Issuu

adv_moto_market:touring_pilio.qxd

12/3/2012

10:41

adv_moto_market:touring_pilio.qxd

12/3/2012

10:44

periexomena_06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

5:40

Τεύχος 06|13 Mαρτίου 2012 IΔΙΟΚΤΗΣΙΑ AUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε. ΚΩΔΙΚΟΣ: 3232 - ΑΘΗΝΑ ΛΕΥΚΗΣ 132, 145 68, ΚΡΥΟΝΕΡΙ, τηλ.: 210-6262110, Fax: 210-6262116

Β. ΕΛΛΑΔΑ Θερμοκοιτίδα Επιχειρήσεων, THERMI 1 Στ. Καζαντζίδη 47, Πυλαία, ΤΚ 57001, ΤΘ 60499, (2ος όροφος), Τηλ. / fax: 2310889890 & 838800 & 837838

e-mail: mototriti@autotriti.gr

ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕYΘΥΝΣΗ ΜΑΡΙΟΣ ΠΑΛΛΗΣ

Δοκιμή: Honda NC 700 X Διευθυντής Σύνταξης Κ. Γκαζής Σύνταξη Θ. Παπαδημητρόπουλος Θ. Ξύδης Υπεύθυνη ύλης αξεσουάρ Ι. Μπούση Φωτογράφος Ν. Βασιλειάδου Υπεύθυνos Ιστοσελίδας Δ. Πέττας Ατελιέ Στ. Τσιμπίδης, Π. Λάζαρη, Γ. Μανωλάτου, Α. Καλαχάνης Επιμέλεια Κειμένων Ι. Δαμέλλος Συνεργάτες Μ. Kρητικός, Δ. Βαγγελάκος (δοκιμές MX), Ε. Συνοδινού (αγώνες) Διεύθυνση Διαφήμισης E. Ρίζου, Υπεύθυνοι Διαφήμισης Ν. Τσεβά, Σ. Ρένεσης, Ι. Κούζας Υπεύθυνος Παραγωγής Γ. Παρασκευάς Υπεύθυνη Ροής & Υποδοχής Διαφήμισης Κ. Κατσιφάρη Yπεύθυνn Eπικοινωνίας Ι. Μπούση Υποστήριξη Παραγωγής Δ. Τομαράς Διεθνείς Συνεργασίες Due Ruote (Ιταλία) Êåßìåíá êáé öùôïãñáößåò ðïõ áðïóôÝëëïíôáé ãéá äçìïóßåõóç óôï ðåñéïäéêü äåí åðéóôñÝöïíôáé. Áðáãïñåýåôáé ç áíáäçìïóßåõóç, ç áíáðáñáãùãÞ Þ ç ìåôÜäïóç ìå ïðïéïäÞðïôå ìÝóï, üëïõ Þ ìÝñïõò ôïõ ðåñéïäéêïý ÷ùñßò ôçí Ýããñáöç Üäåéá ôïõ åêäüôç.

14 24 26 70

Επικαιρότητα Νέα Ταξινομήσεις: Φεβρουάριος 2012 Επιστολές Αγώνες

Δοκιμές 28 Δοκιμή: Honda NC 700 X 34 Δοκιμή: Piaggio Beverly 350 Sport Touring ABS/ASR 48 Δοκιμή διαρκείας: Piaggio MP3 300 Yourban LT

Δοκιμή: Piagg io Be Sport Touring AB verly 350 S/ASR

Αφιερώματα 38 Αφιέρωμα: Scooter με μεγάλους τροχούς 44 Αγοραστικό: Tι αγοράζω στα 1.600 ευρώ 50 Παρουσίαση επί χάρτου: Honda Crosstourer 1200 54 Αφιέρωμα: Μοτοσικλέτες 125-250 κ.εκ. Μεταχειρισμένο 64 Μεταχειρισμένο του 15νθημέρου: Aprilia Scarabeo 250 i.e. 66 Οι επίσημες τιμές μεταχειρισμένων Service 76 Προϊόντα 80 Ο απόλυτος συν-επιβάτης

άΑφιέρωμα: Scooter με μεγ λους τροχούς

Οδηγός αγοράς καινούργιας μοτοσικλέτας 83 Tα χρηματοδοτικά της αγοράς 84 Τιμές με μια ματιά 86 Τιμές – εξοπλισμοί 108 After Sales υπηρεσίες 110 Index Shops Αγγελίες 115 Φωτοαγγελίες: χιλιάδες επιλογές μεταχειρισμένων μοτοσικλετών

Δοκιμή διαρ κε MP3 300 Yo ίας: Piaggio urban LT

mtr_exofilla:touring_pilio.qxd

8/3/2012

7:03

Το Ν ο 1 π ε ρ ι ο δ ι κ ό

ΠΛΗΡΗΣ ΟΔΗΓΟΣ Οι επίσημες... Α Γ Ο Ρ Α Σ + TIMEΣ ΑΓΟΡΑΣ- ΠΩΛΗΣΗΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

SUZUKI AN 650 BURGMAN ABS, 2007,

4.200 €

ΦΩΤΟΑΓΓΕΛΙΕΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΩΝ

PEUGEOT GEOPOLIS 400 Safety Pack, 2011,

YAMAHA MAJESTY 400, 2006,

1500χλμ, τηλ.210 2118010 CODE: 0934

34000χλμ, executive, τηλ.210 2118010 CODE: 0896

3.200 €

3.500 €

3.100 €

35000χλμ, τηλ.210 2118010 CODE: 0914

5.300 €

mtr_exofilla:touring_pilio.qxd

8/3/2012

7:07

για τη μοτοσικλέτα

www.mototriti.gr

Κάθηε 2 Τρίτη

www.facebook.com/mototriti

8sel SAKE ????6:touring_pilio.qxd

9/3/2012

5:47 ðì

Page 2

250+ επιχειρήσεις από n ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ για δράση και συσπείρωση

των υγιών εκείνων δυνάμεων (οργανισμών και επιχειρήσεων) που ΘΕΛΟΥΝ και ΜΠΟΡΟΥΝ να ΒΟΗΘΗΣΟΥΝ να “ελαφρύνει το φορτίο” των ΕΥΠΑΘΩΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΟΜΑΔΩΝ* της πατρίδας μας. * ΑΝΕΡΓΟΙ... ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΙ... ΣΕ ΕΦΕΔΡΕΙΑ... ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΙ... ΤΡΙΤΕΚΝΟΙ... ΣΤΡΑΤΕΥΣΙΜΟΙ... ΦΟΙΤΗΤΕΣ...

ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ

ΠΟΥ ΣΤΟΧΕΥΕΙ το πρόγραμμα της Συμμαχίας Αλληλεγγύης • Μείωση ατυχημάτων λόγω μη καλής συντήρησης οχήματος • Διευκόλυνση συμπολιτών μας που θέλουν αλλά δεν μπορούν • Ανάδειξη των ελληνικών επιχειρήσεων που και θέλουν και μπορούν.

ΤΙ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ

• ΔΩΡΕΑΝ έλεγχο

10 σημείων

του αυτοκινήτου που σχετίζονται με την ασφαλή οδική του συμπεριφορά.

• Μέχρι 50% ΕΚΠΤΩΣΗ

στην εργασία για οποιαδήποτε υπηρεσία – service (σύμφωνα με την υποχρεωτικώς αναγραφόμενη εργατοώρα που έχει κάθε συνεργείο – επιχείρηση που μετέχει στη Συμμαχία).

SOCIAL PARTNERS

ΑΝΟΙΚΤΣΗΗ

ΠΡΟΣΚΛλοΗυν να

Σε όσους θέ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ συμμετέχουν -

2 Τηλ.: 210 626200

ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ

• Extra ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ

σε ανταλλακτικά (όπου απαιτείται η αντικατάσταση τους). Η έκπτωση ποικίλει από επιχείρηση σε επιχείρηση (μα ΟΛΕΣ οι επιχειρήσεις θα έχουν την δυνατότητα να δημοσιοποιούν επίσημα τις προσφορές τους μέσω των σελίδων του auto τρίτη ΧΩΡΙΣ καμία ΧΡΕΩΣΗ).

ΞΕΚΙΝΑΜΕ >>>

8sel SAKE ????6:touring_pilio.qxd

9/3/2012

5:49 ðì

Page 3

ΣΗΜΕΡΑ προσφέρουν Επειδή βαρεθήκαμε… την «επαναστατική δράση», η οποία ξεκινά και τελειώνει με «προφορικές δράσεις αντιστάσεις» μέσα από τα social media (τύπου Facebook), θα περιγράψω το πώς βλέπουμε μέχρι και σήμερα, τα πράγματα ΕΜΕΙΣ και, κάποιοι, ΑΛΛΟΙ… Μάριος Πάλλης Γενικός Διευθυντής Autotriti A.E. m_pallis@autotriti.gr

ίναι πραγματικότητα πως ζούμε και συνεργούμε σε μια όλο και πιο συνειδητοποιημένη κοινωνία που γίνεται ολοένα και πιο «διαφανής» (αξιολογώντας πλέον και το «βάθος» κάθε λόγου ή πράξης η οποία της απευθύνεται).

EMEIΣ Με βάση όλα τα πιο πάνω, όλοι εμείς που εργαζόμαστε για μία αμιγώς ελληνική επιχείρηση όπως είναι η auto Τρίτη ΑΕ, συνεχίζουμε να δημιουργούμε σήμερα (κοιτάζοντας και το αύριο) δράσεις και προγράμματα που διατρέχονται από συνέπεια και αυθεντικότητα, ενώ παράλληλα είναι ορατά λόγω της άμεσης επίδρασης τους στην κοινωνία. Ετσι, παράλληλα με την διάφανη εμπορική μας δράση, αναλαμβάνουμε διαρκώς νέες πρωτοβουλίες φροντίζοντας να επιστρέφουμε αξία στην ελληνική κοινωνία – από το μετερίζι που πιστά και με συνέπεια υπηρετούμε για 20 χρόνια (αυτό του ειδικού τύπου). Από περιφερειακές εκπαιδευτικές δράσεις προαγωγής της οδικής ασφάλειας, μέχρι συνέργεια με μη κερδοσκοπικούς φορείς, οι οποίοι εργάζονται επιμελώς γιά ένα καλύτερο αύριο (IOAΣ «Πάνος Μυλωνάς, Ecomobility, «Γιατροί του Κόσμου» κ.λπ.). Στα ίδια πλαίσια και ο νέος άξονας

πρωτοβουλιών που ήδη αναλάβαμε με τις επαγγελματικές εκπαιδευτικές ημερίδες (Yγραεριοκίνηση, Diesel «νέοι δρόμοι» κ.λπ.) οι οποίες ενημερώνουν τους επαγγελματίες της αγοράς με στόχο την παροχή ακόμη καλύτερων υπηρεσιών προς τον ΄Ελληνα καταναλωτή.

Η ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ Εν αρχή ήν… η αφορμή ! Δεκέμβριος 2011 και μέσα από μία έρευνα του auto Τρίτη αναδεικνύεται κάτι που μέχρι τότε απλά «ακουγόταν» από τα χείλη των επαγγελματιών της αγοράς: «Το 70% των οχημάτων που κυκλοφορούν στον δρόμο δεν συντηρούνται όπως προβλέπεται από τον κατασκευαστή τους». Το 70% των οχημάτων που κινούνται καθημερινά δίπλα σε εμάς και τα παιδιά μας, δεν έχουν αντικαταστήσει «στην ώρα τους» τα φθαρμένα ελαστικά τους, δεν έχουν περάσει έγκαιρα από τον προβλεπόμενο τεχνικό έλεγχο-service κ.λπ. Που οδηγεί αυτό; Εύκολη η απάντηση. Σε αύξηση του δείκτη των τροχαίων ατυχημάτων. Δηλαδή; Σε περισσότερες απώλειες ζωής. Υποσυνείδητα τέθηκε το ερώτημα. Ποια κρίση είναι πιο «δυνατή» να επηρεάσει καταλυτικά την ζωή μας; Η οικονομική ή η κοινωνική; Σίγουρα αυτό μπορούν να το απαντήσουν με πολύ μεγαλύτερη πειθώ οι άνθρωποι που το έχουν βιώ-

ΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛ

Μία δράση με ουσιαστικό αντίκτυπο στην δοκιμαζόμενη κοινωνία!

Είναι ψέμμα

σει. Μα, αν και δεν είμαι σε θέση να γνωρίζω για εσάς, για εμένα προσωπικά, και κατ επέκταση για όλη την ομάδα συνεργατών του auto Τρίτη, αυτό το ερώτημα, λειτούργησε ως «φυτίλι»εσωτερική ανάγκη για ΔΡΑΣΗ. Δράση μείωσης των αρνητικών πιθανοτήτων (και δράση με συγκεκριμένη στόχευση). Στόχευση στις «ευπαθείς κοινωνικές ομάδες». Ανεργους, συνταξιούχους, πολύτεκνους κ.λπ. Σε αυτούς δηλαδή που, και λόγω της ύφεσης, βρίσκονται σε πιο δεινή θέση από τους υπόλοιπους συμπολίτες μας). Μία δράση η οποία θα μπορούσε να έχει ουσιαστικό αντίκτυπο και όχι να είναι ένα απλό «επικοινωνιακό καψούλι» (όπως θα έλεγε ο καλός φίλος και «κοινωνικός Σύμμαχος» Γιάννης Φρέρης).

ΟΙ ΑΛΛΟΙ Κατόπιν η ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ (καθώς μόνον έτσι μπορούσε να υπάρξει ουσιαστική προσφορά και μεγάλο αποτέλεσμα). Αρχικά, κοινωνικοί εταίροι με το «καλημέρα» (απλά ακούγοντας την ιδέα για μια «Συμμαχία» η οποία θα είχε ως στόχο 100% ασφάλεια στον δρόμο) η πολύ-βραβευμένη για την κοινωνική της προσφορά, πρόεδρος του ΙΟΑΣ (Βάσω Δανέλη-Μυλωνά) και ο πληθωρικός και διορατικός Διευθύνων Σύμβουλος του ΙΔΕΕΑ (Πέτρος Καραμπίλας). Στη συνέχεια «μαζική επικοινωνία» προς τις auto και moto επιχειρήσεις της αγοράς. Αμεση σύμπραξη από διορατικούς και κοινωνικά υπεύθυνους επαγγελματίες, οι οποίοι ΞΕΧΩΡΙΣΑΝ «με την μία» την σημαντικότητα της κίνησης και το άδολο της προσφοράς. Παρήλθε ένα δίμηνο με περαιτέρω επεξηγήσεις (door to door) και έλευση περισσοτέρων «συμμάχων». Αποτέλεσμα, για πρώτη φορά στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας, μία τέτοια μεγάλη και ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΗ κινητοποίηση με στόχο την ενίσχυση των ευπαθών κοινωνικών ομάδων είναι ΓΕΓΟΝΟΣ. Πάνω από

Πως όσοι ζούμε και εργαζόμαστε στην Ελλάδα, έχουμε χάσει την ελπίδα μας για ένα καλύτερο αύριο.

Είναι αλήθεια

Το ότι δεν μπορούμε να «στηρίξουμε» το δικό μας αύριο πάνω σε ιδιοτελείς αποφάσεις πολιτικών (Ελλήνων, Ευρωπαίων δεν με νοιάζει το ίδιο μού κάνει), δείχνει να είναι μία πραγματικότητα (δυστυχώς όχι μόνο σημερινή).

Είναι ψέμμα Πως είμαστε «τεμπέληδες» ως λαός, πως δεν παράγουμε τίποτε, πως τα θέλουμε όλα «από τον καναπέ».

Είναι αλήθεια

Πως πολλοί από εμάς, τους εργαζόμενους και στον ιδιωτικό τομέα, δεν μπορούμε να εισπράξουμε ελπίδα ούτε και από πολλούς συμπατριώτες μας οι οποίοι συνεχίζουν να «ονειρεύονται» πελατειακό κράτος ή δουλειές που γίνονται και δίνουν αποτέλεσμα με κόλπο και όχι με κόπο .

250 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας, σε ΟΛΗ την Ελλάδα, από σήμερα, προσφέρουν ΟΤΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΜΠΟΡΟΥΝ ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες. Επίλογος Θα ευχαριστήσω όλες και όλους τους συναδέλφους και συνεργάτες τόσο για την καλή τους διάθεση όσο και για την πολλή και φιλότιμη προσπάθεια που κατέβαλαν για να «στηθεί» αυτή η ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ. Μία επίπονη και απαιτητική διαδικασία η οποία συνεχίζει να ζητά πολύ από τον χρόνο και την ενέργεια όλων μας «παράλληλα με ότι άλλο πρέπει να κάνουμε» (σε καιρούς που όλοι μας παλεύουμε και για τον… επιούσιο). Θα κλείσω λέγοντας πως σήμερα ΔΕΝ «φθάσαμε» κάπου, σήμερα ΞΕΚΙΝΑΜΕ. Η πρόσκληση μας ΑΝΟΙΚΤΗ για οποιαδήποτε ελληνική επιχείρηση η οποία θα θελήσει να προσφέρει. Γνωρίζοντας πως, σαν οικονομία, έχουμε ακόμη αρκετό «δύσβατο δρόμο» μπροστά μας, ΚΑΛΟΥΜΕ για ΘΕΤΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ με «μπαταρία» την δύναμη που μόνον η προσφορά και η αλληλεγγύη χαρίζει. Να είστε όλοι καλά.

8sel SAKE ????6:touring_pilio.qxd

9/3/2012

5:27 ðì

Page 4

l Οι συμπολίτες μας που θα ωφεληθούν από τις εκπτώσεις του προγράμματος της ΣΥΜΜΑΧΙΑΣ

ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ θα πρέπει να προσκομίσουν τα αντίστοιχα δικαιολογητικά που αποδεικνύουν ότι δικαιούνται τις παρεχόμενες εκπτώσεις, πχ. Άνεργοι: Κάρτα ανεργίας, Στρατεύσιμοι: Στρατιωτική ταυτότητα κοκ l Στην ΣΥΜΜΑΧΙΑ συμμετέχουν οι επιχειρήσεις οι οποίες επιθυμούν να προσφέρουν και που ταυτόχρονα

πληρούν τις βασικές προδιαγραφές λειτουργίας νόμιμων επιχειρήσεων (όπως αυτές ορίζονται από νόμους και κανόνες λειτουργίας κάθε επαγγελματικής κατηγορίας: Άδεια ίδρυσης και λειτουργίας καθώς και Άδεια ασκήσεως επαγγέλματος). DAIHATSU ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ SENA ΕΠΕ

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα γνήσια ανταλλακτικά Opel.

Αργολίδα

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 12% έκπτωση σε όποια ανταλλακτικά σέρβις η επισκευών.

PEUGEOT

DAIHATSU, FORD

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ανταλλακτικά, 300€ έκπτωση για αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, 500€ έκπτωση για αγορά καινούριου αυτοκινήτου Peugeot

HONDA, MITSUBISHI

ΑΦΟΙ ΠΟΥΛΟΥ ΕΛΛΑΣ ΑΕΒΕ Τηλ.: 2751024010

Προσφορά: 10% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ανταλλακτικά

Τηλ.: 2104254263

ΑΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ Τηλ.: 2106426386

DAIHATSU, PEUGEOT, SEAT

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 30% σε επισκευή και ανταλλακτικά και 10% έκπτωση σε μετατροπή υγραερίου

ΒΕΡΒΑΙΝΙΩΤΗΣ H & ΣΙΑ ΟΕ

HONDA, MITSUBISHI

Αρκαδία

Τηλ.: 2710227678

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλλακτικά HONDA, MITSUBISHI

MEGA MOTORS ΑΡΚΑΔΙΑΣ Τηλ.: 2710225037

Προσφορά: 25% έκπτωση στο service Extra παροχές: έκπτωση μέχρι 15% σε ανταλλακτικά

Αττική

Τηλ.: 2295042042

Προσφορά:50% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλλακτικά. BMW

AthensCar AE.

Τηλ.: 2109933303

Τηλ.: 2103485555

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 25% στα ανταλλακτικά DAIHATSU

DAIHATSU ΜΑΡΚΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ

BMW, HONDA, NISSAN, PEUGEOT, SUZUKI

ΤΣΙΩΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ OLYMPIC CARS

ΧΑΛΚΙΑΣ Ι. ΑΕΒΕ

Τηλ.: 210 8828766

CHEVROLET, SSANGYONG

Τηλ.: 2109918765

Προσφορά: 35% έκπτωση το service MAZDA

MIATA MAZDA SERVICE Τηλ.: 2102832915

NISSAN ΑΝΑΝΙΑΔΗΣ Τηλ.: 2108145771

Προσφορά: 10% έκπτωση το service TOYOTA

ΓΕΩΡΓΟΥΛΙΑΣ ΟΕ

ΚΥΡΙΑΚΟΥΔΗΣ ΑΕ Τηλ.: 2104202222

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% στα ανταλλακτικά NISSAN

ΝΕΟ Θ.ΜΥΛΩΝΑΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Τηλ.: 2109927999

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Τηλ.: 2102385370 Extra παροχές: H έκπτωση 50% αφοΠροσφορά: 20% έκπτωση στο service ρά αποκλειστικά στην εργασία του Extra παροχές: Πέρα από το 20% έκ- service. Σε οποιαδήποτε άλλη εργαπτωσης της ργατοώρας,παρεχουμε : - σία εκτός του service παρέχουμε έκΔωρεάν τεχνικό έλεγχο 28 σημείων - πτωση 15% και 15% σε ανταλλακτικά και αναλώσιμα. 20% έκπτωση στα ανταλλακτικά 50% έκπτωση στην Ευθυγράμμιση, (από 40 ευρώ στα 20 ευρώ) -50% έκ- OPEL ΝΕΟ OPEL FIFAS πτωση στη Συντήρηση A/C, Τηλ.: 2102712100 (από 60 ευρώ στα 30 ευρώ).

ΒΕΝΕΡΗΣ ΕΜΜ ΑΕ Τηλ.: 2810259999

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση σε ανταλΤηλ.: 2104899800 λακτικά Chevrolet και Ssangyong (η προΠροσφορά: 10% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% σε ανταλλακτικά σφορά καταργεί κάθε προηγούμενη) NISSAN, SEAT TOYOTA

Ε. ΓΙΑΝΝΙΤΣΑΣ ΑΒΕΕ

ΦΛΑΜΙΑΤΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ Α.Ε. ΒΕΝΕΡΗΣ ΕΜΜ ΑΕ Τηλ.: 2115009000

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% σε ανταλλακτικά Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες πέραν του 15% έκNISSAN πτωσης στην εργατοώρα service, προΑΛΕΞ. ΠΙΤΣΙΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε σφέρω και 15% έκπτωση σε όποια ανΤηλ.: 2102850452 ταλλακτικά απαιτηθούν, δωρεάν τεχνιΠροσφορά: 20% έκπτωση στο service κό έλεγχο και δωρεάν έκδοση Κάρτας Extra παροχές: 15% στα ανταλλακτικά Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ) σε συνκαι δωρεάν αλλαγή λαδιών. διασμό με το service αυτοκινήτου NISSAN VOLVO

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 25% στα ανταλλακτικά Τηλ.: 2102138626 NISSAN CITROEN

ΧΑΝΙΑΔΑΚΗΣ ΑΕ

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% έκπτωση στα ανταλλακτικά

Προσφορά: 25% έκπτωση στο service Προσφορά:50% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% έκπτωση στα ανταλΤηλ.: 2104200300 Extra παροχές: 15% έκπτωση στα αν- λακτικά Nissan. H προσφορά στο service Προσφορά: 15% έκπτωση στο service (25%) πέρα από την μάρκα Nissan παρέταλλακτικά χετε και για άλλες 35 μάρκες. Extra παροχές: 15% σε ανταλλακτικά SUZUKI HONDA, MITSUBISHI Ηράκλειο Γ. ΣΤΕΦΟΣ & ΣΙΑ ΕΠΕ

NISSAN

ΝΕΟ SEAT-ISUZU ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε

Τηλ.: 2621028710

ΠΑΠΡΑΣ

Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε. AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN

PEUGEOT

ΒΑΣ.ΔΙΟΝΥΣΟΠΟΥΛΟΣ & ΣΙΑ ΕΕ

Τηλ.: 2621020000

Προσφορά: 50% έκπτωση το service

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service

Τηλ.: 2104006700

ALFA ROMEO, DAIHATSU, FIAT, LANCIA

ΝΕΟ PEUGEOT ΡΟΔΙΤΗ Τηλ.: 2102846790

AIXAM, SUZUKI

Τηλ.: 2107250748

PEUGEOT ROYAL CAR

Ηλεία

AUTOPOINT

Τηλ.: 2105909111

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% σε όλα τα ανταλλακτικά

Τηλ.: 2810370720

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% έκπτωση σε ανταλλακτικά Nissan 10% έκπτωση σε ανταλλακτικά Seat (η προσφορά καταργεί κάθε προηγούμενη) NISSAN

ΣΚΟΥΛΟΥΔΗΣ ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ ΑΕΕ Τηλ.: 2810542850

Προσφορά: 10% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ανταλλακτικά.

Θεσσαλονίκη CHEVROLET

Εύβοια

CHEVROLET ΣΟΥΒΛΕΡΗΣ

NISSAN

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% έκπτωση στα ανταλλακτικά

ΚΑΜΠΙΩΤΗΣ Α.Ε. Τηλ.: 2221021677

Τηλ.: 2310521425

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% σε ανταλλακτικά CITROEN

Βοιωτία AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN

ΝΕΟ SEAT-ISUZU

ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε Τηλ.: 2262089110

ΓΙΑΝΝΙΡΗΣ ΑΕ

Τηλ.: 2310546400

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% σε ανταλλακτικά

DAIHATSU Προσφορά: 50% έκπτωση στο service AUTORINA Extra παροχές: 20% έκπτωση στα αν- Τηλ.: 2310430630 ταλλακτικά.

8sel SAKE ????6:touring_pilio.qxd

9/3/2012

5:28 ðì

Page 5

στην εργασία και στα ανταλλακτικά για κάθε επισκευή στο φανοβαφείο. *Η Έκπτωση 20% στην εργασία για κάθε συντήρηση του οχήματος δεν περιλαμβάνει τα λιπαντικά Η προσφορά ισχύει για όλα τα οχήματα Renault & Dacia και μόνο με ραντεβού.

Καρδίτσα

ΦΙΛΙΠΠΟΥ Ε. & ΣΙΑ ΟΕ Αττική

AUTOMOBILE S.A Τηλ.: 2102802800

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% σε επίσημα ανταλλακτικά Renault και Dacia

Τηλ.: 2441021651

Τηλ.: 2108318798

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% έκπτωση στην τοποθέτηση ανταλλακτικών

TECHNOCAR

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ανταλλακτικά

Τρίκαλα

Προσφορά: 25% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλλακτικά

Τηλ.: 2461041666

Τηλ.: 2431088340

Φθιώτιδα

RENAULT AUTO CLUB ΛΑΜΙΑΣ ΑΕ Τηλ.: 2231053250

Extra παροχές: Αλλαγή λαδιώνφίλτρο λαδιού και έλεγχο 15 σημείων από 50 ευρώ.

Λάρισα

Θεσσαλονίκη

ΝΑΣΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕ

ΡΟΜΠΟΠΟΥΛΟΣ Αυτοκίνηση Α.Ε.

Τηλ.: 2410671353

Extra παροχές: Έκπτωση σε ανταλλακτικά 10%

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: Έκπτωση έως 40% σε λιπαντικά & ανταλλακτικά με κάθε αλλαγή. Έκπτωση έως 20%

Πέλλα

Τηλ.: 2310753000

Τηλ.: 2831027150

Κοζάνη

Τηλ.: 2103457695

Αττική

ΣΤΑΡΕΝΙΟΥ ΑΦΟΙ

ΜΑΝΩΛΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Ε.Π.Ε.

ΚΑΤΑΚΗΣ Α.Ε.

ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΑΕ Τηλ.: 2381025618

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service

53 ακόμη σημεία εξυπηρέτησης σε όλη την Ελλάδα, σύντομα κοντά σας με την προσφορά τους

Extra παροχές: 10% στα ανταλλακτικά Daihatsu, 15% στα αναλώσιμα ανταλλακτικά Daihatsu,10% στα αναλώσιμα ανταλλακτικά για λοιπές μάρκες (πλην Daihatsu), 15% στις ζάντες αλουμινίο, 8% στην τοποθέτηση υγραερίου. Από 25% στα ελαστικά και από 10% στα αμορτισέρ

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service ΑΦΟΙ ΚΕΣΑΝΛΗ ΟΕ Extra παροχές: 20% σε ανταλλακτικά Τηλ.: 2252032133 Προσφορά: 20% έκπτωση στο service SUZUKI Extra παροχές: 20% έκπτωση για ανταλΠΑΠΑΒΡΑΜΙΔΗΣ λακτικά (μοντέλα πάνω από 7 ετών) Τηλ.: 2310471221 Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Ξάνθη Extra παροχές: 30% έκπτωση στα ανDACIA, HYUNDAI, KIA, RENAULT ταλλακτικά. Oι προσφορές στο serFIAT vice και στα ανταλλακτικά ισχύουν μό- Α.ΘΑΓΓΟΠΟΥΛΟΣ & ΣΙΑ ΟΕ ΕΣΚΙΑΔΗΣ Α.Ε νο για άνεργους και για φοιτητές. Τηλ.: 2541073232 Τηλ.: 2310459222 Προσφορά: 10% έκπτωση στο service Προσφορά: 20% έκπτωση στο service TOYOTA Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς ΑΓΓΕΛΟΣ ΤΟΥΟΤΑ Πέλλα ομάδες πέραν του 20% έκπτωσης Τηλ.: 2310543500 στις εργασίες του service προσφέMAZDA Προσφορά: 25% έκπτωση στο service ρουμε και 20% έκπτωση στα ανταλExtra παροχές: Δωρεάν έλεγχο 10 σημεί- MAZDA MANΩΛΟΓΛΟΥ λακτικά. Για εγκατάσταση κιτ υγραερί- ων, 15% έκπτωση στα ανταλλακτικά ου παρέχουμε έκπτωση 20%. επίσης (πλην των πακέτων ειδικών προσφορών Τηλ.: 2381083088 δωρεάν χειμερινός έλεγχος δωρεάν στα άνω της 6ετίας service). Αλλαγή λα- Προσφορά: 50% έκπτωση στο service τεχνικός έλεγχος διών από 6€/λίτρο. Service σε αυτοκίνητα Πιερία άνω της 6ετίας από 70€ PEUGEOT AUDI, VOLKSWAGEN

ΑΔΑΜΙΔΗΣ ΑΕ

Καρδίτσα

Προσφορά: 20% έκπτωση στα ανταλλακτικά, για το service (εκτός πακέτου DEAL 5+) όλων των επιβατικών μοντέλων Peugeot.

HYUNDAI, KIA

Τηλ.: 2310753615

SEAT

SEAT NORTH HELLAS ΑΕΒΕ

ΠΑΠΑΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟΣ Τηλ.: 2441062204

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service

Λάρισα

Τηλ.: 2310551812

ALFA ROMEO, CHRYSLER, FIAT, JEEP, Προσφορά: 30% έκπτωση στο service LANCIA Extra παροχές: 25% έκπτωση ΝΕΟ ΛΑΜΠΡΟΥΛΗΣ ΑΕΕ στα ανταλλακτικά SKODA

ΓΙΑΝΝΙΡΗΣ ΑΕ

Τηλ.: 2310489100

Τηλ.: 8011118200 Λέσβος

HONDA, MITSUBISHI

Χαιρετισμός Ι.Ο.ΑΣ.

Ρέθυμνο

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλλακτικά

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: H προσφορά μας στο service ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες ξεκινάει από 20% και μπορεί να φτάσει μέχρι 40% ανάλογα με το αυτοκίνητο και την περίπτωση του προβλήματος του. Επιπλέον παρέχουμε έκπτωση από 10 έως 20% στα ανταλλακτικά.

RENAULT-MIL

Extra παροχές: Για εγκατάσταση κιτ - υγραερίου προσφέρουμε έκπτωση 15%. Στα ανταλλακτικά RENAULT DACIA έκπτωση 15%

ΖΗΣΚΑΤΑΣ ΑΕ

Βάσω Δανέλλη-Μυλωνά Πρόεδρος Δ.Σ. Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) ¨Πάνος Μυλωνάς¨ • Η "Συμμαχία Αλληλεγγύης και Κοινωνικής Ευθύνης" αποτελεί πρωτοβουλία που πηγάζει από την ψυχική δύναμη που έχει ο καθένας μέσα του. Η συμμετοχή σε αυτή την πρωτοβουλία δεν είναι τίποτε περισσότερο από το αίσθημα ευθύνης, τόσο για το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας "Πάνος Μυλωνάς" όσο και για όλους τους υπόλοιπους φορείς και πολίτες. Εξάλλου, το Ινστιτούτο, πρωτοπορώντας με τη συμμαχία "Δρόμοι στο Μέλλον" που από 3ετίας έχει δημιουργήσει δεσμεύοντας εταιρείες να προωθήσουν θέματα για την οδική ασφάλεια και τον πολιτισμό στους δρόμους της χώρας μας, αποδεικνύει έμπρακτα την πίστη των μελών του πως όλοι μαζί μπορούμε να βελτιώσουμε τις πτυχές εκείνες της χώρας, που έχουν μείνει πίσω. Σήμερα η ανάγκη γίνεται επιτακτική, σχεδόν υποχρέωση πλέον. Ως ενεργοί και υπεύθυνοι πολίτες πρέπει να διεκδικήσουμε, να ενισχύσουμε και να διασφαλίσουμε το δικαίωμα στη ζωή και το αγαθό της ασφαλούς κυκλοφορίας στο δρόμο συσπυρώνοντας δυνάμεις και ζωντανεύοντας την ελπίδα που δεν πρέπει ν΄αφήσουμε να σβήσει.

Τηλ.: 2351075897

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service

Σάμος DAIHATSU

ΣΠΥΡΟΣ ΑΞΙΩΤΗΣ Τηλ.: 2273094422

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: Η προσφορά στο service, εκτός της μάρκας Daihatsu, απευθύνεται και σε όλες τις άλλες μάρκες. Επιπλέον παρέχουμε έκπτωση 10% στα ανταλλακτικά και στα λιπαντικά και δωρεάν έλεγχο από γραμμή ΚΤΕΟ.

*Προσφορά στο service Οι προσφορές των εξουσιοδοτημένων και ανεξάρτητων συνεργείων που αφορούν στο service απευθύνονται αποκλειστικά σε έκπτωση στην τιμή εργατοώρας. Οποιαδήποτε άλλη προσφορά τους αναγράφετε ως extra παροχή.

8sel SAKE ????6:touring_pilio.qxd

Φθιώτιδα HONDA, MITSUBISHI

ΝΙΚΟΠΟΥΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ Τηλ.: 2231093850

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service HYUNDAI, KIA

9/3/2012

5:29 ðì

έκπτωση στις τιμές του τιμοκαταλόγου μας, για την διενέργεια τεχνικού ελέγχου σε επιβατικά και φορτηγά οχήματα ιδιωτικής χρήσης.

Αλεξανδρούπολης

Πέλλα ΝΕΟ AUTOGAS AKONIDIS Τηλ.: 2382081200

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλλακτικα

Προσφορά: 15% έκπτωση στον τιμοκατάλογο εργασιών

Tρικάλα

GAS SERVICE DIMAS

ΑΦΟΙ Ε ΓΡΑΜΨΑ Ο.Ε. Τηλ.: 2431042755

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ανταλλακτικά

Κοζάνη PEUGEOT

ΑΠΟΣΤΟΛΙΔΗΣ ΑΝΕΣΤΗΣ Τηλ.: 24630 22831

Προσφορά: 30% έκπτωση το service

KTEO

Τηλ.: 25510 61485 Αργολίδα Τηλ.: 2751021759

Προσφορά: 300,00 + 50,00€ επιπλέον έκπτωση στο κόστος εγκατάστασης για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες με εγκατάσταση υγραερίου , δωρεάν service υγραερίου για 2 χρόνια

Πιερία

GAS SERVICE MAGALIAS Τηλ.: 2351038098

Προσφορά: 300,00 + 50,00€ επιπλέον Αρκαδία έκπτωση στο κόστος εγκατάστασης για GAS SERVICE WATERSPORTS τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες

Τηλ.: 2710234031

Προσφορά: 300,00 + 50,00€ επιπλέον έκπτωση στο κόστος εγκατάστασης για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες

Αττική

BLUEMEC

Τηλ.: 2105696990

Προσφορά: 40% έκπτωση για εγκατάσταση υγραερίου σε 4κύλινδρο κινητήρα (αρχική τιμή 1300€).

KSKATTOS

Τηλ.: 2105715019

Προσφορά: Σε κάθε εγκατάσταση υγραερίου δώρο το ΚΤΕΟ (αξίας 80€) Σε κάθε αντικατάσταση μπαταρίας αυτοκινήτου δώρο ένα σετ υαλοκαθαριστήρων.

3 ΣΗΜΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ 2 στην Αττική

Τηλ.: 25410 72716

Προσφορά: 25% έκπτωση στον τιμοκατάλογο εργασιών

MARINA TRANS AE

OPEL

Ξάνθης

ΖΕΡΑΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

ΑΦΟΙ ΗΛΙΑ ΚΥΡΙΤΣΗ ΟΕ Τηλ.: 2231037230

Page 6

ROYAL AUTO GAS Τηλ.: 2104006700

Ρέθυμνο

GAS SERVICE ΖΟΥΜΠΟΥΛΑΚΗΣ Τηλ.: 2831028205

Προσφορά: 300,00+ 50,00€ επιπλέον έκπτωση στην εγκατάσταση υγραερίου για κάθε τύπο οχήματος για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες

Φθιώτιδα

GAS SERVICE ΤΣΟΓΚΑΣ Τηλ.: 2231031440

Προσφορά: 300,00 + 50,00€ επιπλέον έκπτωση στην εγκατάσταση υγραερίου για κάθε τύπο οχήματος

Χαλκιδική

GAS SERVICE ΤΣΙΓΓΕΛΙΔΗΣ Τηλ.: 2373026293

Προσφορά: 300,00 + 50,00€ επιπλέον έκπτωση στο κόστος εγκατάστασης για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες

J&P ΑΒΑΞ Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. Α.Ε. Τηλ.: 2103407802 1 στη Θεσσαλονίκη

Προσφορά: 15% έκπτωση επί του τιμοκαταλόγου στα Ιταλικά συστήματα υγραεριοκίνησης stefanelli (η έκπτω- ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ση αφορά τον εξοπλισμό και τις εργαΑττική σίες τοποθέτησης)

J&P ΑΒΑΞ Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. Α.Ε.

Ημαθία

Τηλ.: 2103407802

Προσφορά: Έκπτωση 20% για έλεγχο ΚΤΕΟ Ι.Χ. Επιβατικού & Φορτηγού έως 3,5τ. Έκπτωση 50% για την έκδοση αυτόνομης Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων. ΔΩΡΕΑΝ ο επανέλεγχος οχήματος. Η προσφορά δεν αφορά επιπρόσθετα κόστη εκπρόθεσμου ελέγχου. Η προσφορά δεν συνδυάζεται με άλλες προφορές της Εταιρίας μας.

Αττική

Mr.KTEO

4 σημεία ελέγχου Τηλ.: 10300

Προσφορά: 40% έκπτωση στον ισχίον τιμοκατάλογο για τον πλήρη τεχνικό έλεγχο του επιβατικού οχήματος. Η έκπτωση δεν συνδυάζεται με άλλες πιθανές εκπτώσεις. Απαραίτητη προϋπόθεση η προσκόμιση της ειδικής κάρτας ανεργίας, πολυτέκνου κλπ. του ιδιοκτήτη του οχήματος.

ΠΗΓΑΣΟΣ Ι.ΚΤΕΟ Α.Ε. Τηλ.: 10710

Προσφορά: Προσφέρουμε 20%

GAS SERVICE ΤΖΟΥΒΑΡΑΣ

AUTO CLIMA

ΑΦΟΙ ΛΑΖΑΡΙΔΟΙ Τηλ.: 2105224426

Προσφορά: 20% έκπτωση σε ανταλλακτικά κινητήρων στον τιμοκατάλογο λιανικής.

ΒΑΛΟΔΗΜΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Τηλ.: 2105223611

Προσφορά: Έκπτωση 10% στη λιανική ανταλλακτικών και 20% σε επισκευή μίζας-δυναμό.

ΓΕΜΜΑ ΑΕ

Τηλ.: 2103420000

Προσφορά: 10% έκπτωση σε αναλώσιμα ανταλλακτικά service.

ΚΑΛΛΙΜΑΝΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ Τηλ.: 2103463190

Προσφορά: 15% έκπτωση σε αμορτισέρ, καπό και πορτ παγκάζ στον τιμοκατάλογο λιανικής. MERCEDES

ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ Θ. ΚΡΙΤΣΩΤΑΛΑΚΗΣ Γ. ΑΕΒΕ Τηλ.: 2105200001

Προσφορά: Έκπτωση 20% σε ανταλλακτικά Mercedes Benz. AUDI, VOLKSWAGEN

ΚΑΦΡΙΤΣΑΣ ΗΛΙΑΣ Τηλ.: 2102755658

Προσφορά: 30% έκπτωση στις τιμές λιανικής.

ΛΑΣΠΑΣ ΦΙΛΤΡΑ ΕΠΕ Τηλ.: 2105223289

Προσφορά: Έκπτωση 23% σε φίλτρα και λιπαντικά.

ΜΟΥΓΙΟΣ Ν. & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2105126195

Προσφορά: Έκπτωση 15% σε ανταλλακτικά service και λιπαντικά force.

ΜΠΕΛΙΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Τηλ.: 2102136166

Προσφορά: Έκπτωση 15% σε αναλώσιμα ανταλλακτικά service. CITROEN, PEUGEOT, RENAULT

Τηλ.: 2102323629

Ν. ΠΟΥΛΑΚΗΣ ΑΕΒΕ

Τηλ.: 2109931762, 2105561123, 2109414278, 2102752203

ΝΟΜΙΚΟΣ - ΚΟΥΡΗΣ ΟΕ

Προσφορά: 20% έκπτωση σε ανταλ- Τηλ.: 2105820821 Προσφορά: 10% έκπτωση σε ανταλλαλακτικά ψυγείων και air condition. Προσφορά: 300,00 + 50,00€ επιπλέκτικά Citroen, Renault και Peugeot. AUTO PARTS CENTER ον έκπτωση στην εγκατάσταση υγραMAZDA 4 σημεία ελέγχου ερίου για κάθε τύπο οχήματος

Τηλ.: 2332041186

Θεσσαλονίκη

GAS SERVICE ΘΕΟΔΩΡΟΥ Τηλ.: 2310523131

Προσφορά: 300,00 + 50,00€ επιπλέον έκπτωση στο κόστος εγκατάστασης για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες

GAS SERVICE ΤΑΞΟΠΟΥΛΟΣ Τηλ.: 2310778880

Προσφορά: 300,00 + 50,00€ επιπλέον έκπτωση στο κόστος εγκατάστασης για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες

Καστοριά

GAS SERVICE ΖΙΑΣ Τηλ.: 2467042309

Προσφορά: 300,00 + 50,00€ επιπλέον έκπτωση στο κόστος εγκατάστασης για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες

NORTH SALES SA Τηλ.: 2467087400

Προσφορά: 300,00 + 50,00€ επιπλέον έκπτωση στο κόστος εγκατάστασης για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες

Προσφορά: Η επιχείρηση διαθέτει αναλώσιμα ανταλλακτικά, ηλεκτρικά, συστήματα φρένων, διεύθυνσης, ανάρτησης. Προσφέρουμε έκπτωση 15% στις τιμές λιανικής. Έως 6 δόσεις με πιστωτική κάρτα για αγορές άνω των 100€.

Τηλ.: 2102832915

Προσφορά: 14% έκπτωση σε ανταλλακτικά Mazda. FORD

ΠΑΣΧΑΛΙΔΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2105235135

MERCEDES

Προσφορά: Έκπτωση 30% στον τιμικατάλογο λιανικής.

ΑΛΗΣΑΦΗΣ ΠΑΥΛΟΣ

FORD

Τηλ.: 2103463159

ΝΕΟ ΠΑΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥΠροσφορά: 15-25% σε ανταλλακτικά ΡΩΣΣΙΔΗΣ Ο.Ε Mercedes Benz στον επίσημο τιμοκαΤηλ.: 2104835047 τάλογο λιανικής. Προσφορά: 25-30% σε ανταλλακτικά ΑΛΠΟΣ Μ. & ΣΙΑ ΟΕ (ALSA Ford ανάλογα με το είδος του ανταλλαPARTS) κτικού.

Τηλ.: 2108327355

Προσφορά: 20% έκπτωση σε αναλώ- FORD ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Ο.Ε σιμα ανταλλακτικά service.

Αφοι ΚΟΝΤΑΞΗ ΟΕ Τηλ.: 2109019927

Προσφορά: 10% έκπτωση σε ανταλλακτικά αμερικάνικων αυτοκινήτων.

Τηλ.: 2105155176

Προσφορά: Το κατάστημα διαθέτει ανταλλακτικά Scoda και μίζες Mgneton-Pal στα οποία προσφέρουμε έκπτωση 10%.

8sel SAKE ????6:touring_pilio.qxd

CITROEN, PEUGEOT

ΠΙΣΙΜΙΣΗ Αφοι ΟΕ Τηλ.: 2105224684

Προσφορά: 15-25% έκπτωση σε ανταλλακτικά Citroen και Peugeot.

ΤΣΕΡΤΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ Τηλ.: 2103463045

9/3/2012

5:30 ðì

Page 7

Προσφορά:20% σε όλα τα είδη της επιχείρησης αποκλειστικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες.

Extra παροχές: 10% έκπτωση σε γνήσια ανταλλακτικά και 10-20% σε ελαστικά

ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ- ΚΑΤΑΛΥΤΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΝΑΒΑΤΗ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΜΑΜΑΚΟΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ Τηλ.: 210 2719239

Extra παροχές: 50% έκπτωση στο Αττική Προσφορά: Έκπτωση 20% σε μπουζί, service των εξατμίσεων και των καταφίλτρα, λιπαντικά και υαλοκαθαριστήρες. λυτών. MOTOMARKET A.E. Τηλ.: 2109222349 ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΑ Προσφορά: Έκπτωση 15% σε είδη ΤΣΙΡΜΠΙΝΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ προστασίας του αναβάτη (κράνη-ένδυΤηλ.: 2105226500 ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ ση-υπόδηση) με εξαίρεση αυτών που Προσφορά: Έκπτωση 20% σε μπουζί, ήδη βρίσκονται σε τιμές προσφοράς. Αττική φίλτρα, λιπαντικά & φρένα για ΝΕΟ SPEEDY ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ Fiat - Lancia και Alfa Romeo. HONDA Τηλ.: 2107779252 MERCEDES 2RIDE Προσφορά:20-50% έκπτωση σε εξοπλιΧΑΤΖΑΚΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΑΕΒΕ Τηλ.: 2106420117 σμό αναβάτη και αξεσουάρ μοτοσικλέτας. Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Τηλ.: 2105224179 Γ&Α ΜΟΤΟ Extra παροχές: Προσφέρουμε Προσφορά: Έκπτωση 15% στον Τηλ.: 2104625086 δίκυκλα καινούρια, με δυνατότητα τιμοκατάλογο λιανικής στα Προσφορά: 15% έκπτωση σε όλα τα test ride, με πλούσια δωροεπιταγή ανταλλακτικά Mercedes-Benz. σε επώνυμα αξεσουάρ ή σημαντική ετοιμοπαράδοτα είδη που αφορούν σε εξοπλισμό αναβάτη, αξεσουάρ μοέκπτωση επί της τιμής καταλόγου Κεφαλλονιά λιανικής. Επιπλέον στα αξεσουάρ τοσικλέτας και αναλώσιμα. NISSAN αναβάτη και μοτοσικλέτας προσφέΓΙΑΣΣΑΡΗΣ ΑΕ ρουμε εκπτώσεις έως και 70 %. Στις ΓΡ.ΜΠΕΚΑΤΩΡΟΥ &ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2104314042 εργασίες συνεργείου εκτός από την Τηλ.: 2671024005 Προσφορά: 15-20% έκπτωση ανάλοέκπτωση στο service παρέχουμε Προσφορά: 10% σε γνήσια γα με το είδος σε όλες τις μάρκες που όχημα εξυπηρέτησης πελατών. ανταλλακτικά Nissan αφορούν σε εξοπλισμό αναβάτη και HONDA αξεσουάρ μοτοσικλέτας. Λασίθι

ΓΙΑΚΟΥΜΑΚΗ ΜΑΡΙΑ Τηλ.: 2842028767

HONDA ΠΑΠΑΦΙΛΟΠΟΥΛΟΣ Τηλ.: 2108252303

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Προσφορά: 10% έκπτωση σε αναλώ- Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες πέραν του σιμα ανταλλακτικά αυτοκινήτου 30% έκπτωσης στην εργατοώρα ΕΛΑΣΤΙΚΑ AYTOKINHTOY service, προσφέρουμε και δωρεάν τοποθέτηση σε αναλώσιμα είδη που Αττική αγοράζουν από εμάς όπως λάδια, φίλτρα λαδιού, φίλτρα αέρος, τακάΜΕΜΜΟΣ Κ&Μ ΟΕ κια φρένων. Δωρεάν παροχή σε Τηλ.: 2108069440 όχημα αντικατάστασης. Προσφορά: 25% έκπτωση σε στα ελαστικά αυτοκινήτου MODENAS, SYM

Θεσσαλονίκη

MOTO PLACE

ΤΟΨΗΣ Α.Ε

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service

Τηλ.: 2310675000

Προσφορά: 20% έκπτωση σε όλα τα διαθέσιμα ελαστικά αυτοκινήτων.

Βοιωτία

ΞΕΝΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ Τηλ.: 2262028146

Προσφορά: 30% έκπτωση στην αγορά και το service ελαστικών

ΦΑΝΟΠΟΙΕΙΑ Αττική

ΠΑΠΑΤΣΑΡΑΣ ΝΙΚΟΣ

Τηλ.: 2109927840 2109702455 Προσφορά: 30% έκπτωση στην εργατοώρα

Τηλ.: 2105240005

DAELIM, KAWASAKI, PEUGEOT

TEOMOTO A.E

Τηλ.: 2103410684

Extra παροχές: Η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. Γενική Αντιπροσωπία Kawasaki, Peugeot Scooters & Daelim προσφέρει έκπτωση 10% επί των προτεινόμενων τιμών Λιανικής των ανταλλακτικών (εξαιρούνται προϊόντα με ειδική έκπτωση ή σε προσφορά). Προσφέρει, επίσης, έκπτωση 25% επί των προτεινόμενων τιμών Λιανικής των αξεσουάρ ένδυσης όπως κράνη, τζάκετ, κλπ. (εξαιρούνται προϊόντα με ειδική έκπτωση ή σε προσφορά). YAMAHA

ΝΕΟ ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ

ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ

ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ

Αττική

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% στα αναλώσιμα ανταλλακτικά Yamaha. H προσφορά 20% στο service εκτός από την μάρκα Yamaha απευθείνετε και στις υπολοιπές μάρκες μοτοσικλέτων.

BeSafe

Τηλ.: 2102022202

Προσφορά: 10% στα παιδικά καθίσματα και στα παιδικά κράνη ποδηλάτου της BeSafe

Τηλ.: 2106914600

Θεσσαλονίκη

ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ AEON, BAOTIAN, DERBI, ITALJET, Αττική ΝΕΟ S-FUEL AE Τηλ.: 2109514552

Χαιρετισμός ΙΔΕΕΑ

PGO, SUZUKI, SYM

RIDERSMARKET-SUZUKI Τηλ.: 2310886200

Προσφορά: 55% έκπτωση στο service

Δ.ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2109237000

Προσφορά: 15% σε κράνη X-Lite, Grex και Nolan και σε ρουχισμό Clover.

e-moto.gr

Τηλ.: 2106852600

Προσφορά: Ηλεκτρονικό κατάστημα με είδη μοτοσικλέτας. Eιδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες 10% επιπλέον έκπτωση στις ήδη αναγραφόμενες εκπτώσεις του e-shop που αφορούν σε γνήσια - Original - Racing & After Market ανταλλακτικά, αξεσουάρ, ελαστικά, αμορτισέρ, αναλώσιμα, λιπαντικά, αντικλεπτικά, συναγερμοί, εξατμίσεις, κλπ. Δωρεάν αποστολή.

ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Ι. Π. ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ Τηλ.: 2104221060

Προσφορά: 15% Στα προϊόντα SCOTT 20% Στα κράνη NAU

ΠΕΡΚΟ ΑΕ

Τηλ.: 2108251890

Προσφορά: Έκπτωση 15% στις αγορες ολων των προϊόντων που εμπορεύεται η εταιρεια μας. Ανταλλακτιικά μοτ/των, αξεσουαρ, είδη ενδυσης αναβατη και λιπαντικά.

Χ.ΤΑΣΟΥΛΗΣ&ΣΙΑ Ο.Ε Τηλ.: 2109213286

Προσφορά: 15% σε λάδια Denicol και σε εξοπλισμό αναβάτη Hebo.

Αχαϊα

MOTOMARKET

Τηλ.: 2610454501

Προσφορά: Έκπτωση 15% σε είδη προστασίας του αναβάτη (κράνη-ένδυση-υπόδηση) με εξαίρεση αυτών που ήδη βρίσκονται σε τιμές προσφοράς.

Θεσσαλονίκη

MOTOMARKET A.E.

2 σημεία πώλησης Τηλ.: 2310795615, 2310946800

Πέτρος Καραμπίλας Διευθύνων Σύμβουλος ΙΔΕΕΑ • Ήταν μία αντιπρόταση συνεργασίας προς το ΙΔΕΕΑ και την εφημερίδα το Συνεργείου του Αυτοκινήτου, από το περιοδικό AutoTρίτη και πιο συγκεκριμένα τον Μάριο Πάλλη, έναν άνθρωπο ανήσυχο, οξυδερκή και διεισδυτικό, που επάξια κάθεται στη καυτή καρέκλα του Γεν. Διευθυντή. Όμως πάνω απ΄ όλα τον εμπνευστή της «Συμμαχίας Αλληλεγγύης». 3 Η ιδέα αλτρουιστική και πρωτόγνωρη 3 Το project μεγαλεπήβολο και προκλητικό 3 Το αποτέλεσμα αστάθμητο και αβέβαιο, με δεκάδες άγνωστους παράγοντες 3 Χωρίς κέρδος και χωρίς απαιτήσεις για τους εμπλεκόμενους Η Συμμαχία Αλληλεγγύης απαιτούσε σκληρή δουλειά και διάδοση σε όλη την Ελλάδα. Οι δύο ομάδες εργασίας συστάθηκαν γρήγορα και έχουν ήδη δουλέψει σκληρά, αναλώνοντας πολύτιμο χρόνο αλλά και χρήμα. Η υποστήριξη του project φιλοξενήθηκε άμεσα από τις έντυπες και ηλεκτρονικές εκδόσεις μας. Τα όλο εγχείρημα, που όμοιό του δεν θυμάμαι να έχει συμβεί σε καμία περίπτωση μέχρι σήμερα, έχει τίτλο «50100», δηλ. προσφορά 50% έκπτωση από τους επισκευαστές για 100% ασφάλεια στους ιδιοκτήτες. «Παντρεύουμε» τους κατόχους ΙΧ των ευπαθών κοινωνικών ομάδων, αναγνώστες του εγκυρότερου εβδομαδιαίου περιοδικού «AutoTρίτη», με τους αναγνώστες-συνδρομητές της εφημερίδας «Το Συνεργείο του Αυτοκινήτου», που έκλεισε 46 χρόνια αδιάλειπτης κυκλοφορίας. Δεκάδες επιχειρήσεις αντιπροσωπειών, συνεργείων και ανταλλακτικών πλαισιώνουν το κάλεσμά μας. Οι λίστες μας εμπλουτίζονται καθημερινά. Ξεκινάμε με συμμάχους όλους εσάς. Κάνουμε αυτή τη πανελλαδική προσπάθεια γιατί Όλοι μαζί μπορούμε!.

8sel SAKE ????6:touring_pilio.qxd

9/3/2012

5:31 ðì

Page 8

Exploration (280 ώρες). Τα συγκεκρι- DAKAR SERVICE AE Προσφορά: Έκπτωση 15% σε είδη προστασίας του αναβάτη (κράνη-ένδυ- μένα προγράμματα έχουν συνολική Τηλ.: 210 9646230 ση-υπόδηση) με εξαίρεση αυτών που αξία 3,500 € Προσφορά: 50% έκπτωση στο service ήδη βρίσκονται σε τιμές προσφοράς. Ι.Ι.Ε.Κ. ΔΕΛΤΑ Extra παροχές: 10% έκπτωση Λάρισα Τηλ.: 2108225983 στα ανταλλακτικά Προσφορά: 20% Έκπτωση σε ΠροΝΕΟ MOTOSTAR ΓΑΡΔΕΛΗΣ ΚΩΣΤΑΣ γράμματα Σπουδών στις ειδικότητες Τηλ.: 210 8011354 ΖΑΜΑΝΟΥΔΗ Α & ΣΙΑ ΟΕ Τεχνικός Αυτοκινήτων Οχημάτων – Τηλ.: 2410579917 Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Προσφορά:Για τις ευπαθείς κοινωνικές Τεχνικός Δικύκλων & Μοτοσικλετών Ι. & Π. ΦΩΤΙΑΔΗΣ ΟΕ ομάδες άνεργους πολύτεκνους, συνταξι- – Τεχνικός Μηχανών Θαλάσσης & Τηλ.: 210 7647779 ούχους προσφέρουμε ειδικές τιμές στα Σκαφών Αναψυχής Προσφορά: 40% έκπτωση στο service δίκυκλα (HONDA YAMAHA) ανάλογα το ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΦΡΙΤΣΑΣ ΗΛΙΑΣ μοντέλο. Eκπτωση από 15% έως 30% στα προϊόντα της MOTO MARKET στα ο- ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Τηλ.: 210 2755658 riginal αξεσουάρ της ΥΑΜΑΗΑ και HONΠροσφορά: 50% έκπτωση στο service Αιτωλοακαρνανία DA, καθώς και σε όλα τα λιπαντικά και Extra παροχές: 50% έκπτωση POWER TEC ελαστικά που διαθέτουμε. στα ανταλλακτικά Τηλ.: 26410 20850 Μαγνησία Προσφορά: 15% έκπτωση στο service CITROEN, DACIA, PEUGEOT, RENAULT ΝΕΟ MOTOSTAR Αιτωλοκαρνανία ΚΟΤΖΑΜΑΝΗΣ - ΦΙΛΙΠΟΥΣΗΣ ΖΑΜΑΝΟΥΔΗ Α & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 210 9421678 ΝΕΟ ΖΑΧΑΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Τηλ.: 2421076220 Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Προσφορά: Για τις ευπαθείς κοινωνικές Τηλ.: 2634029630 Προσφορά:10% έκπτωση στο service ομάδες άνεργους πολύτεκνους, συνταξιCITROEN, PEUGEOT ούχους προσφέρουμε ειδικές τιμές στα Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ΚΟΥΤΣΟΜΥΛΟΣ ΔΗΜ δίκυκλα (HONDA YAMAHA) ανάλογα το ανταλλακτικά. ΚΑΙ ΣΙΑ Ε.Ε. μοντέλο. Eκπτωση από 15% έως 30% Τηλ.: 210 6257080 Αρκαδία στα προϊόντα της MOTO MARKET στα οΠροσφορά: 50% έκπτωση στο service riginal αξεσουάρ της ΥΑΜΑΗΑ και HON- ΜΠΡΑΤΣΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Extra παροχές: 20% στα ανταλλακτικά DA, καθώς και σε όλα τα λιπαντικά και Τηλ.: 2710 233625 του service ελαστικά που διαθέτουμε. Προσφορά: 15% έκπτωση στο service

ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ Αρτα Αττική ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ BOUKIS WAY Τηλ.: 2104837509

Τηλ.: 26810 77185

Προσφορά: Δωρεάν τοποθέτηση και Προσφορά: 30% έκπτωση στο service ζυγοστάθμιση και 15% έκπτωση στην Αττική αγορά ελαστικών Metzeler, Pirelli, Bridgestone, Μichelin. ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA MONOMOTO ΝΕΟ ALFISTI GRUPPO

Τηλ.: 2102010202

Προσφορά: 20% έκπτωση σε ελαστι- SERVIZIO Τηλ.: 2106460537 κά Michelin, Bridgestone, Προσφορά:30% έκπτωση στο service Dunlop, Metzeler, Pirreli. Extra παροχές: Έκπτωση από 10% ΣΧΟΛΕΣ ΑΣΦΑΛΟΥΣ έως 20%.Δωρεάν αλλαγή λαδιών. ΟΔΗΓΗΣΗΣ Δωρεάν έλεγχος για ΚΤΕΟ. ΠαραλαΑττική βή και παράδοση του αυτοκινήτου MOTRAC - Motorcycle Riding σας στον χώρο σας.

Academy / Riding School Τηλ.: 2295026270

Προσφορά: Ημερίδες Ασφαλούς Οδήγησης Μοτοσυκλέτας, "Riding School -Step 1": Προσφορά: 100€ από 160€ για ένταξη σε ημερίδα κατόπιν συνεννόησης. Προσφορά: 120€από 160€ για ένταξη σε ημερίδα σε ημερομηνία της επιλογής σας από το πρόγραμμα του 2012 (http://www.motorcycleridingacade my.com/online-store.php)

ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ Αττική

MEDITERRANEAN COLLEGE Τηλ.: 2108899600

AUDI, SEAT, SKODA, SUBARU, VOLKSWAGEN

ΝΕΟ ΚΟΚΚΙΝΑΚΗΣ SERVICE Τηλ.: 2102220117

ΚΟΥΤΣΟΥΚΟΣ

Τηλ.: 22950 22368

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service

ΚΡΙΚΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Τηλ.: 210 2314361

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service

ΛΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ

ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ Τηλ.: 210 7668773

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ανταλλακτικά

ΣΟΥΛΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ & ΣΙΑ ΕΕ Τηλ.: 210 2750507

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% έκπτωση στα ανταλλακτικά

ΤΣΕΡΚΕΖΗΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ Τηλ.: 210 2932411

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service

Αχαϊα

ΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Τηλ.: 2610 222566

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service

Βοιωτία

ΚΕΡΑΝΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ Τηλ.: 22620 30721

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service

ΚΟΥΡΤΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ Τηλ.: 22620 27180

Προσφορά: 10% έκπτωση στο service

Ευβοία

ΚΑΡΑΛΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ Τηλ.: 24320 91210

Προσφορά: 25% έκπτωση στο service

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service

ΠΑΣΧΑΛΙΔΗΣ Α. ΣΕΡΒΟΣ Δ. ΟΕ

FIAT - ALFA ROMEO

Προσφορά: 10% έκπτωση στο service

Τηλ.: 210 5014713

ΛΕΔΑΚΗ ΑΦΟΙ ΟΕ Τηλ.: 210 6025055

Τηλ.: 22210 23201 Ηλεία

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service

HYUNDAI & SUBARU

FORD

ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΝΕΟ Ν.ΖΥΓΟΓΙΑΝΝΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2105444475 Έκπτωση από 10% έως 20% στα ανταλλακτικά.Servive A/C με 35€. Δωρεάν τεχνικός έλεγχος για ΚΤΕΟ. Δωρεάν αλλαγή λαδιών.

ΜΑΝΩΛΑΚΗΣ Ε & Μ Ο.Ε

Προσφορά:25% έκπτωση στο service Τηλ.: 23810 29737 Extra παροχές: 5% έκπτωση στα αν- Προσφορά: 45% έκπτωση στο service ταλλακτικά. RENAULT-DACIA AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN Ν. ΠΟΥΛΑΚΗΣ ΑΕΒΕ ΝΕΟ FAIRWAY MOTORS L.T.D. Τηλ.: 210 5820821 Τηλ.: 2108822022 Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Προσφορά:10% έκπτωση στο service RENAULT-CITROEN-PEUGEOT Extra παροχές: Το ποσοστό της έκΝΙΚΟΛΑΚΑΚΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ πτωσης στην εργασία ξεκινά από 10% και μπορεί να φτάσει μέχρι 30% Τηλ.: 210 4936695 ανάλογα με την μάρκα και την βλάβη Προσφορά: 30% έκπτωση στο service του οχήματος. Extra παροχές: 10% έκπτωση AUTO TECH SERVICE CENTER στα ανταλλακτικά

Προσφορά: 20 % έκπτωση στο IT Es- Τηλ.: 22940 79100 sentials: PC Hardware and Software (70 ώρες). 20 % έκπτωση στο CCNA Προσφορά: 50% έκπτωση στο service

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Extra παροχές: Δωρεάν τοποθέτηση αμορτισέρ

ΝΤΑΡΔΑΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Τηλ.: 210 2926400

Τηλ.: 26210 36033

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service

Ηράκλειο

ΗΛΙΑΔΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Τηλ.: 2810 310788

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service

ΣΜΑΡΑΓΔΑΚΗΣ Θ. & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2810 313044

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ανταλλακτικά

Θεσσαλονίκη BMW

ΑΦΟΙ ΓΙΑΝΝΑΚΙΔΗ ΟΕ Τηλ.: 2310 433027

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: Έκπτωση 15% στα ανταλλακτικά

Όλες οι προσφορές καθημερινά και στα

8sel SAKE ????6:touring_pilio.qxd

ΝΕΟ ΙΑΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΘΑΝΟΣ Τηλ.: 2310721661 Προσφορά: 20% έκπτωση στο service

9/3/2012

5:33 ðì

Page 9

Λασίθη

Πιερία

ΜΑΛΑΘΡΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ

ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ

Τηλ.: 28420 24447

Τηλ.: 23510 37931

Τηλ.: 2310640690

Προσφορά: 25% έκπτωση στο service Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: Έκπτωση 10-20% στα Σερρες ανταλλακτικά ΠΕΤΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

Τηλ.: 2310844224

Τηλ.: 25420 26052

ΜΑΝΟΥΣΑΚΗΣ ΜΑΥΡΟΥΔΗΣ

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service ΝΕΟ ΤΣΕΛΕΠΗΣ ΚΛΕΟΜΕΝΗΣ ΝΙΚΟΛΟΥΔΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ

Τηλ.: 23210 50161

Ιωάννινα

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Προσφορά: 40% έκπτωση στο service Σύρος Extra παροχές: 10% έκπτωση ΡΟΥΣΣΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. στα ανταλλακτικά Τηλ.: 22810 84621 ΧΑΤΖΑΚΗ ΑΦΟΙ ΟΕ Προσφορά: 35% έκπτωση στο service Τηλ.: 28420 26615 Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ανΠροσφορά: 50% έκπτωση στο service ταλλακτικά

ΚΡΙΚΩΝΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ

Λέσβος

Τρίκαλα

AUDI, VOLKSWAGEN

ΑΦΟΙ ΒΑΚΟΥΦΤΣΗ ΟΕ

Προσφορά: 25% έκπτωση στο service

ΤΣΕΡΕΠΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Τηλ.: 2310 792027

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service

Τηλ.: 26510 79455

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service

ΜΑΪΣΤΡΕΛΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ

Τηλ.: 24320 23296

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Καβάλα Προσφορά: 25% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% έκπτωση στα απαιτούμενα ανταλλακτικά ΠΑΠΑΦΙΛΙΠΠΟΥ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ Μαγνησία

& ΥΙΟΣ

Τηλ.: 2810 313044

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service

Καρδίτσα VW-AUDI

ΣΑΜΠΑΛΙΩΤΗΣ ΣΕΡΑΦΕΙΜ Τηλ.: 24410 40790

Προσφορά: 10% έκπτωση στο service

Κεφαλληνία

ΚΑΤΕΡΕΛΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ Τηλ.: 26710 95150

Τηλ.: 22510 40510

ΕΥΑΓΓΕΛΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ Τηλ.: 24210 43907

ΔΟΥΝΑ Ε. ΜΕΠΕ

Τηλ.: 24310 39620

ΣΠΑΡΑΓΓΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ & ΣΙΑ ΟΕ DAIHATSU Τηλ.: 27210 69069 ΣΤΕΡΓΙΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥΠροσφορά: 30% έκπτωση στο service ΚΩΝ/ΝΟΥ

Προσφορά: 40% έκπτωση στο service ΧΑΡΙΣΗΣ ΑΠ. & ΣΙΑ Ε.Ε.

Κοζάνη

ΝΤΑΛΙΑΝΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Φθιώτιδα Extra παροχές: 5% έκπτωση ΚΑΤΣΙΑΒΟΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ στα ανταλλακτικά Τηλ.: 22310 35368 Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Μεσσηνία

Extra παροχές: 30% έκπτωση στην οδική βοήθεια

"AUTOSERVICE"

Τηλ.: 27210 69420

Τηλ.: 22310 23185

Προσφορά: 10% έκπτωση στο service Extra παροχές: 7% σε ανταλλακτικά

Χανιά

ΜΠΑΛΗΣ ΠΕΤΡΟΣ

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Τηλ.: 28210 92118 Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Πειραιά Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανΘΕΟΔΟΣΙΟΥ Λακωνία ταλλακτικά Τηλ.: 210 4287024

Τηλ.: 24630 80600

ΑΝΔΡΙΑΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Τηλ.: 27350 24096

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service ΣΥΜΒΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Τηλ.: 28250 51737

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Πέλλας

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service

FIAT, ALFA ROMEO, BMW

ΚΟΥΤΑΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ

ΚΩΣΤΟΥΛΙΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service ΜΟΣΧΟΥΡΗΣ ΕΠΕ Τηλ.: 22710 41004 ΜΑΝΩΛΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ Προσφορά: 25% έκπτωση στο service

Τηλ.: 27310 22086

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service

Τηλ.: 23810 25575

Χίος

Τηλ.: 23810 29737 Extra παροχές: Έκπτωση 10-25% στα Μαγνησία Προσφορά: 20% έκπτωση στο servic ανταλλακτικά ΝΕΟ ΜΗΤΣΟΠΟΥΛΟΣ ΜΙΧΑΗΛ B2B ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ Τηλ.: 2634029630 Προσφορά:10% έκπτωση στο service Στα πλαίσια της “Συμμαχίας” οι παρακάτω επιχειρήσεις προσφέρουν Φθοιώτιδα ειδικές εκπτώσεις προς τις επιχειρήσεις - μέλη. AUDI, VOLKSWAGEN

ΜΠΑΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Τηλ.: 22310 36547

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service

Λαρίσης

OPEL SERVICE

Τηλ.: 2410 661505

Προσφορά: 10% έκπτωση στο service

Αττική

Θεσσαλονίκη

ΚΟΥΤΣΟΥΓΕΡΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

AUTOSPARK

Προσφορά: Έκπτωση 20% σε μελέτες & έκδοση αδειών για συνεργεία που συμμετέχουν στη "Συμμαχία".

Προσφορά: 25% έκπτωση σε ηλεκτρικά είδη αυτοκινήτων σε συνεργεία που συμμετέχουν στη "Συμμαχία".

Τηλ.: 2105236690

www.autotriti.gr

και

Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων

Τηλ.: 2310536381

www.mototriti.gr

Βασίλης Μ. Χαλκιάς Διευθύνων Σύμβουλος, «Αττικές Διαδρομές ΑΕ» Πρόεδρος Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων • Για την εταιρία λειτουργίας της Αττικής Οδού, «Αττικές Διαδρομές», είναι φυσικό να προκρίνεται η οδική ασφάλεια ως βασική προτεραιότητα. Ταυτόχρονα, σε εποχές που η αλληλεγγύη έρχεται περισσότερο από ποτέ στο προσκήνιο, η πρωτοβουλία του Auto Τρίτη είναι μια αξιόλογη πράξη στήριξης και μια ουσιαστική συμβολή στην οδική ασφάλεια, δεδομένου ότι διευκολύνει με σημαντικές εκπτώσεις συμπολίτες μας, που πιθανόν δυσκολεύονται οικονομικά να συντηρήσουν το αυτοκίνητο ή τη μοτοσικλέτα τους. Σε τέτοιους δύσκολους καιρούς δεν πρέπει για κανένα λόγο να αμελούμε την τακτική συντήρηση του οχήματός μας γιατί και αυτή είναι μία από τις βασικές παραμέτρους οδικής ασφάλειας που οφείλουμε όλοι, μα όλοι να εφαρμόζουμε. Η οδική ασφάλεια, που με συνέπεια υπηρετούμε στην Αττική Οδό από την έναρξη λειτουργίας με καθημερινές πρακτικές αλλά και κοινωνικές δράσεις για την εκπαίδευση των υφιστάμενων αλλά και των μελλοντικών οδηγών (παιδιά και έφηβοι), είναι ένας τομέας στον οποίο έχουμε πολύ δρόμο ακόμη να διανύσουμε στη χώρα μας. Από πλευράς μας θα συνεχίσουμε την προσπάθεια που όλοι μας έχουμε ανάγκη.

moto_nea_06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:42

ΝΕΑ

Κείμενα: Δ. Πέττας, Θ. Παπαδημητρόπουλος, Θ. Ξύδης

Έφτασε το νέο Yamaha TMAX!

To νέο Yamaha TMAX, το ανανεωμένο και ισχυρότερο scooter της ιαπωνικής εταιρείας είναι πλέον διαθέσιμο και στη χώρα μας και η τιμή του ξεκινά από τα 10.990 ευρώ!

ναλυτικότερα, οι τιμές των δύο εκδόσεων του νέου scooter έχουν ως εξής: O TMAX 530: 10.990 ευρώ OTMAX 530 ABS: 11.650 ευρώ Θυμίζουμε ότι το scooter της Yamaha ανανεώθηκε για το 2012 και έχει αποκτήσει πολλά νέα στοιχεία, στον μηχανολογικό και αισθητικό τομέα. Σχεδιαστικά οι διαφορές με το υπάρχον μοντέλο είναι κάτι παραπάνω από εμφανείς αφού ολόκληρο το κοστούμι του ιαπωνικού maxi scooter έχει ανασχεδιαστεί και παρουσιάζει μία σαφώς πιο επιθετική και αιχμηρή εικόνα. Βελτιωμένη παρουσιάζεται και η προστασία λόγω της νέας και μικρότερης σε μέγεθος ζελατίνας που ρυθ-

μίζεται όμως σε ύψος. Περνώντας στον κινητήρα βλέπουμε αρκετά νέα πράγματα που είχαν ως στόχο τη βελτίωση της απόδοσης και απόκρισης στις χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες κίνησης. Βελτίωση σύμφωνα με τη Yamaha έχει επιτευχθεί και στα συνολικά επίπεδα λειτουργίας αλλά και αξιοπιστίας του μοτέρ. Αρχικά, ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας μεγάλωσε στα 530 κ.εκ. (από 499) και αποδίδει 46 ίππους και 5,33 kgm ροπής. Τα νούμερα αυτά αποδίδονται σε χαμηλότερες σ.α.λ. σε σχέση με πριν, καθώς η Yamaha έδωσε ιδιαίτερη σημασία στις επιταχύνσεις από στάση αλλά και στις ρεπρίζ, με χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες κίνησης. Το μοτέρ

Εκτός από τον κινητήρα, παρεμβάσεις είχαμε και στην τελική μετάδοση, στην οποία χρησιμοποιείται για πρώτη φορά ιμάντας.

φέρει νέα και ελαφρύτερα σφυρήλατα πιστόνια και διαφορετικής σχεδίασης θάλαμο καύσης. Εισαγωγή και εξαγωγή έχουν ανασχεδιαστεί με την πρώτη να κατασκευάζεται τώρα από πλαστικό, ενώ νέα είναι και η εξάτμιση. Ο ψεκασμός φέρει επίσης νέο σώμα διαμέτρου 34 χλστ. Προσοχή δόθηκε και στη μετάδοση, η οποία παρουσιάζεται συνολικά ανανεωμένη. Έτσι, η τελική μετάδοση γίνεται για πρώτη φορά με ιμάντα, ενώ νέος είναι ο υγρός συμπλέκτης αλλά και το σύστημα ψύξης του ιμάντα του CVT, καθώς νέα είναι και η κλιμάκωση. Οι αλλαγές στη μετάδοση και το νέο αλουμινένιο ψαλίδι μείωσαν το συνολικό βάρος του ΤΜΑΧ

Φυσικά, ο σχεδιασμός του δε θα μπορούσε να μείνει ίδιος. Το scooter έγινε σαφώς πιο επιθετικό αισθητικά.

κατά 4 κιλά (217 από 221). Νέες είναι και οι ζάντες αλουμινίου όπως και το πλαϊνό σταντ. Στις αναρτήσεις δεν υπάρχουν αλλαγές με το τηλεσκοπικό πιρούνι να έχει διαδρομή 120 χλστ. και το μονό και χωρίς μοχλικό αμορτισέρ 116 χλστ., όμως, βελτίωση έχουμε στo σύστημα πέδησης που εμπρός φέρει δίσκους 267 χλστ. με τις 4πίστονες δαγκάνες να παραμένουν, ενώ πίσω έχει τοποθετηθεί δίσκος διαμέτρου 282 χλστ. To νέο Yamaha TMAX είναι διαθέσιμο στο Πανελλαδικό Δίκτυο Συνεργατών Yamaha από τις αρχές Μαρτίου και σε 3 επιλογές χρωμάτων: Γκρι (Sonic Grey), Μαύρο (Midnight Black), και Λευκό (Competition White).

Την ίδια λογική ακολουθεί και ο εντυπωσιακός πίνακας οργάνων.

moto_nea_06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

5:37

Το Honda CRF 250L έρχεται Ευρώπη!

Honda προτίθεται να φέρει στην ευρωπαϊκή αγορά το καλοκαίρι του 2012, το ολοκαίνουργιο On-Off που πρωτοπαρουσίασε στην έκθεση του Τόκιο, το Νοέμβριο του 2011. Το CRF 250L πρόκειται να αποτελέσει ένα ιδιαίτερο φιλικό, καθημερινό, και οικονομικό commuter που να μπορεί να αντεπεξέλθει με ευκολία σε κακό οδόστρωμα, αλλά και αποτελέσει τον καλύτερο δάσκαλο σε μια πρώτη επαφή με το χώμα. Από ό,τι φαίνεται θα δανείζεται τον ψεκαστό, υγρόψυκτο, μονοκύλινδρο κινητήρα από το CBR 250R, πιθανότατα με κάποιες αλλαγές στον τρόπο απόδοσης, ώστε να ταιριάξει καλύτερα στον καινούργιο του ρόλο. Εξετάζοντας τις πρώτες φωτογραφίες που η Honda έδωσε στη δημοσιότητα, το CRF δείχνει καλοσχεδιασμένο, και όμορφο, σίγουρα πιο ολοκληρωμένο από τα CRΕ 230. Ο εξοπλισμός συμβαδίζει με τις προσταγές της εποχής. Ποιοτικός, χωρίς να φαίνεται όμως ικανός να… τινάξει την μπάνκα στον αέρα. Αυτός περιλαμβάνει ανάποδο πιρούνι, ανάρτηση ProLink πίσω, δισκόφρενα τύπου «μαργαρίτα», στιβαρό ψαλίδι αλουμινίου, προστατευτικά καλαμιών, ψηφιακά

Point of View Τα νέα maxi scooter ην ώρα που εσείς θα διαβάζετε αυτό το κείμενο, εμείς θα έχουμε ήδη οδηγήσει Tτα δύο νέα μεγάλα scooter της BMW. Για το

Καλαίσθητη, ποιοτική σχεδίαση, μικρές διαστάσεις. Το CRF 250L είναι μια πραγματικά φρέσκια πρόταση.

όργανα, κλπ. Το θετικό είναι πως η Honda μιλάει για «outstanding value for money», που σημαίνει εξαιρετική τελική τιμή, ένα χαρακτηριστικό που θα δελεάσει πολλούς υποψήφιους αγοραστές! Λέτε η άφιξη του CRF 250L να σηματοδοτήσει μια νέα εποχή για τα μικρού κυβισμού, χρηστικά On-Off; Εμείς, το ελπίζουμε. Περισσότερες πληροφορίες, και επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά, τον Απρίλιο.

Έρχονται τα νέα scooter της BMW

αι στην Ελλάδα θα είναι διαθέσιμα μετά τα μέσα Απριλίου τα δύο scooter της BMW, τα C 600 Sport και C 650 GT. Tα δύο νέα μοντέλα θα είναι διαθέσιμα στο δίκτυο της BMW Hellas. Τα δύο νέα scooter θα κοστίζουν 11.630 ευρώ (C 600 Sport) και 11.980 ευρώ (C 650 GT). Θυμίζουμε πως το C 600 Sport είναι το μοντέλο με τον πιο sport χαρακτήρα. Αν και διαθέτει τον ίδιο κινητήρα και το ίδιο πλαίσιο με το «δίδυμο» C 650 GT, διαφέρει χάρη στον πιο σπορ χαρακτήρα του αυτόν. Η διαφορά γίνεται αρχικά αισθητή στη σαφώς πιο δυναμική εμφάνιση και το μικρότερο όγκο των πλαστικών. Διαφορά υπάρχει και στα τεχνικά χαρακτηριστικά, αφού το βάρος της κατασκευής παρουσιάζεται μειωμένο κατά 12 κιλά σε σχέση με το C650 GT. Όσον αφορά στη θέση οδήγησης, έμφαση έχει δοθεί στη δυναμική

οδήγηση, στον έλεγχο και στην αίσθηση που αποκομίζει αυτός που κάθεται πάνω στη σέλα. Με τον ίδιο κινητήρα των 647 κ.εκ. και το ίδιο στιβαρό πλαίσιο (αλλά με μεγαλύτερο υποπλαίσιο), το C 650 GT έχει στραμμένο το βλέμμα του στο ταξίδι και την άνεση. Ο σχεδιασμός του είναι πιο συντηρητικός από αυτόν του Sport και ο μεγαλύτερος όγκος των πλαστικών σε συνδυασμό με την ψηλότερη και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, μαρτυρούν και την καλύτερη προστασία των επιβατών από τα καιρικά στοιχεία. Οι τουριστικές διαθέσεις του GT γίνονται εμφανείς και από τη γενικότερη εργονομία του. Όπως αναφέραμε και παραπάνω, τα BMW C 600 Sport και C 650 GT κοστίζουν 11.630 και 11.980 ευρώ αντίστοιχα και θα είναι διαθέσιμα στο δίκτυο της BMW Hellas, μετά τα μέσα Απριλίου.

Το C 600 Sport διαθέτει πιο επιθετική αισθητική και sport χαρακτήρα και θα κοστίζει 11.630 ευρώ.

Το C 650 GT, από την άλλη, είναι πιο τουριστικό και κοστίζει 11.980 ευρώ.

σκοπό αυτό ταξιδέψαμε στη Μαδρίτη, όπου και μας περίμεναν τα C 600 Sport & C 650 GT. Η BMW μπορεί να εισέρχεται με τα δύο αυτά μοντέλα για πρώτη φορά στην αγορά των scooter, αλλά κι αυτή η είσοδος είναι με το γνωστό στιλ της εταιρείας. Και τα δύο οχήματα απευθύνονται στο αγοραστικό κοινό των πολυτελών maxi scooter, και έχουν έντονη τη σφραγίδα της γερμανικής εταιρείας. Όπως και με το δικύλινδρο BMW F 650 GS με τον κινητήρα των 800 κυβικών, έτσι κι εδώ, το βαυαρικό τμήμα marketing βάλθηκε να μας μπερδέψει με τα ονόματα των μοντέλων (600 & 650). Στην πραγματικότητα, η σειρά C μοιράζεται τον ίδιο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, στα 647 κυβικά, με ονομαστική απόδοση 60 ίππων στις 7.500σαλ.. Ο εξοπλισμός εντυπωσιάζει, καθώς μπροστά βρίσκουμε ένα ανάποδο(!) πιρούνι 40χλστ.. Οι τροχοί είναι 15 ιντσών, το βάρος είναι στα 231 για το Sport και στα 241 για το GT, το ABS είναι στο στάνταρ εξοπλισμό, ενώ εντύπωση προκαλεί η έξυπνη λύση flexcase (στο C 600 Sport) για φύλαξη 2 full face κρανών στον αποθηκευτικό χώρο του scooter. Ο κατάλογος των aftermarket αξεσουάρ είναι πλούσιος, και τα δύο C αναμένεται να κάνουν αίσθηση με την πολυτέλεια και τις καινοτομίες που θα φέρουν στο χώρο. Λίγες μέρες μετά την παρουσίαση της BMW, εμείς πετάμε για Ρώμη, ώστε να δοκιμάσουμε τη νέα έκδοση του Gilera GP 800, με τα χρώματα και το logo της Aprilia πλέον. Μιλάμε για το ανανεωμένο SRV 850, το μεγαλύτερο σε κυβισμό scooter στον κόσμο, που με τη στοργή και τη φροντίδα του Piaggio Group προσπαθεί να κατακτήσει νέα ύψη. Ο V2 κινητήρας των 839 κυβικών εκατοστών παράγει πλέον 76 ίππους στις 7.750σαλ, και σχεδόν 8 κιλά ροπής στις 6.000σαλ.! Το νέο στιλ του SRV δανείζεται τον προβολέα –κι επιπλέον εμφανισιακά στοιχεία- από το αγωνιστικό RSV –ενώ όπως καταλαβαίνετε έχει γίνει λογοπαίγνιο ακόμα και με τον αναγραμματισμό των ονομάτων RSV & SRV. Οι μηχανικοί της Aprilia κατάφεραν να ελαφρύνουν τον «γίγαντα» κατά 5 κιλά, ενώ κι εδώ υπάρχει πιρούνι 41 χιλιοστών, αν και συμβατικό. Οι τροχοί είναι 16 ιντσών μπροστά και 15 πίσω, ενώ το βάρος ανακοινώνεται στα 249 κιλά.

Γ αζής Κώστας κ

moto_nea_06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

5:36

ΝΕΑ

Νέο Kawasaki Ninja 150RR

Νέες προσφορές για τα Moto Guzzi V7 και Nevada

ε νέα προσφορά που καθιστά δύο από τα δημοφιλέστερα μοντέλα της ακόμη πιο προσιτά προχωρά η Moto Guzzi, με αποτέλεσμα τα V7 και Nevada να είναι κατά 1.000 ευρώ φθηνότερα! Τα μοντέλα V7 και Nevada ξεχωρίζουν για την ιταλική τους σχεδίαση, το άψογο φινίρισμα και την ποιοτική τους κατασκευή σε συνδυασμό με τις ξεχωριστές επιδόσεις τους. Υπόσχονται να σας βάλουν στον κόσμο της αληθινής οδήγησης, καλύπτοντας όλες τις απαιτήσεις ενός πραγματικού μοτοσικλετιστή.

Οι νέες τιμές έχουν ως εξής: O V7 Classic: 7.500 ευρώ (προηγούμενη τιμή: 8.500 ευρώ) O V7 Café: 7.860 ευρώ (προηγούμενη τιμή: 8.860 ευρώ) OV7 Racer: 9.050 ευρώ (προηγούμενη τιμή: 10.050 ευρώ) O Nevada 750: 7.500 ευρώ (προηγούμενη τιμή: 8.500 ευρώ) Μπορείτε να ενημερωθείτε για όλες τις παρεχόμενες υπηρεσίες, με μια επίσκεψη στο δίκτυο αντιπροσώπων και στην επίσημη ιστοσελίδα της Moto Guzzi (www.motoguzzi.gr)

ία μοτοσικλέτα για την ασιατική αγορά θα παρουσιάσει η Kawasaki. Το μεγάλο νέο είναι ότι πρόκειται για δίχρονο μοντέλο σε αντίθεση με την τετράχρονη τάση της εποχής. Η νέα μοτοσικλέτα της Kawasaki θα παρουσιαστεί επίσημα τον επόμενο μήνα, ονομάζεται Ninja 150RR και χρησιμοποιεί ένα δίχρονο κινητήρα 148 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει κοντά στους 30 ίππους και αναμένεται να προσδώσει πολύ καλές επιδόσεις στην ελαφριά κατασκευή. Το μοτέρ δανείζεται τεχνολογίες από παλιότερα

H σειρά των Moto Guzzi V7 είναι πλέον φθηνότερη κατά 1.000 ευρώ.

μοντέλα της ιαπωνικής εταιρίας, όπως το powervalve με την ονομασία KIPS που προέρχεται από το KR-1S. Το πλαίσιό του είναι ατσάλινο σωληνωτό και η εμφάνισή του θυμίζει αρκετά το δικύλινδρο GPZ 500 και είναι ελαφρώς εκσυγχρονισμένη. Προφανώς, το 150 RR δεν πρόκειται να εισαχθεί ποτέ στις ευρωπαϊκές αγορές, εξαιτίας των πολύ αυστηρών προδιαγραφών ρύπων και είναι ένας λόγος που οι Ευρωπαίοι πιτσιρικάδες θα ζηλέψουν τους συνομήλικους τους Ασιάτες, ίσως για πρώτη φορά!

Triumph Street Triple και Trophy: Κατασκοπευτικές φωτογραφίες

έες κατασκοπευτικές φωτογραφίες από δύο μοντέλα της Triumph για το 2013 έκαναν την εμφάνισή τους στον ειδικό Τύπο. Πρόκειται για το ανανεωμένο Street Triple και το νέο Trophy. To Street Triple «συλλήφθηκε» από το φωτογραφικό φακό του Motociclismo. H σημαντικότερη αλλαγή που αποκαλύπτουν οι φωτογραφίες έχει να κάνει

με το νέο τελικό της εξάτμισης που βρίσκεται πλέον χαμηλά και έχει αντικαταστήσει τα διπλά τελικά που φώλιαζαν κάτω από τη σέλα του συνεπιβάτη. Όπως είναι φυσικό, η αλλαγή αυτή έφερε και τον επανασχεδιασμό της ουράς. Η δεύτερη μοτοσικλέτα της Triumph που «συλλήφθηκε» από το φωτογραφικό φακό είναι ένα sport touring μοντέλο, με

Οι… κατάσκοποι του Motociclismo «συνέλαβαν» με το φακό τους το ανανεωμένο Street Triple.

το όνομα Trophy 1200. Σύμφωνα με το Motociclismo, το Trophy χρησιμοποιεί πολλά χαρακτηριστικά του Tiger Explorer, μεταξύ των οποίων και τον κινητήρα των 1.215 κ.εκ.. Το Trophy θα διαθέτει πιθανότατα σύστημα ABS και traction control, αλλά και ταξιδιάρικο εξοπλισμό, όπως ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, βαλίτσες και cruise con-

trol. Μπορεί το συγκεκριμένο μοντέλο να είναι ολοκαίνουργιο, δε συμβαίνει, όμως, το ίσιο και για το όνομα Trophy, το οποίο προέρχεται από το παρελθόν της εταιρείας. Το πρώτο μοντέλο που χρησιμοποίησε αυτό το όνομα ήταν το TR5 Trophy του 1948, ενώ το τελευταίο που είδαμε από το εργοστάσιο του Hinckley ήταν το Trophy 1200 του 2004.

To Τrophy έχει βασιστεί στο Tiger 1200 Explorer και διαθέτει, μεταξύ άλλων, τον ίδιο κινητήρα.

moto_nea_06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

Τα εργοστασιακά της Beta είναι εδώ

τοιμες και διαθέσιμες στο κοινό είναι οι ρέπλικες των μοτοσικλετών με τις οποίες θα συμμετέχει η Beta στους αγώνες enduro του 2012 σε τέσσερις διαφορετικούς κυβισμούς. Διαθέσιμη σε τέσσερις κυβισμούς 350, 400, 450 και 498 κ.εκ. και σε περιορισμένο αριθμό, η 2012 RR Factory γεννήθηκε ως ρέπλικα των μοτοσικλετών που θα χρησιμοποιήσουν ο Marko Tarkkala, ο Oscar Balletti και άλλοι αναβάτες του Beta Factory team στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro και σε άλλες εθνικές και διεθνείς διοργανώσεις. Πολλά από τα ειδικά ανταλλακτικά προέρχονται από τον κατάλογο αξεσουάρ της Beta ενώ άλλα έχουν εξελιχθεί σε συνεργασία με τους αναβάτες της ομάδας και συνθέτουν τον standard εξοπλισμό αυτής της πραγματικής race replica μοτοσικλέτας. Τα RR 4T Factory 2012 θα είναι διαθέσιμα σε περιορισμένο αριθμό και από το τέλος Φεβρουαρίου στις παρακάτω τιμές: RR350 Factory: 10.500 ευρώ RR400 Factory: 10.650 ευρώ RR450 Factory: 10.650 ευρώ RR498 Factory: 10.850 ευρώ Τέλος τα Factory RR καλύπτονται από την μοναδική εγγύηση 1 χρόνου που καλύπτει και την απλή σειρά Enduro RR της Beta ενώ οι αγωνιζόμενοι θα χαίρουν έκπτωση 18% στα γνήσια ανταλλακτικά Beta.

Η πολυαναμενόμενη έκδοση FACTORY των τετράχρονων RR της Beta έφτασε!

5:35

Ανάλυσέ το

του Θωμά Παπαδημητρόπουλου

Πού πάει η Ducati;

Τον τελευταίο καιρό ακούγονται πολλά σενάρια για το μέλλον της Ducati, την οποία τα σενάρια αυτά θέλουν να περνά σε νέα χέρια και τους υποψήφιους μνηστήρες να είναι διασκορπισμένοι από την Ευρώπη μέχρι την Ασία!

Οι ιδιοκτήτες της Ducati εξέφρασαν πρόσφατα την επιθυμία τους να πουλήσουν την εταιρεία, για λόγους ανάπτυξης.

ι ακριβώς συμβαίνει, όμως, με όλα αυτά τα σενάρια και πόση δόση αλήθειας έχουν; Αυτό είναι δύσκολο να το πει κανείς με σιγουριά. Ας δούμε, λοιπόν, τα πράγματα από την αρχή και τα συμπεράσματα δικά σας. Όλα ξεκίνησαν από το δημοσίευμα της Financial Times, στο οποίο αναφερόταν πως οι Ιταλοί ιδιοκτήτες της Ducati (η εταιρεία InvestIndustrial) αναζητούν αγοραστή για την εταιρεία. Οι ίδιοι έσπευσαν να διευκρινίσουν ότι η εταιρεία δεν αντιμετωπίζει κανενός είδους οικονομικό πρόβλημα και ότι σκοπός αυτής της κίνησης είναι να αυξηθούν οι δυνατότητες ανάπτυξης της Ducati. Ο πρόεδρος των μετόχων της εταιρείας, Andrea Bonomi, μάλιστα, δήλωσε στην εφημερίδα: «Η Ducati είναι πλέον μια ολοκληρωμένη εταιρεία, αλλά η περαιτέρω ανάπτυξή της απαιτεί την υποστήριξη ενός συνεταίρου παγκόσμιας εμβέλειας». Προσέφεραν, λοιπόν, την εταιρεία σε τιμή που αγγίζει το 1 δις ευρώ. Την έβγαλαν στο νυφοπάζαρο και περίμεναν. Και, αν πιστέψουμε όλες τις φήμες που έκαναν την εμφάνισή τους από εκείνη την ημέρα, οι υποψήφιοι «μνηστήρες» ήταν πολλοί. Οι πρώτες φήμες που ακούστηκαν αφορούσαν, μεταξύ άλλων, στην ινδική κατασκευάστρια Mahindra και γερμανικούς

κολοσσούς αυτοκινήτων, όπως η Volkswagen και η BMW. Σε αυτό το σημείο, δε γνωρίζουμε πόσες επαφές έγιναν και ποια αποτελέσματα είχαν. Νέοι υποψήφιοι «μνηστήρες» έκαναν την εμφάνισή τους και όλοι έστρεφαν το βλέμμα τους σε κάθε πηγή που θα μπορούσε να ξεκαθαρίσει τα πράγματα. Η πληροφόρηση, όμως, ακόμη και τώρα, δεν έχει φύγει από το πεδίο των φημών. Στο ίδιο πεδίο ανήκουν, βέβαια, και οι τελευταίες πληροφορίες, οι οποίες θέλουν την ινδική Hero MotoCorp να αποτελεί όχι μόνο έναν πρόθυμο, αλλά και τον επικρατέστερο αγοραστή της Ducati. Μάλιστα, ο διευθυντής της εταιρείας επιβεβαίωσε ότι έχει συμμετάσχει σε συζητήσεις για την

απόκτηση της Ducati. Αυτό, πάντως, δεν είναι το πρώτο άνοιγμα της Hero, η οποία πρόσφατα βγήκε από μια 26χρονη συνεργασία με τη Honda. Οι Ινδοί έχουν επεκταθεί και στη Formula 1, μέσω χορηγιών, αλλά και στην αμερικανική αγορά, με τη συμφωνία με τον Erik Buell να αποτελεί το πρώτο βήμα! Συγκεκριμένα, η Hero αποτελεί πλέον το χορηγό της Eril Buell Racing στους αγώνες του αμερικανικού πρωταθλήματος superbike και θα λάβει ως αντάλλαγμα την τεχνογνωσία του δημοφιλούς Αμερικανού. Θα είναι, λοιπόν, το επόμενο άνοιγμα των Ινδών προσανατολισμένο προς την ιταλική εταιρεία; Η Hero διαθέτει αποθεματικό που καλύπτει τις ανάγκες των ιδιοκτητών της Ducati και οι τελευταίες της κινήσεις φανερώνουν ότι έχει πολλά να κερδίσει από την απόκτησή της. Η τεχνογνωσία φαίνεται να είναι το πρώτο κέρδος και, μαζί με την εξάπλωση του brand Ducati στην ινδική αγορά και τα οικονομικά οφέλη που μπορεί να φέρει αυτό (ειδικά σε μια εποχή που όλες οι μεγάλες εταιρείες εξετάζουν την είσοδό τους στην αναπτυσσόμενη αγορά της ΝΑ Ασίας), η συμφωνία ανάμεσα στις δύο εταιρείες μοιάζει συμφέρουσα. Ίσως, βέβαια, μέχρι το επόμενο σενάριο. Όπως και να ‘χει, το ενδιαφέρον είναι μεγάλο. Οι φήμες θέλουν τους υποψήφιους «μνηστήρες» να προέρχονται από Ευρώπη και Ασία.

moto_nea_06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

5:34

ΝΕΑ

ΚΤΜ: Δοκιμές και για το νέο Super Duke

ριν από λίγες ημέρες είδαμε τις πρώτες κατασκοπικές φωτογραφίες του KTM Adventure. Τώρα είναι η σειρά του νέου Super Duke που προηγείται στο πρόγραμμα των Αυστριακών. Όταν ο product manager της ΚΤΜ, Jorg Schuller, μιλούσε για τα πολλά πρότζεκτ που τρέχει παράλληλα η αυστριακή εταιρία σίγουρα εννοούσε και την επόμενη γενιά του Super Duke που αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της κάποια στιγμή μέσα στο 2012. Το νέο Super Duke θα χρησιμοποιεί τον ίδιο V2 κινητήρα των 1.290 κ.εκ. που θα δούμε στο νέο Adventure, με διαφορετικές λογικά ρυθμίσεις ώστε να ταιριάζει καλύτερα στην εκρηκτική φύση της μοτοσικλέτας. Το συγκεκριμένο μοτέρ έχει σχεδιαστεί από την αρχή και φέρει ελάχιστες ομοιότητες σε σχέση με αυτό

των 990 κ.εκ., που γνωρίζουμε σήμερα. Το ίδιο ισχύει και με την εμφάνιση του νέου Super Duke. Μπορεί να παραπέμπει στο μοντέλο που αντικαθιστά, ωστόσο το κοστούμι είναι ολοκαίνουριο. Νέο είναι και το ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα αλλά και το εντυπωσιακό σε σχεδίαση μονόμπρατσο αλουμινένιο ψαλίδι, ενώ δεν αποκλείεται να έχουμε αλλαγές και στον τομέα των αναρτήσεων και των φρένων. Τέλος, η εξάτμιση έχει μετακομίσει στο πλάι της μοτοσικλέτας και το νέο Super Duke αναμένεται να έχει στο εξοπλισμό του όλα τα σύγχρονα ηλεκτρονικά βοηθήματα (ABS, σύστημα πρόσφυσης του πίσω τροχού, χαρτογραφήσεις για τον κινητήρα), που θα το κάνουν πιο φιλικό αλλά και οικονομικό κατά την οδήγηση.

Νέος κινητήρας και πλαίσιο αναμένεται να δημιουργήσουν ένα εκρηκτικό νέο Super Duke αντάξιο του σημερινού μοντέλου που βλέπετε στη φωτογραφία.

Στα 7.890 ευρώ το νέο ΒΜW G 650 GS Sertão Το νέο ΒΜW G 650 GS Sertao θα είναι διαθέσιμο στο δίκτυο της BMW Hellas, στην τιμή των 7.890 ευρώ.

νέα έκδοση του G 650 GS, με το όνομα Sertão, ξεκινά να διατίθεται και στη χώρα μας στο δίκτυο της BMW Hellas. Η νέα περιπετειώδης έκδοση του μονοκύλινδρου on-off κοστίζει 7.890 ευρώ. Ουσιαστικά η μοτοσικλέτα δεν είναι ένα ολοκαίνουριο μοντέλο αφού τα μηχανικά της μέρη (πλαίσιο, αναρτήσεις, φρένα και κινητήρας) προέρχονται από το επιτυχημένο μονοκύλινδρο F 650 GS Dakar και η εμφάνισή του από το ανανεωμένο σε αυτό τον τομέα G 650 GS. Οι μεγαλύτερες διαφορές σε σχέση με το τελευταίο εντοπίζονται στις αυξημένες διαδρομές των αναρτήσεων, το μεγαλύτερο ύψος της σέλας και φυσικά στους τροχούς. Οι χυτοί αλουμινένιοι του απλού G 650 GS έχουν αντικατασταθεί από ακτινωτούς με τον μπροστινό να είναι στη συγκεκριμένη περίπτωση 21 ιντσών (από 19), όπως ακριβώς δηλαδή και στο προηγούμενο Dakar. Μικρότερες διαφορές εντοπίζονται

στο μεγαλύτερο ύψος της σέλας, που για τη συγκεκριμένη περίπτωση φτάνει στα 860 χλστ. (υπάρχει και ψηλότερη σέλα στα 900 χλστ.), την ψηλότερη ζελατίνα αλλά και την επιπλέον πλαστική προέκταση του εμπρός φτερού. Επίσης, το Sertão φέρει και αλουμινένια ποδιά για την προστασία του πλαισίου. Στον τομέα των αναρτήσεων οι διαδρομές για τον εμπρός και πίσω τροχό έχουν αυξηθεί στα 210 χλστ., έναντι των 170/165 του G 650 GS, ενώ ίδια παραμένουν τα πράγματα στο σύστημα πέδησης με τον εμπρός τροχό να φέρει δίσκο 300 χλστ. και διπίστονη δαγκάνα και τον πίσω δίσκο 240 χλστ. που συνδυάζεται με δαγκάνα ενός εμβόλου. Με την τοποθέτηση του μεγαλύτερου εμπρός τροχού αλλαγές υπάρχουν και στη γεωμετρία με το μεταξόνιο να έχει κερδίσει 7 χλστ. (1.484 έναντι 1.477 του απλού) και το ίχνος 10 χλστ, φτάνοντας τα 123 χλστ. από 113.

Vectrix: Επιστρέφει στο ηλεκτρικό superbike;

πό την έκθεση της Ινδιανάπολης στις ΗΠΑ προκύπτουν κάθε χρόνο ενδιαφέρουσες φήμες και μια από τις φετινές αφορά στην επιστροφή της Vectriχ στο ηλεκτρικό superbike concept της. Θυμίζουμε ότι η κατασκευάστρια ηλεκτρικών δικύκλων Vectrix παρουσίασε στην EICMA του 2007 ένα concept που αποτελούσε ουσιαστικά ένα superbike που κινείται με ηλεκτρική ενέργεια. Σύμφωνα, λοιπόν, με τις φήμες που προ-

έκυψαν από την αμερικανική έκθεση, η εταιρεία ψάχνει τρόπους να επεκτείνει τη γκάμα της στα ηλεκτρικά δίκυκλα και θεωρεί πως ο ήρθε ο καιρός να εκμεταλλευτεί αυτό το concept για ένα νέο μοντέλο. Μέχρι στιγμής, η εταιρεία διαθέτει δύο μοντέλα στη γκάμα της, τα VX-1 και VX-2. Αντίθετα, όμως, με τη γκάμα της, τα οικονομικά της προβλήματα είναι πολυπληθή. Το 2009, η Vectrix χρεοκόπησε και τα περιουσιακά της στοιχεία απoκτήθηκαν από την κινεζική φίρμα κατασκευής μπαταριών Gold Peak. Οι νέοι ιδιοκτήτες ανανέωσαν κατά

καιρούς τα δύο scooter, αλλά το αν είναι διατεθειμένοι να προχωρήσουν σε νέα μονοπάτια ή απλά πρόκειται για μια φήμη που απλά

έχει σκοπό να προσελκύσει νέους dealers στο πελατολόγιο της εταιρείας μένει να ξεκαθαριστεί στο μέλλον.

Οι φήμες λένε πως η Vectrix ετοιμάζει την εντυπωσιακή επιστροφή της με το ηλεκτρικό superbike που παρουσίασε το 2007.

moto_nea_06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:46

Νέα Harley-Davidson Softail Slim

Η επιστροφή της Cushman

Η Harley Softail Slim επαναφέρει τη μοτοσικλέτα στα βασικά του σχεδιασμού, δίνοντας βάση κυρίως στον κινητήρα.

ια νέα έκδοση για τη Softail παρουσίασε η Harley-Davidson. Ονομάζεται Slim και αποτελεί ουσιαστικά μια ανανεωμένη αισθητικά Softail, στερημένη από καθετί περιττό. Οι μικρές αλλαγές, στις οποίες υποβλήθηκε η μοτοσικλέτα, για χάρη της νέας έκδοσης, της χαρίζουν μια εμφάνιση περισσότερο ρετρό και old school παρά custom. Σε αυτό έχει συμβάλλει, μεταξύ άλλων, η αφαίρεση των χρωμιωμένων μερών και άλλες μικρές αλλαγές που θα δελεάσουν όλους όσους επιθυμούν μια επιστροφή στα βασικά. Σύμφωνα με την Harley-Davidson, αν πάρεις μια Softail και τη «γδύσεις» μέχρι να φτάσεις στα απολύτως απαραίτητα, τότε έχεις μια Slim. Σκοπός της εταιρείας, σύμφωνα με τον Υπεύθυνο του Τμήματος Σχεδιασμού, Casey Ketterhagen, ήταν να επι-

στρέψει η προσοχή μας στο βασικότερο χαρακτηριστικό της μοτοσικλέτας: τον κινητήρα. Για το λόγο αυτό, η Softail Slim διαθέτει στενότερο πίσω ελαστικό και κοντύτερο φτερό, ώστε η προσοχή μας να επανέλθει εκεί που πρέπει. Επιπλέον, υπάρχει ένα κενό ανάμεσα στη σέλα και το ρεζερβουάρ, ώστε ο αναβάτης να μπορεί να βλέπει τον κινητήρα! Με λίγα λόγια, η HarleyDavidson και οι σχεδιαστές της μετέφεραν την προσοχή μας από το (ομολογουμένως εντυπωσιακό στις μέχρι τώρα Softail) πίσω μέρος στο μπροστινό, εκεί που δεσπόζει ο κινητήρας. Αρκετά ακόμη χαρακτηριστικά των υπόλοιπων Softail απουσιάζουν εδώ, στο πλαίσιο της ίδιας λογικής, με αποτέλεσμα να βλέπουμε ένα μοντέλο με μόνο τα απολύτως απαραίτητα, όσον αφορά στην αισθητική.

Θα αγοράσει η Hero την Ducati;

ι εξελίξεις στο θέμα της πώλησης της Ducati δείχνουν πλέον πως ο πιθανότερος υποψήφιος για να αποκτήσει την ιταλική εταιρεία είναι η ινδική Hero MotoCorp! Η ίδια η εταιρεία επιβεβαίωσε ότι έχει συμμετάσχει σε συζητήσεις για την απόκτηση της Ducati και ο διευθυντής της Hero φέρεται να έχει δηλώσεις πως «δεν υπήρξε μόνο ένας, αλλά πολλοί μεσάζοντες από τράπεζες». Η Hero MotoCorp τερμάτισε πρόσφατα μια συνεργασία 26 ετών με τη Honda και πολλοί πιστεύουν ότι περιμένει την κατάλληλη ευκαιρία για να ανοιχτεί σε νέες συνεργασίες (ή συγχωνεύσεις), οι οποίες θα της αποφέρουν νέες τεχνολογίες. Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, η εταιρεία διαθέτει αποθεματικό 650 εκατομμυρίων λιρών Αγγλίας, σχεδόν το ίδιο ποσό που οι τωρινοί ιδιοκτήτες της Ducati επι-

θυμούν να συγκεντρώσουν. Δεδομένης, λοιπόν, της «περιουσίας» της Hero και της επιθυμίας των υπευθύνων να εξαπλωθούν, καθώς και της αλματώδους ανάπτυξης που γνωρίζει η ινδική αγορά, η Hero μοιάζει να αποτελεί τον ιδανικό αγοραστή για τη Ducati.

θρυλική αμερικανική εταιρεία που έγινε γνωστή για τα scooter της από το 1936 έως το 1965 επιστρέφει με άγριες,όπως φαίνεται, διαθέσεις και δύο νέα μοντέλα!Η Cushman δραστηριοποιήθηκε στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού από το 1936 έως το 1965, κατασκευάζοντας από ελαφριά scooter για λογαριασμό του αμερικανικού στρατού (ειδικά σχεδιασμένα ώστε να μπορούν να πέφτουν με αλεξίπτωτα στις μάχες του Β’ Παγκοσμίου) έως μοτοσικλετάκια που θύμιζαν αντίγραφα των Harley-Davidson. H εταιρεία που αποφάσισε να αναβιώσει την ιστορική φίρμα ονομάζεται K-Jack και

εδρεύει στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ. Τα πρώτα μοντέλα που θα παρουσιάσει είναι δύο: το Highlander, το οποίο θα διαθέτει μονοκύλινδρο κινητήρα 265 κ.εκ. και το Cushman II StepThru, με κινητήρα 404 κ.εκ. και ισχύ 14 ίππων. Όπως μπορείτε να διαπιστώσετε κι από τις φωτογραφίες, τα μοντέλα της αμερικανικής Cushman δεν τα πάνε και πολύ καλά με αυτό που εμείς στην Ευρώπη έχουμε μάθει να αποκαλούμε φινέτσα, οπότε μπορείτε να συμπεράνετε με ασφάλεια ότι οι πωλήσεις των γνωστών για την αισθητική τους ιταλικών scooter δεν κινδυνεύουν σε καμιά από τις πλευρές του Ατλαντικού.

Η αμερικανική εταιρεία έγινε γνωστή για τα scooter που προμήθευε στον αμερικανικό στρατό.

Wunderlich S 1000 RR Mad Max

να BMW S 1000 RR που κάνει και τη φράση «διαφορετικό από τα άλλα» να ακούγεται λίγη παρουσίασε η Wunderlich, σε συνεργασία με τον σχεδιαστή Nicolas Petit!Το όνομά του είναι S 1000 RR Mad Max και έχει εμπνευστεί, όπως μπορείτε να διακρίνετε, από τη θρυλική πια ταινία με πρωταγωνιστή τον Mel Gibson. Το Mad Max αποτελεί συνεργασία της γνωστής φίρμας αξεσουάρ Wunderlich και του σχεδιαστή Nicolas Petit και οι δύο εμπλεκόμενες πλευρές έκαναν ό,τι καλύτερο μπορούσαν, ώστε να

μας δυσκολέψουν στο να αναγνωρίσουμε το βαυαρικό superbike! Το εντυπωσιακό χιλιάρι απογυμνώθηκε από το φέρινγκ του και τα κλιπόν του αντικαταστάθηκαν με ένα τιμόνι της Magura. Επιπλέον, διαθέτει νέες αναρτήσεις της Ohlins, δίσκο συμπλέκτη από την Moto-Master και εξάτμιση από τη Remus. Το πλέον εντυπωσιακό στοιχείο πάνω του, όμως, είναι τα ελαστικά του! Οι υπεύθυνοι φόρεσαν στο Mad Max ένα ζευγάρι TKC 80 της Continental για χωμάτινη χρήση και η μεταμόρφωση ολοκληρώθηκε!

Το αποτέλεσμα ονομάζεται S 1000 RR Mad Max και διαθέτει, μεταξύ άλλων, χωμάτινα ελαστικά της Continental!

moto_nea_06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:46

ΝΕΑ

Νέα σειρά αξεσουάρ Kymco-Biondi

Ιταλική εταιρεία Biondi, που ειδικεύεται στην κατασκευή αξεσουάρ για scooter, παρουσιάζει μια νέα σειρά από ανεμοθώρακες ειδικά για τα μοντέλα Kymco Agility City, Downtown 300i, People GTi 200/300 και Xciting Ri 300/500. Σύμφωνα με την εταιρεία, είναι κατασκευασμένοι με κορυφαίας ποιότητας υλικά, είναι σχεδιασμένοι για την καλύτερη δυνατή προστασία αναβάτη και συνεπιβάτη, αποτέλεσμα έρευνας και εξέλιξης δοκιμών σε

Νέα κράνη από τη Shark

ύο νέες προσθήκες στη γκάμα της παρουσίασε η γνωστή φίρμα Shark, με τα Evoline S3 και S900C να αποτελούν δύο τεχνολογικά προηγμένες προτάσεις για την καλοκαιρινή σειρά της. Το Evoline S3 είναι η νέα και προηγμένη έκδοση του δημοφιλούς Evoline S2. Πρόκειται για ένα ανοιγόμενο κράνος που μπορεί να μετατραπεί από full face σε jet με το πάτημα ενός κουμπιού. Ο νέος μηχανισμός επιτρέπει το αυτόματο άνοιγμα του κράνους και το σαγόνι φτάνει μέχρι το πίσω μέρος, χωρίς να ενοχλεί τον αναβάτη κατά την οδήγηση. Είναι το μοναδικό ανοιγόμενο κράνος, του οποίου το σαγόνι μπορεί να μετακινηθεί κατά 180 μοίρες. Εκτός αυτού, το S3 χρησιμοποιεί την αγωνιστική τεχνογνωσία της Shark για να είναι περισσότερο αεροδυναμικό, αλλά και ήσυχο. Το βάρος του δεν ξεπερνά αυτό ενός συνηθισμένου full face κράνους και διαθέτει νέα εσωτερική επένδυση και ζελατίνα με φίλτρο UV 400. Το S900C, από την άλλη, είναι ένα ολοκαίνουργιο κράνος που αξιοποιεί νέες τεχνολογίες στον τομέα

dgaedgsetirable

του εξαερισμού. Παράλληλα με τον βελτιωμένο εξαερισμό, το κράνος διατηρεί σε χαμηλότερο επίπεδο τα επίπεδα θορύβου, ενώ, όπως και το Evoline S3, διαθέτει νέα εσωτερική επένδυση και ζελατίνα με φίλτρο UV 400. Τα δύο νέα κράνη θα είναι διαθέσιμα στις ευρωπαϊκές αγορές από τον ερχόμενο Μάρτιο.

Test Ride Husqvarna Nuda 900/900R στην BMW Παναγιωτόπουλος

Τα δύο νέα μοντέλα είναι άμεσα διαθέσιμα στο Επίσημο Δίκτυο Εμπόρων Μοτοσικλετών Husqvarna, ενώ μπορείτε να τα οδηγήσετε στα καταστήματα της BMW Παναγιωτόπουλος ΑΕ!Πρόκειται για τα δύο καταστήματα της BMW Παναγιωτόπουλος ΑΕ στην Αθήνα, τα οποία δίνουν την ευκαιρία σε κάθε ενδιαφερόμενο να οδηγήσει το νέο Nuda, πριν πάρει την τελική του απόφαση! Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν στα τηλέφωνα 210-6046940 και 210-6850141. Θυμίζουμε ότι τα δύο Nuda (η απλή έκδοση και η R) κοστίζουν 9.990 και 11.590 ευρώ αντίστοιχα. Για την αγορά τους ισχύουν τα χρηματοδοτικά προγράμματα Husqvarna Finance και Husqvarna 3asy ride και, όπως όλα τα μοντέλα της Husqvarna, συνοδεύονται από εργοστασιακή εγγύηση 2 χρόνων. Περισσότερες πληροφορίες στο τηλεφωνικό κέντρο της BMW Hellas (210-9118000) και στο www.husqvarna-motorcycles.gr. Το Nuda της Husqvarna είναι διαθέσιμο για test ride στα καταστήματα BMW Παναγιωτόπουλος.

Συναγερμός κουκούλας Grenade

To Grenade Cover Alarm είναι ένα απλούστατο σύστημα συναγερμού, το οποίο μπορεί να αποτελέσει ένα επιπλέον «στρώμα» προστασίας για τη μοτοσικλέτα σας. Μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε μέρος της μοτοσικλέτας, όταν αυτή είναι σταθμευμένη και να συνδεθεί με ένα καλώδιο στην κουκούλα που χρησιμοποιείτε για

ανεμοσήραγγα. Επιπλέον, δεν επηρεάζουν αρνητικά τον αεροδυναμικό συντελεστή του εκάστοτε μοντέλου και εγγυώνται άνετες πολύωρες διαδρομές εντός ή και εκτός αστικού κύκλου.Οι τιμές τους κυμαίνονται από 104 έως 135 ευρώ με ΦΠΑ για όλα τα μοντέλα και θα τους βρείτε στο δίκτυο αντιπροσώπων της Kymco ανά την Ελλάδα. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στο τηλ. 800-11-20025 ή στην επίσημη ιστοσελίδα της Kymcο

να τη σκεπάσετε. Το καλώδιο αυτό προσαρμόζεται από τη μία στο κάλυμμα και από την άλλη στη συσκευή με μια περόνη. Το σύστημα επιτρέπει την κίνηση της κουκούλας (σε περίπτωση αέρα, για παράδειγμα), αλλά από τη στιγμή που η τελευταία κουνηθεί πολύ (αν κάποιος, δηλαδή, επιχειρήσει να τη βγάλει) θα ξεκινήσει να χτυπά ένας συναγερμός έντασης 120 dB!

Από εκείνη τη στιγμή, ο επίδοξος κλέφτης δε μπορεί να επανατοποθετήσει την περόνη στο σύστημα και το έργο του γίνεται ιδιαίτερα δύσκολο.Πρόκειται, λοιπόν, για ένα έξυπνα σχεδιασμένο σύστημα που αυξάνει την προστασία της καλής σας, στην περίπτωση που την παρκάρετε στο δρόμο, σκεπασμένη με κουκούλα. Επιπλέον, είναι ιδιαίτερα οικονομικό (κο-

στίζει μόλις 18 δολάρια) και μπορείτε να το βρείτε σε online καταστήματα, όπως το motorcycle-gadgets.com.

racing_news_t06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:15 ìì

Page 1

moto_nea_06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:47

ΝΕΑ

Το ταξίδι της ζωής σου από τη Michelin

γαλλική εταιρία ελαστικών, σε μία εξαιρετική προωθητική ενέργεια, δίνει τη δυνατότητα σε έναν αναβάτη να πάρει τέσσερις από τους φίλους του και να πραγματοποιήσουν μαζί το ταξίδι των ονείρων τους! Το μόνο που έχουν να κάνουν αυτοί που επιθυμούν να συμμετέχουν είναι να εγγραφούν στην ιστοσελίδα http://road-trip.michelin.co.uk, να δηλώσουν τη διαδρομή και τα ονόματα των φίλων τους και να…περιμένουν τη ψηφοφορία του κοινού. Οι 20 ομάδες με τις περισσότερες ψήφους θα μπουν στην τελική κλήρωση που θα πραγματοποιηθεί στις 30 Απριλίου για να κερδίσουν τα έξοδα του ταξιδιού, της επιλογής τους, ύψους έως 24.000 ευρώ. Δυστυχώς το παιχνίδι δεν είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα αν και περιλαμβάνει τις Ηνωμένο Βασίλειο, Γερμανία, Αυστρία, Ισπανία, Πορτογαλία, Ολλανδία, Ελβετία, Λουξεμβούργο και Φινλανδία.

γιατί είναι πιο ωραία με παρέα! Αιμοδοσία και ταξίδι στα Καλάβρυτα με το Africa Twin Club Στις 18 Μαρτίου, τα μέλη του Africa Twin Club θα συμμετάσχουν στην καθιερωμένη αιμοδοσία της Λέσχης. Επιπλέον, στις 25 Μαρτίου θα ταξιδέψουν στα Καλάβρυτα, όπου θα παρακολουθήσουν την παρέλαση. Περισσότερες πληροφορίες στο www. africatwin.gr.

Στη Λίμνη Ηραίου και στο Βαρνάβα με τη ΛΕ.Φ.ΚΑ.

με το ραντεβού να έχει οριστεί στις 10:30 το πρωί, στα Goody’s του Αγίου Στεφάνου.

Την Κυριακή 18 Μαρτίου, τα μέλη της ΛΕ.Φ.ΚΑ (Λέσχη Φίλων Kawasaki) θα ταξιδέψουν στη Λίμνη Ηραίου. Το ραντεβού έχει οριστεί στις 10:15 το πρωί στο Περίπτερο Χαϊδαρίου. Στις 25 Μαρτίου, το πρόγραμμα της Λέσχης έχει εκδρομή στο Βαρνάβα,

Κοπή πίτας του Scooter Club Hellas Tην Κυριακή 18 Μαρτίου, το Scooter Club Hellas θα κόψει την πρωτοχρονιάτικη πίτα του στα Σαμαράκια. Η συμμετοχή έχει οριστεί στα 12 ευρώ και η ώρα προσέλευσης είναι η 13:00.

racing_news_t06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:17 ìì

Page 1

taksinomiseis_06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

2:18

Ταξινομήσεις Φεβρουάριος 2012

Eπιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Μεγάλη πτώση

Μπορεί ο Ιανουάριος να μας έκανε κακό ποδαρικό με πτώση ταξινομήσεων κατά 38,4%, ο Φεβρουάριος όμως μας προξένησε μεγαλύτερο σοκ, αφού η αγορά έπεσε κατά 54,1% σε σχέση με τον περυσινό 2ο μήνα του έτους!

ΣΥΝΟΛΙΚΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2012 – Μείωση 54,1%

ποιος αντικρίζει τα νούμερα του 2008, είναι λογικό να στέκεται στεναχωρημένος, μπροστά στην απρόσμενα μεγάλη πτώση, αφού από

τις 5 χιλιάδες ταξινομήσεις πριν από 4 χρόνια, βρεθήκαμε στις πολύ λίγες 1200 ταξινομήσεις, το Φεβρουάριο του 2012.

Χρονιά

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ

2012

1207

2011

2629

2010

2844

2009

4020

2008

5039

ΔΙΑΦΟΡΑ ΜΕ ΠΕΡΥΣΙ

-1422 (-54,1%)

ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ – Πτώση Honda, σταθερή Piaggio, άνοδος SYM TOP-20 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2012 Θέση

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

2ος 2012

Honda

173

14,3

2ος 2011 483

18,4

Piaggio

173

14,3

372

14,1

SYM

165

13,7

248

9,4

Yamaha

152

12,6

381

14,5

Kymco

7,0

161

6,1

Daytona

4,1

2,8

Modenas

4,1

2,3

Aprilia

3,4

3,1

Kawasaki

2,6

3,2

10.

Shineray

2,2

1,2

11.

Suzuki

1,7

3,1

12.

Vespa

1,3

0,9

13.

BMW

1,3

1,5

14.

Peugeot

0,9

1,2

15.

Triumph

0,9

0,7

16.

Skyjet

0,8

0,4

17.

K.T.M.

0,7

0,4

18.

Chongqing Loncin

0,7

0,6

19.

Gilera

0,7

1,1

20.

Zhejiang Xingyue

0,6

0,2

τίτλος στον πίνακα αναφέρεται στα ποσοστά που καταλαμβάνουν οι εταιρείες, γιατί στα απόλυτα νούμερα ταξινομήσεων η πτώση είναι δραματική, και μόνο η… Zhejiang καταφέρνει να αυξήσει τις ταξινομήσεις της σε σχέση με τον περυσινό Φεβρουάριο. Η Honda χάνει ένα σοκαριστικό 4,1% σε σχέση με το 2ο του 2011, όμως παρόλα αυτά, καταφέρνει να κρατηθεί στην πρώτη θέ-

ση, έστω και με ισοβαθμία με τη Piaggio. Ό,τι χάνει η Honda σε ποσοστό, το ίδιο νούμερο (4 μονάδες) κερδίζει η SYM, που βρίσκεται πολύ κοντά στους 2 πρώτους. Με 2 μονάδες λιγότερες από πέρυσι, βρίσκουμε τη Yamaha, ενώ η Kymco κερδίζει μία πολύτιμη εκατοστιαία μονάδα. Daytona & Modenas αυξάνουν το ποσοστό τους, ενώ το ίδιο κάνει και η Aprilia.

taksinomiseis_06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

ΔΙΚΥΚΛΑ – Beverly 350, θύελλα scooter & παπιών

ροσπαθήσαμε να χωρέσουμε όλες τις ισοβαθμίες στον παραπάνω πίνακα, αν και επειδή τα νούμερα είναι μικρά, αυτό γίνεται αρκετά δύσκολο. Το Beverly 350 είναι εδώ, πραγματοποιώντας σαρωτική εμφάνιση, και καταλαμβάνοντας την 1η θέση ανεξαρτήτως κατηγορίας. Δύο παπιά το ακολουθούν στις θέσεις 2 και 3, ενώ 4ο είναι ένα ακόμη scooter. Και σε όλο αυτό τον ορυμαγδό δικύκλων, θα βρείτε μόνο 2 μοτοσικλέτες. Σημειώστε πως το Φεβρουάριο ταξινομήθηκαν 7 Honda Integra (οι πρώτες ταξινομήσεις για το μοντέλο), και 7 Quadro 3D. TOP-10 SCOOTER ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2012 Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Piaggio Beverly 350 Sport Touring

SYM Symphony150 SR

Piaggio Beverly 300

Honda PCX 125

Yamaha XMax 250

Honda Vision 110

SYM HD200

SYM Citycom 300i

Honda SH 300

Aprilia Scarabeo Light 200

10.

Kymco Agility City 125

10.

Piaggio MP3 Yourban 300 LT

10.

SYM Combiz 125

2:18

TOP-20 ΔΙΚΥΚΛΩΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2012 Θέση

Ταξινομήσεις

Θέση

Piaggio Be.350 S.T(39 ABS/ASR)

15.

Kawasaki ZX-130

Yamaha Crypton X 135

16.

Aprilia Scarabeo Light 200

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Honda ANF 125 Innova

16.

Shineray XY150-18

SYM Symphony 150 SR

17.

Kymco Agility City 125

Yamaha Crypton 110

17.

Piaggio MP3 Yourban 300 LT

Piaggio Beverly 300

17.

SYM Combiz 125

Honda PCX 125

18.

Aprilia SR Max 300

Modenas GT135

18.

Piaggio Carnaby Cruiser 300

Yamaha XMax 250

18.

Daytona DY 125

10.

Modenas Kriss

18.

Honda SH 150

11.

Honda Vision 110

19.

Kymco Jetix 125

11.

SYM HD200

19.

Piaggio Liberty 150

12.

Daytona Sprinter

19.

Piaggio Typhoon 125

13.

SYM Citycom 300i

19.

Yamaha Xenter 150

14.

Honda SH 300

20.

Kymco Agility City 150

15.

Daytona Nova

20.

Suzuki DL 650 V-Strom

15.

Honda CBF125

20.

SYM GTS 300i EVO

SCOOTER – Ο χρυσός αιώνας του Beverly 350

ο νέο Piaggio Beverly 350 Sport Touring πραγματοποιεί δυναμική εμφάνιση, με την πρώτη θέση να του ανήκει δικαιωματικά. Σημειώστε πως έχουμε προσθέσει τις δυο εκδόσεις του (με ABS/ASR και χωρίς). Δεύτερο έρχεται το 150άρι της οικογένειας Symphony, και τρίτο το Beverly 300. Το πρώτο 125άρι της κατηγορίας είναι το Honda PCX 125 στην 4η θέση, ενώ οι δύο εκδόσεις XMax της Yamaha (με ABS και χωρίς) βρίσκονται στην 5η θέση. Τις πολύ καλές ταξινομήσεις του Ιανουαρίου, συνεχίζει και το Φεβρουάριο το SYM Combiz.

Στα scooter το Piaggio Beverly 350 Sport Touring κάνει δυναμική παρουσία, κερδίζοντας την πρώτη θέση στον πίνακα.

ΠΑΠΙΑ – Στενό μαρκάρισμα των Crypton στο Innova

ο Yamaha Crypton X 135 εξακολουθεί να καταλαμβάνει την πρώτη θέση στην κατηγορία, ενώ μαζί με το Crypton 110 μαρκάρουν στενά το Honda Innova, που βρίσκεται ανάμεσα τους. Τέταρτη και πέμπτη θέση ανήκουν στη Modenas, με τα GT 135 & Kriss. Ταυτόχρονα, έκτη και έβδομη θέση, έχουν «άρωμα» Daytona, με τα Sprinter & Nova. Το Kawasaki ZX-130 ισοβαθμεί με το Nova, ενώ εκτός πίνακα, μόλις 5 Suzuki Address ταξινομήθηκαν το Φεβρουάριο.

TOP-10 ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΩΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2012 ΜΟΝΤΕΛΟ

ΜΟΝΤΕΛΟ

Το Yamaha Crypton X 135 συνεχίζει να ατενίζει τον ανταγωνισμό από την κορυφή του πίνακα, όσον αφορά στα παπιά.

Θέση

Ταξινομήσεις

Honda CBF125

Suzuki DL 650 V-Strom

SYM Wolf 250

SYM Wolf 125

BMW G 650 GS

Kawasaki Versys 650

Triumph Tiger 1050

Honda CBR 250 R

BMW F 800 GS

10.

BMW R 1200 GS Adventure

10.

Honda CBR 125R

10.

Honda Transalp 700

10.

Yamaha TDM 900

10.

Yamaha XJ6

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2012 Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Yamaha Crypton X 135

Honda ANF 125 Innova

66 56

Yamaha Crypton 110

Modenas GT135

Modenas Kriss

Daytona Sprinter

Daytona Nova

Kawasaki ZX-130

Shineray XY150-18

Daytona DY 125

10.

Kymco Jetix 125

ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ – Μόνο το CBF περνάει τις 10 ταξινομήσεις

ο Honda CBF 125 καταλαμβάνει την πρώτη θέση με 14 ταξινομήσεις, ενώ το V-Strom της Suzuki βρίσκεται στη δεύτερη θέση με 9 ταξινομήσεις. Άριστη επίδοση σημειώνουν τα δύο Wolf της SYM, στις θέσεις 3 & 4. Και στην Πέμπτη θέση, το φθηνότερο BMW της αγοράς, το G 650 GS. Για να πάρετε μια ακόμη ιδέα της κατακόρυφης πτώσης της αγοράς μοτοσικλέτας, σκεφτείτε πως μόλις ένα Z 750 ταξινομήθηκε τον Φεβρουάριο, και μόλις δύο Ducati Multistrada 1200 -το best seller της Ducati. Ταυτόχρονα, μόνο 98 ήταν οι μοτοσικλέτες πάνω από τα 500 κυβικά, ήτοι ένα 8,1% των δικύκλων και ATV. Σημειώστε πως τα ATV του Φεβρουαρίου σημείωσαν 45 ταξινομήσεις, που μεταφράζεται στο 3,7% της αγοράς.

Πρώτη μοτοσικλέτα για το Φεβρουάριο είναι το Honda CBF 125, η μόνη μοτοσικλέτα που περνάει τις 10 ταξινομήσεις.

epistoles_06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:24

FORUM ΑΝΑΓΝΩΣΤΩΝ - ΕΠΙΣΤΟΛΕΣ

Χαίρετε: Θα ήθελα τη γνώμη σας σχετικά με το Honda Vision που με ενδιαφέρει. Έχω διαβάσει το άρθρο σας σχετικά με το Vision και έχω πάρει και το τεύχος που είχε πρώτη παρουσίαση! Από ό,τι φαίνεται η Honda πάει για χρυσό σε αυτόν τον τομέα. Υπάρχει όμως κάτι που κάπως με έβαλε σε σκέψεις! Η απουσία μανιβέλας. Δεν θεωρείτε πως θα έπρεπε να υπάρχει μανιβέλα; Αν σε περίπτωση δηλαδή για τον άλφα-βήτα λόγο δεν παίρνει με τη μίζα, τι κάνεις; Θα ήθελα μία διευκρίνιση πάνω σε αυτό. Είναι ίσως το μόνο στοιχείο που με κάνει να αλλάξω γνώμη για το Vision και να χαλάσω άλλο ένα χιλιάρικο (που δε μου περισσεύει) για να πάω για το Xenter της Yamaha! Περιμένω απάντησή σας. Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Κωνσταντίνος Κλαδής Αγαπητέ Κωνσταντίνε: Εύλογα τα ερωτήματά σου και πολύ σωστή η παρατήρησή σου. Θα ξεκινήσουμε από τελευταίο και πιο εύκολο σκέλος της επιστολής σου, το να αλλάξεις, δηλαδή, YAMAHA Xenter

Επιμέλεια: Θ. Ξύδης

Honda Vision

γνώμη και να επιλέξεις το Yamaha Xenter έναντι του Vision, λόγω έλλειψης μανιβέλας, παρότι, όπως επισημαίνεις και εσύ κοστίζει 1.000 ευρώ περισσότερα και δεν σου περισσεύουν. Φίλε Κωνσταντίνε, αν η ύπαρξη μανιβέλας σε οδηγήσει στο Xenter, τότε θα σε συμβουλέψουμε απλά να μην το κάνεις γιατί ούτε το μοντέλο της Yamaha φέρει μανιβέλα! Τώρα, όσον αφορά την ύπαρξη μανιβέλας σε μοντέλα μικρού κυβισμού (τη βλέπουμε πλέον μόνο

στα παπιά και κυρίως στα 50άρια δίχρονα scooter), ναι, θεωρούμε ότι θα έπρεπε να υπάρχει αφού προσφέρει έξτρα ασφάλεια σε περίπτωση ακινητοποίησης. Ακόμη και αυτή όμως δεν εξασφαλίζει την εκκίνηση του κινητήρα, αν μείνεις «για τον άλφα-βήτα λόγο» παρά μόνό αν έχει πρόβλημα η μίζα ή χαμηλή τάση η μπαταρία. Σε αυτή την τελευταία περίπτωση ο μόνος τρόπος για να το βάλεις μπροστά είναι με καλώδια παίρνοντας ρεύμα από κάποιο άλλο όχημα. Με την λογική της έξτρα ασφάλειας, βέβαια, η μανιβέλα θα έπρεπε να δίνει το «παρών» σε όλες τις μοτοσικλέτες, ανεξαρτήτως κυβισμού και ακόμη πιο πολύ στα τουριστικά μοντέλα και στα on-off. Η τεράστια πρόοδος που έχουν κάνει οι κατασκευαστές όσον αφορά την αξιοπιστία των ηλεκτρικών στα δίκυκλά τους, είναι αυτή που έχει κάνει και την ύπαρξη μανιβέλας περιττή, εδώ και πολλά-πολλά χρόνια… Για να μη μακρηγορούμε, αν και δεν έχουμε κάνει δοκιμή μακράς διαρκείας στο Vision και στηριζόμενοι στην γνωστή αξιοπιστία που επιδεικνύουν τα μοντέλα της Honda, έχουμε βάσιμους λόγους να πιστεύουμε, πως δεν πρόκειται να σε απασχολήσει ποτέ αυτό το ζήτημα. Πόσο μάλλον με το συγκεκριμένο μοντέλο που έχει κατασκευαστεί για να προσφέρει τη μεγαλύτερη δυνατή οικονομία και αξιοπιστία.

Εάν τελικά καταλήξεις στο Vision, το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να ακολουθείς κατά γράμμα την περιοδική του συντήρηση, σε κάποιον εξουσιοδοτημένο συνεργάτη της Honda. Είμαστε σίγουροι ότι θα μείνεις έκπληκτος από τη μακροζωία του.

Αγαπητό περιοδικό, Μόλις πούλησα το μεσαίο street που οδηγούσα τα τελευταία τέσσερα χρόνια, για χάρη ενός μικρότερου μοντέλου. Προς το παρόν δεν έχω αποφασίσει αν θέλω μια μοτοσικλέτα με λιγότερα κυβικά ή ένα μικρό scooter. Αυτό που με προβληματίζει κυρίως είναι το αν αξίζει να πληρώσω περισσότερα λεφτά για ένα μοντέλο με ABS. Η προηγούμενη μοτοσικλέτα μου είχε ABS, αλλά με εκείνη έκανα κυρίως ταξίδια, οπότε μου χρειαζόταν. Τώρα, με το καινούργιο που θέλω να πάρω δεν πρόκειται να φεύγω εκτός πόλης και έχω βρεθεί αρκετές φορές σε συζητήσεις ανθρώπων που υποστηρίζουν ότι μέσα στην πόλη το ABS δεν είναι απαραίτητο και μπορεί να μου κοστίσει πολύτιμα μέτρα στην απόσταση φρεναρίσματος. Αν μπορείτε, σας παρακαλώ, βοηθήστε με σε αυτό: αξίζει να πληρώσω περισσότερα χρήματα για να αποκτήσω ABS, από

epistoles_06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

5:25

HONDA CBR 250R C-ABS

τη στιγμή που οι μετακινήσεις μου θα είναι αποκλειστικά στο κέντρο της πόλης; Μήπως να προτιμήσω την απλή έκδοση; Στο κάτω-κάτω, τα περισσότερα μοντέλα που έχω βάλει στο μάτι είναι χωρίς ABS, οπότε κάτι θα ξέρουν αυτοί που τα σχεδίασαν παραπάνω. Ευχαριστώ, Δημήτρης Αγιώτης Φίλε Δημήτρη, Η σημασία και η χρησιμότητα του ABS δεν επηρεάζεται από τα σύνορα της πόλης. Το συγκεκριμένο σύστημα έχει ακριβώς την ίδια χρησιμότητα και μέσα και έξω από αυτή, αφού σκοπός του είναι ένας: να αποτρέψει το μπλοκάρισμα και το γλίστρημα των τροχών κατά το φρενάρισμα πανικού. Σε τέτοιου είδους φρενάρισμα δε θα καταφύγεις μόνο στην εθνική ή στο ταξίδι σου, αλλά και στην πόλη, εκεί που οι… εχθροί σου (απρόσεκτοι πεζοί, αφηρημένοι οδηγοί αυτοκινήτων) είναι πολλοί περισσότεροι. Επιπλέον, όπως καλά γνωρίζει κάθε αναβάτης, η ποιότητα της ασφάλτου μέσα στις πόλεις είναι χειρότερη απ’

ότι στην πλειοψηφία των τμημάτων της εθνικής οδού, γεγονός που σημαίνει ότι οι τροχοί σου κινδυνεύουν να μπλοκάρουν συχνότερα εκεί. Αυτό το έχουν αντιληφθεί και οι περισσότεροι κατασκευαστές – αυτός είναι κι ο λόγος που όλο και συχνότερα βλέπουμε μοντέλα μικρού κυβισμού με ABS στον στάνταρ ή στον προαιρετικό εξοπλισμό τους. Δική μας συμβουλή είναι, αν το μοντέλο που αποφασίσει τελικά να πάρεις προσφέρεται και σε έκδοση με ABS, προτίμησέ τη. Πρόκειται για θέμα ασφάλειας και κανένα έξοδο δεν είναι περιττό σε αυτή την περίπτωση. Όσο για το αν το ABS σου στερήσει πολύτιμα μέτρα κατά το φρενάρισμα, σκέψου πόσα μέτρα ενδέχεται να χάσεις με μπλοκαρισμένο τον ένα ή και τους δύο τροχούς του δικύκλου σου.

ρώνετε και για τα επόμενα χρόνια. Ενδιαφέρομαι να αγοράσω την Daelim Daystar ή την Keeway Superlight 150. Η ερώτηση είναι η εξής: Ποιοι είναι τελικά οι αντιπρόσωποι αυτών των εταιρειών και που είναι τα καταστήματα τους εδώ στην Αθήνα; Ευχαριστώ πολύ Γιώργος Λαμπρόπουλος Γιώργο, τo Daelim Daystar αλλά και τα

υπόλοιπα μοντέλα της κορεάτικης εταιρίας θα τα βρεις στην TEOMOTO Α.Ε., (Λ.Κηφισού 29) που αποτελεί και την επίσημη αντιπρόσωπο. Μπορείς επίσης να καλέσεις στο 210-3410684 για οποιαδήποτε άλλη ερώτηση έχεις σχετικά με το συγκεκριμένο μοντέλο.Όσον αφορά το Keeway Superlight, αντιπρόσωπος της εταιρίας είναι η Καραθανάσης Α.Ε. και η έδρα της βρίσκεται στο 4ο χλμ. Τρικάλων Καρδίτσας στα Τρίκαλα. Για να βρεις ποια καταστήματα εμπορεύονται τα μοντέλα της Keeway, εδώ στην Αθήνα, κάλεσε στο 24310-35779.

DAELIM DAYSTAR

Καταρχάς σας ευχαριστούμε για όλα όσα μας έχετε προσφέρει όλα αυτά τα χρόνια με την δουλεία σας μέσα από τα δυο περιοδικά σας. Σας εύχομαι καλή δύναμη να συνεχίσετε με τον ίδιο τρόπο να μας ενημε-

Υπενθύμιση: 1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδικό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι e-mail: mtriti@motorpress.gr, fax: 210 6262314

honda_nc:touring_pilio.qxd

8/3/2012

5:00

Κείμενο : Θ. Ξύδης Φωτογραφίες: Ν. Βασιλειάδου

Honda NC700X

Νέα παγκόσμια τάση; Η νέα γενιά commuter της Honda, μία από τις σημαντικότερες μοτοσικλέτες που έχει παρουσιάσει η ιαπωνική εταιρία τα τελευταία χρόνια, εκτός από γεγονός, είναι πλέον και κοντά μας. Το X, το πρώτο εκ των δύο NC700 που έφτασε στη χώρα μας, δείχνει έτοιμο να πρωταγωνιστήσει στη μεσαία κατηγορία συγκεντρώνοντας όλα τα χαρίσματα ενός Honda και κατανάλωση που θα σας κάνει να τρίβετε τα μάτια σας!

Τιμή: 7.5 00 ευρώ Χρ ώματα: Κ όκκ μαύρο, α ινο, λευκό, σημί

Τιμή, κατανάλωση, πρακτικότητα, ποιότητα

Honda έχει αδιαμφισβήτητα τον δικό της τρόπο να λέει τα πράγματα με το όνομά τους παρουσιάζοντας μοντέλα που απευθύνονται ακριβώς στις ανάγκες του μοτοσικλετιστικού κοινού, άσχετα από την κατηγορία που ανήκουν. Ακούγοντας τις ανάγκες του μέσου αναβάτη προσεκτικά, η ιαπωνική εταιρία δημιούργησε δίκυκλα που βρήκαν τεράστια απήχηση στο μοτοσικλετιστικό κοινό και η πρώτη θέση που κατέχει στις πωλήσεις παγκοσμίως, όλες αυτές τις 10ετίες, απλά αποδεικνύει το ορθό 28

Προστασία από τον αέρα

των πράξεών της. Το νέο NC700 είναι η τελευταία προσπάθεια της Honda στην αποκρυπτογράφηση των αναγκών του δίτροχου κοινού. Ένα μοντέλο που ενσωματώνει τις τελευταίες τάσεις της αγοράς, όπου η οικονομία, η πρακτικότητα και η χαμηλή τιμή απόκτησης, χωρίς θυσίες στους νευραλγικούς τομείς της ποιότητας και της ασφάλειας, δείχνουν να παίζουν και τον κυρίαρχο ρόλο στην επιλογή μίας μοτοσικλέτας. Αν είστε από εκείνους που κρίνετε ένα μοντέλο μόνο από τα διαγράμ-

ματα ισχύος και ροπής τότε, ίσως βρείτε τον εαυτό σας απελπιστικά μόνο και το NC700X μπορεί να σας φανεί αδιάφορο σε αυτό τον τομέα. Αν πάλι βλέπετε τα πράγματα πιο σφαιρικά, τότε, σύμφωνα και με την ιαπωνική εταιρία, θα ανακαλύψετε πως ανήκετε στη συντριπτική πλειοψηφία και θα βρείτε στο πρόσωπο του νέου Honda την επόμενη μοτοσικλέτα σας που έχει όλα τα φόντα για να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στην καθημερινότητά σας χωρίς να κάνει πραγματικές θυσίες ούτε στον τομέα των επιδόσεων.

Εξοπλισμός ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κοντέρ Ένδειξη θερμοκρασίας Ένδειξη βενζίνης Μερικός χιλιομετρητής Φέρινγκ Ρυθμιζόμενες μανέτες Κεντρικό σταντ Πλάγιο σταντ Σχάρα Κλειδαριά κράνους Ρυθμιζόμενη εμπρός ανάρτηση Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση

honda_nc:touring_pilio.qxd

8/3/2012

5:01

Αισθητική/ Ποιότητα: Παράδοση και νέο look μαζί Θα ξεκινήσουμε από το δεύτερο και ίσως πιο σημαντικό σκέλος, αυτό του τομέα της ποιότητας. Το NC700Xπαρά τη χαμηλή του τιμή είναι μια μοτοσικλέτα που κατασκευάζεται στην Ιαπωνία και αυτό έχει άμεσο και εμφανές αντίκτυπό σε όλα τα σημεία του. Η βαφή των πλαστικών και μεταλλικών μερών, η συναρμογή τους και η γενικότερη συναρμολόγηση της μοτοσικλέτας κινείται στα γνωστά υψηλά επίπεδα της ιαπωνικής εταιρίας και δεν αφήνει κανένα περιθώριο για παράπονα. Το αντίθετο μάλιστα αφού θα κάνει τον ιδιοκτήτη του να νιώσει πως τα λεφτά του έπιασαν τόπο στο NC700X μέχρι και το τελευταίο ευρώ. Τώρα και όσον αφορά την αισθητική, το νέο μοντέλο της Honda ακολουθεί τη σχεδιαστική ταυτότητα τόσο του νέου Crossrunner όσο και του ακόμη νεότερου Crosstourer και συνδυάζει street και on-off στοιχεία με το τελικό αποτέλεσμα να χαρακτηρίζεται δυναμικό και ισορροπημένο. Η λεπτή και σχετικά ψηλή σιλουέτα κάθεται αμέσως καλά στο μάτι με την ουρά να είναι και το πιο «αθλητικό» και ανάλαφρο κομμάτι στο design. Το εμπρός μέρος είναι συμπαγές και το ίδιο «αιχμηρό» με το πίσω, αφήνει υπόνοιες για ταξίδια και περιπέτειες και δείχνει να έχει απήχηση σε νέους αλλά και μεγαλύτερης ηλικίας αναβάτες, όπως διαπιστώσαμε και από τα βλέμματα που τραβούσε η μοτοσικλέτα σε κάθε φανάρι.

1 2

1. Το ρεζερβουάρ βρίσκεται κάτω από τη σέλα του συνεπιβάτη που μένει ανοιχτή χάρη στο μικρό σιδερένιο σταντ. 2. Εκεί που κανονικά θα υπήρχε το ρεζερβουάρ αντικρίζει κανείς ένα μεγάλο αποθηκευτικό χώρο ικανό να χωρέσει ένα κράνος κλειστού τύπου. 3. Ο απλός ψηφιακός πίνακας οργάνων βρίσκεται στο σωστό ύψος και εντός του οπτικού πεδίου. Μόνη ουσιαστική έλλειψη η θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Εργονομία: Με τη σφραγίδα της Honda Εργονομικά το “X” θα καταφέρει να βολέψει τους πάντες στη σέλα του σε μία θέση οδήγησης ιδανική τόσο για ταξίδια όσο και για καθημερινή κίνηση στο κέντρο. Το ψηλά τοποθετημένο και φαρδύ τιμόνι τοποθετεί τον κορμό σε όρθια θέση και η σχετικά μεγάλη απόσταση από το έδαφος προσφέρει πολύ καλή ορατότητα, αν και θα δυσκολέψει λίγο τους κοντύτερους αναβάτες στο σπρώξιμο της μοτοσικλέτας με τα πόδια κάτω. Η σέλα με το μεγάλο μήκος διαθέτει εξαιρετικό αφρώδες που μοιράζει ομοιόμορφα το βάρος με το υλικό της επένδυ-

σης να δείχνει εξαιρετικά ανθεκτικό αν και αφήνει τον αναβάτη να γλιστρά πάνω του ακόμη και σε μέτριας δύναμης φρεναρίσματα, κάτι που ενοχλεί ελαφρώς. Τα χειριστήρια είναι σύγχρονης σχεδίασης και τα έχουμε δει και σε άλλα μοντέλα της Honda. Το αριστερό είναι αυτό που θα χρειαστεί ένα πολύ μικρό διάστημα εξοικείωσης καθώς η ιαπωνική εταιρία έχει αλλάξει τη τυπική μέχρι σήμερα θέση της κόρνας με αυτή για τα φλας και το αντίστροφο. Η ψηφιακή οθόνη με τον όμορφο λευκό φωτισμό βρίσκεται εντός του οπτικού πεδίου του ανα-

βάτη όπως και οι μικροί καθρέπτες που παρά το μέγεθός τους προσφέρουν καλή ορατότητα προς τα πίσω. Πολύ άνετα θα κάτσει και ο συνεπιβάτης με τα πόδια να πέφτουν σωστά στα μαρσπιέ και τις χειρολαβές που ενσωματώνονται διακριτικά στη σχεδίαση του πίσω μέρους να προσφέρουν ένα έξτρα σημείο στήριξης. Την πρακτικότητα του NC700X αυξάνει κατακόρυφα η τοποθέτηση του ρεζερβουάρ κάτω από τη σέλα του συνεπιβάτη. Ο χώρος που άφησε ανάμεσα στα πόδια του αναβάτη, είναι πλέον αποθηκευτικός και με άνεση θα χωρέσει τα περισσότερα

full-face κράνη της αγοράς προσφέροντας έτσι ευκολία scooter σε συσκευασία μοτοσικλέτας. Η μικρή ρυθμιζόμενη ζελατίνα προσφέρει ικανοποιητική προστασία μέχρι τα 140 χλμ.. Υπάρχει βέβαια και η σαφώς ψηλότερη after market.

honda_nc:touring_pilio.qxd

8/3/2012

5:24

Honda NC700X Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα

Πλαίσιο/αναρτήσεις: Κοινή βάση με μικρές διαφορές Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο τύπου διαμάντι είναι το ίδιο που χρησιμοποιεί και το έτερο μοντέλο της σειράς NC700, το S. Αυτό καθεαυτό δεν έχει δεχτεί καμία αλλαγή και χάρη στη σχεδίασή του- που «αγκαλιάζει» τον κινητήρα-αλλά και στη μεγά-

λη κλίση των κυλίνδρων προς τα εμπρός, φέρνει το κύριο βάρος της μοτοσικλέτας πολύ κοντά στο δρόμο και είναι υπεύθυνο για την ανάλαφρη αίσθηση που έχει το Crossover στις πολύ μικρές ταχύτητες. Αλλαγές σε σχέση με το S έχουμε στον τομέα

Τύπος

των αναρτήσεων και συγκεκριμένα στη διαδρομή τόσο του συμβατικού πιρουνιού με διάμετρο καλαμιών στα 41 χλστ. όσο και του αμορτισέρ που συνδέεται με το ψαλίδι μέσω μοχλικού. Οι τελευταίες ανέρχονται στα 153,4 και 150 χλστ. αντίστοιχα.

Κινητήρας: Στην κορυφή της οικονομίας Με τον κόφτη να επεμβαίνει μόλις στις 6.500 σ.α.λ. και την απόδοση να βρίσκεται λίγο πάνω από τους 50 ίππους τα νούμερα που ανακοινώνει η ιαπωνική εταιρία για το νέο μοτέρ σίγουρα δεν θα ενθουσιάσουν εκείνους που έχουν συνηθίσει να βλέπουν δικύλινδρους κινητήρες με αντίστοιχο κυβισμό να αποδίδουν καμιά 20αριά άλογα παραπάνω. Η Honda εξέλιξε το νέο δικύλινδρο κινητήρα της έχοντας στο νου όχι τις απόλυτες επιδόσεις, σε ισχύ και ροπή αλλά εκείνες που έχουν να κάνουν με τη μέγιστη δυνατή οικονομία σε καύσιμο, αξιοπιστία, χρήση και συντήρηση. Τομείς που στις μέρες μας έχουν ακόμη πιο βαρύνουσα σημασία από την απόλυτη ισχύ ενός κινητήρα. Είμαι σίγουρος ότι ο ιαπωνικός κολοσσός θα μπορούσε να βγάλει στην παραγωγή μία μοτοσικλέτα αντίστοιχου κυβισμού με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση και 20 ίππους περισσότερους. Είμαι όμως επίσης σίγουρος ότι αυτή η μοτοσικλέτα θα κόστιζε μερικά χιλιάδες ευρώ περισσότερα από ό,τι το NC700 χάνοντας έτσι έναν από τους βασικούς στόχους αυτού του πρότζεκτ που εί-

ναι και η προσιτή τιμή απόκτησης. Σύμφωνα μάλιστα με την έρευνα της Honda, πάνω στην οποία βασίστηκε και η σχεδίαση του νέου της κινητήρα, την ίδια άποψη συμμερίζεται και το 90% των αναβατών που χρησιμοποιεί τη μοτοσικλέτα του σε καθημερινή βάση. Τι άλλο ήθελε αυτή η συντριπτική πλειοψηφία του δίτροχου κοινού; Ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές και ζωντανή απόδοση σε αυτό το φάσμα αφού εκεί είναι που πραγματοποιεί και τις περισσότερες αλλαγές ταχυτήτων. Αυτό έπραξε και η Honda δίνοντας στους κυλίνδρους υποτετράγωνες διαστάσεις ενώ βελτιστοποίησε ταυτόχρονα τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του ψεκασμού με το μονό σώμα ακριβώς σε αυτό το φάσμα λειτουργίας. Παράλληλα προχώρησε στη μείωση των τριβών. Οι άξονες περιορίστηκαν στους απολύτους απαραίτητους και απέκτησαν διπλό ρόλο (ο εκκεντροφόρος κινεί την αντλία νερού ενώ ο αντικραδασμικός αυτή του λαδιού), πέρασε τα χιτώνια με ειδική επίστρωση και

Κανένα πρόβλημα δεν θα αντιμετωπίσει ο αναβάτης μέσα στην κίνηση χάρη στο σωστό ζύγισμα και το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού.

Ατσάλινο σωληνωτό

Αναρτήσεις Ε.

τηλεσ. πιρούνι 41χλστ.

Διαδρομή (χλστ.)

153,5

Αναρτήσεις Π

Μονό Αμ.με μοχλικό

Διαδρομή

150

Φρένα Ε (χλστ.)

Δ 320, 2E (*3E) C-ABS

Φρένα Π (χλστ.)

Δ 240, 1E

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

τοποθέτησε ρουλεμάν στα κοκοράΚυβισμός (κ.εκ.) κια των βαλβίδων. Διάμ.x Διαδρομή (χλστ.) Συμπίεση (:1)

Διαστάσεις Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Ύψος σέλας (χλστ.)

2.210 830 1.540 830

4T, 2Κ, Υ/Ψ, 8β 670 73x80 10,7

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

51/6.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

6,32/4.75

Τροφοδοσία

ψεκασμός

Χωρ. ρεζε. / ρεζέρβας (λτ)

14,1/5,8

Τροχοί-Ελαστικά

Κατ. (λίτρα/100χλμ.)

3,9

Ελαστικό Ε Ελαστικό Π

Βάρος, πλήρες (kg)

218

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

193

120/70-17" 160/60-17"

Το νέο δικύλινδρο μοτέρ έχει «χαρακτήρα», ακούγεται σωστά, καίει ελάχιστη βενζίνη και κινεί το NC700X με άκρως ικανοποιητικούς ρυθμούς.

honda_nc:touring_pilio.qxd

8/3/2012

Φρένα: C-ABS to the rescue!

5:03

Ευχάριστο και στον επαρχιακό δρόμο το NC700X, όπου θα αλλάξει γρήγορα κατεύθυνση και θα ακολουθήσει κατά γράμμα την τροχιά που έχει επιλεγεί.

Για τα φρένα το NC700X χρησιμοποιεί ένα κυματιστό δίσκο διαμέτρου 320 χλστ. και τριπίστονη δαγκάνα στον εμπρός τροχό και έναν 240 χλστ. στο πίσω μέρος που συνδυάζεται με δαγκάνα δύο εμβόλων. Οι δύο δίσκοι λειτουργούν συνδυαστικά χάρη στο C-ABS της Honda που, όπως μαρτυρά και το όνομά του αποτρέπει επίσης και το μπλοκάρισμά τους.Τα φρένα επιτελούν το έργο τους εξαιρετικά και με ταχύτητες πόλης ίσως να μη χρειαστεί να πιάσετε ποτέ την μανέτα που ενεργοποιεί τα υπόλοιπα δύο πιστόνια του εμπρός δίσκου. Στις υψηλότερες ταχύτητες αυτό θεωρείται δεδομένο και αναγκαίο και το αποτέλεσμα είναι αναμενόμενο και απόλυτα ασφαλές αφού τα χιλιόμετρα μειώνονται γρήγορα και υπό πλήρη έλεγχο με το ABS να επεμβαίνει πάντα τη σωστή στιγμή και κατόπιν ανεπαίσθητου μπλοκαρίσματος ενός εκ τον δύο τροχών. Αυτό το τελευταίο είναι δύσκολο να πραγματοποιηθεί ακόμη και σε μέτριας ποιότητας οδόστρωμα χάρη στη συνδυασμένη πέδηση που μοιράζει ιδανικά τη δύναμη μεταξύ των δύο τροχών.

Στο δρόμο: Commuter για φίλημα

Κανένα παράπονο από το C-ABS. Ακινητοποιεί γρήγορα τη μοτοσικλέτα και το ηλεκτρονικό σύστημα μπαίνει πάντα την κατάλληλη στιγμή.

Ο ευχάριστος αλλά φιμωμένος μπάσος ήχος της εξάτμισης πλημμυρίζει το υπόγειο πάρκινγκ του περιοδικού και μου φτιάχνει τη διάθεση. Αν και εν σειρά ο κινητήρας ακούγεται σαν καλός V λόγω του στροφάλου των 270 μοιρών και εκλιπαρεί για μια πιο ελεύθερη εξάτμιση που θα αναβαθμίσει αισθητά την ηχητική υπόκρουση.

Άνετη σέλα τόσο για τον αναβάτη όσο και τον συνεπιβάτη. Οι πιο γρήγοροι θα ανακαλύψουν πως η επένδυση της σέλας γλιστράει αρκετά στο φρενάρισμα.

Πρώτες εντυπώσεις; Μπορείς να κρατάς τη μανέτα του προοδευτικού σε λειτουργία συμπλέκτη όλη μέρα και να μην κουραστεί το χέρι σου, σαν να οδηγείς μοτοσικλέτα 125 κ.εκ.! Το κιβώτιο είναι ηχηρό κατά την επιλογή ταχύτητας και ο λεβιές έχει ελαφρώς μεγαλύτερες διαδρομές σε σχέση με άλλα μοντέλα της μεσαίας κατηγο-

ρίας αλλά δεν χάνεται ποτέ αλλαγή, ούτε βρίσκεις νεκρά. Αφήνεις λοιπόν το συμπλέκτη και βγαίνεις στο δρόμο όπου πηγαίνεις σα να έχεις ανάμεσα στα πόδια σου ένα ακόμη μεγαλύτερο δικύλινδρο μοτέρ. Αλλάζεις υποσυνείδητα τις ταχύτητες κοντά στις 4.000 σ.α.λ. και ύστερα χουφτώνεις το γκάζι για να πάρεις γλυκιά

Η κοντή σε μήκος εξάτμιση απελευθερώνει έναν ευχάριστο αλλά ήπιο μπάσο ήχο που όχι μόνο δεν ενοχλεί αλλά φτιάχνει και τη διάθεση του αναβάτη.

honda_nc:touring_pilio.qxd

8/3/2012

5:05

Honda NC700X

χουφτώνεις το γκάζι για να πάρεις γλυκιά και άμεση επιτάχυνση αλλά και ένα ευχάριστο γουργουρητό από τον κινητήρα που δουλεύει «ζωντανά»

και άμεση επιτάχυνση αλλά και ένα ευχάριστο γουργουρητό από τον κινητήρα που δουλεύει «ζωντανά» με το σφυροκόπημα των πιστονιών να γίνεται αισθητό σε μαρσπιέ και τιμόνι χωρίς ποτέ να ενοχλεί. Μόνο αν το κυνηγήσεις ανακαλύπτεις ότι ο κόφτης επεμβαίνει ασυνήθιστα νωρίς για τα δίτροχα δεδομένα και πως η απόδοσή του ψηλά δεν ενθουσιάζει όσο θα περίμενες σε σχέση με αυτό που παίρνεις στις χαμηλότερες στροφές. Χωρίς να προσέχω όλη την ώρα το κοντέρ ή να έχω σετάρει το μυαλό μου σε Mode οικονομικής οδήγησης με έκπληξη, διαπίστωσα ότι το ΝC700X δεν χρειάζεται περισσότερα από 3,9 λίτρα ανά

100 χλμ, κάτι που σχεδόν επιβεβαιώνει τα λεγόμενα της Honda (3,58 λίτρα ανά 100 χλμ.) και δείχνει ότι η προσπάθειά της απέδωσε καρπούς. Κάτω από τέσσερα λίτρα με την ταχύτητα να διατηρείται στον αυτοκινητόδρομο κοντά στα 140 χλμ./ωρα και με σβέλτες επιταχύνσεις στους δρόμους της πόλης. Τόσο και σε αρκετές περιπτώσεις περισσότερο καταναλώνουν μοτοσικλέτες 125 και 250 κ.εκ. αλλά και τα scooter της μεσαίας κατηγορίας! Παράλληλα, στο ψηφιακό ταχύμετρο του Crossover εύκολα θα δει κανείς 180 χλμ./ώρα και με λίγη προσπάθεια θα ξεπεράσει και τα 190 με την φυσική ταχύτητα ταξιδιού να ορίζεται στα 160 χλμ./ώρα. Σε αυ-

τούς τους γρήγορους ρυθμούς γίνεται αντιληπτή και την υποδειγματική σταθερότητα του NC700X που μπορεί να στρίψει τελικιασμένο στις καμπές της εθνικής χωρίς να… κουνήσει βλέφαρο. Αισθητή γίνεται επίσης και η προστασία που προσφέρει στα πόδια το ρεζερβουάρ, με τη μικρή ρυθμιζόμενη ζελατίνα να επαρκεί για ταχύτητες μέχρι και τα 140 χλμ. Για έξτρα προστασία η Honda έχει διαθέσιμη στα αξεσουάρ μία σαφώς μεγαλύτερη που θα ικανοποιήσει όσους έχουν σοβαρές βλέψεις για ταξίδι.Όσον αφορά την κίνηση στο αστικό περιβάλλον το ιαπωνικό μοντέλο δικαιώνει απόλυτα τον χαρακτηρισμό commuter. Το βάρος του δεν

γίνεται πουθενά αισθητό, το τιμόνι κόβει πολύ και σε συνδυασμό με τις μαζεμένες διαστάσεις θα βρεθείτε να κυνηγάτε παπιά και scooter πριν το καταλάβετε! Απόλυτα ευχάριστο και φιλικό σε αυτό το περιβάλλον, για το οποίο σχεδιάστηκε άλλωστε, το NC700X τα καταφέρνει το ίδιο καλά και στον επαρχιακό. Εκεί αποδεικνύεται απόλυτα φιλικό και θα αφήσει τον αναβάτη του να το εμπιστευτεί πιάνοντας γρήγορα ένα πολύ σβέλτο ρυθμό. Το μεγάλο σε πλάτος τιμόνι βοηθά τα μέγιστα στη γρήγορη αλλαγή κατεύθυνσης, το NC700 φτάνει χωρίς κόπο στη μέγιστη κλίση του και κρατάει την τροχιά που έχει επιλεχθεί χωρίς να διαμαρτύρεται.

Συμπέρασμα: Ακριβώς στο στόχο… …που έχει βάλει η Honda πέφτει το νέο NC700X, καθώς καταφέρνει να ανταπεξέλθει στις απαιτήσεις του αναβάτη, που ψάχνει για μία καθημερινή μοτοσικλέτα «πασπαρτού», σε προσιτή τιμή, με απόλυτη επιτυχία.Ποιότητα κατασκευής με τη σφραγίδα της Honda, μια από τα ίδια και στον τομέα της εργονομίας με το μεγάλο αποθηκευτικό

χώρο στη θέση του ρεζερβουάρ να λύνει τα χέρια του αναβάτη. Απόλυτα υπάκουο και φιλικό μέσα στην πόλη, θα ταξιδέψει γρήγορα και άνετα στον αυτοκινητόδρομο, ενώ στις στροφές θα αποδειχθεί ευχάριστο και προοδευτικό, αν κινείστε με σβέλτο αλλά όχι ακραίο ρυθμό. Όλα αυτά με έναν εξαιρετικό σε οικονομία καυσίμου κινητήρα με δια-

στήματα σέρβις στα 12.000 χλμ. και αλλαγή μπουζί στα 48.000! Για τον αρχάριο, τον παλιό αλλά και αυτόν που θέλει να κάνει τη μετάβαση από τα scooter στις μοτοσικλέτες, το NC700X είναι εδώ…ενωμένο δυνατό! Το κερασάκι στην τούρτα; Η τιμή του, που στα 7.500 ευρώ κρίνεται τουλάχιστον συμφέρουσα.

ADS_MOTO:touring_pilio.qxd

22/2/2012

5:54

beverly:touring_pilio.qxd

8/3/2012

2:33

Piaggio Beverly 350 i.e. Sport Touring ABS / ASR

Κείμενο: Κώστας Γκαζής Φωτογραφίες: Ναυσικά Βασιλειάδου

Απόλυτη πρόσφυση Εδώ και καιρό η Piaggio είχε σχεδιάσει τις κινήσεις της με προσεκτικό τρόπο. Αρκετά πια με τις κατηγορίες για έλλειψη δύναμης στο Beverly 300. Το νέο Beverly 350 θα έσκιζε γάτες! Και για να μην παραπονεθεί κανείς για την ασφάλεια, οι Ιταλοί φρόντισαν να βγάλουν και έκδοση που εκτός από ABS διαθέτει -για πρώτη φορά στην ιστορία των scooter- και Traction Control! Τιμή: 5.2 00 (χωρίς ABS / ASR 4 .800 ευρ ώ) Χρώματα :

Μπλε, λ ευκό, ασ μαύρο, ημί, κόκκινο

Κινητήρας, Traction Control

Ελαφριά αίσθηση στην τελική

την αρχή παραδέχομαι πως ακόμα κι εγώ αμφισβήτησα την προσθήκη του ASR (Anti Spin Regulator, δηλαδή σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, ή όπως το γνωρίζουμε αλλιώς Traction Control) ως μια υπερβολή κίνηση, υποκινούμενη ίσως από το τμήμα του marketing. Γιατί ο τίτλος «το πρώτο scooter παγκοσμίως, με Traction Control», ακούγεται ιδιαίτερα εύηχος. Έπρεπε να οδηγήσω στην Αθήνα το νέο Beverly 350 Sport Touring ABS / ASR, για να διαλυθεί αυτή η εντύπωση με τον πιο εμφατικό τρόπο. Επιγραμματικά, να αναφέρω, πως πρόκειται για μια ουσιαστικότατη κίνηση ασφάλειας που προσφέρει απόλυτη πρόσφυση, σε όλες τις συνθήκες.

Αισθητική / Ποιότητα κατασκευής – Σοβαρότης και ποιότης Πριν πιάσω τα γενικά σχήματα, τις αιχμές και τις καμπύλες του Beverly, θα ήθελα να σταθώ για λίγο στην πολύ πετυχημένη διχρωμία του ασημί και του κόκκινου, που είχε το μοντέλο της δοκιμής μας. Η συγκεκριμένη διχρωμία παραπέμπει ευθέως σε πολυτελές αυτοκίνητο, είναι άψογα εφαρμοσμένη στο scooter και τα σχόλια που απέσπασε από όσους την αντίκρισαν ήταν τουλάχιστον εγκωμιαστικά. Γυρίζοντας τώρα

στη σχεδίαση, το νέο Beverly δεν ταράζει τα νερά, και δεν αποτελεί ριζοσπαστική κίνηση όσον αφορά στο design, αφού ακολουθεί πιστά τις γραμμές της οικογένειας Beverly. Ειδικότερα, το σχέδιο του 350 είναι σχεδόν ολόιδιο με το 300, με μόνες αλλαγές τις ζάντες (είναι πλέον πεντάμπρατσες), το διαφορετικό τελικό εξάτμισης, και τη μικρή ζελατίνα που στο 350 είναι στάνταρ. Επιπλέον τα χρώματα είναι νέα, οι καθρέπτες τώρα είναι

μαύροι αντί για ασημί, ενώ μαύρα είναι και τα αντίβαρα στο τιμόνι. Ο αέρας που αποπνέει το 350 είναι αυτός της ποιότητας, και της σοβαρότητας, στόχοι που αντικατοπτρίζουν τα «θέλω» και τα «πρέπει» των αγοραστών της συγκεκριμένης κατηγορίας. Η ποιότητα κατασκευής τώρα είναι υψηλότατη, με άψογη συναρμογή πλαστικών, ενώ το 350 είναι καλοβαμμένο και στιβαρό, και δεν θα βρεις ψεγάδι, από όπου κι αν το εξετάσεις.

beverly:touring_pilio.qxd

8/3/2012

2:35

1.Το αριστερό γκριπ φιλοξενεί το διακόπτη των φώτων, με το σινιάλο, τα φλας, την κόρνα, και το κουμπί της σέλας. 2. Το δεξί γκριπ φιλοξενεί το διακόπτη run/off, τη μίζα, αλλά και το mode, με το οποίο επιλέγετε ενδείξεις οργάνων. 3. Το κουμπί απενεργοποίησης του ASR βρίσκεται στο ταμπλό των οργάνων. Θέλετε στα αλήθεια να το βγάλετε off; 4. Η τάπα αεροπορικού τύπου του ρεζερβουάρ βρίσκεται ανάμεσα στα πόδια του αναβάτη, ενώ δεν διαθέτει μεντεσέ. 5. Εδώ φαίνεται σε όλο της το μεγαλείο η όμορφη διχρωμία ασημί και κόκκινου. Ιδού και το glove box.

Άνεση / Χώροι – Προσεγμένο στη λεπτομέρεια

Η σέλα του Beverly 350 είναι σχετικά ψηλή για τα χαμηλά αναστήματα, και θα χρειαστεί να μετακινηθείτε μπροστά-μπροστά για να πατήσετε κάτω με σιγουριά, αν είστε κάτω του 1.70. Βέβαια, εδώ που τα λέμε, η σέλα δεν σε αφήνει και να κάτσεις πολύ πιο πίσω, αφού έχει συγκεκριμένο χώρο, και τοποθετεί τον αναβάτη, ανεξαρτήτως αναστήματος σε ορισμένη θέση –που ομολογουμένως βολεύει όλα τα αναστήματα. Απλώς δεν έχεις την ευχέρεια να μετακινηθείς πάνω της σε διάφορες θέσεις. Το αφρώδες της σέλας, αλλά και το μέγεθος της δεν σηκώνουν παράπονα, ούτε από την πλευρά του αναβάτη, ούτε από του συνεπιβάτη. Αν ο δρόμος είναι καλός, αμφότεροι οι επιβαίνοντες θα παραμείνουν φρέσκοι για μεγάλο χρονικό διάστημα, που θα μπορούσε κάλλιστα να μεταφραστεί και σε ταξίδι εκτός πόλης. Όμως αν το οδόστρωμα είναι αρκετά κακό, με λακκούβες και σαμάρια, το Beverly θα ταρακουνήσει το… πλήρωμα του, και ειδικότερα το συνεπιβάτη, ο οποίος θα κουραστεί από το συνεχές κοπάνημα. Καλό είναι λοιπόν να αποφεύγετε τις λακκούβες όντας δικάβαλοι, για να συμβάλλετε θετικά στην άνεση του συνεπιβάτη σας. Σημειώστε πως η στάνταρ ζελατίνα θα αποδειχθεί σχετικά μικρή για ψηλούς αναβάτες. Η σέλα τώρα ανοίγει με δύο τρόπους. Είτε με ένα κουμπί στο αριστερό γκριπ (προσοχή, γιατί με το κουμπί θα ανοίξει ακόμα κι αν έχετε το κλειδί μέσα, και τον διακόπτη στο off), είτε με μηχανικό διακόπτη που θα βρείτε μέσα στο

Ο αέρας που αποπνέει το 350 είναι αυτός της ποιότητας, και της σοβαρότητας μπροστινό ντουλαπάκι. Το τελευταίο αποσκοπεί στο να μπορέσετε να έχετε πρόσβαση στον αποθηκευτικό κάδο, ακόμα και σε περίπτωση που μείνετε από μπαταρία. Το ντουλαπάκι μπροστά θα χωρέσει κάποια μικροπράγματα, ενώ ο κάδος θα πάρει ένα full face (εκτός αν έχει ιδιαίτερα μεγάλους αεραγωγούς), κι ένα jet κράνος. Πολύ

Διαστάσεις Μήκος Πλάτος Μεταξόνιο Ύψος σέλας

2.215 760 1.560 795

σωστή η τοποθέτηση πλαφονιέρας στον κάδο, ενώ υπάρχει και γάντζος στην ποδιά για τις σακούλες, που έξυπνα και αθέατα εισέρχεται στα πλαστικά, και μένει αθέατος αν δεν τον χρειάζεστε. Τέλος, έχετε στη διάθεση σας και μια μικρή σχάρα στο πίσω μέρος, που αποτελεί προέκταση των χρηστικών χειρολαβών του συνεπιβάτη. Το Beverly 350 επιδεικνύει καλό κράτημα, και μαζί με το ABS / ASR εκτοξεύει την αυτοπεποίθηση του αναβάτη.

Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε Michelin City Grip 110/70-16" Ελαστικό Π Michelin City Grip 150/70-14"

beverly:touring_pilio.qxd

8/3/2012

2:38

Piaggio Beverly 350 i.e. Sport Touring ABS / ASR

Κινητήρας – Πολύ δυνατός, με αραιά διαστήματα service Η Piaggio αναφέρει πολλάκις το γεγονός πως ο ολοκαίνουργιος κινητήρας του 350 προσφέρει συγκρίσιμη δύναμη με ενός κινητήρα 400 κυβικών εκατοστών, με το βάρος ενός κινητήρα 300 κυβικών και δεν έχει άδικο. Όσοι είχαν παράπονα από τον προηγούμενο κινητήρα του Beverly 300, όσον αφορά 1

στη δύναμη, με το 350 θα κυκλοφορούν με ένα μόνιμο χαμόγελο μέχρι τα αυτιά! Η δύναμη των 33,3 ίππων στις 8.250σαλ., και η ροπή των 3,3 κιλών στις 6.250σαλ. είναι χορταστικά νούμερα, που έχουν απίθανο αντίκρισμα στο δρόμο. Αυτό το μοτέρ εκτοξεύει τις επιδόσεις του Beverly, και καθιστά το Traction

Control απαραίτητο, ειδικά αν οδηγείτε με γρήγορο ρυθμό στη γυαλισμένη ελληνική άσφαλτο. Η Piaggio έδωσε σημασία και στις μειωμένες εσωτερικές τριβές, ώστε να ελαχιστοποιήσει τους μηχανικούς θορύβους και τις ανάγκες service, και να μεγιστοποιήσει τη μηχανική αποδοτικότητα, αλλά και την αξιοπιστία. Η

μετάδοση σε σχέση με το 300 είναι νέα, με τον αυτόματο πολύδισκο συμπλέκτη να βρίσκεται μέσα σε μπάνιο λαδιού, ώστε να διατηρείται σταθερή η απόδοση, ακόμα και κάτω από την πιο σκληρή θερμική καταπόνηση. Μιλάμε για ένα υπερσύγχρονο σύνολο που ζυγίζει 10 κιλά λιγότερα από τον κινητήρα του 400, ενώ τα επίσημα διαστήματα service βρίσκονται στα… 20.000 χιλιόμετρα! Ενδιάμεσα, το μόνο που έχετε να κάνετε, είναι μια αλλαγή λαδιού κάθε 10.000 χιλιόμετρα.Η Piaggio τονίζει πως οδηγώντας το Beverly 350 με οικονομικό τρόπο, μπορείτε να επιτύχετε ιδιαίτερα χαμηλά νούμερα κατανάλωσης, που φθάνουν ακόμα και τα 3,33lt/100χλμ, και δεν έχουμε λόγω να την αμφισβητήσουμε. Σε πιο ρεαλιστικές, και γρήγορες συνθήκες, με σβέλτη οδήγηση είδαμε 4 με 4,4lt/100χλμ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας

4T, 1Κ, Y/Ψ,4Β

Κυβισμός (κ.εκ.)

330

Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ). Συμπίεση (:1)

Δ.Α.

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

33,3/8.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

3,3/6.250

Τροφοδοσία

69x78

Ηλ. Ψεκασμός

Χωρητ. Ρεζ.ρ / ρεζέ.(λίτρα)

Κατ. (λίτρα/100χλμ.)

4,2

Βάρος (kg, πλήρες)

177

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

160

Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα Τύπος Αναρτήσεις Ε Διαδρομή (χλστ.) Αναρτήσεις Π Διαδρομή

1.Ο κινητήρας του 350 προσφέρει +10,7 άλογα, 1 κιλό περισσότερη ροπή, και 25 χιλιόμετρα τελικής σε σχέση με το 300! 2.Στο φωτιζόμενο χώρο κάτω από τη σέλα θα χωρέσουν ένα full face κι ένα jet κράνος. Η σέλα ανοίγει με δυο τρόπους. 3.Τα όργανα του Beverly διαθέτουν ένδειξη βενζίνης, παγετού, μερικό χιλιομετρητή, βολτόμετρο και εξωτερική θερμοκρασία. 4.Νέο είναι το τελικό της εξάτμισης στο 350, σε σχέση με το Beverly 300. Όμορφο, ήσυχο, και όχι ιδιαίτερα ογκώδες. 5.Άνετη, μεγάλων διαστάσεων, και με… χορταστικό αφρώδες υλικό η σέλα, τόσο για τον αναβάτη, όσο και για το συνεπιβάτη. 6.Συμβατικό πιρούνι 35 χιλιοστών, που συνεργάζεται άψογα με δίσκο 300 χιλιοστών, ABS και ASR. Σκέφτεστε τίποτα καλύτερο;

Διπλό σωληνωτό Τηλ. πιρούνι 35mm 90 Διπ. αμορτισέρ, προ/ση 81

Φρένα Ε (χλστ.)

Δ /300

Φρένα Π (χλστ.)

Δ /240

beverly:touring_pilio.qxd

8/3/2012

2:41

Πλαίσιο / Αναρτήσεις – Ατσάλινη αφοσίωση

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο, διπλό, σωληνωτό και προσφέρει μεγάλη ακαμψία, αρωγός στο καλό κράτημα του 350. Το πιρούνι μπροστά είναι τηλεσκοπικό, συμβατικό, με

διάμετρο 35 χιλιοστών, ενώ πίσω βρίσκουμε δυο αμορτισέρ, που διαθέτουν προφόρτιση τεσσάρων θέσεων. Οι μεγάλοι τροχοί των 16 ιντσών προσφέρουν ασφάλεια, και

Οδηγώντας – Απολαυστικό, ασφαλές, ταχύτατο Δεν θέλει γκάζι στην εκκίνηση. Η μίζα το φέρνει άμεσα στη ζωή, και η διασκέδαση ξεκινά από την πρώτη στιγμή. Ο κινητήρας, εκτός από πολύ δυνατός, είναι και απόλυτα γραμμικός, γεγονός που μεταφράζεται σε απίστευτο έλεγχο του γκαζιού, με τον αναβάτη να μπορεί να πάρει όση ακριβώς δύναμη θέλει, όποτε το επιθυμεί. Έμεινα έκπληκτος από την ικανότητα του κινητήρα να ανταποκρίνεται άψογα στις διαθέσεις του αναβάτη. Τι σημαίνει αυτό; Θέλετε να κινηθείτε χαλαρά; Ο κινητήρας δεν δυσανασχετεί, και συμπεριφέρεται γλυκά, με τον αλάνθαστο ψεκασμό να διαχειρίζεται με ονειρικό τρόπο το

γκάζι. Οι καλύτερες βόλτες, τελεία και παύλα. Ούτε σκαλοπάτια ισχύος θα βρείτε, ούτε βήχα από την τροφοδοσία, ούτε παραπανίσια ισχύ όταν δεν τη θέλετε, ούτε τρύπες ισχύος πουθενά. Θέλετε να κινηθείτε γρήγορα; Το Beverly 350 θα αποδειχθεί ταχύτατο και ευέλικτο αστικό βέλος, εκτοξευόμενο από στροφή σε στροφή, αφήνοντας πίσω τους πάντες και τα πάντα, πιάνοντας τα 155χλμ/ώρα παντού, ενώ με ελάχιστη ακόμα επιμονή θα δείτε και τα 160χλμ/ώρα, με τον κόφτη να επεμβαίνει περίπου στα 163χλμ/ώρα. Ναι, το 350 είναι από τα πλέον αποτελεσματικά αστικά δίκυκλα, αν βιάζεστε στα ραντεβού

έξτρα άνεση, ενώ οι πεντάμπρατσες ζάντες είναι αλουμινίου, και φοράνε φαρδιά ελαστικά, με διαστάσεις 110/70 μπροστά και 150/70 πίσω. Στην πράξη, το σας. Εξοντώνει κίνηση και μποτιλιάρισμα, αφήνοντας τους υπόλοιπους συνοδοιπόρους σας με την απορία για τον κυβισμό του πύραυλου που τους προσπέρασε. Η μετάδοση είναι ιδιαίτερα άμεση, κι αν επιλέξετε να απενεργοποιήσετε το Traction Control, οι πλαγιολισθήσεις ισχύος κάνουν εντυπωσιακά την εμφάνιση τους! Έτσι, το ASR αποδεικνύεται φύλακας άγγελος σας όταν θέλετε να πιέσετε, μπορώντας έτσι να αγνοήσετε παντελώς την ελληνική άσφαλτογυαλί, τα νερά, ή τα χώματα! Μόνη ένσταση, ο τρόπος με τον οποίο ενεργεί το ASR, τρόπος που αποδεικνύεται αρκετά παρεμβατικός. Νιώθεις ένα γλίστρημα να εξελίσσεται, και αμέσως μετά το ASR κόβει με

Άριστο και για τουρισμό, το 350 συνδυάζει επιδόσεις μεγάλου scooter, με οικονομία καυσίμου, και χώρους.

Beverly αποτελεί το πιο καλοστημένο Beverly μέχρι σήμερα, ικανό να αντεπεξέλθει άριστα στο δυνατό κινητήρα, και στις sport αναζητήσεις του συνόλου. αρκετά έντονο τρόπο την παροχή ισχύος, για να την ομαλοποιήσει λίγο μετά. Το χαρακτηριστικό αυτό όμως, δεν έχει και τόση σημασία, αφού στόχος εδώ είναι πρωτίστως η ασφάλεια σας, στόχος που με το ASR επιτυγχάνεται ξανά και ξανά, σώζοντας αμέτρητες πτώσεις, όταν εσείς σπρώχνετε τα όρια σας στα άκρα. Η προστασία από τα στοιχεία είναι ικανοποιητική, όμως βρήκα πως με ύψος αναβάτη κοντά στο 1.70, οι στροβιλισμοί από τη ζελατίνα δημιουργούν αρκετό θόρυβο στο κράνος. Το προηγμένο ABS δουλεύει άριστα, καθώς δεν μπαίνει εύκολα σε λειτουργία, και δεν ενοχλεί τον αναβάτη με συνεχείς παρεμβάσεις. Έτσι, μπορείτε να εκμεταλλευθείτε ανεμπόδιστα τη μεγάλη ισχύ των φρένων. Από πλευράς οδικής συμπεριφοράς, το Beverly 350 δεν θα σας απογοητεύσει, καθώς προσφέρει ικανοποιητικότατο κράτημα. Προσοχή μόνο θα απαιτήσει από τον αναβάτη στις ταχύτητες κοντά στην τελική του, καθώς εκεί το μπροστινό σύστημα ελαφρώνει αισθητά, ελάφρωμα που μπορεί να εξελιχθεί σε ταλάντωση αν το οδόστρωμα είναι κακό. Κραδασμοί δεν θα σας ενοχλήσουν πουθενά, ενώ τα φώτα είναι μεν ικανοποιητικά αλλά θα μπορούσαν να είναι και δυνατότερα. Οι καθρέπτες προσφέρουν άριστο οπτικό πεδίο, ενώ η κόρνα είναι ελαφρώς ασθενική. Τέλος, τα όργανα προσφέρουν πλούσια πληροφόρηση, αφού προειδοποιούν ακόμα και για… παγετό -όπως διαπιστώσαμε κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας.

Συμπέρασμα – Εξελιγμένο, πρωτοπόρο, εντυπωσιακό Ο συνδυασμός ABS & ASR είναι πραγματικά αχτύπητος, ανεβάζοντας κατακόρυφα την ασφάλεια των αναβατών scooter. Ειδικά στις ελληνικές συνθήκες, το νέο Beverly 350 Sport Touring, με το δυνατό μοτέρ και την άμεση απόκριση βάζει το ASR να δουλέψει σκληρά -και με απόλυτη επιτυχία-, όταν ο αναβάτης αποφασίσει να κρατήσει τέρμα ανοιχτό το γκάζι. Αν τώρα κάποι-

ος κάνει την πράξη «δυνατότερο μοτέρ+ABS+ASR», και συγκρίνει την τιμή του 350 με το 300, τότε… η πλάστιγγα γέρνει εντυπωσιακά προς τη μεριά του 350. Συγχαρητήρια στη μαμά Piaggio, που κατάφερε να κάνει ένα μεγάλο βήμα μπροστά, στην εξέλιξη του ονόματος Beverly, με το 350 Sport Touring να αποτελεί το καλύτερο Beverly μέχρι σήμερα, και με μεγάλη διαφορά!

scooter_16:touring_pilio.qxd

8/3/2012

3:52

Scooter με μεγάλους τροχούς

Επιμέλεια: Θ. Παπαδημητρόπουλος

Σταθερά αγαπημένα Ξεπερνώντας κυβικά εκατοστά και επιδόσεις κινητήρων, η συγκεκριμένη υποκατηγορία των scooter είναι η δημοφιλέστερη, όχι μόνο στη χώρα μας, αλλά σε ολόκληρο τον κόσμο. Τα συγκεκριμένα scooter έχουν αναδειχθεί best sellers σε διάφορες χώρες, χάρη στα πλεονεκτήματά τους.

ο βασικότερο από αυτά είναι οι μεγάλοι τροχοί τους. Με διάμετρο 16 ιντσών (εσχάτως και με 17 ίντσες, χάρη στο Honda Integra), οι τροχοί προσδίδουν σταθερότητα στο scooter, γεγονός που αποδεικνύεται ιδιαίτερα χρήσιμο σε μια πλειάδα αναβατών, από αυτούς που αποφεύγουν τις λακκούβες και αγχώνονται στο κακό οδό-

στρωμα μέχρι αυτούς που σκοπεύουν να πιέσουν λίγο περισσότερο το scooter τους μέσα στην πόλη. Στο κάτω-κάτω, δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι πολλά από τα scooter αυτά έχουν αναδειχθεί best sellers, στη χώρα μας και άλλού. Μοντέλα όπως το Piaggio Beverly και το Honda SH, για παράδειγμα, βασίζονται στους μεγάλους τροχούς τους (και σε άλλα, μοναδικά τους, χαρακτηριστικά) για να φτάσουν στα ψηλότερα σκαλοπάτια της προτίμησης των αναβατών, και, όπως δείχνουν και οι αριθμοί, τα καταφέρνουν πολύ καλά. Για το λόγο αυτό, μπορεί κανείς να βρει scooter με μεγάλους τροχούς σε κάθε κατηγορία scooter. Από τα 50 έως τα 800 κ.εκ., πάντα υπάρχουν εκπρόσωποι της συγκεκριμένης υποκατηγορίας, οι οποίοι

διαφέρουν μεταξύ τους – άλλος διαθέτει χώρους, άλλος ταξιδιωτικό χαρακτήρα, άλλος μικροσκοπικές διαστάσεις. Στην υποκατηγορία με τους μεγάλους τροχούς μπορεί κανείς να βρει οποιονδήποτε τύπο scooter επιθυμεί και η ποικιλία αυτή είναι μια ακόμη ένδειξη της δημοφιλίας των συγκεκριμένων scooter.

Γιατί μεγάλους τροχούς; Οι μεγάλοι τροχοί των 16 και 17 ιντσών έχουν το εξής συγκριτικό πλεονέκτημα, σε σχέση με μικρότερους: χαρίζουν στο scooter αυξημένη σταθερότητα, είτε μιλάμε για τους δρόμους της πόλης είτε για τη μεγάλη ευθεία της εθνικής οδού. Μέσα στην πόλη, οι στροφές και τα

πλαγιάσματα γίνονται με περισσότερο γραμμικό τρόπο και εμπνέουν μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στον αναβάτη του scooter, αλλά και την ευκαιρία να διορθώσει άμεσα την πορεία του αν κάτι πάει στραβά. Στην εθνική από την άλλη, εξαλείφουν ένα από τα πιο κοινά προβλήματα των scooter: την αστάθεια στην τελική ταχύτητα. Από την άλλη, ειδικά όταν μιλάμε για την αστική μετακίνηση, οι μεγάλοι τροχοί στερούν λίγη από την ευελιξία των scooter, κάτι, όμως, που δεν πτοεί τους εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες τους. Άλλωστε, τα scooter με τις μικρές διαστάσεις και τους μεγάλους τροχούς (αυτά που θυμίζουν παπιά με πλαστικό κοστούμι) είναι άκρως ευέλικτα μέσα στην πόλη, χάρη στο χαμηλό τους βάρος και το, πολλές φορές, εξαιρετικό ζύγισμά τους.

scooter_16:touring_pilio.qxd

8/3/2012

3:52

υλος

Aprilia Scarabeo 200 i.e.

Σταθερότητα και οικονομία

ο Scarabeo 200 Dual Map αποτελεί ένα ξεχωριστό μοντέλο για πολλούς λόγους. Ο σημαντικότερος από αυτούς είναι το γεγονός ότι αποτελεί το μοναδικό scooter (μόνο στις εκδόσεις των 125 και 200 κ.εκ.) που διαθέτει επιλογή χαρτογράφησης,

ανάμεσα σε sport και eco. Επιπλέον, παρά τη σύγχρονη τεχνολογία που φέρει, το Scarabeo έχει μια όχι τόσο ρετρό όσο νοσταλγική αισθητική. Επιπλέον, με συνδυασμένα φρένα, χώρο κάτω από τη σέλα που θα χωρέσει ένα jet κράνος, αλλά και αέρινη συμ-

Περί εκδόσεων… Το Aprilia Scarabeo με το σύστημα Dual Map διατίθεται και στα 125 κ.εκ. και κοστίζει 2.980 ευρώ. Επιπλέον, οι εκδόσεις χωρίς το Dual Map είναι οι εξής: Scarabeo 50 (1.990 ευρώ), Scarabeo 100 (2.090 ευρώ), Scarabeo 300 i.e. (4.050 ευρώ) και Scarabeo 500 (6.300 ευρώ).

Τιμή: 2.830 ευρώ

Garelli Xό 150

περιφορά στο δρόμο, το Scarabeo Dual Map αποτελεί ένα χαρακτηριστικό αστικό scooter. Σε αυτό συντελούν τα μέγιστα και οι μεγάλοι τροχοί των 16 ιντσών, οι οποίοι παρέχουν σταθερότητα και αυξημένα επίπεδα ασφάλειας στο scooter της Aprilia.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

181

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

19/9.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1.7/7.000

Βάρος (κιλά):

Δ.Α.

Σε sport περίβλημα Τιμή: 2.125 ευρώ

ο scooter της Garelli είναι sport, όπως προδίδει και η εμφάνισή του, ωστόσο, διαθέτει και μια άλλη πλευρά, πιο πρακτική. Αν και ο κινητήρας δε διαθέτει μεγάλο νεύρο και δεν προσφέρει σπιρτόζικες εκκινήσεις, οι μαζεμένες διαστάσεις και το στήσιμο επιτρέπουν στο Xό να εκμεταλλευτεί στο έπακρο τη λειτουργία του. Περί εκδόσεων… Το Xό διατίθεται σε μία ακόμη έκδοση: αυτή των 50 κ.εκ. που κοστίζει 1.790 ευρώ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Στις εκδόσεις των 125 και 200 κ.εκ., το Scarabeo διαθέτει επιλογή χαρτογράφησης, με την eco να ευνοεί την οικονομία στην κατανάλωση.

Gilera GP800

Σαν μοτοσικλέτα

ι άνθρωποι της Gilera θα μπορούσαν να έχουν επαναπαυτεί στις δάφνες τους, έχοντας ήδη δημιουργήσει κάτι μοναδικό: το μεγαλύτερο scooter παραγωγής. Ωστόσο, κάτι τέτοιο δε συνέβη και το GP 800 είναι πολλά παραπάνω. Η συμπεριφορά του στο δρόμο θυμίζει σε μεγάλο βαθμό μοτοσικλέτα, όπως άλλωστε και οι επιδόσεις του. Η μετάδοση γίνεται από αλυσίδα και ο κινητήρας των 839,3 κ.εκ. είναι ικανός να ταξιδέψει το scooter και τον αναβάτη του με άνεση, ακόμη και στην τελική των 220 χλμ./ώρα! Αν και ο χώρος κάτω από τη σέλα είναι μικρός, τα επίπεδα άνεσης κυμαίνονται σε μεγάλα επίπεδα, απαντώντας κατηγορηματικά στο ερώτημα: «γιατί τότε να μην πάρω μοτοσικλέτα;».

4T, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

152

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά):

121

Τιμή: 9.960 ευρώ

Τα όρια ανάμεσα στις μοτοσικλέτες και στα scooter γίνονται ακόμη πιο θολά, χάρη στο στιβαρό ψαλίδι και τη μετάδοση με αλυσίδα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

839,3

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

75/7.750

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

7,4/5.750

Βάρος (κιλά):

248

scooter_16:touring_pilio.qxd

8/3/2012

3:53

Scooter με μεγάλους τροχούς Honda Integra

Το νέο είδος

αι το νέο Integra συνδυάζει τον κόσμο των scooter με αυτό των μοτοσικλετών και συγκεντρώνει τα θετικά σημεία και από τους δύο: Αρχιτεκτονική πλαισίου αντίστοιχη με μίας μοτοσικλέτας (μοτέρ μπροστά και μέσα στο πλαίσιο και συμβατικό ψαλίδι με μονό αμορτισέρ), τροχοί 17 ιντσών, μεγάλες διαδρομές στις αναρτήσεις, φρένα με C-ABS, και προστασία από τα στοιχεία της φύσης ανάλογη με των scooter. Παράλληλα ο νέος δικύλινδρος κινητήρας, με την ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, συνδυάζεται με το DCT κιβώτιο διπλού συμπλέκτη δεύτερης γενιάς και διαθέτει δύο αυτόματες λειτουργίες (D και S για κανονική και sport οδήγηση αντίστοιχα) και μία πλήρως χειροκίνητη. Τέλος κάτω από τη σέλα το Integra διαθέτει ικανό αποθηκευτικό χώρο που αγγίζει τα 15 λίτρα, ενώ οι τροχοί του είναι οι

Honda SH 150i

μεγαλύτεροι της κατηγορίας, καθώς ξεπερνούν τις 16 ίντσες και έχουν… μοτοσικλετιστική διάμετρο, με 17 ίντσες εμπρός και πίσω!

Ο κινητήρας του Integra είναι οικονομικός και αποδίδει 51 ίππους, με τη ροπή να κάνει από χαμηλά την εμφάνισή της. Στο αριστερό γκριπ υπάρχουν τα μπουτόν επιλογής σχέσης, όταν το Integra βρίσκεται στην επιλογή manual.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 2Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

670

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

51/6.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

6,1/4.250

Βάρος (κιλά, πλήρες):

238

Τιμή: 9.390 ευρώ

Ολοκληρωμένη ευελιξία

Η τριέμβολη δαγκάνα έχει ως αποτέλεσμα ένα ισχυρό, αλλά όχι απότομο μπροστινό φρένο.

H αισθητική των οργάνων είναι νεανική.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

153

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

15,5/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,4/7.000

Βάρος (κιλά):

136

να από τα πλέον ευέλικτα και ολοκληρωμένα scooter της κατηγορίας αποτελεί το SH 150i, το οποίο μπορεί να κινηθεί αστραπιαία στην καθημερινότητα. Το SH αποτελεί ένα εξαιρετικά ευέλικτο scooter, το οποίο θα κινηθεί με άνεση ανάμεσα στις ουρές των αυτοκινήτων, χάρη στο χαμηλό του βάρος, τις μικρές διαστάσεις και τον γεμάτο από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας κινητήρα, αλλά και σε sport ρυθμούς, όταν βρεθεί σε ανοιχτό δρόμο, 40

Τιμή: 3.330 ευρώ χάρη στη ζωντάνια του κινητήρα και τις πολύ καλές αναρτήσεις. Στις sport αναζητήσεις του αναβάτη θα φανούν ιδιαίτερα χρήσιμα και τα πολύ καλά φρένα, τα οποία είναι μεν δυνατά, αλλά όχι απότομα. Επιπλέον, το SH είναι άνετο, καθώς δεν έχει απόλυτο χαρακτήρα και σκληρές αναρτήσεις. Συνδυάζει τα καλύτερα των δύο κόσμων (ευελιξία / πρακτικότητα) και αποτελεί ένα ολοκληρωμένο scooter με μεγάλους τροχούς, που ευνοούν τη σταθερότητά του.

Περί εκδόσεων… Το SH 150i διατίθεται σε δύο ακόμη εκδόσεις: η Top Βοx, όπως μαρτυρεί και το όνομά της, διαθέτει ένα top case στον στάνταρ εξοπλισμό της και κοστίζει 3.465 ευρώ και η R είναι βαμμένη σε sport χρώμα και κοστίζει 3.465 ευρώ.

scooter_16:touring_pilio.qxd

Honda SH 300 i.e.

8/3/2012

5:37

Ακόμη καλύτερο!

ο πιο ολοκληρωμένο SH που έχει βγει στην παραγωγή είναι έτοιμο να συνεχίσει την επιτυχημένη πορεία του προκατόχου του, χάρη στις σημαντικές βελτιώσεις, στις οποίες υποβλήθηκε. Η αίσθηση της ασφάλειας είναι το πρώτο πράγμα που νιώθει ο αναβάτης στη σέλα του ανανεωμένου SH. Αυτός δεν κινδυνεύει ποτέ όσο γρήγορα και να πηγαίνει στην πόλη, ενώ τα πάντα γίνονται με έναν απόλυτα καθησυχαστικό τρόπο. Το SH δίνει την ευχέρεια στον αναβάτη του να συγκεντρωθεί στην οδήγηση και να παρατηρήσει κάθε κατάσταση που θα μπορούσε να εξελιχθεί σε κάτι επικίνδυνο. Παράλληλα, το μικρό πλάτος και το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού, επιτρέπουν να τρυπώσει και στο πιο μικρό πέρασμα, καταβάλλοντας ελά-

Kymco Agility City 150

χιστη προσπάθεια στους συνεχείς ελιγμούς, χάρη στο εξαιρετικό ζύγισμα του πλαισίου. Σε δρόμο με στροφές, τέλος, το SH είναι μία αποκάλυψη. To νέο πλαίσιο σε αφήνει να πάρεις μεγάλες κλίσεις και όσο καλύτερη είναι η ποιότητα της ασφάλτου τόσο πιο γρήγορα

Τιμή: 4.680 ευρώ θα στρίψεις, βοηθούμενος και από τα πολύ καλά πρώτης τοποθέτησης ελαστικά της Bridgestone, που δείχνουν να έχουν πολύ καλή σχέση με τους γυαλισμένους δρόμους της πόλης.

Στην έκδοση Top Box, το στάνταρ top case λύνει το πρόβλημα με τους μικρούς χώρους του SH 300i.

Περί εκδόσεων… Το SΗ 300i διατίθεται επίσης στις εξής εκδόσεις: Τοp Box (4.780 ευρώ), ABS (5.290 ευρώ) και ABS Τop Box (5.430 ευρώ).

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

279,1

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

27/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,7/6.000

Βάρος (κιλά, πλήρες):

Αστική βολίδα!

Kymco People GTi 300

4T, 1Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

170

Με κινητήρα G5

ο Agility City είναι ένα νεανικό scooter με sport χαρακτήρα που έχει καταφέρει να εδραιωθεί στην ελληνική αγορά. Οι αιχμηρές γωνίες της αισθητικής του και η ικανότητά του να κινηθεί σε sport ρυθμούς είναι σίγουρα τα καλύτερα χαρακτηριστικά του Agility. Ο κινητήρας είναι πρόθυμος, οι αναρτήσεις στιβαρές και τα φρένα άμεσα, επιτρέποντας στο scooter της Kymco όχι μόνο να φαίνεται, αλλά και να είναι sport. Αυτό θα το καταλάβετε πρωτίστως στην πόλη, όταν οι δρόμοι ανοίξουν και τα αυτοκίνητα αραιώσουν. Το Agility είναι ικανό να εκτοξευθεί σε κάθε τράβηγμα του γκαζιού, να τρέξει, να πιεστεί και να ικανοποιήσει απόλυτα τον αναβάτη του. Ο sport χαρακτήρας του υποστηρίζεται άψογα από τα δυνατά φρένα του Agility, αλλά και από τους 16ρηδες τροχούς, οι οποίοι φροντίζουν ώστε το scooter της Kymco να παραμένει σταθερό, άσχετα από τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος.

Περί εκδόσεων… Το Agility City είναι διαθέσιμο και σε τρεις επιπλέον εκδόσεις, καθεμιά με διαφορετικό κυβισμό. Έτσι, μπορείτε να το βρείτε στα 50 κ.εκ. (με 1.595 ευρώ), στα 125 κ.εκ. (με 1.785 ευρώ) και στα 200 κ.εκ., με top case στον στάνταρ εξοπλισμό του (2.285 ευρώ). Τιμή: 1.870 ευρώ (χωρίς Ε.Τ.Τ.)

Τιμή: 4.295 ευρώ (χωρίς Ε.Τ.Τ.)

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

299

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

28,9/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

3,1/6.250

Βάρος (κιλά):

168

Περί εκδόσεων… Το People GTi διατίθεται στα 300 κ.εκ. και με στάνταρ top case στον εξοπλισμό του (4.395 ευρώ) και στα 200 κ.εκ. 3.395 ευρώ).

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

149,4

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 1

0,5/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά, πλήρες):

1/5.500 170

ο Kymco People GTi 300 είναι από τα πιο δυνατά scooter της κατηγορίας του, με την τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 150 χλμ./ώρα, χάρη στον κινητήρα G5 της Kymco. Ο ίδιος κινητήρας (και κυρίως οι επιδόσεις του) φέρνουν το People και στη δεύτερη θέση των ισχυρότερων scooter της κατηγορίας, αλλά το βασικό του προτέρημα είναι το πώς διαχειρίζεται αυτές τις επιδόσεις. Το People είναι ένα scooter άνετο και πρακτικό, το οποίο, παράλληλα, δεν πρόκειται να σε απογοητεύσει σε sport ρυθμούς. Μέσα στην πόλη, η συνολική συμπεριφορά του scooter δεν πρόκειται να δημιουργήσει παράπονα. Το γκάζι είναι πολύ, αλλά όχι απότομο, και δεν θα τρομάξει. Το αίσθημα εμπιστοσύνης θα ενισχυθεί και από τη σταθερότητα του People (προσφορά των αναρτήσεων και των μεγάλων τροχών), αλλά και από την εξαιρετική λειτουργία των φρένων. 41

scooter_16:touring_pilio.qxd

8/3/2012

5:41

Scooter με μεγάλους τροχούς Malaguti Password 250 i.e.

Σύνθημα για την πρακτικότητα

ο Password ανήκει στη μεσαία κατηγορία των scooters και αν και δεν είναι GT, θα μετακινήσει με άνεση τους δύο αναβάτες, οι οποίοι έχουν αρκετό χώρο στη διάθεσή τους ακόμη και αν ξεπερνούν σε ύψος το μέσο όρο. Εκεί που «πονάει» το ιταλικό

μοντέλο είναι στον τομέα των αποθηκευτικών χώρων, με το μικρό ντουλαπάκι να χωρά μόνο τα απολύτως απαραίτητα, ενώ και κάτω από τη σέλα θα χωρέσει ένα μικρό σε μέγεθος jet κράνος και ένα ζευγάρι γάντια. Τέλος, στα φρένα οι λύσεις είναι απόλυ-

Τιμή: 4.150 ευρώ τα συμβατικές και ως ένα σημείο τα καταφέρουν αρκετά καλά. Πάντως, ο συνδυασμός των δύο φρένων θα καταφέρει να ακινητοποιήσει το μοντέλο της Malaguti σε λογικές αποστάσεις, χωρίς το επίφοβο, για νέους αναβάτες, μπλοκάρισμα του εμπρός τροχού.

Malaguti Centro 160 i.e.

Για το κέντρο και όχι μόνο Τιμή: 2.690 ευρώ

ο scooter της Malaguti θα ξεχωρίσει για την ομολογουμένως όμορφη και εκλεπτυσμένη ιταλική σχεδίαση, ενώ έχει κατασκευαστεί με γνώμονα την αστική και περιαστική μετακίνηση. Ο κινητήρας του αποδίδει 13,5 ίππους και θα δείξει το καλύτερό του πρόσωπο μέσα στην πόλη. Σύμφωνα με τη Malaguti, το Centro σχεδιάσθηκε ώστε να συνδυάζει προσιτή τιμή αγοράς, ποιότητα και οικονομικό κόστος χρήσης. Περί εκδόσεων… Το Centro διατίθεται επίσης στα 125 κ.εκ. (2.590 ευρώ), αλλά και στις εκδόσεις SL, οι οποίες διαφέρουν στον αισθητικό τομέα (2.690 ευρώ στα 125 κ.εκ. και 2.790 ευρώ στα 160 κ.εκ.)

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.):

250

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

21/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,1/6.500

Βάρος (κιλά):

162

Peugeot Geo RS 300

Το sport Geopolis

154

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

13,5/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,2/8.250

Βάρος (κιλά):

4T, 1Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124

Περιορισμένος ο χώρος κάτω από τη σέλα του Password, θα φιλοξενήσει μόνο ένα jet κράνος.

Τιμή: 9.960 ευρώ

εν είναι τυχαίο το γεγονός ότι οι Γάλλοι αποφάσισαν να αυξήσουν πρώτα τον κυβισμό (από τα 250 στα 300 κ.εκ.) της έκδοσης RS του Geopolis. Η sport έκδοση του scooter της Peugeot διαθέτει τα (αισθητικά κυρίως) χαρακτηριστικά που μπορούν να εκμεταλλευτούν με τον καλύτερο τρόπο την αυξημένη ροπή που προσφέρει το νέο μοτέρ. Η έκδοση RS, πάντως, διαφέρει από την απλή έκδοση καθαρά στο αισθητικό κομμάτι. Το λευκό χρώμα με τα μαύρα ματ τελειώματα, η μικρή μαύρη ζελατίνα, οι δίχρωμες ζάντες, οι κόκκινες δαγκάνες των φρένων και οι επίσης κόκκινες ραφές στη σέλα είναι τα στοιχεία που δίνουν τον sport τόνο. Όσον αφορά στη συμπεριφορά, το Geopolis μπορεί να σε ακολουθήσει σε sport ρυθμούς, ωστόσο, δεν είναι αυτός ο βασικός σκοπός του, αλλά η πρακτικότητα και η άνεση.

Η σέλα του είναι άνετη για δύο άτομα, χωρίς, όμως, να προσφέρει αυτό το κάτι παραπάνω.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

278

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

21,9/7.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,3/6.000

Βάρος (κιλά):

Περί εκδόσεων…

159

Η οικογένεια των Geopolis απαρτίζεται από αρκετά μέλη. Το μοντέλο των 300 κ.εκ. διατίθεται και στην απλή έκδοση (4.290 ευρώ), ενώ υπάρχουν και εκδόσεις στα 125 (3.150 ευρώ), 250 (3.950 ευρώ και 4.890 ευρώ με ABS), 400 (4.990 ευρώ και 5.490 ευρώ με ABS) και 500 (5.690 ευρώ).

scooter_16:touring_pilio.qxd

8/3/2012

3:58

Γάλλος λεγεωνάριος

Peugeot LXR 200i

πορεί ο κινητήρας να αποτελεί το καλύτερο στοιχείο του LXR, καθώς διαθέτει αποθέματα ισχύος και ροπής που θα το… εκτοξεύσουν σε κάθε άνοιγμα του γκαζιού, ωστόσο, αυτό δεν είναι το μοναδικό του θετικό. Η αισθητική είναι νεανική και επιθετική, χωρίς να διαθέτει κάποιο κραυγαλέο

στοιχείο, οι διαστάσεις φροντίζουν για την ευελιξία του μες στην πόλη και τα επίπεδα της άνεσης είναι ικανοποιητικά, παρά το μικροκαμωμένο σουλούπι του. Επιπλέον, μπορεί κάτω από τη σέλα να μη χωράει

κάτι παραπάνω από ένα jet κράνος, το LXR, όμως, διαθέτει και μια πρακτική σχάρα. Μοναδική παραφωνία θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν τα φρένα του, τα οποία, αν και προσφέρουν την απαιτούμενη ασφάλεια, δεν εμφανίζουν γραμμική συμπεριφορά.

Τα φρένα του είναι δυνατά και προσφέρουν ασφάλεια, δεν είναι, όμως, όσο γραμμικά θα έπρεπε.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

171,2

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά):

135

Τιμή: 2.660 ευρώ

Peugeot Tweet 150

Γλυκό entry level

Η αισθητική του δεν το κάνει να ξεχωρίζει, το καθιερώνει, όμως, ως ένα γλυκύτατο και όμορφο scooter.

Ο πίνακας οργάνων έχει νεανικό σχεδιασμό και διαθέτει όλες τις απαραίτητες ενδείξεις.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

149,6

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

10,3/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1/6.500

Βάρος (κιλά):

Τιμή: 1.899 ευρώ

115

να ακόμη από τα scooter της Peugeot που ξεχωρίζουν για τον φινετσάτο σχεδιασμό τους είναι το Tweet. Ωστόσο, το Tweet μπορεί να ξεχωρίσει και για άλλα πλεονεκτήματα. Οι μικρές του διαστάσεις και το χαμηλό του βάρος εγγυώνται ότι και ο πλέον άπειρος αναβάτης θα νιώσει άνετα μαζί του, ενώ οι μεγάλοι τροχοί φροντίζουν για τη σταθερότητα. Οι διαστάσεις του θα το βγάλουν ασπρο-

πρόσωπο στην πόλη, καθώς χάρη στο μικρό του βάρος θα κινηθεί ευέλικτα και θα χωθεί σχεδόν παντού μες στην κίνηση. Το Tweet, λοιπόν, δεν θα ξεχωρίσει για τον άπλετο αποθηκευτικό του χώρο ούτε για τον πρωτοποριακό σχεδιασμό του. Πρόκειται όμως για μία δοκιμασμένη συνταγή από την Peugeot, με πιασάρικο όνομα, δυνατό κινητήρα και φινετσάτη εμφάνιση που δεν περνά απαρατήρητη.

Περί εκδόσεων… Το Tweet 150 διαθέτει και μια sport έκδοση, με το όνομα RS (1.949 ευρώ), ενώ είναι διαθέσιμο και στα 50 (1.549 ευρώ και 1.599 η RS) και 125 κ.εκ. (1.749 ευρώ και 1.799 η RS).

scooter_16:touring_pilio.qxd

8/3/2012

3:59

Scooter με μεγάλους τροχούς Piaggio Beverly 300

Μεσαίο best seller

κολουθώντας το δρόμο που χάραξαν τα συνονόματά του best sellers πριν από αυτό, αλλά δίνοντας μια νέα πνοή, σχεδιαστικά και όχι μόνο, στην οικογένεια των ιταλικών scooter, το ανανεωμένο Beverly των 300 κ.εκ. είναι ένα scooter που έχει ενισχυθεί στα σημεία. Η αισθητική του είναι μοναδική, ενώ κινητήρας, φρένα και επίπεδα εργονομίας βρίσκονται σε κορυφαία επίπεδα. Η αίσθηση που προσφέρει στον αναβάτη είναι αέρινη και παράλληλα στιβαρή. Ο όγκος του, από την άλλη, βρίσκεται στα πρότυπα της κατηγορίας και το ιταλικό scooter θα βρει κάποια εμπόδια στο δρόμο του. Έξω από την πόλη, το Beverly θα παραμείνει σταθερό, ακόμη και κοντά στην τελική του. Τα 135 χλμ./ώρα που θα αποτελέσουν την τελική ένδειξη στο κοντέρ του, είναι ικανοποιητικά για μικρά ταξιδάκια, αλλά η έλλειψη ζελατίνας θα κουράσει τον αναβάτη.

Περί εκδόσεων…

Κάτω από τη σέλα θα χωρέσουν δύο jet ή ένα full face κράνος.

Το ανανεωμένο Beverly διατίθεται και στην έκδοση των 125 κ.εκ. (3.900 ευρώ), ενώ στα 500 κ.εκ. είναι διαθέσιμες οι προηγούμενες εκδόσεις Cruiser (6.670 ευρώ) και Cruiser Anniversary (6.630 ευρώ).

Piaggio Beverly 350 Sport Touring

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

278

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

22,2/7.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,3/5.750

Βάρος (κιλά):

165

Τιμή: 4.450 ευρώ

Το νέο 400! Τιμή: 4.800 ευρώ

θέση του 350 Sport Touring στη γκάμα της Piaggio βρίσκεται στην κατηγορία των 400 κ.εκ.! Το Beverly 350, άλλωστε, διαθέτει επιδόσεις παραπλήσιες ενός 400, αλλά είναι σαφώς ελαφρύτερο. Οι διαφορές του με το Beverly 300 δεν είναι τεράστιες, ωστόσο, καταφέρνουν σχεδόν να μεταμορφώσουν το scooter. Ολοκαίνουργιος κινητήρας 330 κ.εκ., μικροβελτιώσεις αισθητικού και ουσιαστικού χαρακτήρα και μια θέση πιο ψηλά από όλα τα Beverly είναι τα βασικότερα πλεονεκτήματα αυτού του scooter. Στο δρόμο, το Sport Touring είναι

απολαυστικό. Ο αναβάτης έχει πάντα αρκετό γκάζι στη διάθεσή του και το Beverly είναι γρήγορο και σταθερό. Στο τελευταίο χαρακτηριστικό του παίζουν ρόλο οι μεγάλοι τροχοί (οι οποίοι είναι ελαφρύτεροι από αυτούς του Beverly 300) και οι σφιχτές αναρτήσεις, οι οποίες δε θα πουν όχι σε μεγαλύτερη πίεση και σπορτίφ ρυθμούς. Ακόμη και σε πιο χαλαρούς ρυθμούς στην πόλη, όμως, το νέο scooter της Piaggio θα ικανοποιήσει το ίδιο. Είναι άνετο και φιλικό προς τον αναβάτη, ενώ μέσα στην πόλη θα κινηθεί με ευελιξία, χάρη στο μικρό του βάρος και το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού.

Περί εκδόσεων… Το Beverly 350 Sport Touring διατίθεται και στην έκδοση ABS/ASR, η οποία διαθέτει σύστημα ABS και traction control. Η τιμή της είναι 5.200 ευρώ.

Ο κινητήρας αποδίδει 33,3 ίππους ισχύος στις 8.250 σ.α.λ. και 3,3 kgm ροπής στις 6.250 σ.α.λ. και είναι ολοκαίνουργιος.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

330

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

33,3/8.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

3,3/6.250

Βάρος (κιλά, πλήρες):

4T, 1Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

177

scooter_16:touring_pilio.qxd

8/3/2012

Piaggio Carnaby 125

Μικρή και σταθερή λύση

άθε πρόβλημα έχει τη λύση του και για αυτό της κίνησης στο κέντρο η λύση είναι το Carnaby. Αν και η Piaggio διαθέτει αρκετές προτάσεις, ικανές να κινηθούν με ευελιξία και σβελτάδα μέσα στην πόλη, το συγκεκριμένο μοντέλο συνδυάζει τόσο καλά την ισχύ του κινητήρα με τις μικρές του διαστάσεις που μοιάζει ανώτερο απ’ όλα τα υπόλοιπα στο συγκεκριμένο τομέα. Οι μικρές του διαστάσεις και το χαμηλό του βάρος είναι κάποια από τα πιο θετικά στοιχεία του, ενώ οι αναρτήσεις είναι σχετικά σφιχτές, χαρίζοντάς του στιβαρότητα. Οι επιδόσεις του κινητήρα βρίσκονται στα ψηλότερα σκαλιά της κατηγορίας, με την ισχύ να φτάνει τα 15 άλογα και το μικροκαμωμένο Carnaby να προσφέρει άμεσες εκκινήσεις και άφθονη

Piaggio Liberty 150

3:59

σβελτάδα. Τα φρένα, τέλος, είναι δυνατά και προσδίδουν ασφάλεια στο μικροκαμωμένο scooter, όπως και οι μεγάλοι τροχοί του.

Περί εκδόσεων… Το Carnaby μπορείτε να το βρείτε και με κινητήρα 300 κ.εκ., στην έκδοση Cruiser (3.880 ευρώ)..

Τιμή: 2.995 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

15/9.750

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά):

Δ.Α.

Ελευθερία

Suzuki Sixteen 150 Τop Case

οικογένεια των Liberty έχει αποκτήσει τη φήμη των οικονομικών scooter που, χάρη στις μικρές τους διαστάσεις και το χαμηλό τους βάρος, μπορούν να κινηθούν με άνεση στην πόλη, ανεξαρτήτως συνθηκών. Τη φήμη αυτή δικαιώνει και το μεγαλύτερου κυβισμού μοντέλο της σειράς, το Liberty 150, το οποίο αποτελεί μια εξαιρετική πρόταση για την αστική μετακίνηση. Ο κινητήρας εκμεταλλεύεται το μικρό βάρος του scooter με τον καλύτερο τρόπο και οι επιλογές σε αναρτήσεις και φρένα κρατούν το Liberty άνετο, σταθερό και ασφαλές. Στην πόλη, λοιπόν, ελάχιστα είναι τα εμπόδια που μπορούν να εμποδίσουν το Liberty. Το scooter μπορεί να κινηθεί αέρινα ανάμεσα σε αυτοκίνητα και να μην απασχολήσει τον αναβάτη του σε κανένα σημείο, χάρη στην ευκολία και τη φιλικότητά του.

Ευκολία και πρακτικότητα Τιμή: 3.295 ευρώ

Περί εκδόσεων… Η Piaggio διαθέτει μια μεγάλη γκάμα Liberty σε διάφορους κυβισμούς.Υπάρχουν τα Liberty 50 (σε δίχρονη και τετράχρονη έκδοση, αλλά και στην έκδοση Teens) και το Liberty 125 RST (1.890 ευρώ).

Τιμή: 1.995 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Y/Ψ

Ο χώρος κάτω από τη σέλα είναι μικροσκοπικός, το πρόβλημα, όμως, λύνεται, χάρη στο στάνταρ top case.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

151

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

156

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

11,9/7.750

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,2/6.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά):

135

Βάρος (κιλά):

Δ.Α.

ο scooter της Suzuki βασίζεται στους μεγάλους τροχούς του (εξ’ ου και το όνομα Sixteen), αλλά όχι μόνο σε αυτούς. Η λειτουργία και οι επιδόσεις του κινητήρα είναι ικανοποιητικές και το στήσιμο του scooter του χαρίζει μια στιβαρή αλλά και αέρινη αίσθηση. Η αισθητική είναι σύγχρονη, με κάποιες αιχμηρές πινελιές που το κάνουν ακόμη πιο ελκυστικό. Όλα τα παραπάνω έχουν ως αποτέλεσμα ένα scooter ευέλικτο, ελαφρύ κι ευκολοδήγητο, το οποίο θα ικανοποιήσει με την πρακτικότητα που προσφέρει. Οι μικρές του διαστάσεις, βέβαια, σε συνδυασμό με τους μεγάλους τροχούς, δεν αφήνουν περιθώρια για μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, ωστόσο, το γεγονός ότι η Suzuki προσφέρει το Sixteen με top case στον στάνταρ εξοπλισμό, λύνει αυτό το πρόβλημα.

scooter_16:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:00

Scooter με μεγάλους τροχούς SYM Citycom 300

Εργαλείο πόλης

ο Citycom 300i διαθέτει σύγχρονο κινητήρα 262,8 κ.εκ., ο οποίος διαθέτει ιδιαίτερα ανταγωνιστικές επιδόσεις: η ισχύς 24 ίππων και η ροπή που αγγίζει τα 2,4 kgm, του χαρίζουν μια θέση στη λίστα με τα ισχυρότερα μοντέλα της κατηγορίας. Σύγχρονο είναι και το σύστημα πέδησης, το οποίο διαθέτει δίσκο μπροστά και πίσω, καθώς και σύστημα συνδυασμένης πέδησης. Σε ικανοποιητικότατα επίπεδα κινούνται και δύο από τους πλέον νευραλγικούς τομείς, αυτοί της άνεσης και των αποθηκευτικών χώρων. Ωστόσο, φαίνεται πως το Citycom έχει ζηλέψει και κάποιους sport ανταγωνιστές του, με αποτέλεσμα να διαθέτει σφιχτές αναρτήσεις, οι οποίες μάλλον θα κουράσουν σε πολύ κακό οδόστρβμα.

Τιμή: 3.595 ευρώ

Περί εκδόσεων… Το SYM Citycom 300 διατίθεται και στην έκδοση Special, με sport κοντό φέρινγκ και πλάτη συνεπιβάτη, στα 3.895 ευρώ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

262,8

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

24/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,4/5.500

Βάρος (κιλά):

182

Τιμή: 2.795 ευρώ

SYM HD2 200i

Το απαύγασμα της εξέλιξης Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

171,2

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά):

135

Περί εκδόσεων… Το HD2 είναι διαθέσιμο και στα 125 κ.εκ., με τιμή 2.540 ευρώ.

τη νέα του ζωή, το HD2 200i παραμένει ένα ευέλικτο και πρακτικό scooter, βελτιωμένο, όμως, στα σημεία. Οι μαζεμένες διαστάσεις και ο κινητήρας του, αποτελούν τα δυνατότερα χαρτιά του στην αστική μετακίνηση. Ο κινητήρας θα λειτουργήσει σταθερά καλά από τις χαμηλές στροφές (και θα γίνει ακόμη καλύτερος στις μεσαίες) και θα βασιστεί και στη ροπή του για ακόμη καλύτερα αποτελέσματα. Όσο ο δρόμος ανοίγει μέσα στην πόλη, το HD2 θα γίνεται ακόμη καλύτερο. Στις μεσαίες στροφές, ο κινητήρας παραμένει άμεσος στις αποκρίσεις του και εμπνέει για πιο γρήγορη οδήγηση. Το ίδιο θα συμβεί και με αναρτήσεις και πλαίσιο, τα οποία θα εμφανιστούν δεκτικά στην πίεση, επιτρέποντας στο HD2 να πιεστεί και να κινηθεί σε σπορτίφ ρυθμούς. Έξω από την πόλη, τέλος, το scooter της SYM θα κινηθεί άνετα με 135 χλμ./ώρα στο κοντέρ του και θα παρουσιαστεί σταθερό και άνετο. 46

scooter_16:touring_pilio.qxd

8/3/2012

SYM Symphony SR 150

5:46

Αστική συμφωνία

ι θόρυβοι της πόλης και του μποτιλιαρίσματος ίσως μοιάζουν ενοχλητικοί στους περισσότερους, όχι, όως, για το Symphony SR, το οποίο τους ακούει ως συμφωνία στα αυτιά του. Η στάση του αυτή οφείλεται στο γεγονός ότι λίγο θα ενοχληθεί από το μποτιλιάρισμα το ευέλικτο scooter της SYM με τη sport εμφάνιση. Οι sport βλέψεις του scooter, όμως, δεν εξαντλούνται στην εμφάνιση. Οι τροχοί των 16 ιντσών του χαρίζουν καλή οδική συμπεριφορά, γεγονός που θα εκτιμηθεί ακόμα περισσότερο στους κακοσυντηρημένους δρόμους. Το πλαίσιο του Symphony SR είναι αρκετά στιβαρό, με αποτέλεσμα οι ταλαντώσεις και οι απρόβλεπτες συμπεριφορές να αποτελούν δύο χαρακτηριστικά άγνωστα στην καθημερινότητά του. Η συμπεριφορά του κάτω από όλες τις συνθήκες είναι προβλέψιμη, συνεπώς μπορεί να κινηθεί σβέλτα και με ασφάλεια.

Περί εκδόσεων… Η σειρά των Symphony SR περιλαμβάνει, εκτός από την έκδοση των 150 κ.εκ., και εκδόσεις στα 50 (1.660 ευρώ) και στα 125 κ.εκ. (1.765 ευρώ).

Ο πίνακας οργάνων ακολουθεί τον μοντέρνο και νεανικό σχεδιασμό του Symphony SR.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

149

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

10,9/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1/6.500

Βάρος (κιλά):

109

Yamaha Xenter 150 Top Case

Ο νέος ανταγωνιστής!

πιο πρόσφατη προσθήκη στην κατηγορία των scooter με τροχούς 16” φέρει το λογότυπο της Yamaha και συνοδεύεται από ένα top case στον στάνταρ εξοπλισμό της. Τα θετικά χαρακτηριστικά του Xenter, όμως, δε σταματούν στους έξτρα χώρους που προσφέρει το top case. Το scooter της Yamaha

Τιμή: 1.945 ευρώ

είναι σύγχρονο και πρακτικό μοντέλο που θα δείξει το καλύτερό του πρόσωπο στην πόλη. Ο κινητήρας είναι απολαυστικός και οι αποκρίσεις του γκαζιού άμεσες, ενώ το μικρό μέγεθος και το χαμηλό βάρος του Xenter του επιτρέπουν να κινηθεί με τεράστια ευελιξία στους πηγμένους δρόμους.

Χάρη στο στάνταρ top case, το Xenter δεν αντιμετωπίζει πρόβλημα χώρων.

Περί εκδόσεων… Σύντομα αναμένεται και το Yamaha Xenter στα 125 κ.εκ., με την τιμή του να μην έχει ανακοινωθεί ακόμη.

Τιμή: 3.090 ευρώ Το πίσω μονό αμορτισέρ, από την άλλη, είναι ικανό να προσδώσει κάποια περισσότερο sport χαρακτηριστικά στη συμπεριφορά του scooter. Επιπλέον στοιχεία του Xenter, για τα οποία είναι περήφανη η Yamaha, είναι η χαμηλή κατανάλωση και τα αραιά διαστήματα service που απαιτεί.

Yamaha X-City 250

Με άλλη προσέγγιση Τιμή: 4.290 ευρώ

ο X-City της Yamaha αποτελεί μια πρόταση διαφορετική, καθώς προσφέρει μεγάλα επίπεδα άνεσης, αλλά και πρακτικότητας. Η συμπεριφορά του scooter είναι απόλυτα προβλέψιμη και ο κινητήρας κάνει καλή δουλειά, ειδικά όταν μιλάμε για καθημερινή αστική μετακίνηση. Σε αυτή θα εκμεταλλευτεί τις ικανοποιητικές επιδόσεις του κινητήρα του και το καλό ζύγισμά του, καθώς και τους μεγάλους τροχούς, οι οποίοι του προσφέρουν σταθερότητα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

249

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

20,1/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,19/5.800

Βάρος (κιλά):

165

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

155

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

15,5/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,5/7.250

Βάρος (κιλά, πλήρες):

142

piagio mp3 yourban 300_LT:touring_pilio.qxd

8/3/2012

12:00

Piaggio MP3 300 Yourban LT

Κείμενο: Θωμάς Παπαδημητρόπουλος

Φωτογραφίες: Ναυσικά Βασιλειάδου, Θοδωρής Ξύδης

Καλώς ήρθες x3! Πριν δυο εβδομάδες, παραλάβαμε ένα Piaggio MP3 300 Yourban LT για μια δοκιμή που θα διαρκέσει 6 περίπου μήνες και για τις εξελίξεις της οποίας θα μαθαίνετε στα επόμενα τεύχη.

Η παραλαβή Το Yourban το παραλάβαμε στις 24 Φεβρουαρίου, δύο ημέρες πριν την Καθαρά Δευτέρα, από την Piaggio Francesco. Τα χιλιόμετρα που είχε διανύσει μέχρι εκείνη τη στιγμή δεν ξεπερνούσαν τα 238, γεγονός που

σημαίνει ότι, για μερικά χιλιόμετρα ακόμη, οφείλουμε να φορέσουμε το… πατρικό μας πρόσωπο και να φροντίσουμε ώστε το μικρό και άπειρο Yourban μας να μεγαλώσει σε ένα άψογα στρωμένο scooter! Επιπλέον,

με ενθουσίασε, προσωπικά, το γεγονός ότι το μοντέλο που παραλάβαμε ήταν στον χρωματισμό που μου αρέσει περισσότερο – τον λευκό-μπλε. Οι υπογραφές, λοιπόν, έπεσαν, τα χαρτιά του Yourban μπήκαν στον

ευρύχωρο χώρο κάτω από τη σέλα και τα χιλιόμετρα στον πίνακα οργάνων ξεκίνησαν να ανεβαίνουν με ταχείς ρυθμούς, αφού ήδη το scooter μας συντροφεύει σε εξορμήσεις στην πόλη και έξω από αυτή.

Tα χιλιόμετρα στον χιλιομετρητή του ήταν μόλις 238. Ώρα να ξυπνήσει το πατρικό μας ένστικτο και να του συμπεριφερθούμε με στοργή, μέχρι να το στρώσουμε. Μόλις φτάσαμε στο κατάστημα Piaggio Francesco στο Κουκάκι, μας περίμενε ένα λευκό-μπλε Piaggio MP3 300 Yourban LT.

Oι απαραίτητες υπογραφές έπεσαν και το Yourban θα είναι δικό μας για το επόμενο εξάμηνο.

piagio mp3 yourban 300_LT:touring_pilio.qxd

8/3/2012

12:02

Γιατί το Piaggio MP3 300 Yourban LT; Τα πλεονεκτήματα που φέρνει ένα τέτοιο μοντέλο στον… στόλο μοτοσικλετών του περιοδικού είναι πολλά. Πρώτα απ’ όλα, πρόκειται για ένα scooter, γεγονός που σημαίνει ότι οι δουλειές μας στο κέντρο της Αθήνας δε θα συνοδεύονται από κούραση στο χέρι του συμπλέκτη. Από την άλλη, η κατανάλωση των 5,2 λί-

τρων εγγυάται χαμηλότερη κατανάλωση από τις προσωπικές μας μοτοσικλέτες που κυμαίνονται στα 600 κ.εκ.. Αυτό σίγουρα είναι ένα σημαντικό οικονομικό όφελος, ειδικά για εμάς που διανύουμε περισσότερα από 30 χλμ. καθημερινά για να έρθουμε και να φύγουμε από το Κρυονέρι. Χάρη στους δύο μπροστινούς τροχούς, το Yourban σου δίνει μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στη στροφή, ακόμη και σε βρεγμένο ή κακό οδόστρωμα.

Οι πρώτες βόλτες του Ήδη τα πρώτα 300+ χιλιόμετρα που διανύσαμε με το Yourban μας έδωσαν μια καλή εντύπωση των ικανοτήτων του σε ένα ευρύ φάσμα χρήσεων. Το καθημερινό ταξίδι στο Κρυονέρι μέσω εθνικής έγινε με καλό ή με βροχερό (ακόμη και χιονισμένο) καιρό και το Yourban μας χάρισε σταθερότητα και εμπιστοσύνη, ακόμη και στο χειρότερο οδόστρωμα. Επιπλέον, σε μια-δυο αποστολές που είχε στο κέντρο κατάφερε να ελιχθεί με άνεση ανάμεσα στα αυτοκίνητα (όπως και το απλό MP3, το Yourban είναι πιο μαζεμένο σε διαστάσεις, απ’ όσο σε προδιαθέτουν οι δύο μπροστινοί τροχοί). Οι πρώτες βόλτες μας με το Yourban πραγματοποιήθηκαν εντός και εκτός πόλης.

Και μιας και μιλήσαμε για οικονομικό όφελος, θα πρέπει να επισημάνουμε ότι, στην περίπτωση που δε μιλούσαμε για ένα scooter δοκιμής, αλλά για ένα μοντέλο που είχαμε αγοράσει, θα είχαμε τη δυνατότητα να επεκτείνουμε τη διάρκεια της εγγύησης του Yourban κατά 2 επιπλέον χρόνια. Φυσικά, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι δεν πρόκειται για ένα οποιοδήποτε scooter, αλλά για ένα τρίροδο! Αυτό σημαίνει ότι οι βόλτες μας στο εξής θα συνοδεύονται από υψηλότερα επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας (ήδη εντόπισα δύο σημεία στην καθημερινή διαδρομή μου, τα οποία αποτελούσαν άγχος μου, αλλά όχι πια!). Σας θυμίζω για μια ακόμη φορά ότι αυτό οφείλεται στο επαναστατικό μπροστινό σύστημα της Piaggio, με τους δύο τροχούς και το μηχανισμό κλίσης. Αυτός αποτελείται από δύο (οριζόντιους) δοκούς αλουμινίου προσαρμοσμένους στο πλαίσιο και δύο κάθετες δοκούς που συνεργάζονται με τις δοκούς αλουμινίου μέσω αρθρωτών συνδέσμων. Στο εσωτερικό των κάθετων δοκών περιστρέφονται με τη βοήθεια ρουλεμάν οι σωλήνες του συστήματος διεύ-

Οι δύο μπροστινοί τροχοί κινούνται ανεξάρτητα, χάρη στο ριζοσπαστικό σύστημα αναρτήσεων.

θυνσης σε ένα κλασικό μονόμπρατσο σχήμα. Κάθε μονόμπρατσο φέρει το δικό του αμορτισέρ και ελατήριο και όταν το scooter παίρνει κλίση, το ένα συμπιέζεται και το άλλο εκτείνεται. Και γιατί το MP3 Yourban και όχι το απλό MP3; Είναι γνωστό ότι η απλή έκδοση διαθέτει μεγαλύτερους χώρους, ωστόσο, στερείται των σπορτίφ διαθέσεων που ξεχειλίζουν από το Yourban, στον αισθητικό και οδηγικό τομέα. Και αυτές σκοπεύουμε να εκμεταλλευτούμε, χωρίς να είμαστε παραπονεμένοι και για τους χώρους, οι οποίοι σε καμιά περίπτωση δε θεωρούνται αμελητέοι. Όπως παρατηρήσατε, τέλος, πρόκειται για την έκδοση LT, η οποία οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου. Αυτή δεν ήταν μια παράμετρος που απασχολούσε τη συντακτική ομάδα του περιοδικού (προφανώς όλοι διαθέτουμε δίπλωμα μοτοσικλέτας), στο άκουσμά της, όμως, πολλοί συντάκτες του «αδελφού» Auto Τρίτη έτριβαν τα χέρια τους (αυτοί κι αν έχουν ανάγκη από χαμηλότερη κατανάλωση και μεγαλύτερη ευελιξία)!

H αισθητική του Yourban είναι πιο νεανική και με περισσότερες sport επιρροές, σε σύγκριση με το απλό MP3.

Νέες συνήθειες Χάρη στο MP3 300 Yourban LT, λοιπόν, και τις ιδιαιτερότητές του, αποκτήσαμε κάποιες νέες συνήθειες: O Έχουμε ήδη ξεχάσει ότι τα scooter έχουν σταντ! Όταν σταθμεύουμε, απλά κλειδώνουμε τους μπροστινούς τροχούς και το Yourban μένει σταθερό. Αυτό σημαίνει ότι αδιαφορούμε για την κλίση ή τις ανωμαλίες του εδάφους, καθώς και για το αν είναι σταθμευμένο σε ανηφόρα ή κατηφόρα. Το τελευταίο το οφείλουμε στο χειρόφρενο του scooter. O Αδιαφορούμε για το κακό ή βρεγμένο οδόστρωμα, και ειδικά για οριζόντιες προς το δρόμο κακοτεχνίες (λούκια, λακκούβες). O Τα πόδια μας παραμένουν σταθερά στο χώρο της ποδιάς, ακόμη και στο φανάρι. Λίγο πριν το Yourban ακινητοποιηθεί, ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να κλειδώσει τους τροχούς και να μην πατήσει στο οδόστρωμα. Μόλις ανοίξει ξανά το γκάζι, οι τροχοί ξεκλειδώνουν αυτόματα. Ανηφόρα; Κατηφόρα; Λακκούβες; Σκαλοπάτια; Το Yourban μπορεί να σταθμεύσει παντού! Κι άσε τον φύλακα να φωνάζει που κλείνουμε την είσοδο…

Παρά τις μικρότερες διαστάσεις του, το Yourban διαθέτει χώρους και μπορεί να φιλοξενήσει ένα full face κράνος κάτω από τη σέλα του.

CROSSTOURER:touring_pilio.qxd

8/3/2012

1:49

Κείμενο: Κώστας Γκαζής Φωτογραφίες: Honda

Honda Crosstourer

Τολμηρός εξερευνητής Το Crosstourer αποτελεί τη νέα ναυαρχίδα της Honda όσον αφορά στα On-Off. Συνδυάζει στοιχεία όπως τον V4 κινητήρα των 1200 κυβικών, που πρωτοείδαμε στο VFR 1200F, με ψηλές αναρτήσεις, 19άρη μπροστινό τροχό, και εκτεταμένο ηλεκτρονικό οπλοστάσιο. Καλώς ήρθατε στην περιπέτεια, Honda style!

Honda επέλεξε να ανταγωνιστεί τα σύγχρονα μεγάλα adventure bikes, δίνοντας ιδιαίτερα ισορροπημένα χαρακτηριστικά στο νέο της μεγαθήριο. Απορρίπτοντας τη λύση του Ducati Multistrada (πολύ

ασφάλτινο), και στην αντίπερα όχθη την ιδέα του KTM 990 Adventure (πολύ χωμάτινο), το Crosstourer παίζει σε ένα ενδιάμεσο τερέν. Σίγουρα η έμφαση δίνεται στην άσφαλτο (μεγάλος V4, βάρος, ελαστικά, κλπ), όμως το

ιαπωνικό μαμούθ δεν θα πει όχι σε λογική χωμάτινη χρήση, μεταφέροντας με στιλ τον αναβάτη του σε δύσβατες βουνοκορφές, και απομονωμένες παραλίες.

Αισθητική – Κομψό, κι αιχμηρό Όπως και στο μοντέλο Crossrunner, η Honda ήταν ιδιαίτερα προσεκτική, ώστε η μοτοσικλέτα της να μην μεταφέρει το βάρος της και οπτικά –όπως για παράδειγμα το BMW R 1200 GS Adventure. Το design είναι αιχμηρό, sport, και ακολουθεί έξυπνες λύσεις, ώστε να μειωθεί κατά το δυνατόν οπτικά ο όγκος του Crosstourer. Έτσι τα δυο φωτιστικά σώματα του προβολέα

έχουν τοποθετηθεί το ένα πάνω απ’ το άλλο, ελαχιστοποιώντας τη μετωπική επιφάνεια της μοτοσικλέτας. Κι η έλλειψη όγκου συνεχίζεται στα πλαστικά του μπροστινού μέρους, δίνοντας την εντύπωση μιας περισσότερο αιχμηρής κατασκευής. Ταυτόχρονα το πίσω μέρος διαθέτει βάση για top-case, και μια ράγα -κάτω από τις χειρολαβές του συνεπιβάτηπάνω στην οποία δένουν οι πλαϊνές βαλίτσες. Και για πρώτη φορά σε μια μοτοσικλέτα της Honda, οι λαμπτήρες των φλας είναι τεχνολογίας LED.

CROSSTOURER:touring_pilio.qxd

8/3/2012

1:51

Εργονομία – Αρμονία σε όλα τα επίπεδα Ακόμα και στο δελτίο τύπου, γίνεται άμεσα εμφανής ο προσανατολισμός της μοτοσικλέτας, όσον αφορά στο πεδίο δράσης της. Έτσι, η Honda αναφέρει πως οι σχεδιαστές μπορεί να εμπνεύστηκαν την όρθια στάση του αναβάτη από την εκτός δρόμου οδήγηση, όμως αυτή η στάση αποδεικνύεται άριστος σύμμαχος του αναβάτη και στην αστική οδήγηση, αλλά και στους επαρχιακούς δρόμους. Η άνεση αναβάτη και συνεπιβάτη αποτελεί προϊόν προσεκτικής μελέτης, κι έτσι το βάρος του σώματος μοιράζεται ιδανικά σε γκριπ, μαρσπιέ και σέλα, δίνοντας το καλύτερο έναυσμα για ξεκούραστα μεγάλα ταξίδια. Το κόψιμο του τι-

μονιού -όπως και το μήκος του- είναι μεγάλο, και μαζί με τη συγκέντρωση των μαζών, αποδεικνύονται αρωγοί στην ευελιξία του μεγάλου Honda. Και σίγουρα τη χρειάζεστε αυτή την ευελιξία, μιας και το βάρος των 275 γεμάτων κιλών (285 στην έκδοση με το DCT), δεν είναι αμελητέο. Καλοδεχούμενες είναι οι χούφτες της μοτοσικλέτας, που προστατεύουν από τα στοιχεία της φύσης –προσθέστε και τα θερμαινόμενα γκριπ από τον έξτρα εξοπλισμό, και ξεχάστε τις κακουχίες του Χειμώνα. Η ρυθμιζόμενη ζελατίνα έχει υποστεί διεξοδικές δοκιμές, ώστε να απομακρύνει αποτελεσματικά τον αέρα, αφήνοντας όμως και ένα ποσοστό να φτάσει

στον αναβάτη, καθώς η Honda πιστεύει πως αυτό αποτελεί μια από τις χαρές της οδήγησης, και δεν θέλει να απομονώσει εντελώς τον αναβάτη από τη φύση. Το ηλεκτρονικό πολυόργανο διαθέτει, εκτός από το ταχύμετρο και το στροφόμετρο, ενδείξεις για τη βενζίνη, για

τη θερμοκρασία κινητήρα, δύο μερικούς χιλιομετρητές, δυο μέσες καταναλώσεις (γενική και στιγμιαία), απόσταση μέχρι τον ανεφοδιασμό, δείκτη σχέσης κιβωτίου, ρολόι, και mode διπλού συμπλέκτη. Επιπλέον μπορείτε να ρυθμίσετε τη φωτεινότητα της οθόνης.

Ψηφιακά και υπερπλήρη τα όργανα του Crosstourer, με δεκάδες ενδείξεις.

Ένας ιδιαίτερα compact υπερσύγχρονος V4 με 128 άλογα και 13 κιλά ροπής!

Κινητήρας: Υπερσύγχρονος V4 Η διάταξη V4 επιτρέπει στον κινητήρα να είναι λεπτός, μειώνει την μετωπική του επιφάνεια, και βοηθάει στη συγκέντρωση των μαζών. Ταυτόχρονα, οι δύο πίσω κύλινδροι είναι κοντά ο ένας στον άλλο, αλλά και στις κεφαλές βρίσκουμε αντί για 2 εκκεντροφόρους, το σύστημα Unicam της Honda, δανεισμένο από το αγωνιστικό CRF! Με λίγα λόγια μιλάμε για έναν απίστευτα compact V4, που δεν αποτρέπει την χρησιμοποίηση του σε μια μοτοσικλέτα On-Off. Και φυσικά, μην ξεχνάμε τη δύναμη, και τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης ενός V4. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε τους

128 ίππους και τα σχεδόν 13 κιλά ροπής! Ο κινητήρας μπορεί να βασίζεται σε εκείνον του VFR 1200F, αλλά έχει δεχθεί βελτιώσεις και τροποποιήσεις για τη νέα του αποστολή. Έτσι, για πιο μεστή απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, το προφίλ των εκκεντροφόρων είναι διαφορετικό, και ο χρονισμός των βαλβίδων είναι νέος. Στο γκάζι βρίσκουμε ένα προηγμένο σύστημα ride by wire, που καταργεί τη ντίζα, ενώ αν επιλέξετε την έκδοση DCT, θα έχετε στη διάθεση σας το μοναδικό On-Off στον κόσμο με σύστημα διπλού συμπλέκτη και επιλογή αυτόματης μετάδο-

σης! Με το DCT, ο αναβάτης επιλέγει είτε το manual mode, όπου ο ίδιος ανεβάζει και κατεβάζει ταχύτητες με κουμπιά, ή με το λεβιέ (σε αυτή την έκδοση απουσιάζει η μανέτα συμπλέκτη), είτε την αυτόματη μετάδοση. Στην τελευταία, έχει στη διάθεση του δύο ακόμα mode, το D για οικονομική οδήγηση, και το S για sport οδήγηση. Το Crosstourer έρχεται εξοπλισμένο και με TCS (Traction Control). Το σύστημα επιβλέπει την ταχύτητα περιστροφής του πίσω τροχού, εξετάζοντας τυχόν επικίνδυνες μεταβολές που θα μπορούσαν να μεταφραστούν σε απώλεια ελέγχου πρόσφυσης. Μόλις το TCS αντιληφθεί κάποια ανάλογη περίσταση, μειώνει προς στιγ-

μή τη δύναμη του κινητήρα, διατηρώντας την πρόσφυση του πίσω τροχού. Το σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί με το πάτημα ενός κουμπιού.

CROSSTOURER:touring_pilio.qxd

8/3/2012

1:53

Honda Crosstourer

Πλαίσιο-αναρτήσεις-Φρένα – Πολυτέλειας το ανάγνωσμα Το πλαίσιο είναι δυο δοκών αλουμινίου, ενώ οι ακτινωτοί τροχοί βοηθούν στην απορρόφηση των κραδασμών από 10 το κακό οδόστρωμα. Ο

τροχός των 19 ιντσών μπροστά δίνει καλύτερο έλεγχο από τους 17άρηδες σε γλιστερά οδοστρώματα, αλ8 λά και στο χώμα.

9 13

3 4

11 6

Πραγματικά κομψή η μοτοσικλέτα, ακόμα και φορτωμένη με το επίσημο τριβάλιτσο.

Προαιρετικός εξοπλισμός Με την παρουσίαση του Crosstourer η Honda έδωσε στη δημοσιότητα κι έναν κατάλογο από aftermarket αξεσουάρ. Μέσα σε αυτά περιλαμβάνονται και τα κάτωθι: 1 Σύστημα συναγερμού. 2 Top box 38 λίτρων. 3 Σετ πλαϊνών βαλιτσών, 35 λίτρων (η δεξιά) και 39 λίτρων (η αριστερή). 4 Εσωτερικές τσάντες για βαλίτσες και top-box. 5 Κεντρικό σταντ. 6 Αλουμινένιο προστατευτικό κάγκελο, βάση και για προβολείς ομίχλης. 7 Ζευγάρι προβολέων ομίχλης, τεχνολογίας LED. 8 Ψηλότερη ζελατίνα κατά 145 χιλιοστά. 9 Κιτ πλαϊνών εκτροπέων αέρα. 10 Θερμαινόμενα γκριπ, 3 σταδίων. 11 Έξοδος ρεύματος 12V κάτω απ’ τη σέλα. 12 Κουκούλα φύλαξης. 13 Κλειδαριά τύπου πέταλο –χωράει κάτω από τη σέλα. 14 Tank-Pad για τις γρατσουνιές.

Πανέμορφος ο άξονας στην τελική μετάδοση, ελαχιστοποιεί τη συντήρηση.

Η Honda αναφερόμενη στις αναρτήσεις του Crosstourer τις αποκαλεί long travel, ήτοι μεγάλης διαδρομή, όμως την ίδια στιγμή… δεν αναφέρει την ακριβή διαδρομή τους. Τόσο το ανάποδο πιρούνι των 43 χιλιοστών μπροστά, όσο και το μονό αμορτισέρ Pro-link πίσω, διαθέτουν εκτός από ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου, και απόσβεση επαναφοράς. Και στην τελική μετάδοση βρίσκουμε έναν άξονα, με όλα τα οφέλη της ελάχιστης συντήρησης αλλά και της έλλειψης μηχανικών θορύβων- που αυτό συνεπάγεται. Φυσικά η Honda δεν θα μπορούσε να μην εξοπλίσει το Crosstourer με το επαναστατικό σύστημα C-ABS στα φρένα. Οι δυο μεγάλοι τροχοί των 310 χιλιοστών, συνεργάζονται έτσι αγαστά με τον πίσω δίσκο των 276 χιλιοστών, προσφέροντας ηρεμία πνεύματος σε όλες τις περιστάσεις.

Χρώματα Το Crosstourer βγαίνει σε τέσσερις χρωματισμούς: - Ασημί (Digital Silver Metallic) - Λευκό (Pearl Sunbeam White) - Μαύρο (Pearl Cosmic Black) - Κόκκινο (Candy Prominence Red) Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ). Συμπίεση (:1) Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Τροφοδοσία Χωρητ. Ρεζ. / ρεζέρβας (λίτρα) Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) Βάρος (kg, γεμάτο) Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα Τύπος Αναρτήσεις Ε Διαδρομή (χιλ.) Αναρτήσεις Π Διαδρομή Φρένα Ε (χιλ.) Φρένα Π (χιλ.) Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε Ελαστικό Π Διαστάσεις Μήκος Πλάτος Μεταξόνιο Ύψος σέλας

Honda Crosstourer 4T, V4, Υ/Ψ,16Β, 1ΕΕΚ 1237 81x60 12 128/7.750 12,85/6.500 Ηλ. Ψεκασμός 21,5 6,1 στο D mode (μέτρηση Honda) 275 / 285 DTC 227 (κόφτης) Δυο δοκών, αλουμινίου Ανάποδο πιρούνι 43mm, ΠΕ, ΑΕ ΔΑ Μονό αμορτισέρ, ΠΕ, ΑΕ ΔΑ 2Δ /310, C-ABS Δ /276, C-ABS Bridge. Battle Wing 110/80-19 Bridge.Battle Wing 150/70-17 2285 915 1595 850

racing_news_t06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:12 ìì

Page 1

modela_125-250:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:37

Μοτοσικλέτες 125-250 κ.εκ.

Ζουν και βασιλεύουν Είστε από εκείνους του τύπους που δεν θέλουν να βλέπουν scooter ούτε ζωγραφιστό; Η ιδέα και μόνο ότι θα χρησιμοποιήσετε παπί για τις καθημερινές σας μετακινήσεις στα προκαλεί πονοκέφαλο και αναφυλαξία; Αν είναι όντως έτσι για εσάς το αφιέρωμα που ακολουθεί σας αφορά άμεσα! 29 οικονομικές μοτοσικλέτες στα 125 και 250 κ.εκ. βρίσκονται εδώ για να αποδείξουν ότι και αυτές τα καταφέρνουν στις καθημερινές υποχρεώσεις, προσφέροντας παράλληλα και σε ένα ευρύτερο πεδίο χρήσης που περιλαμβάνει το χώμα αλλά και γιατί όχι την πίστα! Daelim Roadwin 125

Street

Γυμνό και κλασικό

πάρχουν πολλές μοτοσικλέτες που είναι σχεδιασμένες ώστε να ξεγελούν όσον αφορά τον κυβισμό τους και το Roadwin είναι μία από αυτές. Η αισθητική του θυμίζει naked μεγαλύτερου κυβισμού και δύσκολα προδίδει ότι διαθέτει μόλις 125 κ.εκ.. Η εργονομία της μοτοσικλέτας είναι πολύ καλή με τη

σέλα να βρίσκεται πολύ χαμηλά και να μην προβληματίζει ούτε τους πιο βραχύσωμους. Η θέση οδήγησης με τα ψηλά τοποθετημένα κλιπόν και τα σωστά τοποθετημένα μαρσπιέ είναι ό,τι πρέπει για ξεκούραστες μετακινήσεις μέσα στη πόλη. Τα μοντέλο της Daelim εμπνέει την ίδια εμπιστοσύνη με μία μοτοσικλέ-

τα μεγαλύτερου κυβισμού χάρη στο στιβαρό πλαίσιο που θα μπορούσε να διαχειριστεί ακόμη και… τετραπλάσια ιπποδύναμη με ευκολία. Χαρίζει σταθερότητα κάτω από όλες τις συνθήκες με τις αναρτήσεις να τα καταφέρνουν επίσης καλά ακόμη και υπό πίεση. Το ίδιο ισχύει και για τα φρένα που μπορεί

να μην έχουν ιδανική αίσθηση αλλά είναι όσο δυνατά χρειάζεται για να σταματήσουν το Roadwin με ασφάλεια. O κινητήρας είναι εύστροφος, συνδυάζεται με μαλακό κιβώτιο και κινεί αρκετά ικανοποιητικά τη μοτοσικλέτα και μέσα στην πόλη η ελαφριά αίσθηση, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του.

Τιμή: 2.590 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

Derbi Cross City 125

124

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

15/10.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,22/8.250

Βάρος (κιλά):

132

Ύψος σέλας (χλστ.):

750

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

112

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

3,4

Πρακτικό, fun και στιλάτο

ωρίς να κάνει θυσίες στους τομείς της συμπεριφοράς και της εμφάνισης το Cross City είναι μία μοτοσικλέτα από επώνυμο κατασκευαστή σε τιμή παπιού! Όπως υποδηλώνει και το όνομά του, αγαπημένο πεδίο χρήσης είναι οι δρόμοι της πόλης, όπου και διαπρέπει. Δίνει την αίσθηση πραγματικής μοτοσικλέτας και την διατηρεί ακόμη και όταν οι ρυθμοί ανέβουν σε δυσθεώρητα επίπεδα χάρη στο στιβαρό του πλαίσιο και τις σφιχτά ρυθμισμένες αναρτήσεις. Στο ύψος των περιστάσεων στέκονται και τα πολύ δυνατά φρένα τα οποία διαθέτουν και την απαραίτητη αίσθηση. Ο κινητήρας δεν εντυπωσιάζει με την απόδοσή του αλλά καταφέρνει να κινεί με ικανοποιητικούς ρυθμούς το Cross City και η λιτή του αρχιτεκτονική υπόσχεται μακροζωία και χαμηλό κόστος συντήρησης. Όσο για την εμφάνιση του μικρού Derbi τι να

πει κανείς; Μία ελκυστική γυμνή μοτοσικλέτα με στοιχεία από scrambler που δεν ανήκει σε καμία κατηγορία και απευθύνεται σε όλες τις ηλικίες αναβατών που θέλουν να ξεχωρίζουν διακριτικά.

Αν και λίγο πιο σκληρή από το ιδανικό η σέλα θα αργήσει να ενοχλήσει τον αναβάτη. Ικανοποιητικός ο χώρος για τον συνεπιβάτη, πολύ πρακτική η μεταλλική σχάρα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.):

4Τ, 1Κ, Α/Ψ,4β 124

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος ( κιλά):

110

Ύψος σέλας (χλστ.):

825

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

115

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

3,6

4Τ, 1Κ, Α/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Λιτά και καλαίσθητα τα όργανα του Daelim που ταιριάζουν απόλυτα με το χαρακτήρα της μοτοσικλέτας. Μόνη ουσιαστική έλλειψη αυτή του ρολογιού.

Τιμή: 2.080 ευρώ

modela_125-250:touring_pilio.qxd

8/3/2012

Πιστός φίλος

ο CBF 125 είναι ένα μικρό μοτοσικλετάκι για εκείνους που δεν θέλουν να βρεθούν στη σέλα ενός παπιού ή scooter αλλά θέλουν τα ίδια επίπεδα ευελιξίας και φιλικότητας. Η θέση οδήγησης είναι αρκετά βολική, με το μικρό πλάτος της μοτοσικλέτας να γίνεται άμεσα αισθητό, ενώ το τιμόνι βρίσκεται ψηλότερα σε σχέση με τις πιο σπορ προτάσεις της ιαπωνικής εταιρίας, στα 125 κ. εκ., και αποφορτίζει ακόμη περισσότερο τα χέρια του αναβάτη. Η χαμηλή απόσταση της σέλας από το έδαφος θα αφήσει τους βραχύσωμους αναβάτες να νιώσουν σα στο σπίτι τους πάνω στο CBF και γρήγορα θα καταφέρουν να κινηθούν με αξιόλογες ταχύτητες στις καθημερινές μετακινήσεις τους. Για αυτό ευ-

SYM Wolf 125

Τιμή: 2.550 ευρώ

Honda CBF 125i

4:41

θύνεται και ο αξιοπρεπής σε απόδοση κινητήρας με την ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση που δεν αντιμετωπίζει πρόβλημα ούτε με δεύτερο άτομο στη σέλα. Η φιλικότητα στη συμπεριφορά του CBF ενισχύεται ακόμη περισσότερο από τα γραμμικά σε απόδοση φρένα και την καλή άνεση που προσφέρουν οι αναρτήσεις.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ,2β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124,7

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

11/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,1/6.250

Βάρος (κιλά):

128

Ύψος σέλας (χλστ.):

792

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

110

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

2,7

Λύκος σε εφηβεία

Yamaha YBR 125

ο Wolf 125 δανείζεται πολλά ατού από τη δυναμική και ταυτόχρονα σοβαρή εμφάνισή του μεγαλύτερου μοντέλου. Στοιχεία που το κάνουν να ξεχωρίζει είναι το Led φωτιστικό σώμα, ο πίνακας οργάνων με τη μεγάλη οθόνη πολλαπλών ενδείξεων και οι χυτές μαύρες ζάντες αλουμινίου με τη μοναδική σχεδίαση. Κινείται από ένα τετράχρονο αερόψυκτο και διβάλβιδο μοτέρ το οποίο αποδίδει 11 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 0,9 kgm ροπής στις 6.500. σ.α.λ. Την πέδηση έχει αναλάβει ένα δίσκόφρενο με διάμετρο 260 χλστ. το οποίο συνδυάζεται με μία δαγκάνα δύο εμβόλων και ένα ταμπούρο διαμέτρου 150 χλστ. Άλλο στοιχείο που εντυπωσιάζει στα χαρακτηριστικά της μοτοσικλέτας, είναι το ρεζερβουάρ των 19 λίτρων το οποίο υπόσχεται απίστευτη αυτονομία σε συνδυασμό με την μικρή κατανάλωση καυσίμου.Παρά την εντυπωσιακή εμφάνιση και την καλή ποιότητα κατασκευής που συνοδεύει όλα τα προϊόντα της SYM, το Wolf 125 συνοδεύεται από μία ιδιαίτερα χαμηλή τιμή η οποία θα αποτελέσει σίγουρα έναν επιπλέον λόγο για την αγορά του.

Σύγχρονης αισθητικής και γεμάτα πληροφορίες τα όργανα του μικρού Wolf τα οποία είναι ακριβώς τα ίδια με αυτά του μεγαλύτερου μοντέλου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.):

Τιμή: 2.095 ευρώ

Καίει την ελάχιστη δυνατή βενζίνη και συναγωνίζεται άνετα σε αυτό τον τομέα ακόμη και τα παπιά. Οι κραδασμοί που παράγει είναι ελάχιστοι και δεν ενοχλούν.

4T, 1Κ, Y/Ψ, 2Β 124,5

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

11/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,9/6.500

Βάρος (κιλά):

140

Ύψος σέλας:

Δ.Α.

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

Ένα μικρό για τους μεγάλους Τιμή: 2.450 ευρώ

ο YBR βρίσκεται απαράλλακτο εδώ και πολλά χρόνια στην αγορά και με τη συντηρητική του σχεδίαση σίγουρα θα φανεί ελκυστικό σε ένα μεγαλύτερο ηλικιακά κοινό. Η απλότητα σε όλους τους τομείς είναι το κύριο χαρακτηριστικό του και αυτό που το κάνει ένα πραγματικό εργαλείο για τις καθημερινές μετακινήσεις. Ο αερόψυκτος, τετράχρονος κινητήρας του είναι σπιρτόζος και διαθέτει αρκετή δύναμη για να σας μεταφέρει στους αστικούς και επαρχιακούς δρόμους με έναν καλό ρυθμό. Το μοντέλο της Yamaha χρειάζεται ελάχιστη προσπάθεια για να εκτελέσει ακόμη και τον πιο ακραίο ελιγμό σε συνθήκες μποτιλιαρίσματος κάτι που θα το κάνει πάντα με τη μέ-

γιστη δυνατή φιλικότητα. Για τις μαλακές αναρτήσεις έχουν επιλεχθεί απόλυτα κλασικές λύσεις, με τα διπλά πίσω αμορτισέρ να αποσβένουν ικανοποιητικά τις ανωμαλίες, ενώ στο ίδιο μήκος κύματος κινούνται και τα φρένα, με το εμπρός να είναι και το πιο δυνατό μεταξύ των δύο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ,2β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

123,7

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

12/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,2/6.500

Βάρος (κιλά):

109

Ύψος σέλας (χλστ.):

780

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

110

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

modela_125-250:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:43

Μοτοσικλέτες 125-250 κ.εκ. Derbi Senda 125 SM DRD

Supermoto

Καθημερινό παιχνίδι

έκδοση supermoto της μικρής ισπανικής μοτοσικλέτας απευθύνεται σε εκείνους που τα ντριφτ και τα endo έχουν γίνει δεύτερη φύση τους. Το μεταβαλλόμενης διατομής τιμόνι, τα αφαιρούμενα μαρσπιέ του

συνεπιβάτη και το πίσω στοπ τεχνολογίας Led, απλά προσθέτουν στον σπορ και επιθετικό του χαρακτήρα και συμπληρώνουν με τον καλύτερο τρόπο την αιχμηρή αισθητική των πλαστικών του με τα εντυπωσιακά γραφικά. Οι διαφορές με το χω-

μάτινο μοντέλο εντοπίζονται φυσικά στους τροχούς των 17 ιντσών με τα ασφάλτινα ελαστικά αλλά και στα φρένα αφού εδώ συναντάμε έναν δίσκο διαμέτρου 300 χλστ. για τον εμπρός τροχό σε αντίθεση με τον «χωματερό» 260άρη του “R”. Η ευελιξία μέσα στην πόλη θεωρείται δεδομένη για την ισπανι-

κή μοτοσικλέτα που μαζεύει εύκολα χιλιόμετρα στο κοντέρ της και στρίβει ικανοποιητικά ακόμη και στις υψηλότερες ταχύτητες. Η σέλα του SM βρίσκεται χαμηλότερα σε σχέση με το enduro, είναι λίγο σκληρότερη από το ιδανικό αλλά στις σύντομες αστικές διαδρομές δεν θα καταφέρει να κουράσει.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124,2

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

14,7/9.750

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,2/7.500

Βάρος (κιλά):

123

Ύψος σέλας (χλστ.):

880

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

140

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

4,6

Τιμή: 3.750 ευρώ Husqvarna SMS4

Μυρίζει μπαρούτι…

… που είναι έτοιμο να εκραγεί και να σκάσει στα μούτρα της κίνησης! Αυτή η πρόταση αρκεί για να περιγράψει τη μοτοσικλέτα της Husqvarna που μπορεί να σε πείσει για αυτό μόνο με την πολεμική εμφάνισή της. Ασύλληπτα γρήγορο στους δρόμους της πόλης θα κινηθεί με ταχύτητες που εξαρτώνται μόνο από την εμπειρία του αναβάτη του, με τον τελευταίο να πηγαίνει όσο πιο γρήγορα μπορεί αφού η σέλα θα τον κρατήσει ξεκούραστο για μικρό χρονικό διάστημα. Τα φρένα είναι πολύ δυνατά και προσφέρονται και για ταρζανιές πάσης φύσεως, αν και υπολείπονται ελαφρώς σε αίσθηση. Από τον κινητήρα δεν θα έχετε κανένα παράπονο όσο κινείστε στο αστικό περιβάλ-

Kawasaki D-Tracker 125

Τιμή: 3.590 ευρώ

Η ακαμψία του πλαισίου και του ψαλιδιού σε συνδυασμό με τις σωστά ρυθμισμένες αναρτήσεις ευθύνονται για την πολύ καλή συμπεριφορά της μοτοσικλέτας στο δρόμο.

Τιμή: 3.990 ευρώ

λον, ενώ στον αυτοκινητόδρομο θα κινηθείτε με ασφάλεια και ταχύτητες λίγο πάνω από τα 100 χλμ./ώρα. Εντυπωσιασμένος θα μείνει ο αναβάτης και από τη συμπεριφορά της μοτοσικλέτας σε δρόμο με στροφές, όπου θα καταφέρει να κινηθεί με ιδιαίτερα γρήγορους ρυθμούς με τη μοτοσικλέτα να χαρακτηρίζεται από προοδευτικές αντιδράσεις.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124,4

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

15/9.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,2/8.000

Βάρος (κιλά):

117

Ύψος σέλας (χλστ.):

900

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

110

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

3,8

Ένας μικρός Ταρζάν

να από τα καλύτερα αντίδοτα για την ζούγκλα της πόλης είναι το D-Tracker 125. Οι 14ηδες τροχοί αν και να φαίνονται περίεργοι αρχικά στο μάτι ταιριάζουν ιδανικά με τις διαστάσεις της μοτοσικλέτας που έχει δημιουργηθεί από λευκό χαρτί για αυτή ακριβώς την κατηγορία. Τίποτα πάνω της δεν είναι δανεικό από κάποιο άλλο μοντέλο της Kawasaki πέρα από το τον αξιόπιστο κινητήρα που προέρχεται από το KLX125. Το 35άρι ανεστραμμένο πιρούνι σε συνδυασμό με το στιβαρό ατσάλινο πλαίσιο προσφέρουν μία

ομοιογενή και άκρως διασκεδαστική συμπεριφορά και μετατρέπουν το D-Tracker σε ένα μικρό αστικό δαίμονα που δεν θα ακινητοποιηθεί πουθενά.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ,2β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

125

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

10,3/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1/6.400

Βάρος (κιλά):

114

Ύψος σέλας (χλστ.):

805

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

100

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

3,4

modela_125-250:touring_pilio.qxd

KTM 125 Duke

8/3/2012

4:47

Δούκας ο ψαρωτικός

ν και είναι το μικρότερο μέλος της γνωστής αυστριακής οικογένειας ευγενών το Duke 125 δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από αυτά. Φέρει εντυπωσιακό πλαίσιο χωροδικτύωμα, περίτεχνο ψαλίδι αλουμινίου, ανεστραμμένο 43άρι πιρούνι, ρυθμιζόμενο αμορτισέρ (και τα δύο της WP) και ένα δίσκο σεβαστών διαστάσεων εμπρός που συνδυάζεται με ακτινική δαγκάνα. Αν δεν ξέρατε για ποια μοτοσικλέτα μιλάμε σίγουρα θα φέρνατε στο μυαλό σας κάποιο από τα μεγαλύτερα μοντέλα της KTM και δεν θα είχατε και άδικο! Στο δρόμο όλα αυτά μεταφράζονται σε απόλυτη διασκέδαση. Ειδικά μέσα στην πόλη είναι ελάχιστα τα δίκυκλα που μπορούν να σας ακολουθήσουν και ακόμη πιο λίγα αυτά που θα βρεθούν μπροστά σας στο φανάρι.

Suzuki DR 125SM

Μερίδιο ευθύνης στις δυνατότητες γρήγορης κίνησης που εμφανίζει το Duke φέρει και ο σύγχρονος κινητήρας του που καταφέρνει να κρύβει εξαιρετικά τα 125 κ.εκ. χάρη στην ευστροφία και την υψηλή από-

δοση που τον διακρίνει. Προσθέστε σε αυτά το εντυπωσιακό ψηφιακό πολυόργανο και την υψηλή ποιότητα κατασκευής και έχετε μπροστά σας το πιο ολοκληρωμένο 125άρι της ελληνικής αγοράς. Το μικρό Duke είναι γεμάτο εντυπωσιακές λεπτομέρειες όπως ο πλήρης ενδείξεων ψηφιακός πίνακας οργάνων που θυμίζει άμεσα τα μεγαλύτερα μοντέλα της εταιρίας.

Τιμή: 3.890 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

User friendly

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124,7

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

15/9.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,2/8.000

Βάρος (κιλά):

124

Ύψος σέλας (χλστ.):

810

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

108 (κόφτης)

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

3,2

Yamaha XT 125 X

α μικρά supermoto είναι ιδανικά για το κέντρο της πόλης ακόμη και αν δεν είστε πιτσιρικάς. Σε αυτή την κατηγορία κατατάσσεται και το DR 125SM που φέρει όλα τα θετικά χαρακτηριστικά αυτών των μοντέλων. Αν και δεν θα καταφέρει να κλέψει τις εντυπώσεις με τα τεχνικά του χαρακτηριστικά θα το κάνει με τον φιλικό του χαρακτήρα και φυσικά την σύγχρονη και συνάμα ώριμη εμφάνισή του. Παρά τα σχετικά πολλά κιλά του, για την κατηγορία, έχει πραγματικά ανάλαφρη αίσθηση στο δρόμο και ελίσσεται όπως ένα παπί ή scooter αντίστοιχου κυβισμού με τον γραμμικό σε απόδοση κινητήρα να συμβάλλει τα μέγιστα στη user friendly αίσθηση του συνόλου. Σε δρόμους με συνεχόμενες στροφές, το DR τιμά το SM μέρος του ονόματός του, όχι γιατί είναι ικανό για ακροβατικά, πλαγιολισθήσεις διαρκείας και ακραία πλασαρίσματα, αλλά γιατί, δεδομένων του κυβισμού και της κατηγορίας που ανήκει, προσφέρει ένα καλό υπόβαθρο για να κινηθεί κάποιος σβέλτα και με ασφάλεια.

Συνταγή για αρχάριους Τιμή: 3.430 ευρώ

Η σέλα θα βολέψει όλους τους τύπους αναβατών. Η ύπαρξη συνεπιβάτη όμως περιορίζει σημαντικά τα επίπεδα άνεσης και για τους δύο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Το μοτέρ δεν εντυπωσιάζει με τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, αλλά προσδίδει ικανοποιητική τελική στο μικρό DR και καταναλώνει λογική ποσότητα βενζίνης.

Τιμή: 2.895 ευρώ

4Τ, 1Κ, Α/Ψ,2β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

125

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

11/9.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1/7.500

Βάρος (κιλά):

130

Ύψος σέλας (χλστ.):

836

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

120

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

3,5

όμπακτ διαστάσεις, «βαρύ» όνομα στα πλαστικά και σχεδίαση που φέρνει αρκετά στο μεγάλο αδερφό των 660 κ.εκ. συνθέτουν την πρώτη εικόνα που αποκομίζει κανείς κοιτάζοντας το μοντέλο της Yamaha. Μικρές διαστάσεις συνεπάγονται και σούπερ ευελιξία με τον αναβάτη να χρειάζεται παρά ελάχιστο χρόνο για να συνηθίσει το μικροκαμωμένο XT και το βάρος του. Ο τελευταίος θα κάτσει άνετα πάνω του αλλά αυτό δεν μπορεί να ειπωθεί και για τον συνεπιβάτη με τον χώρο που του αναλογεί να είναι ανεκτός μόνο για μικρής χρονικής διάρκειας μετακινήσεις. Μέσα στην κίνηση το 125άρι supermoto δείχνει αμέσως γιατί θεωρείται ως μία ιδανική λύση για αυτό το περιβάλλον. Τα

ασφάλτινα ελαστικά του δίνουν μεγάλα περιθώρια κλίσης, ο κινητήρας προσφέρει ικανοποιητικές επιδόσεις με ένα άτομο στη σέλα και τα δυνατά φρένα δεν θα αντιμετωπίσουν κανένα πρόβλημα στην άμεση και ασφαλή ακινητοποίησή του. Ελίσσεται σα… λυσσασμένο και όσο τα αυτοκίνητα κινούνται με ρυθμούς χελώνας θα κοντραριστεί στα ίσια με οποιοδήποτε δίκυκλο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ, 2β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

12,5/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,2/6.500

Βάρος (κιλά):

111

Ύψος σέλας (χλστ.):

830

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

120

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

4,1

modela_125-250:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:53

Μοτοσικλέτες 125-250 κ.εκ.

On-Off

Derbi Terra Advenure 125

Adventure υπό κλίμακα

Derbi Senda 125 R DRD

Έτοιμο για χώμα

Τιμή: 4.100 ευρώ

ία μοτοσικλέτα από ένα σπεσιαλίστα στα μοντέλα μικρού κυβισμού που καταφέρνει να εντυπωσιάζει χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια. Χρησιμοποιεί το ίδιο πλαίσιο με αυτό που έχουμε δει και στο Terra Adventure και ποιοτικές λύσεις τόσο στον τομέα των αναρτήσεων όσο και σε αυτό των φρένων. Ανεστραμμένο πιρούνι 41 χλστ. από την Paioli για τον εμπρός τροχό και ένα αμορτισέρ της Ollé με ξεχωριστό δοχείο αζώτου και ρύθμιση για την προφόρτιση ελατηρίου είναι οι επιλογές της Derbi για τις αναρτήσεις. Με τις διαδρομές τους να ξεπερνούν τα 240 χλστ., έχουν σοβαρές βλέψεις και για το χώμα και θα καταπιούν οποιαδήποτε λακκούβα με περισσή άνεση. Ο μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας, πληροί τις προδιαγραφές Euro 3 και με απόδοση που αγγίζει τους 15 ίππους δεν θα δυσκολευτεί να κινήσει με σβέλτους ρυθμούς τα μόλις 124 κιλά του Senda σε άσφαλτο αλλά και χώμα.

Η μεγάλη αλουμινένια ποδιά δεν βρίσκεται εκεί μόνο για λόγους επίδειξης αφού το Terra Adventure δεν θα πει όχι σε κανενός είδους χωματόδρομο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124,2

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

14,7/9.750

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,2/7.500

Βάρος (κιλά):

124

Ύψος σέλας (χλστ.):

905

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα): Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

Husqvarna TE 125

Εντυπωσιακό το ανεστραμμένο πιρούνι της Paioli των 41 χλστ. που συμπληρώνει ιδανικά την πολεμική εμφάνιση της ισπανικής μοτοσικλέτας.

Τιμή: 3.640 ευρώ

Τιμή: 3.890 ευρώ

Τρώει ένα…βουνό για πρωινό

ία πραγματικά απίθανη μοτοσικλέτα που εντυπωσιάζει το ίδιο σε χώμα και άσφαλτο. Στο πρώτο πεδίο, το TE 125 είναι μία από τις καλύτερες εισαγωγές για τα πρώτα σας βήματα στο enduro. Πάει παντού, εκτός ίσως από πραγματικά απότομες ανηφόρες, χωράει παντού και ελίσσεται χωρίς να τρομάζει. Άριστο σε φλαταδούρες αλλά και σε πολύ ανώμαλα κομμάτια, είναι μια μελετημένη μικρογραφία αγωνιστικής μοτοσικλέτας, που θα σας ενθουσιάσει. Με τέτοια απόδοση στο χώμα, η εξαιρετική της απόδοση στην άσφαλτο

εκπλήσσει ακόμη περισσότερο. Το μποτιλιάρισμα εξαφανίζεται ως δια μαγείας, χάρη στο ψηλό τιμόνι και την ανάλογη θέση οδήγησης που προσφέρει άριστη ορατότητα πάνω από τα αυτοκίνητα. Τα φρένα αποδίδουν πολύ καλά και στην άσφαλτο και επαρκούν για το πολύ μικρό βάρος της μοτοσικλέτας. Η τελική του φτάνει τα 125 χλμ./ώρα και το μοτέρ μπορεί να διατηρήσει άνετα ταχύτητες κοντά στα 110, στην εθνική. Η σκληρή σέλα και τα χωμάτινα ελαστικά είναι τα μόνα μειονεκτήματα του ΤΕ για καθημερινή χρήση.

ο Terra Adventure είναι μία μικρή μεγάλη μοτοσικλέτα που καταφέρνει να κρύψει με επιτυχία τα 125 κ.εκ. του κινητήρα της. Ο λόγος για αυτό είναι φυσικά οι γενναιόδωρες διαστάσεις με τις οποίες το έχει προικίσει η Derbi που έχουν θετικό αντίκτυπο και στην πρακτικότητά του. Άνετη σέλα για τον αναβάτη με την κλασική on-off θέση οδήγησης να τοποθετεί τον κορμό όρθια και ξεκούραστα προσφέροντας παράλληλα πολύ καλή ορατότητα. Εν κινήσει η ψηλή ζελατίνα προσφέρει ικανοποιητική προστασία από τον αέρα και οι αναρτήσεις, σε συνδυασμό με τον μεγάλο εμπρός τροχό, δεν αντιμετωπίζουν πρόβλημα στην απορρόφηση των ανωμαλιών. Η απόδοση του κινητή-

ρα σε συνδυασμό με την καλή κλιμάκωση του μαλακού κιβωτίου θα κινήσει σβέλτα το Terra μέσα στην πόλη, ενώ πρόβλημα δεν θα αντιμετωπίσετε ούτε στην κίνηση στον αυτοκινητόδρομο. Το μοντέλο της Derbi θα διασχίσει με άνεση και ασφάλεια και χωματόδρομους ακόμη και αν οι τελευταίοι δεν βρίσκονται στην καλύτερη δυνατή κατάσταση.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124,2

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

15/9.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά):

121

Ύψος σέλας (χλστ.):

861

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

126

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

3,1

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124,4

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

15/9.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,24/8.000

Βάρος (κιλά):

117

Ύψος σέλας (χλστ.):

900

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

125

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

3,6

Τα φρένα αποδίδουν πολύ καλά τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα και διαθέτουν και την απαραίτητη δύναμη και αίσθηση για κάθε είδους παιχνίδια.

modela_125-250:touring_pilio.qxd

Suzuki RV 125 Vanvan

8/3/2012

4:51

Ρετρό και ξεχωριστό

λλη μία μοτοσικλέτα σε αυτή την κατηγορία που με την αισθητική της καταφέρνει να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα μοντέλα είναι το VanVan. Χοντρά μπαλονάτα

ελαστικά και ακτινωτοί τροχοί του εξασφαλίζουν την απρόσκοπτη κίνηση ακόμη και σε αμμώδες έδαφος με την ρετρό αισθητική του να έρχεται απευθείας από την 10ετία

του ’70. To μοντέλο της Suzuki θα καταφέρει να κινηθεί με άνεση σε κάθε τύπου έδαφος και ακόμη περισσότερο στο περιβάλλον της πόλης όπου το μικρό βάρος και το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού βοηθούν τα μέγιστα στους ελιγμούς ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Οι αναρτήσεις παρέχουν άνεση και όποια κακοτεχνία καταφέρει να περάσει

από αυτές θα σταματήσει στα ψηλοπρόφιλα ελαστικά που βοηθούν και αυτά με τη σειρά τους στο συγκεκριμένο τομέα. Ο αερόψυκτος κινητήρας δεν θα ενθουσιάσει με τις επιδόσεις που προσφέρει αλλά θα κινήσει απροβλημάτιστα το VanVan στους ρυθμούς της πόλης καίγοντας παράλληλα μικρές ποσότητες βενζίνης.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

12/9.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1/7.8000

Βάρος (κιλά):

128

Ύψος σέλας (χλστ.):

770

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

3,1

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

110

Τιμή: 3.995 ευρώ Yamaha XT 125 R

Ακούραστος εργάτης

Το ΧΤ 125 R θα μπορούσε κάλλιστα να είναι μία μοτοσικλέτα μόλις 50 κ.εκ. Είναι, ωστόσο 125 και χάρη στον εμπρός τροχό των 21 ιντσών που προσθέτει σταθερότητα σε κάθε τύπου οδόστρωμα θυμίζει μοντέλο μεγαλύτερης κατηγορίας. Σε αυτό συμβάλλει και η πολύ καλή λειτουργία του πιρουνιού που διαβάζει σωστά τις ανωμαλίες και κρατά τον τροχό σε επαφή με το έδαφος. Στην πόλη το μικρό Yamaha θα επιτελέσει άριστα το ρόλο του, με τον αναβάτη να έχει αρκετό χώρο στη σέλα για να βολευτεί και να μανουβράρει τη μοτοσικλέτα ανάμεσα στα σταματημένα αυτοκίνητα. Με δεύτερο άτομο το μονό πίσω αμορτισέρ θα αποδώσει οριακά,

Aprilia RS4125

Τα πάντα κινούνται σε στιλ ρετρό πάνω στο VanVan. Το ίδιο και το στροφόμετρο με τις ενδεικτικές λυχνίες να περιορίζονται μόνο στις απολύτως απαραίτητες.

όπως οριακή θα είναι και η αντοχή του συνεπιβάτη σε διαδρομές που υπερβαίνουν τη μισή ώρα εξαιτίας του μικρού μήκος της σέλας. Ο κινητήρας, σε συνδυασμό με τη σφιχτή κλιμάκωση του κιβωτίου στις δύο πρώτες σχέσεις προσφέρει σβέλτες επιταχύνσεις και χαμηλή κατανάλωση όταν δεν ζορίζεται.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ,2β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

12,5/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,2/6.500

Βάρος (κιλά):

111

Ύψος σέλας (χλστ.):

Δ.Α.

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

120

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

4,1

Έτοιμο για πίστα

Το πιο εύκολο πράγμα που μπορεί να κάνει κάποιος κοιτάζοντας αυτή τη φωτογραφία είναι να μπερδέψει το 125 με το superbike της Aprilia!

Τιμή: 3.180 ευρώ

Ο κινητήρας είναι γραμμικός και δεν θα καταφέρει να τρομάξει κανένα με την απόδοσή του παρά τη σφιχτή κλιμάκωση του κιβωτίου στις πρώτες σχέσεις.

Sport

ια πραγματική αγωνιστική ρέπλικα που θα συγκινήσει και τον πιο σκληροπυρηνικό αναβάτη των superbike θυμίζοντάς του τα χρόνια που ήταν έφηβος. Η Aprilia δημιούργησε με ιδιαίτερη φροντίδα και προσοχή το νέο RS4 125, όπως άλλωστε έχει κάνει με όλες τις μοτοσικλέτες που έχει κατασκευάσει για αυτή την κατηγορία. Η θέση οδήγησης είναι επιθετική αλλά ευρύχωρη ακόμη και για τους ψηλούς αναβάτες και ακολουθεί κατά πόδας την φιλοσοφία της υπόλοιπης κατασκευής. Η δύναμη που παράγει το μοτέρ είναι αρκετή για να δείτε το ταχύμετρο να σκαρφαλώνει μέχρι και τα περίπου 125 χλμ./ώρα της τελικής του, ενώ αν επιμείνετε λίγο παραπάνω και οι συνθήκες είναι ιδανικές θα νιώσετε τον κόφτη να επεμβαίνει μία ανάσα πριν τα 130.

Τιμή: 4.170 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124,8

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

14,8/10.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,1/8.250

Βάρος (κιλά):

135

Ύψος σέλας (χλστ.):

820

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

125

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

2,9

modela_125-250:touring_pilio.qxd

8/3/2012

5:07

Μοτοσικλέτες 125-250 κ.εκ. Daelim Roadwin F 125

Τιμή: 2.590 ευρώ

Με sport ντύσιμο

o Roadwin 125R είναι το «ντυμένο» και sport «αδερφάκι» του γυμνού Roadwin. Παρά την επιθετική και σπορ εμφάνισή του, το R είναι εξίσου φιλικό και προβλέψιμο με τη γυμνή έκδοση και

αποτελεί μια πρώτης τάξεως πρόταση για κάποιον που επιθυμεί να κάνει τα πρώτα του βήματα στον κόσμο της μοτοσικλέτας. Η έξτρα προστασία από τον αέρα που προσφέρει το φέρινγκ είναι και το κύ-

ριο στοιχείο που διαφοροποιεί τα δύο μοντέλα. Κατά τα άλλα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν η γυμνή έκδοση δίνουν και εδώ το «παρών». Η ακαμψία του πλαισίου είναι αυτή που κερδίζει τις πρώτες θετικές εντυπώσεις και είναι σίγουρο ότι η απόδοση του μικρού κινητήρα δεν θα μπορέσει ποτέ να το φέρει σε δύσκολη θέση. Το ίδιο

ισχύει και για τα φρένα που κάνουν καλά τη δουλειά τους, αν και δεν διακρίνονται για την αίσθηση που προσφέρουν αλλά και τις σφιχτές αναρτήσεις που απορροφούν ικανοποιητικά τις μικρές ανωμαλίες του οδοστρώματος. Αρκετή δύναμη από τα φρένα που δεν θα δυσκολευτούν να το σταματήσουν ακόμη και από την τελική του ταχύτητα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

Derbi GPR 125

124

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

15/10.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,2/8.250

Βάρος (κιλά):

137

Ύψος σέλας (χλστ.):

750

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

120

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

3,5

GP…Racing

ντυπωσιακή, αν μη τι άλλο η μοτοσικλέτα της ισπανικής εταιρίας δίνει πραγματική διάσταση στο παρατσούκλι «κόκκινες σφαίρες» που συνοδεύει τα μοντέλα της Derbi. Από σχετική απόσταση εύκολα το μπερδεύει κανείς με κάποιο μεγαλύτερο SS αφού δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από αυτά ούτε σε σχεδίαση αλλά ούτε και σε προδιαγραφές. Χυτό αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών και ψαλίδι από το ίδιο υλικό, ανεστραμμένο πιρούνι 41 (!) χλστ. και εμπρός δισκόφρενο με διάμετρο 300 χλστ. και ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα φωνάζουν από μακριά «πίστα» και κάνουν τον αναβάτη να φουσκώνει από υπερηφάνεια. Η επιθετική αλλά ευρύχωρη θέση οδήγησης δηλώνει αμέσως τις προ-

Honda CBR 125R i.e.

Τιμή: 3.450 ευρώ

4Τ, 1Κ, Α/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Τιμή: 4.110 ευρώ

θέσεις του GPR για κίνηση και στο περιβάλλον της πίστας που θα κουράσει ελαφρώς μέσα στην πόλη αλλά θα αποζημιώσει πλήρως με την πολεμική ατμόσφαιρα που μεταφέρει στον αναβάτη. Ο τετράχρονος κινητήρας αποδίδει περίπου όσο και ο «κλειστός» δίχρονος που αντικατέστησε και πρέπει να λειτουργήσει σε υψηλές στροφές για να δείξει τα χαρίσματά του.

Η σέλα είναι αρκετά μεγάλη σε μήκος και θα επιτρέψει και στους πιο εύσωμους αναβάτες να βολευτούν πάνω της. Το ύψος φαντάζει μεγάλο αλλά δεν ενοχλεί.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124,2

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

15/9.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά):

120

Ύψος σέλας (χλστ.):

810

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

120

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

4,7

Έχει το sport στην τσέπη του

ε sport προεκτάσεις και εμφάνιση που δεν αφήνει καμία αμφιβολία για το ένδοξο γενεαλογικό του δέντρο το μικρό CBRάκι θα κινηθεί γρήγορα και οικονομικά δίνοντας παράλληλα και το απαραίτητο πρεστίζ στον αναβάτη του. Η ιδιαίτερα λεπτή κατασκευή αφήνει τα πόδια να πατήσουν κάτω με ασφάλεια ακόμη και αν δεν είστε πρώτο μπόι και η φιλικότητα στις αντιδράσεις θα σας κάνει εντύπωση από την πρώτη κιόλας στιγμή. Πανάλαφρος συμπλέκτης, βουτυρένιο κιβώτιο ταχυτήτων και καλό κόψιμο από το σωστά τοποθετημένο τιμόνι θα σας κρατήσουν ξεκούραστους μέσα στην πόλη για με-

γάλα χρονικά διαστήματα. Παράλληλα, οι επιδόσεις από τον ζωηρό και πολιτισμένο κινητήρα βρίσκονται στο άνω άκρο της κατηγορίας με την κατανάλωση να κυμαίνεται σε αρκετά χαμηλά επίπεδα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124,7

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

13,4/10.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1/8.250

Βάρος (κιλά):

127,3

Ύψος σέλας (χλστ.):

776

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

130

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

2,8

modela_125-250:touring_pilio.qxd

8/3/2012

5:10

Μικρό Quannόnι!

Kymco Quannon 125

o Quannon φιλοδοξεί να κλέψει τις καρδιές των μικρών σε ηλικία αναβατών, με την εντυπωσιακή του εμφάνιση και όχι μόνο. Ο κινητήρας του είναι τετράχρονος και αεροελαιόψυκτος και αποδίδει 11 ίππους στις 9.250 σ.α.λ. και 1 κιλό ροπής στις 7.500. Το κιβώτιο είναι πεντατάχυτο και το σύστημα φρένων αποτελείται από δίσκους τόσο για τον εμπρός όσο και τον πίσω τροχό. Με το βάρος να μην ξεπερνά τα 136 κιλά, τη σέλα να βρίσκεται κοντά στο έδαφος και το τιμόνι να τοποθετεί τα χέρια σε ξεκούραστη και ελαφρώς επιθετική θέση το Quannon δείχνει έτοιμο να κάνει τους δρόμους της πόλης δικούς του. Όλα τα παραπάνω χαρακτηρι-

Τιμή: 2.940 ευρώ

στικά θα αποτελέσουν τον καλύτερο σύμμαχο για τον αρχάριο αναβάτη καθώς δημιουργούν ένα σύνολο που υπόσχέται άριστη ευελιξία σε συνθήκες συμφόρησης αλλά και προοδευτικές αντιδράσεις στην περίπτωση που ο κάτοχός του θελήσει να εξερευνήσει τα όρια της μοτοσικλέτας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, ΑΕ/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

125

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

12,9/10.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1/8.000

Βάρος (κιλά):

135

Ύψος σέλας (χλστ.):

770

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

Yamaha YZF-R 125

Και το πρώτο σχολείο

Τιμή: 3.950 ευρώ

Honda CBR250R/C-ABS

πό όποια μεριά και να κοιτάξεις το ιαπωνικό μοντέλο δεν μπορείς παρά να μείνεις εντυπωσιασμένος. Τόσο οι διαστάσεις όσο και η συνολική του σχεδίαση θα μπερδέψουν εύκολα τον παρατηρητή και θα τον κάνουν να νομίζει ότι έχει μπροστά του ένα 4κύλινδρο SS Yamaha. Είναι μάλιστα τόσο επιτυχημένη η σχεδίασή του που θα δείτε τα αυτοκίνητα να σας ανοίγουν δρόμο εφόσον οι συνθήκες κίνησης δεν τους επιτρέπουν να περάσουν τα 110 χλμ./ώρα. Στην πόλη, όπως και όλα τα μοντέλα αυτής της κατηγορίας, δεν θα παρουσιάσει την πρακτικότητα ενός scooter, αλλά θα καταφέρει να κινηθεί σχεδόν με την ίδια ταχύτητα μέσα στην πόλη με μόνο περιορισμό το μικρό κόψιμο του τιμονιού. Ο πραγματικός λόγος ύπαρξης βέβαια του YZF-R 125 είναι οι στροφές, ένα πεδίο όπου διαπρέπει.

Σπορ και χλιδάτο

ο CBR με τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 250 κ.εκ. είναι μια μοτοσικλέτα που θα καταφέρει να συγκινήσει μικρούς και μεγάλους. Η ποιότητα κατασκευής βρίσκεται στα γνώριμα υψηλά επίπεδα της Honda όπως άλλωστε και η εργονομία και πάνω στη σέλα του CBR είναι… κατόρθωμα να μη βολευτεί κάποιος αναβάτης. Το μοτέρ αποδίδει την ισχύ του με απόλυτα γραμμικό τρόπο, διακρίνεται για την οικονομία καυσίμου και θα στείλει το ταχύμετρο πάνω από τα 150 χλμ./ώρα χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία, κάτι που κάνει τα μικρά ταξιδάκια εκτός των τειχών μία πολύ εύκολη διαδικασία. Τα συνδυα-

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

125

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

15/9.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,25/8.000

Βάρος (κιλά):

126

Ύψος σέλας (χλστ.):

818

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

134

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

Το εμπρός δισκόφρενο είναι δυνατό, δεν έχει αρχικό δάγκωμα και με λίγη προσπάθεια από τον αναβάτη θα καταφέρει να σηκώσει το πίσω τροχό στον αέρα.

Sport 126-250 κ.εκ.

σμένα φρένα της έκδοσης C-ABS κάνουν εξαιρετική δουλειά με το ηλεκτρονικό σύστημα να επεμβαίνει μόνο την κατάλληλη στιγμή. Τέλος η εμφάνισή του δανείζεται στοιχεία από το κορυφαίο VFR 1200 προσδίδοντας ένα τόνο δυναμισμού και χλιδής στην κατασκευή.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

249,6

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

25,9/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,4/7.000

Βάρος (κιλά):

161

Ύψος σέλας (χλστ.):

780

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

155

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

Τιμή: 4.730 / 5.1 80 ευρώ

modela_125-250:touring_pilio.qxd

8/3/2012

5:12

Μοτοσικλέτες 125-250 κ.εκ.

Street

Daytona Monster 180

Kawasaki Ninja 250R

Ninjάκι εν δράσει

Το τέρας το καλό

να από τα πράγματα που κάνουν το μοντέλο της Kawasaki να ξεχωρίζει είναι ο ήχος αλλά και οι επιδόσεις που προσφέρει ο κινητήρας του. Η μελωδία του δικύλινδρου εν σειρά καταφέρνει να ξεσηκώνει τον αναβάτη του μικρού Ninja ο οποίος θα μείνει απόλυτα ικανοποιημένος και από τις εξαιρετικές επιδόσεις που προσφέρει αλλά και την πολιτισμένη και γραμμική λειτουργία του. Η εμφάνισή του είναι πολύ προσεγμένη, όπως και η ποιότητα κατασκευής με τις διαστάσεις του να βρίσκονται στο άνω άκρο της κατηγορίας και να φιλοξενούν με άνεση ακόμη και ψηλότερους αναβάτες. Καλή είναι και η προστασία που προσφέρει το φέρινγκ με αποτέλεσμα το απρόσκοπτο ταξίδι και ταχύτητες κοντά στα 140 χλμ./ώρα. Χώρος υπάρχει και για δεύτερο άτομο το οποίο δεν θα παραπονεθεί σε μικρές αποστάσεις. Είτε κινείται γρήγορα είτε αργά, το Kawasaki παραμένει σταθερό και δε θα πει όχι και σε μεγάλες κλίσεις που θα έρθουν χάρη στην πολύ καλή συνεργασία πλαισίου και αναρτήσεων.

Τιμή: 2.195 ευρώ

Τιμή: 5.090 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 2Κ, Υ/Ψ,8β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

249

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

33/11.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,2/8.200

Βάρος (κιλά):

169

Ύψος σέλας (χλστ.):

790

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

180

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

4,7

Η σέλα του Kawasaki αξιοποιεί τις σχετικά μεγάλες για την κατηγορία διαστάσεις της μοτοσικλέτας και θα βολέψει τους περισσότερους τύπους αναβατών.

SYM Wolf 250i

ο μοντέλο της Daytona κάνει ό,τι μπορεί για να τρομάξει την κίνηση στη πόλη και φέρει όλα τα απαραίτητα στοιχεία για να επιτελέσει το έργο του με επιτυχία. Πρώτο και ιδιαίτερα σημαντικό του στοιχείο είναι η χαμηλή του τιμή που θα μπορούσε κάλλιστα να ανήκει σε μοντέλο μικρότερου κυβισμού. Για την κίνησή του χρησιμοποιεί ένα μονοκύλινδρο μοτέρ 162,4 κ.εκ. με απόδοση που αγγίζει των 14,5 ίππους και τα 1,5 kgm ροπής. Το τελευταίο έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την αξιοπιστία και χαμηλό στο χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης με τις επιδόσεις να κάνουν παιχνιδάκι και την κίνηση στον αυτοκινητόδρομο. Το Monster διαθέτει δισκόφρενα εμπρός-πίσω για μικρές αποστάσεις ακινητοποί-

Τιμή: 3.795 ευρώ

Mini Streetfighter

ν και αποτελεί ένα από τα τελευταία μέλη που προστέθηκαν στην κατηγορία των 250 κ.εκ. το Wolf 250i έχει ήδη καταφέρει να κλέψει τις εντυπώσεις χάρη στην ποιότητα κατασκευής, την συμπεριφορά του αλλά και την πολύ καλή τιμή που το συνοδεύει. Εμπνευσμένη από τα streetfighter μοντέλα η SYM δημιούργησε μία δυναμική σε εμφάνιση μοτοσικλέτα που κρύβει πολύ καλά τον κυβισμό της και θυμίζει ακριβότερες κατασκευές. Την ίδια αίσθηση αποκομίζει και ο αναβάτης κοιτάζοντας τον σύγχρονο πίνακα οργάνων αλλά και τις λεπτομέρειες με τις οποίες το έχει προικίσει η SYM. Η σέλα είναι αρκετά μεγάλη σε διαστάσεις, τιμόνι και μαρσπιέ βρίσκονται στα σωστά σημεία και τοποθετούν τον οδηγό σε μία ξεκούραστη και ελαφρώς επιθετική στάση. Ο κινητήρας είναι ζωηρός και κινεί γρήγορα το Wolf, ενώ στο ύψος των περιστάσεων στέκονται τόσο τα πολύ καλά σε απόδοση φρένα όσο και το στιβαρό πλαίσιο. 62

Η ρυθμιζόμενη μανέτα του φρένου ανεβάζει σημαντικά τα επίπεδα εργονομίας καθώς μπορεί να προσαρμοστεί στα μέτρα του αναβάτη.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

249,4

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

25,7/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,1/6.500

Βάρος (κιλά):

163

Ύψος σέλας (χλστ.):

790

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

146

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

4,6

ησης, ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση αμορτισέρ και μία μεγάλη σε μήκος σέλα για άνετες μετακινήσεις ακόμη και με δεύτερο άτομο στη σέλα. Το πρακτικό χαρακτήρα της οικονομικής μοτοσικλέτας συμπληρώνει η επίπεδη σχάρα στο πίσω μέρος που κάνει εφικτή τη μεταφορά αντικειμένων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

162,4

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

14.5/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,49/6.000

Βάρος ( κιλά):

120

Ύψος σέλας (χλστ.):

Δ.Α.

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

modela_125-250:touring_pilio.qxd

Yamaha YBR 250

8/3/2012

5:18

Παραδοσιακών αρχών

ια εκείνους που ψάχνουν την απόλυτη διακριτικότητα στις μετακινήσεις τους υπάρχει το YBR 250. Παράλληλα είναι τόσο ευέλικτο που εύκολα θα το περνούσε κανείς για 125άρι χάρη στο εξαι-

ρετικό κόψιμο του τιμονιού του αλλά και την αίσθηση απόλυτου ελέγχου που δίνει στον αναβάτη του. Οι αναρτήσεις έχουν σαφή προσανατολισμό στην άνεση και δεν επιτρέπουν την ανάπτυξη γρή-

γορου ρυθμού, αλλά δεν θα τερματίσουν ούτε με δύο άτομα στην ευρύχωρη σέλα και θα σας επιτρέψουν να κινηθείτε αρκετά σβέλτα. Η απόδοση του μοτέρ κινείται στα πλαίσια της κατηγορίας με τη ροπή να κάνει την εμφάνισή της από το χαμηλό φάσμα λειτουργίας και να περιορίζει τις αλλαγές στο μαλακό πεντατάχυτο κιβώτιο. Η ισχύς είναι

αρκετή για ταξιδάκια από τον επαρχιακό δρόμο ακόμη και με δύο άτομα στη σέλα με περιορισμό την έλλειψη προστασίας από τον αέρα. Τέλος, τα φρένα επαρκούν για τις ταχύτητες που αναπτύσσει το YBR αν και το μπροστινό θα μπορούσε να είναι πιο δυνατό.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

249

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

20,1/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,1/6.500

Βάρος (κιλά):

138

Ύψος σέλας (χλστ.):

805

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

130

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

4,2

Τιμή: 5.070 ευρώ Honda CRE 230 Easy Enduro

ο μοντέλο της Honda, έχοντας δεχτεί τη φροντίδα της HM μεταμορφώθηκε σε ένα πολιτικό μοντέλο με άγριες διαθέσεις που θα φανεί ιδιαίτερα ελκυστικό στο νεαρό κοινό που ψάχνει για μία οικονομική μοτοσικλέτα ικανή τόσο για τις καθημερινές μετακινήσεις όσο και για τα πρώτα βήματα στο χώμα. Στην πόλη θα συμπεριφερθεί άψογα και με τις μικρές της διαστάσεις θα καταφέρει να τρυπώσει παντού και να βγει χωρίς κόπο μπροστά στο φανάρι. Στο χώμα το μικρό του μέγεθος λειτουργεί επίσης θετικά στην ψυχολογία του αναβάτη που θα το εμπιστευτεί και θα τολμήσει μαζί του ό,τι πιο ακραίο. Ο κινητήρας παρουσιάζεται και εδώ πρόθυ-

Kawasaki KLX 250

Τιμή: 5.290 ευρώ

Easy παντού

Μικρή ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη βενζίνης και τον χιλιομετρητή και δύο μεγάλα αναλογικά και κλασικής αισθητικής όργανα για το πίνακα του YBR.

Οn-Off

μος και η απουσία ξεσπάσματος δεν θα φοβίσει τον αναβάτη ακόμη και αν ο τελευταίος ανοίξει άτσαλα το γκάζι. Συνολικά, το Easy 230 είναι μία μοτοσικλέτα που στη μορφή που έχει πάρει, είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα για τη χώρα μας.και προσφέρει διασκέδαση και οικονομία.

Τιμή: 4.190 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ,2β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

223

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

19/8.300

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

1,8/6.500

Βάρος (κιλά):

118

Ύψος σέλας (χλστ.):

990

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

138

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

4,3

Ένα για όλα

πως όλα τα μικρά on-off έτσι και το KLX είναι μία μοτοσικλέτα που ταιριάζει άριστά με το προφίλ της χώρας μας, αφού μπορεί να κινηθεί σχεδόν παντού με την ευκολία που θα συναντήσει κανείς μόνο σε μοντέλα αυτής της κατηγορίας. Η πρακτικότητα και η ταχύτητα του μέσα στην πόλη είναι πράγματα που θεωρούνται αυτονόητα χάρη στο βάρος που δεν ξεπερνά τα 140 κιλά, το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού και την ιδιαίτερα λεπτή σιλουέτα. Οι λακκούβες και οι λοιπές κακοτεχνίες του οδοστρώματος φιλτράρονται παραπάνω από ικανοποιητικά από τις αναρτήσεις και τα φρένα αποδίδουν όσο χρειάζεται για να σταματήσετε με ασφάλεια από τις ταχύτητες που αναπτύσσει το μοντέλο

της Kawasaki. Στον επαρχιακό δρόμο το μικρό on-off δεν θα μπορούσε παρά να είναι φιλικό και προβλέψιμο στη συμπεριφορά του, κάνοντας τα μικρά ταξιδάκια με αυτές τις συνθήκες αρκετά ευχάριστα. Στο χώμα θα νιώσει φυσικά σα στο σπίτι του και θα επιτρέψει ακόμη και τα παιχνίδια.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ,4β

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

249

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

22/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,1/7.000

Βάρος (κιλά):

138

Ύψος σέλας (χλστ.):

890

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

140

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

4,9

MTX_06_2012:touring_pilio.qxd

8/3/2012

1:56

Aprilia Scarabeo 250

Επιμέλεια: Θωμάς Παπαδημητρόπουλος Φωτογραφίες:Aρχέιο

Η… πολύχρωμη πρόταση

Το Scarabeo αποτελεί ένα από τα πιο ιδιαίτερα μοντέλα της Aprilia, καθώς ο χαρακτήρας του (ο οποίος προκύπτει από την εμφάνιση και τη συμπεριφορά του) σε βάζουν στον δικό του πολύχρωμο κόσμο, απομακρύνοντάς σε από τη μουντάδα του καθημερινού μποτιλιαρίσματος.

Αισθητική/Ποιότητα: Μοναδικό Η αισθητική του Scarabeo ανέκαθεν ήταν ξεχωριστή στην κατηγορία του. Οι ρετρό γραμμές παραμένουν και φτάνουν στο αποκορύφωμά τους στο μπροστινό μέρος, όπου στο τιμόνι δεσπόζει το μεγάλο στρογγυλό φανάρι, σήμα κατατεθέν πια της σειράς. Επιπλέον, οι μεγάλες επιφάνειες και οι λιτές γραμμές το κάνουν ξεχωριστό ανάμεσα σε όλα αυτά τα scooter με την επιθετική εμφάνιση. Τέλος, υπάρχουν αρκετές λεπτομέρειες, όπως η πανέμορφη σέλα, σε διαφορετικό χρώμα, ανάλογα με το χρωματισμό του s-

cooter, αλλά και το γεγονός ότι το εσωτερικό της ποδιάς είναι βαμμένο. Σύγχρονος, διατηρώντας, ωστόσο, την ισορροπία ανάμεσα στην κλασσική και τη φρέσκια αισθητική είναι και ο πίνακας ελέγχου. Με λίγα λόγια, η συνολική αισθητική του Scarabeo δε μπορεί να χαρακτηριστεί απόλυτα ρετρό ή σύγχρονη. Οι Ιταλοί έχουν προικίσει το scooter τους με στοιχεία και από τις δύο φιλοσοφίες και το Scarabeo έχει δέσει τα ετερόκλητα στοιχεία αυτά με έναν τρόπο φυσικό και μοναδικό.

MTX_06_2012:touring_pilio.qxd

8/3/2012

6:09

Ο ανταγωνισμός

Χώροι / Άνεση: Δεν αφήνει παράπονα! Κάτω από τη σέλα μπορεί να χωρέσει ένα μεγάλο full face κράνος και αρκετά μικροπράγματα ή ακόμη κι ένας μεγάλος χαρτοφύλακας τύπου A3. Χώρο συναντάμε και σε ένα ντουλαπάκι στην ποδιά, ωστόσο, δεν είναι όσο μεγάλο φαίνεται και θα χωρέσει λίγα πράγματα. Δεν πρέπει να ξεχνάμε, τέλος, και το γάντζο

στην ποδιά, το γεγονός όμως, ότι η τελευταία δεν είναι επίπεδη, δεν του προσδίδει μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες. Μπορεί, λοιπόν, στην ποδιά να μη χωράει μια μεγάλη τσάντα, ωστόσο, υπάρχει άφθονος χώρος για τα πόδια. Σε συνδυασμό, μάλιστα, με τη μεγάλη σέλα και την όρθια θέση που δίνει το σωστά τοποθε-

Στο δρόμο: Μπες στο ρυθμό του

Στην πόλη το Scarabeo θα κινηθεί άνετα και με αξιώσεις. Ο κινητήρας του έχει αρκετή δύναμη και εκμεταλλεύεται μεγάλο μέρος της από χαμηλά. H δύναμή του είναι ικανή να κινήσει με άνεση και σβελτάδα τα 169 κιλά του, μέσα σε κίνηση ή ανοιχτούς δρόμους. Το μοναδικό πρόβλημα που θα αντι-

μετωπίσει ο αναβάτης είναι η μικρή μείωση της σταθερότητας στις πολύ μικρές ταχύτητες (π.χ. κινούμενο ανάμεσα σε αυτοκίνητα), καθώς και σε ανώμαλους δρόμους, εξαιτίας της ελλιπούς πληροφόρησης που έρχεται από το πιρούνι. Έξω από την πόλη, μοιάζει σαν να βρίσκεται στο φυσικό του χώρο, αρκεί να μην το παρακάνεις σε όσα ζητάς από αυτό. Στο κάτω-κάτω δε μιλάμε για τουριστικό χαρακτήρα αλλά για… αποδραστικό. Η έλλειψη ζελατίνας είναι αυτή που πρώτη θέτει τα όρια, καθώς στην τελική ταχύτητα του Scarabeo (το ταχύμετρο θα δείξει σχετικά εύκολα τα 140 χλμ./ώρα) οι ριπές αέρα ενοχλούν αρκετά αναβάτη και συνεπιβάτη. Επιπλέον, κάπου εκεί θα εμφανιστούν και μερικά μικροπροβλήματα στη σταθερότητα – αναμενόμενη εξέλιξη, κατά τη γνώμη μας, που δεν χρήζει προβληματισμού.

Συμπέρασμα: Μια ξεχωριστή πρόταση Πρόκειται, λοιπόν, για ένα ιδιαίτερα πρακτικό μοντέλο, το οποίο είναι σχεδιασμένο ώστε να κινείται με άνεση στην πόλη και εκτός αυτής. Μπορεί να αποδειχθεί σβέλτο και γρήγορο σε κάθε περίπτωση, ωστόσο, δε μιλάμε για ένα sport scooter, οπότε η πίεση πάνω του πρέπει να είναι μετρημένη. Αν κάποιος έπρεπε να βρει τις ιδανικές συνθήκες για το νέο Scarabeo 250 i.e., αυτές θα βρίσκονταν σε μια καλοκαιρινή απόδραση, χωρίς άγχος, πίεση, οριακές κλίσεις ή τελικές ταχύτητες. Και στη χειμωνιάτικη μουντάδα που προηγείται της άφιξης στο γραφείο, ωστόσο, το scooter της Aprilia θα δώσει έναν πρακτικό και ευχάριστο τόνο.

τημένο τιμόνι, ο αναβάτης θα αισθανθεί πολύ άνετα, ακόμη κι αν το ύψος του ξεπερνά το μέσο όρο. Άνετα θα αισθανθεί από την πρώτη στιγμή και ο συνεπιβάτης, στον οποίο αναλογεί ένα μεγάλο μερίδιο φαρδιάς και μαλακής σέλας, δύο εργονομικά τοποθετημένες χειρολαβές και δύο αναδιπλούμενα μαρσπιέ. 1. Πανέμορφη η σέλα, είναι από δέρμα και διαφέρει χρωματικά, ανάλογα με το μοντέλο. 2. Πίνακας με άποψη αλλά και πολλές έξτρα λειτουργίες, όπως ρολόι, ένδειξη ημερομηνίας και service. 3. Το ντουλαπάκι στην ποδιά μπορεί να φιλοξενήσει αρκετά μικροπράγματα. 4. O χώρος κάτω από τη σέλα είναι υπεραρκετός για ένα κράνος και διάφορα μικροπράγματα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4β

Κυβισμός (κ.εκ.) Ιπποδ. (ίπποι/σ.α.λ.)

244 21,2/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Τροφοδοσία

1,9/6.500 Ηλ. ψεκασμός

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Κατ. (λτ./100 χλμ.)

3,8

Τελική (χλμ./ώρα)

140

Εκκίνηση

Μίζα

Μήκος (χλστ.)

2.263

Πλάτος (χλστ.)

Δ.Α.

Ύψος σέλας (χλστ.)

785

Μεταξόνιο (χλστ.)

1.535

Βάρος (κιλά) Ελαστικό μπροστά

169 140/70-14''

Φρένα μπροστά

Δίσκος, 260 χλστ.

Τιμή

Peugeot Geopolis 250 Ένα ακόμη scooter που βασίζεται στο τρίπτυχο «μεγάλοι τροχοί – ευελιξία – πρακτικότητα». Αυτό που κάνει το Geopolis να ξεχωρίζει είναι η πολύ καλή ποιότητα κύλισης και η συμπεριφορά του υπό (λογική) πίεση. Όπως και τα Scarabeo και Beverly, το Geopolis διαθέτει τον Quasar των 244 κ.εκ. και τροχούς 16 ιντσών. Όπως και στην περίπτωση του Beverly, όμως, οι χώροι είναι σαφώς μικρότεροι από αυτούς του Scarabeo.

110-70/16''

Ελαστικό πίσω Φρένα πίσω

Piaggio Beverly 250 To Beverly 250 της Piaggio δε διαθέτει τις ιδιαιτερότητες του Scarabeo (ειδικά στον σχεδιαστικό τομέα), έχει καταφέρει, όμως, να ξεχωρίσει με το παραπάνω. Το κάποτε δημοφιλέστερο scooter στην ελληνική αγορά είναι ένα αστικό εργαλείο με μεγάλους τροχούς και μεγάλες πρακτικές δυνατότητες. Ο Quasar κινητήρας των 244 κ.εκ. είναι ίδιος με αυτόν του Scarabeo και η λειτουργία του ικανοποιεί όχι μόνο μέσα στην πόλη, αλλά κι έξω από αυτή. Μοναδικό μειονέκτημά του είναι οι μικροί χώροι.

Δίσκος, 240 χλστ. 1.845-2.800 ευρώ

Τι να προσέξετε Καλό είναι να ξεκινήσετε από έναν ενδελεχή έλεγχο στα πλαστικά του, τα οποία μπορούν να φανερώσουν μια πτώση του scooter. Επιπλέον, μην αμελήσετε να ελέγξετε την κατάσταση του ιμάντα της τελικής μετάδοσης, καθώς και την κατάσταση των τακακιών στα φρένα.

Τι να αλλάξετε Το πρώτο που ίσως χρειαστεί να προσθέσετε πάνω στο Scarabeo 250, σε περίπτωση που σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε σε εξορμήσεις εκτός πόλης, είναι μια ζελατίνα, η οποία θα προστατεύει από τον αέρα. Επιπλέον, σε περίπτωση που δεν είστε ικανοποιημένοι με τους χώρους του scooter, μπορείτε να τοποθετήσετε ένα top case. 65

pinakas times MTX2012:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

8/3/2012

3:49

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí êÜèå 2η Ôñßôç μόνο óôï

Mοντέλο

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά

Aprilia

Kυβ. Κατηγορία 2010

CAPONORD

1000 ON-OFF

PEGASO 650

650

ON-OFF

PEGASO 650 TRAIL 660

ON-OFF

5600

5040

5100

4590 4700

4230

4200 3780

3800

3420

PEGASO 650 STRADA 660

5900

5310

5400

4860 4900

4410

4500 4050

4000

3600

ATLANTIC

250

SCOOTER

2700

2430 2350

2115

2100 1890

1900

1710

ATLANTIC

500

SCOOTER 4750

4275

4300

3870 4050

3645

3600 3240

3100

2790

2400

2300

2070 2150

1935

2000 1800

1850

2800

2520 2600

2340

2500 2250

2300

1400

1260 1350

1215

SCARABEO

200

SCOOTER 2500

SCARABEO

250

SCOOTER

2010

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

2003

7200

6480 6600

5940

6000 5400

5500

4950

5000

4500

4000

3600

3500

3150

2700

2430

2400

2160

2200

1980

1665

1600

1440

1400

1260

1200

1080

2070

2050

1845

SPORTCITY A/C

125

SCOOTER 1500

SPORTCITY

250

SCOOTER

Οι επίσημες τιμές αγοράς - πώλησης, που δημοσιεύει σε δεκαπενθήμερη βάση μόνο το Moto Τρίτη, αποτελούν τον πληρέστερο και εγκυρότερο οδηγό καθώς σας πληροφορούν για την πραγματική εμπορική αξία των μοντέλων από δεύτερο χέρι καθώς:

TUONO

1000 STREET

8500

7650

MANA 850 GT

850

7900

7110

SHIVER 750

750

Ενημερώνονται κάθε δεύτερη εβδομάδα

R 1150 GS

1150 ON-OFF

R 1150 GS Adv.

1150 ON-OFF

R 1200 GS

1200 ON-OFF

12000 10800 11200 10080 10200 9180

R 1200 GS Adv.

1200 ON-OFF

14100 12690 13200 11880 12200 10980 11250 10125 10500 9450

Προκύπτουν από την πληρέστερη βάση αγγελιών για μοτοσικλέτα (10.000 αγγελίες του mototriti.gr) Προσαρμόζονται σε όλες τις πρόσφατες αλλαγές των τιμών των καινούργιων μοντέλων

STREET

1450

2009

2600

2340

2400 2160

7600

6840 6700

6030

5900 5310

5000

4500

4300

3870

3900

3510

3500

3150

7200

6480

2007 2007

2006

2005

2004

2003

STREET

6100

5490

5650

5085 4850

4365

6900

6210

6200

5580 5700

5130

BMW

Kυβ. Κατηγορία 2010

F 650 GS (TWIN)

800

DORSODURO 750 750

2010

2009

2009 2008

2008

ON-OFF

6800

6120

6450

5805 6000

5400

9300

8370

F 800 GS (TWIN)

800

ON-OFF

8700

7830 8150

7335

F 650 GS

650

ON-OFF

5500

4950 5000

4500

4800 4320

4500

4050

3200

2880

3000

2700

F 650 GS DAKAR 650

ON-OFF

5800

5220 5250

4725

5050 4545

4650

4185

4200

3780

3900

3510

G650 XCOUNTRY 650

ON-OFF

5300

4770 5000

4500

4800 4320 6000

5400

5600

5040

7000

6300

6500

5850

6100

5490

8500

7650

3650

3285

3450

3105

3100

2790

8200

7380

2005

2004

2003

9200 8280

650

STREET

F 800 S

800

STREET

7700

6930

7100

6390 6600

5940

6100 5490

5800

5220

F800 ST

800

STREET

7900

7110

7300

6570 6500

K 1200 R

1200 STREET

R 1200 R

1200 STREET

K 1200 GT

1200 TOURING

Daelim

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

FREEWING

250

2160

2150

1935 2000

1800

10900 9810

5850

6200 5580

6000

5400

11500 10350 10400 9360

9800 8820

9100

8190

10100 9090 9400

8700 7830

8460

15300 13770 13850 12465 12500 11250 11400 10260

SCOOTER 2400

2007 2007

125

SCOOTER 1550

1395

1250

1125 1050

945

900

810

CITI ACE

110

ΠΑΠΙ

990

1000

900

765

700

630

Derbi

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

Αποτελούν την βάση για τις συναλλαγές μεταξύ εμπόρωνκαι ιδιωτών

RAMBLA 250

250

SCOOTER 2800

2520

2500

2250 2200

1980

GP1

250

SCOOTER 3300

2970

2800

2520 2500

2250

2200 1980

Ducati

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

8370

8500

7650 7700

6930

7100 6390

Αναγνωρίζονται από όλες τις ασφαλιστικές εταιρείες και τα δικαστήρια σε περιπτώσεις αποζημιώσεων.

MONSTER 696

1) Ïé ôéìÝò ðþëçóçò åßíáé ìÝóåò ôéìÝò ðþëçóçò áðü éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç. 2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüρου áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñéêüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ.

www.mototriti.gr

7920

F CS SCARVER

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ:

8800

HYPERMOTO 1100 1078 SM 696

1100

9300

850

600

540 2006

2005

2004

2003

2006

2005

2004

2003

2007 2007

2006

2005

2004

2003

3900

3510

3500

3150

1400

1260

1400

1260

1350

1215

2006

2004

2003

STREET

6800

6120

6300

5670 5800

5220

8800

7920

8300

7470 7800

7020

Gilera

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

GP 800

800

SCOOTER 8000

7200

7100

6390 6200

5580

FUOCO

500

SCOOTER 6100

5490

5600

5040 5100

4590

NEXUS

500

SCOOTER 6300

5670

5700

5130 5000

4500

4400 3960

NEXUS

250

SCOOTER

3200

2880 2800

2520

2450 2205

RUNNER 125

125

SCOOTER 2300

2070

2100

1890 1900

1710

1650 1485

RUNNER 200 ST

200

3300

2970

2600

2340 2200

1980

1950 1755

Honda

Kυβ. Κατηγορία 2010

2007 2007

ON-OFF

XLV 650 TRANSALP 650

ON-OFF

XLV VARADERO

1000 ON-OFF

XR 125L

125

ON-OFF

AFRICA TWIN

750

ON-OFF

CRF 250

250

ON-OFF

2006

MULTISTRADA 11001078 STREET

XLV 700 TRANSALP 700

2006

2010

2009

2009 2008

2008

6100

5490

5700

5130 5250

4725

4700

4230

4350 3915

4100

3690

3900

3510

3650

3285

3300

2970

9600

8640

8650

7785 7900

7110

7200 6480

6500

5850

5800

5220

5400

4860

4400

3960

1850

1665

1650 1485

1550

1395

1250

1125

1100

990 3600

3240

6100

5490

4800

4320 3900

3510

2005

4200

3780

3400 3060

3000

2700

2850

2565

2600

2340

1900

1710

1650

1485

1550

1395

1350

1215

2900

2610

SH 150

150

SCOOTER 2800

2520

2550

2295 2370

2133

2150 1935

SH 300i

300

SCOOTER 3900

3510

3500

3150 3200

2880

3000 2700

NHX 110i LEAD

1350

110

SCOOTER 1800

1620

1650

1485 1500

SILVER WING 600 600

SCOOTER 6800

6120

5900

5310 5150

4635

4850 4365

4200

3780

3600

3240

3200

2880

CBR 125R

125

SPORT

2500

2250

2050

1845 1650

1485

1530 1377

1250

1125

1150

1035

1050

945

CBR 600RR

600

SPORT

9100

8190

8100

7290 7100

6390

6150 5535

5100

4590

4500

4050

4000

3600

3500

3150

CBR 1000RR

1000 SPORT

10800 9720

9700

8730 8650

7785

7400 6660

6500

5850

5650

5085

5000

4500

4400

3960

CBF 1000

1000 TOURING 8600

7740

7600

6840 6800

6120

5850 5265

5200

4680

CBF 600S

600

5940

6050

5445 5350

4815

4550 4095

4100

3690

3750

3375

3350

3015

CBR 1100 XX

1100 SPORT

7800

7020

7100 6390

6500

5850

5900

5310

5200

4680

4600

4140

VFR 800F

800

SPORT

7650 7500

6750

7000 6300

6500

5850

6000

5400

5500

4950

5000

4500

CB 250F

250

STREET

2200 1980

2000

1800

1550

1395

1400

1260

CB 1000R

1000 STREET

4750 4275

4200

3780

4500

4050

3850

3465

3400

3060

5200

4680

4500

4050

3900

3510

3650

3285

3200

2880

TOURING 6600

10200 9180

8500 2700

2430 2500

2250

9850

8865

8900

8010 8100

7290

6800

6120

6000

5400 5300

4770

CB600F HORNET 600

STREET

CB900F HORNET 900

STREET

CBF 600

600

STREET

DEAUVILLE 700

700

TOURING 8300

FMX 650

650

INNOVA

125

ΠΑΠΙ

Husaberg

6000

5400 5200

4680

4400 3960

7470

7500

6750 6600

5940

5850 5265 3400 3060

3200

2880

3000

2700

1750

1575

1600

1440 1400

1260

1300 1170

1150

1035

1000

900

950

855

900

810

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

2003

3900

3510

FS 650

650

7600

6840

6700

6030 5800

5220

5000 4500

4300

3870

3700

3330

Husqvarna

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

2003

SM 610

610

5200

4680 4700

4230

4200 3780

3900

3510

3650

3285

3400

3060

3100

2790

TE 610 I.E.

610

ENDURO

4900

4410 4600

4140

4200 3780

Hyosung

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

2003

TE 450

450

4950

4900

4410

ATV

5500

pinakas times MTX2012:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

Mοντέλο ΑγοράKawasaki Kυβ.

15/12/2011

1000 ON-OFF

KLE 500

500

ON-OFF

4400

3960

4100

3690 3900

3510

KLR 650

650

ON-OFF

3800

3420

3650

3285 3400

3060

VERSYS 650

649

ON-OFF

6700

6030

5600

5040 4900

4410

4500 4050

ZX-10R

1000 SPORT

9600

8640

8500

7650 7500

6750

ZX-12R

1200 SPORT

ZX-636 R

636

5500

4950

ZZR 1200

1200 SPORT

ER-5

500

STREET

ER-6n

650

STREET

5700

5130

4850

4365 4400

3960

3650 3285

3200

2880

Z 1000

1000 STREET

9300

8370

7900

7110 7100

6390

6300 5670

5400

Z 750

750

STREET

6700

6030

5800

5220 5300

4770

4850 4365

Z 750 S

750

STREET

4850 4365

SPORT

NINJA 250R

250

STREET

3750

3375

3350

3015 2950

2655

JOY-R

125

ΠΑΠΙ

1300

1170

1150

1035 1000

900

KAZE-R 115 ZX-130

115 ΠΑΠΙ 130 ΠΑΠΙ

1600

1440

1400

1260

Κατηγορία 2010

Kυβ.

RC8 1190

1190 SPORT

950 ADV./ S

950

ON-OFF

990 ADVENTURE 990

ON-OFF

3060

3100

2790

2750

2475

2800

2520

2500

2250

2350

2115

6500 5850

6000

5400

5500

4950

6900

6210

6000

5400

5200

4680

4600

4140

5100 4590

4650

4185

4250

3825

3850

3465

3100

2790

6300

5670

5600

5040

4900

4410

3000

2700

2500

2250

2000

1800

1600

1440

4860

4800

4320

4300

3870

4150

3735

3750

3375

3350

3015

4350

3915

3950

3555

1000

900

800

720

700

630

900

8010

10800 9720

9950

8955 9100

8190

8600 7740

9400

8460 8500

7650

7300

6570 6800

6120

7020

2007 2007

2006

2005

2004

2003

7900

7110

7400

6660

7000

6300

5670

7600 6840

7050

6345

6500

5850

4600

4140

4100

3690

3800

3420

3300

2970

4850 4365

4450

4005

4100

3750

3800

3420

3500

3150

2007 2007

2006

2005

2004

Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

150

SCOOTER 1550

1395

1400

1260 1250

1125

AGILITY 125

125

SCOOTER 1300

1170

1100

990

950

855

850

765

ΝΕΧΧΟΝ 125

125

ΠΑΠΙ

945

950

855

850

765

700

630

2025

2050

1845 1950

1755

2600

2340 2300

2070

700

630

1700 1530

1500

1350

2100 1890

1900

1710

DINK 200i

200

SCOOTER 2250

PEOPLE 250 S

250

SCOOTER

XCITING 250i

250

SCOOTER

3100

2790 2900

2610

2600 2340

2300

2070

XCITING 500i

500

SCOOTER 4900

4410

4500

4050 4000

3600

3650 3285

3300

2970

ACTIV 125SR

125

ΠΑΠΙ

1150

1035

1000

900

765

750

675

620

558

SPIKE

125

ΠΑΠΙ

800

720

700

STRAIGHT 150

150

ΠΑΠΙ

1350

1215

1200

1080 1050

945

900

810

Modenas

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

DYNAMIK

125

ΠΑΠΙ

KRISS 115

115

ΠΑΠΙ

Kristar

125

ΠΑΠΙ

Peugeot

Kυβ. Κατηγορία 2010

850

850 2010

Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα

2006

AGILITY 150

1050

540

2006

2005

2004

1500

1350

1215

1200

1080

650

585

550

495

2005

2004

2003

1350

1215

1150

1035

950

855

2003

900

810

750

675

765

700

630

600

540

2006

2745 2850

2565

2650 2385

SCOOTER 2200

1980

1950

1755

250

SCOOTER 3450

3105

3100

2790 2700

2430

500

SCOOTER 4700

4230

4100

3690 3600

3240

3300 2970

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

3240

3150

2835 2800

2520

2500 2250

2300

2070

2150

1935

2000

1800

SCOOTER

LXR 200i

200

SATELIS 250 SATELIS 500 Piaggio

BEVERLY 250/ Tou. 250

SCOOTER 3600

2003

600

3050

SCOOTER 3400

125

2003

630

3060

250

ELYSEO 125

585

2655

2007 2007

GEOPOLIS 250

650

2950

2008

3150

2003 1710

1125

2009 2008

SCOOTER 3500

2003 1900

1250

2009

GEOPOLIS 300 RS 250

2250

810

2008

10300 9270

Kυβ.

3400

3200 2880

8820 8900

7800

3650 3285

2009 2008

STREET

4230

9800

640

4700

2009

990

640

4680

2010

690

LC4 640 SM

5200

10800 9720

DUKE 690 DUKE II

5040

2500

2500 2250

BEVERLY 400/Tou. 400

SCOOTER 4300

3870

3800

3420 3450

3105

3200 2880

3000

2700

BEVERLY 500 i.e. 500

SCOOTER 5100

4590

4500

4050 4100

3690

3750 3375

3200

2880

2850

2565

2650

2385

2450

2205

CARNABY 200

SCOOTER 2850

2565

2400

2160 2000

1800

1850 1665

1440

1400

1260 1300

1170

1200 1080

1050

945

950

855

850

765

800

720

1750 1575

1500

1350

1250

1125

1100

990

675

200

LIBERTY 125

125

SCOOTER 1600

LIBERTY 200S

200

SCOOTER

MP3 250 RL

250

SCOOTER 4900

4410

4400

3960 4000

3600

3700 3330

MP3 400 RL

400

SCOOTER 5500

4950

5000

4500 4500

4050

4100 3690

SKIPPER 150

150

SCOOTER

1000

900

810

750

TYPHOON 125

125

SCOOTER

750

675

600

540

450

405

X8 200

200

SCOOTER

1850

1665

1650

1485

1400

1260

X8 400

400

SCOOTER

X9 200

200

SCOOTER

XEVO 400 i.e.

400

SCOOTER 4400

XEVO 250 i.e.

3200 2880 3960

4000

3600 3600

3240

2050

1845

2800

2520

2350

2115

2650

2385

2050

1845

1800

1620

1550

1395

3200 2880

250

SCOOTER 3300

2970

3050

2745 2700

2430

2350 2115

VESPA GTS 250 I.E. 250

SCOOTER 3450

3105

3200

2880 3000

2700

2800 2520

VESPA GTS 300 I.E. 300

SCOOTER 3650

3285

3400

3060

VESPA LX 150

150

SCOOTER 2600

2340

2400

2160 2150

1935

2000 1800

1850

1665

1700

1530

Suzuki

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

2003

6700

6030

6000 5400

5400

4860

4800

4320

4400

3960

3800

3420

4550

4095

4250

3825

4000

3600

2700

2430

2200

1980

2800

2520

DL 1000 V-STROM 1000 ON-OFF DL 650 V-STROM 650

ON-OFF

FREEWIND 650 BURGMAN 200

5900

5310

5600

5040 5350

4815

5000 4500

650

ON-OFF

200

SCOOTER 3150

2835

2750

2475 2500

2250

2200 1980

BURGMAN 400

400

SCOOTER 5500

4950

5000

4500 4500

4050

4250 3825

4000

3600

3500

3150

3100

2790

BURGMAN 650

650

SCOOTER 8500

7650

7600

6840 6500

5850

5800 5220

5400

4860

5000

4500

4050

GSX-R HAYABUSA 1300 SPORT

11200 10080 10100 9090 9200

8280

8000 7200

7000

6300

6000

5400

5500

4950

5100

4590

GSX-R 1000

1000 SPORT

10600 9540

9500

8550 8600

7740

7800 7020

6900

6210

6500

5850

5200

4680

4500

4050

GSX-R 750

750

SPORT

8400

7560

7700

6930 7000

6300

6500 5850

6000

5400

4860

4600

4140

3900

3510

GSX-R 600

600

SPORT

7700

6930

7050

6345 6350

5715

5700 5130

5000

4500

4350

3915

3850

3465

3300

2970

GSF 650 S BANDIT 650

STREET

5100

4590

4700

4230 4250

3825

3800 3420

3350

3015

GSR

STREET

4950

4455

4650

4185 4200

3780

3900 3510

3600

3240

600

Tips

2003

5600

Κινητήρας O Ελέγξτε προσεκτικά τον κινητήρα για διαρροές λιπαντικού, ψυκτικού, καυσίμου. O Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία. Τυχόν έντονοι μεταλλικοί θόρυβοι πρέπει να σας προβληματίσουν. O Στα τετράχρονα, καπνός που βγαίνει από την εξάτμιση, σημαίνει πρόβλημα.

1200 1080

Super Duke 990

Kymco

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Κατηγορία 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 2005 2005 2004 2004 2003

KLV 1000

KTM

7:12

Πλαίσιο-Αναρτήσεις O Ψάξτε το πλαίσιο για τυχόν σκουριές, όπως ε πίσης και το ρεζερβουάρ. O Ελέγξτε τις αναρτήσεις για τυχόν τζόγους και διαρροές λαδιών. Μετάδοση O Στα scooter ελέγξτε τον ιμάντα της μετάδοσης. O Στις υπόλοιπες μοτοσικλέτες ελέγξτε την αλυσίδα και τα γρανάζια. Δεν πρέπει να υπάρχουν σκουριές. O Τα δόντια των γραναζιών να μην είναι φθαρμένα. O Οι ρεγουλατόροι της αλυσίδας δεν πρέπει να είναι στο τέρμα της διαδρομής τους. O Όταν υπάρχει άξονας, τυχόν θόρυβοι σημαίνουν πρόβλημα. Τροχοί-Φρένα O Ελέγξτε τα ελαστικά.

Σκάσιμο της επιφάνειας τους ή λιωμένο πέλμα σημαίνει άμεση αντικατάσταση. O Ελέγξτε τις ζάντες ως προς τυχόν χτυπήματα ή σκουριές. O Ελέγξτε το πάχος των

pinakas times MTX2012:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

15/12/2011

7:12

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Tips Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα τακακιών στο δισκόφρενο. O Όπου υπάρχουν ταμπούρα, η φθορά

φαίνεται από τους ρεγουλατόρους. Όταν είναι στο τέρμα σημαίνει ότι χρειάζονται αντικατάσταση οι σιαγόνες. Ηλεκτρικά O Ελέγξτε την μπαταρία από το εάν η μίζα γυρνά πρόθυμα και δυνατά και εάν τα φώτα λειτουργούν σωστά. O Ελέγξτε τα υγρά της μπαταρίας. O Αποφύγετε μοντέλα που έχουν δεχτεί επέμβαση στα ηλεκτρικά τους.Αυτό φαίνεται από ατάκτως τοποθετημένα κα λώδια κα από κολλήσεις τυλιγμένες με μονωτική ταινία. Μην ξεχάσετε O Ελέγξτε τον αριθμό πλαισίου και κινη τήρα σε αντιπαράθεση με αυτούς που είναι γραμμένοι στην άδεια (ποτέ δεν ξέρεις…). O Μια μικρή βόλτα εμφανίζει πολλές φο ρές προβλήματα που δεν φαίνονται στον στατικό έλεγχο.

Mοντέλο

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση ΑγοράSV

1000 S

1000 STREET

DR-Z 400 SM

400

4800

4320

4300

3870

3850

3465

3450

3105

4300

3870

3900 3510

3450

3105

3100

2790

2800

2520

2500

ADDRESS

125

ΠΑΠΙ

1550

1395

2250

1350

1215 1150

1035

1000 900

SYM

Kυβ. Κατηγορία 2010

CITYCOM 300i

300

SCOOTER 3000

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

2003

2700

2650

2385 2450

2205

GTS 250

250

SCOOTER 2950

JOYRIDE

200

SCOOTER

2655

2550

2295 2200

1980

2000 1800

1750

1575

1500

1350

1250 1125

1050

945

800

HD 200/ EVO

200

SCOOTER 2300

720

1650 1485

1500

1350

2006

2005

2004

2003

5300

4770

4800

4320

4200

3780

3700

3330

6500

5850 2003

2003

2100

1890

2070

2100

1890 1900

1710

SYMPHONY 125

125

SCOOTER 1300

1170

1100

990

VS 150

150

SCOOTER 1650

1485

1300

1170 1000

900

800

Triumph

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

TIGER 955

955

TIGER 1050

1050 ON-OFF

9050

8145

8450

7605 7900

7110

7250 6525

DAYTONA 675

675

720

ON-OFF 8650

7785

7900

7110 7100

6390

6400 5760

5800

5220

SPEED TRIPLE 10501050 STREET

SPORT

8900

8010

8400

7560 7800

7020

7100 6390

6000

5400

STREET TRIPLE 675 675

7700

6930

6800

6120 6400

5760

5900 5310

Yamaha

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

XTZ 660 TENERE

650

ON-OFF

6350

5715

5850

5265 5400

4860

WR 450 F

450

ENDURO

7300

6570

6400

5760 5500

4950

4600 4140

3900

3510

3300

2970

2800

2520

XT 125R

125

ON-OFF

2400

2160

2100

1890 1850

1665

1600 1440

1500

1350

1300

1170

XT 600

600

ON-OFF

XT 660R

660

ON-OFF

5500

4950

5100

4590 4300

3870

3900 3510

3400

3060

3100

2790

XT 660X

660

5450

4905

4900

4410 4350

3915

4000 3600

3500

3150

3200

2880

XP 500 T-MAX

500

SCOOTER 8700

7830

7900

7110 7300

6570

6250 5625

5400

4860

4700

4230

YP MAJESTY 400 400

SCOOTER 5900

5310

5100

4590 4400

3960

4000 3600

3500

3150

3000

2700

X-CITY 250

250

SCOOTER 3500

3150

3200

2880 2950

2655

2600 2340

X-MAX 250

250

SCOOTER 4000

3600

3450

3105 3100

2790

2750 2475

2300

2070

YZF R1

1000 SPORT

11800 10620 10900 9810 8700

7830

7700 6930

6500

5850

5800

YZF R6

600

SPORT

9800

8820

8500

7650 7500

6750

6400 5760

5600

5040

4500

FZ6 FAZER

600

STREET

6500

5850

5500

4950 4900

4410

4500 4050

4100

3690

3650

3285

FZS 600 FAZER

600

STREET

FZ1 FAZER

1000 STREET

9000

8100

7900

7110 7300

6570

6950 6255

6350

5715

STREET

2250

2025

2900

2610

5220

5400

4860

4400

3960

4050

3700

3330

3200

2880

2500

2250

2800

2520

5500

4950

4450

4005

3950

3555

MT-03

660

STREET

4450

4005

4150

3735 3900

3510

3600 3240

3200

2880

TDM 900

900

STREET

7900

7110

7200

6480 6700

6030

6200 5580

5500

4950

5000

4500

XJR 1300

1300 STREET

8400

7560

7700

6930 6800

6120

6300 5670

5800

5220

5500

4950

YBR 125

125

1800

1620

1500

1350 1300

1170

1100 990

900

810

750

675

FJR 1300

1300 TOURING 14500 13050 13300 11970 12200 10980 11000 9900

9000

8100

7600

6840

6650

5985

5500

4950

CRYPTON R 115

115

ΠΑΠΙ

850

765

700

630

550

495

400

360

CRYPTON X 135

135

ΠΑΠΙ

STREET

1900

1710

1800

1250

1125

1620 1700

1530

1050 945

racing_news_t06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:06 ìì

Page 71

agwnes_wsbk:touring_pilio.qxd

8/3/2012

3:52 ìì

Page 70

WSBK Phillip Island, Αυστραλία 26/02/2012

Επιμέλεια: Εύη Συνοδινού

Ποδαρικό Biaggi Ο Ρωμαίος αυτοκράτορας μπορεί να πήρε τη νίκη στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Phillip Island, όμως ο Carlos Checa δεν άργησε να κάνει την αντεπίθεση.

Ιταλός σημείωσε μία νίκη και άλλη μία θέση στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, μετά από δύο δραματικούς αγώνες που είδαν τον υπερασπιστή του τίτλου, Carlos Checa, να έχει μια πτώση μετά από high-side στους πρώτους γύρους του 1ου σκέλους. Ο Ισπανός όμως επέστρεψε δριμύτερος στον δεύτερο αγώνα της ημέρας και τερμάτισε πρώτος με διαφορά άνω των πέντε δευτερολέπτων από τον Biaggi. Εντυπωσιακή ήταν και η εμφάνιση του Marco Melandri που άρπαξε την δεύτερη θέση (1ο σκέλος) πάνω στην BMW του, έχοντας εκκινήσει από την 13η θέση στα grid. Ο ‘Supermarco’ έφυγε από την Αυστραλία δεύτερος στη γενική κατάταξη, έχοντας συλλέξει και τους βαθ-

1ο σκέλος Στον πρώτο αγώνα της φετινής αγωνιστικής χρονιάς ο Tom Sykes

μούς της έκτης θέση στο 2ο σκέλος ενώ ο Tom Sykes τερμάτισε στην 4η θέση του πρώτου αγώνα και συμπλήρωσε το βάθρο (3ος) στον δεύτερο.

Μια απώλεια ακόμα... Ο εορτασμός του πρώτου αγώνα WSBK της χρονιάς δεν διήρκησε πολύ στο Phillip Island, με ένα ακόμη θανατηφόρο δυστύχημα να σημαδεύει τη φετινή χρονιά στον χώρο του αθλήματος και να σταματά οποιαδήποτε διαδικασία εκείνη την ημέρα (όπως αυτή της Superpole για την κατηγορία των Superbikes). Θύμα αυτή τη φορά, ο 17χρονος Αυστραλός αναβάτης, Oscar McIntyre, που έχασε τη ζωή του στον εναρκτήριο γύρο του πρωταθλήματος της κατηγορίας –από τη pole position- έκανε μία καλή εκκίνηση και οδήγησε στην πρώτη θέση για τους δύο πρώτους γύρους. Μέχρι το τέλος του πρώτου

Superstock 600cc. Ο McIntyre ενεπλάκη στο ατύχημα με δύο ακόμη αναβάτες, τον Luke Burgess και τον Michael Lockhart, μεταξύ των στροφών 2 και 3 στον δεύτερο γύρο του αγώνα. Τα τραύματα του νεαρού οδηγού ήταν θανατηφόρα και το ια-

τρικό προσωπικό δεν μπορούσε να κάνει κάτι παραπάνω. Ο Burgess έφυγε την ίδια ημέρα από το ιατρικό κέντρο του Phillip Island ενώ ο Lockhart παρέμεινε για περαιτέρω φροντίδα, χωρίς όμως απειλητικά για τη ζωή του τραύματα.

γύρου, οι Checa και Biaggi πάλευαν κιόλας για τη δεύτερη θέση μπροστά από τον Jonathan Rea της Castrol Honda. Αφού κέρδισε την μάχη με τον Biaggi, ο Checa πήρε το προβάδισμα στον τρίτο γύρο από τον Sykes, με τους Biaggi, Rea και Sylvain Guintoli να ακολουθούν. Σύντομα ο Sykes δέχθηκε πίεση από

τον Guintoli καθώς ο Checa υπέστη ένα μεγάλο high-side στον πέμπτο γύρο αφότου έχασε το κράτημα από τα λάστιχα. Το συμβάν αυτό μετακίνησε αυτόματα τον Biaggi στην πρώτη θέση και από εκείνη τη στιγμή ο Ιταλός ξεκίνησε να ‘γράφει’ μερικούς από τους γρηγορότερους γύρους του αγώνα για να σχηματίσει μια κα-

Οι τρανές προσπεράσεις του Ιταλού Marco Melandri, σε κορυφαίους αναβάτες, αποδεικνύει το γεγονός πως θα είναι μεγάλη ‘απειλή’ φέτος πάνω στην BMW S1000RR.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ WSBK 1 Αναβάτης M. Biaggi M. Melandri S. Guintoli T. Sykes J. Smrz M. Fabrizio

Ομάδα Aprilia Racing Team BMW Motorrad Motorsport Team Effenbert Liberty Racing Kawasaki Racing Team Team Effenbert Liberty Racing BMW Motorrad Italia GoldBet

Διαφορά 7.104 7.378 12.189 16.424 20.200

agwnes_wsbk:touring_pilio.qxd

8/3/2012

λή διαφορά. Μέχρι εκείνο το σημείο ο Rea είχε επίσης προσπεράσει τον Sykes για τη δεύτερη θέση ώσπου η βροχή έκανε την εμφάνισή της. Ο Ιρλανδός, Eugene Laverty, οδηγούσε εκτός δεκάδας όταν γλίστρησε στην στροφή 6 και έπειτα ακόμη περισσότερη βροχή άρχισε να σχηματίζει ‘παγίδες’ στην πίστα με τον Biaggi να συνεχίζει να ηγείται, στα μέσα του αγώνα, έχοντας πίσω του πλέον τους Sykes, Guintoli, Melandri και Smrz. Εν τω μεταξύ ο Leon Haslam της BMW παρέμενε πίσω στην 11η θέση, παρά το γεγονός πως οδηγούσε

3:55 ìì

Page 71

έχοντας πολλαπλούς τραυματισμούς. Στους τελευταίους γύρους ο Guintoli ανέβηκε στην 2η θέση μπροστά από τον Sykes, καθώς ο Melandri συνέχισε να ανεβάζει το ρυθμό του από την 3η θέση. Στον 17ο γύρο, ο Ιταλός αναβάτης της BMW, προσπέρασε τελικά τον Guintoli και απέσπασε την δεύτερη θέση ενώ μπροστά ο Biaggi δεν έριξε για κανένα λόγο τις άμυνές του μέχρι τη γραμμή του τερματισμού, την οποία διέσχισε με διαφορά άνω των 7 δευτερολέπτων από τον Melandri. Παρ’ όλη τη κακή εκκίνηση από τη σχάρα, που ακολούθησε

Πολύ καλή η εμφάνιση του Γάλλου, Sylvain Guintoli, στο 1ο σκέλος όπου τερμάτισε στο τελευταίο σκαλί του βάθρου, όμως στάθηκε άτυχος με μια πτώση στο 2ο.

μετά την ακύρωση της διαδικασίας Superpole, ο Melandri έκανε μια σημαντική πρόοδο κατά τη διάρκεια των 22 γύρων του αγώνα και ανέβηκε με

την αξία του στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, με τον Sylvain Guintoli της Ducati να τον ακολουθεί και τον Sykes να τερματίζει 4ος.

2ο σκέλος Στο δεύτερο σκέλος της ημέρας ο Sykes έκανε ξανά την καλύτερη εκκίνηση από όλους για να ηγηθεί και πάλι στους πρώτους γύρους. Ο Checa παρέμεινε ακριβώς πίσω από τον πρωτοπόρο ενώ πίσω του ακολουθούσαν οι Rea, Haslam Guintoli και Niccolo Canepa. Στον εναρκτήριο γύρο ο Biaggi βγήκε εκτός πίστας όμως κατάφερε να μείνει ‘όρθιος’ και να ξεκινήσει από την τελευταία θέση. Πέντε μόλις γύρους αργότερα, ο νικητής του πρώτου αγώνα, βρισκόταν και πάλι σε θέση με βαθμολογική αξία, με τον Carlos Checa να είναι ο μόνος γρηγορότερος αναβάτης στη πίστα! Ο Fabrizio ήταν ένας από τους πρώτους οδηγούς του 2ου σκέλους που είχε πτώση, χάνοντας το μπροστινό στην 4η στροφή του 4ου γύρου. Στον 5ο γύρο ο Checa πήρε το προβάδισμα μπροστά

από τον Rea ο οποίος κατάφερε να μείνει στην κορυφή μόνο για δύο γύρους. Ο Biaggi συνέχισε να κερδίζει μεγάλο έδαφος, έχοντας φτάσει στην κορυφαία εξάδα μέχρι τα μέσα του αγώνα! Σε αυτό το σημείο ο Joan Lascorz της Kawasaki έχασε και αυτός το μπροστινό καθώς μονομαχούσε με τον Sykes για την τέταρτη θέση. Μόλις δύο γύρους αργότερα ο Biaggi προσπέρασε τους Haslam και Melandri για να μετακινηθεί τέταρτος. Ο ‘Ρωμαίος’ συνέχισε τις εντυπωσιακές προσπεράσεις, αφήνοντας πίσω του τους Sykes και Rea στους τελευταίους γύρους και κέρδισε την δεύτερη θέση ενώ ο Checa έβλεπε την καρό σημαία πρώτος με πέντε δευτερόλεπτα διαφορά. Την ίδια στιγμή ο Sykes προσπερνούσε τον Rea για τη 3η θέση και το πρώτο του φετινό βάθρο.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ WSBK 2 Αναβάτης C. Checa M. Biaggi T. Sykes J. Rea L. Haslam M. Melandri

Ομάδα Διαφορά Althea Racing Aprilia Racing Team 5.707 Kawasaki Racing Team 12.521 Honda World SBK Team 12.655 BMW Motorrad Motorsport 18.179 BMW Motorrad Motorsport 18.831

Ο Carlos Checa πήρε νωρίς το προβάδισμα στο 2ο σκέλος και δεν ξανακοίταξε πίσω. Τώρα, βρίσκεται 20 πόντους πίσω (4ος) από τον Biaggi στη γενική βαθμολογία

Ο Tom Sykes κράτησε τη Ninja ZX-10R εντός πεντάδα και στους δύο αγώνες και άφησε την Αυστραλία τρίτος στη βαθμολογία.

Ο Jonathan Rea της Honda, έχασε μια θέση στο βάθρο από τον Tom Sykes στην τελευταία στροφή του 2ου σκέλους. Προσωρινά, βρίσκεται στην 5η θέση της γενικής κατάταξης

Bαθμολογία WSBK Μ.ΒΡΕΤΑΝΙΑ ΡΩΣΣΙΑ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ ΓΑΛΛΙΑ Σύνολο 23/09/2012

07/10/2012

09/09/2012

23/09/2012

26/08/2012

09/09/2012

05/08/2012

26/08/2012

22/07/2012

01/07/2012 22/07/2012

01/07/2012

10/06/2012

28/05/2012 10/06/2012

28/05/2012

13/05/2012

20 10 16 25 13 _ 5 11 7 9

06/05/2012 13/05/2012

06/05/2012

25 20 13 _ 9 16 11 4 8 3

22/04/2012

1 BIAGGI Max 2 MELANDRI Marco 3 SYKES Tom 4 CHECA Carlos 5 REA Jonathan 6 GUINTOLI Sylvain 7 SMRZ Jakub 8 HASLAM Leon 9 AOYAMA Hiroshi 10 BERGER Maxime

01/04/2012 22/04/2012

01/04/2012

26/2/2012

05/08/2012

ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ ΙΤΑΛΙΑ ΟΛΛΑΝΔΙΑ ΙΤΑΛΙΑ Μ.ΒΡΕΤΑΝΙΑ Η.Π.Α. ΙΤΑΛΙΑ ΙΣΠΑΝΙΑ ΤΣΕΧΙΑ

45 30 29 25 22 16 16 15 15 12

racing_news_t06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

3:58 ìì

Page 72

Επιμέλεια: Εύη Συνοδινού

Stoner – Sepang Test 2-0

Το δεύτερο επίσημο τριήμερο δοκιμών στη Sepang ολοκληρώθηκε, και ο Casey Stoner ήταν ξανά ο γρηγορότερος.

ε αντίθεση με τις δύο πρώτες ημέρες των δοκιμών, η τελευταία ημέρα στην πίστα ολοκληρώθηκε χωρίς βροχή. Αντιθέτως, κυριάρχησε η γνωστή ζέστη της Sepang που έκανε τους χρόνους πιο αργούς το απόγευμα, όχι όμως πριν ο Stoner και η παρέα του να σημειώσουν εντυπωσιακούς ρυθμούς στο πρωινό σκέλος. Το ντουέτο της Repsol δοκίμασε τις ρυθμίσεις του πλαισίου, κανένας όμως από τους δυο τους δεν κατάφερε να πλησιάσει κοντά στους χρόνους των προηγούμενων δοκιμών στη Μαλαισία. Ο Dovizioso έδειξε εμφανή βελτίωση, όσο αφορά στη δύναμη του ώμου του, στη δεύτερη επίσημη

συνάντηση της Sepang. Ο Ιταλός είχε σπάσει την κλείδα του πριν από μερικές εβδομάδες, σε προπόνηση motocross. Αυτός, όπως και οι υπόλοιποι συνάδελφοί του με M1, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) και Cal Crutchlow (Tech3 Yamaha), πέρασαν αρκετό χρόνο εντός πίστας τεστάροντας τα ελαστικά. Ο Lorenzo, έπειτα από τη προσομοίωση αγώνα, σημείωσε πως θα υπάρχει ένα θέμα με τα ελαστικά στα 1000cc, μιας και τα Bridgestone φάνηκαν να κάνουν σημαντικό κράτημα μετά από τρεις – τέσσερις γύρους. Ο Τεξανός, Ben Spies, ήταν ο όγδοος γρηγορότερος αφότου έκλεισε την ημέρα του με πτώση.

Δεύτερος γρηγορότερος αναβάτης των δοκιμών, ο Dani Pedrosa, με διαφορά μόλις 0.175 δέκατα του δευτερολέπτου από τον ομόσταυλό του Stoner.

Σε καλή φόρμα φάνηκε να είναι ο Andrea Dovizioso, μετά τον τραυματισμό του, σημειώνοντας τον τρίτο ταχύτερο γύρο πάνω στην Μ1 του σε αυτές τις δοκιμές.

Χωρίς να έχει τραυματιστεί, ο Spies, εξέφρασε την σιγουριά του για τις δυνατότητες της μοτοσικλέτας όπως και για τις επιπλέον δοκιμές στη Jerez. Οι δορυφορικοί αναβάτες της Honda, Alvaro Bautista (Gresini Honda) και Stefan Bradl (LCR Honda) βρέθηκαν στην έβδομη και ένατη θέση αντίστοιχα. Ο Ισπανός έκανε 51 γύρους την τελευταία ημέρα, παρ’ όλο που είχε μια πτώση στον πρώτο γύρο λόγω κρύων ελαστικών. Ένα δευτερόλεπτο μακριά από το χρόνο του Stoner, ο Bradl ήταν ένας από τους λίγους αναβάτες –εκτός CRT- που βελτίωσε τους χρόνους του σε σύγκριση με την προηγούμενη επίσκεψή του στην πίστα.

Η ομάδα της Ducati έκανε πρόοδο με το νέο σύστημα ηλεκτρονικών που δοκίμασε σε αυτές τις δοκιμές, με τους Rossi και Hayden να είναι ικανοποιημένοι με τα αποτελέσματα. Αυτή η βελτίωση τους βοήθησε να μειώσουν σημαντικά το κενό σε σχέση με τις πρώτες δοκιμές στη Sepang. Όμως, ακόμα φαίνεται να ψάχνουν τις ιδανικές ρυθμίσεις, κλείνοντας την 3η ημέρα στην δέκατη και ενδέκατη θέση. Ο Rossi έμεινε στην πίστα μέχρι και το τελευταίο λεπτό για να κάνει όση περισσότερη δουλειά μπορούσε για τους μηχανικούς της Ducati, ενώ ο Hayden συνέχισε το απογευματινό σκέλος, παρά το γεγονός πως δεν είναι σε τέλεια φυσική κατάσταση ακόμα.

racing_news_t06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:00 ìì

Page 73

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 3ΗΣ ΗΜΕΡΑΣ ΔΟΚΙΜΩΝ 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.

Casey Stoner (Repsol Honda) Dani Pedrosa (Repsol Honda) Andrea Dovizioso (Tech 3 Yamaha) Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) Cal Crutchlow (Tech 3 Yamaha) Hector Barbera (Pramac Racing) Alvaro Bautista (Gresini Honda) Ben Spies (Yamaha Factory) Stefan Bradl (LCR Honda) Valentino Rossi (Marlboro Ducati) Nicky Hayden (Marlboro Ducati) Franco Battaini (Ducati Test) Colin Edwards (Forward Racing) Yonny Hernandez (Avintia Racing) Ivan Silva (Avintia Racing)

Στο τελευταίο γύρο της ημέρας του, ο Αμερικανός, είχε και μια πτώση με μικρή ταχύτητα στην στροφή 1. Ευτυχώς χωρίς κάποιο τραυματισμό και χωρίς να επιβαρύνει τον πρόσφατα εγχειρισμένο ώμο του. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Hector Barbera της Pramac Racing απεδείχθη ο γρηγορότερος αναβάτης Ducati, κάνοντας τον έκτο γρηγορότερο χρόνο. Από τους τρεις αναβάτες CRT που συμμετείχαν στην Sepang, ο Colin Edwards κατάφερε να «κόψει» ένα δευτερόλεπτο από τον καλύτερό του χρόνο. Ο πιλότος της Forward Racing παραμένει τρία δευτερόλεπτα πίσω από τον Stoner πάνω στην

2'00.473 2'00.648 2'00.802 2'00.877 2'00.986 2'01.231 2'01.275 2'01.432 2'01.492 2'01.550 2'01.609 2'03.490 2'03.681 2'06.632 2'06.785

Ο Lorenzo φάνηκε να τα βρίσκει σκούρα με τα Bridgestone του, αφού παρατήρησε πως έχαναν το κράτημά τους πολύ νωρίς. Την ίδια παρατήρηση, σχετικά με τα ελαστικά, έκαναν και άλλοι αναβάτες της Yamaha.

BMW/Suter του, και δύο δευτερόλεπτα πίσω από τον κοντινότερ ο – μ η α ν α β ά τ η C RT- N i c k y Hayden. Ο ι δ ύ ο ο δ η γ ο ί τ η ς Av i n t i a Racing, Yonny Hernandez και Ivan Silva, έριξαν επίσης του χρόνους τους κατά ένα δευτερόλεπτο με την Kawasaki/FTR, σε σχέση με τις πρώτες δοκιμές. Πάραυτα, εξακολουθούν να βρίσκονται πίσω από τον Edwards με την αρκετά μεγάλη διαφορά των τριών δευτερολέπτων. Για τον Hernandez βέβαια, αυτή ήταν η πρώτου επαφή με τη CRT μοτοσικλέτα του, αφού είχε χάσει τις προηγούμενες δοκιμές εξαιτίας ενός τραυματισμού.

Ο Hector Barbera ολοκλήρωσε τις δοκιμές του κρατώντας τον 6ο καλύτερο χρόνο για την ομάδα του αλλά και την Ducati Ο γρηγορότερος της CRT παρέμεινε ο έμπειρος Colin Edwards, καταφέρνοντας να ρίξει κατά ένα δευτερόλεπτο τον χρόνο του από τις προηγούμενες δοκιμές στη Sepang.

Παρουσίαση των αναβατών της Repsol στη Μαδρίτη Η Repsol είναι παρούσα στον χώρο των σπορ, ως χορηγός, από το 1969. Για πάνω από 4 δεκαετίες, η εταιρία είναι ένα από τα σημαντικά κομμάτια του ανταγωνισμού υψηλού επιπέδου, έχει γίνει σύμβολο εξέλιξης, τεχνολογίας και υπεροχής στο χώρο των πάροχων καυσίμων ενώ παράλληλα συντροφεύει μια ακαδημία

εξαιρετικών αναβατών. Η αναβάτες της Repsol Honda στα MotoGP, Casey Stoner και Dani Pedrosa, της Moto2, Marc Marquez και της Moto3, M a v e r i c k Vi n a l e s κ α ι M i g u e l Oliveira πήραν μέρος στο event που διοργανώθηκε από την εταιρία. Η παρουσίαση ολοκληρώθηκε με την εμφάνιση του περ-

σινού πρωταθλητή Stoner, πάνω στην νέα Honda RC213V. Η Repsol έχει σοβαρές βλέψεις για τους τίτλους του 2012, σε κάθε μία από τις κατηγορίες όπου είναι παρούσα. Γι’αυτό το σκοπό έχει μερικούς από τους καλύτερους αναβάτες στη διάθεσή της: O Casey Stoner, Dani Pedrosa

(MotoGP) O Marc Márquez (Moto2) O Maverick Viñ ales, Miguel Oliveira, Álex Rins (Moto3) O Álex Márquez, María Herrera, Francesco Bagnaia, Lorenzo Baldassarri (Campeonato de España de Velocidad) O Toni Bou, Takahisa Fujinami (Trial)

Νέο και ταλαντούχο το φετινό δυναμικό της Repsol, με γνωστά αλλά και ανερχόμενα αστέρια να το απαρτίζουν. Την εμφάνισή της έκανε και η νέα Honda RC213V.

racing_news_t06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:01 ìì

Page 74

TT Zero: Ο McGuinness θα πιλοτάρει τη Mugen Shinden Ιδού! Ο Θεός του Ηλεκτρισμού από την Mugen, που μαζί με τον John McGuinness θα κάνει την πρώτη της εμφάνιση στο φετινό IoM TT και την κατηγορία των ηλεκτροκίνητων, ΤΤ Zero.

Η ομάδα της Mugen επιβεβαίωσε πως ο -17 φορέςνικητής του Isle of Man TT, John McGuinness, θα οδηγήσει την ηλεκτρική μοτοσικλέτα της στην κατηγορία TT Zero για τη διοργάνωση του 2012. Η Ιαπωνική εταιρία αποκάλυψε επίσης και την μοτοσικλέτα που θα χρησιμοποιήσει στη φετινή της προσπάθεια: την Shinden, των 120 ίππων. Το όνομα της νέας μοτοσικλέτας του McGuinness

σημαίνει «Θεός του Ηλεκτρισμού» (Shin=Θεός, Den=Ηλεκτρισμός). Στις επίσημες ανακοινώσεις της, η Mugen εξηγεί πως πρόκειται για μια θεότητα που κυριαρχεί όλων των ειδών του ηλεκτρισμού, από τον κεραυνό μέχρι τον στατικό και στην οποία εύχονται να τους συντροφεύσει στον αγώνα. Εξού και το όνομα. Η Mugen, αν και δρα ως ανεξάρτητη αγωνιστική

εταιρία, πάντα σχετιζόταν με τη Honda (έχοντας ιδρυθεί από τον γιο του ιδρυτή της Honda, Soichiro Honda). Παρ’ όλα αυτά δεν έχει γίνει κάποια δημόσια δήλωση πως το project της Mugen υποστηρίζεται από τη Honda. Οι εικασίες βέβαια έχουν αυξηθεί με το καιρό. Όπως και να’χει, απομένει να δούμε φέτος, ποιόν θα ευνοήσει ο θεός του ηλεκτρισμού στο Isle of Man.

πτυξης του Isle of Man θέλησε να χρησιμοποιήσει αυτή τη διοργάνωση, η οποία βρίσκεται στην τέταρτή της χρονιά φέτος, ως ένδειξη των ικανοτήτων καθαρής ενέργειας/τεχνολογίας του IoM αλλά και ως μία ενθαρρυντική επένδυση προς εξέλιξη στο χώρο των μηχανοκίνητων σπορ. Μέχρι σήμερα, 20 ομάδες από οκτώ χώρες –Ινδία, Η. Βασίλειο, Αυστρία, Isle of Man, Ιαπωνία, Η.Π.Α., Σουηδία και Γερμανία- άδραξαν την ευκαιρία να αγω-

νιστούν. Πέρσι, η αμερικάνικη Segway Racing MotoCzysz κατέκτησε τον τίτλο, σημειώνοντας το ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας στα 160.297 χλμ./ώρα (99.604 μίλια) με οδηγό τον Michael Rutter. Αξιοσημείωτη ήταν και η προσπάθεια της αμερικάνικης πανεπιστημιακής ομάδας του MIT που αγωνίσθηκε για πρώτη φορά με την eSuperbike μοτοσικλέτα της. Θα μου πεις, όλα αυτά για χάρη της τεχνολογίας; Αρχικά ίσως, ναι, μπορεί, άκουσα κάτι για 10.000 λίρες βραβείο στην ομάδα που θα καταφέρει να πιάσει το όριο των 160.934 χλμ./ώρα (100 μίλια); Μέχρι πέρσι, καμία ομάδα δεν το κατάφερε. Στο τσακ, βέβαια, ο Rutter. Το καρότο είναι ακόμα εκεί και φέτος τον Ιούνη περιμένουμε να δούμε την πρόοδο των ομάδων που θα συμμετάσχουν. Όλα τα παραπάνω, με αφορμή την ανακοίνωση συμμετοχής της Mugen με την ηλεκτρική μοτοσικλέτα της ονόματι Shinden και τον πολυ-νικητή του ΤΤ, John McGuinness, που θα έχει την ευκαιρία να δοκιμάσει το ταλέντο του σε μία ακόμη κατηγορία της διοργάνωσης. Καλή ατραξιόν ο John, δε λέω, αλλά παρατηρώ πως –ακόμα- ο απλός θνητός θεατής/θαυμαστής των μηχανοκίνητων θέλει και ήχο μαζί με την εικόνα. Πόσο μάλλον όταν θα πάει να το δει live.

Point of View Της Εύης Συνοδινού Τι-Τι Zero TT;

Μηδέν (0) εκπομπές ρύπων και στους αγώνες μοτοσικλέτας. Μηδέν και το ενδιαφέρον; Αν εξαιρέσεις το γεγονός πως ο ήχος μιας γρήγορης ηλεκτρικής μοτοσικλέτας μοιάζει με τον ήχο ενός βέλους που περνάει δίπλα σου σε απόσταση ενός μέτρου, το όλο concept είναι ενδιαφέρον –να το βλέπεις, όχι να το ακούς. Από την άλλη, μου φαντάζει χλιαρό έως απίθανο το γεγονός ενός αγώνα NASCAR με ηλεκτρικά Prius π.χ. Τώρα, το κυβερνητικό τμήμα οικονομικής ανά-

racing_news_t06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:09 ìì

Page 71

moto proionta T_06a:touring_pilio.qxd

8/3/2012

5:00

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

Rally 3 από την BMW

MOTUL SCOOTER POWER 4T Λιπαντικό 100% συνθετικό για scooter και χρήση πόλης. Tηλ.: 2310 522 224

Φόρμα ειδικά σχεδιασμένη για τη χρήση εκτός δρόμου με εξωτερικό από cordura βελτιωμένο από την BMW Motorrad. Τα μανίκια του jacket μπορούν να αφαιρεθούν. Το παντελόνι έχει επενδύσεις stretch και δερμάτινη επένδυση. Διαθέτει αφαιρούμενα προστατευτικά NP. Καλύπτεται από αδιάβροχη και αντιανεμική μεμβράνη C.A.R.E. Climate που επιτρέπει την κυκλοφορία του αέρα. Φέρει ανακλαστικά σημεία. θήκη στην πλάτη για τοποθέτηση TrinkPak (ευέλικτο σύστημα πόσης από διάφανη πολυουρεθάνη, ανθεκτική στη μούχλα και με ουδέτερη οσμή, χωρητικότητας 2 λίτρων) και φερμουάρ σύνδεσης. Έχει μεγάλες πρακτικές τσέπες. Tηλ.: 210-9118000

250 Pursuit Jacket από την Scoot

Προστατευτικό από την εταιρεία Scott, κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά που επιτρέπουν την αναπνοή του σώματος. Προφυλάσσει αποτελεσματικά το θώρακα, την πλάτη, τους ώμους και τους αγκώνες, ενώ φέρει ρυθμιζόμενους ιμάντες για τέλεια εφαρμογή. Tηλ.: 210-4221060

MOTO SY από την Labo Λιπαντικό ενός λίτρου από την Labo. Είναι 100% συνθετικό, κατάλληλο για 2χρονους κινητήρες. Τηλ.: 210-9237000

Αντιψυκτικό BEL-RAY MOTO CHILL από την Motoway Οι θερμοκρασίες μεγάλης διάρκειας, κάνουν αναγκαία την επιλογή ενός αντιψυκτικού για μοτοσικλέτες υψηλής ποιότητας. Το αντιψυκτικό Bel-Ray Moto Chill θέτει τον πήχη ψηλά όσον αφορά την προστασία της μηχανής και όχι μόνο. Το Moto Chill περιέχει υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτικά συστατικά και διευκολύνει υποδειγματικά την μετάβαση της θερμοκρασίας στον κινητήρα με αρκετά χαμηλή θερμοκρασία τήξης. Συγκεκριμένα, αποτρέπει το υγρό στο κύκλωμα ψύξης να γίνει πάγος μέχρι και τους -34 ° C! Η υψηλή ποιότητα του έχει να κάνει με την σύσταση του Bel-Ray Moto Chill και πιο συγκεκριμένα με την μη τοξική βασική του ουσία την γλυκόλη προπυλενίου, η οποία είναι φιλική προς το περιβάλον. To Bel-Ray Moto Chill είναι διαθέσιμο σε όλο το δίκτυο συνεργατών της Μοtoway. Τηλ.: 2310515557

moto proionta T_06a:touring_pilio.qxd

Rain Coat από την Scott

8/3/2012

5:03

Διάφανο αδιάβροχο jacket από την Scott. Φοριέται πάνω από το jersey του αναβάτη χαρίζοντας του αποτελεσματική προστασία. Tηλ.: 210-4221060

Era από την Piaggio

Νέο demi-jet κράνος με ζελατίνα σε 2 μοντέρνους νεανικούς χρωματισμούς. Με κέλυφος από ABS και υποαλλεργική επένδυση με εμφανείς χρωματιστές ραφές. Τηλ.: 2107572100

Santiago από την BMW

Οι μπότες Santiago κατασκευάζονται από ποιοτικά υλικά που έχουν προσαρμοστεί ειδικά για την εκάστοτε χρήση. Έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής, ακόμα και σε έντονη καταπόνηση. Φέρουν μεμβράνη Gore-Tex, επενδύσεις kevlar, χαρακτηριστικά ασφαλείας και μία τυπική Enduro εμφάνιση χάρη στις ασφάλειες από αλουμίνιο και τις μύτες από ανοξείδωτο μέταλλο. Διαθέτουν ένθετα από 100% kevlar, αντιβακτηριδιακό, αφαιρούμενο και πλενόμενο εσωτερικό πάτο και ασφάλειες από αλουμίνιο, με λειτουργία Memory. Έχουν προστατευτικά αστραγάλων , ενίσχυση στο σημείο του μοχλού ταχυτήτων και ελαστική ζώνη στον κορμό.

MOTUL Chain lube

Tηλ.: 210-9118000

Λιπαντικό αλυσίδας για χρήση Off road. Καθαρίζει και συντηρεί την αλυσίδα. Tηλ.: 2310 522 224

Quantum DNS από την Alpinestars Jacket με επεξεργασμένο μαλακό περίβλημα ντιαγκονάλ με τεχνολογία DNS. Φέρει αδιάβροχη μεμβράνη Drystar και αφαιρούμενα προστατευτικά αγκώνων και ώμων Bio Armor. Έχει τσέπες τύπου cargo και εσωτερική επένδυση από micro fleece. Φέρει εσωτερικό φερμουάρ στη μέση για στερέωση στο παντελόνι. Tηλ.: 210-6293500

Beast 5018 από την Onguard Αλυσίδα διαστάσεων 160cm x 12mm, πάχους 12mm. Τηλ.: 210-9237000

moto proionta T_06a:touring_pilio.qxd

8/3/2012

1:32

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

Touring από την Gilera ST-5 DRYSTAR από την Alpinestars Παντελόνι κατασκευασμένο από taslon 660 ντενιέ και ανθεκτικό στην τριβή, νάιλον ύφασμα με επένδυση πολυουρεθάνης Φέρει αδιάβροχη και αεριζόμενη εσωτερική επένδυση drystar. Έχει αφαιρούμενα προστατευτικά γονάτου/καλαμιού.

Νέα full face κράνη Gilera Touring. Trendy και ελκυστικά, ταιριάζουν απόλυτα στα χρώματα των sport scooters της Gilera. Η τεχνολογία Vemar εξασφαλίζει άνεση και ασφάλεια, το κέλυφος τους είναι κατασκευασμένο από θερμοπλαστικό υλικό και η εσωτερική επένδυση αφαιρείται. Διαθέτουν επίσης σύστημα αερισμού με 2 αεραγωγούς, λουράκι με εύκολο σύστημα ανοίγματος. Tηλ.: 210-7572100

Tηλ.: 210-6293500

KTM Spectrum Backpack Εργονομικά σχεδιασμένο σακίδιο πλάτης σε μοντέρνο σχέδιο από την KTM. Προσαρμόζεται με ρυθμιζόμενους ιμάντες και έχει και χειρολαβές. Διαστάσεις: 50 x 35 x 15 cm..

Portland από την Triumph

Κοντά γάντια κατασκευασμένα από ανθεκτικό δέρμα με αντιολισθητικό υλικό στην παλάμη. Έχουν διατρητα τμήματα για πλήρη αερισμό του χριού. Κλείνουν με ιμάντες velcro. Tηλ.: 210-2849200

Tηλ.: 210-9927212

SNS E6 από την Hebo Jacket κατάλληλο για χρήση enduro. Διαθέτει εσωτερική επένδυση και έχει ελαστική σούρα στην μέση για ιδανική εφαρμογή. Φέρει μεγάλες εξωτερικές τσέπες και έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες στα μανίκια. Κλείνει με φερμουάρ και πατιλέτα. Tηλ.: 210-9213686-7

Flash από την Lookwell Κοντό jacket κατασκευασμένο από συνθετικά υλικά υψηλής ποιότητας. Διαθέτει προστατευτικά CE στους ώμους και τους αγκώνες και φερμουάρ για σύνδεση με παντελόνι. Καλύπτεται από αδιάβροχη μεμβράνη reissa και κλείνει με φερμουάρ και ιμάντες velcro. Tηλ.: 210-3410684

moto proionta T_06a:touring_pilio.qxd

8/3/2012

1:35

KTM Contender Duffle Bag Gobi από την Lookwell Κοντό jacket κατασκευασμένο από συνθετικά υλικά. Είναι διάτρητο έτσι ώστε να επιτυγχάνεται ο πλήρης αερισμός του δέρματος, ενώ διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση και αφαιρούμενα CE προστατευτικά. Διατίθεται και σε γυναικείο.

Ταξιδιωτικός σάκος στα χρώματα της KTM με στάμπα «ΚΤΜ Racing». Έχει ρυθμιζόμενο ιμάντα για μεταφορά στον ώμο και χειρολαβές. Κλείνει με φερμουάρ. Διαστάσεις: 66 x 33 x 8 cm. Τηλ.: 210-9927212

Tηλ.: 210-3410684

Tech 07 από την Hebo Jacket κατάλληλο για χρήση trial. Έχει εσωτερική επένδυση και διαθέτει προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες. Φέρει εξωτερικές πρακτικές τσέπες που κλείνουν με φερμουάρ και έχει τυπωμένα λογότυπα της εταιρείας στο στήθος και στα μανίκια. Tηλ.: 210-9213686-7

Stunt από την Alpinestars Δερμάτινο jacket με ελαστικές υφασμάτινες φάσες kevlar και πολλαπλές φάσες με γραφικά. Έχει αφαιρούμενα προστατευτικά αγκώνων και ώμων Bio Armor με και εργονομικές ελαστικές φάσες kevlar για μέγιστη ευκαμψία. Φέρει αφαιρούμενο θερμικό γιλέκο. Tηλ.: 210-6293500

Victoria από την Triumph

Δερμάτινη τσάντα ταξιδίου Μοto Guzzi Δερμάτινη τσαντα σε μαύρο χρώμα με ρυθμιζόμενο/αποσπώμενο λουράκι ώμου και με εγχάραγμένο με το λογότυπο Moto Guzzi. Διαστάσεις: 57 x 31 x 28 cm. Tηλ.: 2107572100

Γυναικείο jacket σχεδιασμένο σε μεσάτη γραμμή, κατασκευασμένο με δέρμα 1,2 mm. Διαθέτει αφαιρούμενα CE προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες και έχει αφαιρούμενη εσωτερική θερμική επένδυση. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες στη μέση και εξωτερικές τσέπες που κλείνουν με φερμουάρ. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XXS – ΧXXL.

Tηλ.: 210-2849200 C

SERVICE 06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

12:54

ΧΡΗΣΙΜΑ

Ο απόλυτος συν-επιβάτης Σε κάθε τεύχος ενημερώνεστε μέσω αυτών των σελίδων για όσα πρέπει να γνωρίζετε στη “μοτοσικλετιστική καριέρα” σας. Από όλα τα απαραίτητα για την απόκτηση διπλώματος και νέας ή μεταχειρισμένης μοτοσικλέτας, μέχρι χρήσιμες συμβουλές για την καθημερινή σας μετακίνηση και τη συντήρηση της μοτοσικλέτας ή του εξοπλισμού σας.

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ: Έμβολα

έρετε ποια είναι η ακριβής ονομασία ενός κινητήρα μοτοσικλέτας; «Εμβολοφόρος κινητήρας εσωτερικής καύσεως με παλινδρομούντα έμβολα». Όπως, λοιπόν, μπορείτε να καταλάβετε, τα έμβολα αποτελούν βασικό δομικό κομμάτι του κινητήρα. Πράγματα, κάθε κινητήρας μοτοσικλέτας έχει τουλάχιστον ένα. Τι ακριβώς, όμως, είναι ένα έμβολο, τι δουλειά κάνει και τι ιδιαίτερα χαρακτηριστικά έχει; Το έμβολο οπτικά θα μπορούσε κανείς να πει ότι μοιάζει με ένα κυλινδρικό ποτήρι, γυρισμένο ανάποδα. Βρίσκεται μέσα στον κύλινδρο και τα τοιχώματά του εφάπτονται με αυτά του κυλίνδρου. Η επάνω επιφάνειά του, μαζί με την επιφάνειας της κυλινδροκεφαλής αποτελούν το θάλαμο καύσης. Μέσα σε αυτόν αναφλέγεται το καύσιμο και στη συνέχεια σπρώχνει το έμβολο προς τα κάτω. Αυτή η κίνηση του εμβόλου μεταδίδεται μέσω του ωστήρα (μπιέλα) στο στροφαλοφόρο άξονα και είναι αυτή που τελικά φτάνει στον πίσω τροχό και κινεί τη μοτοσικλέτα. Όχι και τόσο αμελητέα, λοιπόν, η δουλειά του εμβόλου. Επιπλέον, είναι φανερό πως το έμβολο δέχεται μεγάλη καταπόνηση, αφού στο πάνω μέρος του εφαρμόζονται μεγάλα φορτία, ενώ και η κίνηση του πάνω-κάτω το υποβάλλει σε μεγάλες επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις. Ένα έμβολο, λοιπόν, πρέπει να έχει μεγάλη αντοχή, αλλά συγχρόνων να είναι και ελαφρύ, ειδικά αν πρόκειται για πολύστροφο κινητήρα, όπως αυτός των μοτοσικλετών. Για αυτό και στη συντριπτική τους πλειοψηφία κατασκευάζονται από αλουμίνιο που έχει δεχτεί επιφανειακά ηλεκτρολυτική οξείδωση, ώστε να αυξηθεί η σκληρότητά τους. Έτσι συνδυάζεται η υψηλή αντοχή και το χαμηλό βάρος που απαιτούν οι σύγχρονοι κινητήρες μοτοσικλετών. Το έμβολο συνδέεται με το διωστήρα με έναν

πίρο. Ο πίρος αυτός περνάει από το πάνω δαχτυλίδι της μπιέλας και στηρίζεται σε δυο οπές που υπάρχουν αντιδιαμετρικά στην ποδιά του εμβόλου. Επειδή ο πίρος τοποθετείται ελεύθερα σε αυτές τις οπές, δηλαδή μπορεί να κινείται χωρίς να βρίσκει πουθενά αντίσταση, υπάρχουν δύο ασφάλειες στα άκρα του που τον εμποδίζουν να φύγει από τη θέση του. Στην εξωτερική επιφάνεια του εμβόλου, στο τμήμα ανάμεσα στην κεφαλή και τον πίρο, υπάρχουν αυλακώσεις, στις οποίες τοποθετούνται τα ελατήρια. Στην τελευταία προς τα κάτω αυλάκωση τοποθετείται το ελατήριο αποξέσεως του λαδιού. Σε αυτή την αυλάκωση μερικές φορές υπάρχουν τρύπες που καταλήγουν στη μέσα πλευρά του εμβόλου. Έτσι, τμήμα από το λάδι που αφαιρεί το ελατήριο από τα τοιχώματα του κυλίνδρου περνάει στη μέσα πλευρά του εμβόλου, λιπαίνοντας τον πίρο και την επάνω έδραση της μπιέλας. Ταυτόχρονα δε, ψύχει και τη μέσα επιφάνεια του εμβόλου. Αυτές οι τρύπες κατά περίπτωση μπορούν να καταλήγουν και κατευθείαν στην έδραση του πίρου στο έμβολο. Η πάνω επιφάνεια του εμβόλου είναι διαμορφωμένη με τέτοιο τρόπο, ώστε να επιτυγχάνεται ο επιθυμητός βαθμός συμπίεσης όταν το έμβολο βρίσκεται στο Άνω

Δίπλωμα Οδήγησης: Δικαιολογητικά / Παράβολα Αν ο υποψήφιος δεν είναι κάτοχος άλλου διπλώματος, πρέπει να προσκομίσει τα εξής: Τις εξετάσεις των γιατρών (παθολόγου και οφθαλμίατρου). Δύο παράβολα από την Εθνική Τράπεζα (90 ευρώ) για την αμοιβή των γιατρών. Ένα παράβολο από την Εθνική Τράπεζα (30

Νεκρό Σημείο. Γι’ αυτό με την αλλαγή των εμβόλων με άλλα που έχουν διαφορετική διαμόρφωση, μπορεί να αυξηθεί η σχέση συμπίεσης. Στο επάνω μέρος βρίσκονται και διαμορφωμένες εσοχές, ώστε να αποφεύγεται η επαφή των βαλβίδων με το έμβολο στους τετράχρονους κινητήρες. Αντίστοιχα, στους δίχρονους, η διαμόρφωση του πάνω μέρους είναι τέτοια, ώστε να διευκολύνεται η ροή των αερίων από και προς τις θυρίδες εισαγωγής και εξαγωγής.

Η ύπαρξη του εμβόλου είναι ιδιαίτερα σημαντική στη λειτουργία του κινητήρα.

ευρώ) για τα έξοδα εκτύπωσης του διπλώματος οδήγησης. Ένα παράβολο γραμματίου (6 ευρώ) από την Εφορία. Μία υπεύθυνη δήλωση. Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής του ταυτότητας. Δύο φωτογραφίες τύπου ταυτότητας. Φωτοαντίγραφο άδειας παραμονής (για αλλοδαπούς). Όλα τα παραπάνω τα συγκεντρώνει και τα πα-

SERVICE 06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

12:57

Οδική ασφάλεια: Οδήγηση σε πυκνή κίνηση

οδήγηση μοτοσικλέτας έχει χαρακτηριστεί (ορισμένες φορές άδικα) σαν «επικίνδυνη», λόγω του «απροστάτευτου» χαρακτήρα του δίκυκλου μέσα στο πλήθος των αυτοκινήτων. Ορίστε ορισμένες απλές λύσεις για να καταπολεμήσετε ή να μειώσετε το…επικίνδυνο του θέματος μέσα σε πυκνή κίνηση. Διατηρήστε μία λογική (χαμηλή) ταχύτητα όταν κινείστε ανάμεσα σε πυκνή κίνηση, ώστε να έχετε χρόνο να αντιδράσετε σε… απρόσμενες καταστάσεις! Μην καρφώνετε το βλέμμα σας στον προφυλακτήρα του μπροστινού για να μαντέψετε προς τα πού θα πάει. Προτιμήστε τους τροχούς

του, οι οποίοι θα τον… προδώσουν σε περίπτωση αλλαγής κατεύθυνσης. Δώστε μεγάλη προσοχή στα ταξί. Διατηρήστε απόσταση ασφαλείας και σε καμιά περίπτωση μην επιχειρήσετε προσπέραση από δεξιά. Χρησιμοποιήσετε την κόρνα σας. Ειδοποιήστε τους πάντες ότι είσαστε και εσείς εκεί και βεβαιωθείτε ότι γύρισαν το κεφάλι τους να κοιτάξουν τον καθρέπτη τους. Οι καθρέπτες των αυτοκινήτων έχουν «τυφλή» γωνία. Υπολογίστε την και μείνετε μακριά της. Προσοχή στα λεωφορεία που έχουν σταματήσει σε στάση ή τα σταθμευμένα φορτηγά. Είναι σχε-

Α΄ Βοήθειες Κέντρο Άμεσης Βοήθειας

δόν βέβαιο ότι κάποιος πεζός θα βιαστεί και θα πεταχτεί μπροστά σας, αφού ούτε αυτός ούτε εσείς έχετε ορατότητα.

Αφού τοποθετήσουμε το νέο γρανάζι, βάζουμε ελάχιστη ποσότητα κόλλας σπειρωμάτων και βιδώνουμε ωσότου πατήσουν τα παξιμάδια.

Λύνουμε την ασφάλεια του γραναζιού (που είναι και εξάρτημα του αισθητήρα του σένσορα ταχύτητας). Για να το λύσουμε βάζουμε σχέση στο κιβώτιο. Έπειτα, με το αερόκλειδο λύνουμε το παξιμάδι του γραναζιού.

Τοποθετούμε τον πίσω τροχό, αφού πρώτα έχουμε γρασάρει τον άξονα και πατάμε το παξιμάδι για να μην μας γλιστρά προς τα πίσω ο τροχός. Στη συνέχεια περνάμε από πίσω προς τα εμπρός τη νέα αλυσίδα.

166

Πρώτες Βοήθειες Ι.Κ.Α.

210-6467811

Κέντρο Δηλητηριάσεων

210-7793777

Γραμμή Ζωής – SOS

175

SOS Ιατροί

1016

Τέλη κυκλοφορίας Êáτ/ρßá

Á Â Ã Δ Ε ΣΤ Ζ

Êõâéóìüò

51-300 ê.åê. 301-785 ê.åê. 786-1.071 ê.åê. 1.071-1.357 ê.åê. 1.358-1.928 ê.åê. 1.929-2.357 ê.åê. 2.358 ê.åê. êáé Üíù

Τ. Κυκλ. 2012

22 åõñþ 55 åõñþ 120åõñþ 135 åõñþ 240 åõñþ 660 åõñþ 880 åõñþ

Τα ελληνικά e-shops με μοτοσικλέτες και εξοπλισμό

ΚΑΝΤΟ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ: Αλλαγή αλυσίδας-γραναζιού

Αφού αφαιρέσουμε τα απαραίτητα (πλαστικά φέρινγκ) για να φτάσουμε στο καπάκι του εμπρός γραναζιού, βγάζουμε το πεντάλ των ταχυτήτων και το ξεβιδώνουμε ώστε να έχουμε πρόσβαση.

(ΕΚΑΒ) & Εφημερεύοντα

Λύνουμε το παξιμάδι του πίσω τροχού και τα παξιμάδια του πίσω γραναζιού (πάντα έχοντας σχέση στο κιβώτιο) και αφαιρούμε το πλακάκι του ρεγουλατόρου και τον άξονα.

Με το ειδικό εργαλείο σφίγγουμε-ασφαλίζουμε (πριτσίνωμα) την αλυσίδα και βιδώνουμε τα παξιμάδια και τις ασφάλειες του μπροστινού και του πίσω γραναζιού.

KRD www.krd.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Moto Market www.motomarket.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Moto Team Συμεωνίδης www.moto-team.gr Μοτοσικλέτες, αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Moto Plus www.moto-plus.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Stelpet www.stelpet.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας και ανταλλακτικά Tsironis Moto www.moto-eshop.com Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Αναβάτης www.anavatis.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Α. Κυριακόπουλος www.akyriakopoulos.gr Αξεσουάρ μοτοσικλέτας και βελτιωτικά Γ&Α Moto www.gamoto.gr Αξεσουάρ μοτοσικλέτας, αναλώσιμα, εξοπλισμό αναβάτη

ραδίδει στο δάσκαλο οδήγησης, ο οποίος αναλαμβάνει τη συμπλήρωση των υπόλοιπων δικαιολογητικών και την κατάθεση του φακέλου του εξεταζόμενου. Αν ο υποψήφιος διαθέτει ήδη δίπλωμα οδήγησης (π.χ. αυτοκινήτου), χρειάζεται μόνο τα εξής: X Ένα παράβολο από την Εθνική Τράπεζα (30 ευρώ)

για τα έξοδα επανεκτύπωσης του διπλώματος οδήγησης. X Ένα παράβολο γραμματίου (6 ευρώ) από την Εφορία. X Ένα υπάρχον δίπλωμα, το οποίο πρέπει να είναι σε ισχύ. Μία υπεύθυνη δήλωση. XΦωτοαντίγραφο της αστυνομικής του ταυτότητας.

X Δύο φωτογραφίες τύπου ταυτότητας. X Φωτοαντίγραφο άδειας παραμονής (για αλλοδαπούς). Και σε αυτήν την περίπτωση, τα δικαιολογητικά παραδίδονται στο δάσκαλο, ο οποίος δημιουργεί φάκελο, τα συμπληρώνει και καταθέτει το φάκελο.

Δίκυκλο www.dikyklo.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Μοτορόδα www.motoroda.gr Ελαστικά, αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Τζωρτζόπουλος www.tzortzopoulos.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας

SERVICE 06:touring_pilio.qxd

8/3/2012

12:58

ΧΡΗΣΙΜΑ

Χρήσιμα τηλέφωνα Αεροπλάνο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών 210-3530000 Διεθνές Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης 2310-9853000 Αεροδρόμιο Ηρακλείου Κρήτης 2810-397800 Αεροδρόμιο Ρόδου 22410-88700

ΚΤΕΛ

ΚΤΕΛ Νομού Αττικής 210-8808000 ΚΤΕΛ Νομού Θεσσαλονίκης 210-8225148

Πλοία

Δρομολόγια ακτοπλοϊκών γραμμών 1440 Λιμεναρχείο Πειραιά - Ακτή Τζελέπη 210-4511311-7, 210-4226000-4 Μαρίνα Ζέας 210-4199000 Λιμεναρχείο Ραφήνας 22940-22300, 22940-28888 Λιμεναρχείο Λαυρίου 22920-25249, 22920-26859 Λιμεναρχείο Ωρωπού 22950-37270

Τρένα

Ο.Σ.Ε. Αθηνών 210-5298829 Σιδηρόδρομοι εσωτερικού/εξωτερικού 1110 Εκδοτήρια εισιτηρίων 210-5298829

Ραδιοταξί

ΑΘΗΝΑ 1 210-9217942 ΑΣΤΕΡΑΣ 210-6144000 ΕΝOΤΗΤΑ 210-6459000 ΕΛΛΑΣ ΒOΡΕΙΩΝ ΠΡOΑΣΤΙΩΝ 210-8014000-4 ΕΛΛΑΣ ΝOΤΙΩΝ ΠΡOΑΣΤΙΩΝ 210-9961420 ΕΛΛΑΣ ΑΘΗΝΩΝ ΠΕΙΡΑΙΩΣ 210-6457000 ΕΡΜΗΣ 210-4115200, 210-4115666, 210-4116892 ΕΞΠΡΕΣ 210-9994812 ΙΚΑΡOΣ 210-5132316, 210-5132319 ΚOΣΜOΣ 210-4200042 ΚOΣΜOΣ ΒOΡΕΙΩΝ ΠΡOΑΣΤΙΩΝ 210-6127700 ΚOΣΜOΣ ΓΛΥΦΑΔΑΣ 210-9642900 ΚΗΦΙΣΙΑ 210-8084000, 210-8084101, 210-8084408 ΠΑΡΘΕΝΩΝ 210-5814711 ΠΕΙΡΑΙΑΣ 210-4182333-5, 210-8260890-3 ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑ 210-2221623, 210-2921910, 210-2919016 ΕΥΡΩΠΗ 210-5020357, 210-5023583, 210-5023783 ΓΛΥΦΑΔΑ 210-9605600, 210-8260890-3 ΑΠΟΛΛΩΝ 210-3636508, 210-3389055, 210-9962262

Συμβουλές:Οικονομία στη βενζίνη

τους δύσκολους καιρούς που διανύουμε, η υψηλή τιμή της βενζίνης πλησιάζει στο να την καταστήσει είδος πολυτελείας. Και μπορεί τα δίκυκλα κάθε είδους να είναι οικονομικότερα σε κατανάλωση από τα αυτοκίνητα, αυτό, όμως, δε σημαίνει ότι δε μπορείτε να ακολουθήσετε κάποιες καθημερινές πρακτικές, ώστε να εξοικονομήσετε μερικά πολύτιμα λίτρα ακόμη. 1.Αποφύγετε τις απότομες εκκινήσεις και επιταχύνσεις. Κινηθείτε πιο στρωτά. 2.Μη βιάζεστε να φτάσετε πρώτοι σε ένα κόκκινο φανάρι, μόνο και μόνο για να περιμένετε το πράσινο με αναμμένο κινητήρα. 3.Προτιμήστε μια διαδρομή με λιγότερα φανάρια και κίνηση, ακόμη κι αν αυτή είναι μερικά χιλιόμετρα μακρύτερη. 4.Φροντίστε η μοτοσικλέτα ή το scooter σας να είναι σε καλή λειτουργική κατάσταση. Οποιαδήποτε φθορά μεταφράζεται σε αυξημένη κατανάλωση. 5.Το ίδιο ισχύει και για τα ελαστικά. Αν η πίεση είναι μικρότερη του κανονικού, η κατανάλωση αυξάνεται.

ΚΟΣΤΟΣ ΧΡΗΣΗΣ: Τα έχετε υπολογίσει όλα; κτός από τα αρχικά έξοδα της απόκτησης ενός scooter ή μοτοσικλέτας, υπάρχουν και άλλα, εξίσου σημαντικά Επουμιας είναι αποτέλεσμα της συμβίωσης με το νέο δίκυκλο. Πάγια έξοδα, όπως η βενζίνη και τα ασφάλιστρα, καθώς και τα προβλεπόμενα έξοδα για service είναι απαραίτητα και πρέπει να υπολογίζονται μαζί με τα αρχικά της απόκτησης. Στον πίνακα που ακολουθεί, σας παρουσιάζουμε τα σημαντικότερα πάγια έξοδα ενός scooter 200 κ.εκ., δηλαδή τη βενζίνη, την ασφάλιση, τα τέλη κυκλοφορίας και τα προβλεπόμενα service που πρέπει να γίνουν τα πρώτα δύο χρόνια, λαμβάνοντας ως δεδομένο ότι ο αναβάτης του SYM HD2 200i που παρουσιάζουμε σε αυτό το τεύχος θα διανύσει 10.000 χλμ. το χρόνο.

SYM

HD2 200i

ÄáðÜíåò διετίας

Έξοδα Service 1.000 χλμ.

Service 4.000 χλμ.

Service 8.000 χλμ.

Service 12.000 χλμ.

170

Service 16.000 χλμ.

Service 20.000 χλμ.

Σύνολο κόστους service Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (λτ.) Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*)

364 760 1.330

Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη Ασφάλιστρα 2 ετών

44 348

Συνολικό κόστος στα 2 χρόνια

2.086

*Μέση τιμή αμόλυβδης: 1,75 ευρώ/λίτρο

Έχετε υπόψη σας ότι τα ποσά που ακολουθούν είναι ενδεικτικά και εξαρτώνται από την κοστολόγηση του κάθε συνεργείου (σε αυτή την περίπτωση επιλέξαμε το συνεργείο της εταιρείας Βιταλιώτης Θεοχάρης & ΣΙΑ ΟΕ), τη μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης και τους παράγοντες που επηρεάζουν τα ασφάλιστρα (πόλη διαμονής, ηλικία κτλ.)

Εταιρείες οδικής βοήθειας • ΕΛΠΑ 10400 & 210-6068800 • Express Service 1154 & 210-9524950 • Hellas Service 1057 & 11322 • Interamerican 1168 & 210-9462000 • Europ Assistance 210-3497001* • EuroSOS 210-8011199000 • Ιντερσαλόνικα 800-11-1155555 11555 (Β. Ελλάδα από κινητό) 11655 (Ν. Ελλάδα από κινητό) • Moto Service 6944-54141* • Moto Μεταφορά 6944-356105* • Εθνική Ασφαλιστική Συνεργάζεται με Mondial Assistance 210-9910025* *Οι συγκεκριμένες εταιρείες εξυπηρετούν και μη συνδρομητές

Σχολές οδήγησης California Superbike School Σχολείο Ασφαλούς οδήγησης GAME FACE L.T.D Μιαούλη 15 - Λυκόβρυση 14123 Αθήνα Website: www.superbikeschool.co.gr info@superbikeschool.co.gr Τηλέφωνα Επικοινωνίας: (+30)6945 893 697

MOTRAC Motorcycle Riding Academy Σχολή ασφαλούς οδήγησης www.motorcycleridingacademy.com Info: jarv@0300.gr joanaarvan@gmail.com Τηλέφωνα Επικοινωνίας: (+30)6941633040 (+30)2109249350

Rideit – Powered by BMW Motorrad Advanced Riding Courses Σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης σε πίστα και χώμα Ηρώων Πολυτεχνείου 18 Καισαριανή Αθήνα16121 Website: www.rideit.gr,info@rideit.gr Τηλέφωνα Επικοινωνίας: (+30)2110135574,(+30)6972284745

Sin1oris racing Σχολή αγωνιστικής οδήγησης Website: www.siniorisracing.gr Info: sakis.sinioris@gmail.cοm Τηλέφωνα Επικοινωνίας: (+30)2114018015

XRHMATODOTIKA 05:touring_pilio.qxd

8/3/2012

4:16

Χρηματοδοτικά AEON

Με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 9,75% αποκτάτε όποιο μοντέλο της ΑΕΟΝ επιθυμείτε. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

ΒΜW

Τρεις επιλογές από τη BMW Hellas. Το πρώτο ορίζει 10% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 10%. Στο δεύτερο, η προκαταβολή είναι 20%, η εξόφληση μπορεί να γίνει σε 36 μήνες και το επιτόκιο παραμένει στο 10%. Στο 3asy Ride, δίνετε προκαταβολή 33%, εξοφλείτε σε 33 μήνες και το επιτόκιο είναι στο 3%. Η εγγύηση που συνοδεύει τα μοντέλα έχει διάρκεια 2 ετών.

BETA

Η Beta προσφέρει το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή, 72 δόσεις και επιτόκιο 10%. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

DERBI Με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο να εξαρτάται από την τράπεζα που συνεργάζεται ο κάθε dealer, αποκτάτε όποιο μοντέλο της Derbi επιθυμείτε. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 4 ετών.

HUSQVARNA

Τα μοντέλα της Husqvarna μπορείτε να τα αποκτήσετε με δύο τρόπους. Με 20% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 7,2% ή με το πρόγραμμα 3asy Ride (33% προκαταβολή, εξόφληση σε 33 μήνες και επιτόκιο 3%). Η εγγύηση των Husqvarna είναι στα 2 χρόνια.

APRILIA, GILERA

H Piaggio Hellas προσφέρει δύο χρηματοδοτικά προγράμματα. Για μοντέλα έως 650 κ.εκ. δίνετε 0% προκαταβολή και εξοφλείτε έως και σε 72 μήνες, με επιτόκιο ανάλογα με την τράπεζα που συνεργάζεται ο κάθε dealer. Για μοντέλα άνω των 650 κ.εκ. δίνετε 0% προκαταβολή και μπορείτε να εξοφλήσετε έως και σε 84 μήνες, με επιτόκιο 6,9%. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, με δυνατότητα επέκτασης.

DAELIM

Δύο οι επιλογές για τα μοντέλα της Daelim. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 48 μήνες, το επιτόκιο αγγίζει το 11,95%. Με 50% προκαταβολή και εξόφληση σε 36 μήνες, το επιτόκιο είναι μηδενικό. Η εγγύηση είναι διετής.

EUROMOTORS, URAL

Τρεις επιλογές για τα μοντέλα της Euromotors και της Ural, τα οποία συνοδεύονται από εγγύηση 1 έτους. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 84 δόσεις, το επιτόκιο φτάνει το 11%. Με 50% προκαταβολή και εξόφληση σε 12 μήνες ή με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 6 μήνες, το επιτόκιο είναι μηδενικό.

ΗONDA

Η Honda προσφέρει διάφορα ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα από το δίκτυό της. Όλα τα μοντέλα της συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

ΗΑRLEY-DAVIDSON

Τα μοντέλα της Harley-Davidson μπορούν να αποκτηθούν είτε με 0% προκαταβολή, 72 δόσεις και επιτόκιο 13% είτε με 50% προκαταβολή, 24 δόσεις και 0% επιτόκιο. Στην περίπτωση των Softail Heritage και Fatboy, μπορείτε να δώσετε 30% προκαταβολή και να εξοφλήσετε σε 48 δόσεις, με μηδενικό επιτόκιο. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

ΜΑLAGUTI

Όλα τα μοντέλα της Malaguti συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών και μπορείτε να τα αποκτήσετε με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 10,8%.

KYMCO MV AGUSTA

Δύο επιλογές από την MV Agusta. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 72 δόσεις, το επιτόκιο είναι στο 13%. Με 50% προκαταβολή και εξόφληση σε 24 δόσεις, αποκτάτε το μοντέλο της αρεσκείας άτοκα. Η εγγύηση είναι διετής.

PEUGEOT

Η Peugeot προσφέρει χρηματοδότηση με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 9,95%, με εγγύηση 2 ετών.

ΤRIUMPH

H Τriumph σας δίνει τη δυνατότητα να αποκτήσετε το μοντέλο της επιλογής σας με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 7,9%. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από διετή εγγύηση.

Με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 12,95% αποκτάτε όποιο μοντέλο της Kymco επιθυμείτε. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

DAYTONA, MODENAS & SYM

Τα μοντέλα των τριών εταιρειών που αντιπροσωπεύονται από την Γκοργκόλης Α.Ε. έχουν δύο χρόνια εγγύηση και ίδια χρηματοδοτικά. Συγκεκριμένα, η προκαταβολή είναι 0%, εξόφληση μπορεί να γίνει έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο βρίσκεται στο 11,95%.

DUCATI

Τα μοντέλα της Ducati συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών και μπορούν να αποκτηθούν με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 84 μήνες και επιτόκιο 9%.

ΚΤΜ

Δύο επιλογές για τα μοντέλα της ΚΤΜ. Με 0% προκαταβολή και 84 δόσεις, το επιτόκιο είναι στο 9%. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 72 δόσεις, το επιτόκιο είναι στο 10,5%. Η εγγύηση που συνοδεύει τα ΚΤΜ είναι διετής, με εξαίρεση τα αγωνιστικά, στα οποία είναι 3 μηνών.

KAWASAKI

Για την πλειοψηφία των μοντέλων της Kawasaki ισχύει το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή και εξόφληση έως και σε 84 μήνες, με επιτόκιο 8,9%. Εξαίρεση αποτελούν και KLR 250R και Ninja 250R, τα οποία μπορείτε να αποκτήσετε άτοκα, με 10% προκαταβολή και εξόφληση σε 24 μήνες. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

MBK

Η ΜΒΚ προσφέρει διετή εγγύηση και τη δυνατότητα απόκτησης με 0% προκαταβολή, εξόφληση σε 60 δόσεις και επιτόκιο 12%.

MOTO GUZZI

PIAGGIO

Όλα τα μοντέλα της Piaggio μπορούν να αποκτηθούν με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο που εξαρτάται από την τράπεζα που συνεργάζεται ο εκάστοτε dealer. Η εγγύηση είναι διετής και μπορεί να επεκταθεί κατά 2 ακόμη χρόνια.

SUZUKI

Η Suzuki προσφέρει τα μοντέλα της με εγγύηση 2 ετών και δυνατότητα απόκτησης με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 δόσεις και επιτόκιο 9%.

Όλα τα μοντέλα της Moto Guzzi συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, με δυνατότητα επέκταση σε άλλα 2. Μπορείτε να τα αποκτήσετε με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 84 μήνες και επιτόκιο 6,9%.

YAMAHA

Τα μοντέλα της Yamaha μπορούν να γίνουν δικά σας με το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 7,9%. Η εγγύηση που συνοδεύει όλα τα μοντέλα έχει ισχύ 2 χρόνων.

pinakes mia matia 5:touring_pilio.qxd

8/3/2012

3:41

Συγκρίνοντας μοντέλα – τιμές ανά κατηγορία

Όλη η αγορά με μια ματιά Αγοράζω SCOOTER AEON URBAN 350 AEON ELITE 350 APRILIA SPORT CITY 0NE 50 2T APRILIA SPORT CITY ONE 50 4T APRILIA SPORT CITY 0NE 125 A/C APRILIA SCARABEO 50 APRILIA SCARABEO 100 APRILIA MOJITO 50 CUSTOM APRILIA SR 50 R APRILIA SCARABEO 200 i.e. Dual Map APRILIA SPORT CITY CUBE 125 APRILIA SCARABEO 125 i.e. Dual Map APRILIA MOJITO 125 F/L 2008 APRILIA SPORT CITY CUBE 300 APRILIA ATLANTIC 300 APRILIA SCARABEO 300 i.e. APRILIA SR MAX 300 APRILIA SCARABEO 500 i.e. BENELLI PEPE 50 LX BETA ARK (Air Cooled) BETA ARK Water Cooled BETA ARK RR Water Cooled CPI MARS 50 CPI HUSSAR JR 50 CPI TRACKER 50 CPI HUSSAR 125 CPI TRACKER 125 DAELIM S-FOUR DAELIM BONITA 50 DAELIM E-FIVE DAELIM A-FOUR DAELIM S-FIVE DAELIM DELFINO 125 DAELIM BESBI 125 DAELIM S1 DAELIM FREEWING 125 DAELIM FREEWING 125i DAFIER ROMA 50 DAFIER JULIA 50 DAFIER CRAZY 50 DAYANG TRENDY 50 DAYANG ORBIT-II 125 DAYTONA TRENDY 50 DAYTONA MIRO 130 DERBI BOULEVARD 50 2T DERBI ATLANTIS 50 DERBI BOULEVARD 100 DERBI SONAR 50 2T DERBI BOULEVARD 125 DERBI SONAR 125 DERBI BOULEVARD 150 DERBI SONAR 150 DERBI GP-1 Open DERBI RAMBLA 125 DERBI GP-1 125 Racing DERBI RAMBLA 300 i.e. DERBI GP-1 250 Racing EMB SUNNY EMB ADVENTURE EMB T4 EMB RANGER EUROMOTORS SONIC 50 EUROMOTORS JL125T-B EUROMOTORS JL50QT-6 EUROMOTORS Fighter 125 EUROMOTORS JL149T-6 EUROMOTORS SONIC 125 EUROMOTORS JL149T-8 GARELLI FLEXI 50 GARELLI TIESSE 50 GARELLI FLEXI 125 GARELLI XO 50 GARELLI GSP 50 GARELLI XO 150 GENERIC RACE 50 GENERIC ΟΝΥΧ 50 GENERIC XOR 125 GENERIC SOHO 150 GILERA STALKER 50 DT GILERA STORM 50 GILERA RUNNER 50 SP GILERA RUNNER 50 SP SS Black Soul GILERA STALKER 50 NAKED GILERA RUNNER 125 ST GILERA RUNNER 125 ST SS Black Soul GILERA RUNNER 200 ST GILERA RUNNER 200 ST SS Black Soul GILERA NEXUS 300 GILERA NEXUS 125 GILERA NEXUS 500 GILERA FUOCO 500 GILERA GP 800 GREENMOTORS BRIZZATOS GREENMOTORS BRIZZATOL GREENMOTORS e-CITY40AHA GREENMOTORS e-SPORT40AHA GREENMOTORS e-CITY 60AHA HONDA VISION HONDA NHX 110i LEAD HONDA PCX 125 HONDA PCX 125 - TB HONDA PS 150i Top Box HONDA PCX 125 Full Pack HONDA SH 150i HONDA SH 150 R Top Box HONDA SH 150i R HONDA SH 150i Top Box HONDA FES 150 S-WING HONDA SH 300i Top Box (2010) HONDA SH 300i HONDA SH 300i Top Box HONDA SH 300i ABS R HONDA SH 300i ABS Top Box (2010) HONDA SH 300i ABS HONDA SH 300I ABS Top Box HONDA FJS 600 ABS (2007) HONDA FJS 600 ABS HYOSUNG MS3-125 HYOSUNG MS3-250 JINCHENG SFIKA 50 JINCHENG EUPOLO JMSTAR JSD150T-20 JMSTAR NAVIGATOR 250

3790 3890 1510 1670 1750 1990 2090 2100 2500 2830 2900 2980 3390 3870 3970 4050 4140 6300 1395 2100 2300 2400 1550 1640 1685 1950 1950 1190 1390 1440 1480 1480 1530 1580 2190 2290 2490 790 890 990 945 1595 945 1420 1315 1470 1500 1660 1840 1980 2050 2185 2535 2860 3300 3775 4230 800 1650 1650 2745 840 1020 1020 1195 1390 1440 1690 1480 1480 1685 1790 1950 2125 1220 1270 1475 1920 1855 1905 2170 2220 2235 2870 2920 4060 4110 4240 4270 7590 7990 9960 2050 3150 3990 4350 5250 1940 2125 2710 2840 2910 2945 3330 3465 3465 3465 4390 4560 4680 4780 5050 5050 5290 5430 7875 9800 2590 3300 1614 2100 1300 2300

KEEWAY KEEWAY KEEWAY KEEWAY KEEWAY KEEWAY KINETIC KINETIC KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO LIFAN LIFAN LIFAN LIFAN LINHAI LINHAI LINHAI LINHAI LONCIN LONCIN LONCIN LONCIN LONCIN MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MOTIVAS MOTIVAS MOTIVAS MOTIVAS MOTIVAS NIPPONIA NIPPONIA NIPPONIA PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT

Ψάχνεις μοτοσικλέτα και θέλεις να δεις με μια ματιά ποιες σε ενδιαφέρουν από κάθε κατηγορία; Βρες παρακάτω τις απαντήσεις και για περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά στη σελ. 86

FLASH 50 1140 MATRIX 50 PRO 1320 MATRIX 50 RACING 1350 F-ACT 50 1360 ARN 150 1650 MATRIX 150 1650 PRIDE 1012 NOVA DLX 1495 AGILITY F 50 1225 AGILITY 50 RS NAKED 1495 AGILITY CITY 50 1595 LIKE 50 2T 1695 LIKE 50 4T 1695 SUPER-8 1695 PEOPLE ANNIVERSARY 1765 AGILITY CITY 125 1785 LIKE 125 1845 AGILITY CITY 150 1870 SUPER-8 125 1895 AGILITY CITY 200i Top Case 2285 LIKE 200i 2380 MOVIE 150 XL 2575 DINK 125 2860 DINK 200i 3065 PEOPLE GTi 200 3395 PEOPLE GTi 300 4295 PEOPLE GTi 300 Top Case 4395 XCITING 300Ri 4495 DOWNTOWN 300i 4665 DOWNTOWN 300 ABS 5035 XCITING 500Ri 5890 XCITING 500Ri ABS 6290 S-RAY 50 4T 1090 S-RAY 50 2T 1240 S-RAY 125 1490 E-SPACE 125 2390 PRINCE 50 870 EGGY 125 1150 MAINSTREET 300 3590 MONARCH 150 3590 LX50QT-18 1120 LX125T-15A 1150 LX150T-4 1380 LX125T-16 1465 LX150T-5 1590 PHANTOM F12R A/C 2100 FIREFOX F15 A/C 2230 PHANTOM F12R A/C Ducati 2300 CIAK 50 Master 4T (16") 2350 BLOG 125 i.e. 2390 PHANTOM F12R L/C 2450 BLOG 160 i.e. 2490 PHANTOM F12R L/C Ducati 2550 CENTRO 125 i.e. 2590 CENTRO 125 SL i.e. 2690 CENTRO 160 i.e. 2690 CENTRO 160 SL i.e. 2790 BLOG 125 i.e. All Weather 2990 BLOG 160 i.e. All Weather 3100 PASSWORD 250 i.e. 4150 MADISON 250 i.e. 4690 SPIDERMAX RS 500 i.e. 7490 YH 50 - FLIPPER 1670 YN 50 - OVETTO 1670 BW 50 - BOOSTER 1720 CS 50 - MACH G 1720 YN 100 - OVETTO 1740 EW 50 - STUNT 1760 BWS 100 - BOOSTER 2060 YQ 100 - NITRO 2070 XC 125X - FLAME 2350 XN 125 - DOODO 2670 YP 125R - SKYLINER 3000 XQ 125 - THUNDER 3080 YP 125D - SKYLINER 3380 YP 180 - SKYLINER 3780 VP 300 - KILIBRE 4740 ΜΤ 50 800 ΜΤ 50-5 1200 ΜΤ 125-16 1500 ΜΤ 150-3 1500 ΜΤ 150 RS 2900 EZIO 50 1595 EZIO 125 1795 ARTE 150 1995 VOGUE 50 869 V-CLIC 979 LUDIX CLASSIC (14'' BASE) 999 LUDIX ONE (10'' BASE) 999 LUDIX CLASSIC BI (14" BASE) 1149 KISBEE 50 4T 1239 KISBEE 50 4T RS 1269 VIVACITY 2 COMPACT 1369 LUDIX ELEGANCE (14'' LUX) 1389 LUDIX SNAKE (10'' OFF ROAD) 1499 SPEEDFIGHT 2 AIR 1499 TREKKER 1499 VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 VIVACITY 2 SPORT LINE 4 1499 TWEET 50 4T 1549 TREKKER WRC 1599 TWEET 50 4T RS 1599 VIVACITY 3L 2T 1599 SUM-UP 125 1649 VIVACITY 3 50 4T 1649 VIVACITY 2 50 1659 LUDIX BLASTER (10'' Liq.Cooled)1699 SPEEDFIGHT 2 X S.E. 1699 VIVACITY 3 50 4T SIXTIES 1699 TWEET 125 4T 1749 VIVACITY 3 125 4T 1789 SPEEDFIGHT 2 LX IRON X 1799 TWEET 125 4T RS 1799 SPEEDFIGHT 3 AIR 2T 1849 VIVACITY 3 125 4T SIXTIES 1849 SPEEDFIGHT 2 100 RALLY 1899 SPEEDFIGHT 2 LX R CUP 1899 SPEEDFIGHT 2 LX S.E. 1899 TWEET 150 4T 1899 SPEEDFIGHT 3 4T 1949 TWEET 150 4T RS 1949 ELYSTAR 50 TSDI-SBC 1999 SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 1999 SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT 1999

PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO QINGQI QINGQI QINGQI QINGQI QINGQI SANYANG SANYANG SUKIDA SUZUKI SUZUKI SUZUKI SUZUKI SUZUKI SUZUKI SYM SYM SYM SYM SYM SYM SYM SYM SYM SYM SYM

JET C-TECH 2299 JET DARKSIDE 2499 JET ICEBLADE 2499 LXR 200i 2660 ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 2999 GEOPOLIS 125 3150 SATELIS 125 3190 GEOPOLIS 250 3950 SATELIS 250 3990 SATELIS 250 HAVANE 3990 JET FORCE 125 EFI COMP. 3999 GEOPOLIS 300 GEOSTYLE 4290 GEOPOLIS 300 RS 4290 SATELIS 250 RS 4490 SATELIS 250 ABS 4740 GEOPOLIS 250 ABS 4890 GEOPOLIS 400 4990 SATELIS 400 4990 GEOPOLIS 400 ABS 5490 SATELIS 500 5490 SATELIS 500 HAVANE 5490 GEOPOLIS 500 5690 SATELIS 500 RS 5790 SATELIS 500 ABS 5990 ZIP 50 2T 1140 ZIP 50 4T 1270 FLY 50 2T 1340 FLY 50 4T 1510 FLY 100 4T 1570 TYPHOON 50 1660 LIBERTY 50 2T RST 1720 FLY 125 4T 1770 TYPHOON 125 1770 LIBERTY 50 2T RST TEENS 1830 LIBERTY 125 4T RST E3 1890 LIBERTY 50 4T RST 1910 LIBERTY 50 4T RST TEENS 1960 LIBERTY 150 1995 FLY 150 4T 2015 NRG 50 Power DT 2290 ZIP 50 SP 2335 VESPA LX 50 2T 2450 NRG 50 Power DD 2470 VESPA S 50 2595 VESPA LX 50 2T Touring 2660 VESPA S 50 2T Sport 2675 NRG 50 Pure Jet 2690 VESPA LX 50 2700 VESPA LX 50 Rosa 2700 VESPA S 50 College 2720 VESPA PX 125 2780 VESPA LX 50 4T Touring 2910 CARNABY 125 2995 VESPA PX 150 3030 VESPA LX 125 i.e. 3280 VESPA S 125 3370 VESPA S 125 Sport 3450 VESPA LX 150 i.e. 3470 VESPA LX 125 Touring 3480 VESPA S 125 College 3520 VESPA S 150 3560 VESPA S 150 Sport 3640 VESPA LX 150 Touring 3670 X7 125 3680 VESPA S 150 College 3710 VESPA GTS 125 SUPER 3850 CARNABY 300 Cruiser 3880 BEVERLY 125 3900 VESPA GTS 125 SUPERSPORT 4030 VESPA LXV 125 4080 VESPA LXV 125 Vie Della Moda 4180 X7 300 4300 X EVO 125 4410 BEVERLY 300 4450 VESPA GTS 250 4500 VESPA GTS 300 SUPER 4650 BEVERLY 350 Sport Touring 4800 VESPA GTS 300 Touring 4830 VESPA GTS 300 SUPERSPORT 4850 BEVERLY 350 Sport Touring ABS5200 VESPA GTV 250 5600 MP3 300 Yourban 5660 MP3 125 5915 VESPA GTV 300 Montenapoleone5960 VESPA GTV 300 Vie Della Moda 5960 X EVO 400 5990 MP3 300 Yourban LT 6070 MP3 300 RL 6430 MP3 300 RL Touring 6620 BEVERLY 500 Cruiser Ann. 6630 BEVERLY 500 Cruiser 6670 MP3 300 LT 6830 MP3 300 LT Touring 6890 MP3 400 RL Touring 7790 MP3 400 LT 8030 MP3 400 LT Touring 8090 MP3 500 LT Touring Sport 8190 MP3 500 LT Touring Business 8290 MP3 300 LT Hybrid Touring 8790 QM50QT-6A 1010 QM50T-10A 1250 QM125T-10A 1385 QM125T-10V 1590 QM125T-10D 1695 ORBIT-II 50 1295 ORBIT-II 125 1595 Accura SK125T 1070 UX 150 SIXTEEN Top Case 3295 UH 200G BURGMAN Top Case 4395 UH 200G BURGMAN Executive 4595 AN 400 BURGMAN Top Case 6995 AN 400 BURGMAN ZA 8395 AN 650 BURGMAN ABS 10995 ORBIT II 50 1295 DD 50 1370 JET4 50R 1395 TONIK 50 1395 JET 4 50 1450 SYMPHONY 50 1450 FIDDLE II 50S 1460 MIO 50 1595 SYMPHONY SR 50 1660 JET 4 125 1695 MIO 50 SP 1695

SYM FIDDLE II 125S SYM SYMPHONY SR 125 SYM FIDDLE II 150 SYM COMBIZ 125 SYM MIO 100 SYM SYMPHONY SR 150 SYM VS 125 SYM VS 150 SYM HD2 125 SYM JOYRIDE 125 EVO SYM HD2 200i SYM JOYRIDE 200 EVO EFI SYM GTS 250 EFI SYM CITYCOM 300 EFI SYM CITYCOM 300 EFI Special SYM GTS 300 EVO EFI SYM MAXSYM 400i VEDIM NOLTE 50 VEDIM JOKER 150 VEDIM OSCAR 150 WANGYEPOWERFABIUS50 WANGYEPOWERMARNE50 WANGYEPOWERPALADIN150 WANGYEPOWERGRACE150 YAMAHA YH 50 WHY YAMAHA YN 50 NEO'S YAMAHA JOG 50 R YAMAHA YN 50 NEΟ΄S 4T YAMAHA YN 50 NEΟ΄S 4T UBS YAMAHA YQ 50 AEROX YAMAHA VITY 125 YAMAHA YQ 50 AEROX RACE REPLICA YAMAHA BW 125 YAMAHA XC 125X CYGNOUS YAMAHA XENTER 150 Top Case YAMAHA X-CITY 250 YAMAHA X-MAX 250 YAMAHA X-MAX 250 ABS YAMAHA YP 400 MAJESTY YAMAHA YP 400 MAJESTY ABS YAMAHA XP 500 T-MAX YAMAHA XP 500 T-MAX A ZONGSHEN ZS-50 QT-8 GAMAS Αγοράζω ΠΑΠΙ BAOTIAN SPEED-R DAELIM ACE 110 Twin Disc DAELIM ACE 110 Twin Disc PRO DAFIER ΠΑΠΙ 50 DAFIER ΠΑΠΙ 125 DAYANG VEEROAD 50A DAYANG VEEROAD 100A DAYTONA DY 50 DAYTONA NOVA 100 DAYTONA DY 50 Business DAYTONA NOVA Business Bike DAYTONA DY 125 RS DAYTONA SPRINTER 50 DAYTONA SPRINTER 50 Chromium DAYTONA SPRINTER 125 DAYTONA SPRINTER 125 Chromium DAYTONA SPRINTER 125 Injection EUROMOTORS SH 50 EUROMOTORS SH 125 EUROMOTORS SH 150 HONDA ANF 125 INNOVA Injection JIANSHE MADOX 110 JIANSHE JS 110-G JIANSHE MADOX 125 JIANSHE JS 125-G JINCHENG CY 80 JINCHENG FIRE 110 JINCHENG VELOS 110 JINCHENG CJ 70 A JINCHENG EVERGREEN 100 JINCHENG JC 50 Q-5 JINCHENG JINTONG 50 (δ/φ) JINCHENG JINTONG 50 (δ/φ-σ) JINCHENG JC 90-6 JINCHENG JINTONG 50 (δ/φ-χρ.) JINCHENG JINTONG (δ/φ-σ-χρ.) KAWASAKI JOY-R 125 KAWASAKI ZX-130 Trendy KAWASAKI ZX-130 Sporty KEEWAY PARTNER 100 KEEWAY PARTNER 110 KYMCO VISA-R 50 KYMCO ACTIV 50 SR KYMCO VISA-R 110 KYMCO NEXXON 50 KYMCO ACTIV SR 125 KYMCO JETIX 50 KYMCO NEXXON 125 KYMCO JETIX 125 KYMCO STRAIGHT 150 LIFAN FELLOW 50 4T LIFAN FELLOW 100 LIFAN BUDDY 125 LONCIN LX50Q5 LONCIN LX110-3D LONCIN LX125-26 MODENAS KRISS 125 MODENAS GT 135 QINGQI QM110-3C SHINERAY XY 110 SUZUKI ADDRESS 125 VEDIM SHADOW 50 VEDIM SHADOW 125 X-GEAR - LONCIN 1301 YAMAHA CRYPTON 110 YAMAHA CRYPTON 110 (Επαγγελμ.) YAMAHA CRYPTON-X135 YAMAHA CRYPTON-X 135 (Επαγγελμ.) YAMAHA CRYPTON-X 135 Special ZONGSHEN ZS 50-Q3 SUPER ZONGSHEN ZS 50-Q8 ZONGSHEN ZS 125-47 SUPER ZONGSHEN ZS 125-43 Αγοράζω ON-OFF APRILIA PEGASO TRAIL BETA ALP 125 BMW G 650 GS BMW F 650 GS BMW F 800 GS

1699 1765 1845 1895 1895 1945 1995 2295 2540 2695 2795 3245 3495 3595 3895 4095 4895 888 1288 1688 890 890 990 1090 1540 1540 1690 1690 1790 1990 2030 2470 2490 2540 3090 4290 4950 5350 7395 8095 9950 10490 1100 895 1595 1695 790 890 990 995 1090 1095 1170 1170 1195 1240 1280 1285 1310 1465 1040 1090 1390 2195 1180 1250 1280 1350 700 750 850 900 950 1000 1000 1000 1100 1467 1500 1695 2095 2195 950 980 1145 1245 1245 1295 1385 1435 1435 1595 1745 890 990 1290 1075 1080 1240 1695 2295 1190 860 2095 988 1188 Blade 1690 1750 2540 2590 2700 1050 1135 1275 1325 6800 3490 7090 8190 10490

BMW R 1200 GS 14350 BMW R 1200 GS ADVENTURE 16050 DERBI SENDA R DRD Racing 2895 DERBI SENDA DRD 125R 3640 EUROMOTORS SH 125 GY 1290 GAS-GAS 125 PAMPERA 2750 GAS-GAS 200 HOBBY 5925 GAS-GAS 450 PAMPERA 5950 HONDA XL 700V TRANSALP 7300 HONDA XL 700V TRANSALP ABS 8550 HONDA XL 1000V VARADERO ABS 2010 11480 HONDA XL 1000V VARADERO ABS 2011 11680 KAWASAKI KLX 125R 3450 KAWASAKI KLX 250S 2009 4890 KAWASAKI KLR 650 SM 4990 KAWASAKI KLE 500 5290 KAWASAKI KLX 250S 5290 KAWASAKI VERSYS 650 2009 6890 KAWASAKI VERSYS 650 7990 KAWASAKI VERSYS 650 ABS 8490 KAWASAKI KLV 1000 9290 KTM 990 ADVENTURE i.e. 12990 KTM 990 ADVENTURE T 13490 KTM 990 ADVENTURE R 14690 KTM 990 ADVENTURE Limited 14990 MOTO GUZZI STELVIO 1200 ABS 14490 PEUGEOT XP6 T (Enduro) 1999 PEUGEOT XPS 125 CT 2890 SUZUKI RV 125 VAN-VAN 3995 SUZUKI DL 650 V-STROM ABS 6995 TRIUMPH TIGER 800 9090 TRIUMPH TIGER 1050 (2011) 9990 TRIUMPH TIGER 800 ABS 9990 TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 10890 TRIUMPH TIGER 1050 ABS S.E. 12590 TRIUMPH TIGER EXPLORER 1200 ABS 14790 YAMAHA XT 125R 3180 YAMAHA WR 125R 3500 YAMAHA WR 125X 3950 YAMAHA XT 660R 6995 YAMAHA WR 250R 7390 YAMAHA XT660Z TENERE 7600 YAMAHA XT 1200Z SUPER TENERE (2010)14900 YAMAHA XT 1200Z SUPER TENERE (2011)15300 Αγοράζω ATV ADLY ATV 50RS 2198 ADLY ATV 150U 2835 ADLY ATV 150S 2845 ADLY ATV 300S 3920 ADLY ATV 280AU 4298 ADLY ATV 320S 4544 ADLY ATV 320U 4756 ADLY ATV 500S 6670 AEON MINICOLT 1530 AEON COBRA 50 2326 AEON OVERLAND 180 3202 AEON COBRA 220 3850 AEON COBRA 350 4748 AEON CROSSLAND 350 2x4 5052 AEON CROSSLAND 350 4x4 5682 AEON CUBE 300 2x4 7115 AEON CUBE 350 4x4 8996 ATV QUADLANDER 250 S/R 3850 DAELIM ET 300 4490 DAYTONA MISTRAL 50 2190 DINLI ENFORCER 50 2490 DINLI ENFORCER 150 2890 DINLI THUNDER 300 4399 DINLI THUNDER 300 Utility 4699 DINLI THUNDER 300 Special 4899 DINLI LIGHTNING 450 6699 DINLI CENTHOR 700 8499 DINLI CENTHOR 700S 8799 DINLI CENTHOR 800 Touring 9799 DINLI CENTHOR 800 Sport 9899 EMB HS 200S 2200 EMB SK 150 1800 EMB SK 150-ER Special Edition 1890 EMB XYKD-3 Buggy 3050 EMB XYKD-1 Buggy 3650 EMB XYKD-2 Buggy 4120 EMB RLG-1 Buggy 4150 EMB XYST 4300 EMB RLG-2 Buggy 4480 E-TON VIPER ST 150 2590 E-TON YUKON ST 150 2590 E-TON VECTOR ST 250 3790 E-TON VECTOR ST 300 4190 EUROMOTORS SH 150 ST 1940 EUROMOTORS SH 200 ST 1940 EUROMOTORS SH 250 ST 2340 FUN TECH FUN TECH 50 4385 FUN TECH FUN TECH 340 6150 FUN TECH FUN TECH 340 Off Road 6490 FUN TECH FUN EXTR''M 500 10490 GAMAX AX 250 4x2 4190 GAMAX AX 300 4x2 4590 GAMAX AX 430 LX 4x4 6990 GAMAX AX 600 LX-BW 4x4 7990 GAS-GAS QUAD 450 10500 GENATA GT150ST-1 1990 GENATA GT200ST-B 2090 GENATA GT250L-2E 2490 GENATA GT250L-RΕ3 2990 GENATA GT300ST-R 3290 GILERA OREGON 250 5330 HONDA TRX 90 3500 HYOSUNG TE 450 SPORT 6700 KEEWAY DRAGON 250 SPORT 3300 KTM 525 XC ATV Street Legal 11690 KYMCO MXU 50 (όπισθεν) 2740 KYMCO MXU 150 3195 KYMCO MXU 250 4495 KYMCO MAXXER 300 4695 KYMCO MXU 300 WIDE 4870 KYMCO MXU 300R 5090 KYMCO MXU 450i 7790 KYMCO MAXXER 450i 7800 KYMCO MXU 500 IRS 8545 KYMCO MXU 500 IRS DX 9190 KYMCO UXV 500 (4x4) 10590 LINHAI LH 50 1715 LINHAI LH-200-B 3100 LINHAI LH 300 MUDDY 2x4 4750

pinakes mia matia 5:touring_pilio.qxd

LINHAI LH 300 MUDDY 4x4 5500 LINHAI CUV-300 6700 LONCIN LX200ATV 2800 MALAGUTI GRIZZLY MINI QUAD 1400 MOTIVAS MT 001 Junior 750 MOTIVAS MT 002 Junior 850 MOTIVAS MT 150 Auto 2200 MOTIVAS MT 200 2300 MOTIVAS MT 400 5500 MOTIVAS MULE 400 6500 NEW FORCE MOTORNF 150 2890 NEW FORCE MOTORNF 200 3190 NEW FORCE MOTORNF 525 Sport 3290 NEW FORCE MOTORNF 250 3780 NEW FORCE MOTORNF 625 Sport 3880 NEW FORCE MOTORNF 500 S 6340 NEW FORCE MOTORNF 500 L 6490 POLARIS PHOENIX 200 5190 POLARIS HAWKEYE 2x4 8900 POLARIS HAWKEYE 4x4 9900 POLARIS SCRAMBLER 500E QUAD 10500 POLARIS ATP E 10900 POLARIS SPORTSMAN 500 12900 POLARIS PREDATOR 500E 13500 POLARIS SPORTSMAN 800 16500 QINGQI QM110ATV-2 2522 QINGQI QM200ATV-C 3328 SHINERAY XY150STE 1590 SHINERAY XY250STXE 1990 SHINERAY XY250ST-9E 2490 SHINERAY XY250ST-9C 2590 SHINERAY XY250ST-3E 2990 SHINERAY XY300ST-4E 3090 SYM QUADLANDER 200 S/R 3495 SYM QUADLANDER 250 S/R 3850 SYM QUADLANDER 300 A/R 4780 SYM QUADRAIDER 4x4 LE 600 S/R 6995 TGB BLADE 250 4X2 4200 TGB BLADE 325 LE 4X2 4800 TGB AVENGER 400 4X2 5600 TGB BLADE 425 4X4 5990 TGB BLADE 525 SL 4X4 6190 TGB BLADE 525 DD SE 4X4 6490 TGB BLADE 550 4X4 IRS 6990 TIGER ATV 300 4090 TIGER ATV400B 4390 TIGER TT-ATV400E 4390 TIGER ATV 500 JAGUAR 5390 VEDIM FIREBALL 50 1988 VEDIM RAT 200 1988 VEDIM BIG LIZARD 260 3988 VEDIM FALCON 260 4388 X-GEAR-LONCIN ATV110 2082 YAMAHA YFM 50 2650 YAMAHA YFM 90 3250 YAMAHA GRIZZLY 125 4360 YAMAHA YFM 350R 5900 YAMAHA BIG BEAR 250 5930 YAMAHA YFM 350R WVTA 6060 YAMAHA WOLVERINE 350 2WD Sporty 6330 YAMAHA YFM 250R WVTA 6460 YAMAHA YFM 250R SE WVTA 6670 YAMAHA GRIZZLY 350 2WD WVTA 6980 YAMAHA YFM 350R SE WVTA 7740 YAMAHA GRIZZLY 350 4WD WVTA 8060 YAMAHA YFZ 450 9100 YAMAHA YFM 660RS 9750 YAMAHA GRIZZLY 700 12900 YAMAHA YFM 700R 12980 YAMAHA GRIZZLY 700 SE 13250 YAMAHA GRIZZLY 700 CAMO 13560 YAMAHA YXR 700FA RHINO 15200 YAMAHA YXR 700FA RHINO CAMO 15800 YAMAHA YXR 700FA RHINO SE 16600 Αγοράζω BAGGY TIGER TT-KT400A 5690 TIGER HUMMER 1000 6990 TIGER HUMMER 1000 LUX 7990 MOTIVAS MT 150 B 3300 MOTIVAS MT 150 B-2 3600 MOTIVAS MT 260 B-1 4400 MOTIVAS MT 1100 B 7900 Αγοράζω STREET APRILIA SL 750 SHIVER 8620 APRILIA SL 750 SHIVER GT 8750 APRILIA MANA 850 8780 APRILIA SL 750 SHIVER ABS 8900 APRILIA SL 750 SHIVER GT ABS 8990 APRILIA MANA 850 GT ABS 9280 APRILIA TUONO V4 R 12850 APRILIA TUONO V4 R APRC 14100 BETA URBAN 125 3390 BETA URBAN 200 4190 BIMOTA DB6 DELIRIO 1100 21980 BMW F 800 R 8690 BMW F 800 S 9200 BMW F 800 ST 9990 BMW R 1200 R 12850 BMW K 1300 R 14750 CAGIVA RIVER 500 3990 CAGIVA RAPTOR 125 4200 CAGIVA MITO 125 (K.Π.) 4600 CAGIVA RAPTOR 650 6490 DAELIM ROADWIN 125 2590 DAELIM ROADWIN 125F 2590 DAELIM DAYSTAR 150 2990 DAFIER STREET 125 990 DAFIER TZX 125 1190 DAYTONA MONSTER 180 2195 DERBI CROSS CITY 125 2080 DERBI GPR NUDE 50 3100 DERBI MULHACEN 125 3465 DERBI MULHACEN 125 CAFE 3620 DERBI TERRA 125 3840 DERBI TERRA 125 Adventure 4050 DUCATI MONSTER 696 7995 DUCATI MONSTER 696 PLUS (κ.π.) 9400 DUCATI MONSTER 696 ABS PLUS (κ.π.) 9990 DUCATI MONSTER 796 9990 DUCATI MULTISTRADA 1100 2008 10700 DUCATI MONSTER 796 ABS 10990 DUCATI MULTISTRADA 1100 S 11950 DUCATI MONSTER 1100 EVO ABS 12990 DUCATI MULTISTRADA 1200 (κ.π.) 15500 DUCATI MULTISTRADA 1200 Travel (κ.π.) 16150 DUCATI MULTISTRADA 1200 ABS 16500 DUCATI MULTISTRADA 1200 ABS Travel 17150 DUCATI FIGHTER 1098 17450 DUCATI DIAVEL 1200 ABS 18900 DUCATI MULTISTRADA 1200 SPORT (κ.π.)20800 DUCATI MULTISTRADA 1200 TOUR 20800

8/3/2012

DUCATI FIGHTER 1098 S 21600 DUCATI DIAVEL 1200 S CARBON (κ.π.) 22000 ENFIELD Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα) 5995 ENFIELD Bullet 500 EFI-C5 (6395 EUROMOTORS SH 50 CLASSIC 890 EUROMOTORS JLR 1475 EUROMOTORS JLRR 2240 EUROMOTORS JL250-5 Sidecar 4590 HONDA CBF 125i 2550 HONDA CBF 600S (2005) 6100 HONDA CBF 600S 2009 6870 HONDA CBF 1000 (2007) 7970 HONDA CB 600F HORNET (2009) 8180 HONDA CBF 600Si ABS 8560 HONDA CBF 1000 ABS (2008) 8630 HONDA CB 600F HORNET ABS (2010) 8830 HONDA CBF 600 STi ABS 8930 HONDA CB 600F HORNET FSE ABS 8960 HONDA CBR 600F ABS 9780 HONDA NT 700 Deauville ABS 9900 HONDA CBF 1000S ABS 2009 10470 HONDA CBF 1000ST ABS 2009 10905 HONDA CB 1000R (2009) 11750 HONDA CROSSRUNNER 800 ABS 11790 HONDA CB 1000R ABS (2009-10) 12150 HONDA CB 1300F 12170 HONDA CBF 1000F ABS (2010) 12275 HONDA CBF 1000S ABS 12275 HONDA CB 1300F ABS 12380 HONDA CB 1000R ABS 12520 HUSQVARNA NUDA 900 9990 HUSQVARNA NUDA 900R 11590 HYOSUNG GT 125 COMET 3700 HYOSUNG GT 125R 3850 HYOSUNG GT 250R 4100 HYOSUNG COMET 650 NAKED 5565 HYOSUNG GT 650R 6350 JINCHENG KNIGHT 50 1200 JINCHENG KNIGHT 100 1300 KAWASAKI ER-6f ABS 290 KAWASAKI ER-6n 2009 6790 KAWASAKI ER-6n 6990 KAWASAKI ER-6f 2009 7290 KAWASAKI ER-6n ABS 7390 KAWASAKI ER-6f 7590 KAWASAKI Z 750 2009 7590 KAWASAKI Z 750 ABS 2009 8190 KAWASAKI Z 750 8290 KAWASAKI Z 750 ABS 8790 KAWASAKI W 800 Fi 8990 KAWASAKI Z 750R 9290 KAWASAKI Z 1000 2009 9490 KAWASAKI Z 750R ABS 9790 KAWASAKI Z 1000 ABS 2009 10390 KAWASAKI Z 1000 12390 KAWASAKI Z 1000 ABS 12890 KAWASAKI Z 1000 SX 13490 KAWASAKI Z 1000 SX ABS 13990 KEEWAY SPEED 150 1675 KTM 990 Super Duke 2006 8990 KTM 990 Super Duke 12990 KTM 990 SMT 13990 KTM 990 Super Duke R 14990 KYMCO QUANNON 125 2940 MINSKCOBETMOTO M125S 990 MOTO GUZZI BREVA 750 8365 MOTO GUZZI V7 CLASSIC 8500 MOTO GUZZI V7 CAFE 8860 MOTO GUZZI V7 RACER 10050 MOTO GUZZI BREVA 850 10765 MOTO GUZZI BREVA 1200 12750 MOTO GUZZI 1200 SPORT 13250 MOTO GUZZI 1200 SPORT ABS 13700 MOTO GUZZI BREVA 1200 ABS 13700 MOTO GUZZI GRISO 8V 13900 MOTO GUZZI GRISO 8V Special Edition 14330 MOTO MORINI CORSARO 1200 13850 MOTO MORINI CORSARO 1200 Veloce 15490 MV AGUSTA BRUTALE S 13900 MV AGUSTA BRUTALE 910 S 16500 MV AGUSTA BRUTALE 989 R 18000 MV AGUSTA BRUTALE 910 R 20000 MV AGUSTA BRUTALE 1078 RR 21000 QINGQI QM125-10V 1800 QINGQI QM125L-4B 1980 QINGQI QM200-2V 2320 QINGQI QM250 3050 SACHS MADASS 50 1865 SUZUKI BANDIT 650S 5595 SUZUKI SFV 650 GLADIUS 5895 SUZUKI GSF 1250 BANDIT ABS K9 5995 SUZUKI BANDIT 650S ABS 6695 SUZUKI GSX 650F ABS 6895 SUZUKI GSF 1250 NAKED BANDIT ABS 8195 SUZUKI GSR 750 L1 8995 SUZUKI GSX 1250 FA 8995 SUZUKI GSX 1250 FA Travel 9995 SUZUKI GSX 1300 B-KING ABS 12495 SYM WOLF 125 2095 SYM WOLF 250 3795 TRIUMPH BONNEVILLE EFI 8690 TRIUMPH STREET TRIPLE 675 8990 TRIUMPH BONNEVILLE S.E. 9390 TRIUMPH BONNEVILLE T100 Black 9690 TRIUMPH STREET TRIPLE 675RF 9690 TRIUMPH BONNEVILLE T100 EFI 9990 TRIUMPH SCRAMBLER EFI 9990 TRIUMPH SPEEDMASTER EFI 9990 TRIUMPH STREET TRIPLE 675R 9990 TRIUMPH THRUXTON EFI 9990 TRIUMPH BONNEVILLE T100 "110 YEARS" 10490 TRIUMPH BONNEVILLE T100 "1960" S.E.10490 TRIUMPH BONNEVILLE T100 "MC QUEEN"10990 TRIUMPH SPEED TRIPLE (2011) 12590 TRIUMPH SPEED TRIPLE ABS (2011) 13490 TRIUMPH SPEED TRIPLE R ABS 16990 URAL TOURIST (SIDE CAR) 13150 URAL SPORTSMAN (SIDE CAR) 13890 YAMAHA YBR 125 2450 YAMAHA YBR 250 5070 YAMAHA MT-03 5380 YAMAHA XJ6 DIVERSION 6290 YAMAHA XJ6 6390 YAMAHA FZ6 FAZER S2 (2008) 6990 YAMAHA XJ6 ABS 6990 YAMAHA XJ6 DIVERSION F 7090 YAMAHA XJ6 DIVERSION ABS 7390 YAMAHA FZ6 S2 (2009) 7740 YAMAHA FZ6 FAZER S2 (2009) 7990 YAMAHA TDM 900 7990 YAMAHA FZ6 FAZER S2 ABS (2009) 8390

3:42

YAMAHA FZ6 S2 FAZER ABS (2009) YAMAHA FZ6 S2 ABS YAMAHA FZ8 YAMAHA FAZER 8 YAMAHA FZ8 ABS YAMAHA TDM 900 ABS YAMAHA FAZER 8 ABS YAMAHA FZ1 YAMAHA FZ1 FAZER YAMAHA FZ1 ABS YAMAHA XJR 1300 YAMAHA FZ1 FAZER ABS YAMAHA MT-01 YAMAHA V-MAX Αγοράζω SPORT APRILIA RS 50 APRILIA RS4 125 APRILIA RS 125 APRILIA RSV4 R APRILIA RSV4 R APRC APRILIA RSV 4 FACTORY APRC BMW S 1000 RR BMW HP2 Sport DERBI GPR 50 Racing DERBI GPR 125 Racing DUCATI 848 SBK 2009 DUCATI 848 EVO Dark DUCATI 848 EVO DUCATI 1198 S HONDA CBR 125Ri HRC (2009) HONDA CBR 250R HONDA CBR 250R ABS HONDA CBR 600RR9 C-ABS HONDA CBR 1000RR C-ABS 2009 KAWASAKI NINJA 250R GP KAWASAKI NINJA 250R KAWASAKI ZX-6R NINJA 2009 KAWASAKI ZX 10 R Ninja 2009 KAWASAKI ZX-6R NINJA KAWASAKI ZX-10R Ninja 2010 KAWASAKI ZX 10 R Ninja KAWASAKI ZX-10R Ninja ABS KTM 1190 RC8 KTM 1190 RC8 R MV AGUSTA F4 1000 R 312 MV AGUSTA F4 1078 312 RR SUZUKI GSX-R 600 K9 SUZUKI GSXR 750 K9 SUZUKI GSX-R 1000 K9 SUZUKI GSX-R 1000 SUZUKI GSX-R 1000 Z Anniversary SUZUKI GSX-R 600 L1 TRIUMPH DAYTONA 675 TRIUMPH DAYTONA 675R YAMAHA YZF-R125 YAMAHA XJ6 DIVERSION F ABS YAMAHA YZF-R6 (2009) YAMAHA YZF-R1 (2009) YAMAHA YZF-R6 YAMAHA YZF-R1 YAMAHA YZF-R1 50th Anniversary Αγοράζω ENDURO APRILIA RX 50 APRILIA RX 125 APRILIA RXV 450 APRILIA RXV 550 BETA RR 125 4T BETA RR 400 BETA RR 450 BETA RR 520 BMW G 450 X DAFIER STF 125 DAFIER STF 125 HIGH DERBI SENDA R X-RACE DERBI SENDA R X-TREME GAS-GAS HALLEY 125R 4T GAS-GAS EC 125 GAS-GAS EC 200 GAS-GAS EC 250 GAS-GAS EC 300 GAS-GAS EC 250-E (μίζα) GAS-GAS EC 300-E (μίζα) GAS-GAS FSR 450 EC HONDA CRE 230 Easy Trail HONDA CRE 230 Easy Enduro HUSABERG FE 450 S HUSABERG FE 450 E HUSABERG FE 550 E HUSABERG FE 650 E HUSQVARNA TE 125 4T HUSQVARNA WRE 125 HUSQVARNA TE 630 i.e. HUSQVARNA WR 125 HUSQVARNA WR 250 HUSQVARNA TE 449 HUSQVARNA TE 511 HUSQVARNA WR 300 HUSQVARNA TE 250 HUSQVARNA TE 310 HUSQVARNA TE 250 Meo Replica KAWASAKI KLX 450 KAWASAKI KXE 250 F KAWASAKI KLX 450 Homologation KEEWAY X-RAY 50 ENDURO KTM 125 EXC KTM 200 EXC KTM 125 EXC Six Days KTM 690 ENDURO KTM 250 EXC KTM 690 ENDURO R KTM 250 EXC Six Days KTM 250 EXC-F KTM 300 EXC KTM 350 EXC KTM 400 EXC KTM 350 XC-F KTM 450 EXC KTM 450 EXC Six Days KTM 300 EXC-E Six Days KTM 350 EXC Six Days KTM 500 EXC KTM 500 EXC Six Days MALAGUTI XTM 50 PEUGEOT XPS T (Enduro) QINGQI QM50GY QINGQI QM110GY QINGQI QM200GY TM TM125 EN ALU TM TM250 EN ALU TM TM300 EN ALU TM TM450F EN es ALU

8390 8780 9080 9440 9970 9990 10300 10490 10990 11490 11770 11990 12690 25300 3680 4170 5270 15650 17660 22670 16200 23500 3220 4110 13650 14800 15700 25900 3450 4730 5180 10960 12720 4890 5090 11290 11990 11990 14990 16990 17990 13990 17990 24500 25500 8695 9895 10995 12595 12995 13395 10990 12990 3600 7790 11390 12590 13300 17460 17890 3000 4930 9900 10220 3340 9190 9190 9390 9290 1290 1690 2430 2550 2980 6750 6880 7250 7750 7850 8450 8980 3690 4190 8950 9300 9435 9560 3890 4720 6490 6590 7490 7990 8290 8290 8890 9390 10890 7890 5900 8990 1850 7650 7900 8250 8290 8500 8990 9000 9590 9850 9850 9890 9900 10190 10190 10450 10490 10490 11900 2700 2199 1463 1468 2620 6800 7660 8150 9455

TM TM530F EN es ALU 9660 YAMAHA WR 450F 9900 YAMAHA WR 450F (2009) 10200 ZONGSHEN ZS 125 GY-A 1680 Αγοράζω MX APRILIA MXV 450 9150 GAS-GAS 50 MC BOY 2665 GAS-GAS 65 MC CADET 3425 GAS-GAS 125 MC 6790 GAS-GAS 250 MC 7190 HONDA CRF 250R (2009) 4850 HONDA CRF 450R (2009) 5950 HONDA CRF 150RB 6980 HONDA CRF 250X 8120 HONDA CRF 250R 8140 HONDA CRF 450R 8760 HONDA CRF 450X 8810 HUSQVARNA CR 125 6590 HUSQVARNA TC 449 Akrapovic 7490 HUSQVARNA TC 250 Akrapovic 8100 KTM 85 SX 17"/14" 5690 KTM 85 SX 19"/16" 5690 KTM 125 SX 7550 KTM 150 SX 7850 KTM 250 SX 8550 KTM 250 SX-F 8750 KTM 350 SX-F 9650 KTM 450 SX-F 9990 SUZUKI RM 85L K9 3200 SUZUKI RM-Z 250 K9 5200 SUZUKI RM-Z 250 LO 5500 SUZUKI RM-Z 450 K9 Injection 6000 SUZUKI RM-Z 250 L1 6500 SUZUKI RM-Z 450 LO 6800 SUZUKI RM-Z 450 L1 7200 SUZUKI RMX 450 Z LO 8995 TM TM85 MX PRO ALU 6050 TM TM125 MX ALU 6600 TM TM144 MX ALU 6960 TM TM250 MX ALU 7320 TM TM300 MX ALU 7778 TM TM 250F MX ALU 8300 TM TM250F EN es ALU 8750 TM TM 450F MX ALU 9100 TM TM 530F MX ALU 9250 YAMAHA YZ 85 LW 4110 YAMAHA YZ 125 LC 6690 YAMAHA YZ 250 LC 7630 YAMAHA YZ 450F Team Replica 8450 YAMAHA YZ 250F 9000 YAMAHA YZ 450F 9730 Αγοράζω SUPERMOTO APRILIA SX 50 3020 APRILIA SX 125 4930 APRILIA PEGASO FACTORY 7420 APRILIA DORSODURO 8850 APRILIA DORSODURO 750 ABS 9220 APRILIA DORSODURO 750 FACTORY 9790 APRILIA SXV 450 10000 APRILIA SXV 550 10550 APRILIA DORSODURO 1200 11750 APRILIA DORSODURO 1200 TC-ABS 12750 BETA RR 400 Motard 9190 BETA RR 450 Motard 9190 BETA RR 520 Motard 9390 DAFIER STM 125 1290 DAFIER STM 125 HIGH 1690 DERBI SENDA SM X-RACE 2535 DERBI SENDA SM X-TREME 2660 DERBI SENDA SM DRD Racing 3020 DERBI SENDA DRD Pro 3415 DERBI SENDA SM DRD Evo 3620 DERBI SENDA DRD 125 SM 3750 DUCATI HYPERMOTO 796 Ματ 9990 DUCATI HYPERMOTO 796 Κόκκινο 10400 DUCATI HYPERMOTO 1100 2009 10750 DUCATI HYPERMOTO 1100S 2009 11950 DUCATI HYPERMOTO 1100 EVO 12990 DUCATI HYPERMOTO 1100 EVO SP 15600 GAS-GAS SM 50 Rookie 3650 GAS-GAS SM 125 6980 GAS-GAS SM FSE 450 8960 GAS-GAS FSR 450 SM 9350 HUSABERG FS 550 E 9880 HUSABERG FS 650 competition 10200 HUSABERG FS 650 E 10350 HUSQVARNA SM 125 4T 3990 HUSQVARNA SM 125 4930 HUSQVARNA SM 630 i.e. 6990 HUSQVARNA SM 449 8890 HUSQVARNA SM 511 8990 HYOSUNG RX-125 SM 2590 KAWASAKI D-TRACKER 125 3590 KAWASAKI KLR 650 SM S.E. 5290 KEEWAY X-RAY 50 MOTARD 1890 KTM 125 DUKE 3890 KTM 690 DUKE 8990 KTM 690 SMC 8990 KTM 690 SMR 8990 KTM 690 DUKE R 9980 KTM 450 SMR 10450 KTM 990 SUPERMOTO 11990 KTM 990 SUPERMOTO T 12990 KTM 990 SUPERMOTO T Kit Tour 13900 KTM 990 SUPERMOTO T ABS 13990 KTM 990 SUPERMOTO T ABS Kit Tour14900 KTM 990 SUPERMOTO R 14990 LIFAN SATURN STORM 250 2990 MALAGUTI XSM 50 2800 PEUGEOT XP6 SM 2199 PEUGEOT XPS SM (Supermotard) 2299 PEUGEOT XPS ST (Street Supermotard) 2299 PEUGEOT XPS STM Evo2 3099 SUZUKI DR 125SM 2895 TM 125 SMR 7230 TM 300 SMR 2T 7866 TM 125 SMM 8370 TM 250 SMR 4T 8975 TM 450 SMR 4T 9782 TM 530 SMR 4T 9933 TM 450 SMX 4T 10588 TM 450 SMM 4T 10890 TM 660 SMX 4T 10942 TM 530 SMM 4T 11195 YAMAHA XT 125X 3430 YAMAHA XT 660X 7190 YAMAHA WR 250X 7620 ZONGSHEN ZS 200 GY-2 1990 Αγοράζω TOURING BMW K 1300 S 17500 BMW R1200RT 18200

BMW K 1300 GT 19650 BMW K 1600 GT 22200 BMW K 1600 GTL 24200 HONDA VFR 800F ABS 12120 HONDA STX 1300 ABS 17620 HONDA VFR 1200F 17720 HONDA VFR 1200F DCT 19720 KAWASAKI ZZR 1400 ABS 2009 13990 KAWASAKI ZZR 1400 ABS 2010 13990 KAWASAKI GTR 1400 ABS 2009 15490 KAWASAKI ZZR 1400 ABS 16990 KAWASAKI GTR 1400 ABS 2010 18490 KAWASAKI GTR 1400 ABS 18790 MOTO GUZZI STELVIO 1200 NTX ABS 16220 TRIUMPH SPRINT GT ABS (2011) 12990 YAMAHA FJR 1300 A 15700 YAMAHA FJR 1300 ABS (Ημιαυτόματο) 21140 Αγοράζω CUSTOM MOTO GUZZI NORGE 1200 8V 16150 SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA 15695 EUROMOTORS Marauder 150 1885 EUROMOTORS JL250-2 2440 EUROMOTORS Marauder 250 2650 EUROMOTORS JL250V 3650 H. DAVIDSON XL 883 SPORTSTER IRON 9950 H. DAVIDSON XL 883 SPORTSTER LOW 10350 H. DAVIDSON XL 1200N NIGHTSTER 12600 H. DAVIDSON XL 1200 SPORTSTER 48 13300 H. DAVIDSON XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 H. DAVIDSON XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 H. DAVIDSON XR 1200X 14950 H. DAVIDSON DYNA STREET BOB 16700 H. DAVIDSON DYNA WIDE GLIDE 18800 H. DAVIDSON DYNA FAT BOB 19450 H. DAVIDSON V-ROD MUSCLE 22300 H. DAVIDSON V-ROD NIGHT ROD 22300 H. DAVIDSON SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 H. DAVIDSON SOFTAIL CROSS BONES 23700 H. DAVIDSON SOFTAIL DELUXE 24800 H. DAVIDSON SOFTAIL FAT BOY 25300 H. DAVIDSON SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 H. DAVIDSON SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 H. DAVIDSON ROAD KING 27350 H. DAVIDSON STREET GLIDE 29600 H. DAVIDSON ELECTRA GLIDE 30350 H. DAVIDSON ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 HONDA VT 750C SHADOW 10010 HYOSUNG GV 650 AQUILA 6950 KAWASAKI VN 900 Classic Fi 9790 KAWASAKI VN 900 Classic Fi S.E. 9890 KAWASAKI VN 900 Custom Fi 9890 KAWASAKI VN 1700 Classic Fi 14800 KAWASAKI VN 1700 CLASSIC ABS 15800 KAWASAKI VN 1700 Classic Tourer Fi 17300 KAWASAKI VN 1700 CLASSIC TOUR ABS 18400 KAWASAKI VN 2000 19500 KAWASAKI VN 1700 Voyager 21900 KEEWAY SUPERLIGHT 150 1950 KEEWAY CRUISER 250 3495 MOTIVAS MT 150 CH 2000 MOTO GUZZI NEVADA 750 8500 MOTO GUZZI NEVADA 750 Aquila Nera 8500 MOTO GUZZI NEVADA 750 Ann. 8600 MOTO GUZZI BELLAGIO Aquila Nera 12280 MOTO GUZZI CALIFORNIA CLASSIC 13800 MOTO GUZZI CALIFORNIA 90 17760 TRIUMPH AMERICA EFI 9990 TRIUMPH THUNDERBIRD (2010-11) 14990 TRIUMPH THUNDERBIRD STORM ABS 17890 TRIUMPH ROCKET III 19990 TRIUMPH ROCKET III TOURING 21990 YAMAHA XVS 1300A Midnight Star 11370 YAMAHA XVS 950A 11370 YAMAHA XV 1900 Midnight Star 15350 Αγοράζω TRIAL BETA RE 125 3140 BETA EVO 250 6390 BETA EVO 290 6790 BETA EVO 250 4T 7790 BETA EVO 300 4T 8390 BULTACO SHERCO KID 0.5 2289 BULTACO SHERCO 1.25 4384 BULTACO SHERCO 2.0 4543 BULTACO SHERCO 2,5 4989 BULTACO SHERCO 2.5 4989 BULTACO SHERCO 2.9 5253 GAS-GAS TXT 50 BOY 2550 GAS-GAS TXT 50 CADET 3500 GAS-GAS TXT 50 ROOKIE 3650 GAS-GAS TXT 80 ROOKIE 3830 GAS-GAS TXT 125 PRO 5150 GAS-GAS TXT 200 PRO 5300 GAS-GAS TXT 250 PRO 5850 GAS-GAS TXT 280 PRO 6150 GAS-GAS TXT 300 PRO 6200 Αγοράζω MINIMOTO BETA MINICROSS R10 1490 BETA MINICROSS R12 1690 GAS-GAS EC 50 Boy 2490 GAS-GAS EC 50 Rookie 3445 HUSQVARNA CR 50 3330 HUSQVARNA SM 50 3470 HUSQVARNA CR 65 3890 KTM 50 SX 3750 KTM 65 SX 4650 LIFAN MINI-TRIAL 110 1090 MALAGUTI GRIZZLY TEN RCX10 1100 MALAGUTI GRIZZLY TWELVE RCX12 1200 SKY TEAM MONKEY 50 970 SKY TEAM DAX 50 990 SKY TEAM DAX 125 1090 SKY TEAM MONKEY 125 1090 SKY TEAM LEMANS PRO 1970 TM PIT BIKE 1260 TM 50 C1 1490 TM 50 C2 1665 TM SM1 50 2120 TM 85 Junior 2T 4883 TM 100 Junior 2T 4940 YAMAHA PW 50 1420 YAMAHA PW 80 1950

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd 22/2/2012 22/2/2012 11:24 11:24

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

3kW 3kW 4kW 4kW 5kW

A Að A IM A IM A IM A IM

70 65 85 85 65

110 130 120 120 130

2 2 2 2 2

O O O O O

O O O O O O O O O O O O

O O

O O O O O O

O O

Απ. συμπίε. ç .πίσω ĔĖ Č. Č.

ìð ìð ìð ìð ìð

Προσφόρ.õĒđĔėĝĒ. εμπ. Č. Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. εμπ Ĉ . Απ. επαναφοράς πί. ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. συμπίε. ç .εμπ ĔĖ Č. Ĉ

-0 -0 -0 -0 -0

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. ñĄĒĔ ČĈ Č. Προσφόρ.õĒđĔėĝĒ. εμπ. Ĉ

-0 -0 -0 -0 -0

Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ Σταντ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē ΚλειδαριάïĎĈČćĄĒČÿ ΚράνουςčĒ. Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

3150 2050 3990 5250 4350

öĖċ .μαν. ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

BRIZZATO L BRIZZATO S e-CITY 40AHA e-CITY 60AHA e-SPORT 40AHA

Βάρος

GREEN MOTORSGREEN MOTORS ôÿô, ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 74, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 211-0153095

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

ÂÜñïò

Εγγύηση Åããýçóç

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Κιβώτιο Êéâþôéï ΜετάδοσηÌåôÜäïóç

Ισχύς PS Éó÷ýò PS

ΚινητήραςÊéíçôÞñáò

ΚύλινδροιÊýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

¯ ¡ ÒÁ ®£¡ ÎÍÒ»ÌÁ ËÁÉ ÎÉ ®££ ÒÉ »Õ Τιμή(σεÔéìÞ Ευρώ) (óå åõñþ)

88 86 86

O O O

÷ĘĈĕČčÿ ęĊĎā ĕČ ā, Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ ĘğĒđČ

Ìå äõï ëüãéá: ñĈ đďĝ ĂĔĚ Ą đĒĕČĔĀĒ, ÿęđĆđ ČĒđĞďČ, čĄČ ėđąĈĒÿ ćĖďĄĕĝ čČďĊĕāĒĄ, ĕđ GP 800 ėĀĒďĈČ ĕĄ scooter Ą ĂĔĕĈĖĕĄ čđďĕÿ ĔĕČē đĕđĔČčĎĀĕĈē.

AEON URBAN 350 AEON URBAN 350

ûğĒđČ, ûğĒđČ, đČĝĕĊĕĄ, đČĝĕĊĕĄ,ĔĀĎĄ ĔĀĎĄ

êĖĈĎČĐĂĄ êĖĈĎČĐĂĄ

Ìå Ìå äõï äõï ëüãéá: ëüãéá: õđČđĕČčĝ õđČđĕČčĝčĄČ čĄČĈĖĒĞĘĚĒđ ĈĖĒĞĘĚĒđ ĈĔĄĂđ ĈĔĄĂđscooter scooter Ĉ ĈĘğĒđ ĘğĒđĆČĄ ĆČĄ ćĞđ ćĞđfull fullface facečĒÿďĊ čĒÿďĊčÿĕĚ čÿĕĚ Ą ĝ Ą ĝĕĊď ĕĊďĔĀĎĄ. ĔĀĎĄ.

Garelli XO 150 Garelli XO 150

çČĔċĊĕČčā, çČĔċĊĕČčā,ćĞďĄ Ċ ćĞďĄ Ċ ėĒĀďĚď ėĒĀďĚď

íĄ íĄċĀĎĄ Ĉ ċĀĎĄ Ĉ Čđ Čđ«ďĈĖĒČčĝ» «ďĈĖĒČčĝ» čČďĊĕāĒĄ čČďĊĕāĒĄ

Ìå Ìå äõï äõï ëüãéá: ëüãéá: øđ øđXO XO150 150ćČĄċĀĕĈČ ćČĄċĀĕĈČĄĕĝėČĄ ĄĕĝėČĄ sport ĄČĔċĊĕČčā sport ĄČĔċĊĕČčāčĄČ čĄČ đĒĈĂ đĒĈĂ ďĄ čČďĊċĈĂ ĔĈ Ĕ đĒĕĂė ďĄ čČďĊċĈĂ ĔĈ Ĕ đĒĕĂė ĒĖċ đĞē ĒĖċ đĞē Ĉē ĈēĔĕĊď ĔĕĊď ĝĎĊ, ĝĎĊ, ĘÿĒĊ ĘÿĒĊĔĕđ ĔĕđĔĕāĔČ ĝ ĔĕāĔČ ĝĕđĖ, ĕđĖ,ĄĎĎÿ ĄĎĎÿ čĄČ čĄČĕĊď ĕĊďĄĔėÿĎĈČĄ ĄĔėÿĎĈČĄ đĖ đĖ ĒđĔėĀĒđĖď ĒđĔėĀĒđĖďĕĄ ĕĄėĒĀďĄ. ėĒĀďĄ.

88 86 86

O O O O l

l l l l O l l O O O

JINCHENG ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ ğĔĘ. 2641-0-50071

1470 1470 1500 1500 1840 1840 2050 2050 1315 1315 3300 3300

49 49 96 96 124 124 151 151 49.4 49.4 125 125

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2T .ç. 2T .ç. 4T 6.2 4T 6.2 4T .ç. 4T .ç. 4T 12 4T 12 2T .ç. 2T .ç. 4T 14.5 4T 14.5

A A A A A A A A A A A A

IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM

.ç. .ç. .ç. .ç. .ç. 115 .ç. 115 .ç. .ç. .ç. .ç. .ç. 115 .ç. 115 .ç. .ç. .ç. .ç. 120 144 120 144

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O

ç . ĔĖ Č. Č.

ç . ĔĖ Č. Ĉ

O O O O O O O O OO O O O O OO

ÞĆčČĔĕĒĄ

Προσφόρ. εμπ. Č. õĒđĔėĝĒ. õĒđĔėĝĒ. Č. Απ. επαναφοράς εμπ ç .Ĉ Ąď. Ĉ Ąď.Ĉ . Ĉ . ç . Απ. επαναφοράς πί. ç .Ĉ Ąď. Ĉ Ąď. Č. Č. ç . Απ. συμπίε. εμπ Ĉ ç . ĔĖ Č.

O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O OO O O O O O O O O O O O O O O O O l l l

Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. ΆγκιστραÞĆčČĔĕĒĄ

úĀĒČďĆč

öĖċ . ĄďĀĕĈē ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες μαν. öĖċ . Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

ïĝďĕĀĒ

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ ΔείκτηςÄåßêôçò βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Âåíæ. Μερικών χλμ. ĘĎ ñĈĒČčğď ĘĎ ñĈĒČčğď ΦέρινγκúĀĒČďĆč

Åããýçóç

ABS ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

ΕγγύησηÅããýçóç

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Βάρος ÂÜñïò ÂÜñïò

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ΚιβώτιοÊéâþôéï Μετάδοση ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS Éó÷ýòPSPS Éó÷ýò

ÊéíçôÞñáò Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

O O O O O O O O O O O O O

EUPOLO 300 2100 150 11 4T 4T .ç. IM .ç. 150 O O O O O O O AððATLANTIC 3970 278 23 AA IM 140 .ç. 21 O O O O O O O O O O AððATLANTIC 300 3970 278 4T .ç. 23 A IM IM .ç. 140 .ç. 2 O O O SFIKA 50 1614 49 111 4T 2T 60 OO OO O O O OO O OO AððMOJITO 125 F/L 2008 3390 124 9.8 AA IM .ç. 115 21 O O O O O O O O O AððMOJITO 125 F/Ltrading 2008 A.E. ÿČęđěĠ 41, 3390 124 1 4T ğĔĘ. 9.8 A IM .ç. 115 2 O O O O O O O O O JMSTARACD AððMOJITO 50 CUSTOM 2100üĊĎ ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, 49 1 4T 4.6 210-2526231 A IM .ç. 97 2 O O O O O O O AððMOJITO 50 CUSTOM 2100 49 11 4T 4T 9.1 4.6 AA IM IM .ç. .ç. 115 97 12 O OO JSD150T-20 1300 149 OO O OO O OO OO OO O AððSCARABEO 100 2090 96 1 4T 6.5 A IM .ç. 94 2 O O O O O O O O AððSCARABEO 100 2090 96 1 4T 6.5 A IM .ç. 94 2 O O O O O O O O NAVIGATOR125 250i.e. Dual Map 2300 249 11 4T 4T 15.5 IM .ç. .ç. 154 149 O O O O O O O O AððSCARABEO 2980 124 15 AA IM 21 O O O O O O O O O O AððSCARABEO 125 i.e. Dual Map 2980 124 1 4T 15 A IM .ç. 154 2 O O O O O O O O O O KEEWAY 200 AððSCARABEO i.e. Dual Map 2830 180.8 1 4T 19.5 A IM .ç. 154 2 O O O O O O O O O AððSCARABEO 200 i.e. Dual Map 2830 180.8 1 2T 4T 19.5 A IM IM .ç. .ç. .ç. 154 12 O O O MATRIX 50 RACING 1350 50 1 3.5 A OO O OO OO O OO OO AððSCARABEO 300 i.e. 4050 278 1 4T 23 A IM .ç. 171 2 O O O O O O O O O O i.e. 4050 278 1 1 4T 4T ğĔĘ: 23 A IM IM 140 .ç. Δ.Α. 171 O l O l O lO l l O l O l O AððSCARABEO ATLANTIC300 300 3970 278 23 2410-554119 A 2 2 lO O lO l KEEWAYASIA ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, fax: 2410-288716 AððSCARABEO 50 MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ1990 50 1 4ø .ç. A IM 80 76 2 O O O O O 50 F/L 2008 1990 50 1 11 4T 4ø .ç. A IM IM Δ.Α. 80 .ç. 76 2 2 O l AððSCARABEO MOJITO 125 3390 124 4T 9.8 A 115 l O l l l ARN 150 500 1650 150 IM .ç. OO OO l Ol OO l O lO AððSCARABEO i.e. 6300 492 1 4T 9.5 41 AA IM .ç. 189 21 O O O O O O O O O O 500CUSTOM i.e. 6300 492 4T 3.5 41 A IM IM Δ.Α. .ç. .ç. 189 2 O O O O l O AððSCARABEO MOJITO 2100 49 4T 4.6 A 97 2 l l F-ACT 50 50 1360 50 1 111 4T 2T IM .ç. OO l OO lO OO l OO l OO l AððSPORT CITY 0NE 125 A/C 1750 124 10.8 AA IM .ç. .ç. 21 O O O O O O O O AððSPORT CITY 0NE 125 A/C 1750 124 1 4T 10.8 A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O l O SCARABEO 100 2090 96 1 1 2T 4T 6.5 A IM Δ.Α. 94 2 l l FLASH 50 1140 50 3 A IM .ç. .ç. 1 O O l Ol l O l O l O AððSPORT CITY 0NE 50 2T 1510 49.9 1 4ø 4.22 A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O AððSPORT CITY 0NE 50 2T 1510 49.9 1 4ø 4.22 A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O SCARABEO 125 i.e. Dual Map 2980 124 4T 9.515 AA IM 154 2 l l l l MATRIX 150 CUBE 1650 150 1 11 4T 4T IM Δ.Α. .ç. .ç. .ç. O O lO Ol l l O l O l O SPORT CITY 125 2900 124 10.8 A IM .ç. 21 O O O O O O O O SPORT 50 CITY CUBE 125 2900 180.8 124 4T 10.8 A IM IM Δ.Α. .ç. .ç. .ç. 2 2 O l O O O l O l MATRIX 1320 50 1 111 4T 2T 2.6 IM .ç. O OO lO OO l OO l O l SCARABEO 200 4T 19.5 AAA 154 l l AððSPORT CITY PRO CUBE 300i.e. Dual Map 2830 3870 287.3 22.5 IM .ç. .ç. 21 O O O O O O O O O CITY -CUBE 300 3870 287.3 210-9010789 1 4T 4T 22.5 A IM Δ.Α. .ç. 171 .ç. 2 2 O O O O O O l O l O l O l KINETICG3 COBET ğĔĘ: AððSPORT SCARABEO 300 i.e. MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 4050 l AððSPORT CITY ONE 50 4T 1670 9, 278 49 1 1 4T 3.123 AA IM IM .ç. 110 2 O O lO Ol l l O l O O O AððSPORT CITY ONE 50 4T 1670 49 1 11 4T 4T Δ.Α. 3.1 A IM IM .ç. 110 2 O O NOVA DLX 1495 115 8 A IM 85 98 1 OO l OO lO OO l OO l OO l O AððSR SCARABEO 50 1990 50 4Τ A 80 76 2 l 50 R 2500 49 1 2T .ç. A IM .ç. 101 2 O O O O O O O O O O O O 50 R 2500 49 1 4T 2T .ç. A IM Δ.Α. .ç. 189 101 2 2 O O O lO O O O O O O l O l O l AððSR SCARABEO 6300 492 l NEOSR MAX 300 500 i.e. 4140 278 1 1 4T 21.641 AA IM IM .ç. 176 2 O O O O Ol Ol l O O l O l O O O MAX 300 4140 278 1 1 4T 4T 21.6 A IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 176 2 2 O O O lO O l O O O lO O l O l O l NEOSR SPORT CITY 0NE 125 A/C 1750 124 10.8 A l l BENELLI óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 óùþĀóùþúöā ñĕċęĎ:49.9 ÷ĔĞĊĤĝ 3094.22 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 l l BENELLI SPORT CITY 0NE 50 2T ñ.ô., ñ.ô., 1510 4Τ Δ.Α. 2 l PEPE 50 LX 1395 49 1 1 2T .ç. AA IM IM Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O lO Ol l O O O O O PEPE 50 LX 1395 49 1 2T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O BETA SPORT CUBE 125 CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 2900 124 1 29, 4T ùěĠėĉėĖ, 10.8 A IM Δ.Α. 2 210-9211877 l l l l l l l l THECITY FUORISTRADA ğĔĘ:Δ.Α. 210-9225930, BETA THE FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 ARK SPORT CITY CUBE 300 3870 4T .ç. 22.5 çA IM 2 l l l l (Air Cooled) 2100 287.3 49 1 1 2T IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 88 2 O O l Ol l l O l O O O ARK (Air Cooled) 2100 49 1 2T .ç. ç IM .ç. 88 2 O O O O O O O ARK SPORT CITYCooled ONE 50 4T 1670 49 4T .ç. 3.1 AA IM 110 2 l RR Water 2400 50 1 1 2T IM Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O l Ol l O l O l l l ARK RR Water Cooled 2400 50 1 2T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O ARK SR 50 R Cooled 2500 49 2T .ç. Δ.Α. AA IM 2 l l l l Water 2300 49 1 1 2T IM Δ.Α. .ç. 101 88 2 O l lO l Ol l l l O O l l O ARK Water Cooled 2300 49 1 2T .ç. A IM .ç. 88 2 O O O O O O CPISR MAX 300 4140 278 1 4T 21.6 A IM Δ.Α. 176 2 l l l l l l l l l l l l ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 CPI ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 BENELLI 24310-56101 HUSSAR 125 ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: 1950 Θησέως 125 13094TΚαλλιθέα 8,6 A τηλ. IM 210-9403880, .ç. .ç. 1Υπόλοιπη O Ελλάδα: O O O HUSSAR 125 1950 125 1 4T 8,6 A IM .ç. .ç. 1 O O O O HUSSAR PEPE 50 1395 49 2T Δ.Α. 2 l l l JRLX 50 1640 49 1 1 2T 3 AA IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 84 1 O O l l Ol O l lO l O O HUSSAR JR 50 1640 49 1 2T Κουκάκι, 3 A τηλ: IM 210-9225930, .ç. 84 1 O O O O O O O BETA MARS 50 THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 1550 49 1 29, 2T 3 A IM .ç. 84 1 210-9211877 O O O O O MARS 50 1550 49 1 2T 3 A IM .ç. 84 1 O O O O O TRACKER ARK (Air125 Cooled) 2100 49 2T .ç. Δ.Α. AΑ IM 88 2 l 1950 125 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. .ç. 1 O l O l Ol O l l l l TRACKER 125 Cooled 1950 125 1 1 2T 4T .ç. A IM IM .ç. Δ.Α. .ç. 2 1 O O O O TRACKER ARK RR 50 Water 2400 50 Δ.Α. AA l 1685 49 1 2T .ç. IM Δ.Α. .ç. .ç. 1 O l O l Ol O l l TRACKER 50 1685 49 1 2T .ç. A IM .ç. .ç. 1 O O O O DAELIM ARK Water Cooled AE ú. ùĔġĖĞěĨ 2300 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 88 2 l l l l l l l TEOMOTO 29 ğĔĘ. 49 210-3410684 DAELIM TEOMOTOΑ.Ε. AE4οú.χλμ. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 CPI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Τρικάλων τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 AððA-FOUR 1480 - Καρδίτσας, 49,5 1 2ø 3.5 A IM .ç. 92 2 O O O O O AððA-FOUR 1480 49,5 1 2ø 3.5 A IM .ç. 92 2 O O O O O HUSSAR 1950 125 4T 12.3 8,6 Δ.Α. 1 l l AððBESBI 125 125 1580 124 1 1 4T AA IM IM Δ.Α. .ç. 105 2 O O lO O O l O O O O 125 JR 50 1580 124 1 1 2T 4T 12.3 A IM Δ.Α. .ç. 105 2 O O O O O O l O l O O AððBESBI HUSSAR 1640 49 84 1 l l BONITA 50 1390 49.9 1 4T 4.5 3 AA IM IM .ç. 75 2 O l O lO O O l O O O l BONITA 50 50 1390 49.9 1 1 2T 4T 4.5 A IM Δ.Α. .ç. 84 75 1 2 O O O O O O O O DELFINO MARS 1550 49 l l 125 1530 124.6 1 4T 9 3 AA IM IM 98 119 2 O l O lO O O l O l O O DELFINO 125 1530 124.6 1 4T 9 A IM 98 119 2 O O O O O O O O TRACKER 125 1950 125 4T 3.4 Δ.Α. AA IM 1 l AððE-FIVE 1440 49 1 1 2T IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 87 2 O O l l O l O AððE-FIVE 1440 49 1 2T 3.4 A IM .ç. 87 2 O O O O TRACKER 1685 49 2T 11.4 Δ.Α. AA IM Δ.Α. 1 l l AððFREEWING 12550 2290 125 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. 141 2 O l O l O O l O O O O O AððFREEWING 125 2290 125 1 4T 11.4 A IM .ç. 141 2 O O O O O O O O O DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 292490 τηλ. 210-3410684 AððFREEWING 125i 125 1 4T .ç. A IM .ç. 141 2 O O O O O O O O AððFREEWING 125i 2490 125 1 2Τ 4T .ç. A IM IM .ç. 141 2 O O O O O O O O AΛΛ A-FOUR 1480 49,5 1 3.5 AA 92 2 l AððS1 2190 124 1 4T 11,5 IM Δ.Α. 110 126 2 O O lO O O l O O l O O l AððS1 2190 124 1 4T 11,5 A IM 110 126 2 O O O O O O O O O AΛΛ BESBI 125 1580 124 4T 3.4 12.3 AA IM 2 l AððS-FIVE 1480 49 1 1 2T IM Δ.Α. .ç. 105 87 2 O O l l l O l lO l l l AððS-FIVE 1480 49 1 2T 3.4 A IM .ç. 87 2 O O O O BONITA 50 1390 49.9 4T .ç. 4.5 AA IM 75 2 l l l NEOS-FOUR 1190 50 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. 88 2 O O l Ol l O O l O l O O NEOS-FOUR 1190 50 1 4T .ç. A IM .ç. 88 2 O O O O O O O O DAFIER DELFINO 1530 1 4T 9 A 9578933 IM 98 119 2 l l l l l l l l Auto125 Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294,124.6 ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 DAFIER Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 AΛΛ E-FIVE 1 3.2 2T A3.4 IMA IM O l lO Ol CRAZY 50 990 SCOOTER 49.9 49 1 4T 45 Δ.Α. 90 87 2 O O l l O O CRAZY 50 990 49.9 1 4T 3.2 A IM 45 90 2 O O O O O O O AΛΛ FREEWING 125 2290 125 4T 3.5 11.4 AA IM 2 l l l JULIA 50 890 49.9 1 1 4T IM Δ.Α. 45 141 78 2 O O l O l O l O l l l O O JULIA 50 890 49.9 1 4T 3.5 A IM 45 78 2 O O O O O O O AΛΛ FREEWING 125i 2490 125 4T 3.2 Δ.Α. AA IM 2 l ROMA 50 790 49.9 1 1 4T IM Δ.Α. 45 141 76 2 O O l O l O l O l l l O O l ROMA 50 790 49.9 1 4T 3.2 A IM 45 76 2 O O O O O O O AΛΛ S1 2190 124 1 4T 11,5 A IM 110 126 2 l l l l l l l l l DAYANG EVOMOTO, ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 DAYANG EVOMOTO, ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 AΛΛ S-FIVE 1480 49 2T 3.4 çA IM 87 2 l ORBIT-II 125 1595 124 1 1 4ø IM Δ.Α. .ç. 2 O l O lO O O l O l O O ORBIT-II 125 1595 124 1 4ø ç IM .ç. 2 O O O O O O O O NEO S-FOUR 1190 50 4T .ç. Δ.Α. AA IM 88 2 l l l TRENDY 50 945 50 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. .ç. 1 O O l O l l O l O l O O TRENDY 50 945 50 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O O DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210210-9403880, 9578933 DAYTONA óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 DAYTONA óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 MIRO CRAZY 990 49.9 4T 3.2 45 108 90 2 l l l 13050 1420 129 1 1 4T 9 AA IM IM .ç. 2 O l O lO O l O l O lO O O O O MIRO 130 1420 129 1 4T 9 A IM .ç. 108 2 O O O O O O O O O O O TRENDY JULIA 50 890 49.9 4T .ç. 3.5 AA IM 45 .ç. 78 2 l l l 50 945 50 1 1 4T IM .ç. 2 O l O l O l O l O lO O TRENDY 50 945 50 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O DERBI ROMA 50 49.9 1 4T 3.2 A IM 45 76 2 l l l l l l l PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ790 259 ğĔĘ. 210-6898290 DERBI PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 DAYANG EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 ORBIT-II 125 1595 124 1 4Τ Α IM Δ.Α. 2 l l l l l l l l TRENDY 50 945 50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 MIRO 130 1420 129 1 4T 9 A IM Δ.Α. 108 2 l l l l l l l l l l l l TRENDY 50 945 50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l DERBI PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290

ATLANTIS 50 ATLANTIS 50 BOULEVARD 100 BOULEVARD 100 BOULEVARD 125 BOULEVARD 125 BOULEVARD 150 BOULEVARD 150 BOULEVARD 50 2T BOULEVARD 50 2T GP-1 125 Racing GP-1 125 Racing

Êýëéíäñïé Κύλινδροι Êýëéíäñïé

SCOOTER çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē sport đĕđĔČčĎĀĕĄē

Κυβισμός Êõâéóìüò Êõâéóìüò

GILERA GP 800

ÔéìÞ(óå (óååõñþ) åõñþ) ÔéìÞ

SCOOTER

Τιμή(σε Ευρώ)

¨ÎÍÎ ¨ÎÍÎ ÑÒÎ ÑÒÎ ¨Îto ¨Îto ±Ð½ÒÈ ±Ð½ÒÈ Ñ×ÍÅÖ¼Õ Ñ×ÍÅÖ¼Õ ÅÍÈ »ÐÔÑÈ ÅÍÈ »ÐÔÑÈ ÁÌÌÁÇÏÍ ÁÌÌÁÇÏÍ

O O O O O O O O O O

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. Č. ñĄĒĔ ČĈ ΜαρσπίεéĒĄĔĄćĝĒđČ πι. éĒĄĔĄćĝĒđČ Προσφόρ. εμπ. Ĉ õĒđĔėĝĒ. Ĉ õĒđĔėĝĒ.

FES 150 S-WING 4390 153 1 4T 14.3 A IM .ç. 158 2 O O O O FJS 600 ABS 9800 582 2 4T 51 A IM .ç. 252 2 O O O O O O O O O FJS 600 ABS (2007) 7875 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 O O O O O O O O O O O NHX 110i LEAD 2125 108 1 4T 9 A IM .ç. 114 2 O O O O O PCX 125 2710 124.9 1 4T 11.1 A IM .ç.124.4 2 O O O O O PCX 125 - TB 2840 125 1 4T 12 A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O PCX 125 Full Pack 2945 125 1 4T 12 A IM .ç. 124 2 O O O O O O PS 150i Top Box 2910 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 O O O O O SH 150 R Top Box 3465 153 1 4T 16 A IM .ç. 136 2 O O O O O SH 150i 3330 153 1 4T 16 A IM .ç. 134 2 O O O O O SH 150i R 3465 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 O O O O O O SH 150i Top Box 3465 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 O O O O O O SH 300i 279 1 527, 4T ğĔĘ. 27 210-6000711, A IM .ç. 169 2 O O O O O O AEON öûöĂĀöā óùþăüĂþăĄñā,4680 ú. ûĒĞěĐĒČĤę fax. 210-6013528 AEON öûöĂĀöā óùþăüĂþăĄñā, ú. ûĒĞěĐĒČĤę ğĔĘ. SH 300i 5290 279 11 527, 4T 22.7 27 AA210-6000711, IM .ç. .ç. 175 172fax.12210-6013528 O O O O O O O ELITE 350ABS 3890 313 4T IM O O O O O ELITE 350 3890 313 1 4T 22.7 A IM .ç. 175 1 O O O O SH 300i350 ABS R 5050 279 11 4T 4T 22.7 26.8 AA IM IM .ç. .ç. 175 165 O O O O O OO URBAN 3790 313 12 O O O O O URBAN 350 Top Box 3790 313 11 4T 4T 22.7 IM .ç. .ç. 174 175 21 O OO SH 300I HELLAS, ABS 5430 279 27 AA IM OO O OO OO O OO APRILIA ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 APRILIA HELLAS, 259 ğĔĘ. SH 300i ABS Top Box ă ĔğğěĨ (2010) 5050210-6898290 279 1 4T 26.8 A IM .ç. 165 2 O O O O O O O SH 300i Top Box 4780 279 1 4T 27 A IM .ç. 171 2 O O O O O SH 300i Top Box (2010) 4560 279 1 4T 27.2 A IM .ç. 164 2 O O O O O AEON ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, Λ. Μεσογείων 527, τηλ. 210-6000711, fax. 210-6013528 VISION 1940 108 1 4T 8.3 A IM 105 102 2 O O O O O HYOSUNG ELITE 350 3890 313 1 4T 22.7 A IM Δ.Α. 175 1 l l l l ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax. 24310-71645 URBAN 350 3790 313 4T 14.8 22.7 AA IM 175 1 l MS3-125 2590 125 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. .ç. 1 O O l O l l O APRILIA APRILIA HELLAS, Υμηττού 259 MS3-250 3300 250τηλ.1 210-6898290 4T 24.3 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O

Απ. συμπίε. πίσω Č. ç . ĔĖ Č.

HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. 210-3483300

Απ. συμπίε. ç . ĔĖ Č. Ĉ εμπ ç . ĔĖ Č. Č. πίσω Απ. συμπίε.

Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ. Č. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. επαναφοράς πί.

Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ εμπ.

éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. πι. Μαρσπίε

Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές

÷ĘÿĒĄ Σχάρα èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κράνους Κλειδαριά

÷ĕĄďĕ Σταντ

Αντίβαρα çďĕČ. ĕČ đďČđĞτιμπονιού ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕσταντ Κεντρικό

Μερικών ñĈĒČčğď ĘĎ χλμ. Φέρινγκ úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες μαν.

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ.

Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

Μίζα ñĂĉĄ

l l l l l l l l l O O O l O O l O O lO l O lO O O O l l

l l O O l O O l l l O O O O lO l O O lO O l O O O O l l

l l O O l l O l l O O l O O l l O O O O l l

lO O lO O lO O lO O l l

lO O l O lO l O O lO O l l l O lO l O l O lO O l l O lO l O O l O lO O l l O lO l O l O l l l l l l

l l

O O O lO O lO O lO O lO O O O lO l lO l

O O O O O O l O l l O lO l O l O l O l l O lO l O l O lO O l l O lO l l O l O lO O l l O lO l O l O O O O O O l l l l l l O O O O O l l l l l

l O l O l O lO lO O l

l O l O l l

l l l l l l l l l l l l

lO O lO O lO O lO O lO O O O l

l O l O lO l O l l O lO l O l l O lO l O l O lO l O l O lO O O O l l l

l l O l l O l l O l l O l l O O l

l O l O lO lO O l O lO l O l O lO O l O lO l

l O l

lO lO l O lO O lO O

l l O O O lO lO O O O l l O O lO O O lO O lO O lO l O lO

O O O O l lO O lO lO O lO O O O O O O O

O lO lO lO l l

O l O l O O l O l O l O O

l l

ôćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, čČďĊĕāĒĄē ÞďĈĔĊ

l l l l

l O l l O l O l l

l l l O O O O l O O lO l O O l O O lO l O O O O lO l O O l O O lO lO O O O l O O O O O O l l l l O O O l l O O lO lO O l O O O lO l l O l l O lO l O l O l l O lO l l l O l O l l O O O O O O O O O O O

Gilera Runner 200 ST

11:24

ATLANTIS 50 1470 49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 GP-1 250 Racing 4230 250 1 4T .ç. A IM 140 144 2 BOULEVARD 100 1500 96 1 4T 6.2 A IM Δ.Α. 115 2 GP-1 Open 2535 50 1 2ø 6.8 A IM .ç. 115 2 BOULEVARD 125 1840 124 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 RAMBLA 125 2860 124 1 4T 15 A IM .ç. .ç. 2 BOULEVARD 2050 151 RAMBLA 300 i.e.150 3775 278 1 1 4T 4T 22.512 A A IM IM Δ.Α. .ç. 115 146 2 2 BOULEVARD 50 2T 1315 49.4 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 SONAR 125 1980 124 1 4T 10.6 A IM .ç. 99 2 GP-1 125 3300 125 14.5 A SONAR 150 Racing 2185 151 1 1 4T 4T 11.3 A IM IM 120 .ç. 144 114 2 2 GP-1 250 4230 250 SONAR 50 2TRacing 1660 49.2 1 1 4T 2T Δ.Α. 4.6 A A IM IM 140 .ç. 144 95 2 2 EMBEMB GP-1 Open 2535 ğĔĘ:50 1 2Τ 6.8 A IM Δ.Α. 115 2 ûěĠğĞě ěĨĘěĠ 38, ÿĒĖĜĎĖĉĝ, 210-4528184 RAMBLA 125 2860 124 ADVENTURE 1650 150 1 1 4T 4T 815 A A IM IM Δ.Α. 120 Δ.Α. 120 2 1 RAMBLA 300 i.e. 3775 278 146 2 RANGER 2745 250 1 1 4T 4T 22.5 13 A A IM IM Δ.Α. 120 .ç. 1 SONAR 125 1980 124 99 2 SUNNY 800 50 1 1 4T 4T 10.6 3.3 A A IM IM Δ.Α. 60 85 1 SONAR 150 2185 151 T4 1650 150 1 1 4T 4T 11.3 8 A A IM IM Δ.Α. 100 114 120 2 1 EUROMOTORS SONAR 50 2T G3 - COBET MOTO1660 49.2 1 2T 4.6 A IM Δ.Α. 95 2 ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 9, ğĔĘ: 210-9010789 EMB Fighter 125 EMB Μουτσοπούλου 38, Πειραιάς, τηλ: 1195 125210-4528184 1 4T 9 A IM 90 90 1 ADVENTURE 1650 150 JL125T-B 1020 125 1 1 4T 4T .ç. 8 A A IM IM 120 105 120 89 1 1 RANGER 2745 250 JL149T-6 1390 149 1 1 4T 4T 10.313 A A IM IM 120 115 Δ.Α. 95 1 1 SUNNY 800 50 3.3 A 60 120 85 1 JL149T-8 1690 150 1 1 4T 4T 10.3 A IM IM 120 1 T4 1650 150 JL50QT-6 1020 50 1 1 4T 4T .ç. 8 A A IM IM 100 .ç. 120 89 1 1 EUROMOTORS G 3 COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 SONIC 125 1440 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 Fighter 1195 125 90 80 90 1 SONIC 50125 840 50 1 1 4T 4T .ç. 9 A A IM IM .ç. 1 GARELLIø.ùñāøûñĂöā JL125T-B 1020 125 4T Δ.Α. A IM 210-6801860 105 89 1 ñôôô, ùĎ ěđĖĞğĜČěĠ 72, 1 ñĘĞěĨ ěĘĔ, ğĔĘ: JL149T-6 1390 149 10.3 A 95 1 FLEXI 125 1685 125 1 1 4T 4T .ç. A IM IM 115 .ç. 109 2 JL149T-8 1690 150 10.3 A FLEXI 50 1480 49 1 1 4T 4T .ç. A IM IM 120 .ç. 120 86 1 2 JL50QT-6 1020 50 Δ.Α. A 89 1 GSP 50 1950 49 1 1 4T 2T .ç. A IM IM Δ.Α. .ç. 89 2 SONIC50125 1440 125 8.2 A 98 102 TIESSE 1480 49 1 1 4T 4T .ç. A IM IM .ç. 88 1 2 SONIC 840 50 Δ.Α. A 80 1 XO 150 50 2125 152 1 1 4T 4T .ç. A IM IM Δ.Α. .ç. 121 2 GARELLI Ι.ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΑΕΕΕ, Καποδιστρίου XO 50 1790 4972,1 Αλσούπολη, 4T .ç. A τηλ: IM 210-6801860 .ç. 92 2 GENERICø.ùñāøûñĂöā FLEXI 125 1685 125 4T Δ.Α. A ğĔĘ: IM 210-6801860 Δ.Α. 109 2 ñôôô, ùĎ ěđĖĞğĜČěĠ 72,1 ñĘĞěĨ ěĘĔ, FLEXI5050 1480 49 86 2 RACE 1220 49 1 1 4T 2T Δ.Α. 3.9 A A IM IM Δ.Α. .ç. 88 2 GSP 50 1950 49 89 2 SOHO 150 1920 150 1 1 2T 4T Δ.Α. 13 A A IM IM Δ.Α. .ç. 124 2 TIESSE 1480 49 1 1 4T 88 2 XOR 125 50 1475 124.6 4T Δ.Α. 8.5 A A IM IM Δ.Α. .ç. 96 2 ôòùû 50 1270 49 1 1 4T 2T Δ.Α. 3.9 A A IM IM Δ.Α. .ç. 121 96 2 2 XO 150 2125 152 259 ğĔĘ.210-7572100 GILERA XO 50 PIAGGIO HELLAS ă ĔğğěĨ 1790 49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 92 2 GENERIC AððFUOCO 500 Ι.ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΑΕΕΕ, Καποδιστρίου 7990 492.772,1 Αλσούπολη, 4T 40 A τηλ: IM 210-6801860 165 244 2 AððGP RACE 1220 49 1 2 2T 3.9 A 88 2 800 50 9960 839.3 4T 75 A IM Að Δ.Α. .ç. 245 2 AððNEXUS SOHO125 150 1920 150 4270 124 1 1 4T 4T 14.713 A A IM IM Δ.Α. .ç. 124 169 2 2 300 4240 124.6 278 1 1 4T 4T 22.4 A IM IM Δ.Α. .ç. 188 2 AððNEXUS XOR 125 1475 8.5 A 96 2 7590 500 1 1 2T 4T 40 A IM IM Δ.Α. 170 199 2 AððNEXUS ΟΝΥΧ500 50 1270 49 3.9 A 96 2 GILERA PIAGGIO τηλ.210-7572100 AððRUNNER 125 ST HELLAS Υμηττού 2592870 124 1 4T 14.5 A IM .ç. 132 2 AððRUNNER FUOCO125 500 7990 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 ST SS Black Soul 2920 124 1 4T 14.5 A IM .ç. 132 2 AððRUNNER GP 800 200 ST 9960 4060 839.3 198 2 1 4T 4T 1975 A A AΛ IM Δ.Α. .ç. 245 132 2 2 ST SS Black Soul 4110 198 1 1 4T 4T 14.7 19 A A IM IM Δ.Α. .ç. 169 132 2 2 AððRUNNER NEXUS200 125 4270 124 SP 2170 49 1 1 4T 2T 22.4 4.4 A A IM IM Δ.Α. .ç. 188 103 2 2 AððRUNNER NEXUS50300 4240 278 SP SS Black Soul 2220 49 1 1 4T 2T 4.440 A A IM IM 170 .ç. 199 103 2 2 AððRUNNER NEXUS50500 7590 500 STALKER 50 DT 1855 49 1 2T 5,3 A IM .ç. 85 2 STALKER 50 NAKED 2235 49 2T 4.3 A IM .ç. 80 2 STORM 50 1905 49 1 4ø .ç. ç IM .ç. .ç. 2

ABS ABS

Åããýçóç Εγγύηση

ÂÜñïò Βάρος

22/2/2012

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο ÌåôÜäïóç Μετάδοση

Éó÷ýò PSPS Ισχύς

ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Êõâéóìüò Κυβισμός

ÔéìÞ (óå åõñþ) Ευρώ) Τιμή(σε

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

l O l O l O l O l O l O l l O l

Ìå äõï ëüãéá: øđ Runner 200 ST ĄďĕĒĈĞĈČ ĕĊď Ĉ ČċĈĕČčĝĕĊĕĄ Ĉ ĕĊď čđ ęĝĕĊĕĄ čĄČ ĕĊ ĎĈČĕđĖĒĆČčĝĕĊĕĄ, Ą đĕĈĎğďĕĄē ČĄ ĈďĄĎĎĄčĕČčā ĒĝĕĄĔĊ đĖ Ą ĈĖċĞďĈĕĄČ ĔĈ Čđ ğĒČ đ čđČďĝ.

O l l l l l

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

22/2/2012

11:24

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

22/2/2012

11:24

GILERA GP 800

çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē sport đĕđĔČčĎĀĕĄē

GILERA GP 800

÷ĘĈĕČčÿ ęĊĎā ĕČ ā, çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ ĘğĒđČ sport đĕđĔČčĎĀĕĄē

÷ĘĈĕČčÿ ęĊĎā ĕČ ā, Ìå Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ äõï ëüãéá: ĘğĒđČ ñĈ đďĝ ĂĔĚ Ą đĒĕČĔĀĒ, ÿęđĆđ ČĒđĞďČ, čĄČ ėđąĈĒÿ ćĖďĄĕĝ čČďĊĕāĒĄ, ĕđ GP 800 Ìå äõï ëüãéá: ėĀĒďĈČ ĕĄ ĂĔĚ scooter Ą ĂĔĕĈĖĕĄ ñĈ đďĝ Ą đĒĕČĔĀĒ, čđďĕÿ đĕđĔČčĎĀĕĈē. ÿęđĆđĔĕČē ČĒđĞďČ, čĄČ ėđąĈĒÿ ćĖďĄĕĝ čČďĊĕāĒĄ, ĕđ GP 800 ėĀĒďĈČ ĕĄ scooter Ą ĂĔĕĈĖĕĄ čđďĕÿ ĔĕČē đĕđĔČčĎĀĕĈē.

Απ. συμπίε. εμπ

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Ĉ Απ.ĔĖ Č. συμπίε. ĔĖ Č. Č. ç . Č.ç .πίσω

Προσφόρ. εμπ.

õĒđĔėĝĒ. Č.õĒđĔėĝĒ. Č. Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. εμπ Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. επαναφοράς πί. ç . Ĉ Ąď. Č. ç . Ĉ Ąď. Č.

Μαρσπίε ñĄĒĔ ČĈ Č. ñĄĒĔ ČĈ Č. πι. Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ õĒđĔėĝĒ. Ĉ

Κλειδαριά Κράνους

ABS ABS

BRIZZATO L 3150 -0 -0 ìð 3kW A Að 70 110 2 O O O O O O O BRIZZATO S 2050 -0 -0 ìð 3kW A IM 65 130 2 O O O e-CITY 40AHA 3990 -0 -0 ìð 4kW A IM 85 120 2 O O O O O O O O GREEN RUNNER 125 ST 2870 124 1 4T 14.5 A IM ğĔĘ: Δ.Α. 211-0153095 132 2 l l l l l l l l l l l MOTORSGREEN MOTORS ôÿô, ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 74,4kW ùěĠėĉėĖ, e-CITY 60AHA 5250 -0 -0 ìð A IM 85 120 2 O O O O O O O O RUNNER 125 124 -01 -0 4T 14.5 IM BRIZZATO40AHA L ST SS Black Soul 2920 3150 ìð 5kW 3kW A Að Δ.Α. 70 132 110 2 22 lO O Ol lO l O l O l O O l l e-SPORT 4350 -0 -0 ìð AA IM 65 130 O O O O O RUNNER 200 ST 4060 198 -01 -0 4T 19 A A IM Δ.Α. 132 2 2 O Ol lO l l l l l l l l BRIZZATO S 2050 ìð 3kW IM 65 130 HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. 210-3483300 RUNNER 200 ST SS Black Soul 4110 198 -01 -0 4T 19 A A IM Δ.Α. 132 2 2 l e-CITY 40AHA 3990 ìð 4kW IM 85 120 O Ol O lO l l O l O l O O l l FES 150 S-WING 4390 153 1 4T 14.3 A IM .ç. 158 2 O O O O O O O RUNNER 50 SP 2170 49 -01 -0 2T 4.4 A A IM l e-CITY 5250 ìð 4kW IM Δ.Α. 85 103 120 2 22 O lO O Ol O O l O l O l O lO FJS 60060AHA ABS 9800 582 2 4T 51 A IM .ç. 252 O O O O O O O O O O O RUNNER 50 SP SS Black Soul 2220 49 -01 -0 2T 4.4 A A IM Δ.Α. 103 2 2 l l e-SPORT 40AHA 4350 ìð 5kW IM 65 130 O Ol O l O l O l lO FJS 600 ABS (2007) 7875 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O HONDA STALKER 50 DT 1855 ú.ñĕĔęĩę 49 1 71 2T 5,3 A IM Δ.Α. 85 2 l l l l l l l l NHX 110ióôüøùö LEAD ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, 2125 108 1 4TğĔĘ.9 210-3483300 A IM .ç. 114 2 O O O O O O O O STALKER 50 NAKED 2235 49 4.3 A A IM 80 2 2 l FES 125 150 S-WING 4390 153 11 2T 4T 11.1 14.3 IM Δ.Α. .ç. 158 O Ol O l O O l O l O PCX 2710 124.9 4T A IM .ç.124.4 2 O O O O O O O O O STORM 50 1905 49 lO l FJS 125 600 -ABS 9800 5821 12 4Τ 4T Δ.Α. 51 Α IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 252 2 22 O O O O l O O lO O O l O l O lO O PCX TB 2840 125 4T 12 AA IM IM .ç. .ç. O O O O O O O O O O GREEN MOTORS GREEN MOTORS ΕΠΕ,7875 Καλλιρρόης 74,2Κουκάκι, τηλ: 211-0153095 FJS 600 ABS (2007) 582 4T 50 A IM 180 229 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O PCX 125 Full Pack 2945 125 1 4T 12 A IM .ç. 124 2 O O O O O O O O O O O BRIZZATO L 3150 - - 1ΗΛ 4T 93kW A 70 110 2 2 O l NHX 110i LEAD 2125 108 IM AΛ .ç. 126 114 O O lO l O O l l O O l l PS 150i Top Box 2910 153 1 4T 12.5 AA IM 115 2 O O O O O O O O O O BRIZZATO S 2050 - - 1ΗΛ 4T 11.13kW A IM 65 130 2 2 O l lO PCX 125 2710 124.9 A IM .ç.124.4 O O l O O O O O SH 150 R Top Box 3465 153 1 4T 16 A IM .ç. 136 2 O O O O O O O O O O O O e-CITY 40AHA 3990 - - 1ΗΛ 4T 124kW A IM 85 120 2 2 O l PCX 125 TB 2840 125 A IM .ç. .ç. O O lO lO l O O l O l O O l l O SH 150i 3330 153 1 4T 16 A IM .ç. 134 2 O O O O O O O O O e-CITY 5250 - - 11ΗΛ 4T A 85 120 22 2 O O l PCX150i 12560AHA 2945 125 4T 15.5 124kW IM IM .ç. 134 124 O O lO lO l O O l O l O O l l O SH RFull Pack 3465 153 AA IM 120 O O O O O O O O O PS 150i 150i Top Top40AHA Box 2910 153 4T 15.5 12.55kW IM IM 115 134 126 O O O l O O l l O O O O e-SPORT 4350 - - 11ΗΛ 4T A 65 130 22 2 O O l l SH Box 3465 153 AA IM 120 O O l O O O O O O O O HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, 3465 Λ.Αθηνών 153 71 τηλ. 210-3483300 SH 150 R Top Box 1 4T 16 A IM .ç. 136 2 O O O O O O O O O O O O SH 300i 4680 279 1 4T 27 A IM .ç. 169 2 O O O O O O O O O O O O FES 150 S-WING 4390 153 1 1 4T 14.3 A A IM Δ.Α. 158 2 2 l Ol SH 150i 3330 153 4T 16 IM .ç. 134 O Ol O O l O l O l O lO SH 300i ABS 5290 279 1 4T 27 A IM .ç. 172 2 O O O O O O O O O O O FJS 600RABS 9800 582 51 A A IM l Ol O lO lO l l O l l l Ol SH300i 150i 3465 1532 11 4T 4T 26.8 15.5 IM Δ.Α. 120 252 134 2 22 l lO O O O lO SH ABS R 5050 279 4T A IM .ç. 165 O O O O O O O O FJS 600 ABS (2007) 7875 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l l l Ol O lO lO l l l l O l l O l l O lO l Ol SH 150i Top Box 3465 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 O O SH 300I ABS Top Box 5430 279 1 4T 27 A IM .ç. 174 2 O O O O O O O O O O O O O SH 300i 4680 279 1 4T 27 A IM .ç. 169 2 O Ol O lO lO O l O l O O O lO O NHX 110i LEAD 2125 108 1 4T 9 A IM Δ.Α. 114 2 l l SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 279 1 4T 26.8 A IM .ç. 165 2 O O O O O O O O O O O O O SH300i 300i ABSBox 5290 124.9 2791 11 4T 4T 11.1 27 A IM Δ.Α. .ç. 172 2 22 O O O O O lO l O l O l O l lO O PCX 125 2710 124.4 lO SH Top 4780 279 4T 27 AA IM IM .ç. 171 O lO O O O O O O O O l O SH300i 300i ABS R (2010) 5050 2791 11 4T 4T 27.2 26.8 IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 165 2 22 lO O O O lO lO l O l O l l O l l Ol PCX 125 - TB 2840 125 12 A SH Top Box 4560 279 4T AA IM IM .ç. 164 O lO O O O O O O O O SH 300I ABS Top Box 5430 279 1 4T 27 A IM .ç. 174 2 O O O O O O O O O O O O O PCX 2945 125 12 A lO O l l VISION125 Full Pack 1940 108 1 1 4T 4T 8.3 A IM IM Δ.Α. 105 124 102 2 2 O l l O O lO l O l O lO l O l SH 150i 300i ABS Top Box (2010) ñ.ô., 2910 2791 1 -4T 4T 12.5 26.8 A A IM IM 115 .ç. 126 165 2 O O O O l lO lO O l O l O Ol O lO HYOSUNG PS Top Box 153 l l Ol ùñĀñ÷ñüñāöā 4ě5050 ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 2 24310-35779, fax. 24310-71645 SH 300i Top Box 4780 279 1 4T 27 A IM .ç. 171 2 O Ol O lO l O l O l O l Ol Ol O lO O SH 150 R Top Box 3465 153 1 4T 16 A IM Δ.Α. 136 2 l MS3-125 2590 125 1 4T 14.8 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O l l SH 150i 300i Top Box (2010) 4560 2791 11 4T 4T 24.3 27.2 IM Δ.Α. .ç. 134 164 2 12 lO O O O lO l O l O l O O O lO O SH 3330 153 16 A MS3-250 3300 250 4T AA IM IM .ç. .ç. O lO O O O O l l VISION 1940 1081 1 4T 4T 15.5 8.3 A A IM IM 120 105 134 102 2641-0-50071 O Ol lO l l O O l O O l O lO JINCHENG SH 150i R ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E 3465 2 2 l l Ol 3ě ĢĘ 153 ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ ğĔĘ. ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 3465 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 2 24310-35779, fax. HYOSUNG SH 150i Top Box 153 15.5 A 120 lO O lO 24310-71645 l EUPOLO 2100 150 1 1 -4T 4T .ç. A IM IM .ç. 134 150 1 O l l O lO l l lO l l MS3-125 2590 125 4T .ç. 14.8 IM Δ.Α. .ç. 169 .ç. O O O O O l l l lO SH 300i 4680 279 27 A l l SFIKA 50 1614 49 1 11 4T 2T AA IM IM .ç. 60 2 11 lO O l l l l O lO O MS3-250 3300 250 1 4T 24.3 A IM .ç. .ç. 1 O O O JMSTARACD SH 300i ABS trading A.E. ÿČęđěĠ5290 1 4T ğĔĘ. 27 210-2526231 A IM Δ.Α. 172 2 l l l lO l l O l O l l O l l 41, üĊĎ 279 ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, JINCHENG ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ ğĔĘ. 2641-0-50071 SH 300i ABS R 5050 279 lO l lO l JSD150T-20 1300 149 1 1 4T 4T 26.8 9.1 A A IM IM Δ.Α. .ç. 165 115 2 1 O O lO O l l O lO l O EUPOLO 2100 1501 11 4T 4T 15.5 .ç. IM Δ.Α. .ç. 174 150 2 11 l lO O O O O O O SH 300I ABS 5430 279 27 A O lO l l lO l l NAVIGATOR 250Top Box 2300 249 4T AA IM IM .ç. 149 O O l l O l l lO O SFIKA 50 1614 49 1 2T .ç. A IM .ç. 60 1 O O O O O KEEWAY SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 279 1 4T 26.8 A IM Δ.Α. 165 2 l l l l l l l l l l l l l JMSTARACD trading A.E. ÿČęđěĠ4780 41, üĊĎ279 ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, ğĔĘ. 210-2526231 MATRIX RACING 1350 50 1 1 4T 2T 3.5 A IM IM Δ.Α. .ç. 171 .ç. 2 1 O O l l O l O lO l l l l l l l SH 300i50Top Box 27 A lO JSD150T-20 MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ1300 149 1 4T ğĔĘ: 9.1 2410-554119 A IM .ç. 115 1 O O O O O O O O O ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, fax:2 2410-288716 KEEWAYASIA SH 300i Top Box (2010) 4560 279 1 4T 27.2 A IM Δ.Α. 164 l l l l l l l l l l l NAVIGATOR 250 2300 249 1 4T 15.5 A IM .ç. 149 1 O O O O O O O O ARN 150 1650 150 1 1 4T 4T 9.5 A IM IM 105 .ç. 102 .ç. 2 1 O l lO VISION 1940 108 8.3 A lO O l lO l l lO l l KEEWAY HYOSUNG χλμ. Τρικάλων F-ACT 50 ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο1360 50 1- Καρδίτσας, 2T 3.5 A Τρίκαλα, IM .ç.τηλ. .ç.24310-35779, 1 O fax. 24310-71645 O O O O O MATRIX5050 RACING 1350 50 1 2T 2T 3.5 IM .ç. .ç. .ç. .ç. 11 O O O O O O FLASH 1140 3 A AA IM IM O l O lO l O l MS3-125 2590 125 50 1 1 4T 14.8 Δ.Α. Δ.Α. 1 lO O l KEEWAYASIA ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ:A A2410-554119 MATRIX 150 MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ 1650 150 1 1 4T 4T 24.3 9.5 IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç.fax:1 12410-288716 O l O lO l O l MS3-250 3300 250 IM lO O lO l ARN 150 1650 150 1 4T 9.5 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071 MATRIX 50 PRO 1320 50 1 2T 2.6 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O F-ACT 50 - COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 1360 9,150 501 1 4T 2T Δ.Α. 3.5 A A IM IM Δ.Α. .ç. 150 .ç. 1 1 l O l Ol lO l O l O l O l KINETICG3 EUPOLO 2100 ğĔĘ: 210-9010789 FLASHDLX 50 1140 501 11 2T 2T Δ.Α. IM Δ.Α. .ç. O O O O SFIKA 50 1614 49 60 NOVA 1495 115 4T 83 A AA IM IM 85 .ç. 98 1 11 lO O l OOl O O lO l l O MATRIX 1650Φιλαδέλφια, 150 1τηλ. 4T210-2526231 9.5 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O O JMSTAR ACD150 trading A.E. Πίνδου 41, Νέα MATRIX 50 PRO 1320 50 1 2T 2.6 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O JSD150T-20 1300 149 1 4T 9.1 A IM Δ.Α. 115 1 l l l l l l l l O l

KINETICG3 - COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 9, ğĔĘ: 210-9010789 NOVA DLX

88 88

ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ.ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ

Σχάρα ÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē èĄĎĂĕĔĈē

Αντίβαρα çďĕČ. ĕČ đďČđĞ çďĕČ. ĕČ đďČđĞτιμπονιού Κεντρικό ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕσταντ ÷ĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ

ABS

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Äåßêôçò Âåíæ.

Βάρος ÂÜñïò

GREEN MOTORSGREEN MOTORS ôÿô, ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 74, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 211-0153095

Μίζα ñĂĉĄ ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ ïĝďĕĀĒ

ÂÜñïò

Εγγύηση Åããýçóç Åããýçóç

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôáÔåë.Ôá÷ýôçôá

Κιβώτιο Êéâþôéï Êéâþôéï ΜετάδοσηÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç

ΙσχύςPSPS Éó÷ýò PS Éó÷ýò

ΚύλινδροιÊýëéíäñïé Êýëéíäñïé ΚινητήραςÊéíçôÞñáò ÊéíçôÞñáò

Κυβισμός Êõâéóìüò Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)ÔéìÞ (óå åõñþ)

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

Μερικών ñĈĒČčğď ĘĎ ñĈĒČčğď ĘĎ χλμ. Φέρινγκ úĀĒČďĆč úĀĒČďĆč öĖċ .μαν. ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες öĖċ . ĄďĀĕĈē

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

1495

115 1 4T

O O

Απ. συμπίε. εμπ ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č. Απ. συμπίε. πίσω

LONCIN ÿþāôø ü ñ.ô., ąĎĥđĎĜČěĠ 21, ÿĒĖĜĎĖĉĝ, ğĔĘ: 210-4206433

E-SPACE 125 2390 125 1 4T 13 A IM Δ.Α. 170 5 l LX125T-15A 1150 1 4T 8.3 A IM .ç. .ç. 1 O O S-RAY 125 1490 125 1 4T 7.5 A IM Δ.Α. 115 5 l LX125T-16 1465 125 1 4T 8.6 A IM .ç. .ç. 1 O O S-RAY 50 2T 1240 49 1 2T 4.5 A IM Δ.Α. 105 5 l l LX150T-4 1380 150 1 4T 9.5 A IM .ç. .ç. 1 O O S-RAY 50 4T 1090 49 1 4T 3.5 A AΛ Δ.Α. 95 5 l LX150T-5 1590 150 1 4ø 9.5 A IM .ç. .ç. 2 O O LINHAI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 LX50QT-18 1120 50 1 4T 3 A IM .ç. .ç. 1 O O EGGY 125 1150 125 1 4T 8.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l MALAGUTI ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 MAINSTREET 300 3590 300 1 4T 18 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l BLOG 125 i.e. 2390 124 1 4T 11.9 A IM .ç. 138 2 O O BLOG 125 i.e. All Weather 2990 124 1 4T 11.9 A Að .ç. .ç. 2 O O BLOG 160 i.e. 2490 154 1 4T 13.9 A IM .ç. 158 2 O O BLOG 160 i.e. All Weather 3100 154 1 4T 13.9 A IM .ç. .ç. 2 O O

l O l O l O l O O l

l l O O O O O O O O O O O

l O l O l O l O O l

l l O O l l l O O O O l l l l O O O l l l l O O O O O l

Keeway Outlook 150i

êĖĈĎČĐĂĄ, ĕČ ā, ćĞďĄ Ċ ėĒĀďĚď

NAVIGATOR 250 2300 249 1 4T 15.5 A IM Δ.Α. 149 1 l l l l l l l l KEEWAY PRIDE 1012 50 1 1 2T 2T 4,2 ç IM çð Δ.Α. 70 Δ.Α. 79 1 1 O lO l O O O MATRIX 50 RACING 1350 50 3.5 A l lO l O l KEEWAY 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, 2410-554119 KYMCOASIA -đĒęMOTORS ĒĜĖĘĎ ďĉęĒğĎĖ ôĂĂ-MOTO TREND AEτηλ: òĜĠěĨĘĤę 56 &fax: ôĕę.2410-288716 þđěĝ ñĕĔęĩę úĎ ČĎĝ ğĔĘ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, ÷ĒĞ/ęĖėĔ 031-530728 AððAGILITY ARN 150 1650 150 9.5 A lO O l 50 RS NAKED 1495 49.5 1 1 4T 4T 3.8 A IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 93 1 2 O l O lO l O l F-ACT 50 1360 50 3.5 A lO O lO AGILITY CITY 125 1785 125 1 1 2T 4T 9.5 A IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 114 1 2 O l O lO l O O l AððAGILITY FLASHCITY 50 150 1140 50 lO O lO 1870 150 1 1 2T 4T 10,5 3 A A IM IM Δ.Α. 110 Δ.Α. 114 1 2 O l O lO l O O l O AGILITY 200i Top Case 2285 163 1 1 4T 4T 11.6 A IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 114 1 2 O lO lO O O O l O MATRIXCITY 150 1650 150 9.5 A lO O l O l l CITY 1595 49.5 1 1 2T 4T 3.3 A IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 110 1 2 O l O lO l O O l AððAGILITY MATRIX 5050PRO 1320 50 2.6 A lO O lO KINETIC G3F -50COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 AððAGILITY 1225 49.5 1 4T 3.3 A IM .ç. 92 2 O O O O O O O O NOVA DLX 1495 115 1 4T 8 A IM 85 98 1 l l l l l l l DINK 125 2860 125 1 4T 11.9 A IM .ç. 145 2 O O O O O O O O PRIDE 1012 50 70 148 79 1 O l O lO l l DINK 200i 3065 200 1 1 2T 4T 15.6 4,2 AΑ ΑΛ IM .ç. 2 O O lO lO O l l O KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ- MOTO AE Βρυούλων Οδος165 Αθηνών τηλ.O210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728 AððDOWNTOWN 300 ABS 5035TREND 300 1 4T 32.4 56A& Εθν. IM .ç. 2 Λαμίας O O O O O O O O O O O O AΛΛ AGILITY RS NAKED 1495 49.5 3.8 A 93 2 lO lO O lO l AððDOWNTOWN50300i 4665 300 1 1 4T 4T 32.4 A IM IM Δ.Α. .ç. 165 2 O O O lO lO O O l O NEOLIKE AGILITY 1785 125 9.5 A lO O l O l O l 125 CITY 125 1845 125 1 1 4T 4ø 7.2 A IM IM Δ.Α. .ç. 114 110 2 2 O O lO lO O l O l AΛΛ AGILITY 1870 150 lO O lO O l O l l LIKE 200i CITY 150 2380 200 1 1 4T 4T 11.710,5 AA IM IM 110 .ç. 114 110 2 2 O lO lO O O l l AððLIKE AGILITY 2285 163 11.6 A 114 2 lO O l lO l l 50 2T CITY 200i Top Case 1695 50 1 1 4T 2T .ç. A IM IM Δ.Α. .ç. .ç. 2 O l O lO lO O l l AððLIKE 50 4T CITY 50 1695 50 1 1 4T 4T .ç. A IM IM Δ.Α. .ç. .ç. 2 O lO lO O O lO lO O O l AΛΛ AGILITY 1595 49.5 3.3 A 110 2 l l l MOVIE 150FXL50 2575 150 1 1 4T 4T 10.8 A IM IM Δ.Α. .ç. 110 2 O O O lO lO O O l O l AΛΛ AGILITY 1225 49.5 3.3 A 92 2 lO O l O l l PEOPLE ANNIVERSARY 1765 50 1 1 4T 2ø .ç. ç IM IM Δ.Α. .ç. .ç. 2 O lO l l O l O DINK 125 2860 125 11.9 A 145 2 lO O lO O l l PEOPLE GTi 200 3395 205 1 1 4T 4T 21.1 A IM IM Δ.Α. .ç. .ç. 2 O lO lO O l O O l DINK 200i 3065 200 15.6 A 148 2 lO O l O l O l l PEOPLE GTi 300 300 ABS 4295 298.9 1 1 4T 4T 28.8 A IM IM Δ.Α. .ç. .ç. 2 l lO lO O lO lO O l O l O l AΛΛ DOWNTOWN 5035 300 32.4 A 165 2 l O l O l l l PEOPLE GTi 300 Top Case 4395 298.9 1 1 4T 4T 28.8 A IM IM Δ.Α. .ç. .ç. 2 O lO l lO O l O l O l AΛΛ DOWNTOWN 300i 4665 300 32.4 A 165 2 lO lO l O l O l l AððSUPER-8 1695 49.5 1 1 4Τ 4T 3.3 A IM IM Δ.Α. .ç. 110 105 2 2 O l l lO lO l l O l O l NEO LIKE 125 1845 125 7.2 A lO O lO AððSUPER-8 125 1895 124.6 1 4T 9.55 A IM .ç. 114 2 O O O O O O O O O LIKE 200i 2380 200 1 4T 11.7 A IM Δ.Α. 110 2 l l l l l l l l l l XCITING 4495 271 1 1 2T 4T Δ.Α. 24 A A IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 189 2 2 O O O lO l l l O O l O AΛΛ LIKE 50300Ri 2T 1695 50 lO l O lO l XCITING 500Ri 5890 500 1 4T 38 A IM .ç. 200 2 O O O O O lO lO O O l O AΛΛ LIKE 50 4T 1695 50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l lO l O l l l XCITING ABS 6290 500 1 1 4T 4T 10.8 38 A A IM IM Δ.Α. .ç. 110 200 2 2 O lO O O lO O O O l lO lO l l l O l O l O MOVIE 500Ri 150 XL 2575 150 l ÿôĀùþ ñ.ô. AĜğĔĝ 5, ğĔĘ: 1765 210-2723920 LIFAN PEOPLE ANNIVERSARY 50 1 2Τ Δ.Α. Α IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l E-SPACE 2390 125 1 1 4T 4T 21.1 13 A A IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 170 2 5 O O O O O PEOPLE125 GTi 200 3395 205 lO O lO l l l l l l l l S-RAY 125 1490 125 1 4T 7.5 A IM .ç. 115 5 O O O O O O O O PEOPLE GTi 300 4295 298.9 1 4T 28.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l S-RAY 50 2T 1240 49 1 2T 4.5 A IM .ç. 105 5 O O O O O O O O O PEOPLE GTi 300 Top Case 4395 298.9 1 4T 28.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l S-RAY 50 4T 1090 49 1 4T 3.5 A Að .ç. 95 5 O O O O O O O O O AΛΛ SUPER-8 1695 49.5 1 4T 3.3 A IM Δ.Α. 105 2 l l l l l l l l LINHAI ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 AΛΛ SUPER-8 125 1895 124.6 1 4T 9.55 A IM Δ.Α. 114 2 l l l l l l l l l EGGY 125 1150 125 1 4T 8.1 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O XCITING 300Ri 4495 271 1 4T 24 A IM Δ.Α. 189 2 l l l l l l l l l l MAINSTREET 300 3590 300 1 4T 18 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O XCITING 500Ri 5890 500 1 4T 38 A IM Δ.Α. 200 2 l l l l l l l l l l l l MONARCH 150 3590 150 1 4T 8.9 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O O XCITING 500Ri ABS 6290 500 1 4T 38 A IM Δ.Α. 200 2 l l l l l l l l l l l l l PRINCE 50 870 50 1 4T 3 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O O LIFAN E&S Motors, 14ο χλμ. Θεσ/νίκης-Μηχανιώνας, τηλ: 2310-383084-5

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Č. Απ.Ĉ . επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Απ. Č. επαναφοράς πί. ç . Ĉ Ąď.

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι.

Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές

÷ĘÿĒĄΣχάρα èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους

÷ĕĄďĕ Σταντ

Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ ïĈďĕĒ.Κεντρικό ĔĕĄďĕ σταντ

Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč öĖċ . Ρυθμιζόμενες ĄďĀĕĈē μαν.

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης Äåßêôçò Âåíæ. βενζίνης

Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒΚόντερ

2:14

ñĂĉĄ Μίζα

ABS ABS

Åããýçóç Εγγύηση

ÂÜñïòΒάρος

23/2/2012

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο ÌåôÜäïóç Μετάδοση

Éó÷ýò Ισχύς PS PS

ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Êõâéóìüò Κυβισμός

ÔéìÞ (óå åõñþ) Τιμή(σε

Ευρώ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

ûğĒđČ, ĄĂĔċĊĔĊ ėĒĀďĚď

Ìå äõï ëüãéá: ûÿĒĊ ĔĕČē ĄĉĈ ĀďĈē ćČĄĔĕÿĔĈČē ĕđĖ, ĕČē ČčĄďđ đČĊĕČčĀē Ĉ ČćĝĔĈČē ĕđĖ, ĕĊď ĈĖĈĎČĐĂĄ, ĕĊ ĆĒĊĆđĒÿćĄ čĄČ ĕĊď ĒĄčĕČčĝĕĊĕÿ ĕđĖ, ĕđ Keeway Outlook ĈĂďĄČ ĀďĄ ČćČĄĂĕĈĒĄ ĘĒāĔČ đ scooter ĝĎĊē.

l l l l l

l l l O O O O O O O O O O O O O O O O O O

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

11:24 11:24

88 90

GILERA GP 800

çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē

KYMCO CITY sportAGILITY đĕđĔČčĎĀĕĄē

øĂ Čđ scooter. úċĊďĝ, ÷ĘĈĕČčÿ ęĊĎā ĕČ ā, čĄČ ĄĐČĝ ČĔĕđ Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ ĘğĒđČ ãĘČ ĕĝĔđ đČđĕČčĝ ĝĔđ đ ĄčĒČąĝĕĈĒđē ĄďĕĄĆĚďČĔ ĝē Ìå äõï ëüãéá: Ìå đďĝ äõï ëüãéá: ñĈ ĂĔĚ Ą đĒĕČĔĀĒ, ì đČčđĆĀďĈČĄ (50, ÿęđĆđ ČĒđĞďČ,Agility čĄČ ėđąĈĒÿ 125, 150, 200) ĘĕĞ ĊĔĈ ćĖďĄĕĝ čČďĊĕāĒĄ, ĕđ GP 800 ćČÿďĄ ĔĕĊď ĈĎĎĊďČčā ĄĆđĒÿ. ėĀĒďĈČ ĕĄ scooter Ą ĂĔĕĈĖĕĄ ôČčđďđ Ččÿ, ćĖďĄĕÿ čĄČ čđďĕÿ ĔĕČē đĕđĔČčĎĀĕĈē. ĄĐČĝ ČĔĕĄ scooter ĈĆÿĎĚď ĕĒđĘğď.

PEUGEOT GEO RS 300

õđČĝĕĊĕĄ čĞĎČĔĊē, čČďĊĕāĒĄē, ėĒĀďĄ

ñČčĒĝē ĘğĒđē čÿĕĚ Ą ĝ ĕĊ ĔĀĎĄ

Ìå äõï ëüãéá: H ďĀĄ ĀčćđĔĊ ĕđĖ Geopolis ćČĄċĀĕĈČ čČďĊĕāĒĄ 278 č.Ĉč., ĆĈĆđďĝē đĖ ĕđĖ ĘĄĒĂĉĈČ ĖęĊĎĝĕĈĒĊ Ēđ ā. ê ĂĔĊē, ĕđ Geo RS Ą đĕĈĎĈĂ ĕĊ sport ĀčćđĔĊ ĕĊē ĔĈČĒÿē, Ċ đ đĂĄ ĐĈĘĚĒĂĉĈČ ĆČĄ ĕĊď ĖęĊĎā đČĝĕĊĕĄ čĞĎČĔĊē.

90 88 90

ç . ĔĖ Č. Ĉ

Απ. συμπίε. ç .πίσω ĔĖ Č. ç . ĔĖ Č. Č. Č.

Προσφόρ.õĒđĔėĝĒ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Č. Č. Απ. επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . Ĉ . Απ. επαναφοράς πί. ç . Ĉ Ąď. ç . Ĉ Ąď. Č. Č. Απ. συμπίε. ç .εμπ ĔĖ Č. Ĉ

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ Μαρσπίε πι. ñĄĒĔ ČĈ ñĄĒĔ ČĈ Č. Č. Προσφόρ. εμπ. Ĉ Ĉ õĒđĔėĝĒ. õĒđĔėĝĒ.

Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕĔĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ÷ĕĄďĕ Σχάρα÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē ΚλειδαριάïĎĈČćĄĒČÿ Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. čĒ. Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ ÞĆčČĔĕĒĄ

ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες μαν. öĖċ .öĖċ . ĄďĀĕĈē Αντίβαρα çďĕČ. ĕČ đďČđĞ çďĕČ.τιμπονιού ĕČ đďČđĞ

GREEN MOTORSGREEN MOTORS ôÿô, ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 74, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 211-0153095

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Äåßêôçò Âåíæ.Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ñĈĒČčğď ĘĎ ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč úĀĒČďĆč

ABS ABS ABS Μίζα ñĂĉĄñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ΚόντερïĝďĕĀĒ ïĝďĕĀĒ

Εγγύηση Åããýçóç Åããýçóç

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ΒάροςÂÜñïò ÂÜñïò

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Κιβώτιο Êéâþôéï Êéâþôéï Μετάδοση ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS Éó÷ýòÉó÷ýò PS PS

ÊéíçôÞñáò Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò Êõâéóìüò

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ ±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ Τιμή(σε Ευρώ) (óå åõñþ) ÔéìÞ ÔéìÞ (óå åõñþ)

22/2/2012 22/2/2012

CENTRO 125 2590 125 4T 3kW 11.6 AA Að IM .ç. 124 22 O BRIZZATO L i.e. 3150 -0 -01 ìð 70 110 OO OO OO OO OO OO OO CENTRO 125 2690 125 4ø 3kW 11.6 AA IM IM .ç. 124 22 O O O O O O BRIZZATO S SL i.e. 2050 -0 -01 ìð 65 130 OO OO O OO CENTRO 160 i.e. 2690 154 4T 4kW 13.5 AA IM IM .ç. 124 22 O e-CITY 40AHA 3990 -0 -01 ìð 85 120 OO OO OO OO OO OO OO OO MONARCH 3590 150 1 4T 8.9 A A IM Δ.Α. l l O l O l l l CENTRO 160 150 SL i.e. 2790 154 4T 4kW 13.5 IM Δ.Α. .ç. 124 1 22 lO O O e-CITY 60AHA 5250 -0 -0 ìð A IM 85 120 OO OO OO O O O OO OO PRINCE 50 870 50 1 4T 3 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l CIAK 50 Master 2350 49 -01 ìð 2T 5kW6 AA IM IM .ç. 82 22 O e-SPORT 40AHA 4T (16”) 4350 -0 65 130 OO OO OO OO O OO LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε., Χαϊδαρίου 21, Πειραιάς, τηλ: 210-4206433 FIREFOX F15 A/C ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, 2230 ú.ñĕĔęĩę 49.2 171 2T .ç.210-3483300 A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O O HONDA óôüøùö ğĔĘ. LX125T-15A 1150 1 4T 8.3 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l MADISON 250 i.e. 4690 244 11 4T 4T 14.3 22.1 AA IM IM .ç. .ç. 158 158 22 FES 150 S-WING 4390 153 OO OO OO O OO OO OO O OO LX125T-16 1465 125 8.6 A A IM O l O l l l O l l PASSWORD 4150 2441 21 4T 4T 20.7 IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 162 1 22 O lO O O OOlO O OO l FJS 600 ABS 250 i.e. 9800 582 4T 51 A IM .ç. 252 OO O O O O O OO LX150T-4 1380 150 1 1 4T 9.5 A A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 2 l l l O l O l l O lO l PHANTOM F12R A/C 2100 49.2 2T .ç. IM .ç. 93 O O O O FJS 600 ABS (2007) 7875 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O LX150T-5 1590 150 9.5 A A IM l l O l O l l lO l PHANTOM F12R A/C Ducati 2300 49.21 11 4Τ 2T .ç. IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 93 2 22 lO O NHX 110i LEAD 2125 108 4T 9 A IM .ç. 114 OO O OO O O O O LX50QT-18 1120 50 IM l l O l O l O lO l PHANTOM 2450 49.21 11 4T 2T 11.1 .ç.3 A IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 96 1 22 lO O PCX 125 F12R L/C 2710 124.9 4T AA IM .ç.124.4 OO O OO O O O O O O MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 PHANTOM F12R L/C Ducati 2550 49.2 11 4T 2T .ç. IM .ç. .ç. .ç. 96 22 PCX 125 - TB 2840 125 12 AA IM OO OO OO OO O OO OO O OO OO O BLOG 125 i.e. 2390 124 A IM l l l O lO l Ol SPIDERMAX RS 500 i.e. 7490 4931 11 4T 4T 11.9 40.4 IM Δ.Α. .ç. 138 204 2 22 lO O O OO lO O OO l O PCX 125 Full Pack 2945 125 4T 12 AA IM .ç. 124 OO OO OO O O O O MBK BLOG 125 i.e. All Weather 2990 124 1 4T 11.9 A AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l MOTO YNAMIKH ñ.ô.ô. 14o2910 ĢĘ . ôĕę.þđěĨ PS 150i Top Box 153 1 ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ 4T 12.5 A IM ğĔĘ.210-6293400-1 115 126 2 O O O O O O O O O O BLOG 160 i.e. 2490 154 491 1 4T 13.9 A A IM Δ.Α. 158 2 2 l l lO l l O l l l l l BW 50 BOOSTER 1720 2T 32 îñ .ç. 72 O O SH 150 R Top Box 3465 153 1 4T 16 A IM .ç. 136 2 O O O O O O O O O O O O BLOG 160- BOOSTER i.e. All Weather 3100 154 IM l l l O l l l l l l BWS 100 2060 1011 11 4T 2T 13.9 67 A IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 88 2 22 lO O SH 150i 3330 153 4T 16 Aç IM .ç. 134 OO O O O O O O O CENTRO 125 Gi.e. 2590 125 491 1 4T 11.6 IM l l l l CS150i 50 - RMACH 1720 2T 15.5 .ç. A IM Δ.Α. 70 124 76 2 22 lO O O OO l l O O OO lOO SH 3465 153 1 4T AA IM 120 134 OO O OO O OO O CENTRO 125 2690 125 11.6 l l l O l l l l l l EW150i 50 -Top STUNT 1760 501 11 4Τ 2T 15.5 48 A IM Δ.Α. .ç. 124 72 2 22 lO O SH BoxSL i.e. 3465 153 4T Aç IM IM 120 134 OO O O O O O O O O O CENTRO 160 i.e. 2690 154 l l l O l O l l l l VP 300i 300 - KILIBRE 4740 2641 11 4T 4T 13.5 .ç. IM Δ.Α. .ç. 124 164 2 22 lO O SH 4680 279 4T 27 A AA IM IM .ç. 169 OO O OO O O O O OO O OO O CENTRO SL i.e. 2790 154 l XC 300i 125XABS - 160 FLAME 2350 125 11 4T 2T 13.5 .ç. IM Δ.Α. .ç. 124 109 2 22 O lO O lO SH 5290 279 4T 27 A AA IM IM .ç. 172 O l O O lO l O l lO l O l CIAK 50 Master 4T (16”) 2350 49 1 2T 6 A IM Δ.Α. 82 2 l l l l l l l XN 125 DOODO 2670 124 1 4T 11,8 A IM 105 113 2 O O O O O O O O O SH 300i ABS R 5050 279 1 4T 26.8 A IM .ç. 165 2 O O O O O O O O O FIREFOX F15 2230 l XQ 300I 125 -ABS THUNDER 3080 49.2 1241 11 2T 4T Δ.Α. .ç. IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 124 2 22 O lO O O O lO l SH TopA/C Box 5430 279 4T 27 A AA IM IM .ç. 174 OOlO OO l OO O OO l l O O O MADISON 250 i.e. 4690 244 1 4T 22.1 A IM Δ.Α. 158 2 l l l l l l l l YH 50 FLIPPER 1670 49 1 2T .ç. A IM .ç. 69 2 O O O SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 279 1 4T 26.8 A IM .ç. 165 2 O O O O O O O O O O O O O l PASSWORD 4150 244 l YN 300i 100 Top - OVETTO 1740 1011 11 4T 2T 20.7 IM Δ.Α. .ç. 162 85 2 22 lO O SH Box250 i.e. 4780 279 4T 277 A Aç IM IM .ç. 171 OOlO O l l OO lO l O O O O lO O l YN 300i 50 - Top OVETTO 1670 49.2 491 11 2T 2T 27.2 4 A IM Δ.Α. .ç. 164 78 2 22 lO O PHANTOM F12R A/C 2100 Δ.Α. 93 l SH Box (2010) 4560 279 4T Aç IM IM .ç. OOlO O l OO lO l O O O lO l O YP 125D - SKYLINER 3380 49.2 1241 1 2T 4T 11,8 IM Δ.Α. 120 102 125 PHANTOM F12R A/C Ducati 2300 Δ.Α. 93 2 22 lO O l VISION 1940 108 4T 8.3 A AA IM IM 105 O l O O lO l O O O l O YP 125R - ùñĀñ÷ñüñāöā SKYLINER 1241 1 -2T 4T Δ.Α. .ç. A ç IM IM Δ.Α. .ç. 128 2 l O Ol 24310-71645 HYOSUNG PHANTOM F12R L/C 49.2 96 2 l l O l l l l ñ.ô., 2450 4ě3000 ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax. YP 180 SKYLINER 3780 175 1 4T .ç. A IM .ç. 134 2 PHANTOM 2550 49.2 Δ.Α. A 96 2 1 lO O l l MS3-125 F12R L/C Ducati 2590 125 1 1 2T 4T 14.8 A IM IM Δ.Α. .ç. .ç. O l O lO l lO l YQ 100 - NITRORS 500 i.e. 2070 1011 11 4T 2T 24.3 74 A IM Δ.Α. .ç. 204 87 2 12 lO O SPIDERMAX 7490 493 40.4 l OOlO l MS3-250 3300 250 4T Aç IM IM .ç. .ç. O l l l OO lO l lO l l MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, ą. ĂĜĖėěĨ Ĕ 17, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ:τηλ.210-6293400-1 210-9636158, 210-9636443 MBK MOTOΔYNAMIKH Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας JINCHENG ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ ğĔĘ.fax: 2641-0-50071 ñø 125-16 1500 1251 11 2T 4T .ç. 9 A IM Δ.Α. 90 150 123 O O BW 50 - BOOSTER 1720 49 32 72 2 11 lO O l OOlO EUPOLO 2100 150 4T AA ΙΜ IM .ç. OO l OO lO OO ñø 150 2900 150 4T .ç. 12 IM Δ.Α. 80 160 O O O O O BWS 100 2060 101 67 Α 88 SFIKA 50RS- BOOSTER 1614 49 1 11 2T 2T AA IM IM .ç. 60 2 11 lO O l OOl OO lO ñø50 150-3 1500üĊĎ ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, 1501 1 2T 4T ğĔĘ. 12 210-2526231 IM 70 90 118 O l l O l O JMSTARACD CS - MACH G 49 Δ.Α. A A IM 76 2 1 l O l Ol l Ol l lO l trading A.E. ÿČęđěĠ1720 41, ñø 50 800 501 11 2T 4T 9.1 4 Α IM Δ.Α. 50 115 84 2 11 lO lO O EW 50 - STUNT 1760 50 48 72 OOlO JSD150T-20 1300 149 4T AA IM IM .ç. OO OO lO OO OO ñø 50-5 1200 50 1 4T 7 A IM 70 92 1 O O O O O O O VP 300 - KILIBRE 4740 264 Δ.Α. A lO NAVIGATOR 250 2300 249 1 1 4T 4T 15.5 A IM IM Δ.Α. .ç. 164 149 2 1 O O l O l O lO l O l O l NIPPONIAEVOMOTO, ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ ùĎĘĘĖĕĊĎ 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ KEEWAY XC 125X - FLAME 2350 309125 1 2T ğĔĘ. Δ.Α. A IM Δ.Α. 109 2 ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 ARTE 150 1995 149.6 4ø 10.5 IM 105 .ç. 113 130 2 O OO l OO lO O O l l l O lO MATRIX 50 RACING 1350 50 1 11 4T 2T 3.5 IM .ç. .ç. 12 XN 125 - DOODO 2670 124 11,8 AA IM lO O lO OOl l EZIO125 125- THUNDER 1795 124.91 1 4T 4T Δ.Α. 9.3 A A IM IM Δ.Α. .ç. 124 118 2 l O Ol O O l l O l O O O O MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax:2 2410-288716 KEEWAYASIA XQ 3080 124 l EZIO50 50- FLIPPER 1595 49.91 11 2T 4ø Δ.Α. 4.6 A IM Δ.Α. .ç. .ç. O O O O OO ARN 150 1650 150 4T 9.5 AA IM IM .ç. OOl OO OO lO YH 1670 49 69 2 12 lO LION HELLAS AE ú.ùĔġĖĞěĨ ğĔĘ. F-ACT 50- OVETTO 1360 29 50 1 1210-3410684 2T 3.57 Α A IM IM Δ.Α. .ç. .ç. O O lO O PEUGEOT YN 100 1740 101 2T 85 2 1 lO l O l ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 2999 150,3 1 4T 13,6 A IM 115 149 2 O O O O O O O OO FLASH 1140 2T 34 Α A IM IM Δ.Α. .ç. .ç. O O lO YN 50 50 - OVETTO 1670 49 50 1 1 2T 78 2 1 lO l O l ELYSTAR 50 TSDI-SBC 1999 50 1 2T 6.5 A IM .ç. .ç. 2 O O O O O MATRIX 150 1650 150 1 4T 4T 9.5 IM 120 .ç. 125 .ç. 2 1 O O O O O O O YP 125D - SKYLINER 3380 124 11,8 A IM GEOPOLIS 3150 125 4T Δ.Α. .ç. IM Δ.Α. .ç. 128 150 2 12 lO O l OOl O OO O O OO O MATRIX PRO 1320 50 1 11 4T 2T 2.6 Α AA IM IM .ç. .ç. OO lO YP 125R50-125 SKYLINER 3000 124 GEOPOLIS 250 3950 9, ğĔĘ: 250 210-9010789 1 4ø 21 A IM 145 161 2 O O O O O O O KINETICG3 COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ YP 180 - SKYLINER 3780 175 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 134 2 GEOPOLIS 250 ABS 4890 250 11 4T 4T 21 IM 145 O O O O OO O O O O O NOVA DLX- NITRO 1495 115 8 Α AA IM IM 85 167 98 2 12 O OO lO O YQ 100 2070 101 1 2T 74 Δ.Α. 87 lO l O l GEOPOLIS 300 MOTIVAS GEOSTYLE HELLAS, Χ.4290 1 4T .ç.τηλ:A210-9636158, IM .ç. 160fax: 210-9636443 2 O O O O O O O O O O O MOTIVAS Τρικούπη 278 17, Γλυφάδα, GEOPOLIS 300 RS 4290 2781 1 4T 4T .ç.9 A A IM IM 90 .ç. 123 160 1 2 O Ol O lO O l O l l O O l O ΜΤ 125-16 1500 125 l GEOPOLIS 400 4990 399 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O ΜΤ 150 RS 2900 150 1 4T 12 A IM 80 160 1 l l l l l l l GEOPOLIS 400 ABS 5490 399 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O ΜΤ 150-3 1500 150 1 4T 12 A IM 90 118 1 l l l l l l l GEOPOLIS 500 5690 500 1 4T .ç. A IM .ç. 202 2 O O O O O O O O O ΜΤ 50 800 50 1 4T 4 A IM 50 84 1 l l l l l l JET C-TECH 2299 50 1 2T .ç. A IM .ç. 106 2 ΜΤ 50-5 1200 50 1 4T 7 A IM 70 92 1 l l l l l l l JET DARKSIDE 2499 Θησέως 49 309 1 Καλλιθέα 2T .ç. Aτηλ.Að210-9403880, .ç. 106 Υπόλοιπη 2 O Ελλάδα: O 24310-56101 O O O O O NIPPONIA EVOMOTO, Αθήνα: JET FORCE 3999 149.6 1251 1 4Τ 4T 10.5 .ç. A A IM IM Δ.Α. 135 130 149 2 2 l l l l l l l l l ARTE 150 125 EFI COMP. 1995 JET ICEBLADE 2499 49 1 2T .ç. A IM .ç. 106 2 O O O O O O O EZIO 125 1795 124.9 1 4T 9.3 A IM Δ.Α. 118 2 l l l l l l l l l KISBEE 50 4T 1239 49 1 4T 3.67 A IM .ç. 87 2 O O O O O O O O EZIO 50 1595 49.9 1 4Τ 4.6 A IM Δ.Α. 2 l l l l l l l l KISBEE 50 4T RS 1269 49 1 4T 3.67 A IM .ç. 87 2 O O O O O O O PEUGEOT LION HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 LUDIX BLASTER (10’’ Liq.Cooled) 1699 49 1 4T 2T 4.8 IM 115 80 149 79 2 2 ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 2999 150,3 1 13,6 AA IM l l l l l l l l LUDIX CLASSIC (14’’ BASE) 999 2T 6.5 4.8 A A IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 69 2 2 l Ol l l O l ELYSTAR 50 TSDI-SBC 1999 50 491 1 2T LUDIX CLASSIC BI (14” BASE) 1149 49 1 2T 4.8 A IM .ç. 69 2 GEOPOLIS 125 3150 125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 150 2 l l l l l l l l l LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) 1389 50 1 2T .ç. A IM 80 72 2 O O O O O O GEOPOLIS 250 3950 250 1 4Τ 21 A IM 145 161 2 l l l l l l l LUDIX ONE (10’’ BASE) 999 50 1 2T .ç. A IM 80 65 2 O O GEOPOLIS 250 ABS 4890 250 1 4T 21 A IM 145 167 2 l l l l l l l l l l l l LUDIX SNAKE (10’’ OFF ROAD) 1499 49 1 2T .ç. A IM .ç. 72 2 O O O O O O O GEOPOLIS 300 GEOSTYLE 4290 278 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 160 2 l l l l l l l l l l l LXR 200i 2660 171 1 4T .ç. A IM .ç. 136 2 O O O O O O O O O O GEOPOLIS 300 RS 4290 278 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 160 2 l l l l l l l l l SATELIS 125 3190 124 1 4T 15 A IM 128 160 2 O O O O O O O O O O O O GEOPOLIS 400 4990 399 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l SATELIS 250 3990 250 1 4T 21.7 A IM 145 161 2 O O O O O O O GEOPOLIS 400 ABS 5490 399 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l SATELIS 250 ABS 4740 250 1 4T 21.7 A IM 145 165 2 O O O O O O O O O O O O GEOPOLIS 500 5690 500 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 202 2 l l l l l l l l l SATELIS 250 HAVANE 3990 249 1 4T 21.7 A IM .ç. 160 2 O O O O O O O O O O JET C-TECH 2299 50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 106 2 SATELIS 250 RS 4490 250 1 4T 21.7 A IM .ç. 160 2 O O O O O O O O O O JET DARKSIDE 2499 49 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 106 2 l l l l l l l SATELIS 400 4990 399 1 4T 32,1 A IM 160 213 2 O O O O O O O O O O O JET FORCE 125 EFI COMP. 3999 125 1 4T Δ.Α. A IM 135 149 2 SATELIS 500 5490 499 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O JET ICEBLADE 2499 49 l O l l SATELIS 500 ABS 5990 4991 1 2T 4T Δ.Α. .ç. A A IM IM Δ.Α. .ç. 106 .ç. 2 2 O O O l O O lO O l O l O lO O KISBEE 1239 49 87 2 O Ol O lO lO O l O l l O lO l SATELIS 50 5004T HAVANE 5490 4991 1 4T 4T 3.67 .ç. A A IM IM Δ.Α. .ç. 213 O KISBEE 1269 49 87 2 2 l O l l SATELIS 50 5004T RSRS 5790 5001 1 4T 4T 3.67 .ç. A A IM IM Δ.Α. .ç. 213 O O O lO l O O l l O lO O LUDIX BLASTER (10’’ Liq.Cooled) 1699 49 1 2T 4.8 A IM 80 79 2 SPEEDFIGHT 2 100 RALLY 1899 100 1 2T .ç. A IM .ç. 95 2 O O O O O LUDIX CLASSIC 999 49 491 1 2T 4.8 A A IM SPEEDFIGHT 2 AIR(14’’ BASE) 1499 2T .ç. IM Δ.Α. .ç. 69 95 2 2 O l Ol O l O O LUDIX CLASSIC BI (14” 49 491 1 2T 4.8 A A IM SPEEDFIGHT 2 LX IRON X BASE) 1149 1799 2T .ç. IM Δ.Α. .ç. 69 95 2 2 O O O O O O O LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) 1389 50 491 1 2T SPEEDFIGHT 2 LX R CUP 1899 2T Δ.Α. .ç. A ç IM IM 80 .ç. 72 90 2 2 l l l l l l l LUDIX ONE 2(10’’ BASE) 999 50 491 1 2T SPEEDFIGHT LX S.E. 1899 2T Δ.Α. .ç. A A IM IM 80 .ç. 65 95 2 2 O l Ol O l O O LUDIX SNAKE 49 491 1 2T l l lO l SPEEDFIGHT 2 X(10’’ S.E. OFF ROAD) 1499 1699 2ø Δ.Α. .ç. A A IM IM Δ.Α. .ç. 72 95 2 2 l O l Ol O O O l O LXR 200i 2660 171 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 136 2 l l l l l l l l l l SPEEDFIGHT 3 4T 1949 49 1 4T .ç. A IM .ç. 100 2 O O O O O O O SATELIS 125 3190 124 491 1 4T 15 A A IM l l Ol O lO l l O l O l l lO l l SPEEDFIGHT 3 AIR 2T 1849 2T .ç. IM 128 .ç. 160 94 2 2 O SATELIS 250 3990 250 491 1 4T l SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 1999 4T 21.7 .ç. A A IM IM 145 .ç. 161 97 2 2 O Ol lO l O l O l lO SPEEDFIGHT2 SILVERSPORT 1999 2T 21.7 .ç. A A IM IM 145 .ç. 165 90 2 2 l l O O SATELIS 250 XABS 4740 250 491 1 4T l Ol l l l O l l lO l l SUM-UP 125 1649 1251 1 4T 4T 21.7 .ç. A A IM IM Δ.Α. .ç. 160 115 2 2 l O Ol O lO l l O l O l O lO SATELIS 250 HAVANE 3990 249 l l TREKKER 250 RS 1499 2T 21.7 .ç. A A IM IM Δ.Α. .ç. 160 81 2 2 l l l l l l l l l l SATELIS 4490 250 491 1 4T TREKKER 400 WRC 1599 2T .ç. IM 160 .ç. 213 82 2 2 O O O O lO SATELIS 4990 399 491 1 4T 32,1 AA IM l l Ol l l l O l l l l TWEET 125 4T 1749 1251 1 4T 4T Δ.Α. .ç. A A IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 106 2 2 l O SATELIS 500 5490 499 l Ol lO l l O l O l lO l l TWEET 125 4T RS 1799 125 1 4T .ç. A IM .ç. 106 2 O O O O O O O O O O SATELIS 500 ABS 5990 499 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l Ol TWEET 150 4T 1899 151 1 4T .ç. A IM .ç. 109 2 O O O O O O O O O SATELIS 500 HAVANE 5490 499 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 213 l l l l l l l l l Ol TWEET 150 4T RS RS 1949 1511 1 4T 4T Δ.Α. .ç. A A IM IM Δ.Α. .ç. 213 109 2 2 l O O O lO SATELIS 500 5790 500 l Ol O lO lO O l O l l Ol TWEET 50 4T 2 100 RALLY 1549 4T Δ.Α. .ç. A A IM IM Δ.Α. .ç. 95 97 2 2 l O l Ol O O l O SPEEDFIGHT 1899 100 491 1 2T l O l TWEET 50 4T RS2 AIR 1599 4T Δ.Α. .ç. A A IM IM Δ.Α. .ç. 95 97 2 2 l O l Ol O O O l O O O O l SPEEDFIGHT 1499 49 491 1 2T l V-CLIC 979 4T Δ.Α. .ç. A A IM IM Δ.Α. .ç. 95 79 2 2 l O Ol lO l O l O l O l SPEEDFIGHT 2 LX IRON X 1799 49 501 1 2T VIVACITY 2 50 2 LX R CUP 1659 2T Δ.Α. 5,5 Α A IM IM Δ.Α. 65 90 81 2 2 O O O O O O O SPEEDFIGHT 1899 49 501 1 2T VIVACITY 2 COMPACT 1369 2T Δ.Α. .ç. A A IM IM Δ.Α. .ç. 95 81 2 2 l O l Ol O l O Ol O l SPEEDFIGHT 2 LX S.E. 1899 49 491 1 2T VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 49 1 2T .ç. A IM .ç. 81 2 O O O O O VIVACITY 2 SPORT LINE 4 1499 49 1 2ø .ç. A IM .ç. 81 2 O O O O O O

Απ. Ĉ συμπίε. εμπ ç . ĔĖ Č. ç . ĔĖ Č. Απ. Č. συμπίε. πίσω

2 l l l l l l l 2 l l l l l l l l 22 O O l Ol l O l O l O l l 22 O O l O O Ol O l O l O O l O 22 O l O l O O l O l O O l l 22 O O l O Ol l O l O l O l l l 22 O O O O O O O O 22 O O O O l l l l l l l l 2 l l l l l l 2 l l l l l l l l l l l 2 l l l l l l l l l l 2 l l l l l l l l l l l 2 l l l l l l 2 l l l l l l l l l 2 l l l l l l 2 l l l l l l l l 2 l l l l l l l 2 l l l l l l 2 O O O O O O O O O O O 2 l l l l l l l 2 O O O O O O O O O O 2 l l l l l l 2 O O O O O O O O O O O O 2 l l l l l l l l l l 2 O O O O O O O O O O O O O 2 l l l l l l l 2 O O O O O O O O O O 2 l l l l l l l 2 O O O O O O O O O O O 2 l l l l l l l l 2 O O O O O O O 2 l l l l l 2 O O O O O O O O O 2 O O O O O O O 2 O O O O O O O O 2 O O O O O 2 O O O O O O O O 2 O O O O 2 O O O O O O O O O O 2 O O O O O O O O O O 2 O O O O 2 O O O O O O O l l l l 22 O O l Ol Ol l O l l l O O O O l l l l 22 O O l Ol l l O l O l O O 2 l l l l l l l l l l l l 2 O O O O O O O O 2 l l l l l l l l l l l l 2 O O O O O O O O O O O O l l l l 22 O l O l O O Ol l O l l O O O l l l l 22 O O O l O Ol Ol l O l l l O O O l l l 12 O O O l O Ol Ol O O l O l O O l l l 22 O l O O Ol Ol O O l l O O O l l 22 O l l O l O O O O l l l O O l O 2 O O O O O O O O O 2 O O O O O O O O 2 O O O O O O O O O O 2 O O O O O O O O 2 O O O O O O O O O

Piaggio MP3 300 Yourban LT

õĒđĔėĝĒ. Č. Προσφόρ. εμπ. ç . Ĉ Ąď. Απ.Ĉ . επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Απ. Č.επαναφοράς πί.

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι.

ÞĆčČĔĕĒĄ Άγκιστρα ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές

÷ĕĄďĕ Σταντ ÷ĘÿĒĄ Σχάρα èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους

Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ ïĈďĕĒ. Κεντρικό ĔĕĄďĕ σταντ

Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ úĀĒČďĆčΦέρινγκ öĖċ . ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες μαν.

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Θερμόμετρο ÄåßêôçòΔείκτης Âåíæ. βενζίνης

Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒΚόντερ

Δ.Α. 95 Δ.Α. 100 Δ.Α. 94 .ç. 110 Δ.Α. 97 .ç. 110 .ç. 95 Δ.Α. 90 .ç. 115 95 Δ.Α. .ç. 95 Δ.Α. 81 .ç. 41 Δ.Α. 82 Δ.Α. 106 Δ.Α. 106 Δ.Α. 109 Δ.Α. 109 Δ.Α. 97 Δ.Α. 97 Δ.Α. 79 65 81 Δ.Α. 81 Δ.Α. 81 .ç. 162 Δ.Α. 81 .ç. 165 Δ.Α. 110 .ç. 179 Δ.Α. 110 .ç. 179 Δ.Α. 95 209 Δ.Α. 95 .ç. 209 Δ.Α. 95 .ç. 163 Δ.Α. 41 130 .ç. .ç. 105 .ç. 115 .ç. 110 .ç. 100 .ç. 100 .ç. 99 .ç. .ç. 80 91 .ç. 91 Δ.Α. 67 162 88 Δ.Α. .ç. 165 88 Δ.Α. 179 .ç. 199 Δ.Α. 179 .ç. .ç. 209 .ç. 257 Δ.Α. 209 .ç. .ç. Δ.Α. 163 .ç. .ç. 130 Δ.Α. .ç. .ç. Δ.Α. 105 .ç. 205 .ç. 205 .ç. 253 .ç. 253 .ç. 251 .ç. 253

ABS ABS ñĂĉĄ Μίζα

Åããýçóç Εγγύηση

ÂÜñïò Βάρος

11:24

êďĈĒĆĊĕČčā ĄĔėÿĎĈČĄ, ėĒĀďĄ, ĈĖĈĎČĐĂĄ

SPEEDFIGHT 2 X S.E. 1699 49 1 2Τ Δ.Α. A IM SPEEDFIGHT 3 4T 1949 49 1 4T Δ.Α. A IM VIVACITY SPEEDFIGHT 1849 49 1 2T .ç. Δ.Α. AA IM IM 3 125 4T3 AIR 2T 1789 124 1 4T VIVACITY SPEEDFIGHT LCX 2T 1999 49 1 4T .ç. Δ.Α. AA IM IM 3 125 4T3 SIXTIES 1849 124 1 4T 3 50 4T X SILVERSPORT 1999 1649 49 1 1 4T VIVACITY SPEEDFIGHT2 49 2T .ç. Δ.Α. AA IM IM 3 50 4T SIXTIES 1699 49 1 1 4T VIVACITY SUM-UP 125 1649 125 4T .ç. Δ.Α. AA IM IM 3L 2T 1599 49 1 1 2T VIVACITY TREKKER 1499 49 2T .ç. Δ.Α. AA IM IM VOGUE 50 869 49 1 2T .ç. ç IM TREKKER WRC 1599 49 1 2T Δ.Α. A IM 259 ğĔĘ. PIAGGIO TWEETPIAGGIO 125 4T HELLAS ă ĔğğěĨ 1749 125 210-7572100 1 4T Δ.Α. A IM TWEET 125 4T RS 1799 125 1 4T Δ.Α. A IM TWEET 150 4T 1899 151 1 4T Δ.Α. A IM TWEET 150 4T RS 1949 151 1 4T Δ.Α. A IM TWEET 50 4T 1549 49 1 4T Δ.Α. A IM TWEET 50 4T RS 1599 49 1 4T Δ.Α. A IM V-CLIC 979 50 1 4T Δ.Α. A IM VIVACITY 2 50 1659 50 1 2T 5,5 A IM VIVACITY 2 COMPACT 1369 49 1 2T Δ.Α. A IM VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 49 1 2T Δ.Α. A IM AððBEVERLY 125 3900 124 1 4T 15 A IM VIVACITY 2 SPORT LINE 4 1499 49 1 2Τ Δ.Α. A IM BEVERLY 300 4450 278 1 4T 22.2 A IM VIVACITY 3 125 4T 1789 124 1 4T Δ.Α. A IM AððBEVERLY 350 Sport Touring 4800 330 1 4T 32.9 A IM VIVACITY 3 125 4T SIXTIES 1849 124 1 4T Δ.Α. A IM NEOBEVERLY 350 Sport Touring ABS 5200 330 1 4ø 32.9 A IM VIVACITY 3 50 4T 1649 49 1 4T Δ.Α. A IM AððBEVERLY 500 Cruiser 6670 493 1 4T 39 A IM VIVACITY 3 50 4T SIXTIES 1699 49 1 4T Δ.Α. A IM BEVERLY 500 Cruiser Ann. 6630 493 1 4T 39 A IM VIVACITY 3L 2T 1599 49 1 2T Δ.Α. A IM CARNABY 125 2995 124 1 4T 14,7 A IM VOGUE 50 869 49 1 2T Δ.Α. Α IM AððCARNABY 300 Cruiser 3880 278 1 4T 22.5 A IM PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ. 210-757210 AððFLY 100 4T 1570 96 1 4T 6.1 A IM AððFLY 125 4T 1770 124 1 4T 10,3 A IM AððFLY 150 4T 2015 150.4 1 4T 11.7 A IM AððFLY 50 2T 1340 50 1 2T .ç. A IM AððFLY 50 4T 1510 49 1 4T 4,62 A IM AððLIBERTY 125 4T RST E3 1890 124 1 4T 10.5 A IM AððLIBERTY 150 1995 151 1 4T 11.6 A IM AððLIBERTY 50 2T RST 1720 49.6 1 2ø 4.6 A IM AððLIBERTY 50 2T RST TEENS 1830 49.6 1 2T 4.6 A IM BEVERLY 3900 124 4T 5,315 AA IM IM AððLIBERTY 50 4T125 RST 1910 49,9 1 1 4T BEVERLY 4450 278 4T 5.3 22.2 AA IM IM AððLIBERTY 50 4T300 RST TEENS 1960 49.9 1 1 4T MP3 BEVERLY 350 Sport Touring 4800 330 1 4T 32.9 A IM 125 5915 124 1 4T 15 A IM AððMP3 BEVERLY 350 Sport Touring ABS 5200 330 1 4Τ 32.9 A IM 300 LT 6830 278 1 4T 22.5 A IM BEVERLY 500 Cruiser 6670 493 4T 2539 AA IM IM AððMP3 300 LT Hybrid Touring 8790 278 1 1 4T BEVERLY 500 Cruiser Ann. 6630 493 4T 22.539 AA IM IM AððMP3 300 LT Touring 6890 278 1 1 4T MP3 CARNABY 2995 124 4T 22.514,7 IM 300 RL 125 6430 278 1 1 4T AA IM CARNABY 300 Cruiser 3880 278 4T 22.5 22.5 AA IM IM AððMP3 300 RL Touring 6620 278 1 1 4T FLY300 100 4T 1570 96 1 4T 22.46.1 AA IM IM AððMP3 Yourban 5660 278 1 4T AððMP3 300 Yourban LT 6070 278 1 4T 22.4 A IM AððMP3 400 LT 8030 399 1 4T 32.1 A IM AððMP3 400 LT Touring 8090 399 1 4T 32.1 A IM AððMP3 400 RL Touring 7790 399 1 4T 32.2 A IM NEOMP3 500 LT Touring Business 8290 493 1 4T 39.6 A IM

22/2/2012

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ÊéâþôéïΚιβώτιο ÌåôÜäïóç Μετάδοση

Κινητήρας

Éó÷ýò PS Ισχύς PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Êõâéóìüò Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

ûĄ ĊĎā ĀďĕĄĔĊ čĝĒďĄē

Ìå äõï ëüãéá: Tđ Yourban LT ĀĒĘĈĕĄČ ďĄ ĔĄē ĎĞĔĈČ ĕĄ ĘĀĒČĄ ĔĕČē ĄĔĕČčĀē ĈĕĄčČďāĔĈČē, ďĄ ĈČğĔĈČ ĔĊ ĄďĕČčÿ ĕđ čĝĔĕđē ĕđĖē čĄČ ĔĄď ĝďđĖē ďĄ ĔĄē ĒđĔėĀĒĈČ ĀĚē čĄČ…ćĞđ ğĒĈē Ĉ Č ĎĀđď ĈĎĈĞċĈĒđĖ ĘĒĝďđĖ čĄċĊ ĈĒČďÿ. çĖĕĝ čĄČ Ąď ĈĂďĄČ ĄďĈčĕĂ Ċĕđ…

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

22/2/2012

11:24

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

22/2/2012

11:25

Vespa GP GTS800 300 Touring GILERA

çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē ñđďĄćČčā ĄČĔċĊĕČčā, sport đĕđĔČčĎĀĕĄē ĈĐĄČĒĈĕČčā ĈĖĈĎČĐĂĄ

÷ĘĈĕČčÿ ęĊĎā ĕČ ā, ÞďĈĔĊ ĔĖďĈ ČąÿĕĊ, Ą ĝćđĔĊ ĒđĔĕČďđĞ Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ ĘğĒđČ ėĒĀďđĖ Ìå äõï ëüãéá: Ìå äõï ëüãéá: ì ČĔĘĖĒĝĕĈĒĊ Vespa ñĈ đďĝ ĂĔĚ Ą đĒĕČĔĀĒ, ĄĒĄĆĚĆāē Ą ĀčĕĊĔĈ ĎĀđď ÿęđĆđ ČĒđĞďČ, čĄČ ėđąĈĒÿ čĄČ ČĄ Ąčĝ Ċ ĀčćđĔĊ, ĕĊď ćĖďĄĕĝ čČďĊĕāĒĄ, ĕđ GP Touring, Ċ đ đĂĄ ąĒĂċĈČ 800 ėĀĒďĈČ ĕĄ scooter Ą ĂĔĕĈĖĕĄ ĒĈĕĒĝ ĄďĄėđĒğď čĄČ čđďĕÿ ĔĕČēĔĘĈćČĄĔĕČčÿ đĕđĔČčĎĀĕĈē. Ą đĕĈĎĈĂ ĀďĄ Ą ĝ ĕĄ Čđ ďđĔĕĄĎĆČčÿ đďĕĀĎĄ ĕĊē ĈĕĄČĒĈĂĄē, ĘÿĒĊ ĔĈ ĎĈ ĕđ ĀĒĈČĈē đĖ ĕĊď čÿďđĖď ďĄ ĐĈĘĚĒĂĉĈČ.

92 88 92

Απ.ç . συμπίε. πίσω ĔĖ Č. Č. ĔĖ Č.ç . Č.

Προσφόρ. εμπ. Č. õĒđĔėĝĒ.õĒđĔėĝĒ. Č. Απ.ç . επαναφοράς Ĉ . Ĉ Ąď.ç . Ĉ .Ĉ Ąď. εμπ Απ.ç . επαναφοράς πί. Ĉ Ąď.ç . Č. Ĉ Ąď. Č. Απ.ç . συμπίε. εμπ ĔĖ Č. Ĉ ĔĖ Č.ç . Ĉ

ûĈČĒđĎĄąĀē ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι Μαρσπίε ñĄĒĔ ČĈ Č. ñĄĒĔ ČĈπι. Č. Προσφόρ. εμπ. Ĉ õĒđĔėĝĒ.õĒđĔėĝĒ. Ĉ

Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ Σταντ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους čĒ. ïĎĈČćĄĒČÿïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄÞĆčČĔĕĒĄ

GREEN MOTORSGREEN MOTORS ôÿô, ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 74, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 211-0153095

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης Äåßêôçò Âåíæ. Äåßêôçòβενζίνης Âåíæ. Μερικών ñĈĒČčğď ĘĎ ñĈĒČčğď χλμ. ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč úĀĒČďĆč

ABS ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ ïĝďĕĀĒ

Εγγύηση Åããýçóç Åããýçóç

Βάρος ÂÜñïò ÂÜñïò

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Κιβώτιο Êéâþôéï Êéâþôéï Μετάδοση ÌåôÜäïóçÌåôÜäïóç

Ισχύς Éó÷ýòPS PS Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáòÊéíçôÞñáò Κινητήρας

ÊýëéíäñïéÊýëéíäñïé Κύλινδροι

Κυβισμός ÊõâéóìüòÊõâéóìüò

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

öĖċ .μαν. ĄďĀĕĈē öĖċ . ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ Τιμή(σε Ευρώ) ÔéìÞ (óå åõñþ) ÔéìÞ (óå åõñþ)

BRIZZATO L 3150 -0 -0 ìð 3kW A Að 70 110 2 O O O O O O O BRIZZATO 2050 -0 -0 ìð 39.6 3kW AA IM IM .ç. 65 253 130 22 O O O O O O NEOMP3 500 LTSTouring Sport 8190 493 1 4T O O O O O O e-CITY 40AHA 3990 -0 1 -0 ìð 4kW IM Δ.Α. 85 115 120 O lO l O l O l AððNRG FLY50125 4T DD 1770 124 lO O lO O l l Power 2470 49.4 1 4T 2T 4.510,3 AAA IM IM 83 99 2 22 O O O e-CITY 60AHA 5250 -0 -0 ìð 4kW A IM 85 120 2 O O O O O O O O AððNRG FLY50150 4T DT 2015 l l O l Power 2290 150.4 49.4 1 1 4T 2T 11.7 4.5 A ç IM IM Δ.Α. 83 110 95 2 2 O l O l O l e-SPORT 40AHA 4350 -0 1 -0 ìð 5kW IM Δ.Α. 65 100 130 O l O lO O O O lO lO O l AððNRG FLY5050Pure 2T 1340 50 Δ.Α. lO l O l Jet 2690 49 1 2T 2T 6 A AA IM IM .ç. 96 2 22 O O O O O l O O HONDA ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, AððTYPHOON FLY 50óôüøùö 4T 1510 49 4,62 A 110 IM .ç. Δ.Α. 100 l l 125 1770 ú.ñĕĔęĩę 124 1 1 714T 4TğĔĘ. 9.6210-3483300 A IM 2 2 O l lO Ol O O O O FES 150 S-WING 4390 153 1 11 4T 4T 14.3 IM Δ.Α. .ç. .ç. 158 O lO O O l O lO l l l O l O AððTYPHOON LIBERTY 1890 124 10.5 99 2 lO lO 50125 4T RST E3 1660 49.4 2T 4.2 A AA IM IM .ç. 22 O O O O l FJS 600 ABS 9800 582 1 12 4T 4T 14.8 51 A IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 252 2 O O O O lO O O O lO O l O l O l O l GTS 125 3850 124 4T AA IM IM .ç. 151 22 O lO O O O O AððVESPA LIBERTY 150 SUPER 1995 151 11.6 O l O l l FJS 600 ABS 7875 582 1 12 2Τ 4T 14.8 50 IM .ç. 180 151 229 O O O O lO O O O O O O O O lO O O l O O O O O GTS 125 SUPERSPORT 4030 124 4T AA IM IM 22 O lO O O O AððVESPA LIBERTY 50(2007) 2T RST 1720 49.6 4.6 A 80 91 2 NHX 110i 2125 108 1 11 2T 4T 22 9 A IM Δ.Α. .ç. 148 114 O l O O O O O O lO O lO O l O l GTSLEAD 250 4500 244 4T AA IM IM 130 22 O O O O O AððVESPA LIBERTY 50 2T RST TEENS 1830 49.6 4.6 91 2 lO l O l PCX 125 2710 124.9 1 4T 11.1 A IM .ç.124.4 2 O O O O O O O O O GTS 300 SUPER 4650 278 1 4T 4ø 22 5,3 AA IM IM .ç. 2 O O O lO l lO l O l O AððVESPA LIBERTY 50 4T RST 1910 49,9 1 67 148 88 2 lO l O lO l l PCX 125 2840 125 1 11 4T 4T 22 12 IM Δ.Α. .ç. 148 .ç. O O lO O O O O O lO lO O l O l O GTS- TB 300 SUPERSPORT 4850 278 4T AA IM IM .ç. 22 O O O O O O AððVESPA LIBERTY 50 4T RST TEENS 1960 49.9 5.3 A 88 2 lO l PCX 125 Full Pack 2945 125 1 4T 12 A IM .ç. 124 2 O O O O O O O O O O O AððVESPA GTS 300 Touring 4830 278 1 4T 21.2 A IM .ç. 150 2 O O O O O O O O O O MP3 125 5915 124 1 4T 15 A IM Δ.Α. 199 2 l l l l l l l l PS 150i Top250 Box 2910 153 1 11 4T 4T 12.5 IM Δ.Α. 115 Δ.Α. 126 2 O O O O O O O O O O O O GTV 5600 244 4T 21 A AA IM IM 120 150 22 O O AððVESPA MP3 300 LT 6830 278 22.5 lO lO l O l l l l l l l l l SH 150GTV R Top 3465 153 1 11 4T 4T 21.2 16 IM Δ.Α. .ç. 151 136 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O 300 Montenapoleone 5960 278 4T AA IM IM .ç. 22 O O O AððVESPA MP3 300 LT Box Hybrid Touring 8790 278 25 A 257 lO O l O l l l l l l l SH 150i 3330 153 11 4T 4T 16 AA IM IM .ç. .ç. 151 134 22 O O O O O O O O O O O Vie Della Moda 5960 278 O O O AððVESPA MP3 GTV 300300 LT Touring 6890 278 1 4T 21.2 22.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 lO lO lO Ol Ol l l l l l SH 150i R 3465 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 O O O O O O O O O O 125RL i.e. 3280 124 1 1 4T 4T 10.6 A IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 114 1 2 O lO l O l O l AððVESPA MP3 LX 300 6430 278 22.5 A lO lO lO Ol Ol l l SH 150i Top Box 3465 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 O O O O O O O O O O O 125RLTouring 3480 124 1 1 4T 4T 10.6 A IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 114 2 2 O l O l l AððVESPA MP3 LX 300 Touring 6620 278 22.5 A lO O l Ol Ol l lO lO SH 300i 4680 279 11 4T 4T 12 27 AA IM IM .ç. .ç. 114 169 22 O O O O O O O O O O O O O O 150Yourban i.e. 3470 151 O O AððVESPA MP3 LX 300 5660 278 1 4T 22.4 A IM Δ.Α. 205 2 lO O l Ol l l l l l l SH 300i ABS 5290 279 11 4T 4T 12 27 AA IM IM .ç. .ç. 114 172 22 O O O O O O O O O O O O O O AððVESPA LX 150 Touring 3670 151 O O O O MP3 300 Yourban LT 6070 278 1 4T 22.4 A IM Δ.Α. 205 2 l l l l l l l l l SH 300i ABS R 5050 279 4T 26.8 IM .ç. .ç. 165 O O O O O O O O O O 50LT 2700 49 1 11 4T 4T 5.3 A AA IM IM 96 2 22 O O O AððVESPA MP3 LX 400 8030 399 32.1 Δ.Α. 253 lO O l Ol Ol l l l l SH 300I Top Box 5430 279 4T 4.3 27 AA IM IM .ç. .ç. 105 174 22 O O O O O O O O O O O O O O O O O O AððVESPA LXABS 50 2T 2450 49 11 2T O O MP3 400 LT Touring 8090 399 1 4T 32.1 A IM Δ.Α. 253 2 l l l l l l l l l l SH 300i Top Box (2010) 5050 279 4T 26.8 IM .ç. .ç. 105 165 22 O O O O O O O O O O O O O O O O AððVESPA LXABS 50 2T Touring 2660 49 11 2T 4.3 AA IM O O O MP3 400 RL Touring 7790 399 1 4T 32.2 A IM Δ.Α. 251 2 l l l l l l l l SH 300i BoxTouring 4780 279 4T 3.5 27 AA IM IM .ç. .ç. 102 171 22 O O O O O O O O O O O O O O O AððVESPA LXTop 50 4T 2910 49 11 4T O O O O MP3 500 LT Touring Business 8290 493 1 4T 39.6 A IM Δ.Α. 253 2 l l l l l l l l l SH 300i Top Box (2010) 4560 279 1 4T 27.2 A IM .ç. 164 2 O O O O O O O O O O O AððVESPA LX 50 Rosa 2700 49 1 4T 3.5 A IM .ç. 102 2 O O O O O O MP3 500 LT Touring Sport 8190 493 1 4T 39.6 A IM Δ.Α. 253 2 l l l l l l l l l VISIONLXV 125 1940 108 11 4T 4T 10.2 8.3 AA IM IM .ç. 105 114 102 22 O O O O O O O O O O O O O AððVESPA 4080 124 O O O O HYOSUNG NRG 50 Power DD 2470 49.4 1 2T 4.5 A IM 83 99 2 l l l l ùñĀñ÷ñüñāöā ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax.O24310-71645 AððVESPA LXV 125 Vie Della Moda ñ.ô., 4ě 4180 124 1 - 4T 10.2 A IM .ç. 114 2 O O O O O O O O NRG 50 Power DT 2290 49.4 1 2T 4.5 Α IM 83 95 2 l l l l l MS3-125 2590 125 11 2T 4T .ç. 14.8 4A IM IM .ç. .ç. .ç. O O O O O O O O O AððVESPA PX 125 2780 123 97 21 O O O O O NRG 50 Pure Jet 2690 49 IM 96 2 1 lO l O lO O l l l l O lO l l l l MS3-250 3300 250 1 11 2T 4T .ç. 24.36 A IM Δ.Α. .ç. .ç. O l AððVESPA PX 150 3030 150 2T 4A IM .ç. 97 2 O O O O O O O O JINCHENG TYPHOONûÿþăùþăĀñā 125 1770 124 1 4T 9.6 A IM 110 Δ.Α. 2 l l l l l l l A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ ğĔĘ. 2641-0-50071 AððVESPA S 125 3370 124 1 4T 10.3 A IM .ç. 110 2 O O O O O O O O O TYPHOON 50 1660 49.4 4.2 A IM lO l O lO O l l O lO l EUPOLO 2100 150 1 11 2T 4T 10.3 .ç. IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 150 2 O l AððVESPA S 125 College 3520 124 4T AA IM .ç. 114 21 O O O O O O O O AððVESPA VESPA GTSSport 125 SUPER 3850 124 14.8 A 151 lO l O lO lO l l l SFIKA 1614 49 1 11 4T 2T 10.3 .ç. IM Δ.Α. .ç. 110 60 2 O O lO S50 125 3450 124 4T AA IM IM .ç. 21 O O O O O O AððVESPA VESPA GTS trading 125 SUPERSPORT A 151 2 lO O lO Ol l l l l l l JMSTARACD A.E. ÿČęđěĠ4030 41, üĊĎ 124 ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, ğĔĘ. S 150 3560 151 1 1 4T 14.8 12 210-2526231 A IM IM Δ.Α. .ç. 114 2 O O O O O O AððVESPA VESPA GTSCollege 250 4500 244 148 lO O l l l lO JSD150T-20 1300 149 1 11 4T 4T 9.1 IM 130 .ç. 114 115 2 O O O O lO O O lO O l l O O l S 150 3710 151 4T 1222 A AA IM IM .ç. 21 O l O AððVESPA VESPA GTSSport 300 SUPER 4650 278 148 lO l l l NAVIGATOR 250 2300 249 1 11 4Τ 4T 15.5 IM Δ.Α. .ç. 114 149 2 O O O O lO O O O lO O l O O l l S 150 3640 151 4T 1222 A AA IM IM .ç. 21 O O l O AððVESPA VESPA GTS 300 SUPERSPORT 4850 278 lO O lO Ol l l KEEWAY S 50 2595 49 1 1 4T 2T .ç.22 A A IM IM Δ.Α. .ç. 148 96 2 2 O lO l l l AððVESPA VESPA GTS 300 Touring 4830 278 1 4T 21.2 A IM Δ.Α. 150 2 l l l l l l l l MATRIX 50 RACING 1350 50 1 2T 3.5 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O S 50 2T Sport 2675 49 1 2T .ç. A IM .ç. 96 2 O O O O O O l l AððVESPA VESPA GTV 250 5600 244 21 A IM l KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: S 50 College 2720 49 1 1 4T 2T 4.3 A2410-554119 IM 120 .ç. 150 96fax: 2 22410-288716 O l O l O l O lO l l O l AððXARN VESPA 960 278 21.2 151 2 lO l O l l 1650 150 1 11 4T 4T 14,8 9.5 A IM Δ.Α. .ç. 173 .ç. O O lO O O O lO O l l l O l EVO 150 125GTV 300 Montenapoleone 54410 124 4T AA IM IM .ç. 21 O O O O O l 50GTV 300 Vie Della Moda 5960 1360 50 1 11 4T 2T 32.9 3.5 A IM Δ.Α. .ç. 212 .ç. O O lO O O O lO O l l O l AððXF-ACT VESPA 278 21.2 151 2 lO l O l l EVO 400 5990 399 4T AA IM IM .ç. 21 O O O O O l FLASH 1140 50 1 11 4T 2T 14.9 3 A IM Δ.Α. .ç. 155 .ç. O O lO O O O lO O l O l VESPA 3280 124 10.6 114 2 lO l O l l X7 125 50LX 125 i.e. 3680 124 4T AA IM IM .ç. 21 O O O l O 1650 150 1 11 4T 4T 22.5 9.5 A IM Δ.Α. .ç. .ç. .ç. O O lO O O O lO O l O l AððX7MATRIX VESPA LX 125 Touring 3480 124 10.6 114 2 lO l l 300 150 4300 278 4T AA IM IM 130 21 O O O O O l O O MATRIX 1320 50 1 11 4T 2T 4.4 2.6 IM Δ.Α. .ç. .ç. O O l O l O lO O l O l AððZIP VESPA LXPRO 150 i.e. 3470 151 12 A 114 lO 50 2T 50 1140 49 2ø AA IM IM .ç. 89 2 21 O O O O l O KINETICG3 COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ ğĔĘ: 210-9010789 AððZIP VESPA Touring 3670 lO l l 50 4T LX -150 1270 9,151 49 1 1 4T 4T 5.312 A A IM IM Δ.Α. .ç. 114 83 2 2 O l lO O O l O l NOVA DLX 1495 115 1 4T 8 A IM 85 98 1 O O O O O O AððZIP VESPA 2700 49 5.3 A 96 2 lO l O l l l 50 SP LX 50 2335 49 1 1 4T 2T 5.5 A IM IM Δ.Α. .ç. 76 2 O l lO O O l O l ñüĂøÿĀþā ÿôøñ2450 ôúúñ þā49 ą& 1 āñĀñüĂþÿþăúþā ñ.ô.,105 ò. óĒĤĜĐČěĠ QINGQIóôüøùö VESPA LX 50 2T 2T 4.3 A IM Δ.Α. 2 ò 52, ĂĔĘ: l 210-7219669 l l l l l l QM125T-10A 1385 125 1 1 2T 4T 4.3 8 A A IM IM Δ.Α. .ç. 115 2 O l O lO l l VESPA LX 50 2T Touring 2660 49 105 2 lO l O l QM125T-10D 1695 125 1 4T 8.2 A IM .ç. 130 2 O O O O O

ç . ĔĖ Č.πίσω Č. Απ. συμπίε.

õĒđĔėĝĒ. Č. Προσφόρ. εμπ. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . εμπ Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. Č. πί. Απ. επαναφοράς Απ. συμπίε. ç . ĔĖ Č.εμπ Ĉ

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Μαρσπίε πι. Č. Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

l O l l O O l l l l O l O O l l l l l l l O l O l l l l l O l O l O l O l

lO l O O l l O l l l O O O lO l l l O l O O O O O lO l l O O l l l

O O O l l l O l O l O l

l l l O l l O O l l O l l O O l O O O O l l

l l

l O l O l O l O l

l l O O O lO O O l l O O O O l l O O O O l l l l

l l

l l l l l O O O l l O O O l l l O O O l l

l l

SYM SYMPHONY 150 SR

l l O O l O l O O l O l l O O l l lO O O l lO l l O l l O l l l O O O O l l l l O O l l l l l O l l O O l l l O O O O O lO O O O l O O O O O O l l O l O l O l O O l O l O l O O O O O l O O O O l l l O l O O O l l l O O O O l l l O O O lO l l O O l l l O lO O O O l l l l O lO l l O O l l l O l O O l l l l O O O l l l l O O O l l l l O O l O O l l l l

çČĔċĊĕČčā, čČďĊĕāĒĄē ÷ĀĎĄ ĔĖďĈ ČąÿĕĊ

Ìå äõï ëüãéá: ì sport ĀčćđĔĊ ĕđĖ Symphony ćČĄċĀĕĈČ ĀďĄď ĈĐĄČĒĈĕČčĝ čČďĊĕāĒĄ, đ đ đĂđē ĕđĖ ĘĄĒĂĉĈČ sport ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ĄďÿĎđĆĊ ĕĊē ĄČĔċĊĕČčāē ĕđĖ. ê Č ĎĀđď, Ċ ĕČ ā ĕđĖ ĈĂďĄČ ĄĒčĈĕÿ đČčđďđ Ččā.

l l l l l l l l l l O l

l l l l l O O O l l l l l l O O O O O l l l l l O O O O l l l O O O O l l l O O O O O O O l O lO O O O l O l lO l l l O l l l l l l O O O l O l l O O l l l l l O O l l l O O O

l l l O O O l O l l l l l l l O l O O l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l O l l lO O O l l l O l O O O O O l O O l O l l l l l l l

HONDA INNOVA 125i

l O l O l O l

üĈčĄĔ ĝē, ĘĄ ĊĎā čĄĕĄďÿĎĚĔĊ

¡ ¦¡

O O l O l l l l l l l

QM125T-10V 1590 125 1 4T .ç. A IM .ç. 130 2 O O O O QM50QT-6A 1010 50 1 4T 2.5 A IM .ç. 79 2 O O O O QM50T-10A VESPA LX 50 4T Touring 2910 49 4T .ç. 3.5 AA IM 102 2 l 1250 50 1 1 2T IM Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O l O l O SANYANGEVOMOTO, VESPA LX 50 Rosa ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 2700 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ 49 1 4T A IM Δ.Α. ă ħĘěĖ Ĕ 102 2 ôĘĘĉđĎ: l l ğĔĘ. 3.5 210-9403880, 24310-56101 ORBIT-II VESPA125 LXV 125 4080 124 1 4T 10.2 A IM Δ.Α. 114 2 l l l l 1595 125 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O ORBIT-II VESPA50 LXV 125 Vie Della Moda 4180 124 4T .ç. 10.2 AA IM 114 2 l 1295 50 1 1 4ø IM Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O lO Ol l l O SUKIDAACD VESPA PX 125 2780 123 1 2T ğĔĘ. Δ.Α. 210-2526231 4 IM Δ.Α. 97 2 l l l l l trading A.E. ÿČęđěĠ 41, üĊĎ ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, Accura VESPASK125T PX 150 3030 150 2T Δ.Α. 97 2 l 1070 125 1 1 4T 6 A4 IM IM Δ.Α. .ç. 108 O l O l Ol l O SUZUKI VESPAāĄñùøñüñùöā S 125 3370 124 5-7 1 ñĕċęĎ, 4T 10.3 A IM Δ.Α. 110 2 l l l l l ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ ğĔĘ.210-3499000 AN VESPA S 125 College 3520 124 4T 10.3 114 2 l 400 BURGMAN Top Case 6995 385 1 1 4T 32 AA IM îñ Δ.Α. 160 184 2 O O lO O Ol O O O AN VESPA S 125 Sport 3450 124 4T 10.3 110 2 l 400 BURGMAN ZA 8395 385 1 1 4T 32 AA IM IM Δ.Α. .ç. 184 2 O O O lO Ol Ol O O AN VESPA S 150 ABS 3560 151 114 2 650 BURGMAN 10995 638 1 2 4T 5512 AA IM IM Δ.Α. 180 238 2 O l O O O lO Ol Ol O O O 200G BURGMAN Executive 4595 200 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. 140 2 O O lO O Ol O O UH VESPA S 150 College 3710 151 4T 18.712 AA IM 114 2 l 200G BURGMAN Top Case 4395 200 1 1 4T IM Δ.Α. 140 149 2 O O O lO Ol Ol O O UH VESPA S 150 Sport 3640 151 4T 18.712 AA IM 114 2 l 150 SIXTEEN 3295 156 1 1 4T IM Δ.Α. 130 142 2 O O lO Ol l O UX VESPA S 50 Top Case 2595 49 2T .ç. Δ.Α. AA IM 96 2 l óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ ă ħĘěĖ Ĕ SYM VESPA S 50 2T Sport 2675 309 49 ùĎĘĘĖĕĊĎ 1 2T ğĔĘ. Δ.Α. 210-9403880, A IM Δ.Α. 96 2 ôĘĘĉđĎ: l l 24310-56101 l l 3595 300 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. 182 2 O l O lO O Ol O CITYCOM VESPA S300 50EFI College 2720 49 2T 24 4.3 AA IM 96 2 l 300 EFI Special 3895 300 1 1 4T AA IM IM Δ.Α. .ç. 182 2 O lO lO Ol Ol l O O CITYCOM X EVO 125 4410 124 4T 2414,8 173 2 l 1895 125 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. 114 2 O lO lO Ol l l O O COMBIZ X EVO 125 400 5990 399 4T 10.5 32.9 AA IM 212 2 l 1370 49 1 1 2T IM Δ.Α. .ç. .ç. 2 O l Ol l l O DD X750125 3680 124 4T .ç. 14.9 AA IM 155 2 l FIDDLE II 125S 1699 125 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O X7 300 4300 278 1 4T 22.5 A IM 130 Δ.Α. 2 l l l l lO FIDDLE II 150 1845 150 1 4ø 10.9 A IM .ç. 111 2 O O O O O ZIP 50 2T 1140 49 1 2Τ 4.4 A IM Δ.Α. 89 2 l l l l 50S 1460 50 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O O O O FIDDLE ZIP 50II 4T 1270 49 4T .ç. 5.3 AA IM 83 2 l GTS 250 EFI 3495 250 1 4T .ç. A IM .ç. 2 O O lO O O O ZIP 50 SP 2335 49 1 2T 5.5 A IM Δ.Α. 76 2 l GTS Γ300 EVO EFI 4095 Χ&Δ 263.7 1 4T 24 A Α.Ε., IM Β. .ç.Γεωργίου 190 2Β 52, Τηλ: O 210-7219669 O O O O O QINGQI ΕΝΙΚΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ 125 2540 124 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. 139 2 O l O lO O l O HD2 QM125T-10A 1385 125 4T .ç. 8 AA IM 115 2 l HD2 200i 2795 171.2 1 4T .ç. A IM 135 135 2 O O O O O O QM125T-10D 1695 125 1 4T 8.2 A IM Δ.Α. 130 2 l l l l JET 4 125 1695 125 1 4ø .ç. ç IM .ç. .ç. 2 O O O O O QM125T-10V 1590 125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 130 2 l l l 4 50 1450 50 1 1 2T IM Δ.Α. .ç. .ç. 2 O l O l O l O JET QM50QT-6A 1010 50 4T .ç. 2.5 AA IM 79 2 l 50R 1395 50 1 1 2T IM Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O lO O l O JET4 QM50T-10A 1250 50 2T .ç. Δ.Α. AA IM Δ.Α. 2 l JOYRIDE 125 EVO 2695 Θησέως 125 13094TΚαλλιθέα 13.2 A τηλ. IM 210-9403880, .ç. 153 2Υπόλοιπη O Ελλάδα: O O24310-56101 O O O O SANYANG EVOMOTO, Αθήνα: EVO EFI 3245 175 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. 156 2 O O lO Ol Ol O JOYRIDE ORBIT-II200 125 1595 125 4T 16.5 Δ.Α. AA IM Δ.Α. 2 l 4895 399.3 IM Δ.Α. 155 219 2 O O O lO Ol Ol O O MAXSYM ORBIT-II400i 50 1295 50 1 1 4T 4Τ 34.5 Δ.Α. AA IM Δ.Α. 2 l MIO 100 1895 100 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O SUKIDA ACD trading A.E. Πίνδου 41, Νέα Φιλαδέλφια, τηλ. 210-2526231 50 SK125T 1595 49 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. .ç. O l O l O MIO Accura 1070 125 4T .ç. 6 AA IM 108 2 l MIO 50 SP ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 1695 49 5-7 1 4T .ç. τηλ.210-3499000 A IM .ç. .ç. 2 O O O O O SUZUKI Αθήνα, II 50BURGMAN Top Case 1295 50 1 1 4T IM 160 .ç. 100 2 O O lO Ol l l l l O ORBIT AN 400 6995 385 4T 3,732 AA ΙΜ 184 2 l 50 1450 49.5 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. 102 2 O lO lO Ol l l l O SYMPHONY AN 400 BURGMAN ZA 8395 385 4T 432 çA IM 184 2 l SR 125 1765 125 2 1 4T IM 180 .ç. 109 2 l l O lO l Ol l l l l O SYMPHONY AN 650 BURGMAN ABS 10995 638 4T 9.555 AA IM 238 2 150 1945 150 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. 109 2 O O l Ol Ol l l O SYMPHONY UH 200G SR BURGMAN Executive 4595 200 4T 10.9 18.7 AA IM 140 2 l SYMPHONY SR 50 1660 50 1 4T 3.75 A IM .ç. 100 2 O O O O O UH 200G BURGMAN Top Case 4395 200 1 4T 18.7 A IM 140 149 2 l l l l l l l 50 SIXTEEN Top Case 1395 50 1 1 4T IM 130 .ç. 142 87 2 O O l Ol l O O TONIK UX 150 3295 156 4T 3.75 Δ.Α. AA IM 2 l VS 125 1995 Θησέως 125 13094TΚαλλιθέα .ç. A τηλ. IM 210-9403880, .ç. .ç. 2Υπόλοιπη O Ελλάδα: O O O O SYM ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: 24310-56101 150 2295 150 1 1 4T IM Δ.Α. 103 132 2 O O O l l l l O VS CITYCOM 300 EFI 3595 300 4T 12.624 AA IM 182 2 l A.E., ú. öĜĎėĘĒČěĠ ğĔĘ:1 210-4117500 VEDIMMULTIFIDES CITYCOM 300 EFI Special 3895 434,300 4T 24 A IM Δ.Α. 182 2 l l l l l l 150 125 1288 150 1 1 4T 10 AA IM IM Δ.Α. .ç. 120 2 O O lO Ol l l O JOKER COMBIZ 1895 125 4T 10.5 114 2 l 50 888 49 1 1 4T 4 AA Að .ç. Δ.Α. 78 2 O lO O l O NOLTE DD 50 1370 49 2T Δ.Α. IM Δ.Α. 2 O l OSCAR 150 1688 150 1 4T 9.5 A IM .ç. 123 2 O O O O O FIDDLE II 125S 1699 125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l Profit S.ñ.,1845 ú. āĠĐĐĜěĨ WANGYE FIDDLEPOWERAuto II 150 150 294, 1 ùĎĘĘĖĕĊĎ, 4Τ 10.9 A ğĔĘ: IM 210 Δ.Α. 9578933 111 2 l l l l 50II 50S 890 49.6 IM Δ.Α. 50 Δ.Α. 90 2 O O l Ol l O FABIUS FIDDLE 1460 50 1 1 4T 4T 3.5 Δ.Α. AA IM 2 l 150 EFI 1090 150 1 1 110 IM Δ.Α. 85 1 O O O O GRACE GTS 250 3495 250 4T 9.7 Δ.Α. AA IM 2 l l l l l MARNE 50 890 49.6 1 4T 3.5 A IM 50 86 2 O O O O GTS 300 EVO EFI 4095 263.7 1 4T 24 A IM Δ.Α. 190 2 l l l l l PALADIN 150 990 150 1 4T 9.3 A IM 85 113 2 O O O O HD2 125 2540 124 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 139 2 l l l l YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 HD2 200i 2795 171.2 1 4T Δ.Α. A IM 135 135 2 l l l l l BW 125 2490 125 1 4T .ç. A IM .ç. 121 2 O O O O O JET 4 125 1695 125 1 4Τ Δ.Α. Α IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l JOG 50 R 1690 49 1 2ø 2.8 A IM .ç. 76 2 O O O O JET 4 50 1450 50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l VITY 125 2030 125 1 4ø 8.5 A IM .ç. 106 2 O O O O O JET4 50R 1395 50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l XC 125X CYGNOUS 2540 124 1 4T 8.2 A IM 110 114 2 O O O JOYRIDE 125 EVO 2695 125 1 4T 13.2 A IM Δ.Α. 153 2 l l l l l l X-CITY 250 4290 250 1 4T 21 A IM .ç. 165 2 O O O O O O JOYRIDE 200 EVO EFI 3245 175 1 4T 16.5 A IM Δ.Α. 156 2 l l l l l XENTER 150 Top Case 3090 155 1 4T 10.5 A IM .ç. 142 2 O O O O O O MAXSYM 400i 4895 399.3 1 4T 34.5 A IM 155 219 2 l l l l l l l X-MAX 250 4950 249 1 4T 19.8 ç IM 155 164 2 O O O O O MIO 100 1895 100 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l X-MAX 250 ABS 5350 250 1 4T 19.8 A IM .ç. 157 2 O O O O O O O O XP MIO 50 1595 49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l 500 T-MAX 9950 499 2 4T 44 A IM 185 205 2 O O O O O O O O O O XP MIO SP A 1695 49 4T Δ.Α. Δ.Α. 2 50050 T-MAX 10490 499 1 2 4T 44 çA IM IM Δ.Α. 185 205 2 O l O O O lO Ol Ol O O O O YH ORBIT II 50 1295 50 1 4T 3,7 A IM Δ.Α. 100 2 l 50 WHY 1540 49 1 1 3.5 A IM 60 69 2 O l O l Ol l O YN SYMPHONY 50 1450 49.5 1 4T 4 Α IM Δ.Α. 102 2 l l l l 50 NEO’S 1540 49,1 1 2T 4.1 A IM 75 78 2 O O O O YN SYMPHONY 1765 125 4T .ç. 9.5 AA IM 2 l 50 NEôÜS 4T SR 125 1690 49 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. 109 78 2 O O l O l O YN SYMPHONY 1945 150 4T .ç. 10.9 AA IM 2 l 50 NEôÜS 4T SR UBS150 1790 49 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. 109 78 2 O O l O l l O O YP SYMPHONY 1660 50 4T 3.75 100 2 l 400 MAJESTYSR 50 7395 395 1 1 4T 34 AA IM IM Δ.Α. 175 197 2 O O lO Ol Ol O O O YP TONIK 50 1395 50 4T 3.75 87 2 400 MAJESTY ABS 8095 395 1 1 4T 34 AA IM IM Δ.Α. .ç. 203 2 O l O lO O lO O Ol l O YQ VS50125 1995 125 4T 3.6 Δ.Α. AA çð IM Δ.Α. 2 l AEROX 1990 50 1 1 2T 75 Δ.Α. 89 2 O l lO lO O l O O YQ VS50150 2295 150 4T 3.6 12.6 AA Að IM 103 2 l AEROX RACE REPLICA 2470 49 1 1 2ø 80 132 89 2 O l lO lO O O O VEDIM MULTIFIDESñ.ô. A.E.,4ě Λ. ĢĘ . Ηρακλείου 434,-τηλ: 210-4117500 ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 ZS-50 JOKER 150 1288 150 4T 4.110 AA IM 120 2 l QT-8 GAMAS 1100 50 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. .ç. 1 O O lO l l O NOLTE 50 888 49 1 4T 4 A AΛ Δ.Α. 78 2 l l l l l OSCAR 150 1688 150 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. 123 2 l l l l WANGYE POWER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 FABIUS 50 890 49.6 1 4T 3.5 A IM 50 90 2 l l l l GRACE 150 1090 150 1 110 9.7 A IM 85 1 l l l l BAOTIANSUN MARNE 50 HELLAS ôÿô ñĘČ ěĠ890 49.6 1 4T ğĔĘ.210-9969793 3.5 A IM 50 www.sunhellas.com 86 2 l l l 101 ñĜĐĠĜěĨ ěĘĔ, SPEED-R PALADIN 150 990 150 4T 6,8 9.3 4A Að IM 85 113 ç2 l 895 110 1 1 4ø 80 .ç. O l O l O l O YAMAHA 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 DAELIM ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ TEOMOTO AE ú.Α.Ε.Ε. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 BW110 125 2490 125 4T 7.5 Δ.Α. 4A çð IM Δ.Α. 2 l AððACE Twin Disc 1595 109 1 1 4T 100 121 96 4 O O l Ol l O O JOG R Disc PRO 1690 49 2Τ 7.5 2.8 4A Að IM Δ.Α. 76 2 l AððACE 11050Twin 1695 109 1 1 4ø .ç. 96 4 O lO O l O l DAFIER VITY 125 2030 125 1 4Τ IM Δ.Α. 106 2 l l l l Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ:8.5 210A 9578933 õçõî XC 125X CYGNOUS 2540 124 1 1 4T 4T 8.1 8.2 4A Að IM 110 2 l 125 890 124.6 85 114 89 2 O l l O O õçõî X-CITY 4290 250 4T 21 4A Að IM Δ.Α. 2 l 50 250 790 49.5 1 1 4T 45 165 89 2 O lO l Ol l O DAYANG XENTER 150 Top Case 3090 155 1 ğĔĘ. 4T 10.5 A IM Δ.Α. ă ħĘěĖ Ĕ 142 2 ôĘĘĉđĎ: l l l l l EVOMOTO, ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ 210-9403880, 24310-56101 VEEROAD X-MAX 250 4950 249 4T 7.5 19.8 4Α IM 2 l 100A 995 100 1 1 4T IM 155 85 164 94 1 O l O l O l l O VEEROAD X-MAX 250 5350 250 4T .ç. 19.8 4A Að IM Δ.Α. 2 50A ABS 990 50 1 1 4T 45 157 94 1 l l O lO l Ol l l O óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ğĔĘ. DAYTONA XP 500 T-MAX 9950 ÷ĔĞĊĤĝ 499 309 2 ùĎĘĘĖĕĊĎ 4T 44 A IM 210-9403880, 185 205 2 ă ħĘěĖ Ĕ l ôĘĘĉđĎ: l l 24310-56101 l l l l l l RST-MAX A 1195 119.7 4 Að .ç. 205 94 2 l l O lO l Ol l l l l l O DY XP125 500 10490 499 2 1 4T 4T 8.544 Α IM 185 2 1090 50 1 1 4T 1 O lO O l O l O DY YH5050 WHY 1540 49 1 .ç. 3.5 4A Að IM .ç. 60 .ç. 69 2 l DY 50 Business 1170 50 1 4T 4.1 4 Að .ç. .ç. 1 O O O YN 50 NEO’S 1540 49,1 1 2T 4.1 A IM 75 78 2 l l l NOVA 100 1095 100 1 4T .ç. 4 Að .ç. .ç. 1 O O O O O NOVA Business Bike 1170 100 1 4T 7.4 4 Að .ç. 94 1 O O O O O SPRINTER 125 1285 125 1 4ø .ç. 4 Að .ç. .ç. 1 O O O O O

ïĈďĕĒ.σταντ ĔĕĄďĕ Κεντρικό ÷ĕĄďĕ Σταντ ÷ĘÿĒĄ Σχάρα èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους ÞĆčČĔĕĒĄ Άγκιστρα

öĖċ . ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

ïĝďĕĀĒ Κόντερ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ. Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

11:25

ABSABS ΜίζαñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Åããýçóç Εγγύηση

ÂÜñïò Βάρος

22/2/2012

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο ÌåôÜäïóç Μετάδοση

ÊéíçôÞñáò

Éó÷ýò Ισχύς PS PS

Κινητήρας

Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Êõâéóìüò Κυβισμός

ÔéìÞ (óå åõñþ) Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

íĄ ċĀĎĄ Ĉ ĎĂĆĊ Ąčĝ Ċ ćĞďĄ Ċ ęĊĎÿ

Ìå äõï ëüãéá: Best seller ĔĕĄ Ą Čÿ, Ĉćğ čĄČ ĘĒĝďČĄ. ñĈ ĕĊď ĒđĔċāčĊ ęĈčĄĔ đĞ ĀĆČďĈ Ąčĝ Ą đČčđďđ ČčĝĕĈĒđ, Ĉďğ ėĀĕđē čĖčĎđėđĒĈĂ čĄČ ĔĈ ĎĈĖčĝ ĘĒğ Ą.

l O O O O l l l l O O l l l l l l l O l O l O l O l O O l l l l l O lO l l O l O O l O l O O l l O O O O O O O

l l O l l l O l l l O O l l l O l O O l l O O

93 93

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

11:24

çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē sport đĕđĔČčĎĀĕĄē

÷ĘĈĕČčÿ ęĊĎā ĕČ ā, Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ ĘğĒđČ

Modenas GT 135

ê ČćĝĔĈČē, Ìå äõï ëüãéá:ĄČĔċĊĕČčā, ĈĐđ ĎČĔ ĝ ñĈ đďĝ ĂĔĚ Ą đĒĕČĔĀĒ, ÿęđĆđ ČĒđĞďČ, čĄČ ėđąĈĒÿ ÷Ė ĈĒČėđĒÿ ćĖďĄĕĝĄďĄĒĕāĔĈĚď čČďĊĕāĒĄ, ĕđ 800 ĔĈGP čĄčĝ ėĀĒďĈČđćĝĔĕĒĚ Ą ĕĄ scooter Ą ĂĔĕĈĖĕĄ čđďĕÿ ĔĕČē đĕđĔČčĎĀĕĈē. Ìå äõï ëüãéá: øđ Ą Ă ĕĊē Modenas ĀďĄ Ą ĝ ĕĄ ČĔĘĖĒĝĕĈĒĄ čĄČ ĆĒĊĆđĒĝĕĈĒĄ ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē. ê Č ĎĀđď, ćČĄċĀĕĈČ ĄĒčĈĕÿ sport ĆďĚĒĂĔ ĄĕĄ, ĔĈ ĕđ ĈĂē ĝ Ěē ĕĄ ėĒĀďĄ čĄČ đČ ĄďĄĒĕāĔĈČē.

O l O l lO l O l O l lO l O l lO l l l l l l l l O lO lO O O O lO O O O O O O O O O O O lO l l l O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

EUROMOTORS ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 210-9010789 PS 150i Top Box G3 - COBET MOTO2910 153 9,1 ğĔĘ: 4T 12.5 A IM 115 126 2 O O O O O O O O O O SH 150 125 1090 125 11τηλ.210-9969793 4T 7.9 Að www.sunhellas.com .ç. 136 97 21 O O O O O O O O O O O O O O BAOTIAN SUN ΕΠΕ Αλίμου 1013465 Αργυρούπολη, SH R TopHELLAS Box 153 4T 16 A4 IM .ç. O O O O O SH 150 1390 150 1 4T 11 4 Að .ç. 97 1 O O O O O O O SPEED-R 895 110 1 4Τ 6,8 4 AΛ 80 Δ.Α. ΔΑ l l l l l l l l SH 150i 3330 153 1 4T 16 A IM .ç. 134 2 O O O O O O O O O l DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 293465 τηλ. 210-3410684 SH 150i 50 1040 50 11 4T 4T 15.5 .ç. A4 IM Að .ç. 84 21 O O O O O O O O O O O O SH R 153 120 134 O O O O O HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, 210-3483300 AΛΛ ACE 110 1595 109 7.5 4 96 4 2 lO l O lO l lO l lO l lO l SH 150i TopTwin Box Disc 3465 ú.ñĕĔęĩę 153 1 1 714T 4TğĔĘ. 15.5 A ΑΛ IM 100 120 134 O O O O l O l ANF300i 125 Injection 2195 124 1 11 4Τ 4T 9.5 Að Δ.Α. .ç. 169 100 O O O O O O O lO O O O AΛΛ ACE 110INNOVA Twin Disc PRO 1695 109 7.5 4 96 4 22 lO l lO O lO l l lO SH 4680 279 4T 27 A4 AΛ IM .ç. O O O O DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 JIANSHE ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ ğĔĘ. 2641-0-50071 SH 300i ABS 5290 279 1 4T 27 A IM .ç. 172 2 O O O O O O O O O O O ΠΑΠΙ 890 8.1 85 165 89 26 2 2 lO l O l JS 110-G 1250 124.6 101 1 11 4T 4T 26.8 7 4 Að .ç. .ç. 102 O O O O O O O lO O O lO l SH 300i125 ABS R 5050 279 4T A4 AΛ IM O O O l ΠΑΠΙ 50 790 49.5 1 4T 4 AΛ 45 89 2 l l l l l l l JS 125-G 1350 124 1 4T 9 4 Að .ç. 102 26 O O O O O O O SH 300I ABS Top Box 5430 279 1 4T 27 A IM .ç. 174 2 O O O O O O O O O O O O O DAYANG EVOMOTO, Αθήνα: Καλλιθέα τηλ. Υπόλοιπη MADOX 110 Top Box (2010) 1180 Θησέως 101 309 4T Að210-9403880, .ç. 165 102 26 O Ελλάδα: O 24310-56101 O O O O O O SH 300i ABS 5050 279 11 4T 26.87 A4 IM .ç. 2 O O O O O O O O O O VEEROAD 100A 995 100 7.5 IM 85 94 26 1 lO l O l l l O lO l MADOX 125 Box 1280 124 1 11 4T 4T 27 9 4 Að .ç. .ç. 171 102 O l O O lO O SH 300i Top 4780 279 4T A4 IM 2 O O O O O O O O O O JINCHENG VEEROAD 50A (2010) 50 Δ.Α. 4 45 ğĔĘ. 94 2641-0-50071 1 2 lO l O lO l l l l l l A.ô.B.E990 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ SH 300i TopûÿþăùþăĀñā Box 4560 279 1 1 4T 4T 27.2 A AΛ IM .ç. 164 O O O O O O O O DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 CJ 70 A 900 72 11 4T 4T 8.3 49 A4 IM çð 105 75 102 75 21 O O O O O O O O O VISION 1940 108 O O O O O O O O DY 125 RS 1195 119.7 79 1 1 4T 8.5 4 4 AΛ Δ.Α. 94 2 1 l l O l l O lO l O l lO l l CY 80 700 2T .ç. Að .ç. .ç. O O HYOSUNG ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax. 24310-71645 DY 50 1090 50 97 1 1 4T Δ.Α. 4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 1 lO l l O l l O lO l O l lO l EVERGREEN 100 950 4T .ç. Að .ç. .ç. O O MS3-125 2590 125 1 4T 14.8 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O DY 1170 50 4.1 4 4 AΛ l O l O lO O l O l FIRE50 110Business 750 109 1 11 4T 4T 24.3 .ç. Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 1 11 lO O O O O l l MS3-250 3300 250 4T A IM .ç. .ç. O O O O O JINCHENG NOVA 100 ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E 1095 Δ.Α. 1 1 l l l O l l O lO l O l lO l JC 50 Q-5 1000 50 1 1 4T 4T 35 4 4 AΛ çð Δ.Α. 60 Δ.Α. 75 2641-0-50071 O 3ě ĢĘ 100 ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ ğĔĘ. NOVA 1170 100 7.4 4 94 1 11 lO l O l O l JC 90-6Business Bike 1100 85 1 11 4T 4T .ç. .ç. Að Δ.Α. .ç. .ç. O lO O O O O O EUPOLO 2100 150 4T A4 AΛ IM .ç. 150 O l l O lO SPRINTER 125 1285 125 49 Δ.Α. 4 O l l O lO lO l l JINTONG 1500 49 1 11 4Τ 4T .ç. .ç. Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. O O O SFIKA 50 (ć/ė-Ĕ-ĘĒ.) 1614 2T A4 AΛ IM .ç. 60 1 11 lO l lO JINTONG 50 (ć/ė) 1000 49 1 4T .ç. 4 Að .ç. .ç. 1 O O O O JMSTARACD SPRINTER 125 Chromium 1 4T ğĔĘ. Δ.Α. 210-2526231 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l l l trading A.E. ÿČęđěĠ1310 41, üĊĎ 125 ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, JINTONG 50 (ć/ė-Ĕ) 1000 49 1 4T .ç. 4 Að .ç. .ç. 1 O O O O SPRINTER 125 Injection 1465 125 1 4T 9 4 AΛ Δ.Α. 102 2 l l l l l l l l l l l JSD150T-20 1300 149 1 4T 9.1 A IM .ç. 115 1 O O O O O O O O O JINTONG 50 250 (ć/ė-ĘĒ.) 1467 49 1 11 4T 4T 15.5 .ç. Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. O O O SPRINTER 50 1240 50 Δ.Α. 4 O l l l NAVIGATOR 2300 249 4T A4 AΛ IM .ç. 149 1 11 lO lO lO O l O lO O O l VELOS 110 50 Chromium 850 108 1 1 4T 4T .ç. Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 1 1 lO l O l l l O lO l O O O lO l KEEWAY SPRINTER 1280 50 Δ.Α. 4 4 AΛ EUROMOTORS G3 - COBET AE MOTO Τερψιχόρης τηλ: 210-9010789 KAWASAKI TEOMOTO ú. ùĔġĖĞěĨ MATRIX 50 RACING 1350 299,ğĔĘ. 50 210-3410684 1 2T 3.5 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O JOY-R 125 1695 124 1 1 4T 4T ğĔĘ: 10 4 4 AΛ Að Δ.Α. 120 97 96 2 lO l O lO O l O lO KEEWAYASIA SH 125 1090 125 7.9 l lO l MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, 2410-554119 fax: 1 2410-288716 ZX-130 2195 130 1 11 4T 11 Að Δ.Α. .ç. .ç. 104 O O lO O lO O O SH 150 1390 150 11 4 97 1 12 lO lO O l O l ARN 150Sporty 1650 150 4T 9.5 A4 AΛ IM .ç. O l O O l ZX-130 Trendy 2095 130 1 4T 11 4 Að .ç. 104 2 O O O O O O O O l O SH 50 50 1040 50 50 1 1 4T 84 1 1 lO l O l F-ACT 1360 2T Δ.Α. 3.5 4 A AΛ IM Δ.Α. .ç. .ç. O l O lO l l O HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 FLASH 50 1140 50 1 2T 3 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O ANF 125 INNOVA Injection 2195 124 9.5 4 100 l O O l l l PARTNER 100 950 100 1 11 4T 4T 9.5 6.2 Að Δ.Α. .ç. .ç. .ç. 2 11 lO O O lO O l O O lO O O l MATRIX 150 1650 150 4T A4 AΛ IM .ç. O JIANSHE ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ 980 Εθν.οδου110 Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071 PARTNER 110 1 4T 6.5 4 Að .ç. .ç. 1 O O O O O O MATRIX 50 PRO 1320 50 1 2T 2.6 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O KYMCO JS 110-G 1250 101 1 AE4T 7 4 AΛ 102 26μ ñĕĔęĩę l l l l fax. l 210-2585993, l l l -đĒę- COBET ĒĜĖĘĎ ďĉęĒğĎĖ ôĂĂ-MOTO òĜĠěĨĘĤę 56 Δ.Α. & ôĕę. þđěĝ úĎ ČĎĝ ğĔĘ. 210-2585991-2, ÷ĒĞ/ęĖėĔ 031-530728 KINETICG3 MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 9,TREND ğĔĘ: 210-9010789 JS 125-G 1350 124 l O l lO l ACTIV 50 SR 1245 49 1 11 4T 4T .ç. Að Δ.Α. .ç. .ç. O O l O l O O O lO O O O O O NOVA DLX 1495 115 4T 89 4 AH AΛ IM 85 102 98 26μ 12 lO O O MADOX 110 1180 101 1 4T 7 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ l l l l l l ACTIV SR 125 1385 125 1 4T 8.5 4 Að 115 95 2 O O O O O O O MADOX 1280 124 O lO l O lO l JETIX 125 125 1595 123.6 1 1 4T 4T 7.79 4 4 AΛ Að Δ.Α. .ç. 102 101 26μ 2 lO lO O l O lO JETIX 50 1435 50 1 4T 3.1 4 Að .ç. 95 2 O O O O O O O O O NEXXON 125 1435 125 1 4T 8.5 4 çð .ç. 100 2 O O O O O O NEXXON 50 1295 50 1 4T 3.8 4 çð .ç. 95 2 O O O O O O STRAIGHT 150 1745 150 1 4T 11 4 Að .ç. 105 2 O O O O O O VISA-R 110 1245 110 1 4ø .ç. 4 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O NEOVISA-R 50 1145 49 1 4T .ç. 4 Að .ç. 95 2 O O O O O O O LIFAN ÿôĀùþ ñ.ô. AĜğĔĝ 5, ğĔĘ: 210-2723920 BUDDY 125 FELLOW 100

94 88

1290 990

125 1 4T 8.5 97 4T 8.1

4 Að 4 Að

.ç. .ç.

96 95

5 5

O O

O O O O

O O

Απ. συμπίε. ç .πίσω ĔĖ Č. Č.

ç . ĔĖ Č. Č.

ç . ĔĖ Č. Ĉ

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē

ñĈĒČčğď ĘĎ

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ.

÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ

ñĂĉĄ ñĄďČąĀĎĄ

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 78 2 l l l O ìð 4kW A IM IM Δ.Α. 85 120 O l lO 49 -0 1 -0 4T Δ.Α. A 78 2 2 lO O lO ìð 5kW A IM IM 175 65 197 130 2 2 395 -0 1 -0 4T 34 A lO O l O l l l l lO ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ğĔĘ.34 210-3483300 HONDA YP 400óôüøùö MAJESTY ABS 8095 ú.ñĕĔęĩę 395 1 714T A IM Δ.Α. 203 2 l l l l l l l FES 150AEROX S-WING 4390 153 1 1 2T 4T 14.3 A ΑΛ IM .ç. YQ 50 1990 50 3.6 A 75 158 89 2 2 lO l O l O l l lO FJS ABS 9800 582 1 2 2Τ 4T 51 A AΛ IM .ç. O O lO O l O YQ 600 50 AEROX RACE REPLICA 2470 49 3.6 A 80 252 89 2 2 O lO O l lO FJS 600 ABS (2007) 7875 582- Καρδίτσας, 2 4T 50τηλ.2431-0-35779, A IM 180 229 fax.2431-0-71645 2 O O O O O O O O O O O ZONGSHEN ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων SPRINTER 125 Chromium 1310 125 11 4T 4T .ç. 4 IM Að .ç. .ç. .ç. 1 O O O O O O O NHX 110i LEAD 2125 108 9 A 114 2 O O ZS-50 QT-8 GAMAS 1100 50 1 4T 4.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l O SPRINTER 1465 125 11 4T 4T 11.19 A4 IM Að .ç.124.4 .ç. 102 22 O O O O O O O O O O O PCX 125 125 Injection 2710 124.9 O SPRINTER 50 1240 50 11 4T 4T .ç. Að .ç. .ç. .ç. .ç. 21 O O O O O O O O O PCX 125 - TB 2840 125 12 A4 IM O O SPRINTER Chromium 1280 50 11 4T 4T .ç. Að .ç. .ç. .ç. O O O O O O O O PCX 125 Full50Pack 2945 125 12 A4 IM 124 21 O O O

ΠΑΠΙΑ GILERA GP 800

O O

Προσφόρ.õĒđĔėĝĒ. εμπ. Č. Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. εμπ Ĉ . Απ. επαναφοράς πί. ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. συμπίε. ç .εμπ ĔĖ Č. Ĉ

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

ñĄĒĔ ČĈ Č. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. ñĄĒĔ ČĈ Č. Προσφόρ.õĒđĔėĝĒ. εμπ. Ĉ

ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē éĒĄĔĄćĝĒđČ

70 110

÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē

A Að

-0 -0 ìð 3kW

-0 -0 ìð 3kW A IM ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ 65 130 2 O O O ±¦¨£ -±£³®¦§¡ -0 -0 ìð 4kW A IM 85 120 2 O O O O

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ

3150 2050 3990 1690 5250 1790 4350 7395

öĖċ .μαν. ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

BRIZZATO L BRIZZATO S e-CITY YN 5040AHA NEΟ΄S 4T e-CITY YN 5060AHA NEΟ΄S 4T UBS e-SPORT 40AHA YP 400 MAJESTY

Βάρος

GREEN MOTORSGREEN MOTORS ôÿô, ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 74, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 211-0153095

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

ÂÜñïò

Εγγύηση Åããýçóç

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

2:15 Ισχύς PS Éó÷ýò PS

ΚινητήραςÊéíçôÞñáò

ΚύλινδροιÊýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

23/2/2012

Κιβώτιο Êéâþôéï ΜετάδοσηÌåôÜäïóç

Τιμή(σεÔéìÞ Ευρώ) (óå åõñþ)

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

22/2/2012

ç . ĔĖ Č. Απ. συμπίε. πίσω Č.

Προσφόρ. εμπ. Č. õĒđĔėĝĒ. Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. Ĉ .εμπ Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. Č.πί. Απ. συμπίε. εμπ Ĉ ç . ĔĖ Č.

O O

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ ñĄĒĔ ČĈ Μαρσπίε πι. Č. Προσφόρ. εμπ. Ĉ õĒđĔėĝĒ.

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Κεντρικό σταντ Σταντ ÷ĕĄďĕ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

öĖċ . ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα çďĕČ.τιμπονιού ĕČ đďČđĞ

ΚόντερïĝďĕĀĒ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ ΔείκτηςÄåßêôçò βενζίνης Âåíæ. Μερικών χλμ. ĘĎ ñĈĒČčğď Φέρινγκ úĀĒČďĆč

11:25

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Åããýçóç Εγγύηση

.ç.

Βάρος ÂÜñïò

4 Að

LONCINÿþāôø ü ñ.ô., ąĎĥđĎĜČěĠ 21, ÿĒĖĜĎĖĉĝ, ğĔĘ: 210-4206433

22/2/2012

Τελική Ôåë.Ôá÷ýôçôá ταχύτητα

49 1 4T .ç.

ΚιβώτιοÊéâþôéï ÌåôÜäïóç Μετάδοση

Éó÷ýò PS Ισχύς PS

ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Κύλινδροι

890

Êõâéóìüò Κυβισμός

FELLOW 50 4T

Τιμή(σε Ευρώ) ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071 LX110-3D 1080 110 1 4T 6.4 4 Að .ç. .ç. 1 O O O O O O O CJ 70 A 900 72 1 4T 49 4 ΑΛ 75 75 1 l l l l l l l l LX125-26 1240 1 4T 8.5 4 Að .ç. .ç. 1 O O O O O O O CY 80 700 79 1 2T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l l LX50Q5 1075 50 1 4T 3 4 Að .ç. .ç. 1 O O O O O O O O EVERGREEN 100 950 97 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l l l MODENASóùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 FIRE 110 750 109 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l l l GT 135 2295 135 1 4ø 11 4 Að .ç. 102 2 O O O O O O O O O O JC 50 Q-5 1000 50 1 4T 35 4 ΑΛ 60 75 1 l l l l l l l KRISS 125 1695 125 1 4T 10 4 Að .ç. 101 1 O O O O O O O O JC 90-6 1100 85 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l QINGQIóôüøùö ñüĂøÿĀþā ÿôøñ ôúúñ þā ą& āñĀñüĂþÿþăúþā ñ.ô., ò. óĒĤĜĐČěĠ ò 52, ĂĔĘ: 210-7219669 JINTONG (δ/φ-σ-χρ.) 1500 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l QM110-3C 1190 110 1 6.8 4 Að .ç. 100 2 O O O O O JINTONG 50 (δ/φ) 1000 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l SHINERAYACD trading A.E. ÿČęđěĠ 41, üĊĎ 49 ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, ğĔĘ. 210-2526231 XYJINTONG 50 (δ/φ-σ) 1000 49 1 4T 6.8 Δ.Α. 44 Að AΛ Δ.Α. O l l l l l 110 860 110 1 4T .ç. Δ.Α. 93 ç1 O O O O O O O O SUZUKI JINTONG 50 (δ/φ-χρ.) ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 1467 49 5-7 1 ñĕċęĎ, 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l āĄñùøñüñùöā ğĔĘ.210-3499000 ADDRESS VELOS 110 850 108 4T .ç. Δ.Α. 44 Að AΛ Δ.Α. Δ.Α. 21 O l l l l l l 125 2095 124 1 1 4T 110 104 O l O O O O O Ol l KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 VEDIMMULTIFIDES A.E., ú. öĜĎėĘĒČěĠ 434, ğĔĘ: 210-4117500 JOY-R 125 1695 124 1 4T 10 4 AΛ 120 96 2 l l l l l l l l YAMAHA CRYPTON 110 SHADOW 125 1188 120 1 4T 8 4 Að .ç. 92 2 O O O O O O O SHADOW ZX-13050 Sporty 2195 130 AΛ Δ.Α. O l l l l l l l l l 988 48 1 1 4ø 411 44 Að .ç. 104 99 22 O O O O O O øČ ā, ĄďÿĎĄėĒĊ X-GEAR ZX-130 Trendy 2095 36, 130 1 4T 11 4 AΛ Δ.Α. 104 2 l l l l l l l l l l - LONCINX-GEAR ñô, ûĠėĉĘĔĝ ñ÷öüñ ĄĂĔċĊĔĊ KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 Blade 1301 110 1 4T 6.3 4 Að 75 98 ç O O O O O O O PARTNER 100 950 1 4T 6.2 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . 100 ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 çČĔċĊĕČčĀē PARTNER 110 980 110 1 4T 6.5 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l CRYPTON 110 1690 110 1 4T 6,8 4 çð 100 102 2 O O O O O O O ĎĈ ĕđ ĀĒĈČĈē, KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ- MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728 CRYPTON 110 (ê ĄĆĆĈĎ .) 1750 110 1 4T 6.8 4 Að 100 102 2 O O O O O O O O Ą đĖĔĂĄ ĎĄěďđĞ ĔĕĄďĕ ACTIV 50 SR 1245 49 1 4T Δ.Α. H AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l CRYPTON-X 135 (ê ĄĆĆĈĎ .) 2590 134.4 1 4ø .ç. 4 Að 115 107 2 O O O O O O ACTIV SR 125 1385 125 1 4T 8.5 4 AΛ 115 95 2 l l l l l l l l Ìå äõï ëüãéá: CRYPTON-X 135 Special 2700 134,4 1 4ø .ç. 4 Að .ç. 105 2 O O O O O O O JETIX 125 1595 123.6 1 4T 7.7 4 AΛ Δ.Α. 101 2 l l l l l l l l l l øđ Crypton 110 Ĉ ĄďĄėĀĒĈČ CRYPTON-X135 2540 134,4 1 4T .ç. 4 Að .ç. 105 2 O O O O O O O JETIX 50 1435 50 1 4T 3.1 4 AΛ Δ.Α. 95 2 l l l l l l l l l l ĔĕĊ ĔĈČĒÿ ĕĚď Crypton ČĄ ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 ZSNEXXON 125 1435 125 1 4T 8.5 4 ΑΛ Δ.Α. 100 2 l l l l l l 125-43 1325 125 1 4T 8.43 4 Að .ç. .ç. 1 O O O O O O ąĄĔČčā ĄĐĂĄ: ĕĊď đČčđďđ ĂĄ. ZSNEXXON 50 1295 50 1 4T 3.8 4 ΑΛ Δ.Α. 95 2 l l l l l l l 125-47 SUPER 1275 125 1 4T 8.4 4 Að .ç. .ç. 1 O O O O O O õĄĒÿ ĕĊ ćČĄĕāĒĊĔĊ ĕđĖ ZSSTRAIGHT 150 1745 150 1 4T 11 4 AΛ Δ.Α. 105 2 l l l l l l l 50-Q3 SUPER 1050 50 1 4T 3.4 4 Að .ç. .ç. 1 O O O O O O čĝĔĕđĖē ĘĄ ĊĎÿ, ĕđ Ą Ă ZSVISA-R 110 1245 110 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l 50-Q8 1135 50 1 4T 3.4 4 Að .ç. .ç. 1 O O O O O O ĕĊē Yamaha ćĈď ĖĔĕĈĒĈĂ ĔĈ NEO VISA-R 50 1145 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 95 2 l l l l l l l l đČĝĕĊĕĄ ā ĈĐđ ĎČĔ ĝ. LIFAN E&S Motors, 14ο χλμ. Θεσ/νίκης-Μηχανιώνας, τηλ: 2310-383084-5 BUDDY 125 1290 125 1 4T 8.5 4 AΛ Δ.Α. 96 5 l l l l l l l l FELLOW 100 990 97 4T 8.1 4 AΛ Δ.Α. 95 5 l l l l l l l FELLOW 50 4T 890 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 95 5 l l l l l l l l LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε., Χαϊδαρίου 21, Πειραιάς, τηλ: 210-4206433 APRILIA APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 LX110-3D 1080 110 1 4T 6.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l l PEGASO TRAIL 6800 659 1 4ø 50 5 Að 175 170 2 O O O O O O O O O O O O O O LX125-26 1240 1 4T 8.5 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l l BETA THE FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 LX50Q5 1075 50 1 4T 3 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l l l ALP 125 3490 125 1 4T .ç. 5 Að .ç. 101 2 O O O O O O MODENAS ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 BMW BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. 210-9118000 GT 135 2295 135 1 4Τ 11 4 AΛ Δ.Α. 102 2 l l l l l l l l l l l F 650 GS 8190 798 2 4T 71 6 Að 200 171 2 O O O O O O O O O KRISS 125 1695 125 1 4T 10 4 AΛ Δ.Α. 101 1 l l l l l l l l F 800 GS 10490 798 2 4T 85 6 Að 215 178 2 O O O O O O O O O O O pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22 QINGQI ΓΕΝΙΚΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε., Β. Γεωργίου Β 52, Τηλ: 210-7219669 G 650 GS 7090 652 1 4T 48 5 Að 185 192 2 O O O O O O O O O O O O O O O QM110-3C 1190 110 1 6.8 4 AΛ Δ.Α. 100 2 l l l l l l R 1200 GS 14350 1170 2 4Tτηλ.98210-2526231 6 Aó 220 200 2 O O O O O O O O O O O O O SHINERAY ACD trading A.E. Πίνδου 41, Νέα Φιλαδέλφια, 1200 GS ADVENTURE 16050 1170 1 2 4T 200 22393 ΔΑ 2 O O l O O Ol l O l O O l RXY 110 860 110 4T 1006.8 64 Aó AΛ Δ.Α. O l l l l l

ON-OFF

l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l

DERBI PIAGGIO H

SENDA DRD 125R SENDA R DRD Racing

EUROMOTORS G3

l l l l l

SH 125 GY

l l l l l

GAS-GAS . Tñāþă

l l l l l l l l l l

òûW F 800 GS

l l l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l l l l

APRILIA APRILIA HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 PEGASO TRAIL 6800 659 1 4Τ 50 5 AΛ 175 170 2 l l BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 ALP 125 3490 125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 101 2 l l BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 F 650 GS 8190 798 2 4T 71 6 AΛ 200 171 2 l l F 800 GS 10490 798 2 4T 85 6 AΛ 215 178 2 l l l G 650 GS 7090 652 1 4T 48 5 AΛ 185 192 2 l l R 1200 GS 14350 1170 2 4T 98 6 AΞ 220 200 2 l l R 1200 GS ADVENTURE 16050 1170 2 4T 100 6 AΞ 200 223 2 l l DERBI PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 SENDA DRD 125R 3640 124.2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l SENDA R DRD Racing 2895 49.9 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2 l l EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 SH 125 GY 1290 125 1 4T 12.5 5 AΛ Δ.Α. 93 1 l GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 125 PAMPERA 2750 125 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 6μ l l l 200 HOBBY 5925 199 1 2T 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 6μ l l l 450 PAMPERA 5950 449 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 6μ l l HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 XL 1000V VARADERO ABS 2010 11480 996 2 4T 93.5 6 AΛ Δ.Α. 244 2 l l l XL 1000V VARADERO ABS 2011 11680 996 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 268 2 l l l XL 700V TRANSALP 7300 680 2 4T 60 5 AΛ Δ.Α. 219 2 l l XL 700V TRANSALP ABS 8550 680 2 4T 60 5 AΛ Δ.Α. 219 2 l l l KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 KLE 500 5290 498 2 4T 50 6 ΑΛ 181 178 2 l l KLR 650 SM 4990 652 1 4T 42 5 ΑΛ 145 168 2 l l l

l l l l l l

ON-OFF

õđĎĖ đĒėČčĝē ĘĄĒĄčĕāĒĄē, ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĕđď ĄĀĒĄ ĔĕĄ đĎĎÿ ĘČĎČĝ ĈĕĒĄ

Ìå äõï ëüãéá: øđ ĈĔĄĂđ GS Ą đĕĈĎĈĂ ČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ đĖ ċĄ čČďĊċĈĂ Ĉ ĘĄĒĄčĕĊĒČĔĕČčā ÿďĈĔĊ Ĕĕđ Ęğ Ą čĄČ ċĄ ĔĄē ĔĖďĕĒđėĈĞĔĈČ Ĉ ĈĆÿĎĊ Ĉ ČĕĖĘĂĄ ĔĕĊď ĝĎĊ ā ĕđ ĕĄĐĂćČ.

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

125 PAMPERA 200 HOBBY 450 PAMPERA

HONDA óôüøùö ñă

øČ ā

XL 1000V VARADERO XL 1000V VARADERO XL 700V TRANSALP XL 700V TRANSALP

KAWASAKI TEOMO KLE 500 KLR 650 SM KLV 1000 KLX 125R KLX 250S KLX 250S 2009 VERSYS 650 VERSYS 650 2009 VERSYS 650 ABS

KTM ôúúöüûþĂþ

990 ADVENTURE i.e. 990 ADVENTURE Lim 990 ADVENTURE R 990 ADVENTURE T

MOTO GUZZI PIAG AððSTELVIO 1200 ABS

PEUGEOT LION HE Kawasaki Versys 650

XP6 T (Enduro) XPS 125 CT

ïČďĊĕāĒĄē, đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 ADDRESS 125 2095 124 1 4T Δ.Α. 4 AΛ 110 104 2 l l VEDIM MULTIFIDES A.E., Λ. Ηρακλείου 434, τηλ: 210-4117500 SHADOW 125 1188 120 1 4T 8 4 AΛ Δ.Α. 92 2 l l SHADOW 50 988 48 1 4Τ 4 4 AΛ Δ.Α. 99 2 l l X-GEAR - LONCIN X-GEAR ΑΕ, Μυκάλης 36, ΑΘΗΝΑ Blade 1301 110 1 4T 6.3 4 AΛ 75 98 ΔΑ l l YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 CRYPTON 110 1690 110 1 4T 6,8 4 ΑΛ 100 102 2 l l CRYPTON 110 (Επαγγελμ.) 1750 110 1 4T 6.8 4 AΛ 100 102 2 l l CRYPTON-X 135 (Επαγγελμ.) 2590 134.4 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ 115 107 2 l l CRYPTON-X 135 Special 2700 134,4 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 105 2 l l CRYPTON-X135 2540 134,4 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 105 2 l l ZONGSHEN ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 ZS 125-43 1325 125 1 4T 8.43 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l ZS 125-47 SUPER 1275 125 1 4T 8.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l ZS 50-Q3 SUPER 1050 50 1 4T 3.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l ZS 50-Q8 1135 50 1 4T 3.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l

ïđ ÿďĊ Ą ĄďĄĒĕāĔĈĚď

SUZUKI āĄñùøñü

DL 650 V-STROM AB RV 125 VAN-VAN

TRIUMPH ELIOFIL

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

22/2/2012

11:24

70 65 85 85 65

110 130 120 120 130

2 2 2 2 2

O O O O O

O O O O O O O O O O O O

O O

O O O O O O

O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O

Απ. συμπίε. ç .πίσω ĔĖ Č. Č.

A Að A IM A IM A IM A IM

Απ. συμπίε. πίσω

3kW 3kW 4kW 4kW 5kW

Προσφόρ.õĒđĔėĝĒ. εμπ. Č. Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. εμπ Ĉ . Απ. επαναφοράς πί. ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. συμπίε. ç .εμπ ĔĖ Č. Ĉ

ìð ìð ìð ìð ìð

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

-0 -0 -0 -0 -0

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. ñĄĒĔ ČĈ Č. Προσφόρ.õĒđĔėĝĒ. εμπ. Ĉ

-0 -0 -0 -0 -0

3150 2050 3990 5250 4350

öĖċ .μαν. ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

BRIZZATO L BRIZZATO S e-CITY 40AHA e-CITY 60AHA e-SPORT 40AHA

Βάρος

GREEN MOTORSGREEN MOTORS ôÿô, ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 74, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 211-0153095

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

ÂÜñïò

Εγγύηση Åããýçóç

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Κιβώτιο Êéâþôéï ΜετάδοσηÌåôÜäïóç

Ισχύς PS Éó÷ýò PS

ΚινητήραςÊéíçôÞñáò

ΚύλινδροιÊýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

Τιμή(σεÔéìÞ Ευρώ) (óå åõñþ)

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

O O O

HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. 210-3483300

GILERA GP 800

çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē sport đĕđĔČčĎĀĕĄē

÷ĘĈĕČčÿ ęĊĎā ĕČ ā, Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ ĘğĒđČ

FES 150 S-WING FJS 600 ABS FJS 600 ABS (2007) NHX 110i LEAD PCX 125 PCX 125 - TB PCX 125 Full Pack PS 150i Top Box SH 150 R Top Box SH 150i SH 150i R SH 150i Top Box SH 300i SH 300i ABS SH 300i ABS R SH 300I ABS Top Box SH 300i ABS Top Box (2010) SH 300i Top Box SH 300i Top Box (2010) VISION

4390 9800 7875 2125 2710 2840 2945 2910 3465 3330 3465 3465 4680 5290 5050 5430 5050 4780 4560 1940

153 582 582 108 124.9 125 125 153 153 153 153 153 279 279 279 279 279 279 279 108

1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

14.3 51 50 9 11.1 12 12 12.5 16 16 15.5 15.5 27 27 26.8 27 26.8 27 27.2 8.3

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM

.ç. 158 .ç. 252 180 229 .ç. 114 .ç.124.4 .ç. .ç. .ç. 124 115 126 .ç. 136 .ç. 134 120 134 120 134 .ç. 169 .ç. 172 .ç. 165 .ç. 174 .ç. 165 .ç. 171 .ç. 164 105 102

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O

O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O

O O O

O O O O O O O

O O O O O O O O O O

O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O

O O O O O O

O O

O O O

O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O

HYOSUNG ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax. 24310-71645 MS3-125 MS3-250

2590 3300

125 1 4T 14.8 250 1 4T 24.3

A A

IM IM

.ç. .ç. .ç. .ç.

1 1

O O

O O O O O

O O O O

O O

JINCHENG ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ ğĔĘ. 2641-0-50071 EUPOLO SFIKA 50

2100 1614

150 1 4T .ç. 49 1 2T .ç.

A A

IM IM

.ç. 150 .ç. 60

1 1

O O

O O O O

O O

JMSTARACD trading A.E. ÿČęđěĠ 41, üĊĎ ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, ğĔĘ. 210-2526231 JSD150T-20 NAVIGATOR 250

1300 2300

149 1 4T 9.1 249 1 4T 15.5

A A

IM IM

.ç. 115 .ç. 149

1 1

O O

O O O O O O O

O O O O

1350

50 1 2T 3.5

.ç. .ç.

O O

KEEWAY MATRIX 50 RACING

KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 1 1 1 1 1

4T 2T 2T 4T 2T

9.5 3.5 3 9.5 2.6

A A A A A

IM IM IM IM IM

.ç. .ç. .ç. .ç. .ç.

1 1 1 1 1

O O O O O

O O O O O O O O O O O

O O O O O

ATV 96 88

KLV 1000 9290 996 2 4T 98 6 AΛ 230 208 2 KLX 125R 3450 125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 113 2 KLX 250S 5290 249 1 4T 22 6 AΛ Δ.Α. 138 2 KLX 250S 2009 4890 249 1 4T 22 6 AΛ Δ.Α. 138 2 VERSYS 650 7990 649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2 VERSYS 650 2009 6890 649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2 VERSYS 650 ABS 8490 649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2 l KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 990 ADVENTURE i.e. 12990 999 2 4T 98 6 AΛ 220 199 2 l 990 ADVENTURE Limited 14990 999 2 4T 98 6 AΛ 220 199 2 l 990 ADVENTURE R 14690 999 2 4T 98 6 AΛ 220 Δ.Α. 2 l 990 ADVENTURE T 13490 999 2 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 199 2 MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100 STELVIO 1200 ABS 14490 1151 2 4T 105 6 AΞ Δ.Α. 220 4 l PEUGEOT LION HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 XP6 T (Enduro) 1999 50 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 82 2 XPS 125 CT 2890 125 1 4T Δ.Α. 5 ΑΛ 105 104 2 SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 DL 650 V-STROM ABS 6995 647 2 4T 67 6 AΛ 200 197 2 l RV 125 VAN-VAN 3995 125 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 TIGER 1050 (2011) 9990 1050 3 4T 114 6 AΛ Δ.Α. 197 2 TIGER 1050 ABS S.E. 12590 1050 3 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 198 2 l TIGER 800 9090 799 3 4T 94 6 AΛ 210 210 2 TIGER 800 ABS 9990 799 3 4Τ 94 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l TIGER 800 XC ABS 10890 799 3 4T 94 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 TIGER EXPLORER 1200 ABS 14790 1215 3 4T 135 6 AΞ Δ.Α. 259 2 l YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 WR 125R 3500 124.7 1 4T 15 6 AΛ Δ.Α. 133 2 WR 125X 3950 124.7 1 4T 15 6 AΛ Δ.Α. 137 2 WR 250R 7390 250 1 4T 31 6 AΛ Δ.Α. 126 2 XT 1200Z SUPER TENERE (2010) 14900 1199 2 4T 110 6 AΛ Δ.Α. 261 2 l XT 1200Z SUPER TENERE (2011) 15300 1199 2 4T 110 6 AΛ Δ.Α. 261 2 l XT 125R 3180 124 1 4T 12.5 5 AΛ 110 111 2 XT 660R 6995 659 1 4T 48 5 AΛ 170 165 2 XT660Z TENERE 7600 660 1 4T 48.4 5 AΛ 182 183 2

ADLY ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Αγ. Αναργύρων 52, Αγ. Ανάργυροι, τηλ: 210-2692211 ATV 150S 2845 150 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 ATV 150U 2835 150 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 ATV 280AU 4298 280 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 ATV 300S 3920 300 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 2

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ O

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Ισχύς PS

Κιβώτιο Μετάδοση

Κύλινδροι

115 1 4T

Κυβισμός

1495

Τιμή(σε Ευρώ)

NOVA DLX

Κινητήρας

KINETICG3 - COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 9, ğĔĘ: 210-9010789

l l l

O O O O O

O O

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

150 50 50 150 50

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

1650 1360 1140 1650 1320

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

ARN 150 F-ACT 50 FLASH 50 MATRIX 150 MATRIX 50 PRO

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l

l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l

l l l l l

l l l

l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l

l l

l l l l l

l l

l l l l l

l l l

l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l

l l l l

ĔĖ Č. πίσω Č. Απ.ç . συμπίε.

3988 4388 1988

257 1 4T 16A+đ Aó 257 1 4T 15 A Aó 49 1 2T 4 A Að

.ç. 269 .ç. 359 .ç. 127

2 2 2

O O

O O O O

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

Kymco Maxxer 450

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

éĒĄĔĄćĝĒđČ ñĄĒĔ ČĈ Č.

ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē

÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ.

÷ĕĄďĕ

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ

ñĈĒČčğď ĘĎ úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ.

ñĄďČąĀĎĄ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ

ñĂĉĄ

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

BIG LIZARD 260 FALCON 260 FIREBALL 50

õđČĝĕĊĕĄ čĄĕĄĔčĈĖāē, design, Ĉ ČćĝĔĈČē, ĈĐđ ĎČĔ ĝē, ĕČ ā ïĄċĒĀ ĕĈē đĖ ċđĎğďđĖď ĔĕĄ đĎĎÿ

Ìå äõï ëüãéá: øđ Centhor 800 4x4 EVO Sport ćČĄċĀĕĈČ ČćČĄĂĕĈĒĄ ĔĖ ėĀĒđĖĔĄ ĕČ ā, čđĒĖėĄĂĄ đČĝĕĊĕĄ čĄĕĄĔčĈĖāē, 18 āďĈē ĈĆĆĞĊĔĊ, ĄĎĎÿ ĕđ čĖĒČĝĕĈĒđ, ĖęĊĎĝĕĄĕĈē ćĖďĄĕĝĕĊĕĈē ĔĕĊď Ą ĄČĕĊĕČčā ĘĚ ÿĕČďĊ đćāĆĊĔĊ čĄČ ćĈĂĘďĈČ ĀĕđČ đ ďĄ ĆĒÿęĈČ ČĄ ĘĒĖĔā ĔĈĎĂćĄ ĔĕĊď ČĔĕđĒĂĄ ĕĊē Dinli.

VEDIMMULTIFIDES A.E., ú. öĜĎėĘĒČěĠ 434, ğĔĘ: 210-4117500

Dinli Centhor 800 4x4 EVO Sport

CENTHOR 700S 8799 694.6 1 4T 452+đ +4x4 Aó .ç. 3252 O O O O O O O O O O O O CENTHOR ATV 320S 4544 320 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 3282 2 O O O O Ol 800 Sport 9899 751 1 1 4T 512+đ +4x4 Aó .ç. O O O O O O CENTHOR ATV 320U 4756 320 4 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 3282 2 O O O O Ol 800 Touring 9799 751 1 1 4T 512+đ +4x4 Aó .ç. O O O O ENFORCER ATV 500S 6670 500 1 4T Δ.Α. Δ .Α. Δ .Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 l 150 2890 149.6 1 4T 9,1 A IM .ç. 108 2 O O O O O ENFORCER ATV 50RS 2198 50 1 4T Δ.Α. Δ .Α. Δ .Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 l 50 2490 49 1 4T 4,4 A IM .ç. 97 2 O O O O O ADLY ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, Λ. Μεσογείων 527, τηλ. 210-6000711, fax. 210-6013528 LIGHTNING 450 ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, Λ. 6699 448 527, 1 τηλ. 4T 455+đ Að .ç. 2 O O O O O O O O AEON ΔΗΜΗΤΡΗΣ Μεσογείων 210-6000711, fax.210 210-6013528 300 4399 291 1 1 4T IM .ç. 2 O lO O lO O O l l O O THUNDER COBRA 220 3850 220 4T 20.12+đ 12.9 A AΛ 70 190 173 1 l 300 Special 4899 313.3 291 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. 190 2 O lO O lO O O l l O O THUNDER COBRA 350 4748 4T 20.12+đ 20.7 A IM 207 1 l 300 Utility 4699 291 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. 190 2 O O O lO O l O O O l THUNDER COBRA 50 2326 49.3 2T 20.12+đ 3 A IM 129 1 l l EMB ûěĠğĞě ěĨĘěĠ 38, ÿĒĖĜĎĖĉĝ, 210-4528184 EMB CROSSLAND 350 2x4 5052 ğĔĘ: 313.3 1 4T 20.1 A IM Δ.Α. 236 1 l l l l l l l 200S 2200 313.3 200 1 1 4T 165+đ AðIM Δ .ç. 1 O O lO lO O l l l l l HS CROSSLAND 350 4x4 5682 4T 20.1 A+4x4 .Α. 145 236 1 l RLG-1 CUBEBuggy 300 2x4 7115 200 4T 14.7A+đ Δ.Α. A Að IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l 4150 250 1 1 4T 80 310 1 O O lO lO O l RLG-2 CUBEBuggy 350 4x4 8996 4T 14.7A+đ 19.4 A IM 195 1 l 4480 272.2 250 1 1 4T Aó Δ.Α. 80 310 1 O O lO lO O l SK MINICOLT 1530 49 2T 10.7A+đ 2.3 A AΛ 58 1 l l l l l 150 1800 150 1 1 4T Að 24 60 140 1 O lO O lO O SK OVERLAND 180 3202 180 4T 11.3A+đ 8.3 A AΛ 165 1 l l l l l 150-ER Special Edition 1890 150 1 1 4T Að 66 60 140 1 O lO O lO O ATV EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 XYKD-1 Buggy 3650 260 1 4T 16A+đ Aó 85 310 1 O O O O O QUADLANDER 250 S/R 3850 250 1 4T Δ.Α. Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l XYKD-2 Buggy 260 1 4T 16A+đ Aó 85 346 1 O O O O O DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 294120 τηλ. 210-3410684 XYKD-3 Buggy 3050 150 1 1 4T Aó Δ.Α. 75 258 1 O O O O O AΛΛ ET 300 4490 300 4T 9.1A+đ Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 2 l l XYST 4300 Θησέως 260 13094TΚαλλιθέα 16A+đ τηλ. Aó 210-9403880, 85 260 1Υπόλοιπη O Ελλάδα: O O O24310-56101 O DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: MARKET òø.ÿô āČęđěĠ, ğĔĘ: 801 E-TONMOTO MISTRAL 50 2190 50 111 795 2T 615 Δ.Α. A+οπ ΑΛ Δ.Α. 148 2 l l l l l l l DERBI 259 VECTOR ST 250 PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 3790 249τηλ.1 210-6898290 4ø 19A+đ Aó .ç. 225 .ç. O O O O O O O O DINLI Buggy Motors, Δ.Κοντογιάννη 5, 14123, Λυκόβρυση Αττικής, τηλ: 210-2837530, fax: 210-2837531 VECTOR ST 300 4190 287 1 4T 20A+đ Aó .ç. 225 .ç. O O O O O O O O CENTHOR 700 8499 694.6 1 4T 45 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 298 2 l l l l l l l l l l l VIPER ST 150 2590 149.5 1 4T 10.6A+đ Aó .ç. 160 .ç. O O O O O O CENTHOR 700S 8799 694.6 1 4T 45 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 325 2 l l l l l l l l l l l l YUKON ST 150 2590 149.5 1 4T 10A+đ Aó .ç. 176 .ç. O O O O O O CENTHOR 800 Sport 9899 751 1 4T 51 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 328 2 l l l l l l l l l l l EUROMOTORS G3 - COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 9, ğĔĘ: 210-9010789 CENTHOR 800 Touring 9799 751 1 4T 51 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 328 2 l l l l l l l l l SH 150 ST 1940 150 1 4T 12 A Að .ç. .ç. 1 O O O O O O O ENFORCER 150 2890 149.6 1 4T 9,1 A IM Δ.Α. 108 2 l l l l l 200 ST 1940 198 1 1 4T 5A Að .ç. .ç. 1 O O O lO Ol Ol l O O SH ENFORCER 50 2490 49 4T 19.5 4,4 IM Δ.Α. 97 2 l 250 ST 2340 250 1 1 4T AðAΛ .ç. 1 O O lO l Ol Ol l O O l SH LIGHTNING 450 6699 448 4T .ç.45 A5+οπ Δ.Α. .ç. 210 2 l l TECHûþĂþôøāñó óøùö ùĀöĂöā, ùĜċğĔĝ, ğĔĘ.2810-228760 FUNTHUNDER 300 4399 ú. øėĉĜěĠ 291 1 100, 4T öĜĉėĘĒĖě 20.1 2+οπ IM Δ.Α. 190 2 l l l l l l l l EXTR’’M 500 10490 500 1 2 4T AðIM Δ .ç. O l l l l l l l FUN THUNDER 300 Special 4899 291 4T .ç. 20.1 A2+οπ .Α. .ç. 190 ç2 l TECH 340300 Utility 6150 340 1 1 4T AðIM Δ .ç. O lO l l l l l l FUN THUNDER 4699 291 4T .ç. 20.1 A2+οπ .Α. .ç. 190 ç2 l EMB EMB Μουτσοπούλου 38, Πειραιάς, τηλ: 210-4528184 pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd 22/2/2012 99 FUN TECH 340 Off Road 6490 340 1 4T .ç. A Að .ç. .ç. ç O 11:26 O FUN HS TECH 200S 50 2200 200 1 4T 16 5+οπ A Λ Δ .Α. 145 1 l 4385 50 1 2T .ç. A Að .ç. .ç. ç O lO l l l O GAMAX RLG-1ûþĂþ Buggy ÿöóñāþā ø. ÿ. ùôćāþóúþă, 4150 250 1 52, 4T 14.7 +οπ AΛ 80 310 l l l l l ĀĒğĞČęĎ ğĔĘ:A210-4221060, fax: 1 210-4125595 AX RLG-2 Buggy 4480 250 1 4T 14.7 A +οπ A Ξ 80 310 1 l l l l l 250 4x2 4190 249 1 4T 19.3A+đ Að .ç. 256 2 O O O O O O O O O SK 150 1800 150 1 4T 10.7 A+οπ AΛ 60 140 1 l l l l l AX 300 4x2 4590 287 1 4T 20.4A+đ Að .ç. 256 2 O O O O O O O O O SK 150-ER Special Edition 1890 150 1 4T 11.3 A+οπ AΛ 60 140 1 l l l l l AX 430 LX 4x4 6990 403 1 4T 28.62+đ +4x4 Aó .ç. 3202 O O O O O O O O XYKD-1 Buggy 3650 260 1 4T 16 A+οπ AΞ 85 310 1 l l l l l AX 600 LX-BW 4x4 7990 565 1 4ø 41.62+đ +4x4 Aó .ç. .ç.2 O O O O O O O O O XYKD-2 Buggy 4120 260 1 4T 16 A+οπ AΞ 85 346 1 l l l l l GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. 3050 ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ. 210-9243829 XYKD-3 Buggy 150 1 4T 9.1 A+οπ AΞ 75 258 1 l l l l l 10500 450 1 1 4T çð QUAD XYST 450 4300 260 4T .ç.16 A5+οπ AΞ .ç. 85 174 260 6 1 l l l l l GENATAAuto Profit S.ñ., āĠĐĐĜěĨ E-TON MOTO MARKET ΒΙ.ΠΕú.Σίνδου, τηλ:294, 801 ùĎĘĘĖĕĊĎ, 11 795 615 ğĔĘ: 210 9578933 1990 150 1 1 4T Að 65 162 O O l Ol l O l O l l l GT150ST-1 VECTOR ST 250 3790 249 4Τ 9.8A+đ 19 A+οπ AΞ Δ.Α. 225 Δ.Α. l GT200ST-B VECTOR ST 300 4190 287 4T 14.420 A4+οπ AΞ Δ.Α. 225 Δ.Α. l 2090 197 1 1 4T Að 70 158 2 O O l Ol Ol l O O l l l VIPER ST 150 2590 149.5 1 4T 10.6 A+οπ AΞ Δ.Α. 160 Δ.Α. l l l l l l YUKON ST 150 2590 149.5 1 4T 10 A+οπ AΞ Δ.Α. 176 Δ.Α. l l l l l l l NF 150 2890 149.6 1 4T 12A+đ IM .ç. 174 1 O O O O O EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 NF 3190 169 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 186 1 1 O O lO l O l l l O l SH200 150 ST 1940 150 4T 13.5A+đ 12 A AΛ l NF 3780 244 1 1 4T 18A+đ IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 203 1 1 O O lO l Ol l l l O l SH250 200 ST 1940 198 4T 19.5 5 AΛ l NF L ST 6490 493 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 326 1 1 O O lO l O l l l O l SH500 250 2340 250 4T 32.1A+đ Δ.Α. A AΛ l FUNNF TECH Λ. Ικάρου493 100,1Ηράκλειο Κρήτης, 500 SΜΟΤΟΕΙΣΑΓΩΓΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ,6340 4T 32.1A+đ IM τηλ.2810-228760 .ç. 320 1 O O O O FUN 500 10490 500 4T 13.5A+đ Δ.Α. A AΛ l NF 525EXTR’’M Sport 3290 169 2 1 4ø IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 182 ΔΑ 1 O O O O O FUN 6150 340 4T Δ.Α. A AΛ l NF 625TECH Sport 340 3880 244 1 1 4T 18A+đ IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 199 ΔΑ 1 O O O l O O POLARISELMEC FUN TECH 340 SPORT Off Road AE ú. òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ 6490 340 1 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. ΔΑ l l 96 ğĔĘ. 210-9699300 FUN TECH 50 4385 50 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. ΔΑ l l l ATP E 10900 499 1 4T .ç.4+đ . Aó .ç. 335 2 O O O O O O O O GAMAX ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Ι. Π. ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ, Ρετσίνα 52, τηλ: 210-4221060, fax: 210-41255956 HAWKEYE 2x4 8900 299 1 4T .ç.A+O Aó .ç. 236 2 O O O O O O O AX 250 4x2 4190 249 1 4T 19.3 A+οπ AΛ Δ.Α. 256 2 l l l l l l l l l HAWKEYE 4x4 9900 299 1 4T .ç.A+O+4x4 Aó .ç. 2492 O O O O O O O O AX 300 4x2 4590 287 1 4T 20.4 A+οπ AΛ Δ.Α. 256 2 l l l l l l l l l PHOENIX 200 5190 196 1 4T .ç.A+đ Aó 80 170 2 O O O O O O AX 430 LX 4x4 6990 403 1 4T 28.6 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 320 2 l l l l l l l l l PREDATOR 500E 4x4 13500 499 1 1 4T Aó .ç. 188 Δ.Α. 2 2 O l lO l l l l l O AX 600 LX-BW 7990 565 4Τ .ç.5+đ 41.6 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. l l SCRAMBLER 500E QUAD& ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 10500 499Ν. 1Κόσμος, 4T .ç.A+O Aó .ç. 260 2 O O O GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ 39, τηλ. 210-9243829 SPORTSMAN 12900 499 1 1 4T Aó Δ.Α. .ç. 324 2 QUAD 450 500 10500 450 4T .ç.4+đ . Δ.Α. 5 ΑΛ 174 6μ O O O O O O GENATA Λ. Συγγρού800 294, 1Καλλιθέα, τηλ: 210 SPORTSMAN 800 Auto Profit S.Α., 16500 4T .ç.4+đ . Aó 9578933 .ç. .ç. 2 O O O O O O QINGQIóôüøùö GT150ST-1 ñüĂøÿĀþā ÿôøñ1990 4T 9.8 A+οπ AΛ ñ.ô., 65 162 lò l l l ôúúñ þā150 ą& 1 āñĀñüĂþÿþăúþā ò. óĒĤĜĐČěĠ 52, ĂĔĘ:l 210-7219669 GT200ST-B 2090 197 4T 7.6 14.4 A4 AΛ 70 125 158 6 2 l QM110ATV-2 2522 110 1 1 4T Aó .ç. O O l O l l l l GT250L-2E 2490 4t 14.9 4+οπ. AΛ 150 70 158 QM200ATV-C 3328 229.2 200 1 1 4T 145+đ Aó .ç. 6 2 O l O Ol l l l l l GT250L-RΕ3 2990 229 1 4T 17 4+οπ. AΛ 80 175 2 l l l l l l SHINERAYAuto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 GT300ST-R 3290 297.2 1 4T 20.4 4+οπ. AΛ 81 191 2 l l l l l XY150STE 1590 150 1 4T 9.8A+đ Að 65 162 2 O O O O O O GILERA PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ.210-7572100 XY250ST-3E 2990 229.2 1 1 4T Að Δ.Α. 75 255 2 O O O OREGON 250 5330 244 4T 14.9A+đ 18.4 A IM 214 2 l l lO l Ol Ol l l XY250ST-9C 1 4T 14.2A+đ Að 70 220 2 O O O O O O O O HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ,2590 Λ.Αθηνών244 71 τηλ. 210-3483300 XY250ST-9E 2490 229.2 174+đ . Að Δ.Α. 75 180 2 O O O O O O l TRX 90 3500 86 1 1 4T 4T Δ.Α. 4 AΛ 113 2 l l HYOSUNG χλμ. Τρικάλων XY250STXE ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο 1990 229.2 1 - Καρδίτσας, 4T 14.9 4 Τρίκαλα, Að 70τηλ. 15824310-35779, 2 O fax. 24310-71645 O O O O O TE 450 SPORT 6700 450 4T 52.4 Δ.Α. AAð Λ Δ.Α. l XY300ST-4E 3090 292 1 1 4T 224+đ . 85 Δ.Α. 212 1 2 O O lO lO Ol l O O O O l O O l O O KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 SYM óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 DRAGON 250 SPORT 3300 250 1 4T 16.8 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l QUADLANDER 200 S/R 3495 200 1 4T 14.5A+đ çð .ç. 199 2 O O O O O O KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 QUADLANDER 250 S/R 3850 250 1 4T .ç. A Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O 525 XC ATV Street Legal 11690 510.4 1 4T Δ.Α. 5+οπ AΛ Δ.Α. 168 2 l l l l l l l l QUADLANDER 300 A/R 4780TREND300 1 4T .ç.2+đ 2 Λαμίας O O O O KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ- MOTO AE Βρυούλων 56 & Aó Εθν. .ç. Οδος .ç. Αθηνών τηλ.O210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728O O QUADRAIDER 4x4 LE 600 S/R 6995 600 1 1 4T 2 IM Aó Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O lO lO O l l l O MAXXER 300 4695 300 4T .ç.21 A 200 2 l ôĘĒĠĞČęĎ TGBôúúöüûþĂþ MAXXER 450i ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, 7800 442.9 1 ğĔĘ.210-5548949 4T 20.5 A IM Δ.Α. 279 2 l l l l l l l MXU 150 3195 150 4T 28.112 A 160 2 l l AVENGER 400 4X2 5600 403 1 1 4T A AΛ IM Δ.Α. .ç. 295 2 O O O lO O O O O O MXU 250 4495 250 4T 19.818,5 95 255 215 2 O O O O O O BLADE 250 4X2 4200 249 1 1 4T AA AΛ IM .ç. 2 MXU 300 WIDE 4870 300 4T 2121 A2+A ΑΛ Δ .ç. .Α. Δ.Α. l BLADE 325 LE 4X2 4800 287 1 1 4T IM 260 2 2 O O lO lO Ol l l l l O l O l AΛΛ MXU 5090 300 4T 40.221 A2+A AΛ Δ .ç. .Α. 315 224 2 l l BLADE 300R 425 4X4 5990 503 1 1 4T IM 2 O lO lO lO Ol Ol O l O O O O l MXU 450i 7790 450 4T 40.2 Δ.Α. ΔA.Α. AIM Λ Δ.Α. l l l BLADE 525 DD SE 4X4 6490 503 1 1 4T .ç. Δ.Α. 339 2 2 O O lO lO Ol Ol l O l O O O l O l MXU 50 2740 50 2T 40.2 Δ.Α. AA+οπ IM AΛ Δ.Α. 150 2 l l l l l l BLADE 525(όπισθεν) SL 4X4 6190 503 1 1 4T .ç. 339 2 O O O O O O O O O O O MXU 500 IRS 8545 498.5 1 4T 19.5 A IM Δ.Α. 289 2 l l l l l l l l l BLADE 550 4X4 IRS 6990 503 1 4T 40.2 A IM .ç. 364 2 O O O O O O O O O O O MXU 500 IRS DX 9190 498.5 1 4T 19.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l TIGER Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 AΛΛ UXV 500 (4x4) 10590 500 1 4T 19.6 A+οπ AΛ Δ.Α. 535 2 l l l l l l l ATVΚ300 4090 278 1 4T τηλ.2431-0-35779, 21.64+đ . Aó 80 fax.2431-0-71645 330 2 O O O O O O O O LINHAI ΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, ATV 500 JAGUAR 5390 49932.6 4T A+đ Aó 70 326 2 O O O O O O O O O ATV400B 4390 359 1 4T 23.55+đ Aó 80 280 2 O O O O O O TT-ATV400E 4390 359 1 4T 23.55+đ Aó 75 280 2 O O O O O O O

õĒđĔėĝĒ.εμπ. Č. Προσφόρ. Ĉ Ąď. Ĉ . εμπ Απ.ç . επαναφοράς Ĉ Ąď. Č. Απ.ç . επαναφοράς πί. Απ.ç . συμπίε. ĔĖ Č. εμπ Ĉ

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈπι. Č. Μαρσπίε Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ.εμπ. Ĉ

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Κεντρικό σταντ ÷ĕĄďĕ Σταντ ÷ĘÿĒĄ Σχάρα èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿΚράνους čĒ. Κλειδαριά ÞĆčČĔĕĒĄ Άγκιστρα

öĖċ . ĄďĀĕĈēμαν. Ρυθμιζόμενες Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

ïĝďĕĀĒ Κόντερ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ. Δείκτης βενζίνης Μερικών ñĈĒČčğďχλμ. ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

11:26

ABS ABS ñĂĉĄ Μίζα Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Åããýçóç Εγγύηση

ÂÜñïò Βάρος

22/2/2012

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο ÌåôÜäïóç Μετάδοση

ÊéíçôÞñáò

Éó÷ýò Ισχύς PSPS

Κινητήρας

Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Êõâéóìüò Κυβισμός

ÔéìÞ (óå åõñþ) Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

ÞĒČĔĕĄ ĔĕĊ Āďđ fun ĆđĖĒđĞďČ, ĄĔėĄĎĀē čĄČ ćČĄĔčĈćĄĔĕČčĝ íĀĎĄ Ĉ ĎĂĆĊ Ąčĝ Ċ ćĞďĄ Ċ, o čČďĊĕāĒĄē ĈčĎĞĈČ ĄĒčĈĕā ĉĀĔĕĊ

Ìå äõï ëüãéá: øđ Kymco Maxxer 450i ĈĂďĄČ ĀďĄ ATV ĈČċāďČđ čĄČ ėČĎČčĝ ĔĈ ĄĒĘÿĒČđĖē ĘĒāĔĕĈē čĄČ ĕĄĖĕĝĘĒđďĄ Ą đĎĄĖĔĕČčĝ ĔĈ Ą ĄČĕĊĕČčā đćāĆĊĔĊ, Ĉ ČčĄďĝĕĊĕĈē đĖ ćĈď ėĄďĕÿĉĈĔĄČ! ê Č ĎĀđď, ćČĄċĀĕĈČ ĄďĕĄĆĚďČĔĕČčĝĕĄĕĊ ĕČ ā.

97 97

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

11:24 11:26

88 98

KTM 525 XC

ïČďĊĕāĒĄē đĖ

GILERAĔčđĕğďĈČ, GP 800 čđĒĖėĄĂĄ

çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē ĈĒČėĈĒĈČĄčÿ sport đĕđĔČčĎĀĕĄē ïđďĕĝ ĈĕĄĕĒĝĘČđ, ĆČĄ ÿĔėĄĎĕđęĊĎā ā ĄĆĚďČĔĕČčā ÷ĘĈĕČčÿ ĕČ ā, ĘĒāĔĊ Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ ĘğĒđČ Ìå äõï ëüãéá: øđ 525 XC ĈĂďĄČ ĀďĄ ATV ĀĕđČ đ ĆČĄ ëüãéá: ĄĆğďĄ, ĆČĄ Ìå äõï ñĈ đďĝ ĂĔĚ Ą đĒĕČĔĀĒ, čĄċĊ ĈĒČďā ĘĚ ÿĕČďĊ / ÿęđĆđ ČĒđĞďČ, čĄČ ėđąĈĒÿ ĄĔėÿĎĕČďĊ ćČĄĔčĀćĄĔĊ ā ćĖďĄĕĝ čČďĊĕāĒĄ, ĕđ GP 800 Ąčĝ Ą čĄČ ĆČĄ čĄċĊ ĈĒČďā… ėĀĒďĈČ ĕĄ scooter Ą ĂĔĕĈĖĕĄ ĈĕĄčĂďĊĔĊ. čđďĕÿ ĔĕČēĀďĄ đĕđĔČčĎĀĕĈē. ç đĕĈĎĈĂ đĎĈ Ččĝ quad đĖ ĆĒÿėĈČ ĕđ ĝďđ ÿ ĕđĖ Ĉ ĖĒđĆĒĄėĂĄ ĔĕĄ čĄĕÿĔĕČĘĄ ĕĊē ČĔĕđĒĂĄē ĕĚď ĆđĖĒđĖďČğď.

98 88 98

Απ. συμπίε. πίσω ç .ç . ĔĖ Č. Č. Č. ĔĖ Č.

Προσφόρ. εμπ. Č. Č. õĒđĔėĝĒ. õĒđĔėĝĒ. Απ. επαναφοράς εμπ ç .ç . Ĉ Ąď. Ĉ . Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. επαναφοράς ç .ç . Ĉ Ąď. Č.πί. Ĉ Ąď. Č. Απ. συμπίε. εμπ ç .ç . ĔĖ Č. Ĉ Ĉ ĔĖ Č.

ûĈČĒđĎĄąĀē ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ΜαρσπίεñĄĒĔ ČĈ πι. Č. Č. ñĄĒĔ ČĈ Προσφόρ. εμπ. Ĉ Ĉ õĒđĔėĝĒ. õĒđĔėĝĒ.

ĔĕĄďĕ ΚεντρικόïĈďĕĒ. σταντ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē ΒαλίτσεςèĄĎĂĕĔĈē Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ.čĒ. ïĎĈČćĄĒČÿ Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ ÞĆčČĔĕĒĄ

O O O

öĖċ . ĄďĀĕĈē öĖċ . ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

GREEN MOTORSGREEN MOTORS 2490 ôÿô, ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 74,14.94+đ . ùěĠėĉėĖ, GT250L-2E 229.2 1 4t AðğĔĘ:70211-0153095 158 2 O

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης Äåßêôçò βενζίνης Âåíæ. Äåßêôçò Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ ĘĎ ñĈĒČčğď ΦέρινγκúĀĒČďĆč úĀĒČďĆč

ABS ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ ïĝďĕĀĒ

ΕγγύησηÅããýçóç Åããýçóç

Βάρος ÂÜñïò ÂÜñïò

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Κιβώτιο Êéâþôéï Êéâþôéï Μετάδοση ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç

Ισχύς PSÉó÷ýò PSPS Éó÷ýò

ÊéíçôÞñáò ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Κυβισμός Êõâéóìüò Êõâéóìüò

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ ±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ Τιμή(σε Ευρώ) ÔéìÞ (óå(óå åõñþ) ÔéìÞ åõñþ)

22/2/2012 22/2/2012

BRIZZATO L 3150 -0 -0 A Að Að 70 175 110 22 O O O O O O O O O O O O GT250L-Rê3 2990 229 1 ìð 4T 3kW 174+đ . 80 O BRIZZATO S 2050 -0 -0 ìð 3kW A IM 65 130 2 O O O GT300ST-R 3290 297.2 1 4T 20.44+đ . Að 81 191 2 O O O O O e-CITY 40AHA 3990 ìð 4kW A AIM 85 Δ.Α. 120 1 2 O O O O l l CUV-300 6700 300 -0 1 -0 4T 21.7 Δ.Α. Ξ Δ.Α. lO lO lO O l l GILERA PIAGGIO HELLAS ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ.210-7572100 e-CITY 5250 ìð 4kW A ΑIM 85 Δ.Α. 120 1 2 O O O O l l LH 30060AHA MUDDY 2x4 4750 300 -0 1 -0 4T 21 Δ.Α. Ξ Δ.Α. lO O lO O l l l OREGON 250 5330 244 1 4T 18.4 A IM .ç. 214 2 O O O O O O O e-SPORT 40AHA 4x4 4350 ìð 5kW A IMAΞ Δ.Α. 65 Δ.Α. 130 1 2 O l l O O O LH 300 MUDDY 5500 300 -0 1 -0 4Τ 21 A+4x4 lO O l l l HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. ğĔĘ. 210-3483300 210-3483300 HONDA LH 50 óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, 1715 ú.ñĕĔęĩę 50 1 714T 3 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l TRX 90 3500 86 1 11 4T 4T 4A AAð .ç. 113 22 O O FES 150 S-WING 4390 153 4T .ç. 14.3 IM .ç. Δ.Α. 158 1 O O l O O O O O l LH-200-B 3100 200 9.5 Δ.Α. Λ Δ.Α. lO l l l HYOSUNG ùñĀñ÷ñüñāöā ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ğĔĘ. 24310-35779, FJS 600 ABS 9800 582Πειραιάς, 2 - ùĎĜđČğĞĎĝ, 4T 51 A ĂĜČėĎĘĎ, IM .ç. 252 2 O O O fax. O O24310-71645 O O O O O O O O LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝñ.ô., Α.Ε.,4ě Χαϊδαρίου 21, τηλ: 210-4206433 TE 450 6700 450 4T Að .ç. .ç. 12 O lO O O O FJS 600SPORT ABS (2007) 7875 582 1 12 4T 4T 52.4 50 .ç. A IM IM Δ.Α. 180 Δ.Α. 229 1 O lO O O lO O O O O O O O O O O O l O O l LX200ATV 2800 175 12.5 A O l MALAGUTI Διογένους, Ελευσίνα NHX 110iΕΛΛΗΝΜΟΤΟ LEADMOTORSΜουρίκη 2125 108 1 4Tτηλ.210-5548949 9 2410-554119 A IM .ç. 114 2 O O O O O O O O KEEWAYASIA 2ě ĢĘ .&ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: fax: 2410-288716 GRIZZLY MINI QUAD 1400 49.3 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l PCX 125 2710 124.9 1 4T 11.1 A IM .ç.124.4 2 O O O O O O O O O DRAGON 250 SPORT 3300 250 1 4T 16.8 .ç. Að .ç. .ç. 1 O O O O O l MOTIVAS HELLAS, Χ.2840 Τρικούπη125 17, Γλυφάδα, PCXôúúöüûþĂþ 125 - TB MOTIVAS 1 ğĔĘ.210-5548949 4T 12τηλ:A 210-9636158, IM .ç. .ç.fax: 2210-9636443 O O O O O O O O O O O KTM ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ MT 001 Junior 750 50 70 1 2 lO l l PCX 125ATV Full Pack Legal 2945 125 1 11 4T 4T .ç.5+đ 124 H A AΛ IM Δ.Α. .ç. 168 124 O O O O O O O O O O 525 XC Street 11690 510.4 4T Að .ç. 2 O O O O O O O O MT150i 002Top Junior 850 50 85 1 2 lO l PS Box 2910 153 1 1 4T 4T 12.54 H A AΛ IM Δ.Α. 115 126 O O O l O O O O O O KYMCO -đĒę ĒĜĖĘĎ ďĉęĒğĎĖ ôĂĂ-MOTO TREND AE òĜĠěĨĘĤę 56 & ôĕę. þđěĝ ñĕĔęĩę úĎ ČĎĝ ğĔĘ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, ÷ĒĞ/ęĖėĔ 031-530728 MT150 150R Auto 2200 150 14 A 80 162 lO O lO SH Top Box 3465 153 1 1 4T 4T 16 A AΛ IM .ç. 136 1 2 O l O O O O O O O O MAXXER 300 4695 300 1 4T 21 A IM .ç. 200 2 O O O O O O MT150i 200 2300 200 14 H 85 180 lO l O lO SH 3330 153 1 1 4T 4T 16 A AΛ IM .ç. 134 1 2 O l O O O O O MAXXER 7800 442.9 4T AA AΞ IM 279 22 O O O O O O SH 3465 153 1 11 4T 4T 20.5 15.5 IM .ç. 120 320 134 1 O l O lO O O O O O O O MT150i 400 R450i 5500 400 20 H 85 lO l MXU 150400 3195 150 4T 1220 H AA AΞ Að 160 22 O SH 150i Top Box 3465 153 1 11 4T 4T 15.5 IM .ç. 120 380 134 1 O l O O lO O O O O O O O O MULE 6500 400 85 lO l 250 MOTOR MOTOSPOT - ΛΕΚΚΑΣ 4495 11 4T 95 215 NEWMXU FORCE Λ. Βουλιαγμένης τηλ: SH 300i 4680 ΕΠΕ,250 279 4T 18,5 27 A28 A Að IM 210-9226226, .ç. 169 22 fax: 210-9226224 O O O O O O O O O O O O MXU 300ABS WIDE 4870 300 4T .ç. 22 O lO O lO O O O O O NF 300i 150 2890 12 A+οπ IM Δ.Α. 174 lO l SH 5290 149.6 279 1 11 4T 4T 212+A 27 A çð IM .ç. .ç. 172 1 O O O O O O O O O O O l AððMXU NF 300i 200 ABS R 3190 169 13.5 A+οπ IM Δ.Α. lO lO l SH 5050 279 1 11 4T 4T 26.8 A Að IM .ç. 186 165 1 O O O O O O O O O O l 300R 5090 300 4T 212+A .ç. 224 22 O lO O O O SH 5430 279 1 11 4T 4T .ç. 27 A Að IM .ç. .ç. 174 1 O O O O O O O O O O O O O O l NF 300I 250 3780 244 18 A+οπ IM Δ.Α. 203 lO l MXU 450iABS Top Box 7790 450 4T .ç. .ç. 22 O lO O lO O O O O O SH ABS 5050 279 4T .ç.A+đ 26.8 A Að IM .ç. 326 165 1 O lO O O O O O O O O O O O l NF 300i 500 L Top Box (2010) 6490 493 32.1 A+οπ IM Δ.Α. lO lO l MXU 50 (ĝ ČĔċĈď) 2740 50 1 11 4T 2T .ç. 150 22 O lO O O SH 4780 279 1 11 4T 4T 19.5 27 A+οπ IM .ç. 320 171 1 O lO lO O O O l O O O O O O O O O NF 300i 500 S 6340 493 32.1 IM Δ.Α. lO lO MXU 500Top IRSBox 8545 498.5 4T AA IM .ç. 289 22 O O O O SH 300i Top Box (2010) 4560 279 1 1 4Τ 4T 27.2 A IM .ç. 182 164 1 2 O lO O O l O O O O O O O NF 525 Sport 3290 169 13.5 A +οπ I M Δ.Α. l l MXU 500 IRS DX 9190 498.5 1 4T 19.5 A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O l VISION 1940 108 1 1 4T 4T 8.3 A IM 105 199 102 1 2 O l O O O O O O O l NF 625 Sport 3880 244 18 A+οπ IM Δ.Α. lO lO l AððUXV 500 (4x4) 10590 500 1 4T 19.6A+đ Að .ç. 535 2 O O O O O O HYOSUNG ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 4ě ĢĘ . 96 ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax. 24310-71645 POLARIS ELMEC SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης τηλ. 210-9699300 LINHAIùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 MS3-125 2590 125 1 1 4T 4T 14.8 A IM .ç. .ç. 335 1 2 O O O O O ATP E 10900 499 Δ.Α. 4+οπ. AΞ Δ.Α. l O l l l l l l l CUV-300 6700 300 4T .ç.A Aó .ç. 1 O O O O O O O MS3-250 3300 250 1 11 4T 4T 21.7 24.3 .ç. .ç. .ç. O O O HAWKEYE 2x4 8900 299 Δ.Α. A+O AIM Ξ Δ.Α. 236 2 1 lO O lO O l l l l l LH 300 MUDDY 2x4 4750 300 1 4T 21 .ç. çó .ç. .ç. 1 O O O O O O O JINCHENG ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ ğĔĘ. 2641-0-50071 HAWKEYE 4x4 9900 299 1 4T Δ.Α. A+O+4x4 AΞ Δ.Α. 249 2 l l l l l l l l LH 300 MUDDY 4x4 5500 300 1 4ø 21A+4x4 Aó .ç. .ç. 1 O O O O O O EUPOLO 2100 150 1 4T .ç. A IM .ç. 150 1 O O O O O O O PHOENIX 200 5190 196 1 4T Δ.Α. A+οπ AΞ 80 170 2 l l l l l l l LH 50 50 1715 50 4T 3 .ç. 11 O O O l SFIKA 1614 49 1 11 4T 2T .ç. A Að IMAΞ Δ .ç. .ç. 60 2 O O O O O O O PREDATOR 500E 13500 499 Δ.Α. 5+οπ .Α. .ç. 188 lO l A.E. ÿČęđěĠ 41, ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, LH-200-B 3100üĊĎ 499 200 1 1 4T 4T ğĔĘ. 9.5 .ç. AðΞ Δ.Α. .ç. .ç. 1 O O O l JMSTARACD SCRAMBLERtrading 500E QUAD 10500 Δ.Α. A210-2526231 +O A 260 2 lO O lO JSD150T-20 1300 149 1 1ğĔĘ: 4T 210-4206433 9.1 4+οπ. A IM .ç. 115 324 1 2 O lO O O O O O O 21, ÿĒĖĜĎĖĉĝ, LONCINÿþāôø ü SPORTSMAN 500 ñ.ô., ąĎĥđĎĜČěĠ 12900 499 4T Δ.Α. AΞ Δ.Α. l l l lO l NAVIGATOR 250 800 2300 249 1 11 4T 4T 12.5 15.5 IM .ç. .ç. 149 Δ.Α. O lO O O O O SPORTSMAN 16500 800 Δ.Α. 4+οπ. AΞ Δ.Α. lO O l l l lO l LX200ATV 2800 175 4T AA IM .ç. 11 2 O O O O KEEWAY QINGQI ΓΕΝΙΚΗôúúöüûþĂþ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε., Β. Γεωργίου Β 52, Τηλ: 210-7219669 MALAGUTI ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 MATRIX 50 RACING 1350 50 1 2T 3.5 A IM Δ.Α. .ç. .ç. 1 O O l O O O QM110ATV-2 2522 110 7.6 A 125 6μ lO GRIZZLY MINI QUAD 1400 49.3 1 1 4T 2T .ç. A AΞ IM .ç. .ç. 2 O O l O KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 6μ 2410-288716 MOTIVAS QM200ATV-C 3328 200 1 4T ğĔĘ: 14 5+οπ AΞ Δ.Α. 150 l l l MOTIVAS HELLAS, ą. ĂĜĖėěĨ Ĕ 17, óĘĠġĉđĎ, 210-9636158, fax: 210-9636443 ARN 150 1 4T 9.5 τηλ: A 210 IM 9578933 .ç. .ç. 1 O O O O O O SHINERAY Auto Profit S.Α., Λ.1650 Συγγρού 150 294, Καλλιθέα, MT 00150Junior 750 50 1 4T 4 HA Að .ç. .ç. 70 1 O O F-ACT 1360 2T 3.5 IM O l O O O l XY150STE 1590 150 50 1 1 4T 9.8 A+οπ AΛ .ç. 65 162 2 1 lO O l l l MT 00250 Junior 850 50 1 4T 43 HA Að .ç. .ç. 85 1 O O FLASH 1140 2T 14.9 O l l O O O l XY250ST-3E 2990 229.2 50 1 1 4T A+οπ IM AΛ .ç. 75 255 2 1 lO O l l MT 150 Auto 2200 150 1 4T 14 A Að 80 162 1 O O O MATRIX 150 1650 150 1 1 4T 4T 14.2 9.5 A+οπ A IM O O O l l XY250ST-9C 2590 244 AΛ .ç. 70 .ç. 220 2 1 lO O lO O l l l l MT 200 2300 200 1 4T 14 H Að 85 180 1 O O O MATRIX 50 PRO 1320 229.2 50 1 1 4T 2T 2.6 A IM AΛ .ç. .ç. O O O XY250ST-9E 2490 17 4+οπ. 75 180 1 2 O l O l O l l l l KINETICG3 COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 9, ğĔĘ: 210-9010789 MT 400 5500 400 1 4T 20 H Aó 85 320 1 O O O XY250STXE 1990 229.2 1 4T 14.9 4 AΛ 70 158 2 l l l l l l NOVA DLX 1495 115 1 4T 8 A IM 85 98 1 O O O O O O MULE 400 6500 400 1 4T 20 H Aó 85 380 1 O O O XY300ST-4E 3090 292 1 4T 22 4+οπ. AΛ 85 212 2 l l l l l l l l l l l l l SYM ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., -Αθήνα: Θησέως Καλλιθέα τηλ. 28 210-9403880, Υπόλοιπη fax: Ελλάδα: 24310-56101 NEW FORCE MOTORMOTOSPOT úôùùñā ôÿô, 309 ú. òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ ğĔĘ: 210-9226226, 210-9226224 QUADLANDER 200 S/R 3495 200 1 4T 14.5 A+οπ ΑΛ Δ.Α. 199 2 l l l l l l

ç .συμπίε. ĔĖ Č. Č.πίσω Απ.

BUGGY ATV400B TT-ATV400E

4390 4390

359 1 4T 23.55+đ Aó 359 1 4T 23.55+đ Aó

80 280 75 280

2 2

O O

Kymco Maxxer 450

150 2890 149.6 1 4T IM Δ.Α. .ç. 174 O O l O l O O l NFQUADLANDER 250 S/R 3850 250 1 4T 12A+đ Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 12 l l l l l 200 3190 169 1 1 4T IM AΞ .ç. O O l O l Ol l l O l NFQUADLANDER 300 A/R 4780 300 4T 13.5A+đ Δ.Α. 2+οπ Δ.Α. 186 Δ.Α. 12 l 250 3780 244 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. 203 O O l O l Ol l l O NFQUADRAIDER 4x4 LE 600 S/R 6995 600 4T 18A+đ Δ.Α. 2 AΞ Δ.Α. 12 l TGB ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, NF 500 L 6490 Ελευσίνα 493 τηλ.210-5548949 1 4T 32.1A+đ IM .ç. 326 1 O O O O O NFAVENGER 400 4X2 5600 403 4T 32.1A+đ 28.1 A IM IM Δ.Α. 295 12 l 500 S 6340 493 1 1 4T .ç. 320 O O l O l Ol l l l l l NFBLADE 250 4X2 4200 249 4T 13.5A+đ 19.8 A IM IM Δ.Α. 255 12 l l l 525 Sport 3290 169 1 1 4ø .ç. 182 O l O l O l O O l BLADE 325 LE 4X2 4800 287 1 4T 21 A IM Δ.Α. 260 2 l l l l l l l l NF 625 Sport 3880 244 1 4T 18A+đ IM .ç. 199 1 O O O O O BLADE 425 4X4 5990 503 1 4T 40.2 A IM Δ.Α. 315 2 l l l l l l l l l l l l POLARISELMEC SPORT AE ú. òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ 96 ğĔĘ. 210-9699300 BLADE 525 DD SE 4X4 6490 503 1 4T 40.2 A IM Δ.Α. 339 2 l l l l l l l l l l l l ATP E 10900 499 1 4T .ç.4+đ . Aó .ç. 335 2 O O O O O O O O BLADE 525 SL 4X4 6190 503 1 4T 40.2 A IM Δ.Α. 339 2 l l l l l l l l l l l HAWKEYE 2x4 8900 299 1 4T .ç.A+O Aó .ç. 236 2 O O O O O O O BLADE 550 4X4 IRS 6990 503 1 4T 40.2 A IM Δ.Α. 364 2 l l l l l l l l l l l l HAWKEYE 4x4 9900 4T .ç.A+O+4x4 Aó .ç. 2492 O O O O O O O O TIGER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού299 294,1Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 200 5190 196 1 1 4T Aó AΞ 80 170 2 2 O l O l l l l O O O O PHOENIX ATV 300 4090 278 4T .ç.A+đ 21.6 4+οπ. 80 330 l l l 500E 13500 49932.6 1 4T AóAΞ .ç. O l l O l l l l l l O PREDATOR ATV 500 JAGUAR 5390 499 4T .ç.5+đ A+οπ 70 188 326 22 l 10500 499 1 1 4T Aó AΞ .ç. O O l l l l l O SCRAMBLER ATV400B 500E QUAD 4390 359 4T .ç.A+O 23.5 5+οπ 80 260 280 22 l SPORTSMAN TT-ATV400E 4390 359 4T .ç.4+đ . 23.5 5+οπ 75 324 280 22 l l l l l 500 12900 499 1 1 4T Aó AΞ .ç. O l O l O O O O VEDIM MULTIFIDES A.E., Λ. Ηρακλείου 434, τηλ: 210-4117500 SPORTSMAN 800 16500 800 1 4T .ç.4+đ . Aó .ç. .ç. 2 O O O O O O QINGQIóôüøùö BIG LIZARD 260 3988 257 1 4T 16 A +οπ A Ξ Δ.Α. 269 2 l l l l l l l l ñüĂøÿĀþā ÿôøñ ôúúñ þā ą& āñĀñüĂþÿþăúþā ñ.ô., ò. óĒĤĜĐČěĠ ò 52, ĂĔĘ: 210-7219669 QM110ATV-2 FALCON 260 4388 257 4T 7.615 AA Aó AΞ Δ.Α. 359 6 2 l lO l l l l l l 2522 110 1 1 4T .ç. 125 O O FIREBALL 50 1988 49 1 2T 4 A AΛ Δ.Α. 127 2 l l l l l l QM200ATV-C 3328 200 1 4T 145+đ Aó .ç. 150 6 O O O RAT 200 1988 192 1 4T 13 4 AΛ Δ.Α. 167 2 l l l l l SHINERAYAuto ProfitX-GEAR S.ñ., ú. ΑΕ, āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 X-GEAR - LONCIN Μυκάλης 36, ΑΘΗΝΑ 1590 150 1 1 4T Að AΞ 65 162 2 ΔΑ O l lO Ol O O O XY150STE ATV 110 2082 110 4T 9.8A+đ 7.38 4+οπ. 40 134 XY250ST-3E 229.2 1 Αθηνών-Λαμίας 4T 14.9A+đ Aðτηλ.210-6293400-1 75 255 2 O O O O O O YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o2990 χλμ. Εθν.Οδού 2590 244 1 1 4T 70 220 O l O l O O O O O O l XY250ST-9C BIG BEAR 250 5930 229 4T 14.2A+đ Δ.Α. 5 Að AΛ Δ.Α. 199 22 l l l XY250ST-9E GRIZZLY 125 4360 124 1 4T 174+đ . Δ.Α. A Að AΛ Δ.Α. 139 22 l 2490 229.2 1 4T 75 180 O O l O l O O O XY250STXE GRIZZLY 350 2WD WVTA 6980 348 1 4T 14.9 Δ.Α. 4A Að IM Δ.Α. 230 22 l l l 1990 229.2 1 4T 70 158 O l O l O l O O O XY300ST-4E GRIZZLY 350 4WD WVTA 8060 348 4T 224+đ . Δ.Α. A Að IM Δ.Α. 243 22 l l 3090 292 1 1 4T 85 212 O O l O l O O O O O O O l O l O O SYMGRIZZLY 700 686 ùĎĘĘĖĕĊĎ 1 4T ğĔĘ. Δ.Α. 210-9403880, A IM Δ.Α. 274 2 ôĘĘĉđĎ: l l 24310-56101 l l l l óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: 12900 ÷ĔĞĊĤĝ 309 ă ħĘěĖ Ĕ QUADLANDER GRIZZLY 700 CAMO 13560 686 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 274 2 l l 200 S/R 3495 200 1 4T 14.5A+đ çð .ç. 199 2 O O O O O O QUADLANDER GRIZZLY 700 13250 686 4T .ç. Δ.Α. AA Að IM Δ.Α. 274 22 l l l 250SE S/R 3850 250 1 1 4T .ç. .ç. O O O O O O O O WOLVERINE 350 2WD Sporty 6330 348 1 4T Δ.Α. A+οπ AΞ Δ.Α. 217 2 l l l l l l QUADLANDER 300 A/R 4780 300 1 4T .ç.2+đ Aó .ç. .ç. 2 O O O O O O O YFM 250R SE WVTA 6670 249 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 149 2 l l QUADRAIDER 4x4 LE 600 S/R 6995 600 1 4T .ç. 2 Aó .ç. .ç. 2 O O O O O O YFM 250R WVTA 6460 249 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 149 2 l l l TGBôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 YFM 350R 5900 348 1 4T Δ.Α. 6+oπ AΛ Δ.Α. 170 2 l l l AVENGER 400 4X2 5600 403 1 4T 28.1 A IM .ç. 295 2 O O O O O O O O O YFM 350R SE WVTA 7740 348 1 4T Δ.Α. 6+oπ AΛ Δ.Α. 178 2 l l l 250 4X2WVTA 4200 249 1 1 4T IM AΛ .ç. O O l O l O O O BLADE YFM 350R 6060 348 4T 19.8 Δ.Α. A6+oπ Δ.Α. 255 178 22 l 325 LE 4X2 4800 287 1 4T IM Δ.Α. .ç. 260 O O O l O O O l O l BLADE YFM 50 2650 49 1 4T 21 Δ.Α. AA AΞ 107 22 l l 425 4X4 5990 503 1 1 4T IMAΛ Δ .ç. O O O l O O Ol O O O O O BLADE YFM 660RS 9750 660 4T 40.2 Δ.Α. A5+O .Α. 315 182 22 l 525 DD SE 4X4 6490 503 1 1 4T IM AΛ .ç. O O l O l O O Ol O O O O l O l BLADE YFM 700R 12980 686 4T 40.2 Δ.Α. A5+οπ Δ.Α. 339 180 22 l 525 SL 4X4 6190 503 1 4T IM Δ.Α. .ç. 339 O O O l O O Ol O O O O O BLADE YFM 90 3250 88 1 4T 40.2 Δ.Α. AA AΛ 120 22 l BLADE YFZ 450 9100 449 4T 40.2 Δ.Α. A5 AΛ 159 22 l 550 4X4 IRS 6990 503 1 1 4T IM Δ.Α. .ç. 364 O O O O O Ol O O O O l O l l l l TIGER YXRAuto 700FA RHINO 15200 686 1 ğĔĘ: 4T 210 Δ.Α. 9578933 A IM Δ.Α. 510 2 l l l Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ATV YXR 700FA RHINO CAMO 15800 686 4T 21.64+đ . Δ.Α. A Aó IM Δ.Α. 510 22 l 300 4090 278 1 1 4T 80 330 O O l O l O O O O O ATV YXR 700FA RHINO SE 16600 686 1 4T 4T Δ.Α. A Aó IM Δ.Α. 510 22 l 500 JAGUAR 5390 49932.6 A+đ 70 326 O O l O l O O O O O O

õĒđĔėĝĒ. Č. Προσφόρ. εμπ. ç .επαναφοράς Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. εμπ ç .επαναφοράς Ĉ Ąď. Č. Απ. πί. Απ. εμπ ç .συμπίε. ĔĖ Č. Ĉ

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Κεντρικό σταντ ÷ĕĄďĕ Σταντ ÷ĘÿĒĄ Σχάρα èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους ÞĆčČĔĕĒĄ Άγκιστρα

öĖċ . ĄďĀĕĈē μαν. Ρυθμιζόμενες Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

ïĝďĕĀĒ Κόντερ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Θερμόμετρο Äåßêôçò βενζίνης Âåíæ. Δείκτης Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

11:26

ABS ABS ñĂĉĄ Μίζα Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Åããýçóç Εγγύηση

ÂÜñïò Βάρος

22/2/2012

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο ÌåôÜäïóç Μετάδοση

ÊéíçôÞñáò

Éó÷ýòPS PS Ισχύς

Κινητήρας

Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Êõâéóìüò Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

ÞĒČĔĕĄ ĔĕĊ Āďđ fun ĆđĖĒđĞďČ, ĄĔėĄĎĀē čĄČ ćČĄĔčĈćĄĔĕČčĝ íĀĎĄ Ĉ ĎĂĆĊ Ąčĝ Ċ ćĞďĄ Ċ, o čČďĊĕāĒĄē ĈčĎĞĈČ ĄĒčĈĕā ĉĀĔĕĊ

VEDIMMULTIFIDES A.E., ú. öĜĎėĘĒČěĠ 434, ğĔĘ: 210-4117500

BIG LIZARD 260 Auto Profit S.Α., Λ. 3988 4T 16A+đ Aó 9578933 .ç. 269 2 O O O O O O O O TIGER Συγγρού257 294,1Καλλιθέα, τηλ: 210 260 1000 4388 257 1 1 4T 15 A5+οπ Aó AΞ .ç. O O l O l Ol l l O l O O O FALCON HUMMER 6990 970 4T 48.2 90 359 730 22 l FIREBALL HUMMER 7990 970 4T 48.2 90 127 730 22 l 50 1000 LUX 1988 49 1 1 2T 4 A5+οπ Að AΞ .ç. O O l O l O Ol l l l O RAT TT-KT400A 5690 359 4T 23.5 75 167 380 22 l 200 1988 192 1 1 4T 13 45+οπ Að AΞ .ç. O O l l O Ol l l l O MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, Χ. Τρικούπη 17, Γλυφάδα, τηλ: 210-9636158, fax: 210-9636443 X-GEAR - LONCINX-GEAR ñô, ûĠėĉĘĔĝ 36, ñ÷öüñ MT 1100 B 7900 1100 4 4T 52 4+οπ. AΞ 135 522 1 l l l l ATV 110 2082 110 1 4T 7.384+đ . Aó 40 134 ç O O MT 150 B 3300 150 1 4T 12 Δ.Α. AΛ 65 300 1 l l l l YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 MT 150 B-2 3600 150 1 4T 12 Δ.Α. AΞ 65 310 1 l l l l BIG BEAR 250 5930 229 1 4T .ç. 5 Að .ç. 199 2 O O O O O O MT 260 B-1 4400 260 1 4T 19 Δ.Α. AΞ 70 340 1 l l l l GRIZZLY 125 4360 124 1 4T .ç. A Að .ç. 139 2 O O O 348 1 4T .ç.

.ç. 230

O O

8060

348 1 4T .ç.

.ç. 243

O O

GRIZZLY 700 12900 686 1 4T .ç. A IM .ç. 274 2 O O O APRILIA APRILIA HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 GRIZZLY 700 CAMO 13560 686 1 4T .ç. A IM .ç. 274 2 O O MANA 850 8780 839 2 4T 76.1 H AΛ Δ.Α. 203 2 l l 13250 686 2 1 4T .ç. 274 O O O GRIZZLY MANA700 850SEGT ABS 9280 839.3 4T .ç. 76.1 AA IM IM Δ.Α. 204 22 l l l 350 2WD Sporty 6330 749.9 348 2 1 4T Aó Δ.Α. .ç. 217 O O l O WOLVERINE SL 750 SHIVER 8620 4T .ç.A+đ 95 6 AΛ 189 22 l SE WVTAABS 6670 749.9 249 2 1 4T .ç. 149 O O l YFM SL 250R 750 SHIVER 8900 4T .ç.95 56 Að AΛ Δ.Α. 189 22 l l WVTA GT 6460 749.9 249 2 1 4T .ç. 149 O O l O YFM SL 250R 750 SHIVER 8750 4T .ç.95 56 Að AΛ Δ.Α. 191 22 l YFM SL 350R 750 SHIVER GT ABS 8990 4T .ç.6+o 95 6 Að AΛ Δ.Α. 191 22 l l 5900 749.9 348 2 1 4T .ç. 170 O l O YFM TUONO V4WVTA R 12850 4T .ç.6+o 167.3 6 Að AΛ Δ.Α. 183 22 l 350R SE 7740 996.6 348 4 1 4T .ç. 178 O O l O YFM TUONO V4 R APRC 14100 996.6 4 4T 1 67.3 6 AΛ Δ.Α. 183 2 l l 350R WVTA 6060 348 1 4T .ç.6+o Að .ç. 178 2 O O O BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 YFM 50 2650 49 1 4T .ç. A Aó .ç. 107 2 O O URBAN 125 3390 125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ 100 101 2 l l YFM 660RS 9750 660 1 4T .ç.5+O Að .ç. 182 2 O O URBAN 200 4190 199 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l YFM 700R 686τηλ: 1 210-9248996 4T .ç.5+đ Að .ç. 180 2 O O O BIMOTA ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6,12980 Γκάζι, Αθήνα, 3250 88 2 1 4T .ç. 120 O l O YFM DB690DELIRIO 1100 21980 992 4T .ç.91 A6 Að AΛ Δ.Α. 177 22 l BMW τηλ. YFZ 450BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, 9100 449 210-9118000 1 4T .ç. 5 Að .ç. 159 2 O YXR F 800 R RHINO 8690 798 4T .ç.87 A6 IM IM Δ.Α. 199 22 l 700FA 15200 686 2 1 4T .ç. 510 O O l O F 800 S 9200 798 2 4T 85 6 IM 230 182 2 l l YXR 700FA RHINO CAMO 15800 686 1 4T .ç. A IM .ç. 510 2 O O O F 800 ST 9990 798 2 4T 85 6 IM 230 187 2 l l YXR 700FA RHINO SE 16600 686 1 4T .ç. A IM .ç. 510 2 O O O K 1300 R 14750 1293 4 4T 173 6 AΞ Δ.Α. 217 2 l TIGER Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 R 1200 R 12850 1170 2 4T 109 6 AΛ Δ.Α. 198 2 l l HUMMER 1000 970 τηλ: 1 210-9248996 4T 48.25+đ Aó 90 730 2 O O O CAGIVA ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, 6990 Γκάζι, Αθήνα,

1000 LUX 7990 124.6 970 1 1 4T Aó Δ.Α. 90 730 O l O l O HUMMER MITO 125 (K.Π.) 4600 2T 48.25+đ 16 6 AΛ 129 22 l TT-KT400A RAPTOR 125 4200 124 2T 23.55+đ Δ.Α. 6 AΛ 125 22 l 5690 359 1 1 4T Aó Δ.Α. 75 380 O O l O RAPTOR 650 6490 645 2 4T 70 6 ΑΛ 195 180 2 l l RIVER 500 3990 500 1 4Τ 40 6 AΛ Δ.Α. 160 2 l l DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 AΛΛ DAYSTAR 150 2990 140 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 130 2 l l AΛΛ ROADWIN 125 2590 125 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l AΛΛ ROADWIN 125F 2590 124 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 135 2 l l MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, ą. ĂĜĖėěĨ Ĕ 17,294, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ: 210-9636158, DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933fax: 210-9636443 MT STREET 990 124 4T 11.2 5 AΛ 80 522 112 12 l 1100 B 125 7900 1100 1 4 4T 524+đ . Aó 135 O O

BUGGY

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l O O l l Ol l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l Ol l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

O O O l l l l l O l l l l l O O O l Ol l l l l l

O O O O O O l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l O O O O O Ol Ol l l l l l O l l l O O Ol l O l l l l l l l l l l

üew Force NF 200

õđČĝĕĊĕĄ čĞĎĊĔĊē, đĖćĀĕĈĒđē ĘĄĒĄčĕāĒĄē all round

6980

GRIZZLY 350 4WD WVTA

STREET GRIZZLY 350 2WD WVTA

çďĄĒĕāĔĈČē đĖ ċĀĕđĖď ĕĄ ĝĒČĄ ĝĕĄď ČĈĔĕđĞď

Ìå äõï ëüãéá: ČĄĔčĈćĄĔĕČčĝ, ĆĈĒÿ čĄĕĄĔčĈĖĄĔ Āďđ čĄČ Ĉ ĈĐĄČĒĈĕČčā đČĝĕĊĕĄ čĞĎČĔĊē, ĕđ NF 200 Ą ĈĖċĞďĈĕĄČ ĔĈ ĝĔđĖē ĄďĄĉĊĕđĞď ĀďĄ ėČĎČčĝ čĄČ đČčđďđ Ččÿ ĒđĔČĕĝ ATV, ĕđ đ đĂđ ćĈď ĈĒČđĒĂĉĈĕĄČ Ą đčĎĈČĔĕČčÿ Ĕĕđ ĒĝĎđ ĕđĖ "fun" đĘā Ąĕđē ĆČĄ ĕđ ÷ĄąąĄĕđčĞĒČĄčđ.

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l O

MT 150 B

3300

150 1 4T 12 .ç. Að

65 300

MT 150 B-2

3600

150 1 4T 12 .ç. Aó

65 310

MT 260 B-1

4400

260 1 4T 19 .ç. Aó

70 340

99 99

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

22/2/2012

11:24

GILERA GP 800

çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē

÷ĘĈĕČčÿ ęĊĎā ĕČ ā, õĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ, Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ ĘğĒđČ Ĉ ėÿďČĔĊ, ĒĈ ĒĂĉ

sportMana đĕđĔČčĎĀĕĄē Aprilia GT 850 ABS

÷Ė ĈĒČėđĒÿ Ìå äõï ëüãéá: ĔĕĊ sport ñĈ đďĝ ĂĔĚ Ą đĒĕČĔĀĒ, đćāĆĊĔĊ ÿęđĆđ ČĒđĞďČ, čĄČ ėđąĈĒÿ Ìå äõï ëüãéá: ćĖďĄĕĝ čČďĊĕāĒĄ, øđ Mana GT ĈĂďĄČĕđ ĂĄGP 800 ėĀĒďĈČ ĕĄ scooter Ą ĂĔĕĈĖĕĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ Ĉ ĔĄėā čđďĕÿ ĔĕČē đĕđĔČčĎĀĕĈē. ĒđĕĈĒā ĄĕĄ, ĕĄ đ đĂĄ ďĈĕđ ĂĉđďĕĄČ čĖĒĂĚē ĔĕĊď ĄĖĕĝ ĄĕĊ ĈĕÿćđĔĊ, ĕĊď ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĕđď ÿďĈ đ Ĕĕđ ĕĄĐĂćČ čĄČ ĕĊď Ğ ĄĒĐĊ ABS. èĄĔČčĝ ĈĎÿĕĕĚ ÿ ĕđĖ, ĝ Ěē, ĈĂďĄČ Ċ ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĕđĖ ĔĕĊ sport đćāĆĊĔĊ.

Honda CB 600F Hornet C-ABS

úĒĀďĄ, ĔĕāĔČ đ

ðĈČĕđĖĒĆĂĄ đĕĀĒ ĔĕČē ĘĄ ĊĎĀē Ĕ.Ą.Ď. Ìå äõï ëüãéá: øđ ĆĈĆđďĝē ĝĕČ ĕđ Hornet đĒĈĂ ďĄ čĄĎĞęĈČ ĈĐĂĔđĖ čĄĎÿ ĕČē čĄċĊ ĈĒČďĀē čĄČ ĕČē sport ĄďÿĆčĈē, ĕđ čĄċČĔĕÿ ČĄ đĎĖ đĒėČčā ĒĝĕĄĔĊ đĖ ĒđđĒĂĉĈĕĄČ ĆČĄ ČĄ ČćČĄĂĕĈĒĄ ćČĈĖĒĖ ĀďĊ Ćčÿ Ą ĄďĄąĄĕğď, ĈĂĕĈ ĄĖĕđĂ Ĉ ČċĖ đĞď ĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ ĈĂĕĈ sport ĔĖ ĈĒČėđĒÿ.

100 100 88

ç . ĔĖ Č. Č. Č. Απ. συμπίε. πίσω ç . ĔĖ Č.

Προσφόρ.õĒđĔėĝĒ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Č. Č. Απ. επαναφοράς εμπ ç .Ĉ Ąď. Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ . ç .Ĉ Ąď. Ĉ Ąď. Απ. επαναφοράς πί. ç . Č. Č. Απ. συμπίε. εμπ ç . ĔĖ Č.Ĉ Ĉ ç . ĔĖ Č.

BRIZZATO L 3150 -0 -0 ìð 3kW A Að 70 110 2 O O O O O BRIZZATO S 2050 -0 -0 ìð 3kW A IM 65 130 2 O O O e-CITY 40AHA 3990 ìð 4kW A AΛ IM 108 85 112 120 2 2 O O TZX 125 1190 124 -0 1 -0 4T 11.2 5 lO l O lO O l l DAYTONA 309ìð Καλλιθέα e-CITY 60AHA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: 5250 Θησέως -0 -0 4kW Aτηλ. IM 210-9403880, 85 120 2Υπόλοιπη O Ελλάδα: O O24310-56101 O O O MONSTER 180 2195 180 -0 1 -0 4T 14.5 5 lO lO l O l l l e-SPORT 40AHA 4350 ìð 5kW A AΛ IM Δ.Α. 65 120 130 2 2 O O DERBI HELLAS, Υμηττού 259 210-6898290 τηλ. 210-6898290 HONDA APRILIA óôüøùöPIAGGIO ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, 71 ğĔĘ. 210-3483300 APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259ú.ñĕĔęĩę ğĔĘ. MANA CROSS CITY 125 2080 124 4Τ Δ.Α. H5 AΛ 110 O lO l OO l Ol FES 150 4390 153 1 4T76.1 14.3 A Að IM Δ.Α. .ç. 203 158 22 2 O OO 850S-WING 8780 839 21 4T .ç. O l OO O MANA GPR600 NUDE 50 3100 50 2T 8.5 A6 110 lO l l l FJS ABS 9800 582 1 4T76.151 A AΛ .ç. 204 252 22 2 OO O O OO 850 GT ABS 9280 839.3 22 4T IMIM Δ.Α. .ç. OO OO OO OO OO O O MULHACEN 125 3465 124 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. lO O lO l l l FJS ABS (2007) 7875 582 1 4T 95 50 65 A Að IM Δ.Α. 180 189 229 22 2 O O AððSL 750600 SHIVER 8620 749.9 22 4T .ç. O O OO OO OO O O O O OO MULHACEN 125 CAFE 3620 4T 15 5 AΛ Δ.Α. 120 lO O lO O l l l LEAD 2125 124.2 108 1 .ç. 189 114 22 2 O O O O AððSLNHX 750110i SHIVER ABS 8900 749.9 21 4T4T 959 6A AðIM .ç. O O O O O O TERRA 3840 124 Δ.Α. 5 Δ.Α. 2 2 lO lO l O l PCX 125 125 2710 124.9 1 1 4T 4T 11.1 A AΛ IM Δ.Α. .ç.124.4 O O O AððSL 750 SHIVER GT 8750 749.9 2 4T 95 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O PCX 125 125 - TB Adventure 2840 125 1 1 4T 4T Δ.Α. 12 5 A AΛ IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 2 2 O O TERRA 4050 124 lO O lO O l O l AððSL 750 SHIVER GT ABS 8990 749.9 2 4T 95 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O O DUCATI Πλαταιών 4-6, Γκάζι, PCX ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ 125 Full Pack 2945 Αθήνα, 125τηλ:1 210-9248996 4T 12 A IM .ç. 124 2 O O O O O O O AððTUONO V4 R 12850 996.6 4 4T167.3 6 Að .ç. 183 2 O O O O O O O O O DIAVEL 1200 18900 162 6 lO lO lO O l l l l lO PS 150i Top BoxABS 2910 1198.4 153 2 1 4T 4T 12.5 A AΛ IM Δ.Α. 115 210 126 2 2 O AððTUONO V4 R APRCS CARBON (κ.π.) 22000 14100 1198.4 996.6 2 4 4T167.3 6 Að .ç. 183 2 O O O O O O O DIAVEL O lO lO lO O l l l lO SH 150 R 1200 Top Box 3465 153 1 4T 4T 162 16 6 A AΛ IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 136 2 2 O BETA THE FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 FIGHTER 17450 lO lO lO O l l l lO SH 150i 1098 3330 1099 153 2 1 4T 4T 155 16 6 A AΛ IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 134 2 2 O URBAN 125 3390 125 1 4T .ç. 5 Að 100 101 2 O O O O SH 150i R 1098 S 3465 1099 153 2 1 4T 4T 15.5 A AΛ IM Δ.Α. 120 Δ.Α. 134 2 2 O FIGHTER 21600 155 6 lO lO lO O l O l l 4190 199 11 4T .ç. O O OO O O SH 150i200 Top Box 3465 1078 153 2 4T .ç. 15.5 A Að IM Δ.Α. 120 .ç. 134 22 2 l O URBAN MONSTER 1100 EVO ABS 12990 4T 95 56 AΛ Δ.Α. lO lO l l l l lO ÿĘĎğĎĖĩę 4-6, óėĉēĖ, 696 ñĕċęĎ, SH 300i 4680 279 2 1 ğĔĘ: 4T 210-9248996 27 A AΛ IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 169 2 2 O O O BIMOTAôúúöüûþĂþ MONSTER 696 7995 4T 80 6 lO lO lO l l lO DELIRIO 992 21 4T .ç. O l OO OO OO O OO SH 300i ABS1100 5290 279 2 4T 9127 A Að IM Δ.Α. .ç. 177 172 22 2 lO O DB6 MONSTER 696 ABS PLUS (κ.π.) 21980 9990 696 4T 80 66 AΛ Δ.Α. lO l l l lO BMW HELLAS õĊ ěĠ ğĔĘ. SH 300i ABS R696 PLUS 5050 279 210-9118000 4T 26.8 A AΛ IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 165 2 2 O O O O BMW MONSTER (κ.π.) 33, óĘĠġĉđĎ, 9400 696 2 1 4Τ 80 6 lO lO lO l l 800300I R ABS Top 8690 798 21 4T IMIM Δ.Α. .ç. O l OO OO OO O O 5430 279 2 4T 8727 A AΛ .ç. 199 174 22 2 O O F SH MONSTER 796 Box 9990 803 4Τ 87 66 167 lO l OO l OO l l (2010) 5050 279 2 4T 26.8 A AΛ .ç. 182 165 22 2 lO O O OO 800300i S ABS Top 9200 798 21 4T 8587 66 IMIM Δ.Α. 230 OO l OO O F SH MONSTER 796Box ABS 10990 803 4T 169 lO l OO l OO l l 4780 1078 279 2 4T 8527 A AΛ .ç. 187 171 22 2 O OO 800300i ST Top Box 1100 2008 9990 798 21 4T IMIM Δ.Α. 230 O l OO OO O l F SH MULTISTRADA 10700 4T 95 66 196 O lO l OO l Ol l SH 300i Top Box (2010) 4560 279 1 4T 27.2 A IM .ç. 164 2 O O O O O OO 1300 R 14750 1293 2 4 4T Aó Δ.Α. .ç. 217 O l Ol Ol l l KMULTISTRADA 1100 S 11950 1078 4T 17395 66 AΛ 196 22 O l l 1940 1198.4 108 2 4T 109 8.3 A Að IM Δ.Α. 105 198 102 22 2 1200 R 12850 1170 21 4T .ç. O l OO OO RVISION MULTISTRADA 1200 (κ.π.) 15500 4T 150 66 AΛ Δ.Α. O lO l OO l Ol l l lO lO HYOSUNG ùñĀñ÷ñüñāöā 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - 4T ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, CAGIVA MULTISTRADA 1200 ÿĘĎğĎĖĩę ABS ñ.ô.,16500 1198.4 2 ğĔĘ: 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l lfax. l 24310-71645 l l l l l l ôúúöüûþĂþ 4-6, óėĉēĖ, ñĕċęĎ, 210-9248996 MS3-125 2590 1198.4 125 2 4T 14.8 A Að IM Δ.Α. .ç. 129 .ç. 22 1 l O O O O O MITO MULTISTRADA 4T 150 66 AΛ Δ.Α. lO 125 (K.õ.) 1200 ABS Travel 17150 4600 124.6 11 2T 16 .ç. O l O l O Ol Ol l O l O l O l O MS3-250 3300 250 1 4T 4T 24.3 A AΛ IM .ç. Δ.Α. .ç. 2 1 O O O O O O RAPTOR MULTISTRADA 1200 SPORT (κ.π.) 24200 0800 1198.4 150 66 O l 125 124 2 1 2T .ç. Að Δ.Α. .ç. 125 2 O l O l Ol l l l l l O JINCHENG ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ ğĔĘ. 2641-0-50071 RAPTOR MULTISTRADA 1200 TOUR 20800 4T 70 150 66 çð AΛ Δ.Α. Δ.Α. 22 O l 650 6490 1198.4 645 2 2 4T 195 180 O l O l Ol Ol l l O l O l O EUPOLO 2100 150 1 4T .ç. A IM .ç. 150 1 O O O O O O RIVER MULTISTRADA 1200 Travel (κ.π.) 13990 6150 1198.4 4T 40 150 66 Að AΛ Δ.Α. Δ.Α. 22 O l 500 500 2 1 4ø .ç. 160 O l O l Ol Ol l l l O O SFIKACLASSIC 50 49 2T .ç. A IM .ç. 60 1 O O O O ENFIELD MOTORCYCLES LTD1614 Καλλιρόης 26α1τηλ.210-9241621 DAELIM TEOMOTO AEA.E. ú. ùĔġĖĞěĨ 29üĊĎ ğĔĘ.ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, 210-3410684 JMSTARACD trading ÿČęđěĠ 41, ğĔĘ. 210-2526231 Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα & Μανιβέλα) 6395 499 1 4T 28 5 AΛ 135 167 2 l l l l l AððDAYSTAR 150 2990 140 11 4ø4T .ç. 5A AðIM .ç. O OO OO O OO O O JSD150T-20 1300 149 1 .ç. 130 115 22 1 O OO Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα) 5995 499 4T 9.1 28 5 AΛ 135 167 lO l l l AððROADWIN 125 250 2590 125 11 4ø4T .ç. OO OO OO OO O O NAVIGATOR 2300 15.5 5A AðIM .ç. .ç. .ç. 149 21 O OO EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, 249 τηλ: 210-9010789 AððROADWIN 125F 2590 124 4T .ç. 5 Að .ç. 135 2 O O O O O O O O KEEWAY JL250-5 Sidecar 4590 250 1 4T 20 5 AΛ Δ.Α. 158 1 l l l l l DAFIER Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 MATRIX 1350 2T 3.5 A9578933 IM 120 .ç. .ç. O O JLR 50 RACING 1475 125 50 1 1 4T 12 5 AΛ 102 1 1 lO O lO l O l l STREET 990 124 1 1 4T Að 80 112 O O O MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax:21 2410-288716 KEEWAYASIA JLRR 125 2240 125 4T 11.2 12 55 AΛ Δ.Α. Δ.Α. O l l l l ARN 150CLASSIC 1650 150 1 4T11.2 9.5 55 A Að IM Δ.Α. .ç. 112 .ç. O O OO 1190 124 11 4T 108 OO l O OO l TZX SH125 50 890 50 4T Δ.Α. AΛ 72 21 1 O l F-ACT 50 óùþĀóùþúöā 1360 1 ùĎĘĘĖĕĊĎ 2T 3.5 ğĔĘ. A IM210-9403880, .ç. .ç. 1ă ħĘěĖ Ĕ O ôĘĘĉđĎ: O O O O DAYTONA ñ.ô.,ΑΕΒΕ, ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ50 309 24310-56101 HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 FLASH 50180 1140 .ç. 120 .ç. 21 O OO MONSTER 2195 18050 11 4T2T14.53 5A AðIM .ç. OO O OO O OO O MATRIX 150 150 1 4T 9.5 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O DERBI PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ 1650 259 ğĔĘ. 210-6898290 MATRIXCITY 50 PRO 1320 2.6 5A AðIM .ç. .ç. 110 .ç. 21 O OO CROSS 125 2080 12450 11 4ø2T .ç. OO O OO O OO

KINETICG3 - COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 9, ğĔĘ: 210-9010789 GPR NUDE 50 3100 50 1 2T 8.5 6 Að .ç. 110

ûĈČĒđĎĄąĀē ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. Č. Μαρσπίε πι. ñĄĒĔ ČĈ õĒđĔėĝĒ.Ĉ Ĉ Προσφόρ.õĒđĔėĝĒ. εμπ.

ïĈďĕĒ.ĔĕĄďĕ ĔĕĄďĕ Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ÷ĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ Σταντ ÷ĘÿĒĄ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē ΚλειδαριάïĎĈČćĄĒČÿ Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿčĒ. čĒ. ÞĆčČĔĕĒĄ Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

öĖċ . ĄďĀĕĈē öĖċ . ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες μαν. çďĕČ.ĕČ đďČđĞ ĕČ đďČđĞ Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ.

STREET

Βάρος

GREEN MOTORSGREEN MOTORS ôÿô, ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 74, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 211-0153095

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ ÄåßêôçòÂåíæ. Âåíæ. Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò ñĈĒČčğďĘĎ ĘĎ Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď úĀĒČďĆč Φέρινγκ úĀĒČďĆč

ABS ABS ABS ñĂĉĄ Μίζα ñĂĉĄ ñĄďČąĀĎĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

ÂÜñïò ÂÜñïò

Åããýçóç Εγγύηση Åããýçóç

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο Êéâþôéï ÌåôÜäïóç ΜετάδοσηÌåôÜäïóç

Éó÷ýòPSPS Ισχύς PS Éó÷ýò

ÊéíçôÞñáò ΚινητήραςÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé ΚύλινδροιÊýëéíäñïé

Êõâéóìüò Κυβισμός Êõâéóìüò

Τιμή(σεÔéìÞ Ευρώ) ÔéìÞ(óå (óååõñþ) åõñþ)

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

O l O l l l l O O l l l O l l l l l OO OO l l OO OO l O OO l O

lO l O OO OO OO l O l O l l O O O O lO O O l O O O O O l O l O lO O O O O O O O O O O O O l O O O l lO l l O O O O lO O O O O l lO l l lO l l O O O O O O lO lO l l OO O O Ol O l l lO l O l O l lO l lO O l O l OO l O l lO l O l lO l l OO Ol O l OO l O l O O l lO OO OO lO O OO OO lO O O O l l OO lO

O l Ol OO O l Ol OO O OO l l O l l Ol OO

l l l l

l l l O l O l

l l l l l O l l l l l l l O O l Ol l l O l l l l O Ol l l l O l l l l l l l O l l l l l l OO OO l l l l l l OO OO l l l l O l O O l O

l l O O l l O Ol O l O OO O O O OO

2 O O O O O O O NOVA DLX 1495 115 1 4T 8 A IM 85 98 1 O O O O O O MULHACEN 125 3465 124 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O MULHACEN 125 CAFE 3620 124.2 1 4T 15 5 Að .ç. 120 2 O O O O O O O O O TERRA 125 3840 124 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O TERRA 125 Adventure 4050 124 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O DUCATI CB 1000R (2009) ÿĘĎğĎĖĩę 11750 4 ğĔĘ: 4T 125.4 6 AΛ Δ.Α. 217 2 l l l l l l l l l l l ôúúöüûþĂþ 4-6, óėĉēĖ,998 ñĕċęĎ, 210-9248996 DIAVEL CB 1000R ABS 12520 998 4 4T 125 6 AΛ Δ.Α. 222 2 l l l l l l l l l l 1200 ABS 18900 1198.4 2 4T 162 6 Að .ç. 210 2 O O O O O O O O O Ol l O l O l O O l DIAVEL CB 1000R (2009-10) 12150 998 4 4T 1162 25.4 66 Að AΛ Δ.Α. 222 22 l O l 1200 SABS CARBON (č. .) 22000 1198.4 2 4T .ç. .ç. O l O l O Ol l l O O O l Ol l O l O l O FIGHTER CB 1300F 12170 1284 4T 155 116 65 Að AΛ Δ.Α. 235 22 O l l l l l l l l l l l l 1098 17450 1099 4 2 4T .ç. .ç. O O O O O O O O O O O CB 1300F ABS 12380 1284 4 4T 116 5 AΛ Δ.Α. 241 2 l l l l l l l l l l l l l FIGHTER 1098 S 21600 1099 2 4T 155 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O CB 600F HORNET (2009) 8180 599 4 4T 102 6 AΛ Δ.Α. 198 2 l l l l l l l l l l l l MONSTER 1100 EVO ABS 12990 1078 2 4T 95 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O CB 600F HORNET ABS (2010) 8830 599 4 4T 102 6 ΑΛ Δ.Α. 198 2 l l l l l l l l l l l MONSTER 696 7995 696 2 4T 80 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O CB 600F HORNET FSE ABS 8960 599 4 4T 102 6 AΛ Δ.Α. 205 2 l l l l l l l l l l l l MONSTER 696 ABS PLUS (č. .) 9990 696 2 4T 80 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O CBF 1000 (2007) 7970 998 4 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 220 2 l l l l l l l l l l l l l l l MONSTER 696 PLUS (č. .) 9400 696 2 4ø 80 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O CBF 1000 ABS (2008) 8630 998 4 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 228 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l MONSTER 796 9990 803 2 4ø 87 6 Að .ç. 167 2 O O O O O O O O O O O O CBF 1000F ABS (2010) 12275 998 4 4Τ 98 6 AΛ 240 228 2 l l l l l l l l l l l l l l l MONSTER 796 ABS 10990 803 2 4T 87 6 Að .ç. 169 2 O O O O O O O O O O O O CBF 1000S ABS 12275 998 4 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 250 2 l l l l l l l l l l l 1100 2008 10700 1078 4 2 4T .ç. 196 O O O O O O O O O O MULTISTRADA CBF 1000S ABS 2009 10470 998 4Τ 9598 66 Að AΛ Δ.Α. 250 22 l O l l l l l l l l l l l l l 11950 1078 4 2 4T .ç. 196 O l O l O Ol Ol l O l O l O O Ol l l O l MULTISTRADA CBF 1000ST1100 ABSS 2009 10905 998 4T 9598 66 Að AΛ Δ.Α. 252 22 l O l 15500 2 4T .ç. .ç. O O l O Ol Ol O O O O l O Ol l O O MULTISTRADA CBF 125i 1200 (č. .) 2550 1198.4 125 1 4T 150 11.3 65 Að AΛ Δ.Α. 128 22 O l 16500 2 4T .ç. .ç. O l O l O Ol Ol l O l O O O l O Ol l O O l MULTISTRADA CBF 600 STi1200 ABS ABS 8930 1198.4 599 4 4T 150 77.5 66 Að AΛ Δ.Α. 207 22 O l O l l 1200 ABS Travel 17150 2 4T .ç. .ç. O l O l O Ol Ol l O l O O l l O l O O O Ol l O O l MULTISTRADA CBF 600S (2005) 6100 1198.4 600 4 4T 150 77.5 66 Að AΛ Δ.Α. 191 22 O O l l 1200 SPORT (č. .) 20800 2 4T .ç. .ç. O l O l O Ol Ol l O l O O O l O Ol l O O l MULTISTRADA CBF 600S 2009 6870 1198.4 599 4 4T 150 77.5 66 Að AΛ Δ.Α. 201 22 O l 1200 TOUR 20800 2 4T .ç. .ç. O l O l O Ol Ol l O l O O O l O O O Ol l O O l MULTISTRADA CBF 600Si ABS 8560 1198.4 599 4 4T 150 77.5 66 Að AΛ Δ.Α. 206 22 l O l MULTISTRADA 1200 Travel (č. .) 16150 1198.4 2 4T 150 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O l O l O CBR 600F ABS 9780 599 4 4Τ 100.5 6 AΛ Δ.Α. 206 2 l l l l l l l l l l LTD ùĎĘĘĖĜħĔĝ ENFIELDCLASSIC CROSSRUNNER MOTORCYCLES 800 ABS 11790 782 4 26Ď 4T ğĔĘ.210-9241621 102 6 AΛ Δ.Α. 240 2 l l l l l l l l l l l l l l Bullet NT 700 Deauville 9900 680 4T 65.7 AΛ 200 239 22 l O l l 500 EFI-C5 (ñĂĉĄABS & ñĄďČąĀĎĄ) 6395 499 2 1 4T 28 55 Að 135 167 O l Ol l l O O l O O l O O l O l HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Bullet 500 EFI-C5 (ñĂĉĄ) 5995Γλυφάδα, 499τηλ. 1 210-9118000 4T 28 5 Að 135 167 2 O O O O O O O O O O EUROMOTORS NUDA 900 G3 - COBET MOTO9990 898 9,2 ğĔĘ: 4Τ 210-9010789 105 6 AΛ Δ.Α. 174 2 l l l l l l l l l l l l ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ JL250-5 NUDA Sidecar 900R 11590 898 4Τ 20 105 56 Að AΛ Δ.Α. 174 12 O l l 4590 250 2 1 4T .ç. 158 O l O Ol Ol l l l O l O Ol l l l l l l l HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645 JLR 1475 125 1 4T 12 5 Að 120 102 1 O O O O O O O O COMET 650 NAKED 5565 650 2 77.6 6 ΑΛ Δ.Α. 185 1 l l l l l l l l l JLRR 2240 125 1 4T 12 5 Að .ç. .ç. 1 O O O O O O O GT 125 COMET 3700 125 1 4T 14.5 5 AΛ Δ.Α. 150 1 l l l l l l l SH 50 CLASSIC 890 50 1 4T .ç. 5 Að .ç. 72 1 O O O O O O GT 125R 3850 125 1 4T 14.5 5 AΛ Δ.Α. 150 1 l l l l l l l HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. 210-3483300 GT 250R 4100 250 2 4T 29.2 5 AΛ Δ.Α. 126 1 l l l l l l l l l l CB 1000R (2009) 11750 998 4 4T125.4 6 Að .ç. 217 2 O O O O O O O O O O O GT 650R 6350 650 2 4T 77.6 6 AΛ Δ.Α. 191 1 l l l l l l l l l l CB 1000RΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ ABS 998 Αγρινίου-Αντιρρίου 4 4T 125 6 Að τηλ. .ç.2641-0-50071 222 2 O O O O O O O O O O O O O O O JINCHENG A.Ε.B.E 3ο12520 χλμ Εθν.οδου 1000R ABS 12150 998 4 4T125.4 .ç. 222 O O l O O O O l l l O Ol l O O CB KNIGHT 100 (2009-10) 1300 97 1 4T Δ.Α. 64 Að AΛ Δ.Α. Δ.Α. 21 O O l l 1300F 50 12170 1284 4 4T .ç. 235 O O l O O O O O l l O O O O l CB KNIGHT 1200 49 1 4T 116 Δ.Α. 53 Að AΛ Δ.Α. Δ.Α. 21 O l l KAWASAKI EOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 CB 1300FTABS 12380 1284 4 4T 116 5 Að .ç. 241 2 O O O O O O O O O O O O O CB ER-6f 7590 649 4T 102 72.1 66 Að AΛ Δ.Α. 204 22 O l 600F HORNET (2009) 8180 599 2 4 4T .ç. 198 O l O l O Ol Ol l l O O l O Ol l O l O l CB ER-6f 7290 649 4T 102 72.1 66 çð AΛ .ç. 210 198 174 22 O l 600F 2009 HORNET ABS (2010) 8830 599 2 4 4T O l O l O Ol Ol l l O l l O O l O l O l CB ER-6f 290 649 4T 102 72.1 66 Að AΛ Δ.Α. 208 22 O l O l 600F ABS HORNET FSE ABS 8960 599 2 4 4T .ç. 205 O l O l O Ol Ol l l O l O Ol l O l O l CBF ER-6n 6990 649 4T 72.1 AΛ Δ.Α. 200 22 O l 1000 (2007) 7970 998 2 4 4T 98 66 Að .ç. 220 O l O l O Ol Ol l O O O O l O O O Ol l l O l CBF ER-6n 6790 649 4Τ 72.1 AΛ .ç. 210 228 174 22 O O l 10002009 ABS (2008) 8630 998 2 4 4T 98 66 Að O l O l O O O l O O l O O O l O l O O Ol l O CBF ER-6n ABS 7390 649 4T 72.1 AΛ Δ.Α. 204 22 O l O l 1000F ABS (2010) 12275 998 2 4 4ø 98 66 Að 240 228 O l O l O Ol Ol l O O l O O l O O Ol l l O l CBF W 800 8990 773 4T 98 Δ.Α. 65 Að ΑΛ Δ.Α. 216 22 O O l 1000SFi ABS 12275 998 2 4 4T .ç. 250 O l O l O Ol Ol l l O l O Ol l O l CBF Z 1000 12390 1043 4 4T 138 6 AΛ 250 218 2 l l l l l l l l l l 1000S ABS 2009 10470 998 4 4ø 98 6 Að .ç. 250 2 O O O O O O O O O O O O O O Z 1000 2009 9490 953 4 4T 127 6 AΛ 220 198 2 l l l l l l l l l l l l l l l l CBF 1000ST ABS 2009 10905 998 4 4T 98 6 Að .ç. 252 2 O O O O O O O O O O O O O Z 1000 ABS 12890 1043 4 4T 138 6 AΛ 250 221 2 l l l l l l l l l l l l l CBF 125i 2550 125 1 4T 11.3 5 Að .ç. 128 2 O O O O O O O Z 1000 ABS 2009 10390 953 4 4T 127 6 AΛ 220 198 2 l l l l l l l l l l l l

ç . ĔĖ Č. Ĉ

Απ. ç .συμπίε. ĔĖ Č. Č.πίσω

SYMóùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101

çČĔċĊĕČčā, čČďĊĕāĒĄē ĔĕČē ĘĄ ĊĎđ ĈĔĄĂĈē ÷Ė ĈĒČėđĒÿ ČĒđĖďČđĞ Ė ĝ ĂĈĔĊ

Ìå äõï ëüãéá: øđ ë750 ĈĂďĄČ ČčĄďĝ ďĄ ĆĄĎđĖĘāĔĈČ čÿ đČđď ĔĕĄ ĒğĕĄ ĕđĖ ąā ĄĕĄ ĔĕČē đĕđĔČčĎĀĕĈē ĈĆÿĎđĖ čĖąČĔ đĞ, čĄČ ĄĒÿĎĎĊĎĄ ďĄ ĒđĔėĀĒĈČ ĄĖĕĝ ĕđ čÿĕČ ĄĒĄ ÿďĚ ĔĈ čÿ đČđď Čđ Ā ĈČĒđ.

Triumph Bonneville S.E.

ç ĂċĄďĄ ĈĞčđĎĊ čĄČ ÿďĈĕĊ, đĎĞ čĄĎĝ ĔĕāĔČ đ

ôČ ĘĖĕĀē ĉÿďĕĈē ĂĔĚē ĐĈďĂĔđĖď, ĊĎĈčĕĒČčā Ą ĝćđĔĊ čČďĊĕāĒĄ Ìå äõï ëüãéá: ì Special Edition ĕđĖ Bonneville ĔĖďćĖÿĉĈČ ĕČē ĒĈĕĒĝ ĆĒĄ Āē ĔĕĊď ĄČĔċĊĕČčā Ĉ ĕČē ĔĞĆĘĒđďĈē ĕĈĘďđĎđĆČčĀē ĎĞĔĈČē, ĀĐĖ ďĄ čĄĎĖ ĀďĈē čĄČ ĘĚďĈ ĀďĈē ğĔĕĈ ďĄ Ċď ĒđĔąÿĎĎđĖď ĕĊ ĒĈĕĒĝ ĄČĔċĊĕČčā ĕĊē đĕđĔČčĎĀĕĄē.

ĒĜĖĘĎ ďĉęĒğĎĖ ôĂĂ-MOTO TREND 56 240 & ôĕę. þđěĝ úĎ ČĎĝ ÷ĒĞ/ęĖėĔ 031-530728 KYMCO BANDIT-đĒę 650S ABS 6695 649 4 AE4T òĜĠěĨĘĤę 86 6 AΛ 233 2 ñĕĔęĩę l l l ğĔĘ. l 210-2585991-2, l l l l fax. l 210-2585993, l l l l l l QUANNON 2940 1255 124 4 1 4T 4T Δ.Α. 11 6 5 AΛ Að Δ.Α. .ç. 240 136 2 2 l lO GSF 1250125 BANDIT ABS K9 5995 Ol O l O lO l l l l l lO l l l l O lO l l l COBET MOTOMINSK COBET ĂôĀĆøąþĀöā 210-9010358 MINSK GSF 1250 NAKED BANDIT ABS 8195 MOTO, 1255 4 4T Δ.Α. 9,6 Ăöú. AΛ Δ.Α. 240 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l M125S 990 125 4 1 4T 2T 106 13 6 4 AΛ Að 240 105 210 95 2 1 l l O l l l l l l O O l O O O l O l l GSR 750 L1 8995 749 GUZZI 259 ğĔĘ. MOTO GSX 1250 FA PIAGGIO HELLAS ă ĔğğěĨ 8995 1255 4 210-7572100 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 240 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l 12001250 SPORTFA Travel 13250 1255 1151 4 2 4T 4T Δ.Α. 95 6 6 AΛ Aó Δ.Α. .ç. 240 229 2 4 l lO GSX 9995 Ol O l O lO lO l O l l l lO l O l O lO l l l l 12001300 SPORTB-KING ABS ABS 13700 1340 1151 4 2 4T 4T Δ.Α. 95 6 6 AΛ Aó 290 .ç. 235 229 2 4 O O O O l O l O l l l l l GSX 12495 lO Ol O l O lO l l O l GSX 650F 6895 656 85 6 6 AΛ Ol O l O lO lO l l l lO l BREVA 1200ABS 12750 1151 4 2 4T 4T 88.4 Aó Δ.Α. .ç. Δ.Α. 236 2 4 lO O O lO l l O l l SFV 650 GLADIUS 5895 645 Δ.Α. 6 6 AΛ lO Ol O l O lO lO O l BREVA 1200 ABS 13700 1151 2 2 4T 4T 88.4 Aó Δ.Α. .ç. Δ.Α. 236 2 4 O O O lO l l O l SYM BREVA 750 ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: 24310-56101 8365 Θησέως 744 309 2 Καλλιθέα 4T47.60 6τηλ.Aó210-9403880, 160 180 Υπόλοιπη 4 O Ελλάδα: O O O WOLF 2095 125 l O l O lO lO O l lO l BREVA 125 850 10765 848 1 2 4T 4T Δ.Α. 72 5 6 AΛ Aó Δ.Α. 160 Δ.Α. 229 2 4 lO O WOLF 250 3795 25 5 6 AΛ GRISO 8V 13900 249.4 1151 1 2 4T 4T .ç. Aó Δ.Α. .ç. 173 222 2 4 lO O O l O l O l O l O l l O O l TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 NEOGRISO 8V Special Edition 14330 1151 2 4T 110 6 Aó .ç. 222 2 O O O O O O O O O O O O BONNEVILLE EFI 8690 865 2 4T 62 6 AΛ Δ.Α. 203 2 l l l l l l l l l l AððV7 CAFE 8860 744 2 4T 48 5 Aó 160+ 182 4 O O O O O O O BONNEVILLE S.E. 9390 865 2 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 203 2 l l l l l l l l l l AððV7 CLASSIC 8500 744 2 4T 48 5 Aó 160+ 182 4 O O O O O O O O O O O BONNEVILLE T100 “110 YEARS” 10490 790 2 4Τ 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2 l l l l l l l l l l V7 RACER 10050 744 2 4T 48 5 Aó .ç. 182 4 O O O O O O O O O O O BONNEVILLE T100 “1960” S.E. 10490 790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2 l l l l l l l l l l MOTO MORINIôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 BONNEVILLE T100 “MC QUEEN” 10990 790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2 l l l l l l l l l l CORSARO 1200T100 Black 13850 1187 2 2 4T 4ø 140 Að Δ.Α. .ç. 205 199 2 2 lO BONNEVILLE 9690 790 62 5 6 AΛ Ol O l O lO lO l l O l l l O l CORSARO 1200T100 VeloceEFI 15490 1187 2 2 4T 4ø 140 Að Δ.Α. .ç. 205 199 2 2 lO O O l O l l l l O l BONNEVILLE 9990 790 62 5 6 ΑΛ Ol O l AGUSTAELMEC òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ ğĔĘ.210-9699300 MVSCRAMBLER EFI SPORT AE ú.9990 865 2 964T 56 5 AΛ Δ.Α. 204 2 l l l l l l l l BRUTALETRIPLE 1078 RR(2011) 21000 1050 1078 3 4 4T 4T .ç. Að 240 .ç. 189 .ç. 2 2 lO SPEED 12590 130 6 6 AΛ Ol O l O lO lO l l O l O l l O l O l O l l l l l BRUTALETRIPLE 910 R ABS (2011) 20000 1050 907 3 4 4T 4T 130 136 6 6 AΛ Að Δ.Α. 262 Δ.Α. 185 2 2 l lO O O O l O O O SPEED 13490 Ol O l O lO lO l lO l O l O lO O l BRUTALETRIPLE 910 S R ABS 16500 1050 907 3 4 4T 4ø 130 136 6 6 AΛ çð Δ.Α. 262 Δ.Α. 185 2 2 l lO O O Ol SPEED 16990 Ol O l O lO lO l O l O l O l lO l O l O lO O l BRUTALE 989 R EFI 18000 989 2 4 4T 4ø .ç. Að Δ.Α. .ç. 229 .ç. 2 2 lO O O O l l O l O l l l O O l SPEEDMASTER 9990 865 55 5 6 AΛ Ol O l BRUTALETRIPLE S 13900 749 3 4 4T 4T Δ.Α. 127 6 6 AΛ Að Δ.Α. 249 167 185 2 2 lO O O l l O l O lO STREET 675 8990 675 Ol O l O lO lO lO O l O ôúúñ þā ñ.ô., ò. óĒĤĜĐČěĠ ò 52,lĂĔĘ: QINGQIóôüøùö STREET TRIPLEñüĂøÿĀþā ÿôøñ 675R 9990 675 ą& 3 āñĀñüĂþÿþăúþā 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 167 2 l l 210-7219669 l l l l l l l l l l STREET TRIPLE 675RF 9690 675 l O l l l l O l l l l l l l l QM125-10V 1800 125 3 1 4T 4T Δ.Α. 9.2 6 5 AΛ Að Δ.Α. .ç. 167 120 2 2 lO THRUXTON 9990 865 70 5 5 AΛ l O l l l l O l l l l l QM125L-4B EFI 1980 125 2 1 4T 4T 9.2 Að 195 .ç. 205 120 2 2 lO O URAL QM200-2V COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ.210-9010789 2320 200 1 4T 15 5 Að .ç. 120 2 O O O O SPORTSMAN (SIDE CAR) 13890 746 2 4T 50 4 AΞ 110 235 2 l l l l l l QM250 3050 250 2 4T 16.3 5 Að .ç. 158 2 O O O O SACHS TOURIST (SIDE CAR) 13150 746 2 4T 50 4 AΞ 110 235 2 l l l l l l ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 MADASS 50 1865 49 1 4T 2.7 4 Að 45 89 1 O O O O O FAZER 8 9440 779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 215 2 l l l l l l l l l l l l SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 5-7 ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 FAZER 8 ABS 10300 779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 220 2 l l l l l l l l l l l l l l BANDIT 650S 5595 656 4ø .ç. 6 Að 230 218 2 O O O O O O O O O O O O O O O FZ1 10490 998 4 4T 150 6 AΛ 270 198 2 l l l l l l l l l l l l BANDIT 650S ABS 6695 649 4 4T 86 6 Að 240 233 2 O O O O O O O O O O O O O O O FZ1 ABS 11490 998 4 4T 150 6 AΛ 270 198 2 l l l l l l l l l l l l GSF 1250 BANDIT ABS K9 5995 1255 4 4T .ç. 6 Að .ç. 240 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O FZ1 FAZER 10990 998 4 4T 150 6 AΛ 270 204 2 l l l l l l l l l l l l l GSF FAZER 1250 NAKED 8195 1255 4 4 4T 4T .ç. Að 270 .ç. 205 240 2 2 lO lO O O O l O O lO l O l O l O l FZ1 ABS BANDIT ABS 11990 998 150 6 6 AΛ Ol O l O lO lO l lO GSRFAZER 750 L1 S2 (2008) 8995 749 4 4 4T 4T 106 Að Δ.Α. 240 180 210 2 2 lO O O O l lO l O O l l FZ6 6990 600 96 6 6 AΛ Ol O l O lO lO l GSX FAZER 1250 FAS2 (2009) 8995 1255 4 4 4T 4T .ç. Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 240 2 2 O O O O l lO O O lO l O l O l O FZ6 7990 600 96 6 6 AΛ lO Ol O l O lO lO l l GSX FAZER 1250 FAS2 Travel 9995 1255 4 4 4T 4T .ç. Að Δ.Α. .ç. 191 240 2 2 lO lO O O lO O O l lO FZ6 ABS (2009) 8390 600 96 6 6 AΛ Ol O l O lO lO O lO O l O lO l GSX S2 1300 B-KING ABS 12495 1340 4 4 4T 4T .ç. Að Δ.Α. 290 180 235 2 2 lO O O O FZ6 (2009) 7740 600 96 6 6 AΛ Ol O l O lO lO l l lO l lO l O l O lO GSX 650F ABS 6895 656 4 4T 85 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O O O SFV 650 GLADIUS 5895 645 2 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O

Kawasaki Z750

CBF 600 STi ABS 8930 599 4 4T 77.5 6 Að .ç. 207 2 O O O O O O O O O O O O O Z 1000 SX 13490 1043 4 4T 138 6 AΛ 265 218 2 l l l l l l l l l l l l l CBF 600S (2005) 6100 600 4 4T 77.5 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O O O O O O O Z 1000 SX ABS 13990 1043 4 4T 138 6 AΛ 265 2 l l l l l l l l l l l l l l 600S 2009 6870 599 4 4 4T 4T 77.5 Að Δ.Α. .ç. 230 201 2 2 lO O O O l l O l ZCBF 750 8290 748 110 6 6 AΛ Ol O l O lO lO l l l O l ABS 8560 599 4 4 4T 4T 77.5 Að 230 .ç. 195 206 2 2 O O O O l O l l ZCBF 750600Si 2009 7590 748 110 6 6 AΛ lO Ol O l O lO lO l l l O l l ABS 9780 599 4 4 4T 4ø100.5 Að 230 .ç. 228 206 2 2 lO lO O O O l O O l l l ZCBR 750600F ABS 8790 748 106 6 6 AΛ Ol O l O lO lO l l l l l 800 ABS 11790 782 4 4 4T 4T 104 102 6 6 AΛ Að 210 .ç. 195 240 2 2 O O O O l l O O l O l O l ZCROSSRUNNER 750 ABS 2009 8190 748 lO Ol O l O lO lO l 700 Deauville ABS 9900 680 4 2 4T 4T 65.7 Að Δ.Α. 200 Δ.Α. 239 2 2 O O O ZNT750R 9290 748 110 6 5 AΛ lO Ol O l O lO l l l l O l lO l l O l l l 210-9118000 HUSQVARNA Z 750R ABS BMW HELLAS õĊ ěĠ 9790 33, óĘĠġĉđĎ, 748 4 ğĔĘ. 4T 110 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l l l l KEEWAY ASIA NUDA 900 MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, 9990 898 2 τηλ: 4ø 2410-554119 105 6 Að fax: .ç. 2410-288716 174 2 O O O O O O O O O O O O SPEED 150 1675 150 Ol O l O lO lO NUDA 900R 11590 898 1 2 4T 4ø 12.9 105 6 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 174 1 2 lO O O O l O O l O O O O O O KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 HYOSUNG ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax. 24310-71645 990 SMT 13990 999 115 6 6 ΑΛ Ol O l O lO lO l l l O l lO l l O l COMET 650 NAKED 5565 650 2 4T 77.6 çð 220 .ç. 196 185 2 1 lO 990 Super Duke 12990 999 120 6 5 AΛ Ol O l l l l l l l l l l l l GT 125 COMET 3700 125 2 1 4T 4T 14.5 Að Δ.Α. .ç. 184 150 2 1 lO O O O O 990 Super Duke 2006 8990 999 2 4T 120 6 AΛ Δ.Α. 184 2 l l l l l l l GT 125R 3850 125 1 4T 14.5 5 Að .ç. 150 1 O O O O O O O 990 Super Duke R 14990 999 2 4T 120 6 AΛ Δ.Α. 184 2 l l l l l l l l GT 250R 4100 250 2 4T 29.2 5 Að .ç. 126 1 O O O O O O O O O O KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ- MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728 GT 650R 6350 650 2 4T 77.6 6 Að .ç. 191 1 O O O O O O O O O O QUANNON 125 2940 124 1 4T 11 5 AΛ Δ.Α. 136 2 l l l l l l l l JINCHENG A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ 9, ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ MINSK COBET ûÿþăùþăĀñā MOTO MINSK COBET MOTO, ΤΕΡΨΙΧΟΡΗΣ ΤΗΛ. 210-9010358 ğĔĘ. 2641-0-50071 KNIGHT 100 1300 4T .ç. Að 105 .ç. .ç. O O l l M125S 990 125 97 1 1 2T 13 4 4 AΛ 95 1 1 O l O l lO l O l O l 50PIAGGIO HELLAS Υμηττού1200 49 1 4T .ç. 3 Að .ç. .ç. 1 O O O O O MOTOKNIGHT GUZZI 259 τηλ. 210-7572100 KAWASAKI 1200 SPORT 13250 29 1151 4T 95 6 AΞ Δ.Α. 229 4 l l l l l l l l l l l TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ ğĔĘ. 2 210-3410684 1200 13700 95 6 6 AΞ Ol O l O lO lO ER-6f SPORT ABS 7590 1151 649 2 2 4T 4T 72.1 Að Δ.Α. .ç. 229 204 4 2 l lO O O l l O lO l O l O l BREVA 1200 12750 Ol O l O lO lO l ER-6f 2009 7290 1151 649 2 2 4T 4T 88.4 72.1 6 6 AΞ Að Δ.Α. 210 236 174 4 2 lO O O l O l lO l O O l BREVA 1200 ABS 13700 Ol O l O lO lO l ER-6f ABS 290 1151 649 2 2 4T 4T 88.4 72.1 6 6 AΞ Að Δ.Α. .ç. 236 208 4 2 lO lO O O l l O lO l O O l BREVA 8365 744 Ol ER-6n 750 6990 649 2 2 4T 4T47.60 72.1 6 6 AΞ Að 160 .ç. 180 200 4 2 lO O O O O O l O O O O l BREVA 850 10765 848 72 6 6 AΞ ER-6n 2009 6790 649 2 2 4T 4ø 72.1 Að 160 210 229 174 4 2 lO O O l l l O l O O l O l O O l GRISO 8V 13900 Δ.Α. 6 6 AΞ lO Ol O l O lO lO l ER-6n ABS 7390 1151 649 2 2 4T 4T 72.1 Að Δ.Α. .ç. 222 204 4 2 O O O l O O O l O l GRISO 14330 110 6 5 AΞ Ol O l O lO lO l O l O l W 800 Fi8V Special Edition 8990 1151 773 2 2 4T 4T .ç. çð Δ.Α. .ç. 222 216 2 2 lO O O l l O l l V7 CAFE 8860 744 48 5 6 AΞ Ol O l Z 1000 12390 1043 2 4 4T 4T 138 Að 160+ 182 250 218 4 2 lO O O l O O O l O l O l V7 CLASSIC 8500 744 48 5 6 AΞ Ol O l O lO lO l l l l l l Z 1000 2009 9490 953 2 4 4T 4T 127 Að 160+ 182 220 198 4 2 lO O O O O O O O O O O V7 RACER 10050 744 2 4T 48 5 AΞ Δ.Α. 182 4 l l l l l l l l l l l Z 1000 ABS 12890 1043 4 4T 138 6 Að 250 221 2 O O O O O O O O O O O O O MOTO MORINI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 Z 1000 ABS 2009 10390 953 4 4T 127 6 Að 220 198 2 O O O O O O O O O O O O CORSARO 1200 13850 1187 2 4Τ 140 6 AΛ Δ.Α. 199 2 l l l l l l l l Z 1000 SX 13490 1043 4 4T 138 6 Að 265 218 2 O O O O O O O O O O O O O CORSARO 1200 Veloce 15490 1187 2 4Τ 140 6 AΛ Δ.Α. 199 2 l l l l l l l Z 1000 SXELMEC ABS SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 13990 1043 4 4T 138 6 Að 265 2 O O O O O O O O O O O O O O MV AGUSTA 96 τηλ.210-9699300 Z 750 8290 1078 748 4 4 4T 4T Δ.Α. 110 6 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 230 2 2 lO O O l O l O l O l O l BRUTALE 1078 RR 21000 Ol O l O lO lO l Z 750 2009910 R 7590 748 4 4 4T 4T 136 110 6 6 AΛ Að 262 230 185 195 2 2 lO BRUTALE 20000 907 Ol O l O lO lO l O l O l O l O l O l l O l lO l l l Z 750 ABS 910 S 8790 748 4 4 4Τ 4T 136 106 6 6 ΑΛ Að 262 230 185 228 2 2 O BRUTALE 16500 907 lO Ol O l O lO lO l O l O l O l O l O l l O lO lO l l l Z 750 ABS 2009 8190 748 4 4 4Τ 4T Δ.Α. 104 6 6 AΛ Að Δ.Α. 210 Δ.Α. 195 2 2 lO O O O l O l BRUTALE 989 R 18000 989 Ol O l O lO lO l l O l Z 750R S 9290 748 4 4 4T 4T 127 110 6 6 AΛ Að 249 .ç. 185 .ç. 2 2 lO O O l O O O l O l lO BRUTALE 13900 749 l Ol O l O lO lO l O l l l O l QINGQI ΓΕΝΙΚΗ Γεωργίου Z 750R ABS ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ 9790 Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ 748 4 4T 110 6 Α.Ε., Að Β. .ç. .ç. Β2 52,OΤηλ: O 210-7219669 O O O O O O O O O O O O O O KEEWAYASIA QM125-10V MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ 1800 125 1 4T 9.2 AΛ Δ.Α. 120 l l l l ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ:5 2410-554119 fax:2 2410-288716 QM125L-4B 1980 125 1 4T 9.2 5 AΛ Δ.Α. 120 2 l l l l l SPEED 150 1675 150 1 4T 12.9 6 Að .ç. .ç. 1 O O O O O O O KTM QM200-2V 2320 200 1 4T 15 5 AΛ Δ.Α. 120 2 l l l l l ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 QM250 3050 250 2 4T 16.3 5 AΛ Δ.Α. 158 2 l l l l l 990 SMT 13990 999 4T 115 6 çð 220 196 2 O O O O O O O O O O O O O SACHS ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 990 Super Duke 12990 999 2 4T 120 6 Að .ç. 184 2 O O O O O O O O O O O O O O MADASS 50 1865 49 1 4T 2.7 4 AΛ 45 89 1 l l l l l 990 Super Duke 2006 8990 999 5-7 2 Αθήνα, 4T 120 τηλ.210-3499000 6 Að .ç. 184 2 O O O O O O O SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 990 Super650S Duke R 14990 999 2 4Τ 4T Δ.Α. 120 6 6 AΛ Að 230 .ç. 218 184 2 2 lO O BANDIT 5595 656 Ol O l lO l l l l lO l l lO l l O l

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Č. Απ. εμπ ç .επαναφοράς Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. πί. ç .επαναφοράς Ĉ Ąď. Č. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ Μαρσπίε πι. ñĄĒĔ ČĈ Č. Προσφόρ. εμπ.

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

úĀĒČďĆč

÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Ρυθμιζόμενες öĖċ . ĄďĀĕĈē μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

101

Κόντερ ïĝďĕĀĒ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης Äåßêôçò βενζίνης Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ

2:07

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο

Εγγύηση Åããýçóç

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Βάρος ÂÜñïò

23/2/2012

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Êéâþôéï Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς Éó÷ýòPS PS

ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

101 101

YAMAHA FZ1 FAZER

Äýíáìç øçëÜ, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ

Ëåéôïõñãßá ABS, äýíáìç ÷áìçëÜ

Ìå äõï ëüãéá: Åîáéñåôéêü óôï äñüìï, ìå äõíáôüôçôåò íá ôáîéäÝøåé ìå õøçëÞ ìÝóç ùñéáßá ôá÷ýôçôá.

WOLF 125 WOLF 250

125 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 2 O O O O O ±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ 249.4 1 4T 25 5 Að .ç. 173 2 O O O O

ç . ĔĖ Č. Č.

ç . ĔĖ Č. Ĉ

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

ñĄĒĔ ČĈ Č. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē éĒĄĔĄćĝĒđČ

÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē

ñĈĒČčğď ĘĎ

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ.

÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ

ñĂĉĄ ñĄďČąĀĎĄ

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

11:24

2095 3795

O O

Προσφόρ.õĒđĔėĝĒ. εμπ. Č. Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. εμπ Ĉ . Απ. επαναφοράς πί. ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. συμπίε. ç .εμπ ĔĖ Č. Ĉ

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. ñĄĒĔ ČĈ Č. Προσφόρ.õĒđĔėĝĒ. εμπ. Ĉ

öĖċ .μαν. ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

Εγγύηση Åããýçóç

ÂÜñïò

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Κιβώτιο Êéâþôéï ΜετάδοσηÌåôÜäïóç

Ισχύς PS Éó÷ýò PS

ΚινητήραςÊéíçôÞñáò

ΚύλινδροιÊýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

AððBONNEVILLE EFI 8690 865 2 4T 62 6 Að .ç. 203 2 O O O O O O O O O O BONNEVILLE S.E. 9390 865 2 4T .ç. 5 Að .ç. 203 2 O O O O O O O O O O NEOBONNEVILLE T100 “110 YEARS” 10490 790 2 4ø 62 5 Að .ç. 205 2 O O O O O O O O O O BONNEVILLE T100 “1960” S.E. 10490 790 2 4T 62 5 Að .ç. 205 2 O O O O O O O O O O NEOBONNEVILLE T100 “MC QUEEN” 10990 790 2 4T 62 5 Að .ç. 205 2 O O O O O O O O O O GREEN MOTORSGREEN MOTORS9690 ôÿô, ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ AððBONNEVILLE T100 Black 790 2 4T74,62ùěĠėĉėĖ, 5 Að ğĔĘ: .ç.211-0153095 205 2 O O O O O O O O O O O BRIZZATO L T100 EFI 3150 ìð 3kW Að .ç.70 205 110 22 O OO O OO BONNEVILLE 9990 790-0 2-0 4T 62 5A çð OO O OO OO O O O BRIZZATO SEFI 2050 ìð 3kW 130 22 AððSCRAMBLER 9990 865-0 2-0 4T 56 5A AðIM .ç.65 204 OO OO O OO O O O O e-CITY 40AHA 3990 ìð 130 4kW A Að IM Δ.Α. 120 22 2 l l O O O l FZ6 S2 ABS 8780 600 4T 96 66 AΛ 185 l OO l Ol l l l AððSPEED TRIPLE (2011) 12590 1050-0 4 3-0 4T 24085 189 OO O l OO OO O O lO l OO l O O l O O O O O e-CITY 60AHA 5250 -0 -0 ìð 4kW A IM 85 120 2 O O O O O O O O FZ6 S2 FAZER 8390 600 4T 13096 66 Að AΛ Δ.Α. 191 22 O l l l l AððSPEED TRIPLE ABS ABS (2011)(2009) 13490 1050 4 3 4T .ç. .ç. O O l O l O Ol Ol l l l l O l O O O l O l O e-SPORT 40AHA 4350 -0 4 -0 4T ìð 15kW A AΛ IM Δ.Α. 65 211 130 2 2 O O l l O l l l l NEOSPEED FZ8 TRIPLE 9080 779 06.2 6 lO lO l O l l l R ABS 16990 1050 3 4T 130 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O O O O óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ğĔĘ. 210-3483300 HONDA FZ8 ABS 9970 ú.ñĕĔęĩę 779 4 714T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 216 2 l l l l l l l l l l l l l SPEEDMASTER EFI 9990 865 2 4T 55 5 Að .ç. 229 2 O O O O O O O O O O FES 150 S-WING 4390 1670 153 2 1 4T 4T 14.3 A AΛ IM 215 .ç. 240 158 2 2 O l l l lO O l l O MT-01 12690 90 5 lO lO l l lO l l l l STREET TRIPLE 675 8990 675 3 4T .ç. 6 Að .ç. 167 2 O O O O O O O O O O O FJS 600 ABS 9800 582 1 2 4T 4T 51 A AΛ IM 175 .ç. 174 252 2 2 O lO O O lO O O l l O l O l O l MT-03 5380 660 45 6 O l O l l lO STREET TRIPLE 675R 9990 675 32 4T4T .ç.50 6A AðIM .ç. O O O O O O O O O O O O O FJS 600 ABS (2007) 7875 582 2 180 167 229 22 2 O l O O lO O O O O l O lO l TDM 900 7990 897 4T 86.2 6 AΛ 218 190 lO O l O l lO lO O lO STREET TRIPLE 675RF 9690 675 31 4T4T .ç.9 6A AðIM .ç. OO O OO OO OO O O O O O O O O NHX 2125 108 2 .ç. 167 114 22 2 l l O O O l TDM110i 900LEAD ABS 9990 897 4T 86.2 6 AΛ 218 190 l l l l l l lO lO l l l l AððTHRUXTON 9990 865 21 4T4T 11.1 70 5A AðIM 195 205 2 O O O O O OO O O O O PCX 125 EFI 2710 1670 124.9 .ç.124.4 O OO O OO l V-MAX 25300 2 4T 90 5 AΛ Δ.Α. 243 2 2 lO lO l l l lO l l URALCOBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 9, 2840 ğĔĘ.210-9010789 PCX 125 TB 125 1 4T 12 A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O XJ6 6390 600 4 4T 78 6 AΛ Δ.Α. 205 2 l l l l l l l l l l lO l l SPORTSMAN (SIDE CAR) 13890 746 21 4T4T 5012 4A AóIM 110 235 22 OO OO OO OO O OO OO PCX 125 Full Pack 2945 125 .ç. 124 O O O XJ6 ABS 6990 600 4 4T 78 6 AΛ Δ.Α. 210 2 l l l l l l l l l lO l l (SIDEBox CAR) 13150 746 21 4T 5078 46 AóIM Δ.Α. 110 OO OO OO OO OO PS Top 2910 153 4 4T 12.5 A AΛ 115 235 126 22 2 O O O O TOURIST XJ6150i DIVERSION 6290 600 4T 211 l lOO l l l l l l l l l l SH RûþĂþ ăüñûøùö Top Box ABS 3465ĢĘ .600 153 4 1 4T 4TñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ 16 A AΛ IM Δ.Α. .ç. 136 2 2 l lO lO O O O O O O O O ñ.ô.ô. 7390 14o ôĕę.þđěĨ ğĔĘ.210-6293400-1 YAMAHA XJ6150 DIVERSION 78 6 216 lO O l l l l l l l l l l SH 150i 3330 153 1 4T 16 A IM .ç. 134 2 O O O O O O O O O XJ6 DIVERSION F 7090 600 4 4Τ 77.5 6 AΛ Δ.Α. 217 2 l l l l l l l l l l l l SH 150i R 3465 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 O O O O O O O O O O XJR 1300 11770 1251 4 4T 106 5 ΑΛ 245 224 2 l l l l l l l l l l l l l l l l SH 150i Top Box 3465 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 O O O O O O O O O O O YBR 125 2450 124 1 4T 12 5 AΛ 110 106 2 l l l l l l l l l l l SH 300i 4680 279 1 4T 27 A IM .ç. 169 2 O O O O O O O O O O O O YBR 250 5070 250 4T 20.6 5 AΛ Δ.Α. 138 2 l l l l l l l l SH 300i ABS 5290 279 1 4T 27 A IM .ç. 172 2 O O O O O O O O O O O SH 300i ABS R 5050 279 1 4T 26.8 A IM .ç. 165 2 O O O O O O O O O SH 300I ABS Top Box 5430 279 1 4T 27 A IM .ç. 174 2 O O O O O O O O O O O O O SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 279 1 4T 26.8 A IM .ç. 165 2 O O O O O O O O O O O O O SH 300i Top Box APRILIA HELLAS, Υμηττού 4780 259279 4T 27 A IM .ç. 171 2 O O O O O O O O O O O O APRILIA τηλ.1210-6898290 FAZER 8 Top Box (2010) 9440 779 41 4T106.2 6A AðIM .ç. 215 22 OO O OO OO OO O O OO OO O OO O SH 300i 4560 279 4T 27.2 .ç. 164 O O O O RS 125 5270 125 1 2T 26.1 6 ΑΛ 160 117 2 l l l l l l l l FAZER 8 ABS 10300 779 41 4T106.2 .ç. 2 O OO O OO O OO O O O O O O O O VISION 1940 108 1 4T Δ.Α. 8.3 66 A Að IM Δ.Α. 105 220 102 RS 50 3680 49 2T ΑΛ 89 2 2 O O O O O O O FZ1 10490 998 4 -4TùĎĜđČğĞĎĝ, 150 6 AðĂĜČėĎĘĎ, 270 198 O O O O 24310-71645 O O O O O O O O ĢĘ . 124.8 ĂĜĖėĉĘĤę ğĔĘ. 224310-35779, HYOSUNG RS4 125 ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 4ě 4170 1 4Τ 14.8 6 AΛ 125 135 2 l lfax. l l l l l l l l l FZ1 ABS 11490 998 41 4T4T 150 6A AðIM 270 2 O OO O OO O OO O OO O OO O O MS3-125 2590 125 4 .ç. 198 .ç. RSV 4 FACTORY APRC 22670 999 4T 14.8 178 6 AΛ Δ.Α. 189 2 1 l l l l l l l l lO l l l l l FAZER 10990 998 41 4T 270 OO O OO OO OO O O OO OO O OO O O MS3-250 3300 250 4 4T 150 24.3 A Að IM Δ.Α. .ç. 204 .ç. FZ1 RSV4 R 15650 999 4T 178 66 AΛ 189 22 1 l l l l l l l l l l l l l l l JINCHENG ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ ğĔĘ. 2641-0-50071 FZ1 FAZER ABS 11990 998 4 4T 150 6 Að 270 205 2 O O O O O O O O O O O O O l O RSV4 R APRC 17660 999.6 4 4T 180 6 AΛ Δ.Α. 179 2 l l l l l l l l l l l l l l l EUPOLO 2100 150210-9118000 .ç. 180 150 21 O OO FZ6 FAZER S2 (2008) 6990 600 41 4T4T .ç. 96 6A AðIM .ç. OO O OO OO OO O O OO O O BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. SFIKA 50 1614 49 1 2T .ç. A IM .ç. 60 1 O O O O O FZ6 FAZER S2 (2009) 7990 600 4 4T 96 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O HP2 Sport 23500 1170 2 4T 133 6 AΞ Δ.Α. 178 2 l l l l l l l l l l l l l

Απ. συμπίε. ç .πίσω ĔĖ Č. Č.

TRIUMPH ELIOFIL S.A. ú. ñ ĎĜěĠĞČěĠ 31, úĠėħďĜĠĞĔ, ğĔĘ. 210-2849200

Τιμή(σεÔéìÞ Ευρώ) (óå åõñþ)

22/2/2012 ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

SPORT

GILERA GP 800

çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē sport đĕđĔČčĎĀĕĄē

÷ĘĈĕČčÿ ęĊĎā ĕČ ā, Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ ĘğĒđČ

trading 41, üĊĎ 999 ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, FZ6 FAZERRR S2 ABS (2009) A.E. ÿČęđěĠ 8390 600 4 4 4T 96 66 Að JMSTARACD S 1000 16200 4T ğĔĘ. 193 210-2526231 AΛ .ç. 299 191 204 JSD150T-20 1300 259 149 9.1 6A AðIM .ç. .ç. 180 115 DERBI τηλ.41210-6898290 FZ6 S2 (2009) PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 7740 600 4T4T 96 NAVIGATOR 250 2300 249 1 4T 15.5 A Að IM Δ.Α. .ç. 185 149 FZ6 GPR 4110 125 2T 14.7 AΛ 123 S2 125 ABS Racing 8780 600 41 4T 96 66 .ç.

22 O l O O l O 21 OO OO OO O O 22 1 O OO l O l O KEEWAY GPR Racing 3220 50 1 2T 968.5 66 Að AΛ Δ.Α. Δ.Α. 22 O l FZ6 S2 50 FAZER ABS (2009) 8390 600 4 4T .ç. 191 O O l O MATRIX 50 RACING 1350 50 1 2T 3.5 A IM .ç. .ç. 1 O O O DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996 FZ8 9080 779 4 4T106.2 6 Að .ç. 211 2 O O O KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 1198 19990 1198.4 2 4T 170 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l FZ8 ABS 9970 779 4 4T106.2 6 Að .ç. 216 2 O O O O ARN 1650 1198.4 150 2 1 4T 4T 9.5 A AΛ IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 2 1 1198150 S 25900 170 6 lO lO MT-01 12690 1670 2 4T 90 5 Að 215 240 2 O O O F-ACT 50 1360 849.4 50 2 1 4T 2T 3.5 A AΛ IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 2 1 848 EVO 15700 134 6 lO lO MT-03 5380 660 1 4T 45 6 Að 175 174 2 O O FLASH 50 Dark 1140 849.4 50 2 1 4T 2T 134 3 6 A AΛ IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 2 1 848 EVO 14800 lO lO TDM 900 7990 897 2 4T 86.2 6 Að 218 190 2 O O O MATRIX 1502009 1650 849.4 150 2 1 4T 4T 9.5 A ΑΛ IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 2 1 848 SBK 13650 134 6 lO lO TDM 900 ABS 9990 897 2 4T 86.2 6 Að 218 190 2 O O O O MATRIX 50 PROΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ,1320 1 2T 2.6 A IM .ç. .ç. 1 O O HONDA ΓΕΝΙΚΗ Λ.Αθηνών 50 71 τηλ. 210-3483300 V-MAX 25300 1670 2 4T 90 5 Að .ç. 243 2 O O O KINETICG3 COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 9, ğĔĘ: 210-9010789 CBR 1000RR C-ABS 2009 12720 998 4 4T 178 6 AΛ Δ.Α. 209 2 l l l 6390 600 788 66 .ç.85 205 OO O l OO NOVA DLX HRC (2009) 1495 115 4 1 4T 4T 13.6 A Að IM Δ.Α. 98 22 1 XJ6 CBR 125Ri 3450 125 4T AΛ 127 l ABS250R 6990 600 1 4 4T 78 66 Að .ç. 210 O l O XJ6 CBR 4730 249 4T 26.5 AΛ Δ.Α. 161 22 O l DIVERSION 6290 600 1 4 4T 78 66 Að .ç. 211 O O l O XJ6 CBR 250R ABS 5180 249 4T 26.5 AΛ Δ.Α. 165 22 l l XJ6 DIVERSION ABS 7390 600 4 4T 78 6 Að .ç. 216 2 O O O O XJ6 DIVERSION F 7090 600 4 4ø 77.5 6 Að .ç. 217 2 O O O XJR 1300 11770 1251 4 4T 106 5 çð 245 224 2 O O O YBR 125 2450 124 1 4T 12 5 Að 110 106 2 O O YBR 250 5070 250 4T 20.6 5 Að .ç. 138 2 O O O

S P O R TS P O R T

O Ol l l O l O l O O l O O l l l O OO OO O O OO OO O OO O O O O O O O l O O O O O O O O O O l O Ol Ol O l O O O l l O O l O O O O O O O O O O O O O l l l l l l l l l O O O O O O O O O O l O l l l l l lO l O O O O O O O O O O l O l l l O l l l l l lO O OO O O O OO O O OO O l l l l l l l l l l l l O OO O O O O O O O O l lO l l l l lO l O OO O O O OO OO O OO O O O l l O l O l O l Ol Ol l l l

5270 3680 4170 22670 15650 17660

125 49 124.8 999 999 999.6

1 1 1 4 4 4

2T 2T 4ø 4T 4T 4T

26.1 .ç. 14.8 178 178 180

6 6 6 6 6 6

çð çð Að Að Að Að

160 .ç. 125 .ç. .ç. .ç.

117 89 135 189 189 179

2 2 2 2 2 2

6 Aó 6 Að

.ç. 178 299 204

2 2

6 Að 6 Að

.ç. 123 .ç. .ç.

2 2

êĖĈĎČĐĂĄ, Ĉ ėÿďČĔĊ, Ĕ đĒĕĂė ćĖďĄĕĝĕĊĕĈē

ÞďĈĔĊ ĔĖďĈ ČąÿĕĊ, ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĄĀĒĄ ĔĈ ĖęĊĎĀē ĕĄĘĞĕĊĕĈē Ìå äõï ëüãéá: øđ CBR 250R ĈĂďĄČ ĀďĄ ćČĄĔčĈćĄĔĕČčĝ đĎĖĈĒĆĄĎĈĂđ, ĕđ đ đĂđ đĒĈĂ ďĄ ĄďĄĎÿąĈČ Ĉ ĔĘĈĕČčā Ĉ ČĕĖĘĂĄ đĎĎĄ ĎđĞē ĒĝĎđĖē čĄČ ďĄ ĔĖĔĕĊċĈĂ ĔĈ ČĄ ĎĈČÿćĄ ĄďĄąĄĕğď, čĄċğē ĔĖďćĖÿĉĈČ čĄČ ĔĕĊď ĒÿĐĊ ĕĊď ĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ čĄČ ĕČē sport ćČĄċĀĔĈČē.

102

102 88

HP2 Sport S 1000 RR

23500 16200

1170 2 4T 133 999 4 4T 193

l O l l l l O l l l l O O O O l l l l l l l l l

l l l l l O OO O O OO l O l O O O O O l l Ol l l l O Ol Ol l l O l l O O l O O l O l O Ol Ol l O l l O l l O O l O O l l O O O O O O O O O O O O

O O

O O O

O O

O O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

DERBI PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 GPR 125 Racing GPR 50 Racing

4110 3220

125 1 2T 14.7 50 1 2T 8.5

O O O

DUCATI ôúúöüûþĂþ ÿĘĎğĎĖĩę 4-6, óėĉēĖ, ñĕċęĎ, ğĔĘ: 210-9248996 1198 1198 S 848 EVO 848 EVO Dark 848 SBK 2009

19990 25900 15700 14800 13650

1198.4 1198.4 849.4 849.4 849.4

2 2 2 2 2

4T 4T 4T 4T 4T

170 170 134 134 134

6 6 6 6 6

Að Að Að Að çð

.ç. .ç. .ç. .ç. .ç.

2 2 2 2 2

209 127 161 165 194

2 2 2 2 2

.ç. 169

O O

HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. 210-3483300 CBR 1000RR C-ABS 2009 CBR 125Ri HRC (2009) CBR 250R CBR 250R ABS CBR 600RR9 C-ABS

12720 3450 4730 5180 10960

998 125 249 249 599

4 4T 4T 1 4T 1 4T 4 4T

178 13.6 26.5 26.5 120

6 6 6 6 6

Að Að Að Að Að

.ç. .ç. .ç. .ç. .ç.

O O

O O O O

O O

KAWASAKI TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 NINJA 250R

5090

249 1 4T .ç.

6 Að

l l l l l

BMW BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. 210-9118000 Honda CBR 250R

O l l

APRILIA APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 AððRS 125 AððRS 50 AððRS4 125 AððRSV 4 FACTORY APRC AððRSV4 R AððRSV4 R APRC

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ÞĆčČĔĕĒĄ

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Č. Απ. επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. επαναφοράς πί. ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ Μαρσπίε πι. ñĄĒĔ ČĈ Č. Προσφόρ. εμπ.

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Άγκιστρα

úĀĒČďĆč

÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

ENDURO ENDURO

O O O O O O O l l l l l l l l l l l l l O O O O O O O O O O O O O O Ol O lO O Ol O O l O Ol l l Ol Ol O lO O O Ol O O l O Ol O O O O lO Ol Ol O lO O O lO l Ol Ol Ol Ol l O l Ol Ol l Ol Ol l lO O Ol l O l Ol Ol O Ol Ol Ol O lO l l Ol l l Ol l O l Ol Ol l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

Ol O O Ol Ol l Ol Ol l Ol Ol Ol lO Ol Ol O lO O Ol l Ol Ol O

lO l Ol l Ol Ol Ol Ol O lO O O Ol l l l l l l l l l l O O O O O O O O O O l l l l l l l l l l l O O O O O O O O O O l l l l l l l l l l O O O O O O O O O O O O O Ol O lO O O O l Ol Ol O Ol lO l Ol Ol Ol O lO lO l Ol l l Ol O l Ol Ol l l Ol O lO lO l Ol Ol Ol Ol O l Ol Ol l Ol O Ol O lO O O Ol O O l l Ol O O O O lO l Ol

O O O O O O O O O O O O O O l l l l l l l l l l

ñ ĒđĔĕČďĝ ĄčĀĕđ, ąĈĎĕČĚ Āďđ ĄďĕđĞ øČ ā, ĄČĔċĊĕČčā đĖ ćĈď ĈďĕĖ ĚĔČÿĉĈČ

lO l Ol l Ol O lO O Ol O O l l Ol l l l l O O O l l O O O l l O O O l l O O O l l O O O l l O O O l l l

O O O O O O O O O l l l l l l l l O O O O O O O l l l l l l l l l l O O O O O O O O O O O l l l l l l l l O O O O l l l l l l l l l l l l O O O O O O O O O O l l l l l O O O O O O O O O O O l l l l l l l l l l l

O l O l O O l

l l l l l l l l l l l l l l

APRILIA APRILIA HELLAS, Υμηττού τηλ. 210-6898290 APRILIA APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259259 ğĔĘ. 210-6898290 AððRX RX 125 4930 l Ol O l Ol 125 4930 124.7 124.71 1 2T 2T21.4 21.4 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.116 116 2 2 l Ol Ol O lO AððRX RX 50 3000 50 501 1 2Τ 2ø Δ.Α. l l 50 3000 .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç. 98 98 2 2 l O O O RXV 450 9900 449 2 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 118 2 l l l l l l l l AððRXV 450 9900 449 2 4T .ç. 6 Að .ç. 118 2 O O O O O O O O RXV 550 10220 549 2 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 118 2 l l l l l l l l AððRXV 550 10220 549 2 4T .ç. 6 Að .ç. 118 2 O O O O O O O O BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 BETA THE FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 RR 125 4T 3340 125 1 4T Δ.Α. 5 Δ.Α. 103 2 l l l l l l RR 125 4T 3340 125 1 4T .ç. 5 .ç. 103 2 O O O O O RR 400 9190 398 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2 l l l l l l l l l RR450 400 9190 449 3981 1 4T 4T Δ.Α. .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.109 109 2 2 l O O O O O O O O O RR 9190 l l l l l l l l l RR520 450 9190 498 4491 1 4T 4T Δ.Α. .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.109 109 2 2 l O Ol Ol O lO RR 9390 l Ol O l Ol Ol Ol 9390 τηλ.498 1 4T .ç. 6 Að .ç. 109 2 O O O O O O O O O O BMW RR 520 BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, 210-9118000

Ìå äõï ëüãéá: ì Suzuki ĄďĄďĀĚĔĈ Ĉč ąÿċĒĚď ĕđ 600 ĕĊē, ĔĈ ĄďĄĒĕāĔĈČē, ėĒĀďĄ, ĎĄĂĔČđ čĄČ čČďĊĕāĒĄ, ėĕČÿĘďđďĕĄē ĀďĄ ĒĄĆ ĄĕČčÿ ĎĄĘĕĄĒČĔĕĝ, Ą ĂĔĕĈĖĕđ ĄčĀĕđ, ĀĕđČ đ ĝĘČ ĝďđ ďĄ ĔĄē ąĆÿĎĈČ ďđĞ ĈĒđ ĀďĄ ĄďĄąÿĕĊ ĔĕĄ track days!

l l l l l l l l l O O O O O O O O O l l l l l l l l l l l Ol O O Ol O lO O O l O

O O O

l l l l l l l l Ol Ol Ol Ol Ol l l l l l l l Ol Ol Ol Ol Ol O Ol Ol Ol Ol Ol l O O O O O O O O Ol l l Ol Ol

l Ol O

l Ol O Ol Ol Ol l l l l l l l O O O O O l Ol Ol l l Ol O O O Ol l l l l l l l l l l l l l O l l O O

l l l l l l l l l O O O O O O O O O l l l l l l l l l O O O O

O O O O O O O O O O l l l l l l l O O O O O O O O O O l l l l l l l l l l l l l O Ol Ol O Ol Ol Ol l l l O Ol Ol Ol Ol Ol l O Ol l Ol O O O l Ol O Ol Ol l l Ol l Ol Ol O Ol l O O O O O O Ol Ol O l l Ol l l l l l l O O O O Ol Ol Ol l Ol Ol Ol

Husqvarna TE 310

óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. 210-9118000 BMW G 450BMW X HELLAS õĊ ěĠ 33,9290 449.5 4T 41 5 AΛ Δ.Α. 111 2 DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294,449.5 Καλλιθέα, G 450 X 9290 4T 41τηλ:5210 Að9578933 .ç. 111 2 DAFIER STF 125 Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 1290 294,124 1 4Τ 9.6 5 AΛ 108 115 2 ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 STF 1690 STF125 125 HIGH 1290 124 1241 1 4T 4ø 9.6 9.6 5 5AΛ Að 108 108115 115 2 2 DERBI STF 125 HIGH PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 1690 124 210-6898290 1 4T 9.6 5 Að 108 115 2 SENDA R X-RACE 2430 49 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2 DERBI PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 SENDA R X-TREME 2550 49 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2 SENDA R X-RACE 2430 49 1 2T .ç. 6 Að .ç. 91 2 GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 SENDA R X-TREME 2550 49 1 2T .ç. 6 Að .ç. 91 2 EC 125 6750 125 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 92 6μ GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ. 210-9243829 EC 200 6880 199 1 2T 38 6 ΑΛ Δ.Α. 95 6μ 125 6750 249 1251 1 2T 2T .ç. .ç. 98 92 6μ 6 ECEC250 7250 49 6 6ΑΛ çðΔ.Α. 200 (μίζα) 6880 249 1991 1 2T 2T49.8 38 6 6AΛ çðΔ.Α. .ç.102 95 2 6 ECEC250-E 7850 250 7250 295 2491 1 2T 2T 49 49 6 6ΑΛ çð 130 .ç.112 98 6μ 6 ECEC300 7750 250-E ( ĂĉĄ) 7850 298 2491 1 4T 2T 49.8 .ç.102 102 2 2 ECEC300-E (μίζα) 8450 50 6 6AΛ AðΔ.Α. EC 300 7750 450 2951 1 4T 2T Δ.Α. 49 6 6ΑΛ çðΔ.Α. 130118 112 6μ 6 FSR 450 EC 8980 EC 300-E125R ( ĂĉĄ) 4T 8450 124 2981 1 2T 4T Δ.Α. 50 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 102 2 2 HALLEY 2980 HONDA 71 FSRΓΕΝΙΚΗ 450 EC ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 8980 450τηλ. 1 210-3483300 4T .ç. 6 çð .ç. 118 6 CRE 230125R Easy4TEnduro 4190 HALLEY 2980 223 1241 1 4Τ 2T18.8 .ç. 6 5AΛ AðΔ.Α. .ç.110 .ç. 3μ 2 HONDA CRE 230óôüøùö Easy Trail 223 1 71 4T ğĔĘ. 19.1 210-3483300 6 AΛ Δ.Α. 118 2 ñăĂþùøüöĂ ü3690 ñôòô, ú.ñĕĔęĩę HUSABERG ΤΑΣΟΥΛΗΣ 39 τηλ. 210-9243829 CRE 230Χ.Easy Enduro & ΣΙΑ ΟΕ Καλλιρρόης 4190 223Ν. Κόσμος 1 4ø 18.8 6 Að .ç. 110 3 FECRE 450 E Easy Trail 9300 230 3690 449,2 1 223 1 4T 4T Δ.Α. 19.1 6 6AΛ Að 150 .ç.109 118 6μ 2 HUSABERG FE 450 S ą. Ăñāþăúöā & āøñ8950 449.2 1 39 4T ü.Δ.Α. 6 AΛ ğĔĘ. Δ.Α. 210-9243829 109 6μ þô ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ ùħĞ ěĝ FE 550 E 9435 549,8 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 6μ FE 450 E 9300 449,2 1 4T .ç. 6 Að 150 109 6 FE 650 E 9560 628,3 1 4T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 109 6μ FE 450 S 8950 449.2 1 4T .ç. 6 Að .ç. 109 6 HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 FE 550 E 9435 549,8 1 4T .ç. 6 Að .ç. 109 6 TE 125 4T 3890 125 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 650 E 9560 250 628,31 1 4T 4T .ç. .ç.111 109 2 6 TEFE250 8890 40 6 6AΛ çðΔ.Α. HUSQVARNA BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. 210-9118000 TE 250 Meo Replica 10890 250 1 4T 40 6 AΛ Δ.Α. 2 125 4T 3890 297 1251 1 4T 4ø Δ.Α. .ç. 6 5AΛ AðΔ.Α. .ç.107 .ç. 2 2 TETE310 9390 250 8890 449 2501 1 4T 4T 50 40 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.116 111 2 2 TETE449 7990 250 Meo Replica 10890 510 2501 1 4T 4T 55 40 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.116 2 2 TETE511 8290 310 i.e. 9390 600 2971 1 4T 4T Δ.Α. .ç. 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç.149 107 2 2 TETE630 6490 TE 125 449 7990 125 4491 1 2T 4T 40 50 6 6ΑΛ AðΔ.Α. .ç.99.5 116 2 2 WR 6590 TE 250 511 8290 250 5101 1 2T 4T 50 55 5 6ΑΛ AðΔ.Α. .ç.108 116 2 2 WR 7490 TE 300 630 i.e. 6490 293.1 6001 1 2T 4T Δ.Α. .ç. 5 5AΛ AðΔ.Α. .ç.108 149 2 2 WR 8290 WRE 125 4720 WR 125 6590 124 1251 1 2T 2T Δ.Α. 40 6 6AΛ çðΔ.Α. .ç.100 99.5 2 2 KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 WR 250 7490 250 1 2T 50 5 çð .ç. 108 2 KLX 7890 WR 450 300 8290 449 293.11 1 4T 2T Δ.Α. .ç. 5 5AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 108 2 2 KLX 450 Homologation 8990 449 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 126 2 WRE 125 4720 124 1 2T .ç. 6 Að .ç. 100 2 KAWASAKI KXE 250 F TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 5900 29 244 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 ğĔĘ.1 210-3410684 KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 KLX 450 7890 449 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 2 X-RAY 50 ENDURO 1850 50 1 2T 6.4 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 KLX 450 Homologation 8990 449 1 4T .ç. 6 Að .ç. 126 2 KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 KXEEXC 250 F 5900 124.8 2441 1 2T 4T Δ.Α. .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç. 97 .ç. 2 2 125 7650

Suzuki GSX-R 600

l l l l l l l l l l l l l Ol O lO O Ol l l l l l l Ol l Ol Ol Ol O l

NINJA 250R GP 4890 249 1 4T 33 6 Að .ç. 169 2 O O CBR 600RR9 C-ABS 10960 599 4 4T 120 6 AΛ Δ.Α. 194 2 l l l ZX 10 RTEOMOTO Ninja 998 4 4T 206 6 Að .ç. 198 2 O O KAWASAKI AE Λ. Κηφισού 16990 29 τηλ. 210-3410684 ZX 10 R250R Ninja 2009 11990 249 9981 4 4T 4T Δ.Α. 175 6 6AΛ AðΔ.Α. 299169 175 2 2 l O Ol NINJA 5090 ZX-10R250R Ninja 2010 14990 249 9981 4 4T 4T .ç. .ç.169 208 2 2 l O Ol NINJA GP 4890 33 6 6AΛ AðΔ.Α. ABS 17990 998 9984 4 4T 4T 206 206 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.198 201 2 2 Ol O Ol ZXZX-10R 10 R Ninja Ninja 16990 11990 998 5994 4 4T 4T 175 128 6 6AΛ Að 299 .ç.175 191 2 2 l O Ol ZXZX-6R 10 RNINJA Ninja 2009 11990 ZX-6R NINJA 11290 998 5994 4 4T 4T Δ.Α. 129 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.208 167 2 2 l O Ol ZX-10R Ninja2009 2010 14990 KTM ZX-10R Ninja ABS ûěĠĜČėĔ & 17990 4 4T ğĔĘ.210-5548949 206 6 AΛ Δ.Α. 201 2 l l l ôúúöüûþĂþ ĖěĐĊęěĠĝ,998 ôĘĒĠĞČęĎ ZX-6R NINJA 11990 128 6 6AΛ AðΔ.Α. 1190 RC8 13990 599 11484 2 4T 4T152.4 .ç.191 184 2 2 l O Ol ZX-6R NINJA 11290 129 6 6AΛ AðΔ.Α. 1190 RC8 R 2009 17990 599 11484 2 4T 4T152.4 .ç.167 184 2 2 l O Ol KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 MV AGUSTAELMEC SPORT AE ú. òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ 96 ğĔĘ.210-9699300 1190 RC8 13990 152.4 F4 1000 R 312 24500 1148 9982 4 4T 4T .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. 312184 .ç. 2 2 l O Ol 1190 RC8312 R RR 17990 152.4 6 6AΛ AðΔ.Α. l F4 1078 25500 1148 10782 4 4T 4T .ç.184 .ç. 2 2 l O O MV AGUSTA ELMEC SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 96 τηλ.210-9699300 SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 5-7 ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 F4 1000 R 312 24500 998 4 4T Δ.Α. 6 AΛ 312 Δ.Α. 2 l l GSX-R 1000 12595 999 4 4T .ç. 6 Að .ç. 203 2 O O F4 1078 312 RR 25500 1078 4 4T 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l GSX-R 1000 K9 10995 9995-74 Αθήνα, 4T .ç.τηλ.210-3499000 6 Að .ç. .ç. 2 O O SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου GSX-R 1000 1000 Z Anniversary 12995 999 9994 4 4T 4T Δ.Α. .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.203 .ç. 2 2 l O Ol GSX-R 12595 GSX-R 1000 600 K9K9 8695 999 5994 4 4T 4T Δ.Α. .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 163 2 2 l O Ol GSX-R 10995 GSX-R 1000 600 L1Z Anniversary 13395 999 5994 4 4T 4T Δ.Α. .ç. 6 6AΛ çðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 187 2 2 l O Ol GSX-R 12995 GSXR 750 9895 599 7494 4 4T 4ø Δ.Α. 150 6 6AΛ AðΔ.Α. 274163 163 2 2 l O Ol GSX-R 600K9K9 8695 S.A. ú. ñ ĎĜěĠĞČěĠ úĠėħďĜĠĞĔ, ğĔĘ.6 210-2849200 TRIUMPH GSX-R 600ELIOFIL L1 13395 31, 599 4 4T Δ.Α. ΑΛ Δ.Α. 187 2 l l DAYTONA 10990 749 6754 3 4Τ 4ø 150 123 6 6AΛ Að 274 250163 165 2 2 l O Ol GSXR 750 675 K9 9895 TRIUMPH ELIOFIL Λυκόβρυση, 210-2849200 DAYTONA 675RS.A. Λ. Αμαρουσίου 31, 12990 675 τηλ. 3 4T 123 6 Að .ç. .ç. 2 O O YAMAHA DAYTONAûþĂþ ăüñûøùö 675 10990 675 ôĕę.þđěĨ 3 4Τ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ 123 6 AΛ 250 ğĔĘ.210-6293400-1 165 2 l l ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . DAYTONA 675R 12990 XJ6 DIVERSION F ABS 7790 675 6003 4 4T 4T 123 77.5 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 222 2 2 Ol O Ol YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 YZF-R1 17460 998 4 4T 182 6 Að .ç. 206 2 O O XJ6 DIVERSION F ABS 7790 600 4 4T 77.5 6 AΛ Δ.Α. 222 2 l l l YZF-R1 (2009) 12590 998 4 4T 182 6 Að .ç. .ç. 2 O O YZF-R1 17460 998 4 4T 182 6 AΛ Δ.Α. 206 2 l l YZF-R1 50th Anniversary 17890 998 4 4T 182 6 Að .ç. 206 2 O O YZF-R1 (2009) 12590 998 4 4T 182 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l YZF-R125 3600 125 1 4T .ç. 6 Að .ç. 126 2 O O YZF-R1 50th Anniversary 17890 998 4 4T 182 6 AΛ Δ.Α. 206 2 l l YZF-R6 13300 599 4 4ø 126 6 Að .ç. 191 2 O O YZF-R125 3600 125 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 126 2 l l YZF-R6 (2009) 11390 599 4 4T 126 6 Að 265 191 2 O O YZF-R6 13300 599 4 4Τ 126 6 AΛ Δ.Α. 191 2 l l YZF-R6 (2009) 11390 599 4 4T 126 6 AΛ 265 191 2 l l

Ρυθμιζόμενες μαν. öĖċ . ĄďĀĕĈē Αντίβαρα τιμπονιού

103

Κόντερ ïĝďĕĀĒ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ

11:34

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Βάρος

ÌåôÜäïóç

Εγγύηση Åããýçóç

22/2/2012

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Êéâþôéï Μετάδοση

Ισχύς PS Éó÷ýò PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ) ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

ĞďĄ Ċ čČďĊĕāĒĄ, ĈĖĈĎČĐĂĄ ôČ ĄĔĊ Ă ĉÿďĕĈē

Ìå äõï ëüãéá: óĈėđĒĕĚ Āďđ Ą ĝ ĕĄ ĈĒČĕĕÿ ąÿĒĊ čĄČ ėđĒĕĚ Āďđ Ĉ ĝĎĊ ĕĊď ĕĈĘďđĆďĚĔĂĄ ĕĊē Husqvarna, ĕđ ďĀđ TE 310 Ĉ ĕđ đĕĀĒ ĕĚď 302,44 č.Ĉč. ĈćĒĄČğďĈĕĄČ Ěē ĕđ ĈĎĄėĒĞĕĈĒđ ĔĕĊď čĄĕĊĆđĒĂĄ ê2.

l l l l O O O O O O O O O O l O Ol Ol l l Ol Ol Ol l l l Ol l Ol l Ol l l l l l l l l l l

O O O O O O O O O l l l l l l l O O O O O O O O O O O Ol Ol O O Ol Ol

KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 X-RAY 50 ENDURO

1850

50 1 2T 6.4 .ç. Að

.ç. .ç.

KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949

O O

103 103

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

22/2/2012

11:24

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

22/2/2012

11:35

104

23/2/2012

2:09

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

ùĂû 450 ôąC

ĞďĄ Ċ, ùĂû 450 ôąC ėĒĈďÿĒČĔ Ą, GILERA GP 800ĔĖ ĈĒČėđĒÿ đćĊĆČčā

ĞďĄ Ċ, ėĒĈďÿĒČĔ Ą, çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē đćĊĆČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ sport đĕđĔČčĎĀĕĄē øČ ā ĄĆđĒÿē

÷ĘĈĕČčÿ ęĊĎā ĕČ ā, øČ ā ĄĆđĒÿē Ìå Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ äõï ëüãéá: ĘğĒđČ øđ ïøñ 450 EXC ĈĂďĄČ ĀďĄ Ìå äõï đĖ ëüãéá: đďĕĀĎđ đĒĈĂē ďĄ øđ ïøñ 450 EXC ĈĂďĄČ ĀďĄ čÿďĈČē ĕĄ ÿďĕĄ ĄĉĂ ĕđĖ Ìå äõï ëüãéá: đďĕĀĎđ đĖ đĒĈĂē ďĄ Ĕĕđ đďĝ Ęğ Ą. çďĕČčĈČ ĈďČčÿ, ñĈ čÿďĈČē ĕĄ ĂĔĚ ÿďĕĄĄ đĒĕČĔĀĒ, ĄĉĂ ĕđĖ ĈĂďĄČ ČĄ đĎđčĎĊĒĚ ĀďĊ ÿęđĆđ ČĒđĞďČ, čĄČ ėđąĈĒÿ Ĕĕđ Ęğ Ą. çďĕČčĈČ ĈďČčÿ, ĒĝĕĄĔĊčČďĊĕāĒĄ, ĆČĄ enduro ćĖďĄĕĝ ĕđ GP 800 ĈĂďĄČ ČĄ đĎđčĎĊĒĚ ĀďĊ đĕđĔČčĎĀĕĄ, Ĉ Ą ĂĔĕĈĖĕĄ ėĀĒďĈČ scooter ĒĝĕĄĔĊĕĄĆČĄ enduro ĎĈđďĈčĕā ĄĕĄ đĖ ćĈď čđďĕÿ ĔĕČē đĕđĔČčĎĀĕĈē. đĕđĔČčĎĀĕĄ, Ĉ ĔĖďĄďĕÿē ĈĞčđĎĄ ĔĈ ÿĎĎĊ ĎĈđďĈčĕā ĄĕĄ đĖ ćĈď ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē. ĔĖďĄďĕÿē ĈĞčđĎĄ ĔĈ ÿĎĎĊ ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē.

M X M X MX

ùĂû 350 SX-F

ĞďĄ Ċ, ùĂû 350 SX-F ėĒĀďĄ,

ĄďĄĒĕāĔĈČē, đďĄćČčĝ ĞďĄ Ċ, ėĒĀďĄ, ĔĕĄ 350 č.Ĉč. ĄďĄĒĕāĔĈČē, đďĄćČčĝ øČ ā 350 ĄĆđĒÿē ĔĕĄ č.Ĉč.

øČ ā ĄĆđĒÿē Ìå äõï ëüãéá: øđ 350 SX-F ĈĂďĄČ Ìå äõï ëüãéá: ĄćČĄ ėČĔąāĕĊĕĄ ČĄ øđ 350 SX-F ĈĂďĄČ ćČĄĔčĈćĄĔĕČčā MX ĄćČĄ ėČĔąāĕĊĕĄ ČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ ĆČĄ ĕđĖē ćČĄĔčĈćĄĔĕČčā MX ĈĒĄĔČĕĀĘďĈē-Ęđ ĂĔĕĈē čĄČ đĕđĔČčĎĀĕĄ ĆČĄ ĕđĖē ĄĒÿĎĎĊĎĄ ĀďĄ ĈĒĄĔČĕĀĘďĈē-Ęđ ĂĔĕĈē čĄČ Ą đĕĈĎĈĔ ĄĕČčĝ čĄČ ĄĒÿĎĎĊĎĄ ĀďĄ ĄĐČĝ ČĔĕđ ĝ Ďđ ĆČĄ ĝĔđĖē Ą đĕĈĎĈĔ ĄĕČčĝ čĄČ ĀĘđĖď ĄĆĚďČĔĕČčĀē ąĎĀęĈČē. ĄĐČĝ ČĔĕđ ĝ Ďđ ĆČĄ ĝĔđĖē ñČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ ĀĘđĖď ĄĆĚďČĔĕČčĀē ąĎĀęĈČē. ĈĖčđĎđćāĆĊĕĊ čĄČ ĄĔėĄĎāē ñČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ ĆČĄ ĝĎđĖē, ĄĔĘĀĕĚē ĈĖčđĎđćāĆĊĕĊ čĄČ ĄĔėĄĎāē Ĉ ĈČĒĂĄē. ĆČĄ ĝĎđĖē, ĄĔĘĀĕĚē Ĉ ĈČĒĂĄē.

104

BRIZZATO L 3150 -0 -0 ìð 3kW A Að 70 110 2 O O O O O O O BRIZZATO S 2050 -0 -0 ìð 3kW A IM 65 130 2 O O O 125 EXC 7650 124.8 1 2T .ç. 6 Að .ç. 97 2 O O O e-CITY 40AHA 3990 124.8 -0 1 -0 4T ìð 4kW A AΛ IM Δ.Α. 85 120 O l O O O O 125 EXC Six Days 8250 Δ.Α. 6 97 2 2 lO l lO lO l l 125 Six Days 8250 124.8 1 4T Að .ç. 97 22 OO O OO O O e-CITY 60AHA 5250 ìð .ç. 4kW A AΛ IM Δ.Α. 85 120 O O O O 200EXC EXC 7900 193 -0 1 -0 2T Δ.Α. 666 97 2 OO lO l l l 125 EXC 7650 124.8 1 2T .ç. Að .ç. 97 2 O O O 200 7900 193-0 1 -0 1 2T Að .ç. 97 2 22 OO l O l O l O e-SPORT 4350 ìð .ç. 5kW A AΛ IM Δ.Α. 65100.8 130 O O O O 250EXC EXC 40AHA 8500 249 2T Δ.Α. 65 O l 125 EXC Six Days 8250 124.8 4T .ç. .ç. 56 Að Að .ç.100.8 .ç. 97 O O O O O O 250 8500 ú.ñĕĔęĩę 249 1 11 712T 22 O l O l O óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ğĔĘ. 210-3483300 HONDA 250EXC EXC Six Days 9000 249 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 103 2 l l lO l l l 200 EXC 7900 193 1 2T .ç. 6 Að .ç. 97 2 O O O O 250 Six Days 9000 249 Að .ç. 103 22 OO lO lOO OO O l OO l l FES 150 S-WING 4390 248.6 153 1 11 4T 4T .ç. 14.3 A AΛ IM Δ.Α. .ç.105.7 158 2 O O O 250EXC EXC-F 9590 4T Δ.Α. 66 l lO 250 EXC 8500 249 1 2T .ç. 5 Að .ç.100.8 2 O O O O 250 9590 248.6 Að .ç.105.7 22 O OO lOO OO lO O l OO l O FJS 600 ABS 9800 293.2 582 1 12 4T 4T .ç. 51 65 A AΛ IM Δ.Α. .ç.103.1 252 2 O O O O O O O 300EXC-F EXC 9850 2T Δ.Α. 250 EXC Six 9000 249 Að .ç. 222 O OO OO O O O O O O O O O O O OO FJS 600 ABSDays (2007) 7875 293.2 582 1 112 4T 4T .ç. 50 656 A AΛ IM Δ.Α. 180 103 229 2 O O O 300 9850 293.2 2T .ç. Að .ç.103.1 O l O l O 300EXC EXC-E Six Days 10450 4T Δ.Α. 102 l l lOO lO O l l 250 EXC-F 9590 248.6 4T .ç.9 66A Að Að .ç.105.7 222 OO O OO O O O O O NHX 110i 2125 349.7 108 1 111 4T 4T .ç. IM Δ.Α. .ç. 102 114 2 O O O O 300 Six Days 10450 293.2 .ç. O lO lO lO O l O l O l 350EXC-E EXC LEAD 9850 4T Δ.Α. 5 AΛ 103 l 300 EXC 9850 293.2 1 2T .ç. 5 Að .ç.103.1 2 OO O O O PCX 125 2710 124.9 1 4T 11.1 A IM .ç.124.4 2 O O O O O O O O 350 9850 349.7 349.7 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 103 2 O lO lO l O l O l O l 350EXC EXC Six Days 10490 4T .ç. Δ.Α. 55 AΛ 103 2 l 300 EXC-E Days 10450 293.2 Að .ç. 222 OO O OO OO OO O O OO PCX 125 - Six TBDays 2840 349.7 125 1 111 4T 4T .ç. 12 656 A AΛ IM Δ.Α. .ç. 102 .ç. O O lO O O 350 Six 10490 349.7 4T .ç. Að .ç. 103 O O lO l O l O l O l 350EXC XC-F 9900 4T 104 2 l 350 9850 349.7 Að .ç. 103 222 OO O OO O OO O O OO PCX 125 Full Pack 2945 393.4 125 1 111 4T 4T .ç. 12 656 A AΛ IM Δ.Α. .ç.113.9 124 2 O OO O O O 400EXC EXC 9890 4T Δ.Α. l 350 XC-F 9900 349.7 4T Að .ç. 104 O lO lO l O l O l O l l PS Top Box 2910 153 1 4T 4T 12.5 A AΛ IM .ç. 115113.9 126 2 2 O OO O O O O O 350 EXC Six Days 10490 349.7 Að 103 OO lO lOO O l OO 450150i EXC 10190 Δ.Α. 566 l 400 EXC 9890 449.3 393.4 1 11 4T 4T .ç. .ç. Að Δ.Α. .ç.113.9 22 O O O l O O O l O l SH 150 R Top Box 3465 449.3 153 1 11 4T 4T Δ.Α. 16 66 A AΛ IM Δ.Α. .ç.113.6 136 2 2 O OO O OO O O O O O 350 XC-F 9900 349.7 Að .ç. 104 2 OO lO lOO O l OO 450 EXC Six Days 10190 4T l l l l 450 EXC 10190 449.3 1 4T .ç. 6 Að .ç.113.9 2 O O O O O l O SH 150i 3330 153 11 4T 4T .ç. 16 6A Að IM .ç.113.9 .ç. 134 22 O OO O O O O 400 EXC 9890 393.4 OO lO lOO O l OO l O l 500 EXC 10490 510.4 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l 450 EXC Six Days 10190 449.3 1 4T .ç. 6 Að .ç.113.6 2 O O O O O O O SH 150i R 3465 153 11 4T 4T .ç. 15.5 6A Að IM .ç.113.9 120 134 22 O O O O O O O 450 EXC 10190 449.3 OO lO lOO O l OO l O 500 EXC Six Days 11900 500 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l 500 EXC 10490 510.4 1 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O SH 150i Top Box 3465 153 11 4T 4T 15.5 6A Að IM .ç.113.6 120 134 22 O O O O O O O O 450 Six 10190 449.3 OO O OO O l OO 690EXC ENDURO 8290 654 1 4T .ç. 62 6 AΛ Δ.Α. 138.5 2 l lO O l l l l l l 500 EXC Six Days Days 11900 500 OO O lOO O OO l SH 300i 4680 279 11 4T 4T .ç. 27 6A Að IM .ç. .ç. .ç. 169 22 O OO O O O O O O O 500 EXC 10490 510.4 4T Að Δ.Α. .ç.138.5 .ç. 2 2 O O lO l Ol l l l l l l O O l O 690ENDURO ENDURO R 8990 654 1 11 4T 4T .ç. 666 AΛ l 690 8290 654 O O OO O O OO O l OO SH 300i ABS 5290 279 1 4T 62 27 A Að IM .ç.138.5 .ç. 172 22 O OO O OO OO OO O MALAGUTI ΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη &11900 Διογένους, Ελευσίνα 500 ENDURO EXC ΕSix Days 500 1 4Tτηλ.210-5548949 .ç. 6 Að .ç.138.5 .ç. .ç. 2 O O O O O O 690 8990 654 OO O OO OO OO OO O O OO OO O O OO SH 300i ABS RR 5050 279 11 4T 4T 26.8 6A Að IM .ç. 165 22 XTM 50 2700 49.7 2T Δ.Α. 98 2 O lO lO lO Ol l l l l 690 ENDURO 654 1 1 4T 62 66 AΛ Að Δ.Α. .ç.138.5 2 O O l l O O O O MALAGUTI ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ8290 &29 ĖěĐĊęěĠĝ, SH 300ILION ABS Top Box 5430 279 ôĘĒĠĞČęĎ 1 4T 27ğĔĘ.210-5548949 A IM .ç. 174 2 O O O O O O O O O O O O O PEUGEOT τηλ. 210-3410684 690 ENDURO RHELLAS AE Λ.Κηφισού 8990 654 11 2T 4T .ç. 66 Að .ç.138.5 22 O O O O O O O O O O O O XTM 50T (Enduro) 2700 49.7 Að .ç. 98 OO O OO OO OO OO OO SH ABS Top Box (2010) 5050 279 1 1 2T 4T 26.8 A AΛ IM Δ.Α. .ç. 165 2 O O lOO O OO lO O MALAGUTI XPS300i 2199 50 Δ.Α. 6 82 2 l ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 SH 300i Top Box 4780 279 1 4T 27 A IM .ç. 171 2 O O O O O O O O O O O O PEUGEOT LION HELLAS AE ú.ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 QINGQI ΓΕΝΙΚΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε., Β. Γεωργίου Β 52, Τηλ: 210-7219669 XTM 2700 49.7 2T .ç. 6A Að Að .ç. 98 O OO OO OO O OO OO SH 300i Top Box (2010) 4560 279 4T .ç. 27.2 IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 164 O O O O O XPS T50(Enduro) 2199 50 1 111 2T .ç. 82 222 O l OO lO QM110GY 1468 110 4T Δ.Α. 64 AΛ 2 lO PEUGEOT LION HELLAS AE ú.ùĔġĖĞěĨ ğĔĘ. 210-3410684 VISION 1940 29200 108 1 1āñĀñüĂþÿþăúþā 4T 14.5 8.3 4 A AΛ IM Δ.Α. 105 115 102 O l O O O O lO O O O ôúúñ þā ą& ñ.ô., ò. óĒĤĜĐČěĠ ò 52, ĂĔĘ: 210-7219669 QINGQIóôüøùö QM200GY ñüĂøÿĀþā ÿôøñ2620 4T 2 2 lO l XPS T (Enduro) 2199 50 11 -4T 2T .ç. 46 Að Að .ç. .ç. 82 22 O O ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. fax. 24310-71645 QM110GY 1468 110 .ç. .ç. O l O O l HYOSUNG QM50GY ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 4ě 1463 50 1 4T 3 4 AΛ Δ.Α. 85 24310-35779, 2 l l QINGQIóôüøùö ôúúñ þā ą& ñ.ô., ò. óĒĤĜĐČěĠ ò 52, ĂĔĘ: 210-7219669 MS3-125 259055 Ν. Ιωνία 125 τηλ.210-2759136 4T 14.5 14.8 4A Að IM .ç. .ç. 115 .ç. O O OO O TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣñüĂøÿĀþā ÿôøñ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν QM200GY 2620 200 11āñĀñüĂþÿþăúþā 4T 21 OO OO QM110GY 1468 110 4T Að .ç. OO l OO O O MS3-250 3300 250 4T .ç. 24.3 A ΑΛ IM Δ.Α. .ç. .ç. .ç. O OO l O TM125 EN ALU 6800 124 2T Δ.Α. Δ.Α. O l l l l QM50GY 1463 50 1 111 4T 3 446 Að .ç. 85 1 221 O O JINCHENG ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ ğĔĘ. 2641-0-50071 QM200GY 2620 55 249 4T Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 115 1 2 O O l l l l l TMÿþúăąĀþüþā TM250 EN ALU òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 7660 1 1 ğĔĘ.210-2759136 2T 14.5 Δ.Α. 45 ΑΛ O l ü.200 øĤęČĎ EUPOLO 2100 150 1 4T .ç. A IM .ç. 150 1 O O O O O O O QM50GY 1463 50 1 11 2T 4T 3 465 ΑΛ Að .ç. .ç. 85 1 21 O O l l l l l TM300 8150 294 2T .ç. Δ.Α. Δ.Α. O l TM125 ENEN ALUALU 6800 124 çð Δ.Α. .ç. O O O O O O SFIKA 50 EN es ALU 1614 49 1 1 4T 2T .ç. A AΛ IM .ç. Δ.Α. 60 1 O O O O ÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę ü. ğĔĘ.210-2759136 TMTM250 TM450F 9455 Δ.Α. 55 O l EN ALU 7660 55450 249øĤęČĎ 1 2T .ç. çð Δ.Α. .ç. .ç. 1 1 O O l O l O l O l O JMSTARACD trading A.E. ÿČęđěĠ 41, üĊĎ ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, ğĔĘ. 210-2526231 TM125 EN ALU 6800 124 1 2T .ç. 6 çð .ç. .ç. 1 O O O O O O TM530F EN es ALU 9660 530 4T .ç. Δ.Α. 55 AΛ Δ.Α. 1 l l TM300 EN ALU 8150 294 1 1 2T çð Δ.Α. .ç. .ç. 1 O l O l O l O l O l O JSD150T-20 1300 149 11 2T 4T .ç. 9.1 5A çð IM .ç. .ç. .ç. 115 11 O O O O O O OO O O TM250 EN ALU 7660 249 O O O O O TM450F EN es ALU 9455 450 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 1 O O O O O NAVIGATOR 250 2300 249 1 4T 15.5 A IM .ç. 149 1 O O O O O O O O TM300 EN ALU 8150 294 1 2T .ç. 5 çð .ç. .ç. 1 O O O O O O TM530F EN es ALU 9660 530 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 1 O O O O O O O KEEWAY TM450F EN es ALU 9455 450 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 1 O O O O O YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ğĔĘ.210-6293400-1 MATRIX 50 RACING 1350 ĢĘ . ôĕę.þđěĨ 50 1 2TñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ 3.5 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O TM530F 9660 530 O O O O O O O WR 450FEN es ALU 9900 449 11 4T 4T .ç. .ç. 55 Að Að .ç. .ç. .ç. 112 21 O O O O O

KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô.10200 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 WR 449 OO OO ARN450F 150 (2009) 1650 150 11 4T 4T .ç. 9.5 5A Að IM .ç. .ç. 112 .ç. 21

O O

WR 450F 449 OO F-ACT 50 1360 50 11 - 4T 2T .ç. 3.5 5A Að IM .ç. .ç. 112 .ç. 21 fax.2431-0-71645 O O OO ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě9900 ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779,

O OO O O

O O

O O O

WR 450F 10200 449 Að .ç. 112 OO OO O O O O FLASH 50(2009) 1140 50 111 4T 2T .ç. IM .ç. .ç. .ç. .ç. 211 O O O ZS 125 GY-A 1680 125 4T 8.73 55A Að O O O OO OO O ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě1650 ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, MATRIXΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ 150 1Αθηνών-Λαμίας 4T 9.5 A ğĔĘ.2431-0-35779, IM .ç. .ç. 1 fax.2431-0-71645 O O O O O O O APRILIA APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259Εθν.Οδού ğĔĘ.150 210-6898290 YAMAHA Α.Ε.Ε. 14o χλμ. τηλ.210-6293400-1 ZS 125 GY-A 1680 125 1 4T 8.7 5 Að .ç. .ç. 1 O O O O O O MATRIX 50 PRO 1320 50 1 21 4T 2T .ç. 2.6 55 A AΛ IM Δ.Α. .ç. 107 .ç. O OO O 9150 449 Að .ç. 21 OO l O l O AððMXV WR450 450F 9900 449 4T Δ.Α. 112 2 OO l lOO l APRILIA HELLAS, 259 ğĔĘ. 210-6898290 KINETICG3 - COBET MOTOă ĔğğěĨ ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 9,449 ğĔĘ: 210-9010789 APRILIA WR 450F (2009) 10200 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 112 2 l l l l l l l NOVA DLX 1495 115 1 4T 8 A IM 85 98 1 O O O O O O AððMXV 450 9150 449 2 4T .ç. 5 Að .ç. 107 2 O O O O O O ZONGSHEN ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 ZS 125 GY-A 1680 125 1 4T 8.7 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l

M X MX

O O

Απ. ç . ĔĖ Č. ç .συμπίε. ĔĖ Č. Č. ç . Č.πίσω ĔĖ Č. Č.

Απ. εμπ ç . ĔĖ Č. ç .συμπίε. ĔĖ Č. Ĉ ç . Ĉ ĔĖ Č. Ĉ

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. õĒđĔėĝĒ. Č. õĒđĔėĝĒ. Č. Č. Απ. ç . Ĉ Ąď. ç .επαναφοράς Ĉ . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. εμπ Ĉ . Απ. πί. ç . Ĉ Ąď. ç .επαναφοράς Č. Ĉ Ąď. Č. ç . Ĉ Ąď. Č.

ñĄĒĔ ČĈ ñĄĒĔ ČĈ Č. Č. Μαρσπίε πι. ñĄĒĔ ČĈ Č. õĒđĔėĝĒ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ õĒđĔėĝĒ. Ĉ Προσφόρ. εμπ. Ĉ

Κλειδαριά ΚράνουςčĒ. ïĎĈČćĄĒČÿ ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ ÞĆčČĔĕĒĄ ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē ûĈČĒđĎĄąĀēûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ éĒĄĔĄćĝĒđČ éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι

÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ Σχάρα èĄĎĂĕĔĈē èĄĎĂĕĔĈē èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες

ïĈďĕĒ. ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ĔĕĄďĕ Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕΣταντ ÷ĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ

çďĕČ.Αντίβαρα ĕČ đďČđĞ çďĕČ. ĕČ đďČđĞ τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

Φέρινγκ úĀĒČďĆč úĀĒČďĆč úĀĒČďĆč öĖċ . öĖċ . ĄďĀĕĈē ĄďĀĕĈē öĖċ .μαν. ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης Äåßêôçò Äåßêôçò Âåíæ. βενζίνης Âåíæ. Äåßêôçò Âåíæ.

ABSABS ABS

Βάρος ÂÜñïò ÂÜñïò

GREEN MOTORSGREEN MOTORS ôÿô, ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 74, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 211-0153095

Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ ïĝďĕĀĒ ïĝďĕĀĒ

ABS ñĂĉĄΜίζα ñĂĉĄ ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ñĄďČąĀĎĄ ñĄďČąĀĎĄ

ÂÜñïò

Εγγύηση Åããýçóç Åããýçóç Åããýçóç

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Κιβώτιο Êéâþôéï Êéâþôéï Êéâþôéï ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóçÌåôÜäïóç Μετάδοση

Éó÷ýòΙσχύς PS Éó÷ýòPS PS Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò ÊéíçôÞñáòÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Êýëéíäñïé Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Êõâéóìüò Êõâéóìüò Êõâéóìüò Κυβισμός

Ευρώ) ÔéìÞ Τιμή(σε (óå ÔéìÞ åõñþ) (óå åõñþ) ÔéìÞ (óå åõñþ)

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ ±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ñĈĒČčğď ĘĎ ĘĎ ñĈĒČčğď ĘĎ

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

l l

l l l l l

l l l l l l l

GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ. 210-9243829 125 MC 6790 124τηλ.1 210-6898290 2T .ç. 6 çð .ç. 92 6 APRILIA APRILIA HELLAS, Υμηττού 259 GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ. 250 MC450 7190 24939, Að 210-9243829 .ç. 107 98 6 2 MXV 9150 449 2 1 2T 4T .ç. Δ.Α. 65 AΛ Δ.Α. 125 MC 6790 124 1 2T çð .ç. 92 6 GAS-GAS . TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, 50 MC X BOY 2665 50Ν. 1Κόσμος, 2T .ç. .ç.τηλ.66210-9243829 Að .ç. .ç. 6 250 MC 7190 249 1 2T .ç. 6 Að .ç. 125 6790 124 2T .ç. Δ.Α. 66 ΑΛ 92 6 65 MCMC CADET 3425 65 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. 98 55 6 6μ 50 MCMC BOY 2665 50 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 6 6μ HONDA 250 7190 249 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 98 óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. 210-3483300 65 CADET 3425 65 1 11 2T .ç. Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 55 50MC MC BOY 2665 50 2T 22,2 Δ.Α. 666 AΛ CRF 150RB 6980 149 4T Að .ç. 77 6 6μ 2 óôüøùö ğĔĘ. 210-3483300 HONDA 65 MC CADET ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, 3425 65 2T Δ.Α. 55 6μ CRF 250R 8140 ú.ñĕĔęĩę 249 1 1714T 43.6 56 AΛ Að Δ.Α. .ç. 101 HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ,6980 Λ.Αθηνών149 71 τηλ. 210-3483300 CRF 150RB 1 4T 22,2 6 Að .ç. 77 22 CRF 250R (2009) 4850 249 1 4T 43.2 5 Að .ç. 101 CRF 150RB 6980 149 1 4T 43.622,2 56 AΛ Δ.Α. 101 77 2 CRF 8140 249 CRF 250R 250X 8120 249 11 4T 4T 30 5 Að Að .ç. .ç. 115 2 CRF 250R 8140 249 1 4T 43.2 43.6 5 AΛ Δ.Α. 101 2 CRF 4850 249 CRF 250R 450R (2009) 8760 449 11 4T 4T 46.5 55 Að Að .ç. .ç. 101 107 2 CRF250X 250R (2009) 4850 249 1 1 4T 4T 43.2 5 AΛ Δ.Α. 115 101 2 CRF 8120 249 30 5 Að .ç. 22 CRF 450R (2009) 5950 449 1 4T 56 5 Að .ç. 99.7 CRF450R 250X 8120 249 4T 46.530 55 AΛ 115 2 CRF 8760 449 1 11 4T 4T Að Δ.Α. .ç. 121 107 CRF 450X 8810 449 45.3 5 Að .ç. 22 CRF 450R 8760 449 1 4T 46.5 5 AΛ Δ.Α. 107 2 CRF 450R (2009) 5950 449 1 ğĔĘ. 4T 210-9118000 56 5 Að .ç. 99.7 2 HUSQVARNA BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, CRF 450R (2009) 5950 449 1 4T 56 5 AΛ Δ.Α. 99.7 2 CRF125 450X 8810 449 11 2T 4T 45.3 .ç. 121 CR 6590 125 40 65 Að çð .ç. 95 22 HUSQVARNA CRF 450X BMW HELLAS õĊ ěĠ 8810 449 1 4T 45.3 5 AΛ Δ.Α. 121 2 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. TC 250 Akrapovic 8100 250τηλ. 1 210-9118000 4T 210-9118000 45 5 Að .ç.101.2 2 HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, CR 449 125 Akrapovic 6590 125 11 4ø 2T 40 6 Að çð .ç. 95 TC 7490 449 .ç. 109 22 CR 125 6590 125 1 2T 5240 56 ΑΛ Δ.Α. 95 2 TC ôúúöüûþĂþ 250 Akrapovic 8100 250 1 4T 45 5 Að .ç.101.2 2 ôĘĒĠĞČęĎ KTM TC 250 Akrapovic ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, 8100 250 1 ğĔĘ.210-5548949 4T 45 5 AΛ Δ.Α. 101.2 2 TC 449 Akrapovic 7490 449 1 4ø .ç. 52 5 Að .ç. 109 22 125 7550 124.8 çð Δ.Α. .ç. 92.4 TC SX 449 Akrapovic 7490 449 1 1 2T 4Τ 52 65 AΛ 109 2 KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, 150 SX 7850 Ελευσίνα 143.6 τηλ.210-5548949 1 2T .ç. 6 Að .ç. 90.8 2 125 SXSX 7550 124.8 124.8 2T .ç. çð Δ.Α. .ç. 95.4 92.4 125SX 7550 2T .ç. Δ.Α. 566 ΑΛ 92.4 2 250 8550 249 1 11 2T Að .ç. 22 150 SXSX 7850 143.6 143.6 2T .ç. Að Δ.Α. .ç. 95.4 90.8 150SX-F 7850 2T .ç. Δ.Α. 566 AΛ 90.8 2 250 8750 249 1 11 4T Að .ç. 22 250 SXSX 8550 249 1 11 2T Að .ç. 22 250SX-F 8550 249 2T .ç. Δ.Α. 555 AΛ 95.4 350 9650 349.7 4T .ç. Að Δ.Α. .ç. 95.4 103 2 250 SX-F 8750 249 1 11 4T Að .ç. 95.4 250SX-F SX-F 8750 249 4T .ç. Δ.Α. 555 AΛ 95.4 2 450 9990 449.3 4T .ç. Að Δ.Α. .ç.104.6 22 350 9650 349.7 349.7 4T .ç. Að Δ.Α. .ç. 103 350 SX-F 9650 4T .ç. Δ.Α. 655 AΛ 103 85 SXSX-F 17”/14” 5690 84.9 1 11 2T Að .ç. 66 2 22 450 SX-F 9990 449.3 1 4T .ç. 5 Að .ç.104.6 22 450 9990 4T .ç. Δ.Α. 65 AΛ 85 SX SX-F 19”/16” 5690 449.3 84.9 1 1 2T Að Δ.Α. .ç.104.6 68 2 85 SX 17”/14” 5690 84.9 1 2T .ç. 6 Að .ç. 66 2 SUZUKI 85 SX āĄñùøñüñùöā 17”/14” 5690 84.9 5-7 1 ñĕċęĎ, 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 66 2 ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ ğĔĘ.210-3499000 85 SX19”/16” 19”/16” 5690 84.9 1 2T .ç. Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 68 2 85 5690 84.9 22 RMSX 85L K9 3200 84.7 11 2T 2T .ç. 66 Að Að .ç. .ç. 68 65 SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου5-7 5-7 Αθήνα,ğĔĘ.210-3499000 τηλ.210-3499000 SUZUKI ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ RMX 450āĄñùøñüñùöā Z LO 8995 450 1 ñĕċęĎ, 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 2 RM 85L K9 3200 84.7 1 2T .ç. Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 65 2 RM 3200 84.7 65 RM-Z85L 250K9K9 5200 249 11 2T 4T .ç. 65 Að Að .ç. .ç. 92 22 RMX450 450 Z LO 8995 450 1 1 4T 4T .ç. Δ.Α. 55 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 RMX Z LO 8995 450 Að .ç. .ç. RM-Z 250 L1 6500 249 1 4T .ç. 5 Að .ç. 104 22 RM-Z250 250 K9 5200 249 1 1 4T 4T .ç. Δ.Α. 55 AΛ Δ.Α. 92 2 RM-Z K9 5200 249 Að .ç. 92 2 RM-Z 250 LO 5500 249 1 4T .ç. 5 Að .ç.104.5 2 RM-Z250 250 L1 6500 249 1 1 4T 4T .ç. Δ.Α. 55 AΛ 104 2 RM-Z L1 6500 249 Að Δ.Α. .ç. 104 22 RM-Z 450 K9 Injection 6000 449 1 4T 57 4 Að .ç. 100 RM-Z 250 LO 5500 249 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 104.5 2 RM-Z 250 LO 5500 249 .ç. 5 Að Að .ç. .ç.104.5 22 RM-Z L1 K9 Injection 7200 449 1 11 4T 4T RM-Z450 450 6000 449 4T .ç.57 54 AΛ Δ.Α. 113 100 2 RM-Z 450 K9 Injection 6000 449 57 4 Að .ç. 22 RM-Z LO L1 6800 449 1 11 4T 4T Að Δ.Α. .ç. 100 113 RM-Z450 450 7200 449 4T .ç. Δ.Α. 55 AΛ 113 2 RM-Z 450 L1 7200 1 4T .ç. 5 Að .ç. 113 2 ü.449 øĤęČĎ TMÿþúăąĀþüþā RM-Z 450 LO òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 6800 55 449 1 ğĔĘ.210-2759136 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 113 2 450MX LOALU ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν 6800 449 11 4T 113 3 2 TM 250F 830055 Ν. Ιωνία 250 τηλ.210-2759136 4T .ç. .ç. 55 Að Að .ç. .ç. .ç. TM RM-Z ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ

O O

O l l O l l O l l lO

ÿþúăąĀþüþā ü. ğĔĘ.210-2759136 TMTM TM 250F 8300 1 1 4T 4T Δ.Α. 55 AΛ Δ.Α. 3 3μ 450F MXMX ALUALU òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 9100 55250 449øĤęČĎ .ç. Að Δ.Α. .ç. .ç.

104 88

104

O O lO O lO

O O O O O O O l O l lO O l O O O l O l lO l O l O lO lO l O O O O l O O l lO lO O O l O O l O O O O O O O O O O O O O O l O lO Ol O O l O l l O l O O O O O O O O lO O l Ol l O l O l O l l O O O O O O O l O lO lO l O l O l O l O l O O O O O O l l lO lO O l O l O l O l O O O O O O O O O l l l l l O l O l O O l O O l l l l O O O O O O O O l l l O O O O O O O O O O O l l l l l l l l l O O O O O O O O O O O O O O O O l l O O l O l O l O O l l l l l l l O O O O l l l l l O O O O O O O O l l O O l O l O l O lO l l O O O O O l O l O O O O O O l O O O l l l lO l O O O l O l l O l l O O O O O O O l O l l O O O l O l O O O O O l O l O O l l l O O lO l O l O l O O O l O O O l O l O l O l O l O l O l l

l O l O l O l

O O

O O O O O O l O O lO l O l O O O O O l O l O l O l O l O l O O O O O O O l O O lO l O O O O O O l l l l l l O O O O O O O O l l l l lO O O O O O O lO O O O l O l O O O O lO lO l O l O l O O O O O O l l l l l O O O O O O O

O O

O l O l O O O l O O l O l O O l O O O l O O l l O O O l O l O O O

l O lO l O O l l O lO l O l O O l l O l l l O O O l l l O O

l O O l O l O l O l O O TM MX ALU 8300 250 Að .ç. O l O O l O O TM250F 450F 9100 449 4T .ç. Δ.Α. 555 AΛ Δ.Α. 3 TM 530F MXMX ALUALU 9250 530 1 11 4T 4T .ç. Að Δ.Α. .ç. .ç. .ç. 3 3μ l l O O l O O l lO TM 450F MX ALU 9100 449 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 3 O O O O O O O TM 530F MX ALU 9250 530 4T .ç. Δ.Α. 65 AΛ Δ.Α. 3 3μ lO l l l l TM125 MX ALU 6600 125 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. .ç. O TM 530FMXMX ALU 9250 530 .ç. Að .ç. O O O O O TM125 MX ALU 6600 125 2T .ç. Δ.Α. 566 AΛ Δ.Α. 3 TM144 ALU 6960 144 1 11 4T 2ø Að Δ.Α. .ç. .ç. .ç. 3 3μ lO lO l TM125 MX ALU 6600 125 Að .ç. O TM144 6960 144 2Τ .ç. Δ.Α. 666 AΛ Δ.Α. 3 TM250 MXMX ALUALU 7320 250 1 11 2T 2T .ç. Að Δ.Α. .ç. .ç. .ç. 3 3μ lO O lO l TM144 MX ALU 6960 144 Að .ç. .ç. TM250 MX 7320 250 2T .ç. Δ.Α. 656 AΛ Δ.Α. 3 3μ lO lO l TM250F EN es ALU ALU 8750 250 1 11 2ø 4T .ç. çð Δ.Α. .ç. .ç. 1 O O O O O TM250 MX ALU 7320 250 .ç. Að .ç. O TM250F 8750 250 4T .ç. Δ.Α. 665 ΑΛ Δ.Α. 3 1 lO l l l l TM300 MX EN ALUes ALU 7778 300 1 11 2T 2ø Að Δ.Α. .ç. .ç. .ç. O O TM250F EN es ALU 8750 250 1 4T .ç. 5 çð .ç. .ç. 1 O O O O O TM85 MX PRO ALU 6050 85 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O TM300 MX ALU 300 1 2øñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ .ç. 6 Að .ç. .ç. O O YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 7778 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ğĔĘ.210-6293400-1 TM85 MX PRO ALU 6050 85 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O

YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1

l l l

O O

ç . ĔĖ Č.πίσω Č. Απ. συμπίε.

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Č. Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. Ĉ . εμπ Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. Č. πί. Απ. συμπίε. ç . ĔĖ Č.εμπ Ĉ

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Μαρσπίε πι. Č. Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ïĈďĕĒ.σταντ ĔĕĄďĕ Κεντρικό ÷ĕĄďĕ Σταντ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

öĖċ . ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

105

Κόντερ ïĝďĕĀĒ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

YZ 125 LC 6690 124 1 2T 39 6 çð .ç. 86 2 YZ 250 LCMX ALU 7630 249 1 1 2Τ 2T Δ.Α. 53 6 5 AΛ çð Δ.Α. .ç. Δ.Α. 96 2 TM300 7778 300 YZ 250FMX PRO ALU 9000 249 1 1 2T 4T Δ.Α. 42 6 5 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 93 3μ TM85 6050 85 YZ 450FΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o9730 449 1Αθηνών-Λαμίας 4T .ç. 5 Aðτηλ.210-6293400-1 .ç. 100 2 YAMAHA χλμ. Εθν.Οδού YZ 8450 449 1 2T 4T .ç.39 6 5 ΑΛ Að Δ.Α. .ç. 108 2 YZ450F 125Team LC Replica 6690 124 86 2 YZ85 250 7630 249 96 2 YZ LWLC 4110 85 1 1 2T 2T 2853 5 6 ΑΛ çð Δ.Α. .ç. 69 2 YZ 250F 9000 249 1 4T 42 5 AΛ Δ.Α. 93 YZ 450F 9730 449 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 100 2 YZ 450F Team Replica 8450 449 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 108 2 YZ 85 LW 4110 85 1 2T 28 6 ΑΛ Δ.Α. 69 2

SUPERMOTO SUPERMOTO

11:35

ABSABS ΜίζαñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Åããýçóç Εγγύηση

Βάρος ÂÜñïò

22/2/2012

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο ÌåôÜäïóç Μετάδοση

Éó÷ýò Ισχύς PS PS

ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Êõâéóìüò Κυβισμός

ÔéìÞ (óå Ευρώ) åõñþ) Τιμή(σε

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

O O O O O O l l l O O O O lO lO l O

O O lO lO l l lO O l l l l l l l l l l l l l l l l

lO lO lO lO l lO lO lO lO l l l l l l l l l l l l l

APRILIA APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290

Beta RR450 Motard

ûĈČĒđĖĒĆČčĝ ĈĒĆĄĎĈĂđ ĆČĄ ĄĆğďĈē čĄČ stunts øČ ā, ĒđĔĕČďĝ ėĒĀďđ Čđ ėČĎČčĝ Ą ’ ĝĔđ ċĀĎĄ Ĉ Ìå äõï ëüãéá: To Beta RR450 Motard ĈĂďĄČ ĀďĄ ĘĈČĒđĖĒĆČčĝ ĈĒĆĄĎĈĂđ đĖ đĒĈĂ ďĄ ĒđĔėĀĒĈČ ĄĕĈĎĈĂĚĕĈē ğĒĈē ćČĄĔčĀćĄĔĊē! ÷đĞĉĈē, Āďĕđ, burn out čĄČ đĕČćā đĕĈ ÿĎĎđ ċĀĎĈĕĈ ďĄ Ĉ ČĘĈČĒāĔĈĕĈ, ċĄ ĕđ čÿďĈČ ĘĚĒĂē ćČĔĕĄĆ ĝ.

l l

āĄñùøñüñùöā ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ SUZUKI 125 SMM 8370 125 5-7 1 ñĕċęĎ, 2T 36 ğĔĘ.210-3499000 6 AΛ Δ.Α. 100 1 DR 125SM 2895 124 1 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. 2

TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ ğĔĘ. 210-3410684 KAWASAKI D-TRACKER 125 3590 29 125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 114 2 l l l l l l D-TRACKER 125S.E. 3590 125 1 1 4T 4T .ç.42 5 5 AΛ Að 175 .ç. 160 114 2 2 O O l O O l l KLR 650 SM 5290 651 lO lO l l l KEEWAY ASIA 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, KLR 650 SMMOTORS S.E. 5290 651 1 τηλ: 4T 2410-554119 42 5 Að fax: 175 2410-288716 160 2 O O O O O O O O KEEWAYASIA X-RAY 50 MOTARD 1890 50 1 2T 6.4 Δ .Α. A Λ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 KTM X-RAY ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ 50 MOTARDΜουρίκη & Διογένους, 1890 Ελευσίνα 50 τηλ.210-5548949 1 2T 6.4 .ç. Að .ç. .ç. 1 O O O O O O KTM 125 DUKE 3890 124.7 1 4T 15 6 AΛ Δ.Α. 118 2 l l l l l l l l l l ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 450DUKE SMR 10450 lO l 125 3890 449.4 124.7 1 1 4T 4T Δ.Α. 15 6 6 AΛ Að Δ.Α. .ç.108.5 118 2 2 O O O O O O O O O l l l l l 690SMR DUKE 8990 148.5 2 lO l l l l l l l l 450 10450 653.7 449.4 1 1 4Τ 4T .ç.63 6 6 AΛ Að Δ.Α. .ç.108.5 2 O O O O O O 690 DUKE R 9980 653.7 1 4T 70 6 AΛ Δ.Α. 148.5 2 l l l l l l l l l l l 690 DUKE 8990 653.7 1 4ø 63 6 Að .ç.148.5 2 O O O O O O O O O 690 SMC 8990 654 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 140 2 l l l l l l 690 DUKE R 9980 653.7 1 4T 70 6 Að .ç.148.5 2 O O O O O O O O O O O 690 SMR 8990 653 1 4T 63 6 AΛ Δ.Α. 152 2 l l l l l l l 690 SMC 8990 654 1 4T .ç. 6 Að .ç. 140 2 O O O O O O 990 SUPERMOTO 11990 999 2 4T 114 6 AΛ Δ.Α. 191 2 l l l l l l l l l l 690 SMR 8990 653 1 4T 63 6 Að .ç. 152 2 O O O O O O O 990 SUPERMOTO R 14990 999 2 4T 114 6 AΛ Δ.Α. 191 2 l l l l l l l l l l l 990 SUPERMOTO 11990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O O O 990 SUPERMOTO T 12990 999 2 4T 114 6 AΛ Δ.Α. 191 2 l l l l l l l l l l l 990 SUPERMOTO R 14990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O O O O 990 SUPERMOTO T ABS 13990 999 2 4T 114 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l 990 SUPERMOTO T 12990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O O O O 990 SUPERMOTO T ABS Kit Tour 14900 999 2 4T 114 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l l 990 T ABS 13990 999 2 2 4T 4T 114 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 2 2 O lO O lO lO O O O O O O O O O O O O 990SUPERMOTO SUPERMOTO T Kit Tour 13900 999 114 6 l l l l l l l l l l l l l 990 SUPERMOTO T ABSE&S Kit Tour 999 2 4T 114 6 Aðτηλ: .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O LIFAN Motors, 14900 14ο χλμ. Θεσ/νίκης-Μηχανιώνας, 2310-383084-5 990 SUPERMOTO T Kit250 Tour 13900 999 1 2 4T 4T 11417 5 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O lO O O O O O lO O O O O l O O SATURN STORM 2990 249 153 5 lO l MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 LIFANÿôĀùþ ñ.ô. ¶ĜğĔĝ 5, ğĔĘ:&210-2723920 XSM 50 STORM 250 2800 49.7 98 2 O l lO l O l l l SATURN 2990 249 1 1 2T 4T Δ.Α. 17 6 5 AΛ Að Δ.Α. .ç. 153 5 O l l l O l PEUGEOT LION HELLAS AE Λ.Κηφισού τηλ. 210-3410684 MALAGUTI ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ &29 ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 XP650 SM 2199 50 Δ.Α. 6 82 2 O O O O O O O O O XSM 2800 49.7 1 1 2T 2T .ç. 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 98 2 PEUGEOT XPS SM LION (Supermotard) 2299 29 50 2Τ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 90 2 l l l HELLAS AE ú.ùĔġĖĞěĨ ğĔĘ.1 210-3410684 XPS ST (Street Supermotard) 2299 49,7 1 2T Δ.Α. 6 AΛ 80 90 2 l l l XP6 SM 2199 50 1 2T .ç. 6 Að .ç. 82 2 XPS STM Evo2 3099 50 1 2Τ Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 102 2 l l l l l l l XPS SM (Supermotard) 2299 50 1 2ø .ç. 6 Að .ç. 90 2 O O SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 XPS ST (Street Supermotard) 2299 49,7 1 2T .ç. 6 Að 80 90 2 O O DR 125SM 2895 124 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l STM Evo2 309955 Ν. Ιωνία 50 τηλ.210-2759136 1 2ø .ç. 6 çð .ç. 102 2 O O O O O O O TM XPS ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν

KTM 125 Duke

ĞďĄ Ċ čČďĊĕāĒĄ, đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ĈĐđ ĎČĔ ĝē

AððDORSODURO 8850 749.9 2 4T 92 6 Að .ç. 186 2 O O O O O O O O O O AððDORSODURO 1200APRILIA HELLAS, 11750 1197 4T 130 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O APRILIA Υμηττού 259 τηλ.2210-6898290 1200 TC-ABS 12750 749.9 1197 2 2 4T 4T 13092 6 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O lO O lO lO O O l O O l O O l O AððDORSODURO DORSODURO 8850 186 2 l O l l l 750 ABS 9220 1197 749.9 2 2 4T 4T 130 92 6 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 187 2 2 O lO O lO lO O O l O O l O lO l O l AððDORSODURO DORSODURO 1200 11750 l O l l 750 FACTORY 9790 1197 749.9 2 2 4T 4T 130 92 6 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 2 2 l O lO O lO O l l O O l O lO l O l AððDORSODURO DORSODURO 1200 TC-ABS 12750 lO O l O l l PEGASO FACTORY750 ABS 7420 749.9 659 2 1 4T 4T 4892 6 5 AΛ Að Δ.Α. .ç. 187 179 2 2 l lO O lO lO O O l O l O l l lO O l DORSODURO 9220 l O l lO 125 4930 749.9 124.7 2 1 4T 2T 21.492 6 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 115 2 2 l l lO lO O O l l O l lO l l AððSXDORSODURO 750 FACTORY 9790 l l l AððSXPEGASO FACTORY 7420 659 l lO lO O l l l l 50 3020 50 1 1 4T 2T .ç.48 5 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 179 87 2 2 O l l l l l AððSXV SX 450 125 4930 21.4 6 O l O l l l 10000 124.7 449 1 2 2T 4T .ç. 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 115 125 2 2 O l l O O l O AððSXV SX 550 50 3020 50 Δ.Α. 6 87 2 O O O l O l l 10550 549 1 2 2T 4T .ç. 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 125 2 O l O O O BETA SXVTHE 450 FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 10000 449 2 29, 4T ùěĠėĉėĖ, Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 125 2 l l l l l l ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 SXV 550 10550 549 Δ.Α. 6 lO O lO l RR 400 Motard 9190 398 2 1 4T 4T .ç. 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 125 111 2 2 O l O l O lO l l BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου Κουκάκι, τηλ: .ç. 210-9225930, RR 450 Motard 9190 398 1 29, 4T .ç. 6 Að 109 2 210-9211877 O O O O O RR 400 Motard 9190 398 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 111 2 l l l l l l l RR 520 Motard 9390 498 1 4T .ç. 6 Að .ç. 109 2 O O O O O O O O RR 450 Motard 9190 398 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2 l l l l l DAFIER Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 RR 520 Motard 9390 498 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2 l l l l l l l l STM 125 1290 124 1 4T 9.6 5 Að 108 115 2 O O O O O O DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 STM 125 HIGH 1690 124 1 4T 9.6 5 Að 108 115 2 O O O O O O O STM 125 1290 124 1 4T 9.6 5 AΛ 108 115 2 l l l l l l 259 ğĔĘ. 210-6898290 DERBI STMPIAGGIO 125 HIGH HELLAS, ă ĔğğěĨ 1690 124 1 4T 9.6 5 AΛ 108 115 2 l l l l l l l l SENDA DRD 125 SM 3750 124.2 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O DERBI PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 259 τηλ.1210-6898290 SENDA DRD Pro 3415 50 1 2T 8.1 6 Að .ç. 95 2 SENDA DRD 125 SM 3750 124.2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l SENDA DRDPro Evo 3620 49.9 1 1 2T 2T .ç. 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 96 2 SENDASMDRD 3415 50 8.1 6 95 2 O O O O O O SENDA DRD Racing 3020 50 1 1 2T 2T Δ.Α. 8.1 6 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 95 2 O l O O l O l SENDASMSM DRD Evo 3620 49.9 96 2 lO lO O l l SENDA X-RACE 2535 50 1 1 2T 2T 8.1 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 96 2 O l O l O l l SENDASMSM DRD Racing 3020 50 8.1 6 95 2 lO O lO l SENDASMSM X-RACE 2535 50 8.1 6 96 2 lO O lO l l O l SENDA X-TREME 2660 50 1 1 2T 2T 8.1 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 96 2 O l DUCATI SENDAôúúöüûþĂþ SM X-TREME ÿĘĎğĎĖĩę 4-6, 2660 1 ğĔĘ: 2T 210-9248996 8.1 6 AΛ Δ.Α. 96 2 l l l l l l óėĉēĖ, 50 ñĕċęĎ, DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, 10750 Γκάζι, Αθήνα, HYPERMOTO 1100 2009 1078τηλ: 2 210-9248996 4T 95 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O HYPERMOTO 1100 10750 lO O lO lO O l O l l lO HYPERMOTO 1100 EVO 2009 12990 1078 1078 2 2 4T 4T 9595 6 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 2 2 O O l O l O lO l O l HYPERMOTO 1100 12990 lO O lO lO O l O l l HYPERMOTO 1100 EVO EVO SP 15600 1078 1078 2 2 4T 4T 9595 6 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 2 2 O lO l l l O lO lO O lO O HYPERMOTO 1100 EVO SP 15600 1078 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l HYPERMOTO 1100S 2009 11950 1078 2 4T 95 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O HYPERMOTO 1100S 2009 11950 1078 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l HYPERMOTO 796 ïĝččČďđ 10400 803 2 4T 81 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O HYPERMOTO 796 Κόκκινο 10400 803 2 4T 81 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l HYPERMOTO 796 ñĄĕ 9990 803 2 4T 82 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O O O HYPERMOTO 796 Ματ 9990 803 2 4T 82 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l l GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ. 210-9243829 GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 FSR 9350 449 1 1 4T 4T 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 6 O O O FSR450 450SMSM 9350 449 6 6μ lO O lO lO O l l l l l SM 6980 125 1 1 2T 2T .ç. 6 ΑΛ çð Δ.Α. .ç. 101 101 6 SM125 125 6980 125 Δ.Α. 6 6μ SM 3650 50 1 1 2T 2T .ç. 6 ΑΛ çð Δ.Α. .ç. 93 SM5050Rookie Rookie 3650 50 Δ.Α. 6 93 6 6μ SM 8960 450 1 1 4T 4T .ç. 6 ΑΛ çð Δ.Α. .ç. 119 119 6 SMFSE FSE450 450 8960 450 Δ.Α. 6 6μ HUSABERG Ăñāþăúöā & āøñ ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ ü. ùħĞ ěĝ ğĔĘ. 210-9243829 HUSABERG Χ. ą. ΤΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ þô Καλλιρρόης 39 Ν.39 Κόσμος τηλ. 210-9243829 FS 9880 549.8 549.8 1 1 4T 4T .ç. 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 103 103 6 O l O l O l FS550 550E E 9880 Δ.Α. 6 6μ lO lO lO l FS650 650competition competition 10200 628,3 1 Δ.Α. 6 6μ lO l FS 10200 628,3 1 4T 4T .ç. 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 110 110 6 O l O lO lO lO lO lO FS650 650E E 10350 628,3 1 6μ lO l O l FS 10350 628,3 1 4T 4T 6464 6 6 ΑΛ çð 180 180 112 112 6 O l O l O l O lO lO lO lO lO HUSQVARNA B MW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 HUSQVARNA BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. 210-9118000 SM 125 4930 125 1 2T 16 6 AΛ Δ.Α. 113 2 l l l l SM 125 4930 125 1 2T 16 6 Að .ç. 113 2 O O O SM125 1254T4T 3990 125 Δ.Α. 5 lO O lO l SM 3990 125 1 1 4T 4T .ç. 5 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 2 2 O l O lO l SM 449 8890 449 1 4T 50 6 AΛ Δ.Α. 121 2 l l l l l SM 449 8890 449 1 4T 50 6 Að .ç. 121 2 O O O O SM 511 8990 510 1 4T 55 6 AΛ Δ.Α. 122 2 l l l l SM 511 8990 510 1 4T 55 6 Að .ç. 122 2 O O O SM 630 i.e. 6990 600 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 151 2 l l l l l l l l l l SM 630 i.e. 6990 600 1 4T .ç. 5 Að .ç. 151 2 O O O O O O O O O O HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645 HYOSUNG ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax. 24310-71645 RX-125 SM 2590 1 4T 12.9 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l RX-125 SM 1 4T 12.9 .ç. Að .ç. .ç. 1 O O O O O O KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού2590 29 τηλ. 210-3410684

÷čĎĊĒÿ ĈĎĄĔĕČčÿ, Ą ĝĕđ đē čĝėĕĊē đĖ ĈĒČđĒĂĉĈČ ĕĊď ĕĈĎČčā

Ìå äõï ëüãéá: ô ČčĒĝē « đĞčĄē» Ą đĕĈĎĈĂ ĂĔĚē ĕđ čĄĎĞĕĈĒĄ ĈĐđ ĎČĔ ĝ đďĕĀĎđ ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē ĕđĖ. ê ĂĔĊē, ćČĄċĀĕĈČ ĀďĄď Ĉč ĎĊčĕČčĝ čČďĊĕāĒĄ čĄČ đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĈĆĄĎĞĕĈĒĊē đĕđĔČčĎĀĕĄē.

l O

O O O O

TMÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 55 ü. øĤęČĎ ğĔĘ.210-2759136

105 105

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

22/2/2012

11:24

ÂÜñïò ÂÜñïò Åããýçóç Εγγύηση Åããýçóç ABS ABS ABS ñĂĉĄ Μίζα ñĂĉĄ ñĄďČąĀĎĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ Κόντερ ïĝďĕĀĒ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ. Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. ñĈĒČčğď ĘĎ Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ úĀĒČďĆč Φέρινγκ úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē öĖċ .μαν. ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες çďĕČ. ĕČ đďČđĞ Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ÷ĕĄďĕĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ Σταντ ÷ĘÿĒĄ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. ΚλειδαριάïĎĈČćĄĒČÿ ΚράνουςčĒ. ÞĆčČĔĕĒĄ Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι. ñĄĒĔ ČĈ Č. Ĉ õĒđĔėĝĒ. Προσφόρ.õĒđĔėĝĒ. εμπ. Ĉ õĒđĔėĝĒ. Č. Προσφόρ.õĒđĔėĝĒ. εμπ. Č.Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Απ. επαναφοράς εμπ ç .ç . Ĉ Ąď. Ĉ . Ĉ Ąď. Č. Απ. επαναφοράς πί. ç . Ĉ Ąď. Č. ç . ĔĖ Č. Ĉ Απ. συμπίε. εμπ ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č. Απ. συμπίε. ç .πίσω ĔĖ Č. Č.

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

.ç. 100

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï

6 Að

Κιβώτιο Êéâþôéï ÌåôÜäïóç ΜετάδοσηÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

125 1 2T 36

Ισχύς PS Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

ΚινητήραςÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

ΚύλινδροιÊýëéíäñïé

8370

Κυβισμός Êõâéóìüò

125 SMM

ÔéìÞ (óå åõñþ) Τιμή(σεÔéìÞ Ευρώ) (óå åõñþ)

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ ±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

Βάρος

GREEN ôÿô, ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 125 SMR MOTORSGREEN MOTORS 7230 125 1 2T 74, 36 ùěĠėĉėĖ, 6 Að ğĔĘ: .ç. 211-0153095 93 1

3150 O O O O O O 250BRIZZATO SMR 4T L 8975 250 -01 -04T ìð .ç.3kW 5 AAð Að .ç. 70102110 1 2 O O 2050 O O O 300BRIZZATO SMR 2T S 7866 300 -01 -02T ìð .ç.3kW 5 AAð IM .ç. 65100130 1 2 40AHA 3990 ìð454kW AAðAΛ IM .ç. 85111120 O O O O O O O 450e-CITY 125 7230 125 -01 1 -04T 2T 36 Δ.Α. 93 1 1 2 O l SMMSMR 4T 10890 450 5 6 O 60AHA 5250 ìð454kW AAðAΛ IM .ç. 85108102 120 1 1 2 O O O O O O O 450e-CITY 250 4T 8975 250 -01 1 -04T 4T Δ.Α. Δ.Α. lO l SMRSMR 4T 9782 450 5 5 O 40AHA 4350 -0 1 -0 2T ìð 5kW A AΛ IM Δ.Α. 65 100 130 1 2 O l O O O O O 450e-SPORT 300 SMR 2T 7866 300 Δ.Α. 5 SMX 4T 10588 450 1 4T 47 5 Að .ç. 103 1 óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü10890 ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 714T ğĔĘ.45 210-3483300 HONDA 450 1 1 4T Δ.Α. 115111 1 1 l l 530450 SMMSMM 4T 4T 11195 530 55 5 5 AðAΛ .ç. O 150 S-WING 4390 153 1 1 4T 4T 14.3 5 A IM Δ.Α. .ç. 108 158 1 2 O O O O O O 530FES 450 9782 450 lO l SMRSMR 4T 4T 9933 530 1 4T 55 45 5 AðAΛ .ç. 110 1 O FJS ABS4T 9800 582 1 2 4T 4T 51 A AΛ IM Δ.Α. .ç. 103 252 1 2 O O lO O O O O O O O O O O 450600 SMX 10588 450 47 5 660 SMX 4T 10942 660 1 4T .ç. 5 Að .ç. 110 1 FJS ABS4T (2007) 7875 582 1 2 4T 4T 50 A AΛ IM Δ.Α. 180 115 229 1 2 O lO lO O O O O O O O O O O O O O O 530600 SMM 11195 530 55 5 YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ğĔĘ.210-6293400-1 NHX 2125 108 1 1 ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ 4T 55 9 5 A AΛ IM Δ.Α. .ç. 110 114 1 2 O O O O O O O 530 110i SMRLEAD 4T 9933 530 4T lO l WRPCX 250X125 7620 250 1 14T 4T3111.1 6 AAð IM .ç. .ç.124.4 128 2 2 O O O OO O O O O O O O O O 2710 124.9 O O 660 SMX 4T 10942 660 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 110 1 l XT 125X 3430 1241251 1Αθηνών-Λαμίας 4T 4T 12.5 12 5 AAð IM 120 .ç.111 .ç. 2 2 O O O O OO OO O O O OO O O O PCX 125 - TB 2840 OO OO O O YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού τηλ.210-6293400-1 7190 660 5 6 O O OOlO O O O OO O l O O l PCX Full Pack 2945 1251 1 14T 4T 4T48 12 AAðAΛ IM 174 .ç.173128 124 2 2 2 OO O lO XT 660X WR 125 250X 7620 250 31 Δ.Α. lO O O lO O l ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě 3430 ĢĘ . PS Top Box 2910 ĂĜĖėĉĘĤę 153 1 -1ùĎĜđČğĞĎĝ, 4T 12.5 AğĔĘ.2431-0-35779, IM 120 115 111 126 2 2 fax.2431-0-71645 O l l lO O l l O l O l O l O l XT 150i 125X 124 4T 12.5 5 AΛ lO l O lO GY-2R Top Box 1990 200 14.9 16 5 5 .ç.173 O O O O lO O O lO O O l SH 3465 1531 1 14T 4T 4T AAðAΛ IM .ç. .ç. 136 1 2 2 O O l O l O l ZS 200 XT 150 660X 7190 660 48 174 lO O O l l l lO SH 150i ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. 3330 153- Καρδίτσας, 1 4T 16τηλ.2431-0-35779, A IM .ç. 134 fax.2431-0-71645 2 O O O O O O O O O ZONGSHEN Τρικάλων SH 3465 153 1 1 4T 4T 15.5 A AΛ IM Δ.Α. 120 Δ.Α. 134 1 2 O O O O O O l ZS 150i 200RGY-2 1990 200 14.9 5 lO lO lO l lO SH 150i Top Box 3465 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 O O O O O O O O O O O SH 300i 4680 279 1 4T 27 A IM .ç. 169 2 O O O O O O O O O O O O SH 300i ABS 5290 279 1 4T 27 A IM .ç. 172 2 O O O O O O O O O O O 300i ABS R 5050 1 4T 26.8 A IM .ç. 165 2 O O O O O O O O O BMW SH BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ.279 210-9118000 BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 SH 300I ABS Top Box 5430 279 1 4T 27 A IM .ç. 174 2 O O O O O O O O O O O O O K 1300 GT 19650 1293 4 4T 160 6 Aó .ç. 255 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O K 1300 GT 19650 1293 4 4T 160 6 AΞ Δ.Α. 255 2 l l l l l l l l l l l l l l l SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 279 1 4T 26.8 A IM .ç. 165 2 O O O O O O O O O O O O O l l l S S 17500 1293 4 4 4T 4T 175 6 6 AóAΞ .ç. 228 2 O O O O Ol O lO lO l O l Ol l O O O O O O O K 1300 K 1300 17500 SH 300i Top Box 4780 1293 279 1 4T 175 27 A IM Δ.Α. .ç. 228 171 2 2 l lO lO O O O O lO O O l O l O l lO l l K 1600 GT 22200 1649 6 4ø 160 6 Aó 260 319 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O K 1600 GT Box (2010) 22200 160 6 lO O l l l l l lO lO lO lO l SH 300i Top 4560 1649 279 6 1 4Τ 4T 27.2 A AΞ IM 260 .ç. 319 164 2 2 l lO lO O l O l lO l l l l GTL GTL 24200 160 8.3 6 6 O OlO O OO l K 1600 K 1600 24200 1649 160 Δ.Α. lO Ol O O lO lO l O l OlO OlO O lO OlO Ol l l O l O l Ol VISION 1940 1649 1086 6 14T 4T 4T AAóAΞ IM .ç. 105348348 102 2 2 2 O lO O lO OlOO R1200RT 18200 1170 2 4T 110 6 Aó 230 229 2 O O O O O O O O O O O O O O O O HYOSUNG R1200RT ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô.,18200 1170 2 - 4T 110 6 AΞ 230 229 2 l l lfax. l 24310-71645 l l l l l l l l l l lO Ol l l 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ üΑΕΒΕ, ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 210-3483300 HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Λ.Αθηνών 7171 τηλ. 210-3483300 MS3-125 2590 125 1 ğĔĘ. 4T 14.8 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O 13001300 ABS ABS 17620 1261 4 4T 127 5 Aó .ç. 287 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O STXMS3-250 STX 17620 1261 4 4T 127 5 AΞ Δ.Α. 287 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l 3300 250 1 4T 24.3 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O O JINCHENG 1200F 17720 1237 4T 170.1 260 267ğĔĘ. 267 22641-0-50071 2 O lO l l O l Ol l l l l O l l VFRVFR 1200F 17720 1237 4 4 4T170.1 6 6 AóAΞ 260 O Ol Ol O lO lO O O O OlO ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ VFREUPOLO VFR 1200F 19720 1237 173 6+A AΛ Δ .ç. .Α.277 277 lO OlO O O lO lO l O l Ol lO 2100 1237 1504 4 14T 4T 4T .ç. AAð IM 150 2 2 1 O lO O lO Ol l 1200F DCT DCT 19720 1736+A .ç. O OlO O O l O Ol VFRSFIKA VFR 12120 781 494 4 14ø 4Τ 110 245 lO Ol O lO lO l l l l 50 ABS 1614 2T AAðAΛ IM 245 .ç.218218 60 2 2 1 O lO OO O lO 800F800F ABS 12120 781 110 .ç. 6 6 O OlO O O O l l O KAWASAKI TTEOMOTO EOMOTO Λ.ú.Κηφισού 2929 τηλ. 210-3410684 JMSTARACD tradingAE A.E. ÿČęđěĠ 41, üĊĎ ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, ğĔĘ. 210-2526231 KAWASAKI AE ùĔġĖĞěĨ ğĔĘ. 210-3410684 GTRJSD150T-20 GTR 18790 1352 155 Δ.Α. lO OlO O O lO lO l O l l l 1300 1352 1494 4 14T 4T 4T AAóAΞ IM .ç. .ç.279279 115 2 2 1 O lO O lO Ol l 14001400 ABS ABS 18790 155 9.1 6 6 O OOlO O OO lO Ol Ol OlO O Ol GTRNAVIGATOR GTR ABS 15490 1352 155 Δ.Α. l l l l l l l l lO l l 250 2009 2300 1352 2494 4 14T 4T 4T AAóAΞ IM .ç. .ç.279279 149 2 2 1 O O Ol O lO Ol l 14001400 ABS 2009 15490 15515.5 6 6 O OO OO OO O OO O O O O OO KEEWAY GTR 1400 ABS 2010 18490 1352 4 4T 155 6 ΑΞ Δ.Α. 279 2 l l l l l l l l l l l l l l l GTR 1400 ABS 2010 18490 1352 4 4T 155 6 çó .ç. 279 2 O O O O O O O O O O O O O O O ZZR 1400 ABS 16990 187 6 215 2 1 l lO O lO l O l l l l l MATRIX 50 RACING 1350 1352 50 4 1 4T 2T 3.5 A AΛ IM Δ.Α. .ç. .ç. O O l l l l l l ZZR 1400 ABS 16990 1352 4 4T 187 6 Að .ç. 215 2 O O O O O O O O O O O O O O O KEEWAYASIA ZZR 1400 ABS 2009 2ě ĢĘ . 13990 1352 4 4T 187 AΛ Δ.Α. 215 l l l l l l l l l l l l l l l MOTORS ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 6 2410-554119 fax: 2 2410-288716 ZZR 1400 ABS 2009 13990 1352 4 4T 187 6 Að .ç. 215 2 O O O O O O O O O O O O O O O ARN 1650 1352 150 4 1 4T 4T 9.5 A AΛ IM Δ.Α. .ç. .ç. O O l l O l l l l ZZR 150 1400 ABS 2010 13990 187 6 215 2 1 l lO lO l O l l l l ZZR 1400 ABS 2010 13990 259 τηλ. 1352210-7572100 4 4T 187 6 Að .ç. 215 2 O O O O O O O O O O O O O O MOTO GUZZI F-ACT 50 PIAGGIO HELLAS Υμηττού1360 50 1 2T 3.5 A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-7572100 STELVIO 16220 lO lO l O l l l l lO lO l l l l l FLASH 50 1200 NTX ABS 1140 1151 50 2 1 4Τ 2T 105 3 6 A AΞ IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 4 1 O l l l STELVIO 1200 16220 11511502 14ø 105 .ç. .ç. 4 1 O OO O OO OO OO O O O OO OO O O O O O O O TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 MATRIX 150NTX ABS 1650 4T 9.5 6 AAó IM .ç. .ç. TRIUMPH ELIOFIL ú. ñ ĎĜěĠĞČěĠ 31, úĠėħďĜĠĞĔ, 210-2849200 SPRINT ABSS.A. (2011) 12990 1050 50 3 1 4T 125 6 210 2 1 l lO lO l O l l l l l lO MATRIX 50GT PRO 1320 2TğĔĘ. 2.6 A AΛ IM Δ.Α. .ç. .ç. O l l l O l l l l YAMAHA Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας AððSPRINT GTΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ABS (2011) 12990 1050 4T 125 6 Að τηλ.210-6293400-1 .ç. 210 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O KINETICG3 - COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 9, ğĔĘ:3 210-9010789 FJR 1300 15700 4T l O l l l l l lO lO l l O l l l l l l l l l YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . 1298 ôĕę.þđěĨ ğĔĘ.210-6293400-1 NOVA DLX A 1495 115 4 1 ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ 4T 146 8 5 A AΛ IM 250 85 251 98 2 1 l lO lO FJRFJR 21140 1298 1298 4 4 4T 4Τ Δ.Α. 251268 2 2 O O l l O l Ol Ol O l Ol Ol Ol l 13001300 A ABS (Ημιαυτόματο) 15700 146 143 5 5 AðAΛ 250 O Ol Ol O lO lO O O l lO OlO O O l Ol MOTO GUZZI IAGGIO HELLAS Υμηττού FJR 1300 ABSP(ì ČĄĖĕĝ Ąĕđ) 21140 259 τηλ. 1298210-7572100 4 4ø 143 5 Að .ç. 268 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O NORGE 1200 8V 16150 1151 2 4T 95 6 AΞ 190 246 4 l l l l l l l l l MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-7572100 SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 NORGE 1200 8V 16150 1151 2 4T 95 6 Aó 190 246 4 O O O O O O O O O GSX-R 1300 HAYABUSA 15695 1340 4 4T Δ.Α. 6 ΑΛ 300 220 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 5-7 210-9010789 ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 1300 HAYABUSA 15695 .ç. 20 6 5 çðAΛ 300 O O Ol Ol O lO lO O O O l l O O O O lO O O O O O GSX-R JL250-2 2440 1340 250 4 2 4T 4T 135 220158 2 1 l lO EUROMOTORS 9, ğĔĘ: 210-9010789 JL250V G3 - COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 3650 250 2 4T 21 5 AΛ 150 165 1 l l l l l l l l 2440 250 5 5 AðAΛ 135 O O Ol O O O l l l l O O JL250-2 Marauder 150 1885 150 2 1 4T 4T 20 14 Δ.Α. 158140 1 1 l Ol l l l l l l 3650 250 5 5 AðΑΛ 150 O O O O O O O O JL250V Marauder 250 2650 243 2 2 4T 4T 21 20 Δ.Α. 165140 1 1 l l l l l l l l l l l l Marauder 150 1885 150 1 4T 14 5 Að .ç. 140 1 O O O O O O O O O O O O Marauder 250 2650 243 2 4T 20 5 çð .ç. 140 1 O O O O O O O O O O O O

TTOURING O U R TI NOGU R I N G

GILERA GP 800

çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē sport đĕđĔČčĎĀĕĄē

÷ĘĈĕČčÿ ęĊĎā ĕČ ā, Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ ĘğĒđČ

Ìå äõï ëüãéá: ñĈ đďĝ ĂĔĚ Ą đĒĕČĔĀĒ, ÿęđĆđ ČĒđĞďČ, čĄČ ėđąĈĒÿ ćĖďĄĕĝ čČďĊĕāĒĄ, ĕđ GP 800 òûW ù 1600 GT Ą ĂĔĕĈĖĕĄ ėĀĒďĈČ ĕĄ scooter čđďĕÿ ĔĕČē đĕđĔČčĎĀĕĈē. ïČďĊĕāĒĄē, ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ĄĂĔċĊĔĊ ĘĎČćāē

ïĝĔĕđē Ą ĝčĕĊĔĊē

Ìå äõï ëüãéá: øđ K 1600 GT ċĄ ĐĈĘĚĒĂĔĈČ ĆČĄ ĕđď ĈĐĄčĞĎČďćĒđ čČďĊĕāĒĄ ĕđĖ, đ đ đĂđē ĕđĖ ĘĄĒĂĉĈČ ĈĐĄČĒĈĕČčĀē Ĉ ČćĝĔĈČē, ĄĎĎÿ, čĖĒĂĚē, ĆČĄ ĕĄ ĖęĊĎÿ Ĉ Ă ĈćĄ ĈĐđ ĎČĔ đĞ čĄČ đĎĖĕĀĎĈČĄē đĖ ĒđĔėĀĒĈČ.

CUSTOM C U S T OS TMR E E T

Moto Guzzi Stelvio NTX 1200 ABS

ÞďĈĔĊ, čČďĊĕāĒĄē, ĈĐđ ĎČĔ ĝē

èÿĒđē, ĔĖ ĈĒČėđĒÿ Ĕĕđ Ęğ Ą

Ìå äõï ëüãéá: øđ Stelvio NTX ćČĄċĀĕĈČ ĘĄĒĄčĕāĒĄ đĖ ćČĄ đĒėğďĈĕĄČ ĝĘČ Ą ĝ ĕĄ «čĄ ĒĂĕĔČĄ», ĄĎĎÿ Ą ĝ ĕĄ ČćČĄĂĕĈĒĄ ĘĄĒĄčĕĊĒČĔĕČčÿ ĕđĖ. ô ĕĒĝ đē ĎĈČĕđĖĒĆĂĄē ĕđĖ čČďĊĕāĒĄ, Ċ ĄĂĔċĊĔĊ ĔĕĊď đćāĆĊĔĊē, Ąčĝ Ą čĄČ Ċ ĐĈĘĚĒČĔĕā ĄČĔċĊĕČčā, ĔĖďċĀĕđĖď ČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ đďĄćČčā..

106 106 88

HARLEY DAVIDSON ELMEC SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 96 τηλ.210-9699300 DYNA FAT BOB 19450 1584 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 303 2 l l l l l l l l l DYNA STREET BOB 16700 1584 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 290 2 l l l l DYNA WIDE GLIDE 18800 1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 295 2 l l l l l l l HARLEY DAVIDSON ELMEC SPORT30350 AE ú. òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ 96 ğĔĘ.210-9699300 ELECTRA GLIDE 1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 332 2 l l l l l l l FAT BOB ULTRA LIMITED 19450 .ç.Δ.Α. 5 6 IMIM .ç. O O O O O O O DYNA ELECTRA 35300 1584 1690 2 2 4T 4T Δ.Α. 303400 2 2 l l l lO l l l Ol l l l l l l STREET BOB 16700 .ç.Δ.Α. 5 6 IMIM .ç. O O O O DYNA ROAD KING 27350 1584 1584 2 2 4T 4T Δ.Α. 290355 2 2 l l l l l l DYNA WIDE GLIDE 18800 1584 2 4T .ç. 6 IM .ç. 295 2 O O O O O O SOFTAIL CROSS BONES 23700 1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 318 2 l l l l l l l l l l l Ol l GLIDE 30350 .ç.Δ.Α. 6 6 IMAΛ .ç. O O O O O l l Ol l ELECTRA SOFTAIL DELUXE 24800 1584 1584 2 2 4T 4T Δ.Α. 332313 2 2 l Ol l l l l l l l ULTRA 35300 .ç.Δ.Α. 6 5 IMIM .ç. O O O Ol O O O O Ol O O O O ELECTRA SOFTAIL FATLIMITED BOY 25300 1690 1584 2 2 4T 4T Δ.Α. 400313 2 2 l l l lO l KING FAT BOY SPECIAL 27350 .ç.Δ.Α. 6 6 IMIM .ç. O O O O l l l l ROAD SOFTAIL 25700 1584 1584 2 2 4T 4T Δ.Α. 355313 2 2 l Ol l lO l l l l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 1584 2 4T .ç. 6 IM .ç. 318 2 O O O O O O O O O O O O O SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 1584 2 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 294 2 l l l l l l l l l l l DELUXE .ç.Δ.Α. 6 6 AðIM .ç. O O O Ol O O O O Ol l O O O SOFTAIL SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 24800 26200 1584 1584 2 2 4T 4T Δ.Α. 313326 2 2 l l lO FAT BOY 25300 .ç.Δ.Α. 5 6 IMIM .ç. O O O O O O SOFTAIL STREET GLIDE 29600 1584 1584 2 2 4T 4T Δ.Α. 313355 2 2 l l l O l l l l l SOFTAIL V-ROD 22300 1584 1250 2 2 4T 4T Δ.Α. 313292 2 2 l l lO Ol l FATMUSCLE BOY SPECIAL 25700 .ç.Δ.Α. 6 5 IMIM .ç. O O Ol Ol O lO l l O Ol l O O O SOFTAIL V-ROD ROD 22300 1584 1250 2 2 4T 4T Δ.Α. 294292 2 2 l l l FXSNIGHT BLACKLINE 23400 .ç. 6 5 AðIM .ç. O O Ol Ol O lO l l Ol l O O O l l O SOFTAIL XL 1200 SPORTSTER 13300 1584 1200 2 2 4T 4T Δ.Α. 326251 2 2 l Ol l l l l l HERITAGE CLASSIC 48 26200 .ç. 69 6 5 IMIM .ç. O O O O O STREET XL 1200 13400 1584 1200 2 2 4T 4T Δ.Α. 355255 2 2 l l l l GLIDESPORTSTER CUSTOM 29600 .ç.Δ.Α. 6 5 IMIM .ç. O O O Ol O Ol O O V-ROD XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 1250 1202 2 2 4T 4T Δ.Α. 292255 2 2 l l O l lO l MUSCLE 22300 .ç.Δ.Α. 5 5 IMIM .ç. O O Ol Ol O lO l l O Ol l O O V-ROD XL 1200N NIGHTSTER 12600 1250 1202 2 2 4T 4T Δ.Α. Δ.Α. 292255 2 2 l l l NIGHT ROD 22300 5 5 IMIM .ç. O O Ol Ol O lO l l O Ol l O O O l l O XL 1200 XL 883 SPORTSTER 9950 1200 883 2 2 4T 4T 69Δ.Α. 160 251255 2 2 l l l l l l SPORTSTER 48 IRON 13300 5 5 IMIM .ç. O O O O O O O XL 1200 XL 883 SPORTSTER LOW 10350 1200 883 2 2 4T 4T Δ.Α. 255251 2 2 l Ol l lO l l l l SPORTSTER CUSTOM 13400 .ç.Δ.Α. 5 5 IMIM .ç. O O O O l l XL 1200 XR 1200X 14950 1202 1200 2 2 4T 4T Δ.Α. 255250 2 2 l l l SPORTSTER XRX 14950 .ç. 90 5 5 IMIM .ç. O O Ol Ol O lO l l O O O O O l l O HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 XL 1200N NIGHTSTER 12600 1202 2 4T .ç. 5 IM .ç. 255 2 O O O O O O O O O O O O VT 750C SHADOW 10010 745 2 4T 46 5 AΛ Δ.Α. 238 2 l l l l l l l l l XL 883 SPORTSTER IRON 883 2 4T .ç. 5 IM 160 255 2 O O O O O O HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε.,9950 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645 LOW 10350 883 .ç.71.3 5 6 IMIM .ç. O O Ol Ol O O l O O O O XL 883 GV SPORTSTER 650 AQUILA 6950 650 2 2 4T 4T Δ.Α. 251220 2 1 l l l XR 1200X TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 1495029 τηλ.1200 2 4T 90 5 IM .ç. 250 2 O O O O O O O O O O KAWASAKI 210-3410684

HONDA ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę VN óôüøùö 1700 CLASSIC ABS 15800 1700 71 2 ğĔĘ. 4T 210-3483300 74 6 IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l SHADOW 10010 745 2 2 4T 4T 46 74 5 6 AðIM .ç. O O O VT 750C VN 1700 Classic Fi 14800 1700 Δ.Α. 238Δ.Α. 2 2 l Ol l O lO l l l HYOSUNG ùñĀñ÷ñüñāöā ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę VN 1700 CLASSIC TOUR ñ.ô., ABS 4ě18400 1700 2 - ùĎĜđČğĞĎĝ, 4T 73 6 ĂĜČėĎĘĎ, IM Δ.Α. ğĔĘ. Δ.Α. 24310-35779, 2 l fax. l 24310-71645 l l l l l GV VN 17300 1700 Δ.Α. 220Δ.Α. 1 2 l 650 1700 AQUILAClassic Tourer Fi 6950 650 2 2 4T 4T 71.3 73 6 6 IMIM .ç. O O Ol l O l l l l l O VN 1700 Voyager AE ú. ùĔġĖĞěĨ 21900 29 ğĔĘ. 1700 2 4T 73 6 IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l KAWASAKI TEOMOTO 210-3410684 VN VN 19500 1700 2053 2 2 4T 4Τ 74 103 Δ.Α. l l 17002000 CLASSIC ABS 15800 6 5 IMIM .ç. .ç.361 2 2 O O Ol Ol O lO l l O O O VN VN Classic 9790 1700 903 2 2 4T 4T 74 50 Δ.Α. l 1700900 Classic Fi Fi 14800 6 5 IMAΛ .ç. .ç.Δ.Α. 2 2 O O Ol Ol O lO l l Ol l O VN 900 Classic Fi S.E. 9890 903 2 4Τ 50 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l

l l l l l O O l l Ol l l l l l l l l O l l l l l l l l l l O O l O Ol l l O O l lO Ol l l l l l

l l l

21990 14990 17890

2294 3 4T .ç. 1600 2 4T 100 1600 2 4T 100

5 Aó 6 IM 6 IM

.ç. 358 .ç. 308 .ç. 308

2 2 2

lO O l lO O l O O lO O l

ç .συμπίε. ĔĖ Č. Č.πίσω Απ.

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Č. Απ. εμπ ç .επαναφοράς Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. πί. ç .επαναφοράς Ĉ Ąď. Č. Απ. εμπ ç .συμπίε. ĔĖ Č. Ĉ

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Κεντρικό σταντ ÷ĕĄďĕ Σταντ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

öĖċ . ĄďĀĕĈē μαν. Ρυθμιζόμενες Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

O O O l O O l l O O l O O O l O l l O O l O O O O O O O O l O O l l O O l O

O O O O O O O l l l l l l l l l l l lO l O l

l l l O O l l O O l l l l l l l l l l l l l l l l l O O O O l l l l l l l

l l l l l l l l O O O O O l l l l l l l l O O O O O O O l l l l l l l O O l l l O l O l O l lO O O O O O O O O O O O O O l l l l l l lO lO

O l O l

O O

O O O l

l O O lO O O O O O l l l l l O O l O O l O l l l O O O O O

l l l l l l l l

l O l l l O O O l O O l O l l O l l l O O O l O O l O l

O O O O

HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883

YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ğĔĘ.210-6293400-1 BETA THE FUORISTRADAñ.ô.ô. CO., Δημητρακοπούλου 29,ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 XV 1900 Midnight Star 15350 249.7 1854 1 2 2T 4ø 91.2 5 AΛ IM Δ.Α. .ç. 329 O O lO O O O O O O EVO 250 6390 Δ.Α. 5 69 2 lO lO l XVS 1300A Midnight Star 11370 1304 2 4T 72.8 5 IM .ç. 283 2 O O lO O O O O O EVO 250 4T 7790 249.7 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 72 2 lO lO l XVS 11370 289.1 942 1 2 2T 4T Δ.Α. 54 5 5 AΛ IM Δ.Α. .ç. 278 2 O lO O O lO O O O O O EVO950A 290 6790 69 2 lO l EVO 300 4T 8390 297.3 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 72 2 l l l l RE 125 3140 124 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 102 2 l l l l l l l l BULTACO MOTORAMA Καυκάσου 9 Πτολεμαίδα τηλ. 2463-0-25500 SHERCO 1.25 4384 124 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. 69 6μ l l l l l l l SHERCO 2,5 4989 249 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. 69 6μ l l l l l l l BETA SHERCO 2.0 4543 200 1 29, 2T ùěĠėĉėĖ, Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. 69 6μ 210-9211877 l l l l l l l THE FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ ğĔĘ: 210-9225930, SHERCO 4989 249 Δ.Α. 5 69 6μ O l l EVO 250 2.5 6390 249.7 1 1 2T 2T .ç. 5 ΑΛ Að Δ.Α. .ç. 69 O O lO l l l l SHERCO 2.9 5253 272 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 69 6μ O l l EVO 250 4T 7790 249.7 1 4T .ç. 5 Að .ç. 72 2 O O lO l l l l SHERCO KID 0.5 2289 49 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 6μ l EVO 290 6790 289.1 1 2T .ç. 5 Að .ç. 69 2 O O O O GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 EVO 300 4T 8390 297.3 1 4T .ç. 5 Að .ç. 72 2 O O O O TXT 125 PRO 5150 125 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ l l l l RE 125 3140 124 1 4T .ç. 5 Að .ç. 102 2 O O O O O O O O TXT 200 PRO 5300 162 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ l l l l BULTACO MOTORAMA ùĎĠėĉĞěĠ 9 ÿğěĘĒ ĎČđĎ ğĔĘ. 2463-0-25500 TXT 250 PRO 5850 247 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ l l l l SHERCO 1.25 4384 124 1 2T .ç. 5 çð .ç. 69 6 O O O O O O O TXT 280 PRO 6150 272 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ l l l l SHERCO 2,5 4989 249 1 2T .ç. 5 çð .ç. 69 6 O O O O O O O TXT 300 PRO 6200 333 1 2Τ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ l l l l SHERCO 4543 200 1 1 2T 2T .ç. 5 AΛ çð Δ.Α. .ç. Δ.Α. 69 6 O O O O O O O TXT 50 2.0 BOY 2550 50 Δ.Α. 2 3μ l l l SHERCO 4989 249 1 1 2T 2T .ç. 5 AΛ çð Δ.Α. .ç. Δ.Α. 69 6 O l O O O O O O TXT 50 2.5 CADET 3500 50 Δ.Α. 2 3μ l l l SHERCO 5253 272 1 1 2T 2T .ç. 5 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 69 6 O l O O O O O O TXT 50 2.9 ROOKIE 3650 50 Δ.Α. 2 3μ l l SHERCO 0.5 2289 49 1 1 2T 2T .ç. 5 AΛ çð Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 6 O l TXT 80 KID ROOKIE 3830 50 Δ.Α. 2 3μ l l

TRIAL

TRIAL AððROCKET III TOURING AððTHUNDERBIRD (2010-11) AððTHUNDERBIRD STORM ABS

O O O O O O O O O l l l l l l l l O O O O O O O O O O

ÑïðÞ áðü ÷áìçëÜ, ðßóù öñÝíï, åìöÜíéóç

VN 1700 CLASSIC TOUR ABS 18400 1700 2 4T 73 6 IM .ç. .ç. 2 O O O VN 900 Custom Fi 9890 903 2 4T 50 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l VN 1700 Classic Tourer Fi2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, 17300 1700 2 τηλ: 4T 2410-554119 73 6 IM .ç. .ç. 2 O O O KEEWAY ASIA MOTORS fax: 2410-288716 VN 1700 Voyager 21900 1700 1 2 4T 4T 7318 5 6 AΛ IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 1 2 O O CRUISER 250 3495 250 lO VN 2000 19500 2053 1 2 4T 4ø 103 5 AΛ IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 361 1 2 O O SUPERLIGHT 150 1950 150 12.9 5 lO MOTIVAS Τρικούπη903 17, Γλυφάδα, VN 900 Classic FiMOTIVAS HELLAS, Χ.9790 2 4T 50τηλ:5 210-9636158, Að .ç. .ç.fax:2210-9636443 O O O MT900 150 CH Fi S.E. 2000 150 145 1 O O lO VN Classic 9890 903 2 2 4T 4ø 5010 5 5 AΛ Að 100 .ç. .ç. 2 MOTO PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ. 903 210-7572100 VN GUZZI 900 Custom Fi 9890 2 4T 50 5 Að .ç. .ç. 2 O O O KEEWAYASIA BELLAGIO Aquila Nera 12280 996 2 4T 74 6 AΞ Δ.Α. 224 4 l l MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 CALIFORNIA 90 17760 1064 2 4T 72.4 5 AΞ Δ.Α. 263 4 l CRUISER 250 3495 250 1 4T 18 5 Að .ç. .ç. 1 O lO CALIFORNIA 13800 72.4 5 251 4 lO lO SUPERLIGHT 150CLASSIC 1950 1064 150 2 1 4T 4T 12.9 5 ΑΞ Að Δ.Α. .ç. .ç. 1 NEVADA 750 8500 744 2 4Τ 47,6 5 AΞ 184 181 4 l l MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, ą. ĂĜĖėěĨ Ĕ 17, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ: 210-9636158, fax: 210-9636443 NEVADA 750 Ann. 8600 744 2 4T 47.6 5 AΞ Δ.Α. 181 4 l l MT 150 CH 2000 150 2 4T 10 5 Að 100 145 1 O O NEVADA 750 Aquila Nera 8500 744 2 4T 47.6 5 AΞ Δ.Α. 181 4 l l MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-7572100 TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 BELLAGIO Aquila Nera 12280 996 2 4T 74 6 Aó .ç. 224 4 O O O AMERICA EFI 9990 790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 226 2 l l 90 17760 2294 1064 3 2 4T 4T 72.4 5 AΞ Aó 250 .ç. 320 263 2 4 AððCALIFORNIA ROCKET III 19990 142 5 lO O lO CALIFORNIA CLASSIC 13800 1064 2 4T 72.4 5 çó .ç. 251 4 ROCKET III TOURING 21990 2294 3 4T Δ.Α. 5 AΞ Δ.Α. 358 2 lO O lO 750 8500 1600 744 2 2 4T 4ø 47,6 5 IM Aó Δ.Α. 184 308 181 2 4 AððNEVADA THUNDERBIRD (2010-11) 14990 100 6 lO O lO 750 Ann. STORM ABS 17890 8600 1600 744 2 2 4T 4T 47.6 5 IM Aó Δ.Α. .ç. 308 181 2 4 AððNEVADA THUNDERBIRD 100 6 lO O lO AððNEVADAΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ 750 Aquila Nera 744 2Αθηνών-Λαμίας 4T 47.6 5 Aóτηλ.210-6293400-1 .ç. 181 4 O O O YAMAHA Α.Ε.Ε. 14o8500 χλμ. Εθν.Οδού TRIUMPH XV 1900ELIOFIL MidnightS.A. Star ú. ñ ĎĜěĠĞČěĠ 15350 31, 1854 2 4Τ 91.2 5 IM Δ.Α. 329 2 l l úĠėħďĜĠĞĔ, ğĔĘ. 210-2849200 XVS 1300A 11370 lO O lO AMERICA EFI Midnight Star 9990 1304 790 2 2 4T 4T 72.8 62 5 5 IM Að Δ.Α. .ç. 283 226 2 2 AððROCKET XVS 950A 11370 942 III 19990 2294 2 3 4T 4T 14254 5 5 IM Aó Δ.Α. 250 278 320 2 2 l lO O lO

107

Κόντερ ïĝďĕĀĒ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης Äåßêôçò βενζίνης Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

11:35

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Åããýçóç Εγγύηση

Βάρος ÂÜñïò

22/2/2012

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο ÌåôÜäïóç Μετάδοση

Éó÷ýòPS PS Ισχύς

ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Êõâéóìüò Κυβισμός

ÔéìÞ (óå åõñþ) Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

Ðßóù áíÜñôçóç, ìðñïóôéíü öñÝíï, èÝóç óõíåðéâÜôç

Ìå äõï ëüãéá: ÕøçëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé óôáèåñüôçôá ãéá ôï äçìïöéëÝóôåñï ìïíôÝëï ôçò Harley.

l l l l

MINIMOTO

GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ. 210-9243829

TXT 125 PRO 5150 125 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O TXT 200 PRO 5300 162 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O TXT 250 PRO 5850 247 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 TXT 280 PRO 6150 272 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O MINICROSS R10 1490 49 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 37.5 2 l l TXT 300 PRO 6200 333 1 2ø .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O l l MINICROSS R12 1690 49 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 37,5 2 l l TXT 50 BOY 2550 50 1 2T .ç. 2 Að .ç. .ç. 3 O O l l TXT 50XCADET 3500 2T .ç.τηλ.2210-9243829 Að .ç. .ç. 3 O O O GAS-GAS . TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39,50Ν. 1Κόσμος, TXT 50 ROOKIE 3650 50 1 1 2T 2T .ç. 2 ΑΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. O O l l EC 50 Boy 2490 49 Δ.Α. 2 45 3 6μ l TXT 80 ROOKIE 3830 50 1 1 2T 2T .ç. 2 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. EC 50 Rookie 3445 49 Δ.Α. 2 45 3 6μ O O

CR 50

3330

49.2 1

2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 43.4 2

l l l

CR 65

3890

64.8 1

2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α.

55 2

l l l l l l l l l

SM 50

3470

49.2 1

2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 43.4 2

l l l l

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη &CO., Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 BETA THE FUORISTRADA Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877

50 SX R10 MINICROSS MINICROSS 65 SX R12

3750 1490 1690 4650

49 Δ.Α. A 49 1 1 2T 2T .ç. A AΛ Að Δ.Α. .ç. 39.8 37.5 2 2 49 1 1 2T 2T .ç. A AΛ Að Δ.Α. .ç. 55.4 37,5 2 2 64.9 Δ.Α. 6

GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô.14ο ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ.τηλ: 210-9243829 LIFAN E&S Motors, χλμ. Θεσ/νίκης-Μηχανιώνας, 2310-383084-5 EC 50 Boy 2490 49 1 2T .ç. 2 çð .ç. 45 MINI-TRIAL 1090 107 6.7 H 74 EC 50 Rookie 110 3445 49 1 1 4T 2T .ç. 2 AΛ Að Δ.Α. .ç. 45 MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 HUSQVARNA BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. 210-9118000 CR 50 3330 49.2 1 1 2T 2T .ç. A AΛ Að Δ.Α. .ç. 43.4 GRIZZLY TEN RCX10 1100 49.8 Δ.Α. 5 Δ.Α. CR 65 3890 64.8 1 1 2T 2T .ç. 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 55 GRIZZLY TWELVE RCX12 1200 49.8 Δ.Α. 5 SM 50 3470 49.2 1 2T .ç. A Að .ç. 43.4 SKY TEAM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949

NEO DAX 50 SX 125 NEO DAX 65 SX 50

1090 3750 990 4650

6 5 6

2 2 2 2 2

125 Δ.Α. 4 76 2 49 1 1 4T 2T .ç. A AΛ Að Δ.Α. .ç. 39.8 2 50 Δ.Α. H 76 2 64.9 1 1 4T 2T .ç. 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 55.4 2

LIFANÿôĀùþ ñ.ô. ¶ĜğĔĝ 5, ğĔĘ: 210-2723920 NEO LEMANS PRO 1970 125 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. MINI-TRIAL 110 1090 107 1 4T 6.7 H Að .ç. NEO MONKEY 125 1090 125 1 4T Δ.Α. 4 AΛ

75 2 74 5 68 2

MALAGUTI ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949

NEO MONKEY 970 50 Δ.Α. H 68 GRIZZLY TEN50 RCX10 1100 49.8 1 1 4T 2T .ç. 5 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. TM GRIZZLY ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν TWELVE RCX12 120055 Ν. Ιωνία 49.8 τηλ.210-2759136 1 2T .ç. 5 Að .ç. .ç. TEAMTEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ SKY 100 Junior 2T 4940 29 ğĔĘ. 100 210-3410684 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1090 125 1 1 2T 4T .ç. 4 ΑΛ Að Δ.Α. .ç. 76 NEODAX 50 125 C1 1490 50 3.2 A 34 NEODAX 50 990 50 1 4T .ç. H Að .ç. 76 NEOLEMANS 50 C2 PRO 1665 50 3.2 A 45 1970 125 1 1 2T 4T .ç. 4 ΑΛ Að Δ.Α. .ç. 75 NEOMONKEY 85 Junior 1252T 50 NEOMONKEY PIT BIKE

4883 1090 970 1260

85 125 1 1 2T 4T .ç.33 6 4 ΑΛ Að Δ.Α. 50 1 1 4T 4T .ç. 7 4 H AΛ Að Δ.Α. .ç. 107

2 2 2 1 2 1 2 1 2 86 1 68 2 68 2 65 1

TMSM1 ÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 55 50 ü. øĤęČĎ ğĔĘ.210-2759136 50 2120 1 2T Δ.Α. H AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

O l O l O O l O O l O l lO l O

l l l l l l l l O l

O l l l l O l O lO O O O l l O O

O lO

l O l l l O

l O l l O O

l l l l l

l l

O l O lO O l O l O O O

l l l l

O O l l O l l l l l l l O

Triumph Thunderbird 1600

MINIMOTO

HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

ïČďĊĕāĒĄē, đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, đČĝĕĊĕĄ čĄĕĄĔčĈĖāē «÷ėČĘĕā» ĎĈČĕđĖĒĆĂĄ ĄďĄĒĕāĔĈĚď đĖ čđĖĒÿĉĈČ Ĕĕđ cruising

Ìå äõï ëüãéá: ô «ÿĔđē Ĕĕđ ĄďĂčČ» ĕđĖ Thunderbird ĈĂďĄČ đ đĖćĀĕĈĒđē ĘĄĒĄčĕāĒĄē ĕđĖ. õĒĝčĈČĕĄČ ĆČĄ ČĄ đĎĞ čĄĎā ąÿĔĊ, Ċ đ đĂĄ đĒĈĂ ďĄ ĈĕĄ đĒėĚċĈĂ Ĉ ĎĂĆĈē ĔĘĈĕČčÿ Ĉ Ĉ ąÿĔĈČē Ą ĝ čĄčĝ power cruiser ĀĘĒČ ćČĊ ĈČĒĚĕČčĝ touring čĄČ Ą ĝ bobber ĀĘĒČ classic chopper.

O l O O O l l l l l l O

O O O l

l l 100 Junior 2T 4940 100 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 1 O O O YAMAHA χλμ. Εθν.Οδού 50 C1 ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o1490 50 1Αθηνών-Λαμίας 2T 3.2 A çðτηλ.210-6293400-1 .ç. 34 1 O O O O O O O O 50 1665 50 1 1 2T 2T 3.2 3 A A AΞ çð Δ.Α. .ç. 45 1 PWC250 1420 51 37 2 l l l l 85 Junior 2T 4883 85 1 2T 33 6 çð .ç. 86 1 O O O O O PW 80 1950 79 1 2T 4,8 3 ΑΛ Δ.Α. 57 2 l l l l PIT BIKE 1260 107 1 4T 7 4 Að .ç. 65 1 O SM1 50 2120 50 1 2T .ç. H Að .ç. .ç. 1 O

YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 PW 50 PW 80

1420 1950

51 1 2T 3 79 1 2T 4,8

A Aó 3 çð

.ç. .ç.

37 57

2 2

O O

107 107

AFTER SALES 05:touring_pilio.qxd

22/2/2012

8:00

108

Αfter Sales Υπηρεσίες

Η εξυπηρέτηση δεν τελειώνει με την αγορά Νέα προγράμματα, διευκολύνσεις, εγγυήσεις, νέα after market προϊόντα, προτάσεις και προσφορές που αφορούν στον after sales τομέα των ελληνικών αντιπροσωπειών δικύκλων.

BMW Hellas

αντιπροσωπεία προσφέρει πολλά πακέτα για κάθε ανάγκη, από τεχνική κάλυψη σε κάθε σημείο του ταξιδιού σας, μέχρι χρηματοδοτικά προγράμματα που επιτρέπουν την ανταλλαγή της μοτοσικλέτας σας με ένα νέο μοντέλο BMW και ασφαλιστικά πακέτα.

Χρηματοδοτικό 3asy Ride και Motorrad Trophy

Yπηρεσίες BMW Motorrad Mobile Care

ε περίπτωση βλάβης, το σύνολο των υπηρεσιών BMW Motorrad Mobile Care βρίσκεται στη διάθεσή σας. To συγκεκριμένο πρόγραμμα προβλέπει χρέωση μόνο στην περίπτωση που χρειαστεί αντικατάσταση ανταλλακτικού και περιλαμβάνει / καλύπτει: Τηλεφωνική Κάλυψη Υπηρεσία επιτόπου βοήθειας / επισκευής. Βοήθεια ακόμα και σε περίπτωση διάτρησης ελαστικού. Μικρότερης σημασίας περιστατι-

κά (απώλεια κλειδιών, εξάντληση καυσίμων) Μεταφορά στον πλησιέστερο Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Συνέχιση του ταξιδιού σας με ταξί. Διαμονή σε ξενοδοχείο ή παροχή οχήματος εξυπηρέτησης για τη συνέχιση του ταξιδιού σας. Συνέχιση ταξιδιού ή επιστροφή στο σπίτι με άλλο μέσο. Παραλαβή ή παράδοση της μοτοσικλέτας σας, εντός και εκτός Ελλάδος).

α συγκεκριμένα είναι πρόγραμματα που συνδυάζουν άνεση και ευελιξία παρέχοντάς σας ευνοϊκούς όρους, αλλά και μια σημαντική after sales δυνατότητα. Συγκεκριμένα, με τη λήξη του δανείου σας, μπορείτε να επιλέξετε μία από τις παρακάτω λύσεις: Ανταλλάζετε τη μοτοσικλέτα

σας με μία καινούρια στον Επίσημο Έμπορο κατόπιν συμφωνίας. Ζητάτε αναχρηματοδότηση της τελευταίας μεγάλης δόσης μέχρι και για 36 μήνες. Απλά εξοφλείτε την τελευταία μεγάλη δόση και την κάνετε δική σας.

Ασφαλιστικές υπηρεσίες

BMW Financial Services σας προσφέρει ολοκληρωμένες ασφαλιστικές υπηρεσίες τόσο για την μοτοσικλέτα σας με τα ασφαλιστικά προγράμματα Basic

Cover, Top Cover και Maxi Cover όσο και για το δάνειό σας με τα προγράμματα BMW Προστασία Δανείου και BMW Προστασία Δόσης.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.bmw-motorrad.gr

Daelim (Tεομότο Α.Ε.)

αρά το γεγονός ότι όλα τα μοντέλα της Daelim συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, το ανανεωμένο πα-

πί Ace 110 Twin Disc συνοδεύεται από εγγύηση 4 ετών, στην απλή και επαγγελματική του έκδοση.

Τηλέφωνο επικοινωνίας: 210 3410684 108

AFTER SALES 05:touring_pilio.qxd

22/2/2012

8:01

109

Kawasaki (Tεομότο Α.Ε.) Τα προγράμματα K-Care

ο Kawasaki Care, ή K-Care εν συντομία, που προσφέρει η Τεομότο, αποτελεί μία σειρά αποκλειστικών προγραμμάτων από την Kawasaki Motors Europe NV που βοηθούν και υποστηρίζουν την αγορά των προϊόντων Kawasaki.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.kawasaki.gr

© Εγγύηση Kawasaki 2 ετών © Kawasaki WarrantyPlus (επέκταση εγγύησης κατά 2 έτη) © Kawasaki WarrantyPlus4 (επιπρόσθετο πρόγραμμα οδικής βοήθειας διάρκειας 4 ετών) © Kawasaki Customer Education Program (πολύτιμες πληροφορίες σχετικά με τα κατά καιρούς διαθέσιμα προγράμματα) © Kawasaki Care WarrantyPlus (επεκτείνει την κάλυψη της εγγύησης της μοτοσικλέτας σας

για όσα χιλιόμετρα εσείς θέλετε να ταξιδέψετε) Τα οφέλη Προστασία απεριόριστων χιλιομέτρων. Χωρίς κρυφές χρεώσεις. Χωρίς όριο επί των απαιτήσεων αποζημίωσης. Μεταβιβάσιμη, χωρίς κόστος. Χωρίς επίπονες διαδικασίες, χωρίς ρίσκο. Χωρίς συμπλήρωση επιπλέον εντύπων για επισκευές.

Piaggio Hellas

Lifan (E&S Motors)

εγγύηση που συνοδεύει όλα τα μοντέλα της Lifan ξεπερνάει τα καθιερωμένα δύο χρόνια και ισχύει μέχρι και 5 χρόνια μετά την αγορά, χωρίς καμία επιπλέον χρέωση.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.lifanmoto.gr

Piaggio Hellas προσφέρει στους κατόχους των οχημάτων του Piaggio Group μια μεγάλη γκάμα after sales πακέτων, αλλά και καθημερινών υπηρεσιών. Αναλυτικότερα, τα προγράμματα και οι υπηρεσίες είναι τα εξής: Πρόγραμμα Piaggio Easy-Financial Services (χρηματοδοτικές λύσεις πρωτοποριακές, αποκλειστικές, με οικονομικούς όρους ιδιαίτερα ανταγωνιστικούς για την αγορά) Πρόγραμμα Piaggio Plus-Insurance Services (μία σειρά ασφαλιστικών υπηρεσιών μελετημένων ειδικά για κατόχους οχημάτων Piaggio, Vespa και Gilera) Δυνατότητα επέκτασης εγγύησης 2+2 χρόνια Καθημερινή γραμμή επικοινωνίας για τεχνικά προβλήματα και απορίες (2107572100) Προσφορά pdf manuals και τιμοκαταλόγων ανταλλακτικών στο site.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.gr.piaggio.com

Triumph (Eliofil S.A.)

ι κάτοχοι Triumph μπορούν να επωφεληθούν διάφορων προνομίων, όπως: O Προσφορές σε αξεσουάρ παλαιότερων μοντέλων (οι ενδιαφε-

ρόμενοι μπορούν να κατεβάσουν τον κατάλογο στην ιστοσελίδα της εταιρείας) O Δυνατότητα «εικονικού» εξοπλισμού της μοτοσικλέτας με αξε-

σουάρ στην ιστοσελίδα και υπολογισμού κόστους O Παράδοση εντός 48 ωρών από την παραγγελία των ανταλλακτικών της μοτοσικλέτας

Τηλ.: 210 2849200

Yamaha (Mοτοδυναμική Α.Ε.Ε.)

Τεχνική Ακαδημία Yamaha φροντίζει ώστε το service της μοτοσικλέτας σας να γίνεται από άρτια εκπαιδευμένους τεχνικούς, ενώ στην ιστοσελίδα της εταιρείας μπορείτε να κατεβάσετε τον κατάλογο των επίσημων αξεσουάρ για τα γνήσια αξεσουάρ Yamaha.

Τεχνική Ακαδημία Yamaha

Tεχνική Ακαδημία Yamaha αποτελείται από μια σειρά εκπαιδευτικών σεμιναρίων και άλλων εκδηλώσεων που στόχο έχουν την διαρκή αναβάθμιση των ικανοτήτων των μηχανικών Yamaha. Στην ιστοσελίδα μπορείτε να βρείτε τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία που απασχολούν αυτούς τους μηχανικούς.

Τηλ.: 210 6293500 109

ADD Work 05:touring_pilio.qxd

22/2/2012

6:14

110

Προϊόντα & Υπηρεσίες για τη Μοτοσυκλέτα

Διαλέγοντας scooter Γιατί να επιλέξω μικρό scooter (125-200κ.εκ.); Γιατί είναι τα πιο φθηνά σε τιμή απόκτησης, τα πιο οικονομικά σε κατανάλωση, service, ασφάλεια και τέλη κυκλοφορίας, και το γκάζι τους αρκεί μεν για όλες τις αστικές μετακινήσεις, ενώ παράλληλα δεν θα τρομάξει τους άπειρους. Γιατί να επιλέξω μεσαίο scooter (250-350.εκ.); Μια κατηγορία ιδιαίτερα δημοφιλής, αφού συνδυάζει τις διευρυμένες οδηγικές δυνατότητες ενός μεγάλου scooter (μεγαλύτερη τελική, ικανότητα κίνησης σε Εθνικές Οδούς με δύο άτομα), αλλά και μεγάλο μέρος από την οικονομία των μικρών scooter. Είναι επιπλέον καταλληλότερα για μεταφορά μεγαλόσωμων ατόμων αλλά και φορτίου. Γιατί να επιλέξω μεγάλο scooter (400-800.εκ.); Εδώ η τιμή ανεβαίνει αρκετά, ανεβαίνουν κατακόρυφα όμως και οι επιδόσεις, αλλά και οι δυνατότητες τους, στο σημείο που μαζί με ένα μεγάλο scooter να μπορεί κανείς να γυρίσει όλη την Ευρώπη. Κάποια scooter αυτής της κατηγορίας με τη δύναμη, το στήσιμο, και τη sport συμπεριφορά τους θυμίζουν περισσότερο μοτοσικλέτες. Γιατί scooter μικρών τροχών; Όταν μιλάμε για μικρούς τροχούς, εννοούμε τους τροχούς 10-14 ιντσών. Προσφέρουν μέγιστη ευελιξία, αλλά και μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους -συνήθως με μικρό πίσω τροχό, ο κατασκευαστής έχει δυνατότητα να προσθέσει απύθμενο χώρο κάτω από τη σέλα. Μειονέκτημα τους η νευρική κάποιες φορές συμπεριφορά, και το κοπάνημα του αναβάτη σε λακκούβες. Γιατί scooter μεγάλων τροχών; Μεγάλους εννοούμε τους τροχούς 15 & 16 ιντσών. Οι μεγάλοι τροχοί συνεισφέρουν στο καλό κράτημα του scooter, αλλά και στην μεγαλύτερη άνεση των επιβαινόντων. Ταυτόχρονα όμως, αφαιρούν αποθηκευτικούς χώρους, οπότε πολλές φορές θα χρειαστείτε ένα top-case στο πίσω μέρος του scooter.

πιχειρήσεις που συμμετέχουν στην Συμμαχία Αλληλεγγύης των Moto Τρίτη και Auto Τρίτη η οποία ξεκινάει στις 6 Μαρτίου. Οι συγκεκριμένες επιχειρήσεις-μέλη προσφέρουν μέχρι 50% έκπτωση σε προϊόντα και υπηρεσίες, ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες.

Γ&Α ΜΟΤΟ

ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ

ΑΓΧΙΑΛΟΥ, ΠΕΙΡΑΙΑΣ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, 15% έκπτωση σε όλα τα ετοιμοπαράδοτα είδη που αφορούν σε εξοπλισμό αναβάτη, αξεσουάρ μοτοσικλέτας και αναλώσιμα. Τηλ.: 2104625086 www.gamoto.gr

Ι. Π. ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ, ΡΕΤΣΙΝΑ 52, ΠΕΙΡΑΙΑΣ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, 15% Στα προϊόντα SCOTT 20% Στα κράνη NAU Τηλ.: 2104221060 www.motopegasus.com www.gamax.gr

ΓΙΑΣΣΑΡΗΣ ΑΕ

ΚΗΦΙΣΟΥ 29, ΑΙΓΑΛΕΩ, DAELIM, KAWASAKI, PEUGEOT, Συνεργείο Εξουσιοδοτημένο Μοτοσικλέτας, Η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. Γενική Αντιπροσωπία Kawasaki, Peugeot Scooters & Daelim προσφέρει έκπτωση 10% επί των προτεινόμενων τιμών Λιανικής των ανταλλακτικών (εξαιρούνται προϊόντα με ειδική έκπτωση ή σε προσφορά). Προσφέρει, επίσης, έκπτωση 25% επί των προτεινόμενων τιμών Λιανικής των αξεσουάρ ένδυσης όπως κράνη, τζάκετ, κλπ. (εξαιρούνται προϊόντα με ειδική έκπτωση ή σε προσφορά). Τηλ.: 2103410684

ΑΘΗΝΩΝ-ΠΕΙΡΑΙΩΣ 71, ΜΟΣΧΑΤΟ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, 15-20% ΕΚΠΤΩΣΗ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟ ΕΙΔΟΣ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΑΡΚΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΣΕ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΑΝΑΒΑΤΗ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ Τηλ.: 2104314042 giassaris.gr

Δ.ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ ΚΑΛΙΡΡΟΗΣ 12, ΑΘΗΝΑ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, 15% σε κράνη X-Lite, Grex και Nolan και σε ρουχισμό Clover. Τηλ.: 2109237000 www.baxevanismoto.com

ΔΕΛΑΜΑΝΗΣ Εμπορία & συνεργείο Moto. Τα πάντα για την Yamaha είναι εδώ. Τηλ 210-3470090

Δίκυκλο - Moto Accessories Αξεσουάρ Μοτοσυκλέτας - Κράνη ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΜΟΤΟ (κράνη, μπουφάν, φόρμες, παντελόνια εξοπλισμός αναβάτη, εξοπλισμός δικύκλου) Τηλ. 210-9958310

ΔΩΡΕΑΝ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ Προτού απολαύσετε τις εκδρομικές αποδράσεις με το scooter σας, ελάτε για ένα ΔΩΡΕΑΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ 5 ΣΗΜΕΙΩΝ στο συνεργείο μας. Τηλ. 210-4111927

Ηλεκτρολόγος Μοτοσικλετών Κάθε είδος Ηλεκτρολογικής Βλάβης Επισκευάζετε Άμεσα. Τηλ. 2310-948111

ΜΟΤΟΤΕΧΝΙΚΗ 0% προκαταβολή έως 72 δόσεις ή 110

τοσικλέτας, Εκπτωση 15% στις αγορες ολων των προιοντων που εμπορευεται η εταιρεια μας Ανταλλακτικα μοτ/των, Αξεσουαρ, Ειδη ενδυσης αναβατη, Λιπαντικα Τηλ.: 2108251890 www.perko.gr

Χ.ΤΑΣΟΥΛΗΣ&ΣΙΑ Ο.Ε TEOMOTO A.E

ΠΕΡΚΟ ΑΕ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ 58 -60, ΑΘΗΝΑ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μο24 μήνες άτοκα, δώρα βαλίτσα σχάρα - κράνος – κλειδαριά συναγερμός - μπουφάν, έκπτωση στο service. Τηλ. 210-9028614

ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ ΜΟΤΟ Ευκολία χρήσης ενός scooter με απόδοση μοτοσυκλέτας. | Νεο παπι Honda Τηλ. 210-9237000

ΜΠΑΤΗΣ ΤΖΑΝΗΣ Με κάθε service της μοτοσικλέτας σας 10% έκπτωση στην εργασία. Τηλ 210-5135353

ΝΕΑ ΜΟΤΟΤΕΧΝΙΚΗ 0% προκαταβολή έως 72 δόσεις ή 24 μήνες άτοκα, δώρα βαλίτσα σχάρα - κράνος - κλειδαριά -συναγερμός - μπουφάν, έκπτωση στο service. Τηλ 210-9028614

ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ Ανταλλακτικά & αξεσουάρ - service Honda. HONDA INNOVA MONO 2.150 ευρώ. Τηλ. 210-7752336

ΚΑΛΛΙΡΡΟΗΣ 55 N.KΟΣΜΟΣ, ΑΘΗΝΑ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, 15% σε λάδια Denicol και σε εξοπλισμό αναβάτη Hebo. Τηλ.: 2109213286 www.extraproducts.gr

BOUKIS WAY ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ 8 κ.ΠΕΙΡΑΙΩΣ, ΠΕΙΡΑΙΑΣ-KAMINIA, Eλαστικά μοτοσικλέτας, Δωρεάν τοποθέτηση και ζυγοστάθμιση και 15% έκπτωση στην αγορά ελαστικών Metzeler, Pirelli, Bridgestone, Μichelin. Τηλ.: 2104837509 WWW.BOUKISWAY.GR

MONOMOTO

ΑΧΑΡΝΩΝ 343 Κ.ΠΑΤΗΣΙΑ, Κ.ΠΑΤΗΣΙΑ, Ελαστικά μοτοσικλετας,

ΠΡΟΣΦΟΡΑ Τοποθέτηση ΦΩΤΑ XENON. Ισχύει για την πλειονότητα των μοντέλων PIAGGIO από 100 ευρώ και με γραπτή εγγύηση εύρυθμης λειτουργίας. Τηλ: 210-4111927

ΤΑΣΣΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 0% προκαταβολή έως 84 δόσεις, δυνατότητα 2+2 επέκταση εγγύησης, test ride στα νέα μοντέλα. Τηλ. 210-4935307

ΤΟΓΕΛΟΣ Γνήσια και aftermarket ανταλλακτικά για όλα τα παπιά της αγοράς. Aξεσουάρ και ανταλλακτικά Μoto Τηλ. 210-8325603

ΤΣΙΚΑΛΟΥΔΗΣ Δωρεάν με την αγορά Agility (50200 κ.εκ.) τα 2 πρώτα service. Τηλ. 210-5225125

DIRTY STORE Μοναδικό – Συλλεκτικό και ετοιμοπαράδοτο MotoGuzzi V7 Racer στο Dirty Store, για τους φανατικούς λάτρεις της μοτοσικλέτας. Οδηγήστε την και απολαύστε την στους δρόμους. Τηλ. 210–4924511

ADD Work 05:touring_pilio.qxd

22/2/2012

20% έκπτωση σε ελαστικά Michelin, Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Pirreli. Τηλ.: 2102010202 www.mono-moto.gr

6:16

111

MOTOMARKET A.E.

ΜΑΡΝΗΣ 32 & ΣΤΟΥΡΝΑΡΗ, ΑΘΗΝΑ, MODENAS, SYM, Συνεργείο Εξουσιοδοτημένο Μοτοσικλέτας, 50% έκπτωση στο service. Τηλ.: 2105240005

ΚΑΛΛΙΡΡΟΗΣ 43-45, ΑΘΗΝΑ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, ΕΚΠΤΩΣΗ 15% ΣΕ ΕΙΔΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΑΝΑΒΑΤΗ (ΚΡΑΝΗ-ΕΝΔΥΣΗ-ΥΠΟΔΗΣΗ) ΜΕ ΕΞΑΙΡΕΣΗ ΑΥΤΩΝ ΠΟΥ ΗΔΗ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΕ ΤΙΜΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ. Τηλ.: 2109222349 www.motomarket.gr

MOTOMARKET A.E.

MOTO PLACE

ΛΕΩΦ. Κ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ 89, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, ΕΚΠΤΩΣΗ 15% ΣΕ ΕΙΔΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΑΝΑΒΑΤΗ (ΚΡΑΝΗ-ΕΝΔΥΣΗ-ΥΠΟΔΗΣΗ) ΜΕ ΕΞΑΙΡΕΣΗ ΑΥΤΩΝ ΠΟΥ ΗΔΗ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΕ ΤΙΜΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ. Τηλ.: 2310946800 www.motomarket.gr

MOTOMARKET

BI.ΠΕ. ΣΙΝΔΟΥ ΟΔΟΣ Α5, ΝΟ 38, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, ΕΚΠΤΩΣΗ 15% ΣΕ ΕΙΔΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΑΝΑΒΑΤΗ (ΚΡΑΝΗ-ΕΝΔΥΣΗ-ΥΠΟΔΗΣΗ) ΜΕ ΕΞΑΙΡΕΣΗ ΑΥΤΩΝ ΠΟΥ ΗΔΗ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΕ ΤΙΜΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ. Τηλ.: 2310795615 www.motomarket.gr

ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ

ξη σε ημερίδα κατόπιν συνεννόησης. Προσφορά: 120 από 160 για ένταξη σε ημερίδα σε ημερομηνία της επιλογής σας από το πρόγραμμα του 2012 http:// www .motorcycleridingacademy. com/ online-store.php) Τηλ.: 6945990300

RIDERSMARKET SUZUKI, ΑΛ.ΠΑΠΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ 50, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, AEON, BAOTIAN, DERBI, ITALJET, PGO, SUZUKI, SYM, Συνεργείο Εξουσιοδοτημένο Μοτοσικλέτας, 55% έκπτωση στο service, 10% έκπτωση σε γνήσια ανταλλακτικά και 10-20% σε ελαστικά Τηλ.: 2310886200 WWW.RIDERSMARKET

2RIDE Λ.ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΤΣΑΛΔΑΡΗ 40, ΠΟΛΥΓΩΝΟ, HONDA, Συνεργείο Εξουσιοδοτημένο Μοτοσικλέτας, 20% έκπτωση στο service, Προσφέρουμε δίκυκλα καινούρια, με δυνατότητα test ride, με πλούσια δωροεπιταγή σε επώνυμα αξεσουάρ ή σημαντική έκπτωση επί της τιμής καταλόγου λιανικής. Επιπλέον στα αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας προσφέρουμε εκπτώσεις έως και 70 %. Στις εργασίες συνεργείου εκτός από την έκπτωση στο service παρέχουμε όχημα εξυπηρέτησης πελατών. Τηλ.: 2106420117 www.2ride.gr

ΚΟΡΙΝΘΟΥ & ΚΑΡΟΛΟΥ 131-133, ΠΑΤΡΑ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, ΕΚΠΤΩΣΗ 15% ΣΕ ΕΙΔΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΑΝΑΒΑΤΗ (ΚΡΑΝΗ-ΕΝΔΥΣΗ-ΥΠΟΔΗΣΗ) ΜΕ ΕΞΑΙΡΕΣΗ ΑΥΤΩΝ ΠΟΥ ΗΔΗ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΕ ΤΙΜΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ. Τηλ.: 2610454501 www.motomarket.gr

Motorcycle Riding Academy / Riding School, 32ο χλμ ΕΟ AΘΗΝΩΝ - ΛΑΜΙΑΣ, ΠΟΛΥΔΕΝΔΡΙ, Σχολή Ασφαλούς Οδήγησης Μοτοσυκλέτας, Ημερίδες Ασφαλούς Οδήγησης Μοτοσυκλέτας, "Riding School -Step 1": Προσφορά: 100 από 160 για έντα-

DIRTY STORE

MONDODIMOTO

MotoRAID

Spiliotis YAMAHA

Μόνο στο Dirty Store θα βρείτε το APRILIA RSV4 FACTORY στην καταπληκτική τιμή των 18.000 ευρώ (!!!) και με ευκολίες πληρωμής. Το μεγαλύτερο κατάστημα σας περιμένει. Τηλ. 210-4924511

Μοτοσυκλέτες , Αξεσουάρ , Service

ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΜΟΤΟ UNIVERSAL

Λ. Αλεξάνδρας 42, ΑΘΗΝΑ.

Ταξιδιωτικός Εξοπλισμός Μοτοσικλέ-

Τηλ. 210-8820405

τας, Wunderlich, Kriega, Twalcom.

Yamaha T 135, από 2.540 ευρώ (+60 ευρώ πινακίδα) μόνο 2.370 ευρώ Yamaha T 110, από 1.750 ευρώ, μόνο 1.600 ευρώ.Γνήσια ανταλλακτικά κ αξεσουάρ, εγγύηση στην εργασία και στις βελτιώσεις. Τηλ. 210-5777206

MOTRAC

Αξεσουάρ GIVI, Triboseat, RIZOMA

Moto Expert Accessories

Τηλ. 2610-437100

Αξεσουάρ και προϊόντα μοτοσικλέ-

FAN MOTORCYCLES

τας Αξεσουάρ μοτοσικλέτας στο Πε-

Καινούργιες και μεταχειρισμένες μοτοσικλέτες. Εξουσιοδοτημένο service. Μέλος του επίσημου δικτύου Ducati, KTM, Bimota, Harley Davidson, Agusta. Τηλ. 210-9922948

ΝAKOSPEED

ριστέρι. Μεγάλη ποικιλία από είδη

Πλούσια δώρα, 0% προκαταβολή

προστασίας αναβάτη (dainese, arai,

έως 72 δόσεις, δυνατότητα 2+2

shoei, bering, momo, akrapovic,

επέκταση εγγύησης, test ride στα

κράνη, μπουφάν, φόρμες)

νέα μοντέλα.

Τηλ./Fax: 210-5769200

Τηλ. 210-2723198

ΥΑΜΑΗΑ ΜΟΤΟ SOLUTIONS Δωρεάν εργασία για service (10.000ΧΛΜ) μοτοσικλετών, δωρεάν αλλαγή σε λάδια - φίλτρα - τακάκια - γρανάζια – αλυσίδες. Τηλ. 210-2814084

Εξοπλισμός αναβάτη Τι προσέχω στην επιλογή ενός μπουφάν; Τις προδιαγραφές, το υλικό κατασκευής (Cordura ή δέρμα), την ύπαρξη προστατευτικών και την καλή εφαρμογή. Τα περισσότερα μπουφάν διαθέτουν προστατευτικά τουλάχιστον σε ώμους και αγκώνες. Ωστόσο, για πιο ολοκληρωμένη προστασία, μπορείτε να αναζητήσετε ένα μπουφάν με προστατευτικό πλάτης -ή έστω θήκη για προστατευτικό πλάτης. Τι πρέπει να προσέξω στα γάντια; Σε μια πτώση, το ανθρώπινο μέλος που είναι πιθανότερο να βρει πρώτο στην άσφαλτο είναι τα χέρια. Χρειάζεται να φοράτε πάντα ένα ζευγάρι ειδικά, δερμά-

τινα γάντια, ανθεκτικά στο σκίσιμο, με καλή εφαρμογή, και με προστατευτικά σε δάχτυλα, παλάμη και κότσια. Τι φοράω στα πόδια; Ποτέ δεν οδηγούμε χωρίς να φοράμε τουλάχιστον μποτάκια που θα προστατεύσουν τους αστραγάλους μας. Για έξτρα προστασία και στα καλάμια, θα προτιμήσετε ψηλές, δερμάτινες μπότες, με προστατευτικά. Τι κάνει ένα κράνος ασφαλές; Προτιμάτε επώνυμες μάρκες, και βεβαιωθείτε πως το κράνος έχει περάσει τις προδιαγραφές ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Θα πρέπει πάνω του να φέρει τα διακριτικά ECE 22, ή E3 (Ε1-16) μέσα σε ένα κύκλο.

Πόσο σφιχτό πρέπει να είναι το νέο μου κράνος; Το σημαντικότερο μετά την κάλυψη των προδιαγραφών, είναι το σωστό μέγεθος, και η σωστή εφαρμογή του κράνους στο κεφάλι. Αυτό γίνεται μόνο με δοκιμή, καθώς τα μεγέθη αλλάζουν από εταιρεία σε εταιρεία. Έχοντας φορέσει το κράνος, χωρίς να το ασφαλίσετε, πιάστε το από το πίσω μέρος και προσπαθήστε να το βγάλετε. Αν βγαίνει, θέλετε πιο σφιχτό κράνος. Το κράνος πρέπει να είναι σφιχτό, χωρίς όμως να προκαλεί δυσφορία.

111

kartes_05:AboutMoto

23/2/2012

1:02

102

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

Προϊόντα & Υπηρεσίες για τη Μοτοσυκλέτα

kartes_05:AboutMoto

23/2/2012

1:02

103

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΕΙΟ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

ΠΛΥΝΤΗΡΙΑ

ΣΕΛΛΕΣ Για την διαφημιστική σας παρουσίαση

ΚΑΛΕΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟ ΤΜΗΜΑ. τηλ.: 210-6262000

mellontika mini:touring_pilio.qxd

14/10/2011

11:16

Page 1

adv_moto_market:touring_pilio.qxd

12/3/2012

10:46

adv_moto_market:touring_pilio.qxd

12/3/2012

10:42

mtr_06_2012