Atr lpg 09 2017

LPG 09_17:autotriti

28/2/2017

12:48

Page 1

LPG 09_17:autotriti

28/2/2017

12:50

Page 1

PERIEXOMENA NEW 09-17TEL:autotriti

24/2/2017

3:21 μμ

Σελίδα 3

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Τεύχος 09 | 28 Φεβρουαρίου 2017

24

Προεπισκόπηση: Τι θα δούμε στην Έκθεση της Γενεύης

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

38 Audi Q2 6 Audi Q3 28 Audi RS 3Sportback 8 BMW i5 46 Citroen C3 26 Citroen C-Aircross 40 Fiat Tipo 48 Ford EcoSport 24 Ford Fiesta 28 Honda Civic Type-R 25 Kia Picanto 48 Nissan Juke 30 Nissan Micra 29 Opel Insignia Grand Sport 48 Renault Captur 25 Seat Ibiza 34 Seat Leon Cupra 44 Skoda Octavia Scout 42 SsangYong Tivoli 25 Suzuki Swift 10, 26 Toyota Yaris 27 VW T-Roc

Μάθετε πρώτοι 6 8 10 14 16 18 20 22

Scoop: Νέο Audi Q3 Rumors Nέα Διεθνή Νέα Αγοράς Νέα μοντέλα: Πότε έρχονται Νέα Ρεπορτάζ Επιστολές αναγνωστών Νέα Αγώνες

30

Φάκελος Νέο Nissan Micra:

34

Οδηγούμε: Seat Leon Cupra

38

Πρώτη δοκιμή: Audi Q2 1,0 TFSI

60

Αφιέρωμα: τα πάντα για το υγραέριο (LPG) και το φυσικό αέριο (CNG)

Eίναι το νέο «Qashqai» της Νissan;

Test και συγκρίσεις στα όρια 24 Προεπισκόπηση: Έκθεση Γενεύης 30 Φάκελος Νέο Nissan Micra: Eίναι το νέο «Qashqai» της Νissan;

34 38 40 42 44 46 48 52 54 56

Οδηγούμε: Seat Leon Cupra με 300 ίππους Πρώτη δοκιμή: Audi Q2 1,0 TFSI Πρώτη δοκιμή: Fiat Tipo 1,3 MTJ 5d Δοκιμή: SsangYong Tivoli με υγραέριο Δοκιμή: Skoda Octavia Scout 2,0 TDI 150 PS Δοκιμή: Citroen C3 1,2 82 PS Βest Buy: Ford EcoSport vs Nissan Juke vs Renault Captur Τech: Ο ρόλος του διαφορικού Premium: Tι ορίζουμε ως «premium»; 5 πράγματα: που πρέπει να ξέρεις όταν οδηγείς στο εξωτερικό

με 300 ίππους

Το μαχαίρι στο κόκκαλο

AutoΤρίτη: 20 χρόνια πριν

12 Non Paper: Πόσο σωστή ήταν η άρση απαγόρευσης

Τεύχος 09, 4 Μαρτίου 1997

Γλιτώστε λεφτά

του diesel;

13 Νon Paper: Αυτόματο παρκάρισμα στην Ελλάδα 58 Δυσλειτουργίες στην ψύξη του κινητήρα

Οδηγήστε με ασφάλεια 59 Προληπτικός έλεγχος συστήματος πέδησης

Βρίσκεις τα πάντα 60 Αφιέρωμα: τα πάντα για το υγραέριο (LPG) και το φυσικό αέριο (CNG)

72 Αφιέρωμα: όλα τα μυστικά για την ασφάλιση του αυτοκινήτου 76 Market News 77 Τιμές – εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων αυτοκινήτων

Αφιέρωμα: Τι θα δούμε στη Γενεύη Πρώτη δοκιμή: Ford Ka Γνωριμία: Seat Arosa Συγκριτικό: Audi A3 1,6 vs ΒΜW 316i Compact

88 Τιμές μεταχειρισμένων

Περάστε καλά 94 Xαλαρώστε στο Μέτσοβο 96 Η πρόταση της εβδομάδας: Καστοριά 98 Εκδρομή: στην Ορεινή Κορινθία

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο, Τηλ. Κέντρο: 211 1085500-501, Fax: 211 1085528 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: info@autotriti.gr ISSN: 1108-7790

www.facebook.com/autotriti https://twitter.com/autotritigr https://plus.google.com

3

LPG 09_17:autotriti

23/2/2017

2:53

Page 60

ΑΦΙΕΡΩΜΑ LPG - CNG Εξοικονόμηση με υγραέριο ή φυσικό αέριο στο αυτοκίνητο

LP ή CN; Το σημείο G… της κατανάλωσης Απίστευτη εξοικονόμηση με LPG (υγραέριο) ή CNG (φυσικό αέριο) πετυχαίνει ο κάτοχος που τα επιλέγει ως καύσιμο. Μας γλιτώνουν πολλά χρήματα, έχουν λυμένα όλα τα θέματα ασφάλειας , αγαπάνε και το περιβάλλον !

Η

οικονομική κρίση ανάγκασε τους περισσότερους κατόχους αυτοκινήτου να ψάξουν λύσεις εξοικονόμησης. Μία από αυτές αφορά και την χρήση εναλλακτικών καυσίμων κίνησης,

όπως το υγραέριο και το φυσικό αέριο. Εξάλλου, η μείωση των δαπανών από τη χρήση του αυτοκινήτου ήταν και θα είναι ένας σημαντικός στόχος για τον Έλληνα οδηγό. Το diesel από την πλευρά

του μπορεί να «άνοιξε» ως έναν βαθμό την αγορά νέων αυτοκινήτων, ωστόσο τα προβλήματα που αντιμετωπίζει σε παγκόσμιο επίπεδο είναι τέτοια που (σε συνδυασμό με την τιμή της βενζίνης η

οποία κινείται σε διπλάσια επίπεδα της τιμής των LPG/CNG) βάζουν ακόμα πιο δυναμικά στις προτιμήσεις του κοινού ως καύσιμο κίνησης, το υγραέριο και το φυσικό αέριο.

Η ώριμη περίοδος της αγοράς του LPG!

Τ

α δεδομένα της αγοράς δύσκολα κάνουν λάθος και μέσα από αυτά, φαίνεται πως η δεδομένη χρονική στιγμή είναι ίσως η καλύτερη για όσους ενδιαφέρονται να τοποθετήσουν σύστημα υγραεριοκίνησης στο αυτοκίνητό τους. Οι καταναλωτές είναι καλά διαβασμένοι πλέον σχετικά με την επιλογή τους, γι’αυτό και στο

60

χώρο έχουν σταθεί οι έμπειροι επαγγελματίες, που γνωρίζουν τον τομέα της Αεριοκίνησης, ενώ γνωρίζοντας τα οικονομικά δεδομένα της εποχής, προσφέρουν κάθε μήνα, ειδικές προσφορές, προσπαθώντας με αυτό τον τρόπο να προσεγγίσουν ακόμα μεγαλύτερο μέρος του κόσμου, για την τοποθέτηση ενός ποιοτικού & οι-

κονομικού συστήματος. Εξαιρετική πρόοδο παρουσιάζει επιπλέον και η τεχνολογία των συστημάτων, με την ανάπτυξη συστημάτων που είναι πλήρως αυτοματοποιημένα. Προσφέροντας την μέγιστη εξοικονόμηση καυσίμου σε συνδυασμό με την απόλυτη προστασία του κινητήρα. Η εξέλιξη της τεχνογνωσίας των

Top επαγγελματιών της αγοράς, παράλληλα με τα ραγδαία ανοδικά βήματα στην τεχνολογία των Kit υγραεριοκίνησης, έχουν συμβάλει στο να μειώσουν σημαντικά το κόστος εγκατάστασης. Ξεκινάει από τα 500 ευρώ (περίπου) και διαμορφώνεται ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα (χωρητικότητα σε αριθμό κυλίνδρων).

LPG 09_17:autotriti

24/2/2017

9:31 πμ

Σελίδα 61

Το CNG αναπτύσσεται και συμφέρει

T

o diesel πεθαίνει και η βενζίνη ακριβαίνει. Με τον αριθμό πρατηρίων να βρίσκεται σε φάση επέκτασης, το κόστος μετατροπής να παραμένει υψηλό (ενώ αναμένονται οι ειδικές επιδοτήσεις που θα κάνουν την επιλογή του πολύ πιο συμφέρουσα), το φυσικό αέριο κίνησης δεν έχει αναπτυχθεί –όσο θα μπορούσεακόμη στην Ελλάδα. Τα δεδομένα στην αγορά όμως, φαίνεται να αλλάζουν ραγδαία. Το πετρέλαιο ήδη αντιμετωπίζει τις επιπτώσεις του dieselgate, με πλήθος πόλεων (μεταξύ των οποίων και η Αθήνα) να ετοιμάζονται να απαγορεύσουν τα πετρελαιοκίνητα. Η βενζίνη «βλέπει» και πάλι την τιμή της να αυξάνεται στα ύψη,

τόσο σε παγκόσμιο επίπεδο λόγω της ανοδικής τάσης του αργού πετρελαίου, όσο και ακόμη περισσότερο στην Ελλάδα με τη νέα φορολογία. Την ίδια ώρα, η ΔΕΠΑ (fisikon) διευρύνει το δίκτυο των πρατηρίων και είναι όλο και περισσότεροι οι επαγγελματίες που εκπαιδεύονται - πιστοποιούνται. Όλα δείχνουν λοιπόν, ότι το μέλλον του φυσικού αερίου κίνησης, είναι ευοίωνο και στην Ελλάδα, οπότε είναι και η καλύτερη στιγμή για να μάθουμε όλα όσα πρέπει να γνωρίζει ένας οδηγός γύρω από το πιο φιλικό, σε τσέπη και περιβάλλον, καύσιμο.

61

LPG 09_17:autotriti

23/2/2017

2:54

ΑΦΙΕΡΩΜΑ LPG - CNG

Page 62

Εξοικονόμηση με υγραέριο ή φυσικό αέριο στο αυτοκίνητο

Όσα πρέπει να ξέρετε για LPG

Η

υγραεριοκίνηση ήδη, εδώ κ α ι 6 χ ρ ό ν ι α έ χ ε ι αναδειχθεί σ ε « h o t » ε π ι λ ο γ ή καυσίμου καθώς χιλιάδες Έλληνες οδηγοί το έχουν επιλέξει λόγω της χαμηλής τιμής του σε σχέση με αυτήν της βενζίνης. Η μέση τιμή του στα τέλη του 2016 ήταν στα 0,630 ευρώ/λτ., την ώρα που η μέση τιμή της αμόλυβδης ξεπερνούσε τα 1,430 ευρώ/λτ.

O Η εξοικονόμηση που προσφέρει το υγραέριο σε σχέση με τη βενζίνη, φθάνει ακόμη και το 50%.

O Η χρήση του υγραερίου στα Ι.Χ. επιβατικά και επαγγελματικά αυτοκίνητα είναι απόλυτα ασφαλής, καθώς διαχέεται άμεσα στον αέρα, ανιχνεύεται πιο εύκολα σε περίπτωση διαρροής και δεν είναι καθόλου τοξικό για τον άνθρωπο.

O Το δίκτυο διανομής υγραερίου έχει φτάσει να απαριθμεί πάνω από 800 σημεία ανεφοδιασμού

62

συνολικά σε όλη την επικράτεια της χώρας και άρα η εξυπηρέτηση που προσφέρει είναι πανελλαδική.

O Το υγραέριο δεν περιέχει μόλυβδο και άρα οδηγεί σε καλύτερη και καθαρότερη καύση, που συνεπάγεται μικρότερες τριβές στα εσωτερικά μέρη και μεγαλύτερη μακροζωία για τον κινητήρα.

O Με δεδομένο ότι ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο καίει 1 λτ./10 χλμ., τότε η αυτονομία αυξάνεται κατά 350 περίπου χιλιόμετρα (η δεξαμενή δεν γεμίζει στο 100%), αν η χωρητικότητα της δεξαμενής είναι κοντά στο μέσο όρο των 40 λίτρων.

O Υπολογίζεται πως ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιεί υγραέριο, εκπέμπει περίπου 12% λιγότερο CO2, μέχρι και 80% λιγότερα οξείδια του αζώτου και 20% με 40% λιγότερους υδρογονάνθρακες, σε σχέση με τον αντίστοιχο βενζίνης.

LPG 09_17:autotriti

23/2/2017

2:55

Page 63

Το CNG πλησιάζει στην… πόρτα μας

Α

πό την πλευρά του, το φυσικό αέριο ή αλλιώς CNG διεισδύει ό λ ο κ α ι π ε ρ ι σ σ ό τ ε ρ ο στην καθημερινότητά μας. Απόδειξη το δίκτυο των πρατηρίων που διευρύνεται, αλλά και τα νέα μοντέλα (Ι.Χ. και επαγγελματικά) τα οποία ήδη πωλούνται και στην ελληνική αγορά.

To φυσικό αέριο ΔΕΝ μπορεί να νοθευτεί καθώς παρέχεται υπό πίεση με ειδικούς αγωγούς κατευθείαν από το εθνικό σύστημα μεταφοράς στα πρατήρια. Το φυσικό αέριο δεν περιέχει θείο, ίχνη μετάλλων και τοξικά πρόσθετα μολύβδου ή βενζολίου που θεωρούνται ιδιαίτερα καρκινογόνες ουσίες. Με τη χρήση του φυσικού αερίου εκλύονται λιγότεροι ρύποι. Πιο συγκεκριμένα: -25% CO2, -35% μικροσωματίδια, -75% αρωματικοί υδρογονάνθρακες και -53% οξείδια του αζώτου (ΝΟx) σε σχέση με την αμόλυβδη βενζίνη. Σε σχέση με το πετρέλαιο κίνησης, η χρήση φυσικού αερίου επιφέρει -15% CO2, -99,6% μι-

κροσωματίδία, -36% αρωματικούς υδρογονάνθρακες και -95% ΝΟx. Ένα κιλό φυσικού αερίου ισοδυναμεί ενεργειακά με 1,5λτ. αμόλυβδης βενζίνης, 1,3λτ. πετρελαίου κίνησης και 2λτ. υγραερίου. Ο αριθμός οκτανίων του φυσικού αερίου ανέρχεται στο 130 έναντι 90+ της αμόλυβδης βενζίνης. Το λιπαντικό ενός κινητήρα φυσικού αερίου «μολύνεται» σημαντικά λιγότερο, με αποτέλεσμα τα αυξημένα διαστήματα αλλαγής του σε σχέση με την βενζίνη (άρα οικονομία). Τα μέχρι στιγμής γνωστά κοιτάσματα φυσικού αερίου επαρκούν για την κάλυψη των αναγκών με βάση τα σημερινά δεδομένα κατανάλωσης για 120 έτη.

63

LPG 09_17:autotriti

23/2/2017

2:56

ΑΦΙΕΡΩΜΑ LPG - CNG

Page 64

Εξοικονόμηση με υγραέριο ή φυσικό αέριο στο αυτοκίνητο

10 Do & dont’s μιας καλής εγκατάστασης LPG

Μ

ια σοβαρή και υπεύθυνη εγκατάσταση προϋποθέτει κάποια συγκεκριμένα βήματα ώστε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να μείνει ευχαριστημένος και να απολαύσει πολλά και οικονομικά χιλιόμετρα στο οδόστρωμα. Ας δούμε όμως τι πρέπει να προσέξετε. Τα σωστά βήματα κατά την εγκατάσταση συστήματος αεριοκίνησης: Ο εξωτερικός έλεγχος για πιθανές φθορές του αυτοκινήτου και ο έλεγχος σωστής λειτουργίας του κινητήρα και κυρίως των ηλεκτρικών του σημείων όπως μπουζί, μπουζοκαλώδια, πολλαπλασιαστές, αλλά και του κυκλώματος ψύξης. Αν υπάρχει υποψία κακής λειτουργίας του κινητήρα, καλό θα είναι να γίνει έλεγχος της συμπίε-

64

σης και αν χρειάζεται ρύθμιση βαλβίδων να γίνει. Επίσης, αν το κύκλωμα ψύξης έχει σκουριές θα πρέπει να καθαριστεί. ΑΝ ΔΕΝ: Αν δεν γίνουν τα παραπάνω είναι πολύ πιθανό να εκδηλωθεί ζημιά στον κινητήρα μετά την εγκατάσταση.

Tοποθέτηση του πνεύμονα ή μειωτήρα πίεσης σε σημείο που να ορίζεται από την θέση του δοχείου διαστολής του αυτοκινήτου. Τα φίλτρα υγρής και αέριας φάσης να μπορούν να αλλαχθούν εύκολα όπως και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πνεύμονα να ανταποκρίνονται στην ιπποδύναμη του οχήματος. ΑΝ ΔΕΝ: Πολύ πιθανό να μην μπορεί να αεριοποιηθεί το υγραέριο και έτσι το αυτοκίνητο να κινείται με βενζίνη, κάτι που δεν θέλουμε. Όπως επίσης και να μην γίνεται σωστός περιοδικός έλεγχος (service). Διασκευή της πολλαπλής εισαγωγής του αυτοκινήτου με τα κατάλληλα ακροφύσια (ίσια, γω-

νιακά, κατεύθυνσης, με τεφλόν). ΑΝ ΔΕΝ: Το αυτοκίνητο θα ρετάρει και θα υπάρχει κίνδυνος ζημιάς στις βαλβίδες και στον κινητήρα. Τοποθέτηση εκχυτήρων αερίου (μπεκ) σε τέτοια απόσταση ώστε να ψεκάζουν απρόσκοπτα όπως και τα μπεκ βενζίνης.Τα ηλεκτρονικά μπεκ σαφώς είναι προτιμότερα από τα μπεκ τύπου ηλεκτροβαλβίδας. ΑΝ ΔΕΝ: Τοποθετηθούν τα κατάλληλα μπεκ ή δεν μπουν στη σωστή απόσταση και δεν ρυθμιστούν σωστά, τότε θα έχετε φτωχά (μικρότερο ποσοστό βενζίνης, περισσότερο αέρα) ή πλούσια μείγματα (μεγαλύτερο ποσοστό βενζίνης, μικρότερο αέρα), ρεταρίσματα και φθορές. Τοποθέτηση του ηλεκτρικού συστήματος (εγκέφαλος, καλωδίωση, αισθητήρας πίεσης) σε τέτοιο σημείο ώστε να μην υπάρχει υγρασία και να υπάρχει εύκολη πρόσβαση με το διαγνωστικό του συστήματος.

Τι

-Ρωτάτε -Προσέχετε

ΑΝ ΔΕΝ: Υπάρχει κίνδυνος να βραχυκυκλώσουν και να αχρηστευθούν. Τοποθέτηση σωλήνων και διακλαδωτήρων σε σημεία του αυτοκινήτου σύμφωνα με τις προδιαγραφές που ορίζει ο νόμος και που εξασφαλίζουν την ασφάλεια του οχήματος και των επιβατών για τυχόν διαρροές. ΑΝ ΔΕΝ: Μπορεί να παρουσιαστούν φθορές έως και κοψίματα στους σωλήνες, διαβρώσεις στους διακλαδωτήρες και διαρροές καυσίμου. Βέβαια, λόγω ασφαλειών διακόπτεται η ροή του αερίου κάτι που είναι πιο ασφαλές και από την διαρροή βενζίνης. Τοποθέτηση δεξαμενής και πολυβαλβίδας στις σωστές μοίρες, με εμφανή τα στοιχεία τους ανά πάσα στιγμή (ημερομηνία, έγκριση, λίτρα). Σε ότι αφορά κυλινδρικές δεξαμενές θα πρέπει να προσεχθεί η βάση τους και το περικάλυμμά τους ώστε να μην σπάσουν σε ενδεχόμενο δυνατό τράνταγμα.

LPG 09_17:autotriti

23/2/2017

2:58

ΑΝ ΔΕΝ: Μπορεί να υπάρξουν λάθος ενδείξεις της στάθμης του καυσίμου, αστάθεια της δεξαμενής, σπάσιμο στοιχείων του περικαλύμματος και μη έγκριση ελέγχου και επανελέγχου από το ΚΤΕΟ (χαμένος χρόνος & χρήμα). Τοποθέτηση πλήρωσης. Η τοποθέτηση μπορεί να πραγματοποιηθεί είτε στον προφυλακτήρα, είτε στο πορτάκι της πλήρωσης βενζίνης, είτε στον κοτσαδόρο, αν υπάρχει. Σε όλες τις περιπτώσεις πρέπει να στηριχθεί με ασφάλεια προβλέποντας και ίσως κάποιες πιο «απότομες» κινήσεις που οφείλονται σε ανθρώπινο παράγοντα κατά την πλήρωση του καυσίμου στο πρατήριο αλλά και σε ένα ενδεχόμενο τρακάρισμα. ΑΝ ΔΕΝ: Υπάρχει περίπτωση να σπάσουν στοιχεία της πλήρωσης, του αερίου και της βενζίνης ή να είναι πιο δύσκολη η επανατοποθέτηση της. Τοποθέτηση διακόπτη ένδειξης στάθμης στο εσωτερικό του οχήματος. Θα πρέπει να είναι

Page 65

ορατός και προσβάσιμος από τον οδηγό, χωρίς να αποσπά την προσοχή του κατά την οδήγηση και αν γίνεται να τοποθετηθεί σε αναμονή που ήδη υπάρχει. Αν δεν υπάρχει αναμονή θα πρέπει να γίνει με πολύ προσεκτικό τρόπο χωρίς να αλλοιωθεί η αισθητική του εσωτερικού του οχήματος. ΑΝ ΔΕΝ: Μπορεί να δυσκολέψει τον οδηγό στο να ελέγχει την αυτονομία στο αέριο καύσιμο, να μην μπορεί εύκολα να το ενεργοποιήσει και να το απενεργοποιήσει όπως και να φαίνεται εντελώς «ξένο» με τα εσωτερικά στοιχεία του αυτοκινήτου. Πλήρωση σε καύσιμο και ρύθμιση συστήματος μέσω του διαγνωστικού του. Όταν τελειώσει η διασκευή θα πρέπει να ελεγχθεί η πληρότητα της δεξαμενής και ότι γέμισε στο 80% της ονομαστικής της τιμής. Να βαθμονομηθεί η στάθμη στον διακόπτη και να ρυθμιστεί το σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και τις οδηγικές προτι-

μήσεις του πελάτη. Η ρύθμιση θα πρέπει να γίνεται και στο ρελαντί αλλά και σε κίνηση ώστε να υπάρχει σαφή εικόνα της δουλειάς που έγινε. ΑΝ ΔΕΝ: Δεν θα έχετε σωστές ενδείξεις στάθμης καυσίμου (που είναι το πιο συνηθισμένο φαινόμενο και που επηρεάζεται και από εξωτερικούς παράγοντες), δεν θα έχει την σωστή απόδοση το αυτοκίνητο σε όλο το φάσμα των στροφών και είναι πολύ πιθανό να υπάρξουν ενδείξεις βλαβών (check engine). Μετά από τα παραπάνω βήματα: παραλαμβάνετε το όχημά σας με όλα τα έγγραφα και το βιβλιάριο εγγυήσεων και περιοδικού ελέγχου. κατόπιν θα πρέπει να ακολουθήσει παρουσίαση της εγκατάστασης, ενώ θα πρέπει να τονιστεί η τήρηση των κανόνων που αναγράφονται στο book service. Κάθε πιθανή απορία που μπορεί να έχετε, καλό θα ήταν να λυθεί από τον εγκαταστάτη σας.

Χρειάζεται έγκαιρη περιοδική συντήρηση του συστήματος, γνώση των ημερομηνιών επανελέγχου από το ΚΤΕΟ, καθώς και έλεγχος άριστης λειτουργίας του οχήματος με βενζίνη. Οι καταναλωτές θα πρέπει να απευθύνονται σε επαγγελματίες που έχουν καθιερωθεί στον κλάδο του αυτοκινήτου και της αεριοκίνησης, με εμπειρία σε εγκαταστάσεις και υποστήριξη πολλών αναγνωρισμένων συστημάτων. Σε εγκαταστάτες που τοποθετούν συστήματα εταιρειών, που παρέχουν δίκτυο και τεχνική υποστήριξη σε όλη την χώρα, αλλά και στο εξωτερικό αν αυτό είναι αναγκαίο. Με λίγα λόγια σε Top επαγγελματίες που η δουλειά τους αποτελεί και την καλύτερη διαφήμιση τους !

65

LPG 09_17:autotriti

23/2/2017

2:59

ΑΦΙΕΡΩΜΑ LPG - CNG

Page 66

Εξοικονόμηση με υγραέριο ή φυσικό αέριο στο αυτοκίνητο

Ξέρετε τι «καίει» ένα μεταχειρισμένο 4-5 ετών ;

H

πρόσφατη έρευνα του Auto Τρίτη, σχετικά με το τι καύσιμο συμφέρει τους αγοραστές μεταχειρισμένων οχημάτων έδωσε τον… τίτλο του κορυφαίου στο LPG, συγκρινόμενο ως καύσιμο με diesel και βενζίνη. Βενζινοκίνητο: 1.900 ευρώ / χρόνο* Τα βενζινοκίνητα 5ετίας είχαν κινητήρες που έκαιγαν στην πράξη, κοντά στα 9,0 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα, σε αντίθεση με τα καινούργια βενζινοκίνητα μοντέλα, τα οποία λόγω των νέων τους, μικρής χωρητικότητας turbo, έχουν μειώσει την κατανάλωσή τους στα 6,5 λτ./100 χλμ. Αρα, για 15.000 χλμ./χρόνο, όσα δηλαδή κάνει ένας μέσος οδηγός σήμερα, το κόστος καυσίμου ενός βενζινοκίνητου 5ετίας είναι 1.950 ευρώ/χρόνο.

Diesel: 1.000 ευρώ / χρόνο* Ένα πετρελαιοκίνητο μεταχειρισμένο 5ετίας «καίει» στην πράξη αρκετά λιγότερο από ό,τι ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο, αφού μια

66

μέση τιμή κατανάλωσης στα 6,0 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα μπορεί να επιτευχθεί. Σε συνδυασμό μάλιστα με το γεγονός ότι το diesel ως καύσιμο είναι φθηνότερο από ό,τι η βενζίνη (προς το παρόν!), τότε για κάποιον που διανύει 15.000 χλμ./χρόνο, το κόστος καυσίμου ενός diesel 5ετίας είναι 1.020 ευρώ. Βενζινοκίνητο με LPG: 1.100 ευρώ / χρόνο* Ένας τρόπος για να μειώσει κανείς το κόστος από την κατανάλωση καυσίμου, είναι να τοποθετήσει υγραέριο (LPG) στο μεταχειρισμένο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο. Με αυτό τον τρόπο μπορεί η κατανάλωση να αυξάνεται κατά 20% (από τα 9,0 λτ./100 χλμ., θα πάει στα 10,8 λτ./ 100 χλμ.), όμως λόγω του χαμηλού κόστους του καυσίμου (0,70 ευρώ/λτ. έναντι 1,44 της αμόλυβδης), μειώνεται σημαντικά το πόσο πληρώνει ο οδηγός. Αρα, για 15.000 χλμ./χρόνο, το κόστος καυσίμου ενός βενζινοκίνητου 5ετίας με LPG είναι 1.130 ευρώ/χρόνο.

LPG 09_17:autotriti

23/2/2017

3:00

Page 67

Απόσβεση σε χρόνο… dt

K

άνοντας μια χρηματική «επένδυση» εγκατάστασης του συστήματος, μπορείτε να περιορίσετε τα κόστη σας στο ελάχιστο. Σε βάθος χρόνου μπορεί να γίνει εξοικονόμηση μεγάλου χρηματικού ποσού, ενώ λόγω της χαμηλής τιμής του υγραερίου, επιτυγχάνεται γρήγορη απόσβεση της μετατροπής. Το ποσό που θα μένει στην τσέπη σας σε ετήσια βάση είναι αρκετά υψηλό, που μπορεί να καλύψει άλλες ανάγκες μιας οικογένειας. Σύμφωνα με τα σημερινά δεδομένα, η τιμή του υγραερίου βρίσκεται περίπου στα 0,81 ευρώ/λίτρο, ενώ της βενζίνης φτάνει στα 1,57 ευρώ/λίτρο. Όπως εύκολα μπορεί να γίνει αντιληπτό, οι ιδιοκτήτες οχημάτων με εγκατεστημένο σύστημα υγραεριοκίνησης. Για παράδειγμα, έστω ότι διαθέτουμε ένα αυτοκίνητο που παρουσιάζει μέση κατανάλωση 8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Στην

περίπτωση αυτή, σε ετήσια βάση (δηλαδή για 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο), απαιτούνται 1.200 λίτρα καυσίμου. Αν το αυτοκίνητο καταναλώνει μόνο αμόλυβδη, θα χρειαστούμε για ένα έτος περίπου 1.884 ευρώ, ενώ στην αντίστοιχη περίπτωση του υγραερίου, απαιτούνται 972 ευρώ. Το ετήσιο όφελος, λοιπόν, ανέρχεται στα 912 ευρώ. Σε μηνιαίο επίπεδο, ο κάτοχος οχήματος LPG, γλιτώνει περίπου 76 ευρώ, ενώ το ποσό που κερδίζουμε μπορεί να φτάσει σε αρκετά μεγαλύτερα επίπεδα, αν το όχημα έχει μεγαλύτερη κατανάλωση ή αν γίνονται υπερβολικά πολλά χιλιόμετρα το χρόνο.

67

LPG 09_17:autotriti

23/2/2017

3:01

ΑΦΙΕΡΩΜΑ LPG - CNG

Page 68

Εξοικονόμηση με υγραέριο ή φυσικό αέριο στο αυτοκίνητο

7 tips για το service του LPG σας!

Α

λλά ας δούμε και τι πρέπει να γνωρίζετε ,αφού βάλετε υγραέριο στο αυτοκίνητο, για την καλή συντήρηση του.

1. Στα πρώτα 1.000 χλμ. μετά την τοποθέτηση, να κάνετε τον έλεγχο που ορίζει ο εγκαταστάτης και περιλαμβάνει επιθεώρηση των μηχανικών και ηλεκτρικών μερών του συστήματος, έλεγχο διαρροών υγραερίου ή αντιψυκτικού υγρού του κυκλώματος ψύξης του κινητήρα.

2. Ο εκάστοτε κατασκευαστής ορίζει τα διαστήματα συντήρησης ανάμεσα στα 10.000, 15.000 και 20.000 χιλιόμετρα. Το πότε ακριβώς θα πάτε το αυτοκίνητό σας για service θα σας το ορίσει ο εγκαταστάτης σας αναλογα με το kit που έχετε επιλέξει, ενώ αναγράφεται και στο book service το οποίο παραδίδεται στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου έπειτα από την εγκατάσταση.

3. Όταν έρθει ο καιρός του service, από τα πρώτα πράγματα που αλλάζονται είναι το φίλτρο

68

υγρού, καθώς και το φίλτρο αερίου που περιλαμβάνει το σύστημα υγραερίου.

4. Αν το σύστημα που έχετε επιλέξει λειτουργεί με λαδιέρα ελέγξτε τη στάθμη του υγρού εντός της. Αν χρειαστεί συμπληρώστε. Αν το σύστημα λειτουργεί με spray συντήρησης και προστασίας των βαλβίδων, επιλέξτε το κατάλληλο προϊόν για αυτή τη χρήση, όπως ορίζει ο κατασκευαστής.

5. Σε κάθε περιοδικό έλεγχο να ελέγχεται η χαρτογράφηση του εγκεφάλου του LPG kit, ώστε όλες οι ρυθμίσεις να είναι αυτές που ορίζει ο κατασκευαστής.

6. Ο μηχανικός πρέπει να ενημερώνεται από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και για τυχόν επισκευές που μπορεί να έκανε στον κινητήρα. Μπορεί μια φαινομενικά απλή «επέμβαση» να μεταβάλει σημαντικά τη λειτουργία του συστήματος LPG. 7. Έχετε υπόψη σας πως η δεξαμενή υγραερίου αντικαθίσταται κάθε 10 χρόνια!

LPG 09_17:autotriti

23/2/2017

3:02

Page 69

69

LPG 09_17:autotriti

23/2/2017

3:03

Page 70

ΑΦΙΕΡΩΜΑ LPG - CNG

Εξοικονόμηση με υγραέριο ή φυσικό αέριο στο αυτοκίνητο

[Για μετατροπές και βελτίωση

Η εταιρία «ΚΑΝΤΕΡΕΣ» δραστηριοποιείται στο χώρο της εγκατάστασης συστημάτων υγραερίου από το 2011. Η εμπειρία μας στον χώρο της βελτίωσης για περισσότερο από 15 χρόνια μας καθιστά ως τους πλέον εμπειρότατους στην σωστή τοποθέτηση και ρύθμιση ενός συστήματος υγραεριοκίνησης.

ΚΑΝΤΕΡΕΣ Τηλ. 210 9019666

[Η γνώση και η εμπειρία μετράνε

Η GearTech Engineering εξειδικεύεται στις μετατροπές φυσικού αερίου και υγραερίου σε βενζινοκινητήρες ενώ είναι από τις πρώτες που έλαβε και τη σχετική ανανεωμένη άδεια το 2011 που περιλαμβάνει και το φυσικό άεριο. Η γνώση και εμπειρία στο κομμάτι της ηλεκτρονικής διαχείρισης και των συστημάτων Injection με πολυετή παράδοση στο μηχανοκίνητο αθλητισμό και εντυπωσιακά αποτελέσματα σε πανευρωπαϊκό επίπεδο είναι κάτι που αξίζει να σημειωθεί.

///////////////////////////////////////////////////////////

[Ανέβασε το επίπεδο με δυναμική και τόλμη

H M.G. MOTOR GAS SRL είναι αμιγώς Ιταλική εταιρεία με έδρα το Cimitile. Ιδρύθηκε το 1999 σαν εταιρεία σχεδιασμού, παραγωγής και εμπορίας συστημάτων lpg και μεθανίου για αυτοκίνηση. Σε μικρό χρονικό διάστημα κατάφερε να αναπτυχθεί με δυναμική και τόλμη, αξιοποιώντας τις μελέτες που αφορούν την έρευνα, την ανανέωση και την ποιότητα, ώστε να καθιερωθεί τόσο στην ιταλική όσο και στην διεθνή αγορά.

Σίμος Τσαντές Τηλ. 6944837208

GearTech Engineering Τηλ. 210 3410108 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Με τη συνταγή της επιτυχίας

Η ΑUTO ΔΥΝΑΜΙΚΗ-ΒΑΤΣΟΣ Κ. ΙΩΑΝΝΗΣ έχει την κατάλληλη εμπειρία ώστε να εφαρμόσει στο αυτοκίνητό σας το σωστό σύστημα υγραεριοκίνησης, με βασικές αρχές της την οικονομία, την οικολογία, την εύκολη χρήση, καθώς και την ασφάλεια.

Βάτσος Κ. Ιωάννης Τηλ. 2421082221 ///////////////////////////////////////////////////////////

///////////////////////////////////////////////////////////

[Με 2 χρόνια εγγύηση

Εγκαταστάσεις - τοποθετήσεις - μετατροπές σε LPG και CNG O Ειδικευμένο προσωπικό O Πολυετής εμπειρία O ΠΟΙΟΤΙΚΗ & ΕΓΓΥΗΜΕΝΗ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ O 2 χρόνια γραπτή εγγύηση O

ΑΦΟΙ ΧΑΙΔΟΥ Ο.Ε Τηλ. 210 6643974, 210 6643490 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Μετατροπή με γρήγορη απόσβεση

Η ΑutoGAS Διαμαντόπουλος αποτελεί ένα πιστοποιημένο συνεργείο μετατροπής βενζικίνητων οχημάτων σε υγραεριοκίνητα, ενώ διαθέτει και πρατήριο υγραερίου (autogas).

ΑutoGAS Διαμαντόπουλος Τηλ. 2552022762, 2552028300 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Με προσιτές τιμές

Η εταιρεία ΖΑΝΕΣΗΣ-ΧΑΝΟΣ Ο.Ε. βρίσκεται στο χώρο της υγραεριοκίνησης, διαθέτει εμπειρία και προσφέρει υπηρεσίες σε προσιτές τιμές, ενώ εγγυάται την καλύτερη και ασφαλέστερη τοποθέτηση στο αυτοκίνητό σας. Γρήγορη απόσβεση μετατροπής, κυρίως για όσους διαθέτουν οχήματα μεγάλου κυβισμού ή διανύουν αρκετά χιλιόμετρα καθημερινά.

ΖΑΝΕΣΗΣ-ΧΑΝΟΣ Ο.Ε. Τηλ. 210 2757315 70

[Δοκιμασμένο παντού

Η εταιρεία GAS G.K. AUTOCAR δραστηριοποιείται στο χώρο της υγραεριοκίνησης και αποτελεί εγκεκριμένο συνεργείο μετατροπών. Χρησιμοποιούνται συστήματα εξαιρετικής ποιότητας και υψηλής αξιοπιστίας, τα οποία έχουν δοκιμαστεί σε πολλά αυτοκίνητα και σε όλες τις συνθήκες καιρού.

GAS G.K. AUTOCAR Τηλ. 210 5813424 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Υγραεριοκίνηση χωρίς όρια

Η εταιρεία ALFA GAS αναλαμβάνει την μετατροπή κάθε τύπου αυτοκινήτου (βελτιωμένα και άμεσου ψεκασμού). 3.000 μετατροπές-3.000 ευχαριστημένοι πελάτες. Γραπτή εγγύηση για το μοτέρ, εφόσον πληροί τις προϋποθέσεις.

Μυλωνίδη ΑΦΟΙ (ALFA GAS) Τηλ. 2105718079 ///////////////////////////////////////////////////////////

[50% Οικονομία – 100% Ασφάλεια – Άριστες Επιδόσεις Η LPG HELLAS, δημιούργησε το πρώτο BRC POINT υγραεριοκίνησης στην Ελλάδα, ένα σύγχρονο νόμιμο και πιστοποιημένο συνεργείο τοποθέτησης kit αερίων καυσίμων (υγραερίου και φυσικού αερίου), εξοπλισμένο με τελευταίας τεχνολογίας μηχανήματα, άριστα εκπαιδευμένο και έμπειρο προσωπικό.

LPG HELLAS ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ Τηλ. 211 2148226

LPG 09_17:autotriti

23/2/2017

3:04

Page 71

[Υγραέριο στο αυτοκίνητό σου από 600 ευρώ [Η πιο αποδοτική προσφορά για νέο και επώνυμο σύστημα υγραεριοκίνησης! Πλήρες σύστημα υγραεριοκίνησης από την OLYMPIC AUTO GAS με συγκεκριμένη μάρκα εγκεφάλου υγραεριοκίνησης, κατάλληλο για συγκεκριμένα κυβικά μηχανών, συγκεκριμένη μάρκα δεξαμενής και αντίστοιχα Λίτρα, Εγχυτήρες Καυσίμου, Επιλογέας (διακόπτης) καυσίμου, Φίλτρο Καυσίμου, Ρυθμιστή, Στόμιο Πλήρωσης. Εκμεταλλευτείτε την προσφορά σήμερα και ξεκινήστε να κερδίζετε χρήματα.

OLYMPIC AUTO GAS Τηλ. 210 4972500 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Στο χώρο της αυτοκίνησης από το 1965

Το εξειδικευμένο προσωπικό της HOUMAS AUTOGAS φροντίζει για την καλύτερη εξυπηρέτησή σας. Μερικές από τις υπηρεσίες μας είναι: εγκαταστάσεις υγραεριοκίνησης LPG, αεριοκίνησης CNG, περιοδικός έλεγχος και επισκευές αυτοκινήτων, περιοδική συντήρηση, αλλαγή αμορτισέρ, μπαταριών, συμπλέκτη, φρένων, έλεγχος καυσαερίων. Επίσης, έλεγχος και προετοιμασία για ΚΤΕΟ.

Χούμας Χριστόδουλος Τηλ. 2121041410 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Η νέα πρόταση στην υγραεριοκίνηση

Στη Σιαφαρίκας Motor Service μπορείτε να μετατρέψετε το αυτοκίνητο σας και να έχετε σημαντικό κέρδος στην κατανάλωση καυσίμου. Επίσης, παρέχονται υπηρεσίες tuning, βελτιώσεων και μετατροπών.

Σιαφαρίκας Motor Service Τηλ. 2105757433 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Υγραέριο στο αυτοκίνητό σου σε μόλις 2 ημέρες! Η εταιρεία CARGATE REVO HELLAS αναλαμβάνει την αντικατάσταση των φίλτρων υγραερίου (παροχής και μειωτήρα πίεσης), ηλεκτρονικό έλεγχο ψεκασμού, Έλεγχο διάκενων μπέκ ψεκασμού υγραερίου, λίπανση δεξαμενής και κυκλώματος, έλεγχος στεγανότητας, συσφίξεις σταθερών τμημάτων. Όλα τα kit καλύπτονται από εγγύηση.

Cargate Καραντάσιος Τηλ. 2106205582

Η εταιρεία STERGIOUSPORT δραστηριοποιείται στο χώρο επισκευών αυτοκινήτου από το 1993 έως και σήμερα. Επίσης δραστηριοποιείται τα τελευταία χρόνια στο χώρο της εισαγωγής, εμπορίας και εγκατάστασης ολοκληρωμένων συστημάτων υγραερίου (MG MOTOR GAS βιομηχανική μονάδα υγραερίου πιστοποιημένη στην Ελλάδα και στην Ευρώπη).

Στεργίου Τηλ. 21076 40850 & 2107647100 ///////////////////////////////////////////////////////////

[35% προκαταβολή και εξόφληση σε 12 δόσεις μέσω πιστωτικής Στην «ΑΦΟΙ Λιάπη» θα βρείτε: Τοποθέτηση σε όλους τους τύπους αυτοκινήτων O 2 χρόνια εγγύηση και 5 χρόνια για τον εγκέφαλο O Εγγύηση εφ'όρου ζωής για τα μπεκ ψεκασμού O Έκδοση πιστοποιητικού για δήλωση στο ΚΤΕΟ O

Aφοί Λιάπη Τηλ. 210 6463537, 210 6426386 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Προσφορά Υγραεριοκίνησης - Δώρο 180€ για αυτοκίνητα μετά το 2010! Η εταιρεία Καλογρίτσας Κωνσταντίνος προσφέρει δωρεάν την εγγύηση του κινητήρα για αυτοκίνητα με 4 - 6 ή και 8 κυλίνδρους από το έτος κατασκευής 2010 και μετά.

Καλογρίτσας Κωνσταντίνος Τηλ. 210-6618344, 213-0236714 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Εξειδικευμένες μετατροπές υγραεριοκίνησης και κίνησης με φυσικό αέριο Η εταιρία ΣΤΑΘΗΣ Σ&Ν διαθέτει τον κατάλληλο μηχανολογικό και ηλεκτρονικό εξοπλισμό καθώς και έμπειρο προσωπικό που έχει εκπαιδευτεί ειδικά για μετατροπές σε υγραεριοκίνηση και κίνηση με φυσικό αέριο, όλων των μοντέλων κάθε μάρκας αυτοκινήτου. Επιπρόσθετα είναι πιστοποιημένο συνεργείο εγκατάστασης εξοπλισμού φυσικού αερίου σε οχήματα, από την TUV AUSTRIA HELLAS.

Στάθης Τηλ. 23940 25605, 23940 25705 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Μεγάλες προσφορές στην ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ Η εταιρεία ΚΡΗΤΙΔΗΣ Κ. ΣΙΑ Α.Ε. προσφέρει ένα πλήρες πακέτο μετατροπής του αυτοκινήτου σας σε υγραεριοκίνητο. Ποιοτική εξυπηρέτηση και χρόνια εμπειρίας, αποτελούν εγγύηση για την καλύτερη εξυπηρέτησή σας.

Κρητίδης Τηλ. 2109012940, 2109013302 71

LPG 09_17:autotriti

28/2/2017

12:51

Page 1

LPG 09_17:autotriti

28/2/2017

12:49

Page 1