Auto Triti 52 2016 by autotriti

PERIEXOMENA NEW 52-16:autotriti

23/12/2016

5:33 πμ

Σελίδα 5

PERIEXOMENA NEW 52-16:autotriti

23/12/2016

5:33 πμ

Σελίδα 6

PERIEXOMENA NEW 52-16:autotriti

23/12/2016

5:32 πμ

Σελίδα 1

Τεύχος 52 | 27 Δεκεμβρίου 2016

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε.

Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης Δημοσιογραφική ομάδα: K. Καπογιάννης, Π. Πατέλος, Στ. Καγιαλής, K. Mήτσου, Γ. Παπαευσταθίου, Ι. Σκανδάλης, Β. Τασούλας Art Director: Πέννυ Λάζαρη Ατελιέ: Τζούλια Μπαβέλλα, Μαρία Δημοπούλου Φωτογράφος: Γιάννης Καπνόριζας Πωλήσεις: Σ. Πάλλης, Ι. Τσαπρούνη Πωλήσεις B. Ελλάδα: Ε. Καπετανοπούλου Υπεύθυνη Επικοινωνίας: Ιωάννα Μπούση Συντονισμός - Ροή: Κρ. Μίντζη Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο, Τηλ. Κέντρο: 211 1085500-501, Fax: 211 1085528 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: info@autotriti.gr ISSN: 1108-7790

ΒΡΙΣΚΕ ΙΣ ΤΑ ΠΑΝΤΑ

70 Αφιέρωμα:

Φανοποιεία 90 Market News 92 Τιμές – εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων αυτοκινήτων

104 Τιμές

μεταχειρισμένων

Μάθετε πρώτοι 4 Διαγωνισμός Best Car by AutoΤρίτη: 8

κέρδισε 3 αυτοκίνητα Rumors: 2 νέα SUV από την Opel

12 Νέα διεθνή 18 Νέα μοντέλα: Πότε έρχονται

20 Επιστολές αναγνωστών

Αφιέρωμα: Φανοποιεία

Test:

Top 5: Καλύτερα στο δρόμο με

Νέο Toyota C-HR

Δείτε

το θέμα που σας ενδιαφέρει

με 1 κλικ επάνω του

Test και συγκρίσεις στα όρια 32 26 34 62 64

Test: Νέο Ford Edge Test: Νέο Toyota C-HR Test: Citroen C3 1,6 BlueHDI 100 PS Top 5: Καλύτερα στο δρόμο με 15.000 € Tech: Audi A3 e-tron vs Toyota Prius

Plug-in Hybrid

66 5 πράγματα που πρέπει να ξέρετε: για το αυτόματο κιβώτιο

Οι καλύτερες δοκιμές της χρονιάς 32 34 40 44 52 56 60

Κατηγορία: Μίνι Κατηγορία: Μικρά Κατηγορία: Μικρομεσαία Κατηγορία: SUV Κατηγορία: Μεσαία Κατηγορία: Κουπέ-σπορ Κατηγορία: Pick up

Το μαχαίρι στο κόκκαλο

Οι καλύτερες δοκιμές της χρονιάς

14 Non Paper: Τι δώρο για το αυτοκίνητό σας; 16 Non Paper: Hondaκιδες vs Alfisti

Γλιτώστε λεφτά 66 Προστασία αυτοκινήτου από την κακοκαιρία

Νέο Ford Edge

Citroen C3 1,6 BlueHDI 100 PS

15.000 €

Οδηγήστε με ασφάλεια www.facebook.com/autotriti

67 Οδήγηση μετά από φαγητό

https://twitter.com/autotritigr

Περάστε καλά

https://plus.google.com

108 Touring: 4 έθιμα για εναλλακτικά Χριστούγεννα 3

bestcar_44:BEST CAR 2017

28/10/2016

12:27 πμ

Σελίδα 4

BEST CAR 2017 BY

Ψηφίστε & KΕΡΔΙΣΤΕ

3 ΑΥΤΟΚIΝΗΤΑ

3 σούπερ αυτοκίνητα, δικά σας, για μια ολόκληρη χρονιά και ξεχάστε ασφάλειες, φόρους, τέλη, χαράτσια, αφού είναι όλα πληρωμένα!

Πως μπορείς να ψηφίσεις & ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙΣ! Τι είναι το Best Car 2017 by Αuto Τρίτη; Το Auto Τρίτη διοργανώνει το «Best Car 2017 by Αuto Τρίτη», με το οποίο δίνεται -για πρώτη φορά- η δυνατότητα στο κοινό να αναδείξει το καλύτερο αυτοκίνητο της αγοράς. Στην ψηφοφορία συμμετέχουν 27 μοντέλα, απ’ όλες τις κατηγορίες, τα οποία ήρθαν στην ελληνική αγορά το 2016 ή παρουσιάστηκαν στο εξωτερικό μέσα στη χρονιά.

Οι αναγνώστες θα αναδείξουν το καλύτερο αυτοκίνητο μεταξύ των 27, ενώ παράλληλα θα έχουν την ευκαιρία να δώσουν και επιμέρους βραβεία, σε 5 διαφορετικούς τομείς. Η ψηφοφορία θα διαρκέσει έως τις 31 Δεκεμβρίου και η ηλεκτρονική κλήρωση για τους νικητές θα γίνει στις αρχές Ιανουαρίου, την βραδιά της απονομής των βραβείων «Best Car 2017».

Οι μεγάλοι νικητές του διαγωνισμού κερδίζουν 3 από τα αυτοκίνητα της χρονιάς 3 σούπερ αυτοκίνητα, δικά σας, για μια ολόκληρη χρονιά και ξεχάστε ασφάλειες, φόρους, τέλη και χαράτσια, αφού είναι όλα πληρωμένα. Επιπλέον, θα κληρωθούν 100 ακόμη συλλεκτικά δώρα Auto Τρίτη. Οι συμμετέχοντες στο Best Car 2017 μπορούν να ψηφίσουν μόνο 1 από τα 27 μοντέλα, με ένα ΚΛΙΚ πάνω στο αυτοκίνητο που επιθυμούν. Για λόγους εγκυρότητας της ψηφοφορίας μπορείτε να ψηφίσετε μόνο μια φορά και μόνο ένα αυτοκίνητο. Απαραίτητη προϋπόθεση, για να είναι έγκυρη η συμ-

μετοχή σας και να μπορέσετε να κερδίσετε ένα από τα δώρα, είναι τα στοιχεία σας να είναι πραγματικά και να μην έχετε κάποια σχέση με την αγορά του αυτοκινήτου. Για τον σκοπό αυτό θα σας αποσταλεί το ειδικό link, στο email που καταχωρήσατε, για να συνδεθείτε με την σελίδα του διαγωνισμού και να ψηφίσετε το Best Car 2017. Εξαίρεση θα αποτελέσουν οι συμμετοχές που γίνουν κατά τη διάρκεια της έκθεσης αυτοκινήτου στο περίπτερο του Auto Τρίτη.

bestcar_44:BEST CAR 2017

28/10/2016

12:29 πμ

Σελίδα 5

Νέο Audi Q2

Νέο Citroen C3 Νέο Nissan Micra Για να κερδίσετε μια επιπλέον συμμετοχή Τα βήματα για να ψηφίσετε 1. Πάρτε μέρος - με 1 κλίκ από το www.autotriti.gr - ή από το κινητό σας σκανάροντας το 2. Ψηφίζετε για το Best Car 2017 κάνοντας ΚΛΙΚ πάνω στο μοντέλο που σας ενδιαφέρει. 3. Κερδίζετε μια επιπλέον συμμετοχή αν λάβετε μέρος και στο δεύτερο κομμάτι της ψηφοφορίας.

Ψηφίζοντας ένα από τα 27 αυτοκίνητα για το Best Car 2017 αυτόματα κερδίζετε 1 συμμετοχή στην κλήρωση για τα 3 αυτοκίνητα- έπαθλα του διαγωνισμού μας (Audi Q2, Citroen C3 & Nissan Micra), αλλά για 100 ακόμα συλλεκτικά δώρα Auto Τρίτη. Για να κερδίσετε μια επιπλέον συμμετοχή και να διπλασιάσετε τις πιθανότητες να είστε ένας από τους μεγάλους νικητές της κλήρωσης, απλώς απαντήστε στο 2ο σκέλος της ψηφοφορίας Βest Car 2017.

Ερωτηματολόγιο για 1 επιπλέον συμμετοχή! • Από τα 27 αυτοκίνητα που διεκδικούν τον τίτλο του καλύτερου αυτοκινήτου της χρονιάς Best Car 2017, ποιο θεωρείτε ότι είναι...: - το πιο ασφαλές; - το πιο οικονομικό; (σε κατανάλωση & έξοδα χρήσης) - το μοντέλο με την καλύτερη εμφάνιση; - το μοντέλο με την καλύτερη τεχνολογία; - η πιο Value For Money αγορά;

• Από όλες τις μάρκες που κυκλοφορούν στην Ελληνική αγορά, ποια θεωρείτε ότι τα αυτοκίνητά της έχουν...: - την καλύτερη ποιότητα; - τις λιγότερες βλάβες & το μικρότερο κόστος συντήρησης; - την καλύτερη μεταπωλητική αξία; - την καλύτερη εξωτερική μορφή και στυλ; - τις καλύτερες επιδόσεις, κρατήματα και φρένα;

bestcar_44:BEST CAR 2017

28/10/2016

12:30 πμ

Σελίδα 6

BEST CAR 2017 BY

Τα 27 μοντέλα που διεκδικούν την ψήφο σας Πάρτε μέρος - με 1 κλίκ από το www.autotriti.gr - ή από το κινητό σας σκανάροντας το

Alfa Romeo Giulia

Τι νέο φέρνει

Πισωκίνητη και με κινητήρες έως 510 ίππων

Audi Q5

Τι νέο φέρνει

Audi A5 Coupe

Μοτέρ έως 354 ίππων και δυναμική εμφάνιση

Citroen C3

Το Audi Virtual Cockpit

Fiat Tipo

Τι νέο φέρνει Κάνει τα σεντάν πάλι θελκτικά

Honda HR-V

Τι νέο φέρνει

Βάζει τη Honda στην κατηγορία των compact crosssover

Τι νέο φέρνει

Τι νέο φέρνει Διαφορετικότητα στη σχεδίαση

Ford Edge

Τι νέο φέρνει

Audi Q2

Mικρό premium SUV με μοτέρ από 1,0 λτ.

Fiat 124 Spider

Τι νέο φέρνει

Μεγαλύτερο σε διαστάσεις και με τούρμπο κινητήρες

Τι νέο φέρνει

Πισωκίνητο διθέσιο με 1,4 τούρμπο 140 ίππων

Ford Ka+

American style SUV με ευρωπαϊκό ταμπεραμέντο

Hyundai i30

Τι νέο φέρνει

Τι νέο φέρνει Μίνι διαστάσεις, μεγάλοι χώροι

Kia Rio

Τι νέο φέρνει Με 1.000άρη τούρμπο 120 ίππων

bestcar_44:BEST CAR 2017

Kia Sportage

28/10/2016

12:31 πμ

Τι νέο φέρνει

Κινητήρα turbo βενζίνης 1,6 λτ. 177 ίππων

Peugeot 3008

Τι νέο φέρνει

Premium κατασκευή που αναβαθμίζει το προφίλ της φίρμας

Renault Scenic

Τι νέο φέρνει

Υβριδική έκδοση με πετρελαιοκινητήρα

Skoda Superb

Τι νέο φέρνει

Ακόμα μεγαλύτερο σε χώρους

Toyota Mirai

Τι νέο φέρνει

Ηλεκτρικό με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου

Σελίδα 7

Mercedes-Benz E-Class

Τι νέο φέρνει

Τεχνολογία αιχμής και αυτόνομη οδήγηση

Renault Kadjar

Τι νέο φέρνει

Και με κινητήρα 1,2 τούρμπο 130 ίππων

SEAT Ateca

Τι νέο φέρνει

Το μόνο με 1.000άρη κινητήρα βενζίνης

Suzuki Baleno

Τι νέο φέρνει

Και με υβριδικό σύστημα στα 1,2 λίτρα

Toyota Prius

Τι νέο φέρνει

Με μέση κατανάλωση μόνο 3,0 λτ./100 χλμ.

Nissan Micra

Τι νέο φέρνει

Φουτουριστική εμφάνιση και κινητήρα diesel 90 ίππων

Renault Megane

Τι νέο φέρνει

Η κορυφαία έκδοση GT θα έχει τετραδιεύθυνση

Skoda Kodiaq

Τι νέο φέρνει

Το πρώτο μεσαίο SUV της Skoda

Toyota C-HR

Τι νέο φέρνει

Μικρομεσαίο crossover με 1,2 τούρμπο μοτέρ βενζίνης

Volkswagen Tiguan

Τι νέο φέρνει

Ψηφιακό cockpit και ποιότητα α λα premium

RUMORS_52_Porsche:autotriti

22/12/2016

12:22 πμ

Σελίδα 8

RUMORS

 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ  ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ  ΦΗΜΕΣ

Η τωρινή 911 (κωδικός 991) θεωρείται από τις πιο ολοκληρωμένες στην ιστορία του μοντέλου. Το τούρμπο στις βασικές εκδόσεις ξεκίνησε από αυτή τη γενιά και θα εδραιωθεί με την επερχόμενη.

Νέες Porsche 911 και C ayenne Coupe

Το όγδοο θαύμα

 Εντελώς νέο δάπεδο  Σίγουρη η υβριδική έκδοση  Έρχεται το 2018  Χωρίς πιθανότητες η τετρακύλινδρη έκδοση προς το παρόν Το 2018 έρχεται η νέα 911: Η Porsche δε ρισκάρει το παραμικρό σε ό,τι αφορά το ντιζάιν αλλά επιχειρεί αρκετούς νεωτερισμούς σε τεχνικό επίπεδο.

SCHULTE DESIGN

Μεγάλα νέα μας ετοιμάζει η Porsche για το 2018 με την παρουσίαση της όγδοοης γενιάς της 911. Στη σκιά της αντικατάστασης του «τοτέμ» της εταιρείας υπάρχει όμως και μια είδηση με το δικό της ενδιαφέρον: η παρουσίαση της Cayenne Coupe.

What’s new

γκάμα μεγαλώνει, νέα μοντέλα και εκδόσεις προστίθενται στο χαρτοφυλάκιο της Porsche ωστόσο η πιο μεγάλη στιγμή για το Τσουφενχάζουεν ήταν και θα είναι η αλλαγή σκυτάλης ανάμεσα στις γενιές της 911. Κάθε γενιά της 911 είναι στην εποχή της η καλύτερη μετουσίωση του DNA της Porsche και η επόμενη αλλαγή φρουράς έχει προγραμματιστεί για το 2018.

για την 911 και η άσκηση δεν είναι εύκολη αφού, ο Έρχαρντ Μέσλερ, product manager της 911, φέρεται να έχει παραδεχτεί ότι οι μηχανικοί δίνουν μάχη για να χωρέσουν τις μπαταρίες και τα επιπλέον περιφερειακά στο αμάξωμα της επόμενης 911. Δεν τίθεται πάντως επ’ουδενί θέμα για 100% ηλεκτρική 911. Αν γίνει ποτέ κάτι τέτοιο οι άνθρωποι της εταιρείας τοποθετούν το χρονικό ορίζοντα πολύ βαθιά στο μέλλον.

Νέο, πιο ευέλικτο δάπεδο

Το τούρμπο στο επίκεντρο

Ο διάδοχος της 991 θα βασιστεί σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα, ένα δάπεδο το οποίο θα χρησιμοποιηθεί στο «χτίσιμο» και του επόμενου Audi R8 αλλά και του διαδόχου της Lamborghini Aventador. Εκτός από τους παραδοσιακούς αντικειμενικούς σκοπούς (χαμηλό βάρος, ακαμψία κ.ά.) έρχεται πια στο προσκήνιο και η όσο το δυνατόν καλύτερη ενσωμάτωση εναλλακτικών μορφών ενέργειας και κυρίως της plug-in υβριδικής τεχνολογίας. Ναι, έφτασε αυτή η στιγμή και

Φυσικά στην επόμενη 911 η υπερτροφοδότηση των μπόξερ κινητήρων, κλασσικά στο πίσω μέρος του πλαισίου (τουλάχιστον αυτή η διάταξη φαίνεται ότι δεν κινδυνεύει να αλλάξει) θα είναι από την αρχή ο κανόνας της γκάμας. Το τρίλιτρο σύνολο, τραβηγμένο ελαφρώς πιο κοντά στο κέντρο λένε οι πληροφορίες, θα οπλίζει τόσο τις βασικές εκδόσεις όσο και κάποιες από τις πιο ισχυρές. Σίγουρες είναι πάντως όλες οι γνώριμες παραλλαγές: S, GTS,

Turbo αλλά και η GT3. Φυσικά δεν τίθεται θέμα ότι και αυτή η γενιά της 911 θα ξεκινά ως πισωκίνητη και θα έχει και τις ανάλογες τετρακίνητες επιλογές. Την εμφάνιση την αφήσαμε τελευταία. Οι κατάσκοποι-συνεργάτες μας, απεικονίζουν την όγδοη 911 ως μια μετεξέλιξη των κλασσικών γραμμών του θρυλικού σπορ μοντέλου με προσθήκη στοιχείων από τα πιο πρόσφατα πρωτότυπα της φίρμας. Τεχνικά θα γίνουν λοιπόν κάποια «πειράματα», όμως με την εμφάνιση δε θα τζογάρει κανείς.

Cayenne Coupe: η BMW Χ6 από τη Στουτγάρδη Και όσο την παράσταση θα κλέβει η νέα 911, η Porsche θέλει να ρίξει στην αγορά, την ίδια περίπου περίοδο μια πολύ ενδιαφέρουσα παραλλαγή της Cayenne: την Coupe. Η συμβατική Cayenne τρίτης γενιάς είναι προγραμματισμένη να τη δούμε το 2017 και η ακόμα πιο σπορτίφ αδελφή της προορίζεται για ένα

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 8

RUMORS_52_Porsche:autotriti

22/12/2016

12:23 πμ

Σελίδα 9

Με «τάπα» και στα αριστερά: η 911 του 2018 θα διαθέτει και plug-in υβριδική έκδοση με την πρίζα στο εμπρός αριστερό φτερό κάτω από ένα κάλυμμα ίδιο με το αντίστοιχο στα δεξιά. Αυτό που δε φαίνεται να εγκρίνεται προς το παρόν είναι η τοποθέτηση τετρακύλινδρου μπόξερ, στα πρότυπα της Cayman (δεξιά) και της Boxster.

έκδοση, αυτή ακόμη δεν έχει εγκριθεί οριστικά για το απλό SUV οπότε είναι σχεδόν βέβαιο ότι δύσκολα θα τη δούμε με το κουπέ

αμάξωμα. Αντιθέτως, η τετραδιεύθυνση στο στιλ της 911 και τα ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα θεωρούνται σίγουρα.

SCHULTE DESIGN

χρόνο αργότερα. Πλέον, λέγοντας Coupe δεν εννοούμε απαραίτητα δίθυρο αμάξωμα, καθώς και η Cayenne θα ακολουθήσει τα χνάρια της BMW X6 και θα «περιοριστεί» σε μια πιο χαμηλή οροφή και πιο τονισμένους θόλους ειδικά προς το πίσω μέρος. Τεχνικά η βάση θα είναι ίδια ανάμεσα στις δύο εκδόσεις και αυτό σημαίνει τη χρήση της πλατφόρμας του Audi Q7 και της Bentley Bentayga το οποίο μελλοντικά θα στηρίξει τις προσπάθειες και των VW Touareg και Lamborghini Urus. Η πλατφόρμα αυτή σημαίνει «δίαιτα» στη φάση της εξέλιξης, με το τελικό προϊόν, εν προκειμένω την Cayenne και κατ’επέκταση και την κουπέ έκδοση, να χάνουν από 200 έως 300 κιλά περίπου. Οι κινητήρες επίσης θα είναι ίδιοι με της «απλής» Cayenne (V6 Biturbo για τη βάση και V8 για τις ισχυρότερες εκδόσεις) με ερωτηματικό να υπάρχει μόνο για το αν θα περάσει και στο κουπέ η υβριδική έκδοση της Cayenne. Σε ό,τι αφορά την πετρελαιοκίνητη

Με το στιλ της ΒΜW X6: η Porsche έχει εγκρίνει μία ακόμα πιο αθλητική έκδοση της επόμενης Cayenne. H Coupe θα παραμένει πεντάθυρη αλλά με σημαντικά πιο δυναμικές γραμμές. To αυτοκίνητο κάνει ήδη δοκιμές «μασκαρεμένο» ως Panamera.

Θα αγοράζατε τετρακύλινδρη Porsche 911 ή 2λιτρη;

Η νέα, όγδοη κατά σειρά γενιά της 911 γράφει ήδη γύρους εξέλιξης και λέει «Ναι» σε πολλά νέα στοιχεία, όχι όμως και στον τετρακύλινδρο μπόξερ κινητήρα ο οποίος φαίνεται ότι παραμένει ζήτημα ταμπού.

α αγοράζατε μια 911 με κάποιον από τους τετρακύλινδρους μπόξερ κινητήρες τους οποίους λάνσαρε πρόσφατα η Porsche για τη γκάμα των Boxster/Cayman; Στο πρώτο άκουσμια μιας τέτοιας πρότασης η αλήθεια είναι ότι οι περισσότεροι θα κάνουν μορφασμό σα να δοκίμασαν κάτι άγευστο ή ανάλατο. Σύμφωνα με ό,τι ακούγεται στο εξωτερικό η Porsche λέει κατηγορηματικά όχι στην προοπτική του τετρακύλινδρου για λογαριασμό της 911. Τον έχει απορρίψει. Αυτό σημαίνει όμως ότι τον συζήτησε κιόλας. Επίσης έχει σημασία το γεγονός ότι η άρνηση αυτή είχε εκφραστεί από τον Βόλφγκανγκ Χατζ, το πρώην μέλος του ΔΣ της Porsche και επίσης πρώην επικεφαλής του τμήματος έρευνας και εξέλιξης. Η καριέρα του κ. Χατζ,

o oποίος ήταν στο ανώτατο επίπεδο της διοίκησης από το 2011, τελείωσε ουσιαστικά το Σεπτέμβριο όταν στα απόνερα του σκανδάλου της VW τέθηκε σε διαθεσιμότητα προτού παραιτηθεί οριστικά το Νοέμβριο. Συνεπώς, σε κάποιο επόμενο συμβούλιο καθορισμού της στρατηγικής η λογική αυτή μπορεί να αλλάξει. Τόσα και τόσα έχουν αλλάξει εξάλλου. Κάποιοι ήρωες της Άπω Ανατολής έβαλαν τούρμπο όπως και κάποιοι επίσης στη Γερμανία στα πιο σπορ «Μοντέλα» τους. Και για να μην πάμε μακριά η ίδια η Porsche «ζει και

βασιλεύει» σήμερα χάρη σε ένα SUV – άκουσον άκουσον! Μάλιστα και η ίδια αυτή η αυτοκρατορία της 911 δεν μπορούσε να απογειωθεί όταν πρωτοξεκίνησε αν δεν υπήρχε η βοήθεια της λίγο πιο προσιτής και τετρακύλινδρης 912. Τα ταμπού λοιπόν, είναι για να σπάνε οπότε δε θα πρέπει να εκπλαγούμε αν ένα καλό μηχανικό σύνολο 2,5 λίτρων, με περισσότερη ισχύ από ότι στα μικρότερα κουπέ, περάσει και στην 911. Σίγουρα δεν είναι το ίδιο π.χ. με το να έβγαινε μια 911 diesel. Θου κύριε…

Εσείς τι λέτε λοιπόν; Θα νιώθατε σαν «φτωχός συγγενής» με μια τετρακύλινδρη 911 σε μια παρέα με εξακύλινδρες; Η αλήθεια είναι ότι η Porsche έχει αποδείξει ιστορικά ότι όταν τα οικονομικά το απαιτούν, κάτι τέτοιες αναστολές πάνε περίπατο.

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS Συντάκτης: Κωνσταντίνος Μήτσου

ADV FORD KUGA_52-SALONI:touring_pilio.qxd

23/12/2016

12:50 πμ

Σελίδα 10

νη, ιρωμέ ε τ σ ο π είναι α νθρωπο; Το ν α α ί ογ ον ά α έχει τεχνολ επίκεντρο τ ν ί ή ε λ ρ η ο υψ δος μπ αίσθημα. χει στο ο έχει η έ ό α ρ ν μ π ε η δ και Τι νό αι συν πώς η α κ ί ι ε σ ξ α ί τ ε αδ φαν χωρίς ga έρχεται ν rd Ku νέο Fo

ADV FORD KUGA_52-SALONI:touring_pilio.qxd

23/12/2016

12:51 πμ

Σελίδα 11

Τεχνολογία και Value for Money To νέο Ford Κuga στοχεύει στην κορυφή της κατηγορίας του και για να το πετύχει αυτό πιάνει το σφυγμό του σύγχρονου, δικτυωμένου και απόλυτα ενημερωμένου οδηγού. Από τη βασική έκδοση λοιπόν και με τιμή 22.095 ευρώ, το νέο Ford Kuga εξοπλίζεται με εντυπωσιακά στοιχεία όπως: το σύστημα infotainment Sync 3 με φωνητικές εντολές σε ύφος σχεδόν συζήτησης, Bluetooth, και κλήση έκτακτης ανάγκης, , ΑppLink με σύστημα πλοήγησης σε οθόνη αφής 8 ιντσών και κάμερα οπισθοπορείας, φώτα ημέρας LED, ζάντες ελαφρού κράματος 17 ιντσών, εκκίνηση Ford Power χωρίς κλειδί, cruise contro, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος και σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος Active City Stop.

Σχεδίαση για την καρδιά Το νέο Ford Kuga όμως ξέρει να μιλάει και στο συναίσθημα με εμφάνιση η οποία εκφράζει δυναμισμό και ταυτόχρονα ισορροπία και αρμονία από τις γραμμές του. Φυσικά η ευχαρίστηση του οδηγού από την οδική συμπεριφορά βρίσκεται σε πρώτο πλάνο. Αυτό εξάλλου αποτελεί προτεραιότητα για κάθε Ford ανεξαρτήτως κατηγορίας. Χάρη στην ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω και την προαιρετική έξυπνη τετρακίνηση τα όρια στην ευχαρίστηση θα τα βάλετε εσεις, πριν από το ίδιο το αυτοκίνητο.

Κινητήρες με υψηλό iq: 1,5 λίτρα βενζίνης και diesel

Αφάνταστη τιμή Nέα γενιά Ford Kuga από

22.095€ !

To νέο Ford Kuga είναι σχεδιασμένο για να καλύψει όλες σας τις απαιτήσεις. Η γκάμα του περιλαμβάνει 5 μηχανικά σύνολα, όλα με άμεσο ψεκασμό καυσίμου με τούρμπο και με προδαγραφές Euro 6. Oι δύο νέοι κινητήρες βενζίνης 1,5 λίτρων της θρυλικής σειράς EcoBoost με απόδοση 150 και 182 ίππων συνοδεύνται από τρεις ντίζελ, επίσης 1,5 λίτρων από την οικογένεια Duratorq. Εδώ η ισχύς ξεκινά από τους 120 ίππους, ανεβαίνει στους 150 και κορυφώνεται στους 180 ίππους. H ροπή εδώ μπορεί να φτάσει τα 400 Nm ενώ η κατανάλωση καυσίμου να αρχίζει από τα 4,4 λίτρα/100 χλμ.. Τρεις επιλογές κιβωτίων ταχυτήτων: χειροκίνητο, διπλού συμπλέκτη PowerShift και κλασικό αυτόματο δείχνουν ότι δεν έχει γίνει κανένας συμβιβασμός.

nea diethni_T52-16:touring_pilio.qxd

21/12/2016

11:21 μμ

Σελίδα 12

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Νέα Skoda Octavia RS με 230 ίππους Η Skoda sχεδόν δύο μήνες μετά την παρουσίαση της ανανεωμένης έκδοσης του Skoda Octavia, παρουσίασε και επίσημα την νέα Octavia RS, η οποία θα είναι διαθέσιμη σε δύο τύπους αμαξώματος, liftback και wagon.

χεδιαστικά, το αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται από τους γνώριμούς διπλούς προβολείς εμπρός, οι οποίοι θα φέρουν φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED κατ’

επιλογήν, ενώ το εμπρός μέρος έχει μικρές διαφορές στην εμφάνιση από τα βασικά μοντέλα, με πλατύτερη γρίλια και εισαγωγή αέρα.

Πίσω, τα φωτιστικά σώματα έχουν αλλάξει σε μικρό βαθμό, με τα LED να είναι στάνταρ εξοπλισμός. Επιπλέον, στο πίσω μέρος μπορεί να διακρίνει κανείς τις διπλές εξατμίσεις και τον μαύρο γυαλιστερό αεροδυναμικό διαχύτη Η ανάρτηση είναι χαμηλότερη κατά 15 χιλιοστά, το πίσω μετατρόχιο είναι αυξημένο κατά 30 χιλιοστά Η νέα Skoda Octavia RS θα είναι διαθέσιμη σε δύο τύπους αμαξώματος και σε εκδόσεις diesel και βενζίνης.

Lamborghini Aventador S με 740 άλογα

μφανισιακά, η Aventador S αποκτά πιο επιθετικό μπροστά προφυλακτήρα και μακρύτερο σπόιλερ, ενώ στο πίσω μέρος θα συναντήσουμε νέο διαχύτη και ανασχεδιασμένους θόλους. Συνολικά η φίρμα ανακοινώνει πως οι αλλαγές αυτές αυξάνουν πάνω από 130% την κάθετη δύναμη στον εμπρός άξονα και βελτιώνουν έως 400% την συνολική αεροδυναμική απόδοση. Όσον αφορά στο κομμάτι του κινητήρα, αναβαθμίστηκε ο

6,5 λίτρων V12 κινητήρας της Lamborghini, που πλέον αποδίδει 740 ίππους (από 700) και 690 Nm ροπής. Αυτό στο πεδίο των επιδόσεων σημαίνει μόλις 2,9 δλ για τα 0-100 χλμ./ώρα και τελική ταχύτητα που αγγίζει τα 350 χλμ/ώρα. Τέλος αυτό που εντυπωσιάζει, είναι το σύστημα παθητικής τετραδιεύθυνσης, το οποίο συναντάται για πρώτη φορά σε μοντέλο της ιταλικής φίρμας και υπόσχεται μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση.

Νέα στιλιστική έκδοση Mercedes S-Class Coupe

ια νέα στιλιστική έκδοση για την S-Class Coupe Night Edition λανσάρει η Mercedes, στην οποία τοποθετεί τους προφυλακτήρες και τη μάσκα της AMG, νέα γρίλια με γυαλιστερή μαύρη επένδυση, καθώς και παρόμοιες επενδύσεις στα καπάκια Η έκδοση Night Edition προσφέρεται στις εκδόσεις S400 4Matic Coupe, S 500 Coupe και S 500 4Matic Coupe.

των καθρεπτών και στις πλαϊνές ποδιές. Στην καμπίνα του πολυτελούς Coupe αρχικά τοποθετήθηκε νέο τιμόνι της AMG, ενώ υπάρχει η δυνατότητα επιλογής δέρματος, Nappa δέρματος ή AMG Nappa δέρματος, σε διάφορους χρωματισμούς.

σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο, ενώ για τον οδηγό θα είναι διαθέσιμα 3 driving modes- Comfort, Normal και Sport, καθώς και τα συστήματα Progressive Steering, Performance Sound Generator και ESC. Στο πεδίο των κινητήρων υπάρχουν δύο επιλογές, ο 2λιτρος TSI με απόδοση 230 ίππους και 350 Nm ροπής και ο επίσης δίλιτρος TDI απόδοσης 184 ίππων και 380 Nm ροπής.

Το ιταλικό supercar χρειάζεται μόλις 2.9 δλ για τα 0-100 χλμ./ώρα και η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 350 χλμ/ώρα.

2 νέες εκδόσεις Mazda MX-5

πρώτη από τις εκδόσεις ονομάζεται RF Custom και βασίζεται στην fastback έκδοση του μοντέλου. Σε σύγκριση με την απλή έκδοση, το RF Custom φέρει στιλιστικές αλλαγές, οι οποίες αφορούν στα νέα μαύρα μαρσπιέ και τον χαμηλότερο εμπρός προφυλακτήρα. Επιπλέον, η RF Custom έκδοση εξοπλίζεται με ανάρτηση ρυθμιζόμενη σε ύψος, μπάρα

θόλων εμπρός και παχύτερη αντιστρεπτική δοκό, ενώ θα φέρει ακόμα νέες απολήξεις εξάτμισης. Η δεύτερη έκδοση αφορά αποκλειστικά το χρώμα του μικρού ρόουντστερ, το οποίο θα είναι το ίδιο κόκκινο που είχε το πρώτο MX-5, το 1990. Το ΜΧ-5 RF Custom φέρει νέα μαύρα μαρσπιέ και ο χαμηλότερος εμπρός προφυλακτήρα.

TECH_PEUGEOT-HONDA_50:autotriti

8/12/2016

6:08 μμ

Σελίδα 1

non_paper1_DORO_52:autotriti

22/12/2016

12:15 πμ

Σελίδα 14

Τι δώρο θα κάνετε στο αυτοκίνητό σας αυτά τα Χριστούγεννα;

Τι σκέφτεστε για δώρο στο αυτοκίνητό σας; Ή ακόμη τι δώρο σκέφτεστε να πάρετε στους φίλους σας για τα αυτοκίνητά τους αυτά τα Χριστούγεννα; Πέντε ιδέες για φέτος. Εσείς τι λέτε;

Πέντε Κάμερα ταμπλό. DashCam όπως τις λένε. Δεν είναι πολύ φθηνές, έχουν όμως ειδικές λειτουργίες, όπως GPS, ευρυγώνιο φακό, υψηλή ανάλυση να διαβάζουν πινακίδες, αισθητήρα σύγκρουσης να καταγράφουν με ασφάλεια σε περίπτωση ατυχήματος. Κάνουν την ασφάλισή σας πιο χαρούμενη, οπότε ρωτήστε να δίνουν έκπτωση. Σίγουρα για κάθε συμβάν στο δρόμο ένας «μάρτυρας» βοηθάει.

Τέσσερα Κάμερα οπισθοπορείας. Κάνει το πάρκινγκ

παιχνιδάκι. Αν δεν «βγαίνετε» τότε οι αισθητήρες με ηχητική κλήση είναι η καλύτερη εναλλακτική. Υπολογίστε και το κόστος τοποθέτησης σε ηλεκτρολόγο, γιατί μόνοι σας, εκτός και αν είστε καλός σε αυτά, θα ταλαιπωρηθείτε. Αν έχετε ρυμουλκό, υπάρχουν και κάμερες που δεν είναι μόνιμες, ή κάμερες που στέλνουν εικόνα στο κινητό για να κοτσάρετε στα σίγουρα.

Τρία Αισθητήρες πίεσης ελαστικών. Πρόκειται για έξυπνες βαλβίδες που μετρούν την πίεση και ειδοποιούν ηχητικά και ασύρματα ένα εξάρτημα στην καμπίνα που σας εξηγεί πιο λάστιχο χάνει πίεση. Αν σας φαίνεται ακριβό, τότε ένας αισθητήρας χειρός για έλεγχο πριν από κάθε ταξίδι είναι καλή εναλλακτική, και θα κάνει απόσβεση από τα καύσιμα που θα γλιτώσετε με τις σωστές πιέσεις. Οι dash cams έχουν ειδικές λειτουργίες, όπως GPS, ευρυγώνιο φακό, υψηλή ανάλυση να διαβάζουν πινακίδες και αισθητήρα σύγκρουσης.

Οι απόψεις των αναγνωστών Γιάννης

Το αυτοκίνητο που έχω είναι ένα Nissan Almera του 2001. Συνεπώς δεν αξίζει να το εξοπλίσω με σύγχρονα γκάτζετ. Συνεπώς το καλύτερο δώρο για το αυτοκίνητό μου είναι να του βάλω ένα LPG κιτ! Χωρίς αμ-

Δύο Χαλάκια καμπίνας και πορτ μπαγκάζ. Κά-

φιβολία. Μπορεί να κοστίζει αρκετά παραπάνω από αυτά που αναφέρετε, αλλά σίγουρα θα κάνω απόσβεση στα χρήματα που θα δαπανήσω. Αν και τώρα που το ξανασκέφτομαι μάλλον αυτό είναι δώρο για εμένα.

Μπάμπης

Το καλύτερο από τα 5 που προτείνεται, για την ακρίβεια τα δύο καλύτερα, είναι οι κάμερες. Ειδικά η κάμερα οπισθοπορείας στο παρκάρισμα είναι υπερβολικά βολική,

νουν το αυτοκίνητο καινούργιο. Προτιμήστε αυτά που είναι κομμένα για το μοντέλο σας. Τα λαστιχένια βολεύουν πολύ στη λάσπη, την άμμο και τη βροχή. Αν θεωρείτε ότι αυτά που έχετε είναι καλά, σκεφτείτε πόση σκόνη αναπνέετε μέσα στο αυτοκίνητο από τα πατάκια. Αξίζουν και τα χαίρεστε κάθε φορά.

Ένα Βύσμα OBD II. Πρόκειται για ένα ασύρματο βύσμα (Bluetoot ή WiFi) που συνδέεται στη θύρα OBD II του αυτοκινήτου σας και μεταβιβάζει στο κινητό ή το τάμπλετ/λάπτοπ ότι πληροφορία θέλετε για τη λειτουργία του αυτοκινήτου σας. Σε συνδυασμό με app μπορείτε να έχετε μόνιμες ενδείξεις το κινητό/τάμπλετ για όλες τις παραμέτρους. Κοστίζει γύρω στα 20 ευρώ, αλλά λειτουργεί μόνο σε αυτοκίνητα νεότερα της δεκαετίας.

Εσείς βρήκατε δώρο για φέτος; Τι θα αγοράσετε και για ποιόν;

για να αποφύγουμε «φιλήματα» και κρυμμένα κολωνάκια.

Τόλης

Αν τα θέλαμε όλα αυτά θα τα είχαμε πάρει όταν αγοράσαμε το αυτοκίνητό μας. Άσε που τότε τα μισά παίζει να μας τα έκανε δώρο ο πωλητής για να μας ψήσει ή τουλάχιστον θα τα παζαρεύαμε…

Βαγγέλης

Με όλα αυτά τα «χαράτσια» που

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

μας έχουν φορτώσει και τους φόρους που πληρώνουμε, δεν έχουμε χρήματα να πάρουμε δώρο στα παιδιά μας, όχι να ξοδέψουμε επιπλέον χρήματα για άχρηστα μπλιμπλίκια…

Ζωίτσα

Εγώ λέω φέτος να κάνω δώρο στο αυτοκίνητό μου ένα ολικό βάψιμο γιατί όταν το είχα πρωτοπάρει ήμουν νέα οδηγός και απρόσεχτη και το έχω γρατζουνίσει παντού… Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

MOW_e-Golf-48-16:autotriti

24/11/2016

3:43 μμ

Σελίδα 1

non_paper2 HONDA-ALFA_50:autotriti

22/12/2016

1:15 πμ

Σελίδα 16

Χοντάκηδες ή Αλφίστι; Είναι οι πιο φανατικοί οπαδοί αυτοκινήτων; Χωράει οπαδισμός στο αυτοκίνητο; Υπάρχουν φανατικοί της μίας ή της άλλης μάρκας;

ν σας ρωτούσαν ποια μάρκα έχει το πιο φανατικό κοινό, τι θα απαντούσατε; Όχι ποια μάρκα έχει το μεγαλύτερο κοινό, αλλά τους πιο φανατικούς οπαδούς; Αυτούς που πίνουν νερό στο όνομά της και επιτίθενται σε όποιον πει κακό λόγο γι αυτή; Αυτούς που μπορεί να περνούν τις μέρες τους στα συνεργεία αλλά κρατάνε τα αρνητικά ως επτασφράγιστο μυστικό; Ποιοι είναι αυτοί οι φανατικοί; Για ποια μάρκα δεν τολμάει κανείς να γράψει κακό σχόλιο από φόβο της επίθεσης των Ταλιμπάν που φανατικά την υποστηρίζουν; Και για ποια μάρκα αν γράψει κάτι καλό πέφτουν όλοι αμέσως να τον χαρακτηρίσουν «κολλημένο» και «οπαδό»; Δεν είναι περίεργο που η μάρκα που κρατάει το πιο παθιασμένο κοινό σήμερα παραμένει η Alfa Romeo. Μία μάρκα με τέτοια ιστορία και παράδοση που όμως πέρασε πολλά δεινά την δεκαετία του 80 και μόλις σήμερα αποκτά και πάλι την αίγλη που της αξίζει, δεν είναι περίεργο να έχει αποκτήσει το κοινό της, τους Alfisti. Δεν είναι περίεργο επίσης να υπάρχει τόσο έντονο συναίσθημα, ακριβώς λόγω της αντίθεσης που υπάρχει ανάμεσα στην ιστορία της μάρκας και την πιο πρόσφατη πορεία της. Η Alfa Romeo είναι για τους οπαδούς της η επιτομή του αυτοκινήτου. Είναι το απόλυτο στο πως πρέπει να είναι ένα αυτοκίνητο. Μόνο που για πολύ καιρό ήταν η ίδια χωρίς γκάμα που να

Αναμφίβολα το Honda Civic Type R αποτελεί αυτοκίνητο ορόσημο για τους φανατικούς οπαδούς της Honda.

αποδεικνύει κάτι τέτοιο. Σαφώς πολλά μοντέλα των τελευταίων ετών ήταν μοναδικά, ιδιαίτερα αξιόλογα, ακόμη και καταπληκτικά. Όμως ο ανταγωνισμός ήταν ιδιαίτερα άξιος και παρά τα αστέρια αυτά, η μάρκα έγινε μάλλον «ειδική». Η Alfa Romeo σήμερα πουλάει ένα αυτοκίνητο για κάθε 10 που πουλάει η Skoda. Που δεν είναι η ίδια μεγάλη εταιρεία. Στην αντιπέρα όχθη υπάρχει και η Honda. Εδώ το πάθος είναι πολύ συγκεκριμένο. Ο χοντάκιας δεν έχει «καψούρα» με το Jazz, παρότι το προτίμησε έναντι οποιοδήποτε άλλου μοντέλου γιατί, απλά, είναι Honda. To πάθος του χοντάκια είναι με το VTEC. Από το Integra στα video του Youtube, μέχρι τα CR-X ανάμεσα στα οποία μεγάλωσε, τα S2000 που ξεροκατάπινε όποτε έβλεπε και πιο πρόσφατα τα Type-R που περίμενε πότε θα αλλάξουν έκκεντρο για να ακούσει να «ανοίγουν». Ο χοντάκιας δεν ασχολείται με ιστορία, κουλτούρα, και συναίσθημα. Ασχολείται μόνο με κόκκινο στις 8.000 σ.α.λ. και επιδόσεις. Μπορεί η πρόσφατη στροφή της Honda στα τούρμπο να τον πείραξε, όμως ανταμείφθηκε με την αποκάλυψη του τρέχοντος Type-R και έμεινε ήσυχος ότι το πάθος του έμεινε και πάθος της αγαπημένης του μάρκας. Και ας οδηγούν τα περισσότερα μοντέλα της μαμάδες που πάνε τα παιδιά τους στο σχολείο. Σηκώνει κανείς από τους δύο μύγα στο σπαθί του; Λογικό επιχείρημα; Αρνητικό σχό-

Ποιος είναι πιο φανατικός; Ο Alfisti ή ό χοντάκιας; Εσείς μήπως είστε ένας από τους δύο; Ή μήπως έχετε το ίδιο πάθος για άλλη μάρκα; Ποια;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

λιο; Ο Alfisti επιμένει να μιλάει για τη 4C και ας μην την έχει δει ποτέ του ζωντανά, και ο χοντάκιας για το Type-R που άκουσε να χτυπάει κόφτες μία φορά και μόνη. Το πάθος τους μετράει.

Οι απόψεις των αναγνωστών Japan Flag

Καλά συγκρίνετε τον δράκo που σκοτώνει ο,τι βρίσκει μπροστά του με τον Ρομέο και την Ιουλιέτα; Το αυτοκίνητο είναι από άλλο γαλαξία!

Και τα δύο

Honda για αξιοπιστία και Αlfa για να κατα λάβεις το νόημα της οδήγησης... Y.γ. αν πάρετε Αlfa και την έχετε για κάποιο χρον ικό διάστημα θα κολλήσετε. Eίναι απλά έρωτας, μπαίνεις μέσα και ξεχνάς να βγεις .

Α.l.ph.a.

Όποιος μια φορά έχει οδηγήσει Alfa στη ζωή του ξέρει ότι: Η Alfa δεν συγκρίνεται με ένα γρήγορο αυτοκίνητο, γιατί... η Alfa δεν είναι απλώς ένα ακόμα γρήγορο αυτοκίνητο, γιατί... η Alfa είναι σαν τη γυναίκα, όσες φορές κι αν μπεις μέσα σε μια Alfa ποτέ δεν τη χορταίνεις...

Ιmperato

Σαν να συγκρίνουμε μια προκομμένη νοικοκυρά αλλά άσχημη και ατσούμπα λη με μια σαγηνευτική κουκλάρα που ταυτόχρονα κάνει και τσαχπίνικα κολπάκια.... Alfa Romeo για πάντα… Honda, τα πιο άσχημα αυτοκίνητα με διαφορά(εξαιρείται το S2000). Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

ADV SKODA FABIA_t52-16:touring_pilio.qxd

23/12/2016

4:28 πμ

Σελίδα 1

Ασυναγώνιστη προσωπικότητα Βραβευμένη σχεδίαση με μοναδικές επιλογές Η εμβληματική εμφάνιση της Fabia μαγνητίζει τα βλέμματα με την καθαρή γεωμετρία της γρίλιας με τις κάθετες περσίδες, οποίες σε συνδυασμό με το περίγραμμα από χρώμιο, προσδίδουν τον απαραίτητο δυναμισμό. Ο συναρπαστικός αυτός σχεδιασμός μάλιστα ενθουσίασε την κριτική επιτροπή του παγκοσμίως διακεκριμένου διαγωνισμού «Red Dot Design Award» βραβεύοντάς τη με την κορυφαία θέση του διαγωνισμού. Οι ευχάριστες εκπλήξεις ωστόσο δε σταματούν εδώ, αφού συνολικά υπάρχουν 124 διαφορετικοί συνδυασμοί της Fabia με μοναδικό και ξεχωριστό στιλ και άποψη φέρνοντας την νέα Fabia ακόμα πιο κοντά στο νεανικό κοινό.

Ποιοτικό και ευρύχωρο εσωτερικό Στο εσωτερικό της Skoda Fabia ξεχωρίζουν τα ποιοτικά υλικά, η αψεγάδιαστη συναρμολόγηση και το λεπτομερές φινίρισμα των υλικών. Παράλληλα η οριζόντια σχεδίαση δημιουργεί την αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου, ενώ το ταμπλό που διαιρείται σε δύο οριζόντιες ζώνες με διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς, πιστοποιεί το μοντέρνο εσωτερικό της. Επιπλέον η νέα Fabia εντυπωσιάζει με την ευρυχωρία της προσφέροντας μεγάλους χώρους για τους επιβάτες, καθώς και χώρο αποσκευών 330 λίτρων, από τους μεγαλύτερους της κατηγορίας, που την καθιστούν ικανότατη να καλύψει τις ανάγκες μιας οικογένειας. Συγχρόνως η μέγιστη βαθμολογία των 5 αστέρων στις δοκιμές πρόσκρουσης του EuroNCAP αποτελούν φερέγγυο για την ασφάλειά σας.

Επιπροσθέτως η νέα Skoda Fabia προσφέρει πολυάριθμες high-tech λύσεις όπως το Smart Link™, ένα σύστημα που επιτρέπει την απόλυση ζεύξη μεταξύ του αυτοκίνητου και του smartphone και σας επιτρέπει να χειρίζεστε το τηλέφωνό σας από την οθόνη του συστήματος πολυμέσων.

Πλήρης και αποδοτική γκάμα κινητήρων Η Fabia εξοπλίζεται με νέας γενιάς ΕURO6 κινητήρες βενζίνης MPI 1,0 λτ., TSI 1,2 λτ. και πετρελαίου TDI 1,4 λτ., συνδυάζοντας οδηγική απόλαυση και σεβασμό προς το περιβάλλον. Αυτοί οι αποδοτικοί κινητήρες έχουν ισχύ από 75 έως 110 ίππους. Ειδικότερα η νέα σειρά βενζινοκινητήρων MPI αποτελεί ιδανική λύση για τις αστικές μεταφορές, καθώς φτάνει πολύ γρήγορα στην βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας, ενώ η απλή και ελαφριά σχεδίασή της εξασφαλίζει υψηλή αντοχή και αξιοπιστία σε βάθος χρόνου. Η νέα Skoda Fabia είναι διαθέσιμη από 10.800 € στην έκδοση ACTIVE 1.0 MPI 75HP.

SKODA FABIA

Η Skoda Fabia θα σας ενθουσιάζει άμεσα χάρη στην αρμονική σχεδίασή της, την ευρύχωρη καμπίνα της, τις σύγχρονες λύσεις συνδεσιμότητας Smartlink, καθώς φυσικά και τα αποδοτικά μηχανικά της σύνολα.

«Έξυπνη» και high-tech Πέρα από την ευρυχωρία της η νέα Fabia ξεχωρίζει και για την πρακτικότητά της και την λειτουργικότητα της. Ένας μεγάλος αριθμός από «Simply Clever» χαρακτηριστικά, αναδεικνύει το μικρό της Skoda σε ένα από τα πιο πρακτικά μοντέλα της κατηγορίας του!

www.skoda.gr

SKODA Greece

afixeis-T52_16:autotriti

22/12/2016

5:55 πμ

Σελίδα 18

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ Πότε έρχονται

Οι επόμενες αφίξεις

Διαβάστε περισσότερα για το νέο VW Golf.

Το VW Golf ανανεώνεται, αποκτά περισσότερα στοιχεία τεχνολογίας, ενώ έρχεται και με νέο 1.500άρη TSI κινητήρα βενζίνης με 130 και 150 ίππους.

ALFA ROMEO

CITROEN

Stelvio (νέο)

Μέσα 2017

Spider (νέο)

2018

Μεγάλο (νέο)

2018

AUDI

C4 Picasso (αν/μένο) Δεκ. 2016 C5 (νέο) 2017

DACIA Duster (νέο)

Δεκέμβριος 2016

Q5 (νέο)

Φεβρουάριος 2017

Q8 (νέο)

2017

A2 (νέο)

2017

quattro (νέο)

2017

TT SUV (νέο)

2017

i30 (νέο)

Q6 (νέο)

2017

KIA

A8 (νέο)

2017

A1 Cabrio (νέο)

2018

A3 (νέο)

2019

Q4 (νέο)

2021

Σειρά 5 (νέα) Φεβρουάριος 2017 X2 (νέο)

Aρχές 2018

Z5 (νέο)

2017

FORD

A5 (νέο)

BMW

To νέο μεσαίο της Opel λέγεται πλέον Insignia Grand Sport. H σχεδίαση θυμίζει το πρωτότυπο Monza και στην Ελλάδα το περιμένουμε στα μέσα του 2017, μεταξύ άλλων και με νέο μοτέρ 1,5 λίτρων και 165 ίππων.

Fiesta (νέο)

Σεπτέμβριος 2017

HONDA Civic (νέο) Απρίλιος 2017 Civic Type R (νέο) 2017

HYUNDAI

Rio (νέο) Niro (νέο)

2017 Μάιος 2017 Σεπτέμβριος 2017

LAMBORGHINI Urus (νέο)

2018

LAND ROVER Defender (νέο)

2017

MAZDA CX-5 (νέο)

2017

3 (νέο)

2017

Σειρά 1 (νέα)

2018

2 (νέο)

2017

Σειρά 3 (νέα)

2018

MX-5 (νέο)

2017

Σειρά 1 Sedan (έκδοση)

2018

CX-3 (νέο)

2017

Το νέο Ford Fiesta έρχεται με καλύτερους χώρους, high-tech εσωτερικό και κινητήρες από 1,0 λίτρα για να πρωταγωνιστήσει στη μικρή κατηγορία.

MERCEDES

SEAT

A-Class Cabrio (νέα) CLS (νέα) GLB (νέο) C-Class (αν/μένη) A-Class (νέα)

2017 2017 2018 2018 2018

MΙΝΙ Countryman (νέο)

Φεβ. 2017

MITSUBISHI ASX (αν/μένο)

Τέλη 2016

NISSAN Micra (νέο)

Μάρτιος 2017

OPEL Crossland X (Nέο Μeriva)Ιούν. 2017 Insignia Grand Sport Ioύν. 2017 Grandland X (Νέο Zafira) Οκτ. 2017 KARL (νέο) 2017 2017 Τέλη 2016 2017

RENAULT Megane (νέο) Ιανουάριος 2017 Megane Estate (νέο) Ιαν. 2017 Scenic (νέο) 2017 18

SKODA Kodiaq (νέο) Μάρτιος 2017 Rapid (αν/μένο) 2017 Octavia (αν/μένη) 2017 Yeti (νέο) Τέλη 2017 Fabia SUV (νέο) 2018 Rapid SUV (νέο) 2018

SMART Electric (νέο) SUV (νέο)

2017 2017

SUZUKI Swift (νέο) Jimny (νέο)

Αρχές 2017 2018

C-HR (νέο)

Ιανουάριος 2017

PORSCHE Panamera (νέο) Cayenne (νέο)

Αρχές 2017 Μάιος 2017 2017

TOYOTA

PEUGEOT 5008 (νέο)

Leon (αν/μένο) Ibiza (νέο) Arona (νέο)

Golf (αν/μένο) Μάρτιος 2017 Arteon (νέο) Καλοκαίρι 2017 Polo SUV (νέο) 2017 Polo (νέο) 2017 Golf Cabrio (νέο) 2017 Touareg (νέο) 2017

ka-up_t52:autotriti

21/12/2016

1:49 μμ

Σελίδα 1

EPISTOLES_Τ51_16:autotriti

22/12/2016

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

12:30 πμ

Σελίδα 20

Επιστολές

Διαφορά επίσημης & πραγματικής κατανάλωσης Αγαπητό Auto Τρίτη, έχω μια απορία: η εργοστασιακή κατανάλωση του αυτοκινήτου μου (Opel Corsa 1,3 DTE) διαφέρει από την πραγματική. Η Opel ανακοινώνει 3,3 λτ./100 χλμ., όμως ο υπολογιστής ταξιδιού δείχνει 4,4 με 4,7. Θα μου πείτε γιατί συμβαίνει αυτό; Τα χιλιόμετρα που κάνω είναι μοιρασμένα, μισά μέσα στην κίνηση και μισά στην εθνική. Κάνω κάτι λάθος; Πως μπορώ να την ρίξω;

Ευχαριστώ προκαταβολικά, Γιάννης Χωραφάς Αγαπητέ κ. Χωραφά, οι επίσημες τιμές μέσης κατανάλωσης που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές, όντως είναι πιο μικρές συνήθως σε σχέση με το τι ισχύει στην πραγματικότητα. Αυτό οφείλεται στο ότι οι μετρήσεις γίνονται κά-

Στις δοκιμές που πραγματοποιούμε στο AutoΤρίτη, η μέση κατανάλωση του Corsa 1,3 DTE, μετρήθηκε πως είναι 4,3 λτ./100 χλμ.

τω από εργοστασιακές συνθήκες και με προκαθορισμένη μέθοδο, ενώ στην πράξη ο οδηγός παίζει σημαντικότατο παράγοντα. Ωστόσο, επειδή όλοι οι κατασκευαστές ακολουθούν την ίδια μέθοδο, αποτελούν ένα μέτρο σύγκρισης μεταξύ των αυτοκινήτων. Η απόκλιση στην δική σας περίπτωση είναι σχετικά μικρή, που σημαίνει ότι είστε «οικονομικός» οδηγός. Προσπαθήσετε

να την ρίξετε ακολουθώντας βασικούς κανόνες οικονομικής οδήγησης όπως να αλλάζετε ταχύτητα στις 2.000-2.500 σ.α.λ., να διατηρείτε σταθερή ταχύτητα, να προβλέπετε τις συνθήκες κυκλοφορίας, να φρενάρετε ομαλά, να διατηρείτε το αυτοκίνητό σας σε άριστη μηχανική κατάσταση, να αποφεύγετε μεταφορά περιττού βάρους και να κάνετε συνετή χρήση του κλιματισμού.

Υπενθύμιση

Αγαπητέ Βασίλη, η περίπτωση που λες είναι ιδιαίτερη. Το σίγουρο είναι ότι, το δώρο που θα σου κάνει ο συγγενής σου θα το πληρώσεις. Πόσο ακριβώς; Θα πρέπει να απευθυνθείς στο Υπουργείο Οικονομικών και να ζητήσεις τη Διεύθυνση Τελωνειακών Θεμάτων. Εκεί θα μάθεις τα πάντα. Αξίζει τον κόπο;

Cruise control υπό βροχή. Είναι ασφαλές;

Ανδρέας Κακιούζης

Μαίρη Λάμπρου

Συγγενής μου στην Ιταλία έχει ένα Citroen C4 1,6 λτ. του 2002 που μπορεί να μου το παραχωρήσει χωρίς κανένα οικονομικό αντάλλαγμα. Γνωρίζετε αν μπορεί να γίνει αυτό; Αν ναι, σε ποια δημόσια υπηρεσία πρέπει να απευθυνθώ;

Έχω ακούσει πως το να χρησιμοποιείς το cruise control υπό βροχή μπορεί να είναι επικίνδυνο. Ισχύει;

Κύριοι του Auto Τρίτη, σας στέλνω τα χαιρετίσματά μου. Τελευταία παρατηρώ ότι λίγο μετά αφού έχω ανάψει το air condition για να βγάλει ζεστό αέρα, από τους αεραγωγούς βγαίνει μια άσχημη μυρωδιά, με αποτέλεσμα να το κλείνω αμέσως, αφού είναι αποπνικτική. Έχετε να μου προτείνετε κάποια λύση για το πρόβλημα αυτό;

Διεύθυνση περιοδικού: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 211 1085528

Δώρον άδωρον

Σας ευχαριστώ. Βασίλης Λουδάκης

Μυρωδιά από το air condition

Κα. Λάμπρου, η μυρωδιά πιθανότατα να οφείλεται στο ότι το φίλτρο καμπίνας του air condition έχει μαζέψει βρομιές και χρήζει άμεσης αντικατάστασης. Τα φίλτρα αυτά δεν επιτρέπουν την εισχώρηση γύρης, σκόνης και άλλων ουσιών,

Με 2 λόγια

Η διαφορά ανάμεσα σε ένα βρώμικο και καθαρό φίλτρο καμπίνας είναι εμφανής, για αυτό και ένα βρώμικο φίλτρο καμπίνας μπορεί να είναι η αιτία άσχημων οσμών κατά τη χρήση του κλιματισμού.

ενώ υπάρχουν και αυτά του ενεργού άνθρακα, τα οποία έχουν τη δυνατότητα να προστατεύουν και από άλλες επικίνδυνες ουσίες όπως κάδμιο, βανά-

1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδι-

διο, μόλυβδο, κ.α. Θα πρέπει λοιπόν να επισκεφτείτε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο για μια εγγυημένη διάγνωση και επισκευή-αντικατάσταση.

κό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

Κ. Κακιούζη, πιθανόν να αναφέρεστε στο φαινόμενο της υδρολίσθησης. Αν π.χ. ένα όχημα κινείται με 120 χλμ./ώρα και πέσει σε λίμνη νερού, τότε ίσως το cruise control αυξήσει τις στροφές του κινητήρα. Ταυτόχρονα όμως, σε μια τέτοια περίπτωση θα ενεργοποιηθεί το ESP και επομένως θα «κόψει» το cruise control. Σε κάθε περίπτωση, ο οδηγός οφείλει να έχει την προσοχή του τεταμένη όταν κινείται υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες. Τα ηλεκτρονικά προφυλάσσουν, δεν είναι όμως και φύλακας άγγελος…

DEPA_atr46:autotriti

11/11/2016

12:56 μμ

Σελίδα 1

Ford Edge_52:autotriti

TEST

22/12/2016

1:07 πμ

Σελίδα 22

Ford Edge Sport 2,0 TDCi 210 PS AWD

Τhe beauty in the beast What’s new Το μεγάλο SUV της Ford Biturbo diesel μοτέρ με 210 άλογα 4Χ4 & στάνταρ κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Premium τεχνολογία και εξοπλισμός Από 72.240 ευρώ

απόβαση της Ford στην Ευρώπη συνεχίζεται: Μετά το επίσημο λανσάρισμα της νέας Μustang, η φίρμα του μπλε οβάλ φέρνει στο προσκήνιο των μεγάλων και πολυτελών SUV, το Edge. Αυτό πλέον αποτελεί την κορωνίδα στην ευρωπαϊκή γκάμα των SUV της Ford πάνω από το μικρό EcoSport και το μεσαίο Kuga. To Edge δεν είναι φρέσκο φρούτο, καθώς κυκλοφορεί στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού από το 2007, ενώ το 2015 παρουσιάστηκε η 2η γενιά του, την οποία και δοκιμάζουμε πρώτοι στην Ελλάδα. Η αντιπροσωπεία προφανώς και δεν περιμένει να ξεπουλήσει, ωστόσο λανσάρει το μεγάλο και πολυτελές SUV για να τονίσει μεταξύ άλλων και τη νέα δυναμική της μάρκας. Ας αφήσουμε όμως τις φιλοσοφίες και ας περάσουμε στην πράξη, που θα δείξει πόση τύχη μπορεί να έχει το Edge απέναντι στον premium γερμανικό ανταγωνισμό.

Πληθωρικό και επιβλητικό Το τετρακίνητο Ford Edge, που κατασκευάζεται στο Οντάριο του

«Το να περάσεις απαρατήρητος με το Edge είναι το ίδιο εύκολο με το να ισορροπήσεις σε τεντωμένο σχοινί φορώντας παπούτσια αλειμμένα με γράσο»

Zoom στο Ford Edge

Mε όπλα την τεχνολογία, την επιβλητική εμφάνιση και την αμερικάνικη αύρα του, το… πληθωρικό σε όλα Ford Edge ασκεί τη δική του ιδιαίτερη γοητεία. Καναδά και βασίζεται στην πλατφόρμα των Mondeo, S-MAX και Galaxy (Ford Global CD-Car Platform), έχει τον τρόπο να επιβάλλεται και να ξεχωρίζει. Το να περάσεις απαρατήρητος με το Edge είναι το ίδιο εύκολο με το να ισορροπήσεις σε τεντωμένο σχοινί φορώντας παπούτσια αλειμμένα με γράσο. Ψάχνοντας να βρούμε μια λέξη για να το περιγράψουμε καταλήξαμε στο «επιβλητικό». Η μεγάλη εξαγωνική μάσκα, τα «νεύρα» στο πλάι και στο καπό, τα μεγάλα φώτα με τα πίσω να είναι LED και να ενώνονται μεταξύ τους με πλαστική φάσα, οι τροχοί των 20 ιντσών και οι σπορ λεπτομέρειες της έκδοσης Sport, καθώς και ο ιδιαίτερος χρωματισμός Electric Spice δεν αφήνουν περιθώρια για άλλο χαρακτηρισμό. Επιβλητική δεν είναι όμως μόνο η σχεδίαση του Edge, αλλά και η παρουσία του: Mε μήκος 4.808 χλστ., πλάτος 1.928 χλστ. και ύψος 1.692 χλστ. μιλάμε για… πολύ αυτοκίνητο.

Κακά τα ψέματα Με 73.790 ευρώ που στοιχίζει η συγκεκριμένη έκδοση Sport (72.240 ευρώ η Τitanium), η

μάχη που έχει να δώσει απέναντι στο γερμανικό ανταγωνισμό θα είναι δύσκολη, παρά τον premium χαρακτήρα του μοντέλου και την πληρότητα του εξοπλισμού του. Ο τελευταίος περιλαμβάνει 9 αερόσακους, αυτόματο κλιματισμό, όλες τις συνήθεις ηλεκτρικές ευκολίες και αυτοματισμούς, ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, σπορ ανάρτηση, όλα τα γνωστά συστήματα ενεργητικής ασφάλειας και μάλιστα με στοιχεία ημιαυτόνομης οδήγησης (πχ. ενεργό σύστημα διατήρησης στη λωρίδα, ενεργό cruise control, αυτόματο παρκάρισμα, σύστημα υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης κτλ), καθώς και σύστημα infotainment SYNC II με οθόνη αφής 8 ιντσών, σύστημα πλοήγησης, φωνητικές εντολές και κάμερες εμπρός-πίσω. Η βασική έκδοση Trend του Ford Edge με τον 2,0 TDCi κινητήρα των 180 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο είναι στις 60.660 ευρώ, ενώ η κορυφαία έκδοση Vignale με τον κινητήρα των 210 ίππων φτάνει στις 78.788 ευρώ.

Ford Edge_52:autotriti

22/12/2016

1:08 πμ

Σελίδα 23

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Kινητήρας-Επιδόσεις: Πάει, αλλά «καίει» σχεδόν 10,0 λτ./100 χλμ. Το μοντέλο της δοκιμής μας «φορούσε» τον 2λιτρο TDCi bi-turbo κινητήρα των 210 ίππων και των 450 Nm ροπής, ο οποίος συνοδεύεται αποκλειστικά από 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το γνωστό πλέον PowerShift. Στην πράξη ο κινητήρας κινεί με άνεση το θηριώδες SUV των 1.949 κιλών προσφέροντας καλές επιδόσεις, πολιτισμένα χαρακτηριστικά λειτουργίας, αλλά και ευχάριστο τεχνητό ήχο, που έχει τη χροιά ενός V8 βενζίνης! To κιβώτιο εξασφαλίζει ομαλές εναλλαγές σχέσεων, που μάλιστα μπορούν να γίνουν και από τα paddles στο τιμόνι, ωστόσο η ταχύτητά τους δείχνει να υστερεί σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Με 210 άλογα, biturbo, τετρακίνηση και τόσα κιλά, η μέση θεωρητική κατανάλωση των 5,9 λτ./100 χλμ. είναι τουλάχιστον ουτοπική και νούμερα μεταξύ 9,6 και 10,5 λτ./100 χλμ. είναι πιο ρεαλιστικά. Αν προσπαθήσεις επί τούτου η κατανάλωση

μπορεί να πέσει κοντά στα 7,6 λτ./100 χλμ. Σε κάθε περίπτωση πάντως τα 152 γρ. CO2/χλμ. πάντως δεν επιτρέπουν την ελεύθερη είσοδο στον πράσινο δακτύλιο της Αθήνας…

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία

1.997 4/16 Biturbo diesel Common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 210/3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 450/2.000-2.250 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.949 Κιβώτιο-Μετάδοση Τύπος κιβωτίου

Ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων Κίνηση Στους 4 τροχούς Χλμ./ώρα στις 1.000 σ.α.λ. (6η) 57,8 Eπιδόσεις

O biturbo 2,0 TDCi κινητήρας των 210 ίππων και των 450 Nm ροπής κινεί με άνεση το θηριώδες Ford Edge των 1.949 κιλών προσφέροντας καλές επιδόσεις, πολιτισμένα χαρακτηριστικά λειτουργίας, αλλά και ευχάριστο ήχο.

8,7΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 211 60-100 χλμ./ώρα με KD (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με KD (δλ.)

Η αντιπροσωπεία προφανώς και δεν περιμένει να ξεπουλήσει, ωστόσο λανσάρει το Ford Edge για να τονίσει μεταξύ άλλων και τη νέα δυναμική της μάρκας

5,2 7,0

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Eργοστασιακή* Tαξίδι 5,5 Πόλη 6,5 Μέση 5,9 Ρεζερβουάρ (λτ.) 69 Αυτονομία (θεωρητική σε χλμ.) 1.169 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Δοκιμής Ελάχιστη Μέγιστη Μέση

152

6,8 16,5 9,9 *Εργοστασιακές μετρήσεις

Ford Edge_52:autotriti

TEST

22/12/2016

1:10 πμ

Σελίδα 24

Ford Edge Sport 2,0 TDCi 210 PS AWD

Εσωτερικό: Ποιοτικό και high-tech

Από το Ford Mondeo έρχεται ο πίνακας οργάνων με αναλογικά και ψηφιακά στοιχεία.

Πρωταγωνιστικό ρόλο στην καμπίνα διαδραματίζει η μεγάλη, έγχρωμη οθόνη αφής των 8 ιντσών για τον χειρισμό των περισσότερων λειτουργιών του αυτοκινήτου.

Τα ποιοτικά στάνταρ του Edge είναι υψηλά με καλό φινίρισμα και ευρεία χρήση μαλακού πλαστικού, ωστόσο κάποιες ατέλειες δε λείπουν.

Το εσωτερικό του Ford Edge θυμίζει αρκετά αυτό του Ford Mondeo, καθώς αρκετά σημεία του πα-

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας



/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή (ευρώ)

Sport 72.240

ραπέμπουν σε αυτό. Πρωταγωνιστικό ρόλο στην καμπίνα διαδραματίζει η μεγάλη, έγχρωμη οθόνη αφής τοποθετημένη κεντρικά στο άνω μέρος της κονσόλας, ενώ σίγουρα θα κερδίσει τις εντυπώσεις ο πίνακας οργάνων, ο οποίος είναι ένα μείγμα αναλογικών και ψηφιακών οργάνων. Δύο μεγάλες ψηφιακές οθόνες και δύο κυκλικά όργανα με ψηφιακούς δείκτες και αναλογικές ενδείξεις κάνουν το σύνολο ευανάγνωστο και πλήρες ενδείξεων, καθώς εκτός από τις κλασσικές πληροφορίες μπορείς να δεις ακόμη και το πώς μοιράζει τη ροπή η τετρακίνηση σε πραγματικό χρόνο. Τα ποιοτικά στάνταρ του Edge είναι

υψηλά με καλό φινίρισμα και ευρεία χρήση μαλακού πλαστικού. Ωστόσο ορισμένες ατέλειες στη συναρμογή και η ποιότητα κάποιων πλαστικών δεν συνάδουν και τόσο με τον premium χαρακτήρα του Edge. H Ford έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην ηχομόνωση της καμπίνας. Για αυτό το λόγω εκτός από τις ειδικές, ενισχυμένες γυάλινες επιφάνειες, έχει εξοπλίσει το Edge με το σύστημα ενεργού ελέγχου του θορύβου (Active Noise Control το ονομάζει). Αυτό έχει ως στόχο του να ανιχνεύει τους θορύβους από τον κινητήρα στην καμπίνα και να τους εξαλείφει μέσω ηχητικών κυμάτων αντίθετης φάσης!

Στάνταρ το ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Powershift στην έκδοση του Edge με τα 210 άλογα.

Το μεγάλο ντουλαπάκι ανάμεσα στα καθίσματα είναι εξαιρετικά πρακτικό. Γενικά οι θήκες για μικροαντικείμενα είναι άφθονες.

Χώροι –πρακτικότητα: Ευρύχωρο ακόμη και για πέντε Είναι λογικό για ένα SUV τέτοιων διαστάσεων να προσφέρει άνετους χώρους για τους επιβάτες. Το Edge όχι μόνο δεν αποτελεί εξαίρεση, αλλά εντυπωσιάζει κυρίως με το φάρδος της καμπίνας. Μάλι-

Το πίσω κάθισμα δεν ξεχωρίζει τόσο για τον χώρο στα γόνατα, όσο για το ωφέλιμο πλάτος όντας το μεγαλύτερο που έχουμε μετρήσει. Έτσι 3 πίσω επιβάτες χωράνε με άνεση.

στα στο πίσω κάθισμα μπορούν να βολευτούν έως και τρία άτομα, υψηλού αναστήματος. Ο χώρος για τα γόνατα δεν είναι κορυφαίος, ωστόσο είναι υπεραρκετός. Εξαι-

Η Ford ανακοινώνει όγκο 602 λτ. με την πλάτη των πίσω καθισμάτων στη θέση τους, ενώ με την αναδίπλωσή της ο χώρος αυξάνεται στα 1.847 λτ.

ρετικός όμως είναι ο χώρος για τις αποσκευές: Η Ford ανακοινώνει όγκο 602 λτ. με την πλάτη των πίσω καθισμάτων στη θέση τους, ενώ με την αναδίπλωσή της ο χώρος αυξάνεται στα 1.847 λτ. Οι πολλές και διάσπαρτες σε επίκαιρες θέσεις για μικροαντικείμενα, καθώς και ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος κάτω από το υποβραχιώνιο κάνουν την αποθήκευση μικροαντικειμένων εύκολη υπόθεση. Στοιχεία, όπως οι ρυθμιζόμενες σε κλίση πλάτες του πίσω καθίσματος και η ηλεκτρική πίσω πόρτα με λειτουργία Hands-Free (μπορεί να ανοίγει ή να κλείνει με

μία κίνηση του ποδιού κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα) τονίζουν την πρακτικότητα.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) 48 χλστ.

602 λτ.

88 χλστ. 148 χλστ.

2.849 χλστ.

Πλάτος εμπρός 1.542 Πλάτος πίσω 1.512 ΜήκοςxΠλάτος 4.808x1.928 xΎψος x1.692 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Ford Edge_52:autotriti

22/12/2016

1:11 πμ

Σελίδα 25

Τεχνολογία: Με μεγάλη προίκα Όσον αφορά την τετρακίνησή του, το Edge εφοδιάζεται με «έξυπνο», ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς AWD με πολύδισκο συμπλέκτη, ώστε να μπορεί να κατανέμει μέχρι και το 100% της ροπής στους εμπρός ή πίσω τροχούς, ανάλογα με τις συνθήκες που επικρατούν στο δρόμο. Στον τομέα της παθητικής ασφάλειας, διαθέτει ακόμη ενσωματωμένους αερόσακους στις ζώνες ασφαλείας των δύο εξωτερικών θέσεων του πίσω

καθίσματος. Τέλος στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας, μεταξύ πολλών άλλων έχει να επιδείξει κάμερα τοποθετημένη στο εμπρός μέρος του οχήματος και παρέχει ορατότητα 180 μοιρών του δρόμου μπροστά και στις πλευρές - από 90 μοίρες προς τα αριστερά του οχήματος έως 90 μοίρες προς τα δεξιά. Με την οθόνη της κεντρικής κονσόλας του οχήματος να προβάλει διαιρεμένη εικόνα προς τις δύο πλευρές εμπρός (δεξιά-αριστερά), επιτρέπει στον οδηγό να μπορεί

Το Edge εφοδιάζεται με «έξυπνο», ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς AWD με πολύδισκο συμπλέκτη, ώστε να μπορεί να κατανέμει μέχρι και το 100% της ροπής στους εμπρός ή πίσω τροχούς.

να δει καθώς πλησιάζει στην άκρη του στενού, τα διερχόμενα αυτοκίνη-

τα, τους πεζούς ή άλλους κινδύνους (πχ. ποδηλάτες).

Στο δρόμο: Οδοστρωτήρας παντός καιρού Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός Γόνατα ΜακΦέρσον, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω Πολλαπλών ανάρτηση συνδέσμων Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι 316 χλστ. Πίσω φρένα Δίσκοι 316 χλστ. 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,5 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.655/1.664 Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 203 Γωνία προσέγγ./ 18,8/ ράμπας/φυγής 17,1/22,4 Στροφές τιμονιού 2,1 Κύκλος στροφής (μ.) 11,9 Θόρυβος στα 100/ 65,6/ 120 χλμ./ώρα (db) 68,1 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 255/45 R20

Στο Edge, όπως είναι φυσικό, κάθεσαι ψηλά και βλέπεις πανοραμικά. Το μεγάλο εύρος ρυθμίσεων, οι εμπρός-πίσω κάμερες και λεπτές κολώνες, προσφέρουν σε τελική ανάλυση καλή περιμετρική ορατότητα, η οποία δεν καθιστά και τόσο τραυματική την εμπειρία της αστικής μετακίνησης με το Edge των μεγάλων διαστάσε-

Η σπορ ανάρτηση του Ford Edge καταφέρνει από τη μία να ελέγχει απόλυτα τις κινήσεις και σε μεγάλο βαθμό την κλίση του αμαξώματος και από την άλλη να στρογγυλεύει αριστοτεχνικά το ανάγλυφο οδόστρωμα.

ων και των 11,9 μ. κύκλου στροφής. Τα οδηγικά χαρίσματα όμως του Edge ξεδιπλώνονται στον ανοιχτό δρόμο χάρη στην εξαιρετική ρύθμιση της ανάρτησης (γόνατα ΜακΦέρσον μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων πίσω). Η τελευταία διαθέτει σπορ ρύθμιση και καταφέρνει από τη μία να ελέγχει απόλυτα τις κινήσεις και σε μεγάλο βαθμό την κλίση του αμαξώματος και από την άλλη να στρογγυλεύει αρι-

στοτεχνικά το ανάγλυφο οδόστρωμα παρά την παρουσία τροχών 20 ιντσών με ελαστικά 255/45! Είναι τόσο καλά ρυθμισμένη, που ακόμη και όταν κινηθήκαμε εκτός δρόμου δεν δυσανασχέτησε σε καμία περίπτωση. Βέβαια το βάρος δεν περνά απαρατήρητο και θα βάλει τα όρια στον οδηγό. Ωστόσο, τα θεόρατα μετατρόχια και η άκρως αποτελεσματική τετρακίνηση απογειώνουν τα περιθώρια πρόσφυσης σε όλες τις καιρικές συνθήκες με την συμπεριφορά να παραμένει ουδέτερη ακόμη και υπό έντονη πίεση. Παράλληλα,

το «σωστό» τιμόνι με τον μεταβλητό λόγο και την επίσης μεταβλητή αίσθηση, τα εντυπωσιακά σε δύναμη και αποτελεσματικότητα φρένα τονίζουν τον απρόσμενα ευχάριστο οδηγικό χαρακτήρα του Edge, που ταξιδεύει ήσυχα και συγκλονιστικά σταθερά. Mε 203 χλστ. από το έδαφος, ικανοποιητικές γωνίες αναρρίχησης και «έξυπνη» τετρακίνηση, το Edge δεν αντιμετωπίζει προβλήματα στις light εκτός δρόμου περιηγήσεις, αλλά το μεγάλο βάρος και οι 20 ιντσών τροχοί θέλουν προσοχή στα πιο δύσκολα.

Η άποψή μας

Τα θεόρατα μετατρόχια και η άκρως αποτελεσματική τετρακίνηση απογειώνουν τα περιθώρια πρόσφυσης σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

Επιβλητικό, πληθωρικό σε διαστάσεις, φορτωμένο με τεχνολογία και ικανό, το Ford Edge είναι ένα ολοκληρωμένο και δυναμικό μεγάλο πετρελαιοκίνητο SUV, που μπορεί να ικανοποιήσει τα ιδιαίτερα «γούστα» των αγοραστών της συγκεκριμένης κατηγορίας. Η υψηλή τιμή του βέβαια το φέρνει ακριβώς απέναντι από τον premium γερμανικό ανταγωνισμό, που κερδίζει σε image και πολυτέλεια, αλλά δεν έχει τον ξεχωριστό χαρακτήρα του Ford Edge. Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος 25

Toyota C-HR_52:autotriti

TEST

23/12/2016

12:38 πμ

Σελίδα 26

Toyota C-HR 1,2T

Μerry

istmas

Με… «δώρα» την προχωρημένη σχεδίαση, τον high-tech χαρακτήρα και τη διαφορετικότητα σε όλα τα επίπεδα, το Toyota C-HR φέρνει χαρμόσυνα νέα ανατρέποντας τα δεδομένα στην κατηγορία των crossover.

Ζοοm στο Τoyota C-HR

ακά τα ψέματα, το νέο C-HR που σημαίνει Coupe High Rider, δεν ήρθε απλά για να… έρθει. Αν και από πλευράς μεγέθους τοποθετείται στην μικρομεσαία κατηγορία των crossovers, το C-HR «ξεφεύγει» σχεδιαστικά ανοίγοντας νέα μονοπάτια αισθητικής και προκαλώντας τους υπόλοιπους παίκτες της κατηγορίας. Το C-HR είναι το δεύτερο μοντέλο της Toyota μετά το 3ης γενιάς Prius, που βασίζεται στη νέα παγκόσμια πλατφόρμα TNGA της ιαπωνικής φίρμας και το πρώτο μοντέλο εκτός Ιαπωνίας με την «προίκα» αυτή. Με μήκος 4.360 χλστ. στέκεται ακριβώς απέ26

ναντι από το πρωτοπόρο της κατηγορίας, το Nissan Qashqai, ενώ το μεταξόνιο είναι 2.640 χλστ., το πλάτος 1.795 χλστ και το

ύψος 1.565 χλστ. Ιδιαίτερα προσοχή έχει δοθεί στην αεροδυναμική γι αυτό μεγάλο μέρος του πατώματος

είναι καλυμμένο, η πίσω αεροτομή έχει μεγάλες οπές για την κατάλληλη ροή του αέρα, που καταλήγει σε Με πηγή έμπνευσης τις αναλογίες και τις ακμές ενός διαμαντιού, βασικό χαρακτηριστικό του C-HR είναι η coupe αισθητική του.

Toyota C-HR_52:autotriti

23/12/2016

What’s new Δυναμικός, αλά coupe, σχεδιασμός Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα TNGA 1,2 turbo με 116 άλογα «Καίει» 7,6 λτ./100 χλμ. Στρίβει καλύτερα από το Auris Από 20.520 ευρώ

Σχεδίαση, ποιότητα και φινίρισμα καμπίνας, γραμμική και πολιτισμένη λειτουργία κινητήρα, οδική συμπεριφορά και οδηγική αίσθηση, εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας, φρένα, τιμή Κλειστοφοβικές και «σκοτεινές» πίσω θέσεις, χλιαρές επιδόσεις, μέτριος χώρος αποσκευών, απουσία ζαντών αλουμινίου στη βασική έκδοση

12:40 πμ

Σελίδα 27

Κινητήρας-Επιδόσεις: Πολιτισμένη λειτουργία, αλλά «χλιαρές» επιδόσεις O 4κύλινδρος 1,2 λτ. turbo κινητήρας με άμεσο ψεκασμό και υδρόψυκτο intercooler, προέρχεται από το Auris και αποδίδει 116 άλογα με 185 Nm στις 1.5004.000 σ.α.λ. Στην πράξη ο κινητήρας ξεχωρίζει για την πολιτισμένη και γραμμική, χωρίς ξεσπάσματα, λειτουργία του. Δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο (0-100 σε 10,8 δλ.), αλλά κινεί το C-HR αξιοπρεπώς χάρη και στο έξυπνα κλιμακωμένο 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο

με τον θετικό επιλογέα. Οι σπορ διαθέσεις του C-HR θα ταίριαζαν με περισσότερο «νεύρο» στις επιδόσεις (60-100 με 4η/5η και 80120 με 5η/6η σε 9,4/112,8 δλ. και 14,6/19,6 δλ. αντίστοιχα), αλλά η αποζημίωση έρχεται από την συγκρατημένη κατανάλωση, η μέση τιμή της οποίας στη διάρκεια της δοκιμής μας ήταν στα 7,6 λτ./100 χλμ. Με εκπομπές CO2 135 γρ./χλμ., το C-HR έχει ελεύθερη είσοδο στον «πράσινο» δακτύλιο.

Ο 1,2 turbo κινητήρας ξεχωρίζει για την πολιτισμένη και γραμμική, χωρίς ξεσπάσματα, λειτουργία του.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.197 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός +turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*116/5.200-5.600 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 185/1.500-4.000 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.395 Κιβώτιο-Μετάδοση Τύπος κιβωτίου

Χειροκίνητο 6 σχέσεων Κίνηση Μπροστά Χλμ./ώρα με 1.000 σ.α.λ. (6η) 34,9 Eπιδόσεις

10,8΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 190 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

9,4/12,8 14,6/19,6

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Eργοστασιακή* Tαξίδι Πόλη Μέση Ρεζερβουάρ (λτ.) Αυτονομία (θεωρητική σε χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Δοκιμής Ελάχιστη Μέγιστη Μέση

Με τόσο ριζοσπαστική σχεδίαση, τo C-HR είτε το μισείς, είτε το αγαπάς. Δεν υπάρχει μέση οδός… ειδικά σχεδιασμένο «χείλος» στην άκρη την πίσω πόρτας, αλλά και προσεκτικά μελετημένους αεραγωγούς.

Φουτουριστικό και ανατρεπτικό Το C-HR ξεχωρίζει και μπράβο στην Toyota, που τόλμησε να βγάλει στην παραγωγή κάτι που απέχει ελάχιστα από το πρωτότυπο, που παρουσιάστηκε στο Παρίσι το 2014. Με πηγή έμπνευσης τις αναλογίες

και τις ακμές ενός διαμαντιού, βασικό χαρακτηριστικό του C-HR είναι η coupe αισθητική του, κάτι που οφείλεται στο έντονα κεκλιμένο τελείωμα της οροφής, στα μικρά πίσω παράθυρα και στις κρυμμένες χειρολαβές των πίσω θυρών. Οι «πολεμικοί» προφυλακτήρες, τα απίθανα φτερά του αμαξώματος, η αεροτομή και τα μοναδικά πίσω φώτα, συμπληρώνουν την άκρως εντυπωσιακή και γεμάτη «αγριάδα» σχεδίαση. Είναι τόσο ριζοσπαστικό, που

τo C-HR είτε το μισείς, είτε το αγαπάς. Δεν υπάρχει μέση οδός. Αν και το project του C-HR αρχικά αφορούσε μόνο την Ευρωπαϊκή αγορά, μετά την ολοκλήρωσή του προσέλκυσε το ενδιαφέρον και άλλων αγορών, οπότε αποφασίστηκε να διατεθεί και σε άλλες αγορές, όπως η Ιαπωνία και οι ΗΠΑ.

Από 20.520 ευρώ Το Toyota C-HR είναι διαθέσιμο με κινητήρα βενζίνης 1,2 λτ. και 116 άλογα ή ως υβριδικό με το 4ης γενιάς Hybrid Synergy Drive της ιαπωνικής φίρμας και 122 άλογα. Η τιμή εκκίνησης για την 4Χ2 βενζινο-

5,1 7,4 5,9 50 847 135

5,0 12,4 7,6 *Εργοστασιακές μετρήσεις

κίνητη έκδοση (C-ITY) είναι οι 20.520 ευρώ, χωρίς οθόνη αφής και ζάντες αλουμινίου, αλλά με στάνταρ Toyota Safety Sense (πακέτο συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας), air condition, ηχοσύστημα, όλες τις συνήθεις ηλεκτρικές ευκολίες και 10 αερόσακους. Η έκδοση C-ENTER, με οθόνη αφής και ζάντες, κοστίζει 22.070 ευρώ. Η έκδοση C-ULT με στάνταρ μεταλλικό χρώμα κοστίζει 25.750 ευρώ. Η κορυφαία έκδοση του C-HR, C-ULT, με σύστημα πλοήγησης GO και σύστημα ήχου JBL (με 9 ηχείο και ενισχυτή 576 Watts ήταν μέρος της εξέλιξης του αυτοκινήτου από την αρχή) κοστίζει 27.450 ευρώ. Η 4Χ4 έκδοση συνδυάζεται μόνο με κιβώτιο CVT και στην έκδοση C-ENTER κοστίζει 27.170 ευρώ. Το υβριδικό Toyota C-HR είναι διαθέσιμο από την έκδοση C-ENTER με 24.870 ευρώ και φτάνει τις 30.255 για την έκδοση C-HIC GO JBL. 27

Toyota C-HR_52:autotriti

TEST

23/12/2016

12:41 πμ

Σελίδα 28

Toyota C-HR 1,2T

Eσωτερικό: Mοντέρνο, ποιοτικό και high-tech

Υψηλή ποιότητα, φουτουριστικός σχεδιασμός και άψογη εργονομία χαρακτηρίζουν το οδηγοκεντρικό ταμπλό του Toyota C-HR.

Κυκλικά αναλογικά όργανα ανάμεσα στα οποία υπάρχει 2η οθόνη πληροφοριών του trip computer.

Εντυπωσιακή η έγχρωμη οθόνη αφής 8 ινστών στο κέντρο του ταμπλό για τον χειρισμού του Toyota Touch 2.

Ιδιαίτερα ποιοτική αίσθηση έχουν οι διακόπτες, που είναι ομαδοποιημένοι και εργονομικοί.

Στην «προχωρημένη» καμπίνα του Toyota C-HR ξεχωρίζει το ασύμμετρο και ελαφρά στραμμένο προς τον οδηγό ταμπλό, με σχετικά απλή διάταξη και ελάχιστους διακόπτες. Η μεγάλη οθόνη αφής των 8 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό συγκεντρώνει όλες τις επιμέρους λειτουργίες, με εύ-

κολο χειρισμό χάρη στην πιο πρόσφατη Multi-Media πλατφόρμα με την ονομασία Toyota Touch 2. Η συνολική απτή ποιότητα των υλικών είναι εξαιρετική και το φινίρισμα ανάλογο, χωρίς τριγμούς και χωρίς αστοχίες συναρμογής. Την αίσθηση ποιότητας τονίζουν premium διακοσμητικά στοιχεία,

όπως η σε χρώμα αλουμινίου λωρίδα, που ξεκινά από τις μπροστινές πόρτες «διατρέχει» στο ταμπλό και τονίζει το εσωτερικό πλάτος. Ούτε εργονομικά σφάλματα συναντήσαμε με τους (λίγους) διακόπτες να είναι ομαδοποιημένοι και εύκολοι στο χειρισμό τους.

Χώροι: Άνετοι χώροι, αλλά έντονη κουπέ αίσθηση στους πίσω Η θέση οδήγησης του C-HR είναι εξαιρετική συνδυάζοντας την πανοραμική ορατότητα (προς τα μπροστά τουλάχιστον) των crossover με την αίσθηση ότι «φοράς» το αυτοκίνητο των coupe. Τα καθίσματα στηρίζουν σωστά και μόνο η πίσω και πλάγια ορατότητα θυμίζει την coupe λογική του C-HR. Οι πίσω επιβάτες παραδόξως έχουν αρκετό χώρο τόσο για τα γόνατα, όσο και για τα κεφάλια τους (αν δεν ξεπερνούν το 1,8 μ.). Ωστόσο τα μικρά παράθυρα και ο σχεδιασμός δημιουργούν μια κλειστοφοβική αίσθηση με την προς έξω ορατότητα

από το πίσω κάθισμα να είναι περιορισμένη. Ο χώρος αποσκευών των 377 λτ. κρίνεται μέτριος για την κατηγορία, αλλά στην καμπίνα υπάρχουν αρκετές θέσεις για μικροαντικείμενα.

Ηλεκτρικό χειρόφρενο και ακριβής επιλογέας για το 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας



10 /

  /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή (ευρώ)

C-ITY 20.520

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) 21 χλστ.

377 λτ.

72 χλστ. 126 χλστ.

2.640 χλστ.

Ο χώρος αποσκευών έχει μέτρια χωρητικότητα (377 λτ.), αλλά κανονικό σχήμα και χαμηλό κατώφλι φόρτωσης.

Ουσιαστικό πρόβλημα χώρου δεν υπάρχει πίσω, αλλά η προς τα έξω ορατότητα θυσιάστηκε στο βωμό της σχεδίασης.

Πλάτος εμπρός 1.381 Πλάτος πίσω 1.352 ΜήκοςxΠλάτος 4.360x1.795 xΎψος x1.565 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Toyota C-HR_52:autotriti

23/12/2016

12:48 πμ

Σελίδα 29

Tεχνολογία: Στο πνεύμα της εποχής

Η πίσω ανάρτηση του C-HR είναι με διπλά ψαλίδια, που σε συνδυασμό με τους μεταλλικούς συνδέσμους εξασφαλίζουν ακρίβεια στην συμπεριφορά.

Η νέα πλατφόρμα είναι, σύμφωνα με την Toyota, 65% πιο άκαμπτη και ελαφρύτερη από αυτή που χρησιμοποιεί το Auris σήμερα. Παράλληλα, έδωσε τη δυνατότητα για χαμηλότερη τοποθέτηση πολλών μηχανικών μερών στο χώρο του κινητήρα με αποτέλεσμα το συνολικό χαμηλό κέντρο βάρους. Η πίσω ανάρτηση είναι νέα με διπλά ψαλίδια, η μπροστινή με κλασικά γόνατα ΜακΦέρσον, ενώ όλοι οι σύνδεσμοι των διατάξεων είναι μεταλλικοί. Το C-HR εξοπλίζεται με το τελευταίας γενιάς πακέτο συστημάτων ενεργητικής ασφαλείας Toyota Safety Sense. Σε αυτό περιλαμβάνεται ενεργό cruise control σε όλο το εύρος ταχυτήτων με δυνατότητα πλήρους ακινητοποίησης, Σύστημα ειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας, αυτόματη λειτουργία προβολέων, Σύστημα αναγνώρισης και αποφυγής πεζών

Στάνταρ είναι το πακέτο συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας Toyota Safety Sense, που περιλαμβάνει και αυτόματους προβολείς.

και Σύστημα αναγνώρισης σημάτων. Επίσης προσφέρεται, σύστημα Park Assist, σύστημα Έξυπνης Εισόδου και Rear Cross Traffic Alert.

Στο δρόμο: Γουστάρεις να το οδηγείς Στην πράξη το C-HR εξαργυρώνει στο έπακρο την «προίκα» της νέας πλατφόρμας στην οποία βασίζεται, αλλά και των χιλιάδων χιλιομέτρων εξέλιξης στους ευρωπαϊκούς δρόμους από τον αρχιμηχανικό και πνευματικό του πατέρα, Χιρογιούκι Κόμπα. Μόλις κυλίσουν οι τροχοί αίσθηση προκαλεί η στιβαρότητα του πλαισίου, σε βαθμό που μετά από λίγο νιώθεις λίγα τα 116 άλογα. Αναμφίβολα η ανάρτηση είναι σφιχτή, χωρίς όμως να αντιδρά «ξερά» ή να «ακούγεται» στις κακοτεχνίες, ελέγχοντας άριστα το αμάξωμα. Στις στροφές γέρνει σε λογικές ποσότητες, δεν εμφανίζει άσκοπες ταλαντώνεις ή απότομες αντιδράσεις και βάζει άριστα τη δύναμη στο δρόμο προσφέροντας υψηλά περιθώρια πρόσφυσης. Mέσα σε όλα το ακριβές τιμόνι έχει πολύ καλή αίσθηση και σωστή πληροφόρηση, στοιχεία που τονίζονται

(μαζί με την απόκριση στο γκάζι) όταν ο οδηγός επιλέξει την λειτουργία Sport. Ανάρτηση, πλαίσιο, χαμηλό κέντρο βάρους και φρένα λειτουργούν ορχηστρικά χαρίζοντας στο C-HR μια ιδιαίτερη οδηγική αίσθηση, που λείπει από την κατηγορία, αλλά και που θα της ταίριαζε περισσότερο «νεύρο» από τον κινητήρα. Όπως και να έχει, το C-HR γουστάρεις να το οδηγείς σε κάθε διαδρομή, είτε απολαμβάνοντας τον χαμηλό θόρυβο και την υψηλή ποιότητα κύλισης στον ανοιχτό δρόμο, είτε νιώθοντας τους εμπρός τροχούς να γραπώνουν την άσφαλτο σε πιο στριφτερές καταστάσεις ακόμη

Ανάρτηση, πλαίσιο, χαμηλό κέντρο βάρους και φρένα λειτουργούν ορχηστρικά χαρίζοντας στο C-HR ευχάριστη οδηγική αίσθηση και σε πατημένο χώμα. Όπως καταλαβαίνεις φίλε αναγνώστη, η απουσία τετρακίνησης και τα ασφάλτινα ελαστικά περιορίζουν τις τάσεις του C-HR για περιπέτεια γύρω από τα… αστικά σαμαράκια ή στους φλατ δασικούς δρόμους. Και μιας και μιλήσαμε για πόλη, εκεί το C-HR είναι αρκούντως ευέλικτο, αλλά η περιορισμένη προς τα πίσω και πλάγια ορατότητα θα προβληματίσει. Άλλωστε κανείς δεν είναι τέλειος…

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός Γόνατα ΜακΦέρσον, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω Διπλά ψαλίδια, ανάρτηση αντιστρεπτική Εμπρός Αεριζόμενοι φρένα Δίσκοι 299 χλστ. Πίσω φρένα Δισκοι 281 χλστ. 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 35,5 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.550/1.550 Στροφές τιμονιού 2,2 Κύκλος στροφής (μ.) 10,4 Θόρυβος στα 100/ 65,6/ 120 χλμ./ώρα (db) 68,9 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 215/60 R17

Η άποψή μας

Αναμφίβολα η ανάρτηση του C-HR είναι σφιχτή, χωρίς όμως να αντιδρά «ξερά» ή να «ακούγεται» στις κακοτεχνίες

Το C-HR ανατρέπει τα δεδομένα στην κατηγορία των crossover, τόσο σχεδιαστικά, όσο και οδηγικά. Η έκδοση με τον 1,2 τούρμπο κινητήρα βενζίνης ζητάει περισσότερο «νεύρο», αλλά η δελεαστική τιμή, ο καλός εξοπλισμός και η 6ετής εγγύηση, συνθέτουν ένα πακέτο, που δύσκολα μπορείς να του αντισταθείς. Αρκεί φυσικά να υποκύψεις στην ριζοσπαστική σχεδίασή του… Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος 29

eisag best dok-52:autotriti

ΤΕST

22/12/2016

6:06 πμ

Σελίδα 30

Οι σημαντικότερες δοκιμές του 2016

Γέρε χρόνε, φύγε τώρα… Όπως συνηθίζεται, το κλείσιμο της χρονιάς μας βρίσκει σε μια διάθεση απολογισμού. Ανοίγουμε λοιπόν τις γραφές, τα φωτογραφικά αρχεία και τους φακέλους των μετρήσεων, για να ψηλαφήσουμε ξανά τις σημαντικότερες δοκιμές του 2016, τα σημαντικότερα χιλιόμετρα που διανύσαμε κατά το 12μηνο που μας πέρασε.

Audi Q2

Citroen C3

εν ξέρουμε πώς θα θυμάται ο καθένας το 2016 και με τι χρώματα θα το έχει στο μυαλό του μετά από χρόνια. Για τον κλάδο της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου, το 12μηνο που μόλις έκλεισε ήταν μια περίοδος η οποία κουβάλησε ένα μάλλον θετικό φορτίο. Ας μην εμβαθύνουμε όμως περαιτέρω. Το 2016 ήταν πάνω απ’όλα μια χρονιά η οποία μας κράτησε συνεχώς σε απόλυτη εγρήγορση με πολλά και άκρως ενδιαφέροντα λανσαρίσματα, σε πολλές περιπτώσεις ικανά να αλλάξουν τις ισορροπίες στις εκάστοτε κατηγορίες. Εμείς ξεχωρίσαμε κάτι λιγότερο από 30 αυτοκίνητα τα οποία άφησαν τη σφραγίδα τους στο 2016, το καθένα στο πεδίο του φυσικά. Για την κλάση των μίνι τα μεγάλα νέα ήρθαν προς το τέλος της χρονιάς με το νέο Suzuki Ignis, ένα γνώριμο όνομα σε ένα εντελώς νέο «πρόσωπο» όμως. Νωρίτερα είχε προηγηθεί το Ford Ka+ και το ανανεωμένο VW up!. Κάτι ανάλογο συνέβη και με την

κλάση των μικρών, ένα σκαλί πιο πάνω: Ένα μεγάλο λανσάρισμα της χρονιάς, το νέο Citroen C3 ήρθε προς το τέλος του έτους, ενώ επί τη ευκαιρία, μαζί με την ανασκόπηση της χρονιάς μπορείτε εδώ να βρείτε και την πρώτη δοκιμή του μοντέλου με τον κινητήρα diesel των 1,6 λίτρων και 100 ίππων. Νωρίτερα βέβαια είχε ξεκινήσει την εμπορική της πορεία και στη χώρα μας η Skoda Fabia, υπό τη σκέπη νέου εισαγωγικού φορέα. Από εκεί και πέρα η κλάση είχε κυρίως προσθήκες νέων εκδόσεων και νέων μηχανικών συνόλων για πολλά κρίσιμα μοντέλα, όπως το Ford Fiesta, το Peugeot 208, το Seat Ibiza και το VW Polo. Πάντα «busy» η κλάση των μικρομεσαίων υποδέχτηκε φέτος το Fiat Tipo αλλά και πολλές προσθήκες για το VW Golf, το Opel Astra και το Audi A3. Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος φυσικά ήταν το segment των crossover και των SUV. Με νέο VW Tiguan, πρε-

μιέρα για το Audi Q2, λανσάρισμα του εντυπωσιακού Peugeot 3008, άφιξη του Ford Ecosport αλλά και του Opel Mokka X καθώς και ντεμπούτο για τη SEAT στην κλάση με το Ateca, καταλαβαίνει κανείς ότι ο εν δυνάμει αγοραστής ενός SUV έχει, μετά το 2016, πολλά στοιχεία να εξετάσει και πολλά νοητά συγκριτικά τεστ που πρέπει να φτιάξει (αν δεν τα έχουμε φτιάξει πρώτα εμείς φυσικά). Στα μεσαία οικογενειακά. Μια κατηγορία που πληρώνει περισσότερο από άλλες την άνθηση των SUV, είχαμε την πολυαναμενόμενη εμφάνιση της Αlfa Romeo Giulia. Όλοι ενδιαφέρθηκαν να μάθουν πώς τα πηγαίνει κόντρα στην

τεχνολογίας και νοημοσύνης – διαβάστε τα υπόλοιπα στη σχετική σελίδα του θέματος. Δύο νέα ημιφορτηγά που δοκιμάσαμε μέσα στο 2016 μας έδειξαν ότι υπάρχουν πια τα «εργαλεία» που θα κάνουν και τον αγρότη να μη ζηλεύει κανέναν ούτε σε θέματα άνεσης και πολυτέλειας. Για το τέλος αφήσαμε τα σπορ μοντέλα. Το ότι το 2016 φαίνεται από αυτή την κλάση ότι ήταν μια ιδιόμορφη χρονια. Είχαμε νέο Civic Type-R, με τη Honda να ασπάζεται την υπερτροφοδότηση και να σπάει ταμπού, χρονόμετρα και ρεκόρ με την ίδια ευκολία. Το

VW Tiguan

Ford Fiesta

BMW Σειρά 3 αν και φέτος δοκιμάσαμε και το νέο A4, τον τρίτο από τους Γερμανούς που θα κληθεί να αντιμετωπίσει η νέα μπερλίνα από την Ιταλία. Συνεχίζουμε με λιμουζίνες σε μια ανώτερη βαθμίδα: η Mercedes έφερε το 2016 τη νέα E-Class. Νέας εποχής κόκπιτ και μοναδικά επίπεδα

2016 είχαμε όμως και νέο πισωκίνητο Fiat! Το νέο 124 σε απλή και Abarth εκδοχή έφερε στο μυαλό πολλές αναμνήσεις. Αξέχαστο όμως μένει, από ότι βλέπουμε τώρα, και το Ford Focus RS, όπως εξάλλου και η Mercedes-AMG GT S, το top ίσως αυτοκίνητο που μπήκε στις σελίδες μας τη χρονιά που πέρασε.

DEPA_atr44:autotriti

22/12/2016

6:25 πμ

Σελίδα 31

Νέα κίνητρα για τους οδηγούς που κινούνται με φυσικό αέριο Το φυσικό αέριο κίνησης (CNG) ακολουθεί και στην Ελλάδα ανοδική πορεία χάρη σε μια σειρά από πλεονεκτήματα με βασικότερα το μειωμένο κόστος καυσίμου και τους χαμηλούς ρύπους.

ι εμπορικοί στόλοι επιχειρήσεων εξοπλίζονται ελαφρά ή βαρέως τύπου οχήματα φυσικού αερίου μειώνοντας σημαντικά τον ετήσιο προϋπολογισμός τους. Τα πλεονεκτήματα των οχημάτων φυσικού αερίου είναι πολλά: θεωρούνται, βάσει μετρήσεων οικονομικότερα, είναι πιο φιλικά στο περιβάλλον και επιτρέπεται να εισέλθουν σε υπόγειους χώρους στάθμευσης, σε επιβατηγά πλοία και να κυκλοφορούν (χάρη στις εξαιρετικά χαμηλές εκπομπές καυσαερίων) σε περιοχές περιορισμένης κυκλοφορίας (π.χ. ζώνες δακτυλίου). Με βάσει τις τρέχουσες τιμές, η τιμή του φυσικού αερίου είναι περίπου 60% χαμηλότερη σε σύγκριση με τη βενζίνη, 25%-30% χαμηλότερη σε σύγκριση με το πετρέλαιο και περίπου 40% χαμηλότερη σε σύγκριση με το LPG. Σε όρους απόδοσης, ένα κιλό φυσικό αέριο κίνησης περιέχει πολύ περισσότερη ενέργεια σε σχέση με ένα λίτρο από

όλα τα άλλα υγρά καύσιμα. Ενεργειακά ισοδυναμεί με 1,6 λίτρα αμόλυβδης βενζίνης, 1,3 λίτρα πετρελαίου και 2 λίτρα υγραερίου. Το θεσμικό πλαίσιο το οποίο έχει ολοκληρωθεί εδώ και αρκετό καιρό επιτρέπει τη μετατροπή συμβατικών οχημάτων βενζίνης και πετρελαίου σε διπλού καυσίμου και η αγορά διαθέτει έτοιμες λύσεις χαμηλού κόστους προκειμένου οι οδηγοί, επαγγελματίες και ιδιώτες, να προχωρήσουν στη συγκεκριμένη επένδυση. Ωστόσο, νέα κίνητρα, αυτή τη φορά

από την πλευρά της αγοράς ενθαρρύνουν ακόμη περισσότερο τη χρήση του «πράσινου καυσίμου» στις μεταφορές. Η επιδότηση επαγγελματικών οχημάτων που προωθεί η ΔΕΠΑ σε συνεργασία με εταιρείες εισαγωγής οχημάτων αποτελεί μία πρωτοβουλία, την οποία υλοποιούν εδώ και αρκετά χρόνια άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Στόχος είναι να αποκτήσουν οι επαγγελματίες οδηγοί οχήματα φυσικού αερίου με έκπτωση και να απολαύσουν τα πλεονεκτήματα που προσφέρει το φυσικό αέριο.

Αυξάνονται τα πρατήρια φυσικού αερίου Η ΔΕΠΑ προωθεί το φυσικό αέριο κίνησης μέσω των πρατηρίων Fisikon, από τα οποία ανεφοδιάζονται ΙΧ, επαγγελματικά οχήματα και ταξί, λεωφορεία και απορριμματοφόρα που καίνε φυσικό αέριο. Συγκεκριμένα πρατήρια λιανικής πώλησης για τον ανεφοδιασμό οχημάτων επαγγελματικής και ιδιωτικής χρήσης με κινητήρα φυσικού αερίου ή διπλού καυσίμου λειτουργούν στην Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη, τη Λάρισα, το Βόλο και τη Λαμία. Συγκεκριμένα, μέχρι στιγμής, σημεία ανεφοδιασμού υπάρχουν τέσσερα πρατήρια στην Αθήνα και συγκεκριμένα στην Κηφισιά (Λεωφόρος Κηφισίας 264), τη Νέα Φιλαδέλφεια (8ο Χλμ Εθνικής Αθηνών Θεσσαλονίκης - ρεύμα προς Λαμία), την Ανθούσα (1ο χλμ Λεωφόρου Ανθούσας) και τα Άνω Λιόσια (Καραϊσκάκη και Νικηταρά). Ακόμη, λειτουργούν δύο πρατήριαστη Θεσσαλονίκη, στην Πυλαία (Λεωφόρος Γεωργικής Σχολής 128) και στη Νέα Μαγνησία (Κων/νου Καραμανλή 136, Ιωνία), ένα πρατήριο στη Λάρισα (Οδός Βόλου 65), ένα στη Λαμία (6ο ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Λαμίας Στυλίδας) και ένα στο Βόλο (Οδός Λαρίσης 202).

Επιδοτήσεις Επαγγελματικών Οχημάτων Για την προώθηση της «Αεριοκίνησης» στην Ελλάδα, η ΔΕΠΑ σε συνεργασία με τις εταιρείες εισαγωγής οχημάτων, εφαρμόζει προγράμματα χρηματοδότησης επαγγελματικών εργοστασιακών οχημάτων διπλού καυσίμου βενζίνης/CNG. Τα προγράμματα χρηματοδότησης που βρίσκονται σε ισχύ, αφορούν τα κάτωθι οχήματα από μεγάλες αντιπροσωπείες όπως είναι η Skoda, η Mercedes, η Volkswagen και η Opel.

Επιβατηγά και επαγγελματικά οχήματα φυσικού αερίου Στην ευρωπαϊκή και ελληνική αγορά κυκλοφορούν ΙΧ και επαγγελματικά CNGμοντέλα από όλες τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες. Τα πιο γνωστά μοντέλα κυκλοφορούν και σε CNG εκδόσεις ενώ η γκάμα τους διευρύνεται συνεχώς με νέα μοντέλα να κάνουν την εμφάνισή τους στη διεθνή και την ελληνική αγορά. Ήδη στους ελληνικούς δρόμους κυκλοφορούν CNG οχήματα γνωστών αντιπροσωπειών όπως είναι η Fiat (Fiat 500LNaturalPower, FiatQubo 1.4 70 PS, FiatPunto 1.4 70 PS, FiatPanda, FiatDoblo 1.4 T-Jet 120 PS), η Audi (Audi A3 Sportback g-tron),η MercedesBenz (BClass 200, E 200 NTG, BenzSprinterNGT), η Lancia (LanciaYpsilon 0.9 TwinAir), η Piaggio,η Iveco (IvecoDaily), η Volskwagen (VW Golf 1.4 TGi, Passat 1.4 TSI 150 PS EcoFuel, EcoUp, CaddyVannEcofuel), η Seat (SeatLeon 1.4 TGI 110 PS), η Skoda(OctaviaG-TEC) και η Opel (OpelZafiraTourer 1.6 CNG Turbo, OpelCombo 1.4 T-Jet 120 PS).

SKODA Octavia 1.4 G-TEC, 110hp Έκπτωση: 3.300,00 € MERCEDES E Class 200 NGV 1991 c.c., 156hp Έκπτωση: 6.000,00 € (σε καύσιμο), πλέον έως 19% έκπτωση MERCEDES Β Class 200 NGV 1991 c.c., 156hp Έκπτωση: 5.000,00 € (σε καύσιμο), πλέον έως 19% έκπτωση MERCEDES Sprinter NGT 1.800 c.c., 156hp Έκπτωση: 5.000,00 € (σε καύσιμο), πλέον 5.000,00 € έκπτωση VOLKSWAGEN Caddy CNG 1.4, 110hp Έκπτωση: 2.500,00 € OPEL COMBO VAN CNG 1.4, 120hp Έκπτωση: 2.000,00 και επί πλέον έκπτωση 15%

ka-up_t52:autotriti

ΜΙΝΙ

21/12/2016

1:46 μμ

Σελίδα 32

Ford Ka+ 1,2 85 PS

Συν σε όλα H

νέα, τρίτη γενιά του Ford Ka, συνοδεύεται από το «+» το οποίο σημαίνει συν δύο πόρτες, καθώς για πρώτη φορά το λιλιπούτειο μοντέλο της Ford θα το δούμε αποκλειστικά ως 5θυρο. Εκτός όμως από την αλλαγή στον αριθμό των θυρών, συν έχουμε και στις διαστάσεις του οι οποίες είναι αυξημένες.

Στη νέα του, τρίτη γενιά, το Κa έγινε… Ka+ και το «+» υποδηλώνει περισσότερο αυτοκίνητο από κάθε άλλη γενιά του.

Baby Fiesta, δύο εκδόσεις Κάτω από το καπό του Ford Ka+ συναντάμε τον ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1,2 λτ. Ti-VCT, προδιαγραφών EURO6, σε δύο εκδόσεις με 70 και με 85 ίππους. Στην ισχυρότερη έκδοσή του με το οποίο εφοδιάζεται και το Ka+ της δοκιμής μας, το μοτέρ διακρίνεται για την ποιοτική λειτουργία του, καθώς δεν παράγει θόρυβο ή κραδασμούς, όπου και με τα συνολικά 112 Nm

Τεχνικά χαρακτηριστικά

ροπής κάνουν το αυτοκίνητο να ακολουθεί τους αστικούς ρυθμούς κίνησης χωρίς να ιδρώνει… Η μέση κατανάλωση του αυτοκινήτου είναι στα 6,0 λίτρα/100 χλμ. ενώ εκπέμπει 110 γρ./100 χλμ. CO2.

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

Το μοτέρ του Ford Ka+ έχει εξελιχθεί ειδικά για την περίσταση και αποδεικνύεται αρκετό για αστικές μετακινήσεις.

1.196 85/6.300 112/4.000

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

12,9 169

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

Eσωτερικό: Ευρύχωρο και πρακτικό

Ευρύχωρη η καμπίνα του Ka+ με πολλές θήκες για μικροαντικείμενα.

Το Ford Ka+ μπορεί να φιλοξενήσει άνετα τέσσερις ενήλικες, ενώ με κάποιες παραχωρήσεις θα βολευτεί και πέμπτος. Επίσης, η εκμετάλλευση των χώρων είναι υποδειγματική, καθώς υπάρχουν συνολικά 21 θήκες για μικροαντικείμενα. Όσον αφορά το χώρο αποσκευών, αυτός είναι στα 272 λίτρα (224 στο προηγούμενο Ka).

6,0

110 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 10.971 (TREND ESSENTIAL)

Σχεδιαστικά, το εσωτερικό του Ka+ δεν αποποιείται τις γραμμές του Fiesta, καθώς σε αρκετά σημεία παραπέμπει σε αυτό. Παρόλα αυτά, τα πλαστικά είναι μέτρια σε ποιότητα και φινίρισμα, ενώ η συναρμογή θα μπορούσε να είναι καλύτερη.

Ανανεωμένο Volkswagen up! 1,0 75 PS

Limit up! Έ

ξι σχεδόν χρόνια μετά την πρώτη του εμφάνιση, το up! αλλάζει και αναβαθμίζεται τόσο σε εικόνα όσο και σε ουσία. Αισθητικά οι αλλαγές είναι μικρές αλλά ικανές να το καταστήσουν σύγχρονο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας – Επιδόσεις: Ικανός για τον αστικό του χαρακτήρα

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 999 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 75/6.200 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 95/3.000-4.000 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

13,5 173

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

5,8

96 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 9.620 (1,0 60 PS TAKE )

Ο κινητήρας του up! και στην ανανεωμένη του εκδοχή είναι ο γνωστός μας τρικύλινδρος 12βάλβιδος βενζινοκινητήρας των 75 ίππων και των 95 Nm ροπής. Στην πράξη, ο κινητήρας αυτός ικανοποιεί με την απόκρισή του από χαμηλά, ενώ δεν εμφανίζει ιδιαίτερα μεγάλα επίπεδα κραδασμών αλλά και θορύβου παρά το γεγονός ότι είναι τρικύλινδρος. Οι επιδόσεις του είναι μέτριες και η κατανάλωση δύσκολα ξεπερνά τα 6,0 λτ./100 χλμ. σε πραγματικές και πιεσμένες συνθήκες.

To Volkswagen up! επανέρχεται στην μίνι κατηγορία με ανανεωμένη εικόνα και εκσυγχρονισμένο προφίλ, στοιχεία που ανεβάζουν την μετοχή του στην κατηγορία όντας πλήρες.

Η ποιότητα κατασκευής είναι και πάλι υψηλή παρά τη χρήση σκληρών αποκλειστικά πλαστικών, ενώ οι χώροι είναι καλοί για τους πίσω επιβάτες με το χώρο αποσκευών να έχει όγκο 251 λίτρα.

Παιχνίδι στην πόλη, μεγαλύτερο εκτός To ανανεωμένο VW up! συνεχίζει να είναι ευέλικτο, στιβαρό και σταθερό σε κάθε διαδρομή, με την καλορυθμισμένη ανάρτησή του να κρύβει καλά τις αδυναμίες που εξ ορισμού έχουν τα μικρού όγκου αυτοκίνητα της κατηγορίας. Μέσα στην πόλη το

up! είναι παιχνίδι, με το ελαφρύ τιμόνι να κόβει όσο χρειάζεται και τις compact διαστάσεις να κάνουν εύκολη την μετακίνηση αλλά και το παρκάρισμα (με κύκλο στροφής 9,8 μ.). Εκτός πόλης, πατάει πολύ καλά θυμίζοντας αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας.

ignis_t52:autotriti

21/12/2016

11:47 μμ

Σελίδα 33

Suzuki Ignis 1,2 90 PS

Η επιστροφή Η

σύγχρονη γενιά του Ignis έχει μια σχεδίαση που δεν περνάει απαρατήρητη, κάποια σύγχρονα στοιχεία υποβοήθησης του οδηγού και ασφάλειας, ενώ διατηρεί την απόσταση από το έδαφος, το μικρό μήκος (3,7 μέτρα) και τους καλούς

Μετά από 8 χρόνια απουσίας, το όνομα Ignis επανέρχεται στην αγορά. Το νέο μίνι μοντέλο της Suzuki διατηρεί πολλά από τα χαρακτηριστικά του παρελθόντος και τα οποία τα συνδυάζει με πιο σύγχρονα στοιχεία.

χώρους. Φυσικά, όπως και στο παρελθόν έρχεται ως δικίνητο ή τετρακίνητο.

Όμορφο μπροστά, πίσω… Όσον αφορά στην εξωτερική του σχεδίαση, το νέο Suzuki Ignis σί-

γουρα δεν περνάει απαρατήρητο και τραβάει την περιέργεια των περαστικών. Στην πραγματικότητα το μπροστινό του μέρος με τα φώτα LED και τη μάσκα με πινελιές χρωμίου που τα περικλείει είναι φρέσκο και όμορφο, όμως από εκεί και πί-

σω τα πράγματα αλλάζουν. Στο πλάι το μάτι πέφτει στη φαρδιά πίσω κολόνα που δεν είναι πολύ γοητευτική, ενώ και το πίσω μέρος είναι ιδιαίτερο. Δηλαδή φαρδύ χαμηλά και πολύ στενό όσο ανεβαίνεις προς τα πάνω.

Εσωτερικό: Μοντέρνο, με δυνατότητες βελτίωσης

Όμορφο και νεανικό είναι το εσωτερικό του νέου Suzuki Ignis. Το ταμπλό είναι ντυμένο με σκληρά πλαστικά, ενώ στα θετικά είναι ότι δεν ακούς τριγμούς.

Ανοίγοντας την πόρτα και μπαίνοντας στο εσωτερικό του νέου Suzuki Ignis, η πρώτη αίσθηση είναι θετική, γιατί το μοντέλο διαθέτει μία μοντέρνα και νεανική εικόνα. Κατά τα άλλα και όσον αφορά στην γενικότερη ποιότητα στο εσωτερικό, το

ταμπλό του Ignis αποτελείται από πλαστικά υλικά, τα οποία ποιοτικά κυμαίνονται στον μέσο όρο της κατηγορίας, ενώ και η συναρμογή μπορεί να βελτιωθεί. Τέλος, από πλευράς εργονομίας δεν έχουμε κανένα παράπονο, αφού βρήκαμε αμέσως ό,τι θέλαμε.

Χώροι: Με 260 λτ. αποσκευές και καλή ορατότητα Ένα από τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα της πρώτης γενιάς του Suzuki Ignis ήταν οι προσφερόμενοι χώροι και η αυξημένη απόσταση από το έδαφος η οποία εξασφάλιζε καλή περιφερειακή ορατότητα. Τέλος, ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 260 λίτρα που είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία, ενώ στο πίσω κάθισμα θα καΟ χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 260 λίτρα και είναι από τους μεγαλύτερους θίσουν με άνεση δύο επιβάτες. στην κατηγορία των μίνι.

Και μίνι, και SUV, και ευέλικτο

Κινητήρας: με 90 άλογα και «ζωντανός»

Το μήκος των 3,7 μέτρων, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος (180 χλστ.) που σου επιτρέπει να κινηθείς και στο χώμα, η εξαιρετική ευελιξία και ο μικρός κύκλος στροφής (9,4 μέτρα) αποτελούν τα βασικά χαρακτηριστικά του νέου Suzuki Ignis στο δρόμο. Όσον αφορά στην ανάρτησή του και τον τρόπο που απορροφά τις λακκούβες του δρόμου, αυτή δεν είναι μαλακή και άρα περνούν κάποιες από αυτές στην καμπίνα, από την άλλη όμως πρέπει να είναι και λίγο σφιχτή, ώστε να μην έχει μεγάλες κλίσεις. Τέλος, όσον αφορά την συμπεριφορά του όταν ανεβαίνουν τα χιλιόμετρα, το Ignis εμφανίζεται σταθερό, όμως να είμαστε ειλικρινείς η εθνική και ταχύτητες άνω των 130 χλμ./ώρα δεν είναι το φόρτε του.

Tο Suzuki Ignis εφοδιάζεται αποκλειστικά με ένα ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.200 κυβικών. Αυτός αποδίδει 90 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και έχει 120 Nm ροπής στις 4.400 σ.α.λ. νούμερα που υποδηλώνουν πως αρέσκεται περισσότερο να δουλεύει ψηλά, όμως η ουσία είναι πως και χαμηλά δεν δυσκολεύεται καθόλου να κινηθεί μέσα στην πόλη μιας και το βάρος του μοντέλου είναι μόλις 850 κιλά! Όταν, ωστόσο καθίσουν στο εσωτερικό 4 επιβάτες, τότε θα χρειαστεί να κάνεις κάποια κατεβάσματα ή να πιέσεις πιο πολύ το δεξί πεντάλ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

1.242 90/6.000 120/4.400

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

12.2 170

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

5,8

104 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 11.530 (1,2 GL 90 PS)

Ευελιξία, αυξημένη απόσταση από το έδαφος, εσωτερικοί χώροι Σχεδίαση πίσω μέρους, απορροφητικότητα πίσω άξονα ανάρτησης

c3-100_52:autotriti

TEST

22/12/2016

6:16 πμ

Σελίδα 34

Citroen C3 1,6 BlueHDi 100 PS

Λίρα 100…

What’s new 1,6 diesel με 100 ίππους και AdBlue Καίει λτ./100 χλμ. Tιμή από 15.690 ευρώ

Ο BlueHDi diesel κινητήρας των 100 ίππων της Citroen, προσφέρει το κάτι παραπάνω στο νέο C3 τονίζοντας τον χαρισματικό του χαρακτήρα.

ε νοπή ακόμα την ευχάριστη γεύση που μας άφησε η «μικρή» έκδοση του BlueHDi 75 στο νέο C3, δοκιμάζουμε την πιο δυνατή έκδοσή του, αυτή με τους 100 ίππους. Εκ πρώτης μπορεί η κατά 25 ίππων αύξηση στην απόδοση να μην λέει και πολλά πράγματα, στην πράξη όμως αυτοί τονίζουν τον πολυτάλαντο χαρακτήρα του νέου μικρού της Citroen διαμορφώνοντας την πληρέστερη από όλες τις απόψεις έκδοσή του.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.560 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/8 Τροφοδοσία turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 100/3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 254/1.750 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.165 Κιβώτιο-Μετάδοση Τύπος κιβωτίου Xειροκίνητο 5 σχέσεων Κίνηση Μπροστά Χλμ./ώρα με 1.000 σ.α.λ. (με 5η) Eπιδόσεις

11,6΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 185 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

8,1 13,1

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Eργοστασιακή Tαξίδι Πόλη Μέση Ρεζερβουάρ (λτ.) AdBlue (λίτρα) Δοκιμής Ελάχιστη Μέγιστη Μέση Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

3,2 4,4 3,7 42 17 3,4 9,9 95

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Εμφάνιση: Ξεχωριστό είτε με, είτε χωρίς τις έξτρα πινελιές Αισθητικά, το Citroen C3 και σε αυτή την έκδοση είναι ξεχωριστό και όπως και στις υπόλοιπες προσφέρει μεγάλες δυνατότητες εξατομίκευσης (36 διαθέσιμοι χρωματικοί συνδυασμοί από 3 χρώματα οροφής και 9 αμαξώματος). Κυρίαρχα στοιχεία της εμφάνισης από την βασική έκδοση του μοντέλου, αποτελούν τα στενά LED φώτα ημέρας αλά Citroen Picasso, με τα κανονικά φωτιστικά να αποτελούν στοιχεία του ογκώδους σχεδίασης προφυλακτήρα. Tα προαιρετικά (κόστος 230 ευρώ) προστατευτικά Airbumps από το C4 Cactus, αποτελούν κυρίαρχα στοιχεία στα πλαϊνά του αμαξώματος και σαφώς εντείνουν τον μοναδικό του χαρακτήρα αν επιλεχθούν, ενώ στο πίσω μέρος κύριο χαρακτηριστικό της σχεδίασης αποτελούν τα όμορφα φωτιστικά σώματα που παραπέμπουν με τη σειρά τους στο DS3.

650 ευρώ για 25 ίππους Η τιμή του νέου C3 με αυτό τον κινητήρα που είναι διαθέσιμος από την δεύτερη εξοπλιστική έκδοση του μοντέλου (Feel), ανέρχεται στα 15.690 ευρώ, τιμή που βρίσκεται μέσα στα επίπεδα του ανταγωνισμού του. Συγκριτικά λοιπόν για την αντίστοιχη έκδοση των 100 ίππων το κόστος ανέρχεται στα 650 ευρώ επιπλέον από την έκδοση των 75 ίππων.

c3-100_52:autotriti

22/12/2016

6:17 πμ

Σελίδα 35

Εμφάνιση μέσα-έξω, χώροι, άνεση ανάρτησης, οδική συμπεριφορά, AdBlue, πρακτικότητα, επιδόσεις Σκληρά πλαστικά στο εσωτερικό, πλευρική στήριξη καθισμάτων

Ο 1,6 λίτρων BlueHDi (diesel) κινητήρας του C3 σε αυτή την έκδοση αποδίδει 100 ίππους και σαφέστατα προσφέρει το κάτι παραπάνω σε επιδόσεις στο ελαφρύ του αμάξωμα. Πιο συγκεκριμένα το C3 BlueHDi των 100 ίππων, είναι πιο γρήγορο από το αντίστοιχο των 75 ίππων κατά 2,5 δλ. στη μέτρηση 0-100 χλμ./ώρα από στάση, κατά 3,2 δλ. στην επιτάχυνση εν κινήσει 60-100 χλμ./ώρα με 4η ταχύτητα και κατά 7,1 δλ. στην αντίστοιχη μέτρηση 80-120 χλμ./ώρα με 5η σχέση. Όπως και στην μικρότερη απόδοσή του, ο κινητήρας αυτός εφοδιάζεται με AdBlue (oυρία) καταπολέμησης των βλαβερών NOx, ενώ οι απαιτήσεις του σε καύσιμο δεν είναι πιο αυξημένες, καταναλώνοντας σε πραγματικές συνθήκες μόλις 0,1 λτ./100 χλμ. επιπλέον (5,1 λτ./100 χλμ.). Η λειτουργία του είναι πολιτισμένη παρουσιάζοντας επάρκεια ροπής σε όλο το φάσμα αλλά και καλύτερη απόκριση χαμηλά σε σχέση με τον αντίστοιχο των 75 ίππων. Σίγουρα πάντως ένα 6τάχυτο κιβώτιο (έναντι του 5τάχυτου που εφοδιάζει και την έκδοση των 75 ίππων) να ταίριαζε ακόμα περισσότερο με αυτή την έκδοση του C3, προσδίδοντάς του ακόμα καλύτερα χαρακτηριστικά.

Κινητήρας – Επιδόσεις Οι 100 ίπποι του BlueHDi των 1,6 λίτρων είναι υπέρ του δέοντος ικανοί να το κινήσουν σβέλτα αλλά και οικονομικά. To κιβώτιο είναι και σε αυτή την έκδοση 5τάχυτο και έχει θετικό κούμπωμα και καλή αίσθηση.

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c 35

c3-100_52:autotriti

TEST

22/12/2016

6:18 πμ

Σελίδα 36

Citroen C3 1,6 BlueHDi 100 PS

Εσωτερικό – Χώροι: Ιδιαίτερο σχεδιαστικά, καλοφτιαγμένο και ευρύχωρο Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Όπως και στις άλλες του εκδόσεις, το εσωτερικό του C3 μπορεί να διαμορφωθεί και σε αυτή την έκδοση ανάλογα με τα γούστα του καθενός, μέσα από μία γκάμα 4 διαφορετικών επενδύσεων σε ταμπλό και ταπετσαρίες. Σε κάθε περίπτωση, το εσωτερικό του είναι όμορφο εκφράζοντας άμεσα τον νεανικό του χαρακτήρα, με την οθόνη αφής των 7 ιντσών στο κέντρο της κονσόλας να του προσδίδει και την απαραίτητη high tech εικόνα (αντίθετα θα θέλαμε πιο εμπνευσμένο πίνακα οργάνων), εξυπηρετώντας φυσικά και τα μέγιστα όσον αφορά στην εργονομία. Πολλά από τα στοιχεία που συναντούμε, προέρχον-

Καλό ποιοτικά παρά την χρήση αποκλειστικά σκληρών υλικών είναι στο εσωτερικό του το Citroen C3 και σε αυτή την έκδοση. Ο διάκοσμος είναι νεανικός και ξεχωριστός.

ται από το C4 Cactus όπως τα χερούλια αντί παραδοσιακών χειρολαβών στις πόρτες και τα ιδιαίτερα αναπαυτικά καθίσματα που διαμορφώνουν μια πολύ καλή θέση οδήγησης αν και δεν προσφέρουν καλή πλευρική στήριξη. Ποιοτικά, το εσωτερικό του C3 χαρακτηρίζεται από την αποκλειστική χρήση σκληρών υλικών, ωστόσο το φινίρισμα και η συναρμογή βρίσκονται σε πολύ υψηλά επίπεδα με το συνολικό αποτέλεσμα να ικανοποιεί. Οι χώροι παραμένουν αμετάβλητοι και σε αυτή την έκδοση και κρίνονται καλοί για τις ανάγκες 4 επιβατών ακόμα και άνω του μέσου ύψους. Ο χώρος αποσκευών έχει και σε αυτή τη γενιά του C3 ικανοποιητικό όγκο 300 λίτρων

και σχήμα, ενώ τέλος, το C3 διακρίνεται και για τις πρακτικές του θέσεις για αντικείμενα. Αρκετό αέρα για τα πόδια και τα κεφάλια 2 επιβατών προσφέρει το Citroen C3 στο πίσω κάθισμα.

που προσφέρει και την ήσυχη λειτουργία της ακόμα και σε προσπέλαση έντονων ανωμαλιών, ενώ την ίδια στιγμή αποδεικνύεται αρκούντως «σφιχτή» διατηρώντας τις κλίσεις του αμαξώματος περιορισμένες σε δρόμο με στροφές. Εκεί, το C3 και παρά την πιο αυξημένη απόδοση του κινητήρα του, δεν προ-

Feel S&S 1 15.690

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) 18 χλστ.

300 λτ.

66 χλστ. 65 χλστ.

2.540 χλστ.

Πλάτος εμπρός 1.380 Πλάτος πίσω 1.330 ΜήκοςxΠλάτος 3.996x1.749 xΎψος x1.474 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 300 λίτρων και πλήρως εκμεταλλεύσιμο σχήμα. Το κατώφλι φόρτωσης ωστόσο είναι ψηλό λόγω της σχεδίασης του πίσω μέρους.

Oδική συμπεριφορά: Πήρε τα πάνω του… Σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, το Citroen C3 που είναι ένα από τα πιο ευχάριστα αυτοκίνητα της κατηγορίας σε αυτή του τη γενιά, καθίσταται ακόμα πιο ευχάριστο στην έκδοση με τους 100 ίππους και αυτό γιατί «ζωντανεύει» το σύνολο. Η ανάρτηση και εδώ εκπλήσσει ευχάριστα με την άνεση

/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

H οθόνη αφής των 7 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό είναι πολύ καλή στη χρήση και προσδίδει μια όμορφη hightech νότα στο εσωτερικό του C3.

Ο πίνακας οργάνων είναι ξεχωριστός, ωστόσο θα τον θέλαμε πιο φουτουριστικό αισθητικά.



Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι βληματίζει παραμένοντας ουδέτερο και ικανό να κινηθεί πιο σβέλτα από όσο πιθανώς ορίζει η κατηγορία του. Σε αυτά έρχεται να προστεθεί και η πολύ καλή αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός από όλα τα χειριστήρια (ιδίως από το τιμόνι), συμπληρώνοντας τον πολύ καλό του συνολικό χαρακτήρα.

Εμπρός Γόνατα ΜακΦέρσον, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,2 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.474/1.468 Στροφές τιμονιού 2,9 Κύκλος στροφής (μ.) 10,7 Θόρυβος στα 100/ 68,0/ 120 χλμ./ώρα (db) 69,7 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 205/55 R16

Η άποψή μας Yψηλή άνεση και κορυφαία ποιότητα κύλισης εξασφαλίζει η ανάρτηση του C3, χαρίζοντάς του παράλληλα και πολύ ευχάριστη οδική συμπεριφορά αφού δεν χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα μαλακή σε ρύθμιση.

Αυτή η έκδοση του C3 με τους 100 ίππους, τόσο από άποψη κινητήρα όσο και εξοπλισμού είναι η καλύτερη έκδοση στην γκάμα του όσον αφορά τουλάχιστον στις επιλογές με diesel κινητήρα. Προσφέρει καλύτερες επιδόσεις και τονίζει τον ευχάριστο χαρακτήρα του με ελάχιστο αντίτιμο σε χρήμα.

Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής

fiesta-208_t52:autotriti

21/12/2016

4:06 μμ

Σελίδα 37

Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 125 PS ST-Line

Στις γραμμές του ST

ΜΙΚΡΑ

Η έκδοση ST-Line του Fiesta δεν έχει μόνο το όνομα αλλά και την χάρη, αποτελώντας την πιο κοντινή στο κορυφαίο ST έκδοση, σε εμφάνιση και χαρακτήρα.

τελευταία γενιά του Fiesta, το μιας έκδοσης με τονισμένο Σσπορτηνρόλοχαρακτήρα πλην των ST, έρχεται να «παίξει» η ST-Line, η οποία με τις κατάλληλες επεμβάσεις σε αισθητικό και οδηγικό επίπεδο αλλά και με τον ικανό 1.000άρη EcoBoost των 125 ίππων, αποτελεί μια πληρέστατη και ικανότατη πρόταση για «νεανικά» πορτοφόλια και ορέξεις.

Σχεδιαστικά, το Fiesta ST-Line τόσο στο τρίθυρο όσο και στο πεντάθυρο αμάξωμα που είναι διαθέσιμο, περιλαμβάνει νέα εμπρόσθια γρίλια, νέο προφυλακτήρα με μαύρα πλαίσια στους προβολείς ομίχλης και σπόιλερ στο κάτω μέρος του, ενώ οι διαφορές συμπληρώνονται από τις 16ιντσών ζάντες και την μεγάλη πίσω αεροτομή, στα πρότυπα του ST.

Oδική συμπεριφορά: Όσο σπορ χρειάζεται Mε την οδική συμπεριφορά των Fiesta από τις βασικές κι όλας εκδόσεις τους να αποτελούν σημείο αναφοράς για την μικρή κατηγορία, το ST-Line δεν ήθελε πολύ για να καταφέρει να γίνει ακόμα πιο ξεχωριστό. Η ανάρτηση έχει

σφίξει σε ρύθμιση και έχει «κατεβάσει» το αμάξωμα κατά 10 χλστ. πιο κοντά στο έδαφος. Ετσι, το Fiesta ST-Line θα στρίψει αποτελεσματικά και ενίοτε θεαματικά με τον οδηγό να λαμβάνει πολύ καλή αίσθηση από το άμεσο τιμόνι. Ομορφος με σπορ στοιχεία είναι ο διάκοσμος του Fiesta ST-Line. Η ποιότητα κατασκευής είναι καλή όμως η πληθώρα κουμπιών στην κεντρική κονσόλα, δυσχεραίνει την εργονομία.

Κινητήρας: Με 125 σβέλτα άλογα Ο EcoBoost 1.000άρης τρικύλινδρος κινητήρας της Ford με την απόδοση των 125 ίππων, προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις και οικονομικό προφίλ, ενώ επιτρέπει με την λειτουργία και την απόδοσή του στο Fiesta να εκφράσει τον σπορ προσανατολισμό του. Έχει θετικό τράβηγμα και επάρκεια ροπής σε όλο το φάσμα περιστροφής του και καίει 6,1 λτ./100 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες oδήγησης. Θα το προτιμούσαμε ωστόσο με το 6τάχυτο κιβώτιο του Focus σε αυτή την απόδοση.

Πιο σπορτίφ και στο εσωτερικό Στο εσωτερικό του το Fiesta ST-Line είναι αρκετά πιο σπορ σε εικόνα από τις απλές εκδόσεις. Οι κόκκινες ραφές στα γκρι-μαύρα καθίσματα τονίζουν τον σπορ διάκοσμο προσφέροντας παράλληλα καλή στήριξη στα σώματα αν και στε-

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 999 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 125/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 200/1.400-4.500 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

9,6 196

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

6,1

99 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 15.046 (ST-Line 3d)

νά, ενώ το σπορ τιμόνι, ο επιλογέας και τα αλουμινένια πεντάλ συμπληρώνουν τον πιο δυναμικό προσανατολισμό αυτού του Fiesta. Η ποιότητα κατασκευής είναι και πάλι υψηλή και οι χώροι επαρκείς για επιβάτες και αποσκευές.

Peugeot 208 1,2 82 PS

Αστικός σύντροφος Α

Κινητήρας: Τα καταφέρνει στην πράξη Ο 1,2 PureTech των 82 ίππων δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο (0-100 χλμ./ώρα σε 12,5 δλ. και 60-100 σε 12,4 δλ), όμως δεν προβληματίζει στην καθημερινή χρήση έχοντας δύναμη ακόμη και στις χαμηλές στροφές. Στο κομμάτι της κατανάλωσης, υπολογίστε κάπου στα 6,6 λτ./100 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες.

Στο δρόμο: Άνετο και απολαυστικό Το Peugeot 208 είναι γνήσιος εκπρόσωπος της γαλλικής σχολής αφού καταφέρνει και ισορροπεί ιδανικά μεταξύ άνεσης και οδηγικής απόλαυσης. Η ανάρτηση είναι μαλακή και απορροφά τις κακοτεχνίες του δρόμου, οι κλίσεις του αμαξώματος όταν το πιέσεις γίνονται αντιληπτές, όμως ακόμη και όταν ανεβάσεις οδηγικούς ρυθμούς το γαλλικό μικρό καταφέρνει και διατηρεί την τροχιά του όντας απολαυστικό καμπή με καμπή.

φού έχεις «καλομάθει» στους turbo και τους diesel κινητήρες, ξαφνικά αισθάνεσαι περίεργα όταν οδηγείς ένα ατμοσφαιρικό μοτέρ με λιγότερα άλογα και ροπή. Θα έπρεπε όμως να αισθάνεσαι έτσι, ή τελικά και το «βασικό» μπορεί να καλύψει τις ανάγκες σου; Η απάντηση είναι ξεκάθαρη: Εξαρτάται το ποιες είναι αυτές. Αν ζητάς κάτι οικονομικό στην αγορά, που δεν καίει, για να κινείσαι κυρίως μέσα στην πόλη, τότε το ανανεωμένο Peugeot 208 με τον 1,2 βενζινοκινητήρα των 82 ίππων κάτω από το καπό είναι ιδανικό.

Εσωτερικό: Λιτό μεν, μοντέρνο δε

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

1.199 82/5.750 118/2.750

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

12,5 178

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

Αυτή η έκδοση του ανανεωμένου Peugeot 208 είναι η «βασική» και πιο οικονομική στην γκάμα του. Πως τα καταφέρνει -πραγματικάστην πράξη;

6,6

104 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 12.700 (Access 5d)

Περνώντας στην καμπίνα αυτή διαθέτει minimal φιλοσοφία η οποία, στο τέλος, σε κερδίζει. Σε γενικές γραμμές τα υλικά είναι καλά, η συναρμογή άρτια και το φινίρισμα προσεγμένο. Όσον αφορά στους χώρους, παρά τις compact εξωτερικές διαστάσεις, θα καθίσουν με άνεση 4 ενήλικες, ενώ τα 285 λίτρα του χώρου αποσκευών βρίσκονται άνω του μέσου όρου της κατηγορίας.

ibiza-polo-52:autotriti

ΜΙΚΡΑ

22/12/2016

1:32 πμ

Σελίδα 38

SEAT Ibiza 1,0 TSI 110 PS DSG

Άνεση με χίλια... Ο νέος τρικύλινδρος 1.000άρης κινητήρας του Ibiza προσφέρεται και με το αυτόματο διπλού συμπλέκτη κιβώτιο DSG και συνδυάζει την ευκολία με τις επιδόσεις.

ο Ibiza ενισχύεται με την προσθήκη του νέου τρικύλινδρου TSI κινητήρα του ενός λίτρου. Σε αυτή την κορυφαία του έκδοση με τα 110 άλογα, ο κινητήρας συνδυάζεται προαιρετικά με το αυτόματο κιβώτιο DSG της εταιρείας, με αποτέλεσμα να απογειώνεται η συντα-

γή και να νοστιμίζει η γεύση. Σχεδιαστικά, το 5θυρο αμάξωμα του Ibiza διαθέτει στοιχεία που θα μπορούσαν να διαμορφώσουν ένα πιο καλαίσθητο σύνολο με δυναμικό προφίλ, όπως στο Leon, εντούτοις στο σύνολό του είναι σαφώς «συγκρατημένο αισθητικά».

Κινητήρας - Κιβώτιο: Συνδυασμός που «σκοτώνει»

Οδική συμπεριφορά: Με σπορτίφ χαρακτήρα Oδηγικά και αυτή η έκδοση του Ibiza χαρακτηρίζεται από την σφιχτή, για τα δεδομένα της κατηγορίας ανάρτηση, η οποία διαμορφώνει και ανάλογα την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου, ωστόσο αυτό είναι

άνετο και παρουσιάζει καλή ποιότητα κύλισης. Το Ibiza έτσι, επιδεικνύει σταθερότητα κινούμενο σε σβέλτους ρυθμούς με τις κλίσεις του αμαξώματος να είναι περιορισμένες επιδεικνύοντας ουδέτερη συμπεριφορά.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

Κυβισμός (κ.εκ.) 999 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*110/5.000-5.500 Στο εσωτερικό του το Ibiza 1,0 TSI DSG Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 200/2.000-3.500

Εσωτερικό - Χώροι: Kαλοφτιαγμένο και πρακτικό

Λιτό σχεδιαστικά και ποιοτικό είναι το εσωτερικό του SEAT Ibiza και σε αυτή την έκδοση.

ECO δεν διαφέρει από τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου, παραμένοντας καλό ποιοτικά για τα δεδομένα της κατηγορίας. Το SEAT Ibiza προσφέρει επαρκείς χώρους για 4 ενήλικες, με τους πίσω επιβάτες να έχουν ελαφρώς περιορισμένο αέρα για τους ώμους και το κεφάλι, ειδικά εάν αυτοί ξεπερνούν το μέσο όρο σε ύψος. Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 292 λίτρα και διαθέτει μεγάλο και πρακτικό άνοιγμα, ενώ και το σχήμα του είναι εκμεταλλεύσιμο.

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

9,2 197

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

7,5

99 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 13.150 (Style 5d)

Ο κινητήρας TSI που εφοδιάζει το Ibiza σε αυτή την έκδοση της δοκιμής μας, είναι ο τρικύλινδρος 1.000άρης και εδώ βρίσκεται στην μέγιστη απόδοσή του των 110 ίππων. Το μοτέρ αυτό παρουσιάζει μια ελαφρά τραχύτητα στο ρελαντί και μόνο από αυτό μπορεί να αντιληφθεί κανείς ότι πρόκειται για τρικύλινδρο. Είναι ελαστικό από χαμηλά και παρουσιάζει επάρκεια δύναμης σε όλο το φάσμα περιστροφής του, ενώ είναι σε θέση να κινήσει σβέλτα το αμάξωμα του Ibiza. Το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DSG) με τη σειρά του, συνδυάζεται άψογα με αυτόν τον κινητήρα. Η κατανάλωση, είναι σχετικά τσιμπημένη σε μεικτές πραγματικές συνθήκες προσεγγίζοντας τα 7,5 λτ./100 χλμ. ενώ αυξάνεται ανάλογα με την πίεση.

VW Polo 1,4 TDI 105 PS

Δυνατό και οικονομικό Το VW Polo «φόρεσε» την νέα έκδοση του 1,4 TDI και με 105 άλογα γίνεται το ισχυρότερο πετρελαιοκίνητο μικρό σε αυτά τα κυβικά, χωρίς ιδιαίτερη επιβάρυνση σε καύσιμο.

Η οδική συμπεριφορά του Polo είναι ουδέτερη και προβλέψιμη. Αυτό που κάνει το Polo να ξεχωρίζει πάντως είναι η ποιότητα κύλισης και η άνεση που προσφέρει.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.422 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*105/3.500-3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.750-2.500 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

10,7 194

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

5,4

95 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 16.540 (Advance 5d)

Κινητήρας-Επιδόσεις: Πιο σβέλτο, χωρίς ιδιαίτερη θυσία σε κατανάλωση

Ο νέος 3κύλινδρος turbodiesel των 1,4 λτ. αποδίδει 105 ίππους. Παράλληλα η ροπή από τα 230 Nm (1.500 – 2.000 σ.α.λ.) της έκδοσης με τα 90 άλογα έχει ανεβεί στα 250 Nm (1.750 – 2.500 σ.α.λ.). Στην πράξη ο κινητήρα διατηρεί την πολιτισμένη λειτουργία του και προσφέρει καλύτερες επιδόσεις. Ένα 6άρι πιο πυκνά κλιμακωμένο κιβώτιο θα τον κολάκευε περισσότερο. Στον τομέα της οικονομίας, δεν έχει παράλογες απαιτήσεις σε καύσιμο με μέση κατανάλωση δοκιμής στα 5,4 λτ./100 χλμ.

να σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα απέκτησε το VW Polo, το οποίο πλέον είναι διαθέσιμο με την κορυφαία σε απόδοση έκδοση του 1,4 TDI πετρελαιοκινητήρα. Με 105 άλογα το Polo γίνεται το πιο ισχυρό μικρό στα 1.400 κυβικά και μάλιστα χωρίς να πληρώνει τέλη κυκλοφορίας, αφού οι εκπομ-

πές CO2 είναι ακριβώς 90 γρ./χλμ. Αυτό ισχύει όμως μόνο για τις εκδόσεις με τροχούς 15 ιντσών, μιας και σε όσες «φορούν» τροχούς 16 ή 17 ιντσών οι εκπομπές CO2 είναι 95 γρ./χλμ. Oπτικά η νέα έκδοση των 105 ίππων δεν διαφοροποιείται πουθενά σε σχέση με τις υπόλοιπες.

Eσωτερικό-Χώροι: Πάντα ποιοτικό και άνετο Χωρίς σχεδιαστικό μπρίο, αλλά με υψηλή ποιότητα και ανάλογη λειτουργικότητα εμφανίζεται το εσωτερικό του VW Polo.

Καμία διαφοροποίηση δεν υπάρχει στην καμπίνα του πετρελαιοκίνητου

Polo με τα 105 άλογα, που μπορεί να μην συναρπάζει με την σχεδίαση, έχει όμως στοιχεία ουσίας, όπως η ποιότητα και η λειτουργικότητα. Οι χώροι είναι αρκετοί για την άνετη μεταφορά 4 ενηλίκων, τη στιγμή που ο χώρος αποσκευών των 280 λτ. είναι στο μέσο όρο της κατηγορίας.

best fabia-52:autotriti

22/12/2016

6:13 πμ

Σελίδα 39

Skoda Fabia 1,2 TSI 90 PS και 110 PS

Fabia…lous

ο λανσάρισμα της νέας Skoda Fabia στην ελληνική αγορά ήταν προγραμματισμένο να γίνει τουλάχιστον ένα χρόνο πριν, αλλά το θέμα της αντιπροσώπευσης της μάρκας στην Ελλάδα έβαλε φρένο. Τελικά οι εξελίξεις έτρεξαν και από την 1η Ιουνίου η Kosmocar AE, εκτός από τις VW-Audi αντιπροσωπεύει επίσημα στη χώρα μας και την Skoda, που ούτως ή άλλως είναι μέλος του γκρουπ VW. Η νέα, 3ης γενιάς, Fabia έρχεται να ανεβάσει ακόμη πιο ψηλά τον πήχη προηγουμένων.

Δοκιμάσαμε τη νέα, 3ης γενιάς, Skoda Fabia 1,2 ΤSI με τους 90 και τους 110 ίππους του κινητήρα 1,2 TSI, δύο προτάσεων που χάρη στον εξαιρετικό Value For Money χαρακτήρα τους μας δίνουν δικαίωμα να «παίξουμε» με την αγγλική λέξη Fabulous (υπέροχη)…

Εσωτερικό – Χώροι: Λιτό αλλά ευχάριστο εσωτερικό με μεγάλους χώρους

Σκληρά πλαστικά στο ταμπλό, θόρυβος κινητήρα στις υψηλές στροφές Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 330 λίτρα και είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία.

Eυχάριστη είναι η εικόνα στο εσωτερικό της Fabia, με τα σκληρά πλαστικά να εμφανίζουν πολύ καλή συναρμογή και ανάλογο φινίρισμα.

Απέκτησε στυλ και έγινε πιο compact Η άχρωμη σχεδίαση των 2 προηγούμενων Fabia έχει μείνει πίσω. Πλέον το μικρό μοντέλο της Skoda, που συνεχίζει να διατίθεται αποκλειστικά με 5θυρο αμάξωμα, διαθέτει σαφώς πιο μοντέρνα σχεδίαση, που χαρακτηρίζεται από τις αρκετές «γωνιές» τόσο μπροστά, όσο και στο πίσω τμήμα, ενώ χαρακτηριστικό είναι το πλάγιο «νεύρο», που τρέχει στο πλάι του αμαξώματος. Σταθερή, άνετη και στιβαρή είναι η Fabia στο δρόμο με την συμπεριφορά της να χαρακτηρίζεται από ουδετερότητα στο όριο.

Value for Money, ευρυχωρία καμπίνας, χώρος αποσκευών, ευχρηστίαπρακτικότητα, θέση οδήγησης, εργονομία

Το εσωτερικό της Fabia είναι ευχάριστο τόσο αισθητικά όσο και ποιοτικά με την εικόνα στις πιο πλούσιες της βασικής εξοπλιστικές εκδόσεις να ικανοποιεί ακόμα περισσότερο με τη διχρωμία των επενδύσεων. Τις εντυπώσεις κερδίζει η έγχρωμη οθόνη αφής του συστήματος infotainment, με πολλές λειτουργίες και αυξημένες

δυνατότητες συνδεσιμότητας με κινητά. Ένα ακόμη στοιχείο που αποτιμάται θετικά είναι η πολύ καλή θέση οδήγησης. Οι χώροι είναι πολύ καλοί με 4 επιβάτες να φιλοξενούνται άνετα στο εσωτερικό της, ενώ ο χώρος αποσκευών με όγκο 330 λίτρα είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία.

Oδική συμπεριφορά: Άνετη, ασφαλής και σβέλτη Βασιζόμενη σε νέα πλατφόρμα, η Fabia προβάλλει πολύ καλή οδική συμπεριφορά, επικεντρωμένη στην άνεση. Η ανάρτηση είναι μαλακή και απορροφά με αποτελεσματικό τρόπο τις όποιες ανωμαλίες χωρίς από την άλλη να «χάνει» σε σταθερότητα με το «αποτύπωμα» του αμαξώματος στο δρόμο να είναι συμπαγές και σταθερό.

Κινητήρας-Επιδόσεις: Σβέλτες επιδόσεις με λογική κατανάλωση Η Skoda έχει πλέον πρόσβαση στο πάνω ράφι της τεχνολογίας του VW group και έτσι η Fabia χρησιμοποιεί τον τελευταίας γενιάς 1,2 TSI κινητήρα τόσο με τους 90 όσο και με τους 110 ίππους. Στην πράξη ο κινητήρας τραβάει ικανοποιητικά από χαμηλά και διαθέτει μια άκρως πολιτισμένη λειτουργία προσφέροντας σβέλτες επιδόσεις από την αντίστοιχη προηγούμενη Fabia με την έκδοση των 110 ίππων να διακρίνεται περισσότερο στον τομέα. Ο συνδυασμός του με 6τάχυτο (έναντι 5τάχυτου στην έκδοση των 90 ίππων) κιβώτιο, του προσδίδει καλύτερα χαρακτηριστικά ελαστικότητας, ενώ και η τελική έχει αυξηθεί από τα 182 στα 196 χλμ./ώρα. Αντίθετα, η κατανάλωση παραμένει σχεδόν ίδια σε μεικτές πραγματικές συνθήκες οδήγησης, με 6,3 και 6,4 λτ./100 χλμ. αντίστοιχα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.197 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 90 (110) / 4.400 -5.400 (4.600-5.600) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 160 (175)/ 1.400 - 3.500 (1.400-4.000) Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 10,5 (9,6) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* 182 (196) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) 6,3 (6,4) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 107 (110) *Εργοστασιακές μετρήσεις (σε παρένθεση οι τιμές της Fabia 1,2 TSI 110 PS)

Τιμή από (ευρώ)

12.000 (12.900) Active 5d

a3_t52:autotriti

22/12/2016

ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΑ

12:08 μμ

Σελίδα 40

Audi A3 Sportback 1,6 TDI 110 PS

High-er Tech

Το ανανεωμένο Audi A3 που δοκιμάσαμε φέτος έρχεται με ελαφρώς νέα εμφάνιση και κυρίως με περισσότερες τεχνολογίες και αναβαθμισμένους κινητήρες.

Ποιότητα, τεχνολογικά gadgets, λειτουργία κιβωτίου, οδική συμπεριφορά, κατανάλωση Έξτρα το Audi Virtual Cockpit

ι αισθητικές αλλαγές στο ανανεωμένο Audi A3 σε σχέση με πριν είναι μικρές, αλλά ουσιαστικές παρότι περιορίζονται στα φανάρια και την μάσκα. Συγκεκριμένα, το μοντέλο έρχεται με στάνταρ τους εξελιγμένους προβολείς Xenon Plus, που μπορούν να λάβουν ακόμη και τα πιο high-tech Matrix LED φώτα της Audi, ενώ και στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα ραφιναρισμένα φώτα με λαμπτήρες επίσης LED.

Εσωτερικό: Premium και ευρύχωρο Στο εσωτερικό του μοντέλου εντυπωσιάζει η νέα -προαιρετική- παρουσία του γνωστού μας από τα μεγαλύτερα μοντέλα της εταιρείας, high-tech ψηφιακού πίνακα οργάνων Audi Virtual Cockpit, ο οποίος έχει το ανώτατο μέγεθος των 12,3 ιντσών και παρέχει την πληρέστερη δυνατή πληροφόρηση

στον οδηγό. Από εκεί και πέρα αλλαγές δεν υπάρχουν και έτσι το A3 συνεχίζει να βρίσκεται στην κορυφή της κατηγορίας σε ό,τι έχει να κάνει με την ποιότητα και την κατασκευή του, ενώ και οι διαθέσιμοι χώροι παραμένουν σε πολύ καλά επίπεδα με πορτ-μπαγκάζ 380 λτ.

Χωρίς διαφορές στη σχεδίαση, αλλά με τον νεότερο πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων Audi Virtual Cockpit έρχεται το εσωτερικό του Audi A3.

Κινητήρας: Με 110 άλογα Ανάμεσα στις εκδόσεις που δοκιμάσαμε, ξεχωρίσαμε αυτή με τον 1,6

Οικονομικός και με καλές επιδόσεις ο 1,6 TDI των 110 ίππων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.598 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 110/3.200-4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.500-3.000 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

11,3 200

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

5,9 99

*Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ)

26.900

diesel των 110 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο s tronic. Ο συνδυασμός αυτός από τη μία λύνει τα χέρια του οδηγού, ενώ από την άλλη κρατά πολύ χαμηλά την κατανάλωση, μιας και μια μέση τιμή κάτω από 6,0 λίτρα στα 100 χλμ. είναι πολύ εύκολο να επιτευχθεί. Στις επιδόσεις, οι γρήγορες αλλαγές του S tronic και η άμεση απόκρισή του, σε συνδυασμό με το ροπάτο μοτέρ βοηθούν τις ρεπρίζ, με το 0-100 χλμ./ώρα να έρχεται σε 11,3 δλ.

Στο δρόμο: Στιβαρό και σπορτίφ Η Audi δεν άλλαξε κάτι στην ανάρτηση, τα φρένα ή το τιμόνι του ανανεωμένου A3, με αποτέλεσμα το μικρομεσαίο μοντέλο να παραμένει πολύ καλό σε ποιότητα κύλισης, με δυναμισμό που του έλειπε σε σχέση με το παρελθόν, αλλά και με κορυφαία φρένα. Στο μοντέλο της δοκιμής, η παρουσία του προαιρετικού πακέτου S line με

την πιο σπορ ανάρτηση (χαμήλωμα 25 χλστ., πιο σπορ ελατήρια-αμορτισέρ), έχουν ως αποτέλεσμα η άνεση να μειώνεται λίγο, όμως αυτό το set-up τονίζει την αυτοπεποίθηση του οδηγού, προσφέρει περισσότερη πρόσφυση και κράτημα σε έναν δρόμο με στροφές και εν τέλει, ευνοεί την απόλαυση κατά την οδήγηση.

tipo-52_16:autotriti

23/12/2016

1:00 πμ

Σελίδα 41

Fiat Tipo 1,3 MTJ2 95 PS

Η σωστή κούρσα

Τιμή-εξοπλισμός, σχεδίαση, οικονομία καυσίμου, ευρυχωρία Απουσία 6ης σχέσης και «κρέμασμα» κινητήρα στο ανέβασμα, φινίρισμα κάποιων υλικών

Το κομψό, οικογενειακό σεντάν, Fiat Tipo με τον «βασικό» diesel κινητήρα συνδυάζει την ευρυχωρία με την θελκτική τιμή κτήσης και τη χαμηλή κατανάλωση αποτελώντας «κράχτη» για τους αγοραστές τέτοιων μοντέλων.

έκδοση με τον 1,3 diesel κινητήρα των 95 ίππων του Fiat Tipo είναι ίσως η πιο ενδιαφέρουσα για την ελληνική αγορά, αφού ξεχωρίζει με την οικονομία καυσίμου, ενώ ταυτόχρονα η τιμή απόκτησης παραμένει σε χαμηλά επίπεδα. Εμφανισιακά το μοντέλο είναι αρκετά μοντέρνο και δυναμικό, ενώ και στο εσωτερικό εκτός από την ευρυχωρία πλεονέκτημα είναι και η καλή του κατασκευή.

Κινητήρας: Σύμμαχος η ροπή Ο 16βάλβδιδος, 1,3 λτ. diesel κινητήρας ΜultiJet II, που «φοράει» το Tipo διαθέτει turbo μεταβλητής γεωμετρίας και αποδίδει 95 ίππους, αλλά (κυρίως) 200 Nm ροπής στις 1.500 σ.α.λ. Στην πράξη «ακούγεται» και κάτω από τις 2.000 σ.α.λ δε νιώθει πολύ άνετα, αλλά τελικά μόλις πάρει

φόρα δε δυσκολεύεται να κινήσει το βάρους 1.355 κιλών (με οδηγό) σεντάν της Fiat. Oι ρεπρίζ, που είναι αυτές που έχουν και σημασία άλλωστε, είναι απόλυτα ικανοποιητικές επιτρέποντας ασφαλή προσπεράσματα. Από εκεί και πέρα σίγουρα θα θέλαμε μια 6η σχέση στο κιβώτιο, που θα έριχνε

τις στροφές και άρα τον θόρυβο στο ταξίδι, ενώ θα έδινε τη δυνατότητα για πιο πυκνή κλιμάκωση στις χαμηλότερες σχέσεις και την απουσία «κρεμάσματος» του κινητήρα, ειδικά από 2η σε 3η. Ικανός στο δρόμο και οικονομικός ο 1,3 diesel των 95 ίππων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Στο δρόμο: Άνετο και σταθερό Μέσα στην πόλη και παρά το διόλου ευκαταφρόνητο μήκος του, το Tipo είναι ευέλικτο χάρη στον λογικό κύκλο στροφής, την καλή περιφερειακή του ορατότητα και φυσικά τη λειτουργία City, που κάνει το τιμόνι ιδιαίτερα ελαφρύ. Από εκεί και πέρα, το Tipo μπορεί να ταξιδεύει με άνεση και οικονομία. Ο οδηγός κάθεται σωστά σε ένα ιδιαίτερα αναπαυτικό κάθισμα, που δεν κουράζει, ενώ η ανάρτηση έχει τον τρόπο να λειαίνει της ανωμαλίες και ταυτόχρονα να ελέγχει απόλυτα τις κινήσεις του αμαξώματος. Το τελευταίο δίνει μια ξεχωριστή αίσθηση στιβαρότητας, που θα εκτιμηθεί δεόντως. Ακόμη και αν πιεστεί σε ρυθμούς, που κάθε άλλο οικογενειακοί μπορούν να θεωρηθούν, το Tipo είναι σε θέση να διατηρεί καλό ρυθμό σε δρόμο με στροφές, αρκεί να οδηγείς «στρωτά» χωρίς απότομα φρεναρίσματα, που κόβουν τη φόρα μιας και ο κινητήρας δεν έχει την σπιρτάδα, που θα την επαναφέρει άμεσα.

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

1.248 95/3.750 200/1.500

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Το εσωτερικό του Tipo είναι καλό σε κατασκευή και σχετικά μοντέρνο στη σχεδίαση.

13,3 180

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

5,5 98

*Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ)

14.900

Άνετο και ευθύβολο στην εθνική και σταθερό στις στροφές είναι το Fiat Tipo.

astra-golf-52_16:autotriti

22/12/2016

ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΑ

12:05 μμ

Σελίδα 42

Opel Astra 1,0 Ecotec 105 PS

Ήρθε με… χίλια Το νέο Opel Astra για πρώτη φορά στην ιστορία του «φοράει» 1.000άρη, turbo, κινητήρα για να κοντράρει στα ίσια τους mainstream ανταγωνιστές του, που έχουν αυτό το πλεονέκτημα εδώ και καιρό.

ο νέο Οpel Astra μπαίνει στο club των mainstream μικρομεσαίων χάτσμπακ, που στη γκάμα τους διαθέτουν 1.000άρη turbo κινητήρα.

Σχεδίαση αμαξώματος-εσωτερικού, κινητήρας, ποιότητα κατασκευής, χώροι, οδική συμπεριφορά, ευρυχωρία, τεχνολογία Αίσθηση τιμονιού, απουσία 6η σχέσης στο κιβώτιο

Οικονομικός και ιδιαίτερα πολιτισμένος σε λειτουργία είναι ο 1,0 Ecotec, που στο Astra αποδίδει 105 άλογα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας: Στο δρόμο: Ευχάριστο και άνετο Έχει τσαγανό Tο 1.000άρι Astra εκμεταλλεύεται στο έπακρο τις και είναι δυνατότητες του νέου ελαφρύτερου και πιο γεροδεμέοικονομικός νου πλαισίου, καθώς και τις κατάλληλες ρυθμίσεις της

Αυτή είναι η πρώτη φορά, που η Opel εφοδιάζει το Astra με κινητήρα 1.000 κ.εκ. Έχοντας κάνει ντεμπούτο στο Corsa, ο 1.000άρης Ecotec προσφέρει επάρκεια ισχύος (105 ίπποι εν προκειμένω) και ροπής (170 Nm στις 1.800-4.300 σ.α.λ.), με την πολιτισμένη, χωρίς κραδασμούς και γραμμική λειτουργία να αποτελούν τα βασικά ατού. Ο κινητήρας συνδυάζεται με κιβώτιο 5 ταχυτήτων, με το τελευταίο να έχει αρκετά μακριά κλιμάκωση προς όφελος της κατανάλωσης.

ανάρτησης για να προσφέρει υψηλή ποιότητα κύλισης. Η παντελής απουσία κραδασμών από τον κινητήρα και η προσεγμένη ηχομόνωση βοηθούν ακόμη περισσότερο στην άνετη μετακίνηση των επιβατών. Οι κλίσεις του αμαξώματος είναι περιορισμένες, η πρόσφυση δεν προβληματίζει ακόμη και υπό πίεση, ενώ τα φρένα δείχνουν αντοχή και κορυφαία αποτελεσματικότητα.

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 999 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 105/5.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 170/1.800-4.300 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

11,2 200

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

5,6 102

*Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ)

17.300

VW Golf 1,6 TDI 110 PS

Στα σημεία Το VW Golf 7ης γενιάς φορά τον νέο 1.600άρη Euro6 πετρελαιοκινητήρα του γκρουπ, ο οποίος κέρδισε σε ιπποδύναμη (+5 ίπποι) διατηρώντας στα ίδια χαμηλά επίπεδα τη μέση κατανάλωση.

ο Volkswagen Golf της δοκιμής φορά τον βελτιωμένο 1,6 TDI, ο οποίος πληροί πλέον τις προδιαγραφές ρύπων Euro6, έχει ανεβάσει την απόδοσή του κατά 5 ίππους φτάνοντας τους 110, την ώρα που έχει διατηρήσει την κατανάλωση στα ίδια χαμηλά επίπεδα (3,8 λτ./100 χλμ, είναι η επίσημη μέση), τις εκπομπές ρύπων στα 99 γρ./χλμ. και την ροπή στα 250 Nm στις 1.500 σ.α.λ. Στην πράξη είναι λίγο πιο ραφιναρισμένος σε σχέση με πριν, τραβάει καλύτερα από χαμηλά και έχει εύρος, δεν έχουν όμως εξαλειφθεί εντελώς οι κραδασμοί και ο κροταλιστός ήχος. Από πλευράς επιδόσεων, το 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 10,9 δλ., ενώ το 60-100 και 80-120 ολοκληρώνονται σε 9,3 και 14 δλ. αντίστοιχα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.598 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*110/3.200-4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.500-3.000 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

10,9 195

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

5,4 99

*Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ)

21.200

Στο δρόμο: Άνετο και ασφαλές

Ανεξαρτήτως έκδοσης, το βασικό πλεονέκτημα στην οδική συμπεριφορά του VW Golf είναι η πολύ καλή ποιότητα κύλισης. Η ανάρτηση είναι σωστά ρυθμισμένη προσφέροντας καλά επίπεδα άνεσης, αλλά και ισορροπημένες Το εσωτερικό του VW Golf ξεχωρίζει αντιδράσεις στο αμάξωμα. Μάλι- με την υψηλή ποιότητα κατασκευής στα, εκτός από το στάνταρ ESP και την καλή εργονομία του. υπάρχει και ηλεκτρονικό διαφορικό XDS (από τη βασική έκδοση). Στην περίπτωση, τώρα, του μοντέλου της δοκιμής (R-Line) τα 15 χλστ. της χαμηλότερης ανάρτησης και οι 17άρες ζάντες με το 45άρι προφίλ έρχονται να δώσουν μια πιο σπορτίφ αίσθηση στο όλο σύνολο κυρίως στις στροφές, χωρίς όμως οι ανωμαλίες του οδοστρώματος να περνούν έντονα στο εσωτερικό και να γίνονται ενοχλητικές.

ka-up_t52:autotriti

21/12/2016

1:57 μμ

Σελίδα 1

q2_52:autotriti

SUV

22/12/2016

12:13 πμ

Σελίδα 44

Audi Q2 1,6 TDI

Baby Q Εμφάνιση, ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά, τεχνολογία, κινητήρας

Η Audi παίζει μπάλα στην κατηγορία των premium αστικών crossover με το μικρότερο μέλος της σειράς Q, το Q2, το οποίο δοκιμάσαμε στην έκδοση 1,6 TDI.

ια την κατασκευή του Q2, η Audi ακολούθησε τη γνώριμη για εκείνην συνταγή, τα υλικά της οποίας απο-

τελούνται από την περίφημη πλατφόρμα MQB του VW Group, την πιο πρόσφατη σχεδιαστική γλώσσα της φίρμας, pre-

Ορατότητα προς τα πίσω, χώρος πίσω επιβατών

mium χαρακτηριστικά ποιότητας, high-tech τεχνολογικά συστήματα και κινητήρες τελευταίας κοπής. Οι έντονες ακμές και οι πολλές γωνίες αποτελούν βασικό συστατικό της εξωτερικής σχεδίασης του, μήκους 4.191 χλστ, Q2 μαζί φυσικά με την τραπεζοειδή μάσκα μπροστά και την οροφή, που έχει μια κουπέ κατεύθυνση. Με τον 1,6 TDI κινητήρα, η τιμή του Q2 ξεκινά από τα 27.300 ευρώ.

KινητήραςΕπιδόσεις: Σβέλτο και οικονομικό

Εσωτερικό-Χώροι: Ποιοτικό και με 405 λτ. χώρο αποσκευών Η καμπίνα του Q2 προσφέρει υψηλά ποιοτικά και εργονομικά στάν-

ταρ σε ένα σύνολο που μπορεί να χαρακτηριστεί άψογο ιδίως στη συναρ-

Το εσωτερικό του Audi Q2 είναι premium σε ποιότητα υλικών, φινίρισμα και συναρμογή.

μογή και στο φινίρισμα. Προαιρετικά ο πίνακας οργάνων μπορεί να είναι πλήρως ψηφιακός 12,3 ιντσών, αλλά στάνταρ είναι η μεγάλη, HD, οθόνη του MMI στην κεντρική κονσόλα. Κανένα παράπονο δεν έχουμε από την υψηλή και πλήρως ρυθμιζόμενη θέση οδήγησης, ούτε φυσικά από το μικρό σε διαστάσεις και σπορτίφ τιμόνι. Το μεταξόνιο του Q2 είναι 2.601 χλστ. και η ευρυχωρία είναι ικανοποιητική, αν και ο χώρος για τα γόνατα των πίσω είναι μέτριος. Ο χώρος αποσκευών είναι στα 405 λτ.

Ο γνώριμος 1,6 TDI των 116 ίππων και 250 Nm ροπής είναι πολιτισμένος σε λειτουργία, τραβάει από χαμηλά και κινεί σβέλτα το Q2. Βέβαια, στον αυτοκινητόδρομο και λίγο φορτωμένος δείχνει πιο νωθρός χάρη στην μακριά κλιμάκωση του κιβωτίου. Αναφορικά με την κατανάλωση, η Audi δημοσιεύει επίσημα 4,4 λτ./100 χλμ., στην πράξη όμως υπολογίστε περίπου στα 6,8 λίτρα, που κρίνονται απόλυτα ικανοποιητικά για τα δεδομένα της κατηγορίας.

Στο δρόμο: Σπορτίφ αίσθηση αφ’ υψηλού Tο Audi Q2 εμφανίζει σπορτίφ συμπεριφορά, με το πολύ καλό πλαίσιο, την σφιχτή ανάρτηση (ημιάκαμπτος άξονας πίσω στις 4Χ2 και πολλαπλών συνδέσμων στις 4Χ4 εκδόσεις) και τη χαμηλή για SUV απόσταση από το έδαφος (145 χλστ.) να εξασφαλίζουν άμεσες αντιδράσεις, περίσσεια πρόσφυση και περιορισμένες κλίσεις στις στροφές. Εξαιρετική είναι και η ευστάθεια του αυτοκινήτου στην ευθεία, όπως και οι χαμηλοί αεροδυναμικοί θόρυβοι, ενώ και το τιμόνι με τη μεταβαλλόμενη υποβοήθηση και τις μικρές διαστάσεις, παρέχει πολύ καλή πληροφόρηση για τα δρώμενα. Η ποιότητα κύλισης είναι

ένα από τα ατού επίσης του αυτοκινήτου. Στην πόλη τέλος, το Audi Q2 εκμεταλλεύεται τις compact διαστάσεις του για να κινη-

θεί και ελιχθεί με ευκολία, αν και η ορατότητα προς τα πίσω λόγω του μικρού σε εμβαδόν πίσω τζαμιού, δεν είναι απρόσκοπτη.

Το εσωτερικό του Audi Q2 είναι premium σε ποιότητα υλικών, φινίρισμα και συναρμογή, ενώ η σχεδίαση μοντέρνα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.598 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*116/3.250-4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.500-3.250 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

9,2 197

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) Ευχάριστα σπορτίφ εμφανίζεται το Audi Q2 στον δρόμο, χωρίς να θυσιάζεται η υψηλή ποιότητα κύλισης.

6,8

114 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 27.300

C4cactus_52:autotriti

23/12/2016

1:03 πμ

Σελίδα 45

Citroen C4 Cactus 1,2 PureTech 110 PS

Eίχε στυλ, βρήκε και μπρίο

Εμφάνιση, κινητήραςεπιδόσεις, κατανάλωση, τιμή-εξοπλισμός Φινίρισμα καμπίνας, τιμόνι-επιλογέας, πίσω παράθυρα με μεντεσέ

Για όσους ψάχνουν ένα διαφορετικό crossover, η πιο ισχυρή εκδοχή του «προχωρημένου» Citroen C4 Cactus συνδυάζει το ξεχωριστό design με τις «ζωντανές» επιδόσεις.

turbo έκδοση 1,2 PureTech 110 αποτελεί την πιο δυνατή έκδοση της γκάμας του ξεχωριστού crossover Citroen C4 Cactus. Στην βασική έκδοση Feel της συγκεκριμένης εκδοχής κινητήρα η τιμή είναι 17.459 ευρώ.

Εσωτερικό-Χώροι: Γεροδεμένο και ξεχωριστό

Η γεροδεμένη καμπίνα του Citroen C4 Cactus αποτελεί τον ορισμό του less is more.

Η καμπίνα του Cactus ξεχωρίζει χάρη στις δύο ψηφιακές οθόνες. Το φινίρισμα δεν είναι τέλειο, ο διάκοσμος είναι μουντός και υπάρχουν αρκετές ιδιαιτερότητες (π.χ. το τιμόνι ρυθμίζεται μόνο σε ύψος και τα πίσω παράθυρα ανοίγουν με μεντεσέ).

Τουλάχιστον όμως υπάρχει καλή συναρμογή και πολλές θέσεις για μικροαντικείμενα. Τέλος, άνετους χώρους προσφέρει και το C4 Cactus, το οποίο δεν ξεχωρίζει στο χώρο για τα γόνατα των πίσω, έχει όμως φαρδιά καμπίνα και χώρο αποσκευών 358 λτ.

Οδική συμπεριφορά: Ευχάριστο και άνετο

Κινητήρας-Επιδόσεις: 110 ζωντανά άλογα

Με τη βοήθεια του χαμηλού βάρους, το Cactus «στρίβει» και φρενάρει αποτελεσματικά, κρατάει καλά και δεν εμφανίζει περίεργες αντιδράσεις. Η μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης ευνοεί την άνεση, αν και οι εγκάρσιες κακοτεχνίες δεν λειαίνονται εντελώς. Ένα πιο επικοινωνιακό τιμόνι και

Ο βραβευμένος 3κύλινδρος, 1,2 λτ. Pure Tech turbo κινητήρας των 110 ίππων είναι εύρωστος και πολιτισμένος στις χαμηλομεσαίες στροφές, ενώ δεν «αδειάζει» στις ψηλές. Σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος του αυτοκινήτου ο κινητήρας προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις. Μια 6η σχέση στο κιβώτιο θα έκανε ακόμη καλύτερα τα πράγματα, ενώ ένας πιο πειστικός σε κούμπωμα επιλογέας κρίνεται απαραίτητος. Σχετικά με την κατανάλωση τώρα, η Citroen υπόσχεται νούμερα… diesel (4,3 λτ./100 χλμ.), αλλά στην πράξη η μέση τιμή της δοκιμής μας ήταν 7,2-7,6 λτ./100 χλμ.

ένας πιο σφιχτός επιλογέας με μικρότερες διαδρομές θα ταίριαζαν καλύτερα. Με απόσταση από το έδαφος 130 χλστ. δεν είναι και για πολλά-πολλά εκτός ασφάλτου, μπορεί όμως να κινηθεί απρόσκοπτα σε πατημένους χωματόδρομους ή… να ξεπεράσει τα σαμαράκια της πόλης.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

1.199 110/5.500 205/1.500

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

9,5 188

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) Με τη βοήθεια του χαμηλού βάρους, το Cactus «στρίβει» και φρενάρει αποτελεσματικά, κρατάει καλά και δεν εμφανίζει περίεργες αντιδράσεις.

Ο 3κύλινδρος 1,2 turbo PureTech αποδίδει 110 άλογα, τραβάει γερά από χαμηλά και κινεί με άνεση το ελαφρύ C4 Cactus.

7,4

100 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 17.459

ecosport_52:autotriti

SUV

21/12/2016

12:43 μμ

Σελίδα 46

Ford EcoSport 1,0 ΕcoSport 140 PS

Το crossover Fiesta Τ

Η Ford μπήκε στη μάχη των αστικών crossover με το EcoSport, το οποίο βασίζεται στο Fiesta, αλλά διαθέτει τον δικό του ιδιαίτερο χαρακτήρα.

Κινητήρας-Eπιδόσεις, οδική συμπεριφορά, αίσθηση και αμεσότητα τιμονιού, πληρότητα εξοπλισμού

ο EcoSport είναι βασισμένο στην πλατφόρμα B της Ford και είναι το πιο compact από τα… compact crossover (μήκος 4.017 χλστ.). Σχεδιαστικά θυμίζει Fiesta, αλλά σε πιο… τετράγωνη λογική. Ως έξτρα προσφέρεται

«κρεμαστή» ρεζέρβα στην πίσω πόρτα (ανοίγει στο πλάι), όντας το μοναδικό της κατηγορίας με αυτό το χαρακτηριστικό (το μήκος αυξάνεται στα 4.273 χλστ). Η τιμή της έκδοσης με τον 1,0 Ecoboost των 140 ίππων ξεκινά από 18.360 ευρώ.

Φινίρισμα καμπίνας, εργονομία κεντρικής κονσόλας

Eσωτερικό-Χώροι: Κερδίζει σε ουσία, χάνει σε φινίρισμα Το ταμπλό του Ford Ecosport έρχεται σχεδόν αυτούσιο από το Fiesta, χωρίς όμως τη χρήση μαλακού πλαστικού και με μέτριο φινίρισμα. Το σύστημα φωνητικών εντολών SYNC βοηθά την κατάσταση σε επίπεδο εργονομίας και χειρισμού του συστήματος infotain-

ment με τα πολλά κουμπιά στην κεντρική κονσόλα. Αν και ο χώρος για τα γόνατα των πίσω υστερεί, το EcoSport δεν είναι στριμόχωρο και έχει ικανοποιητικό χώρο αποσκευών (355 λτ.). Εμφανής η συγγένεια με του Fiesta, αλλά το φινίρισμα στο ταμπλό του EcoSport υστερεί.

Στο δρόμο: Με σπορτίφ γονίδια Kινητήρας-Επιδόσεις: 140 άλογα από 1.000 κυβικά

Με απόδοση-ρεκόρ, o 1.000άρης EcoBoost κινεί σβέλτα το EcoSport.

Με 140 άλογα και 180 Νm ροπής (210 Νm με overboost), ο βραβευμένος 1.000άρης EcoBoost κινητήρας-θαύμα του EcoSport είναι πολιτισμένος και εύστροφος, ενώ εμφανίζει καλό τράβηγμα από χαμηλά και σχετικά οικονομική λειτουργία (6,8 λτ./100 χλμ.). Οι επιδόσεις είναι «ζωντανές», παρά το αυξημένο βάρος, αλλά ένα 6άρι κιβώτιο θα βοηθούσε σε όλα τα επίπεδα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 999 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 140/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 180/1.400-4.500 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

10,6 185

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

6,6

125 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 18.360

Η κύλιση του Ford EcoSport είναι σφιχτή σε χαμηλές ταχύτητες, αλλά γίνεται καλύτερη όσο ανεβαίνει η ταχύτητα. Σε συνδυασμό με το χαμηλό επίπεδο θορύβου, την στιβαρότητα του αμαξώματος και την απουσία τριγμών, το EcoSport

σε κρατάει φρέσκο στο ταξίδι. Οι κλίσεις στις στροφές δεν είναι υπερβολικές παρά τα 160 χλστ. από το έδαφος και όταν το παρακάνεις έχει τυπικά υποστροφική συμπεριφορά. Το τιμόνι έχει σωστό βάρος και εμπνέει σιγουριά,

Eυχάριστα οδικά χαρακτηριστικά, για τα δεδομένα της κατηγορίας του, εμφανίζει τo Ford EcoSport.

όντας το καλύτερο στην κατηγορία και βοηθώντας στην ευχάριστη, συγκριτικά, οδηγική αίσθηση του EcoSport. Η απουσία ρεζέρβας (υπάρχει κιτ επισκευής) δρα αποτρεπτικά στην κίνηση εκτός δρόμου.

mokka_52:autotriti

22/12/2016

12:55 πμ

Σελίδα 47

Opel Mokka X 1,6 CDTi 136 PS 4X4

ΞεΧωρίζει

Το Opel Mokka ανανεώθηκε ριζικά και με την προσθήκη του Χ στο όνομά του δείχνει να πολλαπλασίασε τις αρετές του, ειδικά στην 4κίνητη έκδοση με τον diesel κινητήρα. Εμφάνιση μέσα – έξω, κινητήρας- επιδόσεις, ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά, χώροι επιβατών

χεδιαστικά, το Opel Mokka X υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Opel με το αμάξωμά του να δείχνει πιο δυναμικό από αυτό του προκατόχου του. Οι τιμές για την έκδοση της δοκιμής ξεκινούν από 26.000 ευρώ με δωρεάν τις υπηρεσίες τηλεματικής και προσωπικής εξυπηρέτησης 24/7, OnStar για 5 χρόνια.

Στενά καθίσματα, μικρός χώρος αποσκευών αναλογικά με τις διαστάσεις του, τιμή

Eσωτερικό-Χώροι: Ποιοτικό και πιο high-tech Αναβαθμισμένος είναι ο εσωτερικός διάκοσμος του Opel Μokka X δείχνοντας παράλληλα και πιο high-tech μέσω της οθόνης αφής των 7 ή 8 ιντσών (ανάλογα με την έκδοση) του συστήματος IntelliLink, που πλέον αγκαλιάζει όμορφα το ταμπλό. Η ποιότητα κατασκευής είναι

πολύ καλή για τα δεδομένα της κατηγορίας, με τα μαλακά υλικά να εμφανίζουν γερή συναρμογή και σωστό φινίρισμα. Το Mokka X διαθέτει άνετους χώρους για τους επιβάτες και τονισμένη πρακτικότητα, αλλά ο χώρος αποσκευών έχει μέτρια χωρητικότητα (356 λτ.).

Στο δρόμο: Ευχάριστο στο δρόμο, ικανό εκτός… Ευχάριστο στην άσφαλτο και ικανό εκτός είναι το Opel Mokka X χάρη και στις μεγάλες δυνατότητες της τετρακίνησής του.

Κινητήρας – Επιδόσεις Ο 1,6 CDTi της Opel αποδίδει 136 ίππους και 320 Nm

ροπής, όντας ο ισχυρότερος σε αυτά τα κυβικά με μονό turbo. Λειτουργεί πολιτισμένα, είναι εύρωστος από χαμη-

Μοντέρνο σε εμφάνιση και προσεγμένο σε ποιότητα το high-tech εσωτερικό του Opel Mokka X.

Η σφιχτή ανάρτηση του Mokka X σε συνδυασμό με τις 18ιντσών ζάντες (της έκδοσης της δοκιμής) περιορίζει την άνεση κυρίως σε διαδοχικές και σχετικά έντονες ανωμαλίες, αλλά σε συνδυασμό με την τετρακίνηση ανεβάζει τα επίπεδα πρόσφυσης. Οι κλίσεις δεν λείπουν, ωστόσο η υποστροφή έρχεται αργά και απόλυτα προοδευτικά. Σε εκτός δρόμου διαδρομές, η ανάρτηση και τα χαμηλοπρόφιλα ελαστικά δείχνουν να «υποφέρουν», όμως σε πατημένα κομμάτια προσδίδουν πολύ καλό έλεγχο στο αμάξωμα. Το αυτόματο σύστημα τετρακίνησης έχει μεγάλες δυνατότητες, ενώ το τιμόνι αν και έχει ελαφριά και τεχνητή αίσθηση είναι ακριβές, όπως άλλωστε στο κούμπωμά του και ο επιλογέας.

λά και κινεί με άνεση του 4Χ4 Mokka X συνδυάζοντας τις ζωντανές επιδόσεις με την συγκρατημένη κατανάλωση.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.598 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*136/3.500-4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 320/2.000-2.250 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

10,7 187

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

6,4

124 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 26.000

Πολύ καλές επιδόσεις προσφέρει ο 1,6 CDTi χάρη στα 136 άλογα και τα 320 Nm ροπής του.

3008_52:autotriti

SUV

22/12/2016

10:49 μμ

Σελίδα 48

Peugeot 3008 1,6 BlueHDI 120 S&S

Δείχνει τα δόντια του

Το Peugeot 3008 εξελίχθηκε σε κανονικό crossover/SUV και μπαίνοντας σε premium μονοπάτια ανεβάζει τον πήχη της κατηγορίας.

Peugeot επαναλανσάρει τη 2η γενιά του 3008 ως κανονικό crossover/SUV. Το νέο 3008 ξεχωρίζει με την ιδιαίτερη και εκλεπτυσμένη σχεδίαση και τα μοναδικά χαρακτηριστικά του, όπως το i-cockpit στο εσωτερικό, ξεφεύγοντας από τα δεδομένα των mainstream μοντέλων και μπαίνοντας σε premium μονοπάτια. H τιμή της έκδοσης δοκιμής είναι 29.400 ευρώ.

Εσωτερικό: To i-cockpit κερδίζει τις εντυπώσεις Ιδιαίτερα ποιοτική και κομψή είναι η καμπίνα επιβατών του νέου 3008, με το i-cockpit λογικής εσωτερικό όπου ξεχωρίζουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, το μικρής διαμέτρου τιμόνι, η μεγάλη κεντρική κονσόλα που χωρίζει οδηγό και συνοδηγό και ο προσεγμένος ambi-

ent φωτισμός. Οι χώροι επιβατών είναι άνετοι και ο χώρος αποσκευών των 520 λτ. είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία. Το μόνο που ίσως πειράξει κάποιους είναι το μεγάλο κεντρικό τούνελ μεταξύ οδηγού-συνοδηγού που τους «απομονώνει» κάπως… Πολύ ποιοτικό και ξεχωριστό σχεδιαστικά είναι το εσωτερικό του Peugeot 3008. Σημείο αναφοράς ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και τα χειριστήρια στην κεντρική κονσόλα.

Στο δρόμο: Mε τη σφραγίδα της Peugeot

Το Peugeot 3008 συνδυάζει με ιδιαίτερο τρόπο την άνεση με τα ευχάριστα οδικά χαρακτηριστικά.

Κινητήρας-Επιδόσεις: Ικανός και οικονομικός Ο 1,6 BlueHDI αποδίδει 120 άλογα και 300 Nm ροπής προσφέροντας πολιτισμένη λειτουργία, ικανοποιητικές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση. Η τελευταία οφείλεται και στην μακριά κλιμάκωση του κιβωτίου με τον θετικό επιλογέα. Να σημειωθεί πως ο κινητήρας του γαλλικού crossover διαθέτει σύστημα AdBlue για την εξουδετέρωση των NOx.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

1.560 120/3.500 300/1.750

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

11,1 189

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

6,4

111 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 29.400

Ο 1,6 BlueHDi κινητήρας με τους 120 ίππους και τα 300 Nm ροπής ταιριάζει «γάντι» με τoν crossover χαρακτήρα του 3008.

To Peugeot 3008 είναι βασισμένο στην εξελιγμένη πλατφόρμα EMP2 και ως γνήσιος εκπρόσωπος της γαλλικής σχολής, το νέο crossover της γαλλικής φίρμας συνδυάζει αριστοτεχνικά την άνεση με τα δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης. Η ανάρτηση φιλτράρει αποτελεσματικά όλες τις ανωμαλίες και σε συνδυασμό με τα χαμηλά επίπεδα θορύβου εξασφαλίζει υψηλή ποιότητα κύλισης. Παράλληλα όμως συντελεί ώστε το 3008 να στρίβει ουδέτερα και με ασφάλεια. Με δεδομένη την απουσία τετρακίνησης, οι εκτός δρόμου δυνατότητες του 3008 ορίζονται από το σύστημα Advanced Grip Control με 5 προγράμματα λειτουργίας και τα M+S ελαστικά. Η απόσταση από το έδαφος είναι στα 219 χλστ!

ateca_52:autotriti

23/12/2016

1:08 πμ

Σελίδα 49

SEAT Ateca 1,0 TSI 115PS

Δίνει ρέστα!

Με 20.000 ευρώ, το SEAT Ateca στην βασική του έκδοση με τον 1.000άρη TSI κινητήρα, «δίνει ρέστα» και μεταφορικά και κυριολεκτικά…

ο Αteca αποτελεί το πρώτο αυθεντικό Crossover/SUV της SEAT και με επίκεντρο την εξαιρετική για τα δεδομένα της κατηγορίας τιμής του (19.950 ευρώ) στην βασική έκδοση κάνει την διαφορά. Άλλωστε είναι το μοναδικό μοντέλο της κατηγορίας με κινητήρα 1,0 λτ!

Κινητήρας – Επιδόσεις: 1.000άρης μόνο στα χαρτιά… Ο μικρότερος TSI κινητήρας βενζίνης του ομίλου VW αφήνει πολύ καλές εντυπώσεις και ενισχύει σημαντικά το Ateca, αφού είναι το μοναδικό αυτοκίνητο της κατηγορίας με τόσο μικρού κυβισμού κινητήρα. Στην πράξη τραβάει από χαμηλά και οι 115 ίπποι φτάνουν και περισσεύουν για την σβέλτη κί-

νηση του ελαφριού - για τα δεδομένα της κατηγορίας- αμαξώματος, προσδίδοντάς του πολύ καλές επιδόσεις τόσο εν κινήσει όσο και από στάση. Η κατανάλωση κυμαίνεται σε χαμηλά επίπεδα ακόμα και σε πραγματικές συνθήκες, αφού δύσκολα ξεπερνά τα 7,0 λτ./100 χλμ.

Ο 1.000άρης κινητήρας του Ateca είναι πολύ καλός σε επιδόσεις και κατανάλωση και αποτελεί το high light του αυτοκινήτου.

Απουσία ζαντών αλουμινίου στην βασική έκδοση, λιτός διάκοσμος, ηχομόνωση

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Eσωτερικό-Χώροι: Λιτό, αλλά λειτουργικό και καλοφτιαγμένο

Λιτό σχεδιαστικά, αλλά προσεγμένο ποιοτικά είναι το εσωτερικό του Αteca, με στοιχεία που προέρχονται από το Leon.

Η ανάρτηση του Αteca είναι σφιχτή και ορίζει σε μεγάλο βαθμό την «ζωντανή» και άκρως ενδιαφέρουσα οδική του συμπεριφορά, αν και μειώνει τα επίπεδα άνεσης σε δρόμους με έντονες και συνεχείς ανωμαλίες. Επίσης η ποιότητα κύλισης είναι μέτρια, αφού σε υψηλές ταχύτητες ο θόρυβος είναι αισθητός στην καμπίνα, λόγω και της «δίαιτας» που υπέστη το Ateca στον τομέα της ηχομόνωσης. Το Ateca είναι ιδιαίτερα σταθερό σε ανοιχτό δρόμο και υπακούει άμεσα στις εντολές του οδηγού, με την κατευθυντικότητά του τιμονιού να είναι κορυφαία. Η παρεχόμενη αίσθηση συμπληρώνει τον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα του Ateca και εμπνέει για γρήγορη οδήγηση.

Tιμή, επιδόσεις, κατανάλωση, ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά και αίσθηση

Σχετικά λιτός είναι ο εσωτερικός διάκοσμος στο βασικό SEAT Ateca με σχεδίαση από το Leon και το σύστημα πολυμέσων να έχει οθόνη αφής 5 ιντσών (έναντι 8 ιντσών των πλουσιότερων εκδόσεων). Πάντως, η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ καλή, ενώ τόσο το φινίρισμα, όσο και η συναρμολόγηση κυμαίνονται σε υψηλά επίπεδα. Δυνατό σημείο και αυτού του SEAT αποτελεί η πολύ καλή θέση οδήγησης. Οι αυξημένες διαστάσεις του Ateca χαρίζουν μεγάλα επίπεδα χώρων για επιβάτες και αποσκευές (510 λτ.).

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 999 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*115/5.000-5.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 200/2.000-3.500 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

11,0 183

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

6,7

119 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 19.950

Στο δρόμο: Έχει τη δικιά του ιδιαίτερη χάρη

Ως Crossover και δη δικίνητο, το 1000άρι Ateca σε αυτή την έκδοση δεν μπορεί να προσφέρει τίποτα περισσότερο από απλά κίνηση σε πατημένο χώμα.

tiguan_52:autotriti

SUV

21/12/2016

12:41 μμ

Σελίδα 50

VW Tiguan 1,4 TSI 125 PS

Αξιόμαχο

Η αρχική έκδοση με τον 1,4 TSI βενζινοκινητήρα των 125 ίππων κάτω από το καπό αποδεικνύεται γερή βάση για το νέο VW Tiguan, αφού και γκάζι έχει, και είναι η πιο οικονομική που μπορείς να αποκτήσεις.

Ποιότητα κύλισης, premium κατασκευή, οδική συμπεριφορά, τεχνολογία Τιμή, συγκρατημένη σχεδίαση

ο VW Tiguan της δοκιμής είναι το φθηνότερο στην γκάμα με τιμή 26.450 ευρώ, αν και πάλι η τιμή του είναι σχετικά αυξημένη για τα δεδομένα της κατηγορίας. Από την άλλη, όμως, μπορεί να δικαιολογηθεί, γιατί το Tiguan έχει πιο premium ύφος σε σχέση με τον ανταγωνισμό και είναι πλήρες από πλευράς βασικού εξοπλισμού ακόμη και στη βασική έκδοση Active.

Κινητήρας - επιδόσεις: Βασικός, αλλά επαρκής Ο 1,4 TSI βενζινοκινητήρας του Tiguan αποδίδει 125 άλογα στις 5.000 σ.α.λ. και 200 Nm ροπής, τα οποία είναι διαθέσιμα από χαμηλά και για μεγάλο εύρος στροφών, συγκεκριμένα από τις 1.400 έως τις 4.000 σ.α.λ. Στην πράξη αποδεικνύεται πολιτισμένος, ελαστικός και κάτι παραπάνω από ικανοποιητικός σε επιδόσεις. Τέλος, αναφορικά με την κατανάλωσή του, στην επιλογή Eco του συστήματος παραμετροποίησης βασικών λειτουργιών, η μέση τιμή είναι στα 8,9 λτ./100 χλμ., πάνω δηλαδή από τα 6,0 λτ./100 χλμ. που δίνει ο κατασκευαστής.

Ο 1,4 TSI των 125 ίππων έχει ένα βαρύ φορτίο να κουβαλήσει, αλλά τελικά τα καταφέρνει παραπάνω από αξιοπρεπώς.

Εσωτερικό-Χώροι: Εξαιρετικά ποιοτικό και ευρύχωρο

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μπορεί σχεδιαστικά το εσωτερικό Premium του Tiguan να μην σε εξιτάρει, όμως χαρακτηριστικά από πλευράς ποιότητας υλικών και ποιότηφινιρίσματος είναι κορυφαίο. Στο κέντας, φινιρίσματος τρο του ταμπλό κυριαρχεί η μεγάλη και τεχνοοθόνη αφής (5 ιντσών στην έκδοση λογίας στο εσωActive και 8 ιντσών στις επόμενες), ο τερικό πίνακας οργάνων είναι ευδιάκριτος, του VW Tiguan. ενώ κανένα πρόβλημα δεν θα αντιμετωπίσεις και από άποψης εργονομίας. Η αύξηση των εξωτερικών διαστάσεων έχει ωφελήσει την ευρυχωρία με άνετους χώρους για 5 ενήλικες, υψηλή πρακτικότητα χάρη στο συρόμενο κατά 180 χλστ. πίσω κάθισμα και μεγάλο χώρο αποσκευών 420-515 λτ.

Κινητήρας

Στο δρόμο: Στιβαρή αίσθηση, κορυφαία κύλιση

Εξαιρετική ποιότητα κύλισης, χαμηλά επίπεδα θορύβου και αυξημένα όρια πρόσφυσης χαρακτηρίζουν την οδική συμπεριφορά του νέου VW Tiguan.

Κυβισμός (κ.εκ.) 1.395 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*125/5.000-6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 200/1.400-4.000 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

10,7 190

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

8,9

137 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 26.450

Η ποιότητα κύλισης είναι εξαιρετική, η ανάρτηση φιλτράρει τις ανωμαλίες, το πλαίσιο είναι γρανίτης, ενώ ο θόρυβος που περνάει στην καμπίνα είναι πολύ χαμηλός. Υπό πίεση τα περιθώρια πρόσφυσης είναι αυξημένα, οι κλίσεις του αμαξώματος δεν προβληματίζουν και παρά το ελαφρύ τιμόνι μπορείς να το κατευθύνεις εκεί που θες. Όσον αφορά τις εκτός δρόμου επιδόσεις, η απόσταση των 189 χλστ. για την δικίνητη έκδοση της δοκιμής σου επιτρέπει να κινηθείς γρήγορα και απροβλημάτιστα σε light διαδρομές.

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

22/12/2016

10:10

Page 1

jiulia_52:autotriti

ΜΕΣΑΙΑ

21/12/2016

11:31 μμ

Σελίδα 52

Alfa Romeo Giulia 2,2 Diesel 180 PS

Πάμε σαν άλλοτε

Βαρύ όνομα και βαρύ φορτίο για την πολυαναμενόμενη, μεσαία, πισωκίνητη Alfa Romeo Giulia. Η «κούκλα» της Alfa Romeo θέλει να βάλει τους δικούς της όρους στο παιχνίδι των σπορ σεντάν κοιτώντας τους Γερμανούς στα μάτια!

Giulia είναι ένα σημαντικό μοντέλο για την Alfa και τον μύθο της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Όχι μόνο γιατί επαναφέρει το ιστορικό όνομα Giulia στη γκάμα της Alfa Romeo μετά σχεδόν 40 χρόνια, αλλά κυρίως επειδή είναι το μοντέλο που δείχνει το δρόμο προς τη νέα εποχή της ιστορικής μάρκας.

Είναι γόησσα Η εμφάνιση της νέας Giulia, που έχει μήκος 4.643 χλστ. και μεταξόνιο 2.820 χλστ, ορίζεται τόσο από την καταγωγή της, όσο και από το τεχνικό της υπόβαθρο. Έτσι, η ύπαρξη της πίσω κίνησης και η μεταφορά του κινητήρα πίσω από τον εμπρός άξονα (για λόγους ζυγίσματος), μας έχουν φέρει ένα μεσαίο σεντάν με κοντό πίσω άκρο και πλατύ εμπρός καπό. Οι μικροί πρόβολοι, τα τονισμένα πίσω καπούλια, η εμβληματική μάσκα, τα στενόμακρα φώτα «δένουν» όλα μαζί σε ένα άκρως sexy αποτέλεσμα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά 2.143 180/3.750 380/1.500

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

7,9 230

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

7,1

109 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 37.400 (2,2 150 PS)

Η νέα Giulia με τα 180 άλογα του νέου, εντελώς αλουμινένιου, diesel 2,2 λτ. (με μεταβλητής γεωμετρίας turbo) κινητήρα και τα 380 Nm ροπής μόλις στις 1.500 σ.α.λ τα καταφέρνει περίφημα μιας και το βάρος της είναι 1.374 κιλά!. Ο θόρυβος ισορροπεί σε λογικά επίπεδα και ως ένα σημείο γίνεται εύηχος με τη βοήθεια και των ηχείων, με το μοτέρ να

λειτουργεί χωρίς κραδασμούς και κυρίως με εξαιρετική απόκριση και γερό τράβηγμα από πολύ χαμηλά, ειδικά στη θέση Dynamic του στάνταρ συστήματος παραμετροποίησης. Στην επιλογή A (Advanced Efficiency) γίνεται εμφανώς πιο ράθυμος, αλλά και πιο οικονομικός, με τις χαμηλομεσαίες στροφές να είναι σε κάθε περίπτωση το φόρτε του. Οι ρε-

πρίζ είναι τονισμένες χάρη και στο σοφά κλιμακωμένο 6τάχυτο κιβώτιο, με τον σχεδόν ηδονικό επιλογέα ταχυτήτων. Εκτός από δυνατός όμως, ο νέος κινητήρας είναι και οικονομικός. Μπορεί τα θεωρητικά 4,2 λτ./100 χλμ. μέσης κατανάλωσης να είναι άπιαστο όνειρο, αλλά τα 7,1 λτ./100 χλμ. είναι μια λογική και άκρως ανταγωνιστική τιμή.

Εσωτερικό: Minimal, αλλά ποιοτικό και hi-tech!

Minimal σε σχεδίαση και ουσιαστικά κορυφαίο σε ποιότητα το εσωτερικό της Alfa.

Στο δρόμο: Και σπορ και άνετη

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

Πάει «αέρα» και δεν καίει

To κουμπί της μίζας στο τιμόνι, η σπορ θέση οδήγησης με το τιμόνι ακριβώς μέσα στα χέρια και η οδηγοκεντρική κονσόλα σε βάζουν με το καλημέρα στο νόημα της νέας Giulia. Μετά έρχεται η εντυπωσιακή ακαμψία και το ιδανικό ζύγισμα του πλαισίου, που όσο οδηγείς τόσο περισσότερο θες να πιέσεις, με την ανάρτηση να κάνει εξαιρετική δουλειά. Πάντως θόρυβοι από την ανάρτηση, που ακόμη και στην μαλακή ρύθμιση δεν έχει τον ισοπεδωτικό χαρακτήρα των Γερμανών, ενίοτε εισβάλουν στην καμπίνα.

Και να θες να αγιάσεις, η Giulia δε σε αφήνει παρακινώντας σε για ολοένα και πιο σβέλτη οδήγηση. Σε ρόλο πρωταγωνιστή το γρήγορο τιμόνι (2,2 στροφές), που είναι ελάχιστα πιο ελαφρύ από το ιδανικό, αλλά δείχνει άμεσα συνδεδεμένο με τον εγκέφαλο «ακούγοντας» στις εντολές των ακροδάχτυλων εμφανώς απαλλαγμένο από φορτία (ζήτω η πίσω κίνηση) και έχοντας ξεκάθαρο και άφθονο feedback. Το απίθανο πλαίσιο κρύβει έντεχνα τα κιλά και το μέγεθος του αυτοκινήτου προσφέροντας αξιοσημείωτη ευελιξία.

Το εσωτερικό της νέας Giulia χαρακτηρίζεται από τη σχετικά minimal σχεδίαση και τις ευθείες γραμμές του ταμπλό, όπως και η αρχέτυπη Giulia. Τα υλικά είναι πολύ καλά σε υφή, με άφθονο μαλακό πλαστικό να ντύνει αρκετές επιφάνειες του ταμπλό και των θυρών, αλλά και αντίστοιχα πολύ καλή συναρμογή και φινίρισμα στα υπόλοιπα τμήματά του. Στους χώρους, η Giulia καταφέρνει να μεταφέρει με σχετική άνεση 5 ενήλικες. Το πλάτος πίσω είναι αρκετό, αλλά με δεδομένο το μεταξόνιο των 2.820 χλστ.(+10 σε σχέση με την 3άρα και -10 σε σχέση με την C-Class) θα περιμέναμε ακόμη καλύτερο χώρο για τα γόνατα των πίσω, που πάντως είναι αρκετός. Οι υψηλόσωμοι δε θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα με τα κεφάλια τους. Ο χώρος αποσκευών των 480 λτ. έχει σχετικά μικρό άνοιγμα και όχι τόσο κανονικό σχήμα, ωστόσο έχει μεγάλο μήκος.

a4_52:autotriti

22/12/2016

1:09 μμ

Σελίδα 53

Audi A4 1,4 TFSI S-Tronic

Μια λιμουζίνα στα 1.400 κυβικά Χωρίς να το δείχνει με την πρώτη ματιά, το ολοκαίνουργιο Audi A4 ήρθε με τεχνολογίες και ποιότητα λιμουζίνας, αλλά και για πρώτη φορά με «λαϊκό» κυβισμό.

το νέο Audi A4, ξεχωρίζει η, μεγαλύτερων διαστάσεων, εξαγωνική μάσκα μπροστά, ενώ εντυπωσιακά είναι και τα νεύρα κατά μήκος του καπό. Οι θόλοι του αμαξώματος είναι ελαφρώς πιο «φουσκωμένοι», ενώ μια έντονη ακμή διατρέ-

χει όλο το αμάξωμα. Μεγάλη προσοχή έχει δοθεί στην αεροδυναμική του νέου Audi A4, καθώς ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις Cd 0,23, ο οποίος είναι ένα από τα χαμηλότερα νούμερα σε επιβατικό αυτοκίνητο. Το μήκος φτάνει στα 4.726 χλστ.

(+25 χλστ.) και το πλάτος στα 1.842 χλστ. (+26 χλστ.), τη στιγμή που το μεταξόνιο μεγάλωσε 12 χλστ. φτάνοντας στα 2.820. Το ύψος παρέμεινε στα 1.427 χλστ., όντας το χαμηλότερο στην κατηγορία.

Άνεση-ποιότητα κύλισης, κινητήρας-επιδόσεις, τεχνολογία και σχεδίαση καμπίνας, ποιότητας κατασκευής, τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας, θέση οδήγησης Δεν δείχνει πως είναι νέο, ελαφρύ τιμόνι, έλλειψη σπορ χαρακτήρα

Εσωτερικό: Εντυπωσιακό και ευρύχωρο Η μοντέρνα καμπίνα του νέου Audi A4 είναι το κάτι άλλο, τόσο σε design, όσο και σε τεχνολογία! Η ποιότητα βρίσκεται στο πάνω άκρο της κατηγορίας, με ακριβά υλικά, πολυτελές φινίρισμα και απαράμιλλη συναρμογή. Παράλληλα το εσωτερικό βγάζει έναν ιδιαίτερο high-tech χαρακτήρα, που και εντυπωσιάζει και δικαιολογεί απόλυτα τον premium χαρακτήρα του

μοντέλου. Η αύξηση του μήκους, του πλάτους και φυσικά του μεταξονίου βοήθησε ώστε η καμπίνα του Audi A4 να είναι πιο ευρύχωρη από ποτέ και να μπορεί να φιλοξενήσει με περίσσεια άνεση 4 ενήλικες επιβάτες. Μόνο ο «αέρας» για τα κεφάλια των πίσω είναι οριακός λόγω της κλίσης της οροφής. Ο χώρος αποσκευών έχει ικανοποιητική χωρητικότητα στα 480 λτ.

Στο δρόμο- Ήσυχο, άνετο και σταθερό Οι πρώτες θετικές εντυπώσεις πίσω από το τιμόνι του Audi A4 έχουν να κάνουν με την εξαιρετική θέση οδήγησης και την άπλετη ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις, που προσφέρει. Το μοντέλο της δοκιμής είχε τις σπορ αναρτήσεις, αλλά και πάλι δεν έδειξε να ιδρώνει και πολύ πάνω από κακοτεχνίες. Το ταξίδι είναι ήσυχο και τα χιλιόμετρα καταπίνονται με χαρακτηριστική ευκολία. Η νέα πλατφόρμα έχει βοηθήσει εμφανώς την ακαμψία, με τη στιβαρότητα του συνόλου να θυμίζει… βράχο. Το τιμόνι είναι ακριβές, αλλά είναι αρκετά ελαφρύ και όχι τόσο άμεσο, όπως θα ήθελε ένας απαιτητικός οδηγός. Ιδιαίτερης μνείας αξίζουν τα φρένα, τόσο για την αντοχή, όσο και για την αποτελεσματικότητά τους (100-0 χλμ./ώρα σε 33,7 μ.). Οι εξελιγμένες αναρτήσεις πολλαπλών συνδέσμων συμβάλουν ιδιαίτερα στην ισορροπημένη οδική συμπεριφορά του νέου Α4.

Εντυπωσιακή σχεδίαση, premium αίσθηση και high-tech περιβάλλον στην καμπίνα του νέου Audi A4.

«Λαϊκός» κυβισμός, premium επιδόσεις Για πρώτη φορά το A4 «κατεβαίνει» στα 1.400 κυβικά «φορώντας» τον 1,4 TFSI των 150 ίππων και των 250 Nm ροπής (1.500 με 3.500 σ.α.λ). O κινητήρας έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά λειτουργίας, όντας πολιτισμένος, εύρωστος από χαμηλά και ελαστικός. Συνεργάζεται άψογα με το σοφιστικέ ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S- Tronic και έτσι οι επιδόσεις είναι ζωηρές. Εκτός από την αυτόματη, υπάρχει και σειριακή λειτουργία του κιβωτίου. Στην πράξη η μέση κατανάλωση που μετρήσαμε ήταν κοντά στα 7,9 λτ./100 χλμ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

1.196 85/6.300 112/4.000

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

12,9 169

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

6,0

110 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 10.971 (TREND ESSENTIAL)

E200_52:autotriti

ΜΕΓΑΛΑ

22/12/2016

1:12 μμ

Σελίδα 54

Νέα Mercedes E 200

Μαγικό χαλί

νέα γενιά της E-Class μεγάλωσε σε διαστάσεις και παράλληλα έγινε πιο δυναμική. Έτσι έχει κερδίσει 43 χλστ. σε σχέση με πριν φθάνοντας πλέον στα 4,923 μ., ενώ παράλληλα έχει ελάχιστα πιο κοντό ύψος και πλάτος (-2 και -3 χλστ. αντίστοιχα). Μακρύτερο κατά 65 χλστ. είναι το μεταξόνιο, με τους τροχούς να φθάνουν πλέον ακόμη πιο κοντά στα άκρα του αμαξώματος, ενώ φαρδύτερα είναι τα μετατρόχια (+20 χλστ. μπροστά και +70 χλστ. πίσω). Σε επίπεδο σχεδίασης, οι ιθύνοντες δημιούργησαν ένα αρκετά όμορφο σύνολο που δανείζεται στοιχεία από τις C-Class και S-Class.

Με υψηλή ποιότητα κύλισης και κατασκευής, σύγχρονη αισθητική και άπλετη πολυτέλεια, η βενζινοκίνητη έκδοση της νέας Mercedes E-Class συνεχίζει να αποτελεί σημείο αναφοράς στα πολυτελή μεγάλα μοντέλα.

Εσωτερικό: Πλούσιο σε ποιότητα και χώρους

Ποιοτικό και όμορφο το εσωτερικό της νέας E 200, μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση 5 επιβάτες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Οδική συμπεριφορά: Σε μεταφέρει ατσαλάκωτο Σε σύγκριση με το παρελθόν, η χρήση της νέας πλατφόρμας MRA έχει βελτιώσει την οδική συμπεριφορά. Έτσι, οι επιβάτες θα εκτιμή-

σουν ιδιαίτερα την ποιότητα κύλισης του μοντέλου, αφού μπορείς να ταξιδεύεις σε ταχύτητες πάνω από τα όρια, χωρίς να φτάνει ο

Στο εσωτερικό της E200 κυριαρχεί η πολυτέλεια και η ποιότητα. Το πάνω μέρος του ταμπλό αποτελείται από μαλακό πλαστικό, με όλα τα υλικά να έχουν προσεγμένο φινίρισμα. Σε επίπεδο χώρων, οι πίσω επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους πιο άνετο χώρο από ποτέ για τα πόδια τους, ενώ παράλληλα διατηρείται ο πολύ καλός χώρος και για τους ώμους τους, αλλά και για τα κεφάλια τους. Το πορτ-μπαγκάζ έχει μεγάλη χωρητικότητα (540 λτ.) και μεγάλο άνοιγμα.

παραμικρός ήχος μέσα στην καμπίνα, με την ανάρτηση να ισοπεδώνει σχεδόν κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος.

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.991 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 184/5.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 300/1.200-4.000 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

8,2 240

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

8,5

142 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 59.950 (E200 AUTO) Για την κίνηση της Ε 200 φροντίζει ένα μοτέρ βενζίνης 2,0 λίτρων, με 184 ίππους και 300 Nm. Xαρακτηρίζεται για την πολύ καλή λειτουργία του σε όλο το φάσμα των στροφών, ενώ σε συνδυασμό με το 9άρι αυτόματο κιβώτιο, προσφέρει ικανοποιητικές επιδόσεις στο βαρύ αμάξωμα των 1.600 κιλών.

superb_52:autotriti

21/12/2016

1:30 μμ

Σελίδα 55

Νέα Skoda Superb 1,6 TDI 120 PS

Η καλύτερη Skoda της νέας εποχής

Με την Superb η Skoda κάνει το μεγάλο άλμα και, πατώντας πάνω στις παραδοσιακές αξίες του ονόματός της, μας δίνει ένα αυτοκίνητο, σημείο αναφοράς για την μεγάλη κατηγορία.

νέα Superb βασίζεται σε μια επιμηκυμένη εκδοχή της πλατφόρμας MQB του ομίλου με το μήκος της να ανέρχεται στα 4.861 χλστ. που είναι και το μεγαλύτερο μήκος αυτής της πλατφόρμας. Έτσι η Superb είναι 28 χλστ. μεγαλύτερη σε μήκος από την προηγούμενη και έχει πλάτος 1.864 χλστ. (+47 χλστ.), ενώ και το ύψος της αυξήθηκε κατά 6 χλστ., φτάνοντας τα 1.468 χλστ. Αυξημένο είναι και το μεταξόνιό της κατά 80 χλστ.,

ενώ τέλος την αύξηση προς όλες τις πλευρές της τρίτης γενιάς Superb, συμπληρώνουν και τα φαρδύτερα μετατρόχια εμπρός και πίσω. Αισθητικά η Superb ξεχωρίζει για τις έντονες ακμές στα πλαϊνά του αμαξώματός της και τα καλαίσθητα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, ενώ η επιχρωμιωμένη μάσκα της εταιρείας μαζί με άλλα στοιχεία της εμφάνισης, της προσδίδουν και την απαραίτητη εκλεπτυσμένη εικόνα.

Χώροι: Πληθωρική καμπίνα επιβατών με αχανή χώρο αποσκευών Μπάλα παίζεις στο πίσω κάθισμα της Superb. Oι πίσω επιβάτες θα εκτιμήσουν μεταξύ άλλων και τη συνδεσιμότητα με όλες τις σύγχρονες εφαρμογές, ενώ προαιρετικά το infotainment σύστημα «Columbus» συνδυάζεται και με υψηλής ταχύτητας internet.

Οι χώροι της Superb συνολικά, προσεγγίζουν εύκολα τις αντίστοιχες

τιμές της μεγάλης κατηγορίας, με το χώρο για τα πόδια να έρχεται σε πλήρη αντιστοιχία με αυτόν των Long εκδόσεων της πολυτελούς κατηγορίας (!). Υπεύθυνο γι’αυτό είναι το κατά 80 χλστ. μεγαλύτερο μεταξόνιο, το οποίο παράλληλα αύξησε και τον διαθέσιμο χώρο για τις αποσκευές από τα 595 στα 625 λίτρα.

Πολύ καλό ποιοτικά είναι το εσωτερικό της Superb, επιδεικνύοντας και αρκετές δόσεις πολυτέλειας. Θα θέλαμε λιγάκι πιο ευφάνταστη σχεδίαση έτσι ώστε να το διαχωρίζει περισσότερο από το αντίστοιχο της Octavia.

Iκανότατος ο 1,6 TDI των 120 ίππων Τεχνικά χαρακτηριστικά

H Superb εφοδιάζεται στην βασική της diesel έκδοση με τον γνωστό και από το Volkswagen Passat κινητήρα Κυβισμός (κ.εκ.) 1.598 των 1,6 λίτρων TDI, με απόδοση 120 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 120/4.000 ίππων. Ο κινητήρας αυτός που είναι Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.500-2.350 τεχνολογίας Euro6 χαρίζει αξιοπρεπείς Eπιδόσεις επιδόσεις στο αμάξωμα των 1.465 κι0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 10,9 λών του Superb. Η έξυπνη κλιμάκωση Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* 206 του κιβωτίου, κρύβει την περιορισμένη –αναλογικά με τον κυβισμό– ροπή Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) του, εμφανίζοντας θετικό τράβηγμα Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) 6,5 από χαμηλά, ενώ δεν δυσκολεύεται να 107 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) διατηρήσει τα χιλιόμετρά του σε ένα *Εργοστασιακές μετρήσεις ταξίδι, με τα περιορισμένα επίπεδα παΤιμή από (AMBITION) 1,4 TS ραγόμενου θορύβου του να συμπλη(ευρώ) 24.900 ρώνουν την πολύ καλή του εικόνα. Κινητήρας

Οδική συμπεριφορά: Μαγικό χαλί στο δρόμο Σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς η Skoda Superb αποδεικνύεται καλύτερη σε σχέση με την απελθούσα, με κύριο χαρακτηριστικό αυτού το ότι κρύβει εξαιρετικά τον όγκο της. Έτσι παραμένει απόλυτα

εστιασμένη στον οικογενειακό της προσανατολισμό μέσω της ρύθμισης της ανάρτησής της, προβάλλοντας εξαιρετική απόσβεση των ανωμαλιών και χαμηλά επίπεδα θορύβου κύλισης καθιστώντας την -σε

συνδυασμό με τις ανέσεις του εσωτερικού- ένα χαρισματικό για την διάνυση μεγάλων ταξιδιών, αυτοκίνητο. Στην πράξη, το αμάξωμα παραμένει πεισματικά ουδέτερο ακόμα και σε καταστάσεις υπερβολής

από τον οδηγό της, με τον κινητήρα να μην μπορεί να «εκθέσει» το καλοστημένο πλαίσιο και παρά την πληθωρική της υπόσταση, η Superb δείχνει και είναι πολύ πιο ευέλικτη από ό,τι θα περίμενε κανείς. 55

fiat124spider_52:autotriti

22/12/2016

ΚΟΥΠΕ - ΣΠΟΡ

1:38 πμ

Σελίδα 56

Fiat 124 Spider

Fiat είναι και «γυρίζει» Επιτέλους ένα διθέσιο «ανοιχτό», πισωκίνητο και fun to drive Fiat, έστω και αν για να συμβεί αυτό χρειάστηκε η μαγιά και το DNA του Mazda MX-5… Εμφάνιση, ποιότητα κατασκευής και φινίρισμα, οδική συμπεριφορά, κινητήραςεπιδόσεις, ευκολία ανοίγματος οροφής, φρένα Απουσία μπλοκέ, τιμόνι που ρυθμίζεται μόνο σε ύψος, λίγοι αποθηκευτικοί χώροι στην καμπίνα

ο 124 Spider σηματοδοτεί την επιστροφή της Fiat στα roadster. Η αναβίωση του έγινε εφικτή χάρη στο μεγάλο ιταλοιαπωνικό deal μεταξύ Fiat και Mazda. Η ιαπωνική φίρμα έφτιαξε το δικό της 4ης γενιάς MX-5 και

στην ίδια της μονάδα στη Χιροσίμα της Ιαπωνίας συναρμολογεί το Fiat 124 Spider για λογαριασμό ιταλικής φίρμας, με τον 1,4 MultiAir κινητήρα να ταξιδεύει στην Άπω Ανατολή για να ολοκληρώσει την συναρμολόγηση.

Ιταλικό στυλ με ρετρό επιρροές Μπορεί το Fiat 124 Spider να είναι το… MX-5 αλά ιταλικά σε ότι αφορά στα μηχανικά μέρη, ωστόσο η εμφάνιση του είναι εντελώς διαφορετική συνδυάζοντας το

Eσωτερικό - Χώροι: Λιτό, αλλά καλοφτιαγμένο το διθέσιο εσωτερικό Σπορ ατμόσφαιρα αλλά λιτό διάκοσμο γενικότερα επιδεικνύει το Fiat 124 Spider στο εσωτερικό του, εστιάζοντας στον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα της κατασκευής.

Σε αντίθεση με την εξωτερική εικόνα, oι Ιταλοί δεν ξόδεψαν χρόνο και φαιά ουσία για το διθέσιο εσωτερικό, το οποίο έρχεται σχεδόν αυτούσιο από το «αδελφό» Mazda MX-5. Το

καλοφινιρισμένο, αλλά κάπως μουντό χρωματικά εσωτερικό, εμφανίζει καλή ποιότητα κατασκευής με μπόλικο μαλακό πλαστικό και στιβαρή συναρμογή, χωρίς αστοχίες και τριγμούς. Η θέση οδήγησης είναι χαμηλά τοποθετημένη όπως ορίζει ο ξεχωριστός χαρακτήρας ενός roadster, αλλά το τιμόνι ρυθμίζεται μόνο σε ύψος και όχι σε απόσταση. Οι χώροι είναι άνετοι για 2 επιβάτες, αλλά οι αποθηκευτικοί χώροι περιορίζονται σε μια θήκη και ένα μικρό ντουλαπάκι ανάμεσα στα καθίσματα. Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο μόλις 140 λτ.

Στο δρόμο: «Ζυγισμένο» και αρκούντως διασκεδαστικό

Η συνταγή της επιτυχίας για το Fiat 124 Spider βασίζεται στο σχετικά χαμηλό βάρος (1.050 κιλά), στην ιδανική κατανομή αυτού ανά άξονα, και φυσικά στην πίσω κίνηση. Στην πράξη τα χαμόγελα αρχίζουν μόλις ο οδηγός «κουμπώσει» στο κάθισμα και νιώσει το τιμόνι σχεδόν κάθετα μέσα στα χέρια του. Μετά είναι αυτή η γλυκιά, μηχανική αίσθηση και το κούμπωμα του κιβωτίου και η πολύ καλή ποιότητα κύλισης παρά τους τροχούς 56

Η πίσω κίνηση του Fiat 124 Spider θα χαρίσει χαμόγελα στον ενθουσιώδη οδηγό. Μέχρι σε ένα σημείο όμως γιατί η απουσία μπλοκέ διαφορικού δεν βοηθά στην γλιστερή άσφαλτο.

των 17 ιντσών. Σε καλή άσφαλτο η πρόσφυση είναι τονισμένη και σε βοηθά να κινηθείς σε γρήγορο ρυθμό, ακόμα και αν οι εναλλαγές πορείας είναι πολλές και συνεχόμενες. Σε πιο γλιστερά οδοστρώματα και με το ESP εκτός, η πίσω κίνηση θα χαρίσει χαμόγελα στον ενθουσιώδη οδηγό. Μέχρι σε ένα σημείο όμως γιατί η απουσία μπλοκέ διαφορικού, ενίοτε δεν βοηθά τη δύναμη να περάσει κάτω με τον τρόπο που πρέπει.

κλασικό με το μοντέρνο. Το Centro Stile της Fiat διατήρησε σε πολύ μεγάλο βαθμό λεπτομέρειες του Fiat 124 Spider του 1966, το οποίο είχε σχεδιάσει ο μετρ του είδους Σέρτζιο Πινινφαρίνα. Έτσι, το καπό διαθέτει έντονες «νευρώσεις», τα φανάρια μπροστά είναι στρογγυλά, η ουρά είναι ανασηκωμένη, τα πλευρά διατρέχει μια χαρακτηριστική ακμή και τα «πλευστά» πίσω φανάρια είναι και πάλι μακρόστενα.

Kινητήρας – Επιδόσεις: Ιταλική καρδιά με 140 άλογα Σε αντίθεση με τα υπόλοιπα μέρη, ο κινητήρας είναι ιταλικής προέλευσης και δεν είναι άλλος από τον turbo 1,4 ΜultiAir, που αποδίδει 140 άλογα και 240 Nm ροπής διαθέσιμα από τις 2.250 σ.α.λ. Στην πράξη ο κινητήρας μπορεί να εμφανίζεται κάπως ράθυμος κάτω από τις 2.000 σ.α.λ., αλλά σε συνδυασμό με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο σφιχτής κλιμάκωσης, την πλούσια ροπή και το χαμηλό βάρος, οι επιδόσεις έχουν μπρίο (0-100 σε 7,9 δλ, 60-100 με 4η σε 5,5 δλ και 80120 με 5η σε 6,6 δλ). Ευχάριστη έκπληξη ήρθε από την κατανάλωση αφού δεδομένου του χαρακτήρα του αυτοκινήτου, τιμές 8,5-8,9 λτ./100 χλμ. και μάλιστα με σβέλτη οδήγηση δεν είναι άσχημες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

1.368 140/5.000 240/2.250

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

7,9 215

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

8,8

148 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 30.670

Μercedes AMG GT S_52:autotriti

22/12/2016

1:28 πμ

Σελίδα 57

Μercedes AMG GT S V8 510 PS

Track Queen!

Η Mercedes AMG GT S είναι μια τελειομανής ντίβα που ξεσπά αιφνιδιαστικά όταν «πατήσεις» τα κουμπιά της. Tότε δείχνει τον σκληροπυρηνικό της χαρακτήρα

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 3.982 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 510/6.250 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 650/1.750-4.750 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

3,8 310

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.)*

AMG GT είναι το δεύτερο σπορ αυτοκίνητο που κατασκευάζεται «in house» από τη Mercedes AMG μετά την SLS AMG. Η «AMG GT» και η «S» έκδοση αυτής που οδηγούμε, είναι ένα αυθεντικό αυτοκίνητο της λίγκας των sportscar, της κατηγορίας που με άνεση έχει σφετεριστεί εδώ και χρόνια η Porsche 911. Ο όρος «everyday supercar» αν και έχει χρησιμοποιηθεί πολύ στην περίπτωση της 911, βρίσκει και εδώ εφαρμογή.

Η επιτομή της γοητείας Το κορυφαίο αυτή τη στιγμή αυτοκίνητο στην γκάμα της Mercedes, είναι ένα από τα ομορφότερα που κυκλοφορούν στους δρόμους ανεξαρτήτου κατηγορίας. Η σχεδίαση του κουπέ αμαξώματος είναι εντυπωσιακή και χορταστική. Κύρια χαρακτηριστικά της σχεδίασης αποτελούν το μεγάλο εμπρόσθιο ρύγχος, τα ανασηκωμένα «καπούλια» του πίσω μέρους, τα powerdomes, οι μεγάλοι αεραγωγοί στην μάσκα και τον προφυλακτήρα και οι τροχοί των 19 και 20 ιντσών που βρίσκονται στα άκρα του αμαξώματος.

Οδική συμπεριφορά: Πολυσχιδής και πολυτάλαντη Η ανάρτηση AMG RIDE CONTROL με την σπορ ρύθμιση είναι στάνταρ στην έκδοση S και μέσω εκείνης καθορίζεται ο σκληροπυρηνικός ή καθημερινός χαρακτήρας της AMG GT S. Η συμπεριφορά της AMG GT S είναι σε κάθε περίπτωση αυτή που περιμένεις από ένα αυτοκίνητο με τέτοια χαρακτηριστικά. Μέχρι ένα σημείο χαρακτηρί-

ζεται και φιλική, με την υπερστροφή να κάνει την εμφάνισή της ομαλά στις εξόδους των στροφών. Αν βγάλεις το ESP εκτός (3 θέσεις) και ψάξεις το όριο θα πρέπει να είσαι απόλυτα προσηλωμένος σε ότι κάνεις. Η αρχική υποστροφή που παρουσιάζει μετατρέπεται σε υπερστροφή, με τον χρόνο να επιτυγχάνεται μόνον όταν εξοικειωθείς με

9,4

219 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 201.660

τις αντιδράσεις αυτές. Για καλύτερα αποτελέσματα το Sport + πρόγραμμα είναι εκείνο που μπορεί να το εξασφαλίσει αυτό με το ESP στη θέση Off Handling Mode. Tα φρένα είναι αποτελεσματικά και έχουν πολύ καλή αίσθηση, ενώ προαιρετικά η AMG GT S μπορεί να εξοπλιστεί με κεραμικούς δίσκους μεγαλύτερης διαμέτρου.

Εσωτερικό: Διεγείρει τις αισθήσεις το cockpit εσωτερικό Στο εσωτερικό της AMG GT S η σχεδίαση είναι ξεχωριστή και αυτό γιατί όλο το εσωτερικό έχει φτιαχτεί με επίκεντρο τον οδηγό της στην λογική που έχει ένα cockpit. Ως Mercedes εμφανίζει πολύ καλή ποιότητα κατασκευής ενώ διάχυτος είναι και ο πολυτελής αέρας της σε κάθε σημείο. Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο του εσωτερικού της AMG GT S, είναι η φαρδιά και ψηλή κεντρική κονσόλα που ουσιαστικά χωρίζει στα δύο την καμπίνα επιβατών. Η κονσόλα φιλοξενεί πάνω της το touchpad του συστήματος πολυμέσων COMAND Online της Mercedes, ενώ στα πλαϊνά της υπάρχουν 8 διακόπτες σε ζεύγη, με τους διπλανούς στον οδηγό να αφορούν συστήματα που

Η ποιότητα και η πολυτέλεια, συναντούν τη σπορ ατμόσφαιρα στο cockpit σχεδίασης, εσωτερικό της AMG GT S.

έχουν να κάνουν με την οδική συμπεριφορά της AMG GT S και η Mercedes τα έχει ξεχωρίσει με την ονομασία AMG Drive Unit. Για τον σπορ χαρακτήρα της AMG GT S που είναι έντονος, φροντίζουν το όμορφο flat bottomed με την χοντρή και μικρής

στεφάνης τιμόνι και τα εξαιρετικά μπάκετ καθίσματα που εκτός από όμορφα, διαμορφώνουν μια «χωστή» θέση οδήγησης που συντελεί με τη σειρά της στην διαμόρφωση της οδηγοκεντρικής προσέγγισης του εσωτερικού.

Κινητήρας: State of the art ο 4λιτρος, με 510 άλογα και δυο τουρμπίνες Ο κινητήρας της AMG GT S κατασκευάζεται στο Aφάλτερμπαχ (έδρα της AMG) και ακολουθεί την διαδικασία «one man, one engine» των AMG. Πρόκειται για έναν 8κύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 4,0 λίτρων, ο οποίος διαθέτει δυο τουρμπίνες τοποθετημένες στην εσωτερική πλευρά της V διάταξης «hot inside V», και ανταποκρίνεται άμεσα στο πάτημα του γκαζιού, με τις τουρμπίνες να σπουλάρουν στις 186.000 σ.α.λ. σε μέγιστο φορτίο. Η απόδοση του ανέρχεται στους 510 ίππους (462 στην απλή AMG GT) που αποδίδονται στις 6.250 στροφές (κό-

φτης στις 8.000 σ.α.λ.) και όπως είναι λογικό είναι ικανή να χαρίσει εντυπωσιακές επιδόσεις στο αμάξωμα των 1.645 κιλών. Τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε μόλις 3,8 δλ. ενώ η τελική της AMG GT S περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 310 χλμ./ώρα. Το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη AMG SPEEDSHIFT DTC 7 βρίσκεται στον πίσω άξονα και διακρίνεται για τις πολύ γρήγορες εναλλαγές του σε κάθε επιλογή του DYNAMIC SELECT, με εκείνες να γίνονται με ομαλό τρόπο στην θέση Comfort και εθιστικά βίαιο στην θέση Race. 57

civic-type-r_52:autotriti

22/12/2016

ΚΟΥΠΕ - ΣΠΟΡ

1:45 πμ

Σελίδα 58

Νέο Honda Civic Type R

Ανατ

ο τμήμα εξέλιξης της Honda δούλεψε πυρετωδώς για να δημιουργήσει το πιο καυτό Civic Type R που έχει βγει ποτέ από την γραμμή παραγωγής: turbo, με 310 άλογα στους εμπρός τροχούς και ψαγμένο στην παραμικρή μηχανολογική λεπτομέρεια. Η προκλητική εμφάνισή του κάθε άλλο παρά «τυχαία» είναι αφού όλα έχουν γίνει με γνώμονα τη λειτουργικότητα: τεράστιες εισαγωγές, αεραγωγοί, φουσκωμένα

φτερά, πίσω διαχύτης, 4 παχυλές εξατμίσεις και μια αεροτομή που βγάζει μάτι συνθέτουν ένα αλήτικο σύνολο κόντρα στον καθωσπρεπισμό της εποχής.

Στο δρόμο: Στην πρίζα... Σίγουρα το πρώτο που παρατηρείς είναι η δύναμη, αλλά και η ευστροφία του κινητήρα. Στις υψηλές ταχύτητες βγάζεις το καπέλο στην αεροδυναμική, η οποία φροντίζει ώστε το Type R να παραμένει βιδω-

ιχίλα!

μένο στην άσφαλτο και να εμφανίζει μια σταθερότητα, που συγκλονίζει. Η ποιότητα κύλισης είναι αξιοπρεπής. Αν όμως υπάρχουν ανωμαλίες, το ταρακούνημα και οι μικρομετατοπίσεις θα κουράσουν. Η αποζημίωση όμως θα έρθει όταν αρχίσουν οι στροφές. Το τιμόνι είναι άμεσο και ακριβές με τη στεφάνη ακριβώς μέσα στα χέρια, το πεντάλ του συμπλέκτη απρόσμενα μαλακό και προοδευτικό, ο επιλογέας εκεί που πρέπει.

Εσωτερικό: Τα «θεϊκά» μπάκετ κάνουν τη διαφορά

Βασική εικόνα, ποιότητα, ευρυχωρία και πρακτικότητα ανάλογη των απλών Civic, ωστόσο ο διάκοσμος είναι ξεχωριστός και διαθέτει κόκκινες πινελιές.

Ο «Type R» διάκοσμος είναι χαρακτηριστικός: Ημιαγωνιστικά μπάκετ με λογότυπο και κόκκινη επένδυση αλ-

καντάρα που βγάζουν μάτι, σφαιρική λαβή κιβωτίου από βουρτσισμένο αλουμίνιο, κουμπί start δεξιά και +R

Κινητήρας - Επιδόσεις: ΠυRοβολεί

Μόλις η βελόνα του στροφόμετρου περάσει τις 2.000 η έκρηξη ισχύος σε κάνει να ξεχάσεις το «ξυράφιασμα» των πάλαι ποτέ ατμοσφαιρικών πολύστροφων συνόλων.

Mode αριστερά του πίνακα οργάνων με το μεγάλο κεντρικά τοποθετημένο αναλογικό στροφόμετρο, αλουμινένια πεντάλ και flat bottom τιμόνι σε μαύρη-κόκκινη απόχρωση. Αυτό που ενισχύει τον racing χαρακτήρα του Type R είναι το σύστημα πολλαπλών ενδείξεων - intelligent Multi Information Display (i-MID), το οποίο περιλαμβάνει μετρητή g για επιτάχυνση και επιβράδυνση, θέση πεντάλ γκαζιού, πίεση υπερπλήρωσης, θερμοκρασία νερού, πίεση λαδιού, θερμοκρασία λαδιού, γυρολόγιο πίστας και χρόνο για το 0-100 και 0-400 χλμ/ώρα.

Πατώντας το «μαγικό» κόκκινο κουμπί Start δεξιά του τιμονιού ο κινητήρας του Type R έρχεται στη ζωή με ένα βαρύ, μπάσο ήχο. Μιλάμε για τον νέο turbo κινητήρα, άμεσου ψεκασμού, ο οποίος ενσωματώνει για πρώτη φορά την τεχνολογία VTEC (Μεταβλητού χρονισμού και ηλεκτρονικού ελέγχου των βαλβίδων), ενώ φέρει και τεχνολογία διπλού μεταβλητού ελέγχου του χρονισμού (Dual - Variable Timing Control - VTC), μέσω της οποίας επιτυγχάνεται η αύξηση στην απόκριση του κινητήρα. Η συνολική ισχύς ανέρχεται στους 310

Το σκληροπυρηνικό προφίλ, τα «ξυραφένια» οδικά χαρακτηριστικά, οι καυτές επιδόσεις, αλλά και ο high-tech χαρακτήρας του νέου Honda Civic Type R δε σε αφήσουν στιγμή να αγιάσεις. Θες να είσαι συνέχεια στο όριο, στην ένταση, με την… τρίχα σηκωμένη κάγκελο.

Κινητήρας-επιδόσεις, κιβώτιο, οδική συμπεριφορά και οδηγική αίσθηση, πρόσφυση και μπροστινό σύστημα, ποιότητα κατασκευής, καθίσματα, απρόσμενα πρακτικό, κατανάλωση με νορμάλ οδήγηση Σκληρή ανάρτηση, αδιάφορος ήχος και αυξημένος θόρυβος, εμφάνιση που θα «τρομάξει» κάποιους, χειρισμός συστήματος infotainment

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.996 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 310/6.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 400/2.500-4.500 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

5,2 270

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

11,2

170 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 48.000

ίππους στις 6.500 σ.α.λ., ενώ η ροπή αγγίζει τα 400 Nm διαθέσιμα από τις 2.500 σ.α.λ. Στην πράξη χαμηλά είναι αισθητή μια υστέρηση στην απόκριση, αλλά αυτό μέχρι τις 2.000 σ.α.λ. Το μοτέρ είναι εξαιρετικά εύστροφο για turbo και χαρίζει καυτές επιδόσεις: 5,7’’ για το 0-100 λέει η Honda, 5,2’’ μετρήσαμε εμείς με τις ενδιάμεσες επιταχύνσεις να είναι στην κορυφή της κατηγορίας. Τελική; 270 υπόσχεται η Honda μέχρι 248 προλάβαμε να δούμε στην Autobahn… Στις επιδόσεις του Type R συμβάλει και το σοφά κλιμακωμένο 6τάχυτο κιβώτιο.

focus-rs_52:autotriti

22/12/2016

1:14 μμ

Σελίδα 59

Ford Focus RS

eally port!

Κάθε γενιά του κορυφαίου Focus, είναι μια πολύτιμη σελίδα στην ιστορία της Ford και στο DNA της. Αυτή εδώ το τερμάτισε…

ο RS ανέκαθεν απευθυνόταν στο σκληροπυρηνικό κοινό και το κέρδιζε μέσω τριών βασικών πυλώνων: Την εμφάνιση, τα τεχνικά στοιχεία και τον οδηγικό χαρακτήρα. Κύρια χαρακτηριστικά της σχεδίασής του αποτελούν ο εντυπωσιακός εμπρός προφυλακτήρας με τις μεγάλες εισαγωγές αέρα και τις μαύρες λεπτομέ-

ρειές του, οι 19 ιντσών σφυρήλατες ζάντες με τα φοβερά ελαστικά Michelin Pilot Super Sport, τα φουσκωμένα φτερά για να χωρέσουν αυτοί, η σήμα κατατεθέν αεροτομή στην πέμπτη πόρτα και ο -αντίστοιχα με τον εμπρός- εντυπωσιακός πίσω προφυλακτήρας, με τον διαχύτη που βγάζει μάτι και τις διπλές απολήξεις των εξατμίσεων.

Oδική συμπεριφορά και οδηγική αίσθηση, απόδοση κινητήρα, ήχος αν και τεχνητός Χώρος αποσκευών, έλλειψη μοναδικότητας στο εσωτερικό, κατανάλωση υπό πίεση, τιμή αγοράς

Ο ισχυρότερος EcoBoost made by Cosworth

Το εσωτερικό του Ford Focus RS Mk III δεν διαφέρει σημαντικά από των υπολοίπων Focus. Συνολικά, στερείται χαρακτήρα και αυτό αποτελεί το μοναδικό μελανό σημείο της κατασκευής.

Ford και Cosworth ξαναενώνουν τις δυνάμεις τους μετά από πολλά χρόνια για την βελτίωση του κινητήρα EcoBoost του Focus RS Mk III. Ο κινητήρας αυτός είναι χωρητικότητας 2,3 λίτρων, και αποδίδει 350 ίππους με 440 Nm ροπής (470 στο overboost), τα οποία είναι διαθέσιμα από τις 2.000 έως τις 4.500 σ.α.λ. Στην πράξη το κινητήριο σύνολο του Focus RS Mk III έχει πολύ καλή απόκριση και θετικό τράβηγμα σε όλο το φάσμα περιστροφής του, ενώ η απόδοσή του είναι ιδιαίτερα γραμμική μέσω αυτής να επωφελείται η οδική του συμπεριφορά. Η πολύ καλά εκτελεσμένη σπορ συνταγή συμπληρώνεται από τον θετικό στο κούμπωμα επιλογέα με την σφιχτή κλιμάκωση.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 2.261 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 350/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 440 - 470/ 2.000-4.500 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

5,2 266

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

12,6

175 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 48.790

Oδική συμπεριφορά: Απλά RS… Στο Focus RS η τετρακίνηση έχει εστιάσει στο να προσδώσει σπορ χαρακτηριστικά κίνησης και αυτό είναι κάτι που γίνεται άμεσα αντιληπτό οδηγώντας το. Ξεκινώντας από την ανάρτηση, είναι σφιχτή και διαβάζει όλες τις ανωμαλίες του δρόμου χωρίς ωστόσο να κοπανάει. Αυτό είναι το βασικό πεδίο δράσης και αυτού του RS το οποίο περνάει όλη την δύναμη στο δρόμο υποδειγματικά παρέχοντας και αντίστοιχα κορυφαία αίσθηση στον οδηγό του. Το ούτως ή άλλως συμμετοχικό πίσω μέρος των Focus, εδώ καθίσταται τρομερά εθιστικό στον τρόπο που μπαίνει στο

παιχνίδι, ανεξαρτήτου της επιλεγμένης ρύθμισης της τετρακίνησης. Η υποστροφή απουσιάζει, και μόνο σε κακή εκτίμηση του οδηγού μπορεί να υπάρξει μια τέτοια τάση στην τοποθέτηση. Η θέση Sport εκμηδενίζει τις κλίσεις και καθιστά ακόμα πιο έτοιμο το πίσω μέρος να μπει στο παιχνίδι, ενώ στην θέση Τrack όλα τα επιμέρους συστήματα βρίσκονται στην κορυφαία ρύθμιση, με την τετρακίνηση να ρυθμίζεται για πιο στρωτή αλλά γρήγορη οδήγηση. Στην τελευταία επιλογή Drift που είναι και το highlight όλης της κατασκευής, το RS μετουσιώνεται σε ένα

Ιδιαίτερα συμμετοχικό είναι και σε αυτό το Focus το πίσω μέρος. Η τετρακίνηση όμως ανεβάζει σε άλλα επίπεδα την ευχαρίστηση της οδήγησης που εκδηλώνεται, αφού σπάσεις τα υψηλά όρια της πρόσφυσης του RS III.

ιδιαίτερο παιχνίδι θυμίζοντας αρκετά το Mitsubishi Lancer EVO IX. Τέλος, τα φρένα της Βrembo επαρκούν

πλήρως για την ακινητοποίησή του, με την αίσθηση στο πεντάλ ωστόσο να είναι μέτρια. 59

hilux-navara_t52:autotriti

PICK-UP

21/12/2016

4:04 μμ

Σελίδα 60

Nissan NP300 Navara 2,3 Double Cab 160 PS

Γι’ αλώνια και σαλόνια Το διπλοκάμπινο Nissan Navara NP300 παντρεύει ιδανικά τις ικανότητες ενός pick-up, με τον πολιτισμένο χαρακτήρα και τις μοντέρνες τεχνολογίες ενός σύγχρονου οχήματος ελεύθερου χρόνου. κερδίζει με το καλητο παιχνίδι των εντυπώΤσεων.ομέραNavara Στο μήκους 5.300 χλστ. αμάξωμα κυριαρχούν οι καμπύλες γραμμές, η νέα μάσκα με το

χαρακτηριστικό «V» ανάμεσα σ τ α τ ε τ ρ α γ ω ν ι σ μ έ ν α φ ώ τ α, ο «άγριος» εμπρός προφυλακτήρας και φυσικά τα σκαλοπάτια στο πλάι.

Άνετο στην άσφαλτο, αγρίμι εκτός Οι αναπηδήσεις του πίσω άξονα και ταλαντώσεις του αμαξώματος έχουν ουσιαστικά εξαφανιστεί και η άνεση που απολαμβάνουν οι επιβάτες είναι υψηλού επιπέδου. Οι μεγάλες κλίσεις, η μειωμένη ευελιξία και

η λογική υστέρηση μεταξύ input από τον οδηγό, εκτός δρόμου αυτομάτως μετατρέπονται σε πλεονεκτήματα, τα οποία σε συνδυασμό με την «βαρβάτη» τετρακίνηση, μετατρέπουν το Navara σε… άρμα.

Κινητήρας-Eπιδόσεις: Τραβάει γερά, καίει λίγο Ο ολοκαίνουργιος 2,3 λτ. dCi πετρελαιοκινητήρας αποδίδει 160 άλογα και 403 Nm ροπής στις 1.500-2.500 σ.α.λ. Υπάρχει και έκδοση με διπλό turbo (πρώτη φορά στην κατηγορία) με 190 ίππους και 450 Nm ροπής. Στην πράξη ο κινητήρας κινεί άνετα το σχεδόν 2 τόνων Navara και εμφανίζει πολιτισμένη λειτουργία. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται στους πίσω τροχούς, ενώ κατ’ επιλογή υπάρχει τετρακίνηση και κοντές σχέσεις.

Mε εικόνα επιβατικού Η καμπίνα επιβατών του νέου Navara πραγματικά εντυπωσιάζει με την μοντέρνα της εικόνα, ενώ ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας ξεπερνάει κάθε προσδοκία. Oι χώροι για 4 ενήλικες είναι υπερεπαρκείς, ενώ το ωφέλιμο μήκος της καρότσας ανέρχεται στα 1.578 χλστ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 2.298 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 160/3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 403/1.500-2.500 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

12,0 172

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

6,4

169 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 28.990 (2,3D 160PS 4WD KC Pro Euro 6)

Νέο Toyota Hilux Double Cab 4x4 2,4 150 PS

Απόλυτος κυρίαρχος Η 8η γενιά του Toyota Hilux κερδίζει τις εντυπώσεις σε όλους τους τομείς. Καλύπτει τις ανάγκες του επαγγελματία και ταυτόχρονα είναι πιο… «επιβατική» από ποτέ!

εξωτερική σχεδίαση του νέου Hilux σε κερδίζει γιατί είναι επιβλητική και δυναμική, ενώ ταυτόχρονα είναι και πιο αεροδυναμική, κάτι το οποίο σημαίνει χαμηλότερη κατανάλωση και θόρυβο στον αυτοκινητό-

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 2.393 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 150/3.400 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 400/1.600-2.000 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

13,2 170

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)*

6,8

178 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις Τιμή από (ευρώ) 24.745 (2,4 EC 4X2 STANDARD)

δρομο. Αναφορικά με τις διαστάσεις, εμφανίζει οριακά μειωμένες διαστάσεις για τον χώρο φόρτωσης του, ωστόσο, σε όλους ανεξαιρέτως τους υπόλοιπους τομείς έχει βελτιωθεί εντυπωσιακά.

Κινητήρας «διαμάντι» με ισχύ 150 ίππων O νέος D-4D πετρελαιοκινητήρας των 2,4 λτ. έχει πολύ ροπή (400 Nm) από τις χαμηλές στροφές. Στην πράξη, καταφέρνει να κινήσει με άνεση το ιαπωνικό Pick-Up, διατηρώντας τη μέση κατανάλωση σε χαμηλά επίπεδα ενώ, όταν ο οδηγός το επιθυμεί, μπορεί να εκμεταλλευτεί τα μεγάλα αποθέματα ροπής του, για δυναμικές επιταχύνσεις. Eξαιρετική είναι η βελτίωση στην οδική συμπεριφορά τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα.

Μοντέρνα σχεδίαση και εξαιρετική ποιότητα κατασκευής στην καμπίνα του νέου Hilux.

Ένα από τα ισχυρότερα στοιχεία του νέου Hilux είναι η πλήρως αναβαθμισμένη καμπίνα που διακρίνεται για τη μοντέρνα σχεδίαση και ευρυχωρία. Σε ό,τι αφορά στην ποιότητα κατασκευής, το νέο Toyota Hilux δεν επιδέχεται αρνητικής κριτικής με συμπαγή συναρμολόγηση για τα ανθεκτικά στη χρήση

πλαστικά. Σε ότι αφορά στις διαστάσεις, το μήκος της καρότσας που κυμαίνεται από τα 1.525 – 2.315 χλστ. (ανάλογα με την καμπίνα) είναι μειωμένο κατά 20 χλστ. σε σχέση με το προκάτοχο μοντέλο ωστόσο, το ωφέλιμο πλάτος της έχει αυξηθεί κατά 60 χλστ. στα 1.575 χλστ.

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

22/12/2016

9:12

Page 1

top5fun_01:autotriti

TOP 5

21/12/2016

1:01 μμ

Σελίδα 62

5 Τοp fun to drive μικρά μέχρι 15.000 ευρώ

η σ υ α λ ό π α ν η τ σ α μ ίω α ικ Δ

δεικνύουν ιδιαίτερα οδικά Είναι μικρά, έχουν «τσαγανό», επι η τίζουν μια περιουσία. Το Auto Τρίτ χαρακτηριστικά και κυρίως δεν κοσ ώ, που αξίζει να οδηγείς! ξεχωρίζει 5 μικρά μέχρι 15.000 ευρ

Citroen C3 1,2 PureTech 110 PS Feel με 14.605 ευρώ

Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 125 PS ST-Line 3d με 15.046 ευρώ

Ξεχωριστό σε όλα του

σχεδίασή του νέου Citroen C3 είναι μοντέρνα και προσφέρει αναρίθμητες δυνατότητες εξατομίκευσης, ενώ ιδιαίτερο χρώμα προσδίδουν τα πλαϊνά, α λά C4 Cactus, προστατευτικά Airbumps. Η ξεχωριστή εικόνα του C3 συνεχίζεται στο μοντέρνο, γεροδεμένο και ευρύχωρο εσωτερικό. Στα ατού του γαλλικού μικρού είναι φυσικά ο βραβευμένος 1,2 PureTech κινητήρας, που στην turbo εκδοχή του αποδίδει 110 άλογα και 205 Nm ροπής. Εύστροφος, ζωντανός από χαμηλά και πολιτισμένος σε λειτουργία, ο κινητήρας Γρήγορες επιδόσεις, trendy χαρακτήρας και ευχάριστα οδικά χαρακτηριστικά για το νέο Citroen C3 στην έκδοση 1,2 PureTech με τα 110 άλογα.

κινεί σβέλτα το ελαφρύ 5θυρο αμάξωμα με την γαλλική φίρμα να κάνει λόγο για 0-100 σε 9,3 δλ. και τελική ταχύτητα 188 χλμ./ώρα. Τα καλά νέα έχουν συνέχεια και στην ευχάριστη συμπεριφορά του C3, που δείχνει να ισορροπεί ανάμεσα στην άνεση και την ουδετερότητα των αντιδράσεων. Ο πίσω ημιάκαμπτος άξονας έχει «δέσει» τέλεια με το στιβαρό πλαίσιο, το σωστό τιμόνι και τα δυνατά φρένα συνθέτοντας ένα οδηγικά ευχάριστο σύνολο.

Quick Info* • • • •

1,2 λτ με 110 άλογα «Καίει» 4,6 λτ./100 χλμ. Εκπέμπει 103 γρ./χλμ. 0-100 χλμ./ώρα σε 9,3 δλ. *εργοστασιακές μετρήσεις

Με ιδιαίτερο ταμπεραμέντο

Η έκδοση ST-Line έχει τονίσει την ήδη ευχάριστη οδική συμπεριφορά του Ford Fiesta.

ο ρόλο μιας έκδοσης με τονισμένο σπορ χαρακτήρα πλην των ST, έρχεται να «παίξει» η έκδοση ST-Line του Ford Fiesta, η οποία με κατάλληλες επεμβάσεις σε αισθητικό και οδηγικό επίπεδο, αλλά και με τον πολυβραβευμένο κινητήρα-θαύμα 1,0 EcoBoost των 125 ίππων, αποτελεί μια πληρέστατη και ικανότατη πρόταση για «νεανικά» πορτοφόλια και ορέξεις. H οδική συμπεριφορά του Fiesta, που αποτελεί ούτως ή άλλως σημείο αναφοράς για την κατηγορία, τονίστηκε ακόμη περισσότερο στην έκδοση ST-Line με την πιο σφιχτή και χαμηλωμένη

Quick Info • • • •

1.000άρι με 125 άλογα «Καίει» 6,1 λτ./100 χλμ. Εκπέμπει 99 γρ./χλμ. 0-100 χλμ./ώρα σε 9,6 δλ

κατά 10 χλστ. ανάρτηση. Έτσι το Fiesta στρίβει αποτελεσματικά και ενίοτε θεαματικά με τον οδηγό να λαμβάνει πολύ καλή αίσθηση από το τιμόνι. Η σπορ συμπεριφορά έρχεται σε αρμονία με την απόδοση του κινητήρα και τις «ζωντανές» επιδόσεις, ενώ στο ποιοτικό εσωτερικό έχει τονιστεί ο σπορ χαρακτήρας και ο διάκοσμος. Οι χώροι παραμένουν επαρκείς για επιβάτες και αποσκευές, αλλά η απουσία οθόνης αφής είναι πλέον αισθητή.

top5fun_01:autotriti

21/12/2016

1:06 μμ

Σελίδα 63

Toyota Yaris 1,4 D-4D 3d Cool με 14.810 ευρώ

SEAT Ibiza SC 1,4 TSI 150 PS ACT FR με 14.800 ευρώ

Σβέλτο, ευχάριστο και diesel

150 άλογα σε τιμή ευκαιρίας

ο SEAT Ibiza, μπορεί να βρίσκεται κοντά στο τέλος της εμπορικής του καριέρας, αλλά συνεχίζει να αποτελεί μια ενδιαφέρουσα πρόταση στην μικρή κατηγορία. Η 3θυρη έκδοση SC διαθέτει δυναμική παρουσία και σπορτίφ χαρακτηριστικά, που τονίζονται από τον 1,4 TSI κινητήρα των 150 ίππων (διαθέτει σύστημα ACT απενεργοποίησης των 2 κυλίνδρων για οικονομία) και των 250 Nm ροπής από τις 1.500-3.500 σ.α.λ. Έτσι επιταχύνει από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 7,9 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει στα 200 Οι 150 ίπποι του χαρισματικού 1.400άρη TSI κινούν με άνεση το Ibiza SC το οποίο παραδοσιακά δε λέει «όχι» και σε σπορτίφ αναζητήσεις.

χλμ./ώρα. Η καμπίνα διαθέτει καλή ποιότητα κατασκευής, αλλά σχετικά μουντό διάκοσμο και λιτές σχεδιαστικές γραμμές. Μετά και την τελευταία ανανέωση πάντως διαθέτει σύγχρονα στοιχεία, όπως η οθόνη αφής για τον έλεγχο του συστήματος infotainment. Οδηγικά το Ibiza συνδυάζει ευχάριστα την εξαιρετική απόδοση και λειτουργία του κινητήρα με τα «ζωντανά» οδηγικά χαρακτηριστικά, χωρίς να υστερεί σε άνεση.

Quick Info • • • •

1.400άρι με 150 άλογα «Καίει» 6,8 λτ./100 χλμ. Εκπέμπει 109 γρ./χλμ. 0-100 χλμ./ώρα σε 7,9 δλ

VW Polo 1,0 TSI 110 PS 3d Advance με 14.890 ευρώ

Με «αέρα» μεγαλύτερου αυτοκινήτου Quick Info • • • •

1.000άρι με 110 άλογα «Καίει» 5,9 λτ./100 χλμ. Εκπέμπει 99 γρ./χλμ. 0-100 χλμ./ώρα σε 9,3 δλ

Το VW Polo προσφέρει κορυφαία ποιότητα κύλισης για τα δεδομένα της μικρής κατηγορίας.

Tο Toyota Yaris συνδυάζει το δυναμικό κράτημα, τις άμεσες αντιδράσεις στις εντολές του οδηγού, αλλά και την εξαιρετική ευελιξία σε κάθε διαδρομή.

ικαιώνοντας τη θέση του ως ένα από τα best-seller μοντέλα της ελληνικής αγοράς, το Toyota Yaris είναι και το Νούμερο 1 στην αξιολόγηση του auto Τρίτη για την κατηγορία των μικρών μοντέλων με κινητήρα έως 1.400 κ.εκ. Μάλιστα, η βαθμολόγηση αυτή αφορά στην πετρελαιοκίνητη έκδοση του μοντέλου, η οποία εφοδιάζεται με τον 4κύλινδρο 1,4 λίτρων diesel κινητήρα των 90 ίππων. Ο κινητήρας αυτός, με τη βοήθεια και του σωστής κλιμάκωσης μηχανικού κιβωτίου των 6 σχέσεων, προσδίδει στο Yaris πολύ καλές επιδόσεις, ενώ παράλληλα, φροντίζει ώστε να διατηρεί

o VW Polo διαθέτει υψηλά ποιοτικά, αλλά και τεχνολογικά, στάνταρ για τα δεδομένα της μικρής κατηγορίας. Σαν αποτέλεσμα η οδήγησή του ξεχωρίζει κυρίως χάρη στην υψηλή ποιότητα κύλισης, που θυμίζει αυτή του

Quick Info • 1.400άρι diesel με 90 άλογα • «Καίει» 4,6 λτ./100 χλμ. • Εκπέμπει 99 γρ./χλμ. • 0-100 χλμ./ώρα σε 10,9 δλ

χαμηλά τις απαιτήσεις του σε καύσιμο. Από εκεί και πέρα, το Yaris συνδυάζει το δυναμικό κράτημα, τις άμεσες αντιδράσεις στις εντολές του οδηγού μέσω του πολύ καλού συστήματος διεύθυνσης, την καλή άνεση, την ασφάλεια (με στάνταρ το πακέτο συστημάτων ενεργητικής ασφάλειαςToyota Safety Sense), αλλά και την εξαιρετική ευελιξία σε κάθε διαδρομή. Η καμπίνα ξεχωρίζει για την στιβαρότητα, το προσεγμένο φινίρισμα, αλλά κυρίως για την οθόνη αφής, την ευρυχωρία και την πρακτικότητά της!

Golf, ενώ είναι το μόνο μικρό με σύστημα ηλεκτρονικά ελεγχόμενης ανάρτησης. Ο 1.000άρης TSI κινητήρας του αποδίδει 110 άλογα, τα οποία χαρίζουν δυναμικές επιδόσεις (0-100 σε 9,3 δλ και τελική που αγγίζει τα 200 χλμ./ώρα), χωρίς μάλιστα ιδιαίτερη επιβάρυνση της κατανάλωσης. Η μέση τιμή της τελευταίας, όπως την μετρήσαμε, είναι στα 5,9 λτ./100 χλμ. Κατά τα άλλα το Polo, όντας στάνταρ εφοδιασμένο και με σύγχρονα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, καταφέρνει να εμφανίζει μια απόλυτα ισορροπημένη οδική συμπεριφορά, που συνδυάζει την άνεση με το καλό κράτημα και τις ελεγχόμενες, προοδευτικές αντιδράσεις. Η καμπίνα είναι ευρύχωρη και ιδιαίτερα ποιοτική δικαιολογώντας εν μέρει το υψηλό τίμημα του αυτοκινήτου.

TECH_etron-prius-52-16:autotriti

ΤΕCH

22/12/2016

1:20 πμ

Σελίδα 64

Ανάλυση: Audi A3 e-tron vs Toyota Prius Plug-in Hybrid

Προπομποί των ηλεκτρικών

Τα υβριδικά που μπαίνουν στην πρίζα είναι ότι πιο κοντινό υπάρχει αυτή τη στιγμή στα ηλεκτρικά, γιατί μπορούν να κινηθούν αμιγώς ηλεκτρικά για κάποια χιλιόμετρα. Παρακάτω συγκρίνουμε δύο αντιπροσωπευτικές προτάσεις του είδους.

ο ότι στο μέλλον τα ηλεκτρικά οχήματα θα κατακλείσουν τους δρόμους δεν είναι σενάριο επιστημονικής φαντασίας, αλλά απτή πραγματικότητα. Δεν είναι τυχαίο που οι ηλεκτρικές προτάσεις των κατασκευαστών πληθαίνουν, ενώ δεν αποκλείεται στο μέλλον τα ηλεκτρικά οχήματα να είναι φθηνότερα και από αυτά με

Toyota Prius Plug-In Hybrid Τεχνικά χαρακτηριστικά Κυβισμός (κ.εκ.) 1.798 Απόδοση ηλεκτροκινητήρα (PS) 82 Ιπποδύναμη βενζινοκινητήρα (PS) 99 Ιπποδύναμη (PS) 135 Ροπή (Nm) 142 Επιτάχυνση (0-100 χλμ./ώρα) (δλ.) 11,1 Κατανάλωση (λτ./ώρα) 1,4 Χρόνος φόρτισης σε κοινή πρίζα (ώρες) 5,5 Αυτονομία ηλεκτροκινητήρα (χλμ.) 50 Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) 8,8

κινητήρες εσωτερικής καύσης! Ακούγεται υπερβολικό, όμως αν βάλετε κάτω ότι η κατασκευή τους είναι πιο απλή, σε σχέση με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, όταν θα αποκτήσουν δικές τους γραμμές παραγωγής μπορεί να είναι φθηνότερα! Για να φτάσουμε όμως σε εκείνο το σημείο πρέπει πρώτα να πε-

ράσουμε από το σημείο στο οποίο βρισκόμαστε τώρα, αυτό των υβριδικών, και συγκεκριμένα των hybrid plug-in που αποτελούν την ηλεκτρική μετεξέλιξή τους. Πρακτικά, τα Hybrid plug-in βασίζονται στην φιλοσοφία των υβριδικών, δηλαδή ένας ηλεκτροκινητήρας υποβοηθά ένα βενζινοκινητήρα, ενώ κατά το φρενάρισμα η κινητική ενέργεια «γυρίζει πίσω» στη μπαταρία, όμως έχουν μεγαλύτερες μπαταρίες και μπορούν να φορτίσουν και στην πρίζα, που σημαίνει πως μπορούν να διανύσουν περισσότερα χιλιόμετρα (από ό,τι ένα Hybrid) αμιγώς με ηλεκτρική ενέργεια. Σε σχέση, όμως, με ένα ηλεκτρικό όχημα έχουν μικρότερη αυτονομία. Για παράδειγμα, ενώ με ένα mainstream ηλεκτρικό μπορείς να κάνεις γύρω στα 200 χιλιόμετρα με

μία φόρτιση, με ένα plug-in hybrid το εύρος περιορίζεται στα 50 χλμ. Παρακάτω, λοιπόν, συγκρίνουμε δύο plug-in υβριδικά οχήματα, των οποίων η ηλεκτρική αυτονομία είναι στα 50 χιλιόμετρα. Πρόκειται για το Audi A3 e-tron και Toyota Prius Plug-in.

Tech Info

Η ηλεκτρική ισχύς του Prius Plug-in έχει αυξηθεί κατά 83% χάρη στην εξέλιξη του ενός υβριδικού συστήματος κίνησης με Dual Motor Drive System. Συγκεκριμένα, ένας νέος, συμπαγής μονόδρομος συμπλέκτης στον κεντρικό άξονα επιτρέπει στη γεννήτρια του υβριδικού συστήματος να λειτουργεί σαν δεύτερος ηλεκτροκινητήρας. Αυτό αυξάνει την ηλεκτρική ισχύ στα 68 kW για καλύτερη επιτάχυνση και καλύτερες επιδόσεις, μειώνοντας παράλληλα τη συχνότητα εκκινήσεων του κινητήρα.

Toyota Prius Plug-In Hybrid Η Toyota έχει συνδέσει το όνομά της με τα υβριδικά οχήματα. Το 1997 παρουσίασε το πρώτο υβριδικό ευρείας παραγωγής, το Prius, ενώ σήμερα είναι η εταιρεία που έχει υβριδικές προτάσεις σε όλες τις σημαντικές κατηγορίες, από τα μικρά έως τα SUV. Μάλιστα, εκτός από τα υβριδικά, ιδιαίτερη βάση έχει δώσει και στα plug-in hybrid, ενώ στο μέλλον θα επενδύσει δυναμικά και στα ηλεκτρικά (σ.σ. απόδειξη ότι ο πρόεδρός της τέθηκε επικεφαλής του αντίστοιχου

τμήματος). Μέχρι τότε, όμως τα Plugin hybrid είναι αυτά που θα μας απασχολήσουν. Ένα από τα σημαντικότερα plug-in hybrid της είναι το Prius, το οποίο πρόκειται να κυκλοφορήσει σύντομα. Όσον αφορά στο τεχνικό κομμάτι, το Prius Plug-in Hybrid βασίζεται στη νέα αρχιτεκτονική TNGA και την πλατφόρμα GA-C, ενώ στο πάτωμά του έχουν τοποθετηθεί μεγαλύτερες μπαταρίες χωρητικότητας 8,8 kWh (από 4,4 kWh της προηγούμενης γενιάς), οι οποίες του εξασφαλίζουν μία αυτονομία της τάξεως των 50 χιλιομέτρων (ζυγίζουν 120 κιλά όντας 50% μόλις βαρύτερες

Tech Info

Όταν το Prius Plug-in είναι σταθμευμένο (αλλά δεν είναι συνδεδεμένο σε μία πρίζα φόρτισης), η ηλιακή οροφή φορτίζει μία ηλιακή μπαταρία, η οποία αφού φορτιστεί πλήρως ξεκινά να φορτίζει την κύρια μπαταρία HV. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, το ηλιακό σύστημα φόρτισης φορτίζει τη βοηθητική μπαταρία 12 Volt που τροφοδοτεί τα διάφορα περιφερειακά συστήματα, μειώνοντας επομένως την κατανάλωση ενέργειας της κύριας μπαταρίας HV. Η ηλιακή φόρτιση μπορεί να αυξήσει την ηλεκτρική αυτονομία EV του νέου Prius Plugin Hybrid μέχρι 5 km την ημέρα, που ισοδυναμεί με περίπου 1.000 km πλήρως ηλεκτρικής οδήγησης το χρόνο.

TECH_etron-prius-52-16:autotriti

22/12/2016

1:20 πμ

Σελίδα 65

Brake Booster

Audi A3 1,4 TFSI e-tron Το Audi Α3 Sportback e-tron ήταν το πρώτο plug-in hybrid στην κατηγορία των premium μικρομεσαίων και μια απτή απόδειξη πως τα υβριδικά μπορούν να είναι πολύ απολαυστικά στο δρόμο. Όσον αφορά στα τεχνικά του χαρακτηριστικά κάτω από το καπό βρίσκεται ο 1,4 TFSI κινητήρας των 150 ίππων του γκρουπ, ο οποίος συνδυάζεται με ένα ηλεκτροκινητήρα 75 kW (101 PS), με αποτέλεσμα η συνδυαστική ισχύς να ανέρχεται στα 204 άλογα, ενώ η ροπή στα 350 Nm. Έτσι, σε σχέση με το Prius Plug-in το A3 e-tron έχει καλύτερες επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 7,6 δλ.). Αναφορικά με τις μπαταρίες, αυτές είναι ιόντων λιθίου, αποτελούνται από 96 κυψέλες, ψύχονται από κλειστό υδραυλικό κύκλωμα, ζυγίζουν 5 κιλά περισσότερο από του Prius (125 κιλά), έχουν όμως την ίδια χωρητικότητα (8,8 kW). Αναφορικά με την φόρτισή τους χρειάζονται 3 ώρες και 45 λεπτά από μία οικιακή πρίζα ή 2 και 15 με ταχυφορτιστή, που σημαίνει πως το A3 e-tron φορτίζει ελάχιστα πιο γρήγορα από μία οικιακή πρίζα σε σχέση με το Prius. Τέλος, όσον αφορά στην κατανάλωση, αυτή είναι κατά 0,2 λτ./100 χλμ. μεγαλύτερη του Prius Plug-in, δηλαδή στα 1,6 λτ./100 χλμ., ενώ οι εκπομπές CO2 περιορίζονται στα 36 γρ./χλμ.

Ρεζερβουάρ

Μπαταρίες 8,8 kW

Ηλεκτρονική μονάδα

Μπαταρία 12 Volt

Ψύξη μπαταρίας

Σημείο φόρτισης

Καλωδίωση Κομπρέσσορας κλιματισμού Ηλεκτροκινητήρας 75kW/330 Nm

6άρι s-tronic κιβώτιο

Στα σχεδιαστικά πρότυπα του συμβατικών εκδόσεων του A3 κινείται το A3 e-tron

Audi A3 e-tron

Τεχνικά χαρακτηριστικά σε σχέση με αυτές τις τρίτης γενιάς). Αμιγώς ηλεκτρικά το μοντέλο μπορεί να κινηθεί με ταχύτητα έως τα 135 χλμ./ώρα (από 85 χλμ./ώρα), ενώ για τη φόρτιση χρειάζονται 5,5 ώρες σε οικιακή πρίζα ή 2 ώρες στην περίπτωση τριφασικού ρεύματος. Μάλιστα, στο σημείο αυτό να σημειώσουμε πως το μοντέλο φέρνει και δύο παγκόσμιες πρωτιές, η πρώτη είναι η ηλιακή οροφή, η οποία μετατρέπει την ηλιακή ενέργεια σε ηλεκτρική, και η δεύτερη το

γεγονός ότι διαθέτει αυτόματο σύστημα κλιματισμού (A/C) με αντλία θερμότητας ψεκασμού αερίου. Όσον αφορά στην κατανάλωση, η μέση σύμφωνα με την Toyota είναι 1,4 λτ./100 χλμ. (οι εκπομπές CO2 είναι μόλις στα 32 γρ./χλμ.), ενώ στο κομμάτι των επιδόσεων τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε 11,1 δλ. Φουτουριστικό στη σχεδίαση είναι το εσωτερικό του Toyota Prius Plug-in. Η λογική να βρίσκονται τα όργανα στο κέντρο του ταμπλό παραμένει διατηρείται και στη νέα γενιά.

Κυβισμός (κ.εκ.) 1.395 Απόδοση ηλεκτροκινητήρα (PS) 102 Ιπποδύναμη βενζινοκινητήρα (PS) 150 Ιπποδύναμη (PS) 204 Ροπή (Nm) 350 Επιτάχυνση (0-100 χλμ./ώρα) (δλ.) 7,6 Κατανάλωση (λτ./ώρα) 1,5 Χρόνος φόρτισης σε κοινή πρίζα (ώρες) 3,75 Αυτονομία ηλεκτροκινητήρα (χλμ.) 50 Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) 8,8

Η άποψή μας Τόσο το Toyota Prius Plug-In, όσο και το Audi Α3 e-tron μπορούν να κινηθούν αμιγώς ηλεκτρικά για 50 χιλιόμετρα, που σημαίνει ότι δεν υπερτερεί το ένα ή το άλλο στο κομμάτι αυτό. Ίσως μόνο ένα μικρό προβάδισμα να έχει το Α3 γιατί φορτίζει γρηγορότερα από μια οικιακή πρίζα. Η τελική επιλογή λοιπόν, δεν εξαρτάται από την «ηλεκτρική τους φύση», αλλά από το γενικότερο προφίλ τους. Για παράδειγμα,

Ξέρετε ότι

τα τους αναλυτές Σύμφωνα με κατέχουν θα α ητ κίν το ηλεκτρικά αυ των υ το 25 με 30% το 2030 περίπο ρα με σή υ ν ώρα πο πωλήσεων, τη . Μι3% 1, το λις ν μό καταλαμβάνου ξημία τεράστια αύ λάμε δηλαδή για ες ενώτ πρ οι , ια όν χρ ση τα επόμενα κινήσει οίας έχουν ξε δείξεις της οπ η χώρα στ ι όχ αν ι Κα από σήμερα. εδάί ευρωπαϊκού μας, σίγουρα επ είοφ ν ρό προς το πα φους. Πάντως, ικά τρ εκ ηλ τα ς ε πω λουμε να πούμ θημφέρουν τον κα οχήματα δεν συ εκριγκ συ σε ρά πα , μερινό χρήστη α με εις και ανάλογ μένες περιπτώσ τη νομοθεσία.

το A3 εμφανίζει ένα πιο σπορτίφ προφίλ σε επιδόσεις και στο δρόμο, αντίθετα με το Prius που κερδίζει κατά κράτος με τη φουτουριστική σχεδίαση και το high tech εσωτερικό.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης, Θωμάς Καραθάνος

5things AFTOMATO_51:autotriti

5 ΠΡΑΓΜΑΤΑ

22/12/2016

12:26 πμ

Σελίδα 66

Που πρέπει να ξέρετε οδηγώντας αυτόματο κιβώτιο

Στον «αυτόματο»; Μπα δε νομίζω! Το ότι πήρες αυτόματο αυτοκίνητο, δε σημαίνει ότι βάζεις και την οδήγηση «στον αυτόματο», αφού και τα αυτόματα κιβώτια έχουν τις δικές τους ιδιαιτερότητες. Γι’ αυτό λοιπόν ακολούθησε τις συμβουλές μας για να μην καταστρέψεις το κιβώτιο του αυτοκινήτου σου.

Στα αυτόματα οχήματα είναι δυνατές και οι χειροκίνητες αλλαγές, οι οποίες γίνονται είτε από τον ίδιο λεβιέ, είτε από μοχλούς στο τιμόνι.

Ποτέ «νεκρά» σε φανάρι ή εν κινήσει Εν αντιθέσει με τα χειροκίνητα κιβώτια, όπου επιβάλλεται να «νεκρώνουμε» σε κάθε στάση, στα αυτόματα οχήματα δεν πρέπει να επιλέγετε τη θέση Ν (Νeutral-Nεκρά) όταν σταματάτε σε φανάρι. Μπορεί να δημιουργείται η εντύπωση πως το κιβώτιο «ζορίζεται» όταν βρισκόμαστε σε στάση, ωστόσο τα σύγχρονα κιβώτια είναι αρκετά «έξυπνα» και καταλαβαίνουν πως το αυτοκίνητο βρίσκεται σταματημένο και έτσι κάνουν αποσυμπλοκή

στο δίσκο, συνεπώς εξαλείφονται οι τριβές και η φθορά. Επιπλέον όταν ο επιλογέας βρίσκεται στη θέση Ν, ο κινητήρας ανεβάζει περισσότερες στροφές συγκριτικά με τη θέση D (Drive), κάτι που σημαίνει αυξημένη κατανάλωση. Αντίστοιχα αυτό συμβαίνει και όταν αφήνετε ένα όχημα να ρολάρει χωρίς ταχύτητα στο κιβώτιο και σε περιπτώσεις μάλιστα που βρίσκεστε σε κατηφόρα, θα καταπονήσετε και τα φρένα σας.

ο αυτόματο κιβώτιο έχει αποκτήσει αρκετούς υπέρμαχους τα τελευταία χρόνια, καθώς προσφέρει άνεση και ευκολία στην οδήγηση, ενώ στα αυτόματα οχήματα είναι δυνατές και οι χειροκίνητες αλλαγές, οι οποίες γίνονται είτε από τον ίδιο λεβιέ, είτε από μοχλούς στο τιμόνι. Βέβαια αυτό δε σημαίνει πως όσοι επιλέξουμε αυτόματο μοντέλο δε θα πρέπει να διαφοροποιήσουμε κάποιες συνήθειες που πιθανόν να έχουμε και να τις προσαρμόσουμε στις ανάγκες του αυτόματου κιβωτίου, ώστε να ελαχιστοποιήσουμε την πιθανότητα βλάβης, κάτι που σημαίνει έξοδα και αντίστοιχα να μεγιστοποιήσουμε τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου.

Ποτέ από D σε R αν δεν ακινητοποιηθεί πλήρως το όχημα Είναι αυτονόητο πως δεν αλλάζουμε από πρώτη σε όπισθεν και αντίστροφα για κανένα λόγο. Ο λόγος είναι προφανής και έχει να κάνει με τη ζημιά που θα προκαλέσετε στο κιβώτιο του αυτοκινήτου σας. Φυσικά το κιβώτιο δεν επιτρέπει από μόνο του κάτι τέτοιο, ωστόσο δεν παύει να ζορίζεται ο μηχανισμός λειτουργίας του και μια πιθανή ζημιά θα είναι καταστροφική για το κιβώτιο.

To παρκάρισμα έχει τα μυστικά του Αντίστοιχα όπως και στην προηγούμενη περίπτωση πριν βάλετε τον επιλογέα στη θέση P (Parking), το όχημά σας θα πρέπει να είναι πλήρως ακινητοποιημένο. Σε διαφορετική περίπτωση είναι πολύ πιθανό να προκαλέσετε ζημιά στο κιβώτιό σας. Συγκεκριμένα επειδή τα γρανάζια βρίσκονται σε κίνηση, κινδυνεύει ο μηχανισμός που προσπαθεί να τα σταματήσει. Επιπλέον θα πρέπει πάντοτε, όταν παρκάρετε σε έδαφος με κλίση, πέρα από την επιλογή της θέσης Ρ, να χρησιμοποιείτε και το χειρόφρενο, διότι το κιβώτιο δεν επαρκεί και οι μηχανισμοί του δέχονται πιέσεις.

Για να τοποθετήσετε τον επιλογέα στη θέση P (Parking), το όχημά σας θα πρέπει να είναι πλήρως ακινητοποιημένο.

5things AFTOMATO_51:autotriti

22/12/2016

12:27 πμ

Σελίδα 67

Κάντε συνετές εκκινήσεις - Μην αφήνετε σιγά σιγά το φρένο Η εκκίνηση του οχήματος θα πρέπει να είναι ομαλή και προοδευτική. Αποφύγετε ενώ το αυτοκίνητό σας βρίσκεται στη νεκρά, να μαρσάρετε και τη στιγμή που «φορτώσει» στροφές ο κινητήρας να βάλετε τη

σχέση D. Αν θέλετε πιο «εκρηκτικές» επιδόσεις τότε επιλέξτε τη θέση D και βυθίστε απότομα το πεντάλ του γκαζιού (kickdown). Επιπροσθέτως όταν εκκινείτε δε θα πρέπει να αφήνετε διστα-

κτικά το φρένο, αλλά αποφασιστικά. Σε αντίθετη περίπτωση το κιβώτιο δίνει εντολή να εκκινήσει το όχημα και εμείς στην ουσία το πιέζουμε να μείνει σταματημένο με αποτέλεσμα να αυξάνονται οι τριβές μέσα στο κιβώ-

τιο, συνεπώς και η θερμοκρασία. Το τελευταίο ισχύει και κατά τη διάρκεια της οδήγησης, όπου δεν θα πρέπει να γίνεται ταυτόχρονη χρήση του πεντάλ του γκαζιού και του φρένου για τους ίδιους λόγους.

Μην κατεβάζετε χειροκίνητα σχέση - κάντε kick down Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων παίρνουν εντολή για να ανεβοκατεβάσουν σχέσεις από τις στροφές του κινητήρα. Συνεπώς όταν επιταχύνετε και ανεβαίνουν οι στροφές αυτά προετοιμάζονται να ανεβάσουν σχέση και φυσικά το αντίστροφο. Συνεπώς δεν πρέπει όταν επιταχύνετε να κατεβάσετε χειροκίνητα σχέση. Αν θέλετε τη μέγιστη δυνατή δύναμη π.χ. για προσπέραση καταφύγετε στη λύση του kickdown. Το κιβώτιο θα επιλέξει μόνο του την καταλληλότερη σχέση και θα κατεβά-

σει μία ή δύο σχέσεις ή και περισσότερες σχέσεις. Βεβαίως πέρα από αυτά τα 5 βασικά που πρέπει να προσέξετε, μία ακόμα πολύ κακή συνήθεια που έχουν οι οδηγοί, το οποίο ισχύει και για τα χειροκίνητα κιβώτια, είναι να στηρίζετε το χέρι σας στο λεβιέ. Μπορεί να ακούγεται παράλογο, ωστόσο με αυτή την κίνηση καταπονείται το δαχτυλίδι του επιλογέα που αλλάζει γρανάζια και μια πιθανή ζημιά θα σας κοστίσει αρκετά χρήματα για να την επισκευάσετε.

Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων παίρνουν εντολή για να ανεβοκατεβάσουν σχέσεις από τις στροφές του κινητήρα και το πόσο πατάτε το πεντάλ του γκαζιού.

ν κιβωτίων Ποιοι είναι οι βασικοί τύποι των αυτόιμάνματαςτω με ξηρό συμπλέκτη. Το κι(ή η καδένα) που τις ενώ- και αυτά Υπάρχουν τρεις διαφορετικοί τύποι αυτόματων κιβωτίων. Το παραδοσιακό αυτόματο κιβώτιο, το κιβώτιο τύπου CVT και τα αυτόματα κιβώτια διπλού συμπλέκτη. Αρκετοί στα αυτόματα κιβώτια κατατάσσουν και τα ημιαυτόματα μηχανικά, επειδή οι αλλαγές γίνονται από μόνες τους, ωστόσο αυτό είναι λάθος, διότι στην ουσία μιλάμε για ένα μηχανικό κιβώτιο, με συμπλέκτη και όχι πολλαπλασιαστή ροπής, που απλά είναι προγραμματισμένο να αλλάζει ταχύτητες βάσει στροφών. Τέλος να αναφέρουμε πως στα σκαριά βρίσκεται και αυτόματο κιβώτιο τριπλού συμπλέκτη, μια ευρεσιτεχνία που κατοχύρωσε η Honda πριν λίγο καιρό.

Παραδοσιακό αυτόματο κιβώτιο

Κιβώτιο τύπου CVT (Συνεχώς Μεταβαλλόμενων Σχέσεων)

Είναι το παλιότερο σύστημα αυτόματου κιβωτίου και πλέον συναντάται όλο και πιο σπάνια. Κύριο ρόλο στη μετάδοση της κίνησης έχει ο μετατροπέας ροπής που παίρνει τη ροπή του κινητήρα, αλλάζει τις σχέσεις του κιβωτίου ανάλογα με την πίεση στο πεντάλ του γκαζιού και την περνά στους κινητήριους τροχούς.

Με απλά λόγια πρόκειται για κιβώτια που έχουν θεωρητικά άπειρες σχέσεις. Οι πιο απλές μορφές κιβωτίων CVT ενσωματώνουν δύο τροχαλίες. Η πρώτη τροχαλία ονομάζεται «τροχαλία-οδηγός» (drive pulley) και είναι αυτή που λαμβάνει τη ροπή από το στροφαλοφόρο, την οποία μεταφέρει μέσω του ιμάντα (ή καδέ νας σε κάπο ιες περι πτώσεις) στη δεύτερη «ακόλουθο-τροχαλία» (driven pulley), η οποία με τη σειρά της μεταδίδει την κίνηση στο διαφ ορικ ό. Η κάθε τροχ αλία αποτελείται από δύο κώνους, ανάμεσα από τους οποίους περνάει ο

βώτιο βασίζεται σε δύο πρωτεύοντες άξονες που ο καθένας έχει το δικό του συμπλέκτη. Ο ένας άξονας φέρει τις μονές σχέσεις (1,3,5) και ο άλλος τις ζυγές (2,4,6). Η λογική των σειριακών αλλαγών είναι ότι μπορεί να προετοιμάζεται η αλλαγή με προεπιλογή της επόμενης σχέσης, ακόμα και αν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κατάσταση πλήρους επιτάχυνσης. H ενεργοποίηση των δύο συμπλεκτών γίνεται έτσι ώστε να μην παρουσιάζονται διακοπές λού διπ α ώτι κιβ Αυτόματα ροής. Παράλληλα, το σύστημα είναι έτσι ρυθμισμένο ώστε να αποφεύσυμπλέκτη αι, όσο το δυνατόν περισσότεΥπάρχουν δύο τύπου κιβωτίων γοντ ρο, οι διπλές αλλαγές. διπλού συμπλέκτη, αυτά με υγρό,

νει. Αυτο ί έχου ν την ιδιότ ητα να απομακρύνονται ή να πλησιάζουν μεταξύ τους, ανάλογα με την πίεση που ασκεί ο οδηγός στο γκάζι. Έτσι, όταν η απόσταση μεταξύ των κώνων της πρώτης τροχαλίας αυξάνεται, στην άλλη συγκλίνουν μεταξύ τους, διατηρώντας έτσι το ίδιο μήκος του ιμάντα. Με τον τρόπο αυτό, δημι ουργ ούντ αι άπει ρες σχέσ εις μετάδοσης, κοντές ή μακριές, αλλά και άπειρα ενδιάμεσα στάδια.

Αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου 67

glytoste_lefta-52:touring_pilio.qxd

22/12/2016

12:20 πμ

Σελίδα 68

ΓΛΙΤΩΣΤΕ λεφτά

Έξω έχει χιόνι και τ’ αμάξι σου κρυώνει Χιόνι και κρύο μπορεί να σας βάλουν σε περιττά έξοδα, άμεσα και έμμεσα, αν δεν πάρετε τα μέτρα σας.

ολλά είναι τα προβλήματα που μπορούν Ποτέ μη χρησ ιμοπ οιείτ ε να δημιουργηθούν ζεστ ό νερό για την απο μάεξαιτίας του παγεκρυ νση του πάγ ου από τα τού κατά τους χειμετζάμ ια. Η απότ ομη διαφ ορά ρινούς μήνες. Ωστόθερ μοκ ρασ ίας μπο ρεί να σο υπάρχουν οριπρο καλ έσε ι ρωγ μές . Εάν σμένα κομβικά σηυπάρχει πάγος στο παρμπρίζ μεία, στα οποία, εάν και χρη σιμο ποιή σετε τους επιδείξουμε την απακαθαριστήρες, το πιθανότερο ραίτητη προσοχή, είνα ι να κοπο ύν τα μάκ τρα μπορούμε να κάνουτους σε ορισμένα σημεία. με τη ζωή μας ευκολότερη, να συντηρήσουμε το αυτοκίνητό μας καλύτερα και να πραγματοποιήσουμε ασφαλέστερα τις μετακινήσεις μας. Aς δούμε ορισμένα απλά πράγματα, που μπορούν να μας «θωρακίσουν» απέναντι στον πάγο.

Προσοχή!

Το σωστό αντιψυκτικό κάνει τη διαφορά Βασικό και πρωτεύον ζήτημα για κάθε οδηγό (σε κάθε εποχή, αλλά πολύ περισσότερο στις ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας, όπως είναι ο χειμώνας και το καλοκαίρι) είναι η σωστή χρήση του αντιψυκτικού υγρού. Αυτό βοηθά στην εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα σε αντίξοες συνθήκες (είτε πρόκειται για πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, είτε για πολύ υψηλές). Προσθέστε την κατάλληλη ποσότητα αντιψυκτικού στο ειδικό δοχείο, ενώ πάντα θα πρέπει να προσέχετε να χρησιμοποιείτε εκείνο που πληροί τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Ακόμη, θα πρέπει να αναμιγνύετε το αντιψυκτικό υγρό με αποσταγμένο νερό, στο ποσοστό που έχει θέσει ο κατασκευαστής. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η παντελής απουσία αντιψυκτικού ή η μη χρήση του στο ποσοστό που πρέπει κατά τους χειμερινούς μήνες, μπορεί επιφέρει δυσλειτουργία κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ενώ θα παρουσιαστεί καθυστέρηση, έως ότου φτάσει στην επιθυμητή θερμοκρασία. Τέλος, θα πρέπει να ελέγχετε εάν το εύρος των θερμοκρασιών που καλύπτει το αντιψυκτικό υγρό, μπορεί να αντεπεξέλθει στις

Η χρήση του αντιψυκτικού υγρού είναι απαραίτητη για την εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα.

συνθήκες του τόπου όπου κατοικείτε.

Ελέγχετε την μπαταρία Ο ρόλος της μπαταρίας είναι ζωτικής σημασίας για το αυτοκίνητο και πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη σημασία, προκειμένου να είναι πάντα σε θέση να επιτελέσει το ρόλο της. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι στις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες η μπαταρία καταπονείται αρκετά. Μεγάλη προσοχή χρειάζεται όταν ελέγχετε τα υγρά, γι αυτό θα πρέπει σε τακτά διαστήματα να συμπληρώνετε είτε με ειδικό, είτε με αποσταγμένο νερό (εφ’ όσον είναι δυνατή η συμπλήρωση -συνήθως για μπαταρίες παλαιού τύπου). Αν η μπαταρία σας είναι ξηρού τύπου, δηλαδή δεν μπορείτε να συμπληρώσετε υγρά, θα πρέπει να την ελέγχετε σε τακτά χρονικά διαστήματα μέσω της ειδικής ένδειξης (στο επάνω μέρος της), την οποία διαθέτουν οι περισσότερες μπαταρίες. Άλλωστε μπορείτε να μετρήσετε την απόδοσή της σε κάποιο ηλεκτρολογείο, ώστε να διαπιστώσετε εάν χρήζει αλλαγής. Σε κάθε περίπτωση, τα καλώδια για εκκίνηση ανάγκης θεωρούνται απολύτως απαραίτητα.

Προσοχή στους καθαριστήρες

Σηκώνετε όρθιους τους καθαριστήρες ώστε να αποφύγετε το φαινόμενο κολλήματος των μάκτρων πάνω στο παρμπρίζ.

Όταν οι θερμοκρασίες είναι αρκετά χαμηλές, όπως σε χιονόπτωση ή παγετό, είναι καλό κατά την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου σας να σηκώνετε όρθιους τους καθαριστήρες. Με αυτόν τον τρόπο θα αποφύγετε φαινόμενα κολλήματος των μά-

Μπορείτε να μετρήσετε την απόδοσή της μπαταρίας σας σε κάποιο ηλεκτρολογείο.

κτρων πάνω στο παρμπρίζ, λόγω του παγετού. Επίσης αν είναι δυνατό να χρησιμοποιείτε ειδικό αντιπαγωτικό υγρό στο δοχείο νερού των καθαριστήρων, ώστε ο πάγος να απομακρυνθεί πιο εύκολα. Εκτός από αυτό, στο εμπόριο μπορείτε να βρείτε ειδικό σπρέι, το οποίο εμποδίζει την ανάπτυξη πάγου στα τζάμια.

Χρησιμοποιείστε τα απαραίτητα προϊόντα Αρκετά είναι τα προβλήματα που δημιουργούνται εξαιτίας του πάγου, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις ενδέχεται να προκληθούν βλάβες αρκετών ευρώ, εάν δε δείξουμε την απαραίτητη προσοχή. Οι βλάβες και οι δυσλειτουργίες δεν αφορούν μόνο στα μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη του αυτοκινήτου, αλλά σε σημεία όπως το παρμπρίζ, οι πόρτες, κ.τ.λ. Κατά τη διάρκεια παραμονής του αυτοκινήτου σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, ο παγετός δημιουργεί προβλήματα στις κλειδαριές αλλά και στις πόρτες. Αυτά τα προβλήματα ανάγονται στη δυσκολία ξεκλειδώματος του αυτοκινήτου, ενώ η παρουσία πάγου στις τσιμούχες των θυρών είναι πιθανό να τις «κολλήσουν» στο πλαίσιο της πόρτας και αν ζορίσετε την πόρτα στο άνοιγμα, οι τσιμούχες να κοπούν. Γι αυτούς τους λόγους καλό θα είναι, αφού ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας, να ρίξετε ένα ειδικό υγρό στα συγκεκριμένα μέρη, ώστε να αποφύγετε τις απρόβλεπτες συνέπειες.

ASFALEIA_52_16:touring_pilio.qxd

22/12/2016

12:18 πμ

Σελίδα 69

Οδηγήστε με ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Μη σου πέσει βαριά η γαλοπούλα Χριστούγεννα, γιορτές, δώρα και φυσικά… πολύ φαγητό. Επειδή οι περισσότεροι από εμάς έχουμε βρεθεί στη θέση να πρέπει να διανύσουμε μια απόσταση με το αυτοκίνητο μετά από κατανάλωση μεγάλης ποσότητας φαγητού. Κατά πόσο, όμως, έχουμε την ικανότητα να φθάσουμε με ασφάλεια στον προορισμό μας;

Η λάθος ρύθμιση του καθίσματος δυσκολεύει στο χειρισμό του αυτοκινήτου, κουράζοντας τον οδηγό.

οδήγηση είναι μια σοβαρή υπόθεση, γι’ αυτό δεν θα πρέπει να την παίρνουμε αψήφιστα και να οδηγούμε κάτω από συνθήκες, οι οποίες δεν επιτρέπουν στον εαυτό μας να βρίσκεται σε εγρήγορση, ώστε να ανταποκριθεί άμεσα σε οτιδήποτε απρόοπτο μπορεί να συμβεί. Ένας από τους παράγοντες που πρέπει να προσέχουμε είναι η κατανάλωση φαγητού. Όσο και αν ακούγεται παράξενο, είναι επιστημονικά αποδεδειγμένο πως η υπερβολική κατανάλωση φαγητού επηρεάζει άμεσα τα αντανακλαστικά μας. Συνεπώς επειδή πίσω από το τιμόνι βρίσκεται σε έκθεση η ζωή μας, αλλά και των υπόλοιπων οδηγών που βρίσκονται στο δρόμο, είναι απαραίτητο να τηρούμε κάποιους κανόνες, που θα μας εξασφαλίσουν την ασφάλεια στις μετακινήσεις μας. Ειδικά αυτή την περίοδο που λόγω γιορτών είναι πιο συχνές οι συγκεντρώσεις για φαγητό.

Το φαγητό προκαλεί υπνηλία Ο τρόπος οδήγησής μας καθορίζεται από τη διάθεσή μας. Τα αντανακλαστικά και οι αισθήσεις μας λειτουργούν κανονικά, ενώ η θέση οδήγησης είναι σωστή έχοντας τον ανάλογο έλεγχο. Όταν όμως οδηγούμε μετά από πολύ φαγητό, τα πράγματα αλλάζουν. Για να γίνει η διαδικασία της πέψης, μεγάλες ποσότητες αίματος συσσωρεύονται στο στομάχι μας, με αποτέλεσμα οι υπόλοιπες λειτουργίες του σώματός μας να ατονούν. Έτσι, τα συμπτώματα υπνηλίας αλλά και αδράνειας των αντανακλαστικών γίνονται αμέσως αισθητά. Η συμπεριφορά μας από την υπερβολική κατανάλωση φαγητού αλλάζει, κάνοντάς μας νευρικούς, μιας και το μοναδικό θέμα που μας απασχολεί είναι να φτάσουμε όσο πιο γρήγορα μπορούμε στον προορισμό μας.

Μην αλλάζετε θέση οδήγησης Άλλη μία λάθος κίνηση, είναι η αλλαγή της ρύθμισης του καθίσματός μας, με σκοπό να οδηγήσουμε πιο «ξαπλωμένοι», αφού έτσι πιστεύουμε ότι θα χαλαρώσουμε. Το μόνο όμως που καταφέρνουμε, είναι να κουραζόμαστε περισσότερο αλλά και να έχουμε μειωμένη ταχύτητα αντίδρασης, κάνοντας λάθος χειρισμούς.

Τι θα πρέπει να κάνουμε Καλό θα είναι να φάμε κάτι ελαφρύ πριν ξεκινήσουμε να διανύσουμε μία μεγάλη απόσταση με το αυτοκίνητό μας. Τα βαριά φαγητά μας προκαλούν άσχημα συμπτώματα. Η ποσότητα του φαγητού που θα καταναλώσουμε θα πρέπει να είναι

λογική, που σημαίνει ότι θα πρέπει να αποχωρήσουμε πριν φθάσουμε στα όριά μας. Πάσης φύσεως αλκοολούχα ποτά θα πρέπει να τα αποφύγουμε, διότι ριψοκινδυνεύουμε την ασφάλειά μας. Σε περίπτωση όμως, που από την υπερβολική κατανάλωση φαγητού ή αλκοόλ δε νιώθουμε έτοιμοι να οδηγήσουμε, καλό θα είναι να ξεκουραστούμε, ή να κοιμηθούμε και να ξεκινήσουμε κάποιες ώρες αργότερα με ασφάλεια. Κάτι σημαντικό που πολλές φορές αγνοούμε είναι πως ο ανθρώπινος εγκέφαλος χρειάζεται περίπου 15 λεπτά, για να μεταφέρει το μήνυμα προς τον οργανισμό ότι έχει χορτάσει, συνεπώς θα πρέπει να σταματήσετε στο σημείο πριν τον κορεσμό, διότι μετά το μόνο που θα κερδίσετε είναι ένα βαρύ στομάχι και μερικά κιλά παραπάνω…

Η υπερβολική κατανάλωση φαγητού μπορεί να μας κάνει επικίνδυνους κατά την οδήγηση.

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

9:53

Page 70

Eπισκευή και περιποίηση αυτοκινήτου

Είσαι και εσύ ένας από αυτούς που το αυτοκίνητό τους έχει αρχίσει να φαίνεται πιο παλιό από ό,τι είναι πραγματικά και… ντρέπονται να κυκλοφορήσουν; Μάθε πως μπορείς να το κάνεις να μοιάζει και πάλι σαν καινούργιο, έξυπνα και χωρίς να χαλάσεις μία περιουσία.

ο να τρακάρεις το αυτοκίνητό σου ή να πάθει μία μεγάλη ζημιά για άλλο λόγο, δεν είναι το πλέον πιθανό σενάριο, ενώ ακόμη κι αν κάτι τέτοιο συμβεί, αλλά δεν ευθύνεσαι ο ίδιος, τότε την επιδιόρθωση των όποιων ζημιών, αναλαμβάνουν ουσιαστικά οι ασφαλιστικές εταιρείες που πληρώνουν για τα πάντα. Οι πιο συνηθισμένες «απειλές» για το αυτοκίνητο όμως, είναι άλλες και μπορεί στο «μάτι» να φαίνονται

μικρές, αλλά όσο ο αριθμός τους αυξάνεται, τόσο μεγεθύνεται αντίστοιχα και το πρόβλημα. Μικρές γρατζουνιές από τα στενά δρομάκια της πόλης, βαθουλωματάκια από βιαστικά παρκαρίσματα, θαμπώματα από τους καθημερινούς ρύπους, μέχρι και «στάμπες» από κοτσουλιές, αποτελούν σχεδόν αναπόφευκτες ζημιές για κάθε αυτοκίνητο. Κι ακριβώς επειδή μία μία δεν είναι ιδιαίτερα εμφανής, ώστε να μας ανη-

Μία επίσκεψη στο φανοποιείο θα σε πείσει

ρείτε ένα φανοποιείο που αποπνέει εμπιστοσύνη και δεν θα σας χρεώσει μία περιουσία για μικροζημιές και μικροεπισκευές. Ο φανοποιός θα αναλάβει να επαναφέρει το αυτοκίνητό σας στην κατάσταση που το πήρατε με απλές και οικονομικές λύσεις. Μπορεί να εξαφανίσει λακκούβες, να το βάψει, να το περάσει με αντιχαρακτικά βερνίκια, να το γυαλίσει με αλοιφές, να ξεθαμπώσει τα φανάρια, να εξαφανίζει τα ενοχλητικά μπιμπίκια και κάθε άλλη μικροζημιά. 70

συχήσει, οι περισσότεροι το παραμελούμε να τις διορθώσουμε και όταν μαζεύονται, μας φαίνεται «βουνό» και οικονομικά να τις αντιμετωπίσουμε. Κάπως έτσι, καινούργια αυτοκίνητα, 2ετίας και 3ετίας, φαίνονται έτοιμα για… απόσυρση, γεγονός που επηρεάζει τελικά ακόμη περισσότερο και την τσέπη μας. Κι αυτό γιατί, οι γρατζουνιές, οι στάμπες και τα βαθουλώματα είναι τα πρώτα πράγματα που θα κοιτάξει κα-

νείς όταν θα θελήσεις να μεταπωλήσεις το αυτοκίνητό σου. Συχνά μάλιστα, η αξία που θα «πιάσει» σε μία τέτοια περίπτωση, εξαρτάται εξίσου από την εμφάνιση, όσο και από τα χλμ που έχει διανύσει ή την κατάσταση των μηχανικών του μερών. Το θετικό όμως είναι ότι πρόκειται για πρόβλημα με πολλές λύσεις, οι οποίες αρκετές φορές είναι πολύ πιο εύκολες και οικονομικές από ό,τι φαντάζεσαι.

3 λόγοι για να το κρατήσεις καινούργιο Για να το χαρείς. Έδωσες μία περιουσία για να το αγοράσεις. Δεν είναι κρίμα να φαίνεται σαν… σακαράκα, επειδή το μηχανάκι που πέρασε δίπλα σου στο φανάρι σε έξυσε χωρίς να το καταλάβεις; Για να είναι ασφαλές και υγιές. Η επαναφορά του αμαξώματος στην εργοστασιακή του κατάσταση διατηρεί και την παθητική του ασφάλεια, ενώ η καθαριότητα μέσα στην καμπίνα, αποτρέπει δυσωδίες και σκόνες που επηρεάζουν τον οδηγό και τους συνεπιβάτες. Για να μην το πουλήσεις τσάμπα. Σκέψου το από την άλλη πλευρά. Αν εσύ ήθελες να αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, δεν θα παζάρευες την τιμή του προς τα κάτω, μόλις έβλεπες, βαθουλώματα και γρατζουνιές;

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

9:54

Page 71

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

9:56

Page 72

Eπισκευή και περιποίηση αυτοκινήτου

Βαθουλώματα τέλος σε χρόνο ρεκόρ

α φανοποιεία έχουν εξελιχθεί πλέον και τεχνολογικά, όπως γίνεται αντιληπτό και στην πρωτοποριακή μέθοδος P.D.R., που βάζει «τέλος» στα βαθουλώματα, εύκολα, γρήγορα και οικονομικά. Τα αρχικά P.D.R. προέρχονται από την αγγλική φράση Paintless Dent Removal, που ουσιαστικά σημαίνει αφαίρεση βαθουλωμάτων χωρίς βάψιμο. Είναι δηλαδή μία πρωτοποριακή μέθοδος, η οποία και χρησιμοποιείται για την επισκευή των βαθουλωμάτων σε ένα αυτοκίνητο, χωρίς να χρειάζεται και βαφή του αυτοκινήτου, από την αρχή. To P.D.R. είναι κατάλληλο κυρίως σε περιπτώσεις βαθουλωμάτων μετά από μία ισχυρή χαλαζόπτωση ή από παρκάρισμα. Ολόκληρη η διαδικασία διαρκεί από 10 λεπτά έως και 2 ώρες για μία μέτριου μεγέθους λακκούβα. Για την επισκευή χρησιμοποιούνται ειδικά εργαλεία από εκπαιδευμένους τεχνίτες, οι οποίοι εξαφανίζουν τη λακκούβα μέσα σε λίγο χρόνο. Ο τεχνίτης, με ειδικό φωτισμό,

Με τη μέθοδο P.D.R. γίνεται αφαίρεση βαθουλωμάτων με σφυράκι και χωρίς βάψιμο.

τοποθετεί το κατάλληλο εργαλείο εσωτερικά ή εξωτερικά του χτυπήματος με ακρίβεια και πιέζοντάς το, το επαναφέρει στην αρχική του κατάσταση, χωρίς να προ-

κληθεί ζημιά στο χρώμα. Με τη μέθοδο P.D.R αποφεύγεται η σφυρηλάτηση, το στοκάρισμα και το βάψιμο που συνήθως βγάζει διαφορά στην απόχρωση.

Η μέθοδος P.D.R διασφαλίζει: 1. Ταχύτητα 2. Οικονομία 3. 100% ποιότητα επισκευής 4. Διατήρηση της εγγύηση του χρώματος 5. Μεγαλύτερη μεταπωλητική αξία. Το αυτοκίνητό σας δεν χάνει την μεταπωλητική του αξία.

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

9:57

Page 73

Αλοιφή για τις «πληγές» Για την αντιμετώπιση γρατζουνιών στο χρώμα, χρειαζόμαστε μόνο δυο κομμάτια ύφασμα και μία αλοιφή με λεπτή σύνθεση.

ικρές γρατζουνιές και στάμπες-λεκέδες είναι συνήθη φαινόμενα για την πλειοψηφία των αυτοκινήτων, τα οποία και επηρεάζουν τόσο την εμφάνισή του, όσο και τη μεταπωλητική του αξία. Η επιδιόρθωσή τους όμως, είναι πλέον ιδιαίτερα εύκολη σε ένα οποιοδήποτε φανοποιείο. Σε πολλές περιπτώσεις όμως μπορείτε να το κάνετε και μόνοι σας. Πριν από οποιαδήποτε μικρο-επισκευή, το αυτοκίνητο θα πρέπει να τοποθετηθεί σε σκιερό μέρος για να μην υπάρχει μεγάλη θερ-

μοκρασία στη λαμαρίνα. Για την αντιμετώπιση γρατζουνιών η/και λεκέδων στο χρώμα, χρειαζόμαστε μόνο δυο κομμάτια ύφασμα και μία αλοιφή με λεπτή σύνθεση ώστε, να μην ταλαιπωρήσει το βερνίκι στο χρώμα του αυτοκινήτου. Αν μία γρατζουνιά έχει αφαιρέσει τμήμα από το χρώμα του αυτοκινήτου μας, δεν πρέπει να επιμείνουμε στο τρίψιμο ώστε να την διορθώσουμε, διότι μπορεί να προκαλέσουμε μεγαλύτερη ζημιά στη γύρω επιφάνεια.

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

9:59

Page 74

Eπισκευή και περιποίηση αυτοκινήτου

Χρώμα που γυαλίζει

επιφάνεια του αυτοκίνητου μας ταλαιπωρείται καθημερινά από τις έντονες καιρικές συνθήκες, αλλά και από κουτσουλιές, ρετσίνι δέντρων και καυσαέρια., που επηρεάζουν το χρώμα του και τη γενικότερη εμφάνισή του. Η λύση όμως υπάρχει και είναι εύκολη, γρήγορη και… διττή: Γυάλισμα ή κέρωμα με επαγγελματικά υλικά και εργαλεία, καθώς και τις κατάλληλες κάθε φορά αλοιφές. Το γυάλισμα και το κέρωμα είναι δύο διαφορετικές διαδικασίες που παράγουν, όμως το ίδιο τελικό αποτέλεσμα, λάμψη και προστασία του χρώματος. Στο γυάλισμα ουσιαστικά αφαιρούμε στρώση από την επιφάνεια του αμαξώματος, ενώ στο κέρωμα προσθέτουμε μια καινούργια και καλύτερη. Το γυάλισμα είναι μια ήπια στιλβωτική διαδικασία που λειαίνει τη βαμμένη επιφάνεια και την κάνει να γυαλίζει. Το γυάλισμα γίνεται κυρίως όταν

θέλουμε να καλύψουμε ατέλειες ή γρατζουνιές στην επιφάνεια του αυτοκινήτου. Το κέρωμα είναι μια λειαντική επίστρωση, η οποία προστατεύει τη βαφή από σκόνη, βρωμιά και ακτινοβολία. Το κέρωμα μπορεί να αποτελέσει και το επόμενο «βήμα» του γυαλίσματος σε ένα αυτοκίνητο, ενισχύοντας την εμφάνιση και την

προστασία του. Η απάντηση στο ερώτημα γυάλισμα ή κέρωμα είναι απλή: Αν η επιφάνεια είναι λεία και η φθορά βρίσκεται στο υπόστρωμα, χρειάζεται γυάλισμα, ενώ αν είναι πιο «άγρια» τότε χρειάζεται κέρωμα Το συχνό κέρωμα μάλιστα, μπορεί πολλές φορές να αποτρέψει μακροχρόνια, τη διαδικασία του γυαλίσματος.

Αν η επιφάνεια είναι λεία και η φθορά βρίσκεται στο υπόστρωμα, η καλύτερη λύση είναι το γυάλισμα.

Το γυάλισμα του αυτοκινήτου, δεν θα πρέπει να γίνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα σε αντίθεση με το κέρωμα, το οποίο καλό θα είναι να πραγματοποιείτε 3-4 φορές το χρόνο.

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

2:38

Page 75

Γίνε ειδικός στο PDR «Πακέτα» εκπαίδευσης για επαγγελματίες

ε εμπειρία 15 χρόνων στην αντιμετώπιση βαθουλωμάτων με τη μέθοδο PDR, η Auto Dent ΕΠΕ, διαθέτει τη δική της σχολή για την εκπαίδευση τεχνιτών, με συγκεκριμένα «πακέτα» για κάθε προτίμηση. Επενδύστε 100% στον εαυτό σας και χρησιμοποιήσετε τις προσωπικές σας ιδιότητες και τις νέες δεξιότητες που θα αποκτήσετε στο να δημιουργήσετε τη δική σας επιχείρηση.

Τα πακέτα εκπαίδευσης O Τεχνολογία PDR για ίσιωμα χωρίς βάψιμο Επίδειξη με διάφορες τεχνικές της PDR τεχνολογία (ίσιωμα βα-

θουλωμάτων χωρίς βάψιμο) O Επαγγελματικό πακέτο για ίσιωμα χωρίς βάψιμο Εκπαίδευση στους τεχνικούς για αποκατάσταση βαθουλωμάτων ΠΡΙΝ τη βαφή. Οι τεχνικοί εκπαιδεύονται στο τράβηγμα με κόλλα και σπρώξιμο των βαθουλωμάτων με εξειδικευμένα εργαλεία. O Πακέτο δοκιμής Επίδειξη με διάφορες τεχνικές της PDR τεχνολογία (ίσιωμα βαθουλωμάτων χωρίς βάψιμο) και πρακτική σε πραγματικά στοιχεία. O Επαγγελματικό πακέτο για ίσιωμα χωρίς βάψιμο Εκπαίδευση στους τεχνικούς για αποκατάσταση βαθουλωμάτων ΠΡΙΝ τη βαφή. Κατά προτίμηση οι

Στη σχολή εκπαίδευση της Auto Dent μπορείτε να μάθετε τα πάντα γύρω από τη μέθοδο PDR για να αναπτύξετε τη δική σας επιχείρηση.

τεχνικοί εκπαιδεύονται είτε στο τράβηγμα με κόλλα είτε στο σπρώξιμο των βαθουλωμάτων με εξειδικευμένα εργαλεία O Πλήρες πακέτο για ίσιωμα χωρίς βάψιμο Πλήρης εκπαίδευση τεχνικών στης τεχνολογίες PDR (ίσιωμα βαθουλωμάτων χωρίς βάψιμο). Οι τεχνικοί εκπαιδεύονται στην αποκατάσταση βαθουλωμάτων ΧΩΡΊΣ βάψιμο.

O Πακέτο βελτίωσης για ίσιωμα χωρίς βάψιμο Τεχνικοί οι οποίοι ολοκλήρωσαν το «Πλήρης πακέτο» τεσσάρων εβδομάδων εκπαίδευσης στο ίσιωμα χωρίς βάψιμο, μπορούν να λάβουν και έξτρα εκπαίδευση για: 1. Βελτίωση της τεχνικής ανάλογα με τις ανάγκες. 2. Τεχνική υποστήριξη τις Autodent σε περιπτώσεις εργασιών πραγματικών πελατών.

Τηλ.: 210 5319889, Website: www.autodent-training.gr

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

10:00

Page 76

Eπισκευή και περιποίηση αυτοκινήτου

Car Wrapping Τύλιγμα για να γίνει του κουτιού!

ία ιδιαίτερη επιλογή για την αλλαγή εικόνας του αυτοκινήτου σου, εύκολα και οικονομικά, είναι και το Car Wrapping. Πρόκειται ουσιαστικά για μία διαδικασία αλλαγής χρώματος στο αυτοκίνητο ή τη μοτοσυκλέτα (αλλά και σε σκάφη και αλλού) χωρίς βαφή, αλλά με τη χρήση ειδικά σχεδιασμένων μεμβρανών αυτοκόλλητου βινυλίου. Αποτελεί μία τεχνική που κερδίζει όλο και περισσότερο έδαφος παγκοσμίως καθώς δίνει την δυνατότητα αλλαγής στο χρώμα του αυτοκινήτου μέσα σε λίγες μόνο ώρες. Είναι ενδεικτικό, ότι ακόμη και οι ίδιες οι αυτοκινητοβιομηχανίες, παράγουν συχνά ματ εκδόσεις των μοντέλων τους, χρησιμοποιώντας την τεχνική του Car Wrapping.

Τα πλεονεκτήματα του Car Wrapping Οι ειδικές μεμβράνες με τις οποίες και τυλίγεται ουσιαστικά το αυτοκίνητο, για να αλλάξει πλή-

ρως την εικόνα του, είναι εύκολες στη χρήση και έχουν αρχίσει να κερδίζουν τους επαγγελματίες και τους καταναλωτές για μία σειρά από πλεονεκτήματα που τις διακρίνουν: Δίνουν τη δυνατότητα επιλογής μέσα από μία μεγάλη γκάμα, χωρίς να αλλάζει σημαντικά κάθε φορά και το κόστος του τυλίγματος. Αφαιρούνται εύκολα και με ασφάλεια, οπότε αν βαρεθούμε το καινούργιο, μπορούμε να επιστρέψουμε στο παλιό, εργοστασιακό χρώμα, γρήγορα και απλά. Προστατεύουν το χρώμα του αυτοκινήτου από τον ήλιο, αλλά και από μικρές γρατζουνιές. Μπορούν να προστεθούν ακόμη και τοπικά, αφού γίνεται για παράδειγμα, να αλλαχθεί το χρώμα, μόνο στη μπροστινή μάσκα ή την οροφή. Οι νέες ειδικές μεμβράνες ψηφιακής εκτύπωσης, επιτρέπουν ακόμα και σχέδια δικής μας έμπνευσης ή διαφημίσεις.

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

10:01

Page 77

Βάλτου τη σκούπα στο «κόκκαλο»

καλύτερη λύση για το καθαρισμό του σαλονιού του αυτοκινήτου μας, είναι η επίσκεψη σε ένα μαγαζί Detailing για την πραγματοποίηση ενός πλήρους και λεπτομερούς βιολογικού καθαρισμού, από έμπειρους επαγγελματίες. Ουσιαστικά, βιολογικός λέγεται ο καθαρισμός που επιτυγχάνεται με ειδικά μηχανήματα ψεκασμού-τριβής και

ταυτόχρονη αναρρόφηση υγρών και στερεών «βρομιών». Το πρώτο στάδιο του βιολογικού καθαρισμού αφορά μεντεσέδεςτελάρα και εσωτερικά των πορτών, όπου και αφαιρούνται τα γράσα, με ειδικά καθαριστικά. Γίνεται χρήση ειδικής σκούπας πλύσης-απόπλυσης για τα υφασμάτινα μέρη του οχήματος μας,

όπως τα καθίσματα, οι πόρτες και οι μοκέτες. Ο ουρανός του οχήματος είναι ένα «ευαίσθητο» κομμάτι του εσωτερικού του αυτοκινήτου, αφού υπάρχει ο κίνδυνος να ξεκολλήσει και να κρεμάσει το ύφασμα του. Ο καθαρισμός του ταμπλώ και όλα πλαστικών (ή από βινύλιο)

Με το βιολογικό καθαρισμό αντιμετωπίζεται κάθε λεπτομέρεια βρομιάς στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

μερών του εσωτερικού, γίνονται με ένα ήπιο καθαριστικό και τη χρήση ειδικών πινέλων. Αφού τελειώσει ο καθαρισμός όλων των εσωτερικών μερών του οχήματος, επανατοποθετούνται τα καθίσματα και εφαρμόζονται ειδικά συντηρητικά σε όλες τις επιφάνειες, ώστε να ενυδατωθούν και να προστατευτούν από τις καιρικές συνθήκες. Ο βιολογικός καθαρισμός θα πρέπει πάντα να συνοδεύεται από απολύμανση όλου του εσωτερικού, με τη χρήση ειδικού μηχανήματος παραγωγής όζοντος. Ο βιολογικός καθαρισμός διαρκεί συνήθως από μία έως δυο ημέρες.

Μετά το πέρας του καθαρισμού, το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι απολύτως στεγνό γιατί αν το παραλάβουμε, έστω και λίγο βρεγμένο, θα δημιουργηθεί μέσα του, μια μυρωδιά σαν της μούχλας από την συσσώρευση υγρασίας.

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

10:03

Page 78

Eπισκευή και περιποίηση αυτοκινήτου

Ένας «νάνος» στην υπηρεσία του χρώματος

εξέλιξη της τεχνολογίας δημιουργεί διαρκώς και καλύτερες λύσεις για την περιποίηση του αυτοκινήτου μας, όπως ο καθαρισμός με την αξιοποίηση της αποκλειστικής πολυμερούς νανοτεχνολογίας. Ένα πολυμερές υγρό εφαρμόζεται απευθείας στην επιφάνεια του χρώματος όπου «φυλακίζει» τους ρύπους και τους αποκολλά από την επιφάνεια, ενώ στη συνέχεια λειτουργεί και ως λιπαντικό. Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές μεθόδους πλυσίματος, με τη νανοτεχνολογία ο καθαρισμός γίνεται χωρίς καθόλου νερό, προστατεύοντας άψογα το χρώμα του αυΜε τη χρήση της νανοτεχνολογίας, ένα πολυμερές υγρό εφαρμόζεται απευθείας στην επιφάνεια του χρώματος όπου «φυλακίζει» τους ρύπους και τους αποκολλά από αυτή.

τοκινήτου σας. Με τη νανοτεχνολογία αφαιρούνται επιμελώς οι ρύποι και μένει μία πολυμερής επίστρωσης στην επιφάνεια του χρώματος, δίνοντάς του γυαλισμένο φινίρισμα καθρέφτη. Πρόκειται για μια άκρως οικολογική μέθοδο, καθώς εξοικονομεί νερό, ενώ και τα υλικά καθαρισμού είναι βιοδιασπώμενα. Τα προϊόντα νανοτεχνολογίας μειώνουν την ορατότητα προϋφισταμένων μικρογρατζουνιών στο χρώμα, ενώ η πολυμερής επικάλυψη τις γεμίζει.

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

2:46

Page 79

Νέα γενιά καταστημάτων Paintbull

εταιρεία Paintbull Hellas είναι ο ηγέτης στο χώρο της μικροεπισκευής και περιποίησης οχημάτων στην Ελλάδα. Η Paintbull Hellas διαθέτει το μεγαλύτερο πανελλαδικό δίκτυο καταστημάτων και προσφέρει, εδώ και 10 έτη, υψηλής ποιότητας υπηρεσίες στην επισκευή και περιποίηση οχημάτων, ενώ είναι η μόνη εταιρεία που προσφέρει γραπτή 5ετή Εγγύηση Εργασιών στις υπηρεσίες Βαφής. Τώρα δε, με πρόδρομο το εταιρικό της κατάστημα στη Μεσογείων 215-217 στην Αθήνα εγκαινιάζει μια νέα εποχή στο κομμάτι της μικροεπισκευής και περιποίησης οχημάτων με τελείως ξεχωριστούς χώρους για την βαφή και την περιποίηση, αλλά και για τα μοναδικά της προϊόντα. Συγκεκριμένα, δημιούργησε ένα νέο χώρο με τον όρο PAINTBULL DE(RE) TAILING CENTER στον οποίο, σε ένα ωραίο περιβάλλον τόσο για το οχημα όσο και για τον ιδιοκτήτη του, προσφέρει τις υπηρεσίες του Γυαλίσματος, του Βιολογικού Καθαρισμού και των

αντηλιακών Μεμβρανών. Επίσης, ο πελάτης έχει την δυνατότητα να δει από κοντά τα νέα της προϊόντα, αλλά και να απόλαυσει ένα πολύ ευχάριστο χώρο, βλέποντας το οχημά του να επισκευάζετε. Στόχος λοιπόν είναι μέσα στα επόμενα χρόνια να δημιουργη-

θούν και άλλοι αντίστοιχοι χώροι. Μέχρι τότε όμως, η Paintbull Hellas σας περιμένει σε ένα από τα καταστήματα του δικτύου της για να σας προσφέρει όλες τις υπηρεσίες της, με την κορυφαία ποιότητα επισκευής, τη μοναδική της γραπτή εγγύηση, άλλα και τις πολύ ανταγωνιστικές της τιμές.

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

11:09

Page 80

Eπισκευή και περιποίηση αυτοκινήτου

Ο ειδικός στο P.D.R. και τα βαθουλώματα Η μόνη σωστή λύση χωρίς βάψιμο από τη The Dent Genie Hellas

The Dent Genie Hellas είναι η πρώτη εταιρεία στην Ελλάδα στο χώρο του P.D.R. με πάνω από 14 χρόνια παγκόσμιας παρουσίας στο χώρο. Συνεργαζόμενη με τις μεγαλύτερες εταιρίες στον κλάδο παγκοσμίως, η εταιρεία έχει συνεισφέρει τις υπηρεσίες της στα εργοστάσια των περισσότερων εταιριών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, την Ασία, την Αφρική, τη Βόρεια Αμερική, την Κεντρική και τη Νότια Αμερική. Η παρουσία της The Dent Genie Hellas στην Ελλάδα είναι ιδιαίτερα δυναμική από το 2003 και μετά, προσφέροντας υπηρεσίες με κύρος και ποιότητα, εστιάζοντας και στην ικανοποίηση των πελατών της. Η The Dent Genie Hellas έχει συνεργασίες και με τις περισσότερες ασφαλιστικές εταιρείες, διαθέτοντας 2 κέντρα επισκευής βαθουλωμάτων και χαλαζιού στην Αττική (ΝΙΚΑΙΑ - ΓΑΛΑΤΣΙ) και κινητό συνεργείο, Dent Genie mobility, για εξυπηρέτηση σε αντιπροσωπείες, συνεργεία, ακόμη και στο χώρο του πελάτη, εάν είναι εφικτή η επισκευή.

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

10:06

Page 81

Το φως το εργοστασιακό

α εμπρός φανάρια του οχήματός σας ταλαιπωρούνται από τον ήλιο, τη θερμότητα που αποβάλουν όταν είναι αναμμένα, τις πολύ υψηλές θερμοκρασίες του περιβάλλοντος και την υγρασία, με αποτέλεσμα να χάνουν τη φωτεινότητά τους και να μη λειτουργούν στο 100%. Λύσεις όμως υπάρχουν και μάλιστα εύκολες και οικονομικές, καθώς το ξεθάμπωμα των φαναριών και η επαναφορά της αρχικής φωτεινότητά τους είναι κάτι που μπορείς να κάνεις και μόνος σου. Μετά από μερικά χρόνια τα φανάρια κιτρινίζουν και δεν αποδίδουν το 100% της φωτεινότητάς τους.

Τα θαμπωμένα φανάρια αυξάνουν τον κίνδυνο της οδήγησης στη νύχτα ή σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Η οδήγηση κατά τις νυχτερινές ώρες ή σε συνθήκες με περιορισμένη ορατότητα γίνεται ανασφαλής και υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος, όταν τα φανάρια είναι θαμπωμένα.

Επισκευή προφυλακτήρα Ένα από τα πιο εκτεθειμένα μέρη του αυτοκινήτου σας σε χτυπήματα και ζημιές είναι οι προφυλαχτήρες. Ειδικά τώρα που στις γιορτές είναι πιθανό να έρθετε αντιμέτωποι με δύσβατους δρόμους και «κατσάβραχα», αυξάνονται κατακόρυφα και οι πιθανότητες να «τραυμα-

τίσετε» τους προφυλαχτήρες σας. Δώστε μεγάλη προσοχή όμως, καθώς μία ρωγμή ή ένα στράβωμα του προφυλαχτήρα μπορεί να κοστίσει ακριβά. Συγκεκριμένα, για μία επισκευή στον προφυλακτήρα μπορεί το κόστος να υπερβεί ακόμη και τα 100 ευρώ.

Η πιο φτηνή λύση αλλά με περιορισμένη διάρκεια και αποτέλεσμα, είναι το τρίψιμο του φαναριού με οδοντόκρεμα. Μια οικονομική μέθοδος που μπορεί να φέρει έστω προσωρινά αποτελέσματα, είναι κι ο κα-

θαρισμός με εντομοκτόνο. Η πιο αξιόπιστη λύση είναι να χρησιμοποιηθεί ένα τριβείο και ένα ειδικό σετ επιδιόρθωσης φαναριών, το κόστος των οποίων κυμαίνεται κοντά στα 20 ευρώ. από τον κ. Μανώλη Βουγιούκα

Ξεθάμπωμα γίνεται και με φυσικό τρόπο, χωρίς χημικά και καυστικά, ενώ για μεγαλύτερη διάρκεια υπάρχουν διάφορα στάδια αλοιφών που περνιούνται με αλοιφαδόρο. Χημικά και καυστικά δεν μπαίνουν, γιατί καίνε το φανάρι και όλη η διαδικασία είναι περίπου 2 ώρες.

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

10:07

Page 82

Eπισκευή και περιποίηση αυτοκινήτου

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

10:08

Page 83

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

10:10

Page 84

Eπισκευή και περιποίηση αυτοκινήτου

Τι μπορεί να σου κάνει ένα… έξυπνο σφουγγαράκι Μιλώντας με τον expert προϊόντων νανοτεχνολογίας κ. Γρηγόρη Ευσταθιάδη της Car System Hellas σημειώσαμε τα βασικά νανοπροϊόντα περιποίησης και προστασίας αυτοκινήτου: O Το σφουγγάρι Nano Easy Cleaner με ειδική επικάλυψη nano, χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό γυάλινων, πλαστικών, αλλά και βαμμένων επιφανειών. Συγκεκριμένα, καθαρίζει εύκολα και αποτελε-

σματικά παράθυρα, φωτιστικά σώματα και βαμμένες επιφάνειες, μόνο με νερό, χωρίς τη χρήση απορρυπαντικών. Απομακρύνει τα έντομα και την άχνη του χρώματος από τις επιφάνειες. O Το κερί γυαλίσματος προσφέρει περισσότερη γυαλάδα και προστατεύει από την ατμοσφαιρική ρύπανση, τον ήλιο και τα άλατα του νερού. O Το ψεκαζόμενο κερί προ-

σφέρει μακροχρόνια προστασία και καθαρίζει την επιφάνεια των χρωμάτων. O H γυαλιστική χονδρή αλοιφή (λευκές - γκρί) για το πρώτο βήμα, είναι η ιδανική λύση για νέες φρεσκοβαμμένες επιφάνειες. O Από την άλλη πλευρά, υπάρχει και η γυαλιστική αλοιφή για την εξάλειψη μικρών γρατζουνιών και ολογραμμάτων σε ένα μόνο βήμα.

O Το Refinish Restorer επαναφέρει το αρχικό χρώμα, δίνει λάμψη σε οποιοδήποτε πλαστικό που έχει καεί από τον ήλιο και παρέχει μακροχρόνια προστασία.

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

10:10

Page 85

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

10:38

Page 86

Eπισκευή και περιποίηση αυτοκινήτου

40 χρόνια μάστορας! Έχω φτιάξει… Συμβουλές για ψαγμένους! ώστε να προσελκύει το βλέμμα τους, αλλά επί της ουσίας είχαν παράπονα. Τόσο από την απειρία του τεχνικού, όσο και από τα φθηνά υλικά επισκευής, που έχουν ως αποτέλεσμα μετά από λίγο καιρό, να φαίνονται διχρωμίες και να προκύπτουν και άλλα προβλήματα στο χρώμα του αυτοκινήτου.

«Έξυπνα» tips από τον κύριο Δρυμούση:

ε 40 χρόνια εμπειρίας ο κύριος Γι ά ν ν η ς Δ ρ υ μ ο ύ σ η ς μας λέει τις χρήσιμες συμβουλές του για ψαγμένους καταναλωτές. Πελάτες συχνά του εξιστορούν , ότι π.χ. ένα κεντρικό κατάστημα με ωραίες ταμπέλες, έντονα φώτα, όμορφη γραμματέα, δείχνει πολύ ωραίο εξωτερικά,

Ό,τι λάμπει δεν είναι χρυσός! Ρωτήστε για την εμπειρία του τεχνικού και αν τα υλικά που χρησιμοποιεί είναι επώνυμα και ποιοτικά. Οι μικροεπισκευές περιλαμβάνονται στις υπηρεσίες της φανοποιϊας και βαφής, δεν είναι ξεχωριστή υπηρεσία. Κάντε μια βόλτα στο φανοποιείο-βαφείο της γειτονιά σας. Ο μάστορας της γειτονιάς μπορεί να είναι ο ειδικός που ψάχνατε

χρόνια για το αυτοκίνητο σας, αλλά επειδή ήταν καθημερινά στα πόδια σας, δεν μπήκατε στη διαδικασία να δοκιμάσετε τις υψηλές υπηρεσίες που διαθέτει ή και ο ίδιος να μην τις είχε διαφημίσει σωστά και να τις ξέρουν μόνο οι καλοί του πελάτες. Κάντε καλή έρευνα αγοράς. Καλές τιμές δεν σημαίνει και «φτηνή» δουλειά. Να ξέρετε πάντα ότι ένα φανοποιείο «της γειτο-

νιάς» παρέχει υψηλών προδιαγραφών υπηρεσίες με πολύ καλές τιμές, γιατί και αυτός είναι ένας πολύ καλός τρόπος διαφήμισης για τους «καλούς γείτονες» και όχι μόνο.

Σας εύχομαι καλές γιορτές! Γιάννης Δρυμούσης ιδιοκτήτης φανοποιείουβαφείο Π. Φάληρο

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

10:11

Page 87

για Φανοβαφείς και καταναλωτές Χρήσιμες συμβουλές για τους επαγγελματίες του κλάδου, αλλά και τους καταναλωτές, δίνει μέσα από τη συνέντευξή του στο Auto Τρίτη, o πρόεδρος του Σωματείου Αδειούχων Βιοτεχνών Φανοποιών Βαφέων Αυτοκινήτων Νομού Θεσσαλονίκης, κ. Αθανάσιος Νικολόπουλος. Ως Πρόεδρος του Σωματείου Αδειούχων Βιοτεχνών Φανοποιών Βαφέων Αυτοκινήτων Νομού Θεσσαλονίκης, τι θα συμβουλεύατε τον επαγγελματία φανοποιό-βαφέα για την οργάνωση της επιχείρησής του, ώστε να αυξήσει τα έσοδά του; Στην περίοδο της κρίσης που διανύουμε ως χώρα, ο επαγγελματίας φανοποιός-βαφέας αυτοκινήτων θα πρέπει να αναβαθμίσει την επιχείρησή του με ποιοτικά χαρακτηριστικά παροχής υπηρεσιών, σύμφωνα με τις νέες ανάγκες που προτάσσει η αγορά. Θα πρέπει δηλαδή να προσαρμόσει την επιχείρηση και τις παροχές του, με βάση την οικονομική κατάσταση που επικρατεί, δίχως όμως αυτό να «αλλοιώνει» το τελικό αποτέλεσμα της επισκευής του αυτοκινήτου. Οι επιχειρήσεις και των δυο ειδικοτήτων θα πρέπει επίσης να παρακολουθούν την εξέλιξη του αυτοκίνητου, τις ευέλικτες παροχές αλλά και την προβολή τους, πάντοτε με γνώμονα το συμφέρον και την καλύτερη εξυπηρέτηση του καταναλωτή. Και αντίστοιχα, τι θα συμβουλεύατε έναν απλό καταναλωτή να ρωτάει στο φανοβαφείο που θα χρειαστεί να πάει το αυτοκίνητό του; Στον δε καταναλωτή, θα συμβουλεύαμε να ρωτάει το κόστος της επισκευής, ταυτόχρονα με τις παρεχόμενες υπηρεσίες, ώστε να γνωρίζει πλήρως το τι ακριβώς πληρώνει.

Ο καταναλωτής χρειάζεται και τις καλύτερες τιμές και τις εποχιακές προσφορές, σε συνδυασμό με τις καλύτερες υπηρεσίες.

Καλύτερες τιμές και εποχιακές προσφορές ή καλύτερες υπηρεσίες, πιστεύετε πως χρειάζεται ο καταναλωτής, από τις επιχειρήσεις του κλάδους σας; Ο καταναλωτής χρειάζεται και τα δύο, και τις καλύτερες τιμές και τις εποχιακές προσφορές, παράλληλα με τις καλύτερες υπηρεσίες, παρότι η προϊστορία σχετικά με τις εποχιακές προσφορές έχει αποδείξει, ότι προσδίδουν κακές υπηρεσίες προς τον καταναλωτή και ιδιαίτερα από επιχειρήσεις οι οποίες, δυστυχώς, δεν πληρούσαν τις προϋποθέσεις ως προς τη λειτουργία και ως προς τις παροχές τους. Τέλος, απαντώντας εξολοκλήρου στο ερώτημα, οι επιχειρήσεις οι οποίες είναι εγγεγραμμένες στο σωματείο μας, παρέχουν και καλές υπηρεσίες, προσαρμοσμένες στην τιμολόγηση της εποχής, σκεπτόμενες πάντοτε και ως καταναλωτές. Ποια φλέγοντα θέματα αντιμετωπίζει ο κλάδος; Τα φλέγοντα θέματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος είναι: Α) Η σημαντική αύξηση της παράνομης εργασίας και δραστηριότητας στον επισκευαστικό τομέα. O αθέμιτος ανταγωνισμός και οι στρεβλώσεις που προκαλούνται στην αγορά της επισκευής σε βάρος των συναδέλφων μας επισκευαστών, οι οποίοι εκπληρώνουν τις υποχρεώσεις τους έναντι της πολιτείας και των πολιτών, αλλά μένουν

ουσιαστικά απροστάτευτοι απέναντι στην παρανομία και την αυθαιρεσία. Το κράτος χάνει πολύτιμα έσοδα σε κρίσιμους καιρούς από φορολογητέες δραστηριότητες. Το πιο σημαντικό όμως είναι ότι τίθεται σε άμεσο κίνδυνο η ασφαλής οδική κυκλοφορία των κατόχων οχημάτων από αμφίβολης ποιότητας «υπηρεσίες». Β) Η έλλειψη συμμετοχής του κλάδου στις λήψεις αποφάσεων μέτρων που τον αφορούν όπως είναι οι κυβερνητικές και υπουργικές αποφάσεις αλλά και οι περιφερειακές και δημοτικές αποφάσεις, παρότι που το φαινόμενο αυτό έχει βελτιωθεί δεν έχει όμως εξαλειφθεί. Γ) Η έλλειψη χρηματοδοτικής στήριξης και η παντελής απουσία αναπτυξιακών κινήτρων από την πολιτεία δεν αφήνει περιθώρια αισιοδοξίας για τον κλάδο της επισκευής του αυτοκινήτου, ο οποίος συρρικνώνεται με γεωμετρική πρόοδο, παρότι που προσφέρει και ενισχύει την εσωτερική οικονομία της χώρας, δίνοντας ταυτόχρονα και θέσεις εργασίας. Δ) Οι στρεβλώσεις που δημιουργούνται στην διεκπεραίωση του ασφαλιστικού φακέλου και στην καταβολή της ασφαλιστικής αποζημίωσης. Ποιες είναι οι ευκαιρίες της εποχής για τον κλάδο σας (π.χ. το ηλεκτρονικό εμπόριο είναι μια τέτοια;)

Αθανάσιος Νικολόπουλος, Πρόεδρος του Σωματείου Αδειούχων Βιοτεχνών Φανοποιών Βαφέων Αυτοκινήτων Νομού Θεσσαλονίκης.

Μια τεράστια ευκαιρία της εποχής για τον κλάδο μας, -την οποία «παλεύουμε» αλλά θα χρειαστεί να «ωριμάσει» και στη συνείδησή μας,- είναι τα λεγόμενα «cluster», η «ισχύς εν τη ενώσει», της συνεργατικότητας μεταξύ των επιχειρήσεών μας που θα αποφέρει τεράστια στήριξη στον κλάδο και θα υποστηρίξει στην ενημέρωσή του για την παγκόσμια εξέλιξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, των υλικών, και της τεχνογνωσίας. Επίσης, ο κλάδος θα πρέπει να επιλέξει μορφές επικοινωνίας της εποχής μας, οι οποίες διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην επαφή του με τον πελάτη-καταναλωτή, όπως είναι το ηλεκτρονικό εμπόριο και η προβολή της επιχείρησής του. Πόσες είναι οι επιχειρήσεις στην Βόρεια Ελλάδα και πόσες από αυτές είναι μέλη του συνδέσμου σας; Στο Νομό Θεσσαλονίκης όπου είναι και η γεωγραφική εμβέλεια του Σωματείου Αδειούχων Βιοτεχνών Φανοποιών Βαφέων Αυτοκινήτων Νομού Θεσσαλονίκης, η «δύναμη» των εγγεγραμμένων φανοποιών-βαφέων αυτοκινήτων βάσει του ΚΑΔ του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης είναι 348 και ο αριθμός των εγγεγραμμένων μελών του σωματείου μας είναι 257.

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

10:13

Page 88

Eπισκευή και περιποίηση αυτοκινήτου

FANOPOIIA_pages_t52:autotriti

21/12/2016

10:14

Page 89

AUTO PAGES-52:autotriti

22/12/2016

11:44 πμ

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

Σελίδα 90

Market Νews

Ο… συνοδηγός σας

Νέα και προσφορές από επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και προιόντων της αγοράς αυτοκινήτου. Μαζί, χρήσιμες πληροφορίες, συμβουλές και απαντήσεις σε «συχνές ερωτήσεις» για το τι προσέχουμε ΠΡΙΝ τις αγορές μας.

Τέλη Κυκλοφορίας 2016

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το 2000 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 225 250 280 615 820 1.025 1.230

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα 2001 - 2005 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 240 265 300 630 840 1.050 1.260

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από 2006 έως 31/10/2010 Κυβισμός (κ.εκ.) έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 255 280 320 690 920 1.150 1.380

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από μετά τις 31/10/2010 Εκπομπές ρύπων CO2) (γρ./χλμ. 0-90 91-100 101-120 121-140 141-160 161-180 181-200 201-250 251 και άνω

Τέλη (€/γρ. CO2) 0 0,9 0,98 1,2 1,85 2,45 2,78 3,05 3,72

Αγοράστε κάθισμα ανάλογα με τα κιλά και το ύψος. Όχι την ηλικία Group 0 (0-10 κιλά) και 0+ (0-13 κιλά), 1 έως 15 μηνών Τα μωρά πρέπει να ταξιδεύουν σε αντίθετη φορά με αυτή του αυτοκινήτου διότι σε περίπτωση ατυχήματος έχει τη μικρότερη δυνατή καταπόνηση στον αυχένα του. Τα καθίσματα αυτής της κατηγορίας είναι πορτμπεμπέ, με μεγάλη κλίση πλάτης.

Group 1 (9-18 κιλά, 8 μηνών-4 χρόνων) Όταν το μωρό φτάσει το βάρος περίπου των 9 κιλών, μπορεί να στηρίξει το κεφάλι του, τότε μπορεί να μετακινηθεί σε επόμενης κατηγορίας κάθισμα και να ταξιδεύει κοιτάζοντας είτε εμπρός είτε πίσω.

Group 2 (15-25 κιλά) Στην αγορά υπάρχουν καθίσματα κατηγορίας 1/2, δηλαδή από 9 έως 25 κιλά, την οποία και προτείνουμε γιατί καλύπτει ένα μεγάλο εύρος ηλικιών. Άνω των 25 κιλών, το παιδί είναι σε θέση να καθίσει σωστά σε booster.

Group 2/3 (15-36 κιλά, 3-12 χρόνων) Τα νήπια χρειάζονται κάθισμα booster με πλάτη, ενώ τα μεγαλύτερα παιδιά μπορούν να αρκεστούν στα booster που τα φέρνουν στο σωστό ύψος για τη χρήση της ζώνης ασφαλείας του αυτοκινήτου.

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο

Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη

χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

AUTO PAGES-52:autotriti

22/12/2016

11:45 πμ

Market Νews

Σελίδα 91

Market Νews

Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa:Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa.qxd

a/c a/c clima clima clima a/c

     

       

6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 4 4 4 4 4 4

       

clima clima clima clima clima clima clima clima

       

        

6 6 7 7 7

4 4 2 2 2

    

clima clima a/c clima clima

   

    

 

       

7 4 4 4 4 4 4 4

2 2 2 4 2 2 2 2

       

a/c clima clima clima clima clima clima clima

       

                                                     

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima a/c/(660) a/c/(660) a/c/(660) clima a/c/(660) a/c/(660) a/c/(660) a/c/(690) a/c/(690) a/c/(730) a/c/(730) a/c/(770) a/c/(770) a/c/(770) clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

   

2 2 4 4 4 4

Ð Ð Å Å Å Å

240 240 150 180 510 120 150 170 120 120 240 170 85 85 78

350 258 4,5 350 257 4,5 380 220 8,4 230 7,2 307 3,9 206 195 9,4 250 210 8,2 250 218 7,7 320 195 10 320 195 10 340 244 6 350 218 7,9 200 174 12,9 200 174 12,9 120 165 12,3

6,8 6,9 4,2 4,2 8,5 6,4 5,7 5,2 3,8 3,8 7 4,5 3,5 3,5 5,9

157 161 109 109 198 149 131 121 99 99 162 119 90 90 138

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4000 4000 4643 4643 4639 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4063 4063 4063

110 110 480 480 480 350 350 350 350 350 350 350 270 270 270

2 2 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3

2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4

Ð  Ð  Ð  Ð  Ð  Å  Å  Å  Å Å Å  Å  Å  Å  Å 610

1330 5935 5935 5935 5935 5935 4735 4735

98 477 517 477 517 517 426 426

125 600 570 600 570 570 470 470

170 11,6 5,2 120 306 4,8 14,6 345 307 4,3 15,5 367 296 5 14,9 355 305 4,2 16,4 388 305 4,2 16,4 388 290 4,9 12,7 300 290 4,9 12,7 300

5 3000 4710 4721 5019 4385 4380 4380 4380

170 186 186 301 300 300 300 144

3 2 2 4 2 2 2 2

4 2+2 2 4 2 2 2 2

Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

999 1395 1395 1395 1598 1598 999 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1197 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1798 1968 1968 1968 1395 1395 1598 1798 1968 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1798 1798 1968 1968 1968 1395 1395 1395 1968 1968 1968 1968 1968 1984 1798 1968

95 125 150 150 116 116 95 125 125 150 150 116 116 105 125 150 150 125 110 110 180 150 150 150 125 150 110 180 150 105 105 125 110 150 150 125 110 110 180 180 150 150 150 150 150 150 150 150 190 190 190 252 170 177

160 200 250 250 250 250 160 200 200 250 250 250 250 175 200 200 200 200 250 250 250 320 320 320 200 250 250 250 340 175 175 200 200 250 250 200 250 250 250 250 320 320 320 250 250 250 320 320 400 400 400 370 320 380

186 204 215 215 200 200 186 203 203 212 212 200 200 192 203 212 212 203 195 195 232 216 214 213 212 217 200 235 224 193 193 203 197 213 213 203 195 195 232 232 216 215 215 222 210 210 221 217 240 237 235 250 230 230

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 425 425 425 425 425 380 380 380 280 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 280 480 480 480 480 480 480 480 480 455 455

3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

118 1283 1365 1321 1443 1443 1116 1116 89 113 107 107 83 87 89 116 110 107 107 83 87 112 115 107 107 112 89 100 162 104 146 114 117 107 89 162 103 112 108 115 83 107 107 112 89 100 162 155 104 146 117 0 148 117 89 102 109 105 112 163 161 118

10,9 8,8 7,8 7,8 9,4 9,4 11,1 9 9 8 8 9,4 9,4 10,9 9,3 8,5 8,6 9,2 10,7 10,7 7,1 8,6 8,4 8,3 9,4 8,4 10,7 7,3 8,6 10,5 10,5 9,5 10,8 8,4 8,3 9,3 10,9 10,9 7,2 7,3 8,7 8,5 8,4 7,6 8,7 8,5 8,9 8,7 7,7 7,7 7,2 5,8 7,9 8,2

4,2 4,9 4,7 4,7 3,5 3,7 4,3 5,4 5,3 4,9 4,9 3,5 3,7 4,9 4,7 4,7 4,7 4,9 3,8 3,9 5,8 4,1 4,7 4,4 5,1 4,7 3,8 5,6 4 4,9 5 5,3 3,3 4,8 4,7 5,2 3,8 3,8 5,8 5,6 4,2 4,7 4,4 1,5 5,2 5,1 3,8 4,1 4,3 4,1 4,4 5,9 5,7 4,6

99 115 109 109 92 97 99 118 112 109 109 92 97 114 117 109 109 114 99 102 135 106 122 116 119 109 99 135 105 114 110 117 92 109 109 114 99 102 135 129 106 122 119 35 123 119 99 104 111 107 114 136 134 120

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4456 4456 4456 4456 4456 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4726 4726 4726 4726 4726 4726 4726 4726 4625 4625

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Ç÷ïóýóôçìá

     

2 2 2 2 2 2

Navi

Êåíôñéêü êëåßäùìá

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

2 2 2 2 2 2

140 140 185 185 185 182

1742 1742 2143 2143 2891 1368 1368 1368 1598 1598 1742 1956 1248 1248 1368

16240 18340 19440 21440 19270 21270 16840 18940 20940 20040 22040 19870 21870 20440 22140 23540 25940 24540 23070 25470 25380 32100 34100 34500 23640 25040 24570 26830 33550 21440 23840 23140 26040 24540 26940 25540 24070 26470 26380 28780 33100 35100 35500 41500 31540 34240 40000 42700 43200 45900 51750 49800 39330 46500

4 4 7 7 7 7

4054 4054 3546 3546 3546 3546

290 394 107 107 550 276 157 145 89 89 397 117 0 0 166

17200 19300 20400 22400 20700 22700 17800 19900 21900 21000 23000 21300 23300 21400 23100 24500 26900 25500 24500 26900 26850 33500 35500 35900 24600 26000 26000 28300 34950 22400 24800 24100 27000 25500 27900 26500 25500 27900 27850 30250 34500 36500 36900 41500 32500 35200 41400 44100 44600 47300 53150 51200 40800 47900

     

5 5 5 5

* 84950 84950 * 100090 100090 DSL 38900 37400 DSL 42000 40500 * 115500 112500 * 21420 20120 * 26830 25530 * 31640 30340 DSL 25020 22720 DSL 26830 24530 * 42360 41060 DSL 32000 29700 DSL 20040 18240 DSL 19200 17400 * 15930 15930

* * * * DSL DSL * * * * * DSL DSL * * * * * DSL DSL * DSL DSL DSL * * DSL * DSL * * * CNG * * * DSL DSL * * DSL DSL DSL HYB * * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

148 153 139 139 139 139

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

6,4 6,9 6 6 6 6

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

6,8 6,9 7,8 7,3 6,7 7,8

Aåñüóáêïé

Éó÷ýò PS

170 250 232 229 145 206 210 165 230 218 180 250 225 145 206 210

ÅSP

Êõâéóìüò ê.åê. 1368 1368 1368 1368 1368 1368

ÌåôÜäïóç

274 283 167 167 167 167

Áñéèìüò èÝóåùí

Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 140 êáé 170 ßððùí.

52241 54780 20372 25935 31787 24190

Áñéèìüò èõñþí

×þñïé åðéâáôþí

52241 54780 21072 26635 32487 24890

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí

* * * * * *

* * * * * * * *

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

Alfa Romeo MiTo

TÝëç êõêëïöïñßáò

= Çëåêôñéêü

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

CNG=Öõóéêü áÝñéï

ABARTH 124 SPIDER 1.4 170 PS 124 SPIDER 1.T 170 PS AT 595 1.4 T-Jet 145 PS 595 595 1.4 T-Jet 165 PS Turismo 595 1.4 T-Jet 180 PS Competizione 595C 1.4 Tjet 140 PS 595 ALFA ROMEO 4C 1.75 TBI 240 PS TCT COUPE 4C 1.75 TBI 240 PS TCT SPIDER GIULIA 2.2 150 PS GIULIA GIULIA 2.2 180 PS SUPER GIULIA 2.9 QUADRIFOGLIO VERDE GIULIETTA 1.4 120 PS GIULIETTA GIULIETTA 1.4 150 PS SUPER GIULIETTA 1.4 170 PS TCT SUPER GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS GIULIETTA GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS SUPER GIULIETTA 1.75 TBi QUADRIFOGLIO VERDE GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT SUPER MITO 1.3 JTDM-2 85 PS RACER MITO 1.3 JTDM-2 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.4 78 PS DISTINCTIVE ASTON MARTIN CYGNET 1.3 DB9 COUPE DBS COUPE RAPIDE V12 ZAGATO VANTAGE V12 VANTAGE V8 COUPE VANTAGE V8 ROADSTER AUDI A1 1.0 TFSI A1 1.4 TFSI A1 1.4 TFSI CoD A1 1.4 TFSI CoD S tronic A1 1.6 TDI 115 PS A1 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A1 SPORTBACK 1.0 TFSI A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS S TRONIC A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD Stronic A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS A3 1.6 TDI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS S-TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 2.0 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS S TR. ATTR.PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. ATTR. PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK e-tron S tronic A4 1.4 TFSI A4 1.4 TFSI S tronic A4 2.0 TDI 150 PS A4 2.0 TDI 150 PS S tronic A4 2.0 TDI 190 PS A4 2.0 TDI 190 PS S tronic A4 2.0 TDI QUAT.190PS S tronic A4 2.0 TFSI 252 PS S tronic A5 1.8 TFSI LIMITED A5 2.0 TDI

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL= ÐåôñÝëáéï ÇÕÂ=Õâñéäéêü

Σελίδα 92

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

LPG=ÕãñáÝñéï

12:59 μμ

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

ÑïðÞ Nm

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

22/12/2016

 

                                                

36444 36444 0 46174 46174 0 155116 155116 0 DSL 34484 34484 107 DSL 35298 35298 154 * 31553 31553 149 DSL 40294 40294 155 * 36488 36488 163 DSL 40788 40788 112 DSL 43940 43940 154 * 42221 42221 270 DSL 49983 49983 162 * 54808 54808 289 * 55274 55274 402 DSL 56667 56667 276 * 56585 56585 512 * 64106 64106 641 DSL 67617 67617 294 DSL 62720 62720 163 * 63566 63566 412 * 71038 71038 397 DSL 73838 73838 276 * 77420 77420 537 DSL 88242 88242 542 * 82936 82936 720 DSL 103942 103942 550 * 129635 129635 1086 * 49582 49582 294 * 52601 52601 294 * 65094 65094 294 DSL 25258 25258 107 DSL 26143 26143 107 0 DSL 26589 26589 0 DSL 27449 27449 * 21990 21990 114 * 24245 24245 114 DSL 32973 32973 102 DSL 33822 33822 102 * 24384 24384 155 * 25724 25724 155 DSL 35452 35452 106 DSL 36301 36301 106 DSL 45124 45124 112 DSL 46019 46019 112 * 34869 34869 285 * 35746 35746 285 * 54454 54454 506 * 60294 60294 523 DSL 36990 36990 112 * 27803 27803 117 DSL 42059 42059 117 * 33534 33534 263 * 59645 59645 525 0 DSL 31260 31260 89 DSL 32625 32625 DSL 35111 35111 107 * 31167 31167 113 * 31594 31594 164

0 647 1499 1496 1995 1499 1995 1998 1995 1995 1998 1995 1997 1598 1995 1997 2996 2993 1995 1997 1997 2993 2979 2993 2979 2993 4395 1997 1997 1997 1598 1598 1496 1496 1499 1499 1995 1995 1598 1598 1995 1995 1995 1995 1997 1997 2979 2979 1995 1499 1995 1997 2979 1496 1496 1995 1499 1998

170 250 150 170 250 150 250 116 270 190 143 320 205 136 220 204 184 380 220 192 280 225 150 330 195 190 400 219 192 280 223 143 360 195 184 270 210 170 184 380 210 184 270 210 258 310 230 258 560 230 190 400 212 184 270 212 245 350 232 258 560 234 306 400 247 235 540 210 306 400 235 306 600 236 407 600 240 156 240 221 184 270 235 245 350 250 95 235 185 95 235 185 116 260 195 116 260 195 109 180 195 109 180 195 150 320 212 150 320 212 136 220 210 136 220 210 190 400 228 190 400 228 224 450 240 224 450 240 218 310 245 218 310 245 326 450 250 326 450 250 143 320 213 136 220 210 184 380 230 184 270 235 326 450 250 116 150 136 192

270 330 220 280

7,2 7,9 4,4 11,1 9,2 9,7 7,8 7,7 9,9 7,6 7,4 9,9 8,2

0 0,6 2,1 4,1 4,3 5,3 4,9 5,9 5,5 4,9 6,3 5,1 6,7

8,5 5,6 8,3 7,9 6,9 9 6,2 6 8 5,2 8,1 7,3 6,4 7 5,8 5,7 5,5 8,3 7,6 7,4 6,8 10,1 6,6 7,5 5,5 12,5 7,9 6,8 6,9 6,8 5,7 6,8 12,2 4,1 12,2 4,1 10,5 3,8 10,5 3,8 10,9 5 10,9 5 8,3 4,3 8,3 4,3 8,5 5,4 8,5 5,4 7,1 4,1 7,1 4,1 6,3 4,3 6,3 4,3 6,4 6,6 6,4 6,6 5,1 7,8 4,7 8 8,9 4,3 8,8 5,1 7,2 4,5 7 6,1 5 8,1

195 10,6 208 8,9 200 9,3 230 7,5

3,8 3,8 4,9 5,9

0 13 49 109 128 124 129 136 114 128 146 135 156 164 149 184 210 159 136 168 162 149 193 195 236 198 292 159 159 159 109 109 89 89 116 116 104 104 129 129 108 108 114 114 154 154 182 188 114 119 119 142 189 99 109 115 137

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

          

6 6 6 6 6 6 4 4 4 6 6

          

    

6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 OXI 4 4 2 2 2

4 4x4  2+2 4x4  5 4x4 

6 6 6

2 2 2 4 4 4 4 4 4 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 3 4 5 4 2 2 2

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 4 5 5 5 5 4 4 4

Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å

4804 304 4805 235 5307 370

2 2 4

3999 3999 4689 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4671 4671 4671 4671 4671 4857 4857 4857 4857 4239 4239 4239 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4340 4340 4432 4432 4432 4432 4432 4342 4342 4342 4342 4342

5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 3 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5

220 220 505 505 505 505 505 505 505 505 550 550 550 550 550 550 550 500 500 500 500 500 620 620 620 620 180 180 180 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 390 390 390 390 390 468 468 468 468 468

5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 5 5 4 5 4 5 4 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

Ð Ð 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

 

455 320 320 480 480 480 480 530 530 565 565 535 510 510 510 510 510 510 510 405 405 405 405 405 405 460 460 460 460 460 460 540 540 540 775 100 100 100 210 325 425 340 480 455 305 305

Navi

a/c - Êëéìóôéóìüò clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima

4625 4625 4625 4711 4711 4711 4711 4915 4915 4940 4926 4969 5137 5137 5137 5137 5137 5267 5267 4191 4191 4191 4191 4191 4191 4385 4385 4385 4385 4385 4385 4629 4629 4629 5089 4431 4431 4434 3975 4230 4456 4302 4717 4635 4177 4177

Ç÷ïóýóôçìá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

4,8 16,6 396 5,1 17,7 396 5,2 17,1 423

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

4 4

Aåñüóáêïé

4 5

ÅSP

5 4

                           

ÌåôÜäïóç

5998 560 650 318 5998 560 650 312 5998 560 650 312

5 5 5 5 5 5 5 5 5 4

2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Áñéèìüò èÝóåùí

1473 1473 1574

5

6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

Áñéèìüò èõñþí

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

* * *

211 8,1 4,8 218 7,3 4,8 204 9,2 5,5 200 8,9 6,2 202 9,9 5,2 219 7,9 5,2 219 7,9 5,3 230 6,9 7,7 192 10,9 5,3 210 8,5 7,5 225 7,1 6,9 215 7,9 7,4 301 4,6 14,6 316 3,9 14,7 313 4,1 14,9 250 5,8 7 250 5,2 7 250 5,3 7 250 5,3 7 250 5,1 9,7 250 5,1 12,4 241 7,1 4,2 250 6 5,9

5 5

Σελίδα 93

                           

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

350 250 380 320 320 380 380 380 320 580 380 440 550 420 600 800 350 550 800 200 250 250 340 340 400 250 250 320 380 380 300 320 320 350 550 430 530 530 370 380 380 380 440 440 280 370

ÌÞêïò (mm)

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

225 160 177 170 150 211 211 177 180 245 177 300 250 290 420 350 211 250 350 110 150 116 150 150 190 150 150 140 184 184 211 143 180 211 240 420 525 525 231 300 300 300 333 354 184 230

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

1984 1798 1968 1798 1968 1984 1984 1968 1984 2967 1968 2995 2967 2995 4163 4134 1984 2967 4134 999 1395 1598 1968 1968 1968 1395 1395 1968 1968 1968 1984 1968 1984 1984 2967 4163 5204 5204 1984 1984 1984 1984 2995 4163 1968 1984

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

166 421 152 163 117 166 281 155 279 404 158 528 426 650 668 553 272 431 622 115 149 112 0 150 150 152 268 164 166 162 439 167 426 294 542 1298 1306 1324 397 397 397 397 686 1109 108 164

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÑïðÞ Nm

138 172 127 136 119 138 152 129 151 165 132 190 174 213 219 199 147 176 204 117 124 114 0 125 125 127 145 137 138 135 179 139 174 159 195 349 351 356 162 162 162 162 225 298 110 137

Êõâéóìüò ê.åê.

6,3 7,4 4,9 5,8 4,5 6,3 6,8 4,9 6,5 6,3 5 8,2 6,6 9,1 9,4 7,6 6,3 6,6 7,8 5,1 5,5 4,4

TÝëç êõêëïöïñßáò

250 5,9 218 9,9 222 8,8 230 8,2 212 9,4 245 7,1 242 6,6 228 8,7 232 8,1 236 6,6 222 9 250 5,6 250 6,1 250 6,1 250 4,6 250 5,5 235 7,7 250 6,2 250 5,6 197 10,1 212 8,5 197 10,3

* 60600 59200 * 57550 56080 DSL 66150 64750 * 40250 38780 DSL 43450 42050 * 58650 57250 * 66900 65500 DSL 48600 47200 * 53900 52500 DSL 92950 92950 DSL 51600 50200 * 90350 90350 DSL 124900 124900 * 126300 126300 * 165900 165900 DSL 168800 168800 HYB 103200 103200 DSL 127200 127200 DSL 171100 171100 * 23900 23900 * 27600 27600 DSL 27300 27300 DSL 32500 32500 DSL 35500 35500 DSL 39800 39800 * 28300 27340 * 31100 30140 DSL 34400 33000 DSL 35700 37100 DSL 38500 39900 * 37600 36200 DSL 44500 43100 * 45900 44500 HYB 62300 62300 DSL 78900 78900 * 186650 186650 * 232550 232550 * 257650 257650 * 36750 35350 * 46200 44800 * 44850 46250 * 47200 45800 * 98250 98250 * 97750 97750 DSL 45100 43700 * 44900 43500

Êáýóéìï A5 2.0 TFSI 225 PS A5 CABRIOLET 1.8 TFSI A5 CABRIOLET 2.0 TDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 QUATTRO S TR. A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC A6 AVANT 2.0 TDI A7 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC A8 LONG 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 LONG 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC Q2 1.0 TFSI 116 PS Q2 1.4 TFSI COD 150 PS Q2 1.6 TDI 116 PS Q2 2.0 TDI 150 PS Stronic Q2 2.0 TDI QUATTRO 150 PS Stronic Q2 2.0 TDI QUATTRO 190 PS Stronic Q3 1.4 TFSI CoD Q3 1.4 TFSI S TRONIC Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TDI QUATTRO Q3 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC Q5 2.0 TDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q7 3.0 TDI QUATTRO R8 4.2 FSI QUATTRO R8 5.2 V10 R8 SPYDER 5.2 V10 S1 2.0 TFSI QUATTRO S3 2.0 TFSI S3 SEDAN 2.0 TFSI S3 SPORTBACK 2.0 TFSI S4 S5 TT COUPE 2.0 TDI TT COUPE 2.0 TFSI BENTLEY CONTINENTAL GT CONTINENTAL GTC FLYING SPUR BMW i3 BEV i3 REX i8 X1 sDRIVE 16d X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i X1 xDRIVE 18d X1 xDRIVE 20d X1 xDRIVE 20i X3 sDrive 18d X3 sDRIVE 20i X3 sDRIVE 20i (AT) X3 xDrive 20d X3 xDrive 20i X3 xDrive 28i X3 xDrive 30d X4 xDrive 20d X4 xDrive 20i X4 xDrive 28i X4 xDrive 30d X4 xDrive 35i X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X5 xDrive 50i Z4 sDrive 18i Z4 sDRIVE 20i Z4 sDRIVE 28i ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 5d ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d ÓÅÉÑÁ 1 116i 5d ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d ÓÅÉÑÁ 1 118d 5d ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d ÓÅÉÑÁ 1 118i 5d ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d ÓÅÉÑÁ 1 120d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125d 3d ÓÅÉÑÁ 1 125d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125i 3d ÓÅÉÑÁ 1 125i 5d ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d ÓÅÉÑÁ 1 M135i xDrive 3d ÓÅÉÑÁ 2 218d ÓÅÉÑÁ 2 218i ÓÅÉÑÁ 2 220d ÓÅÉÑÁ 2 220i ÓÅÉÑÁ 2 M235i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i

12:59 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

22/12/2016

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa:Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa.qxd

                        

                           

          

            

    

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima OXI clima clima clima clima clima

    

4 4 4

  

clima clima clima

  

   

2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



               

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



               

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

               



clima



                                  

6 6 6 6 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

                                  

clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                                  

          

 



Audi A1 Sportback ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI. ×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé. Ìå äõï ëüãéá: ¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

Ìçí ôï ÷Üóåôå...

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ           



     



Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                           

2 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

  

                             

4 2 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c

                                

     

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

OXI 4 2 2 2 2 2 OXI 2 4 2 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

             

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Ð Ð Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                  

    4 2  clima     4 2  clima  7 2  a/c/(470)    7 2  a/c/(470)   7 2  a/c/(470)   420  7 2  a/c/(470)   7 2  a/c/(470)   420  7 2  a/c/(470)      7 2  a/c   7 2  a/c    7 2  a/c    7 2  a/c     6 2/(200) a/c/(500)  6 2/(200)  a/c/(500)      6 4  clima  6 2/(200)  a/c/(500)      6 4  clima    6 4  clima 6 4  a/c/(500)   1000 

675 675 675 196 196 196 196 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 500 500 408 408 408 408 408 408 408 358 358 358 358 506 506

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

4315 4315 4315 4315 4315 4315 4020 4020 4204 4204 4204 4204

475 475 475 475 475 475 320 320 320 320 320 320

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å 4x4 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 7 5

100 75 75 69 69 69 82 110 110 82 82 82 99 99 75 75 75 75 110 100 110 130 99 99 99 120 120 110 82 100 92 72 92

215 185 185 95 95 95 116 205 205 118 118 118 254 254 233 233 233 233 205 254 205 230 254 254 254 300 300 205 118 254 230 110 230

160 150 150 160 160 160 170 188 188 173 173 173 185 185 174 174 174 174 186 179 184 189 180 180 180 197 197 188 167 184 182 160 180

14,3 17,1 17,1 13 13 13 10,9 10,9 10,9 14,6 14,6 14,6 11,9 11,9 15,1 15,1 15,1 15,1 10,7 12,1 10,9 10,8 11,5 11,5 11,5 10,6 10,6 9,3 12,9 10,7 11,4 14,2 11,2

5,7 5,7 5,7 4,1 4,1 3,8 4,3 4,6 4,6 4,7 4,7 4,7 3,7 3,7 3,2 3,5 3,5 3,5 5 3,9 4,8 4,8 3,3 3,3 3,3 3,6 3,6 4,7 4,6 3,4 3,5 5,2 4,1

113 113 113 95 95 88 99 103 103 108 108 108 95 95 83 92 92 92 115 101 112 107 86 86 86 95 95 107 107 87 92 110 98

3 3 3 4 4 4 4

* DSL DSL DSL * * * DSL * * DSL DSL

17330 18680 19790 21250 13910 16870 9860 13060 12230 13240 13930 14810

17330 18680 19790 20440 13910 16870 9860 13060 12230 13240 13930 14810

268 152 162 162 404 514 156 101 149 149 103 103

1197 1461 1461 1461 1598 1598 1149 1461 898 898 1461 1461

125 110 110 110 105 105 75 75 90 90 90 90

205 240 240 240 148 148 107 200 135 135 220 220

175 169 168 168 165 160 160 164 168 168 167 167

10,4 12,2 12,9 12,9 11,5 12,8 13,6 14,6 11,1 11,1 11,8 11,8

6,3 4,8 5,2 5,2 7,1 8 5,8 3,9 5,4 5,4 4 4

145 127 135 135 165 185 130 103 124 124 105 105

3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4

* * * DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL

15965 16068 16854 17512 18974 21781 22330 21697 25748 26078 27352 31916 33455 44691

15465 15568 16354 17512 18974 21681 22130 21697 24248 25978 25852 30416 31955 44691

89 89 87 0 85 112 112 90 90 100 100 102 106 0

1199 1199 1199 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1997

82 82 82 100 120 131 131 120 120 120 120 120 120 200

118 118 118 254 270 230 230 300 300 300 300 300 300 300

174 174 176 189 190 198 198 193 193 190 190 191 189 211

12,3 12,3 14,4 10,8 9,3 9,9 9,9 10,9 10,9 3,9 3,9 11,7 11,9 8,6

4,3 4,3 4,2 3 3,6 4,9 4,9 3,8 3,8 3,9 3,9 4 4,1 3,5

99 99 97 79 94 114 114 100 100 102 102 104 108 90

3948 3948 3948 3948 3948 4284 4284 4284 4284 4284 4284 4530 4530 4530

285 285 285 285 285

468 468 325

3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5

* * * * * * DSL DSL * * * DSL CNG DSL DSL * DSL DSL DSL

30670 33000 16860 16050 13300 14580 16210 17480 19690 16290 17580 21100 22150 20375 22000 16760 24175 25030 20290

30670 33000 15260 14450 11700 12980 14610 15880 18090 14690 15980 19500 18050 18575 20200 14960 22375 23230 18390

0 0 89 86 117 117 0 0 86 117 117 0 103 108 108 268 110 103 105

1368 1368 875 875 1242 1242 1248 1248 875 1248 1248 1248 875 1248 1248 1368 1598 1248 1248

140 140 105 85 69 69 95 95 85 69 69 95 80 85 85 95 120 85 95

240 240 145 145 102 102 200 200 145 102 102 200 110 200 200 127 320 200 200

99 95 119 119 89 89 95 119 119 89 105 110 110 145 112 105 107

4054 4054 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 4147 4147 4147 4147 4147 4352 4278

140 140 185 185 185 185 185 185 182 182 182 182 343 343 343 343 343 168 350

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5



      

                



OXI a/c a/c a/c a/c a/c a/c OXI a/c a/c a/c a/c

             

a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

 



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

a/c - Êëéìóôéóìüò

                           

4380 4380 4380 3466 3466 3466 3466 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 4078 4078 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4157 4157 4157 4157 4427 4427

1560 1560 1560 998 998 998 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1199 1560

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4

2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 2+2

111 111 111 86 86 0 89 101 101 106 106 106 86 86 0 83 83 83 113 99 110 105 0 0 0 86 86 105 105 0 83 108 88

4,2 4,1 5,1 5,1 3,4 3,4 4,1 5,1 5,1 3,4 3,9 4,2 4,2 6,2 4 4 4,1

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 5 5 2

17067 15173 16350 10371 10614 10627 11155 14605 15875 12740 13390 14660 15690 16760 14290 14190 15040 16105 15386 17163 15460 17916 16898 17154 17882 19693 21015 16912 14047 16874 17477 12194 14397

10 11 12,9 12,9 10,7 10,7 11 13,4 13,4 10,7 15,7 14,9 14,9 12,8 10,7 16 12,9

                           

468 480 480 480 480 480 480 480 480 480 520 520 520 520 445 445 445 445 445 0 520 520 520 520 520 440 440 450

17367 15473 16650 10371 10614 10627 11355 14605 15875 12740 13390 14660 15690 16760 14290 14190 15040 16105 16186 17363 16310 17916 17198 17454 17882 20493 21815 17212 14397 17174 17877 12844 15047

188 173 160 160 180 180 173 160 160 180 163 165 165 170 189 164 172

Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

4342 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4671 4824 4824 4824 4824 4638 4638 4638 4638 4671 4638 4907 4907 4907 4907 4907 4998 4998 4871

DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL

4 4 5 5 5 5 5 5 5

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

5 5 5 5 5 5 5

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

5 5 5 5 5 5 5 5 5

Aåñüóáêïé

139 114 116 116 109 144 124 129 129 204 119 129 153 156 110 119 144 129 204 133 119 125 157 161 132 173 175 357

ÅSP

235 6,8 6 202 10,9 4,3 202 9 4,4 235 7,3 4 230 8 4,1 235 7,3 6,1 230 7,6 5,3 245 6,8 4,9 250 5,6 4,9 250 4,3 8,8 210 9,7 4,5 230 8 4,9 230 7,9 6,6 250 6,1 6,7 215 8,6 4,2 240 7,3 4,8 236 7,3 6,1 250 5,5 4,9 250 4,3 8,8 235 8,2 5,1 214 9,7 4,5 227 8,1 4,8 227 7,9 6,8 226 8,7 6,9 243 7 5 250 6,9 6,5 250 6,1 6,7 250 4,6 14,8

ÌåôÜäïóç

350 260 320 400 380 270 250 450 560 550 320 380 270 350 320 400 270 560 550 380 360 380 270 250 450 540 600 520

Áñéèìüò èÝóåùí

231 116 143 190 163 184 170 218 258 431 143 184 184 245 150 190 184 258 431 184 143 184 184 170 218 245 300 507

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

1998 1995 1995 1995 1995 1997 1598 1995 2993 2979 1995 1995 1997 1997 1995 1995 1997 2993 2979 1995 1995 1995 1997 1592 1995 2993 2993 4999

Áñéèìüò èõñþí

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

óáò åíçìåñþíåé... Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,60 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,40 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

Σελίδα 94

ÌÞêïò (mm)

Ï Tip-Üêïò ôïõ

Éó÷ýò PS

ÏõäÝôåñç åìöÜíéóç Ìå äõï ëüãéá: Éäéáßôåñá åõ÷Üñéóôç óôï äñüìï, ìå êáëïýò ÷þñïõò êáé õøçëÞ ðïëõôÝëåéá. ÅðéëïãÞ "áíÜãêçò" ç 320i.

* 44364 44364 167 DSL 36653 36653 112 DSL 43263 43263 114 DSL 46010 46010 114 DSL 46010 46010 107 * 41554 41554 266 * 41515 41515 149 DSL 56086 56086 155 DSL 66441 66441 155 * 109961 109961 622 DSL 47849 47849 117 DSL 52726 52726 155 * 46442 46442 283 * 55015 55015 289 DSL 51070 51070 108 DSL 54560 54560 117 * 46876 46876 266 DSL 71546 71546 155 * 120294 120294 622 DSL 69593 69593 160 DSL 55103 55103 117 DSL 58573 58573 150 * 58035 58035 290 * 59556 59556 394 DSL 67988 67988 158 DSL 103904 103904 424 DSL 113513 113513 429 * 242907 242907 1328

ÑïðÞ Nm

Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ïäçãéêÞ áßóèçóç, áóöÜëåéá, ßìáôæ, 4êýëéíäñïé turbo êéíçôÞñåò

1:00 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò ê.åê.

BMW ÓåéñÜ 3

ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 225i ÓÅÉÑÁ 3 316d ÓÅÉÑÁ 3 318d ÓÅÉÑÁ 3 320d ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 320i ÓÅÉÑÁ 3 320i ED ÓÅÉÑÁ 3 325d ÓÅÉÑÁ 3 330d ÓÅÉÑÁ 3 M3 ÓÅÉÑÁ 3 GT 318d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i ÓÅÉÑÁ 3 GT 328i ÓÅÉÑÁ 4 418d ÓÅÉÑÁ 4 420d ÓÅÉÑÁ 4 420i ÓÅÉÑÁ 4 430d ÓÅÉÑÁ 4 M4 ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d ÓÅÉÑÁ 5 518d ÓÅÉÑÁ 5 520d ÓÅÉÑÁ 5 520i ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT) ÓÅÉÑÁ 5 525d ÓÅÉÑÁ 5 GT 530d ÓÅÉÑÁ 5 GT 535d ÓÅÉÑÁ 6 M6 CITROEN BERLINGO 1.6 BlueHDI 100 FEEL BERLINGO 1.6 BlueHDI 75 LIVE BERLINGO 1.6 BlueHDI 75 FEEL C1 1.0 VTi 68 PS 5d LIVE C1 1.0 VTi 68 PS 5d FEEL C1 1.0 VTi 68 S/S LIVE C1 1.2 PureTech 82 PS 5d FEEL C3 1.2 PureTech 1.2 110 S&S FEEL C3 1.2 PureTech 1.2 110 S&S SHINE C3 1.2 PureTech 82 LIVE C3 1.2 PureTech 82 FEEL C3 1.2 PureTech 82 SHINE C3 1.6 BlueHDI 100 S&S FEEL C3 1.6 BlueHDI 100 S&S SHINE C3 1.6 BlueHDI 75 PS S&S 83g LIVE C3 1.6 BlueHDI 75 S&S LIVE C3 1.6 BlueHDI 75 S&S FEEL C3 1.6 BlueHDI 75 S&S SHINE C3 PICASSO 1.2 PureTech 110 ATTRACTION iSTREET C3 PICASSO 1.6 BlueHDI ATTRACTION iSTREET C4 1.2 110 LIVE C4 1.2 130 S&S FEEL C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE PLUS C4 1.6 BlueHDI 100 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S SHINE C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE C4 CACTUS 1.6 e-HDI ETG SST FEEL C-ELYSEE 1.2 VTI 82 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 BlueHDI 100 ATTRACTION DACIA DUSTER 1.2 TCe STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X2 STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.5 DCI 4X4 SPORTIVE DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE SANDERO 1.2 LIFE SANDERO 1.5 dCi 75 PS LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce STYLE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi STYLE DS DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC DRIVE EFFICIENCY DS3 1.2 PureTech 82ETG S/S SO CHIC DS3 1.6 BlueHDi 100 S/S SO CHIC DS3 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC PLUS DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC CROSSBACK DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC CROSSBACK DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC CROSSBACK DS5 1.6 BLUE HDI 120 SO CHIC DS5 1.6 BLUE HDI 120 EAT6 SO CHIC DS5 2.0 HYBRID4 SO CHIC FIAT 124 SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 PS SPIDER 124 SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 PS LUXURY 500 0.9 TWINAIR 105 PS LOUNGE 500 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE 500 1.2 POP 500 1.2 LOUNGE 500 1.3 MTJ 95 PS POP 500 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE 500C 0.9 TWINAIR LOUNGE 500C 1.2 POP 500C 1.2 LOUNGE 500C 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE 500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR 500L 1.3 MJET POP STAR 500L 1.3 MJET LOUNGE 500L 1.4 POP STAR 500L 1.6 MJET 120 PS LOUNGE 500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA LOUNGE 500X 1.3 MTJ 95 PS POP

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

22/12/2016

Navi

Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa:Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa.qxd

                    

                            

     

   

             

 

   

     

       



            

* * * DSL * * * DSL DSL * * * * DSL DSL * * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * * * * DSL DSL * * * *

15089 15864 13365 17277 17151 18743 21816 21352 25407 19603 19702 20206 20306 21072 21168 11823 12395 13311 14916 13724 15415 16133 15886 16386 17489 14521 14916 13913 19885 14723 15446 15901 16929 16045 17224 17238 22203 18446 19162 17427 50953 41924 43645 43247 44969 20401 26060 30855 25256 26724 10971 11683

15089 15864 13365 17277 17151 18743 21816 21352 25407 17757 17856 18360 18460 19226 19332 10736 11308 12224 13829 12637 14328 15046 14799 15299 16402 12814 13209 12206 18798 13606 14329 14784 15812 14928 16107 16121 21086 16459 17175 15440 48966 40807 42528 42130 43852 20401 26060 30855 25256 26724 10971 11683

117 112 167 102 115 115 167 89 89 150 150 150 150 113 113 89 89 89 89 89 89 89 89 89 102 0 0 85 166 103 89 107 106 106 106 152 152 0 88 88 429 414 414 414 414 117 111 111 294 294 112 108

999 999 1388 1560 999 999 1499 1499 1499 999 999 999 999 1498 1498 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 1499 1499 1499 1596 999 999 999 999 999 999 1499 1499 1499 1499 1499 2261 1999 1999 1999 1999 999 1499 1499 1596 1596 1196 1196

100 125 90 95 100 125 150 105 105 125 125 140 140 95 95 80 80 100 100 100 100 125 125 125 140 95 95 75 182 100 100 100 125 125 125 150 182 105 120 95 350 250 250 250 250 125 120 120 150 150 70 85

170 200 125 215 170 170 240 270 270 170 170

175 189 171 173 174 187 204 0 0 180 180

13,2 11,2 13,8 13,9 12,6 11,4 9,4 0 0 12,7 12,7

5,1 4,9 6 4 5,1 5,1 6,1 3,8 3,8 5,3 5,3

215 215 105 105 170 170 170 170 200 200 200 210 200 200 185 240 170 170 170 200 200 200 240 240 270 270 270 470 340 340 340 340 170 270 270 270 270 105 112

160 160 165 165 180 180 180 180 196 196 196 201 178 178 167 220 185 185 185 195 193 193 212 224 187 195 185 266 250 250 250 250 185 180 180 202 202 159 166

14 14 14,9 14,9 11,2 11,2 11,2 11,2 9,4 9,4 9,4 9 12,9 12,9 13,5 6,9 12,5 12,5 12,5 11,4 11,3 11,5 8,9 8,6 11,8 10,5 12 4,7 6,5 6,5 6,6 6,6 12,3 12,3 12,3 9,9 9,9 15,3 13,9

4,4 4,4 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,5 3,3 3,3 3,7 5,9 4,6 0 4,8 4,7 4,7 4,7 5,5 5,5 3,4 3,8 3,8 7,7 7,2 7,2 7,2 7,2 5,2 4,4 4,4 6,8 6,8 5 4,8

119 114 139 104 117 117 139 99 99 125 125 125 125 115 115 99 99 99 99 99 99 99 99 99 104 82 82 94 138 105 99 109 108 108 108 127 127 88 98 98 175 169 169 169 169 119 113 113 159 159 114 110

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4278 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4390 4390 4390 4390 4390 4390 3653 3653 3653 3653 3653 3653 3653 3686 3653 3653 3705 3705 4065 4065 4065 4065 3959 3959 3959 4532 4532 4532 4532 4532 4532 4532

350 350 350 350 350 350 350 790 790 790 790 790 790 200 200 225 225 225 225 225 225 225 225 225 225 275 275 275 275 330 330 330 520 520 520 520 520 520 520

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                        

      

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 7 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6

4077 4077 4077 4077 4380 4380 4380 4380 4380 3998 3998 3998 3998 3998 3998 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3975 4358 4358 4556 4534 4358 4556 4358 4358 4358 4358 4358 4390 4358 4358 4556 4556 4520 4520 4520 4520 4520 3929 3929

304 304 304 304 432 432 432 432 432 333 333 333 333 333 333 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 295 290 363 363 490 475 363 490 363 363 363 363 363 260 363 363 490 490 439 439 439 439 439 270 270

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 3 3 5 5 3 3 5 3 3 5 3 3 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                                   

  7 4  a/c   7 4  a/c   7 4  a/c   7 4  a/c    6 4  a/c    6 4  a/c    6 4  a/c    6 4  a/c    6 4  clima    7 4  clima     7 4  clima    7 4  clima     7 4  clima    7 4  clima     7 4  clima   7 2  a/c   7 2/(180)  a/c   7 2  clima    7 2  clima   7 2/(180)  clima    7 4  clima    7 2  clima    7 2  clima    7 4  clima   7 2  clima 7 2  a/c/(610)   300 7 2/(180)  a/c/(610)   300 7 2  a/c/(610)   300    7 2  clima  6 4  a/c/(550)    6 4  a/c/(550)    6 4  a/c/(550)      6 4 a/c/(550) 430  6 4  a/c/(550)   430  6 4  a/c/(550)   430    430  6 4  a/c   430  6 4  clima  6 4  a/c/(550)     430  6 4  a/c   430  6 4  a/c     6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  a/c    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 2  a/c    6 4  clima



4  4  4  4  4  4  4  2/(220)  2/(220)  2 110 2 2  4  2 120 2 120 2 120 2 120 2 120 2 120 2 120 2  2 120 2 120 2  2  2  2  4  OXI 2  2  2  2/(210)  4  2/(210)  4  4  2/(210)  4 

a/c/(500) a/c/(500) clima a/c/(500) a/c/(500) clima a/c/(500) clima clima a/c a/c clima clima a/c a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c a/c/(300) a/c a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c/(300) a/c/(300) clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c/(450) clima a/c/(450) clima clima a/c/(450) clima

            

        

 

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

B-MAX 1.0 100 PS SYNC B-MAX 1.0 125 PS SYNC B-MAX 1.4 AMBIENTE B-MAX 1.6 TDCi SYNC C-MAX 1.0 100 PS TREND C-MAX 1.0 125 PS TREND C-MAX 1.5 EcoBoost 150 PS BUSINESS C-MAX 1.5 TDCI 105 PS ECOnetic TREND C-MAX 1.5 TDCI 105 PS ECOnetic TITANIUM ECONETIC ECOSPORT 1.0 125 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 125 PS TITANIUM S ECOSPORT 1.0 140 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 140 PS TITANIUM S ECOSPORT 1.5 TDCI 95 PS TITANIUM ECOSPORT 1.5 TDCI 95 PS TITANIUM S FIESTA 1.0 80 PS 3d TREND FIESTA 1.0 80 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d ST-LINE FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 5d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 140 PS 3d RED FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 3d TREND FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 5d TREND FIESTA 1.5 TDCI 75 PS 3d TREND FIESTA ST ST2 FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND FOCUS 1.0 100 PS 99 gr TREND FOCUS 1.0 100 PS SW TREND FOCUS 1.0 125 PS 4D TREND FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND FOCUS 1.0 125 PS SW TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS ST-LINE FOCUS 1.5 ECOnetic 105 PS FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND FOCUS RS FOCUS ST ST2 FOCUS ST ST3 FOCUS ST WAGON ST2 FOCUS ST WAGON ST3 GRAND C-MAX 1.0 125 PS TREND GRAND C-MAX 1.5 TDCI 120 PS BUSINESS GRAND C-MAX 1.5 TDCI 120 PS TITANIUM X GRAND C-MAX 1.6 150 PS BUSINESS GRAND C-MAX 1.6 150 PS TITANIUM KA+ 1.2 70 PS TREND ESSENTIAL KA+ 1.2 80 PS TREND ULTIMATE

4 4 4 4 4 4 4

Navi

107 139 139 147 109 109 144 172 134 166 138 138 138 86 86 99 99 120 120 120 117 94 94 114 119 112 126 114 115 113 113 113 98 98 133 133 146 110 110

Ç÷ïóýóôçìá

4,1 6 6 6,4 4,1 4,1 5,5 5,2 4,9 7,2 5,2 5,2 5,2 3,1 3,1 4,2 4,2 5,2 5,2 5,2 4,4 3,6 3,6 4,9 4,7 4,8 5,4 7 4,2 4,3 4,3 4,3 3,7 3,7 5,7 5,7 6,3 4,2 4,2

Êåíôñéêü êëåßäùìá

12,9 9,8 9,8 11,5 10,5 10,5 9,8 12,3 12,3 15,4 11,1 11,1 11,1 12,8 12,8 11,2 11,2 14,2 14,2 14,2 14,5 12,8 12,8 12 14,3 11,4 14,4 13,2 16,9 12,2 12,2 16,5 11,7 11,7 11,5 11,5 11,2 9,7 9,7

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

172 190 190 180 186 186 190 172 172 161 181 181 181 168 168 177 177 164 164 164 159 168 168 167 160 184 156 165 156 170 170 155 180 180 185 185 192 199 199

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

200 230 230 152 320 320 350 206 206 127 320 320 320 140 140 145 145 102 102 102 200 200 200 145 200 145 102 115 104 200 200 190 200 200 127 127 152 320 320

Aåñüóáêïé

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

95 140 140 110 120 120 140 120 120 95 120 120 120 80 80 85 85 69 69 69 95 95 95 85 95 105 69 77 70 95 95 75 95 95 95 95 110 120 120

ÅSP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1248 1368 1368 1598 1598 1598 1956 1368 1368 1368 1598 1598 1598 875 875 875 875 1242 1242 1242 1248 1248 1248 875 1248 875 1242 1368 1368 1248 1248 1248 1248 1248 1368 1368 1598 1598 1598

ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

105 167 167 272 107 107 266 421 161 407 166 166 166 0 0 89 89 118 118 118 115 85 85 112 117 110 151 112 113 111 111 111 88 88 160 160 270 108 108

Áñéèìüò èÝóåùí

Êõâéóìüò ê.åê.

18710 17670 20790 15470 19630 22550 32150 15280 23370 15280 19550 22240 23280 13280 13900 11680 11060 9290 9900 11700 15520 13150 12550 14730 18340 13140 10510 12730 13490 16290 17380 14870 15070 17050 12300 13800 16090 17340 18830

Áñéèìüò èõñþí

TÝëç êõêëïöïñßáò

21110 21870 24990 17370 22030 24950 34550 17080 25170 17080 21350 24040 25080 14580 15200 12980 12360 10590 11200 13000 17420 14450 13850 16030 20240 14640 12010 14230 15450 18790 19880 17370 16470 18450 13700 15200 17490 18740 20230

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

DSL * * * DSL DSL DSL * CNG * DSL DSL DSL CNG CNG * * * * LPG DSL DSL DSL * DSL * * LPG CNG DSL DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL

Σελίδα 95

ÌÞêïò (mm)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

500X 1.3 MTJ 95 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS LOUNGE 500X 1.6 110 PS POP 500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR 500X 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE 500X 2.0 Mjet 140 PS CROSS DOBLO 1.4 120 PS EASY DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS EASY DOBLO 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG POP PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS POP PANDA 1.2 8V 69 PS POP PANDA 1.2 8V 69 PS LOUNGE PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP PANDA 1.3 MJET 95 PS 4X4 CLIMBING PANDA 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE PANDA 1.3 MTJ 95 PS POP PANDA CROSS 0,9 TWINAIR 90 PS PANDA CROSS 1,3 MTJ 95 PS PUNTO 0.9 TWINAIR 5d LOUNGE PUNTO 1.2 5d 69 PS POP PUNTO 1.4 5d LPG POP PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS DYNAMIC QUBO 1.3 Mjet 95 PS TREKKING QUBO 1.3 MULTIJET DYNAMIC TIPO 1.3 MTJ 95 PS POP TIPO 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE TIPO 1.4 95 PS POP TIPO 1.4 95 PS LOUNGE TIPO 1.6 110 PS LOUNGE TIPO 1.6 MTJ 120 PS POP TIPO 1.6 MTJ 120 PS LOUNGE FORD

1:00 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

22/12/2016

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa:Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa.qxd

1000  1000   

1000  500 500

 

100  

 

100 100 



100   

  100                              



500  

500    

500  

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.

66 66 66 87 87 87 75 75 75 84 100 90 100 100 100 90 90

94 94 94 120 120 120 180 180 121 121 134 240 137 137 137 220 220

155 155 155 171 171 171 159 159 160 0 184 175 182 182 182 170 170

DSL 42600 42600 DSL 44000 44000 * 87700 87700

89 107 759

1999 163 380 227 1999 180 430 230 2967 238 293 237

4524 456 4524 456 4524 456 4524 456 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4780 380 4780 380 4801 2100 4801 2100 4157 395 4157 395

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 7 7 5 5

4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Å Å Å Å

                

7 7 7 7 9 9 9 9 9 9 9 7 7 7 7 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 2 2

                

clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c

                

 

                

clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c

                

             

a/c clima clima clima clima

                                 

       



       

a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima a/c

  

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

998 998 998 1248 1248 1248 1120 1120 1248 1248 1368 1396 1396 1396 1396 1396 1396

Ç÷ïóýóôçìá

106 106 88 112 112 112 87 87 110 117 146 87 167 167 167 107 107

Êåíôñéêü êëåßäùìá

9900 10900 10900 10400 11200 12200 13200 14300 11990 12500 14300 15300 13990 14700 15400 16450 16100

a/c - Êëéìóôéóìüò

10300 11400 11400 10900 11700 12700 13800 14900 11990 13100 14900 15900 14400 15400 16100 17150 16800

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

* * * * * * DSL DSL * * * DSL * * * DSL DSL

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

187 187 207 207 195 182 182 202 192 192 192 192 190 190 190 182 182

Aåñüóáêïé

127 127 300 300 300 300 300 350 155 155 300 300 123 123 123 123 123

ÅSP

100 100 120 120 120 120 120 160 130 130 120 120 102 102 102 102 102

95 215 170

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

ÌåôÜäïóç

1339 1339 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1498 1498 1597 1597 1318 1318 1318 1318 1318

200 9,7 7,7 179 195 9,7 6,6 154 198 9,9 5,9 154 190 10,6 5,3 139 200 12 5,1 119 217 9,3 5,9 137 192 12,1 4,2 109 187 12,3 3,8 99 240 7,9 7,3 169 215 9,3 4,4 115 225 8,3 4,4 115 5,8 8 179 4,8 13,5 299 204 9,8 6,8 159 196 10,2 5,7 152

Áñéèìüò èÝóåùí

33700 37100 22575 26900 28000 31500 15990 19140 21170 20670 21940

155 155 85 85 89 117 117 155 156 156 102 102 114 114 114 109 109

240 240 340 320 170 240 270 270 345 350 400 432 530 240 320

ÌÞêïò (mm)

20100 17975 22370 26530

182 150 163 140 125 160 120 120 240 150 180 317 421 160 140

EuroNCAP

20100 17975 22370 26530 Ê.Ð. Ê.Ð. 33700 37100 22575 26900 28000 31500 15990 19140 21170 20670 21940

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

* * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * * * * *

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

1597 1597 1997 1997 998 1498 1499 1499 1999 1997 1997 2300 4951 1596 1997 999 1560

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

37992 439 32297 285 35023 285 33907 167 24605 117 25423 164 26167 107 26572 89 42099 414 33944 113 35316 113 47431 439 61185 1112 32391 294 39975 281 19528 0 22512 103

Éó÷ýò PS

37992 32297 35023 33907 24605 25423 26167 26572 42099 33944 35316 47431 61185 32391 39975 21588 24572

ÑïðÞ Nm

* * DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL * * * DSL * DSL

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èõñþí

óáò åíçìåñþíåé...

Σελίδα 96

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Ï Tip-Üêïò ôïõ

Êõâéóìüò ê.åê.

Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï åõ÷Üñéóôá ïäçãéêÜ ìéêñÜ áõôïêßíçôá, ìå ìïíôÝñíï ó÷åäéáóìü êáé íåáíéêü óôéë.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÁôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá, åñãïíïìßá ç÷ïóõóôÞìáôïò, ìéêñü ðëÜôïò óôï ðßóù êÜèéóìá

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ïäçãéêÞ áßóèçóç, ðïéüôçôá õëéêþí óôï åóùôåñéêü, èÝóç ïäÞãçóç

1:01 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

Ford Fiesta

KUGA 1.5 AWD 182 PS TITANIUM KUGA 1.5 FWD 150 PS TITANIUM KUGA 2.0 TDCI AWD 180 PS TREND KUGA 2.0 TDCI FWD 150 PS TREND MONDEO 1.0 125 PS TREND MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND MONDEO 1.5 TDCi 120 PS TREND MONDEO 1.5 TDCI ECOnetic 120 PS TREND MONDEO 2.0 240 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 150 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM MUSTANG 2.3 ECOBOOST MUSTANG 5.0 V8 S-MAX 1.6 160 PS TREND S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND TOURNEO COURIER 1.0 100 PS TITANIUM TOURNEO COURIER 1.6 95 PS TITANIUM HONDA CIVIC 1.4 5d ELEGANCE CIVIC 1.4 5d COMFORT CIVIC 1.6 i-DTEC COMFORT CIVIC 1.6 i-DTEC SPORT CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ELEGANCE HR-V 1.5 i-VTEC COMFORT HR-V 1.5 i-VTEC ELEGANCE HR-V 1.6 i-DTEC COMFORT HR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE JAZZ 1.3 TREND JAZZ 1.3 COMFORT JAZZ 1.3 ELEGANCE JAZZ 1.3 CVT COMFORT JAZZ 1.3 CVT ELEGANCE HYUNDAI i10 1.0 ACCESS i10 1.0 GLS GO! i10 1.0 ECO COMFORT i10 1.2 ACCESS i10 1.2 COMFORT PLUS i10 1.2 PREMIUM i20 1.1 D L i20 1.1 D GLS COMFORT i20 1.2 75 PS L i20 1.2 84 PS GLS COMFORT i20 1.4 100 PS GLS COMFORT AUTO i20 1.4 D ISG GLS COMFORT i30 1.4 5d ACCESS i30 1.4 5d COMFORT i30 1.4 5d COMFORT PLUS i30 1.4 D 5d COMFORT i30 1.4 D 5d ACCESS JAGUAR XE 2.0 163 PS PURE XE 2.0 180 PS PURE XF 3.0 PURE JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED RENEGADE 1.6 eTorq SPORT RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD SPORT RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top UNLIMITED SPORT KIA CEED 1.0 T 100 PS CEED 1.0 T 120 PS UPTOWN CEED 1.0 T 120 PS GT-LINE CEED 1.4 INSTYLE (MY2015) CEED 1.4 DIESEL INSTYLE CEED 1.4 DIESEL UPTOWN CEED 1.4 DIESEL PREMIUM CEED 1.6 DIESEL GT-LINE PICANTO 1.0 5d BASIC PICANTO 1.0 5d CITY PICANTO 1.0 5d LPG CITY PICANTO 1.2 5d BASIC PICANTO 1.2 5d AUTO PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN PRO_CEED 1.4 DIESEL INSTYLE PRO_CEED 1.6 GT RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.1 DIESEL 5D UPGRADE RIO 1.1 DIESEL 5D ADVANCE RIO 1.2 5D INMOTION RIO 1.2 5D UPGRADE+ RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.4 DIESEL 5D UPGRADE SPORTAGE 1.6 2WD SKYVIEW SPORTAGE 1.7 2WD SKYVIEW plus SPORTAGE 1.7 2WD UPGRADE LANCIA YPSILON 1.2 8V SILVER YPSILON 1.2 8V GOLD s/s YPSILON 1.2 8V PLATINUM s/s YPSILON 1.3 JTD SILVER YPSILON 1.3 JTD GOLD LAND ROVER DEFENDER 2.2 90 HARD TOP DISCOVERY 4 3.0 TDV6 S DISCOVERY 4 3.0 TDV6 SE DISCOVERY 4 5.0 SE DISCOVERY 4 5.0 HSE DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 AUTO S RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 5d PURE RANGE EVOQUE 2.2 ED4 5d PURE RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

22/12/2016

Navi

Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa:Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa.qxd

        

105

5 5 4 4

13,4 13,4 10,5 10,5 10,3 11,2 11,2 9,6 10,2 10,2 10,2 10,2 11,2 11,2 11,2 12,1 12,1

5,4 5,4 3,6 3,6 3,8 4,5 4,5 4,9 5,6 5,6 5 5 5 5 5 4,8 4,8

129 129 94 94 99 119 119 129 130 130 104 104 116 116 116 111 111

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4300 4300 4300 4300 4535 4570 4570 4605 4294 4294 4294 4294 3995 3995 3995 3995 3995

407 407 407 407 624 589 589 589 448 448 448 448 335 335 335 335 335

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

15 15 14,9 12,3 12,3 12,3 16 16 13,6 0 11,6 12,1 13,2 13,2 13,2 13,5 13,5

4,7 4,7 4,3 4,9 4,9 4,9 3,7 3,7 4,8 0 5,3 3,7 6 6 6 4,1 4,1

108 108 98 114 114 114 97 97 112 119 122 97 139 139 139 109 109

4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

3665 3665 3665 3665 3665 3665 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4300 4300 4300 4300 4300

252 252 252 252 252 252 326 326 326 326 326 326 378 378 378 378 378

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

OXI 4 4 OXI 4 4 2 4 2 4 4 4 2 4 4 4 2

4672 455 4672 455 5 4961 500

4 4 4

5 5 5

Ð Ð Ð

  

6 6 6

4 4 4

  

clima clima clima

  

     

8,4 3,8 99 7,8 4,2 109 8,3 10,5 249

  

500

71888 21900 31135 19900 25599 21900 36300 40888 43888

665 168 296 261 118 118 287 650 662

2987 1368 1368 1598 1598 1598 1956 2776 2776

241 140 170 110 120 120 170 200 200

550 230 250 152 320 320 350 460 460

202 181 196 178 178 178 196 172 172

8,2 10,9 8,8 11,8 10,2 10,2 8,9 10,6 10,7

8,3 6 6,9 6 4,6 4,6 5,9 8,1 8,3

218 140 160 141 120 120 155 213 217

4 5 5 5 5 5 5

4820 4255 4255 4255 4255 4255 4259 4225 4750

782 351 351 351 351 351 351 140 500

5 5 5 5 5 5 5 2 5

5 5 5 5 5 5 5 4 5

4x4 Å 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4

        

6 6 6 6 6 6 6 2 2

4 4 4 4 4 4 4 OXI 2

        

clima a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima

        

* * * * DSL DSL DSL DSL * * LPG * * DSL DSL * DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL

16650 18260 20060 14450 16950 17950 19350 22160 9890 10990 11890 10390 12390 17250 16250 24950 13790 15150 15250 11790 13390 15050 16250 21790 25490 23590

15690 17300 19100 13490 15990 16990 18390 20730 9360 10310 11180 9800 11690 16290 15290 23520 12890 14190 14290 10990 12590 14090 15290 20360 24120 22220

111 113 113 167 107 107 107 112 89 89 90 103 150 107 107 419 89 89 89 112 112 88 88 292 167 167

998 998 998 1396 1396 1396 1396 1582 998 998 998 1248 1248 1396 1396 1591 1120 1120 1120 1248 1248 1396 1396 1591 1685 1685

100 120 120 100 90 90 90 128 69 69 67 85 85 90 90 204 75 75 75 85 85 90 90 135 115 115

171 171 171 138 220 220 220 260 97 97 96 123 123 225 225 270 170 170 170 121 121 220 220 165 260 260

185 190 190 182 170 170 170 197 150 150 148 171 163 170 170 230 160 160 160 168 168 172 172 178 173 173

12,8 11,1 11,1 12,8 13,5 13,5 13,5 10,9 14,7 14,7 14,7 11,4 13,4 13,5 13,5 7,7 16,1 16,1 16,1 13,1 13,1 14,2 14,2 11,1 12,3 12,3

4,9 4,9 4,9 6 4,1 4,1 4,1 4,3 4,2 4,2 6,2 4,5 5,3 4,1 4,1 7,4 3,8 3,8 3,8 5 5 3,8 3,8 6,8 5,3 5,3

113 115 115 139 109 109 109 114 99 99 100 105 125 109 109 171 99 99 99 114 114 98 98 158 139 139

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 3595 3595 3595 3595 3535 4310 4310 4310 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4440 4440 4440

380 380 380 380 380 380 380 380 200 200 200 200 200 380 380 380 288 288 288 288 288 288 288 465 465 465

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                         

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 4 4 2 2 4 4 4 2 2 4 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 2 4 4 4

       

a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

                         

           

* * * DSL DSL

12300 13300 14700 15300 16300

11300 13300 14700 14300 15300

113 113 113 89 89

1242 1242 1242 1248 1248

69 69 69 95 95

102 102 102 200 200

163 163 163 183 183

14,5 14,5 14,5 11,4 11,4

4,9 115 4,9 115 4,9 115 3,8 99 3,8 99

3842 3842 3842 3842 3842

217 217 217 217 217

5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å

4 4 4 4 4

2 4 4 2 4



a/c clima clima a/c clima

    

* DSL DSL * * * * DSL DSL

36000 77750 84600 88000 99000 55200 59000 44600 Ê.Ð.

36000 990 77750 683 84600 683 88000 1220 99000 1220 56600 531 60400 553 44600 155 276

2401 2993 2993 4999 4999 1999 1999 2179 2179

122 211 211 375 375 240 240 150 190

360 520 520 510 510 340 340 400 420

130 0 9 266 180 10,7 8,5 224 180 10,7 8,5 224 195 7,9 14,1 328 195 7,9 14,1 328 199 8,2 8 191 217 7,6 8,7 199 180 11,2 4,9 129 200 10 5,7 149

3894 4838 4838 4838 4838 4599 4355 4355 4355

0 280 280 280 280 980 550 550 550

3 5 5 5 5 5 5 5 5

4 7 7 7 7 5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4

0 6 6 6 6 7 6 6 6

OXI 4 4 4 4 4 4 4 4

       

a/c clima clima clima clima clima a/c a/c a/c

       

        

4 4 4 4 5 5 5

       

             

 

   

 500     500   

DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL

 

            

  

 

  

 



  

       

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

EuroNCAP

ÌÞêïò (mm)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

313 510 510 256 256 375 510

700 625 625 600 600 510 625

210 225 225 200 200 209 225

7,8 6,2 6,2 8,9 8,9 7,6 5,9

9,4 14,9 14,9 8,8 8,8 13,9 14,9

253 348 348 230 230 327 348

5 5 5 5 5 4 4

4972 4972 4972 4790 4790 4790 4790

535 535 535 450 450 450 450

5 5 5 5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

      

6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4

      

clima clima clima clima clima clima clima

      

0 HYB 27800 27800 0 HYB 34400 34400 0 HYB 38180 38180 HYB 65000 65000 107 HYB 83700 83700 164 89 HYB 39000 39000 Ê.Ð. * 1053 HYB 183800 183800 553 HYB 44700 44700 114 HYB 84000 84000 268 HYB 89300 89300 268 HYB 107000 107000 268

1798 1798 1798 2474 3456 2494 4968 4969 2494 3456 3456 3456

136 136 136 223 292 181 423 445 197 249 249 249

142 142 142 221 352 221 505 520 210 317 317 317

180 10,3 3,6 82 180 10,3 3,6 82 180 10,3 3,6 82 190 9,2 4,7 109 250 5,9 5,9 137 200 8,3 4,3 99 270 4,8 12,2 283 250 6,1 8,6 199 180 9,2 5,1 116 200 7,8 6,3 145 200 7,8 6,3 145 200 7,8 6,3 145

5 5 5 5 5 5 5

4350 4350 4350 4850 4850 4665 4660 5090 4630 4770 4770 4770

375 375 375 280 280 378 378 390 555 496 496 496

5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5

Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Å 4x4 4x4 4x4

           

7 7 7 7 7 7 7 7 8 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

           

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

           

24810 24810 117 26550 26550 88 26020 26020 154 26770 26770 88 30890 30890 155 32130 32130 109 59830 59830 394 27840 27840 151 30960 30960 106 30870 30870 164 31960 31960 106 32350 32350 166 33970 33970 113 35610 35610 115 41400 41400 0 * 34670 34670 118 * 36910 36910 114 89 DSL 44820 44820 * 43610 43610 148 89 DSL 47150 47150 DSL 45710 45710 101 54880 54880 85 HYB 59330 59330 0 * 42150 42150 163 45930 45930 285 * DSL 49780 49780 115 DSL 56600 56600 154 * 104880 104880 1042 * 31030 31030 151 DSL 32600 32600 100 * 34140 34140 151 DSL 40530 40530 107 DSL 45820 45820 102 * 71210 71210 394 * 34600 34600 154 99 DSL 36470 36470 * 40130 40130 156 DSL 41410 41410 106 DSL 46720 46720 103 * 72430 72430 394 DSL 78700 78700 161 * 174750 174750 705 DSL 82880 82880 167 * 196800 196800 717 * 59950 59950 158 DSL 61370 61370 100 DSL 75750 75750 160 * 67050 67050 421 * 73580 73580 514 DSL 72560 72560 274 * 60490 60490 402 * 66200 66200 409 DSL 66480 66480 162 DSL 145700 145700 1097 * 170300 170300 1295 * 27360 27360 160 DSL 34100 34100 103 * 33400 33400 164

1595 1461 1595 1461 1595 1796 1991 1595 1461 1595 1461 1595 1796 1991 0 1595 1595 1598 1991 1598 2143 2143 1991 1595 1796 2143 2143 6208 1595 1461 1595 1796 2143 1991 1595 1461 1595 2143 2143 1991 2143 5461 2143 5461 1991 1950 2987 1991 1796 2143 1991 1796 2143 2987 5461 1595 1461 1595

102 90 115 109 156 136 360 102 90 122 109 156 136 156 180 129 156 116 184 136 170 231 293 156 184 170 204 457 122 109 156 136 177 360 122 109 156 136 177 360 204 525 204 557 184 194 258 184 204 204 184 204 204 211 388 122 109 156

180 240 200 260 250 300 450 180 240 200 260 250 300 270 340 210 250 280 300 300 400 500 350 250 270 400 500 600 200 260 250 300 350 450 200 260 250 300 350 450 500 700 500 720 300 400 620 270 310 500 270 310 500 540 530 200 260 250

190 180 202 190 224 210 250 190 180 190 190 220 210 200 160 216 225 205 237 218 234 244 250 225 237 232 240 250 210 205 230 220 232 250 210 205 225 215 228 250 242 250 235 250 240 240 250 236 240 245 240 250 250 175 210 200 190 215

119 98 128 98 129 111 161 126 108 137 108 138 115 117 0 120 116 99 123 99 103 94 48 136 154 117 128 280 126 102 126 109 104 161 128 101 130 108 105 161 134 231 139 235 132 102 133 172 185 148 164 167 135 295 348 133 105 137

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4292 4292 4292 4292 4292 4292 4292 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4358 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4590 4590 4590 4590 4590 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4940 4940 4956 4956 5 4923 5 4923 5 4923 4698 4698 4698 4698 4698 4698 4662 4662 4417 4417 4417

341 341 341 341 341 341 341 488 488 488 488 488 488 488 501 480 480 480 480 480 480 480 480 450 450 450 450 450 470 470 470 470 470 470 495 495 495 495 495 495 520 520 560 560 540 540 540 300 300 300 450 450 450 480 480 421 421 421

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 4 4 4 2 2 2 3 3 3 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 Å Å Å

                                                         

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 7 7 7 5 5 5 7 7 7 2 2 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 4 4 4 4

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

4367 4999 4999 2993 2993 4999 4999

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êõâéóìüò ê.åê.

A 160 A 160 d A 180 A 180 d A 200 A 200 d A 45 AMG 4MATIC B 160 B 160 d B 180 B 180 d B 200 B 200 d B 200 NGT B 250e C 160 C 180 C 180 d C 200 C 200 d C 220 d C 300 h (Auto) C 350 e (AUTO) C COUPE 180 C COUPE 200 C COUPE 220 d C COUPE 250 d C COUPE 63 AMG CLA 180 CLA 180 d CLA 200 CLA 200 d CLA 220 d (AUTO) CLA 45 AMG 4MATIC CLA SHOOTING BRAKE 180 CLA SHOOTING BRAKE 180 d CLA SHOOTING BRAKE 200 CLA SHOOTING BRAKE 200 d CLA SHOOTING BRAKE 220 d (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 4MATIC CLS 250 d CLS 63 AMG 4MATIC CLS SHOOTING BRAKE 250 d CLS SHOOTING BRAKE 63 AMG 4MATIC E 200 (Auto) E 220 d E 350 d E CABRIO 200 E CABRIO 250 (AUTO) E CABRIO 250 d E COUPE 200 E COUPE 250 (AUTO) E COUPE 250 d G 350 d G 500 LONG GLA 180 GLA 180 d GLA 200

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

941 1295 1295 702 702 1216 1295

Êáýóéìï RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC VOGUE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC A/B RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 HSE RANGE ROVER SPORT 5.0 375 PS SE RANGE ROVER SPORT 5.0 SC 510 PS LEXUS CT 200h ADVANCE CT 200h ELEGANT NAVI CT 200h F-SPORT GS 300h EXECUTIVE GS 450h EXECUTIVE IS 300h DYNAMIC IS-F LS 600h NX 300h DYNAMIC RX 450h DYNAMIC NAVI RX 450h EXECUTIVE SUNROOF RX 450h LUXURY MERCEDES

Σελίδα 97

TÝëç êõêëïöïñßáò

TéìÝò - info

1:01 μμ

DSL 155000 155000 * 225000 225000 * 196000 196000 DSL 109100 109100 DSL 117950 117950 * 104500 104500 * 154500 154500

* DSL * DSL * DSL * * DSL * DSL * DSL CNG

10,6 13,8 9,2 11,3 8,4 9,3 4,6 10,7 14 10,4 11,6 8,6 9,5 9,2 7,9 9,6 8,2 11,1 7,5 9,7 8,1 6,4 5,9 8,5 8,2 8,4 7 4,4 9,3 11,6 8,6 9,4 7,7 4,6 9,4 11,6 8,8 9,5 8,3 4,7 7,5 4,4 7,8 4,3 7,7 7,3 5,9 8,8 7,8 7,8 8,5 7,6 7,4 8,8 6,1 9 12 8,9

5,4 3,8 5,5 3,8 5,5 4,3 6,9 5,5 4,1 5,9 4,1 5,9 4,4 4,4 16,6 5,2 5 3,8 5,3 3,8 4 3,6 2,1 5,8 6,6 4,4 4,9 12 5,4 3,9 5,4 4,2 4 6,9 5,5 4 5,6 4,1 4 6,9 5,1 9,9 5,3 10,1 5,9 3,9 5,1 7,4 7,9 5,6 7,1 7,2 5,1 11,2 14,9 5,7 4 5,9

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

22/12/2016

Navi

Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa:Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa.qxd

                         

1050 1050 1050 1050 1050 1050  1050 

                    1273  1273  1273            

Mercedes E-Class Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ÷þñïé, áóöÜëåéá, Üíåóç, ðñåóôßæ, ðïëõôÝëåéá ÏäçãéêÞ áßóèçóç, áßóèçóç ôéìïíéïý Ìå äõï ëüãéá: Ç ìåãÜëç Mercedes åßíáé ðëçèùñéêÞ óå üëá ôçò. Ùóôüóï ç ôñá÷ýôçôá ôïõ êéíçôÞñá ôùí 1,8 ëô. äåí ôáéñéÜæåé ìå ôï ýöïò ôçò.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

10 8,3 8,3 7,3 7,6 8,6 8,6 7,1 5,3 7,3 6,3 4,3 7,8 6,6 5,3 4,6 6,8 7,2 5 5 4,6 8,1 7 6,6 5,8 4,7

4,3 4,4 5 6,5 5 5,4 5,7 6,4 3,5 6,9 8,7 11,9 7,1 8,9 10,9 12,3 5,5 7,9 9,4 9,4 14,1 5,6 6,1 4,4 5,8 7,8

114 115 129 152 129 140 149 169 80 180 199 278 185 206 255 288 146 186 219 219 329 127 142 114 134 178

4417 4417 5 4656 4656 5 4656 4819 4819 4819 4819 4900 4900 4900 5130 5130 5130 5130 5096 5096 5096 5226 5226 4133 4133 4133 4133 4133

421 421 550 550 550 690 690 690 690 650 650 650 680 680 680 680 560 560 560 560 550 225 225 225 225 225

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2

5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2

Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

                         

7 7 8 8 8 8 8 8 8 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2

                         

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                         

ÔéìÞ áãïñÜò, âáóéêüò åîïðëéóìüò. Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå êïñõöáßá ôå÷íïëïãßá ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.

* 25664 25664 DSL 29616 29616 * 28029 28029 DSL 34549 34549 * 220270 220270 DSL 26565 26565 * 25244 25244 * 32053 32053 * 22332 22332 DSL 27356 27356 DSL 31369 31369 * 34841 34841 * 19796 19796 DSL 21163 21163 * 24826 24826 * 17690 17690 * 16504 16504 DSL 19361 19361 * 20551 20551 DSL 21912 21912 * 25583 25583 DSL 27043 27043 * 25957 25957 DSL 29621 29621 * 32706 32706

116 107 266 117 117 89 168 265 167 113 155 290 103 83 160 106 116 0 107 86 146 102 168 113 265

1499 1995 1998 1995 1499 1496 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1499 1496 1998 1198 1198 1496 1499 1496 1998 1995 1598 1598 1598

136 150 192 190 102 116 122 184 98 112 112 184 136 116 192 102 75 95 136 116 192 170 122 112 184

220 330 280 400 180 270 160 240 153 270 270 240 230 270 280 180 150 220 220 270 280 360 160 270 240

205 212 228 225 185 192 190 215 173 185 180 210 210 205 235 195 175 190 207 203 232 225 192 187 217

9,1 8,5 7,2 7,4 11,1 10,4 10,5 7,6 11,9 10,9 11,6 7,9 7,9 9,2 6,8 9,9 12,8 11,6 8,2 9,4 6,9 7,4 10,4 10,8 7,5

5,1 4,1 6,2 4,5 5,1 3,8 6,1 6,1 6,1 4,4 4,9 6,7 4,5 3,5 5,7 4,6 5,1 3,4 4,7 3,6 5,9 4,1 6 4,4 6,1

118 109 144 119 119 99 140 143 139 115 129 157 105 92 133 108 118 89 109 95 122 104 140 115 143

4253 4253 4253 4253 4253 4253 4097 4097 4097 4097 4097 4097 3821 3821 3821 3821 3821 3821 3982 3982 3982 3982 4109 4109 4115

360 360 360 360 360 360 350 350 350 350 350 350 211 211 211 211 211 211 278 278 278 278 330 330 330

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 2 2 2

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                        

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

                        

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima

                        

ÔçëÝöùíá åéóáãùãéêþí åôáéñåéþí ÌÁÑÊÁ ÔÇËÅÖÙÍÏ ALFA ROMEO 800-11-500-800 AUDI 210 99 81 200 BMW 210-9118000 CHEVROLET 210-5773460 CITROEN 210-6700800 CORVETTE 210-5773460 DACIA 8001111011 DAIHATSU 210-3485000 FERRARI 210-6109121-4 FIAT 800-11-500-800 FORD 210-5709900 ÇÏÍDA 210-3483300 ÇUMMER 210-5788550 HYUNDAI 210-5507000 ÉNFINITI 210-3479700 JAGUAR 210-4829517-9 KIA 210-5507000 LADA 210-9573240-46 LAMBORGHINI 210-6204802-3 LANCIA-JEEP 210-6700800 LAND ROVER 210-3499300 LEXUS 210-2808000 LOTUS 210-6204802-3 MASERATI 210-6204802-3 MAYBACH 210-6296500 MERCEDES 210-6296500 MINI 210-9118000 MITSUBISHI 210-3483300 NISSAN 210-3479700 OPEL 210-6164700 PEUGEOT 210-6700000 PORSCHE 210-2837900 RENAULT 210-5706860 SEAT 210-6263000 SKODA 210-3486600 SMART 210-6296500 SSANGYONG 210-5773460 SUBARU 210-3423000 SUZUKI 210-3499000 TOYOTA 210-2808000 VOLKSWAGEN 210-9981100 VOLVO 210-5794900

162 162 117 158 90

1590 1590 1560 1560 1193

117 117 114 114 80

154 154 270 270 106

183 183 182 180 180

11,4 11,4 11,2 11,5 11,7

5,9 5,9 4,6 5 4,3

135 135 119 132 100

4295 4295 4295 4295 3710

442 442 442 442 235

5 5 5 5 5

Å Å Å 4x4 Å

    

7 7 7 7 6

4 4 4 4 4

    

a/c clima clima clima clima

    

759 164 434 1038 155 155 102 102 102 167 167 283 113 113 113 150 971 107 107 89 89 83 83 83 982 115 115 115 85 85 85 155 155 155 89 89 113 113 155 0 155 155 167 167

3696 1461 1597 3799 1197 1197 1461 1461 1461 1618 1618 1618 1198 1198 1198 1198 3498 1198 1198 1198 1198 1461 1461 1461 2488 1197 1197 1197 1461 1461 1461 1197 1197 1197 1461 1461 1598 1598 1598 1618 1598 1598 1598 1598

331 85 109 530 115 115 110 110 110 190 190 190 80 80 80 80 252 80 80 98 98 90 90 90 174 115 115 115 110 110 110 115 115 115 110 110 130 130 130

366 200 153 612 190 190 260 260 260 240 240 240 110 110 110 110 334 110 110 147 147 200 200 200 403 190 190 190 260 260 260 190 190 190 240 240 320 320 320

250 158 165 315 178 178 175 175 175 215 215 200 170 170 170 161 210 170 170 181 181 179 179 179 175 190 190 190 190 190 190 185 185 185 182 182 190 190 190

5,3 10,6 249 0 5,2 137 0 7,5 177 3 12 279 10,8 5,6 129 10,8 5,6 129 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104 8 6,9 139 8 6,9 139 8,4 7,6 153 13,7 5 115 13,7 5 115 13,7 5 115 14,5 5,4 125 8 10,9 261 13,7 4,7 109 13,7 4,7 109 11,7 4,3 99 11,7 4,3 99 11,9 3,6 92 11,9 3,6 92 11,9 3,6 92 12,3 9 264 10,7 5 117 10,7 5 117 10,7 5 117 11,5 3,6 94 11,5 3,6 94 11,5 3,6 94 10,9 5,6 129 10,9 5,6 129 10,9 5,6 129 11,9 3,8 99 11,9 3,8 99 9,9 4,4 115 9,9 4,4 115 10,5 4,9 129

188 10,5 188 10,5 186 11 186 11

4,9 4,9 5,3 5,3

129 129 139 139

5 5 5 5

4643 4643 4643 4643

550 550 550 550

Ð Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å 4x4 4x4

                                        

6 2 2 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

clima a/c a/c clima clima clima a/c clima clima clima clima clima OXI a/c clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima

                                           

           

320 320 320 320

2 7 7 2+2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5



130 130 130 130

2 5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5



5 5 5 5 5 5 5 5

4250 235 4400 2100 4400 2100 4670 315 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 3780 265 3780 265 3780 265 3780 265 4834 402 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4740 190 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406

112 89 113 167 112 0

999 999 1229 1364 999 1398

115 90 70 150 115 150

170 170 115 220 170 370

196 9,9 180 11,9 165 14,9 210 8,5 196 9,9 161 9

4,9 4,2 4,9 5,9 4,9 1,6

114 99 115 139 114 40

4 4 4 4 4 5

3698 3698 3698 3698 3747 4498

170 170 170 170 170 310

2 2 2 2 2 4

4 4 4 4 4 5

Å Å Å Å Å Å

     

6 6 6 6 6 7

2 2 2 2 2 4

 clima   clima   a/c/(300)   clima   clima   clima 

     

* * DSL DSL *

18890 20900 23900 26220 12990

* DSL * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * DSL DSL DSL DSL

Ê.Ð. 22080 19780 Ê.Ð. 18750 21100 19240 21040 23590 23860 25070 28570 9990 10790 11890 11890 Ê.Ð. 12990 13990 Ê.Ð. Ê.Ð. 14950 15850 Ê.Ð. Ê.Ð. 15850 17150 Ê.Ð. 18450 19250 Ê.Ð. 18572 20872 Ê.Ð. 21200 27990 23600 25800 25500 24190 31550 33500 36300 37000

* * * * * HYB

15900 Ê.Ð. 13300 17200 18500 45500

18890 20900 23900 26220 12990 20650 18350 17790 20140 17810 19610 22160 21970 22970 26470 9990 10790 11890 11890 12990 13990 14950 15850 15850 17150 18450 19250 18572 20872 21200 27990 23600 25800 25500 24190 31550 33500 36300 37000 15400 12800 16700 18000 45500

5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 4

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

ÌÞêïò (mm)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá 205 215 210 222 222 210 210 225 245 227 242 250 222 240 250 250 250 250 250 250 250 226 240 245 250 250

EuroNCAP

Éó÷ýò PS

300 350 400 350 500 500 500 620 480 620 480 700 620 480 700 760 620 350 700 700 830 250 300 500 370 520

TÝëç êõêëïöïñßáò

136 170 170 211 204 204 204 258 333 258 333 557 258 333 455 585 258 279 435 435 517 156 184 204 245 367

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

2143 2143 2143 1991 2143 2143 2143 2996 2996 2987 2996 5461 2987 2996 4663 5461 2987 3498 4663 4663 5513 1595 1991 2143 1991 2996

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÑïðÞ Nm

ÕøçëÞ ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

DSL 35910 35910 112 DSL 43400 43400 113 DSL 56410 56410 155 * 55230 55230 281 DSL 56840 56840 155 DSL 74440 74440 168 DSL 79690 79690 276 DSL 87000 87000 414 0 HYB 88490 88490 DSL 95200 95200 441 * 97800 97800 553 * 189250 189250 1034 DSL 108500 108500 514 * 115450 115450 628 * 156400 156400 949 * 216950 216950 1071 DSL 118500 118500 270 * 112050 112050 517 * 156350 156350 668 * 160100 160100 668 * 268600 268600 1224 * 48010 48010 152 * 55630 55630 263 DSL 58160 58160 112 * 63330 63330 161 * 84510 84510 436

Êáýóéìï

Mercedes C-Class

GLA 200 d GLA 220 d (Auto) GLC 220 d 4MATIC (AUTO) GLC 250 4MATIC (AUTO) GLC 250 d 4MATIC (AUTO) GLE 250 d GLE 250 d 4MATIC GLE 350 d 4MATIC GLE 500 e 4MATIC GLE COUPE 350 d 4MATIC GLE COUPE 400 4MATIC GLE COUPE 63 4MATIC GLS 350 d 4MATIC GLS 400 4MATIC GLS 500 4MATIC GLS 63 4MATIC S 350 d S 400 HYBRID S 500 CGI BLUEEFFICIENCY S 500 LONG CGI BLUEEFFICIENCY S 600 LONG SLC 180 SLC 200 SLC 250 d SLC 300 SLC 43 AMG MINI CLUBMAN COOPER CLUBMAN COOPER D CLUBMAN COOPER S CLUBMAN COOPER SD CLUBMAN ONE CLUBMAN ONE D COUNTRYMAN 1.6 COOPER COUNTRYMAN 1.6 COOPER S COUNTRYMAN 1.6 ONE COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4 COUNTRYMAN COOPER S ALL4 MINI 3d COOPER MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S MINI 3d ONE 102 PS MINI 3d ONE 75 PS MINI 3d ONE D MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S MINI 5d COOPERS SD PACEMAN COOPER PACEMAN COOPER D PACEMAN COOPER S MITSUBISHI ASX 1.6 2WD INFORM ASX 1.6 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 4WD INVITE PLUS SPACE STAR 1.2 INTENSE NISSAN 370Z COUPE EVALIA 1.5 dCi 7SEATS PREMIUM PACK SP EVALIA 1.6 7SEATS PREMIUM PACK LOOK GT-R PREMIUM EDITION JUKE 1.2 DiGT ACENTA JUKE 1.2 DiGT TECHNA JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY JUKE 1.5 dCi S/S ACENTA JUKE 1.5 dCi S/S TECHNA JUKE 1.6 190 PS ACENTA CON JUKE 1.6 190 PS TECHNA JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT MICRA 1.2 MOTIVA (w/o A/C, RCD) MICRA 1.2 MOTIVA MICRA 1.2 ACENTA MICRA 1.2 CVT MOTIVA MURANO 3.5 EXECUTIVE NOTE 1.2 80 PS ENERGY NOTE 1.2 80 PS ACENTA FAMILY NOTE 1.2 98 PS ACENTA FAMILY NOTE 1.2 98 PS TECHNA NOTE 1.5 dCi ENERGY NOTE 1.5 dCi ACENTA FAMILY NOTE 1.5 dCi TECHNA PATHFINDER 2.5 D SE PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY PULSAR 1.2 DiG-T ACENTA PULSAR 1.2 DiG-T TECHNA PULSAR 1.5 dCi ENERGY PULSAR 1.5 dCi ACENTA PULSAR 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA QASHQAI 1.2 DiG-T TECHNA QASHQAI 1.5 dCi ENERGY QASHQAI 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ACENTA QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY QASHQAI 1.6 DIG-T ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA CON OPEL ADAM 1.0 115 PS SLAM ADAM 1.0 90 PS SLAM ADAM 1.2 70 PS JAM ADAM S ADAM ROCKS 1.0 115 PS AMPERA

Σελίδα 98

Êõâéóìüò ê.åê.

TéìÝò - info

1:01 μμ

        

                          

                              

      

    

     

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

22/12/2016

Navi

Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa:Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa.qxd

                                                

    

         

                         

400 400 400 400 400

     

3,8 3,8 4,2 4,3 4,3 4,4 4,8 4,9 3,5 3,7 3,7 4,5 4,5 4,1 3 3 3,6 3,5 3,5 4,3 4,6 4,6 3,6 3,7 5,6 4 4 4

88 88 97 99 99 103 110 114 90 96 97 103 104 95 79 79 94 90 90 112 105 107 94 96 130 103 95 95

* 178300 178300 662 * 156900 156900 647 * 297000 297000 1023 * 276500 276500 1012 * 87900 87900 534 * 106500 106500 628 * 114700 114700 978 HYB 115000 115000 738 * 91700 91700 674 * 86900 86900 622 DSL 89600 89600 294 * 138900 138900 634 * 139600 139600 986 DSL 137600 137600 421

3436 3436 3800 3800 2706 3436 3598 2995 2893 2997 2967 3604 3605 2967

350 350 500 500 265 315 300 380 265 340 258 400 300 250

390 390 700 700 280 360 400 580 300 460 580 550 400 550

286 289 312 312 264 279 230 242 265 254 230 266 261 242

5 4,8 3,7 3,6 5,5 5,1 7,5 6,5 5,8 5,4 6,3 4,8 6,8 6,8

9,2 9 11,7 11,6 8,2 8,8 11,2 8,2 9,2 8,7 6,1 8,9 11,3 6,5

217 212 275 272 192 206 263 242 221 204 159 208 265 172

898 898 1197 1197 1461 1461 898 1149 1149 1461 1461 1461 1461 1618 898 898 1461 1461 1197

90 90 120 120 90 90 90 75 75 75 75 90 90 200 90 90 75 90 130

135 135 190 190 220 220 135 107 107 200 200 220 220 240 135 135 200 220 205

171 171 192 192 171 171 182 167 167 168 168 178 178 230 182 182 168 178 192

12,9 12,9 10,9 10,9 13,1 13,1 12,2 15,4 15,4 14,3 14,3 11,7 11,7 6,8 12,2 12,2 14,3 11,7 10,1

4,9 4,9 5,4 5,4 3,6 3,6 4,5 5,6 5,6 3,3 3,3 3,3 3,3 6,3 4,5 4,5 3,6 3,5 5,6

113 113 125 125 95 95 105 127 127 85 85 85 85 144 105 105 95 90 126

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* * * * DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL *

14530 16320 18900 19720 16680 18620 14890 11610 12410 14030 14710 15430 16460 Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. 19050 20850

14530 16320 18900 19720 16680 18620 14890 11610 12410 14030 14710 15430 16460

19050 20850

111 111 150 150 86 86 103 152 152 0 0 0 0 266 103 103 86 0 151

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c

              

           



       

clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima a/c clima

2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4

             

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

             

4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 2 4 2 4 4

                  

a/c clima a/c clima a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima a/c clima a/c

                  

370 370 370 370 460 380 500 500 280 280 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 500 500 530 530 400 400 400 400 400 356 356 356 356 356 356 645 645 650 650 650 650 650

5 5 5 5 4 3 5 5 2 2 3 3 3 5 3 5 3 3 5 3 5 3 5 3 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7 7 7 7

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å

                                             

6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 2 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 4 2 2 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4

3475 3475 3475 3475 3475 4159 4159 4159 4159 4159 4159 3973 3973 3973 3960 3973 3973 3973 3973 4442 4253 4253 4253 4253 4253 4253 4792 4792

180 180 180 180 180 350 350 350 350 350 350 285 285 285 285 285 285 285 285 506 420 420 420 420 420 420 515 515

3 5 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 4 4

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

              

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 2 4 2 2 2

           

6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6

4 2 2 2 4 4 2 4 4 4 4 4

  

4490 4490 4450 4450 4375 4375 4846 4846 4347 4681 4681 4699 4970 4970

290 135 260 295 280 280 670 670 410 500 500 500 445 445

2 2 2 2 2 2 5 5 2 5 5 5 4 4

2+2 2+2 2+2 2+2 2 2 5 5 2 5 5 5 4 4

Ð Ð 4x4 4x4 Ð Ð 4x4 4x4 Ð 4x4 4x4 4x4 Ð Ð

             

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7

4122 4122 4122 4122 4122 4122 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4265 4265 4265 4265 4449

377 377 377 377 377 377 300 300 300 300 300 300 300 300 445 445 445 445 472

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                  

4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

        

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

14,3 14,3 14,3 11 11 9,9 9,3 13,5 11,3 9,6 13,8 9,6 12,2 14,5 10,7 10,7 9,4 13,3 13,3 11,2 11,1 9,6 12,8 11,6 7,5 8,4 11,3 11,3

                                             

4370 4370 4370 4370 4658 4466 4698 4698 4696 4696 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4842 4842 4842 4842 4288 4288 4288 4288 4288 4275 4275 4275 4275 4275 4275 4467 4467 4658 4658 4658 4658 4658

Navi

157 157 157 170 170 191 200 169 180 190 165 190 175 178 187 187 190 171 171 180 188 207 186 196 235 220 190 190

Ç÷ïóýóôçìá

95 95 95 116 116 205 230 118 254 300 230 205 118 118 250 254 285 230 230 230 205 230 254 300 285 400 300 300

Êåíôñéêü êëåßäùìá

69 69 69 82 82 110 130 82 100 120 75 110 82 82 100 100 120 75 75 92 110 130 100 120 205 181 120 120

a/c - Êëéìóôéóìüò

998 998 998 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1598 1997 1560 1560

                                             

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

0 0 87 89 89 101 108 112 0 86 87 101 102 86 0 0 85 0 0 110 103 105 85 86 156 101 86 86

10900 11300 11450 11300 11700 18200 20450 14850 19750 21000 17850 16000 12700 14300 16000 18900 19300 14700 15000 14400 18900 20100 19900 21100 32000 35000 28500 30500

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

clima a/c/(400) clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c/(350) a/c/(350) clima clima a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) clima clima a/c/(350) a/c/(350) clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima

Aåñüóáêïé

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

10900 11300 11450 11300 11700 18200 20450 14850 19750 21000 17850 16000 12700 14300 16000 18900 19300 14700 15000 14400 18900 20100 19900 21100 32000 35000 28500 30500

* * * * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL DSL

14900 15300 10800 11200 14600 15300 15000 16400 16800 11100 12800 22000 25900 22000 27400 30500 18760 13500 16190 18190 19660 24500 20000 28100

5 5 5 5

Σελίδα 99

                                             

ÅSP

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

99 90 99 99 99 115 97 104 148 148 100 100 114 115 126 126 87 87 89 99 99 117 117 174 134 134 99 99 119 144 146 124 139 144 138 148 106 119 106 157 134 154 139 154 139 149

ÌåôÜäïóç

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

4,3 3,4 3,7 3,7 3,7 4 3,7 3,9 6,3 6,3 4,3 4,3 4,9 4,9 5,4 5,4 3,3 3,3 3,4 3,8 3,8 5 5 7,5 5,7 5,7 3,8 3,8 4,5 6,1 6,2 7,6 5,3 6,4 5,9 6,4 4,1 4,5 4,1 6,7 5,1 6,6 8,6 6,6 5,3 5,6

Áñéèìüò èÝóåùí

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

11,2 11 9,6 9,6 10,1 10,3 11,9 10,3 10,9 9,6 11,9 11,9 10,3 10,3 16 16 11,9 11,9 11,9 12,3 12,3 13,2 13,2 6,9 10,9 10,9 10,9 10,9 13,8 13,9 11,5 11,8 9,9 9,9 9,9 9,7 12,5 10,3 9,9 13,4 12,3 10,8 11,8 9,2 9,8 8,9

Áñéèìüò èõñþí

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

200 195 205 205 205 200 184 200 207 222 180 180 195 195 162 162 182 182 182 177 177 175 175 230 205 205 210 210 168 177 188 187 196 186 196 193 178 187 190 185 189 200 195 212 208 218

17000 19800 21800 24800 20147 21959 20601 22887 26040 27570

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Êõâéóìüò ê.åê.

170 300 320 320 320 320 300 320 220 280 170 170 170 170 115 115 190 190 190 210 210 130 130 245 200 200 320 320 180 130 175 175 300 200 200 245 300 320 320 155 280 200 200 260 350 400

17000 19800 21800 24800 22147 23959 20601 22887 27000 29000 Ê.Ð. Ê.Ð. 15500 15900 11400 11800 15200 15900 15600 17000 17400 11700 13400 22000 25900 22000 27400 30500 20720 15460 18150 20150 22370 24500 20000 28100 Ê.Ð. 26000 24000 18960 22610 24220 26220 26220 32020 34870

ÌÞêïò (mm)

TÝëç êõêëïöïñßáò

105 110 136 136 136 136 110 136 140 170 90 90 115 115 70 70 95 95 95 95 95 90 90 207 140 140 136 136 95 100 120 120 130 140 140 152 110 136 136 115 125 140 140 170 165 195

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç 26000 24000 18960 22610 21260 23260 22790 27220 30070

999 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1364 1598 999 999 999 999 1229 1229 1248 1248 1248 1248 1248 1398 1398 1598 1364 1364 1598 1598 1298 1398 1364 1364 1686 1364 1364 1399 1598 1598 1598 1598 1686 1362 1362 1598 1956 1956

* DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL * * LPG DSL * * * DSL DSL DSL * DSL * LPG * DSL DSL

1:02 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

89 0 89 89 89 113 87 102 274 274 90 90 112 113 151 151 0 0 0 89 89 115 115 426 161 161 89 89 117 266 270 149 167 266 166 274 104 117 104 290 161 285 167 285 167 276

Êáýóéìï ASTRA 1.0 TURBO 105 PS BUSINESS ASTRA 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA 1.6 CDTI 136 PS EXCELLECE ASTRA 1.6 CDTI 136 PS DYNAMIC ASTRA 4d 1.6 CDTI DREAM ASTRA GTC 1.6 CDTI DREAM SPORT ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS EXCELLENCE CASCADA 1.4 T 140 PS CASCADA 1.6 SIDI 170 PS CORSA 1 0 90 PS 3d ENJOY CORSA 1 0 90 PS 3d COLOR EDITION CORSA 1.0 115 PS 3d SPORT CORSA 1.0 115 PS 5d SPORT CORSA 1.2 3d ENJOY CORSA 1.2 5d ENJOY CORSA 1.3 DTE 3d ENJOY CORSA 1.3 DTE 3d COLOR EDITION CORSA 1.3 DTE 5d ENJOY CORSA 1.3 DTR 3d SPORT CORSA 1.3 DTR 5d SPORT CORSA 1.4 90 PS 3d ACTIVE CORSA 1.4 90 PS 5d INNOVATION CORSA OPC INSIGNIA 1.4 T 4d COSMO INSIGNIA 1.4 T 4d BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS COSMO MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO MERIVA 1.4 ESSENTIA MERIVA 1.4 T 120 COSMO MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO MERIVA 1.7 CDTI 130PS COSMO MOKKA X 1.4T 140 PS AWD COLOR ACTIVE MOKKA X 1.4T 140 PS FWD ACTIVE MOKKA X 1.4T 152 PS AWD AUTO INNOVATION MOKKA X 1.6 CDTI 110 PS FWD ACTIVE MOKKA X 1.6 CDTI 136 PS AWD ACTIVE MOKKA X 1.6 CDTI 136 PS FWD ACTIVE ZAFIRA 1.6 EDITION ZAFIRA 1.7 CDTI EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION ZAFIRA TOURER 2.0 CDTi 165 PS COSMO ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI 195 PS COSMO PEUGEOT 108 1.0 VTi 68 3d ACCESS 108 1.0 VTi 68 5d ACCESS 108 1.0 VTi 68 ETG 3d ACTIVE 108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE 108 1.2 PureTech 82 PS 5d ACTIVE 2008 1.2 PureTech 110 ACTIVE 2008 1.2 PureTech 130 ALLURE 2008 1.2 PureTech 82 ACCESS 2008 1.6 BlueHdi 100 S&S ACTIVE 2008 1.6 BlueHdi 120 S&S ACTIVE 2008 1.6 BlueHdi 75 ACCESS 208 1.2 PureTech 110 ALLURE 208 1.2 PureTech 82 5d ACCESS 208 1.2 PureTech 82 ETG ACTIVE 208 1.6 BlueHDI 100 ACTIVE 208 1.6 BlueHDI 100 GT LINE 208 1.6 BlueHDI 120 ALLURE 208 1.6 BlueHDI 75 ACCESS 208 1.6 BlueHDI 75 ACTIVE 301 1.6 BlueHDI 100 ACCESS 308 1.2 PureTech 110 ACTIVE 308 1.2 PureTech 130 ACTIVE 308 1.6 BlueHDi 100 ACCESS 308 1.6 BlueHDi 120 ACTIVE 308 1.6 GT 205 PS 308 2.0 BlueHdi 180 EAT6 508 1.6 BlueHDI 120 ACTIVE 508 1.6 BlueHDI 120 ALLURE PORSCHE 911 CABRIOLET CARRERA 2 911 COUPE CARRERA 2 997 CABRIO TURBO 997 COUPE TURBO BOXSTER 2.7 BOXSTER 3.4 S CAYENNE 3.6 CAYENNE S HYBRID CAYMAN 2.9 MACAN S MACAN S DIESEL MACAN TURBO PANAMERA PANAMERA DIESEL RENAULT CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC CAPTUR 0.9 TCe 90 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 DYNAMIC CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC CAPTUR 1.5 dCi 90 EXPRESSION CLIO 0.9 TCe DYNAMIC CLIO 1.2 5d AUTHENTIC CLIO 1.2 5d EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC CLIO 1.5 dCi 75hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp DYNAMIC CLIO 1.6 RS ÅDC CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe DYNAMIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC KADJAR 1.2 TCe 130 AUTHENTIC

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

22/12/2016

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa:Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa.qxd

600 600 600 600

             



1100  

1100

         

   800       

 

    

ÐÑÁÔÇÑÉÁ CNG

ÓÅ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 1. ÁÍÈÏÕÓÁ - ÄÅÐÁ Á.Å. 1ï ÷ëì Ëåùöüñïõ Áíèïýóáò, (¸îïäïò 14 ðñïò Áåñïäñüìéï) 210 6668370 - 24 þñåò / Ýôïò 2. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 35 ÊÇÖÉÓÉÁ (Ë. Êçöéóßáò 264) 210 8016507 - 24 þñåò / Ýôïò 3. ÅÊÏ - ÊÁÚÓÅÑÏÃËÏÕ & ÓÉÁ ÅÅ Í. ÖÉËÁÄÅËÖÅÉÁ (8ï ÷ëì áíüäïõ Å.Ï. Áèçíþí Èåóóáëïíßêçò) 210 2514334 - 24 þñåò / Ýôïò 4. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 13 ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - ÐÕËÁÉÁ (Ë. Ãåùñã. Ó÷ïëÞò 128) 2310 365010 - 24 þñåò / Ýôïò 5. BP - ÖÙÊÁÚÄÇÓ ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - Í. ÉÙÍÉÁ, Í. ÌÁÃÍÇÓÉÁÓ Ê. ÊáñáìáíëÞ 136 2310 780330 - 24 þñåò / Ýôïò 6. BP - ÊÁËÕØÙ 104 ÂÏËÏÓ (Ëáñßóçò 202) 24210 67820 06:00 ð.ì - 12:00 ì.ì. / Ýôïò 7. ÅÊÏ - ÐÏÕÑÉÊÁÓ ËÁÑÉÓÁ (Ïä. Âüëïõ 65) 2410 232024 06:00 ð.ì - 10:00 ì.ì. / Ýôïò - ÊõñéáêÞ 7:30 ð.ì. - 09:00 ì.ì./Ýôïò 8. ÓÁËÖÁ ÁÍÙ ËÉÏÓÉÙÍ (ÄÅÐÁ) Êáñáúóêïõ 91 - ¢íù Ëéüóéá - 24 þñåò / Ýôïò 9. BP ËÁÌÉÁ - 6ï-7ï ÷ëì. Ð.Ï. Ëáìßáò Óôõëßäáò (Ëåéôïõñãßá óôéò åðüìåíåò çìÝñåò)



    

     

380  400    

380 400 400    

ÅÐÏÌÅÍÁ ÐÑÏÓ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 10. ÅÊÏ - Ì. ÊÑÇÔÉÊÏÓ & ÓÉÁ Å.Å. ÁÃ. ÉÙÁÍÍÇÓ ÑÅÍÔÇÓ (Ëåéôïõñãßá óå Ýíá ìÞíá ðåñßðïõ) ÑÝìá ÊáñáðéôóÝñç & Çë. ÂåíÝæç (Ð. ÑÜëëç 101)

Îåñåôå üôé... Ç ÄÅÐÁ, Ý÷åé óôçí êáôï÷Þ ôçò, ôï 100% ôïõ äéêôýïõ äéáíïìÞò öõóéêïý áåñßïõ óôçí ÅëëÜäá, ôï ïðïßï êáé áðïôåëåßôáé áðü éäéüêôçôá äßêôõá äéáíïìÞò, óõíïëéêïý ìÞêïõò 3.423 ÷ëì óôçí ðåñéï÷Þ ôçò ÁôôéêÞò, 846,2 ÷ì óôçí ðåñéï÷Þ ôçò Èåóóáëßáò êáé 1.153,4 ÷ëì óôçí ðåñéï÷Þ ôçò Èåóóáëïíßêçò. 99

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 5 5 5 3 3 3 5 5 5 3 3 5 5 4 4 4 4 4 4

7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                                            

6 6 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 2 2 4 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 OXI 2 2 OXI 2 2 2 2 2 2 2 4 2 2 2 2

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3565 3565 3565 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4304

251 251 251 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 590 590 590 590 590 590 460 590 590 590 590 550 550 550 550 550 550 550 550 415

3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5

4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

130 110 110 110 110 130 130 130 130 70 70 90

205 260 260 260 260 320 320 320 320 91 91 135

192 182 182 181 181 190 190 190 190 151 151 165

10,1 11,9 11,9 11,7 11,7 9,9 9,9 10,5 10,5 14,5 14,5 10,8

5,6 3,8 3,8 3,8 3,8 4,3 4,3 4,8 4,8 4,5 4,5 4,3

126 99 99 99 99 113 113 126 126 95 95 99

5 5 5 5 5 5 5 5 5

* * * * * * DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * CNG * * DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL * DSL * DSL DSL * * * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL

32000 34000 19950 21800 26750 30500 23850 25950 27650 10900 13150 12650 12950 15950 13600 13950 14750 15300 12450 14800 17200 16950 13950 15050 18600 16300 19200 17000 19550 Ê.Ð. 18500 19000 16500 19950 16600 15950 13600 19600 18600 19600 23900 28000 24000 26000 27700 8600 9350 9700 9000 9750 10100 10150 11000 10550 11400 14750 15850 16500 16649 15550 18900

32000 34000 19950 21800 26750 30500 23850 25950 27650 10900 13150 12650 12950 15950 13600 13950 14750 15300 12450 14800 17200 16950 13950 15050 18600 16300 19200 17000 19550 18500 19000 16500 19950 16600 15950 13600 19600 18600 19600 25300 29400 24000 26000 27700 8600 9350 9700 9000 9750 10100 10150 11000 10550 11400 14750 15850 13950 16649 15550 17580

409 436 117 117 146 166 111 111 154 116 89 87 117 90 84 86 86 110 117 110 268 89 117 117 110 112 85 118 107 89 89 89 106 164 89 112 117 107 89 164 111 289 101 118 281 103 103 86 103 103 86 106 88 106 88 150 150 117 112 112 112

1390 1390 999 999 1395 1395 1598 1598 1968 999 999 999 1197 1422 1422 1422 1422 1395 1197 1395 1798 999 1197 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 1798 999 1197 1197 1395 1598 1798 1968 1984 1598 1598 1798 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 1197 1197 1197 1422 1422 1598

150 150 115 115 150 150 115 115 150 75 110 95 110 105 75 90 90 150 110 150 192 115 86 86 110 110 110 125 150 110 110 110 90 180 115 110 86 150 110 180 184 290 110 110 180 60 60 60 60 60 60 75 75 75 75 110 110 90 90 90 115

240 240 200 200 250 250 250 250 340 95 200 160 175 250 210 230 230 250 175 250 320 200 160 160 175 175 200 200 250 250 250 250 230 250 200 175 160 250 250 250 380 350 250 250 280 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 175 175 160 230 230 250

197 199 183 183 201 192 184 184 196 172 187 197 197 192 171 182 182 220 190 220 235 202 178 178 194 194 194 203 215 194 194 194 180 226 202 194 178 215 194 226 228 250 191 187 221 160 160 160 160 160 160 171 171 171 171 195 195 183 184 184 190

10,7 9,9 11 11 8,5 9 11,5 11,5 9 14,3 9,2 10,4 9,1 9,9 12,9 10,9 10,9 7,8 9,8 7,6 6,7 9,6 11,9 11,9 9,9 9,9 10,9 9,1 8 10,7 10,7 10,7 12,6 7,5 9,5 9,8 11,8 7,9 10,4 7,5 7,4 5,8 10,9 11,6 7,2 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4 13,2 13,2 13,2 13,2 10,4 10,4 11,8 12 12 10,6

7,2 7,6 5,2 5,2 5,3 6 4,3 4,3 5 5,2 4,3 4,2 5,2 3,9 3,6 3,7 3,7 4,8 5,2 4,8 6,2 4,3 5,1 5,1 4,9 4,9 3,5 5,2 4,7 3,8 3,8 3,8 4,1 5,9 4,3 4,9 4,9 4,7 3,8 5,9 4,3 6,7 3,9 4,6 6,5 4,5 4,5 4,1 4,5 4,5 4,1 4,7 4,2 4,7 4,2 5,1 5,1 4,7 4,4 4,4 4,4

167 178 119 119 122 138 113 113 128 118 99 97 119 100 93 95 95 112 119 112 145 99 119 119 112 114 94 120 109 99 99 99 108 137 99 114 119 109 99 137 113 156 103 120 152 105 105 95 105 105 95 108 98 108 98 125 125 119 114 114 114

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

* * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * * * * CNG DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL *

9300 9700 10700 10800 11900 13100 12900 14000 15200 12000 13100 14300 14800 15500 16200 16900 17500 19700 17500 19600 20700 20900 19900 20900 21900 26100 15700 16300 13800 14600 15200 16500 17300 17500 14400

103 103 103 106 106 106 108 108 108 105 105 105 0 0 0 101 101 101 116 116 116 85 89 89 89 104 106 106 103 103 103 105 105 105 107

999 999 999 999 999 999 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1422 1422 1422 999 999 999 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1968 1197 1197 1197 1197 1197 1598 1598 1598 1197

60 60 60 75 75 75 110 110 110 90 90 90 90 90 90 116 116 116 150 150 150 110 110 110 110 150 110 110 90 90 90 116 116 116 110

95 95 95 95 95 95 175 175 175 160 160 160 230 230 230 200 200 200 250 250 250 200 250 250 250 320 175 175 160 160 160 250 250 250 175

160 160 160 172 172 172 196 196 196 182 182 182 182 182 182 202 202 202 219 219 219 195 197 197 197 218 200 200 186 186 186 201 201 201 198

14,4 14,4 14,4 14,7 14,7 14,7 9,4 9,4 9,4 10,9 10,9 10,9 11,1 11,1 11,1 9,9 9,9 9,9 8,1 8,1 8,1 10,9 10,6 10,6 10,6 8,5 9,8 9,8 11,3 11,3 11,3 10 10 10 9,7

4,5 4,5 4,5 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,7 4,7 4,7 3,4 3,4 3,4 4,5 4,5 4,5 5,1 5,1 5,1 3,4 3,8 3,8 3,8 4,1 4,8 4,8 4,6 4,6 4,6 4,1 4,1 4,1 4,8

105 105 105 108 108 108 110 110 110 107 107 107 88 88 88 103 103 103 118 118 118 94 99 99 99 106 108 108 105 105 105 107 107 107 109

EuroNCAP

1197 1461 1461 1461 1461 1598 1598 1598 1598 999 999 898

Å 160 Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å 

4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6

 

     

2 2 200 2  2  2  4  2  2  4  2  2  4  2  2  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  2  4  4  2  4  4  2 

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èÝóåùí

265 265 510 510 510 485 510 510 485 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 380 380 380 380 380 275 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 587 587 587 251 251 251 251 251 251 251 251 251 251 550 550 550 550 550 550

                                            

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4855 4855 4363 4363 4363 4363 4363 4363 4363 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4043 4043 4043 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4543 4543 4543 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 4482 4482 4482 4482 4482 4482

151 89 89 89 89 111 111 151 151 86 86 89

Navi

Áñéèìüò èõñþí

        

22090 22340 25490 27220 30760 29560 31340 32420 34030 10840 11780 12910

Ç÷ïóýóôçìá

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2

22090 22340 25490 27220 30760 29560 31340 32420 34030 10840 11780 12910

Êåíôñéêü êëåßäùìá

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

           

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Ð Ð Ð

Éó÷ýò PS

100

5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4

ÑïðÞ Nm

Ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé óå áíôáãùíéóôéêÞ ôéìÞ ãéá ôá äåäïìÝíá ôçò êáôçãïñßáò.

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Êõâéóìüò ê.åê.

Ìå äõï ëüãéá:

472 472 472 472 472 472 472 472 472 188 188 188

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÓõãêñáôçìÝíç åîùôåñéêÞ åìöÜíéóç.

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 3595 3595 3595

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé ôéò áðïóêåõÝò, ïéêïíïìéêïß êéíçôÞñåò.

Σελίδα 100

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

* DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * *

Êáýóéìï

Skoda Citigo

KADJAR 1.2 TCe 130 EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi AUTHENTIC KADJAR 1.5 dCi EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi EDC EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi EDC DYNAMIC KADJAR 1.6 dCi 130 EXPRESSION KADJAR 1.6 dCi 130 DYNAMIC KADJAR 1.6 dCi 130 4x4 EXPRESSION KADJAR 1.6 dCi 130 4x4 DYNAMIC TWINGO SCe 70 S/S IN-TOUCH TWINGO SCe 70 S/S EXCITE TWINGO TCe 90 S/S EXCITE SEAT ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE ALHAMBRA 1.4 TSI DSG STYLE ATECA 1.0 TSI 115 PS REFERENCE ATECA 1.0 TSI 115 PS STYLE ATECA 1.4 TSI 150 PS STYLE ATECA 1.4 TSI 150 PS 4X4 STYLE ATECA 1.6 TDI REFERENCE ATECA 1.6 TDI STYLE ATECA 2.0 TDI 4X4 STYLE IBIZA 1.0 75 PS REFERENCE IBIZA 1.0 TSI 110 PS STYLE IBIZA 1.0 TSI 95 PS STYLE IBIZA 1.2 TSI 110 PS STYLE IBIZA 1.4 TDI 105 PS FR IBIZA 1.4 TDI 75 PS Ecomotive REFERENCE IBIZA 1.4 TDI 90 PS REFERENCE IBIZA 1.4 TDI 90 PS STYLE IBIZA 1.4 TSI 150 PS ACT FR IBIZA SC 1.2 TSI 110 PS STYLE IBIZA SC 1.4 TSI 150 PS ACT FR IBIZA SC 1.8 TSI 192 PS CUPRA LEON 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON 1.2 TSI 86 PS ELEGANCE LEON 1.2 TSI DSG START/STOP STYLE LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE LEON 1.4 TSI 125PS STYLE LEON 1.4 TSI 150 PS FR LEON 1.6 TDI 110 PS DSG S/S STYLE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S ELEGANCE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON 1.6 TDI 90 PS ELEGANCE LEON 1.8 TSI 180 PS FR LEON SC 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON SC 1.2 TSI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON SC 1.4 TSI 150 PS S/S FR LEON SC 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.8 TSI 180 PS S/S FR LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S FR LEON SC CUPRA 290 LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 2WD LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 4WD LEON X-PERIENCE 1.8 TSI DSG 4WD Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 3d STYLE Mii 1.0 60 PS 3d Ecomotive STYLE Mii 1.0 60 PS 5d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 5d STYLE Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 3d STYLE Mii 1.0 75 PS 3d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 5d STYLE Mii 1.0 75 PS 5d Ecomotive STYLE TOLEDO 1.2 TSI 110 PS REFERENCE TOLEDO 1.2 TSI 110 PS STYLE TOLEDO 1.2 TSI 90 PS REFERENCE TOLEDO 1.4 TDI 90 PS STYLE TOLEDO 1.4 TDI 90 PS REFERENCE TOLEDO 1.6 TDI 115 PS STYLE SKODA CITIGO 1.0 60 PS 3d ACTIVE CITIGO 1.0 60 PS 3d AMBITION CITIGO 1.0 60 PS 3d STYLE FABIA 1.0 MPI 75 PS ACTIVE FABIA 1.0 MPI 75 PS AMBITION FABIA 1.0 MPI 75 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE FABIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION FABIA 1.2 TSI 110 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 90 PS ACTIVE FABIA 1.2 TSI 90 PS AMBITION FABIA 1.2 TSI 90 PS STYLE FABIA 1.4 TDI ACTIVE FABIA 1.4 TDI AMBITION FABIA 1.4 TDI STYLE OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS ACTIVE OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS AMBITION OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS ACTIVE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS AMBITION OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS STYLE OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 110 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 110 PS STYLE RAPID 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 90 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 90 PS STYLE RAPID 1.6 TDI 116 PS ACTIVE RAPID 1.6 TDI 116 PS AMBITION RAPID 1.6 TDI 116 PS STYLE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

1:03 μμ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

22/12/2016

a/c - Êëéìóôéóìüò

Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa:Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa.qxd

clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c

           

    850       900      920         

clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima a/c a/c a/c clima clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c

                                            

     

           

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c

                                  

          

                           

 



650 650 



500  

500   

500    



Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

EuroNCAP

ÌÞêïò (mm)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

90 116 150 150 120 120 150 150 110 110 110 110

160 250 250 250 250 250 340 340 175 175 175 175

184 198 220 220 206 206 220 220 179 179 182 182

11,2 9,9 8,6 8,6 10,9 10,9 8,8 8,8 10,9 10,9 10,7 10,7

4,6 4,2 4,8 4,8 4 4 4 4 5,5 5,5 5,4 5,4

105 109 112 112 103 103 105 105 128 128 124 124

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4304 4304 4861 4861 4861 4861 4861 4861 4223 4223 4223 4223

415 415 625 625 625 625 625 625 405 405 405 405

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

       

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

10900 12800 14300 15100 15350 13800 15300 16100 16400 9900 12100 13600 14250 14600 13150 14650 15300 15600

106 88 88 88 88 89 89 89 89 102 84 84 84 84 87 87 87 87

999 999 999 999 999 898 898 898 898 999 999 999 999 999 898 898 898 898

61 71 71 71 71 90 90 90 90 60 71 71 71 71 90 90 90 90

91 91 91 91 91 135 135 135 135 91 91 91 91 91 135 135 135 135

151 151 151 151 151 165 165 165 165 151 151 151 151 151 155 155 155 155

16,7 15,9 15,9 15,9 15,9 11,2 11,2 11,2 11,2 15,6 14,9 14,9 14,9 14,9 10,7 10,7 10,7 10,7

4,7 108 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,5 104 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,2 97 4,2 97 4,2 97 4,2 97

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695

260 260 260 260 260 260 260 260 260 185 185 185 185 185 185 185 185 185

5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 3 3 3 3 3 3 3 3

4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2 2 2 2 2 2 2 2

ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD KORANDO 2.0 DIESEL AWD DLX RODIUS 2.0 DIESEL DLX TIVOLI 1.6 DSL BASE TIVOLI 1.6 DSL STD TIVOLI 1.6 DSL DLX TIVOLI 1.6 DSL 2 TONE TIVOLI 1.6 DSL AWD DLX TIVOLI 1.6 DSL AWD 2 TONE TIVOLI 1.6 DSL FWD A/T DLX TIVOLI 1.6 DSL FWD A/T 2 TONE TIVOLI 1.6 PETROL BASE TIVOLI 1.6 PETROL STD TIVOLI 1.6 PETROL DLX TIVOLI 1.6 PETROL FWD A/T DLX TIVOLI 1.6 PETROL FWD A/T 2 TONE XLV 1,6 DSL AWD DLX XLV 1,6 DSL AWD LIMITED XLV 1.6 DSL FWD BASE XLV 1.6 DSL FWD STD XLV 1.6 PETROL FWD BASE XLV 1.6 PETROL FWD STD SUBARU BRZ 2.0 FORESTER 2.0 COMFORT FORESTER 2.0 TREND FORESTER 2.0 D TREND FORESTER 2.0 D DYNAMIC OUTBACK 2.0 DIESEL CVT COMFORT WRX STI XV 1.6 TREND XV 1.6 TREND CVT XV 2.0 D COMFORT XV 2.0 D TREND XV 2.0 D EXCLUSIVE SUZUKI BALENO 1.0 GL BALENO 1.0 GLX BALENO 1.2 GL BALENO 1.2 GL+ BALENO 1.2 GLX CELERIO 1.0 GL JIMNY 1.3 METAL TOP JLX SWIFT 1.2 3d GL SWIFT 1.2 5d GL SWIFT 1.6 SPORT 3D SX4 S-CROSS 1.6 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 4WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL

DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL DSL * *

24460 22860 28340 36400 19140 140 20340 25340 24940 26540 25440 27440 16340 17440 18840 20940 Ê.Ð. 26580 31380 20850 21850 18380 19480

24460 22860 25090 36400 19140 140 20340 25340 24940 26540 25440 27440 16340 17440 18840 20940 26580 31380 20850 21850 18380 19480

553 545 290 553 107 107 107 107 117 117 270 270 285 285 285 409 409 152 152 115 115 294 294

1998 1998 1998 1998 1597 1597 1597 1597 1567 1567 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597

115 115 149 155 115 115 115 115 115 115 115 115 128 128 128 128 128 115 115 115 115 128 128

360 360 360 360 300 300 300 300 300 300 300 300 160 160 160 160 160 300 300 300 300 160 160

171 171 180 181 175 175 175 175 175 175 172 172 181 181 181 175 175 170 170 170 170 178 178

7,5 7,4 6,2 7,6 4,3 4,3 4,3 4,3 4,5 4,5 5,5 5,5 6,6 6,6 6,6 6,8 6,8 4,9 4,9 4,5 4,5 6,8 6,8

720 720 720 720 720 720

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

* * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL

36850 32050 35300 37900 40350 46450 49900 25500 27100 32750 34150 36150

35450 30650 33900 36500 38950 43650 49900 24180 25780 31350 32750 34750

294 296 296 278 278 407 738 279 279 270 270 270

1998 1995 1995 1998 1998 1998 2457 1600 1600 1998 1998 1998

200 150 150 147 147 150 300 114 114 147 147 147

205 198 198 350 350 350 407 150 150 350 350 350

230 190 190 190 190 195 255 179 179 198 198 198

7,6 6,9 159 10,6 6,9 160 10,6 6,9 160 10,2 5,7 150 10,2 5,7 150 9,7 6,3 166 5,2 10,4 242 13,1 6,5 151 13,1 6,5 151 9,3 5,6 146 9,3 5,6 146 9,3 5,6 146

4240 4595 4595 4595 4595 4790 4595 4450 4450 4450 4450 4450

243 505 505 505 505 526 460 380 380 380 380 380

* * * * * * * * * * * * DSL

13260 15900 11890 12550 14080 9700 14850 10000 10680 14950 14910 19890 18590

101 101 88 88 88 89 419 114 114 272 152 162 113

998 998 1242 1242 1242 998 1328 1242 1242 1586 1586 1586 1598

112 112 90 90 90 68 85 94 94 136 120 120 120

170 170 120 120 120 90 110 118 118 160 156 156 320

200 200 180 180 180 155 140 165 165 165 170 165 180

11,4 11,4 12,3 12,3 12,3 14 14,1 12,3 12,3 8,7 12,4 13,5 12

3995 3995 3995 3995 3995 3600 3645 3850 3850 3890 4300 4300 4300

355 355 355 355 355 254 113 210 210 210 430 430 430

4,4 4,4 4,2 4,2 4,2 4,3 7,1 5 5 6,4 5,5 5,9 4,4

103 103 98 98 98 99 171 116 116 147 127 135 115

4990 4990 4410 5130 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4440 4440 4440 4440 4440 4440 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 3 5 5 5 5 5 5

486 875

0 0

           

a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

           

clima clima clima clima clima clima clima clima clima OXI clima clima clima clima clima clima clima clima

                 

        

                      

a/c clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c

                     

                      

                         

2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

           

clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima

           

2 4 4 2 4 2 2 2 2 2 4 4 4

    

a/c a/c clima a/c clima a/c 700 600 810 clima a/c clima a/c

            

2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

                 

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 4 4 2 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2

5 5 5 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4x4 Ð Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å

                      

2 1 6 4 6 6 6 6 7 7 7 7 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5

4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

           

6 7 7 7 7 6 7 7 7 7 7 7

5 5 5 5 5 5 3 3 5 3 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å

     

6 6 6 6 6 4 2 7 7 6 7 7 7

ÅSP   

6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

     

      

       

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1197 1598 1395 1395 1598 1598 1968 1968 1197 1197 1197 1197

Navi

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

103 107 110 110 101 101 103 103 154 154 149 149

Ç÷ïóýóôçìá

Êõâéóìüò ê.åê.

13300 16600 24900 27400 25900 27400 27400 30900 19900 20900 21500 22100

Êåíôñéêü êëåßäùìá

TÝëç êõêëïöïñßáò

13300 16600 24900 27400 25900 27400 27400 30900 19900 20900 21500 22100

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

* DSL * * DSL DSL DSL DSL * * * *

Aåñüóáêïé

ÔéìÞ (óå åõñþ)

RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 116 PS AMBITION SUPERB 1.4 TSI 150 PS AMBITION SUPERB 1.4 TSI 150 PS STYLE SUPERB 1.6 TDI 120 PS AMBITION SUPERB 1.6 TDI 120 PS STYLE SUPERB 2.0 TDI AMBITION SUPERB 2.0 TDI STYLE YETI 1.2 TSI 110 PS AMBITION YETI 1.2 TSI 110 PS STYLE YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS AMBITION YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS STYLE SMART FORFOUR 61 PS FORFOUR 71 HP FORFOUR 71 HP PASSION FORFOUR 71 HP PRIME FORFOUR 71 HP PROXY FORFOUR 90 HP FORFOUR 90 HP PASSION FORFOUR 90 HP PRIME FORFOUR 90 HP PROXY FORTWO COUPE 61 PS FORTWO COUPE 71 HP FORTWO COUPE 71 HP PASSION FORTWO COUPE 71 HP PRIME FORTWO COUPE 71 HP PROXY FORTWO COUPE 90 HP FORTWO COUPE 90 HP PASSION FORTWO COUPE 90 HP PRIME FORTWO COUPE 90 HP PROXY SSANGYONG

199 196 157 199 109 109 109 109 119 119 146 146 154 154 154 167 167 127 127 117 117 159 159

Σελίδα 101

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

TéìÝò - info

1:03 μμ

a/c - Êëéìóôéóìüò

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

22/12/2016

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa:Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa.qxd

          

     

  

Smart Fortwo ÌÞêïò ðïõ ôïõ åðéôñÝðåé íá ðáñêÜñåé ðáíôïý, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, êáëÞ ìåôáðùëçôéêÞ áîßá. ¢íåóç ëüãù ìéêñïý ìåôáîïíßïõ. Ìå äõï ëüãéá: Ôï Smart Fortwo åßíáé éäáíéêü ãéá íá êéíåßóáé ìÝóá óôçí ðüëç ÷Üñç óôéò ìéêñÝò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò êáé ôçí ïéêïíïìßá êáõóßìïõ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

  

      

 

101

Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa:Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa.qxd

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÌÞêïò (mm)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

118 152 148 156 104 109

1598 1373 1586 1586 1598 1598

120 140 120 120 120 120

320 220 156 156 320 320

175 200 180 180 180 180

13 10,2 11,5 12 11,5 12,4

4,6 5,4 5,3 5,6 4 4,2

120 127 123 130 106 111

5 5 5 5 5 5

4300 4175 4175 4175 4175 4175

430 375 375 375 375 375

5 5 5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

     

7 7 7 7 7 7

4 4 2 4 2 4

     

clima clima a/c clima a/c clima

     

  

* * * * * DSL DSL DSL HYB HYB HYB HYB * * DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL * * * * HYB HYB HYB * * * DSL DSL HYB HYB HYB HYB HYB HYB * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL HYB HYB HYB

19065 20175 21475 15970 17425 19555 21035 24385 22650 25185 20505 24005 18755 21575 23995 26370 10070 10430 10970 10410 10765 11310 11600 15570 17400 16560 20490 38055 42515 41925 43650 30195 32085 35395 26300 30760 37490 27690 31945 40995 43180 46545 38720 40005 44290 12205 12580 12895 13405 14320 15395 14810 16060 16865 18550 15290 17015 18440 19135

18465 19575 20875 15370 16825 18755 20235 23585 21750 24285 19605 23105 18755 21575 23995 26370 9670 10030 10570 10010 10365 10910 11200 15570 17400 16560 20490 36055 40515 39925 41650 29195 31085 34395 24800 29260 35990 26190 30445 39495 41680 45045 37220 38505 42790 11555 11930 12245 12755 13670 14745 14160 15410 16215 17900 14890 15815 17240 17935

110 110 110 154 154 0 0 0 0 0 0 0 263 263 106 106 86 86 86 86 86 86 86 160 160 0 0 503 503 402 402 0 0 0 409 409 409 152 152 115 115 115 113 113 113 108 108 108 148 148 148 82 82 82 82 82 0 0 0

1197 1197 1197 1329 1329 1364 1364 1364 1798 1798 1798 1798 1598 1598 1598 1598 998 998 998 998 998 998 998 1329 1329 1364 1364 1998 1998 1998 1998 1798 1798 1798 1987 1987 1987 1998 1998 2494 2494 2494 2494 2494 2494 998 998 998 1329 1329 1329 1364 1364 1364 1364 1364 1497 1497 1497

116 116 116 99 99 90 90 90 136 136 136 136 132 132 112 112 69 69 69 69 69 69 69 101 101 90 90 200 200 200 200 99 99 99 151 151 151 124 124 197 197 197 197 197 197 69 69 69 99 99 99 90 90 90 90 90 100 100 100

185 185 185 128 128 205 205 205 207 207 207 207 160 160 270 270 95 95 95 95 95 95 95 132 132 205 205 205 205 205 205 142 142 142 195 195 195 310 310 206 206 206 206 206 206 93 93 93 125 125 125 205 205 205 205 205 0 0 0

200 200 200 175 175 180 180 180 180 180 180 180 200 200 180 180 160 160 160 160 160 160 160 180 180 180 180 226 226 210 210 180 180 180 185 185 185 180 180 180 180 180 180 180 180 155 155 155 175 175 175 175 175 175 175 175 165 165 165

10,1 10,1 10,1 12,6 12,6 12,5 12,5 12,5 10,9 10,9 10,9 10,9 10,4 10,4 11,4 11,4 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 13,1 13,1 12,5 12,5 7,6 7,6 8,2 8,2 10,4 10,4 10,4 9,9 9,9 9,9 9,7 9,7 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 15,3 15,3 15,3 11,7 11,7 11,7 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 11,8 11,8 11,8

4,8 4,8 4,8 5,5 5,5 3,4 3,4 3,4 3,6 3,6 3,6 3,6 6,1 6,1 4,2 4,2 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 5,8 5,8 3,4 3,4 7,8 7,8 7,1 7,1 3,9 3,9 3,9 7,2 7,2 7,2 4,9 4,9 5 5 5 4,9 4,9 4,9 4,8 4,8 4,8 5,4 5,4 5,4 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3

112 112 112 128 128 89 89 89 79 79 79 79 142 142 108 108 95 95 95 95 95 95 95 133 133 89 89 181 181 164 164 89 89 89 167 167 167 127 127 117 117 117 115 115 115 110 110 110 123 123 123 91 91 91 91 91 75 75 75

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 509 509 509 509 168 168 168 168 168 168 168 450 450 450 450 245 245 245 245 446 446 446 547 547 547 547 547 501 501 501 501 501 501 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 3 3 3 5 5 5 5 4 4 4 4 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5 3 3 3

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                                          

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 7 7 7 4 7 7 7

4 4 4 2 4 2 4 4 4 4 2 4 2 4 2 4 2 2 OXI 2 2 OXI 2 2 4 4 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4

               

                 

  

 

                                  

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c OXI a/c a/c clima OXI clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima

                 

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4750 4750 4750 4750 3455 3455 3455 3455 3455 3455 3455 4540 4540 4540 4540 4240 4240 4240 4240 4460 4460 4460 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3905 3905 3905

                      

           

                                    

* * * * * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL

Ê.Ð. 12850 18750 20400 19700 21350 16450 17400 20900 21850 24150 25100 24400 25350 26200 27150 20250 21200 21750 24100 23800 24150 38500 31600 34400 39350 32800 Ê.Ð. 21650 26100 25250 21200 24800 24650 21950 27300 27350 31550 25500 27300 30000 24900 30850

412 107 89 89 89 89 111 111 146 146 117 117 110 110 111 111 89 89 100 100 0 0 0 107 117 0 167 85 115 156 99 115 87 100 148 114 113 115 103 101 104 149 117

1390 999 999 999 999 999 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 1598 1598

140 75 115 115 115 115 85 85 125 125 125 125 150 150 150 150 110 110 110 110 110 110 115 184 184 150 230 110 110 150 110 105 110 110 125 125 150 150 120 120 150 125 150

220 95 200 200 200 200 160 160 200 200 200 200 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 270 380 380 250 350 200 175 250 250 175 200 250 200 200 250 250 250 250 340 200 250

194 167 204 204 204 204 179 179 204 204 204 204 212 212 212 212 195 195 195 195 200 200 140 228 228 222 250 194 192 212 192 193 195 196 208 208 220 220 206 206 220 206 218

9,8 7,2 168 14,2 4,7 109 9,7 4,3 99 9,7 4,3 99 9,7 4,3 99 9,7 4,3 99 11,9 4,9 113 11,9 4,9 113 9,1 5,3 122 9,1 5,3 122 9,1 5,1 119 9,1 5,1 119 8,4 4,8 112 8,4 4,8 112 8,4 4,8 113 8,4 4,8 113 10,5 3,8 99 10,5 3,8 99 10,5 3,9 102 10,5 3,9 102 10,5 3,2 85 10,5 3,2 85 0 10,4 12,7 7,5 4,5 109 7,5 4,5 119 7,6 1,5 35 6 6 139 10,9 3,5 94 10,7 5,1 117 8,8 5,6 130 11,3 3,9 101 10,7 5 117 11,5 3,5 97 11 3,9 102 9,7 5,3 123 9,7 5 116 8,4 4,9 115 8,4 5 117 10,8 4 105 10,8 4 103 8,7 4 106 9,9 5,3 124 8,6 5,1 119

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4406 3563 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4270 4268 4268 4270 4268 4255 4338 4338 4338 4562 4562 4562 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767

695 251 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 291 500 500 500 605 605 605 586 586 586 586 586 586 586 650 650

5 5 3 3 5 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 5 3 3 5 3 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5

5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                          

6 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 2 2 2 4 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 2 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                                          

clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                                          

DSL DSL HYB * CNG * * DSL * CNG DSL * * * * DSL DSL DSL * *

12850 18750 20400 19700 21350 16450 17400 20900 21850 24150 25100 24400 25350 26200 27150 20250 21200 21750 24100 23800 24150 38500 31600 34400 39350 32800 21650 26100 25250 21200 24800 24650 21950 27300 27350 31550 25500 27300 30000 24900 30850

1968 1968 1395 1984 1395 1197 1395 1598 1197 1395 1598 1395 1395 1395 1395 1600 1600 2000 1395 1395

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

24380 27460 16400 21170 19340 24950

Navi

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

24380 27460 16400 21170 19340 24950

EuroNCAP

Êõâéóìüò ê.åê.

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 3 3 2 5 3 3 3 3 2

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TÝëç êõêëïöïñßáò

2 8 12 12 6 6 12 6 3 8 12 12 12 6 7 12 3 3 8 6 12 2 3 12 30 12 12 6-12 12 12 10 12 12 12 6 6 12 6-12 12 12 12

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

102

2 2 5 2 3 3 5 3 3 2 2 5 5 3 2 7 3 3 2 3 6 2 3 3 2 3 5 3 2 2 2 5* 2 2 2 5 3 5 6 2 2

Σελίδα 102

DSL * * * DSL DSL

Êáýóéìï Abarth Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Dacia Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota VW Volvo *3 ãéá Twingo

Óêï õñé Ü ×ñþ ìá

Ìç ìÝñ ÷áíéê Ü ç

Åôá éñå ßá

ÅããõÞóåéò Áíôéðñïóùðåéþí (¸ôç)

SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+ VITARA 1.4 DITC S VITARA 1.6 2WD GL VITARA 1.6 4WD GL+ VITARA 1.6 DDiS 2WD GL VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+ TOYOTA AURIS 1.2 T ACTIVE AURIS 1.2 T STYLE AURIS 1.2 T LOUNGE AURIS 1.33 5d LIVE AURIS 1.33 5d ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LIVE AURIS 1.4 D-4D ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) STYLE AVENSIS 1.6 132 PS CLASSIC AVENSIS 1.6 132 PS ELEGANT AVENSIS 1.6 D-4D CLASSIC AVENSIS 1.6 D-4D ELEGANT AYGO 1.0 3d X-COOL AYGO 1.0 3d X-CITY AYGO 1.0 3d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-COOL AYGO 1.0 5d X-CITY AYGO 1.0 5d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH COROLLA 1.33 LIFE COROLLA 1.33 ACTIVE COROLLA 1.4 D-4D LIFE COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE PLUS GT86 2.0 T GT86 2.0 PREMIUM GT86 2.0 AUTO T GT86 2.0 AUTO PREMIUM PRIUS 1.8 ACTIVE PRIUS 1.8 STYLE PRIUS 1.8 LOUNGE RAV4 2.0 AWD LIVE RAV4 2.0 AWD ACTIVE RAV4 2.0 AWD LOUNGE RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 AWD HYBRID LOUNGE RAV4 2.5 FWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 FWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 FWD HYBRID LOUNGE YARIS 1.0 3d LIVE PLUS YARIS 1.0 5d LIVE YARIS 1.0 5d LIVE PLUS YARIS 1.33 5d LIVE YARIS 1.33 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.33 5d STYLE PLUS YARIS 1.4 D-4D 3d COOL YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d STYLE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d COOL YARIS HSD ACTIVE YARIS HSD STYLE YARIS HSD LOUNGE VOLKSWAGEN CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS CROSS UP! 1.0 75 PS GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d ACTIVE GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d BLUEMOTION GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d ACTIVE GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d BLUEMOTION GOLF 1.2 TSI 85PS 3D ACTIVE GOLF 1.2 TSI 85PS 5D ACTIVE GOLF 1.4 TSI 125 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 5d R-LINE GOLF 1.6 TDI 3d ACTIVE GOLF 1.6 TDI 5d ACTIVE GOLF 1.6 TDI DSG 3d ACTIVE GOLF 1.6 TDI DSG 5d ACTIVE GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 3d GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 5d GOLF e-GOLF GOLF GTD 3d GOLF GTD 3D DSG GOLF GTE GOLF GTI PERFORMANCE 3d GOLF TGI BLUEMOTION DESIGN GOLF SPORTSVAN 1.2 TSI 110 PS GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI 150 PS GOLF SPORTSVAN 1.6 TDI 110 PS GOLF VARIANT 1.2 TSI GOLF VARIANT 1.4 TGI 110 PS GOLF VARIANT 1.6 TDI 110 PS PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG COMFORTLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS HIGHLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG HIGHLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 150 PS HIGHLINE

1:04 μμ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

22/12/2016

 

       

                      

490 490  490 

490 490  490                                     

 

9,3 9,3 7,9 7,3 11,3 11,3 8,9 8,9 11,9 11,9 14,4 14,4 14,4 14,4 16,3 16,3 13,2 13,2 13,2 13,2 9,9 9,9 12,4

4,7 5,6 5,7 6,9 5,4 5,4 5,6 5,4 4,4 4,4 4,1 4,1 4,1 4,1 2,9 2,9 4,1 4,1 4,1 4,1 4,7 4,7

123 147 149 180 124 124 130 124 115 115 96 96 96 96 82 82 96 96 96 96 108 108 0

DSL * * DSL * * DSL * DSL * * DSL * * * DSL DSL DSL * DSL DSL * DSL * * DSL * * DSL DSL DSL * DSL DSL * DSL * DSL DSL * HYB

27800 26500 28000 31700 38500 50900 39900 40500 43500 43300 55740 22800 21200 22300 23800 28500 32150 24600 25600 30300 33950 35200 28250 27200 28750 31750 37329 52299 40250 42650 42350 42350 45250 49250 54100 46400 59569

26370 25070 26570 30391 37100 50900 38470 39070 42100 41900 55740 21370 19922 20870 22370 27100 30967 23170 24170 29170 32567 35200 26820 25770 27320 30350 35930 52300 34003 39850 39590 39550 45250 49250 54100 45000 59570 60450 64150 64150 79097

101 155 161 89 164 705 117 294 155 512 705 0 149 149 155 112 89 89 155 115 102 539 117 283 283 117 525 723 167 167 115 290 167 167 759 266 756 167 276 439 0

1560 1596 1596 1969 1969 2953 1560 1596 1984 1999 2953 1560 1596 1596 1596 1984 1969 1560 1596 1984 1969 2497 1560 1595 1595 1984 1999 2953 1984 1984 1969 1969 2400 2400 2953 1984 2953 1969 1969 1969 1969

115 150 180 181 245 304 115 180 163 240 304 115 120 150 180 150 190 115 180 150 190 254 115 150 180 163 240 304 136 163 181 245 181 215 304 163 304 190 225 320 400

270 240 240 400 350 440 270 240 400 320 440 270 240 240 240 350 400 270 240 350 400 360 270 240 240 400 320 440 350 400 400 350 420 420 440 400 440 400 470 400 640

10,9 3,9 103 9,5 5,5 129 8,3 5,8 134 7,4 3,7 99 6,3 5,9 137 6,5 9,9 231 11,5 4,5 119 8,5 6,9 159 9,7 4,9 129 7,5 7,9 184 6,7 9,9 231 11,9 3,4 88 9,9 5,3 124 8,8 5,4 124 7,7 5,5 129 9,6 4,3 114 7,4 3,8 99 11,9 3,8 99 7,7 5,5 129 9,6 4,4 117 7,7 4 104 6,4 8,3 194 11,3 4,5 119 9,7 6,7 153 8,5 6,7 153 9,4 4,5 119 7,5 8,1 189 6,2 10,2 237 11,2 5,3 139 10,3 5,3 139 8,5 4,5 117 7,2 6,7 157 9,8 5,3 139 8,1 5,3 139 6,9 10,7 249 10,2 5,5 144 7,4 10,6 248 5,3 139 220 7,8 5,7 149 230 6,5 7,7 179 230 5,9 2,5 59 195 210 225 230 230 250 195 220 235 230 250 190 195 210 225 210 230 185 210 205 220 210 190 205 220 220 245 250 190 200 210 210 200 210 210 205 230

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5



                     

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7

                           

7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 OXI 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

5 3 5 3 3 5 5 3 5 3 3 5 5 3 5 3 5 3 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 5 3 5 3 3 5 5 5 3 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                   

4628 4628 4628 4628 4468 4628 4851 4851 4851 4851 4851 4369 4369 4369 4369 4369 4369 4370 4370 4370 4370 4370 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4644 4644 4644 4644 4644 4644 4644 4838 4838 4950 4950 4950 4950

380 380 380 380 380 380 480 480 480 480 480 335 335 335 335 335 335 335 335 335 335 335 693 692 692 692 692 692 495 495 495 495 495 495 495 575 575 480 480 480 0

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7

Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4



   

                         

    

                                     

clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima

                                   

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima OXI clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                    



               

         

           

                           

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

204 200 212 220 189 189 209 209 187 187 160 160 160 160 164 164 171 171 171 171 185 185 130

4 4 4 2 2 4 4 2 2 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 OXI 2 OXI 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

650 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 292 292 420 420 420 420 420 420 420 420 580 743 743 743 743 743 743 251 251 251 251 213 213 251 251 251 251 251 251 251

Navi

340 340 400 580 175 175 250 250 250 250 95 95 95 95 90 90 95 95 95 95 160 160 210

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4767 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3983 3983 3983 3983 4256 4256 4486 4486 4486 4486 4486 4486 4486 4486 4801 4527 4527 4527 4527 4527 4527 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600

Ç÷ïóýóôçìá

150 150 190 262 110 110 150 150 110 110 60 60 60 60 68 68 75 75 75 75 90 90 82

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Σελίδα 103

Êåíôñéêü êëåßäùìá

107 116 116 99 99 99 99 119 119 99 93 99 93 110 110 139 139 129 129 125 139 137 137 130 153

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

4,1 5,1 5,1 4,3 4,3 4,3 4,3 5,1 5,1 3,6 3,4 3,6 3,4 4,8 4,8 6 6 5,6 5,6 5,4 7,4 6 6 5,7 6,8

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

11 14,3 14,3 9,3 9,3 9,3 9,3 10,9 10,9 12,9 10,9 12,9 10,9 7,8 7,8 6,7 6,7 6,7 6,7 9,7 6,9 10,5 10,5 9,2 9,2

Aåñüóáêïé

204 173 173 196 196 196 196 182 182 173 184 173 184 220 220 236 236 236 236 200 240 190 190 202 200

ÅSP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

250 95 95 200 200 200 200 160 160 210 230 210 230 250 250 320 320 320 320 200 280 200 200 250 250

ÌåôÜäïóç

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

120 75 75 110 110 110 110 90 90 75 90 75 90 150 150 192 192 192 192 125 220 125 125 150 150

Áñéèìüò èÝóåùí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

1600 999 999 999 999 999 999 1197 1197 1422 1422 1422 1422 1395 1395 1798 1798 1798 1798 1390 1984 1395 1395 1395 1395 1598 1968 1968 1968 2967 1197 1197 1395 1395 1568 1568 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999

Áñéèìüò èõñþí

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

105 114 114 89 89 89 89 117 117 89 84 89 84 108 108 167 167 155 155 150 167 164 164 156 283 0 148 272 276 441 149 149 156 149 113 113 86 86 86 86 0 0 86 86 86 86 106 106 0

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

26900 12490 13050 14890 15440 15450 16000 13440 14000 14240 15190 14800 15750 18730 19170 20910 21350 22210 22650 22970 27270 27300 28200 33200 34650 28300 32100 34750 35750 83000 21800 25450 30600 32200 25350 27100 9620 10620 9990 10990 12980 13350 11230 12030 11600 12400 11730 12100 27900

ÌÞêïò (mm)

TÝëç êõêëïöïñßáò

26900 12490 13050 14890 15440 15450 16000 13440 14000 14240 15190 14800 15750 18730 19170 20280 20720 21580 22020 23930 28670 27300 28200 33200 34650 28300 32100 34750 35750 83000 21800 25450 30600 32200 25350 27100 9620 10620 9990 10990 12980 13350 11230 12030 11600 12400 11730 12100 27900

Êõâéóìüò ê.åê.

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

DSL * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL * * * * CNG CNG * * * * * *

Êáýóéìï PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE POLO 1.0 3d 75 PS CONCEPT POLO 1.0 5d 75 PS CONCEPT POLO 1.0 TSI 110 3d ADVANCE POLO 1.0 TSI 110 3d EXCLUSIVE POLO 1.0 TSI 110 5d ADVANCE POLO 1.0 TSI 110 5d EXCLUSIVE POLO 1.2 TSI 90 PS 3d ACTIVE POLO 1.2 TSI 90 PS 5d ACTIVE POLO 1.4 TDI 3d 75 PS CONCEPT POLO 1.4 TDI 3d 90 PS ACTIVE POLO 1.4 TDI 5d 75 PS CONCEPT POLO 1.4 TDI 5d 90 PS ACTIVE POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 3d BLUEGT POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 5d BLUEGT POLO GTI 3d POLO GTI 5d POLO GTI DSG 3d POLO GTI DSG 5d SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS SCIROCCO 2.0 TSI 220 PS TIGUAN 1.4 TSI 125 PS ACTIVE TIGUAN 1.4 TSI 125 PS ADVANCE TIGUAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE TIGUAN 1.4 TSI 150 PS 4MOTION ADVANCE TIGUAN 1.6 TDI 115 PS ADVANCE TIGUAN 2.0 TDI 150 PS ADVANCE TIGUAN 2.0 TDI 150 PS 4MOTION DSG ADVANCE TIGUAN 2.0 TDI 190 PS 4MOTION DSG ADVANCE TOUAREG 3.0 V6 TDI SCR 262 PS TOURAN 1.2 TSI ACTIVE TOURAN 1.2 TSI ADVANCE TOURAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE TOURAN 1.4 TSI DSG 150 PS ADVANCE TOURAN 1.6 TDI ACTIVE TOURAN 1.6 TDI ADVANCE UP! 1.0 60 PS TAKE UP! 1.0 60 PS MOVE UP! 1.0 60 PS 5d TAKE UP! 1.0 60 PS 5d MOVE UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO UP! 1.0 68 PS 5d ECO ECO UP! 1.0 75 PS MOVE UP! 1.0 75 PS HIGH UP! 1.0 75 PS 5d MOVE UP! 1.0 75 PS 5d HIGH UP! 1.0 TSI 90 PS 3d MOVE UP! 1.0 TSI 90 PS 5d MOVE UP! e-UP! VOLVO S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM S60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM S60 2.0 T5 245 PS OPTIMUM S60 3.0 T6 AWD AUTO MOMENTUM S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC S80 2.0 D4 START/STOP KINETIC S80 2.0 T5 240 PS KINETIC S80 3.0 T6 304 PS KINETIC V40 1.6 D2 88g 115PS OPTIMUM V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM V40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM V40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM V40 2.0 D4 190 PS KINETIC V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 2.0 D4 190PS KINETIC V40 CROSS COUNTRY 2.5 T5 KINETIC V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM V60 2.0 T5 OPTIMUM V60 3.0 T6 AWD R-DESIGN XC60 2.0 D3 OPTIMUM XC60 2.0 D4 163 PS FWD KINETIC XC60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM XC60 2.0 T5 AUTO FWD KINETIC XC60 2.4 D4 181 PS AWD KINETIC XC60 2.4 D5 215 PS KINETIC XC60 3.0 T6 AWD MOMENTUM XC70 2.0 D4 START/STOP FWD KINETIC XC70 3.0 T6 MOMENTUM XC90 D4 FWD KINETIC XC90 D5 AWD KINETIC XC90 T6 AWD KINETIC XC90 T8 AWD MOMENTUM

1:04 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

22/12/2016

a/c - Êëéìóôéóìüò

Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa:Exoplismos-52new_12(SEL)me_fasa.qxd

   

                          

 

     



 

             

Volkswagen Up! ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, compact äéáóôÜóåéò, ðïëý êáëïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ. Åîïðëéóìüò óôç âáóéêÞ Ýêäïóç. Ìå äõï ëüãéá: To Volkswagen up! åßíáé ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé áõôïêßíçôá ðüëçò. Ìéêñü óå äéáóôÜóåéò êáé åõÝëéêôï óôçí ðüëç ìðïñåß íá öéëïîåíÞóåé ìå Üíåóç ôÝóóåñéò åíÞëéêåò åðéâÜôåò.

ΕΥΚΑΙΡΙΑ DIESEL

DIESEL 2015

22.900 €

ΑΥΤΟΜΑΤΟ DIESEL

11.500 €

168 EURO ΤΕΛΗ DIESEL

12.990 €

19.900 €

SSANGYONG TIVOLI, 4X4 5 ETH ΔΩΡΕΑΝ ΣΕΡΒΙΣ, 06/2016, 1600κυβ., 640χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, ABS, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Τηλέφ., Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 6 airbags CODE: 02990850

PEUGEOT 208, 1.4 DIESEL ACTIVE, 04/2015, 1400κυβ., 35000χλμ., Πετρέλαιο, 68 ίπποι, ABS, A/C, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990958

PEUGEOT 3008, AUTOMATIC - GRIP CONTROL, 07/ 2012, 1600κυβ., 78000χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, navi, Parktronic, Turbo, Αισθ. Βροχήςφωτων, Ατρακάριστο, clima, Τηλέφ., Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 6 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, ΤΙΜΗ τριτεκνου - πολυτεκνου, CODE: 02990957

BMW 320, EXCLUSIVE AUTOMATIC, 09/2011, 2000κυβ., 141000χλμ., Πετρέλαιο, 184 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Αισθ. Βροχήςφωτων, Ατρακάριστο, clima, ηλ. Οροφή, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, Τηλέφ., Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 6 airbags, Αυτόματο, CODE: 02990905

ΕΥΚΑΙΡΙΑ

S/W DIESEL

DIESEL

FACELIFT

3.990 €

TOYOTA COROLLA, 04/2003, 1400κυβ., 142000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 90 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, CD, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, 4 airbags, CODE: 02990962

PEUGEOT 207, S/W DIESEL, 04/2010, 1600κυβ., 87425χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 92 ίπποι, ABS, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ατρακάριστο, clima, πανοραμική οροφή, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990940

PEUGEOT 308, ACTIVE , 10/2015, 1560κυβ., 4600χλμ., Πετρέλαιο, 120 ίπποι, ABS, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, CODE: 02990877

5 MHNΩΝ

18.990 €

OPEL ZAFIRA, ZAFIRA FACELIFT, 09/2013, 1600κυβ., 68700χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 136 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Cruise Control, ESP, navi, Turbo, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., 1ο χέρι, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 6 airbags, CODE: 02990930

ΕΥΚΑΙΡΙΑ

DIESEL

ΕΥΚΑΙΡΙΑ

2015

ΕΥΚΑΙΡΙΑ

13.900 €

8.990 €

DIESEL

16.900 €

9.490 €

18.300 €

4.490 €

PEUGEOT 308, STAITION PANORAMA, 04/2012, 1600κυβ., 79000χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, navi, Parktronic, Turbo, Xenon φώτα, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ατρακάριστο, Θερμ.Καθίσματα, clima, ηλ. πανορ. οροφή, Τηλέφ., Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990956

AUDI A1, DIESE, 06/2012, 1600κυβ., 115000χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, ABS, A/C, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, navi, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990950

PEUGEOT 108, ACCESS, 04/2015, 1000κυβ., 25000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 69 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., ESP, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, 8 airbags, CODE: 02990959

PEUGEOT 107, ACTIVE, 05/2007, 1000κυβ., 84000χλμ., Κίτρινο, 68 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, CD, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, 4 airbags, CODE: 02990960

DIESEL SPORT

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ

DIESEL

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ DIESEL

5ΘΥΡΟ

7.390 €

6.190 €

OPEL CORSA, SPORT DIESEL, 02/2009, 1300κυβ., 77000χλμ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, Turbo, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 02990961

PEUGEOT 207, ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ DIESEL, 09/2010, 1600κυβ., 63410χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 92 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 02990919

S/W

8.990 €

RENAULT CLIO, GRAND TOUR DIESEL, 01/2011, 1500κυβ., 95000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 95 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990954

6.490 €

RENAULT CLIO, 1.5 DCI DIESEL VAN, 06/2011, 1500κυβ., 116113χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 95 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Ατρακάριστο, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990900

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

1600 120 1750 200 1800 140 2200 185 1400 120/140 1600 DSL105/120 2000 DSL140/150 1300 DSL 85 1400 140

13389 20399 18036 29141 14366 16083 22132 12515 14846

14062 21424 18943 30606 15088 16891 23244 13144 15593

14511 22108 19547 31583 15570 17431 23986 13564 16090

14960 22792 20152 32560 16051 17970 24728 13983 16588

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

12855 8437

13265 13675 8707 8976

13130 26884 14071 12320 6336 6600 19307 21120

12239 8034

12736 26077 13649 11950 6146 6402 18728 20486

12342 25271 13227 11581 5956 6204 18149 19853

11751 24061 12594 11026 5671 5907 17280 18902

1600 DSL 1000

75 68

95 136 140 125 52 68 140 130

Μην ασχολείστε με τα χιλιόμετρα (ούτως ή άλλως είναι γυρισμένα σε όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα)

BERLINGO C1

1300 DSL 2400 1400 1600 800 1000 1400 1700 DSL

143 180 180 180 235 300

37886 39095 40304 19948 20585 21221 17553 18113 18674 32923 33973 35024 29200 30132 31064 39954 41229 42504 81107 83695 86284 107536 110968 114400 27174 28041 28908 25519 26334 27148 37886 39095 40304 37596 38796 39996 65349 67434 69520 56043 57831 59620

36072 18993 16713 31346 27802 38041 77224 102388 25873 24297 36072 35796 62220 53360

13763 20969 18540 29955 14767 16532 22750 12865 15261

9939 6524

9543 19539 10227 8954 4605 4797 14032 15350

29293 15424 13572 25455 22577 30892 62711 83146 21010 19731 29293 29069 50527 43332

34113 17962 15805 29644 26293 35975 73031 96828 24468 22978 34113 33853 58842 50462

31043 16345 14383 26976 23926 32738 66458 88114 22266 20910 31043 30806 53546 45921 10113 20707 10838 9489 4880 5083 14871 16267 10533 6914

27973 14729 12960 24308 21560 29500 59885 79399 20064 18842 27973 27759 48250 41379 9113 18659 9766 8551 4397 4581 13400 14658 9491 6230

7612 15587 8158 7143 3674 3827 11194 12245 7929 5204

37080 19524 17180 32222 28579 39104 79381 105248 26595 24976 37080 36796 63958 54850 12079 24733 12946 11334 5829 6072 17763 19430

34855 18352 16149 30289 26864 36757 74618 98933 25000 23478 34855 34589 60121 51559 11354 23249 12169 10654 5479 5708 16697 18265 11826 12581 7762 8258

32630 17181 15118 28355 25149 34411 69856 92618 23404 21979 32630 32381 56283 48268

10630 21765 11392 9974 5130 5343 15631 17099

11071 7267

11575 7597

11113 22755 11910 10428 5363 5586 16342 17876

12320 13660 15224 16491 17206 15150 20483 28751 28825 20364 23537 32102 35007 138539 32326 38657

8439 10102 11211 9357 11201 12431 10429 12484 13854 11296 13522 15006 11786 14109 15657 10378 12423 13786 14031 16796 18639 19694 23575 26163 19745 23636 26231 13949 16698 18531 16123 19300 21418 21990 26324 29213 23980 28706 31856 94899 113602 126070 22143 26507 29416 26480 31699 35178 23368 12304 10827 20306 18010 24643 50026 66327 16760 15740 23368 23189 40307 34567

12662 19291 17057 27559 13586 15209 20930 11835 14040

10383 15819 13986 22598 11140 12472 17162 9705 11513

11523 17555 15522 25078 12363 13841 19046 10770 12776

8674 13214 11684 18878 9306 10418 14337 8107 9617

7770 15910 8327 7291 3750 3906 11426 12499 8093 5312

5930 12142 6355 5564 2862 2981 8720 9539 6176 4054

9371 6151

8997 18422 9642 8442 4342 4523 13230 14472 10649 6990

10224 20934 10957 9593 4934 5139 15034 16446

31384 16525 14541 27273 24189 33097 67188 89082 22510 21140 31384 31144 54134 46425

23852 12559 11051 20727 18384 25154 51063 67702 17108 16066 23852 23670 41142 35283

18203 9584 8434 15818 14030 19196 38969 51668 13056 12261 18203 18064 31398 26927

27618 14542 12796 24000 21286 29126 59126 78392 19809 18603 27618 27407 47638 40854

8614 9974 11334 9551 11059 12567 10645 12326 14006 11530 13351 15171 12030 13930 15829 10593 12265 13938 14322 16583 18844 20102 23276 26450 20154 23337 26519 14238 16486 18735 16457 19055 21654 22446 25990 29534 24477 28342 32207 96866 112161 127456 22602 26171 29740 27029 31297 35564

6574 7289 8124 8799 9181 8084 10930 15341 15381 10866 12559 17130 18680 73924 17249 20627

11649 17748 15692 25354 12499 13993 19255 10889 12917

8853 13488 11926 19269 9499 10634 14634 8275 9817

6757 10294 9101 14705 7249 8116 11168 6315 7492

10251 15618 13809 22312 10999 12314 16945 9582 11367

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2012

5192 3408

4985 10208 5343 4678 2406 2506 7331 8019

15303 8057 7090 13298 11795 16138 32761 43436 10976 10308 15303 15186 26396 22637

5526 6128 6830 7398 7718 6796 9188 12897 12931 9135 10558 14401 15704 62147 14501 17341

5680 8654 7651 12363 6094 6823 9389 5309 6298

10717 16328 14437 23326 11499 12873 17715 10017 11884

15.000 χλμ./έτος

6858 4501

6584 13482 7056 6178 3177 3310 9682 10591

20211 10642 9364 17564 15578 21315 43269 57369 14497 13614 20211 20057 34863 29898

9797 6430

9406 19260 10081 8826 4539 4728 13832 15130

28874 15203 13378 25091 22254 30450 61813 81955 20709 19449 28874 28653 49804 42711

7299 10427 8093 11562 9020 12886 9770 13958 10194 14563 8976 12823 12136 17337 17034 24334 17078 24397 12065 17236 13945 19921 19020 27171 20741 29630 82081 117259 19152 27360 22903 32719

7502 11430 10106 16328 8049 9011 12400 7012 8318

2011

4777 3135

4586 9391 4915 4304 2213 2305 6744 7377

14079 7413 6523 12234 10851 14847 30140 39961 10098 9483 14079 13971 24284 20826

5084 5638 6283 6806 7101 6252 8453 11865 11896 8404 9714 13249 14448 57176 13341 15954

6309 4141

6057 12403 6492 5684 2923 3045 8908 9744

18595 9791 8615 16159 14332 19610 39808 52779 13337 12525 18595 18452 32074 27506

6715 7446 8299 8989 9378 8258 11165 15671 15712 11100 12829 17498 19082 75515 17620 21071

5226 6902 7962 10515 7039 9297 11374 15022 5607 7405 6277 8290 8638 11408 4885 6451 5794 7653

2010

9013 5916

8653 17719 9274 8120 4176 4350 12725 13920

26564 13987 12307 23084 20474 28014 56868 75399 19053 17893 26564 26361 45819 39294

9593 10637 11855 12841 13398 11797 15950 22388 22446 15857 18328 24998 27260 107878 25172 30102

9860 15022 13282 21460 10579 11843 16298 9216 10933

15.000 χλμ./έτος

8826 9786 10907 11814 12326 10853 14674 20597 20650 14588 16862 22998 25079 99248 23158 27693 24439 12868 11323 21237 18836 25773 52319 69367 17529 16461 24439 24252 42154 36151 7961 16301 8532 7470 3842 4002 11707 12806 8292 5443

6178 6850 7635 8270 8628 7597 10272 14418 14455 10212 11803 16098 17555 69474 16211 19385 17107 9007 7926 14866 13185 18041 36623 48557 12270 11523 17107 16976 29508 25306

4219 5573 8640 11411 4522 5972 3959 5229 2036 2689 2121 2801 6205 8195 6787 8964 5804 3810

4395 2885

12952 6820 6001 11256 9983 13659 27729 36765 9290 8725 12952 12853 22342 19160

4678 5187 5781 6261 6533 5752 7777 10916 10945 7732 8937 12189 13292 52602 12274 14678

9071 13820 12219 19743 9733 10896 14994 8479 10058

15.000 χλμ./έτος

6350 9674 8553 13820 6813 7627 10496 5935 7041

4808 7325 6476 10464 5158 5775 7947 4494 5331

2009

4043 2654

3882 7948 4160 3643 1873 1951 5708 6244

11916 6274 5521 10355 9184 12567 25511 33823 8547 8027 11916 11825 20554 17627

4303 4772 5318 5760 6010 5292 7155 10043 10069 7113 8222 11214 12228 48393 11292 13503

4423 6739 5958 9627 4746 5313 7311 4134 4904

5340 3505

5127 10498 5495 4811 2474 2577 7539 8247

15738 8287 7292 13677 12130 16597 33693 44672 11288 10601 15738 15618 27147 23281

5684 6302 7024 7608 7938 6990 9450 13264 13299 9395 10859 14811 16151 63916 14914 17835

5842 8900 7869 12714 6268 7017 9656 5460 6477

2008

7629 5007

7324 14997 7850 6873 3535 3682 10770 11782

22483 11838 10417 19538 17329 23711 48133 63818 16126 15144 22483 22312 38781 33259

8120 9003 10034 10869 11340 9985 13500 18949 18998 13421 15513 21158 23073 91308 21305 25478

8345 12714 11242 18163 8954 10024 13794 7800 9254

15.000 χλμ./έτος

5374 8188 7240 11697 5766 6456 8884 5024 5959 5229 5798 6462 6999 7303 6430 8694 12203 12235 8643 9990 13626 14859 58803 13721 16408 14479 7624 6709 12582 11160 15270 30998 41099 10385 9753 14479 14369 24975 21419 4717 9658 5055 4426 2276 2371 6936 7587 4913 3225

4069 6200 5481 8857 4366 4888 6726 3804 4512 3959 4390 4893 5300 5529 4869 6583 9239 9263 6544 7564 10317 11250 44522 10388 12423 10963 5772 5079 9527 8450 11561 23470 31117 7863 7384 10963 10879 18910 16217 3571 7313 3827 3351 1723 1795 5252 5745 3720 2442

2007

7018 4607

6738 13797 7222 6323 3252 3387 9909 10839

20685 10891 9584 17975 15943 21814 44283 58712 14836 13933 20685 20527 35679 30598

7470 8283 9231 9999 10433 9186 12420 17433 17478 12348 14272 19465 21227 84004 19601 23440

7678 11697 10342 16710 8238 9222 12691 7176 8513

15.000 χλμ./έτος

3422 2246

3286 6728 3521 3083 1586 1652 4832 5285

10086 5311 4673 8765 7774 10636 21592 28628 7234 6794 10086 10009 17397 14920

3642 4039 4501 4876 5087 4479 6056 8500 8522 6021 6959 9491 10350 40960 9557 11429

3744 5704 5043 8148 4017 4497 6188 3499 4151

4520 2967

4340 8886 4651 4072 2094 2181 6381 6980

13321 7014 6172 11576 10267 14048 28518 37811 9554 8973 13321 13219 22977 19705

4811 5334 5945 6439 6719 5916 7998 11227 11256 7952 9191 12536 13670 54098 12623 15095

4944 7533 6660 10762 5305 5939 8173 4622 5483

2006

6457 4238

6199 12694 6644 5817 2992 3116 9116 9972

19030 10020 8817 16537 14667 20069 40740 54015 13649 12818 19030 18885 32825 28150

6872 7620 8493 9199 9598 8451 11426 16038 16080 11360 13130 17908 19529 77283 18033 21565

7064 10762 9515 15374 7579 8485 11676 6602 7832

15.000 χλμ./έτος

Τιμές Μεταχειρισμένων

CITROEN

AVEO CAPTIVA CRUZE CRUZE MATIZ SPARK TRAX TRAX

CHEVROLET

2000 DSL 2000 2000 DSL 2000 3000 DSL 3000

2000 185 1600 DSL 115 1600/1500 136/110 2000 DSL 184 2000 170/180 2000 DSL 184 4000/3000 420/430

12937 19711 17427 28158 13881 15540 21385 12093 14345

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

1:21 μμ

520 116d 116i 320d 320i 520d M3 M5 X1 X1 X3 X3 X5 X5

12112 18452 16315 26361 12995 14548 20020 11321 13430

10579 11784 12587 13391 11730 13066 13957 14848 13073 14562 15555 16548 14160 15774 16849 17925 14774 16458 17580 18702 13009 14491 15479 16467 17589 19592 20928 22264 24688 27500 29376 31251 24752 27572 29452 31332 17486 19478 20806 22134 20211 22513 24048 25583 27566 30707 32800 34894 30060 33485 35768 38051 118963 132515 141550 150586 27758 30920 33028 35137 33194 36976 39497 42018

10873 16565 14646 23665 11666 13060 17972 10163 12056

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

21/12/2016

BMW

A1 1200 86 13027 13682 14119 14555 A1 1400 125 14445 15171 15655 16139 A3 1200 105 16099 16908 17448 17987 A3 1400 125 17437 18314 18899 19483 A3 1600 DSL105/110 18194 19108 19718 20328 A3 1600 100 16020 16825 17362 17899 A4 1800 120 21659 22748 23474 24200 A4 2000 DSL 150 30401 31930 32949 33968 A5 1800 160 30480 32013 33034 34056 Q3 1400 140 21533 22616 23337 24059 Q3 2000 DSL 150 24888 26140 26974 27808 Q5 2000 180 33946 35652 36790 37928 Q5 S-TRONIC 2000 211 37017 38878 40119 41360 R8 4200 420 146494 153859 158770 163680 S3 2000 265/300 34182 35900 37046 38192 TT 2000 200 40876 42932 44302 45672

AUDI

147 159 159 BRERA GIULIETTA GIULIETTA GIULIETTA MITO MITO

ALFA ROMEO

ÌïíôÝëï

covermtx_22a_16-teliko:autotriti Σελίδα 105

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ Πράσινες τιμές:

Για αυτοκίνητα που οι κεντρικές αντιπροσωπείες μπορούν να βεβαιώσουν οτι έχουν συντηρηθεί σωστά και οτι δεν έχουν γυρισμένα χιλιόμετρα.

Οι πράσινες τιμές αφορούν αυτοκίνητα με 15 χιλ.χιλιόμετρα το χρόνο, όσα δηλαδή έχουν συνήθως τα αυτοκίνητα που προέρχονται απο ιδιώτες.

Για την πρώτη τετραετία υπάρχουν και πράσινες τιμές, για αυτοκίνητα με 25 χιλ. χιλιόμετρα το χρόνο, καθώς τόσα περίπου χιλιόμετρα έχουν τα αυτοκίνητα που προέρχονται απο εταιρείες leasing. Μιλάμε πάντα για αυτοκίνητα που οι κεντρικές αντιπροσωπείες μπορούν να βεβαιώσουν οτι έχουν συντηρηθεί σωστά και οτι δεν έχουν γυρισμένα χιλιόμετρα.

Κόκκινες τιμές:

Για τα εισαγόμενα και όσα προέρχονται απο εταιρείες ενοικιάσεων.

Μην ασχολείστε με τα χιλιόμετρα (ούτως ή άλλως είναι γυρισμένα σε όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα)

Κίτρινες τιμές:

Για αυτοκίνητα ιδιωτών και εταιρειών Leasing, που δεν μπορούν να αποδείξουν οτι έχουν συντηρηθεί σωστά και οτι τα χιλιόμετρα τους δεν είναι γυρισμένα.

105

106

12712 17067 14649 24416 22423 27385 27566 10428 10822

CIVIC 1400 100 CIVIC 1600 DSL 120 CIVIC 1800 140 CIVIC TYPE-R 2000 200 CR-V 1600 DSL 120 CR-V 1600 DSL 160 CR-V 2000 150 JAZZ 1200 90 JAZZ 1400 99/83

ACCENT GETZ GETZ i10 i10 i20 i20 i30 i30

HYUNDAI

HONDA

FORD

10175 8520 9637 8272 8768 11581 10671 14145 11498

13351 17925 15386 25643 23550 28762 28952 10952 11366

12407 10588 16689 9347 10588 11581 11498 11498 9844 12325 11746 12739 9926 14724 11581 7445 9926 17950

7744 8096 11440 11088 11880 14080 14960 12848 14230

10499 8792 9944 8536 9048 11950 11011 14597 11865

13777 18498 15877 26462 24302 29680 29876 11302 11728

12803 10926 17221 9646 10926 11950 11865 11865 10158 12719 12121 13145 10243 15194 11950 7682 10243 18523

12292 9987 12463 13402 7768 10243 8451 9646

10824 9064 10252 8800 9328 12320 11352 15048 12232

14203 19070 16368 27280 25054 30598 30800 11651 12091

13199 11264 17754 9944 11264 12320 12232 12232 10472 13112 12496 13552 10560 15664 12320 7920 10560 19096

12672 10296 12848 13816 8008 10560 8712 9944

10696 11026 7853 8096 14878 15338

17448 17987 11242 11590 7682 7920

7512 7853 11097 10755 11524 13658 14511 12463 13803

7867 6588 7451 6396 6780 8954 8251 10937 8890

10323 13860 11896 19827 18209 22238 22385 8468 8788

9593 8187 12904 7227 8187 8954 8890 8890 7611 9530 9082 9850 7675 11385 8954 5756 7675 13879

9210 7483 9338 10041 5820 7675 6332 7227

8014 5884 11148

13073 8423 5756

5628 5884 8315 8059 8634 10233 10873 9338 10342

8763 7338 8300 7124 7552 9974 9191 12183 9903

11499 15439 13252 22086 20283 24772 24936 9433 9789

10686 9119 14374 8051 9119 9974 9903 9903 8478 10615 10117 10972 8549 12682 9974 6412 8549 15460

10259 8336 10402 11185 6483 8549 7053 8051

8927 6555 12418

14562 9383 6412

6270 6555 9262 8977 9618 11399 12112 10402 11520

7124 7448 10525 10201 10930 12954 13763 11820 13091

9361 7839 8866 7610 8067 10654 9817 13014 10578

12283 16491 14155 23592 21666 26461 26636 10076 10456

11415 9741 15354 8600 9741 10654 10578 10578 9056 11339 10807 11720 9132 13546 10654 6849 9132 16514

10959 8904 11111 11948 6925 9132 7534 8600

9958 8339 9432 8096 8582 11334 10444 13844 11253

13067 17544 15059 25098 23049 28150 28336 10719 11124

12143 10363 16334 9148 10363 11334 11253 11253 9634 12063 11496 12468 9715 14411 11334 7286 9715 17568

11658 9472 11820 12711 7367 9715 8015 9148

9536 10144 7001 7448 13265 14111

15555 16548 10023 10662 6849 7286

6697 7001 9893 9589 10274 12176 12937 11111 12306

6276 5255 5944 5102 5408 7143 6582 8725 7092

8235 11056 9490 15817 14526 17740 17857 6755 7010

7653 6531 10293 5765 6531 7143 7092 7092 6071 7602 7245 7857 6123 9082 7143 4592 6123 11072

7347 5969 7449 8010 4643 6123 5051 5765

6393 4694 8893

10429 6719 4592

4490 4694 6633 6429 6888 8163 8674 7449 8250

7512 6291 7115 6108 6474 8551 7879 10444 8490

9858 13235 11360 18934 17388 21236 21377 8086 8392

9161 7818 12322 6902 7818 8551 8490 8490 7268 9100 8673 9406 7329 10872 8551 5497 7329 13254

8795 7146 8917 9589 5558 7329 6047 6902

7653 5619 10646

12484 8044 5497

5375 5619 7940 7696 8245 9772 10383 8917 9876

8337 6981 7896 6778 7185 9489 8744 11590 9421

10940 14688 12607 21012 19297 23567 23723 8974 9313

10166 8676 13675 7659 8676 9489 9421 9421 8066 10099 9625 10438 8134 12065 9489 6100 8134 14708

9760 7930 9896 10641 6168 8134 6710 7659

8493 6236 11814

13854 8927 6100

5965 6236 8811 8540 9150 10845 11523 9896 10960

9161 7672 8677 7448 7895 10428 9608 12737 10353

12022 16141 13854 23090 21205 25898 26069 9862 10234

11172 9534 15027 8417 9534 10428 10353 10353 8864 11098 10577 11470 8938 13258 10428 6703 8938 16163

10726 8715 10875 11694 6778 8938 7374 8417

9333 6852 12982

15224 9809 6703

6555 6852 9683 9385 10055 11917 12662 10875 12044

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

4889 4094 4630 3974 4213 5564 5127 6796 5524

6415 8613 7392 12321 11315 13819 13910 5262 5461

5961 5087 8018 4491 5087 5564 5524 5524 4730 5922 5644 6121 4769 7074 5564 3577 4769 8624

5723 4650 5803 6240 3617 4769 3935 4491

4980 3656 6927

8124 5234 3577

3497 3656 5167 5008 5365 6359 6757 5803 6427

6406 5364 6067 5208 5520 7291 6718 8905 7239

8405 11285 9687 16144 14827 18108 18228 6895 7156

7811 6666 10507 5885 6666 7291 7239 7239 6197 7760 7395 8020 6249 9270 7291 4687 6249 11301

7499 6093 7603 8176 4739 6249 5156 5885

6525 4791 9077

10645 6859 4687

4583 4791 6770 6562 7031 8333 8853 7603 8421

7417 6211 7025 6030 6392 8442 7779 10312 8382

9733 13067 11216 18693 17168 20967 21106 7984 8285

9045 7719 12166 6814 7719 8442 8382 8382 7176 8985 8563 9286 7236 10734 8442 5427 7236 13085

8683 7055 8804 9467 5487 7236 5970 6814

7556 5548 10511

12326 7942 5427

5307 5548 7839 7598 8141 9648 10251 8804 9751

8429 7058 7983 6852 7264 9593 8840 11718 9525

11060 14849 12746 21243 19509 23826 23984 9073 9415

10278 8771 13825 7743 8771 9593 9525 9525 8154 10210 9730 10553 8223 12197 9593 6167 8223 14870

9868 8017 10005 10758 6236 8223 6784 7743

8586 6304 11944

14006 9025 6167

6030 6304 8908 8634 9251 10964 11649 10005 11080

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2012

4110 3441 3893 3341 3542 4678 4310 5714 4644

5393 7241 6215 10358 9513 11618 11694 4424 4591

5012 4277 6741 3776 4277 4678 4644 4644 3976 4978 4745 5146 4010 5947 4678 3007 4010 7251

4811 3909 4878 5246 3041 4010 3308 3776

4187 3074 5824

6830 4400 3007

2940 3074 4344 4210 4511 5346 5680 4878 5403

5428 4545 5141 4413 4678 6178 5693 7546 6134

7123 9563 8208 13680 12564 15344 15445 5843 6063

6619 5649 8903 4987 5649 6178 6134 6134 5251 6575 6266 6796 5296 7855 6178 3972 5296 9576

6355 5163 6443 6928 4016 5296 4369 4987

5529 4060 7692

9020 5812 3972

3883 4060 5737 5560 5958 7061 7502 6443 7136

2011

7754 6493 7344 6304 6683 8826 8132 10780 8763

10175 13661 11726 19543 17948 21920 22065 8347 8662

9456 8069 12719 7124 8069 8826 8763 8763 7502 9393 8952 9709 7565 11222 8826 5674 7565 13680

9078 7376 9204 9898 5737 7565 6241 7124

7899 5800 10988

12886 8303 5674

5548 5800 8196 7943 8511 10087 10717 9204 10194

15.000 χλμ./έτος

3781 3166 3581 3074 3258 4304 3965 5256 4273

4961 6661 5718 9529 8752 10688 10759 4070 4224

4611 3935 6202 3474 3935 4304 4273 4273 3658 4580 4365 4734 3689 5472 4304 2767 3689 6670

4426 3597 4488 4826 2797 3689 3043 3474

3852 2828 5358

6283 4048 2767

2705 2828 3996 3873 4150 4918 5226 4488 4971

4994 4182 4730 4060 4304 5684 5237 6943 5643

6553 8798 7551 12586 11559 14116 14210 5375 5578

6090 5197 8191 4588 5197 5684 5643 5643 4831 6049 5765 6252 4872 7227 5684 3654 4872 8810

5846 4750 5928 6374 3695 4872 4019 4588

5087 3735 7076

8299 5347 3654

3573 3735 5278 5116 5481 6496 6902 5928 6565

2010

7134 5974 6757 5800 6148 8120 7482 9918 8062

9361 12568 10788 17980 16512 20166 20300 7679 7969

8699 7424 11701 6554 7424 8120 8062 8062 6902 8642 8236 8932 6960 10324 8120 5220 6960 12586

8352 6786 8468 9106 5278 6960 5742 6554

7267 5336 10109

11855 7638 5220

5104 5336 7540 7308 7830 9280 9860 8468 9378

15.000 χλμ./έτος

3478 2913 3295 2828 2998 3959 3648 4836 3931

4564 6128 5260 8767 8051 9833 9898 3744 3886

4242 3620 5706 3196 3620 3959 3931 3931 3365 4214 4016 4355 3394 5034 3959 2545 3394 6137

4072 3309 4129 4440 2574 3394 2800 3196

3544 2602 4929

5781 3725 2545

2489 2602 3676 3563 3818 4525 4808 4129 4573

4594 3847 4351 3735 3959 5229 4818 6387 5192

6029 8094 6947 11579 10634 12987 13073 4945 5132

5602 4781 7536 4221 4781 5229 5192 5192 4445 5565 5304 5752 4482 6649 5229 3362 4482 8105

5379 4370 5453 5864 3399 4482 3698 4221

4680 3436 6510

7635 4919 3362

3287 3436 4856 4706 5042 5976 6350 5453 6040

2009

6563 5496 6216 5336 5656 7470 6883 9124 7417

8612 11563 9925 16541 15191 18553 18676 7065 7332

8003 6830 10765 6030 6830 7470 7417 7417 6350 7951 7577 8217 6403 9498 7470 4802 6403 11579

7684 6243 7790 8377 4856 6403 5283 6030

6686 4909 9301

10907 7027 4802

4696 4909 6937 6723 7203 8537 9071 7790 8628

15.000 χλμ./έτος

3200 2680 3031 2602 2758 3643 3356 4449 3616

4199 5638 4839 8066 7407 9046 9106 3445 3575

3902 3330 5249 2940 3330 3643 3616 3616 3096 3877 3695 4007 3122 4631 3643 2342 3122 5646

3747 3044 3799 4085 2368 3122 2576 2940

3260 2394 4535

5318 3427 2342

2290 2394 3382 3278 3512 4163 4423 3799 4207

4227 3539 4003 3436 3643 4811 4433 5876 4777

5546 7447 6392 10653 9783 11948 12027 4550 4722

5154 4399 6933 3883 4399 4811 4777 4777 4089 5120 4880 5292 4124 6117 4811 3093 4124 7457

4948 4021 5017 5395 3127 4124 3402 3883

4306 3161 5990

7024 4526 3093

3024 3161 4467 4330 4639 5498 5842 5017 5557

2008

6038 5056 5719 4909 5204 6873 6333 8394 6824

7923 10638 9131 15218 13976 17069 17182 6500 6745

7363 6284 9904 5547 6284 6873 6824 6824 5842 7314 6971 7560 5891 8738 6873 4418 5891 10653

7069 5744 7167 7707 4467 5891 4860 5547

6151 4516 8556

10034 6465 4418

4320 4516 6382 6185 6627 7854 8345 7167 7938

15.000 χλμ./έτος

2944 2465 2789 2394 2537 3351 3088 4093 3327

3863 5187 4452 7420 6815 8323 8378 3169 3289

3590 3064 4829 2705 3064 3351 3327 3327 2848 3567 3399 3686 2872 4261 3351 2154 2872 5194

3447 2801 3495 3758 2178 2872 2370 2705

2999 2202 4172

4893 3152 2154

2106 2202 3112 3016 3231 3830 4069 3495 3871

3889 3256 3683 3161 3351 4426 4078 5406 4394

5103 6851 5880 9800 9001 10992 11065 4186 4344

4742 4047 6378 3572 4047 4426 4394 4394 3762 4711 4489 4869 3794 5627 4426 2845 3794 6860

4552 3699 4616 4963 2877 3794 3130 3572

3961 2909 5510

6462 4164 2845

2782 2909 4110 3983 4268 5058 5374 4616 5112

2007

5555 4652 5262 4516 4787 6323 5826 7723 6278

7289 9787 8400 14001 12858 15703 15807 5980 6205

6774 5781 9112 5103 5781 6323 6278 6278 5374 6729 6413 6955 5420 8039 6323 4065 5420 9800

6504 5284 6594 7091 4110 5420 4471 5103

5659 4155 7872

9231 5948 4065

3974 4155 5871 5691 6097 7226 7678 6594 7303

15.000 χλμ./έτος

2709 2268 2566 2202 2334 3083 2841 3766 3061

3554 4772 4096 6827 6270 7657 7708 2916 3026

3303 2819 4443 2488 2819 3083 3061 3061 2621 3281 3127 3391 2643 3920 3083 1982 2643 4779

3171 2577 3215 3457 2004 2643 2180 2488

2759 2026 3838

4501 2900 1982

1938 2026 2863 2775 2973 3523 3744 3215 3561

3577 2996 3388 2909 3083 4072 3752 4974 4043

4694 6303 5410 9016 8281 10113 10180 3851 3996

4362 3723 5868 3287 3723 4072 4043 4043 3461 4334 4130 4479 3490 5177 4072 2618 3490 6311

4188 3403 4246 4566 2647 3490 2879 3287

3644 2676 5070

5945 3831 2618

2559 2676 3781 3665 3926 4654 4944 4246 4703

2006

5111 4280 4841 4155 4404 5817 5360 7105 5775

6706 9004 7728 12881 11829 14447 14543 5501 5709

6232 5318 8383 4695 5318 5817 5775 5775 4944 6191 5900 6399 4986 7396 5817 3740 4986 9016

5983 4861 6066 6523 3781 4986 4113 4695

5206 3823 7242

8493 5472 3740

3656 3823 5402 5235 5609 6648 7064 6066 6719

15.000 χλμ./έτος

1:22 μμ

9687 8112 9176 7876 8349 11026 10160 13468 10948

11813 10081 15890 8900 10081 11026 10948 10948 9372 11735 11184 12129 9451 14019 11026 7088 9451 17091

100 90 DSL 115 80 100 96 DSL 68 DSL 68 96/80 DSL 95 100 125 80 DSL110/115 100/115 69 DSL 75 125

B-MAX 1000 B-MAX 1400 C-MAX 1600 FIESTA 1000 FIESTA 1000 FIESTA 1400 FIESTA 1400 FIESTA 1400 FIESTA 1400 FIESTA 1600 FOCUS 1000 FOCUS 1000 FOCUS 1400 FOCUS 1600 FOCUS 1600 KA 1200 KA 1300 MONDEO1000/1600

11912 9678 12077 12987 7528 9926 8189 9347

10365 7610 14418

16908 10894 7445

7279 7610 10754 10423 11167 13235 14062 12077 13376

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

21/12/2016

1400 95 1100 66 1400 97 1000 66 1000 97 1100 DSL 75 1200 75/85 1400 DSL 90 1400 100

11341 9215 11499 12365 7167 9451 7797 8900

500 900 85 500 1200 69 500 1300 DSL 95 BRAVO 1400 120 PANDA 1200 69 PANDA 1300 DSL 75/95 PUNTO/GRANDE1200 69 PUNTO/GRANDE1300 75/95

FIAT

9869 7246 13728

16099 10373 7088

99 70 105

1300 1000 1500

109 105 75

6931 7246 10239 9924 10633 12602 13389 11499 12735

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

CHARADE CUORE TERIOS

DSL

1500 DSL 1600 1200

DAIHATSU

DUSTER DUSTER SANDERO

DACIA

DSL DSL

DSL

1100 1400 1400 1400 1400 1600 1400 1400 1600

C2 C2 C3 C3 C3 C3 C4 C4 C4 CACTUS

61 75 70 75 95 90 75 95 90/100

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

ÌïíôÝëï

covermtx_22a_16-teliko:autotriti Σελίδα 106

Τιμές Μεταχειρισμένων

MINI

DSL

ASTRA ASTRA ASTRA

OPEL

DSL DSL

DSL DSL DSL

DSL DSL

1300 DSL 1400 1400

ALMERA 1500 JUKE 1500 JUKE 1200/1600 MICRA 1200 NAVARA 2500 QASHQAI 1500 QASHQAI 1600 QASHQAI1200/1600 X-TRAIL 2000 X-TRAIL 1600 X-TRAIL 2000

NISSAN

ASX 1600 ASX 1800 DSL COLT 1300 LANCER1500/1600

MITSUBISHI

COOPER COOPER D COOPER S COOPER S JCW COUNTRYMAN COOPER COUNTRYMAN COOPER D ONE ONE D

95 100 140

110 115 80 190 110 160 115 140 130 173

117 150 95

13783 12602 13547

12208 14019 13862 7955 21029 17170 18501 14161 23628 21580 29574

13862 18272 7325 10633

14476 13235 14228

12822 14724 14559 8355 22086 18033 19431 14873 24816 22665 31061

14559 19191 7693 11167

20655 14054 15386

18959

18052

19666 13381 14649

15634 16850 19439 24816

14886 16043 18509 23628

19704 20531 19936 33915 37224 25701 37993 40409 22351 57573 36645 50873

10423 14807 18860 23823 24816

12822 11167 16544 7743 8355 10340 11498 9868 17859 18116

21507 21094

16632 17926 20680 26400

20962 21842 21208 36080 39600 27342 40418 42988 23778 61248 38984 54120

11088 15752 20064 25344 26400

13640 11880 17600 8237 8888 11000 12232 10498 18999 19272

13640 15664 15488 8888 23496 19184 20671 15822 26400 24112 33044

14938 15400 13658 14080 14682 15136

13231 15194 15023 8621 22791 18608 20051 15348 25608 23389 32053

15023 15488 19804 20416 7938 8184 11524 11880

21314 21974 14503 14951 15877 16368

19565 20170

16133 17388 20060 25608

20333 21186 20572 34998 38412 26521 39206 41698 23064 59411 37814 52496

10755 15279 19462 24584 25608

13231 11524 17072 7990 8621 10670 11865 10183 18429 18694

22194 22880 21767 22440

11193 10233 11001

9914 11385 11257 6460 17077 13943 15024 11500 19188 17525 24016

11257 14838 5948 8634

15970 10867 11896

14659

12088 13028 15030 19188

15235 15874 15414 26223 28781 19872 29376 31244 17282 44515 28334 39334

8059 11449 14583 18420 19188

9914 8634 12792 5987 6460 7995 8890 7630 13809 14007

16629 16309

12468 11399 12254

11043 12682 12539 7196 19022 15531 16735 12810 21373 19521 26752

12539 16529 6626 9618

17790 12104 13252

16329

13465 14513 16743 21373

16971 17683 17170 29210 32060 22136 32723 34803 19250 49586 31561 43816

8977 12753 16244 20519 21373

11043 9618 14249 6669 7196 8906 9903 8500 15382 15603

18524 18167

15301 16492 19026 24288

19285 20094 19511 33194 36432 25154 37185 39549 21875 56348 35865 49790

10201 14492 18459 23316 24288

12549 10930 16192 7578 8177 10120 11253 9659 17479 17730

12549 14411 14249 8177 21616 17649 19018 14557 24288 22183 30400

14249 18783 7529 10930

13318 14168 12176 12954 13090 13925

11796 13546 13394 7686 20319 16590 17876 13683 22831 20852 28576

13394 17656 7078 10274

19003 20216 12930 13755 14155 15059

17443 18556

14383 15502 17884 22831

18128 18889 18341 31202 34246 23645 34954 37176 20563 52967 33713 46803

9589 13622 17351 21917 22831

11796 10274 15220 7123 7686 9513 10578 9079 16431 16666

19787 21050 19406 20645

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

8929 8163 8776

7908 9082 8980 5153 13623 11123 11985 9174 15306 13980 19158

8980 11837 4745 6888

12740 8668 9490

11694

9643 10393 11990 15306

12153 12663 12296 20919 22959 15852 23434 24924 13786 35511 22602 31378

6429 9133 11633 14694 15306

7908 6888 10204 4776 5153 6378 7092 6087 11015 11174

13265 13010

10688 9772 10505

9467 10872 10749 6169 16307 13315 14347 10982 18323 16735 22934

10749 14170 5680 8245

15251 10377 11360

13999

11543 12441 14353 18323

14548 15159 14719 25041 27484 18976 28052 29836 16503 42509 27057 37562

7696 10933 13925 17590 18323

9467 8245 12215 5717 6169 7635 8490 7286 13186 13376

15880 15574

11861 10845 11658

10506 12065 11929 6846 18097 14776 15921 12187 20334 18572 25451

11929 15725 6304 9150

16925 11516 12607

15535

12810 13807 15928 20334

16145 16823 16335 27790 30501 21059 31131 33110 18314 47175 30026 41685

8540 12133 15454 19521 20334

10506 9150 13556 6344 6846 8472 9421 8086 14634 14844

17623 17284

13035 11917 12811

11545 13258 13109 7523 19887 16237 17496 13392 22345 20408 27968

13109 17280 6927 10055

18598 12655 13854

17072

14077 15172 17504 22345

17742 18487 17950 30538 33517 23142 34210 36385 20125 51840 32996 45807

9385 13332 16982 21451 22345

11545 10055 14897 6972 7523 9310 10353 8886 16081 16312

19366 18993

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

6955 6359 6836

6160 7074 6995 4014 10612 8664 9336 7146 11923 10890 14924

6995 9221 3696 5365

9924 6753 7392

9109

7512 8096 9340 11923

9467 9865 9578 16295 17885 12349 18255 19415 10739 27662 17607 24443

5008 7114 9062 11446 11923

6160 5365 7949 3720 4014 4968 5524 4741 8581 8704

10334 10135

9114 8333 8958

8072 9270 9166 5260 13905 11353 12233 9364 15624 14270 19556

9166 12082 4843 7031

13004 8848 9687

11936

9843 10608 12238 15624

12405 12926 12551 21352 23435 16181 23920 25440 14072 36247 23071 32028

6562 9322 11874 14999 15624

8072 7031 10416 4875 5260 6510 7239 6213 11244 11405

13540 13280

10553 9648 10372

9347 10734 10613 6090 16101 13146 14165 10842 18090 16523 22643

10613 13990 5608 8141

15057 10245 11216

13821

11397 12283 14171 18090

14364 14967 14533 24724 27136 18736 27697 29457 16293 41970 26714 37085

7598 10794 13749 17367 18090

9347 8141 12060 5644 6090 7538 8382 7194 13019 13206

15678 15377

11992 10964 11786

10621 12197 12060 6921 18296 14938 16096 12321 20557 18776 25731

12060 15898 6373 9251

17111 11642 12746

15706

12951 13958 16103 20557

16323 17008 16514 28095 30836 21291 31473 33474 18515 47693 30356 42143

8634 12266 15624 19735 20557

10621 9251 13705 6414 6921 8566 9525 8175 14794 15007

17816 17474

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2012

5847 5346 5747

5179 5947 5881 3375 8921 7284 7849 6008 10024 9155 12546

5881 7752 3107 4511

8343 5677 6215

7658

6315 6806 7852 10024

7959 8293 8052 13699 15036 10381 15346 16322 9028 23255 14802 20549

4210 5981 7618 9623 10024

5179 4511 6683 3127 3375 4177 4644 3986 7214 7317

8687 8520

7723 7061 7590

6840 7855 7767 4457 11783 9620 10366 7935 13239 12092 16571

7767 10238 4104 5958

11019 7498 8208

10115

8341 8989 10371 13239

10512 10953 10635 18093 19858 13711 20269 21557 11924 30714 19550 27140

5560 7899 10062 12709 13239

6840 5958 8826 4131 4457 5516 6134 5265 9528 9664

11474 11253

2011

11032 10087 10843

9772 11222 11095 6367 16832 13743 14809 11335 18913 17274 23672

11095 14626 5863 8511

15742 10711 11726

14449

11915 12842 14815 18913

15017 15647 15193 25847 28369 19587 28955 30796 17034 43878 27928 38771

7943 11285 14374 18156 18913

9772 8511 12609 5901 6367 7880 8763 7521 13611 13806

16391 16076

15.000 χλμ./έτος

5379 4918 5287

4765 5472 5410 3105 8207 6701 7221 5527 9222 8423 11543

5410 7132 2859 4150

7676 5223 5718

7046

5810 6262 7224 9222

7322 7630 7408 12603 13833 9551 14119 15016 8306 21395 13618 18905

3873 5502 7009 8853 9222

4765 4150 6148 2877 3105 3842 4273 3667 6637 6732

7992 7839

7105 6496 6983

6293 7227 7145 4101 10840 8851 9537 7300 12180 11124 15245

7145 9419 3776 5481

10138 6898 7551

9305

7673 8270 9541 12180

9671 10077 9784 16646 18270 12614 18647 19833 10970 28257 17986 24969

5116 7267 9257 11693 12180

6293 5481 8120 3800 4101 5075 5643 4844 8765 8891

10556 10353

2010

10150 9280 9976

8990 10324 10208 5858 15486 12644 13624 10428 17400 15892 21779

10208 13456 5394 7830

14482 9854 10788

13293

10962 11814 13630 17400

13815 14395 13978 23780 26100 18020 26639 28333 15671 40367 25694 35669

7308 10382 13224 16704 17400

8990 7830 11600 5429 5858 7250 8062 6919 12522 12702

15080 14790

15.000 χλμ./έτος

5789 5042 7470 3496 3772 4669 5192 4456 8064 8180

9711 9525

8897 9271 9002 15314 16808 11605 17156 18246 10092 25997 16547 22971

4949 4525 4864

4383 5034 4977 2856 7551 6165 6643 5085 8484 7749 10619

4977 6561 2630 3818

7062 4805 5260

6482

6537 5976 6424

5789 6649 6574 3772 9973 8143 8774 6716 11205 10234 14025

6574 8666 3474 5042

9327 6346 6947

8561

5345 7059 5761 7608 6646 8778 8484 11205

6736 7019 6816 11595 12726 8787 12989 13815 7641 19683 12528 17392

3563 4706 5062 6686 6448 8516 8145 10757 8484 11205

4383 3818 5656 2647 2856 3535 3931 3374 6106 6193

7353 7212

2009

9338 8537 9178

8271 9498 9391 5389 14247 11632 12534 9594 16008 14620 20036

9391 12379 4962 7203

13324 9066 9925

12230

10085 10869 12539 16008

12710 13244 12860 21877 24012 16579 24508 26066 14418 37138 23638 32816

6723 9551 12166 15367 16008

8271 7203 10672 4994 5389 6670 7417 6366 11520 11686

13873 13607

15.000 χλμ./έτος

4553 4163 4475

4033 4631 4579 2628 6947 5672 6112 4678 7805 7129 9770

4579 6036 2420 3512

6497 4420 4839

5963

4917 5300 6114 7805

6197 6458 6270 10667 11708 8084 11950 12710 7030 18109 11526 16001

3278 4657 5932 7493 7805

4033 3512 5204 2435 2628 3252 3616 3104 5617 5698

6765 6635

6014 5498 5910

5326 6117 6048 3471 9175 7491 8072 6179 10309 9416 12903

6048 7972 3196 4639

8581 5838 6392

7876

6495 7000 8075 10309

8185 8529 8282 14089 15464 10677 15783 16786 9285 23917 15223 21133

4330 6151 7835 9897 10309

5326 4639 6873 3216 3471 4295 4777 4100 7419 7526

8934 8763

2008

8591 7854 8444

7609 8738 8640 4958 13107 10702 11531 8826 14727 13451 18433

8640 11389 4565 6627

12258 8340 9131

11252

9278 10000 11536 14727

11693 12184 11831 20127 22091 15252 22547 23981 13264 34167 21747 30191

6185 8787 11193 14138 14727

7609 6627 9818 4595 4958 6136 6824 5856 10599 10751

12764 12518

15.000 χλμ./έτος

4189 3830 4117

3710 4261 4213 2418 6391 5218 5623 4304 7181 6559 8988

4213 5553 2226 3231

5977 4067 4452

5486

4524 4876 5625 7181

5702 5941 5769 9814 10771 7437 10994 11693 6468 16660 10604 14721

3016 4285 5458 6894 7181

3710 3231 4787 2240 2418 2992 3327 2856 5168 5242

6223 6104

5532 5058 5438

4900 5627 5564 3193 8441 6892 7426 5684 9484 8662 11871

5564 7335 2940 4268

7894 5371 5880

7246

5975 6440 7429 9484

7531 7847 7619 12962 14226 9823 14520 15444 8542 22004 14005 19443

3983 5659 7208 9105 9484

4900 4268 6323 2959 3193 3952 4394 3772 6826 6924

8220 8062

2007

7904 7226 7768

7000 8039 7949 4561 12059 9846 10609 8120 13549 12375 16959

7949 10478 4200 6097

11277 7673 8400

10351

8536 9200 10613 13549

10758 11210 10884 18517 20323 14032 20743 22062 12203 31434 20007 27775

5691 8084 10297 13007 13549

7000 6097 9033 4227 4561 5645 6278 5388 9751 9891

11742 11517

15.000 χλμ./έτος

3854 3523 3788

3413 3920 3876 2224 5880 4801 5173 3959 6606 6034 8269

3876 5109 2048 2973

5499 3741 4096

5047

4162 4486 5175 6606

5246 5466 5307 9029 9910 6842 10115 10758 5950 15327 9756 13543

2775 3942 5021 6342 6606

3413 2973 4404 2061 2224 2753 3061 2627 4754 4823

5726 5616

5090 4654 5003

4508 5177 5119 2938 7766 6341 6832 5230 8726 7969 10921

5119 6748 2705 3926

7263 4942 5410

6666

5497 5925 6835 8726

6928 7219 7010 11925 13088 9037 13359 14208 7859 20243 12885 17887

3665 5206 6631 8377 8726

4508 3926 5817 2722 2938 3636 4043 3470 6279 6370

7562 7417

2006

7271 6648 7147

6440 7396 7313 4197 11094 9058 9760 7471 12465 11385 15602

7313 9640 3864 5609

10375 7059 7728

9523

7853 8464 9764 12465

9897 10313 10014 17036 18698 12910 19084 20297 11227 28919 18407 25553

5235 7437 9473 11966 12465

6440 5609 8310 3889 4197 5194 5775 4957 8971 9099

10803 10595

15.000 χλμ./έτος

1:22 μμ

DSL

170 109 184 170 122 306 184 306

18761 19548 18981 32292 35442 24471 36174 38474 21281 54817 34891 48437

9924 14098 17957 22683 23628

12208 10633 15752 7372 7955 9845 10948 9396 17004 17248

20478 20084

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

21/12/2016

DSL DSL

150 90 150

DSL

A180 1600 A180D 1600 A200 1600/2000 C180 1600/1800 C200 2200 CLA 1500 E200 1800/2000 E220 CDI 2200 GLA 1600 ML350 3500 SLK200 1800 SLK350 3500

MERCEDES

85 105 120 126 160

1300 1600 1800 1800 2000

MAZDA

2 3 6 MX-5 MX-5

DSL

DSL DSL

DSL

90 100 128 69 85 75 90 109 115 142

1400 1400 1600 1000 1200 1100 1400 1400 1700 2000

CEED CEED CEED PICANTO PICANTO RIO RIO RIO SPORTAGE SPORTAGE

KIA

200 200

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

CHEROKEE 3000 DSL WRANGLER 2800 DSL

JEEP

ÌïíôÝëï

covermtx_22a_16-teliko:autotriti Σελίδα 107

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

108

SMART

FORESTER IMPREZA

SUBARU

FORTWO FORTWO FORTWO

2000 1500

800 DSL 1000 1000

150 150

54 61 71

60 75 75 90 100 110 125 105 105 160 105 125

1000 1000 1200 DSL 1200 1400 1200 1400 1600 DSL 1200 DSL 1800 1200 1400

CITIGO CITIGO FABIA FABIA FABIA OCTAVIA OCTAVIA OCTAVIA ROOMSTER SUPERB YETI YETI

SKODA

75 70 180 125 105 280 60 75 105

SEAT

DSL

DSL DSL DSL

20399 11538

10081 7876 9451

7325 8270 10239 9286 9057 12546 13381 16059 10593 15831 13224 14090

9924 7718 14098 13303 14019 22053 7010 7955 11294

10877 13232 11294 8585 10948 11735 13775 11649 13310 14256 12972 7325

21424 12118

10588 8272 9926

7693 8686 10754 9753 9513 13177 14054 16867 11126 16627 13889 14799

10423 8107 14807 13971 14724 23162 7362 8355 11862

11424 13897 11862 9016 11498 12325 14468 12234 13980 14972 13624 7693

10009 11829 10588 16106 11076 15254 20986 7610

8184 9240 11440 10375 10120 14018 14951 17943 11836 17688 14775 15743

11088 8624 15752 14863 15664 24640 7832 8888 12619

12153 14784 12619 9592 12232 13112 15391 13015 14872 15928 14494 8184

10648 12584 11264 17134 11783 16227 22326 8096

24816 9680 12584 14080 11000 16465 22088 18480 14071 16368 20240 19078 20830 14960

22108 22792 12505 12892

10926 11264 8536 8800 10243 10560

7938 8963 11097 10064 9816 13598 14503 17405 11481 17157 14332 15271

10755 8365 15279 14417 15194 23901 7597 8621 12241

11788 14340 12241 9304 11865 12719 14929 12625 14426 15450 14059 7938

10329 12206 10926 16620 11430 15740 21656 7853

24072 9390 12206 13658 10670 15971 21425 17926 13649 15877 19633 18506 20205 14511

16565 9370

8187 6396 7675

5948 6716 8315 7541 7355 10189 10867 13041 8602 12856 10739 11442

8059 6268 11449 10803 11385 17908 5692 6460 9172

8833 10745 9172 6971 8890 9530 11186 9459 10809 11576 10534 5948

7739 9146 8187 12453 8564 11794 16226 5884

18036 7035 9146 10233 7995 11967 16054 13431 10227 11896 14710 13866 15139 10873

18452 10437

9119 7124 8549

6626 7481 9262 8400 8193 11349 12104 14527 9582 14320 11962 12746

8977 6982 12753 12033 12682 19949 6341 7196 10217

9839 11969 10217 7766 9903 10615 12461 10537 12040 12895 11734 6626

8621 10188 9119 13871 9540 13138 18075 6555

20091 7837 10188 11399 8906 13330 17882 14961 11392 13252 16386 15446 16864 12112

7529 8501 10525 9545 9310 12897 13755 16508 10889 16273 13593 14484

10201 7934 14492 13674 14411 22669 7205 8177 11610

11181 13601 11610 8825 11253 12063 14160 11974 13682 14654 13334 7529

9796 11577 10363 15763 10841 14929 20540 7448

22831 8906 11577 12954 10120 15148 20321 17002 12946 15059 18621 17552 19163 13763

19711 20969 11149 11861

9741 10363 7610 8096 9132 9715

7078 7991 9893 8972 8752 12123 12930 15517 10236 15297 12778 13615

9589 7458 13622 12854 13546 21309 6773 7686 10913

10510 12785 10913 8295 10578 11339 13310 11256 12861 13775 12534 7078

9208 10883 9741 14817 10190 14033 19307 7001

21461 8371 10883 12176 9513 14239 19102 15982 12169 14155 17504 16499 18013 12937

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

13214 7475

6531 5102 6123

4745 5357 6633 6015 5867 8128 8668 10403 6862 10255 8566 9128

6429 5000 9133 8617 9082 14286 4541 5153 7316

7046 8572 7316 5561 7092 7602 8924 7546 8623 9235 8403 4745

6174 7296 6531 9934 6832 9408 12944 4694

14388 5612 7296 8163 6378 9546 12806 10714 8158 9490 11735 11061 12077 8674

15819 8948

7818 6108 7329

5680 6413 7940 7201 7024 9729 10377 12453 8215 12276 10255 10927

7696 5985 10933 10316 10872 17101 5436 6169 8758

8435 10261 8758 6657 8490 9100 10682 9033 10322 11055 10059 5680

7390 8734 7818 11892 8178 11262 15495 5619

17223 6718 8734 9772 7635 11427 15330 12826 9766 11360 14048 13241 14457 10383

17555 9930

8676 6778 8134

6304 7117 8811 7991 7795 10797 11516 13820 9116 13624 11380 12126

8540 6642 12133 11448 12065 18978 6032 6846 9720

9360 11387 9720 7388 9421 10099 11855 10025 11455 12268 11163 6304

8201 9692 8676 13197 9076 12499 17196 6236

19114 7456 9692 10845 8472 12682 17013 14234 10838 12607 15589 14695 16043 11523

19291 10912

9534 7448 8938

6927 7821 9683 8782 8566 11865 12655 15187 10018 14971 12506 13325

9385 7299 13332 12580 13258 20855 6629 7523 10681

10286 12513 10681 8119 10353 11098 13027 11016 12588 13481 12267 6927

9012 10651 9534 14502 9973 13735 18896 6852

21004 8193 10651 11917 9310 13936 18695 15641 11910 13854 17131 16148 17630 12662

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

10294 5823

5087 3974 4769

3696 4173 5167 4686 4571 6331 6753 8104 5346 7989 6673 7110

5008 3895 7114 6713 7074 11128 3537 4014 5699

5489 6677 5699 4332 5524 5922 6951 5878 6717 7194 6546 3696

4809 5683 5087 7738 5322 7329 10083 3656

11208 4372 5683 6359 4968 7436 9976 8346 6355 7392 9141 8617 9407 6757

13488 7630

6666 5208 6249

4843 5468 6770 6140 5989 8296 8848 10619 7005 10468 8744 9317

6562 5104 9322 8796 9270 14582 4635 5260 7468

7192 8749 7468 5677 7239 7760 9109 7702 8801 9426 8577 4843

6302 7447 6666 10140 6973 9603 13212 4791

14686 5729 7447 8333 6510 9744 13072 10937 8327 9687 11978 11291 12327 8853

15618 8834

7719 6030 7236

5608 6332 7839 7110 6935 9606 10245 12295 8111 12121 10125 10788

7598 5910 10794 10185 10734 16884 5367 6090 8647

8328 10131 8647 6573 8382 8985 10547 8919 10191 10915 9932 5608

7296 8623 7719 11741 8074 11120 15299 5548

17005 6633 8623 9648 7538 11282 15136 12663 9642 11216 13869 13073 14273 10251

17748 10039

8771 6852 8223

6373 7195 8908 8079 7880 10916 11642 13972 9217 13773 11505 12259

8634 6715 12266 11574 12197 19187 6099 6921 9826

9463 11512 9826 7469 9525 10210 11985 10135 11581 12403 11286 6373

8291 9799 8771 13342 9175 12636 17385 6304

19324 7538 9799 10964 8566 12821 17200 14390 10957 12746 15761 14856 16220 11649

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2012

8654 4895

4277 3341 4010

3107 3508 4344 3939 3842 5323 5677 6813 4494 6716 5610 5978

4210 3274 5981 5643 5947 9356 2974 3375 4791

4614 5613 4791 3642 4644 4978 5844 4942 5647 6048 5503 3107

4043 4778 4277 6505 4474 6161 8477 3074

9422 3675 4778 5346 4177 6251 8387 7017 5343 6215 7685 7244 7909 5680

11430 6465

5649 4413 5296

4104 4634 5737 5203 5075 7030 7498 8998 5935 8870 7409 7895

5560 4325 7899 7454 7855 12356 3928 4457 6328

6094 7414 6328 4810 6134 6575 7718 6527 7458 7987 7268 4104

5340 6311 5649 8592 5909 8138 11196 4060

12445 4854 6311 7061 5516 8257 11077 9267 7056 8208 10150 9567 10446 7502

2011

16328 9236

8069 6304 7565

5863 6619 8196 7433 7250 10043 10711 12854 8479 12672 10585 11278

7943 6178 11285 10648 11222 17652 5611 6367 9040

8706 10591 9040 6872 8763 9393 11026 9324 10654 11411 10383 5863

7628 9015 8069 12274 8441 11625 15994 5800

17778 6935 9015 10087 7880 11795 15824 13239 10081 11726 14500 13668 14922 10717

15.000 χλμ./έτος

7962 4503

3935 3074 3689

2859 3228 3996 3624 3535 4897 5223 6268 4134 6179 5161 5499

3873 3012 5502 5192 5472 8607 2736 3105 4408

4245 5164 4408 3351 4273 4580 5376 4546 5195 5564 5063 2859

3719 4396 3935 5985 4116 5668 7799 2828

8669 3381 4396 4918 3842 5751 7716 6455 4915 5718 7070 6664 7276 5226

10515 5948

5197 4060 4872

3776 4263 5278 4787 4669 6467 6898 8278 5461 8160 6817 7263

5116 3979 7267 6857 7227 11368 3613 4101 5822

5607 6821 5822 4425 5643 6049 7101 6005 6861 7348 6687 3776

4913 5806 5197 7905 5436 7487 10300 3735

11449 4466 5806 6496 5075 7596 10190 8526 6492 7551 9338 8802 9610 6902

2010

15022 8497

7424 5800 6960

5394 6090 7540 6838 6670 9239 9854 11826 7801 11658 9738 10376

7308 5684 10382 9796 10324 16240 5162 5858 8317

8010 9744 8317 6322 8062 8642 10144 8578 9802 10498 9552 5394

7018 8294 7424 11292 7766 10695 14714 5336

16356 6380 8294 9280 7250 10852 14558 12180 9274 10788 13340 12574 13728 9860

15.000 χλμ./έτος

5158 6275 5356 4071 5192 5565 6533 5524 6312 6761 6152 3474

4520 5341 4781 7272 5001 6888 9476 3436

7325 4143

3620 2828 3394

2630 2969 3676 3334 3252 4505 4805 5766 3804 5684 4748 5059

9674 5472

4781 3735 4482

3474 3922 4856 4404 4295 5950 6346 7616 5024 7508 6271 6682

3563 4706 2771 3660 5062 6686 4777 6309 5034 6649 7919 10458 2517 3324 2856 3772 4055 5356

3906 4751 4055 3083 3931 4214 4946 4183 4779 5119 4658 2630

3422 4044 3620 5506 3787 5215 7175 2602

7975 10533 3111 4109 4044 5341 4525 5976 3535 4669 5291 6988 7098 9375 5939 7844 4522 5972 5260 6947 6504 8591 6131 8098 6694 8841 4808 6350

2009

13820 7817

6830 5336 6403

4962 5603 6937 6291 6136 8500 9066 10880 7177 10725 8959 9546

6723 5229 9551 9012 9498 14941 4749 5389 7652

7369 8964 7652 5816 7417 7951 9333 7892 9018 9658 8788 4962

6456 7630 6830 10389 7145 9839 13537 4909

15047 5870 7630 8537 6670 9984 13393 11205 8532 9925 12273 11568 12630 9071

15.000 χλμ./έτος

6739 3812

3330 2602 3122

2420 2732 3382 3068 2992 4145 4420 5305 3499 5230 4368 4655

3278 2550 4657 4394 4631 7285 2316 2628 3731

3593 4371 3731 2836 3616 3877 4551 3848 4397 4709 4285 2420

3148 3721 3330 5066 3484 4798 6601 2394

7337 2862 3721 4163 3252 4868 6531 5464 4160 4839 5984 5641 6158 4423

8900 5034

4399 3436 4124

3196 3608 4467 4051 3952 5474 5838 7007 4622 6907 5770 6148

4330 3368 6151 5804 6117 9622 3058 3471 4928

4746 5773 4928 3746 4777 5120 6010 5082 5807 6220 5660 3196

4158 4914 4399 6691 4601 6337 8718 3161

9690 3780 4914 5498 4295 6429 8625 7216 5495 6392 7904 7450 8134 5842

2008

12714 7192

6284 4909 5891

4565 5155 6382 5788 5645 7820 8340 10010 6603 9867 8242 8782

6185 4811 8787 8291 8738 13745 4369 4958 7040

6779 8247 7040 5351 6824 7314 8586 7260 8296 8885 8085 4565

5940 7020 6284 9558 6573 9052 12454 4516

13844 5400 7020 7854 6136 9185 12322 10309 7850 9131 11291 10643 11620 8345

15.000 χλμ./έτος

6200 3507

3064 2394 2872

2226 2513 3112 2822 2753 3813 4067 4881 3219 4811 4019 4282

3016 2346 4285 4043 4261 6702 2130 2418 3432

3306 4021 3432 2609 3327 3567 4186 3540 4045 4333 3942 2226

2896 3423 3064 4660 3205 4414 6073 2202

6750 2633 3423 3830 2992 4479 6008 5027 3827 4452 5505 5189 5666 4069

8188 4631

4047 3161 3794

2940 3319 4110 3727 3636 5036 5371 6446 4252 6354 5308 5656

3983 3098 5659 5340 5627 8852 2814 3193 4533

4366 5311 4533 3446 4394 4711 5529 4676 5343 5722 5207 2940

3825 4521 4047 6155 4233 5830 8021 2909

8915 3478 4521 5058 3952 5915 7935 6639 5055 5880 7271 6854 7483 5374

2007

11697 6616

5781 4516 5420

4200 4742 5871 5325 5194 7195 7673 9209 6074 9078 7583 8080

5691 4426 8084 7628 8039 12646 4020 4561 6476

6237 7587 6476 4923 6278 6729 7899 6680 7633 8175 7438 4200

5465 6458 5781 8793 6047 8328 11458 4155

12736 4968 6458 7226 5645 8450 11336 9484 7222 8400 10388 9791 10690 7678

15.000 χλμ./έτος

5704 3226

2819 2202 2643

2048 2312 2863 2596 2532 3508 3741 4490 2962 4426 3697 3940

2775 2158 3942 3719 3920 6166 1960 2224 3158

3041 3700 3158 2400 3061 3281 3852 3257 3722 3986 3627 2048

2665 3149 2819 4288 2949 4061 5587 2026

6210 2422 3149 3523 2753 4120 5527 4625 3521 4096 5065 4774 5213 3744

7533 4261

3723 2909 3490

2705 3054 3781 3429 3345 4633 4942 5930 3912 5846 4883 5203

3665 2850 5206 4912 5177 8144 2589 2938 4171

4017 4886 4171 3170 4043 4334 5087 4302 4915 5264 4790 2705

3519 4159 3723 5663 3895 5363 7379 2676

8202 3199 4159 4654 3636 5442 7300 6108 4651 5410 6690 6306 6884 4944

2006

10762 6087

5318 4155 4986

3864 4363 5402 4899 4778 6619 7059 8472 5589 8352 6976 7433

5235 4072 7437 7018 7396 11634 3698 4197 5958

5738 6980 5958 4529 5775 6191 7267 6145 7022 7521 6843 3864

5028 5942 5318 8090 5564 7662 10541 3823

11717 4571 5942 6648 5194 7774 10429 8726 6644 7728 9557 9008 9835 7064

15.000 χλμ./έτος

1:22 μμ

IBIZA 1200 DSL IBIZA 1200 IBIZA CUPRA1400/1800 LEON 1400 LEON 1600 DSL LEON CUPRA 2000 MII 1000 MII 1000 TOLEDO1200/1600

900 1500 900 1200 1500 1500 1500 1200 1400 1500 1200 1200

RENAULT

CAPTUR CAPTUR CLIO CLIO CLIO CLIO KANGOO MEGANE MEGANE MEGANE SCENIC TWINGO

90 90 90 75 75 90 90 115 130 110 115 75

206 1600 110 207 1400 DSL 68 207 1400 95 308 1600 DSL 100 208/2071200/1400 82/75 308/3071200/1600 110 508 / 507 160 DSL 115 108/107 1000 68

23327 9099 11829 13235 10340 15477 20763 17371 13227 15386 19026 17934 19580 14062

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

21/12/2016

DSL

9530 11263 10081 15335 10546 14523 19981 7246

70 95 150 100 140 136 180 120 136 140 115 136 140

PEUGEOT

22210 8664 11263 12602 9845 14736 19769 16540 12594 14649 18115 17075 18642 13389

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

ASTRA OPC 2000 CORSA 1200 CORSA 1300 DSL CORSA 1600 CORSA 1000/1400 INSIGNIA 1400 INSIGNIA 1600 DSL INSIGNIA 1600 MERIVA 1400 MERIVA 1600/1700 MOKKA 1400 MOKKA 1600 MOKKA 1600/1700 DSL VECTRA 1800

ÌïíôÝëï

covermtx_22a_16-teliko:autotriti Σελίδα 108

Τιμές Μεταχειρισμένων

1400 1400 1000 1200 1400 1400 1600 2000 1400 1600 2000 1000 1200 1200 1200 1400 1400 1400 2000 1400 1400 2000 2000 1400 1600 1000 1000

EOS EOS GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GTI PASSAT PASSAT PASSAT POLO POLO POLO POLO POLO SCIROCCO SCIROCCO SCIROCCO TIGUAN TIGUAN TIGUAN TIGUAN TOURAN TOURAN UP UP

1600 1600 2000 1600 1600 1600 2000 2000

100 115 150 115 100 150 163 181

125 160 110 85 125 140/150 DSL 105 200 125 DSL120/105 DSL 150 75 DSL 75 90 105 DSL 90 125 160 210/220 122 160 DSL 140 200 140/150 DSL 105 60 75

DSL DSL

DSL

99 90 136 132 147/129 68 100 DSL 90 DSL 124 150 69 99 DSL 90 100

DSL

20084 21809 13815 12003 14051 15988 15831 22998 16099 18249 21895 9089 10491 9790 10979 11656 18091 19273 22265 19131 23463 20635 24416 19879 18564 7246 7797

14807 20769 19745 16776 14098 16437 31346 31189

12287 14807 14964 13468 20163 7403 11341 12917 19139 18745 8821 9687 10617 12602

7246 15130 21415 10711 8349 13539 11412 11263

21094 22905 14509 12607 14757 16792 16627 24154 16908 19166 22996 9546 11018 10282 11531 12243 19001 20242 23385 20093 24642 21673 25643 20879 19497 7610 8189

15551 21813 20738 17619 14807 17264 32923 32757

12904 15551 15717 14145 21176 7776 11912 13566 20101 19687 9265 10175 11151 13235

7610 15891 22492 11250 8768 14220 11986 11829

46571

21767 23636 14972 13009 15228 17328 17157 24925 17448 19778 23730 9851 11370 10610 11899 12633 19607 20888 24131 20734 25429 22364 26462 21545 20119 7853 8451

16048 22509 21400 18182 15279 17815 33973 33803

13316 16048 16218 14597 21852 8024 12292 13999 20742 20316 9560 10499 11507 13658

7853 16398 23209 11609 9048 14673 12369 12206

22440 24367 15435 13411 15699 17864 17688 25696 17987 20390 24464 10155 11722 10938 12267 13024 20214 21534 24878 21375 26215 23056 27280 22211 20742 8096 8712

16544 23206 22062 18744 15752 18366 35024 34848

13728 16544 16720 15048 22528 8272 12672 14432 21384 20944 9856 10824 11862 14080

8096 16905 23927 11968 9328 15127 12751 12584

48058 49544

16309 17710 11218 9747 11410 12984 12856 18676 13073 14819 17780 7381 8519 7950 8916 9466 14691 15651 18081 15535 19053 16757 19827 16143 15075 5884 6332

12024 16866 16034 13623 11449 13348 25455 25328

9978 12024 12152 10937 16373 6012 9210 10489 15542 15222 7163 7867 8622 10233

5884 12286 17390 8698 6780 10994 9268 9146

36009

18167 19728 12496 10858 12710 14463 14320 20803 14562 16507 19806 8222 9490 8856 9932 10544 16365 17434 20141 17305 21224 18666 22086 17982 16792 6555 7053

13394 18787 17861 15175 12753 14869 28355 28213

11114 13394 13537 12183 18239 6697 10259 11684 17312 16956 7979 8763 9604 11399

6555 13686 19371 9689 7552 12247 10323 10188

40111

19406 21073 13348 11598 13577 15449 15297 22222 15555 17633 21156 8782 10137 9460 10609 11263 17481 18622 21514 18485 22671 19939 23592 19208 17937 7001 7534

14307 20068 19079 16210 13622 15883 30289 30137

11872 14307 14459 13014 19482 7154 10959 12481 18493 18112 8523 9361 10259 12176

7001 14619 20692 10350 8067 13082 11027 10883

20645 22418 14200 12338 14443 16435 16273 23640 16548 18758 22507 9343 10784 10063 11286 11982 18597 19811 22887 19665 24118 21212 25098 20434 19082 7448 8015

15220 21349 20297 17244 14492 16896 32222 32060

12630 15220 15382 13844 20726 7610 11658 13277 19673 19268 9068 9958 10913 12954

7448 15552 22013 11011 8582 13917 11731 11577

42846 45580

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

13010 14128 8949 7776 9102 10357 10255 14898 10429 11822 14184 5888 6796 6342 7112 7551 11720 12485 14424 12393 15199 13367 15817 12878 12026 4694 5051

9592 13454 12791 10867 9133 10648 20306 20204

7959 9592 9694 8725 13061 4796 7347 8367 12398 12143 5714 6276 6878 8163

4694 9801 13873 6939 5408 8771 7393 7296

28725

15574 16912 10713 9308 10896 12398 12276 17834 12484 14151 16979 7048 8135 7592 8514 9039 14029 14945 17266 14835 18195 16002 18934 15416 14396 5619 6047

11482 16106 15312 13009 10933 12747 24308 24186

9528 11482 11604 10444 15636 5741 8795 10017 14842 14536 6841 7512 8233 9772

5619 11733 16607 8306 6474 10499 8850 8734

34386

17284 18768 11889 10330 12092 13759 13624 19792 13854 15705 18843 7822 9028 8425 9448 10031 15569 16586 19161 16464 20192 17758 21012 17108 15976 6236 6710

12743 17874 16992 14437 12133 14146 26976 26841

10574 12743 12878 11590 17352 6371 9760 11116 16470 16132 7591 8337 9137 10845

6236 13020 18429 9218 7185 11651 9821 9692

38160

18993 20624 13064 11351 13288 15120 14971 21749 15224 17258 20706 8595 9921 9258 10383 11024 17109 18226 21056 18092 22189 19515 23090 18800 17556 6852 7374

14003 19641 18673 15865 13332 15545 29644 29495

11619 14003 14152 12737 19068 7001 10726 12215 18099 17727 8342 9161 10040 11917

6852 14308 20252 10130 7895 12804 10793 10651

41934

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

10135 11005 6971 6057 7090 8068 7989 11605 8124 9209 11049 4586 5294 4940 5540 5882 9129 9725 11236 9654 11840 10413 12321 10031 9368 3656 3935

7472 10481 9964 8466 7114 8295 15818 15739

6200 7472 7551 6796 10175 3736 5723 6518 9658 9459 4451 4889 5358 6359

3656 7635 10806 5405 4213 6832 5759 5683

22376

13280 14421 9135 7937 9291 10572 10468 15207 10645 12067 14478 6010 6937 6473 7260 7708 11962 12744 14723 12650 15514 13645 16144 13145 12275 4791 5156

9791 13733 13056 11093 9322 10869 20727 20623

8124 9791 9895 8905 13332 4895 7499 8541 12655 12395 5833 6406 7020 8333

4791 10004 14160 7083 5520 8952 7546 7447

29320

15377 16698 10577 9190 10758 12241 12121 17608 12326 13972 16764 6959 8032 7495 8406 8925 13851 14756 17047 14647 17964 15799 18693 15220 14213 5548 5970

11337 15902 15118 12844 10794 12585 24000 23879

9407 11337 11457 10312 15437 5668 8683 9889 14653 14352 6754 7417 8129 9648

5548 11584 16396 8201 6392 10366 8738 8623

33950

17474 18974 12019 10443 12225 13910 13773 20009 14006 15877 19050 7908 9127 8518 9552 10142 15740 16768 19372 16645 20413 17953 21243 17296 16151 6304 6784

12883 18070 17179 14596 12266 14301 27273 27136

10690 12883 13020 11718 17542 6441 9868 11238 16651 16309 7675 8429 9237 10964

6304 13164 18632 9319 7264 11779 9929 9799

38579

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2012

8520 9252 5861 5092 5961 6783 6716 9756 6830 7742 9289 3856 4451 4153 4658 4945 7675 8176 9446 8116 9954 8754 10358 8433 7875 3074 3308

6282 8811 8377 7117 5981 6973 13298 13231

5212 6282 6348 5714 8554 3141 4811 5480 8119 7952 3742 4110 4504 5346

3074 6419 9085 4544 3542 5744 4841 4778

18811

11253 12220 7740 6725 7873 8958 8870 12886 9020 10225 12268 5093 5878 5485 6152 6531 10137 10799 12475 10719 13146 11562 13680 11138 10401 4060 4369

8296 11637 11063 9400 7899 9210 17564 17475

6884 8296 8385 7546 11297 4148 6355 7237 10724 10503 4943 5428 5949 7061

4060 8477 11999 6002 4678 7586 6394 6311

24845

2011

16076 17456 11058 9608 11247 12798 12672 18408 12886 14607 17526 7275 8397 7836 8788 9330 14481 15427 17822 15313 18780 16517 19543 15912 14859 5800 6241

11852 16624 15805 13428 11285 13157 25091 24965

9835 11852 11978 10780 16139 5926 9078 10339 15319 15004 7061 7754 8498 10087

5800 12110 17141 8574 6683 10837 9135 9015

35493

15.000 χλμ./έτος

7839 8512 5392 4685 5484 6240 6179 8976 6283 7122 8546 3547 4095 3821 4285 4549 7061 7522 8690 7467 9157 8054 9529 7759 7245 2828 3043

5779 8106 7706 6548 5502 6415 12234 12173

4795 5779 5841 5256 7869 2890 4426 5041 7470 7316 3443 3781 4144 4918

2828 5905 8358 4181 3258 5284 4454 4396

10353 11242 7121 6187 7243 8242 8160 11855 8299 9407 11287 4685 5408 5047 5660 6009 9326 9935 11477 9862 12095 10637 12586 10247 9569 3735 4019

7633 10706 10178 8648 7267 8473 16159 16077

6334 7633 7714 6943 10393 3816 5846 6658 9866 9663 4547 4994 5473 6496

3735 7799 11039 5522 4304 6979 5883 5806

17306 22857

2010

14790 16060 10173 8839 10347 11774 11658 16936 11855 13438 16124 6693 7725 7209 8085 8584 13322 14192 16396 14088 17278 15196 17980 14639 13670 5336 5742

10904 15294 14540 12354 10382 12104 23084 22968

9048 10904 11020 9918 14848 5452 8352 9512 14094 13804 6496 7134 7818 9280

5336 11142 15770 7888 6148 9970 8404 8294

32654

15.000 χλμ./έτος

7212 7831 4960 4310 5045 5741 5684 8258 5781 6553 7862 3264 3767 3515 3942 4185 6496 6920 7995 6869 8425 7409 8767 7138 6666 2602 2800

5317 7458 7090 6024 5062 5902 11256 11199

4412 5317 5373 4836 7240 2658 4072 4638 6872 6731 3167 3478 3812 4525

9525 10343 6551 5692 6664 7582 7508 10907 7635 8654 10384 4310 4975 4643 5207 5528 8580 9140 10559 9073 11127 9786 11579 9428 8804 3436 3698

7022 9850 9364 7956 6686 7795 14866 14791

5827 7022 7097 6387 9562 3511 5379 6126 9076 8890 4183 4594 5035 5976

2602 3436 5433 7175 7689 10156 3846 5080 2998 3959 4861 6421 4098 5412 4044 5341

15922 21029

2009

13607 14775 9359 8132 9519 10832 10725 15581 10907 12363 14834 6158 7107 6633 7438 7897 12257 13057 15085 12961 15896 13980 16541 13468 12577 4909 5283

10032 14071 13377 11366 9551 11136 21237 21130

8324 10032 10138 9124 13660 5016 7684 8751 12966 12699 5976 6563 7193 8537

4909 10250 14508 7257 5656 9172 7732 7630

30041

15.000 χλμ./έτος

5361 6460 6529 5876 8797 3230 4948 5636 8350 8178 3849 4227 4632 5498

3161 6601 9343 4673 3643 5907 4979 4914

6635 7204 4564 3965 4642 5282 5230 7597 5318 6028 7233 3002 3466 3234 3627 3851 5976 6367 7355 6320 7751 6817 8066 6567 6132 2394 2576

8763 9515 6027 5237 6130 6976 6907 10034 7024 7962 9553 3966 4577 4271 4790 5086 7893 8409 9715 8347 10237 9003 10653 8673 8099 3161 3402

4891 6460 6861 9062 6523 8615 5542 7319 4657 6151 5430 7172 10355 13677 10303 13608

4059 4891 4943 4449 6661 2446 3747 4267 6322 6192 2914 3200 3507 4163

2394 4998 7074 3538 2758 4472 3770 3721

14648 19347

2008

12518 13593 8610 7481 8758 9965 9867 14334 10034 11374 13647 5665 6539 6102 6843 7265 11276 12012 13878 11924 14624 12862 15218 12390 11571 4516 4860

9229 12945 12307 10456 8787 10245 19538 19440

7658 9229 9327 8394 12567 4615 7069 8051 11929 11684 5498 6038 6617 7854

4516 9430 13348 6676 5204 8439 7113 7020

27638

15.000 χλμ./έτος

6104 6628 4198 3648 4270 4859 4811 6989 4893 5546 6654 2762 3188 2975 3337 3543 5498 5857 6767 5814 7131 6271 7420 6042 5642 2202 2370

4500 6312 6001 5098 4285 4996 9527 9479

3734 4500 4548 4093 6128 2250 3447 3926 5817 5697 2681 2944 3227 3830

2202 4598 6508 3255 2537 4115 3468 3423

13476

8062 8754 5545 4818 5640 6418 6354 9231 6462 7325 8789 3648 4211 3930 4407 4679 7262 7736 8937 7679 9418 8283 9800 7979 7451 2909 3130

5943 8337 7926 6734 5659 6598 12582 12519

4932 5943 6007 5406 8093 2972 4552 5185 7682 7524 3541 3889 4262 5058

2909 6073 8596 4300 3351 5434 4581 4521

17799

2007

11517 12506 7922 6883 8057 9168 9078 13188 9231 10464 12555 5212 6016 5614 6296 6684 10374 11051 12768 10970 13454 11833 14001 11399 10645 4155 4471

8491 11910 11322 9620 8084 9426 17975 17885

7045 8491 8581 7723 11562 4245 6504 7407 10975 10749 5058 5555 6088 7226

4155 8676 12280 6142 4787 7764 6544 6458

25427

15.000 χλμ./έτος

5616 6098 3863 3356 3929 4470 4426 6430 4501 5102 6122 2541 2933 2737 3070 3259 5058 5389 6226 5349 6560 5770 6827 5558 5190 2026 2180

4140 5807 5521 4691 3942 4596 8765 8721

3435 4140 4184 3766 5638 2070 3171 3612 5351 5241 2466 2709 2969 3523

2026 4230 5988 2995 2334 3786 3191 3149

7417 8054 5102 4433 5189 5904 5846 8493 5945 6739 8086 3356 3874 3615 4054 4305 6681 7117 8222 7065 8664 7620 9016 7341 6855 2676 2879

5468 7670 7292 6195 5206 6070 11576 11518

4537 5468 5526 4974 7446 2734 4188 4770 7068 6922 3258 3577 3921 4654

2676 5587 7908 3956 3083 5000 4214 4159

12398 16375

2006

10595 11505 7288 6332 7413 8435 8352 12133 8493 9627 11551 4795 5534 5165 5792 6149 9544 10167 11746 10093 12378 10886 12881 10487 9793 3823 4113

7811 10957 10417 8850 7437 8672 16537 16454

6482 7811 7895 7105 10637 3906 5983 6814 10097 9889 4654 5111 5601 6648

3823 7982 11297 5651 4404 7142 6021 5942

23393

15.000 χλμ./έτος

1:22 μμ

S40 S60 S60 V40 V40 V40 XC60 XC60

1300 1400 1800 1600 1800 1000 1300 1400 2000 2000 1000 1300 1400 1500

68 106 129 75 94 120 120 85

44342

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

21/12/2016

VOLVO

AURIS AURIS AURIS HSD AVENSIS AVENSIS AYGO COROLLA COROLLA RAV4 RAV4 YARIS YARIS YARIS YARIS

TOYOTA

ALTO 1000 GRAND VITARA1600 GRAND VITARA1900 DSL SWIFT 1300 DSL SWIFT 1200/1300 SX-4 1600 DSL SX-4 1600 JIMNY 1300

SUZUKI

300

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

IMPREZA STI 2500

ÌïíôÝëï

covermtx_22a_16-teliko:autotriti Σελίδα 109

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

4 ETHIMA:touring

20/12/2016

TOURING

2:46

Page 110

Η πρόταση της εβδομάδας

Αυτόν τον μήνα

4 έθιμα για… εναλλακτικές γιορτές! Η Ελλάδα έχει φορέσει τα γιορτινά της και υποδέχεται τα Χριστούγεννα. Όλοι είναι έτοιμοι για τα ρεβεγιόν που έχουν την τιμητική τους ενώ οι δρόμοι και οι πλατείες φωτίζονται και πλημμυρίζουν από κόσμο. Από άκρη σε άκρη όλες οι περιοχές της Ελλάδας αναβιώνουν έθιμα και παραδόσεις που έχουν τις ρίζες τους βαθιά πίσω στο χρόνο.

Στην Καστοριά για τα «Ραγκουτσάρια»!

να κρατήσουν αναλλοίωτα στη μνήμη τους Οι κάτοικοι της Καστοριάς προσπαθούν τους ής ζωής, που έχουν κληρονομήσει από ήθη, έθιμα και συνήθειες της καθημεριν ό ιστικ πολιτ το ν έτου συνθ που ς της παράδοση προγόνους τους. Αναβιώνουν τα στοιχεία ας τούρ κουλ ής ιστικ πολιτ της νός κοινω γίνεται προφίλ της Καστοριάς και ο επισκέπτης τά ντική πολιτιστική εκδήλωση είναι τα γνωσ σημα πιο Η ζει. κεδά διασ και χής της περιο ς ονιά τοχρ ι, που ξεκινά το βράδυ της Πρω Ραγκουτσάρια, το καστοριανό καρναβάλ ν άνου λαμβ Ιανουαρίου. Οι εκδηλώσεις περι και ολοκληρώνεται το τριήμερο 6-8 συνο που δες στά, χορό και τοπικούς μεζέ Μακεδονίτικη μουσική με χάλκινα πνευ τα μάτη αστα ύει χορε ατο τσίπουρο. Ο κόσμος δεύονται από το καστοριανό γευστικότ ι με ταία μέρα, οι εκδηλώσεις κορυφώνοντα τελευ Την το. και το κέφι παραμένει αμείω . τσού Ντολ εία πλατ στην το μεγάλο χορό την παρέλαση στην πλατεία Ομονοίας και

Στα Γρεβενά για τα «Δαιμο

νικά»!

Επιβλητικοί ορεινοί όγκοι, αλπικά τοπία, πλούσια δάσ η, παραδοσιακά χωριά, πέτρινα γεφύρια, παλιές εκκλησιές και αρμονική συν ύπαρξη ανθρώπων και φύσης συνθέτουν την εικόνα των Γρεβενών, μαγεύοντα ς τον επισκέπτη με την πρώτη ματιά. Η φύση οργιάζ ει και σε παρασύρει να την ανακαλύψεις , ενώ οι άνθρωποι σε προσκαλούν να ακολουθήσεις τους δικ ούς τους ρυθμούς ζωής. Αυτά που έχεις να δεις και να κάνεις σε μια επίσκεψη ίσως να ξεπερνούν το χρόνο που θα μπορείς να αφιερώσεις εκεί. Τα Χριστο ύγε ννα πάντως αξίζει οπωσδήποτε μια επίσκεψη για να δείτε το τοπικό έθιμο. Οι νοικοκυραίοι ανάβουν ένα μεγάλο κούτσο υρο σε μια γωνιά του σπι τιού από την παραμονή των Χριστουγέννων και η φωτιά καίει μέχρι τα Φώ τα για να προστατεύει την οικογένεια από τα δαι μονικά.

Στην Αλεξανδρούπολη για τους «Μωμόγερους»! Η λαϊκή φαντασία της Θράκης οργιάζει με τις σκανταλιές των καλικάντζαρων που βρίσκουν την ευκαιρία να αλωνίσουν στον επάνω κόσμο. Η όψη τους τρομακτική και οι σκανταλιές τους απερίγραπτες, αλλά μεγάλος και ο τρόμος τους για τη φωτιά. Η ονομασία τους προέρχεται από το μίμος ή το μώμος και το γέρος και συνδέεται με τις μιμητικές τους κινήσεις. Φοράνε τομάρια λύκων ή τράγων ή είναι ντυμένοι με στολές ανθρώπων οπλισμένων με σπαθιά που έχουν την μορφή γέρων. Οι Μωμόγεροι προσδοκώντας τύχη για τη νέα χρονιά, γυρίζουν σε παρέες όλο το δωδεκαήμερο, ψάλλοντας τα κάλαντα ή άλλους ευχετικούς στίχους. Όταν οι παρέες συναντηθούν, κάνουν ψευτοπόλεμο μεταξύ τους ώσπου η μία ομάδα να νικήσει και η άλλη να δηλώσει υποταγή.

ωμο»! Στη Σπάρτη για το ξακουστό «Χριστόψ

του Λακωνίας, η χιονοσκεπής κορυφογραμμή Με το που πατάς το πόδι σου στο νομό μετά ορα και σίγουρα κερδίζει τις εντυπώσεις. Γρήγ Ταΰγετου τραβά το βλέμμα σαν μαγνήτης ες πορφορτ κατά και α εντρ λιόδ σε εσα ανάμ οδηγείς τις στροφές του βουνού θα βρεθείς να Χριτων μονή σύγχρονης Σπάρτης. Εκεί κάθε Παρα τοκαλιές πριν περάσεις το κατώφλι της μαή ειδικ και «Ψωμί του Χριστού», με ευλάβεια στουγέννων οι νοικοκυρές φτιάχνουν το ια σχέδ ορα διάφ νουν σταυρό και γύρω - γύρω φτιάχ γιά. Επάνω χαράζουν οπωσδήποτε το αφού ού, σπιτι του ς Χριστουγέννων, ο νοικοκύρη και στολίδια με ζυμάρι. Την ημέρα των ιας. άτια και το μοίραζε στα μέλη της οικογένε κομμ σε ι κόβε σταυρώσει το Χριστόψωμο το

110

4 ETHIMA:touring

21/12/2016

1:36

Page 111

4 ETHIMA:touring

20/12/2016

2:47

Page 112

4 ETHIMA:touring

20/12/2016

2:50

Page 113

4 ETHIMA:touring

20/12/2016

2:47

Page 114

PERIEXOMENA NEW 52-16:autotriti

23/12/2016

5:34 πμ

Σελίδα 7

PERIEXOMENA NEW 52-16:autotriti

23/12/2016

5:34 πμ

Σελίδα 4