόμενη ισχύ 150 και 190 ίππων.

Οι κινητήρες Cursor αποτελούν την καρδιά του Stralis και είναι διαθέσιμοι με απόδοση 310, 330, 360 ίππων (Cursor 8), 420 και 450 ίππων (Cursor 10), καλύπτοντας τις προδιαγραφές Euro 5 και ταυτόχρονα επιτυγχάνοντας υψηλές επιδόσεις.

Στοιχεία όπως οι 4κύλινδροι και 6κύλινδροι κινητήρες με ισχύ από 150-240 ίππων, καθώς και το αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic διευκολύνουν σημαντικά το χειρισμό του οχήματος και είναι σε θέση να αντεπεξέλθουν στις απαιτήσεις του οδηγού.

MAN TGM

MAN TGS

MAN TGX

Mercedes-Benz Atego

Το MAN TGM διατίθεται με τρεις διαφορετικούς τύπους καμπίνας και σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 13 - 26 τόνους. Οι επιλογές στην γκάμα των μηχανικών συνόλων του MAN TGM περιλαμβάνουν κινητήρες με ισχύ 240, 280 και 326 ίππων.

Το MAN TGS εφοδιάζεται με τους νέους Euro 5 κινητήρες EGR με το σύστημα MAN PURE TECHNOLOGY, με απόδοση από 320 έως 480 ίππων, καθώς και με τους κινητήρες SCR με το σύστημα MAN AdBlue, με απόδοση από 480 έως 540 ίππων.

H MAN εφοδιάζει τις ισχυρότερες εκδόσεις του TGX με έναν εντελώς νέο V8 υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα, που αποδίδει ισχύ 680 ίππων και ροπή 3.000 Nm, καθώς και με εντελώς νέα και -ιδιαίτερα αεροδυναμική- σχεδίαση της καμπίνας XXL.

To ιδανικό για φορτηγό διανομών Mercedes-Benz Atego διατίθεται με τέσσερις τύπους καμπίνας και εκδόσεις με μεικτό βάρος από 6 - 15 τόνους. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τρία 4κύλινδρα και ένα 6κύλινδρο μηχανικό σύνολο, με ισχύ από 122 - 231 ίππους.

Mercedes-Benz Axor

Mercedes-Benz Actros

Mitsubishi Fuso Canter

Nissan Cabstar

Στην Ελλάδα είναι διαθέσιμες οι εκδόσεις 1823 και 1828 του Axor, που είναι ιδανικές για χρήση ως απορριμματοφόρα ψυγεία κ.ά. Tο Mercedes-Benz Axor διατίθεται με έναν κινητήρα 6,4 λίτρων, με ισχύ 231 ίππων και μηχανικά κιβώτια 6 και 9 σχέσεων.

To νέο Actros εφοδιάζεται με μια ευρεία γκάμα μηχανικών συνόλων, χωρητικότητας 11,9 λτ., με ισχύ από 320-476 ίππων και V8 κινητήρες, χωρητικότητας 15,9 λτ., με απόδοση από 510-598 ίππων και πλειάδα συστημάτων ασφαλείας.

Ο εκπρόσωπος της Mitsubishi διατίθεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 3,5 έως 7,5 τόνους. Για την κίνηση του Mitsubishi Fuso Canter υπάρχουν τα Euro 4 μηχανικά σύνολα των 3,0 λτ., ισχύος 110, 125 και 145 ίππων και των 5,0 λτ., απόδοσης 180 ίππων.

Το ελαφρύ φορτηγό της Nissan είναι διαθέσιμο με μεταξόνια από 2.500 έως 3.400 χλστ. και μεικτά βάρη 3,5 ή 4,5 τόνων. Την κίνηση του νέου Cabstar αναλαμβάνουν τα 4κύλινδρα μηχανικά σύνολα των 2,5 και 3,0 λτ., απόδοσης 130 και 150 ίππων αντίστοιχα.

Nissan Atleon

Renault Maxity

Volvo FL

Volvo FE

Το μεσαίο φορτηγό της Nissan διατίθεται με έξι μεταξόνια και σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 5,5 - 15 τόνους. Οι δύο 4κύλινδροι κινητήρες των 3,0 και 4,0 λίτρων και ο 6κύλινδρος των 6,0 λίτρων αποδίδουν ισχύ 120 - 205 ίππων, ανάλογα με την έκδοση.

To ευέλικτο φορτηγό διανομών διατίθεται σε εκδόσεις με μεταξόνια από 2,5- 3,4 μέτρων ενώ το μεικτό βάρος του κυμαίνεται από 2,8- 4,5 τόνους. Οι Euro 4 DXi κινητήρες του Renault Maxity διατίθεται σε εκδόσεις με μέγιστη ισχύ που ανέρχεται στους 110, 130 και 150 ίππους.

Το Volvo FL διατίθεται ως φορτηγό διανομών με τρεις τύπους καμπίνας, 15 μεταξόνια και μεικτό βάρος από 12 - 18 τόνους. Ο κινητήρας των 7,2 λίτρων αποδίδει ισχύ 240 και 280 ίππων και συνεργάζεται με μηχανικά κιβώτια 6 και 9 σχέσεων και ένα αυτόματο 6 σχέσεων.

Το Volvo FE διατίθεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 18 - 26 τόνους, 17 διαφορετικά μεταξόνια και τρεις τύπους καμπίνας. Ο κινητήρας των 7,2 λίτρων του Volvo FE αποδίδει ισχύ 240, 280 και 320 ίππων και συνεργάζεται με αυτόματα και μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων.

Volvo FM

Volvo FH

Citroen Jumpy Combi

Fiat Scudo Panorama

Το Volvo FM είναι διαθέσιμο με τέσσερις τύπους καμπίνας, πολλαπλές παραλλαγές πλαισίου και αξόνων, ενώ οι κινητήρες D9B και D13D, απόδοσης 300-480 ίππων, πλέον πλαισιώνονται και από ένα νέο 11λιτρο (D11), απόδοσης 390 ή 430 ίππων, ανάλογα με την έκδοση.

Η σειρά φορτηγών και τρακτόρων Volvo FH διατίθεται σε μια μεγάλη ποικιλία εκδόσεων και με τέσσερις διαφορετικούς τύπους καμπίνας. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει ισχυρότατους κινητήρες 13,0 και 16,0 λίτρων, με ισχύ από 400 έως και 700 ίππους.

Το γαλλικό μοντέλο είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με δυνατότητα μεταφοράς 6 ή 9 επιβατών και διακρίνεται για τον πλούσιο εξοπλισμό του. Στους κινητήρες περιλαμβάνεται ένας βενζίνης 2,0 λτ. (143 hp) και δύο πετρελαίου 1,6 και 2,0 λίτρων (92 και 122 ίππων).

Το νέο Scudo έχει δυνατότητα μεταφοράς 6 έως 9 επιβατών (αναλόγως της έκδοσης), παρέχοντάς τους ένα πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού και εξαιρετική άνεση. Διαθέσιμο με πετρελαιοκινητήρες 1,6 και 2,0 λίτρων, που -αναλόγως της έκδοσης- αποδίδουν 90, 120 ή 136 ίππους.

72

Φορτηγά

Minibus έως 9 θέσεων

Τουριστικά λεωφορεία άνω των 10 θέσεων

Katalog_PROTASEIS AGORAS_09_12:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:51 μμ

Σελίδα 73

Mercedes-Benz Viano

Opel Vivaro Combi

Renault Trafic Combi

VW Multivan

To Viano προσφέρεται με τρία μήκη αμαξώματος και μπορεί να φιλοξενήσει στο εσωτερικό του 6 επιβάτες (χώροι για έως και 8 επιβάτες). Στους κινητήρες του περιλαμβάνονται τρεις diesel CDI 2,0, 2,2 και 3,0 λτ. (116, 150 και 204 hp) και ένας 3,5λιτρος βενζίνης, με ισχύ 258 ίππων.

H έκδοση μεταφοράς προσωπικού του Vivaro προσφέρει στους έως 9 φιλοξενούμενους μεγάλη άνεση χώρων, σε ένα μοντέρνο σχεδιαστικά και ευχάριστο αισθητικά εσωτερικό. Διαθέτει έναν κινητήρα βενζίνης 2,0 λτ. (120 hp) και 3 CDTI (1,9 λτ. 82 hp και 100 hp και 2,5 λτ. 135 hp).

To Trafic Combi διατίθεται με μία έκδοση αμαξώματος, όπου μπορούν να μετακινηθούν 9 άτομα. Το εν λόγω μοντέλο είναι άνετο και σταθερό στο δρόμο. Μία έκδοση υπάρχει και όσον αφορά στους κινητήρες βενζίνης των 2,0 λτ., με 120 ίππους.

Το Multivan, το οποίο "βασίζεται" στο Transporter, είναι ένα σύγχρονο και ασφαλές μέσο μεταφοράς για έως 8 επιβάτες σε ένα λειτουργικό εσωτερικό. Διατίθεται με 2λιτρο πετρελαιοκινητήρα απόδοσης 84- 180 ίππων και 2λιτρο βενζινοκινητήρα ισχύος 115 ίππων.

Ford Transit Combi

Mercedes-Benz Sprinter

MAN Lion’s Coach

MAN Lion’s Regio

Το νέο Transit Combi μπορεί να φιλοξενήσει -ανάλογα την έκδοση- έως 17 επιβάτες. Το εσωτερικό διακρίνεται για την εργονομία και τη χρηστικότητα που προσφέρει. Τα μηχανικά σύνολα είναι TDCi 2,2 λτ. (110 και 130 hp) και 2,4 λτ. (115 και 140 hp).

Το επιβατικό Sprinter διακρίνεται για τη στιβαρότητα που αποπνέει, την άνεση χώρων σε έως 9 επιβάτες, την προσεγμένη εργονομία και την αυξημένη ασφάλεια. Οι κινητήρες πετρελαίου είναι οι εξής: 2,2 λτ. με 88, 109, 129 και 150 ίππους και 3,0 λτ. 184 hp.

Το γερμανικό λεωφορείο περιλαμβάνει τις εκδόσεις Lion Coach και το μεγαλύτερο Lion Top Coach, το οποίο έχει τρεις άξονες και 57+1+1 θέσεις επιβατών. Η έκδοση Lion Coach τροφοδοτείται με κινητήρα 410 ίππων Lion Top Coach, με μοτέρ 460 ίππων.

Το νέο MAN Lion’s Regio έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει μέχρι 59 επιβάτες, ενώ ταυτόχρονα είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων τελευταίας τεχνολογίας και κινείται με τον D20 LUH κινητήρα, ο οποίος είναι διαθέσιμος και σε EEV και Euro 5 εκδόσεις.

Mercedes-Benz Tourino

Mercedes-Benz Tourismo

Mercedes-Benz Travego

Setra ComfortClass

Το μεσαίου μεγέθους γερμανικό μοντέλο έχει τέσσερις εκδόσεις θέσεων (30+1, 32+1, 34+1 και 36+1). Η εικόνα του είναι σύγχρονη, όπως και η τεχνολογία. Δύο εκδόσεις του κινητήρα των 6,4 λτ. υπάρχουν, με απόδοση 245 και 280 ίππων.

Το νέας γενιάς Tourismo είναι διαθέσιμο με δύο άξονες (12,0 μ., 13 μ. και 14 μ.) και τρεις (14,0 μ.). Στο ανανεωμένο εσωτερικό υπάρχουν έως 49+1+1 θέσεις. Οι κινητήρες των 12,0 λτ. έχουν απόδοση 354, 408 και 428 hp (στο 3αξονικό).

Η ναυαρχίδα της Mercedes στα λεωφορεία διαθέτει κορυφαία ασφάλεια. Το Travego είναι διαθέσιμο με δύο ή τρεις άξονες και με 44 έως 56 θέσεις. Τα μοτέρ των 12 λτ. αποδίδουν -ανάλογα την έκδοση428 (6κύλινδρο) και 476 ίππους (8κύλινδρο).

Η σειρά ComfortClass περιλαμβάνει τέσσερις εκδόσεις, με δύο μήκη αμαξώματος, 49+1+1 και 51+1+1 θέσεις στο 2αξονικό και 55+1+1 θέσεις στο 3αξονικό. Το μηχανικό σύνολο των 12,0 λτ. έχει δύο εκδόσεις, με απόδοση 299 και 422 ίππων.

Setra Top Class

Spica Urban

VDL Custers Picardie

VDL Berkhof Axial

Η κορυφαία σειρά της Setra περιλαμβάνει λεωφορεία με δύο άξονες, μήκους 10,1 και 12,0 μ. και 3αξονικά μήκους 12,99, 13,85 και 13,89 μ. (διώροφο). Τα 2αξονικά διαθέτουν μοτέρ 12,0 λτ. (354 και 422 hp) και τα 3αξονικά 16,0 λτ. (476 και 503 hp).

Το νέο αστικό Spica Urban σε πλαίσιο της MercedesBenz διακρίνεται για το ποιοτικό εσωτερικό του, το οποίο μπορεί να μεταφέρει 21 επιβάτες (15 καθήμενοι, 6 όρθιοι συν 1 αμαξίδιο Α.Μ.Ε.Α) και προσφέρεται με κινητήρες της Mercedes Benz, απόδοσης 150 και 184 ίππων.

Είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με δυνατότητα μεταφοράς 29+1+1 ή 33+1+1 επιβατών, ενώ διακρίνεται για τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειάς του, την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και τους μεγάλους χώρους τόσο για τους επιβάτες, όσο και τις αποσκευές τους.

To VDL Berkhof Axial διακρίνεται για την κομψή σχεδίαση του αμαξώματος, καθώς και τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, την αξιοπιστία του, το χαμηλό κόστος συντήρησης και το πολύ καλό επίπεδο άνεσης, ενώ και το εσωτερικό του είναι άνετο, εργονομικό και πρακτικό.

VDL Jonckheere

VDL Bova Futura

Volvo Irizar Century

Volvo Irizar PB

Παράγεται σε εκδόσεις μήκους 12, 13, και 14 μέτρων, καθώς και υπερυψωμένο (3,85 μ.), με θέσεις 51, 57 και 61, αντίστοιχα. Για την κίνηση του VDL Jonckheere υπάρχουν μηχανικά σύνολα της DAF, με ισχύ 410 και 460 ίππων, τεχνολογίας Euro 4.

To γνωστό εδώ και χρόνια VDL Bova Futura είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις μήκους 10,4, 12,0 και 12,7 μέτρων, οι οποίες είναι διαξονικές, με 42, 52 και 56 ωφέλιμες θέσεις αντίστοιχα. Τα μηχανικά σύνολα είναι της DAF και αποδίδουν (ανάλογα την έκδοση) από 340 έως 430 hp.

Βασισμένο σε μηχανικά μέρη και κινητήρες της σουηδικής Volvo Buses και με αμάξωμα από τη διάσημη ισπανική αμαξοποιϊα Irizar, το εν λόγω μοντέλο διατίθεται σε εκδόσεις με μήκος που ξεκινά από τα 10,5 μέτρα με 39+1+1 θέσεις.

Το λεωφορείο της Volvo φέρει μηχανικά μέρη της σουηδικής φίρμας με το αμάξωμα της Irizar. Οι εκδόσεις αμαξώματος είναι πολλές, με μήκος από 12,0 έως 15,0 μέτρα. Την κίνησή του αναλαμβάνει το μηχανικό σύνολο των 12.130 κ.εκ., με απόδοση 420 ίππων.

Φορτηγά

Minibus έως 9 θέσεων

Τουριστικά λεωφορεία άνω των 10 θέσεων

73

1SELar:touring_pilio.qxd

29/9/2012

2:32 ðì

Page 3

ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ ΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛ

ΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛ

ΠΟΥ ΣΤΟΧΕΥΕΙ το πρόγραμμα της Συμμαχίας Αλληλεγγύης • Μείωση ατυχημάτων λόγω μη καλής συντήρησης οχήματος • Διευκόλυνση συμπολιτών μας που θέλουν αλλά δεν μπορούν • Ανάδειξη των ελληνικών επιχειρήσεων που και θέλουν και μπορούν.

ΤΙ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ

1

• ΔΩΡΕΑΝ έλεγχο 10 σημείων του αυτοκινήτου που σχετίζονται με την ασφαλή οδική του συμπεριφορά. q ΜΠΑΤΑΡΙΑ

q ΦΩΤΑ

q ΕΛΑΣΤΙΚΑ

q ΑΝΑΡΤΗΣΗ

q ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ

q ΕΞΑΤΜΙΣΗ –

q ΥΓΡΑ

ΚΑΤΑΛΥΤΗΣ

q ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ

(ΟΠΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ )

q ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ q ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ

ΧΩΡΙΣ ΧΡΕΩΣΗ ΧΩΡΙΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΕΛΕΓΧΟΣ που σας προσφέρει ΑΣΦΑΛΕΙΑ

2

• 50% ΕΚΠΤΩΣΗ στην εργασία για οποιαδήποτε υπηρεσία – service (σύμφωνα με την υποχρεωτικώς αναγραφόμενη εργατοώρα που έχει κάθε συνεργείο – επιχείρηση που μετέχει στη Συμμαχία).

3

• Extra ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ σε ανταλλακτικά (όπου απαιτείται η αντικατάσταση τους). Η έκπτωση ποικίλει από επιχείρηση σε επιχείρηση (μα ΟΛΕΣ οι επιχειρήσεις θα έχουν την δυνατότητα να δημοσιοποιούν επίσημα τις προσφορές τους μέσω των σελίδων του auto τρίτη ΧΩΡΙΣ καμία ΧΡΕΩΣΗ).

ΜΙΣΟ ΚΟΣΤΟΣ στη ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ή ΕΠΙΣΚΕΥΗ

ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ Εάν ανήκετε και εσείς σε κάποια από τις Ευπαθείς Κοινωνικές Ομάδες και θέλετε να επωφεληθείτε από τις εκπτώσεις θα πρέπει να προσκομίσετε στην επιχείρηση που σας ενδιαφέρει η έκπτωση της το αντίστοιχο δικαιολογητικό: l Άνεργοι: Kάρτα ανεργίας l Συνταξιούχοι: τραπεζικό απόκομμα της σύνταξης

l Στρατεύσιμοι: Στρατιωτική ταυτότητα l Φοιτητές: Φοιτητικό πάσο l Σε εφεδρεία: έγγραφο υπογεγραμμένο από την αντίστοιχη

υπηρεσία που τους έχει θέσει σε εφεδρεία. l Πολύτεκνοι – Τρίτεκνοι: κάρτα πολυτέκνων – τριτέκνων

Δείτε όλες τις εταιρειές με τις προσφορές τους καθημερινά στα www.autotriti.gr και www.mototriti.gr

PRO_Pages:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:19 μμ

Σελίδα 75

PRO_Pages:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:21 μμ

Σελίδα 76

PRO PAGES Προϊόντα και Υπηρεσίες για τον επαγγελματία ΙΚΤΕΟ (επαγγελματικών οχήματων και άνω των 3,5 τόνων) 3 Ο 1ος έλεγχος ΚΤΕΟ για τα καινούργια Ε.Ι.Χ. και φορτηγά με μεικτό βάρος έως 3,5t. διενεργείται τέσσερα (4) έτη μετά την έκδοση της πρώτης αδείας κυκλοφορίας. Εξαίρεση αποτελεί ο Νομός Αττικής, όπου ο Τεχνικός Έλεγχος διενεργείται σύμφωνα με το πρόγραμμα πρόσκλησης που ανακοινώνεται από τη Δ/νση Οδικής Ασφάλειας και Περιβάλλοντος.

3 Μετά τον πρώτο έλεγχο, τα εν λόγω οχήματα επιβάλλεται να υπόκεινται σε Τεχνικό Έλεγχο ανά δύο (2) έτη (με περιθώριο τρεις εβδομάδες πριν ή μια εβδομάδα μετά από την πρώτη ημερομηνία που αναγράφεται στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου).

3 Ο 1ος έλεγχος για τα καινούργια Ε.Δ.Χ., λεωφορεία, ασθενοφόρα και φορτηγά με μεικτό βάρος άνω των 3,5t., διενεργείται σε ένα (1) έτος μετά την έκδοση της πρώτης αδείας κυκλοφορίας του οχήματος.

3 Οι επόμενοι έλεγχοι των εν λόγω οχημάτων επαναλαμβάνονται σε ετήσια βάση με τα χρονικά περιθώρια που ισχύουν και για τα ελαφρά επαγγελματικά.

3 Οι κάτοχοι των οχημάτων που καλούνται για Τεχνικό Έλεγχο σε ΚΤΕΟ, επιβάλλεται ένα μήνα πριν την ημερομηνία ελέγχου να κλείσουν ραντεβού: 3 Στο τηλεφωνικό κέντρο 1525 για τα Δημόσια ΚΤΕΟ ή 3 Να επικοινωνήσουν με τα Ιδιωτικά ΚΤΕΟ που λειτουργούν στην Αττική.

Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου Πότε παραλαμβάνω το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου; Την ίδια ημέρα Για πόσο χρονικό διάστημα ισχύει το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου; Ένα (1) έτος για τα λεωφορεία, επιβατικά Δ.Χ., ασθενοφόρα και φορτηγά με μεικτό βάρος άνω των 3,5t. Δύο (2) έτη για τα επαγγελματικά οχήματα με μεικτό βάρος έως 3,5t.

ΑΡΓΟΛΙΔΑ AUTOVISION - ΙΚΤΕΟ Αργολίδας ΑΕ Αγ. Μονής 11, 21100, ΝΑΥΠΛΙΟ 27520-99400, 27520-99315 ΑΤΤΙΚΗ ΙΚΤΕΟ Λ. ΘΗΒΩΝ ΑΕ Λ. Θηβών 212, Αγ. Ιωαν. Ρέντης 210-4921000-6983903019 210-4900007 ΙΚΤΕΟ - ΤΕΧΝΟΚΙΝΗΣΗ Θρασυβούλου, 19300, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ 210-5596007-8,5596307 210-5596309 Ι.ΚΤΕΟ ΘΡΙΑΣΙΟΥ ΠΕΔΙΟΥ Λ. Γεννηματά - Θέση Χάβωση, T.K. 19018, ΘΡΙΑΣΙΟ 210-5553268, 210-5553267 MR - Ι.ΚΤΕΟ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ 18ο χλμ Ν.Ε.Ο.Α.Κ. -T.Κ.19300, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ, ΑΤΤΙΚΗΣ 210-5573034-36, 210-5573036 ΜΙΧΑΛΑΡΟΣ ΑΝΔΡΙΑΝΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. (Ι.ΚΤΕΟ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ) 41ο χλμ. Ν.Ε.Ο.Α.Κ. Μέγαρα Θέση "Στεφένη - Βασιλικό", 19100, ΜΕΓΑΡΑ Ν. ΑΤΤΙΚΗΣ 22960-80300, 22960-24778 ΒΟΙΩΤΙΑ Ι.ΚΤΕΟ Κ.ΕΛΛΑΔΑΣ Α.Ε. ΜΙΧΑΛΗΣ Γ. ΘΑΛΑΣΣΗΣ Α.Ε. Θέση "Κάρια", Κτηματική Περιφέρεια Πυρίου, ΤΚ 32200, ΘΗΒΑ 22620-22223, 22620-81123 ΔΩΔΕΚAΝΗΣΑ ΙΚΤΕΟ Δημοσθένης Νικολάου Μινιέρα Ασφενδίου, 85300, Νήσος ΚΩΣ 22420-69010, 22420-69521 AUTOVISION - ΙΚΤΕΟ Δωδεκανήσου ΕΠΕ Κτηματική Περιφέρεια Αγ. Βαρβάρας (πρώην Τσαΐρη), ΤΘ 735, ΤΚ 85100, ΡΟΔΟΣ 22410-67677, 22410-68665 ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΖΑΝΕΤΟΥΛΑΚΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Οδός Ζηπάρι, Κοινότητα Ασφενδίου, ΤΚ 85300, ΚΩΣ 22420-46100 ΕΥΒΟΙΑ ΜΙΧΑΛΗΣ Γ. ΘΑΛΑΣΣΗΣ Α.Ε. Αγροτική οδός Αγ. Αναργύρων, Θέση Φουσιάζανη, Δ. Ανθηδώνος 34100, Ν. Ευβοίας 22210-22222, 22210-23758 ΜΙΧΑΛΗΣ Γ. ΘΑΛΑΣΣΗΣ Α.Ε. Βαθύ Σπληθάρι Δοκού Χαλκίδας, ΤΚ 34100, ΧΑΛΚΙΔΑ 22210-92100, 22210-92200 ΒΑΡΔΑΚΩΣΤΑΣ Κ. & Κ. Ο.Ε. Θέση "Μεγάλη Ράχη", 34002, ΒΑΣΙΛΙΚΟ ΕΥΒΟΙΑΣ 22210-52110, 22210-52111 22210-52112, 22210-50920 Ι.ΚΤΕΟ "ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΠΕΚΟΣ" Βέλος Αλιβερίου, 34500, ΑΛΙΒΕΡΙ Ν. ΕΥΒΟΙΑΣ 22230-91200, 22230-91559 ΗΛΕΙΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΟΥΛΟΥΓΛΙΩΤΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Ν.Ε.Ο. Αεροδρομίου Κυλλήνης, 27051, ΑΝΔΡΑΒΙΔΑ 26220-61001, 26220-61706

76

AUTOVISION - Ηλιόπουλος Π. ΙΚΤΕΟ Α.Ε.

5ο χλμ. Ε.Ο. Πύργου-Πατρών, Περιοχή «Πράσινο», Δήμος Ιαρδανού, Τ.Κ.

27100 ΠΥΡΓΟΣ Ν. ΗΛΕΙΑΣ 26210-36336, 26210-35335 ΗΜΑΘΙΑ Α. ΜΑΥΡΙΔΗΣ-Α. ΨΑΡΡΑΣ ΟΕ (ΙΚΤΕΟ ΒΕΡΟΙΑΣ) Μακροχώρι Ημαθίας, Τ.Κ. 59033 23310-43333, 23310-43337 ΣΠΥΡΟΣ ΖΕΡΒΟΣ ΙΚΤΕΟ HELLAS Ε.Ε.

1ο χλμ. Ε.Ο. Βέροιας-Δοβρά, Τ.Κ.

59100 ΒΕΡΟΙΑ 23310-60066-6948008542 23311-00551 ΗΡΑΚΛΕΙΟ

AUTOSAFE Ε.Π.Ε. Τ.Θ. 1432, Τ.Κ. 57009, Καλοχώρι Θεσσαλονίκης 2310-751241, 2310-751547 AUTOVISION KTEO ADR Συνδετήρια οδός Εθνικής οδού Θεσ/κης-Χαλκιδικής με Περαία Τ.Κ.

57001, Τ.Θ. 60700, ΘΕΡΜΗ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 2310-487500, 2310-486224 GPS KTEO ΑΕ Μύλοι 6, Ευκαρπία, Θεσσαλονίκη 2310-688700, 2310-688610 ΙΚΤΕΟ ΚΙΝΗΣΗ Ε.Π.Ε. Ο.Τ. γωνία των οδών ΝΒ1Α & ΔΑ12Α, ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου, Τ.Κ. 57022, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 2310-797500, 2310-797947

Βιστάκης ΙΚΤΕΟ ΕΠΕ 10ο χλμ. Ε.Ο. Ηρακλείου-Μοιρών Δ.Δ. Σταυρακίων του Δ. Ηρακλείου, 70013, ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ 2810-542961, 2810-543400 2810-542475

ΟΤΟ ΤΕΧΝΙΚ Α.Ε.

1η παράλληλος - προέκταση Μακρυγιάννη, TK 56402, ΕΥΟΣΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 2310-685800, 2310-684900

ΤΕΤΕ Α.Ε. (ΚΤΕΟ ΚΡΗΤΗΣ) ΒΙ.ΠΕ. Ηρακλείου , Συμβολή οδών Δ & Π,TK 71601, ΗΡΑΚΛΕΙΟ 2810-380005, 2810-380665

ΙΚΤΕΟ Ι.Β. ΣΓΟΥΡΟΣ & ΣΙΑ Ε.Ε. Δ.Δ Βουνοπλαγιάς, Δήμος Πασσαρώνος, ΤΚ 45500, ΙΩΑΝΝΙΝΑ 26510-60560, 26510-60880 26510-60888

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ AUTO CONTROL Ε.Π.Ε. Τ.Θ. 30638, Τ.Κ. 56224, ΕΥΟΣΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 2310-686668, 2310-689300

ΙΩΑΝΝΙΝΑ

AUTOVISION - ΙΚΤΕΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ Α.Ε. Πεδινή Δήμου Μπιζανίου, Τ.Κ. 45500, ΙΩΑΝΝΙΝΑ 26510-94900, 26510-94901

Ads_09:touring_pilio.qxd

27/11/2012

4:31 μμ

Σελίδα 29

PRO_Pages:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:23 μμ

Σελίδα 78

PRO PAGES Προϊόντα και Υπηρεσίες για τον επαγγελματία

ΔΙΟΔΙΑ

SERVICE ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑ ΑΝΤΙΟΧΟΣ Κ. - ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΟΣ Φ. Ο.Ε. ΛΥΓΙΑΣ ΝΑΥΠΑΚΤΟΥ 30300 ΝΑΥΠΑΚΤΟ Τηλ: 26340 24540 ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑ ΚΟΥΡΙΚΑΣ ΜΑΡΙΟΣ 2ο ΧΛΜ. ΑΓΡΙΝΙΟΥ-ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ 30100 AΓΡΙΝΙΟ Τηλ: 26410 59286 ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑ

ΜΑΡΙΓΟΥΔΗΣ ΦΩΤΗΣ ΠΡΙΝΟΣ ΘΑΣΟΥ 64010 ΘΑΣΟΣ Τηλ: 25930 71715

ΕΒΡΟΣ

ΚΑΡΔΙΤΣΑ

ΑΦΟΙ ΚΑΛΦΑ & ΣΙΑ Ο.Ε. ΒΑΣ. ΓΕΩΡΓΙΟΥ 15 68400 ΣΟΥΦΛΙ Τηλ: 25540 22057

ΑΔΑΜΟΣ Γ. - ΠΑΠΠΑΣ ΣΤ. Ο.Ε.

2ο ΧΛΜ. Ε.Ο. ΚΑΡΔΙΤΣΗΣ-ΤΡΙΚΑΛΩΝ 43100 ΚΑΡΔΙΤΣΑ Τηλ: 24410 80000

ΜΑΡΜΑΡΙΔΗΣ Ο.Ε.

1ο ΧΛΜ. ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗΣ-ΠΑΛΑΓΙΑΣ 68100 ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ Τηλ: 25510 88638-25510 88639

ΚΑΣΤΟΡΙΑ

ΠΛΥΤΑΡΙΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ 6ο χλμ Ε.Ο. ΑΓΡΙΝΙΟΥ-ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ (όπισθεν Κοράλη Club) 30003 AΓΡΙΝΙΟ Τηλ: 26410 51665-6977 424941

ΦΥΛΑΚΤΑΚΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΡΙΖΙΑ 68014 ΟΡΕΣΤΙΑΔΑ Τηλ: 25520 94338-6947433042

ΗΛΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ 12ο χλμ Π.Ε.Ο. ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ ΚΟΖΑΝΗΣ 52200 ΑΡΓΟΣ ΟΡΕΣΤΙΚΟ Τηλ: 24670 43130

ΖΑΚΥΝΘΟΣ

ΚΟΖΑΝΗ

ΑΡΓΟΛΙΔΑ

ΣΠΑΘΗΣ ΔΙΟΝΥΣΗΣ Α.Ε. ΣΑΡΑΚΙΝΑΔΟ 29100 ΖΑΚΥΝΘΟΣ Τηλ: 26950 24199-201

ΛΑΚΚΑΣ ΕΜ. ΧΑΡΙΣΙΟΣ ΒΙ.ΠΕ. ΚΑΣΛΑ ΚΟΖΑΝΗΣ 50100 ΚΟΖΑΝΗ Τηλ: 24610 30051-26410 23439

ΗΜΑΘΙΑ

ΛΑΚΚΑΣ Δ. ΧΑΡΙΣΙΟΣ Β. ΗΠΕΙΡΟΥ 52 50200 ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ Τηλ: 24630 22105

ΧΑΛΚΙΔΗΣ ΚΡΑΝΙΔΙ 21300 ΚΡΑΝΙΔΙ Τηλ: 27540 21161 ΑΤΤΙΚΗ «AUTO REPAIR SERVICE ΕΠΕ» ΠΕΡΙΚΛΕΟΥΣ 37 12137 ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210 5055595-210 5011180 AUTOLOGIC ΕΠΕ ΛΕΩΦ. ΑΘΗΝΩΝ 209 12242 ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210 5903477 AUTOLOGIC ΕΠΕ ΜΗΤΡΟΔΩΡΟΥ 17 10441 ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210 5155029 ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΚΗΣ - ΦΙΛΗΣ Ο.Ε. ΣΥΡΙΑΝΟΥ 6 11474 ΓΚΥΖΗ Τηλ: 210 6463206 ΒΑΛΕΟΝΤΗΣ ΕΜΜ. & ΣΙΑ Ε.Ε. Μ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ 16 19015 ΟΡΩΠΟΣ Τηλ: 22950 39400 ΒΕΡΓΟΣ ΗΛ. & ΣΙΑ Ο.Ε. ΕΘΝ. ΑΝΤΙΣΤΑΣΕΩΣ 222 16122 ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ Τηλ: 210 7235789 ΔΡΟΣΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Λ. ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ 232 13341 ΑΓ. ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ Τηλ: 210 2386796 ΚΑΤΣΙΚΗΣ - ΣΑΒΒΟΠΟΥΛΟΣ Ο.Ε. ΚΗΦΙΣΣΟΥ 96 18233 ΑΓ. ΙΩΑΝΜΗΣ ΡΕΝΤΗΣ Τηλ: 210 3417844 ΠΛΙΑΓΚΟΣ ΑΝΑΣΤ. ΣΩΤΗΡΗΣ ΔΑΒΑΚΗ 17 13123 ΙΛΙΟΝ Τηλ: 210 5066424 ΣΤΕΡΓΙΟΥ Ν. & ΣΙΑ Ο.Ε. ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ 51Β & ΒΥΖΑΝΤΙΟΥ 5 16232 ΒΥΡΩΝΑΣ Τηλ: 210 7640850 ΤΑΜΠΑΚΟΣ Κ. ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΛΑΜΑ 14 19100 ΜΕΓΑΡΑ Τηλ: 22960 22708 ΑΧΑΪΑ ΚΑΤΣΙΚΟΓΙΑΝΝΗΣ Δ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΚΡΩΤΗΡΙΟΥ 283 26332 ΠΑΤΡΑ Τηλ: 2610 325577-2610 320605 ΒΟΙΩΤΙΑ ΛΙΟΝΤΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΦΙΛΩΝΟΣ 56 32100 ΛΕΙΒΑΔIΑ Τηλ: 22610 23142-6937207174

78

ΤΣΑΝΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ 2ο χλμ. ΔΡΑΜΑΣ ΒΙ.ΠΕ. 66100 ΔΡΑΜΑ Τηλ: 25210 81141-6972724731

ΠΡΟΪΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 1ο ΧΛΜ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑΣ – ΒΕΡΟΙΑΣ 59300 ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑ Τηλ: 23330 25110 ΣΤΑΜΑΤΗΣ Π. ΓΕΩΡΓΙΟΣ 2ο χλμ Ε.Ο.Σ.Σ. ΝΑΟΥΣΑΣ ΒΕΡΟΙΑΣΣΤΕΝΗΜΑΧΟΣ 59200 ΝΑΟΥΣΑ Τηλ: 23320 42942 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΑΦΟΙ ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗ Ο.Ε. ΜΑΥΡΟΜΙΧΑΛΗ 123 56429 ΠΟΛΙΧΝΗ Τηλ: 2310 600800-2310 659384 DIESEL TURBO SERVICE A.E. ΙΩΝΙΑ 57008 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ: 2310 784860 FMS 18ο χλμ. ΘΕΣ/ΚΗΣ - ΜΗΧΑΝΙΩΝΑΣ ΘΕΡΜΗ 57001 ΘΕΡΜΗ Τηλ: 2310 473709 ΚΑΤΣΑΜΠΕΡΗΣ Π. ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝ. ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ 256Δ 56626 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ: 2310 613816 ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ Π. - ΚΑΜΠΑΡΜΑΚΗΣ Κ. Ο.Ε. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 18 56429 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ: 2310 688555

ΡΑΔΟΥΝΙΣΛΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.

1ο χλμ ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΟΣ ΜΠΟΔΟΣΑΚΕΙΟ 50200 ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ Τηλ: 24630 23658-24630 53658 ΚΟΡΙΝΘΙΑ ΓΚΙΚΑΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΠΕΡΑΧΩΡΑ 20300 ΛΟΥΤΡΑΚΙ Τηλ: 27440 79174 ΗΡΑΚΛΕΙΟ - ΚΡΗΤΗΣ ΣΤΕΦΑΝΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ ΒΕΛΙΣΣΑΡΙΟΥ 31 Ν. ΑΛΙΚΑΡΝΑΣΣΟΣ 71601 ΗΡΑΚΛΕΙΟ Τηλ: 2810 225218 ΧΕΙΛΟΥΔΑΚΗΣ ΣΠΥΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ 27, ΓΑΖΙ 71414 ΗΡΑΚΛΕΙΟ Τηλ: 2810 822177 ΛΑΚΩΝΙΑ ΜΗΝΟΠΕΤΡΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΓΙΟΙ ΑΠΟΣΤΟΛΟΙ ΛΑΚΩΝΙΑΣ 23053 ΝΕΑΠΟΛΗ Τηλ: 27340 47910 ΛΑΡΙΣΑ

ΣΤΑΘΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΧΡΥΣΑΥΓΗ 57200 ΛΑΓΚΑΔΑ Τηλ: 23940 25605

ΑΦΟΙ ΔΟΞΑΡΑ Ο.Ε. ΣΩΚΡΑΤΟΥΣ 126 41336 ΛΑΡΙΣΑ Τηλ: 2410 551972

ΣΤΑΥΡΙΔΗΣ ΑΛ. & ΥΙΟΙ Ο.Ε. Κ. ΠΑΛΑΜΑ 14 54630 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ: 2310 25606 - 2310 535420

ΑΦΟΙ Ι. ΚΟΥΤΑΛΟΥ Ο.Ε. ΟΛΥΜΠΟΥ 5 40100 ΤΥΡΝΑΒΟΣ Τηλ: 24920 25026-6938725149

ΣΤΕΦΑΝΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΙΚΑ 57006 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ: 23960 22774 ΙΩΑΝΝΙΝΑ ΑΡΛΕΤΟΣ ΗΛΙΑΣ Γ΄ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 30 45500 ΙΩΑΝΝΙΝΑ Τηλ: 26510 74779 ΚΑΒΑΛΑ ΑΛΕΞΙΑΔΗΣ Α. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 7ο ΧΛΜ. Ε.Ο. ΚΑΒΑΛΑΣ – ΔΡΑΜΑΣ, ΑΜΥΓΔΑΛΕΩΝΑΣ 64003 ΚΑΒΑΛΑ Τηλ: 2510 391122-2510 392460

ΔΡΑΜΑ

ΑΦΟΙ ΓΚΡΙΤΖΕΛΑΚΗ Ο.Ε. ΝEA ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΗ ΟΔΟΣ 0 64200 ΧΡΥΣΟΥΠΟΛΗ Τηλ: 25910 24660

ΚΥΡΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.

2ο χλμ. ΔΡΑΜΑΣ-ΚΑΛΛΙΦΥΤΟΥ 66100 ΔΡΑΜΑ Τηλ: 25210 30094

ΖΗΜΙΛΙΑΓΚΟΣ ΑΛΕΞΙΟΣ ΆΓ. ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΝΙΚΗΣΙΑΝΗΣ ΔΗΜΟΣ ΠΑΓΓΑΙΟΥ 64001 ΝΙΚΗΣΙΑΝΗ Τηλ: 25920 61024

ΠΕΤΡΟΥΛΗΣ ΗΛΙΑΣ 3ο ΧΛΜ. ΑΓΙΑ – ΛΑΡΙΣΗΣ 40003 ΑΓΙΑ ΛΑΡΙΣΑΣ Τηλ: 24940 22841 ΣΙΩΤΟΥΛΗΣ Ι. - ΜΠΟΥΝΤΙΝΑΣ Ν. O.E. Λ. KΩΝ/ΝΟΥ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ (Π.Ε.Ο.) & ΑΜΦΙΚΛΕΙΑΣ, ΣΥΝΟΙΚΙΑ ΑΓ. ΓΕΩΡΓΙΟΥ 41336 ΛΑΡΙΣΑ Τηλ: 2410 239980 ΤΣΑΚΑΛΟΣ - ΤΣΙΟΥΤΣΙΑΣ Ο.Ε.

5ο χλμ. ΠΑΛΑΙΑΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΛΑΡΙΣΑΣ - ΒΟΛΟΥ 41500 ΛΑΡΙΣΑ Τηλ: 2410 571109-6973 809955 ΛΑΣΙΘΙ ΑΦΟΙ ΧΑΤΖΑΚΗ Ο.Ε.

1ο ΧΛΜ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ - ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΥ 72200 ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ Τηλ: 28420 26615-28420 25743

ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ Όχημα Ευρώ Μοτοποδήλατα, δίκυκλες μοτοσικλέτες ενός τροχού ανά άξονα 1,40 Επιβατικά (Ι.Χ.) ίδιας χρήσης περιλαμβανομένων επιβατικών με μικρό trailer και σχάρα, h<1,30m επάνω από πρώτο άξονα δύο αξόνων ή h<1,30m επάνω από τον τρίτο άξονα.

2,80 Ελαφρά εμπορικά οχήματα, h>1,30m επάνω από τον πρώτο άξονα και συνολικό ύψος < 2,70m 2,80 Αυτοκίνητα με τροχόσπιτα h<1,30μ επάνω από τον πρώτο άξονα και h>1,30m επάνω από 3 άξονες και ελαφρά λεωφορεία (κάτω των 15 θέσεων).

2,80 Μικρά και μεσαία HGVs φορτηγά, συνολικού ύψους h > 2,70m με 2 ή 3 άξονες και μεγάλα λεωφορεία (άνω των 15 θέσεων).

7,00 Μεγάλα φορτηγά HGVs , συνολικού ύψους h > 2,70m με 4 άξονες ή περισσότερους.

11,20 ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Επί της Εγνατίας Οδού λειτουργούν πέντε (5) σταθμοί διοδίων, στην Τύρια (περιοχή Παραμυθιάς Θεσπρωτίας), στο Μαλακάσι (περιοχή Μετσόβου), στον Πολύμυλο Κοζάνης, στην Ανάληψη (περιοχή Λαγκαδά) και στον Ίασμο Κομοτηνής Δίκυκλα, τρίκυκλα 1,40 Ελαφρά και επαγγελματικά οχήματα Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο(α) και ύψος μέχρι 2,20μ.

2,00 Επαγγελματικά οχήματα, φορτηγά, λεωφορεία Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο(α) με δύο ή μέχρι τρείς άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ.

5,00 Αρθρωτά λεωφορεία και βαρέα οχήματα Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο(α) με τέσσερις ή περισσότερους άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ.

7,00 ΡΙΟ - ΑΝΤΙΡΙΟ Η εταιρεία έχει θεσπίσει και ειδική κάρτα 10 διελεύσεων αλλά και κάρτα ALLER – RETOUR 2 διελεύσεων με ειδική ώρα επιστροφής. Μοτοσυκλέτες 1,90 Επιβατικά αυτοκίνητα 13,20 Φορτηγά – 2 Άξονες 19,90 Φορτηγά – 3 Άξονες 32,00 Φορτηγά – 4+ Άξονες 41,00 Φορτηγά – 5+ Άξονες 41,00 Λεωφορεία έως και 20 θέσεις 29,70 Λεωφορεία 21-40 θέσεις 41,50 Λεωφορεία πάνω από 40 θέσεις 64,00 ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑ-ΚΟΡΙΝΘΟΣ Δίκυκλα - Τρίκυκλα 2,20 Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος έως 2,20m 3,20 Οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20m 8,10 Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20m 11,40 ΚΟΡΙΝΘΟΣ-ΠΑΤΡΑ Δίκυκλα - Τρίκυκλα 2,20 Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος έως 2,20m 3,10 Οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20m 7,90 Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20m 11,00

Ads_03:touring_pilio.qxd

8/5/2012

4:16

53

PRO_Pages:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:25 μμ

Σελίδα 80

PRO PAGES Ελαστικά

3 Ελέγχετε την κατάσταση των ελαστικών του οχήματός σας τουλάχιστον μια φορά τον μήνα. Ψάξτε για σημάδια βλαβών ή ανομοιόμορφης φθοράς καθώς και για τυχόν διαφορές στην πίεση σε σχέση με τα όσα προβλέπει ο κατασκευαστής του οχήματος.

3 Κατά την κίνηση του οχήματος μπορεί να βιώσετε μικρούς κραδασμούς. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί τα ελαστικά σας να χρειάζονται ζυγοστάθμιση.

3 Ποτέ μην σταθμεύετε πάνω σε κηλίδες πετρελαίου, διαλυτικών κ.ά. γιατί μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στα ελαστικά του οχήματος σας.

3 Τα νέα ελαστικά πιθανότατα να έχουν διαφορετική «αίσθηση» σε σχέση με αυτά που αντικατέστησαν. Να οδηγείτε προσεχτικά για όσο καιρό χρειαστεί να εξοικειωθείτε με την απόδοση και τα περιθώρια πρόσφυσης τους.

3 Ποτέ μην επιλέγετε μικρότερη διάσταση ελαστικών από αυτή με την οποία ο κατασκευαστής εφοδίασε το όχημα. Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται πάντοτε με άλλα, ίδιας ή κάποιας εγκεκριμένης εναλλακτικής διάστασης που συνιστά ο κατασκευαστής του οχήματος.

3 Αν χρησιμοποιείτε ελαστικά διαφορετικής διάστασης, κατασκευής και βαθμού φθοράς στο όχημα σας, είναι πολύ πιθανόν να αντιμετωπίσετε διαφορετικές συμπεριφορές τους ως προς την πρόσφυση και τη φθορά τους.

3 Προκειμένου να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας φροντίστε να διατηρείτε πάντοτε την σωστή πίεση αέρα στο εσωτερικό τους.

Regional RHS II 22.5 (Εντός δρόμου (On road) Steer ελαστικό)

Regional RHS II 22,5 (Υψηλού φορτίουΕντός δρόμου (On road) Steer ελαστικό)

3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση 3 Εξαιρετική απόδοση φρεναρίσματος σε βρεγμένο δρόμο 3 Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου 3 Υψηλή αντίσταση στις καταπονήσεις

3 Μέχρι και 7% αυξημένη ικανότητα μεταφοράς φορτίου 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση 3 Εξαιρετική απόδοση φρεναρίσματος σε βρεγμένο δρόμο 3 Υψηλή αντίσταση στις καταπονήσεις

Goodyear τηλ.: 210 2640400

Regional RHD II 17.5/19.5 (Εντός δρόμου (On road) Drive ελαστικό) 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση 3 Καλή πρόσφυση και φρενάρισμα σε συνθήκες βροχής 3 Δυνατότητα χρήσης όλες τις εποχές 3 Βελτιωμένη αντοχή και προστασία από καταπονήσεις Goodyear τηλ.: 210 2640400

Goodyear τηλ.: 210 2640400

Regional RHD II + / RHD II (Εντός δρόμου (On road) Drive ελαστικό) 3 Εξαιρετική χιλιομετρική απόδοση και ομοιόμορφη φθορά 3 Εξαιρετική πρόσφυση και φρενάρισμα σε χειμερινές συνθήκες και συνθήκες βροχής 3 Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου Goodyear τηλ.: 210 2640400

SP 344 17.5” & 19.5” (Εντός δρόμου (On road) Steer ελαστικό) 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση και προφίλ ομοιόμορφης φθοράς 3 Χαμηλή αντίσταση κύλισης 3 Εξαιρετικό κράτημα και φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο 3 Στιβαρή κατασκευή σκελετού

SP 444 17.5” & 19.5” (Εντός δρόμου (On road) Drive ελαστικό) 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση και προφίλ ομοιόμορφης φθοράς 3 Εξαιρετική πρόσφυση και φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο και χιόνι 3 Μειωμένη αντίσταση κύλισης 3 Στιβαρή κατασκευή σκελετού

Dunlop τηλ.: 210 2640400

SP 344 22.5” (Εντός δρόμου (On road) Steer ελαστικό) 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση και προφίλ ομοιόμορφης φθοράς 3 Εξαιρετικό φρενάρισμα σε βρεγμένους δρόμους 3 Μειωμένος θόρυβος 3 Στιβαρή κατασκευή σκελετού Dunlop τηλ.: 210 2640400

Dunlop τηλ.: 210 2640400

SP 444 22.5” (Εντός δρόμου (On road) Drive ελαστικό) 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση και προφίλ ομοιόμορφης φθοράς 3 Εξαιρετική πρόσφυση και φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο και χιόνι 3 Στιβαρή κατασκευή σκελετού Dunlop τηλ.: 210 2640400

80

ADV_Isuzu DMAX:touring_pilio.qxd

18/12/2012

9:49 μμ

Σελίδα 21

PRO_Pages:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:28 μμ

Σελίδα 82

PRO PAGES Ελαστικά

Amar AT-RIB

M788

R192

3 Ένα Value for money ελαστικό 3 Εξαιρετικό κράτημα σε όλες τις εποχές του χρόνου.

3 Κατασκευασμένα για μικρά φορτηγά και επαγγελματικά οχήματα.

3 Εξαιρετικό κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα.

3 Ενισχυμένο προφίλ

3 Ελαστικό για λεωφορείο 3 Ταιριάζει σε όλες τις θέσεις.

3 Σκληρή προφίλ για μεγαλύτερη ασφάλεια.

ΑPOLLO τηλ.: 2310 789740

BRIDGESTONE τηλ.: 210 9951224

BRIDGESTONE τηλ.: 210 9951224

Avanza AV9/AV4

Trailer 950

Supervan

3 Μεγάλη διάρκεια ζωής 3 Ενισχυμένοι ώμοι, με αντοχή στη φθορά από πεζοδρόμια 3 Αξιοπιστία 3 Εξαιρετική ικανότητα στη μεταφορά φορτίων με μεγάλο βάρος 3 Εξαιρετικές επιδόσεις σε βρεγμένο έδαφος

3 Με εξαιρετική ικανότητα τόσο εντός δρόμου όσο και εκτός (λάσπη)

3 Μεγάλη διάρκεια ζωής 3 Ενισχυμένοι ώμοι, με αντοχή στη φθορά από πεζοδρόμια 3 Αξιοπιστία 3 Εξαιρετική ικανότητα στη μεταφορά φορτίων με μεγάλο βάρος 3 Εξαιρετικές επιδόσεις σε βρεγμένο έδαφος

AVON τηλ.: 210 6826108

AVON τηλ.: 210 6826108

AVON τηλ.: 210 6826108

RADIAL AH22+

RADIAL TH22

3Ελαστικό κατευθυντήριου άξονα. Η νέα γόμα του πέλματος και ο βελτιστοποιημένος σκελετός εξασφαλίζουν άνεση και ασφάλεια στην ευθεία και στις στροφές.

3Η νέα σύνθεση και το φαρδύ πέλμα αυξάνουν την αντίσταση στη φθορά.

3Η αποδοτικότητα καυσίμου μεγιστοποιείται από τη μορφή του πέλματος ενώ τα κυματοειδή αυλάκια του εγγυώνται σταθερότητα στο φρενάρισμα και στο χειρισμό για ολόκληρη τη ζωή του πέλματος.

HANKOOK τηλ.: 210 5151860

Τι είναι ο Δείκτης Φορτίου των ελαστικών; Ο δείκτης αυτός υποδεικνύει το μέγιστο φορτίο που ένα ελαστικό μπορεί να φέρει στην ανάλογη ταχύτητα και σε συγκεκριμένη πίεση αέρα. Στα ελαστικά που προορίζονται για επαγγελματικά οχήματα υπάρχουν δύο ενδείξεις. Η πρώτη αφορά στην ικανότητα φόρτωσης του ελαστικού σε μονή διάταξη και η δεύτερη αφορά στην διπλή διάταξη. Κάθε πότε πρέπει να ελέγχεται η πίεση των ελαστικών; Η πίεση του αέρα όλων των ελαστικών (και της ρεζέρβας) επιβάλλεται να ελέγχεται τουλάχιστον μια φορά τον μήνα. Η υποπίεση ή η υπερπίεση μπορούν να προ82

καλέσουν ακανόνιστη ή υπερβολική φθορά με συνέπεια την υπερθέρμανση του ελαστικού, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου κ.ά. Πότε πρέπει να γίνεται ευθυγράμμιση; Κάθε όχημα επιβάλλεται να έχει τους τροχούς του ευθυγραμμισμένους καθώς σε αντίθετη περίπτωση, προκαλούνται προβλήματα στην κίνηση του αλλά και ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών. Τι ισχύει με τις νέες ετικέτες ελαστικών; Από την 1η Νοεμβρίου 2012, όλα τα ελαστικά επιβάλλεται να εφοδιάζονται με τη νέα ετικέτα. Σε αυτή ανα-

3 Νέο ελαστικό για ρυμουλκούμενα με ακόμα μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

3 Η κατασκευή του ελαστικού προσφέρει σημαντικά μικρότερη αντίσταση κύλισης και η επιπλέον ενίσχυση του σκελετού ενδυναμώνει περαιτέρω την αντοχή του στα βαριά φορτία.

3 Η μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με τον δρόμο προσφέρει αυξημένη πρόσφυση και απορροφά μέρος της καταπόνησης του σκελετού αυξάνοντας επιπλέον την αξιοπιστία.

HANKOOK τηλ.: 210 5151860

γράφονται οι επιδόσεις του συγκεκριμένου ελαστικού στους τομείς της απόδοσης σε βρεγμένο οδόστρωμα, της οικονομίας καυσίμου αλλά και του επιπέδου του παραγόμενου κατά την κύλιση τους, θορύβου. Πόσο καιρό διατηρούνται τα ελαστικά; Το προσδόκιμο ζωής ενός ελαστικού ανέρχεται στα 10 έτη. Τα ελαστικά «γερνούν» λόγω φυσικών αλλά και χημικών διαδικασιών. Αυτό ισχύει, τόσο για τα χρησιμοποιούμενα, όσο και για τα μη χρησιμοποιημένα ελαστικά. Οι εταιρείες κατασκευής ελαστικών εγγυώνται τις επιδόσεις ενός ελαστικού για ένα διάστημα 1-5 ετών.

neareportaz_50:touring_pilio.qxd

7/12/2012

6:27 μμ

Σελίδα 44

PRO_Pages:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:30 μμ

Σελίδα 84

PRO PAGES Λιπαντικά

Ξέρετε ότι...

3 Για την επιλογή του κατάλληλου λιπαντικού, οφείλετε να συμβουλεύεστε πάντοτε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή του οχήματος και να είστε σίγουροι πως το προϊόν που τελικά θα επιλέξετε, πληροί τις προδιαγραφές αναφορικά με το ιξώδες (πχ. 5w30, 5w40, 10w40) και φέρει τις κατάλληλες

WAVE POWER LE 5W-40

πιστοποιήσεις κατά API ή/και ACEA. 3 Καλό θα ήταν το φίλτρο λαδιού να αντικαθίσταται σε κάθε αλλαγή λιπαντικών. Υπολείμματα από το χρησιμοποιημένο λιπαντικό μπορεί να επιβαρύνουν τη λειτουργία του κινητήρα.

D SUPER 15W-40

ZIC XQ 5000 15W40

3 Ημισυνθετικό λιπαντικό κινητήρων επιβατικών αυτοκινήτων 3 Έχει σχεδιαστεί για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα 3 ACEA A3/B4 & C3, API SM/CF

3 Κατάλληλο για κινητήρες χαμηλών ρύπων Euro I, II, III και τους περισσότερους Euro IV/V φορτηγών 3 Είναι κατάλληλο για χρήση σε μια μεγάλη ποικιλία από εμπορικά οχήματα 3 ACEA E7/E5/B3/B4,API CI4/CH-4/CG-4/SH

3 Λιπαντικό για επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα που εφοδιάζονται με πετρελαιοκινητήρες 3 API CJ-4/SL, ACEA E9/E7

North Sea τηλ.: 23310 22727

CYCLON τηλ.: 210 8093900

X-1R / The COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER 3 Καθαρισμός και συντήρηση του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου.

3 Βοηθά στο σταμάτημα του κροταλίσματος των βαλβίδων

Turbo Diesel 3 Άριστη λίπανση και καθαρότητα όλων των σύγχρονων οικολογικών κινητήρων EURO I , II , III & IV. 3 Μεγιστοποίηση των διαστημάτων αλλαγής.

3 API : CΗ-4/CG-4/CF-4/ ACEA: A3-04/B4-04/E7-04, Mercedes Benz 228.3, MAN M 3275, VOLVO VDS-2 & 3, SCANIA LDF, RVI RXD, Cummins CES20076/20077, MTU Type 2, Mack EO-M Plus SKS τηλ.: 2310 681408

Favorit LSAP 10W40 3 Υψηλής απόδοσης ημισυνθετικό λιπαντικό 3 Παρέχει προστασία κατά των φθορών 3 Μείωση των τριβών στους κινητήρες νέας τεχνολογίας EURO V. 3 ACEA E6/E7/E9-08, MB 228.51 3 API CI-4 τηλ. 210 7662855

ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ POLYTRON 3 Tα λιπαντικά κινητήρων POLYTRON είναι κατασκευασμένα αποκλειστικά από αποκηρωμένα / υδρογονοπυρολυμένα ορυκτά λιπαντικά (Group II) τα οποία είναι εφάμιλλα των συνθετικών στις μετρήσεις δοκιμών.

POLYTRON τηλ.: 27910 25030

84

ZIC τηλ.: 2310 783954

Rheinol τηλ.: 23820 21195

High Mileage SAE 15W40 3 Συνθετικής τεχνολογίας 3 Υπερυψηλής απόδοσης λιπαντικό πετρελαιοκινητήρων(UHPD).

3 Είναι σχεδιασμένο να παρέχει τη βέλτιστη προστασία 3 API: CI-4/CH-4/CG-4/CF4//CF,SL/SJ, ACEA: E7-04,B404, MB 228.3, VOLVOVDS-32 (CNG), MAN 3275, MTU Type 2, CUMMINS CES20076/20077, MACK EOM Plus, Caterpillar ECG-1a SKS τηλ.: 2310 681408

PRO_Pages:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:35 μμ

Σελίδα 85

Προϊόντα για Επαγγελματία

PRO PAGES

Kαθρέπτης Sprindex 2000-2005 Spanset Ergo ABS Εργονομική δέστρα συγκράτησης φορτίων 7,5 τόνων (τύπος Ergo ABS 20035). Έχει μακρύ χερούλι (30 εκατοστά) με πολύ μεγάλη δυνατότητα σύσφιξης. Σφίγγει προς τα κάτω με αποτέλεσμα την μειωμένη καταπόνηση του χειριστή και προστατεύει την μέση. Διαθέτει ABS σύστημα ασφαλούς προοδευτικής απεμπλοκής του ιμάντα, ώστε να αποφεύγεται η απότομη μετακίνηση του φορτίου κατά το λύσιμο. Κατασκευάζεται σύμφωνα με τον κανονισμό DIN EN12195-2 της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τηλ.: 210 6916825

Καθρέπτης κατάλληλος για Sprinter van. Είναι διαθέσιμος, απλός και ηλεκτρονικός. Επιπλέον, στη συγκεκριμένη εταιρεία διατίθενται και σκέτα τζάμια που προσαρμόζονται στον συγκεκριμένο καθρέπτη. Τηλ.: 210-2584418

Bull Bar για pick up Bull bar χαμηλού προφίλ κατασκευασμένο από inox. Φέρει ενσωματωμένη ποδιά και είναι κατάλληλο για όλα τα pick up. Τηλ.: 210 2815985

Αποκτήστε το κατάλληλο ρεζερβουάρ αλουμινίου για το δικό σας όχημα Αποκτήστε το ρεζερβουάρ αλουμινίου που ταιριάζει στο δικό σας επαγγελματικό όχημα, κατόπιν συνεννόησης με τη συγκεκριμένη επιχείρηση.

Ολόσωμες φόρμες Ολόσωμη φόρμα ελληνικής κατασκευής από συνδυασμό υφάσματος (65%), polyester και βαμβακιού. Οι φόρμες είναι διαθέσιμες σε ποικιλία σχεδίων, χρωμάτων και μεγεθών και σχεδιασμένες έτσι, ώστε να χαρίζουν άνεση στην εφαρμογή και ευχέρεια κινήσεων. Τηλ.: 2310 - 640483-4-5

Τα χαρακτηριστικά της κατασκευής των συγκεκριμένων ρεζερβουάρ είναι τα παρακάτω: τύπος αλουμινίου (ΑΙΜ 5754Η22), πάχος ελάσματος (2,5 & 3 mm), λαιμός πληρώσεως πετρελαίου, υποδοχή φλοτέρ, τάπα εκκενώσεως πετρελαίου, μεταλλικές βάσεις στήριξης, λάστιχα και ζώνες inox. Τηλ.: 23940-52106

Οπίσθιος τάκος-ρολό Οπίσθιος τάκος - ρολό προστασίας του οχήματος αποτελούμενο από σταθερή μεταλλική βάση και 2 ελαστικά ρολά κρούσεως. Τηλ.: 210-3428564

85

PRO_Pages:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:38 μμ

Σελίδα 86

PRO PAGES Προϊόντα για τον Επαγγελματία

Ρεζερβουάρ Αλουμινίου για κάθε τύπο επαγγελματικού οχήματος Η συγκεκριμένη επιχείρηση κατασκευάζει μια μεγάλη ποικιλία ρεζερβουάρ αλουμινίου που είναι κατάλληλα για όλους τους τύπους των επαγγελματικών οχημάτων π.χ (τράκτορες, χωματουργικά, λεωφορεία). Τα ρεζερβουάρ αλουμινίου κατασκευάζονται σε οποιοδήποτε μήκος, ύψος και πλάτος επιθυμεί ο πελάτης, κατόπιν συνεννόησης. Τηλ.: 23940-52106

Αντικλεπτικό για ρεζερβουάρ Αντικλεπτικό κατάλληλο για ρεζερβουάρ πετρελαίου. Είναι διαθέσιμο για μοντέλα των εταιρειών Volvo, Mercedes, Scania κτλ Τηλ.: 210-3428564

Επαγγελματικές σαλοπέτες Πρακτικές επαγγελματικές σαλοπέτες με το λογότυπο της εταιρείας σας. Είναι κατασκευασμένες από συνδυασμό υφάσματος (65%), polyester και βαμβακιού. Μπορείτε να τις προμηθευτείτε σε ποικιλία σχεδίων, χρωμάτων και μεγεθών. Τηλ.: 2310 - 640483-4-5

Φόρμες παντελόνι – σακάκι Σετ 2 τεμαχίων κατάλληλο για επαγγελματική χρήση. Αποτελείται από παντελόνι και σακάκι που είναι αμφότερα κατασκευασμένα από συνδυασμό υφάσματος (65%), polyester και βαμβακιού. Μπορείτε να τις προμηθευτείτε σε ποικιλία σχεδίων, χρωμάτων και μεγεθών. Τηλ.: 2310 - 640483-4-5

Προφυλακτήρας Μπροστινός προφυλακτήρας με γνήσιο κωδικό Mercedes 9018800670. Είναι πλαστικός και θα τον βρείτε διαθέσιμο σε γκρι χρώμα. Τηλ.: 210-2584418

86

PRO_Pages:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:39 μμ

Σελίδα 87

Ανύψωση με ασφάλεια Η συγκεκριμένη εταιρεία διαθέτει προϊόντα ασφαλούς ανύψωσης και συγκράτησης για φορτία από 100kg μέχρι 250 τόνους. Η εταιρεία υπόσχεται: υψηλό επίπεδο ασφάλειας, αύξηση παραγωγικότητας, μεγάλο χρόνο ζωής των υλικών, καθώς και εργονομία και ταχύτητα στο χειρισμό. Τα προϊόντα φέρουν πιστοποίηση CE, EN και ISO. Τηλ.: 210 6916825

Κλείστρο ψυγείου Κλείστρο ψυγείου μεταφοράς τροφίμων. Θα το βρείτε διαθέσιμο σε ανοξείδωτο ή γαλβανιζέ. Τηλ.: 210-3428564

Επαγγελματικά jackets Επαγγελματικά jackets σε ποικιλία σχεδίων και χρωμάτων. Έχουν μεγάλες πρακτικές εξωτερικές τσέπες και κλείνουν με φερμουάρ. Είναι κατασκευασμένα από συνδυασμό υφάσματος (65%), polyester και βαμβακιού. Τηλ.: 2310 - 640483-4-5

Καπάκι καρότσας Καπάκι καρότσας κατασκευασμένο από σκληρό και ανθεκτικό αλουμίνιο. Είναι εύκολα αποσπώμενο και διατίθεται για όλα τα 4-πορτα, μιάμισης καμπίνας και μονοκάμπινα αυτοκίνητα. Παρέχεται δυνατότητα προσθήκης roll bar και αψίδας (σωληνωτής ή αράχνης). Επιπλέον μπορούν να προστεθούν κουπαστές inox (εγκάρσια ή κατά μήκος). Το μέγιστο βάρος φόρτωσης πάνω στο καπάκι είναι 200 κιλά. Τηλ.: 210 2815985

Μπροστινός Φανός Sprinter Μπροστινός Φανός κατάλληλος για Sprinter 20002003. Είναι ηλεκτρικός με προβολέα ομίχλης. Διατίθεται και σε έκδοση χωρίς τον προβολέα ομίχλης. Τηλ.: 210-2584418

Μικτά Ρεζερβουάρ Αλουμινίου Στη συγκεκριμένη επιχείρηση παρέχεται η δυνατότητα κατασκευής μικτών ρεζερβουάρ αλουμινίου (πετρελαίου – λαδιών) που είναι κατάλληλα για επαγγελματικά οχήματα. Επιπλέον παρέχεται η δυνατότητα κατασκευής ρεζερβουάρ αλουμινίου για όλες τις μάρκες Man, Daf, Scania, Volvo, Mercedes για λεωφορεία, βάρκες αναψυχής, κομπίνες, χωματουργικά και πολλά άλλα. Τηλ.: 23940-52106

87

PRO_Pages:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:45 μμ

Σελίδα 88

PRO PAGES Χρηστικές πληροφορίες

Χρήσιμα τηλέφωνα Οδική Βοήθεια Εταιρείες Οδικής Βοήθειας • ΕΛΠΑ: 10400 από σταθερό και κινητό WIND - Cosmote, 11311 (κιν. Vodafone) • Express Service: 1154 • Hellas Service: 1057 & 11322 (κινητό Vodafone) • Interamerican: 168 & 210/9302144 • Europ Assistance: 210/3803841 • EuroSOS: 210/6775580 • Ιντερσαλόνικα: 2310/492100 • Εθνική Ασφαλιστική: 210/3299999 Οι εν λόγω εταιρείες εξυπηρετούν και μη συνδρομητές Τηλεφωνικός οδηγός Κέντρο Άμεσης Βοήθειας: 166 Πυροσβεστική: 199 Τροχαία Αττικής: 210/5230111 Τροχαία Πειραιά: 210/4113832 Τροχαία Θεσσαλονίκης: 2310/551249 Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών "Ελ. Βενιζέλος": 210/3530000 Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά: 210/4511311- 17 ΥΠΕΧΩΔΕ: 210/6415700 Υπουργείο Μεταφορών & Επικοινωνιών: 210/6508000 Υπουργείο Δημόσιας Τάξης: 210/6977000 Δελτίο καιρού: 1448 Δρομολόγια: 1440 Ο.Β.Β.Ο: 210-6743885 (Οδική Βοήθεια Βαρέων Οχημάτων) ΕΛΠΑ (104): 210-6068800 Πρακτορεία πλοίων ΑΝΕΚ (εσωτερικού): 210-4197420 ΑΝΕΚ (εξωτερικού): 210-4197430 ΑΝΕΚ (πρακτορείο): 210-4529360 & 4197471 ΑΓΟΥΔΗΜΟΣ (Ιταλία): 210-4133583 & 4126680 ΝΕΛ: 210-4115015-8 & 4223185-8 HFD (Αργοσαρωνικού): 210-4199200 HFD (Κυκλάδων-Σποράδων): 210-4199000 GA Ferries (Αγούδημος): 210-4582640 & 4511720 Blue Star Ferries: 210-8919800 Super Fast Ferries: 210-8919800 & 8919935 Λιμεναρχεία Πειραιάς (Αργοσ.): 210-4117341 Πειραιάς (εσωτ.): 210-4226000-4 Πειραιάς (εξωτ.): 210-4511130 Λαύριο: 22920-25249 Ραφήνα: 22940-22300 Ρίο: 2610-991203 Αντίρριο: 26340-31296 Πάτρα: 2610-341002 Γύθειο: 27330-22262&22207&22650 Βόλος: 24210-28888&23400&21060 Ηγουμενίτσα: 26650-22235 Ηράκλειο: 2810-244956 & 244912 2810-244934 & 245018 & 245043 Χανιά: 28210-98888 & 58740 & 527777 Θεσσαλονίκη: 2310-531503-5 & 500800 2310-534376 & 5557407 & 522716 & 522736

88

Επέκταση Άδειας οδήγησης Αρμόδια υπηρεσία

Δικαιολογητικά

Οι -κατά τόπους- Υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Σχετική υπεύθυνη δήλωση Αίτηση εκτύπωσης της νέας (τύπος πλαστικής κάρτας) άδειας οδήγησης Σχετικό παράβολο 30 ευρώ (Εθνική Τράπεζα) Δύο (2) έγχρωμες φωτογραφίες διαβατηρίου Δύο πιστοποιτητικά υγείας (παθολόγου & οφθαλμίατρου) Σχετικά παράβολο 90 ευρώ (Εθνική Τράπεζα) για τις ιατρικές εξετάσεις Παράβολα Δημόσιου Ταμείο 6 ευρώ (κατάθεσης) και 27,02 ευρώ για Α και Β ή 108,15 ευρώ για Β+Ε, Γ, Δ, Γ+Ε (παραλαβής)

Αντικατάσταση Άδειας οδήγησης Αρμόδια υπηρεσία

Οι -κατά τόπους- Υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης

Δικαιολογητικά

Σχετική αίτηση- Υπεύθυνη δήλωση Αίτηση εκτύπωσης της νέας (τύπος πλαστικής κάρτας) άδειας οδήγησης Σχετικό παράβολο 30 ευρώ (Εθνική Τράπεζα) Δωτοαντίφραφο αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου Μια (1) έγχρωμη φωτογραφία διαβατηρίου Παράβολο Δημόσιου Ταμείου αξίας ανάλογης με την κατηγορία

Άδεια οδήγησης ΤΑΧΙ Αρμόδια υπηρεσία

Οι -κατά τόπους- Υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης

Προϋποθέσεις

Ελάχιστη ηλικία 21 ετών, άδεια οδήγησης κατηγορίας Β', αποδεδειγμένα άνεργος

Δικαιολογητικά

Σχετική Αίτηση- Υπεύθυνη δήλωση 5-7 έγχρωμες φωτογραφίες διαβατηρίου Παράβολο Δημόσιου Ταμείου αξίας 36 ευρώ Πιστοποιητικό Ποινικού Μητρώου τύπου Β' Αν η άδεια οδήγησης τύπου Β' είναι ερασιτεχνική απαιτούνται πιστοποιητικό υγείας (παθολόγουοφθαλμίατρου), σχετικό παράβολο 90 ευρώ (Εθνική Τράπεζα) και απολυτήριο στρατού Γενική εξέταση αίματος, ουρίας, σακχάρου, ακτινογραφία θώρακος, καρδιογράφημα και το βιβλιοάριο ασθενείας (τα πιστοποιητικά αυτά δεν απαιτούνται εάν ο ενδιαφερόμενος είναι ήδη κάτοχος επαγγελματικής άδειας οδήγησης Β', Γ', Δ', Β'+Ε', Γ'+Ε', Δ'+Ε' η οποία είναι σε ισχύ)

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Τέλη Ι.Χ. Φορτηγών αυτοκινήτων Έως 1.500 Από 1.501-3.500 Από 3.501-10.000 Από 10.001-20.000 Από 20.001-30.000 Από 30.001-40.000 Από 40.001 και άνω Τέλη κυκλοφορίας Ι.Χ. Λεωφορείων Έως 33 θέσεις Από 34- 50 θέσεις Από 51 θέσεις και άνω Τέλη Δ.Χ. Φορτηγών αυτοκινήτων Έως 3.500 κιλά Από 3.501- 10.000 κιλά Από 10.001- 19.000 κιλά Από 19.001- 26.000 κιλά Από 26.001- 33.000 κιλά Από 33.001- 40.000 κιλά Από 40.001 κιλά και άνω Τέλη κυκλοφορίας Δ.Χ. Λεωφορείων Αστικά με έως 50 θέσεις -//- με 51 θέσεις και άνω Υπεραστικά με έως 50 θέσεις -//- με 51 θέσεις και άνω Τουριστικά με έως 40 θέσεις -//- με 41 θέσεις και άνω

70 ευρώ 95 ευρώ 270 ευρώ 540 ευρώ 850 ευρώ 1.200 ευρώ 1.350 ευρώ 190 ευρώ 370 ευρώ 465 ευρώ 115 ευρώ 175 ευρώ 310 ευρώ 450 ευρώ 590 ευρώ 840 ευρώ 1.320 ευρώ 190 ευρώ 350 ευρώ 195 ευρώ 270 ευρώ 390 ευρώ 540 ευρώ

Ιδιωτικά ΚΤΕΟ (ενδεικτικά) Αuteco: Τηλέφωνο για ραντεβού 18166 Πήγασος: Tηλέφωνο για ραντεβού 10710 Δημόσιο ΚΤΕΟ Χολαργού Τηλ.: 210-6540201 Δημόσιο ΚΤΕΟ Ελληνικού Τηλ.: 210-9969440

Ράδιο Ταξί Φορείς ΑΘΗΝΑ 1 ΑΣΤΕΡΑΣ

Τηλέφωνα 210-9217942 210-6143980, 6144000 ΕΛΛΑΣ (κέντρο) 210-6457000, 6433400 (βόρειων προαστίων) 210-8014000-4 (νότιων προαστίων) 210-9961420-3 ΕΝΟΤΗΤΑ 210-6459000 ΕΞΠΡΕΣ 210-9943000 ΕΡΜΗΣ 210-4115200, 4115666, 4116892 ΙΚΑΡΟΣ 210-5252800 ΚΟΣΜΟΣ 1 (Αθήνα-Πειραιάς) 18300 ΚΟΣΜΟΣ 2 (Κηφισιά) 18300 ΚΟΣΜΟΣ 3 (Γλυφάδα) 18300 ΠΑΡΘΕΝΩΝ 210-5323300 ΠΕΙΡΑΙΑΣ 210-4182333-5 ΠΡΩΤΟΠΟΡΕΙΑ 210-2130400, 2919016, 2221623, 2928150 ΠΥΡΣΟΣ 502358350237835020357 ΡΑΔΙΟ ΤΑΞΙ ΓΛΥΦΑΔΑΣ 210-9605600 ΡΑΔΙΟ ΤΑΞΙ ΚΗΦΙΣΙΑΣ 210-8084000, 8084101, 8084408 Aπόλλων 210-9962262 Αετός 8019000

PRO_Pages:touring_pilio.qxd

24/1/2013

3:46 μμ

Σελίδα 89

Αίτηση για έκδοση κάρτας ψηφιακού ταχογράφου οδηγού Πληροφορίες συμπλήρωσης του Εντύπου ΚΟ 1. Για την έκδοση κάρτας οδηγού, ο αιτών θα πρέπει να πληροί τις παρακάτω προϋποθέσεις: 3 Να είναι οδηγός οχήματος που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων όπου το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του, συμπεριλαμβανομένου οποιουδήποτε ρυμουλκούμενου ή ημιρυμουλκούμενου, υπερβαίνει τους 3.5 τόνους, ή σε οχήματα που μπορούν να μεταφέρουν πλέον των εννέα (9) επιβατών συμπεριλαμβανομένου και του οδηγού. Τα παραπάνω αφορούν σε καινούρια οχήματα ταξινομημένα με ημερομηνία μεταγενέστερη της 1ης Μαΐου του 2006.

3 Να διαθέτει ισχύουσα άδεια οδήγησης σε οποιαδήποτε από τις κατηγορίες Γ1, Γ, Δ1, Δ, Γ1 + Ε, Δ1 + Ε, Γ +Ε, Δ + Ε (Καν. αριθ.3820/85 όπως ισχύει) ή ισχύουσα (παρ.9, άρθρο 95 του ΚΟΚ) αντίστοιχων κατηγοριών άδειας οδήγησης που έχει εκδοθεί από κράτος μέλος της Ε.Ε. ή από τη Νορβηγία, Ισλανδία, Λιχτενστάιν ή την Ελβετία σύμφωνα με όσα προβλέπονται στην Υ.Α.

58930/480/1999 (ΦΕΚ Β' 524), όπως ισχύει.

3 Να έχει τη συνήθη διαμονή του στην Ελλάδα. (Δηλ., να διαμένει στην Ελλάδα τουλάχιστον

185 ημέρες ανά ημερολογιακό έτος, λόγω προσωπικών και επαγγελματικών δεσμών).

3 Να μην έχει στην κατοχή του άλλη ισχύουσα κάρτα οδηγού και να μη βρίσκεται σε εξέλιξη διαδικασίας έκδοσης κάρτας οδηγού για τον ίδιο, είτε στην Ελλάδα, είτε σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε.

3 Να μην έχει στην κατοχή του κάρτα συνεργείουτεχνίτη ψηφιακού ταχογράφου.

2. Δικαιολογητικά που επισυνάπτονται στην αίτηση Ο αιτών θα πρέπει να προσκομίσει και να καταθέσει μαζί με την αίτηση: 3 Δύο φωτογραφίες διαβατηρίου (στην περίπτωση πρώτης έκδοσης, ανανέωσης και μεταφοράς συνήθους διαμονής) 3 Αποδεικτικό είσπραξης σύμφωνα με την Κ.Υ.Α.

9787/2254/08 3 Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο ταυτότητας ή διαβατηρίου του οδηγού

Διαγραφή: Ανακύκλωση παλαιού ρυπογόνου οχήματος

ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ Όλα όσα θα πρέπει να ξέρετε Ποια τα βασικά μέρη ενός συστήματος υγραεριοκίνησης ; Τα βασικά μέρη της μετατροπής για μοτέρ πολλαπλού ψεκασμού (κάποια συστήματα διαφοροποιούνται) είναι τα εξής: 3 Ρυθμιστής πίεσης ή εξαεριωτής (δεν υπάρχει πάντα) 3 Ρεζερβουάρ (σε σχήμα ρεζέρβας ή κυλινδρικό) 3 Φίλτρο υγραερίου 3 Μπεκιέρα (όχι πάντα) 3 Εγκέφαλος υγραερίου 3 Σωληνώσεις και καλωδίωση Πόσο κοστίζει η μετατροπή; Οι μετατροπές κοστίζουν περίπου από 900 έως 2.500 ευρώ, ανάλογα και με τον τύπο του κινητήρα. Οι περισσότεροι μετατροπείς χρειάζονται σχεδόν δύο μέρες για να την ολοκληρώσουν. Τι εγγύηση δίνεται; Οι περισσότεροι μετατροπείς δίνουν κατά μέσο όρο δύο χρόνια εγγύηση σε ό,τι αφορά στη δική τους εγκατάσταση και στη λειτουργία της. Κάποιοι επίση-

3 Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο Άδειας Οδήγησης 3 Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο Βεβαίωσης Εγγραφής (για πολίτες από κράτος μέλος της Ε.Ε.)

3 Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο Άδειας Παραμονής (για πολίτες από κράτος μη μέλος της Ε.Ε.)

3 Εξουσιοδότηση με βεβαίωση του γνησίου της υπογραφής (στην περίπτωση κατάθεσης της αίτησης από εξουσιοδοτημένο από τον οδηγό πρόσωπο) 3 Εξουσιοδότηση με βεβαίωση του γνησίου της υπογραφής (στην περίπτωση παραλαβής της κάρτας από εξουσιοδοτημένο από τον οδηγό πρόσωπο 3 Υπεύθυνη Δήλωση απώλειας (στην περίπτωση απώλειας) 3 Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο της δήλωσης κλοπής που υπεβλήθη στην Αρμόδια Αστυνομική Αρχή (στην περίπτωση κλοπής) 3 Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο επίσημου εγγράφου απόδειξης της αλλαγής στοιχείων (στην περίπτωση Αλλαγής στοιχείων) 3 Εκτός από την αίτηση για πρώτη έκδοση κάρτας, σε όλες τις άλλες περιπτώσεις πρέπει να προσκομίζεται ή και να κατατίθεται η ισχύουσα κάρτα ΨΤ.

μοι έμποροι και επισκευαστές αυτοκινήτων αναγνωρίζουν αυτού του είδους τις μετατροπές δίχως να στερούν από τον πελάτη τους την εργοστασιακή εγγύηση. Τι κέρδος έχω το χρόνο; Αν υπολογίσουμε πως ένας μέσος οδηγός διανύει περίπου 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο για ένα αυτοκίνητο με πραγματική μέση κατανάλωση καυσίμου 11,0 λτ./100 χλμ., θα ξοδεύει το χρόνο περίπου 2.788 ευρώ για βενζίνη ή 1.560 ευρώ για υγραέριο με 13,0 λτ./100 χλμ. (τιμή υγραερίου 0,80 ευρώ/λτ. και βενζίνης 1,69 ευρώ/λτ.), δηλαδή θα έχει όφελος 1.200 ευρώ σχεδόν κάθε χρόνο.

Σε περίπτωση που θέλετε να απαλλαγείτε από ένα παλιό ρυπογόνο όχημα που πλέον έχει ολοκληρώσει τον κύκλο ζωής του, απευθυνθείτε σε κάποιο από τα εγκεκριμένα Κέντρα Ανακύκλωσης Οχημάτων, τα οποία αναλαμβάνουν και όλη τη γραφειοκρατική διαδικασία. Αφού παραδώσετε το όχημα, παραλαμβάνετε και μια βεβαίωση οριστικής διαγραφής ή καταστροφής. Αυτή πρέπει να έχει πρωτότυπη σφραγίδα της ΕΔΟΕ (Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος) και υπογραφή εκπροσώπου του Κέντρου Επεξεργασίας. Ενδεικτικά, εγκεκριμένα κέντρα ανακύκλωσης αυτοκινήτων είναι τα εξής: l l l

Κατσιαβού Αφοί Ο.Ε. (Λαμία): 22310-36448 Κεφαλληνάκης ΕΠΕ (Λαμία): 22310-22201 Τσώκος Δημήτριος (Χαλκίδα): 22210-41575

l l l

Αειφόρος Α.Ε. (Θεσσαλονίκη): 2310-790100 Αφοί Κωνσταντινίδη (Θεσσαλονίκη): 2310-781132 Athens Metal Recycling (Ασπρόπυργος): 210-5596668

Χρήσιμα καταστήματα Πρατήρια – Εγκαταστάτες υγραερίου 3 Shellgas – Αγ.Ι.Ρέντης, Αγ. Άννης 46: Τηλέφωνο: 210-4930205 3 Ασπροπυργκάζ – Ίλιον, Βιτιβίλλια 44: Τηλέφωνο: 210-2637938-9 3 Shellgas – Κορωπί, 8ο χλμ. Βάρης – Κορωπίου: Τηλέφωνο: 210-6021536

89

MTX MBenz_Sprinter- 2007_SERVICE:touring_pilio.qxd

SERVICE

24/1/2013

2:34 μμ

Σελίδα 90

Μεταχειρισμένο Mercedes-Benz Sprinter Van του 2006

Ο κυρίαρχος της αγοράς Έπειτα από μια μακρόχρονη και εξαιρετικά επιτυχημένη εμπορική πορεία, με περισσότερες από 1,4 εκ. πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο, την άνοιξη του 2006, η Mercedes-Benz παρουσίασε τη νέα –τότε- γενιά του Sprinter με σημαντικές αναβαθμίσεις.

l Αξιοπιστία, ποιότητα κατασκευής l Οδική

Αυξημένη απόσταση καμπίνας από το έδαφος l Απουσία χειρολαβών για την είσοδο σε καμπίνα- χώρο φόρτωσης l

Τ

ο Mercedes-Benz Sprinter Van του 2007 συγκαταλέγεται στα πιο εμπορικά επιτυχημένα μοντέλα της κατηγορίας του και στην αγορά των μεταχειρισμένων, χάρη στην εξαιρετική αξιοπιστία των μηχανικών του μερών, την κορυφαία ποιότητα των υλικών στο εσωτερικό, την ανεξάντλητη γκάμα εκδόσεων που περιλαμβάνει περισσότερες από 1.000 εκδόσεις και φυσικά τους «ακάματους» κινητήρες με ισχύ από 88 έως και 258 ίππους με τους οποίους είναι διαθέσιμο.

ση εξοικείωση του χειριστή με τα διάφορα όργανα, τους διακόπτες και τα χειριστήρια, ενώ το περιμετρικό οπτικό του πεδίο δεν επιδέχεται αρνητικής κριτικής. Ακόμα και οι πιο λιτές εκδόσεις του γερμανικού μοντέλου διαθέτουν τέλος, πληρέστατο εξοπλισμό που μπορεί να περιλαμβάνει πολλαπλούς αερόσακους, προηγμένα συστήματα κλιματισμού και φυσικά, ανεξάντλητους και πλήρως αξιοποιήσιμους αποθηκευτικούς χώρους.

Εσωτερικό: Κορυφαία ποιότητα και εργονομία

Μεταφορικές δυνατότητες: Χώρος φόρτωσης έως και 17,0 κ.μ.

Πιθανότατα δεν υπάρχει επαγγελματίας οδηγός που, έστω κάποια στιγμή στην… καριέρα του, δεν έχει βρεθεί πίσω από το τιμόνι ενός Sprinter. Η εξαιρετική εργονομία όλων των χειριστηρίων επιτρέπει την άμε-

Ανάλογα με την έκδοση του αμαξώματος (τέσσερα μήκη αμαξώματος και τρία ύψη οροφής), το Sprinter Van είναι σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό του φορτία με όγκο από 7,0- 17,0 κ.μ., ενώ το ωφέλιμο φορτίο του μπορεί να

Ανάλογα με την έκδοση, το Sprinter Van είναι σε θέση να μεταφέρει στο εσωτερικό του φορτία με όγκο έως και 17,0 κ.μ.

90

ανέλθει ακόμα και άνω των 2,2t. Σε κάθε περίπτωση, το Sprinter Van αποτυπώνει με ξεκάθαρο τρόπο την μακρόχρονη τεχνογνωσία της Mercedes-Benz στην παραγωγή αξιόπιστων ελαφρών ή βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, με το Sprinter να προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 3,5- 5,0t.

οχήματα του 2007 μπορούν να εφοδιάζονται με το σύστημα Adaptive ESP που διαμορφώνει τη συμπεριφορά του ανάλογα με το φορτίο που το όχημα μεταφέρει σε κάθε περίπτωση, ενώ υπάρχουν διαθέσιμες και εκδόσεις 4x4.

Οδική συμπεριφορά: Εμπνέει εμπιστοσύνη κάτω από όλες τις συνθήκες

Σε ό,τι αφορά στους πετρελαιοκινητήρες του, το Mercedes-Benz Sprinter του 2007 μπορεί να αποκτηθεί σε διάφορες εκδόσεις του μηχανικού συνόλου των 2.148 κ.εκ. που αποδίδουν ισχύ 88, 109, 129 και 150 ίππων, ενώ διαθέσιμος είναι ένας ακόμα πετρελαιοκινητήρας 3,0 λτ. με ισχύ 184 ίππων. Παράλληλα όμως, το γερμανικό μοντέλο προσφέρεται και με έναν V6 βενζινοκινητήρα 3,5 λτ. με απόδοση 258 ίππων.

Η εξαιρετική ρύθμιση της ανάρτησης, το στιβαρό πλαίσιο και η εντυπωσιακή πληθώρα συστημάτων ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς, καθιστούν το Mercedes-Benz Sprinter ως ένα από τα ασφαλέστερα οχήματα της κατηγορίας του ανεξάρτητα από τον τύπο του φορτίου και το είδος της διαδρομής. Για του λόγου το αληθές, αξίζει απλώς να αναφέρουμε πως, τα

Ο εσωτερικός διάκοσμος του Mercedes-Benz Sprinter διακρίνεται για την ποιότητα κατασκευής και την εργονομική θέση των ποικίλων χειριστηρίων.

Κινητήρες: Εκδόσεις με ισχύ από 88- 258 ίππους

Τιμή αγοράς: από 13.000 ευρώ

Ήδη από το 2007, η Mercedes-Benz παρήγαγε το Sprinter με τη δυνατότητα απενεργοποίησης του κινητήρα κατά τη διάρκεια των στάσεων (σύστημα Eco Start).

BOVA VDL, 6ος/2012,

OTOKAR NAVIGO, 6ος/2012, ΑΣΠΡΟ,

ΑΣΠΡΟ, 410 ίπποι, WC, Ψυγείο, TV, Κλιματισμός, Καθίσματα Υπνου, Κουζίνα, Καλοριφέρ, Retarder/Intarder, Καμπίνα Υπνου οδηγού, Πλοήγηση, τηλ. 210 5127353

185 ίπποι, Retarder/ Intarder, Καλοριφέρ, Καθίσματα Υπνου, Κλιματισμός, TV, Ψυγείο, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210005

CODE: 30210014

BOVA FHD, 12-, 5ος/2005, 604000χλμ., ΑΣΠΡΟ, 380PS, Αυτόματο Πιλότο, Retarder/Intarder, Καλοριφέρ, Καθ/τα Υπνου, Κλιματισμός, Ψυγείο, WC, Καμπίνα Υπνου οδηγού, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210003

BOVA FHD, 12-380, 5ος/2005, 750000χλμ., ΑΣΗΜΙ, 380PS, Πλοήγη-

BOVA FHX, 12-, 8ος/1999, 400 ίπποι, 53 καθίσματα KIEL, κινητηρας μεγάλος, ΜΑΝ 400 ίππων, μηχανικό σασμάν 8 ταχυτήτων, πλήρες εξοπλισμού, πολύ καλή κατάσταση, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210013

OTOKAR NAVIGO, 10ος/2008, 225000χλμ., 185 ίπποι, Retarder/ Intarder, Καλοριφέρ, Καθίσματα Υπνου, Κλιματισμός, TV, Ψυγείο, Βιβλίο Service, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210008

OTOKAR NAVIGO, 8ος/2008, 290000χλμ., ΑΣΠΡΟ, 185 ίπποι, Βιβλίο Service, Ψυγείο, TV, Κλιματισμός, Καθίσματα Υπνου, Κουζίνα, Καλοριφέρ, Retarder/Intarder, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210011

MERCEDES-BENZ SPRINTER , 616, 1ος/2004, 385000χλμ., ΑΣΠ-

DAF 360, ROUBA, 5ος/1992, ΑΣΠΡΟ, 310 ίπποι, Καθίσματα Υπνου,

MERCEDES-BENZ 811, 7ος/1994, 650000χλμ., 110 ίπποι, clima,

ΡΟ, 160 ίπποι, Ψυγείο, Κλιματισμός, Καθίσματα Υπνου, Retarder/ Intarder, Αυτόματο Πιλότο, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210012

Κλιματισμός, Ψυγείο, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210001

Καλοριφέρ, 20 θεσεων, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210002

AYATS OLYMPOS, 6ος/1993, 698800χλμ., ΑΣΠΡΟ, 380PS, Καμπίνα

VOLVO IRIZAR, 5ος/2005, 310000χλμ., ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ, 420PS, Αυτό-

NEOPLAN N116, 5ος/1993, 990000χλμ., ΠΡΑΣΙΝΟ, 340 ίπποι, Καλο-

Υπνου οδηγ., Retarder/Intarder, Καλοριφέρ, Κουζίνα, Καθ/τα Υπνου, Κλιματ., Ψυγείο, WC, Βιβλίο Service, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210006

ματο Πιλότο, Retarder/Intarder, Καλοριφέρ, Καθ/τα Υπνου, Κλιματισμός, TV, Ψυγείο, WC, Βιβλίο Service, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210004

CODE: 30210009

ση, Αυτ/το Πιλότο, Καμπίνα Υπνου οδηγ., Retarder/Intarder, Καλοριφ., Καθ/τα Υπνου, Κλιματ., TV, Ψυγείο, WC, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210007

BOVA FHD, 5ος/2002, ΜΠΛΕ, 380PS,, Βιβλίο Service, WC, Ψυγείο, TV, Κλιματισμός, Καλοριφέρ, Retarder/Intarder, Αυτόματο Πιλότο, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210010

ριφέρ, Καθίσματα Υπνου, Κλιματισμός, Ψυγείο, τηλ. 210 5127353

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

11000 ΜΕ Φ.Π.Α.

ME

νο τηλ

MERCEDES-BENZ SPRINDER, 311 CDI, 2002, 167000χλμ., book MERCEDES-BENZ 412 SPRINTER, 1999, κόφα, υδρ.πόρτα,

MERCEDES-BENZ 815 ATEGO, 1999, 206000χλμ., book service,

service, καρότσα-μουσαμάς 3, 5μ.x 2.05μ, τηλ. 22210 44490

τηλ. 22210 44490 CODE: 78790011

τηλ. 22210 44490 CODE: 78790024

CODE: 78790004

CLIMA

PARKTRONIC

6 FO 41500 € NAVIGATION MERCEDES-BENZ SPRINDER, 211-213 CCDI, 2007, 2200κυβ., MERCEDES-BENZ ATEGO, 1225 4X4, 2001, 36000χλμ., ΜΠΛΕ, A/C, εγγύηση:6μήνες, EURO 3, Book Service, Γερανός hiab 095-3, Μεταξόνιο 3,

ΡΟ τιμ

119000χλμ., ΜΠΛΕ, εγγύηση:12μήνες, full extra, clima, book service, 86, Μήκος Καρότσας 4, 5, άριστη κατάσταση, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790031 navi, parktronic, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790005

A/C

11000 ΜΕ Φ.Π.Α.

12000 € 8500 € MERCEDES-BENZ SPRINTER, 311 CDI, 2001, MERCEDES-BENZ VITO, 109 CDI, 2006, FORD CONNECT, 2007, 1800κυβ., 134000χλμ., MERCEDES-BENZ 918, ATEGO, 2011, full extra, 205000χλμ., μεσαίο, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790006

106000χλμ., 96 ίπποι, clima, αισθητήρες παρκαρίσμα- ΑΣΠΡΟ, ABS, A/C, εγγύηση:12μήνες, book service, clima, καινούριο, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790018 τηλ. 22210 44490 CODE: 78790019 τος, book service Mercedes, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790020

OP

ίππ λικ τηλ

.

THERMOKING

19500 € MERCEDES-BENZ 1117, ψυγειο τσιγκελαδικο-5τον- MERCEDES-BENZ 814, βυτιο-ABS-ωφελιμο 3430 MERCEDES-BENZ 413 SPRINTER, 2001, MERCEDES-BENZ 413 SPRINTER, CDI, 9ος/2001, νοι ωφελιμο-ABS-ψυκτικο TS300 THERMOKING, κιλα, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790042 2200κυβ., 251000χλμ., ΑΣΠΡΟ, εγγύηση:6μήνες, 2148κυβ., ΑΣΠΡΟ, 130 ίπποι, Ψυγείο, Turbo, ABS, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790041

book service Mercedes, διπλός τροχός πίσω, 4, 600 Υδραυλικό τιμόνι, Βιβλίο Service, Ατρακάριστο, μεικτό, σασί-ψυγείο-καρότσα, τηλ. 22210 44490 τηλ. 22210 44490 CODE: 78790037 CODE: 78790021

6500 € FORD TRANSIT, T330, 2ος/2003, 2300κυβ., ΑΣΠ- FORD FIESTA, 2004, 1300κυβ., Βενζίνη, A/C, επαγ- NISSAN NAVARA, 4X4 DCI,2006, 2500κυβ., ΜΑΥ- ΚΑΡΟΤΣΑ-ΜΟΥΣΑΜΑΣ 4 μέτρα μήκος & 2 μέτρα ΡΟ, 145 ίπποι, Airbags, Βιβλίο Service, Υδραυλικό γελματικο, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790043 τιμόνι, Κλιματισμός, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790038 3,

ra,

ΡΟ, 171 ίπποι, μεταλλικό, Βιβλίο Service, Υδραυλικό πλάτος, σε άριστη κατάσταση, τηλ. 22210 44490 τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, 4X4, ABS, Turbo, CODE: 787921 Κλιματισμός, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790030

3000 € 10000 € 11000 € OPEL ASTRA, 7ος/2001, 1600κυβ., ΑΣΠΡΟ, 105 JEEP WRANGLER, 2004, 2400κυβ., 150 ίπποι, A/C, AUDI TT, 11ος/2002, 1800κυβ., 109000χλμ., 225 MERCEDES C200, LOOK AMG AVANTGARDE, ίπποι, Airbags, Ατρακάριστο, Βιβλίο Service, Υδραυ- book service, Αρ. κατάσταση, τηλ. 22210 44490- ίπποι, ηλ./δερμ./bucket καθίσματα, turbo, συναγερ- 3ος/2002, 2000κυβ., ΑΣΗΜΙ, 163 ίπποι, προβ. ομίχλ., λικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Κλιματισμός, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790040

6946049244 CODE: 78790002

μός, βιβλίο service, υδραυλικό τιμόνι, airbag 4, cd player, airbag 2, ηλεκ. καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμα, esp, πλοήγηση, ζάντες, immobilizer, ηλεκ.παράθυρα, abs, κλιματισμός, xenon φώτα, αντικλεπτικό gps, τηλέφωνο, υπολ. ταξιδιού, bluetooth, τηλ. 22210 44490-6946049244 CODE: 78790005

clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., Tηλέφωνο, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, ηλ./bucket καθίσματα, 6 airbags, τηλ. 22210 44490-6946049244 CODE: 78790014

Katalog_PROTASEIS AGORAS_09_12:touring_pilio.qxd

27/11/2012

11:35 πμ

Σελίδα 106

Katalog_PROTASEIS AGORAS_09_12:touring_pilio.qxd

27/11/2012

11:36 πμ

Σελίδα 107

19.500 €

13.000 €

AUDI A4, TFSI QUATTRO, 7ος/ SAAB 9-7X, 3ος/2007, 2007, 2000κυβ., CODE: 49000564 4200κυβ., CODE: 49000549

5.000 €

OPEL ASTRA, ESSENTIA, 2007, 1400κυβ., γραμμάτια, επιταγές δεκτά, τηλ. 210 6264225 CODE: 49000246

ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ & ΟΦΕΛΟΣ ΑΠΟΣΥΡΣΗΣ

7.600 €

7.000 €

PEUGEOT 107, 9ος/2008, 1000κυβ., CODE: 49000547

5.900 €

HYUNDAI i30, 2010, 1400κυβ., HYUNDAI i10, 6ος/2009, CODE: 49000552 1100κυβ., CODE: 49000553

6.000 €

SEAT LEON, 2007, 1400κυβ., CODE: 49000284

7.900 €

VW GOLF, TSI SPORTLINE, 5ος/2007, 1400κυβ.,

7.200 €

TOYOTA YARIS, VVTI , 10ος/ 2008, 1300κυβ., CODE: 49000555

CODE: 49000558

6.900 €

PEUGEOT PARTNER, 7ος/ 2007, 1400κυβ., CODE: 49000556

5.500 €

FIAT GRANDE PUNTO, 2008, 1400κυβ., full extra,

12.300 €

BMW 116, 9ος/2008, 1600 κυβ., CODE: 49000557

7.500 €

FIAT BRAVO, 4ος/2009, 1400κυβ., 49000568

CODE: 49000388

4.800 €

6.900 €

5.300 €

CHEVROLET MATIZ, SE , 6ος/ NISSAN MICRA, MOTIVA, 7ος/ HYUNDAI GETZ, GL BASE, 2008, 800κυβ., CODE: 49000559 2009, 1200κυβ., CODE: 49000523 7ος/2009, 1100κυβ., CODE: 49000561

5.200 €

FIAT PANDA, 2008, 1200κυβ., CODE: 49000456

12.000 €

7.000 €

SAAB 9-3 CABRIO, 7ος/2007, NISSAN TIIDA, 7ος/2007, 2000κυβ., CODE: 49000567 1600κυβ., CODE: 49000554

3.700 € 5.000 €

SEAT IBIZA, 2007, 1400κυβ., γραμμ. επιταγές δεκτά, τηλ. 210 6264225

5.700 €

SEAT ALTEA, 2006, 1600κυβ., CODE: 49000324

ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ & ΟΦΕΛΟΣ ΑΠΟΣΥΡΣΗΣ

CODE: 49000245

4.000 €

CITROEN JUMPY, 2004, 2000κυβ., CODE: 49000546

SEAT CORDOBA, 2007, 1400κυβ., γραμμάτια, επιταγές δεκτά, τηλ. 210 6264225, CODE: 49000391

8.000 €

FORD FOCUS C-MAX, NEW, 2008, 1600κυβ., CODE: 49000467

5.500 €

FORD FOCUS, 2007, 1400κυβ., CODE: 49000454

6.800 €

OPEL VECTRA, 2007, 1600 κυβ., γραμμ. επιταγές δεκτά, τηλ. 210 6264225 CODE: 49000382

8.900 €

12.000 €

TOYOTA COROLLA VERSO, 5ος/2007, 1600κυβ.,

TOYOTA RAV4, EXECUTIVE, 8ος/2007, 2000κυβ.,

CODE: 49000566

CODE: 49000565

7.500 €

TOYOTA AURIS, VVT-I CASUAL, 7ος/2008, 1400κυβ., CODE: 49000542

6.000 €

OPEL CORSA, 2007, 1200κυβ., CODE: 49000505

8.000 €

TOYOTA COROLLA, 11ος/ 2008, 1400κυβ., CODE: 49000522

8.900 €

9.300 €

SUZUKI GRAND VITARA, 4ος/ 2007, 1600κυβ., CODE: 49000543

5.000 €

TOYOTA AVENSIS, 5ος/2008, FIAT GRANDE PUNTO, 2007, 1600κυβ., CODE: 49000531 1200κυβ., CODE: 49000390

150 PS

A/C

MERCEDES-BENZ 115 DIESEL, 2006, 150 ίπποι,

MITSUBISHI L200, DIESEL, full extra, turbo, μιαμι-

clima, κεντρ.κλείδωμα, Αυτόματο σειριακό, τηλέφωνο, TV, navi, οθόνη, τηλ. 210 5128777

ση καμπινα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820140

4X4

ΜΟΝΟΚΑΜΠΙΝΟ MITSUBISHI L200, 4Χ4 TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., μονοκάμπινο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820094

CODE: 02820139

ΦΛΑΤ ΚΑΡΟΤΣΑ

TEM 4

ΥΠΑΡΧΕΙ & TOYOTA MITSUBISHI L200, 2002, 2500κυβ., 85000χλμ., ΛΕΥΚΟ, υδρ.τιμόνι, Ανοιχτό, αλουμινένια σπαστά παραπέτια, φλατ καρότσα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820126

4Χ4 ΚΑΙ ΑΠΛΑ

ΜΕΓΑΛΟ STOK NISSAN NAVARA, NISSAN-MITSUBISHI-TOYOTA 4X4 ΣΕ ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ, 20 ΤΕΜΑΧΙΑ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820089

A/C 112&110

DIESEL

MERCEDES-BENZ VITO, 112 CDI, 2003, 2500κυβ.,

FORD RANGER, 4X4, 2003, 2500κυβ., τηλ. 210

ΚΟΚΚΙΝΟ, ABS, αερ. οδηγ.-συν., A/C, clima, Υ/Τ, ηλ. καθρ., ψυκτικό μηχάν., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820049

5128777 CODE: 02820142

4x4

NISSAN NAVARA, 2004, 2500κυβ., ABS, clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ηλιοροφή, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820112

A/C-ΑΥΤΟΜΑΤΟ

ΑΠΟ 11500 ΕΥΡΩ MITSUBISHI L200, TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., ΑΣΠΡΟ, Διπλοκάμπινο, full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820068

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

TURBO DIESEL

4X4

12400 € NISSAN CABSTAR, TURBO, 2003, ΑΣΠΡΟ, Υ/Τ,

PICK-UP SKODA FELICIA, 2002, 1900κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ,

ΤΕΤΡΑΠΟΡΤΟ MITSUBISHI L200, 4Χ4 TURBO DIESEL, Διπλοκά-

Ανατροπή, σχεδόν καινούργιο, διπλοί τροχοί, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820025

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820108

μπινο, μεγάλη ποικιλία, full extra, κάρο, από 14500euro, τετράπορτο, τεμαχια 4., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820059

ΥΠΑΡΧΟΥΝ & ΑΛΛΑ 50 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ DIESEL & BENZINH 4Χ4 CLIMA

ΗΛΙΟΡΟΦΗ

NISSAN NAVARA, 4X4, 2008, clima, Μιαμιση

12900 € MITSUBISHI L200, 2004, 2500κυβ., Turbo Diesel,

καμπίνα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820144

full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820120

NISSAN NAVARA, 4X4 TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., ABS, προβ.ομίχλης, clima, Υ/Τ, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, ζάντες αλουμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820098

DIESEL

DIESEL

8900 € MERCEDES-BENZ 312 SPRINTER, ΑΝΟΙΚΤΟ, 2001, Αλουμιν. καρότσα, αριστη κατάσταση, τηλ.

210 5128777 CODE: 02820143

4x4

KIA K 2500, TCI TURBO, 2008, αλουμινένια καρό-

SKODA PICK UP, 1400κυβ., τηλ. 210 5128777

MITSUBISHI L200, 2006, 2500κυβ., full extra,

MITSUBISHI L200, 2006, 2500κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ-

τσα, τριπλη ανατροπή, τηλ. 210 5128777

CODE: 02820134

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820133

ΑΣΗΜΙ, clima, full extra, μιαμιση καμπινα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820124

CODE: 02820147

5 ΤΕΜΑΧΙΑ ΑΠΟ 1998-2004

ΜΕΓΑΛΟ ΣΤΟΚ

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ

DIESEL

ΓΕΡΑΝΟΣ

ΑΠΟ 8500 ΕΥΡΩ MAZDA E2200, 2003, 2200κυβ., Υ/Τ, τηλ. 210

ΑΠΟ 4600 DAIHATSU HI-JET, ΑΣΠΡΟ, Ανατροπή, 3 τεμ.

ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ MERCEDES-BENZ 412 SPRINTER, 2000, ΛΕΥΚΟ,

5128777 CODE: 02820095

χωρις ανατροπή από 2000-2003, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820031

Γερανός, μακρυά και κοντά, οδηγείται με ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820005

DIESEL

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ

ΓΕΡΑΝΟΣ

MITSUBISHI CANTER, ΑΝΑΤΡΟΠΗ, 2008, στενό,

TOYOTA DYNA, 150, 1998, υδρ.τιμόνι, Ανατροπή,

σχεδόν καινούριο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820138

Γερανός 11μετρα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820118

7,5 ΤΟΝΟΙ

ΓΕΡΑΝΟΣ 7.5 ΤΟΝΟΥΣ

A/C

MITSUBISHI CANTER, 2007, 4000κυβ., 90000χλμ., ΛΕΥΚΟ, ABS, A/C, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, Γερανός, antispin, full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820129

ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ

TOYOTA DYNA, 150, 2000, ΚΟΚΚΙΝΟ, γερανός 11 μέτρα, με ερασιτεχνικό δίπλωμα για στενούς δρόμους, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820092

ΓΕΡΑΝΟΣ

ΓΕΡΑΝΟΣ-ΣΕΙΡΙΑΚΟ MERCEDES-BENZ 316, SPRINTER TURBO DIESEL, 2004, 63000χλμ., ΛΕΥΚΟ, 160PS, ABS, αερ. οδηγ.-συν., A/C, Υ/Τ, ηλ.παρ.-καθρ., αλουμ.καρότσα με γερανό, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820002

DIESEL

ISUZU NKR, 2002, 3200κυβ., Γερανός, Τριπλή

MITSUBISHI CANTER, TURBO, 2007, 4000κυβ.,

TOYOTA DYNA, 150, 2002, ΑΣΗΜΙ, Υ/Τ, Σασί

NISSAN CABSTAR, 2001, Ανατροπή, Διπλές μπου-

ανατροπή, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820110

ΛΕΥΚΟ, Μικτό βάρος: 7,5 ΤΟΝΟΙ, γερανός FASSI 40A, αλουμινένια παραπέτια, τηλ. 210 5128777

κοντό, Ανατροπή, Διπλές μπουκάλες, Φορτίο ωφέλιμο: 3,5, κίνηση από σασμάν, σχεδόν καινούργιο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820042

CODE: 02820052

CODE: 02820128

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΑ

DIESEL

3 ΤΕΜΑΧΙΑ

κάλες, Διπλότροχο- μονότροχο, τηλ. 210 5128777

ΨΑΛΙΔΙΑ

ΜΕΓΑΛΟ STOCK NISSAN CABSTAR, KAI TOYOTA DYNA 150, 2001,

TOYOTA DYNA, 2004, 2500κυβ., Καρότσα αλουμί-

TOYOTA DYNA, 150, 2001, Υ/Τ, Ανατροπή, Διπλές

TOYOTA DYNA, 150, 2000, Υ/Τ, Διπλές μπουκ.,

Ανατροπή, Διπλές μπουκάλες, από 12500euro, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820053

νιο, κλειστός αποθηκευτικός χώρος με ρολό, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820115

μπουκάλες, 10τεμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820054

ανατρ. με ψαλίδια, καιν., ερασ. δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820056

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

ΑΠΟ 11800 ΕΥΡΩ TOYOTA DYNA, 150, 1996, 3000κυβ., ανατροπη και γερανος 11m, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820123

4 TEMAXIA

ΒΕΝΖΙΝΗ

MERCEDES-BENZ 313 & 316 full extra, γερανάκι,

ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΠΟΡΤΑ MAZDA E2000, 2003, ΑΣΠΡΟ, full extra, σχεδόν

άριστη κατ/ση, απο 9500 euro, τηλ. 210 5128777

με τσιγγέλια και χωρίς, τηλ. 210 5128777

καινούργιο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820024

CODE: 02820043

CODE: 02820137

TOYOTA DYNA, 100, 2002, 2500κυβ., A/C, hi-fi,

4X4

ΠΕΝΤΑΤΟΝΟ-ΨΥΓΕΙΟ

ΨΥΓΕΙΟ ΜΠΡΙΖΑ

4x4

ΔΙΠΛΕΣ ΠΟΡΤΕΣ TOYOTA HIACE, TURBO DIESEL, 2001, 2500κυβ.,

TOYOTA DYNA, 150, 2001, Υ/Τ, Ανατροπή, Διπλές

7500 € ΠΡΟΣΦΟΡΑ MERCEDES-BENZ 412, 2001, ΛΕΥΚΟ, Ψυγείο,

CDI 150PS - 3 ΤΕΜΑΧΙΑ MERCEDES-BENZ VITO, CDI 115, 2005, ABS, a/bs,

88000χλμ., a/bs, κεντρ.κλείδ., full extra, διπλές συρόμ. πόρτες, άβαφο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820130

μπουκάλες, κίνηση από σασμάν, σχεδόν καινούρ., υπάρχουν 2 τεμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820040

κυκλοφορεί στην Αθήνα, πόρτες δεξιά-αριστερά & πίσω, 3 τεμάχια, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820013

clima, υδρ.τιμόνι, immobil., hi-fi, Ψυγείο, esp, ψυγειο και με 220v, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820125

ΨΥΓΕΙΟ 3 ΤΕΜΑΧΙΑ

DIESEL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΑΠΟ 11000 - 9500 ΕΥΡΩ MERCEDES-BENZ VITO, CDI, 2001, 2500κυβ., με

ΣΤΕΝΟ

MITSUBISHI L200, 2004, 2500κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ,

πρίζα, A/C, συναγερμός, τηλ. 210 5128777

clima, 4 πορτες, full extra, τηλ. 210 5128777

CODE: 02820093

CODE: 02820122

ΑΝΑΤΡΟΠΗ

A/C

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

TURBO DIESEL

ΒΥΤΙΑ

ΑΝΑΤΡΟΠΗ MITSUBISHI CANTER, 2005, 3500κυβ., Ανατροπή,

TOYOTA, ΒΥΤΙΑ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΤΥΠΩΝ ΓΙΑ ΣΤΕ-

στενό, τεμαχια 3, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820107

ΝΟΥΣ ΝΗΣΙΩΤΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820069

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

4000cc

MITSUBISHI L300, υδρ.τιμόνι, TURBO DIESEL, με

MITSUBISHI CANTER, 2007, A/C, full extra, 3.5

MITSUBISHI CANTER, TURBO DIESEL, 2000,

FIAT STRADA, 2007, 1600κυβ., τούρμπο, τηλ. 210

ανατροπή, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820141

τόνους μεικτό, ερασιτεχνικό δίπλω, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820106

4000κυβ., 170 ίπποι, ερασιτ. δίπλωμα, σασί, ανατροπή, καρότσα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820102

5128777 CODE: 02820135

ΚΟΦΑ

ΨΥΓΕΙΟ

TOYOTA DYNA, 150, 2008, τηλ. 210 5128777

TOYOTA DYNA, 150, Υ/Τ, κόφα, a/c, τηλ. 210

CODE: 02820145

5128777 CODE: 02820105

A/C

DAIHATSU HI-JET, 2007, 1300κυβ., Βενζίνη, για

12900 € FORD TRANSIT, T350, 2004, A/C, ψυκτικό με

στενούς νησιώτικους δρόμους, τηλ. 210 5128777

πρίζα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820073

CODE: 02820136

A/C

ΑΠΟ 11500 - 9500 ΕΥΡΩ NISSAN CABSTAR, TURBO DIESEL, 2003, 3000κυβ., κόφα, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820103

DIESEL & ΒΕΝΖΙΝΗ

A/C

3 ΤΕΜΑΧΙΑ

A/C

A/C

9500 € NISSAN CABSTAR, 2005, ΑΣΠΡΟ, μακρύ 4 μ.,

NISSAN CABSTAR, 2004, 3000κυβ., ΛΕΥΚΟ, A/C,

DIESEL & ΒΕΝΖΙΝΗ TOYOTA HIACE, TURBO DIESEL, 2500κυβ., A/C, Σασί

μονοί τροχοί, υπάρχουν και κοντά και στενά, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820022

τέντα, κουρτίνα, υπάρχει και κόφα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820078

μακρύ, διπλές πόρτες, 5τεμ., ερασ. δίπλ. για στενούς δρόμους, από 8800euro, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820047

4 ΤΕΜΑΧΙΑ A/C

TURBO DIESEL CLIMA

CLIMA

5 ΤΕΜΑΧΙΑ TOYOTA HIACE, 2000, A/C, full extra, 6 τεμάχια,

ΑΠΟ 7900 ΕΥΡΩ FORD TRANSIT, TURBO, 2001, ΑΣΠΡΟ, Υπερυψ.

6ΤΑΧΥΤΟ VW TRANSPORTER, TS TURBO DIESEL, clima, full

μακρύ και κοντό, αμόλυβδη & diesel, ερασ.δίπλ., για στενούς δρόμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820048

HMI, full extra, ηλ.παράθ., ηλ.κλειδαριές, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820038

extra, 6 τάχυτο, αυτόματος πιλότος, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820121

AIRCONDITION

NISSAN CABSTAR, 2005, aircondition, διπλοί τροχοί, full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820119

295-MAN TOP USED.qxd

17-10-12 11:12

™ÂÏ›‰· 1

ΔÔ ÙÔ›Ô ÛÙ· ÌÂÙ·¯ÂÈÚÈṲ̂ӷ Û·˜ ÌÔÈ¿˙ÂÈ ...ıÔÏfi ?

∏ χÛË Â›Ó·È Ì›·:

ΔÌ‹Ì· ÌÂÙ·¯ÂÈÚÈÛÌ¤ÓˆÓ Ù˘ ª∞¡ ∂ÏÏ¿˜

ñ ∂ÁÁ‡ËÛË ÈÛÙÔÚÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ Î·È Î·Ï‹˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ñ ÕÚÈÛÙË ÔÈfiÙËÙ· ñ ∂˘¤ÏÈÎÙË ¯ÚËÌ·ÙÔ‰fiÙËÛË ª∞¡ ∂§§∞™ Truck & Bus ΔÌ‹Ì· ªÂÙ·¯ÂÈÚÈÛÌ¤ÓˆÓ ª∞¡ TopUsed §ÂˆÊ. ¡∞Δ√, £¤ÛË ∫·ÏÏÈÛÙ‹ÚÈ, ∞ÛÚfi˘ÚÁÔ˜ ΔËÏ.: 210 5584425, ∫ÈÓ. 6944 372846

ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ BENZINH

DIESEL

DIESEL

ΒΕΝΖΙΝΗ

FIAT DOBLO, 2008, 1400 κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βενζί- FIAT DOBLO, MJT CARGO, 10ος/2008, 1300 FIAT DOBLO, MJT, 11ος/2006, 1300 κυβ., FIAT DOBLO, CARGO, 2009, 1400 κυβ., 30000 νη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.πα- κυβ., 77000 χλμ., 80 ίπποι, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, 74000 χλμ., 75 ίπποι, ABS, υδρ.τιμόνι, ηλ.πα- χλμ., Βενζίνη, ABS, A/C, airbags, υδρ.τιμόνι,

ράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., Υπερυψ.full, κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 9345618 βενζίνη, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000309 CODE: 02000351

DIESEL

ΒΕΝΖΙΝΗ ΜΑΧΙ

ράθ., κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000348

ΒΕΝΖΙΝΗ ΜΑΧΙ

FIAT DOBLO, MJT, 1ος/2007, 1300 κυβ., FIAT DOBLO, MAXI, 2007, 1400 κυβ., 39000 FIAT DOBLO, SX MAXI, 12ος/2008, 1400 κυβ., 74000 χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, χλμ., Βενζίνη, ABS, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, 25800 χλμ., Βενζίνη, 77 ίπποι, airbags, A/C, ηλ.παράθ., τηλ. 210 9345618 CODE: 02000340 κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 9345618 υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, hi-fi, τηλ. 210 CODE: 02000381 9345618 CODE: 02000382

DIESEL ΨΥΓΕΙΟ

DIESEL

ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., δερμ. καθίσματα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000338

E.I.X.

FIAT DOBLO, 2008, 1400 κυβ., Βενζίνη, airbang, ABS, A/C , υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., βενζίνη, full extra, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000368

DIESEL

FIAT DOBLO, MJT ΨΥΓΕΙΟ , 6ος/2008, 1300 FIAT DOBLO, SX, 6ος/2010, 1400 κυβ., 20600 FIAT DOBLO, 8ος/2008, 1300 κυβ., 75000 FIAT FIORINO, MJET SX, 7ος/2010, 1300 κυβ., κυβ., 70000 χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, ηλ.παράθ., χλμ., 77 ίπποι, Ατρακάριστο, Βιβλίο Service, χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, 75 ίπποι, Ατρακάριστο, Υδραυ- 89000 χλμ., 75 ίπποι, ABS, airbags, A/C, υδρ.τηλ. 210 9345618 CODE: 02000347

DIESEL MAXI

Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Ρα- λικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, Ραδιο- τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 διοκασετ/νο, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 κασετ/νο, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000383 CODE: 02000342 9345618 CODE: 02000359

BENZINH

DIESEL

ΨΥΓΕΙΟ

FIAT DUCATO, MAXI, 2008, 3000 κυβ., 120000 FIAT DUCATO, 2004, 2000 κυβ., ΛΕΥΚΟ, FIAT DUCATO, 2008, 2300 κυβ., 60000 χλμ., FIAT DUCATO, 2005, 2000 κυβ., 130000 χλμ., χλμ., ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ, 160 ίπποι, ABS, 4Τόνων, αερόσακος οδηγ., A/C , υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., hi-fi, μακρύ υπεριψωμένο, Ελλ. αντιπ/πειας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000306

Βενζίνη, αερόσακος οδηγ., A/C , υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., βενζίνη, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ.

210 9345618 CODE: 02000294

ΑΣΠΡΟ, 120 ίπποι, 4 τόνων μεικτο, Airbags, ΑΣΠΡΟ, Βενζίνη, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ.Ατρακάριστο, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές κλείδωμα, ψυκτικο μηχανημα thermo king , Κλειδαριές, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 τηλ. 210 9345618 CODE: 02000354 9345618 CODE: 02000365

DIESEL MAXI

DIESEL

DIESEL

4990 €

FIAT DUCATO, 2008, 3000 κυβ., 160 ίπποι, FIAT DUCATO, 2009, 2300 κυβ., 120 ίπποι, FIAT FIORINO, 2009, 1400 κυβ., Βενζίνη, 77 FIAT FIORINO, 2009, 1300 κυβ., 70000 χλμ., 3,5Τόννων, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., airbang, ABS, A/C , υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ίπποι, Ατρακάριστο, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, ΚΟΚΚΙΝΟ, 75 ίπποι, Airbags, Ατρακάριστο, κεντ.κλειδ., imobil.,, υπερυψωμένο, μακρύ, ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil.,, full ex- Ραδιοκασετ/νο, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, CODE: 02000345 τηλ. 210 9345618 CODE: 02000334 tra, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000370 Ραδιοκασετ/νο, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000358 ΑΥΤΟΜΑΤΟ DIESEL

5500 €

FIAT FIORINO, SX, 7ος/2008, 1400 κυβ., FIAT FIORINO, 2009, 1300 κυβ., 75 ίπποι, ABS, FIAT FIORINO, SX, 9ος/2010, 1400 κυβ., FIAT FIORINO, 8ος/2008, 1400 κυβ., 77 ίπποι, 90000 χλμ., ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ, Βενζίνη, Airbags, Α- airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., Αυτόματο, 53600 χλμ., Βενζίνη, 77 ίπποι, airbags, υδρ.τι- ABS, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, τρακάριστο, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τηλ. 210 9345618 CODE: 02000377 τηλ. 210 9345618 CODE: 02000373 μόνι, κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000384 τιμόνι, Η. Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκασετ/νο, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000360 BENZINH DIESEL

FIAT DOBLO, ΜΑΧΙ, 2006, 1400 κυβ., 77 ίπποι, CITROEN JUMPY, 2008, 2000 κυβ., 70000 FIAT DOBLO, 4ος/2006, 1400 κυβ., 70000 CITROEN JUMPY, 8ος/2007, 1900 κυβ., 85000 airbags, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, hi-fi, ψυ- χλμ., ΑΣΗΜΙ, Βενζίνη, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, χλμ., 77 ίπποι, airbags, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλεί- χλμ., 120 ίπποι, A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωγειο- καταψυξη, thermo king v-200 max, ηλ.παράθ., κεντ.κλειδ., imobil.,, full extra, δωμα, hi-fi, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000385 μα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000380 τηλ. 210 9345618 CODE: 02000386 τηλ. 210 9345618 CODE: 02000266 DIESEL

DIESEL

FORD RANGER, TDI, 5ος/2007, 2500 κυβ., OPEL COMBO, 5ος/2003, 1400 κυβ., 120000 FIAT PUNTO, MULTIJET DIESEL, 4ος/2007, FIAT PUNTO, 8ος/2006, 1242 κυβ., Βενζίνη, 80 135 ίπποι, ABS, airbags, A/C, τηλ. 210 9345618 χλμ., Βενζίνη, 90 ίπποι, αερόσακος οδηγ., συν- 1300 κυβ., 99000 χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, ίπποι, Κλιματισμός, Ραδιοκασετ/νο, ABS, ΗλεκCODE: 02000376

οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000379

υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000374

τρικές Κλειδαριές, Υδραυλικό τιμόνι, Βιβλίο Service, Ατρακάριστο, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000364

DIESEL

DIESEL MJT

2007

FIAT STRADA, 7ος/2010, 1300 κυβ., 20000 MERCEDES-BENZ 814, ABS, 1ος/1999, 3000 FIAT STRADA, MJT, 2009, 1300 κυβ., 75 ίπποι, OPEL CORSA, VAN CDTI, 1ος/2008, 1300 χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλεί- κυβ., 180 ίπποι, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 9345618 κυβ., Πετρέλαιο, 75 ίπποι, ABS, A/C, υδρ. δωμα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000349

9345618 CODE: 02000378

CODE: 02000387

τιμόνι, κεντρ. κλείδ., Ατρακάριστο, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000129

AUTO

MERCEDES-BENZ VITO, 316 9ΘΕΣΙΟ, 7ος/2011, 2148κυβ., MERCEDES-BENZ E350, 2009, 3200κυβ., 46596χλμ., clima, 38758χλμ., 163 ίπποι, ABS, αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, θερμ. καθίσματα, Αυτόματο, πλευρ., airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.πα- τηλ. 210 8310011 CODE: 22140188 ράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140276

MERCEDES-BENZ E220, CDI ELEGANSE, 2009, 2200κυβ., MERCEDES-BENZ E220, CDI-AVANTGARDE, 10ος/2010, 68300χλμ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, θερμ. καθίσματα, Αυτό- 29000χλμ., clima, θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματο, TV.ταξιμετρο στον καθρεπτη, τηλ. 210 8310011 ματισμος, φωτα xenon, οροφη, command, parktronic, CODE: 22140190 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140249

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 9ος/2009, 2200κυβ., 48515χλμ., προβ.ομίχλης, clima, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, airbags, θερμ. καθίσματα, Aυτόματο, εγγύηση, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140215

MERCEDES-BENZ E250, CDI AVANTGARDE, 4ος/2009, 2500κυβ., 71400χλμ., airbags, προβ.ομίχλης, ζάντες αλουμ., ηλιοροφή, δερμ. καθίσματα, απλό navi, Αυτόματο, Ανακλινόμενοι καθρέφτες, ορθοπεδικό κάθισμα οδηγού και συνοδηγού, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140221

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 2011, 2148κυβ., 58860χλμ., 170PS, ABS, αερόσ. οδηγ.-συνοδ, πλευρ., προβ. ομίχλ., clima, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδ., immobil., hi-fi, CD, μεταλ., δερμ. σαλ., ηλιορ., θερμ./ηλ./με μνήμες/ρυθμ./δερμ. καθ/τα, παν. οροφή, 17''ζάντες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140271

AUTO

MERCEDES-BENZ E220, CDI-AVANTGARDE, 7ος/2010, 25000χλμ., θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, φωτα xenon, οροφη, command, parktronic, NAVI, ανακλοινομενοι καθρεπτες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140250

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 9ος/2009, 2200κυβ., 41600χλμ., airbags, προβ.ομίχλης, clima, Υ/Τ, CD, ηλιοροφή, θερμ./δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, Parktronic., τηλ. 210 8310011 CODE: 22140220

ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

TOYOTA AVENSIS, 1ος/2004, 2000κυβ., 770000χλμ., ΚΙΤΡΙ- SKODA SUPER B, 2011, 2000κυβ., τηλ. 210 8310011 ΝΟ, Airbag 2, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικά παράθυρα, CODE: 22140267 Ζάντες αλουμινίου, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικοί Καθρέφτες, Δερμάτινα Καθίσματα, CD Player, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140286

MERCEDES-BENZ E220, CDI-ELEGANCE, 10ος/2008, 78000χλμ., προβ.ομίχλης, θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματο, αυτοματος κληματησμος, airbag, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140246

AUTO

MERCEDES-BENZ E250, CDI-ELEGANCE, 9ος/2009, 29500χλμ., θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, φωτα xenon, οροφη, command, parktronic, ανακλοινομενοι καθρεπτες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140251

SKODA OCTAVIA, TDI, 2010, 1600κυβ., 59400χλμ., 105 ίπποι, ABS, αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., πλευρ., προβ.ομίχλης, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140282

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 2003, 2200κυβ., MERCEDES-BENZ C220, 7ος/2003, 2200κυβ., 550000χλμ., προβ.ομίχλης, ηλ.καθρ/τες, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, airbags, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, CD, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140217 ηλιοροφή, Αυτόματο, xenon, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140197

MERCEDES-BENZ E200, CDI ELEGANCE, 10ος/2006, PEUGEOT 407, 2007, 2000κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, ABS, airbags, MERCEDES-BENZ E220, CDI-ELEGANCE, 42500χλμ., θερμ./ 2200κυβ., 327000χλμ., 136 ίπποι, ABS, airbags, προβ.ομί- προβ.ομίχλης, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.- δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, οροφη, parktronic, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140253 χλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλεί- κλείδωμα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140260 δωμα, immobil., CD, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, δερμ.σαλόνι, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140283

MERCEDES-BENZ E220, CDI CLASSIC, 9ος/2009, 57400 χλμ., προβ.ομίχλης, clima, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, airbags, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140225

Ι.Χ.

MERCEDES-BENZ E220, CDI ELEGANCE, 7ος/2009, SKODA OCTAVIA, 5-TDI, 2011, airbags, clima, κεντρ.κλεί- TOYOTA PRIUS, HYBRID, 6ος/2011, airbags, clima, κεντρ.- MERCEDES-BENZ E200, CDI CLASSIC, 9ος/2007, κλείδωμα, full extra, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140258 55400χλμ., προβ.ομίχλης, clima, ζάντες αλουμ., δερμ. δωμα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140257 35000χλμ., clima, κεντρ.κλείδωμα, airbags, navigation, καθίσματα, Αυτόματο, airbags, command, parktronic, parktronic, 6τάχυτο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140230 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140226

ΑUΤΟ

MERCEDES-BENZ E220, CDI CLASSIC, 2010, 2148κυβ., 156000χλμ., ΓΚΡΙ, 170PS, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, hi-fi, CD, με μνήμες/δερμ. καθ/τα, ηλρ. οροφή, 17''ζάντες, parktronic, navi, κουρτινάκια, ηλ/κοί αναδ. καθρ., 6-τάχυτο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140270

MERCEDES-BENZ E280, CDI ELEGANCE, 8ος/2007, 2987κυβ., 354000χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, CD, 17''ζάντες, Αυτόματο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140288

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 2007, 2148κυβ., 586000χλμ., 170 ίπποι, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, A/C, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140277

MERCEDES-BENZ E350, CDI AMG, 10ος/2009, 3500κυβ., 110000 χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, 231PS, ηλ. οροφή, 6 a/bs, Αυτ/το, Εισαγ., Euro5, Βιβλ. serv., DVD, TV/Camera, Xenon, Κλιματ., Τηλ., ABS, Πλοήγ., ESP, Parctr., Turbo, Ηλ. Δερμ. Θερμ. Καθ/ τα, Bluetooth, Αισθ. Βροχ., τηλ. 210 8310011 CODE: 22140287

MERCEDES-BENZ E280, CDI AVANTGARDE, 5ος/2007, 2800κυβ., 371694χλμ., ABS, αερόσ. οδηγ.-συνοδ.-πλευρ., προβ.ομίχλης, A/C, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγ., hi-fi, CD, μεταλλ., θερμ./ηλ./ ρυθμ. καθ/τα, 17''ζάντες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140274

MERCEDES-BENZ E280, CDI ELEGANCE, 8ος/2007, 2800κυβ., 354000χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, A/C, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, CD, ζάντες αλουμ., Αυτόματο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140290

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

VW JETTA, 2ος/2009, 1896κυβ., 338292χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140289

MERCEDES-BENZ C200, CDI AVANTGARDE, 1ος/2011, 49100 χλμ., προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηθερμ./ηλ./δερμ. καθίσματα, ηλεκτρ. οροφή, 17''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο, Euro5, Εισαγωγής, ανακλ/μενοι καθρέπτες, ESP, Πλοήγηση, CD Player, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140280

AUTO ΣΕΙΡΙΑΚΟ

MERCEDES-BENZ E220, CDI CLASSIC, 2007, 2148κυβ., 189000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., ηλιοροφή, αυτόματο σειρ/κό, ξύλινη επένδυση, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140262

SKODA OCTAVIA, TDI, 4ος/2011, 1600κυβ., 14000χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140291

MERCEDES-BENZ E280, CDI AVANTGARDE LOOK AMG, 2007, MERCEDES-BENZ E320, CDI-ELEGANCE, 5ος/2005, 2800 κυβ., 376100χλμ., ABS, αερ. οδηγ.-συν.-πλευρ., προβ.ο- 385000χλμ., ηλιοροφή, δερμ. καθίσματα, navi, τηλεφωνο, μίχλ., clima, υδρ.τιμόνι, hi-fi, CD, θερμ./ηλ./δερμ. καθ/τα, ηλ. τηλ. 210 8310011 CODE: 22140256 οροφή, απλό navi, 17''ζάντες, Αυτ/το, xenon, ESP, parktr., command, ξύλ. τιμόνι, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140266

MERCEDES-BENZ E270, CDI CLASSIC, 9ος/2003, 2700κυβ., 573800χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, CD, 17''ζάντες, Αυτόματο, τηλ. 210 8310011

MERCEDES-BENZ E270, CDI CLASSIC, 4ος/2004, 2700κυβ., 594500χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, δερμ. καθίσματα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140278

SKODA OCTAVIA, 5 TDI, 4ος/2010, 1600κυβ., 81564χλμ., 105 ίπποι, ABS, airbags, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, κεντρ.κλείδωμα, συναγερμός, hi-fi, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140279

CODE: 22140292

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 11ος/2008, 2148κυβ., 410000χλμ., 170 ίπποι, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140285

MERCEDES-BENZ SPRINTER 416, CDI, 2006, Ψυγείο, CARRIER S30, Full extra, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530158

MERCEDES-BENZ ATEGO, 815 - 817 ΜΑΝ 8Τ, 2000,

IVECO 35C12, ΨΥΓΕΙΟ CARRIER S30, 2003,

ΜΕ ή ΧΩΡΙΣ ΑΔΕΙΑ ΔΧ., τηλ. 2310 708253

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530150

CODE: 25530173

M

τ

MERCEDES-BENZ VITO, 115, ΨΥΓΕΙΟ, 2006,

MERCEDES-BENZ 1017, ΑΤΕGO, 12ος/1999, 240000χλμ., ABS, Ψυγ., υδρ.πόρτα,

MERCEDES-BENZ ATEGO 812,-815 CARRIER ZAFFERE 300,

M

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530171

therm. αυτ/μο, retarter, θάλ. 5,10μ., αυτοφ. αλ., τηλ. 2310 708253 CODE: 25530132

υδρ.πόρτα, 5μ., τηλ. 2310 708253 CODE: 25530172

π

MAN 180, LE THERMOKING VMAX 400 TC, 2002,

MERCEDES-BENZ 313 SPRINTER, CDI, 2001, Ψυγείο,

NISSAN CABSTAR, E 120 ΑΝΑΤΡΟΠΗ, 2003,

M

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530177

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530156

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530151

τ

FORD TRANSIT, 350, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530155

MERCEDES-BENZ 815 ATEGO, THERMOKING V500MAX, 1998,

MERCEDES-BENZ 817 ATEGO, THERMOKING V500MAX, 1999, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530175

M

υδρ.πόρτα, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530174

2

MAN 180, LE THERMOKING V500MAX, 2001, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530176

MERCEDES-BENZ 512 VARIO, D, 2000, ABS,

MERCEDES-BENZ 815, D VARIO, 2000,

MERCEDES-BENZ 612D, VARIO, 1998, ABS, τηλ. 2310

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530159

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530160

708253 CODE: 25530170

MERCEDES-BENZ 817 ATEGO, SUPRA 550, 1999, υδραυλ.

MERCEDES-BENZ ATEGO, 824 L II, 2007, Blu Tec, Full Extra,

MERCEDES-BENZ 1018 ATEGO, 2006, clima Kofferi 1,

πόρτα, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530162

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530163

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530164

MERCEDES-BENZ 1523 ATEGO, 2000,

FIAT DUCATO, 2007, 2200κυβ., με καινούρια καρότσα, τηλ.

NISSAN CABSTAR, 120, 2002, Διπλοκάμπινο,

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530165

2310 708253 CODE: 25530166

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530167

MERCEDES-BENZ SPRINTER, 318 CDI, 2009, Ψυγείο, τηλ.

MERCEDES-BENZ 413, CDI, 2002, υδρ.πόρτα, Koffer 4, 20μ,

MERCEDES-BENZ 815 ATEGO, I, 2005, clima, υδραυλ.πόρτα,

2310 708253 CODE: 25530168

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530169

KOFFER 4, 5μ., τηλ. 2310 708253 CODE: 25530161

Ads_09:touring_pilio.qxd

27/11/2012

4:49 μμ

Σελίδα 23

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC, 2003, 2148κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, 150 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD,

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC, 2002, 2148κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, 150 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD,

MERCEDES-BENZ C220, CDI AUTOMATIC, 2002, 2148κυβ., ΓΚΡΙ, 150 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immo-

immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης , Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720016

immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, ηλιοροφή, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης , Αυτόματο, ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΤΟ ΜΙΣΟ ΜΑΖΙ ΜΕ ΑΔΕΙΑ !!!! ΑΡΙΣΤΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΟΣ !!!!!! ΠΕΡΙΟΧΗ ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΟΙ., τηλ. 210 6470900 CODE: 77720017

bil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720003

MERCEDES-BENZ S320, CDI LONG, 2007, 3200κυβ., 471000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, 231 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης , Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720004

TAXI

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC ELEGANCE, 2010, 2143κυβ., 77000χλμ., ΣΑΜΠΑΝΙZE, 170 ίπποι,

SKODA OCTAVIA, 1.6TDI AMBIENTE TAXI, 2010, 1600κυβ., 45800χλμ., ΜΑΥΡΟ, 105 ίπποι, A/C, ABS,

A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης , Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720006

airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720014

TAXI

SKODA OCTAVIA, 1.6TDI AMBIENTE TAXI, 2010,

SKODA OCTAVIA, 1.9TDI , 2004, 1900κυβ., 105 ίπποι,

1600κυβ., 80000χλμ., ΜΑΥΡΟ, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης , τηλ. 210 6470900

A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης , ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΤΟ ΜΙΣΟ ΜΑΖΙ ΜΕ ΑΔΕΙΑ !!!! ΑΡΙΣΤΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΟΣ !!!!!! ΠΕΡΙΟΧΗ ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720018

CODE: 77720015

TAXI

TAXI

SKODA OCTAVIA, 1.9TDI , 2008, 1900κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ,

SKODA FABIA, 1.6TDI COMBI, 2010, 1600κυβ.,

BMW 318D , EXCLUSIVE, 2010, 1995κυβ., 72300χλμ.,

TOYOTA HILUX, 3.0D4D TORNADO, 2008, 3000κυβ.,

105 ίπποι, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης , τηλ. 210 6470900 CODE: 77720019

7600χλμ., ΜΠΛΕ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟ, 75 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης , εγγύηση:12μήνες, Στέισον, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720010

ΓΚΡΙ, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720012

ΑΣΗΜΙ, 171 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., Διπλοκάμπινο, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, κοτσαδ., μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, προβ.ομίχλης, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720005

TAXI

TAXI

TAXI

TOYOTA PRIUS, 1.8 HYBRIDE, 2010, 1800κυβ.,

FORD FOCUS, 1.6TDCI DIESEL TAXI, 2010, 1560κυβ.,

OPEL ASTRA, 1.7CDTI TAXI DIESEL, 2011, 1686κυβ.,

PEUGEOT 407, 2.0 HDI TAXI, 2005, 2000κυβ., 554000

80000χλμ., ΓΚΡΙ, Υβριδικά, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., βενζίνη, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης , Αυτόματο, τηλ. 210 6470900

57000χλμ., ΑΣΗΜΙ, 109 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης , Στέισον, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720013

65900χλμ., ΜΑΥΡΟ, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hifi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720002

χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, A/C, ABS, airbags, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720001

CODE: 77720007

1.770 1.770 1.770 1.770

1.942 1.489 1.520 1.942 1.489 1.520 1.860 2.294 1.520 1.860 2.294 1.520

l l l l

2 2 5 5 5 5

2.985 5.075 3.000 5.075 2.985 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075

1.715 1.805 1.715 1.805 1.805 1.805

1.620 2.280 1.455 1.745 2.280 1.455 1.620 1.753 1.455 1.745 1.753 1.455 1.745 1.753 1.455 1.755 1.530 1.455

16.110 2.477128/4.000240/1.500Ð 7,2 75 l 17.246 2.477128/4.000240/1.500Ð 7,2 75 l 21.086 2.477136/4.000314/2.000Ð 8,1 75 l l 23.391 2.477136/4.000314/2.000Ð 8,1 75 l l l 27.738 2.477178/4.000 400/2.000Ð 8,6 75 l l l

2 2 2 4 4

3.000 5.040 3.000 5.040 3.000 5.040 3.000 5.115 3.000 5.115

1.750 1.750 1.750 1.750 1.750

1.775 2.220 1.470 1.775 2.220 1.470 1.775 2.220 1.470 1.775 1.805 1.470 1.775 1.805 1.470

2.800 3.010 3.070 3.020 3.020 3.020

l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l l

450 450 450 480 480 480 480 480 480 480

0 1.240 0 1.240 0 1.170 0 1.230 0 1.150 0 1.130 0 1.080 0 1.065 0 1.055 0 1.005

2.850 2.850 2.950 2.850 2.950 2.950 2.950 2.950 2.950 2.950

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

820 820 820 820

0 1.130 0 1.030 0 1.190 0 1.090

3.150 3.150 3.150 3.150

l l l l

l l l l

l l l l

0 0 0 0 0 0

750 750 750 750 750 750

2.800 3.010 2.915 3.080 3.080 3.030

l l l l l l

0 1.020 0 1.020 0 1.020 0 890 0 890

2.850 2.850 2.850 2.850 2.850

l l l l l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

3.040 5.118 3.040 5.118 3.040 5.118 3.040 5.118

0 1.115 0 1.160 0 1.150 0 1.100 0 1.100 0 1.100

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

4 4 2 2

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

17.614 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l l 19.570 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l l l 13.665 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l 16.299 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l l

Áåñüóáêïò ïäçãïý

1.645 2.306 1.530 1.645 2.306 1.530 1.720 2.306 1.530 1.655 1.830 1.460 1.730 1.830 1.460 1.730 1.830 1.460 1.730 1.830 1.460 1.720 1.415 1.460 1.720 1.415 1.460 1.735 1.415 1.460

ABS

1.720 1.720 1.800 1.720 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.155 3.050 5.155 3.050 4.910 3.050 5.035 3.050 5.035

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

l l l l l l l

2 2 2 4 4 4 4 4 4 4

Êëéìáôéóìüò

l l l l l l l l l l

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

1.620 2.280 1.458 1.745 2.280 1.458 1.745 1.753 1.458 1.755 1.530 1.458 1.760 1.530 1.458 1.760 1.530 1.458

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

1.715 1.805 1.805 1.805 1.805 1.805

Åîïðëéóìüò

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

2.985 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

2 2 4 5 5 5

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

Õøïò (÷éë.)

l l l l l l l l l

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Page 111

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Küóôïò

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

4:02

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

24/1/2013

Êõâéóìüò (ê.åê.)

exoplismos pro_01.qxd

PICK-UP FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511 AËË STRADA 1.3 Working ÊÁÍÏÍÉÊÇ ÊÁÌÐÉÍÁ 14.700 14.251 AËË STRADA 1.3 Trekking ÌÁÊÑÉÁ ÊÁÌÐÉÍÁ 15.400 14.937 AËË STRADA 1.3 Working 2 ÊÁÌÐÉÍÁ ADVENT. 16.170 15.555

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 RANGER 2.5 4x2 REGULAR CAB RANGER 2.5 4x4 REGULAR CAB RANGER 2.5 4x4 RAP CAB RANGER 2.5 4x4 DOUBLE CAB XL RANGER 2.5 4x4 DOUBLE CAB XLT RANGER 2.5 4x4 D. CAB LIMITED

18.125 22.385 25.395 26.475 29.905 31.405

17.738 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 21.907 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 24.852 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 25.909 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 29.265 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 30.732 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0

ISUZU ÐÅÔÑÏÓ ÐÅÔÑÏÐÏÕËÏÓ Á.Å.Â.Å ÉåñÜ Ïäüò 96-102,ôçë.2103473300 D-MAX 4x2 2.5 D-MAX 4x4 2.5 D-MAX 4x4 3.0 D-MAX 4x2 EXTENDED 2.5 D-MAX 4x4 EXTENDED 2.5 D-MAX 4x4 EXTENDED 2.5 LS D-MAX 4x4 EXTENDED 3.0 LS D-MAX 4x4 ÔÅÔÑÁÈÕÑÏ 2.5 D-MAX 4x4 ÔÅÔÑÁÈÕÑÏ 2.5 LS D-MAX 4x4 ÔÅÔÑÁÈÕÑÏ 3.0

17.950 21.190 23.390 19.950 23.990 26.890 28.450 26.290 28.550 29.790

l l l l l

17.550 2.499136/3.600 294/1.800Ð 7,4 76 20.750 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,4 76 22.890 2.999163/3.600 360/1.800Ð 8,4 76 19.550 2.499136/3.600 294/1.800Ð 7,4 76 23.520 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 26.390 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 27.930 2.999163/3.600 360/1.800Ð 8,4 76 25.920 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 28.160 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 29.400 2.999163/3.600 360/1.800Ð 8,4 76

MAHINDRA AGRIPAN SA ÏñöÝùò 111 ôçë. 2103472166 GOA DOUBLE CAB 4x2 GOA DOUBLE CAB 4x4 GOA SINGLE CAB 4x2 GOA SINGLE CAB 4x4

19.760 21.190 14.990 17.890

MAZDA MAZDA ÅËÌÁ ÁÅÂÅ Ðïóåéäßððïõ 5 & ÐïëõêñÜôïõò 41 ôçë. 2105156000 BT-50 REGULAR CAB 4x2 Low BT-50 REGULAR CAB Low Plus 4x4 BT-50 RAP CAB 4x2 MID BT-50 RAP CAB 4x4 MID BT-50 RAP CAB 4x4 MID HIGH BT-50 DOUBLE CAB 4x4 HIGH

16.500 22.180 21.660 23.720 25.270 28.860

TIMH 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,3 70 19.055 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70 20.110 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,3 70 21.715 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70 22.815 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70 25.470 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70

l l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l

l l

l l

l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l

l l l l

l l l

l l l l l 1.000 l l l l 1.000 l l l l 1.000 l l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l

l l l l l l

l l l l l

l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l

l

Toyota Hilux

l l l

ÁíáíåùìÝíç ó÷åäßáóç êáé åìöÜíéóç, êïñõöáßá áîéïðéóôßá êáé ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ùöÝëéìï öïñôßï 1.090 êéëÜ (Extended Cab) êáé êéíçôÞñåò 2,5 êáé 3,0 ëô., áðüäïóçò 120 êáé 171 ßððùí.

l l

l l l l

MITSUBISHI ÉÁÓÙÍ ÁÅÂÅ Ë.Áèçíþí 71 ôçë.2103483300 L200 SINGLE CAB 2,5 Inform L200 SINGLE CAB 2,5 Inform L200 SINGLE CAB 2,5 Inform 4x4 L200 CLUB CAB 2,5 Invite L200 CLUB CAB Intense Plus

16.500 17.660 21.590 23.950 28.400

405 405 405 405 405

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

Mitsubishi L200

L200 DOUBLE CAB 2,5 Intense L200 DOUBLE CAB 2,5 Intense Plus L200 DOUBLE CAB 2,5 Instyle A/T

27.370 26.732 2.477136/4.000314/2.000Ð 8,1 75 l l l 30.360 29.652 2.477178/4.000 400/2.000Ð 8,6 75 l l l 33.760 32.973 2.477178/4.000 400/2.000Ð 8,6 75 l l l

4 3.000 5.000 1.800 1.800 1.325 1.470 405 0 865 2.850 l 4 3.000 5.000 1.800 1.800 1.325 1.470 405 0 865 2.850 l 4 3.000 5.000 1.800 1.800 1.325 1.470 405 0 865 2.850 l

l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l

ÅíôõðùóéáêÞ ó÷åäßáóç, êïñõöáßá ðïéüôçôá êýëéóçò êáé Üíåóçò, ìå ùöÝëéìï öïñôßï 990 êéëþí (óôçí Double Cab Ýêäïóç) êáé ðåôñåëáéïêéíçôÞñá 2,5 ëô., áðüäïóçò 136 ßððùí.

NISSAN Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700 NAVARA XE KING CAB 4x4 COMFORT 23.440 22.870 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 NAVARA SE KING CAB 4x4 25.690 25.100 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 NAVARA SE DOUBLE CAB 4x4 PLUS 28.090 27.570 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 NAVARA LE DOUBLE CAB 4x4 29.450 28.930 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 NAVARA XE KING CAB 4x2 COM. 190PS 23.310 22.760 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA SE KING CAB 4x4 190PS 28.230 27.620 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA LE KING CAB 4X4 190PS 30.790 30.150 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA XE DOUBLE CAB 4X4 190PS 26.240 25.780 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA SE DOUBLE CAB 4X4 190PS 29.630 29.120 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA LE DOUBLE CAB 4X4 190PS 32.190 31.650 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA LE DOUBLE CAB PREMIUM A/T 231HP44.00042.0202.991231/3.750550/1.750Ð8,5 80

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3.200 5.045 3.200 5.045 3.200 5.296 3.200 5.296 3.200 5.045 3.200 5.045 3.200 5.045 3.200 5.296 3.200 5.296 3.200 5.296 3.200 5.396

1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848

1.763 1.861 1.560 1.763 1.861 1.560 1.783 1.511 1.560 1.783 1.511 1.560 1.763 1.861 1.560 1.763 1.861 1.560 1.763 1.861 1.560 1.783 1.511 1.560 1.783 1.511 1.560 1.783 1.511 1.560 1.802 1.511 1.560

457 457 457 457 457 457 457 457 457 457 457

815 815 705 705 815 815 815 705 705 705 860

2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 3.010

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

5 5 4 4 2 2

3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255

1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835

1.795 1.520 1.515 1.795 1.520 1.515 1.795 1.805 1.515 1.795 1.805 1.515 1.795 2.315 1.520 1.795 2.315 1.520

450 450 450 450 450 450

0 900 0 890 0 1.090 0 900 0 1.155 0 960

2.715 2.760 2.700 2.685 2.740 2.680

l l l l l l

l l l l l l

l l

1.260 1.260 1.260 1.260

l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000 AËË AËË AËË AËË AËË AËË

HILUX DOUBLE CAB 4x4 2.5 A/C 26.900 26.447 2.494144/3.400 343/1.600Ð 8,3 HILUX DOUBLE CAB 4x4 3.0 171PS TORNADO31.52031.000 2.982171/3.600 343/1.400Ð 8,3 HILUX EXTRA CAB 4x2 2.5 BASE 22.100 21.628 2.494120/3.600 325/2.000Ð 7,4 HILUX EXTRA CAB 4x4 2.5 BASE 25.650 25.098 2.494144/3.400 343/1.600Ð 8,3 HILUX SINGLE CAB 4x2 2.5 BASE 17.730 17.350 2.494120/3.600 325/2.000Ð 7,4 HILUX SINGLE CAB 4x4 2.5 BASE 22.650 22.166 2.494144/3.400 343/1.600Ð 8,3

111

ÂÜñç

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

Êëéìáôéóìüò

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

ABS

Áåñüóáêïò ïäçãïý

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Åîïðëéóìüò

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

Küóôïò

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

Page 112

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

4:05

Êõâéóìüò (ê.åê.)

24/1/2013

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos pro_01.qxd

0 0 0 0

810 810 810 810

2.850 2.850 2.850 2.850

l l l l

l l l l

l l l l

l l l l

l l l l

-

-

-

-

-

UAZ, Provident Cars Äçìçôñßïõ Ìüó÷á 35 Ìáñïýóé Ôçë: 210 6147705-6, 210 6143961 Pick-Up Classic Pick-Up Classic (+LPG 80 ëßôñá) Pick-Up Limited Pick-Up Limited (+LPG 80 ëßôñá)

18.950 20.750 20.160 21.950

18.500 2.693 20.300 2.693 19.710 2.693 21.500 2.693

128/- 218/2.500B 128/- 218/2.500B 128/- 218/2.500B 128/- 218/2.500B

72 72 72 72

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111 AMAROK 2.0 TDI 122PS STARTLINE AMAROK 2.0 TDI 163PS TRENDLINE AMAROÊ 2.0 TDI 163PS HIGHLINE

24.950 24.517 1.968122/3.750 340/1.750Ð 7,6 28.600 28.107 1.968163/4.000 400/1.500Ð 7,8 29.650 29.140 1.968163/4.000 400/1.500Ð 7,8

l l l l

l l l l

5 5 5 5

l l l l l l l l l

3.000 5.150 3.000 5.150 3.000 5.150 3.000 5.150

1.953 1.953 1.953 1.953

2.050 1.400 1.500 2.050 1.400 1.500 2.050 1.400 1.500 2.050 1.400 1.500

650 650 650 650

l l l l

- - l - - l

5 3.095 5.254 1.944 1.834 1.555 1.620 508 3 1.057 2.168 l 5 3.095 5.254 1.944 1.834 1.555 1.620 508 3 1.047 2.178 l 5 3.095 5.254 1.944 1.834 1.555 1.620 508 3 1.047 2.178 l

l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l

VANETTE CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200 BERLNGO 1.4i BERLINGO 1.6 DIESEL BERLINGO NEO 1.6 90 PS PRO BERLINGO NEO 1.6 90 PS PRO+ BERLINGO NEO 1.6 Hdi 75 PS PRO BERLINGO NEO 1.6 Hdi 75 PS PRO+ BERLINGO NEO 1.6 Hdi 90 PS PRO+ BERLINGO NEO 1.6 Hdi 90 PS PRO+ LONG NEMO 1.4 VAN HDi PROFFESIONAL NEMO 1.4 VAN HDi PROFFESIONAL + NEMO 1.4 VAN PROFFESIONAL NEMO 1.4 VAN PROFFESIONAL + TRESTI NEMO 1.4 VAN PROFFESIONAL +

Citroen Berlingo ÌïíôÝñíá ó÷åäßáóç, äõíáìéêÞ åìöÜíéóç, êáëÞ ðïéüôçôá õëéêþí, ìç÷áíéêÜ óýíïëá 1,6 ëßôñùí, âåíæßíçò êáé ðåôñåëáßïõ, ìå éó÷ý 75110 ßððùí êáé ùöÝëéìï öïñôßï 628 êéëþí.

8,1 55 5,4 60 8,2 60 5,8 60 5,8 60 5,8 60 5,8 60 5,8 60 4,5 45 4,5 45 6,9 45 6,9 45 6,9 45

l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

13.600 12.709 1.461 85/3.750 200/1.900Ð 5,2 50 11.090 9.590 1.598 90/5.000 128/3.000Â 8,1 50

l l

2 2.905 4.450 1.740 1.640 1.936 1.420 940 0 800 1.944 l 2 2.905 4.450 1.740 1.640 1.936 1.420 940 0 800 2.000 l

l l l

2 2.513 3.804 1.716 1.721 1.523 1.473 1.181 3 610 1.680 l 2 2.513 3.804 1.716 1.721 1.523 1.473 1.181 3 610 1.700 l 2 1

l l

l l

2 2.584 3.950 1.722 2 2.584 3.950 1.722

1.296 1.000 806 1 504 1.800 l 1.296 1.000 806 1 504 1.800 l

l l

4,3 60 4,3 60 4,3 60 4,3 60 4,3 60

l l l l l

2 2 2 2 2

2.313 3.937 2.697 4.321 2.313 3.937 2.697 4.321 3.081 4.705

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.810 1.369 1.460 1.2192,4 1.816 1.753 1.460 1.2193,1 1.810 1.369 1.460 1.2192,4 1.816 1.753 1.460 1.2193,1 1.839 2.137 1.460 1.2193,8

490 775 490 775 810

1.785 1.920 1.785 1.920 2.200

l l l l l

l l l l l

14.986 1.248 75/4.000 170/1.750Ð 5,1 52 13.468 1.364 90/5.600 125/4.000Â 6,3 52 16.852 1.686100/4.400 240/2.300Ð 5,2 52 11.387 1.160 85/5.600 110/4.000B 5,9 44 13.716 1.248 75/4.000 170/1.750Ð 4,6 44

l l l l l

2 2 2 2 2

2.716 4.322 2.716 4.322 2.716 4.322 2.511 3.999 2.511 3.999

1.684 1.684 1.684 1.713 1.713

1.801 1.787 1.348 1.190 1.801 1.787 1.348 1.190 1.801 1.787 1.348 1.190 1.488 1.257 1.264 924 1.488 1.257 1.264 924

3 3 3 1 1

810 810 810 475 475

2.020 1.925 2.055 1.635 1.710

l l l l l

l l l l l

6,9 45 4,5 45 8,2 60 5,8 60

l l l l

2 2 2 2

2.513 3.881 2.513 3.881 2.728 4.380 2.728 4.380

1.716 1.716 1.810 1.810

1.721 1.523 1.473 1.178 1.721 1.523 1.473 1.178 1.801 1.800 1.230 1.250 1.801 1.800 1.230 1.250

3 3 3 3

610 610 625 625

1.070 1.090 1.960 1.960

l l l l

5,2 60 8,2 60 8,2 60 5,1 60 8,0 60

l l l l l

2 2 2 2 2

2.697 4.213 2.697 4.213 2.697 4.213 2.353 3.829 2.353 3.829

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.805 1.476 1.218 1.188 1.805 1.476 1.218 1.188 1.805 1.476 1.218 1.188 1.783 1.347 1.218 1.240 1.783 1.347 1.218 1.240

3 3 3 2 2

800 800 800 500 500

1.952 1.917 1.917 1.760 1.715

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

3.002 4.875 3.002 4.875 2.600 4.405 2.600 4.405 2.600 4.405 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 3.026 4.876 3.026 4.876 3.026 4.876 3.026 4.876 3.026 4.876

1.794 1.794 1.802 1.802 1.802 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062

1.841 1.841 1.833 1.681 1.100 1.278 1.833 1.681 1.100 1.278 1.833 1.681 1.100 1.278 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836

4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 1,2 1,2 1,2

800 800 750 750 754 741 741 741 741 741 741 741 741 813 813 813 813 733 483 478 488

2.254 2.670 1.870 1.662 8 1.155 2.254 2.670 1.870 1.662 8 1.140 2.254 3.120 1.870 1.662 10 1.115 2.254 3.120 1.870 1.662 10 1.100 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.090 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.075 2.254 2.670 1.870 1.662 10 1.415 2.254 2.670 1.870 1.662 10 1.400 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.390

12.220 14.250 15.205 15.355 16.075 16.585 17.200 17.920 13.795 14.410 11.980 12.840 12.990

TIMH 1.360 75/5.500 120/3.400Â TIMH 1.560 75/4.000 170/1.750Ð 11.905 1.587 90/5.800 132/2.500B 12.055 1.560 75/4.000 185/1.750Ð 12.775 1.560 75/4.000 185/1.750Ð 13.285 1.560 75/4.000 185/1.750Ð 13.900 1.560 90/4.000 215/1.750Ð 14.620 1.560 90/4.000 215/1.750Ð 10.895 1.398 70/4.000 160/1.750Ð 11.510 1.398 70/4.000 160/1.750Ð 9.080 1.360 75/5.000 118/2.600B 9.940 1.360 75/5.000 118/2.600B 10.090 1.360 75/5.000 118/2.600B

DACIA PGA ÅËËÁÄÁ ÅÐÅ ÔáôïÀïõ 93 Ìåôáìüñöùóç ôçë. 2111070700 LOGAN VAN 1.5 AMBIANCE LOGAN VAN 1.6 AMBIANCE

FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511 AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË

DOBLO CARGO 1.4 SX DOBLO CARGO 1.4 SX MAXI DOBLO CARGO 1.3 MULTIJET SX DOBLO CARGO 1.3 MULTIJET SX MAXI DOBLO 1,3 MJET Work-Up DOBLO 1,4 TJET Maxi High DOBLO CARGO 1.6 MJET SX DOBLO CARGO 1.6 MJET SX MAXI FIORINO 1.4 FIORINO 1.3 MULTIJET PUNTO VAN 1.4 POP PUNTO VAN 1.3 MULTIJET

14.190 16.280 17.710 18.840 18.760 18.900 18.600 19.650 11.990 14.430 12.410 15.100

13.543 15.582 16.924 18.038 18.336 18.130 17.504 1.598105/4.000 290/1.500Ð 5,2 60 18.546 1.598105/4.000 290/1.500Ð 5,2 60 11.461 1.360 73/5.200 118/2.600B 5,9 45 13.777 1.258 75/4.000 100/1.750Ð 3,8 45 11.818 Â 14.400

2.693 4.137 2.693 4.137 2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 2.513 3.864 2.513 3.864 2.513 3.864 2.513 3.864 2.513 3.864

1.724 1.724 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.694 1.694 1.694 1.694 1.694

1.796 1.700 1.190 1.140 1.819 1.700 1.190 1.140 1.801 1.800 1.320 1.100 1.801 1.800 1.320 1.100 1.801 1.800 1.320 1.100 1.801 1.800 1.320 1.100 1.801 1.800 1.320 1.100 1.801 1.800 1.320 1.100 1.721 1.523 1.473 1.205 1.721 1.523 1.473 1.205 1.721 1.523 1.473 1.205 1.721 1.523 1.473 1.205 1.721 1.523 1.473 1.205

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

582 600 622 622 624 624 624 624 610 610 610 610 610

1.690 1.730 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.700 1.700 1.680 1.680 1.680

l l l l l l l l l l l l l

l 800 235 l 800 235 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

600 600

300 300

l

l l l l

l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l

l l

l l

l l

l l

l l

l l

l l

l l l l l

l l l l l

l l l l l

l l l l l l

l l l l l

l l l l l

l l l l l 760 l 760

l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l

l l l l

l l l l l

l l l l l

l l l l l

l l l l l

l l l l l

l l l l l

l l l l l

l l l l l

2.245 2.315 1.399 1.422 1.481 2.089 2.089 2.175 2.175 2.175 2.175 2.193 2.277 2.233 2.310 2.319 2.328 2.350

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l

l l

l

l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.300 3.300 3.300

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l

l l

l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 FIESTA VAN 1.25 FIESTA VAN 1.4 D

11.805 11.262 1.242 80/5.800 114/4.200B 5,7 42 16.200 15.451 1.399 68/4.000 160/2.000Ð 4,2 42

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500 ÍÅÏ ÍÅÏ ÍÅÏ ÍÅÏ ÍÅÏ

Citan 108 CDI Compact Citan 108 CDI Long Citan 109 CDI Compact Citan 109 CDI Long Citan 109 CDI Extra Long

16.646 17.590 16.978 18.119 19.983

16.092 1.461 75/4.000 180/1.750Ð 17.012 1.461 75/4.000 180/1.750Ð 16.414 1.461 90/4.000 200/1.750Ð 17.530 1.461 90/4.000 200/1.750Ð 19.349 1.461 90/4.000 200/1.750Ð

OPEL G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700

Fiat Fiorino ÓõìðáãÝò óå äéáóôÜóåéò, êïìøü êáé "öñÝóêï" ó÷åäéáóôéêÜ, åõÝëéêôï, ìå äõíáôüôçôá ìåôáöïñÜò âÜñïõò 610 êéëþí êáé êéíçôÞñåò 1,4 ëßôñùí 73 ßððùí (âåíæßíç) êáé 1,3 Multijet 75 ßððùí (ðåôñåëáßïõ).

COMBO 1.3 CDTI COMBO 1.4 COMBO 1.7 CDTI CORSA VAN 1.2 ESSENTIA CORSA VAN 1.3 CDTI ESSENTIA

15.700 14.100 17.700 11.880 14.280

PEUGEOT LION HELLAS Ë.Êçöéóïý 138-140 ôçë.2105761101 BIPPER 1.4 PREMIUM I BIPPER 1.4 Hdi PRO PARTNER(NEO) VANETTE 1.6 DELUXE PARTNER(NEO) VANETTE 1.6D DELUXE

12.770 14.800 16.080 17.510

TIMH 1.360 75/5.200 118/2.600B TIMH 1.398 70/4.000 160/1.750Ð TIMH 1.587 90/5.500 132/2.500B TIMH 1.560 75/3.500 185/1.750Ð

RENAULT PGA ÅËËÁÄÁ ÅÐÅ ÔáôïÀïõ 93 Ìåôáìüñöùóç ôçë. 2111070700 KANGOO 1.5 dci GENERIQUE KANGOO 1.6 1O5 PS CONFORT KANGOO 1.6 90 PS CONFORT KANGOO COMPACT 1.5 dCI CONFORT KANGOO COMPACT 1.6 90 PS CONFORT

13.990 15.390 14.990 15.800 14.800

13.202 1.461 85/3.750 200/1.750Ð 14.531 1.598 90 128/3.000Â 14.148 1.598 90 128/3.000Â 14.904 1.461 85/3.750 200/1.750Ð 13.985 1.598 90 128/3.000Â

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111 CADDY MAXI VAN 1.6 CADDY MAXI VAN 1.9 TDI CADDY VAN 1.4 CADDY VAN 1.6 CADDY VAN 1.9 TDI CADDY (NEO) 1.2 86 PS CADDY (NEO) 1.2 105 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 75 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 75 PS BMT CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS BMT CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS DSG7 CADDY (NEO) 2.0 TDI 110 PS CADDY (NEO) MAXI 1.2 105 PS CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 BMT CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 DSG CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 PS CADDY (NEO) MAXI 2.0 TDI ÍÅÏ POLO VAN 1,2 ÍÅÏ POLO VAN 1,2 TSI ÍÅÏ POLO VAN 1,2 TDI

16.660 19.025 15.040 15.750 18.130 14.625 15.340 16.500 17.125 17.405 18.030 19.930 21.425 15.610 17.655 18.275 20.345 21.820 12.590 13.650 14.820

TIMH 1.598102/5.600 148/3.800B 8,2 60 TIMH 1.896105/4.000 250/1.900Ð 6,1 60 TIMH 1.390 80/5.000 132/3.800Â 8,0 60 TIMH 1.598102/5.600 148/3.800Â 8,2 60 TIMH 1.896105/4.000 250/1.900Ð 6,1 60 13.909 1.197 86/4.800 160/1.500Â 6,7 60 14.588 1.197105/5.000 225/1.500Â 6,6 60 15.483 1.598 75/3.000 225/1.500Ð 5,6 60 16.068 1.598 75/3.000 225/1.500Ð 5,2 60 16.331 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,6 60 16.917 1.598102/4.000 250/1.500Ð 4,9 60 18.697 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,6 60 20.157 1.968110/4.200 280/1.750Ð 6,4 60 l 14.845 1.197105/5.000 225/1.500B 6,8 60 16.566 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,6 60 17.146 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,1 60 19.086 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,7 60 20.529 1.968110/4.200 280/1.750Ð 6,5 60 l 1.198 70/B 1.197 90/B 1.199 75/Ð

-

l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l

465 255 465 255 465 255 l l l l l l l l l l l l l

-

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

VAN CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200 JUMPER VAN 30 L1H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L1H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 30 L2H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L2H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 30 L2H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L2H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L2H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L2H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L2H2 2.2 100 PS

112

22.940 23.760 23.555 24.380 23.960 24.785 24.380 25.300 24.795

19.140 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 19.960 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 19.755 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 20.580 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 20.160 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 20.985 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 20.430 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 21.350 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 20.845 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90

l 3 3.000 4.963 2.050 l 3 3.000 4.963 2.050 l 3 3.450 5.413 2.050 l 3 3.450 5.413 2.050 l l 3 3.450 5.413 2.050 l l 3 3.450 5.413 2.050 l 3 3.450 5.413 2.050 l 3 3.450 5.413 2.050 l l 3 3.450 5.413 2.050

1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

Áåñüóáêïò ïäçãïý

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l

l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l

l l l l

l l l l

l l l l

l l l l

l l l l

1.989 2.582 1.762 1.330 1.989 2.582 1.762 1.330 2.302 2.949 1.762 1.645 2.389 2.949 1.762 1.645 2.389 2.949 1.762 1.645 2.390 2.949 1.762 1.645 2.390 2.949 1.762 1.645 2.077 2.582 1.762 1.330 2.077 2.582 1.762 1.330 2.077 2.582 1.762 1.330

7 1.020 7 1.220 9 1.305 8 1.457 8 1.437 9 1.485 9 1.465 6 1.746 6 1.581 6 1.581

2.600 2.800 3.000 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.250 5.245 3.250 5.245 3.250 5.245 3.250 5.245 3.665 5.910 3.250 5.245 3.250 5.245 3.250 5.245 3.665 5.910 3.250 5.245 3.665 5.910 3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763

1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901

2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 3.265 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.535 3.265 1.350 1.650 2.435 2.600 1.350 1.650 2.435 3.265 1.350 1.650 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350

8 985 8 985 8 985 8 985 9 915 8 1.555 8 1.555 8 1.555 9 8 1.515 9 1.415 5 920 5 920 5 920 5 920 5 920 5 920 5 920

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l

l l l l l l l

l l l l

3 3 3 3

2.725 4.400 2.725 4.400 3.098 4.782 3.098 4.782

1.695 1.695 2.232 2.232

1.860 2.040 1.500 1.358 1.860 2.040 1.500 1.358 1.955 2.400 1.688 1.387 1.955 2.400 1.688 1.387

4 752 4 783 0 1.200 0 1.092

2.000 2.000 2.860 2.770

l l l l

l l l l

l l

l l l l l l l l

2 2 2 2 2 3 3 3 9

3.682 5.548 3.682 5.548 3.682 5.548 4.332 6.198 4.332 6.198 3.098 4.782 3.498 5.182 3.098 4.782 3.098 4.782

2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 1.904 1.904 1.904 1.904

3.083 10,81.535 3.083 10,81.535 3.083 10,81.535 3733 12,31.455 3733 12,31.455 1.959 2.400 1.690 1.387 5 949 1.958 2.800 1.690 1.387 6 1.138 1.959 2.400 1.690 1.387 5 760 1.940 0 840

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.685 2.925 2.700 2.760

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

TIMH 2.198100/2.900 250/1.500Ð 7,9 TIMH 2.198120/3.500 320/3.000Ð 9,1 TIMH 2.198120/3.500 320/3.000Ð 9,1 TIMH 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 TIMH 1.997120/4.000 300/2.000Ð 7,2 80 TIMH 1.997136/4.000 320/2.000Ð 7,4 80

l l l l l l

3 3 3 3 3 3

3.000 4.963 3.000 4.963 3.450 5.413 3.000 4.813 3.000 4.813 3.122 5.135

2.050 2.050 2.050 1.895 1.895 1.895

2.254 2.670 1.422 1.662 8 1.155 2.254 2.670 1.422 1.662 8 1.140 2.254 3.120 1.422 1.662 10 1.400 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.584 1.245 1.449 6 1.000

3.000 3.000 3.300 2.661 2.702

l l l l l l

l l l l l l

1.300 1.300 1.300 1.370 1.370 1.370

l l l l l l

l l l l l l

13.595 TIMH 1.308 71/5.300 105/4.300B 6,7 35 14.750 TIMH 1.201 65/3.500 140/1.800Ð 4,7 35 15.550 TIMH 1.308 69/5.300 101/4.300 2 6,7 35

l l l

2 1.810 3.400 1.395 1.870 1.750 1.270 2 1.810 3.400 1.395 1.870 1.750 1.270 2 1.810 3.400 1.395 1.870 1.750 1.270

3 750 1.700 3 750 1.700 3 720 1.700

l l l l

3 3 3 3

5 1.200 6 1.190 5 1.200 6 1.236

l l l l

l l l l

780 780 780 780

l l l l

l l l l

l l l

7 2.515 3.795 1.560 1.925 0 595 1.000 2 2.515 3.795 1.560 1.925 2.000 1.320 1.350 0 720 1.710 2 2.515 3.795 1.560 1.925 2.000 1.320 1.350 0 945 1.950

28.610 30.480 31.470 34.330 30.870 30.340 32.200 33.190 28.090 36.060 32.590 27.670 29.910 35.490 33.070 38.720 40.160 29.450

27.079 2.143 95/3.800 250/1.400Ð 8,9 75 28.856 2.143129/3.800 305/1.200Ð 8,2 75 29.808 2.143163/3.800 360/1.400Ð 7,9 75 32.596 2.987190/3.800 440/1.600Ð 9,9 75 28.936 3.498258/5.900 340/2.500B12,8100 28.651 2.148 95/3.800 250/1.400Ð 8,9 75 30.418 2.148129/3.800 305/1.200Ð 8,2 75 31.369 2.148163/3.800 360/1.400Ð 7,9 75 26.858 1.796156/5.000 240/3.000B13,3100 34.168 2.987190/3.800 440/1.600Ð 0,0 75 30.494 3.498258/5.900 340/2.500Â 0,0100 26.307 2.143 95/3.800 250/1.200Ð 7,7 75 28.456 2.143136/3.800 310/1.400Ð 7,4 75 33.736 2.143136/3.800 310/1.400Ð 8,9 75 l 31.564 2.143163/3.800 360/1.600Ð 7,4 75 36.914 2.143163/3.800 360/1.600Ð 8,9 75 38.376 2.987224/3.800 440/1.400Ð11,9 75 l 27.590 3.498258/5.900 340/2.500B12,5 75

18.080 15.490 22.390 22.820

17.000 1.461 85/3.750 200/2.000Ð 9,3 80 14.600 1.597109/6.000 153/4.400B 7,4 55 21.090 1.998120/4.750 190/3.750Â10,3 90 21.490 1.995 90/3.500 240/1.600Ð 7,9 90

28.753 29.159 29.666 31.086 31.593 22.880 23.880 25.430 29.930

26.980 2.298100/3.500285/1.250Ð 8,0 90 27.360 2.298125/3.500310/1.250Ð 8,0 90 27.835 2.298146/3.500350/1.500Ð 9,3 90 29.165 2.298125/3.500310/1.250Ð 8,0 90 29.640 2.298146/3.500350/1.500Ð 9,3 90 21.713 1.998117/4.700 190/3.750B 9,7 90 22.661 1.998117/4.700 190/3.750B 9,7 90 24.132 1.995114/3.500 290/1.600Ð 8,2 90 27.266 1.995114/3.500 290/2.250Ð 7,0 90

l l l l l

25.050 25.740 27.160 22.050 25.220 25.060

23.500 24.250 25.000 25.750

22.330 1.998120/4.700 190/3.750B10,3 90 23.044 1.998120/4.700 190/3.750B10,3 90 23.757 1.998115/3.500 290/1.600Ð 7,9 90 24.470 1.998115/3.500 290/1.600Ð 7,9 90

9.800 TIMH 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45 7.900 TIMH 1.012 53/5.200 99/2.400 B 5,3 45 8.700 TIMH 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45

3.098 4.782 3.498 5.182 3.098 4.782 3.498 5.182

1.904 1.904 1.904 1.904

1.962 2.400 1.668 1.387 1.962 2.800 1.668 1.387 1.960 2.400 1.668 1.387 1.960 2.800 1.668 1.387

2.860 2.935 2.920 2.960

Êëéìáôéóìüò

1.974 1.974 2.374 2.374 2.374 2.374 2.374 1.974 1.974 1.974

l l l l l l l l l l

Õøïò (÷éë.)

2.933 4.863 2.933 4.863 3.300 5.230 3.300 5.230 3.300 5.230 3.300 5.230 3.300 5.230 2.933 4.863 2.933 4.863 2.933 4.863

21.555 2.198 85/5.500 250/1.500Ð 7,4 60 22.904 2.198115/3.500 285/1.750Ð 7,4 60 24.207 2.198115/3.500 285/1.750Ð 7,0 60 25.044 2.402115/3.500 320/1.750Ð 0,0 60 25.882 2.402140/3.500 375/2.000Ð 0,0 60 24.579 2.402115/3.500 320/1.750Ð 0,0 60 25.417 2.402140/3.500 375/2.000Ð 0,0 60 21.396 2.261145/5.250 220/3.850Â 0,0 60 23.648 2.402115/3.500 320/1.750Ð 0,0 60 24.486 2.402140/3.500 375/2.000Ð 0,0 60

ÐëÜôïò (÷éë.)

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

23.064 24.514 25.914 26.814 27.714 26.314 27.214 22.894 25.341 26.214

l l l l l

ÌÞêïò (÷éë.)

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

3.000 3.000 3.300 3.300 3.000 3.000 3.300 3.300 3.300 3.300 2.000 4.005 4.005 2.661 2.861 2.880 2.702 2.902

l

l

700 700 700 700 700

150 150 150 150 150

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

250 250 250 250 250

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

ABS

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

0 1.155 0 1.140 0 1.455 0 1.440 0 1.115 0 1.100 0 1.415 0 1.400 0 1.375 0 1.325 0 1.500 0 1.945 0 1.895 0 1.000 0 1.200 0 1.200 0 1.000 0 1.200

1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.522 3.120 1.870 1.932 2.524 3.705 1.870 1.932 2.764 3.705 1.870 2.172 2.524 3.705 1.870 1.932 2.524 3.705 1.870 1.932 1.942 2.254 1.245 1.449 1.942 2.254 1.245 1.449 1.942 2.584 1.245 1.449 1.942 2.254 1.245 1.449 1.942 2.254 1.245 1.449

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

l l l l l l l l l l l l l

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

l l l l l l l l l l l l l

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895

SOKON ÔÆÁÊ ÌÏÔÏÑÓ (ÅËËÁÓ) Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 Í.Éêüíéï ôçë. 2104015144 MINI BUS 1.3 MINI VAN 1.1 MINI VAN 1.3

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

3.000 4.963 3.000 4.963 3.000 4.963 3.000 4.963 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 3.000 4.805 3.000 4.805 3.122 5.135 3.000 4.805 3.000 4.805

TIMH 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.999157/3.500 400/1.700Ð 0,0 90 20.074 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 20.793 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 21.515 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 21.758 1.997120/4.000 300/2.000Ð 7,2 80 22.468 1.997120/4.000 300/2.000Ð 7,2 80

RENAULT PGA ÅËËÁÄÁ ÅÐÅ ÔáôïÀïõ 93 Ìåôáìüñöùóç ôçë. 2111070700 TRAFIC III 2.0 16V TRAFIC III 2.0 16V LW TRAFIC 2.0 Dci TRAFIC 2.0 Dci LW

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

22.760 23.580 23.580 24.410 23.380 24.200 24.200 25.030 25.440 26.270 27.100 28.150 29.590 21.370 22.090 22.820 23.100 23.820

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100 Porter Van Multitech Porter Van D120 Porter Van EcoPower GPL

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

PEUGEOT LION HELLAS Ë.Êçöéóïý 138-140 ôçë.2105761101 BOXER FT 330 L1H1 BOXER FT 330 L1H1 120 PS BOXER FT 333 L2H1 EXPERT 1.6 L1H1 EXPERT 2.0 120 PS L1H1 EXPERT 2.0 136 PS L2H1

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

OPEL G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700 MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 100 FWD MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 125 FWD MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 146 FWD MOVANO VAN L3H2 2,3 CDTI 125 RWD MOVANO VAN L3H2 2,3 CDTI 146 RWD VIVARO VAN 2.0 L1H1 VIVARO VAN 2.0 L2H1 VIVARO VAN 2.0 CDTi 114HP L1H1 VIVARO COMBI 2.0 CDTi 114HP L1H1

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

3.300 3.300 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 4.005 2.660 2.660 2.700 2.860 2.880 2.930 2.963

NISSAN Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700 NV 1.5 PRO NV 1.6 PRO PRIMASTAR 2.0 L1H1 PRIMASTAR 2.0D 90 PS L1H1

Åîïðëéóìüò

2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.375 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.340 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.325 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.300 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.540 2.524 3.705 1.870 1.932 1 1.525 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.475 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.500 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.450 2.764 4.070 1.870 2.172 17 1.360 2.764 4.070 1.870 2.172 17 1.820 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.200 1.942 2.584 1.245 1.449 6 1.200 1.942 2.584 1.245 1.449 6 1.200 2.276 2.584 1.245 1.750 7 1.200

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500 SPRINTER VAN 210 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 213 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 216 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 219 CDI (EU5) SPRINTER VAN 224/37 SPRINTER VAN 310 CDi/32 SPRINTER VAN 313 CDi/32 SPRINTER VAN 316 CDi/32 SPRINTER VAN 316 PETROL SPRINTER VAN 319 CDi/32 SPRINTER VAN 324/37 VITO (EU5) 110 CDI Compact VITO (EU5) 113 CDI Compact VITO (EU5) 113 CDI 4X4 Compact VITO (EU5) 116 CDI Compact VITO (EU5) 116 CDI 4X4 VITO (EU5) 122 CDI VITO (EU5) 126

ÂÜñç

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895

21.665 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 21.675 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 22.500 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 22.905 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 22.350 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 23.170 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 24.605 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 23.585 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 25.015 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 25.945 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 26.555 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 17.635 1.560 92/4.000 180/1.750Ð 0,0 80 17.825 1.997143/6.000 180/2.500Â 0,0 80 18.555 1.997122/4.000 300/2.000Ð 0,0 80 18.360 1.560 92/4.000 180/1.750Ð 0,0 80 18.645 1.997143/6.000 180/2.500Â 0,0 80 19.995 1.997122/4.000 300/2.000Ð 0,0 80 21.020 1.997122/4.000 300/2.000Ð 0,0 80

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 TRANSIT 260S 2.2 85 PS TRANSIT 280S 2.2 115 PS TRANSIT 300M 2.2 115 PS TRANSIT 330L 2.4 115 PS TRANSIT 330L 2.4 140 PS TRANSIT 330M 2.4 115 PS TRANSIT 330M 2.4 140 PS TRANSIT 330S 2.3 145 PS TRANSIT 330S 2.4 115 PS TRANSIT 330S 2.4 140 PS

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

3.450 5.413 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 6.363 4.035 6.363 3.000 4.805 3.000 4.805 3.000 4.805 3.000 4.805 3.122 5.135 3.122 5.135 3.122 5.135

25.615 25.625 26.450 26.855 26.450 27.270 28.705 27.685 29.115 30.045 30.655 21.535 21.725 22.455 22.260 22.545 23.895 24.920

FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511 DUCATO FURGONE 3000 30 2.2 DUCATO FURGONE 3000 30 2.3 DUCATO FURGONE 3000 33 2.2 DUCATO FURGONE 3000 33 2.3 DUCATO FURGONE 3450 30 2.2 DUCATO FURGONE 3450 30 2.3 DUCATO FURGONE 3450 33 2.2 DUCATO FURGONE 3450 33 2.3 DUCATO FURGONE 3450 33 2.3 ÏÑÏ.

DUCATO FURGONE 4035 33 2.3 ÏÑÏ.

DUCATO FURGONE 4035 35 2.3 ÏÑÏ.

DUCATO MAXI FURG. 4035 40 2.3 DUCATO MAXI FURG. 4035 40 3.0 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.0t 3000 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.2t 3000 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.2t 3122 SCUDO VAN 2.0 mjet 1.0t 3000 SCUDO VAN 2.0 mjet 1.2t 3122

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 l 3

ÔéìÞ (óå åõñþ) JUMPER VAN 33 L2H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L3H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L3H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L3H3 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 35 L3H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H2 3.0 160 PS JUMPER VAN 35 L3H3 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H3 3.0 160 PS JUMPER VAN 35+ L4H3 3.0 160 PS JUMPER VAN 40 L4H3 3.0 160 PS JUMPY 10 L1H1 CITY 1.6 HDi JUMPY 10 L1H1 CITY 2.0 JUMPY 10 L1H1 CITY 2.0 HDi 122PS JUMPY 12 L1H1 CITY 1.6 HDi JUMPY 12 L2H1 CITY 2.0 JUMPY 12 L2H1 CITY 2.0 HDi 122PS JUMPY 12 L2H2 CITY 2.0 HDi 122PS

Page 113

Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

Küóôïò

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

4:07

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

24/1/2013

Êõâéóìüò (ê.åê.)

exoplismos pro_01.qxd

Mercedes-Benz Sprinter Ôå÷íïëïãéêÜ ðñïçãìÝíï, áîéüðéóôï êáé ðïéïôéêü, ìå ìåãÜëç ðïéêéëßá óôçí åðéëïãÞ åêäüóåùí, êáèþò êáé ìç÷áíéêþí óõíüëùí, ðåôñåëáßïõ 2,2 êáé 3,0 ëô., âåíæßíçò 1,8 êáé 3,5 ëô. êáé ìå íÝïõò Euro 5 êéíçôÞñåò.

Ford Transit ÄçìïöéëÝò êáé åìðïñéêÜ åðéôõ÷çìÝíï, áîéüðéóôï êáé Üíåôï óôï äñüìï, ìå ìåãÜëç ãêÜìá åêäüóåùí êáé êéíçôÞñåò 2,2 ëô., 2,3 ëô. êáé 2,4 ëô., áðüäïóçò 85145 ßððùí êáé íÝá Ýêäïóç Transit ECOnetic.

113

l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l

l l l l

l

l

l

l l l l

l

l

l

l

l l l l

l

l

l

l

l l l l

l

l

l

l

l l l l

l

l

l

l

l l l l

l

l

-

Êëéìáôéóìüò

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

l l l l

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

l l l l l l l l l l l l l l l l l

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

l l l l l l l l l l l l l l l l l

Áåñüóáêïò ïäçãïý

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

3.500 3.500 5.000 5.000 2.600 2.850 2.600 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800

ABS

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

Åîïðëéóìüò

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÌÞêïò (÷éë.)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Küóôïò

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

Page 114

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

4:09

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

24/1/2013

Êõâéóìüò (ê.åê.)

exoplismos pro_01.qxd

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

Peugeot Bipper ÐåñéïñéóìÝíåò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò, êïìøüôçôá êáé åõ÷Üñéóôç åéêüíá ó÷åäéáóôéêÜ, åõÝëéêôï, ìå äõíáôüôçôá ìåôáöïñÜò âÜñïõò 610 êéëþí êáé êéíçôÞñåò âåíæßíçò áðüäïóçò 75 ßððùí êáé ðåôñåëáßïõ.

CRAFTER VAN 35 2.5 109 PS MWB CRAFTER VAN 35 2.5 109 PS SWB CRAFTER VAN 50 2.5 109 LWB CRAFTER VAN 50 2.5 109 MWB TRANSPORTER T5 2.0 ÊÏÍÔÏ TRANSPORTER T5 2.0 ÌÁÊÑÕ TRANSPORTER T5 2.0D KONTO 84 PS TRANSPORTER T5 2.0D KONTO 102 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 140 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 180 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 4M TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ DSG TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 102 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 140 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 180 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 4MOT. TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ DSG

30.845 29.870 34.360 31.840 22.920 24.655 23.020 23.770 25.300 31.430 31.280 30.395 26.285 29.155 32.500 32.365 31.345

l l l l l l l l l l l l l l l l l

TIMH 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 TIMH 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 TIMH 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 TIMH 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 21.489 1.984116/5.200 170/2.600Â10,3 80 23.117 1.984116/5.200 170/2.600Â10,3 80 21.586 1.968 84/3.500 220/1.250Ð 7,2 80 22.897 1.968102/3.500 250/2.000Ð 7,2 80 23.727 1.968140/3.500 340/1.750Ð 7,4 80 29.487 1.968180/4.000 400/1.500Ð 7,5 80 29.341 1.968140/3.500 340/1.750Ð 8,0 80 l 28.517 1.968140/3.500 340/1.750Ð 7,9 80 24.653 1.968102/3.500 250/2.000Ð 7,2 80 27.355 1.968140/3.500 250/2.000Ð 7,4 80 30.498 1.968180/4.000 400/1.500Ð 7,5 80 30.367 1.968140/3.500 250/2.000Ð 8,0 80 l 29.408 1.968140/3.500 250/2.000Ð 7,9 80

3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

3.665 5.905 3.250 5.240 4.325 6.940 3.665 5.905 3.000 4.892 3.400 5.290 3.000 4.892 3.000 4.892 3.000 4.892 3.400 5.290 3.000 4.892 3.000 4.892 3.400 5.290 3.400 5.290 3.400 5.290 3.400 5.290 3.400 5.290

1.993 1.993 1.993 1.993 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904

2.415 9 1.539 2.415 8 1.471 2.755 14 2.489 2.470 9 2.691 1.990 2.353 1.692 1.394 6 871 1.990 2.753 1.692 1.394 7 1.121 1.990 2.353 1.692 1.394 6 838 1.990 2.353 1.692 1.394 6 1.038 1.990 2.353 1.692 1.394 6 1.003 1.964 2.943 1.692 1.394 6 956 1.990 2.353 1.692 1.394 6 883 1.990 2.353 1.692 1.394 6 991 1.990 2.753 1.692 1.394 7 987 1.990 2.753 1.692 1.394 7 952 1.964 2.753 1.692 1.394 6 925 1.990 2.753 1.692 1.394 7 832 1.990 2.753 1.692 1.394 7 940

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

C+C CHINA MOTORS ÍÔÇËÌÁÑ Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 ÐåéñáéÜò ôçë. 2104015559 DFM 1.1 PICK UP DFM 1.3 PICK UP DFM 1.3 ØÕÃÅÉÏ

7.500 TIMH 1.112 53/5.800 99/2.400 B 5,3 45 8.500 TIMH 1.310 83/5.800 119/2.200B 5,8 45 10.500 TIMH 1.310 83/5.800 119/2.200B 5,8 45

l

2 2.515 3.980 1.560 1.825 2.300 1.500 335 0 810 1.710 2 2.515 3.980 1.560 1.825 2.300 1.500 335 0 1.035 1.950 2 2.515 3.980 1.560 1.825 2.050 1.305 1.290 0 1.000 1.950

l

CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200 JUMPER Pick up 30 L1 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 30 L2 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 33 L2 2.2 HDi 120 JUMPER Pick up 35 L2 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 35 L2 2.2 HDi 120 JUMPER Pick up 35 L3 3.0 HDi

20.275 20.745 22.490 22.805 23.325 25.915

17.625 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 80 18.195 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 80 19.840 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 80 20.155 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 80 20.675 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 80 23.265 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 80

l l l l l l

3 3 3 3 3 3

3.000 5.293 3.450 5.743 3.450 5.743 3.700 5.681 3.700 5.681 4.035 5.998

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

2.153 2.798 1.020 2.153 3.120 1.020 2.153 3.120 1.020 2.153 3.120 1.020 2.153 3.120 1.020 2.153 3.833 1.020

0 1.205 0 1.160 0 1.445 0 1.660 0 1.645 0 1.540

2 2 2 2 2 2

1.830 3.570 1.830 3.420 1.830 3.775 1.830 3.570 1.830 3.420 1.830 3.775

1.395 1.395 1.460 1.395 1.395 1.460

1.705 2.000 1.705 1.980 1.330 1.705 2.325 1.400 1.705 2.000 1.705 1.980 1.330 1.705 2.325 1.400

7 5 2 2

2.515 3.795 2.515 3.980 2.515 3.980 2.515 3.980

1.560 1.560 1.560 1.560

1.925 0 595 1.860 1.390 1.400 430 0 965 1.825 2.300 1.500 335 0 810 1.825 2.300 1.500 335 0 1.035

3.000 3.000 3.300 3.500 3.500 3.500

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100 Porter Chassis Multitech Porter Pick-Up Multitech Porter Big Deck Multitech Porter Chassis D120 Porter Pick-Up D120 Porter Big Deck D120

12.470 12.660 12.920 13.580 13.730 14.030

TIMH 1.308 71/5.300 105/4.300B TIMH 1.308 71/5.300 105/4.300B TIMH 1.308 71/5.300 105/4.300B TIMH 1.201 65/3.500 140/1.800Ð TIMH 1.201 65/3.500 140/1.800Ð TIMH 1.201 65/3.500 140/1.800Ð

6,7 35 6,7 35 6,7 35 4,7 35 4,7 35 4,7 35

l l l l l l

1.700 850 830 1.700 1.700 805 790 1.700

SOKON ÔÆÁÊ ÌÏÔÏÑÓ (ÅËËÁÓ) Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 Í.Éêüíéï ôçë. 2104015144 MINI BUS 1.3 MINI DOUBLE 1.3 MINITRUCK 1.1 MINITRUCK 1.3

9.800 8.700 6.500 8.000

TIMH 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45 TIMH 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45 TIMH 1.012 53/5.200 99/2.400 B 5,3 45 TIMH 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45

l l l l l

1.000 1.965 1.710 1.950

TAXI

CHEVROLET EPICA 2.0 D LS

22.300 TIMH 1.991150/4.000 320/2.000Ð 7,6 65

5 2.700 4.805 1.810 1.450

480

l

l

l

l l l l l l

l

l l

MERCEDES-BENZ B 180 CDI

28.809 TIMH 1.991109/4.200 250/1.600Ð 5,6 54

5 2.778 4.270 1.777 1.604

544

l

l

l

l l l l l l

l

l l

MERCEDES-BENZ C 200 CDI

33.021 TIMH 2.148136/3.800 270/1.600Ð 6,1 66

5 2.760 4.581 1.770 1.447

475 480 1.995 l

l

l

l l l l l l

l

l l

MERCEDES-BENZ C 220 CDI

36.425 TIMH 2.148170/3.800 400/2.800Ð 6,1 66

5 2.760 4.581 1.770 1.447

475 480 2.020 l

l

l

l l l l l l

l

l l

MERCEDES-BENZ E 200 CDI

40.185 TIMH 2.143136/2.800 360/1.600Ð 5,3 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 535 2.255 l

l

l

l l l l l l

l

l l

MERCEDES-BENZ E 220 CDI

42.979 TIMH 2.143170/3.000 400/1.400Ð 5,3 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 535 2.270 l

l

l

l l l l l l

l

l l

MERCEDES-BENZ E 250 CDI

45.773 TIMH 2.143204/4.200 500/1.600Ð 5,3 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 545 2.280 l

l

l

l l l l l l

l

l l

MERCEDES-BENZ E 350 CDI

51.818 TIMH 2.987231/3.800 540/1.600Ð 6,8 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 525 2.350 l

l

l

l l l l l l

l

l l

MERCEDES-BENZ S 350 CDI

76.305 TIMH 2.987235/3.600 540/1.600Ð 7,6 90

5 3.035 5.096 1.871 1.465

560 595 2.550 l

l

l

l l l l l l

l

l l

MERCEDES-BENZ S 350 CDI LONG

80.979 TIMH 2.987235/3.600 540/1.600Ð 7,7 90

5 3.165 5.226 1.871 1.465

560 580 2.585 l

l

l

l l l l l l

l

l l

PEUGEOT 508 2,0 HDI FAP ACCESS

23.050 22.737 1.997140/4.000320/2.000Ð 4,8 72

5 2.817 4.792 1.853 1.456

515 447 2.065 l

l

l

l l l l l l

l

l l

PEUGEOT 508 2,0 HDI FAP ACCESS

23.800 23.476 1.997163/3.750340/2.000Ð 5,0 72

5 2.817 4.792 1.853 1.456

515 430 2.105 l

l

l

l l l l l l

l

l l

AËË SEAT ALTEA 1,6 TDI STYLE

17.300

Mercedes Benz E-Class

AËË SEAT ALTEA 1,6 TDI STYLE DSG

18.800

ÂåëôéùìÝíç óå üëïõò ôïõò ôïìåßò óå ó÷Ýóç ìå ôçí ðñïêÜôï÷ï ôçò, ðëïýóéá óå åîïðëéóìü Üíåóçò êáé áóöÜëåéáò êáé ìå ðåôñåëáéïêéíçôÞñåò áðüäïóçò áðü 136 Ýùò 231 ßððïõò.

AËË SEAT ALTEA XL 1,6 TDI STYLE

17.800

AËË SEAT ALTEA XL 1,6 TDI STYLE DSG

19.300

AËË SEAT EXEO 2,0 TDI REFERENCE

21.100

AËË SEAT EXEO 2,0 TDI STYLE

21.900

AËË SEAT ALHAMBRA 2,0 TDI STYLE 7seats

18.490 TIMH 1.896101/4.000 240/1.800Ð 5,1 55

5 2.512 4.507 1.731 1.413

528 585 1.860 l

l

l

l l l l

l

l

l

SKODA OCTAVIA5 1.9

21.490 TIMH 1.896105/4.000 250/1.900Ð 5,0 55

5 2.578 4.572 1.769 1.462

560 660 1.980 l

l

l

l l l l

l

l

l l

SKODA OCTAVIA5 2.0

22.490 TIMH 1.968140/4.000 320/1.750Ð 5,5 55

5 2.578 4.572 1.769 1.462

560 660 2.015 l

l

l

l l l l

l

l

l l

SKODA SUPERB 2.0 CLASSIC

24.590 TIMH 1.968140/4.000 320/1.900Ð 6,3 62

5 2.803 4.803 1.765 1.469

480 585 2.103 l

l

l

l l l l

l

l

l l

24.880 TIMH 1.998126/3.600 310/1.800Ð 5,4 60

5 2.700 4.695 1.810 1.480

509 535 1.960 l

l

l

l l l l l l

l

l l

AËË TOYOTA AVENSIS 2.0 D-4D

114

27.600

SKODA OCTAVIA 1.9 TOUR

AËË TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D

21.760 TIMH 1.998126/3.600 300/2.000Ð 5,3 55

5 2.600 4.540 1.760 1.470

450 460 1.890 l

l

l

l l l l l l

l

l l

AËË TOYOTA PRIUS 1.8

29.250 TIMH 1.798 99/5.200 142/4.000B 3,9 45

5 2.700 4.460 1.745 1.490

445

1.805 l

l

l

l l l l l l

l

l l

VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI

24.360 TIMH 1.968140/4.000 320/1.750Ð 5,8 70

5 2.709 4.765 1.820 1.472

565 606 2.060 l

l

l

l l l l l l

l

l l

VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI DSG

26.610 TIMH 1.968140/4.000 320/1.750Ð 6,4 70

5 2.709 4.765 1.820 1.472

565 614 2.090 l

l

l

l l l l l l

l

l l

-

EDITORIAL_PERIEXOMENA:touring_pilio.qxd

28/1/2013

10:18 πμ

Σελίδα 8

EDITORIAL_PERIEXOMENA:touring_pilio.qxd

28/1/2013

10:16 πμ

Σελίδα 5