Page 1

107

LPG_22.indd 107

24/5/2019 12:56:29 μμ


107

LPG_22.indd 107

24/5/2019 12:57:36 μμ


ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Τεύχος 22 | 28 Μαΐου 2019

Μάθετε πρώτοι 4 6 8 10 12 14 16 18 26

Αποκλειστικό: Το νέο ηλεκτρικό της VW λέγεται ID.3 Παρουσίαση: Διέρρευσε το νέο Opel Corsa Rumors: Μυστικά και ψίθυροι από την αυτοκινητοβιομηχανία Νέα Διεθνή Νέα Αγοράς: Η Mazda ξανά στην Ελλάδα Νέα Ρεπορτάζ Επιστολές Αφίξεις: Πότε έρχονται τα νέα μοντέλα Αγώνες: Η racing επικαιρότητα της εβδομάδας

Test και συγκρίσεις στα όρια

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΌ:

ΝEO MAZDA

30

CX-3 28

ΟΔΗΓΟΥΜΕ: Νέα Toyota Supra

ΟΔΗΓΟΥΜΕ: SEAT Tarraco

28 30 34 36 40 44 48 50 52 54

Οδηγούμε: SEAT Tarraco Οδηγούμε: Νέα Toyota Supra Οδηγούμε: Nέο Mazda 3 Aποκλειστικό: Νέο Mazda CX-3 Πρώτη Δοκιμή: Nέο Dacia Duster 1,33 150 PS Συγκριτικό: 4 μικρά best-seller Δοκιμή: VW T-Cross 1,0 115 PS Top 5: Μικρά με την καλύτερη αναλογία κιλών/ίππων 5 πράγματα: που πρέπει να ξέρεις για να ανεβάσεις τη μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου σου ΤΕCH: Η τεχνολογία της Toyota Supra

Το μαχαίρι στο κόκκαλο 20 22 24 25

Non Paper: Τι θυσιάζεις για την τετρακίνηση; Non Paper: VW T-Cross ή Kia Stonic; Non Paper: Aξίζει το run-out μοντέλο; Non Paper: Πότε είναι παλιό ένα αυτοκίνητο;

Γλυτώστε λεφτά 56 Άκου το αυτοκίνητό σου

Οδηγήστε με ασφάλεια 57

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ 40 .........................................Dacia Duster 44 . ......................................... Hyundai i20 34................................................. Mazda 3 36 ...........................................Mazda CX-3 6, 44 ........................................Opel Corsa 28 . ....................................... SEAT Tarraco

Φροντίδα ελαστικών

30 . ....................................... Toyota Supra

Βρίσκεις τα πάντα

44 .......................................... Toyota Yaris

58 Ειδικά Αφιερώματα: τα πάντα

4 ................................................... VW ID.3

για το αυτοκίνητο

44 ................................................VW Polo

131 Φωτοαγγελίες

48 ...........................................VW T-Cross

132 Τιμές καινούριων μοντέλων

40

44

ΠΡΏΤΗ ΔΟΚΙΜΉ: Nέο Dacia Duster 1,33 150 PS

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. ISSN: 1108-7790 www.autotriti.gr

www.facebook.com/autotriti

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΌ: 4 μικρά best-seller

Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14, Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο, Τηλ. Κέντρο: 211 1085500-501, Fax: 211 1085528 e-mail: info@autotriti.gr

https://twitter.com/autotritigr

https://plus.google.com/+autotriti

3

PERIEX-22-19.indd 3

Οδηγήστε με ασφάλεια

23/5/2019 4:01:43 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Γλιτώστε λεφτά

με Υγραέριο ή Φυσικό Αέριο

Εγκατάσταση LPG με χορηγό το αυτοκίνητο σου! Θέλεις και εσύ να μπεις στο κόσμο της αεριοκίνησης, αλλά σκέφτεσαι το κόστος; Δες πως με την επιλογή της αυτοχρηματοδότησης της εγκατάστασης θα εξοφλήσεις σε λιγότερο από ένα χρόνο.

Β

άζοντας LPG καταλαβαίνεις από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα σε πόσο μεγάλο βαθμό μειώνεται η κατανάλωση σε σχέση με τη βενζίνη, πράγμα απολύτως λογικό αφού τα συνολικά έξοδα μετακίνησης μειώνονται σε επίπεδα που φτάνουν το 50%! Αν υπολογίσεις το παραπάνω σε σχέση με το κόστος εγκατάστασης ενός συστήματος διαπιστώνεις αμέσως ότι η απόσβεση πραγματοποιείται σε σύντομο χρονικό διάστημα, μετά από το οποίο αρχίζεις να έχεις καθαρό κέρδος, από τη στιγμή που έχεις «σβήσει» την παραπάνω δαπάνη μετατροπής.

Κάνε το όφελος… δόση Είναι ακριβώς έτσι όπως το ακούς! Πλέον η αγορά, αντιλαμβανόμενη τις δυσκολίες όλων, δίνει την ευκαιρία, να μπουν όλο και περισσότεροι στην «οικογένεια» της αεριοκίνησης. Συγκεκριμένα με τις σούπερ προσφορές που προσφέρουν οι εταιρίες υπάρχει η δυνατότητα να εγκαταστήσει κάποιος kit αερίου με δόσεις, πληρώνοντας μέχρι και 30 ευρώ τον μήνα, με την εγκατάσταση ουσιαστικά αυτοχρηματοδοτείται. Το μηνιαίο

όφελος υπερκαλύπτει το κόστος της δόσης, οπότε το κόστος εγκατάστασης καλύπτεται από εκεί. Μετά την αποπληρωμή των δόσεων, το σύνολο των χρημάτων καταλήγει και πάλι στην τσέπη.

Βγαίνουν τα μαθηματικά; Ας υποθέσουμε ότι έχουμε στη διάθεση μας ένα αυτοκίνητο, το οποίο διανύει περίπου 300 χιλιόμετρα την εβδομάδα. Λαμβάνοντας υπ’ όψιν ότι η τιμή της βενζίνης είναι 1,6 ευρώ το λίτρο είναι πολύ δύσκολο, το κόστος να πέσει κάτω από τα 30 ευρώ εβδομαδιαίως. Το ποσό αυτό διαμορφώνεται σε αυτό το επίπεδο εάν το αυτοκίνητό κινείται με μέση κατανάλωση τα 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Αν γίνει η μετατροπή υγραέριο σε αέριο το αντίστοιχο κόστος σε ένα αυτοκίνητο ίδιας κατανάλωσης θα περιοριστεί κατά πολύ. Η μέση τιμή του υγραερίου βρίσκεται αυτή τη στιγμή στα 0,767 ευρώ. Έτσι, εάν η κατανάλωση υπολογιστεί και πάλι στα 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, το κόστος εβδομαδιαίας κίνησης θα φθάσει περίπου τα 15 ευρώ, ποσό που είναι το μισό του κόστους της βενζίνης.

Πως γίνεται η αυτοχρηματοδότηση Άρα η εξοικονόμηση ανέρχεται στα 15 ευρώ την εβδομάδα, που αντιστοιχούν σε 60 ευρώ μηνιαίως ή αλλιώς σε λίγο πάνω από 720 ευρώ σε ετήσια βάση. Με το κόστος εγκατάστασης ενός συστήματος κίνησης με υγραέριο να φτάνει στα περίπου στα 500 ευρώ, γίνεται αντιληπτό πως η απόσβεση της επένδυσης σας θα χρειαστεί λιγότερο από μία χρονιά. Από εκεί και έπειτα το κέρδος σας θα είναι καθαρό, εξοικονομώντας χρήματα χωρίς να περιορίσεις ούτε στο ελάχιστο τις μετακινήσεις σου.

Εάν μάλιστα επιλεχθεί ο τρόπος αποπληρωμής του κόστους εγκατάστασης με δόσεις, που πολλές εταιρείες προσφέρουν ακόμη και από 30 ευρώ μηνιαίως, τότε ήδη από τον πρώτο μήνα το κέρδος θα καλύπτει αυτό το πόσο, ενώ περίπου 20 ευρώ θα σου μένουν στην τσέπη. Εάν σε όλα αυτά συνυπολογιστεί και το γεγονός ότι δεν υπάρχει κανένα θέμα μείωσης της απόδοσης του κινητήρα, τότε μπορούμε να πούμε ότι η μετατροπή σε LPG αποτελεί μια άκρως συμφέρουσα επιλογή, που θα πρέπει να εξεταστεί σοβαρά από όλους.

124

LPG_22.indd 124

23/5/2019 1:35:10 μμ


125

LPG_22.indd 125

23/5/2019 1:35:11 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Γλιτώστε λεφτά

με Υγραέριο ή Φυσικό Αέριο

Τα μυστικά του LPG/CNG service Ξέρετε τι πρέπει να ελέγχετε και πότε μετά την εγκατάσταση kit υγραερίου; Τι αναλώσιμα πρέπει να αλλάξετε κατά τον περιοδικό έλεγχο; Ποια είναι η σωστή διαδικασία συντήρησης, service αλλά και αντικατάστασης των αναλώσιμων;

Ο

εκάστοτε κατασκευαστής ορίζει τα διαστήματα συντήρησης ανάμεσα στα 10.000, 15.000 και 20.000 χιλιόμετρα. Υπάρχουν συγκεκριμένες εργασίες συντήρησης σε συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα, καθώς και συγκεκριμένα αναλώσιμα που πρέπει να αντικαθιστώνται όταν τελειώνει ο «κύκλος ζωής» τους.

Ο οπτικός έλεγχος στα 1000 χλμ. • Επιθεώρηση των μηχανικών και ηλεκτρικών μερών του συστήματος. • Έλεγχο διαρροών υγραερίου ή αντιψυκτικού υγρού του κυκλώματος ψύξης του κινητήρα. • Έλεγχος παραμέτρων (βενζίνης – αερίου) με τη χρήση Η/Υ καθώς και τον έλεγχο των παρελκόμενων μερών του συστήματος. Αλλαγή φίλτρου και καθαρισμό μπεκ κάθε 25, 30 και 50 χιλ. χιλιόμε-

τρα Στην πλειοψηφία των περιπτώσεων, η τακτική συντήρηση του συστήματος πραγματοποιείται περίπου κάθε 25.000 με 30.000 χιλιόμετρα και, εκτός από ένα γενικό έλεγχο, περιλαμβάνει αλλαγή του φίλτρου υγραερίου που κοστίζει περίπου 5 με 10 ευρώ. Το ρεζερβουάρ υγραερίου καλό είναι να αντικαθίσταται σε διάστημα περίπου 10 ετών, με μέσο κόστος 90 ευρώ. Στα 50.000 χιλιόμετρα, πρέπει να καθαριστούν τα μπεκ, εργασία που κοστίζει περίπου 20 με 50 ευρώ.

Τι περιλαμβάνει το «μεγάλο» service Μετά από κάθε 90.000 χλμ. περίπου, καλό είναι να γίνεται το μεγάλο service, ώστε να είστε σίγουροι πως το κιτ δουλεύει στην εντέλεια. Το service αυτό περιλαμβάνει εκτός από τους ελέγχους του μικρού service, επισκευή του υποβιβαστή πίεσης

(πνεύμονα), επισκευή των μπεκ υγραερίου καθώς και επαναπρογραμματισμό της ηλεκτρονική μονάδας ελέγχου του συστήματος. Στο πνεύμονα αλλάζονται τα εσωτερικά του μέρη (μεμβράνη – ελατήριο – μειωτήρας) και ρυθμίζεται ξανά η πίεσή του. Στα μπεκ υγραερίου θα πρέπει να αντικατασταθούν τα εσωτε-

ρικά μέρη του, να καθαριστεί εσωτερικά και να ρυθμιστεί ξανά έτσι ώστε να έχουν όλα τον ίδιο ψεκασμό. Στην συνέχεια θα πρέπει να γίνει επαναπρογραμματισμός του συστήματος. Το service αυτό είναι λίγο πιο πολύπλοκο, όχι όμως ακριβό, αν και η τιμή εξαρτάται βέβαια και από τον εγκαταστάτη.

126

LPG_22.indd 126

23/5/2019 1:35:29 μμ


127

LPG_22.indd 127

23/5/2019 1:35:30 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Γλιτώστε λεφτά

με Υγραέριο ή Φυσικό Αέριο

Zavoli & νέα γενιά συστημάτων! Τα συστήματα υγραερίου και φυσικού αερίου της Zavoli, καθώς και τα σχετικά εξαρτήματα της ιταλικής φίρμας, φημίζονται για την ποιότητα και την αξιοπιστία τους καθώς πριν και μετά την παραγωγική διαδικασία διενεργείται ενδελεχής ποιοτικός έλεγχος.

Η

ιταλική εταιρία Zavoli ιδρύθηκε το 1993 στην Τσεζένα και σύντομα έγινε κυρίαρχος στην παγκόσμια αγορά Συστημάτων Αεριοκίνησης (Υγραεριοκίνησης και Φυσικό Αέριο Κίνησης) με την σχεδίαση, την παραγωγή και την εγκατάστασή τους. H Ζavoli προωθεί μέσω των προσεκτικά επιλεγμένων αντιπροσώπων τα προϊόντα της σε πάνω από 30 χώρες. Η παραγωγή των Συστημάτων Αεριοκίνησης γίνεται στα σύγχρονα κέντρα παραγωγής στην έδρα της εταιρείας (Tσεζένα) σε ένα χώρο 5.000 τετραγωνικών μέτρων, με σύγχρονα και καινοτόμα συστήματα ψηφιακού ελέγχου, τα οποία εξασφαλίζουν τη μέγιστη ακρίβεια.Όλες οι διαδικασίες παραγωγής είναι καθετοποιημένες, και εκτελούνται σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας και σε συμμόρφω-

ση με το πρότυπο ISO9001. Χάρη στον ενδελεχή ποιοτικό έλεγχο, που διενεργείται σε κάθε προϊόν πριν και μετά την παραγωγική διαδικασία, η Zavoli καταφέρνει μέγιστη αξιοπιστία και κορυφαία ποιότητα στα προϊόντα της. Οι νέες διαδικασίες έρευνας και βελτίωσης καθιστούν την Zavoli ως την πλέον αξιόπιστη εταιρία Αεριοκίνησης στον κόσμο, και τα προϊόντα της ως τα πλέον αποτελεσματικά. Τα σύγχρονα Συστήματα Αεριοκίνησης της ZAVOLI χωρίζονται σε 3 βασικές κατηγορίες: • Πολλαπλού Ψεκασμού (Multipoint Injection) μεσου Ψεκασμού (Direct Injection) • Υβριδικά. Με χρήση αερίου μόνο τις στιγμές που χρησιμοποιείται ο βενζινοκινητήρας και όχι ο ηλεκτρο-

κινητήρας. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η νέα γενιά Συστημάτων Bora by Zavoli, τα οποία υιοθετούν μια καινοτόμα και εντυπωσιακή Τεχνολογία, τόσο στον εγκέφαλο (ECU) του αερίου (για υγραέριο & φυσικό αέριο κίνησης), όσο και στους εγχυτές (μπεκ) αερίου. Συγχρόνως, η συνεχόμενη εξέλιξη πάνω στις νέες γενεές κινητήρων, οδηγεί στη βελτίωση και στην αναβάθμιση των συστημάτων για κινητήρες άμεσου Ψεκασμού BORA DIRECT, ως συνέχεια της σειράς συστημάτων άμεσου ψεκασμού Alisei

by Zavoli, με νέο αναβαθμισμένο και εξελιγμένο λογισμικό, αναπτυγμένο εξΆ ολοκλήρου στα εργαστήρια της Zavoli, με επαναστατικά, για την αγορά της Αεριοκίνησης, χαρακτηριστικά. Παράλληλα, οι νέοι Εχγυτές (μπεκ) αερίου PANJET ,όπως και τα προηγούμενα μπεκ της Zavoli 100PAN, προσφέρουν ευέλικτους τρόπους τοποθέτησης, διαθέτουν πιο γρήγορους και ακριβείς χρόνους έγχυσης ικανούς να καλύψουν πλήρως τις πιο απαιτητικές προδιαγραφές λειτουργίας των σύγχρονων κινητήρων.

128

LPG_22.indd 128

23/5/2019 1:35:34 μμ


129

LPG_22.indd 129

23/5/2019 1:35:38 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Γλιτώστε λεφτά

με Υγραέριο ή Φυσικό Αέριο

130

LPG_22.indd 130

23/5/2019 1:35:42 μμ


107

LPG_22.indd 107

24/5/2019 9:47:56 πμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

Οι «μπελάδες» των ηλεκτρικών! Το αυτοκίνητο είναι μία σύγχρονη και πολύπλοκη μηχανή, η οποία πολύ συχνά χαλάει. Τότε έρχεται και η στιγμή που θα πρέπει να περάσετε τις πύλες ενός συνεργείου, ενώ αν το πρόβλημα αφορά κάποιο ηλεκτρικό σύστημα, ενός αντίστοιχου ηλεκτρολογέιου. Το ξέρατε όμως ότι αυτές οι βλάβες κοστίζουν περισσότερο;

Μ

ίζες, δυναμό, μπαταρίες και όλα τα υπόλοιπα ανταλλακτικά που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά μέρη του αυτοκινήτου, είναι πολύ πιθανό να σας

θέσουν αντιμέτωπους με σημαντικά, έκτακτα έξοδα. Για τον περιορισμό αυτών λοιπόν, καλό θα είναι να έχετε γνώση τόσο της λειτουργίας τους, όσο και των δεδομένων στην αγορά.

Δυσλειτουργία σε μίζες και δυναμό

Η

μίζα και το δυναμό, αποτελούν δύο από τα βασικότερα εξαρτήματα του αυτοκινήτου, αλλά και τις πιο συνηθισμένες «πηγές» βλάβης. Η μίζα είναι ουσιαστικά το σύστημα του αυτοκίνητου, με το οποίο βάζουμε μπρος τον κινητήρα, αφού μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική με σκοπό την εκκίνησή του. Τα συχνότερα προβλήματα που εμφανίζει είναι ότι «τρώγονται» τα καρβουνάκια που έχει μέσα ή ότι

παρουσιάζει έλλειψη λίπανσης, με αποτέλεσμα να δημιουργεί έναν έντονο ήχο κάθε φορά που ξεκινάει το αυτοκίνητο και να χαλάει. Η επιδιόρθωση της μίζας συνήθως περιλαμβάνει αφαίρεση, πλύσιμο και λάδωμα ή και αλλαγή στα καρβουνάκια της. Αντίστοιχα, το δυναμό φροντίζει για τη φόρτιση της μπαταρίας και την τροφοδοσία στις καταναλώσεις του αυτοκινήτου, μετατρέποντας τη

μηχανική ενέργεια που λαμβάνει από τον κινητήρα, σε ηλεκτρική. Το πιο συχνό πρόβλημα αφορά το σπάσιμο του ιμάντα στον οποίο το δυναμό στηρίζει την βασική του. Σε αυτή την περίπτωση, θα ανάψει η ένδειξη υπερθέρμανσης της μηχανής και αμέσως θα πρέπει να σταθμεύσετε το αυτοκίνητό σας, ζητώντας βοήθεια. Να θυμάστε ότι σε πολλές περιπτώσεις, η επιδιόρ-

θωση του δυναμό είναι ιδιαίτερα ακριβή και ίσως είναι προτιμότερο να το αλλάξετε.

Προσοχή στην αλλαγή της μπαταρίας

Ο

ι μπαταρίες του αυτοκινήτου έχουν κομβικό ρόλο για τη λειτουργία του συνόλου των ηλεκτρικών συστημάτων του αυτοκινήτου, αφού αποθηκεύουν την ηλεκτρική ενέργεια που προέρχεται από το δυναμό και στη συνέχεια τη διανέμουν στα διάφορα εγκατεστημένα εξαρτήματα. Ακόμη και η δυνατότητα να ακούσετε ένα cd στο αυτοκίνητό σας, εξαρτάται απόλυτα από τη σωστή λειτουργία της μπαταρίας. Επομένως, καλό θα είναι να δί-

νεται μεγάλη σημασία στη σωστή λειτουργία της και να μην την «κακομεταχειρίζεστε», ξεχνώντας για παράδειγμα, ανοιχτά φώτα, ηχοσύστημα, alarm κτλ, ώστε να τη διατηρήσετε σε καλή κατάσταση για τουλάχιστον μία 5ετία. Αν χρειαστεί να την αλλάξετε όμως, καλό θα είναι να αγοράσετε μια μπαταρία ιδίου τύπου και διαστάσεων και τουλάχιστον ίδιων Αμπερωρίων, με αυτή που είχε τοποθετήσει ο κατασκευαστής.

58

ANTALLAKTIKA_22.indd 58

23/5/2019 1:57:12 μμ


Βλάβες στο A/C

Τ

ο σύστημα κλιματισμού και το air-condition θα πρέπει να ελέγχονται κατά το ετήσιο Service, ώστε να εξασφαλίσετε την ομαλή τους λειτουργία. Η συντήρηση, εκτός της αλλαγής φίλτρου καμπίνας και του καθαρισμού στο εσωτερικό των αεραγωγών, αφορά και στο ψυκτικό μέσον (φρέον), το οποίο είναι υπεύ-

θυνο για την ψύξη του αέρα. Σε περίπτωση που η απόδοση του κλιματισμού είναι μειωμένη, θα πρέπει να απευθυνθείτε σε κάποιο συνεργείο αυτοκινήτων, ώστε να αναλάβει την παραπάνω συντήρηση. Σε περίπτωση που κινείστε με το αυτοκίνητο με ενεργοποιημένο τον κλιματισμό και παρατηρήσετε ποσότητα καπνού να

εξέρχεται από το χώρο της μηχανής, θα πρέπει άμεσα να απενεργοποιήσετε το air condition. Αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται όταν κάποιος σωλήνας του συστήματος έχει κοπεί, με αποτέλεσμα να χάνετε το ψυκτικό μέσον -μαζί με το λιπαντικό που διαθέτει- στο περιβάλλον. Αν

«Κολλάει» ο μηχανισμός παραθύρου

Ο

ι γρύλοι και οι μηχανισμοί των παραθύρων είναι από τα μέρη του αυτοκινήτου που επιβαρύνονται περισσότερο με την πάροδο του χρόνο, αφού από την πρώτη στιγμή που βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης, δουλεύουν ατελείωτα,

μετακινώντας τα παράθυρα πάνω και κάτω. Η συχνή χρήση του παραθύρου λοιπόν, οδηγεί και στην έντονη φθορά των μηχανισμών, με τους ηλεκτρικούς να είναι και αρκετά πιο ακριβοί για την αντικατάστασή τους. Επομένως αυξάνεται και η αξία της

συντήρησής του. Ένας απλός τρόπος είναι να κάνετε συστηματικό έλεγχο στα λαστιχάκια, ιδιαίτερα μετά το πέρας του χειμώνα και του καλοκαιριού, καθώς οι θερμοκρασίες που αναπτύσσονται αυτές τις εποχές, τα φθείρουν πιο εύκολα.

γο, το ενδεχόμενο να έχει «καεί» κάποια ασφάλεια, είναι ιδιαίτερα πιθανό. Αφού αναγνωρίσετε την πιθανή βλάβη και την αντιστοιχήσετε με την ασφάλεια, θα πρέπει να βρείτε την εν λόγω ασφάλεια η οποία συνήθως βρίσκεται είτε στο καπό (για τα μηχανικά μέρη), είτε

στην καμπίνα του οδηγού, κοντά στο τιμόνι (για τα ηλεκτρικά μέρη). Σε κάθε περίπτωση θα αναγράφεται στο εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου. Μόλις τη βρείτε την τραβάτε με μία πλαστική τσιμπίδα και τοποθετείτε την καινούργια, πιέζοντάς την μέχρι να κουμπώσει.

Αλλάξτε ασφάλειες

Σ

ε αντίθεση με άλλα ηλεκτρικά συστήματα, οι ασφάλειες αποτελούν μικροπρόβλημα για τη λειτουργία του αυτοκινήτου και το κόστος των ανταλλακτικών τους, είναι ελάχιστο. Αν δεν δουλεύει κάποιο φως, το σύστημα ξεθαμπώματος του πίσω παρμπρίζ ή κάτι ανάλο-

δεν απενεργοποιήσετε το σύστημα, ο κομπρέσσορας του κλιματισμού δε θα λιπαίνεται, με αποτέλεσμα να προκληθεί σε αυτόν ανεπανόρθωτη βλάβη.

Προσοχή στο ραδιόφωνο - infotainment

Ό

λα τα αυτοκίνητα έχουν συστήματα πολυμέσων, η δουλειά των οποίων είναι η ψυχαγωία των επιβατών κατά την διαδρομή. Είτε πρόκειται για ένα κλαστικό ράδιο - cd, είτε ένα σύγχρονο infotainment, πρέπει να είστε πολλοί προσεκτικοί, όταν λειτουργούν με την μηχανή σβησμένη. Βλέπετε όταν το όχημά σας είναι σε ακινησία και αυτά τα συστήματα είναι ενεργά, τροφοδοτούνται από την μπαταρία, με αποτέλεσμα να προκλαείται αποφόρτιση της.

Πότε δεν ανοίγει ο αερόσακος

Ο

αερόσακος αποτελεί ένα από τα πιο σπουδαία επιτεύγματα στο χώρο της παθητικής ασφάλειας των αυτοκινήτων, όμως, για να αποδώσει και να ανταποκριθεί στο σκοπό για τον οποίο φτιάχτηκε, θα πρέπει να ακολουθούμε ορισμένους χρυσούς κανόνες. Η λειτουργία του αερόσακου -και κατ επέκταση η πλήρωσή του με αέριο (παράγωγα του νατρίου) επιφέρει άσκηση δυνάμεων στο ανθρώπινο σώμα κατά την πρόσκρουση. Αυτό συνεπάγεται ότι ο οδηγός και οι συνεπιβάτες θα πρέπει να έχουν τοποθετημένο το κάθισμά τους όσο το δυνατό πιο μακριά

από τους αερόσακους, ενώ για τον οδηγό η θέση οδήγησης θα πρέπει να είναι τέτοια που να μην παρεμποδίζει την άνεσή του. Σε περιπτώσεις όπου βρίσκεστε υπερβολικά κοντά στην περιοχή του αερόσακου, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα κατά την πρόσκρουση να τραυματιστείτε, λόγω της κοντινής απόστασης και κατά συνέπεια των μεγαλύτερων δυνάμεων που θα ασκηθούν. Μία κακή συνήθεια του να τοποθετείτε μικροαντικείμενα στο ταμπλό (ειδικά στα σημεία εξόδου του αερόσακου) μπορεί σε αρκετές περιπτώσεις να αποδειχθεί ιδιαιτέ-

ρως επικίνδυνη, αφού σε περίπτωση ενεργοποίησής του, ίσως αυτά να «εκτοξευτούν» και να τραυματίσουν τους μπροστά επιβάτες. Επίσης, άλλο ένα σημείο που θα πρέπει να προσέξετε, είναι και η τοποθέτηση καλυμμάτων στα καθίσματα (είτε αυτά είναι πλατοκαθίσματα είτε είναι πλήρη καλύμματα). Θα πρέπει να προβλέπετε να υπάρχουν διαφυγές για τους πλευρικούς αερόσακους, ώστε σε περίπτωση σύγκρουσης να μπορέσουν να λειτουργήσουν. Η ενεργοποίηση των πλευρικών αερόσακων, που βρίσκονται στα πλαϊνά των καθισμάτων, γίνεται μέσω κα-

λωδίων που βρίσκονται στις βάσεις των καθισμάτων. Επομένως, και σε αυτό το σημείο θα πρέπει να δείξετε ιδιαίτερη προσοχή στην τοποθέτηση των καλυμμάτων, ώστε τα άγκιστρα συγκράτησης να μην κάνουν ζημιά στα καλώδια. Γενικότερα το σύστημα των αερόσακων ελέγχεται από έναν «εγκέφαλο», ο οποίος δέχεται τις τιμές από τα εξαρτήματα ασφαλείας και δίνει την εντολή για να ανοίξουν οι αερόσακοι. Οι τιμές αυτές είναι ενσωματωμένες στη μνήμη του από το κατασκευαστή. Πρέπει να ελέγχεται συχνά, ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του.

59

ANTALLAKTIKA_22.indd 59

23/5/2019 1:57:15 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

Έλεγχος στο ABS

Τ

ο ABS (Αntilock Braking System) αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών, ρυθμίζοντας, μέσω ειδικών αισθητήρων, ηλεκτρονικού εγκεφάλου και ηλεκτροβαλβίδων, την πίεση πέδησης των φρένων σε κάθε τροχό, όσο δυνατά κι αν πατήσουμε το πεντάλ σε ένα απότομο φρενάρισμα. Γιατί είναι καλό αυτό; Αποφεύγοντας το μπλοκάρισμα των τροχών, μας δί-

νεται η δυνατότητα στη διάρκεια του φρεναρίσματος να «έχουμε τιμόνι» και να μπορούμε να στρίψουμε αποφεύγοντας το εμπόδιο ή τον κίνδυνο. Η λειτουργία του ABS ελέγχεται από έναν εγκέφαλο, ο οποίος λαμβάνει πληοροφορίες από τους αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι στους τροχούς του αυτοκινήτου. Αν αυτός έχει βάβη τότε διακόπτεται η

ηλεκτρονική τροφοδοσία του ABS. Έτσι λοιπόν πρέπει να ελέγχεται τα-

κτικά, ώστε να εξασφαλίζεται το φρενάρισμα του οχήματός σας.

ται μέσα σε φυσιολογικά όρια η λειτουργία του κινητήρα, έτσι ώστε να μην ακινητοποιηθεί. Τι μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον εγκέφαλο του κινητήρα • Η υγρασία είναι ένας από τους βασικούς εχθρούς του εγκεφάλου. • Η αυξημένη παροχή ρεύματος από τον εναλλάκτη μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στον εγκέφαλο. • Μια μπαταρία σε κακή κατάσταση (οξείδωση στους πόλους) ή ανάποδη πολικότητα κατά τη διαδικασία μεταφοράς ρεύματος είναι δύο ακό-

μα αιτίες δημιουργίας προβλήματος στον εγκέφαλο. • Η φυσιολογική φθορά κυρίως λόγω της θερμοκρασίας μπορεί να κάψει κάποιους από τους επεξεργαστές του εγκεφάλου.

Τι «χαλάει» τον εγκέφαλο

Η

ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (Εngine Contron Unit - ECU) είναι ο «εγκέφαλος» του αυτοκινήτου. Ο εγκέφαλος είναι ένας μικροϋπολογιστής, ο οποίος αναγνωρίζει – μέσω εγκατεστημένου από τον κατασκευαστή προγράμματος – όλες τις μεταβλητές του κινητήρα για την καλύτερη καύση του. Με απλά λόγια, εφαρμόζει πλακέτα με μικροϋπολογιστές, που είναι υπεύθυνοι για τη λειτουργία του κινητήρα. Ο εγκέφαλος λαμβάνει πληροφορίες από τον αισθητήρα «λ», από τις στροφές του κινητήρα, τη θερμοκρασία του,

την πυκνότητα του αέρα εισαγωγής, το καύσιμο και ρυθμίζει αναλόγως την πεταλούδα εισαγωγής. Ο εγκέφαλος είναι σε θέση να διαγνώσει οποιοδήποτε πρόβλημα στον κινητήρα (π.χ. κακή ποιότητα βενζίνης, δυσλειτουργία κάποιου συστήματος) και εκείνη τη στιγμή αλλάζει τις μεταβλητές του και ρυθμίζει τον κινητήρα σε κατάσταση safe mode. Ο κινητήρας, σε αυτήν την περίπτωση, ανακτά αυθαίρετες τιμές για τους αισθητήρες, οι οποίοι αγνοούνται και υπάρχει έτοιμο πρόγραμμα γι αυτές τις τιμές, όπου καθορίζε-

60

ANTALLAKTIKA_22.indd 60

23/5/2019 1:57:20 μμ


61

ANTALLAKTIKA_22.indd 61

23/5/2019 1:57:22 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

Αεράκης: 50 χρόνια κορυφαίος προμηθευτής στα ηλεκτρικά ανταλλακτικά Η αναζήτηση ανταλλακτικών, ιδιαίτερα των ηλεκτρικών, μπορεί να γίνει ένας κακός «μπελάς», ιδιαίτερα αν είσαι από αυτούς που θέλεις να διαλέγεις εσύ, τι θα μπει στο αυτοκίνητο σου. Ωστόσο η εταιρία ανταλλακτικών «Αεράκης» θα σου δώσει άμεσα και γρήγορα την πιο αξιόπιστη λύση.

Γ

ια να καταφέρεις να συνδυάσεις την υψηλή ποιότητα με την οικονομία ψάχνεις μία εμπορία ανταλλακτικών «4 Αστέρων», μία επιχείρηση που διαθέτει μία μεγάλη γκάμα, καταρτισμένο προσωπικό (για να σου προτείνει την καλύτερη επιλογή) και καλές τιμές. Έχοντας οπότε ως δεδομένα τα παραπάνω, η εταιρία ανταλλακτικών Αεράκης είναι η καλύτερη επιλογή, ιδιαίτερα για εκείνους που ψάχνουν μίζες και δυναμό. Πρόκειται για τον πρωτοπόρο προμηθευτή και ανακατασκευαστή μίζας και δυναμό στην Ελλάδα και συνεργάζεται με τα μεγαλύτερα εργοστάσια και προ-

Συνέντευξη Πόσα χρόνια δραστηριοποιείστε στον χώρο + Πείτε μας για την γκάμα των προϊόντων σας. Ειδικεύεστε κάπου συγκεκριμένα; Η εταιρεία μας ιδρύθηκε πριν περίπου 60 χρόνια από τον Νικόλαο Αεράκη και δραστηριοποιείται στο τομέα του ηλεκτρολογικού υλικού αυτοκινήτων , φορτηγών, σκαφών -αγροτικών και επαγγελματικών μηχανημάτων- και ειδικότερα στην πώληση μίζας (starter) και δυναμό (alternator). Ξεκινήσαμε αποκλειστικά ως εταιρεία επισκευής και ανακατασκευής των αναφερθέντων ανταλλακτικών (μίζα-δυναμό) και με την πάροδο των ετών μετεξελιχθήκαμε σε εμπορική-εισαγωγική εταιρεία , με την ίδια πάντα ειδίκευση. Συνεργαζόμαστε με τα μεγαλύτερα εργοστάσια σε όλο τον κόσμο και τους γνωστότερους διεθνώς προμηθευτές ηλεκτρολογικού και ηλεκτρονικού υλικού οχημάτων. Ενδεικτικά αναφέρουμε τους παγκοσμίας φήμης

μηθευτές ηλεκτρολογικού υλικού στο κόσμο. Στις εγκαταστάσεις της θα βρείτε παραπάνω από 15.000 τεμάχια εμπορευμάτων , τα οποία είναι εξαιρετικής ποιότητας και σε οικονομικές τιμές. Παράλληλα διαθέτει και ένα εξοπλισμένο και πλήρως εκπαιδευμένοτεχνικό τμήμα, το οποίο μπορεί να επισκευάσει ή να ανακατασκευάσει την μίζα ή το δυναμό σας με εγγυημένα αποτελέσματα. Για να μάθουμε περισσότερα επισκεφθήκαμε τις εγκαταστάσεις της εταιρίας στην Ιερά Οδό, όπου ο κ. Παντελής Αεράκης, ιδιοκτήτης της ΑΕΡΑΚΗΣ Π. Μον.ΕΠΕ, δέχτηκε να απαντήσει στις ερωτήσεις μας.

κατασκευαστές BOSCH, VALEO, MARELLI, CARGO (μέλος ομίλου BOSCH), MAHLE, WOODAUTO, UNIPOINT, WILSON, EFFEL, ZEN, ZM, MOBILETRON, καθώς και πολλά άλλα ανερχόμενα, αξιόπιστα και πρωτοπόρα στον τομέα παραγωγής τους εργοστάσια. Ποιοι είναι οι στόχοι της  εταιρείας σας; Στόχος μας, είναι πάντα η ποιοτική, οικονομική και άμεση κάλυψη των αναγκών των πελατών μας . Αυτό το επιτυγχάνουμε έχοντας τους καλύτερους συνεργάτες-προμηθευτές σε παγκόσμια κλίμακα -όπως προανέφερα- και διαθέτοντας απόθεμα (stock) εμπορευμάτων ικανό να ανταποκριθεί σε οποιαδήποτε ζήτηση του δικτύου των πελατών μας σε πανελλήνια κλίμακα. Ποια είναι τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα των προϊόντων σας; Με μία φράση , η βέλτιστη σχέση ποιότητας-τιμής. Επίσης δίνουμε την δυνατότητα επιλογής -στον πελάτη- εναλλακτικών λύσεων, δηλαδή : ανταλλακτικό και-

H εταιρεία μας είναι από τους πρωτοπόρους εγχώριους προμηθευτές και ανακατασκευαστές μίζας και δυναμό.

νούργιο γνήσιο (1ης τοποθέτησης), καινούργιο after market (imitation) ή και γνήσιο ανακατασκευής. Το σημαντικό όμως είναι η ενιαία εγγύηση ποιότητας σε ότι παρέχουμε. Μπορείτε να μας πείτε λίγα πράγματα για το πώς «κινείται» η αγορά αυτήν την εποχή; Προφανώς και η αγορά του ανταλλακτικού του αυτοκινήτου έχει επηρεαστεί όπως κάθε τομέας της οικονομίας μας. Όμως το αυτοκίνητο και γενικότερα το κάθε μέσο μεταφοράς αποτελεί πρώτιστη αναγκαιότητα του ιδιώτη (πόσω μάλλον του επαγγελματία) άρα έστω και με δυσκολία ο κόσμος προσπαθεί να διατηρεί σε αξιόπιστο επίπεδο λειτουργίας το όχημα του.

Τι πρέπει να προσέχει ο  καταναλωτής; Ο καταναλωτής πρέπει να μην αμελεί την συντήρηση του οχηματός του και να μην μεταθέτει την επίσκεψη στο συνεργείο όταν αντιλαμβάνεται ότι κάποιο θέμα υπάρχει στην λειτουργία του αυτοκινήτου. Επίσης να μην έχει ως μοναδικό κριτήριο επιλογής του ανταλλακτικού, μόνο την τιμή, αλλά να ρωτάει και να μαθαίνει για την ποιότητα και την αξιοπιστία του ανταλλακτικού που του προσφέρεται. Να γνωρίζει ότι το φθηνότερο ανταλλακτικό - μακροπρόθεσμα - δεν είναι πάντα η πιο οικονομική λύση!

Η καλύτερη επιλογή, ιδιαίτερα για εκείνους που ψάχνουν μίζες και δυναμό. Πρόκειται για τον πρωτοπόρο προμηθευτή και ανακατασκευαστή μίζας και δυναμό στην Ελλάδα...

62

ANTALLAKTIKA_22.indd 62

23/5/2019 1:57:30 μμ


63

ANTALLAKTIKA_22.indd 63

23/5/2019 1:57:31 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Mπαταρία

Ο πολυδιάστατος ρόλος της μπαταρίας Τ

ο τελευταίο πράγμα που θέλεις, όταν κινείσαι με το αυτοκίνητο, είναι να «σβήσει» λόγω «νεκρής» μπαταρίας. Όσα περισσότερα λοιπόν γνωρίζεις για την μπαταρία και το ηλεκτρικό σύστημα, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να «μείνεις».

Οι 4 λειτουργίες της 1 Παρέχει ρεύμα στο σύστημα ανάφλεξης και εκκίνησης για την εκκίνηση του κινητήρα. 2 Παρέχει την επιπλέον ισχύ που απαιτείται όταν το ηλεκτρικό φορτίο του οχήματος υπερβαίνει την προσφορά από το σύστημα φόρτισης. Οι απαιτήσεις αυτές σήμερα έχουν αυξηθεί σημαντικά και αφορούν: l τα συστήματα ηλεκτρονικής διαχείρισης του κινητήρα και των συστημάτων του αυτ οκινήτου (κινητήρας, μετάδοση κίνησης, θερμαινόμενα φίλτρα αιθάλης, κλπ.) l τα συστήματα ηλεκτρονικής διαχείρισης ενεργητικής ασφάλειας του αυτοκινήτου (Σύστημα πέδησης-ABS, ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις, ηλεκτρική ή ηλεκτροϋδραυλική υποβοήθηση, συστήματα δυναμικής ευστάθειας, συστήματα αντιολίσθησης, συστήματα τετρακίνησης, κ.α.) l τα συστήματα ηλεκτρονικής διαχείρισης παθητικής ασφάλειας του αυτοκινήτου, (Σύστημα μονάδων αερόσακων ασφαλείας, ζωνών με προεντατήρες κ.α.) l τα συστήματα ηλεκτρονικής διαχείρισης άνεσης στην καμπίνα των επιβατών (κλιματισμός, πολυμέσα ήχου και εικόνας, ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές, ρυθμίσεις καθισμάτων, ραντάρ, κάμερες οπισθοπορείας κλπ.) 3 Παρέχει ρεύμα στο σύστημα Start-Stop. 4 Λειτουργεί σαν ένας σταθεροποιητής τάσης στο ηλεκτρικό σύστημα. Η μπαταρία εξισώνει αιχμές τάσης και αποτρέπει βλάβες στο ηλεκτρικό σύστημα.

Η γνώση είναι δύναμη όταν πρόκειται για το ηλεκτρικό σύστημα και κυρίως την μπαταρία του αυτοκίνητου σου. Στην πραγματικότητα, είναι καρδιά και ψυχή του.

Έσβησε; Πως θα καταλάβεις ότι φταίει η μπαταρία;

Ο

σωστός έλεγχος και η φροντίδα της μπαταρίας είναι πολύ σημαντικά και για αυτό, κάθε φορά που περνάς τις πύλες ενός συνεργείου θα πρέπει να ελέγχεις αν αυτή είναι αποφορτισμένη ή όχι. Αν αυτή έχει «πέσει», π.χ. ο κινητήρας δυσκολεύεται να πάρει μπροστά, πρέπει είτε να τη συντηρήσεις (ανοικτού τύπου), είτε να την αντικαταστήσεις (κλειστού τύπου). Τις περισσότερες φορές αρκεί μία φόρτιση, άλλες πάλι χρειάζεται αντικατάσταση. Ας δούμε όμως πως γίνεται ο έλεγχος: 1. Οπτικός έλεγχος • Έλεγξε την μπαταρία για ζημιά και παραμόρφωση. Δες κατά πόσο η μπαταρία είναι σωστά στερεωμένη, αν υπάρχουν ξένα σώματα στην επιφάνεια της μπαταρίας κλπ. Εάν βρεθεί σοβαρή ζημιά, παραμόρφωση, ή διαρροή, θα πρέπει να αγοράσεις καινούρια. • Τσέκαρε ότι τα καλώδια της μπαταρίας δεν είναι χαλαρά ή διαβρωμένα. Εάν οι ακροδέκτες είναι σκουριασμένοι, καθάρισε τους. 2. Έλεγχος τάσης & φόρτιση Ο έλεγχος της τάσης είναι πολύ εύκολος, σύντομος αλλά και πολύ χρήσιμος. Εάν παρατηρήσεις ότι είναι κάτω από 12.3 Volt, θα πρέπει

να πραγματοποιηθεί φόρτισή. Αν αυτό συμβαίνει συχνά, θα πρέπει να γίνει ο απαραίτητος έλεγχος από κάποιον εξειδικευμένο τεχνικό. Έλεγχε συχνά τις επιφάνειες της και φρόντισε να είναι πάντα στεγνές και καθαρές. Εάν δεν ισχύει αυτό, μπορείς να τις καθαρίσεις, αρκεί το πανί να είναι υγρό ή αντιστατικό. Παράλληλα φρόντιζε να προφυλάσσεις όσο περισσότερο μπορείς όχι μόνο τους πόλους αλλά και τα κλιπ σύνδεσης από τη διάβρωση. Η διαδικασία της φόρτισης γίνεται πολύ εύκολη και γρήγορη, αρκεί να ακολουθήσεις 4 απλές και κατανοη-

τές οδηγίες. l Αρχικά θα πρέπει να προμηθευτείς και να χρησιμοποιείς μόνο φορτιστή που «ταιριάζει» στο δικό σου τύπο μπαταρίας, ενώ επιβάλλεται να ακολουθείς πάντοτε της οδηγίες χρήσης. l Συνδέεις το θετικό πόλο της μπαταρίας με το θετικό πόλο του φορτιστή και κάνεις το ίδιο και με τους αρνητικούς. l Με το που κάνεις τη σύνδεση, ενεργοποιείς το φορτιστή. l Όταν βεβαιωθείς ότι ολοκληρώθηκε η διαδικασία, απενεργοποιείς το φορτιστή πριν αρχίσεις να αποσυνδέεις τα καλώδια.

Τι ισχύει με το σύστημα Start & Stop

Ό

ταν το όχημα σταματήσει, π.χ. στο κόκκινο φανάρι ή σε μποτιλιάρισμα, το σύστημα Start-Stop σβήνει τον κινητήρα, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO2. Για να ωφεληθεί ο χρήστης από τα πλεονεκτήματα του συστήματος Start-Stop, θα πρέπει ο κινητήρας, να λειτουργεί μόνον όταν είναι απολύτως απαραίτητος και αυτό εξαρτάται πρωτίστως από την μπαταρία. Η μπαταρία σε αυτά τα μοντέλα είναι «ενισχυμένη» και ανα-

λαμβάνει εξ ολοκλήρου την τροφοδοσία του ηλεκτρικού εξοπλισμού του αυτοκινήτου, όπως π.χ. το σύστημα εξαερισμού, το ραδιόφωνο, το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης κ.α. Επιπλέον, θα πρέπει η μπαταρία να είναι επαρκώς φορτισμένη για να επιτρέπει τη λειτουργία απενεργοποίησης του κινητήρα (engine off).

64

ANTALLAKTIKA_22.indd 64

23/5/2019 1:57:39 μμ


65

ANTALLAKTIKA_22.indd 65

23/5/2019 1:57:41 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Mπαταρία

Μπαταρία …ταύρος απόδοσης! Ο ταύρος είναι από την αρχαιότητα το σύμβολο της ενστικτώδους και ξέφρενης δύναμης. Ένα ζώο το οποίο δεν σταματάει εύκολα και θα το σκεφτείς πολλές φορές να τα βάλεις μαζί του. Γι’ αυτό άλλωστε και η Banner διάλεξε να τον έχει ως σήμα στις μπαταρίες της.

Ό

ταν το 1937 ο Artur Bawart έκανε τα πρώτα βήματα, για την ίδρυση της Banner στην Αυστρία, οραματίστηκε τη δημιουργία μίας μπαταρίας, η οποία θα αντέχει στα… δύσκολα και γρήγορα θα κατακτήσει τον κόσμο. Το όνειρο του σήμερα είναι πραγματικότητα, αφού οι μπαταρίες με σήμα τον Ταύρο συναντιούνται σε όλο τον πλανήτη, είναι πολυβραβευμένες και ήδη πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες τις χρησιμοποιούν, ως εξάρτημα πρώτης τοποθέτησης για τα καινούρια τους αυτοκίνητα.

Ηγέτης στην ευρωπαϊκή αγορά Οι Banner παράγονται στην πόλη Linz-Leonding της Αυστρίας, σε σύγχρονες εγκαταστάσεις, οι οποίες είναι πλήρως φιλικές προς το περιβάλλον. Η ίδια η εταιρία από το 2011 έως σήμερα έχει επενδύσει περισσότερα από 50 εκατ. ευρώ για τον εκσυγχρονισμό και την επέκταση των εγκαταστάσεων, ενώ σε επίπεδο έρευνας και εξέλιξης δαπανούνται περί τα 10 εκατ. ευρώ ετησίως.Φυσικά όλη αυτή η επένδυση έχει καταστήσει την Banner GmbH σε μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες κατασκευής μπαταριών στην Ευρώπη με ετήσιες πωλήσεις 4,5 εκατ. μονάδες και κύκλο εργασιών 272 εκατ. ευρώ. Επιπλέον έχει δημιουργήσει το δικό της δίκτυο πωλήσεων, που αριθμεί 14 ευρωπαϊκές χώρες ενώ τα προϊόντα της πωλούνται σε περισσότερες από 50 αγορές, παγκοσμίως.

Power γκάμα

Κατασκευάζει μία πλήρη γκάμα μπαταριών όλων των τύπων και για όλα τα οχήματα. Όσον αφορά τις παραδοσιακές μπαταρίες μολύβδου, η Banner προσφέρει δύο τύπους. Πρόκειται για την μπαταρία με τεχνολογία EFB (Enhanced Flooded Batteries), οι οποίες αποτελούν την εναλλακτική λύση απέναντι στην δεύτερη κατηγορία που δεν είναι άλλη από την AGM (Absorbent Glass Mat). Και τα δύο είδη μπαταρίας είναι ιδανικά για τις απαιτήσεις των σύγχρονων οχημάτων, τα οποία διαθέτουν συστήματα Start-Stop, αλλά και των αντίστοιχων υβριδικών. Η παραγωγή τους γίνεται εξ΄ ολοκλήρου στις εγκαταστάσεις της εταιρίας στην Αυστρία, όπου χρησιμοποιείται μόλυβδος, ο οποίος προέρχεται από ανακύκλωση σε ποσοστό μεταξύ 95% και 98%. Επιπλέον το «κουτί» τους είναι κατασκευασμένο κατά 80% από ανακυκλωμένο πολυπροπυλένιο.

Φυσικά φέρουν και τις ανάλογες πιστοποιήσεις και συγκεκριμένα ISO 9001:2008 και ISO/TS 16949:2009. Βέβαια εκτός από μπαταρίες οχημάτων κατασκευάζει και άλλα προϊόντα όπως φορτιστές, συσκευές υποβοήθησης εκκίνησης και ελέγχου, προσφέροντας έτσι μία ολοκληρωμένη σειρά προϊόντων για τους επαγγελματίες τεχνικούς αυτοκινήτων.

Νο1 επιλογή για πρώτη τοποθέτηση και aftermarket Από τα πρώτα βήματα της στην αγορά η Banner κατάφερε να γίνει μία από τις πιο αναγνωρίσιμες εταιρίες στο χώρο της μπαταρίας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες να την επιλέξουν για συνεργασία. Τα ονόματα μεγάλα, όπως Audi, Aston Martin, BMW, Rolls Royce, Caterpillar, Jungheinrich, Kassbohrer, Liebherr, Mercedes, Mitsubishi, Porsche, SEAT, Suzuki,

Volvo, VW, κ.ά. Ένα από τα μεγαλύτερα όπλα της όμως, το οποίο την έχει βοηθήσει να βρίσκεται στην κορυφή, είναι ότι οι μπαταρίες της που διατίθενται στην aftermarket αγορά, είναι κατασκευασμένες με τις ίδιες προδιαγραφές ποιότητας με εκείνες που διατίθενται στην πρωτογενή αγορά. Φυσικά η σκληρή δουλειά και η συνέπεια ανταμείβονται! Έτσι λοιπόν τα προϊόντα της Banner είναι πλέον καταξιωμένα, αφού έχουν βραβευθεί από μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, όπως ο όμιλος Daimler Benz, το Volkswagen Group και ο όμιλος BMW αλλά και από ανεξάρτητους φορείς όπως το περιοδικό καταναλωτών K-TIPP SCHWEIZ.

Θα την βρεις και στην Ελλάδα Στην ελληνική αγορά οι μπαταρίες Banner εισάγονται από την εταιρεία «ΤΡΟΧΟΚΙΝΗΣΗ Α.Ε.Β.Ε.» που δραστηριοποιείται στον χώρο των εξαρτημάτων και ανταλλακτικών για οχήματα από το 1976. Πρόκειται για μία από τις

πιο αναγνωρίσιμες εταιρίες στο τομέα αυτό. Διαθέτει ένα εκτενές πανελλαδικό δίκτυο διανομής και συνεργασίες με μεγάλους οίκους κατασκευής ανταλλακτικών. Τηλ. 210 4833980-2, 210 4827766

66

ANTALLAKTIKA_22.indd 66

23/5/2019 1:58:08 μμ


67

ANTALLAKTIKA_22.indd 67

23/5/2019 1:59:32 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Mπαταρία

Τι κάνεις με την παλιά μπαταρία; Η ανακύκλωση της μπαταρίας αυτοκινήτου αντιπροσωπεύει μία από τις πιο ενδιαφέρουσες διαδικασίες ανακύκλωσης, αφού δίνει την δυνατότητα ανάκτησης σημαντικών ποσοτήτων μολύβδου και πλαστικών.

Η

αξία αυτών των υλικών που περιέχονται στις μπαταρίες, εάν έχουν υποστεί σωστή επεξεργασία, εκτός από τα οφέλη που παρέχει στην προστασία του περιβάλλοντος, αποτελεί και μία πρώτης τάξεως ευκαιρία για τους επενδυτές στην αγορά της ανακύκλωσης. Συγκεκριμένα μειώνει τα απόβλητα και αφού το 99% της μπαταρίας μολύβδου-οξέος είναι ανα-

κυκλώσιμο, μειώνει επίσης την ανάγκη χρήσης νέων πρώτων υλών και εξαρτημάτων. Άλλωστε αναγνωρίστηκε από το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ, ως ένα από τα καλύτερα παραδείγματα κυκλικής οικονομίας.

Πως γίνεται η διαδικασία

Γ

ια να ξεκινήσει η διαδικασία ανακύκλωσης, οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες συλλέγονται από σημεία απόρριψης και μεταφέρονται σε κέντρα ανακύκλωσης. Εκεί, ο μόλυβδος διαχωρίζεται από το πολυπροπυλένιο (πλαστική θήκη) και τροφοδοτείται σε κλίβανο, στον οποίο πρόκειται να λιώσει. Έπειτα

επαναχρησιμοποιείται για την κατασκευή νέων μπαταριών. Το πολυπροπυλένιο πλένεται και ανακυκλώνεται επίσης. Τέλος, το οξύ επεξεργάζεται και εξουδετερώνεται. Οι νέες μπαταρίες αυτοκινήτων κατασκευάζονται συνήθως με ανακυκλωμένα υλικά μέχρι και 80%.

Πως θα ανακυκλώσεις την δικιά σου

Ο

τρόπος είναι πολύ απλός. Όταν θα πας σε έναν κατάστημα μπαταριών για να βάλεις μία καινούρια, αφήνεις εκεί την παλιά.

Το κατάστημα είναι υποχρεωμένο από τον νόμο, να έχει ειδικό κάδο ανακύκλωσης συσσωρευτών, τον οποίο «αδειάζει» ειδικό συνεργείο κάθε μήνα.

68

ANTALLAKTIKA_22.indd 68

23/5/2019 1:59:43 μμ


69

ANTALLAKTIKA_22.indd 69

23/5/2019 1:59:45 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

[ A/C FOAM

[ Air Condition Disinfectant

Ενεργός αφρός που δρα στις επιφάνειες του εξαερωτήρα, για τον επαγγελματικό καθαρισμό του συστήματος κλιματισμού. Αφαιρεί τη βρωμιά, βακτηρίδια και μύκητες. Με ευχάριστο άρωμα.

Ειδικά σχεδιασμένο καθαριστικό υγρό για την επαγγελματική και οικονομική απολύμανση των μονάδων κλιματισμού από βακτήρια και μύκητες. Αφήνει ένα ευχάριστο άρωμα φρεσκάδας μετά την χρήση. Αφαιρεί επίσης παλιές οσμές, δημιουργεί ένα προστατευτικό στρώμα στον εξατμιστή και καθαρίζει τους αγωγούς αέρα.

CLEANER PROTEC Καθαριστικός αφρός κλιματισμού

www.pro-techellas.gr Τηλ. 2310 489680 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Απολυμαντικό συστήματος Κλιματισμού

www.pro-techellas.gr Τηλ. 2310 489680 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////

[ KLIMA FRESH orange

fragrance AUTOPROFI Καθαριστικό-απολυμαντικό σπρέυ A/C - καμπίνας Καθαρίζει αποτελεσματικά το σύστημα κλιματισμού και εξουδετερώνει τις δυσάρεστες οσμές. Φρεσκάρει και αρωματίζει ταπετσαρίες, πατάκια και άλλα μέρη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Επιτρέπει την εισχώρηση φρέσκου και καθαρού αέρa στο εσωτερικό του οχήματος. Προτείνεται ο καθαρισμός με KLIMA FRESH κάθε 6 μήνες. www.pro-techellas.gr Τηλ. 2310 489680

70

ANTALLAKTIKA_22.indd 70

23/5/2019 1:59:59 μμ


71

ANTALLAKTIKA_22.indd 71

23/5/2019 2:00:00 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

72

ANTALLAKTIKA_22.indd 72

23/5/2019 2:00:05 μμ


73

ANTALLAKTIKA_22.indd 73

23/5/2019 2:00:06 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

74

ANTALLAKTIKA_22.indd 74

23/5/2019 2:00:13 μμ


75

ANTALLAKTIKA_22.indd 75

23/5/2019 2:00:14 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

76

ANTALLAKTIKA_22.indd 76

23/5/2019 2:00:21 μμ


77

ANTALLAKTIKA_22.indd 77

23/5/2019 2:00:22 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

78

ANTALLAKTIKA_22.indd 78

23/5/2019 2:00:33 μμ


79

ANTALLAKTIKA_22.indd 79

23/5/2019 2:00:34 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

https://autoplanet.gr

ΚΑΛΥΜΜΑΤA ΠΕΤΑΛΙΩΝ CARBON (3 TMX)

14,78 € 29,98

ΚΑΛΥΜΜΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΒΕΛΟΥΔΙΝΟ «FLOWER POWER» 37-39 CM

MEGUIAR’S ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΚΑΙ ΓΥΑΛΙΣΤΙΚΟ ΤΖΕΛ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ 473ML

14,78 €

ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ MOTUL INUGEL EXPERT G11 1L

10,48 €

14,78 4,76 €

MEGUIAR’S ΚΡΕΜΑ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑΣ ΜΑΥΡΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΠΛΑΣΤΙΚΩΝ

17,58 €

ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ FORD FORMULA F 5W30 5LT

27,00 €

80

ANTALLAKTIKA_22.indd 80

23/5/2019 2:00:38 μμ


81

ANTALLAKTIKA_22.indd 81

23/5/2019 2:00:43 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

82

ANTALLAKTIKA_22.indd 82

23/5/2019 2:00:48 μμ


83

ANTALLAKTIKA_22.indd 83

23/5/2019 2:04:24 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

84

ANTALLAKTIKA_22.indd 84

23/5/2019 2:04:33 μμ


85

ANTALLAKTIKA_22.indd 85

23/5/2019 2:04:34 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

86

ANTALLAKTIKA_22.indd 86

23/5/2019 2:04:37 μμ


Πλατίνα Century PS-197V Toyota

Μπουζί Denso W16EXR-U11

4,2 ευρώ

3,8 ευρώ

Set Λάμπες Η1 12V 55W Cool Βlue Ιntense Οsram 64150CΒΙ

Πίσω Φανάρια Led Red White Για BMW Σειράς 5 E60 LCI 2007-2009

18 ευρώ

393 ευρώ

Μπουζί WR8D BOSCH

3,3 ευρώ

Μπροστινά Φανάρια Για Mercedes-Benz W203 C-KLASA 07.00-03.04 CHROME T-Tec

294 ευρώ

87

ANTALLAKTIKA_22.indd 87

23/5/2019 2:04:44 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & KTEO

Σoκ με στόχο την ευαισθητοποίηση! Όλοι όσοι εμπλέκονται με τον χώρο του αυτοκινήτου γνωρίζουν πως το θέμα της ασφάλειας κατά την μετακίνηση μας στον δρόμο πρέπει να βρίσκεται ψηλά στην ατζέντα πολιτείας και φορέων.

Π

έρα όμως από πολιτεία και φορείς στις μέρες μας πολύς λόγος γίνεται για την σωστή εκπαίδευση μα και την ευαισθητοποίηση μεγάλου μέρους της κοινής γνώμης, γύρω από θέματα που σχετίζονταιμε το καυτό αυτό θέμα. Ο ειδικός τύπος μα και φορείς (όπως το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς») με διαρκείς δράσεις ενημέρωσης μας δίνουν συμβουλές όπως: l φοράμε παντού και πάντα (και στο πίσω κάθισμα) τη ζώνη ασφαλείας l χρησιμοποιούμε το παιδικό κάθισμα για τα παιδιά l με το δίτροχο μας φοράμε παντού

και πάντα κράνος l μηδέν αλκοόλ πριν την οδήγηση l δεν

απαντάμε στο κινητό, όταν οδηγούμε κλπ.κλπ. είναι γνωστές σε όλους μας πλέον (άλλο πόσοι από εμάς τις τηρούμε ευλαβικά).

Ψάχνεις ΚΤΕΟ;

Από την άλλη εταιρείες με αίσθημα ευθύνης (ή στα πλαίσια δράσεων εταιρικής υπευθυνότητας) δίνουν το δικό τους παρόν στον αγώνα για πιο ευαισθητοποιημένους πολίτες (όσον αφορά τον σεβασμό στο δρόμο και την προαγωγή της οδικής ασφάλειας όλων μας) ! Μία από αυτές τις εταιρείες, με αντικείμενο που σχετίζεται άμεσα με την ασφάλεια στον δρόμο καθότι ΚΤΕΟ (κέντρο τεχνικού ελέγχου), είναι και η επιχείρηση Auto Moto Ι.KTEO Α.Ε.

Πρόσφατη της δράση ευαισθητοποίησης και μία καμπάνια με σκίτσα που «βγάζουν δυνατά μηνύματα και συναισθήματα» (οι φωτό του συγκεκριμένου άρθρου μπορούν να σας δώσουν μία εικόνα). Τα σκίτσα φιλοτεχνημένα από τις Στέλλα και Χριστίνα Κατεργιαννάκη, στοχεύουν στο σόκ όσων τα δούν και στην συνειδητοποίηση των μόνιμων αποτελεσμάτων που μπορεί να φέρει στις ζωές πολλών ανθρώπων η αβλεψία, ο ωχαδελφισμός ή η αναβλητικότητα μας.

2 λόγια για το Auto Moto KTEO

Σ

Θες Τεχνογνωσία, ταχύτητα, πρόσθετες παροχές! Δες που θα τα βρεις! Πότε περνάει ένα όχημα ΚΤΕΟ

Είτε σε δημόσιο είτε σε ιδιωτικό ΚΤΕΟ, κάθε αμάξι θα πρέπει να περάσει από τον συγκεκριμένο έλεγχο – πιστοποίηση για να μπορεί να κυκλοφορεί νόμιμα σε όλο τον ελλαδικό χώρο. Ωστόσο αν και υποχρεωτικός, ο τεχνικός έλεγχος δεν πρέπει να γίνεται οπουδήποτε. Για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο και να λάβεις ένα αξιόπιστο έλεγχο θα πρέπει να επιλέξεις ένα Κτέο με εγκαταστάσεις και σύγχρονο εξοπλισμό. Να προσφέρει τις υπηρεσίες σε μικρό χρόνο από εκπαιδευμένο προσωπικό. Να διαθέτει ποιότητα στις υπηρεσίες ελέγχου, σε καλές Τιμές και παροχές. Επίσης να επιβραβεύει τον πελάτη δίνοντάς του δώρα εκπτώσεις στην τιμή και υψηλής ποιότητας εξυπηρέτηση. Έτσι θα νιώσεις εσύ και το αυτοκίνητο σου ξεχωριστό, ενώ με αυτό τον τρόπο θα χτιστεί μία σχέση εμπιστοσύνης ανάμεσα στην επιχείρηση και στον πελάτη. Ας τα πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή και ας αναλύσουμε το γιατί και πώς ένα ΚΤΕΟ θα πρέπει να θεωρείται Top Expert δηλαδή 4 Αστέρων!

τις εγκαταστάσεις του Auto moto Ι.ΚΤΕΟ Α.Ε. (στην Μεταμόρφωση και στο Ίλιον), μπορείτε να περάσετε το αυτοκίνητο σας, από γρήγορο και αξιόπιστο τεχνικό έλεγχο. Το έμπειρο προσωπικό της επιχείρησης θα εξασφαλίσει άρτιο έλεγχο και θα σας καθοδηγήσει για το αν και τι χρειάζεται να κάνετε ώστε να συνεχίσετε να κινείστε με ασφάλεια στο δρόμο. Το Automoto Ι.ΚΤΕΟ διαθέτει σύγχρονα, πιστοποιημένα με ISO, μηχανήματα για ταχύτητα και απόλυτη αξιοπιστία κατά τους ελέγχους. Σε ένα περιβάλλον ευχάριστο και ξεκούραστο μπορείτε να βρείτε άμεση και αξιόπιστη εξυπηρέτηση σε ό,τι χρειάζεστε. Στην επιτυχία της επιχείρησης σημαντικό ρόλο έχει το έμπειρο, εξειδι-

κευμένο και με συνεχή εκπαίδευση προσωπικό. Σημειώστε πως τόσο το διοικητικό όσο και το τεχνικό προσωπικό δίνει ιδιαίτερη προσοχή για ανθρωποκεντρική, φιλική, αξιόπιστη και γρήγορη εξυπηρέτηση. Η εταιρεία από το 2013 έχει ενισχύσει τις εγκαταστάσεις της (στο Ίλιον) και με γραμμή τεχνικού ελέγχου για moto. Αξίζει να γνωρίζετε πως η εταιρεία έχει σαν επίκεντρο τον άνθρωπο, και ειδικά τους νέους. Στο πλαίσιο αυτό γίνεται χορηγός σε αθλητικά σωματεία και πολιτιστικές εκδηλώσεις σε μία προσπάθεια ενίσχυσης, ανάδειξης και διατήρησης των ανθρώπινων αξιών που τόσο ανάγκη έχει η εποχή μας.

88

KTEO_22.indd 88

23/5/2019 2:28:33 μμ


Τεχνικός έλεγχος Μοτό Η AUTOVISION βρίσκεται στο πλευρό των οδηγών με πάνω από 50 ιδιωτικά ΚΤΕΟ σε όλη την Ελλάδα.

Τ

α δίκυκλα οχήματα υπόκεινται σε υποχρεωτικό τεχνικό έλεγχο κάθε 4 χρόνια από την ημερομηνία πρώτης αδείας κυκλοφορίας (αρχικός έλεγχος) και κάθε 2 χρόνια από την προηγούμενη ημερομηνία τεχνικού ελέγχου (περιοδικός έλεγχος). Η συχνότητα τεχνικού ελέγχου για τα εκπαιδευτικά δίκυκλα είναι ετήσια από την ημερομηνία πρώτης αδείας κυκλοφορίας. Τα μοτοποδήλατα (έως 50 κυβικά) δεν υποχρεούνται σε τεχνικό έλεγχο. Η μη διενέργεια τεχνικού ελέγχου θεωρείται τροχαία παράβαση και τιμωρείται με πρόστιμο!

Κινηθείτε με ασφάλεια στους δύο τροχούς... ΒΑΣΙΚΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ ΜΟΤΟ Τα βασικά δικαιολογητικά που ζητούνται κατά τον τεχνικό έλεγχο των δικύκλων είναι: Φορολογικά στοιχεία ιδιοκτήτη (ΑΦΜ, ΔΟΥ) Άδεια κυκλοφορίας του οχήματος Ταυτότητα ή διαβατήριο ή δίπλωμα οδήγησης του προσκομίζοντος το όχημα Δελτίο Προηγούμενου Τεχνικού Ελέγχου, εφόσον υπάρχει Άλλες βεβαιώσεις, όπου απαιτούνται

Για να προγραμματίσετε το ραντεβού σας σε ένα ΚΤΕΟ του Δικτύου AUTOVISION μπορείτε να καλέσετε στον πανελλαδικό αριθμό 10600 από κινητό ή σταθερό ή να κλείσετε ραντεβού online μέσω της ιστοσελίδας www.autovision.gr.

advertorial_autovision_NEW_MAIOS.indd 89

23/5/2019 2:10:31 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & KTEO

ΚΤΕΟ: Ο σημαντικός τους ρόλος στον τομέα της οδικής ασφάλειας Η κύρια αποστολή των ΚΤΕΟ είναι να επικυρώσει ότι το αυτοκίνητο σου είναι ασφαλές για να κυκλοφορήσει στο δρόμο.

Ά

λλωστε η καλή κατάσταση του στόλου των οχημάτων που υπάρχουν σε μια χώρα είναι άμεσα συνδεδεμένη με τη Δημόσια Ασφάλεια, αλλά και με την προστασία του περιβάλλοντος. Προς αυτή την κατεύθυνση άλλωστε, κινείται και το τελευταίος νόμος, που αποδεικνύει ότι ο ρόλος των ΚΤΕΟ, όσον αφορά την οδική ασφάλεια, γίνεται ακόμη πιο ουσιαστικός. Γίνεται πλέον πιο ξεκάθαρο από ποτέ, ότι η διέλευση-έλεγχος των αυτοκινήτων, είναι μία ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ διαδικασία. Ας μην ξεχνάμε επίσης, ότι στο κάθε όχημα προκαλούνται ποικίλες φθορές, οι οποίες επιδιορθώνονται με την περιοδική συντήρηση, που πολλές φορές δεν γίνεται όπως ενδείκνυται από μεγάλη μερίδα των ιδιοκτητών. Τα

κενά που δημιουργούνται από την ελλείψεις συντήρησης, έρχονται να καλύψουν και να επισημάνουν τα ΚΤΕΟ.

Ο έλεγχος πριν από το ταξίδι σώζει ζωές Οι ημέρες των καλοκαιρινών διακοπών πλησιάζουν και όπως είναι φυσικό, αρκετοί θα χρησιμοποιήσουν το αυτοκίνητό τους, πραγματοποιώντας κατά περίπτωση πολλά χιλιόμετρα. Έτσι, πριν την αναχώρηση σου, μπορείς να πραγματοποιήσεις ένα πλήρη ή μερικό έλεγχο στα σημεία που θέλεις, σε κάποιο ιδιωτικό ΚΤΕΟ, στην περίπτωση που δεν επιθυμείς να επισκεφτείς κάποιο συνεργείο. Με αυτόν τον τρόπο, ελαχιστοποιείς τυχόν κινδύνους, ενώ έχεις το κεφάλι σου ήσυχο ότι η οικογένεια ταξιδεύει με ασφάλεια.

Μπορείς να ελέγξεις και τις επισκευές του συνεργείου

Αν δεν εμπιστεύεσαι τις επισκευές που έκανε στο αυτοκίνητο σου το συνεργείο, ένα ιδιωτικό ΚΤΕΟ μπορεί να ελέγξει αν αυτές είναι σωστές και προπάντων αποτελεσματικές . Ο έλεγχος μπορεί να αφορά στην τοποθέτηση νέων αναρτήσεων, στην επισκευή των φρένων κτλ.

Έλεγχος μεταχειρισμένου Πολλές φορές, κατά τη διάρκεια

αναζήτησης ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου για αγορά, τυχαίνει να έχουμε αμφιβολίες για την πραγματική του κατάσταση. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η μοναδική λύση είναι η συμβολή εξειδικευμένου τεχνικού. Ωστόσο, αντί να επισκεφτείτε κάποιο συνεργείο εξουσιοδοτημένο ή μη, τώρα, σας δίνεται η δυνατότητα να ελέγξετε το αυτοκίνητο που πρόκειται να αγοράσετε σε κάποιο ιδιωτικό ΚΤΕΟ.

90

KTEO_22.indd 90

23/5/2019 2:29:26 μμ


91

KTEO_22.indd 91

23/5/2019 2:29:29 μμ


92

YELLOW PAGES LIPANTIKA_22.indd 92

23/5/2019 1:17:06 µµ


93

YELLOW PAGES LIPANTIKA_22.indd 93

23/5/2019 1:17:09 µµ


94

YELLOW PAGES LIPANTIKA_22.indd 94

23/5/2019 1:17:13 µµ


95

YELLOW PAGES LIPANTIKA_22.indd 95

23/5/2019 1:17:18 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

Τεχνολογικές ανατροπές & συνεργείο!

Σ

ήμερα οι τεχνολογικές εξελίξεις στις τεχνολογίες των αυτοκινήτων τρέχουν με πολύ πιο γρήγορους ρυθμούς από κάθε

άλλη εποχή. Οι τρέχουσες τάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας δείχνουν ότι η πλειοψηφία των κατασκευαστών αυτοκινήτων και

1990-2000. Σημαντικές εξελίξεις των συστημάτων τροφοδοσίας

Τ

ο για χρόνια καθιερωμένο και απλό σε λειτουργία «καρμπυρατέρ» δίνει την θέση του διαδοχικά: lσ  το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο καρμπυρατέρ, lσ  τον μηχανικό ψεκασμό, lσ  το μονό ψεκασμό και τέλος l στον ψεκασμό πολλών σημείων. Παράλληλα οι τεχνολογίες αυτές συνδυάζονται με την εφαρμογή της ηλεκτρονικής και ηλεκτρομηχανικής τεχνολογίας παράλληλα με την χρήση ανάλογων υπολογιστών.

lΗ  ηλεκτρονική διαχείριση του κι-

νητήρα αλλά και των άλλων συστημάτων αποτελεί γεγονός. lΗ  καταλυτική τεχνολογία εμφανίζεται και εφαρμόζεται επιτακτικά από όλους τους κατασκευαστές. lΗ  υποχρεωτική χρήση των συσκευών διάγνωσης γίνεται απαραίτητη σε κάθε συνεργείο. lΝ  έα συστήματα lΗ  εκπαίδευση των τεχνιτών και ο εξοπλισμός των συνεργείων αποτελούν καθοριστικό παράγοντα για την βιωσιμότητα τους

οχημάτων μεταφορών έχουν κύκλους ανάπτυξης προϊόντων κάτω των δύο ετών, με το 32% των κατασκευαστών για να αντα-

Θες να διαβάσεις περισσότερα για τα φρένα και γενικότερα για τα συστήματα του αυτοκίνητου; Σκάναρε με το κινητό σου στο παρακάτω qr

ποκριθεί στην κούρσα των εξελίξεων να φτάνει σε χρόνους ακόμη μικρότερους, κοντά στους 18 μήνες.

2000-2010. Τις εξελίξεις οδηγούν κυρίως οι περιβαλλοντικές απαιτήσεις

Η

ευρωπαϊκή νομοθέτηση του EOBD- τυποποιημένη πρίζα διάγνωσης, της ελεύθερης πρόσβασης στις πληροφορίες των κατασκευαστών τόσο των εταιρειών κατασκευής εξοπλισμού συνεργείων όσο και των τεχνιτών βελτιώνουν σημαντικά τις υπηρεσίες των συνεργείων. l Η κατάργηση της περιορισμένης έννοιας της «εγγύησης του κατασκευαστή» και της εφαρμογής της χρήσης ανταλλακτικών όχι μόνο από το ράφι του κατασκευαστή, βελτιώνουν τον οικονομικό ανταγωνισμό προς όφελος για το ανεξάρτητο συνεργείο. l Η καθιέρωση της τυποποίησης βλαβών όλων των εισαγόμενων οχημάτων στην αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης ήταν το πρότυπο του EOBD-European on Board Diagnosis κατά το Αμερικάνικό πρότυπο OBD II αποφέροντας νέα πρωτόγνωρα οφέλη τους επισκευαστές και στα συνεργεία: l Το πρότυπο EOBD μειώνει το λειτουργικό κόστος των συνεργείων σε

εξοπλισμούς, η διάγνωση γίνεται ευκολότερη αλλά περισσότερη απαιτητική σε γνώση για τους τεχνίτες. - Αυτό αποτέλεσε και την μεγαλύτερη καινοτομία της τελευταίας 15ετίας αφού βελτίωσε τις υπηρεσίες διάγνωσης και έκανε την ίδια την ακρίβεια διάγνωσης πιο ξεκάθαρη από ποτέ στο χάος των ηλεκτρονικών του Αυτοκινήτου. Νέα συστήματα στο πλαίσιο βελτίωσης της ασφάλειας των οχημάτων αλλά και της άνεσης των επιβατών κάνουν την εμφάνιση τους: l Συστήματα όπως της δυναμικής ευστάθειας των οχημάτων, l Ευρεία χρήση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου των αερόσακων, ο συνδυασμός λειτουργίας των αερόσακων και των ζωνών ασφαλείας, l Ηλεκτρική υποβοήθηση των συστημάτων διεύθυνσης, l Επικοινωνία των συστημάτων του αυτοκινήτου μεταξύ τους (CanBus) κ.α. κάνουν την εμφάνισή τους στον μόνιμο πλέον εξοπλισμό των αυτοκινήτων.

96

Service_22.indd 96

23/5/2019 1:20:12 μμ


97

Service_22.indd 97

23/5/2019 1:20:13 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

2010-2018 Παρουσιάζεται η Αεριοκίνηση και εξελίσσονται τα «καθαρά οχήματα»

Η

εμφάνιση της οικονομικής κρίσης και η αύξηση της τιμής των καυσίμων οδηγεί τις εξελίξεις και στην χώρα μας με την εφαρμογή της υγραεριοκίνησης (LPG) και της αεριοκίνησης (CNG) για την κίνηση των οχημάτων. Αν και η υγραεριοκίνηση είχε νομοθετικά προσδιοριστεί από το 2000 για επαγγελματικά κυρίως αυτοκίνητα, το 2010 με το Προεδρικό Διάταγμα υπ’ αριθμ. 66 «Καθορισμός προσόντων και διαδικασίας για την απόκτηση άδειας άσκησης επαγγέλματος τεχνίτη συσκευών αερίων καυσίμων για την κίνηση αυτοκινή-

Υβριδικά - Ηλεκτρικά οχήματα

των» ξεκινά ο μαραθώνιος για: l την

ίδρυση των συνεργείων αερίων καυσίμων, l την απόκτηση της επαγγελματικής άδειας του τεχνίτη αέριων καυσίμων μετά από 250 ώρες εκπαίδευσης αρχικά, l την δημιουργία πρατηρίων αερίων καυσίμων l τον εφοδιασμό της αγοράς με συστήματα μετατροπής των οχημάτων l την προσαρμογή του τεχνικού ελέγχου των οχημάτων l για την ενημέρωση του καταναλωτή.

Τ

Συμπερασματικά: Συνεργείο & Αυτοκίνητο

Τ

ο μέλλον φαίνεται να συνεχίζει με τα «καθαρά» αυτοκίνητα στο προσκήνιο και τις τεχνολογίες που θα οδηγήσουν στα αυτόνομα ή

ΙΧ οχήματα

αυτό-οδηγούμενα οχήματα να βρίσκονται σε εξέλιξη αν ήδη δεν είναι έτοιμες στο συρτάρι. Αν εξετάσουμε και τις:

Στην κατηγορία αυτή η μάχη θα δοθεί σε ένα άλλο τομέα που είναι η ενέργεια που θα χρησιμοποιεί το μελλοντικό αυτοκίνητο.

με αλλαγές που θα αφορούν επίσης τα νέα υπό κατασκευή οχήματα και ενεργειακή αυτονομία που θα κυμαίνεται στα 100- 150 χλμ ημέρα αλλά χωρίς υποδομές και κίνητρα τίποτα δεν θα προχωρήσει.

Εlectric vs Hydrogen - Ηλεκτρικό όχημα Vs Υδρογόνου.

Βαρέα Οχήματα

Η τεχνολογία μπορεί να είναι έτοιμη αλλά η χημεία των μπαταριών παλιά, δεν έχει βρει τις εγγυημένες λύσεις και δεν προδιαθέτει την αυτοκινητοβιομηχανία σε μαζική παραγωγή ειδικά τους μεγάλους «παίκτες».

Επαγγελματικά και ελαφρά οχήματα Η ηλεκτροκίνηση θα επικρατήσει για τα last mile delivery οχήματα

α υβριδικά οχήματα και τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν πλέον καθημερινότητα και στην χώρα μας με ότι αυτό συνεπάγεται για τον κλάδο επισκευής και συντήρησης.Η αυτοκινητοβιομηχανία να προσπαθεί να βελτιστοποιήσει ακόμη περισσότερο το αυτοκίνητο προσθέτοντας ακόμη περισσότερα συστήματα ακόμη και για την υποβοήθησης της οδήγησης και τα οποία ολοένα και αυξάνουν: l Κάμερες l Radar, Lidar l Laser l Sonar l Συστήματα αυτόματης αλλαγής φώτων l Συστήματα αλλαγής λωρίδας l Συστήματα αυτόματης πέδησης l Συστήματα αυτόματης επαναφοράς στην λωρίδα

l Συστήματα

αλλαγής της ανάρτησης ανάλογα με το οδόστρωμα l Συστήματα αυτόματης αλλαγής φώτων l Κάμερες περιμετρικού παρκαρίσματος l Κάμερες οπισθοπορείας l Αισθητήρες ηλιακής ακτινοβολίας l Αισθητήρες βροχόπτωσης Μερικά από τα νέα χαρακτηριστικά των οχημάτων των 2-3 τελευταίων χρόνων ακόμη και σε μικρά μοντέλα δημιουργούν νέες επαγγελματικές ευκαιρίες σε επίπεδο γνώσης ανταγωνισμού αλλά και παροχής υπηρεσιών. Νέα διαγνωστικά έχουν ήδη έχουν εμφανιστεί για την κάλυψη των νέων αναγκών. Η γνώση λειτουργίας όλων αυτών των συστημάτων το βασικό εργαλείο επιβίωσης τους Συνεργείου.

Η μάχη των τεχνολογιών στα βαρέα οχήματα θα αργήσει να ξεκαθαρίσει και το πετρέλαιο θα συνεχίσει να αποτελεί για πολλά χρόνια το βασικό καύσιμο με την προσθήκη LNG ή και CNG στον υπάρχοντα στόλο να καθαρίζει σε μεγάλο βαθμό τις εκπομπές. Και εδώ όμως η έλλειψη κινήτρων αφήνει τους μεταφορείς παντελώς αδιάφορους. Το Υδρογόνο θα αποτελέσει μια νέα βάση για την κατασκευή βαρέων οχημάτων. ΠΗΓΗ: tosunergeio.gr

98

Service_22.indd 98

23/5/2019 1:20:21 μμ


Η Bosch ΠΑΝΤΑ δίπλα στον οδηγό & το αυτοκίνητό του Απολαύστε τα οφέλη των υψηλής ποιότητας υπηρεσιών των Bosch Car Service

Η

τεχνολογία της Bosch χρησιμοποιείται σε όλα σχεδόν τα οχήματα του κόσμου. Γιατί εστιάζει στον άνθρωπο και τον εξυπηρετεί με την άριστη τεχνογνωσία, ώστε να παραμείνει σε κίνηση.

BOSCH CAR SERVICE: Υψηλή ποιότητα υπηρεσιών Συντήρησης για το αυτοκίνητό σας

Δεσμεύσεις που τηρούν!

Ε

Εξαιρετική ποιότητα Εξυπηρέτηση Εμπιστοσύνη Αξιοπιστία

ίτε ψάχνετε για συμβουλές, επισκευή είτε για σέρβις η Bosch προσφέρει το πλήρες πακέτο, σε συνδυασμό με την μοναδική τεχνογνωσία της, από τον παγκόσμιο προμηθευτή πρώτου εξοπλισμού για σχεδόν όλες τις μάρκες.

Οι ειδικοί των Bosch Car Service είναι πλήρως εκπαιδευμένοι ώστε να αντιμετωπίσουν με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας τα οχήματα όλων των κατασκευαστών και να τα διατηρήσουν σε τέλεια κατάσταση λειτουργίας.

ΣΩMΑΤΟΦΥΛΑΚΕΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Bosch: Ισχυρός συνεργάτης στα συστήματα φίλτρων, για επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα.

Το κλειδί για την επιτυχία: Φίλτρα καμπίνας Bosch α φίλτρα της Bosch διακρίνοTνιστικά νται για πολυάριθμα ανταγωπλεονεκτήματα: Α  σφάλεια χάρη στην κορυφαία ποιότητα των προϊόντων Ο  λοκληρωμένη σειρά με πάνω από 2.000 φίλτρα από έναν μόνο προμηθευτή Κάλυψη της αγοράς κατά 95% Σ ταθερή ανανέωση της γκάμας με περισσότερα από 200 νέα προϊόντα κάθε χρόνο Υ  ψηλή διαθεσιμότητα προϊό-

ντων, σε περισσότερες από 100 χώρες σε όλο τον κόσμο Μ  ελετημένες μέθοδοι κατασκευής και εκτενείς ποιοτικοί έλεγχοι Α  ναγνωρισμένη μάρκα που οι πελάτες εμπιστεύονται

-Διατήρηση της εγγύησης του κατασκευαστή -Επαγγελματισμός -Ανταλλακτικά ποιότητας πρώτου εξοπλισμού -Ευσυνειδησία -Τα πάντα για το αυτοκίνητο -Χωρίς καθυστερήσεις -Ποιότητα και τελική επιθεώρηση

τελεσματικά φίλτρα ενεργού άνθρακα, στο καινοτόμο ΦΙΛΤΡΟ+ για την καλύτερη δυνατή ποιότητα αέρα.

Το σωστό φίλτρο για κάθε απαίτηση Η Bosch έχει λύση για κάθε προσωπική ανάγκη - από τα στάνταρ φίλτρα καμπίνας και τα απο-

Το νέο ΦΙΛΤΡΟ+: Ισχυρή προστασία κατά των αλλεργιογόνων, των βακτηρίων και της σκόνης

Τ

ο ΦΙΛΤΡΟ+ προσφέρει επιπλέον προστασία στους επιβαίνοντες, καθώς βοηθά στην πρόληψη των αλλεργικών αντιδράσεων και αποτρέπει τη θόλωση των παραθύ-

ρων, εξασφαλίζοντας έτσι τη μέγιστη ορατότητα. Επίσης μειώνει τις επικαθίσεις στο σύστημα κλιματισμού με αποτέλεσμα τη βέλτιστη απόδοσή του.

www.gr.bosch-automotive.com www.boschcarservice.gr

Μάθε περισσότερα Σκάναρε Εδώ 99

Service_22.indd 99

23/5/2019 3:52:46 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

Πρόβλημα στα φρένα; Κολλάει η δαγκάνα; Πρόκειται ένα από τα κύρια μέρη του συστήματος πέδησης, το οποίο αποτελείται από δισκόφρενα. Η αποστολή της δαγκάνας είναι να «κουμπώνει» τα τακάκια των φρένων και να βοηθά την κίνηση τους, ώστε να προκαλείται ακόμα πιο σταθερό φρενάρισμα. Γιατί όμως κάποιες φορές δεν λειτουργούν σωστά; Θες να διαβάσεις περισσότερα για τα φρένα και γενικότερα για τα συστήματα του αυτοκίνητου; Σκάναρε με το κινητό σου στο παρακάτω qr

7 λόγοι που κολλάει Λάθος τοποθέτηση & κακή οδήγηση

l

Αν οι δαγκάνες τοποθετηθούν στραβά αυξάνεται έτσι η πιθανότητα να κολλήσουν, όπως επίσης το υπερβολικό βάρος και η απρόσεκτη οδήγηση μπορεί να τις στραβώσουν l

Διάφορες φθορές

Όλα τα εξαρτήματα με την χρήση χαλάνε. Το ίδιο και εδώ! Σκέψου ότι ένα φθαρμένο περίβλημα ή ένα χαλασμένο έμβολο, μπορεί να προκαλέσει το κόλλημα της δαγκάνας. Όσο παραμένουν φθαρμένα τας παραπάνω τμήματα, τόσο περισσότεροι ρύποι θα εισβάλουν, οι οποίοι θα εμποδίζουν την δαγκάνα να κινείται κανονικά. l

Α

ς πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Οι δαγκάνες χωρίζονται σε 2 είδη, τις σταθερές και τις πλωτές. Οι πρώτες διαθέτουν έμβολα που βρίσκονται στις δύο πλευρές του δίσκου. Έτσι όταν ο οδηγός πατήσει το φρένο το υγρό φτάνει σε όλους του κυλίνδρους, με αποτέλεσμα να κινητοποιούνται και τα δύο τακάκια ταυτόχρονα . Από την άλλη οι πλωτές δαγκάνες μπορεί να έχουν και ένα έμβολο, το οποίο είναι τοποθετημέ-

νο στην μία από τις δύο πλευρές του δίσκου. Η αρχιτεκτονική της είναι έτσι σχεδιασμένη, ώστε το περίβλημα της να είναι συνδεδεμένο με την βάση του δίσκου, όπου εκεί τοποθετούνται και τα τακάκια. Παράλληλα ελατήρια συγκρατούν τα τακάκια στις εσοχές . Έτσι όταν πατηθεί το πελάλ του φρένου το έμβολο βγαίνει από τον κύλινδρο και πιέζει το εσωτερικό τακάκι, ενώ η βάση πιέζει το εξωτερικό, κινούμενη κατά μήκος των πήρων.

Έλλειψη λίπανσης

Με την χρήση το ειδικό γράσο που έχουν οι πείροι ξεραίνεται ή διαρρέει με αποτέλεσμα να «τρίβονται» τα ελαστικά τμήματα και οι πείροι να χάνουν την ελευθερία στην κίνηση τους. Αυτό που πρέπει να κάνεις είναι να χρησιμοποιεί ανά τακτά χρονικά διαστήματα αυτό το ειδικό γράσο, το οποίο μπορεί να αντέξει τις πολύ υψηλές θερμοκρασίες που δημιουργούνται στα φρένα.

Φθαρμένα τακάκια και δίσκοι φρένων

l

Αν τα παραπάνω είναι φθαρμένα και έχεις αμελήσει την αντικατάσταση τους, αυτό θα έχει μεγάλο αντίκτυ-

πο και στη λειτουργία των δαγκανών . Συγκεκριμένα το έμβολο θα βγει περισσότερο από ότι πρέπει, με αποτέλεσμα να «στραβώσει». l

Υγρασία και ρύποι

Μία από τις πιο συνηθέστερες αιτίες που δεν λειτουργούν οι δαγκάνες είναι η υγρασία. Αυτό συμβαίνει γιατί το νερό τις διαβρώνει. Επιπλέον ακαθαρσίες και σκόνη μπορεί να προκαλέσουν ζημιές στα έμβολά αλλά και στους πείρους. Επιπλέον είναι καλό να αλλάζονται έγκαιρά τα υγρά των φρένων, γιατί έχουν υψηλή περιεκτικότητα σε νερό, το οποίο μπορεί να προκαλέσει διαβρώσεις.

Κακής ποιότητας υγρό φρένων

l

Θέλει πολύ μεγάλη προσοχή η επιλογή του υγρού φρένων. Αν το υγρό που έχεις διαλέξει είναι πολύ ιξώδες, μπορεί να εμποδίσει τα έμβολα να γυρίσουν στην αρχική τους θέση. Επιπλέον αν τα πολυμερή και συνθετικά έμβολα έρθουν σε επαφή με λάθος υγρό, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να διογκωθούν. l

Φθαρμένη φούσκα

Οι δαγκάνες διαθέτουν ειδικές φούσκες, οι οποίες έχουν ως αποστολή την προστασία από την σκόνη. Αυτές οι φούσκες όταν έρχοναι σε επαφή με διάφορα αντικείμενα ή με κάποιο λανθασμένο υγρό φρένων είναι πιθανό να φθαρούν.

100

Service_22.indd 100

23/5/2019 3:52:54 µµ


101

Service_22.indd 101

23/5/2019 3:52:56 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

102

Service_22.indd 102

23/5/2019 3:53:00 µµ


103

Service_22.indd 103

23/5/2019 3:53:03 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

104

Service_22.indd 104

23/5/2019 3:53:08 µµ


105

Service_22.indd 105

23/5/2019 3:53:10 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

106

Service_22.indd 106

23/5/2019 3:53:15 µµ


107

Service_22.indd 107

23/5/2019 3:53:18 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

108

Service_22.indd 108

23/5/2019 3:53:23 µµ


109

Service_22.indd 109

23/5/2019 3:53:25 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

110

Service_22.indd 110

23/5/2019 3:53:29 µµ


111

Service_22.indd 111

23/5/2019 3:53:32 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

112

Service_22.indd 112

23/5/2019 3:53:34 µµ


113

Service_22.indd 113

23/5/2019 3:53:38 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

114

Service_22.indd 114

23/5/2019 3:53:41 µµ


115

Service_22.indd 115

23/5/2019 1:53:59 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

116

Service_22.indd 116

23/5/2019 1:54:03 μμ


117

Service_22.indd 117

23/5/2019 1:54:05 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

118

Service_22.indd 118

23/5/2019 1:54:12 μμ


119

Service_22.indd 119

23/5/2019 1:54:16 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

120

Service_22.indd 120

23/5/2019 1:54:20 μμ


121

Service_22.indd 121

23/5/2019 1:54:24 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

122

Service_22.indd 122

23/5/2019 1:54:29 μμ


123

Service_22.indd 123

23/5/2019 1:29:33 μμ


107

LPG_22.indd 107

24/5/2019 9:56:12 πμ


107

LPG_22.indd 107

24/5/2019 12:59:56 μμ

Profile for autotriti

Auto Triti LPG_22_e-Magazine  

Auto Triti LPG_22_e-Magazine  

Profile for autotriti
Advertisement