Page 1


BEST MOTO 2019 by

Τα Μεγάλα Δώρα του Διαγωνισμού

Ψηφίστε & ΚΕΡΔΙΣΤΕ Honda PCX 125

• Μοντέρνο και πρακτικό scooter με δυναμική εμφάνιση Quick info

SYM VF 185 • Επιδόσεις και σπορ χαρακτήραςγια το δυνατότερο παπί της αγοράς Quick info

2


Ε 4 μοντέλα Brixton BX 125

• Το ρετρό στυλ συναντά την σύγχρονη τεχνολογία στα 125 κυβικά Quick info

KEEWAY Target 125i

• Ευελιξία και οικονομία στην αστική μετακίνηση Quick info

3


BEST MOTO 2019 by

B

Πως μπορείς να ψηφίσεις & ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙΣ! Best Moto 2019 by MotoΤρίτη Η τελική φάση Το MotoΤρίτη διοργανώνει και φέτος τον διαγωνισμό - θεσμό «Best Moto» με τον οποίο δίνεται η δυνατότητα στο κοινό να αναδείξει την καλύτερη μοτοσυκλέτα της ελληνικής αγοράς. Η πρώτη φάση του διαγωνισμού ξεκίνησε τον Ιανουάριο και στη ψηφοφορία συμμετείχαν 66 συνολικά μοντέλα, τα οποία ήρθαν στην ελληνική αγορά το 2018 ή παρουσιάστηκαν μέχρι την στιγμή του διαγωνισμού. Η δεύτερη και τελική φάση με τους 20 φιναλίστ σε κάθε κατηγορία, ξεκίνησε στη 28 Φεβρουαρίου. Στην τελική αυτή φάση οι αναγνώστες θα αναδείξουν την καλύτερη μοτοσυκλέτα και το καλύτερο commuter της χρονιάς, ενώ παράλληλα θα έχουν την ευκαιρία να δώσουν και επιμέρους βραβεία σε πολλούς διαφορετικούς τομείς. Η ψηφοφορία θα διαρκέσει έως και τις 30 Απριλίου και η ηλεκτρονική κλήρωση για τους νικητές που κερδίζουν τα 4 μοντέλα θα γίνει στις αρχές Μαίου, στην βραδιά της απονομής των βραβείων «Best Moto 2019».

Honda PCX

SYM VF 185

Οι μεγάλοι νικητές του διαγωνισμού κερδίζουν 4 SUPER ΜΟΝΤΕΛΑ 4 σούπερ μοντέλα, δικά σας για πάντα! Οι συμμετέχοντες στο Best Moto 2019 μπορούν να ψηφίσουν μόνο 1 από τα 20 μοντέλα της τελικής φάσης του διαγωνισμού σε κάθε κατηγορία, με ένα ΚΛΙΚ πάνω στο μοντέλο που επιθυμούν.

4


υ υν

BEST MOTO 2019 by

Τα βήματα για να ψηφίσετε 1. Πάρτε μέρος - με 1 κλικ από το www.mototriti.gr - ή από το κινητό σας σκανάροντας το 2. Ψηφίζετε για το Best Moto 2019 κάνοντας ΚΛΙΚ πάνω στο μοντέλο που σας ενδιαφέρει. 3. Κερδίστε μία επιπλέον συμμετοχή λαμβάνοντας μέρος και στο δεύτερο κομμάτι της ψηφοφορίας. Κερδίστε μια επιπλέον συμμετοχή, διπλασιάστε τις πιθανότητες να κερδίσετε

Brixton BX 125

Ψηφίζοντας ένα από τα 20 μοντέλα της τελικής φάσης του Best Moto 2019 αυτόματα μπαίνετε στην κλήρωση για να κερδίσετε 1 από τα 4 μοντέλα έπαθλα του διαγωνισμού (Brixton BX 125, Honda PCX 125, SYM VF 185, KEEWAY Target 125i). Για να κερδίσετε μια επιπλέον συμμετοχή και να διπλασιάσετε τις πιθανότητες να είστε ένας από τους μεγάλους νικητές, απλώς απαντήστε στο δεύτερο σκέλος της ψηφοφορίας Best Moto 2019.

KEEWAY Target 125i

Για λόγους εγκυρότητας της ψηφοφορίας, μπορείτε να ψηφίσετε μόνο μια φορά και μόνο ένα μοντέλο. Απαραίτητη προϋπόθεση για να κερδίσετε ένα από τα δώρα, είναι τα στοιχεία σας να είναι πραγματικά, να έχετε έγκυρη άδεια οδήγησης και να μην έχετε κάποια σχέση με τον χώρο μοτοσυκλέτας. Για το σκοπό αυτό θα σταλθεί ειδικό link στο e-mail που καταχωρήσατε για να συνδεθείτε με την σελίδα του διαγωνισμού και να ψηφίστε το Best Moto 2019.

6


Kawasaki Ninja 400

Yamaha Tracer 900 GT

Moto Guzzi V7III Carbon

Kawasaki ZX-6R

Triumph Tiger 1200

Yamaha NIKEN

Suzuki SV 650X

ΚΤΜ 790 Duke

Honda CB 1000 R

Honda Africa Twin Adventure Sports

Husqvarna Vitpilen 701

Kawasaki Versys 1000

Harley Davidson FXDR 114

Husqvarna Svartpilen 401

Ducati Panigale V4

Ducati Multistrada 1260

CF Moto 650MT

BMW R1250 GS

Benelli TRK 502 X

Aprilia RSV4 1100 Factory

BEST MOTO 2019 by

Oι 20 μοτοσυκλέτες που διεκδικούν την ψήφο σας

8


Piaggio MP3 350

Kymco Downtown 350i Noodoe

ΚΤΜ 250 Duke

Peugeot Belville

SYM VF185

Yamaha XMAX 400

Vespa GTS

KEEWAY Target 125

KYMCO Xciting-S 400i

Royal Alloy GP 125

Yamaha Crypton S

KEEWAY RKF 125

Honda Forza 300

Honda GTR 150

Honda CB 300R

Daytona Velos R 125i

Daytona R310

CF Moto 250NK

BMW C 400 X

Aprilia SX 125

BEST MOTO 2019 by

Tα 20 commuters που διεκδικούν την ψήφο σας

10


Χρήσιμα και επώνυμα δώρα από TOP επιχειρήσεις

Πάνω από 60 ξεχωριστά δώρα Εκτός από τα 4 μεγάλα δώρα, η λίστα του Best Moto 2019 είναι μεγάλη και περιλαμβάνει πάνω από 60 χρήσιμα και επώνυμα δώρα για τον αναβάτη και τη μοτοσυκλέτα από TOP επιχειρήσεις της αγοράς.

1

Κράνος X-lite 903

Η ναυαρχίδα της X-lite στα κράνη τουριστικής χρήσης κατασκευάζεται από carbon και χαρακτηρίζεται από σπορ σχεδιασμό και πλούσια τεχνικά χαρακτηριστικά. Η διάφανη αντιχαρακτική ζελατίνα παρέχει εξαιρετικά ευρύ πεδίο και συγκρατείται με το νέο μαγνητικό σύστημα MVA ώστε να αφαιρείται με μια κίνηση. Στο εσωτερικό υπάρχει φιμέ ζελατίνα για τον ήλιο, ενώ η αφαιρούμενη επένδυση επιτρέπει τη ρύθμιση του κράνους ως προς το ύψος που θα κάθεται στο κεφάλι. Διαθέτει επίσης σύστημα γρήγορης αφαίρεσης της σε περίπτωση ατυχήματος και έχει αναμονή για σύστημα ενδοεπικοινωνίας N-Com. Το κλείσιμό του γίνεται με δυο τρόπους ανάλογα με την έκδοση: είτε με μικρομετρική καστάνια, είτε με Double-D Ring.

3

Σετ ελαστικών (μοτοσυκλέτα-scooter-παπί)

Ένα από τα στοιχεία που παίζει το μεγαλύτερο ρόλο στην ασφάλεια και στην συμπεριφορά της μοτοσικλέτας μας, είναι τα ελαστικά της! Από τα λίγα αυτά τετραγωνικά εκατοστά του πέλματος που έρχονται σε επαφή με το δρόμο, εξαρτώνται… τα πάντα! Για να έχετε πάντα την απαραίτητη πρόσφυση ανεξάρτητα εάν οδηγείτε μοτοσυκλέτα, scooter ή παπί, το Best Moto 2019 χαρίζει από 1 ζευγάρι ελαστικών σε κάθε κατηγορία. Κατασκευασμένα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, τα ελαστικά της Michelin υπόσχονται μεγάλη διάρκεια ζωής, ευκολία χειρισμών και κορυφαίο κράτημα σε όλες τις συνθήκες. 3 τυχεροί θα κερδίσουν από 1 σετ ελαστικών αποκλειστικά για τις δικές τους ανάγκες.

2

Κράνη ΝΖΙ Combi 2 Duo

Δεν υπάρχει πιο σημαντικό κομμάτι στον εξοπλισμό ενός αναβάτη από το κράνος και δυο τυχεροί κερδίζουν από ένα κράνος Combi 2 Duo της Ισπανικής NZI προσφορά του www.pols.gr. Πρόκειται για ένα ανοιγόμενο κράνος με αεροδυναμικό εξωτερικό κέλυφος κατασκευασμένο από θερμοπλαστική ρητίνη. Οι αεραγωγοί βοηθούν στη σωστή κυκλοφορία του αέρα στο εσωτερικό και ρυθμίζονται εύκολα ακόμα κι αν ο αναβάτης φοράει γάντια. Εκτός από τη μεγάλη διάφανη αντιχαρακτική ζελατίνα, διαθέτει και φιμέ εσωτερική ζελατίνα για τον ήλιο. Η υποαλλεργική και αντιβακτηριδιακή εσωτερική επένδυση αφαιρείται πλήρως και πλένεται. Το κούμπωμά του γίνεται με μικρομετρική καστάνια.

12

Χ

7


Χρήσιμα και επώνυμα δώρα από TOP επιχειρήσεις

7

Διελεύσεις ΚΤΕΟ (5 Αθήνα – 2 Θεσ/νίκη)

Εξασφαλίστε ότι το όχημά σας είναι σε θέση να κυκλοφορεί χωρίς να θέτει σε κίνδυνο τον αναβάτη ή τους άλλους χρήστες του δρόμου. Υπάρχουν 6 καταστήματα Mr. ΚΤΕΟ (5 στην Αθήνα και 1 στη Θεσσαλονίκη), τα οποία λειτουργούν σε ένα ασφαλές και φιλικό περιβάλλον. Η γραμματεία και το εξειδικευμένο τεχνικό προσωπικό θα σας εξυπηρετήσει άμεσα κάνοντας τη διαδικασία ελέγχου του οχήματός σας απλή, εύκολη και γρήγορη, αφού δεν ξεπερνάει τα 30 λεπτά. Στα Mr. ΚΤΕΟ παρέχουν πιστοποιημένες υπηρεσίες με μοναδικό στόχο την βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα.

3

Ζευγάρια γάντια Seventy Degrees

SD-C13

SD-C13: Πλήρως αδιάβροχα γάντια κατασκευασμένα από δέρμα με προστατευτικό στις αρθρώσεις και ενίσχυση PVC στην παλάμη. Είναι αποτελεσματικά στις χαμηλές SD-C16 θερμοκρασίες χάρη στην εσωτερική επένδυση Thinsulate. SD-C16: Ελαφριά και άνετα γάντια ιδανικά για τις καθημερινές μετακινήσεις, αφού δεν εμποδίζουν το χειρισμό της μοτοσυκλέτας. Διαθέτουν προστατευτικό από PVC στις αρθρώσεις, ενώ η παλάμη έχει ενισχυθεί με δέρμα ανθεκτικό στην τριβή. SD-C17: 100% αδιάβροχα SD-C17 γάντια κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας υλικά, όπως δέρμα, neoprene και εύκαμπτο Stretch Fabric με εσωτερική μόνωση. Διαθέτουν προστατευτικό στις αρθρώσεις και επιτρέπουν το χειρισμό οθόνης αφής. ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ

3

Μπαταρίες λιθίου SKYRICH

Μπαταρίες λιθιου SKYRICH κατασκευασμένες από 100% ανακυκλώσιμα υλικά, κατάλληλες για μοτοσυκλέτες και μοτοποδήλατα κάθε κυβισμού. Προσφέρουν έως και 65% χαμηλότερο βάρος σε σχέση µε µια συμβατική μπαταρία μόλυβδου, αυξημένα αμπέρ εκκίνησης (CA) από 20% έως 140% και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Χρόνος επαναφόρτισης περίπου 6 λεπτά, μείωση κατά 5% στη κατανάλωση καύσιμου. Οι μπαταρίες SKYRICH έχει επιλεχθεί ως πρώτη τοποθέτηση (OEM) από κατασκευαστές όπως Ducati-KTM-Kawasaki-Husqvarna-Beta-Daelim-TM-Gas Gas-CCM- MV Agusta κ.α. Οι μπαταρίες λιθίου SKYRICH αποτελούν την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στον κόσμο των μπαταριών, οπότε είναι η ιδανική επιλογή για όσους αναζητούν το καλύτερο για την μοτοσυκλέτα τους.

3

Είδη εξοπλισμού AGV Pro

1 Μπουφάν DRY-TEX: Κατασκευάζεται από Cordura 600D και είναι 100% αδιάβροχο με αναπνέουσα DRY-TEX® μεμβράνη. Διαθέτει προστατευτικά σε ώμους, αγκώνες και πλάτη, αφαιρούμενη θερμική επένδυση και ρυθμίσεις για σωστή εφαρμογή. 1 Παντελόνι TOUREN SOFTSHEL: Αδιάβροχο παντελόνι με επένδυση Fleece κατασκευασμένο από 100% Polyester Softshell / teflon υλικό. Διαθέτει ελαστική μέση και κορδόνι σύσφιξης στους αστραγάλους για τέλεια εφαρμογή. 1 ζευγάρι γάντια Speed: Είναι ιδανικά για καθημερινή χρήση καθώς διαθέτουν ενισχυμένες ραφές, προστασία στις αρθρώσεις και στα δάχτυλα. Κλείνουν με ρυθμιζόμενο velcro στον καρπό.

14


Χρήσιμα και επώνυμα δώρα από TOP επιχειρήσεις

Δώρο 30 service Η επίσκεψη στο συνεργείο είναι αναπόσπαστο κομμάτι της συμβίωσης με τη μοτοσυκλέτα και η συντήρηση πρέπει να γίνεται στα χρονικά διαστήματα που ορίζει ο κατασκευαστής και από εξειδικευμένο προσωπικό που γνωρίζει τις ιδιαίτερες ανάγκες κάθε μοντέλου. Η σωστή συντήρηση εξασφαλίζει την απροβλημάτιστη λειτουργία του δικύκλου και συμβάλει στην ασφάλεια του αναβάτη. Το Moto Τρίτη στα πλαίσια του Best Μοτο 2019 κάνει δώρο 30 πακέτα service σε συνεργασία με καταξιωμένους επαγγελματίες του χώρου.

Τρεις κάτοχοι μοντέλων της Yamaha θα έχουν την ευκαιρία να κερδίσουν το service του δικύκλου τους. Ο Μιχάλης Σπηλιώτης αξιοποιώντας τις γνώσεις και την εμπειρία από την πολυετή εμπλοκή του σε αγώνες δημιούργησε ένα νέο υπερσύγχρονο συνεργείο στο Περιστέρι με στόχο την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση των αναβατών. Εκεί θα βρείτε ακόμα μεγάλη ποικιλία σε προϊόντα ένδυσης και αξεσουάρ που θα καλύψουν πλήρως τις απαιτήσεις σας.

Η Promoto Ginossatis κάνει δώρο το service σε τρεις τυχερούς κατόχους μοτοσυκλέτας, scooter ή παπιού της Honda, προσφέροντας την αξιοπιστία και την ποιότητα εργασιών που μόνο μια εξουσιοδοτημένη κάθετη μονάδα μπορεί να προσφέρει. Αν είστε σε φάση αναζήτησης νέου μοντέλου, στην Promoto θα βρείτε όλη τη γκάμα της Honda, αλλά και δεκάδες επιλογές από προσεκτικά ελεγμένα και εγγυημένα μεταχειρισμένα.

MOTOWASH ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ

Μέσα σε έναν ανδροκρατούμενο χώρο, η Κυριακή Τσαντερίδου έχει καταφέρει να ξεχωρίσει και να δημιουργήσει μια υπερσύγχρονη κάθετη μονάδα, που φιλοξενεί όλα τα εμπορικά σήματα του Piaggio Group. Τρεις τυχεροί θα κάνουν το service τους δωρεάν γνωρίζοντας ότι η περιουσία τους βρίσκεται σε καλά χέρια, χάρη στο έμπειρο και άρτια καταρτισμένο προσωπικό.

Στο κέντρο του Πειραιά σας περιμένει η κάθετη μονάδα Kymco του Ανδρέα Παπακωνσταντίνου. Οι εξειδικευμένοι τεχνικοί αναλαμβάνουν οποιαδήποτε εργασία συντήρησης κι επισκευής στα scooter της Kymco παρέχοντας εγγύηση υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε προσιτές τιμές. Η Kymco Παπακωνσταντίνου είναι στο πλευρό των μοτοσυκλετιστών και το αποδεικνύει έμπρακτα προσφέροντας τρία δωρεάν service.

16

Χ


Bιταλιώτης

Από το 1999 η εταιρεία Νταής Θωμάς βρίσκεται δίπλα στους κατόχους μοτοσυκλετών ΚΤΜ και Ducati και το αποδεικνύει για ακόμα μια φορά παρέχοντας δωρεάν service σε έξι τυχερούς. Οι άρτια εκπαιδευμένοι τεχνικοί του συνεργείου, που ανήκει στο επίσημο δίκτυο συνεργατών των 2 εταιριών, είναι σε θέση να προσφέρουν υψηλής ποιότητας υπηρεσίες και να δώσουν άμεσα τις πιο συμφέρουσες λύσεις.

θεσσαλονίκη

Η εταιρεία Rider`s Market Νικητάκης είναι επίσημη κάθετη μονάδα της Honda και παρέχει σε τρεις τυχερούς νικητές το service τους δωρεάν. Το άρτια εξοπλισμένο κατάστημα διαθέτει μεγάλη ποικιλία από επώνυμα αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσυκλέτας.

Η Motorrad είναι επίσημος συνεργάτης των εταιρειών SYM, Daytona και βέβαια της HONDA ενώ στα δυο υπερσύγχρονα καταστήματα θα βρείτε γνήσια ανταλλακτικά, επιλεγμένα αξεσουάρ για την μοτοσυκλέτα και εξοπλισμό αναβάτη. Η Motorrad Βιταλιώτης κάνει δώρο το service σε τρεις κατόχους SYM.

BMW Παπανικολάου Πάτρα

e

Χρήσιμα και επώνυμα δώρα από TOP επιχειρήσεις

Ένας υπερσύγχρονος χώρος 1400 τ.μ στην Πάτρα στεγάζει την εταιρεία Παπανικολάου, η οποία από το 1992 δραστηριοποιείται στον χώρο της εμπορίας μοτοσυκλετών, ανταλλακτικών και αξεσουάρ. Πρόσφατα ανέλαβε την αντιπροσώπευση της BMW Motorrad για την περιοχή της Δυτικής Ελλάδος και το γιορτάζει προσφέροντας σε τρεις τυχερούς κατόχους BMW το service της μοτοσυκλέτας τους.

18

Από το 1997 η MTS ασχολείται με τη διάθεση και τη συντήρηση των scooter της Kymco. Μάλιστα, έχει μια από τις μεγαλύτερες αποθήκες ανταλλακτικών στην Ελλάδα προκειμένου να καλύπτει άμεσα κάθε ανάγκη. Τρεις κάτοχοι Kymco, θα έχουν την ευκαιρία να κάνουν δωρεάν το service του scooter τους.


BEST MOTO 2019 by

Τα 20 υποψήφια μοντέλα

Aprilia RSV4 1100 Factory Mε μια ματιά:

Με δυνατότερο κινητήρα 1.078 κυβικών και 217 ίππους στοχεύει στην κορυφή της κατηγορίας.

Η RSV4 1100 Factory είναι η νέα ναυαρχίδα της Aprilia. Το μοντέλο φέρει νέο κινητήρα, ο οποίος πλέον αγγίζει τα 1.078 κ.εκ. και αποδίδει 217 ίππους με 12,3 kgm ροπής, φέρνοντας την μοτοσυκλέτα στην κορυφή της κατηγορίας. Η εξάτμιση της Akrapovic ανήκει στον βασικό εξοπλισμό, ενώ το όλο σύστημα έχει ανανεωθεί για την κατάλληλη απόδοση μαζί με τον νέο κινητήρα και τα ηλεκτρονικά. Το πλαίσιο της μοτοσυκλέτας φέρει ακόμη την μεγάλη ρυθμισιμότητά που το έκανε γνωστό, ενώ στις αναρτήσεις, συναντάμε το νέο NIX πιρούνι της Ohlins και το αμορτισέρ της ίδιας εταιρίας από την σειρά TTX. Η. Το φρενάρισμα αναλαμβάνουν οι δύο νέες Brembo Stylema δαγκάνες εμπρός, ενώ θα γίνουν διαθέσιμοι προαιρετικά, ειδικοί αεραγωγοί ψύξης των φρένων! Η RSV4 1100 Factory εξοπλίζεται με αεροδυναμικά βοηθήματα εμπνευσμένα από το Moto GP τα οποία σύμφωνα με την Aprilia, θα αυξάνουν την ευστάθεια του εμπρός μέρους στις μεγάλες ταχύτητες. Τέλος, τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου δέχθηκαν τις κατάλληλες ρυθμίσεις, με την σουίτα APRC να παραμένει διαθέσιμη και να φέρει traction control, έλεγχο σούζας, launch control, shifter με Blipper, pit limiter και cruise control. Τρεις χάρτες απόδοσης κινητήρα θα είναι διαθέσιμοι, ενώ το cornering ABS είναι από την Bosch.

Benelli TRK 502 X Το νέο Adventure μοντέλο της Benelli, βασίζεται στην εξαιρετικά αγαπητή πλατφόρμα του TRK 502 και είναι έτοιμο να πατήσει ακόμα περισσότερο χώμα! Κατασκευάζεται σε ένα στιβαρό ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα, το οποίο φιλοξενεί τον 2κύλινδρο, υδρόψυκτο κινητήρα 500 κυβικών, με απόδοση 48 ίππων και 4,6 κιλών ροπής. Η εμφάνιση του μοντέλου είναι ξεκάθαρα περιπετειώδης και τραβά τα βλέμματα τόσο με το μεγάλο ρεζερMε μια ματιά: Πολυχρηστική μοτοσυκλέτα με αυξηβουάρ 20 λίτρων όσο και με το εντυπωσιακό μπροστιμένες δυνατότητες εκτός δρόμου. νό μέρος με το χαρακτηριστικό ρύγχος κάτω από τον προβολέα. Η ανάρτηση προσφέρει την απαραίτητη άνεση για τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη, χάρη σε ένα τηλεσκοπικό ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 50 χιλιοστών και ένα ρυθμιζόμενο αμορτισέρ διαδρομής 50 χιλιοστών, ενώ την απόδοση στο φρενάρισμα εξασφαλίζουν δύο δισκόφρενα 320mm με δαγκάνες δύο εμβόλων μπροστά και ένας δίσκος 260mm με δαγκάνα μονού εμβόλου πίσω. Το τελευταίας γενιάς σύστημα ABS της Bosch περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό, ενώ οι τροχοί είναι ακτινωτοί 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω και εφοδιάζονται με ελαστικά Metzeler Tourance.

20

B


BEST MOTO 2019 by

Τα 20 υποψήφια μοντέλα

BMW R1250 GS Η εξέλιξη της πιο επιτυχημένης μοτοσυκλέτας της BMW συνεχίζεται με αναβαθμίσεις σε όλους τους τομείς, ώστε να συνεχίσει να πρωταγωνιστεί στη δημοφιλή κατηγορία. Η R 1250 GS όπως προδίδει και το όνομά της, εξοπλίζεται με νέο κινητήρα ο οποίος έχει πλέον χωρητικότητα 1.254 κ.εκ. και αυξημένη ισχύ που αγγίζει τους 136 ίππους και τα 14,3 κιλά ροπής. Τα ηλεκτρονικά της μοτοσυκλέτας φέρουν νέο σύστημα traction control και σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, ενώ διαθέσιμο είναι και το σύστημα ABS Pro που λειτουργεί ακόμη και όταν η μοτοσυκλέτα είναι υπό κλίση. Στον επιπλέον εξοπλισμό διατίθενται, οι ηλεκτρονικές ρυθμιζόMε μια ματιά: μενες αναρτήσεις Dynamic ESA «Next Generation» Με μια ματιά : Η μεγάλη GS ανανεώνεται που αυτορυθμίζονται, ανάλογα με το φορτίο της μομε κινητήρα 1254 κυβικών και τις τελευταίτοσυκλέτας και τις συνθήκες οδήγησης για μέγιστη ες τεχνολογικές λύσεις σε κάθε τομέα. απόδοση σε κάθε τερέν. Η R 1250 GS διαθέτει LED εμπρός φωτιστικά σώματα στο βασικό εξοπλισμό, όπως και την οθόνη των 6,5 ιντσών που αποτελεί τον πίνακα οργάνων και συνδυάζεται με το γνωστό πλέον περιστροφικό πολυχειριστήριο, από το οποίο ο αναβάτης χειρίζεται τα επιμέρους μενού. Μπορεί να συνδεθεί με κινητό τηλέφωνο ενώ επιπλέον, στον έξτρα εξοπλισμό υπάρχει σύστημα κλήσης εκτάκτου ανάγκης, το οποίο ειδοποιεί τις υπηρεσίες βοήθειας, σε περίπτωση ατυχήματος.

CF Moto 650MT Το 650 ΜΤ είναι ένα μοντέλο με μοντέρνα και καλλίγραμμη σιλουέτα που ενσωματώνει επιμέρους αιχμηρά στοιχεία, καθώς τη σχεδίαση του έχει αναλάβει εξ ολοκλήρου ο Αυστριακός οίκος Kiska Design. Η καρδιά της μοτοσυκλέτας είναι ένας υδρόψυκτος, δικύλινδρος κινητήρας 649 κυβικών εκατοστών, ο οποίος αποδίδει 61 ίππους στις 8.750 σ.α.λ. με τη μέγιστη ροπή να αγγίζει τα 6,3 κιλά στις 7.000 σ.α.λ.  Για την συμμόρφωση με τους κανονισμούς Euro4, επιστρατεύθηκε ηλεκτρονικός ψεκασμός της Bosch με αποτέλεσμα ομαλή απόδοση αλλά και οικονομία στην κατανάλωση. Ο κινητήρας χρησιμοποιείται ως φέρον στοιχείο στο ατσάλινο πλαίσιο, ενώ οι αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι με ρυθμιζόμενη απόσβεση και μονό αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου. Όσον αφορά την πέδηση, μπροστά οι διπίστονες δαγκάνες J.Juan, επιβραδύνουν δύο δίσκους των 300 χιλιοστών, υποβοηθούμενες από τα μεταλλικά σωληνάκια φρένων, με μια δαγκάνα μονού εμβόλου και δίσκο 240 χιλιοστών, να αποτελεί το αντίστοιχο ζευγάρι του πίσω τροχού. Το δικάναλο σύστημα ABS διατίθεται φυσικά στον βασικό εξοπλισμό και προέρχεται από την Continental. 

22

Mε μια ματιά:

Ποιοτική value for money πρόταση στη μεσαία κατηγορία με δικύλινδρο κινητήρα 649 κυβικών.


BEST MOTO 2019 by

Τα 20 υποψήφια μοντέλα

Ducati Multistrada 1260 Η μεγάλη Multistrada ανανεώνεται υιοθετώντας τον νέο κινητήρα Testastretta 1.262 κυβικών, ο οποίος αποδίδει 158 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και την εντυπωσιακή ροπή των 13,2 κιλών στις 7.500 σ.α.λ. με γεμάτη απόδοση στις χαμηλές στροφές, χάρη στη βοήθεια του συστήματος μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων. Οι αλλαγές στην 1260 δεν περιορίζονται μόνο στον κινητήρα, αφού οι τεχνικοί της Ιταλικής εταιρείας έχουν εστιάσει και στο ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα, που πλέον διαθέτει διαφορετική γεωμετρία με Mε μια ματιά: τη γωνία κάστερ να αυξάνεται απο τις 24 στις 25 μοίρες Οι τουριστικές δυνατότητες συνδυάζονται με τεχνολογία αιχμής και επιδόσεις και το μεταξόνιο να φτάνει τα 1.585 χιλιοστά, χάρη στο μαsuperbike. κρύτερο ψαλίδι. Από μια μοτοσυκλέτα αυτής της κατηγορίας δεν θα μπορούσαν να λείπουν τα ηλεκτρονικά βοηθήματα, οπότε η Multistrada 1260 διαθέτει traction control, 4 riding modes (Sport, Touring, Urban και Enduro), σύστημα αποτροπής σούζας, μονάδα μέτρησης της αδράνειας (IMU), cornering ABS, cruise control αλλά και σύστημα που βοηθάει τον αναβάτη να εκκινεί σε ανηφόρες, που η Ducati ονομάζει Vehicle Hold Control (VHC). Στον τομέα των αναρτήσεων έχουμε ένα πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 48 χιλιοστών της Sachs και μονό αμορτισέρ, επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο της ίδιας εταιρείας, ενώ το φρενάρισμα αναλαμβάνουν δυο δίσκοι 320 χιλιοστών με τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo.

Ducati Panigale V4

Mε μια ματιά:

Μια από τις πιο εντυπωσιακές Superbike, Η Ducati ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία αποκτά V4 κινητήρα με 214 ίππους. της, παρουσιάζοντας την ολοκαίνουργια Panigale V4 η οποία εντυπωσιάζει σε κάθε επίπεδο. Με τον κινητήρα των 1.103 κυβικών να αποδίδει 214 ίππους και 12,2 κιλά ροπής και με βάρος μόλις 175 κιλά (χωρίς υγρά) πετυχαίνει κορυφαίες επιδόσεις με ήχο που μόνο με Moto GP μπορεί να συγκριθεί. Οι τεχνολογικές καινοτομίες στη νέα Panigale δεν περιορίζονται μόνο στον κινητήρα. Το Cornering ABS ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό όπως και το slide control, το οποίο επιτρέπει στον αναβάτη της να πλαγιολισθαίνει με ασφάλεια, συμπληρώνοντας το πλούσιο πακέτο των ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Εντελώς νέο είναι και το αλουμινένιο πλαίσιο που έχει κτιστεί γύρω από τον κινητήρα και παραδοσιακά συνεργάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι. Η βασική έκδοση της Panigale V4 θα είναι εφοδιασμένη με ένα πιρούνι 43 χιλιοστών της Showa και ένα πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ της Sachs, ενώ στα φρένα,τις εντυπώσεις κερδίζουν οι νέες δαγκάνες stylema τις brembo. Η έκδοση «S» είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Öhlins που αποτελούνται από το ανεστραμμένο πιρούνι NIX-30 και το αμορτισέρ TTX36. Διαθέτει επίσης μπαταρία ιόντων λιθίου, τροχούς αλουμινίου της Marchesini και υποπλαίσιο από μαγνήσιο που μειώνει ακόμα περισσότερο το συνολικό βάρος.

24

B


BEST MOTO 2019 by

Τα 20 υποψήφια μοντέλα

Harley Davidson FXDR 114 Η FXDR 114 εκφράζει μια δυναμικότητα που την διαφοροποιεί και την κάνει να ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες H-D. Διαθέτει τον ισχυρότερο κινητήρα από την γκάμα Softail, αλλά δεν είναι σχεδιασμένη μόνο για επιδόσεις στην ευθεία παρά την εμφάνιση που παραπέμπει σε dragster. Οι σχεδιαστές επικεντρώθηκαν στη μείωση του βάρους κάνοντας χρήση αλουμίνιου και σύνθετων υλικών, αλλά και στη δυνατότητα για μεγαλύτερες κλίσεις (32,8 μοίρες), στοιχεία που χαρίζουν στη μοτοσυκλέτα μεγαλύτερη ευκινησία από οποιαδήποτε άλλη softtail. Το νέο αλουμινένιο ψαλίδι ζυγίζει 6,2 κιλά, σε αντίθεση με Mε μια ματιά: ένα τυπικό ατσάλινο της υπόλοιπης γκάμας που ζυγίζει σχεΜια Harley Davidson με αυθεντικό χαραδόν 11 κιλά. Το υποπλαίσιο είναι επίσης κατασκευασμένο κτήρα και sport διαθέσεις. από αλουμίνιο, ενώ το πίσω μέρος είναι κατασκευασμένο από σύνθετο υλικό, μειώνοντας περαιτέρω το βάρος κατά 3 κιλά σε σύγκριση με τα υπόλοιπα Softails. Οι τροχοί είναι από αλουμίνιο με διάμετρο 19 και 18 ίντσες μπροστά και πίσω αντίστοιχα, ενώ οι λεπτές ακτίνες συμβάλλουν επίσης στη μείωση του βάρους. Συνολικά, η FXDR 114 ζυγίζει 288 κιλά (χωρίς υγρά). Οι αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι 43χιλ και μονό αμορτισέρ ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου, ενώ στα φρένα συναντάμε δύο δίσκους 300 χιλ που συνδυάζονται με δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων εμπρός και έναν δίσκο 292 χιλ με δαγκάνα δύο εμβόλων πίσω.

Honda Africa Twin Adventure Sports H νέα έκδοση της Africa Twin εξοπλίζεται με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, επεκτείνοντας ακόμα περισσότερο τις δυνατότητες του δημοφιλούς μοντέλου. Με τα παραδοσιακά χρώματα της Honda, τα χρυσά στεφάνια των ζαντών και τον όγκο της, τονίζει τον περιπετειώδη χαρακτήρα σε κάθε της σημείο, όπως το μεγάλο ρεζερβουάρ, τα προστατευτικά κάγκελα, η ποδιά στο κάτω μέρος , οι χούφτες αλλά και η μεγαλύτερη κατά 80χιλ ζελατίνα. Ο γνωστός δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας των 998 κυβικών, συνεχίζει να παράγει 94 ίππους και 10 κιλά ροπής με γραμμική λειτουργία και γεμάτη απόδοση σε όλο το φάσμα των στροφών ώστε να ταιριάζει με τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Mε μια ματιά: Εξοπλίζεται με νέο σύστημα ηλεκτρονικού γκαζιού, Με τεχνολογία αιχμής και πλούσιο τέσσερα mode οδήγησης (urban,tour,gravel,user) εξοπλισμό ξεπερνά τα όρια που θέτουν και traction control, ενώ η έδκοση DCT παραμένει οι δρόμοι. όπως και το G mode που βοηθά στις εκτός δρόμου διαδρομές. Οι αναρτήσεις προέρχονται από την showa όπου συναντάμε ένα πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 45χιλ ένα αμορτισέρ με ρυθμίσεις για την απόσβεση επαναφοράς και την προφόρτιση ελατηρίου η οποία γίνεται χωρίς εργαλεία. Στον τομέα των φρένων, δύο δίσκοι 310χιλ μπροστά με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες και ένας δίσκος 256χιλ πίσω με μονοπίστονη δαγκάνα, συνεργάζονται  με δικάναλο σύστημα ABS για ασφαλή πέδηση σε όλες τις συνθήκες.

26


BEST MOTO 2019 by

Τα 20 υποψήφια μοντέλα

Honda CB 1000 R Tο βαρύ όνομα «CB 1000R» επανέρχεται στην κατηγορία των γυμνών μοτοσυκλετών με ξεχωριστή εμφάνιση και τετρακύλινδρο κινητήρα που αποδίδει 146 ίππους και 10,6 κιλά ροπής με δυνατή απόδοση στο μεσαίο φάσμα στροφών. Το βάρος του ανακοινώνεται στα 212 κιλά γεμάτο, που σημαίνει ότι είναι 12 κιλά ελαφρύτερο από το προηγούμενο και η αναλογία κιλών ανά ίππο έχει βελτιωθεί κατά 20%. Διαθέτει rideby-wire γκάζι με 4 προγράμματα λειτουργίας, ενώ είναι εφοδιασμένο με συμπλέκτη ολίσθησης, ο οποίος δίνει ελαφριά αίσθηση στη μανέτα. Mε μια ματιά: Στον τομέα της εμφάνισης διαφοροποιείται από τον Σύγχρονη εμφάνιση με retro στοιχεία ανταγωνισμό και παρουσιάζει μια πιο μινιμαλιστική και τετρακύλινδρος κινητήρας 146 μοτοσυκλέτα με ρετρό στοιχεία, που την κάνει να τρα- ίππων. βά τα βλέμματα με ευκολία. Το ατσάλινο πλαίσιο είναι καινούργιο και συνεργάζεται με ένα ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Showa, ενώ από την ίδια εταιρεία προέρχεται και το πίσω αμορτισέρ, το οποίο ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου και την απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς. Στον τομέα των φρένων έχουμε  δυο πλευστούς δίσκους 310 χιλιοστών με ακτινικές, τετραπίστονες δαγκάνες  της Tokico εμπρός και δίσκο 256 χιλιοστών με διπίστονη δαγκάνα πίσω.

Husqvarna Svartpilen 401 Η πρωτοποριακή σχεδίαση του ¨μικρού¨ Svartpilen τραβάει τα βλέμματα, κάνοντας τις αστικές και όχι μόνο μετακινήσεις ξεχωριστές. O μινιμαλιστικός σχεδιασμός είναι υπεύθυνος για αυτό και έχει την τιμητική του σε κάθε γωνιά της μοτοσυκλέτας, από τον στρογγυλό LED προβολέα μέχρι το ιδιαίτερο ντεπόζιτο του οποίου οι γραμμές συνεχίζουν κάτω από την σέλα, αλλά και το πίσω μέρος που χαρακτηρίζεται από το LED φανάρι, τον λασπωτήρα στο κάτω μέρος και την απουσία περιττών πλαστικών. Τα scrambler στοιχεία όπως το μεγάλο τιμόνι, η ποδιά στο κάτω μέρος του κινητήρα και τα τρακτερωτά ελαστικά δεν λείπουν, συμπληρώνοντας την εικόνα του συνόλου που παρά τις ομοιότητες ξεχωρίζει άμεσα από τον ασφάλτινο αδελφό vitpilen 401. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας που έχουμε δει και στο KTM 390 Duke τελευταίας γενιάς αποδίδει 44 ίππους και είναι ικανός να χαρίσει αξιοζήλευτες επιMε μια ματιά: δόσεις στο ελαφρύ σύνολο. H διαχείριση γίνεται μέσω Μοναδικό στυλ και διασκεδαστικός ηλεκτρονικού γκαζιού ride by wire, ενώ το κιβώτιο είχαρακτήρας για κάθε αστική μεταναι 6τάχυτο και συνεργάζεται με συμπλέκτη ολίσθησης κίνηση. αποτρέποντας τα μπλοκαρίσματα του πίσω τροχού στα απότομα κατεβάσματα ταχυτήτων. Οι αναρτήσεις είναι της WP και τα φρένα της θυγατρικής της Brembo, Bybre, τα οποία υποβοηθούνται από το ABS της Bosch.

28

B


BEST MOTO 2019 by

Τα 20 υποψήφια μοντέλα

Husqvarna Vitpilen 701 H Vitpilen 701 θυμίζει αναμφίβολα το concept που είχαμε δει το 2015, με σχεδίαση και λεπτομέρειες που την κάνουν να ξεχωρίζει, καθώς η ιδέα πίσω από την κατασκευή της συνοδεύεται από την απλότητα και την μοντέρνα αισθητική.  Όλα τα φωτιστικά σώματα είναι LED και αποτελούνται από έναν στρογγυλό εμπρός προβολέα με φώτα ημέρας, ένα πίσω φανάρι σε σχήμα χαμόγελου και τα προειδοποιητικά φλας.  Χρησιμοποιεί τον εξελιγμένο μονοκύλινδρο κινητήρα των 692,7 κυβικών, που αρχικά είχε κάνει την εμφάνισή του στα 690 Supermoto και 690 Enduro της ΚΤΜ και αποδίδει 75 ίππους και 7,3 κιλά ροπής.  Διαθέτει  ride-by-wire γκάζι  και traction control, ενώ την επιβράδυνσή του αναλαμβάνουν  δυο δίσκοι 320 χιλιοστών με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo εμπρός  και ένας δίσκος Mε μια ματιά: 240 χιλιοστών με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω. Το στιγΞεχωριστή εμφάνιση, πλούσιος εξοπλισμός και ισχυρός μονοκύλινδρος μιαίο μπλοκάρισμα του πίσω τροχού κατά το κατέβακινητήρας 74 ίππων. σμα ταχυτήτων, αποφεύγεται χάρη στον  συμπλέκτη ολίσθησης, ενώ το  ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών της WP και το μονό αμορτισέρ πίσω φροντίζουν να κρατούν συνεχώς τους τροχούς σε επαφή με το έδαφος.  Το πλαίσιό του είναι ατσάλινο χωροδικτύωμα και η Husqvarna ανακοινώνει βάρος 157 κιλά χωρίς υγρά.

Kawasaki ZX-6R Η supersport μοτοσυκλέτα της Kawasaki επανέρχεται στο προσκήνιο με αρκετές αλλαγές στην εμφάνιση αλλά και περισσότερα τεχνολογικά στοιχεία. Η νέα σχεδίαση είναι προφανής, με το ZX-6R να εναρμονίζεται πλήρως με τις νέες γραμμές της Kawasaki, θυμίζοντας αρκετά το μικρότερο Ninja 400. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας αποδίδει 130 ίππους, που φτάνουν έως τους 136 ίππους με την βοήθεια της Ram Air εισαγωγής. Παράλληλα, η ροπή του κινητήρα θα είναι 7,1 kgm. Την τροφοδοσία θα αναλαμβάνουν 4 σώματα ψεκασμού των 38 χιλιοστών, ενώ η σχέση συμπίεσης του μοτέρ ανέρχεται στο 12,9:1.  Σε δομικό θέμα, δεν έχουν γίνει αλλαγές στο πλαίσιο με το βάρος της να ανέρχεται στα 196 κιλά, όμως νέο  είναι το Balance Free πιρούνι, που προέρχεται από την Showa, το σύστημα traction control, το σύστημα KIBS (το οποίο είναι έξυπνο ABS από την ίδια την Kawasaki) και οι μεγαλύτεροι δίσκοι φρένων των 310 χιλιοστών εμπρός, που συνεργάζονται με monoblock δαγκάνες. Παράλληλα, η μοτοσυκλέτα θα φέρει νέο πίνακα οργάνων, δύο riding modes και  quickshifter το οποίο θα λειτουργεί στα ανεβάσματα.

Mε μια ματιά:

Νέα σχεδίαση και περιφερειακά ανανεώνουν το όνομα Ninja στη supersport κατηγορία.

30


BEST MOTO 2019 by

Τα 20 υποψήφια μοντέλα

Kawasaki Versys 1000 Εξοπλισμένο με state-of-the-art τεχνολογία και ένα πλούσιο πακέτο ηλεκτρονικών, το νέο Versys 1000 είναι έτοιμο να απαντήσει στο κάλεσμα για περιπέτεια, με απαράμιλλη άνεση και ασφάλεια. Ο απολαυστικός τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας 1.043 cc διαθέτει πλέον ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου γκαζιού (Ride-by-Wire), που επιτρέπει την εφαρμογή επιπλέον παροχών όπως το cruise control.  Το νέο Versys 1000 παρέχει υψηλότερη ασφάλεια χάρη στο Kawasaki Cornering Management (προσαρμόζει την απόδοση του κινητήρα και την ισχύ των φρένων στις στροφές συνδεδεμένο με τη νέα μονάδα μέτρησης αδράνειας IMU), το KIBS Mε μια ματιά: (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System), αλλά και τις νέΡιζική ανανέωση και πλούσιος εξοπλιες ακτινικές δαγκάνες εμπρός φρένου, και τους διπλούς LED σμός για την μεγάλη τετρακύλινδρη προβολείς  που προσφέρουν αυξημένη ορατότητα το βράδυ. Adventure. Πηγαίνοντας τον εξοπλισμό του Versys 1000 σε άλλα επίπεδα, μια νέα, πιο πλούσια έκδοση SE θα συνοδεύει το standard μοντέλο. Το Versys 1000 SE διαθέτει έγχρωμη TFT οθόνη και LED cornering lights, όμως η αιχμή του δόρατος της ειδικής έκδοσης είναι η εφαρμογή ηλεκτρονικά ελεγχόμενων εμπρός και πίσω αναρτήσεων αλλά και του quick shifter που επιτρέπει ανεβάσματα και κατεβάσματα ταχυτήτων χωρίς τη χρήση συμπλέκτη.

Kawasaki Ninja 400 Η Ninja 400 υπόσχεται να σε μυήσει στον κόσμο των supersport μοτοσυκλετών. Χάρη στον νέο κινητήρα των 399 κυβικών με τους 45 ίππους προσφέρει καλύτερη απόδοση σε όλο το φάσμα στροφών σε σχέση με μοντέλο που αντικαθιστά, ενώ διατηρεί τον φιλικό χαρακτήρα που συνδυάζει την άνεση στην καθημερινή μετακίνηση, με τα σπορ γονίδια των μεγαλύτερων μελών της οικογένειας των Ninja. Το πλαίσιο χωροδικτύωμα με το οποίο είναι εφοδιασμένη συμβάλει στη διατήρηση του βάρους χαμηλά, παρέχοντας την απαιτούμενη ακαμψία που πρέπει να έχει μια σπορ κατασκευή. Η άκρως μοντέρνα κι αιχμηρή εμφάνισή του είναι εμπνευσμένη από τη ναυαρχίδα της εταιρείας, το Η2, και ενισχύεται από τους διπλούς LED προβολείς εμπρός. Οι αναρτήσεις αποτελούνται από συμβατικό πιρούνι και μονό αμορτισέρ, ενώ την πέδηση αναλαμβάνει ένας μεγάλης διαμέτρου δίσκος 310 χιλιοστών με διπίστονη δαγκάνα εμπρός και ένας δίσκος 220χιλ πίσω, με το ABS να ανήκει φυσικά στον στάνταρ εξοπλισμό.

Mε μια ματιά:

Εντυπωσιακή σπορ εμφάνιση, επιδόσεις και χρηστικότητα στο αστικό περιβάλλον.

34

B


BEST MOTO 2019 by

Τα 20 υποψήφια

μοντέλα

ΚΤΜ 790 Duke O νέος Δούκας της KTM είναι μια μοτοσυκλέτα με αιχμηρή εμφάνιση, δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 799 κυβικών με απόδοση 105 ίππων και κοφτερή συμπεριφορά που χαρακτηρίζει εδώ και χρόνια το δημοφιλές μοντέλο σε κάθε του γενιά. Από το 790 δεν θα μπορούσε να λείπει ένα πλήρες υπερσύγχρονο πακέτο ηλεκτρονικών που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει 4 riding modes, αλλά και κάθε ηλεκτρονικό βοήθημα, παρέχοντας τη δυνατότητα στον αναβάτη να επιλέγει κατά βούληση, μέσα από μια TFT οθόνη με εύχρηστο μενού. Το πλαίσιο είναι νέο ατσάλινο σωληνωτό, κομμένο με laser και κολλημένο από ρομπότ. Χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως φέρον τμήμα του με αποτέλεσμα Mε μια ματιά: να είναι ελαφρύ, αλλά και όσο άκαμπτο χρειάζεται. Το Streetfighter με δικύλινδρο εν σειρά υποπλαίσιο είναι κατασκευασμένο από δύο κομμάτια κινητήρα 105 ίππων και κοφτερή αλουμινίου ενώ λίγο πιο κάτω συναντάμε το εντυπω- συμπεριφορά. σιακό σε μέγεθος ψαλίδι που φιλοξενεί το αμορτισέρ της WP. Από την ίδια εταιρία προέρχεται και το αντεστραμμένο πιρούνι 43χιλ, όπως και το σταμπιλιζατέρ τιμονιού που συμπληρώνει το πακέτο. Για το φρενάρισμα υπεύθυνοι είναι δυο δίσκοι 300 χιλιοστών με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες εμπρός και ένας δίσκος διαμέτρου 240 χιλιοστών με διπίστονη δαγκάνα πίσω, με το cornering ABS MP9.1 της Bosch να παίρνει στοιχεία για την κλίση της μοτοσυκλέτας, με στόχο το τέλειο φρενάρισμα κάθε στιγμή.

Moto Guzzi V7III Carbon Η V7 III Carbon βασίζεται στην τελευταία γενιά της δημοφιλούς V7, η οποία έχει εκσυγχρονιστεί, διατηρώντας όμως αναλλοίωτη την εμβληματική εμφάνιση και τον αυθεντικό χαρακτήρα που κάνει ξεχωριστή κάθε Moto Guzzi. H παράδοση παντρεύεται αρμονικά με εξαρτημάτα από ανθρακόνημα, όπως τα κοντά φτερά και τα πλαϊνά φέρινγκ. Η εξ ολοκλήρου μαύρη ματ απόχρωση της V7 III Carbon ενισχύεται από την αντίθεση λεπτομερειών σε κόκκινο χρώμα, που επιλέχθηκε για Mε μια ματιά: τη δαγκάνα Brembo του μπροστινού δισκόφρενου, τα Συλλεκτική έκδοση με ρετρό εμφάνιλογότυπα στα πλαϊνά φέρινγκ και το σήμα του αετού στο ση και ανθρακονήματα. ρεζερβουάρ καυσίμου. Ο αερόψυκτος V2 κινητήρας των 52 ίππων ξεχωρίζει επίσης χάρη στα καπάκια των κυλινδροκεφαλών σε κόκκινο χρώμα με σατινέ φινίρισμα. Η σέλα (αποκλειστική για τη συγκεκριμένη έκδοση) διαθέτει αδιάβροχη επένδυση Alcantara, ιδιαίτερα ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες και φινίρισμα με κόκκινη ραφή, ενώ εντύπωση προκαλεί η προσοχή σε κάθε λεπτομέρεια όπως η τάπα ρεζερβουάρ από ανοδιωμένο μαύρο billet αλουμίνιο, το μαύρο πλαίσιο προβολέα μαζί με τα καλύμματα των μπεκ και το κάλυμμα της αντλίας του πίσω φρένου. Η σειρά αρίθμησης κάθε μοντέλου αποτυπώνεται σε ταμπελάκι καθώς μόλις 1921 μοτοσυκλέτες θα παραχθούν, αριθμός που αναφέρεται στο έτος ίδρυσης της Moto Guzzi.

36


BEST MOTO 2019 by

Τα 20 υποψήφια μοντέλα

Suzuki SV 650X Μετά την επανεμφάνιση του Suzuki SV650, η Suzuki αποφάσισε να δημιουργήσει μια νέα έκδοση σε μορφή café racer. Οι αλλαγές στην εμφάνιση του SV650X σε σχέση με το μοντέλο βάσης, είναι λίγες αλλά προσεγμένες, με το μασκάκι εμπρός να είναι το πρώτο στοιχείο που παρατηρεί κάποιος. Φανερά αλλαγμένη, οπτικά και εργονομικά, είναι η θέση οδήγησης λόγω των clip-on, τα οποία εδράζονται κάτω από την άνω τιμονόπλακα. Πιο πίσω, διακρίνονται δύο νέα πλευρικά πλαστικά τμήματα που αναγράφουν το όνομα του μοντέλου, ενώ η σέλα με τις εμφανείς ραφές ολοκληρώνει τις αλλαγές μαζί με τις κόκκινες λεπτομέρειες, Mε μια ματιά: όπως η pinstripe γραμμή στο ντεπόζιτο, που τονίζει Χρηστική μοτοσυκλέτα με Cafer racer τον custom χαρακτήρα. εππιροές. Η απόδοση του 2κύλινδρου V κινητήρα 645 κυβικών παραμένει στους 75 ίππους, με το μοντέλο να διαθέτει το «Low RPM Assist», που αυξάνει ελαφρώς τις στροφές του κινητήρα, όταν ο αναβάτης κινείται με χαμηλές σ.α.λ., και το Easy Start, με το οποίο ο κινητήρας εκκινεί με ένα στιγμιαίο πάτημα της μίζας. Στα φρένα, συναντάμε διπίστονες δαγκάνες της Tokico, και δίσκους 290 χιλιοστών εμπρός, ενώ πίσω η δαγκάνα είναι ενός εμβόλου και συνεργάζεται με δίσκο 260 χιλιοστών. Το ABS είναι φυσικά παρόν και στο SV650X. 

Triumph Tiger 1200 Η ναυαρχίδα της Triumph στα μεγάλα Adventure ανανεώνεται σε όλους τους τομείς με περισσότερες από 100 αλλαγές και γίνεται καλύτερη από ποτέ. Ο τρικύλινδρος κινητήρας των 1.215 κυβικών επανασχεδιάστηκε και αποδίδει 141 ίππους, ενώ συμβάλλει στη μείωση του βάρους κατά 10 κιλά σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Θέλοντας να προσελκύσει περισσότερους αναβάτες, η Triumph εφοδίασε την Tiger με ημιενεργητικές αναρτήσεις της WP και πλούσιο εξοπλισμό. Συναντάμε ακόμα quickshifter, που λειτουργεί στα ανεβάσματα και στα κατεβάσματα, έγχρωμη TFT οθόνη, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί, cornering lights που ανάβουν ανάλογα με την κλίση της μοτοσυκλέτας, φώτα LED, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ενώ τα θερμαινόμενα γκρίπ και η θερμαινόμενη σέλα φροντίζουν να κρατούν ζεστούς τον Mε μια ματιά: αναβάτη και τον συνεπιβάτη. Το σύστημα μέτρησης της Ριζική ανανέωση σε κάθε τομέα και αδράνειας που χρησιμοποιείται, έχει δώσει την δυνατότητα πλούσιος εξοπλισμός για κάθε τερέν. στην Tiger 1200 να εφοδιαστεί με cornering ABS και βοηθάει στη ρύθμιση της λειτουργίας του traction control. Το ride-by-wire γκάζι δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να επιλέξει μεταξύ έξι χαρτογραφήσεων, ενώ υπάρχει και mode για οδήγηση στο χώμα, που απενεργοποιεί τα ηλεκτρονικά βοηθήματα. Θα είναι διαθέσιμο σε έξι εκδόσεις, δυο με ασφάλτινο προσανατολισμό και τέσσερις με χωμάτινο.

38

B


BEST MOTO 2019 by

Τα 20 υποψήφια μοντέλα

Yamaha NIKEN Η Yamaha με το NIKEN παρουσιάζει μια ξεχωριστή πρόταση για το μέλλον της σπορ οδήγησης. Οι δύο μπροστινοί τροχοί των 15 ιντσών δεν συμβάλλουν μόνο στην φουτουριστική εμφάνιση, αλλά εμπνέουν μεγαλύτερη σιγουριά κατά το πλάγιασμα (η μοτοσυκλέτα φτάνει μέχρι και τις 45 μοίρες κλίση) με καλύτερο φρενάρισμα σε όλες τις συνθήκες. Τα φρένα του αποτελούνται από δύο δίσκους 298 χιλιοστών εμπρός, έναν σε κάθε τροχό, και έναν δίσκο 282 χιλιοστών πίσω. Το μπροστινό σύστημα διαθέτει δύο ανεστραμμένα πιρούνια σε κάθε τροχό, ενώ πίσω συναντάμε ένα πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με μοχλικό.  Mε μια ματιά: Το πλαίσιο του είναι ατσάλινο χωροδικτύωμα που συνδυάΕπανάσταση στο χώρο, με τρείς τροζεται με αλουμινένιες πλάκες και συνεργάζεται με ένα αλουχούς, τρικύλινδρο κινητήρα και sport μινένιο ψαλίδι παρέχοντας κατανομή βάρους με τον αναβάτη επιδόσεις. στη σέλα, 50:50 στον εμπρός και πίσω άξονα. Ο τρικύλινδρος, υδρόψυκτος, κινητήρας των 847 κυβικών προέρχεται από τα ΜΤ-09 και Tracer 900, αλλά έχει δεχθεί επεμβάσεις στον ψεκασμό και τον στρόφαλο, ώστε να ταιριάζει με το χαρακτήρα του Niken, αποδίδοντας 115 ίππους και 8,9 κιλά ροπής. Στον τομέα των ηλεκτρονικών έχουμε traction control που μπορεί να απενεργοποιηθεί, ενώ το ride-by-wire δίνει τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ 3 χαρτογραφήσεων. Είναι εφοδιασμένο με cruise control και μια οθόνη LCD φροντίζει για την πλήρη ενημέρωση του αναβάτη.

Yamaha Tracer 900 GT Μετά από 2 χρόνια επιτυχημένης πορείας, το Tracer 900 ανανεώνεται και αποκτά μια πιο πλούσια GT έκδοση με ακόμα περισσότερες δυνατότητες. Στόχος της νέας γενιάς είναι η άνεση του αναβάτη, για το λόγο αυτό έχει τοποθετηθεί επανασχεδιασμένη ζελατίνα που προστατεύει πιο αποτελεσματικά από τα στοιχεία της φύσης και μπορεί να ρυθμιστεί με ένα χέρι, ενώ ένα στενότερο τιμόνι φέρνει τα χέρια πιο μέσα και εκτός της ροής του αέρα. Διαθέτει νέα σέλα και μαρσπιέ-χειρολαβές για τον συνεπιβάτη αλλά και μακρύτερο ψαλίδι για ακόμα καλύτερη συμπεριφορά. Δεν έχουν γίνει αλλαγές στον τρικύλινδρο κινητήρα των 847 κυβικών εκατοστών, ο οποίος αποδίδει 115 ίππους στις 10.000 σ.α.λ. και 8,9 κιλά ροπής στις 8.500 σ.α.λ., ενώ διαθέτει τρεις χαρτογραφήσεις και traction control ρυθμιζόμενο σε τρία επίπεδα. Η έκδοση GT έχει φυσικά όλες τις αλλαγές της βασικής έκδοσης, άλλα διαθέτει πιο πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό και στοχεύει να μπει δυναμικά στην κατηγορία των sport touring μοτοσυκλετών. Πιο συγκεκριμένα, θα έρχεται εφοδιασμένη με σκληρές πλαϊνές βαλίτσες χωρητικότητας 22 λίτρων, έγχρωμη TFT οθόνη, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις εμπρός και πίσω, θερμαινόμενα γκριπ, quickshifter για ανεβάσματα ταχυτήτων χωρίς τη χρήση συμπλέκτη, κεντρικό σταντ και cruise control.

Mε μια ματιά:

Αυξημένες τουριστικές δυνατότητες για μια από τις πιο δημοφιλείς μοτοσυκλέτες της Yamaha.

40


ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

Αποκαλυπτικός ο Κος Γεράσιμος Τσαντερίδης 53 έτη συνεχούς παρουσίας στην αγορά δικύκλου. Ο ιδρυτής, κος Γεράσιμος με την κόρη του κα Κορίνα, η οποία συνεχίζει την απόλυτα επιτυχημένη πορεία, στοχεύοντας ακόμα πιο ψηλά.

Μιλώντας με την Κορίνα Τσαντερίδου, η τύχη μας ευνόησε και στην συζήτηση μαζί μας βρίσκεται και ο στυλοβάτης της επιχείρησης Γεράσιμος Τσαντερίδης.

Θ

έλοντας να συνεχίσει την επιτυχή πορεία του πατέρα της, να εξελιχθεί και να πιάσει ακόµα υψηλότερους στόχους, η Κορίνα προχώρησε στη δημιουργία καταστημάτων. Η επιτυχία είναι αποτέλεσμα σκληρής δουλειάς και σωστής μεθοδολογίας, καθώς από την πρώτη στιγμή που ανακατεύτηκε με το εμπόριο, ο πατέρας της, της εξήγησε το πόσο σημαντικό είναι να μην υπάρχει ανικανοποίητος πελάτης. Στόχος της εταιρίας είναι να λύνει πάντα το οποιοδήποτε πρόβληµα τυχόν θα προκύψει και έτσι είναι σε θέση να κοιτάζουν τον πελάτη στα µάτια, αφού του παρέχουν εξασφά-

λιση και σιγουριά. Στο φετινό διαγωνισμό Best Moto του Mototriti, καταφέρατε να κερδίσετε το βραβείο σωστής πρόβλεψης των συνολικών πωλήσεων δικύκλων του έτους. Πείτε μας πώς νιώσατε και αν τελικά αυτό αποτυπώνει την γνώση και την εμπειρία σας γύρω από τα τεκταινόμενα της αγοράς; Η πρόβλεψη μου δεν ήταν καθόλου τυχαία. Έχω γνώση της αγοράς και κοιτάω πάντα τις εξελίξεις σε βάθος χρόνου 5ετίας. Για αυτό να ξέρετε ότι θα το πετύχω και φέτος (γέλια). Κλείνοντας θα ήθελα να αναφέρω ότι πηγή της δύναμης μου αποτελούν τα δύο μου παιδιά,

42

Γιώργος και Γεράσιμος. Η τύχη μας ευνοεί και ο κος Τσαντερίδης εμφανίζεται στο χώρο του μαγαζιού. Τα απρόβλεπτα είναι τα καλύτερα και εγώ βρίσκω την ευκαιρία για κάνα-δύο ερωτήσεις. Η συζήτηση συνεχίζεται σε φιλικό κλίμα, δείγμα ότι το μήλο κάτω από τη μηλιά θα πέσει. Κύριε Γεράσιμε, θα μας πείτε το μυστικό πίσω από την επιτυχημένη πορεία της κας Τσαντερίδου; Η προτίμηση στο πρόσωπο της κας Τσαντερίδου για την αγορά από το κατάστημα της, έχει να κάνει με τη συμπεριφορά της και την ευγένεια της που αγγίζουν τον ψυχισμό


του καταναλωτή. Είναι ειλικρινής σε όσα λέει και κάνει και μεταφέρει όσα γνωρίζει, όπως πραγματικά είναι και χωρίς υπεραξίες. Η μαγική λέξη είναι η εμπιστοσύνη που χτίζει με τον πελάτη. Μιλάμε για μια κατάσταση win-win, όπου εμείς κερδίζουμε από τον καταναλωτή, αλλά και εκείνος απολαμβάνει προϊόν και υπηρεσίες, με τρόπο που νιώθει ότι δεν έχει αδικηθεί. Επομένως η κα Κορίνα έχει βάλει το δικό της λιθαράκι; Επιτρέψτε μου να πω ογκόλιθο. Το χαρακτηριστικό που έχει και που σπανίζει σήμερα στο εμπόριο, είναι ότι δεν κοροϊδεύει τον πελάτη, αλλά του δίνει αυτό που ταιριάζει σύμφωνα με τις ανάγκες του. Είναι άνθρωπος που έχει μάθει να ακούει και να σέβεται, κάτι που την έχει βοηθήσει στην αξιολόγηση προσώπων και καταστάσεων. Η εταιρία και ο πελάτης αποτελούν ένα μικρό οργανισμό και για να λειτουργεί σωστά ο οργανισμός αυτός, πρέπει να υπάρχει αλληλοσεβασμός και εκτίμηση.

Σε διαφορετική περίπτωση κάποιος κρίκος της αλυσίδας θα σπάσει και το οικοδόμημα θα καταρρεύσει. Η κα Τσαντερίδου έχει αναπτύξει την επιχείρηση, που σημαίνει ότι έχει καταφέρει να φτιάξει ισχυρούς δεσμούς με τους πελάτες της. Επίσης, είναι ευαίσθητη και βοηθάει πολλούς με όποιον τρόπο μπορεί. Ακόμα και άτομα από τον χώρο της showbiz εμπιστεύονται για τις αγορές τους το κατάστημα Τσαντερίδης. Νίκος Αναδιώτης και Γιώργος Μαυρίδης ποζάρουν με φόντο μια Vespa.

Στα καταστήματα Τσαντερίδης η εμπιστοσ ύνη δημιουργεί φιλίες με σταθερές βάσεις.

ση ς.

Το Κατάστημα της Κας Τσαντερίδου βρίσκεται: Καραθεοδωρή 10, Αθήνα 11525 Τηλ.: 210 6721220, 210 6715800 Συνεργείο: Μεσογείων 167, Αθήνα 11525 Τηλ.: 210 6930530, 210 6990666, 6936931150

Τιμητική διάκριση για την Κορίνα Τσαντερίδου και την Tsanderidis Piaggio από το mototriti.gr για την Καλύτερη Πρόβλεψη Πωλήσεων για το 2017!!!

43


BEST COMMUTERS 2019 by

Τα 20 υποψήφια μοντέλα

Aprilia SX 125 Το SX 125 επαναφέρει την κατηγορία των supermotard στο προσκήνιο, με τροχούς 17 ιντσών και εμφάνιση που παραπέμπει σε μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες θυμίζοντας το SXV 550. Αποπνέει έτσι με τον καλύτερο τρόπο το αγωνιστικό DNA της εταιρίας, δίνοντας στους κατόχους διπλώματος Α1 την ευκαιρία να εισέλθουν δυναμικά στον χώρο των δύο τροχών. Εξοπλίζεται με τετράχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 125 κυβικών ο οποίος αποδίδει τη μέγιστη επιτρεπόμενη ισχύ για το δίπλωμα A1 και διακρίνεται για το μικρό βάρος και την άμεση απόκριση στο γκάζι. Εντυπωσιακό σε εμφάνιση είναι και το ατσάλινο πλαίσιο δύο δοκών, το οποίο συνεργάζεται με ανεστραμμένο πιρούνι 41χιλ και μονό αμορτισέρ στο πίσω μέρος. Την πέδηση αναλαμβάνουν δίσκοι 300 και 220 χιλιοστών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ το ABS της Bosch περιλαμβάνει λειτουργία roll-over (αποτρέπει το endo να ξεφύγει από τα όρια στο έντονο φρενάρισμα), κάτι που η Aprilia παρέχει αποκλειστικά στην κατηγορία, υποβοηθώντας τον αναβάτη σε οριακές καταστάσεις.

Mε μια ματιά:

Supermotard για κατόχους διπλώματος Α1.

BMW C 400 X Η BMW συνεχίζει να επενδύει στην αστική μετακίνηση ρίχνοντας στη μάχη το νέο της όπλο με την ονομασία C 400 X. H χωρητικότητα του μονοκύλινδρου κινητήρα είναι 350 κυβικά και αποδίδει 34 ίππους στις 7.500 σ.αλ. και 3,56 κιλά ροπής στις 6.000 σ.α.λ. Το βάρος του γεμάτο είναι 204 κιλά και διαθέτει ένα ατσάλινο πλαίσιο με σωλήνες κυκλικής διατομής, το οποίο συνεργάζεται με ένα πιρούνι 35 χιλιοστών εμπρός και δυο αμορτισέρ πίσω, τα οποία σύμφωνα με τη BMW συνδυάζουν τη δυναμική, σπορ συμπεριφορά με ένα πολύ υψηλό επίπεδο άνεσης. Στον τομέα των φρένων συναντάμε 2 δίσκους 265 χιλιοστών εμπρός με τετραπίστονες δαγκάνες και έναν ίδιας διαμέτρου δίσκο με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω. Για την ασφάλεια του αναβάτη φροντίζει το ABS, αλλά και το σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης που η BMW ονομάζει Automatic Stability Control. Τα φώτα του είναι τεχνολογίας LED, ενώ στη λίστα του έξτρα εξοπλισμού περιλαμβάνεται μια έγχρωμη TFT οθόνη 6,5 ιντσών, top case, προστατευτικά κάγκελα, προβολείς ομίχλης, θερμαινόμενη σέλα και γκριπ, ψηλότερη ζελατίνα και άλλα.

CF Moto 250NK Με εντυπωσιακή εμφάνιση που της προσδίδει ο σχεδιασμός του οίκου KISKA, υψηλή ποιότητα κατασκευής και προσιτή τιμή απόκτησης, η 250 ΝΚ είναι μια commuter με sport χαρακτήρα και premium εξοπλισμό που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων Led φωτιστικά σώματα και μεγάλη έγχρωμη TFT οθόνη, εντυπωσιάζοντας για τα δεδομένα της κατηγορίας. Ευέλικτη και ελαφριά με βάρος μόλις 159 κιλά (πλήρης) κινείται με άνεση στην πόλη χάρη στον υδρόψυκτο κινητήρα 249 κυβικών που αποδίδει 26,5 ίππους και 2,3 κιλα ροπής. Η τροφοδοσία του καυσίμου γίνεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό της Bosch, συνδυάζοντας έτσι ομαλή απόδοση και οικονομική κατανάλωση και με τις δύο ξεχωριστές επιλογές χαρτογράφησης (sport-rain). Το χαμηλός ύψος της σέλας (795mm) βοηθά τα μικρότερα αναστήματα, ενώ τα φρένα της ισπανικής J.Juan με ABS στον βασικό εξοπλισμό και ακτινική δαγκάνα με δίσκο 300χιλ στο μπροστινό μέρος χαρίζουν αίσθημα ασφάλειας σε όλες τις συνθήκες.

44

Mε μια ματιά:

Νέα πρόταση της BMW με πλούσιο εξοπλισμό, TFT οθόνη και ξεχωριστή εμφάνιση στα μεσαία GT scooter.

Mε μια ματιά: Αιχμηρή σχεδίαση και πλούσιος εξοπλισμός για την καθημερινή μετακίνηση.

B


BEST COMMUTERS 2019 by

Τα 20 υποψήφια μοντέλα

Daytona R310 To R310 είναι ένα άκρως φουτουριστικό δίτροχο, με αιχμηρές γωνίες και σχεδίαση που θυμίζει έντονα concept. Τα LED δεν θα μπορούσαν να λείπουν από μια κατασκευή που μοιάζει να ήρθε από το μέλλον και τα συναντάμε παντού, από τα φώτα ημέρας και τον εμπρός προβολέα μέχρι τα φλας και το πίσω φωτιστικό σώμα. Το σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί προσθέτει πόντους στην πρακτικότητα και είναι κάτι που συναντάμε σε δίκυκλα πολλαπλάσιας τιμής, ενώ τα όργανά του αποτελούνται από μια ψηφιακή οθόνη, που παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Η καρδιά του Daytona R310, είναι ένας μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος κινητήρας 312 κυβικών εκατοστών με 4βάλβιδη κεφαλή. Αποδίδει 35,4 ζωηρούς ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 3 κιλά ροπής στις 7.500 σ.α.λ. με την τροφοδοσία του να γίνεται μέσω ηλεκτρονικού ψεκασμού της Delphi.  Το ατσάλινο πλαίσιο συνδυάζεται με κομμάτια από χυτό αλουμίνιο, ενώ από το ίδιο υλικό είναι κατασκευασμένο και το ψαλίδι με στόχο το χαμηλό συνολικό βάρος, το οποίο αγγίζει τα 159 κιλά γεμάτο. Tο ανεστραμμένο πιρούνι των 37 χιλιο- Mε μια ματιά: Φουτουριστική στών συνεργάζεται με μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα συναντάμε έναν δίσκο εμφάνιση και πολυχρηστικότητα σε ένα προσιτό πακέτο. 260 χιλιοστών εμπρός με διπίστονη δαγκάνα και ένα 200 χιλιοστών πίσω με μονοπίστονη δαγκάνα. Το ABS περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό και μπορεί να απενεργοποιηθεί, αν το επιθυμείς.

Daytona Velos R 125i Προσαρμοσμένο στις νέες τάσεις, το Velos R χαρακτηρίζεται από δυναμική σχεδίαση η οποία συνοδεύεται από πρακτικές λύσεις και πλήρη εξοπλισμό. Φέρει το νέο αερόψυκτο διβάλβιδο κινητήρα 120cc της DAYTONA με κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων, αποδίδει 8.5PS/8.000rpm, ενώ καλύπτει τις αυστηρές προδιαγραφές ρύπων Euro4 με το σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού καυσίμου (EFI). Χάρη στην χαμηλή κατανάλωση, η αυτονομία του μπορεί να ξεπεράσει τα 200 χιλιόμετρα. Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, σε συνδυασμό με το ενισχυμένο ψαλίδι ανεστραμμένης δοκού προσφέρουν πρόσθετη ακαμψία και υψηλή ακρίβεια στην οδήγηση, ενώ στον τομέα των φρένων συναντάμε έναν μεγάλης διαμέτρου ( 276mm) δίσκο στο μπροστινό μέρος και έναν 190mm δίσκο πίσω, που συνεργάζονται με το σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS) παρέχοντας άμεσα την απαραίτητη ισχύ στο φρενάρισμα. Για την άνεση φροντίζουν το ενισχυμένο εμπρόσθιο πιρούνι και οι ρυθμιζόμενες (5 θέσεων) αναρτήσεις στο πίσω μέρος.

Honda GTR 150

Mε μια ματιά:

Σύντροφος στην καθημερινή μετακίνηση με αερόψυκτο κινητήρα και CBS.

Mε μια ματιά:

Τεχνολογία μοτοσυκλέτας και

Πρόκειται για το πιο εξελιγμένο παπί της Honda, ευκολία παπιού στο αστικό προιόν τεχνογνωσίας από τις μοτοσυκλέτες αλλά και περιβάλλον. τους αγώνες –τόσο μοτοσυκλετών όσο και… παπιών, καθώς στην Ασία τα υπερ-παπιά είναι από τις πιο δημοφιλείς επιλογές. Ο κινητήρας 150 κυβικών του GTR είναι μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος και θα αποδίδει 15,9 ίππους και 1,4 kgm ροπής. Το μοτέρ φέρει συμπλέκτη στο χέρι και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, ενώ είναι 4βάλβιδο με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Το GTR επιδεικνύει την υψηλή τεχνολογία του και σε άλλους τομείς: Φέρει δισκόφρενα εμπρός και πίσω, ανάρτηση monoshock στο πίσω μέρος και τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός, για κορυφαία απόδοση στο δρόμο.

46


BEST COMMUTERS 2019 by

Τα 20 υποψήφια μοντέλα

Honda CB 300R Το CB 300R συμπληρώνει την γκάμα της Honda στις μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού ακλουθώντας τη σχεδιαστική φιλοσοφία του μεγαλύτερου και εντυπωσιακού CB 1000R, όντας σύγχρονο με ρετρό πινελιές. Εφοδιάζεται με μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο κινητήρα 286 κυβικών εκατοστών, ο οποίος αποδίδει 31 ίππους και μπορεί να οδηγηθεί από κατόχους διπλώματος Α2. Το πλαίσιό του είναι ατσάλινο τύπου διαμάντι και συνεργάζεται με ανεστραμμένο πιρούνι 37 χιλιοστών και μονό αμορτισέρ πίσω το οποίο ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση ελατηρίου. Στον τομέα των φρένων εξοπλίζεται εμπρός με έναν πλευστό δίσκο διαμέτρου 296 χιλιοστών και τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα της Nissin, ενώ πίσω συναντάμε δίσκο 220 χιλιοστών με μονοπίστονη δαγκάνα. Ένα εντυπωσιακό χαρακτηριστικό του CB 300R που μέχρι τώρα συναντούσαμε μόνο σε μεγαλύτερης κατηγορίας κυβισμού μοτοσυκλέτες, είναι η ύπαρξη μονάδας μέτρησης της αδράνειας (IMU). Αυτή συνεργάζεται με το ABS και κατανέμει τη δύναμη πέδησης στον εμπρός και τον πίσω άξονα ανάλογα με τις συνθήκες. Τεχνολογίας LED είναι ο λεπτός εμπρός προβολέας, το πίσω φωτιστικό σώμα, αλλά και τα φλας, ενώ μια LCD οθόνη ενημερώνει τον αναβάτη με όλες τις απαραίτητες ενδείξεις.

Mε μια ματιά:

Premium πρόταση με πλούσιο εξοπλισμό για άνεση και χρηστικότητα στην καθημερινότητα.

Mε μια ματιά:

Νέο ρετρό στυλ με ποιοτικά χαρακτηριστικά για το αστικό περιβάλλον και όχι μόνο.

Honda Forza 300

Το νέο Forza 300 διακρίνεται για την σπορ εμφάνιση και για τις σημαντικά μικρότερες διαστάσεις του σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Το μεταξόνιο, το συνολικό μήκος και το πλάτος του σκούτερ έχουν μειωθεί, αλλά διαθέτει υψηλότερη σέλα που χαρίζει καλύτερη ορατότητα. Ο πίσω τετροχός έχει μεγαλύτερη διάμετρο (14¨ αντί για 13¨), όμως το νέο scooter είναι κατά 12 kg ελαφρύρο (182 κιλά πλήρες) από το προηγούμενο μοντέλο, χάρη στο νέο σωληνωτό πλαίσιο. Η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα προσφέρει μέγιστη προστασία από τον άνεμο στις υψηλές ταχύτητες, ενώ το Forza 300 έχει υιοθετήσει το σύστημα Selectable Torque Control της Honda (HSTC) το οποίο ενεργοποιείται και απενεργοποιείται από το αριστερό γκριπ. Ο πίνακας οργάνων, διαθέτει ψηφιακές ενδείξεις με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και LED φωτισμό. Η ανάρτηση αποτελείται από τηλεσκοπικό πιρούνι 33 mm εμπρός και δύο αμορτισέρ πίσω βιδωμένα σε μονοκόμματο αλουμινένιο ψαλίδι με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου σε 7 επίπεδα, ενώ στα φρένα συναντάμε μονό δίσκο 256 mm εμπρός και 240mm πίσω με δικάναλο ABS για καλύτερο έλεγχο του φρεναρίσματος σε ολισθηρά οδοστρώματα.

KEEWAY RKF 125 Η νέα πρόταση της Keeway στην κατηγορία των μικρών streetfighter μοτοσυκλετών ακούει στο όνομα RKF 125. Με LED προβολέα στο εμπρός μέρος και αιχμηρή σχεδίαση αποπνέει δυναμισμό που ταιριάζει στον sport χαρακτήρα του μοντέλου και συναντάται σε κάθε λεπτομέρεια. Ο πίνακας οργάνων είναι πλήρως ψηφιακός ακολουθώντας τις τάσεις της εποχής και απεικονίζει ταχύμετρο, στροφόμετρο αλλά και μια πληθώρα άλλων ενδείξεων. Στην καρδιά της νέας μοτοσυκλέτας βρίσκεται ένας κινητήρας 125 κ.εκ. με απόδοση 12 ίππων και 1 Kgm ροπής, καθιστώντας το μοντέλο φυσικά κατάλληλο για ιδιοκτήτες Α1 διπλώματος και όχι μόνο. Ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος, 4βάλβιδος και μονοκύλιν- Mε μια ματιά: Νέα πρόδρος, ενώ συμμορφώνεται πλήρως με τις προδιαγραφές ρύπων Euro 4 και φέρει 3 ταση στα μικρά streetfigter μπουζί, για βελτιστοποίηση της καύσης, αύξηση της απόδοσης και μείωση της κα- με κινητήρα 125 κυβικών και τανάλωσης καυσίμου. To πλαίσιο της μοτοσυκλέτας είναι ατσάλινο, σωληνωτής κα- sport χαρακτηριστικά. τασκευής και συνεργάζεται με αναρτήσεις που αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι και μονό αμορτισέρ. Στα φρένα, δύο δίσκοι 260 και 240 χιλιοστών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, λειτουργούν σε σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS, εξασφαλίζοντας ασφαλή κατανομή της δύναμης πέδησης σε έκτακτη ανάγκη.

48


BEST COMMUTERS 2019 by

Τα 20 υποψήφια

μοντέλα

KEEWAY Target 125 Με σχεδίαση που χαρακτηρίζεται από τα όμορφα χρώματα και τις ρευστές γραμμές, το Target 125 είναι μοντέρνο χωρίς όμως να χάνει στον τομέα της πρακτικότητας, καθώς είναι ένα από τα λίγα παπιά της αγοράς που διαθέτει μεγάλο αποθηκευτικό χώρο, ικανό να φιλοξενήσει ακόμα και ένα full face κράνος. Ο κινητήρας βέβαια, είναι το σημείο κλειδί του νέου Target. Πρόκειται για ένα τετράχρονο, αερόψυκτο σύνολο 124,8 κυβικών που αποδίδει 8,7 ίππους και σε συνδυασμό με την σωστά μελετημένη κλιμάκωση των ταχυτήτων, προσφέρει την απαραίτητη σβελτάδα, αλλά και ελαστικότητα. Η υιοθέτηση που ηλεκτρονικού Mε μια ματιά: Μεγάλος αποψεκασμού βελτιώνει ακόμα περισσότερο την ήδη χαμηλή κατανάλωση, ενώ σε θηκευτικός χώρος και οικονομιαπαλλάσσει από τη διαδικασία ρύθμισης του καρμπυρατέρ. Επιπλέον έχει συμβά- κός κινητήρας με ηλεκτρονικό λει τα μέγιστα ώστε το μοντέλο να πληροί τις Euro 4 προδιαγραφές. Το ατσάλινο ψεκασμό. σωληνωτό πλαίσιο συνεργάζεται με τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δυο αμορτισέρ πίσω, οι ρυθμίσεις των οποίων έχουν γίνει με στόχο την άνεση του αναβάτη και του συνεπιβάτη. Στον τομέα των φρένων έχουμε δισκόφρενα εμπρός και πίσω, τα οποία είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικά χάρη στο σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS, ενώ οι τροχοί 17 ιντσών είναι κατασκευασμένοι από αλουμίνιο.

ΚΤΜ 250 Duke Η νέα γυμνή μοτοσυκλέτα της KTM μπαίνει δυναμικά στην κατηγορία των 250 κυβικών συνδυάζοντας τα καλύτερα στοιχεία του 200 και του 390 Duke σε ένα άκρως ελκυστικό πακέτο. Το 250 Duke διατηρεί την αιχμηρή σχεδίαση της οικογένειας Duke τραβώντας τα βλέμματα, χωρίς να κάνει έκπτωσεις στα υλικά κατασκευής. Σημείο κλειδί του Duke είναι ο υδρόψυκτος κινητήρας των 248,8 κυβικών που αποδίδει 30 ίππους, με το πλαίσιο χωροδιMε μια ματιά: κτύωμα να διαχειρίζεται με άνεση τις δυνάμεις και να συμβάλλει στην ευκολία χειρισμών και την ευελιξία της μοτοσυκλέτας. Τα περιφερειακά του είναι υψηλής Σπορ χαρακτήρας με ευκολία χειρισμού και αιχμηρή εμφάποιότητας με τις αναρτήσεις να έχουν την υπογραφή της WP και να αποτελούνται νιση. από ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών εμπρός και ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση αμορτισέρ πίσω. Τα φρένα προέρχονται από την ByBre (θυγατρική της Brembo), με έναν δίσκο 300 χιλιοστών εμπρός και έναν 230 χιλιοστών πίσω να αναλαμβάνουν το έργο της επιβράδυνσης. Επίσης, διαθέτει οθόνη LCD, η οποία μεταξύ άλλων προσφέρει πληροφόρηση για την επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο, λυχνία shifter, ένδειξη στάθμης καυσίμου και ένδειξη υπενθύμισης για το επόμενο service.

Kymco Downtown 350i Noodoe Το επιτυχημένο μοντέλο της Kymco αναβαθμίζεται και αποκτά την πλατφόρμα Noodoe παρέχοντας μεταξύ άλλων σύνδεση με έξυπνα κινητά, αλλά και πλοηγό GPS ειδικά σχεδιασμένο για χρήση σε δίκυκλα. Συνδυάζοντας ιδανικά την σπορ με την τουριστική εμφάνιση, ξεχωρίζει τόσο στο εμπρός μέρος χάρη στους τύπου eagle eye Led προβολείς, όσο και πίσω με τα ρομβοειδή φωτιστικά σώματα και την τρισδιάστατη σχεδίασή τους. Ο νέος πίνακας οργάνων διαθέτει δύο οθόνες και το κλασσικό αναλογικό ταχύμετρο, παρέχοντας έτσι πληθώρα ενδείξεων για τον αναβάτη, ενώ η θέση οδήγησης είναι άνετη και ευρύχωρη, όπως αρμόζει σε ένα GT scooter. Στον τομέα της πρακτικότητας προσφέρει μεγάλο αποθηκευτικό χώρο φιλοξενώντας μικροαντιMε μια ματιά: κείμενα και δυο κράνη κάτω από τη σέλα. Ο κινητήρας G5-SC των 321 κυβικών Ανανέωση και πλούσιος αποδίδει 28,9 ίππους κι έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την αξιοπιστία και τη μείωση εξοπλισμός με αυξημένες των κραδασμών, ενώ καλύπτει τις προδιαγραφές Euro 4 χαρίζοντας μικρή καταδυνατότητες συνδεσιμότητας. νάλωση καυσίμου. Το χαλύβδινο πλαίσιο συνδυάζεται με αναρτήσεις που αποτελούνται από συμβατικό πιρούνι 37 χιλ. και δύο αμορτισέρ που ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση, ενώ την επιβράδυνση αναλαμβάνουν μια τριπίστονη δαγκάνα εμπρός με δίσκο 260 χιλ. και μια διπίστονη πίσω με δίσκο 240 χιλ, με το ABS 9.1M της Bosch να ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό.

50


BEST COMMUTERS 2019 by

Τα 20 υποψήφια μοντέλα

KYMCO Xciting-S 400i Ενσαρκώνοντας την ουσία του GT Scooter, η πέμπτη γενιά του XCiting υπόσχεται να φέρει την καλύτερη οδηγική εμπειρία στον αναβάτη του, προικισμένο με όλες τις τελευταίες τεχνολογίες. Ιδιαίτερα σπορ εμφανισιακά, διαθέτει DRL φώτα ημέρας και LED φωτι- στικά σώματα τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω μέρος, ενισχύοντας έτσι ακόμα περισσότερο την επιθετική όψη του. Ο μονοκύλινδρος υδρόψυκτος κινητήρας G5 των 400 κυβικών αποδίδει 36 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 3,8 κιλά ροπής στις 6.000 σ.α.λ., με το σημείο σύνδεσης του στο πλαίσιο να είναι ισχυρότερο προσφέροντας στο σύνολο μεγαλύτερη ακαμψία. Το τηλεσκοπικό πιρούνι στηρίζεται με δυο πλάκες, όπως ακριβώς γίνεται και στις μοτοσυκλέτες, ενώ το αμορτισέρ δίνει τη δυνατότητα ρύθμισης της προφόρτισης του ελατηρίου. Πρωτοποριακός είναι και ο τρόπος πρόσβασης στον χώρο κάτω από τη σέλα η οποία ανοίγει σε δυο μέρη διαθέτοντας χώρο για ένα κράνος. Ένα ακόμα χαρακτηριστικό που συμβάλλει στην πρακτικότητα είναι η μεγάλη ζελατίνα η οποία ρυθμίζεται χωρίς εργαλεία, ώστε να παρέχει κάλυψη σε διαφορετικού αναστήματος αναβάτες. Τέλος, στον στάνταρ εξοπλισμό φυσικά, ανήκει και το σύστημα πλοήγησης Noodoe Navigation, παρέχοντας τη δυνατότητα για πλοήγηση με G.P.S σύνδεση με κινητό κ.α.

Mε μια ματιά:

Η νέα δυναμική πρόταση της Kymco σε μια από τις πιο δημοφιλείς κατηγορίες.

Peugeot Belville Θέλοντας να διευρύνει τους ορίζοντές της, η Peugeot παρουσιάζει το Belville. Ένα κομψό scooter με όνομα εμπνευσμένο από την ομώνυμη γειτονιά του Παρισιού και μεγάλους τροχούς, που φιλοδοξεί να κάνει τη ζωή των αναβατών στην πόλη, πιο εύκολη και απολαυστική. Εφοδιάζεται με δύο κινητήρες προδιαγραφών Euro 4, τον αερόψυκτο 200 (169κ.εκ) 12 ίππων και τον ολοκαίνουργιο υγρόψυκτο Smartmotion 125 κ.εκ. ο οποίος διαθέτει καινοτομίες όπως το Low Friction Efficiency (μειωμένες τριβές) και το Alternative Current Generator (διαχείριση γεννήτριας κατά την επιτάχυνση-επιβράδυνση) και παράγει 11 ίππους στις 7.400 σ.α.λ, ισορροπώντας ιδανικά, ανάμεσα στη ροπή και την χαμηλή κατανάλωση. Τα φωτιστικά Led δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν καθώς τα συναντάμε τόσο στο εμπρός, όσο και στο πίσω μέρος συμβάλλοντας στην μοντέρνα αισθητική του μοντέλου. Παρά τους μεγάλους τροχούς, διαθέτει αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα ικανό να φιλοξενήσει ένα full Face κράνος, ενώ στο μπροστινό τμήμα υπάρχει ντουλαπάκι, το οποίο περιλαμβάνει και υποδοχή USB για φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών. Στις αναρτήσεις συναντάμε τηλεσκοπικό πιρούνι και δύο αμορτισέρ, ενώ το σκούτερ αναλαμβάνουν να σταματήσουν  δύο δίσκοι, 260χιλ μπροστά και 220χιλ πίσω (240χιλ το 200αρι) που συνεργάζονται με σύστημα ABS.

52

Mε μια ματιά:

Γαλλική φινέτσα για στιλάτες και οικονομικές μετακίνησεις.

B


BEST COMMUTERS 2019 by

Τα 20 υποψήφια μοντέλα

Piaggio MP3 350 To MP3 είναι αναμφίβολα ένα εντυπωσιακό όχημα που κάνει αισθητή την παρουσία του σε κάθε πέρασμά του. Στη νέα γενιά συναντάμε σχεδιαστικές αλλαγές που ενισχύουν ακόμα περισσότερο τον sport χαρακτήρα του, μαζί με τον μονοκύλινδρο κινητήρα 330 κ.εκ που για πρώτη φορά είδαμε στο Beverly 350. Αποδίδει 30,6 ίππους και φέρει τεχνολογία αιχμής, με στόχο ομαλή λειτουργία και μικρή κατανάλωση. Ξεχωριστό χαρακτηριστικό του, ο πολύδισκος συμπλέκτης –αντί του κλασικού φυγοκεντρικού- ο οποίος δίνει πιο άμεση αίσθηση σύμπλεξης και πιο σταθερή μετάδοση της ισχύος, σε έντονα θερμικά φορτία. Το σύστημα κατατεθέν της Piaggio στην εμπρός ανάρτηση παραμένει απαράλλαχτο. To «αρθρωτό παραλληλόγραμμο», όπως το ονομάζει η εταιρεία, Mε μια ματιά: Ανανεωμένη εξασφαλίζει ανεξάρτητη λειτουργία ανάρτησης για τους εμπρός τροχούς, κρασχεδίαση και ισχυρότερος κινητήρας 350 κυβικών. τώντας τους πάντα σε επαφή με το έδαφος όταν το όχημα γέρνει. Πίσω, την απόσβεση κραδασμών αναλαμβάνουν δύο αμορτισέρ με 4 ρυθμίσεις προφόρτισης. Νέο για το MP3 είναι το σύστημα ABS τριών καναλιών, που η Piaggio δημιούργησε σε συνεργασία με την Continental, ενώ δύο δίσκοι των 258 χιλιοστών εμπρός και ένας των 240 πίσω, σε συνεργασία με 3 μονοπίστονες δαγκάνες, αναλαμβάνουν την πέδηση του μοντέλου.  

Royal Alloy GP 125 H Royal Alloy (RA Engineering Co.Ltd) με έδρα το Lancashire της Αγγλίας, παρουσιάζει μια διαφορετική πρόταση για την αστική μετακίνηση την οποία θα λατρέψουν οι λάτρεις του κλασσικού και όχι μόνο. To GP 125 όπως και τα υπόλοιπα scooter της RA ακολουθεί vintage σχεδιαστικές γραμμές του παρελθόντος, δίνοντας μεγάλη προσοχή στην ποιότητα κύλισης (διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ εμπρός και πίσω) Mε μια ματιά: Κλασσική εμφάκαι στην ποιότητα των υλικών με premium αίσθηση από έναν συνδυασμό νιση και premium αίσθηση στην μέταλλου, δέρματος και αλουμινίου. αστική μετακίνηση. Το μοντέλο εφοδιάζεται με τετράχρονο κινητήρα 125 κυβικών, ο οποίος καλύπτει τις προδιαγραφές Euro 4 και χάρη στην χαμηλή κατανάλωση και το ρεζερβουάρ των 11 λίτρων χαρίζει μεγάλη αυτονομία στο μοντέλο αυξάνοντας την χρηστικότητα. Οι τροχοί είναι 12 ιντσών και φιλοξενούν δισκόφρενα 220χιλ τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω μέρος για ασφαλή πέδηση σε όλες τις συνθήκες.

SYM VF185 To νέο SYM VF185, κλέβει τις εντυπώσεις χάρη στον τετράχρονο κινητήρα 185 κ.εκ., ο οποίος με ισχύ 18 ίππων και κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων με συμπλέκτη, χαρίζει αξιοζήλευτες και πρωτοφανείς επιδόσεις στην κατηγορία. Δυναμικό και στον τομέα της εμφάνισης, περιλαμβάνει αιχμηρή μάσκα, ανασηκωμένη ουρά με χειρολαβές συνεπιβάτη και LED φωτισμό σε όλα τα φωτιστικά σώματα και εντυπωσιακούς χρωματισμούς που ολοκληρώνουν το σύνολο. Η σέλα δύο επιπέδων και ο πίνακας οργάνων που συνδυάζει αναλογικές και ψηφιακές ενδείξεις  συμβάλλουν στην εργονομία και στην χρηστικότητα στις καθημερινές διαδρομές. Στο μενού του VF185 περιλαμβάνονται οι σπορ μετακινήσεις εντός πόλης  και για τον λόγο αυτό εξοπλίζεται με τηλεσκοπικό πιρούνι και μονό αμορτισέρ, θυμίζοντας μοτοσυκλέτα, ενώ έμφαση έχει δοθεί και στον τομέα της ασφάλειας, με τους  δίσκους τύπου μαργαρίτα να συνεργάζονται με σύστημα ABS, φροντίζοντας για την διαδικασία της επιβράδυνσης.

54

Mε μια ματιά:

Ισχυρός κινητήρας 18 ίππων και 6τάχυτο κιβώτιο για κορυφαίες επιδόσεις στην πόλη.


BEST COMMUTERS 2019 by Vespa GTS

Τα 20 υποψήφια μοντέλα

Ένα από τα πλέον αγαπημένα και δημοφιλή δίκυκλα στον κόσμο, διάδοχος της θρυλικής “Vespone” ανανεώνεται, με νέο εξοπλισμό και τον κινητήρα 300 hpe, ο οποίος με απόδοση 23 ίππων είναι ο ισχυρότερος που έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ σε Vespa. H νέα γκάμα περιλαμβάνει 5 εκδόσεις: Τις GTS, GTS Touring, GTS Super, GTS Supersport και την GTS SuperTech , η οποία εξοπλίζεται με οθόνη TFT και δυνατότητα συνδεσιμότητας με smartphone, μέσω του συστήματος VESPA MIA. Το σύστημα επιτρέπει την διαχείριση τηλεφωνικών κλήσεων, μουσικής και απεικόνιση πλοήγησης, στην TFT οθόνη του scooter. Σχεδιαστικά, το μοντέλο ανανεώνεται στο εμπρός μέρος, με αλλαγές στην ποδιά και την «γραβάτα», ενώ αλλάζουν επίσης στοιχεία όπως το τιμόνι, οι καθρέφτες, οι γρίλιες και το έμβλημα Vespa στο εμπρός φτερό. Τα φωτιστικά σώματα είναι τεχνολογίας LED. Νέα είναι η σέλα του μοντέλου για βελτιωμένη άνεση αναβάτη και συνεπιβάτη, ενώ ο χώρος κάτω από την σέλα μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και 2 κράνη demi jet. Την πρακτικότητα ενισχύει και το ντουλαπάκι της ποδιάς, στο οποίο υπάρχει παροχή ρεύματος USB για ηλεκτρονικές συσκευές.

Mε μια ματιά:

Η παράδοση συναντά την τεχνολογία και το αυθεντικό στυλ της Vespa.

Yamaha Crypton S Tο όνομα Crypton είναι γνωστό σε όλους τους αναβάτες, καθώς εδώ και 20 χρόνια το συναντάμε σε κάθε δρόμο της Ελλάδας. Χωρίς σχεδιαστικές ακρότητες, το νέο Crypton S ξεχωρίζει χάρη στη λιτή και σύγχρονη εμφάνιση, αλλά και στις πρακτικές λύσεις που προσφέρει όπως ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα και η θήκη μικροαντικειμένων στην ποδιά του, η οποία έχει κατάλληλο σχήμα ώστε να φιλοξενεί μικροαντικείμενα άμεσα διαθέσιμα, μπροστά σας. Ο ανασχεδιασμένος κινητήρας παραμένει πιστός στην αερόψυξη και χαρακτηρίζεται από την χαμηλή κατανάλωση και την ομαλή λειτουργία με έλλειψη κραδασμών. Έχει κυβισμό 114 κ.εκ., αποδίδοντας 9 ίππους στις 7.000 σαλ και 0,9 kgm ροπής, στις 5.500 σαλ. και συνεργάζεται με ημιαυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων ενώ καλύπτει τις προδιαγραφές Euro 4. Mε μια ματιά: Οι αναρτήσεις αποτελούνται από ένα τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός Κινητήρας 114 κ.εκ και μεγάλος αποθηκαι δύο αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση, πίσω, ενώ στον τομέα κευτικός χώρος για ένα από τα πιο δημοφιτων φρένων συναντάμε δίσκο εμπρός με δαγκάνα ενός εμβόλου και λή παπιά της αγοράς. ταμπούρο πίσω που συνεργάζονται με σύστημα CBS.

Yamaha XMAX 400

H Yamaha ανακοίνωσε την τελευταία της προσθήκη στην γκάμα των sport Mε μια ματιά: scooters της, παρουσιάζοντας το νέο X-MAX 400. Το scooter εμφανίζεται ανα- Εκ βάθρων ανανέωση σε όλους τους τομείς με στοιχεία πολυτέλειας. βαθμισμένο σε κάθε τομέα τόσο σε εμφανισιακό όσο και σε τεχνικό επίπεδο. Σχεδιαστικά, οι επιρροές από το μικρότερο Χ-ΜΑΧ 300 είναι εμφανείς, διαθέτοντας το sport DNA που χαρακτηρίζει την εταιρία. Το νέο Χ-ΜΑΧ 400 υπέστη μια «δίαιτα» της τάξης των 5 κιλών, ζυγίζοντας πλέον 210 κιλά (πλήρες), ενώ ο κινητήρας του εναρμονίστηκε πλήρως με τις προδιαγραφές Euro 4, αποδίδοντας 33 ίππους, με 3,7 κιλά ροπής. Μία από τις σημαντικότερες βελτιώσεις που το χαρακτηρίζουν, είναι η υιοθέτηση ενός νέου εμπρός πιρουνιού τύπου μοτοσυκλέτας, που υπόσχεται σαφή βελτίωση στην οδηγική συμπεριφορά. Στον τομέα των φρένων, το μοντέλο φέρει διπλό δισκόφρενο εμπρός με δίσκους διαμέτρου 267 χιλιοστών και σύστημα ABS. Στον βασικό εξοπλισμό ανήκει το σύστημα Traction Control και το Smart Key, που απαλλάσσει τον αναβάτη από το συμβατικό κλειδί και ενισχύει το κομμάτι της πρακτικότητας όπως και η ρυθμιζόμενη ζελατίνα, το φρένο στάθμευσης και ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος κάτω από την σέλα, ο οποίος μπορεί να φιλοξενήσει 2 κράνη κλειστού τύπου.

56

B


Profile for autotriti

BEST-MOTO-2019  

BEST-MOTO-2019  

Profile for autotriti
Advertisement