Odiki Asfaleia:touring_pilio.qxd
ΑΦΙΕΡΩΜΑ
20/7/2012
3:03
Page 44
Ταξιδέψτε με ασφάλεια
Σαν βγεις στο πηγαιμό… … για διακοπές, να εύχεσαι να είναι βατός ο δρόμος σου! Και για να είναι ομαλός και απολαυστικός ο δρόμος σας, δημιουργήσαμε για σας έναν χρήσιμο οδηγό με όλες τις απαραίτητες συμβουλές για την οδική σας ασφάλεια! Καλές διακοπές!
O
μεγάλος Κωνσταντίνος Καβάφης έλεγε στην Ιθάκη του, να ευχόμαστε να είναι μακρύς ο δρόμος μας! Όταν όμως εμείς θέλουμε να πάμε διακοπές για να αποφορτιστούμε από το στρες και το άγχος του κουραστικού χειμώνα, μπορεί να έχουμε ένα μακρύ δρόμο να διαβούμε, αλλά σίγουρα δεν θέλουμε να είναι γεμάτος απρόοπτα. Γι’ αυτό ακριβώς το λόγο, στο αφιέρωμα που ακολουθεί σας δίνουμε χρήσιμες συμβουλές για να έχετε ευχάριστο και απροβλημάτιστο ταξίδι.
Προσέχουμε για να έχουμε Η αρχή είναι το ήμισυ του παντός και το καλό ταξίδι από την προετοιμασία του φαίνεται. Αν το αυτοκίνητό σας πριν από την αναχώρηση σας, θέλει μερικά χιλιόμετρα για τον περιοδικό του έλεγχο, καλό θα ήταν να προβείτε σε αυτόν, έστω και πριν αυτά τα χιλιόμετρα συμπληρωθούν. Έτσι, το αυτοκίνητο σας θα είναι έτοιμο και τσεκαρισμένο. Αν τώρα έχετε περάσει πρόσφατα από έλεγχο service, φροντίστε να ελέγξετε μερικά βασικά σημεία στο αυτοκίνητο σας ή στην μοτοσικλέτα σας μόνοι σας, απλά για τον φόβο των Ιουδαίων. Ας δούμε ποια είναι αυτά, ανάλογα με τον τύπο οχήματος που διαθέτετε.
«Σε 10 λεπτά θα είμαι στην παραλία!»
Αυτοκίνητο: Check Up!
Α
κόμα κι αν πραγματοποιήθηκε ο περιοδικός έλεγχος, μια μέρα πριν από την αναχώρηση, θα πρέπει να τσεκάρετε τα ζωτικά σημεία του αυτοκινήτου σας. Πρώτη κίνηση, θα πρέπει να ρίξετε μια γρήγορη ματιά στα λάδια, του κινητήρα. Έχοντας το αυτοκίνητο σας σε ευθύ έδαφος σηκώστε τη βέργα του λιπαντικού και δείτε τη στάθμη του. Παρόμοιος έλεγχος πρέπει να γίνει στα υγρά των φρένων και του
υδραυλικού τιμονιού. Επιπλέον, μην αμελήσετε να έχετε καθαριστικό υγρό στο δοχείο των υαλοκαθαριστήρων, μιας και με τα τόσα «μυγάκια» που θα συναντήσετε στην διαδρομή σας θα το χρειαστείτε όσο δεν φαντάζεστε. Εξίσου σημαντικός έλεγχος είναι να διαπιστώσετε ότι, όλα τα φωτιστικά σώματα λειτουργούν σωστά (κύρια φωτιστικά σώματα, φλας, φώτα οπισθοπορείας, προβολείς ομίχλης).
Όσοι οδηγείτε Cabriolet προμηθευτείτε ένα καλό αντηλιακό, καπέλο και γυαλιά ηλίου.
Αντιμετωπίστε τον ήλιο Ο ήλιος μπορεί να είναι πηγή ζωής, αλλά αν δεν διαχειριστούμε σωστά την έκθεση σε αυτόν, τότε σίγουρα θα μας δημιουργήσει προβλήματα, ειδικά στους κατόχους cabrio αυτοκινήτων. Αρχικά θα πρέπει, τόσο ο οδηγός, όσο και οι επιβάτες να έχουν φροντίσει να προστατευθούν επαρκώς. Ένα καλό αντηλιακό με καλό δείκτη προστασίας είναι εξαιρετική επιλογή, όπως κι ένα καλό ζευγάρι γυαλιά ηλίου, συνοδεία από ένα καπέλο. Έτσι, το δυνατό φως, δε θα σας κουράζει και θα αποφύγετε έναν δυνατό πονοκέφαλο!
Ξεκινήστε το ταξίδι σας ξεκούραστοι! Η ξεκούραση του οδηγού αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο ενός ήρεμου, ποιοτικού και ασφαλούς ταξιδιού. Επομένως, καλό θα ήταν να έχετε φροντίσει πριν από το ταξίδι
44
της αναχώρησης, να έχετε κοιμηθεί όσο το δυνατόν περισσότερο για να είστε φρέσκοι και ακμαίοι κατά τη διάρκεια. Άλλωστε, σύμφωνα με στατιστικές, 4 στα 10 ατυχήματα στη διάρκεια των διακοπών οφείλονται στην κούραση του οδηγού. Καλό θα ήταν να μην κάνετε το ταξίδι «μονορούφι», αλλά να μοιράσετε την απόσταση, κάνοντας διαλείμματα κάθε 2-3 ώρες οδήγησης. Σε αυτά τα διαστήματα, να προτιμάτε να τσιμπάτε κάτι ελαφρύ και να έχετε σε αφθονία κρύο νερό, χυμούς και φρούτα. Αν σε οποιαδήποτε στιγμή του ταξιδιού αισθανθείτε αδιαθεσία, μην σας πιάσει ο εγωισμός, αλλά δώστε αμέσως το τιμόνι σε κάποιον άλλο μέχρι να αισθανθείτε καλύτερα. Εννοείται πως αυτός ο άλλος που θα σας αντικαταστήσει θα πρέπει να διαθέτει την απαιτούμενη άδεια ικανότητας οδηγού!
Odiki Asfaleia:touring_pilio.qxd
20/7/2012
3:04
Page 45
Αχρείαστα να είναι!
Σ
αφώς και κανείς δεν θέλει να τα χρησιμοποιήσει κατά τη διάρκεια της οδηγικής του καριέρας. Εν τούτοις όμως είναι απαραίτητα παρελκόμενα, τα οποία θα πρέπει να βρίσκονται στο αυτοκίνητο μας ανά πάσα ώρα και στιγμή και φυσικά αναφερόμαστε στον πυροσβεστήρα και στο φαρμακείο. Στο φαρμακείο αρχικά, τοποθετούμε: αναλγητικά, αντιπυρετικά, αντισταμινικά, οινόπνευμα, οξυζενέ, βάμμα ιωδίου, βαμβάκι, γάζες,
τραυμαπλάστ, ξηρό πάγο, γάντια μιας χρήσης και αλουμινοκουβέρτα επιβίωσης. Αν πάσχουμε από κάτι συγκεκριμένο, πρέπει να φέρουμε μαζί μας και εξειδικευμένα φάρμακα (π.χ. χάπια για πίεση, καρδιά ή ινσουλίνη για διαβήτη). Εξαιρετικά σημαντικός όμως είναι και ο πυροσβεστήρας. Δεν είναι λίγες οι ιστορίες που έχουμε ακούσει για το τάδε ή δείνα όχημα που πήρε φωτιά για την οποιαδήποτε αιτία και δεν υπήρχε πυροσβεστήρας για να αποσοβηθεί
το κακό. Αυτό το κόκκινο μπουκάλι πρέπει αδιαπραγμάτευτα να αποτελεί βασικό εξοπλισμό για οποιοδήποτε τύπο αυτοκινήτου κι αν οδηγούμε. Πρέπει να ελεγχθεί η ημερομηνία λήξης του πυροσβεστήρα και να είναι άμεσα προσβάσιμος κι όχι κάτω από ένα σωρό βαλίτσες. Καλό θα ήταν σε κάθε όχημα να
υπάρχει φακός, γάντια εργασίας, ιμάντας ρυμούλκησης και ένα πολυεργαλείο.
Τι ισχύει με τις οδικές βοήθειες: Πώς παρέχεται η υπηρεσία της οδικής βοήθειας
Προσέχετε για να έχετε ήσυχες και ξέγνοιαστες διακοπές.
Σ
την ελληνική αγορά, υπάρχουν εταιρείες που δραστηριοποιούνται αυτόνομα στον τομέα της οδικής βοήθειας, αλλά και εταιρείες που προσφέρουν τις υπηρεσίες τους μέσω ασφαλιστικών εταιρειών- ενώ αρκετές από αυτές, αφορούν σε περιπτώσεις που είναι οι ίδιες ασφαλιστικές εταιρείες. Όταν η εταιρεία με την οποία έχουμε συνάψει συμβόλαιο δραστηριοποιείται και ασφαλιστικά, τότε οι όροι-δικαιώματα που έχουμε για την κάλυψη της οδικής βοήθειας, αναφέρονται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο μας. Σε κάθε άλλη περίπτωση ανεξάρτητου φορέα οδικής βοήθειας, το ασφαλιστήριο συμβόλαιο δίδεται ξεχωριστά από το συμβόλαιο της ασφαλιστικής μας εταιρείας. Τέλος, εταιρείες οδικής βοήθειας, σε συνεργασία με ασφαλιστικές εταιρείες παρέχουν την υπηρεσία «Φροντίδα Ατυχήματος» και διάφορες άλλες νοσοκομειακές παροχές που θεωρούνται απαραίτητες τις περισσότερες φορές μετά από κάποια σύγκρουση.
Προσοχή στις λεπτομέρειες! Αν δεν είμαστε συνδρομητές και καλέσουμε κάποια οδική βοήθεια λόγω ανάγκης, τότε όλες οι εταιρείες σχεδόν απαιτούν την καταβολή κάποιου αντιτίμου που διαφέρει από εταιρεία σε εταιρεία, ή μπορεί να απαιτηθεί σύναψη συμβολαίου για 3 ή 6 μήνες. Ανάλογα με την κάθε περίπτωση που γίνεται η χρήση οδικής βοήθειας, ίσως και μπορεί να απαιτηθεί από την εταιρεία κάποια έξτρα χρέωση. Αυτές οι περιπτώσεις ανάγονται σε καταστάσεις όπου κάποιος μείνει από βενζίνη ή ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο του σε υπόγειο πάρκινγκ κ.α. Τέλος, υπάρχουν και περιπτώσεις όπου, εξαιτίας της κακής κατάστασης του αυτοκινήτου τους, ορισμένοι κάνουν χρήση της οδικής βοήθειας αρκετά συχνά. Σε αυτή την κατηγορία ιδιοκτητών αυτοκινήτων, αρκετές εται-
ρείες έως και σήμερα επέβαλαν πέναλτι, κάτι που μεταφράζεται σε έξτρα χρέωση. Σε περιπτώσεις ακινητοποίησης του αυτοκινήτου σας, δικαιούστε να μεταφερθεί μόνο ένα άτομο με το όχημα της οδικής, ενώ για τους υπόλοιπους έχετε δικαίωμα να ζητήσετε να μεταφερθούν δωρεάν με κάποιο άλλο μέσο (ΚΤΕΛ, Ταξί, κτλ.) στο πλησιέστερο σημείο (εφόσον υπάρχει αντίστοιχη κάλυψη). Στις περιπτώσεις όπου απαιτείται επισκευή του αυτοκινήτου σας, αρκετά μακριά από τον τόπο που διαμένετε, ανάλογα με την εταιρεία που ανήκετε- δικαιούστε δωρεάν είτε διανυκτέρευση, είτε ενοικίαση άλλου αυτοκινήτου ή τα εισιτήρια επιστροφής (εάν αναφέρετε στο συμβόλαιο σας αυτός ο όρος). Για τους παραπάνω λόγους, κρίνεται αναγκαία η προσεκτική μελέτη του ασφαλιστήριου συμβολαίου, προκειμένου να είστε ενημερωμένοι για όλα τα ενδεχόμενα. 45
Odiki Asfaleia:touring_pilio.qxd
ΑΦΙΕΡΩΜΑ
20/7/2012
3:05
Page 46
Ταξιδέψτε με ασφάλεια
Ταξιδεύοντας στο εξωτερικό: Τα απαραίτητα έγγραφα α) Απαραίτητη είναι η κοινοτική ή η διεθνής άδεια οδήγησης (δίπλωμα οδήγησης). Όσοι δεν διαθέτουν άδεια οδήγησης κοινοτικού τύπου χρώματος ροζ, πρέπει να αντικαταστήσουν την παλαιά με νέα, από τις υπηρεσίες Συγκοινωνιών των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων όλης της χώρας. Μπορούν ακόμη, για το ταξίδι τους στο εξωτερικό, να εφοδιαστούν με διεθνή άδεια οδήγησης από την ΕΛΠΑ, που είναι όμως απαραίτητη για την οδήγηση σε χώρες εκτός Ε.Ε. (όπως Τουρκία, ΗΠΑ κ.ά.). β) Η άδεια κυκλοφορίας του οχήματος γ) Η «πράσινη κάρτα» ασφάλισης που προμηθεύεστε από την ασφαλιστική σας εταιρεία (η κάρτα αυτή έχει ισχύ για ένα μήνα).
Σε περίπτωση ατυχήματος 1- Καλέστε την τροχαία της χώρας όπου βρίσκεστε, ώστε να καταγράψει το ατύχημα. 2- Φροντίστε να σημειώσετε σωστά τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος καθώς και τη χώρα προελεύσεώς του. 3- Σημειώστε οπωσδήποτε τη μάρκα και τον τύπο του αλλοδαπού οχήματος. 4- Ζητήστε από τον αλλοδαπό οδηγό την πράσινη κάρτα ή το ασφαλιστήριο του. Αντιγράψτε τον τίτλο της ασφαλιστικής εταιρείας,
τον αριθμό συμβολαίου και τις ημερομηνίες ισχύος του. 5- Ζητήστε από τον οδηγό να συμπληρώσετε τη Φιλική Δήλωση Τροχαίου ατυχήματος που είναι πολύ πιθανό να διαθέτει και αυτός στη δική του γλώσσα. Κάτι τέτοιο θα σας βοηθήσει στο διακανονισμό του ατυχήματος. 6- Επικοινωνήστε το ταχύτερο δυνατόν με το Γραφείο Πράσινων Καρτών της χώρας του ατυχήματος, τα στοιχεία των οποίων βρίσκονται στο πίσω μέρος της Κάρτας.
καλύπτεται με τουριστική και οδική βοήθεια σε ολόκληρη την Ευρώπη και την Ευρωπαϊκή Τουρκία με εξαίρεση την Κοινοπολιτεία Ανεξαρτήτων Κρατών (πρώην Σοβιετική Ένωση) και την Αλβανία, με τη συνεργασία των κατά τόπους εταιρειών οδικής βοήθειας.
Πώς γίνεται η διαδικασία επαναπατρισμού Σε περίπτωση ακινητοποίησης οχήματος στο εξωτερικό και εφόσον δικαιούστε αυτή την υπηρεσία από την ασφαλιστική σας ή την εταιρεία οδικής βοήθειας (η μοτοσικλέτα συνήθως δεν δικαιούται επαναπατρισμό από το εξωτερικό) λόγω ατυχήματος, πυρκαγιάς ή σοβαρής βλάβης, η εταιρεία μεριμνά για το δωρεάν επαναπατρισμό του στην Ελλάδα. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι να έχει εφοδιαστεί ο συνδρομητής, πριν από την ημερομηνία εξόδου του αυτοκινήτου από τη χώρα, το Βιβλιάριο Διεθνούς Αυτοκινητιστικής Εξυπηρέτησης (ΔΑΕ). Συνήθως, ο εκάστοτε ιδιοκτήτης οχήματος
Έλεγχος και για τους δυο τροχούς όμως!
Σ
αφώς και οι μηχανόβιοι φίλοι μας πρέπει να τσεκάρουν ενδελεχώς τη μοτοσικλέτα τους πριν ξεκινήσουν τις διακοπές τους. Και στους δυο τροχούς ισχύει ότι και για τους τέσσερις. Λεπτομερείς έλεγχος σε όλα τα ζωτικά σημεία, για ήσυχες και ξέγνοιαστες διακοπές. Ξεκινάμε:
1. Πίεση στα ελαστικά Λάθος πίεση στα ελαστικά μπορεί να μεταφραστεί σε περίεργη έως και επικίνδυνη συμπεριφορά της μοτοσικλέτας μας ακόμη και στην ευθεία και φυσικά σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Οπότε, καλό είναι πριν από κάθε βόλτα, είτε αυτή είναι μικρή είτε μεγάλη, να τσεκάρουμε τα ελαστικά μας. Τέλος, ρίχνουμε μια προσεκτική ματιά στο βιβλίο του κατασκευαστή, καθώς στις περισσότερες των περιπτώσεων, προτείνονται διαφορετικές πιέσεις αν οδηγούμε μόνοι, με δεύτερο άτομο ή/και με αποσκευές.
46
2. Αλυσίδα
3. Παραφλού
Η αλυσίδα της μοτοσικλέτας μας είναι από τα πρώτα πράγματα που πρέπει να φροντίσουμε πριν ξεκινήσουμε για κάποιο ταξίδι, κάτι που μπορούμε, τουλάχιστον έως ένα σημείο, να κάνουμε και μόνοι μας. Απαραίτητη είναι η ρύθμισή της, σε περίπτωση βέβαια που χρειάζεται κάτι τέτοιο, όπως και η λίπανσή της με το ανάλογο ειδικό σπρέι. Επίσης, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού μας, έχουμε πάντα μαζί μας ένα σπρέι για αυτήν. Η πολλή ζέστη, η σκόνη και τα πολλά χιλιόμετρα που θα διανύσουμε σε σύντομο χρονικό διάστημα, απαιτούν και συχνότερη λίπανση, ώστε να μη μειωθεί η διάρκεια της ζωής της.
Πολύ σημαντικό σημείο για το service είναι και ο έλεγχος του παραφλού. Ειδικά, τώρα, τους πολύ ζεστούς μήνες του καλοκαιριού, ο κινητήρας θα κληθεί να λειτουργήσει σε ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες αρκετές φορές με πολύ μικρές ταχύτητες ή κοντά στο όριο της περιστροφής του (π.χ. προσπέραση). Οπότε, από θέμα ψύξης, τα πράγματα θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ιδανικά για αυτόν. Σε περίπτωση που η στάθμη του έχει πέσει, καλό είναι να προχωρήσουμε στην αντικατάστασή του, ώστε να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο και το μοτέρ μας πάντα δροσερό.
Odiki Asfaleia:touring_pilio.qxd
20/7/2012
4. Φίλτρο αέρα
Εξαιρετικά εύκολος είναι ο έλεγχος του φίλτρου αέρα στους περισσότερους τύπους μοτοσικλετών. Αναλόγως δε και από τον τύπο του, μπορεί να μην χρειάζεται καν αντικατάσταση, αλλά έναν απλό καθαρισμό. Ένα βρώμικο φίλτρο μπορεί να αυξήσει αισθητά την κατανάλωση της μοτοσικλέτας μας, κάτι που θα μας στοιχίσει αρκετά σε βενζίνη σε περίπτωση που διανύσουμε πολλά χιλιόμετρα. Αν κάνουμε αρκετή απόσταση στο χώμα, τσεκάρουμε την κατάστασή του και κατά την περίοδο του ταξιδιού μας.
3:07
Page 47
6. Λάδια & φίλτρο λαδιού
μοτέρ, για παν ενδεχόμενο. Ούτως ή άλλως, ο χώρος που καταλαμβάνουν είναι ελάχιστος.
8. Σωληνάκια
5. Τακάκια Τα τακάκια είναι ένα από τα βασικά σημεία που πρέπει να ελέγξουμε στη μοτοσικλέτα μας. Αν το υλικό της πάστας έχει μειωθεί αρκετά, καλό είναι να προχωρήσουμε στην αντικατάστασή τους, ακόμη και αν έχουν να μας δώσουν αρκετά χιλιόμετρα μέχρι να «τελειώσουν». Αυτό γίνεται ακόμη πιο επιτακτικό αν σκοπεύουμε να ταξιδέψουμε δικάβαλοι και φορτωμένοι με αρκετά πράγματα, λόγω του αρκετά μεγαλύτερου βάρους που θα φέρουμε μαζί μας, το οποίο συνεπάγεται και πολύ μεγαλύτερη φθορά της πάστας.
Δεν χρειάζεται, νομίζω, να πούμε και πολλά πράγματα για τη σημασία που έχουν τα λάδια για τον κινητήρα. Τα αλλάζουμε μαζί με το φίλτρο λαδιού, ώστε να μην έχουμε την έγνοια τους κατά την διάρκεια των διακοπών. Καλό είναι να τσεκάρουμε και τη στάθμη τους ανά τακτά χρονικά διαστήματα κατά την περίοδο των διακοπών μας, ειδικά αν έχουμε στην κατοχή μας μονοκύλινδρη μοτοσικλέτα μεσαίου κυβισμού.
Όλα τα σωληνάκια της μοτοσικλέτας μας είναι ένα στοιχείο που συνήθως παραβλέπουμε να ελέγξουμε, επειδή τείνουμε να τα αλλάζουμε μόνο όταν βρίσκονται στο τέλος της ζωής τους. Καλό θα ήταν να ζητήσουμε από το μηχανικό μας να τα ελέγξει κατά τη διάρκεια της συντήρησης, καθώς το έμπειρο μάτι του θα εντοπίσει πολύ πιο εύκολα τυχόν ρωγμές στα σημεία που λυγίζουν ή φθορά στην επιφάνειά τους, που καθιστά την αντικατάστασή τους απαραίτητη.
7. Μπουζί Τα μπουζί παίζουν καθοριστικό ρόλο για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Ο έλεγχός τους, λοιπόν, θεωρείται απαραίτητος πριν από ένα μεγάλο ταξίδι. Αν η αλλαγή τους δεν κριθεί απαραίτητη κατά τη συντήρηση της μοτοσικλέτας, καλό θα ήταν να πάρουμε μαζί μας ένα για κάθε κύλινδρο του
Πίνακας προστίμων ανά παράβαση (Στον πίνακα περιλαμβάνονται οι βασικότερες παραβάσεις) Είδος παράβασης Μη συμμόρφωση με υποδείξεις τροχονόμου Παραβίαση STOP υποχρεωτικής παραχώρησης προτεραιότητας Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη Αντικανονική συμπεριφορά οδηγών προς τους χρήστες της οδού, οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, συμπεριφορά οδηγών που προκαλεί τρόμο και ανησυχία, συμπεριφορά οδηγών που να θέτει σε κίνδυνο την κυκλοφορία Αντικανονική χρήση κινητού τηλεφώνου, χρήση ακουστικών συνδεδεμένων με ηχητικές συσκευές, χρήση τηλεόρασης, Οδηγός δεν έχει σωματική ή διανοητική ικανότητα Αντικανονικό προσπέρασμα, προσπέρασμα σε σιδηροδρομική διάβαση. Φλάς μη χρήση κατά το προσπέρασμα
Χρηματικό πρόστιμο 150 ευρώ 700 ευρώ 700 ευρώ 200 ευρώ
Βαθμοί Point System 3 9 9 3
Αφαίρεση ΣΚ (Στοιχείων Κυκλοφορίας) και/ή ΑΟ (Αδείας Οδήγησης) αφαίρεση 20 ημερ. ΣΚ & ΑΟ αφαίρεση 20 ημερ. ΣΚ & ΑΟ αφαίρεση 60 ημερ. ΣΚ & 20 ημερ. ΑΟ -
100 ευρώ
3
αφαίρεση 30 ημερ. Α.Ο.
700 ευρώ
7
αφαίρεση 10 ημερ. ΣΚ & ΑΟ
Πίνακας προστίμων για παραβάσεις Περιεκτικότητα (γρ/λτρ) 0,5-0,8 (με μέθοδο αιμοληψίας) ή 0,25 – 0,40 ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα 0,8 – 1,10 (με μέθοδο αιμοληψίας) ή 0,4 – 0,6 ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα Άνω του 1,1 (με μέθοδο αιμοληψίας) ή του 0,6 ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα Άνω του 1,10 (με μέθοδο αιμοληψίας) ή του 0,6 ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα
Πρόστιμο 200 ευρώ και 5 βαθμοί ποινής καθώς και ακινητοποίηση οχήματος 700 ευρώ, αφαίρεση επιτόπου της αδείας ικανότητας οδηγού για 90 μέρες και ακινητοποίηση του οχήματος 1.200 ευρώ, φυλάκιση 2 μηνών, αφαίρεση επιτόπου της αδείας ικανότητας οδηγού για 6 μήνες 2.000 ευρώ φυλάκιση 6 μηνών, αφαίρεση αδείας ικανότητας οδηγού για πέντε χρόνια εντός 2 ετών από την προηγούμενη παράβαση
47
Odiki Asfaleia:touring_pilio.qxd
ΑΦΙΕΡΩΜΑ
20/7/2012
3:08
Page 48
Ταξιδέψτε με ασφάλεια
TOP 40 Συμβουλές για την Μηδέν αλκοόλ πριν την οδήγηση Δεν απαντάμε στο κινητό, όταν οδηγούμε. Όταν το κάνουμε, γινόμαστε κίνδυνος για τους άλλους και τον εαυτό μας. Εάν δεχθούμε κλήση στο κινητό που είναι απόλυτη ανάγκη να απαντήσουμε, σταθμεύουμε σε ασφαλές σημείο με προσοχή και ανάβοντας «αλάρμ» και κατόπιν ασχολούμαστε με αυτό Σεβόμαστε «απόλυτα» τα φανάρια, τα stop και την παραχώρηση προτεραιότητας. Δεν ξεχνάμε ότι σε διασταυρώσεις χωρίς σήμανση ή φανάρια, την προτεραιότητα έχουν αυτοί που έρχονται από δεξιά. Δεν παραβιάζουμε ποτέ Stop! Μια τέτοια αμέλεια
Top 10 για το αυτοκίνητο O Φοράμε παντού και πάντα, και στο πίσω κάθισμα και στα ταξί, τη ζώνη ασφαλείας. Έχουν αναφερθεί θάνατοι ακόμη και σε προσκρούσεις με μόλις 20χλμ./ώρα, λόγω πλήξης βασικών οργάνων από το τιμόνι και πρόκλησης εσωτερικής αιμορραγίας
μπορεί να αφαιρέσει ανθρώπινες ζωές: τη δική μας ή των άλλων... Στην οδήγηση δείχνουμε τον πολιτισμό μας. Επισημαίνουμε όλες τις αλλαγές κατεύθυνσης εγκαίρως με φλας και πριν από αυτές, συμβουλευόμαστε πάντα τους καθρέπτες μας. Το φλας στο προσπέρασμα και στην αλλαγή λωρίδας προειδοποιεί, δεν υποχρεώνει. Δεν κάνουμε «σφήνες». Στην οδήγηση, όσο γρήγοροι και καλοί και αν είμαστε, παραμερίζουμε τον εγωισμό μας.
O Χρησιμοποιούμε το παιδικό κάθισμα για τα παιδιά O Αποφεύγουμε οτιδήποτε μας αποσπά την προσοχή μας από το δρόμο, όπως είναι το κάπνισμα, το να ρυθμίζουμε το ραδιόφωνο, κ.α. O Συγκρατούμε τα νεύρα μας, κάνουμε υπομονή, χρησιμοποιούμε την κόρνα το δυνατόν λιγότερο, αποφεύγουμε την αντιπαράθεση, όσο κι αν νιώθουμε αδικημένοι και δεν
βρίζουμε. O Στις αλλαγές κατεύθυνσης προειδοποιύμε εγκαίρως με φλας. O Αφήνουμε να μας προσπεράσουν μιας και στην οδήγηση δεν υπάρχουν εγωισμοί. O Σε περίπτωση που μας «κολλάει» ταχύτερο όχημα στην αριστερή λωρίδα εθνικής οδού και δεν έχουμε χώρο να κινηθούμε δεξιά αμέσως λόγω παρουσίας άλλων οχημάτων, επισημαίνουμε την πρόθεση να τον αφήσουμε να περάσει βγάζοντας προσωρινά δεξί φλας και μετακινούμαστε προοδευτικά στη δεξιά λωρίδα, όταν οι συνθήκες γίνουν κατάλληλες, αφού συμβουλευτούμε βεβαίως τους καθρέπτες μας. O Το προσπέρασμα επιτρέπεται μόνο από τα αριστερά. O Οι οδηγοί αυτοκινήτου σεβόμαστε τους μοτοσυκλετιστές, κρατώντας αποστάσεις από αυτούς. O Ένα σεμινάριο ασφαλούς οδήγησης ή οδήγηση σε πίστες καρτ αυξάνει τα περιθώρια ασφάλειάς μας, κάνοντάς μας πιο καλούς και έμπειρους οδηγούς O Ένα ογκώδες SUV («τζιπ») ή μια λιμουζίνα δεν μας εξασφαλίζει την προτεραιότητα στην οδήγηση. Αυτήν μας την εξασφαλίζει ο νόμος ή την παραχωρεί ένας ευγενικός οδηγός και μόνο...
Και αυτό το καλοκαίρι το δίκτυο συνεργείων Bosch Car Service 48
Odiki Asfaleia:touring_pilio.qxd
20/7/2012
3:08
Page 49
ασφάλεια στο δρόμο Εάν κάποιος προσπαθεί να μας προσπεράσει, του ανοίγουμε ιπποτικά το δρόμο παραχωρώντας του χώρο, ιδίως εάν επιχειρεί πολλαπλό προσπέρασμα και δεν έχει χώρο να το ολοκληρώσει, κάνοντας προοδευτικό ελιγμό προς τα δεξιά. Έτσι μειώνεται ο κίνδυνος για τον ίδιο, για τους ερχόμενους από το αντίθετο ρεύμα, αλλά και για εμάς, καθώς μειώνεται η πιθανότητα μιας καταστροφικής «καραμπόλας». Δεν προσπερνάμε ποτέ σε σημεία χωρίς ορατότητα (π.χ. στροφές, ανηφορικά τμήματα) και δεν παραβιάζουμε τη διαχωριστική λωρίδα Κρατάμε πάντα αποστάσεις ασφαλείας από τα προπορευόμενα αυτοκίνητα.
Top 10 για το δίκυκλο O Η κίνηση με δίτροχο απαιτεί ακόμη μεγαλύτερη συγκέντρωση, εμπειρία και υψηλότερο επίπεδο φυσικής κατάστασης, σε σχέση με την οδήγηση αυτοκινήτου, καθώς το σώμα συμμετέχει πολύ περισσότερο στην κίνηση... O Φροντίζουμε για την άριστη συντήρηση του δίτροχού μας (αλλαγή ελαστικών στα προβλεπόμενα χρονικά διαστήματα, τακτικά σέρβις κ.λ.π.) O Φοράμε κράνος σε κάθε μας μετακίνηση. Το κράνος μπορεί σε περίπτωση πτώσης να μας σώσει από βαρύτατες κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις. O Απαραίτητη είναι και η χρήση ειδικής δερμάτινης φόρμας που μας προφυλάσσει σε περίπτωση πτώσης. O Ένα μεγάλο λάθος που κάνουν οι μοτοσυκλετιστές στην Ελλάδα είναι να επιχειρούν, και πολλές φορές να «εκβιάζουν», το προσπέρασμα από δεξιά. O Προσπερνάμε πάντα από αριστερά και με τη μέγιστη δυνατή προσοχή, καθώς μπορεί ο οδηγός στο προπορευόμενο αυτοκίνητο να μη μας έχει καν προσέξει, πιθανώς και επειδή κινούμαστε στο «τυφλό» σημείο ή αλλιώς «νεκρή ζώνη» του καθρέπτη του...
Ένα αιφνιδιαστικό φρενάρισμα μπορεί να συμβεί ανά πάσα στιγμή... Σεβόμαστε τις διαβάσεις πεζών. Στα στοπ παραχωρούμε την προτεραιότητα στους πεζούς. Αποφεύγουμε τις «κόντρες». Η μεγάλη ταχύτητα ανήκει στις πίστες, όχι στους δρόμους. Στο βρεγμένο δρόμο οι κινήσεις μας είναι κατά το δυνατόν πιο ήπιες. Το ίδιο και στις υψηλές θερμοκρασίες, καθώς με αυτές το οδόστρωμα γίνεται πιο ολισθηρό. Το ίδιο και όταν βρέχει για πρώτη φορά μετά από καιρό, γιατί στο δρόμο έχει συσσωρευθεί πολλή σκόνη και χαλίκια, κάνοντάς τον ιδιαίτερα ολισθηρό.
O Αποφεύγουμε, σε κάθε περίπτωση, τις «σφήνες» σε κενά μεταξύ δύο σειρών αυτοκινήτων… Ένα άλλο δίκυκλο, ένα άλλο αυτοκίνητο, ακόμη χειρότερα ένας πεζός, μπορεί να παραμονεύουν και να πεταχτούν από στιγμή σε στιγμή στο κενό όπου εμείς διερχόμαστε με αυξημένη ταχύτητα. O Κρατάμε πάντα αποστάσεις ασφαλείας από τα υπόλοιπα οχήματα και δίτροχα. O Αποφεύγουμε πάντοτε τους αιφνιδιαστι-
κούς ελιγμούς. Αν οι συνθήκες επιβάλλουν έναν ελιγμό, τον επιχειρούμε μόνο αφού προηγουμένως έχουμε ελέγξει την κίνηση και έχουμε γνωστοποιήσει την πρόθεσή μας με το αντίστοιχο φλας. O Καλό είναι, ιδίως σε μέρες χωρίς ηλιοφάνεια, να έχουμε αναμμένα τα φώτα του δίτροχου, γιατί έτσι φαινόμαστε καλύτερα από τους οδηγούς αυτοκινήτων, καθώς τα πλησιάζουμε από πίσω.
Τηλ.: 210 5701229
σας εύχεται καλά και ασφαλή χιλιόμετρα *Δείτε στην επόμενη σελίδα το Δίκτυο συνεργείων αυτοκινήτων Bosch Car Service
49
Odiki Asfaleia:touring_pilio.qxd
ΑΦΙΕΡΩΜΑ
20/7/2012
3:09
Page 50
Ταξιδέψτε με ασφάλεια
Τα σημεία που απαιτούν την αυξημένη προσοχή των οδηγών Βόρεια Ελλάδα
Θράκη Αυξημένη προσοχή απαιτεί το κομμάτι Κομοτηνή - Αλεξανδρούπολη – Ορεστιάδα, όπου σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας πλήθος ατυχημάτων έχει λάβει χώρα. Επισταμένη προσοχή και στο δρόμο προς Διδυμότειχο.
Προσοχή σε όλη τη διαδρομή Μουδανιά Ποτίδαια!
Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται στο κομμάτι Μουδανιά – Κασσάνδρα – Ποτίδαια, παρά τη μείωση τροχαίων που έχει σημειωθεί συγκριτικά με το 2010, μιας και ο δρόμος είναι στενός, οι στροφές συνεχείς, ενώ απουσιάζει το διαχωριστικό στηθαίο, με κύρια αιτία ατυχημάτων να είναι οι αντικανονικές προσπεράσεις.
Προσοχή σε όλη τη διαδρομή Αλεξανδρούπολη - Ορεστιάδα
Κεντρική Ελλάδα Όλο το τμήμα της Ε.Ο. Τρίκαλα – Καλαμπάκα!
ΤΡΙΚΑΛΑ
Δυτική Ελλάδα ΑΡΤΑ
ΚΑΡΔΙΤΣΑ
119 – 127 χλμ Aντιρρίου Ιωαννίνων
Όλο το τμήμα της Ε.Ο. από τα Τρίκαλα μέχρι την Καλαμπάκα απαιτεί αυξημένη προσοχή, αφού η εθνική οδός διέρχεται μέσα από κατοικημένες περιοχές.
Πελοπόννησος ΠΑΤΡΑ 38ο έως 52,5ο Πατρών - Πύργου
Όλη η διαδρομή Κορίνθου Πατρών
ΑΜΦΙΛΟΧΙΑ
7ο έως 110ο χλμ Αθηνών Κορίνθου
ΚΟΡΙΝΘΟΣ ΑΓΡΙΝΙΟ
ΠΥΡΓΟΣ 56ο έως 57ο Πύργος Κυπαρισσία
152ο έως 157ο Τρίπολη - Καλαμάτα
ΤΡΙΠΟΛΗ
Αυξημένη προσοχή στα τμήματα: Αθηνών – Κορίνθου από το 7ο χλμ. έως 110ο χλμ. Πατρών – Πύργου από το 38ο έως το 52,5ο χλμ, Τρίπολης Καλαμάτας από το 151ο έως και το 157ο, Πύργου – Κυπαρισσίας από το 56ο – 57ο χλμ,
Τα επικίνδυνα σημεία στο δυτικό κομμάτι της χώρας μας, ξεκινούν από το 6ο χλμ Αντιρρίου – Ιωαννίνων, έως το 10ο και συνεχίζονται από το 119ο έως και το 127ο. Εξίσου επικίνδυνο κομμάτι χαρακτηρίζεται από την Τροχαία και το τμήμα από την περιοχή της Παναγιάς έως και το Χάνι Τερόβου (χιλιομετρικές θέσεις 183 – 196 χλμ), λόγω στενότητας του δρόμου, με απόρροια αντικανονικά προσπεράσματα.
Κρήτη 58ο έως 59ο χλμ ΧανίωνΗρακλείου
ΧΑΝΙΑ
Υψηλά ποσοστά τροχαίων έχει το νησί της Κρήτης 3ο έως 8ο με το οδικό της δίκτυο χλμ Χανίων να διαθέτει πολλές και Κισσάμου επικίνδυνες χιλιομετρικές θέσεις. Ξεκινώντας από το νομό των Χανίων, προσοχή θέλουν οι χιλιομετρικές θέσεις 3-8, Χανίων - Κισσάμου. Συνεχίζοντας ανατολικότερα στο νομό Ρεθύμνου το 58ο και 59ο χλμ θέλουν την προσοχή σας, όπως και οι χιλιομετρικές θέσεις 124, 128, 143, 154 της Ε.Ο. Ηρακλείου.
50
ΡΕΘΥΜΝΟ
ΗΡΑΚΛΕΙΟ
124ο έως 154ο χλμ Ε.Ο. Ηρακλείου
ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
6 – 10 χλμ Aντιρρίου Ιωαννίνων
ΑΝΤΙΡΡΙΟ ΠΑΤΡΑ
Odiki Asfaleia:touring_pilio.qxd
20/7/2012
3:10
Page 51
Δίκτυο συνεργείων αυτοκινήτων Bosch Car Service Ν. ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ ΑΝΤΙΟΧΟΣ - ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΟΣ Ο.Ε. ΚΟΥΡΙΚΑΣ ΜΑΡΙΟΣ ΠΛΥΤΑΡΙΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ Ν. ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ ΧΑΛΚΙΔΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ν. ΑΤΤΙΚΗΣ AUTO REPAIR SERVICE Ε.Π.Ε. AUTOLOGIC Ε.Π.Ε. AUTOLOGIC Ε.Π.Ε. ΑΛΕΧΑΝΔΡΑΚΗΣ - ΦΙΛΗΣ Ο.Ε. ΒΑΛΕΟΝTΗΣ ΕΜΜ. & ΣΙΑ Ε.Ε. ΒΕΡΓΟΣ ΗΛ. & ΣΙΑ Ο.Ε. ΔΡΟΣΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΑΡΒΟΥΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΤΣΙΚΗΣ - ΣAΒΒΟΠΟΥΛΟΣ Ο.Ε. ΠΛΙΑΓΚΟΣ ΑΝΑΣΤ. ΣΩΤΗΡΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΥ Ν. & ΣΙΑ Ο.Ε. ΤΑΜΠΑΚΟΣ Κ. ΣΤΑΥΡΟΣ Ν. ΑΧΑΙΑΣ ΚΑΤΣΙΚΟΓΙΑΝΝΗΣ Δ. ΚΩΝ/ΝΟΣ Ν. ΒΟΙΩΤΙΑΣ ΛΙΟΝΤΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Ν. ΔΡΑΜΑΣ ΚΥΡΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. ΤΣΑΝΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ Ν. ΕΒΡΟΥ ΚΑΛΦΑ ΑΦΟΙ & ΣΙΑ Ο.Ε. ΜΑΡΜΑΡΙΔΗΣ Ο.Ε. ΦΥΛΑΚΤΑΚΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ Ν. ΖΑΚΥΝΘΟΥ ΣΠΑΘΗΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ Ν. ΗΜΑΘΙΑΣ ΠΡΟΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Ν. ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΣΤΕΦΑΝΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ ΧΕΙΛΟΥΔΑΚΗΣ ΣΠΥΡΟΣ Ν. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ DIESEL TURBO SERVICE A.E. FMS ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗ ΑΦΟΙ Ο.Ε. ΚΑΤΣΑΜΠΕΡΗΣ Π. ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ - ΚΑΜΠΑΡΜΑΚΗΣ Ο.Ε. ΣΤΑΘΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΣΤΑΥΡΙΔΗΣ ΑΛ. & ΥΙΟΙ Ο.Ε. ΣΤΕΦΑΝΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Ν. ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΑΡΛΕΤΟΣ ΗΛΙΑΣ Ν. ΚΑΒΑΛΑΣ ΑΛΕΞΙΑΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΚΡΙΤΖΕΛΑΚΗ ΑΦΟΙ Ο.Ε. ΖΗΜΙΛΙΑΓΚΟΣ ΑΛΕΞΙΟΣ ΜΑΡΙΓΟΥΔΗΣ ΦΩΤΗΣ Ν. ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ ΗΛΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ Ν. ΚΟΖΑΝΗΣ ΛΑΚΚΑΣ Δ. ΧΑΡΙΣΙΟΣ ΛΑΚΚΑΣ ΕΜ. ΧΑΡΙΣΙΟΣ ΡΑΔΟΥΝΙΣΛΗΣ Ν. & ΣΙΑ Ο.Ε. Ν. ΚΟΡΙΝΘΟΥ ΓΚΙΚΑΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ Ν. ΛΑΚΩΝΙΑΣ ΜΗΝΟΠΕΤΡΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Ν. ΛΑΡΙΣΗΣ ΔΟΞΑΡΑ ΑΦΟΙ Ο.Ε. ΚΟΥΤΑΛΟΥ ΑΦΟΙ ΠΕΤΡΟΥΛΗΣ ΗΛΙΑΣ ΣΙΩΤΟΥΛΗΣ - ΜΠΟΥΝΤΙΝΑΣ Ο.Ε. ΤΣΑΚΑΛΟΣ Α. & Χ.-ΤΣΙΟΥΤΣΙΑΣ Α. Ο.Ε. Ν. ΛΑΣΙΘΙΟΥ ΧΑΤΖΑΚΗ ΑΦΟΙ Ο.Ε. Ν. ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ ΚΟΝΤΟΒΑΣ ΑΘAΝΑΣΙΟΣ ΠΛΟΥΜΙΣΤΟΣ ΝΙΚΟΣ Ν. ΞΑΝΘΗΣ ΑΓΓΟΥΣΟΓΛΟΥ ΕΡΓΚΙΟΥΛ ΖΩΓΚΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΜΑΝΤΖΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Ν. ΠΕΛΛΗΣ ΑΚΟΝΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΑΤΣΑΚΗΣ ΗΛΙΑΣ ΡΙΖΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ Ν. ΡΟΔΟΠΗΣ ΜΑΖΑΡΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Ν. ΣΑΜΟΥ ΛΙΑΠΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Ν. ΤΡΙΚΑΛΩΝ ΜΕΜΗΛΑΣ - ΛΕΦΑΣ Ο.Ε. Ν. ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ΚΕΡΑΜΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΤΣΙΡΝΟΒΑ ΑΦΟΙ Ο.Ε. Ν. ΦΛΩΡΙΝΑΣ ΚΩΤΣΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΚΩΝ. ΣΟΥΜΠΑΣΗΣ ΜΟΝ. Ε.Π.Ε. Ν. ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ ΠΑΠΑΠΑΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ ΠΑΠΠΙΔΗΣ ΧΡ. & ΣΙΑ Ο.Ε.
www.bosch.gr
ΛΥΓΙΑ ΝΑΥΠΑΚΤΟΥ 2ο χλμ. E.O. ΑΓΡΙΝΙΟΥ - ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ, ΑΓΡΙΝΙΟ 6ο χλμ. Ε.Ο. ΑΓΡΙΝΙΟΥ - ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ, ΑΓΡΙΝΙΟ
26340 24540 26410 59286 26410 51665
ΚΡΑΝΙΔΙ
27540 21161
ΠΕΡΙΚΛΕΟΥΣ 37, ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ ΜΗΤΡΟΔΩΡΟΥ 17, ΑΘΗΝΑ Λ. ΑΘΗΝΩΝ 209, ΑΙΓΑΛΕΩ ΣΥΡΙΑΝΟΥ 6, ΓΚΥΖΙ Μ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ 16, ΟΡΩΠΟΣ ΕΘΝ. ΑΝΤΙΣΤΑΣΕΩΣ 222, ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ ΛΕΩΦ. ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ 232, ΑΓ. ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ ΛΕΩΦ. ΛΑΥΡΙΟΥ 30, ΣΤΑΥΡΟΣ ΑΓ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ ΚΗΦΙΣΣΟΥ 96, ΑΓ. ΙΩΑΝΝΗΣ ΡΕΝΤΗΣ ΔΑΒΑΚΗ 17, ΙΛΙΟΝ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ 51Β & ΒΥΖΑΝΤΙΟΥ 5, ΒΥΡΩΝΑΣ ΚΑΛΑΜΑ 14, ΜΕΓΑΡΑ
210 5055595 210 5155029 210 5155029 210 6463206 22950 39400 210 7235789 210 2386796 210 6048320 210 3417844 210 5066424 210 7640850 22960 22708
ΑΚΡΩΤΗΡΙΟΥ 283, ΠΑΤΡΑ
2610 325577, 2610 320605
ΦΙΛΩΝΟΣ 56, ΛΕΙΒΑΔΙΑ
22610 23142
2ο χλμ. ΔΡΑΜΑΣ - ΚΑΛΛΙΦΥΤΟΥ, ΔΡΑΜΑ 2ο χλμ. ΔΡΑΜΑΣ, ΒΙ.ΠΕ.
25210 30094 25210 81141
ΒΑΣ. ΓΕΩΡΓΙΟΥ 15, ΣΟΥΦΛΙ 1ο χλμ. ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗΣ - ΠΑΛΑΓΙΑΣ, ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗ ΡΙΖΙΑ ΟΡΕΣΤΙΑΔΑΣ
25540 22057 25510 88638 25520 94338
ΣΑΡΑΚΙΝΑΔΟ, ΖΑΚΥΝΘΟΣ
26950 24199 - 201
1ο χλμ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑΣ - ΒΕΡΟΙΑΣ, ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑ 2ο χλμ. Ε.Ο.Σ.Σ.ΝΑΟΥΣΑΣ - ΒΕΡΟΙΑΣ - ΣΤΕΝΗΜΑΧΟΣ, ΝΑΟΥΣΑ
23330 25110 23320 41263
ΒΕΛΙΣΣΑΡΙΟΥ 31, Ν. ΑΛΙΚΑΡΝΑΣΣΟΣ, ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ 27, ΓΑΖΙ, ΗΡΑΚΛΕΙΟ
2810 225218 2810 822177
ΙΩΝΙΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ 18o χλμ ΘΕΣ/NΙΚΗΣ - ΜΗΧΑΝΙΩΝΑΣ, ΘΕΡΜΗ ΜΑΥΡΟΜΙΧΑΛΗ 123, ΠΟΛΥΧΝΙ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΝ. ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ 256Δ, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 18, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΧΡΥΣΑΥΓΗ ΛΑΓΚΑΔΑ Κ. ΠΑΛΑΜΑ 14, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΒΑΣΙΛΙΚΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
2310 784860 2310 473709 2310 600800 2310 613816 2310 688555 23940 25605 2310 517940, 2310 535420 23960 22774
Γ' ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 30, ΙΩΑΝΝΙΝΑ
26510 74779
7o χλμ. Ε.Ο. ΚΑΒΑΛΑΣ - ΔΡΑΜΑΣ, ΚΑΒΑΛΑ ΝΕΑ ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΗ ΟΔΟΣ 0, ΧΡΥΣΟΥΠΟΛΗ ΑΓ. ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΝΙΚΗΣΙΑΝΗΣ, ΔΗΜΟΣ ΠΑΓΓΑΙΟΥ, ΝΙΚΗΣΙΑΝΗ ΠΡΙΝΟΣ ΘΑΣΟΥ, ΘΑΣΟΣ
2510 391122 25910 24660 25920 61024 25930 71715
12ο χλμ. Π.Ε. ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ-ΚΟΖΑΝΗΣ, ΑΡΓΟΣ ΟΡΕΣΤΙΚΟ
24670 43130
Β. ΗΠΕΙΡΟΥ 52, ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ ΚΑΣΛΑ ΚΟΖΑΝΗΣ 1ο χλμ. ΠΤΟΛ/ΔΑΣ - ΜΠΟΔΟΣΑΚΕΙΟ, ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ
24630 22105 24610 30051 24630 23658
ΠΕΡΑΧΩΡΑ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ
27440 79174
ΑΓΙΟΙ ΑΠΟΣΤΟΛΟΙ, ΝΕΑΠΟΛΗ
27340 47910
ΣΩΚΡΑΤΟΥΣ 136, ΛΑΡΙΣΑ ΟΛΥΜΠΟΥ 5, ΤΥΡΝΑΒΟΣ ΑΓΙΑ ΦΑΡΣΑΛΩΝ 136, ΛΑΡΙΣΑ 5ο ΧΛΜ Π.Ε.Ο. ΛΑΡΙΣΑΣ - ΒΟΛΟΥ, ΛΑΡΙΣΑ
2410 551972 24920 25026 24940 22841 2410 616555 2410 571109
1ο χλμ. ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ - ΑΓ.ΝΙΚΟΛΑΟΥ, ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ
28420 26615
ΠΑΤΡΙΑΡΧΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ, N. ΑΓΧΙΑΛΟΣ 2Ν ΒΙΟΠΑ, ΒΟΛΟΣ
24280 77747 24210 68018
ΕΧΙΝΟΣ ΞΑΝΘΗΣ ΤΡ. ΜΙΧΑΗΛΙΔΗ 11, ΞΑΝΘΗ ΤΕΡΜΑ 28ης ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ, ΞΑΝΘΗ
25440 23083 25410 24248 25410 27893
1ο χλμ. Ε.Ο. ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ - ΕΔΕΣΣΗΣ, ΓΙΑΝΝΙΤΣΑ ΦΛΩΡΙΝΗΣ 43, ΕΔΕΣΣΑ 1ο χλμ. ΑΡΙΔΑΙΑΣ-ΔΩΡΟΘΕΑΣ, ΑΡΙΔΑΙΑ
23820 83500-501 23810 24926 23840 23117
2ο χλμ. ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ - ΑΛΕΞ/ΛΗΣ, ΚΟΜΟΤΗΝΗ
25310 23177
ΟΙΚΙΣΜΟΣ ΔΡΟΣΙΑ, ΣΑΜΟΣ
22730 24185
ΦΑΡΚΑΔΩΝΑ
24330 22636
29ο χλμ. Ε.Ο. ΛΑΜΙΑΣ - ΚΑΡΠΕΝΗΣΙΟΥ, ΜΑΚΡΑΚΩΜΗ 1ο χλμ. ΛΑΜΙΑΣ - ΔΟΜΟΚΟΥ, ΛΑΜΙΑ ΑΜΦΙΚΛΕΙΑ
22360 22580 22310 32137 22340 22405
1ο χλμ. ΑΜΥΝΤΑΙΟΥ - ΛΕΔΑΙΑΣ, ΑΜΥΝΤΑΙΟ 7ης ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ, ΦΛΩΡΙΝΑ
23860 22522 23850 26600
ΙΕΡΙΣΣΟΣ ΚΟΜΒΟΣ ΝΕΩΝ ΜΟΥΔΑΝΙΩΝ
23770 22010 23730 23301
Odiki Asfaleia:touring_pilio.qxd
ΑΦΙΕΡΩΜΑ
3:12
Page 52
Ταξιδέψτε με ασφάλεια
4 προτάσεις ελαστικών για οικονομία, ασφάλεια & επιδόσεις Hankook Ventus V12 evo K110 Το ελαστικό Hankook Ventus V12 evo K110, απευθύνεται στους οδηγούς σπορ οχημάτων που επιθυμούν από το ελαστικό τους να τους παρέχει έλεγχο και ασφάλεια στις υψηλές ταχύτητες. Το πέλμα του ελαστικού προσφέρει αυξημένη πρόσφυση, τόσο σε στεγνό, όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα. Hankook KINERGY ECO K425 To νέο ελαστικό KINERGY ECO Κ425, είναι ιδανικό για τους οδηγούς που θέλουν ασφαλή, άνετη και οικονομική μετακίνηση. Η χάραξη του πέλματος προσφέρει ιδανικό κράτημα & οικονομία καυσίμου. Το KINERGY ECO K425 αποτελεί άλλωστε επιλογή κορυφαίων κατασκευαστών, όπως οι AUDI, BMW, MERCEDES, FORD, TOYOTA, OPEL, HONDA, PEUGEOT, RENAULT κ.α. Hankook Ventus Prime 2 K115 Στο συγκεκριμένο ελαστικό με τον καινοτόμο σχεδιασμό πέλματος ενσωματώνεται η νέα τεχνολογία της σύνθεσης τροποποιημένου τέλους αλυσίδας σε συνδυασμό με τη χρήση Μίγματος Πυριτίου Υψηλής Διασποράς που εξασφαλίζει χαμηλότερη αντίσταση κύλισης, κορυφαία οδική συμπεριφορά και ελάχιστο θόρυβο. Hankook Ventus S1 Evo 2 Κ 117 Δημιουργήθηκε από την συνεργασία της Hankook με το γερμανικό πρωτάθλημα DTM και εξελίχθηκε με βάση τα νέα κριτήρια της Ε.Ε. για φιλικότητα προς το περιβάλλον. Ο προηγμένος σχεδιασμός του και η τεχνολογία αιχμής εξασφαλίζουν άριστες επιδόσεις, άνεση και ασφάλεια. Βραβευμένο με το iF PRODUCT DESIGN AWARD 2012. Hankook ΜΕΪΔΑΝΗΣ-ΣΟΦΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ Α.Ε., Ιφιγενείας Δήμητρος & Καλλικλέους, Αθήνα , Τηλ.: 210 5151860 www.hankook.gr 52
20/7/2012
Ελαστικά, αυτός ο γνωστός μας - άγνωστος!
Τ
ο σημείο του αυτοκινήτου μας που φροντίζει για τη διαρκή επαφή του με το οδόστρωμα είναι αυτά τα ελαστικά. Αυτά είναι υπεύθυνα για την ασφαλή και άνετη μεταφορά σας. Πέρα όμως από το θέμα της ασφάλειας κι επειδή το κόστος αντικατάστασης των ελαστικών δεν είναι διόλου ευκαταφρόνητο, θα πρέπει να τα προσέχετε όσο το δυνατόν περισσότερο για να τα έχετε. Η πίεση των ελαστικών παίζει καθοριστικό ρόλο στη διάρκεια ζωής και την ασφαλή απόδοση τους. Οι πιέσεις των ελαστικών ορίζονται ξεχωριστά για κάθε μοντέλο οχήματος από τους κατασκευαστές ελαστικών και αυτοκινήτων. Συμ-
βουλευθείτε το εγχειρίδιο χρήσης ή κοιτάξτε στο πώμα του ρεζερβουάρ, στις πόρτες του οχήματος για να βρείτε τη σωστή πίεση των ελαστικών για το όχημά σας. Η υποπίεση ή υπερπίεση ενός ελαστικού, προκαλεί μείωση της ικανότητάς του για σωστή πρόσφυση στο δρόμο με αποτέλεσμα την υπερβολική ή ακανόνιστη φθορά του πέλματος και με αρνητική παράλληλα επίδραση στους χειρισμούς, κάτι που μπορεί να αποδειχτεί ιδιαίτερα επικίνδυνο στο ταξίδι μας. Ανεξάρτητα όμως από το ταξίδι που έχετε να κάνετε, να φροντίζετε να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών κάθε 2 εβδομάδες και να τη ρυθμίζετε αναλόγως. Ο έλεγχος πρέπει να γί-
νεται με τα ελαστικά κρύα κι όχι έπειτα από πολύωρη οδήγηση. Δεν θα πρέπει όμως να παραμελείτε το βάθος του πέλματος, το οποίο πρέπει να είναι 1,6 χιλιοστά. Λιγότερο από αυτό συνεπάγεται κίνδυνο για την ασφάλεια σας και σαφώς χρηματικό πρόστιμο σε επικείμενο έλεγχο της τροχαίας. Αν σκοπεύετε να αφήσετε το αυτοκίνητό σας ακινητοποιημένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, καλό είναι αυξήσετε την πίεση των ελαστικών σας, πάνω από τα φυσιολογικά επίπεδα, ώστε να μην παρουσιάζουν παραμόρφωση στο σημείο που εφάπτονται με το έδαφος, διότι με την πολυκαιρία στο σημείο αυτό θα στρεβλωθεί ο σκελετός τους.
ΚΑΝ’ ΤΟ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ: Αλλαγή ελαστικού
Κ
ατά καιρούς, όλοι μας βρισκόμαστε στη δυσάρεστη και εκνευριστική θέση να πρέπει να αντικαταστήσουμε ένα προβληματικό ελαστικό με τη ρεζέρβα. Η διαδικασία μπορεί να είναι εύκολη, αλλά χρειάζεται και πολλή προσοχή, σε διάφορους τομείς, για να αποφύγουμε τραυματισμούς.
Οι ενέργειες για τη σωστή αλλαγή ελαστικού είναι οι ακόλουθες: Ξεβιδώστε ελαφρώς τα μπουλόνια του τροχού, όσο το όχημα είναι ακόμη στο έδαφος.
Ανυψώστε το όχημα με το γρύλο, ώστε ο τροχός να βρίσκεται περίπου 5-7 εκατοστά από το δρόμο.
Ξεβιδώστε τελείως τα μπουλόνια και αφαιρέστε τον τροχό με το κλαταρισμένο λάστιχο.
Πάρτε τον τροχό και βάλτε τον κάτω από το όχημα, δίπλα στο γρύλο, για πρόσθετη ασφάλεια. Τοποθετήστε τη ρεζέρβα και σφίξτε τα μπουλόνια όσο μπορείτε με το χέρι, ώστε να στερεωθεί ο τροχός. Χαμηλώστε και αφαιρέστε το γρύλο και βιδώστε όσο πιο σφικτά μπορείτε τα μπουλόνια της ρεζέρβας.
Πρέπει να… Α. … σταματάμε σε σημείο, όπου δεν εμποδίζουμε τη διέλευση άλλων οχημάτων. Ακόμα και τότε όμως, πρέπει να τοποθετούμε το προειδοποιητικό τρίγωνο στην προβλεπόμενη απόσταση (100 μέτρα), ώστε να γνωρίζουν και οι άλλοι οδηγοί, πως έχουμε ακινητοποιήσει το όχημά μας. Β. … σταματάμε πάντα σε επίπεδο σημείο. Αν έχει κλίση ο δρόμος, όταν θα σηκώσουμε το αυτοκίνητο με το γρύλο, μπορεί να κυλήσει προς κάποια κατεύθυνση. Γ. … διαβάζουμε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης στο manual του αυτοκινήτου, ώστε να γνωρίζουμε όλες τις παραμέτρους της διαδικασίας. Δ. … έχουμε στο αυτοκίνητό μας όλα τα απαραίτητα εργαλεία για την αλλαγή και ρεζέρβα στην κατάσταση που προβλέπει ο κατασκευαστής. Δεν πρέπει να… Α. … βάζουμε το σώμα μας κάτω από το αυτοκίνητο, όταν το έχουμε σηκώσει με το γρύλο. Αν αυτός σπάσει, θα έχουμε πρόβλημα… Β. … μένουν μέσα στο αυτοκίνητο επιβάτες, όταν το σηκώνουμε με το γρύλο. Είναι απαραίτητο για τη δική τους ασφάλεια να κρατούν απόσταση από το αυτοκίνητο. Γ. … έρχεται σε επαφή με το δέρμα και τα μάτια ο αφρός επισκευής. Δ. … τοποθετούμε τα εργαλεία και το προβληματικό ελαστικό στο χώρο αποσκευών, χωρίς να τα ασφαλίσουμε, όπως ασφαλίζεται και η ρεζέρβα.
nea agoras 30:touring_pilio.qxd
20/7/2012
5:28 ìì
Page 1